В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Сообщения - NewLex
1
« : 25 Май 2017, 12:53:41 »
Я в машине на садьнем сиденье привозил в сложенном виде, в багажнике все необходимые "причандалы". Инспектору багажник открыл и всё показал, лодку даже не доставал.
А под всеми необходимыми "причандалами" что понимается? то что указано в судовом или же согласно новым нормам оснащения? И я так и не понял нужен флаг РФ или нет?
2
« : 25 Май 2017, 11:34:04 »
Подскажите, а как быть с пвх лодкой, доставить ее в багажнике на ТО или своим ходом?
3
« : 24 Январь 2013, 16:20:50 »
Привет всем!
В прошедшем сезоне покоцал винт, теперь хочу приобрести в запас еще один. У меня баджер SL370 + Тоха 18, штатный винт с моей загрузкой (в основном вдвоем) меня устраивал и обороты были в пределах нормы (стоит тахометр). Правда скорость не мерил, но хотелось бы побыстрее. Думаю приобрести винт Соласе или Turning Point от баджера. В связи с чем вопрос в каком размере (9 или 10) брать и кого посоветуете брать?
4
« : 01 Август 2012, 20:56:34 »
Как мне говорили продавцы что при правильном первом то не только масло со свечками должны поменять,но и на самом моторе гайки и болты протягивают динаметрическим ключом.
и что ты сам в эти басни веришь? Я когда машину гоню на ТО всегда рядом стою и смотрю что они там делают. Мне про наш диверс-моторс рассказывали как там масло меняют на ТО: откручивают пробку и считают до 3-5, потом закручивают и добавляют свежего масло. Я сегодня позвонил еще 2 дилерам, все сказали одно и тоже: привозишь мотор, оставляешь и по готовности они отзваниваются. Присутствовать при ТО не получится, так как они не знают когда возьмутся за мой мотор через час или вообще завтра. Так что про протяжку гаек динамоключем считаю чушью, хоть бы масло сливали полностью из редуктора.
5
« : 01 Август 2012, 12:05:24 »
Ну да я не спорю и у япошек брак бывает, но как правило он выскакивает в первое время. Режим эксплуатации мотора у меня щадящий, груженым не хожу, обычно 2 человека.
Может кто поведает был ли у кого заводской брак в первые 2 сезона?
(а 2600 мне назвали в известном всем магазине на димитрова)
6
« : 01 Август 2012, 00:19:56 »
Привет всем!
Мотор прошел обкатку, стоит ли его везти на ТО к дилеру или достаточно самому поменять масло в редукторе. Кто что думает по этому поводу? Ведь гарантия на мотор 2 года, т.е. получается всего 2 сезона и за это время думаю с ним мало что может произойти, если конечно самому по дурости не убить его. Да и в этом случае все равно откажут в гарантийном ремонте. А платить 2600 за замену масла в редукторе считаю что дороговато.
7
« : 12 Май 2012, 16:03:31 »
ружбай ещё в продаже, налетай не скупись 
посмотри на цены http://baikalinc.ru/ru/company/complectation/95.html и делай выводы. доставка оттуда 2т.р. Стоимость б/у ружей как правило 50-60% от нового.
8
« : 11 Май 2012, 22:42:11 »
Привет всем!
Я в конце апреля получил талон ТО на свой новый комплект пвх+тоха 18 на антошке. При себе имел только судовой билет и квитанцию. Срок в талоне указан такой: апрель 2012 - 2014г., т.е на три года
9
« : 02 Февраль 2012, 21:31:08 »
Мне один продавец сообщил такую причину отказа от торговли моторами Сузуки: мол, япошки их всех подвели со своим наводнением, так как не выполнили своих обязательств.
Я приобрел мотор Тоху 18, вчера забрал из магазина. Кто знает коробку можно выкинуть, а то она такая здоровая ))
10
« : 21 Январь 2012, 16:50:53 »
Спасибо за ответы!
Сегодня обзванил несколько контор по продаже лодочных моторов, узнавал что и как так почти все отказались в этом году работать с моторами сузуки. На вопрос почему отвечали что мол какие то внутренние разногласия. В чем подвох то, или с движками что не так?
11
« : 21 Январь 2012, 01:21:56 »
Предполагаю что гарантия наверняка от продавца, и лучше чем от производителя не может быть по определению
Андрей последний вопрос: что можете сказать о качестве нисанмара (в инете оч мало отзывов) или не изобретать велосипед брать баджер и к нему тоху?
12
« : 21 Январь 2012, 01:13:27 »
Не спорю, каждый лишний кг "на пупке" превращается в центнер, но, более 20% запаса мощности на дороге не валяются.
согласен на 100 что с этим уж точно не поспоришь. а комплект нисанмаран 380 + тоха 18 следует ли рассматривать? интересно как вопросы с гарантией у нисанмарана
13
« : 21 Январь 2012, 01:00:34 »
генератор (+выпрямитель!)- вещь удобная, но не первой необходимости, если можешь себе позволить приобрести- купи, хуже точно не будет, а вот подзарядить севший телефон в случае крайней необходимости, питание бортовых огней, если планируются опять же...
Ценник оч даже неплохой, но подумай про 390.
думал я и достаточно долго, только все упирается в вес. Даже вот от тохи18 подумываю отказаться в пользу сузы15 в основном из-за веса, так как цены на них почти одинаковы, а вот разница в весе почти 5кг в пользу последней
14
« : 20 Январь 2012, 23:14:21 »
На сайте яхтмарине SL370AL идет по цене 40000, а на баджере по акции 45000. Сегодня звонил в яхтмарин сказали цена актуальна при 100% оплате, поставка март.
Да и вопрос про генератор на сузуки - использует ли кто его?
про ДУ вопрос отпал, думаю нет в нем острой необходимости
15
« : 20 Январь 2012, 09:57:30 »
Помогите составить правильный комплект вот из этого:
Тоха 18 или Суза 15
Баджер SL370AL, SL390AL, HD390AL (весит больше, да и цена)
Нисанмаран TR360 или 380
НАвигатор 380AL
Назначение в основном для отдыха 2-4 чел+барахло, реже рыбалка вдвоем. Водоем Волга
P.S Лодка первая не хочется сильно ошибиться
и на какой мотор с румпелем в дальнейшем возможно установить ДУ?
А кто что еще скажет о фирме Яхтмарине - хочу там лодку приобрести?
Еще советуют Бриг380, но цена ...
|
События в календаре не найдены.
|
Просмотр сообщений
