Hydrofoil или подводные крылья для ПЛМ

[Ганс]

Чтоб эту хню ставить нужно попробовать проехаться с ней, а потом уж решать делему, покупать аль нет.

[trofim]

Чтоб эту хню ставить нужно попробовать проехаться с ней, а потом уж решать делему, покупать аль нет.

У ВолодиДжигита такая штука на мерке, сам с ним не гонял но он может сказать все "+" и "-".

[Sancho]

У ВолодиДжигита такая штука на мерке, сам с ним не гонял но он может сказать все "+" и "-".

Да Володя уже свой отзыв оставил.

Чтоб эту хню ставить нужно попробовать проехаться с ней, а потом уж решать делему, покупать аль нет.

У меня немного по другому - чтобы эту хрень ставить нужно сначала проехать без нее. Просто предвижу, что на моем комплекте такая приблуда будет не лишней. 
Читал на разных сайтах разную инфу по таким штукам - говорят не все покупные работают как надо. А есть и хорошие отзывы и по самоделкам.
Основные предназначения savva правильно перечислил.

[Volodya-Jig*it]

Наоборот: бензина побольше, скорости поменьше. Плюсы: Более уверенный выход на глиссирование с максимальной загрузкой, отсутствие эффекта дельфинирования.

Все верно, только расход бензина больше не стал -это  точно, напротив, меньше.
Уменьшение скорости устранил установлением стального винта солас 9х10.
Макс. развил 42 км в час. Было 35 км в час.

[savva]

Все верно, только расход бензина больше не стал -это  точно, напротив, меньше.
Уменьшение скорости устранил установлением стального винта солас 9х10.
Макс. развил 42 км в час. Было 35 км в час.

Володь, твой мотор, в нынешней комплектации, так и просится на пластик типа как у Витали (Краба) или на какой-нибудь Шарк 400 http://motolodka.ru/forum/att/f1/866376_88352.jpg, плюс телега.

[Volodya-Jig*it]

В планах складной РИБ, все же с надувными балонами увереннее чувствуется на воде.

[savva]

В планах складной РИБ, все же с надувными балонами увереннее чувствуется на воде.

Ну, остойчивость в статике точно выше. А так, на вкус и цвет...

[Grigoriy]

Мужики! Скажите пожалуйста по подробнее,где на Красной Глинке магазин?

[alastok]

Если есть реальный опыт использывания гидрокрыла опиши его плюсы и минусы если они есть!

Плюсы гидрокрыла  особенно видны на коротких лодках, коей и являлась моя " Кайман 285 S".

1. Выход из кобры быстрее.
2. Выход на глиссер с большим весом.

Так например на  "Ветерке - 8" вдвоем на глиссер было выйти не возможно если только пассажиры не подростки или один взрослый (75-85 кг) + ребенок. (до 40 кг)
http://[/url

А с гидрокрылом выходили на глиссер я (83 кг) и друг (70 кг) + багаж.


После  "ветерка" был куплен Тоха 9,8 на который тоже было поставлено гидрокрыло и как результат опять же мгновенный выход из кобры и  выход на глиссер уже втроем 2 человека под 80кг + 1 (60 - +5кг )
http://[url=http://upload.akusherstvo.ru/image329118.jpg][/url

[dima_tomson]

А есть рекомендации по размерам крыла на яму 3 силы?

[НикМ]

А есть рекомендации по размерам крыла на яму 3 силы?

На неё не нужно 

[Botsmann]

На неё не нужно 

Не стал бы утверждать так уж категорично...
Я себе смастерил из алюминия и очень доволен. Разница большая. Если маломощный мотор в принципе в состоянии вывести комплект на глиссер, то с крылом это будет гораздо быстрее и без всяких там удлинителей и переползаний по лодке - ИМХО.



 

[Гена]

И всетаки кто может внятно сказать, есть необходимость его ставить? ухудшаеться ли маневриность?  ответте пожалуйста.

[зеленый]

оч интересно есть ли другие варианты крепления , чтоб не сверлить ?