Samarafishing.ru - Самарский рыболовный портал
Техника => Маломерный флот => Моторы => Тема начата: Серега от 19 Январь 2008, 12:34:12
-
Всем привет! :)
В прошлом году я наконец-то спустил на воду лодку - Казанку 5, со старым Вихрем 30. Практически сразу понял, что к этому лету надо брать новый двигатель, и сейчас вот начинаю задумываться - а какой же лучше взять? :-?
Конечно хотелось бы Хонду-50, но блин слишком дорого получается.
В-общем я сейчас выбираю между Ямахой-40 и Тохацу-40.
Может кто-нибуть посоветует какой мотор лучше, а главное чем?
-
Вообще, по мнению участников форума
www.forum.motilodka.ru
лучше тот мотор, объём которого больше, и кого сервис лучше.
Если севисное обслуживание в Самаре у Тохи и Ямахи примерно одинаковое, то у первого 500 кубиков, а второго 700.
Как следвие у Ямы будет лучше тяговитость на низах, мотор сможет вытолкнуть на глиссер бОльший вес... и тд. Считается, что у таких моторов бОльший ресурс.
Минус один - Яма гораздо больше весит - снимать вешать мотор тяжелее.
PS. Я так 30-ку выбирал. Тоха и Мерк 430 кубиков. Ямаха и Сузуки 500.
Взял Яму. Таскаю лыжника до 86 кг на 14" винте
-
У меня у самого Казанка 5 сначала стоял Вихряк 30 надоел сабака такая два раза проехал и чини :%!!!! Когда лодку покупал транец усиленный был ну и в прошлом году взял TOHATSU 50 двухтактный но автомикс и самая последняя модель со всякими приятными мелочами!!! И я просто очень доволен мотором!!! Ни каких проблем не было масло можно заливать в бачок раз в месяц вообще ни жрёт!!! Бензина потребляет мало!!! Мою козу в свечку ставит как гидроцикл!!! короче дурив нём мама не горюй! Да но только вот зимой займусь транцем! Транец под него надо серьёзный а то мальца подтопили летом из за заклёпок! Да и движку ни чо хотя всю ночь в воде простоял утром всё почистили воду откчали в обед с полпинка завели! Я бы Тоху взял и полегче и подевле мальца!
-
Для начало надо разобраться для чего используется движок. Имею опыт эксплуатации ямахи 30 и сузуки 15 (оба 2-х тактника). Далее речь пойдет только о двухтактниках. Ямаху НЕЛЬЗЯ использовать для тролинга, так как у неё стоят игольчатые подшипники, которые через пару сезонов приходиться менять, операция не очень дешовая и долгая. Запчасти в Москве! заказываються из финляндии. Поговорив с сервисменами уловил один момент КАЧЕСТВО ЯМАХИ стало значительно хуже, чем в конце 90-х. Её собирают или в Китае или в Малайзии. По сузуке ничего плохого сказать не могу, разве что для нашего бензина необходимо соотношение масла к бензину 1/50, А не 1/100 как написано в инструкциях по эксплуатации и нужно специальное масло которое имеет обозначение TC-W-3, то есть обычное для 2-х тактников не зальёшь. Сам лью шеврон. Вчера сделал Т/о мотору и при замене свечей выяснилось, что они абсолютно нормальные (не забрызганы маслом), несмотря на 2-ую его концентрацию в бензине. Сузука оснащена коническими касетными подшипниками, на которых движение на малых оборотах не отражается ни как
-
Бери Мерк. Сам в этом сезоне откатал на М-60. Никаких проблем. У них с сервисом тоже все неплохо.
Всем привет! :)
В прошлом году я наконец-то спустил на воду лодку - Казанку 5, со старым Вихрем 30. Практически сразу понял, что к этому лету надо брать новый двигатель, и сейчас вот начинаю задумываться - а какой же лучше взять? :-?
Конечно хотелось бы Хонду-50, но блин слишком дорого получается.
В-общем я сейчас выбираю между Ямахой-40 и Тохацу-40.
Может кто-нибуть посоветует какой мотор лучше, а главное чем?
-
У друга стоит Ямаха-40, он советует такой же. Грит за 2 года никаких проблем с эксплуатацией.
4-х человек+дофига вещей на глиссер вытаскивает без особых проблем. (Мы на Вихре в четвером с вещами даже близко к глиссеру не приблизились :()
Но Ямаха дороже получаецца. В общем есть о чем подумать.
-
Всем привет! :)
В-общем я сейчас выбираю между Ямахой-40 и Тохацу-40.
Может кто-нибуть посоветует какой мотор лучше, а главное чем?
Ни очем не думай. Ямаха и только Ямаха!!! Если с деньгами напряг, тогда YAMAHA 40 VEOS. Если деньги есть то - YAMAHA F 40 BETL. Других вариантов достойных сороковников просто нет!
-
У товарища Ямаха Эндура 40.(2-х тактный)
Приключений за время эксплуатации в течении 2-х лет не было.
Но на мой взгляд очень большой расход топлива и масла.
-
Тоха по объему проигрывает и прилично...у Ямы на 200кубиков больше. У Тохи-40 объем как у Ямы30-ки.
Тоха легче почти на 10кг. но если мотор постоянно на транце это не фактор.
Если другие движки не рассматривать, то Яма выигрывает однозначно
-
У товарища Ямаха Эндура 40.(2-х тактный)
Приключений за время эксплуатации в течении 2-х лет не было.
Но на мой взгляд очень большой расход топлива и масла.
Согласен, что "в полную тапку" мотор и будет много кушать, но вся прелесть б-О-льшего объема в том, что он может вытолкнуть на глисс б-О-льшую массу.
У меня до Ямы был Ветерок-12 и Нептун-23. Так вот - на ветерке расход получался больше чем на Нептуне. Просто Ветерок тянул в переходном режиме, а нептун выталкивал лодку на глисс и потом можно было сбрасывать газ до 1/3.
На Ямахе вообще -2 седока после выхода на глисс, газ можно скинуть до "положение запуска" (это примерно 1/4 от полного) - лодка увенно глиссирует.
Это я к тому, что в полнуй газ не часто ходить будешь, если есть желание топливо экономить.
-
Спасибо всем за советы и разъяснения
Загадывать конечно не хочецца, т.к. все может случицца (и проездию я на Вихре еще один сезон :)), но все больше и больше я склоняюсь к Ямахе.
Много хороших отзывов о ней :)
-
. Ямаху НЕЛЬЗЯ использовать для тролинга, так как у неё стоят игольчатые подшипники, которые через пару сезонов приходиться менять, операция не очень дешовая и долгая. как
Чушь полнейшая. Какую именно Ямаху?
-
NikM
Слышал Эвинруд у тебя был. Как отзовешься о нем ? Тяга у него что надо, а вот правда ли что он тише и экономичнее четырехтактников? Вообще ощущения от этого движка
-
NikM
Слышал Эвинруд у тебя был. Как отзовешься о нем ? Тяга у него что надо, а вот правда ли что он тише и экономичнее четырехтактников? Вообще ощущения от этого движка
Не было никода. :o
Врут все сцуки. Законы физики не обманешь. >:(
-
У товарища Ямаха Эндура 40.(2-х тактный)
Приключений за время эксплуатации в течении 2-х лет не было.
Но на мой взгляд очень большой расход топлива и масла.
Согласен, что "в полную тапку" мотор и будет много кушать, но вся прелесть б-О-льшего объема в том, что он может вытолкнуть на глисс б-О-льшую массу.
У меня до Ямы был Ветерок-12 и Нептун-23. Так вот - на ветерке расход получался больше чем на Нептуне. Просто Ветерок тянул в переходном режиме, а нептун выталкивал лодку на глисс и потом можно было сбрасывать газ до 1/3.
На Ямахе вообще -2 седока после выхода на глисс, газ можно скинуть до "положение запуска" (это примерно 1/4 от полного) - лодка увенно глиссирует.
Это я к тому, что в полнуй газ не часто ходить будешь, если есть желание топливо экономить.
Я имел ввиду разницу в расходах между двух- и четырех-тактными двигателями.
Есть утверждение, что до 30-ки л/с разници в расходе практически нет но ужк от 40-ки эта разница существенная.
Есть у товарища Хонда 4-х тактная 50л/с нам 25л от Н-ска до Василей и обратно плюс порыбачить хватало.
Такой же полтиник только двух тактный съел бы в два раза больше.
-
и до тридцати сил разница в расходе есть. Расчет примерно такой : у 2-такт 350гр. на 1 л.с. в час. У 4-такт 250гр. на 1л.с. в час.
скажем 15-ка 2-такт в час расход около 5.3литра, а у 4-такт будет 3.8литра. Сусчественно sm:4
-
Если уж расход в граммах на лошадь, то и часовой расход в килограммах, а не в литрах. В литрах ещё на плотность бензина поделить надо, 0,78 примерно. Короче, для приведённых условий мощности и расхода разница будет в 1923 милилитра в час. При стоимости бензина в 20 рублей это ~38-40 рублей получается. Теперь совсем просто! Нужно вычесть из стоимости 4Т движка стоимость аналогичного по мощности и бренду 2Т движка и поделить на 40 рублей. Получится время, за которое разница окупится. Что-то мне говорит о том, что столько лет никто движки юзать не собирается. Если, конечно, не планирует на 15 сильном двигуне коммерческим извозом заниматься
-
дядя Дима
Вот и говорят, что до 30 л/с в принципе у 4-х тактных выигрыш не большой.
В своих расчетах ты еще не учел расход масла. У 4-х тактных расход крайне малый, а вот двухтактники этим похвастать не могут.
-
Масло учёл. В 4Т его расход не велик, но есть и увеличивается по мере износа. Да и масло, насколько я в курсе, там должно быть не автомобильное, а специальное лодочное, что повышает его цену значительно. Хотя некоторые обходятся и обычным.
Ну, в целом, сломано копий по поводу 2Т vs 4Т немерянно и, вроде как, народ пришёл к выводу, что меньше полтинника 4Т - это мажорство.
-
Юзал 4т Хонду-50, за все сезоны (четыре) не съела не капли масла.
-
Ну, в целом, сломано копий по поводу 2Т vs 4Т немерянно и, вроде как, народ пришёл к выводу, что меньше полтинника 4Т - это мажорство.
Целиком и полностью согласен. Но исходя из опыта, сказал бы: меньше сороковника брать 4-х тактный двигун - поменьшей мере, очень нецелесообразно! sm:3
-
Уважаемые господа!
В ряду 2х-тактников 10-15л.с. что практичнее и лучше - Ямаха или Сузуки?
-
Уважаемые господа!
В ряду 2х-тактников 10-15л.с. что практичнее и лучше - Ямаха или Сузуки?
Ямаха:
-Дороже ( и прилично)
- под транец 381мм Яма движки не делает (придется транец наращивать) иль плюнуть на последствия
- звук мягче и приятнее
-размером поменьше
-ПОНТОВЕЕ :)
Сзуки:
- больльше кубатура (соответственно чуть больше веса на глисс вытащит)
- шумный
-чуть тяжелее
по надежности - оба движка крайне надежны и практичны !!!
пятнашка Джонсон у меня был ВОТ ЭТО ДВИЖОК!!!!!! самый самый из пятнашек
-
DoctorZlo:
Спасибо!
А как Тохацу?
-
DoctorZlo:
Спасибо!
А как Тохацу?
плохого не было слышно про Тоху, так-же надежен и практичен как ВСЕ японцы. тяжеловат только (за 40 килл)
-
DoctorZlo:
Ямаха:
-Дороже ( и прилично)
- под транец 381мм Яма движки не делает (придется транец наращивать) иль плюнуть на последствия
А как же понимать вот это?:
http://www.alba-tros.ru/product/?id=44
И девушка в Капитан Клубе себя пяткой в грудь била, утверждая, что Ямаха 15 FMHS заточена под транец 381. По телефону, правда. Вживую я ещё туда не наведался.
-
Ямаха 15 FMHS под 440мм транец заточена :) На том сайте да и на других пишут то что покупатель услышать хочет, что голова не болела :) Про мой движок (25BMHS) то-же написано под транец 381мм, а фактически под 430мм ! а в официальном каталоге Ямаха написано 423мм. и вообще под транцы меньше 406мм. Яма движки не делает!!!
Некомпетентность консультантов поражает просто. Прежде чем взять что-то лучше самому тему изучить от и до....
-
Скорее всего так и есть.
Остановился на SUZUKI DT 15 S.
-
Скорее всего так и есть.
Остановился на SUZUKI DT 15 S.
Поздравляю! :)
у меня товарищ в апреле ожидает прихода такого же движка...интересно будет познакомится с сим агрегатом поближе :)
-
Что значит "DT"?
-
Что значит "DT"?
DT - двухтактный
DF - четырехтактный
-
Поздравляю! :)
у меня товарищ в апреле ожидает прихода такого же движка...интересно будет познакомится с сим агрегатом поближе :)
Приход в апреле? Это какая-то скидочная программа с предоплатой?
-
Поздравляю! :)
у меня товарищ в апреле ожидает прихода такого же движка...интересно будет познакомится с сим агрегатом поближе :)
Приход в апреле? Это какая-то скидочная программа с предоплатой?
Это действительно скидочная система с предоплатой и фиксацией цены. Помоему в ноябре еще он предоплату внес
-
Оплаченный в сентябре Суза-15 уже дома.
Обещали в апреле.
-
Тольятти, магазин Трасса 66. Продают двигатели лодочные марки NISSAN. Для авто имя вполне громкое, а вот как на лодках? Кто имеет опыт или отзывы друзей? Продавец отрекомендовал, что Тохацу и Ниссан собирают на одном предприятии из одних комплектующих, но под разными марками. Бывает и такое, но отзывы хотелось получить. Заранее спасибо.
-
Ниссан=Тохацу.
Взял себе Меркурий М15.
-
Добрый вечер форумчане! Мучился вопросом какой движок выбрать 30 2т или 25 4т, лодка Казанка-5. остановил выбор на 30 2-х такт. Опять не слава богу, мерк,суза, ниссан,ямаха.тоху не беру. Объем разный,мерк и нисс по 429 , суза и яма по 499 и 496. Просветите кто знает какой лучше. Заранее благодарен.
-
здесь почитай: http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=519323&t=519323
у меня Я25 таже 30ка...доволен очень :)
-
Прошу совета у бывалых!
Я уже "хвастался" своей маленькой лодочкой. Пришло время вешать мотор. У меня максимальный размер 3,5 л.с.
Увидел я Тохацу 3,5. Все здорово, но... я впервые увидел румпель без "газа" - просто резинка! Спрашиваю персонал: "А как же обороты менять?" Ответ: "На корпусе движка - пумпочка, вверх и вниз ее перемещаешь - достигаешь желаемых оборотов" Получается, одной рукой рулишь (не бросать же!), а второй сбрасываешь или поднимаешь газ. Вроде солидная фирма, не должна же она лабуду лепить. Все представляю себе "позу", в которой я рулю и "газую" одновременно - напоминает почесывание подмышки.
Вопрос: Кто юзал такой вариант управления и каковы впечатления?
Спасибо заранее!
-
Эх, сказал бы какой мотор выбрать, но не буду. Он у меня вместо аватара. Никогда не подводил. Правда до ума доводил сам. Вообще я стараюсь все делать сам. У меня девиз: лучше чем сам, сделаешь только сам. Я и детей сам делал.
-
У моего знакомого такой мотор.
Нормально юзает и я пробовал.
дело привычки
-
можно конечно...но это как на праворульной машине-ездить можно, но ущербно ;D... а скажем другие чем не устраивают? или у всех производителей такого мощностного диапазона газ на затылке? sm:4
-
Прошу совета у бывалых!
Вопрос: Кто юзал такой вариант управления и каковы впечатления?
Спасибо заранее!
У товарища хонда 2 с таким же управлением не первый год -справляется. Видимо для маломощных моторов вполне подходящая схема. Считается видимо что эксплуатация влизи берега и в безветрие-тогда можно румпель бросить и той же рукой изменить скорость (на ощупь).
-
можно конечно...но это как на праворульной машине-ездить можно, но ущербно ;D... а скажем другие чем не устраивают? или у всех производителей такого мощностного диапазона газ на затылке? sm:4
Седьмой год юзаю праворульную Сузуку, нормуль. Думаю как же я ездил на левой 99? Вообще то у нас все левое, и вещи, и руль, и ходим налево...
-
У всех производителей до такой мощности газ не на ручке.
Мотор водоизмещающий поэтому газом постоянно работать не надо. Что на малых оборотах что на максимуме всёравно пешком или быстрым шагом.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
У меня была тоха-2,5 на фрегате-280. Каких либо неудобств в управлении не испытывал, единственное - медленно передвигаешся.
-
Demetr
Не переживай, ехать будешь медленно, поэтому всё успеешь... А для экстренной остановки есть чека. Газ на румпеле на моторах от 5 л.с.
-
Позвольте, у меня есть Ямаха-3А, 3 л.с. ,2006г,Газ на румпеле. Кстати продам.
-
Я тоже два дня назад в фирменном магазине видел Ямаху 2 л.с. с газом и стопом на румпе. Сердце екнуло - возьму Яму. Теперь убедился - токо ее, но в магазине. Меня цена не очень беспокоит - а супруге что угодно покупать, лишь бы шопинг :)
Сегодня в Мордово видел маленькую лодченку 2,5 метра с мягким дном и навесным транцем. Дядька быстро ее надул, мотор (Мерк2 л.с.) накинул (я все это время глазом косил на него, мы-то уже сворачивались) и вполне резво поплыл. Меня как раз скорость интересовала. То ято я увидел меня вполне устроило, тем более мотор планирую 3 .л.с.
-
А почему 3лс а не 5-6, если скорость важно?
на 6лс одному должна на глисс выйти
-
например тохатсу 5, стоит ~30тр
разница от 2сил 10 тысяч, весят оба немного.
-
Я тоже сначало думал о 5л., потом посчитал и решил 10л. На этом сайте и диллер хонды меня склонил на 15л., сказав , что аппетит приходит во время еды. На сайте водомоторников меня склоняли на 20л., но это перебор я пока тяну только на 15л.
-
меня склоняли на 20л., но это перебор я пока тяну только на 15л.
у Хонды разница в цене 15 иль 20 сил невелика в весе вообще нет практически, а если лодка позволяет 20 сил ставить , то 20ка будет приятнее
-
меня склоняли на 20л., но это перебор я пока тяну только на 15л.
у Хонды разница в цене 15 иль 20 сил невелика в весе вообще нет практически, а если лодка позволяет 20 сил ставить , то 20ка будет приятнее
;D Между 10 и 15 тоже не велика в 7-8 тыс.
-
меня склоняли на 20л., но это перебор я пока тяну только на 15л.
у Хонды разница в цене 15 иль 20 сил невелика в весе вообще нет практически, а если лодка позволяет 20 сил ставить , то 20ка будет приятнее
Лодки еще нет но буду брать по 15 мотор
-
[/quote]
;D Между 10 и 15 тоже не велика в 7-8 тыс.
[/quote]
3-4 выезда на рыбалку...невелика на самом деле ;)
-
Купил Тохацу 3,5 л.с. Газ на корпусе, блин. Ямаху надо было ждать, а Тоху я прикупил заодно со снегоуборочными комбайнами, такую скидку дали на вю покупку - я и сломался! Да еще газонокосилку подарили - жене на радость.
-
Сегодня наконец то решился и забрал у alastoka его ветерок восьмой :#~, в понедельник отдаю деньги и становлюсь полным обладателем сего чудного двигателя!!!!! :) (ну а дороже просто не потянул бы мой бюджет....), остается купить до весны лодку.... присмотрел викинг 320S и не отговаривайте >:(, я уже для себя все решил... sm:3
-
Кстати, отдам подставку под маломощный движок (Использовался под Тоху-2,5). Место в гараже занимает, выбросить жалко, а отдать - самое то.
-
Кстати, отдам подставку под маломощный движок (Использовался под Тоху-2,5). Место в гараже занимает, выбросить жалко, а отдать - самое то.
под ветерок восьмой пойдет она???? если да, то забираю!!!!!!!!! звони 9023213535 приеду на машине!!!!
-
Нет, под 8-ку он будет неудобен. У меня была 12-ка, на эту подставку не вешал.
-
А для Ямахи 4лс не подойдет? Взял бы.
-
Бакен
Скинул бы фотку транца своей лодки, а то парни велосипед изобретают
-
Если 4-ка ненамного больше 2,5 сильно, то подойдет. Звони 2770288.
-
хочу приобрести мотор на резинку Tohatsu M 15 S, (может и на 18 сил). может кто посоветует где лучше сделать заказ, ( москва и тд или же не парица и взять в самаре?). если есть у кого то интересное предложение по б.у. - рассмотрю :o предложения. спасибо
-
Подскажите какой мотор лудше Tohatsu или PARSUN.
-
Подскажите какой мотор лудше Tohatsu или PARSUN.
Мое мнение - только тоха.
-
Подскажите какой мотор лудше Tohatsu или PARSUN.
Однозначно Тохатсу
-
хочу приобрести мотор на резинку Tohatsu M 15 S, (может и на 18 сил). может кто посоветует где лучше сделать заказ, ( москва и тд или же не парица и взять в самаре?). если есть у кого то интересное предложение по б.у. - рассмотрю :o предложения. спасибо
Тоха 15 4-тактная
-
хочу приобрести мотор на резинку Tohatsu M 15 S, (может и на 18 сил). может кто посоветует где лучше сделать заказ, ( москва и тд или же не парица и взять в самаре?). если есть у кого то интересное предложение по б.у. - рассмотрю :o предложения. спасибо
Тоха 15 4-тактная
Если брать 4-х тактник, то надо дополнительно Вову в мотористы. :-[ :-[ :-[
-
хочу приобрести мотор на резинку Tohatsu M 15 S, (может и на 18 сил). может кто посоветует где лучше сделать заказ, ( москва и тд или же не парица и взять в самаре?). если есть у кого то интересное предложение по б.у. - рассмотрю :o предложения. спасибо
Тоха 15 4-тактная
Если брать 4-х тактник, то надо дополнительно Вову в мотористы. :-[ :-[ :-[
Это я прогнал :-[ Вечер воскресенье;D Это то же, на что клеят Мерк 15 Си про. Извините, был не прав. :%
Тогда уж не в мотористы ,а помогать вешать на транец. :^!
-
Подскажите пожалуйста, для лодки ПВХ 310 со сланью мотор 2,5 сил достаточно? Будет против несильного течения двигать?
-
будет, но очень грустно
-
Пятёрку возьми если корыто выдержит.
-
Корыто под 8-ку расчитанно, но проблема в том, что кроме мотора и лодки ещё кучу барахла за 700 км. возить нужно. Поэтому каждый килограмм и каждый квадратный сантиметр в машине на счету. Поэтому и лодку со сланью, а не с дюралевым дном выбрал - на 25 кг. легче! Носиться как угорелый не собираюсь, но километров 5 в день и 2 раза в год по неделе передвигаться нужно будет. Так пойдёт для этого 2,5 сильный Джонсон?
-
Не,ну если хочешь мучительно двигаться против течки,то пойдёт.А чуть повеселей-лучше пятак,тем более размеры почти одинаковы...
-
стихия может разбушеваться без предварительного согласования и с моторчиком в 2.5 л.с. будет НЕБЕЗОПАСНО передвигаться по водоему
-
для обычной резины на навесной тран,достаточно электро или лутчше бензин,для передвижения по затонам не могу оприделиться подскажите пож...
-
Мне кажется бензиновый. Думаю что помобильней будет. Например можно с ночевкой на лодке уплыть, не боясь что аккум сядет. С другой стороны электро бесшумный. Но постоянно перед рыбалкой ставить на зарядку - по мне гемморно.
-
Отвечу из своего личного опыта. У меня лодка "Омега" 2-х местная и эл. мотор Минн Кота 30. АБ-90 обычный аакумулятор. 2009г. будет 4-ый год как он служит. Ходил обычно на 3-ей скорости и ниже. 4-ую включал при когда возвращался на базу и при сильном ветре. 5ая как аварийная - быстро уйти в сторону. При 5-ой мотор приходиться поддерживать руками т.к он выворачивает транец вместе с колбасой. У моего товарища Ямаха 2л.с и 2-х местная из 1000. Так же клееный транец. Скорость у нас одинаковая - т.к больше он дать то же не может - выворачивает колбасу с транцем. За 4 года эксплуатации эл. мотора (7200руб мотор, 900 руб транец и 3400руб АкБ)у меня расходов 0руб. :D Но если до места рыбалки 5-10 км, то мы ходим на Яме а моя лодка на галстуке.
-
спасибо за инф,а на сколько время хватает акб для движен.по спокойной воде?хочу летом полазить по затонам в поиске новых мест..где брал тран,может самому сделать?
-
спасибо за инф,а на сколько время хватает акб для движен.по спокойной воде?хочу летом полазить по затонам в поиске новых мест..где брал тран,может самому сделать?
Если хочиш сделать сам заходи комне есть два варианта. Замериеш, посчупаеш, поюзаеш, и вообще поболтаеш, можно чаю или пивка попить.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
-
Отвечу из своего личного опыта. У меня лодка "Омега" 2-х местная и эл. мотор Минн Кота 30. АБ-90 обычный аакумулятор. 2009г. будет 4-ый год как он служит.
Странно, говорят, что надо тяговый, потому , что стартовый после нескольких полных разрядов выходит из строя. А как Минкота, нареканий нет?
-
Отвечу из своего личного опыта. У меня лодка "Омега" 2-х местная и эл. мотор Минн Кота 30. АБ-90 обычный аакумулятор. 2009г. будет 4-ый год как он служит.
Странно, говорят, что надо тяговый, потому , что стартовый после нескольких полных разрядов выходит из строя. А как Минкота, нареканий нет?
Так и есть,поэтому и продаются спец. аккумуляторы гелевые,которые в оптимале допускают до 500 циклов полной разрядки.Стартовый,если пару-тройку раз глубоко разрядить,в нем начинается десульфатация пластин и пипец ему быстро приходит. 4 года,ну не знаю,только если рыбачить недолго,в ноль не разряжая,и заряжать перед каждой рыбалкой.
-
для обычной резины на навесной тран,достаточно электро или лутчше бензин,для передвижения по затонам не могу оприделиться подскажите пож...
Добрый день. Поделюсь опытом. У меня самоделка из ткани 1000 приклеен транец, использую Ямаху 2-ку, моторчик без проблемный - легкий, встроеный бак, 5л. бензина хватает на 5-7 рыбалок по затонам. Газ максимально прибавляю на 2/3, если больше, то выкручивает колбасу. На полах фанера 10мм. - придает жесткость и скорость побольше.
Но по правилам, нужна регистр. в ГИМСе, а это в моем случае невозможно. Поэтому использую в закрытых водоемах.
У эл. мотора есть приимущества - безшумность, нет запаха и стоит в два раза дешевле. Единственный гемор это аккумулятор (надо брать специальный).
Если бы сейчас возникла такая делема, то отдал бы предпочтение электро-мотору.
-
Ну бензиновый на даль, в непогоду и на течении - очень даже не плохо, а электро - чисто для рыбалки и по весне где бензо запрещены.
-
Странно, говорят, что надо тяговый, потому , что стартовый после нескольких полных разрядов выходит из строя. А как Минкота, нареканий нет?[/quote]
Я прежде чем купил эл. мотор то же много мнений выслушал. Теперь (будучи 3 года в теме) скажу одно. АБ 90 мне хватает на целый день рыбалки, при условии не включать выше 3-ей скорости. АБ у меня ни разу не разряжался более 50%. С утра еду примерно часа 1,5 до места рыбалки. На месте кидаю спин, тролю (это на 1 и 2 скорости). Когда останавливаюсь более на долго обязательно отключаю клемму от АБ. Вечером возвращаюсь домой опять же на 3-ей скорости. Если ветер на 4-ой. Следует помнить, чем больше скорость, тем меньше хватит АБ. 3-я самая оптимальная. Кто в теме поймёт от Екатериновки до Б.Орлов и обратно. У меня одно правило. По приезде домой, могу лодку не просушить, а АБ на зарядку. Заряжаю малым током 4- 4,5 А. Обслуживание Минн Коты сводится к одному - повесить на "гвоздь". Как написано в инструкции буд то мотор режет водоросли - враньё. При наматывании он подпрыгивает или останавливается. Чиститься так,- приподнимается из воды и включается передняя или задняя скорость и трава сама отлетает.
-
Благодарю. А какой вес у АБ90?
P.S. А троллинг здесь не в почете :o
-
Про троллинг-пункт 3.3 правил форума! >:(
-
Благодарю. А какой вес у АБ90?
P.S. А троллинг здесь не в почете :o
Про вес АБ-90 я не знаю, но тяжеловатая. Эту проблему я частично решил удобным ремнём для переноски АБ. Какая бы батарея тяжёлая не была, она прежде всего не удобна в переноске.
-
вопрос к Poplowok ,а вас в лодке есть настил из фанеры?,нагрузка равномерней,движку-легче. с уважением!
-
У меня лодка "Омега 21" у неё надувное дно. Настила нет. АБ ставлю в пластмассовый ящик. Самая большая проблема не в эл. моторе, а в лодке. Отсутствие киля при ветре сносит лодку и приходиться постоянно доворачивать. А для резиновых лодок если далеко не плавать, эл мотор- то что надо. Особенно когда уплываешь в тихую погоду, а возвращаешся при встречном ветре и волне. И с АБ Минн Кота не заморачивайтесь. Конечно они лучше (я не спорю). Но при желании можно обойтись и обычными стартовыми батареями. Главное, что бы они были большой ёмкостью.
-
У меня лодка "Омега 21" у неё надувное дно. Настила нет. АБ ставлю в пластмассовый ящик. Самая большая проблема не в эл. моторе, а в лодке. Отсутствие киля при ветре сносит лодку и приходиться постоянно доворачивать. А для резиновых лодок если далеко не плавать, эл мотор- то что надо. Особенно когда уплываешь в тихую погоду, а возвращаешся при встречном ветре и волне. И с АБ Минн Кота не заморачивайтесь. Конечно они лучше (я не спорю). Но при желании можно обойтись и обычными стартовыми батареями. Главное, что бы они были большой ёмкостью.
спосибо! ваше мнение мне очень пригодится с уважением Алексей
-
Так и есть,поэтому и продаются спец. аккумуляторы гелевые,которые в оптимале допускают до 500 циклов полной разрядки.Стартовый,если пару-тройку раз глубоко разрядить,в нем начинается десульфатация пластин и пипец ему быстро приходит. 4 года,ну не знаю,только если рыбачить недолго,в ноль не разряжая,и заряжать перед каждой рыбалкой.
[/quote]
Тюменский 90 аб стоит 3450р Тяговый в районе 8000р (новых цен на тяговые точно не знаю) Четыре года профессионально использую Минкоту на аттракционе лодочки. При режиме работы 10-12 часов в день на 5 скорости. За сезон меняю два комплектам щеток (125р штука родные. Можно подобрать заменители) И один ротор 1500р оригинал. Батареи стартовой хватает на сезон полтора. Дальше думайте сами что выбирать.
-
Полностью согласен с выше сказанным, но если проблемы с денгами, то повторюсь АБ можно и стартовую, но большей ёмкости и не выше 3-ей скорости (3-я как на вёслах)(http://s58.radikal.ru/i161/0903/cf/771e1fe117ec.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
За сезон меняю два комплектам щеток (125р штука родные. Можно подобрать заменители) И один ротор 1500р оригинал. Батареи стартовой хватает на сезон полтора. Дальше думайте сами что выбирать.
Если щетки расходный материал, то где их брать :-?
-
Если щетки расходный материал, то где их брать :-?
[/quote]
У меня есть они, много.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
-
Если щетки расходный материал, то где их брать :-?
У меня есть они, много.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
[/quote]
ещё б щёткодержатели и переключалку скоростей ;). в "трассе 66" так и не привезли :( :( :(, а сезон скоро!!!!!!!!!!!!!
-
сегодня получил-таки с Пскова посылку (http://s54.radikal.ru/i143/0905/24/07a545f735cb.jpg) (http://www.samarafishing.ru) правда , нет нигде названия "Снеток", вроде....отзывы о нем- те, что пишут в и-нете, не плохие... с пересылкой обошелся в 3300... предполагаю использовать на "Стриже" с самодельным транцем... 90 акб - 2200р.. завтра испытаю...
-
сегодня получил-таки с Пскова посылку (http://s54.radikal.ru/i143/0905/24/07a545f735cb.jpg) (http://www.samarafishing.ru) правда , нет нигде названия "Снеток", вроде....отзывы о нем- те, что пишут в и-нете, не плохие... с пересылкой обошелся в 3300... предполагаю использовать на "Стриже" с самодельным транцем... 90 акб - 2200р.. завтра испытаю...
почему на нём выбор остановил?
-
(http://i074.radikal.ru/0905/0b/f2c4a3a416fc.jpg) (http://www.samarafishing.ru) по хар-кам вполне под мой флот подходит, в два раза дешевле 30 минкотты, планирую питать его через электронный регулятор оборотов, купил его ,как набор МАСТЕР-КИТ ЗА 220 руб да спаял...вроде,работает...
-
P.S.65/ Поделись опытом эксплуатации Снетка. На сколько времени АКБ хватает. Как показал себя электронный регулятор оборотов. Я тоже получил посылку с Пскова, с доставкой обошелся 3450р. НА моем ЭПЛ тумблер включения имеет почему-то только два положения: Вниз-включено, Верх-выключено. Есть смысл поменять его на регулятор оборотов? если да, то как это сделать.
-
Всем доброго времени суток! Долго шёл к пополнению рядов водомоторников. Определился с выбором лодки Badger Wave Line 360 PW ( http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/waveline/31799.php ) и мотором под неё - Тохатсу 18. Сейчас мне предложили годовалый мотор, по приемлемой цене. Подскажите, специалисты, на что в первую очередь обратить внимание при его покупке? Спасибо.
-
Я не мега спец, но посоветовал бы в первую очередь выкрутить свечи и посмотреть какого цвета электроды, если цвета мазута, то и лили в него мазут, очень не плохо проверить (промерить) компрессию, на этом моторе около 8 гуд. Состояние корпуса редуктора на предмет сколов/замятости/заусенцев, состояние шлицов пробок редуктора, посмотреть так же винт и шплинт (если второй оч гнутый меняли винт по многу раз)если первый родной , то он о многом расскажет, папример о том что гребной вал не гнутый.Посмотеть на состояние шнурв шмыргалки, если не лохматиться и в сало не затерт,то значит мало онанировали с движкой.Состояние магниевых дисков расскажет сколько мотор был на воде.У Тох (нисанов) хлипенькие (ИМХО) топливо-коннекторы, бывает пластмассовый штырь (толкатель клапана) скалывается(результат торопыжества и проявлени физ. возможностей владеца).Внешний вид ВЕЗДЕ, различного рода подтеки в поддоне и т.д.А самый верный вариант взять с собой чела (не рукожопого), который имеет опыт в эксплуатации ПЛМ.Удачных покупок
-
в первую очередь выкрутить свечи и посмотреть какого цвета электроды, если цвета мазута, то и лили в него мазут, очень не плохо проверить (промерить) компрессию, на этом моторе около 8 гуд.
Это конечно надо сделать, но свечи могут на продажу и новые завернуть или старые почистить тщательно. А чтоб компрессия была - залить в цилиндры маслица погуще. Так что не слушать никаких отмазок продавца, а настоять на заводке движка в бочке. Если скажет, что он законсервирован мегаспецами и заводить нежелательно, значит он этосамит мозг. После заводки, когда секунд 5-10 поработает, вот тогда можно и мерить компрессию, подождав, когда остынет до 20 градусов.
-
Большое спасибо за информацию! Движка действительно на зиму законсервирована. Тёплое гаражное хранение. Скатал за год (по отзыву) три неполных бака, состояние нового. Поэтому и заинтересовало. Спеца, к сожалению даже по знакомым нету, поэтому и задал здесь этот вопрос. В общем буду посмотреть.
-
Если реально скатал три бака то от нового практически неотличим, и это никак не подделаешь.
-
Всех с наступающим Новым годом!
Я в моторах не силён, но как и все понимаю, что японские движки вне конкуренции. Остановил свой выбор на двухтактном Tohatsu 3,5 для лодки Flink 2,8 TLA. Но позже, приглядевшись к нему по-внимательнее, (в живую я его не видел) обнаружил что у него управление дросселем находится на голове а не ручкой на румпеле! Мне кажется, что это довольно-таки не удобно, тем более при развороте на 180 гр. при движении задним ходом, этот движок газа нужно будет нащупывать. То есть задействованы 2 руки. Может быть есть у кого-нибудь такой моторчик, поделитесь своим опытом, поправьте, если я не прав. Какие моторы ещё, кроме Тохи 3,5 имеют такое же управление? А может что-нибудь посоветуете!
-
Подскажите плиз, что лучше на лодку ПВХ АКВА-265
вот это http://www.bestlodka.ru/catalog/podvesniki/Hondex/Hondex_2t/ на 2,5л.с или 3,6л.с
или электро мотор
-
на Flink 2,8 TLA. мотор 2 сил достаточно ......реверс ,газ на румпель не актуален.
на транец нагрузку не дашь-поэтому всё делать плавно и аккуратно.
-
Уважаемые владельцы ПЛМ-ов, честно и внимательно прочитал тему (каюсь – с рабочего места), но выводы для своего случая сделать не смог. Кейс такой: на ПВХ-шку 320-340 (пока не определился с покупкой) планирую повесить 5 сил (только такой бюджет жена со скрипом подписывает). Условия следующие: загрузка 150 кг (я, отец, снасти, рыба ::)), расстояние до места рыбалки может быть до 25 км. Плавать буду по паре раз в выходные. Вопросы стандартные. Комфортно ли будет плавать такие расстояния по Волге? Может, с этими силами вообще нереально и опасно? Я понимаю, что комфортно и надёжно – это на каютном катере, когда 5 сил висят в резерве, но всё же - не слишком медленно, не полный отстой будет? Как по расходу? Во сколько денег примерно обойдётся каждая поездка? Потом всё-таки по производителям – цена/качество в этом классе мощности? И ещё один вопрос тупой (очень извиняюсь) – в машине есть счётчик километража, а на ПЛМ-ах какая-то такая приблуда есть? (Опыт и права имеются, но не эксплуатировал водную технику 18 лет.) Если придумаю вдруг брать б/у, то как определить моточасы, только со слов? И, возможно, кто-то знает порядочных продавцов б/у ПЛМ-ов в Самаре?
-
Если придумаю вдруг брать б/у, то как определить моточасы, только со слов?
Только со слов! Хороший вариант, брать б/у у хорошего знакомого.
-
Тимону: 5 лошадей навряд ли выведут на глиссер такую загрузку и 25 км. в водоизмещающем режиме - это большой расход топлива при малой скорости (не более 10 км/ч на полном газу), что очень некомфортно. Получается, что в час будешь сжигать примерно 2 л. смеси (нужно посмотреть в паспорте), т.е. в один конец расход - 5 л. смеси, по деньгам прикинуть несложно. Вообще, чтобы вывести на глиссер нужно, чтобы на 1 л/с приходилось менее 30-35 кг. (это уже было на форуме). Километраж, как и скорость меряется по приемнику GPS. По производителям (мое мнение): с нашими и китайцами связывайся, крепко подумав, если американцы и японцы дороги, купи итальянский движок (Сильва)- у меня 6-ка, без нареканий 3-ий сезон.
-
Вообще, чтобы вывести на глиссер нужно, чтобы на 1 л/с приходилось менее 30-35 кг. (это уже было на форуме). Километраж, как и скорость меряется по приемнику GPS. По производителям (мое мнение): с нашими и китайцами связывайся, крепко подумав, если американцы и японцы дороги, купи итальянский движок (Сильва)- у меня 6-ка, без нареканий 3-ий сезон.
Про глиссер - ценно, невнимательно читал, значит, сорри. Ну ладно - пусть это будет 8-10 сил. Не смейтесь, не то, чтобы я нищий жмот, но жена, блин :%... Люблю я её - не могу врать, что на глисс ПВХ-шку можно только 18-ти сильным вывести. Стоп - или массу надо и с массой лодки считать? Без обид, рассматриваю как раз только японцев и американцев. Кто из этих Меркуриев, Сузук и т.д. будет предпочтительнее? И если б/у, например, даже у незнакомого, но хорошего брать, то у движка какое число моточасов считается нормальным? Ну, например, все понимают, что на человеческих (я не говорю, конечно, даже на немецких) дорогах при правильном обслуживании двигателя 50000 для Тойоты - это не пробег. А у ПЛМ - это сколько часов, если в него солярку не лили? Просветите чайника, плз, кому не лень...
-
Смотри внешний вид двигуна, и как не удивительно в глаза хозяину.
Как правило, маломощные моторы продаются быстро, почти не юзаными, люди растут.
Если даже пару сезонов активно эксплуатировали моторчик, ты все равно его до конца не искатаешь.
-
Масса считается с лодкой. Б/у - это лотерея. Лучше договариваться опробовать, затем принимать решение.
-
Масса считается с лодкой. Б/у - это лотерея. Лучше договариваться опробовать, затем принимать решение.
Если так рассуждать, то и новый лотерея, может и еще большая.
Немного б/у, это уверенность, что не попалось скрытого заводского брака.
Лотерея-это китайские изделия, очень не стабильного качества сборки, и сырья для деталей.
З,Ы, Вся жизны лотерея sm:4
-
Олег, на новые есть гарантия, на б/у нет, в остальном согласен.
-
Олег, на новые есть гарантия, на б/у нет, в остальном согласен.
Ой гарантия, такая штука относительная >:(. Скока народу на нее пронадеялось :^{
Сервисмены такие же люди, тока по другую сторону барикад :-X. И дело свое туго знают! В смысле не моторы чинить, а народ разводить :-X
Куча примеров, когда человек просто вынужден был оплачивать ремонт не смотря на гарантию, либо элементарно не смог доказать, что случай гарантийный.
Что б не быть голословным, один пример из многих: Сузуки 40 WRS 2-т, в одном году выпустили партию с бракованными нижними коренными подшипниками, косяк не сразу всплывал, когда расчухали, дилеры вроде везде меняли бесплатно, но хер дождешься когда до тебя очередь дойдет, да как всегда запчастей нет, а сезон то не резиновый.
Полно народу за свои гроши (в р-оне 20-ки) ремонтировали обливаясь горючими слезами :% :-X
-
Да, гарантия у нас декларируется, как и многое другое, если бы еще выполнялось все :-X :-X :-X.
-
Да, гарантия у нас декларируется, как и многое другое, если бы еще выполнялось все :-X :-X :-X.
Тут и я согласен. Гарантия - это очень во многом та же лотерея. Как и страховка :^! По автомобилям проходили всё это. Пришёл к выводу, что выгоднее брать 2-х или 3-х летки от нормального хозяина сразу после окончания гарантийного срока. Денег на гарантийное ТО убиваешь как раз на эту разницу в цене. Хотя, конечно, тут теряешь кайф от запаха нового салона :^{ А что - никто не напишет по вендорам? Скажете, небось, что новые, если японцы или американцы, все равны между собой? Вот из 8-10-ти сильных кого пойти и купить?
-
Тоху 9,8 купи, хороший моторчик, а легонький [smile=klass]
-
Тоху 9,8 купи, хороший моторчик, а легонький [smile=klass]
Спасибо. И на какую скорость можно расчитывать по максимуму при загрузке 150? А какая, кстати, разница в скорости будет, если 15-шка какая-нибудь и вот такая Тоха, например? Эхх-хе-хе... Слаб человек... ::)
-
Спасибо. И на какую скорость можно расчитывать по максимуму при загрузке 150? А какая, кстати, разница в скорости будет, если 15-шка какая-нибудь и вот такая Тоха, например? Эхх-хе-хе... Слаб человек... ::)
Позволю и себе ответить на вопрос о глиссе.
ездили в двоем с другом , в нас обоих почти по сто кг плюс барахло кг35.лодка 330.мотор тоха 9.8.(тоже 30кг весит или больше) получается 275-+300кг.
на глисс выходили на раз-два.в легкую.
-
Спасибо. И на какую скорость можно расчитывать по максимуму при загрузке 150? А какая, кстати, разница в скорости будет, если 15-шка какая-нибудь и вот такая Тоха, например? Эхх-хе-хе... Слаб человек... ::)
ориентировочно 30-35. 15-ка больший вес на глис вытянет, скорость немного подрастёт. для загрузки 150 этого мотора с запасом, а вот если от 250 кг грузить -лучше взять 10-ку которая сделана на "базе" 15 лс, к примеру Сузуку. Крутящий момент у таких моторов практически одинаковыйчто у 10 лс, что у 15лс, тоесть на глисс они выталкивают практически одну и туже массу, разница между ними будет заметна в достижении максимальной скорости при определенном весе.
-
Спасибо всем большое за мнения :) Наверное, возьму Тоху 9.8. На следующее лето... Потом-то подрастём, конечно... Если кому интересно, обитать буду на Чагре и на Волге - там же. Сильно меня правый берег напротив Екатериновки Приволжской соблазняет... Местные говорят, что именно там рыба живёт. Так-то я самарский, но по выходным, ессно, в деревне... Кайф там, тишина - это что-то... Надеюсь, не оффтоп...
-
Помогите други мотор выбрать. [smiley=motor.gif] В водных движках я нуль. Варианта 2: Мерк 15 либо Суза 15. Вроде у Сузы объем побольше и подешевше (но это не важно). У Мерка какие-то 3 положения хода на мелководье и дистанционный газ. Вес не важен (не на себе ж таскать)
Кто что посоветует, а то башка треснет :o
-
...Варианта 2: Мерк 15 либо Суза 15. ...
из этой пары у Сузы только в цене преимущество (разница в кубатуре ничтожна).
Мерк в бОльших позициях превосходит
звук приятнее
мультирумпель
удобные мелководные режимы
холодный пуск с впрыском
регулировка холостого на корпусе снаружи
-
Помогите други мотор выбрать. [smiley=motor.gif] В водных движках я нуль. Варианта 2: Мерк 15 либо Суза 15. Вроде у Сузы объем побольше и подешевше (но это не важно). У Мерка какие-то 3 положения хода на мелководье и дистанционный газ. Вес не важен (не на себе ж таскать)
Кто что посоветует, а то башка треснет :o
А начиналось с 3,0 м ПВХ баркаса и 5лс-2т ипономатора :D В правильном направлении двигаешься!
-
Помогите други мотор выбрать. [smiley=motor.gif] В водных движках я нуль. Варианта 2: Мерк 15 либо Суза 15.
Ямаха все равно красивее [smile=rotate.gif]
-
Ямаха все равно красивее [smile=rotate.gif]
Вот именно, для того что бы не создавать себе лишнего головного гемора, при выборе современных моторов из нескольких одноклассников (в частности малой мощности), вполне можно делать делать выбор всего по одному критерию-тот который больше глаз радует.
-
А начиналось с 3,0 м ПВХ баркаса и 5лс-2т ипономатора :D В правильном направлении двигаешься!
А начиналось с электроматора и тыщевки ;D Не такие уж мы богатые люди, чтоб дешевые вещи покупать.
Хорошо, хоть время есть подумать. Межсезонье...
Отдельное спасибо за советы [smile=beer2]
-
А начиналось с 2-х сильного электроматора
что за мотор?
-
Вобщем, - крик утопающего, ПОМОГИТЕ ДРУГИ! Скажем так-нахожусь в двух шагах от покупки Мерка 15, уже и счет на руках, последние раздумья, или Мерк или Яма, цена одинаковая, за тот или другой мотор только отзывы с этого форума. Мерк- мультирумпель(смутные представления), мелководные режимы, американец. Ямаха- , ямаха это в первую очередь японец, красивше, ну это как говориться не всё то золото что блестит. Читая наш(!) и не только форум склоняюсь всё-таки к мерку, (единственное за что переживаю что американец). Хочется услышать последние высказывания за того или иного производителя. ПОМОГАЙТЕ!!!
-
Вобщем, - крик утопающего, ПОМОГИТЕ ДРУГИ! Скажем так-нахожусь в двух шагах от покупки Мерка 15, уже и счет на руках, последние раздумья, или Мерк или Яма, цена одинаковая, за тот или другой мотор только отзывы с этого форума. Мерк- мультирумпель(смутные представления), мелководные режимы, американец. Ямаха- , ямаха это в первую очередь японец, красивше, ну это как говориться не всё то золото что блестит. Читая наш(!) и не только форум склоняюсь всё-таки к мерку, (единственное за что переживаю что американец). Хочется услышать последние высказывания за того или иного производителя. ПОМОГАЙТЕ!!!
Бери какой самому больше "глянунулся" оба хороши.
-
Вам сюда http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=828224&t=825745#reply_828224
-
Бери сам на какой больше глаз кладешь, ни о том ни о другом не пожалеешь, раз на мерк глядишь, бери его.
PS: Только он давно не американец. В лучшем случае бельгиец. Но это сути не меняет существенно.
-
Ну плюсики того или другого бы услышать в оконцовке. Сам сначала к Ямахе склонялся, но почитав в итоге оказался со счетом на Мерк на руках. Плюсом Ямахи была цена, а сейчас на Мерк точно такая же цена. Японец Ямаха-вот что сдерживает от покупки Мерка... Пы.Сы. В автомобилях касаясь не раздумывая брал бы японца, а вот в водно-моторной теме-полный нуль...даже не знаю какая лодка будет-буду вас пытать!
-
преимущества :
Мерк - мультирумпель, несколько мелководных режимов, регулировка ХХ снаружи корпуса мота, холодный пуск лучше
Яма - окраска внеконкуренции, звук (бархат) , тяга получше
по качеству оба безпроблемные
под Яму придестя наращивать транец если захочется "добить" комплект (стандарт ПВХ транец 380мм у ямы минимум 420 идут)
у Мерка заморочек нет, но по окраске эстетика со временем ухудшится
-
ТЯГА получше- это на глисс БОЛЬШИЙ вес выведет??
-
ТЯГА получше- это на глисс БОЛЬШИЙ вес выведет??
бОльший вес - да, НО не существенно....больше роль играют обводы лодки + навыки капитана.
ИМХО помне : так сердце к Яме, голова к Мерку ;D
-
Я бы Ямаху взял, но это чисто субъективно. И лично
-
ИМХО помне : так сердце к Яме, голова к Мерку ;D
Вот и меня сейчас так- голова за Мерк , а сердце просит(слабенько так)Ямаху
-
Вот если бы Я-15 была с таким румпелем, вряд ли бы кто задумался, что покупать sm:4.
-
Если выбор пал между мерком и ямой то из личного опыта скжу так . Да у мерка есть очень удобное управление на румпеле, но эта же приблуда является и большим минусом а именно если долго идеш на малом газу то необходимо время от времяни прогазоввывать двигатель, иначе нехватает смазки. 2 При холодном запуске иногда (в холодное время) необходимо прибовить газу а на этом моторе это невозможно сделать (включится передача ) а при включеной передаче запуск невозможен.У Ямахи таких проблем нет да и работает ямаха значительно тише и звук гораздо мягче. А что касается включения передач то это не на машине ( туда суда) а раз включил и до места доехал, помоему нетрудно. Эксплуатировал Мерк 15 , Ямаху 15, сеечас Таху 18 кстате тоже безпроблемный двигун, за 3 сезона ниразу неподвел( наработка 120 часов) Короче не все золото что блестит. >:(
-
Если выбор пал между мерком и ямой то из личного опыта скжу так . Да у мерка есть очень удобное управление на румпеле, но эта же приблуда является и большим минусом а именно если долго идеш на малом газу то необходимо время от времяни прогазоввывать двигатель, иначе нехватает смазки. 2 При холодном запуске иногда (в холодное время) необходимо прибовить газу а на этом моторе это невозможно сделать (включится передача ) а при включеной передаче запуск невозможен.У Ямахи таких проблем нет да и работает ямаха значительно тише и звук гораздо мягче. А что касается включения передач то это не на машине ( туда суда) а раз включил и до места доехал, помоему нетрудно. Эксплуатировал Мерк 15 , Ямаху 15, сеечас Таху 18 кстате тоже безпроблемный двигун, за 3 сезона ниразу неподвел( наработка 120 часов) Короче не все золото что блестит. >:(
Но можно отрегулировать холостой ход.
Все моторы хорошие,покупайте тот, который лично Вам понравился.
-
Если выбор пал между мерком и ямой то из личного опыта скжу так . Да у мерка есть очень удобное управление на румпеле, но эта же приблуда является и большим минусом а именно если долго идеш на малом газу то необходимо время от времяни прогазоввывать двигатель, иначе нехватает смазки. 2 При холодном запуске иногда (в холодное время) необходимо прибовить газу а на этом моторе это невозможно сделать (включится передача ) а при включеной передаче запуск невозможен.У Ямахи таких проблем нет да и работает ямаха значительно тише и звук гораздо мягче. А что касается включения передач то это не на машине ( туда суда) а раз включил и до места доехал, помоему нетрудно. Эксплуатировал Мерк 15 , Ямаху 15, сеечас Таху 18 кстате тоже безпроблемный двигун, за 3 сезона ниразу неподвел( наработка 120 часов) Короче не все золото что блестит. >:(
ГОРУ ИНФЫ ПЕРЕКОПАЛ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ МЕРКА 15М(НЕ М15)И НЕ У ОДНОГО ВЛАДЕЛЬЦА ЗА ВСЕ ВРЕМЯ НЕ ВОЗНИКЛО НЕОБХОДИМОСТИ В ПЕРЕГОЗОВКЕ.Что за масло Вы лили и в какой пропорции,что у вас так засерало свечи? И о каком масленным голодание Вы говорите? Звук у ямы не тише,а чуть мягче,в остальном ямаха, мерки проигрывает.Ну еще может чуть меньше расход горючки у ямы,но это не кретично.
А вот заводится Мерк на холодную,всегда с первого раза,в худшим совторого.
-
Пока Вы тут спорите, что лучче, я любуюсь полученным сегодня мною Мерком МЕ 15 М, расположенном в центре квартиры [smiley=eusa_shh.gif]
Хочу отметить, что движком пока доволен. Звука не слышно, свечи не засерает, масленного голодания нет, как и необходимости в перегазовке. Лежит себе и эстетический вид не ухудшается :D
Рад, потому что это первый мотодвигун в жизни, потому что именно такой, и просто рад, потому что рад за себя и за всех Вас [smile=beer2]
(http://i043.radikal.ru/1012/f7/6460ab64b1d4.jpg)]
(https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL1tVUkw9aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmFmaXNoaW5nLnJ1)
-
От души ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=beer2]
-
И я любуюсь :)
-
Щукарь, vovik 76, от души поздравляю!
vovik 76 как же так - на полу без подушек? :D
-
Щукарь
Цлафка от души поздравляю! Завидки прям берут, а я своего меркушу продолжаю ждать... ::)
Вчера ездил проверять лодочку как там она зимует, потрогал балоны один чуть обмяк за месяц...скорее бы жидкая вода... :D
-
Щукарь, vovik 76? Мужики, поздравляю вас!!! Для первого в жизни двигуна великолепный выбор! Вы избежали многих ошибок и потерь.
Сколько же у Вас зима будет длится? :% :% :-X :^{
-
Поздравляю !!!! :+_
не раз позывы будут в лунке обкатать :D
з.ы. Мерк в пенопласте вобще эротика [smile=klass]
-
Сколько же у Вас зима будет длится? :% :% :-X :^{
максимум до первых дней апреля. а потом уже сил не хватит терпеть.
сам еле дождался и испытывал среди льдин
(http://lh6.ggpht.com/_WZLdu3CVjiQ/S7jXEm8zBMI/AAAAAAAABOo/xUPIIlLzNYY/s640/IMGP4175.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_WZLdu3CVjiQ/S7jX2aaow_I/AAAAAAAABQs/lNbn6Yw9NlM/s640/IMGP4458.JPG)
поздравляю с приобретением!
-
Такая же беда ;D.Купил новый тоху18 и в этом году даже бак до конца не искатал(литра 1.5 осталось),и вода почерствела.Да и кататься особо негде было т.к прав пока нету,ныкался по затонам ;D.Теперь хоть в ванне плавай.Мотором очень доволен,нареканий совсем нет.Правда первые часы работал не совсем ровно,но с каждым часом всё ровнее и ровнее.Второй бак(обкаточный) искатаю совсем гуд будет.Просто наверное ещё и масла в бензине много(в 2 раза больше чем в обычной смеси).А может потому что 2-х тактный.Я наверное придираюсь.
(http://s43.radikal.ru/i099/1012/4a/9fddb149e8c9.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
Придираешься. Мотор прикатывается, обороты не высокие, масла много, свечи в говне.
По сути дела окончательно мотор обкатывается, и начинает выдавать максимальные возможности, по истечению примерно 100 часов гармоничной эксплуатации.
P.S. По секрету [smiley=eusa_shh.gif], осенью вряд ли можно встретить озабоченный ГИМС :-\. Пик их активности приходится на конец весны-начало лета. Позже-только кратковременные всплески агрессии sm:5 [smiley=tnp.gif]
-
....
По сути дела окончательно мотор обкатывается, и начинает выдавать максимальные возможности, по истечению примерно 100 часов гармоничной эксплуатации.
....
Слова опытного пользователя [smile=klass]
100часов это минимум сезон, а то и два среднеусиленного пользования
-
P.S. По секрету [smiley=eusa_shh.gif], осенью вряд ли можно встретить озабоченный ГИМС :-\. Пик их активности приходится на конец весны-начало лета. Позже-только кратковременные всплески агрессии sm:5 [smiley=tnp.gif]
Так я обкатывал в конце августа,а потом в командировку в сызрань на 2 месяца.И опа погода не лётная уже.Зимой на права учиться пойду.Только ближе к весне,что бы знания перед экзаменами не выпарились.Гимс экзамены принимает когда навигация открывается.
-
Щукарь, vovik 76? Мужики,примите и от меня поздравления!!! [smile=beer2]
-
Думаю, что когда жены с завистью поглядывают на дорогие шубы, рассказывают о красивых заграничных поездках, ведут нас (из любопытства :D) но с надеждой в дорогие мебельные бутики, мы молча киваем, говорим да-да, а в душе надеемся купить действительно дорогую и ценную вещь, на которую не жалко денег :#~
Спасибо за поздравления, други [smile=klass] [smile=beer2]
-
Думаю, что когда жены с завистью поглядывают на дорогие шубы, рассказывают о красивых заграничных поездках, ведут нас (из любопытства :D) но с надеждой в дорогие мебельные бутики, мы молча киваем, говорим да-да, а в душе надеемся купить действительно дорогую и ценную вещь, на которую не жалко денег :#~
Спасибо за поздравления, други [smile=klass] [smile=beer2]
Пусть жена в лохмотиках,
Зато я на мотике ;D ;D ;D
-
Друзья [smile=beer2] всем спасибо за поздравления.Почти 3 года томительных мук и ожиданий и вот свершилось, пополнил ряда водномоторников [smile=rotate.gif]
А ведь еще чуть больше недели едва не купил мерк 5,приехал в магазин а его передомной забрали :#~
-
так что взял то, не понял? [smile=beer2]
Курим форум!
-
А ведь еще чуть больше недели едва не купил мерк 5,приехал в магазин а его передомной забрали :#~
[/quote]
Скажи спасибо тому чвлу что 5 ку забрал а то бы счас читал форум
и грыз свой локоть от зависти. ;D
Не зря здесь некоторые профи вам лекцйй читали.
-
Да я и так знал,что пятерка грабли [smile=beer2]Подкупало то,что прав не надо.
Но сил так 2-3 все равно позже прикуплю,уж больно любля я малые реки [smile=rotate.gif]а Меркуша будет бороздить безкрайние воды матушки Волги [smile=beer2],но сначало надо купить лодочку.
-
Да я и так знал,что пятерка грабли [smile=beer2]Подкупало то,что прав не надо.
Но сил так 2-3 все равно позже прикуплю,уж больно любля я малые реки [smile=rotate.gif]а Меркуша будет бороздить безкрайние воды матушки Волги [smile=beer2],но сначало надо купить лодочку.
Почему грабли ? Для меня вообще существуют 2 типа моторов:
1. Подвесные от 2 до 5 л.с. ( с огромной натяжкой 8-9 л.с.)
2. Подвесные от 40 л.с. и выше. Покупаются вместе с кастрюлей.( местом для стоянки и прочей головной болью). ;D
Если мне будет мало 5 л.с. , то след. покупкой будет катер из АМГ и мотор от 40 л.с.
Лично мое мнение. Никому ничего не доказываю.
-
Да я и так знал,что пятерка грабли [smile=beer2]Подкупало то,что прав не надо.
Но сил так 2-3 все равно позже прикуплю,уж больно любля я малые реки [smile=rotate.gif]а Меркуша будет бороздить безкрайние воды матушки Волги [smile=beer2],но сначало надо купить лодочку.
Эт ты чё сначало мотор купил потом лодку хочешь ;D.Я сначало лодку приобрёл и 1.5 года на ручном приводе,а мотор вот только этим летом.Я просто к тому,а вдруг лодку у тебя не получиться в ближайшее время преобресть,будешь на моторе на рыбалку гонять?У меня так и получилось.Думал куплю почти разом,а мотор вот отложился на 1.5 годика.Хоть на вёслах погонял [smiley=lodka.gif]
-
Для меня вообще существуют 2 типа моторов:
1. Подвесные от 2 до 5 л.с. ( с огромной натяжкой 8-9 л.с.)
2. Подвесные от 40 л.с. и выше. Покупаются вместе с кастрюлей.( местом для стоянки и прочей головной болью). ;D
Для меня 3 вида:
Посильно ручной (до 5 лошадей, переносной надувной вариант)
Посильно передвижной (до 15 лошадей перевозимый на прицепе без проблем)
Посильно материальный (катер за 100 лошадей со стоянкой, но мечтать не вредно)
-
Для меня 3 вида:
Посильно ручной (до 5 лошадей, переносной надувной вариант)
Посильно передвижной (до 15 лошадей перевозимый на прицепе без проблем)
Посильно материальный (катер за 100 лошадей со стоянкой, но мечтать не вредно)
Я когда пару месяцев назад жене сказал , что беру лодку с мотором , мне было твердо сказано НЕТ ! :-X А после она уже спросила , сколько комплект будет стоить. После слов 70-75 т.р. , она мне сказала что подумала про 500-700т.р.В ее понимании лодка с мотором столько и должна стоить! :o Это большой рыболовный катер , с мощным мотором - нах.... [smiley=eusa_shh.gif] мне не нужный. Пока не нужный.... sm:4 И если он мне понадобится - то вряд ли для рыблки. ;D
-
Эт ты чё сначало мотор купил потом лодку хочешь ;D.Я сначало лодку приобрёл и 1.5 года на ручном приводе,а мотор вот только этим летом.Я просто к тому,а вдруг лодку у тебя не получиться в ближайшее время преобресть,будешь на моторе на рыбалку гонять?У меня так и получилось.Думал куплю почти разом,а мотор вот отложился на 1.5 годика.Хоть на вёслах погонял [smiley=lodka.gif]
Дык лодка есть [smile=beer2]Только вот она максимум под мотовесло,но не болие.
Да и лодку купить проще чем мотор,потому последнему и отдал предпочтение.
личное ИМХО [smile=beer2]
-
Жму на одни смайлы ,выползают другие sm:4
-
Я когда пару месяцев назад жене сказал , что беру лодку с мотором , мне было твердо сказано НЕТ ! :-X А после она уже спросила , сколько комплект будет стоить. После слов 70-75 т.р. , она мне сказала что подумала про 500-700т.р.В ее понимании лодка с мотором столько и должна стоить! :o Это большой рыболовный катер , с мощным мотором - нах.... [smiley=eusa_shh.gif] мне не нужный. Пока не нужный.... sm:4 И если он мне понадобится - то вряд ли для рыблки. ;D
Очень правильная жена у тебя [smile=klass] [smile=rotate.gif] Правильно понимает какая должна быть лодка :D Прислушайся к ней...
-
брать нет?? :%
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=882436&t=882386 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9ODgyNDM2JmFtcDt0PTg4MjM4Ng==)
-
брать нет?? :%
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=882436&t=882386 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9ODgyNDM2JmFtcDt0PTg4MjM4Ng==)
Жень, если все так как поют хозяева, думаю это оптимально-идеальный вариант для твоих целей. Учитывая цену, комплектацию, год выпуска (знать бы еще, сколько часов нахожено, и не насиловали ли его sm:4), а так же, то что это тот же Х-50, и то что на твой корпус его с головой, и то что моторесурсы у Хонд конские, уверен, что быстрее он тебе надоест, чем ты ему ;D.
Кстати, один момент :-\, на чем он стоял?
-
Жень, если все так как поют хозяева, думаю это оптимально-идеальный вариант для твоих целей. Учитывая цену, комплектацию, год выпуска (знать бы еще, сколько часов нахожено, и не насиловали ли его sm:4), а так же, то что это тот же Х-50, и то что на твой корпус его с головой, и то что моторесурсы у Хонд конские, уверен, что быстрее он тебе надоест, чем ты ему ;D.
Кстати, один момент :-\, на чем он стоял?
Стоял (и стоит) на П-4м (это тот что с рубкой), внешне состояние на "5", внутренне - не заглядывал... Думаю Жене надо "ломать" его на 140 и забирать...Плюс справки в Диане-спорт (Тольятти) навести про него...
-
В принципе, не такой уж легкий корпус, плюс еще приличная парусность, большинство владельцев использовали бы мотор минимум на 90-100% постоянно, а иногда, при серьезной загрузке, и на все 150%.
Тут в-первую очередь надо стараться заглянуть владельцу в душу, что бы понять, аккуратен ли он вообще, по натуре, и по разговору понять уважает ли он технику, или относится к ней как рабовладелец :o
Ну и не лишним было бы по возможности, компрессию померять...
А так, скорее всего, все там в порядке. Два года средне-нормальной, разумно-бережной эксплуатации, в сравнении с общим моторесурсом-просто обкатка...
-
...надо стараться заглянуть владельцу в душу, что бы понять, аккуратен ли он вообще, по натуре, и по разговору понять уважает ли он технику, или относится к ней как рабовладелец :o
....
Думаю в этом случае- 30% - рабовладелец (сугубо ИМХО из разговора по телефону).
-
взять сороковник, значит забыть о 70км/ч по воде ;D ;D ;D
вы понимаете?что вы мечту рушите ;D ;D ;D
В принципе, не такой уж легкий корпус, плюс еще приличная парусность, большинство владельцев использовали бы мотор минимум на 90-100% постоянно, а иногда, при серьезной загрузке, и на все 150%.
судя по разговору хозяин обычный обыватель делал так как, ему в сервисном центре говорили.
зы.Олег ты не в курсе, какая компрессия быть должна??
-
взять сороковник, значит забыть о 70км/ч по воде ;D ;D ;D
вы понимаете?что вы мечту рушите ;D ;D ;Dсудя по разговору хозяин обычный обыватель делал так как, ему в сервисном центре говорили.
зы.Олег ты не в курсе, какая компрессия быть должна??
Компрессия на нем какая должна быть я не знаю, думаю узнать не сложно, да хоть на той ж мотолодке, но в любом случае одинаковая на всех горшках.
При нормальной эксплуатации, она за это время не изменится.
Жень, мечта мечтой, но пытаться на Немане гонять за семьдесят, минимум не разумно, хотя я тебя понимаю, сам по малолетству немного пробывал гонять на скутерах, пока спортшкола не развалилась. Скорость на воде-это серьезная хроническая болезнь, но у каждой лодки есть свой порог, который, сколько бы ты не пытался пересечь путем увеличения мощности, более или менее безопасным путем этого не добится.
А так, если взять к примеру какой-нибудь 2-х тактный полтос, и правильный винт к нему, учитывая что максимально-разумные обороты будут 5500, что-нибудь 65, можно развить- на грани фола, но на х...а??? Ожидаемоего удовольствия от ТАКОЙ скорости вряд ли получишь.
-
Жень, мечта мечтой, но пытаться на Немане гонять за семьдесят, минимум не разумно,
по поводу скорости я больше шуткую,хотя...иногда не хватает адреналину в крови. ;D
три года на зад я со 103 на шниву пересел,так вся семья вздохнула.грят:" это тебе с выше машина была послана.
-
по поводу скорости я больше шуткую,хотя...иногда не хватает адреналину в крови. ;D
три года на зад я со 103 на шниву пересел,так вся семья вздохнула.грят:" это тебе с выше машина была послана.
;D ;D ;D навивает что-то типа этого
-У Вас Неманы вторые над Волгой летали?
-Нет.
-Будут!
-
Если брать полтос то не Хонду.У нее уже на пределе кубики
всего 808см а брать или Яму 50 или Сузу 50 нового образца.
Яма самая тяговитая будет у нее 995см у Сузы новой 945см.
Они идут 50-60 при одном объеме с разными мозгами.
Хонда 40-50 Так что мото ресурс у Хонды будет меньше.
По скорости Суза крутит 6500 об\мин а Яма 6000 при
правильном подборе винта Суза бежит быстрее.Но полтос
Гимсы не будут регистрировать тока много бабла и то
под большим вопросом.
-
... Так что мото ресурс у Хонды будет меньше.
....
мягко говоря - НЕСОГЛАСЕН !
-
Н
Если брать полтос то не Хонду.У нее уже на пределе кубики
всего 808см а брать или Яму 50 или Сузу 50 нового образца.
Но полтос Гимсы не будут регистрировать тока много бабла и то
под большим вопросом.
По поводу какой из импортных моторов лучше, сказать сложно, но считаю, что до 30л.с. экономичней взять 2х тактный, а больше - 4х такный (в целях экономии бензина, если ходит не один раз в сезон :(). Насколько я понял, Хонда ( выпускает только 4х такные двигатели) вне конкуренции, но цена :'(. А регистрации подлежат все двигатели свыше 5л.с., а уж темболее 50.
-
to дед:
Ну на Немане 40-ая Хонда напрягаться не будет вовсе, поэтому о уменьшении ресурса здесь говорить не приходится. Как раз таки туда, на легонькую скорлупку, из всех вышеозначенных одноклассников, она больше всех и просится, и по весу и по объему.
А вцелом, если сравнивать однообъемные моторы на одних и тех же корытах, то разницу в моторесурсе, ощутить на практике вряд ли удастся.
P.S. Мне, например, больше Ямашка по душе, но о надеге Хонд, легенды давно ходят, и у нас, и у папуасов Н.Гвинеи ::)
-
на Мотолодке была статья о том как 55-я 2такт. Ямa (55BED) сожрала бензина меньше чем Хонда 40, при одинаковой загрузке(чего то в районе 350кг).
-
:'(. А регистрации подлежат все двигатели свыше 5л.с., а уж темболее 50.
[/quote]
Разговор был о регистрации на Неман.
-
:'(. А регистрации подлежат все двигатели свыше 5л.с., а уж темболее 50.
Разговор был о регистрации на Неман.
на Неман 2 по паспорту 30лс это потолок, так что переоформлять что 40 что 50, одинаково.....
-
взять сороковник, значит забыть о 70км/ч по воде ;D ;D ;D
вы понимаете?что вы мечту рушите ;D ;D ;
Жень, я даже в топике твоем на мотолодке щас разосрался, по поводу твоей мечты :-X ;D
-
Жень, я даже в топике твоем на мотолодке щас разосрался, по поводу твоей мечты :-X ;D
видел, знаю, :( ;D вроде всё разъяснил,хотя там упёртых хватает ;D
[smiley=wow.gif]ладно спать пошёл а то утро скоро ;D
-
видел, знаю, :( ;D вроде всё разъяснил,хотя там упёртых хватает ;D
[smiley=wow.gif]ладно спать пошёл а то утро скоро ;D
Да там уж порезали все к этому времени ::), да ладно, забить на них, там тролей всегда хватало. Особливо в зимнее времяю. Конструктивного совета ни дадут, а вот насрать в коментах-плииз ;D
-
Да там уж порезали все к этому времени ::), да ладно, забить на них, там тролей всегда хватало. Особливо в зимнее времяю. Конструктивного совета ни дадут, а вот насрать в коментах-плииз ;D
лег спать а не спиться.
да уже порезали :-X
ладно тогда здесь только про смотрины расскажу ;D
приехали мы с Андрюхой двигатель смотреть,встретили нас два брата ДИБИЛОЙДА :%
один бухой другой по жизни,бухой кричит: "тащи аклематор я его ща заводить буду и не какой воды не надо."
другой: "да вы что?кто-же в мороз заводит купите домой в тепло привезите и заводите,а если не понравиться вернёте мы же ваши деньги не куда не денем"
(знали то что мы приедем смотреть, и не то чтоб не расчехлили, даже снег с чехлов не смели)ладно расчехляем, я первым делом искать шильдик, чтобы год выпуска посмотреть(потому как были сомнения) в это время на ухо приседает бухой с репликами какой зафигенный это движок, и то что без него он уже теперь не будит первым парнем на деревне.начинает прививать нервоз :-X
понимая что завести не получиться, просим их показать доки на движок.проходим в дом,они ищут доки,найти не могут, в доме нервоза прибавляется потому как и членов семьи с постоянными восхвалениями лодки прибавилось тоже :-X
находиться мято-высушеный судовой и мануал в котором дата регистрации дв.2004г.сервисная книжка продолжает искаться.пользуясь занятостью хозяев выхожу на улицу к лодке начинаю в спокойной обстановке с фонариком осматривать мотор
на пере краска стёрта,ну это от песка,мелкие сколы (со спичную головку) но много, крупных сколов нет,под капотом на дне поддона масло не масло, налёт не налёт,что-то жёлто-коричневого цвета, разобраться не успел т.к.увидел шильдик с 2003г.
я к хозявам: какого вы тут нам ...... про 2007г. заявляете движку семь лет уже :-X
бухой заткнулся трезвый в ответ:не может быть я вообще не знаю что это такое шильдик
надо в диану приехать пусть нас там рассудят :%ну ещё много чуши всякой нёс,в конце прозвучала фраза "не ужели время так быстро летит"(разговариваем на улице возле моей машины)я на нервозе, не садясь в машину, поворачиваю ключ в замке зажигания чтобы завести... понимаю что стоит на скорости. не выжимая сцепления выключаю скорость и чую пипец, попали.кулиса на нетралке а первая скорость осталась включенной :% :% :% :% :% :% :%
не прощаясь с хозявами, с матом садимся в машину и и и 30км на первой скорости до ближайшего сервиса. 5часов ожидания окончания ремонта,и совсем не радостные едим домой.
:-X :-X :-X :-X по прибытию домой завариваю чаю залазаю на мотолодку,а вы там на кекали ;D
начинаю мозги людям вправлять на пять страниц. ;D самое обидное что иван всё урезал и мои мысли не дойдут по адресу.
ЗЫ. с движком уже всю голову уже себе заморочил. сколы на пере, мелкие точечки стоит на этом заострять внимание?? нет??а так наверное если по цене ещё подвинуться на полную диагностику вести надо,уж потом принимать решения о покупке. нет этим акробатам доверия
-
Сколько может стоить семилетний DF-40 инжекторный со всем фаршем тримом, датчиками, и хондовской рулёвкой??
-
Привет Жень :)...вчера звонкал вечером а я уже спал ))
в прошлом году товарищь продавал Прог-4 с откидным верхом как у Сарепты и Хондой-40, как раз годков 6 ей вроде и плюс новая лодочная телега на рессорах. За все просил 150тыр.
Я объяву размещал в барахолке...сча посмотрю
Если продаваны не помнят год выпуска, то думаю и год смены масла в движке и редукторе вряд ли вспомнят :%
-
Привет Жень :)...вчера звонкал вечером а я уже спал ))
в прошлом году товарищь продавал Прог-4 с откидным верхом как у Сарепты и Хондой-40, как раз годков 6 ей вроде и плюс новая лодочная телега на рессорах. За все просил 150тыр.
Я объяву размещал в барахолке...сча посмотрю
Если продаваны не помнят год выпуска, то думаю и год смены масла в движке и редукторе вряд ли вспомнят :%
похоже ;D на ту лодку и прицеп новый.а масло они походу вообще не меняли,жалко :'( ведь мечта была так близко ;D
-
продается Прогресс-4 + Хонда-40 + телега за 200тыр.
8.927.020.63.12 Дмитрий
(http://s58.radikal.ru/i160/0904/16/af1b7bbb28f4.jpg)
точно он только свеже крашеный прям по движку ;D
вот его фото
(http://s11.radikal.ru/i183/1012/06/e07473b10b5a.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
ага ;D....цену я только подзабыл ;D
за долги коплект был забран и на продажу выставлен, хотя в этом году может и вернулось обратно к хозяевам это добро...не уточнял
-
во. внес ясность
у них судовой 2008года :)
ЗЫ.
жалко, Андрюхе корыто уж больно понравилось.
-
Ну всё! муки выбора окончены!!!! Приобретен Mercury 15M (фух, ну наконец-то), завтра забираю и обмываю ;D Радости-то,радости - обалдеть!!! Осталось с лодкой теперь определиться. Спасибо всем Форумчанам и ФОРУМУ в целом, а то хотел себе сначала питюньку покупать, спасибо добрые люди подсказали!
-
Ну всё! муки выбора окончены!!!! Приобретен Mercury 15M (фух, ну наконец-то), завтра забираю и обмываю ;D Радости-то,радости - обалдеть!!! Осталось с лодкой теперь определиться. Спасибо всем Форумчанам и ФОРУМУ в целом, а то хотел себе сначала питюньку покупать, спасибо добрые люди подсказали!
А что на мерки распродажа? А то за 2 недели уже трое нецелованных мотора появилось. sm:4
-
Ну всё! муки выбора окончены!!!! Приобретен Mercury 15M (фух, ну наконец-то), завтра забираю и обмываю ;D Радости-то,радости - обалдеть!!! Осталось с лодкой теперь определиться. Спасибо всем Форумчанам и ФОРУМУ в целом, а то хотел себе сначала питюньку покупать, спасибо добрые люди подсказали!
Прими авансовые поздравления :+_ :+_ :+_
А на мерки сезонная скидка 8%. Мелочь, а приятно :#~
Я лично обмывать буду, как свой пингвин получу. А получу завтра [smiley=eusa_shh.gif]
-
Я вот тут http://www.azimutvolga.ru/catalog/2515/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hemltdXR2b2xnYS5ydS9jYXRhbG9nLzI1MTUv) приобрел, со скидкой -74 500рэ
-
Я вот тут http://www.azimutvolga.ru/catalog/2515/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hemltdXR2b2xnYS5ydS9jYXRhbG9nLzI1MTUv) приобрел, со скидкой -74 500рэ
Значить меня прокатили на 1,5 тыс :%
-
Прими авансовые поздравления :+_ :+_ :+_
А на мерки сезонная скидка 8%. Мелочь, а приятно :#~
Я лично обмывать буду, как свой пингвин получу. А получу завтра [smiley=eusa_shh.gif]
По открытой воде еще можно катнуться, а то сколько ждать надо будет. ;)
-
Ну всё! муки выбора окончены!!!! Приобретен Mercury 15M (фух, ну наконец-то), завтра забираю и обмываю ;D Радости-то,радости - обалдеть!!! Осталось с лодкой теперь определиться. Спасибо всем Форумчанам и ФОРУМУ в целом, а то хотел себе сначала питюньку покупать, спасибо добрые люди подсказали!
Мои поздравления!
Достойный аппарат.
-
Ну всё! муки выбора окончены!!!!
Поздравляю!!!
А я всё Х-40 из башки выкинуть не могу. :%
ведь может получиться так, что:купишь Х а получишь Ж. ;D
(http://s39.radikal.ru/i084/1012/1e/89572e92fc79t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9zMzkucmFkaWthbC5ydS9pMDg0LzEwMTIvMWUvODk1NzJlOTJmYzc5LmpwZy5odG1s)
-
Поздравляю!!!
А я всё Х-40 из башки выкинуть не могу. :%
ведь может получиться так, что:купишь Х а получишь Ж. ;D
(http://s39.radikal.ru/i084/1012/1e/89572e92fc79t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9zMzkucmFkaWthbC5ydS9pMDg0LzEwMTIvMWUvODk1NzJlOTJmYzc5LmpwZy5odG1s)
Красивое фото. Только девушка мешает ;D
-
Ну всё! муки выбора окончены!!!! Приобретен Mercury 15M (фух, ну наконец-то), завтра забираю и обмываю ;D Радости-то,радости - обалдеть!!! Осталось с лодкой теперь определиться. Спасибо всем Форумчанам и ФОРУМУ в целом, а то хотел себе сначала питюньку покупать, спасибо добрые люди подсказали!
Прими мои поздравления! Совсем скоро ты станеш обладателем мотором всех времен и народов Ме15М :+_
-
Поздравляю!!!
А я всё Х-40 из башки выкинуть не могу. :%
ведь может получиться так, что:купишь Х а получишь Ж. ;D
(http://s39.radikal.ru/i084/1012/1e/89572e92fc79t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9zMzkucmFkaWthbC5ydS9pMDg0LzEwMTIvMWUvODk1NzJlOTJmYzc5LmpwZy5odG1s)
Если такой аппарат Х 40 прилагается то надо брать че думать то. ;D
-
..
ведь может получиться так, что:купишь Х а получишь Ж. ;D
...
себе такую же шумовку на двиг поставлю [smile=klass]
-
себе такую же шумовку на двиг поставлю [smile=klass]
sm:4 sm:4 sm:4 А что дает такая приблуда на движке ???
Подскажите, а на двухтрахник такое устройство можно ставить, или только на четырех ::)
-
sm:4 sm:4 sm:4 А что дает такая приблуда на движке ???
Подскажите, а на двухтрахник такое устройство можно ставить, или только на четырех ::)
двухтрахник даже лучше ...раз-два-раз-два-раз-два...быстро и качественно [smile=klass]
а четырехтрахник пока там раз-два-три-четыре...дооолго ваще ...ей не понравица ;D
Придет NikM и обязательно такую шумовку захочет и что б блондинко было ;D ;D ;D у него хоть и четырехтрахник, но хонда
-
двухтрахник даже лучше ...раз-два-раз-два-раз-два...быстро и качественно [smile=klass]
только об усилении транца не забываем ;) ;D
-
А на зиму куда лучше впрыскивать? и надо ли проварачивать?
-
А на зиму куда лучше впрыскивать? и надо ли проварачивать?
это про шумовку или двиг ?
-
А на зиму куда лучше впрыскивать? и надо ли проварачивать?
Впрыскивать в цилиндрЫ,лучше зимней смазкой.Проворачивать необходимо,но лучше вдвоём. ;D
-
Хачу, хачу антишумовку Даже две. И чтоб блодинко полюбому. ::)
Я думал все - чего в моем моторе не хватает sm:4
З.Ы. Навеяло: кода дети маленькие были на триме кататься любили, типа качели :)
-
:% sm:4 ;D sm:5 [smiley=eusa_shh.gif]
-
:% sm:4 ;D sm:5 [smiley=eusa_shh.gif]
а комментарии !? ;D
чем смотрины-покупка закончились? ;)
-
Как бы Евгений, вместо Хонды, не выбрал эту самую шумовку sm:4, а то проводит щас тест-драйв, меняет вней жидкости разные в зиму... ::) :o ??? [smile=rotate.gif] [smile=rotate.gif] [smile=rotate.gif] ;D
-
чем смотрины-покупка закончились? ;)
пока sm:5 sm:5 sm:5 а то опять чё нидь, не так .....
-
свершилось :#~ :#~ :#~ сегодня с Андрюхой припёрли прогресс с хондой BF40A
конец мучительным дням ожидания.
но новые проблемы на хотят нас покидать.
заводиться отлично. компрессия 12.5 - 13 внешнее состояние отличное.
НО есть проблема с системой охлаждения.
заводили в бочке,двиг. работал мин. 1,5 - 2 но воды из трубочки так и не дождались.
вопрос в BF40A Помпа принудительная?? или вода циркулирует посля нагрева движка??
-
у всех движков крыльчатка помпы (кроме хонда 2сил) установлена жестко на приводном валу(рессоре) поэтому помпа работать начинает сразу. Не качает воду по двум причинам:
1. уровень воды в бочке маловат не доходит до крыльчатки
2. после заводок движка на сухую крыльчатка сработалась (процесс на сухую очень быстрый) , требуется замена
ПОЗДРАВЛЯЮ Женя с покупкой !!!!!!!!!!!! [smile=klass] [smile=beer2]...после такой эпопеи сил 10 должно уж прибавится к движку :D
-
Олег, а может просто трубки забиты у меня такое было раз на мерке. Купил крыльчатку за пару тыщь, а оказалось, что просто надо было трубки почистить.
Женек поздравляю с покупкой теперь с сомами будет проще бороться ;D. Да и на дальняк можно сгонять. Молодца.
-
В принципе, вряд ли ее (крыльчатку) меняли до этого прежние хозяева, и хоть они и ходють порой более положенных 200 часов, ниче удивительного если и рассохлась-развалилась. Если в системе охлаждения замершей воды (льда ;D) нет, а при такой погоде, его вероятнее всего и нет, значит точно помпа, сымай редуктор и меняй. Причем, если дело именно в этом, возможно оно и к лучшему, сразу этот вопрос закроется...
Поздравляю [smile=klass]
-
скажу по секрету, что на сухую его заводили ....и не один раз....в помпу Женя лезь 100%....заодно и в трубочки дунь ;)
-
(http://s49.radikal.ru/i126/1012/75/b30d98cdf158.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
воды в бочке было в самый раз.
наверное точно крыльчатка,
сегодня время будет, разберусь..вскрытие покажет где собака зарыта ;D
спасибо за поздравления.
приезжайте на турбазу,обмывать бум [smile=beer2] ;D
ЗЫ. за такие муки в нём не 10 сил. а все 60 должно прибавиться.
три раза только в Хрящёвку ездили ;D
про моральный вред я уж умолчу :-X ;D
-
Жень, думаю, тебе и 40-ка честных с лихвой хватит [smile=klass]
Налет с дейдвуда снимешь, как новый будет!
-
Налет с дейдвуда снимешь, как новый будет!
я уж вчера пальчиком стереть пытался ;D. парни всё смеялись надо мной.
"силет" поможет в снятии налёта??
да, бонусом, в лодке обнаружился запасной оригинальный винт. с таким же 13шагом.
правда кромка чуть покоцаная
-
Во сколько обошелся сей девайс ? Если не секрет.
-
я уж вчера пальчиком стереть пытался ;D. парни всё смеялись надо мной.
"силет" поможет в снятии налёта??
да, бонусом, в лодке обнаружился запасной оригинальный винт. с таким же 13шагом.
правда кромка чуть покоцаная
туалетную бумагу пропитываешь силитом и прилепляешь к нужным местам, такой компресс на минут 15...потом смываешь .
При винт принимай доппоздравления [smile=klass]...за терпение и настойчивость воздалось :+_
-
Во сколько обошелся сей девайс ? Если не секрет.
в прядь седых волос ;D
-
в прядь седых волос ;D
Ежели так то мне бесплатно я давно седой ;D Вообще сам ищу
4т но пока не везет с продавцами чета много хотят.
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Завидую белой завистью :)
Парни посоветуйте какой мотор 15 ЛС взять для Badger Fishing Line 360 W с составным щитовым пайолом. В вопросе я чайник, буду благодарен за любые советы.
-
Все зависит от количества денех и стоянки . Если мот не снимать-
однозначно 4т. А по фирме - какой глаз радует тот и бери.
Они счас все хорошие.
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Завидую белой завистью :)
Парни посоветуйте какой мотор 15 ЛС взять для Badger Fishing Line 360 W с составным щитовым пайолом. В вопросе я чайник, буду благодарен за любые советы.
Для начала с начала темы желательно прочитать все страницы. Далее задать возникшие вопросы. С удовольствием ответим ( а что нам еще делать, вода то твердая ;D
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Завидую белой завистью :)
Парни посоветуйте какой мотор 15 ЛС взять для Badger Fishing Line 360 W с составным щитовым пайолом. В вопросе я чайник, буду благодарен за любые советы.
Из 2Т (а я подозреваю нужен 2Т):
Самый дешевый и легкий это Волгарь. Точнее мотоголова на Ветерковской ноге. Но отечественный. Хотя говорят что сейчас мотор доведен до ума и негатива по нему кстати не больше (на мой взгляд) чем по иномоторам в плане брака или поломок. Сам рассматривал этот вариант но подвернулась Яма.
Остальные иномарки гораздо дороже и тяжелее. Но ино есть ино.
Бери какой нравится или какой подешевле найдешь. Тут вроде народ с форума поднакупил Мерков себе. Мультирумпель и все такое :).
-
а что нам еще делать, вода то твердая ;D
Собаку на лыжи ставить ;D
кст.
есть у меня настовые лыжи коротыши, sm:4но я на них раз в год на охоту хожу
-
туалетную бумагу пропитываешь силитом и прилепляешь к нужным местам, такой компресс на минут 15...потом смываешь .
Олег дело говорит, только дольше 15 минут не держи, для покрытия не айс...
А новый винт-это супер! Хрен с ними-с коцками ;)
-
Всем спасибо за рекомендации!
Нужен 2Т думаю, т.к. прочитал что он легче и транспортировка в любом положении, а особых выигрышей при такой мощности нет. Нужен мотор с которым как можно меньше хлопот. Т.е. основной вопрос как его потом обслуживать, как проходить гарантийные ТО? Еще опасаюсь возможных проблем с установкой именно на эту лодку. Что подскажете?
-
Всем спасибо за рекомендации!
Нужен 2Т думаю, т.к. прочитал что он легче и транспортировка в любом положении, а особых выигрышей при такой мощности нет. Нужен мотор с которым как можно меньше хлопот. Т.е. основной вопрос как его потом обслуживать, как проходить гарантийные ТО? Еще опасаюсь возможных проблем с установкой именно на эту лодку. Что подскажете?
Если новый будешь брать, то где взял там и обслуживание.
По волгарю кстати тож есть сервис.
А какие сомнения про проблемы с установкой на эту лодку - там 15-ка как раз вписывается и на этой лодке наверно будет самое оно [smile=klass]
Если чо по легче то тох или ниссан 9,8. На двоих хватит, а вот шмотья особо не нагрузишь и третьего не возьмешь.
-
Всем спасибо за рекомендации!
Нужен 2Т думаю, т.к. прочитал что он легче и транспортировка в любом положении, а особых выигрышей при такой мощности нет. Нужен мотор с которым как можно меньше хлопот. Т.е. основной вопрос как его потом обслуживать, как проходить гарантийные ТО? Еще опасаюсь возможных проблем с установкой именно на эту лодку. Что подскажете?
Бери любую приглянувшуюся 15-ку, т.е. буквально походил по магазинам, или пригляделся у знакомых, какая в душу запала, ту и можно брать. В техническом плане, среди 2-тактников известных производителей, сколь-нибудь заметных различий на практике не будет, только румпелем-автоматом М-15 отличается.
Я бы искал в-первую очередь Я-15, потом М-15.
-
Бери любую приглянувшуюся 15-ку, т.е. буквально походил по магазинам, или пригляделся у знакомых, какая в душу запала, ту и можно брать. В техническом плане, среди 2-тактников известных производителей, сколь-нибудь заметных различий на практике не будет, только румпелем-автоматом М-15 отличается.
Я бы искал в-первую очередь Я-15, потом М-15.
Я-15 это Ямаха? А М - Меркури?
-
Они родимые...
-
Спасибо за совет! А почему рекомендуете именно эти и именно в таком порядке?
-
Спасибо за совет! А почему рекомендуете именно эти и именно в таком порядке?
Тут ни так и легко двумя словами отписаться.
Во-первых конечно, нужно сопоставить для себя кол-во плюсов и минусов, каждой отдельно взятой 15-ки, исходя из этого, ну и из визуальных предпочтений и делать выбор.
Ну а если совсем без заморочек, реально идешь, и не углубляясь в детали, берешь то, что на тебя смотрит. Попадоса, при правильном подходе, не будет по любому.
-
Тут ни так и легко двумя словами отписаться.
Во-первых конечно, нужно сопоставить для себя кол-во плюсов и минусов, каждой отдельно взятой 15-ки, исходя из этого, ну и из визуальных предпочтений и делать выбор.
Ну а если совсем без заморочек, реально идешь, и не углубляясь в детали, берешь то, что на тебя смотрит. Попадоса, при правильном подходе, не будет по любому.
Спасибо! Вникаю в вопрос.
-
Жень, нормальная крыльчатка, и вполне рабочий корпус помпы и пластина. Раз уж разобрал, прочисть все что сможешь, и должно быть все ОК. Я бы тоже попробовал дрелью, дабы исключить в дальнейшем редуктор из поисков трабла...
-
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=886992&t=886465 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9ODg2OTkyJmFtcDt0PTg4NjQ2NQ==)
всем миром починили
:#~ :#~ :#~
[smile=beer2] [smile=beer2] [smile=beer2]
скорей бы уж на турбазу попасть ;D
кто ещё не с нами?? присоединяйтесь ;D
-
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=886992&t=886465 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9ODg2OTkyJmFtcDt0PTg4NjQ2NQ==)
всем миром починили
:#~ :#~ :#~
[smile=beer2] [smile=beer2] [smile=beer2]
скорей бы уж на турбазу попасть ;D
кто ещё не с нами?? присоединяйтесь ;D
Придется вам без нас, а нам без вас ;D. Возможности... :o ::)
-
дык непонял чета ...Жень, собрал на старой крыльчатке ? sm:4
-
to Жженый: Жень, вчера натыкался в газете "Полный вперед", в "Абсолют-Марине" есть какое то новое диагностическое оборудование по Хондам, программа выдает полный расклад по мотору: сколько часиков наработал, перегревался ли когда либо, на каких преимущественно оборотах работал, вобщем какие предохранительные системы срабатывали за его трудовую жизнь. Я бы звякнул туда, если просят не космических денег, для спокойствия души продиагностить не помешает. ИМХО
-
to Жженый: Жень, вчера натыкался...
Такое оборудование скорее всего только с "впрыском" работает
-
Такое оборудование скорее всего только с "впрыском" работает
Андрюх, утверждать не буду, но они специально указали, что любую б/у Хонду, пожалуйста, привозите проверим, программы по всему ассортименту. Во всяком случае звякнуть-узнать недолго.
-
по идее только на инжекторах такое возможно,хотя хонда электроникой напичкана мама не горюй.только что с гаража движок сымали.
а есть тел."Абсолют-Марина"? куда звякнуть?
-
"Абсолют-Марин" http://www.absolut-marine.ru/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hYnNvbHV0LW1hcmluZS5ydS8=)
-
полная поднаготная движка не раньше 2008г.в.
в моём2003г.в. могут только компрессию померить,герметичность редуктора,и по вину рассказать действительно ли это 40-ка ;D
вызов 500р.и т.д.
немного пообщавшись со мной, мне сказали: "привези нам хоть редуктор, мы его на герметичность проверим и масло в нем поменяем" ;D
-
полная поднаготная движка не раньше 2008г.в.
в моём2003г.в. могут только компрессию померить,герметичность редуктора,и по вину рассказать действительно ли это 40-ка ;D
вызов 500р.и т.д.
немного пообщавшись со мной, мне сказали: "привези нам хоть редуктор, мы его на герметичность проверим и масло в нем поменяем" ;D
Понятно. Ну насчет "развода" можно было и не сомневаться...
-
Добрый день.
Народ, помогите пожалуйста с выбором мотора.
Лодка Badger Heavy Duty 390. Сама лодка вести 80 кг. В основном (9 из 10 случаев) будет два человека на борту (каждый по 90 кг) ну и 50-70 кг барахла. Цель - рыбалка (Волга, Самарка и т. д.)
Какой мотор и какой мощности порекомендуете?
-
15-18 л/с
-
Добрый день.
Народ, помогите пожалуйста с выбором мотора.
Лодка Badger Heavy Duty 390. Сама лодка вести 80 кг. В основном (9 из 10 случаев) будет два человека на борту (каждый по 90 кг) ну и 50-70 кг барахла. Цель - рыбалка (Волга, Самарка и т. д.)
Какой мотор и какой мощности порекомендуете?
Сам к чему склоняешься? Исходи из того, что на такой лодке, на Волге, запас мощи лишнем не будет.
Если не смущает таскание тяжестей, и позволяют средства, брать нужно максимально допустимый, все остальное компромисс с самим собой и Волгой-матушкой.
-
Сам к чему склоняешься? Исходи из того, что на такой лодке, на Волге, запас мощи лишнем не будет.
Если не смущает таскание тяжестей, и позволяют средства, брать нужно максимально допустимый, все остальное компромисс с самим собой и Волгой-матушкой.
Отличные слова! :) Я в общем и склоняюсь к комплекту с запасом.
Думал про 18 лс...кажется оптимальный комплект для двоих. Но мало ли что...
Сейчас думаю как вариант 25 или 30...или все же 18. Вот и решил спросить совета.
-
Правильно тебе подсказывают! Максимально допустимый! Если в средствах не стеснен.
-
К тому же и разница в цене в данном случае не значительна, если сразу не примешь правильное решение и промахнешься ( не доберешь) с мощностью, в дальнейшем серьезно потеряешь на апгрейде. Выбирать нужно из 25 и 30 лошадиных кобыл, какая марка-вопрос второстепенный, по возможности брать то, что глазу приятнее.
-
сколько по паспорту МАХ разрешено то и бери
не прогадаешь
а по бензу что 18 что 30 одинаково
-
мое предпочтение ямаха
-
сколько по паспорту МАХ разрешено то и бери
не прогадаешь
а по бензу что 18 что 30 одинаково
По паспорту 35 л.с. Значит надо 30-ку брать :)
-
мое предпочтение ямаха
Слышал я что у Ямаха расчитана на транец длиной более 38 см (42-44 кажется) а вносить изменения в конструкцию транца (удлинять его) как то не хочется. Кто имел опыт с данным вопросом?
-
Слышал я что у Ямаха расчитана на транец длиной более 38 см (42-44 кажется) а вносить изменения в конструкцию транца (удлинять его) как то не хочется. Кто имел опыт с данным вопросом?
Видимо имеешь в виду высоту транца... Тут тоже забивать голову нечего, в любом случае любой мотор желательно подгонять по месту, примеряешь что бы расстояние от антикавитационной плиты до днища составляло 2-2,5 см, и нехватающюю высоту компенсируешь вставкой из хорошего дерева на саморезах-вопрос закрыт.
-
Видимо имеешь в виду высоту транца... Тут тоже забивать голову нечего, в любом случае любой мотор желательно подгонять по месту, примеряешь что бы расстояние от антикавитационной плиты до днища составляло 2-2,5 см, и нехватающюю высоту компенсируешь вставкой из хорошего дерева на саморезах-вопрос закрыт.
Чет я озадачен :o Разве производители лодок, транцы делают не под лодочные стандарты "ног" 381 и 583 соответственно? Или действительно бывают разные "ноги" у производителей моторов?
-
Чет я озадачен :o Разве производители лодок, транцы делают не под лодочные стандарты "ног" 381 и 583 соответственно? Или действительно бывают разные "ноги" у производителей моторов?
Правильно озадачен. У Сузы 40 Н 420мм а у Ямы 40 405мм. А пишут
все 380.
-
Правильно озадачен. У Сузы 40 Н 420мм а у Ямы 40 405мм. А пишут
все 380.
Вот буржуи!!!!!!! :-X Ну на Сузуки - 15 то 381? Или перемерить надо? Не даром видать пословицу придумали - Доверяй но проверяй!
-
...а по бензу что 18 что 30 одинаково
Оба мотора пользовал?
Слышал я что у Ямаха расчитана на транец длиной более 38 см (42-44 кажется) а вносить изменения в конструкцию транца (удлинять его) как то не хочется. Кто имел опыт с данным вопросом?
Чтоб добиться паспортных размеров высоты установки Я25(30) пришлось подложить брусочек 20 или 25мм
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/93/93116.jpg)
-
Вот буржуи!!!!!!! :-X Ну на Сузуки - 15 то 381? Или перемерить надо? Не даром видать пословицу придумали - Доверяй но проверяй!
Когда покупал свой первый мот эксперементировал: Сначала повесил
на транец ничего не подкладывал-поехал скорость по ЖПС 47км/час.
Чет мало показалось( подсказать некому было)Стал читать паспорт
высота 0-25мм ниже днища.Померил мот 420мм. Поставил в 0 скорость
55км/час но эт после покраски. Так что от высоты постановки
кавитационной плиты многое зависит. Но эт по Прогу 4 про остальные
не вкурсе.
-
Когда покупал свой первый мот эксперементировал: Сначала повесил
на транец ничего не подкладывал-поехал скорость по ЖПС 47км/час.
Чет мало показалось( подсказать некому было)Стал читать паспорт
высота 0-25мм ниже днища.Померил мот 420мм. Поставил в 0 скорость
55км/час но эт после покраски. Так что от высоты постановки
кавитационной плиты многое зависит. Но эт по Прогу 4 про остальные
не вкурсе.
Спасибо Андрей! Сезон придет, все проверю! А так, даже и не подумал бы , что может не 381 мм :^{.
-
А так, даже и не подумал бы , что может не 381 мм :^{.
точно не 381 ;D, насколько помню ни у одного мотора нет такого расстояния, а для 15 Сузуки "колхозить" придётся порядка 55мм
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/70/70228.jpg)
-
Народ, а кто имел опыт эксплуатации мотора Mercury 25M SeaPro? Что можете сказать про него?
-
Народ, а кто имел опыт эксплуатации мотора Mercury 25M SeaPro? Что можете сказать про него?
Да нормальный мотор. Простой и надежный как первый советский трактор. Тохатсу говна не делают, не считая 40-ки малокубовой...
-
Уважаемые форумчане! Подскажите какой мотор лучше купить для Badger HD 350 AL 18 л.с или 25 л.с.
Выскажите пожалуйста свое мнение.
Всем заранее спасибо.
-
Уважаемые форумчане! Подскажите какой мотор лучше купить для Badger HD 350 AL 18 л.с или 25 л.с.
Выскажите пожалуйста свое мнение.
Всем заранее спасибо.
Пожалуйста ;) Бери максимально допустимый по паспорту. Мощность там совсем не зря указана... Остальное компромис ::)
-
Да я просто прочитал вот эту статью
http://www.badger.ru/club_experts/contest_badger_boat/31669.php
Что то она меня смутила.
-
Да я просто прочитал вот эту статью
http://www.badger.ru/club_experts/contest_badger_boat/31669.php
Что то она меня смутила.
А чем смутила именно? тем что лодка забрызгивается, или тем что 18 сил висело и хватало?
-
А чем смутила именно? тем что лодка забрызгивается, или тем что 18 сил висело и хватало?
Да я так понял, что и при 18 и 30 она на глиссер выходит одинаково (долго(. Или я не правильно понял?
-
Пожалуйста ;) Бери максимально допустимый по паспорту. Мощность там совсем не зря указана... Остальное компромис ::)
350 под 25? ЖЕСТЬ, только металлолом возить))))
-
350 под 25? ЖЕСТЬ, только металлолом возить))))
Как вариант sm:4, только где его взять теперь, металлолом :^{, раньше хоть лодки попиливали ::)...
-
Как вариант sm:4, только где его взять теперь, металлолом :^{, раньше хоть лодки попиливали ::)...
есть еще места))))
-
есть еще места))))
Вань, ты не про сокровища С. Разина и Е. Пугачева скрытые где то в скалах Жигулевских гор?
Если да, поделись точкой :-[ sm:5...
-
Вань, ты не про сокровища С. Разина и Е. Пугачева скрытые где то в скалах Жигулевских гор?
Если да, поделись точкой :-[ sm:5...
нет ;D ;D ;D
а если надо сокровища-бери металлоискатель и по пляжам, на Василях много монет древних к примеру
-
нет ;D ;D ;D
а если надо сокровища-бери металлоискатель и по пляжам, на Василях много монет древних к примеру
Их и на городских пляжах вымывает... sm:4 Но не рыжего цвета... :%
-
Господа ! Хотелось бы услышать ответы по существу и конструктивные.
-
Господа ! Хотелось бы услышать ответы по существу и конструктивные.
Тебе же уже ответили.СТАВЬ МАКСИМАЛЬНО РАЗРЕШЁННЫЙ ПО ПАСПОРТУ!
тобишь 25л/с. поверь на слово. НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ!
-
Тебе же уже ответили.СТАВЬ МАКСИМАЛЬНО РАЗРЕШЁННЫЙ ПО ПАСПОРТУ!
тобишь 25л/с. поверь на слово. НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ!
Вводных данных маловато. Если лодка берется под рыбалку в одного- то ПОЖАЛЕЕТ! ;D
-
25 ибаста ;D...ибаста купить...ибаста таскать...но зато кааак катаааца клёооваа [smile=klass]
-
25 ибаста ;D...ибаста купить...ибаста таскать...но зато кааак катаааца клёооваа [smile=klass]
Была возможность поменять 9,8 на 18, прикинул х... к э.. мотор к машине- получается с хурдами на 2 дня, лодкой и многочисленным потомством, бак для 18 уже придется жене на коленки класть. Прикинул, слюнку подобрал, и пошел грустно в обратном направлении.
-
Да я просто прочитал вот эту статью
http://www.badger.ru/club_experts/contest_badger_boat/31669.php
Что то она меня смутила.
с уверенностью 99,99%-лодка там 2008 г, первые модели лодок что WL, что HD (с Twin Keel) имели Неправильно вклееный киль, из-за чего былло повышеное брызгообразование и ухудшеное управление, всё это устранялось перевклейкой киля
-
Уважаемые "знатоки" ! уточню вопрос :
Что лучше SEAPRO T 25 S ( Китай) или TOHATSU M18E2(S) (япония). Может кто подскажет и другие варианты, все для той же баджер HD350Al
-
SEAPRO T 25 пока еще темная лошадка. Та же Сельва Антибес, только собирается в поднебесной. В продаже первый сезон.Конкретно по Антибес отзывы не очень, был такой у знакомого, сменил он его на Тоху30 и радуется. А 25 или 18 , так мое мнение - если не таскать то 25( хотя и 18 не легок). Да и непонятно, сколько народу возить собираешься? У меня рыбалка в 90% в одного, мне и 15 хватает. И еще такой момент, меня маленько сдерживает от покупки мощного плм. Часовой расход 25 и 15 отличается неплохо. Если на воду выходишь часто, придется кормить доп. лошадки.
-
Сельва сама то... косяков хватает, да еще кЕтайская, оно тебе надо, статистику на себе делать? Тут из двух, Т18 однозначно...
-
Да хотелось бы поставить максимально разрешенный мотор т.е 25 л.с., но разница между китайцем и японцем 25 000 руб достигает. (жаба душит).
Вот и в раздумьях.
Для сравнения SEAPRO T 25 S - 75 000 руб
Ямаха 25BMHS - 101 000 руб.
Лодка в основном для отдыха , среднее количество перевозимого народа 3 человека.
Вот и рассматриваю как вариант Тоху 18, но хоца то больше :)
-
Если не таскать двиг, то 25 . Если таскать то и 18 не конфетка.
На воде 25 перекроет все проблемы с покупкой на суше !
От надежности ПЛМ , не редко, зависит жизнь и здоровье , поэтому экономить в сторону китайца в данном вопросе не разумно
-
экономить в сторону китайца в данном вопросе не разумно
Абсолютно согласен.
+ к этому- у нас в компании 2 надувастика- моя под 9,8 и вторая под 15. Не было случая чтобы под 15 втроем (сиротки при этом весьма увесистые, все трое), с любым количеством хурдов на глисс не вышли. А тут целых 18.
-
Всем спасибо за ответы. Наверно все же возьму японца 18 л.с.
Вот на что обратил внимание:
NISSANMARINE NS18E2(EP1)
и TOHATSU M18E2(S) , согласно данных на сайте у тохи бак 12 л. а у ниссана 25 , ниссан легче на пару кило.
Кто что еще может добавить.
Кстати возможно рассмотрю варианты покупки б/у японца 18-25 л.с. годовалого или двух.
-
Всем спасибо за ответы. Навернго все же возьму японца 18 л.с.
Вот на что обратил внимание:
NISSANMARINE NS18E2(EP1)
и TOHATSU M18E2(S) , согласно данных на сайте у тохи бак 12 л. а у ниссана 25 , ниссан легче на пару кило.
Кто что еще может добавить.
Кстати возможно рассмотрю варианты покупки б/у японца 18-25 л.с. годовалого или двух.
Не ищи различий м\у этими моторами, они только в названии. Комплектация должна быть одинаковой. Бак 12 литро идет с двигателями до 9,8 л.с
-
Всем спасибо за ответы. Наверно все же возьму японца 18 л.с.
Вот на что обратил внимание:
NISSANMARINE NS18E2(EP1)
и TOHATSU M18E2(S) , согласно данных на сайте у тохи бак 12 л. а у ниссана 25 , ниссан легче на пару кило.
Кто что еще может добавить.
Кстати возможно рассмотрю варианты покупки б/у японца 18-25 л.с. годовалого или двух.
Все это враки. И нисан и тоха это один и тот-же мотор. Утохи стандартный (заводской) бак тоже 25л. А по поводу веса , создается такое впечатление что это просто уловка продавцов или производителя. (они обсалютно одинаковые) У самого тоха 18 уже 3 сезона претензий 0 .
-
Вот на что обратил внимание:
NISSANMARINE NS18E2(EP1)
купили в 2007 году точно такой же. три сезона отъездили без проблем. тьфу тьфу тьфу, чтобы не сглазить :D. нормальный мотор [smile=klass]. но если его сравнивать с "меркури", то "мерк-15 :-\" и визуально и на вес меньше. :-* :% и мощнее и работает тише!!
-
Вот на что обратил внимание:
NISSANMARINE NS18E2(EP1)
купили в 2007 году точно такой же. три сезона отъездили без проблем. тьфу тьфу тьфу, чтобы не сглазить :D. нормальный мотор [smile=klass]. но если его сравнивать с "меркури", то "мерк-15 :-\" и визуально и на вес меньше. :-* :% и мощнее и работает тише!!
Да 15 уже маловат будет. в идеале поставил бы 25 , но они дорогие заразы.
-
Вот на что обратил внимание:
NISSANMARINE NS18E2(EP1)
...и мощнее и работает тише!!
Яма15 самая "слабенькая" средь 15-шек, но как работает.......
-
совершено точно, что Т18, что NM18 близнецы во всем. недавно играл в игру найти 10 различий- их просто нет. у меня Т18 уже сезон, товарищ взял NM18. из минусов только вышесказанное- вес 42-44 кг. ворочать из машины и обратно не айс.
-
Уважаемые форумчане! Подскажите какой мотор лучше купить для Badger HD 350 AL 18 л.с или 25 л.с.
Выскажите пожалуйста свое мнение.
Всем заранее спасибо.
А как весь комплект будет перевозиться? Если на телеге( прицеп), то конечно брать мощнее. А если в салоне машины, то есть ньюанс (анекдот знаю). Если это ВАЗ, то места останется только на переднем сидении (лодка, мотор, БАК, снасти, и проч). И ворочать такое двигло из машины, то еще удовольствие. И не дай бог, захочешь поехать один, качнешься по полной программе. Поэтому, если в салон, то чем меньше, тем лучше.
Сам имею NM320 под NM 9,8. Для двоих самое то. В салон машины ("2112) без проблем: лодка в багажник (между колесных арок в притык), сумка со сланями туда же, ставится к сиденьям, сверху мотор. Задние сиденья не раскладываю! Задняя панель чуть-чуть приподнята и все. Бак под ноги задних сидений (12л).
-
Все уже выше объяснено и разложено по полочкам. Много раз уже объясняли людям, что если лодка не будет перевозиться на прицепе, надо до покупки в магазине взять в ручки мотор, и представить, как он будет укладываться-доставаться из багажника, дотаскиваться до лодки, навешиваться...
-
Уважаемые форумчане! Подскажите какой мотор лучше купить для Badger HD 350 AL 18 л.с или 25 л.с.
Выскажите пожалуйста свое мнение.
Всем заранее спасибо.
А как весь комплект будет перевозиться? Если на телеге( прицеп), то конечно брать мощнее. А если в салоне машины, то есть ньюанс (анекдот знаю). Если это ВАЗ, то места останется только на переднем сидении (лодка, мотор, БАК, снасти, и проч). И ворочать такое двигло из машины, то еще удовольствие. И не дай бог, захочешь поехать один, качнешься по полной программе. Поэтому, если в салон, то чем меньше, тем лучше.
Сам имею NM320 под NM 9,8. Для двоих самое то. В салон машины ("2112) без проблем: лодка в багажник (между колесных арок в притык), сумка со сланями туда же, ставится к сиденьям, сверху мотор. Задние сиденья не раскладываю! Задняя панель чуть-чуть приподнята и все. Бак под ноги задних сидений (12л).
Лодка весь сезон будет ставиться на лодочную стоянку, требования стоянки вытаскивать на берег . кроме того иногда придется корячиться и на противоположном берегу, вытаскивать её метров на 15 по песку. (планирую все делать лебедками.)
-
Лодка весь сезон будет ставиться на лодочную стоянку, требования стоянки вытаскивать на берег . кроме того иногда придется корячиться и на противоположном берегу, вытаскивать её метров на 15 по песку. (планирую все делать лебедками.)
Бери то к чему лежит душа. со стоянкой конечно лучше 25-ку, но с другой стороны лишних коней придётся кормить, особенно если 25-кой будет ямаха 2т (BMHS) с её "кубиками".
-
Лодка весь сезон будет ставиться на лодочную стоянку, требования стоянки вытаскивать на берег . кроме того иногда придется корячиться и на противоположном берегу, вытаскивать её метров на 15 по песку. (планирую все делать лебедками.)
Бери то к чему лежит душа. со стоянкой конечно лучше 25-ку, но с другой стороны лишних коней придётся кормить, особенно если 25-кой будет ямаха 2т (BMHS) с её "кубиками".
Вот теперь выбираю между Тохами 18 и 25 . Между ними насколька будет ощутима разница , окромя денег и л.с.?
-
Вот теперь выбираю между Тохами 18 и 25 . Между ними насколька будет ощутима разница , окромя денег и л.с.?
Разница будет примерно на семь сил, причем во всех отношениях...
-
Скока они бензина потребляют?
-
Скока они бензина потребляют?
2т. потребляет 350гр. на 1 лошадиную силу в час на полном газу....расчетно.
А так вполгаза пойдешь на 25ке там где на 18м в полную тапку нада давить.
Ям25 на Стингрее390 глисс держит при нагрузке 100кг на 1/4 газа. Пятнашке для этого нужно уже полгаза.
Кривая расхода на 2т. такова : первые 2/3 газа равны по расходу оставшеейся 1/3. т.е. идя на 2/3 расход 6 л/ч , добавив 1/3 до полного расход поднимается до 12л/ч ...речь о 25ке
-
Скока они бензина потребляют?
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=661973&t=654273 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9NjYxOTczJmFtcDt0PTY1NDI3Mw==)
2т. потребляет 350гр. на 1 лошадиную силу в час на полном газу....расчетно.
диапазон расхода у моей 25 Ямы 2,4-4,3 км /лит, обычно бака (в 25 литров) в среднем хватает на 70-75 км
-
И так, выслушав мысли форумчан ( за что им большое спасибо), пришел к выводу:
Учитывая, что среднее количество перевозимого народа 1-3 человека, и исходя из расхода топлива , остановлюсь все же на 18 ти сильном. Как говориться зачем платить за мертвые души. ;).
Ну а так сниму гидрокрыло со старого и будет выходить на глисс с весом больше номинала.
-
И так, выслушав мысли форумчан ( за что им большое спасибо), пришел к выводу:
Учитывая, что среднее количество перевозимого народа 1-3 человека, и исходя из расхода топлива , остановлюсь все же на 18 ти сильном. Как говориться зачем платить за мертвые души. ;).
Ну а так сниму гидрокрыло со старого и будет выходить на глисс с весом больше номинала.
Если есть реальный опыт использывания гидрокрыла опиши его плюсы и минусы если они есть!
-
Если есть реальный опыт использывания гидрокрыла опиши его плюсы и минусы если они есть!
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=194.0 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=194.0)
-
купили в 2007 году точно такой же. три сезона отъездили без проблем. тьфу тьфу тьфу, чтобы не сглазить :D. нормальный мотор [smile=klass]. но если его сравнивать с "меркури", то "мерк-15 :-\" и визуально и на вес меньше. :-* :% и мощнее и работает тише!!
По Мерку согласен со всем, акромя "мощнее"...
-
Если есть реальный опыт использывания гидрокрыла опиши его плюсы и минусы если они есть!
есть транцевые плиты, на баджере продают ,очень интересная штука!!! по отзывам луче чем гидрокрыло!
-
есть транцевые плиты, на баджере продают ,очень интересная штука!!! по отзывам луче чем гидрокрыло!
ё
Это я видел но установить их на мою лодку нельзя поскольку уже установлены транцевые колеса. sm:4
-
да у меня тоже проблема их устаночить , выносной транец на казанке мешает, а так хочется к сезону их установить а то на глисс тяжело она у меня выходить центр тяжесть весь на корму у меня приходиться ???
-
да у меня тоже проблема их устаночить , выносной транец на казанке мешает, а так хочется к сезону их установить а то на глисс тяжело она у меня выходить центр тяжесть весь на корму у меня приходиться ???
Поставь гидрокрыло.
-
да у меня тоже проблема их устаночить , выносной транец на казанке мешает, а так хочется к сезону их установить а то на глисс тяжело она у меня выходить центр тяжесть весь на корму у меня приходиться ???
А мот у тебя какой?И почему вся тяжесть на корме? Второй бак в
насовой отсек акум тоже и все дела.
-
И так, выслушав мысли форумчан ( за что им большое спасибо), пришел к выводу:
Учитывая, что среднее количество перевозимого народа 1-3 человека, и исходя из расхода топлива , остановлюсь все же на 18 ти сильном. Как говориться зачем платить за мертвые души. ;).
Ну а так сниму гидрокрыло со старого и будет выходить на глисс с весом больше номинала.
Задушил я свою жабу :) И заказал тоху 25 :)
-
Задушил я свою жабу :) И заказал тоху 25 :)
МУЖЧИНА [smile=klass]
-
Задушил я свою жабу :) И заказал тоху 25 :)
Да. чуйствуется характер! ;D Хорошо обдуманное и верное решение!
-
Да. чуйствуется характер! ;D Хорошо обдуманное и верное решение!
;D Спасибо мужики ! ;D
-
Задушил я свою жабу :) И заказал тоху 25 :)
Вот и я тоже сначала думал заказать 15...потом 18...потом 25. Ну и по совету "бери максимум возможный для лодки" заказал Тоху 30. Запас лошадок никогда не был лишним.
-
Неспешно пытаюсь разобраться какой марки выбрать четырех тактный мотор 60л.с.
Интересуют параметры в следующем порядке:
1. Надежность
2. Стоимость
3. Комплектация
4. Расход топлива
5. Шумность
6. Разное (из эксплуатации, удобство, опции и т.д.)
7. Скоростные характеристики
Может кто подскажет где есть подешевле. ;)
-
Неспешно пытаюсь разобраться какой марки выбрать четырех тактный мотор 60л.с.
Нет главных данных - под какую лодку!
Т.к. вес 60-ток отличается не слабо!
Меркури - 112 кг http://www.mercury-russia.ru/outboards/four-stroke/middle/element.php?IBLOCK_ID=43&SECTION_ID=236&ELEMENT_ID=1993 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tZXJjdXJ5LXJ1c3NpYS5ydS9vdXRib2FyZHMvZm91ci1zdHJva2UvbWlkZGxlL2VsZW1lbnQucGhwP0lCTE9DS19JRD00MyZhbXA7U0VDVElPTl9JRD0yMzYmYW1wO0VMRU1FTlRfSUQ9MTk5Mw==)
Ямаха -двойняшка Меркури 110 кг http://www.yamaha-motor.ru/products/marine/outboards/four_stroke/f40_f60.jsp?view=tech_specs (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YW1haGEtbW90b3IucnUvcHJvZHVjdHMvbWFyaW5lL291dGJvYXJkcy9mb3VyX3N0cm9rZS9mNDBfZjYwLmpzcD92aWV3PXRlY2hfc3BlY3M=)
А вот Сузуки (дефорсированная 70 -ка) весит 163 кг http://www.moto-market.ru/suzuki/suzuki_df_60_tl.shtml (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tb3RvLW1hcmtldC5ydS9zdXp1a2kvc3V6dWtpX2RmXzYwX3RsLnNodG1s)
Хонда не отстает, и тоже выпустила 60-ку, вес 110 кг http://www.honda.co.ru/powerproducts/power-products/marine/boat-engines/motory_srednej_moshhnosti_20-60ls/bf60_lrtu/review-of-model.shtml (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ob25kYS5jby5ydS9wb3dlcnByb2R1Y3RzL3Bvd2VyLXByb2R1Y3RzL21hcmluZS9ib2F0LWVuZ2luZXMvbW90b3J5X3NyZWRuZWpfbW9zaGhub3N0aV8yMC02MGxzL2JmNjBfbHJ0dS9yZXZpZXctb2YtbW9kZWwuc2h0bWw=)
Кроме п.2 практически всё одинаковое (если по мелочам не загоняться), кроме Сузуки, но его-то точно смысла брать нет!
-
Нет главных данных - под какую лодку!
Кроме п.2 практически всё одинаковое (если по мелочам не загоняться), кроме Сузуки, но его-то точно смысла брать нет!
Да не, лодка не главное, я может на нем и буду ходить, как баба яга на метле, ;D хотя планировал приделать его к "ступке" под названием Вельбот 48. Но все таки хотелось услышать не прописанные продавцами характеристики, а результаты эксплуатации. ;)
-
Бери сузуку60,перепрошиааеш мозги и у тебя70,а налог за 60.
-
а вчем смыл перепрошивки? или она только инжекторов касается? :-*
-
да,все остальное у них одинаковое.
-
Бери сузуку60,перепрошиааеш мозги и у тебя70,а налог за 60.
Да. Но 163 кг! И цена :%
Имел 3-х летний опыт эксплуатации Меркури 60 ЕФИ. Доволен, как слон.
Отличия с Ямахой 60 CETL, по большому счету, во внешнем дизайне и расцветке.
З.Ы. п.2 - это пункт №2, а не Прогресс-2.
-
....
З.Ы. п.2 - это пункт №2, а не Прогресс-2.
сразу бы предупредил...а то я уж 10 отличий нашел ;D
-
а на карбюраторной есть мозги? Ямахе 4 тактной 50 л.с. 2007 года счетчик у меня стоит .
-
а на карбюраторной есть мозги? Ямахе 4 тактной 50 л.с. 2007 года счетчик у меня стоит .
Мозги должны быть у владельца.
-
Ребят подскажите ...хочу поставить на Прог-4 Яму-55 как будет на ходу ?
До этого у меня Яма-25 на нем висела ...могу сказать что для 3-х человек вполне сносно и 34 км/ч имеем ,но все таки в возрасте 25 лет хочется как минимум полтинник по скорости иметь...)))
-
если полтинник по скорости то и 40 хватит ,тока я думаю 4 прогресс что с 40 что с 55 будет идти не более 55км в час только лопать больше будет и все,ну естественно если тонну не возить
-
Ребят подскажите ...хочу поставить на Прог-4 Яму-55 как будет на ходу ?
До этого у меня Яма-25 на нем висела ...могу сказать что для 3-х человек вполне сносно и 34 км/ч имеем ,но все таки в возрасте 25 лет хочется как минимум полтинник по скорости иметь...)))
Зачем тебе этот примитивный двухцилиндровый обжора с низкой редукцией?!
На нем только кирпичи перевозить )).
Не скоростной совсем мотор.
Уж гораздо лучше 700-кубовый 50-к любой взять, и экономнее и скоростнее и тримм есть.
Рассмотри из этих двух: Тохатсу 50 EPTOS или Ямаха 50 HETOL, но во втором случае придется транец наращивать, что в принципе только на пользу. Оба мотора примерно одинаковы, примерно один объем, вес, у обоих автомикс и гидроподъем.
Раньше Тоха на много дешевле Ямахи был, осенью цены почти сравнялись. Сейчас не подскажу...
-
Ребят подскажите ...хочу поставить на Прог-4 Яму-55 как будет на ходу ?
До этого у меня Яма-25 на нем висела ...могу сказать что для 3-х человек вполне сносно и 34 км/ч имеем ,но все таки в возрасте 25 лет хочется как минимум полтинник по скорости иметь...)))
Если финансы позволяют-тока 4т Яма50 а то потом будешь локти
грыздь. Для справки у соседа на стоянке Яма 50 карбюраторная
на Проге4 по ЖПС 65км/час сам катался.Так что прежде чем покупать
крепко подумать НАДА!
-
я не поверю что яма 50 разгоняет прогресс до 65 км\ч у самого такой стоит на казанке 5м4, максимальная скорость на винте14 шагом 45-48 км\ч ну максимум 50 км\ч родной винт 13 шаг, а у товарища на Крестлайнере 5,8 метра на этой же стоянке мотор 115 хонда , максимально около 70 км в час, крейсерская 55-65 на оборотах около 5 тысяч!
-
не пытаюсь оспорить информацию от Деда, но
моя 3х цилиндровая ямаха 50 винт 14" разгоняет прогресс 2 с двумя пассажирами максимум (по течению) до 45 км.ч. по жпс. больше не удавалось. крейсерская 39-40 км.ч. впол газа
-
ну это живые цифры, [smile=klass] рабочие так сказать я тоже например когда 2 едем 4,5 тыс. оборотов держе и скорость в пределах 42 км\ч может чуть больше , а а почему 3 цилиндровая ямаха? у меня вроде 4 цилиндровая 4 т. а если свечки засраты на крейсерскую скорость это влияет?
кстате вельбот 48м под мотором 60 кобыл гораздо интересней бежит чем коза, просто летит, вот что значит на геометрией поработали ::), и на мастере 430 на ахтубе ездил под моторм 30 меркури 4 т. тоже очеь хорошо бежит и по мелководью просто прелесть один раз воткнулись я я спином ткнул в воду там сантиетров 15 воды ;D
-
Если финансы позволяют-тока 4т Яма50 а то потом будешь локти
грыздь. Для справки у соседа на стоянке Яма 50 карбюраторная
на Проге4 по ЖПС 65км/час сам катался.Так что прежде чем покупать
крепко подумать НАДА!
Финансы позволяют только 55 взять ,я не спорю он не экономичный но за то скорость я думаю чуть превысит 50км/ч ...мотор то я слышал еще очень надежный хоть и модель уже старая
-
Финансы позволяют только 55 взять ,я не спорю он не экономичный но за то скорость я думаю чуть превысит 50км/ч ...мотор то я слышал еще очень надежный хоть и модель уже старая
Ты прочитай страницей раньше. Я тебе отписал по 3-х цилиндровым полтинникам.
А эти 55-ки, я на 40-ке 3-х цилиндровой делаю.
55-ку эту сняли уже с производства, кстати...
-
Да прочитал ,у меня тут ситуация такая што я как бы уже его купил и присматриваться то и не к чему .Вот смотри :если у него тяга хорошая такая то может он и винт потяжелее чем 13 осилит ,у нас Вельботе 45м 55ка и шаг 13 .прогресс то может полегче будет если конечно хлама всякого не возить много с собой
-
Да прочитал ,у меня тут ситуация такая што я как бы уже его купил и присматриваться то и не к чему .Вот смотри :если у него тяга хорошая такая то может он и винт потяжелее чем 13 осилит ,у нас Вельботе 45м 55ка и шаг 13 .прогресс то может полегче будет если конечно хлама всякого не возить много с собой
Да хлама как раз можно немеряно возить, ты столько в лодку не нагрузишь. А то что полегче, это не важно в данном случае, ему бы потяжелее наоборот.
Винт 14", думаю обязан проворачивать.
Взял-взял, че теперь уже...
-
Ясно ,ну тогда попробуем сначала 13 шаг если перекрутит то побольше поставим мож и в скорости выиграем :)
-
Был у меня П-4 с Хондой-50. Больше 50 км/ч разогнать не получалось.
-
13 шаг полюбамс перекрутит, 14 бери люминевый, шоб не жалко в песок всаживать, а то знакомец из нержавейки взял и в протоке южновской об плиту винт как новый а вал редуктора погнул, а так бы ремонт винта и усе 1,5 тыр а так 36 отал пока, а ремонт еще не доконца мотора сделали.
-
Был у меня П-4 с Хондой-50. Больше 50 км/ч разогнать не получалось.
Под 40-кой (Яма-40 VEOS, как у Саввы) П-4 тоже идет порядка 50 км/ч.
Такая же 50-ка отличается длинной ногой, гидроподъемом и, соответственно, весом и ценой.
Quicksilver 460 cruiser под 2-х тактным мерком-50 ходил на форсаже до 52/53 км/ч.
Под 4-х тактным Мерком-60 - 60-км/ч.
460-й конечно тяжелее П-4 в два раза, но и обводы гораздо эффективнее.
-
я не поверю что яма 50 разгоняет прогресс до 65 км\ч у самого такой стоит на казанке 5м4, максимальная скорость на винте14 шагом 45-48 км\ч ну максимум 50 км\ч родной винт 13 шаг, а у товарища на Крестлайнере 5,8 метра на этой же стоянке мотор 115 хонда , максимально около 70 км в час, крейсерская 55-65 на оборотах около 5 тысяч!
Че спорить то весной на речке и попробуем.
З.Ы.Мой Прог с Сузой 40 2т Идет 53км/час.Кто не верит
подгребайте на ГПЗ устроим гонки. [smile=beer2]
-
Ура! Сегодня в Рыба-Кит приехал мой мотор (уже забрал его) Nissan Marine 30. Осталось зарегистрировать лодку и мотор в ГИМС и на воду :)
-
Ура! Сегодня в Рыба-Кит приехал мой мотор (уже забрал его) Nissan Marine 30. Осталось зарегистрировать лодку и мотор в ГИМС и на воду :)
на твердую? ;D ;D ;D
-
на твердую? ;D ;D ;D
Всё будет зависеть от зуда ;D
-
на твердую? ;D ;D ;D
Конечно, у меня же ледокол :))))
-
Сам нездешний, из Мурманска, расскажите про SEA PRO, пять лошадок! ???
-
Сам нездешний, из Мурманска, расскажите про SEA PRO, пять лошадок! ???
Буквально не так давно передо мной стоял вопрос: что купить? SEA PRO 25 или ТОХУ 25.
(Мое решение было в сторону японца).
Про SEA PRO информации крайне мало за исключением официального пресс листа, то что они якобы аналоги ЯМАХИ. Появились они сравнительно не давно, причем SEA PRO это ребрендинг другой китайской марки. Так что думаю отзывов будет немного. SEA PRO так сказать темная лошадка
-
SEA PRO 25 это аналог сельва (италия вроде ) про него отзывы только положительные.
-
Не знаю клон чего 25-ка, но все эти китаезы копируют Ямаху. Вот темка свежая по ним:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=920044&t=920044 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9OTIwMDQ0JmFtcDt0PTkyMDA0NA==)
Резюме-на кукуй они нужны!
-
На ПВХ 330 и с мотором 9,8 (или 9,9) с седоками общим весом около 160 кг и шмурдяком кил 40 на глис выходить будет? Так как водомоторник из меня пока 0-вой, 15-сил ставить страшновато, якобы возможна кобра и на дно :o
-
На ПВХ 330 и с мотором 9,8 (или 9,9) с седоками общим весом около 160 кг и шмурдяком кил 40 на глис выходить будет? Так как водомоторник из меня пока 0-вой, 15-сил ставить страшновато, якобы возможна кобра и на дно :o
странная отмазка... вообще с дури мона много чё сделать
Бери 15
-
На ПВХ 330 и с мотором 9,8 (или 9,9) с седоками общим весом около 160 кг и шмурдяком кил 40 на глис выходить будет? Так как водомоторник из меня пока 0-вой, 15-сил ставить страшновато, якобы возможна кобра и на дно :o
Однозначно 15-шка! И никаких кобр и дна! С 2004 года эксплуатирую кайман 330 и 15 суза. Попробуешь - потом скажешь еще мощнее надо. Точно говорю!
-
На ПВХ 330 и с мотором 9,8 (или 9,9) с седоками общим весом около 160 кг и шмурдяком кил 40 на глис выходить будет? Так как водомоторник из меня пока 0-вой, 15-сил ставить страшновато, якобы возможна кобра и на дно :o
Выход на глисс расчитовается из расчета 30 кг на 1 лошадиную силу , если по паспорту можно, то ставь 15 . Ибо лошадиных сил мало не бывает.
По поводу кобры: возможно конечно, но не думаю чтоб прям ко дну, главное сразу не газовать и правильно разместиться в лодке , можно использовать удлинитель румпеля.
Также можно присабачить гидрокрыло, вот как здесь:
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=194.30 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=194.30)
-
А с точки зрения расхода топлива разница значительная?
-
А с точки зрения расхода топлива разница значительная?
9,8-15 значительная, 9,9-15 почти нет
-
А с точки зрения расхода топлива разница значительная?
Моторы 9,9 сделаны на базе 15 (путем гашения)
Моторы 9,8 в основном форсированные 8 ки.
отсюда и выводы по расходу топлива.
-
9,8-15 значительная, 9,9-15 почти нет
Это если под полным газом идти наверно! Там где на 15 идти 3/4 газа , то 9,8 полный . И разница практически нивелируется!
Кста , товарищ в прошлом году купил ниссамаран 9.8 на ПВХ 320 - уже продает ! Заказал ПВХ 350 и 15-ку! А не слушался меня. Так что выбирайте мотор по максимуму. Если деньги позволяют и вес не напряжен.
-
9,8-15 значительная, 9,9-15 почти нет
то, что 9,9 это приглушенная 15 читал, и вроде разница только в штоке карбюратора. Действильно удлинив шток получаем 15 без каких-либо последствий?
-
то, что 9,9 это приглушенная 15 читал, и вроде разница только в штоке карбюратора. Действильно удлинив шток получаем 15 без каких-либо последствий?
нет, не всё так просто
-
9,8 это мотор эгоиста)) и однодневных рыбалок) Из плюсов вес. Если вес не критичен и очень часто не придется лодку разбирать-собирать, то 15.
-
9,8 это мотор эгоиста)) и однодневных рыбалок) Из плюсов вес. Если вес не критичен и очень часто не придется лодку разбирать-собирать, то 15.
Практически полностью согласен, но на форумах "каждый кулик хвалит свое болото". А хочется и в цене выйграть, на топливе и весе сэкономить, да и утюгом по воде не ходить. Вот были бы в продаже 12 сильные иномоторы, проблемы бы с выбором не стояло.
-
Практически полностью согласен, но на форумах "каждый кулик хвалит свое болото". А хочется и в цене выйграть, на топливе и весе сэкономить, да и утюгом по воде не ходить. Вот были бы в продаже 12 сильные иномоторы, проблемы бы с выбором не стояло.
самая лучшая 15-ка это 25-ка ;)
-
самая лучшая 15-ка это 25-ка ;)
;D [smile=klass] категорически согласен ;D
-
;D [smile=klass] категорически согласен ;D
Да ладно, чего уж там, полтос надо вешать! 4т желательно - чтоб бенз экономить! ;D ;D Вот это будет круто - а то вы мелко плаваете - 15, 25..
;D ;D
-
Да ладно, чего уж там, полтос надо вешать! 4т желательно - чтоб бенз экономить! ;D ;D Вот это будет круто - а то вы мелко плаваете - 15, 25..
;D ;D
Да он утопит лодку 330 ;D ;D ;D ;D ;D, точно в кобре и уйдет под воду ;D ;D ;D
-
Кайман 380 - максимальный мотор 40 л.с! Вот где кайф наверно! [smile=rotate.gif]
-
самая лучшая 15-ка это 25-ка ;)
А самая лучшая ПВХашка - это лЮмишка ;D
-
За инфу по SEA PRO спасибо- немного, но сам почитап в Инете. Все комлектующие оказывается от Ямахи. Приятель обещает если что, из Финляндии притащить. Терзаю мануал, готовлюсь к весне. Рыбалка в Карелии на озёрах. Если надумает кто на кольский север - милости прошу! Есть гостиница в Мурманске для рывка на реки, сам руководитель, устрою!
-
За инфу по SEA PRO спасибо- немного, но сам почитап в Инете. Все комлектующие оказывается от Ямахи. Приятель обещает если что, из Финляндии притащить. Терзаю мануал, готовлюсь к весне. Рыбалка в Карелии на озёрах. Если надумает кто на кольский север - милости прошу! Есть гостиница в Мурманске для рывка на реки, сам руководитель, устрою!
Все комплектующие КОПИЯ весьмаспорногокачества Ямахи
-
мне кажеться кобру можно сделать [smile=beer2] надо сесеть ближе к мотору(можно сесть прям на мотор ) выбрать погодку с хорошим ветром! и разогнать пвхашку супротив ВЕТРА ;D, и летите Голуби летите... 8) если кто будет проводить такие испытание черкните в личку быду снимать на видеоооо! и заодно по совместительству спасателем.
-
мне кажеться кобру можно сделать [smile=beer2] надо сесеть ближе к мотору(можно сесть прям на мотор ) выбрать погодку с хорошим ветром! и разогнать пвхашку супротив ВЕТРА ;D, и летите Голуби летите... 8) если кто будет проводить такие испытание черкните в личку быду снимать на видеоооо! и заодно по совместительству спасателем.
;D ;D ;D [smile=klass]
-
Собирался брать сузу 40 ДТ,но так повернулось всё что купил её, ямаху 40 XWS.Вот сейчас привёз,моя прелесть ;D
(http://s56.radikal.ru/i152/1103/54/2b6389dd8baa.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Вообще ,наверное, в связи с трагедией в Японии с движками ихнего производства мне кажется возможнен дифицит.
-
Неубиваемый двигун. [smile=klass]
Спокойно переваривает АИ-76 с автолом.
-
От души поздравляю, и присоединяюсь к мнению Николая по "неубиваемости", по сути это тот же Enduro, их даже пираты сомалийские ни чем ушатать не могут!
Тяга тоже впечатляет [smile=klass]. У знакомого на Проге-4 такой стоит, лодка всегда под завязку барахлищем, родной 13-винт крутится на ура!
Считай повезло, что мимо С-40 пронесло!
-
Спасибо за поздравления,в магазине эти моторы висели рядом.Внешне оба неплохо смотрятся,суза колпак немного по другому оформлять стала вроде.Но всё же ямаха меня как-то сильнее притягивала ну чисто внешне,не знаю как это выразить.По касяку с подшипником на сузе спрашивал.На памяти говорит у меня такого не было,и по мнению продавца суза потехнологичнее мотор из-за лучшей схемы продувки,так объяснили мне.По винту в запас порекомендовали 14 шаг.А после тохи 18 этот(эта) :) тяжёленький,ручонки сейчас побаливать начали.
-
Покраска Ямаховская удачная очень. Свежим внешним видом долго радовать будет.
На чем стоять будет?
-
Н проге 4,привёз тоже недавно с Сызрани.Мой полный ровестник,августа 75 года выпуска мы оба ;D.Всё как с завода,никакого тюнинга,даже слани родные ,рифлёнка.Ходил под Нептуном всю жизнь,береговое хранение,заклёпки на транце все целые не стёртые ни разу.
-
Ну [smile=klass]
-
Мои искренние поздравления пилигримму [smile=beer2] [smile=klass]
-
Пилигрим, примай поздравления ! [smile=klass]...Достойным членом семьи обзавелся ! Пусть радует и радует долгие летА :+_
-
Спасибо друзья,сижу вот любуюсь.Подумалось,ну почему же у нас такие не делают,ведь не ракетный же двигатель.Ну это так,к слову,мож и лучше что не делают ;)
-
Спасибо друзья,сижу вот любуюсь.Подумалось,ну почему же у нас такие не делают,ведь не ракетный же двигатель....
А такие нигде не делают ;)
Кста, ракетные двигатели как раз, наши лучшие в мире
-
Ну да,ракетные поважнее,а эти пускай будут японские :D
Кстати бачок у матора так компактно выглядит,что я поначалу подумал что он на 12л.У тохи он как-то покрупнее казался.
-
Для П-4 это и есть ракетный. Поздравляю!
-
гандольеры то вырастают да вырастают! ;D Принимай поздравления!!! 7 футов под килем!!!
-
piligrim
Андрюха прими и мои поздравления !!!!! [smile=klass].
7 футов под килем!!!
-
Парни,спасибо за поздравления.
-
Принимай Поздравления!
А яма то помягче сузы на слух работает ;)
-
Господа подскажите пжл., если форс мажоров в ближайшее время не случится то надеюсь в этом сезоне обзавестись лодкой.
Остановил свой выбор на Стингрей 320, и вроде бы логичным было бы к ней прикупить сузуки 15, но я вот что то озадачился с ямахой, беспокоит что она вроде заточена под высоту транца 440 мм, в то время как на стингрей/сузумар - 381 мм, вопрос - можно или нет на стингрей поставить ямаху ? ну то что поставить то можно - это понятно, только чем грозит разница в высоте транца ?
-
... вопрос - можно или нет на стингрей поставить ямаху ? ну то что поставить то можно - это понятно, только чем грозит разница в высоте транца ?
ставить Ямаху можно и даже нужно ;).....разница в высоте грозит потерей в скорости пары км/ч...устраняется подкладкой брусочка под струбцину мотора 2, 3, 4см ...нужно подбирать.
-
Господа подскажите пжл., если форс мажоров в ближайшее время не случится то надеюсь в этом сезоне обзавестись лодкой.
Остановил свой выбор на Стингрей 320, и вроде бы логичным было бы к ней прикупить сузуки 15, но я вот что то озадачился с ямахой, беспокоит что она вроде заточена под высоту транца 440 мм, в то время как на стингрей/сузумар - 381 мм, вопрос - можно или нет на стингрей поставить ямаху ? ну то что поставить то можно - это понятно, только чем грозит разница в высоте транца ?
а кто тебе сказал что на 15 сузе высота ноги меньше чем у ямы?
-
а кто тебе сказал что на 15 сузе высота ноги меньше чем у ямы?
Ну дык это ......... смотрю в описании мотора :) у ямы написано под транец 440 мм, у сузы под 381 мм, высота транца стингрея 381 мм
Я конечно мож чего не догоняю, но если Пчела говорит что можно - поверю :)
-
Ну дык это ......... смотрю в описании мотора :) у ямы написано под транец 440 мм, у сузы под 381 мм, высота транца стингрея 381 мм
Я конечно мож чего не догоняю, но если Пчела говорит что можно - поверю :)
ТРАНЕЦ У ВСЕХ ПВХ 380мм +/-5
у 15 Сузуки если не изменяет память 435 мм между АКП и посадочным местом на транец, у 15 Ямахи что-то совсем рядом
так "правильно" сидит 15 суза на транце 380мм (проставка 40 или 45мм, точно не помню)
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/70/70228.jpg)
а так Яма 25 (проставка 25мм)
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/93/93116.jpg)
-
у меня под Ям-25 30мм брусок....снимаю едет классно, ставлю едет классно....но для самоуспокоения брусок ставлю :D может еще и потому , что для обкладки бруса тещину алюм. кастрюлю толстую распилил, выкину, жена не поймет ;D
-
тещину алюм. кастрюлю толстую распилил
Олег, всё же первый ник у тебя был более верный ;D
-
Собирался брать сузу 40 ДТ,но так повернулось всё что купил её, ямаху 40 XWS.Вот сейчас привёз,моя прелесть ;D
(http://s56.radikal.ru/i152/1103/54/2b6389dd8baa.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Вообще ,наверное, в связи с трагедией в Японии с движками ихнего производства мне кажется возможнен дифицит.
Вчера был в АкваХаусе, продавец сказал, что они заказы не принимают пока и когда начнут принимать неизвестно.
-
Я вот думаю,коли в Японии такие катаклизмы,может какими ходовыми запчастями пока запастись?Например крыльчатка помпы и сальники редуктора.Или дефицита не будет?
-
Я вот думаю,коли в Японии такие катаклизмы,может какими ходовыми запчастями пока запастись?Например крыльчатка помпы и сальники редуктора.Или дефицита не будет?
Скоро по халяве привезут с Японии! Только немного с радиацией!! А сколько машин будет....
-
Я вот думаю,коли в Японии такие катаклизмы,может какими ходовыми запчастями пока запастись?Например крыльчатка помпы и сальники редуктора.Или дефицита не будет?
Это все херня-мурня, в таком говне дефицита не будет, такие мелочи можно и аналогами заменить.
Тут, блин, надо о запасных моторах задумываться :% :o :^{...
-
Скоро по халяве привезут с Японии! Только немного с радиацией!! А сколько машин будет....
Сколько машин будет????? ???
Заводы стоят. Там все плохо...
-
А нафига мне запасной мотор?Я покупал новый японский мотор не для того что бы второй такой в запас иметь ;D.Еслиб я хотел такой расклад,то я взял бы...ну например вихрь.
-
А нафига мне запасной мотор?Я покупал новый японский мотор не для того что бы второй такой в запас иметь ;D.Еслиб я хотел такой расклад,то я взял бы...ну например вихрь.
Ну не стоит конечно о грустном, но например уе.. в смысле ушибиться редуктором, очень легко и не напряжно, и никто не застрахован. Узел очень дорогой, и заказывать его нужно на исторической Родине. К примеру, в хорошие то времена, идти будет очень долго, а в данный момент заказать его просто НЕЛЬЗЯ. И че делать будешь...
-
Я в плане того что если я сеть намотаю,я слышал что сальник может пострадать.
-
Сколько машин будет????? ???
Заводы стоят. Там все плохо...
Машин будет много - утопленники 8)
-
Сетки я наматывал. Лесочные шинкует как капусту, ниточные, бывает, обрезал с винта. Мотор просто глохнет.
-
Закончились муки по выбору мотора, в доме появилась новая игрушка Nissan Marine 15 2-х тактный. С последними событиями в Японии цены взвентили ужас :-X, такое ощущение что моторов больше не будет и надо навариться как последний раз. Под заказ даже не беруться привезти, уже начал заглядываться на "китайцев", но все сложилось и у меня полноценный иномотр! На неделе должны прислать баджер CL 340 и останется только дождаться сезона жидкой воды [smile=rotate.gif]
-
Поздравляю [smile=beer2].
-
Поздравляю! Отличный мотор! Чуть тяжелей чем одноклассники, но в остальном супер. У меня как то был такой, один сезон на 320-й ПВХ-шке. Зверь! Меня, жену, двоих детей и шмурдяк таскал на ура. Заводится и работает как часы.
-
Это местные уроды торгаши искуственно взвинчивают ажиотаж. Ямаха официально запретила диллерам заняться взвинчиванием и паниковать. Цены Ямахи прошлого года!
-
Это местные уроды торгаши искуственно взвинчивают ажиотаж. Ямаха официально запретила диллерам заняться взвинчиванием и паниковать. Цены Ямахи прошлого года!
А заказы они тоже специально не принимают?))))
-
Поздравляю! Отличный мотор! Чуть тяжелей чем одноклассники, но в остальном супер. У меня как то был такой, один сезон на 320-й ПВХ-шке. Зверь! Меня, жену, двоих детей и шмурдяк таскал на ура. Заводится и работает как часы.
Спасибо! теперь руки так и чешуться все эти 15 л.с примерить на лодку, а продаваны ее все не везут :(
-
Спасибо! теперь руки так и чешуться все эти 15 л.с примерить на лодку, а продаваны ее все не везут :(
А в моем случае и лодка есть и мотор купил и примерил на лодку.
А открытой воды еще ох как долго ждать(((((
-
А в моем случае и лодка есть и мотор купил и примерил на лодку.
А открытой воды еще ох как долго ждать(((((
от силы ещё недельки 2
-
от силы ещё недельки 2
Да при такой погоде сомнительный срок...
-
Да при такой погоде сомнительный срок...
В Морквашах хоть счас....со слипа на Купринке через пару недель уж точно.
Напротив Василей в десятых числах апреля всегда с правого берега Волги можно скинуться
-
В Морквашах хоть счас....со слипа на Купринке через пару недель уж точно.
Напротив Василей в десятых числах апреля всегда с правого берега Волги можно скинуться
А я на Сухой Самарке живу))))
-
свой опыт поделюсь- на ПВХ 330 с фанерн. полами на ТОХЕ 5 лошад.
все лето балдели-мотор-как часы,но и ухаживал,подмазывал его родного. Щас Сельву 15 взял- посм. как поведет себя на воде.Что касаемо - что лучше для надувн. лодок 15 или 18, я так скажу- если гонки нужны-то бери Казанку и вешай 40 лош.,а идея ПВХшек-сложил вместе с мотором в багажник и десантируй где хочеш, главное-что-б это богатство не очень тяжелое было, а кататься 15-ки вполне хватает- даже с запасом
-
свой опыт поделюсь- на ПВХ 330 с фанерн. полами на ТОХЕ 5 лошад.
все лето балдели-мотор-как часы,но и ухаживал,подмазывал его родного. Щас Сельву 15 взял- посм. как поведет себя на воде.Что касаемо - что лучше для надувн. лодок 15 или 18, я так скажу- если гонки нужны-то бери Казанку и вешай 40 лош.,а идея ПВХшек-сложил вместе с мотором в багажник и десантируй где хочеш, главное-что-б это богатство не очень тяжелое было, а кататься 15-ки вполне хватает- даже с запасом
Почему остановился именно на Сельве? Перелопатил немного инфы перед покупкой, вроде вес чудный, а в остальном у людей мнения не особо лестные о итальянцах
-
почему взял Сельву-а зачем переплачивать за всякие электронн. накрутки и примочки, и уж если есть доп. ср-ва-то надо брать железн. кораблик и движок мощней,а для надувнушки- этого вполне
-
всем привет! подскажите какой мотор получше будет,Тоха-30(429 кубиков) или Суза-30(499 кубиков)?
-
всем привет! подскажите какой мотор получше будет,Тоха-30(429 кубиков) или Суза-30(499 кубиков)?
Скажем так: бери тот что внешне больше глянется.
Если в тупике и ступоре :%, кинь монету, и не парься! [smile=klass]
Я на полном серьезе...
-
склоняюсь больше к Сузе,судя по кубикам он получше попрёт 4 чел. sm:4
-
склоняюсь больше к Сузе,судя по кубикам он получше попрёт 4 чел. sm:4
Тогда бери и не думай!
-
Тогда бери и не думай!
да и передаточное число на редуктор повыше будет ;)
-
всем привет! подскажите какой мотор получше будет,Тоха-30(429 кубиков) или Суза-30(499 кубиков)?
смотря какая лодка. Сузуки для более крупной и тяжелой посудины, Тоха для более легкой и скоростной. Редуктор у сузуки на 5% понижает сильнее, это не критично.
-
смотря какая лодка. Сузуки для более крупной и тяжелой посудины, Тоха для более легкой и скоростной. Редуктор у сузуки на 5% понижает сильнее, это не критично.
вот-вот,у меня Прогресс-2,а она тяжеловата,по-этому думаю Суза получше будет
-
Поздравляю! Отличный мотор! Чуть тяжелей чем одноклассники, но в остальном супер. У меня как то был такой, один сезон на 320-й ПВХ-шке. Зверь! Меня, жену, двоих детей и шмурдяк таскал на ура. Заводится и работает как часы.
Всем привет, понимаю, что вопрос о покупке 15-ки сильно избитый, но в таком варианте я не встречал...
Стою перед выбором взять Джонсон 15-ку 2006г практически новую(свиду), цена вопроса кусается для 2006г.-57 000руб., Ваше мнение.
Есть еще пара вариантов 1-й оставить Тоху 9,8 для квика аирдрек 340, 2-й ждать искать мерка М15.
-
Всем привет, понимаю, что вопрос о покупке 15-ки сильно избитый, но в таком варианте я не встречал...
Стою перед выбором взять Джонсон 15-ку 2006г практически новую(свиду), цена вопроса кусается для 2006г.-57 000руб., Ваше мнение.
Есть еще пара вариантов 1-й оставить Тоху 9,8 для квика аирдрек 340, 2-й ждать искать мерка М15.
Джонс-15 лУчший из 2т , даже без мультирумпеля ! По тяге и неприхотливости вне конкуренции.
НО все Джонсы 2т. сняты с производства.
Сломать его сложно, но если очень постараться , то можно ... в этом случае запцацки будут очень дорогие и ждать их пару месяцев
-
Только дружно надо мной не смейтесь))) А что такое мультирумпель?
-
Только дружно надо мной не смейтесь))) А что такое мультирумпель?
:o не знаешь и не стремишься к нему??...прям реально не знаешь что такое МУЛЬТИРУМПЕЛЬ ??????? ....
Фсё, модераторыыы, забанить навечно !!! ;D ;D ;D
С мультирумпелем ты становишься настоящим мужчиной ! 8) Женщины, даже не знающие о его существовании, услышав название хотят взять его в руки..потрогать...взад - вперед подвигать :#~ ....
ээхх много чего можно делать одной рукой имея мультирумпель ;) ;D
ээээ...отвлекся немного...вобщем так, на мультирумпеле ручка управления акселератором (газом) завязана с рычагом переключения скоростей....
завел, тарахтит на ХХ,
прибавляешь газ, включается скорость вперед,
сбрасываешь газ выключается скорость
прибавляешь газ в обратную сторону включается реверс (задняя передача)
Пользовал, удобно ! Одной рукой маневрировать (вперед - нейтраль - назад) без напряг.
расчитано, по умолчанию, на отличный бенз и идеальные настройки в ином случае прогазовки (иногда нужно 2т моту) не дать. Хотя этот момент на Мерке смягчен выведеными регулировками карба снаружи на корпус мота [smile=klass]
-
Спасибо за исчерпывающую инфу))) Понял, что на моем Мерке такой приблуды нет)))
-
Купил лодку, а моторы неожиданно кончились.Может кто подскажет где купить 4-хтактник 60 л.с.!
-
Купил лодку, а моторы неожиданно кончились.Может кто подскажет где купить 4-хтактник 60 л.с.!
С моторами сейчас страшный напряг! Можно сказать дефицит начался. Хотя все уверяют, что цунами здесь не причем. Ждать 3-4 месяца. Более менее доступны от 130 лс и выше.
-
С моторами сейчас страшный напряг! Можно сказать дефицит начался. Хотя все уверяют, что цунами здесь не причем. Ждать 3-4 месяца. Более менее доступны от 130 лс и выше.
Цунами то конечно не причем, только вот половина производств в Японии была остановлена.
-
Цунами то конечно не причем, только вот половина производств в Японии была остановлена.
Из за энерго дефецита их автопроизводители договорились работать "поочереди", объёмы производства явно много меньше
-
Из за энерго дефецита их автопроизводители договорились работать "поочереди", объёмы производства явно много меньше
соответственно и цены выше будут
-
соответственно и цены выше будут
ясен пень
-
Из за энерго дефецита их автопроизводители договорились работать "поочереди", объёмы производства явно много меньше
вот и наступает то время когда производители других стран могут занять львиную долю рынка sm:4.
ЗЫ Чем черт не шутит, может и мы скоро с гордостью будем покупать "Супер Ветер 90 4т" ;D
-
вот и наступает то время когда производители других стран могут занять львиную долю рынка sm:4.
ЗЫ Чем черт не шутит, может и мы скоро с гордостью будем покупать "Супер Ветер 90 4т" ;D
Ага. "Супер Ветер 90 4т приора" и "Супер Ветер 60 4т калина".
-
Купил лодку, а моторы неожиданно кончились.Может кто подскажет где купить 4-хтактник 60 л.с.!
в прошлые выходные в самару привезли партию движков. дилер сказал, что продавать начнет после майских праздников.
-
Что за Дилер? И какие моторы привезли, подскажи плиз!
А я думаю,что при таком дефиците, китай пойдет в гору! Покупать будут и цены на них вырастут.
Уже сейчас Парсуны и HDX в ходу.
-
Что за Дилер? И какие моторы привезли, подскажи плиз!
А я думаю,что при таком дефиците, китай пойдет в гору! Покупать будут и цены на них вырастут.
Уже сейчас Парсуны и HDX в ходу.
Знакомый видел как отгружали сузы 29,30 апреля, у какого магазина не уточнял. Заказывали в марте в "заречье" 30 сузу. вчера ездили к директору, пообещал в середине мая привезти(от 2,5-30), типа на томожне очередь. с его слов отгрузили с 40 и больше, вроде как доставка в город одна и та же, на несколько фирм. китайцы у него в наличии есть.
-
Всем добрый день.Перечитывать всю тему нет ни времени ни сил,поэтому озвучу вопрос:Как зарекомендовали себя моторы Ниссанмарин?Выбрал себе для лодки Ниссамаран торнадо 380,мотор 18л.с..Для нее максималка заявлена-20,так,что думаю и 18 должно быть хорошо.Кто ,что может сказать за эти движки?Да брать буду в Тольятти,там и лодку брал.Спасибо за ответы.
-
Всем добрый день.Перечитывать всю тему нет ни времени ни сил,поэтому озвучу вопрос:Как зарекомендовали себя моторы Ниссанмарин?Выбрал себе для лодки Ниссамаран торнадо 380,мотор 18л.с..Для нее максималка заявлена-20,так,что думаю и 18 должно быть хорошо.Кто ,что может сказать за эти движки?Да брать буду в Тольятти,там и лодку брал.Спасибо за ответы.
Ниссамаран- это Тохатсу. Зарекомендовали себя хорошо, особенно 18 л.с. [smile=klass]
-
Всем добрый день.Перечитывать всю тему нет ни времени ни сил,поэтому озвучу вопрос:Как зарекомендовали себя моторы Ниссанмарин?Выбрал себе для лодки Ниссамаран торнадо 380,мотор 18л.с..Для нее максималка заявлена-20,так,что думаю и 18 должно быть хорошо.Кто ,что может сказать за эти движки?Да брать буду в Тольятти,там и лодку брал.Спасибо за ответы.
Ниссан марине выпускаются на одном заводе с Тохой маде ин япан!
В прошлом году у меня был 40 CEPS Отличный двигун! [smile=klass] Покупал новым из Питера. Правда я на нем часов 30 накатал всего. Но за это время работал как часы, жалоб никаких!
В этом году купил себе Баджер 350 HD и заказал к нему Сельва 15 Нексус. Вот жду, к концу мая прийти должен. Может кто слышал про этот мот? У меня друг 3 года на нем отходил при чем каждый день ( бракушник ;D) говорит проблем не было. но хотелось бы еще мнения послушать.
-
=бракушник ;D)
Ты,что ли,пошутил?Или правда? 8)Тоже для эти целей лодка нужна? ???
-
Конечно нужна [smiley=eusa_shh.gif] только не говори ни кому!!! ;D ;D ;D
А как же без лодки сети ставить??? и рыбу выбирать??? sm:4
-
Ниссан марине выпускаются на одном заводе с Тохой маде ин япан!
В прошлом году у меня был 40 CEPS Отличный двигун! [smile=klass] Покупал новым из Питера. Правда я на нем часов 30 накатал всего. Но за это время работал как часы, жалоб никаких!
В этом году купил себе Баджер 350 HD и заказал к нему Сельва 15 Нексус. Вот жду, к концу мая прийти должен. Может кто слышал про этот мот? У меня друг 3 года на нем отходил при чем каждый день ( бракушник ;D) говорит проблем не было. но хотелось бы еще мнения послушать.
У моего товарища по летнему лагерю за волгой, имеется данный аппарат Итальянской марки, особых проблем у него не наблюдал, он у него года 3. В прошлом году ему пришлость разобрать чуток движок, для прочиски топливной системы. Крупных поломок вроде не было. Но чисто мое мнение японцы все таки лучше. У меня был тоха 9.8 в прошлом году одного возраста с его Сельвой, по количеству "мучений", так сказать, Сельва выигрывает.
-
У моего товарища по летнему лагерю за волгой, имеется данный аппарат Итальянской марки, особых проблем у него не наблюдал, он у него года 3. В прошлом году ему пришлость разобрать чуток движок, для прочиски топливной системы. Крупных поломок вроде не было. Но чисто мое мнение японцы все таки лучше. У меня был тоха 9.8 в прошлом году одного возраста с его Сельвой, по количеству "мучений", так сказать, Сельва выигрывает.
Сельва очень шумная.У товарища,через сезон ремонта запросила тридцатка,Ремонт вышел в стоимость ремонта меркури 60.Вот и думай..Хотя у БАКЕНА шестёрка ей года три всё до лампочки. sm:4
-
Сельва очень шумная.У товарища,через сезон ремонта запросила тридцатка,Ремонт вышел в стоимость ремонта меркури 60.Вот и думай..Хотя у БАКЕНА шестёрка ей года три всё до лампочки. sm:4
Скажи, а что случилось с тридцаткой,? Шум в принципе, вещь конечно назойливая, но терпимая.
-
Привет всем!! Что можете сказать про моторы меркури. Есть предложение Мек 80 4т.
-
Так же интересны отзывы по моторам меркури 40-50 л/с как 2-х и 4-х тактных!как то они дешевле ямахи получаются!!!
-
40- 50 делаются на ямовских головах. Остальное мерковское.Мерки идут голые
вот по этому и кажутся дешевле.Зайди в любой магаз спроси комплектацию сам все поймешь.
Мерки однозначно прожорливее.Я бы взял из них Яму. У самого Хонда 50 теперь ни за что
не поменяю так как кушает намного меньше чем Яма.Проверено на личном опыте.ИМХО.
-
Андрей, не забывай, у твоей Хонды и кубов поменьше чем у Ямаховского полтоса.
-
Согласен. Но скорость та же. Те же 7 человек везет.Не таксую.
-
40- 50 делаются на ямовских головах. Остальное мерковское.Мерки идут голые
вот по этому и кажутся дешевле.Зайди в любой магаз спроси комплектацию сам все поймешь.
Мерки однозначно прожорливее.Я бы взял из них Яму. У самого Хонда 50 теперь ни за что
не поменяю так как кушает намного меньше чем Яма.Проверено на личном опыте.ИМХО.
А какой расход был у Ямы (кстати модель какая была?) и какой расход сейчас у Хонды-50? Очень интересно.
-
Шли почти до Печерска.Корыта П4 Яма 10го года карбовая -Хонда 9 года тож карбовая.
У меня тахометра нет мот взят с рук.Шли 5200-5300 в лодках по 2 чела.
Заливали для пробы по 20литров.На входе в Дубовской у Ямы бенз кончился.
Мой работал еще 30 минут.И такую проверку проводили 2 раза результат тот же.
Кста ти Хонда без подсоса счас заводится без проблем .
-
Яма и Хонда - 2т или 4т ?
-
4т
-
Шли почти до Печерска.Корыта П4 Яма 10го года карбовая -Хонда 9 года тож карбовая.
У меня тахометра нет мот взят с рук.Шли 5200-5300 в лодках по 2 чела.
Заливали для пробы по 20литров.На входе в Дубовской у Ямы бенз кончился.
Мой работал еще 30 минут.И такую проверку проводили 2 раза результат тот же.
Кста ти Хонда без подсоса счас заводится без проблем .
4т
Пусть выкинет эту Яму на помойку!!! У меня двухтрахник Яма от Татьянки до Дубовского с заходом в Дубовской до упора и назад съел 40 литров. По километражу скромно померял - получил 140 км. пути прошёл на 40литрах. Скорость мерял по ЖПС-у = 38,5 км/час. при 4200 оборотов по таху.
-
Андрей, это ты на ВЕОСе сорока литрами обошелся до Дубовского и обратно? Нормально. Буду знать
-
Пусть выкинет эту Яму на помойку!!!
Ну эт ты зря.Если ты будешь крутить на своем 5200-5300 тебе 40 литров тока туда
не хватит.Да и скорость у нас была 50 км/час тож по жпсу.Так что внимательнее читать нада. >:(
-
Хонда конечно хороша но дорогая!ямаха значит оптимальный вариант!
-
Андрей, это ты на ВЕОСе сорока литрами обошелся до Дубовского и обратно? Нормально. Буду знать
Олег, да, это был веос. Причём когда со стоянки утром выходил - отплыл метров 10 и движок заглох (бенз кончился). С собой была канистра бенза 20л (вожу на всякий), вывлил всю в бак, дошёл до заправки, залил 40л (20л в канистру и 20 добавил в бак). Порыбачил, дошёл до стоянки, пока швартовался - движок не глушил. Верёвки накинул на кнехты - движок заглох. Посмотрел грушу - пустая. Получается ровно 40л сжёг. Вот так.
Ну эт ты зря.Если ты будешь крутить на своем 5200-5300 тебе 40 литров тока туда
не хватит.Да и скорость у нас была 50 км/час тож по жпсу.Так что внимательнее читать нада. >:(
Конечно я не говорю что мой движок верх совершенства, но блин, я всегда думал, что расход у 4Т должен быть процентов на 40 меньше. Кстати, если я свой буду крутить на максималку (она у меня 5100, больше не даёт), то бенза у меня будет кушать около 18л/час - проверял. При чём скорость будет при этом 47 км/час, получается, что до Дубовского я дойду за 1час 25 минут и бенза сожгу при этом 26 литров. А 4Т сжёг 20л получается при чём за это же расстояние (расстояние от моей стоянки и от вашей стоянки до Дубовского одинаковое). Не знаю тогда нафиг нужен 4Т с ценой в 1,5 раза дороже, если экономит он на 67 км всего 6 литров бенза... Кстати, у друга была Сарепта с Сузой 4Т 50л.с., он со стоянки около жд моста через Самарку доходил до Василей и назад на 4500 оборотах и при этом сжигал 25 литров бенза. Оснований не верить ему у меня нет.
-
Так и было сказано 5200! А ты мне опять про 4500 говоришь.У свово друга спроси
скока кушает на таких оборотах а потом спорь.
По паспорту-Яма 50карб-17литров
-Яма инжектор-20литров
-Суза50 инжектор-15 литров
-Хонда 50карб 13 литров
Выводы делай сам.
-
Так и было сказано 5200! А ты мне опять про 4500 говоришь.У свово друга спроси
скока кушает на таких оборотах а потом спорь.
По паспорту-Яма 50карб-17литров
-Яма инжектор-20литров
-Суза50 инжектор-15 литров
-Хонда 50карб 13 литров
Выводы делай сам.
Во первых - я не спорю, а рассуждаю вслух. Во-вторых - спросил у друга, гонял он на 5000 оборотах, а не как я написал на 4500 и съедала у него суза 30 литров туда и назад (до Василей+рыбалка+назад). А что, инжектор жрёт больше чем карб? Ваще в шоке... Ничего не перепутали?
-
Андреи, не спорьте, все все правильно понимают. Единственное что, все эти разговоры про 40% разницу в расходе 2-х и 4-х трахных моторов одной кубатуры это чистый бред! Если и вести речь, то не более чем о 10-12% разницы, и то надо сравнивать при одинаковой загрузке и одинаковых корпусах.
Например не помню точно, но у Сузы-50 кубов поболе 700, и оборотов тыщ шесть, соответственно для нее режим 5000 об. это чистая крейсерская скорость, соответственно расход значительно меньше максимального, из этого и получаем 30 литров.
Я считаю, что для экономии топлива в первую очередь нужно подбирать правильные режимы, соответствующие данной загрузке...
-
Андреи, не спорьте, ... у Сузы-50 кубов поболе 700, и оборотов тыщ шесть, соответственно для нее режим 5000 об. это чистая крейсерская скорость, соответственно расход значительно меньше максимального, из этого и получаем 30 литров.
....
Блин, так у Ямы-50 4Т (например 50 DETL) объём за 900 кубиков и обороты макс 6000, для неё 5200 разве не крейсер? А расход бешенный получается.
-
Если быть точным: Яма карб4т-947см 4 гошка.
Яма инж 995см 4 горшка
Хонда карб-808см 3 горшка
Олег прав на 100% разницы в 40%расхода топлива нет эт если на всю тапку.
Но на 4500 разница примерно 25% и еще не забываем про масло на каждые
20литров с учетом автомикса 350гр все равно уходит.
Лично я не люблю ползать-меньше 48-50не хожу.Имхо.
Теперь хоца 60 4т 10 года образца двух распредвальный. Мечта :^!
-
Если быть точным: Яма карб4т-947см 4 гошка.
Яма инж 995см 4 горшка
Хонда карб-808см 3 горшка
Олег прав на 100% разницы в 40%расхода топлива нет эт если на всю тапку.
Но на 4500 разница примерно 25% и еще не забываем про масло на каждые
20литров с учетом автомикса 350гр все равно уходит.
Лично я не люблю ползать-меньше 48-50не хожу.Имхо.
Теперь хоца 60 4т 10 года образца двух распредвальный. Мечта :^!
дед, 4500 об., можно ходить не только на 4-х тактах ;), на 2-х тактниках такой режим тоже есть, если помнишь ;D.
Как то засекал на свежекрашенном днище и родном 13-м винте, что иду на 4500-ях ровно 45 км/ч, и трачу со средним грузом 9-11 л/ч. Неплохие показатели... Масло при это расходуется примерно 1/70-80.
Да, очень приятно иметь правильный четырехтрах в 50-60 кобыл :#~, но, сука, дорого и в целом не фига не экономно. Даже при наших ценах на бенз, заи... устанешь отбивать разницу....
Но, сука, приятно... ::)
-
Савва. У тебя корыто то какое сам знаешь а меня утюжок но какой удобный.
В етом годе ни разу к транцу не подходил :DКрасота! И за это стоит платить.
Жизнь и так короткая.
-
А какой оптимальный мотор на прогресс 4 поставить?ямаха 40 веос норм или все таки лучше четыре такта или мощней?
-
Если бабки есть бери сразу 60 Сузу или Хонду 4т 2х распредвальную.У других
проиводителей подобных моделей нет пока.Вот там точно экономия будет 40%
И бери с длинноногий спокойно будешь кормой от берега отходить.
Ну если нет то Яма Веос 158тыр.Обратись к Савве он те все разжует.
И еще скупой платит дважды.
-
Длинная нога это транец поднимать надо поднимать наверно в ровень с бортом?прогресс4 ведь до 50 сил по паспорту!
-
А его по любому нада поднимать от 35мм до145мм и еще усиливать.
А цена 60 7 килорублей через Курс.
-
Ясно!просто короткую ногу я думаю проще установить чем под длинную наращивать!и с мотором думаю 40 веос или все таки разориться и купить 4 такта 40-50 сил!по стоянке смотрю у большинства 40 сил 2т в основном!
-
Красота! И за это стоит платить.
Жизнь и так короткая.
[smile=klass] :+_
-
Ясно!просто короткую ногу я думаю проще установить чем под длинную наращивать!и с мотором думаю 40 веос или все таки разориться и купить 4 такта 40-50 сил!по стоянке смотрю у большинства 40 сил 2т в основном!
Учитывая необходимость усиления транца, то есть в любом случае заморачиваться; поднимать транец под высокую ногу. Если есть фин. возможность покупать и ставить 4-т., длинноногий полтос, если есть опыт вождения, часто приходится ходить груженому и есть любовь к скоростям на воде, можно заморочится и не тяжелой 60-кой типа Suzuki DF 60 ATL. Ногу только длинную, все равно мотор переживет корыто...
Если вполне устроит 2-т., оптимал взять 40 ВЕОС, и недорого (сравнительно и относительно)) и мотор интересный, и кубов достаточно (одна башка с 50 ХЕТОЛ), и транец не поднимать (если доска не сгнила, достаточно в правильных местах поставить растяжки и косынки), и с "Курсом" не связываться, и вообще очень приятный моторишко...
-
107кг не такая уж большая тяжесть.Зато скорость точна будет 65км. Мечта.
-
у меня такой вопрос
хочу взять двиг 5 л.с нужны ли к нему права, а то в правилах как-то странно описанно, до пяти лошадей или после...
-
у меня такой вопрос
хочу взять двиг 5 л.с нужны ли к нему права, а то в правилах как-то странно описанно, до пяти лошадей или после...
до 5 включительно не надо. До 3.68 кВт. Моторы 5 сил чаще 3.69, но пока никому не отказали в реге.
-
до 5 включительно не надо. До 3.68 кВт. Моторы 5 сил чаще 3.69, но пока никому не отказали в реге.
А в регистрации и не откажут, почему отказать то должны? И в судовой прописывают мощность в л.с. а не в кВт.
Так что можно плавать без прав без проблем.
-
...
Лично я не люблю ползать-меньше 48-50не хожу....
Немного не по теме - а как такая скорость сказывается на живучести клёпок?
Длинная нога это транец поднимать надо поднимать наверно в ровень с бортом?прогресс4 ведь до 50 сил по паспорту!
Не все Проги до 50 сил - есть "ограниченные" сорока лошадями. Так что тут ещё и этот фактор учитывать надо...
-
Немного не по теме - а как такая скорость сказывается на живучести клёпок?
С 2002 года Сузуки 30 2т, С 2006 Сузуки 2т-Скорость 48-50 на всю тапку.
2011 Хонда 50- 5300об/мин скорость 50км/час. Корыто 1973 года до 53 л/с.
Все время на воде от льда до льда.До этого 20лет на двух 30ках.Крашу днище
каждый год.Може повезло с корытом.Хочу на след. сезон 60 ку.У нас на стоянке
появилась одна стоит на Проге4- песня-67км /ч.А про живучесть клепок-так нада
думать когда лететь а када ползти. ИМХО.
-
Как определить на какой прогресс можно вешать 40л/с а на какой 50л/с?в судовом ни чего не написано какая мощность мотора может быть установлена!лодка 75 года!
-
Как раз в судовом и написано
-
Написано как раз в паспорте а не в судовом.Уже не раз писал-до 60 лошадей
через ООО Курс на Степана Разина - 7 тыр. проект и никаких проблем.
-
Извиняюсь! :-[ В судовом
-
Специально счас взял судовой- ни слова про разрешенные силы. Поставлена мощность
реального мотора и все. А вот в паспорте на лодку прямо на первой странице
до 53 л/с. >:(
-
там должно быть что то похожее на 2.0.2В.4.40 вот последние цифры после точки и есть максимальная мощьность двигателя
-
точно, и мощьность указана в квт, а не в л,\с.
-
Нашел.2.0.2В.5.44. Еще раз поподробнее объясните что за цифры.
-
Всем добрый день!
Очень надеюсь на ваш совет и помощь!
Хочу приобрести двигатель Хонда, 20л.с.
Кто-нибудь юзал такой? И что об этом думает? Буду рад любой информации!
Заранее спасибо!
-
Подскажите кто нибудь покупал моторы в Салоне водной техники"Альфа-Марин" в Тольятти.?
-
Когда искал себе мот(этой зимой) ездил туда- моты в основном с астрахани
сильно юзаные грязные при мыли один .Думаю что моты от рыбаков(браков)
с ипользованным ресурсом. Можа счас по другому.ИМХО.А вообще на вкус и цвет...
Каждый сам кузнец ...По мне деньги есть -купи новый.
-
Всем добрый день!
Очень надеюсь на ваш совет и помощь!
Хочу приобрести двигатель Хонда, 20л.с.
Кто-нибудь юзал такой? И что об этом думает? Буду рад любой информации!
Заранее спасибо!
Очень популярный пвхшечный мотор, кто юзает все довольны. Много о нем можно нарыть на мотолодке.ру
В этой же башке, идет еще и 15-ка, по сути задушенная 20-ка. Задай вопрос на мотолодке, устанешь читать отзывы...
-
Очень популярный пвхшечный мотор, кто юзает все довольны.
Есть модель геморойная как у меня без подсоса.Седня на мотолодке читал.
Нада с подсосом.
-
Подскажите кто нибудь покупал моторы в Салоне водной техники"Альфа-Марин" в Тольятти.?
НЕ ВЗДУМАЙ!!! КИДАЛОВО!!!
-
Нашел.2.0.2В.5.44. Еще раз поподробнее объясните что за цифры.
Извиняюсь за нескромный вопрос, а где права куплены были? sm:4 >:(
Итак:
2 - моторная лодка,
0 - открытая (беспалбная),
2В - 2 разряд басеена плавания Внутренний (высота волны до 2 м.),
5- допустимое количество человек на борту судна,
44 - допустимая мощность двигателя в Квт, (1 кВт = 1,360 л.с, 44кВт*1,360=59,823 л.с.)
-
44 - допустимая мощность двигателя в Квт, (1 кВт = 1,360 л.с, 44кВт*1,360=59,823 л.с.)
А причем тут права?Эт выписка из судового билета после курса.А права получены в 1973 году тада их купить было не возможно. Теперь на эту лодку можна вешать 60ку что я и собираюсь сделать.
-
Подскажите кто нибудь покупал моторы в Салоне водной техники"Альфа-Марин" в Тольятти.?
Мутная контора, много негативных отзывов по ней, не связывайся.
-
кто что может сказать про мерки, хочувзять 60 4т стоит или нет?
-
кто что может сказать про мерки, хочувзять 60 4т стоит или нет?
Форум "Мотолодки" тебе в помощь. http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1
-
НЕ ВЗДУМАЙ!!! КИДАЛОВО!!!
че за кидалово мотор им отдать можно?
-
Форум "Мотолодки" тебе в помощь. http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1
Прочитал но так и не нашел ничего плохова и хорошего тоже, соответственно и не понял стоит брать или нет
-
Прочитал но так и не нашел ничего плохова и хорошего тоже, соответственно и не понял стоит брать или нет
Ямаховская голова. Собирается в Китае. Вроде дешевле Ямахи. Но и комплектация беднее. Говорят нет в комплекте приборов и даже винта. На форуме есть владельцы, может отпишутся. В целом мотор того же уровня, что и остальные. Брать безусловно можно.
-
че за кидалово мотор им отдать можно?
Пишут что мотор 10-ого года, например. А по факту он 2006 в лучшем случае. Но дерут за него как за 2010-ый. И ещё - человек купил мотор, у него вылез косяк какой-то. На звонки парни из Марина сначала отвечали, теперь не отвечают ему, ремонтировать отказываются да и ещё грозятся - как бы это сказать - физическим воздействием. На мотолодке была тема целая про них. А с годом движка так попал один кореш у меня - ну не догадался он при покупке на высоковольтные провода посмотреть... Так что - делайте выводы сами.
-
кто что может сказать про мерки, хочувзять 60 4т стоит или нет?
Не вздумай, купил в этом году. :% Винт в комплекте не идет. :-\ :-X Новые винты говно, недоработки изготовителя. За 10-20часов работы появляется люфт 3-8мм вдоль оси вала. К чему это приведет не сложно догадаться. Изготовитель по этим косякам пока молчит. Вернуть новые винты в магазин "ЧИКО" пока не удается, наверное только через суд придется этим занимается. Обслуживание в Аква Хаусе дорого. В ЧИКО, не советую, останешься с носом. Переход производства к китайцам не к чему хорошему не приведет.Если брать б/у, то в принципе, мотор не плохой, только винты искать нужно старого образца с резиновым демпфером.
-
sm:2Добра Вам, форумчане! Помогите начинающему водномоторнику...
Купил корыто П-4, сейчас активно востанавливаю сей пароход. Нужно двигло. На новый монет не достаёт. Хочу 40л.с. Отсюда ряд вопросов ???Какую выбрать марку? Нужен ли гидроподьёмник? И главное, нужен контакт(тел.) нормальных людей кто занимается б/у движками. Зарание благодарен!!!
-
Определись с тактностью желаемого мотора, с бюджетом, бери максимальный по кубатуре. Наличие гидрача очень не лишняя опция, но обойтись можно. Из двухтактных сороковок посоветую Тохатсу 40, которая о трех цилиндрах, с автомиксом и с гидроподьемом, идет в одной башке с полтосом. Ну и хит среди двухтактных сороковок-Ямаха 40 ВЕОС, также трехцилиндровый, миксовый, дефорсированный полтос, но без трима. Но очень удачная модель.
Среди четырехтактников достойных выбора побольше, почти все известные бренды делают хорошие модели в этих кубах, но смысла брать именно сороковку не вижу, так как и сорок и писят. одни и те же моторы, практически не отличающиеся по цене. Без нареканий пашут Ямахи, Сузуки, Хонды, можно брать и Мерки, но сборка Китай, бывают претензии, Хонда 40 дороже всех, и имеет меньший объем, но Хонда. Инжектора рулят, но и карбы не подводят.
Б/у лучше брать здешнее, с оф. историей. С ворованными европейцами не ровен час попадешь, того и гляди скоро введут общую базу по угонам со всеми вытекающими...
Пока хватит...
-
Савва, спасибо за подробную консультацию :^{! Движку хочу 2т, для начала-чем проще, тем лучше. По деньге, хочется уложиться до 80 тыр. А что за мотор TOHATSU М40C(ЕРS)? Он в рыба-ките 137 стоит. Никто у них не брал? Там рассрочка возможна?
-
И ещё ??? Для П-4 30л.с. маловато :-* Лодка нужна для выездов на выходные, но и дальние поездки исключать не хочу. На 30-ке путь от ГЭС до Василей на сколько длиннее чем на 40-ке?
-
Смотри. Этот Тохарик не полноценная сороковка, в простонародье "недосороковка" объем около 500 см, нормальные
сорокеты и даже полтинники идут от 700 кубиков.
Плюс на этом двигуне есть нарекания на систему охлаждения.
Что брать из 2-х тактных сороковок я уже написал. Это лучшие варианты.
30-ку на П-4 брать нет никакого смысла, очень быстро пожалеешь.
От ГЭСа до Василей, по воде, это конечно суперкруто!
Может лучше до Переволок на телеге?
В целом, сорок сил экономичнее в итоге чем тридцать за счет запаса мощности, при подборе правильных режимов...
-
Смотри. Этот Тохарик не полноценная сороковка, в простонародье "недосороковка" объем около 500 см, нормальные
сорокеты и даже полтинники идут от 700 кубиков.
Плюс на этом двигуне есть нарекания на систему охлаждения.
Олег не пугай человека и не охаивай этот мотор, проблема с охлаждением была на партиях моторов и не только этого бренда, например на Сузуке 2.5 2007 или около того г\в и т.д. все эти косяки давно устранены >:(.Мотор не плохой , но он классифицируется как 40-ка при условии эксплуатации на "легкой" лодке, если загрузка того же П-4 будет не предельная, то очень не плохой вариант. Во первых бюджетный аппарат, во вторых легкий и простой и ломаться в нем нечему.
-
Андрей, на Проге ему делать абсолютно нечего >:(
-
Андрей, на Проге ему делать абсолютно нечего >:(
Полностью согласен.
....уложиться до 80 тыр.
ИМХО за эти деньги возьмёшь только ОЧЕНЬ сильно б/у...
-
П-4 уверенно глиссирует с 300 кубовой 18-то тохой и 4-мя седоками среднего телосложения. еще раз повторю при разумной (не предельной загрузке), 500 кубов за все уши ему.
ЗЫ: понятно, что 700 кубов предпочтительнее, но прелесть 500 кубового -это разумный компромисс при нынешних ценах на моторы.
-
Этот мотор неплох на легких лодках, где 30-ть уже маловато, а 40 многовато...
Типа Крыма, Оби-1 и М, и т.п. На Проге это не вариант.
Быстренько пожалеешь о таком компромиссе...
-
У меня была 30ка Суза 2т и че- отходил сезон и отдал тот же вихрь тока заводится хорошо
и тяга поболе а скорость та же.Однозначно 30 для П4 МАЛО!На 40ке отходил
4 сезона совсем другое дело.На 30 ке 42км/ч на 40ке 50км/ч. 8 км мелочь а приятно.
И тяга совсем другая.Конечно можна и на пятерке ходить.Но тут кому что. ИМХО.
-
У меня была 30ка Суза 2т и че- отходил сезон и отдал тот же вихрь тока заводится хорошо
и тяга поболе а скорость та же.Однозначно 30 для П4 МАЛО!На 40ке отходил
4 сезона совсем другое дело.На 30 ке 42км/ч на 40ке 50км/ч. 8 км мелочь а приятно.
И тяга совсем другая.Конечно можна и на пятерке ходить.Но тут кому что. ИМХО.
А у тебя лодка какая?
-
П4 с1973 года. [smile=klass] Счас под Хондой 50 хожу.
-
Определись с тактностью желаемого мотора, с бюджетом, бери максимальный по кубатуре. Наличие гидрача очень не лишняя опция, но обойтись можно. Из двухтактных сороковок посоветую Тохатсу 40, которая о трех цилиндрах, с автомиксом и с гидроподьемом, идет в одной башке с полтосом. Ну и хит среди двухтактных сороковок-Ямаха 40 ВЕОС, также трехцилиндровый, миксовый, дефорсированный полтос, но без трима. Но очень удачная модель.
Среди четырехтактников достойных выбора побольше, почти все известные бренды делают хорошие модели в этих кубах, но смысла брать именно сороковку не вижу, так как и сорок и писят. одни и те же моторы, практически не отличающиеся по цене. Без нареканий пашут Ямахи, Сузуки, Хонды, можно брать и Мерки, но сборка Китай, бывают претензии, Хонда 40 дороже всех, и имеет меньший объем, но Хонда. Инжектора рулят, но и карбы не подводят.
Б/у лучше брать здешнее, с оф. историей. С ворованными европейцами не ровен час попадешь, того и гляди скоро введут общую базу по угонам со всеми вытекающими...
Пока хватит...
У хонды меньший объем???
YAMAHA 40 VEOS - 698
YAMAHA F 40 FETS - 747
Хонда БФ 40 - 808
Tohatsu M 40 CEPS - 493
SUZUKI DF 40TS - 814
А с инжектором можно и попасть, если уедешь далеко, не рассчитав запас бензина и придется заправлятся в какой- нибудь деревне: мотор за такой бензин, который в него налили может и "послать" включив блокировки. ;D У нас так мужика на стоянке и случилось. С карбом - проще. :#~
-
Полностью согласен.ИМХО за эти деньги возьмёшь только ОЧЕНЬ сильно б/у...
Не просто ОЧЕНЬ сильно, а просто скорее всего он будет просто ушатан. :^{
-
Инжектор, реально кайфовая штука. А загубить можно все што хошь, автомикс вон тоже хаят, а народ кладет и наслаждается ;D
-
А с инжектором можно и попасть, если уедешь далеко, не рассчитав запас бензина и придется заправлятся в какой- нибудь деревне: мотор за такой бензин, который в него налили может и "послать" включив блокировки. ;D У нас так мужика на стоянке и случилось. С карбом - проще. :#~
Вот глупость какая!.. :(
Кто-то же прочтет и примет за правду... >:(
-
А с инжектором можно и попасть, если уедешь далеко, не рассчитав запас бензина и придется заправлятся в какой- нибудь деревне: мотор за такой бензин, который в него налили может и "послать" включив блокировки. ;D У нас так мужика на стоянке и случилось. С карбом - проще. :#~
Уважаемый, yozury, не вводите народ в заблуждение. Частный случай значения не имеет. Бывает и Лексусы с новья глючат. Т.е. из правил бывают исключения, зачем выдавать исключения за правила? Удалили бы Вы эту часть своего сообщения...
-
Как вариант на Прогресс еще Ямаху 40 XWS можно рассматривать . А для рукастых то и ее сестричку 40 ХMH (не сложно переделать под д/у).
-
Подскажите, пожалуйста, опытные моторовладельцы! Знакомый хочет брать 5 сильный движок на ПВХ 320. Его терзают сомнения- ЯМАХА или ТОХАТСУ??? Может есть у кого опыт практический в юзаньи таких девайсов? В чем преимущества-недостатки?
-
Подскажите, пожалуйста, опытные моторовладельцы! Знакомый хочет брать 5 сильный движок на ПВХ 320. Его терзают сомнения- ЯМАХА или ТОХАТСУ??? Может есть у кого опыт практический в юзаньи таких девайсов? В чем преимущества-недостатки?
Лучше 9.8 или 15 сразу брать, а по бренду неважно в принципе.. 5-ка только на одного.
Почитай тему с самого начала, не поленись...
-
На данную лодку (ИМХО), 5-ку - только если нет в/удостоверения, я бы поставил Тоху- 9,8.
-
Лучше 9.8 или 15 сразу брать, а по бренду неважно в принципе.. 5-ка только на одного.
Почитай тему с самого начала, не поленись...
Он тоже так думает, но пока с пятерки начать хочет. Еще говорят на права онлайн в инете обучаться можно. Недорого. А потом экзамен в ГИМС. Кто-нибудь так учился?
-
Он тоже так думает, но пока с пятерки начать хочет. Еще говорят на права онлайн в инете обучаться можно. Недорого. А потом экзамен в ГИМС. Кто-нибудь так учился?
Тогда пусть даже не париться, а берёт сразу 9.8 и не теряет деньги на смене мотора через сезон..
Поверь разница огромна, прыгнул и поплыл :D(пошёл) куда глаза глядят, и не паришся по поводу лишних 5кг в лодке [smile=klass]
-
Тогда пусть даже не париться, а берёт сразу 9.8 и не теряет деньги на смене мотора через сезон..
Поверь разница огромна, прыгнул и поплыл :D(пошёл) куда глаза глядят, и не паришся по поводу лишних 5кг в лодке [smile=klass]
+1000500!!!
-
ДА, ещё к сведению, в одного я на 9.8 с 15 где двое иду на одной скорости, а по одному не очень уж сильная и разница в скорости, зато весс мотора sm:3
-
О том и речь, что Тоха 9,8 в этой категории - без вариантов.
-
Здравствуйте, первый раз буду покупать мотор.а сам не знаю какой?Вот и обращаюсь к вам за помощью. В магазине посоветовали SeoPro -5 4так.Вот жду ответа от вас.Зарание всем спасибо
-
Здравствуйте, первый раз буду покупать мотор.а сам не знаю какой?Вот и обращаюсь к вам за помощью. В магазине посоветовали SeoPro -5 4так.Вот жду ответа от вас.Зарание всем спасибо
Если есть бабло, то бери сразу 9.8 [smile=klass]
-
Здравствуйте, первый раз буду покупать мотор.а сам не знаю какой?Вот и обращаюсь к вам за помощью. В магазине посоветовали SeoPro -5 4так.Вот жду ответа от вас.Зарание всем спасибо
Лодка какая?
-
хочу nordvik 310
-
Если есть бабло, то бери сразу 9.8 [smile=klass]
прав нету
-
хочу nordvik 310
Может все-же Норвик 310? Если да - лодка не для Волги.
-
спасибо
-
Может все-же Норвик 310? Если да - лодка не для Волги.
а не подскажешь если лодкаYukona 310 5-ка потянет потехоньку по протокам
-
На сайте: http://www.moto-market.ru/naduvnye-lodki-pvh/yukona.shtml#310-ts
не указан угол килеватости на транце. От его величины зависит возможность выхода лодки с маломощным мотором на глиссирование (чем больше угол килеватости, тем мощнее нужен мотор - в общем случае).
А потихоньку по протокам конечно пойдет.
-
прав нету
Гы... ;D И у меня нету и много у кого еще. Форумчане владельцы мелкосильных ( 6-15 л.с. ) подвесников , кого штрафовали за отсутствие прав ?
-
Гы... ;D И у меня нету и много у кого еще. Форумчане владельцы мелкосильных ( 6-15 л.с. ) подвесников , кого штрафовали за отсутствие прав ?
Присоединяюсь к вопросу. Как часто и где проверяют наличие прав?
-
Гы... ;D И у меня нету и много у кого еще. Форумчане владельцы мелкосильных ( 6-15 л.с. ) подвесников , кого штрафовали за отсутствие прав ?
Ни разу в том году ГИМС не видел...НО! С правами спокойнее...(На права сдавал,когда на Вихре ходил.)В 2013 менять надо,однако...Поменяю,ибо...повторюсь-с правами спокойнее... ;)
Да и совсем это несложно-получить права :).
-
Новый год на носу, а Вы всё про мАторы... Про удочки давайте !!!! ;) ;) ;D
-
Новый год на носу, а Вы всё про мАторы... Про удочки давайте !!!! ;) ;) ;D
:D Готовь телегу зимой! ;D
Новый год - время скидок! :#~
А про проверку не просто так спросил. Для моих целей нужна10 минимум. Значит нужны права. А вдруг мне не понравится возня с лодкой и мотором. Комплект можно продать, а за права деньги отдашь и будут они лежать невостребованные. 5 ку покупать, что бы без прав - так люди пишут, что всёравно больше брать придётся.Вот и думаю есле не как ГАИ на дороге, то попробовать.А на права потом отучусь.
-
Позно думать о скидках, все завтра-пьянка [smile=beer2] [smile=beer2]
-
Позно думать о скидках, все завтра-пьянка [smile=beer2] [smile=beer2]
Всем ПРИВЕТ. ИНСПЕКТОР МОЛОДЕЦ точно.
-
:D Готовь телегу зимой! ;D
Новый год - время скидок! :#~
А про проверку не просто так спросил. Для моих целей нужна10 минимум. Значит нужны права. А вдруг мне не понравится возня с лодкой и мотором. Комплект можно продать, а за права деньги отдашь и будут они лежать невостребованные. 5 ку покупать, что бы без прав - так люди пишут, что всёравно больше брать придётся.Вот и думаю есле не как ГАИ на дороге, то попробовать.А на права потом отучусь.
Жили бы вы в деревнях, на автомобильные права бы тоже не сдавали?
Ехать на лодке, в предвкушении отдыха или рыбалки, и омрачать себе удовольствие черной мыслью, что могут "подъехать"... Оно надо??? Тем более в период оталонивания (весеннее прохождение ТО), вероятность контакта с инспекторами 99%...
"А вдруг мне не понравится возня с лодкой и мотором"-это редкий случай, исключение. Если так случится-сразу в монастырь, не затягивая!! ::)
-
"А вдруг мне не понравится возня с лодкой и мотором"-это редкий случай, исключение. Если так случится-сразу в монастырь, не затягивая!! ::)
+1000500 [smile=klass]
-
Да лучше ни чего не покупать, и быть береговым пешиком, и прав не надо
-
Да лучше ни чего не покупать, и быть береговым пешиком, и прав не надо
Во-во, вообще дома сидеть и в игру-рыбалку гонять по тихой грусти... ::)
-
:D Готовь телегу зимой! ;D
Новый год - время скидок! :#~
А про проверку не просто так спросил. Для моих целей нужна10 минимум. Значит нужны права. А вдруг мне не понравится возня с лодкой и мотором. Комплект можно продать, а за права деньги отдашь и будут они лежать невостребованные. 5 ку покупать, что бы без прав - так люди пишут, что всёравно больше брать придётся.Вот и думаю есле не как ГАИ на дороге, то попробовать.А на права потом отучусь.
Странный подход. Чтобы попробовать, не обязательно покупать комплект, попросись к кому-нибудь на тест-драйв весной, не откажут. А по-хорошему, иди после праздников и учись на права, если так уверен , что 5 л.с. тебе не хватит.
-
Какой мотор выбрать?...
Японский канечна! Чего тут думать! [smile=rotate.gif]
-
Странный подход. Чтобы попробовать, не обязательно покупать комплект, попросись к кому-нибудь на тест-драйв весной, не откажут. А по-хорошему, иди после праздников и учись на права, если так уверен , что 5 л.с. тебе не хватит.
Чё тут странного ??? Собрать, сложить, транспортировка, хранение содержание и т. д. Когда возьму комплнкт и испробую все прелести на своей шкуре, тогда и приму решение оставить или нет. Может мне моей надувнушки хватит.
savva
Знаю, что без прав ездить ( по воде - ходить) не хорошо, но все с этого начинали. Вопрос про другое был. :D
-
Присоединяюсь к вопросу. Как часто и где проверяют наличие прав?
Десять раз постучал по дереву :^!.За тринадцать сезонов ни разу... [smiley=eusa_shh.gif]
-
Десять раз постучал по дереву :^!.За тринадцать сезонов ни разу... [smiley=eusa_shh.gif]
Счасливчик! Как иду на заправку ( ЮКОС) из Татьянки Обязательно гимсы выползают :-X
и начинается треп нервов.Особенно свирепствует Агафонов.Можа у меня планида такая ;D
-
Какой мотор выбрать?...
Японский канечна! Чего тут думать! [smile=rotate.gif]
У меня Американец,доволен,вот уже 10 лет,тьфу,тьфу,тьфу.
-
У меня Американец,доволен,вот уже 10 лет,тьфу,тьфу,тьфу.
Есть чем гордиться :), бОльшая масса нынешних Мерков делаются в кетае
-
Счасливчик! Как иду на заправку ( ЮКОС) из Татьянки Обязательно гимсы выползают :-X
и начинается треп нервов.Особенно свирепствует Агафонов.Можа у меня планида такая ;D
я единственный раз за всё лето тверёзый за руль сел,и тьфу,тьфу, именно тогда первый раз гимс увидал.честь отдали,доки посмотрели,спросили знаю ли я "под каким пролётом под мостом проходить надо?"я чесно ответил "не знаю,хожу где хочу".объяснили что:"надо под левым",честь отдали, счастливого пути пожелали. :D нормальные робята.
может у меня планида такая? ;D
-
Вот видишь, как все хорошо, ДЕД грит, его постоянно Агафанов посет, хотя я Серегу знаю, он вроде такой спокойный, адекватный.
-
Вот видишь, как все хорошо, ДЕД грит, его постоянно Агафанов посет, хотя я Серегу знаю, он вроде такой спокойный, адекватный.
Все они, инспектора, и спокойные и адекватные, когда их знаешь ;D
-
Вот видишь, как все хорошо, ДЕД грит, его постоянно Агафанов посет, хотя я Серегу знаю, он вроде такой спокойный, адекватный.
Ага. До байдарочников даже докопались, сначала чуть волной не перевернули, в 2 метрах развернулись перед нами, а потом 5 минут нотации читали про регистрацию и холодную воду.
-
Все они, инспектора, и спокойные и адекватные, когда их знаешь ;D
Нет ни все они, инспектора, и спокойные и адекватные, есть злые-молодые, пытающиеся срубить бабла.
-
Нет ни все они, инспектора, и спокойные и адекватные, есть злые-молодые, пытающиеся срубить бабла.
А главное- не знакомые!
-
Есть чем гордиться :), бОльшая масса нынешних Мерков делаются в кетае
Мерк 15М до сих пор делают в Америке. >:(
-
Мерк 15М до сих пор делают в Америке. >:(
Это какой? Суперпопулярный мультирумпельный? :o Сомневаюсь, что его вообще делают сейчас в Штатах для внутреннего рынка, ибо он не проходит ни по каким требованиям Зеленых, но даже если он там и выпускается, вам от этого не легче, здесь (в Евразии) продаются Мерки только бельгийской или китайской сборки. В частности 15М-сборка Бельгия. И это уже очень давно...
ЗЫ:Да еще встречаются модели японской сборки, но это другие-те что Тохатсу для Меркурий производят...
-
хочу купить лодку надувную пвх двуместную.а вот какой матор для неё покупать ?и какой мощности?я в этом не спец. :^{может кто подскажет?заранее благодарю :+_
-
Для начала, неплохо бы почитать соответствующую ветку "лодки ПВХ", и хотя бы попытаться примерно понять, чего именно хочется! В этой ветке, как впрочем и в остальных соответствующих вопросу накоплено МОРЕ нужной и доступноразжеванной информации. После ознакомления с этой необходимой Азбукой, уже и будет смысл задавать осмысленные конкретные вопросы, причем набивать их опять же там где им и место...
Без обид.
-
хочу купить лодку надувную пвх двуместную.а вот какой матор для неё покупать ?и какой мощности?я в этом не спец. :^{может кто подскажет?заранее благодарю :+_
Badger FL300 и Tohatsu 9,8 л.с. [smile=klass]Хорошая лодка,хороший мотор...А выше правильный совет от Savva -почитай соответствующую ветку в форуме...http://www.samarafishing.ru/board/index.php?board=38.0
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?board=39.0
-
Привет всем! Посоветуйте пожалуйста маленький японский моторчик в 2-3 л.с. Нужен для катамарана.
-
Привет всем! Посоветуйте пожалуйста маленький японский моторчик в 2-3 л.с. Нужен для катамарана.
Классика жанра Тохатсу (Ниссан, Мерк) 3,5 л.с., авторитетное мотовесло, японцы на нем Атлантику пересекали в рекламных целях.
-
Привет всем! Посоветуйте пожалуйста маленький японский моторчик в 2-3 л.с. Нужен для катамарана.
По совету: если Вы используете двигатель маловременно, Вам хватит и двухтактного, но если честно, делать заморочку на такие двигатели между 2-4хтактными нет смысла, что для Вас выгодней то и берите, мой совет, возьмите 2хтактный, но это мое мнение.
-
Спасибо за совет! Тохатсу, Мерк и Ямаха - вот на этих вариантах остановился. Вопрос-где купить? И возможна ли покупка
б/у? Или не стоит рисковать? Тут ктото советовал на выставках катеров и яхт брать, с какой периодичностью они бывают и где?
-
На выставках-просто не советую, и многие поддержат-ДОРОГО, а так есть магазины, есть сайты, Вам же не обязательно брать новье, возьмите с небольшим пробегом, присмотритесь, на сезон Вам хватит, а на будующий уже будете сам выбирать, мощнее-слабее, и марку. Почитайте ветку про моторы.
-
оплатил баджер 330 FL Теперь думаю какой мотор 1 тоха 18 . 2 мерк 15. Посоветуйте с выбором
-
Тут Пчела уже писал-лучшая пятнашка эт -Тоха 18.
-
оплатил баджер 330 FL Теперь думаю какой мотор 1 тоха 18 . 2 мерк 15. Посоветуйте с выбором
А разве на баджере 330 FL нет ограничения в 15 л.с.?
Тоха 18 не проходит!
-
оплатил баджер 330 FL Теперь думаю какой мотор 1 тоха 18 . 2 мерк 15. Посоветуйте с выбором
Привет igor 78. Под этот размер лодки допустима 15,а не 18л.с. Сейчас мерк 15 делают того же объема что и тоху 18. Как то так.
-
вес у них одинаков .что 15 или 18 это 41 кг.На полных оборотах внимательней . поэтому и спрашиваю (читал по форуму .что лучшая тоха 15-это 18)
-
вес у них одинаков .что 15 или 18 это 41 кг.На полных оборотах внимательней . поэтому и спрашиваю (читал по форуму .что лучшая тоха 15-это 18)
При чем тут вес и обороты? У твоей лодки максимальная мощность ограничена 15 лс.! Про 18 лс забудь, иначе ГИМС не зарегистрирует!
-
теперь понял,огромное спасибо.
-
Про 18 лс забудь, иначе ГИМС не зарегистрирует!
Зря ВЫ так человека пугаете.Все решаемо.
-
Дед, это тебе не Прогресс, там 15-ки выше крыши, на ней то экстрим, особенно для начинающего...
-
При чем тут вес и обороты? У твоей лодки максимальная мощность ограничена 15 лс.! Про 18 лс забудь, иначе ГИМС не зарегистрирует!
имели ввиду Меркури 15 M SeaPro, это чуток придушеная 18 тоха, на глис вытаскивают один и тот же вес.
(http://www.mercury-russia.ru/upload/iblock/af5/15-M-SeaPro_2.jpg)
-
Дед, это тебе не Прогресс, там 15-ки выше крыши, на ней то экстрим, особенно для начинающего...
Да ладна молодому да здоровому флаг в руки :D
-
Да ладна молодому да здоровому флаг в руки :D
Ага и мотор на шею :+_
-
Не судите строго за еще один наивный вопрос. Как все поняли это будет мой первый мотор .Вот и думаю брать сразу мерк или для начала китайца (seo-pro или HDS ) на 1-2 сезона . А потом продать и взять мерк. За ответы всем спасибо
-
А потом продать и взять мерк. За ответы всем спасибо
Ликвидность у китайцев нулевая.Нада всегда помнить что СКУПОЙ платит дважды.
-
Да не в деньгах дело. Может обучиться на китае так как опыта 0. а затем мерк. Или сразу мерк и голову больше не ломать
-
Да не в деньгах дело. Может обучиться на китае так как опыта 0. а затем мерк. Или сразу мерк и голову больше не ломать
Бери сразу мерк [smile=klass]
-
Да не в деньгах дело. Может обучиться на китае так как опыта 0. а затем мерк. Или сразу мерк и голову больше не ломать
Не ломайте голову, если есть возможность.
-
Да не в деньгах дело. Может обучиться на китае так как опыта 0. а затем мерк. Или сразу мерк и голову больше не ломать
При таком раскладе даже не думайте голову ломать.
-
Да не в деньгах дело. Может обучиться на китае так как опыта 0. а затем мерк. Или сразу мерк и голову больше не ломать
Если обучиться, то ни китаец ни мерк не помогут >:( . Тут необходим Вихрь! Пара сезонов на Вихре и ты гуру! ;D
-
Да не в деньгах дело. Может обучиться на китае так как опыта 0. а затем мерк. Или сразу мерк и голову больше не ломать
Сам с выбором мотора промучался 2 месяца и ура заказал :#~. И вот какие выводы могу сделать:
1 Тох или Мерк - вопрос философии. Я долго выбирал среди брендов, а уж когда углубился в тему 2такта или 4такта понял что чем дальше в лес тем больше дров.
2 Есть деньги на хороший мотор - нет смысла экономить.
А по поводу учится - ну нечему там учится, новый мотор врядли принесёт проблем.
Когда выбирал себе комплект для того чтоб поучится и понять - КАК ОНО и НАДОЛИ ОНО МНЕ, взял комплект БУ и через 2 года понял что хочу больше и помощнее (семью по Волге прокатить, на рыбалку сгонять туда куда хочу, а не туда куда терпежу хватит), как результат минимум потеря в деньгах (Ну купил комплект за 60тыр , ну продам за 50-55тыр).
Всё вышеизложеное ИМХО
-
Тут необходим Вихрь! Пара сезонов на Вихре и ты гуру! ;D
Ага весь в масле и со всех карманов болты с гайками торчат. ;D
-
Ага весь в масле и со всех карманов болты с гайками торчат. ;D
Зато обучился на 5 с +
-
Нахожусь в глубоком раздумье....
Яма F 20 BMHS - 139 тыр или HONDA BF 20 SHU - 122тыр.Гарантия 2 и 3 года соответственно.
Яма проверена временем.Про Хонда отзывы только положительные.Оба надежны.
Хочется Яму,а здравый смысл за Хонду.... sm:4 ???
-
Не из личного опыта ;) По информации с форумов - Хонда очень неудобна если ее придется часто навешивать и снимать. Очень круглая :D
Этот вопрос решается лично в магазине своими руками.
-
По информации с форумов - Хонда очень неудобна если ее придется часто навешивать и снимать. Очень круглая :D
http://video.mail.ru/mail/almai1/74/103.html
-
Нахожусь в глубоком раздумье....
Может стоит обратить внимание на двухтактники? Под какую лодку планируется мотор?
-
Мерк 15М,есть.Очень доволен.Против 2-ов ничего не имею против.
4-х т.Покупаю с целью таскать с собой поменьше бенза.
-
Т.е. лучше таскать побольше мотора ;D? Тогда я за мотор Yamaha. Ничего плохого про него не слышал.
-
ИМХО лучше все же Хонда. Носить без разницы какой мотор. Сам переношу Хонду 15. Но хонда при прочих равных меньше топлива потребляет чем яма и еще тише работает и дешевле судя по Вашим ценам [smile=klass](речь только о четырех тактах).
-
Да , если ходить подальше, то бенза брать по меньше.
Ну и трех хомяков с барахлом чтобы тянула.
Дело даже не в цене,просто почему то душа лежит больше к Яме.
А три хомяка что 46 , что 52кг утащат без проблем. ;)
-
Нахожусь в глубоком раздумье....
Яма F 20 BMHS - 139 тыр или HONDA BF 20 SHU - 122тыр.Гарантия 2 и 3 года соответственно.
Яма проверена временем.Про Хонда отзывы только положительные.Оба надежны.
Хочется Яму,а здравый смысл за Хонду.... sm:4 ???
Это из серии, что лучше купить, тойоту, или мицубиси :) Что больше нравиться, то и бери. Выбор то между известными и проверенными японцами, а не китайцами
-
ИМХО лучше все же Хонда. Носить без разницы какой мотор. Сам переношу Хонду 15. Но хонда при прочих равных меньше топлива потребляет чем яма и еще тише работает и дешевле судя по Вашим ценам [smile=klass](речь только о четырех тактах).
Скажите пожалуйста, а за счет чего Хонда, при прочих равных (объем, загрузка) потребляет меньше топлива? :+_
-
Кроме того как дела с сервисом у Хонды в Самаре? Не дай бог конечно, но не хотелось бы провести сезон на берегу по причине того что нет деталей... ИМХО
-
Скажите пожалуйста, а за счет чего Хонда, при прочих равных (объем, загрузка) потребляет меньше топлива? :+_
объём меньше на 3%, вес меньше на 6кг, винт поупористей (но зато и помедленней), и главное! на колпаке всего 5 букв вместо 6 у YAMAHA ;D
-
А какими мензурками можно замерить разницу в расходе двух 4-т 15-шек? И из какого общего кол-ва спаленного бензина собрана статистика? Бензинчик то не одинаков на заправках та >:(
О какой тут экономии вообще стоит вести речь, когда с Новокуй. пляжа, на 4-т 15-ке и 360 рибчике, вдвоем до Василей (там все облазили) и обратно бака бензина не сжигаешь ??? ::)
При таком расходе, статью "Бензин" вообще в месячный бюджет можно не включать >:(
-
Честно говоря самому не понятно за счет чего меньше ест хонда,пока сам не разобрался.
С сервисом хондовским сегодня прояснилось, есть оф.дилер компания "яхт марин" ул.Стара Загора 23.
Тел: 8-848-231-32-27.Если мотор куплен у оф.дилера то гарантия и ТО без проблем.С зап.частями
Сказали затыков у них особых нет. Могут мотор привезти.Вот... >:(
-
А какими мензурками можно замерить разницу в расходе двух 4-т 15-шек? И из какого общего кол-ва спаленного бензина собрана статистика? Бензинчик то не одинаков на заправках та >:(
О какой тут экономии вообще стоит вести речь, когда с Новокуй. пляжа, на 4-т 15-ке и 360 рибчике, вдвоем до Василей (там все облазили) и обратно бака бензина не сжигаешь ??? ::)
При таком расходе, статью "Бензин" вообще в месячный бюджет можно не включать >:(
есть статья "сравнение 4 т 20-к", инфа наверное оттуда, там замер делался на одном и том же корыте, "на выбег".
-
Это из серии, что лучше купить, тойоту, или мицубиси :) Что больше нравиться, то и бери.
Лапы прочь от Хонды! Авто была Хонда, теперь Митцу. Небо и земля. За хонду обеими руками.
-
есть статья "сравнение 4 т 20-к", инфа наверное оттуда, там замер делался на одном и том же корыте, "на выбег".
нашел-перечитал статью, мерили часовой, на "всю тапку", у Хонды -6,35 ; у Ямы 6,4 л\ч.
Нахожусь в глубоком раздумье....
если интересно скинь мыло, пришлю статью, почитаешь сравнение ямы, хонды и тохи.
-
Лапы прочь от Хонды! Авто была Хонда, теперь Митцу. Небо и земля. За хонду обеими руками.
Ну нет лучше Хонды,хоть плачь,хоть смейся! ;) Увы и Ах. ;D
-
DimDim
Абсолют-марин вроде тоже дилеры Хонды...
Ну нет лучше Хонды,хоть плачь,хоть смейся! ;) Увы и Ах. ;D
да не переживайте вы так, ребяты, хорошие моторы Хонда :+_
-
Ну нет лучше Хонды,хоть плачь,хоть смейся! ;) Увы и Ах. ;D
Не все. Есть немного ну совсем немного геморные как у меня.
Но я ее приручил ;DТеперь слушается. ;D
-
С сервисом хондовским сегодня прояснилось, есть оф.дилер компания "яхт марин" ул.Стара Загора 23.
Тел: 8-848-231-32-27.Если мотор куплен у оф.дилера то гарантия и ТО без проблем.С зап.частями
Еще те "сказочники"!Может быть там и механики и склад с запчастями есть? :D :D :DИнтернет -магазин
одно слово!
-
Здравствуйте все!Кто нибудь владеет мерком 60, 4 тактным китайской сборки?Цена у него соблазнительная,вот и спрашиваю отзывы.Заранее спасибо.
-
Здравствуйте все!Кто нибудь владеет мерком 60, 4 тактным китайской сборки?Цена у него соблазнительная,вот и спрашиваю отзывы.Заранее спасибо.
Да, имеется такой. Нареканий нет, но вот винты для него полное г... Рассыпаются через 10 часов работы и разбивают редуктор. :-X Лучше Ямаху или Сузуки, если есть деньги то Хонду. Если все таки надумаете брать, то приобретайте винт старого образца. С мотором винты и упорные гайки не идут! Да, не советую брать в ООО "ЧИКО".
-
Мужики, помогите с выбором мотора. Весь мозг уже себе выломал.
Имею лодку прогресс 4 с вихрем 30, естественно чешется поменять мотор на импортный, но ни как не могу определиться, надумал несколько вариантов.
1. yamaha 40 veos, объем 698см, цилиндров 3, цена 166 т.р. (если заказывать то на июнь)
2. yamaha E40XWS, объем 703см, цилиндра 2, цена 155 т.р. (будет в этом месяце)
3. yamaha 40 XWS, объем 703см, цилиндра 2, цена 150 т.р. (в наличии)
4. mercury 40EO, объем 644см, цилиндра 2, цена от 155 т.р. (в мае)
5. mercury 50EO, объем 966см, цилиндра 3, цена от 174 т.р. (в мае)
6. mercury 60EO, объем 966см, цилиндра 3, цена от 181 т.р. (в мае)
Есть ли какая нибудь особенность у 2 и 3 цилиндровых двигателей?
Лодка используется и для отдыха и для рыбалки.
Есть у кого нибудь контакт человека в Тольятти чтоб установить рулевое, троса, машинку, а то у официалов дороговато получается.
-
ВЕОСу в однокласниках равных нет.Мерикосы очень жрущие
замучаешься бенз покупать.
Еще ВЕОС самый ликвидый эт я к тому что со временем все равно
придешь к 4т.
Недостаток один- нет подъема , +30тыр.
-
1. yamaha 40 veos, объем 698см, цилиндров 3, цена 166 т.р. (если заказывать то на июнь)
2. yamaha E40XWS, объем 703см, цилиндра 2, цена 155 т.р. (будет в этом месяце)
3. yamaha 40 XWS, объем 703см, цилиндра 2, цена 150 т.р. (в наличии)
4. mercury 40EO, объем 644см, цилиндра 2, цена от 155 т.р. (в мае)
5. mercury 50EO, объем 966см, цилиндра 3, цена от 174 т.р. (в мае)
6. mercury 60EO, объем 966см, цилиндра 3, цена от 181 т.р. (в мае)
Есть ли какая нибудь особенность у 2 и 3 цилиндровых двигателей?
Из этих Мерков, ИМХО, все же не стоит ничего выбирать, 40ЕО-2цил., и объем до 700-от не дотягивает, плюс и правда с аппетитом все в порядке... 50ЕО=60ЕО, обжора, с таким объемом вообще нет смысла брать 2-х тактники...
Из Ямах лидер ВЕОС, но если уж совсем невтерпеж, брать обычный XWS, Эндуро ни к чему, по большому счету переплата за дополнительное слово (Enduro) на колпаке. Советую подождать ВЕОС, он того стоит...
Особенность у 2-х и 3-х цил. моторов соответствующие: два или три цилиндра, один или три карбюратора, у 3-х цил. как правило стоит система впрыска масла, меньшая вибрация и более приятная работа 3-х цил. мотора, лучшая тяга и теоретически больший ресурс 3-х цил. двигателя.
Еще, как вариант, рекомендовал бы рассмотреть Тохатсу 40-50 ЭПТОС(Л), около 700-т кубов, 3 цил., микс, и гидроподъем, за сопоставимые деньги...
-
Из этих Мерков, ИМХО, все же не стоит ничего выбирать, 40ЕО-2цил., и объем до 700-от не дотягивает, плюс и правда с аппетитом все в порядке... 50ЕО=60ЕО, обжора, с таким объемом вообще нет смысла брать 2-х тактники...
Из Ямах лидер ВЕОС, но если уж совсем невтерпеж, брать обычный XWS, Эндуро ни к чему, по большому счету переплата за дополнительное слово (Enduro) на колпаке. Советую подождать ВЕОС, он того стоит...
Особенность у 2-х и 3-х цил. моторов соответствующие: два или три цилиндра, один или три карбюратора, у 3-х цил. как правило стоит система впрыска масла, меньшая вибрация и более приятная работа 3-х цил. мотора, лучшая тяга и теоретически больший ресурс 3-х цил. двигателя.
Еще, как вариант, рекомендовал бы рассмотреть Тохатсу 40-50 ЭПТОС(Л), около 700-т кубов, 3 цил., микс, и гидроподъем, за сопоставимые деньги...
Всё правильно сказал. Лично я однозначно взял бы Ямаху. А с маркой - если совсем невтерпёж - бери XWS, а если время терпит - то VEOS. У меня у самого VEOS - отличный двиг.
-
ОНЛИ
1. yamaha 40 veos, объем 698см, цилиндров 3, цена 166 т.р. (если заказывать то на июнь) Заказать по разному можно ;)
Остальное рядом не стояло. Даже мозх не мучай. Тоху ф топку. Эти моторы даже сравнивать нельзя.
-
Спасибо всем за ответы,
это хорошо, что все советует веос, однозначно буду брать его.
Если я возьму веос допустим в Самаре, то в Тольятти у меня проблем с обслуживанием в местном сервисном центре не будет?
-
Остальное рядом не стояло. Даже мозх не мучай. Тоху ф топку. Эти моторы даже сравнивать нельзя.
А как он работает.. [smile=klass] Песня!
-
Спасибо всем за ответы,
это хорошо, что все советует веос, однозначно буду брать его.
Если я возьму веос допустим в Самаре, то в Тольятти у меня проблем с обслуживанием в местном сервисном центре не будет?
Ты можешь обратиться к любому диллеру Ямахи. Я свой брал в Тольятти, а живу и пользую двиг в Самаре. Позвонил оф. диллеру в Самаре - спросил. Ответили что пофигу где брал. Как-то так.
-
Добавлю: вопросы обслуживания мало будут волновать. Вопросы ремонта-зависит от тебя.
-
Как приятно осознавать, что сделан правильный выбор, а не кусать локти.
Но до этого этапа еще далеко, а пока нужно сделать этот самый выбор. :%
С лодкой вроде как определился (складной риб винбот 360 :#~), нужно выбрать мотор.
Пытаюсь понять какую сузуку взять - 9,8 или 15. Стоит ли переплачивать за 15шку или хватит 9,8. Все-таки не пвх и на глис полегче выходит.
Думаю нередко буду ездить один, поэтому 15шки будет много. Но чаще вдвоем.
А может и не сузуки лучше, тогда что sm:4 (интересуют в первую очередь японцы)?
Подскажите, опытные люди.
-
Как приятно осознавать, что сделан правильный выбор, а не кусать локти.
Но до этого этапа еще далеко, а пока нужно сделать этот самый выбор. :%
С лодкой вроде как определился (складной риб винбот 360 :#~), нужно выбрать мотор.
Пытаюсь понять какую сузуку взять - 9,8 или 15. Стоит ли переплачивать за 15шку или хватит 9,8. Все-таки не пвх и на глис полегче выходит.
Думаю нередко буду ездить один, поэтому 15шки будет много. Но чаще вдвоем.
А может и не сузуки лучше, тогда что sm:4 (интересуют в первую очередь японцы)?
Подскажите, опытные люди.
Бери яму 9.9 и не заморачивайся.Я себе такую оплатил вот жду.В том году у одного видел.Он яму 9.9 на обяхе пользует,так от пятнашки не отстаёт.
-
Как приятно осознавать, что сделан правильный выбор, а не кусать локти.
Но до этого этапа еще далеко, а пока нужно сделать этот самый выбор. :%
С лодкой вроде как определился (складной риб винбот 360 :#~), нужно выбрать мотор.
Пытаюсь понять какую сузуку взять - 9,8 или 15. Стоит ли переплачивать за 15шку или хватит 9,8. Все-таки не пвх и на глис полегче выходит.
Думаю нередко буду ездить один, поэтому 15шки будет много. Но чаще вдвоем.
А может и не сузуки лучше, тогда что sm:4 (интересуют в первую очередь японцы)?
Подскажите, опытные люди.пользовался тохой-9.8 лодка была 3.3.мне это было мало.особенно когда двоем.возьми 15 сил или18 запас он ни когда лишним не был.9.8 это мало.
-
Как приятно осознавать, что сделан правильный выбор, а не кусать локти.
Но до этого этапа еще далеко, а пока нужно сделать этот самый выбор. :%
С лодкой вроде как определился (складной риб винбот 360 :#~), нужно выбрать мотор.
Пытаюсь понять какую сузуку взять - 9,8 или 15. Стоит ли переплачивать за 15шку или хватит 9,8. Все-таки не пвх и на глис полегче выходит.
Думаю нередко буду ездить один, поэтому 15шки будет много. Но чаще вдвоем.
А может и не сузуки лучше, тогда что sm:4 (интересуют в первую очередь японцы)?
Подскажите, опытные люди.
Не приходилось ездить на РИБе 360 под 9.8, но приходилось ездить под 15л\с. Так что, на мой взгляд, если есть возможность взять пятнашку, то даже и думать нечего. Надо учесть что РИБ еще и тяжелее ПВХ, для одного 9.8 может и будет хватать, в двоих хомячков, да со шмотками не факт. И на мой взгляд, ПВХшка на глис проще выходит из-за более плоского дна, да и по ощущениям.
-
У меня Риб бриг330 был 9,8 одному не вопрос, стоит загрузить товарищей на остров о глиссире можно забыть. Сейчас 15 полная лодка с горкой глиссирование без проблем. Купишь 9,8 все равно через пару лет апгрейд до 15.
-
Как приятно осознавать, что сделан правильный выбор, а не кусать локти.
Но до этого этапа еще далеко, а пока нужно сделать этот самый выбор. :%
С лодкой вроде как определился (складной риб винбот 360 :#~), нужно выбрать мотор.
Пытаюсь понять какую сузуку взять - 9,8 или 15. Стоит ли переплачивать за 15шку или хватит 9,8. Все-таки не пвх и на глис полегче выходит.
Думаю нередко буду ездить один, поэтому 15шки будет много. Но чаще вдвоем.
А может и не сузуки лучше, тогда что sm:4 (интересуют в первую очередь японцы)?
Подскажите, опытные люди.
Бери максимально разрешённую мощность и не заморачивайся... Или из твоего выбора - 15-шку...Всё имхо.
-
Всем спасибо за советы!
С мощностью сомнения развеялись в пользу 15шки. Остается выбрать марку.
Попробую методом исключения.
- Тоха и ниссан тяжелые.
- яма отпадает по высоте транца
- мерку по цене отсеял.
Остается сузуки. Вес приемлемый, объем больше всех в классе и по цене дешевле. По шуму придется привыкнуть.
Верно рассуждаю или что-то не учитываю?
-
- мерку по цене отсеял.
А что, мерки шибко дороже ямахи стали?, год назад по цене ямы брал.
Пы.Сы. Мультирумпель это СИЛИЩА!! ;D
-
когда выбирал себе мотор просто взял самый дешевый сузуки 2-т 15 л.
-
Пытаюсь понять какую сузуку взять - 9,8 или 15. Стоит ли переплачивать за 15шку или хватит 9,8.
Не понравится 15шка, с удовольствием махну на свой 9,8.
-
Привет всем. Выбирал 15-ку яма или сузуки- выбрал яму, сервис есть и на 1кг легче. А еще есть у 15-ки нога
разной длины, а 9,9 по весу такая же как 15-ка
-
А что, мерки шибко дороже ямахи стали?, год назад по цене ямы брал.
Пы.Сы. Мультирумпель это СИЛИЩА!! ;D
там где я смотрел яма15 за 74тыс, мерка15 - 87! ощутимо. Мультирумпель того не стоит имхо...
-
Привет всем. Выбирал 15-ку яма или сузуки- выбрал яму, сервис есть и на 1кг легче. А еще есть у 15-ки нога
разной длины, а 9,9 по весу такая же как 15-ка
а у сузуки нет сервиса в Самаре?
можно про ногу поподробней. есть для стандартного транца? если так, зря списываю яму со счетов
-
Просто у Сузы есть нога S и L соответственно 380 и 508мм.
Сервис Аквахаус , Чико и многа на воде.
-
мне сегодня предлогали ЯМУ 9.8 я отказался. Не люблю я ее. Сам не знаю почему
-
Мужики, помогите с выбором мотора. Весь мозг уже себе выломал.
Имею лодку прогресс 4 с вихрем 30, естественно чешется поменять мотор на импортный, но ни как не могу определиться, надумал несколько вариантов.
1. yamaha 40 veos, объем 698см, цилиндров 3, цена 166 т.р. (если заказывать то на июнь)
2. yamaha E40XWS, объем 703см, цилиндра 2, цена 155 т.р. (будет в этом месяце)
3. yamaha 40 XWS, объем 703см, цилиндра 2, цена 150 т.р. (в наличии)
4. mercury 40EO, объем 644см, цилиндра 2, цена от 155 т.р. (в мае)
5. mercury 50EO, объем 966см, цилиндра 3, цена от 174 т.р. (в мае)
6. mercury 60EO, объем 966см, цилиндра 3, цена от 181 т.р. (в мае)
Есть ли какая нибудь особенность у 2 и 3 цилиндровых двигателей?
Лодка используется и для отдыха и для рыбалки.
Есть у кого нибудь контакт человека в Тольятти чтоб установить рулевое, троса, машинку, а то у официалов дороговато получается.
Сам долго ломал голову. но на прошлой неделе СВЕРШИЛОСЬ :#~!!! Заказал в капитан клубе ЯМУ 40 ВЕОС. По мнению многих авторитетных людей, в т.ч. и уважаемых мной форумчан, данное двигло являеться "царём горы" в своей весовой категории. [smile=klass] Кстате в капитан клубе он есть в наличии, сам заказал на май месяц по причине недофинансирования. По поводу установки продавец сказал от 4 т.р. возможен выезд механика.
-
там где я смотрел яма15 за 74тыс, мерка15 - 87! ощутимо. Мультирумпель того не стоит имхо...
эт, что за магазин такой? вроде у этих моторов цена одинаковая. :P
сам брал мерка из Уфы в декабре, обошелся в 75тыр [smile=klass]
-
мне сегодня предлогали ЯМУ 9.8 я отказался. Не люблю я ее. Сам не знаю почему
Ямаха 9.8 это что-то новое. Ты или напутал чаво или просто тебя развести хотели.
-
эт, что за магазин такой? вроде у этих моторов цена одинаковая. :P
сам брал мерка из Уфы в декабре, обошелся в 75тыр [smile=klass]
Клевое раз, яхтмарин два. В обоих разница между меркой и сузуки ощутима
-
там где я смотрел яма15 за 74тыс, мерка15 - 87! ощутимо. Мультирумпель того не стоит имхо...
еще раз цитирую, где здесь суза ???
-
Опечатался, но не суть. Ямаха и сузуки примерно по одной цене +/- пару тыс. Мерка на порядок дороже
-
Опечатался, но не суть. Ямаха и сузуки примерно по одной цене +/- пару тыс. Мерка на порядок дороже
Яма у офицалов в Тольятти 83000. Те цены что на многих сайтах (74000) прошлогодние так что нужно звонить и уточнять.
-
Извините ошибся, хотя в магазине так сказали. Потом сам посмотрел только9.9, а не 9.8. Так что извините
-
ни когда яма, мерк по одной цене с сузтой не были, конечно это касается только 15 2х тактных
-
Подскажите кто-нибудь покупал моторы в МОТО_МАРКЕТе (http://motomarket-russia.ru и www.moto-market.ru), а то цена у них на 10% меньше чем у диллеров. ЯМА 40ВЕОС 154900р. у диллеров 166000р
-
всем привет, ребят подскажите какой мотор выбрать. Лодка пвх ЯМАРАН Т300 движок 10 л.с. нужен.
Заранее благодарен.
-
подскажите какой мотор выбрать. Лодка пвх ЯМАРАН Т300 движок 10 л.с. нужен.
Стандартный вопрос: как и где предполагается использовать?
-
если быть точнее 4 тактный ямаха или других производителей, по цене одно и тоже примерно если не ошибаюсь. Если ямаха то какой и почему. И про бак если не сложно расскажите свой или выносной какой лучше и есть ли у ямахи свой бак ато чет везде вроде с выносным баком движки
-
всем привет, ребят подскажите какой мотор выбрать. Лодка пвх ЯМАРАН Т300 движок 10 л.с. нужен.
Заранее благодарен.
Берете любой движок 15 л.с. или больше, к нему напильник (лучше рашпиль) и опытным путем стачиваете винт до 10л.с. :D А если серьезно, то 10 л.с. не выпускают, поэтому либо 9,8 либо 15 ( из импортных любой все одинаково хороши, мне больше нравится Ямаха) или ветерок 12 примерно как 8.л.с. по цене, для этой лодки нормально.
-
Стандартный вопрос: как и где предполагается использовать?
Волга конечно же)) кинель, водохранилища: чёрновское, самарское, сок, самарка вообщем везде.
10л.с. 9.9. 9.8 все одно и тоже я думаю не придирайтесь. и хватит ли етого для глиссера
-
Волга конечно же)) кинель, водохранилища: чёрновское, самарское, сок, самарка вообщем везде.
10л.с. 9.9. 9.8 все одно и тоже я думаю не придирайтесь. и хватит ли етого для глиссера
У меня 320 + 9,8 - уверенный глисс вдвоём + шмотки. 9.9 и 9.8 разница есть. 9.9 - это как правило задушенные 15- ки, т.е. вес мотора и цена практически не отличаются от 15-ки. 9,8 - (NM, Toha) и вес легче и цена значительно отличается от 15 -ки. Кароче - мои мысли или 15-ка (а если лодка позволяет то лучше 18 л.с) или 9.8
-
c л.с. разобрались. С маркой бы определиться цены японцев практически не отличаются какой лучше ямаха, тахатсу, ниссан ? с оргументами если несложно )
-
c л.с. разобрались.
:-* Неплохо-бы разобраться для начала с тактностью ;)
тахатсу, ниссан ?
если 9.8 - это один и тот-же движок.
Волга конечно же)) кинель, водохранилища: чёрновское, самарское, сок, самарка вообщем везде.
То есть доставка лодки и мотора предполагается на машине?
-
:-* Неплохо-бы разобраться для начала с тактностью ;)если 9.8 - это один и тот-же движок.То есть доставка лодки и мотора предполагается на машине?
да, доставка лодки и мотора на машине.
кол-во тактов 4
что означает один и тот же движок ? все японские фирмы с етой мощностю предлагают один и тотже двигатель ? или как )
-
А с исходя из каких соображений, столь слабенький мотор нужен в 4-х тактном исполнении? Троллинг?
-
Лодочный мотор Yamaha F 9,9 FMHS 4 такта 40 кг
Подвесной лодочный мотор Mercury ME F9,9M 209CC 4 такта 38 кг
Подвесной лодочный мотор TOHATSU MFS9,8A3S 4 такта 37 кг
Лодочный мотор Tohatsu M 9.8 B S 2 такта 26 кг
ЗЫ: если не ошибаюсь, указанные веса без винта...
-
А с исходя из каких соображений, столь слабенький мотор нужен в 4-х тактном исполнении? Троллинг?
исходя из разницы цен, разница есть но невелика. а 4х тактный экономней.
трллинг ? троллинг на данный момент не интересует, но в дальнейшем все возможно
на 2х тактном трллингом заняться не получится ?
весь мой выбор основан на советах других. ето будет мой первый мотор так что буду благодарен за любой совет. заранее спасибо.
-
Поверь, не нужен тебе ни троллинг, ни 4-т мотор. В этой мощности возьми Тохатсу (Ниссан) 9.8 (26 кг) 2-т., и испытывай искреннее наслаждение! Нет этому мотору конкурентов в классе >:(
ЗЫ: А троллинг не нужен, честно тоже можно рыбки поймать, а уж удовольствия гораздо больше будет.
-
У меня тоже стоял выбор какой мотор брать. Для начала способ перевозки сколько можно поднять, максимально разрешеный для лодки, 2-х или 4-х тактный. Сначала выбрал мотор - ямаха-15 2-х тактный
вес 36кг, потом лодку ямаран F-340, потом колеса на транец. Да 4-х тактники экономичны для тролинга хорошо, но большой вес и транспортировка в одном положении минус, да еще цена. А на счет экономии выхожу на глис на 2/3 оборота ручки 3-человека в легкую и сбавляю до 1/2 и вперед, если надо прибавить или еще чела посадить не вопрос запас есть. Так что совет советом, а выбор исходя из многих факторов.
-
Волга конечно же)) кинель, водохранилища: чёрновское, самарское, сок, самарка вообщем везде.
10л.с. 9.9. 9.8 все одно и тоже я думаю не придирайтесь. и хватит ли етого для глиссера
Хватит. У меня яма8 2 т. Вдвоем + рыбацкие шмотки - глиссирует, правда скорость не более 25 км\ч.
Тоха 9,8 - мотор с таким же объемом и весом, их часто сравнивают. Показатели почти идентичные.
15 лс - это конечно отлично, но тяжеловато таскать...
-
еще один вопрос ) склоняюсь вроде к ямахе ближе.... но где у нас в Самаре купить лодочный мотор?
посоветуйте магазин хороший. Брать у оф диллера ? где ямаховский ? московское шоссе 23 км ?
нехочется купить фигню какуюнить ) сумма весомая всетаки )
-
Смотря где живешь. Если Ямаха то офиц.дилеры у речного порта, на южном шоссе где самарские автомобили, на выезде из Самары на московском шоссе и на Красной глинке. Для меня этого достаточно, может кто еще подскажет.
-
Поверь, не нужен тебе ... 4-т мотор.
Зачем же так сразу рубить? ИМХО, 2-Т вечный гимор с разбодяжкой масла, прожорливость. 4-Т экономичный, плеснул бенза чистого и поехал. А запас хода, знаешь ли, карман не тянет.
-
на работе один мужик на флоте служил. я у него спросил не разберается ли в движках лодочных, совет нужен.
Задал вопрос про такты. он грит я не разбераюсь в лодочных, но у меня культиватор на даче даже 4тактный )) ето был решающий аргумент ) вообщем разорюсь куплю ямаху 9.9 л.с. Думаю не пожалею )
-
на работе один мужик на флоте служил. я у него спросил не разберается ли в движках лодочных, совет нужен.
Задал вопрос про такты. он грит я не разбераюсь в лодочных, но у меня культиватор на даче даже 4тактный )) ето был решающий аргумент ) вообщем разорюсь куплю ямаху 9.9 л.с. Думаю не пожалею )
Только культиватор всегда стоит горизонтально, а лодочные моторы такой мощности приобретают что бы еще и перевозить. Перевозка 4х тактного мотора строго в вертикальном положении. Есть какие то отступления на каком то там боку (нужно смотреть инструкцию) и то без масла.
-
Есть какие то отступления на каком то там боку (нужно смотреть инструкцию) и то без масла.
C маслом.
-
на работе один мужик на флоте служил. я у него спросил не разберается ли в движках лодочных, совет нужен.
Задал вопрос про такты. он грит я не разбераюсь в лодочных, но у меня культиватор на даче даже 4тактный )) ето был решающий аргумент ) вообщем разорюсь куплю ямаху 9.9 л.с. Думаю не пожалею )
[smile=happydanse]
-
Я получил Яму F20BCMH в заводской упаковке. :#~Мотор лежал на боку румпелем вверх.Проверил на утечку масла.
Все было чисто. sm:2 Теперь мотор вожу в Ниве на боку румпелем вверх.Проблем нет.Масло не течет. [smile=klass]
-
Я получил Яму F20BCMH в заводской упаковке. :#~Мотор лежал на боку румпелем вверх.Проверил на утечку масла.
Все было чисто. sm:2
Хм-м.... Доводилось 4-т сузуку распаковывать из упаковки, картер был сухой.Не уже ли ямаха оставляет масло в картере после контроля на заводе и отправляет мотор строго в горизонтальном положении через несколько тысяч км?
-
все 4т моторы с завода идут без масла
-
все 4т моторы с завода идут без масла
Точно так. Совершенно нет смысла покупать мотор до 30 лс 4-х тактный. ИМХО.
Сдается мне, что этот вопрос поднимался на форуме раз 500.
-
все 4т моторы с завода идут без масла
Да, согласен.Насчет сухости картера ничего сказать не могу.Не проверял. sm:4
С перевозкой действительно пока проблем нет. ;)Точно так. Совершенно нет смысла покупать мотор до 30 лс 4-х тактный. ИМХО.
Сдается мне, что этот вопрос поднимался на форуме раз 500.
В ветке 2т vs 4т на русфишинге дров наломано не мало.Мне кажется что мотор надо выбирать под конкретные условия. ;)имхо конечно
-
В ветке 2т vs 4т на русфишинге дров наломано не мало.Мне кажется что мотор надо выбирать под конкретные условия. ;)имхо конечно
Вопрос "тупоконечник" или "остроконечник" на Мотолодке сразу вводит народ в состояние истерического хохота (виртуального).
-
Точно так. Совершенно нет смысла покупать мотор до 30 лс 4-х тактный. ИМХО.
Сдается мне, что этот вопрос поднимался на форуме раз 500.
Может быть хотя бы в 501-й раз противники 4-Т моторов приведут аргументы?
-
Может быть хотя бы в 501-й раз противники 4-Т моторов приведут аргументы?
А смысл приводить? :) Четко подмечено про остро- и тупоконечников! :+_ ;D
У меня самого второй 4-х тактный мот. Но я бы ни в жись не купил бы маломощный мот о 4-х тактах. Весит больше, гемора больше, а экономия ГСМ в мощностях до 40 сил настолько незначительна, что ею можно просто пренебречь.
Так что "противники" в определенных пределах. Вот от 60 лс и выше - другое дело. Тут уже 4 такта реально рулят.
З.Ы. Хорош прикалываться! :) У меня молоко уже свернулось от этой темы :%
;D
-
все 4т моторы с завода идут без масла
Cтранно! sm:4 У меня с маслом была, но по min на щупе. Правда Хонда50.. Получается, на нем где-то уже катались?! :o ;)
-
Cтранно! sm:4 У меня с маслом была, но по min на щупе. Правда Хонда50.. Получается, на нем где-то уже катались?! :o ;)
может с тест-драйва.
-
Добрый день.
Парни подскажите пожалста,встал вопрос-крепить или нет, на болты подвесник хонду 20-ку к ПВХ.или же на зажим струбцины достаточно ??? ??? ???
-
Добрый день.
Парни подскажите пожалста,встал вопрос-крепить или нет, на болты подвесник хонду 20-ку к ПВХ.или же на зажим струбцины достаточно ??? ??? ???
если стоит стационарно или с проставкой- крепи, если мотор без проставки, кажду рыбалку демонтируется крепи страховочный трос.
-
если стоит стационарно или с проставкой- крепи, если мотор без проставки, кажду рыбалку демонтируется крепи страховочный трос.
Проставки нету.стоит вроде как стационарно и перевозится на прицепе. то есть как я понял-если есть возможность то лучше закрепить на болты!?!
И кстати о проставке.у меня антиквитационная плита до днища лодки 4 сантика-это нормально ???
-
0-25мм это нормально, крепи болтами
-
За эту штуку можно крепить страховочный трос?
(http://shatera.by/pics/items/Kom_16_21.jpg)
-
Можно, но лучше ввернуть отдельный, более серьезный рым.
-
За эту штуку можно крепить страховочный трос?
(http://shatera.by/pics/items/Kom_16_21.jpg)
2-3 лс ещё куда не шло, при глисирущем режиме врятли поможет
-
Cтранно! sm:4 У меня с маслом была, но по min на щупе. Правда Хонда50.. Получается, на нем где-то уже катались?! :o ;)
Следы присутствия масла быть должны, т.к. каждый мотор обязательно заводится при тестировании на производстве. Затем масло сливается. Может быть у Вас попался мотор, где по каким-либо причинам масло не слили до конца. Владельцы двухтактников с автомиксом масла также могли обратить внимание, что в бачке обязательно присутствуют следы масла.
-
Но я бы ни в жись не купил бы маломощный мот о 4-х тактах. Весит больше, гемора больше,
З.Ы. Хорош прикалываться! :) У меня молоко уже свернулось от этой темы :%
;D
1. весит больше.
Его на горбу носить??? Висит на транце +/- 10 кг. Какая разница???
2. В чем гимор??? Залил чистый бенз и поехал. Смена масел и фильтра раз в сезон.
2Т мот ВЕЧНЫЙ ГИМОР с разбодяжкой масла. Прикалываются как раз те, кто подсаживает на этот гимор советами покупать 2Т моторы.
3. цена выше.
Таки я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи(с).
-
В том-то и дело, что именно на горбу!!! Речь идет, как видно из предыдущих сообщений, о моторах малой мощности. Т.е. учитываем, что их нужно транспортировать!!!
Проведем небольшой анализ сугубо широкими мазками. Будем нещадно округлять цифры в пользу 4-х тактных моторов.
Ориентировочная стоимость популярных 2-х тактных моторов малой мощности:
Яма 15 л.с. – 80 тыр – 36 кг
Яма 25 л.с. – 105 тыр – 52 кг.
Яма 30 л.с. – 110 тыр – 52 кг.
Мерк 15 л.с. – 85 тыр. – 35 кг
4-х тактных:
Яма 15 л.с. – 125 тыр. – 48-53 кг
Яма 25 л.с. – 165 тыр – 78 кг
Мерк 15 л.с. – 120 тыр – 50 кг.
1. Вес.
Видно, что 4-х такт в среднем на 30% тяжелее. Лично для меня это существенно. С 35 кг я справлюсь в одного, 50 кг - буду испытывать жесткий дискомфорт (мягко говоря) ;).
2. Стоимость.
Разница в стоимости в среднем составит около 45 тыр.
На эти деньги я могу купить больше тонны бензина с маслом (далее ГСМ).
Теперь зададимся вопросом – сколько лет мы будем кататься на тонне ГСМ пока расходы не сравняются со стоимостью 4-х тактного? ИМХО от 2 до 4 лет (тут меня поправят реальные владельцы 2-хтактников малой мощности). Учитывая, что 4-х тактный мот тоже хавает бензин пусть на 25% меньше(+масло и фильтр раз в сезон), срок окупаемости составит не менее 7-10 лет. За это время я могу поменять 2-3 шт. 2х тактников.
3. Разбодяжить масло в бензе занимает пару мин и не составляет никакого труда, тем паче, что все емкости имеют мерную полоску.
4. Надежность у 2-х тактного по идее выше раза в два. Нет ГРМ, клапанов и прочей фигни, которая нуждается в замене, дорогостоящей регулировке и т.п. Его можно разобрать и собрать на коленке. С 4х тактным такой номер не пройдет.
5. 2-х тактных мот выводит на глиссер больший вес и ощутимо быстрее.
6. Присутствует некое неудобство при перевозке 4-х тактного мота :P
И еще есть интересный момент. Можно несколькими способами выяснить(опросить друзей, устроить голосовалку, обзвонить несколько фирм, торгующими ПЛМ и т.д.) , что 90% людей, покупающих моторы до 30 л.с. выбирают именно двухтактные! Кто же их всех так развел и подсадил на этот гемор?
Ответ – объективные обстоятельства. Я тоже не настолько богат, чтобы платить за виртуальные радости.
З.Ы. Еще раз повторюсь, что расчет округленный и усредненный. Кто не согласен – пусть предоставит свой.
-
Полагаю, что на этот пост, более чем объективный, можно впредь давать ссылки новичкам и спорщикам ради спора, и на нем (хотя бы на этом форуме) закончить наконец этот нелепый спор.
Как минимум странно рассуждать и спорить "ЧТО ЛУЧШЕ ??? 2 или 4" sm:4.
Ведь тут все предельно просто-мобильное удобно легким и компактным, большое стационарное с серьезными задачами и большим расходом на содержание удобно в серьезном исполнении.
ЗЫ: И не причем тут личные пристрастия...
-
5. 2-х тактных мот выводит на глиссер больший вес ощутимо быстрее.
>:( при равных прочих, упор больше у 4т
4т лучше если:
мот не демонтируется кажду рыбалку
часто использовать для рыбалок с пробегом от 50 км
тролить
-
упор больше у 4т
4т лучше если:
мот не демонтируется кажду рыбалку
часто использовать для рыбалок с пробегом от 50 км
тролить
...вроде подвели резюме sm:4
Смысл опять скатываться на частности... ???
-
...вроде подвели резюме sm:4
Смысл опять скатываться на частности... ???
частности как раз и решают всё, в ту или иную сторону
-
Андрей, ответь на вопрос честно: стоит ли менять Ямаху 25 2-т на Ямаху 25 4-т, имея легкую лодченку?
-
Андрей, ответь на вопрос честно: стоит ли менять Ямаху 25 2-т на Ямаху 25 4-т, имея легкую лодченку?
АДНАЗНАЧНА! если финансы позволяют и мотором не один раз в сезон пользоваться.
-
АДНАЗНАЧНА! если финансы позволяют и мотором не один раз в сезон пользоваться.
если финансы позволяют нужно брать бастер магнум с 250 сильной сузукой обязательно 4-х тактной :#~
-
Нет на данный вопрос одназначного ответа. Я взял яму 15 2-х тактную, друг на такуюже лодку взял сузу 5 4-х тактную :) И у каждого из нас своя правда. Видимо поэтому и выпускается такое разнообразие моторов. Просто нужно четко понимать, что требуется получить, и какие параметры при этом в приоритете.
-
Нет на данный вопрос одназначного ответа. Я взял яму 15 2-х тактную, друг на такуюже лодку взял сузу 5 4-х тактную :) И у каждого из нас своя правда. Видимо поэтому и выпускается такое разнообразие моторов. Просто нужно четко понимать, что требуется получить, и какие параметры при этом в приоритете.
Одобрям [smile=klass]
Для конкретных условий и целей соответствующий мотор :+_
-
Одобрям [smile=klass]
Для конкретных условий и целей соответствующий мотор :+_
Все так.Но если под задницей десяток лишних кобыл- чувствуешь
себя комфортней. И семьей покатушки и рыбалка на дальняк.
И самое главное ТЕ кто взял маломощный движок потом все равно
приходят к пониманию , что мало мощи то и теряют свои
денюшки и немалые.
-
Да хотел взять мерк 15. Но взяв в магазине , понял что таскать на 3 этаж в одног это не для меня. Поэтому взял тоху 9.8. Сейчас стоит дома.Глядя на него душа поет.Даже когда привез из магазина накачал лодочку и навесил мотор. Сел в лодку и представляю, что уже на Волге.Жду судовой и права. И сразу на Волгу и обкатку мотора
-
Принимай поздравления :+_
Удачи на воде ;)
-
Спасибо
-
Народ ,помогите выбрать мотор из этих ,
SUZUKI DT 9,9S
TOHATSU M 9.8S
YAMAHA 9.9FMHS
MERCURY ME 9,9M
Nissan Marine NS 9.8 B 1
и еще,я правильно понимаю что 9.9 мощней на много чем 9.8.???
-
Народ ,помогите выбрать мотор из этих ,
SUZUKI DT 9,9S
TOHATSU M 9.8S
YAMAHA 9.9FMHS
MERCURY ME 9,9M
Nissan Marine NS 9.8 B 1
и еще,я правильно понимаю что 9.9 мощней на много чем 9.8.???
из всех перечисленных бери Ямаху :-\.косяки слышал у всех , кроме неё [smile=klass]
-
Народ ,помогите выбрать мотор из этих ,
SUZUKI DT 9,9S
TOHATSU M 9.8S
YAMAHA 9.9FMHS
MERCURY ME 9,9M
Nissan Marine NS 9.8 B 1
и еще,я правильно понимаю что 9.9 мощней на много чем 9.8.???
ИМХО Тоха или Ниссан - они легче остальных.
А вообще вот тут поиском пошурши - тема избита и обсосана до мозга костей http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1
-
Народ ,помогите выбрать мотор из этих ,
SUZUKI DT 9,9S
TOHATSU M 9.8S
YAMAHA 9.9FMHS
MERCURY ME 9,9M
Nissan Marine NS 9.8 B 1
и еще,я правильно понимаю что 9.9 мощней на много чем 9.8.???
Вместо "цитировать" нажал " спасибо".
Из перечисленных моторов только Тохатсу 9.8, он же Ниссан, является самостоятельным движком. Остальные - кастрированные 15-ки. Если нужен именно 10-ти сильный мотор, брать Тохатсу или Ниссан - отличный надежный и проверенный движок, к тому же легенький, если хотим выиграть за счет объема в тяге, брать максимально кубовый. Если не ошибаюсь у Сузуки самый большой объем среди 15-шек.
И еще, если в последствии засвербит превратить 10-ку в 15-ку, это не легко, но можно сделать из Ямахи 9.9
-
Народ ,помогите выбрать мотор из этих ,
SUZUKI DT 9,9S
TOHATSU M 9.8S
YAMAHA 9.9FMHS
MERCURY ME 9,9M
Nissan Marine NS 9.8 B 1
и еще,я правильно понимаю что 9.9 мощней на много чем 9.8.???
Предпочтительней брать тот, у которого объем больше.
-
Смысл брать 9,9 если цена на 15 почти не отличается, в в мощности потеря будет очень значительная.
-
Смысл брать 9,9 если цена на 15 почти не отличается, в в мощности потеря будет очень значительная.
9,9 регить не надо и скоро права на них не надо будет.
-
9,9 регить не надо и скоро права на них не надо будет.
из какова источника инфа?
-
пока ничего официального нет, но ко вступлению в ВТО сделают
-
из какова источника инфа?
Лёш,сдесь посмотриhttp://www.garant.ru/hotlaw/federal/394502/
-
Лёш,сдесь посмотриhttp://www.garant.ru/hotlaw/federal/394502/
там только про отмену регистрации.
-
Андрей, ответь на вопрос честно: стоит ли менять Ямаху 25 2-т на Ямаху 25 4-т, имея легкую лодченку?
Таким же вопросом мучался когда-то. Только с 40ой. Поменял, и не пожалел ни разу. Меняй, если представилась такая возможность.
ПЫСЫ. У меня приятель, когда перед ним встал вопрос, какой мотор, мощностью 5 лс, покупать, ответил однозначно: "По фигу, главное, чтобы он был 4х тактным!" ;D
-
Таким же вопросом мучался когда-то. Только с 40ой. Поменял, и не пожалел ни разу. Меняй, если представилась такая возможность.
ПЫСЫ. У меня приятель, когда перед ним встал вопрос, какой мотор, мощностью 5 лс, покупать, ответил однозначно: "По фигу, главное, чтобы он был 4х тактным!" ;D
Если это мне, отвечаю: мук с выбором тактности и пр. не испытываю, так как точно знаю, какой конкретно мотор и на какую лодку повесил бы для себя. И по существу: имею ИМХО, что мотор в 25 л.с в 4-х т. исполнении вещь чисто узкоспецифичная, и необходимость его в наших условиях под большим вопросом, что касается 4-х тактников до 60-ти кобыл, в тех же условиях, необходимость их не на много более оправдана. И нужны они, только если каждый день много гонять на чем то очень не тяжелом, или хотя бы пару раз в неделю ходить на Васили. Пример: моя 2-х т. сороковка за шесть лет интенсивной эксплуатации, вряд ли изъездила разницу в цене м/у ей и 4-х т. сообъемником.
Ощутимый смысл в 4-х тактниках проявляется от 60-ти сил.
Моторы до 10-ти сил, воспринимать серьезнее чем моторизованные весла или троллинговые придатки-это на любителя (для кого-нибудь и Матиз автомобиль ::)). Весь их изюм, в простоте, легкости, мобильности и ремонтопригодности. Какие 4-х т. 5-ки? Зачем они вообще? Для троллинга?
ДОЛОЙ ТРОЛЛИНГ НА РЕКАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Я исхожу просто из своих практических наблюдений. Мы с товарищем ездим вместе и то же место в период май-октябрь. У каждого 2чел. в лодке + барахло. Лодки одинаковые. У обоих 40ки. У него 2такта. Он тратит ~80л+масло. Я 40-42л + комфорт отсутствия постоянного сильного рыка под ухом и возможность спокойно беседовать во время поездки (2часа в одну сторону + покатушки на месте). :D В среднем - 5 поездок в месяц. Можно посчитать.... 8)
-
Я исхожу просто из своих практических наблюдений. Мы с товарищем ездим вместе и то же место в период май-октябрь. У каждого 2чел. в лодке + барахло. Лодки одинаковые. У обоих 40ки. У него 2такта. Он тратит ~80л+масло. Я 40-42л + комфорт отсутствия постоянного сильного рыка под ухом и возможность спокойно беседовать во время поездки (2часа в одну сторону + покатушки на месте). :D В среднем - 5 поездок в месяц. Можно посчитать.... 8)
Каждый имеет право сам выбирать на что тратить свои деньги...
По поводу указываемой разницы в расходе топлива: это фантастика ::). Я бы еще поверил, что 60-ка 4-х тактная при правильных оборотах и режимах позволит значительно сэкономить относительно груженой 40-ки 2-х тактной, но два однообъемника разной тактности, при одних загрузках на практике выявляют разницу в аппетите ни как не более чем на 12-15%.
По поводу децибелов: на высоких оборотах 4-х тактник за спиной не тише, а по некоторым частотам еще и ощутимее для уха 2-х тактника. 4-х тактный мотор значительно тише и ровнее 2-х тактного, только на холостых, и малых оборотах.
Пять поездок в месяц на Васили, экономически не оправдывают выбор в сторону 4-х тактной 40-ки. Десять и больше возможно...
-
Здравствуйте! Здесь много специалистов, которые разбираются в моторах. Я новичек в этом. Только купил лодку. Теперь мучаюсь выбором мотора. Подскажите пожалуйста, какой мотор выбрать. Хонду225, Сузуки 250 или Ямаху 250. Help! ???
-
ни как не более чем на 12-15%.
точно более, но конечно не на 100%
тест Хонды15 и Сузы15, разница на одной и той же посудине с одинаковой загрузкой 4,2 л/км против 6,2 л/км т.е. почти 50%
-
точно более, но конечно не на 100%
тест Хонды15 и Сузы15, разница на одной и той же посудине с одинаковой загрузкой 4,2 л/км против 6,2 л/км т.е. почти 50%
л/км это что? Литры на 1 км? Или на 100 км? Ты что за цифры привел?
И потом у двух определенных сравниваемых моторов разница одна, у двух других другая, ну а вобщем и в среднем, больше 15-20% разницы не будет.
-
в журнале катера и яхты за прошлый год была статья где был произведен расчет о стоимости 2-х тактных и 4-х тактных моторов и затратах на бензин. так исходя их расчетов, приведенных в данной статье разница в стоимости между 4-х тактным и 2-х тактным мотором окупается за 10 лет в пересчете на расход бензина. необходимо еще помнить о весе мотора и затратах на его консервацию и ремонт. с учетом этого и решеть вопрос о выборе двигателя.
-
л/км это что? Литры на 1 км? Или на 100 км? Ты что за цифры привел?
И потом у двух определенных сравниваемых моторов разница одна, у двух других другая, ну а вобщем и в среднем, больше 15-20% разницы не будет.
выбег в км на 1 литре,
а разница может дойти и до 60 % если ещё объёмы сильно разные будут.
-
из какова источника инфа?
Приложение
к приказу МЧС России
от 11.04.2012 № 203
Административный регламент Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям
и ликвидации последствий стихийных бедствий
.............
II. Стандарт предоставления государственной услуги
Наименование государственной услуги
2.1. В целях охраны человеческой жизни и сохранности имущества, а также защиты окружающей среды на водных объектах в Российской Федерации сформирован комплекс мероприятий, направленных на определение способности лиц безопасно управлять во внутренних водах или (и) на морских акваториях:
судами длиной не более 20 м и вместимостью не более 12 человек, использующими в качестве основного средства движения стационарный механический двигатель, либо подвесной мотор, мощность которых свыше 8 кВт, или использующими в качестве основного средства движения силу ветра (за исключением спортивных парусных судов);
водными мотоциклами (гидроциклами).
2.2. Комплекс мероприятий, направленных на определение способности безопасно управлять указанными в пункте 2.1. Административного регламента судами проводится государственными органами по заявлению лиц, желающих управлять такими судами, осуществляется в пределах, установленных Административным регламентом полномочий, и носит наименование государственной услуги по аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
только это ещё не принято
-
выбег в км на 1 литре,
а разница может дойти и до 60 % если ещё объёмы сильно разные будут.
Тогда лучше км/л, а не наоборот. А то выглядит, что хонда экономичней, чем сузи
-
Тогда лучше км/л, а не наоборот. А то выглядит, что хонда экономичней, чем сузи
А в цитируемом сообщении разве не пояснена описка предыдущего? С каких пор Хонда прожорливее Сузы?
-
С каких пор Хонда прожорливее Сузы?
С 2010 года.
В 60 сильных-однозначно Суза рулит.Сам пользую с весны этого года.Есть и Хонда
новая на стоянке.Есть с чем сравнивать.И в скорости Хонда тож отстает.
Расход примерно одинаковый у Хонды 50 и Сузы 60.Проверялось на одной лодке
( на моей) .Расход 15 литров на всю тапку.Лодка П4 2чела со шмудьем.
-
С 2010 года.
ну а если прочитать весь диалог, то станет понятно, что речь о 4 тактной, 15 хонде и 2тактной 15 Сузе.
-
ну а если прочитать весь диалог, то станет понятно, что речь о 4 тактной, 15 хонде и 2тактной 15 Сузе.
Извините все не прочитал :-[ Но все равно Суза рулит [smile=klass]
-
А мне тоха нравиться. Не знаю почему.Мерк дорог,яма высока .Когда обкатывал удоовольствие получил по полной
-
Как понять яма высока???
Я так понял 10 лошадей у мерка сборка китай, у ямы и тохи япония, у сузы тайвань по моему.
Тохи хорошие движки, но вроде говорят что за ними более щепитильный уход нужен чем за ямами.
Кстати поздравляю с покупкой.
Я все таки выбрал яму, чуть позже буду брать.
-
Нога не 381 а 441. Для моей не подходит.Подымать очень высоко
-
Хотя моторы очень уважаемые
-
Хм, вроде S-ка так же 381, а L-ки , вообще говорят даже в москве нет. Это правда про 9.9 л.с. говорю.
-
И еще есть интересный момент. Можно несколькими способами выяснить(опросить друзей, устроить голосовалку, обзвонить несколько фирм, торгующими ПЛМ и т.д.) , что 90% людей, покупающих моторы до 30 л.с. выбирают именно двухтактные! Кто же их всех так развел и подсадил на этот гемор?
Ответ – объективные обстоятельства. Я тоже не настолько богат, чтобы платить за виртуальные радости.
В России ориентироваться на большинство чревато ;D И в МММ деньги несут, и за ЕР голосуют. Я сделал свой выбор. Мне он удобней всего. Мотор стационарно висит на транце, дистанционное управление. Лодка хранится в теплом гараже. Телегу зацепил, 20 минут, и на воде. С двумя баками по 25 литров могу целый день вокруг Василей катать не задумываясь "а хватит ли?". Мнение 90% счастливых обладателей 2Т моторов мне при этом до лампы ;)
ответь на вопрос честно: стоит ли менять Ямаху 25 2-т на Ямаху 25 4-т, имея легкую лодченку?
Честно, лучше сразу думать своей головой, и брать под себя, свои цели и задачи.
если финансы позволяют нужно брать бастер магнум с 250 сильной сузукой обязательно 4-х тактной :#~
Если позволяют финансы, лучше построить дачу в нужном месте на берегу ;)
-
Привет всем . Нужен совет предлагают мотор ямаха 30 с лодкой баджер спорт лайн 430 все в идеальном состоянии 2011 г на гарантий . А планировал пока взять только мотор сузуки 30 а лодку весной сразу не тяну и вот думаю взять новое или все же не бояться б у тем более гарантия ещё и лодку и на мотор . Заранее спасибо за ответ .
-
Бояться не стоит... Я 8 лет назад взял с рук Кайман-330. За всё прошедшее время лодка всегда готова !
Не делал ничего !!! И не спускает. Просто нужно просмотреть всё внимательно, опробовать.
-
Привет всем . Нужен совет предлагают мотор ямаха 30 с лодкой баджер спорт лайн 430 все в идеальном состоянии 2011 г на гарантий . А планировал пока взять только мотор сузуки 30 а лодку весной сразу не тяну и вот думаю взять новое или все же не бояться б у тем более гарантия ещё и лодку и на мотор . Заранее спасибо за ответ .
про лодку ни чего сказать не могу(я на линкоре хожу),а про мотор Ямаху бери с новья-будешь заботиться о нём всю жизнь ласков к тебе будет!!! 8)
-
Парни подскажите,у кого мотор Мерк 3,3, очень интересует отзывы по его использованию.
Планирую использовать на флинке 300 с навесным транцем, вместо весел
-
У меня flinc 300 тоже с жестким дном. мотор тохатсу 2,5
на холостом ходу это уже быстрее весел. в пол газа , максимум 2/3 полного газа можно идти. на полном газу мотор продавливает транец и он уходит сильно вниз. толку уже мало, лодку задирает вверх и смысла уже никакого нет да и расход большой. так что тохатсу 2,5 выше крыши для такой лодки + и вес поменьше, чем у 3,5, вообщем одни плюсы :)
-
У меня мерк 3.3. на Навигаторе 290 эконом+ (без киля). Эксплуатирую 1-й сезон. Рад что не взял мерк 5. У Мерк 3.3 вес ощутимо меньше (13 кг против 20-ти у мерк 5), а дури лично для меня более чем предостаточно. На глисс или что-то похожее на глисс выводит легко при отсутствии волны. Мой вес 75 + поклажа килограм 10.
Обычно передвигаюсь даже меньше чем на 2/3 газа, вполне хватает чтобы перемещаться довольно шустро.
Мотором в общем доволен.
-
У меня flinc 300 тоже с жестким дном. мотор тохатсу 2,5
на холостом ходу это уже быстрее весел. в пол газа , максимум 2/3 полного газа можно идти. на полном газу мотор продавливает транец и он уходит сильно вниз. толку уже мало, лодку задирает вверх и смысла уже никакого нет да и расход большой.
vitek163
Но ведь у Флинка 3 метрового по паспорту стоит максималка 3,5 лошадки или я ошибаюсь?
Может Вы просто не докачиваете лодку.
-
вы правы. возможно манометра нет, а после резинки страшновато перекачивать, да и посоветоваться не с кем
попробую. спасибо.
PS кататься на моторе уже интереснее, чем ловить))
-
У меня flinc 300 тоже с жестким дном. мотор тохатсу 2,5
на холостом ходу это уже быстрее весел. в пол газа , максимум 2/3 полного газа можно идти. на полном газу мотор продавливает транец и он уходит сильно вниз. толку уже мало, лодку задирает вверх и смысла уже никакого нет да и расход большой. так что тохатсу 2,5 выше крыши для такой лодки + и вес поменьше, чем у 3,5, вообщем одни плюсы :)
Чтоб мотор не уходил под лодку, надо делать спец. приспособу. На русфишенге есть спец. тема. Поищи. А что-бы от маленького мотора добиться макс. отдачи, есть такая фишка, как крыло. Инфа тоже на русфишенге.
-
а после резинки страшновато перекачивать, да и посоветоваться не с кем
скорее всего ножной насос рассыпится чем вы перекачаете лодочку.....
-
перекачать лодку на 0,5-1,5 атм запросто можно.
-
перекачать лодку на 0,5-1,5 атм запросто можно.
это чем...компрессором.....
-
У меня flinc 300 тоже с жестким дном. мотор тохатсу 2,5
на холостом ходу это уже быстрее весел. в пол газа , максимум 2/3 полного газа можно идти. на полном газу мотор продавливает транец и он уходит сильно вниз. толку уже мало, лодку задирает вверх и смысла уже никакого нет да и расход большой. так что тохатсу 2,5 выше крыши для такой лодки + и вес поменьше, чем у 3,5, вообщем одни плюсы :)
У меня Flink 280 с дном airdec и мотор 3,6 Парсун. Топлю на всю лопатку - ни чего не продавливает и мотор ни куда не уходит. Нос задирает-это да, но после выхода на глисс все нормально [smiley=motor.gif]
Так что скорее всего не докачиваешь лодку. А вот перекачать ее родным насосом (Bravo 9) все же можно. Я себе манометр когда купил, понял, что часто перекачивал sm:4
Сейчас тоже качаю "на глаз", лень манометр вкрутить ;D,
-
У меня Flink 280 с дном airdec и мотор 3,6 Парсун. Топлю на всю лопатку - ни чего не продавливает и мотор ни куда не уходит. Нос задирает-это да, но после выхода на глисс все нормально [smiley=motor.gif]
Так что скорее всего не докачиваешь лодку. А вот перекачать ее родным насосом (Bravo 9) все же можно. Я себе манометр когда купил, понял, что часто перекачивал sm:4
Сейчас тоже качаю "на глаз", лень манометр вкрутить ;D,
хех тут вроде про моторы ;)
чем накачивают лодки (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ydXNmaXNoaW5nLnJ1L2ZvcnVtL3Nob3d0aHJlYWQucGhwP3Q9NDEw)
-
скорее всего ножной насос рассыпится чем вы перекачаете лодочку.....
хех... Я заметил [smile=klass]
-
это чем...компрессором.....
Да нет,обычным ножным насосом браво ;)
-
Всем привет!
Сегодня купил свой первый мотор, собираюсь испробовать MTR Marine T 2.6 BMS.Подскажите какие могут быть неожиданность( я не имею ввиду не условия эксплуатации на это дали инструкцию) а вообще по использованию лодочного мотора.Чего остерегаться на воде? ???
-
Чего остерегаться на воде? ???
Глупости и невнимательности...
-
Ремонта на открытой воде бойся ???
-
Бухих и неадекватных
-
мужики подскажите какой выбрать мотор под лодку примерно 2.80 или 3.20 самое главное до 5 лошадей не больше!!!
-
Какой бюджет, для каких целей, и сколько человек?
А так вообще на 3.2 до 5 сил маловато будет, думаю чтоб одному со снарягой на глис норм выходить на 5 л.с. лодка нужна 2.6. ну может 2.8 потянет, не знаю.
а для 3.20 - думаю меньше 8 л.с. смысла ставить нет.
Я себе выбрал из всех производителей ямаху 9.9
По отзывам многих людей пришел именно к ней.
Хонда - дорогая
Ниссан тоха - говорят качество стало похрамывать
Мерк - малолошадинный не советовали.
Сузу тоже хотел сперва, но что то передумал ;D
Еще нифига не понял где делают эти моторы. Везде пишут что Япония, но так понял, что в Японии собирают тока Хонды, Тохи и Ямахи, все остальные в Китае, в тайване и т.д. Возможно ошибаюсь.
П.С. Почему не больше 5 л.с.???
-
бюджет не ограничен но хочу 5 не больше, лодка пусть будет 2.80 не больше!!!
-
мужики подскажите какой выбрать мотор под лодку примерно 2.80 или 3.20 самое главное до 5 лошадей не больше!!!
Почему не больше? Права?
Если в одно лицо - 5-ка должна справится, вдвоем уже грустно будет плавать.
Какие водоемы? Волга? Рыбалка в 1 лицо?
-
Какой бюджет, для каких целей, и сколько человек?
А так вообще на 3.2 до 5 сил маловато будет, думаю чтоб одному со снарягой на глис норм выходить на 5 л.с. лодка нужна 2.6. ну может 2.8 потянет, не знаю.
а для 3.20 - думаю меньше 8 л.с. смысла ставить нет.
Жень,ты не прав.Чем длиннее лодка,тем легче достигается глиссирование.Ямаран 330 под сузой 5 меня с вещами на глисс легко.А короткие лодки в процессе выхода ведут себя не очень комфортно.
-
Согласен про то что большие лодки себя ведут более уверенно и комфортно на воде. Мне понравилось на 360 лодке под 15 л.с. 4 человека общей массой более 300кг бак и рыболовное барахло, на глисс спокойно. Себе хочу 360 и 9.9. думаю для 2-х норм будет.
Кстати еще не отменили права на 10 л.с. ?
-
Выбирать мотор в идеале под максимально разрешенный для конкретной лодки, а лодку для каких целей, рыбалка, семью вывести и т.д.
-
Выбирать мотор в идеале под максимально разрешенный для конкретной лодки
Не вижу ни какого смысла! Вот пример http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/sportline/29078.php
разрешенная мощность 25 л.с.. В такую лодку сажать больше трех седоков, плюс небольшое кол-во шмурдяка смысла нет ни какого, в связи с отсутствием пространства, а троих и 15 л.с потащит без проблем.
Естественно если необходимо перетащить лагерь, то здесь 25 вытащит на глиссер намного большую массу. Но насколько часто нужда заставляет грузить лодку с верхом?
Мое ИМХО идеальный вариант для ПВХ - 15, ну в край 18 л.с.
-
Не вижу ни какого смысла! Вот пример http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/sportline/29078.php
разрешенная мощность 25 л.с.. В такую лодку сажать больше трех седоков, плюс небольшое кол-во шмурдяка смысла нет ни какого, в связи с отсутствием пространства, а троих и 15 л.с потащит без проблем.
Естественно если необходимо перетащить лагерь, то здесь 25 вытащит на глиссер намного большую массу. Но насколько часто нужда заставляет грузить лодку с верхом?
Мое ИМХО идеальный вариант для ПВХ - 15, ну в край 18 л.с.
Все зависит от целей и возможностей. У каждого свой идеальный. Вот живой пример:
У меня у знакомого спортлайн390, был с Ямой15 - тянул четверых, но не выдергивал вейк.
А он любитель покататься. Поставил 30-ку (это максимум для этой лодки) - теперь все в ажуре.
-
Выбирать мотор в идеале под максимально разрешенный для конкретной лодки, а лодку для каких целей, рыбалка, семью вывести и т.д.
Он же уже писал для каких целей
в одно лицо, волга самарка ну и так протоки, заливы и т.д. !!!
Также уточнял что нужно именно 5л.с и лодка маленькая,т.к.для одного,а при большем количестве седоков есть с кем и на чем отправиться на рыбалку,отдых и т.д.
-
Как я выбирал мотор.
1. Какой вес могу поднять без ущерба для спины.
2. Сколько тактов 2-х или 4-х., соответственно цена.
3. Удобство транспортировки, какого мотора.
4. На права отучился заранее, чтобы вопросов не возникало.
Из всего выше перечисленного для себя определил, что поднять без проблем могу до 50кг. Достать из машины, поставить на транец и назад. Выбрав мотор попал в акцию (мотор+лодка- скидка была 7 %). На мотор с лодкой дали рассрочку по оплате. Лодку решил оснастить колесами, чтобы накачать, собрать, положить вещи и спустить на воду, а не устанавливать мотор на воде.
В итоге имею мотор 15 - вес 36кг и лодка 340 - весом 53кг (две сумки с лодкой и пайоломи),
Теперь нет проблем вывести семью на Волгу отдохнуть и самому на рыбалку, вдвоем не мешая друг другу, как то так.
-
Всем привет! Есть возможность взять Honda 20 по цене двухтактного, лодку планирую ПВХ 3,80. Планирую в основном рыбачить, в двоем, иногда семейство (4чел) со шмотками вывезти на прогулку. Не длинновата-ли лодка будет, может 3,60?
-
Не длинновата, для рыбалки вдвоем самое то, а для четверых с вещами даже маловата будет. Пользую Лидер 380 с Тох 18 2т, вещи для лагеря на три дня плюс трое взрослых еле усаживаются.
Так что однозначно 380, хонды 20 хватит на этот размер.
-
Всем привет! Есть возможность взять Honda 20 по цене двухтактного, лодку планирую ПВХ 3,80. Планирую в основном рыбачить, в двоем, иногда семейство (4чел) со шмотками вывезти на прогулку. Не длинновата-ли лодка будет, может 3,60?
Не на всякую лодку 360, мотор 20 можно вешать, причем 4-х тактный, считаю что 380 оптимальный вариант [smile=klass]
-
Всем привет! Есть возможность взять Honda 20 по цене двухтактного, лодку планирую ПВХ 3,80. Планирую в основном рыбачить, в двоем, иногда семейство (4чел) со шмотками вывезти на прогулку. Не длинновата-ли лодка будет, может 3,60?
3.7-4.2 мотор [smile=klass]
-
Всем привет! Есть возможность взять Honda 20 по цене двухтактного, лодку планирую ПВХ 3,80. Планирую в основном рыбачить, в двоем, иногда семейство (4чел) со шмотками вывезти на прогулку. Не длинновата-ли лодка будет, может 3,60?
На 3.8 [smile=klass]А на 4.2 однозначно-25 или 30.ИМХО.
-
Сомения развеяны, беру 3,8 :#~.
-
Всем привет! Есть возможность взять Honda 20 по цене двухтактного, лодку планирую ПВХ 3,80. Планирую в основном рыбачить, в двоем, иногда семейство (4чел) со шмотками вывезти на прогулку. Не длинновата-ли лодка будет, может 3,60?
Обрати внимание на вес комплекта. Если конечно семейство не состоит из 4х брутальных мужиков )
Если жена +2 киндера, то в одно лицо погрузить в авто/надуть/спустить в воду и обратно лодку с мотором уже напряжно.
360 лодка и мотор 15шка самое то.
-
Санек прав, если вы не богатырской комплекции и не будете ставить этот комплект где то стационарно, то через пару выездов (разборок/сборок) в одно лицо сами поймете что это несколько перебор.
Я по этой причине меняю в этом сезоне пвх 3,8 на кастрюль! [smile=klass]
-
Обрати внимание на вес комплекта. Если конечно семейство не состоит из 4х брутальных мужиков )
Если жена +2 киндера, то в одно лицо погрузить в авто/надуть/спустить в воду и обратно лодку с мотором уже напряжно.
360 лодка и мотор 15шка самое то.
Радикальным было бы отличие с лодкой 270 и мотором 5 сил. А что 360, что 380 ворочать- разница маленькая. Если лодка собирается и разбирается возле машины, то разница вообще минимальна. А 45 кг Хонды.... представил,как ее несут четверо брутальных мужиков! ;D ;D ;D Ее, кстати, один полубрутальный вполне дотащит.
-
А 45 кг Хонды.... представил,как ее несут четверо брутальных мужиков! ;D ;D ;D Ее, кстати, один полубрутальный вполне дотащит.
Вопрос не "дотащит-недотащит", а "нахрена это надо?" ;D
Спина то не казенная
-
Вопрос не "дотащит-недотащит", а "нахрена это надо?" ;D
Спина то не казенная
Разве что так. Но можно купить кастрюлю (правда чуток дороже,чем пвх ;D), потом заплатить нехилую кучку денег за вход на стоянку, потом за хранение в сезон (правда на некоторых стоянках сезон ой как рано заканчивается (ну ничего,можно доплатить на другой стоянке и порыбачить поздней осенью ;)), потом чесать репу-что делать с ней зимой (ну или опять листать). Ах да, забыл про бензинчик для кастрюли. Ну,его немножко (в 2-6 раз) побольше надо. Можно заплатить и за это. Если лень заправляться на воде,можно с собой на лодочную переть в канистрах с автозаправки. Но спина знает,что это бензин,а не мотор,по сему не обижается. ;)
Вопрос не "хуже-лучше", а "нахрена это надо?" ;) ;D
-
Вопрос не "дотащит-недотащит", а "нахрена это надо?" ;D
Спина то не казенная
За покупку прицепа вам спина спасибо скажет и времени для рыбалки прибавится.
-
За покупку прицепа вам спина спасибо скажет и времени для рыбалки прибавится.
Ага, ну и смысл тогда от ПВХ?
Один из основных плюсов - мобильность - теряется начисто.
Тогда уж лучше сразу кастрюль или пластик
Flamm
тут каждый сам для себя решает. В зависимости от собственных физических и финансовых возможностей.
Спорить здесь нет смысла. Мой пост про 45 кг был написан с одной целью - предупредить человека от наступания на эти грабли. А наступило на них немало народа.
-
Ага, ну и смысл тогда от ПВХ?
Один из основных плюсов - мобильность - теряется начисто.
Тогда уж лучше сразу кастрюль или пластик
С чего вдруг с прицепом мобильность теряется?
Наоборот, приехал с работы, зацепил прицеп и понесся на вечерку. Скинуть лодку 2 мин.
А так пока запихнешь все в машину, соберешь снасти по всему гаражу, приедешь, накачаешься, повесишь движок - уже утренний рассвет ;). А потом все это собирать, сушить, отмывать - ужас.
-
Имелось ввиду что нужен отдельный гараж или место на стоянке, да и не везде подъедешь с телегой, хотя могу ошибаться.
Просто считаю что уж если телега то тогда нужно жесткий корпус, ну смысл пвх на телеге таскать?
-
... ну смысл пвх на телеге таскать?
Чтобы время на сбор-разбор сэкономить.И далеко не везде есть подъезд,чтобы прицеп к воде подогнать и спустить кастрюль.
-
Чтобы время на сбор-разбор сэкономить.
Можно лодку в надутом состоянии привезти на крыше багажнике машины, а преимущество ПВХ в ее мобильности, приехать на машине можно куда угодно.
-
ПВХ + телега это вообще супер [smile=klass]
Реальная экономия времени,по сравнению с собрать-разобрать.
Реально в общей сложности спустить-снять с воды не более 5-10 минут на все про все.
Плюс мобильность перемещения.
Хоть и на кастрюле будешь,но из Самары до Бестужевки плыть офигеешь просто.
А тут потихоньку на телегт все привез,на воду спустил и вуаля.
Можно лодку в надутом состоянии привезти на крыше багажнике машины, а преимущество ПВХ в ее мобильности, приехать на машине можно куда угодно.
Минус то,что на багажнике не всякую увезежь и на дальняк не сгоняешь.
-
Arvidas
Нет ну сборка разборка то понятно. А к воде в собранном виде с мотором с телеги разве дотащишь? Там где нет подъезда?
На мой взгляд тогда уж жесткий корпус на телеге, только на жестком корпусе Более комфортное передвижение (если не брать в расчет катамаран Flamma) ;D, пространства в лодке больше, и т.п.
-
Arvidas
Нет ну сборка разборка то понятно. А к воде в собранном виде с мотором с телеги разве дотащишь? Там где нет подъезда?
На мой взгляд тогда уж жесткий корпус на телеге, только на жестком корпусе Более комфортное передвижение (если не брать в расчет катамаран Flamma) ;D, пространства в лодке больше, и т.п.
Вдвоем можно дотащить даже без колес.Но нужно ли? :)
Снимаешь двиг с телеги и по отдельности все к воде.
Вдвоем без проблем особых.
-
На мой взгляд тогда уж жесткий корпус на телеге, только на жестком корпусе Более комфортное передвижение (если не брать в расчет катамаран Flamma) ;D, пространства в лодке больше, и т.п.
Ну вот, взял все и испортил! ;D Как я теперь буду биться в теме!? ;) ;D ;D ;D
-
Если жена +2 киндера, то в одно лицо погрузить в авто/надуть/спустить в воду и обратно лодку с мотором уже напряжно.
Лодку планирую на стоянке ставить, до места отдыха и рыбалки по воде пойдем 8), ну может раза три-четыре в сезон куда-нибудь на дальняки разобрать-собрать придется, а так как такие поездки как правило сопровождаются компанией [smiley=boatrace.gif], вопрос по доставке лодки и двигла до авто несложен... Комплект "меньше лошадей+меньше лодка" уже не рассматриваю - посмотрел, почитал, посоветовался - для себя выводы сделал. На рыбалку выезжаю довольно часто, иногда на пол-дня и поэтому перспектива постоянного развертывания-свертывания ну вообще никак >:(.
-
В таком случае рекомендую брать 4 м, (если, конечно, не брать в расчет катамаран Flamma) ;D
-
В таком случае рекомендую брать 4 м
И чтобы пайолы были либо из алюминия либо пластиковые. Да еще дистанционку установить.
-
Всем доброго утра! Форумчане, нужна помощь! В прошлом году стал счастливым обладателем Прогресса 4. Сейчас занимаюсь его "модернизацией" (покраской, небольшими доработками по корпусу и оснащению). Встал вопрос с выбором мотора хочу с гидроподьемом и автомиксом. БЫВАЛЫЕ посоветуйте какой выбрать, склоняюсь к Mercury40ELPTO
-
Всем доброго утра! Форумчане, нужна помощь! В прошлом году стал счастливым обладателем Прогресса 4. Сейчас занимаюсь его "модернизацией" (покраской, небольшими доработками по корпусу и оснащению). Встал вопрос с выбором мотора хочу с гидроподьемом и автомиксом. БЫВАЛЫЕ посоветуйте какой выбрать, склоняюсь к Mercury40ELPTO
Тут нового нечего подсказать. 40-ки бывают Я 40 ВЕОС и остальные... Но трима нет. Ни электрического ни гидравлического. Можно поставить отдельный, например Panther.
-
Был вчера в Капитан клубе, интересовался возможностью поставить отдельно, посмотрели как на идиота, сказали, что я первый с таким вопросом обращаюсь, ОЧ говорят дорого.
-
Mercury40ELPTO кто пользовал? Отзывы в инете по нему найти не могу.
-
Был вчера в Капитан клубе, интересовался возможностью поставить отдельно, посмотрели как на идиота, сказали, что я первый с таким вопросом обращаюсь, ОЧ говорят дорого.
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/motors_accessories/transom-placing/contrm/22480.php
Лучше 40 веоса может быть только новый veos 40 ;)
-
A Мерк вообще не катит? Сейчас акция на них скидку предлогают 10% - 160 тыров и все включено ??? .
-
A Мерк вообще не катит? Сейчас акция на них скидку предлогают 10% - 160 тыров и все включено ??? .
Мерки щас это лотерея (качество сборки), да и технически слабее. Объем меньше, вес больше, 2 цилиндра, и далее по мелочам.
ВЕОС + Баджеровский тримм=оптимал для Прога. В Кап. Клубе на всех смотрят как на идиотов, что бы у них не спросили. Особенно на Кутякова. Зато тамошний продавец, оч. компетентно шевелит усами sm:4
-
Спасибо за инфу. А был точно на Кутяково. общался именно с этим продавцом.
-
В Кап. Клубе на всех смотрят как на идиотов, что бы у них не спросили.
Это точно. В начале прошлого сезона обращался к ним вроде как официалы ямаховские, чтобы крыльчатку на свой мот купить. Сначала девушка по телефону долго тупила, потом мужчина трубку взял уточнил вопрос, опять ожидание, далее ответ дословно: "Неа, нету" под заказ 2-3 недели озвучил цену под 2 рубля!!! без корпуса, просто крыльчатку. Заказывать будете, вы для установки нашего специалиста вызывать будете? Ага, спасибо, а я сам рукожопый дебил, чтобы за 2 рубля у вас резинку заказать и еще за полтора установить. По инету заказал в истмарине, через 4 дня привезли за 700р, поменял сам за 15 минут.
-
С Мерком все понятно. ВЕОС+Трим+установка=около 200 тыров, вариант скажу не из дешоавых.
SuzukiDT40WRS - 140 т.р. по объему почти такойже как ВЕОС, но с возможностью движения по мелководью. В описании правдо не нашол есть ли у него автомикс.
Скажите за него что нибуть??? Уже мозг плавится :% :% :% от информации.
-
И далеко не везде есть подъезд,чтобы прицеп к воде подогнать и спустить кастрюль.
На протяжении километра по берегу такое место точно найдется. А уж проехать под мотором по воде +- километр вообще не проблема.
-
Почему про Волгу только разговор?
-
SuzukiDT40WRS - 140 т.р. по объему почти такойже как ВЕОС, но с возможностью движения по мелководью.
2 цилиндра,автомикса нет и он ну очень прожорливый хад, а веос дороже его на 20-ку
-
Почему про Волгу только разговор?
:o ??? На луже ф200 метров лодка с мотором актуальна?
-
Всем доброго утра! Форумчане, нужна помощь! В прошлом году стал счастливым обладателем Прогресса 4. Сейчас занимаюсь его "модернизацией" (покраской, небольшими доработками по корпусу и оснащению). Встал вопрос с выбором мотора хочу с гидроподьемом и автомиксом. БЫВАЛЫЕ посоветуйте какой выбрать, склоняюсь к Mercury40ELPTO
Если для вас очень принципиален трим и гп, посмотрите в сторону Tohatsu M 40 D2 EPTOS все прелести Я 40 ВЕО + тримм, моторы конструктивно и по потребительским качествам очень схожи. В сторону миксового мерка лучше не смотреть (имхо)
-
По инету заказал в истмарине, через 4 дня привезли за 700р, поменял сам за 15 минут.
Не знаю какие и где заказывают в КК, но за 700 руб. вы купили в лучшем случае тайваньскую поделку у которой через 1-1.5 сезона раскрошется кольцо со шпоночным пазом, со всеми вытекающими. Это я к тому. что нормальная крыльчатка (оригинальная) стоит за бугом 25-30$ не считая доставки.
-
ОФФ топик к Матроскину.... не все нормальное что оригинальное... бывают и аналоги лучше... к примеру расходников на авто... те же колодки оригинальные с надписью Сузуки на упаковке и те же с надписью Кашияма, по качеству одно и тоже, а по другому и быть не может т.к. производится на одной линии, только надпись Сузуки в три раза поднимает цену и веру у конечного потребителя "Оригинал ведь!" а про аммортизаторы и речи не веду оригинал каяба c надписью сузуки оказался хуже неоригинала Tokico...крыльчатка пришла в запаяной фирменной ямаховской упаковке, время покажет сколько проходит, сезон отходила.
-
Если для вас очень принципиален трим и гп, посмотрите в сторону Tohatsu M 40 D2 EPTOS все прелести Я 40 ВЕО + тримм, моторы конструктивно и по потребительским качествам очень схожи. В сторону миксового мерка лучше не смотреть (имхо)
Den063
Что интересно на маркете такой же но 50-к на 4.5 штуки дешевле
http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml
Вот к примеру на мотолодке такой же вопрос обсуждался.Почитай ,мало кто мерк советует.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1149910&t=1149910
-
2 цилиндра,автомикса нет и он ну очень прожорливый хад, а веос дороже его на 20-ку
У Вас был Суза 40дт? Если не был не надо вводить человека в заблуждение.
У меня была суза 40дт 4 года - да называют пердуном НО веос однозначно прожорливее!
Проверено оптным путем. Да веос в класе сороковок впереди планеты всей.
НО! Вы пробовали его опрокидывать? Это лезть карячиться и ТОЛЬКО двумя руками!
Мелководника нет. А в целом мот хороший.
Но если бы пришлось выбирать- снова взял бы СУЗУ :#~
-
посоветуйте какой выбрать, склоняюсь к Mercury40ELPTO-DEN J63 писал:бери и наслаждайся!супер мотор [smile=klass].6 лет пользовался миксовым меркушей 40 ЕО на пр-4.ни одной поломки-надежный мотор,приятный звук.правда масло дорогое стало.сменил на MERC F 50 EFI.
-
посоветуйте какой выбрать, склоняюсь к Mercury40ELPTO-DEN J63 писал:бери и наслаждайся!супер мотор [smile=klass].6 лет пользовался миксовым меркушей 40 ЕО на пр-4.ни одной поломки-надежный мотор,приятный звук.правда масло дорогое стало.сменил на MERC F 50 EFI.
У меня тоже Мерк сейчас. Мне нравится [smile=klass]
Здесь немного ;) http://www.mercury-ms.ru/fp.php читать лучше с низу, можно и вопрос задать без регистрации, сам сайт http://www.mercury-ms.ru/
-
Всем спасибо, что откликнулись. Сколько людей столько мнений. Остановлюсь на Мерке, бюджет Тоху не позволяет 40 т.р. лишних нет, хотя в Тольятти нашел за 195.
-
Зря.
-
Всем спасибо, что откликнулись. Сколько людей столько мнений. Остановлюсь на Мерке, бюджет Тоху не позволяет 40 т.р. лишних нет, хотя в Тольятти нашел за 195.
Люди же говорят лучше Веоса только веос! И всегда нада помнить что
скупой платит ДВАЖДЫ. ИМХО.
-
ОФФ топик к Матроскину.... не все нормальное что оригинальное... бывают и аналоги лучше... к примеру расходников на авто... те же колодки оригинальные с надписью Сузуки на упаковке и те же с надписью Кашияма, по качеству одно и тоже, а по другому и быть не может т.к. производится на одной линии, только надпись Сузуки в три раза поднимает цену и веру у конечного потребителя "Оригинал ведь!" а про аммортизаторы и речи не веду оригинал каяба c надписью сузуки оказался хуже неоригинала Tokico...крыльчатка пришла в запаяной фирменной ямаховской упаковке, время покажет сколько проходит, сезон отходила.
За все з/ч и расходники я и не говорил, я лишь привел пример конкретной детали, а касательно многих авто з/ч и расходников спору нет. тут каждый волен выбирать себе сам.
Что бы не быть голословным выкладываю фото крыльчатки (точно такой же как и на вашем моторе)
Слева проработавшая 1.5 сезона замена Тайваньского пр-ва.(600-700 руб.), справа проработавшая 4.5 сезона оригинальная пр-ва Японии (1.2-1.5 т.р.)
(http://s019.radikal.ru/i636/1301/03/aadd881683a4.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
У Вас был Суза 40дт? Если не был не надо вводить человека в заблуждение.
У меня была суза 40дт 4 года - да называют пердуном НО веос однозначно прожорливее!
Проверено оптным путем. Да веос в класе сороковок впереди планеты всей.
НО! Вы пробовали его опрокидывать? Это лезть карячиться и ТОЛЬКО двумя руками!
Мелководника нет. А в целом мот хороший.
Но если бы пришлось выбирать- снова взял бы СУЗУ :#~
Стесняюсь спросить - а сколько кушает Суза 40ДТ на оборотах 4200 с тринадцатым винтом и загрузкой П-4 примерно 350-400кг?
-
Стесняюсь спросить - а сколько кушает Суза 40ДТ на оборотах 4200 с тринадцатым винтом и загрузкой П-4 примерно 350-400кг?
Присоединюсь, и от себя доспрошу. За счет чего ВЕОС гораздо прожорливей?
-
Присоединюсь, и от себя доспрошу. За счет чего ВЕОС гораздо прожорливей?
Во первых написано ПРОЖОРЛИВЕй.
Во вторых на 4200 НИКОГДА не ходил меньше 5000 эт вообще позком.
Стартуют две лодки П4 с Ямой и Сузой в сторону Гэса у Зольного у ямы кончается бенз
а суза еще дошла до Морквашей.Испытано не единожды.
Вот из этого опыта и мое мнение.Как то так.
По маслу не спорю- экономней На средних обротах , а на всю тапку одинаково.
-
Бесполезный спор, без указания загрузки, оборотов и используемого винта.
Какой смысл дубасить на Проге с любым мотором в полную тапку? Не в коня корм.
У Сузы DT40 стандартный винт 3 x 11 1/2 х 13 у Ямы Veos не знаю допустим пусть тоже 13 шаг, но там редукция 1.85, против редукции у сузы в 2.09. С подобранным винтом скорость на Проге с Veos будет больше, за минимальный путевой расход нужно бороться. Экономичные обороты 3800-4200.
Навеска мотора угол и заглубление, состояние днища и еще некоторые параметры влияют.
(http://msk.forum.motolodka.ru/att/f1/1212431_124961.jpg)
На фото прог с сузой 40 загрузкой 200кг, винт стандартный 3 x 11 1/2 х 13.
Тема: http://www.forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1212499&t=1212345#reply_1212499
-
Все происходило на штатных винтах и при одинаковой загрузке и не один раз.
Лодки стоят на одной стоянке. Шары.
-
Дед! Стоянка на скорость не очень сильно влияет ;D Если только у вас в акватории микроорганизмы проживающие на днищах по-сопливее ;D
-
Во вторых на 4200 НИКОГДА не ходил меньше 5000 эт вообще позком.
Стартуют две лодки П4 с Ямой и Сузой в сторону Гэса у Зольного у ямы кончается бенз
а суза еще дошла до Морквашей.Испытано не единожды.
Лазил в этих местах в сентябре, намотал в итоге 120км за день, брал 50литров и еще осталось (?).
Мотор 60ка 2Т. Стартовал из Федоровки.
Напиши откуда стартуют 2 лодки? От Зольного до Морквашей 18,5км, давай округлим до 20км.
Стандартный бак 25л., расход 40кета в полную тапку пусть будет 15л.час.
Топлива в 25л баке должно хватить на 1ч 40 минут на режиме WOT.
-
Какой смысл дубасить на Проге с любым мотором в полную тапку? Не в коня корм.
Совершенно верно! Мой прог. даже под 25 Ямахой на 2/3 газа шпарит 40 км/ч. Дальнейшее увеличение газа прибавляет рева мотору, почти не увеличивая скорости. Яма, правда, 4-х тактная.
-
я на своем проге 4, с ямой 40 2т., что при загруженном салоне, что при пустом, хожу на 2/3 газа, вышел на глис и алга, а прибавлять, реально как Олег грит, только шума больше, а на скорость не влияет. Смысл, если он идет на оборотах чуть выше среднего одинаково sm:3
При полном газе, ручка до упора, мое мнение расход топлива больше будет, а вот на положении между средним и полным скорость одинакова, но расход меньше, пускай даже в 1-2 литра разница, но приятно.
-
я на своем проге 4, с ямой 40 2т., что при загруженном салоне, что при пустом, хожу на 2/3 газа, вышел на глис и алга, а прибавлять, реально как Олег грит, только шума больше, а на скорость не влияет. Смысл, если он идет на оборотах чуть выше среднего одинаково sm:3
При полном газе, ручка до упора, мое мнение расход топлива больше будет, а вот на положении между средним и полным скорость одинакова, но расход меньше, пускай даже в 1-2 литра разница, но приятно.
Каждому СВОЕ. Еще добавлю- рожденный Ползать Летать не может.
Мне счас 65 не хватает поэтому и продал свой П4.
-
Без тахометра сложно понять, как работает винт. Рев мотора может означать как недокрут, так и перекрут. Чтобы выйти на глиссирование иногда необходимо задействовать всю мощность мотора, мотор крутить приходится. Все правильно непомнящий делаешь, убрал газ, когда горб сопротивления преодолен и лодка вышла на глиссирование.
25 4т на Прогрессе считаю оптимальным мотором для выходов налегке. Так как энерговооруженность приближается к пределу ~20+ кг на 1 лошадиную силу. Спасает плоскодонность Прогресса, в этом его преимущество. Легкий двухтактник 40 сил уже позволяет подгрузить прогресс. Недавно общался с человеком имеющий П4 + Ямаха60 4т и при этом ему 60+ км.ч. мало. На большей скорости плоскодонки уже теряют управляемость, начинается дельфинирование и рыскание.
Считаю, что для таких лодок как Прогресс важна не максимальная скорость, а иметь минимальная скорость глиссирования и уверенное глиссировать с бОльшей загрузкой.
-
Каждому СВОЕ. Еще добавлю- рожденный Ползать Летать не может.
Мне счас 65 не хватает поэтому и продал свой П4.
;D ;D ;D И какой же вариант тебя устроил бы, если отбросить финансовый вопрос?
-
;D ;D ;D И какой же вариант тебя устроил бы, если отбросить финансовый вопрос?
Норд Сильвер Про 490+ Суза 90- в самый раз. Работаем над этим вопросом.
Без тахометра сложно понять, как работает винт. Рев мотора может означать как недокрут, так и перекрут. Чтобы выйти на глиссирование иногда необходимо задействовать всю мощность мотора, мотор крутить приходится. Все правильно непомнящий делаешь, убрал газ, когда горб сопротивления преодолен и лодка вышла на глиссирование.
25 4т на Прогрессе считаю оптимальным мотором для выходов налегке. Так как энерговооруженность приближается к пределу ~20+ кг на 1 лошадиную силу. Спасает плоскодонность Прогресса, в этом его преимущество. Легкий двухтактник 40 сил уже позволяет подгрузить прогресс. Недавно общался с человеком имеющий П4 + Ямаха60 4т и при этом ему 60+ км.ч. мало. На большей скорости плоскодонки уже теряют управляемость, начинается дельфинирование и рыскание.
Считаю, что для таких лодок как Прогресс важна не максимальная скорость, а иметь минимальная скорость глиссирования и уверенное глиссировать с бОльшей загрузкой.
А почему не добавляете свое ИМХО - у меня свое мнение и я никому не навязываю его.
Всегда добавляю ИМХО!
У Вас сколько моторов было в личном пользовании? Я прошел на своем Проге 4 с 2000года - 30- 40 50
и наконец в прошлом году взял Суза 60 А. Выжал из него ВСЕ- но больше 65 он не бежит.
Кстати тахометр есть - раскручивает до 6300 потом срабатывает отсекатель.
Винт Мичиган баллистик 11х16.
Больше не буду воду в ступе толочь-у каждого свое мнение.
Весной будет новая лодочка с Сузой 60А - всретимся на воде там и поговорим.
-
Норд Сильвер Про 490+ Суза 90- в самый раз. Работаем над этим вопросом.
Дед, надеюсь удивишь в-скорости :+_. Только я бы Хонду 90 повесил. Хит среди 90-к [smile=klass]
-
Дед, надеюсь удивишь в-скорости :+_. Только я бы Хонду 90 повесил. Хит среди 90-к [smile=klass]
Не лежит у меня душа к хондам- еще помнится полтос геморойный.
-
Совершенно верно! Мой прог. даже под 25 Ямахой на 2/3 газа шпарит 40 км/ч. Дальнейшее увеличение газа прибавляет рева мотору, почти не увеличивая скорости. Яма, правда, 4-х тактная.
Наверное, веслами еще подгребаете? Или паруса используете? На каком винте и при каких оборотах идете 40 км/ч?
-
Совершенно верно! Мой прог. даже под 25 Ямахой на 2/3 газа шпарит 40 км/ч. Дальнейшее увеличение газа прибавляет рева мотору, почти не увеличивая скорости. Яма, правда, 4-х тактная.
Чтобы Прог с четвертаком на 2/3 газа 40км/ час. Брехня.
-
Наверное, веслами еще подгребаете? Или паруса используете? На каком винте и при каких оборотах идете 40 км/ч?
Чтобы Прог с четвертаком на 2/3 газа 40км/ час. Брехня.
Парни, спорить не о чем! Подъезжаете по открытой воде, ЖПС нам в помощь, и смотрим скорость. Проигравший угощает шашлыкингом на берегу ;)
-
Парни, спорить не о чем! Подъезжаете по открытой воде, ЖПС нам в помощь, и смотрим скорость. Проигравший угощает шашлыкингом на берегу ;)
А куда подъезжать: в Брусяны, Кала или в Льевадо?
-
А куда подъезжать: в Брусяны, Кала или в Льевадо?
До Испанщины боюсь не дойдем мы на своих Прогрессах, так что придется Брусянами опять ограничиться.
-
Норд Сильвер Про 490+ Суза 90- в самый раз. Работаем над этим вопросом.
А почему не добавляете свое ИМХО - у меня свое мнение и я никому не навязываю его.
Всегда добавляю ИМХО! У Вас сколько моторов было в личном пользовании?
Винт Мичиган баллистик 11х16. Больше не буду воду в ступе толочь-у каждого свое мнение.
Весной будет новая лодочка с Сузой 60А - всретимся на воде там и поговорим.
Темка смотрю ожила, народ соскучился по жидкой воде. Скоро...
Дед, умоляю, давай общаться на ты! У меня было 2 мотора и?.. Мы на форуме в общалке, конечно здесь нет объективного мнения. Все сплошное ИМХО. Ну если не хочешь общаться, скажи, я не буду реагировать на твои сообщения. Без обид.
Суза 90 очень хороший мотор, но ни разу не скоростной, редукция 2.59., зато неубиваемый.
Скорость доступна на потребительских моторах средней мощности с редукцией 1.64; 1.85; (1.92 (2:0), это край. В комплексе, лодка + мотор + винт. Грузовая редукция заставит тебя уйти в большие шаги для достижения скорости, это сильно загрузит мотор, так как вырастит и диаметр и ты все равно проиграешь скоростному редуктору.
Винт который ты пробовал не для сетапа С 60 + Прогресс., а для легких скоростных лодок, например на Диане В.Матяжа хорошо себя показал, скорость 68км.ч. http://www.youtube.com/watch?v=md8UjdF-lZ8 У Матяжа козырь, он знает что нужно сделать для достижения скорости и разбирается в ГД и АД.
Жаль, но мне этот винт маловат по шагам.
Кстати не нашел 16 шаг, ты точно не путаешь с 15? В каталоге Мичиган для сузуки он вовсе не рекомендуется, по понятным причинам. Чтобы не быть голословным у меня сейчас винт 11.25х18, к новому сезону хочу еще на 11.5х21 или 11х21 посмотреть.
С Брусянами у меня особое ностальджи, планировал осенний поход, но в будущем сезоне обязательно прохвачу до Брусян.
-
Во первых написано ПРОЖОРЛИВЕй.
Во вторых на 4200 НИКОГДА не ходил меньше 5000 эт вообще позком.
Стартуют две лодки П4 с Ямой и Сузой в сторону Гэса у Зольного у ямы кончается бенз
а суза еще дошла до Морквашей.Испытано не единожды.
Вот из этого опыта и мое мнение.Как то так.
По маслу не спорю- экономней На средних обротах , а на всю тапку одинаково.
Пусть выкинет этот мотор ИМХО. От "шаров" до Зольного в районе 48 км. При полностью открытой заслонке (т.е. в полную тапку) 40веос жрёт 18-19 литров в час. При загрузке 60 литров бенза + 2 хомячка по 110 кг + шмурдяк около 50 кг (итого загрузка 330кг) мой Прог-4 развивал скорость 48,5 км/час при оборотах 5200 на штатном 13-ом винте. Получается, что при такой скорости до Зольного можно дойти за 1 час и суммарный путевой расход составит пусть 20 литров. Т.е. остаток в баке должен быть около 5 литров. Либо бак был не полный, либо мотор убитый, либо это был не ВЕОС, а какой-то другой 40-ковник (например Индура), либо я не знаю что...
-
Суза 90 очень хороший мотор, но ни разу не скоростной, редукция 2.59., зато неубиваемый.
Скорость доступна на потребительских моторах средней мощности с редукцией 1.64; 1.85; (1.92 (2:0), это край. В комплексе, лодка + мотор + винт. Грузовая редукция заставит тебя уйти в большие шаги для достижения скорости, это сильно загрузит мотор, так как вырастит и диаметр и ты все равно проиграешь скоростному редуктору.
Позвольте поинтересоваться? Какое передаточное отношение редуктора по Вашему мнению высокое и скоростное? Вы пишите, что редукция 2.59 не скоростная? В таком случае, что, 1.64-2.00 (2.18) скоростные передатки? У большинства Сузук, так то, наоборот передаточные числа выше остальных, посему и поскоростней они как правило... sm:4
-
Чем выше редукция, тем меньше оборотов на винте. Предпочтительно для тяжелых лодок, где ставится двигатель меньший из возможных, но это не для РФ.
(http://i058.radikal.ru/1301/6f/940c6facde5a.jpg)
Взято из каталога винтов Мичиган. Я просто предлагаю шире смотреть на выбор моторов и понимать какие данные получишь на выходе, а не только тактность, кол-во лошадей и у кого красивее колпак.
В нашем случае 1.64-1.85 - относительно скоростная, нам не доступны другие (более скоростные) редукторы. 1.92 - 2.0 - пусть будет нечто среднее. Все, что больше 2.0 это грузовые редукторы.
-
Седня днем позвонил на стоянку - сторожа посмотрели -точно Мичиган баллистик 11х15. Извиняюсь.
-
25 Яма bmhs на пустом 4 проге с 11 винтом (хомячок и солярка) в полную тапку 38км/ч, а в 3/4 румпеля -36км/ч
если еще +120кг = 33 км/ч (во всю тапку)
-
Теоретическая скорость лодки в км/час=об.мин.х60/коэф.ред.х шаг х 0,0254/1000
Для подсчета реальной скорости нужно учесть коэф.проскальзования винта, обычно считается в процентах.У Прогресса в районе 6%.Зависит от обводов,загрузки,
шерховатости поверхности днища.
Из-за высокого коэф.редукции Сузуки,оригинальные винты больше в диаметре других брендов.На Прогресс с DF60 нужен как минимум 17 неоригинал.Но потеряете в упоре.
-
25 Яма bmhs на пустом 4 проге с 11 винтом (хомячок и солярка) в полную тапку 38км/ч, а в 3/4 румпеля -36км/ч если еще +120кг = 33 км/ч (во всю тапку)
Если верить таблице шагов, в стандарте с этим мотором идет винт с шагом 11.25.
Судя по данным недобор оборотов, при 6К должно быть 44.5км.ч., при 4500 - 33км.ч.
У Прогресса много НО, который могут отдалить от ожидаемой скорости, неровности на днище, отогнутый редан, неправильная навеска мотора, да все что угодно.
Только не подумай, что сомневаюсь в твоих данных.
-
Для подсчета реальной скорости нужно учесть коэф.проскальзования винта, обычно считается в процентах.У Прогресса в районе 6%.Зависит от обводов,загрузки,
Это не так, считается хорошим показателем проскальзывание 10%, но бывает и более 20!
6% - для высокоэффективных обводов, с высоким гидродинамическим качеством, к Прогрессу нельзя применить.
-
Прогресс плоский.У пустого "Николя"- 4%,Finnmaster 520 - 7% при весе корпуса 430кг.
Эти данные при идеальном днище и высокой устаноки мотора.
-
А куда подъезжать: в Брусяны, Кала или в Льевадо?
Вам на своих монстрах до Васильевских островов проще домчать, так что в Брусянах ;) [smile=beer2]
25 Яма bmhs на пустом 4 проге с 11 винтом (хомячок и солярка) в полную тапку 38км/ч, а в 3/4 румпеля -36км/ч
если еще +120кг = 33 км/ч (во всю тапку)
Вот, вот! Только у меня дистанционка вместо румпеля. В полный газ выходишь на глисс, потом убираешь примерно на 1/3 до достижения наилучшего соотношения расход/скорость. Тахометр отсутствует :(
-
и наконец в прошлом году взял Суза 60 А. Выжал из него ВСЕ- но больше 65 он не бежит.
Кстати тахометр есть - раскручивает до 6300 потом срабатывает отсекатель.
По формуле теоретическая скорость с 15 винтом , 6300 об = 63.44км.в час -6% =59,53Это не так, считается хорошим показателем проскальзывание 10%, но бывает и более 20!
6% - для высокоэффективных обводов, с высоким гидродинамическим качеством, к Прогрессу нельзя применить.
У Прогресса +1% :D к теоретической!
С учетом погрешностей приборов,в принципе, реальные цифры.
-
По формуле теоретическая скорость с 15 винтом , 6300 об = 63.44км.в час -6% =59,53У Прогресса +1% :D к теоретической!
Жжжошь, а если по течению?
-
Извиняюсь, не учел.С попутным ветром показатели тож улучшатся! ;D
-
Извиняюсь, не учел.С попутным ветром показатели тож улучшатся! ;D
Зря смеешься, проскальзывание это винтовая характеристика и к обводам имеет отношение постольку-поскольку. Имеет место быть кажущееся проскальзывание (slip) для конкретной лодки, с конкретным винтом, на определенной скорости. При полностью открытой заслонке (WOT) может иметь меньшее значение, а на швартовых иметь и максимально возможное.
-
Если верить таблице шагов, в стандарте с этим мотором идет винт с шагом 11.25.
Судя по данным недобор оборотов, при 6К должно быть 44.5км.ч., при 4500 - 33км.ч.
У Прогресса много НО, который могут отдалить от ожидаемой скорости, неровности на днище, отогнутый редан, неправильная навеска мотора, да все что угодно.
Только не подумай, что сомневаюсь в твоих данных.
родной шаг у него 14, максималка 5500, и навешен он был с хирургической точностью ;)
-
Только у меня дистанционка вместо румпеля.
эт минус для максималки ;)
-
родной шаг у него 14, максималка 5500, и навешен он был с хирургической точностью ;)
У Шурави 4т мотор и обороты 6К, а bmhs это 2такта и 5500!
-
У Шурави 4т мотор и обороты 6К, а bmhs это 2такта и 5500!
надо лишь прочитать что написано, и ничего от себя не додумывать ;)
-
Вам на своих монстрах до Васильевских островов проще домчать, так что в Брусянах ;) [smile=beer2]
Шурави! Да не вопрос! Сам там часто бываю а с учетом новой лодочки думаю еще чаще буду. [smile=beer2] тем более познакомиться с таким человеком ( вахельсинг) в живую ;D [smile=beer2]
Извиняюсь, не учел.С попутным ветром показатели тож улучшатся! ;D
И с парусом еще ;D
родной шаг у него 14, максималка 5500, и навешен он был с хирургической точностью ;)
Мотор пришел с родным винтом 11х16.
Установлен на 20мм выше киля( так посоветовали гонщики) на поворотах хватает воздух
зато по прямой [smile=klass]
Скорость измерялась по жпс. В носовом бардаке вожу всегда 3 канистры бенза.
Дно в идеальном состоянии( каждый месяц вынимаю на берег и мою и в начале каждого сезона крашу)
Под мотором стоят клинья 45мм.
Очень жалко было продавать - хоца получше. 39 лет служила верой и правдой [smile=klass]
Как правильно заметили жидкой воды хочется вот и стучим поклаве от безделья.
До встречи на воде. [smile=beer2]
-
Зря смеешься, проскальзывание это винтовая характеристика и к обводам имеет отношение постольку-поскольку.Имеет место быть кажущееся проскальзывание (slip) для конкретной лодки, с конкретным винтом, на определенной скорости. При полностью открытой заслонке (WOT) может иметь меньшее значение, а на швартовых иметь и максимально возможное.
Так и я о том же! Только испытать винт без лодки, на этом форуме, думаю, никто не сможет.
-
Сегодня смотрел моторы Сузуки, удивил ценник, думал дороже чем тот же Тохатсу к примеру...
Вот хотел бы спросить реальных пользователей, кто юзает 30ку 2х тактник на дистанции... рассматриваю как вариант поставить на прог 2. Или есть варианты все ж лучше!?
Ну и как они вообще долго бегают движки!?
И вот еще может лучше добавить 10 тыр и купить все ж народную Ямаху))) или добавить еще 20 тыр и купить уже 40ку :o
В общем как быть лучше.... чтобы не прогадать и потом не упрекать себя в том что не подкопил еще чуть чуть и не купил себе самый оптимальный вариант!!!
Кататься если что хочу далеко... да и вообще туда куда захочу))
-
Покури ветку - 30 ку на П2 да на дальняк -вообще не о чем! Хотя бы сороковку
- ну и выбирай цвет колпака ;D какой больше нравится.
Мне в свое время нравился Сузуки 40ДТ.
Кстати -сегодня мой друг купил Сузу 40Дт - за 135тыр :#~
Уточняю в Аквахаусе. НЕ РЕКЛАМА.
-
Сегодня смотрел моторы Сузуки, удивил ценник, думал дороже чем тот же Тохатсу к примеру...
Вот хотел бы спросить реальных пользователей, кто юзает 30ку 2х тактник на дистанции... рассматриваю как вариант поставить на прог 2. Или есть варианты все ж лучше!?
Ну и как они вообще долго бегают движки!?
И вот еще может лучше добавить 10 тыр и купить все ж народную Ямаху))) или добавить еще 20 тыр и купить уже 40ку :o
В общем как быть лучше.... чтобы не прогадать и потом не упрекать себя в том что не подкопил еще чуть чуть и не купил себе самый оптимальный вариант!!!
Кататься если что хочу далеко... да и вообще туда куда захочу))
Правильной дорогой идете, товарищ! Советую не останавливаться до осознания необходимости покупки Я 40 ВЕОС. Да, да, старый добрый ВЕОС. Удачной дороги...
-
Во первых написано ПРОЖОРЛИВЕй.
Во вторых на 4200 НИКОГДА не ходил меньше 5000 эт вообще позком.
Стартуют две лодки П4 с Ямой и Сузой в сторону Гэса у Зольного у ямы кончается бенз
а суза еще дошла до Морквашей.Испытано не единожды.
Вот из этого опыта и мое мнение.Как то так.
По маслу не спорю- экономней На средних обротах , а на всю тапку одинаково.
Вот пример для тех, кто не верит в чудеса! Законы физики и здравый смысл нам побоку :)
Речь полагаю идет о 2-х тактной сузуки-40 о 2 цилиндрах, ревущей, как "Вихрь" и прожорливой, как Боинг?
Нет, конечно, оснований не верить авторитетному Деду, но сдается мне, что это удивительный частный случай и его следует рассматривать, как исключение. Что-то не так с Веосом похоже...
Комрады, позвольте полюбопытствовать - зачем такие скорости в реале? Я обычно хожу около 50 км/ч и быстрее уже не особо хочется, да и не нужно. Хотя мах при хорошем раскладе 73-74, только жрет на форсаже столько же сколько и 2-х тактный. Смысл?
2 Дед. Корпус Прога не позволит ему заметно разогнаться, даже если 80 сил прилепишь. Хочешь быстрее - меняй корыто :)
Амур под хондой-130 выигрывает около 5% в скорости у амура под мерком 90, а разница в мощи не кислая! Корпус уже не может передвигаться быстрее. Да и лодка становится не управляемой :%
Гидродинамика, мать её ;D
Не лежит у меня душа к хондам- еще помнится полтос геморойный.
Ну я ж говорю - чудеса случаются ;D
-
эт минус для максималки ;)
:o Это как?
-
:o Это как?
Тезка, почти все типы обводов днища любят кормовую загрузку, то бишь площадь смачиваемой поверхности меньше за счет поднятого носа, днище корпуса миделем и носом не роет-соответственно трения меньше, а обороты больше. Ну и скорость...
-
Гидродинамика, мать её ;D
Ну я ж говорю - чудеса случаются ;D
Корыто собираюсь менять. 4900х1950. На транце 16 гр. на миделе 26гр.
А теперь вопрос к NikM - что лучше Хонда 90 или Суза 90 (последней модели) ?
Да и Савва рекомендовал присмотреться к Хонде. Про Сузу знаю все - есть
знакомые обладатели а вот с Хондой нет.
Жду ответа.
-
И вот еще спросить хочу.... на П2 если рассматривать варианты скажем между 30кой и 40кой. Разница в чем у них.... существенная??? Точнее хотел спросить... скажем по скорости на сколько быстрее 40ка будет идти.... единственное что я понял что 40ка очень ощутимо выигрывает в мощности когда большая волна и тут надо быстро дать ускорение...
в общем прочитал кучу постов и на форумах других тоже лазил и мотолодка в том числе)) Мнений кучаааа и пока не получается собрать в голове все в один клубок)))
-
GANT
Запас мощности. Он как минимум очень желателен. В данном случае как раз 30 в упор, а 40 с запасом. Запас многое дает: возможность грузить без оглядки (в пределах разумного само собой), возможность с этим грузом поддерживать нормальный ход лодки в волну (на П-2 это очень важно, учитывая не мореходные обводы), ну и наконец приличная экономия топлива относительно 30-ки, при условии ходьбы на средних оборотах (4-4,5 т. об.).
-
Запас мощности конечно желателен ,но не для П-2 особенно старого и в волну.Не мучай зверушку ;D
-
Речь полагаю идет о 2-х тактной сузуки-40 о 2 цилиндрах, ревущей, как "Вихрь" и прожорливой, как Боинг?
вот и я, как бывший эксплуататор Сузуки 40 2Т, с удивлением читаю озтыв о его экономичности.
Плюс вижу только в низкой цене.
-
Корыто собираюсь менять. 4900х1950. На транце 16 гр. на миделе 26гр.
А теперь вопрос к NikM - что лучше Хонда 90 или Суза 90 (последней модели) ?
Да и Савва рекомендовал присмотреться к Хонде. Про Сузу знаю все - есть
знакомые обладатели а вот с Хондой нет.
Жду ответа.
Если из этих двух, то без малейших сомнений - Хонда! Это бестселлер Хондовской линейки, ДАЖЕ Яма-100 уступает.
Вообще не понимаю как можно сравнивать Хонду и Сузу :o. Яму и Хонду - это да, только Яма-90 вот-вот появится, пока 80 и 100.
А Сузу сравнивайте с Мерком и Джонсоном ;D ;D
2GANT. 40 конечно предпочтительней но только если речь о Веосе, т.к. в этой мощности и цене конкурентов у него просто нет.
Если что-то другое - тогда по барабану, ориентируйся на кошелек.
-
Ну спасибо за советы!!! А если всеж по скорости сильно 30ка проигрывает у 40ки)))
-
Ну спасибо за советы!!! А если всеж по скорости сильно 30ка проигрывает у 40ки)))
Не о том думаешь. Проигрывает. На пустой не слишком много, ибо Прог тупо не реализует полноценно скоростные возможности 40-вок. При соответствующей загрузке, ты вообще будешь ползти в переходном, что очень опасно на этой лодке в волну. Опыта у тебя нет, поэтому или ходи один на 30-ке, или бери 40-ку если беспокоишься за судьбу пассажиров. Один, просто не ходи выше 4-4,5 т.
Если жаждешь скорости, ищи что то другое...
-
Ну теперь однозначно надо брать 40ку [smile=klass]
-
Ганту по 40-ке...Сразу уточни по поводу постановки на учет, на Прогресс 2 30 л/с максималка. Могут быть проблемы.
Сам 2 сезона отходил на П2 и Я30. Тоже ,пока не попробовал, комплексовал по поводу "не попрет". Пересел с Казанки 2М и Меркури 50 по финансовым причинам. Не огорчился ни разу. Если брать Ямахи, то 30-ка HWCS работает гораздо мягче и приятнее по звуку, чем 40-ки ( 2-х цилиндровки, не ВЕОС). У меня расход топлива в среднем 10 литров в час, максималка чуть за 40 км/ч. Обычно хожу 35 км/ч, вполне комфортно для этого корпуса. Имею 2 винта с 11-м и 13-м шагом, на 11-м увозил все, что могло поместиться в лодку.
В итоге- решишь вопрос ГИМС по сороковке- ТОЛЬКО ВЕОС. Переплата в 15-20 тыр по сравнению с другими 2т сороковками, но гораздо приятнее в работе. Если без заморочек- то я вижу свой комплект П2 и Я 30 HWCS как максимально сбалансированный по большинству параметров.
Если до конца апреля не решишь вопрос- напиши, дам прокатиться.
-
Тезка, почти все типы обводов днища любят кормовую загрузку, то бишь площадь смачиваемой поверхности меньше за счет поднятого носа, днище корпуса миделем и носом не роет-соответственно трения меньше, а обороты больше. Ну и скорость...
Понятно. В моем случае добавить газ можно и еще, только толку нет. Мотор ревет почти не добавляя скорости. На полный газ хожу только с четырьмя рылами в лодке. А вот когда 6 рыл в лодке + шмурдяк на глисс не выйдешь, пока не распределишь равномерно нагрузку.
ps где-то читал, что чем больше пузырьков воздуха образуется вдоль днища, тем легче скольжение по воде.
-
Вообще не понимаю как можно сравнивать Хонду и Сузу :o. А Сузу сравнивайте с Мерком и Джонсоном ;D ;D
А что с Сузой не так?
-
Ганту по 40-ке...Сразу уточни по поводу постановки на учет, на Прогресс 2 30 л/с максималка. Могут быть проблемы.
Сам 2 сезона отходил на П2 и Я30. Тоже ,пока не попробовал, комплексовал по поводу "не попрет". Пересел с Казанки 2М и Меркури 50 по финансовым причинам. Не огорчился ни разу. Если брать Ямахи, то 30-ка HWCS работает гораздо мягче и приятнее по звуку, чем 40-ки ( 2-х цилиндровки, не ВЕОС). У меня расход топлива в среднем 10 литров в час, максималка чуть за 40 км/ч. Обычно хожу 35 км/ч, вполне комфортно для этого корпуса. Имею 2 винта с 11-м и 13-м шагом, на 11-м увозил все, что могло поместиться в лодку.
В итоге- решишь вопрос ГИМС по сороковке- ТОЛЬКО ВЕОС. Переплата в 15-20 тыр по сравнению с другими 2т сороковками, но гораздо приятнее в работе. Если без заморочек- то я вижу свой комплект П2 и Я 30 HWCS как максимально сбалансированный по большинству параметров.
Если до конца апреля не решишь вопрос- напиши, дам прокатиться.
ПО ГИМСУ - правильно подсказал. По 40-ке и тридцатке из опыта...
Два Прогресса (правда 4-ки). На одном 40ВЕОС, на втором 30HWCS. Загрузка одинаковая - примерно под 400кг. По течению.
30-ка - обороты 5000, скорость 36 км/час, винт 11-ый не родной (Тёрнинг поинт вроде). Расход не меряли, но получилось около 16 литров в час.
40-ка - обороты 3600, скорость 36 км/час, винт 14-ый не родной (четырёхлопастной с Баджера). На родном 13-ом было бы около 3900 оборотов (если память не изменяет). Расход не меряли, но получилось около 11 литров в час.
Причём на 30-ке это максималка, на 40-ке почти сваливание с глисса. Прибавка оборотов до 3900 на 14-ом винте давала скорость 40 км/час.
Это я к чему - вроде разница в 10 лошадей, а при правильной натройке запас ого-го...
Так что если с ГИМСом всё будет нормально - то бери 40ВЕОС - не пожалеешь точно.
-
Причём на 30-ке это максималка, на 40-ке почти сваливание с глисса. Прибавка оборотов до 3900 на 14-ом винте давала скорость 40 км/час.
Это я к чему - вроде разница в 10 лошадей, а при правильной натройке запас ого-го...
Так что если с ГИМСом всё будет нормально - то бери 40ВЕОС - не пожалеешь точно.
Красивые данные, но необходимо указывать модель и диаметр винта.
36 км.ч. слишком высокая скорость сваливания. Для водоизмещения 700кг (загрузка + лодка + мотор), 32-33км.ч. оптимально. Под загрузку я бы смотрел в сторону 4 лопастных винтов.
На сорокете 13 и 14 шаги самые рабочие, повторюсь диаметр (упор) имеет значение.
Но на крейсере разные винты будут неодинаково, особенно касается алюминия.
-
30-ка - обороты 5000, скорость 36 км/час, винт 11-ый не родной (Тёрнинг поинт вроде). Расход не меряли, но получилось около 16 литров в час.
40-ка - обороты 3600, скорость 36 км/час, винт 14-ый не родной (четырёхлопастной с Баджера). На родном 13-ом было бы около 3900 оборотов (если память не изменяет). Расход не меряли, но получилось около 11 литров в час.
Соглашусь со всеми цифрами, кроме расхода на 30-ке. У нее по паспорту не может быть более 12-ти, а по факту средний у меня 10 литров в час, при ходе на 4800-5000, это у меня типа крейсерского режима.
P.S. Ни коим образом не пытаюсь склонить никого к 30-ке, вешайте хоть 300, дело вкуса и кошелька.
Да, и скорость сваливания с глисса зависит от конкретного корпуса, его загрузки и от винта, но не от того, какой мотор установлен.
Для Прогресса это примерно от 25 км/ч для несильно груженого и до 30 в грузу.
-
Соглашусь со всеми цифрами, кроме расхода на 30-ке. У нее по паспорту не может быть более 12-ти, а по факту средний у меня 10 литров в час, при ходе на 4800-5000, это у меня типа крейсерского режима.
P.S. Ни коим образом не пытаюсь склонить никого к 30-ке, вешайте хоть 300, дело вкуса и кошелька.
Да, и скорость сваливания с глисса зависит от конкретного корпуса, его загрузки и от винта, но не от того, какой мотор установлен.
Для Прогресса это примерно от 25 км/ч для несильно груженого и до 30 в грузу.
Серег, не соглашусь. Был у меня ВЕОС. У него по паспорту 18 л/ч. С 11-м Соласом, большим по диаметру чем родной 13-й, с 7-ю человеками и кучей барахла, жратвы и питья на Обишке 3.1, с танцами пер макс. 4200 об., но жор при этом был далекооо за 20 л.
-
Понятно. В моем случае добавить газ можно и еще, только толку нет. Мотор ревет почти не добавляя скорости. На полный газ хожу только с четырьмя рылами в лодке. А вот когда 6 рыл в лодке + шмурдяк на глисс не выйдешь, пока не распределишь равномерно нагрузку.
ps где-то читал, что чем больше пузырьков воздуха образуется вдоль днища, тем легче скольжение по воде.
Можно поиграться винтами. Подобрать подходящий под большую загрузку...
Пузыри вдоль днища не слышал что б культивировали, если только на водоизмещающих корпусах от них будет польза. Глиссирующие корпуса в идеале нужно выводить на пятку (днище в районе транца), а с пузырями воздуха наоборот стараются бороться, сглаживая элементы днища. Попадая в зону работы винта они ведут к кавитации (винт работает в водовоздушной смеси), что ведет к скачкам оборотов, потере упора, и в хроническом случае, обязательно угробит редуктор...
-
А что с Сузой не так?
Да все так... sm:4
Не хочу в полемику вступать. Будет время и настроение - обосную свое мнение более развернуто. Хотя ты, как человек в теме, должен сам понимать в чем разница ;)
С Джонсоном сравнение уместно, поскольку это одно и то же, только цвет разный ;D
2 savva&Сергей/Самара. Друзья, я что-то упустил - держал в руках десятки мануалов на разные ПЛМ, но ни в одном не видел "паспортные данные по расходу топлива" :o ;D
Вы о чем? Ни один производитель такой информации на своих сайтах тоже не выкладывает. Это все теоретические, расчетные данные. Их много на водномоторных сайтах, но, как правило, информация приводится к конкретному корыту и винту.
Вон у Деда веос оказался воще прожорливей сузы [smile=rotate.gif]
-
2NikM
Коль, почти на любом профильном сайте, указаны заявленные заводом расходы. Например на ВЕОС 18,5 л. На Я Ф 60 СЕТЛ 20 л. Расчитываются видимо при минимальной нагрузке и при максимальных оборотах родного винта. А так да, На двух, даже не совсем разных лодках, один и тот же мотор одинакового расхода не покажет...
-
У нее по паспорту не может быть более 12-ти,
по паспорту много чё написано, попробуй сравнить удельный расход внедорожника на трассе при 90 км\ч и на понижайке в сугробах по лобовуху.
-
Просил отзваться владельцев - но .... одна болтовня. Если с деньгой разберусь
буду брать Сузу. Нравится мне цвет мотора и вообще люблю я Сузу. ;D
Р . С. А ведь Хонда 50 без подсоса и правда геморойная- не заводится на
холодную. Еще один счастливый обладатель нарисовался на стоянке :D
Теперь тож мучится будет. Слава богу что я время избавился.
-
2NikM
Коль, почти на любом профильном сайте, указаны заявленные заводом расходы.
Ну я тебе о чем толкую - производитель как раз, нигде таких данных не указывает, тем более официально! :%
Все эти "заявленные" - это уже, так сказать, наши умозаключения ;)
Просил отзваться владельцев - но .... одна болтовня. Если с деньгой разберусь
буду брать Сузу. Нравится мне цвет мотора и вообще люблю я Сузу. ;D
Р . С. А ведь Хонда 50 без подсоса и правда геморойная- не заводится на
холодную. Еще один счастливый обладатель нарисовался на стоянке :D
Теперь тож мучится будет. Слава богу что я время избавился.
Что касается Хонды 90 - есть у двух моих товарисчей. По три года каждой - полет нормальный, только замена масел. У меня 3 сезона тоже самое (правда мощность другая). А что ты хотел услышать? sm:4
ИМХО: Что касается цвета мотора - я бы поубивал дизайнеров или маркетологов, которые красят колпаки, да и все остальное в черный цвет! Ни разу не прикасался случайно на жаре? А дети/внуки?
А вот Хонда и Джонсон выгодно отличаются в этом плане :#~
Приверженность производителю вполне здоровый консерватизм. В силу возраста и опыта, тебя трудно переубедить в чем-то,.. и сразу вопрос - зачем спрашивал? ;)
Ну не повезло тебе с Хондой, или модель сыроватая попалась, или сам мотор, мало ли что...
Не всегда выбор должен основываться на разуме и логике; эмоции, чувства и веру никто не отменял.
-
2 Коля
Технические характеристики: http://www.panavto-yamaha.ru/catalog/motors/37/10
-
2 Коля
Технические характеристики: http://www.panavto-yamaha.ru/catalog/motors/37/10
Ну это пацаны уникальные какие-то. Впервые вижу такую трактовку. Думаю, японцы от этого расклада не в восторге будут.
... sm:4 Хотя я на своем сайте тоже могу написать, что хочу ;D
Плюрализм типа... [smile=rotate.gif]
P.S. А вот про свечки почему-то умолчали sm:4 Странно sm:4
-
А где сервис HONDA MARINE в Самаре со специнструментом и маааленьким складом з/ч, на котором кроме фильтров и свечей есть еще что-нибудь?
-
А где сервис HONDA MARINE в Самаре со специнструментом и маааленьким складом з/ч, на котором кроме фильтров и свечей есть еще что-нибудь?
А разве в Х.еще что-то нужно? ??? Мне кроме свечей и фильтров за последние 5 лет ничего не понадобилось.(тьфу-тьфу-тьфу) ;D
р.ы.: забыл... Еще я масло наливал! 8)
-
Согласен с Дедом - каждый хвалит тот мотор на котором он ездит :) (сейчас).
Не совсем так. ИМХО YAMAHA рулит по-полной! :+_
Почему? Да потому, что не взирая ни на что, по статистике Яма самая надежная!
А что мы ценим в ПЛМ больше всего? Ноу хау? Понты? Технологии? Цвет? НИХРЕНА! - Надежность!
Но вслух сказать боюсь - вдруг Хонда обидится? [smiley=eusa_shh.gif]
Вот, кстати, сайтик не плохой:
http://www.water-club.ru/motory.php
Хорошие примеры:
http://www.water-club.ru/features.php?gt=outboards&model=Suzuki%20DF90A
http://www.water-club.ru/features.php?gt=outboards&model=Suzuki%20DF140
http://www.water-club.ru/features.php?gt=outboards&model=Honda%20BF150
http://www.water-club.ru/features.php?gt=outboards&model=Honda%20BF60
Ребята не поленились довести до обывателя некие подробности. По крайней мере, не надо голову ломать - какие свечки втыкать и сколько масла куда лить.
Одобрямс контент [smile=klass]
Обратите внимание на какие модели и бренды инфа наиболее развернутая, а на какие "кот наплакал" ;D
А где сервис HONDA MARINE в Самаре со специнструментом и маааленьким складом з/ч, на котором кроме фильтров и свечей есть еще что-нибудь?
Согласен. Хотя ты о чем?
-
Ну да валы не гнутся,сальники не рвутся, у Х. они особенные.
-
Ну да валы негнутся,сальники не рвутся у Х. они особенные.
А при чем тут Х? Просто в сравнении с Мерками и Сузами эти косяки, в среднем округлении, проявляются в меньшей степени именно на Ямах и Х.
И тебе, как спецу, это должно быть известно лучше остальных.
Следует заметить, что у каждого производителя есть свой "изумруд".
Ну, типа, у Ямы это Веос и еще несколько моделей. Пятнашку Мерка еше никто не переплюнул по совокупности характеристик. Эта модель, как не от мира сего. Японские побратимы тихо курят... У Джонса полтос 2-х тактный 20-ти летней давности еще широко распространен... Эту особенность удачных конструкций со счетов не сбрасываем!
З.Ы. Деду брюнетки - мне блондинки!... ;D
-
Хорошо, что среди нас жени лушина нет ;D
-
Где то я уже это видел ;D Не напомните? Сайт известный такой про (мото)лодки.
Да кстати, там тоже ни к чему так и не пришли ;D
А мы и не собираемся никуда "приходить". По вполне дружелюбному тону дискуссии нам это не грозит ;) По крайней мере, на этом форуме. Вроде, все в рамках. Лет двенадцать уделяю пристальное внимание этому вопросу и собираю статистику... Бывают прорывы у каждого производителя в отдельных случаях, но не надолго.
-
А при чем тут Х? Просто в сравнении с Мерками и Сузами эти косяки, в среднем округлении, проявляются в меньшей степени именно на Ямах и Х.
И тебе, как спецу, это должно быть известно лучше остальных.
З.Ы. Деду брюнетки - мне блондинки!... ;D
Бренд мотора это не страховка от пенька,камня или сетки под сальником.А редуктор даже у Хонды,это самая уязвимая часть.Как,в какие сроки и с каким качеством его отремонтировать в разгар сезона? А гарантия на ремонт?
п.с.Разницы в японцах по качеству и надежности не вижу.Есть ньюансы ,не более!
-
Бренд мотора это не страховка от пенька,камня или сетки под сальником.А редуктор даже у Хонды,это самая уязвимая часть.Как,в какие сроки и с каким качеством его отремонтировать в разгар сезона? А гарантия на ремонт?
п.с.Разницы в японцах по качеству и надежности не вижу.Есть ньюансы ,не более!
Почти соглашусь. Только сетка под сальником Мерка или Сузы практически кирдык, а вот Ямке или Х чаще пофиг.
Про сроки - это дело техники и мозгов.
Нюансы поют романсы ;D
Помню время, когда на Полете, году так в 2000, половина имеющегося парка Мерков стояла без редукторов. Ямах было % на 30 меньше, но все были в форме! Не застал?
-
Почти соглашусь. Только сетка под сальником Мерка или Сузы практически кирдык, а вот Ямке или Х чаще пофиг.
Про сроки - это дело техники и мозгов.
Нюансы поют романсы ;D
Помню время, когда на Полете, году так в 2000, половина имеющегося парка Мерков стояла без редукторов. Ямах было % на 30 меньше, но все были в форме! Не застал?
Скорее субъективное мнение.Не один подшипник без смазки не работает.На многих подшипниках в редукторах Меркури есть надпись Japan.А если уж ролик или иголка вклинит,то ни один вал этого не выдержит будь он хоть Хондой,хоть Сузукой.Чудес не бывает и железку не обманешь.
А в 2000 г. сетей значительно меньше было!
-
Всем СПАСИБО за ответы . Особенно NikM [smile=klass] Но я люблю БРЮНЕТОК ;D
И не прочь с ними покатацца ;DХорошо, что среди нас жени лушина нет ;D
Это точно :D
-
А разве в Х.еще что-то нужно? ??? Мне кроме свечей и фильтров за последние 5 лет ничего не понадобилось.(тьфу-тьфу-тьфу) ;D
р.ы.: забыл... Еще я масло наливал! 8)
Правда заводится она у тебя как старый КРаЗ с пятого раза! ;) ;D
-
Соглашусь со всеми цифрами, кроме расхода на 30-ке. У нее по паспорту не может быть более 12-ти, а по факту средний у меня 10 литров в час, при ходе на 4800-5000, это у меня типа крейсерского режима.
P.S. Ни коим образом не пытаюсь склонить никого к 30-ке, вешайте хоть 300, дело вкуса и кошелька.
Да, и скорость сваливания с глисса зависит от конкретного корпуса, его загрузки и от винта, но не от того, какой мотор установлен.
Для Прогресса это примерно от 25 км/ч для несильно груженого и до 30 в грузу.
У меня тоже П2 и яма 30 , при поездке горный -васили на 77 км в крейсерском режиме 4600-4800 оборотов ушло 25 литров бензина, загрузка 2 чела+ребенок, 90л бензина и вещей кг 150. Скорость 36-38 км/ч. Так что 30 достаточно экономный движок.
-
...не может быть более 12-ти, а по факту средний у меня 10 литров в час, при ходе на 4800-5000, это у меня типа крейсерского режима.
Во-первых - ещё как может. Во-вторых - на какой лодке, с каким мотором,с каким винтом и с какой загрузкой у Вас получились такие данные?
У меня тоже П2 и яма 30 , при поездке горный -васили на 77 км в крейсерском режиме 4600-4800 оборотов ушло 25 литров бензина, загрузка 2 чела+ребенок, 90л бензина и вещей кг 150. Скорость 36-38 км/ч. Так что 30 достаточно экономный движок.
Т.е. часовой расход получился около 12,5 л/час (кто тут говорит что больше 12-ти быть не может?). Очень похоже на правду. Винт на моторе какой?
Вот Вы говорите вдвоём, что на крейсере у Вас расход от 10 до 12,5 литров. Попробуйте пройти это же расстояние но в полный газ - уверяю Вас - расходом бенза будете неприятно удивлены (это к вопросу о невозможности расхода более 12-ти литров в час на 30-ке).
-
Kiekhaefer, это легенда. :)
А остальные какие-то вялые, хоть там и за 1К+ лошадей.
SeaHunter тормозной какой-то, тот же Interpid или Fountain получше будет.
А оптимаксы и в соло неплохо работают, но на более скоростных обводах.
-
SeaHunter тормозной какой-то...
sm:4 Вот поэтому я его и не стал брать...
-
Видел этот ролик много раз, сам вешал его в качестве примера, только в другом аспекте.
Кевлар & Карбон это очень хорошо и очень здорово, но эта лодка стоит своих денег и как спортфишер может не самая плохая. Не нравится, что там есть пусть узкая, но лыжа. Мощность позволяет ее не ставить и при таком удлинении нарезать поперечных реданов.
-
Парни вопрос такой, в конце осенни взял tohatsu 5 обкатку даже неуспел завершить, щас приглядел hdx 9.8 и задумался продать ли тоху взять hdx кто что скажет?
-
Парни вопрос такой, в конце осенни взял tohatsu 5 обкатку даже неуспел завершить, щас приглядел hdx 9.8 и задумался продать ли тоху взять hdx кто что скажет?
е-нее, тоху надо на тоху менять, ну иль на ямахосузуку, вкрай на меркуриниссамаринчика
-
Лучше честная Тоха 5-ка.
-
Парни вопрос такой, в конце осенни взял tohatsu 5 обкатку даже неуспел завершить, щас приглядел hdx 9.8 и задумался продать ли тоху взять hdx кто что скажет?
у знакомого китаец.заводится раза с 5!тоже считаю если брать то японца! sm:2 у самого тоха 5
-
у знакомого китаец.заводится раза с 5!тоже считаю если брать то японца! sm:2 у самого тоха 5
Ну раз считаешь, вот и бери у меня заводиться с пол потыка, свидетелей вагон и маленькая тележка ;D :P
-
А будешь всех слушать :% буиш на веслах ходить ;D
-
Чем мне и нравится этот форум, что люди искренне советуют, не бери этот мотор.... подкопи немножко и будет тебе счастье!! [smile=klass]
-
Китай! Китай!Китай!
Я выскажу свое мнение про китай,а потом закидывайте меня какашками и тапочками,и при этом можно еще и свистеть ;D А я останусь при своем мнении!
С китайским товаром все мы столкнулись в начале 90-х. Все помнят да? Все начали судить китай по сланцам,панасканикам и прочими абибасами ;D
Вспомним начало 90-х.
Страна открылась для ввоза товаров. Работы у большинства населения нет. Большинство населения нищинское. Каждый,практически каждый,пробовал себя в качестве предпринимателя. Кто то начал возить товар из турции,кто то из китая. Учитывая,что население у нас тогда нищинское,то товары из китая покупали дешевые,одноразовые. И наш пипл это прекрасно хавал. Ведь была открыта занавеса,и всем хотелось одеть на себя красивый костюм,или кроссовки, тем более иностранные вещи,а уж темболее магнитофоны,плееры и пр. [smile=klass]
Ни кто тогда незнал что у китая есть две стороны, и до сих пор китай судят по той стороне,в которую вляпались в 90-е.
Так вот, есть "Китай", а есть "Кетай". В 90-е, все возилось из Кетая-поэтому было дешего,доступно,хоть и одноразово. А были вещи и из Китая.Но тогда они были доступны не каждому потребителю. Теже самые Сони,где было написано мэйд ин япона, но все платы и прочее были в китае. Тот же самсунг...да примеров куча.
Прошло какое то время, и наш пипл стал понимать что китай-фуфло!Да и к этому времени,все стали как то более менее зарабатывать на именитые бренды. Китай совсем не обиделся,он просто перестал выпускать для дикой России "абибасы",а стал больше произадить "адидаса", ведь и денег больше с этого зарабатывается, бренд,да Россия по богаче стала.
Сейчас,куда не взгляни и в именитой БМВ есть китай!
Вот откуда растут корни про Китай!
Теперь моия яркие примеры:
2008 год,когда я решаюсь заняться своим делом,перд мной встал вопрос: какое оборудование покупать для производства пластиковых карт?
На рынке было три оборудования - Япония, Германия,Китай. Прочитав все форумы понял,что 90% работают на японских плексторах. Все хвалят их,машинки чудесные,косяков нет. 1% работал на германском оборудовании.И 9% работало на китае. Ну и естественно те кто работал на японском,хаял китайское. И был задан вопрос,а вы пробовали китай,чтоб так о нем судить? Ответ один- даже пробовать не собираюсь.
Я боялся тоже, и прежде чем определиться,я познакомился с будущим своим конкурентом.Он тогда еще занимался и продажей японского оборудования. Ему было в интересах мне продать именно его машинку. Рассказал мне все плюсы,минусы. На вопрос что можете сказать про китай? Ответ-ты сам на него ответил,китай,есть китай! Я позвонил в Новосибирск,там работали на китайцах. Они не жаловались. Кто же будет жаловаться на то,что у него есть?
Рискую и решаю брать китайца. Японец стоил 700 тыс.руб. Китаец стоял 200 тыс руб. Решаю брать 2 машины по 200 тыс,и доп оборудование к китаю. Вышло 600 тыс.
Конкурент посмеялся над мной. Мол,если будут гореть заказы,а твои машины сломаны стоят,то скидывай мне,я изготовлю твои заказы.На этом и стали друзьями,он ждал от меня заказы ровно через полгода,надеялся что китай не выдержит и сломается. ;D
Буквально полтора года назад, у меня происходит огромный бум на заказы ,при чем не в сезон. Я начал не справляться и не понимал откуда такой поток пошел. Звоню конкуренту,мол прими мои заказы,я не справляюсь. А он мне -не могу. Стою сломанный, за ремонт 120 тыс р. ВОтана япона мать ;D А откуда такие деньги на ремонт брать в нашем не совсем прибыльном то и бизнесе?
Вот уже как 5 лет,китайский плекстор служит мне верой и правдой. Была одна поломка,починил своими силами,стоимость ремонта обошлась в 280 руб.На ремонт ушло около полутора часов.Запчасти то все есть [smile=klass] А тот ждал 2 недели. За эти две недели пока он стоял,я заработал не хило,и приобрел еще дополнительное оборудование.
Это была моя первая серьезная китайская покупка!
Вторая покупка - китайский лодочный мотор. Очень хотелось ходить под мотором. Долго читал и курил разные форумы. Проблемы то у всех одинаковые. Под колпаком мэйд ин чина,а на колпаке ямаха,суза и пр.
Только цены в 2 раза больше. Что и говорить? Бренд-мать его!
выбор пал на Хайди. И представительство есть и отзывы не плохие,и представители всячески помогают свои покупателям. Доволен ли я мотором?
Пока ни чего сказать не могу. Откатал один сезон,и это мой первый мотор.Другие не юзал. Заводился всегда с первого раза, в минусовую температуру заводился с 2-3 тырков. Расход 4,5-5 литров от загрузки. Хайди 9.9.
Третья покупка - машина!
Китайский автопром появился в 1997 году. Тогда же и китай начал серьезно заниматься автомобилестроением. Первый поток в Россию у них был неудачным. Второй поток был в 2004. Он оказался более удачным. Сейчас 2013 год. Посмотрите на их машины. за 15 лет обойти Россию,где атостроением занимаются 40 с лихом лет? Вспомните как все хаяли корейский автопром? Все как один говорили-лучше японца или немца! Что сейчас? Кругом одни корейцы. Они шагнули вперед быстро,а первый поток корейцов был тоже неудачным. А какие цены были на корейцов и какими они стали? Раскрутил бренд? Вот теперь и платим за бренд!
Ну а что китайцы? Китайцы хитрые! Почему у них и машины дешевле и моторы и прочие вещички? Да потому что у них нет своих инженеров,своих дизайнеров,зарплату дармаедам платить не надо,скопировали,подровняли под себя не затратив ни юаня,зачем что то выдумывать,и тратиь деньги,дешевая рабочая сила,работают по ночам,потому что ночью электроэнергия дешевле. А качество машин-ну ни как не хуже нашего автопрома,а где то и превосходят они. А дизайн их машин? Да они за свои 15 лет модернизировали полностью свои заводы,и идут только в перед. А Мы только семерку в прошлом году перестали выпускать и заменили ее на гран(а)ту.И стоит эта полупустая гран(а)та уже дороже китайца!
Ну,теперь жду какашек ;D ;D ;D
-
Ну,теперь жду какашек ;D ;D ;D
Теперь все понятно. Вы- китайский шпиён! ;)
-
Card
Ну какие какашки, время обед уже.
Но поправку одну себе позволю–не все китай, на чем япония написано...
-
Спасибо Card, уже много раз обсуждалось на разных форумах.
Для кого-то китайские моторы единственный вариант приобщиться.
Из всех их марок мне приходилось сталкиваться только с SeaPro (Sail), они раньше всех пришли на рынок.
Сейчас их слишком много и вопрос доверия стоит очень остро.
В прошлом году товарищ взял лодку 290 и мотор 3 силы (аналог известной Ямахи), все новое. Уложились в 30К., ликвидность изначально была заложена в стоимость комплекта. Мелкие и легко устранимые проблемки конечно были, но за сезон грести на веслах не пришлось. Новичку понравилось и он решил продолжить, при этом потеряет при продаже комплекта совсем немного. Чего не скажешь о малохоженных (10-20 часов) иномарках, их очень хотят купить, но с бОльшим дисконтом.
Про китай скажу, что они очень чутко чувствуют конъюнктуру рынка, если рынок потребляет низкокачественный товар, они ничего менять не будут. В пендосию, они даже фейерверки некачественные не поставляют! Поэтому важна реакция потребителей на ту или иную китайскую продукцию, при мощной поддержке сами знаете кого.
-
Тоже купил китайский мотор.Месяц уже катаюсь. Доволен.
по льду? ;D ;D ;D
месяц не показатель
-
месяц не показатель
Вань, а три сезона показатель?
Имею 5 лошадный HDX 4 тактник, катаю 3 сезона, из проблем -всего одна и с самого начала, исправил сам - прокладка клапана на переключении баков.
-
Тоже купил китайский мотор.Месяц уже катаюсь. Доволен.
В таком случае Китай даже лучше, я к примеру купил недавно японский мотор, но кататься пока не получается. Очень не доволен!
-
Вань, а три сезона показатель?
Имею 5 лошадный HDX 4 тактник, катаю 3 сезона, из проблем -всего одна и с самого начала, исправил сам - прокладка клапана на переключении баков.
показатель [smile=klass]
Сам присматриваюсь, но почитав отзывы понял что можно нарваться с китайскими моторами на туфту, так что для себя решил если и брать, то бу и у знакомого желательно, слишком япония денег дерет, это мое мнение и я не читал ваши обсуждалки, так просто мысли вслух.
-
;D ;D ;D
И по льду, и по сугробам [smile=rotate.gif]
Он у меня стоит на 5-м Ховере от Гр.Волла.
Конечно, мой ответ не в тему лодочных моторов :-[ , но в поддержку предыдущих ораторов по поводу китайской продукции.
Оно конечно... Мотор на Ховере от Мицубиси Галант, ходовка от Исузу, эти факты бесспорно, как бы направляют в сторону выбора китайской продукции
-
Странно! какашек не было :o ;D
Я не защищаю китай, я просто им пользуюсь. Как впрочем и все вы! [smile=klass]
-
Так у Китая почти всё или копия, или лицензия. Те же лодочные моторы, что ни мотор- так точная копия "ххххх".
Копия–еще не оригинал >:(. И никогда им не станет по определению. Можно скопировать внешне, можно содрать размеры, но качество материалов, требования к сборке и еще кучу факторов скопировать нельзя.
-
Это как наш АК 47 и китайский.Вроде такой жа,а не такой ;D
Китайский АК-47 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXZ6d0t3UkRKNjRzIw==)
-
Перефразируя известный анекдот про кино: Есть вещи хорошие. Есть вещи плохие. А есть вещи - китайские! ;)
-
Я так считаю, если финансы позволяют то надо брать нового японца, а если денех нема, то лучше взять нового китайца. б у японца я бы не стал брать, кто его знает как его эксплуатировали, истинная причина продажи, да и гарантий никаких, а на новый мотор гарантия 2 года, в первом же сизоне обкатал как положено и пользуй по полной, если есть дифекты они сразу вылезут (еще при обкатке) и это можно будет испрвить по гарантии
[ Invalid YouTube link ]
-
Я так считаю, если финансы позволяют то надо брать нового японца, а если денех нема, то лучше взять нового китайца. б у японца я бы не стал брать, кто его знает как его эксплуатировали
Старый японец трех новых китайцев стоит. ;)
-
Старый японец трех новых китайцев стоит. ;)
Старая русская пословица " Скупой платит дважды" :'(
-
Старый японец трех новых китайцев стоит. ;)
может быть, а может и нет >:(. можно такого старого японца взять, что потом вообще б у брать не захочется. мне известна одна тольятинская фирма которая занимается б у моторами и гарантию дают 1 сезон (год) и отзывы хорошие, но все же. сильно старый брать не резон, 2-3х летний непонятно почему его продают, один сезон откатаешь а потом вложишь половину стоимости мотора. Судя по авто китайцами многие довольны
-
После 1-го, 2-х сезонов, обычно продают в сязи с покупкой более мощного. Такие моторы лучше брать по знакомству.
-
может быть, а может и нет >:(. можно такого старого японца взять, что потом вообще б у брать не захочется. мне известна одна тольятинская фирма которая занимается б у моторами и гарантию дают 1 сезон (год) и отзывы хорошие, но все же. сильно старый брать не резон, 2-3х летний непонятно почему его продают, один сезон откатаешь а потом вложишь половину стоимости мотора. Судя по авто китайцами многие довольны
АЛЬФАМАРИН называется, отличная контора сами там брали мотор, два года никаких нареканий.
-
Бессмысленный спор, пока китайцы выпускают моторы малой мощности, и вполне конкуренты, в средний сегмент мощности они еще не ворвались, но моторы до 90 л.с. уже на полигонах Африки и Австралии. 8)
Те, кто выходит за сезон не более 10часов на маленькой надувнушке, которую можно купить на разницу в стоимости, смысла покупать японца возможно и нет. Есть те, кто с трудом смог себе позволить китайский мотор 2,5 силы и уже этому рад. А в качестве докатки, тоже можно долго сомневаться, но часто вижу китайские моторы на больших парусниках. Статистика продаж говорит сама за себя.
По запчастям на SEA-PRO шестерни и валы идут с Тайваньского завода, с которого берут Ямаха и др. бренды, они отличного качества, с ними давно проблем нет. Но в мелочах лажают, это подкашивает репутацию.
Пользователи китайских моторов с удовольствием пересели бы на "японские" или "американские" марки будь у них такая возможность. Написал в кавычках, так как все про-во глобализировано, пока только про Хонда держиться. :)
Про лохматых японцев, нужно смотреть состояние, желательно еще знать хозяина, есть у меня знакомый, его Ямаха25 2004(05) года, даст фору по состоянию многим 2-3х годовалым моторам.
-
По запчастям 1). на SEA-PRO шестерни и валы идут с Тайваньского завода, с которого берут Ямаха и др. бренды, они отличного качества, с ними давно проблем нет. Но в мелочах лажают, это подкашивает репутацию.
Пользователи китайских моторов с удовольствием пересели бы на "японские" или "американские" марки будь у них такая возможность. 2). Написал в кавычках, так как все про-во глобализировано, пока только про Хонда держиться. :)
Про лохматых японцев, нужно смотреть состояние, желательно еще знать хозяина, есть у меня знакомый, его Ямаха25 2004(05) года, даст фору по состоянию многим 2-3х годовалым моторам.
1). Выжимка с мотолодки? Так там все на уровне "одна бабка сказала..." Или это авторитетное заявление имеет оф. подтверждение?
2). Еще один слушок. Периодически всплывает, иногда с разными брендами. ГДЕ указано или кем сказано, что, мля, Хонда именно, а ни Тохатсу или Ямаха например, все фазы производства и сборки осуществляет в Японии, а остальные поголовно скурвились и опетушились?
Мне вот, как то в том году аргументировано доказывали, что вообще весь обвес Хонды привезен из за Великой стены.
Кстати, самая чистая репутация пока у Ямахи и Тохатсу. У первой, на территории Родины расположены огромные площадя со всем вытекающим, у второй, вообще только чистовнутренне производство, изначально заточенное под военку.
-
Мне вот, как то в том году аргументировано доказывали, что вообще весь обвес Хонды привезен из за Великой стены.
Кстати, самая чистая репутация пока у Ямахи и Тохатсу. У первой, на территории Родины расположены огромные площадя со всем вытекающим, у второй, вообще только чистовнутренне производство, изначально заточенное под военку.
Если имеются ввиду потроха мотора, то как владелец Ямахи заявляю, примерно на половине деталей красуется лейбл "мэйд ин чайна".
-
Если имеются ввиду потроха мотора, то как владелец Ямахи заявляю, примерно на половине деталей красуется лейбл "мэйд ин чайна".
Олег! :o Что у тебя за мотор! :o Ни одной Ямахи не видел с такими надписями!!! Конкретизируй на каких именно деталях ты прочел такие крамольные слова...
-
;D
не все то япония,что делается в китае!
Ну снимите вы все розовые очки,и увидете,что китай кругом :^{
-
Если имеются ввиду потроха мотора, то как владелец Ямахи заявляю, примерно на половине деталей красуется лейбл "мэйд ин чайна".
у меня написано " мэйд ин япан" покупал в прошлом году ;) Но китая в нашей жизни действительно очень много :)
-
Олег! :o Что у тебя за мотор! :o Ни одной Ямахи не видел с такими надписями!!! Конкретизируй на каких именно деталях ты прочел такие крамольные слова...
На электрике, на стартере. Я особо не заморачивался, сколько точно в граммах, работает и ладно.
Да что там Ямаха, сосед в мерине своем новом такие слова нашел.
-
..Да что там Ямаха, сосед в мерине своем новом такие слова нашел.
на электрике праворуких авто , привезенных из японии, такиеже лейбы ..
-
Извини конечно, но у тебя мотор далеко не новый. Откуда на фиг там такие надПИСИ :o. Стартер Хитачи скорее всего, например на моем прошлом Я 40, на стартере прям по-русски было написано made in japan.
ЗЫ: Щас придет мой мотор (только что с Родины, проездом через Москву), специально открою колпак, и проведу инспекцию обвеса. Если где будут следы мандаринов-честно отпишусь.
ЗЫЫ: Согласен, многое щас собирают в Китае, но есть два важных момента: ДЛЯ КОГО СОБИРАЮТ, ИЗ ЧЕГО СОБИРАЮТ...
-
1). Выжимка с мотолодки? Так там все на уровне "одна бабка сказала..." Или это авторитетное заявление имеет оф. подтверждение?
2). Еще один слушок. Периодически всплывает, иногда с разными брендами. ГДЕ указано или кем сказано, что, мля, Хонда именно, а ни Тохатсу или Ямаха например, все фазы производства и сборки осуществляет в Японии, а остальные поголовно скурвились и опетушились?
Мне вот, как то в том году аргументировано доказывали, что вообще весь обвес Хонды привезен из за Великой стены.
Кстати, самая чистая репутация пока у Ямахи и Тохатсу. У первой, на территории Родины расположены огромные площадя со всем вытекающим, у второй, вообще только чистовнутренне производство, изначально заточенное под военку.
1. Да, это с Мотолодки, заметь, что его не стал оспаривать представитель Ямахи, который есть на форуме. Но нервно заелозил представитель Сузуки. Когда меня попросили поправить горизонтальные валы для Х10 и Суз50, я показал их доктору наук по "релаксации металлов", если память не изменяет. Изготовлением валов он тоже занимался, только в десятки раз больше, чем на ПЛМ. Он был удивлен конструкции и сказал, что конструкция вала указывает на то, что это расходный материал. У вала на Хонду нет одного важного элемента для правки, видимо чтобы не правили... :) Собственно как и шестерни, которые могут быть насыщены углеродом, что повысит их твердость. Я сильно в эти вопросы не вникал, но есть у кого спросить... Отсюда вопрос, насколько нужно сделать вал твердым и прочным, но и не дешевым, чтобы его конструкция оставалась расходником? Что выгодно производителю?
У меня нет никаких интересов по продвижению китайских и других марок. Микротвердость у меня есть где померять, привози шестерни и валы ямахи. Завтра узнаю может есть с китайщины запцазки для сравнения. Только что это даст? Ты считаешь этим разоблачением стоит заняться?
2. Почему так грубо, сразу скурвились и опетушились. Я не это имел ввиду. А то что, мерк и ямаха вместе родили впрысковую 60ку. Что мерк сипро 25 и 30, это тоха. Белые 70-90-115-... Сузуки с наклейкой Джонсон долго бесили одного владельца компании по продаже водной техники у нас в ТЛТ, он долго не мог понять что это на самом деле за моторы. Про Cельву тоже забыли, а это белая Ямаха, R.I.P. :) А Суза маде ин Тайлнад почему-то ни у кого вопросов не вызывает. С 12 года мелкие эвинруды должны были начать сборку на мощностях Тохацу. Им видимо и так хватает и дальше ресёрч не ведет, линейка моторов замерзла.
И кстати тайваньцы обижаются если их китайцами называют. :)
Критерий качества давно не является ключевым, иначе не было бы спроса не некачественный или низкокачественных товар. Все упирается в ценник! Суть моего поста был в том, что людям которые не готовы потратить бОльшую сумму за мотор, скорее всего предпочтут Китай или Волгарь, или будут доедать "Вихри", чтобы не остаться на берегу. Или веслами надоело маслать.
Еще одно наблюдение 1 из 10 покупателей ПЛМ спрашивает совета своей второй половины (жены, любовницы и т.д.), в моей практике были случаи, когда женщины покупали ПЛМ для себя или для любимого.
-
Извини конечно, но у тебя мотор далеко не новый. Откуда на фиг там такие надПИСИ :o. Стартер Хитачи скорее всего,
Мотор 2006 года. Ты, тезка, конечно, можешь погадать что и как, но я то пока не ослеп и читать не разучился.
-
Согласен, многое щас собирают в Китае, но есть два важных момента: ДЛЯ КОГО СОБИРАЮТ, ИЗ ЧЕГО СОБИРАЮТ...
Это и есть самое главное в теме про китайское производство. [smile=klass]
-
Мужики, я все понимаю конечно. Глобализация, то-се! И что неизбежен перенос большей части промышленности в Китай, но честно говоря, все это очень хочется оттянуть, и постараться успеть урвать натурпродукт в его истинном виде! Щас оригиналы то потеряли в качестве заметно, сравнительно с ними же прежних годов, чего же остается ожидать от этого кетайского Вавилона дальше ::)
-
Мужики, я все понимаю конечно. Глобализация, то-се! И что неизбежен перенос большей части промышленности в Китай, но честно говоря, все это очень хочется оттянуть, и постараться успеть урвать натурпродукт в его истинном виде! Щас оригиналы то потеряли в качестве заметно, сравнительно с ними же прежних годов, чего же остается ожидать от этого кетайского Вавилона дальше ::)
Гауно китайская подпольщина. А фирменный китай нормуль. Впервые году в 1992-ом столкнулся я с китаем, шузы "рибок" купил. Так лет 8 носил, подошва протерлась, но не расклеились и не порвались.
-
Тема называется какой мотор выбрать? И следующий текст не будет оффтопом.
Хочу рассказать как я выбирал свои моторы. Так получилось, что первой моей лодкой стала фанерная лодка 4м длинной и 1,2 шириной. Она была спроектирована таким образом, чтобы хорошо идти на веслах. В первые выходы на веслах по основному руслу Волги я понял, что мне это быстро надоест и рыбачить на островах мне не светит. Остро встал вопрос приобретения мотора. Как-то в февральским морозным утром зашел в магазин водной техники и мне попалось несколько моторов малой мощности, которые можно было установить на лодку, это были джонсон 3,5 или 4, мерк3,3 и ямаха3. Цены тогда на моторы в 2006 году казались заоблачными. Я пошел курить интернет. Читал отзывы, подкопил денег, в итоге ключевым моментом в выборе стала марка Ямаха, мотор Yamaha3AMHS, а решающий и окончательным наличие управление дроссельной заслонкой на румпеле, как на взрослых моторах. Мне казалось это будет удобнее, чем флажковое управление газом. В будущем, это сыграло свою положительную роль, я смог управлять с помощью удлинителя румпеля и менять положение ЦТ, это сильно сказалось на ходовом дифференте и я смог получить бОльшую скорость при ходе под мотором. Меня также сначала пугало, что мотор глохнет, потом я понял, что просто кончался бензин. Иногда на старте я заводил мотор и начинал движение и он спустя время глох, потом дошло, что нужно было открыть кран поступления топлива. Легкая фанерная лодка не заточенная на глиссирование как мне казалось бодро ходила с этим мотором, но уступала 12 ветерку и 300 фрегату товарища и мне было грустно.
Все было классно, но болезнь прогрессировала и хотелось полноценного глиссирования.
Но для этого нужна была другая лодка у другой мотор. Я долго смотрел в сторону автомобильного вазовского двигателя, чтобы приспособить его к воде. Бюджетно и очень заманчиво, смотрел как сделано у товарища и смотрел как сделано у других, читал интернет. Некоторые этапы этого пути были пройдены, но надоело унижаться перед токарями 3 разряда, заказывать одну и туже детель в 3х экземплярах в разных местах. Но полученный опыт и новые знакомства с хорошими людьми бесценны. Бытовые обстоятельства не давали возможность даже задуматься о приобретении подвесника.
В один прекрасный момент страх удалось побороть я начал прикидывать, какой мотор позволит мне получить максимальную скорость на стоковом моторе, это был основной критерий выбора моего второго мотора.
На момент приобретения мотора лодка уже была. Поэтому я миновал средний диапазон мощности.
Взвешивались все за и против, потом стало ясно, минимальная мощность, которая мне была доступна по финансам и сможет как-то раскрыть потенциал лодки, это 50-60сил. Просмотрел линейку моторов в этом мощностном диапазоне я пришел к выводу, что мотор нужен 3ц. трим, карб., меньший вес, бОльший объем и самый скоростной редуктор. 4т. моторы пришлось отсеять из-за их дороговизны, грузовой редукции и бОльшего веса. Но часть меня продолжала нашептывать покупай 4тактник, он ликвиднее, но тогда забудь про скорость. Так как первым мотором была Ямаха, я начал смотреть что есть и что мне подойдет рассматривал 60FETOL (печальная редукция 2,33), краем глаза косился на 50HETOL (редукция удовл., но объем ), засматривался на 90AETOL, преимущества в весе 120кг и 90 лошадей, но (редукция 2:0) и его цена в 300К не давали спокойно спать.
В итоге я принял решение сделать вывод в пользу Мерка60ELPTO (3ц. карб., трим, меньший вес, бОльший объем и самый скоростной редуктор). Ни где его производят, о качестве сборки, особенностях конструкции я не думал, на сколько цель оправдает средства и что из этого выйдет покажет предстоящий сезон. Вектор задан, какова будет траектория движения для меня загадка, но мысли есть...
Выбирая мотор сейчас, я бы еще более тщательно смотрел корпус, обводы и ходовые качества, какой мотор и какие винты предлагают производители под ваши требования. Если их нет, их нужно сформулировать!
-
Tridentboat
Что за корпус все таки?
-
АЛЬФАМАРИН называется, отличная контора сами там брали мотор, два года никаких нареканий.
Поржал от души... Продаваемый мотор наверное был максимум трёхлетний по их словам... А на деле оказался 10-леткой? ;D
-
Tridentboat
Что за корпус все таки?
Хотел оставить на закуску, светил немного на разных сайтах, сейчас выложу куда-нибудь в "кораблестроение"... ;D http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=201.msg430825#msg430825
-
В продолжении разговора о чистоте происхождения техники и комплектующих к ней некоторых японских производителей
(http://s017.radikal.ru/i432/1303/dd/f22f7bc9f26d.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s41.radikal.ru/i094/1303/53/907c24d26066.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
под колпаком на обвесе, ни одного упоминания о китае. На катушках, стартере и кое-где на проводах написано ЖОПАН ::).
Tridentboat
Винт 13 Х 11 1/6
-
Красавец [smile=klass] :+_
п.с. а колпак где? что за двигун?
-
(http://s51.radikal.ru/i134/1303/71/fb7d9fd10e99.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
Какой двигатель выбрать yamaha 50 fetl или honda lrtu ???
-
Какой двигатель выбрать yamaha 50 fetl или honda lrtu ???
Какая лодка?
-
а почему Мерк отсутствует в вашем списке? ;)
-
на П4 наверное или П2 если получится))
-
на П4 наверное или П2 если получится))
На П4 Х50. Такая ямаха там не нужна.
На П2 ни тот ни другой.
-
А что тогда?)
-
А что тогда?)
На П2? Я 40 ВЕОС.
-
а почему 50 много?
-
Tridentboat
Винт 13 Х 11 1/6
Ух ты какая красотища! :+_
Если верить оф. информации правильней будет 3 Х 11 1/8х13 (69W-45945-00)
Как и договаривались, все в силе. Начнем с 3x11.1x14.
Сейчас мотор по мануалу висит? :)
-
Да по мануалу, примерно 1 см вниз. Одна дырка в запасе без пересверловки.
-
А что тогда?)
Яма 40 4 Т инжектор- самая легкая из сороковок. В 2010 году был выбор -
- взял хонду 50 - и очень пожалел. Х50-недополтинник.
Я40 -думаю лучшая в своем классе.ИМХО.
-
В продолжении разговора о чистоте происхождения техники и комплектующих к ней некоторых японских производителей
;D ;D ;D На стартере наклеена этикетка с маркировкой. Этикетка - верный признак Китая, на Японских родных деталях тиснят, выжигают, штампуют и т.д., но только не этикетка. Сужу, правда, не по лодочным моторам, а по оборудованию, которое поставляем.
-
;D ;D ;D На стартере наклеена этикетка с маркировкой. Этикетка - верный признак Китая, на Японских родных деталях тиснят, выжигают, штампуют и т.д., но только не этикетка. Сужу, правда, не по лодочным моторам, а по оборудованию, которое поставляем.
НИФИГА! Суждение не верное >:( Этикетка - это нормально.
-
>:( Этикетка - это нормально.
Для Кетая ;D
Да и вообще, что говорить про узлы и агрегаты, весь мотор паленый, ведь даже номер и серия на наклейке!
(http://s45.radikal.ru/i108/1303/0d/1598226b3504.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
Да фиг с ним! Лишь бы работал, не ломался. Кстати, то, что мотор прикручен, но не висит на транце нормально?
-
Да фиг с ним! Лишь бы работал, не ломался. Кстати, то, что мотор прикручен, но не висит на транце нормально?
Да. От средних мощностей и выше уже идут без струбцин (с нагрузкой не справляются), некоторые даже без рогов на кронштейнах подвески. Высота установки на транец очень разная, в зависимости от лодки. Вся нагрузка ложится на четыре болта.
-
Всем добрый день! Что посоветуете, уважаемые лодочники? Я70(16кл) или подождать все-таки новую Х90? Или как "лох" взять и ходить под Сузой(90)? Какие преимущества и недостатки указанных моторов? У кого есть реальный опыт эксплуатации?
-
Всем добрый день! Что посоветуете, уважаемые лодочники? Я70(16кл) или подождать все-таки новую Х90? Или как "лох" взять и ходить под Сузой(90)? Какие преимущества и недостатки указанных моторов? У кого есть реальный опыт эксплуатации?
Я100 ;)
-
Или как "лох" взять и ходить под Сузой(90)?
Как лох не надо! ;D Бери себе вот этот мотор, как настоящий пацан! ;D
http://www.bcenter-yug.ru/motori_lodochnie/motor_lodochniy_evinrude_e55mjrlin_i-2
-
100 многовато будет :-[
Как лох не надо! ;D Бери себе вот этот мотор, как настоящий пацан! ;D
http://www.bcenter-yug.ru/motori_lodochnie/motor_lodochniy_evinrude_e55mjrlin_i-2
А на фига он нужен?! Купить - дело нехитрое... Че с ним делать-то потом?? :^{ Нужно-то 70- 90. :^!
-
Вешать на что эти 70-90?
-
Выбор большой достаточно: от Корвета 500, GLADIUSа520 или Беркута 510, до Салюта. ::) Еще живьем смотрел wr 470 an рестайлинговый. Ничешный так.... :-[
(http://wr-boats.ru/sites/default/files/wr470an1.JPG)
-
Ну определяйся по предпочтениям. Потом и о моторе речь заводить...
-
Так мне нужен совет по мотору, преимущества, недостатки и т.п., а не по лодке. Какая разница в лодке, если везде ПДМ мотора - 90сил.
-
Так мне нужен совет по мотору, преимущества, недостатки и т.п., а не по лодке. Какая разница в лодке, если везде ПДМ мотора - 90сил.
Неверное понимание. Моторы имеют разную передатку, объем, крутящий момент. Лодки тоже имеют разные обводы, килеватость, вес и длину. Правильно выбрать лодку, а под нее подобрать более оптимальный мотор, а далее и высоту установки мотора и оптимальный винт.
Если все это по барабану и выбор идет м/у схожими лодками , мотор можно выбрать по цвету.
ЗЫ: И преимущества с недостатками как раз нужно рассматривать применительно к той или иной лодке...
-
Возможно. Но вот пример: 16кл Я -70 и 8кл Суза70. Думаю, что 16 клапанов лучше чем 8. В противном случае - все 4х цилиндровые японские машины до сих пор были бы 8клананные... Х75 - тоже вроде как 8клапанов... :(
-
Возможно. Но вот пример: 16кл Я -70 и 8кл Суза70. Думаю, что 16 клапанов лучше чем 8. В противном случае - все 4х цилиндровые японские машины до сих пор были бы 8клананные... Х75 - тоже вроде как 8клапанов... :(
Это два совершенно разных мотора. И то что у одного из них 16, а у другого 8 клапанов в данном случае не столь важно.
Прежде всего один из них (S) объемом 1,5 литра, и весит 155 кг, а у второго (Y) объем 1 литр, и вес 115 кг. Я 70-это выжатая как лимон 60-ка, которая может реализовать себя только на чем то очень не тяжелом, учитывая объем и высокую передатку, С 70 идет в одной башке с 80 и 90, имеет низкую передатку и просится на более тяжелый и килеватый корпус.
-
Хотел поумничать, но не могу. Вопрос меня вогнал в ступор sm:4.
Если не можешь выбрать исходя из ТТХ движков и сам себе объяснить все за и против (это несложно сделать составив в экселе сранительную таблицу/анализ моторов по ряду показателей) - включи эмоциональную составляющую , престижность... или доступность и компетентность сервиса, ремонтопригодность своими силами, доставку, установку и др. сопутствующие факторы.
Шаблон таблицы можешь взять у DAN, думаю не откажет. Он недавно такую составлял, выбирая от 90 до 140 л.с.
;)
-
Yamaha F70AETL - Это не просто быстро - это также и круто
Там взрослый редуктор, не такой как на 60ке. Подойдут винты бОльшего диаметра. [smile=klass]
На правах реламы :)
Мотор Yamaha F70 обеспечивает замечательный разгон с нуля, отчасти за счет низкого расположения редуктора с высоким передаточным отношением 2,33:1. Дополнительная прочность и надежность достигаются за счет специальной закалки всех шестерен (переднего хода, заднего хода и шестеренного вала).
Savva правильно говорит, цвет колпака и клапанность потом. Я бы еще смотрел на ликвидность комплекта в целом. Определиться с лодкой, может получиться так, что какой-то из моторов будет условно пригодным для использования, то есть УГ!
-
Сейчас 8 клапанов только на ВАЗах можно увидеть.
http://suzuki.spb.ru/ru/df/df70a_80a_90a/characteristics/
http://suzuki.spb.ru/ru/leanburn/
Дополнительная прочность и надежность достигаются за счет специальной закалки всех шестерен (переднего хода, заднего хода и шестеренного вала).
Не убедительно!Что значит "специальная закалка"?
-
Купи ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР 90 Л.С.
HONDA BF90 DKO инжектор Сам отьездил 2 сезона без
всяких проблем Каждую весну новое масло в мотор и в редуктор оригинал
бензин 92 . Рекомендую
-
..Что значит "специальная закалка"?
закалка это и есть специальная подготовка тела к нагрузкам ...."специальная закалка" видимо это как "запрещено" , но когда ваще, то "строго запрещено"...(х.з. какой смайл ставить.. ;D)
-
Я к тому,что эту "специальную закалку" как минимум лет 70 во всем мире применяют ,а Ямаха это преподносит в рекламных буклетах как "ноу-хау".Ямаховские шестерни такие же "мягкие булочки с твердой корочкой" как и все остальные и когда они получают по зубам,это корочке приходит кирдык.
-
Не убедительно!Что значит "специальная закалка"?
Ты выдернул одну фразу из контекста, которую я тупо скопировал c сайта ямахи.
Вверху была фраза "На правах рекламы" и смайлик... [smile=beer2]
Сам никогда не делал закалку, мне это не очень неинтересно. Но мой отец занимался наукой и практикой в этом вопросе очень подробно. Я видел как это делается в НИЛе и на заводе им. Дзержинского. Кое что по напылениям и диффузионному насыщению я читал в докторской профессора Гончарова. Приходилось сталкиваться с такими покрытиями как BALINIT (A, B, FUTURA NANO, Х.TREME). :) Кое что реализовано вот на этом стенде, чисто для гоночных целей.
(http://s09.radikal.ru/i182/1303/1a/d733bdb5c511.jpg)
-
Ты выдернул одну фразу из контекста, которую я тупо скопировал c сайта ямахи.
Вверху была фраза "На правах рекламы" и смайлик... [smile=beer2]
Извиняюсь,но сделал это сознательно,ради объективности.А то неискушенный народ прочитав,что Суз-70 восьмиклапанная, а у Я-70 неубиваемые шестерни, что нибудь не то купит.
-
Связано с тем, что прочность и износостойкость деталей понятия немного разные.
Почему сразу на Вы, но спасибо что просветил! Я не хочу обсуждать эпюры валов, прочность, цементацию, карбонизацию, трибосистемы и все остальное. Здесь это никому не нужно, а то неискушенный народ может обидеться. Вот привязались к строчке в "буклете ямахи", еще и сознательно постебались... :+_
По известным причинам производителю не выгодно делать "вечные" валы, шестерни, при том, что такими возможностями они обладают. Все в итоге сводится к доверию той или иной марки и голосование за нее рублем. :)
-
Чё, мужики, зуд начался? ;D Я тоже уже всю опу расчесал! :%Хоть кипятильник в Волгу суй! ;D
Фигня это всё - блондинки, брюнетки... Пчёлы - это вот да! Да и пчелы...
А вообще, честно говоря, читать посты Румпеля и Tridentboat действительно приятно! Чуствуется реально глубокое понимание многих вопросов. Спасибо комрады!
Только тему надо подкинуть не избитую. А то на всех форумах - одно и тоже - у кого длинше и толще :(
Давайте соригинальничаем? А потом тому, кто подкинет самую прикольную и интересную тему - бонус какой-нить придумаем! А?
Реально хочется послушать мнение профи по многим вопросам.
(Пошел тоже придумывать, хоть очень даалеко и не профи :-[)
-
Тоже совсем не профи, но очень интересно... насчет бонуса ;D
-
Тема: " Салют 480 и что на него повесить? ". Для меня и для многих очень актуальна !!! ;)
-
Тема: " Салют 480 и что на него повесить? ". Для меня и для многих очень актуальна !!! ;)
Не меньше 60сил. Тем более вес с полтосами один и тот же. А так какой цвет
колпака нравится. Мне брюнетки по душе(Суза 60) кому то блондинки :D
У Сузы 2 распредвала 12 клапанов , цепь ГРМ с электронным натяжителем
да и модель свежая 2010года. Яма 60 тоже хорошо себя зарекомендовала.
У нас на стоянке их пополам. А вот Хонда 60 всего одна- наверное потому что
дороже на100 тыр. Но это мое мнение.
-
Сузу 4х такную или Хонду-разницы нет и по бензину и по ходовым качестаам, правда у сузы цепь а у хонды ремень.
-
Тема: " Салют 480 и что на него повесить? ". Для меня и для многих очень актуальна !!! ;)
Только ЯМАХА и не меньше 70, можно и 60 но редуктор и размеры винта на 70-ке по вкуснее для этой лодочки будет. За хонду не скажу - мало их, из опыта пока ни одной косячной ямы не было (а их подопытных в нашей компании друзей 4шт, endyro 40(2шт), 55 BED, 60 cetl), чего про сузуки сказать не могу: у друга 50 - ломается часто и мозги е..т, у другого 115 сил уже два раза в ремонте был причем с серьезной поломкой, оба мотора покупались новыми несколько лет назад
-
Тема: " Салют 480 и что на него повесить? ". Для меня и для многих очень актуальна !!! ;)
Сузуки и ямаха очень хорошие моторы ! Для салюта 480 лучьше 70-ку. Товаришь ездиет 3-й год на сузуки 70 и доволен.
-
На Салют480 разрешается* 70ку при условии, что она весит не более 130кг.
На малокилеватых корпусах мощные моторы по скорости не раскроют свой потенциал, обводы не дадут.
Если ходит все время с максимальной загрузкой, конечно есть смысл. Энерговооруженность важная характеристика. Часто еще отсутствие знаний по подбору винта компенсируется лишними лошадиными силами.
-
Тогда уж вешали бы сразу С 90. Хоть
смысел логика бессмыслицы понятна бы была. А так повесили горшок 1,5 л., жору и весу немеряно, а результат по скорости вряд ли больше чем от легкой Я 70...
Кстати, также мало понятна логика установки С 70 и на Салют (Вельбот) 51. Опять же тогда уж С 90...
-
Олег, а как думаешь - каков будет потенциал комплекта Салют 480+Ямаха 60CETL ? Про нагрузке - ну скажем рыбалка 2-3 человека в лодке ну или семья 4 человека на отдых (2-ое из которых дети 12 и 3 года) + шмурдяка кил 150.
-
Олег, а как думаешь - каков будет потенциал комплекта Салют 480+Ямаха 60CETL ? Про нагрузке - ну скажем рыбалка 2-3 человека в лодке ну или семья 4 человека на отдых (2-ое из которых дети 12 и 3 года) + шмурдяка кил 150.
Андрей, считаю эту Ямаху наиболее подходящей для этого и подобных корпусов. Причем с запасом. Высокая передатка для легкого почти плоского корыта самое то. Поиграться с высотой установки, подобрать винт под основную загрузку, и радоваться. Думаю, на крейсерских оборотах вдвоем, можно выйти на 7–8 л в час. Максималку на пустой лодке, с соблюдением всего что положено можно ждать в районе 70 км.
Твоя загрузка будет очень комфортной.
-
Просьба, указывайте полное водоизмещение в килограммах, это слегка упростит вам задачу или вес экипажа, по стандарту 1чел=80кг, но есть люди и 140кг. Бензина можно взять 50л, а можно и 150л.
Всегда можно прикинуть вес (кг) на 1л.с. В случае с FRodger у меня получилось 900кг (15 на 1л.с.)? :)
Еще интересный момент это развесовка. Экспериментировал с баластными цисцернами, решил отказаться.
2 savva, за 70км.ч. нужно будет бороться, цена такой борьбы может оказаться выше, ожиданий и полученного результата. Маякни, когда у вас матушка Волга вскроется.
-
Влад, я специально отметил «с соблюдением всего, что положено».
То есть утилитарным, по сути, плавсредство быть перестает. По большому счету, обозначена верхняя теоретическая граница.
Тут каждому свое. Заманчиво конечно это все, но мне например, лодка несколько для других целей нужна.
-
Просьба, указывайте полное водоизмещение в килограммах, это слегка упростит вам задачу или вес экипажа, по стандарту 1чел=80кг, но есть люди и 140кг. Бензина можно взять 50л, а можно и 150л.
Всегда можно прикинуть вес (кг) на 1л.с. В случае с FRodger у меня получилось 900кг (15 на 1л.с.)? :)
..
Я прикинул - все вместе это 260 кг. Бенза больше 80 литров никогда не вожу. Ну и вода+еда+шмотки - пусть 70 кг потолок. Итого выходит 410 кг. Плюс лодка с движком 400. Итого 810.
-
Салют весит 322 кг, мотор Y60CETL пустой весит 110кг + масло, аккумулятор считал? :)
Каждый килограмм это + нагрузка на 1л.с.
-
Олег, а как думаешь - каков будет потенциал комплекта Салют 480+Ямаха 60CETL ? Про нагрузке - ну скажем рыбалка 2-3 человека в лодке ну или семья 4 человека на отдых (2-ое из которых дети 12 и 3 года) + шмурдяка кил 150.
ИМХО, это будет оптимальный вариант.
-
Товарищ на 51й Волжанке с ФЕТОЛом http://www.panavto-yamaha.ru/catalog/motors/34/12 забрался уже за 17й шаг, диаметр соответственно. Перекручивает и все ;D может редукция какая то?
Ну и "лопушок" при относительно слабом движке все таки упористей (предпочтительней) для уверенного выхода на глис.
Уточни- сколько тот мотор кушает и стоит :D
-
На Finnmaster-520 старенькая Enduro 60 c передаткой 2,33 крутила 5200-5500 вот с этим - 6E5-45941-00-00 Винт гребной 13x19 K,именно серии К. Все остальное не ехало!
-
На FETOL редукция 2,33 (взрослый редуктор), поэтому он позволяет переваривать винты с бОльшим диаметром и шагом.
Я заметил на более скоростной редукции 1,85 (Y60CETL) пользователи вынуждены сваливаться в меньший диаметр 10+, чтобы не потерять в скорости, но это нехорошо, для снаряженных сетапов, например таких как 900-1000кг.
Чем меньше дисковое винта, тем больше нагруженность движителя по упору и ниже потолок (запас), в плоть до пульсации упора.
-
На FETOL редукция 2,33 (взрослый редуктор), поэтому он позволяет переваривать винты с бОльшим диаметром и шагом.
Я заметил на более скоростной редукции 1,85 (Y60CETL) пользователи вынуждены сваливаться в меньший диаметр 10+, чтобы не потерять в скорости, но это нехорошо, для снаряженных сетапов, например таких как 900-1000кг.
Чем меньше дисковое винта, тем больше нагруженность движителя по упору и ниже потолок (запас), в плоть до пульсации упора.
А может проще два винта: один вес таскать ( грузовой ) другой скоростной. Если выжимать максимум по скорости,
все равно винт придется дорабатывать.....
-
Это уже каждый сам должен решить, сколько винтов иметь и для чего они нужны. Еду я на рыбалку на скоростном, и вдруг поймал полтонны рыбы, меняю на грузовой, так?
Я бы советовал подбирать винт под ту загрузку с которой лодка эксплуатируется большее время, и запасной винт, им может быть стандартный, в качестве докатки. Чувствительность к загрузке того или иного винта определяется его параметрами, так что с появлением на борту каждого пассажира потери в скорости могут быть небольшими (см. мой предыдущий пост).
А для получения максимальной скорости по прямой нужны идеальные условия: двухлопастной стальной винт, полный штиль и свободный участок водоема, а это очень редко бывает. :)
А пилить (дорабатывать) винты от нечего делать я бы не советовал, особенно больно и смешно, когда пилят входящую кромку, потому что так проще, такой винт только на выброс. Профессиональной доработкой lab finish нужно заниматься с пониманием.
-
Tridentboat!!!!!
понятно все, можно все изломать с дури то ;D. А процесс доводки винта весьма кропотливое занятие,
и голова нужна обязательно. И для получения максимального результата этот процесс неизбежен.
А вообще то тема не про винты [smile=beer2] [smile=beer2]
-
Сообщи модератору, пусть удалит мой флуд! 8)
-
На FETOL редукция 2,33 (взрослый редуктор), поэтому он позволяет переваривать винты с бОльшим диаметром и шагом.
>:( sm:2 sm:4Большая редукция повышает обороты на выходе и снижает крутящий момент, и никак уж не способствует установке больших шагов и диаметров, в данном случае крутить тяжелый винт будет только двигатель, различия редукторов про одинаковой мощности силовой установки служит лишь для установки и использования того у которого передаточное отношение больше на более легком корпусе избавляя его от перекрута и оптимального достижения максимальной скорости !!!
-
MOTOBOBER
бОльшая редукция снижает обороты на указанное число единиц, по другому можно назвать редукцию - передаточное число
-
Пардоньте ;) наверное не НА а ВО сколько раз, это же отношение, а не разница
-
Это математика (даже арифметика) :)
5400 / 1,83 = 2950 (оборотов винта в мин.)
5400 / 2,33 = 2317(оборотов винта в мин.)
2950 - 2317 = 633 (на 633 об. медленнее с 2,33)
;)
Просто редукция выше указана сокращенно.
1,83 об. кален вала - 1 об. винта.
2,33 об. кален вала - 1 об. винта.
это если уж совсем точно.
-
Это математика (даже арифметика) :)
1. 5400 / 1,83 = 2950 (оборотов винта в мин.)
2. 5400 / 2,33 = 2317(оборотов винта в мин.)
2950 - 2317 = 633 (на 633 об. медленнее с 2,33)
;)
Получаем во втором варианте бОльший момент на винте. Поэтому при легком корпусе лодки мотор будет реветь на макимальных оборотах почти в холостую, а скорость будет ниже.
2,33 - грузовой вариант, 1,83 - скоростной.
-
Второй вариант более легкий, поэтому позволяет винт потяжелее, в первом сообщении допустил ошибку и тем самым необоснованную критику, за что прошу прощения у автора цитируемого мною сообщения
-
В 96-м году, когда на Волге еще практически не было иномарок (ГИМС еще на Вихрях гонял) преобрели мы два мотора Y E(enduro) 60 HWHD в Зубчаниновке ;D, вывезенные из Эмиратов. Покупались они с целью установки на Амур-Д в виде спарки (жаль что в итоге два не попробовали, ну да и винтов то тогда не нашли бы подходящих). Вобщем, в итоге, повесили для пробы на этот Амур один. Вешать второй сразу передумали, т.к., хоть тахометра (ЖПС-а тоже) и не было, да и винт опять же подобрать возможности не было (ну не было ни интернетов, ни каталогов, ни магазинов еще), результат превзошел все ожидания. В одного-двоих ощущался заметный перекрут, последняя четверть хода заслонки скорости не прибавляла, только жор. Лодка шла при этом нос в нос с Козой 5М4 о двух хороших В-30 с подобранными винтами. Полность себя проявил комплект при серьезной загрузке. Вывозил как то на корпоратив свою контору, насажал кучу бухгалтерш еще старой формации ;D, глиссирования не ждал, но поперли только в путь, те кто видел, смотрели такими глазами :o. Так и ходили несколько лет на этом комплекте. Глядя на нас, потом, знакомые взграмоздили на К5М2 такой мотор. На редкость бестолковейший комлект получился, без пяти-шести пассажиров ехать вообще отказывался...
Такой вот опус...
-
интересеый эксперимент, а я не один год наблюдаю амур с двумя вихрями(стоит в протоке на острове Сенной), видел несколько раз на ходу если это можно ходом назвать :D. Вобщем смысла этого комплекта не понял
-
интересеый эксперимент, а я не один год наблюдаю амур с двумя вихрями(стоит в протоке на острове Сенной), видел несколько раз на ходу если это можно ходом назвать :D. Вобщем смысла этого комплекта не понял
Здесь поспорю. На указанном выше Амуре перед установкой Эндуры, пару лет висели два В-30, с самодельными винтами. В таком виде мы его в конце лета 95 г. и купили из за идеального состояния корпуса. Соответственно до зимы покатались. Впечатления остались самые наилучшие. Да и чему удивляться, обводы Амура вообще малотребовательны к энерговооруженности. Вообще, Амур хуже всего себя проявил именно с родным Москвичевским дефорсированным двиглом, вот в нем смысл точно под вопросом, особенно в водометном варианте... Со всем остальным: 2хВ-30, ГАЗ-21,53; результаты получались более чем. Знавал даже один А-2 (каюта) с Меркруйзером 135. Хозяин боялся нажимать на газ выше среднего ;D
-
я не один год наблюдаю амур с двумя вихрями(стоит в протоке на острове Сенной), видел несколько раз на ходу если это можно ходом назвать :D. Вобщем смысла этого комплекта не понял
Кстати, этот тяжелый Амур, с самодельной (кстати вполне удачной по компоновке, но неудачной в плане аэродинамики и веса) каютой знаю. Тут чисто индивидуальные предпочтения хозяина. Ни за какими показателями он не гонится, передвигается себе из точки А в точку Б, и больше ни куда не ходит с острова.
-
Ребята, завязывайте винты обсуждать, это оффтоп. >:(
Но просто моторы обсуждать абсурдно и скучно. ;)
Ходил на Амуре с УЗАМ1,8 (вальный), бегает 52км.ч., (2-4 человека ему неважно) хозяин жалуется, что видел 55км.ч., потом скорость упала и не может найти причину. У другого знакомого Амур+Мерк3.0L (135), на воде ни разу не встречал, но считаю это перебор. Лет 7-8 назад у нас был целый амурий бум, ставили в основном 90-115 (тюнинг обязательно). С Ямой 90 Амур едет 60-62 в 3/4газа и 65 в полный газ (без подбора винта, но расход топлива разный). Есть в поле зрения Амурка с 100Ямахой (со слов хозяина "для экономии топлива"). :)
Внимание оффтоп, водометный Амур с ХХХХХХ кто опознает мотор? ;)
(http://s019.radikal.ru/i613/1303/4f/a45f8d16927c.jpg)
-
ТАЗЗЗ? ;D
-
..
Внимание оффтоп, водометный Амур с ХХХХХХ кто опознает мотор? ..
ээ...Ротор?
................................................
В гости товарищ приезжал на тюненом Амуре с Тохой90, бодрячком так мясистых хомячков таскал комплект [smile=klass]
(http://s001.radikal.ru/i194/1303/de/d2285b511054.jpg)
-
ээ...Ротор?
Да, это РПД. :)
-
а я не один год наблюдаю амур с двумя вихрями(стоит в протоке на острове Сенной), видел несколько раз на ходу если это можно ходом назвать :D. Вобщем смысла этого комплекта не понял
Просто Юрец (хозяин этого брутального Амура) в 90 случаях из 100 ходит в водоизмещении, для экономии горючки. Да и куда спешить? Два Вихря по этой же причине - пока не готов разориться на Ямаху. Но уж лучше так, чем никак. :+_ А когда надо, этот комлект весьма сносно бегает.
-
с самодельной рубкой ? если да, то он самый :)
-
Внимание оффтоп, водометный Амур с ХХХХХХ кто опознает мотор? ;)
(http://s019.radikal.ru/i613/1303/4f/a45f8d16927c.jpg)
[/quote]
ВАЗовский РПД объем 1,3 если память не изменяет, прикольный мотор только в настоящее время найти на него новые детали практически невозможно. И все же неплохая идея использования его на лодке хоть ито, что он больше всего не любит торможение двигателем и запуск при низкой температуре, а разгон и поддержание скорости в том числе и высокие обороты он переваривает без проблем, да и эти максимальные обороты он набирает очень шустро [smile=klass]
-
Просто Юрец (хозяин этого брутального Амура) в 90 случаях из 100 ходит в водоизмещении, для экономии горючки. Да и куда спешить? Два Вихря по этой же причине - пока не готов разориться на Ямаху. Но уж лучше так, чем никак. :+_ А когда надо, этот комлект весьма сносно бегает.
[/quote]
ну можно ж продать его рублей за 150 а то и более. и взять поменьше корыто с иномаркой, тут и скорость и экономия и надежность сразу появятся... Хотя дело вкуса
-
ну можно ж продать его рублей за 150 а то и более. и взять поменьше корыто с иномаркой, тут и скорость и экономия и надежность сразу появятся... Хотя дело вкуса
Такие лодки обычно не меняют. Срастаются с ними как с протезами ;D. И по наследству передают...
-
Констатирую-активность в ветке повысилась значительно! Зудит у всех! Лично я, например, сегодня ездил на лодку мелочи доделывать, даже бензин в бак уже залил ;D ;D ;D! Вода на подходе :#~
-
ээ...Ротор?
................................................
В гости товарищ приезжал на тюненом Амуре с Тохой90, бодрячком так мясистых хомячков таскал комплект [smile=klass]
(http://s001.radikal.ru/i194/1303/de/d2285b511054.jpg)
У меня у отца амур -м с мотором Меркури 80 , спокойно вытаскивае 12 человек и скорость хорошая!
-
Такие лодки обычно не меняют. Срастаются с ними как с протезами ;D. И по наследству передают...
Я тоже очень люблю свой Прог от состояния голого корыта своими руками довел до состояния отличной правильной лодки на мой взгяд, всю душу в него вложил, но поменять его когда то придеться, и вот уж новое приобретение можно будет отправить следующему поколению. А совколодки уже свой век отживают потихоньку, вечного ничего нет
-
Вчера получил новый мот ! Не терпится обкатку начать. Подскажите плиз где можно более менее комфортно не вступая в противоречие с законом побороздить откытую воду на ПВХ?
-
Вчера получил новый мот ! Не терпится обкатку начать. Подскажите плиз где можно более менее комфортно не вступая в противоречие с законом побороздить откытую воду на ПВХ?
по руслу волги без проблем....слова никто ни скажет...
раньше могли гимсовцы подъехать и поинтересоваться тех.осмотром, а щас вроде как он и не нужен...так что обкатывай на здоровье....только в места нерестилищ не заежай а то обуют)))
-
Привет парни, подскажите что лучше взять Ямаху 115 или Сузу 140. цена +- одинаковая а вот разница в силах существенная, вот и задумался почему так и что действительно лучше. Ответы конечно лучше от владельцев, но и теории тоже можно. Заранее благодарен. Катер Гризли 580 Круйзер
-
Если расход бензина не волнует ,то бери сузу140. запас , он как говориться не лишний. Ну и еще , смотря , что двигать этими моторами , разрешенную максимальную мощность на лодке смотреть надо .
-
Привет парни, подскажите что лучше взять Ямаху 115 или Сузу 140. цена +- одинаковая а вот разница в силах существенная, вот и задумался почему так и что действительно лучше. Ответы конечно лучше от владельцев, но и теории тоже можно. Заранее благодарен. Катер Гризли 580 Круйзер
На мотолодке Слава же постил... 140 там веселее будет.
-
Прикупил лодку ПВХ и теперь головняк замучил,какой пркупить мотор Так как бюджет всего 30 т.руб выбираю между тохой в 3,5л.с. и китайцем в 5л.с. Кто катал и тот и другой подскажите?Буду блогодарен.Лодка Хантер 320.Загрузка максимум 200кг
-
Бюджет маловат для такого веса, здесь нужна "8" минимум. Все перечисленные моторы только в водоизмещающем режиме, глис на Вашей лодке начинается с 4 л.с, и то если только один человек в лодке.
-
avn, я сам недавно думал че делать с бюджетом в 50 т.р. ))) итог взял хантер 290 и сузуки 5 лошадок. Одного тянет ток в путь (усилял транец и сделал дно жестким и закосом под киль)))), как итог устойчиваость и удобность. Однозначно бери не менее 5 лошадок, а если и прав нету (как у меня), то тогда ток 5 л.с. и 4 такта, одного с вещами на глис вытянет))) А дальще дело рук и времени, как разбогатеешь возьмешь на твой хантер 320 и мощнее мотор...
-
, а если и прав нету (как у меня), то тогда ток 5 л.с. и 4 такта,
вроде бы говорили, что с этого года до 10 л.с не надо прав!??
-
Да жевано сто раз уже...На 6 л.с. права уже нужны,а вот регистрировать до десятки не обязательно...
-
http://www.mchs.gov.ru/news/Novosti_glavnih_upravlenij/item/386931/
-
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=224.960
« Ответ #976 : 04 Июнь 2013, 10:44:05 »
-
то тогда ток 5 л.с. и 4 такта, одного с вещами на глис вытянет)))
согласен, только зачем 4 такта, что не 2??? минусов больше чем плюсов.
-
Которые минусы???
-
4 тактный только стоя перевозить можно.тяжелей,а 2х как хочешь ложи,и легче.у самого HDX5 2ткт.
-
4такт можно на боку возить, только на одном определенном
-
на румпеле...добавил бы уже... ;D ;D ;D
-
Привет всем! - мужики - посоветуйте какой мотор брать!? - лодка - прогулочная шлюпка, и из ПВХ, интересует до 5 л/с ! - бюджет не большой, но - хочется качественный! - полазил в инете, есть варианты - в районе 15 тысяч! - какой посоветуете? - за ранее благодарю!
-
Возьми Тохатсу (Ниссан, Меркури) 5. Будешь доволен. Один мотор с разной личиной, сделанный в Японии.
-
За 15 такие моторы только убитые в хлам, ценник на моторы этих марок начинаются с 35 и не факт что возьмеш хороший. >:(.. Интересно это что за варианты за 15 тыс., мотор в 5 л.с. Можно ссыль в личку , просто ужас как интересно. Я вот ничего не нашел в этом диапазоне, мож не там смотрю. :)
-
За 15тыр. только 2-2,5 л.с. китайского производства(«SEA-PRO»,HONDEX,HDX ) если новый брать.
http://v-lodke.ru/Lodochnye_motory/
-
За 15тыр. только 2-2,5 л.с. китайского производства(«SEA-PRO»,HONDEX,HDX ) если новый брать.
И как они по качеству, не будешь потом - под ним лежать?
-
На счет качества, вот здесь описано.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=23976.420
-
лодка - прогулочная шлюпка, и из ПВХ, - какой посоветуете?
Есть предложение: сравнить высоту транца над водой у обоих плавсредств. А то может случиться, что у мотора с короткой ногой (а именно такой нужен на ПВХ), винт на шлюпке не будет доставать до воды.
-
ЮРКЕШ- сейчас по осенней акции можно за 19 000 взять Ямаху 2 л/с, если не предпологается перемещения на большие расстояния, то это наилучший вариант. 1-Ямаха, 2-Новая. Под ней на лодке типа Пелла можно комфортно перемещаться со скоростью 7-8 км/ч. А пятерки бу 3-5 лет ( если брать 2т японцев) превысят бюджет Ваш вдвое.
-
Хочу брать новый, в планах - ходить и на большие расстояния, по этому - и советуюсь, хочу побольше - впитать информации! - а если сразу - брать с длинной ногой?
-
в планах - ходить и на большие расстояния
На большие расстояния на ПЛМ до 5 л.с. времени очень много уйдет.
-
На большие расстояния на ПЛМ до 5 л.с. времени очень много уйдет.
Я понимаю, а это - и не трудно посчитать, если едем со скоростью 10 км. в час!
Тише едешь - дальше будешь!
А какую скорость - развивает 5 сильный мотор, хотя бы примерно?
-
А какую скорость - развивает 5 сильный мотор, хотя бы примерно?
Муссон 300,под Сузукой-5 с рулевым 110кг разогнал до 29 км.ч.Скорость мерил навигатором.
-
ЮРКЕШ
Вы сами почитайте темы хотя бы на русфишинге, и будет у вас больше конкретики в вопросах. Скорость это результат суммы нескольких слагаемых: длина лодки + мотор + вес. Имхо - сюда надо добавить условия эксплуатации. но это величина очень переменчивая.
Но полюбому надо чуть самому порыть инфу.
-
Доброго времени суток! Совсем запутался - если высота транца лодки 395 мм - какая должна быть длинна ноги у мотора (например у меркури основные параметры 381 и 508 у ямахах 440 и 567, на тохатцу 381 и 507 на хондах - 418, 433,445 ) Поясните пожалуйста.
-
Доброго времени суток! Совсем запутался...
В рекомендациях по установке мотора сказано, что расстояние от АКП движка до днища должно быть в пределах от 0 до 5см (зависит от производителя), т.е. если длина ноги на хонде, например, 433мм, а транец лодки 400 мм, получаем расстояние до АКП 3,3см. В моем случае пришлось поднять транец еще на 2 см - меньше брызг, чуть больше скорость.
-
Доброго времени суток! Совсем запутался - если высота транца лодки 395 мм - какая должна быть длинна ноги у мотора (например у меркури основные параметры 381 и 508 у ямахах 440 и 567, на тохатцу 381 и 507 на хондах - 418, 433,445 ) Поясните пожалуйста.
Ну во-первых - хотелось бы узнать что за лодка с такой высотой транца, во-вторых - судя по тобою написанному под эту лодку больше всего подойдёт Хонда с высотой ноги 418 - в этом случае плита мотора будет ниже киля на 23 мм. Ну и можно будет подложить 20 милиметровую подложку и сдеалть плиту мотора почти в ровень с днищем.
-
Ну во-первых - хотелось бы узнать что за лодка с такой высотой транца,
Касатка 335
http://shop.poseidonboat.ru/catalog/sales/kasatka-sales/kasatka-335-sale/
-
Касатка 335
http://shop.poseidonboat.ru/catalog/sales/kasatka-sales/kasatka-335-sale/
Я бы присматривался к Хонде, но в принципе поставить можно любой двиг с незначительными доработками транца.
-
Доброго времени суток! Совсем запутался - если высота транца лодки 395 мм - какая должна быть длинна ноги у мотора (например у меркури основные параметры 381 и 508 у ямахах 440 и 567, на тохатцу 381 и 507 на хондах - 418, 433,445 ) Поясните пожалуйста.
Думаю без заморочек можно брать любой "коротконогий" по вкусу, все равно крепится на струбцинах и подбор оптимальной высоты установки придется делать экспериментально. Основной примитивный принцип - чем тяжелее мотор, тем выше ставить.
-
Опытные водомоторщики поясните разницу между 2-х тактным и 4-х тактным моторами. Мне не столь интересен принцип работы, сколько параметры. А именно:
1 Громкость.
2 расход топлива.
3 Тяга.
4 заморочки с ремонтом.
Не знаю как сейчас, но раньше было что бак для бензина на любой машине был рассчитан на одно и то же количество километров, приблизительно. Стало быть по объёму бака можно было судить о аппетите машины, тоже приблизительно. Ест ли подобное в лодочных моторах?
-
Эти моменты уже неоднократно обсуждались на форуме.
Не поленитесь, посмотрите имеющуюся информацию - там есть ответы на Ваши вопросы.
ИМХО, до 40 л.с разницы особой нет.
А баки к ПЛМ все стандартные идут - для мелких моторов 12 л, для более крупных - 25 л. :)
-
А баки к ПЛМ все стандартные идут - для мелких моторов 12 л, для более крупных - 25 л. :)
Яма -15 , 2-х тактная бак 24л , 4-х тактная 12л.
По расходу до Лбищ от причала в Н-ске по Кривуше через Кресты, там покататься и обратно, литра 4 остается.( 2-х тактная)
-
По расходу есть ещё зависимость как "топить" будешь, специально засекал разница была +10 пройденных километров с бака. Это между 4800-5000 об/мин. и экономичным 4200-4400 об/мин. Обычно хожу 4600-4800 звук самый приятный ;D ;)
-
На полную "топку" не вижу смысла ходить, звук ПЛМ не нравится ;D, в двоем на глис выхожу и пол газа, по времени в районе часа выходит.
-
Яма -15 , 2-х тактная бак 24л , 4-х тактная 12л.
По расходу до Лбищ от причала в Н-ске по Кривуше через Кресты, там покататься и обратно, литра 4 остается.( 2-х тактная)
Извиняюсь, не понял, какой экономичнее - 2-х такт-ник, или 4-х ?
-
Максимальный расход на яме-15, 2-х тактной 7,3 л/ч, на 4-х тактной 4,9л/ч, а на самом деле, у кого как получается.
-
Я бы присматривался к Хонде, но в принципе поставить можно любой двиг с незначительными доработками транца.
Всем доброго дня!
Собираюсь прикупить мотор Я9,9 2Т, или Сузи 9,9 2Т, с лодкой вроде определился Компас 350, высота транца 420мм, какой лучше взять, что бы не чего не колхозить с транцем?
-
Если память не изменяет, то из этих двух моторов, Денис заточил К-350 под Я-15 (9,9) 2т. Ну и под Т-9.8 2т - это 100%. :+_
-
Судя по фото, туда яма-15 просится, вес как 9,9
http://compas-boat.ru/photos/index.php#/content/CompAs%20350/IMG_2096.JPG
-
Если память не изменяет, то из этих двух моторов, Денис заточил К-350 под Я-15 (9,9) 2т. Ну и под Т-9.8 2т - это 100%. :+_
Все таки Яму советуете sm:4
Вес её 38кг, новый облегченный Сузуки 9.9-33кг, 5кг разница и таскать легче, что скажите?
А по поводу:
Судя по фото, туда яма-15 просится, вес как 9,9
Не хочу заморачиваться с постановкой на учет+цена немного меньше, и переделать недолго!
-
Если так вес первичен, то тогда тоха 9,8 - 26 кг, сам такой планировал взять, но любители ям отговорили. По сузам ничего сказать не могу, у меня яма-15, дотащить из авто до лодки 5м проблем нет, а далее колеса рулят.
-
С одной стороны, когда выйдет новый Су-15, он будет легче-да, с другой Я-15 (9.9)- уже проверенный мотор.
Таскать? тут все сугубо индивидуально, я Т-18 (41кг) друга таскаю, а сам владею Т-9.8 , т.к. 99% рыбалок в одно лицо. Отталкивайтесь от своих возможностей и условий рыбалки.
Я после 2 сезонов, продал Тох-9.8, и опять такой новый купил, хотя неоднократно смотрел 15-ки. Просто допустим для меня важен не вес таскаемый, а удобство им маневрирования при погрузке-загрузки в машину, 26кг- никаких нет неудобств. При этом К-350 бегает под Т-9.8 в одно рыло (100кг) -39км/час, причем на волне показывает хорошие скоростные и ходовые характеристики, не надо сбавлять скорость- будешь ты и лодка внутри всегда сухими. При этом представлю, что стоит 15-ка, для К350-это уже перебор(при волнении,при неудачной работе ручкой газа, можно за и борт уйти, т к курсовая устойчивость хорошая, лодка легкая, центр тяжести выше)! Все это конечно относится к моему случаю- 99% я один (100кг) + снаряга (кг20).
Но, если хотя бы 30% будут выезды с напарником, то берите сразу Я (9.9), иначе потом пожалеете.
-
Доброго всем!
Вот такая дилема-решил купить наконец то мотор к своему старенькому но бодрому Баджеру..Даже некую сумму накопил.А душа всё мечится в муках выбора-ипонец аль кетаиц?
Круг сузился около двух моторов- Yamaha 9.9FMHS(ещё надо пол суммы-за зиму реально под копить) или HDX T 9.8 BMS(в принципе хоть завтра можно брать)...вот и мечусь-то ли к умным,толь к красивым.
Моторы популярные-люди юзают.За Яму даже говорить стыдно-фирма... А вот по Хондексам-и хвалят и хаят... Цена уж очень привлекательна-На Зилион останется...А с Ямой никаких проблем...
Вот такая засада :% :% :%
-
лучше б/у японец, чем новый китаец по-моему.
-
На Зиллион всегда можно будет подкопить!
А вот в Хохондекс потом под колпак, хоть чирик сунь хоть два, Ямахой он всё одно не обернётся.
-
А пользователи Хондекса есть? Наверняка ведь.... Как он? Дюже проблемный?
На РФ вон целая ветка.. что только не пишут... хвалят...
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=66687
-
У друга Хондекс 5л.с. 4т., два сезона без проблем, свечку только менял
-
Два "гвоздя" в голове :
1. YAMAHA F 40 FETS http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha_f_40_fets.htm
и
2. Yamaha F40BETS http://www.force-marine.ru/motor/2004/yamaha-4-10.php
Мот для РИБ Скайбот 440RL.
Разница в топливной подаче...карбюратор / инжектор...Кто пользовал и ТО и ТО ямаховское, поделитесь мнением !? [smile=beer2]
-
Тезка, моторы хорошие, но в этом объеме, может все же на легенду посмотришь? http://www.moto-market.ru/honda/honda_bf_40.shtml
Изменил бы с ней Ямахе, без зазрения совести ;D
А так, такая Ямаха у Жени (zhenek) ;)
-
Согласен! Да и у Х. объем поболе. Сам Отъездил на такой хонде 5 лет. Да и новый хозяин рад до ж. ;D Мотор отличный. [smile=klass]
-
Всем здравствуйте!
che4lov4ek
У меня "Касатка335",повесил "Мерк 15" и нечего не подкладывал.
-
Олега, третий гвоздь вбил ;D...а то я в 2.30 ночи то проснулся думаю зачем sm:4...Карбовую Яму убираю...Ценник оставшихся одинаковый, хм....пойду ка спиртику разведу под огурчик [smile=beer2] дабы мысли в кучу собрать...
-
Ничего плохого про Я Ф40 сказать не могу, но тут действительно выбор сам напрашивается. Кубиков у Х побольше, до полтинника япы форсируют без зазрения совести. Эта модель у них, наряду с 20-й имиджевая, годами отработанная. Ну и красивая очень :D
-
60-ка ваще загляденье [smile=klass]
-
Карбовую Яму убираю...
А такие разве сейчас еще есть в продаже?
-
Кто ищет, тот найдет..недавно продал Москву12, Новую!..чуть обкатанную, часа полтора...
-
Офигеть! :o У неё наверное борода выросла? ;D
-
Где то здесь , на форуме, выкладывал подробности реставрации...мот новый по сути, в контактах промасленые бумажки были , когда он мне в руки попал. На глиссе тащил на ПВХ390 , 200кг груза [smile=klass]
Чем поражал, - холодный пуск (неделя...месяц простоя...) ! Всегда с первого раза ...Ям25 , в моих руках, таким похвастаться не могла sm:4
(http://s7.uploads.ru/t/LupKh.jpg)
потом стал трудиться на самодельной фанерной лодке (АКЛ)
(http://s7.uploads.ru/t/JBCXM.jpg)
Думаю обратно её вернуть, поставлю как раритет !...глаз радует такая техника
(http://s7.uploads.ru/t/QyauC.jpg)
-
Вид издалека - с претензией на Джонсон. ;) Круто! [smile=klass]
-
Johnson .. эротика тех.дизайна и технической мысли [smile=klass]...мой первый мотор лодочный(фото) .. как в сказке снято.. Естессно они похожи [smile=beer2]
(http://s7.uploads.ru/t/bUldq.jpg)
-
Олег, верни Москву в Тольятти!
-
Москва по возвращению на "родину" в работе уже ..
Олега, фото Х40, показал жене...реакция:
- такая блестящая, и называется как наша машина...сколько стоит?..
Пошлости о цене сообщать не стал, выбор сделал !
HONDA BF40 [smile=klass]
-
Олег, ты жену к ней в упор подведи, что б вся перед глазами висела, еще больше понравица! Что то есть именно в этой модели... sm:4
Да, с тебя пузырь ;D!
-
Я бы еще, сравнивая в лоб цены на Я и Х сравнил бы их комплектации, бывает интересные пердюмонокли случаются :)
-
Вах...фактор sm:4
посмотрел чего есть в комплекте у Ямы и нет у Хонды...
1. генератор в 1.5 раза мощнее
2. Выпрямительный регулятор
3. Пульт дистанционного управления
4. Спидометр
5. Тахометр
6. Дифферентометр
7. Топливный бак,
8. Дистанционный кабель
9. Направляющее устройство рулевого управления
10. легче на 6-8кг
эээ.... sm:4
Олега, с меня пузырь в любом случае [smile=beer2] когда нибудь, в этой жизни, мы всеж выберемся вместе на рыбалку ;)
-
Ну и как бы контрольный-а что у нас в Самаре с сервисом по Хонде? реальным а не на бумажке :)
-
я с Тлт...Ямаха официалы с сервисом точно есть, по Хонде буду узнавать
-
Олега, фото Х40, показал жене...реакция:
- такая блестящая, и называется как наша машина...сколько стоит?..
Пошлости о цене сообщать не стал, выбор сделал !
HONDA BF40 [smile=klass]
А если подумать? Яма на круг подешевле будет sm:4 С сервисом проще - это факт.
-
я с Тлт...Ямаха официалы с сервисом точно есть, по Хонде буду узнавать
Тогда можешь даже не узнавать, формально-есть, в реале нету ни в Тлт ни в Самаре.
-
А зачем официальный сервис???? Расходники оригинальные покупать или масло там менять??? Не пойму я что-то. sm:4
То Пчела
1. генератор в 1.5 раза мощнее
2. Выпрямительный регулятор
3. Пульт дистанционного управления
4. Спидометр.
5. Тахометр
6. Дифферентометр
7. Топливный бак,
8. Дистанционный кабель
9. Направляющее устройство рулевого управления
10. легче на 6-8кг
Я не защищаю Х. Скажу о том что было у меня в коробке, когда купил. Брал "просто мотор":
1.??? http://honda-electric.ru/boats/bf40dsrtu/ Там17А
2. Не знаю для чего это ;)
3. В компл. есть
4. Нет . А он нужен, когда есть ЖПС даже в телефоне?!
5. Есть
6.Есть
7.Есть
8.Есть
9. Что это? Если рулевой кабель + редуктор+ рулевое колесо, то у меня это было.
10. Возможно. ;)
Просто нужно всю инфу по комплектации мотора уточнить у продавца.
Если бы у Х. ее 75ка весила ~120 кг - купил бы ее и не парился. ;D
-
Затем, чтобы было куда бечь, когда полярная лисичка склонная к полноте нечаянно нагрянет :)
-
Х с комплектацией как у Ямы на 30тыр. дороже... и сервис, при всей надежности марки важен..последний случай:
взял в мае телефон Sonim, класс защиты IP68, самый типа неубиваемый на планете, без насилия с моей стороны убился он сам уже в сентябре :o ...за 45дней сделать не смогли, вернули деньги, продавец был рядом...
так так ...время есть еще подумать, аки девочка ;D
з.ы. Кто в курсе, когда на лодки, моторы максимальные скидки ?
-
Олег, так поехали, на рыбалку то ;). Правда судака предложить не могу, но на щуках можно потренироваться от души :D.
По теме: ХЗ, но эта Хохонда реально интереснее, и что не маловажно красивее, этой Ямахи, говорю как ярый приверженец Ямахи ;D.
В качестве примера: лично я, при покупки зимой нового мотора, сразу положил и на гарантию и на дилера и на их ТО. При гипотетическом трабле с мотором, можно с точностью до телефонного звонка смодулировать геморой с дилерами. И потом, мы покупаем ту технику которая нам нравится, выбирая из надежных. Зачем думать о плохом.
Вижу только один минус супротив этой Хонды-подороже. В остальном, из этих двух моделей, она рулит.
Решать тебе, думаю по-любому не прогадаешь [smile=klass]
ЗЫ: скидки щас и до и чуть после НГ.
-
Затем, чтобы было куда бечь, когда полярная лисичка склонная к полноте нечаянно нагрянет
У кого нагрянул такой зверь на 4т моторы за последние 3 года ? Покажите пальцем? :D Просто интересно!
Кто в курсе, когда на лодки, моторы максимальные скидки ?
Как пример из собственного опыта. Комплект С480+Я60 до НГ2013 можно было купить дешевле 500 (485-490кажется, точнее не помню). А с Мерком60 вообще халява, что-то вроде ~450-460. После НГ (февраль) 550-555. В апреле этот же комплект в том же месте стоил больше 600. Нифига себе дельта. :o Интересны подробности - в личку, чтобы не засорять эфир. Чем могу... ;)
Как-то так! ;) Думать тебе. [smile=beer2]
-
За прошлый год только через наш сервис 2 хохонды 90, притаренные с Эмиратов-кулаки дружбы. Стоимость капиталки превысила съэкономенное на гарантии втрое. 1 гарантийная Суз90-давление по нулям-замена по гарантии мотора. 70ка ямашка-дилерская-гарантийный ремонт с заменой датчиков и контроллера,пара кетайцев-замена катушек зажигания и карба с бензонасосом на 9.9 моторе по гарантии. Продолжать?
-
Вдогон, я абсолютно не против Хонды, но вспоминая старый анек-Коля нюхает дорогой колумбийский порошок, а Вася обычную Досю-а плющит их одинаково, а если плющит одинаково-то нахрена платить больше???
-
А где у нас такой сервис, который одновременно Х, Я и С ремонтирует по гарантии. ??? Или я что-то не догоняю?! ;)
-
Хонду как раз и не ремонтируют по гарантии-нету гарантийного ремонта, да и эмиратские моторы под гарантию не подпадают.
-
А где у нас такой сервис, ...??? Или я что-то не догоняю?! ;)
А зачем Вам такой сервис?, у Вас же ничего не ломается, и оригинальные расходники Вы не покупаете, так пофлудить только? Опять же, если Вы чего то не догоняете это вовсе не означает, что этого не существует, не правда ли? :)
-
70ка ямашка-дилерская-гарантийный ремонт с заменой датчиков и контроллера
Сергей ты имел ввиду замена ECM, по русски мозга, правильно я понимаю ;)? В уходящем сезоне у меня на руках их было 2((( Стоочковая "сыроватость" или прозаичная торопливость мацубановских электромонтеров, а ведь задумка была не плохой sm:4. Хотя я даже не сомневаюсь, что именно они то и доработают свой косячек :D
-
Андрей, да, это оно, причем мозги пришли по отзывному листу, у клиента все работало нормально, но заменили от греха подальше, как и положено.
-
Хонду как раз и не ремонтируют по гарантии-нету гарантийного ремонта, да и эмиратские моторы под гарантию не подпадают.
По Хонде раньше - на Гастелло, теперь - на Южном.
По Я полно дилеров, также как и по С. Но они как-то все отдельно. Только С и М в одном месте одновременно. Они вроде как и Х начали заниматься.
А зачем Вам такой сервис?, у Вас же ничего не ломается, и оригинальные расходники Вы не покупаете, так пофлудить только? Опять же, если Вы чего то не догоняете это вовсе не означает, что этого не существует, не правда ли?
Я не говорил, что расходники я не покупаю неоригинальные. И не говорил, что мне этот сервис нужен (тьфу 3 раза). Просто, для общего развития... И где флуд?! Человек спросил, я поделился 5 летним опытом владения таким мотором и гарантийными обязательствами продавца перед мной. В чем проблемы?! ???
-
самый унылый вариант какой видел С480+DT40.
Нет не малейшего сомнения))) Руками собранный 3-х горшковый Вихрь куда перфектнее бы гармонировал с этим корпусом.
-
Я не говорил, что расходники я не покупаю неоригинальные. И не говорил, что мне этот сервис нужен (тьфу 3 раза). Просто, для общего развития...
Ну а раз не нужен, то и я отвечать не обязан, не так ли? Просто поверьте, что такой сервис есть, и это не то, что вы подумали :)
-
Как стало хорошо жить в Современной России! просто счастье переполняет! Столько специалистов по несчастным радиоактивносекретновыперающим мацубановским электросуперпонтомимокарманным катушкам ТЛМ расплодилось! Интересно? Сколько примитивобесконтактно, минимальнозазорных, редукторонеперобтекаемых, карбюраторонепросыкаемых Вихрей собрали? Два? Пять? Где оне? Вы хоть десяток Вихрей собрали жизнеспосособных? А пару сотен? А зажигания МБ-2 на ЗИМе, на стенде доводили? Не? Да? А почему я вас ни разу не видел, и о вас не слышал? Хрен ли рассуждать о дееспособности инженеров Ямахи? Бабло собрать с гонющих юзеров? За покупку взорванного ПО? В СССР спекуляция по закону преследовалась! А то у нас при заговнении стартера, минимум 4 причины виноваты, и все в личку!
-
Пчела, Олег! Бери тот мотор, который тебе глянется, не прогадаешь, не дай Бог, будет косячить, сам подлечишь! Мотор хорош не бздилером, а юзверем! На твоем месте, я бы всё равно его никому не доверил. Даже, и тем более на ТО.
-
...и оригинальные расходники Вы не покупаете...
А зачем, кстати, покупать оригинальные расходники, если не оригинальные в 3-5 раз дешевле? sm:4
Или тут элемент престижа играет роль? ;D
Кто-нибудь может аргументированно объяснить?
-
Олег, savva, ты чего с утра наскипидаренный такой? с велосипеда седло сперли? :)
-
А зачем, кстати, покупать оригинальные расходники, если не оригинальные в 3-5 раз дешевле? sm:4
Или тут элемент престижа играет роль? ;D
Кто-нибудь может аргументированно объяснить?
А фик его знает, зачем, но кто-то с удовольствием берет аналог в автолабазах, а кто-то требует только оригинал. Это так же как и с маслом, кто-то ездит и на МС20, а кому-то только мотул, остальное чача :)
-
А фик его знает, зачем, но кто-то с удовольствием берет аналог в автолабазах, а кто-то требует только оригинал. Это так же как и с маслом, кто-то ездит и на МС20, а кому-то только мотул, остальное чача :)
Ну это да. Дело понятное. Аргумент! :) Я вот сам также думаю. Однако, хотелось бы перевести этот вопрос в профессиональное русло и послушать мнение тех, кто непосредственно занимается ремонтом и сервисом двигателей (любых, автомобильных тоже). Какие реально есть минусы при использовании аналогов?
-
Вопрос слишком общий, ну и естественно конфликтоопасный :) Зная к примеру кто производит львиную долю масляных фильтров и зная под какими брендами и по каким ценам они продаются-могу сказать, разница только в надпечатке на фильтре и упаковке, ну и естественно в цене (иной раз в разы) Тоже самое с поршнями к примеру, с поршневыми кольцами, да с винтами к моторам наконец :)
Ну и аналог аналогу рознь, то ли это к примеру фильтр от бош, или сьерра, или мэллори, то ли приколхоженный фильтр от таза с цыганского рынка.
-
Обсудить эту тему хотелось бы без эмоций и конфликтов. Тем более почвы не вижу...
Просто зачастую сталкиваешься с такой картиной: тот же масляный фильтр, скажем на ПЛМ "X-Y-Z", в специализированном магазе стоит к примеру 700 руб. Такой же МФ в автомагазе стоит уже рублей 400, а приличный качественный аналог 150-200 руб. (про откровенную левоту и колхоз речи не ведем). Понятное дело, что меняется раз в сезон и потратить лишние полштуки на мотодруга как бы не внапряг. Но! Когда спрашиваешь про реальный смысл этой затеи - адекватного вразумительного и логичного ответа не получишь никогда, ни от продавца, ни от покупателя. ;D
Дык зачем платить больше? :) Если тех же брендов МФ несколько десятков, а заводов их выпускающих на порядок меньше. ;)
Про кольца, поршни и винты не знал. sm:4 Но разговор именно про расходники затеян.
-
Ну тут я могу дать 3 ответа
1-Как официальный бздилер (спасибо, Олег :) связанный договорными обязательствами с производителем я могу рекомендовать только оригинальные запчасти и расходники
2 Как нормальный инженер (ремонт и эксплуатация автомобильной техники) могу утверждать, что качественный аналог ничем ни хуже оригинала, но обязан предупредить, что используете аналог на свой страх и риск, и в случае выхода из строя гарантийной техники бремя доказывания что Вы не верблюд ляжет на Вас а не на бздилера (спасибо, Олег :) )
3 Как разумный бизнесмен предлагаю своим клиентам выбор между оригиналом и аналогом-выбор за клиентом.
-
Серёг, вот у меня новая лодка потекла, насколько долгим и эротичным будет путешествие, в которое меня пошлет оф. бздилер (рад, что тебе понравился фразеологизм ;)) с учётом того, что я установил тр. плиты? Какое количество гемороя я хапну?
-
Как нормальный инженер (ремонт и эксплуатация автомобильной техники) могу утверждать, что качественный аналог ничем ни хуже оригинала
Вот как-раз это и интересует - с точки зрения нормального инженерного подхода.
Сам склоняюсь к тому же, однако нужно еще понимать чем отличается качественный аналог от полного г. :)
Серёг, вот у меня новая лодка потекла, насколько долгим и эротичным будет путешествие, в которое меня пошлет оф. бздилер (рад, что тебе понравился фразеологизм ;)) с учётом того, что я установил тр. плиты? Какое количество гемороя я хапну?
100% гемора обеспечено! ;) Сам знаешь.
-
Коль, ни мне тебе рассказывать, что качественный от не качественного отличается качеством. Пойди, отличи качественный он или нет! Экскременты, в данном случае себе дороже. Тот же МФ стоит копейки и меняется раз в год, на фига за свой счет собирать статистику?
Вот в машинах изнашиваемых з/ч в разы больше, ну и соответственно отзывов по аналогам полно. И цена вопроса того стоит.
-
Пойди, отличи качественный он или нет! Экскременты, в данном случае себе дороже.
На самом деле это определяется просто по ряду формальных признаков. Особого ума не надо, но кое-какой опыт должен быть.
-
Не определишь ты МФ по формальным признакам, ибо корпус там отнюдь не главное, главное тот картон, что внутри,и не разлетится ли он от избыточного давления, которое даст не совсем правильно подобранное масло (маркировка к примеру не отражает истинной вязкости) при низких температурах глубокой осени. Ну а то, что разлет картона приведет к клину-надеюсь обьяснять не нужно. Производителей качественных фильтров немного и они все на слуху-кнехт, кейблшмидт, мэллори, сиерра, ниппартс тот же. Но и цена на их фильтра не особо дешевле (их же фильтров но отмаркированных и упакованных в картонки от X-Y-Z)
А вообще, мне мне всегда было непонятно, зачем снимая с себя последние штаны покупать мот на лодку максимально допустимой мощности ценой в 300-500 тыс а потом экономить на масле и фильтре по 300 рублей в сезон???
-
Серёг, вот у меня новая лодка потекла, насколько долгим и эротичным будет путешествие, в которое меня пошлет оф. бздилер (рад, что тебе понравился фразеологизм ;)) с учётом того, что я установил тр. плиты? Какое количество гемороя я хапну?
Олег, я как нормальный покупатель и разумный человек обратился бы напрямую к продавцу-производителю и задал бы вопрос им, а не стал бы устраивать плач Ярославны на интернет форумах. Ибо сам понимаешь, что набросанное предварительно непричастными к теме интернет-"бойцами" амно в вентилятор абсолютно не способствует впоследствии конструктивному диалогу с производителем. А кстати, у тебя в паспорте лодки и ДКП прямо прописан запрет на установку транцевых плит или иного доп оборудования? Ну и при условии что потекла она не по месту установки тех саых плит.
-
Я никогда не плачу на форумах, ты знаешь. Только дома в подушку. Про плиты не прописано конечно. Подтекать начала недавно. Где не пойму. Не много ведро в неделю в статике. На ходу за день литров пять.
-
Олег, а ты уверен что от плит? после их установки течь пошла? и почему на стоячей забор воды меньше?
-
Я никогда не плачу на форумах, ты знаешь. ...
Олег, это же фразеологизм, по типу бздилера :)))))))
-
Не определишь ты МФ по формальным признакам, ибо корпус там отнюдь не главное, главное тот картон, что внутри,и не разлетится ли он от избыточного давления, которое даст не совсем правильно подобранное масло (маркировка к примеру не отражает истинной вязкости) при низких температурах глубокой осени. Ну а то, что разлет картона приведет к клину-надеюсь обьяснять не нужно.
"Картон" не разлелетится и никакого "клина" не будет ибо в МФ есть клапан , который открывается от избыточного давления возникающем при засорении фильтра или запуске при низких температурах. Просто масло идет минуя фильтроэлемент.
-
Хороший ответ, но пальцем в небо, ибо не у всех фильтров конструктивно есть редукционные клапана, у каких? погугли. Кроме того, откуда можно быть уверенным, что в этом аналоге за 100 рублей он изначально кетайцами был поставлен?
-
Как правило, этот клапан видно невооруженным взглядом.Другой вопрос на какое давление он настроен в аналоге?Клина не будет,а в ресурсе можно потерять.
-
Румпель, ну тебе вот даже погуглить лень было :( Садись, двойка!
То что ты видишь невооруженным глазом есть обратный (противодренажный) клапан, та самая резиночка в дырочках, и нужна она ровно для того, чтобы при выключенном моторе масло с фильтра в картер не стекало и не было сухого пуска. Схема работы фильтра и расположение клапанов в приаттаченной картинке, изучи и запомни. А вот тебе выдержка с умного форума
Двигатель 2NZ, в теплое время ставил масляный фильтр РН5166, в нем хороший фильтрующий элемент (как пресованная вата), сам корпус подлиньше чем С-110, но в нем нет перепускного клапана. (На рисунке перепускной клапан под цифрой 5.) В магазине продавец сказал, что сейчас многие производители не делают этот клапан, правда ли ...Тогда по какой причине?:
1. Новые виды фильтрующего элемента позволяют пропускать загустевшее масло.
2. В самом двигателе уже есть перепускной клапан.
3. Перепускной клапан нужен в первую очередь для фильтра, чтобы густое масло не порвало слабый бумажный элемент, а где элемент прочный, там клапан не ставят.
4. На зиму надо обязательно с клапаном на данный мотор.
(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1315409&d=1289326996)
-
Не определишь ты МФ по формальным признакам, ибо корпус там отнюдь не главное, главное тот картон...
Определю.
А вообще, мне мне всегда было непонятно, зачем снимая с себя последние штаны покупать мот на лодку максимально допустимой мощности ценой в 300-500 тыс а потом экономить на масле и фильтре по 300 рублей в сезон???
А мне вот тоже непонятно зачем платить 500 -700 руб, когда такой же можно купить за 150 руб. По крайней мере, точно не хуже.
МФ взят для примера чисто условно.
Но вот на самом масле я экономить бы не стал, о чем всегда и писал.
-
Николай, ну и в чем гешефт? Купить канистру супер-пупер масле за 2500 (5литров) и фильтр за 150 или канистру нормальной полусиньки за 1700 и фильтр за 500? (ни маннол ни равенол к нормальной полусиньке не отношу) вот к фильтру за 150 рублей как раз равенол и подойдет.
-
Скорее всего, я надеялся увидеть дебаты несколько в другом русле, но получилось, как получилось...
Все мы разные и со своими "тараканами"...
З.Ы. Масла, названия которых заканчивается на "нол" и "ол" стараюсь вооще стороной обходить :)
-
Ну так обозначь русло то, поговорим :)
-
Да забей...
-
Да забей...
Вот и поговорили :))))))))))))))))))))))))
-
Румпель, ну тебе вот даже погуглить лень было :( Садись, двойка!
Да мне и гуглить не надо!(http://s019.radikal.ru/i634/1311/86/4a3c3da58164.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvM2VhNTkzZTI4YWNlNGM2NDgzMzQ5NTJiZDg0NjI2ZGE=)
(http://i064.radikal.ru/1311/78/4498af8c3feb.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvZmU0ZDNmYTE4ZDRiNDk1ZjlkNzhmN2E0ODMyOGIyMTk=)
Ну да, на старой Х90 с карбюраторами оригинальный фильтр без перепускного клапана, а на аналоге Quicksilver клапан есть. Так ведь Х90 мотор особенный, "Civic" вверх тормашками. Кстати на сузуковском фильтре (тот же производитель для Тойоты) противодренажного клапана невооруженным взглядом не видно, а может его и нет? Вопросов больше, чем ответов. :D
-
...выбор сделал !
HONDA BF40 [smile=klass]
какой непостоянный ;D..........
Это ж просто праздник какой то [smile=happydanse] ...коробку рвал аки белье с мадам ;D..а там железная под ней :o, ну и так видно дырчик, красиивый !
(http://s016.radikal.ru/i334/1312/55/e8ea0f3711d2.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i623/1312/6d/81ab379699aa.jpg)
-
какой я непостоянный ;D..........
Это ж просто праздник какой то [smile=happydanse] ...коробку рвал аки белье с мадам ;D..а там железная под ней :o, ну и так видно дырчик, красиивый
Принимай поздравления [smile=klass], будем ждать лето, прокатишь хоть? ;D
-
Дык из бани и на море [smile=klass] ..улыбкой рот порвет на скорости ;D
з.ы. 3 января за пловом детали пообсуждаем ;)
-
выбор сделал !
HONDA BF40 [smile=klass]
Тысяча и сорок поздравлений [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Тока что то Хонда действительно на Ямаху смахивает :D
-
Олега! Ещё раз принимай поздравленья! [smile=klass]
Какая нам разница, Хонда или Ямаха :D, мы всё равно по японски не понимаем! :^{ [smile=rotate.gif] ;D [smile=beer2]
-
какой непостоянный ;D..........
Хер..сонский ТЮЗ!!!! ;D Мой поздравления!!! [smile=beer2] В рядах Ямаводов прибыло! ;)
А он разве сейчас без винта идет? ???
-
Парни, спасибо за разделение радостиии [smiley=bis.gif] [smile=beer2]...Дырчик с винтом, баком, тахометром, спидометром, машинкой(газ-реверс), кучей проводов клемм, масло "Квик" 4л. и даже сигнализацией с двумя брелками как на авто :o...
-
Мечта! От всей души поздравляю!
-
Олег, поздравляю с приобретением! Семь футов под килем!!! [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
-
Мужики посоветуйте плиззз тока реально.... ;) Собрался брать в этом году на прог 2 мотор новый Ямаху 2х тактный.....
Хочу от реальных пользователей услышать реальную разницу между 30кой и 40кой.... стоит ли переплачивать....
-
Мужики посоветуйте плиззз тока реально.... ;) Собрался брать в этом году на прог 2 мотор новый Ямаху 2х тактный.....
Хочу от реальных пользователей услышатьреальную разницу между 30кой и 40кой.... стоит ли переплачивать....
На таком корыте разница не очень будет видна. Возможно, стоит задуматься о смене корыта, если хочешь каких-либо изменений (увеличение скорости, уменьшение расхода бензина и т.п.). Говорю как реальный, но бывший, пользователь.
-
Я просто хочу пользоваться пока тем что есть... и думаю какой мотор купить >:( мне главное без проблем добраться от точки а до точки б ;D скорость больше че на 5 км мне погоду не сделает
-
Борь с твоей легкой загрузкой не зачем 40 л.с. вешать на П2, тем более у него ограничение 30л.с.
С 30ткой самое то будет. Больших скоростей на этом корпусе без риска обделаться не стоит ожидать. 40 км в час он пойдет, ну придешь на точку на 10 минут позже вот и все.
-
Борь с твоей легкой загрузкой не зачем 40 л.с. вешать на П2, тем более у него ограничение 30л.с.
С 30ткой самое то будет. Больших скоростей на этом корпусе без риска обделаться не стоит ожидать. 40 км в час он пойдет, ну придешь на точку на 10 минут позже вот и все.
Понял Слав спасибо!! Вот я этого и хотел услышать [smile=klass]
-
аппетит приходит во время еды,как говориться !! вот загрузишь не 100 , 150 кг на борт и будешь плюхать с этой тридцаткой . и потом запас мощности ещё никому никогда не мешал.винт опять-же не подбирать грузовой,на глиссер вышел и газ убавил, тащит и приятно . я думаю 40 надо ;)
-
40 надо если комплект "на века" и будет таскать кучу народа и пр. Если я правильно понял Борис ездит вдвоем с рыбацкой загрузкой или жену покатать и как я понимаю комплект временный то и не стоит заморачиваться.
-
Тоже в своё время был у меня прог 2,мой совет-вешать нужно 40 сил,да под тридцаткой будет бегать но! когда в лодке будут все рыбацкие причиндалы и т.д-мощности у 30 маловато,если позволяют финансы,лучше 40 и четырёх тактный.
-
То есть когда летали на П2 под Вихрем тридцаткой-все было в шоколаде, а теперь импортные 30 кобыл уже не кошерно??? И может мне кто нибудь внятно обьяснить-на кой хрен на лодке запас мощности? фуру по встречке побыстрее обогнать? :) По мне так разницу в цене между 30 и40 выгоднее потратить на комплект винтов (грузовой-скоростной) да еще и на бензинчик останется.
-
Все советующие 40 сил наверное немного подзабыли, что при постановке на учет мотора на 2ку у ГИМС могут возникнуть вопросы. Переоборудование (печать в судовой билет) тоже стоит денег. Ну если только лодка не оренбургского производства. :^!
-
Тридцатка дешевле, экономичней в налоге и расходе, легче, максимальная для прогресса мощность. Сороковка будет приносить чуть больше удовольствия. Для рыбалки я 30 поставил, раньше лыжи и таблетку таскал 40 и 55. От сороковки с нынешними ценами неплохо бы уже четырехтактный.
-
Ответ лучше спросить у себя, на сколько понял Т.С. ходил уже на П2+В30. Если все устраивало и добавить желанья не возникало, тогда да просто для надежности заменить на Яму30. Ожидания что импортная тридцатка поедет лучше нашей приводят к разочарованию и появлению объявлений о продаже почти нового мотора ;D. К тому же не забывайте, что на Яме 30-40 скорее всего не удастся поиграться тримом, а про набор грузовых и скоростных винтов вы вспомните "добрым" словом где то в Октябре, Ноябре.
У нас на лодочной стоят П2 и с 50 и 60л.с. ИМХО 40ка на П2 это разумный минимум.
-
В общем у меня такая ситуация:
1. Плаваю в основном либо с женой либо с колегой по рыбалке.
2. У меня щас стоит Вихрь 30ка в принципе все вполне устраивает, не нравится то что ненадежный (далеко не уплывешь)
3. В планах в первую очередь плавать далеко туда куда хочу и чтобы как говорится без риска где нить встать.
4. Скорость особо мне пока не нужна тем более на Проге 2 т.к. боязно иногда на нем плыть на полном ходу)) Ездил лично за рулем на проге 2 с движком 50сил 4х тактным офигенно когда гладь и нет никого на воде, когда начинается какие то волнения то начинается очково)))))
5. Вижу плюсы 30 ки в том что:
- расход бензина,
- цена мотора в среднем на 30тыр дешевле 40ки,
- ненадо что либо мутить с доками и переделками, что тоже экономит минимум 10тыр
ну и я так понял что особо на сильную разницу расчитывать не стоит то и не вижу смысл тогда переплачивать. А переплата я так понимаю начинается от 40 тыр
Ну и особо там подушки таскать я не собираюсь и тысячу народа возить тоже
ну уж если надо то перевезти 4-5 человек на другую сторону волги я не думаю что это будет большой проблемой для 30ки
А если быть честным были бы деньги то взял бы другую лодку и более мощный мотор и не парился бы))))
-
Отходил 3 полных сезона от льда до льда на Прогрессе 2 (Куйбышевский) и Яме 30 HWCS. Негатива- ни капли. Скорость 42 максимум, обычно иду 35. При такой скорости расход в среднем 10 л\час. Имею 2 винта, 11-й и 13 шаг. На 11-м легко выходил на глисс с загрузкой 350-400 кг.( люди+вещи). Обслуживаю сам, если на Вихрях крутил гайки- на Ямахе с закрытыми глазами все сделаешь без проблем.
-
То есть когда летали на П2 под Вихрем тридцаткой-все было в шоколаде, а теперь импортные 30 кобыл уже не кошерно??? И может мне кто нибудь внятно обьяснить-на кой хрен на лодке запас мощности? фуру по встречке побыстрее обогнать? :) По мне так разницу в цене между 30 и40 выгоднее потратить на комплект винтов (грузовой-скоростной) да еще и на бензинчик останется.
Серег, а что запас мощности не нужен? Что б при случае не только Васю но и Петю со Светой взять не думая, и не жря при этом немеряно бензина на полняке в переходном режиме. Не говоря уж о том, что груженому на П2 в волнишку попасть, при этом запаса не имея.
-
Олег, а перед тем как загрузить в лодку 5 тушек и пивас поменять винт на грузовой религия не позволяет? Или на машине с ручкой чтобы трогаться сразу с пятой передачи движки по 500 кобыл тулят?
-
Серёг,а зачем нужны эти танцы с бубном??
когда можно просто сесть в лодку и поехать,
в независимости один ты или вчетвером.
мы с Олегом как то пытались с моего мота винтик снять.)))
Поставил я его пару лет назад и дай бог долго не снимать.
-
мы с Олегом как то пытались с моего мота винтик снять.)))
Поставил я его пару лет назад и дай бог долго не снимать.
ВДшкой по валу, выхлоп через ступицу, кокс на шлицах образуется. Винт всё же должен сниматься.
Короткий трубный ключик для снятия винта с собой постоянно, после того как однажды плетню намотал аж мотор глох когда на зад сдаёшь. Вон оно что, у того Кривушинского троля были такие :o глаза и рот приоткрылся когда я мимо пролетел ;D а так на ходу даже не почувствовал.
-
ВДшкой по валу, выхлоп через ступицу, кокс на шлицах образуется. Винт всё же должен сниматься.
Короткий трубный ключик для снятия винта с собой постоянно, после того как однажды плетню намотал аж мотор глох когда на зад сдаёшь. Вон оно что, у того Кривушинского троля были такие :o глаза и рот приоткрылся когда я мимо пролетел ;D а так на ходу даже не почувствовал.
Лёх, там шплинт какой то закалённый был, его только выламывать бы пришлось с корнем. А другого в запасе не было.
Вобщем винт хорош один и на все случаи жизни, менять винты через раз-та ещё жопа. Особенно когда выезжаешь до рассвета, и весна-осень на дворе.
-
Ребята, а как быть, когда винт об каменюку какую завернешь? Не уметь сменить винт на своем моторе и не иметь необходимых инструментов и расходников для этого- это ещё хуже, чем на авто без запаски и балонника ездить. И вал гребной смазывать не забывайте, когда винт ставите. Хоть литолом банальным.
-
менять винты через раз-та ещё жопа.
если "практиковаться", сама смена винта займет секунд 30 ;)
-
если "практиковаться", сама смена винта займет секунд 30 ;)
Андрюх,Вот и практикуйтесь))
А мы будем ходить на подобраном винте на все случаи и с запасом мощности ;)
-
Андрюх,Вот и практикуйтесь))
А мы будем ходить на подобраном винте на все случаи и с запасом мощности ;)
+ такой же в запас! ;)
-
Ребята, а как быть, когда винт об каменюку какую завернешь?
с моим винтиком если на каменюку завернёшь то редуктору скорее хана придёт.
хотя был случай налёта на бетонную плиту..тфу,тфу пронесло))
-
Андрюх,Вот и практикуйтесь))
А мы будем ходить на подобраном винте на все случаи и с запасом мощности ;)
ты б ещё 100 кобыл поставил на своё "каноэ", и говорил про запас мощности на все случаи ;)
-
скока смог стока и поставил)
и не сколько не жалею ;D
-
Возникла мысль сменить свой ниссан 2т. 15 лыс. на мотор с мощностью 25лыс.
Выбираю между меркури си про и ямахой .
Си про вроде без особых проблем раздушивается до 30, но что-то их не часто видно на воде. Что в нем плохого?
Ямаху раздушить до 30 экономически не целесообразно, но мотор мегапроверенный и безпроблемный.
У кого какие мысли или другие варианты?
-
Си про вроде без особых проблем раздушивается до 30, но что-то их не часто видно на воде. Что в нем плохого?
Ямаху раздушить до 30 экономически не целесообразно, но мотор мегапроверенный и безпроблемный.
У кого какие мысли или другие варианты?
Вообще не понятен смысл покупать 25ку чтобы получить 30ку. Не проще сразу 30ку взять и "колхозить" не нужно. Тем более и те и другие есть "миксовые"
-
Вообще не понятен смысл покупать 25ку чтобы получить 30ку. Не проще сразу 30ку взять и "колхозить" не нужно. Тем более и те и другие есть "миксовые"
Миксовый по религиозным соображениям не хочу. А по поводу взять сразу 30 - допуск на лодку 25 лыс, поэтому никак.
-
Возникла мысль сменить свой ниссан 2т. 15 лыс. на мотор с мощностью 25лыс.
Выбираю между меркури си про и ямахой .
Си про вроде без особых проблем раздушивается до 30, но что-то их не часто видно на воде. Что в нем плохого?
Ямаху раздушить до 30 экономически не целесообразно, но мотор мегапроверенный и безпроблемный.
У кого какие мысли или другие варианты?
Почему в вашем списке нет того же ниссана/тохатса? Его 25-ого и раздушить не сложно при необходимости могу помочь, все для этого есть.
-
vektor
Тохатсу 25=Ниссан 25=Мерк Сиа Про 25. Объем 429 см.
Ямаха 25 и 30 объем 496 см.
На какой лодке будет стоять? Если на легкой ПВХ, которая будет эксплуатироваться на легке, есть смысл брать Тохатсу 25 или любой его клон. Если на жесткой, загруженной лодке, Ямаха будет рулить.
-
Смотри по весу еще, у меня Я 30 HWCS (56 кг), снимаю и вешаю конечно один, но 2 раза-весной и осенью. Если каждый раз собирать-разбирать, то тяжеловато. Яма 25-ка с 30-кой в одном весе. Ну, если без электростарта- на пару кил полегче.
-
Сереж, по весу нет почти разницы. У Тохи заявлен 52кг.
-
На какой лодке будет стоять? Если на легкой ПВХ, которая будет эксплуатироваться на легке, есть смысл брать Тохатсу 25 или любой его клон. Если на жесткой, загруженной лодке, Ямаха будет рулить.
Лодка SL370
-
Почему в вашем списке нет того же ниссана/тохатса? Его 25-ого и раздушить не сложно при необходимости могу помочь, все для этого есть.
А Мерк Си Про это разве не тоха/ниссан.
За предложение помочь спасибо, если остановлюсь на них, помощь будет очень уместна.
-
Лодка SL370
Это ж какие задачи стоят перед лодкой, чтобы менять на ней 15ку на 25ку с желанием еще эту 25ку и раздушить???
-
Лодка SL370
Если лодка каждый раз собирается-разбирается, порекомендую для начала попробовать "покрутить в руках" любую 25-30-ку. Вполне может быть, что после этого захочется, например, Тоху 18, или успокоишься и будешь дальше на 15-ке гонять. И не надо сравнивать с мешком сахара и т.п, очень по-разному эти 50 кг воспринимаются, когда они скользкие, неудобные и стоят 2 тыс. руб за килограмм)))
-
Это ж какие задачи стоят перед лодкой, чтобы менять на ней 15ку на 25ку с желанием еще эту 25ку и раздушить???
Задачи самые, что ни наесть бытовые. Особо не заморачиваться с массой перевозимого барахла и людей. Заезды летом получаются выходного дня и перебираться до места пребывания за несколько рейсов поднадоело. Да и выезд на ПО с грузами 4-х человек на 15 сильном движке превращается в ад.
Если лодка каждый раз собирается-разбирается, порекомендую для начала попробовать "покрутить в руках"
Собирать и разбирать наскучило после 2 выезда. Только прицеп! [smile=klass]
-
Задачи самые, что ни наесть бытовые. Особо не заморачиваться с массой перевозимого барахла и людей. Заезды летом получаются выходного дня и перебираться до места пребывания за несколько рейсов поднадоело. Да и выезд на ПО с грузами 4-х человек на 15 сильном движке превращается в ад.Собирать и разбирать наскучило после 2 выезда. Только прицеп! [smile=klass]
так может тогда для начала корабль поменять? Раз есть прицеп то и жесткий корпус к нему?
-
так может тогда для начала корабль поменять? Раз есть прицеп то и жесткий корпус к нему?
Нет, к таким тратам пока не готов. Прицеп у меня под гидроцикл, а для него ПВХ 370 край.
А если и брать жесткий корпус то от 4,7м как минимум и двигатель 50, а в этом случае теряется мобильность, да и деньги уже совсем не те :^{
Так все-таки, какие мысли по двигателю?
-
Бери любой из этих четвертаков, и не парься. Но лучше Ямаху.
-
А Мерк Си Про это разве не тоха/ниссан.
За предложение помочь спасибо, если остановлюсь на них, помощь будет очень уместна.
Возможно я вас не правильно понял, у меня Мерк Си Про ассоциируется вот с такими моторами
(http://s017.radikal.ru/i410/1401/14/3cce53459b83.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvYTY4MTAxYzEzNmFjNDFhMWE2YzJlOWU1MGJlYzA4ODY=)
(http://s020.radikal.ru/i705/1401/fa/dcc6e19c4a6d.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvMGE3NTRiZjM4ZDJmNDUzZGI5ZTAzOWEwOWQ1NDY1MTE=)
-
Вот кстати на мотолодке искомый си про выставил форумчанин из Тольятти, может заинтересует?
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=203496&t=203496
-
Возможно я вас не правильно понял, у меня Мерк Си Про ассоциируется вот с такими моторами
Да. Разве это не тоха?
Вот кстати на мотолодке искомый си про выставил форумчанин из Тольятти, может заинтересует?
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=203496&t=203496
Спасибо, но брать б/у мотор, если эксплуатировался и обслуживался не при мне, не буду sm:2
-
Да. Разве это не тоха?
Не тоха. Насколько я помню, это коммерческая серия для тяжелых условий и типа круглосуточной эксплуатации. :D Как у Ямы серия "Эндуро".
Не знаю как сейчас - раньше отличалась усиленными редукторами, могучей простецкой электроникой и способностью переваривать гавняное низкооктановое топливо.
Бери любой из этих четвертаков, и не парься. Но лучше Ямаху.
Ты спросил - тебе ответили. Под этим постом еще не хватает "спасибы" от Матроскина, но это он просто не успел поставить ;)
-
Мерк си про ME 25(30) M - это Тоха М25(30) идентичны, эти моторы изготовлены в Японии на заводе Тохацу. sm:5
Си прошка это 6000 оборотов и 1.92 редуктор. Можно погонять на хорошей лодке... Но если есть хорошая лодка, то в принципе можно погонять на любом моторе, хоть с мамым тихоходным редуктором, винтов ща навалом... [smile=klass]
-
Мужики простите меня :-[ Балаболил хотел взять Яму 30ку уже созрел, но... подвернулся вариант от которого не смог отказаться 8) Взял Яму 50ку 4х тактник :^{ В общем ппц как доволен ;D Спасибо всем кто участвовал в помощи выбора мотора [smile=beer2]
P.S. теперь хочу другую лодку :% Но думаю не в этом году, жена сто пудов меня выгонит ;D Шубу я ей так и не купил :-[ ;D ;D ;D
-
Да уж, Полтос на Прог2 - это точно не по фэньшую! ;D
Теперь надо убедить жену, что после покупки др. лодки, следующая покупка - это ТОЧНО ШУБА! Главное - чтобы она в это поверила! ;D
-
Да уж, Полтос на Прог2 - это точно не по фэньшую! ;D
Теперь надо убедить жену, что после покупки др. лодки, следующая покупка - это ТОЧНО ШУБА! Главное - чтобы она в это поверила! ;D
Нее непростит она меня ;D Ждет какой год, а я все уворачивась [smile=rotate.gif]
-
Теперь надо убедить жену, что в шубе - она не будет смотреться в лодке ;D ;D ;D
-
Борис,поздравляю с покупкой. [smile=klass]
А шуба какая,не обговаривалось? Может у бабушки в сундуке полазить,глядишь и найдёшь спасение. ;D ;D ;D
Да и шубы уже не актуальны,пуховики в моде. ;D
-
Теперь надо убедить жену, что в шубе - она не будет смотреться в лодке ;D ;D ;D
Согласен!!! ;D ;D ;D
Но всё же ключевая фраза ;) :
следующая покупка - это ТОЧНО ШУБА! Главное - чтобы она в это поверила! ;D
-
Согласен!!! ;D ;D ;D
Но всё же ключевая фраза ;) :
Ключевая фраза даже если сработает все равно приобрести лодку в этом году не смогу ;D Увы бюджет ни как не распологает пока :^{
-
Да и шубы уже не актуальны,пуховики в моде. ;D
Шуба vc мотор
Минусы шубы:
1. Шуба полнит.
2. Шуба не подчеркивает достоинства фигуры.
3. Низкие эксплуатационные характеристики (линяет, мокнет, (а намокнув- воняет!) требует обслуживания и спец. хранения, лезет в лицо, глаза, истирается на карманах, и тд.)
4. Большие сроки амортизации (пуховики хоть каждый год меняй, а шуба- это монументально. 4 модных направления сменилось, а ты все достаешь ЕЕ из сундука, трясешь нафталин, и упорно пытаешься всем доказать. что 5 лет назад 200 тыс были выброшены не коту под хвост.)
Плюсы шубы:
Не обнаружено.
Минусы мотора:
Не обнаружено.
Плюсы мотора:
1. Любая барышня, облокотившаяся на мотор тут же начинает восприниматься фотомоделью.
2. Катание любой барышни под мотором "да с ветерком" неизменно поднимает настроение.
3. Мотор резко сокращает время доступа до излюбленного пляжа.
Ну по моему выбор очевиден!
-
Уговаривали на 40, а тут 50 причем 4-т, то есть ок. 120-и кг! Это для П-2 ни к чему, будет примерно как норковая шуба с валенками на калошах. Кстати, может жене как версия аргумента пойдет? Ведь при покупке шубы, по-любому придется покупать к ней высокие сапоги, по мнению жен - это вообще не обсуждается! sm:2.
Так что добивать надо до комплекта по-любому! >:(. Поверь! Это только кажется, что невозможно! Все получится! А шуба вообще на фик не нужна! Можно супругу с моей познакомить, она уже не первый год убеждается, что без шубы в принципе можно обойтись ;D
-
И в итоге,как я понял,у Бори есть лодка и мотор,но плавать на всём этом не получиться,т.к. не совместимо... Верно?
-
И в итоге,как я понял,у Бори есть лодка и мотор,но плавать на всём этом не получиться,т.к. не совместимо... Верно?
Практически да. Не, повесить то мотор можно будет, имея соответствующий опыт, знания, место, инструмент и материалы, или воспользовавшись услугами специалистов, не дешевое, кстати, удовольствие. Так же нужно будет уговорить ГИМС на регистрацию данного мотора на П-2, что тоже мягко говоря не просто и не бесплатно.
Да и эксплуатационные качества полученного в результате комплекта будут очень специфичными, а местами и не безопасными.
ЗЫ: это как повесить Стеллу СВ 5000 ПГ на старый девятирублевый спиннинг. Перебор по мощности механизма, невозможность раскрыть его потенциал на данной палке :D.
Так что шубу в топку по-любому! ;)
-
Хм . Сам переделывать не планирую... договорился со спецом, он нарастит транец, усилит его потом обещал в какой то проектной организации организовать проект лодки. Ну а при наличии проекта думаю у ГИМСов не должны возникнуть вопросы... по деньгам в принципе адекватно все..
-
Да уж,скучная ситуёвина.) А заморочки с такими финансовыми вложениями,совсем не уместны...
-
Согласен но просто неоткуда взять щас минимум 200тыр на другую лодку :(
-
Можно супругу с моей познакомить, она уже не первый год убеждается, что без шубы в принципе можно обойтись ;D
;D ;D ;D [smile=klass]
-
Ключевая фраза даже если сработает все равно приобрести лодку в этом году не смогу ;D Увы бюджет ни как не распологает пока :^{
Контора Курс тебе в помощь. Находится на Степана Разина
между Венцека и Пионерской. Поект стоит 4 тыр. На П2 как и П4
по ихним проектам можно вешать до 60сил.У нас на стоянке три П2 с полтосами ходят. Сам ходил на П4 с Суз 60 [smile=klass]
Тока с головой дружить нада.А П2 еще крепче чем П4.
Материал обойдется примерно 8 тыр.+ работа.
Если подъедешь нарисую все что нада.
А старые добрые прогрессы походят думаю еще
а вот новье из амг - незнаю сколько.
У самого такая :^{ а на П4 39 лет проходил
и счас у друга ходит.
-
Контора Курс тебе в помощь. Находится на Степана Разина
между Венцека и Пионерской. Поект стоит 4 тыр. На П2 как и П4
по ихним проектам можно вешать до 60сил
Был там на прошлой неделе- ул.Алексея Толстого 45-А, 3 этаж. Ведущий инженер-Бернер Галина Владимировна тел.раб.221-23-84, сот.8 903 300-13-83. Требуется фото транца- по нему рисуют проект. Но слышал(слухи), что с приходом нового главного Гимсюка это уже не прокатывает, хотя в "Курсе" не в курсе. А согласно ГОСТ 19105 "Суда прогулочные гребные и моторные" Прогрессы могут оснащаться мотором до 75 л/с (приложение 3). Вспомните Прогрессы под 2-мя Вихрями. В журнале КиЯ был проект переделки транца п-2 под 2 мотора и это было достаточным основанием ,чтобы ходить с 50-60 лошадками. На следующей неделе собираюсь съездить в ГИМС по этому вопросу. Но если кто интересовался этим вопросом-отпишитесь.
-
В общем мне чтобы нарастить и усилить транец + повесить мотор и все как положено сделать, имеется ввиду троса, рулевое, газ реверс подключение как для своих за 8 тыр. Тот же человек мне посодействует с проектом на лодку ценник 5 тыр как то так. И я считаю это вполне адекватная цена :) А то что Прог 2 будет вполне нормально ходить я уверен :) Сам пол лета на таком комплекте друга отходил тоже прог2 и яма 50 4х тактник в общем один в один тока на цвет лодки разные ;D ну а с головой я дружу ;)
-
В общем мне чтобы нарастить и усилить транец + повесить мотор и все как положено сделать, имеется ввиду троса, рулевое, газ реверс подключение как для своих за 8 тыр. Тот же человек мне посодействует с проектом на лодку ценник 5 тыр как то так. И я считаю это вполне адекватная цена :) А то что Прог 2 будет вполне нормально ходить я уверен :) Сам пол лета на таком комплекте друга отходил тоже прог2 и яма 50 4х тактник в общем один в один тока на цвет лодки разные ;D ну а с головой я дружу ;)
[smile=klass] Соглашайся! ;) А потом и лодку купишь, и мотор помощнее захочится.... 8)
-
[smile=klass] Соглашайся! ;) А потом и лодку купишь, и мотор помощнее захочится.... 8)
Уже согласился ;D А то что захочется лодку лучше и мотор мощнее я в этом не сомневаюсь [smile=klass] Но думаю данного комплекта как минимум на пару сезонов точно хватит. По крайней мере я получил то что хотел и о чем мечтал 8) это в первую очередь то что я смогу добраться практически до любой доступной точки без проблем нежели на вихре ;D ну и побыстрее само собой, но скорость для меня не самый важный показатель пока ;D и еще тоже очень не маловажный фактор то что не прийдется бодяжить масло с бензом :#~ хотя это мелочи но все равно приятно [smile=klass]
-
Мужики посоветуйте плиззз тока реально.... ;) Собрался брать в этом году на прог 2 мотор новый Ямаху 2х тактный.....
Хочу от реальных пользователей услышать реальную разницу между 30кой и 40кой.... стоит ли переплачивать....
....это в первую очередь то что я смогу добраться практически до любой доступной точки без проблем нежели на вихре ;D
Как время летит :^{, Вввесна не за горами [smile=klass] ;D
Попрём ;)
-
Как время летит :^{, Вввесна не за горами [smile=klass] ;D
Попрём ;)
:D [smile=klass]
-
:D [smile=klass]
Оффну, а что П4 искался? ;)
-
Оффну, а что П4 искался? ;)
Сына пора приобщать ;)
-
Оффну, а что П4 искался? ;)
Мне тоже интересно. Озвучь, если , что на очереди.
-
Мне тоже интересно. Озвучь, если , что на очереди.
С Тольятти предлагает П4. Вроде в хорошем состоянии.
Везти проблема sm:4
-
С Тольятти предлагает П4. Вроде в хорошем состоянии.
Везти проблема sm:4
не тот который за 25 тыр)) везти на самом деле не проблема... тут как договоритесь... ;)
по деньгам думаю край 5 тыр, но думаю и дешевле мона договориться но не намного)
-
С Тольятти предлагает П4. Вроде в хорошем состоянии.
Везти проблема sm:4
Этот?http://www.avito.ru/tolyatti/vodnyy_transport/prodam_progress_4_269204699шильдик родной, если верить офигенская тема [smile=klass], лодку смотреть обязательно.
-
Этот?http://www.avito.ru/tolyatti/vodnyy_transport/prodam_progress_4_269204699шильдик родной, если верить офигенская тема [smile=klass], смотреть обязательно.
60 тр за комплектацию "корпус" не дешево как то....
-
Вот озадачился выбором мотора . Лодка Флинк 320 пол жесткий , но без киля . Производитель рекомендует мотор до 5 л.с. .Бютжет небольшой . Склоняюсь к какому- нибудь " китайцу ", но боюсь "вляпаться". За совет буду признателен .
-
но без киля . Производитель рекомендует мотор до 5 л.с.
Без киля мощнее, по моему, смысла нет. Видел. Такие поскакушки получаются. Мама не горюй. ;D
-
Вот озадачился выбором мотора . Лодка Флинк 320 пол жесткий , но без киля . Производитель рекомендует мотор до 5 л.с. .Бютжет небольшой . Склоняюсь к какому- нибудь " китайцу ", но боюсь "вляпаться". За совет буду признателен .
.
Tohatsu 5л.с.,сейчас можно новый взять за 42т.р
-
Вот озадачился выбором мотора . Лодка Флинк 320 пол жесткий , но без киля .
А я бы лучше озадачился о лодке с килем. [smile=klass] И мотрчик,как минимум 9.8 л.с.(в силу ручного таскания), а 5 л.с. даже для оного на плоскодонке не вариант.
-
.Бютжет небольшой
можно и китайца.отзывов много хороших
-
С Тольятти предлагает П4. Вроде в хорошем состоянии.
Везти проблема sm:4
"продам прогрэсс 4 в хорошем состоянии корпуса разобран под покраску находится в Тольятти
paveltlt собака ya.ru"
Если это объявление- то вот, что проислал мне в личку продавец:"
прошу 25тр,немного уступлю,судовой потерял вместе с данными предыдущего хозяина,стояла на учёте в г.Тольятти думаю можно по номеру лодки востановить"
-
Купил Tohatsu 3,6 под мои условия и цели вполне пдойдёт . Всем спасибо !
-
Купил Tohatsu 3,6 под мои условия и цели вполне пдойдёт . Всем спасибо !
3,5 наверное, все же? Очень надежная перделка. Непременно будешь жалеть, что не взял Т5.
-
3,5 наверное, все же? Очень надежная перделка. Непременно будешь жалеть, что не взял Т5.
Время покажет ....... , а пока бюджет кончился .
-
Это время будет на первой рыбалке прям.Оно понятно,не на вёслах,и уже радостно.Но даже 5 л.с. маловато,особенно если судно плоскодонное...
-
Время покажет ....... , а пока бюджет кончился .
И это время ох как скоро настанет.
Вот результат моего маленького апгрейта.
На смену Ниссану 15 сильному приобрел на днях раздушенный четвертак :#~
(http://s020.radikal.ru/i715/1402/e2/43a18e1c7e9e.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
Это время будет на первой рыбалке прям.Оно понятно,не на вёслах,и уже радостно.Но даже 5 л.с. маловато,особенно если судно плоскодонное...
Сергей, плоское дно тут в плюс как раз, по выходу на глиссирование и вывозимый вес. Но вот управляемость конечно же никакая.
-
Возможно он даже глиссировать будет, иногда. Если моторчик не просадит при обкатке.
-
На смену Ниссану 15 сильному приобрел на днях раздушенный четвертак :#~
Б/у? Почём сие удовольствие обошлось?
Сергей, плоское дно тут в плюс как раз, по выходу на глиссирование и вывозимый вес. Но вот управляемость конечно же никакая.
А мне вот вообще не понравилось,ни как плывёт,ни как рулится... Комплект Ниссамаран 290 + Яма 5 л.с. не камильфо,а вот Ниссамаран 290 + Гольфстрим 9.8 л.с. прям лятить. ;D [smile=klass] В лодке двое.
-
Б/у? Почём сие удовольствие обошлось?
Да, б/у, но зато состояние [smile=klass] и ценник в 83 рубля считаю более чем разумный.
-
Да, б/у, но зато состояние [smile=klass] и ценник в 83 рубля считаю более чем разумный.
Поздравляю.
Судя по отсутствию износа на пере, он почти новый [smile=klass]
-
Да, б/у, но зато состояние [smile=klass] и ценник в 83 рубля считаю более чем разумный.
А мама у него кто? Если поднебесная-не лучше бы новый Хайди или как я взял HDX-30-35T c возможносью "раздушить" до 40?. Мне мой обошёлся в 82450р. со всеми прибамбасами, за исключением рулевого редуктора и троса к нему.
-
А мама у него кто? Если поднебесная-не лучше бы новый Хайди или как я взял HDX-30-35T c возможносью "раздушить" до 40?. Мне мой обошёлся в 82450р. со всеми прибамбасами, за исключением рулевого редуктора и троса к нему.
Мама у него кто не знай, но папа Тохатсу-сан чистокровный! ну и Родина - Страна Восходящего Солнца - соответственно. Единственный четвертак, который за полчасика можно превратить в полноценную 30-ку. Ну и ни одни хайди с hdx-ми какими то по, надежности и ресурсу с ним само собой и рядом не присутствуют. Ни по качеству сырья, ни по точности сборки, ни по надежности навесного электроборудования.
-
Мама у него кто не знай, но папа Тохатсу-сан чистокровный! ну и Родина - Страна Восходящего Солнца - соответственно. Единственный четвертак, который за полчасика можно превратить в полноценную 30-ку. Ну и ни одни хайди с hdx-ми какими то по, надежности и ресурсу с ним само собой и рядом не присутствуют. Ни по качеству сырья, ни по точности сборки, ни по надежности навесного электроборудования.
Нет мекя прсто смутила надпись сеа-про под этим брендом китай делает моторы. А ларчик просто открывается-
Расшифровка названия моделей лодочных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
SW - мотор пригодный для соленой воды
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
O - автоматическое смешивание масла с бензином
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
PT - электрический гидроподъем
OptiMax - прямой впрыск топлива
EFI - электронный впрыск топлива
C - обратное вращение винта
А про китай, я не думаю, что надо так категорично. На форумах больше просят помощи по ремонту японцы, чем китайцы-хотя может потому, что их в процентном отношении конечно меньше. А вот термос с рисунком Великой китайской стены одному уже более 40, второму около 20(наверное последний ввоз в СССР)до сих пор живы, и держат температуру хорошо.
-
Это время будет на первой рыбалке прям.Оно понятно,не на вёслах,и уже радостно.Но даже 5 л.с. маловато,особенно если судно плоскодонное...
5 л. с. на флинке нормально, если собственный вес 57кг и полы переделаны.
-
Нет мекя прсто смутила надпись сеа-про под этим брендом китай делает моторы. А ларчик просто открывается-
Расшифровка названия моделей лодочных моторов Mercury
М - ручной пуск двигателя
Е - электрический пуск двигателя
SW - мотор пригодный для соленой воды
L - длина корпуса приводного вала 508 мм
XL - длина корпуса приводного вала 635 мм
Если нет L или XL - длина корпуса приводного вала 381 мм
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
O - автоматическое смешивание масла с бензином
BF (BigFoot) - грузовой редуктор для тяжелых судов
PT - электрический гидроподъем
OptiMax - прямой впрыск топлива
EFI - электронный впрыск топлива
C - обратное вращение винта
А про китай, я не думаю, что надо так категорично. На форумах больше просят помощи по ремонту японцы, чем китайцы-хотя может потому, что их в процентном отношении конечно меньше. А вот термос с рисунком Великой китайской стены одному уже более 40, второму около 20(наверное последний ввоз в СССР)до сих пор живы, и держат температуру хорошо.
Тоже помню -кеды,белье теплое, термоса , ну еще в голдные 80е
тушенку ВКС- ВСЕ больше ниче не помню чтобы было хорошее
китайское. Конечно ничего не имею против китайцев.
Поживем -увидим.
Р.С. И еще я думаю боятся ( стесняются) люди просить помощи по ремонту кетая- ЗАСМЕЮТ- скажут съэкономил вот и попал.
Высказал свое ИМХО.
-
А про китай, я не думаю, что надо так категорично. На форумах больше просят помощи по ремонту японцы, чем китайцы-хотя может потому, что их в процентном отношении конечно меньше. А вот термос с рисунком Великой китайской стены одному уже более 40, второму около 20(наверное последний ввоз в СССР)до сих пор живы, и держат температуру хорошо.
Про термоса я и не говорю, хотя тоже надежности никакой. Только дома стоять.
А вот ПЛМ-ы и авто у них гавно. И вкладывать в них большую тщательность и качество они не будут, а всё потому, что их и так берут, экономисты и экспериментаторы. А потом по тихой допиливают. А вот не брали бы, хоть пару лет, глядишь и пришлось бы желтолицым подтянуть качество до уровня признанных производителей. Ну а цены им и так держать не выше данной планки.
-
Оговорюсь. Лицензионно-агрегатную сборку китайцы освоили вполне сносно. Это и неудивительно. Контроль заказчика.
Но самостоятельно прозводя что то под копирку, им никто не мешает дешевить, на всех этапах, начиная от литья, кончая обработкой и сборкой. Спрос есть, а на остальное срать. Им интересен сиюминутный выхлоп, имя и авторитет им незачем. Подтверждение тому: можете на любом их производстве заказать даже мелкую партию с любым именем.
-
А как-же вот это: "
Эксплуатационное испытание Parsun
В августе 2008г. известный австралийский журнал «Fisherman&Boatowner» провел официальное испытание двухтактных лодочных моторов «Parsun» мощностью 15 л.с. Ошеломляющие результаты, опубликованные изданием, вызвали бурю споров и изрядно подогрели интерес к данному бренду.
Первое, что так смутило читателей — это цена. Она на порядок ниже аналогичных моторов других брендов. Однако, данная ценовая политика не идет в ущерб качеству моторов. Кроме того, по мнению экспертов журнала, размер и масштаб компании-производителя настоящий вызов огромной многонациональной китайской компании австралийскому рынку лодочных моторов.(подробнее здесь http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/316-parsun.html)
Резюме:
"Заключение о подвесном лодочном моторе Parsun T - 15BMS (Parsun T - 15BML)
Критиковать моторы «Parsun» только потому, что они произведены в Китае — нелепо, так же, как и критиковать все то, что «Сделано в Китае». Результаты проведенного испытания наглядно это подтверждают.
Для читателей «F&B» самый важный вопрос — долговечность мотора и безопасность управления. Как заверяет экспертная группа журнала «… вы вряд ли попадете в неприятную ситуацию на катере, на котором установлен „Parsun 15“. Можно сделать вывод, что, учитывая невысокую стоимость моторов данного бренда, „Parsun“ является гармоничным сочетанием цены и качества.
По словам группы экспертов журнала, они также заинтересованы изучить четырехтактные моторы „Parsun“, потому что, по их мнению, они вызовут огромный интерес на рынке, когда будут выставлены на Международной Выставке лодок в Сиднее.
Нет сомнений, многие австралийские семьи будут рады приобрести подвесные моторы „Parsun“!
Думаю не будете доказывать, австралийцев китайцы купили.
Вот ещё добавлю:"Нельзя сказать, что Parsun никому неизвестный бренд. Например, в США и Канаде он уже давно завоевал популярность, хотя придирчивость этих покупателей известна во всем мире. Судите сами, только на Северо-Американском континенте насчитывается более тридцати дилеров этой марки, несмотря на то, что родом моторы из Поднебесной
Мерикосы, хоть и тупые по утверждению Задорного, но деньги считать умеют
-
Про термоса я и не говорю, хотя тоже надежности никакой. Только дома стоять.
А вот ПЛМ-ы и авто у них гавно. И вкладывать в них большую тщательность и качество они не будут, а всё потому, что их и так берут, экономисты и экспериментаторы. А потом по тихой допиливают. А вот не брали бы, хоть пару лет, глядишь и пришлось бы желтолицым подтянуть качество до уровня признанных производителей. Ну а цены им и так держать не выше данной планки.
Китай - он разный! У них очень много производителей чего угодно , по своему опыту общения с китайским оборудованием ,могу сказать только то , что китайцы погрессируют очень быстро . Сам ремонтирую швейные машины - это мой "хлеб". Качество машин стабильное , работают уже лет 6-7 без особых проблем и глобальных поломок . Знакомые ездят на китайских авто и менять не собираются . Качество запчастей икомплектующих - да , это большой вопрос , но оригиная заводская сборка в полном порядке .
-
А как-же вот это: "
Эксплуатационное испытание Parsun
В августе 2008г. известный австралийский журнал «Fisherman&Boatowner» провел официальное испытание двухтактных лодочных моторов «Parsun» мощностью 15 л.с. Ошеломляющие результаты, опубликованные изданием, вызвали бурю споров и изрядно подогрели интерес к данному бренду.
Мерикосы, хоть и тупые по утверждению Задорного, но деньги считать умеют
На заборе тоже написано... ;D
Китайцы конечно динамично развиваются...
Количество продаж на американском рынке этих Парсунов кому известна?
-
На заборе тоже написано... ;D
Китайцы конечно динамично развиваются...
Количество продаж на американском рынке этих Парсунов кому известна?
Если бы моторы не продавались и китайцы работали на склад, они бы уже позакрывались. Рынок не смотрит у кого какие глаза. Наш же Вихрюша благополучно практически скончался, даже изделие 40 его не спасло. А против Вихря я абсолютно ничего не имею- 90% водномоторников прошли через него и до сих пор успешно его эксплуатируют. У меня самого их 4-ре(2-30 и 2-25) и выбрасывать не собираюсь.
-
Количество продаж на американском рынке этих Парсунов кому известна?
Про это можно предположить из того, что китайцы больше 40л.с. не производят, плюс любовь пиндосов к мощи, кубатуре, лакшери.
Думаю всё это, про продажи и дилеров простая агитка:
.... "Нет сомнений, многие австралийские семьи будут рады приобрести подвесные моторы „Parsun“!"......
Очень типично ;D
-
Если бы моторы не продавались и китайцы работали на склад, они бы уже позакрывались. Рынок не смотрит у кого какие глаза.
Да никто и не против китайских моторов. Я лично только "ЗА". Пусть развиваются. Со временем может и япов "загнут". Но преподносить их "достижения" в таком ключе? На даунов рассчитано? ;D
-
Дествительно. Клепают и пусть их. Не стоит воспринимать критику в адрес китайских моторов на свой счёт. Тут ведь дело сугубо хозяйское - тратить на то или иное свои кровные. Лично я продолжаю не рекомендовать такие покупки. Китайские производители моторов, всё тонко рассчитали, и заняли свободную нишу второсортных ПЛМ, без всяких претензий подвинуть японцев. Так как это дорого и долго.
А маркетинговые заказные статьи про австралийский и, тем более американский рынки не стоят ничего. Не сомневаюсь, на них представлены китайцы, ну и что? Кому они там нужны??? :o
-
Про это можно предположить из того, что китайцы больше 40л.с. не производят, плюс любовь пиндосов к мощи, кубатуре, лакшери.
Производят(http://www.mlodka.ru/assets/images/motor/hdx/2x/hdx-90.jpg)
-
А как-же вот это: "
Например, в США и Канаде он уже давно завоевал популярность, хотя придирчивость этих покупателей известна во всем мире. Судите сами, только на Северо-Американском континенте насчитывается более тридцати дилеров этой марки, несмотря на то, что родом моторы из Поднебесной
Мерикосы, хоть и тупые по утверждению Задорного, но деньги считать умеют
Хотелось бы увидеть стоимость японских и аналогичных китайских на этих рынках.
Может быть, там более адекватная разница, чем у нас? Покупать при сегодняшнем соотношении цен у нас считаю, как минимум, нелогичным.
-
Хотелось бы увидеть стоимость японских и аналогичных китайских на этих рынках.
Может быть, там более адекватная разница, чем у нас? Покупать при сегодняшнем соотношении цен у нас считаю, как минимум, нелогичным.
Мой пример не устраивает? Яма 40 FWS с которого сделан HDX 35FWS стоит порядка 160000 рубликов, HDX который я купил 82450р. Не впечатляет?
-
Мой пример не устраивает? Яма 40 FWS с которого сделан HDX 35FWS стоит порядка 160000 рубликов, HDX который я купил 82450р. Не впечатляет?
Yamaha 40 XWS - цена в известных магазинах колеблется от 142900 до 150000. В настоящее время (межсезонье), пока не приехали моторы по новому прайсу, реально можно приобрести данный мотор по минимальной розничной цене минус не менее 10%. Китаец конечно же значительно дешевле.
Ну тут опять же каждому своё...
-
Парни, услышал недавно что появились моторы сузы на 6-8 кг легче. Якобы какая то новинка.
В моторах разобрать-собрать разбираюсь,
А вот в характеристиках ..
И ньюансах..увы.
-
Производят.
Может быть..., наши тоже Импульсы производятhttp://www.my-kater.ru/katalog/katalog/lodochnye-motory/impulse-rossijaи ремонтопригодность раз в десять выше [smile=klass]. Но увы, продажи пока "курят"
почему? да мне даже не интересно....
Желать хорошей эксплуатации не буду, по тому как примета плохая...
Если не трудно отпишитесь по итогам эксплуатации 2014го... думаю интересно будет многим ;)
-
Вот сделали бы разницу этих Импульсов с импортными в процентов 50-60 по цене,глядишь чего и получилось бы с продажами...
-
Желать хорошей эксплуатации не буду, по тому как примета плохая...
Если не трудно отпишитесь по итогам эксплуатации 2014го... думаю интересно будет многим ;)
Обязательно! Постараюсь с момента вывешивания на транец и до конца сезона.
-
Мой пример не устраивает? Яма 40 FWS с которого сделан HDX 35FWS стоит порядка 160000 рубликов, HDX который я купил 82450р. Не впечатляет?
Не устраивает, потому что такой ямахи нет в природе. А по цене сороковки 2т2ц- сейчас можно взять за 135 000. Дайте ссылку на реальную цену клона. Комплектации сопоставимы? Дистанция? Электростарт?
Такой? http://www.mgwm.ru/goods/1437/
При таком раскладе я точно найду, где добить 30 000 руб.
-
Не устраивает, потому что такой ямахи нет в природе.
Вот она(http://www.moto-market.ru/yamaha/images/yamaha40xws.jpg)
а по комплектации посмотри вот здесь и вниз по ветке Re: китайские моторы -отзывы реальных владельце « Ответ #426 : 28 Декабрь 2013, 17:32:09 »
Сейчас глянул сайт мhttp://www.domostroy.com/HDX/motori-dvuhtaktnie.html магазина Домострой-7 г.Краснодар,где мот брал, чуть со стула не свалился. Цену задрали мама не горюй! За такие деньги я наверно не решился бы(свой брал 85тыр. да минус скидка! 3 %
. Вот помоему самый дешёвый http://v-lodke.ru/Lodochnye_motory/Podvesnye-lodochnye-motory-firmy-HDX/2motor_hsx/?page=2
(http://v-lodke.ru/image/cache/data/motors/hdx/2x/hdx_t35fws_white/hdx_t35fws_white_1-170x120.jpg)
95тыр.
-
chif 152
Вы как то писали, что неплохо разбираетесь в Вихрях, не поэтому ли в том числе, Вы без особых опасений приобрели данный двигатель? Думаю для Вас в нехорошем случае не составит труда разобраться, например, со сгоревшей катушкой и т.д. Уверен, решив стать счастливым обладателем Кетаемотора, Вы учитывали существенную вероятность попадоса, но сознательно пренебрегли ей, а как быть начинающим или просто далёким от техники пользователям, которые периодически попадают с этими тоже далеко не бесплатными изделиями, начитавшись статей маркетологов, а также защитных отзывов уже купивших. Ведь надёжность ожидается не меньшая чем у прототипа. Кстати, а как с сервисом у них?
-
chif 152
Вы как то писали, что неплохо разбираетесь в Вихрях, не поэтому ли в том числе, Вы без особых опасений приобрели данный двигатель? Думаю для Вас в нехорошем случае не составит труда разобраться, например, со сгоревшей катушкой и т.д. Уверен, решив стать счастливым обладателем Кетаемотора, Вы учитывали существенную вероятность попадоса, но сознательно пренебрегли ей, а как быть начинающим или просто далёким от техники пользователям, которые периодически попадают с этими тоже далеко не бесплатными изделиями, начитавшись статей маркетологов, а также защитных отзывов уже купивших. Ведь надёжность ожидается не меньшая чем у прототипа. Кстати, а как с сервисом у них?
В принципе-да. Какой-то процент на форс-мажор закладывался. Варианты конечно прссчитывались. ПЕрвое, что с запчасти не проблема(цена конечно) естественно будет отдаваться предпочтение ямаховским, т.к. подходят 100%. Если в течении гарантийного срока не случиться ничего такого, что потребует замены мотора. Сервис у нас есть -официальный дилер магазин " Клёвое место". Запасные части не проблема-есть несколько сайтов поставляющие именно китайские запчасти. Кстати почти в двое дешевле. Так,что у кого яма могут себе запчасти там покупать.Не все конечно, а те что не оказывают большого влияния на работоспособность.Поэтому ТО буду делать у них(что-бы не терять гарантию)-уже созванивался с ними. С катушкой разобраться проще всего- идеально подходит от ямахи, б/у купить можно. Один из вариантов- перемотать сгоревшую более толстым проводом. По зажиганию-на моторке.ру есть схема зажигания от Дмитрия 22, которая с успехом заменит штатное- себестоимость около 300 руб. Остальное железо, как в анекдоте-при помощи кувалды и какой-то матери можно и космический корабль отремонтировать.Нужно дружить с техникой., я по основной военной специальности-инженер-механик по самолётам и двигателям. Ну а дапёким от техники или не желающим самим ковыряться с мотором-нужно более серъёзнее подходить к выборы мотора. Здесь советовать- себе дороже. Хотя и знаменитые бренды тоже ломаются. А насчёт отзывов- я не думаю, что водномоторники имеющие "китайцев" сознательно скрывают косяки моторов и жаждут, что к ним примкнут такие-же неудачники как они. Даже наоборот довольного много на разных форумах отзывов в том числе и о недостатках с советами как с ними бороться. И ни одного серъёзного недостатка не было описано-может не там смотрел? Как-то так. Да простят модераторы за эту писанину.
-
Муки выбора в прошлом, пришел Красавец!!!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9756/18280241.0/0_e1a3d_16e6081e_L.jpg)
правда теперь настали муки ожидания ;D
-
правда теперь настали муки ожидания ;D
Теперь попроще будет, чем муки выбора. ;) Поздравляю! [smiley=motor.gif]
-
Андрей поздравляю
-
Крепитесь люди! Скоро лето!
С покупкой!
-
Муки выбора в прошлом, пришел Красавец!!!
правда теперь настали муки ожидания ;D
Поздравляю!! Какая цифирь на колпаке?
-
30
-
Андрюха! Поздравляю! Все глаза проглядел, наверное? :D
Это Тохатсу который? [smile=beer2]
-
Андрюха! Поздравляю! Все глаза проглядел, наверное? :D
Это Тохатсу который? [smile=beer2]
ага, и нисан тоже почти он ;D
-
Муки выбора в прошлом, пришел Красавец!!!
..
Андрей примай поздравления ! прокатишь же !? [smile=beer2]..еще фото давай [smile=klass]
-
а то :D
-
Андрей поздравляю с приобритением [smile=klass] :+_, мечты сбываются - это очень классно, молодец.
Я на пакатушки следующий в очереди за Пчелой ;D ;)
-
Моторчик суперский! [smile=klass] На Крымку повесишь?
-
ага, больше не на что, терь моск сломал, как транец лучше переделать.
-
А-а-а ... Он L-ка? Это хорошо? С триммом? На Крыме в самый раз будет [smile=klass] Тем более он любит жопу гружёную.
-
L с тримом, почему-то S не таскают в РФ
-
..
Я на пакатушки следующий в очереди за Пчелой ;D ;)
Дык в баню приезжайте с мотором, все вместе и покатаемся ;D
-
Эх, Олега, вам по-ходу с Андрюхой на пару выставляться ;D. На плов с коньяком вы попали [smile=rotate.gif]
-
Эх, Олега, вам по-ходу с Андрюхой на пару выставляться ;D. На плов с коньяком вы попали [smile=rotate.gif]
а сам-то, сам-то ;D
-
а сам-то, сам-то ;D
У меня уже всё протухло ;D
-
Всем привет!Купил наконец-то ПВХ себе(аква джет МЕ 360),на не наш мотор в этом году бюджета нет,решил присмотреться к Ветерку,вопрос какой лучше 8 или 12 сил(рекомендованный к лодке 15, макс 20)
-
вопрос какой лучше 8 или 12 сил
Да без разницы, от состояния зависит.
-
Всем доброго дня. Нужна помощь в выборе мотора. Выбор между YAMAHA Enduro и Veos оба 40-ки.Об Enduro- слышал,что мотор не убиваем(такой был у друга). Хотелось бы услышать отзывы владельцев Veosa.
-
Вл@димир
Про эти моторы уже не один раз мусолили даже в этой ветке,а на мотолодке до декабря читать можно
-
Всем доброго дня. Нужна помощь в выборе мотора. Выбор между YAMAHA Enduro и Veos оба 40-ки.Об Enduro- слышал,что мотор не убиваем(такой был у друга). Хотелось бы услышать отзывы владельцев Veosa.
Думаю "неубиваемой" техники не существует... Вопрос как эксплуатировать.
Как владелец веоса порекомендую его. На мой, как говорится вкус и цвет, у веоса автомикс - нет гемора со смешиванием масла. Это для меня неоспоримое преимущество. Хотя для кого то это наоборот минус. ;D
Вроде говорят веос поровней и тише работает чем эндура. Жрет несколько меньше. Но он и дороже.
Минус на мой взгляд у этих моторов один общий - нет гидроподъма.
Вообще судя по отзывам на той же мотолодке, и по словам продавцов, торгующих этими моторами, принципиальных отличий у обычного XWS от эндуры нет, больше маркетинг, тока надпись "эндуро" на колпаке и цена дороже на пятак.
-
Минус на мой взгляд у этих моторов один общий - нет гидроподъма.
Вроде как существуют ВЕОСы с гидрачем. У меня сосед по стоянке прошлый год взял новый ВЕОС. С его слов, можно было взять и с гидроподъемом, но стОить он будет совсем не кошерно (+~$1000). По поводу Эндуры: 5 сезонов смотрю как две Эндуры практически каждый день убивают на глазах (работа у хозяев мотов такая :D). Пока не убиваются! :-[
-
Правильнее сравнивать 40 XWS и 40 VEOS. Хотя, если готовы за наклейку Enduro на точно таком же XWS отдать дополнительные 200 баксов- дело хозяйское.
В этом году тесть у меня эту задачу решал, после сравнения всех за и против заказал VEOS. 3 цилиндра гораздо комфортнее, автомикс не в счет.
-
Вроде как существуют ВЕОСы с гидрачем. У меня сосед по стоянке прошлый год взял новый ВЕОС. С его слов, можно было взять и с гидроподъемом, но стОить он будет совсем не кошерно (+~$1000).
Существуют, но в рашу их не возят, есть хвтл это хвс с гидроподъемом, и длиной ногой, он вроде как раз на 1000уе дороже обычного...
-
Вроде как существуют ВЕОСы с гидрачем. У меня сосед по стоянке прошлый год взял новый ВЕОС. С его слов, можно было взять и с гидроподъемом, но стОить он будет совсем не кошерно (+~$1000).
Существуют, но в рашу их не возят, есть хвтл это хвс с гидроподъемом, и длиной ногой, он вроде как раз на 1000уе дороже обычного...
Информация из магазина на Кр.глинке.
-
Ну , если следовать ямаховской маркировке моторов- то веос с тримом звучал бы как VETOS. Такого мотора инет не знает, зато легко дает найти VETOL, т.е. такую же сороковку, но с тримом и длинной ногой.
-
Все верно, Серег, vetol, его в рашу ввозят разве что бу.. Есть вот яма50 hetol, он с гидрачем, а veos, это задушенный hetol и есть, но без гидрача, и с короткой ногой.. может его имели ввиду...
-
Правильнее сравнивать 40 XWS и 40 VEOS. Хотя, если готовы за наклейку Enduro на точно таком же XWS отдать дополнительные 200 баксов- дело хозяйское.
В этом году тесть у меня эту задачу решал, после сравнения всех за и против заказал VEOS. 3 цилиндра гораздо комфортнее, автомикс не в счет.
Спасибо всем. Определился. Беру Veos.
-
Спасибо всем. Определился. Беру Veos.
Нормальный выбор [smile=klass], три цилиндра оно всегда мягче. Странно другое, что выбор прошёл без участия Олега (savva ) ;) раньше он был куда как злее услышав магическое VEOS ;D
Сглазил, пока писал он в спасибах отметился ;D
-
;D я уже выдохся, Лёш. Я только на мотолодке столько народа, в свое время, переубедил на ВЕОСы, многие потом в личку отписывались с благодарностью :-[. Никто еще не обиделся на мои
настойчивые ненавязчивые рекомендации. И здесь тоже найдётся не мало счастливых обладателей.
Это ведь уже аксиомой стало - ВЕОС хит всех народов в своём классе, а тут и япы вняли просьбам, и теперь этот мотор идёт с полноценным мелководником [smile=klass]. Часто о нём вспоминаю...
-
Да без разницы, от состояния зависит.
Услышал высказывания что не наш 5 лс тянет лучше чем 12 ветер, теперь в сумятице(БУ ветер в районе 10 тыр, если дохлый то заменить движок почти 20 тыр)а новая 5 лс район 30- теперь в долгих раздумьях блин
-
Услышал высказывания что не наш 5 лс тянет лучше чем 12 ветер, теперь в сумятице(БУ ветер в районе 10 тыр, если дохлый то заменить движок почти 20 тыр)а новая 5 лс район 30- теперь в долгих раздумьях блин
Лучше взять иномарку за 30К и проблем не будете знать и спокойно кататься ;)
Да и на вторичном рынке проще будет продать нежели ветерок :^!
-
Услышал высказывания что не наш 5 лс тянет лучше чем 12 ветер,
Чёт я сильно сомниваюсь sm:3
-
Это не правильные мысли. 5 сил, не могут тянуть лучше чем 12, даже ветерковских. Пусть даже на Ветерке честных 10, но это не пять. Корректнее сравнить Ветер 12 с Т 9,8. Был у меня в пользовании Ветерок 12 длинноногий, стоял на пластиковом яле. Переправлял народ на нём минимум пять раз в день с лодочной к городскому берегу. Народу иногда набивалось под завазку, ветер неплохо справлялся с такой нагрузкой, частенько и в непогоду. Пятерка, хоть золотая, там бы не плясала рядом.
-
Какую пятерку имеете в в иду за 30 тысяч? Японская пятерка 45 и выше.
-
Тут другой момент: на ПВХ 360 5-ка сможет жить и не доставлять неприятностей юзеру, который не знает как открывается колпак. Ветерком же, что б пользоваться нужно быть в теме. Так что если нет опыта, и денег на номинальную мощность, лучше взять 5-ку. Данные рекомендации не распостроняются на Кетаепром.
-
Интересна а сколько 12 ветер новый стоит.У меня был раньше 2года ходил, был доволен.
-
Кроме китая пока альтернативы по бюджету нету,(ветер как вариант покататься был)выбор под более качественный типа япа (машина китаец,слизан с жопанца,нареканий за 6 лет минимум и несущественные)
-
Можно в барахолке поискать вполне свежий вариант!! Народ очень часто продает моторы в связи с перевооружением)) Кто ищет то найдет ;)
-
Все верно, Серег, vetol, его в рашу ввозят разве что бу.. Есть вот яма50 hetol, он с гидрачем, а veos, это задушенный hetol и есть, но без гидрача, и с короткой ногой.. может его имели ввиду...
За что купил - за то и продаю. ;)
-
Услышал высказывания что не наш 5 лс тянет лучше чем 12 ветер, теперь в сумятице(БУ ветер в районе 10 тыр, если дохлый то заменить движок почти 20 тыр)а новая 5 лс район 30- теперь в долгих раздумьях блин
Лодка, как я понимаю, будет ПВХ 360?
С 5-ти-сильным движком будет скучно.
Нормальный по состоянию В-12 позволит кататься "с ветерком".
Но надо знать матчасть и иметь ремкомплект под рукой.
-
Парни...а почем можно щас купить бу мотор 2 так. 30-50 сил с дистан. не убитый сузуки, яму.....понимаю разброс запросов большой, но может кто покупал или продовал(продает) недавно отпишите почем
-
Парни...а почем можно щас купить бу мотор 2 так. 30-50 сил с дистан. не убитый сузуки, яму.....понимаю разброс запросов большой, но может кто покупал или продовал(продает) недавно отпишите почем
В зависимости от года. Ямаху когда 30ку искал в среднем ценник 100-110 тыр Суза на 10 тыр дешевле... год примерно 11-12. Если 40-50сил то от 120тыр до 150 тыр но думаю полтос 2х тактный не стоит брать слишком прожорливый :)
-
ну да про 50 я конечно так написал...в реалии наверно к яме 40 буду присматриваться....хотя после вихря и ямы 30 наверно за глаза будет......задача доставки из пункта А в пункт Б без ПОЛОМОК........скорость не ключевой фактор....надо так сказать идеальное соотношения расхода скорости и денег на покупку на комплект к казанке 5м3
-
В зависимости от года. Ямаху когда 30ку искал в среднем ценник 100-110 тыр Суза на 10 тыр дешевле... год примерно 11-12. Если 40-50сил то от 120тыр до 150 тыр но думаю полтос 2х тактный не стоит брать слишком прожорливый :)
Сузука 30 с дистанцией новая сейчас 116 стоит, а 40-ка 145. Хотя если брать 2 т 40-ку, то лучше веос, у ямахи акция была трейдин, сдаёшь свой мот, хоть нерабочий- 10% скидывают от прайса, может и сейчас действует.
-
Парни...а почем можно щас купить бу мотор 2 так. 30-50 сил с дистан. не убитый сузуки, яму.....понимаю разброс запросов большой, но может кто покупал или продовал(продает) недавно отпишите почем
Отправил предложение в личку - посмотри.
...Хотя если брать 2 т 40-ку, то лучше веос, у ямахи акция была трейдин, сдаёшь свой мот, хоть нерабочий- 10% скидывают от прайса, может и сейчас действует.
Акция уже кончилась давно, да и с указанными ценами в свете роста курсов валют думаю уже всё не так как ты написал...
-
что и вихрь в трейдин берут ;D ;D ;D молодцы :+_ :+_ :+_
-
Акция уже кончилась давно, да и с указанными ценами в свете роста курсов валют думаю уже всё не так как ты написал...
2 недели назад цены были как по акции, как сейчас-незнаю.
Цены в свете колебания курса задрал пока только Мерк. Сузы 30, 40 по этим ценам видел неделю назад, в наличии в аквахаусе.
-
что и вихрь в трейдин берут ;D ;D ;D молодцы :+_ :+_ :+_
Да им то че ;) мне и так без проблем там скидку давали зимой. Я просто подошел к руководству и спросил ;D
-
Моторов и лодок не было вообще. Вопрос нужен мотор на 2.5 л.с. 4-х тактный . Подскажите какой посмотреть и где. Человек живет в деревне просил посмотреть. Вроде как китайский не хотел. Желательно бюджетный вариант по сумме не сказали. Заранее спасибо.
-
Вопрос нужен мотор на 2.5 л.с. 4-х тактный .
Извините за нескромный вопрос- а зачем мотор 2.5 лыс 4Т?
Стоит дороже, гемора с обслугой больше тем более в деревне.
Взял любого японца 2Т и пользуй на здоровье.
ИМХО.
-
Честно скажу я в этой области ноль полный. Поэтому что сказали то написал, но про двух тактный скажу.
-
Добавлю-2Т можно ставить хоть вверх головой а 4Т только на одном боку.
-
Доброго времени суток! Созрел таки для покупки лодочного мотора Ямаха 2Т 9,9. Вопрос в следующем - имел ли кто печальный (или наоборот позитивный) опыт общения с местными дилерами (сервис, гарантия и пр.)? В какой из них лучше обратиться (Капитан-Клуб, Панавто, Моторика,Сильвер)? Буду рад любой информации.
-
Что-то кажется мне что все продавцы Ямы берут у Панавто как вторые дилеры со скидкой и нам перепродают у моей Я-мы даже запись первого "владельца-покупателя" в книжке сделана.Так-что мне например если по гарантии(ть-фу- ть-фу)все равно в Панавто дорога.
-
Доброго времени суток! Созрел таки для покупки лодочного мотора Ямаха 2Т 9,9. Вопрос в следующем - имел ли кто печальный (или наоборот позитивный) опыт общения с местными дилерами (сервис, гарантия и пр.)? В какой из них лучше обратиться (Капитан-Клуб, Панавто, Моторика,Сильвер)?
Мотор брал в Панавто и первые ТО пока был на гарантии там же, небольшой минус в работе, по выходным механики не работают, и принимают на ТО до 18-00, мне из Н-ска не удобно.
Последнее ТО делал в Моторике на Южном, работали в выходные дни, делали все при мне [smile=klass], расходники все в наличии.
-
Брал в Панавто,спросил за скидку-сделали.
P.S В Капитан-клубе, некоторым, не полный комплект причендалов к мотору давали(слышал вроде где-то ;D),да и злые они какие-то ;D
-
Юр, в Панавто обратись. Мысли за гарантию, можно отложить за ненадобностью :)
-
Юр, в Панавто обратись. Мысли за гарантию, можно отложить за ненадобностью :)
Привет, так то все ничего - только там моторы придут недели через 2, а в капитан-клубе есть в наличии sm:4 sm:4 sm:4 ::)
-
Ну и бери, если цена устраивает! А про гарантию постепенно забудешь ;D, как и все. На ТО у официалов, после обкатки можно тоже забивать!
-
А в чем спешка-то?Или солнце стало припекать ;D Завтра все-равно жидкой воды не будет
ЗЫ Если очень хочется то нужно брать
-
Ну и бери, если цена устраивает!
Цена у всех дилеров одинаковая ::) ;)
-
Цена у всех дилеров одинаковая ::) ;)
Да, но скидки разные ;). Даже по ранней весне. Сейчас ещё можно, что то вышибить из них, но после весеннего поступления однозначно нет.
ЗЫ: хотя с этими прыжками вниз евробаксов, и щас вряд ли кто на скидки поведется.
-
После долгих раздумий,просмотров форумов и визуальных осмотров чаша выбора мотора склонилась к Сузуки дф5с,сначала хотел китай,но рисковать и испытывать лотерею не стал
-
Вещь купил-значит нажил.Поздравляю.Где и по какой цене покупали?Лучше в личку.Спасибо.
-
Вообще то сопоставив цену на 5 и 15 ( через сезон)
будешь чесать репу- а не лоханулся ли Я!.
ИМХО.
Пишу так потому что сам все это проходил.
-
Если вы о себе то это ваше дело,цена на 15 как самолёт(китай не беру и не планирую),прав у меня нету и ближайшие 3-4 сезона не планирую,а для рыбалки на 2х и отдыха за глаза хватит.Да и за это время цена не так упадёт как на китайпром
-
а для рыбалки на 2х и отдыха за глаза хватит.
В корне неверное убеждение, максимум рыбалка в 1-го ;)
-
:D типа вёсла лучше ?
-
:D типа вёсла лучше ?
полезнее ;D
раньше вот был худым и стройным, а щаззз.... ;D ;D ;D
-
Если вы о себе то это ваше дело,цена на 15 как самолёт(китай не беру и не планирую),прав у меня нету и ближайшие 3-4 сезона не планирую,а для рыбалки на 2х и отдыха за глаза хватит.Да и за это время цена не так упадёт как на китайпром
Сплошные заблуждения! ::)не планирую! Бла-бла. Вспомни свои слова к середине лета. Вдвоем? Права тоже быстро захочешь, стоит во вкус войти. Это как как думать, что рюмку дёрну и хорош.
Да и 5-ка эта геморная модель по отзывам.
Грабли вобщем -классические.
Поздравляю.
-
да еще и четырехтактные грабли-вобщем вариант детских :)
-
Сплошные заблуждения! ::)не планирую! Бла-бла. Вспомни свои слова к середине лета. Вдвоем? Права тоже быстро захочешь, стоит во вкус войти. Это как как думать, что рюмку дёрну и хорош.
Да и 5-ка эта геморная модель по отзывам.
Грабли вобщем -классические.
Поздравляю.
Лодку я взял только месяц назад , летом необщался на эту тему ни с кем так как и планов небыло никаких , только мечты,а мощнее буду брать , да 18 лс, но через 3-4 года.Сначала доделаю дом , а потом и остальные мечты в жизнь.Бюджет семьи на первом месте,остальное всё вторично
-
Если вы о себе то это ваше дело,цена на 15 как самолёт(китай не беру и не планирую),прав у меня нету и ближайшие 3-4 сезона не планирую,а для рыбалки на 2х и отдыха за глаза хватит.Да и за это время цена не так упадёт как на китайпром
Я тоже так с начала думал.. Через два месяца поменял 5ку на пятнашку. Кстати оба из поднебесной и оба как часики.
-
Я тоже так с начала думал.. Через два месяца поменял 5ку на пятнашку. Кстати оба из поднебесной и оба как часики.
Только отчётов невидно за последний сезон,а до это ну там ослабло ну здесь отвалилось ну это заело,мне на потом для троллинга мой пойдёт , а как наберу на нормальный так и куплю, пока некспеху
-
Ну чтож тогда прийми поздравления с осознанным приобретением! Удачи и наслаждения от эксплатации сузы!
-
Всем привет. Обращаюсь за советом к ГУРУ по моторам. Дело в том, что друг купил себе ПВХашку Посейдон Викинг VN 340 LS , теперь вот ему родичи выделили денег 35 руб на покупку мотора . Ну как сами понимаете ,на эти деньги можно купить только китайца в 5 л/с ,ну есно 4-х тактник. В принципе ему и этого движка будет за глаза, но вот возникает вопрос в выборе более менее приличного, желательно аналога япошек. Я просмотрел по инету и остановил свой выбор на этих моторах - Hidea (Хайди) HDF 5 HS ; GLADIATOR GF5HS ; HDX F 5 BMS . Но вот ведь в чём беда , высота ноги у них стандартная ( посадочное место на транец ) - 381 мм. , А высота транца у лодки 395 мм. Транец выше на 14 мм, отсюда и вопрс, как в такой ситуации быть, выпиливать транец ему не хотелось бы, а так оставить-- не будет ли двигун хватать воздух, вместо воды и тем самым есть возможность перегреть его и запороть ? Или есть ещё какие моторы под этот размер транца. Подскажите , и посоветуйте дельным советом в этой ситуации. И кто , что знает ( эксплуатировал ) эти модели моторов, что из них лучше, может есть варианты другие по китайцам, но хорошо себя зарекомендовавшие.
(http://firepic.org/images/2014-03/09/hgpftwc5bgqh.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZpcmVwaWMub3JnLw==)
-
У меня в инструкции написано , что антикавитационная плита должна быть ниже днища лодки от 0 до 25 мм
-
. Ну как сами понимаете ,на эти деньги можно купить только китайца в 5 л/с ,ну есно 4-х тактн
Я конечно не гуру но хожу на япономоторах с 2000года.
Александр- какой на хрен 4х тактник :o в 5 сил?
Че деньги девать не куда? До 15 сил -2 такта- это Аксиома!
Я думаю чуток добавить и взять хотя бы 9.9 2х такт.
И это не только мое мнение.
Счас придут ГУРУ они тебе расскажут ;D
-
Есаулу- на указанной лодке под пятеркой он все равно нормально на глисс не выйдет, поэтому либо добавлять до нормального мотора ( оптимальным видится Яма 9,9-не нужно ставить на учет, несложно раздушить до 15-ки), либо потратить выделенные 35 тысяч на мотор типа Тохацу 3,5 л.с., 2-х-тактный. Покупать в этих мощностях 4-т моторы- бред. Не нужно проводить параллели между 4т моторами от 40 сил ( с 3-4 цилиндрамми и объемом в районе литра) и мелкоперделками, тем более производства КНР.
-
У МЕНЯ У ДРУГА ХАНТЕРБОТ320 + мерк 5-2т, довольно шустро в одного на глисс, если с женой то ее на нос, но пустые. так что пятерка для одного -нормально.
п.с. -у него полы фанера и без киля.
марку мота- надо у ремонтников пытать.
если уж и копить, то сразу на 15 сил и лодку больше, а этот для одного нормально.
9,9 сил тоже -"не вашим\ не нашим"
-
Валентин, объяснять лениво, потратьте сами время в инете, выясните причину появления моторов 9,9 и разницу, например, между ямой 9,9 и ямой 15.
-
Ребята, спасибо за советы ,что надо большей мощности двигун и тем более японца. Всё это я и сам прекрасно знаю и говорил с ним об этом. Но друг ограничен в деньгах, но рыбачить очень хочется, а для одного и пятака ему за глаза будет. Ему скорость огромная не требуется , а 10 - 15 км для одного . Лодка у него килевая, балоны 43 или 45 см диаметр, сейчас не помню, вес 46 кг. в собраном виде, сам весит примено 60-70 кг. ну плюс рыболовные снасти . Пусть 100 кг. Пятака ему в одну харю --за глаза. Сам я на Фрегате 280Е , без килевая, движка - Тошка 3,5. Конечно скорость маловата -- в одног примерно 6 км/ч , но по крайней мере я и такому рад, хоть не вёслами гребу и всё таки какая ни какая ,но мобильность. Сплав по течке на судака километров на 5 и потом против течки не на вёслах, а под мотором обратно до лагеря. Конечно с такой скоростью нудно ( тем более всегда всплывает в памяти бывший Прогресс 4 и суперский ;D вихрь 30 электрон.), но как я сказал выше , всё не на вёслах...
Но дело то в том , что я вопрос совсем о другом задал, Всем привет. Обращаюсь за советом к ГУРУ по моторам. Дело в том, что друг купил себе ПВХашку Посейдон Викинг VN 340 LS , теперь вот ему родичи выделили денег 35 руб на покупку мотора . Ну как сами понимаете ,на эти деньги можно купить только китайца в 5 л/с ,ну есно 4-х тактник. В принципе ему и этого движка будет за глаза, но вот возникает вопрос в выборе более менее приличного, желательно аналога япошек. Я просмотрел по инету и остановил свой выбор на этих моторах - Hidea (Хайди) HDF 5 HS ; GLADIATOR GF5HS ; HDX F 5 BMS . Но вот ведь в чём беда , высота ноги у них стандартная ( посадочное место на транец ) - 381 мм. , А высота транца у лодки 395 мм. Транец выше на 14 мм, отсюда и вопрс, как в такой ситуации быть, выпиливать транец ему не хотелось бы, а так оставить-- не будет ли двигун хватать воздух, вместо воды и тем самым есть возможность перегреть его и запороть ? Или есть ещё какие моторы под этот размер транца. Подскажите , и посоветуйте дельным советом в этой ситуации. И кто , что знает ( эксплуатировал ) эти модели моторов, что из них лучше, может есть варианты другие по китайцам, но хорошо себя зарекомендовавшие.
(http://firepic.org/images/2014-03/09/hgpftwc5bgqh.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZpcmVwaWMub3JnLw==)
Вот что меня интересует в первую очередь. ВЫСОТА ТРАНЦА и ПОСАДОЧНАЯ ДЛИНА НОГИ . Что бы не запороть двигун. А мотор он сам определился именно пятак и четырёх тактник. Я ему только модели подбираю, Но все модели я тоже не могу знать, вот и тоже задал вопрос, мож кто знает что получше именно в таком варианте.
-
Валентин, объяснять лениво, потратьте сами время в инете, выясните причину появления моторов 9,9 и разницу, например, между ямой 9,9 и ямой 15.
думаю разница в рублей 5, переделка+доки+ возможные риски = рублей ? геморой тоже.
http://www.mnevka.ru/motor-yamaha.shtml
-
Про моторы уже выше народ отписался, по транцу, сильно париться не стоит. Как только будет мотор в наличии, все и будет видно. В любом случае, плита редуктора должна быть вровень или чуть ниже днища. А придется ли пилить, или наоборот подкладывать брусок будете по факту определяться примерив двигло. И не надо бояться пилить, там делов то. Только место спила потом защитите нормално. На край ПФ-м хоть пропитайте.
-
Ну , что ж. В крайнем случае объясню ему, что мол без подгонки не обойтись, мол нада пилить , т. к. она золотая ;D .
А вот про эти моторы четырёхтактники - Hidea (Хайди) HDF 5 HS ; GLADIATOR GF5HS ; HDX F 5 BMS . или какие другие моторы из этой серии пятаков , видать ни кто не пользовал и рассказать о надёжности того или другого ни кто не может. Я так понимаю, все сразу покупали более мощные моторы. Но ведь кто то хоть раньше да катался на маломощных и знает про их надёжность или на оборот, не по наслышке ? Ну не может же быть , что бы из такой армии водномоторников нашего форума все сидели на мощных моторах. Ребята, у кого есть пятаки, откликнетесь , плиз !
-
Я конечно не гуру но хожу на япономоторах с 2000года.
Александр- какой на хрен 4х тактник :o в 5 сил?
Че деньги девать не куда? До 15 сил -2 такта- это Аксиома!
Я думаю чуток добавить и взять хотя бы 9.9 2х такт.
И это не только мое мнение.
Счас придут ГУРУ они тебе расскажут ;D
Привет Андрей ! Андрей, понимаешь ,это не моя прихоть. Ну заклинило человека. Впринципе до 15 июня он смог бы чуток и сам подкопить к этим 35 руб. Хотя бы руб. 15, а на 50 уже и выбор был бы , да и 9,8 смог бы приглядеть или на крайняк даже во втор сырье на Авито поискать. Я же свою Тошку тоже брал 2-х леткуи сам уже 3 сезона отходил и без ппроблем,. Но челдовек такой , дали скока, за стока и куплю... Если честно , я бы даже отказался от помощи, но раз пообещал... вот и помогаю. Просто я человек слова. Кстати из за этого частенько и страдаю, как в данном случае. Нудит и нудит,прямо нуддист какой то ;D .
-
Ребята, у кого есть пятаки, откликнетесь , плиз !
Был(а) хидея 5 л.с..Год откатал,с трудом избавился.Серьезных поломок не было,но месяц в ремонте была.А это оооочень много.Говно китайское,короче.ну или мне не повезло...
-
Была хидея 5ка и у меня . ни чего плохого сказать не могу. Пол лета отслужила верой и правдой, весной в апреле завелась с первого раза. Одно не понравилось- лошадей маловато- продал форумчанину, он доволен по сей день..
-
... Если честно , я бы даже отказался от помощи, но раз пообещал...
Александр, добрый день.
Что-бы реально помочь другу, надо отговорить его от покупки 5-ки. Все выше про это было написано.
Интересно - кто ему пообещал, что на 5-ти силах его лодка пойдет 15 км/ч ? Мое мнение - максимум 8.
И глиссирование скорее всего если и будет, то на 2-хтактнике (4-хтактник скорее всего не раскрутится) и с ним одним.
В этой ситуации :У МЕНЯ У ДРУГА ХАНТЕРБОТ320 + мерк 5-2т, довольно шустро в одного на глисс, если с женой то ее на нос, но пустые. так что пятерка для одного -нормально.
п.с. -у него полы фанера и без киля.
ключевая часть фразы - "без киля".
Иначе так и будет:... Кстати из за этого частенько и страдаю...
-
кто ему пообещал, что на 5-ти силах его лодка пойдет 15 км/ч ? Мое мнение - максимум 8.
хантер 320 и мерк 5 при правильной развесовке до 22 км идёт.
-
хантер 320 и мерк 5 при правильной развесовке до 22 км идёт.
я своего хантера 320 лк с сузой дф5 свободно разгонял в одного до 27 км, есть даже видео...
-
думаю разница в рублей 5, переделка+доки+ возможные риски = рублей ? геморой тоже.
http://www.mnevka.ru/motor-yamaha.shtml
Ответ не верный. Суть в том, что моторы до 10 сил не подлежат регистрации, соответственно, нет транспортного налога, техосмотра и тому подобного. А технически- 2т моторы Ямахи 9,9 и 15 л.с. идентичны, и легко и не затратно переделываются друг в друга.
Ну не может же быть , что бы из такой армии водномоторников нашего форума все сидели на мощных моторах. Ребята, у кого есть пятаки, откликнетесь , плиз !
Ну, есть Ямаха 2т 5 л.с. Чем смог-помог. Хочет твой друг танец на граблях- дело хозяйское. На крайняк дай ему еще вариант- китайцы на базе Тохи 9,8 2т. Вес-как у его вожделенной пятерки, 2 цилиндра вместо одного у пятака, гораздо приятнее в работе. Цена- на десятку дороже его порога. Типа http://hdx.ru/lodochnye-motory/dvuhtaktnye/lodochnyij-motor-hdx-t9.8bm.html
-
Всем привет ! ну вот , сразу откликнулись и пусть бывшие ,но владельцы пятаков. Всем спасибо огромное. Короче я сделал вывод, что его надо всё таки отговаривать от пятака, ну хотя бы на 10-ку ( 9,8). Ну если уж не удастся :% , то хотябы от четырёх тактника, а то вдруг действительно не раскрутит sm:4 , и убеждать на 2-х тактник. Ох и трудно будет выбивать этот мусор :^{ заложеный ему в мозги товарищем по работе. <Что лучше 4-х такт. -- шуму меньше и экономия бенза... > Ну если не получится, то наверное скажу, что мол чем смог ,тем помог, пусть теперь твой товарищь по работе тебе подбирает движку, а я умываю руки sm:3 . Да, такого нуддиста в друганы заимел с лёгкой руки зятя... :-X .Теперь зятя сожру с потрохами ... ;D Ребята ,спасибо всем, что откликнулись, и помогли разобрать + и - . [smile=klass]
-
Может кому пригодится. Переделывал яму 9.9 в 15 в январе. Замена клапанной коробки 2100р, убрать ограничитель оборотов (бесплатно), сразу же вместе с коробкой заказал винт под 15-ку J1 12 -го шага
еще 3500р, за работу 1 т.р. ( и то пришлось уехать на работу , а коробка с винтом еще не подошла, можно поменять самому)
-
На крайняк дай ему еще вариант- китайцы на базе Тохи 9,8 2т. Вес-как у его вожделенной пятерки, 2 цилиндра вместо одного у пятака, гораздо приятнее в работе. Цена- на десятку дороже его порога. Типа http://hdx.ru/lodochnye-motory/dvuhtaktnye/lodochnyij-motor-hdx-t9.8bm.html
Хотел я эго прошлым летом купить. Не нашёл в свободной продаже. Пришлось добавить и тоху 9.8 взять
-
Может кому пригодится. Переделывал яму 9.9 в 15 в январе. Замена клапанной коробки 2100р, убрать ограничитель оборотов (бесплатно), сразу же вместе с коробкой заказал винт под 15-ку J1 12 -го шага
еще 3500р, за работу 1 т.р. ( и то пришлось уехать на работу , а коробка с винтом еще не подошла, можно поменять самому)
В принципе нормальная цена но честно говоря всегда делал эту процедуру (за все кроме винта) от 1.5 до 2.5 в зависимости от условий и расстояния.
-
В принципе нормальная цена но честно говоря всегда делал эту процедуру (за все кроме винта) от 1.5 до 2.5 в зависимости от условий и расстояния.
Да можно и самому ограничители клапанов отогнуть. Но клапанную коробку от 9.9 все таки решил заменить на новую от 15-ки, т.к. сам ограничители все равно абсолютно одинакого не отогнешь как на заводе, и в наполне-
нии цилиндров получится пусть небольшая но разница, и со временем это скажется не лучшую сторону.
Из этих соображений и поменял.
-
Парни, привет! Встал перед выбором движка. Выбираю из двух новых 60 сильных Сузуки и Ямахи. Немного по-изучав матчасть, пришел к выводу, что моторы в принципе одинаковы, за исключением отдельных нюансов, которые друг друга перекрывают. Кто имел дело с этими движками или имеет о них бОльшее представление чем я, выскажетесь, какой все же стоит взять? Разница в цене между ними порядка 20 килорублей.
-
Парни, привет! Встал перед выбором движка. Выбираю из двух новых 60 сильных Сузуки и Ямахи. Немного по-изучав матчасть, пришел к выводу, что моторы в принципе одинаковы, за исключением отдельных нюансов, которые друг друга перекрывают. Кто имел дело с этими движками или имеет о них бОльшее представление чем я, выскажетесь, какой все же стоит взять? Разница в цене между ними порядка 20 килорублей.
Леш бери Ямаху не думая ;) Думаю этот выбор поддержат многие на этом форуме [smile=klass] Почему именно Ямаха скорее всего затруднюсь ответить :-[ Скажу просто .... она мне нравится... ;D , да и не спроста на Волге большое преимущество Ямах ;)
-
)))))) Так, дядька, давай конструктивнее.... ;D Я не нашел явных различий и болячек в этих двух моторах, поэтому и спрашиваю у спецов )))) Судя по ТХ (с точки зрения обывателя, а именно с моей), различия перекрывают друг друга у них...
П.С. у нас на дорогах тоже больше всего вазовских авто и у них есть перед иномарками свои плюсы, но их колличество не говорит о том, что они принципиально лучше в общем ;)
-
Парни, привет! Встал перед выбором движка. Выбираю из двух новых 60 сильных Сузуки и Ямахи. Немного по-изучав матчасть, пришел к выводу, что моторы в принципе одинаковы,
ну не так уж они и одинаковы., скорее разные, одинаковы только цифрой 60. Ты лучше про корпус расскажи на что вешать будешь, вес, килеватость. Исходя из этого и мотор выбирать.
-
ну не так уж они и одинаковы., скорее разные, одинаковы только цифрой 60. Ты лучше про корпус расскажи на что вешать будешь, вес, килеватость. Исходя из этого и мотор выбирать.
Слав, я имею в виду принципиальную разницу. То, что у одного ремень, а у другого цепь, разное кол-во клапанов, рабочий объем и оборотистость, это в угоду требуемой мощности. Лишь разные способы ее достижения. К примеру у Ямы (примерно) объем около 990 кубов, а у Сузы на 50 меньше, зато Суза чуть оборотистее и клапанов у нее по 4 , а не по 2, плюс цепь против того же самого ремня удобнее при обслуживании, но шумнее... Разница в весе и т.д. Так вот я и спрашиваю, что из этого и прочего предпочтительнее ;)?
-
4 горшка вроде как вегда было половчее, чем 3, при одинаковом объеме. :^! А цепь или ремень.... В наших условиях эксплуатации (в смысле времени и длины сезана) пофиг. Имхо.
Пысы: А почему не 70?! 16 клапанная 70 яма работает тише, чем 75 хонда. И вес очень даже хороший.
-
4 горшка вроде как вегда было половчее, чем 3, при одинаковом объеме. :^! А цепь или ремень.... В наших условиях эксплуатации (в смысле времени и длины сезана) пофиг. Имхо.
Пысы: А почему не 70?! 16 клапанная 70 яма работает тише, чем 75 хонда. И вес очень даже хороший.
Так она же весит вроде в полтора раза больше, если не ошибаюсь sm:4 Если уж в ту сторону двигаться, то ближе к 90 ;D
-
а еще у Сузы редуктор взрослый и для тяжелого корпуса может быть предпочтительней, пока не будешь знать ТТХ своего катера могу рекомендовать только Яму 60, т.к. сам езжу на ней, но у меня и лодка легкая.
-
Парни, привет! Встал перед выбором движка. ...
Не забыть ещё момент - у Ямы 60 редукция 1,85, у сузы 60 = 2,27...
-
а еще у Сузы редуктор взрослый и для тяжелого корпуса может быть предпочтительней, пока не будешь знать ТТХ своего катера могу рекомендовать только Яму 60, т.к. сам езжу на ней, но у меня и лодка легкая.
По размерам 5метров, вес примерно, как у Салюта 480, килеватность меньше, точно в градусах не помню...
-
Какое-то поголовное заблуждение, размер и ПЧ редуктора в данном случае большой роли не играет.
Чем отличается 1.83 от 2.27 или от 2.42 или от 2.67?
А взрослый редуктор это на Сузе300ке и почему же там всего 2.08? А на Яме350 (1.73)... :)
-
По размерам 5метров, вес примерно, как у Салюта 480, килеватность меньше, точно в градусах не помню...
У корпуса название есть или самовар какой ?
-
Вот, только спроектирован здесь нашими умелыми товарищами. Прошу не путать с кустарными кулибиными. http://www.hewescraft.com/freshwater-river-lake-boats/sportsman
-
Там на 16 корпусе яма 70 висит, а максималка 90, на 60-ке наверно грустно будет. Рад за Самарцев - сразу на международный уровень, по русски ни слова ;D
-
Там на 16 корпусе яма 70 висит, а максималка 90, на 60-ке наверно грустно будет. Рад за Самарцев - сразу на международный уровень, по русски ни слова ;D
Да и координаты вроде как совсе не самарские :)
Hewes Marine Company, Inc.
2600 North Highway
Colville, Washington 99114
Toll Free: 1-800-326-6594
Phone: (509) 684-5235
Fax: (509) 684-4663
-
Парни, спокойно. Это не наш, это буржуйский. Наши делают аналог именно этой модели. Он будет легче и с теми примочками, которые мне нужны. Поэтому поспешных выводов делать не нужно... Давайте лучше о моторах ;) Ну так какой взять то? Сегодня заехал к продаванам и по всем вариантам Суза намного привлекательнее Ямахи... sm:4 (Гарантия, комплектация, стоимость...)
-
Наши делают аналог именно этой модели. Он будет легче и с теми примочками
Лёх, ты правда так думаешь? ;D
-
Лёх, ты правда так думаешь? ;D
Именно...!!!! Я даже знаю, сколько по весу я металла купил на него... :P ;D
-
Именно...!!!! Я даже знаю, сколько по весу я металла купил на него... :P ;D
Как жаль, что ты пока не знаешь, сколько еще придется докупить :)
-
Именно...!!!! Я даже знаю, сколько по весу я металла купил на него... :P ;D
авантюрист ты однака ;D
-
флудильня
-
Так, парни, ладно, спасибо за помощь... Сам как-нибудь, чем так...
-
Так, парни, ладно, спасибо за помощь... Сам как-нибудь, чем так...
Говорил же я тебе бери Ямаху и не парься ;)
-
Так, парни, ладно, спасибо за помощь... Сам как-нибудь, чем так...
А можно я внесу свои 5 копеек.
На 5ти метровый корпус надо брать ну хотя бы 70 лошадок
и никак не Яму 70 с ее малым объемом.
Потом будешь локти грызть - из за нехватки мощи.
Запас мощности еще никто не отменял.
Да и расход на тяжелом корпусе с маломощным
движком будет больше чем на более мощном.
И это не мое ИМХО - проверено многими.
Не наступай на грабли.
-
Надо брать столько, на сколько заявлена максимальная мощность. Заявлено производителем 90, значит - 90, 100 -значит 100. И успокоиться и не мучать себя вопросами типа " а если 70 повешу, поедет или нет?", "а если 60, то че будет?" Или корпус др. смотреть, под 60... Имхо.
-
Лех,если лодка позволяет максимум 90 , бери 90. На 60-ке будешь ходить в полную тапку постоянно, будешь выжимать её и листать за бензин. В итоге через сезон продашь 60 и возьмешь 90. Оно тебе надо? Если есть возможность, делай сразу все красиво. ;) Если не прав, знатоки,поправьте :P
Истину глаголишь! :D
-
Давненько столько чуши не несли. ;D
-
Давайте голосовалку повесим ;D
-
А можно я внесу свои 5 копеек.
На 5ти метровый корпус надо брать ну хотя бы 70 лошадок
и никак не Яму 70 с ее малым объемом.
Потом будешь локти грызть - из за нехватки мощи.
Запас мощности еще никто не отменял.
Да и расход на тяжелом корпусе с маломощным
движком будет больше чем на более мощном.
И это не мое ИМХО - проверено многими.
Не наступай на грабли.
Дед, ну раз это не твое ИМХО, то лови-все что тобой написано-бред сивой кобылы, кроме последней фразы-ты ее правильено написал, ибо все что написал до нее-это просто поле с граблями.
-
А можно я внесу свои 5 копеек.
На 5ти метровый корпус надо брать ну хотя бы 70 лошадок
и никак не Яму 70 с ее малым объемом.
Потом будешь локти грызть - из за нехватки мощи.
70 сил с литра - это нормально. Вот если бы 200сил с литра - это да, не очень гуд, но только для ресурса.
Как пример - молообъемные машины с двигателями до 1 л или мотоциклы. ::)
-
Дед, ну раз это не твое ИМХО, то лови-все что тобой написано-бред сивой кобылы, кроме последней фразы-ты ее правильено написал, ибо все что написал до нее-это просто поле с граблями.
Ну тут не один только Дед "бредил"... :)
А все участники беседы ;D
-
Алексей, попробуй свой вопрос задать на мотолодке ;). Уж там-то точно скажут чо делать и куда идти ;D
-
Алексей, попробуй свой вопрос задать на мотолодке ;). Уж там-то точно скажут чо делать и куда идти ;D
Что на мотолодке, что здесь сначала конкретную лодку с параметрами по факту на выходе запросят, что б точнее и дальше послать ;D.
-
А что вы все до лодки докопались? Коллега спрашивал про конкретные моторы одинаковой мощности. Вот если бы он выбирал между 40 и 60 или 70-80-90, тогда да - вопрос по лодке правомерен. Спросил про КОНКРЕТНЫЕ практически одинаковые по потребительским качествам моторы!
И самое интересное, что нормального ответа наш друг не получит. Т.к. тех, кто глубоко в теме, уже тошнит от неё. А дать грамотный аргументированный ответ можно только при наличие времени, желании, интереса и т.д.
Кроме того, прежде чем рассказать об "Индии", придется рассказывать еще и о "Китае". А оно кому надо? :)
-
Остаётся выбирать по цвету колпака ;D. Лично я выбрал в прошлом году сузу из 60-ток.
-
Дед, ну раз это не твое ИМХО, то лови-все что тобой написано-бред сивой кобылы, кроме последней фразы-ты ее правильено написал, ибо все что написал до нее-это просто поле с граблями.
ну, Ну. Вода нас рассудит.
-
ну, Ну. Вода нас рассудит.
уже рассудила :)
-
Всем форумчанам доброго времени суток! :)
Перед началом активного сезона рыбалки жую мысль. На ПВХ "Адмирал300" хочу приобрести моторчик 4-5 л.с., для неспешного передвижения - предпочтение японец....и как вариант китаезу, б/у тоже вариант. Вопрос, цены и качества. Нужны дельные мысли... sm:4
-
Пользуясь случаем тоже попрошу совета. Хотелось бы какой нить недорогой тихоходный мотор на лодку 220 см. Вобщем чтоб веслами не махать. посоветуйте что нить
-
Пользуясь случаем тоже попрошу совета. Хотелось бы какой нить недорогой тихоходный мотор на лодку 220 см. Вобщем чтоб веслами не махать. посоветуйте что нить
Чтобы что то посоветовать для этого нужно понимать в какой бюджет надо уложиться ;)
Какой мотор бу или новый... если бу то полно вариантов недорогих в барахолке можно рассмотреть :)
-
Чтобы что то посоветовать для этого нужно понимать в какой бюджет надо уложиться ;)
Какой мотор бу или новый... если бу то полно вариантов недорогих в барахолке можно рассмотреть :)
бюджет от 25 до 30 российских тыриков :)
-
Какое-то поголовное заблуждение, размер и ПЧ редуктора в данном случае большой роли не играет.
...
Прекратите бредить!!! Ещё как играет. Проверено на практике.
-
бюджет от 25 до 30 российских тыриков :)
Если бу то посмотрите в барахолке там полно вариантов было с таким бюджетом если новый то тоже есть варианты только здесь я Вам не советчик ;) т.к. не знаю как в целом работают китайские моторы... очень много в последнее время отзывов что вполне ничего... но... :P
-
Прекратите бредить!!! Ещё как играет. Проверено на практике.
Факты, озвучь! Есть только работа за единицу времени больше ничего! :)
-
Чтобы что то посоветовать для этого нужно понимать в какой бюджет надо уложиться ;)
Какой мотор бу или новый... если бу то полно вариантов недорогих в барахолке можно рассмотреть :)
Ну вообще смотрел эл.мотор за 4 тыщи, вот что нить подешевле, да полегче))
-
Ну вообще смотрел эл.мотор за 4 тыщи, вот что нить подешевле, да полегче))
весла, дешевле и легче нет ни чего
-
Ну вообще смотрел эл.мотор за 4 тыщи, вот что нить подешевле, да полегче))
Прибавь сюда: АКБ, зарядку и получишь примерную стоимость трола 2.5.
Да и лодки 220 разные бывают. Может под Вашу модель только электро и пойдёт.
П.С. sm:4Это так размышления.....
-
Прекратите бредить!!! Ещё как играет. Проверено на практике.
как? обоснуйте пожалуйста, желательно от об. на коленвале до шага винта.
-
Вы бы на мотолодку зашли. Там по моему инфы более чем предостаточно. ;)
-
итересно! и о чем же там пишут, дай пожалуйста ссылочку?
-
итересно! и о чем же там пишут, дай пожалуйста ссылочку?
Не знаю как с планшета ссылку скопировать ;D
Но думаю что ты умеешь поиском пользоваться.
-
"Если бу то посмотрите в барахолке там полно вариантов было с таким бюджетом если новый то тоже есть варианты только здесь я Вам не советчик ;) т.к. не знаю как в целом работают китайские моторы... очень много в последнее время отзывов что вполне ничего... но... :P
....один флуд...ни одного реального совета... sm:4
-
....один флуд...ни одного реального совета... sm:4
А что ты хотел что бы тебе порекомендовали за эти деньги.
Никогда на мелких не ходил НО все равно бы взял
японца хотя бы 5лыс.Потом когда подрастешь легче продать
будет.Добавлять конечно нада но сам знаешь-скупой платит дважды.
Но эт мое ИМХО.
Р.С. Читай ветку с 1й страницы много чего интересного прочтешь
и про грабли тоже. :D
-
... Читай ветку с 1й страницы много чего интересного прочтешь и про грабли тоже. :D
[/quote]
почитал....про грабли, есть понимание...но непонятно есть разные производитель, есть 4-х и 2-х тактники, есть разница в л.с. но если есть предложение, значит и спрос адекватный....при этом то что озвучено ранее , уже не актуально, по причине отсутствия товара, я же не спрашиваю про конкретное говно...лодченка ПВХ не крейсер....и вопрос, по-моему адекватный...
-
....А что ты хотел что бы тебе порекомендовали за эти деньги.
... др. словами ..."за эти деньги купи "Ветерок-12"? ;D
-
....А что ты хотел что бы тебе порекомендовали за эти деньги.
... др. словами ..."за эти деньги купи "Ветерок-12"? ;D
Неее ветерок +гемор а пятерка япа немного грусно
но едет и заводится ВСЕГДА.
-
Неее ветерок +гемор а пятерка япа немного грусно
но едет и заводится ВСЕГДА.
и я об этом...нет реальных советов чё лучше- яма, судза, тохатсу ...при их аналогии в л.с. sm:4
-
Какой цвет колпака нравится :D тот и бери.Я лично люблю
брюнеток :D у меня Суза но была и блонда :D то бишь Хонда.
...понятно -"греби сам,- веслами" ;D
-
и я об этом...нет реальных советов чё лучше- яма, судза, тохатсу ...при их аналогии в л.с. sm:4
Да все они хорошие ;) Берите что Вам по душе... а так реально, что тут особо то посоветуешь... была бы другая кубатура другое дело!! берите любого японца 2х тактного и наслаждайтесь!! Кто бы что не посоветовал все равно все прелести сможете почувствовать только сами при реальной эксплуатации!!!!
В Вашем случае я так понимаю главное чтобы не веслами работать... тогда абсолютно любой японец по душе до 5сил и не заморачивайтесь. Вот и все адекватные советы :P
-
...берите любого японца 2х тактного и наслаждайтесь...
уже более понятно... а почему 2-х тактник, не 4-х? :o
-
...берите любого японца 2х тактного и наслаждайтесь...
уже более понятно... а почему 2-х тактник, не 4-х? :o
да не заметите особо разницу в такой кубатуре потому что... плюс будет только в одном, это масло мешать не надо... минус цена.
-
Начинал в 2000 году Суз 30 2Т, потом Суз55 аж 1987года из владика
Потом Суз 402Т, потом Хонда 504Т, счас Суз60 А-350часов
ни разу не кашлянула.Поэтому и говорю- люблю брюнеток :D
Все япы [smile=klass]- по мне китайца и даром не нать. ИМХО.
понятно что япы в качестве, вне конкуренции... но уже кажется принял решение, что до 5 л.с. любой японец...осталось определиться 2-х ли 4-х тактник sm:4
-
Да потому ЧТО ПОНТА НЕТ ДО СИЛ 30ти сил 4 Т.
А вот для меня есть понт ;). Скажу сразу, что комплект постоянно "на воде" :
1. Меньше шума
2 .практически не дымит
3. нет гемора с разбодяжкой смеси
4. какой бы ни был, а расход меньше.
-
А сил то сколько? И цену то сравни .
Сил 20. А по цене это уже другой вопрос. При выборе мотора я был готов доплатить за все прелести четырехтактника, и мотор большей мощности несомненно тоже будет 4т.
-
Повторюсь и в этой теме.Друг продает за 25 тыс. Ямаху 4 л.с. 2-такт.Состояние отличное! все вопросы по тел 89277 ноль три 43 29 Вячеслав.В воскресенье кто то приедет смотреть .Звоните.116 км.
-
А сил то сколько? И цену то сравни .
братья форумчане...давайте будем реально смотреть на вещи....для меня тоже важен фактор экологии, удобства в пользовании...как я уже понимаю, геморрой есть и в 2-х и 4-х тактниках...цена тоже присутствует...если катать 4-х тактник в машине...не так важно, на какой бок его нужно положить...мы же не кладем в карман не потушенный окурок сигареты в карман))) :D
-
понятно что япы в качестве, вне конкуренции... но уже кажется принял решение, что до 5 л.с. любой японец...осталось определиться 2-х ли 4-х тактник sm:4
Да не надо,мне кажется 4 такта на моторе до 5. Смысл какой? Разницы в деньгах по расходу почти нет,более транспортабелен, если возить в машине.
-
Да не надо,мне кажется 4 такта на моторе до 5. Смысл какой? Разницы в деньгах по расходу почти нет,более транспортабелен, если возить в машине.
согласен с данным доводом....а бодяжить бензин и масло ? и все это возить в машине?
-
Да не надо,мне кажется 4 такта на моторе до 5. Смысл какой? Разницы в деньгах по расходу почти нет,более транспортабелен, если возить в машине.
в машине...лодка, снасти...+мотор и + бензин с маслом?
-
в машине...лодка, снасти...+мотор и + бензин с маслом?
А можно как-то по другому? ;D
-
в машине...лодка, снасти...+мотор и + бензин с маслом?
Так купи кастрюлю. А что бенз с маслом проблема возить?
Или похнет меньше чем без масла?
-
Так бери 4Т и не парься. Тока потом не продашь как подрастешь.Если в дензнаки не лемитированы - почему бы и нет.
убедительно, буду брать 4-х тактник японцкого присхождения.... [smile=klass] подрастать, уже видимо, не не собираюсь - экстрим не мой профиль)))
-
Так купи кастрюлю. А что бенз с маслом проблема возить?
Или похнет меньше чем без масла?
пахнет, когда всю эту смесь бодяжить приходиться....у меня такая проблема с газонокосилкой...вечно чё-то проливается или недоливается))) ;D
-
убедительно, буду брать 4-х тактник японцкого присхождения.... [smile=klass] подрастать, уже видимо, не не собираюсь - экстрим не мой профиль)))
Ну да Ну да...Грабли те же.Купишь - порадуешься
Прокатишся - сначала вспомнишь весла а потом к концу
сезона захочится ..... короче проходили все это.
Ладна удачи в покупке . Все не на веслах :D
-
Так бери 4Т и не парься. Тока потом не продашь как подрастешь
И с какой такой радости 4т будет хуже продаваться то ???
-
Если в дензнаки не лемитированы - почему бы и нет.
Лимитирован, еще как, с неба не падает... ;D Но за лодочный мотор который РАДУЕТ доплатить готов.
-
я кстати все время забываю как класть свой двухтактник от ямахи5. кладу и так и сяк. в гараже висит на стойке. а по поводу бодяжить-секунды занимает времени
-
Лимитирован, еще как, с неба не падает... ;D Но за лодочный мотор который РАДУЕТ доплатить готов.
Саня у нас эстет. Любит когда красиво [smile=klass] ;D
Дед, ты еще не видел,какой газон у него в лодке засажен, закачаешься ;D [smile=klass]
-
разница в цене 5 лс китай 35 тыр и суза 46 ,я лично думать не стал и взял сузу
-
я кстати все время забываю как класть свой двухтактник от ямахи5. кладу и так и сяк. в гараже висит на стойке. а по поводу бодяжить-секунды занимает времени
согласен...у меня тоже склероз иногда пробивает ;D но напрягает не склероз... ;D а проблема - купишь бензин - нет масла...есть масло - нет бензина))) а возить канистры только лишнее место занимает...ИМХО еще и домочадцы не приспособлены к запаху бензина...
-
я не знаю что у вас за дифицит с местом. бензин в бак и так и так. литр масла тоже много места не занимает. пропорция смешная чтобы говорить о нехватке места для масла
пс. проблемы из ряда есть удочка нет приманки и наоборот какие то блондинистые
-
Чё вы мужику мозги пудрите? Если денег мало, а голова и руки в норме - бери китай (япам в затылок дышат и тащат у них идеи почём зря ). Если в технике не рубишь и боишься её - копи на япошку. Если бодяжить бенз с маслом для тебя проблема - бери 4хтактник (но он тяжелее и дороже).
Я боялся, рыл инет, но рискнул и не жалею (МТР Марине 2т 5сил Китай 30 000 тр+лодка 290) В одного + шмурдяк на глисс хватает с лихвой. Трепетного отношения с придыханием и дрожью в коленках, к япам не испытываю. Спорить и что-то доказывать не собираюсь. Каждый свой выбор делает сам.
-
Да потому что за такие деньги можно взять 9.8-9.9(15)
Речь ведь о 5-ке 4-т.
Да , но речь не идёт о китае ,суза 15 уже 77 тыр
-
пс. проблемы из ряда есть удочка нет приманки и наоборот какие то блондинистые
[/quote]
у меня НИВА короткая....шмурадье+лодка+мотор+ домочадцы (либо товарищчъ рыболов) и блондинстые проблемы превращаются в неудобства...остатся купить в придачу прицеп((( оно мне нужно?
-
Так на Ниве короткой только вдвоём,в багажник рыбацкий шмурдяк не залезет,сиденье складывать 100%.
-
Так на Ниве короткой только вдвоём,в багажник рыбацкий шмурдяк не залезет,сиденье складывать 100%.
100% багажник и складываю....каждый дециметр свободного пространства приходиться использовать...
-
Всем форумчанам доброго времени суток! :)
Перед началом активного сезона рыбалки жую мысль. На ПВХ "Адмирал300" хочу приобрести моторчик 4-5 л.с., для неспешного передвижения - предпочтение японец....и как вариант китаезу, б/у тоже вариант. Вопрос, цены и качества. Нужны дельные мысли... sm:4
у меня НИВА короткая....шмурадье+лодка+мотор+ домочадцы (либо товарищчъ рыболов) и блондинстые проблемы превращаются в неудобства...остатся купить в придачу прицеп((( оно мне нужно?
Ну вот, отговорили мужика...опять на весла ;D
-
Когда была 13 а потом 14 нива то был презерватив(лодка) чтобы все влезли в машину, а вот купил с большим багажником теперь и ПВХ и мотор,так что готовь ся или к прицепу или смене машины ! ;D
-
Ну вот, отговорили мужика...опять на весла ;D
мотор однозначно будет... [smile=klass]
-
Когда была 13 а потом 14 нива то был презерватив(лодка) чтобы все влезли в машину, а вот купил с большим багажником теперь и ПВХ и мотор,так что готовь ся или к прицепу или смене машины ! ;D
НИВУ короткую поменяю тока на БТР, ни одна иномарка не лазит там где НИВА, а мотор на ПВХ будет однозначно...определился...СПАСИБО всем, кто подсказал чё нужно для дела))) [smile=klass]
-
Всем форумчанам доброго времени суток! :)
Перед началом активного сезона рыбалки жую мысль. На ПВХ "Адмирал300" хочу приобрести моторчик 4-5 л.с., для неспешного передвижения - предпочтение японец....и как вариант китаезу, б/у тоже вариант. Вопрос, цены и качества. Нужны дельные мысли... sm:4
Тохатсу 5. Он же Меркури 5 и Ниссан 5. 2-х тактный, само-собой.
-
как? обоснуйте пожалуйста, желательно от об. на коленвале до шага винта.
Ну если само определение ПЧ ничего не говорит, то возьмите две одинаковых лодки с одинаковой загрузкой, с одинаковой мощностью движков и шагами винтов, но с разными ПЧ редукторов - и на одних и тех же оборотах двигателей (например 4500) всё сами увидите.
-
как? обоснуйте пожалуйста, желательно от об. на коленвале до шага винта.
Пример такой:
Если рассмотреть 2 ямахи 40-ки хвс и веос
На 40 ХВС редукция 2,08 к 1 , т.е. при 5500 об/мин. винт делает 2644 оборота в минуту.
На ВЕОС редукция 1,85 к 1, т.е. при 5500 об мин. винт делает 2972 об/мин.
Разницу в скорости при одинаковом шаге виинта можете сами подсчитать...
-
все доводы разбиваются сразу об одну вашу фразу,, одинаковый шаг винта,, ;D.... для того и делают винты с разными шагом, что бы подобрать оптимальный [smiley=eusa_shh.gif]
-
все доводы разбиваются сразу об одну вашу фразу,, одинаковый шаг винта,, ;D.... для того и делают винты с разными шагом, что бы подобрать оптимальный [smiley=eusa_shh.gif]
Да вы шо :o ;D не может быть ;D
Не совсем понял что и почему разбивается sm:4
Да это и не доводы в общем, а просто математика, которая наглядно показывает, что разница присутствует...
-
Дрон я с тобой полносью согласен. Точнее нужно подбирать винт и не кивать на ПЧ.
Удивляюсь некомпетентности некоторых коллег...
С какого перепуга я должен ставить такой же винт при разных ПЧ.
Ну ладно, если просят, поставлю.
Другой пример:
Ямаха F60FETL, 14шаг, максимальные обороты 6000 - 62км.ч.
Сузуки DF60A, 14 шаг, максимальные обороты 6300 - 53км.ч.
Диаметры винтов для данных моторов идентичны!
И где это взрослый редуктор, где превосходство ПЧ по КПД?
Я на мерк 1.64 ставлю винты 11-12.5 диаметра.
Сам хожу на винте 18 шага.
-
все доводы разбиваются сразу об одну вашу фразу,, одинаковый шаг винта,, ;D.... для того и делают винты с разными шагом, что бы подобрать оптимальный [smiley=eusa_shh.gif]
о как, а мужики-то не знают.... а ну-ка давайте с другого конца зайдём. условия те же, только на оба движка с разными ПЧ повесим винт шага ну пусть 15-ого... Что будет?
...Точнее нужно подбирать винт и не кивать на ПЧ.
Удивляюсь некомпетентности некоторых коллег...
....
Я на мерк 1.64 ставлю винты 11-12.5 диаметра.
...
Стоп, разговор шёл не про диаметр, а про шаг винтов (считаем диаметр одинаковым). А фигня в том, что на маленькое пч скоростной винт хрен поставишь. А если скорости охота?
-
Стоп, разговор шёл не про диаметр, а про шаг винтов (считаем диаметр одинаковым). А фигня в том, что на маленькое пч скоростной винт хрен поставишь. А если скорости охота?
Волжанин! Ограничение по винту заключается не в моторах с их ПЧ, каким бы оно не было, а в твоей лодке. Извини, если "мужики не знали"...
Если прям очень хочется скорости, нужно пушить по всем направлениям, а не только в ПЧ.
Я не понял, какое ПЧ ты считаешь маленьким?
Зачем я привел 18 шаг, сможешь поставить 18 на (1.83-2.27)? По шлицам и посадочному все подойдет, ручаюсь, только найдется ли лодка?
А есть еще 22 и 23 шаг для редуктора С (40-60).
Есть такой параметр, как шаговое отношение, на него и нужно ориентироваться...
Например винт 12.5х10.15 или 11х22 это немного разные винты.
-
Волжанин! Ограничение по винту заключается не в моторах с их ПЧ, каким бы оно не было, а в твоей лодке. Извини, если "мужики не знали"...
...
бля, :% снова-здорова... Вопрос был в том, что ПЧ типа никак не сказывается. Я привёл пример когда на ОДИНАКОВЫХ лодках стоят движки с РАЗНЫМИ ПЧ... А вы уже начали - диаметр, лодка... Внимательнее читайте и не тыкайте меня прописными истинами. Человек (Редкот) спросил про два движка с разными ПЧ, но вешать-то он их хочет на ОДНУ и ту же лодку.
Не тормози, сникерсни!
-
На 73 странице ты утверждал обратное. >:(
===================================
Цитата: Tridentboat от 24 Март 2014, 16:48:19
>Какое-то поголовное заблуждение, размер и ПЧ редуктора в данном случае большой роли не играет.
...
Прекратите бредить!!! Ещё как играет. Проверено на практике.
-
Есть такой параметр, как шаговое отношение, на него и нужно ориентироваться...
Мне казалось что тут больше дисковое отношение важно, я не прав?
-
Мне казалось что тут больше дисковое отношение важно, я не прав?
Конечно прав. Но не отдельно само по себе.
Подумай, почему винты с 4лопастями имеют меньший диаметр. :)
-
На 73 странице ты утверждал обратное. >:(
===================================
Цитата: Tridentboat от 24 Март 2014, 16:48:19
>Какое-то поголовное заблуждение, размер и ПЧ редуктора в данном случае большой роли не играет.
...
Прекратите бредить!!! Ещё как играет. Проверено на практике.
Во-первых - ПЧ редуктора в данном случае (а случай этот как раз и есть - выбор движка на одну и ту же лодку) - играет, о чём я и написал сразу же. Во-вторых - повторяюсь - читайте внимательно и не теряйте ход дискуссии. Ну и где я утверждал обратное???
-
Волжанин, есть такое понятие как ,,упор винта,, а уж как ты достигнешь оптимальный упрор, уже твоя проблема, можешь играться числом лопастей, диаметром или шагом винта.
-
ИМХО. Изначально берётся в расчёт ПЧ (при покупке), а потом уже подбирается винт.
-
Во-первых - ПЧ редуктора в данном случае (а случай этот как раз и есть - выбор движка на одну и ту же лодку) - играет, о чём я и написал сразу же.
Волжанин, Я утверждаю обратное и объяснил почему, теперь ты потрудись!
Читаю ветку внимательно, я не слоупок, не нужно все время об этом повторять, это неуважительно с твоей стороны.
Дрон, тебя слышу только я, остальные не понимаю чем занимаются...
vlad163, ты в теме, объясняй!?
-
ИМХО. Изначально берётся в расчёт ПЧ (при покупке), а потом уже подбирается винт.
опираться надо на момент ;D
под любое ПЧ можно подобрать оптимальный винт, максимальная скорость комплекта будет практически одинаковой на подобраных винтах, что с грузовым что со скоростным редуктором.
-
опираться надо на момент ;D
под любое ПЧ можно подобрать оптимальный винт, максимальная скорость комплекта будет практически одинаковой на подобраных винтах, что с грузовым что со скоростным редуктором.
Именно. Важно как момент утилизируется винтом.
Но упираемся в сопротивление корпуса (гидродинамическое качество) для определенных чисел Фруда.
-
Вот вам конкретная задача. Лодка длиной 480см, килеватость на транце 11гр, вес лодки 350кг. Мотор 60 лошадей с ПЧ 1,85 (например ямаха 60 цетл). Какой реально существующий винт нужно поставить на этот мотор, чтобы добиться максимальной скорости при максимальных оборотах? Какие ещё нужны данные для расчёта?
-
Вот вам конкретная задача. Лодка длиной 480см, килеватость на транце 11гр, вес лодки 350кг. Мотор 60 лошадей с ПЧ 1,85 (например ямаха 60 цетл). Какой реально существующий винт нужно поставить на этот мотор, чтобы добиться максимальной скорости при максимальных оборотах? Какие ещё нужны данные для расчёта?
опытные, с поверенного GPS ;D
-
опытные, с поверенного GPS ;D
Не, ну тут теоретиков дох... Вот и приведите мне пример теоретически рассчитанных для этого конкретного комплекта параметров винта - шаг, диаметр, кол-во лопастей....
-
Вот вам конкретная задача. Лодка длиной 480см, килеватость на транце 11гр, вес лодки 350кг. Мотор 60 лошадей с ПЧ 1,85 (например ямаха 60 цетл). Какой реально существующий винт нужно поставить на этот мотор, чтобы добиться максимальной скорости при максимальных оборотах? Какие ещё нужны данные для расчёта?
Давай реально, полное водоизмещение, данные по навеске мотора, центровкам, погодные условия. :)
Какой винт советовать сталь или люминь? Извини, я не нашел где ты советовал винт для 2.27
У меня подозрение, что ты слишком тривиально подходишь к вопросу подбора, килеватость это один из 10ка параметров. Давай все данные по обводам.
-
Я уже выбрал , пока вы тут рассуждаете не по существу. Сузуки 80 ATL ;D
-
Я уже выбрал , пока вы тут рассуждаете не по существу. Сузуки 80 ATL ;D
Вот это выбор! [smile=klass] А почему не 90? Вес один, голова одна, всё одно ;D
-
Вот это выбор! [smile=klass] А почему не 90? Вес один, голова одна, всё одно ;D
90 это немного перебор, да и некуда так на нем летать ;D Буду в пол газа ходить и хватит, мне и 80 выше крыши...
-
90 это немного перебор, да и некуда так на нем летать ;D Буду в пол газа ходить и хватит, мне и 80 выше крыши...
Согласен [smile=klass] Хотя на 90 никто не заставляет в полную тапку ходить))) А расход будет одинаковый +- 500 грамм :)
-
Давай реально, полное водоизмещение, данные по навеске мотора, центровкам, погодные условия. :)
Какой винт советовать сталь или люминь? Извини, я не нашел где ты советовал винт для 2.27
У меня подозрение, что ты слишком тривиально подходишь к вопросу подбора, килеватость это один из 10ка параметров. Давай все данные по обводам.
Полное водоизмещение 985 кг, акп мотора вровень с килем, центровка идеальная, погода - штиль. И сталь и люминь. Вот извините - тип обводов не подскажу, так как не знаю как их назвать... Короче утюг (типа п-4).
-
90 это немного перебор,
эх Лёха-Лёха нипраильный выбор, бери лучше Evinrude 75, 1- ТО через 3 года, гарантия 5 лет, хавает почти как 4 тактник, стартует шустрей 2 тактника, да и просто Красавец ;D
И ПЧ среднее между Ямой и Сузой 2:1, ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА ;D ;D ;D
(http://evinrude.rosan.com/images/showroom_details_engine_etec_75_inline_blue.png)
-
Мне Япы ближе ;D А ТО раз в год в конце сезона сделать не проблема ;)
-
Полное водоизмещение 985 кг, акп мотора вровень с килем, центровка идеальная, погода - штиль. И сталь и люминь. Вот извините - тип обводов не подскажу, так как не знаю как их назвать... Короче утюг (типа п-4).
На вскидку:
Solas Amita 3 - 12 шаг.
Solas New Saturn - 13 шаг.
Есть еще варианты...
Но винт будет крутиться в зоне максимальной мощности, а не в зоне максимальных оборотов.
По водоизмещению 985кг это перебор!.. Откуда так много?
Если уменьшить осетра до 812 кг (лодка + мотор + бензин + аккум + 2 человека), можно попытаться ускорится до 60км.ч., но с другими винтами.
Это при условии, что с лодкой не накосячат... это же самострой?
А кто исполнитель?
Еще Redkot пищет, что для него привлекательней "Гарантия, комплектация, стоимость", смысл было обсуждать ПЧ, а тем более винты... :)
-
Смысл сравнивать два мотора был тогда, когда я задавал этот вопрос, а сейчас это переросло в другую тему. Тогда тут такое началось и я решил сам разобраться в том, что для меня привлекательнее, "а воз и ныне тут" ;D ;D ;D ;D
-
Смысл сравнивать два мотора был тогда, когда я задавал этот вопрос, а сейчас это переросло в другую тему. Тогда тут такое началось и я решил сам разобраться в том, что для меня привлекательнее, "а воз и ныне тут" ;D ;D ;D ;D
С мотором, какой ты выбрал, такой и правильно, мощность другая и тип редуктора, вот где разница.
Кто лодку варить будет, сколько металла в кг?
-
Волжанин, давай, так будет намного проще перенесемся с воды на землю! у шахи и нивы один движок, редуктора разные( ну в смысле коробки передач, и они сломаны и могут только ездить допустим только на второй скорости, в принципе не не это главное выбирай любую одинаковую скорость), тогда почему колеса разные у одной 13" а у другой 16" ??? ? и здесь тоже самое, только вместо тягового усилия автомобиля, есть упор винта.
блин что хотел сказать получилось совсем не то, ну не писатель, думаю все равно понятно.
-
С мотором, какой ты выбрал, такой и правильно, мощность другая и тип редуктора, вот где разница.
Кто лодку варить будет, сколько металла в кг?
Проектируют и варят в Самаре, пока не могу сказать, кто. По чистому весу информация будет чуть позже. На данном этапе меня это не волнует уже ;)
-
Раз пошла такая пьянка посоветуйте и мне винтик :
Корыто : http://slboats.ru/page/opisanie-i-harakteristiki/
Мотор : http://www.water-club.ru/features.php?gt=outboards&model=Suzuki%20DF60A&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs1NTMyNDU1OzEzMzU0OTA0Mzt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ&yclid=5719113043292886073
Винт : 11 3/8*14 (вроде так - видно хреново)
На данном винте при 6000 об/мин едет около 60км/ч при двух тушках внутри корыта по 100кил + 50л бенза +50 кг шмурдяка.
Хочется ехать побыстрее при той же загрузке ;D
-
[smile=klass] , поставь 70ку ;D
-
Некоторые и 90 ставили ;). Вопрос в том как ехать быстрее на данном комплекте.
-
Раз пошла такая пьянка посоветуйте и мне винтик :
Винт : 11 3/8*14 (вроде так - видно хреново)
На данном винте при 6000 об/мин едет около 60км/ч при двух тушках внутри корыта по 100кил + 50л бенза +50 кг шмурдяка.
Хочется ехать побыстрее при той же загрузке ;D
Диман ты шутник отднако:
Сузуки DF60A, 14 шаг, максимальные обороты 6300 - 53км.ч.
Данная лодка не поедет быстрее с данным мотором. См. данные озвученные производителем.
Нужно на взвешивание, подозреваю, что там больше 330кг... лодка весит.
Посмотри тему "эксплутация лодок катеров", алексей власов
(http://s019.radikal.ru/i630/1403/96/23e50e8b0e42.jpg)
Винт для Салюта480 взял, совсем не факт, что поедет. :)
Но настрой мне нравится!
-
Дима, не заморачивайся, судя по характеристикам от Салюта 480 не сильно отличается, но красивая [smile=klass]. У меня на Салюте стоит мерк 60, при полной загрузке 60кг +80л бензина + 3 чел по 120кг спокойно выходит на глиссер с 14 винтом и идет 47 км/час (по навигатору). При твоей массе и ограничениях в ручной кладе, тебе любой винт пойдет, даже с одним крылом. :D Ставь рекомендованный производителем.
-
Наверное ошибся со скоростью на 6000 идёт 50км/ч :-[, но адин хрен хочится быстрее.
-
наверное никак. чудес не бывает, если сейчас данный винт дает максимальные обороты, то при уменьшении шага увеличишь упор но потеряешь в скорости и будет перекрут, при увеличении мотор просто не сможет развить максимальную мощьность, так что меняй мотор :P или уменьшай гидродинамческое сопротивление, высаживай лишний груз на берег, чисть каждый день днище, полируй винт........................,и после недельного секаса, поймешь, а оно тебе это надо эта гонка за скоростью, если да, то тогда у тебя только один путь в водномоторный спорт, а так на практике :%
-
Перекрута добивался и с этим винтом, вот и хочу поставить что-нить с шагом поболее, вопрос до скольки увеличиваться?
-
Мот подними и ставь 15 сталь.
-
Мот подними и ставь 15 сталь.
Ну да щас он ниже на пару сантимов, вровень поставить ?
-
Ну да щас он ниже на пару сантимов, вровень поставить ?
Ставь сначала вровень +16 ( родной) винт.Если мало будет
еще на 20мм выше( как у меня) [smile=klass]
Счас затон откроется - могу дать потестить свой-11.1\4х16
-
Ставь сначала вровень +16 ( родной) винт.Если мало будет
еще на 20мм выше( как у меня) [smile=klass]
Счас затон откроется - могу дать потестить свой-11.1\4х16
Канечна же воспользуюсь тестом [smile=klass], а то все винты такие дорогие - хрен все опробуешь (никаких денег не хватит)
-
Раз пошла такая пьянка посоветуйте и мне винтик :
Корыто : http://slboats.ru/page/opisanie-i-harakteristiki/
Мотор : http://www.water-club.ru/features.php?gt=outboards&model=Suzuki%20DF60A&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs1NTMyNDU1OzEzMzU0OTA0Mzt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ&yclid=5719113043292886073
Винт : 11 3/8*14 (вроде так - видно хреново)
На данном винте при 6000 об/мин едет около 60км/ч при двух тушках внутри корыта по 100кил + 50л бенза +50 кг шмурдяка.
Хочется ехать побыстрее при той же загрузке ;D
Поставьте Сузу 90 и скорость с этой загрузкой будет 72 км/ч :) проверенно [smile=klass]
-
Добавлю и своё виденье вопроса редукции.
У всех лодок производитель заявляет минимальную и максимальную мощность двигателя, при установке минимально допустимого двигателя лучше брать с наибольшей редукцией, что позволит при более низких оборотах винта использовать больший и по диаметру и по шагу винт, обладающий большим упором при относительно слабом движке, что для тяжёлого корыта более предпочтительно.
Пример - легендарный YAMAHA 60 FETOL с редукцией 2.33 которая (редукция) позволяет неплохо передвигаться на достаточно тяжелой Волжанке 51 и которая (вместе с огромным винтом) абсолютно не реализуется на той же К5м4.
ИМХО из собственной и своих знакомых практики ;)
-
Пример - легендарный YAMAHA 60 FETOL с редукцией 2.33 которая (редукция) позволяет неплохо передвигаться на достаточно тяжелой Волжанке 51 и которая (вместе с огромным винтом) абсолютно не реализуется на той же К5м4.
ИМХО из собственной и своих знакомых практики ;)
Алексей N., Казанка 5 с этим мотором едет 73км.ч., результата добился некто Дмитрий Филиппович МС в СНП на соревнованиях в УФЕ.
(есть видео со стороны). Для этого мотора есть винты 28 шага, но лодки под них где?
Раньше было сложнее с винтами, сейчас их тьма, еще и со сменными втулками.
Я повторюсь, есть работа за единицу времени, больше ничего!.. :)
-
В общем выбор сделан!!!! Сегодня оплатил Сузуки 90 АТЛ. Придет игрушка в Россию в конце мая. Катер будет 480, вес плюс-минус 270 кг, килеватность 10 градусов. Что скажете? )))))
-
СУПЕР!!!! [smile=klass] [smiley=_przdnk.gif]
-
В общем выбор сделан!!!! Сегодня оплатил Сузуки 90 АТЛ. Придет игрушка в Россию в конце мая. Катер будет 480, вес плюс-минус 270 кг, килеватность 10 градусов. Что скажете? )))))
90 конечно супер, но какбэ стрёмно на корыто до 5м вешать стока сил, меня лично жаба душит.
-
Ну а сколько? 60? 70-90 один и тот же мот... ;) Разница в цене незначительная. Брать так уж брать... Тем паче может позже чуток удлинню корытце ;D
-
Поздравляю!!! Правильный выбор [smile=klass]
С такой килеватостью, это будет снаряд, думаю сможешь его до 80 разогнать)))) но это чисто для разового куража как говорится.
По поводу расхода не переживай. Когда я ходил на SL470, обороты 4200, скорость 52, расход был примерно 13-14 литров в час. Думаю что это не много.
Достойный будет комплект [smile=klass]
-
Алексей поздравляю!!! Хоть ни че не шарю в ваших ПЧ ;D, но думаю покатушки будут суперские, скорее бы у тебя все пришло [smile=klass]
-
В общем выбор сделан!!!! Сегодня оплатил Сузуки 90 АТЛ. Придет игрушка в Россию в конце мая. Катер будет 480, вес плюс-минус 270 кг, килеватность 10 градусов. Что скажете? )))))
На сколько понял лодка из серии Алюмиков и Лундов т.е. чисто под рыбалку "заточенная" ?, высокая остойчивость в угоду комфорта конечно снижает ходовые качества, думаю запас мощи там не повредит [smile=klass] ;)
-
Что скажете? )))))
Где то так, Лех! ;)
Владимир Высоцкий - Як истребитель (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXFXeTBOQVNDLUIwIw==)
-
90 конечно супер, но какбэ стрёмно на корыто до 5м вешать стока сил, меня лично жаба душит.
Главное, чтобы Лёху не душила! ;D Запас карман не тянет! :^!
-
Вон, меня Вадимыч уже тихо ненавидит))))) ;D
-
Ну а сколько? 60? 70-90 один и тот же мот... ;) Разница в цене незначительная. Брать так уж брать... Тем паче может позже чуток удлинню корытце ;D
Мот на вырост ;D? Просто если на Казу и Прога вешали 30-50 кобыл при длине 460 см, а тут увеличив размер на 20см прирост в кобылах вдвое sm:4, стрёмно не так ли ?
-
Нормально, в самый раз! [smile=klass] Это же не 150 или 200, которые ставят на 5-метровых бассовых лодках. :^{
-
Вон, меня Вадимыч уже тихо ненавидит))))) ;D
Я просто за тебя переживаю, Лёшик! На такой скорости можно будет быть убитым майским жуком! ;D
Пока время есть- иди мастери это! ;)
http://pepakura.ru/razvertki-modeleu/shlemy/shlem-darta-veidera.html
-
Мот на вырост ;D? Просто если на Казу и Прога вешали 30-50 кобыл при длине 460 см, а тут увеличив размер на 20см прирост в кобылах вдвое sm:4, стрёмно не так ли ?
Не, нормально ;) Зато потом париться не надо с мотом ))))
-
Мот на вырост ;D? Просто если на Казу и Прога вешали 30-50 кобыл при длине 460 см, а тут увеличив размер на 20см прирост в кобылах вдвое sm:4, стрёмно не так ли ?
Да все норм . Сам ходил на П4с Суз 60-разгонялся до 65.
Счас грусно с ним.Нада как у Кота-дензнаков пока нет.
Поздравляю с покупкой.Пуля будет. [smile=klass]
-
....едет 73км.ч., результата добился некто Дмитрий Филиппович МС в СНП на соревнованиях в УФЕ...
Не знаю что там в Уфе вытворял Дмитрий Филиппович ;D
Читай внимательно я же написал ИиииМХО, из собственного опыта.
Кстати как его фамилия ;D
-
Не знаю что там в Уфе вытворял Дмитрий Филиппович ;D
Читай внимательно я же написал ИиииМХО, из собственного опыта.
Кстати как его фамилия ;D
Фамилию не узнавал, у тебя как фамилия? ;D
Ник: dima0853 (http://forum.lodka02.ru/viewtopic.php?f=22&t=533&start=80)
Он есть и на других форумах, на мотолодке под другим ником.
Я как-то думал, что тут не ИМХами меряются.
Мне "Казанки и Прогрессы" не интересны, в личном пользовании не было и не уже вряд ли будет...
Ну да ладно... [smile=beer2]
-
Фамилию не узнавал, у тебя как фамилия? ;D
Всё та тебе расскажи, я к тебе на исповедь не записывался >:(
Я как-то думал, что тут не ИМХами меряются.
Ну да, ты после целого дня расспросов неожиданно удивил эксклюзивом :o
"На вскидку:
Solas Amita 3 - 12 шаг.
Solas New Saturn - 13 шаг.
Есть еще варианты..."
;D
Мне "Казанки и Прогрессы" не интересны, в личном пользовании не было и не уже вряд ли будет...
Мне это говорит только о том, что на воде ты недавно. Представляю как ты ПВХшников презираешь. sm:2
Ну да ладно... [smile=beer2]
Согласен [smile=beer2]
-
Алексей N., спасибо тебе, давно так не веселился... :+_
Представляю, как ты представляешь.
Хотел выложить данные по буксировочным испытаниям,
но боюсь твое ИМХО мне этого не простит и еще больше возненавидит.
Ты прав, это слишком эксклюзивно.
-
Вон, меня Вадимыч уже тихо ненавидит))))) ;D
Да что Вадимыч! Нас тут таких сотни! ;D
-
Давай реально, полное водоизмещение, ...
...
По водоизмещению 985кг это перебор!.. Откуда так много?
...
А чего ж много-то? Полное водоизмещение судна есть водоизмещение полностью укомплектованного судна с экипажем плюс полные запасы топлива, питьевой воды и груза... Ну и считай сам. Я кстати спрашивал про винт для своей лодки, а не Лёхиной. Лодка - Салют 480 = 320кг по паспорту в стандарте (у меня от стандарта ещё плюсом бак, тент, сидухи, ну пусть ещё плюсом 30 кг. Итого 350кг. Полный экипаж = 5 человек ну пусть средний вес 70 кг = 350кг. Полный запас топлива = 65 литров, воды ну пусть 20 литров. Итого уже 785кг. Плюс шмурдяк (а его немало, так как лодка оборудована под пару-тройку дней полной автономии), плюс аккум 70-ка, плюс инструмент кое-какой, запасной винт, рыболовные принадлежности, еда. Ну пусть будет всё это даже по минимуму кил 30. Получаем 785+30=815кг. И вес мотора - плюсом ещё 115кг. Итого = 930 кг. Много?
А теперь по предложеным винтам. Как вы думаете, какую максимальную скорость можно развить с ними при полной загрузке лодки? Очень интересна цифра...
-
Так, а мне какой винт лучше или мне пофигу? ;D ;D ;D
-
2 Волжанин
Андрей, нам с тобой отчасти повезло :D, под наши утилиты родной штатный оптимал. Реализуется полностью от 4,5 до 5,5. Если хочется потратиться - Нью Сатурн 14", того же диаметра. Должен раскручиваться в одного-двоих. Но он, (ИМХО, так сам ничего ещё не тестил, и теперь уж вряд ли sm:4) себя покажет в более узком диапазоне оборотов. Короче максималку должен увеличить на полной тапке и пустой лодке. Ты часто ходишь один и на полном газу? ;)
ЗЫ: наводка тебе. У Жженого стоит такой винт, его и надо пытать! Я про винт :). Только снять его тем летом с его Хонды с кандачка не смог, больно уж у него там ацкий шплинт твердосплавный всунут ;D
-
Так, а мне какой винт лучше или мне пофигу? ;D ;D ;D
Лёх, может всё таки пропеллер, если хочешь СЕБЕ ;D ;D ;D
-
Так, а мне какой винт лучше или мне пофигу? ;D ;D ;D
Алексей, ты зря огорчаешься, что тебе толком никто и ничего не насоветовал. Все советы по выбору мотора, винта к нему и т.д. могут чего то стоить только при известных фактических данных конкретной лодки. А у тебя вообще прототип намечается, и неважно, что его варят под какого то определенного америкоса, с известными данными, таким же, он ТОЧНО не получиться, хотя бы из-за материала, не говоря уж о разных технологиях. Поэтому, жди готовности лодки, выкладывай её сюда (заодно Вадимыч поворчит :) ), там уж советов наслушаешься ;D ;D ;D . Пока ясно только, что мотора тебе этого хватит с запасом, не придёцо каждый кг компоновки экономить.
ЗЫ: ох и не бюджетненько компоновать новый голый корпус! :^{
-
Спасибо. Я на тот момент просто просил сравнить два мотора, в итоге начали советовать совсем другое. А по поводу стоимости комплектации голого корпуса, так я цену тут не озвучу, иначе некоторые товарищи точно прям у монитора застрелятся ;D ;D ;D
П.С. имею в виду, что не так дорого, как кажется ;)Лёх, может всё таки пропеллер, если хочешь СЕБЕ ;D ;D ;D
Шутку оценил, буду у Михана вас палить, чем вы занимаетесь вместо рыбалки, бармалеи ;D
-
2 Волжанин
Андрей, нам с тобой отчасти повезло :D, ...
Ты часто ходишь один и на полном газу? ;)
ЗЫ: наводка тебе. У Жженого стоит такой винт, его и надо пытать! Я про винт :). Только снять его тем летом с его Хонды с кандачка не смог, больно уж у него там ацкий шплинт твердосплавный всунут ;D
Олег, приветствую! [smiley=s37.gif] Честно говоря, протестировав за прошлое лето несколько алюминиевых и пластиковых винтов, я тоже склоняюсь к такому выводу, но для чистоты эксперимента хочу всё же попробовать сталь. Надо будет ацкую шпильку победить совместными усилиями [smile=beer2] и потестить Женькин винтик.
А в полную тапку я никогда не хожу (ну разве что на пару минут), хоть один, хоть не один.
-
Спасибо. Я на тот момент просто просил сравнить два мотора, в итоге начали советовать совсем другое. А по поводу стоимости комплектации голого корпуса, так я цену тут не озвучу, иначе некоторые товарищи точно прям у монитора застрелятся ;D ;D ;D
П.С. имею в виду, что не так дорого, как кажется ;)
В том и дело, что моторы нужно сравнивать применительно к конкретной лодке, а не между собой ;D.
-
А в полную тапку я никогда не хожу (ну разве что на пару минут), хоть один, хоть не один.
Ну и тогда забить! От 4 до 5 об., родная люмишка даёт отличный упор [smile=klass]. Плюс по-безопасней для редуктора.
-
Ну и ладно тогда, мне полюбому хватит... ;D ;D ;D а там посмотрим...
-
Ну и ладно тогда, мне полюбому хватит... ;D ;D ;D а там посмотрим...
Теперь нужно его правильно вывесить по высоте, ну и винт подбирать опытным путём, ориентируясь для начала на опыт хозяев соразмерных лодок с таким же мотором.
-
Теперь нужно его правильно вывесить по высоте, ну и винт подбирать опытным путём, ориентируясь для начала на опыт хозяев соразмерных лодок с таким же мотором.
Вывесят все нормально, люди опытные, а вот с винтом потом буду искать оптимальный... ;)
-
Если хочется потратиться - Нью Сатурн 14", того же диаметра.
У Жженого стоит такой винт, его и надо пытать!
У Женька вроде 15 стоит, и, если брать- думаю лучше сразу пару рублей добавить до баллистика.
-
Может и 15-й, я уж не помню, лично меня родной винт устраивает уже на второй Ямахе, перед сезоном мотор на дырку отпустил, прохваты исчезли, крутит по прежнему 5900-6000 об. Летит - вот вот взлетит, только на плитах и АКП идет.
-
Может и 15-й, я уж не помню, лично меня родной винт устраивает уже на второй Ямахе, перед сезоном мотор на дырку отпустил, прохваты исчезли, крутит по прежнему 5900-6000 об. Летит - вот вот взлетит, только на плитах и АКП идет.
сейчас акп стала вровень, или ниже?
-
сейчас акп стала вровень, или ниже?
Была примерно вровень, до установки плит прохватов на резком старте и виражах не было. Потом появились т.к. плиты, что и требовалось, корму приподняли. После отпуска, всё сбалансировалось. В мм не мерял.
ЗЫ: около см ниже.
-
Добрый день, на форуме есть пользователи украинских моторов СИЧ?
-
Всем привет! ;)
Свершился день и я планирую покупку своего плав средства на моторе ::) :)
И тут встал вопрос,какой мотор выбрать...читал отчеты, видео...
Меньше всего жалуются(больше хвалят) , на мой субъективный взгляд, - моторы Тохатсу, Ямаха и Меркурий.
Поэтому решил выбирать именно их них!
Мотор нужен 5 сильный, 2-х тактный! Эксплуатировать планирую на лодке типо Баджер - 300м.(не более, возможно , даже 280 м.)
Ходить буду везде. и по Волге с большими волнами и по мини речкам, типо притоки -Кондурчи(где мотор будет рыть дно и ударяться об припятствия :-\ :-\ :-\)
Скажу сразу, в моторах , в двигателях - я полная бельмесь!! Тоесть, ниче не понимаю!! Поэтому для меня главное надежность, чтобы он не сломался и прощал огрехи и мои косяки , которых (зная себя) будет очень ,очень много :P
Вес мой не большой, чуть больше барана, поэтому хотелось бы конечно и скорость , хотя бы за 25 км. :-[
Посоветуйте что взять? Может и не только из трех выше названных а что нить еще??? ???
По бюджету до 48 тыс где то, буду брать только новый.
Заранее благодарен за любой подсказ! ;)
-
Тохатсу 5 и Меркури 5 по сути один и тот же мотор, бери, который больше нравится по цвету.
-
(где мотор будет рыть дно и ударяться об припятствия :-\ :-\ :-\)
Поэтому для меня главное надежность, чтобы он не сломался и прощал огрехи и мои косяки , которых (зная себя) будет очень ,очень много :P
При наличие сервисных центров, я за ямаху.
-
По опыту эксплуатации- есть ямаха 5, адреса сервисных центров так и не узнал за 5 лет владения. А для чего они? Чего нельзя сделать на моторе, которому из ТО нужно раз в год стаканчик масла в редукторе поменять? Ах да, еще ложечку моторного под свечку на зиму капнуть.
-
Меня пугает только вот это!
> чтобы он не сломался и прощал огрехи и мои косяки , которых (зная себя) будет очень ,очень много :P
Таких моторов еще не придумали.
Если ты не нальешь ему стопку масла, никакой мотор тебе не простит, даже самый не пьющий японский...
-
Поэтому для меня главное надежность
Бери Ямаху,не промахнешься.
-
Меня пугает только вот это!
> чтобы он не сломался и прощал огрехи и мои косяки , которых (зная себя) будет очень ,очень много :P
Таких моторов еще не придумали.
Если ты не нальешь ему стопку масла, никакой мотор тебе не простит, даже самый не пьющий японский...
Всякое может быть на воде... Я имею ввиду долбану об корягу, или камень, или на мель заеду...
:P ::)
Транспортировка тоже... Может быть на самая идеальная.
-
Бери из японцев то, что дешевле.
-
Всякое может быть на воде... Я имею ввиду долбану об корягу, или камень, или на мель заеду...
:P ::) Транспортировка тоже... Может быть на самая идеальная.
Друг сварной, недавно восстанавливал, упавший с лодки на слипе и разбившийся Тох9.8.
Хозяин мотора уже попрощался с ним, но был очень рад, когда увидел своего франкенштейна живым.
-
Может кому пригодится,цена вообще шикарная. [smile=klass]
http://www.samaramarine.ru/lodochnye_motory/lodochnye_motory_suzuki/lodochnye_motory_suzuki_2x_taktnye/suzuki_DT9_9ASNEW.html
-
Есть лодка 210. Омакс. Под пятаком нормально на ней будет?
-
Есть лодка 210. Омакс. Под пятаком нормально на ней будет?
Летать будет ;)
-
Летать будет ;)
Если транец на баллон приклеен, то после полета ещё и за подлодку прокатит. Лишнего будет пятака для такой лодки раза в 2 будет
-
Если транец на баллон приклеен, то после полета ещё и за подлодку прокатит. Лишнего будет пятака для такой лодки раза в 2 будет
Да эт понятно ;D вот и говорю летать будет ;)
-
Летать будет ;)
Да ладна sm:4 Летать она будет если еще 2 повесить таких же.
Проходили уже и не раз.
А потом в барахолку..... в связи с гонкой вооружений....
хочу 9.9 но сразу раздушить до 15. :D
-
Да ладна sm:4 Летать она будет если еще 2 повесить таких же.
Проходили уже и не раз.
А потом в барахолку..... в связи с гонкой вооружений....
хочу 9.9 но сразу раздушить до 15. :D
Так там же лодка 210... куда ей еще... наверняка в паспорте положенно максимум 3 кобылы
-
Так там же лодка 210... куда ей еще... наверняка в паспорте положенно максимум 3 кобылы
Так у нас на стоянке весь берег усыпан презиками - после сезона на пятаке все вешают 15.Спрашивал- че гимсы - да кому мы нужны ответ.
Мот маленький всегда трудно продать а пятнашки отлетают на ура.
Эт если чел пожелает пересесть на кастрюлю :D а многие потом хотят ;)
-
...
Эт если чел пожелает пересесть на кастрюлю :D а многие потом хотят ;)
Тогда уж сразу полтос надо брать, прозапас, так сказать ))))
-
Так там же лодка 210... куда ей еще... наверняка в паспорте положенно максимум 3 кобылы
В паспорте стоит 4 кобылы. Просто лодка пока такая, потом будет чуть больше. Большую пвх не хочу.
-
В паспорте стоит 4 кобылы. Просто лодка пока такая, потом будет чуть больше. Большую пвх не хочу.
:D Что то подсказывает, что за 3 метра размер захочется ;)
-
:D Что то подсказывает, что за 3 метра размер захочется ;)
Вот поэтому для презика пятнашка -оптимал.
Дальше уже -кастрюли.
-
Народ, всем привет!!! Начинаю делать лодку из фанеры, 3 метра, в ширину метр сорок. У кого есть опыт использования моторов на подобных скорлупках? Какой мотор можно поставить? Заранее спасибо! :^!
-
Народ, всем привет!!! Начинаю делать лодку из фанеры, 3 метра, в ширину метр сорок.
Тут, чего достичь планируете? в водоизмещёнке думаю что 5, что 15 л.с. без разницы дадут одинаковую скорость, если речь о глиссировании то тут предсказать сложно sm:4. Думаю лодка вряд ли получится легче алюминиевых аналогов, можно ориентироваться на разрешенную максималку прототипов из металла ;)
-
Тут, чего достичь планируете? в водоизмещёнке думаю что 5, что 15 л.с. без разницы дадут одинаковую скорость, если речь о глиссировании то тут предсказать сложно sm:4. Думаю лодка вряд ли получится легче алюминиевых аналогов, можно ориентироваться на разрешенную максималку прототипов из металла ;)
Достижений выдающихся не предполагаем, перемещение неторопливое, рыбалка без троллинга по озерам и средним (Самарка, Б. Кинель) речкам. Очень хочется плавать на СВОЕМ судне, зуд в руках. Делать буду красиво, для себя. Главный вопрос - какой мотор будет избыточным - я могу и 40 кобыл поставить, только чувствую - развалится кораблик...
-
Народ, всем привет!!! Начинаю делать лодку из фанеры, 3 метра, в ширину метр сорок. У кого есть опыт использования моторов на подобных скорлупках? Какой мотор можно поставить? Заранее спасибо! :^!
С таким вопросом тебе нужно на мотолодку. Советчиков очень много будет.
-
Сегодня стал, надеюсь, счастливым обладателем hidea 9,8 2т.
Спасибо Андрею - хранитель червя, за курс молодого бойца и показательные покатушки)))
Все понравилось , заводится с пол пинка, вес пушинка...
Жду следующего сезона...
Лодку планирую 360 нднд)))
(http://s014.radikal.ru/i327/1411/9d/1fe6bc30bf46.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Можете пошутить про самовар ;D
-
Народ, всем привет!!! Начинаю делать лодку из фанеры, 3 метра, в ширину метр сорок. У кого есть опыт использования моторов на подобных скорлупках? Какой мотор можно поставить? Заранее спасибо! :^!
У меня самоделка длина 3,28 ширина 1,27 габарит по скуле 0,98 под 15л\с загрузка 140-150кг скорость с винтом 9,25\9 40 км\ч обороты 6200 (явный перекрут) с винтом 9,25\11 46-47 км\ч обороты 5500 , загрузка 250-260 кг скорость падает на 8 км\ч
-
Сегодня стал, надеюсь, счастливым обладателем hidea 9,8 2т.
Спасибо Андрею - хранитель червя, за курс молодого бойца и показательные покатушки)))
Я наверное больше тебя Роман надеюсь что мотор не опозорит своего честного китайского имени, а то что китай, я глядя на товары вокруг нас уже воспринимаю поднебесную с большим уважением чем ранее, просто надо немного разбираться какой китай брать! Как говорят у нас дураку стеклянный х не надолго, эт я к тому что друг наблюдал картину как два чела очень усердно и с матом заводили мерк 15 когда он подъехал оказывается чека не вставлена куда надо :o
Кто-то скажет что себе я взял сузу, почему не хайди?, да потому что суза 9.9 легче почти на пять кило и разница в цене с хайди 9.9 менее 10 килорублей, суза мой следующий уровень в водно моторной жизни!!! За хайди ничего плохого сказать не могу два сезона, без нареканий кроме ремонта редуктора по гарантии, но виню за ремонт только себя!
Даст Бог мы еще с тобой Роман помчимся бок о бок по водной глади за всякими рыбными монстрами ;D
P.S. кому интересно скока сей китаец на данный момент стоит в Рыба кит
http://riverplanet.ru/products/3427519
-
У меня самоделка длина 3,28 ширина 1,27 габарит по скуле 0,98 под 15л\с загрузка 140-150кг скорость с винтом 9,25\9 40 км\ч обороты 6200 (явный перекрут) с винтом 9,25\11 46-47 км\ч обороты 5500 , загрузка 250-260 кг скорость падает на 8 км\ч
А можно фото лодки. Хочу сравнить со своей. Можно в личку.
-
А можно фото лодки. Хочу сравнить со своей. Можно в личку.
У Вас получается средняя банка играет роль шпангоутов. У меня АКЛ немного уменьшенная: 6 шпангоутов (что много sm:4), дно обклеивал в 6 слоев стеклоткани (перестраховщик :^{) отсюда и вес 76кг . Фото те что под рукой
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2014/11/19896b1065d1eb7bf01854c9ecb7b6d3.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9MTk4OTZiMTA2NWQxZWI3YmYwMTg1NGM5ZWNiN2I2ZDM=)
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2014/11/a7e77210ada2f3ac59c167ca0fe3d5f3.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9YTdlNzcyMTBhZGEyZjNhYzU5YzE2N2NhMGZlM2Q1ZjM=)
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2014/11/28fba3bb1510e1bb45ac94b43a215d5b.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9MjhmYmEzYmIxNTEwZTFiYjQ1YWM5NGI0M2EyMTVkNWI=)
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2014/11/522cc454382bff8f19754f74336a78b7.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9NTIyY2M0NTQzODJiZmY4ZjE5NzU0Zjc0MzM2YTc4Yjc=)
Изначально покрасил грунт ГФ-021+ПФ-115. Красил кисточкой и валиком 2 слоя грунт 3 слоя краска 2 слоя яхтный лак. Результат не понравился, потом перекрашивал в ближайшее время постараюсь выложить отчет по постройке.
-
У меня самоделка длина 3,28 ширина 1,27 габарит по скуле 0,98 под 15л\с загрузка 140-150кг скорость с винтом 9,25\9 40 км\ч обороты 6200 (явный перекрут) с винтом 9,25\11 46-47 км\ч обороты 5500 , загрузка 250-260 кг скорость падает на 8 км\ч
Спасибо, информацию принял. А самоделка из фанеры или аллюминия?
-
Спасибо, информацию принял. А самоделка из фанеры или аллюминия?
У него из фанеры 4-мм. Я вчера подъезжал, смотрел, очень достойно сделано !!! Только тяжеловата если на крышу.
-
Встал вопрос о покупке мотора под Флагман 350 НДНД. Хотя лодка пока еще не пришла(уж не знаю, что они там на заводе делают с ней, как будто Крафтер строят ;D там из допов то пара ручек и усиление днища заказал) хочу приобрести 9,9 л.с. 2 т с возможностью раздушить. Инет был перекопан не лопатой даже, а грейдером! И все же: Ямаха или Сузуки? Я 246 против С 284 куб.см. Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): Я 56 x 50 против С 59 мм х 52 мм. У Ямахи генератор переменного тока: 6А, 80 Вт у Сузуки нет. Вес Я 36 против С 33 кг.
Я правильно понимаю, что это все различия? По отзывам (более-менее одекватным) Ямаха ходит тише на малых оборотах. Ну и цена у Ямы чуть больше. Если не будет возможности взять новый, то буду брать б/у. А вот тут нет однозначных ответов кто из них ходит дольше и надежнее.... В мозгах крутится слоган из рекламы: - "если нет разницы зачем платить больше?" И все же че -то в душе склоняюсь к Ямахе... Может отговорите? ;D
-
Если стоит очень сложный выбор между Ямахой и Сузуки, то чтоб не думалось надо брать Мерка :)
-
! И все же: Ямаха или Сузуки?
Тоже решаем такую головоломку sm:4 .( брату нужен мотор) У самого СУЗА 30., 7 лет отходил [smiley=motor.gif] все устраивает [smile=klass] . У соседей по лагерю Ямахи по поводу тише работают спорный вопрос sm:3 . Но мы больше склоняемся к Ямахе, в свое время не взял по причине финансов, да и не жалею.
-
Если стоит очень сложный выбор между Ямахой и Сузуки, то чтоб не думалось надо брать Мерка :)
Что бы раздушить Мерка денег надо 20-21 тысячу. Это уже считали. Для Ямы и Сузы это встанет в 4-5 максимум.
-
Леш, у меня у одного товарища двухлетняя ямаха 2т, у другого суза 2т этого года. Правда обе пятнашки. С обоими выбирались на рыбалку. Мое мнение как лица незаинтересованного - ямаха тише, работает ровнее на х/х и расход поменьше чем у сузы (это спорно, т.к. на разных лодках стояли).
-
Ну я вот тоже много про это слышал, что именно на малых оборотах (хх не рассматриваю-по фигу) работает Яма тише. Хотя наверное это для троллинга важно, я не любитель этого, а вот подобраться потише к таким счастливчикам как ты это да! ;D [smile=beer2]
По б/у в инете столько лохотрона. Воздух продают. Правда я знаю людей которые и через В Контакте покупали и приходили даже им моторы , но это скорее исключение...
На уме: "бесплатный сыр в мышеловке" и "кто не работает - тот ест" ;D
Есть пара контор, одни (по их словам) из Швеции возят(там перешли на 4 тактные движки и 2 т скидывают) находятся в Питере, а другие (находятся в Находке)с аукциона с Японии возят.... По цене около 40 стоит Суза и около 45-48 Яма. Ценники ни вот тебе халява, но сыкотно писец как! Так и придется новый брать sm:4
-
Встал вопрос о покупке мотора под Флагман 350 НДНД. Хотя лодка пока еще не пришла(уж не знаю, что они там на заводе делают с ней, как будто Крафтер строят ;D там из допов то пара ручек и усиление днища заказал) хочу приобрести 9,9 л.с. 2 т с возможностью раздушить. Инет был перекопан не лопатой даже, а грейдером! И все же: Ямаха или Сузуки? Я 246 против С 284 куб.см. Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): Я 56 x 50 против С 59 мм х 52 мм. У Ямахи генератор переменного тока: 6А, 80 Вт у Сузуки нет. Вес Я 36 против С 33 кг.
Я правильно понимаю, что это все различия? По отзывам (более-менее одекватным) Ямаха ходит тише на малых оборотах. Ну и цена у Ямы чуть больше. Если не будет возможности взять новый, то буду брать б/у. А вот тут нет однозначных ответов кто из них ходит дольше и надежнее.... В мозгах крутится слоган из рекламы: - "если нет разницы зачем платить больше?" И все же че -то в душе склоняюсь к Ямахе... Может отговорите? ;D
Сузу бери. Я летом такйю же дилему решал. Взял сузу.
Яма дороже на чирибас примерно. Генераторная катушка - кому как, лично мне за 3 сезона на яме - ни разу не понадобилась. Раздушиваются оба мотора легко.
Яма тяжелее не на 3 кг, а в реале на 5. Люди взвешивали. Ручка для переноски у сузы удобней. У ямахи румпель складывается удобней, но вроде как на новых сузах это устранено. Звук да, на мой взгляд у ямы на холостых немного мягче, но это субъективно.... На х.х. колбасит оба мотора и на ходу оба орут примерно одинаково, как и подобает 2т-моторам.
-
...а вот подобраться потише к таким счастливчикам как ты это да! ;D [smile=beer2]
Вот-вот, потому-то и приходится применять на воде "эффект опоссума" ;DТак и придется новый брать sm:4
Правильно [smile=klass]
-
Встал вопрос о покупке мотора под Флагман 350 НДНД.
Мое мнение Сузуки.
2 недели назад себе взял 9.9 сузуку, сразу раздушил у диллера, с отметкой в сервисной книге. Позавчера продал свою Сузуки 15 сил . За 12 лет поменяли три раза свечи. Больше ничего не делали, ну кроме регламентной замены масла в редукторе. Прям жалко было продавать, но к новой лодке захотелось и новый тырчик)))
-
Водозабор охлаждения раньше на Сузуках подводил. Врать не буду, как щас с этим не в курсе. Лакокрасочное покрытие у Ямах лучше. На вторичном рынке быстрее уходят.
-
Водозабор охлаждения раньше на Сузуках подводил. Врать не буду, как щас с этим не в курсе. Лакокрасочное покрытие у Ямах лучше. На вторичном рынке быстрее уходят.
Олег привет!
Водозабор довольно часто перекрывается всякой травой, но нужно просто почаще посматривать на контрольку, после проезда огородных участков.
Вот ЛКП действительно не очень, колпак весь потертый. Но за-то под колпаком.....семейство пауков живет давно)))) А кстати, покраска металлических частей идеальна. Только "перо" немного потерто было.
-
Перед приобретении хайдика, тоже читал и про 9,8 и про 9,9)))
Незнаю пригодится ли вам мнение высококвалифицированного специалиста водомоторника, но я бы взял сузу если бы имел средства )))
-
Сузу бери. Я летом такйю же дилему решал. Взял сузу.
Яма дороже на чирибас примерно. Генераторная катушка - кому как, лично мне за 3 сезона на яме - ни разу не понадобилась. Раздушиваются оба мотора легко.
Яма тяжелее не на 3 кг, а в реале на 5. Люди взвешивали. Ручка для переноски у сузы удобней. У ямахи румпель складывается удобней, но вроде как на новых сузах это устранено. Звук да, на мой взгляд у ямы на холостых немного мягче, но это субъективно.... На х.х. колбасит оба мотора и на ходу оба орут примерно одинаково, как и подобает 2т-моторам.
Как будто я писал ;D Полностью поддерживаю. Мыслил также перед покупкой и остановился на сузе. Сезон отходил без нареканий. Хороший мот. http://savepic.net/5348130.htm
-
Всем спасибо, ребята. В общем то картинка сложилась в голове. Осталось дело за малым, сложить деньги одной кучкой sm:4
-
Есть пара контор, одни (по их словам) из Швеции возят(там перешли на 4 тактные движки и 2 т скидывают) находятся в Питере, а другие (находятся в Находке)с аукциона с Японии возят.... По цене около 40 стоит Суза и около 45-48 Яма. Ценники ни вот тебе халява, но сыкотно писец как! Так и придется новый брать sm:4
Смотри не поведись на подобные предложения,про эти кидалова уже много написано.
-
Смотри не поведись на подобные предложения,про эти кидалова уже много написано.
У нас даже на форуме были! Всегда нада помнить- скупой платит дважды
и даже трижды!
-
У нас даже на форуме были! Всегда нада помнить- скупой платит дважды
и даже трижды!
Если быть точным :^!, то: "Скупой платит дважды, Тупой платит трижды, А лох платит всегда" (С.)
;D
-
Смотрю вот на два мотора Ямаха 2 и Тоха2,5.
Там хоть разница будет в скорости?)
посоветуйте какой лучше , а
-
Смотрю вот на два мотора Ямаха 2 и Тоха2,5.
Там хоть разница будет в скорости?)
посоветуйте какой лучше , а
Лучше сразу взять 9.9 и не мучиться :)
-
Лучше сразу взять 9.9 и не мучиться :)
... и раздушить до "пятнашки"! [smile=rotate.gif]
-
Человек не просто так рассматривает 2-2,5 силы, не на каждую лодку можно вешать 15 л/с, тогда пусть берет 250лошадей и не парится !!!!
Посмотрите кубатуру этих движей, цену , надежность , обслуживание и делайте выбор....
А на какой корабль движку смотрите ??!!
Скорости не будет не у одного ;D
-
Взял вообщех Тоху 2,5. Смотрел ещё на Тоху 3,5. Разница в цене 5000-но не стал заморачиваться-реально там походу по скорости разница не ощутима. Бате терь нормально за лещиком ездить. Цена уже 26 600, сказали 17-го переоценка.
А лодка Флинк Эгоист 250
-
Константин (к)
Почитай на досуге
http://fishermanboat.ru/viewtopic.php?t=28
-
Константин (к), принимайте поздравления! Очень транспортабельный комплект.
-
Взял вообщех Тоху 2,5. Смотрел ещё на Тоху 3,5. Разница в цене 5000-но не стал заморачиваться-реально там походу по скорости разница не ощутима. Бате терь нормально за лещиком ездить. Цена уже 26 600, сказали 17-го переоценка.
А лодка Флинк Эгоист 250
Константин поздравляю и тебя и деда! Теперь отец не будет мослать
веслами ! Мот хоть и маленький - это МОТ!
-
В виду резкого скачка цен на сузу, такого резкого что он стал дороже ямы и мерка, решил обратить внимание на последние. По цене они отличаются не сильно. Собираюсь брать 9,9. Отсюда вопрос- какой проще переделать в 15-ку?
-
Сергей, не все мерки 9,9 можно раздушить. Только те что имеют одинаковый блок цилиндров 9,9 и 15 лс.
Я в свое время изучал этот вопрос. Если БЦ одинаковый то переделка стоит около 15-17 рублей. В эту цену входит новый карбюратор и Выхлопная пластина с трубой. Ну и работа.
Отказался от этой мысли. Ищу сузу или яму.
-
Ямаху я делал примерно так:http://fishermanboat.ru/page.php?p=-9-9--15
-
Ямаху 9.9GMHS раздушивается только снятием ограничителя. их еще в прошлый понедельник в самаре не было в наличии и когда появятся неизвестно.
-
Ямаху 9.9GMHS раздушивается только снятием ограничителя. их еще в прошлый понедельник в самаре не было в наличии и когда появятся неизвестно.
>:( это бред батенька для полноценной переделки в 15 нужно заменить клапана на 15 тые, винт 11шаг а не просто снять ограничитель, уже тема избита на столько что мазоль на языке.
-
Для модели fmhs согласен снимаем огроничитель и меняем или разгибае лепестки, а для gmhs достаточно только снять огроничитель. Винт подбирается уже под комплект и загрузку.
-
Закончились мои муки выбора. Купил Сузуки 9,9 и отдал на раздушку. Завтра забирать. Так же взял насос Браво BST 12. К сезону готов.
-
Кому отдал раздушивать?
-
Сергий, почем насос?
-
Брал в "Чёрном окуне" и там же оставил на раздушку. Цена 3 рубля. Насос 7200.
-
Серёг,с обновкой. [smile=klass] Берегись мясуха. ;D ;D ;D
-
Брал в "Чёрном окуне" и там же оставил на раздушку. Цена 3 рубля. Насос 7200.
Некислый цеенник на раздушку ;D
-
Некислый цеенник на раздушку ;D
Это не дорого, гарантия сохраняется. В других местах 4р и ждать 3-и дня.
-
. Насос 7200.
Серег, :% :% :%
-
Принимай поздравления. [smile=klass] [smile=beer2]
-
Принимай поздравления. [smile=klass] [smile=beer2]
Принимаю!))) Серега - Спасибо! Теперь - Зима покажется длиннее обычной.....
-
Для троих надо побольше было брать ;D
-
Ко мне наверное подсаживать будет. ;D
-
Для троих надо побольше было брать ;D
Со временем - конечно больше возьму. пока деньгов нет :^!
Ко мне наверное подсаживать будет. ;D
Серег- идея хорошая))) нужно проработать - скучать не дадут [ssm113]
-
Всем доброго времени суток! Народ, купил вот себе на ДР подарок [ssm4] [ssm4] [ssm4]-альбатрос 320 а мотор к нему выбрать не могу [ssm26], в деньгах прям сильно поджимает. ???Посоветуйте, нашел сеа про 3.5 кобылы, для этой лодки норма? кто нить катал этот мотор? Есть у него проблемы? Или мож какой другой кетаец получше будет? [ssm106]
-
3,5 это ой как лучше чем на веслах.
-
Есть у него проблемы? Или мож какой другой кетаец получше будет? [ssm106]
Китайцы сравнительно все похожи по качеству! Если у него есть какие то проблемы, то они вылезут на период обкатки! как правило!
А самые распространенные проблемы на которые необходимо обратить свой взор: катушка зажигания, мембранный клапан и топливный насос!
Так что желаю удачи! [smile=klass]
-
Посоветуйте, нашел сеа про 3.5 кобылы,
Глянь авито, вчера бу японца выстовили 3,5 лс не сильно бу, по деньгам не дорого.
-
Ищи любого японца б/у. Например Т3,5. Зачем тебе лишний гемор? В данном сегменте мощностей, сильно поюзанных моторов, как правило не бывает. Чаще всего наоборот.
-
Осенью не получилось взять мот по акциям,а потом с ростом цен думал что совсем не приобрету. Но всё же удача улыбнулась. :#~ :#~ :#~ [smile=klass] По докризисной цене,можно сказать нулячий. [smile=klass]
(http://www.picshare.ru/uploads/150205/EmebCkvpK2.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150205/p5HV141vnM.jpg)
Теперь я Мерковод. ;D
-
Серега мерк [ssm113]
-
Поздравлямс! [smile=klass] Как понять почти нулячий?
-
Поздравляю !!! Ну все, рыбы больше не увидим))))
-
Поздравлямс! [smile=klass] Как понять почти нулячий?
Ага+1, а так поздравляю.
-
Как понять почти нулячий?
Накатано 2 часа всего. :)
-
Накатано 2 часа всего. :)
Это даже лучше чем новый ;D. Эффект неожиданности исключён [ssm113]. Пусть только радует! В двоих будет петь.
-
Серега поздравляю [smile=beer2] Молодцом что все же решился [smile=klass]
-
Сергей поздравляю [ssm36] [smile=beer2] от всей души!
-
Накатано 2 часа всего. :)
Серёг, забыл сказать, качай бицуху:-)
-
Серёг, забыл сказать, качай бицуху:-)
Да,разница в весе чуется. ;D
-
Осенью не получилось взять мот по акциям,а потом с ростом цен думал что совсем не приобрету. Но всё же удача улыбнулась. :#~ :#~ :#~ [smile=klass] По докризисной цене,можно сказать нулячий. [smile=klass]
Теперь я Мерковод. ;D
Поздравляю с приобретением! Помню свои очучения при открывании коробки с X20 [ssm63] ;D. Февраль и март теперь потянутся долго-долго... ;D
-
Почуял, чем 9,8 от 9,9 отличается? ;D
-
Ага,9-ю килограммами. ;D
-
Ага,9-ю килограммами. ;D
Главное, то, что он тягой отличается, от той же Т 9,8. Максималка в одного уступит этой же 15-ке, но в остальном разницы не будет никакой.
-
Поздравляю с приобретением! Помню свои очучения при открывании коробки с X20 [ssm63] ;D. Февраль и март теперь потянутся долго-долго... ;D
Приобретал новыми несколько совершенно разных иносранных моторов, ощущения от откупоривания просто не передаваемые! Сложно с чем то сравнивать. Что то сексуальное [ssm38]. Как ребёнка из роддома забираешь [ssm24].
Но первый! запоминается на всегда. Скольких бы кобыл он не был. Мне даже личный Вихрь 25, собственноручно собранный в 16 лет помнится. А уж иномарка :^{ ...
В 95-м году, купили с батей Y 60 Enduro 2-т, распаковка коробки и первый тестдрайв по адреналину были равносильны запою. Никогда не забуду этих ощущений. Из руля не вылазил. Ночью вставая посс...ть - заводил ;D. Тогда иномарок просто не было практически.
Щас избаловались это говно, то говно ;D.
-
Вот щаз уже больно-то не побалуешь себя новым мотом.
-
Вот щаз уже больно-то не побалуешь себя новым мотом.
Точно. Но с другой стороны, проверенный друг лучше новых двух ;D
К примеру я, свою тарахтелку, так и так бы не стал менять на что то другое.
-
Фсё упираецо в кашилёк ;D
-
Олег какая ж она тарахтелка! обижаешь! шепталка... как то так лучше будет)
-
Олег какая ж она тарахтелка! обижаешь! шепталка... как то так лучше будет)
Скорей бы уже этот шёпот услышать...
-
Олег какая ж она тарахтелка! обижаешь! шепталка... как то так лучше будет)
Слав, это я так! Своих кобыл нужно поругивать ;D
А так то да, лучшего мотора не имел. Одни +.
-
я ходил сегодня гараж откопал, с мотора пыль протер, за винт покрутил, в лодку за штурвал присел поностальгировал... ПВХ под потолком висит, в боеготовности, только подкачать... Тохатсик на нее из под верстака поглядывает, не терпится ему уже... скоро... дней так 45-50 потерпеть осталось...
-
Вот кстати, пример! Щас очередной взбрызг на мотолодкеhttp://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1552553&t=1552553
Может sl@vok отпишет сколько часов его Yamaha F 60 CETL накатала без посторонней помощи, и для сравнения Лёха RedKot и vlad 163 расскажут о своих новых Сузуках? И их проблемах, у Влада сразу, и у обоих осенью с триммом в легкий морозец?
-
Слав, какой март. В том году, я уже 24-го рассекал во всю.
(http://s017.radikal.ru/i424/1502/65/7d3a089f5b29.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s019.radikal.ru/i632/1502/c4/9250a6057faf.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
помню, пока ты ледоколил мы с Трофеичем судаков ловили))
поэтому мобильный комплект пвх+Тох18 и оставил.
ну а про основной чего говорить... Казанка 2м, ямаха 60CETL... когда взял комплект ямахе было 2 года, на тот момент проездила она 170 часов... ну и со мной за первый сезон 160 часов накатал и за прошедший 210... менял масло каждые 100 часов, фильтр масляный, в редукторе после закрытия сезона масло не менял, т.к. морозы уже когда лодку достаю, масло не сольешь, просто для успокоения откручиваю сливную пробку, убеждаюсь в отсутствии воды и на зимовку в гараж. В ноге весной перед открытием сезона меняю. Грядущий сезон будет пятым для этого мотора, планирую перед открытием глянуть состояние ремня и крыльчатку поменять.
-
А у Сузы цепь [ssm10]
-
Тэкс молодой человек, у вас есть аккаунт на мотолодке)? Там любят про цепи-ремни, а мне по фиг... после Нептуна 23 живущего своей жизнью, прожорливой ЯМы 55 2т с моими пробегами, эта 60ка 4т просто сказка... пусть и с ремнем)
-
Времени не хватает там ещё кусаца, этого хватает и сноумобайла ;D
-
Слав, про крыльчатки и тем более ремень забудь пока. Это тебе не сомнительная цепь на Сузуки. На этом моторе, ремень менять придётся не скоро, да и крыльчатку при нашей чистой воде, не раньше. Пример, в 12-м году продавал VEOS, с пробегом более 600-от часов. Ссал как подросток.
Ещё пример: а/м Lacetti 07-го года, по понятиям оффов, ремень пора менять было давно. Сейчас 53-ремень живой-разживой. Даже в 60 менять жалко, особенно с роликами и помпой.
-
Времени не хватает там ещё кусаца, этого хватает и сноумобайла ;D
Дим, где ты там на сноумобайле воюешь? Заходи на ветку Виндбот.
-
Ещё пример: а/м Lacetti 07-го года, по понятиям оффов, ремень пора менять было давно. Сейчас 53-ремень живой-разживой. Даже в 60 менять жалко, особенно с роликами и помпой.
Олег,у тебя если мотор втыковый,лучше не экономь,на клапанах больше потеряешь.
Кстати,смотри личку. Партийное задание выполнено...вроде.
-
Казанка 2М. Мне б найти живой корпус. Поменялся бы на свой с допами.
-
Олег,у тебя если мотор втыковый,лучше не экономь,на клапанах больше потеряешь.
Кстати,смотри личку. Партийное задание выполнено...вроде.
Роман Сергеич, ты как офицал, часто ремни рвутся?
-
Роман Сергеич, ты как офицал, часто ремни рвутся?
Олег,не часто. В основном потому,что люди меняют. Но порванные на перепробеге ремни видел. И клапана видел. И поршни. ОФФы тебе наплетут не моргнут ;D Ты сам сервисную глянь,когда положено. И в следующую зиму лучше поменяй,учитывая твои пробеги по стране,еще одну зиму он может не выдержать.
-
Дим, где ты там на сноумобайле воюешь? Заходи на ветку Виндбот.
Викинга там курю.
-
В 95-м году, купили с батей Y 60 Enduro 2-т, распаковка коробки и первый тестдрайв по адреналину были равносильны запою. Никогда не забуду этих ощущений. Из руля не вылазил. Ночью вставая посс...ть - заводил ;D. Тогда иномарок просто не было практически.
У них есть такие Эндуры? Это "какой-то" японовский рынок? :D К нам вроде как поставлялись Эндуры 40 и 115? 3х горшковую 2х такт. 92г Яму с длинной ногой вижу как эксплуатируют каждый день... 4х такт. 30у тоже видел. :) Видимо - все они представители внутреннего рынка.. [ssm6]
Казанка 2М. Мне б найти живой корпус. Поменялся бы на свой с допами.
У соседа такая. [smile=klass] Сам на нее облизывался. Никак не хочет ее продавать дяденька. :^! Под 60ку она будет в самый раз! [ssm113]
-
Да .... чуствуеся приближение жидкой воды.
Ожила темка.
И как обычно каждый свое нахваливает :D
-
Сам на нее облизывался. Никак не хочет ее продавать дяденька. :^! Под 60ку она будет в самый раз! [ssm113]
Не стоит >:(, самая гниющая из всех дюралек.
-
Не стоит >:(, самая гниющая из всех дюралек.
За последние 25 лет, которые я ее знаю, она не капельки не изменилась. А чё ей будет стоя на берегу-то?! Максимум в воде бывает 3-4 часа в неделю. Только цвет раз в ~5лет меняет. :D
-
Не стоит >:(, самая гниющая из всех дюралек.
Лёха, это бред. Лично сам, переделал и имел кучу Казанок, какой то чрезмерной тяги к коррозии не встречал, дружище.
-
Я не стесняюсь здесь что-либо заявлять. Есть люди, которые меня знают давно (с горшка), эти люди ровесники (и друзья), моему бате. Например это Андрей - Дед.
Так что любые советы, все основаны на имеющемся опыте. И мне за это, ничего не нужно.
-
Так всё таки, какой мотор то выбрать!? [ssm105]
-
Так всё таки, какой мотор то выбрать!? [ssm105]
Япа априори. А из них выбирай по цвету и форме колпака! [ssm105]
-
Так всё таки, какой мотор то выбрать!? [ssm105]
Выбери Ямаху. Или Хонду. Или Тохатсу. Можно выбрать Меркури. Или Сузуки.
Не выбирай только кетаёз.
-
Выбери Ямаху. Или Хонду. Или Тохатсу. Можно выбрать Меркури. Или Сузуки.
Не выбирай только кетаёз.
я извиняюсь,но почему так негативно к китайцам относятся?у меня был HDX 5 два сезона вообще без проблем!сейчас тролл 15.с 12года так же без проблем ездит!заводится с первого дёрга
-
я извиняюсь,но почему так негативно к китайцам относятся?у меня был HDX 5 два сезона вообще без проблем!сейчас тролл 15.с 12года так же без проблем ездит!заводится с первого дёрга
Руслан, это личное :). Не бери в голову. Походишь по-дольше, сам поймёшь.
-
да бог похожу подольше :)просто не было у меня японца,вот и сравнить нечем.в чём разница?китайцы меньше ходят?мне кажется если с головой использовать,то и на нём можно долго кататься?
-
Вроде 2Т можно хранить как угодно,только в руководстве написано что на стороне румпеля. sm:4
Вот в таком положении до лета можно? :)
(http://www.picshare.ru/uploads/150207/b77Y38Hac9.jpg)
-
Новый - хоть вверх ногами.
Из работавшего может подтекать не полностью сгоревшее масло. Из места выхлопа. Соответственно - прикидывай, куда оно будет капать...
Еще - из только что отработавшего мотора может вытекать бензин из карбюратора или бензонасоса.
-
Вроде 2Т можно хранить как угодно,только в руководстве написано что на стороне румпеля. sm:4
Вот в таком положении до лета можно? :)
(http://www.picshare.ru/uploads/150207/b77Y38Hac9.jpg)
Можно то можно но имхо стелишь тряпку и стоя в угл [smile=klass] [smile=klass]
до весны, а так ночью и упасть можно [ssm21]
-
Вроде 2Т можно хранить как угодно,только в руководстве написано что на стороне румпеля. sm:4
Вот в таком положении до лета можно? :)
(http://www.picshare.ru/uploads/150207/b77Y38Hac9.jpg)
ааааааааааааафигенный мотор, как я по своему мерку соскучился, лежит он ща в гараже одинокий, а я от него в пяти тысячах км :(
-
Красивый, собака [smile=klass]
-
Новый - хоть вверх ногами.
Из работавшего может подтекать не полностью сгоревшее масло. Из места выхлопа. Соответственно - прикидывай, куда оно будет капать...
Еще - из только что отработавшего мотора может вытекать бензин из карбюратора или бензонасоса.
Я когда на финиш иду к берегу метров за триста отключаю шланг бензиновый от мотора и на остатках дохожу, возле берега на холостом дорабатываю и мотор сам глохнет, ни каких протечек бензина не наблюдалось
-
Я когда на финиш иду к берегу метров за триста отключаю шланг бензиновый от мотора и на остатках дохожу, возле берега на холостом дорабатываю и мотор сам глохнет, ни каких протечек бензина не наблюдалось
То есть в конечных тактах поршень ходит без смазки :o
-
Красивый, собака [smile=klass]
не говори [ssm77]
-
а так ночью и упасть можно [ssm21]
Я на работе не ночую. ;D
-
То есть в конечных тактах поршень ходит без смазки :o
да ну, достаточно её там, не критично, дожиг на холостых, выгорает не полностью, мне норм
-
То есть в конечных тактах поршень ходит без смазки :o
С этого места поподробнее...Чем там, говоришь, поршня смазываются?
-
С этого места поподробнее...Чем там, говоришь, поршня смазываются?
+1, чё там без смазки то?
-
+1, чё там без смазки то?
винт ;D
-
Все, закидали тапками, успокойтесь горячие финские парни, не мочите человека [ssm21]
-
Я на работе не ночую. ;D
Придётся теперь Серёг с ним в обнимку [ssm4].
-
+1, чё там без смазки то?
винт ;D
Молодец . [ssm41] Юмор +100
-
Вроде все адекватные, вроде с водомотрным стажем, вроде все знают, что смазка всех трущихся поверхностей и подшипников внутри двухтактных двигателей происходит с помощью топливной смеси, в которое подмешано необходимое количество масла. Но по тролить- это святое [ssm113]
-
А кто тролит? Просто, прежде чем что-то написать, подумать не мешало бы. >:(
-
А кто тролит? Просто, прежде чем что-то написать, подумать не мешало бы. >:(
Поясни недалекому
-
Вот и выбрали мотор... [ssm41] :^{ sm:4 [smiley=eusa_shh.gif] [ssm68]
-
Зима... тоска... ;D
-
А вот и мой ПЛМ - [smile=klass]
(http://s017.radikal.ru/i441/1502/f4/8788ef3dd619.jpg)
Жду сезон...
-
Вроде все адекватные, вроде с водомотрным стажем, вроде все знают, что смазка всех трущихся поверхностей и подшипников внутри двухтактных двигателей происходит с помощью топливной смеси, в которое подмешано необходимое количество масла. Но по тролить- это святое [ssm113]
Тогда СТРАШНО представить, что происходит с двигателем при запуске, пока бензонасос засосет, пока в карболик накачает, пока это все до несчастных поршней долетит...Ну на фиг, лучше вообще не глушить. Тогда точно все смажется...
-
А вот и мой ПЛМ - [smile=klass]
Жду сезон...
Поздравляю, красавец [smile=klass] - незабываемых рыбалок с новым другом [ssm113]
-
Тогда СТРАШНО представить, что происходит с двигателем при запуске, пока бензонасос засосет, пока в карболик накачает, пока это все до несчастных поршней долетит...Ну на фиг, лучше вообще не глушить. Тогда точно все смажется...
Так и я о том же . Ведь если не сжигать всю топливную смесь, то на стенках цилиндра останется масляная пленка. Запуск будет проще(меньше износа) или нет?
-
Так и я о том же . Ведь если не сжигать всю топливную смесь, то на стенках цилиндра останется масляная пленка. Запуск будет проще(меньше износа) или нет?
Не сжигать топливную смесь до конца конечно можно, если лодку с мотором на воде оставлять. Ну а если мотор в машину бросить, то какой духан будет в салоне от бенза? Вот речь о чем. Я так думаю, э. >:(
-
Ведь если не сжигать всю топливную смесь, то на стенках цилиндра останется масляная пленка.
А если сжечь,то типа эта масляная плёнка исчезнет? sm:4 Не пиши глупости. :^! Почитай лучше литературу о маслах и их свойствах. ;)
-
Не сжигать топливную смесь до конца конечно можно, если лодку с мотором на воде оставлять. Ну а если мотор в машину бросить, то какой духан будет в салоне от бенза? Вот речь о чем. Я так думаю, э. >:(
Вожу мотор(ямаха15, хидия15) в машине именно так как на фото у Stream . Ничего не проливается, только под колпак надо поролон или кусок пенки подкладывать.
-
Всем добрый вечер.Может кто поделится информацией где по минимальной цене можно приобрести тохатцу или ямаху 5л.с. 2-х тактник.Большую разницу между ними не вижу.
-
Всем добрый вечер.Может кто поделится информацией где по минимальной цене можно приобрести тохатцу или ямаху 5л.с. 2-х тактник.Большую разницу между ними не вижу.
3 недели назад в маг. "Клевое место" Бронная 36а(на Московском шоссе) , на ВТОРОМ этаже видел Яму 5 л.с. ценник 54 тыра был.
Вот еще , но б/у и марин -https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/prodam_507153970
-
Всем добрый вечер.Может кто поделится информацией где по минимальной цене можно приобрести тохатцу или ямаху 5л.с. 2-х тактник.Большую разницу между ними не вижу.
На счёт дешевле,сейчас не знаю,наверное только б/у выискивать,хотя цены тоже ломят.
http://www.samaramarine.ru/lodochnye_motory/lodochnye_motory_yamaha/lodochnye_motory_yamaha_2x_taktnye/yamaha_5CMHS.html
http://www.samaramarine.ru/lodochnye_motory/lodochnye_motory_tohatsu/lodochnye_motory_tohatsu_2x/Tohatsu_M_5_S.html
http://www.samaramarine.ru/lodochnye_motory/lodochnye_motory_mercury/lodochnye_motory_mercury_2x_taktnye/mercury_ME5M.html
Тоха и Мерк вроде одно и тоже.
-
немного опоздал до 20 января ямаха держала цены.
-
Всем добрый вечер.Может кто поделится информацией где по минимальной цене можно приобрести тохатцу или ямаху 5л.с. 2-х тактник.Большую разницу между ними не вижу.
На мотолодке.ру найди человека с ником Жнец. Он торгует по очень приемлемым ценам.
-
Сегодня посмотрел (Тольятти) живьем такую 15шку.
Размер двига впечатляет.
(http://s020.radikal.ru/i714/1502/65/fb7ebd7934fa.jpg)
-
Размер двига впечатляет.
Ну так! Под колпаком вон сколько "коней"! [smile=klass] Табр целый
-
ребята посмотрите по движкам на сайте из рук в руки там доставка из Владика и Калининграда ценник смешной недавно родственник с Рязани пригнал но они брали 4 движка вчетвером с доставкой процентов на 20 вышло дешевле чем в магазинах.
-
ребята посмотрите по движкам на сайте из рук в руки там доставка из Владика и Калининграда ценник смешной недавно родственник с Рязани пригнал но они брали 4 движка вчетвером с доставкой процентов на 20 вышло дешевле чем в магазинах.
Ага,а сколько людей бабла лишилось через подобные объявы... :^!
-
пацаны я за что купил за то продал.
-
На счёт дешевле,сейчас не знаю,наверное только б/у выискивать,хотя цены тоже ломят.
http://www.samaramarine.ru/lodochnye_motory/lodochnye_motory_yamaha/lodochnye_motory_yamaha_2x_taktnye/yamaha_5CMHS.html
http://www.samaramarine.ru/lodochnye_motory/lodochnye_motory_tohatsu/lodochnye_motory_tohatsu_2x/Tohatsu_M_5_S.html
http://www.samaramarine.ru/lodochnye_motory/lodochnye_motory_mercury/lodochnye_motory_mercury_2x_taktnye/mercury_ME5M.html
Тоха и Мерк вроде одно и тоже.
вот здесь чуть дешевле https://www.mgwm.ru/goods/626/ + доставка транспортной 1000 рублей..
-
Сегодня посмотрел (Тольятти) живьем такую 15шку.
Размер двига впечатляет.
Интересно, и сколько стоит ВАЗовский движок в таком исполнении???
-
вот здесь чуть дешевле https://www.mgwm.ru/goods/626/ + доставка транспортной 1000 рублей..
Парни хватит слюни пускать звоните Вадику с заречья он субдилер думаю что фурумчанам скидку сделает или Михаилу Уварову в ilodki.ru
-
ребята посмотрите по движкам на сайте из рук в руки там доставка из Владика и Калининграда ценник смешной недавно родственник с Рязани пригнал но они брали 4 движка вчетвером с доставкой процентов на 20 вышло дешевле чем в магазинах.
После морской воды б/у-шный мотор, я лично, с большой опаской бы заказывал дистанционно. Можно сэкономив "попасть" на такой некислый ремонт... ИМХО
-
Сегодня посмотрел (Тольятти) живьем такую 15шку.
Размер двига впечатляет.
меня как то впечатлила в живую увидеть Ямаху на 350 коней и Хонду 225! Вот это красавцы)) и стоят как недорогой Внедорожник)))))) ;D
-
3 недели назад в маг. "Клевое место" Бронная 36а(на Московском шоссе) , на ВТОРОМ этаже видел Яму 5 л.с. ценник 54 тыра был.
Яма та за 54000 улетела в чьи то руки!) сейчас как у всех по 59 200 рубликов))
-
Интересно, и сколько стоит ВАЗовский движок в таком исполнении???
310 000 руб. стоит такая пятнашка... :)
-
310 000 руб. стоит такая пятнашка... :)
Хотелось бы посмотреть в деле. А где можно увидеть на лодке такое чудо?Если и правда такая цена.
-
310 000 руб. стоит такая пятнашка... :)
Нехилый так-то ценник. Если приоровский движок (98л.с.) в сборе стоит 101700р (взял цену из первого попавшегося магаза), то поддон, колпак и нога с водомётом (а насколько я помню Импульс делают именно водомёт) за 200 000 - по-моему крутовато...
И кстати, не пойму - вазовский двиг максимально 98 л.с., а тут 115 да ещё и с водомётом... ??? Или я чёто не понимаю?
-
http://impulsemotor.ru/
На мотолодке есть тема по ним, там отвечает конструктор этих моторов.
По одной цене продают и с винтовым редуктором, и с водометом.
Обещают через год линейку 50-60 л/с, но пока без конкретики.
-
Ну пусть и с винтовым и с водомётом... но из 98 сил как получили 115 - не совсем понятно... На своём сайте пишут что за основу взяты двигатели ВАЗ мощностью 90, 115 и 135 л.с... Интересно, что за двигатель ВАЗ мощностью 115 и 135 л.с...
В характеристиках мотора Импульс 115 пишут, что взят за основу двигатель ВАЗ ВАЗ 11194Т, причём "Сохранены штатными генератор, системы зажигания и впрыска топлива"...
Характеристики этого движка говорят о том, что это двигатель объёмом 1,4л и мощностью 89л.с. http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html... Вообще не понятно ничего...
-
ну вот что попалось на глаза:
"Рассмотрим потенциал 11183 мотора 8V без замены ГБЦ на 16 клапанную.
Наиболее простой способ — заменить распредвал на ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10.93, установить разрезную шестерню, настроить фазы с этим получим порядка 85-90 л.с. и бодрый подхват на верху. Не скупимся на ресивер, заслонку 54 мм и выхлоп паук 4-2-1, данный конфиг поедет лучше 16 клапанного 124 мотора, при этом стоимость доработки ВАЗ будет вполне приземленной. Выжать максимум нам позволит доработка ГБЦ и впускного коллектора, легкие Т-образные клапана и фрезеровка ГБЦ. Ориентировочная мощность двигателя ваз 21114 в данном случает дойдет до 110-115 л.с. Позволить мотору легче крутится, может легкая приоровская поршневая, ставим и получаем 120+ л.с."
может так?
-
может так?
споособы есть, и немало. Мне вот почему-то кажется, что вазовская основа не сможет выдержать достойный ресурс на постоянных (рабочих) оборотах около 5000...
-
Я припоминаю что на амуре у моего бывшего шефа был москвичевский двигатель 1.7 и восьмерочноый карбюратор
-
ну вот что попалось на глаза:
"Рассмотрим потенциал 11183 мотора 8V без замены ГБЦ на 16 клапанную.
Наиболее простой способ — заменить распредвал на ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10.93, установить разрезную шестерню, настроить фазы с этим получим порядка 85-90 л.с. и бодрый подхват на верху. Не скупимся на ресивер, заслонку 54 мм и выхлоп паук 4-2-1, данный конфиг поедет лучше 16 клапанного 124 мотора, при этом стоимость доработки ВАЗ будет вполне приземленной. Выжать максимум нам позволит доработка ГБЦ и впускного коллектора, легкие Т-образные клапана и фрезеровка ГБЦ. Ориентировочная мощность двигателя ваз 21114 в данном случает дойдет до 110-115 л.с. Позволить мотору легче крутится, может легкая приоровская поршневая, ставим и получаем 120+ л.с."
может так?
паук 4-2-1 без полноценной выхлопной системы с резонатором вам ничего особо и не даст ...может и отнимает . Фызы при помощи разрезной шестерни Вы настроите таким образом ,что получите либо : есть верх нет низов ,либо есть низы нет верхов . Еще это дело надо откалибровать в реальных условиях... и много сопутствующего ге...оя
-
Кто как думает, какой мотор лучше меркури или ямаха оба 2т 15 сил???
-
Кто как думает, какой мотор лучше меркури или ямаха оба 2т 15 сил???
Зайди на мотолодку, там как раз именно такой вопрос перетирается.
Пока выходит что мерк поудобней, ямаха понадежней.
ЗЫ. У каждого свои критерии "что лучше", Например я выбрал сузу 9,9 раздушенную до 15 - для меня этот вариант оказался Лучшим.
-
Кто как думает, какой мотор лучше меркури или ямаха оба 2т 15 сил???
ямаха 9,9 ток сузу 9,9-15 не бери тайваньской сборки. Видел на днях разобраную вкладышами коленвала и шатунными вкладышами и не пахнет(((( блок люминь шатуны люминь ..... мож я чет в этой жизни перестал понимать?
-
Ямаха или мерк . У мерка есть модель с мультирумпелем очень удобная штука + термостат быстрее греется ,когда холодно. Ямаха попроще и по отзывам понадёжнее.Сам пользуюсь Ямахами правда 4 тактными. Друг пользуется Мерками .И тот и другой самые достойные моты в своём классе.
-
Кто как думает, какой мотор лучше меркури или ямаха оба 2т 15 сил???
Есть и яма и мерк [ssm69].Яму брал 9.9 потом раздушил [smile=klass].Есть еще яма Ф20 и суза ДФ20, мерк самый удобный в управлении мотор из всех названных [ssm103].Мерк Побыстрее ямы немного, сравнивал на одних и тех же лодках. Надежны оба мотора.Заводятся на ура и мерк и яма. Мерку по моему вообще все равно на чем работать, жрет все [ssm41].Чтоб не регистрировать и т.д. яма получается более практичной на сегодняшний день [ssm39].
-
ямаха 9,9 ток сузу 9,9-15 не бери тайваньской сборки. Видел на днях разобраную вкладышами коленвала и шатунными вкладышами и не пахнет(((( блок люминь шатуны люминь ..... мож я чет в этой жизни перестал понимать?
при всем уважении... какие нафиг алюминиевые шатуны??? какие вкладыши в двухтактнике? в двухтактниках подшипники используются
-
при всем уважении... какие нафиг алюминиевые шатуны??? какие вкладыши в двухтактнике? в двухтактниках подшипники используются
люминь самый настоящий подшипников нет на колен валу 14го года мотор
-
люминь самый настоящий подшипников нет на колен валу 14го года мотор
блин... ну уж не знаю :-)
не нашел как тут приляпать картинку, вот https://yadi.sk/i/RykbAMKTgBpAp как выглядит КШМ
в каталоге 13 года. не могу поверить что мотор такой кубатуры сделан не на игольчатых подшипниках,
но если это действительно так - нужно донести до общественности.. если есть возможность - сделайте пожалуйста фото, распространю информацию
-
Стас , мотор который весит 33кг. Если речь о нём , то я как-то писал (правда в другой ветке ,поговорим о лодочных моторах) ,меня тогда заинтересовало куда дели 6.5 кг. Сделали легче поддон ,колпак , маховик. Сделали тоньше шатуны ,изменив их форму,облегчили коленвал, поршня. Как всё облегчается ни для кого не секрет, китайцы этим давно пользуются. п.с. дай бог что-бы это было не так ,у меня несколько друзей в прошлом годуЮ взяли такие моты.
-
блок люминь шатуны люминь ..... мож я чет в этой жизни перестал понимать?
Некоторые сплавы алюминия по характеристикам не уступают и даже превосходят сталь. Алюминиевые шатуны не новость.
-
Да никто не против ,лишь-бы моты ходили.
-
Может кому пригодится информация о скидках на тохатцу в Саратове www.mayaksaratov.com/
-
Может кому пригодится информация о скидках на тохатцу в Саратове http://xn--80aki5acbx7a.xn--p1ai/forum/viewthread.php?forum_id=48&thread_id=3624&pid=194382#post_194382 (ftp://xn--80aki5acbx7a.xn--p1ai/forum/viewthread.php?forum_id=48&thread_id=3624&pid=194382#post_194382)
Открывается пустая страница с окном и просьбой ввести логин и пароль.
Вы уж дайте рабочую ссылку.
-
Ссылку поправил . Сузука 15 -88тыр, 30-101тыр :o
-
Кто выступит в защиту сузы, кто их еще разбирал, имею ввиду 14 год. Не верю что все так плохо.
-
Открывается пустая страница с окном и просьбой ввести логин и пароль.
Вы уж дайте рабочую ссылку.
Может кому пригодится информация о скидках на тохатцу в Саратовеhttp://www.mayaksaratov.com/
-
Кто выступит в защиту сузы, кто их еще разбирал, имею ввиду 14 год. Не верю что все так плохо.
А что с Сузу не так?
-
Кто выступит в защиту сузы, кто их еще разбирал, имею ввиду 14 год. Не верю что все так плохо.
А с чего плохо то?
-
всем добрый день! кто что может сказать про вот этот магазинhttps://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lodochnye_motory_i_dvigateli_bu_575316210 (ftp://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/lodochnye_motory_i_dvigateli_bu_575316210) стоит заморачиваться или как говорится " тонкий развод лохов"?
-
Саш! Ну в самом деле!
-
Подскажите пожалуйста! кто нибудь покупал мотор у фирмы "Мотор Гарант"? Они поргуют контрактными моторами из Европы как лодочными так и авто. Может есть кто нибудь с форума кто про них знает что?
-
Подскажите пожалуйста! кто нибудь покупал мотор у фирмы "Мотор Гарант"? Они поргуют контрактными моторами из Европы как лодочными так и авто. Может есть кто нибудь с форума кто про них знает что?
тоже присоединюсь!
-
В чём проблема доехать по адресу и узнать,что за контора...
-
В чём проблема доехать по адресу и узнать,что за контора...
на словах у всех гладко! в МММ у Мавроди тоже все хорошо было на словах. поэтому вопрос был конкретизирован: у кого был опыт общения с данной организацией!
-
Так я к тому,что сгоняйте на место,посмотрите,есть хоть он,этот магазин. ;)
А вообще на РФ достаточно предложений,только не надо возгласов про цены,вполне сейчас адекватно,а за халяву никто ничего не отдаст. ;D
-
Так я к тому,что сгоняйте на место,посмотрите,есть хоть он,этот магазин. ;)
А вообще на РФ достаточно предложений,только не надо возгласов про цены,вполне сейчас адекватно,а за халяву никто ничего не отдаст. ;D
да есть этот магазин в тц. аврора на 6-м этаже, офис кажется 608. из представленных образцов только фото. сроки поставки в районе недели.
-
Нормальные сроки, у них есть еще офис вроде на Аминева, договор читайте внимательно прежде чем подписывать и деньги вносить, и будет Вам счастье.
-
Интересно, а магазин "Вихрь-Моторс" делает скидки на моторы форумчанам ? ;)
-
Интересно, а магазин "Вихрь-Моторс" делает скидки на моторы форумчанам ? ;)
Ну если только на Вихрь моторс. :)
-
Интересно, а магазин "Вихрь-Моторс" делает скидки на моторы форумчанам ? ;)
[ssm24]
-
Всем здравия.
В преддверие сезона решил обзавестись веслом с ДВС 2 - 3,5 л.с, что бы самому не грести. Выход на режим глиссирования не требуется. Изначально рассматривались китайцы HDX T 2.6 CBMS - HDX T 3.6 BMS . Подкупает управление дроссельной заслонкой на румпеле. Потом обратил свой взор на Tohatsu M 3.5 S. Японец, должен быть понадежней. Но управление дроссельной заслонкой (газом) на корпусе. Так вот, подскажите обладатели маломощных моторов, насколько это неудобство когда управление дроссельной заслонкой не на румпеле. На форуме проскакивала ссылка на кулибина который это доделывал сам, а значит, имелась потребность. Или это не критично на таких двигателях и скоростях. Вопрос не праздный, так как плаванье предполагается по узким извилистым протокам с меляками, когда вдруг под лодкой видишь дно с ракушками. И как бы предполагается активное изменение режимов работы мотора.
Как всегда делемма. Взять китайца в надежде, что будет ходить и пользоваться удобством или взять японца в надежде, что действительно будет ходить но при этом заплатить больше и плеваться постоянно, что все так не удобно. Уточню. Вопрос не про качество двигателя, а про удобство эксплуатации.
И да. Видел в продаже Mercury 3.3 . В бюджет вроде укладывается, и управление газом на румпеле, но доверия к технике из США собранной не пойми где - нет. Есть негативный опыт. А вот здесь прошу подсказать про качество данных моторов.
-
Вот тут почитай.
http://tohatsu.by/article/motory-tohatsu%C2%BB-dlya-mercury%C2%BB
-
Вот тут почитай.
http://tohatsu.by/article/motory-tohatsu%C2%BB-dlya-mercury%C2%BB
Спасибо за ссылку. Но это материал 2009 года. За это время много воды утекло. Если согласно таблице Tohatsu 3.5 он же Mercury 3.3 с заменой верхнего кожуха, то почему разница в органах управления? Или это сейчас уже не одно и тоже?
-
Я не видел мерка 3.3 с газом на румпеле. Точно не ошибся? Конструктивно не отличается от Тохи, тот же ползунок на торце колпака с черепашкой и зайцем.
-
Я не видел мерка 3.3 с газом на румпеле. Точно не ошибся? Конструктивно не отличается от Тохи, тот же ползунок на торце колпака с черепашкой и зайцем.
Да точно, ошибся. Это был Suzuki DF2.5S. Просто подряд несколько магазинов вчера объехал. В голове каша. Тогда остается один вопрос:
Взять китайца в надежде, что будет ходить и пользоваться удобством или взять японца в надежде, что действительно будет ходить но при этом заплатить больше и плеваться постоянно, что все так не удобно. Уточню. Вопрос не про качество двигателя, а про удобство эксплуатации.
-
Всем здравия.
В преддверие сезона решил обзавестись веслом с ДВС 2 - 3,5 л.с, что бы самому не грести. Выход на режим глиссирования не требуется.
Уважаемый вы пытаетесь наступить на грабли на которые наступали немерено народу, я вот пару десятков таких знаю)))) может подумать о нормальном комплекте? Вы сейчас купите мото весло за сезон войдете во вкус а зимой начнете свое добро распродавать))))) без обид сам на этиграбли наступал)
-
Уважаемый вы пытаетесь наступить на грабли на которые наступали немерено народу, я вот пару десятков таких знаю)))) может подумать о нормальном комплекте? Вы сейчас купите мото весло за сезон войдете во вкус а зимой начнете свое добро распродавать))))) без обид сам на этиграбли наступал)
Да какие обиды. Я тут про гонку вооружения уже давно читаю. Может она и меня коснется. Но мотор берется под конкретные нужды. Условия плаванья я описывал выше. Как таковой потребности в моторе жизненно необходимой нет. Так, от лени иногда прогрести 500 - 600 метров против ветра. От нее же и вопрос про управление газом на корпусе. Лишние телодвижения. Да и не модно нынче это, веслами грести. [ssm24]
-
Меньше 9,8 брать не стоит, хотя 9,8 уже скучно, после трех выездов.
Оценил после загрузки 2-х человек и множества вещей. А 3-4 человека это прям ужос!
-
Меньше 9,8 брать не стоит, хотя 9,8 уже скучно, после трех выездов.
Оценил после загрузки 2-х человек и множества вещей. А 3-4 человека это прям ужос!
Да, и лезть с ним через камыши по тине что бы навесить на лодку или спускать с крутого берега при весе 36 - 40 кг тоже не айс. ::) Если условия ловли изменются - тогда и комплект другой будет собираться.
-
Да какие обиды. Я тут про гонку вооружения уже давно читаю. Может она и меня коснется. Но мотор берется под конкретные нужды. Условия плаванья я описывал выше. Как таковой потребности в моторе жизненно необходимой нет. Так, от лени иногда прогрести 500 - 600 метров против ветра. От нее же и вопрос про управление газом на корпусе. Лишние телодвижения. Да и не модно нынче это, веслами грести. [ssm24]
мод тогда электро мотор минкота?
-
мод тогда электро мотор минкота?
Это первое что было на уме. Но связываться с аккумуляторами не хочется. Время хода ограничивается объемом аккумулятора. Забыл, не успел зарядить - на рыбалку не поехал. А бензин всегда под рукой.
-
9,8 весит 26 кг [smile=klass]
А условия ловли меняются сразу после покупки комплекта! Новые горизонты и тп.
Я вот не знаю пригодится мне еще когда нибудь моя еле живая надувнушка весельная....
-
Хочу взять моторчик для маленькой лодки: Оникс 280 с навесным транцем(ограничение по двигателю - 2.5 л.с.). Рассматриваю варианты, которые есть в наличии в магазинах Самары:
1. HDX T2,6 CBMS
2. Sea Pro 2.5
3. Yamabisi T2.6BMS
Если есть владельцы, буду благодарен любым отзывам по моторам.
Также рассматриваю вариант покупки БУ, но пока не видел вариантов...
-
Все перечисленные в топку. Выбирать из
1. Ямаха 2
2. Тохатсу 2,5( он же Меркури 2,5)
3. Сузуки 2.5
Если нет 25 тыс на новый, искать БУ. Их хотя бы потом продать можно без потерь, в отличии от перечисленных тобой.
-
Неужели все так плохо с китайцами?
А продавцы дают 2 года гарантии...
Кстати цены в 25 в магазинах Самары не видел, все около 30.
-
Неужели все так плохо с китайцами?
Разговаривал с продавцом магазина дружелюбно. Говорит "копризнячают" китайцы часто, катушки горят и т.д... Гарантийный ремонт делается, но очередь и люди по полгода свои моты ждут с ремонта.
Тоже самое мне сказали в сервисе, когда проходил ТО мота.
-
Неужели все так плохо с китайцами?
А продавцы дают 2 года гарантии...
Кстати цены в 25 в магазинах Самары не видел, все около 30.
В топку проще всего... ;D
У брата первый был Sea Pro 2,5 4-хтактный. Уже 5 лет, претензий не было вообще!
В отличие от "Сузы" 5-ки (следующий) - были проблемы с игольчатым клапаном, чинил раза 3 на воде...
Поэтому сейчас взял опять Sea Pro HT 9.9 2-хтактник (раздушенный до 15, причем просто с "пятнашкой"
один в один, даже жиклеры одинаковые). Та же "Маха", только китайская..
Ну и разница в цене.
Высказываю его личное мнение...
-
Ради интереса, сколько сейчас просят за 2.5 китайских пони? Просто понять причину, почему они предпочтительны.
-
Ради интереса, сколько сейчас просят за 2.5 китайских пони? Просто понять причину, почему они предпочтительны.
от 12 т.р. за MTR до 18 за Yamabisi, т.е. в среднем это 50% от японских
-
Неужели все так плохо с китайцами?
Как пример, форумчанин уже мастерскую ищет. Пообщайтесь с ним по этим китайцам, может что интерсного по ним посдкажет. [ssm105]
Кто может подсказать есть ли в Самаре гар. мастерская по л/моторам Sea-Pro 2,5? Если да то где находится?
-
Ради интереса, сколько сейчас просят за 2.5 китайских пони? Просто понять причину, почему они предпочтительны.
Если у человека есть исследовательская жилка желание наступить на грабли, его никто не остановит.
-
от 12 т.р. за MTR до 18 за Yamabisi, т.е. в среднем это 50% от японских
ну да ток ветка по китайцам пестрит постами где запчасти купить где сервис найти, а в ямаховской ветке никто ниче не пишет хотя народу на ямах полно ходит
-
В этом году знакомый купил новый Sea Pro 30 л.с. 2т. на прогресс 2, покатал в бочке, установил на лодку и довольный скинул лодку в прошлые выхи. Через какое-то время обкатки заработал зуммер перегрева, вода из контрольки едва тёплая, башка тоже не горячая. после звонка официалам позавчера пришлось достать лодку и везти в капитан клуб на кр. глинку, говорят будем разбирать и дефектовать двигло до трёх недель [ssm102]. Хотя дело скорее всего в датчике температуры. Вот вам и китаис. :%
-
Хочу взять моторчик для маленькой лодки
В барахолке выложили Ямаху 2 за 20 000. Недешево, конечно, но такие моторы редко имеют большую наработку, 3-5 летний может отличаться от нового потертостями на колпаке и отсутствием коробки.
-
Хотя дело скорее всего в датчике температуры. Вот вам и китаис. :%
Надо было для начала протестировать температуру срабатывания датчика перегрева. По большому счету, можно и вообще без него обходиться, Оригинальная Я30 HWCS до 2010 года шла без этого датчика ( у меня 2009 года, 4 сезона отходил без датчика, этой весной купил и смонтировал на всякий случай...)
-
Надо было для начала протестировать температуру срабатывания датчика перегрева.
Это нормальные люди так делают, а официалы всё делают на рембазе, да и датчиков у них нет в наличии, а по гарантии нужно отдефектовать весь мот и отписаться заводу.
-
Если у человека есть исследовательская жилка желание наступить на грабли, его никто не остановит.
как раз таки может остановить)
я ж не зря тут спрашиваю
-
как раз таки может остановить)
я ж не зря тут спрашиваю
Купи японца, чтобы "не было обидно за бестолково потраченные деньги и время", и "не взрывай" себе мозг последующим поиском сервисов и зч. ;)
-
А БУ японец еще отличный способ "попробовать" без особых затрат. Купленный 3-х летним с дисконтом в 25-30% от цены нового, через год-два продастся за те же деньги.
А купленный новым китаёза после окончания "гарантии" продастся либо за шапку сухарей, либо пойдет на якорь в итоге.
-
А БУ японец еще отличный способ "попробовать" без особых затрат. Купленный 3-х летним с дисконтом в 25-30% от цены нового, через год-два продастся за те же деньги.
Блин , найти бы в сезон с таким дисконтом Тохатцу 9,8 ... Максимум, что скидывают от нового( на сегодняшнюю неделю) - 15 %
-
Блин , найти бы в сезон с таким дисконтом Тохатцу 9,8 ... Максимум, что скидывают от нового( на сегодняшнюю неделю) - 15 %
Открою небольшой секрет, который многие знают! Хотите купить хороший мотор по вышеуказанным условиям - копите деньги к октябрю-ноябрю и вперёд в поиск! Точно повезет! ;) Отложите до весны - весной придется потратить больше денег, хотя и предложений тоже больше.
-
я ж не зря тут спрашиваю
Тут есть несколько вариантов:
1. Купить "японца". Из плюсов можно отметить общепринятое качество моторов. Доступность сервиса и запчастей. Из минусов - цена. Хотя для кого-то это минусом не является.
2. Купить "китайца". Из плюсов - ценник существенно ниже. Из минусов - нестабильное качество. Кому-то достаются хорошие моторы, кому-то нет. Основная причина поломок - производственный брак. Опять же "китаец" "китайцу" рознь. У них там страна большая, производителей много, качество у всех разное. Есть, так называемый, "заводской китай", а есть сделанный на коленке. Нужно выбрать именно "заводского китайца" с гарантийным сервисом в России. Об этом уже много написано.
Поэтому, если Вы готовы вытащить лотерейный билет, Вам доступен гарантийный сервис (запчасти, в основном, подходят от "японцев"), Вас не смущает непородистый бренд и не волнует ликвидность мотора на вторичном рынке, то Ваш выбор - "китаец".
Я свой выбор сделал. Это видно в подписи.
З.Ы. Написано на китайской клавиатуре китайского компьютера, человеком в одежде из Китая, с китайским телефоном в кармане, сидящим на китайском стуле. [ssm6]
З.З.Ы. Кстати, китайцы в Китае водят китайские машины, плавают на китайских лодках с китайскими моторами, у них там даже танки и самолёты китайские. И ничего, живут как-то ;D
З.З.З.Ы. Всё это моё ИМХО.
-
Японцы в Японии, а также американцы в Америке тоже сидят в китайских штанах на китайских табуретках и болтают по китайским айфонам, но вот машины и моторы предпочитают свои. Родные и надежные. От них, так то, безопасность зависит, если че. А от кетайской клавы только настроенье, разве что.
-
З.Ы. Написано на китайской клавиатуре китайского компьютера, человеком в одежде из Китая, с китайским телефоном в кармане, сидящим на китайском стуле. [ssm6]
[ssm41]хорошо сказал! [smile=klass] А есть ли счастливые обладатели "Японских" моторов, которые могут с 100% уверенностью сказать, что мот сделан в Японии и японских комплектующих!? [ssm39] вот только честно? (производства последних лет 10)...
-
Место производства- пофиг. Меркури сделаный на оборудовании Меркури и под контролем инженеров Меркури на заводе в Китае на порядок вызывает больше доверия, чем порносуны, ябубиси и гольфстрёмы вместе взятые.
-
Открою небольшой секрет, который многие знают! Хотите купить хороший мотор по вышеуказанным условиям - копите деньги к октябрю-ноябрю и вперёд в поиск! Точно повезет! ;) Отложите до весны - весной придется потратить больше денег, хотя и предложений тоже больше.
в нашей стране нельзя загадывать ;D в октябре 2014 еще мало было в продаже сезон только заканчивался, потом люди кто хотел продать выставили моторы по самой высокой цене, а вдруг купят, до нового сезона то еще далеко, типа успею скинуть цену, а в декабре как пошли расти цены на новые -тут и на старые тут же поднялись. сам мониторил с октября, хотел купить моторчик. и вот только месяц(с мая) как ценники на б/у начали падать, так и новые упали в цене, вот б/у и засуетились.
что будет завтра? никто не знает, даже Наибуллина, или Набиуллина- как там ее, скорее первое [smile=klass]
сам из-за нее пролетел с 9,8 и приходится брать 5лс. И ни фига не дешево, 42 рубля за Тоху, правда 14 года с 20 моточасами, но все равно, новый 56-58 стоит.
поэтому живя в такой стране надо брать сразу как появилось желание или возможность, все равно фиг угадаешь как изменятся ценники [smile=beer2]
-
Парни , а Константин Кудинов 3 года катает Китайский Сеа Про , на ПАЛе . Несолидно ,всё таки такой турнир. А если денег нет , а очень хочется. А вдруг повезёт . Столько народу ездят на китайском автопроме. Одни хают ,другие хвалят. Знаю людей которые довольны китайскими мотами ,и знаю тех , которые говорят ,(будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого драндулета ;D) ещё раз сломается ,утоплю. Вобщем кому как повезёт.
-
Разговаривал с продавцом магазина дружелюбно. Говорит "копризнячают" китайцы часто, катушки горят и т.д... Гарантийный ремонт делается, но очередь и люди по полгода свои моты ждут с ремонта.
Тоже самое мне сказали в сервисе, когда проходил ТО мота.
Про катушки тема! Притаскивал я чела с василей с внезапно умершим парсуном 15 4т в малую рязань позапрошлой осенью еще на ветерке.... у этого артиста даж весел с собой небыло случись сие на открытой воде и в свежую погоду могло стоить жизни.
-
[ssm41]хорошо сказал! [smile=klass] А есть ли счастливые обладатели "Японских" моторов, которые могут с 100% уверенностью сказать, что мот сделан в Японии и японских комплектующих!? [ssm39] вот только честно? (производства последних лет 10)...
Есть!!!!я брал ямаху 96г.в.с японии 2 сезона никаких проблем!!!!сейчас взял 2005 г.в уже жалею что связался,стартер делал,карбюраторы чистил,а сейчас коленвал сломался,ремонт в 100т.р.выходит.
-
[ssm41]хорошо сказал! [smile=klass] А есть ли счастливые обладатели "Японских" моторов, которые могут с 100% уверенностью сказать, что мот сделан в Японии и японских комплектующих!? [ssm39] вот только честно? (производства последних лет 10)...
У меня Хонда. Там даже год выпуска на свечных проводах кажется выбит был. По ним обычно и определялся год выпуска мота:^!
-
Есть!!!!я брал ямаху 96г.в.с японии 2 сезона никаких проблем!!!!сейчас взял 2005 г.в уже жалею что связался,стартер делал,карбюраторы чистил,а сейчас коленвал сломался,ремонт в 100т.р.выходит.
о том и речь! раньше это были действительно японские моторы=надежность и качество, сейчас это всего лишь бренд не более!
-
[ssm41]хорошо сказал! [smile=klass] А есть ли счастливые обладатели "Японских" моторов, которые могут с 100% уверенностью сказать, что мот сделан в Японии и японских комплектующих!? [ssm39] вот только честно? (производства последних лет 10)...
О чём речь? Например моя Ямаха, да и не только моя, точняк сделана в Японии. Из японских комплектующих. Где конкретно этот производитель изготавливает те или иные конкретные детали не скажу конечно, да и по фигу это как то.
А Что подрузамевается под 100% Японией. Есть у нас с товарищем старая, для японского рынка, "праворульная" Ямаха 9,9. Привезена из Японии. На шильдике ни слова по-английски. Вопрос: чем эта Я 9,9 90-го г. японистей моей Ямахи 12-го г.?
-
о том и речь! раньше это были действительно японские моторы=надежность и качество, сейчас это всего лишь бренд не более!
Помимо бренда ,качество всё равно на высоте.Большую часть японских мотов ,ломаем мы сами. Китайские моты сами ломаются. Переплачиваем за бренд мы много,но это в основном мы говорим это , что-бы успокоить себя при покупке , более дешёвого китайского мота . Пока не встречал никого ,кто отходив на ямахе ,хонде и тд. ,пересел на более мощный парсун, сеа про и тд. Кого знаю ,с китайцев пересели на японцев.
-
Есть!!!!я брал ямаху 96г.в.с японии 2 сезона никаких проблем!!!!сейчас взял 2005 г.в уже жалею что связался,стартер делал,карбюраторы чистил,а сейчас коленвал сломался,ремонт в 100т.р.выходит.
Какой смысл приводить примеры с покупкой бу, тем более соленых 10-ти летних моторов?
Просто с первым тебе повезло, со вторым не очень. Что там с ними за первые десять лет жизни было, сколько раз их топили, перегревали, жгли перектрутом с неподобранным винтом, забывали залить масло???
-
... раньше это были действительно японские моторы=надежность и качество, сейчас это всего лишь бренд не более!
Это все из серии про то, что раньше деревья выше были. Вот каждый раз когда слышу подобное - хочу задать вопрос. В народе давно ходит "мулька" о японских "движках-миллионниках" ;D. Кто нибудь лично проехал миллион, или хотя-бы тыс 700-800 на японце без капиталки? Лично я не видел ни одного такого движка, при том, что 8 лет работал в сервисе по обслуживанию японских а/м, в т.ч. и чистокровных. 400-500 тыс. Максимум. Более того, в последнее время ситуация усугубилась - стали экономить на материалах, производство переносят в т.ч. в Китай, да и просто стали зарабатывать на сервисе и продаже запчастей. Но это не японцами придумано - это мировая современная тенденция, при мировом росте авторынка невыгодно делать машину которая не будет ломаться [ssm106]. Но при всем при этом качество и характеристики современных японских моторов выше корейцев, как бы те не старались, и уж тем более, китайцев.
Тоже и с плм. Платим за бренд? Да, но помимо этого еще и за уверенность в надежности и гарантию того, что уйдя за 100-200 км от цивилизации всегда вернешься назад.
-
Каждый выбирает для себя сам мотор. Я осенью 13го года посетил Тунис. Так получилось что отель находился рядом с яхтеным портом. Яхт там всяческих.... в том числе причал с рыбацкими баркасами и рыбный рынок. Так вот на всех баркасах стояли ямахи (без исключения) разных мощностей разных годов выпуска. Разговорились с одним рыбаком (благо там почти все говорят на французком а жена говорит на французком как на родном языке) на вопрос почему все ходят на ямахах? А как же другие тохацу сузуки меркури и тд? На что мне он ответил что они ходят в море кормить семьи, а не оставлять вдов. После этого вопрос по поводу выбора бренда плм для меня не стоял.
-
Авторитетнее мнения матросов Туниса может быть есть ещё что нибудь? )))
-
Мне думается что яма там дешевле и запчасти в наличии.
Люди деньги считать умеют.
-
Мне думается что яма там дешевле и запчасти в наличии.
Люди деньги считать умеют.
А мне кажется что более надёжные. Знакомый служил на дальнем востоке ,не срочную. Несколько лет назад вышел на пенсию. Так он рассказывал ,что большая часть бу. солёных моторов ,едущих к нам из японии, ямахи. И мне кажется , что нещадно эксплуатируемые моторы там ,продолжающие жить у нас , просто более надёжные. Большая часть других , просто умирает.
-
А мне кажется что более надёжные. Большая часть других , просто умирает.
Может и так. Но мне нравятся Сузуки на них и хожу.
600 часов - только масло и свечи после 400 часов.
-
Может и так.
Да ничего подобного. Там свистит,здесь кряхтит,общее тракторное тарахтение. Ну а сервис по сравнению с Сузуки просто козлячий.
Да в пень эту Ямаху,себе однозначно больше не возьму.
-
Я разговаривал с речными таксистами со стажем от 5 до 25 лет. Все они используют Сузуки. Они утверждают ,что использовали весь модельный ряд. По показателям надежности ,долговечности, ремонтопригодности равных Сузуки нет. Разговор состоялся после того как я купил свой мотор и касался 4 тактных моторов. На переправе Красной Глинки.
-
Мне есть с чем сравнивать. Были и Ямы и Сузы. Причем двух и четырех тактные, пятнашки, тридцатки и полтинники. Остановился на Suzuki. Подкупили тем, что за "бренд" переплачивать не надо. Яма повсеместно на порядок дороже своих "собратьев", а Суза в качественном отношении, если не превосходит, то уж точно не уступает Ямахе. ИМХО
-
Парни да я не защищаю не какой мот ,кому что нравится . Здесь на форуме как-то выкладывались фотки лодочных стоянок , Африки ,Азии да и Японии в том числе. Что-то там кроме ямах почти никого и нет . Если ямаха такая дорогая и хреновая, а сузуки такой дешёвый и хороший, было-бы наверно всё наоборот. Ещё раз повторяю , я не защищаю ни какую марку мота , просто смотрю на фотки лодочных стоянок ,из разных частей света. И создаётся впечатление из всего этого увиденного ,что большая часть суз продаётся в России, а ямах по всему миру. Вот как-то так.
-
До начала санкций постоянно работал с иноземцами из Австралии, Европы ,ЮАР, ЮГО- Восточной Азии и тд. Практически у всех ямаха. Как то так....
-
Мне есть с чем сравнивать. Были и Ямы и Сузы. Причем двух и четырех тактные, пятнашки, тридцатки и полтинники. Остановился на Suzuki. Подкупили тем, что за "бренд" переплачивать не надо. Яма повсеместно на порядок дороже своих "собратьев", а Суза в качественном отношении, если не превосходит, то уж точно не уступает Ямахе. ИМХО
Siviy
По Вашему Яма в 10 раз дороже Сузы?
-
ТИМ. А у вас какой мотор?
-
Вопрос: чем Ямаха лучше?
Ответ: чем другие [ssm10]
(http://i003.radikal.ru/1506/59/d54b45ffccb7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s020.radikal.ru/i700/1506/14/a2796f4cd53b.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s017.radikal.ru/i414/1506/4c/c2469f0d4e2c.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s017.radikal.ru/i415/1506/ac/23cb60e99047.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s017.radikal.ru/i431/1506/ed/edff31d93b43.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
Siviy
По Вашему Яма в 10 раз дороже Сузы?
Чет не нашел, где я об этом написал... Процентов на 10, может быть, но что бы в 10 раз... Вы где это прочитали ???
-
Может он додумал за вас?
-
Парни да я не защищаю не какой мот ,кому что нравится . Здесь на форуме как-то выкладывались фотки лодочных стоянок , Африки ,Азии да и Японии в том числе. Что-то там кроме ямах почти никого и нет . Если ямаха такая дорогая и хреновая, а сузуки такой дешёвый и хороший, было-бы наверно всё наоборот. Ещё раз повторяю , я не защищаю ни какую марку мота , просто смотрю на фотки лодочных стоянок ,из разных частей света. И создаётся впечатление из всего этого увиденного ,что большая часть суз продаётся в России, а ямах по всему миру. Вот как-то так.
Да и я не защищаю... Написал же выше - ИМХО. Однозначно - кому что нравится и кто сколько готов платить - то это и покупает. Совершенно не понимаю - о чем здесь спорить? Люди на китайцах ходят. Парятся или нет - только им судить. Я вот до некоторого момента в жизни на Вихрях-ветерках ездил. Парился? - Да не особо...Зиму в гараже посидишь, потом летом не парисься... до определенного момента меня и это устраивало. Потом перестало... Так что - к чему споры-то? Каждый выбирает то, что выбирает...
-
Чет не нашел, где я об этом написал... Процентов на 10, может быть, но что бы в 10 раз... Вы где это прочитали ???
........ Яма повсеместно на порядок дороже своих "собратьев".....
Математический термин "на порядок" означает в 10 раз . Т.е 100 на порядок больше 10 , 1000 на порядок больше 100.
А фотки впечатляют. Если бы не вес у ямахи - задумался бы точно. ...
-
Мне есть с чем сравнивать. Были и Ямы и Сузы. Причем двух и четырех тактные, пятнашки, тридцатки и полтинники. Остановился на Suzuki. Подкупили тем, что за "бренд" переплачивать не надо. Яма повсеместно на порядок дороже своих "собратьев", а Суза в качественном отношении, если не превосходит, то уж точно не уступает Ямахе. ИМХО
Siviy, я Ваш пост цитирую, правильно? Тут выше объяснили про термин "на порядок", Вы по прежнему уверены что Яма в 10 раз дороже Сузы?
-
Siviy, я Ваш пост цитирую, правильно? Тут выше объяснили про термин "на порядок", Вы по прежнему уверены что Яма в 10 раз дороже Сузы?
Зачем цепляться к человеку? Он скорее всего не учел этот самый "МАТЕМАТИЧЕСКИЙ ТЕРМИН" да как и многие другие собственно, которые школу давно закончили, с памяти и стираются всякие термины.... Тем более он написал про примерно 10 процентов
-
Я школу закончил 39 лет тому назад в 1976 году. Но за базаром привык следить.
-
Но за базаром привык следить.
Это правильно! [smile=klass] Но все же, человек поправился это ж видно было из его поста
-
ТИМ. А у вас какой мотор?
Естественно Яма. Только я @ТИМ. По русски это будет звучать - собака ТИМ.
-
Вопрос: чем Ямаха лучше?
Ответ: чем другие [ssm10]
(http://s017.radikal.ru/i431/1506/ed/edff31d93b43.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Народ,не слушайте и уж точно не верьте тому,что пишут в интернете. Только реальные пользователи.
Это ГОВНО,свистящее,кряхтящее,тарахтящее ГОВНО! Да,оно плывет,но... БЛИН,отваливать за это 20 с лишним $ :^{ и нервничать,слушая издаваемую какофонию? И это в ТОПОВОЙ модели,которую эти утырки позиционируют кульминацией технологий последнего поколения? Тогда что же творится в более дешевых моделях? :^!
Коммандлинк +,многофункциональные приборы-это прелесть. Стою в пауке,а на приборе скорость 27км/ч, на тахометре 5000 об и на Лорике под 90,а на приборе 27км/ч. Инструкция к приборам,а ее нет на русском языке!
Ну а сервис-это песТня! "Если Вы думаете,что мы понимаем о чем Вы говорите,то Вы ошибаетесь" или "А зачем Вам это надо?". Эпопея с прижимной шайбой-это нечто.
-У Вас есть шайба номер ....?
-Да
-Цена?
-4 с лихуем. Но мы Вам ее не продадим!
- ???интересно девки пляшут,ПОЧЕМУ?
-А нам Ямаха не разрешает.
Первое ТО,середина октября,ночью уже ляжки заморозки щипят. Этот мудель из авторизированного сервиса привез масло для замены 20w-40 ??? и утверждал,вытаращив зенки,что это идеальное масло для этого времени года.
Вообщем много,что могу рассказать став обладателем этой кульминации технологий.
Ладно,разговоры в пользу бедных,вообщем для меня,обладатели Ямах-это жертвы попсового брэндига,боящиеся признать,что им втюхали ГОВНО!
-
Siviy, я Ваш пост цитирую, правильно? Тут выше объяснили про термин "на порядок", Вы по прежнему уверены что Яма в 10 раз дороже Сузы?
Просветили, нечего сказать! ;D А просто... гуманитарий, потому что! ;D ;D ;D Вот только ни Сузуки, ни Ямаха от этого ни лучше, ни хуже не стали. Даже будучи гуманитарием, и закончив школу 29 лет назад, не знал, что "математический термин" и "следить за базаром" - из одной оперы. И ещё, когда человек пишет ИМХО, то это - ИМХО. Про фотки. Хорошие, с пальмами [ssm113]. Но... не наши. Мы же на Волге живем! В понедельник (если кого сильно заинтересует конечно) выложу фото, где на 30 кв.м. друг за другом то ли три, то ли четыре лодки подряд с моторами Suzuki различной мощности, но... на лодках с нашими Самарскими номерами. Вот только ни Суза, ни Яма от этого хуже или лучше не станут. Писал уже: каждый выбирает мотор исходя из своих возможностей, дабы удовлетворить свои потребности.
-
ASV
Ну сервис говно (многим он вообще не интересен, ибо не сталкиваются принципиально), ну с электроникой подвели спецы (спецы, видимо такие, есть нормальные, правда не в Самаре).
А к мотору то конкретно какие вопросы? Если б я его сам не видел-слышал, ладно бы. Что с ним сталось, за столь короткий срок? Попахивает субъективщиной.
На мой взгляд (по тому году), обычная инжекторная Ямаха. С характерным звуком, и стабильной, качественной работой. К таким, по работе, вопросы не возникают долгими годами, при профессиональной эксплуатации.
-
Парни , а кто что плохого может сказать про Тохатцу? Похвалите/поругайте ....
Ну или какие-нибудь особенности использования?
Нужно лично для себя , буду покупать первый комплект.
Спасибо.
-
Народ,не слушайте и уж точно не верьте тому,что пишут в интернете. Только реальные пользователи.
Это ГОВНО,свистящее,кряхтящее,тарахтящее ГОВНО! Да,оно плывет,но... БЛИН,отваливать за это 20 с лишним $ :^{ и нервничать,слушая издаваемую какофонию?
Ладно,разговоры в пользу бедных,вообщем для меня,обладатели Ямах-это жертвы попсового брэндига,боящиеся признать,что им втюхали ГОВНО!
Ну если проводить аналогию на автомобили- то говно это Ренджроверы, а Ямаха, она вполне достойна, до дома всегда довезет, как бы не пыхтела! Она работает- а уж как звучит, это уже споры для композиторов и настройщиков "пианинов".
И нынче в стране Ямаха совсем не разговор для бедных, это разговор для практичных людей, для тех, которые ожидают от мотора реальной отдачи.
-
Парни , а кто что плохого может сказать про Тохатцу? Похвалите/поругайте ....
Ну или какие-нибудь особенности использования?
Нужно лично для себя , буду покупать первый комплект.
Спасибо.
Отличные моторы! Не то, что, какие-то там ямахи и сузуки! ;D
-
Ну если проводить аналогию на автомобили- то говно это Ренджроверы, а Ямаха, она вполне достойна, до дома всегда довезет, как бы не пыхтела! Она работает- а уж как звучит, это уже споры для композиторов и настройщиков "пианинов".
И нынче в стране Ямаха совсем не разговор для бедных, это разговор для практичных людей, для тех, которые ожидают от мотора реальной отдачи.
По меньшей мере странно слышать это от обладателя мотора Сузуки!))) Чем Вам не угодила Ваша двадцатка?
-
По меньшей мере странно слышать это от обладателя мотора Сузуки!))) Чем Вам не угодила Ваша двадцатка?
Двадцатка Сузуки великолепный, экономичный инжекторный мотор.
Мне ныняшняя шестидисятка больше нравится, корпус поменялся.
-
Народ,не слушайте и уж точно не верьте тому,что пишут в интернете. Только реальные пользователи.
Это ГОВНО,свистящее,кряхтящее,тарахтящее ГОВНО!
Вообщем много,что могу рассказать став обладателем этой кульминации технологий.
Ладно,разговоры в пользу бедных,вообщем для меня,обладатели Ямах-это жертвы попсового брэндига,боящиеся признать,что им втюхали ГОВНО!
2 ASV to
А в интернете нереальные пользователи пишут? Вот пишу. В интернете. Но пользователь реальный. Искатываю 3-ю Ямаху. Две 2-х тактных катал-так и не искатал (пробеги бешенные), нынешнюю катаю, шо те таксисты. Ну ни разу не бзднула ни одна из них. Даже намека не было! И у знакомых не было. Намека.
А Вы вот сделали вывод, что Ямаха говно. Позвольте вопрос: на чем этот вывод основан? На поездатых сервисменах? Которые привозят Вам масло никак не соответствующей вязкости? И что, а если б они вам палёное масло перезалили? А такие случаи встречались, больше скажу, бывает на 1-м ТО вообще масло не меняют (жлобы). Контроль то никто не отменял. Техника то своя -родная. Тоже бы Ямаха виновата была.
Так что ваше мнение заметно эмоциональное. Хорошо видно, что Вы чисто не довольны обслуживанием. Но это к теме никакого отношения не имеет, это реальность отечественного рынка услуг. Не более того. Вы же не станете ругать Дайву или Шимано, за то, что Вам плохо и без должного уважения к клиенту сделали профилактику катушки. Мы вроде в России живем.
-
Savva
А ты много таких моторов видел,слышал? Есть с чем сравнить?Ты говорил,что мой такой первый который ты увидел. Я уж про пользование не говорю.
Что там можно увидеть? Ты его разбирал?
Ты попросился,я тебя на нем прокатил разок с пару часиков и ты на основании двух часов заключения выдаешь? Сильно.
Он у меня в пользовании,мне по барабану на брэнд и я говорю то,что есть.
Сузуки за 600 часов не издала ни одного постороннего звука в отличии от этого недоразумения и работала как хорошие швейцарские часы.
-
Парни , а кто что плохого может сказать про Тохатцу? Похвалите/поругайте ....
Ну или какие-нибудь особенности использования?
Нужно лично для себя , буду покупать первый комплект.
Спасибо.
Очень практичная и качественная контора. Если Вы конкретно за Т9,8 переживаете - напрасно. Отличный мотор! Берите смело.
-
Очень практичная и качественная контора. Если Вы конкретно за Т9,8 переживаете - напрасно. Отличный мотор! Берите смело.
.
Бери 9.9
-
Парни , а кто что плохого может сказать про Тохатцу? Похвалите/поругайте ....
Ну или какие-нибудь особенности использования?
Нужно лично для себя , буду покупать первый комплект.
Спасибо.
Отличный мот ,если вы о Тохе 9.8, у двоих знакомых были такие . Единственный минус со слов пользователей , это форсированная восьмёрка ,поэтому вес у мота 26 кг. Соответственно ресурс у мотора поменьше. Это мнение реального пользователя мотора .
-
А ты много таких моторов видел,слышал? Есть с чем сравнить?Ты говорил,что мой такой первый который ты увидел. Я уж про пользование не говорю.
Что там можно увидеть? Ты его разбирал?
Ты попросился,я тебя на нем прокатил разок с пару часиков и ты на основании двух часов заключения выдаешь? Сильно.
Он у меня в пользовании,мне по барабану на брэнд и я говорю то,что есть.
Сузуки за 600 часов не издала ни одного постороннего звука в отличии от этого недоразумения и работала как хорошие швейцарские часы.
Каких таких? Сравнить? А чем твой дарагой мотор от моей скромной 60-и отличается? А? Количеством цилиндров?
Ты каждую технику свою разбираешь в процессе?
Сравнивать? Мне? А ты сам то как думаешь? Или мою 4-т инжекторную 4-х цилиндровую произвели по другим, более убогим чем твою 250-ку технологиям?
Ты не привел ни одной конкретной претензии по работе твоего, замечателного мотора. Это техника. Либо она работает, либо в ней есть дефект. В твоем моторе есть дефект? Напиши, зачем молчать. Если дефекта нет, в чём (в ком) недоразумение?
Спасибо, что ты меня прокатил.
ЗЫ: в порядке бреда. Очень нехорошо (особенно незаслуженно) ругать технику, которой ты доверяешь свою жизнь.
-
А в интернете нереальные пользователи пишут? Вот пишу. В интернете. Но пользователь реальный.
Мне друзья ссылочку как то скинули с мотолодки с вопросом"Это что?" ;D Открываю,елки-палки,моя лодка,с комментариями как волну осеннюю держит,дует в ней или нет и т.д. и т.п. А волны в тот день то и не было. Откуда у выложившего такие познания,даже и не знаю. Вот и верь после этого "незнакомцам" из сети.
А Вы вот сделали вывод, что Ямаха говно. Позвольте вопрос: на чем этот вывод основан?
На том,что она у меня в пользовании.
Каких таких? Сравнить? А чем твой дарагой мотор от моей скромной 60-и отличается? А? Количеством цилиндров?
Ты каждую технику свою разбираешь в процессе?
Сравнивать? Мне? А ты сам то как думаешь? Или мою 4-т инжекторную 4-х цилиндровую произвели по другим, более убогим чем твою 250-ку технологиям?
Ты не привел ни одной конкретной претензии по работе твоего, замечателного мотора. Это техника. Либо она работает, либо в ней есть дефект. В твоем моторе есть дефект? Напиши, зачем молчать. Если дефекта нет, в чём (в ком) недоразумение?
Спасибо, что ты меня прокатил.
Апофеозом этой фразы является твое предложение,отправленное мне в личку про БЫДЛО.
Полнейшее разочарование!
-
Что то про Хонды забыли ;D, Мерки та это уже на десерт [ssm109] .
-
Разочарование? ;D
С моей стороны разочарования нет. Так, лично убедился в неа нестабильности личности. Много говорят общие знакомые, не хотелось верить, ну уж тут куда уж.
ЗЫ: друзья? Очень смешно. Продолжайте верить, что они у Вас присутствуют.
ЗЫЫ: БЫДЛО - это Ваше любимое определение всех окружающих Вас ;)
-
Усы... Лапы.... Хвост!!!! Вот, что самое главное!!!! [ssm24]
Купите себе Honda, у будьте счастливы и удовлетворены!!!! "Автоимпорт"(не реклама) Вам поможет! ;)
-
Усы... Лапы.... Хвост!!!! Вот, что самое главное!!!! [ssm24]
Купите себе Honda, у будьте счастливы и удовлетворены!!!! "Автоимпорт"(не реклама) Вам поможет! ;)
Олег, да у него и Хонда будет недоразумением. Тут вопрос не технический, а чисто амбициозный. Типа: я сделал у Вашей фирмы такую дорогую покупку, а Вы ... Эх Вы :'(
-
Купите себе Honda, у будьте счастливы и удовлетворены!!!! "Автоимпорт"(не реклама) Вам поможет! ;)
-Ром,а вон Олег на рыбалку поехал.
-А как ты.....А ну да.....
Хонда ;)
Просто вспомнилось ;D
-
Наличию Хонды более рада Тойота, Олег Викторович!Не путать с машинами. Здесь речь идет о лодочных мотах. Даже не о Mepкруизерах и Вольво Пента. Лодочных моторов Toyota пока не существует в природе. "Это - фантастика!" :D
-
Олег, да у него и Хонда будет недоразумением. Тут вопрос не технический, а чисто амбициозный. Типа: я сделал у Вашей фирмы такую дорогую покупку, а Вы ... Эх Вы :'(
Мы заплатили по 400руб +- за мот... Кто-то больше, кто-то меньше, не важно, но порядок понятен. Но пока не очень понятно, как бы каждый из присутствующих здесь уважаемых людей поступил бы, и что бы писАл, если бы отвалил за мот лям. Вопрос - риторический. Мы, в разных весовых категориях с уважаемым ASV. Cпор не имеет смысла. А то, что приборы не то показывают, это скорее всего, вопросы к тем сервисменам с кривыми руками которые их установили так, а не к производителю мотов. Кривых рук хватает во всех представительствах. Имхо. :^!
-
Мы заплатили по 400руб +- за мот... Кто-то больше, кто-то меньше, не важно, но порядок понятен. Но пока не очень понятно, как бы каждый из присутствующих здесь уважаемых людей поступил бы, и что бы писАл, если бы отвалил за мот лям. Вопрос - риторический. Мы, в разных весовых категориях с уважаемым ASV. Cпор не имеет смысла. А то, что приборы не то показывают, это скорее всего, вопросы к тем сервисменам с кривыми руками которые их установили так, а не к производителю мотов. Кривых рук хватает во всех представительствах. Имхо. :^!
Собственно. А я о чём, прошу прощения у не понявших ::)
И о разных весовых: не нужные в теме цифры - 400 - 1000000. Каждому свое. Обидно каждому по-своему, и за 100 и за 400 и за лям. Есть и кому за 1000000 не так обидно как за 70000. В целом обсуждение цены не этично, т.к. те кто плятят лям за мотор, риски предполагают соответствующие.
И потом: где шла речь, что купленный за лям (ни к чему считать точную цену) мотор НЕ РАБОТАЕТ. Такого разговора не было, вроде? Были только эмоции, на неустраивающий сервис. Вопрос: причем здесь мотор, как бы он не назывался?
ЗЫ: Человек элементарно не взлюбил свой мотор, по не относящимся к нему техническим претензиям. Что ему посоветовать? Так как такие моторы не ломаются (или сломался?), остается только поменять что-нибудь. Либо дилера, либо мотор.
Но это ничего не изменит. Требуемого отношения и квалификации сервисменов, здесь он не найдет.
-
Сколько людей, столько и мнений.
Если мотор новый и что-то там стучит, по гарантии пробовать решать.
Но со спецами везде проблема, особенно по мощным моторам.
Друг 12го звонил с воды, уехал с семьей на речку, взял лодку и мотор Тох5(4т), мотор новый, не реагирует на газ.
По телефону ему предложили слить бензин, залить новый с нова пробовать. Отдых на лодке коту под хвост, но он не механик, а юрист, решит.
Так тоже бывает.
Мне тоже повезло с мотором мерковихрь 60, выбирал я мотор по объему, весу, ПЧ редуктора, наличии трима, автомикса, 3м горшкам.
Зверь, а не мотор. Через 12часов развалился поршень, и сцуко там "глухой блок", вот где подстава, о которой я не знал.... :)
Пришлось немного осваивать ремонт, зря по гарантии не обратился. У ямахи все четко, съемные головки, более технологичен мотор!
Скорость включается жестко, с щелчком, задняя тоже туго включается, троса настроены... :)
Хочу отметить, после ремонта стал лучше заводиться. :)
Но рукожопые механики тоже есть, нескольких знаю лично. :)
Жалею сейчас, что 90яму не взял, надо было ждать еще сезон на берегу, терпение лопнуло.
Была у меня ямаха 3, горя не знавал, заводилась всегда, но правда не с первого потяга.
Рядом ямахи 40 и 60 (на гарантии), есть хонда 200, все работает.
На 200ках не ходил и не владел, но 40-60 ямахи все мягенько и плавненько.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/10138/33409228.8/0_db1c0_b2ecc5fc_orig.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvbmV4dC91c2Vycy9hdnRvZmFuNjYvYWxidW0vMjM3MjUzL3ZpZXcvODk3NDcyP3BhZ2U9MA==)
Вышиваем на Волжанке49 + Уамана60, тестируем винты...
-
Влад, выложи результаты тестов В 49+Я Ф60. Интересно твое мнение по оптимальному винту для этого корпуса, и для похожих.
-
-Ром,а вон Олег на рыбалку поехал.
-А как ты.....А ну да.....
Хонда ;)
Просто вспомнилось ;D
Слышь, Хонду не трожь!!! :-X
Я после каждой поездки ей спасибо говорю :). А после запуска движка лицо само в улыбке расплывается ;D
(http://s019.radikal.ru/i612/1506/ae/77aefb4ec2a1.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
Слышь, Хонду не трожь!!! :-X
Я после каждой поездки ей спасибо говорю :). А после запуска движка лицо само в улыбке расплывается ;D
(http://s019.radikal.ru/i612/1506/ae/77aefb4ec2a1.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Есть и хонды геморойные . в часности полтинник эмиратовский.
сам владел -савва тому свидетель!
на стоянке у трех подъемник ломался . Еще примеры нада?
У любых брендов есть брак - и это норма . Вообще каждый кулик свое болото хвалит. Мне нравятся БРЮНЕТКИ ;D
Сузы одним словом.
-
Вечер добрый...подскажите пожалуйста, так как я ещё начинающий водомоторник не как не определюсь какой мотор мне лучше взять: Suzuki DF5S или Honda BF5A4 SU, лодка оникс 300(киль)...
-
Тохатсу 9,8...
-
Вечер добрый...подскажите пожалуйста, так как я ещё начинающий водомоторник не как не определюсь какой мотор мне лучше взять: Suzuki DF5S или Honda BF5A4 SU, лодка оникс 300(киль)...
Suzuki DF5 пользовали в этом году вместе с другом. Очень понравился. [smile=klass] Но... Honda, есть Honda. Так что смотрите, как вам по бюджету удобнее. ИМХО.
-
А мне кажется в такой кубатуре смысла нет переплачивать деньги за мотор. Брать народную ходовую марку бюджетную типа той же тохи или сузу. По той простой причине легче продать и меньше потеря денег будет ;)
-
А мне кажется брать 2Т(яма,мерк),б/у и не париться. [smile=klass] На след год всё равно продавать придётся. ;D
-
Добрый вечер! Если Вы рассматриваете четырехтактные лодочные моторы, то по соотношению цена-качество лучше выбрать Suzuki DF5S. По крайней мере,товарищ купил себе и доволен его работой. Могу дать ссылочку , может пригодится !http://vodnik.1000size.ru/lodochnye-motory/chetyrehtaktnye
-
Вечер добрый...подскажите пожалуйста, так как я ещё начинающий водомоторник не как не определюсь какой мотор мне лучше взять: Suzuki DF5S или Honda BF5A4 SU, лодка оникс 300(киль)...
Я бы порекомендовал купить мотор бу (лучше 2т мерк, тоха, яма), так как однозначно захочется 9,8 как минимум. Много не потеряешь, за что возьмешь, за то и продашь через сезон.
-
Я бы порекомендовал купить мотор бу (лучше 2т мерк, тоха, яма), так как однозначно захочется 9,8 как минимум. Много не потеряешь, за что возьмешь, за то и продашь через сезон.
Конечно. На хрен не нужна пятерка четырехтактная.
2Т можно хоть на голове возить а 4Т тока на одном боку.
Да и стоит значительно дороже.
-
послушайте советы выше, четырехтактник в таких мощностях врядли выгодная покупка, 2т и проще и дешевле и ликвиднее, четырехтактник это как таета приус всем хороша но никому не нужна
-
Я бы порекомендовал купить мотор бу (лучше 2т мерк, тоха, яма), так как однозначно захочется 9,8 как минимум. Много не потеряешь, за что возьмешь, за то и продашь через сезон.
Согласен полностью, сам думал про 5, хорошо не взял, пробовал в этом сезоне Suzuki DF5S, нормальный мот, только большой и тяжеловат для своей мощности, еще обратил внимание на один момент- у него румпель установлен почти посередине, а не сбоку как на 2-х тактниках, соответственно заднюю сидушку приходится сдвигать вперед, и руку заводить дальше за спину (либо садиться на баллон), на 3-метровой лодке думаю очень почувствуется, для двоих вообще места не останется, тут выше скидывали ссылку на сайт продавцов, так там на видео наглядно все видно
-
Выбрал в этом году во второй раз. ;D Моя "машка-пятнашка"... [ssm113]
(http://www.picshare.ru/uploads/150921/hhWS227L94.jpg)
-
А Мерк чем не понравился ?
-
Очень нравится,захотелось помощнее.
-
Всем привет. Собираюсь взять 4-х такт. 60 л.с. встал перед выбором ямаха, меркури, сузуки второй третий по цене одинаковы яма дороже. В каждом дилерском центре хвалят именно свой. Подскажите что выбрать.
-
Всем привет. Собираюсь взять 4-х такт. 60 л.с. встал перед выбором ямаха, меркури, сузуки второй третий по цене одинаковы яма дороже. В каждом дилерском центре хвалят именно свой. Подскажите что выбрать.
На чём тарахтеть будет мотор?
-
Яма... Она практически любому корыту подходит. [ssm105]
Если по рейтингу: Яма, Мерк, Суза.... А если всё по феньшую хочешь, то Хонду. Имхо.
-
Яма... Она практически любому корыту подходит. [ssm105]
Если по рейтингу: Яма, Мерк, Суза.... Имхо.
Тока н е мерк!
-
Тока н е мерк!
Почему? Вполне приличные моты. Дизайн на любителя, а так с ТТД всё в порядке. >:(
-
Да ну наа... [smiley=s52.gif], нам то, как теперь быть? [ssm102]
;D
[smiley=vis.gif] ;D ;D
-
Серега поздравляю, уже взлетал ?
-
Странно, Мерк вроде самый дешевый был из этих. Мерки 40 50 60 производство китай. В стоке нет приборов и вроде винта.
Суза полностью укомплектована, есть штатный тахометр и датчик тримма немного легче чем Мерк и яма, цепной привод.
Яма есть яма, но дороже этих двух... Если бы выбирал из этих трех сам, и Цена - не определяющий критерий, предпочел бы именно её...
-
Странно что Яма стала дороже, 4 года назад как раз была самая дешевая со всеми приблудами.Ничего не путаешь?
-
Катер беру Victory 500 в сызрани собирают. Яма стоит 434 а мерк и сузу 385
-
Странно что Яма стала дороже, 4 года назад как раз была самая дешевая со всеми приблудами.Ничего не путаешь?
К сожалению не путаю. За 4 года многое изменилось... ;D А особенно за последний год. Еще ровно год назад яму 60 новую можно было взять за 270 тр.
А сейчас эвона как - 434, хотя думаю, если поискать можно найти кто продаст и подешевле...
ТС
Бери сузу тогда. Разница 50 тр., существенная...
Катер тяжелый, суза с ее грузовым редуктором будет более уместна.
Хотя ИМХО на сий катер просится яма 70-ка.
-
Посмотрите на мотолодке.ру может там подберете с ув!
-
Катер беру Victory 500 в сызрани собирают. Яма стоит 434 а мерк и сузу 385
суза 60 стоит 370 ;) попросите о скидочке ))) мне по телефону обещали
-
Серега поздравляю, уже взлетал ?
ты бы видел его довольную и.... рожу [ssm21] 46км/ч
-
Хорошие скидки обещают в "самарамарин" правда под заказ со сто процентной предоплатой. Кто пользовался услугами этой компании?
-
Тоха 9.9 D2S и 15 D2S сильную разницу меж собой имеют? Кроме веса в 1 кг.Кто подскажет [ssm17] причём 9.9 тяжелее [ssm45]
-
Хорошие скидки обещают в "самарамарин" правда под заказ со сто процентной предоплатой. Кто пользовался услугами этой компании?
я у них мотор покупал. приехал, оплатил, забрал мотор и уехал
-
Ну ты когда мотор брал он у них в наличии был?
-
Ну ты когда мотор брал он у них в наличии был?
Да.
И не один такой. И другие модели были
-
А что вы скажете о сузуки 70 атл объём 1500?
-
А что вы скажете о сузуки 70 атл объём 1500?
Хороший мот тока тяжелый , почти 160кило. Зато тяга будут [smile=klass].
Фактически это 90 задушенная.
-
Всем спасибо за помощь. Определился, беру VICTORY 500 OPEN и SUZUKI DF 70 ATL
-
Всем спасибо за помощь. Определился, беру VICTORY 500 OPEN и SUZUKI DF 70 ATL
Мотор самый "непонятный".... Объем в 1,5 литра и вес больше 150кг: будет жрать как 90й, а ехать как70й! :^! Лучше 90й в том же корпусе. Или Яму70ку. Расход будет точно меньше, а ездить будет также как и Суза.
-
Хороший мот тока тяжелый , почти 160кило. Зато тяга будут [smile=klass].
Фактически это 90 задушенная.
Интересно, а раздушить можно и скока стоит? Налоги растут, доходы падают :^!
-
Интересно, а раздушить можно и скока стоит?
Как раз разницу между 70м и 90м... ;)
-
Как раз разницу между 70м и 90м... ;)
Ошибаетесь! Это Вам не пятнашка с отогнутыми лепестками.
2 новых распредвала +другие мозги+работа!
Думаю рубликов 70 деревянных а то больше встанет.
Обратитесь к Матроскину он Вам точнее скажет ;)
-
Мотор как раз даже очень понятный. Жрать будет не больше чем яма 70 а ходить даже лучше из за объёма в 1500. Взял бы 90 но по финансам не тяну уже и так почти лям бухнул, а не устроит 70 можно до 90 раскрутить дешевле будет чем продать б/у 70 и купить новый 90.
-
Ошибаетесь! Это Вам не пятнашка с отогнутыми лепестками.
2 новых распредвала +другие мозги+работа!
Думаю рубликов 70 деревянных а то больше встанет.
Обратитесь к Матроскину он Вам точнее скажет ;)
Андрей привет! Точно не скажу, распредвалы у них после 11 года одинаковые, а вот эбу перешивать точно придётся, по цене тоже точно не скажу, сам это не делаю
-
Подскажите у другана лодка Дельта- 275 ,хочет купить лодочный мотор 3,5 л.с .Какой посоветуете,он смотрит на Ханкай 4 л.с.
-
Подскажите у другана лодка Дельта- 275 ,хочет купить лодочный мотор 3,5 л.с .Какой посоветуете,он смотрит на Ханкай 4 л.с.
Тохатсу 3,5, он же Ниссан, он же Мерк 3,3.
-
Подскажите у другана лодка Дельта- 275 ,хочет купить лодочный мотор 3,5 л.с .Какой посоветуете,он смотрит на Ханкай 4 л.с.
Мерк 3.3 [smile=klass]
-
Заказываю ПВХ 330 со сланями и килем. Присмотрел Mikatsu MF9.9FHS в Новосибирске.
Никто не слышал про такое?
Или что за 100кр посмотреть еще?
И вообще, стоит переплачивать за четыре такта?
-
Заказываю ПВХ 330 со сланями и килем. Присмотрел Mikatsu MF9.9FHS в Новосибирске.
Никто не слышал про такое?
Или что за 100кр посмотреть еще?
И вообще, стоит переплачивать за четыре такта?
Странное желание... Тоха 9,8 в туристе 90 тыров стоит, а здесь... Четыре такта конечно хорошо, если они японские. Подумайте хорошенько, надо ли Вам это...
-
У самого тоха 6 сил, но 4-т. Приобретал сильно б\у, у ребят что кормятся ныряя за раками. Три сезона, даже масло ещё не менял - проблем ноль! по поводу китайских мотов могу - Фортуна-лотерея. Можешь ходить и слёзы счастья вытерать, а можешь и не счастья ( да и не ходить).
-
И вообще, стоит переплачивать за четыре такта?
Стоит, если:
Комплект стационарно на воде (у воды).
Предполагаемые выходы частые и на приличные расстояния.
Ну и ...
Четыре такта конечно хорошо, если они японские.
-
Комплект стационарно на воде
Это связано с проблемной транспортировкой 4Т ? Вроде сейчас читаю - запросто на боку их катают. Правда весит в полтора раза (
Желания такие - не возиться с маслом, легко заводить, не реветь и не дымить. Ну и, конечно, не ремонтироваться чаще, чем катаюсь )
Микацу - не китаец, в плане сборки и качества пластика/резинок очень хорошо выглядит, да и гарантия пять лет. Продавцы хвалят, но у них работа такая.
По деньгам одинаково - Тохацу 2Т и Микацу 4Т
-
Микацу - не китаец,
А кто он, если на их офф.сайте написано, что это "копия японского мотора"? ;)
-
Проблемного в транспортировке нет ничего, просто перевозить придется на одном боку. Если каждый выезд мотор грузить в авто, навешивать на транец, то двухтактник предпочтительнее так как он легче. Тут опять-же частота выездов имеет значение. Надоест или захотите большего - 2T японец 9,8 или 9,9 при продаже уйдет влет, с небольшими потерями в цене, а на 4т "некитайца" :D желающего поискать придется.
-
Про то что скупой платит даже не дважды забывать не нада при покупке! И про не китаец тоже! [ssm21]
-
(https://42.img.avito.st/640x480/2920667442.jpg)
ну да, копия ямахи, микацу-хёндаи
согласен, ликвидность имеет значение, и одному корячить 39кг тяжеловато.
но предполагаются выезды с семьей, важен и комфорт.
а шесть лошадок не потянут нормально пвх-ку с тремя пассажирами?
Да не то, чтобы я скупой. 100тр и так немаленькие деньги. а 160тр за тоху 4Т это многовато, и ведь не тоха не из лучших японцев.
-
Ни разу не встречал, что бы копия была лучше или на уровне оригинала.
Хотя,...кто знает...что это за "лошадка".....
http://www.moto-market.ru/motors.shtml
-
Трикс, извините, но такое впечатление, что Вы будто уговариваете людей купить "Микатсу". Ну, ей Богу... Все, кто после Вашего поста ответил Вам говорят одно (пусть немного по-разному): не берите НЕ ЯПОНЦА. Дед прав - скупой платит дважды. В Вашем случае - Тоха 9,8 ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ. Опять же экономите 10 тыс. бюджета.
-
Трикс, извините, но такое впечатление, что Вы будто уговариваете людей купить "Микатсу". Ну, ей Богу... Все, кто после Вашего поста ответил Вам говорят одно (пусть немного по-разному): не берите НЕ ЯПОНЦА. Дед прав - скупой платит дважды. В Вашем случае - Тоха 9,8 ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ. Опять же экономите 10 тыс. бюджета.
Немного дополню - Mercury не японец, но мотор достойный ;)
-
Немного дополню - Mercury не японец, но мотор достойный ;)
Это смотря какая модель. Многие модели как раз японцы - Тохатсу. Но даже те что собираются в Китае, производятся под строгим контролем хозяев бренда. Это не одно и тоже, с подделками типа Микацу (слово то какое японозвучащее подобрали для лохопокупателей)).
ЗЫ: если человек спрашивает - покупать ли, и потом на все здравые советы продолжает себя и советчиков "уговаривать"... смысла нет его убеждать. Грабли - вещь полезная.
-
Это смотря какая модель. Многие модели как раз японцы - Тохатсу. Но даже те что собираются в Китае, производятся под строгим контролем хозяев бренда. Это не одно и тоже, с подделками типа Микацу (слово то какое японозвучащее подобрали для лохопокупателей)).
ЗЫ: если человек спрашивает - покупать ли, и потом на все здравые советы продолжает себя и советчиков "уговаривать"... смысла нет его убеждать. Грабли - вещь полезная.
Не понял.... sm:5 Mercury что значит - Это смотря какая модель
:o :o :o
п.с. Mercury это Mercury :-\ И никаких аналогов или копий с японцами у него нет и не может быть!
-
и ведь тоха не из лучших японцев.
Это Вы зачем же так про Тохацу? >:(
-
Немного дополню - Mercury не японец, но мотор достойный ;)
Может и не японец )) Но вот лично у меня сделан именно в японии, что приятно осознавать
-
а шесть лошадок не потянут нормально пвх-ку с тремя пассажирами?
Полный вес всего комплекта (вместе с мотором) плюс пассажиры, плюс остальной груз все делится на 30 (лучше на 25) получается необходимая мощность мотора. Если бюджет позволяет, берите максимально допустимую мощность для лодки, плюс потом поиграете высотой установки мотора и наклоном ноги.
-
Не понял.... sm:5 Mercury что значит - :o :o :o
п.с. Mercury это Mercury :-\ И никаких аналогов или копий с японцами у него нет и не может быть!
модель мотора имелось в виду, у марки Меркури
-
тоха не из лучших японцев.
Хорошее это дело делить японцев на хороших и плохих, и при этом собираясь брать китайца, косящего под корейца. В самой Корее слышать не слышали про этот Микацу
-
Не понял.... sm:5 Mercury что значит - :o :o :o
п.с. Mercury это Mercury :-\ И никаких аналогов или копий с японцами у него нет и не может быть!
Вы это серьёзно? Или троллинг такой утонченный? ;D
На всякий случай: у Мерка, как и у других производителей/марок/брендов есть линейка моделей моторов. Так вот часть из них (большинство мелких двигунов, за исключением МЕ 9,9М; 15М) изготовлена на заводах фирмы Тохатсу, в Японии, это же касается и 25,30 л/с. Часть 4т моделей линейки производится в Китае. Например популярные модели 50, 60 ELPT EFI. Причём и данные моторы разработаны ("мягко говоря") в сотрудничестве с Ямахой, т.е. являются почти полными клонами аналогичных моделей линейки Ямахи.
И где Ваш Mercury это Mercury после этого, если не брать в расчёт несколько специфичных моделей типа Opti Max или Verado. Да Вы и не про них, полагаю.
Так мультирумпель 15 древний зацепил? ;D бельгийской сборки ;D
Для сравнения: те же Тохи - все оригинальной разработки, не говоря уже за Ямаху...
-
За аргументированные советы спасибо, всем счастья!
-
Подскажите какой мотор выбрать для лодки пвх дельта 310 бензиновый или электро? использовать буду лодку на водохранилище!
-
По мне, так однозначно бензин. Элекровесло вместе с нормальным акомулятором стоят не намного дешевле, но накладывают массу ограничений при использовании. Сегодня планируешь использовать лодку на водохранилище, а через полгода захочится на Волге судака в отвес половить или окуня котлового погонять. Да и просто разок за лето семью на острова свозить... Сейчас много предлагают мелкомоторов б/у. С 310 лодкой в одно лицо и 5 сил хватит...
-
или электро
есть комплект электромотор + тяговый аккумулятор, всего 12тр
также брал на спокойную воду, но лодка пришла в негодность, а новую хочу под бенз
определенный кайф от электровесла есть, мне нравилось, но на течении и в волну запас хода сразу падает в два раза и хорошо, если розетка недалеко.
-
[ssm101]Пользовался электро мотором , потом купил Сузу 2.5 л.с. - небо и земля по возможностям.Скорость в трое как минимум, дальность плавания несравнимо больше , даже вес электрика вместе с аккумулятором больше чем 4-х тактный бензомотор. Спустя год хочу поменять 2.5 лошадки на 6л.с. и опять 4-х такта - привык к комфорту [ssm4]
-
Подскажите какой мотор выбрать для лодки пвх дельта 310 бензиновый или электро? использовать буду лодку на водохранилище!
Мне кажется всё зависит от того, где и для каких целей планируете использовать лодку. Если цель отдых и покатушки то да, лучше бензомотор, а если для рыбалки на небольшие расстояния и мелководные участки, то лучше на электромоторе, т.к. тише и удобнее.
-
Подскажите какой мотор выбрать для лодки пвх дельта 310 бензиновый или электро? использовать буду лодку на водохранилище!
Не наступайте на чужие грабли. Берите бензин и сразу 9,8. 5 сил слишком мало. И если не секрет на каком водохранилище планируете использовать? На Саратовском или на Куйбышевском?
-
...На Саратовском или на Куйбышевском?
А если на Черновском?
-
Если нет загона по скоростям и дальним переходам,100% в лодке один и без большой загрузки,то 5 л.с. на лодку нднд 320-330 Флагман-Групер вполне норм. [smile=klass]
-
Не наступайте на чужие грабли. Берите бензин и сразу 9,8. 5 сил слишком мало. И если не секрет на каком водохранилище планируете использовать? На Саратовском или на Куйбышевском?
Самый толковый совет из всех! Обрати внимание на сузу 9,9 она раздушивается в 15-ку проще ямахи.
-
Да что париться то, бери сразу Баржу ;D. Человек выбирает мотор электрический или ямаху 2 с. А ему сразу 15-ку ;D
Добавлено: 21 Январь 2017, 13:22:32
Продаю тохатсу 3,5 выпуск 2014 года .куплен в июне 2015 в ВихрьМоторз. В сезоне 2016 на воде не был,1 раз завел в ведре для профилактики. Оставил бы себе, но срочно нужно 25000рулей. Связь через личку!
[/quote
Вот берите ни пожалеете!
-
Не наступайте на чужие грабли. Берите бензин и сразу 9,8. 5 сил слишком мало.
Правильный совет. От себя добавлю как мин. мотор 9,9 сил но лучше в большую сторону и лучше 2т. он дешевле и весит меньше.
Касательно электромоторов. У АКБ есть свойство неожиданно выходить из строя. Было уже такое туда на электромоторе а обратно на веслах в волну через воложку домой.
-
Знаю на своем опыте : 5 л.с. для озера или небольшой речки это много, а для Волги - очень мало. А походив по небольшому водоему потянет на Волгу, да еще вдвоем, и тут начнется - и что я взял маленький моторчик. Ну как-то так обычно происходит.
-
Знаю на своем опыте : 5 л.с. для озера или небольшой речки это много, а для Волги - очень мало. А походив по небольшому водоему потянет на Волгу, да еще вдвоем, и тут начнется - и что я взял маленький моторчик. Ну как-то так обычно происходит.
Скорее всего так и будет.Но какая проблема то ;)? Захочет мощнее продаст свой и купит мощнее,если брать б/у Японца ,то продаст он его за те же деньги что и купил и в кратчайшие сроки (сам так делал). За то поездив на маломощном моторе, некоторое время, будет точно знать какой мотор ему покупать следующий. ;)
-
[ssm103] Мой комплект в подписи и очень им доволен-экономичен, за сезон сжигал бензина на 4000р.-120 мото часов(рыбачу, в основном вотвес с "парусом"). От ЛС ( п.Южный) добираюсь и до Сов. Арм. и до Богатыря. А, учитывая новые цены на бензин, да ещё ежемесячные 2000р. на проезд-экономичность двигателя большое дело, а так ни какой пенсии не хватит. НО это моё мнение и МОИ проблемы! [ssm106]
-
Скорее всего так и будет.Но какая проблема то ;)? Захочет мощнее продаст свой и купит мощнее,если брать б/у Японца ,то продаст он его за те же деньги что и купил и в кратчайшие сроки (сам так делал). За то поездив на маломощном моторе, некоторое время, будет точно знать какой мотор ему покупать следующий. ;)
Не всегда все так радужно. Брал в прошлом году Ямаху 15ку. После сезона решил обновиться до кастрюли и моторчика пошустрее. Комплект не уходил очень долго. Хотя с ценой вроде бы не грубил. Коматозный сейчас рынок.
-
Не всегда все так радужно. Брал в прошлом году Ямаху 15ку. После сезона решил обновиться до кастрюли и моторчика пошустрее. Комплект не уходил очень долго. Хотя с ценой вроде бы не грубил. Коматозный сейчас рынок.
СоглАсно пословице, на рынке - два дурака... Время реализации будет зависеть от цены покоторой взял и цены, по которой хочет реализовать. Чуть скинет и продаст. Сам так делал не раз. Ну а если "срочно деньги нужны", то можно не сбрасывать и продавать год (а то и два). ;D
-
Правы безусловно, что дурака на рынке два.
Но те же 15ки уходят намного хуже чем 9ки например, по вполне понятным причинам.
Да даже 30ки популярнее. Пятнашка в итоге ни туда, ни сюда.
В общем имхо стоит брать сразу то, что перекроет все хотелки на ближайшее время.
-
Но те же 15ки уходят намного хуже чем 9ки например, по вполне понятным причинам.
Тут не поспоришь... ;D Продавал свою пятнашечку, плакал. ;) Меня реально всё в ней устраивало, кроме веса. Классный мотор! [ssm113] Сейчас я счастливый обладатель 9,8. Пока не понял: ошибся, или нет. [ssm105]
-
Нет, не ошибся, потом поймеш. ;)
-
Нет, не ошибся, потом поймеш. ;)
Вот тут вопрос... Вроде переносить-то "десятку" из багажника с лодке теперь могу в одно лицо. Но! Теперь двоих (а на пятнашке катал на глиссере и троих кабанов!) не покатаешь. Вдвоём на глиссер от силы. Так что тут каждому своё.
-
А почему на 9.8 решились?
Разве что 10кг решали. Но 15ку тоже можно аккуратненько таскать самому.
Про глисс прям заинтересовали, чтоб 3их больших дядек таскать... Хм... На какой лодке? Интересно же.
-
А почему на 9.8 решились?
Профиль глянь.Человек обьяснил все.
-
А почему на 9.8 решились?
Разве что 10кг решали. Но 15ку тоже можно аккуратненько таскать самому.
Про глисс прям заинтересовали, чтоб 3их больших дядек таскать... Хм... На какой лодке? Интересно же.
Эти 12 кг - существенная разница. Пятнашку таскать аккуратненько можно, но не в моем положении (здоровье). Лодка Quicksilver 340 airdek.
-
Прошу простить. Понял.
А лодочка хороша. В прошлом сезоне по ГМ на такой два дня катались. У хозяина тоже вроде 9ка стояла. Очень бодро было.
На пятнашке вообще бы самолет был. Хотя мы оба комплекции около 75-80кг.
-
Всем доброго дня!!! Купил лодку Pelican 295ТК. транец расчитан на 6л.с. подскажите какой мощности максимум можно поставить мотор что бы не перевернуться? И по мотору цена-качество что бы не очень дорого но сердито!!!
-
Ставь полтос, самое то будет. [ssm21]
-
Всем доброго дня!!! Купил лодку Pelican 295ТК. транец расчитан на 6л.с. подскажите какой мощности максимум можно поставить мотор что бы не перевернуться? И по мотору цена-качество что бы не очень дорого но сердито!!!
9.8 предел!
-
Всем доброго дня!!! Купил лодку Pelican 295ТК. транец расчитан на 6л.с. подскажите какой мощности максимум можно поставить мотор что бы не перевернуться? И по мотору цена-качество что бы не очень дорого но сердито!!!
Самое ужасное,что все это будет рассекать Волгу вдоль и поперек,без прав и регистрации
ЗЫ По теме,стационар будет самое то!
-
9.9 не намного и больше 9.8, пусть уж его ставит, гонять быстрее будет, на поворотах только немного придется убавлять скоростуху, чтоб не перевернуться! [ssm21]
Между 9.9 и 9.8 пропасть! Так же как и между 6 и 9.8. На эту лодку больше 5 л.с лучше не ставить. может и не перевернется, а вот транца лишится.
-
......без прав и регистрации
Страшно, если он где-нибудь так и не пересечёт Волгу. Остальное поправимо безудержной чередой штрафов.
-
Запас по мощности не помешает. И в хорошую волну лишнем не будет, по осени в свежую погоду. :D А Так пусть в 2/3 газа ходит. [smile=klass]
Вот когда у него по осени на хорошей волне вырвет транец, будет кого вспомнить добрым словом. Вы за что человеку зла хотите?
-
Вот когда у него по осени на хорошей волне вырвет транец, будет кого вспомнить добрым словом. Вы за что человеку зла хотите?
Да, верно, транец ему придется усилить чутка, а то точно перевернется. ;)
-
Такое ощущение что все помешаны на 9.8 лошадей. О каком запасе мощности идёт речь , если транец рассчитан на 5 кобыл да и плотность ПВХ тоже. Почему никому не придёт в голову простая мысль , что первый выезд на воду , может стать для человека последним. Такое ощущение что у некоторых подсказчиков головы нет , без обид . Без мозгов на воду нельзя , она может раз простить , два , а потом забрать.
-
На хорошую волну на такой лодчёнке лучше не выходить - себе дороже.
-
Всем доброго дня!!! Купил лодку Pelican 295ТК. транец расчитан на 6л.с. подскажите какой мощности максимум можно поставить мотор что бы не перевернуться? И по мотору цена-качество что бы не очень дорого но сердито!!!
Ответ кроется в вопросе!
6л.с.
-
..... Почему никому не придёт в голову простая мысль , что первый выезд на воду , может стать для человека последним. Такое ощущение что у некоторых подсказчиков головы нет , без обид . Без мозгов на воду нельзя , она может раз простить , два , а потом забрать.
Возможно, многие забывают, что сами были "не в теме" в своё время. Время идёт, опыт накапливается, компетенции расширяются, а вместе с ними и снобизм в некоторых случаях. Это всё исправимо, если осознавать проблему. Вот, Йоська почитает ответы и возможно поглубже копнёт свой вопрос, в паспорт на лодку заглянет...
-
Запас по мощности не помешает. И в хорошую волну лишнем не будет, по осени в свежую погоду. :D А Так пусть в 2/3 газа ходит. [smile=klass]
причем тут в 2/3 газа? 9.9 весит 40кг!!! Скольк весит 6 л.с на которые рассчитан транец? Какой и главное зачем нужен запас мощности в волну? Эта лодка для очень маленьких моторов, она даже глиссирование не подразумевает!
-
Возможно, многие забывают, что сами были "не в теме" в своё время. Время идёт, опыт накапливается, компетенции расширяются, а вместе с ними и снобизм в некоторых случаях. Это всё исправимо, если осознавать проблему. Вот, Йоська почитает ответы и возможно поглубже копнёт свой вопрос, в паспорт на лодку заглянет...
То что когда то все были не в теме никто не сомневается. Но вот из тех кто советует 9.8 , имея бы такую лодку, вряд ли поставили себе такой мот.
-
То что когда то все были не в теме никто не сомневается. Но вот из тех кто советует 9.8 , имея бы такую лодку,
Похоже они и сейчас не в теме. ;)
-
Спасибо Вам добрые люди за помощь!!! Я Вас услышал и буду ставить мотор 6 л.с. а то транец и вправду оторвётся!!! (Всем огромное Спасибо!!!)
Добавлено: 29 Март 2017, 14:34:40
Кстати киль на ней есть!!!
-
Абсолютно правильное решение [smile=klass]
-
Спасибо Вам добрые люди за помощь!!! Я Вас услышал и буду ставить мотор 6 л.с. а то транец и вправду оторвётся!!! (Всем огромное Спасибо!!!)
Добавлено: 29 Март 2017, 14:34:40
Кстати киль на ней есть!!!
Поржали над парнем? Все довольны?
КРАСАВЦЫ!!!
-
Кстати киль на ней есть!!!
http://vse-lodki.ru/shop/product/lodka-pvkh-pelikan-295tk
-
Да она самая!!!
-
Доброго времени суток! К концу лета планирую взять мотор. Выбираю между 4-х тактниками Тохатсу 5 лс и Ямаха 4 лс. В описании моторов написано что у Тохатсу рабочий объём (куб. см)-123, Ямаха 4 лс рабочий объём (куб. см) 139. Так вот вопрос сильно ли важна разница в куб.см между этими моторами? Почему у тохи 5 лс кубатура меньше чем у ямы 4 лс, если у тохи лошадей больше? Какой лучше взять? Цена на яму ниже на 4000р. Раньше не было ни когда моторов у меня, все на веслах да на веслах! Но вот уже 2-ой год горю желанием приобрести! Перечитав много статей про моторы пришел к выводу что мне нужен 4-х тактный движок мощностью 4-5 лс (исходя из бюджета)
-
Хоть и сам начиная с 6 сил брал только 4т, осмелюсь посоветовать 2 т, "топливная" разница (2т и 4т) на таких лошадях отобьется в ближайшие несколько лет если пользуешься мотом хотябы раз в неделю, с марта по декабрь, а других реальных преимуществ я не вижу. Сейчас, если буду брать мот мотт до 10 сил, он на 99% будет 2 т.
Что касается "кубиков": чем их больше- тем лучше (при прочих равных)- это аксиома. Для одного спинингиста мот 4-5 л маловат, минимум 6, а если еще кого взять на борт,то однозначно 9,8 (2т).
ЗЫ глянул ценник 4т 5лс ТОХ- добавь 10тыс и у тебя самый ликвидный на сегодня 2т Тоха 9,8 [smile=klass]
-
Доброго времени суток! К концу лета планирую взять мотор. Выбираю между 4-х тактниками Тохатсу 5 лс и Ямаха 4 лс.
Данная тема уже обмусолена вдоль и поперёк. Если потратить часок на чтение соответствующего раздела этого форума, то ответ на Ваш вопрос найдётся раза три.
Конечно каждому своё, но, определённо Вы нетривиальный гражданин, своеобразный эстет, если в этой мощности интересуетесь 4-х тактным мотором. Почему? Ответ на этот вопрос тоже несколько раз присутствует на данном ресурсе.
Удачной покупки!
П.С. идеальное решение: "добавь 10тыс и у тебя самый ликвидный на сегодня 2т Тоха 9,8 [smile=klass]"
-
Хоть и сам начиная с 6 сил брал только 4т, осмелюсь посоветовать 2 т, "топливная" разница (2т и 4т) на таких лошадях отобьется в ближайшие несколько лет если пользуешься мотом хотябы раз в неделю, с марта по декабрь, а других реальных преимуществ я не вижу. Сейчас, если буду брать мот мотт до 10 сил, он на 99% будет 2 т.
Что касается "кубиков": чем их больше- тем лучше (при прочих равных)- это аксиома. Для одного спинингиста мот 4-5 л маловат, минимум 6, а если еще кого взять на борт,то однозначно 9,8 (2т).
ЗЫ глянул ценник 4т 5лс ТОХ- добавь 10тыс и у тебя самый ликвидный на сегодня 2т Тоха 9,8 [smile=klass]
Ну я начитался тут про надежность 4т движков (вот например: http://www.prf60.ru/topic/509-kakoi-motor-luchshe-2-kh-taktnyi-ili-4-kh-taktnyi/ ), + тише работает+ не надо мешать масло с бензином...Выходить в летний период планирую не менее одного раза в неделю, на рыбалку в основном один...осенью с наступлением охоты по перу, появятся два нахлебника....в троем надо будет перемещаться на расстояния 2-3 км в одну сторону, плыть быстро не обязательно, но желательно не менее 20 км в час... Разница между тохой 5лс 4т (66000) и тоха 9.8 (90000) 24000.... а мне б на них еще и лодку приобрести поэтому и пал выбор между Ямахой и Тохатсу...
-
66 и 90 разница конечно есть, я посмотрел по сайту, где 5-ка 77,5тыс. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmFtYXJpbmUucnUvbG9kb2NobnllX21vdG9yeS9sb2RvY2hueWVfbW90b3J5X3RvaGF0c3UvbG9kb2NobnllX21vdG9yeV90b2hhdHN1XzR4L1RvaGF0c3VfTUZTXzVfQl9TUy5odG1s)
ну а на 20 км/ч втроем с охотничей снарягой можешь не рассчитывать даже на тохе 9,8
по поводу "надежности" не обращай внимания, не китайца с японцем сравниваем, а ремонтопригоден больше как раз 2 тактник, и уж тем более "легендарный", да еще двух цилиндровый против 1-но цилиндрового, тут кстати еще большой вопрос, который из них мягче работать будет.
-
Доброго времени суток! К концу лета планирую взять мотор. Выбираю между 4-х тактниками Тохатсу 5 лс и Ямаха 4 лс. В описании моторов написано что у Тохатсу рабочий объём (куб. см)-123, Ямаха 4 лс рабочий объём (куб. см) 139. Так вот вопрос сильно ли важна разница в куб.см между этими моторами? Почему у тохи 5 лс кубатура меньше чем у ямы 4 лс, если у тохи лошадей больше? Какой лучше взять? Цена на яму ниже на 4000р. Раньше не было ни когда моторов у меня, все на веслах да на веслах! Но вот уже 2-ой год горю желанием приобрести! Перечитав много статей про моторы пришел к выводу что мне нужен 4-х тактный движок мощностью 4-5 лс (исходя из бюджета)
Посмотрите вместо Тохи Сузуки DF5A или DF6A , пользуюсь и я и друзья -только положительные эмоции + цена + Суза еще и "не проливайка" . DF 6 A обьем 139 куб при весе всего 23 кг.
-
Ну я начитался тут про надежность 4т движков (вот например: http://www.prf60.ru/topic/509-kakoi-motor-luchshe-2-kh-taktnyi-ili-4-kh-taktnyi/ ), + тише работает+ не надо мешать масло с бензином...Выходить в летний период планирую не менее одного раза в неделю, на рыбалку в основном один...осенью с наступлением охоты по перу, появятся два нахлебника....в троем надо будет перемещаться на расстояния 2-3 км в одну сторону, плыть быстро не обязательно, но желательно не менее 20 км в час... Разница между тохой 5лс 4т (66000) и тоха 9.8 (90000) 24000.... а мне б на них еще и лодку приобрести поэтому и пал выбор между Ямахой и Тохатсу...
9,8 2Т работает значительно мягче одноцилиндрового 4т.
Где планируете плавать? Если большой водоем, то однозначно 9,8 -.
20 км/ч это очень много. 80% рыбалок езжу 8-10 км/ч на 9,8, один, из-за непереносимых вибронагрузок от взаимодействия пятой точки с волнами.
66000р. это цена приличного б/у 9,8, года так 12го.
Сузу 4Т можно брать только в новом исполнении, так как она хоть и непроливайка, зато знатная заливайка и незаводилка.
ЗЫ. Берите 9,8 сразу, все равно следующий сезон будете менять.
-
Тоже не вполне понятно зачем нужен 4-х тактный на 1 рыбалку в неделю? Это в районе 50 моточасов в год? Ресурса на 2-х тактном вполне хватит, стоимость масла скомпенсируется стоимостью ТО. Да еще получается разницы в весе с 9.8 почти нет. Единственный плюс что потише работает на средних оборотах...
-
9,8 2Т работает значительно мягче одноцилиндрового 4т.
Где планируете плавать? Если большой водоем, то однозначно 9,8 -.
20 км/ч это очень много. 80% рыбалок езжу 8-10 км/ч на 9,8, один, из-за непереносимых вибронагрузок от взаимодействия пятой точки с волнами.
66000р. это цена приличного б/у 9,8, года так 12го.
Сузу 4Т можно брать только в новом исполнении, так как она хоть и непроливайка, зато знатная заливайка и незаводилка.
ЗЫ. Берите 9,8 сразу, все равно следующий сезон будете менять.
Плавать планирую по Волге и протокам в Печерске, Ермаково, ну еще ГЭС, Сок, около Тольятти маленько... Вчера ночью пересмотрел кучу отзывов о этом Тохатсу 9.8 пришел к выводу брать его! А менять каждый сезон моторы возможности нет (ипотека) поэтому хочется взять один раз и кататься лет 10....
-
Можешь ещё Мерк 9.9 МН который на базе 8 сил с объёмом 169 кубиков, если из новья.
-
Плавать планирую по Волге и протокам в Печерске, Ермаково, ну еще ГЭС, Сок, около Тольятти маленько... Вчера ночью пересмотрел кучу отзывов о этом Тохатсу 9.8 пришел к выводу брать его! А менять каждый сезон моторы возможности нет (ипотека) поэтому хочется взять один раз и кататься лет 10....
[smile=klass]
Все верно! Испытано на себе.
Если большой напряг с финансами, берите б/у, но япону маму. :)
-
9,8 2Т работает значительно мягче одноцилиндрового 4т.
Где планируете плавать? Если большой водоем, то однозначно 9,8 -.
20 км/ч это очень много. 80% рыбалок езжу 8-10 км/ч на 9,8, один, из-за непереносимых вибронагрузок от взаимодействия пятой точки с волнами.
66000р. это цена приличного б/у 9,8, года так 12го.
Сузу 4Т можно брать только в новом исполнении, так как она хоть и непроливайка, зато знатная заливайка и незаводилка.
ЗЫ. Берите 9,8 сразу, все равно следующий сезон будете менять.
Ну про Сузу я бы так не однозначно не говорил - Не заводилка - три знакомых пользователя и один ответ - песня , лучше только Ямаха
А вот с Тохой 9.8 НОВОЙ на веслах в сласть с Василей поплавал ....
-
китайская Суза лучше японской Тохи?
-
Плавать планирую по Волге и протокам в Печерске, Ермаково, ну еще ГЭС, Сок, около Тольятти маленько... Вчера ночью пересмотрел кучу отзывов о этом Тохатсу 9.8 пришел к выводу брать его! А менять каждый сезон моторы возможности нет (ипотека) поэтому хочется взять один раз и кататься лет 10....
а я бы за цену 4Т пятерки от Тоxатсу взял бы 9.9 СиПро (который в 15ку раздушивается), и не парился бы. деньги те же, кайфа в разы больше.
ПыСы тиаретигов покупки БУ с японической помойки но только японамама прошу не беспокоиться :)
Добавлено: 05 Апрель 2017, 23:08:35
китайская Суза лучше японской Тохи?
Суза не китайская, суза Тайская :)
-
пусть тайская, все равно ж не ипонская ;D
-
пусть тайская, все равно ж не ипонская ;D
ты же им сейчас шаблон порвал :))))))))
-
Ну про Сузу я бы так не однозначно не говорил - Не заводилка - три знакомых пользователя и один ответ - песня , лучше только Ямаха
А вот с Тохой 9.8 НОВОЙ на веслах в сласть с Василей поплавал ....
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=12022.msg744693#msg744693
Я вот тут описывал проблемы с DF5 . К сожалению, только негативные ощущения остались от мотора.
-
Я вот тут описывал проблемы с DF5 . К сожалению, только негативные ощущения остались от мотора.
Скорее это единичный случай, не знаю -постараться надо чтоб в воздухозабор там вода попала, только если под напором воду лить во все щели ;D. имел 4лс вообще проблем не никаких не доставил
Добавлено: 06 Апрель 2017, 11:40:56
9,8 2Т работает значительно мягче одноцилиндрового 4т.
Это не так , даже не нужно сравнивать
-
У двух друзей Сузы 4т , правда шестёрки. Моты ходят без проблем вообще сезонов по 9 , и накатка по ним очень большая . За всё время эксплуатации , на одном из моторов меняли то-ли иглу или ещё какую-то хрень, короче игла перестала держать бенз. И это всё. Тоха 9.8 хороший мотор , но если покупать то новый , б/у только с минимальной наработкой. Любой форсированный мотор , имеет гораздо меньший ресурс .
-
Ну про Сузу я бы так не однозначно не говорил - Не заводилка - три знакомых пользователя и один ответ - песня , лучше только Ямаха
А вот с Тохой 9.8 НОВОЙ на веслах в сласть с Василей поплавал ....
День добрый.
У меня была Суза 2,5 заводилась всегда отлично. Сейчас купил Тоху 9,8 новую и прежде чем взять её, перелопатил кучу информации, отзывов и честно говоря из отрицательных отзывов Ваш первый.
Я бы хотел поинтересоваться, что с ней было не так?
-
На сузы пошли нарекания после того
как их стали собирать китаезы!
Моты до 2010 года сборки работают
как часы! Мой первый суз 30 2Т
2000 года до сих пор работает
У знакомого и не кашляет.
-
Андрей, да мне про Тоху интересно почему не работала.
-
Андрей, да мне про Тоху интересно почему не работала.
Володь, не пАрься! Все будет хорошо у тебя и Тошки твоей. [ssm113] [smile=beer2]
-
На сузы пошли нарекания после того
как их стали собирать китаезы!
Моты до 2010 года сборки работают
как часы! Мой первый суз 30 2Т
2000 года до сих пор работает
У знакомого и не кашляет.
Да их вроде давно в Тайцы собирают. Скорей всего вопрос встаёт в том , кто производит комплектующие.
-
Да их вроде давно в Тайцы собирают. Скорей всего вопрос встаёт в том , кто производит комплектующие.
Комплектующие ни при чем. В моем случае, а именно на DF5S 2014 года, был конструктивный недочет. Шланг с карбюратора, выходил через поддон на улицу и через него засасывало воду.
Недавно рассматривал DF6 2016 модельного года, там этого шланга уже не было, возможно и проблема как у меня на нем не возникнет. Ничего личного, просто делюсь информацией.
(http://s019.radikal.ru/i628/1704/0f/d98ea09424bc.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
(http://s45.radikal.ru/i110/1704/7f/4757d0fb4843.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
-
День добрый.
У меня была Суза 2,5 заводилась всегда отлично. Сейчас купил Тоху 9,8 новую и прежде чем взять её, перелопатил кучу информации, отзывов и честно говоря из отрицательных отзывов Ваш первый.
Я бы хотел поинтересоваться, что с ней было не так?
Проблемы оба раза были с иглой карбюратора , что точно не скажу - мотор товарища , он в гарантийный ремонт и возил...
Добавлено: 06 Апрель 2017, 13:56:05
Про китайские Сузуки первый раз слышу [ssm39] Всю жизнь собирались на единственном заводе в Тайланде..
-
Это какую жизнь сузы в тайланде
собирались?2т после 2010 появились
я видел тайвань! А 4т как собирались
В япе так собираются.Они не скоывают
И пишут на шилде место сборки
Володь Реззо не прарься твой мот
Еще твоим внукам достанется!
Да и ремонт 2т на коленке без проблем!
Масло хорошее лей а бенз можно
ослиной мочей разбавлять [ssm24]!
шутка конечно но не требовательны
Они к бензу.
-
Хороший моторчик! Не подводил.
http://youtu.be/dfH_1bMJh8I
-
Это какую жизнь сузы в тайланде
собирались?2т после 2010 появились
я видел тайвань! А 4т как собирались
В япе так собираются.Они не скоывают
И пишут на шилде место сборки
Володь Реззо не прарься твой мот
Еще твоим внукам достанется!
Да и ремонт 2т на коленке без проблем!
Масло хорошее лей а бенз можно
ослиной мочей разбавлять [ssm24]!
шутка конечно но не требовательны
Они к бензу.
СУЗЫ 4Т до 30 сил собирают ТАЙЦЫ.
-
СУЗЫ 4Т до 30 сил собирают ТАЙЦЫ.
И на шилде написано?
На моем С60 про япан написано.Завтра к знакомому зайду
у него С20 4Т погляю.
-
В Тайланде производят только четырехтактные от DF 2.5 до DF15 остальное вроде как в Японии.НА 2.5 и 6-ке что у меня были на шильдике так и написано Тайланд .
-
Позвонил приятелю и еще одному у всех С20 4Т
на шилде япан!
У нас у Дениса флама С20 .
Ау Денис -шилдик свой покажи ;D
-
Позвонил приятелю и еще одному у всех С20 4Т
на шилде япан!
У нас у Дениса флама С20 .
Ау Денис -шилдик свой покажи ;D
Маленько погуглил ;D , одни пишут что только 4-5-6 сил собирают тайцы , другие пишут до 15 сил включительно , третьи пишут что все моторы Сузуки с 2012 года собирают в Таиланде. Как-то так.
-
У хорошего знакомого 4-х .т. Суза 2013 г. Написано тайланд,один раз было залипла игла,заливала карбюратор .поправил суза-5сил.
-
Тоха 9.8 ( она же 8ка) - для одного слишком тяжёлый, прожорливый и шумный, а для двоих с скарбом маломощный.
-
Маленько погуглил ;D , одни пишут что только 4-5-6 сил собирают тайцы , другие пишут до 15 сил включительно , третьи пишут что все моторы Сузуки с 2012 года собирают в Таиланде. Как-то так.
Херню всякую пишут ,особенно на заборах!
Еще вчера пятерых обзвонил 4Т пятнахи все япн.
-
Херню всякую пишут ,особенно на заборах!
Еще вчера пятерых обзвонил 4Т пятнахи все япн.
Это говорит только о том, что у них моты "лохматых годов" ;)
сейчас "мелколинейка" вся тайская, в том числе 20лс 4 т (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3N1enVraS5ydS8tMDAwOTc2MDguaHRtbA==) и во многом это не способствует конкуренции с теми же тохами, ниссанами, а в 25-30 еще и мерками
Добавлено: 07 Апрель 2017, 09:52:32
Тоха 9.8 ( она же 8ка) - для одного слишком тяжёлый, прожорливый и шумный, а для двоих с скарбом маломощный.
Тоха 9,8 весит на полкило больше 4т 4-ки
-
Хороший моторчик! Не подводил.
Что такое -3 для хорошего Буржуйского мотора? ;D
Меркушка, без проблем заводится при -13, на минеральном масле ТНК [ssm3]
-
Да лохматых [ssm24] до 2010 года
У самого 2010года
-
Тоха 9.8 ( она же 8ка) - для одного слишком тяжёлый, прожорливый и .....
Ну я хз, кто то наоборот говорит что легкий и мало жрет , кого слушать? Может смотря с чем сравнивать? Хотя ник "Саша большой " не должен подразумевать что 9,8 -слишком тяжёлый для него.
-
Что такое -3 для хорошего Буржуйского мотора? ;D
Меркушка, без проблем заводится при -13, на минеральном масле ТНК [ssm3]
В -13 без проблем заводится и Вихрь , на обычном автоле.
-
А бензопилы и на отработке в -40 на лесоповалах ;D
-
Коллеги, есть вопрос!
У товарища Меркури -15, 2001 года, пробег адовый, помпу еще не трогал...
Стоит ли беспокоится или гончить, и не париться?
-
Возить в запасе ! И не мешать технике работать.
Новая точно хуже будет! Проверено!
-
Коллеги, есть вопрос!
У товарища Меркури -15, 2001 года, пробег адовый, помпу еще не трогал...
Стоит ли беспокоится или гончить, и не париться?
Если что есть в наличии.
-
Добрый день!
Дозрел до покупки лодочного мотора.
Лодка Адмирал 305 Классик.
Выбор пал на 6 сильный (лодка позволяет до 8, но денег уже не хватает, так как предстоит еще телегу брать). Выбор между Сузуки, Меркури и Тохатсу. Поделитесь впечатлениями. Плюсы и минусы четырехтактников тоже хотелось бы услышать из первых уст. Ну и где лучше (дешевле) взять. Спасибо за информацию, она будет очень полезна.
-
Суза 6-ка из этих трёх брендов будет самой дешевой - 74.500 руб ( цена у всех одна) на новую непроливайку с литером А.Можно поискать предыдущую версию без литера А , ценник был 71.500 если не ошибаюсь.
Надежность всех интересующих вас моторов(Суза,Тоха и Мерок) на высоте ,если не ошибаюсь Меркури и Тоха один и тот же моторчик.
-
Суза 6-ка из этих трёх брендов будет самой дешевой - 74.500 руб ( цена у всех одна) на новую непроливайку с литером А.Можно поискать предыдущую версию без литера А , ценник был 71.500 если не ошибаюсь.
Литер A - это для непроливайки?
-
Литер A - это для непроливайки?
Да Suzuki DF4A/ 6 A не проливайки .В ютубе есть обзор хороший о этих моторах От компании 1000размеров - погуглите
-
Добрый день!
Дозрел до покупки лодочного мотора.
Лодка Адмирал 305 Классик.
Выбор пал на 6 сильный (лодка позволяет до 8, но денег уже не хватает, так как предстоит еще телегу брать). Выбор между Сузуки, Меркури и Тохатсу. Поделитесь впечатлениями. Плюсы и минусы четырехтактников тоже хотелось бы услышать из первых уст. Ну и где лучше (дешевле) взять. Спасибо за информацию, она будет очень полезна.
Никогда не советовал превышать допустимую мощность мотора, но тут тот самый случай, когда посоветую.
9.8 от тохатсу спасут отца русской демократии. Под него потом и лодку можно поменять со временем. 4т одноцилиндровые 5-6 это грабли. Думаю, ожидаешь от них такой же тихой и ровной работы, как от больших 3-4 цилиндровых 4т? Будешь разочарован.
-
Никогда не советовал превышать допустимую мощность мотора, но тут тот самый случай, когда посоветую.
9.8 от тохатсу спасут отца русской демократии. Под него потом и лодку можно поменять со временем. 4т одноцилиндровые 5-6 это грабли. Думаю, ожидаешь от них такой же тихой и ровной работы, как от больших 3-4 цилиндровых 4т? Будешь разочарован.
Транец рассчитан ДО 8 Л.С.
-
Правильно советуют. Лучше тоху взять 9,8 и не надо будет через год мотор продавать. Лодку со времен побольше возьмёте и с этим мотор песня будет [ssm113] Вес тохи 26 кг, против веса сузы 24 кг.
-
Правильно советуют. Лучше тоху взять 9,8 и не надо будет через год мотор продавать. Лодку со времен побольше возьмёте и с этим мотор песня будет [ssm113] Вес тохи 26 кг, против веса сузы 24 кг.
А есть смысл Тоху 9,8 двухцилиндровую брать?
-
А есть смысл Тоху 9,8 двухцилиндровую брать?
А чёж нет то? Даже нужно.
-
Вроде как бюджет на мотор ограничен был ??? Тоха 9.8 тыщ на 15 дороже Сузуки 6 sm:4
-
Уже раз 20 обсуждалось! Изжевали
Тему! Зачем брать мелкомоторы 4Т???
Смысла нет! Тобько прреплата денег
А разницу в шумности между 2 т
И 4Т одногоршкавого вы не услышите!
Все преимущества 2т моторов считают
Не только я но и очегь многие до 30 сил
Неоспоримые!
Цена.
Вес
Реализация б/у
Ремонт на коленке!Но это для тех
кто вихри прошел.
Последний 2т сороковка
Веос Яма- мот всех времен!
Теперь совет - берите Тоху 9.8
И будет вам счастье!
Дорого НО потом не будете
Мучится с продажей буквально
На будущий сезон!
-
Вроде как бюджет на мотор ограничен был ??? Тоха 9.8 тыщ на 15 дороже Сузуки 6 sm:4
Если представить что у тебя будет мотор не 6,а 10 л.с то эти 15000 никак не жалко. Найти,занять и т.д ,но оно того стоит.
-
Если представить что у тебя будет мотор не 6,а 10 л.с то эти 15000 никак не жалко. Найти,занять и т.д ,но оно того стоит.
А если транец на 8 л.с. рассчитан? Как с этим быть?
-
Вроде как бюджет на мотор ограничен был ??? Тоха 9.8 тыщ на 15 дороже Сузуки 6 sm:4
Зато купил и забыл. На его век хватит этого мотора для всех типов лодки ПВХ до 400 размера. А сузу 6 наверняка будет продавать через год, два.. Слушайте что люди пишут, не наступайте на чужие грабли >:(
-
А если транец на 8 л.с. рассчитан? Как с этим быть?
Так 9.8 это раздушенная восьмёрка.Бери и не парься.
-
Добрый день!
Дозрел до покупки лодочного мотора.
Лодка Адмирал 305 Классик.
Выбор пал на 6 сильный (лодка позволяет до 8, но денег уже не хватает, так как предстоит еще телегу брать). Выбор между Сузуки, Меркури и Тохатсу. Поделитесь впечатлениями. Плюсы и минусы четырехтактников тоже хотелось бы услышать из первых уст. Ну и где лучше (дешевле) взять. Спасибо за информацию, она будет очень полезна.
Осмелюсь посоветовать Ямаха 8 2т.
Владел таким. Обалденный мотор. Звук работы бархатистый, тяги достаточно для глисса в 2 лица.
Ну и как раз под твою лодку подходит - превышения по мощности нет.
В продаже не часто, но бывает проскакивают мало б/у год-два. Найдешь такой - бери не задумываясь, мой мотор был 08 года, до сих пор на виду у родственника - работает как часы.
А 4 такта в мощности до 10-15 л/с, соглашусь - грабли.
-
Так 9.8 это раздушенная восьмёрка.Бери и не парься.
Напомните, пожалуйста, регистрация в ГИМС для такого мотора не нужна?
-
А если транец на 8 л.с. рассчитан? Как с этим быть?
Да нечего страшного.. Ну в полный газ в дальних походах не дави и всё. Про вес уже писал, разница 2 кг, не о чём. :^!.
Добавлено: 17 Апрель 2017, 16:31:15
Напомните, пожалуйста, регистрация в ГИМС для такого мотора не нужна?
Нет, исключено!!
-
Напомните, пожалуйста, регистрация в ГИМС для такого мотора не нужна?
Шли лесом ;D
-
Добавлю к своему ответу
Транец можно самому усилить
Ну и не гонять на полный газ!
Тем более регистрировать не надо!
Спеши покупать пока новый закон
Не приняли!
-
Боишся брать 9,8, поиши Tohatsu M8BS, мотор тот же, просто слегка "придушен"
-
Все-таки нужно уточнить бюджет [ssm68] Ямаха 8 за сотку стоит , Тоха 9.8 около 90 ...
Изначально человек выбирал между тремя конкретными моторами и ограниченном бюджете ... [ssm68]
-
Все-таки нужно уточнить бюджет [ssm68] Ямаха 8 за сотку стоит , Тоха 9.8 около 90 ...
Изначально человек выбирал между тремя конкретными моторами и ограниченном бюджете ... [ssm68]
Ну тут тоже есть истина, но если прям такие приимущества у Тохи 9,8, то можно и задуматься. Вопрос по транцу, выдержит ли он и вопрос по ГИМС-не будут ли докапываться, что мотор 9,8 , а лодка до 8?
-
Какой толщины транец вашей лодки ? Если менее 20 мм , то я бы не рисковал с перебором мощности.Мой комплект Фрегат 300ЕК +Суза 6 транец до 8л.с. , пробовал Ямаху 8 вешать - реально страшно полную гашетку выжимать ...
Посмотрите ролики в Ютубе с вашей лодкой или аналогичной и разными моторами , может это добавит ясности при выборе мотора.Ну и цены посмотрите на моторы и прикиньте бюджет...
-
С транцом проблем не будет.. Уже написали, в дальних походах долго на полный газ не иди. За ГИМС тоже не переживай, никто там сверять на воде ничего не будет. Комплект же не поддаётся учету..Дай бог, что вообще их на воде увидишь. :^!
-
Какой толщины транец вашей лодки ? Если менее 20 мм , то я бы не рисковал с перебором мощности.Мой комплект Фрегат 300ЕК +Суза 6 транец до 8л.с. , пробовал Ямаху 8 вешать - реально страшно полную гашетку выжимать ...
кто советовал полный газ - только Вы ! Зачем человека пугать!!!
У меня на П4 висел С60 тоже разные умники стращали!
2 сезона отходил [smile=klass] в полгаза прекрасно ходил.
И расход соответственно намного меньше.
Так и чел возьмет Т8 или 9.8 и будет рад до...
Потом корыто поменяет и будет ходить несколько
сезонов пока до кастрюли не созреет.
-
кто советовал полный газ - только Вы ! Зачем человека пугать!!!
У меня на П4 висел С60 тоже разные умники стращали!
2 сезона отходил [smile=klass] в полгаза прекрасно ходил.
И расход соответственно намного меньше.
Так и чел возьмет Т8 или 9.8 и будет рад до...
Потом корыто поменяет и будет ходить несколько
сезонов пока до кастрюли не созреет.
Чувствую, что буду брать тоху 9,8
А где лучше взять? может, у кого есть инфа по скидкам, пусть даже небольшим (каждый рубль важен)
-
Вечер добрый.
Брал себе в ноябре в Вихрь-Моторс(Турист), цена судя по сайту осталась такая же...
http://www.vihr-motors.ru/catalog/1061/19893/
Но если за наличку, по карте дороже тысяч на семь, пришлось в банк идти, обналичивать.
-
В продовалке NM-9,8 посмотри 71 просит.
-
В продовалке NM-9,8 посмотри 71 просит.
За десятилетний мотор , чуть дешевле чем новый. [ssm109]
-
За десятилетний мотор , чуть дешевле чем новый. [ssm109]
Написал же посмотри. :)
-
Чувствую, что буду брать тоху 9,8
А где лучше взять? может, у кого есть инфа по скидкам, пусть даже небольшим (каждый рубль важен)
Оф. дилер Вихрь Моторз. Покупайте у них с гарантией. Моторчик отличный.
Совет: придите в магазин с наличкой в руках, но с сомнением в глазах)). Обязательно скидку сделают!
-
Чувствую, что буду брать тоху 9,8
вот и правильно!!! [ssm113].. Будете потом нас вспоминать только добрым словом ;)
-
Всем спасибо!
Буду брать Тоху 9,8 двухтакт
-
У меня такой Тоха,правда лодка Групер-330=1,5 сезона -не нарадуюсь :^!
При покупке сначала рассматривал 5л.с-но в итоге разум победил :D
-
Год гонял на Тохе 5. Ну, что сказать - ТОШНИЛОВО. Взял Тоху 9,8 и алга [ssm41]. Реально- не наступайте на грабли.
-
.. Взял Тоху 9,8 и алга ..
[smile=klass] оотличный мот! На пвх320 , три бурундука 80+80+75 тащит на глисте!, грустно, но тащит ..Двоих весело))
-
Год гонял на Тохе 5.
Правильней сказать - не гонял, а пытался догнать черепаху, но - она оказалась быстрее ;D
-
Добрый день!
Дозрел до покупки лодочного мотора.
Лодка Адмирал 305 Классик.
Выбор пал на 6 сильный (лодка позволяет до 8, но денег уже не хватает, так как предстоит еще телегу брать).
приxоди, на комлект сделаю скидку-мотор+прицеп
-
Правильней сказать - не гонял, а пытался догнать черепаху, но - она оказалась быстрее ;D
Обычно в одно лицо 5 сил хватает для глисса, а это не менее 20-22 км/ч, что явно быстрее черепахи))
Вот если с 5 силами на глисс не выходит, то да, грустно.
-
приxоди, на комлект сделаю скидку-мотор+прицеп
Можно подробнее в личку?
Какой прицеп? И сколько будет стоимостькомплекта? Процент скидки? Спасибо
-
Обычно в одно лицо 5 сил хватает для глисса, а это не менее 20-22 км/ч, что явно быстрее черепахи))
Вот если с 5 силами на глисс не выходит, то да, грустно.
Не, не! Все правильно сказано. Семью катал на 5ке, без вещей на глисс еще выходил, ну а с вещами ползком.
-
Ну тогда понятно...
5-ка для комплекта эгоиста нормальный вариант. Но стоит пассажира посадить - уже грустно.
Тесть вон на 4-х кобылах умудряется на глисс вылазить, правда долго и мучительно, и лодка плоскодонка.
-
На следующий сезон потеряешь
Деньги котрые счас сьэкономишь!
Проверено!
Я про мот 6 лыс
Вместо 9.8!!!
-
капец,не видели мотора и так говорят...
да,мот почти 10 лет и чо?
да он как новый,ну колпак у него пошорканный незначительно,под колпаком еще заводской солидол
якарлсон,дать покататься? безвозмездно ;)
а там сам скажешь,надо или нет
цену и держу потому,что знаю,что продаю
за 60 уже обзвонились куча народа
-
капец,не видели мотора и так говорят...
да,мот почти 10 лет и чо?
да он как новый,ну колпак у него пошорканный незначительно,под колпаком еще заводской солидол
якарлсон,дать покататься? безвозмездно ;)
а там сам скажешь,надо или нет
цену и держу потому,что знаю,что продаю
за 60 уже обзвонились куча народа
Без обид, решил брать новый
-
капец,не видели мотора и так говорят...
да,мот почти 10 лет и чо?
Прошлым летом взял у пенсионера Тоху 5 с 2006 года , 10 лет... иду с ним возле дома, сосед подошел посмотрел- говорит чё, новый купил? Ну ни где ни царапины, все что можно смазано и прошприцовано. Дед говорит давно уже не посильно было тягать его, а продавать жалко..было. Но большинству покупателей 10 лет- это ФУУ, им вживую пощупать , посмотреть , ехать куда то в лом
Добавлено: 19 Апрель 2017, 19:51:43
Тесть вон на 4-х кобылах умудряется на глисс вылазить, правда долго и мучительно, и лодка плоскодонка.
На Сузе 4 л.с и ривьере 2800 плоскодонке совсем не долго и не мучительно выходил на глисс ,по более менее спокойной воде правда
и вес у меня за 100
-
Ни пойму о чем вы говорите.Да на 5 и ямаха и тоха лодки одна 300 другая 310 с одним ездаком скорость ни меньше 22 км . Если рыбачишь один , больше и ни надо.
-
Без обид, решил брать новый
Тоху 9,8 брал 9летней в позапрошлом году. Но цена 60 тыр была. Работает - шепчет. А мощности поболее чем в 5 ке, расход 4-5 л.ч. Забыл , что такое вымучивание выхода на глисс!
Без обид, решил брать новый- думаю взвешеное и правильное решение.
-
да,мот почти 10 лет и чо?
Да так то ниЧО, вот только"ликвидность" 10 летнего мота абсолютно иная, ибо любая, даже "самая мелкая коцка", даже абсолютно нового, ни разу не заводившегося мота "состарит" ценник % на 20-50... КОМУ из "НОРМАЛЬНЫХ" ЭТО НАДО?
к тому же, тебе не за "состояние" говорят, а за "ценообразование" ;)
ЗЫ Вопросов нет, сейчас ликвидность 9,8 "нагнет" разве что ликвидность 9,9 (но это вариант тех кто знает, что хочет ;D)
-
[ssm103] Всем здравствовать и не хворать!!! Мой комплект в подписи (http://s61.radikal.ru/i174/1704/cb/c44c8b36e213.jpg) По соотношению.... ПЕНСИЯ-ЧАСОВОЙ РАСХОД-ВЕС...устраивает более чем. С 16-17 км/ч устойчивый глис, от ЛС (пос. Южный) ухожу вверх-вниз до 20 км., на переходе держу 22-24 км/ч. [smiley=fly2.gif], если позволяет волнение. За сезон накатываю порядка 120 часов, если учесть, что ловлю на джиг и в отвес, то на каждый час наработки приходится в среднем 3-4 часа "рыбалки" [ssm113] (http://s019.radikal.ru/i616/1704/65/afa3fbe48f0b.jpg) (http://s010.radikal.ru/i312/1704/1d/bc73993b9c45.jpg) Как видно из фотоотчёта места в кокпите (1300мм. [smile=happydanse] от транца до рундука ) хватает не только мне, но судакам. Рыбачу один, так что расходом 1300 мл/ч вполне доволен. Лодка весь сезон на воде...."ночь-полночь садись поехали" [ssm111]
-
Стоят муки выбора ПЛМ, между 9.8 и 9.9.
9.8 - Тохатсу, Ниссан, Мерк(который 9.9)
9.9 - Сузуки, Ямаха.
Какова разница расхода? Плюсы, минусы?
Лодка ПВХ 3.3, экипаж 2 человека.
У кого какие мнения?
-
Стоят муки
Те которые раздушиваются. sm:4 ;)
-
Вроде как мелкие сузуки 2т теперь в Тайланде собирают, 9,9 в том числе и появились нарекания в качестве сборки. Недавно тоже выбирал, мне не советовали их брать.
-
Те которые раздушиваются. sm:4 ;)
Это понятно. А стоит ли переплачивать за дополнительные 5 лошадок?
-
Стоят муки выбора ПЛМ, между 9.8 и 9.9.
9.8 - Тохатсу, Ниссан, Мерк(который 9.9)
9.9 - Сузуки, Ямаха.
Какова разница расхода? Плюсы, минусы?
Лодка ПВХ 3.3, экипаж 2 человека.
У кого какие мнения?
Если будете в основном вдвоём ходить ,то 9,9. Вдвоём таскать его не сильно напряжно ,а в итоге поймёте что лодка 3,3 для двоих тесновата и придётся брать больше и 9.8 уже будет слаботат.
-
Это понятно. А стоит ли переплачивать за дополнительные 5 лошадок?
Стоит.
-
Стоят муки выбора ПЛМ, между 9.8 и 9.9.
9.8 - Тохатсу, Ниссан, Мерк(который 9.9)
9.9 - Сузуки, Ямаха.
Какова разница расхода? Плюсы, минусы?
Лодка ПВХ 3.3, экипаж 2 человека.
У кого какие мнения?
9.8 Это раздушенные 8 сил. Мот легче , но ни по мощности , ни по ресурсу , он не сравнится с 9.9. Советую Ямаху 9.9.
-
Стоят муки выбора ПЛМ, между 9.8 и 9.9.
9.8 - Тохатсу, Ниссан, Мерк(который 9.9)
9.9 - Сузуки, Ямаха.
Какова разница расхода? Плюсы, минусы?
Лодка ПВХ 3.3, экипаж 2 человека.
У кого какие мнения?
Лодку 3.5-3.6, второго нафик, и мот 9.9(15) ;D [ssm113]
-
Какова разница в расходе между 9.8 и 9.9?
9.9 реально в одного таскать?
-
Реально конечно, если ты совсем не дрищ. Да нет там особой разницы, чтоб лишать себя лишних полноценных 5 лошадок.
-
Какова разница в расходе между 9.8 и 9.9?
9.9 реально в одного таскать?
средний расход топлива для 2х тактов на 1 час езды = 0,3 л на 1 л.с. Вот и считай. ;)
Суза 33кг. весит. По моему самый лёгкий в своём классе (если отсечь тоху 9.8 с весом 26 кг.)
-
Да какой там расход то)))))) Бак залил и укатался и напрыгался на волнах! Бери 9,9 сузу или яму по деньгам! Можно посмотреть бу эти же марки. Если проблем со здоровьем нет, то начни водо моторную жизнь с 9,9 которые, как правильно написали раздушиваются в 15 лс. Мелко моторы хороши для прудов и затончиков, не более того.
-
Стоят муки выбора ПЛМ, между 9.8 и 9.9.
9.8 - Тохатсу, Ниссан, Мерк(который 9.9)
9.9 - Сузуки, Ямаха.
Какова разница расхода? Плюсы, минусы?
Лодка ПВХ 3.3, экипаж 2 человека.
У кого какие мнения?
Себе выбрал именно тоху 9,8, так как вес более критичен, чем скорость. Двоих дрищей по 70-80 кг на лодке 340, вывозит проще простого, со скоростью 27-30км/ч в щадящем режиме. Дополнительные 5 лс хочется, но редко, так как даже 9,8 получается использовать на полную далеко не всегда, так как волна отшибает всю "Ж"елание выходить на глисс. Теоретически, 35-40кг для меня вес подъемный, но комфортно, не наложив штаны, затащить в песчаную горку, уже проблема. Так же, аккуратно сложить мотор в машину, не оббив все углы, не всегда выходит и с 26 кг, особенно после 10-12 часов на воде, в качку, когда уже сам то еле ходишь. Как-то так. Но всё индивидуально. Если силы позволяют, или если грузить-таскать всегда вдвоем, то однозначно 9,9-15 л.с. Но тут уже и до 4х тактного рукой подать..., а это уже совсем другая песня [smile=klass]
-
...Если проблем со здоровьем нет, то начни водо моторную жизнь с 9,9...
Уже начал :). 4 сезона на тохе 5ке.
-
Какова разница в расходе между 9.8 и 9.9?
9.9 реально в одного таскать?
Если 9,9 это полноценный 9,9 (не раздушен), то разницу в расходе не почувствуешь.
А вот в весовом отношении почувствуешь сразу. Говорю тебе как человек, пересевший с пятнахи на 9,8. Все доводы типа "если совсем не дрищ", аукнутся с годами.
-
Если 9,9 это полноценный 9,9 (не раздушен), то разницу в расходе не почувствуешь.
А вот в весовом отношении почувствуешь сразу. Говорю тебе как человек, пересевший с пятнахи на 9,8. Все доводы типа "если совсем не дрищ", аукнутся с годами.
И очень серьезно аукнутся. Вплоть до операций и инвалидности. Но кого это останавливало, ведь это будет " потом".
-
Если 9,9 это полноценный 9,9 (не раздушен), то разницу в расходе не почувствуешь.
А вот в весовом отношении почувствуешь сразу. Говорю тебе как человек, пересевший с пятнахи на 9,8. Все доводы типа "если совсем не дрищ", аукнутся с годами.
Не соглашусь насчёт расхода. 2 года ходил по одному маршруту км 25 с 9,9, 15 и 9,8 ниссаном. Вдвоём и в одного. У 9,8 расход меньше минимум процентов 40 по факту. На 9,8 крейсер был 28-30, на 15 - 33-35км. Лодка 350 размера. Но таскать и ставить на транец каждый раз в одного 9,9 ну нафиг .
Всё зависит от веса этих двух ;D.
-
Да какой расход на 15 или 9,9. Вы что таксовать планируете, что считаете расход.
-
никому не советую в одиночку таскать 40кг (9.9 лс), очень вероятны впоследствии проблемы с позвоночником, проверено на себе.
-
никому не советую в одиночку таскать 40кг (9.9 лс), очень вероятны впоследствии проблемы с позвоночником, проверено на себе.
. А как на счёт того, что мышцы спины подкачать, проверено на себе ПЛМ Я-15.
-
. А как на счёт того, что мышцы спины подкачать, проверено на себе ПЛМ Я-15.
[smile=klass]
-
...А как на счёт того, что мышцы спины подкачать...
Это можно. Хлопотно только... Мышцы-то не только спины надо будет качать. ;D
А если серьёзно... Берегите здоровье, мужики! Всем добра!
Не соглашусь насчёт расхода. 2 года ходил по одному маршруту км 25 с 9,9, 15 и 9,8 ниссаном. Вдвоём и в одного. У 9,8 расход меньше минимум процентов 40 по факту. На 9,8 крейсер был 28-30, на 15 - 33-35км.
Пост внимательнее посмотрите: написАл же - 9,9 нераздушенный.
-
Пост внимательнее посмотрите: написАл же - 9,9 нераздушенный.
Я про три мотора писал. 9,9 посередине по расходу. :)
На 9,8 берём 12 литровый бак, а с 9,9 24л и сжирал он больше половины.
-
Да какой там расход то)))))) Бак залил и укатался и напрыгался на волнах! Бери 9,9 сузу или яму по деньгам! Можно посмотреть бу эти же марки. Если проблем со здоровьем нет, то начни водо моторную жизнь с 9,9 которые, как правильно написали раздушиваются в 15 лс. Мелко моторы хороши для прудов и затончиков, не более того.
Нормально моты жрут,особенно 15-ки ;)
Поэтому у нас в лодке всегда два бака :)
-
Это на какие расстояния по два бака таскать? :o Что ты баламутишь народ сходу. ;)
-
Это на какие расстояния по два бака таскать? :o Что ты баламутишь народ сходу. ;)
Нормальные расстояния ;)
Ну вот смотри...
Выходим с лодочной в НСК и на полном газе до Пастухов.Это уже чуть более 25 км.
Далее,по "кишке" от Пастухов до Крестов туда-обратно в поисковом режиме и обратно на лодочную на полном ходу.
Вот и бака нет (25 литров).До лодочной не доплываем пару км-дозаправка нужна на воде.
А это всего лишь из точки А в точку Б и "покружить".
А если рыбалка в районе Василей и погодка позволяет свободно перемещаться.То полтора бака только так уходит.
Например заплыв с Екатериновки (щебенка) до Башмака.Район Башмака в поисковом режиме.С Башмака заходим в Букатино.С Букатинов Дубовской.По Дубовскому в поисковом.Далее с Дубовского идем в район Александровского Затона,разворачиваемся и идем в Раздольное.С Раздольного мимо Малой Рязани и Брусян обратно на Башмак.
Как думаешь,бака хватит? ;) Если учесть,что только Я+напарник,это уже 200+кг.Не считая остальной нагрузки.
Вот для этого два бака и стоит,что бы голова не болела.
-
Не всем такое "турне" нужно, поэтому одного бака за глаза, и ещё остаётся.
-
Не всем такое "турне" нужно, поэтому одного бака за глаза, и ещё остаётся.
Не спорю.
Но запас в пару в лодке не помешает.Всякое бывает :)
А по теме-моторы мало-средней мощности нифига особо не экономичные под нагрузкой.
-
Например заплыв с Екатериновки (щебенка) до Башмака.Район Башмака в поисковом режиме.С Башмака заходим в Букатино.С Букатинов Дубовской.По Дубовскому в поисковом.Далее с Дубовского идем в район Александровского Затона,разворачиваемся и идем в Раздольное.С Раздольного мимо Малой Рязани и Брусян обратно на Башмак.
Экскурсионные недельные туры проводите ;D
-
Нормальные расстояния ;)
Ну вот смотри...
.....................
обратно на Башмак.
А рыбачить когда? sm:4 :^{ ;)
-
А рыбачить когда? sm:4 :^{ ;)
А рыбачить завтра , потому-что клюёт вчера и завтра , и на дальнем кордоне. А если серьёзно , если нет набитых работающих точек , то передвижение и поиск , основной залог успеха. И ещё у некоторых срабатывает синдром лодочника , а если кто-то где-то слышал , что где-то там ловили , [ssm102] то и два бака может быть мало. Но в любом случае , запас это хорошо , домой всегда придёшь. [ssm113]
-
Всё равно, я бы не стал так заострять внимание на расходе. Весной от щебёнки до лбища катались, там покружились и обратно, всю дорогу "газ в пол", бенза ушло литров 10-12, и это порядка 60 км. А многие, даже большинство, и не гоняют на такие расстояния, так что можно не париться.
Лодка Баджер 370 и Яма 15.
-
Вопрос в первую очередь касается во времени прохождения расстояния , и если туда 30 вёрст за час , то оттуда можно это расстояние идти и два часа. Расстояние от Екатериновского причала , то есть щебёнки , если это имеешь в виду , до Лбищ , всего 10-11 км. Посчитай сам расход.
-
От лодочной НСКа до Лбища, с заходом в Пастухи через Кресты и обратно, в баке 24л ещё литров 5-7 остаётся, на 2/3 газа вдвоём.
-
От лодочной НСКа до Лбища, с заходом в Пастухи через Кресты и обратно, в баке 24л ещё литров 5-7 остаётся, на 2/3 газа вдвоём.
Посчитай время в пути , и станет ясным расход. Там км 25 если не ошибаюсь , плюс передвижение в водоизмещающем по точкам , грубо 3 часа. От этого отталкиваемся , и ищем средний расход.
-
От щебёнки с гранного.
-
От щебёнки с гранного.
Украли название у Безенчукских. [ssm24]
-
Посчитай время в пути , и станет ясным расход. Там км 25 если не ошибаюсь , плюс передвижение в водоизмещающем по точкам , грубо 3 часа. От этого отталкиваемся , и ищем средний расход.
Никогда расход не считаю :) , заливаю полный бак под завязку и вперёд, и так каждый выезд [smiley=motor.gif]
-
Никогда расход не считаю :) , заливаю полный бак под завязку и вперёд, и так каждый выезд [smiley=motor.gif]
[smile=beer2] Я тоже не считаю. Вдруг что-то в голову ударит , и придётся куда нибудь далеко рвануть. [ssm111] Поэтому полный бак всегда предпочтительней.
-
Экскурсионные недельные туры проводите ;D
;D
Нет.Просто иногда новые места нарабатывать нужно в плюс к старым точкам ;)
Добавлено: 02 Июнь 2017, 23:02:51
А рыбачить когда? sm:4 :^{ ;)
На "половить" всегда время найдется.
Добавлено: 02 Июнь 2017, 23:04:50
А рыбачить завтра , потому-что клюёт вчера и завтра , и на дальнем кордоне. А если серьёзно , если нет набитых работающих точек , то передвижение и поиск , основной залог успеха. И ещё у некоторых срабатывает синдром лодочника , а если кто-то где-то слышал , что где-то там ловили , [ssm102] то и два бака может быть мало. Но в любом случае , запас это хорошо , домой всегда придёшь. [ssm113]
В определенные периоды,только частое перемещение и является залогом успеха.Главное знать меру.
Ну и набитые точки бывают на приличном расстоянии друг от друга.
А запас.С ним всегда как-то спокойней.
-
Ну ладно, пофлудили о расходе в очередной раз. ;D А покупать то что, 9.8 или 9.9(15) ? [ssm39] ;D
-
Ну ладно, пофлудили о расходе в очередной раз. ;D А покупать то что, 9.8 или 9.9(15) ? [ssm39] ;D
Покупать то,что в дальнейшем можно "раздушить".
-
Ну ладно, пофлудили о расходе в очередной раз. ;D А покупать то что, 9.8 или 9.9(15) ? [ssm39] ;D
Я же об этом писал . 9.8 никогда не станет 9.9 ни по мощности , ни по ресурсу. Ну так как я Ямахавод , то и предложил Яму 9.9.
-
Стас, да это всего лишь сарказм, у меня Яма 15. [ssm113]
-
Стас, да это всего лишь сарказм, у меня Яма 15. [ssm113]
да я понял . [ssm113] [ssm4]
-
Ну ладно, пофлудили о расходе в очередной раз. ;D А покупать то что, 9.8 или 9.9(15) ? [ssm39] ;D
Купить тоху 18, переклеить наклейку на 9.9. Повесить на малое корыто без регистрации типа немана или вельбота. ;D
-
С90 ))))))
-
Купить тоху 18, переклеить наклейку на 9.9. Повесить на малое корыто без регистрации типа немана или вельбота. ;D
Ну да! В ГИМСе-то одни "дебилы" работают... Грамотности - ноль. Табличек на моторе читать не умеют... ;D
-
Ну ладно, пофлудили о расходе в очередной раз. ;D А покупать то что, 9.8 или 9.9(15) ? [ssm39] ;D
Suzuki Bf 9.9 раздушиваются до 20 лс вроде.
Да и вообще смотря на что ставить мотор. Все же мотор под лодку подбирают.
-
Suzuki Bf 9.9 раздушиваются до 20 лс вроде.
Да и вообще смотря на что ставить мотор. Все же мотор под лодку подбирают.
Что-бы мотор раздушить , он хотя-бы должен быть одинакового объёма , а 4т моты вообще отдельная тема.
-
Так он и есть, в смысле Суза 9.9BS, одного объёма с 20-кой, простыми махинациями превращается в 16-17л.с., а замена "мозгов" и вот тебе 20-ка.
-
Так он и есть, в смысле Суза 9.9BS, одного объёма с 20-кой, простыми махинациями превращается в 16-17л.с., а замена "мозгов" и вот тебе 20-ка.
Мозги перешиваются в питере за вознаграждение что -то порядка 10 рублев, если не ошибаюсь, что дешевле нового ЭБУ. На русфишинге есть тема по этому моту.... Там все написано ..... ;) [ssm101]
-
Как говорили ранее в ГИМСе не идиоты работают 18 тоху от 9.9 отличить легко хотя бы по ограничителю газа в моторе и в книжке написано черным по белому модель М18 у 9.9 есть зазор а в 18 нет ...
-
Ну да конечно не дураки, никто и не говорит об этом. Но полстраны юзает моторы 9.9, переделанные в 15. Или с Ямахой или китайцами такое делать по феншую, а с другими моторами нет?
Коли делать такие махинации - так по полной. Кстати выше писали про сузу 9.9-20 - показательный пример. А наклейки на мотор и дейдвуд продаются в инет магазах, совсем недорого.
-
Речь вообще не о чем! Кого в последний раз останавливал ГИМС на пвх? И если уж остановил, какой штраф выписали? просто интересно!
-
Не было такого. Рыбнадзор пару раз дергал...
-
За четыре года моего водномоторного опыта один раз подъехали, когда я заякорился на судовом ходу. В рупор посоветовали уе, ни ограничитель газа, ни шильды их не интересовали- главное не нарушать ОСНОВНЫХ правил.
-
Добрый день,Уважаемые коллеги.Продал свой комплект эгоиста и возник вопрос какой плм брать: Сузу 9,9 ас (104000р) или Яму 9,9(вроде как 111000р),что лучше на ваш взгляд и что легче (дешевле) раздушить до 15 л.с. :-*
Может уже такой вопрос был,если что извините [ssm2]
-
Добрый день,Уважаемые коллеги.Продал свой комплект эгоиста и возник вопрос какой плм брать: Сузу 9,9 ас (104000р) или Яму 9,9(вроде как 111000р),что лучше на ваш взгляд и что легче (дешевле) раздушить до 15 л.с. :-*
Может уже такой вопрос был,если что извините [ssm2]
Suzuki на раз-два раздушивается. С Ямой вроде гиморнее и затратнее
-
Suzuki на раз-два раздушивается. С Ямой вроде гиморнее и затратнее
Смотря какая модель у Ямахи , а то так-же раздушивается как Суза. У Сузы объём больше , это её плюс . Яма сделана в Япии , это её плюс. ;D
-
У Ямы винт ограничителя хода дросселя выкручиваешь и выкидываешь, вот и вся раздушка,но нужно винт 11-й докупить. Реально на моторы в магазе дают 5% скидон.
-
Сузу 9,9 ас (104000р) или Яму 9,9(вроде как 111000р)
Где такую цену на яму нашли? Она сейчас дешевле сузы, модель 15FMHS...9.9 GMHS дороже на тыщенку всего..[ssm39]
-
Оф цены. Сейчас всё строго, выше, пожалуйста, меньше нельзя. Яма никогда дешевле Сузы не была. ;)
http://www.aquahouse-samara.ru/motors/podvesnie/suzuki-2t/goods_1186.html
http://www.aquahouse-samara.ru/motors/podvesnie/yamaha-2t/goods_571.html
-
Где такую цену на яму нашли?[ssm39]
Не знаю, может не там смотрю,в моторике на южке с месяц назад спрашивал,цена была 111 т.р. за 9,9.
-
Уже пол России затарились здесь ямами..
http://motormaran.ru/benzinovye-motory/yamaha/
Отстаете от жизни товарищи.. ;D [smile=beer2]
-
Отстаете от жизни товарищи.. ;D [smile=beer2]
Ты наверное невнимательно читал сообщения, везде дают скидку 5%, т.е. тут же в Самаре пришёл и купил, без всяких доставок и ожидания за те же 105 рубасов. ;)
-
за те же 105 рубасов. ;)
Хорошо бы если так,завтра по магазам поеду :D
-
У Сузы объём больше , это её плюс .
А что он дает на практике. не в теории?
-
Грузоподъёмность.
-
Грузоподъёмность.
Этот критерий характеризует лодку. Для двигателей более уместен такой параметр как крутящий момент. В простонародье тяга. Просто интересно при одинаковой мощности с Ямой например с учетом редукции и винта , можно ли прочувствовать на деле эту разницу.Не на гонках а при обычной щадящей эксплуатации
-
Я подразумевал вытаскиваемый вес на глис. Нет, не почуешь.
-
Лоб в лоб разницы нет никакой....
отличия - бренд, страна изготовитель - если кому то важно, наличие винта нужного радиуса и шага, вес 34 против 39, у сузы генераторной катушки нет, поддон пластиковый, ну понятно цена..... [ssm39]
-
А есть ли у нас на форуме реальные владельцы моторов ямаза 3л.с? если есть откликнитесь пожалуйста, хотелось бы поговорить.
-
У меня SeaPro 9.9. Вчера в очередной раз я убедился в правильном выборе.
-
У меня SeaPro 9.9. Вчера в очередной раз я убедился в правильном выборе.
пять раз кататься не о чём не говорит. Так у большинства.
-
пять раз кататься не о чём не говорит. Так у большинства.
Наверное, я не правильно выразил мысль. Я говорил про мощность мотора, а не про его обслуживание. Первое, на что кидают взгляд большинство выбирающих - мощность мотора, а только потом, со временем, задумываются про всё остальное: масло, обслуживание, хранение, ...
-
У меня SeaPro 9.9. Вчера в очередной раз я убедился в правильном выборе.
какая скорость на Вашем комплекте по ЖПС на воде?
-
какая скорость на Вашем комплекте по ЖПС на воде?
Что такое ЖПС я не понял и удивлён знанием моего комплекта... 31 км/ч была при последнем замере в действующей комплектации и численности.
-
Что такое ЖПС я не понял и удивлён знанием моего комплекта... 31 км/ч была при последнем замере в действующей комплектации и численности.
ответил в личку.
-
пять раз кататься не о чём не говорит. Так у большинства.
Сжёг 3 полных бака горючки.
Всё ещё очень доволен. ☺
-
Добрый вечер друзья! Владею мотором Сузуки 9,9 (15) лс, покупал у одного нашего форумчанина! Мотор огонь, прет будь здоров! Скорость правда не замерял, нет приложения. Но троих рыбаков по 80 кг плюс куча борохла тащит на глиссер практически сразу после поворота ручки! Заводиться только с первого раза! Со второго- если снимаем мотор, бак и шланг! За мотором заметил одну особенность: до определенных оборотов работает один цилиндр, при добавлении газа подключается второй и поперли! Винт штатный, мотор разрушен у официалов. Мотором очень доволен, спасибо Жантасу за мотор!
-
.. За мотором заметил одну особенность: до определенных оборотов работает один цилиндр, при добавлении газа подключается второй и поперли! Винт штатный, мотор разрушен у официалов. Мотором очень доволен, спасибо Жантасу за мотор!
Как-то сразу не пойму,но отключить цилиндры можно электронным блоком(мозги отключают форсунки) на моторах с распределенным впуском(инжектор),обычно на холостом ходу,для экономии топлива(V-6.V-8).
Как на 2-х тактном ,2-х цилиндровом,карбюраторном движке 1 цилиндр работает ,а потом подключается второй?
Попробуйте при работающем движке снять наконечник с какой нибудь свечи.
-
Как-то сразу не пойму,но отключить цилиндры можно электронным блоком(мозги отключают форсунки) на моторах с распределенным впуском...
Попробуйте при работающем движке снять наконечник с какой нибудь свечи.
Володь, у меня на Suzuki DT 15 (два такта) так же было. Заводка с полпинка, прет дурью, но трогается с одним целиндром (потом подключается второй). Выкрутил свечки. На одной (сейчас уже не помню на каком цилиндре) электрод был съеден до изолятора почти. Запасной свечи не было, поэтому "на коленке" и на глазок выставил зазоры (на обеих свечках) и поехал. Не изменилось ничего. Кроме того, что трогаться стал на двух цилиндрах.
Наконечник снять можно и нужно. Аккуратнее только. На Сузах колпаки пробивают. Током дергает. ;D
-
Как-то сразу не пойму...
Все просто... ;D ;D ;D
Винт штатный, мотор разрушен у официалов. Мотором очень доволен, спасибо Жантасу за мотор!
-
Не надо снимать наконечник ,если не обеспечить разряд этого цилиндра на корпус ( т.е взять другую свечу ,надеть на нее колпак и на корпус закрепить - заодно и искру глянуть) - схему не стоит на прочность проверять, может крякнуть
-
Володь, у меня на Suzuki DT 15 (два такта) так же было. Заводка с полпинка, прет дурью, но трогается с одним цилиндром (потом подключается второй). Выкрутил свечки. На одной (сейчас уже не помню на каком цилиндре) электрод был съеден до изолятора почти. Запасной свечи не было, поэтому "на коленке" и на глазок выставил зазоры (на обеих свечках) и поехал. Не изменилось ничего. Кроме того, что трогаться стал на двух цилиндрах.
Наконечник снять можно и нужно. Аккуратнее только. На Сузах колпаки пробивают. Током дергает. ;D
Влад,тогда я не пойму,как отключается цилиндр и какой?То -ли искра на какой-то цилиндр не поступает на холостом ходу(но как мотор определяет холостой ход,датчика х/х нет?)То-ли смесь не поступает в цилиндр?(но вроде карбюратор один на 2-а цилиндра)То-ли после карбюратора как-то заслонка перекрывает вход смеси в какой-то цилиндр в зависимости от оборотов?
-
Влад,тогда я не пойму,как отключается цилиндр и какой?...
Вов, он не отключается. Он просто врубается в процессе. Не буду сейчас умничать ;D, просто предположу: зазор на свечке большой, на малых искры нет. Обороты возрастают, и через большой зазор искра пробивается. Наверное так. На "Вихрюшках" такая же фигня была. Только там любая "сопля" в контактах второй цилиндр отрубала сразу. Потом неожиданно врубала. ;D
-
Еще вариант-впускные клапана..- не совсем точно срабатывают ( на одном цилиндре ) добавляешь газу-пошло..
-
Здравствуйте. Не фантазируйте. У двухтактного двигателя нет клапанов.
-
Здравствуйте. Не фантазируйте. У двухтактного двигателя нет клапанов.
А и не фантазируем.... https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/yamaha/klapan-63W136100000
Другое дело, что они выглядят непривычно для обыкновенного понимания слова "клапан".
-
Это не клапаны, а ограничители потока. Они не открываются и не закрываются. А отрегулировать потоки по цилиндрам как раз ими можно, но работа эта очень трудоемкая.
-
Это не клапаны, а ограничители потока. Они не открываются и не закрываются.
Вот я и говорю - непривычно выглядят... ☺
-
Здравствуйте. Не фантазируйте. У двухтактного двигателя нет клапанов.
??? [ssm24] [ssm24] [ssm24]
А мужики-то и не знали... Для самообразования:
http://motorka.org/book/veterok_salut/515-razborka-remont-i-sborka-kartera-i-krivoshipno.html
Рисунок 29...
Иностранцы недалеко ушли: http://www.mnevka.ru/outboard/modernization-suzuki-df9_9a.shtml
-
Володь, у меня на Suzuki DT 15 (два такта) так же было. Заводка с полпинка, прет дурью, но трогается с одним целиндром (потом подключается второй). Выкрутил свечки. На одной (сейчас уже не помню на каком цилиндре) электрод был съеден до изолятора почти. Запасной свечи не было, поэтому "на коленке" и на глазок выставил зазоры (на обеих свечках) и поехал. Не изменилось ничего. Кроме того, что трогаться стал на двух цилиндрах.
Наконечник снять можно и нужно. Аккуратнее только. На Сузах колпаки пробивают. Током дергает. ;D
Спасибо! Обязательно попробую! Да и свечи заменю, посмотрю как будет работать!
-
Начал я посматривать на моторчик Mikatsu (5 лс) (вес конечно тяжеловат для меня 20кг) но хочется узнать мнение тех кто его использовал. Услыхать все за и против.
-
Услыхать все за и против.
За- цена.
Против - Китай.
-
Начал я посматривать на моторчик Mikatsu (5 лс) (вес конечно тяжеловат для меня 20кг) но хочется узнать мнение тех кто его использовал. Услыхать все за и против.
Толич! Не надо в ту сторону смотреть!!! Смотри в сторону япии!
Счас можно б\у купить по той же цене!
Для себя любимого берешь.
Кетай это лотерея, или тебя жизнь не научила.
ИМХО.
-
Всем большое спасибо что откликнулись. Б/У не хочу.Сейчас просмотрел несколько видио на ютубе Андрея Зверева о лодочных моторах.Сложилось впечатление что "человек знает о чем говорит". Наверно я еще не разбогател что бы покупать китайский мотор.Дождусь тепла,выставлю дрим,посмотрю как пойдет новая лодочка под тохацу 3.5лс. Если не устроит тогда думаю посмотреть все таки в сторону тохацу хотя конечно вес мотора 20кг. останавливает.
-
Толич! Не надо в ту сторону смотреть!!! Смотри в сторону япии!
Счас можно б\у купить по той же цене!
Для себя любимого берешь.
Кетай это лотерея, или тебя жизнь не научила.
ИМХО.
В отличии от японцев китайцы уже давно тэкунавтов запустили в космос. Они придумали порох, танки у них лучше чем у японов. Даже свой авианосец имееют. Я не агитирую за китай, у меня в роду больше монголо- татар, как и многих, но огульно говорить, что китай - говно- может только "японец" или имеющий процент от реализации. Дед , а планшет, телефон, телевизор, микроволновка, трусы, кроссовки у тебя все японское? Я уже говорил- 4 сезона пользуюсь " китайцем" и 100000 р. , что не переплатил за япону, до сих пор греют мою душу! Толич, тебе выбирать, тебе и пользоваться. Удачи!
-
chif - а сколько ты в него вложил??? Постоянно что ищешь.
Напомнить?
Планшет у меня самсунг -да китайской сборки.
НО не надо яповское китайской сборки путать с откровенным
г....... чисто китайским собраным в сарае.
-
chif - а сколько ты в него вложил??? Постоянно что ищешь.
Напомнить?
Планшет у меня самсунг -да китайской сборки.
НО не надо яповское китайской сборки путать с откровенным
г....... чисто китайским собраным в сарае.
Точно до хрена- купил 2 свечки за 4 года. Сегодня с племянником выпили бутылку беленькой за втулку на стартер. Ну а бензина с маслом спалил, аж страшно. Наверно в гараже оставлю, что бы на бензин не тратиться!. А рыбку с 6 причала половлю на китайскую катушку кайда и одноименный спининг. Кстати- 100000р. добавил купил дочери Альмеру, только нашего автопрома. А сам на стареньком Фордике езжу, правда сборки ФРГ.
P.S. да перестали они уже чугун в огорадах плавить , и воробьев стрелять с помощью армии. Набери в поисковике любой китайский завод по производству любой техники. Нам бы поучиться у них. Я не агитирую, каждый волен сделать свой выбор.
-
Вот такое интервью
-
Отходил 5-ть лет на Тохатцу 40-ке. Отличный мотор, заводился в любую погоду без проблем. Продукция из Китая, выпущенная государственным предприятием, очень качественная. Попасть можно с мотором любого производителя-это лотерея. Посмотрите как часто отзывают продукцию известных производителей на доработку, и среди них китайцы не в числе лидеров. При адекватном уходе и обслуживании, применении рекомендованных масел и бензина-служить будет исправно и надежно.
-
... купил дочери Альмеру, только нашего автопрома. А сам на стареньком Фордике езжу, правда сборки ФРГ.
..... Нам бы поучиться у них....
Если высокого мнения о китае - пересядьте на Лифан к примеру . Видать праздники удались , если Альмера стала вдруг нашенского автопрома
-
Если высокого мнения о китае - пересядьте на Лифан к примеру . Видать праздники удались , если Альмера стала вдруг нашенского автопрома
альмера классик привозили из-за бугра. потом их сняли с производства - пошли просто альмера, которые собирают в России где-то
-
которые собирают в России где-то
На ВАЗе где-то. ;D
-
Отходил 5-ть лет на Тохатцу 40-ке. Отличный мотор, заводился в любую погоду без проблем. Продукция из Китая, выпущенная государственным предприятием, очень качественная. Попасть можно с мотором любого производителя-это лотерея. Посмотрите как часто отзывают продукцию известных производителей на доработку, и среди них китайцы не в числе лидеров. При адекватном уходе и обслуживании, применении рекомендованных масел и бензина-служить будет исправно и надежно.
. 40ка!!!!! Для меня вес пятерки уже большой перебор.
-
Интересно, как велика вера людей во "всё Японское". Япошки уже давно положили большой и толстый на качество,
в отношении продукции на экспорт. А после техногенных катастроф 2010-11 года им вообще не до этого.
-
альмера классик привозили из-за бугра. потом их сняли с производства - пошли просто альмера, которые собирают в России где-то
Ну эти факты всем давно известны. Я хотел сказать что если Ниссан стали собирать у нас , то этого факта недостаточно чтобы машинка считалась "нашей"
Добавлено: 05 Январь 2018, 18:58:30
Интересно, как велика вера людей во "всё Японское".
А вера то при чем ? Только факты как работают и те и другие
-
Я хотел сказать что если Ниссан стали собирать у нас , то этого факта недостаточно чтобы машинка считалась "нашей"
Считать "нашей" конечно не стоит, но и до Ниссана пешком как до Китая... Одним словом - "Мутант".
-
Ну эти факты всем давно известны. Я хотел сказать что если Ниссан стали собирать у нас
У нас ни только Ниссан собирают, не?
-
Отходил 5-ть лет на Тохатцу 40-ке. Отличный мотор, заводился в любую погоду без проблем. Продукция из Китая, выпущенная государственным предприятием, очень качественная. Попасть можно с мотором любого производителя-это лотерея. Посмотрите как часто отзывают продукцию известных производителей на доработку, и среди них китайцы не в числе лидеров. При адекватном уходе и обслуживании, применении рекомендованных масел и бензина-служить будет исправно и надежно.
Прошу прощенья, а какое отношение имеет Тохатсу 40 на котором отходили 5 лет к продукции из Китая???
-
Повыше в постах затрагивали моторы Тохацу, потому и изложил свое мнение.
-
Ну эти факты всем давно известны. Я хотел сказать что если Ниссан стали собирать у нас , то этого факта недостаточно чтобы машинка считалась "нашей"
да и собственно от нисана там кроме оболочки и шильды ничего более.
-
да и собственно от нисана там кроме оболочки и шильды ничего более.
Ну это уже второй вопрос , если не пятый , если знающие люди(хочется думать) утверждают что и японская Тойота уже не та Тойота. Сейчас вопрос не о том - тот Ниссан или уже не тот. Людей волнует что лучше -та Калина....или который "уже не тот" Ниссан....Смысл говорить о тех временах когда не продавали запчасти для Тойот-потому что те не ломались)(или наоборот,уже не помню). Сейчас имеем то что имеем,соответственно и выбор
-
Это совсем не мой комплект. Тяжёлый и дорогой.
-
А я поддержу ! Ямаха самый неубиваемый мотор . Суза - инжектор ! ... Ну !!! это мечта .. ( правда по кошельку бьет немного ) .... А тоха 9,8 . мотор до 280 кг загрузки ....
-
Если вес мотора критичен - тоха-ниссан 9,8 или ямаха 8. 2 такта разумеется. :)
Этих моторов более чем достаточно для перемещения двух тел плюс рыбацкий шмурдяк.
Если есть сомнения насчет веса и загрузки то, можно посмотреть в сторону 9.9 л/с. Суза или Яма.
Я предпочел бы ямаху в обоих случаях ;)
-
В итоге по лошадкам и весу оптимал пойдет сузука 9.9(15) 2х такт.
-
Разница с ямой 3 кг и раздушка на яме проще. Стоит ли овчинка выделки?
-
Разница с ямой 3 кг и раздушка на яме проще. Стоит ли овчинка выделки?
В реальности разница 6 кг, потаскал в магазине и Яму и Сузу, спина очень чувствует эту самую овчинку, плюс Суза дешевле при одинаковом качестве...
-
У друзей есть сузуки, и ДФ и новый двухтактный AS.Моторы неплохие, проблем нет. Но звук и вибрация, это что то.Яма с Мерком более комфортны.
-
Правильно ли я понял, что при выборе между тохой-ниссаном -9,8 и ямой -8, чаша весов на стороне ямы? Из-за более мягкой работы. Какие еще плюсы. Наверное о надежности не стоит говорить. Они все надежные.
Добавлено: 22 Апрель 2018, 19:10:36
Пока никто не ответил на пост выше, еще спрошу мнение. Как поведут себя вышеназванные моторчики с лодкой НДНД в размере 380 например. Т.е максимальный комфорт при рыбалке в два лица. Полагаю, что от бОльшей длины лодки в скорости и выходе на глиссер можно только выиграть.
-
Олег , тоха 9.8 это форсированный мот в 8 кобыл. Соответственно мощности в нём больше, но ресурса меньше. Для комфортной рыбалки вдвоём на лодке 380, этих моторов маловато, на глисс будет выходить , но идти с постоянной тапкой в пол. Я считаю , что запас мощности хотя-бы небольшой , должен быть. Особенно это сказывается в хреновую погоду. Выбирая из этих двух моторов под заявленные требования , Тоха будет предпочтительнее.
-
Я бы даже сказал так-лодка 380+2 седока (даже средней комплекции)+шмурдяк...Тут даже на 15 силах будет на переходах тапка постоянно в пол.Ибо в пол газа,даже на 15-ке тоска.
То,что чем длиннее лодка,тем выше скорость-не совсем верно.
-
Пока никто не ответил на пост выше, еще спрошу мнение. Как поведут себя вышеназванные моторчики с лодкой НДНД в размере 380 например. Т.е максимальный комфорт при рыбалке в два лица. Полагаю, что от бОльшей длины лодки в скорости и выходе на глиссер можно только выиграть.
Чтобы не было мучительно больно, бери сразу 9.9(15). [smile=klass]
Я бы даже сказал так-лодка 380+2 седока (даже средней комплекции)+шмурдяк...Тут даже на 15 силах будет на переходах тапка постоянно в пол.Ибо в пол газа,даже на 15-ке тоска.
То,что чем длиннее лодка,тем выше скорость-не совсем верно.
Не гони чушь. ;)
-
Давай-ка тогда на примерах,что чушь,а что нет >:(
Сколько пойдет лодка в 380 при такой загрузке на 15 в пол газа? ;D
-
Спорить с тобой не вижу смысла...
Кто у нас ходит в пол газа? :o Двое в лодке, 75 + 95, и немного шмурдяка, при оборотах движка 4000-4500 идёт за 30 км/ч. Винт 11-й. В полный газ, когда двоё на задней лавке, максимальную скорость видел 42 км/ч.
Речь о нднд, а не о твоей пайолке.
-
В пол газа ходит дофига народу,ты даже не представляешь себе сколько ;)
42 км/ч при тех условиях,что ты описал и на пайолке можно увидеть (с 15 л.с).
В инете есть инфа испытания компасов в длинах 350,380 с разными моторами и условиями загрузки.
Все там довольно показательно.
-
У меня и есть Компас 350С.
Ни разу не видел таких, кто в пол газа тошнится. :^!
-
Так и думал, что будут советовать 15 сил. Но тут решающую роль играет вес мотора. Уже натаскался сузу 15 в одну харю, да еще берега обрывистые.....
Возьмем Компас например. Там разница в весе между 350 и 380 четыре кг. Рекомендуемая мощность мотора на обоих 10 л.с.
Какие нахрен переходы на матрасе. У меня они максимум 3-6 км бывают от стоянки. А обычно 200-800 метров до рыбалки. Для дальняков у нас припасена "кастрюлька" ;D
-
Солар 380 под 5-кой 4т ниссанотохой идет 28 км/ч с 90 кг капитаном на румпеле. Без прыжков по лодке и удлинителя румпеля.
-
Ну вот, теперь все понятно. А мне быстрее и не надо. Я же на рыбалке.
Может на 4 метра замахнуться и Т 9,8. Я серьезно. Есть опыт у кого?
-
Может на 4 метра замахнуться и Т 9,8. Я серьезно. Есть опыт у кого?
прицеп к кастрюльке купи лучше ;)
-
Stream,если не видел,это не значит,что таких нет ;)
А если переходы такие,как Олег пишет...Тут и 5 сил за глаза будет.
-
Ну вот, теперь все понятно. А мне быстрее и не надо. Я же на рыбалке.
Может на 4 метра замахнуться и Т 9,8. Я серьезно. Есть опыт у кого?
сезон отходил на компас430 под новым 9.9(15), винт был 11. Трое взрослых (не кабаны) плюс вещи -уверенный глисс по волге. Четверых на плоской воде не вытаскивает. Думаю на 10/9 винтах четверых вытащит. Скорость на воде не измеряю
-
Stream,если не видел,это не значит,что таких нет ;)
А если переходы такие,как Олег пишет...Тут и 5 сил за глаза будет.
В пяти силах смысла нет. Вес с 9,8 одинаковый.
Добавлено: 23 Апрель 2018, 10:46:52
Солар 380 под 5-кой 4т ниссанотохой идет 28 км/ч с 90 кг капитаном на румпеле. Без прыжков по лодке и удлинителя румпеля.
Тут надо уточнить, что это в полный газ, да ещё с разгончиком. А вдвоем, 80+80+немножко шмурдяка, про нормальный глисс придется забыть.
-
Ходил на Компасе 380$ под Тохатсу 9,8 сезон. Двое с полной загрузкой, комфортно, 27км/ч. Куйбышевское вдхр, Волга в Харабалях. Нареканий нет.
Компас 380$ под Сузуки 9,9as- двое с полной загрузкой- 33 км/ч. Шумно, вибрация.
Не совет, посмотрел бы в сторону ямахи 9,9...
-
Owler,про 5 сил сказал...Только в качестве экономии день знаков.
А по весу...
Смотрю сейчас новые серии от Сузы...
2 такта:
5 сил-23,5 кг.
9.9-39,5 кг.
15 сил-45 кг.
Если конечно данные верные на сайте.
Моя SUZUKI DT15S снятая с производства весит 38,5 кг.
-
Мах 787 , суза 9.9-15 AS весит 33.5 кг. 5кг металла китайцы оптимизировали.
-
5кг металла китайцы оптимизировали.
С чего Вы взяли что сузы Китай собирает? Вы часом с мерком не перепутали?
-
Тут надо уточнить, что это в полный газ, да ещё с разгончиком. А вдвоем, 80+80+немножко шмурдяка, про нормальный глисс придется забыть.
А как еще можно указывать максимальную скорость? Естественно, на полном дросселе. Это не требует уточнения для более-менее адекватного человека.
-
С чего Вы взяли что сузы Китай собирает? Вы часом с мерком не перепутали?
У сузы завод в Таиланде, а кто собирает хз.
-
Owler,дурак платит всегда.
Вопрос в другом,что если переход в среднем 1 км...Может и 5-ти хватит?Легкий,жрет мало ;D
P.s Сам всегда за близко к максимально допустимому варианту склоняюсь.
-
Скупой платит дважды, а дурак трижды.
Можно уточнить, во вашей градации до скольки л.с. (мотора) человек считается дураком..?
-
Можно уточнить, во вашей градации до скольки л.с. (мотора) человек считается дураком..?
Ответ прост, сами подумайте. 5-9,8 вес одинаков, цена сравнима, ни на тот , ни на тот не нужны права. Какой мотор возьмет умный человек?
Добавлено: 23 Апрель 2018, 17:15:44
Вопрос в другом,что если переход в среднем 1 км...Может и 5-ти хватит?Легкий,жрет мало ;D
Если бы лично у меня стояла задача проходить 1-3 км, то я бы не задумываясь взял бы электромотор тыщ за 15. Легко, надежно и очень дешево.
-
Ответ прост, сами подумайте. 5-9,8 вес одинаков, цена сравнима, ни на тот , ни на тот не нужны права. Какой мотор возьмет умный человек?
Добавлено: 23 Апрель 2018, 17:15:44
Если бы лично у меня стояла задача проходить 1-3 км, то я бы не задумываясь взял бы электромотор тыщ за 15. Легко, надежно и очень дешево.
Разница в 5 кил -для меня это ощутимо.
-
А как еще можно указывать максимальную скорость? Естественно, на полном дросселе. Это не требует уточнения для более-менее адекватного человека.
Да, вы правы. Я имел в виду несколько другую, но гораздо более важную вещь, а именно тяговооруженность. Запас мощности. Чтобы без напряга выходить на глисс и легко его поддерживать в половину газа.
Самая частая ситуация, когда нужна мощность, это прохождение поперечной волны, когда нужно сбросить скорость, а потом опять быстро выпрыгнуть на глисс. Вот для таких резких маневров, 5 л.с. явно не достаточно.
-
Owler.имхо конечно же...
Но вместо эл.мотора проще взять двс-ку на 2-3 силы.
Сам посчитай...
Эл.мотор + нормальный аккум.
По деньгам уже,как нормальный мелкомотор выходит,если не дороже..
Плюс аккум места занимает.Тот же самый вес имеет.Для некоторых критичный.
Ну и тянет мелкомотор лучше,чем электро (ветер,течка когда).Убеждался в этом не единожды.
-
Ответ прост, сами подумайте. 5-9,8 вес одинаков, цена сравнима, ни на тот , ни на тот не нужны права. Какой мотор возьмет умный человек?
...
Умный возьмёт в соответствии с рекомендацией производителя лодки.
-
Ну да, секас тот еще когда акб сдох нежданчиком...
Таскай его потом туда сюда.
Здравый чел. выбрал бы двс.
-
Если вес мотора критичен - тоха-ниссан 9,8 или ямаха 8. 2 такта разумеется. :)
Этих моторов более чем достаточно для перемещения двух тел плюс рыбацкий шмурдяк.
Не, ну я для себя почти определился. Если буду брать "карманный" комплект, то будет скорее всего тоха 9,8. Только не очень нравиться звук при ее работе на ходу. Вот и подумал, что может яма 8 по приятнее "поет". Если проиграет в скорости 2, 3 км - не принципиально.
-
...тоха 9,8. Только не очень нравиться звук при ее работе на ходу. Вот и подумал, что может яма 8 по приятнее "поет".
Вот у вас гон по звуку. [ssm24] На ходу когда у румпеля сидишь, все они звенят, говорить не реально всё равно при движении.
-
Тоха дешевле на десятку. Да и работает не громко.
У знакомого есть- уже 15 лет - на Крыму ходит.
-
Ребята, тут есть специалист который разбирается в Мерках 40 ЕО. Хочу уточнить какие сейчас продаются. Кто говорит Бельгийские, кто говорит Японские?? Как отличить?
Заранее благодарен!
-
Мерках 40 ЕО. Хочу уточнить какие сейчас продаются. Кто говорит Бельгийские, кто говорит Японские?? Как отличить?
Мерки уже давно собирают в Китае. Покури мотолодку.
-
Мерки уже давно собирают в Китае. Покури мотолодку.
Зачем вводить людей в заблуждение
В Китае собирают Мерки 4 такта 40-60 сил.
Двухтактные 40 ЕО - это Двух цилиндровый мотор, производился в т.ч. в Европе и Штатах - могу ошибаться, но НОВЫХ вроде сейчас их нет в продаже.
вместо них идут 40 ЕО ТМС- три цилиндра - это по сути есть Тохатсу М40-50D с наклейкой Меркури и собираются они на заводе Тохатсу в Японии.
Если б/у выбираете - смотрите что на шильде - там должна быть указана страна-производитель.
-
Зачем вводить людей в заблуждение
В Китае собирают Мерки 4 такта 40-60 сил.
Двухтактные 40 ЕО - это Двух цилиндровый мотор, производился в т.ч. в Европе и Штатах - могу ошибаться, но НОВЫХ вроде сейчас их нет в продаже.
вместо них идут 40 ЕО ТМС- три цилиндра - это по сути есть Тохатсу М40-50D с наклейкой Меркури и собираются они на заводе Тохатсу в Японии.
Если б/у выбираете - смотрите что на шильде - там должна быть указана страна-производитель
Есть фото с серийником, там написано мейд ин жапан, значит точно япон? Или всеже может быть китай?
-
Вот у вас гон по звуку. [ssm24] На ходу когда у румпеля сидишь, все они звенят, говорить не реально всё равно при движении.
А кого раздражает есть наушники в строительных магазинах ;D
-
Есть фото с серийником, там написано мейд ин жапан, значит точно япон? Или всеже может быть китай?
Вот тоже о моторе.
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=331202
-
А кого раздражает есть наушники в строительных магазинах ;D
Или беруши -самому сделать мгновение ;D
-
Доброго коллеги!...
Наверняка набивший многим оскомину вопрос....
Но для меня это впервые-подобный выбор.Рыть тырнет-наверне можно с ума сойти от кучи инфы,а хотелось бы всеж какой то конкретики.... И так...
Стою перед выбором мотора 50лс 4т-Яма или Суза...Хонда небюджетно,Мерк не хочу.Выбираю вот только и этих двух моторов....
Понимаю плюсы четырехцилиндрового мотора-всеж ровнее и стабильнее чем три(хотя спорно,но всеж).... Больше всего интересуют нюансы надежности,при одинаковых равных условиях.....
Мотор для рыбалки-не для покатушек.Лодка старая но бодрая отечественная.Разумеется с перспективой...
Часто придется ходить малым ходом-не тролить-ну как бы реалии современного джига чтоль....
Отсюда и дилема-что предпочесть?....
(https://www.marindepan.se/batmotor-bilder/suzuki-df50-ats-atl-01-750px.jpg)
(http://mlodka.ru/assets/images/motor/yamaha/4x/YAMAHA_F50DETL.jpg)
-
Стою перед выбором мотора 50лс 4т-Яма или Суза...Хонда небюджетно,Мерк не хочу.Выбираю вот только и этих двух моторов....
Я за яму, ну или хонду. Суза, по моему, переусложнена двумя валами и нижней цепью. Хотя... всё хорошее, всё надежное. Тут уже, наверное, вкусовщина.
-
ВладимирTLT
На какую лодку будет устанавливаться мотор?
Мотор новый или б/у будет приобретаться?
-
ВладимирTLT
На какую лодку будет устанавливаться мотор?
Мотор новый или б/у будет приобретаться?
Казанка 5м3
Мотор да,не новый. есть сейчас некоторые варианты 5-7 лет...
-
Яма интересней будет. У нее 4 горшка, а у Сузы 3. Хотя, для Козы - это по фиг. :D
-
Мотор да,не новый. есть сейчас некоторые варианты 5-7 лет...
Б/У смотрите от состояния. Каждый мотор имеет свои плюсы и минусы. Причем эти плюсы и минусы отличаются от пользователя к пользователю. Один будет кричать, что яма это эталон, второй будет говорить, что уже 20 лет ездит на сузе без масла и он жив, третий же вообще скажет, что самый айс - это джонсон 85го года, потому что у него коленвал разборный.
Если мотор не ушатан и не уколхожен, при аккуратном пользовании, хватит до... вы столько не наездите.
-
Яма интересней будет. У нее 4 горшка, а у Сузы 3. Хотя, для Козы - это по фиг. :D
Рано или поздно в место Козы будет другая лодка... Думаю что мотора хватит с перспективой. Пока Казанка....и мне очень с ней повезло)
Добавлено: 06 Июнь 2018, 20:43:27
Б/У смотрите от состояния. Каждый мотор имеет свои плюсы и минусы. Причем эти плюсы и минусы отличаются от пользователя к пользователю. Один будет кричать, что яма это эталон, второй будет говорить, что уже 20 лет ездит на сузе без масла и он жив, третий же вообще скажет, что самый айс - это джонсон 85го года, потому что у него коленвал разборный.
Если мотор не ушатан и не уколхожен, при аккуратном пользовании, хватит до... вы столько не наездите.
Всегда хочется думать о хорошем. Я по этому и прикидываю-некие одинаково равные условия -одинаковый пробег,износ...без фанатизма....
-
Была в пользовании Хонда 50 карбюратор
4 года без нареканий.
Была Суза 60 6 лет без нареканий.
Овлер не надо говорить про Сузу чего сам не знаешь!
Но если бы опять был выбор между С и Я
Выбрал бы Яму.4 горшка меньше колбасит
на малых,НО жрет точно больше всетаки сказывается больший обьем и один распредвал.
Счас уменьшился - взял я40 инжектор
Тоже 3 горшка и на малых колбасит а в остальном супер, кушает можно сказать нюхает.
Мое мнение -яма.
-
Я по этому и прикидываю-некие одинаково равные условия -одинаковый пробег,износ...без фанатизма....
В таком случае я бы выбрал тот, который под цвет лодки лучше подходит. ;D
-
Казанка 5м3
Мотор да,не новый. есть сейчас некоторые варианты 5-7 лет...
Если не новый, то оценить состояние самого Мотора, пробег, его историю и тп. А не выбирать по принципу что лучше Сузуки или ямаха.
На к5 и то и это подойдёт примерно одинаково.
-
взял я40 инжектор
Тоже 3 горшка и на малых колбасит а в остальном супер, кушает можно сказать нюхает.
А хонду на малых совсем не слышно [ssm10] И нюхает поменьше вашего [ssm10] ;D
-
Овлер может устроим смотрины?
Лодки у нас одинаковые ,баки тоже.
Нальем полные баки и рванем на Васили?
И посмотрим у кого бенз раньше кончится
И опубликуем здесь отчет.
Тока еще не регистрировал,как номер дадут устроим покатушки.
-
Овлер может устроим смотрины?
Лодки у нас одинаковые ,баки тоже.
Нальем полные баки и рванем на Васили?
И посмотрим у кого бенз раньше кончится
И опубликуем здесь отчет.
Тока еще не регистрировал,как номер дадут устроим покатушки.
А шашлыки с пивом на финише будут?
-
Сам позаботишся-будут
-
Казанка 5м3
Мотор да,не новый. есть сейчас некоторые варианты 5-7 лет...
Если мот Б/у, то плевать на производителя (мерки в этом классе не рассматриваем совсем) - надо покупать наименее ушатанный!
На Ямаху меньше всего нареканий... 4 горшка... Объём опять же...
-
Сам позаботишся-будут
Без базара.
Кстати, я позавчера подал доки на регистрацию. Наверное завтра поставлю на учет. Но могут не успеть. Сижу молюсь. А то в августе сезон открою. Завтра последний день с регистрацией перед чемпионатом :(
-
Кто сказал что последний?
-
надо покупать наименее ушатанный!
На Ямаху меньше всего нареканий... 4 горшка... Объём опять же...
Ну это как бы....ясенпень...
Про Мерки-стопицот.
-
Кто сказал что последний?
В гимсе сказали. Сказали, молись, чтобы к четвергу успели. Я уж даже своих обзвонил, чтобы помогли, но безрезультатно :(
-
На антошке или на глинке?
-
На антошке или на глинке?
Даже в ТЛТ. Всех сгребают на чемпионат. С детства не люблю футбол, а он ещё тут всю погоду портит. :%
Добавлено: 06 Июнь 2018, 21:35:50
Про Мерки-стопицот.
С мерками с запчастями та ещё история. Сломался и стой до следующего сезона.
-
Даже в ТЛТ. Всех сгребают на чемпионат. С детства не люблю футбол, а он ещё тут всю погоду портит. :%
Добавлено: 06 Июнь 2018, 21:35:50
С мерками с запчастями та ещё история. Сломался и стой до следующего сезона.
Про мерки плавали-знаем....
Вчера в Октябрьске снял мотор с учета-ваще легко и без проблем.Прекрасные,отзывчивые люди....Кроме шуток....
-
Даже в ТЛТ. Всех сгребают на чемпионат. С детства не люблю футбол, а он ещё тут всю погоду портит. :%
Добавлено: 06 Июнь 2018, 21:35:50
С мерками с запчастями та ещё история. Сломался и стой до следующего сезона.
Погоду портит не футбол, а глупость!
;)
Дело не в запчастях, с ними особых проблем нет (если не какая-нибудь экзотика), а гавёное качество конструкции, металла и сборки.
-
Дело не в запчастях, с ними особых проблем нет
Возможно я чего не знаю. Где на них покупают запчасти?
-
Возможно я чего не знаю. Где на них покупают запчасти?
Да полно где. Навскидку:
http://catalog.mercury-ms.ru/
https://promarine.ru/
https://www.nwmotors.ru/mercury-zapchasti?p=5
Что тут сейчас актуально - не знаю. Слава Богу и я, и все мои кореша от этого г-на давно избавились.
Но насколько я в курсе, с запчастями на это амерское г-но никогда проблем не было.
-
Овлер может устроим смотрины?
Лодки у нас одинаковые ,баки тоже.
Нальем полные баки и рванем на Васили?
И посмотрим у кого бенз раньше кончится
И опубликуем здесь отчет.
Тока еще не регистрировал,как номер дадут устроим покатушки.
Хорошая тема - как решите где и когда - дайте знать, хочется поприсутствовать.
-
Хорошая тема - как решите где и когда - дайте знать, хочется поприсутствовать.
Билеты на вечеринку по тыще рублей ;D
Касса у Деда Андрея. ;D
-
Однако спасибо всем коллеги!....
Ямаха победила!
-
Однако спасибо всем коллеги!....
Ямаха победила!
[smile=klass]
-
Коллеги,если не сложно подскажите,что означают цифры 11.07 на шильде Ямахи,обведенные красным?
(https://pp.userapi.com/c831408/v831408014/120a3e/p24gqPzb45g.jpg)
-
Коллеги,если не сложно подскажите,что означают цифры 11.07 на шильде Ямахи,обведенные красным?
(https://pp.userapi.com/c831408/v831408014/120a3e/p24gqPzb45g.jpg)
видимо, изготовлен в июле 11 года. Например, тут (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly93YXRlci5kcm9tLnJ1L25ha2hvZGthL2VuZ2luZXMvcHJvZGFtLWxvZG9jaG55ai1tb3Rvci0zNDYzMzY3OS5odG1s) продают 2006 года мотор. на фото как раз совпадает (https://static.baza.farpost.ru/drom/1426836550130_bulletin)
-
А не может быть что в изготовлен в ноябре седьмого года?
-
А не может быть что в изготовлен в ноябре седьмого года?
Во-первых, зарубежом дата обычно записывается наоборот, а не как у нас. Во-вторых, я выше дал ссылку на продажу такого мотора 2006 года. можно еще поискать, например, тут уж точно 95 год (http://chukotei.ru/image/cache/catalog/chukotei/yamaha-yamaha--w-25af-2_id-2720/ship_8234_0013_0004-1000x710.jpg)
-
Тут такое дело....
Продавец его заявил как 12год выпуска...
По докам конечно совсем старый год, ну это и понятно...
Заявлен крайне малый пробег...
Еще этот вот буквенный код - 6С1...
С вроде бы указывает на 12г. Выпуска....
Очень все сложно....а деньги не малые...
Вот и прошу разобраться...
-
По шильдику вроде как 11 год 07 месяц. А вы уверены что это родной шильдик?
Что за мотор то? Проверить пробег нет возможности?
Какие вообще документы у продавца имеются?
-
Ну у нас в стране нивчем нельзя быть уверенным...
Мотрор находится у нас. Пробег по идее узнать могу-договорюсь...
Прод достаточно давно торгует моторами у нас. Вроде бы не косячит...
-
Прод достаточно давно торгует моторами у нас. Вроде бы не косячит...
Если это мотор из Европы или Японии, то сомневаться в подлинности пробега есть все основания...
Причем диагностика (если мотор инжекторный) скорее всего подтвердит маленькую наработку - не более 100 часов :D
-
Мотор инжектор....
Блин, а вот это неожиданно-не думал что можно прошить блок управления и сбросить пробег...
Кстати забавно-о том что год выпуска мотора пишится сперва месяца, в нашем Ямаха-центреслышут впервый раз....
-
C табличкой не всё так просто. иероглифы в строке производства одинаковые.
Здесь, например, мотор 98года. А по табличке и не скажешь. ::)
(https://d.radikal.ru/d21/1806/aa/e457a2e020a1.jpg)
Блин, а вот это неожиданно-не думал что можно прошить блок управления и сбросить пробег...
А пробег можно поставить любой, какой пожелаешь. Поэтому, БУшный мотор "при нынешнем развитии печатного дела" (О.Бендер) - это большая лотерея.
-
(https://vk.com/photo18262061_456242432)
Перевел иероглифы....
1-изготовлено,2-год,3-месяц
Учите японский..)))
-
Коллеги,если не сложно подскажите,что означают цифры 11.07 на шильде Ямахи,обведенные красным?
(https://pp.userapi.com/c831408/v831408014/120a3e/p24gqPzb45g.jpg)
В японии летоисчесление ведется с даты восхождения на трон последнего императора. Сейчас там 30й год. Записывается гг.мм.чч.
Красным обведено июль 1990г.
Ой. 2000г. Обсчитался.
-
(https://vk.com/photo18262061_456242432)
Перевел иероглифы....
1-изготовлено,2-год,3-месяц
Учите японский..)))
И... ? ;D
Январь 40го года или январь 4го? Напомню, по факту - 98год.
(https://a.radikal.ru/a21/1806/57/23c8c857e024.jpg)
-
А у вас Судзука)
-
Была 9 лет назад. ;)
-
[quote Напомню, 98.
[/quote]
93. Январь.
-
озадачился покупкой лодки и мотора.
и в непонятках.
на некоторых лодках высота транца 38,1, на других 38,5.
в характеристиках движков чаще указана высота транца 38,1. 38,5 редко встречается.
можно ли без особых усилий на транец 385 установить мотор под 381?
-
Не переживай , мот короче транца не будет, ещё придётся подкладывать под мотор.
-
ёкирный бабай 4мм космостроение [ssm24]
-
ёкирный бабай 4мм космостроение [ssm24]
стыдно не не знать, стыдно не учиться.
-
Парни , нужен совет. перечитал много форумов, но не чего не доходит. собираюсь взять комплект лодка и мотор 9.8 .вообще первый в моей жизни комплект. Вопрос в следующем, какой движок всё-таки брать? Японец ,блин,хороших денег стоит, об китйцах отзывы от хвалебных до полной опы .хоть и понимаю , что Китай это реплика. денег на японца то хватит, но жаба, собака такая, очень душит!!!
-
Парни , нужен совет. перечитал много форумов, но не чего не доходит. собираюсь взять комплект лодка и мотор 9.8 .вообще первый в моей жизни комплект. Вопрос в следующем, какой движок всё-таки брать? Японец ,блин,хороших денег стоит, об китйцах отзывы от хвалебных до полной опы .хоть и понимаю , что Китай это реплика. денег на японца то хватит, но жаба, собака такая, очень душит!!!
Если хватает, то зачем играть в лотерею?!
-
Да , и ещё, если можно, подскажите ,когда по срокам выгоднее брать комплект.
-
Китай это реплика. денег на японца то хватит, но жаба, собака такая, очень душит!!!
Включи калькулятор и посчитай. После первой же поломки, катушки там или вала какого нибудь сыромятного, цена китайца и японца сравняются. Но в японце всё останется японским, а в китайце китайским, кроме той железки, которую поменяешь.
-
Спасибо большое!!! А какой из движков получше? Склоняюсь в сторону тохатсу. Не гоньщик, просто все берега перегородили заборами и порыбачить уже проблематично.
-
Спасибо большое!!! А какой из движков получше? Склоняюсь в сторону тохатсу. Не гоньщик, просто все берега перегородили заборами и порыбачить уже проблематично.
Toха 9,8 или яма 8. Выбор не особо широк.
-
Да , и ещё, если можно, подскажите ,когда по срокам выгоднее брать комплект.
Уже можно, сейчас многие магазины предлагают
-
Мерк возьми 9.9 light та же тоха 9.9 только сейчас дешевле, производство япония , есть кредит на месте посчитаю , если нужно то и бесплатные покатушки можно устроить на нем ... если интересует мотор, в личку спрашивайте все расскажу ...
-
Сколько сейчас у вас стоит Мерк 9,9 МН (легкий)?
-
Сколько сейчас у вас стоит Мерк 9,9 МН (легкий)?
88 900р тоха 9.8 89 900р все в наличии
-
Если первый комплект - зачем брать новое не обкатанное даже если японец?
Много по есени будут улучшаться или просто продавать комплекты пвх с моторами.
Я бы для себя посмотрел вторичку с японцем, причем как раз сейчас можно это все проверить на воде.
-
Спасибо большое за предложение и предостережение, но дорогостоящие вещи привык покупать только новыми, т.к. за ошибки в эксплуатации отвечать мне своим карманом, и мне важно, мои они были или предыдущего владельца. С уважением. Андрей.
-
Спасибо большое за предложение и предостережение, но дорогостоящие вещи привык покупать только новыми, т.к. за ошибки в эксплуатации отвечать мне своим карманом, и мне важно, мои они были или предыдущего владельца. С уважением. Андрей.
Правильный подход , я когда брал себе мотор 55 ямаху на прогресс 4 тоже было полно вторички меркурий нисан тохатсу , были варианты из чего выбрать , но взял мотор новый , обкатка заняла в общем недели две, мотор до сих пор в идеале а ему уже 12 лет , есть выцветшие места на капоте но внутри он как новый ни разу не было проблем все запускалось с первого раза ... Из опыта то что предлагали мне будучи в магазине , маленькие моторы которые находили "два часа , он новый " за копейки , при диагностике обнаруживалось что мотор нуждается в сервисе и ремонте , поршня в задирах на вопрос какое масло и сколько лил , на меня человек с большими глазами смотрит , а что надо что то лить? ... Ну это так случай из практики .... Если есть хороший знакомый механик , то лучше с ним осмотр делать ... а так б\у это кот в мешке , б\у есть б\у, новый мотор ничем не заменить
-
Обычный чёс "продавана". ;D Себе брал оба мотора б/у, и всё ок. Не спорю, можно и попасть, но проще искать на профильных форумах, чем через авито.
-
Алексей Mot63-за 12 лет сколько моточасов накатал?
Некоторые за сезон пару раз на рыбалку и в гараж.
Некоторые не вылазят с воды.
Тем более 2Т да еще Яма 55 -убить очень сложно.
-
Тем более 2Т да еще Яма 55 -убить очень сложно.
Всего один пенек.
-
Парни , не ругайтесь. Я всего лишь хотел совет - японец или китаец , то что новый- однозначно! На лодке максимум будут плавать со мной- это супруга и четверо моих ребятишек( по очереди) ,или , мы с товарищем на рыбалку. Если бы подъезды к воде не закрыли,то так бы и плавал на уфимке22. Для рыбалки хватает и ладно!спасибо за советы. С уважением. Андрей.
-
Всего один пенек.
Дятлы всегда были и будут...
-
... а так б\у это кот в мешке , б\у есть б\у, новый мотор ничем не заменить
Ну б/у разные бывают . Для чего то же у человека есть глаза и мозги. ХорОшие варианты встречаются ...много уже б\у было ...котов не попадалось, даже котенка не было
-
Алексей Mot63-за 12 лет сколько моточасов накатал?
Некоторые за сезон пару раз на рыбалку и в гараж.
Некоторые не вылазят с воды.
Тем более 2Т да еще Яма 55 -убить очень сложно.
Честно не считал часов 350 точно есть , последние 2 года раз 8 на рыбалку выезжал а раньше практически все лето за волгой жил , с утра на работу вечером с работы , и в выходные на пески на пляж
-
Попасть можно на чем угодно. У людей новые лодка с магазина - расползалась после третей поездки, у других мотор с магазина с обкатки клинил.
Однозначно, что новое намого приятнее б/у, только первый комплект, значит мало навыка эксплуатации или вообще нет.
Решает каждый сам, что оптимальнее, но когда за цену одного нового движка можно купить уже комплект в хорошем рабочем состоянии, для себя на первый опыт лично выбрал б/у комплект, который поехал бы смотреть с опытным водомоторником или заплатил денег за диагностику мотористу и спокойно начал набираться опыта.
-
Обычный чёс "продавана". ;D Себе брал оба мотора б/у, и всё ок. Не спорю, можно и попасть, но проще искать на профильных форумах, чем через авито.
Ну уж меня в касту продавцов на рынке не стоит вносить :) Если то то хочет приобрести мотор -пожалуйста хоть хонду хоть ниссан что угодно и где угодно( даже не у меня ) я буду рад за человека , еще одним водомоторником прибыло в наших рядах ... Палка о двух концах , что лучше новый или б\у или что лучше вихрь или импортный мотор , думаю не стоит дальше развивать балаган , пусть каждый останется при своем мнении .
-
Честно не считал часов 350 точно есть , последние 2 года раз 8 на рыбалку выезжал а раньше практически все лето за волгой жил , с утра на работу вечером с работы , и в выходные на пески на пляж
За 12 лет, 350 часов? У Вас лодка на берегу стоит или вы лукавите. Получается в сезон 30 часов, по вашим рассказам поболее 30 должно получаться или кому то повезет с движком после вас. ;D
-
За 12 лет, 350 часов? У Вас лодка на берегу стоит или вы лукавите. Получается в сезон 30 часов, по вашим рассказам поболее 30 должно получаться или кому то повезет с движком после вас. ;D
Ну мот,грубо,только обкатку прошел.
У товарища за 18 лет мот новый идентичный,пробегал примерно столько же.
Тут не о чем говорить,мот живет не на реке а в гараже или стоянке,кому как удобнее читать.
П.С. Пугачёв,есть возможность,бери новый мот,только не КИТАЙ,скупой платит дважды,жадный всю жизнь.
-
Парни , не ругайтесь. Я всего лишь хотел совет - японец или китаец , то что новый- однозначно! На лодке максимум будут плавать со мной- это супруга и четверо моих ребятишек( по очереди) ,или , мы с товарищем на рыбалку. Если бы подъезды к воде не закрыли,то так бы и плавал на уфимке22. Для рыбалки хватает и ладно!спасибо за советы. С уважением. Андрей.
Я не отговариваю конечно, но я прошел путь (хорошо что с пяти на 9.8 не наступил) от 9.8 до 9.9 (15). Если есть возможность смотрите на 9.9 (который в 15 легко превращается). Через год а может раньше может прийти мысль о том что мало. Какая лодка у Вас? Когда Выбирал себе мотор говорили мне многие бери сразу 15, нет я верил что мне хватит 9.8, через год продал (потеряв прилично) 9,8 и взял 9.9(15).
Кратко история. Был флагман 320 и 9.8. Нас 2 тела по 100 кг+немного шмудняка рыбацкого дневной рыбалки. Были ситуации что на глис мы не смогли выйти. Стало тесно, поменяли лодку на более большую. :) конечно стало лучше в кокпите, но уперлись в то что движок маловат. Поменяли движок. И как человек наступивший на грабли могу сказать лучше чуть поднажать и взять на ваши хотелки комплект что то из лодок 350 и движок 9.9 (15). Друг кому продал 9,8 (он начинал с 5лс) сейчас счастлив. Но у него счастье в комплекте эгоиста 320 лодка и 9,8.
PS Ездил с женой на волгу, так вот в 320 размере Жена, я и ребенок это водоизмещенка.
Так что у вас несколько детей и рыбачить планируете вдвоем посмотрите на 350+15лс.
Все сказанное ИМХО.
-
Подтверждаю. Для рыбалки вдвоём необходимый минимум это 350 + 9,9 (15). У меня такой набор. Думаю в сторону 420, но цена кусачая.
-
Привет! В том то и дело, что хочу брать лодку 3.2 м и мотор. Изредка съездить на рыбалку, да ребятишек покататься. Сами понимаете дача, быт, работа. Поэтому в сторону большего комплекта даже не смотрю. Если бы в царевщине не перекрыли подъезды к Волге, так бы и плавал на резиновой уфимке 22 . все устраивало.гонки, глиссер и т.д. мне не особо нужны. Просто хочется взять комплект без дальнейшего расширения, чтобы мотор работал, а не постоянный ремонт.поэтому и склоняюсь к тохе.мне 42 ,но я уже нагонялся на дороге ( была пассажирская газель). Просто хочется получить кайф от жизни, а не геморой! С уважением . Андрей
-
Есть один большой минус в моторе 15сил это его вес ! Когда выбирал себе комплект лодку 330 и 9,8 мотор, все отговаривали ,бери сразу 9.9(15). Я взял то что хотел 330 и 9.8. И сейчас ни капли не жалею. Если у Вас есть прицеп ,гараж, автомобиль который сможет таскать это всё, или лодка стоит на лодочной станции, и вы ездите на рыбалку или покатушки хотя бы раз ,два в неделю тогда однозначно от 350 а лучше 380 и 15сил. Но если лодка перевозится в багажнике и её надо каждый раз грузить в машину и потом разгружать и выезжаете вы раз 5 в сезон то 330 и 9.8 [smile=klass].Двоих тащит нормально .Катались двоём по 90кг и ребенок ну 15кг может, всё нормально [smile=klass] скорость 30км/ч.Таскать его не напряжно главное, 26кг! Спину надо беречь!
-
Привет! В том то и дело, что хочу брать лодку 3.2 м и мотор.
А лодку хочешь на прицепе возить или разбирать каждый раз?
Ииии, честно сказать, ты идёшь тропой начинающего лодочника)) Прям по тем же граблям)) По началу никому не нужна скорость и глиссирование)) Да и лодка вроде как норм размера. Но буквально через месяц..... По себе знаю.
Минимально оптимальный размер для Волги, для одного или двоих некрупных хомячков это 340-360, с крупным баллоном, от 46, а лучше 50 см. 9,8 л.с. под такой размер идеален для одного. Легко идёт. Двоих тоже норм тянет. Больше - тяжелоооо и постоянно ручка газа до отказа, что не есть гуд.
-
И прицеп , и 2 гаража- все есть! Да только,даже на машине, по дороге больше 60 не езжу.- нагонялся.сам дрищь, товаришь- такой же, дай бог вывезет! С уважением. Андрей
-
И прицеп , и 2 гаража- все есть!
Если есть прицеп и гараж, бери пайолку в максимальном размере и с самым большим баллоном, который найдешь.
-
...
Ииии, честно сказать, ты идёшь тропой начинающего лодочника)) Прям по тем же граблям)) По началу никому не нужна скорость и глиссирование)) Да и лодка вроде как норм размера. Но буквально через месяц.....
...
Почему все и всегда в подобной дискуссии сразу начинают твердить про грабли..?
Это не грабли, а нормальный процесс эволюционирования, развития человека как водномоторника. Купил человек комплект полегче. Покатался сам, покатал семью. Если всем понравилось, семья втянулась, в семейный бюджет закладывается покупка нового комплекта.
А представим, купил человек лодку в пять метров и мотор в несколько десятков л.с. Приехал на водоем, развязал себе пупок и решил - да нахер мне эти водные моторы. И всё, несостоялся человек как лодочник...
-
Парни, спасибо большое! Ваш опыт бесценен, поэтому и обратился за советом. Да , на данный момент, в этом дуб, но все приходит со временем. С уважением. Андрей
-
А вот я, накатавшись последние лет 14 сначала на 15-хе и потом на 30-ке, теперь подумываю о 9,8. Просто стал любить свою спину, и больше не собираюсь ездить на рыбалку по воде за 40-70 км как раньше. Троих, да, не глиссирует. Двоих свободно. Берешь презик 380 с 9,8 и вся твоя семья балдеет от удовольствия. Тем более ты же не "хомячок", как тут многие бравируют ;D
-
Человеку просто прокатиться надо на паре-тройке разных комплектах и сделать выводы.
-
Правильно. Только, не только прокатиться, но и "саночки повозить". Точнее поносить. Кататься-то оно всегда хорошо ;D
-
И прицеп , и 2 гаража- все есть! Да только,даже на машине, по дороге больше 60 не езжу.- нагонялся.сам дрищь, товаришь- такой же, дай бог вывезет! С уважением. Андрей
Если есть где хранить на прицепе лодку, какой смысл брать надувнушку?
Небольшая пластиковая или люминевая лодка длиной 3,9-4,2 метра гораздо удобнее как для рыбалки так и передвижения... и собирать- разбирать ее не надо каждый раз
-
Хоть прицеп и переделан в самосвал , но одно неловкое движение и на пластиковой пробоина, а алюмешки изначально дороги. А надувнушку вместе с мотором затащил в свою пустую квартиру( ещё одну) на зиму и голова не болит. С уважением . Андрей
-
... надувнушку вместе с мотором затащил в свою пустую квартиру( ещё одну) на зиму и голова не болит...
Все верно. Тем более, что к посту о более комфортной рыбалке и передвижению (я так понимаю разговор о мореходности) пластика/люмишки в размере 380-420 и ПВХ (в том же размере) - боооольшой вопрос! Поверьте, есть с чем сравнивать.
-
С авторитетами не поспоришь ;D
-
Если есть где хранить на прицепе лодку, какой смысл брать надувнушку?
Небольшая пластиковая или люминевая лодка длиной 3,9-4,2 метра гораздо удобнее как для рыбалки так и передвижения... и собирать- разбирать ее не надо каждый раз
Абсолютно согласен!!!
Бери прог 4 с хондой 40 [ssm113] ;D
Я даже знаю где один продается!!!
-
Надо автору дать комплект один раз, что бы собрал, разобрал и в машину упаковал. Может и отпадет желание от резинки с мотором. Был у меня Stigray 360 так он весил поболее чем мотор Suzuki 15. И в багажник Rav4 с трудом влезал. А на воде да вопросов нет. Тянул уверенно двоих 35 км. На волнах прыгал, брызги летели.
Теперь Прогресс 2 и Джонсон 25 электро стартером. Скорость оптимальная не большая 30 км получается, но волны не боится и комфорта в разы больше. Благо еще мне до воды недалеко и на штатных колесах таскаю на фаркопе.
А насчет того что кастрюлка дорогая это смотря чего хотеть. Можно и за 20 тыс взять и в 1 млн не уложиться
-
Парни, не заводитесь! Просто каждый берет вещь под свои хотели. Пример: у брата и его жены по крузаку, у меня шнивка. Ну покатался я на крузаке, а ,машину не понял, грузить- жалко, жопу возить- как в газеле. Для Понта, не более. А на шнивке я и семью вожу, и каркасник двухэтажный за лето возвел( много чего перевез) на даче. Поэтому,каждому по потребностям. С уважением. Андрей
-
... какой смысл брать надувнушку?
Небольшая пластиковая или люминевая лодка длиной 3,9-4,2 метра гораздо удобнее как для рыбалки так и передвижения...
А вы случаем не забыли про пустячҡи , ну там права , ну регистрация..налоги опять же. Я допускаю для некоторых это не в тягость. Но гораздо большему количеству людей ето нах нинужно. И еще один момент, кто за язык то тянет "бывалых" давая советы типа - все равно к 9,9(15) придете ! Да все равно корыто купите ! Неужели не догоняют... что запросы и амбиции у всех разные ? Я вот пятнаху продал и ни разу не пожалел...с отсутствием глиссирования у меня рыбы меньше не стало...
-
А вот про права не надо!
Отмороженных на резинках хватает.Конечно хозяин
Барин- пусть сам выбирает свой комплект.
Пройдет время сам поймет что ему нужно и нужно ли вообще.
-
А вы случаем не забыли про пустячҡи , ну там права
Права и на 9,8 нужны.
-
Андрей Пугаев
Андрей, тут Вы немного не правильно ставите знак равенства. 15 ЛС не значит что все берут для того что бы летать. Мы после Тошки теперь вдвоем ходим на нем в половине газа, так как на тошке ручка всегда была в осечку. Опять же наличие у меня турбированной субару не значит что я играю в шашки на дороге и езжу под 200.
По теме я так понял как мне, да и не только мне писали решение приняли, и нужна поддержка в покупке именно этого комплекта. Берите Тошку 9.8, отличный мотор, китайцев не было и сказать про них хорошее или плохое не могу, но о тошке только хорошее. Вес, огромный плюс, разницы между 15 и 9.8 оооочень приятная для переноски. Покатаетесь под своими требованиями и потом поймете нужно ли Вам что то большее. Если вам на водоизмещенке переправиться на другой берег Кривуши то смысла в 15 точно нет. По ликвидности Тошка 9.8 очень хороший мотор, к нему приходят многие после 5 лс, а многие после 15-20-25 и тп. Так что если решите продать в свете гонок вооружений то продать его не сложно.
-
Парни, спасибо большое ! Вы мне очень помогли. Всем Вам здоровья и удачи! Спасибо!!! С уважением. Андрей
-
Брать нужно (если есть возможность) всегда максимально возможное...
Это касается и длинны судна и мощности мотора.
Остальное как говорится песни "бедных".
-
Брать нужно (если есть возможность) всегда максимально возможное...
Это касается и длинны судна и мощности мотора.
Остальное как говорится песни "бедных".
Понты. Особенно в части "песни бедных". Один знакомый купил весной Солар-380 и мотор 15ку, чтобы не выглядеть бедным ;D
Два раза прокатился с женой и детьми. В первый раз ещё в охотку. А после второго сказал - нахрена мне всё это... Теперь (два раза за лето прокатившись) не знает что делать. Продать - потерять много. Пользоваться тоже не получается. Только и осталось, понтоваться рассказывая, какой у него комплект-самолёт для "небедных" ;D
-
Понты,понты,понты.А в чем понты-то?
То,что слово "бедных" в кавычках-не заметил? Про благосостояние речи вообще не велось.
Касаемо твоего знакомого...Ну если мягко говоря он не совсем умный,то кроме себя ему винить не кого.
И у меня есть такие знакомые.Это вообще отдельная история.
Касаемо маломерных судов вообще и в частности для рыбалки.....
Комплект всегда подбирается под определенные условия.И всегда по возможности нужно двигаться к тому,что бы комплект максимально подходил под определенные требования и условия эксплуатации.
Пример,даже просто по размеру судна (пвх) не затрагивая даже мощность движка:
Минимальная длинна лодки при условии ловли вдвоем (на спиннинг) неважно даже на каком водоеме-360 см.
Это если есть желание ловить хоть в каком-никаком,но комфорте.
Это как пример.
Касаемо самого автора топика (точнее атвора вопроса,который мы так яро обсуждаем):
У Андрея большая семья.Четверо ребятишек+жена.Плюс собирается иногда ловить с другом.
Итого предполагаю,что в 80% выездах лодка будет что говорится под завязку.
Тут и лодка нужна вместительная (даже не 360-ом размере) и движочек с запасом (что бы хоть как-то тянул).
Итого лодочка под 4 метра (в среднем) и движочек вырисовывается ну не меньше 15 сил.
Сколько знаю народа,кто при схожих условиях эксплуатации купил и лодки меньше разумного и движки-все продали или в этот же сезон или в начале следующего.
Принцип купил/продал не совсем понимаю.
Если есть возможности (не только финансовые) принцип купил (максимально подогнанный комплект под условия) и пользуйся ИМХО самый разумный вариант.
-
Если есть возможности (не только финансовые) принцип купил (максимально подогнанный комплект под условия) и пользуйся ИМХО самый разумный вариант.
Совершенно верно! Прог с Хондой! [ssm105]
-
А что,прог самая оптимальная лодка? ;)
По мне,если чисто под рыбалку,то уж лучше большая пвх :D
С пвх ловить куда удобнее.
Но что касается именно переходов,то тут конечно прог комфортней.
-
Совершенно верно! Прог с Хондой! [ssm105]
Блиин... барыжничиство такт и прет. Продай его за сколько взял,удиви наконец то
Добавлено: 22 Сентябрь 2018, 16:22:22
Касаемо твоего знакомого...Ну если мягко говоря он не совсем умный,то кроме себя ему винить не кого.
То есть постом выше ты советуешь брать максимально возможное...человек послушав таких советов так и поступает, на берегу он понимает что ему тяжело с этим "максимально возможным". И после того как он внял твоего (и тебе подобным) совета, ты называешь его дураком ???
Добавлено: 22 Сентябрь 2018, 16:27:18
Права и на 9,8 нужны.
С какого это ? Вроде давно уже выяснили что с 10 л.с
-
Про максимально возможное -друг года 4 назад взял какой то" крейсер" 360 -по моему баджер-с пихлом 15 по халяве. Пару раз покрячил собирая -разбирая-. Н.Х ТАКОЙ КОМПЛЕКТ. :D -быстро продал.Сейчас имеет пеликан 320 и мот 5 -САМОЕ ЧТО НАДО - даже на рыбалку вдвоём его слова.
Спина у человека одна -её чинить проблемно.
-
Спина у человека одна -её чинить проблемно.
Насчет спины это разговор особый. Тут на СФ как то с пеной у рта товарищи доказывали что вылечить можно специальной физкультурой . С товарищами спорить было безполезно...восстановление мышечного тонуса , снижение нагрузки на мп диски...нервы и тд..привело к изчезновению болевых синдромов. Товарищи посчитали это за излечение...победили остеохондроз [ssm36]. Ну флаг в руки и барабан на шею..Я это к чему, прежде чем брать макс. возможное вы снимочек то сделайте, даже если спина у вас не болит. Большая вероятность что проблемы уже наступили. У одного вообще проблем со спиной не было, не болела , по другому поводу делал снимок, и обана 3(!!!!) стадия остеохондроза, а он ни сном ни духом. Тут поневоле побежиш продавать 10 и брать 2. Потому как не продашь то будешь с берега со стульчиком уже скоро
-
Мужики, мешок цемента весит больше пятнахи. Вы об чём?
-
... Вы об чём?
О том, что СПИНУ ЖАЛКО. И пупок. И другие прочие органы. Пользую и 9,8 и 15. Пятнаху только с помощником тягаю. Не потому, что нЕмощь, неееееет! А просто с годами начинаешь задумываться о здоровье, и себя жалеть. А 9,8 в одного - легко. Зачем бравировать силушкой? О здоровье надо думаль. Человек выше совершенно справедливо написАл - "потом рыбалка с берега и на стульчике".
-
О том, что СПИНУ ЖАЛКО.
А у некоторых это работа.
-
А у некоторых это работа.
Разные у нас работы и здоровье у всех разное..... тут всех под одну гребёнку не пострижёшь... да и все мы просто разные.... да и работа тяжёлая и ненавистная не от хорошей жизни.... тока думаю на рыбалке надрываться точно не стоит (ну если только это не работа)..... мыж по большей части отдыхать туда едим и телом и душой! так что ж надрывать то себя? оставим надрывы для работы и для другого..... отдыхать нужно всем и кто вкалывает и кто думает! затем и не хотят тягать всяко на отдыхе... вроде всё понятно...
-
А у некоторых это работа.
До поры до времени.
-
А у некоторых это работа.
Не спорю... Но, здесь не работу обсуждают, а скорее наоборот. [ssm106] Тут ведь дело сугубо личное и никто никого не уговаривает. Здоровье - оно одно.
-
Ну хз,парни.
Лодка только 100 весит.
Со всем остальным 200.
Прикинул,спина лопнет с первого раза.
Только стоянка.Так и стоит в пауке.Удобно.(Объяснять почему не стоит,думаю )Стоянка с авто не накладно для семьи. ;)
Взять и впихнуть в авто(моё - это не реально)комплект 360 и 15 ,посадить семью полноценную +крупная собака,+ если на сутки...
Вам,братцы,о крузаке надо думать уже.
В мою лодку суточные потребности лезут ноу проблемм ;D Иместа еще полно,и семья коленями уши не закрывает. ;D
И таскать с воды на воду не надо.
Что обсуждаете то?
Понимание приходит с опытом,надо не надо.
А вообще,Макса поддержу,надо брать максимум.
Это по опыту,правда авто.Будь оно тогда меньшей мощи,не писал бы тут уже 10 лет.
В тот момент я не за рулем был)))
Каждый сам решает,для чего он берет комплект и как его будет использовать.
Добавлено: 22 Сентябрь 2018, 22:31:19
Блиин... барыжничиство такт и прет. Продай его за сколько взял,удиви наконец то
;D ;D ;D [smile=klass]
Самого себя. ;D
-
Каждый сам решает,для чего он берет комплект и как его будет использовать.
Вот и пришли к единственно правильному.... У самого, с этого года первый мот, 38 кг, пока не жалею.
-
FreDDD2017,внимательнее посты читать никак нельзя?
Касаемо кто там чего наслушался,чего купил и т.д...
Я всегда считал,что если у взрослого человека есть мозг(не всегда к сожалению он есть),то хотя бы 0,5% серого вещества должно быть задействовано.Даже этого % достаточно,что бы проанализировав все советы,а также отзывы реальных пользователей человек смог сделать для себя правильный выбор.
Это к теме,у кого какой знакомый там чего собрать не смог,поднять и т.п.
Если возникли какие-либо трудности в процессе эксплуатации,то это лишь говорит о том,что человек не все продумал и просчитал.Но это не в коей мере не говорит о том,что простые правила подбора не работают и они не верны.
вирус,твой пример,это полностью описанная мной выше ситуация про некорректный побор под себя.
Если у товарища рыбалка в 80-90% случаев в одного,то понятно ,что 320 размера хватит.Возможно и даже хватит движка в 5 сил.
И понятно,что сборка-разборка в одного,это не тоже самое,что вдвоем,в четыре руки.
Это лишь подтверждает то,что не совсем обдуманно был приобретен комплект.
Но это не отменяет правила два рыбака-лодка от 360 см.Если речь идет о спиннингистах.
Ни о каком комфорте в лодке размерностью 320 в два рыла речи идти не может.
Ну если это не поплавок в камышах.
-
Max787, в свою очередь замечу, твои посты давно внимательно не читаю , так ..основную мысль пытаюсь бегло понять. Краткость сестра таланта - это не про тебя. По теме попробую подитожить . Брать надо максимально возможный комплект....но чтобы его можно было бы ненапряжно и без последствий для здоровья транспортировать.
-
FreDDD2017:
Краткость — сестра таланта, длина — его папа, а мама — золотая середина.
Так что читайте "папу" плиз внимательно ;)
Касаемо транспортировки-всегда имеются определенные решения.
А если кратко: Людям свойственно учиться на собственных ошибках и наступать на грабли...Причем последнее действо у некоторых тянется всю жизнь.
-
Может, буду выглядеть немного глупо, вступив в полемику, но четыре года рыбачив, на комплекте 320 и 9.8 вдвоем , а сейчас на проге вдвоем, все равно оборачиваешся, смотришь, и наблюдаешь, чтоб не задеть товарища, спиннингом....У всех конечно все индивидуально..... по мне даже 320 размер хватает и рыбачить вдвоем и по Волге прокатиться...до винновки. А то и подальше...
-
Аркадий73,быть внимательным на судне-это золотое правило.И не важно ловишь ли ты на маленькой пвх или на катере в 6 метров.
Причем в короткой пвх зацепить напарника шансов гораздо меньше,чем в катере.Замечу-если быть не внимательным.
-
Возможно так и есть... но 320 и 9.8 вполне подходит для передвижения и рыбалки вдвоем.. На Волге. .. по крайней мере мне а напарником хватало.. и на леща встать.. и спиннинги покидать.
-
Касаемо транспортировки-всегда имеются определенные решения.
Эти тайные знания,))) всем давно известны. И если люди не пользуются ими, наверно на это есть свои причины
Добавлено: 25 Сентябрь 2018, 03:45:29
Так что читайте "папу" плиз внимательно ;)
Ты не понял наимудрейший, не то что не хочу , не могу ..читать это
-
Добрый вечер. Все прочитать не смог, как обычно тороплюсь. Если не трудно, подскажите. Я решил приобрести комплект лодка 320 мотор 9.8, так как бывают рыбалки в одно лицо. Подскажите где, какую лодку и мотор приобрести. И ещё один момент, это дно лодки. Склоняюсь к днд, из-за простоты сборки. Что посоветуете? Подскажите, посоветуйте. Только не пишите:"читай выше" )))
-
Добрый вечер. Все прочитать не смог, как обычно тороплюсь. Если не трудно, подскажите. Я решил приобрести комплект лодка 320 мотор 9.8, так как бывают рыбалки в одно лицо. Подскажите где, какую лодку и мотор приобрести. И ещё один момент, это дно лодки. Склоняюсь к днд, из-за простоты сборки. Что посоветуете? Подскажите, посоветуйте. Только не пишите:"читай выше" )))
Читай выше))
Если возить на прицепе бери с жестким полом, если собирать разбирать, то НДНД + электронасос. Насос очень упрощает жизнь. Мотор Тохатсу 9,8. Лодку бери от 340-360, не меньше, с самым толстым баллоном который найдёшь, но не меньше 46см. За прочностью ткани можешь сильно не гнаться, в наших условиях 900 г/м вполне достаточно.
-
на 360 лодке баллон 50 см ткань - 1100. звони - найдем любой вариант . ( Кроме днд)
Добавлено: 27 Сентябрь 2018, 09:10:30
-
И ещё один момент, это дно лодки. Склоняюсь к днд, из-за простоты сборки.
С приходом определённого опыта сборка жёсткого дна не составляет вообще никаких проблем, а если большая часть рыбалок спиннинг - то мне кажется жёсткое дно предпочтительнее.
Если хочешь недорого и качественно посмотри наши Самарские "Викинги" у Сергея в посте выше
ЗЫ 9.8 на 360 с жёстким дном будет маловато, на 320-330 норм
-
Пример из личного опыта. Был комплект Флагман 350 с надувным дном. И Суза 9,9 раздушенная до 15. У свояка гладиатор 330 с жёстким дном и мерк 9,9 не раздушенный. Скорость ноздря в ноздрю. Я думал сейчас его сделаю, у меня же 15-ка. А шли вровень. Вот и разница между жёстким и надувным дном.
-
Пример из личного опыта. Был комплект Флагман 350 с надувным дном. И Суза 9,9 раздушенная до 15. У свояка гладиатор 330 с жёстким дном и мерк 9,9 не раздушенный. Скорость ноздря в ноздрю. Я думал сейчас его сделаю, у меня же 15-ка. А шли вровень. Вот и разница между жёстким и надувным дном.
Блин тоже хотел 9.9 с возможностью разрушить до 15, но весит много в одну каску тяжело будет.
Добавлено: 27 Сентябрь 2018, 11:31:42
на 360 лодке баллон 50 см ткань - 1100. звони - найдем любой вариант . ( Кроме днд)
Добавлено: 27 Сентябрь 2018, 09:10:30
360 думаю много будет рыбачу на соку, редко выезжаю на большую воду. У меня flinc 320 бывает чувствую слоном в посудной лавке. Но решил приобрести мотор с запасом хода [smile=beer2]
Добавлено: 27 Сентябрь 2018, 11:33:15
Комплект разборный и легкий нужен. Пока нет возможности перевозить и хранить в готовом состоянии
-
360 думаю много будет рыбачу на соку, редко выезжаю на большую воду. У меня flinc 320 бывает чувствую слоном в посудной лавке. [smile=beer2]
Добавлено: 27 Сентябрь 2018, 11:33:15
Тады только 330-350 ;D ;D ;D
-
Тады только 330-350 ;D ;D ;D
320 меня устраивает. Вдвоем нормально. ;D [smile=beer2]. Если 1 трезвый второй не очень, то пойдет. Другие варианты пока не проверял ;D
-
У меня резинка Солар 350 и яма 9,9 ,у товарища мерк 15 и риб винбот 360. Они вдвоем и я с сыном, мы их обгоняем. скорость замеряли 37км. Стоять у меня удобнее , дно ровное. у них дно под углом стоять не удобно.
-
У меня резинка Солар 350 и яма 9,9 ,у товарища мерк 15 и риб винбот 360. Они вдвоем и я с сыном, мы их обгоняем. скорость замеряли 37км. Стоять у меня удобнее , дно ровное. у них дно под углом стоять не удобно.
Какое дно на обоих лодках? Днд? Яма 9.9 раздушена до 15?
-
Откуда такие скорости?
Читаю и диву даюсь.
-
У меня было 43 км в час. Суза 9,9 раздушенная. Флагман 350. Загрузка я 85 кг, товарищ 75 кг и сын 55 кг.
-
А что удивительного то написано? 37 км\ч едет Солар 380 на Эвинруде 9.9 1985 года выпуска. У сына был все лето этот комплект, сейчас продан. Полуживой мотор и лодка, "на глазок" накачанная.
-
Баджер SL 370 +мерк 25 + 2 человека = 42 в час [ssm111]. В одного 44, но ну его нах [ssm63]
-
А что удивительного то написано? 37 км\ч едет Солар 380 на Эвинруде 9.9 1985 года выпуска. У сына был все лето этот комплект, сейчас продан. Полуживой мотор и лодка, "на глазок" накачанная.
Удивительно то,что на словах одно...А на деле все обычно по другому.
-
Какая разница, какая скорость на максималке. Гораздо важнее какая скорость на крейсере, сколько комплект жрет и как чувствует себя пилот на этом самом крейсере.
-
На мелкомоторах ходишь обычно в 90% газа.Это по сути на максималке всегда.
Это если длительный переход.
Больше интересна средняя скорость при 90% выжатом дросселе.
Ну по сути,что-то подобие крейсера получается :)
-
На мелкомоторах ходишь обычно в 90% газа.Это по сути на максималке всегда.
Это если длительный переход.
Ну низнай. Я на своей 340 + тоха 9,8, ходил 50-70% С датчиком эхолота скорость около 26-28 км/ч. По гладкой воде иногда притапливал, но удовольствия от визга мотора не получал. А вообще, в ветреный позапрошлый год, зачастую передвигался на холостом, в силу протеста пятой точки.
-
У нас обычно лодка не кисло загружена+часто дальние переходы.Поэтому 90% газа.
50-70%,это будет грусть.
-
У нас обычно лодка не кисло загружена+часто дальние переходы.Поэтому 90% газа.
50-70%,это будет грусть.
Бери прог! ;D
Этим летом на 20ти литровой канистре ходили от сокского карьера до ГЭС и обратно, немного кругами, в общем около 100 км. Втроем. 2 по 100 и я 70. Скорость около 35, 4500 оборотов. Тишина, комфорт, мухи в рот не залетают ;D Рябь на воде вообще пофиг. С ПВХашкой даже никакого сравнения нету и по цене не сильно дороже. [smile=klass] Рыбачить тоже удобно. Лодка очень остойчивая.
-
Неее.Мне ни прог,ни коза не нравится.С них вообще не удобно лвоить.Имхо.
Если и буду брать лодку,то уже специально фишовую так сказать.
У меня в этом сезоне 80% рыбалок с ПВХ,20% с Фиш 49.
Если честно,то мне ловить удобнее с ПВХ.
Во всем остальном конечно комфортнее и быстрее Фиш49.
-
Во всем остальном конечно комфортнее и быстрее Фиш49.
По доходам.
-
Есть такое.
Кстати,две недели назад гоняли половить на дальняк,как говориться.В итоге за день прошли 169 км .
На пвх в этом сезоне пока больше 87 км не ходили :)
-
[ssm103] Просто надо определиться для чего нужен комплект:- для РЫБАЛКИ, в пределах15-20 км. так с 320-той и 9.9 2-х "тракторная"(25 кг.) вполне, а если для "гонок" за 60-70 км. то и на 360-той с 15-кой наскачишся по волне [ssm106]...........
...........Пайольная лодка хороша, слов нет, НО постоянно собирать-разбирать ТО ещё удовольствие [ssm109]. Мне приходится этим заниматься ДВА раза за сезон и то приобрёл Казанку, а с ПВХ-кой решил "завязать" [ssm105]. НО это дело вкуса.
-
Тема от моторов ушла плавно в сторону "надувашек" и "кастрюль". :D
От себя скажу,по опыту.Всё лето собирал лодку на пляже на Поляне и вверх до Голодного.Сборка занимает 30-40 минут не торопясь,по воде тоже не в полный газ,на глиссер вышел-газ убрал.Иду ровно 50 мин.,что по правому берегу,что по левому.Расстояние и скорость сами считайте,кому интересно.Расход бензина-3л.
Лодка Альтаир Сириус 335 пайолы фанера,мотор Тоха 9,8.Груз обычно 30-40 кг.+ я 73кг.
P.S.:И по поводу сборки пайолов.Был Баджер, собрать-тот ещё геморрой с пайолами,все руки ободранные,а с Сириусом -одно удовольствие,пальцами стрингера вставляются.
-
Может кто планирует порадовать себя на Новый год, для информации:
(http://images.vfl.ru/ii/1541068691/50139836/24024803_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy81MDEzOTgzNjI0MDI0ODAzLmh0bWw=)
Меркури 9.9 старая цена 105 000 руб.
Новая цена 99 000 руб.
Сузуки 9.9 старая цена 99 900 руб.
Новая цена 97 500 руб.
Самара, Белорусская 71, "Волжский ветер".
-
Лодка 5м. Макс допустимый мотор 90 сил, минималка 60 сил.
Выбор на сузку 4 такта.
60 сил - 1 кубик
70-80-90 - 1.5 кубика.
Здесь я уже понимаю по малым движкам из своего опыта, когда огромная разница между движками 9.8 сил и 9.9 сил.
Вопрос: имеет ли смысл брать 90 сил, если и 70 и 80 и 90 абсолютно одинаковые по всем параметрам.? Я так понял, что 90 это тупо форсированная 70.
Есть пользователи данных движков и на каких лодках?
-
Сергей по 70-90 Суза ты ошибаешься.
70 задушенная 90!
Для 5 метров 60 однозначно мало!
Хотя Суза 60 тяговитый мот но его мало.
У самого такой комплект был.
-
70 задушенная 90!
Для 5 метров 60 однозначно мало!
Хотя Суза 60 тяговитый мот но его мало.
У самого такой комплект был.
Привет Андрей! Так сильная между 70 и 90 разница? Потому что разницу 9.9 и 15 сил я вообще ни какой не видел, т.к. кубатура одинаковая.
-
У 70ки и скорость меньше и тяга.
Даже винты разные 19 и 21.
70 ка 21 не раскручивает даже
а 90 самый раз.
-
У 70ки и скорость меньше и тяга.
Еще вопрос к тебе
Знаю, что на твоей лодочной стоит амадеус 500 под 60л/с., и вроде как говорят, он в комерции... Не общался с ним? как у него ходит под 60?
-
Нормально хожит.55 бежит в одно лицо
Но ему мало было ,он 80 повесил [smile=klass]
Совсем по другому лодка пошла .
-
Какой вес у лодки?
Если максимум заявлено 90, то и ставить надо 90. Всё остальное - компромисс. ;) Жрать будет не намного больше 70ки, и ходить будет совсем по другому.
-
Планирую к покупке моторчик до 3-х лошадей. Отзывов на просторе тырнета - море. Выбор между 2-х тактной ямахой 3 л.с., 4-х тактным сузуки 2,5 л.с. и тохатсу - меркури 2,5 л.с. Хотелось бы услышать мнение продвинутых пользователей. Эксплуатировать планирую на прудах и небольших реках со слабым течением. Заранее спасибо!
-
Тоха 3,5 самое то.И конечно никаких 4Т.Смысла нет переплачивать.
Тут уже все обжовано много раз,кури ветку.
-
имхо, - говорю для движков до 10-15 Л.с.
1. МАЛОМОЩНЫЙ(!!!) 4 -х тактный нужен только как вспомогательный движок для яхт-катеров...
2. Как ОСНОВНОЙ (маломощный - до 10-15 л.с.) для резинок-пвх...двухтактный нужен...
Еще раз повторюсь - мое личное мнение..
-
Здравствуйте. К сожалению всю тему не осилел, остановился на 117 странице. Будь добры подскажите мотор имею ямаха 4т. 9.9 2014г.в. его можно раздушить? Этот сезон отъездил с ним на баждере 300. Еще имею навигатор 370 и ямаха 400. Всё пвх . Потянет ли он какую либо из двух последних. Спасибо.
-
Тоже задался вопросом, раздушки мотора сузуки dт9.9s - в 15. Возможно ли, и будет ли ощутимая разница? Просто немного слышал, что именно этот мотор не совсем просто раздушить как другие.
-
Ямаху 9.9 4т не раздушишь, это отдельный мотор , с другой кубатурой. У ямах 4т 15и 20 по кубам одинаковые. У сузуки есть какая-то модель , которая позволяет 9.9 раздушить в 20. Но нужно посмотреть также кубатуру. Сложного ничего нет , но дорого.
-
Тоже задался вопросом, раздушки мотора сузуки dт9.9s - в 15. Возможно ли, и будет ли ощутимая разница? Просто немного слышал, что именно этот мотор не совсем просто раздушить как другие.
Конечно возможно . Какого года мотор ? Если начиная с 2014 г - меняем ограничители лепестковых клапанов ( копейки стоит ) и снимаем болтик ограничитель подачи газа . Делов на 20 минут с тремя перекурами .
Если мотор до 14 года , там немного другой карбюратор . Но тоже все делается ...
-
Конечно возможно . Какого года мотор ? Если начиная с 2014 г - меняем ограничители лепестковых клапанов ( копейки стоит ) и снимаем болтик ограничитель подачи газа . Делов на 20 минут с тремя перекурами .
Если мотор до 14 года , там немного другой карбюратор . Но тоже все делается ...
Мотор 13го года
-
Помогите с выбором...
На Ривьеру 3600 какой брать? Выбор стоит между 9,8 и 9,9 Ямаха-Сузуки. Уже дня два читаю форумы, везде 9,9 советуют и раздушить. Но есть ньюансы в том, что на Ямахе винт надо менять.
Сузука шумнее работает, Ямаха дороже стоит + винт.
У Сузуки насколько я понял не от чего питать эхолоты итд.
+ мощность-вес.
Сузука легче на 3кг по-моему (но тут я понял телегу можно купить ) Такая хороша? .
На лодку я поставлю транцевые колеса.
Но у меня даже сомнения про сам размер лодки и мощности мотора :)) Примерно представляю, что рыбачить буду 50% один, 30% c женой 20% c друзьями куда то на природу выехать, типа уже надо вместимость )
Я к тому, а например 330-340 если взять и мотор 9,8. (он легче да и едет вроде не плохо)
Не перебор ли 3600 и 9,9(15) для одного грубо говоря?)
Не хочется обломаться это все таскать и собирать, если один) Хотя колеса должны решать проблему) Кто имеет сузу-ямаху 9,9 - как пихаете в багажник? в одного если?
Перевозить все это дело планирую в тачке, паркетнике с разложенными сидениями задними. Если мега-много вещей будет набираться, то прицеп будет, обычный, не лодочный.
Если не опираться на цену, Ямаха в целом лучше будет? Извиняюсь за сумбур, хотел послушать мнения своих самарских мужиков :) Инета перелопатил кучу..
-
Fisherman,вот сейчас выскажу имхо....Но чую опять налетят :)
У тебя получается ловля 50/50.То уже желательно размер от 360.
Вопрос: На что ловить будешь с лодки?
Касаемо не обламаться в сборе/разборе...
Обламаешься все-равно.Особенно в одного если.
Поэтому разницы особо не будет в 330/340 от 360.
Касаемо,как запихать мотор в багажник...
Погрузочная высота какая? Что за кросс у тебя?
В одного есть неудобство в том,что на кроссах высота пола багажника большая...Скорее всего будешь иногда бампер задевать мотором.Ну если у тебя только рост на 2 метра (условно).
Ну и свою физуху в расчет тоже нужно брать.
Если нет особых проблем со здоровьем,то соблюдая технику для здорового мужика закинуть движок в багажник не проблема.Единственное,купить накладку какую нибудь желательно и ей накрывать бампер.
-
..а если 330-340 с 9,8 нераздушенным,то даже в одного можете забыть про Волгу,ибо это мучение
мое мнение 360 + 9,9 раздушить
Счас Макса прочитал,все верно описывает,таскать и собирать один фиг придется.
-
На сузе 15 достаточно цифры поменять на колпаке, то бы не регистрировать? Или ещё что то?
sm:4
-
На сузе 15 достаточно цифры поменять на колпаке, то бы не регистрировать? Или ещё что то?
sm:4
Обсуждалась как-то эта тема горячо)))) Ща налетят ))) Не помню в какой ветке,но не очень давно.
-
Ловить, спиннинг, кольцо на леща. Лодка скажем так первая)) До этого только на резинке и 250см пвх рыбачил, если не меньше, и то вдвоем с батей)) ( но рулить на лодках рулил, на прогрессах и подобных под 30-40 мотором - моточаса 3-4 может наберется опыта)) Арендовал на Ахтубе
Рост 2метра, кроссовер - Субару Форестер SJ. Со здоровьем есть напряги, со спиной, поэтому думаю в сторону тележки, перед собой точно таскать не вариант. Гараж есть, думаю без тележки то все равно не очень будет.
-
Fisherman,по размеру не меньше 360 (хотя ща начнут говорить да НА нужно-поверь,нужно :D),
Если есть проблемы со здоровьем,то может прицеп лодочный (ща накинуться ;D).Тем более есть гараж.
-
Прицеп то оно конечно может и хорошо, но встаёшь перед выбором. Или машину в гараж,а прицеп куда хочешь, либо наоборот ;D Зачем мотор таскать? Если вы собрались ставить транцевые колёса, то лодку у машины собрал,мотор повесил и покатил к воде. Проблем никаких. Ну во всяком случае я так поступаю. Самое дальнее куда я мотор таскал так это из машины в гараж, а там целых метров 4-5 ;D. И мотор у меня 18-шка.
-
Гараж у меня да, не для машины :) Специально арендую, чтобы карпфишинговый скарб не носить в квартиру :) лодка в сборе туда уже не очень поместится, хотя постараться можно. Прицеп, если решусь в этом сезоне, то обычный грузовой будет... Ему вполне удобно в гараже будет. И если вдруг захочется на островах с раскладушками и карповой палаткой пожить - то это уж точно без прицепа никуда и 3600 не зря :))
А про таскать - в багажник закидывать все равно надо же :) Ну это ладно, решится.
Ямаха или Сузуки?) если 9,9
-
...
Ямаха или Сузуки?) если 9,9
Который 15 сил.
-
..а если 330-340 с 9,8 нераздушенным,то даже в одного можете забыть про Волгу,ибо это мучение
мое мнение 360 + 9,9 раздушить
Не надо так категорично. Я 4 года гоняю на Викинге 340, вес 50 кг, сам сотка, плюс обычно ящик с полторашками замороженными... Сузуки 9.9. скорость в одного 33 км/ч.При чём в двоих практически так же, только разгон подольше. Волга и Кама, километров по 10-20 ухожу от лагеря. Но всё таки курю тему с раздушкой, почему нет, если оно возможно то...
-
Т.е. 9,9 все-таки мало?))
Категорично потому, что у самого 320 викинг+ ниссан 9, 8))Использую только в Кз )).
На Волге даже при встречном легком бризе начинается водоизмещение, приходится наклоняться назад и т.д.Про двоих и говорить нечего.
Андрей, такие комплекты-это все от нашего хронического безденежья.
Были б средства, купил бы 380, повесил на нее 18, телегу, арендовал гараж. :D :(
-
Ловить, спиннинг, кольцо на леща. Лодка скажем так первая))
Забирай мой прогресс. К чертям эти компромиссы. И прицеп есть и лебедка. По цене договоримся. [ssm113]
-
Были б средства, купил бы 380, повесил на нее 18, телегу, арендовал гараж. :D :(
Да кто ж мешает? Купишь . Часть народа хочет повместительней и мотор помощнее.....другая часть народа накатавшись , избавляются от 380 и ....берут комплекты поскромнее. Вся разница лишь в том что первые на каждом углу кричат как это здорово , и только так и не иначе. Вторые кто идет на уменьшение комплекта , делают это молча....они уже накричались и накачались.
-
Так можно и на лодочной хранить свой комплект, и таскать и собирать каждый раз не нужно [smile=klass].Если средства позволяют конечно 8)
-
Так можно и на лодочной хранить свой комплект, и таскать и собирать каждый раз не нужно [smile=klass].Если средства позволяют конечно 8)
По моему самый мудрый совет.
И собирать не надо ,скатил в воду и поехал. У нас на стоянке полно на берегу и в пауках стоя презиеи.
Фредд не нвдо обобщать накричалсь
и накачались. Не всех финансы позволяют содержать более мощное плавсредство и переходят на мелкие.
Я тоже в том числе.
-
Зачем 360 размер , это переходной , когда для одного мало 330 . Вдвоём на спин ловить в ней можно , но не комфортно. 380-390 , размер который нужен. Вес не намного больше , сборка на один пайол больше , лодка будет ни чем не хуже , вдвоём удобно любыми снастями. И главное хождение по Волге.
-
Фредд не нвдо обобщать накричалсь
и накачались. Не всех финансы позволяют содержать
Дед мы же о ПВХ говорим ..какая разница в финансах между 330 - 9,8 и 380 - 15. Да и суть не в том какая причина , а в том что делают это уже без лишнего шума ,ничего никому не доказывая. Ну опять же это мое видение ситуации и я не говорю что других взглядов на эту тему не может быть
-
До осени 2018 г. гонялся за судаками и щуками на ВИКИНГЕ 285 под ТОХОЙ 5 -4 т. Лодка весь сезон на ЛС на воде, всё устраивало, НО с годами: - в начале сезона всё выносить к подъезду, грузить в такси , собирать на берегу, а в конце сезона отмыть и всё в обратном порядке, да в одну морду лица ТИЖАЛО стало [ssm102]. Поэтому осенью приобрёл Казанку, зимует она на ЛС, привозить-увозить только мотор и бак. Мотор оставил тот же - новые страны открывать не собираюсь, особенно пендосию - ну её на ....., а вверх-вниз на 15-20 км. от ЛС вполне хватит, тем более в моём возрасте торопиться УЖЕ НЕКУДА [ssm106]
-
Скажу из собственного комплекта: весь прошлый сезон умещал собранную лодку в размере 320 и плм 9.8 в Ниве 3Д - задний диван сложен, лодка (шкура и полы) на диване, плм поперек в багажнике - это к тому, что Форестер по любому больше Нивы.
Вес 9.8 - 26-28 кг, вес 9.9 - самый легкий Сузуки 33 кг, потом Ямаха 36 кг т потом остальные Мерки и им подобные за 40 кг
По скорости и тяге - лично бы выбрал под 360-ю лодку раздушенный 9.9 - у нас в магазине при покупке Сузуки или Меркури они уже продаются раздушенные с сохранением гарантии.
Ту тележку под мотор, которая в ролике - видел сам, по началу вызывает довольно смешанные чуства, потому что там много узлов раскручивается и скручивается, без хозяина было сложно разобраться, но когда хозяин укладывал мотор в машину - все было довольно просто и удобно, но занимает место за счет конструкции.
Поэтому купив 360-ю лодку и если позволяют финансы - себе взял бы 9.9 Сузуки.
На этот сезон себе купил лодочный прицеп - насмотрелся на товарища, который спокойно подъезжает к воде и слипуется, пока ты занимаешься сборкой-разборкой. (это действие через энное количество раз - очень нервирует ;D ;D)
Для Fisherman - хотите потягать моторы 9.8 и 9.9 Сузуки и Меркури - приезжайте на Белорусскую 71 - все покажу и расскажу, пвх лодки тоже есть, можно и с ними пооупражняться.
-
Гоняю на пвх в 390 размере.Ваще гуд.Даже не сказал бы,что места много :)
Была бы в линейке в то время 420-ая (появилась на год позже)-взяли бы ее.
На воде места лишнего не бывает.
-
Спасибо за мнения, друзья! Ко всем прислушиваюсь и анализирую.
По мотору уже сомнения отпали практически) 9,9 сузуки. По лодке думаю, не передумать ли в сторону 380) Но все же я комплект эгоиста собираю(почему то так думаю :))) ) Как оно на деле будет, хрен его знает... Напарники так то найдутся всегда. Да и жена рыбачит с удовольствием
-
Для Fisherman - хотите потягать моторы 9.8 и 9.9 Сузуки и Меркури - приезжайте на Белорусскую 71 - все покажу и расскажу, пвх лодки тоже есть, можно и с ними пооупражняться.
Игорь, владею Mercury 15M, с управлением на румпеле - 34 кг. самый легкий в своем классе в 2012году. Ты пишешь, похоже про другой мерк - аналог тохацу 15-18л.с.
-
Гоняю на пвх в 390 размере.Ваще гуд.Даже не сказал бы,что места много :)
Была бы в линейке в то время 420-ая (появилась на год позже)-взяли бы ее.
На воде места лишнего не бывает.
Полностью согласен!
Добавлено: 31 Январь 2019, 13:48:37
Спасибо за мнения, друзья! Ко всем прислушиваюсь и анализирую.
По мотору уже сомнения отпали практически) 9,9 сузуки. По лодке думаю, не передумать ли в сторону 380) Но все же я комплект эгоиста собираю(почему то так думаю :))) ) Как оно на деле будет, хрен его знает... Напарники так то найдутся всегда. Да и жена рыбачит с удовольствием
Разница в весе и габаритных размерах в сложенном виде между 360 и 380 незначительна.
При наличии семьи, друзей и т.д. комплект становиться средством передвижения и развлечения семьи, компании...!
-
Игорь, владею Mercury 15M, с управлением на румпеле - 34 кг. самый легкий в своем классе в 2012году. Ты пишешь, похоже про другой мерк - аналог тохацу 15-18л.с.
За 12 год ничего сказать не могу - сейчас моторы весят так (картинки кликабельны):
(http://images.vfl.ru/ii/1548928764/b7cac126/25191299_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iN2NhYzEyNjI1MTkxMjk5Lmh0bWw=) (http://images.vfl.ru/ii/1548928764/0825df12/25191300_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8wODI1ZGYxMjI1MTkxMzAwLmh0bWw=)
-
Есть такой в наличии МЕРК 15 мультирумпель 262 кубика 34 кило весом [smile=klass]. Очень мотом этим доволен. Управление удобнее всех ямах и суз 4т двадцаток нонешних ;). Но сняли его пиндосы с производства, теперь идут в продажу тохо-мерки, 247 и 294 куба соответственно, но это уже не то пальто :(.
-
Поёльные ПВЗ-ки от 360 и выше хороши, когда их возишь на прицепе в собранном виде или держать на воде на ЛС пос ЮЖНЫЙ, но машину оставить негде Для рыбалки одного дня:- утром собрал, вечером разобрал тот еще гемор,- если отдыхаешь с семьёй, значит собираешь - разбираешь ОДИН, немного поможет эл. насос. НИКОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ своё мнение, просто поделился по простоте душевной.......... [ssm105]
-
Для одиночных выездов на Самарку и Сок использую Аква 260 + сузуки 2.5 . С братом поспорили и я на спор собрал эту лодочку и повесил мотор за 6 минут .
А вот для двоих , да еще на Волге -пришлось укрупняться: Азимут Тайфун 380 нднд и Сузуки 9.9(15) .
И от маленького легкого комплекта меня и клещами не отодрать : отличное сочетание для быстрой рыбалки в одного на несколько часов , если не надо идти по воде далеко . Ничего не весит , бензин нюхает .
У меня уже 6 сезонов 2 комплекта лодка + мотор . Храню все в гараже , беру тот или другой комплект по необходимости исходя из условий рыбалки .
-
НИКОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ своё мнение, просто поделился по простоте душевной.......... [ssm105]
Ты уже ходил на своей козе под пятеркой? Как пойдешь .на Волгу не выходи
сначала по затону походи. И потом отпишись.
Просто ходил на таком комплекте приятель..... ну и я попробовал....
-
Ты уже ходил на своей козе под пятеркой? Как пойдешь .на Волгу не выходи
сначала по затону походи. И потом отпишись.
Просто ходил на таком комплекте приятель..... ну и я попробовал....
Только хотел написать и как,коза с пятёркой? :o
А то меня всё терзали смутные сомнения, что будет если на козу повесить мою 18-шку, поедет ли? :D
-
Только хотел написать и как,коза с пятёркой? :o
А то меня всё терзали смутные сомнения, что будет если на козу повесить мою 18-шку, поедет ли? :D
sm:4 да, вопрос. Под 25-кой у друга бежала хорошо... ;D
-
Только хотел написать и как,коза с пятёркой? :o
А то меня всё терзали смутные сомнения, что будет если на козу повесить мою 18-шку, поедет ли? :D
На Козе с булями вдвоем - едет нормально. На НВ опробовано не раз. Больше (30)- просто бенза уходит больше, а едет на намного быстрее. А если волна, то едет одинаково, на мой взгляд.
-
Ты уже ходил на своей козе под пятеркой? Как пойдешь .на Волгу не выходи
сначала по затону походи. И потом отпишись.
Просто ходил на таком комплекте приятель..... ну и я попробовал....
...........НЕТ, ещё не сподобился [ssm106]. Приобрёл в конце сентября и было довольно прохладно, решил оставить до нового сезона, но на лесобирже встречал двоих на казанках с 5-ми - ловили вотес и погода была не штиль, но ветер северный то есть по течению. Один товарищ на нашей ЛС на Крым (голый) поставил 2.5, а потом приобрёл 8-ку, говорит и с тем и тем нормально-добрался до места и встал на леща. Вот мнение Зверева о такой же лодке, как моя
Добавлено: 31 Январь 2019, 22:56:31
На моторка.орг есть целая ветка "какой мотор ставить"??? https://forum.motorka.org/threads/1467/page-5
-
sm:4 да, вопрос. Под 25-кой у друга бежала хорошо... ;D
Когда я покупал свой мотор. А покупал я его в бывшем электронике. По наводке Сергея, который викинги делает. Так мне объясняли что на иномоторах замер лошадей делают именно на гребном валу или как его? А на наших вихрях замер делают на коленвалу. Короче. Если на вихре 25 замерить мощность на гребном валу, будет 18 л.с. То есть тоха 18 и вихрь 25 по сути идентичны.
-
.... Если на вихре 25 замерить мощность на гребном валу, будет 18 л.с. То есть тоха 18 и вихрь 25 по сути идентичны.
Это миф. Про замеры чистая правда. Вот только мощьность на маховике (коленвале) отличается от мощности на гребном винте всего на 1.5 - 2 силы.
-
Кто может направить к нужным людям с руками, по поводу раздушки мотора сузуки dт9.9s - в 15. год 13.
-
Кто может направить к нужным людям с руками, по поводу раздушки мотора сузуки dт9.9s - в 15. год 13.
Приветствую! Обратитесь к "Пограничнику". У них магазин и сервис на Белорусской 71.
А так там совсем не сложно, в инете много видео по этой теме!
-
Только хотел написать и как,коза с пятёркой? :o
А то меня всё терзали смутные сомнения, что будет если на козу повесить мою 18-шку, поедет ли? :D
Прогресс 2 под тох 18 вполне себе нормально бегает, двоих-троих везет без проблем.
-
...........НЕТ, ещё не сподобился [ssm106]. на лесобирже встречал двоих на казанках с 5-ми - ловили вотес и погода была не штиль, но ветер северный то есть по течению.
Аккуратней с этой лодкой... Доводилось по весне на лесобирже трех бедолаг перевернувшихся на ней спасать. Ладно народ был вокруг быстро по одному в лодки достали и на берег. Лодку тоже спасли, добуксировали до берега. Виной тому трофейный судак попался, ну и вываживая его они втроём на один борт встали.
Ещё раз довелось на НВ в апреле спасать народ. На такой козе они втроём под 30ой перевернулись, неудачно в поворот зашли, стою джигую на яме слышу только рев мотора, мат и крики тонем. Снялся, подьезжаю - один к берегу подплывает, лодка вверх носом торчит, и двое держатся за неё. Одного поднял к себе в лодку, другой в свою лодку вцепился, не отпускает, буксируй к берегу говорит, лодку не брошу... Вода 4 градуса!!!. В общем нормально все закончилось, лодку через 3 часа достали, мотор завели. Снасти только все утопили. В общем аккуратней с этой лодкой на большой реке.
-
Я с этой метлы начинал с вихрем 20й. Со свой будущей благоверной ,засмотрелся на голые коленки ;D и проморгал волну от РБТ ,сдел оверкиль. Но метла не утонула и мы будущей благополучно были спасены рыбаками. Гермобак рулит [smile=klass]. И через месяц купил П4 с В25. Очень резвая и верткая лодка.
Вдвоем на одну сторону точно нельзя вставать.
-
Буду благодарен за информацию. Подскажите, стоит ли покупать мотор 2016 г.в. после моря.
-
Буду благодарен за информацию. Подскажите, стоит ли покупать мотор 2016 г.в. после моря.
Только после грамотной диагностики . Да и ценник имеет большое значение....
Добавлю- японцы очень бережливы!И мот 2х летней давности никогда не будут продавать!
Они их гоняют по 2 в спарке -это море! Эксплуатация на износ.
Так что все смотреть....может год не тот что говорят..
-
Буду благодарен за информацию. Подскажите, стоит ли покупать мотор 2016 г.в. после моря.
Если мотор ввезенный из зарубежья, то 99% он не 2-3 годовалый! Посмотрите номер на моторе и пробейте по нему год выпуска, уверен что мот окажется лет на 6-10 постарше. При этом на самом моторе будет шильда что ему от роду 2-3 года. Дальше если инжекторный, диагностика. Будет более внятная инфа о годе выпуска, моточасах и режимах работы. Если мот карбовый, то лотерея та ещё.
-
Андрей, мот находится в Калининграде, как его посмотреть, я хз, просить продовца чтобы номер двигателя фотал и скинул? Цена хорошая, просит 150, на авито по России их 2 продают, второй в Самаре, но местный продавец просит 155 за двигатель 2011, так при этом ещё и не отвечает на звонки, растройство в общем. Двиг интересен Ямаха F25DMHS
-
Не забывать умные слова-скупой платит даже не дважды а много больше...,,
-
Андрей, мот находится в Калининграде...
А вот и засада. Нельзя оттуда нормально ввезти технику. Она растаможивается на область, но не на РФ.
Возможно, у именно ЭТОГО продавца все ок, но уточните этот момент.
-
Ну, спросить фото шильд у продавца не зазорно. Дистанционная покупка лотерея дважды. Я готов был так купить двигатель, только у человека который своими правильными руками этот двигатель прокрутил. Все остальное, думаю сами понимаете.
-
Да, продавец говорит,что с Калиненградцкой области, доставка может оказаться проблемной, так как осуществляется только юридическими лицами. Нашел ещё такой мот в Москве, 17 года, просят 200. Есть ещё вариант, меркури инжектор, электронный впрыск, 30 л.с. говорят, что на воде был два раза, ценник 165к. Но душа к Ямахе расположена.
-
так новая Ямаха F25DMHS сейчас 195 стоит что тут думать если с моделью определился
-
Это где такой ценник? Мне инет другие цифры выдаёт..
-
Всё не Могу определиться с выбором. Выбираю между двумя Ямахами. Оба мота 25 л.с. Но dmhs имеет 498с/3, карбюратор, и 77 кг веса. Gmhs 432 с/3, инжектор, и вес 57 кг. Dmhs по кубиками как 30 л.с. Планирую вешать на ПВХ, но не исключаю, что через год могу повесить на кастрюлю, типа обь или крым. Как быть, товарищи!?
-
Значит dmhs 498с/3, с учетом перспективы.
-
Всё не Могу определиться с выбором. Выбираю между двумя Ямахами. Оба мота 25 л.с. Но dmhs имеет 498с/3, карбюратор, и 77 кг веса. Gmhs 432 с/3, инжектор, и вес 57 кг. Dmhs по кубиками как 30 л.с. Планирую вешать на ПВХ, но не исключаю, что через год могу повесить на кастрюлю, типа обь или крым. Как быть, товарищи!?
Так один 4Т а другой 2Т . Брать 25 лошадей 4Т мне кажется смысла нет.
Да и
ликвидность после смены приоритетов очень пострадает.
Но эт мое мнение.
-
Бери ПВХ с консолью и мотор с машинкой, потом без проблем пересядешь с этим мотором на кастрюлю, румпель переделать потом будет затратно.
-
Бери ПВХ с консолью
ПВХ с консолью стоит дороже кастрюли. Да 25-30 на кастрюлю, так скажем - кисловато.
Добавлено: 26 Февраль 2019, 22:12:15
Как быть, товарищи!?
Брать готовую кастрюлю с двигателем. ;D
Я осенью 17го года, тоже ломал голову, как же быть? И так прикидывал и эдак. Тут вот можно почитать, там много написано. И финал хороший http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=190.msg875941#msg875941 [ssm6]
-
2т и 4т двигатели на воде на мой взгляд отличаются не столько тех. характеристиками, сколько комфортом при эксплуатации. С одной стороны вес меньше, а с другой- уши в трубочку не сворачиваются)))
-
Моторы оба, четырехтактные, разница лишь в кубиках, весе и карбе, НО разница в кубиках, 66с/3, в весе 20 кг. Разница в цене 42к. А лодка уже куплена в прошлом году, Ямаран 4 метра, 56 баллоны, алюминевый пол. Ходовой тент.
-
Всё не Могу определиться с выбором. Выбираю между двумя Ямахами. Оба мота 25 л.с. Но dmhs имеет 498с/3, карбюратор, и 77 кг веса. Gmhs 432 с/3, инжектор, и вес 57 кг. Dmhs по кубиками как 30 л.с. Планирую вешать на ПВХ, но не исключаю, что через год могу повесить на кастрюлю, типа обь или крым. Как быть, товарищи!?
А разве у Ямахи 4т есть моторы в 30 коней. Всегда считал что после 25 сил , идёт 40 сил.
-
У ямы f25dmhs кубов, что в 2 тактной 30. Видел на авито и 4т 30 л.с. Но там, как будто колпак с наклейкой 30, характеристики 40.
-
Всё не Могу определиться с выбором. Выбираю между двумя Ямахами. Оба мота 25 л.с. Но dmhs имеет 498с/3, карбюратор, и 77 кг веса. Gmhs 432 с/3, инжектор, и вес 57 кг. Dmhs по кубиками как 30 л.с. Планирую вешать на ПВХ, но не исключаю, что через год могу повесить на кастрюлю, типа обь или крым. Как быть, товарищи!?
Еще раз внятно назови модели моторов.
Если по указанным тобой буквенным кодировкам- то первая 2 л.с, вторая- 9.9, и обе 2т.
-
Первая 25-ка вот. http://www.aquahouse-samara.ru/motors/podvesnie/yamaha-4t/goods_609.html
Вторую тоже не нашёл. А так была раньше 30-ка 4т в корпусе 40-ки.
-
она и сейчас есть, только в РФ не поставляется
-
Сергей, Stream правильно нашёл мот по ссылке, это 500 кубов, F25DMHS, а второй F25GMHS 430 кубиков.
Добавлено: 27 Февраль 2019, 16:10:51
Да видел 30 на авито, в Питере вроде, но думаю у меня транец вырвет от 737 с/3....
-
Чем тебе Мерки 25-30 не нравятся? Чистые япошки, 3 цилиндра и 526 кубов. [smile=klass]
Чиркани на мотолодке, там могут предложить отличные цены.
-
На данный момент мерк 2012 года есть, тридцатка, со слов продавана пробег 2 м/т. Цена 165к, но я в движках бес бесом. У меня их было два, и то игрушечные, муза 6 сил 4т, и яма 9.9 4т. Вот и весь мой опыт... мерки, я слышал, дорогие в обслуживании.. хотя ямы с хондами, тоже должны быть не дешевыми..
Добавлено: 27 Февраль 2019, 22:14:45
Суза 6
-
Если в движках "бес", то нахрена брать б/у по инету ? Твой вариант - новьё или б/у в самарской области, чтоб пощщупать можно было с разбирающимися в движках товарищщами :) по моему.
-
Маленько погуглил и сравнил параметры обоих моторов. Судя по такой разнице в весе , из мотора в 15-20 сил, сделали путём нехитрых переделок , мотор F25GMHS. Но при этом все остальные важные части оставили от 15-20. Исхожу из того , что если оставить более мощный торсионный вал , редуктор и тд и тп. , то вес не упал бы почти на треть. Я не говорю , что мотор стал хуже , но думаю ресурс мотора убавился значительно. Как и ресурс большинства сегодняшних автомобильных моторов. Не претендую на истину , но по всем наблюдениям , думаю так и будет.
-
... не говорю , что мотор стал хуже , но думаю ресурс мотора убавился значительно. Как и ресурс большинства сегодняшних автомобильных моторов. Не претендую на истину , но по всем наблюдениям , думаю так и будет.
Согласен, Стас. С "Вихрями" в свое время была та же петрушка. Изначально мотор проектировался, как 20 л/с. Двадцатка и была самой надёжной из всей серии. Последующие же 25, 30 сил убавляли надёжности по мере их возрастания.
-
Если в движках "бес", то нахрена брать б/у по инету ? Твой вариант - новьё или б/у в самарской области, чтоб пощщупать можно было с разбирающимися в движках товарищщами :) по моему.
Так на авито один чел с нашего города продает,то что мне надо, долго переписывались. А как я ему сказал, давай пересекаться, деньги на руках, так он слился.
-
Так на авито один чел с нашего города продает,то что мне надо, долго переписывались. А как я ему сказал, давай пересекаться, деньги на руках, так он слился.
4 такта на 25 силах да еще соленый и древний с непонятной историей - нафиг ;D.
Забирай мой комплект с прозрачной историей, в идеальном состоянии. И еще по деньгам в плюсе останешься :D ;)
-
У него лодка уже куплена, а твой комплект по цене - оченно вкусный, повезет кому достанется [smile=klass], такой новый если собирать, да еще и с телегой далеко за 200 000 будет.
-
Так на авито один чел с нашего города продает,то что мне надо, долго переписывались. А как я ему сказал, давай пересекаться, деньги на руках, так он слился.
Таких гадов полно на авито.
При цене нового Мерка 25 в 198 тыщ, смотреть на какой-то солёный семилетний за 165 тыщ это конечно нечто. [ssm39]
-
Таких гадов полно на авито.
При цене нового Мерка 25 в 198 тыщ, смотреть на какой-то солёный семилетний за 165 тыщ это конечно нечто. [ssm39]
Если он планирует в будущем ставить его на кастрюлю, то во первых 25 сил мало, во вторых, нужен электростартер и желателен гидротрим. А такой уже 255тыр.
-
На данный момент мерк 2012 года есть, тридцатка, со слов продавана пробег 2 м/т. Цена 165к,
На Меркури (только на Меркури) есть программа рассрочки - при 50% предоплате, остаток выплачивается 12 месяцев равными долями - если есть интерес - приезжай, подберем подходящий для тебя вариант двигателя.
Новый, при нормальном отношении не ломается, 2 года гарантии от производителя.
-
Прог с хондой, это гуд! Но материально пока не готов. На кастрюле конечно уверенней себя чувствуешь.
-
Прог с хондой, это гуд! Но материально пока не готов. На кастрюле конечно уверенней себя чувствуешь.
Зря. Советую призадуматься. Разница в цене не такая уж и большая, в сравнении с планируемым комплектом. Необязательно мой, можно какой нибудь с веосом найти за сравнимые деньги. В 200-250 вполне можно уложиться. Но кайф от езды сравнивать с ПВХ просто некорректно.
-
Железом лично не владел, но ходил на разных. С семьей комфортнее (и спокойнее!) на большой пвх. Но это личное восприятие каждого.
По мотору у меня 25 538сс тяга изумительная, но адреналина не дает. У меня адреналина больше на ЖК в размере до 5м))) я люблю плавность и мягкость. Если вдвоем налегке ходить - разницу с 9.9(15) по максималке считаю ничтожной. Выход на глисс (динамика), комфорт для уха, расход топлива, каталки толпы либо лыжников-все в пользу объема.
-
Парни, я против железки ничего не имею, и пластмасса меня устраивает, но не вся, как и железо. Просто у меня 3 пвхшки. В принципе все норм, от лодочной в Н-ске, через кресты, выход самарки, через Винновку и грязи назад на станцию, понятно, что стремление к комфорту безгранично. Но приходится чем то жертвовать, на рыбалку по сезону 2-3 раза в неделю. С семьей выезды на сенной, вообщем пока все нормуль.
Брать солёный мотор за такие деньги , это конечно не вариант. Может подумать и купить новый , пусть не 25 а 20 коней . Он дороже не намного той суммы , за которую продают солёный мотор. У меня яма 20 4т , лодка ямаран 390. Хватает вполне и для рыбалки в 2 лица , и выехать с семьёй на острова. Конечно для кастрюли потом маловато , но думаю это не плохой вариант. А то народ уже спорит какой тебе лучше катер для ПАЛа купить. ;D
-
Тогда можно и под вихрями ходить - для чего покупают обновленные ПЛМ? Все развивается и лодки в том числе, это не мода - реальность, которая для кого то пока смешная, а кому то по карману.
Скажу по Меркам, новая серия Pro XS это скоростной вариант, но в условиях конкуренции на соревнованиях - без него спортсменам уже грустно.
-
Не, ребят, соревы мне, побоку. 20 тоже рассматривал, но немного прозевал, хонда была 18 года, на обкатке, за 130к. Сейчас с продавцом веду диалог за 30, тоже хонда, 2017 с пресной воды, но ценник велик, 250к. Но в будущем на Крым такой повесить незападло, думаю.
-
Выбор сделан в пользу ямы f 25 dmhs, сгонял в столицу за новым. Жду воды.
-
Выбор сделан в пользу ямы f 25 dmhs, сгонял в столицу за новым. Жду воды.
Думаю очень правильное решение. Новый мот , он и в африке новый. [smile=klass]
-
Да. Хоть и карбюраторной, но новье. А поскольку это первый новый мот в моей жизни, будет любимым!
-
... отдельная программа по Меркури - рассрочка при 50% предоплате и сдача старого мотора в зачет стоимости по программе трейдин.
Неужто в Самаре остались лохи, готовые купить это дерьмо - Меркури? Мало того, что Меркури - полное говно (что постоянно доказывается практикой эксплуатации!), дык ещё и деньги платятся нашим самым злейшим врагам. Причём деньги не малые, на которые можно купить вполне сносный и надёжный япономотор.
Искренне желаю вашей фирме процветания, благополучия и роста! Но рекламировать всякую дрянь, по меньшей мере, бессовестно и глупо.
Форумчанам лишний раз посоветую не связываться с этой заранее проигрышной лотереей - покупкой Мерка. Выброшенные деньги.
-
Коля, ты ошибаешься и причем достаточно сильно - выдохни немного [smile=beer2]
Причем тут Меркури и горстка толстосумов, которая на данный момент руководит Америкой?
Мотор с зарекомендовавшей себя историей и надежностью. Ломаются все и японцы и китайцы.
Поэтому не пудри народу мозг, он и так от отсутствия открытой воды у всех взрывается [smile=beer2] [smile=beer2] ;D :D
-
Я могу ошибаться - статистика нет!
Связь прямая, даже доказывать не стану.
История и надёжность давно канули в лету. Самому не смешно? С китайцами да - примерно одно и то же. С япами уже много лет даже рядом не лежали.
Не пудрю и не настаиваю, а лишь дружески хочу предостеречь товарищей по увлечению от приобретения заведомого хлама.
-
Мерки есть японские, китайские, арабские, бельгийские и пиндосские, Ты против каких?
Был у меня японский-песня, ну а китайский к примеру ни за что б не взял, как-то так.
-
Мерки есть японские, китайские, арабские, бельгийские и пиндосские, Ты против каких?
Был у меня японский-песня, ну а китайский к примеру ни за что б не взял, как-то так.
У тебя был "Тохатсу", т.е. Мерк 30 Эфи. ;)
40-50-60 идут китаёзы, по остальным мощам не знаю. И ещё, Мерк вроде как изначально идёт дешевле Ямы и Сузы, но потом когда считать начинаешь комплект, цена дурковатая. ;D ;D ;D
-
Нет Мерков ни китайских, ни арабских, ни японских - есть фирма Меркури, она одна, делать свои моторы они могут где угодно, Сузуки, точно также изготавливаются в третих странах.
До 30 Мерк делают в Японии, от 40 до 90 самое современное производство в Китае, все большие моторы собирают в Америке.
Надёжность этих моторов заработана годами. Самое современное, где у них доминирование - ПАЛ.
Поэтому сомневаться именно в этой марке - ну просто смешно.
Средний сегмент плм Мерк, Суз, чуть повыше Ямаха, ещё повыше Хонда - какой выбрать каждый решит сам, только любой из этих моторов прослужит долго при выполнении элементарных правил прописанных в мануале.
-
Нет Мерков ни китайских, ни арабских, ни японских
есть, Игорь, есть, и качество китаез разве что немногим повыше своих собратов, всяческих "клонов". Я конечно не говорю что Ямаха или Хонда сафсем не ломаются, но ... Даром не надова...
-
Видимо об этом не знает вся Европа и Америка, вот дураки то на Мерках гоняют.
Спор вообще ни о чем. Меркури хороший средний мотор, который по надёжности не уступает своим одноклассникам Сузуки и Тохатсу, ломается в большинстве своем только из за человеческого фактора. По цене доступен большинству, в отличии от более японизированных марок. До 30-ки включительно собирается в Японии!!!
Китайские производственные мощности, как и российские используют многие мировые марки. Это извечный спор, в котором нет истины.
Покупка Меркури - это хорошее приобретение надёжного мотора.
-
Покупка Меркури - это хорошее приобретение надёжного мотора.
ипонского да. а 40-60, китайский,- ни в коем случае!
А с каких пор мелкомоторы в япии делаются? 30-ки тоже не все ипонские ;)
-
Парни , не буду мешать вам спорить. ;D Но всё-таки думаю, сборка сборкой , но встаёт вопрос где производят комплектующие . Если делают в япии или пиндосии , это одно , а если китаёзы , совсем другое.
-
При слове Мерк у механиков всегда улыбка до ушей :D Т.к это денюшки.
Когда друг собирался брать большемотор,смотрели всякие варианты.Я сразу был за две марки за (даже больше за одну-называть не буду,дабы начнется "срач").
Друг,как вариант смотрел еще на мерки.
Заезжал к механикам,у которых давно мелкомотор обслуживаю узнать,что к чему.
Ответ: Мы конечно деньги любим,но тебе,как давнему клиенту скажем как есть-только не мерк.
Ну,как то так.
И судя по отзывам,коих немало...Моторы,Мерки...В общем...Не самые надежные и работоспособные,скажем так.
-
Мерки есть японские, китайские, арабские, бельгийские и пиндосские, Ты против каких?
Был у меня японский-песня, ну а китайский к примеру ни за что б не взял, как-то так.
А у меня был четырёхтактный Мерк полтос - бельгиец = просто самалёт!!!
Есть знакомец - Хонду полтос меняет на Мерка в той-же мощности.
Ибо Мерк (не бигфут, а обычный) мощнее
На Мерки сейчас просто посмотришь и сразу мысль: умеют америкосы делать красивые вещи
Жалко эвинрудов не завезли)))
-
Есть знакомец - Хонду полтос меняет на Мерка в той-же мощности.
Ибо Мерк (не бигфут, а обычный) мощнее
Конечно мощнее, литр и 4 горшка, против 800 кубиков и 3 горшков
-
Конечно мощнее, литр и 4 горшка, против 800 кубиков и 3 горшков
Воооот, а назвали полтосом [ssm6]
-
Хонда 50 это раздушеная 40, а 60 у них литровая.
У тохатцу 4т сейчас есть две 60-ки, одна в блоке 40-50-60 с объёмом 860 кубов вроде, а вторая литровая, очень сильно на хонду внешне похожая.
-
Выбор сделан в пользу ямы f 25 dmhs, сгонял в столицу за новым. Жду воды.
Да. Хоть и карбюраторной, но новье. А поскольку это первый новый мот в моей жизни, будет любимым!
Чёта как-то не вяжутся мысли... [ssm24] [ssm24] [ssm24]
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=607765&t=607765
-
Работает знакомый у меня в ямахе центре, ну я к нему заехал вечерком сегодня за маслецом, думаю похвалюсь, но вогнал меня в небольшую печаль, мол вес большой и не инжектор. Я особо не переживаю, но если продам, то на инжектор 30к докину. Как то так.
-
Не слушай никого, карбюратор более неприхотливый. А вес , как уже написал раннее , каков вес , такой и ресурс.
-
Не слушай никого, карбюратор более неприхотливый. А вес , как уже написал раннее , каков вес , такой и ресурс.
Стас полностью согласен! Карб ремонтируется на коленке с помощью лома и какой то матери. А инжектор та еще машинка -тем более в свете нынешних маркетинговых ходов ....Про все абсолютно точно -какой вес такой и ресурс.
И обьем больше -значит тяговитее движок.
-
Ну тогда не буду заморачиваться!! Тем более что достался по очень хорошей цене 190 к. В рот компот этот инжектор!!!
Добавлено: 14 Март 2019, 10:02:18
Счетчик м/ч надо вешать? Я не против, но знакомый говорит, на нах не нужен, мол после обкатки и раз в сезон масла меняй и не парся.
-
Правильно говорят, вовремя замена масла , и 7 футов под килем. [smile=klass] У друга такой мотор лет 8. Стоит на крыму. Менял только ремень ГРМ, мотор песня. Раз даже их с братом , от смерти спас , но это уже другая история. [ssm109]
-
У меня карбюратор на моторе потребовал за 10 лет службы всего одного вмешательства- после окончания обкатки чуть уменьшить обороты ХХ, повернув на треть оборота один винтик.
Если пока у тебя слово "карбюратор" ассоциируется только с изделиями отечественного автопрома- будешь приятно удивлен, уверен.
-
У меня до этого были суза 6 л.с. 4т и яму 9.9 л.с 4т. Все норм было. Просто знакомый, вроде давненько в ямахе работает, как бы прислушиваться надо, но вроде, не всегда.
Добавлено: 14 Март 2019, 10:47:42
И оба движка были карбовые.
-
Из тех кто против мерка, есть хозяева этих моторов или только по слухам негатив о мерках?
Покупал машину б/у, знакомые (в т.ч. работники сервиса) говорили зачем купил, она много масла ест, я откатал более 50000 км, масло заливал только при плановой замене.
Пользуюсь мерком, движку 10 лет, в эксплуатации 6 лет, в сервисе не был ни разу.
-
...Просто знакомый...
Клиентов маловато стало :^!
-
Возможно.. Да и на заводское шоссе сейчас лишний раз соваться желания нет никакого...
-
Счетчик м/ч надо вешать? Я не против, но знакомый говорит, на нах не нужен, мол после обкатки и раз в сезон масла меняй и не парся.
Тах и счётчик 2в1 поставь, нужная штука. [smile=klass] Да и потом винт подбирать по оборотам и навеске всё равно.
-
Я вот тоже как за, сейчас 11 винт стоит. Какой счетчик взять? Китай за рубль или ямаха, за 6.5 к, но он Тайвань или Таиланд. Ещё вопросик к знающим..... ограничение на моей ПВХ 30 л.с. У другого человека висела ямаха 30 2т ( в районе 50 вес?) , думаю, что с транцем делать? Усилять? Я видел на каком-то сайте, что перед транцем (основным) монтируют дополнительно еще один на расстоянии около 30 см и скрепляют шпильками.... У нас кроме Вячеслава с радиоцентра ремонтом ПВХ люди занимаются???
-
Доску усилять можно до бесконечности.
Но(!) Склейка баллонов и транца останется слабым местом. Как укрепить его, это к изготовителям пэвэхашек.
-
А если поменять слово слухи на экспертное мнение? И на практику тех,кто занимается ремонтом моторов много лет?
В прошлом году брал б/у мотор 60 лс. Перед этим разговаривал с людьми, занимающимися ремонтом. 3 из 4 опрошенных сказали, что нет большой разницы между надежностью/обслуживанием/ремонтом Мерка, Сузы и Ямы(другие я не рассматривал к покупке). 1 из 4 сказал, что запчасти на Мерк несколько дороже и дольше ждать доставки.
-
Ещё много от регионов зависит, в некоторых очень много Мерков,просто других дилеров нет, и все гоняют довольные.
-
Катайтесь на любых в свое удовольствие. Максимум через 8 лет подвесник мощнее 30 станет для большинства неподъемной роскошью, и не из за мотора или лодки, а из за бензина. Причем поделать с этим не сможет ни какой будущий президент ни коммунисты любого толка. Дешевая нефть просто кончится в мире.
-
Дмитрий Иванович говорил, что топить нефтью это тоже самое, что топить деньгами.
Будем надеяться на то,что альтернатива пробьётся.
Лампы накаливания рулили ещё лет 30-40 с момента, когда диодные уже родил недавно упокоившийся Жорес.
-
Для многих потребителей газ (метан) вполне приемлимая альтернатива, но на лодках что-то я сомневаюсь...
-
обычно помимо мощности указан максимально допустимый вес. моя 25ка например весит 69кг. ничего не нужно тебе усиливать.
фанера должна играть, при изгибах и колебаниях гасится энергия и соответственно нагрузка на место вклейки транца к пвх уменьшается. все рассчитано, испытано производителем.
тах/счетчик китайский бери
-
По поводу Мерков , ничего не имею против, у друга 15 с мультирумпелем , очень доволен. Теперь Немного о другом, только тапками не кидайтесь. ;D Люблю по ящику смотреть про Аляску. Снимают пиндосы , поэтому до этого не докопаешься. Нету там мерков, в основном ямахи , реже хонды , очень редко суза и эвинруд. Можно конечно сказать что япия близко , но тогда встаёт вопрос , снегоходы у них пиндосовские. [ssm39] Вот и думай, хороший это мот или нет. Конечно Где нибудь в калифорнии , где ловят баса, Глядя на соревнования , мерков очень много. Но те мерки , сделаны там, и ещё , там тепло. ;D
-
"Не верю"(с) ;D
Ради любопытства залез в гуглокарты посмотреть на Аляску и Канаду, покликал по нескольким населенным пунктам у воды которые. Так вот на фотках либо стационары 90%, оставшиеся 10% - лодки с мерками и ямахами - 50/50. ;) Но не исключаю, что там где-то есть особенные места, где ямы дешевле мерков продаются. ;D
Кстати, у друга тоже мерк 15, тоже доволен [smile=klass]
-
Доброго времени суток. Подскажите какой мотор 9,9 после несложной переделки , будет самый мощный, я так понимаю это тоха, он превращается в 18? И как на Ваш взгляд мотор HDX, насколько я понял 9,9 это уже 15.
-
9.9(15) и 18 разные моторы в одном корпусе, объем 247 и 294 кубика соответственно. Можно купить 18 и повесить наклейку 9,9 ).
-
9.9(15) и 18 разные моторы в одном корпусе, объем 247 и 294 кубика соответственно. Можно купить 18 и повесить наклейку 9,9 ).
А потом попасть под ГИМС на штрафстоянку ??? 9,9 переделаный в 15 без разбора не определишь. Чтобы опознать 18 л.с. надо просто снять колпак.
-
Тоху 18 переделывать не надо . Он изначально 18 сил .
-
Народ, подскажите, какой тахометр нужен на 4т мот. Вроде как не все подходят..
-
А потом попасть под ГИМС на штрафстоянку ??? 9,9 переделаный в 15 без разбора не определишь. Чтобы опознать 18 л.с. надо просто снять колпак.
Чтобы отличить тохатсу 9.9 от тохатсу 15 ничего разбирать не надо ! Там всей переделки - одна железочка , стоящая на самом видном месте .
-
Народ, подскажите, какой тахометр нужен на 4т мот. Вроде как не все подходят..
Если взял как говорил Яму - только родной,ямовский.
Яма жрет китайские тахометры на раз. Чет у нее там с напряжением не так.
Врать не буду но у друзей больше 2-3 месяцев не работали.
Родные работаю всегда.
если деньги есть взять электронный родной ,там есть все.
но стоит по 40....
-
Можно и бу ямовский стрелочный поискать. Он будет не очень дорогой. Главное чтобы рабочий был.
-
Народ, подскажите, какой тахометр нужен на 4т мот. Вроде как не все подходят..
Вроде все , только в другом режиме. Там в паспорте всё написано в каком режиме выставить. Не покупай замороченный , лучше герметичный.
-
По 40... Да уж, ценник.. Мот я поменял на G,в итоге. Управление румпельное, вот думаю на румпель с помощью двухстороннего скотча примастырить, маленький, электронный. Ямаховский стоит 6,5 но не японский, в принципе готов отдать деньги за него, т.к. за рубль, думаю может обманывать. Но без него как винт нужный подберешь? Родной 11 стоит.
-
Можно и бу ямовский стрелочный поискать. Он будет не очень дорогой. Главное чтобы рабочий был.
Олег , у человека румпельная версия. У меня на 20ке без проблем 2 сезона отработал китайский. Пока под ливень не попал , и над печкой не посушил. ;D
Добавлено: 24 Март 2019, 17:17:23
Вячес Бери за рубль , и не заморачивайся.
-
Можно для начала и за рубль, если будет дешевить, то выкину без сожаления.
Добавлено: 24 Март 2019, 17:29:43
Листаю мануал, про первый запуск, ни слова не написано про работу на холостых. Мол первый час 2000 оборотов, второй час на глисе. Оставшиеся 8 часов и так и сяк, но не более 5 минут подряд на полном. А после 10 часов,дайте поработать в нормальном режиме. В каком нормальном? Мне много не надо, вышел на глис и пошел, вот что для меня нормально.. что они подразумевают я хз. ДАЙТЕ СОВЕТ ЗА ОБКАТКУ.
-
На холостых моторы не обкатываются. Самый нудный первый час , будешь идти в водоизмещающем. Второй час , выходишь на глисс , сбавляешь насколько возможно что-бы удержать лодку на глиссе. Остальные 8 часов , идёшь на глиссе , и время от времени давишь тапкой в пол. Потом пошёл как тебе хочется , и какой режим ты для себя выберешь. Скажу сразу , я для себя убрал максимальный режим из поездок, добирает не много , а кушать начинает в пересчёте на расстояние заметно побольше.
-
На холостых оборотах перед началом обкатки не должен поработать 30 минут?
Добавлено: 24 Март 2019, 17:57:28
Если лодка будет загружена 3 челами и снарягой, это плохо? Перерывы на дозаправку какой длительности? Обкатка в несколько подходов не навредит?
-
Завёл, дал немного поработать чтоб прогрелся и выравнялись обороты. И в добрый путь. Первые два часа , ты должен откатать в один заход.Остальные восемь в принципе для счёта, чтобы после сменить масла.
-
Я все свои обктывал одним днем! Бенза под завязку и вверх к Гесу.
А дальше все по мануалу 30мин в пауке на холостых ,потом в максимум два лица( типа прокатиться)поехал как сказал Стас. Уехал утром приехал вечером -мот обкатан.Для твоего мота думаю 50литров бенза хватит.
-
Андрей, в моём мануале про работу 30 минут на холостых , не только не сказано, а наоборот сказано что не нужно давать мотору долго работать на холостых при обкатке. Мотор Ямаха 204т
-
Андрей, в моём мануале про работу 30 минут на холостых , не только не сказано, а наоборот сказано что не нужно давать мотору долго работать на холостых при обкатке. Мотор Ямаха 204т
Стас у меня и на Х50 и на С60 было. Так и обкатывал. Х50 была 2006 года,С60 2010г. Хрен знает , но я так делал....
-
Андрей , я обкатывал три Ямахи 4т, 8 сил, 2008 года , до сих пор ходит и радует владельца, из замен , только ремень грм. 15сил , украденный в конце первого сезона эксплуатации . :% Думаю так же кто-то на нём ходит где нибудь в Астрахани. 20 сил , сегодняшний, отходивший 4 сезона [smile=klass]. Все моторы обкатывал так , как написал.
-
Тахометр бери китайский, на мотоциклах кросс/эндуро служат без проблем. На сузу25 я на алике заказывал. Сейчас вот на машку3 тоже заказал. Там и часы и тахометр.
Добавлено: 24 Март 2019, 23:17:07
Такой у меня на сузе стоит сезон все ок.
На алике сейчас 410₽ с бесплатной доставкой (покупал пару лет назад за 311₽ приятно когда богатеешь на ровном месте))))
-
Доброго времени суток Друзья. Исходные данные : Тритон 390 нднд , И два мотора Тоха 25 или Ямаха 9,9 ( раздушенная) . Вот такой вопрос : Целесообразно ли поменять Тоху 25 на яму 9,9 и раздушить её. Сравнение в ключе: Цена , Скорость , Удобство. и т.д. Заранее благодарю за ответы.
-
Это два разных мотора , которые даже сравнивать не реально. По мощности почти в два раза. Соответственно если в одного или вдвоём , то 9.9-15 будет вполне комфортно , и скорость будет отличатся не очень на много. Соответственно вес моторов отличается , особенно если комплект до водоёма , добирается в разобранном виде. Ещё , никогда не видел что-бы раздушенный 9.9 был полноценной 15кой. Сравнивали не одну ямаху. Да думаю и по остальным мотам , то-же самое.
-
Если есть права на лодку и комплект зарегистрирован - смысла менять 25 на 9.9 нет никакого. Более скоростной вариант, глиссирование с максимальной загрузкой.
Если в приоритет сэкономить во всем - тогда 9.9 конечно, в скорости километров на 7 в час потеряешь, в остальном сплошная экономия.
Имея права - себе оставил бы 25-ку.
-
Если мотор 9.9 изначально является 15-ти сильным - КАК он может отличаться ?! Имея одинаковый обьем , одинаковые карбюраторы и одинаковые винты . Это одинаковые моторы , отличающиеся только цифрами на колпаке . И иногда какой нибудь железкой или винтом , ограничивающими открытие дроссельной заслонки .( впрочем китайцы не заморачиваются и этим ).
-
Всем привет, вопрос про тоху 2т 8л.с., почти тоже самое что и тоха 9.8.лс.
есть ли резон брать тоху 9.8л.с если 8л.с почти тоже самое.???
Добавлено: 24 Апрель 2019, 00:53:15
И еще вопрос знатокам мерк 9,9 и тоха 9.8, есть кардинальные различия или все одинаково?цены на запчасти, наличие, обслуживание?
-
Всем привет, вопрос про тоху 2т 8л.с., почти тоже самое что и тоха 9.8.лс.
Восьмерки вроде у нас не продаются. Ну и разница в мощности почти плюс 25%, думаю, что очень существенная.
-
Всем привет, вопрос про тоху 2т 8л.с., почти тоже самое что и тоха 9.8.лс.
есть ли резон брать тоху 9.8л.с если 8л.с почти тоже самое.???
Добавлено: 24 Апрель 2019, 00:53:15
И еще вопрос знатокам мерк 9,9 и тоха 9.8, есть кардинальные различия или все одинаково?цены на запчасти, наличие, обслуживание?
Смотри на рабочий объем моторчиков. Сразу видно, кто из десяток на самом деле форсированная 8-ка, а кто придушенная 15-ка.
Везти будут совершенно по-разному.
-
Везти будут совершенно по-разному.
И таскать их тоже будешь по разному.
-
У Мерка 9.9 идут два мотора - 9.9 лайт и 9.9 мн. Это разные по кубатуре моторы, первый 9.8, второй задушенная 15-ка.
9.8 и 8 весят примерно одинаково по 26 кг, а пятнашек уже 42 кг, кроме Сузы, которая 33 и Ямахи, которая 36 кг.
Везти и 8 и 9.8 думаю, точно не знаю будут одинаково +/-
-
Смотри на рабочий объем моторчиков. Сразу видно, кто из десяток на самом деле форсированная 8-ка, а кто придушенная 15-ка.
Везти будут совершенно по-разному.
Ну я имел ввиду мерк 9.9 лайт.
Объем как у тохи 9.8.
-
Как я понял , Тоха 9.8 и Мерк 9.9 лайт , это один и тот-же мотор в разном оформлении. А после снятия мерка 15 м , который с мультирумпелем , у них образовался пробел в этой категории. И они засунули Тохатцу 15 сил, в скорлупу от Мерка. Дружок взял себе 15 мерк этой зимой , который весит 42 кг , Ещё у дружка , есть тоха 15 , десятилетний , как два брата близнеца в разной одежде. Поправьте если я не прав.
-
Если мерк с синей наклейкой ПРО ! то это чистая тоха 18
-
Добрый день! Вот и добрался я до темы лодок и моторов [smile=rotate.gif] Первый пост на эту тему, дебют так сказать. Принимайте новичка [ssm6]
Обзавелся я лодкой ПВХ COLLMAN. Досталась на халяву, была привезена из Китая, материалы и качество на высоте. 4м., вес 94кг по паспорту, пайолы, стрингера, тент. Вопрос собственно в выборе варианта. А их два на первый взгляд. 1. Могут отдать бесплатно китайский мотор 30лс, но у меня нет прав, да и честно не особо хочется с ним связываться. Габаритный, тяжелый, кушать любит) 2. Взять 9,9 лс и раздушить. Права долго, но дешевле. Второй вариант дороже, но быстрее да и мотор удобнее и экономичнее. За сверхскоростями не гонюсь. Главное что б шла уверенно.
Как то так [ssm39]
Поглядел на стоимость моторов 9,9 лс. Для меня щас дорогонах. Пойду мат. часть на права учить [ssm2]
(http://images.vfl.ru/ii/1560752945/3400f117/26910372_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8zNDAwZjExNzI2OTEwMzcyLmh0bWw=)
-
Имхо.
Бери 30-ку и сдавай на права.
-
Этот Zongshen, если не ошибаюсь, копия Selva, а она в свою очередь чрезвычайно ломучая.
А так как это ее клон, то риск грести на веслах удваивается.
-
4х метровую лодку пятнаха не потянет-это факт. Так что права обзательно!
И хотя бы 25 НЕ КИТАЙ!!!
-
4х метровую лодку пятнаха не потянет-это факт. Так что права обзательно!
И хотя бы 25 НЕ КИТАЙ!!!
Я бы еще добавил, что и 4м ПВХ-ка для Волги перебор.
-
Парни,у меня два вопроса:
1.Почему 15 сил не потянет лодку пвх в 4 метра?
2.Почему 4 метровая пвх для волги перебор?
-
С "регистраторами" сейчас тяжелее и тяжелее, без регистрации и прав легко загреметь на шс. И остаться без круглой суммы, я бы начал быстрее и быстрее с прав и приглядывал что нибудь по бюджету.
-
Парни,у меня два вопроса:
1.Почему 1 сил не потянет лодку пвх в 4 метра?
2.Почему 4 метровая пвх для волги перебор?
;D парни они такие парни))))
-
4х метровую лодку пятнаха не потянет-это факт. Так что права обзательно!
И хотя бы 25 НЕ КИТАЙ!!!
У меня мотор 9.8 лодка 3.7 сам видел же, прекрасно глиссирует.
Почему 15-ка не потянет 4м? Конечно 25-ка будет предпочтительнее, но с меньшим можно прекрасно обходиться.
Права нужны - точно, лишними не будут.
-
Игорь- 25 для того что бы потом не терять на продаже маломощного на более мощный движек.
Обячно уже после первого сезона ВСЕ кто грил я не гонщик ;D меняют двигло на более мощный да еще на 4Т с дистанцией и гидроподьемом.
Мое мнение и никому не навязываю ,
Просто большой жизненый опыт и сам через это прошел.
-
Спасибо за обсуждения). Мнения, как и по расспросам лично у владельцев, разделились. Кто-то говорит, что 9,9 не потянет, кто-то, что вполне нормально на недалекие расстояния добраться до места лова. Но вот про 4м для волги перебор - впервые слышу :o Почему? На этих лодках (в организации их две) откатали пять лет и в основном по волге. И рыбалка и ватрушку тягали, всё отлично и очень комфортно. Да, для моих теперь личных целей она великовата, но на халяву, как говорится и уксус сладкий). Просто она за собой тянет расходы на съем гаража, получение прав, мотора может другого, обслуживания, прицепа (хотя прицеп на лето так же могу взять в безвозмездное пользование), фаркоп вон подыскиваю. Это не вот купил велосипед и катайся. Дорогая вещица в итоге выходит, хоть и бесплатно доставшаяся [ssm1]
-
Уважаю опыт коллег , но вставлю свои 5 копеек . ( у меня тоже небольшой опыт есть - порядка 3500 лодок сделано и продано ) . Четырех метровая лодка , если не гонять толпой более 4 человек - только один минус имеет . ТЯЖЕЛОВАТА при сборке . В остальном - комфортно , удобно , управляемо легко . По мотору . прошел путь от 2,5 до 30 сильного ( Поменял штук 12 наверное ) ... Так что ваша четырех метровая лодка прекрасно будет глиссировать под любым мотором выше 5 лошадей . ( Формула остается прежней 30 кг на одну силу ) ... Вот и выбирайте сколько кг вам нужно вытащить на глиссирующий режим ...
-
Игорь- 25 для того что бы потом не терять на продаже маломощного на более мощный движек.
Обячно уже после первого сезона ВСЕ кто грил я не гонщик ;D меняют двигло на более мощный да еще на 4Т с дистанцией и гидроподьемом.
Мое мнение и никому не навязываю ,
Просто большой жизненый опыт и сам через это прошел.
Дед,ох уж этот опыт...
Большой опыть на пвх и мелкомоторах? ;)
-
От 30 до 90. На кастрюлях и один новодел.
Я же сказал мое мнение никому не навязываю.
-
Дед...
Просто выше констатировал факт про 15 сил и 4 метра пвх.
Ну да ладно,я против личного мнения ничего против не имею.
Просто немного поправляю ;)
-
. Мнения, как и по расспросам лично у владельцев, разделились. Кто-то говорит, что 9,9 не потянет, кто-то, что вполне нормально на недалекие расстояния добраться до места лова. Но вот про 4м для волги перебор - впервые слышу :o Почему? На этих лодках (в организации их две) откатали пять лет и в основном по волге. И рыбалка и ватрушку тягали, всё отлично и очень комфортно. Да, для моих теперь личных целей она великовата, но на халяву, как говорится и уксус сладкий). Просто она за собой тянет расходы на съем гаража, получение прав, мотора может другого, обслуживания, прицепа (хотя прицеп на лето так же могу взять в безвозмездное пользование), фаркоп вон подыскиваю. Это не вот купил велосипед и катайся. Дорогая вещица в итоге выходит, хоть и бесплатно доставшаяся [ssm1]
Вчера я не совсем правильно написал ,что 4 м ПВХ- ка перебор для Волги [smiley=boatrace.gif].Вот что вы сами написали я и хотел вчера сказать.Ну и еще ,лето короткое,уже можно сказать июнь заканчивается,пока мотор выбираете сезон закончится. [smiley=motor.gif]
-
Ну и еще ,лето короткое,уже можно сказать июнь заканчивается,пока мотор выбираете сезон закончится.
Честно, я на этот сезон особо и не рассчитываю. Пока примеряю и думаю, а надо ли оно мне вообще? Так то хочется, но ценники колятся. Силёнки свои оцениваю, так сказать. Да форум почитываю, а то с каждым днем в список покупок прибавляются какие-то вещи :^{ Но намочить лодку надо в этом сезоне обязательно! С прицепом, мотором или без, но НАДО!
-
Taurus, продай эту 30-ку, и купи б/у Яму или Сузу 9.9, и нафик тебе эти права.
-
Taurus, продай эту 30-ку, и купи б/у Яму или Сузу 9.9, и нафик тебе эти права.
На себя посмотри, буржуй! ;D
-
Taurus, продай эту 30-ку, и купи б/у Яму или Сузу 9.9, и нафик тебе эти права.
Ох, сколько ж я раз это слышал и сам бы сделал именно так, если б не одно НО - Лодка с мотором отдана мне в безвозмездное пользование от Компании, где работаю, но я не владелец. В дальнейшем возможно перейдет ко мне, но пока так.
-
Так что ваша четырех метровая лодка прекрасно будет глиссировать под любым мотором выше 5 лошадей . ( Формула остается прежней 30 кг на одну силу ) ... Вот и выбирайте сколько кг вам нужно вытащить на глиссирующий режим ...
Солидарен.
Сейчас рыбачу с 4-х метрового пластика с НМ 9,8. Не испытываю ни какой "ущербности" после кастрюльки с 30-кой Сузой.
-
Уж если вопрос в моторе , тоха 18 с наклейкой 9.9 отлично потащит 4-х метровую пвх и не дорого и тянуть будет хорошо , , шильдик тоже заказать что бы 9.9 было если без прав , а так присоединяюсь к выше сказанным постам права нужны, после 4- метров пвх обычно садятся на 430 460 кастрюли с 30-ками и 40-шками
-
Ох уж эти лс. 30, 18, 9.9. А сколько они кушают бензина то? [ssm106] Просто хоть представить. А то может там 2-3 литра разница, что для меня не существенно. Понятно, что есть малый, средний и полный ход. Например 9.9лс на малом столько, на среднем столько, на полном столько. Или так не считают?
-
Ох уж эти лс. 30, 18, 9.9. А сколько они кушают бензина то? [ssm106] Просто хоть представить. А то может там 2-3 литра разница, что для меня не существенно. Понятно, что есть малый, средний и полный ход. Например 9.9лс на малом столько, на среднем столько, на полном столько. Или так не считают?
У меня тока 18. На полном 5-6 литров в час. Лодка ПВХ 3.6 на полную в одного страшно. 6 чел на глисер выходит запросто. Так что меньше половина газа за глаза, а при полной загрузке 3/4 хватает, но иногда и на всю приходится, от условий.
-
На данный момент П4 и Яма 4Т.В одного на 5500 52 км в час. Расход
10 литров. На крейсере 4100 -40км час -расход 7 литров.
-
У меня тока 18. На полном 5-6 литров в час. Лодка ПВХ 3.6 на полную в одного страшно. 6 чел на глисер выходит запросто. Так что меньше половина газа за глаза, а при полной загрузке 3/4 хватает, но иногда и на всю приходится, от условий.
человеки разные бывают, и винты тоже. На 10 винте 6 чел по 80 кг уже не вытянет
-
Интересует реальный опыт и отзывы по моторам сельва 30
-
у меня тот же вопрос про NS Marine. То, что это ребрендированный Nissan Marine, - это понятно. Какие отзывы по ним?
-
У меня тока 18. На полном 5-6 литров в час. Лодка ПВХ 3.6 на полную в одного страшно. 6 чел на глисер выходит запросто. Так что меньше половина газа за глаза, а при полной загрузке 3/4 хватает, но иногда и на всю приходится, от условий.
Вот прям спасибо за ответ!
-
у меня тот же вопрос про NS Marine. То, что это ребрендированный Nissan Marine, - это понятно. Какие отзывы по ним?
Так Ниссан это Тохатцу.
Был Ниссан 15, только теплые воспоминания.
-
Ув. Водомоторники подскажите кто в курсе suzuki df 2.5 4 такта пойдет ли он шустрей тохатсу 3,5 два такта?
-
Ув. Водомоторники подскажите кто в курсе suzuki df 2.5 4 такта пойдет ли он шустрей тохатсу 3,5?
Как может быть 2,5 шустрее 3,5?... ::)
-
Ну как, как?! Яма 9.9 в стоке заметно шустрей Тохи 9,8.
-
Ну как, как?! Яма 9.9 в стоке заметно шустрей Тохи 9,8.
9,9 и 9,8 рядом...
А 2,5 и 3,5 совсем не рядом.. ;)
-
Изв. поправочка Ув. Водомоторники подскажите кто в курсе suzuki df 2.5 4 такта пойдет ли он шустрей тохатсу 3,5 два такта?
-
...подскажите кто в курсе suzuki df 2.5 4 такта пойдет ли он шустрей тохатсу 3,5 два такта?
Нет, не пойдет.
-
Хмм, где логика?? 3.5 в любой системе координат больше 2.5
-
ДА, Толич, в этом году ты без ДР, как и два последующих [ssm102]
-
9,9 и 9,8 рядом...
А 2,5 и 3,5 совсем не рядом.. ;)
Апсолютно разные моторы!
9.8 - это таже 8ка!
9.9 - это пятнашка!
Обьем почти в полтора раза больше!
И еще - зачем в такой малой мощности брать 4х тактный мот?
4такта тока после 40 могут быть выгодны.
И то тока на большие расстояния.
И это не только мое мнение....
-
Хмм, где логика?? 3.5 в любой системе координат больше 2.5
И тот и другой на глиссер лодку не вытащат, и стало быть скорость будет примерно одинакова.
-
4т как правило тяжелее 2т, но потише работает.
-
И тот и другой на глиссер лодку не вытащат, и стало быть скорость будет примерно одинакова.
Вопрос про глиссер спорный, у меня тоха 3,5 лодку 340 со мной 105кг без гидрокрыла легко вытаскивал, 15-16км/ч по gps. А вот лодку 270 ни с какими бубнами не выводил. Вот пруф, снимал перед продажей:
2,5 4т не сдюжит, и мотор тяжелей и лошадей меньше
-
4-т ещё удобнее тем, что не нужны танцы с добавлением масла в бенз и полноценное румпельное управление.
-
И тот и другой на глиссер лодку не вытащат, и стало быть скорость будет примерно одинакова.
Сам видел, как у меня друг на "Ониксе" 290 глиссировал на Ямашке 3,5. Правда весовая категория у друга 60 кг.
-
Ув. Водомоторники подскажите кто в курсе suzuki df 2.5 4 такта пойдет ли он шустрей тохатсу 3,5 два такта?
Тот, кто тебе это сказал, видимо рассуждал так:
2.5 клячи умножаем на 4 такта, итого 10
3.5 умножаем на 2- получаем 7
Ответ:suzuki df 2.5 4 такта пойдет шустрей тохатсу 3,5 два такта [ssm24]
-
Вопрос про глиссер спорный, у меня тоха 3,5 лодку 340 со мной 105кг без гидрокрыла легко вытаскивал, 15-16км/ч по gps. А вот лодку 270 ни с какими бубнами не выводил. Вот пруф, снимал перед продажей:
2,5 4т не сдюжит, и мотор тяжелей и лошадей меньше
у меня только 1 вопрос-а глиссер то где? то что на видосе это переходный режим.
-
ДА, Толич, в этом году ты без ДР, как и два последующих [ssm102]
. Мне не привыкать, да и не люблю я свой день рождения. На день рождения люди становятся старше на год, а значит на год ближе к "ящику",а у меня сразу на 4.
-
у меня только 1 вопрос-а глиссер то где? то что на видосе это переходный режим.
Наверно кто то ещё пихал сзади, как минимум в 1 л. с. ;D
-
2,5 или 3,5? . Ну возьмите яму 5 два такта. Не тяжёлый, не особо шумный, бак отдельно от мотора. У товарища 8 лет , один раз крыльчатку поменял и больше ничего не делал.лодка 360 медленно летает . Что в носу то ковырять 2,5 , 3,5.?
-
[quote author=Дед link=topic=212.msg964901
И еще - зачем в такой малой мощности брать 4х тактный мот?
4такта тока после 40 могут быть выгодны.
И то тока на большие расстояния.
И это не только мое мнение....
[/quote]
Приветствую, Андрей! У меня первая лодка ВИКИНГ 260 с навесным транцем, фанерным полом и удлинителем румпеля с Юмахой 2х2 бака 1.2 л хватало на 4часа в отвес, приобрёл Сузу 2.5х4, бака 1л стало хватать на 6.5 часов, там же на Поляне Ф. С ним же по течению, в спокойную погоду ЕДИНСТВЕННЫЙ раз разогнался до 15,3 по ЖПС и немного поглиссировал [smiley=motor.gif]
-
2,5 или 3,5? . Ну возьмите яму 5 два такта. Не тяжёлый, не особо шумный, бак отдельно от мотора. У товарища 8 лет , один раз крыльчатку поменял и больше ничего не делал.лодка 360 медленно летает . Что в носу то ковырять 2,5 , 3,5.?
. Брал тохарик 5 слов нет,просто песня. Хантер стелс аэро нднд лодка просто летела но сухой вес 20,9 для меня сложно. Вот и хочу подобрать комплект что бы полегче и на глиссер выходил но думаю мечты мои наверно безнадежны. Р.S. Точно не помню но ямаха кажется тяжелей тохарика я перед тем как взять тохарик рассматривал и ямаху.
-
четырех метровая лодка прекрасно будет глиссировать под любым мотором выше 5 лошадей . ( Формула остается прежней 30 кг на одну силу ) ... Вот и выбирайте сколько кг вам нужно вытащить на глиссирующий режим ...
если лодка 330 весом 35кг, движок 30кил (5 кобыл) + 10 литров керосина + сам 120кг + рыболовный шмурдяк, то про глисс можно забыть?
-
30 кил это сколько сил уточни?
-
30 кил это сколько сил уточни?
извиняюсь, упустил. 5 лошадей.
-
5 лошадей 30 кг???
26кг весит 9.8 2т!
Откуда такой вес?
-
ЯМАХА 5лс насколько помню 21 кг
-
ЯМАХА 5лс насколько помню 21 кг
Это 2т, а 5 4т сколько?
-
NS Marine NMF 5 C SS 25 кг, какую-то пятёрку видел в 27 кг.
это ж не суть.
явно, что с моим весом, весом мотора и керосина, снастями и пр. я спокойно уйду за 150кг. и если по формуле wfhm на каждую лошадку для глисса максимум 30 кг, то и встал вопрос.
кстати, в апреле буду покупать движок, скорей всего 5лс не китайца. может кто захочет продать свой. обсуждаемо.
-
Ну и главный вопрос, а лодка хоть какая? А то длина и вес всего лишь указаны.
-
дык формула не учитывает название лодки.
у меня интерес именно к формуле, справедлива ли она.
пока выбираю и лодку и мотор.
склоняюсь по лодке к СТЕЛС 315 АЭРО или винботу 330arf и движку 5, максимум 9,9.
главное для меня вес, мобильность и возможность сложиться/разложиться в одно лицо (моё лицо, а не рекламного героя. а то я посмотрел ролик, как молодой чел лодку с пайолами собирает, так сразу расхотелось её брать. старый я уже и не геракл)
-
... и движку 5, максимум 9,9.
....старый я уже и не геракл)
Тогда уж, не 9,9, а 9,8. Разница в весе мотора ощущается сразу.
Правильно. Здоровье - превыше всего.
-
склоняюсь по лодке к СТЕЛС 315 АЭРО или винботу 330arf и движку 5, максимум 9,9.
главное для меня вес, мобильность и возможность сложиться/разложиться в одно лицо
Кроме формулы, есть ещё куча нюансов... Про вышеуказанные лодки, я так понимаю, хочется самому по граблям пройтись, чтоб так нормально, по лбу? ;) ;D
Возьми тот же Флагман 320 нднд (или подороже Компас/Азимут) под 5-й, а тем более под 9.8 будет летать, с тем весом что ты указал. ;) Моторы 9.9 это другая категория, по сути "задушенные" 15-ки. На 4т можешь не смотреть, нафик не нужны в таких мощах.
-
Всё верно-лодку НДНД, ткань 900. порядка 3.2-3.3 и мотор 5 или 9.8 2-х тактный они и легче и в транспортировке неприхотливы. У меня был местный ВИКИНГ 285 и ТОХА 5 4 т. Вроде как хватало, но 3.2 было бы просторнее. В 2018 г. ПВХ-ку поменял на "кастрюльку", но мотор оставил-годы не те заморачиваться
-
Про вышеуказанные лодки, я так понимаю, хочется самому по граблям пройтись, чтоб так нормально, по лбу? ;) ;D
Возьми тот же Флагман 320 нднд (или подороже Компас/Азимут) под 5-й, а тем более под 9.8 будет летать, с тем весом что ты указал. ;) Моторы 9.9 это другая категория, по сути "задушенные" 15-ки. На 4т можешь не смотреть, нафик не нужны в таких мощах.
прошу извинить за офф про лодки.
чем плохи мною названные. отрицательных отзывов по стелс не встречал, по винботу неоднозначно.
во флагмане меня смущает ткань 850, по сравнению со стелсом 950 и усиленная, остальные характеристики тоже проигрывают, кроме диаметра баллона. в винботе привлекает твёрдое дно без пайолов.
к компас/азимуту не присматривался. щас гляну.
компас 320 более-менее подходит, но меня смущает ткань. и цена на 10 больше, чем у стелс на ровном месте.
азимуты потяжелее, хотя можно и их посмотреть. и по цене непонятно отчего такая. надо щупать.
по движкам тоже мне подходит компас 4лс, максимум 9,9. у азимута максимум уже 15.
-
А чем ткань смущает? Если напорешься, то и 1100-я не спасёт. Почему цена больше? Ну тут всё просто, отличные ходовые характеристики, и само качество изготовления.
По мотору, смотри в сторону 9.8 сил.
-
А чем ткань смущает? Если напорешься, то и 1100-я не спасёт.
По мотору, смотри в сторону 9.8 сил.
т.е. покупатели от избытка денег платят за ткань потолще?
уже.
может про лодки перейти в соответствующую тему.
а то у меня и по лодкам вопросы есть.
-
Совет. Обратись за советом к Владу ( ник Сивый) он тебе все лодки и моторы в этом сегменте разжует....
-
Под пятеркой все на грани, был одно время Солар380 и две пятерки в Я5 2т и Ниссанмарин 5 4 т ( он же Тохатсу, он же Меркурий).
Так вот, старший при весе в 85 кг уверенно выходил на глисс и разгонялся до 25 км/ч. А я в то время весил 115, ни с какими ухищрениями не выходил у меня.
Если позволяет бюджет- бери Тоху 9,8 2т, уверенно будешь ходить в полгаза, вес не критично больше, чем у пятаков.
-
Друг вчера купил новый Микатсу 9.8.... Я ему говорил, что на Руссфише их не хвалят, что чисто маркетинг, ни какой кореей там и не пахнет. Он поехал за Тохой 9.8, но его ушлый продаван уговорил на Микатсу. Кто чего знает про них?
-
Под пятеркой все на грани, был одно время Солар380 и две пятерки в Я5 2т и Ниссанмарин 5 4 т ( он же Тохатсу, он же Меркурий).
Так вот, старший при весе в 85 кг уверенно выходил на глисс и разгонялся до 25 км/ч. А я в то время весил 115, ни с какими ухищрениями не выходил у меня.
Если позволяет бюджет- бери Тоху 9,8 2т, уверенно будешь ходить в полгаза, вес не критично больше, чем у пятаков.
лодка 380 мне великовата.
максимум на что понадобится - выйти на Васили с берега от Екатериновки до Кануевки. и то, чисто из любопытства.
основное предназначение лодка+мотор для меня по затонам, озёрам, ерикам, болотам.
я больше по карасям, чем по хищникам, и леща мне десятками кило не надо.
отсюда и хотелки - лодка до 330, движок до 9,9, оптимально 5.
и дабы не офф
в характеристиках многих лодок высота транца 40,5-41 см. а у движков указывают высоту 381.
критично ли?
-
Кроме формулы, есть ещё куча нюансов... Про вышеуказанные лодки, я так понимаю, хочется самому по граблям пройтись, чтоб так нормально, по лбу?
таки можно про грабли узнать, только в соответствующей теме про лодки? а то получается, что сказав А, на этом всё и закончилось
-
лодка 380 мне великовата.
отсюда и хотелки - лодка до 330, движок до 9,9, оптимально 5.
в характеристиках многих лодок высота транца 40,5-41 см. а у движков указывают высоту 381.
критично ли?
Если не нужен глисс, тогда и 5-ку брать нет никакого смысла. Посмотри Тоху 3.5 или Мерка 3.3. Гораздо легче, потянут со скоростью 10-12 км/ч без проблем. Зато не будет соблазана поглисиисровать. С 5-кой будет. И начнется- удлинители румпеля, подбор винтов, каждый раз раз решать- взять ли лишнюю сумку и т.д.
И не думай, что лодка 3.3 будет идти легче, чем 3.8. Наоборот, как правило получается. Таскать по берегу- тяжелее, а на воде "длина бежит".
По транцу- не парься, 381 это некий усредненный стандарт длины ноги мотора, так называемый S. Фактически может отличаться.
-
И начнется- удлинители румпеля, подбор винтов
вот уж этого точно не будет. не инженер да и некогда. я приезжаю в Самарскую губернию порыбачить и то не каждый год. и за супер трофеями не гонюсь.
но трёшка по мне уж совсем слабо. мало ли что в больную голову взбредёт.
кстати
а не сдают ли у вас лодки с моторами в аренду.
я рассмотрел бы предложения в этом году с апредя до августа. но без прицепа. район от Чапаевска и западнее.
-
Если действительно, твоя задача пересечь Екатерининскую Воложку и уйти в Васили- то хватит тебе трешки вполне. А вес уже не 22 кг( как 2 т 5 лс), а 13 всего.
А лучше всего- просто попробовать самому.
-
Если действительно, твоя задача пересечь Екатерининскую Воложку и уйти в Васили- то хватит тебе трешки вполне. А вес уже не 22 кг( как 2 т 5 лс), а 13 всего.
серьёзно?
я просто понятия не имею в этом вопросе. курю форум и встречал несколько раз, что с пятёркой на Волгу выходят. у меня менее грандиозные планы.
но всё таки склоняюсь к пятёрке.
запас карман не тянет.
-
Если действительно, твоя задача пересечь Екатерининскую Воложку и уйти в Васили- то хватит тебе трешки вполне.
А вернуться? Когда утром штиль, а после обеда волна полметра и ветер встречный.
-
А вернуться? Когда утром штиль, а после обеда волна полметра и ветер встречный.
Хороший повод остаться с ночевой. :)
-
серьёзно?
я просто понятия не имею в этом вопросе. курю форум и встречал несколько раз, что с пятёркой на Волгу выходят. у меня менее грандиозные планы.
но всё таки склоняюсь к пятёрке.
запас карман не тянет.
Сам сейчас хожу на комплекте Азимут 330 и Мерк 15. До Мерка была Тоха 9,8. С дури её продал. В этом году думаю махнуть Мерк и вернуться к Тохе. Запаса мощности хватает на то, что бы перейти Волгу при западном ветре в хороший шторм (у родственников в это время на острове две палатки и туалет сдуло) в районе Гранного. Так вот: проблема веса двигателя этой заменой у меня решится. Лишняя мощность (как тут многие советуют) не нужна, её у 9,8 для лодки вполне хватает. Компас, азимут и Солар - это лодки, качество сборки которых приятно удивляет. Можно взять Флагман (если не надолго), но посмотрев на Азимут (компас, Солар) после него, понимаешь, где настоящее качество сборки. Короче, для 330-320 лодки оптимал - 9,8 моторчик. Все что написал - применительно для меня. Но, я пОжил и по воде походил. ;D
А вернуться? Когда утром штиль, а после обеда волна полметра и ветер встречный.
Миша, на 100% согласен! Сколько раз мне приходилось на Василях переправлять горе-рыболовов в Переволоки, которые на лодчонках до 300 см и при движках 2.5-3 л/с переправлялись до ямы, а обратно... Шторм! Отогреешь таких у костра, водочки нальёшь, в Обь-3 загрузишь и до Переволок. Говорят мне потом некоторые свечки за Здравие ставили... ;D
-
fisher58 - Как по мне так запас мощности никто не отменял. Миша про шторма написал- так оно и есть! Когда на транце висит движок максимум для этой лодки ,как то увереннее себя чуствуешь, особливо когда семья рядом да еще и внуки! Нотя если по затонам да болотам лазить то и пятерки хватит.
НО если Волга-однозаначно 9.8 минимум.
И это не только мое мнение.Влада послушай....
-
9.8 любой японец, Китай даже даром не рассматривайте, вес 26 кг, для лодок от 300 до 330 - оптимальный.
Высота транца практически у всех лодок под ногу S, а это 383 см - это стандартная длина ноги плм, Yamaha 8 только подлиннее, но не критично.
Тема с арендой лодки есть в Самаре - ищите на Авито ближе к сезону, но это и ответственность за чужую собственность и затраты. Лучше свою.
Чем меньше плотность - тем легче лодка, все зависит от условий, если переправился, то можно легкую брать.
Килевая лодка лучше плоскодонки.
Приезжайте ко мне на Белорусскую 71 - покажу лодки и моторы пока еще есть в продаже.
-
fisher58 - Как по мне так запас мощности никто не отменял. Миша про шторма написал- так оно и есть! Когда на транце висит движок максимум для этой лодки...
НО если Волга-однозаначно 9.8 минимум...
Андрей, не надо максимум. Тут (на сколько я понимаю) возраст и здоровье не позволяют 40 кг корячить туда-сюда. Это надо учитывать. Я прошлое лето поотжимался с Мерком, больше не хочу. На моей лодке максимум 15 лошадей. Вот этот максимум и висел. Зачем? - до сих пор не могу сам себе ответить. Наверное просто блатануть хотел! ;D Лишняя мощь, лишний вес, лишний расход... [ssm102] 9,8 - в самый раз.
Да... Пятачок вешал. Меня (100 кг) вытягивает через танцы с бубнами. Так что вааааще не вариант. 9,8 везёт двух здоровых мужиков без проблем.
-
Я почему-то уверен, что чел купит то, о чём выше писал в своих постах... ;D А наши подсказки и доводы, просто мимо ушей. ;D
-
Никогда не думал о лодке с мотором, а тут прокатили и сказали,-нравится, бери за полтиник. Через месяц взял. Четыре сезона у меня, без проблем, ток масло меняю в ноге и свечи. Лодка адмирал с китайцем 9.9 сеа про. Устраивает вполне, другого непробывал. Но только для одого, на двоих надо поболее. (3.2) и насчет сборки пайолки, от приезда до отплыва 30минут
-
А вернуться? Когда утром штиль, а после обеда волна полметра и ветер встречный.
Коллега, прочти внимательно, какие задачи у автора. Какие могут быть шторма при переправе с Екатериновки , Владимировки или Кануевки на васили? Вы похоже не поняли его. Там 200 метров ширина.
-
Кто ищет недорогих и легких китайцев - добро пожаловать:
(http://images.vfl.ru/ii/1613196094/388212e8/33315552_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8zODgyMTJlODMzMzE1NTUyLmh0bWw=) (http://images.vfl.ru/ii/1613196095/8226f9f7/33315553_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy84MjI2ZjlmNzMzMzE1NTUzLmh0bWw=)
9.9 - 31 кг, голова от 15, нога от 9.8, внешний бак на 24 л в комплекте, рычаг переключения скоростей как у YAMAHA - легок, быстр и красив.
5 - того же бренда, называется немного по другому - 21 кг, внутренний бак с возможностью подключения внешнего, рычаг переключения сбоку.
-
по порядку
пока задача на этот сезон - доставлять себя к месту ловли карасей и иногда пускать этих карасей на живца.
9,8-9,9 кобыл для меня вероятны, но далеко не на 100% (тут возможны китайцы, но очень нежелательно. я ни фига не инженер и колупаться даже с простейшим ремонтом на коленке не моё. да и базы ремонтной своей нет.
заниматься ремонтом в разгар сезона и терять драгоценное время отпуска не для меня).
двигло в 5 лошадей самый оптимальный вариант. если приспичит покатать внука, родню, то могу чё-нить покрупнее арендовать. не проблема. с родственниками не повезло, никто рыбалкой не увлекается. у меня в голове не укладывается, жить у реки и не рыбачить.
а на Волгу я очкую без опыта. на Васили могу замахнуться.
сегодня как раз вспоминал Пограничника. форум курю и поэтому возник вопрос:
если новый движок у вас брать, можно ли за допплату организовать обкатку без моего участия?
и заодно по лодкам - можно ли выбрать лодку из вашего ассортимента, но подогнать по моим хотелкам, т.е. присобачить какие-то штуковины, которых нет в стандартной поставке.
Тут (на сколько я понимаю) возраст и здоровье не позволяют 40 кг корячить туда-сюда.
совершенно в точку.
я еду в Самарскую губернию только из-за рыбалки. по опыту предыдущих посещений, рыбачу активно 3-4 раза в неделю. а отпуск у меня длинный. задолбаюсь мускулы прокачивать (ещё 30 лет назад врачи даже в бассейн не пускали [ssm68]).
Stream, поспорь с кем-нить. обещаю отчитаться к концу апреля.
-
Ты торгашам только покажи деньги, они тебе напоют таки песни, что в экстаз впадёшь. Скажут, что и обкатали, и каждый день ТО делали. А ещё что именно их мотор ни когда не сломается, они его заговорили. А на самом деле максимум один раз в тазике заведут, и то может быть.
-
... Скажут, что и обкатали, и каждый день ТО делали... А на самом деле максимум один раз в тазике заведут, и то может быть.
А как же моточасы? Да и видеосъемка есть.
Если где-то когда-то какому-то крестьянину вместо живой коровы продали по той же цене просто её фотографию, то не надо винить продавца.
В любой ситуации можно предусмотреть реальные гарантии и подстраховки.
-
сегодня как раз вспоминал Пограничника. форум курю и поэтому возник вопрос:
если новый движок у вас брать, можно ли за допплату организовать обкатку без моего участия?
и заодно по лодкам - можно ли выбрать лодку из вашего ассортимента, но подогнать по моим хотелкам, т.е. присобачить какие-то штуковины, которых нет в стандартной поставке.
Приезжайте - можно все обсудить, решать можно любые вопросы, главное обговорить все возможные варианты.
Мотор ваш если вы покупаете, на каких условиях вы оставите его в пользование постороннему человеку, а если, что то пойдет не так - угонят, утонет, просто сломается - кто будет нести ответственность?
В обкатке ничего сложного нет, вы сможете все сделать самостоятельно, учитывая ваш режим перемещения по водоему.
По лодке - все допы можно обсудить.
-
Мотор ваш если вы покупаете, на каких условиях вы оставите его в пользование постороннему человеку, а если, что то пойдет не так - угонят, утонет, просто сломается - кто будет нести ответственность?
мало ли. может у кого такая услуга вполне официально есть.
Приезжайте.
По лодке - все допы можно обсудить
ну дык уже давно изобретён телефон и есть тырнет.хотелось бы обсудить всё заранее, а может и оплатить и получить уже готовое изделие.
вдруг нужной лодки нет в наличии, но можно оговорить допы, чтоб их на заводе пришпандюрили.
у вас есть кредит на движки?
вы как-то писали что это возможно с меркурием.
можно ли посмотреть каталог вашего магазина?
-
мало ли. может у кого такая услуга вполне официально есть.
ну дык уже давно изобретён телефон и есть тырнет.хотелось бы обсудить всё заранее, а может и оплатить и получить уже готовое изделие.
вдруг нужной лодки нет в наличии, но можно оговорить допы, чтоб их на заводе пришпандюрили.
у вас есть кредит на движки?
вы как-то писали что это возможно с меркурием.
можно ли посмотреть каталог вашего магазина?
Каталог есть в разделе наличие на сайте www.volgawind.ru
Тел. администратора для дистанционного обсуждения, кредитования и оплаты: 8 917 150 05 31 - Михаил
-
мало ли. может у кого такая услуга вполне официально есть.
Нет в Самаре такой услуги и есть она в России - не слышал.
-
Коллеги, напомните правила пожалуйста, подзабыл.
Если я буду управлять ПВХ 350 с мотором 9.9
мне никакие документы не нужны?
Спасибо.
-
Лодка + мотор до 200 кг и мотор не должен быть больше 8 кW - это как раз 9.9/10 л.с.
-
Грузоподъемность лодки указана 500 кг на табличке на транце.. sm:4
А мотор - так то Мерк 15, но думаю наклейку поменять на колпаке)
-
Коллеги, напомните правила пожалуйста, подзабыл.
Если я буду управлять ПВХ 350 с мотором 9.9
мне никакие документы не нужны?
Спасибо.
Документы на лодку и на мотор и свой паспорт.
Проверено на собсвенном зяте! Тоже умники насоветовали- итог чуть на штраф стоянку не загремел.Ладна я недалеко был ,привез доки.
Но без штрафа не обошлось.
-
fisher58
не претендую конечно на истину (ну мало ли есть мазохисты)
Тема использования 5-к и 10-к на Волге тысячу раз обсосана и разжевана.
Вы не сможете на 5-ке, даже на 10-ке по Волге передвигаться с нужным вам комфортом.
Ни на какой лодке,жестком корыте или надувном пвх-ом га@@@не.
Поверьте на слово и моему небольшому опыту ( у меня 9,8 ).Это все от лукавого.
Небольшой ветер ,боковой ли,встречный ,и все станет очень грустно.
Насчет обкатки.Тут пользователей моторов всякишных-ну очень много.Договоритесь с любым,попросите,типа дружище,я первый раз,покажи место слипа.Помогут собрать лодку,навесят агрегат,стащат в воду,покажут,куда двигаться,куда якорь бросать,как бросать,куда кидать и т.д.
и какое масло и сколько лить.
насчет болот с карасем-неужели для этого нужен мотор
-
дык не болотом единым ...
я по Волге и не собираюсь кататься. как тут уточнили, мне максимум понадобится пересечь Екатериновскую воложку. хотя говорили про 200 м, но смотрю, там примерно 3-4 км.
-
...как тут уточнили, мне максимум понадобится пересечь Екатериновскую воложку. хотя говорили про 200 м, но смотрю, там примерно 3-4 км.
Ну, 3-4 км, это бооооорщ! Но и двести метров это... Даже не знаю откуда Сергей эту цифру взял. ;D Ширина в районе Василей (Кануевка, Владимировка) - в районе километра. А шторма там бывают ооооочень хорошие. Так что Вам решать. Я б на пятаке ни за какие коврижки не пошёл.
-
ну хорошо,пересечете Воложку и далее что ?
ну да,потише там будет,так там тоже расстояния те еще...
Волга-это 15-ха и не ниже,все остальное от нашей бедности
-
да ладно, найму кого-нить, чтоб забросили на катере, а потом забрали. так, ради любопытства.
-
Грузоподъемность лодки указана 500 кг на табличке на транце.. sm:4
А мотор - так то Мерк 15, но думаю наклейку поменять на колпаке)
Путаешься.
Не грузоподъёмность - вес самой лодки + вес мотора.
Лодка 60 кг, мотор 42 = нерегистрат.
А вот переклейка - это каждый сам решает.
Обычно такие лодки не останавливают, но раз в год и палка стреляет.
Сдавай на права и регистрируй лодку - это самое правильное решение, ничего сложного.
-
Документы на лодку и на мотор и свой паспорт.
Проверено на собсвенном зяте! Тоже умники насоветовали- итог чуть на штраф стоянку не загремел.Ладна я недалеко был ,привез доки.
Но без штрафа не обошлось.
можно по подробнее о происшедшем, если не тайна конечно? и на что штраф выписан?
вроде как на маломерки не подлежащие регистрату письмо какое-то было - не требовать документы при штатных дежурствах, кроме спец облав.
-
Коротко- причалил за семьей в неположенном месте ( дамба Первомайская) подходит Гимсс с мигалками -ВСЕ картина маслом. Лодка Чья ,мот чей?
Доков нет! Поехали разбираться. Вот и вся история. Доки привез
отпустили НО штраф за стоянку в неположенном месте.
Занавес....
-
Понятно, всего-то выявляли лицо, совершившее адм.правонарушение, чтоб было на кого составить протокол. Думаю так.
-
Понятно, всего-то выявляли лицо, совершившее адм.правонарушение, чтоб было на кого составить протокол. Думаю так.
Скорее всего. Иными словами ,переклеить наклейку с 15 на 9,9 все таки имеет смысл.
п.с. На сообщение Игоря, - да у меня права кончились, а продлевать не вижу смысла, выбираюсь на большую воду 1-2 раза за сезон максимум. И если все по честному делать, то это и за ТО надо платить...
И вообще, в связи с этим думаю снять с учета и лодку и мотор..
-
Снимут с учёта только на основании ДКП.
-
Снимут с учёта только на основании ДКП.
Точно! Это - факт.
-
Снимут с учёта только на основании ДКП.
Ну а если предположим лодку мыши съели, а движок развалился, это так и будет вечно висеть на учете в ГИМС и налоговой?
-
Наверное нужно писать заявление на утилизацию. Попробуй расскажешь.
-
Наверное нужно писать заявление на утилизацию. Попробуй расскажешь.
В 2007-м году, для того, чтобы сняли с учёта по утилизации мой "Вихрь-25", мне пришлось предъявить в ГИМС его картер, просветлённый 12 мм сверлом. Дальше была процедура написания заявления. Сейчас не знаю как. Но то, что основания для утилизации должно быть - факт.
-
Понятно, что вопрос не понятный))
Но ведь все равно, вопрос как то решается же - движки тонут, и лодки уплывают при приливе и то же тонут бывает.
Не в полицию же за справкой обращаться что если вдруг утопил движок посреди Волги к примеру...
-
Был закон об обязательной регистрации лодок пвх с мотором.
Теперь закон смягчили, и в много владельцев оказались в той ситуации что им стали не нужны ни судовой билет (номера) ни регистрация движка, но они стоят на учете...как действовать надо поискать погуглить что ли...
-
Скорее всего. Иными словами ,переклеить наклейку с 15 на 9,9 все таки имеет смысл.
если шильду сверять на движке не будут. А по внешним параметрам 9,9 и 15 одинаковые.
Коллега, прочти внимательно, какие задачи у автора. Какие могут быть шторма при переправе с Екатериновки , Владимировки или Кануевки на васили? Вы похоже не поняли его. Там 200 метров ширина.
Уважаемый Сергей похоже вы читаете не внимательно. Вопрос был можно ли переправиться. Ответ - можно в штиль, а вот вернуться если условия изменились. Где вы прочитали шторм? и 200м вопрос. Вот вам ситуация выходите из букатинской протоки в сторону Владимировки. На прорве волна 0.5 метра хоть и пологая но по диагонали от владимировского берега в сторону Башмака и ветер в лоб.
-
...Не в полицию же за справкой обращаться что если вдруг утопил движок посреди Волги к примеру...
Вот по их правилам (не претендую на истину сейчас, а до 2007 г. так и было) именно оттуда должны быть справки. Кстати, при постановке на учёт старой "Казанки М" я оттуда справку и принес (о том, что в угоне не числилась). Эта справка и будет являться ОСНОВАНИЕМ для снятия/постановки.
Был закон об обязательной регистрации лодок пвх с мотором.
Теперь закон смягчили, и в много владельцев оказались в той ситуации что им стали не нужны ни судовой билет (номера) ни регистрация движка, но они стоят на учете...
Всё верно. Когда продавал мотор (15 л/с), зарегистрированный на ПВХ, судовой билет отдали назад, но сказали, что лодка снята с регистрации. Других документов на неё не было, поэтому продал её с "погашенным" судовым.
-
Был закон об обязательной регистрации лодок пвх с мотором.
Теперь закон смягчили, и в много владельцев оказались в той ситуации что им стали не нужны ни судовой билет (номера) ни регистрация движка, но они стоят на учете...как действовать надо поискать погуглить что ли...
Я свой 9,8 + лодку снял с учёта легко и быстро в 2012-м.На А-Овсеенко с документами и судовым билетом,в окошко отдал,через неделю-две (точно не помню),забрал судовой.Всё,с учёта снят.
(http://images.vfl.ru/ii/1613472804/b847ea29/33354545_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iODQ3ZWEyOTMzMzU0NTQ1Lmh0bWw=)
-
Я свой 9,8 + лодку снял с учёта легко и быстро в 2012-м.На А-Овсеенко с документами и судовым билетом,в окошко отдал,через неделю-две (точно не помню),забрал судовой.Всё,с учёта снят.
(http://images.vfl.ru/ii/1613472804/b847ea29/33354545_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iODQ3ZWEyOTMzMzU0NTQ1Lmh0bWw=)
Ок! Т.е. они сами это понимают (в свете нового закона), и просто снимают с учета без всяких справок из полиции и прочих организаций. И с налоговой ничего потом не приходит о пошлинах.., и ГИМСы не подкатывают с проверкой ТО, жилетов,и т.д. Так?
-
...ГИМСы не подкатывают с проверкой ТО, жилетов,и т.д. Так?
Вот тут (я думаю) неувязочка: ГИМСы, в свете изменений в правилах, теперь зае мучают с проверками жилетов.
-
Вот тут (я думаю) неувязочка: ГИМСы, в свете изменений в правилах, теперь зае мучают с проверками жилетов.
Ну пусть и подкатят... отдать ххх руб за отсутствие жилетов...
зато не "обилетят" за отсутствие ТО, ... и за "НС" !!!если вдруг!!!.. то же у них не будет прав лишать всего?))))
-
Ок! Т.е. они сами это понимают (в свете нового закона), и просто снимают с учета без всяких справок из полиции и прочих организаций. И с налоговой ничего потом не приходит о пошлинах.., и ГИМСы не подкатывают с проверкой ТО, жилетов,и т.д. Так?
Да.Сказали,я не их "клиент". :D
ГИМС на воде ни разу не видел за последние лет пять...
Foxcub,если в судовом стоит 15 лс,просто так не снимут же..."Амнистия" была до 10 лс.
-
Да.Сказали,я не их "клиент". :D
ГИМС на воде ни разу не видел за последние лет пять...
Foxcub,если в судовом стоит 15 лс,просто так не снимут же..."Амнистия" была до 10 лс.
Да я понял... но Siviy писал - что продавал комплект 15 л.с плюс лодка.. Судовой аннулировали, а движок он же только в судовом билете фигурирует..) Значит и движок "висит в воздухе" как и лодка.. ;)
А ГИМС не будет цепляться к тому, что ПВХ без номеров и в бинокле они видят 9,9 лс. на колпаке))
-
Да.Сказали,я не их "клиент". :D
ГИМС на воде ни разу не видел за последние лет пять...
Foxcub,если в судовом стоит 15 лс,просто так не снимут же..."Амнистия" была до 10 лс.
Видимо где то совсем стороной ходишь ;D
На Сухой ГИМС - практически с начала навигации и на выходе с самарки и на стрелки Сухой/Волга
На Татьянке, возле себя иногда встают, особенно по весне, когда все из камыша начинают лодки сбрасывать и расходиться по затонам.
В городе всегда Гимс летает
На Соку/Волга - регулярно
Вдоль Шелехметского берега - регулярно
Дальше не буду писать - много где и на Кривуше в том числе.
-
Видимо где то совсем стороной ходишь ;D
На Сухой ГИМС - практически с начала навигации и на выходе с самарки и на стрелки Сухой/Волга
На Татьянке, возле себя иногда встают, особенно по весне, когда все из камыша начинают лодки сбрасывать и расходиться по затонам.
В городе всегда Гимс летает
На Соку/Волга - регулярно
Вдоль Шелехметского берега - регулярно
Дальше не буду писать - много где и на Кривуше в том числе.
Игорь! да я понял это, что они могут быть везде..)
Вопрос в ином - нафиг я им сдался, если они предположим увидели меня в свой бинокль - что я на ПВХ без номеров и шильдик 9,9 ... Чего за мной ехать и останавливать?
Ну если им только делать него... тогда да))
Или я заблуждаюсь? sm:3
-
Видимо где то совсем стороной ходишь ;D
В городе всегда Гимс летает
На Соку/Волга - регулярно
Сок/Волга/Ширяево.
В позапрошлом году несколько раз накачивался на Поляне Фрунзе и вверх по Волге до Голодного.
Я им неинтересен,наверно... ;)
-
Игорь! да я понял это, что они могут быть везде..)
Вопрос в ином - нафиг я им сдался, если они предположим увидели меня в свой бинокль - что я на ПВХ без номеров и шильдик 9,9 ... Чего за мной ехать и останавливать?
Ну если им только делать него... тогда да))
Или я заблуждаюсь? sm:3
Прошлые годы так и было.
Как этот сезон отработают - х/з, тут же все зависит и от команды : "ФАС".
Правила допилили, теперь будем ждать только открытой воды.
-
Видимо где то совсем стороной ходишь ;D
На Сухой ГИМС - практически с начала навигации и на выходе с самарки и на стрелки Сухой/Волга
На Татьянке, возле себя иногда встают, особенно по весне, когда все из камыша начинают лодки сбрасывать и расходиться по затонам.
В городе всегда Гимс летает
....
Привет Игорь !
Я лично ГИМС видел в прошлом сезоне раз пять или шесть . Дважды подходили к нам , проверяли документы . Первый раз около лодочной на 8 просеке , второй раз на подходе к Лесобирже . Всё вежливо и корректно .
-
Ну и я о том, что ГИМС - это не МИФ, а реальные перцы, которые по настроению могут махнуть флажком любому водномоторнику.
-
Вечер добрый всем! В связи поиском для покупки своег первого мотора.Есть пару вопросов к знатокам.56 мото часов большая наработка для б.у мотора Yamaha 5 cmhs?И возможно ли по мотору определить пробег?Мотор 16 года.
-
Вечер добрый всем! В связи поиском для покупки своег первого мотора.Есть пару вопросов к знатокам.56 мото часов большая наработка для б.у мотора Yamaha 5 cmhs?И возможно ли по мотору определить пробег?Мотор 16 года.
Думается, с учетом мощности, в ходу пару сезонов, ну или разбросано по времени. По внешним признакам нужно смотреть на потертости ЛКП на пере редуктора, с таким пробегом должны быть минимальны на боковых частях. Винт, винт можно и поменять если что, но, если на нем есть незначительные царапины на лопастях то это норм, главное чтоб следов ударов не было на лопастях, и соответственно краска на торцах лопастей отсутствует-результат мелководных поездок, при тех же швартовках контакт с песком неизбежен. Можно выкрутить свечу и попытаться узреть состояние зеркала цилиндра - критичных (глубоких, широких, задиров быть не должно), непроглядного нагара на поршне быть не должно. Стоит обратить внимание на дрыгалку стартера, а точнее на размохренность веревки, с таким пробегом, думаю, на Машке она должна быть без потертостей. Можно обратить внимание насколько терты подвижные части управления - ручка вкл скорости, газулька, крышка горловины бензобака, язычок механизма поднятия(опускания), с таким пробегом должны быть почти идеал. Завести по возможности конечно же, проверить контрольку (стабильность струи), включение скоростей на предмет посторонних шумов. Для сравнения есть смысл найти такой же новый в магазине для посмотреть как должно быть в идеале для сравнения. Кажысь все, что вспомнил. Успешного приобретения.
-
если купил движок в период запрета, где его можно обкатать?
или ждать окончания запрета выхода лодок на воду?
-
если купил движок в период запрета, где его можно обкатать?
или ждать окончания запрета выхода лодок на воду?
Ходить можно везде- кроме затонов и проток.
-
если купил движок в период запрета, где его можно обкатать?
или ждать окончания запрета выхода лодок на воду?
Запрет на рыбалку в период нереста и навигация по открытой воде никак не связаны между собой, есть ограничения на передвижения в зонах нереста - читайте где они и не ходите там, обкатывайте и накатывайте часы.
-
Вот мне всегда было интересно что такое зона нереста. То есть чтоб не ошибиться и наверняка, я могу смело плавать по Волге, татьянке, сухой Самарке, кривуши. Не заплывая куда только не понятно.
-
Если интересно мониторишь правовые акты Министерства, которому подчиняется Росрыболовство и ждешь Указа в котором будут расписаны акватория Куйбышевского и Саратовского водохранилища на период нереста.
Затем для наглядности на карте штрихуешь участки и всё, ты самый правильный водномоторник.
-
Если интересно мониторишь правовые акты Министерства, которому подчиняется Росрыболовство и ждешь Указа в котором будут расписаны акватория Куйбышевского и Саратовского водохранилища на период нереста.
Затем для наглядности на карте штрихуешь участки и всё, ты самый правильный водномоторник.
Вот кто-нибудь выложил бы такую карту в прямой доступ,я бы очень благодарен был,и думаю,не только я...
-
У Баумана нужно спросить не про ветеря одобрения, а чтобы профилактику проводил и разъяснял то, что действительно нужно на воде.
-
Привет ребята по поводу ГИМСОВ, в этом сезоне упор будет у них на спас жилеты и проверку трезвости на воде, так что бы выявлять пьяных.
Всем добра...
-
Этот упор был всегда.
В этом году в правилах признали, что спас жилет может быть не только оранжевым, самонадувные тоже будут являться жилетами для спасения.
На лодках до 4-х метров в жилете все.
В лодках больше 4-х метров жилеты могут быть в лодке по количеству пассажиров.
Дети до 12лет и те кто не умеет плавать - жилеты одеты.
На каждого ребенка в лодке - отдельный взрослый сопровождающий.
А синька зло, за это лишение и никак иначе.
-
Мужики! ВЫ че!Какие гимсы ,какие верши?
Тема то про моторы! .....
-
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь покупал в Big Motors на Алма-Атинке мотор или лодку? Честные ребята, стоит ли связываться? На просторах инета противоречивые отзывы.
-
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь покупал в Big Motors на Алма-Атинке мотор или лодку? Честные ребята, стоит ли связываться? На просторах инета противоречивые отзывы.
Не честные.
Предложат вам Микатсу и будут доказывать, что он произведён в Корее.
Не связывайтесь, нет у них японских моторов, они не дилеры.
-
Не честные.
Предложат вам Микатсу и будут доказывать, что он произведён в Корее.
Не связывайтесь, нет у них японских моторов, они не дилеры.
Ну брать или не брать.... Я один раз с рабочего тлф позвонил им по поводу условий трейд ин мотора, так теперь раз в неделю звонят уже три месяца и спрашивают не надумал ли?Про Микатсу каждый раз навязывают,Я каждый раз говорю, что не нужно мне это говно, что всё знаю про эту "корею", даже предложил им за стендом Микатсу, посадить Корейца, мол вот он лично их выпускает и сам им возит, всегда угораем с продавцом, но всё равно всегда потом всё равно их предлагают. У меня друг поехал к ним за новой Тохой 9,8, а приехал с Микатсу 9,8,-ловкачи бл...при чём Ромка теперь конкретно убеждён, что Микатсу лучше Тохи и гарантия 5 лет это вообще такого ни кто не предлагает [ssm24] [ssm24] [ssm24]
-
Ну брать или не брать.... Я один раз с рабочего тлф позвонил им по поводу условий трейд ин мотора, так теперь раз в неделю звонят уже три месяца и спрашивают не надумал ли?Про Микатсу каждый раз навязывают,Я каждый раз говорю, что не нужно мне это говно, что всё знаю про эту "корею", даже предложил им за стендом Микатсу, посадить Корейца, мол вот он лично их выпускает и сам им возит, всегда угораем с продавцом, но всё равно всегда потом всё равно их предлагают. У меня друг поехал к ним за новой Тохой 9,8, а приехал с Микатсу 9,8,-ловкачи бл...при чём Ромка теперь конкретно убеждён, что Микатсу лучше Тохи и гарантия 5 лет это вообще такого ни кто не предлагает [ssm24] [ssm24] [ssm24]
Прикльно ;D поехал за тохой, приехал с микацу ;D
Это же как мозги надо усерить продаванам?
-
Прикльно ;D поехал за тохой, приехал с микацу ;D
Это же как мозги надо усерить продаванам?
Так,что на потом на форумах,счастливые обладатели этих моторов,усираются что мотор огонь,чистый кореец,с японцами рядом не стоит,да и вообще,японцы это развод для лохов,так как всё делается на одном заводе,только наклейки разные клеятся ;D
-
нет у них японских моторов, они не дилеры.
дык, а кто в Самаре диллер японцев?
-
дык, а кто в Самаре диллер японцев?
Как вариан ;) Капитан клуб - ямаха
http://www.kapitanklub.ru/lodochnyie-motoryi/view-all-products#breadcrumb
-
дык, а кто в Самаре диллер японцев?
"Вихрь-Моторс"...
-
Прикльно ;D поехал за тохой, приехал с микацу ;D
Это же как мозги надо усерить продаванам?
Опоили , накурили и загипнотизировали . [ssm39]
-
Опоили , накурили и загипнотизировали . [ssm39]
Мозгов нет! С владельцами поговорить!
Я свой первый буржуй в 98 году купил с Владика. Но тогда спросить было не у кого. Намучился и взял Суз 30 . До сих пор работает у знакомого.
20 лет уже....
-
дык, а кто в Самаре диллер японцев?
Волжский Ветер . Сузуки и Меркури , вроде Хонда ещё с недавнего времени .
-
Волжский Ветер . Сузуки и Меркури , вроде Хонда ещё с недавнего времени .
В этом году тока с лодками моты продают.
Это со слов Погранца...
Да и не очень скоро новые появятся. Почти у всех под заказ на Лето!
-
В этом году жопа с моторами у всех . Нигде нет , а если и появляются - моментом улетают . Цены на БУ попёрли вверх .
-
дык, а кто в Самаре диллер японцев?
Вы какой мотор в итоге выбрали?
Мелкие 2 и 4-х Т в наличии есть.
Меркури 9.9 и 9.9 лайт в наличии.
Тохатсу на днях приедут.
На Белорусскую 71 приезжайте, писал же уже - все покажу, когда смотришь на вещи это намного удобнее, чем читать.
-
пока не определился.
сначала лодку.
но всё надо щупать.
я в Самарскую губернию только наездом, в отпуск. заниматься возвратами и препирательствами с интернет-магазинами мне некогда будет. поэтому сейчас просто плотно изучаю что, где и почём и покупать буду уже по прибытию (середина апреля) в очном порядке.
-
Всем здравствовать. Думаю о покупке Тохатсу 5 л с 2 такта. Отсюда вопрос : кто в Самаре является официальным дилером со своим сервисом ?
-
Думаю о покупке Тохатсу 5 л с 2 такта
Вихрь моторс. Лучше сразу 9,8 .и по весу разница небольшая.
Эт к тому чтобы на грабли не наступать....
-
Всем здравствовать. Думаю о покупке Тохатсу 5 л с 2 такта. Отсюда вопрос : кто в Самаре является официальным дилером со своим сервисом ?
Мотор в наличии.
76 900 руб.
Официальные дилеры с сервисом и запчастями.
Белорусская 71.
-
Всем здравствовать. Думаю о покупке Тохатсу 5 л с 2 такта. Отсюда вопрос : кто в Самаре является официальным дилером со своим сервисом ?
https://vihr-motors.ru/
-
Думаю о покупке Тохатсу 5 л с 2 такта
Вихрь моторс. Лучше сразу 9,8 .и по весу разница небольшая.
Эт к тому чтобы на грабли не наступать....
Однозначно - ДА!!! Испытано на себе.
-
Спасибо за отклики и предложения. Это пока проект, так сказать мечта. Лодка Флинк 290, 7 лет хожу на Ямахе 3 л с. За это время я стал на 20 кг тяжелее, да и шмурдяка все больше беру, так что ямахе уже тяжеловато. Рыбалки не частые и комплект эгоиста видится мне с 5 ти сильным мотором. Думаю после трешки разница будет существенной. Но повторюсь, пока это мысли вслух.
-
...Думаю после трешки разница...
Сейчас водоизмещающий режим? С высоким процентом вероятности он же и останется.
Расход бензина вырастет...
-
Сейчас ход моей плоскодонки с аэрдеком полноценным глиссированием назвать нельзя, но это точно не водоизмещенка. сдвигаю банку к середине лодки и после переваливания водного горба лодка идет очень резво, думаю 16-18 км в час (субьективно) Видео нет, доказать не смогу, но друзья водномоторники удивляются такому ходу на трех силах. Поэтому и думаю. что с 5-кой будет повеселее и пошустрее. 9,8 л с думаю для рыбалки в одного на легкой лодке будет излишеством.
-
... плоскодонки...
Ключевой момент. Весьма вероятно, что будет нормально глиссировать.
-
... удивляются такому ходу на трех силах...
Не удивительно. У меня друг три года назад под трехой на плоскодонке глиссировал во всю. [ssm113] 9.8 на плоскодонке - борщ.
-
Народ нужен совет.Тохатсу 3.5
цена нового по Самаре 45т.Меркури 3.3 на Масленнникова 39т нового.В чём подвох?Моторы вроде на одном заводе собираются.
-
Каждый производитель, так же как и каждый продавец - формирует сам цену товара.
О том, что моторы собираются на одном заводе все знают, но никто этого не видел и лично на производстве не был.
Корпорации Mercury и Tohatsu разные и линейки моторов у них разные, если где то они пересекаются - то это на мой взгляд только оптимизация технологического процесса.
Цены в розницы это компромисс - нашли дешевле и мотор соответствует вашему комплекту - покупайте.
В этом сезоне по моторам дефицит, это очевидный факт и этим будут пользоваться.
-
Не удивительно. У меня друг три года назад под трехой на плоскодонке глиссировал во всю. [ssm113] 9.8 на плоскодонке - борщ.
Борщ - не то слово)) ощущения как будто воды касается только винт (плоскодонка 320)
-
Борщ - не то слово)) ощущения как будто воды касается только винт (плоскодонка 320)
а если с килеватым дном типа ""компас 325е?
-
а если с килеватым дном типа ""компас 325е?
Норм. Был Флагман 320 с Тохой 9.8. Идеальный комплект для одного! Потом продал, и друг до сих пор гоняет на нем.
-
Норм. Был Флагман 320 с Тохой 9.8. Идеальный комплект для одного! Потом продал, и друг до сих пор гоняет на нем.
Тоже был такой комплект , 8 сезонов использовал . Потом купил Азимут Т380 и Сузуки 15 , затем поставил Ямаху 30 .
А потом пошли тяжелые наркотики . ;D
-
Норм. Был Флагман 320 с Тохой 9.8. ...
яб сказал - созданы друг для друга )
-
... Потом купил Азимут Т380 и Сузуки 15...
Такая же фигня. ;D Только 330-й с Мерком 15. [ssm68] Но (повторюсь) пятнаха для Самарки, да в одного - перебор. Надо опять К Тошке возвращаться... [ssm39]
-
Так же пользую четыре сезона 330 с Мерк 15. На Кбш. вдхр. нормально, по волне ходить.
-
Одно и то же, сколько страниц уже одно и тоже.
-
Давно в ветке новых сообщений нет, ну ладно.
Задумался взять 9,9 с возможность раздушить.
Свой 9,8 перестал удовлетворять потребность в скорости перемещения без дополнительной нагрузки на мотор.
Что посоветуете посмотреть? Где смотреть с приемлемой ценой? Естественно новый.
-
Сейчас нет приемлемых цен, даже на Китай... А так, Яма или Суза.
Суза 33 кг, Яма реально 39 кг.
-
Смотрю на мото маркете. Суз нету. Яма 9,9 (146 400 руб.) дороже Тохи.
Тоха 9,9 стоит 139 950 руб.
-
Тоха ещё тяжелее, 42 кила.
-
Смотрю на мото маркете. Суз нету. Яма 9,9 (146 400 руб.) дороже Тохи.
Тоха 9,9 стоит 139 950 руб.
Утром цены поменялись [ssm113]
Сузуки 9.9 AS - 125 000 руб. - моторы в наличии - "Волжский Ветер" ул. Белорусская д. 71.
-
Смотрю на мото маркете. Суз нету. Яма 9,9 (146 400 руб.) дороже Тохи.
Тоха 9,9 стоит 139 950 руб.
Это где же ямаха 9.9 за 146 ? В мототехнике 157 цена.
-
Сейчас нет приемлемых цен, даже на Китай... А так, Яма или Суза.
Суза 33 кг, Яма реально 39 кг.
Яма есть Яма! На ней есть все. Докупать ничего не надо.
А вот у сузуки генератор -опция.
Плюс на али все железо на яму есть! И стоит на порядок дешевле.
-
Яма есть Яма! На ней есть все. Докупать ничего не надо.
А вот у сузуки генератор -опция.
Плюс на али все железо на яму есть! И стоит на порядок дешевле.
У Сузуки - генератор уже стоит, докупить нужно выпрямитель и провода.
-
Так все равно надо докупать и устанавливать!
-
Мото-маркет. Я там тохатсу свой брал в свое время 7 тыс скинули в 2011 году. https://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha9_9fmhs.htm
146 к/руб.
-
Мото-маркет. Я там тохатсу свой брал в свое время 7 тыс скинули в 2011 году. https://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha9_9fmhs.htm
146 к/руб.
Это же Москва !
-
Доставка из МСК через ТК будет стоить тысячи полторы, не больше.
-
Доставка из МСК через ТК будет стоить тысячи полторы, не больше.
Думаю подороже будет. На сайте почти всех ТК есть калькулятор доставки (ввести вес, размеры, точку отправки и точку доставки) - почти "точно" они считают
-
При нашей жизни брать мотор с удаленного магаза????
Смелые люди! Оно когда потрогать и посмотреть вживую можно ....
Экономия в 5-10 тыр может боком выйти...
Мое мнение.
-
При нашей жизни брать мотор с удаленного магаза????
Смелые люди! Оно когда потрогать и посмотреть вживую можно ....
Экономия в 5-10 тыр может боком выйти...
Мое мнение.
Хороший способ избавиться от мотора со скрытым дефектом ;D
-
Хороший способ избавиться от мотора со скрытым дефектом ;D
Так если он новый, как ты узнаешь что в нём есть скрытый дефект, чтобы от него избавится? Если его ставили и пробовали эксплуатировать, то видно же будет.
-
Думаю подороже будет. На сайте почти всех ТК есть калькулятор доставки (ввести вес, размеры, точку отправки и точку доставки) - почти "точно" они считают
Байкал по размерам и весу коробки выдал 864 рубля
-
Так если он новый, как ты узнаешь что в нём есть скрытый дефект, чтобы от него избавится? Если его ставили и пробовали эксплуатировать, то видно же будет.
Все ямы с водичкой на гребном валу, т.е. запускались. Я покупал мотор с браком, вернул на другой день после покупки в магазин Пан-авто, вроде бы закрылся магазин.
-
Байкал по размерам и весу коробки выдал 864 рубля
Сомневаюсь как-то, недавно заказывал вещицу 5 кг. весом, за доставку пятьсот с лишним отдал.
-
ТК ПЭК - посылка из Мск, вес 20кг, цена 550руб (брал на фирму, оплата безнал; первый раз, без договора с ТК).
Дел.линии - лесом шлю. Ни за что через них не стану заказывать доставку. Неск.раз уже доставка с браком.
СДЭК - норм, но до размеров и веса, а то дорого выходит.
ПЭК - больше всего устраивает. И отправить, и получить.
-
Сомневаюсь как-то, недавно заказывал вещицу 5 кг. весом, за доставку пятьсот с лишним отдал.
Есть минимальная стоимость перевозки, как раз в районе 500 руб. Отправляю и получаю через байкал почти ежедневно, можешь мне просто поверить, если не веришь их калькулятору на сайте.
-
Я себе такой взял
-
Было-бы интересно такой-же видос через год. Посмотреть от реального пользователя, как мотор себя чувствует. Новые то они все заводятся и радуют, вот в чём вопрос.
-
Было-бы интересно такой-же видос через год. Посмотреть от реального пользователя, как мотор себя чувствует. Новые то они все заводятся и радуют, вот в чём вопрос.
Я уже о своем HDX 35 говорил. 8 год радует,. Тем более отношусь к нему как родному Вихрю. Ремонт на коленке. За все время замена свечей и катушки зажигания(это была болезнь китайцев) они экономили на меди заменил катушку на Омах. И проблема с реле стартера-горели контакты. Не мудруствая лукаво поставил втягиващее реле от Вихря, 3 год без проблем. Да уже писАл - 2-жды тонул, после просушки тарахтит без проблем. Заводися с 3 тычка. Тогда при покупке было актуально по ценику- разница с оригиналом порядка 90-100тысяч(греет до сих пор). Я выкладывал видео эавода HDX цеха где собирают и готововят к реализации не уступаЮт Прогрессу, где ракеты собирают. Кстати наши братья уже свою станцию в космосе собирают, а некоторые еще вспоминают как они чугун плавили на огородах{Дед не обижайся камушек в твой огород, только не обижайся) Мое мнение если нет пиитета перед японцами брать китайца и не парится. Зато китайские запчасти к китайским моторам будут оригинальными, а японские уже пдделка
https://m.vk.com/video-24243654_456239412
здесь завод Парсун, где делают HDX
-
Смотря сколько ездить, некоторые два - три раза за сезон мотор заводят.
-
Смотря сколько ездить, некоторые два - три раза за сезон мотор заводят.
Если имешь ввиду меня, то 2-3 раза в неделю. По осени ловля судака сплавом, выезды с семьёй на отдых. Ну где-то в среднем 2 канистры бензина в неделюи и так до ноября месяца.
-
На работе два мотора sea-pro 9.9 и hidea 18 , у них пробег около 100 мото часов. Проблем нет никаких. На сипрошке небольшой люфт редуктора, в конце года будет ревизия , ну и шмурыгалка перетерлась.
-
Ну, это по сути только обкатка прошла. Есть смысл говорить о надежности хотя бы при пробеге часов в 500. Хотя, если за 100 проблем не было, значит заводских косяков нет и есть вероятность, что и дальше будут только радовать.
-
Ребят всем привет. Подскажите пожалуйста какой мотор выбрать Меркурий 3.3 или Ниссан марине 3.5? Заранее благодарю
-
Ребят всем привет. Подскажите пожалуйста какой мотор выбрать Меркурий 3.3 или Ниссан марине 3.5? Заранее благодарю
Я бы взял любой, который поновее и подешевле
-
Надо помнить, что на ПВХ-ки с навесным транцем рекомендуют ставить мотор не мощьнее 3 л.с. (сам начинал с такой, поэтому знаю!!!). Более мощные выворачивают крепления.
-
Доброго всем время! Нужна ваша помощь, совет, решил взять себе первый комплект, на просторах интернета есть пару вариантов, скажу сразу, что цена одна и та же у этих вариантов, год тоже не сильно отличается, вопрос такой, какой мотор лучше взять 2 тактный или 4ех? Комплект смотрю именно с 5 лс мотором и лодкой нднд 320-330, то что будет гонка вооружений понимаю, но сейчас хочу именно такой комплект, моторы не Китай, тоха, сузуки. Всем заранее спасибо и НХНЧ!
-
2-х и 4-х тактные моторы отличаются:
- громкостью работы, 2-х Т громче
- процесс эксплуатации 4-х тактного удобнее - не нужно соблюдать пропорции масла в топливе
- вес 4Т мотора больше 2Т на 5 кг
- 2Т мотор на старте динамичнее 4Т
- 2 Т мотор не любит хождение на малых оборотах (троллинг не его тема), 4Т - любые режимы и малые и средние и высокие
- цена моторов отличатся на 10/20 тысяч в зависимости от производителя.
В наличии Tohatsu 2Т и 4Т оба 5 л.с. в комплектации с внешним баком и тот и другой на 12 л. У 4Т мотора внутреннего бака нет, у 2Т есть и внутренний и наружный.
"Волжский ветер" Белорусская 71.
-
2-х и 4-х тактные моторы отличаются
Не раскрыта тема транспортировки, ;)
-
Бери 2т и не ипи себе мозг. ;) Визжат они все одинаково. Смысла переплаты за 4т в таких мощах вообще нет.
-
Бери 2т и не ипи себе мозг. ;) Визжат они все одинаково. Смысла переплаты за 4т в таких мощах вообще нет.
Согласен. Всё кайфЫ четырехтактника начинаются от 15 л/с. На пятаке они вообще не заметны. А вот с транспортировкой упарисься.
-
- 2 Т мотор не любит хождение на малых оборотах (троллинг не его тема), 4Т - любые режимы и малые и средние и высокие
Полная х-ня. Троллингую уже лет 7 на своей Сузе двухтактнике, и не разу не увидел этой самой НЕ ЕГО ТЕМЫ... просто после прохода точки, возвращаюсь, или иду на другую на полном ходу, даю просраться, если по человечески сказать, и всё. И по поводу сложностей в соотношении масла. Это каким же нужно быть дауном, чтоб это было для тебя трудностью?
-
Согласен. Всё кайфЫ четырехтактника начинаются от 15 л/с. На пятаке они вообще не заметны. А вот с транспортировкой упарисься.
В плане транспортировки однозначно больная тема!
2 тактник можно класть на любую сторону, 4 тактник строго в одном положении!
-
Забыли вопросы ремонта и консервации. Их стоимость тоже весьма различна.
-
Многие 4-т моторы сейчас непроливайки и перевозить их можно на любом боку, но как правило - это на румпеле.
Для тех, кто ходит тролингом на 2-т - ходите больше, сервисмены должны зарабатывать на вас.
2Т мотор не любит малых оборотов и даже перегазовка просто немного отодвинет износ двигателя, но его ресурс не бесконечен.
Речь идет про мотор 5 л. с. разница в весе 5 кг - 21/26кг поэтому о каком то дискомфорта в переноске речи не идёт.
ТО - да 2000₽ 2Т мотор, 4000₽ - 4Т.
Звук работающих моторов по громкости разный и вибрация разная.
Когда есть финансовая возможность лучше выбрать 4Т мотор.
-
Переплаты не будет, комплекты смотрю бу, цена одинаковая, что на 2ух что на 4ех тактный. Интересно услышать такие моменты как есть ли разница в цене обслуживания, влияет ли разница такта на быстроту выхода на глиссер, допустим в лодке один и тот же вес загружен, возьмем условно 160 кг, лодка одна и та же, допустим нднд 320, скорость будет одинакова у обоих видов мотора?
-
На 2Т моторе стартовать будете быстрее, но в тяге и максимальной скорости 4Т будет интереснее.
По цене ТО - в 2Т меняете масло в редукторе и смотрите за состоянием свечей.
4Т меняете масло в голове + масл фильтр + масло в редукторе + смотрите состояние свечей.
2Т в эксплуатации это всегда масло+бензин
4Т только бензин
Расход примерно одинаковый, 4Т экономичнее, но на таких объемах это не существенно.
По б/у проверяйте компрессию, состояние масла в редукторе, не попадите на специалиста по троллингу с 2Т мотором.
-
Переплаты не будет, комплекты смотрю бу, цена одинаковая, что на 2ух что на 4ех тактный. Интересно услышать такие моменты как есть ли разница в цене обслуживания, влияет ли разница такта на быстроту выхода на глиссер, допустим в лодке один и тот же вес загружен, возьмем условно 160 кг, лодка одна и та же, допустим нднд 320, скорость будет одинакова у обоих видов мотора?
Тут конечно специалисты, но вставлю свои 5 копеек, гонял и на 4т и 2т обе 5ки. 4т тише, что хотите говорите, но тише, экономнее, на полном газу не ездил, но экономнее. 4т тяжелее зараза ощутимо, 5кг не 5кг, в руках чувствуется и больше по размеру.
Оба варианта использовались для водоизмещающего режима и буксировки 4-5 лодок связанных, просто отдыхаем неспешно так в кругосветке.
Если качать и таскать я себе бы взял 2т, если дом на берегу или здоровья много, взял бы 4т
-
Были 2 5-ки, яма 2т и Тоха 4т. При нерегулярной эксплуатации яма была гораздо удобнее. Встроенный бак- благо. Надо быстренько куда-то доскочить недалеко- схватил ее одной рукой, кинул на лодку и через минуту уже уехал. По поводу звука и вибрации- если речь про ОДНОЦИЛИНДРОВЫЕ 5-ки, то 2т ничуть не громче и менее вибронагружена по сравнению с 4т.
Подкину на вентилятор....Не бери 5-ку, задуши жабу и сразу возьми 9,8 2Т. 160 кг на 320 лодке не поедут под 5-кой. Ее предел для выхода на глисс- 90-100 кг полезного веса, причем с танцами по лодке, попытками купить грузовой винт и удлинителем румпеля.
-
На 4х тактах экономия на бензине почти в 2 раза и масло не надо лить, а оно не дешевое
-
На 5-ке при расходе 1.5 литра в час дай бог литр масла в сезон изъездишь. Тот же литр уйдет на заправку картера 4т мотора. Знаю, что в картер поместится менее литра, но мы ведь помним, что хранить масло до следующего года нельзя?
-
ИМХО, до 30 л.с. при разборном коплекте - двухтактник. От 30 л.с., либо перевозка на прицепе (стоянка) - только 4-х тактник. И да, прислушайся к совету
Не бери 5-ку, задуши жабу и сразу возьми 9,8 2Т.
- сэкономишь и время, и нервы и деньги. Через все этапы (от 5 до 30 л.с. и далее) уже прошел не один форумчанин.
-
Ой ,истертая тема до дыр!
Жень, тезка, я вот тож начинал так. Все зависит от денег и хотелок. В 2010 году купил комплект 3.7 и 5 лс 4 т китаец, покатался 3 сезона - маловато, купил 15 китаец 2 т, вроде норма , но хоца комфорту..... в итоге в 16 взял кастрюлю 6.4 и двигло 115 2т яма эндуро, вот теперь только каждый год тоскую когда налоги приходят, а так вся ок ! хоть тролинг хоть рыбалка за 100 верст :D
-
Всё четко, вопрос только: а почему Яма 115 двухтактник? Так то проще канистры носить ...
Ну или, Дядьки, подскажите мне-дураку, зачем брать мотор от сотни и двухтатник?
-
Да может 2-3 выезда в сезон, даже не знаю...
-
Иван, Джин 2-3 выезда в сезон? Я то всё лето гонял на Зелёненький минимум пару раз в неделю... но не рыбачил ... [smile=beer2]
-
А при чем тут ты, я пытаюсь обосновать 115 лс 2т
-
А при чем тут ты, я пытаюсь обосновать 115 лс 2т
Я абсолютно не причём, просто не понимаю 2т больше ста сил.
Попробуй, мне обоснуй надобность мотора свыше сотки и при этом двухтактника, убедишь - даю слово, что куплю. Пусть даже сузу...
-
Да и вообще, как думаю, то больше 75 сил и не надо. Лишние расходы и гемор. Мы не в спорте, мы кайфуем на природе.
-
Я абсолютно не причём, просто не понимаю 2т больше ста сил.
Попробуй, мне обоснуй надобность мотора свыше сотки и при этом двухтактника, убедишь - даю слово, что куплю. Пусть даже сузу...
А зачем? У каждого свое мнение, мне тоже не понятно, я просто теорию хоть какую то предположил. А вообще мне все равно что там 5 сил 2т или 4т или 115 сил или 75-лишь бы владельца устраивало, а не нас, теоретиков-балаболов. У каждого своя правда и каждый выбирает с учетом своих хотелок-возможностей-опыта, именно потому и выпускается такое разнообразие, каждая вещь найдет своего клиента.
-
Вань, нет, не 2-3 выезда, мотаюсь в сезон каждые выходные, как правило с пятницы по воскресенье или порой в понедельник утром возвращаюсь сразу на работу. Покупал такой комплект потому как по деньгам был приемлем на тот момент и сама кастрюля понравилась, брал бу. По расходу , я честно сравнивал с другими, возможно просто такой мне попался или комплект идеально друг к другу подходит, но расход в 38-40 л/ч вполне приемлем. Мне вполне хватает 60 -70 литров на рыбалку в районе Василей.
Petrov^, я с тобой могу согласится если кастрюлька 5- 5.5 и рыбацкая, но у меня каютник, на стоянке есть такой же но с 90, хозяин говорит что маловато будет. Ну а 75 в таком разе вообще не прописывается. Это все то же , что на Сильвера повесить 75 вместо 175.
-
Всё четко, вопрос только: а почему Яма 115 двухтактник? Так то проще канистры носить ...
Ну или, Дядьки, подскажите мне-дураку, зачем брать мотор от сотни и двухтатник?
Все просто. Человек хочет большую лодку за не очень много денег. Такой комплект БУ с 2т мотором можно купить, допустим, за 500 тыс. А новый 4т мотор в этой мощности стоит сейчас 800 тыс. И не факт, что его пойдешь и купишь в этом году. Да и в следующем.
-
Всем привет. Есть лодка пвх Барс 260. Хочу приклеить на нее транец и есть два вопроса. Первый, продают транцы пластиковые, пойдут под слабенький моторчик они? И опрос второй, хочу купить мотор Toyama TA2, 2.24 ЛС, стоит ли или хлам? Мне пофиг на скорость, лишь бы веслами не маслать.
-
Смотря какие задачи. Если для Волги ,однозначно мало. Если для болот , наверное пойдет. НО! Я бы посмотрел в сторону б/у японцев. Яма ,Тоха 3.5. Для меня японец б/у лучше чем новый китаец. Про ликвидность вообще молчу. Все говорят ,что скорость не нужна а на деле даже ребенка посадил в лодку
и помогать веслами придется.
Эт мое мнение .
-
Всем привет. Есть лодка пвх Барс 260. Хочу приклеить на нее транец и есть два вопроса. Первый, продают транцы пластиковые, пойдут под слабенький моторчик они? И опрос второй, хочу купить мотор Toyama TA2, 2.24 ЛС, стоит ли или хлам? Мне пофиг на скорость, лишь бы веслами не маслать.
Приветствую! У меня лодка 345 нднд и моторчик 3,3 меркури. Меня одного выводит на глиссер но только если сяду ближе к носу [smile=rotate.gif].
Но транец у лодки стационарный. Но была лодка с откидным транцем, так на полном газу этот мотор выворачивал транец и под лодку пытался уйти. Ну и скорость конечно же никакая….
Моё ИМХО: обычная лодка с откидным транцем это мучения и неудобства с таким мотором. Продал эту лодку и открестился от такого комплекта. Зато на лодке со стационарным транцем этот моторчик прёт как танк и может спокойно тащить ещё одну лодку с двумя пассажирами :) против течения. И скорость нормальная. Главное не на вёслах!
-
2лс за глаза, но мотор может загибать под лодку, надо накачивать борта очень хорошо. У меня дед на озерах да и я с ним проездили на таких комплектах довольно много. Были и электро и 2 и 3.5 (явный борщ) потом транцевая и 5ка и тд все выше и выше ;D
Вот кстати смотрел видос, понравился как снят, может в тему:
http://youtu.be/fI-CAKk3FD8?si=8QBEL4_JW2RmJeOq
-
2лс за глаза, но мотор может загибать под лодку, надо накачивать борта очень хорошо. У меня дед на озерах да и я с ним проездили на таких комплектах довольно много. Были и электро и 2 и 3.5 (явный борщ) потом транцевая и 5ка и тд все выше и выше ;D
Вот кстати смотрел видос, понравился как снят, может в тему:
http://youtu.be/fI-CAKk3FD8?si=8QBEL4_JW2RmJeOq
Приветствую Иван! Я вот тоже подумал что для той лодки 3,3 многовато было. В полный газ редко ходил:)
-
Я немного не уточнил нюансы. Лодка с обычным дном. Ни днд ни жёсткий. Поэтому на глисс я не знаю как, да и ни к чему. Объекты ловли затоны самарки, ну может до русла доплыть и там поперемещаться и пруды с озёрами. Повторюсь, что просто лишь бы не веслами. На ликвидность пофиг, сломается - выкину и все. За 8 т.р. не буду париться даже. А япы не уверен, что столько стоят
-
На лодке под мотор должно быть хотя бы какое нибудь жёсткое дно. Если в характеристиках нет возможрости установить навесной транец , думаю не нужно что то колхозить , вода ошибок не прощает. ИМХО.
-
4-ре сезона с 2010 по 2013гг рыбачил на ПВХ 260 с навесным мотором, вначале с ЮМАХОЙ 2 2лс, а позже с СУЗУКИ 2.5 4т..
С навесным транцем мощнее НЕ РЕКОМЕНДУЮТ. Ловил на Волге. Лодка хранилась в сараюшке ЛС ПФ за 1Кр в месяц, из уважения к моим сединам [ssm102] [ssm113].Гонял и до Кр.Г, час туда. Дно было застелено двумя половинами 8-ми мм проалифиной и покрашеной фанеры, сидел по центру лодки, на румпели был удлиннитель . Лодку надо накачивать как рекомендуют 0.25 бар, ну или атм. Это почти одно и тоже.
За советом обратись к Диме на Птичке, он торгует лодками ВИКИНГ, местными, обе лодки брал у него, через него и продал.