Винты.

[Vladarg]

Всем ДВС. Подскажите пожалуйста, какие обороты должны быть на холостом ходу у Ямахи 40XWS?

[Андрей "ГАВАНЬ"]

В чём проблемы с холостыми.  В основном в районе 1000 об./мин.

[Sancho]

Так это четырехлопастной винт, а в оригинале устанавливается трехлопастной

У меня был такой же мерк как у тебя, только 25 ефи.
С завода там идет родной мерковский Блэк Макс 9,5х11 и в моем случае он в принципе оказался оптимальнее всего что я пробовал, в т.ч. и стального...
А чтобы понять насколько неоптимален данный 4-лопастной винт нужно знать какую максимальную скорость он на нем выдает, и какая скорость на крейсерских оборотах 4000-4500. Немгновенный выход на глисс - субъективный показатель, тем более что лодка легкая, а мотор весьма тяжелый.
Возможно с 3-лопастным винтом выход на глисс будет еще более затяжным.
Вообще у 4-лопастных винтов упор должен быть лучше, чем у 3-лопастных. Они менее чувствительны к загрузке и более эффективны в режимах крейсерского хода, но проигрывают в максималке 3-х лопастным.
Я бы искал родной мерковский блэк макс 11 или 12 шага, и плясал бы от него. Но это только мое мнение.
С винтами так - все испытывается на собственном комплекте и кошельке)) Результаты можно только предполагать.
В идеале тебе бы найти хозяина такого же комплекта как у тебя и поговорить.
Но иногда на одинаковых комплектах одинаковые винты выдают разные результаты.
Посмотри вот тут типа базы данных по лодкам/винтам, может чтото полезное почерпнешь.
http://www.sounddesign.sp.ru/marine/range/test_ru.htm

[ВОЛЖАНИН.]

В чём проблемы с холостыми.  В основном в районе 1000 об./мин.

Если редуктор не жалко, то можно 1000 оставить, а если жалко - то сделать 700-800.
Если вопрос касался настройки тахометра, то на разном положении переключателя полюсов он будет показывать плюс-минус теже обороты на холостых (от 700 до 1100), но очень разные на полном газу.

[msg68]

msg68
Мне кажется 13" винт тяжеловат.

Изначально у вас были неплохие показатели. Обороты были 5200 и скорость скорее всего около 40 была. Это норма для вашего комплекта.
Хотя прог и 30 в принципе можно быстрее разогнать.
Но взявшись самостоятельно рихтовать винт, вы скорее всего сбили его геометрию, возможно балансировка нарушилась, отсюда и просадка по оборотам/ скорости.
Сейчас не факт что даже ремонт у профессионалов позволит вам вернуть изначальные результаты.
Вам нужен винт 12" шага оригинал. Или даже 11. Ищите в состоянии новых или почти новых, на авито или мотолодке объявлений полно.
Либо смотреть заменители оригинальных винтов, например солас или турнинг пойнт.

Спасибо огромное за совет!

[Толич]

Может все таки знающий откликнется,повторюсь.

Вопрос.Винт алюминиевый на тохацу 3,5лс. с 6м или 7м шагом в природе существует?

[Vladarg]

Если вопрос касался настройки тахометра, то на разном положении переключателя полюсов он будет показывать плюс-минус теже обороты на холостых (от 700 до 1100), но очень разные на полном газу.

Думаю да, дело в настройках. У меня на холостом примерно 800  показывает, а на полном  около 4300. Попробую в выходные  помучить (понастраивать)  тахометр, может что и получиться.

[Сергей/Самара]

Если редуктор не жалко, то можно 1000 оставить, а если жалко - то сделать 700-800.

А лучше взять и посмотреть инструкцию к конкретному мотору.
Если взять 2т линейку Ямахи, то для 15-ки норма 750 об/мин, для 40-ки 1000, а для 25-30 уже 1100 об/мин.

[ВОЛЖАНИН.]

А лучше взять и посмотреть инструкцию к конкретному мотору.
Если взять 2т линейку Ямахи, то для 15-ки норма 750 об/мин, для 40-ки 1000, а для 25-30 уже 1100 об/мин.

Инструкция - да, дело великое. Но опыт эксплуатации тоже важен.

[Волжанин]

Всех приветствую!
Вчера произвел определенные замеры по винту.
В практически стоячей воде на оборотах 4500 скорость 32-33 км./час
На полную тапку мотор крутит 5700-5800 оборотов. Скорость вчера на максимальных оборотах не замерял, но по прежней рыбалке помню(по течению около 47-49 км/час. Загрузка 3 чел.)
Винт стоит о котором писал выше( подрезанный четырех лопастной).
Друзья, подскажите, все-таки просится 3-лопастной стоковый винт?

[Sancho]

Всех приветствую!
Вчера произвел определенные замеры по винту.
В практически стоячей воде на оборотах 4500 скорость 32-33 км./час
На полную тапку мотор крутит 5700-5800 оборотов. Скорость вчера на максимальных оборотах не замерял, но по прежней рыбалке помню(по течению около 47-49 км/час. Загрузка 3 чел.)
Винт стоит о котором писал выше( подрезанный четырех лопастной).
Друзья, подскажите, все-таки просится 3-лопастной стоковый винт?

Сложно сказать. А что не устраивает? Чего хотелось бы добиться-улучшить? Показатели в целом нормальные.
Единственное что непонятно - проскальзывание на максималке минимальное, а на крейсере наоборот больше.
Если пробовать 3-Х лопастной, то не менее 12 шага. 11 почти наверняка уйдет в перекрут. 4-лопастные винты оч сильно сажают обороты.

[Valentin]

Доброго вечера ! У кого то был опыт установки грузового винта на TOHATSU 9.8
И вообще он существует?  На своём винте нашел маркировку F 8.5  .  А то в одного что то с лодки выбрасывает практичеки а двоём и со шмурдяком  тяжеловато,но выходит на глис. Вот думаю может усреднить как то .

[Михаил Маврин]

Здравствуйте!
Нужен совет знающих.
Ходили вдвоём (205) по спокойной воде на лодке (57) с установленным ходовым тентом (как лобовое стекло, а не спинка божьей коровки) под раздушенным мотором 9.9 (36) с полным баком горючки (25) и полным комплектом аммуниции (30). При полностью набранной "газульке" на 4.820 оборотах скорость 31 км/ч при винте с 11 шагом. Какой винт подойдёт на роль альтернативного,  дополняющего общую картину?
Спасибо откликнувшимся!

[wasilii]

Доброй воды. Намотал травы на винт (обороты упали), заглушил траву очистил и в путь. Вопрос - мог ли провернуть резиновую втулку в винте и как проверить Мотор на обкатке

[руслан84 нос]

Доброй воды. Намотал травы на винт (обороты упали), заглушил траву очистил и в путь. Вопрос - мог ли провернуть резиновую втулку в винте и как проверить Мотор на обкатке

Я каждую рыбалку наматывал травы   да и не мало   и так же обороты падали,но вроде как она не сильно вредит в отличие от сетки или веревки намотанной. Обычно если намотал, то останавливаюсь,включаю заднюю, газую она слетает вся  и дальше алга