Выбор катера

[savva]

Олег,ты посмотри на кокпит,что в нём делать? Для чего этот "огород" с рундуками,к борту не подойти,залазить на эти ящики с мыслями булькнуться за борт,либо на коленях "мольбу" устраивать.

Нет ну почему сразу огород. Во-первых рундуки очень нужны. Сам заценишь что такое не таскать каждый раз с собой из машины сумки с приманками, плюс остальные полезные вещи всегда живут в лодке и под ногами не валяются. А рыбачим мы так и так, стоя посередине).  Кстати там элементарно устраиваются закладные, что позволяет получить ровную, высокую, бассовую палубу, под которой хоть лайвел, хоть акки под I-пилот. Ширина, кстати, оптимальная под этот размер.

[Stream]

Кстати там элементарно устраиваются закладные, что позволяет получить ровную, высокую, бассовую палубу, под которой хоть лайвел, хоть акки под I-пилот. Ширина, кстати, оптимальная под этот размер.

Ты это серьёзно,применяешь к Виндботу 42 ? Неее,пусть такие эксперименты ставят "цпарцменки". Я бы как раз максимально открытую палубу,небольшой задний рундук,консольку и сидуху на стойке,и конечно Suzuki 9.9BRS Максимум одного пассажира на борт.

[savva]

Просто описал несколько возможных вариантов обустройства кокпита данной лодчонки. Сколько лодочников, столько и вариантов компоновок можно изготавливать). А лучше брать в базе и допиливать под себя самому.

[Stream]

Так они многие в базе не менее чудовищные,чем с опциями. Я уже со многими производителями общался,переделок нет,есть готовый продукт и всё.

[Вова]

Серёг, смотрел NewStyle-410?

[Алексей Харитонов]

Кстати по Квинрексам: как я понял, нашем рынке не все модели из линейки производителя представлены. Я бы взял под Мерк 25-ку 4-т с румпелем такую лодочку с удовольствием. Мореходные качества, невооружённым взглядом видны. И кокпит чисто спиннинговые. Плюс полежать можно.

Да Олег, в России на совместном предприятии " Квинтрекс Рус" не весь модельный ряд производится.
Австралийская торговая марка Quintrex была создана в 1945 году и является крупнейшим и ведущим производителем алюминиевых катеров в Австралии.
Кому интересно может посетить Австралийский сайт http://www.quintrex.com.au/         



       http://youtu.be/coEf1e0gC-Q

[savva]

Лёш, а этого Ренегат 420, с австралийского рынка могут сварить в Воронеже?

[Алексей Харитонов]

Лёш, а этого Ренегат 420, с австралийского рынка могут сварить в Воронеже?

Олег, могу поинтересоваться. Можешь сам написать вот почта: a_medvedev@quintrexrus.ru , Зовут Андрей, напиши ему что бы хотелось, он тебе все подробно ответит.

[Stream]

Вот нашёлся отличный вариант. Небольшая носовая площадка,компактный передний рундук и много чистого пространства,как говорится,то что доктор прописал.

[Пограничник]

Какая цена на эту лодку?

[yozury]

Доброго времени суток, коллеги.
Прошу совета.
Есть неплохое корыто. 3арегистрирован в ГИМС в др. городе. Допуск до 60лс. Висит 90 коней.
Вопрос к знатокам:
- как поставить на учет с Самаре? Возможно ли это ?

[GANT]

Доброго времени суток, коллеги.
Прошу совета.
Есть неплохое корыто. 3арегистрирован в ГИМС в др. городе. Допуск до 60лс. Висит 90 коней.
Вопрос к знатокам:
- как поставить на учет с Самаре? Возможно ли это ?

Возможно в том случае, если узаконишь переделку транца и официально оформишь в конструкторском бюро Курс, вроде как контора называется. А так на учет мотор не поставят с этой лодкой. Сам гоняю с 50ком на Проге на учет мотор не ставил, да и налоги платить нафиг нада

[yozury]

Это понятно.
Переделка, скорее всего, невозможна из-за конструкции катера  И он совершенно официально стоит на учете, но не в Самаре.
А не ставить на учет... Это понятно. Но если встретят.... Документ на право собственности на мот тоже с собой возишь?!

[Geo]

Сейчас ставят на учет в любом регионе. Где приобретаешь, там и ставь.

[Stream]

А есть у нас реальные владельцы лодочки Scandic 430 ?