Просмотр сообщений

купили в 2007 году точно такой же. три сезона отъездили без проблем. тьфу тьфу тьфу, чтобы не сглазить . нормальный мотор . но если его сравнивать с "меркури", то "мерк-15 $:-\$ " и визуально и на вес меньше. и мощнее и работает тише!!

По Мерку согласен со всем, акромя "мощнее"...

21

Моторы / Re: Какой мотор выбрать?

« : 30 Январь 2011, 20:36:39 »

SEAPRO T 25 пока еще темная лошадка. Та же Сельва Антибес, только собирается в поднебесной. В продаже первый сезон.Конкретно по Антибес отзывы не очень, был такой у знакомого, сменил он его на Тоху30 и радуется. А 25 или 18 , так мое мнение - если не таскать то 25( хотя и 18 не легок). Да и непонятно, сколько народу возить собираешься? У меня рыбалка в 90% в одного, мне и 15 хватает. И еще такой момент, меня маленько сдерживает от покупки мощного плм. Часовой расход 25 и 15 отличается неплохо. Если на воду выходишь часто, придется кормить доп. лошадки.

22

Приманки / Re: Воблеры

« : 20 Январь 2011, 23:18:33 »

Ой!

23

Автомобильная / Re: ПРАВИЛА, и всё, их касающееся.

« : 19 Январь 2011, 23:26:55 »

Цитата: Pavel_T от 19 Январь 2011, 23:22:05

В Тольятти все кольца, всегда были главными, но даже за столько лет многие не умеют по ним ездить. Главно нужно понять , что кольцо это ТАКАЯ ЖЕ ДОРОГА как и все остальные.
Следовательно, въезжать на нее можно с любой полосы, а согласно ПДД выезжать с кольца, тоесть поворачивать направо, можно ТОЛЬКО с крайне правой полосы, учитывая помеху справа а значит въехав с крайнелевой заранее перестраиваемся.

Поскольку кольцо это как минимум три а чаще 4 перекрестка, хорошо бы использовать указатель поворота , что бы вас понимали окружающие.
Правильный въезд на кольцо ИМХО самый важный и сильно облегчающий жинь навык.
Если в "кольцо" въезд состоит из трех полос то ЗАРАНЕЕ занимайте нужную полосу-для поворота на право (сразу) крайнюю правую, для проезда кольца прямо - среднюю, для поворота на лево соответственно левую и в процессе движения постепенно сдвигайтесь от центра к правому ряду.
И не надо забывать что ученики и неопытные водители скорее всего будут двигаться по внешнему (правому) ряду все время, и им надо уступать при выезде с кольца.

Ну и по поводу разночтений, ПДД вполне четкий и понятный закон, если у вас разночтения = устраняйте пробелы в знаниях.

+1000

24

Моторы / Re: Электромоторы

« : 31 Декабрь 2010, 16:02:52 »

Чет на актисе цены на Американ конские.

25

Моторы / Re: Электромоторы

« : 31 Декабрь 2010, 15:12:57 »

Вот, кстати, нашел у american модель на 140а\ч, вес 26 кг...всего.

26

Моторы / Re: Электромоторы

« : 31 Декабрь 2010, 14:35:06 »

2Foxcub

American это разве гель?

27

Моторы / Re: Электромоторы

« : 31 Декабрь 2010, 02:11:51 »

Спасибо за содержательные ответы!!!

А то всю голову сломал по поводу аккукмклятора.

2Foxcub АКБ какого бренда?

28

Моторы / Re: Электромоторы

« : 29 Декабрь 2010, 01:24:31 »

Если чего надумаешь брать - пиши, мне интересно.

29

Моторы / Re: Электромоторы

« : 29 Декабрь 2010, 01:09:34 »

Да нет , все посты не осилил. Вот и оправдались мои подозрения о несоответствии заявленных характеристик

30

Моторы / Re: Электромоторы

« : 29 Декабрь 2010, 00:52:31 »

То же озадачен выбором АК. Моторчик на 44лб.Вроде сначала склонился к стартерному, вернее к двум стартерным ампер на 100. Да вот, почитав конфу на руфишинге , думаю остановиться на 100 ке или около того. Вот, кстати аналогов по весу\емкости у Миннкоты нет - 130 а\ч весит 30 кг... Если брать стартерный то 140 а это уже за сороковку! Вот у Варты есть серия тяговых , Хобби называется никто не видел в продаже? И по Варте у официалов не указан вес.

Вот тема интересная по стартерным\тяговым -http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,2103.0.html