Моторы мощностью до 3,68 кВт

[roman]

Вот выпустят модели редукторов с сапунами, вздохнём ещё легче... Сальники точно целы будут...
Спор я считаю ниочём. Масло естественно нужно определённое кол-во! Но. В любом положении двигателя можно это количество в редуктор залить (речь идёт о двигателях до 3,5 сил)!

[kleva]

У меня как то ночью,когда ехал в Пермь загорелась лампочка-низкий уровень масла.Пользуюсь синтетикой правда.Уровень на щупе соответсвенно не видно.А двигатель 16-ти клапанный!Что будет,если масло упадет до минимума рассказывать не нужно думаю!Влил в двигатель всё что было и скрипя сердцем дальше в путь!На утро проверил-по самую горловину уровень!За месяц двигатель выплюнул большую часть через горловину.Сальники в порядке,всё в порядке!Было бы так при минералке-сказать не решусь!Думаю если уровень с нормальным маслом превысить страшного ни чего не произойдет-насоса перекачивающего и соответсвенно создающего давление нет!Будет перерасход масла,да и только!

[Stroiinvestt]

Вот выпустят модели редукторов с сапунами, вздохнём ещё легче... Сальники точно целы будут...
Спор я считаю ниочём. Масло естественно нужно определённое кол-во! Но. В любом положении двигателя можно это количество в редуктор залить (речь идёт о двигателях до 3,5 сил)!

Не в любом,  в 4 тактнике такая заливка может быть чревата ремонтом мотора

[Stroiinvestt]

У меня как то ночью,когда ехал в Пермь загорелась лампочка-низкий уровень масла.Пользуюсь синтетикой правда.Уровень на щупе соответсвенно не видно.А двигатель 16-ти клапанный!Что будет,если масло упадет до минимума рассказывать не нужно думаю!Влил в двигатель всё что было и скрипя сердцем дальше в путь!На утро проверил-по самую горловину уровень!За месяц двигатель выплюнул большую часть через горловину.Сальники в порядке,всё в порядке!Было бы так при минералке-сказать не решусь!Думаю если уровень с нормальным маслом превысить страшного ни чего не произойдет-насоса перекачивающего и соответсвенно создающего давление нет!Будет перерасход масла,да и только!

Что есть "под горловину"

[kleva]

В прямом смысле этого слова!Когда уровень можно было пальцем проверять!

[zodiak]

он про масло в 4 тактном двигателе! не про трансмиссию 

[Stroiinvestt]

В прямом смысле этого слова!Когда уровень можно было пальцем проверять!

О чём речь, маслозаливная горловина как правило в клапанной крышке, и налить такое количество масла в двигатель, чтоб пальцем мерить уровень  нереально.

[stroporez]

Пользуюсь синтетикой правда.Уровень на щупе соответсвенно не видно.

Всю жизнь пользуюсь синтетикой, уровень видно без вопросов. Сколько клапанов-разницы нет. Если масло под горловину, то это (ИМХО) сродни гидроудару - последствия теже

[alex63]

Какова будет примерная скорость у этой локи с мотором  TROLL 2.5HP ?

Могу конечно ошибаться, по моему до 10 км/ч при идеальных условиях (штиль, загрузка лодки до 100 кг)!Лишь бы на полном газу мотор под лодку не уходил! Хорошая замена веслам!

[Stroiinvestt]

В штиль со скоростью 8 км\ч меня электромотор 0,5лс  на 1,5 резиновой таскает, а у этой дно плоское, сопротивление меньшее.

[alex63]

А что, нужный объём можно в любой редуктор залить исключительно стоя? Пока с верхнего отверстия не польётся? К примеру, самый распространённый 2Т маломощный мотор, Ветерок. Там 250 мл по паспорту. Заливочное отверстие расположено в проставке, над 2 подшипниками, через которые масло и проникает в редуктор. Так как оно густое , а промежутки между телами качения маленькие, то выливаться из верхнего отверстия масло начинает, едва только нальёшь 100 мл. Судя по всему, редуктор полон? А отворачиваешь нижнюю пробку, а там и нет нифига. Так что пользоваться мерной ёмкостью надо в любом случае.

Волгарь прав в необходмости отмерять необходимый объем масла! Я лично делал так: отмерял для Ветерка необходимый объем масла (примерно 250 мл), в канистре опускал его в проточную горячую воду, текучесть масла резко увеличивалась и заливал в заливное отверстие редуктора весь объем масла минут за 20 с перекуром!
Кстати в мануале моей Ямахи 5 указано, что масло в объеме 100мл вводится в редуктор в сливное отверстие (нижнее) только при вертикальном положении мотора с контролем уровня по вытеканию из верхнего отверстия!

[roman]

Уважаемые коллеги! Вы почему-то невнимательно читаете сообщения. Речь изначально шла о смысле ТО в диллерском центре за деньги для мотора до 3,5 сил.
На что я предложил о нецелесообразности такого мероприятия, предложив это сделать самому, положив мотор на стол...
Ну и тут понеслось...

[kleva]

Ни гидроудара,ни выдавленных прокладок!просто фонтан масла из горловины!При -45  тоже ничего не выдавило,только антифриз со всех мест потёк!Хотя может и не хило повезло-движок не сгубил,да Пермский край,не Самарский населённые места там не часто встречаются!

[alex63]

Уважаемые коллеги! Вы почему-то невнимательно читаете сообщения. Речь изначально шла о смысле ТО в диллерском центре за деньги для мотора до 3,5 сил.
На что я предложил о нецелесообразности такого мероприятия, предложив это сделать самому, положив мотор на стол...
Ну и тут понеслось...

Тема действительно актуальна! Я например тоже в раздумьях, отдавать за первое ТО 1500р, которое сводиться к замене масла в редукторе и типа регулируют карбюратор, подтягивают все болтовые соединения или нет. С одной стороны жаба давит, с другой стороны с гарантии слетишь. Умные люди дали совет - первое ТО пройти, а на остальные забить и все делать самому. Хотя говорят скупой платит дважды!

[roman]

Предлагаю следующее. Раз тут уже накопилось столько мнений по поводу "чтоже будет если...".
Это бесполезные споры о том кто же умнее и кто лучше знает физику или химию...
Приведите кто-нибудь хотябы один конкретный пример того что действительно произошло с редуктором, если в него недолить или перелить масло.
Я лично не знаю и пользуюсь счастливо своим мотором...
А вот денежки действительно не лишние!