А лучше, чтобы не менять масла в картере и редукторе, лучше их вообще туда не наливать. А чё тратиться-то?! Пусть всё будет налито как с завода.
Кстати, есть и такие ребята
Один знакомый не менял масло с момента покупки новой Шнивы и до 37 тыс. км., возникла поломка. Думали движок стуканул, оказалось развалился натяжитель цепи, гарантийный случай, болезнь.
Поменяли натяжитель, но масло так и не заменил, прошел 55 тыс. км., поменял масло и продал.
Я его спрашивал, мол почему масло не меняешь? Ответ была таков: "А зачем"?
Думаю, что Япономотры проработают дольше