Лодки Ротан

[Flamm]

Немного поколебавшись я все таки решил открыть для этих лодок отдельную тему. Во первых для того,что бы можно было делится опытом по этим лодкам и сведения не терялись в общих темах про надувнухи с моторами, а во вторых по тому, что ходовые свойства некоторых моделей "Ротана" не похожи ни на что другое в части наиболее распространенных у нас пвх.
 
 Сразу оговорюсь,что фантазировать мне не имеет смысла и, наступая на горло своему щенячьему восторгу, постараюсь объективно рассказать о начале эксплуатации пвх лодки "Ротан-380К" в комплекте с двигателем "Сузуки" DF 20 AS.
 Начну с того, что выбором лодки я занимался около трех лет. Во главу идеи ставились мореходность, топливная экономичность мотора, скоростные характеристики и обитаемость кокпита. Многие мысли вились вокруг больших "Баджеров", но в один прекрасный день мой друг купил "Баджер" 390-й и я поучаствовал в сборке-расборке пайол, и езде по волне около 30 см. И загрустил. Нас забрызгивало, приходилось снижать скорость, жесткие удары по волне.... Не моё!
 Наткнулся на форум Ротанщиков, почитал его годик, но как то не верилось в то, о чем они писали. Да и движок безальтернативно на нужную мне лодку называли один- "Хонда 20". При цифре 136 000 в Москве и почти 150 000, которые мне предложили в самом богатом городе России-Самаре, моя жаба просто рыдала!
 И вот приходит новость-"Сузуки" собирается выпустить новый мотор 20-ку, да еще и инжектор! Один их дилеров (не наш) предложил цену 110 000 р. при предоплате и ожидании пару месяцев. Тут деваться было не куда и я заказал мотор и лодку, а именно "Ротан 380К". С лодкой оказался попандоз в том, что на них очередь и мотор лежал без дела больше месяца. Кстати, за ожидание, получил от дилеров Ротана бонус в виде очень козырного бортового столика.

 Обкатку начал позавчера. Вместе с Ромой (Jakeey). Он ходил на разных лодках и мог сравнить с тем,что получится у нас. Тронулись мы с Кривуши, все по мануалу-первые два часа 3000 оборотов, но уже с этого момента начало приходить приятное удивление: день был ветренным, но волны глотались лодкой безболезненно, без особой тряски и брызг. Дальнейшие 4,5 часа обкатки были не особо примечательны, а вот после этого времени мануал разрешал не надолго включать полный газ и мы вышли на Волгу.

Вот такая волна нас ждала в Лбище. На фото ее не передать, но скажу,что на Прогрессе друга под Хондой 40, по такой волне мы обычно шли в треть газа и обычно мокрые.
 Ну и мы втопили, в полный газ, против ветра и поперек волны. Ощущения не передаваемые! Фактически мы шли по верхушкам волн, перепрыгивая с одной на другую и нас не забрызгивало! После остановки сидели и смотрели друг на друга боооольшими глазами! Но долго так делать было нельзя, и вчера мы поехали завершать обкатку с братом.
 Вчерашний ветерок оказался тоже не плохим, но слабоватым, Волгу раскачало, но экстримальной волны не было. Докатав оставшиеся до 10-ти часы, вышли на бережок погулять, волна стала совсем дохлой.


Начали эксперименты с замерами скорости. Я 75 кг, брат 105 кг, вещей и бензина кг 50. Максималка получилась 41 км/ч. И досадные прохваты воздуха винтом при движении по ветру. (причину я уже знаю). Когда заехал один,то не решился одевать очки и рассматривать навигатор на ходу. По прикидкам около 50 км/час. Лодка просто летит над водой!


К нашему удовольствию тут поднялся ветрила,волга покрылась белыми барашками и мы рванули с братом на середину. На самом деле я не могу точно определить высоту волны,но думаю некоторые валы были под метр! В полный газ я шел всего минут 10,боялся,что двигатель соскочит-он только на струбцинах был. В некоторые моменты мы летели в воздухе по два-три метра. Обалденно и не страшно!!!! И СУХИЕ!

 Поймал себя на мысли,что на этой лодке мне не хочется рыбачить,а хочется ездить и ездить... Но только в плохую погоду, на тихой воде она такая же как и все,разве чуток побыстрее. 
 В итоге-12 часов обкатки и экстрима съели 26-27 литров 92-го. Буду потихоньку изучать лодку дальше и с удовольствием поделюсь опытом с теми, кому будет интересна эта тема.

[fisherman1956]

А что за пооручни и колеса за мотором что на ней транспортная тележка  крепится

[Flamm]

А что за пооручни и колеса за мотором что на ней транспортная тележка  крепится

"Поручни"- тентовые дуги. Сзади обычные транцевые колеса с удобным замком. Сегодня видел такие же в магазине "Заречье" на Загоре.

[Женя(gift)]

Интерессный вариант, но уж больно дороговато 

[зеленый]

видел тебя на кривуше , очень интересно со стороны смотрится. 

[Flamm]

Денис поздравляю, Чувствуется восторг влюбленного пользователя. Расскажи про кокпит. Мне кажется или нет, что нос поднят меньше чем у других моделей? Меня как раз смущает повышенная задранность передка. Не обижайся, но я тебя достану с показательными покатушками на слете. Спасибо интересно.

Спасибо! На самом деле нос особо не задран,но это компенсируется наличием подводных лыж-скег. Несколько раз при перелете волны ударялись в следующую носом,но брызги летели от лодки,а не в нее. Про кокпит: от задней надувной банки до носа два метра ровного надувного пола, шириною около метра. Думаю спать вдвоем-легко,тем более что тент как палатка, в нем даже окошки с сетками от комаров.
 А вот со слетом затык... Не попаду. Доча моя старшая замуж выходит аккурат в эти дни.

Интерессный вариант, но уж больно дороговато 

Как сказать! Например Badger Heavy Duty 390 AL стоит почти 56 000 руб.,что тоже не мало. А Зодиаки вообще космос. Так что в своем классе эта лодка и не самая дешевая, но и не впереди планеты всей.
Но вот допы дорогие, это так.

[Кулугур]

""Ротан-380К" в комплекте с двигателем "Сузуки" DF 20 AS." - ну это же комплект МОЕЙ мечты! 
Денис, а не могли бы вы осветить поподробнее некоторые вопросы:
- Роташу заказывали в Питере?
- как вам понравилось качество изготовления лодки? добротность швов, нет ли потеков клея? воздух не травит?
- побольше, пожалуйста, про ощущения от лодки. Шкуру лодки не взвешивали? реально ее складывать одному в машину (без брата 105кг.)?
- у кого заказывали двигатель?
- какой винт идет в комплекте? мануал к движку на русском?
- впечатления от двигателя? если есть соответствующий опыт, то интересно бы услышать сравнения с другими движками.
- как собираетесь бороться с "прохватами"? и в чем их причина, по вашему мнению?
Вобщем, интересно ВСЕ  Пишите, пожалуйста, побольше и поподробнее!

[Flamm]

Да,заказывал в Питере на этом сайте http://rotanoved.ru/boats/380k/ В этом магазине решал все через Павла. Допов заказывал много,по этому скидку на них где то в 2500 руб. выпросил. Заказывать лучше зимой, летом очередь, пришлось ждать больше месяца и не смог уговорить на привальный брус, его могут наклеить только в межсезонье. (в стандартном исполнении его нет). Склеено все добротно, но на лодке местами есть следы разметки карандаша. Для меня это не критично. При заказе советую сразу попросить транец от Ротана 420, он покрепче,если вешать например 4-х тактную 25. Воздух держит нормально, но насос Браво, если будете брать,имеет говенный манометр. Лучше сделать контрольный самому из старого танометра,это не сложно.
 Лодку не взвешивал,но близко к тому,что пишет производитель. Без пайол собирается очень легко, складывать любую пвх не в кайф, но все реально для среднего мужчины. А вот перетаскивать сумку с ней-полная опа! На сумке ручки с торцов, лямок нет. Неудобно.
 По ощущениям, если ездить в одного, РАКЕТА. Если правильно подобрать винт и навеску мотора можно на двадцатке ходить 60 км/час. Я так не пробовал. Но больше 50-ти не рекомендую-страшно. Поперек волны непередаваемый кайф уже на 35-37 км/час.
 Особенность лодки в том, что чем больше загрузка, тем ниже нужно опускать мотор. То есть для рыбалок вдвоем я опустил его на 20мм. Если соберусь один,то нужно будет положить проставку под мотор 10 мм. Это занимает 5 мин времени.
 Двигатель заказывал в Питере здесь http://www.moto-service.ru/catalog/29/67/ Тут общался с Игорем. В комплекте 10-й винт. Он хорош для лодки вдвоем. Для одного нужен 11-й. Оригинал около 7000 руб. Солас не подходит без самодельной втулки проставки. Моторы сами не отправляют, у меня в Питере был человек,он отдал деньги и сам отправил мне мотор. В принципе это можно сделать через экспедитора транспортной компании.
 Мануал на русском, движок таскаю один. К сожалению в Самаре у дилеров его еще нет, когда привез на ТО-1 долго рассматривали и дивились. В отличии от Хонды 20 чуть легче, жрет поменьше и дешевле. Но для Хонды гораздо больше вариантов винта для экспериментов. Была бы Хонда инжектор и подешевле-взял бы ее. Сузуки обошелся в 110 тыс. Да,кстати, у Сузы обороты до 6300! Двигатель экономичный-с загрузом 250 кг, в полный газ (около 40-42 км/ч) от Новокуйбышевска до Василей и там покататься около 24 литров 92-го.

Прохваты решил легко. Электролобзик,напильник,яхтный лак и час работы. Опустил мотор на 20 мм. Для Хонды этого не нужно,кстати.
 Если что то еще интересно-спрашивайте! Проблему складывания решил просто-поставил на берег на стоянку. 

[Иг@нат]

, наступая на горло своему щенячьему восторгу, постараюсь объективно рассказать о начале эксплуатации пвх лодки "Ротан-380К" в комплекте с двигателем "Сузуки" DF 20 AS.

:+_Спасибо

с удовольствием поделюсь опытом с теми, кому будет интересна эта тема.

Пять сезонов юзаю Кайман-380 с Хонда-15 - для рыбалки самое то и на "кастрюлю" никогда не поменяю. Напрягает вечно пропускающий (изначально) надувной киль  и постоянные проколы разбитыми на громадных волнах, концами алюмишек на пайолах и стрингеов, днища. Но вот задумался апгрейдить, в связи с хреновой мореходностью, рыбачу за 30-40 км от стоянки. Очень надоело ташиться черепашьим ходом на волнении. Присматривался к РИБам, но после прочтения Вашей статьи призадумался... Если Ротан действительно обладает феноменальными мореходными качествами, то надо подумать. 

[Flamm]

Если Ротан действительно обладает феноменальными мореходными качествами, то надо подумать. 

Я сам был удивлен. Очень мореходный. И ему не страшны ударные деформации от волн-пайолов то нет. Но сейчас, если бы вернуть время до покупки, то взял бы Ротана 420 или 420М. В одного его, конечно, не поворочаешь особо., но если поставить на него движок на 500 кубиков, желательно не 25, а 30, то ходить он сможет даже там, где от волны Бастер Магнум газ сбросит. Но это только рыбалка вдвоем-втроем, хотя есть в Питере ребята,которые комплект 420-й с мотором возят в седане(!) и в одиночку разбирают и собирают. А я гирьки бросил лет 20 назад,мне тяжеловато будет.

[НикМ]

На самом деле я не могу точно определить высоту волны,но думаю некоторые валы были под метр!

Если бы была цель приобрести надувастик - взял бы только "Ротана". Лет пять назад, довелось в Красноярске изрядно их поюзать. Полный восторг! 
Постараюсь найти фотки и комменты (где-то выкладывал уже ). Ну если интересно конечно...

[Flamm]

Если бы была цель приобрести надувастик - взял бы только "Ротана". Лет пять назад, довелось в Красноярске изрядно их поюзать. Полный восторг! 
Постараюсь найти фотки и комменты (где-то выкладывал уже ). Ну если интересно конечно...

Мне очень интересно! Все таки пока не всего его изучил!
Забыл добавить о движке. На холодную заводится с 1-2 рывков. Теплый всегда с первого. На нем какая то система уменьшения усилия дергалки. У меня наверное даже доча младшая сумеет завести.

[savva]

 Flamm
  ишшо
 NikM
 Конечно интересно. Давненько приглядываюсь к этим матрасикам, притормаживает только несколько необычный внешний вид, выбивающийся из классики лодок...

[Flamm]

Flamm
  ишшо

А ишшо некоторые маньяки в Питере покупают себе Ротан 520, полтос, каску и гоняют сотку по воде!

[НикМ]

Во-во! Был у нас такой в куче с 2-х такт. ямой-40 веос (я уже запутался в абревеатуре ) Воще жесть! Сердце в пятки! Адреналина полные штаны! Километров 60-65 вроде шагал. Ищу топики наши.

Flamm
  ишшо
 NikM
 Конечно интересно. Давненько приглядываюсь к этим матрасикам, притормаживает только несколько необычный внешний вид, выбивающийся из классики лодок...

Тебе-то это нахрена?

[Иг@нат]

Но это только рыбалка вдвоем-втроем, хотя есть в Питере ребята,которые комплект 420-й с мотором возят в седане(!) и в одиночку разбирают и собирают. А я гирьки бросил лет 20 назад,мне тяжеловато будет.

Я собираю только один раз в сезон- весной (гараж на Волге) и на зиму увожу в теплый гараж.

А зимой в гараже живет снегоход.

Если бы была цель приобрести надувастик - взял бы только "Ротана". Лет пять назад, довелось в Красноярске изрядно их поюзать. Полный восторг! 

Оч-ч-ень антересно! Привлекает заказать лодку "под себя" Тент носовой, стояночный, усиление- обработка днища, сидения на любителя, и др. дельные вещи!

[Flamm]

усиление- обработка днища

Мне кажется лучше не обработка,а вот это: http://rotanoved.ru/extra/usil-dno/

[Иг@нат]

Мне кажется лучше не обработка,а вот это: http://rotanoved.ru/extra/usil-dno/

Шнуровка - тормоз и защищает только днище а баллоны нет. ИМХО.

Думаю, вот так предпочтительней

[Jakeey]

Если кому интересно,опишу ощущения того чувака в оранжевой каске на  фото Flamma
Ну первое,что я сразу заметил,что внутри у лодка достаточно широкая,что очень гуд.
Пол надувной,при этом он сделан как-бы немного выше самого днища лодки и по бокам получаются сливные канавки.Т.е. если даже в лодку попала вода,она не хлюпает под ногами,а стекает вбок и уходит через отверстие рядом с транцом.
Дальше.Переднее место пассажира. Лавка мягкая с вшитыми подсумками(ну это уже доп. ,по моему). В носу большая непромокаемая вещевая сумка. За ненадобностью можно отстегнуть. Я ничего не отстегиваю,просто сразу свой рюкзак с приманками ,джигами и прочим барахлом опустошаю и рассовываю по всем этим сумкам и подсумкам.Рюкзак туда- же . Получается достаточно много полезного пространства. При этом все нужное находится на расстоянии вытянутой руки. В ногах остается якорь и парус,но они не сильно мешают. Кстати,на надувной пол на клипсах прищелкивается сверху коврик. Даже если лишнего наховозили в лодке,он легко снимается и моется,не надо полоскать всю лодку. Это очень удобно
Ну а далее поехали
Тут ,думаю, уже стоит говорить о комплекте целиком. В общем на волне нету сильной тряски,не отбиваются кишки и позвоночник на месте. Очень редко вода захлестывает за борт,этого добра я натерпелся на Баджерах и Викингах. Да и не ходят эти лодки по такой волне в средне-скоростном режиме.  Если сравнивать с Пр-4 или Днепром при движении по волне(просто ходил на этих лодках тоже пассажиром). То когда мы идем на хорошем газу, вышеупомянутые идут в водоизмещающем точно. В штиль,конечно, ситуация думаю поменяется не в нашу пользу.
Лодка чувствительна к развесовке,просто небольшим эксперементальным путем для себя уяснили,какое взаимное месторасположение в лодке наиболее приемлемо. Ну и до кучи про мотор Я в лодочных моторах не большой спец,меня интересует только расход бензина Расход приятный. Как Денис уже выше писал,от Новокуйбышевска до Василей,там покрутиться и вернуться обратно,примерно 12 литров на брата. Не так дорого выходит, а уж если район Петровского,Винновки,то ваще халява
Ну как по мне,то наверное это лучшее ,что есть из ПВХ.
Только в штиль очень скучно

[НикМ]

На сильно объективную инфу не надейтесь, скорее это суперположительные эмоции. Гостил там в в 2007 г. неделю. Что-то еще было связано с тест-драйвом. Моторы были личные, а вот лодки кажется брали напрокат или еще как-то... Я еще тогда мог себе позволить "принять на грудь" Вечером позвоню своим сибирякам. Они освежат память 
В походе были 380, 420 и 520. Камни и перекаты пофигу 2 раза.

[НикМ]

http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=215.msg10338#msg10338

[Flamm]

Flamm
т.е. у лодки сборный настил отсутствует?
как при этом жесткость пола обеспечивается?

А фиг его знает! Задняя банка надувная, может еще за счет этого. У дна только один раздражающий момент: У лодки есть глисс-обычный как и на всех, а есть супер глисс, когда она идет не касаясь воды днищем. Если идти в переходном между ними режиме,то дно играет прилипая и отлипая от воды. Я стараюсь просто не идти в таком режиме и всё. Это не сложно. А пол у нее не аирдек, качается всего 0,22.

[Flamm]

следующий момент
может ли быть такое,что отсутствие захлестывания связано с тем,что это катамаран?
а вообще лодка зачет конечно же,я на ВЫкинге завсегда мокрый,чуть волна на Воложке))

Думаю да. Плюс если сложить размер баллона 45 см, плюс под ним надувные скеги еще см 25, то получается высокий борт не склонный к забрызгиванию. Ну может еще общая конфигурация влияет.

[Gonsales]

Насколько уверенно можно стоя спиннинговать?

[Flamm]

На пайолах удобнее. Здесь тоже уверено, но ощущение не как на паркете,а как на спортивном мате. В принципе не напрягает,тем более защитный коврик увеличивает плотность пола.

[Иг@нат]

Насколько уверенно можно стоя спиннинговать?

Да, и самое главное - реально ли дотянуться до воды брать рыбу рукой???, (рыбачу исключительно без сачка) 
прикольный ролик

http://video.mail.ru/mail/oleg74spb/3/10.html

[Flamm]

Да, и самое главное - реально ли дотянуться до воды брать рыбу рукой???, (рыбачу исключительно без сачка) 

Реально, но наклоняться приходится чуток. По этому я карманы застегиваю,что бы не услышать "бульк" провожая взглядом уходящие в глубину ключи от квартиры и мобильник. А поворачивает она правда на одном месте,без скольжения, если не предупреждая пассажира километрах на 35 повернуть, то будет десантная веселуха.

[Женя(gift)]

Есля я правильно понял, то на двигле в 10 л.с. на ротане 380 я буду передвигаться и выходить на глис как на 360 обычной?
А про дороговато, имел ввиду для себя. Хотя думаю что все равно цена завышена на десятку дороже чем например ямаран 390 с алюминевым дном.

[Flamm]

Есля я правильно понял, то на двигле в 10 л.с. на ротане 380 я буду передвигаться и выходить на глис как на 360 обычной?

Данные дилера:

коростные характеристики *

Л.с.   Легк.   Сред.   Тяж.
5   24 км/ч   водоизм.   водоизм.
10   35 км/ч   30-31 км/ч   24-26 км/ч
15   40-43 км/ч   32-34 км/ч   29-30 км/ч
25   50 км/ч   41 км/ч   35 км/ч
* — указаны ориентировочные значения, которые достигали на испытаниях. На практике на скорость влияют погода, развесовка груза по лодке, правильная установка мотора, опыт управляющего.

Легк. — легкая нагрузка (1-2 чел.)
Сред. — средняя нагрузка (2-3 чел.)
Тяж. — большая нагрузка (4 и более чел.)

Они по моему немного занижены. Люди пишут что на 25 л/с 60 км/ч на стандартном винте в одного.
Вот съемки на Тохе 9,8

Ротан 380К-27.3км.ч.

http://video.mail.ru/mail/almai1/80/134.html

[Flamm]

Привет Саш! Вот это мне не ведомо!

[Женя(gift)]

Движек яма 10 скоро будет, теперь одна проблема где взять 65000руб   

[Кулугур]

Денис, спасибо за интересные подробности!
А вариант покупки Ротана в Саратове (Энгельсе) не рассматривали? Если «следы разметки карандаша» - самый страшный косяк у новой лодки, то это просто здОрово! «При заказе советую сразу попросить транец от Ротана 420» - действительно дельный совет, сам бы не догадался. О такой возможности, кстати, нигде на Ротановских форумах упоминаний не попадалось. А ведь со временем запросто может захотеться попробовать 25-ку (30-ку, 40-ку)    «Браво» по отзывам еще и ломаются почем зря. «Особенность лодки в том, что чем больше загрузка, тем ниже нужно опускать мотор»  - вот этот момент если можно, поподробнее. Непонятно, ведь при меньшей загрузке лодка стоит на скегах, т.е. расстояние до воды увеличивается, вроде бы мотор пониже смайнать надо, получается???  Пилить транец у новой лодки не страшно было? Или была 100%-я уверенность в том что делаете. После запила АКП сейчас получается на сколько ниже дна? Хреново, что Солас под эти движки винтов не делает, родные по цене кусачие. ТО где делали? Почем обошлось и что они там сделали при ТО, кроме замены масла само-собой? По шуму мотор как? Сузам часто предъявляют шумность (владельцы Хонд обычно предъявляют  ) Расход топлива, вами озвученный, - просто бальзам для моей жабы! «система уменьшения усилия дергалки» - это плохо, а как же физкультура!? То ли дело Вихрь – размахнись рука, раззудись плечо! Защита днища и скегов напылением полимера – это интересно, но вот на сколько вырастет вес? Питерцы в большинстве считают доп. защиту для Ротанов излишней, а ведь у них берега и дно каменные, у нас-то песочек в основном.
Присадки для движка используете какие-нибудь? В него любые для инжекторных пойдут?

[Кулугур]

Женя(gift) не забывайте, пожалуйста, после названия модели Ротан 380 букву "К". Просто есть Р 380 и Р380К (катамаран) - и это две большие разницы. Вот тут можно посмотреть http://rotanoved.ru/ - у Дениса именно 380К, простая 380 не обладает озвученными выше скоростными и мореходными качествами и дешевле на 20 килорублей.

[Stroiinvestt]

Люди пишут что на 25 л/с 60 км/ч на стандартном винте в одного.

1. Даже на 25 Ямахе, с её объёмом и  стандартным (скоростным, который на пвх хрен до номинала-то раскрутится ) винтом, максимально возможная скорость при 5500 оборотах будет 50.85 км/час
2. 60 км\ч на штурвале-то не айс, а уж на румпеле не каждый камикадзе отважится "накрутить".

[Кулугур]

"Даже на 25 Ямахе....максимально возможная скорость при 5500 оборотах будет 50.85 км/час" - это интересная тема и в определенных кругах избитая, копий сломано - горы! Как я понял, на больших скоростях работает уже не только шаг винта, но и его форма, вернее, подъемная сила как у крыла самолета, формой винта создаваемая. Поэтому реально достижимая максималка выше, чем паспортная (расчетная), которая эту подъемную силу не учитывает. Сию, на первый взгляд, фантастическую теорию, с успехом подтверждает практика. В нете полно видео с результатами тестовых поле..заездов. И есть сурьезные дядьки, в гидро-аэродинамике разумеющие, которые и формулы соответствующие знают
Другое дело, что этот "феномен" мало на чем, кроме Ротанов узреть удается.

[Stroiinvestt]

от формы в первую очередь зависит коэф. проскальзывания, даже если он будет=0 (кпд 100%) скорость винта с 14 шагом на 25 Яме при оборотах 5500 будет 56,61 км\ч, если скорость выше то и обороты выше.
"Феномен" вернее всего заключается в достижении этих оборотов.

[Кулугур]

Та вам виднее, я почем купил, за то и продал. Если интересно, могу ссылку поискать, где уважаемый дядька, который восстановлением, тюнингом и апгрейдом винтов занимается, весь этот расклад удобоваримо излагает.

[Stroiinvestt]

конечно давай, вот только "физику" он не в силах изменить.

[Кулугур]

Вот навскидку Р380К под Х20 с удачно подобранным винтом 61.2 км/ч дает http://www.youtube.com/watch?v=t4wVSEkndLE&feature=related правда качество видео так себе.
А на счет "камикадзе" согласен, это они и есть!

[Кулугур]

Вот: http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=245 объясняет с 24-го поста, almai - дядька в Питере о-о-о-очень уважаемый. С 1-го поста можно проследить, как дискуссия начиналась. Хотя ноги растут из жесткого срача на "мотолодке", по-моему.

[Stroiinvestt]

получается реальный шаг винта неодинаков при разных условиях. но особенно понрвилось "ноу-хау" геометрии китайца , начался с 10 закончился 7

[Stroiinvestt]

Всё, делаю Ротана из Крыма.

[Кулугур]

"Всё, делаю Ротана из Крыма."  - вот так люди и меняют конфессию! Нашего полку прибыло!
"ноу-хау" геометрии китайца   - они известны своими "инновациями", по работе постоянно сталкиваюсь. Хотя, надо отдать должное, прогрессируют стремительно.

[Flamm]

Денис, спасибо за интересные подробности!
А вариант покупки Ротана в Саратове (Энгельсе) не рассматривали? Если «следы разметки карандаша» - самый страшный косяк у новой лодки, то это просто здОрово! «При заказе советую сразу попросить транец от Ротана 420» - действительно дельный совет, сам бы не догадался. О такой возможности, кстати, нигде на Ротановских форумах упоминаний не попадалось. А ведь со временем запросто может захотеться попробовать 25-ку (30-ку, 40-ку)    «Браво» по отзывам еще и ломаются почем зря. «Особенность лодки в том, что чем больше загрузка, тем ниже нужно опускать мотор»  - вот этот момент если можно, поподробнее. Непонятно, ведь при меньшей загрузке лодка стоит на скегах, т.е. расстояние до воды увеличивается, вроде бы мотор пониже смайнать надо, получается???  Пилить транец у новой лодки не страшно было? Или была 100%-я уверенность в том что делаете. После запила АКП сейчас получается на сколько ниже дна? Хреново, что Солас под эти движки винтов не делает, родные по цене кусачие. ТО где делали? Почем обошлось и что они там сделали при ТО, кроме замены масла само-собой? По шуму мотор как? Сузам часто предъявляют шумность (владельцы Хонд обычно предъявляют  ) Расход топлива, вами озвученный, - просто бальзам для моей жабы! «система уменьшения усилия дергалки» - это плохо, а как же физкультура!? То ли дело Вихрь – размахнись рука, раззудись плечо! Защита днища и скегов напылением полимера – это интересно, но вот на сколько вырастет вес? Питерцы в большинстве считают доп. защиту для Ротанов излишней, а ведь у них берега и дно каменные, у нас-то песочек в основном.
Присадки для движка используете какие-нибудь? В него любые для инжекторных пойдут?

Сразу скажу, что не хочу влезать в споры на темы в которых я не являюсь реальным специалистом. Работа погруженного,полупогруженного винта, проскальзывание,кавитация,гидродинамика и пр.-серьезные дисциплины по которым у меня нет высшего образования. Только свои впечатления и факты.
 Первое: покупку в Энгельсе отмел сразу. Они далеко от производителя, а по мне это всегда не есть гуд, мало ли что, да и работают они недавно.

Транец от 420-го я не случайно упомянул. Сейчас объясню. Р-380К изначально создавался как мобильный комплект удобный для сборки-разборки одним человеком. По этому там и привальника нет и ткань потоньше. (но ее вполне хватает) Для гонок в одного все в верхних границах разумного для мотора 20 л/с.
Этого хватит и для быстрого и комфортного перемещения на рыбалках вдвоем. Но если захочется реально зажигать в паре, я имею ввиду уже экстрим, то лучше договорится с производителем и сделать лодку с более мощным транцем и из более толстой ткани. И по возможности с паспортом до 30 сил.(это увеличивает ее стоимость)  Правда здесь уже попахивает извращением и куда проще взять 420-й, что даст все это плюс увеличит мореходность.

 Почему я пилил транец: После навески мотора антикавитационная плита была на 10 мм ВЫШЕ днища. Точнее интерцептора,который наклеен на дно. Я лично разговаривал с гл. инженером производства лодок
( 8 911 270-77-80 Никита Константинович) Он объясняет все просто: производители моторов под 381-й транец не придерживаются одного стандарта длины дейвуда и его длина гуляет плюс-минус несколько см.
Угадать какой мотор будет ставить владелец-не реально. Для решения проблемы он предложил мне проверить ход лодки под винтами с большим дисковым отношением. На деле такой вариант для меня не разрешим, для Сузы 20 пока только винты оригиналы, либо брать винт от 25 сильного и резать ему лопасти до 9-1/4. Если же оставить у такого винта размер типа 10-1/8, то редуктор быстро скажет гуд бай... А на рыбалку хотелось.
 Тогда с теми же вопросами я обратился к Алексею из Питера (Almai) Он мне и объяснил,что с увеличением загрузки мотор у этой лодки нужно опускать и люди пилили транцы на них не раз. Не доверять Алексею у меня нет основания. Этот человек помогает в Питере с настройкой комплектов всем,кто к нему обращается. Причем успешно. Плюс тюнит винты под эти лодки,что вообще удивительно. Подрезка транца рекомендованная им 15-20 мм. в моем случае.(я фотки положения мотора отсылал) По этому пилить страшно не было. И результат-гуд. Сейчас АКП где то 10 мм ниже интерцептора.

ТО я прошел в "Заречье". Поразился тому,что механики с высшим образованием, охотно общаются, в сторону не отгоняют. В первое ТО только замена масел и масл.фильтра.Цена кажется 2400 без материалов. Да дорого,но мотор на гарантии. Для обкатки покупал через интернет тахометр за 1600 у Андрея Глазкова. an1239@qip.ru Получал почтой наложенным платежом. Работает неплохо. На ходу показывает обороты, при выключенном моторе моточасы.

 По шуму мотор не напрягает,звук сочненький такой, почти как у Субару. Масло только "Мотюль Сузуки". Дилер отправил мне с мотором литр "Тотал Кварц" автомобильное, я его папе отдам, пусть льет в свой Ситроен. Присадки для нового мотора считаю святотатством. Для техники я их использовал только при наличии приличного износа и только две. (курил этот вопрос более 10 лет) Это Хадо (когда все совсем плохо) либо этот,если хотим тормознуть износ. http://www.ecologic.su/page.asp?id=264
Даже применение их является спорным вопросом, по этому советов не даю, а просто пишу о том, с чем я получал положительные результаты.
  Напыление на дно: мне оно не нравится, вот и всё. Проще смотреть где причаливаете. 

1. Даже на 25 Ямахе, с её объёмом и  стандартным (скоростным, который на пвх хрен до номинала-то раскрутится ) винтом, максимально возможная скорость при 5500 оборотах будет 50.85 км/час

 Не могли бы Вы мне черкнуть формулы расчетов? Что бы не ошибиться в последующем выборе винтов.Да и просто интересно. То что я в инете находил-кошмарные математические громады, может есть что то попроще?

[Stroiinvestt]

 Не могли бы Вы мне черкнуть формулы расчетов? Что бы не ошибиться в последующем выборе винтов.Да и просто интересно. То что я в инете находил-кошмарные математические громады, может есть что то попроще?

обороты делишь на редукцию, далее умножаешь на "теоретический" шаг в "м", потом умножаешь на 60 (мин в часы) и делишь на 1000 (метры в км) получаешь "теоретическую скорость в км/ч" , ну а дальше поправка на проскальзывание (минус процентов 5-15).

[Иг@нат]

Из воды на лед!  Просто Супер!
http://rotan.spb.ru/video/R_750.wmv

[Flamm]

Из воды на лед!  Просто Супер!
http://rotan.spb.ru/video/R_750.wmv

Ого! Это кажись 660-й!

[Виктор С.]

750-й 

[Anton]

Из воды на лед!  Просто Супер!
http://rotan.spb.ru/video/R_750.wmv

Обычное дело, на любой ПВХ легко.

[Иг@нат]

Но сейчас, если бы вернуть время до покупки, то взял бы Ротана 420 или 420М.

Привет! Если вдруг надумаешь в зиму большую брать - маякни! Думаю моей Х15 за глаза хватит К380.

[Flamm]

Привет! Если вдруг надумаешь в зиму большую брать - маякни! Думаю моей Х15 за глаза хватит К380.

К зиме нет. Подожду когда Суза свой V-образный четвертак на инжектор переведет.

[vlad163]

Очень заинтересовала лодочка
С удовольствием бы почитал продолжение отчёта пользователей данного девайся

[Flamm]

Очень заинтересовала лодочка
С удовольствием бы почитал продолжение отчёта пользователей данного девайся

Сейчас специально померил сколько всего прошли вчера за день по воде. Вышло 140 км. Дискомфорта не испытали. Расход около 25 литров 92-го. Даже сам не догадывался как далеко. Лодка очень удобна для довольно быстрых больших переходов. Очень провоцирует не одевать спасжилет своей устойчивостью.))
 Вчера решил подремать на задней банке поперек лодки.. Ноги до края противоположного баллона не достали.
 Еще нюанс. Приходится чуть присдувать на берегу,что бы не перегрелась на солнце. Аварийных клапанов нет. Просто если бы они были, то при прыжках на сильном волнении скидывали бы воздух.

К четвергу надеюсь наконец поставить 11 винт. Ожидаемый результат на легком ветерке, вдвоем и с барахлом 45-47 км/ч. Посмотрим что получится.

[Иг@нат]

всего прошли вчера за день по воде. Вышло 140 км.

 
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1128227&t=1128227

[Zander_63 (Проворный)]

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1128227&t=1128227

А мне девушка понравилась, у меня два такта, у неё два и того четыре, инжектор в наличии. Эх, что там 20 лошадиных сил, все двести выдали бы
А есле по чесноку, понравилася Сузука о 20-ти кобылах.

[Женя(gift)]

за 92-й 29.65 

[Flamm]

11-винт Солас наконец то установлен. Через кусок втулки, вырезанной из старого винта. (Большое спасибо, Сергей Петрович!) Скорость с загрузкой (нас двое, 35 л бензин, и барахла кг 40)  ориентировочно пиковая 44-45 км/ч. Стабильная при наличии ветерка 42 км/ч. В штиль падает, на сколько не мерил,но не много.
Расход не изменился. Обороты чуток упали, до перекрута уже не дотягиваю.
В одного однозначно нужен 12-13 й винт. К этой Сузе их нет. Буду думать чем заменить.

[Stroiinvestt]

К этой Сузе их нет. Буду думать чем заменить.

есть и с 13, и с 15 шагом

втулка "SE3", лопасти "1013D" "1015D" http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=2445&cid=274&pid=26

ps: если заинтересует, втулку, на предмет совместимости могу дать "примерить". где т и 13 лопасти есть, только никак не могу найти куда засунул.

[Иг@нат]

Скорость с загрузкой (нас двое, 35 л бензин, и барахла кг 40)  ориентировочно пиковая 44-45 км/ч. Стабильная при наличии ветерка 42 км/ч. В штиль падает, на сколько не мерил,но не много.
Расход не изменился. Обороты чуток упали, до перекрута уже не дотягиваю.

Flamm, в очередной раз убеждаюсь в правильности твоего выбора  именно "пятой точкой"! На неделе выехал с утра в штиль - Хонда-15 со штатным винтом разгоняет Кайман-380 до 35-36 км\час, но назад, какие-то 30 км пути, по полуметровой волне полз черепашьим ходом полтора часа . В волну на пайолах всю душу вымотает... 

[Flamm]

Flamm, в очередной раз убеждаюсь в правильности твоего выбора  именно "пятой точкой"! На неделе выехал с утра в штиль - Хонда-15 со штатным винтом разгоняет Кайман-380 до 35-36 км\час, но назад, какие-то 30 км пути, по полуметровой волне полз черепашьим ходом полтора часа . В волну на пайолах всю душу вымотает... 

Если не будет проблем с береговой парковкой, купите себе 420-й! На Волге не будет штормов непобедимых для него.

[Flamm]

Денис привет. Мне интересен твой анализ по  расходу топлива при пользовании "Ротана". Есть или нет экономия? Какая, если есть?

С чем сравнить я не знаю. Как вариант с п-2 и хонда 40. Разница в расходе в 2  с лишним раза. При загрузке там и там по двое. Если там и там по одному, то разница будет минимум в три раза. Оба четырехтактники.
Пока еще инфа не полностью наработана. Наш расход ориентировочный такой: На 140-150 км, при загрузке двое, плюс около 50 кг плюс бензина 35 литров с собой , полный газ до 6200 оборотов 90% пути  около 25 литров 92 го.

[Иг@нат]

Если не будет проблем с береговой парковкой, купите себе 420-й! На Волге не будет штормов непобедимых для него.

Рыбачу в основном в одиночку , реже с внуком (летом каникулы), еще реже в выходные сын с семейством и друзьями отдыхают на островах. Для одиночки , думаю 420 большевата будет и парусность большая, а вот 380,наверное,  как говорят, то что доктор прописал!

[u133017]

Юзаю баджер DL 390 третий год. Мотор 15 4т. Да  лодка жесковата на волне , но если сидеть на лавках.
Ходить надо здесь полулежа,опираясь одной рукой или спиной на борт, вот тогда нормалек, удовольствие.... а зато какой кайф по твердому полу рыбачить, стоя , спина не болит от сидячей позы. Так что не все минусы являются минусами....

[Flamm]

Так что не все минусы являются минусами....

Для того что бы сделать выводы без сомнений нужно сравнивать. И определиться что важнее. Для меня гораздо важнее мореходность,комфорт на волне и сухая одежда, чем незначительная разница между фанерой и надувным дном при рыбалке стоя.

[u133017]

Я для себя решил что лучше весь день на воде проводить с комфортом, чем полчаса от покатушки удовольствие получать...хотя покатушки тоже весчь приятная...
Если мы говорим о небольшой волне, то надувной пол конечно не напрягает, а если волна некоторая присутствует-ну не комфортно, каленкой за борт придерживаться приходится...

[Flamm]

Если мы говорим о небольшой волне, то надувной пол конечно не напрягает, а если волна некоторая присутствует-ну не комфортно, каленкой за борт придерживаться приходится...

Вы пробовали спиннинговать в Ротане 380К в волну, коль такие выводы? Прошлый раз мы кидали стоя у Башмака, когда волна была сантиметров 70. Как то не очень это напрягает при ширине лодки 190 см и  с фактически двумя разнесенными килями!
Держаться коленкой за борт или за коленку товарища не пришлось. Сфоткаю послезавтра как я сплю поперек на задней банке, понятен масштаб будет.

[Иг@нат]

Flamm, уважаю твое мнение, а что ты скажешь по поводу Саратовского РИБа Саргус, если сравнить с КАТом?
Меня разборка-сборка интересует меньше всего, а вот ходовые качества, вместительность, ну и естесственно без -

Ходить надо здесь полулежа,

 

[Flamm]

а что ты скажешь по поводу Саратовского РИБа Саргус, если сравнить с КАТом?

Я никогда даже не сидел в РИБе. Думаю так: по волне будет ходить жестче, проход большой волны под острым углом будет заметно хуже. В плюсах-на спокойной волне и с 30-кой будет просто ракетой! Ну и попрактичнее в плане проколов и тп.

[u133017]

Надо отдать должное , практические отзывы пользователей положительные - и спать и по волне комфортнее....
Катамаранная постановка рулит....Признаю.
Зашел на сайт Ротана - очень понравился эксперементальный катамаран на 7,5м.
Такой бы метров на 5 или5,5 - взял бы с удовольствием.... и чтоб в станартное место на причале по ширине залазил...
На берег мона залазить ...не моча туфли отдыхающих

[Леший.]

Почитав тему, тоже загорелся! Ну что сказать в декабре буду заказывать наверное. Вот только мотор буду брать 9.9 или край 15 . Спасибо Денис за столь подробные ответы.

[Anton]

Тоже задумался, но нужно прокатится.
Меня смущает надувное дно....

[Д.В.А.]

Многие говорят, что будущее за лодками НДНД. И для Волги,ИМХО, ротан больше всех подходит.

[Jakeey]

НДНД

Надувное Дно Надо Дуть?

[Д.В.А.]

Надувное Дно Надо Дуть?

Масса восторженных отзывов от бывших владельцев пайолок, которые перешли на НДНД.

[Иг@нат]

Немного вызывает опасение  качество (лотерея) и смущает полукустарное производство ( нигде больше не слышал, что бы транец пилили-подгоняли под двигатель).   В остальном только плюсы. 

[Виктор С.]

очень понравился эксперементальный катамаран на 7,5м.
Такой бы метров на 5 или5,5

http://www.rotan.spb.ru/info/p520.html

[Виктор С.]

Немного вызывает опасение  качество (лотерея) и смущает полукустарное производство ( нигде больше не слышал, что бы транец пилили-подгоняли под двигатель).  

Да постоянно под свой двигатель подгоняют высоту транца на любых ПВХ!
Чаще всего это выглядит как подкладывание планки под струбцину. У меня было именно так.

[vektor]

С перевозкой катамарана на стандартном прицепе для ПВХ не возникнет проблем? Во что должны упираться ложементы?

[молодой]

Как хорошо что такая тема у нас уже есть. Как раз начал задумываться о покупке данного девайся: http://www.rotan.spb.ru/info/R380K.html

Вот только бы посмотреть на неё живьем где нибудь. Случаем ни кто не юзал подобные?

[Леший.]

Как хорошо что такая тема у нас уже есть. Как раз начал задумываться о покупке данного девайся: http://www.rotan.spb.ru/info/R380K.html

Вот только бы посмотреть на неё живьем где нибудь. Случаем ни кто не юзал подобные?

Молодой тему покури и все поймешь.

[молодой]

Молодой тему покури и все поймешь.

да, сегодня обязательно почитаю, может удастся и их форум почитать. Вообще нужна модель более скоростная по мотором 15 л\с.

[Иг@нат]

Да постоянно под свой двигатель подгоняют высоту транца на любых ПВХ!
Чаще всего это выглядит как подкладывание планки под струбцину. У меня было именно так.

И я подкладывал на"Каймане" под Х-15, но на волне - прохваты и тут же убрал... "Поднимите руки" кто пилил на пайолке транец? 

[Flamm]

И я подкладывал на"Каймане" под Х-15, но на волне - прохваты и тут же убрал... "Поднимите руки" кто пилил на пайолке транец? 

Это заняло пол часа.))) Потому что Суза. Хонда встает без запилов.
Ребята,если вдруг решите посмотреть и прокатится, то соберитесь коллективом, договоримся когда и встретимся например на новокуйб. пляже. Все покажу, покатаю,расскажу. Главное,что бы ветерок был, тогда свойства лодки понятнее!

С перевозкой катамарана на стандартном прицепе для ПВХ не возникнет проблем? Во что должны упираться ложементы?

http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=141

[Вит]

Все покажу, покатаю,расскажу.

Я бы посмотрел, покатался, послушал. Со мной еще один желающий 

[Flamm]

Давайте пока ориентироваться на среду, первую половину дня. Кто будет на колесах, что бы докинуть до стоянки? В принципе на стоянке хватит одного человека, что бы скинуть лодку с берега, остальные могут подъехать на Новокуйб.пляж! Берите жилеты, у меня один.

[GoshaBest]

Давайте пока ориентироваться на среду, первую половину дня. Кто будет на колесах, что бы докинуть до стоянки? В принципе на стоянке хватит одного человека, что бы скинуть лодку с берега, остальные могут подъехать на Новокуйб.пляж!

Я!(и шанг вперёд из строя)
Постараюсь быть с женой и сыном(сам буду обязательно).

)
Я бы посмотрел, покатался, послушал. Со мной еще один желающий 

Присоединятесь"

[Flamm]

Слава богу сайт заработал. Завтра обещают дождь. Короче переносим на четверг в обед. То есть это в 14-00 где то. Встреча на Новок.пляже. Приду туда по воде. Кто хочет-подтягивайтесь. Телефон на аватарке.

[GoshaBest]

Слава богу сайт заработал. Завтра обещают дождь. Короче переносим на четверг в обед. То есть это в 14-00 где то. Встреча на Новок.пляже. Приду туда по воде. Кто хочет-подтягивайтесь. Телефон на аватарке.

Будем

[dafedor]

Привет, Денис! Я оказывается не был зарегистрирован на русфишинге Ну эт в прошлом уже! ))
Всем привет!
Тоже являюсь владельцем Ротана 380к + Honda BF20 SRTU. Это моя первая серьезная лодка с мотором, да еще и мотор с дистанцией (румпель отсутствует как класс ), посему в этом году спустить на воду не получилось... Пока сварганил рулевую консоль, продавцы за нее просют ну совсем не реальные деньги на мой взляд. Пока дооборудовал, правда еще не до конца, процесс идет. В общем сейчас уже не буду спускать, подожду весны. Тем более выяснилось тут что транец производитель делает из обычной фанеры, не пропитанной, уж не знаю насколько она морская, но имеют место быть факты после зимнего хранения не до конца просушенной лодки, дно отрывается от транца. Поэтому решил для себя, что надо сначала довести все до ума, а потом уже спускать на воду. Транец пропитал гидроизоляцией.
По поводу транца... я брал лодку не в магазине, а у производителя, и условием что я ее у них куплю, было если они мне сделают лодку под мотор 30 л.с. Что они и сделали, и транец 35 мм и паспорт, вот только на шильде не переправили 25 на 30, гады )) Ну да бог с ними, главное в судовом 30 л.с. стоит!
Если кому интересно, позже выложу фото консоли.

[DimDim]

Звонил в Питер  по поводу  Р380 , чтобы транец от Р 420 поставили и мотор 30-ку
можно было повесить, сказали все сделают.
Насчет транца и фанеры, если можно поподробнее плз
Очень интересно

[Flamm]

Привет, Денис!

Добрый день, Дмитрий! Рад здесь тебя видеть!
По поводу фанеры. Насколько я понял- морская фанера разделяется на кучу классов по степени пропитки. Производитель использует фанеру с внешней пропиткой, внутри она не защищена. Я когда пилил-рассмотрел. Не знаю чем обусловлен выбор производителя, но видимо причины есть. Может быть финансовые соображения, может вес, а может то, что фанера с полной пропиткой более хрупкая. Короче можно позвонить и узнать.
А вот то, что заказать с толстым транцем, поздновато допер...а надо было!

[dafedor]

Насчет транца и фанеры, если можно поподробнее плз
Очень интересно

а чего там еще подробнее? думаю просто, что до спуска на воду надо по максимуму защитить транец от воды, всеми доступными способами, ну чтобы не впитывал воду... И тогда никаких проблем не будет. Я еще хочу яхтным лаком пройтись.

[БОСПА]

Тем более выяснилось тут что транец производитель делает из обычной фанеры, не пропитанной, уж не знаю насколько она морская, но имеют место быть факты после зимнего хранения не до конца просушенной лодки, дно отрывается от транца. Поэтому решил для себя, что надо сначала довести все до ума, а потом уже спускать на воду. Транец пропитал гидроизоляцией.
По поводу транца... я брал лодку не в магазине, а у производителя, и условием что я ее у них куплю, было если они мне сделают лодку под мотор 30 л.с. Что они и сделали, и транец 35 мм и паспорт, вот только на шильде не переправили 25 на 30, гады )) Ну да бог с ними, главное в судовом 30 л.с. стоит!
Если кому интересно, позже выложу фото консоли.

Если можно фото недаработки с транцем, выложите плиз!

[dafedor]

Если можно фото недаработки с транцем, выложите плиз!

Не совсем понял... фото какой недоработки???  И чего там фотографировать? транец он и есть транец, то что я его намазал гидроизоляцией, так все равно не видно, жидкость совершенно прозрачная, впиталась уже, внешних изменений никаких нету... Или Вам сфоткать отверстия под рым? Так там тоже ничего сверхестественного нету, два отверстия по 10 мм на расстоянии 50 мм друг от друга...

[Antoshka]

Слава богу сайт заработал. Завтра обещают дождь. Короче переносим на четверг в обед. То есть это в 14-00 где то. Встреча на Новок.пляже. Приду туда по воде. Кто хочет-подтягивайтесь. Телефон на аватарке.

Подтянусь!

[Иг@нат]

Если кому интересно, позже выложу фото консоли.

Очень интересует дистанция, можно ли румпельную пятнашку оснастить? И консоль инетересна на правой стороне лодки 
фото фото фото 

[dafedor]

 Насчет румпельной пятнашки ничего не могу сказать, когда себе выбирал мотор, сразу решил, что будет  с дистанцией, хотя и пытался узнать можно ли переделать румпельную .... и в Ямахацентре и в Хонде сказали что дешевле сразу взять с дистанцией, а в Хонде сказали что румпельную ваще нельзя переделать... (за что купил, за то и продаю!  )
фото то не проблема, они есть... но я че то никак не разберусь здесь как их всталять! Сразу с компа нельзя что-ли??? Надо на стороннем хостинге фотки разместить и потом на них ссылку дать?

[Д.В.А.]

но я че то никак не разберусь здесь как их всталять! Сразу с компа нельзя что-ли??? Надо на стороннем хостинге фотки разместить и потом на них ссылку дать?

Сразу с компа не получится 
Можно только так
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=750.0

[dafedor]

вот это консоль в разобранном виде, изначально ставилась задача сделать полностью разборную конструкцию, ни каких объемных конструкций штобы не было:

Ну а далее уже в собранном и установленном на лодку виде:










Вот как то так... Все нержавейка...

[dafedor]

ну и по задумке, между двумя продольными трубами будут две поперек лодки, над надувным пуфиком, на которые будут крепиться либо два кресла, либо кресло для капитана и платформа для дауна, в зависимости от задачи на конкретный выезд.

[Иг@нат]

вот это консоль в разобранном виде,

Вот как то так... Все нержавейка...

Все сам делал? Молодца! 

Насчет румпельной пятнашки ничего не могу сказать а в Хонде сказали что румпельную ваще нельзя переделать..

С газулькой нет проблем
http://uploads.ru/3riC9.jpg
http://s3.uploads.ru/EPJVZ.jpg
Ну реверс, думаю , тоже можно приколхозить!

[dafedor]

Все сам делал?

практически сам, только брат помогал, у него в гараже свет есть, клеили пятаки с феном, ну и там же трубу порезали по нужным размерам...

[dafedor]

то дафедор,фламм
ребят,а каковы примерно габариты у сложенной лодки?(380К)

у меня получилось складывать где-то 115х60х45, но в последний раз когда складывал вроде получилось еще плотнее, не замерил, а надо было бы... Зависит от навыков, ну и желательно утягивать ремнями, есть такие для крепления багажа, тогда ваще должно получится оч компактно. Длину свертка определяет транец, а он 100 см, ясно что меньше 110 см уже не получится сложить, это по длине.

[GoshaBest]

Короче переносим на четверг в обед. То есть это в 14-00 где то. Встреча на Новок.пляже. Приду туда по воде. Кто хочет-подтягивайтесь.

Трям, всем!

 Встреча состоялось!
 Огромное спасибо Денису за предоставленную возможность попробывать Ротана Рад личному знакомству!
Первое впечатление от лодки: КАКАЯ ЖЕ ОНА БОЛЬШАЯ!

Кокпит очень большой - широкий. Я на сайтах приглядывался к 420 теперь понимаю, что это уже будет борщ. 380К отличный выбор для рыбалки со спином вдвоём. С другими снастями - втроем однозначно можно. (Хотя и со спинами наверняка можно, если носовую сумку выкинуть)А уж сколько народу туда можно напихать для перевозки, я затрудняюсь предположить.
 После внешнего осмотра приступили к покатушкам. Сначала Денис покатал нас Юрой(Антошка) по одному.(Дима(Симп) и Виталий сослались на работу и от покатушек отказались и уехали арбайтен). На ходу Ротан мне тоже очень понравилась. Денис и Роман(Жокей) уже это описывали и я теперь лишь могу подтвердить: быстро, мягко, брызг нет вообще. Денис специально удалялся от пляжа ближе к Воложке, туда где было большее волнение, что бы мы оценили мореходность судна. Мы шли поперёк ветра, по и против. Поведение лодки менялось не значительно(хотя мне при курсе против ветра пришлось держать кепку, что б её не сдуло ). Вообщем я остался под большим впечатлением.
 Затем катался Юра. Пускай сам напишит о своих впечатлениях. Я лишь заметил, что когда они возвращались Юра пытался раскачать лодку. У него не получилось
 Ну и в заключении Денис предложил пойти втроём.
Опять же супер гуд Ротан быстро вышел на глис и мы помчали. Опять поперёк, по и против волны. Всё так же мягко, быстро и сухо



 Ещё раз спасибо Денису! Всё было очень душевно!

З.Ы. Фото у нас что то не очень запечатлелось. Жене приходилось одним глазом смотреть в видоискатель, а вторым за непоседливым сынишкой

Ротан 380К

[Flamm]

Рад, что вам понравилось! Жаль только у ребят времени не было и они уехали. Вечером ехал мимо города-а там тааакие волны! Эх,нам бы их сегодня в обед!)))) Что меня самого порадовало, не пробовал до этого идти втроем, то что лодка уверенно бежит на верхнем глиссе! Да и наконец то днем один погонял, раньше всегда вдвоем ездили. Вердикт- в одного 11-й винт ниочем. Буду заказывать 13-й у одного спеца. С 11-м у меня получился сегодня постоянный перекрут, невозможно идти в полный газ,мотор ругается, больше 46 км/час не разрешает... А я хочу 60.

[Card]

баааалин... заработался и совсем забыл...да и думал что седня среда

[Иг@нат]

Буду заказывать 13-й у одного спеца. С 11-м у меня получился сегодня постоянный перекрут, невозможно идти в полный газ,мотор ругается, больше 46 км/час не разрешает... А я хочу 60.

Береги себя ДРУХ!!!

[dafedor]

Буду заказывать 13-й ... А я хочу 60.

надо строчно производителю Ротанов заказать разработку устройства катапультирования для владельцев Р380к!!! Иначе бядаааа..... 

[GoshaBest]

Что меня самого порадовало, не пробовал до этого  идти втроем, то что лодка уверенно бежит на верхнем глиссе!

По-моему более чем уверенно. И барахла можно кидать ещё не мерено!
Да и рыбалить втроём
 

больше 46 км/час не разрешает... А я хочу 60.

Думаю эт лишнее

[dafedor]

Думаю эт лишнее

не согласен! если меньше, теряется смысл этого комплекта (Р380к+20 л.с.) Это ж его фишка!

[Flamm]

не согласен! если меньше, теряется смысл этого комплекта (Р380к+20 л.с.) Это ж его фишка!

Так то да. Но памперсы...мне нужны они будут!

[dafedor]

Так то да. Но памперсы...мне нужны они будут!

Эт у тебя еще опыт есть водномоторный, а мне думаю одними памперсами не обойтись будет...

[Flamm]

Эт у тебя еще опыт есть водномоторный, а мне думаю одними памперсами не обойтись будет...

Да откуда ему взяться. Я раньше с другом на жестянке ездил. Он меня за руль сажает и каждые пять минут орет: "Ты чо делашь!!!!! Ты если так на своей будущей надувнухе будешь ездить- потонешь за 5 минут!!!!" Поржу я над ним,когда в шторм в следующее лето поедем.))) На двух лодках.

[Вит]

если выложит Виталий.

[молодой]

А каково в ней стоя рыбалить, слишком мягковатое дно?

[simp]

А каково в ней стоя рыбалить, слишком мягковатое дно?

Дно показалось мягковатым немного. Оно накачивается до меньшего давления, чем балоны. Не как Airdeck у Badger.

[Flamm]

Сегодня чуток времени ешил уделить съемке, но как оказалось мой фотик для этого слаб. Ну, хоть что то вышло.

CIMG7165

 Волна  большая. Со стороны этого,к сожалению не видно) Движение на встречу ветру по верхушкам волн. Ориентировочная скорость 44-46.
В салоне сухо.

[GoshaBest]

В салоне сухо.

Памперсы держат
"... поём мы песню"А.Пешков

З.Ы. А серьёзно(смайлик насупивший брови) - харошь летать, Денис. Такие позитивные люди как ты нужны стране
Береги себя!
Для нас

[Flamm]

Знаешь как тяжело остановиться,Игорь!!! Но за добрые слова-спасибо!

[savva]

В салоне сухо.

А в кокпите  ?

[GoshaBest]

А в кокпите  ?

Да сухо там везде!
Серьёзно! Жрёт он брызги. Ротан одним словом

[savva]

Хорошая лодка в своем классе бесспорно!

[Иг@нат]

Движение на встречу ветру по верхушкам волн. Ориентировочная скорость 44-46.
В салоне сухо.

Денис красиво!!! А как "прохваты" - вылечил?   Тахометр просится, реально знаю человека,у кого редуктор от "перекрута" развалился...

[Виктор С.]

у кого редуктор от "перекрута" развалился...

Наверное от ударных нагрузок?

[Flamm]

Денис красиво!!! А как "прохваты" - вылечил?   Тахометр просится, реально знаю человека,у кого редуктор от "перекрута" развалился...

В прыжке прохват не вылечить, на больших волнах иногда можно полностью вылетать из воды, тут уж винт в воде не останется. Но длительного перекрута сам мотор не даст. Он с запасом предупреждает, а если хозяину не понятно,то вырубит до 2000 оборотов.
Есть одно положение при котором прохватики небольшие есть- малая загрузка, езда по приличной волне по ветру. Аэродинамической разгрузки корпуса нет, нос не поднимается высоко, а значит и зад так сильно уже не прижимает. "Я так думаю!" (с)

А в кокпите  ?

При максимальной скорости и приличном встречном ветре, после часа движения спина рулевого может быть чуток забрызгана водяной пылью. Можно поставить косынки. Но тогда убрать транцевые колеса.
Можно накинуть плащик. Из всех поездок было два заезда когда я приезжал с реально мокрой спиной.
Точнее увлажненной,куртка не промокает. В кокпит не забрызгивает. Ну....если конечно специально не стараться. Могу научить того кто хочет! Надо разогнаться что есть силы под углом 45 градусов к волне, а потом выбрав самую большую, сбросить резко газ перед ней.

[Иг@нат]

Почитав тему, тоже загорелся! Ну что сказать в декабре буду заказывать наверное.

Всем кто просто читает эту тему!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ротаномания - штука заразная!
Ходил бы я на своем Каймане, да горя не знал... А сейчас морда лица озабоченная и глаза от компа красные!

[dafedor]

да горя не знал...

Как известно, незнание не освобождает 

А сейчас морда лица озабоченная и глаза от компа красные!

ну значит надо рашаться!!!

[dafedor]

Могу научить Надо разогнаться что есть силы под углом 45 градусов к волне, а потом выбрав самую большую, сбросить резко газ перед ней.

а когда на этой самой большой нос лодки максимально задерется, резко добавить газу до отказу!  И добро пожаловать в клуб ихтиандров! Тогда уж точно ни плащик, ни косынки не помогут... 

[DimDim]

Ну вот и связь появилась на работе :+_Дозвонился все таки до ротановского производства в питере.Плотненько так
пообщались с Никитой ( я так понял один из конструкторов)  и Александром. ;)Спросил про фанеру на транце - водостойкая фанера толщиной 30 - 36 мм.Влагу не берет, даже если просверлить транец и в отверстие попадет вода.Сказали что лодкам по 5 - 6 лет, проблем не замечено.Согласен с dafedor : можно пропитать лаком , хуже не будет.По разным сайтам смотрел везде диаметр баллона разный: так вот диаметр 49 см.,вес лодки около 50 кг.
Когда разговаривал с магазином сказали что доки на 30 сил мотор сделают, при этом точно указал марку и вес мотора мерк F25 или F30 EFI ( 71 и 78 кг соответственно).В душу закрались смутные сомнения В разговоре С Никитой выяснилось что эти моторы очень тяжелые  и с ними лодка не поедет.Можно поставить Я25 - 30 сил 2т
вес мотора 53 кг.А под F30 EFI нужно брать Р420М за счет сдвоенных скег он этот мотор потянет.Доки на 30 сил
они сделают, но с учетом веса мотора Выбор допов достаточно широк , тут кто на что способен.
Теперь думаю на чем остановиться то ли Р380 и мотор 20 сил 4т , это я один унесу
то ли Р420 ( лодочка кстати поинтересней будет) с 30 сил 4т, но про мобильность можно забыть, одному будет очень тяжело , ну плюсом телега. Буду думать , что делать то , но не долго

[dafedor]

Ну вот и связь появилась на работе :+_Дозвонился все таки до ротановского производства в питере...

Однозначно трудно сказать по всем этим выкладкам. Информация настолько разноречивая, что истину откопать оч сложно!
1. Когда я общался, кстати, тоже с Никитой, мне было сказано что сейчас (март-апрель 2012 года) на Р380к на все ставят транцы от Р420, т.е. 35 мм.
2. По поводу "не впитывает влагу", и по поводу "что лодкам по 5 - 6 лет, проблем не замечено"... Не убедительно! Достаточно зайти на ротановский форум, там кажется в теме про качество Ротанов есть снимок, у мужика с Нижнего Новгорода, если не ошибаюсь, дно отклеилось от транца после третьей зимовки лодки в сложенном виде в гараже. Вопрос: в чем причина? Ну я ничего другого придумать не могу, кроме того что транец впитал таки воду и на морозе разбух и днище отклеилось. Там и фото есть. Поэтому я бы не стал принимать на веру данные утверждения.
3. По поводу пропитки своими силами, я нашел отличное средство, называется "Полифлюид", жидкость глубокого проникновения, после впитывания, в течение определенного времени в структуре материала пропитываемого кристаллизуется и воду даже близко не подпускает, что я и сделал, а лаком это уже потом.
4. По поводу Р380к или Р420м (Р420), ну эт кому что надо, тут советы никакие не действуют... Выбор для каждого индивидуален.
5. По поводу документов. Обязательно потребовать чтобы на паспорт лодки (кстати, они даже не паспорт присылают, а инструкцию по эксплуатации!) поставили печать! Мне прислали без печати, и были определенные проблемы в ГИМСе при постановке на учет, ели ели уломал, чтобы зарегистрировали. Без печати, говорят, эт филькина грамота. Ну и указание максимальной мощности мотора разрешенной, должно быть не только на бумажных документах, но и на шильдике. А вот с этим как раз засада! Мне обещали перебить цифры с 25, на 30 л.с., но так этого и не сделали, и получилось по документам 30 л.с., а на шильдике - 25 л.с.
Вот как то так...

[DimDim]

Ddafedor согласен, на веру брать не стоит.
А вот документами  придется заняться серьезно, весной тоже были не большие поблемы в ГИМСе, не было подписей
в доках на мотор пришлось маленько поскандалить.
Вообще хочу после работы сгонять в питер по делам, заодно загляну на производство там окончательно определимся не отходя от кассы
Есть у меня яма F20В и вобщем интересно то , что с комплекта Р380К+ЯF20В (Х20,Суза20) действительно можно
выжать приличные результаты
 

[dafedor]

ну если есть возможность "сгонять в Питер", тады канашна!!!  Эт лучший вариант! Заодно можно и качество на месте проверить, в первую очередь обратить внимание на геометрию и чтобы ни один отсек не спускал... А то и у меня скег один спускает, правда еще клапана не протягивал, и у еще одного владельца Р420-го тоже спускает, видимо у них это болезнь.

[Чиню-Лодки]

Очень ДОРОГО! Особенно "допы" - просто космос! Цены на некоторые образцы просто шокируют! В Самаре в магазинах есть в наличии практически все что представлено на сайте ротана и в разы дешевле. Есть производство с многолетней историей, на котором приклеят на Вашу лодку доп. скеги и будет вам счастье гораздо дешевле. Согласен НДНД - легче, НО Вы будете его "беречь", а по пайолам ПРОСТО ХОДИТЬ и спокойно эксплуатировать. Каждому свое конечно, но не за такие бешеные деньги...

[Иг@нат]

Есть производство с многолетней историей, на котором приклеят на Вашу лодку доп. скеги и будет вам счастье гораздо дешевле. Согласен НДНД - легче, НО Вы будете его "беречь", а по пайолам ПРОСТО ХОДИТЬ и спокойно эксплуатировать. Каждому свое конечно, но не за такие бешеные деньги...

Вот отсюда поподробней пожалуйста 
Т.е. Вы хотите сказать, что на мой Кайман -380,

 есть возможность приклеить скеги как на этом фото? Очень интересно!

[Женя(gift)]

Приклеить, я думаю можно все что угодно, но вот как себя будет вести эта лодка с такими скегами, это вопрос. Ну и наверное надо будет резать транец или мотор с длинной ногой ставить.

[Иг@нат]

КАТы рулят!

http://youtu.be/yqn275rqJgY

[Чиню-Лодки]

Вот отсюда поподробней пожалуйста 
Т.е. Вы хотите сказать, что на мой Кайман -380,

 есть возможность приклеить скеги как на этом фото? Очень интересно!

 Уверен что сложностей никаких не возникнет. Учитывая наличие исходного объекта(лодки), которая уже себя окупила, заплатить даже 15000 - 20000р за ее доработку это уже не 69000. Опять же это все рядом под боком. Фраза: - "Резать транец", почему то звучит как приговор. Конечно они там в Питере "лучше знают" как надо лодки клеить, за 10 - 15 лет научились, а наши Самарские за тридцать - нет!!! И Уфа тоже "непонятно что" ляпает, хотя у всех есть телефоны, по Поволжью звонить дешевле к стати. Просто местные производители не получают от Вас - ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ реально интересных заказов. Почему то "на птичке" Вам страшно заплатить 50-60 т.р. за эксклюзив, а к черту на кулички отправить свои кровные пожалуйста - жируй столица - мало ты нас ободрала!!!

[Чиню-Лодки]

На свой Лидер - 400 буду клеить сам, если с деньгами соберусь.

[зеленый]

интересно как будет себя вести такая лодка , получиться тримаран , это немного другое.

[Иг@нат]

Уверен что сложностей никаких не возникнет. Учитывая наличие исходного объекта(лодки), которая уже себя окупила, заплатить даже 15000 - 20000р за ее доработку это уже не 69000. Опять же это все рядом под боком.

Уверенность хорошое качество    но здесь нужен опыт. Конкретно кто возьмется?

[Чиню-Лодки]

интересно как будет себя вести такая лодка , получиться тримаран , это немного другое.

У моей лодки слабая килеватость, посмотрим.

[Чиню-Лодки]

Уверенность хорошое качество    но здесь нужен опыт. Конкретно кто возьмется?

Я сначала на своей проверю. Отчитаюсь.

[Чиню-Лодки]

http://video.yandex.ru/users/windsoar/view/3

[Иг@нат]

Я сначала на своей проверю. Отчитаюсь.

И это правильно! Если все ОК - ЗОЛОТОЕ ДНО! 

[Flamm]

У моей лодки слабая килеватость, посмотрим.

Если у Вашей лодки будет даже микрокилеватость- весь труд пойдет прахом. Это не пустые слова. И если Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите получить результат, то по крайней мере поговорите с пользователями о нюансах поведения такой лодки на воде. Поверьте, в этой конструкции плюс-минус сантиметр могут очень разочаровать.

[savva]

Предполагаю, что твердое дно в такой конструкции долго не выдержит...

[Иг@нат]

Если у Вашей лодки будет даже микрокилеватость- весь труд пойдет прахом. Это не пустые слова. И если Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите получить результат, то по крайней мере поговорите с пользователями о нюансах поведения такой лодки на воде. Поверьте, в этой конструкции плюс-минус сантиметр могут очень разочаровать.

http://rotan.spybb.ru

очень похож на один из продуктов "Дяди Васи" , он старый катамаранщик, а раньше был дилером Мнева, вот его сайт http://mnev-service.ru/
и цитата из радела "катамаран клиник" этой разработке уже лет 8 не меньше

Этой весной мы сделали две экспериментальные лодки с дополнительными баллонами на днище – получились почти катамараны. Первая лодка — «Квиксильвер-340» — владелец Сергей Крылов (в общалке на фишинге известен как «SK»). Фотографий на ходу этой лодки пока нет, так как во время ходовых испытаний рулевой упал за борт и цифровик был утоплен вместе со всем содержимым в его карманах.Вторая лодка — «Кайман-400» — была опробована несколькими днями позже. Поведение лодки на ходу очень напоминает катамаран – те же ощущения, полет на «воздушной подушке» со скоростью около 60—65 км/ч (мотор — старенький Тохас-30 с винтом 15). Для таких лодок также характерен «трамвайный» радиус поворота, то есть практически отсутствует боковое скольжение в повороте. Кроме того, установка дополнительных баллонов проще на лодках, имеющих плавные обводы как у «Кайманов» технологически проще и эстетически симпатичнее, с «Квиксильвиром» пришлось помучиться, так как в носовой части борт имеет резкий излом и морщин не удалось избежать.
о, я не ошибся, это он и делал в 2003 году ) там фото этой же лодки

Отредактировано MaxO (2012-10-31 19:49:37)

[Flamm]

Предполагаю, что твердое дно в такой конструкции долго не выдержит...

Если говорить об общей идеи конструкции, то они не совместимы, имхо.

[Иг@нат]

Получил своего "Роташу-420" 

02022013259

[vlad163]

Принимайте поздравления от всей души!!! Ждем отчёт!

[Uley]

Мои поздравления!!!

[Иг@нат]

Принимайте поздравления от всей души!!! Ждем отчёт!

спасибо, рановато вроде бы...

Мои поздравления!!!

Спасибо Андрей!

[Flamm]

Мои поздравления! Начинаю сильно хотеть 420-й...

[u133017]

Под каким мотором планируете пользовать лодочку?

[Иг@нат]

Под каким мотором планируете пользовать лодочку?

Пока Х15, Х30 в перспективе!

[Tridentboat]

Получил своего "Роташу-420" 

А какой размер спонсонов - ширина, "глиссирующей пластины" и высота у 420 и 380К?
Носовой рундук, если там будет масса вещей плохая идея, будет влиять на стабильность хода, также как и носовой тент.

[Дмитрий К]

Вот и я заказал себе Ротана 380 К и моторчик Хонду BF 20 DK3 SHSU.Буду ждать посылку и открытой воды.

[Flamm]

Вот и я заказал себе Ротана 380 К и моторчик Хонду BF 20 DK3 SHSU.Буду ждать посылку и открытой воды.

Со стартером! Удалось найти по оптимальной цене?

[vlad163]

Вот и я заказал себе Ротана 380 К и моторчик Хонду BF 20 DK3 SHSU.Буду ждать посылку и открытой воды.

Хороший выбор!  Количество ротановодов увеличивается

[savva]

2 Flamm
Денис! Срочно настаивай на отчислении процентов со стороны производителя за популяризацию данных бешенных матрасов. Глядишь накопишь на 6 м кастрюлю!
Ну и инициированным бы не помешало скинуться на Stella SW . Прозрение, оно дорогого стоит 

[Tridentboat]

2 Flamm
Денис! Срочно настаивай на отчислении процентов со стороны производителя за популяризацию данных бешенных матрасов. Глядишь накопишь на 6 м кастрюлю!

Бешенных матрасов пока не увидел. %) Только непонимание и неграмотное использование катамаранных обводов. А именно, носовые тенты-скворечники и носовая загрузка. Низковисящий мотор и не подобранный винт  все портят. Вот самая жесть

сборка и обкатка ротана

[Flamm]

Бешенных матрасов пока не увидел. %) Только непонимание и неграмотное использование катамаранных обводов. А именно, носовые тенты-скворечники и носовая загрузка. Низковисящий мотор и не подобранный винт  все портят

А мы то тут причем? Кто как хочет,тот так и использует изделие.
Могу как нибудь по жидкой воде прокатить, в штормик желательно. Тогда появится предметность обсуждения.)

2 Flamm
Денис! Срочно настаивай на отчислении процентов со стороны производителя за популяризацию данных бешенных матрасов. Глядишь накопишь на 6 м кастрюлю!
Ну и инициированным бы не помешало скинуться на Stella SW . Прозрение, оно дорогого стоит 

Во-во! Олег, мне жена это давно твердит!
Вот только понимаю, на воде появляются с этого сезона очень быстрые конкуренты!
Короче я весь в мучениях, посматриваю на Мерк инжекторный 25...сам себя отговариваю...Вроде все,отговорил, потом опять загляну в комп и по новой!

[savva]

Короче я весь в мучениях, посматриваю на Мерк инжекторный 25...сам себя отговариваю...Вроде все,отговорил, потом опять загляну в комп и по новой!

Жизнь одна

[Tridentboat]

А мы то тут причем? Кто как хочет,тот так и использует изделие.
Могу как нибудь по жидкой воде прокатить, в штормик желательно. Тогда появится предметность обсуждения.)

Спасибо за предложение. Я только рад, если хоть кто-то использует кат по назначению. 
Зря ты думаешь, что я пишу не предметно. По жидкой воде обязательно прокатимся, собираюсь пораньше открыть сезон.

[Flamm]

Жизнь одна

Вот и я думаю,что если шарахнуться километрах на 70-ти в час головой об воду.... Наверное это неприятно...
Винты пришли. 12 и 13, лед растает,начнется веселуха.

[savva]

Ну правильно. Быстрее на кастрюльку решишься...

[Tridentboat]

Понравился ход маленькой лодки.
Без названия — на Яндекс.Видео

[tihiy]

То - же так хочу Что за лодочка, интересно? Жалко что Ротаны не делают меньшего размера, чем 380, что-б с 15-ой летала.

[Tridentboat]

Это самодельный кат на базе китайской лодки Jet! Norfolk 210 AM



Особенно понравилось, на лодке установлены брызгоотбойники, которые значительно уменьшают сопротивление.



Вообщем веселый снаряд, иногда используется без мотора в качестве ватружки за большим катером.


На ходу!

[Flamm]

Начало сезона уже не за горами, по этому расскажу об одной приспособе, очень полезной для лодки.
Сейчас уже многие накачивают лодки электронасосами. Это удобно. В основном у народа в эксплуатации насосы "Браво". У меня такой же, вроде не подводит, но есть у них косячок- почти все пользователи пишут о том,что манометр электронасосов "Браво" может прилично врать.
 Для катамаранов "Ротан" очень важно придерживаться правильных норм давления. Недокачал- лодка не поедет как надо, перекачал....об этом лучше и не думать, потому как аварийных клапанов сброса нет.
 Короче нашел я эту идею в инете и решил воплотить в жизнь.
Наверное в каждой семье у бабушек и дедушек завалялись старые тонометры. У меня нашелся. Бабушке взамен был предложен электронный.
 Далее понадобятся несколько трубок, что бы соединить их на переходник к клапану. В принципе на "Птичке" все такие шланги подобрать можно. Ну и последняя деталь-переходник к клапану. При покупке насоса он обычно есть (с внутренней перемычкой открывающей клапан) в комплекте.
В результате получается вот такая полезная штука, позволяющая откалибровать манометр электронасоса и проверять его время от времени.


ММ.рт.столба перевести миллибары не сложно. Что бы не марать циферблат- написал переводную табличку и наклеил скочем на трубку.


Как пользоваться такой штукой думаю каждый поймет. Рекомендую, вещь полезная. Пока еще не испытал,но сомнений в работоспособности нет.
П.С. Для аирдека не подойдет.

[vlad163]

Ну вот и попробовал своего Ротана в деле
Напишу кратко: То что хотел - ПОЛУЧИЛ
Волна - вообще не проблема! Вчера волна до 1 метра, идёт по волне без проблем, очень комфортно
Родной винт с 10 шагом - скорость 36-42 км/ч, обороты 6250
Винт Соларс с 11 шагом (стальной) - скорость 40-45, обороты 5500

Очень чувствительна к развесовке. Один раз удачно разместились в лодке, да против ветра - 50-51 км/ч.

В лодке было примерно - 170-180 кг груза

[Tridentboat]

Влад, поздравляю с открытием! 
По тихой воде должен пойти немного быстрее.

[vlad163]

Влад, поздравляю с открытием! 
По тихой воде должен пойти немного быстрее.

Спасибо!
Только по тихой воде он хуже ходит Ветерок ему в помощь

[Flamm]

Влад, поздравляю еще раз!

[vlad163]

Влад, поздравляю еще раз!

Спасибо Денис!!!
Решил все-таки запилить транец на 2 см
Думаю что в самый раз будет)) А то не получается с углом атаки поэкспериментировать 

[Flamm]

Спасибо Денис!!!
Решил все-таки запилить транец на 2 см
Думаю что в самый раз будет)) А то не получается с углом атаки поэкспериментировать 

С углом атаки и при 2-х см. не особо. Про третью дырку забудь, как будто нет ее. Вторая будет гуд. Может стоит попробовать запилить на 1,5 см. Что то мне думается так правильнее.

[vlad163]

С углом атаки и при 2-х см. не особо. Про третью дырку забудь, как будто нет ее. Вторая будет гуд. Может стоит попробовать запилить на 1,5 см. Что то мне думается так правильнее.

Денис, возможно и так. Не хочется ошибиться.
А с другой стороны подложить 5 мм всегда можно. Но что-то мне подсказывает что ты прав

[Flamm]

Денис, возможно и так. Не хочется ошибиться.
А с другой стороны подложить 5 мм всегда можно. Но что-то мне подсказывает что ты прав

Проще срезать потом еще 5 мм! У тебя очень хорошо лодка идет, даже лучше моей! Когда к 180 кг. сегодняшней загрузки добавятся снасти и запас бензина, то должно хватить 15 мм. Что бы акп чууууть-чуть была ниже дна.

[vlad163]

Уговорил

[Tridentboat]

То, что кат идет лучше при встречном ветре есть объяснение, скорость набегающего встречного потока выше. Крыло начинает работать на скоростях за 50+, правда это не сильно заметно, нужна большая скорость. Заметно, когда есть прирост скорости, значит в работу включилась аэродинамическая составляющая.

Поснимайте фото и видео ход со стороны, мне интересно.   

Я не понимаю, что вы там все пилите? У меня транец 520мм, это до свода тоннеля, нога "L", буду поднимать еще на одно отверстие. Если все получится, знакомый обещал в этом сезоне отчитаться по пневмокату от баджера с 60кой + хороший винт + лифт!
   

[Flamm]

То, что кат идет лучше при встречном ветре есть объяснение, скорость набегающего встречного потока выше. Крыло начинает работать на скоростях за 50+, правда это не сильно заметно
Я не понимаю, что вы там все пилите?

Заметно и при 40. И ой как заметно. А транец пилится для того,что бы правильно выставить "недопогруженность" винта. Ибо чуть глубже- можно потерять скорость, чуть выше- это уже пропеллер.
Надо как то так:

[vlad163]

Я завтра буду накачивать лодку в помещении и вешать мотор, вот тогда фотки и наделаю

[Wagor]

привет самара и область
думаю ротан 380э купить
у нас случайно нигде не продают?

[Flamm]

Сегодня с Ромой провели испытание 12-го винта, переделанного из 10-го оригинала в Питере Алексеем ( Almai) Все подготовили, вышли на большую воду и такая печалька- прохваты, мотор ревет, скорость не больше 35....  Выгрузил Рому, барахло- та же история... И тут замечаю: в лихорадке первого выхода на воду колеса то я не поднял! Уселись заново и тут оно поперло! Нас двое, еда, барахло, 35 литров бензина- достигли максималки 48 км/ч. Очень доволен, в одного будет около 52-53. Второй винт на 13 не пробовал, но он видимо даст около 60-ти в одиночку.
Обороты на 12-м были в области 5500.

[vlad163]

04.05.13 наконец-то получилось опробовать с "запиленным" транцем.
Загрузка : Я - 75кг, бензин - 30л., сумка - 20кг.
Винт - 11шаг, оригинальный.

Обороты 6250 - скорость по течению - 50, против течения - 45км/ч

Погода - штиль.   Кратковременно дунул ветерок небольшой, максималка возросла до 54,6км/ч

Не могу дать полный газ, срабатывает отсечка на двигателе, перекрут блин получается, нужен винт с 12 шагом.

Усы на воде за лодкой огромные, как два больших крыла получается. Подскажите что с этим делать, не должно наверное их быть.

Кстати все результаты на первой дырке, на второй хуже выходит на глис, скорость на 2-3км/ч меньше. На третьей дырке прохваты.

[Flamm]

Усы на воде за лодкой огромные, как два больших крыла получается. Подскажите что с этим делать, не должно наверное их быть.
Кстати все результаты на первой дырке, на второй хуже выходит на глис, скорость на 2-3км/ч меньше. На третьей дырке прохваты.

У меня тоже два фонтана назад летят. Но не огромные. Видимо особенность конструкции. Дырка вторая, выход на глисс также был неприятным, пока не попробовал с места газ до упора (в одиночку лучше наверное не надо ). Так вот при резкой газульке лодка выпрыгивает на глис за секунду с небольшим, очень кратковременным прохватом.

[vlad163]

Денис, я подозреваю что усы на воде из-за того, что мотор низко слишком.
Посмотрел на форуме ротановодов, так они мотор ставят так. что кавитационная плита выше низа днища на 40 мм. и все довольны блин, не жалуются

На глиссере у тебя кав. плита удёт по уровню воды, или ниже?

[Flamm]

У меня стоит как на фото в сообщении № 185. Это кстати фото с форума ротановодов. Плита в движении получается над водой чуток. На самом деле как то встречал там не раз на форуме фразу " чем больше фонтан сзади, тем более правильно стоит мотор".)))

[vlad163]

А некоторые ребята с форума ставят вот так

И счастливы блин

[GoshaBest]

колеса то я не поднял!

Главное швартов отвязывать не забудь!
А то при таком, как

с места газ до упора

веселуха обеспечена!

[Иг@нат]

Теперь мой Ротан будет жить здесь!

Впечатления от первого выезда самые положительные!

http://youtu.be/dlACEOPETRg

[Tridentboat]

Трейлер супер.
Игнат, а тоннель моется или нет?
Брызги на окончаниях баллонов не понравились, на полную шел?

[Иг@нат]

Трейлер супер.

Спасибо за оценку! Месячный труд на свою пользу

Игнат, а тоннель моется или нет?
Брызги на окончаниях баллонов не понравились, на полную шел?

По ощущениям в полный газ шел на скегах, потому, что вполгаза ногами чуствуешь перекаты воды под днищем, или когда второго человека сажаешь вперед. Мотор "Хонда-15", боялся, что мощи не хватит, но ниче, в одно лицо - нормально так. По сравнению с "Кайман-380" даже побыстрее на пару -тройку км. Очень устойчиво на курсе, немного так вроде тянет вправо. Винт Солас 9,25х10, тахометра нет, навик тоже забыл, но под 40-ковник точно тащит! Мотор на втором отверстии от транца, ничего не пилил, просто повесил и все! От брызг сзади, косынки здорово спасают, кстати, "профи" уверяют, что именно они (брызги и мелкая водяная пыль)и их наличие  и являются правильной настройкой комплекта.
При появлении небольшого встречного ветерка немного словил кайф от полета Ротана. Все что описывалось выше владельцами Ротанов соответствует истине!
P/S Сектантом не являюсь. 

[Tridentboat]

Думал 20ка, а тут 15шка, неожиданный ход. Но это разумный минимум для этого комплекта.
Интересен твой опыт, пожалуйста сделай замеры и напиши, очень интересно.
Посмотри состояние триммера, это такой килек, сразу за винтом, им немного можно подрегулировать уводы в сторону. Можно попробовать перевесить мотор немного относительно центра транца. На люмине поднимать мотор смысла нет, не хватает воздух и ладненько.
Кстати смотрю на фото есть тент, с ним будет не айс, он будет создавать лобовое сопротивление на ходу и менять дифферент лодки, и может стать причиной оверкиля при сильном ветре. С ним осторожней.
Брызги имел ввиду, которые идут не из тоннеля, а от окончаний баллонов, но если касынки справляются, это хорошо. Недавно ко мне обратились с просьбой помочь настроить комплект FastCat + Мерк30, те же проблемы с брызгами и еще прохватами винта (винт уже почти мертв), но все желание пропало, как узнал, что человек будет на этой ракете ставить сети и т.д. 
Но комплект сам по себе еще более убойный чем Ротан.
Хочется посмотреть какой-нибудь Ротан в действии своими глазами, но пока сухопутный.
Желаю удачи! 

[Flamm]

Думал 20ка, а тут 15шка, неожиданный ход.

Неожиданный ход -это сороковка.   Я видимо все таки поменяю моторчег. Нужны стабильные 50 км/ч при полной загрузке вдвоем....  Через месяцок, если сложится буду планировать. Но нужно будет еще нового хозяина своей Сузе для начала найти.

[Stroiinvestt]

Неожиданный ход -это сороковка.   Я видимо все таки поменяю моторчег. Нужны стабильные 50 км/ч при полной загрузке вдвоем....  Через месяцок, если сложится буду планировать. Но нужно будет еще нового хозяина своей Сузе для начала найти.

ты планируешь "неожиданный ход"?

[Tridentboat]

Какая именно сороковка? Что-то я не припомню ни одной злой сороковки. 
Тогда уж румпельный полтос, например Yamaha HMHOS.

[GoshaBest]

буду планировать...

С сороковкой - однозначно летать.

[Flamm]

Не, с сороковкой- это "неожиданный ход" для 420-й лодки! Я с сороковкой потону!
Тридцатку хочу. Четыре такта, инжектор. Но надо еще письмо от производителя получить и задавить жабу, так как разница в цене между моторами выйдет как покупка еще одного 380-го.

[vlad163]

Не, с сороковкой- это "неожиданный ход" для 420-й лодки! Я с сороковкой потону!
Тридцатку хочу. Четыре такта, инжектор. Но надо еще письмо от производителя получить и задавить жабу, так как разница в цене между моторами выйдет как покупка еще одного 380-го.

Денис, не ужели тебе 20-ки мало? Да ещё с винтами от алмая!!!!  Не пошли винты??? Помоему ты 45 должен вдвоём идти в 3/4 газа.  Зачем тебе больше? Страшно на этом матрасе с такой скоростью ходить

[Flamm]

Денис, не ужели тебе 20-ки мало? Да ещё с винтами от алмая!!!!  Не пошли винты??? Помоему ты 45 должен вдвоём идти в 3/4 газа.  Зачем тебе больше? Страшно на этом матрасе с такой скоростью ходить

Винты пошли! Все верно, в 3/4 газа вдвоем такая скорость. Но количество барахла растет, Рома толстеет . Короче добавляю ко всей куче еще кил 35-45 и скорость опять 40-41...  Знаю, что это опасный эксперимент, но хочется попробовать! Ну, а если не получится баланса, продам 30-ку и снова возьму 20-ку.

[vlad163]

Винты пошли! Все верно, в 3/4 газа вдвоем такая скорость. Но количество барахла растет, Рома толстеет . Короче добавляю ко всей куче еще кил 35-45 и скорость опять 40-41...  Знаю, что это опасный эксперимент, но хочется попробовать! Ну, а если не получится баланса, продам 30-ку и снова возьму 20-ку.

Моторчик 2-ух тактный будешь брать? Подобрал уже?

[GoshaBest]

Рома толстеет . Короче добавляю ко всей куче еще кил 35-45 и скорость опять 40-41... 

Так, Ромку на диету - на цепочку к лодке и не кормить!
На стоянке сэкономишь и мот менять не надо! 
Да и с голодухи он тебе рыбу за версту чуить будет - эхолот продашь

[Flamm]

Моторчик 2-ух тактный будешь брать? Подобрал уже?

Вот этот. http://www.mlodka.ru/tohatsu-mfs-30.html Правда в одного на нем будет ездить проблемно, без мешков с песком. Но я один выезжал всего лишь раз. Максимальная расчетная скорость на этом моторе при 6000 об. на 15 винте около 70 км/ч. А то Бастеры замучали, обгоняют постоянно!
Правда тема мобильности такого комплекта будет не актуальна. Да я уже и забил на нее. Стоянка удобнее.

[Tridentboat]

Расчетная скорость это одно, а по факту другое. С этой 30кой по максимальной скорости будет УГ, правда поднять сможешь больший вес.  Большой разницы в одного не заметишь и вероятность опрокинуться с тяжелым мотором на корме выше, углы атаки будут критические, так как ЦТ сместится еще более близко к корме. Если давить нос скости не получишь. Про винты говорить не буду, на бОльших скоростях люминь уже не канает. Песок это зло, пробовал грузить свой кат балаасная цисцерна на 50л, выходит на глисс тяжелее и разгоняется медленнее в волну 0,5-0,7м зарывается. 

Хорошо вооруженные комплекты, например Бустер Магнум + 225суза всегда будут обходить, они ходят 90+ с подобранным винтом, но правда и жрать будут в разы больше. 

[dafedor]

тема мобильности такого комплекта будет не актуальна. Да я уже и забил на нее. Стоянка удобнее.

Денис! если мобильность приносится в жертву, тогда моторчег просится с дистанцией: Tohatsu MFS 30 BEPS. Всего то на 3 кг тяжелее того что ты спланировал брать...
Зато сможешь гибко настраивать! Если консоль сделать подвижную (вперед-назад). Т.е. не будешь привязан к румпелю...

[pc63]

Добрый день!
Подскажите новичку,что ещё необходимо заказать к Ротану 380К из допов.
Выезды будут недалёкие, по выходным, с семьёй - жена+ребёнок, максимум с одной ночёвкой.Не рыбак.
До воды- на универсале,в спущенном состоянии.Хранить - в подсобке у квартиры.
Мотор - СИА ПРО 15
Спускать - поднимать буду один,без помощников ребёнок маленький, жене нельзя тяжести.
Пока решил взять Транцевые колеса (шасси), Передвижную банку,Накладка-сумка на банку,Электрический насос 12V,Защитный коврик.

Лодка первая, всё в новинку )))
Заранее благодарю!

PS Срок изготовления 1,5 месяца ((((

[dafedor]

для передвижной банки надо дозаказать приклейку лик-троса, иначе некуда будет банку крепить, защитный коврик зачем??? под него только песок будет попадать и как наждаком ПВХ протирать, если уж нужна защита, можно самому сделать, нету смысла платить за сомнительные допы... (ИМХО). Мягкая сидушка на передвижную банку с сумкой в принципе полезная штука, если вещей будет много то можно носовую сумку дозаказать...

[Flamm]

Добрый день!

Если спать в лодке, то еще ходовой тент. Носовая сумка тоже гуд, там можно спрятать пол куба барахла от дождя.

Денис! если мобильность приносится в жертву, тогда моторчег просится с дистанцией: Tohatsu MFS 30 BEPS. Всего то на 3 кг тяжелее того что ты спланировал брать...
Зато сможешь гибко настраивать! Если консоль сделать подвижную (вперед-назад). Т.е. не будешь привязан к румпелю...

Дим, там и так места мало!)) Мне по крайней мере.)

для передвижной банки надо дозаказать приклейку лик-троса, иначе некуда будет банку крепить, защитный коврик зачем??? под него только песок будет попадать и как наждаком ПВХ протирать, если уж нужна защита, можно самому сделать, нету смысла платить за сомнительные допы... (ИМХО). Мягкая сидушка на передвижную банку с сумкой в принципе полезная штука, если вещей будет много то можно носовую сумку дозаказать...

Лик-трос в магазине клеят при заказе подвижной банки. Защитный коврик ОЧЕНЬ нужен. Песок не попадает.

[Дмитрий К]

Электрический насос 12V

В Самаре такой насос стоит около 5500.

[dafedor]

Дим, там и так места мало!)) Мне по крайней мере.)

Денис, а причем тут места мало??? Ты думаешь консоль много места у тебя съест? Зря ты так думаешь, посмотри фотки моей консоли, там место перед капитаном все равно не используется... А то что я сказал двигать её, так +(-) 10 см рояля ни играют... 

[pc63]

Спасибо за помощь!)

В Самаре такой насос стоит около 5500.

Точно такой? И по качеству и по возможностям?
Хорошо))) Экономия ))))

Если спать в лодке, то еще ходовой тент. Носовая сумка тоже гуд, там можно спрятать пол куба барахла от дождя.

Дим, там и так места мало!)) Мне по крайней мере.)
Лик-трос в магазине клеят при заказе подвижной банки. Защитный коврик ОЧЕНЬ нужен. Песок не попадает.

Ходовой тент хотелось бы, но уже бюджет(((
Тоже думал про носовую сумку....

Забы ещё про Внешний леер....оно треба?

[dafedor]

Забы ещё про Внешний леер....оно треба?

Внешний леер - это безопасность на воде!!! Да и если правила эксплуатации маломерных судов почитать, там сказано что должОн быть...

[vlad163]

Денис, бояздно мне за тебя.! Приклей к себе спасательный жилет и не снимай его

[pc63]

Внешний леер - это безопасность на воде!!! Да и если правила эксплуатации маломерных судов почитать, там сказано что должОн быть...

Я как раз в процессе подготовки к сдаче экзамена, сильно не пинайте)
Что ж тогда они в штатную комплектацию его не включают,ай-я-яй!

Про транцевые колёса ,говорили что чем диаметр больше,тем лучше. У в РОтане только небольшие, можно будет подобрать в Самаре колёса большего диаметра?

[dafedor]

можно будет подобрать в Самаре колёса большего диаметра?

посмотри в Леруа Мерлен

[Иг@нат]

Посмотри состояние триммера, это такой килек, сразу за винтом, им немного можно подрегулировать уводы в сторону.

Где ЭТО на Хонде, не знаю 

Кстати смотрю на фото есть тент, с ним будет не айс, он будет создавать лобовое сопротивление на ходу и менять дифферент лодки, и может стать причиной оверкиля при сильном ветре. С ним осторожней.

А я думаю – напротив… при нормальном дифференте, носовай тент прижимает нос к воде, как крыло. Оверкиль можно изобразить хоть с тентом, хоть без тента, если захотеть… 
Скорость в одного на Х15 против небольшого ветерка 37 – 38 км\час без настроек с 3-х лопастным 9.25х10.
В субботу четверо тушек от 95- до 120кг(двае на передней банке, а двое на задней мягкой) поднял на глисс,при чем при попытке одного пересадить на корму а один на носу – начались прохваты… Против ветра прохваты прекратились.

Тридцатку хочу. Четыре такта, инжектор.

Денис, я тоже хочу 30-ку, но только Хонду, и жаль, что она пока не инжектор...!

Хорошо вооруженные комплекты, например Бустер Магнум + 225суза всегда будут обходить, они ходят 90+ с подобранным винтом, но правда и жрать будут в разы больше.

Все верно! Зачем лично мне Амур с 90-сильным кормить, когда Р420 с 15-хой идет вполне достойно!

Если консоль сделать подвижную (вперед-назад). Т.е. не будешь привязан к румпелю...

+100 солидарен, особенно когда идешь в одного на волнении, полезно центр тяжести переместить немного вперед

Тоже думал про носовую сумку....

Сумка есть, но я ее пока не ставлю, очень удобное и самое безопасное место место для малышей-

http://youtu.be/JGJyXDIOcYI

Вообще лодка для рыбалки просто шикарная!

[Stroiinvestt]

Где ЭТО на Хонде, не знаю  sm:4А

на 15-хонде его нет

[dafedor]

Сумка есть, но я ее пока не ставлю, очень удобное и самое безопасное место место для малышей-

ну сумка или малыши - суть то одна и та же! Подгрузить нос лодки...

на 15-хонде его нет

и не только на 15-й, но и на двадцатой хонде его тоже нету.

[Flamm]

А на Тохе 30- есть!

[dafedor]

А на Тохе 30- есть!

ну на Хонде тоже есть на тридцатке!

[valentin.121]

летом видел, на башмаке Ротан420 по моему и ямой 30, чел после кастрюли -очень доволен, особенно экономичностью, был вроде амур и115 какая то..... комплекп помоему стоял у рыбаков  на причале Екатериновки.

[Stroiinvestt]

не только на 15-й, но и на двадцатой хонде его тоже нету.

а как может быть по другому, если мотор один и тот же

[Flamm]

Вчера вечерком с Ромычем решил немного потестить по скорости лодку. Но ветер, зараза, стих, так что максималки не достиг. Завтра попробую.
Видео чуток сняли, на нем 51 км/час.

Ротан 380К Сузуки дф20

[savva]

Денис, привет! Считаю твою задумку правильной. На Р-420 Т-30 4 т. будет огонь! Во всех смыслах! И мотор-супер

[Flamm]

Привет ,Олег! Даже о сорокете думаю. Одна проблема- вытаскивание на берег будет почти нереальным. Да и потом еще проблема продать нынешний комплект, народ склонен к Баджерам и китаезным моторчегам.

[Jakeey]

Да и потом еще проблема продать нынешний комплект, народ склонен к Баджерам и китаезным моторчегам.

И слава богу,хоть в шторм можно спокойно порыбачить

[Igor_63]

И слава богу,хоть в шторм можно спокойно порыбачить

Это точно, в волну больше 0,5м никто кроме Ротанов и мега катеров не суется

На Р-420 Т-30 4 т. будет огонь!

Ага, потом 520 и 60, потом... Короче знаем, плавали 
Сам имею 420 и сейчас думаю про 520...
А если серьезно, то конечно все зависит от условий эксплуатации и хранения. 420 и Х20 - это максимальный мобильный комплект для семьи, все что выше - это уже прицеп, гараж со всеми вытекающими. Я сам сразу не взял 520, потому что в гараж с прицепом не влазит. Сейчас расширяю гараж - готовлю аэродром 

[Крокозябра]

Это точно, в волну больше 0,5м никто кроме Ротанов и мега катеров не суется

в субботу в шторм втроем шли против ветра на Badjer HD 390 под 30-й Suzuki. Ощущения классные  . Летит по гребням волн только так. Но для "пятой точки" жестковато, конечно 

[Igor_63]

в субботу в шторм втроем шли против ветра на Badjer HD 390 под 30-й Suzuki.

верю, в свое время у меня был похожий комплект, но речь шла о рыбалке, а не об экстримальных покатушках. 

[Иг@нат]

Попали в ветерок-

http://youtu.be/1dvZHONqfJM

[Flamm]

Поддержку Badger,ибо сам выходил на нем на рыбалку в волну нехилую,

Все познается в сравнении. Не отрицаю, на Баджере можно в шторм.
Но владельцу Баджера лучше не кататься на Ротане. Грусть-печаль придет сильная.
Попробуйте как нибудь пойти на Баджере в полный газ под острым углом к волне 0,5 в легкий штормик.

[Igor_63]

Попробуйте как нибудь пойти на Баджере в полный газ под острым углом к волне 0,5 в легкий штормик.

Я тоже по этой причине пересел на Ротана. Не раз на Баджере в легкий шторм нырял в волну и потом воду отчерпывал...
Нет, я не агитирую всех пересесть на Ротана и эта лодка тоже не идеальная. В частности по качеству сборки уступает Баджеру. Во всяком случае так было в 2010 году, когда я ее покупал...

Попали в ветерок-

Это на водохранилище? В каком районе в основном плаваете? У меня есть мысль сравнить моторчики. Я заканчиваю переделку своей пятнахи. Должна получится двадцатка.  Хотелось бы сравнить моторчики 

[Иг@нат]

Igor_63
Привет. Сызранский р-он бываю от Первомайска и до Паньшино. Будет тридцатка , буду ездить в Черный Затон.
А про переделку Х15 в Х20 очччень интэресно! Можно в личку.

[Igor_63]

Привет. Сызранский р-он бываю от Первомайска и до Паньшино.

В Паньшино то еще есть рыба или все уже оттралили?

А про переделку Х15 в Х20 очччень интэресно!

Да нет ничего интересного. Это скорее от безысходности. Была раньше лодка с максималкой до 15 л.с. Поэтому и взял ее а не двадцатку. Лодку продал. А мотор не получилось. За совсем дешево отдавать отличный мотор рука не поднялась. Решил переделать. Запчасти для переделки пришли аж в марте 2012. И только месяц назад дошли руки до переделки. Сейчас сделал наполовину - убрал ограничения по оборотам. Но мощи пока не хватает. Жду новый карбюратор. Старый переделать одной заменой жиклеров не получилось - корпуса карбюраторов разные. Вот здесь Слава (oberon) http://club.velhod.ru/forums/techniks/boats-engines.html?thread=17665&page=19#173153 подробно описывает весь процесс переделки. Если после прочтения будут конкретные вопросы - пиши, звони - отвечу. Могу помочь с заказом запчастей, если нет опыта работы с буржуйскими интернет-магазинами.

[Иг@нат]

Тезка, мне это знакомо...спасибо. 
Денис, мое почтение! Если бы не ты, до сих пор бы ползал по Волге на Каймане (5 лет эксплуатации) в свежий ветерок в полгаза!  Очень тебе благодарен. А сейчас даже не убавляю-  как шел, так и шел![smile=klass]
Че с форумом наделали? Цитировать не могу...

[pc63]

15 ка у меня, лодка - 380к , можно будет потом сравниться,правда только-только обкатываю  в субботу - первый час,  надеюсь успею за 2-3 недели накатать 10 часов)
Спускаюсь на Советской Армии.

[Stream]

А почему они не делают катамаран,ну скажем 320-340? Наверное тоже был бы достаточно интересный аппарат,мобильно,собирать-разбирать и в багажнике возить с мотором.

[drrrug]

Всем привет,  Ротан 380К + 15 л.с.  удачное сочетание, мне удалось разогнать в одного до 48 км\ч.

маленький вес и размеры позволяют легко все засунуть в багажник седана...

для PC3 , думаю пересечемся на спуске Сов.Армии, у меня там гараж и почти каждый день на воде.

[pc63]

Всё влезает в  Ларгус, одно место сзади остаётся свободным для пассажиров , если поднапрячься -думаю и 2 смогу освободить.
Купил ручную тележку для  перевозки лодки с места хранения к машине - ОООЧЕНЬ разгружает спину, советую!

[pc63]

По просьбам-отвечаю
Брал здесь - http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/skladskoe_oborudovanie/telezhki/ruchnye/gruzovye_2-h_kolesnye/kalibr/
Адрес в Самаре - http://www.vseinstrumenti.ru/contacts/163.html

Сначала заказал вот эту Калибр HT 2014 за 1332р

но её в наличии не оказалось,вернее пришла без оси, и больше их на складе не оказалось, пришлось поменять заказ на Калибр HT 2045,она подороже - 2 т.р.

К слову-операторы крайне вежливые и обязательные.Несмотря на проблему, негатива не осталось. Доволен. Но лучше позвонить в магазин в Самаре,чтобы местные ребята привезли и подзаработали, т.к. если заказа идёт напрямую с Москвы-они ничего не получают.

[дима]

Добрый день. Посоветуйте  для Р380К какой  взять мотор. Думаю про ямаху 25л.с.,но как бы не было слишком много.

[vlad163]

Много - это не мало

[Flamm]

Добрый день. Посоветуйте  для Р380К какой  взять мотор. Думаю про ямаху 25л.с.,но как бы не было слишком много.

С Ямой 25 если в одного и малогруженым, то можно убиться! Скорость будет за 60 точно. А для двоих-

[Сергей/Самара]

Добрый день. Посоветуйте  для Р380К какой  взять мотор. Думаю про ямаху 25л.с.,но как бы не было слишком много.

Сразу смотрите, какие винты максимального шага доступны для Ямы, я больше 15-го стального не встречал. А для такой легкой лодки он может быть легковат c ямовским редуктором 2.1. Может посмотреть меркотохи 25 с более скоростным редуктором 1,9? Для легкой лодки могут быть предпочтительнее.

[Дмитрий К]

Нет больше Ротана
http://expertpolodkam.ru/

[Flamm]

Нет больше Ротана
http://expertpolodkam.ru/

Есть. После смерти этой осенью одного из создателей "Ротана" предприятие разделилось на две части и делают одни и те же лодки "Братан" и "Ротан". По ценам и качеству пока не понятно кто станет лидером. В это же время "Флагман" создал 380-й катамаран со своими доработками. Цена у всех почти одинаковая.http://flagman.spb.ru/

[Stream]

Почему же всё таки не делают катамараны в размере 320-340,думается,была бы вполне востребованной.

[DimDim]

Почему же всё таки не делают катамараны в размере 320-340,думается,была бы вполне востребованной.

Есть такой кат SUH 330 сан- марин делает

[DimDim]

To Flamm?
Денис предлагаю тему преименовать в просто катамараны, ежли предложение принимается с меня стакан чистого спирта

[Flamm]

To Flamm?
Денис предлагаю тему преименовать в просто катамараны, ежли предложение принимается с меня стакан чистого спирта

Дим, я не нашел кнопок для переделывания названия, это наверно к модераторам надо!

[DimDim]

Дим, я не нашел кнопок для переделывания названия, это наверно к модераторам надо!

А кто тут командует парадом, к кому со стаканом-то

[NKK]

Почему же всё таки не делают катамараны в размере 320-340,думается,была бы вполне востребованной.

Потому что автор Ротанов имел глубокое убеждение, что никакая вещь, ни стол, ни матрас короче 380-и см глиссировать не может...
А Ротан тварь живучая, окопался здесь: http://rotan.pro и готовит новую бомбу. Катамаран, который не боится песчанно-ракушечного прибоя...

[Tridentboat]

Stream, одному моему знакомому захотелось, взял и сделал.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=32736.msg443196#msg443196
Иногда лодка используется в качестве бублика за большим катером. 

[Чиню-Лодки]

Очень ДОРОГО! Особенно "допы" - просто космос! Цены на некоторые образцы просто шокируют! В Самаре в магазинах есть в наличии практически все что представлено на сайте ротана и в разы дешевле. Есть производство с многолетней историей, на котором приклеят на Вашу лодку доп. скеги и будет вам счастье гораздо дешевле. Согласен НДНД - легче, НО Вы будете его "беречь", а по пайолам ПРОСТО ХОДИТЬ и спокойно эксплуатировать. Каждому свое конечно, но не за такие бешеные деньги...

Господа владельцы лодок Ротан, приношу свои извинения! Изучив подробно устройство и принцип постройки данных плавсредств пришел к выводу, что не все так просто, как мне показалось.
На данный момент ведутся переговоры с КБ Ротан(не путать с Братан), о организации официального представительства в Самаре.
По поводу компактных лодок - подходит к концу разработка и ожидается запуск в серию.
Более подробная информация будет уже в ближайшие 3-5 дней.

[Flamm]

На данный момент ведутся переговоры с КБ Ротан(не путать с Братан), о организации официального представительства в Самаре.

Если при этом у Вас будут технологические и производственные возможности по ремонту таких сложных узлов как транец, скеги, НДНД, то представительство обретет реальный практический смысл. Установку допов я тоже имею ввиду, так как без некоторых никак.
Кстати, а что ротановцы обещают по поводу лодок из хайпалона?

[NKK]

Кстати, а что ротановцы обещают по поводу лодок из хайпалона?

хайпалон куплен. первая 520-я. ценник космос . (метр хайполона дороже ПВХ ~в 5 раз)

[Flamm]

хайпалон куплен. первая 520-я. ценник космос . (метр хайполона дороже ПВХ ~в 5 раз)

Насколько  вырастет цена у 420-го и 380-го? И вес, кстати, тоже меняется?

[Чиню-Лодки]

Если при этом у Вас будут технологические и производственные возможности по ремонту таких сложных узлов как транец, скеги, НДНД, то представительство обретет реальный практический смысл. Установку допов я тоже имею ввиду, так как без некоторых никак.

Необходимыми навыками и ресурсами для этого мы располагаем. Сейчас улаживаем формальности и решаем вопрос с помещением.

[Чиню-Лодки]

Насколько  вырастет цена у 420-го и 380-го? И вес, кстати, тоже меняется?

 А почему ZODIAC имеет право стоить десять тысяч евро а Ротан нет!?
Ротан на данный момент одно из самых прогрессивных конструкторских решений. Сложно представить себе плавсредство с такими же характеристиками и за меньшие деньги. Подобной мореходностью не каждый производитель может похвастаться. Учитывая введение хайпалона эти лодки становятся практически не убиваемы. Остается только применить кевларовую основу и ВСЁ спорить о цене будет бесполезно
http://www.btk-neva.ru/index.php?type=page&id=83

[Чиню-Лодки]

К стати Futura - тримаран...

[Чиню-Лодки]

Теперь лодки-катамараны ПВХ Ротан - официально представляет в Самаре  "Мастерская Волга".
Т.е. Ваш покорный слуга Чиню-Лодки - Вячеслав.


И еще приятная новость: http://rotan.pro/announcement/91-lodka-v-rassrochku.html

[Иг@нат]

Всем привет!  Волга манит и зовет!

Продолжаю потихоньку обкатывать тридцаточку по "букварю" 

Дистанция после румпеля - просто кайф!!!

[Den is]

Игнат, приветствую. А что за санки вокруг лодки?

[Иг@нат]

что за санки вокруг лодки?

Привет Дэн! То не сани, то ПАУК,    который поселился в гараже на Волге


И на своей паутине он таскает-опускает "Роташу" в гаражик на на Волжском причале  вид спереди

вид сзади

[DimDim]

Замечательно,  преотличнейшая пара получилась [smile=klass]Поздравляю :+_Во что хонда обошлась :-*И как ротан зимовку перенес

[Иг@нат]

Замечательно,  преотличнейшая пара получилась [smile=klass]Поздравляю

Спасибо

:+_Во что хонда обошлась

Неприлично дорогой бренд минус 10% 
 

как ротан зимовку перенес

да нормально
http://youtu.be/ajv5PL1AYdY (Интеграция отключается при достижения лимита)
Продолжаю обкатывать и экспериментировать с настройками к-та 
Любой "дельфин" на комплекте триммом лечится прекрасно! 

[Flamm]

 Сегодня с Трофеичем удалось вырвать из работы кусочек времени и заскочить на "VOLGA boat show 2014". Познакомились с руководителем компании "Ротан" Билан Оксаной. Очень интересно пообщались, узнали еще много нового. И получили очень нужную, бескорыстную помощь в наших вопросам по реконструкции лодки! Маньяческое ротанотворчество наше видимо уже неизлечимо!

[Иг@нат]

получили очень нужную, бескорыстную помощь в наших вопросам по реконструкции лодки! Маньяческое ротанотворчество наше видимо уже неизлечимо!

Привет сектантам-маньякам  , а поконкретнее можно? 

[Flamm]

 Транец 410 мм толщиной, двойная ткань в области вклейки, 526 четырехтактных кубов, три цилиндра. Рассчетная скорость в одного не менее 65 км/час. Очень переживаю, как бы не задавить Ред Кота на его алюминевом самопале.

[GANT]

Хоть и ротан класная лодка, но что мешает при таких расходах перейти в кастрюлеводы.... ведь интереснее как ни крути

[Иг@нат]

что мешает

РЕЛИГИЯ!

[DimDim]

РЕЛИГИЯ!

Да, религия это сила Сам жду Флагман 380К, плюс вместе с ним реданы для SUH 380. Вот интересно будет сравнить и конструкции, и качество склейки и материалов. Можно и ходовые с разными моторами попробовать. Есть яма Ф20, мерк Ф30 и сузаДФ20. Ну и для людей информация полезная будет, особенно для сомневающихся, какую религию выбрать.

[GANT]

Ну ну религия.. не убедите не понимаю Все выходные наблюдал как плывут ПВХшки правда большинство 3.2 блин смотришь с берега аж страшно нафик При том что волны нету и только от волны больших катеров ПВХшку только так болтает... ну нафиг такую религию Хотя фиг знает кому как...

[Алексей N.]

... ну нафиг такую религию Хотя фиг знает кому как...

Прям так то переживать про ПВХшников не стоит , при прочих равных ПВХшка в сравнении с кастрюлькой обладает на порядок большей грузоподъёмностью и живучестью даже при полном затоплении. Вот в Ноябре, да  прохладно видимо ребятам бывает

[GANT]

Прям так то переживать про ПВХшников не стоит , при прочих равных ПВХшка в сравнении с кастрюлькой обладает на порядок большей грузоподъёмностью и живучестью даже при полном затоплении. Вот в Ноябре, да  прохладно видимо ребятам бывает

Да я и не переживаю Есть свои плюсы и минусы Просто кастрюльки намного интереснее... опять же при равном бюджетом с ПВХ...

[Jakeey]

Да я и не переживаю Есть свои плюсы и минусы Просто кастрюльки намного интереснее... опять же при равном бюджетом с ПВХ...

Кастрюльку содержать чуть дороже и стоимость рыбалок не дешевее. Это минус
Но без ветра в харю и простор. Это очень плюс

Вот в Ноябре, да  прохладно видимо ребятам бывает

Первые полчаса только,пока коркой льда не покроешься. Потом нормально

[savva]

Бес корок удобнее как то ...

[Jakeey]

Бес корок удобнее как то ...

О! РокФишер объявился 
Да много что удобней на самом деле Все в деньги упирается. Если брать корыто , то сразу с мотором 60+. А это другие деньги

[Flamm]

Просто кастрюльки намного интереснее... опять же при равном бюджетом с ПВХ...

Что то не знаю я кастрюлек шириной два метра, с незабрызгиваемым бортом, с отменной мореходностью и что бы с четырехтактным движком под 60 ходили и уложились комплектом в 250 тысяч с новья. Конечно можно на Авито найти Казанку или древний Прогресс с трехцилиндровой Эндуро с миллиардом моточасов и таскать на стоянку тоннами бензин... но этого нам не надо!

[vlad163]

Что то не знаю я кастрюлек шириной два метра, с незабрызгиваемым бортом, с отменной мореходностью и что бы с четырехтактным движком под 60 ходили и уложились комплектом в 250 тысяч с новья. Конечно можно на Авито найти Казанку или древний Прогресс с трехцилиндровой Эндуро с миллиардом моточасов и таскать на стоянку тоннами бензин... но этого нам не надо!

  Истина!

[GANT]

Ну да я чуток переборщил конечно с равным бюджетом с ПВХ... изначально почему то вспомнились ПВХ РИБ которые стоят ойеей   А так конечно я имел ввиду взять к примеру не убитый Прогресс или что то в этом роде и купить движок новый 40к то в целом лодка комплект и выйдет в 250тыр... а если все новье то конечно наврят ли

[Иг@нат]

я имел ввиду взять к примеру не убитый Прогресс или что то в этом роде и купить движок новый 40к то в целом лодка комплект

Наверное бы так и сделал и после ПВХ-шки с Кайман с Х-15 наверное взял бы "Салют" с Суз-60, но зачем?..(была у меня в начале 80-х и Коза-5 с Небздуном и Каз-2 с 083 двигом стационаром и амурской колонкой и ПВХ-шки с надувным килем и Ямой), а  ведь все познается в сравнении...

Спасибо Денису за наколку про "Ротан"  Жисть удалась!   И Фсе устраивает!

[Flamm]

  А так конечно я имел ввиду взять к примеру не убитый Прогресс или что то в этом роде и купить движок новый 40к то в целом лодка комплект и выйдет в 250тыр...

Ходили мы с другом на Прогрессе! Он у него тюнингованый такой был...вместо пенопласта везде бардачки! Чуть штормит если, то я баклажку пятилитровую рядом держу, что бы был шанс до берега доплыть. А еще помню в волну отбитые потроха (реально будто ногами попинали), да водоизмещайку хмурыми осенними днями -"патамушта он шаз развалится если быстрее!" И сороковник Двухтактный помню. Это когда у судака с Василей себестоимость в Самаре как у севрюги выходит.
 Нетушки, мы уж как нибудь на надувнушках!

[Sancho]

в и таскать на стоянку тоннами бензин... но этого нам не надо!

А на твоем комплекте какой средний расход?

[Flamm]

А на твоем комплекте какой средний расход?

Если честно, то я точно его не помню уже, так как он не большой. Где то 15 литров на 80 км пути с грузом кил 70 плюс нас двое. Это в полную тапку, без эконом режимов. Но можно ехать с гораздо меньшим расходом. Хотя это скучно.

[GANT]

Если честно, то я точно его не помню уже, так как он не большой. Где то 15 литров на 80 км пути с грузом кил 70 плюс нас двое. Это в полную тапку, без эконом режимов.

Да расход сладкий На корытах о таком расходе и не мечтать
Хотя мы с товарищем плавали от Шмидта до Василей и обратно на Проге2 с Ямой 50 4х тактной у нас ушло где то 35 литров..

[Flamm]

ушло где то 35 литров..

Тоже неплохо!
Кстати, я начинаю подыскивать новые добрые руки для своего Suzuki DF20АS 12 го года, еще на гарантии, если кому интересно-пишите в личку.

[Redkot]

Транец 410 мм толщиной, двойная ткань в области вклейки, 526 четырехтактных кубов, три цилиндра. Рассчетная скорость в одного не менее 65 км/час. Очень переживаю, как бы не задавить Ред Кота на его алюминевом самопале.

Вадимыч, а ты уже памперсы для себя прикупил, чтобы без остановок до места доезжать на своём надувном шарике с такой скоростью, а?))))))))

[Lexyc]

А кастрюля на такой скорости надежней?

[Дед]

А кастрюля на такой скорости надежней?

Смотря какая.

[Lexyc]

Смотря какая.

П2, 4, Казанка 5М4

[Дед]

П2, 4, Казанка 5М4

Нет.Про эти разгор не идет. Килеватость от 16гр. и выше.
Беркут, Волжанка , Рекорд и т. д.

[Сергей/Самара]

П2, 4, Казанка 5М4

Есть мнение, что указанные лодки даже при значительном превышении допустимой мощности двигателя не пойдут 65 км/ч. А уж с допустимым-и подавно.

[Бродяга]

П4 + Х-50 больше 52 км/ч, вроде бы, не разгонялась. Если правильно цифру помню.
Да больше и не надо.

[GANT]

П4 + Х-50 больше 52 км/ч, вроде бы, не разгонялась. Если правильно цифру помню.
Да больше и не надо.

У меня тоже Прог2 и Я50 разгонял до 51 км больше и не нада

[ALL]

А еще..еще имея ПВХ существует возможность хотя бы 1-2 раза в год уехать в безлюдные места в соседнюю область, в малопосещаемые места и т.д. На кастрюльке, васили это край земли..а там народищу круглый год....

[Чиню-Лодки]

Приветствую, честной Народ, как насчет тест драйва Ротан 420 с 30л.с. ?
Сейчас обсуждаем дату и время. Скорее всего будет в будни вечером (у всех дачи рыбалка в выхи). Дабы эфир не грузить - в личку. Собираем Ротан - 460 с усиленным транцем, вешать будем... А на тЭсте увидите

[GoshaBest]

Приветствую, честной Народ, как насчет тест драйва Ротан 420 с 30л.с. ?
Сейчас обсуждаем дату и время. Скорее всего будет в будни вечером (у всех дачи рыбалка в выхи). Дабы эфир не грузить - в личку. Собираем Ротан - 460 с усиленным транцем, вешать будем... А на тЭсте увидите

Где?

[Flamm]

Место и время можно заранее? Очень хочется поучаствовать!

[Чиню-Лодки]

В понедельник т.е. завтра отпишу время и место.

[Tridentboat]

Ротан420 с 30кой, а какой винт, сток?
Скукатища! 

[Чиню-Лодки]

Ротан420 с 30кой, а какой винт, сток?
Скукатища! 

Мы хотим познакомить людей с особенностями лодок РОТАН, а не развлекушки-покатушки устраивать. 
Лодка с мотором настроены, винт подобран, дистанционное установлено.

[Tridentboat]

Мы хотим познакомить людей с особенностями лодок РОТАН, а не развлекушки-покатушки устраивать. 
Лодка с мотором настроены, винт подобран, дистанционное установлено.

не буду мешать!
почему сразу развлекушки-покатушки и в мыслях не было...
удачи.

[Чиню-Лодки]

Сегодня установили на Ротан-460 двигатель EVINRUDE - 60. И по возможности опробовали.
Результат: 64км/ч. Вдвоем. Винт солас 19 шаг четыре лопасти.
В четверг (19 июня) к 19.00 просим, желающих познакомиться с Ротаном, милости просим на воду. Спускать будем на Советской Армии(НФС). Тел. 8 9два7 69два 44 97 Вячеслав. Пишите и звоните.

Капот снимали для регулировки тросика переключения передач.

[korka2010]

Ротан-340 саратовский... Какое давление должно быть в балонах и днище?

[Чиню-Лодки]

Ротан-340 саратовский... Какое давление должно быть в балонах и днище?

Здравствуйте. 0,25 BAR. Манометры есть в магазинах Самары.

В корпусе манометра проверочного предусмотрен винт, его нужно отрегулировать так чтобы он чуть нажимал на клапан но не отщелкивал его до полного открытия.
Если у Вас простой насос, ножной или ручной, практичнее будет ПРОВЕРОЧНЫЙ МАНОМЕТР. Пропускной хорошо выручает при накачке компрессором, сетевым или  автомобильным.

[Чиню-Лодки]

Насколько я понимаю, ассортимент саратовских ротанов отличается от питерских, которые Вы взялись представлять. Или саратовские "экономки" тоже у Вас имеются?

Ассортимент Саратова определить не получилось. В наличии есть ВСЕ катамараны, а эконом под заказ.

[Сергей/Самара]

Было бы интересно потестить именно "экономку". Есть Ямаха 5 2т невостребованная, уже года 4 пылится в гараже. Продать жалко, вдруг пригодится когда, а корабля под нее нет.
Если будет под нее лодка, могу привезти мотор для теста.

[sl@vok]

Планы не поменялись насчет сегодняшней презентации Ротана? Хотел по воде придти глянуть.

[Чиню-Лодки]

Планы не поменялись насчет сегодняшней презентации Ротана? Хотел по воде придти глянуть.

Что-то желающих нет

[Чиню-Лодки]

Было бы интересно потестить именно "экономку". Есть Ямаха 5 2т невостребованная, уже года 4 пылится в гараже. Продать жалко, вдруг пригодится когда, а корабля под нее нет.
Если будет под нее лодка, могу привезти мотор для теста.

Буду иметь в виду

[Иг@нат]

Сегодня установили на Ротан-460 двигатель EVINRUDE - 60.

Интересно, чем обусловлена необходимость установки на данную лодку мотора в 2 раза превышающую максимальную разрешенную мощность? 

Здравствуйте. 0,25 BAR.

Качаю 025 только днище, скеги - 0,4-0,45, борта 0.3-0,35 в зависимости от наличия солнышка. 

[yozury]

Кто-нибудь расскажет о впечатлениях??? Интересно-же! Или пока отходят от полученных впечатлений.

[Чиню-Лодки]

Интересно, чем обусловлена необходимость установки на данную лодку мотора в 2 раза превышающую максимальную разрешенную мощность?  :^{Качаю 025 только днище, скеги - 0,4-0,45, борта 0.3-0,35 в зависимости от наличия солнышка. 

Лодка адаптирована производителем для этого мотора, есть соответствующие документы. Транец толще и ткань.

 Давление рассматривается в баллонах лодки эконом класса Ротан 430Э.
А для катамаранов да  как Вы и написали. Только в баллонах не борщите.

[Чиню-Лодки]

Кто-нибудь расскажет о впечатлениях??? Интересно-же! Или пока отходят от полученных впечатлений.

Полет над водой

[Tridentboat]

Полет над водой

У меня лодка в трое тяжелее так едет!
Что-то с вашим комплектом не так...

[Lexyc]

У меня лодка в трое тяжелее так едет!
Что-то с вашим комплектом не так...

Было бы не так если бы это комплект ехал бы в три раза быстрее вашего.

[yozury]

Полет над водой

Сколько показал полет в численном значении в км.?

[Чиню-Лодки]

Сколько показал полет в численном значении в км.?

64км/ч быстрее страшно

[korka2010]

При 0,25 в днище ощущение что его вообще нет... Как тряпочка...

[Flamm]

При 0,25 в днище ощущение что его вообще нет... Как тряпочка...

Если это накачано насосом "Браво", то 0,25 могут оказаться даже меньше 0,2. Плюс охлаждение на воде и можем получить вообще полусдутый пол. Я сделал проверочный манометр из тонометра и теперь легко все проверяю. Например, скеги по манометру Браво, который есть у меня, качаю до 0,5. Проверка показывает, что это 0,4.

И еще: не нужно ждать от нднд твердости фанеры. Если нужен твердый пол, то идем и покупаем пайолку.

[Tridentboat]

Однокашник Ротана, ФастКэт410
Мерк 50, винт 12х20,  обороты 5900, максималка 87км.ч.   
http://youtu.be/GKcll2GmSgA (Интеграция отключается при достижения лимита)

[GANT]

Ппцц экстрим

[Tridentboat]

Ротановоды, как успехи?   

[Алексей Волжанин]

Приветствую всех уважаемые форумчане!
В полку самарских ротано(братано)водов прибыло. 
Готовлю к сезону новую лодку Братан 460К, как говорится готовь сани летом.. Вопрос собственно пока не о ходовых настройках (это еще предстоит).Поделитесь пожалуйста опытом постановки на якоря своих Ротанов, в условиях нашего региона. Выбираю якоря, пока остановился на складных кошках . Задача у меня такая: вставать на якоря, поперек течения, на длительное время (на растяжку наверное), рыбачу на кольцо(строжки), на Волге (условно от Васильевских до ГЭС, раньше своя только резинка была, далеко редко уезжал). Вдоль течения не хочется вставать, т.к. с кормы рыбачить не удобно через мотор, баки, акб,...да и ветром разворачивать будет наверное.
Думаю взять два(1 с носа и 1 с кормы) по 5,5кг, это как, много или мало?
Помню давно на прогрессах, казанках так вставали на двух самодельных кошках (по ~6-8кг вроде бы были если не ошибаюсь), в некоторых местах даже стаскивало. У Б460К, не на ходу, за счет скег наверное будет боковое сопротивление приличное, можно ли его сравнивать с такими (прог. каз.)?
 Кто нибудь из обладателей Ротанов(Братанов) рыбачит на строжки(кольцо)?поделитесь опытом.
Спасибо

[Stroiinvestt]

если религия позволяет длиный фал, то и одного 5,5 кг якоря, через "треугольник" хватит.

[Алексей Волжанин]

Да позволяет, а почему бы нет. Я раньше всегда вставал на два, на фанерной кефали, обяхе, казанке знакомого,даже на простой резинке по привычке. А на один якорь както не пробовал. Знаю так на маленьких резинках делают. А при такой постановке сильно вокруг якоря ветром водит?

[Stroiinvestt]

по ситуации, смотря что сильнее, ветер или течение

[Алексей Волжанин]

 С одним якорем мороки наверное меньше чем с двумя (главное не сносило бы), надо пробовать.

[Flamm]

Думаю взять два(1 с носа и 1 с кормы) по 5,5кг, это как, много или мало?
Помню давно на прогрессах, казанках так вставали на двух самодельных кошках (по ~6-8кг вроде бы были если не ошибаюсь), в некоторых местах даже стаскивало. У Б460К, не на ходу, за счет скег наверное будет боковое сопротивление приличное, можно ли его сравнивать с такими (прог. каз.)?
 Кто нибудь из обладателей Ротанов(Братанов) рыбачит на строжки(кольцо)?поделитесь опытом.
Спасибо

Поздравляю с покупкой!
 По кошкам: у Ротана парусность имеется, по этому когда ставили поперек, то иногда могло немного протащить на песке, но не критично.
 Веревку отпускали-два конца метров по 30 при глубине 6-7.
 На глине держало отлично. Если взять веревки по 50 метров, то видимо проблем не будет.

[Алексей Волжанин]

Поздравляю с покупкой!
 Спасибо
 Веревку отпускали-два конца метров по 30 при глубине 6-7.
 На глине держало отлично. Если взять веревки по 50 метров, то видимо проблем не будет.

Понятно, надо по длиннее фалы брать, буду иметь ввиду. А якоря сколько примерно весили у вас?

[Jakeey]

Понятно, надо по длиннее фалы брать, буду иметь ввиду. А якоря сколько примерно весили у вас?

В р-не 4-5 кг.

[Алексей Волжанин]

Примерно так и рассчитывал, буду пробовать.

[korka2010]

Парни на Ротане-340Э клапан дна как-то подтягивается? А то стало травить из под клапана снаружи...

[Shan]

Ребят, а лодка стоит своих космических денег или ничем особым не отличается от пвх с пайолами в таком же размере?может кто сможет показать как она плавает?Бенз с меня))А то задумался о покупке такого судна, да вот боюсь что 80к.р. впустую поменяю шило на мыло.Меня не устраивает езда в волну на Волге...

[Jakeey]

Ребят, а лодка стоит своих космических денег или ничем особым не отличается от пвх с пайолами в таком же размере?может кто сможет показать как она плавает?Бенз с меня))А то задумался о покупке такого судна, да вот боюсь что 80к.р. впустую поменяю шило на мыло.Меня не устраивает езда в волну на Волге...

Лодка стоит своих космических денег , если её правильно настроить. Видел на воде просто тупые Ротаны,ничем не отличающиеся от Баджеров по мореходности. Полистайте ветку , тут все уже написано.

[Алексей Волжанин]

Ребят, а лодка стоит своих космических денег или ничем особым не отличается от пвх с пайолами в таком же размере?может кто сможет показать как она плавает?Бенз с меня))А то задумался о покупке такого судна, да вот боюсь что 80к.р. впустую поменяю шило на мыло.Меня не устраивает езда в волну на Волге...

Чета я давно сюда не заглядывал, извините, наверно поздно отвечаю...Думаю что стоит, по волне вообще хорошо на мой вгляд, хотя сам новичек. Катал друзей отдыхающих на ТБ на Зелененньком, они туда на Салюте и Казанке5 переправлялись, в волнишку, говорят долбило пока ехали нормально, расказывают что девки ехали зажмурившись . Со мной катались без страха, по их мнению гораздо мягче, волны глотает. 
Обещать прокат не буду, времени мало блин, надо смотреть по работе и т.д., если че через почту можно догов.  aleksejrytikov@yandex.ru  , или подскажу к кому обратится еще.

[Stas963]

Парни с надувным дном лодки у меня не было ,но вставлю и свои 5 копеек. За 9 лет эксплуатации пвх, понял простую вещь , лодки длинной меньше 370-390 ,в волну идут намного хуже ,чем 370-410 , и не важно надувное дно или жёсткое.Короткая проваливается между волн , или надо маневрировать ,длинная идет нормально.

[Stas963]

Да замена ,лодки с жёстким дном на лодку с надувным дном одного размера ,по моему мнению будет именно , шило на мыло.

[Алексей Волжанин]

 Ротан(Братан), не совсем обычная лодка с надувным дном, у него видимо за счет конструкции необычной  мореходность прибавляется, причем на приличной скорости (для ПВХ) .  Хотя катамараны  Ротан(Братан), о которых речь идет, и начинаются с размера 380.

[доктор джокер]

Привет парни. Заинтересовала лодка, ветку прочитал. Желание взять лодку появилось, но очень хотелось бы увидеть лодку в живую на воде. Поэтому прозьба владельцам лодок 380к 420к. Возьмите с собой прокатиться, подеду куда угодно, возьму бензин и магарыч ( какой скажите ). Буду очень очень благодарен.

[Алексей Волжанин]

Доброго времени

Привет парни. Заинтересовала лодка, ветку прочитал. Желание взять лодку появилось, но очень хотелось бы увидеть лодку в живую на воде. Поэтому прозьба владельцам лодок 380к 420к. Возьмите с собой прокатиться, подеду куда угодно, возьму бензин и магарыч ( какой скажите ). Буду очень очень благодарен.

Эти выходные предпоследние на лод.стоянке, на следующие наверно сворачиваться буду к сожалению. Если все пойдет хорошо, то в суб-воскр. хочу выйти на лодке немного (по возможности),  среди недели работа блин. Телефон в личку кину свой и еще человека через кого покупал лодку. у него было две действующих.
Посмотри на специальном сайте ротановском, много интересного и полезного по этим лодкам http://rotan.spybb.ru/  , хотя наверняка ты там уже был.

[Flamm]

Привет парни. Заинтересовала лодка, ветку прочитал. Желание взять лодку появилось, но очень хотелось бы увидеть лодку в живую на воде.

Почитай еще про эту конфету! http://bratan-spb.ru/bratan_430m_gt
 Если бы не взял железку, то выбрал бы ее. И Тоху 30 четыре такта.

[yozury]

Почитай еще про эту конфету! http://bratan-spb.ru/bratan_430m_gt
 Если бы не взял железку, то выбрал бы ее. И Тоху 30 четыре такта.

А чё  сразу не 40??

[Flamm]

А чё  сразу не 40??

В тот момент не было мотора 40-к четырехтактного, отвечающего правильным балансом вес-мощность для данного корпуса, Олег.