Нештатная ситуация на воде.

[Нео]

Я думаю да.
Более вероятно, что они просто проскользили бы вдоль борта и все. Хотя опять же, фактов мало.

[Светлана]

цитата: "Правильно было бы ребенка спасти, а потом  самим щемиться. Но к сожалению все наоборот получилось."
 
Так у них там ещё 2 ребёнка были. Они живы.

Кстати, про жилеты. Скорее всего они были. А то как бы дети выплыли?

[Шурави]

Рассмотрим варианты:

1. Амур пересекал судовой ход на безопасном расстоянии по курсу сухогруза и неожиданно встал. Так восемь рыл, даже гребя руками вдоль бортов, смогли бы проплыть пару десятков метров и уйти с курса.

2. Амур пересекал судовой ход на НЕ безопасном расстоянии по курсу сухогруза и неожиданно встал. Так он по инерции прошел бы эти же пару десятков метров. Если он по инерции как раз под сухогруз попадал, надо было рулем направлять Амур вдоль сухогруза.

3. Амур прилетел в лоб сухогрузу - без комментариев.

Как ни крути - капитан амура виновен.

[Светлана]

Восемь человек - это 5 взрослых + 3 маленьких детей.

[Шурави]

8 или 5 не меняет ситуацию. Двое бы справились.

[runaway163]

а еще такой вопрос - какие сигналы бедствия подавать
у кого что есть
во время чп явно много лодок прошло и все мимо

[runaway163]

мне кажется что пустив ракетницу скажут что балуются...

[kolek063]

А что ракетницы правилами уже отменили?

С нашим то менталитетом, эти самые ракетницы (читай + феерверки, салюты и др. всякой лабуды), можно приобрести за любым углом, а по поводу пустить в небо - так еще пуще, по любому поводу. И гадай капитану, день рождения они отмечают или о помощи просят. ИМХО

[huskyjerk (Valery)]

Следующие сигналы, используемые или выставляемые вместе либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и требует помощи:

пушечные выстрелы или другие создаваемые путем взрыва сигналы с промежутками около 1 мин.;
непрерывный звук любым аппаратом, предназначенным для подачи туманных сигналов;
ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды, выпускаемые поодиночке через короткие промежутки времени;
сигнал, передаваемый по радиотелеграфа или по любой другой сигнальной системы, состоящие из сочетания звуков "... --- ..." ( SOS) по азбукой Морзе;
сигнал, передаваемый по радиотелефону, состоящий из высказанного громко слова "мейд" ( Mayday)
сигнал бедствия по Международному своду сигналов - NC;
сигнал, состоящий из квадратного флага с шаром, находящимся над ним или под ним или чем-нибудь похожим на шар;
пламя на судне (например, от смоляной или мазутной бочки, который горит и т. п.);
красный свет ракеты с парашютом или фальшфейер красного цвета;
дымовой сигнал - выпуск клубов дыма оранжевого цвета;
медленное и повторяется поднятия и опускания рук, вытянутых в стороны;
радиотелеграфный сигнал тревоги;
радиотелефонная сигнал тревоги;
сигналы, передаваемые аварийный радиобуй указания положения;
полотнище оранжевого цвета с черным квадратом или кругом, или другим соответствующим символом (для опознавания с воздуха);
цветное пятно на воде.
Я так понимаю, что из всех сигналов бедствия был выбран только: "Спасайся кто может!" У владельца Амура, кроме водки, ничего подходящего не было. Но она, в данной ситуации, не пригодилась.

[dennikitin1]

Недавно обкатывал новую лодку, вывез народ прогулятся в сторону Прибрежного,заправка возле Вертолетки не работала,и я канистрами заправил 35 литров в баке еще было литров 10 бенза,  на обратном пути не доезжая Голодного я встал на фарваторе!
что реально делать в лодке 6 чел все трезвые  все взрослые люди!
1 предложение было встать на якорь в надежде пока знакомые привезут топливо каробли обойдут нас 
2 момент пытался рулежкой по течению какб ы чтоб меня приблизило к Острову безпонтовое занятие но 50 метров я выиграл.... весел у меня на лодке нет  забыл сказать
3 момент пытались свистеть и кричать мимо пролетающим лодкам тчоб отбуксировали к берегу никто не подъехал узнать чего мы так орем ,дрейфовали мы в итоге 30 минут точно,благо наш товарищ отдыхал напротив Ширяево и у него был бенз в баке для маленького мотора,не этих литрах я и добрался до базы...
ЧТО сказать- НАРОД водомотоорники если увидите что лодка дрейфует на ФАРВАТОРЕ и ЛЮДИ машут руками не поленитесь подойти ближе может им реально нужна ПОМОЩЬ!!!!!
В тот момент нас могла уберечь от опасности любое плав средство

[dennikitin1]

Как капитан данного судна вся вина была на мне !!!!! впредь даже с полбаком буду ходить только когда есть в лодке резерв. либо сразу на заправку бак у меня 82 литра.....

[Валериан]

Денис, не большое плавсредство можно убрать из опасной зоны, используя и перезабрасывая якоря (труд тяжел и длинный фал необходим) .
Якорь можно и завозить (средний пловец в спас-жилете -с якорем на пузе- при спокойной воде легко заносит якорь за 50-70 метров) Приятель на катере возил с собой маленькую надувнушку самоделку (на всякий пожарный)

Взаимовыручка - это Хорошо . Возможно не лишним будет иметь на форуме обновляемую карту с дислокацией и телефонами форумчан + к этому телефон, скажем "дежурного" на день, который в тепле рядом с компьютером может проще организовать помощь...

[MARIMAN]

А ГИМС у нас в стране накой? Это их прямая обязанность - помощь на воде.

[Андрей "ГАВАНЬ"]

для Mariman. А мозги капитану маломерного судна зачем? В его обязанностях убедится перед выходом в исправности судна и обеспечить безопасность окружающих и пассажиров при плавании. Касаемо ГИМСа,  на дороге ДПС, вам бензин часто привозит?

[dennikitin1]

Мариман в Гимс даже мысли не было позвонить звонил всем товарищам кто мог быть на воде в этот момент! была мысль всех скинуть заборт и заставить толкать лодку в сторону голодного! Якорем наверное можно было что выиграть но якорь у меня весит 8 кг и глубина там 16 метров была плюс течение.....