Тюнинг НЕМАН-2

[piligrim]

У меня мнение что с хондой твоей будет торпеда ,и по итогу проделываемой работы ты молоток

[Жжёный]

У меня мнение что с хондой твоей будет торпеда ,и по итогу проделываемой работы ты молоток

я не за похвалой,, за критикой

зы. спасибо стараюсь

[piligrim]

Да на хрен она тебе эта критика ,всё у тебя нормалёк.

[savva]

Сложно точно сказать, какая разница будет на ходу. Проще сравнивать до и после, так то обводы и так удачные в плане устойчивости на курсе и при маневрах. Хуже уж точно не должно быть, плюс дополнительная жесткость конструкции в целом.

[Жжёный]

согласен что сравнивать надо.да только некогда..уже грунтовать пора..я тоже так посчитал, что хуже не будет 
вот от развала бортов пришлось пока отказаться..
в край, при необходимости потом приклею

[Дед]

 Что то с транцем не пойму у тебя - вроде как прямой. Сам только
заморочки прошел на П 4 проишлось делать клин 30мм.Купил
Хонду 50 повесил -хлюпает носом. Поспрошал людей подсказали
угол на траце для Хонды 14градусов.

[savva]

На любом нашем корыте, при установке мотора с триммом (любой марки и тактности), практически необходим клин в 10-15 градусов. Иначе смысла в энтом тримме нету , при таких то углах наклона транцев...

[Жжёный]

сегодня глянул.
отклонение угла от прямого 8-10 градусов.
что?? ещё клин придётся в пять градусов делать??

[savva]

сегодня глянул.
отклонение угла от прямого 8-10 градусов.
что?? ещё клин придётся в пять градусов делать??

8-10 градусов, почти у всех отечественных корыт. Плюс еще клин градусов 10. Сочетание Н-2 и Х-50, это мягко говоря редкость, поэтому вероятнее всего придется тебе быть первопрходцем, на самом деле, ничего особо сложного, я бы поставил мотор как есть, и по первым ходовым испытаниям пришел к выводу, скольки градусный клин туда просится, при твоих технических возможностях, изготовить его, например из качественной бакелитовой фанеры, ориентируясь при обработке по слоям фанеры, раз плюнуть.

[Жжёный]

изготовить его, например из качественной бакелитовой фанеры, ориентируясь при обработке по слоям фанеры, раз плюнуть.

и я того- же мнения...
когда движок примерял(с опущенным тримом),линия от антикавитационной плиты в окурат с килем в носовой части сходилась....
корпус стоит под открытым небом.быстрей бы уже погода наладилась.начал бы грунтовать...

[Жжёный]

мне не понравилось как приварили реданы,от сварки уголок немного повело (волной был,не очень ровный)..
начал отстукивать предворительно нагревая горелкой, всё отстучал.
ну и как говориться "дурная голова ногам покоя не даёт"в итоге закончилось шпаклеванием реданов с днищем особое внимание уделил глиссирующей части со срезанным килем.
вот как получилось посля грунтовки...
днище конечно не идеальное,но близко к тому
ЗЫ. вот что думаю... может за шпаклевать до идеала??

[savva]

Может сбрасывать пора ?

[Жжёный]

Может сбрасывать пора ?

ускоряюсь

[Жжёный]

сегодня покрыл днище .ЭП семьсот-какаято покупал на кольце антошки продаётся как специальная износостоикая для лодок.
не понравилась...
покрытая поверхность на ощупь похоже на анти-гравий "боди"
шершавая...
может кто знает,
ГДЕ продаётся НЕОБРАСТАЙКА и будет ли поверхность глянцевой посля нанесения необрастайки

[savva]

сегодня покрыл днище .ЭП семьсот-какаято покупал на кольце антошки продаётся как специальная износостоикая для лодок.
не понравилась...
покрытая поверхность на ощупь похоже на анти-гравий "боди"
шершавая...
может кто знает,
ГДЕ продаётся НЕОБРАСТАЙКА и будет ли поверхность глянцевой посля нанесения необрастайки

Есть ЭП-730 (кислотный отвердитель, рекомендована для феррума), а на Антошке, скорее всего ты брал ЭП-140, она как раз по цветным металлам, хорошая краска, только мелует (от УФ-лучей), есть Тиккурила специальная Темакоут, она ловчее...
Необрастайка вся матовая, и всегда мажется, в этом ее смысл...