Отправлено: poseydon от 18 Июль 2008, 11:20:37
Вопрос кто видел в Самаре самое дешёвое масло за литр для двух тактников QUICKSILVER.
И поподались ли в этом масле подделки, как отличить.
Заранее благодарин.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: vladimirm63 от 06 Август 2008, 13:31:29
Отправлено: alastok от 03 Сентябрь 2008, 08:51:54
Обнаружил мнтресную статейку.
http://www.motolodka.ru/motors/sportoil.htm
Отправлено: nevaljhka от 04 Сентябрь 2008, 07:35:17
Цитировать
А кто знает в каком месте открылась новая заправка Роснефти на воде в районе п.Управленческий? А то рекламу по радио слышал что открылась где то в районе насосной станции, а где именно не знаю..... :(
Заправка стоит в коптевом овраге у о. Зелененький ближе к Студеному ее там видно хорошо. стоимость 92-27,6 рублей.
Отправлено: vladimirm63 от 04 Сентябрь 2008, 09:51:06
Цитировать
ЦитироватьА кто знает в каком месте открылась новая заправка Роснефти на воде в районе п.Управленческий? А то рекламу по радио слышал что открылась где то в районе насосной станции, а где именно не знаю..... :(
Заправка стоит в коптевом овраге у о. Зелененький ближе к Студеному ее там видно хорошо. стоимость 92-27,6 рублей.
ок.спасибо за инфармацию,буду знать.
Отправлено: alastok от 01 Сентябрь 2008, 10:35:51
Мотор Куплен.
В выходные ездил на нем. Куча впечатлений.
Осталось два вопроса:
1. Какое масло посоветуете заливать с бензином.
2. Какое масло использовать для редуктора.
Единственное к чему не могу пока привыкнуть к чувствительности ручки газа.
Больно он уж резко газует. (Или это просто после ВЕТЕРКА- 8).
Всем заранее спасибо.
Отправлено: Anton от 01 Сентябрь 2008, 10:46:01
Масло в бензин Motul.
Масло в редуктор Motul.
Отправлено: alastok от 02 Сентябрь 2008, 09:58:31
Люди а кроме MOTUL, ничего нет что ли.
Отправлено: Anton от 02 Сентябрь 2008, 10:15:21
Цитировать
Антону спасибо!
Люди а кроме MOTUL, ничего нет что ли.
Есть!
Но при покупке всех остальных Брендов, чаще можно попасть на подделку.
Отправлено: poseydon от 02 Сентябрь 2008, 10:25:17
Цитировать
ЦитироватьАнтону спасибо!
Люди а кроме MOTUL, ничего нет что ли.
Есть!
Но при покупке всех остальных Брендов, чаще можно попасть на подделку.
Если он такой хороший в чём проблема его подделать?
Какие марки чаще всего подделывают?
Я не против матюля сам его продаю.
Как определить подделку если она по качеству лучше чем аригинал.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Пчела от 02 Сентябрь 2008, 10:38:59
на след. сезон думаю на Мотул перейти, уж очень много отзывов хороших на разных сайтах про него
Отправлено: poseydon от 02 Сентябрь 2008, 10:44:48
Цитировать
В прошлом году попал на Ямалюб левый, два комплекта свечей сгубил и с запуском проблемы бооольшие были пока не догадался масло сменить...взял квиксильвер и стало все путем ;)
на след. сезон думаю на Мотул перейти, уж очень много отзывов хороших на разных сайтах про него
Печально.
Но это не значит что Ямолюб плохой.
Хоть я его и не продаю.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: alastok от 02 Сентябрь 2008, 10:49:08
в какую цену MOTUL?
Отправлено: poseydon от 02 Сентябрь 2008, 10:53:04
Цитировать
Вопрос poseydonу
в какую цену MOTUL?
Данный вопрос по правилам форума правельней задовать в личку.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: alastok от 02 Сентябрь 2008, 10:59:30
Отправлено: Дм900 от 02 Сентябрь 2008, 11:06:12
Отправлено: Пчела от 02 Сентябрь 2008, 13:49:22
Отправлено: Дм900 от 18 Июнь 2009, 07:58:39
Отправлено: НикМ от 18 Июнь 2009, 08:10:50
А кто-нить Лукойлом для 2-тактных двигателей пользовался?Если ДВС иносраный - лучше не стОит sm:2
Отправлено: Андрей63 от 18 Июнь 2009, 09:03:43
А кто-нить Лукойлом для 2-тактных двигателей пользовался?Досталось две канистры в комплекте с "Ветерком" лью смело, хотя и сравнить не с чем. ;)
Отправлено: Forest от 18 Июнь 2009, 09:55:57
Потом Ямалюб стали делать в Малайзии - сейчас это черные пузатые канистры, масло стало зеленого цвета. Мне показалось, что мотор стал работать грубее.
Поэтому уже второй сезон хожу на Мотюле - доволен как слон, мотор на слух работает мягче и тише.
Отправлено: praksitel от 01 Июль 2009, 15:03:17
Отправлено: Пчела от 02 Июль 2009, 08:19:09
Отправлено: praksitel от 03 Июль 2009, 15:04:51
Отправлено: Сергей_Самара от 27 Июль 2009, 09:11:15
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Июль 2009, 09:25:52
Действительно то, что смесь бензина и масла должна храниться не более 4 дней?откуда такая инфа?
Отправлено: Пчела от 27 Июль 2009, 09:29:37
Отправлено: НикМ от 27 Июль 2009, 09:33:29
Действительно то, что смесь бензина и масла должна храниться не более 4 дней?Нет.
Отправлено: Сергей_Самара от 27 Июль 2009, 10:19:53
откуда такая инфа?Слухи.
Отправлено: бонд от 29 Июль 2009, 10:51:28
Отправлено: Rain Man от 03 Август 2009, 12:51:35
Отправлено: Rain Man от 05 Август 2009, 11:58:11
Недавно заехал в новый магазин на стошке и вместо Мотюля для 2-такт. двигателей по рекламе продавца купил 4 литра некоего масла Sierra. Кто пользовал, что можете рассказать.
Никто не знает?
Отправлено: sauron от 05 Август 2009, 12:10:20
Никто не знает?
наверняка на Sierra маржа была больше....или залежалось на складе оно
имхо
а так пробежался счас, по отзывам вроде нормальное масло
Отправлено: Rain Man от 05 Август 2009, 12:24:49
наверняка на Sierra маржа была больше....или залежалось на складе оно
имхо
а так пробежался счас, по отзывам вроде нормальное масло
Спасибо за ответ! Сейчас тоже читаю, плохого ничего вроде не нашел. А по цене так вообще всё устраивает!
Отправлено: бонд от 06 Август 2009, 08:35:31
Недавно заехал в новый магазин на стошке и вместо Мотюля для 2-такт. двигателей по рекламе продавца купил 4 литра некоего масла Sierra. Кто пользовал, что можете рассказать.
а где на стошке новый магазин
Отправлено: Rain Man от 06 Август 2009, 08:44:03
а где на стошке новый магазин
На Белорусской, не доезжая Сухой Самарки справа. Точный адрес не знаю называется EASTMARINE по моему.
Отправлено: Zxz 116 от 19 Октябрь 2009, 07:44:37
Отправлено: Leha от 19 Октябрь 2009, 10:38:11
Отправлено: бонд от 19 Октябрь 2009, 13:28:47
Отправлено: zerber от 24 Январь 2010, 21:53:06
* Yamaha;
* Mercury;
* Tohatsu;
* Johnson;
* Selva;
* Suzuki;
* Evinrude.
Отправлено: Foxcub от 24 Январь 2010, 22:57:27
я беру в основном Квиксильверовское масло для своего Мерка 15 (2-х тактного).
Отправлено: Foxcub от 24 Январь 2010, 23:04:21
http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,41/category_id,25/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,27/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hZ2EtYXV0b21hZy5ydS9jb21wb25lbnQvcGFnZSxzaG9wLnByb2R1Y3RfZGV0YWlscy9mbHlwYWdlLHNob3AuZmx5cGFnZS9wcm9kdWN0X2lkLDQxL2NhdGVnb3J5X2lkLDI1L21hbnVmYWN0dXJlcl9pZCwwL29wdGlvbixjb21fdmlydHVlbWFydC9JdGVtaWQsMjcv)
или это
http://www.amag.ru/catalog/65228.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hbWFnLnJ1L2NhdGFsb2cvNjUyMjguaHRtbA==)
Отправлено: Anton от 25 Январь 2010, 03:02:26
Отправлено: Сергей_Самара от 25 Январь 2010, 08:27:32
Отправлено: Anton от 25 Январь 2010, 09:43:22
У меня 162,50 получилась, всеравно мутноватая цена ;D
Я округлил в меньшую сторону ;)
Отправлено: savva48-79 от 25 Январь 2010, 09:55:02
Отправлено: ansam от 25 Январь 2010, 09:59:52
канистра 5л.-980руб.
Отправлено: Prihod от 25 Январь 2010, 10:35:59
Отправлено: бонд от 25 Январь 2010, 12:08:19
Отправлено: andan от 25 Январь 2010, 12:49:58
Отправлено: Foxcub от 25 Январь 2010, 16:06:16
Брал обычное Квиксилверовское масло
вот это
http://www.mercury-russia.ru/accessories/lubricants/?PAGEN_3=3 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tZXJjdXJ5LXJ1c3NpYS5ydS9hY2Nlc3Nvcmllcy9sdWJyaWNhbnRzLz9QQUdFTl8zPTM=)
и добавлял в него вот это
http://www.amag.ru/catalog/10092/24316/Z0005.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hbWFnLnJ1L2NhdGFsb2cvMTAwOTIvMjQzMTYvWjAwMDUuaHRtbA==)
Отправлено: Foxcub от 25 Январь 2010, 16:13:07
Цитировать
Ничего мутного по 162 руб/литр за минералку нет, тем более в 20 литровой таре и не топ-бренда
я бы так не сказал
Не все подвиды мосла TC-W3 обладают одинаковыми характеристиками.
Масло Premium и Premium Plus для двухтактных подвесных моторов создано для лучшей защиты двигателя в экстремальных условиях. По изображенным здесь тестированным поршням можно наглядно наблюдать разницу. Оба они эксплуатировались в моторах в течение 100 часов в одних и тех же условиях.
Поршень справа использовался с маслом Quicksilver Premium Plus Blend, на нем совершенно не заметно образование нагара или каких-либо признаков износа. Заметно поврежденный поршень, изображенный слева, использовался с другим брэндом масла TC-W3. Ясно, что все сертифицированные масла TC-W3 не являются идентичными
(http://www.mercury-russia.ru/image/pistons.gif)
Отправлено: Foxcub от 25 Январь 2010, 16:14:23
На масле или на ремонте? [smile=beer2]
Отправлено: Пчела от 25 Январь 2010, 16:53:09
...Оба они эксплуатировались в моторах в течение 100 часов в одних и тех же условиях.вот это ушатали они поршенёк за 100часов :o
...
это ж где в штатах такое дерьмо то нашли, что б за 100часов такое натворить sm:4
Тупо на М8 такого не сделаешь, при правильной эксплуатации
Реклама реклама ;D ....Квик конечно достойное масло, но не всем по карману. Ничем не хуже будет и другое НЕПАЛЕНОЕ рекомендованное масло !!!!!!!!!!!!
Если б они пример привели - " через 100часов вот поршень от масла Квика, а вот от масла Лукойл (даже не TC-W3) и посмотрите разницу !...а разницы , кроме как в количестве легко удаляемого нагара то и не будет " ...примерно так ;)
Сам пользовал :
Ямалюб - не доволен
Квик - доволен
Лукойл (для Москвы и зимнего снегокараката, заводится до - 25) - доволен
перейду в этом сезоне на более гуманное (для Ямы) Равенол. Бензопила "Камацу" на Равеноле три сезона отпахала безпроблемно
Отправлено: Дм900 от 26 Январь 2010, 19:08:33
Второй вопрос - что лучше, полусинтетика для "обычного" двухтактного двигателя или минералка для двухтактного лодочного двигателя при объёме двухтактного лодочного двигателя до 500 куб.см.?
Третий вопрос - при понижении температуры окружающей среды - увеличивать или уменьшать количество масла добавляемого в бензин и почему?
Отправлено: Alexey13 от 26 Январь 2010, 19:40:56
В среде фирменного авторемонта никакое другое масло, кроме мобила и кастрола не признается. Интересно, для лодочных 2т они делают?
Отправлено: Дед от 26 Январь 2010, 20:01:42
Отправлено: Дед от 26 Январь 2010, 20:08:50
У самаго СУЗА 40 2Т в эксплуатации 4 года ни какких нареканий!
НО масло беру только в АКВАХАУСе там брал двигло и еще беру чек
чтобы потом не было проблем.
Отправлено: Alexey13 от 26 Январь 2010, 20:34:09
Отправлено: Foxcub от 27 Январь 2010, 00:35:34
Коллеги, так что скажите насчет присадок тип ER и Fenom?
Помоему неплохое дело. Тем более если сомневаетесь в качестве масла.
Отправлено: Шурави от 27 Январь 2010, 00:39:04
А есть кто-нить, кто внятно сможет ответить - чем масло для двухтактного двигателя отличается от масла для двухтактного лодочного двигателя?
Точно скажу про 4-х тактный - никакой разницы. Прошлый сезон сам экспериментировал. Все разговоры про воду в картере крайне не состоятельны, ее там просто не должно быть. Думаю, что для 2-х тактных то же самое, ибо масло бадяжится с бензом и воды в бензе так же не должно быть априори.
Второй вопрос - что лучше, полусинтетика для "обычного" двухтактного двигателя или минералка для двухтактного лодочного двигателя при объёме двухтактного лодочного двигателя до 500 куб.см.?
Ответ вытекает из ответа на вопрос №1. А вот что лучше горит и при этом дает меньшую зольность в цилиндрах, минералка или полусинтетика - вопрос.
Третий вопрос - при понижении температуры окружающей среды - увеличивать или уменьшать количество масла добавляемого в бензин и почему?
Не знаю, не было у меня 2-х тактных моторов.
Отправлено: Foxcub от 27 Январь 2010, 00:41:18
Цитировать
А есть кто-нить, кто внятно сможет ответить - чем масло для двухтактного двигателя отличается от масла для двухтактного лодочного двигателя?
имхо в лодочном масле присутсвуют никие гигроскопические присадки, нейтрализующие возможное попадание воды в топливную смесь.
Цитировать
Второй вопрос - что лучше, полусинтетика для "обычного" двухтактного двигателя или минералка для двухтактного лодочного двигателя при объёме двухтактного лодочного двигателя до 500 куб.см.?
лодочное лучше для лодки, а вот синтетика или минералка это как раз зависит от температуры окружающей среды.
Цитировать
Третий вопрос - при понижении температуры окружающей среды - увеличивать или уменьшать количество масла добавляемого в бензин и почему?
я всегда лью масло по норме вне зависимости от температуры воздуха. имхо никакой разницы. движок что в +30 что в 0 завдоится с полпинка и работает нормально.
Кстати, когда холодно, я завожу двигун, он прогревается, с писулька льется вода тепленькая, я ей умываюсь, чищу зубы, можно побриться даже. Так что с комфортом все! ;D
И, кстати, пока отсоединяю топливынй шланг и вырабатываю бензин, подставляю ведро, и как раз оно заполняется полное горячей водой, - руки помыть, лодку или что там еще и т.д.)
Отправлено: Foxcub от 27 Январь 2010, 00:43:16
Цитировать
ибо масло бадяжится с бензом и воды в бензе так же не должно быть априори.
но она есть ;D
(-Видишь зайца?
-Нет.
-И я не вижу, Но он есть)
[smile=beer2]
Отправлено: Шурави от 27 Январь 2010, 00:52:29
но она есть ;D
(-Видишь зайца?
-Нет.
-И я не вижу, Но он есть)
[smile=beer2]
Откуда?!! Разве что специально залить.
Отправлено: Foxcub от 27 Январь 2010, 01:09:49
1. Сама нефть обводненная.
2. Некачественный крегинг на НПЗ
3. Износ фильтров на НПЗ опять таки же.
4. Конденсат в емкостях НПЗ, ЖД и авто бензовозов, в емкостях АЗС и пр.
5. Ну а на лодке, стоящей на воде - брызги, протечки в топливной насосной системе, конденсать опять таки же и т.д.
Есть водичка, есть!
На донышке вся она.
п.с. даже ГОСт имхо дозваляет водичку в бензине в 0,00..........%
Да что там ГОСТ по видичке и пр. зачастую топливо на АЗС вообще не соответсвует ГОСТам.
Т.е. типа - "берите, ребята, хорошее ШФЛУ"
(Широкая фракция легких углеводородов)
палево вобщем.
Отправлено: Шурави от 27 Январь 2010, 01:14:53
Отправлено: Петрович от 27 Январь 2010, 08:10:26
Отправлено: ksa от 27 Январь 2010, 09:00:19
Поршень справа использовался с маслом Quicksilver Premium Plus Blend, на нем совершенно не заметно образование нагара или каких-либо признаков износа. Заметно поврежденный поршень, изображенный слева, использовался с другим брэндом масла TC-W3. Ясно, что все сертифицированные масла TC-W3 не являются идентичными[/i]
(http://www.mercury-russia.ru/image/pistons.gif)
Я очень сильно сомневаюсь, что причиной надира на левом поршне было качество масла. sm:4
Отправлено: НикМ от 27 Январь 2010, 09:10:56
Отправлено: Foxcub от 27 Январь 2010, 16:23:29
Цитировать
Так какая разница автомобильный бак или лодочный?
большая.
В машине вы заправляетесь, бак с боку горловина вертикально.
На лодке у бака горловина обычно горизонтально.
А теперь представьте себе примерно такую ситуацию -
подъезжаете вы к заправке плавучей на лодке, вставляете пистолет в бак, на причале волнение, брызги от борта и паука, это раз, а тут вдруг дождичек еще пошел.
Ну и какова вероятность, что ни одна капля воды не попадет в бак (это к вопросу об абсолютности отсутствия воды в баке как априори)
Отправлено: Alexey13 от 27 Январь 2010, 17:25:46
Синтетика для двухтактника-полнее сгорание.
Выбирайте.
Отправлено: Шурави от 28 Январь 2010, 01:21:16
большая.
В машине вы заправляетесь, бак с боку горловина вертикально.
На лодке у бака горловина обычно горизонтально.
А теперь представьте себе примерно такую ситуацию -
подъезжаете вы к заправке плавучей на лодке, вставляете пистолет в бак, на причале волнение, брызги от борта и паука, это раз, а тут вдруг дождичек еще пошел.
Ну и какова вероятность, что ни одна капля воды не попадет в бак (это к вопросу об абсолютности отсутствия воды в баке как априори)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Сдаюсь!!! Читайте побольше рекламы и покупайте все, что там предлагают.
Отправлено: PILOT от 28 Январь 2010, 01:32:12
я бы так не сказал
Не все подвиды мосла TC-W3 обладают одинаковыми характеристиками.
Масло Premium и Premium Plus для двухтактных подвесных моторов создано для лучшей защиты двигателя в экстремальных условиях. По изображенным здесь тестированным поршням можно наглядно наблюдать разницу. Оба они эксплуатировались в моторах в течение 100 часов в одних и тех же условиях.
Поршень справа использовался с маслом Quicksilver Premium Plus Blend, на нем совершенно не заметно образование нагара или каких-либо признаков износа. Заметно поврежденный поршень, изображенный слева, использовался с другим брэндом масла TC-W3. Ясно, что все сертифицированные масла TC-W3 не являются идентичными
(http://www.mercury-russia.ru/image/pistons.gif)
слева стоящий поршень стоял на моторе с клиновой камерой сгорания (как у ВАЗ-классики) и ему дали коксу на бензине с низким ОЧ,или чой-то попало в камеру сгорания. но среднестатистический потребитель этого не знал ;D. при масляном голодании или перегреве прижог будет вкруговую. sm:2 а судя по фото кольца подвижности не потеряли
Отправлено: Дм900 от 28 Январь 2010, 09:04:31
Отправлено: Anton от 28 Январь 2010, 09:57:15
Отправлено: Петрович от 28 Январь 2010, 10:14:18
Про экстремальные условия тоже вопрос созрел - Какой из 2 двигателей находится в более экстремальных условиях и почему, если первый - это бензопила на воздушном охлаждении, работающая при темп. воздуха 30гр., а второй - плм 15 л.с. при температуре воды 20 гр. и темп. воздуха 30гр.?Дима ПЛМ работает в комфортных условиях. Даже радиатор охлаждения нафиг не надо. :D Качай не хочу . Бензопила в экстремальных. Поэтому кажется и есть в правилах эксплуатаци про перерывы в работе.
Отправлено: Foxcub от 28 Январь 2010, 11:59:01
Цитировать
Сдаюсь!!! Читайте побольше рекламы и покупайте все, что там предлагают.Реклама может и не корректная, но...
Подтекст вашего сообщения таков что масло Квиксильвер - это лажа полная.
;D
Ну ну.
Я не навязываюсь, можите заправляться чем угодно и на какой угодно заправке, а так же лить любое масло, (лишь бы на канистре было написано "Масло") не вдаваясь в тонкости эксплуатации.
не надо быть столь категоричным негилистом и не прислушиваться к публикациям и советам форумчан (тем более из практики а не из теории). Это я про воду в бензине
[smile=beer2]
Цитировать
Про экстремальные условия тоже вопрос созрел - Какой из 2 двигателей находится в более экстремальных условиях и почему, если первый - это бензопила на воздушном охлаждении, работающая при темп. воздуха 30гр., а второй - плм 15 л.с. при температуре воды 20 гр. и темп. воздуха 30гр.?
Согласен с Петровичем!
При эксплуатации бензопилы ей нужно делать перерывы. И это не спроста! ;)
Отправлено: ksa от 28 Январь 2010, 12:43:38
Про экстремальные условия тоже вопрос созрел - Какой из 2 двигателей находится в более экстремальных условиях и почему, если первый - это бензопила на воздушном охлаждении, работающая при темп. воздуха 30гр., а второй - плм 15 л.с. при температуре воды 20 гр. и темп. воздуха 30гр.?Любой ДВС это уже экстримальный механизм. ;)
А экстримальные условия создаём МЫ-USERЫ :D, пытаясь спилить за раз столетний дуб или идя долгое время на корыте в переходном режиме (вот-вот выйдет на глисс) с полностью открытой заслонкой ПЛМ ;)
Отправлено: Пчела от 28 Январь 2010, 15:37:02
Реклама может и не корректная, но...Масло не лажа. Дорогое - да.
Подтекст вашего сообщения таков что масло Квиксильвер - это лажа полная.
....
Лажа у них реклама ! Вот этим могут подоср..ь себе конечно.
НЕкачественная реклама даёт повод полагать, что и товар не лучше !!!
Основным отличием масел стандарта TC-W3 от обычных 2т. масел является практически нулевая зольность. Достигается применением масляной основы особотонкой очистки и специальных беззольных присадок. По сравнению с обычными маслами 2т. достигается дальнейшее увеличение моторесурса на 5~10%.
Снижение моторесурса любитель едва ли почувствует, так как за долгое время службы мотор скорее будет разбит, утоплен, продан нежели успеет до предела износиться.(с)
А уж почистить свечи от работы обычного масла 2т. не проблема . Хотя и от спецмасел TC-W3 свечки "сруться" на раз-два, потому как более важен РЕЖИМ эксплуатации.
4т масла с надписями outboard, mariner и имеющие соответсвующую наценку не боле чем чернила для пятого класса !
есть спрос на якобы спецмасла для водной техники появляется и предложение с соответствующей ценой . Будет спрос на масло "по выходным" появится и масло " TC-W3 sat/sun "
Каким образом масло сепарирует воду из топливной смеси ??? :%
В движках вообще то фильтра стоят с отстойником для воды
Старайтесь выбирать НЕ паленое масло, а уж разница между выбранными не столь критична по характеристикам как по цене.
Ветерок больше проходит на честном Лукойле, чем Яма на палёном Мотюле
По гипоидным смазкам :
Мобил GL5 85 W 90 , подходящий практически в любой редуктор иномотора стоит 300р. литр, а Квик с теми же характеристиками, но с надписью outboard 1000рэ. Хороший понт дороже денег ;D
Отправлено: Дм900 от 28 Январь 2010, 19:00:01
Петрович
Я это знаю, в том то и дело :) Просто вопросами подводил к реальности... Согласись, что бред, когда в бензопилу можно залить обычное 2т масло, а в ПЛМ - нет...
Отправлено: Шурави от 28 Январь 2010, 20:34:56
Отправлено: ksa от 28 Январь 2010, 22:02:04
:+_ :+_ :+_
Отправлено: бонд от 29 Январь 2010, 10:10:41
Отправлено: Дед от 29 Январь 2010, 20:06:24
И где взять не паленое. Спасибо.
Отправлено: Дм900 от 30 Январь 2010, 17:29:24
Отправлено: Пчела от 01 Февраль 2010, 08:41:36
Пчела! Сам лил это масло (Мобил GL85W90) в редуктор и как долго?В Тольятти сеть "АВТОМАГ".
И где взять не паленое. Спасибо.
Мобил не лил. Лил Ликви-Молли, удобнее тара ! Литровый жбанчик с выдвижной трубкой, шприца не нужно.
Шесть лет автомагом пользуюсь без нареканий
Отправлено: Capitan63 от 10 Февраль 2010, 16:04:49
Оставьте контакты. Если что мой телефон 8-960-821-23-04. Андрей
И еще.
Нашел масло двухтактное Bizol Outboard-Motoroil TC-W3 по нормальной цене. Кто нибудь пользовался маслом этой фирмы ?
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Февраль 2010, 16:38:06
Хочу купить литров 20 нормального импортного двухтакного масла по адекватной цене к сезону. Тут вроде бы Равенол предлагали по нормальной цене. С кем связаться ?
Оставьте контакты. Если что мой телефон 8-960-821-23-04. Андрей
И еще.
Нашел масло двухтактное Bizol Outboard-Motoroil TC-W3 по нормальной цене. Кто нибудь пользовался маслом этой фирмы ?
Странно, после таких высказываний:
Лодочный мотор не относится предметом первой необходимости. А является предметом роскоши :) Так что тому кто захочет его купить, 10 % разницы я думаю не будет проблемой.Искать копеечную выгоду при этом рискуя "Предметом роскоши"???
Отправлено: Capitan63 от 10 Февраль 2010, 16:46:30
А рисковать я и не собираюсь. Хочу купить по адекватной цене, масло адекватного качества. Переплачивать за бренд типа Ликви Моли или Хадо я не собираюсь. Все оно их одной бочки. Главное что бы не левое было. И стандарт TC-W3 присутствовал.
Отправлено: Дед от 10 Февраль 2010, 19:20:20
Хочу купить литров 20 нормального импортного двухтакного масла по адекватной цене к сезону. Тут вроде бы Равенол предлагали по нормальной цене. С кем связаться ?А сколько просят за Ровенол?
Оставьте контакты. Если что мой телефон 8-960-821-23-04. Андрей
И еще.
Нашел масло двухтактное Bizol Outboard-Motoroil TC-W3 по нормальной цене. Кто нибудь пользовался маслом этой фирмы ?
Отправлено: savva48-79 от 10 Февраль 2010, 21:02:22
А сколько просят за Ровенол?Просят 162,5 рубля, плюс маленький процент за перевод. С помощью, и в складчину с одним хорошим человеком взял для пробы немного (10 литров), но чую надо было сразу, не очкуя, брать все 20 ::).
Отправлено: Дед от 10 Февраль 2010, 21:15:48
Отправлено: savva48-79 от 10 Февраль 2010, 21:51:22
А нибудь юзал его? Сам пользую КвикСильвер в Аквахаусе 3200р 10лВстречались отзывы на мотолодке.ру о нем, поищи. Вообще люди хвалят. Делают немцы. Вообще же в розницу оно конечно дороже.
Отправлено: valentin.121 от 12 Февраль 2010, 14:06:20
подскажите что лучше заливать в редуктор после опкатки мерк 15-2т
Если можно то с адресами а то сами мы не местные из далекого колхоза
Отправлено: Rain Man от 12 Февраль 2010, 14:12:41
где в Самаре купить Мотюль для 2т и почем.
подскажите что лучше заливать в редуктор после опкатки мерк 15-2т
Капитан клуб, на АЗС.
Отправлено: Сергей_Самара от 12 Февраль 2010, 14:24:28
где в Самаре купить Мотюль для 2т и почем.
подскажите что лучше заливать в редуктор после опкатки мерк 15-2т
У посейдона или автокрепеже что на ставрапольской. 350руб./л
Отправлено: valentin.121 от 12 Февраль 2010, 14:27:31
про редуктор подскажите
Отправлено: Пчела от 12 Февраль 2010, 14:32:49
....трансмиссионное масло для гипоидных передач...скорее всего GL5 85W90... точнее посмотри в мануале к двигателю....по производителю дело религии, от Лукойла до Квиксильвера
про редуктор подскажите
Отправлено: poseydon от 12 Февраль 2010, 14:33:55
можно адрес и направление, :#~ Самару вообще не знаю
про редуктор подскажите
Для форумчан у нас скидки))
Только масло сейчас временно отсутствует))
С уважением Д))
Отправлено: valentin.121 от 12 Февраль 2010, 19:32:16
Отправлено: Петрович от 19 Февраль 2010, 08:03:09
Отправлено: valentin.121 от 25 Февраль 2010, 14:21:06
Для форумчан у нас скидки))ПОСЕЙДОН сообщите если маслицо(мотюль 2т, трансмиссионка для мерка 15) у вас появится до 9марта.
Только масло сейчас временно отсутствует))
С уважением Д))
Отправлено: Шурави от 25 Февраль 2010, 20:24:10
Отправлено: valentin.121 от 25 Февраль 2010, 21:07:48
Отправлено: Шурави от 25 Февраль 2010, 21:11:04
Отправлено: valentin.121 от 25 Февраль 2010, 21:29:43
Отправлено: mr.U от 26 Февраль 2010, 10:54:09
С уважением.
Отправлено: Шурави от 26 Февраль 2010, 12:05:14
Отправлено: piligrim от 26 Февраль 2010, 22:11:01
Отправлено: savva48-79 от 26 Февраль 2010, 23:51:22
Парни,кто заправлялся в Коптевом овраге на роснефтевской заправке отпишитесь по качеству горючки.Совершенно точно такое же качество, что и на автомобильных АЗК и АЗС. Знаю не понаслышке. Что с завода приобретается, то и по заправкам развозится. Сейчас в Роснефтевских организациях за любой косяк имеют, и каждый этап работы строго контролируется со всех сторон, Москва держит всех за горло незримой дланью :-X.
Отправлено: Leha от 28 Февраль 2010, 09:20:36
Отправлено: Nedruhh от 17 Март 2010, 17:14:23
Отправлено: Qwert SergEr от 17 Март 2010, 17:36:33
Отправлено: Nedruhh от 17 Март 2010, 17:37:30
Отправлено: koreshok от 25 Март 2010, 06:25:22
Отправлено: tehnik от 25 Март 2010, 11:28:42
Что предпочтительней для мотора NISSAN MARINE 3.5 2ух такт., минералка, полусинтетика или синтетика :^{ sm:4Хрен ему а не масло он еще новый.(С)
Отправлено: Пчела от 25 Март 2010, 11:45:01
Хрен ему а не масло он еще новый.(С):o
блин, а какого "Х" я масло лью тогда ? у меня ж тоже новый движек, третий год уже новый ;D
koreshok
минералку, полусинтетику.
синтетика для высокооборотистых 2т или автомикс ПЛМ
Отправлено: НикМ от 25 Март 2010, 13:02:25
Что предпочтительней для мотора NISSAN MARINE 3.5 2ух такт., минералка, полусинтетика или синтетика :^{ sm:4На самом деле без разницы, а вот стоимость самого масла различается существенно, следовательно разумнее лить то, которое дешевле. И вообще моторы малой мощномти не так критичны к качеству и количеству масла в топливной смеси.
Отправлено: koreshok от 25 Март 2010, 17:14:41
Отправлено: valentin.121 от 25 Март 2010, 23:23:33
Для форумчан у нас скидки))мотюль не появился? случаем.
Только масло сейчас временно отсутствует))
С уважением Д))
Отправлено: Дед от 26 Март 2010, 20:45:24
охота! ;D
Отправлено: savva48-79 от 26 Март 2010, 21:23:39
мотюль не появился? случаем.Открою страшную тайну [smile=rotate.gif], масло Мотюль не только у Посейдона продается >:(. Есть секретные места sm:5, и по ближе к Безенчуку ::)...
Отправлено: valentin.121 от 26 Март 2010, 21:33:14
Отправлено: Nedruhh от 26 Март 2010, 22:11:39
Кстати, кому нужны з.п. для иномарок и/или части любых агрегатов (от садового до лодочного инвентаря(Иностранного производства)) там можно все заказать, и можете не верить, но в других местах в Самаре дешевле только подделки.
Отправлено: savva48-79 от 26 Март 2010, 22:15:04
Отправлено: savva48-79 от 26 Март 2010, 22:19:24
Отправлено: Nedruhh от 26 Март 2010, 22:30:25
Можно купить MOTUL дешевле 260 р за литр, если только много, много литров. А с крупным объемом продаж может справиться только прилично крупная организация, коих в наших краях не много, или нет (к сожалению).
Понимаю, что есть более сведущие люди, тогда возразите. При аргументах и фактах извенюсь.
Отправлено: savva48-79 от 26 Март 2010, 22:58:25
Отправлено: KLEV от 13 Апрель 2010, 20:57:13
Отправлено: Oif от 13 Апрель 2010, 22:16:28
Нашёл масло РАВЕНОЛ для двухтактников по СМЕШНОЙ цене 160 руб. литр. Пятилитровка за 800.Минералка.Я думаю MOTUL рядом не лежал.Во всяком случае упаковка - один из гарантов качества.Здесь квиксильвер и ямалюб стоят рядом и нервно курят.Ну а эксплуатационные качества посмотрим далее.А не поделитесь с народом???Или это военная тайна? ;)
Отправлено: Prihod от 14 Апрель 2010, 08:37:24
Нашёл масло РАВЕНОЛ для двухтактников по СМЕШНОЙ цене 160 руб. литр. Пятилитровка за 800.Минералка.Я думаю MOTUL рядом не лежал.Во всяком случае упаковка - один из гарантов качества.Здесь квиксильвер и ямалюб стоят рядом и нервно курят.Ну а эксплуатационные качества посмотрим далее.Такое масло друг нашел еще в прошлом году в магазине г. Тольятти, вопрос в том, что кого бы я не спросил, четкого ответа что сам эксплуатирую данную жидкость так и не услышал. У кого есть прямой опыт использования отпишите, такие рекомендации как "Друг пользовал и все нравиться" как то не особо внушают доверия, экономия может ремонтом двигла вылезти. Кстати мой товарищ так и не рискнул, с прошлого года в багажнике валяется.
ЗЫ: сам пользую MOTUL
Отправлено: KLEV от 14 Апрель 2010, 19:20:48
Отправлено: Дед от 14 Апрель 2010, 20:31:48
не сответствуют действительности.Вот ПОЮЗАЕШЬ сезон тогда
и будем посмотреть. РОВЕНОЛ по 160 р. за литр если только
ну очень много о о о литров . А так думаю что паленый.
Отправлено: KLEV от 15 Апрель 2010, 07:59:08
На заборе тоже разные слова пишут но они как ни странноЗнакомый пользует РАВЕНОЛ не один год.Правда не двухтактное масло ,а автомобильное.Так вот для его BMW ,по его словам, лучше некуда.Зачем переплачивать за бренд втридорога.Общеизвестно ,что все ,ну или почти все масла производят на одних заводах и какому маслу как называться и сколько стоить решают боссы Ямах Хонд и Ниссанов.И пробиться на этот рынок можно демпинговыми ценами.Вот вы, увидев в магазине масло Motul и RAVENOL по одной цене конечно потянетесь за Motulом." Я че дурак брать незнакомое по такой цене."А вот подешевле можно и попробовать.Попробовав и не найдя НИКАКИХ отличий мы голосуем за недорогой товар.И тот же Равенол занимает свою нишу на рынке.И потихоньку повышает цены.Стратегия не нова.Та же компания Nissan -мировой мегабренд ,и то не имеет собственного производства масел, а размещает заказы на Total.И возвращаясь к тому же равенолу.Будь я тем масляным бутлегером(торговцем паленым маслом) не стал бы клеить этикетку Равенола и терять деньги.Проще Motul .
не сответствуют действительности.Вот ПОЮЗАЕШЬ сезон тогда
и будем посмотреть. РОВЕНОЛ по 160 р. за литр если только
ну очень много о о о литров . А так думаю что паленый.
Отправлено: Prihod от 15 Апрель 2010, 08:47:54
Знакомый пользует РАВЕНОЛ не один год.Правда не двухтактное масло ,а автомобильное.Так вот для его BMW ,по его словам, лучше некуда.Вопрос не том хорошее или плохое, вопрос в том что хотелось бы услышать реальные отзывы пользователя именно на ПМ, а так получается опять знакомый пользует...
Отправлено: KLEV от 15 Апрель 2010, 12:21:10
Отправлено: бонд от 16 Апрель 2010, 11:05:51
Отправлено: savva48-79 от 16 Апрель 2010, 13:59:59
Вопрос не том хорошее или плохое, вопрос в том что хотелось бы услышать реальные отзывы пользователя именно на ПМ, а так получается опять знакомый пользует...А какие отзывы ты ждешь от пользователей? И как можно отличить хорошее масло от плохого? Оно по сути (если не подделка), отличается количеством нагара (зольностью). Ну не нравится мне Ямалюб, чисто субъективно восновном, и че? оно плохое??? Чем дороже масло, тем оно чище? или присадки какие волшебные? Существует химсостав-формула, исходя из нее изготавливают продукт, качество его от названия не зависит, а зависит от порядочности производителя. И почему Равенол-устоявшаяся немецкая фирма-производитель, должна делать кардинально хуже или лучше чем другие ????, Цена (160) для опта хорошая, сам брал по 180, о подделке речь тут вообще смешно вести.
Отправлено: Prihod от 16 Апрель 2010, 14:46:26
А какие отзывы ты ждешь от пользователей? И как можно отличить хорошее масло от плохого? Оно по сути (если не подделка), отличается количеством нагара (зольностью). Ну не нравится мне Ямалюб, чисто субъективно восновном, и че? оно плохое??? Чем дороже масло, тем оно чище? или присадки какие волшебные? Существует химсостав-формула, исходя из нее изготавливают продукт, качество его от названия не зависит, а зависит от порядочности производителя. И почему Равенол-устоявшаяся немецкая фирма-производитель, должна делать кардинально хуже или лучше чем другие ????, Цена (160) для опта хорошая, сам брал по 180, о подделке речь тут вообще смешно вести.Я не хочу обхаить какого либо производителя, если рассуждать не подделка и слава богу тогда я в прошлом году "XADO" видел за 100 руб./л, пропорции 1:100 вообще сказка получается, спросил у людей мне дали четко понять что не стоит. Меня например не устраивает когда мотор дымит, хуже заводится, вонь излишняя, от масла точно знаю зависят ходовые качества, мой друг впирался поехали кататься на лыжах а масло забыли у кого то на острове взяли взаймы и тяга у мотора с чужим маслом изменилась в худшую сторону. . Поэтому и хочу узнать отзывы прямых пользователей.
имхо:Если уж используем дорогие двигатели, то слепая экономия ни к чему
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Апрель 2010, 15:25:58
... взяли взаймы и тяга у мотора с чужим маслом изменилась в худшую сторону.С чего бы вдруг, или бензин тоже взаймы взяли?
Отправлено: savva48-79 от 16 Апрель 2010, 15:52:00
Отправлено: Prihod от 16 Апрель 2010, 15:58:25
"Меня например не устраивает когда мотор дымит, хуже заводится, вонь излишняя, от масла точно знаю зависят ходовые качества, мой друг впирался поехали кататься на лыжах а масло забыли у кого то на острове взяли взаймы и тяга у мотора с чужим маслом изменилась в худшую сторону. . Поэтому и хочу узнать отзывы прямых пользователей".\ О Равеноле отзывы более чем, сам лично не использовал пока, но не думаю, что разочаруюсь. Перепробовав кучу разных масел, пока честно скажу, что все же дорогие, типа Мотюля и Квика заметно приятнее мотору, самый большой их недостаток это цена. Как раз меньше дымность, лучше сгораемость, меньше зольность (заметно меньше сажы откладывается в ступице). Но не покупать же их за такие цены! Приходится эксперментальным путем подбирать оптимальное по цене-качеству, ну и все же на "ходовые качества", как ты выразился они не влияют. Чище масло (дороже), либо зольнее в рамках разумного, на моторесурсе двигателя это реально меньше чем другие факторы скажется (качество бензина, правильные режимы эксплуатации и т.д.).Мне товарищ предлагал собраться народом и брать боченок 208 л, экономия приличная, но нужно хотя бы человек 10,не брать же себе половину, вот если собраться скооперироваться...
Отправлено: savva48-79 от 16 Апрель 2010, 16:07:26
Отправлено: Prihod от 16 Апрель 2010, 16:22:34
Ценовая информация:
Масло для лод.моторов минер. ( 1л) 183,40 р.
Масло для лод.моторов минер.с дозатором ( 1л) 217,00 р.
Масло для лод.моторов минер. ( 5л) 812,00 р.
Масло для лод.моторов минер. (10л) 1582,00 р.
Масло для лод.моторов минер. (20л) 3136,00 р.
Масло для лод.моторов минер. (60л) 9324,00 р.
Масло для лод.моторов минер. (200л) 28280,00 р.
Масло для лод.моторов минер. (208л) 29411,20 р.
RAVENOL Outboardoel 2T Mineral – минеральное моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного базового масла и специального комплекса беззольных присадок. Рецептура моторного масла RAVENOL Outboardoel 2T Mineral специально разрабатывалась для современных подвесных лодочных моторов. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации. Предназначено для современных двухтактных бензиновых подвесных лодочных моторов, использующих в качестве топлива смесь бензин-масло. Минеральное моторное масло RAVENOL Outboardoel 2T Mineral применяется как в системах с инжекторным впрыском масла, так и в системах с предварительным смешиванием. Применение в рецептуре масла высококачественного сольвента обеспечивает низкую температуру вспышки. RAVENOL Outboardoel 2T Mineral не изменяет октановое число смеси бензин-масло по сравнению с обычным бензином. Нормальной дозировкой при приготовлении смеси является соотношение от 1:25 до 1:50. Однако для каждой конкретной модели двигателя следует придерживаться рекомендации изготовителя агрегата в части дозировки смеси. Для исключения возможности ошибки в выборе моторного масла и определения наличия масла в топливной смеси, продукт RAVENOL Outboardoel 2T Mineral окрашен в синий цвет.
- одобрено к применению
Моторное маслоRAVENOL Outboardoel 2T Mineral официально испытано и одобрено:
National Marine Manufacturers Association – TC-W3® лицензия RL – 90000 G.
- выполнение требований
Моторное маслоRAVENOL Outboardoel 2T Mineral выполняет требования:
Yamaha;
Mercury;
Tohatsu;
Johnson;
Selva;
Suzuki;
Evinrude.
- применение обеспечивает
Применение RAVENOL Outboardoel 2T Mineral обеспечивает:
отличную смешиваемость со всеми типа бензина (этилированными и неэтилированными) без склонности к гелеобразованию;
сгорание без остатков и отложений на свечах зажигания;
предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
использование как в двигателях с впрыском масла, так и в двигателях, работающих на смеси масла с бензином;
безупречную чистоту двигателя;
снижение шума при работе двигателя;
уменьшение количества дыма в выхлопных газах.
- технические данные
Технические данные:
Параметр Ед.измер Данные Метод испытания
Цвет синий
Плотность (При 15°C) г/cм3 0,872 DIN 51757
Вязкость (При 40°C) мм/с 68,9 DIN 51562
Вязкость (При 100°C) мм/с 14,3 DIN 51562
Температура вспышки °C 100 ISO 2592
Температура потери текучести °C -24 ISO 3016
Щелочное число мг KOH/г 7 DIN ISO 3771
Зольность % <0,02 DIN 51 575
Отправлено: Петрович от 16 Апрель 2010, 16:31:10
Отправлено: Пчела от 16 Апрель 2010, 17:14:58
з.ы. Мот - Ямаха25(2т)
Отправлено: savva48-79 от 16 Апрель 2010, 20:32:47
откатал порядка 300м/ч на Квике, на поршнях нагар под мм :o...почистил и перехожу с этого сезона на Лукойл (мгд14м) 2т...часов через 100 отпишу результат.Согласен с Олегом, вряд ли с ним будет сколько-нибудь хуже, правда я бы не рискнул, но только из опасения нестабильности качества, и собственного негативного настроя к нашей масло-бензиновой промышленности.
з.ы. Мот - Ямаха25(2т)
Отправлено: piligrim от 16 Апрель 2010, 21:21:41
Сам в этот сезон буду на равеноле ходить,уже закупаю потихоньку.
Отправлено: Пчела от 16 Апрель 2010, 22:49:26
Олег,у меня коллега по работе в том сезоне польстился на Лукойл,остался недоволен.Мотор заметно хуже стал заводиться,двиг Суза 40 2Т.в этом сезоне 50л. "сжег" смеси с Лукойлом, разницы с Квиком по заводке и работе не заметил. На Ямалюбе (брал у официалов) было существенно хуже при таких температурах
....
Отправлено: piligrim от 16 Апрель 2010, 23:05:31
Отправлено: Дед от 17 Апрель 2010, 14:05:13
я в теме на 20 литов.Сам пользую Квик от Аква хауса там свое
двигло брал Суза 40 2т. 300 р со скидкой. За 4 года эксплуатации
нагара нет совсем.Жгу каждый год по 3и 10 литровых канистры масла.
Хожу от льда до льда. В прошлый год уже поздней осенью пришлось
взять ямолюб - однозначно хуже и на много. Стал хуже заводиться
и дымить стал.
РЫ.СЫ. Каждую осень использую АНТИНАГАР.
Отправлено: ksa от 17 Апрель 2010, 15:05:48
почистил и перехожу с этого сезона на Лукойл (мгд14м) 2т..
Уже давно кормлю Вихря Лукойлом 2Т, пропорция 1:40. В этом сезоне пайку урежу до 1:50.
(http://kisean.users.photofile.ru/photo/kisean/96426100/xlarge/116751137.jpg)
Отправлено: Пчела от 17 Апрель 2010, 15:41:22
.... Каждую осень использую АНТИНАГАР.ключевые слова , потому и нагара нет, масло тут не при чем !
Как на фото у Ksa, тоже самое от Квика на поршнях у моей ямы(только помохристее). Используя доп.химию от любого масла поршня блестеть будут.
Пилигрим
смесь 1:50 на Лукойле ( на Квике 1:75 делал) ;)
Отправлено: savva48-79 от 17 Апрель 2010, 18:16:04
Отправлено: Дед от 17 Апрель 2010, 20:55:15
АКВА ХАУСе не помню как называется но смысл в том что заливаешь
в бензин и юзаешь согласно ИНСТРУЦИИ.И будет тебе счастье.
Весной вывертываю свечи-поршня ГОРЯТ!Обязательно двигло
консервирую.Зимует на стоянке уже 4 года.
Отправлено: valentin.121 от 22 Апрель 2010, 23:38:02
Отправлено: savva48-79 от 23 Апрель 2010, 02:33:21
завтра хочу начать обкатку мерк. Залез в ногу а там трансмиссионки до верхнего отверстия не хватает сантиметров 3-4. Как быть? Поменять всё? Или долить? Какое в МЕРК15-2т льют не знаю, есть МОТУЛ 1 тюбик.Забить. И спокойно обкатывать. Не критичная нехватка. По большому счету, даже если будет всего лишь по горизонтальный вал, ничего не случится. Вихри, в свое время вообще, зачастую, одной эмульсии были рады. Главное, что бы не чистая вода была.
Отправлено: Дед от 23 Апрель 2010, 10:13:21
с такой непоняткой.Товарищ привез из Питера СУЗу40 2Т
в паспорте написано соотношение БЕНЗИН-МАСЛО 100 к 1!!!
Усамого такой же 2006 года НО!50 к 1!!! Вопрос -если у кого
есть опыт эксплуатации мотра в такой пропорции бензин -масло
поделитесь пожалуйста.ЕСЛИ это не ОПИСКА то экономия
масла будет колосальная!Товарищ утверждает что ему и в
магазине сказали тоже самок. А меня гложут сомнения кок бы
мотор не угробить.
Отправлено: piligrim от 23 Апрель 2010, 10:22:31
Отправлено: Foxcub от 23 Апрель 2010, 10:34:33
Т.к. недостаток масла, впрочем как и его избыток - могут угробить движок.
Отправлено: Пионер от 23 Апрель 2010, 10:40:03
Добрый день!Уважаемые водномоторники!Сегодня столкнулся
с такой непоняткой.Товарищ привез из Питера СУЗу40 2Т
в паспорте написано соотношение БЕНЗИН-МАСЛО 100 к 1!!!
Усамого такой же 2006 года НО!50 к 1!!! Вопрос -если у кого
есть опыт эксплуатации мотра в такой пропорции бензин -масло
поделитесь пожалуйста.ЕСЛИ это не ОПИСКА то экономия
масла будет колосальная!Товарищ утверждает что ему и в
магазине сказали тоже самок. А меня гложут сомнения кок бы
мотор не угробить.
Что-то я заочковал! На Сузу 15 , 2 такта, тоже льем 1:100!!!! :o Так в магазе сказали и в инструкции было написано! Правда инструкция - ксерокопия переведенная ! Мотор 2004 г.в.. Брали с новья! Работает пока , вроде все ОК? Кто что подскажет?
Отправлено: Дед от 23 Апрель 2010, 10:46:57
Советую обратиться к официальному дилеру или прямо в представительство Сузуки в РФ с данным вопросом.А где найти адрес СУЗУКИ в инете?Может дадите ссыллку а то я пока чайник.
Т.к. недостаток масла, впрочем как и его избыток - могут угробить движок.
Если можно активную. Заранее спасибо.
Отправлено: Foxcub от 23 Апрель 2010, 10:55:11
http://www.suzuki.spb.ru/ru/contacts/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zdXp1a2kuc3BiLnJ1L3J1L2NvbnRhY3RzLw==)
А вот это http://www.globalsuzuki.com/globallinks/index.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5nbG9iYWxzdXp1a2kuY29tL2dsb2JhbGxpbmtzL2luZGV4Lmh0bWw=)
сам сайт Сузуки с адресами представительств
Отправлено: Foxcub от 23 Апрель 2010, 11:00:58
На интересную штуковину наткнулся - Водометные насадки
http://www.suzuki.spb.ru/ru/ws/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zdXp1a2kuc3BiLnJ1L3J1L3dzLw==)
Ни кто не пробовал? На меркури есть такие?
(а вобщем то это хрень нафиг не нужна)
Отправлено: Йожъ от 23 Апрель 2010, 11:01:24
Товарищ привез из Питера СУЗу40 2Т
в паспорте написано соотношение БЕНЗИН-МАСЛО 100 к 1!!!
Усамого такой же 2006 года НО!50 к 1!!!
В его паспорте действительно указано такое соотношение или это рекомендация продавцов?
У меня в эксплуатации такой движок 2007 года, в паспорте указана пропорция 1:50, так и заливаю.
Представительство Сузуки (по лодочным моторам) в РФ находится в Питере вот тут
http://www.suzuki.spb.ru/ru/contacts/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zdXp1a2kuc3BiLnJ1L3J1L2NvbnRhY3RzLw==)
ты сам пробовал туда обращаться? ;)
Отправлено: Foxcub от 23 Апрель 2010, 11:03:56
Коллега попросил найти - я нашел, дальше я не при делах [smile=rotate.gif]
Отправлено: Йожъ от 23 Апрель 2010, 11:10:33
Нет не пробовал.
Коллега попросил найти - я нашел, дальше я не при делах [smile=rotate.gif]
Я пробовал :-X
Если есть теоретические вопросы по сузукам их лучше задать на http://forum.motolodka.ru (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydQ==), там есть представитель Сузуки по Дальнему востоку - VL.
Отправлено: Foxcub от 23 Апрель 2010, 11:12:23
Просто эту ссылку выдал японский сайт Сузуки
Отправлено: savva48-79 от 23 Апрель 2010, 11:13:32
Отправлено: Foxcub от 23 Апрель 2010, 11:14:46
Отправлено: Foxcub от 23 Апрель 2010, 11:25:03
п.с. ER - это Enegy Release http://www.aga-automag.ru/content/view/178/133/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hZ2EtYXV0b21hZy5ydS9jb250ZW50L3ZpZXcvMTc4LzEzMy8=)
иногда добавляю вместе с маслом
Отправлено: Пионер от 23 Апрель 2010, 11:30:55
Мужики! Эта тема уже сотни раз мусолилась! Никаких 1:100! Это все происки"зеленых"! Пожалейте технику. Производитель пытается угодить экологам, плюс к этому, ему безусловно выгодно уменьшение моторесурса ваших моторов! Обычно в мануалах все же где то да указано мелким шрифтом "обкатка 1:25, эксплуатация 1:50". Не ведитесь, все давно проверено! Максимум что можно себе позволить, и то при достаточном опыте и понимании техники, в зависимости от преобладающих в вашем конкретном случае оборотов, это вариьировать смесь до 1:60,70, и то с предельным вниманием. Те же японы, хоть и пишут такую х...ю, к примеру автомиксы же настраивают в среднем где то 1:60! Пожалейте бедные моторы, и свои деньги. Им и так приходиться кушать не пойми какой бензин!!!! :% [smiley=eusa_shh.gif] >:( :o
Бляха муха! Вы повергли меня в шок! Везде написано 1:100 :o
Отправлено: Пионер от 23 Апрель 2010, 13:40:13
А вот коменты с одного из магазинов-
---Здравствуйте,
инструкция в скрепке.
Насчет смеси:
Я буду одним из тех,
кто будет убеждать вас лить масло в пропорции 1 к 50.
Связано это с тем, что бензин в России плохой по определению,
в том смысле, что в бензине много спиртовых примесей,
которые смывают, разъедают смазку.
Обязательно!!!! 1 к 50!!!! Бензин - 92 - обычный!! Не ЭКТО!!!!
И мотор в сервис отвезите, - пусть посмотрят.
Спасибо,
что обратились к нам.
Будут вопросы, - пишите, звоните.
Дельта
Нижний Новгород
Вот и думай теперь ,что с моторчиком!!!
Отправлено: Пчела от 23 Апрель 2010, 17:13:57
....если на полную тапку мот не гонял часто и много, то ничего ему не будет ;)
Вот и думай теперь ,что с моторчиком!!!
автомикс мешает от 1:60 (полный газ) до 1:200 (ХХ), так что 1:100 скажем для режима от ХХ до полгаза вполне приемлемо ! потому и тролят на 1:100 безпроблемно для свечей и мота в целом, часами часами часами....
Отправлено: Пионер от 23 Апрель 2010, 22:21:51
если на полную тапку мот не гонял часто и много, то ничего ему не будет ;)
автомикс мешает от 1:60 (полный газ) до 1:200 (ХХ), так что 1:100 скажем для режима от ХХ до полгаза вполне приемлемо ! потому и тролят на 1:100 безпроблемно для свечей и мота в целом, часами часами часами....
В том то и дело , что с 2004 года почти каждые выхи , от Кануевки до Александровки, втроем иногда вдвоем , всегда по масимуму ходили с небольшими изменениями по оборотам! Вот интересно , как его (мотор)проверить можно без разбора ! По работе мотора - вроде все тоже самое что с новья, может шумнее стал ненамного и мощность малешки упала! Но правда это субъективно все!
Отправлено: Пчела от 24 Апрель 2010, 22:36:05
В том то и дело , что с 2004 года почти каждые выхи , от Кануевки до Александровки, втроем иногда вдвоем , всегда по масимуму ходили с небольшими изменениями по оборотам! Вот интересно , как его (мотор)проверить можно без разбора ! По работе мотора - вроде все тоже самое что с новья, может шумнее стал ненамного и мощность малешки упала! Но правда это субъективно все!допустимо мыслить, что мот испытал масляное голодание, судя по всему не критично (по другому навряд ли и могло быть)...ну может и снизился моторесурс, а вот на сколько х.з.....проработает он , скажем, до капиталки не 20 а 15 лет, это критично ?
Отправлено: Пионер от 25 Апрель 2010, 22:14:41
допустимо мыслить, что мот испытал масляное голодание, судя по всему не критично (по другому навряд ли и могло быть)...ну может и снизился моторесурс, а вот на сколько х.з.....проработает он , скажем, до капиталки не 20 а 15 лет, это критично ?
Само собой нет! Но наверно смесь бодяжить по новому будем sm:4 Или доездить как ездили, посмотреть на сколько мотора хватит :% :o
Отправлено: Пчела от 26 Апрель 2010, 08:12:28
.....Или доездить как ездили, посмотреть на сколько мотора хватит :% :oбыл бы очень интересен данный опыт [smile=klass] для решения бесконечного спора какие таки пропорции бодяжить, НО придется , думается, ждать много много лет когда Суза на 1:100 прикажет долго жить :D
Отправлено: Сергей_Самара от 27 Апрель 2010, 08:22:33
Отправлено: koreshok от 28 Апрель 2010, 18:48:46
для двухтактных лодочных моторов и снегоходов цена вопроса 350р за литр, но продавцы так и не сказали минералка это или полусинтека и не написанно ни где Кто если знает напишите пойдет такое как на фото или как?!
Мотор ниссан маран 3.5 2ух такт.
Отправлено: andan от 28 Апрель 2010, 19:38:06
Отправлено: koreshok от 28 Апрель 2010, 20:02:30
Отправлено: andan от 28 Апрель 2010, 20:28:13
Отправлено: Пчела от 28 Апрель 2010, 20:40:13
Купил сегодня масло Quicksilver Premium 2-stroke Outboard Oilминералка...хорошее масло, хорошо мот работает с ним.
....
Нагар таки образует ! (в противовес рекламе)
p/s/ за такие деньги морального удовлетворения больше, чем "смазывающих и моющих свойств..."
Отправлено: koreshok от 28 Апрель 2010, 21:40:52
минералка...хорошее масло, хорошо мот работает с ним.А на какую марку масла в следующий раз обратить внимание? Чтоб и удовольстве моральное было и моющие свойства и чтоб кошелек не кусало?
Нагар таки образует ! (в противовес рекламе)
p/s/ за такие деньги морального удовлетворения больше, чем "смазывающих и моющих свойств..."
Отправлено: Дед от 01 Май 2010, 19:22:02
пользоваться моющими средствами а поцене-знакомый начал
пользовать Лукойл . Осенью посмотрим. У него Яма 40 эндуро.
Отправлено: Prihod от 04 Май 2010, 15:37:46
Отправлено: savva48-79 от 04 Май 2010, 16:29:16
Сегодня укусив себя за локти от увиденной цены на Motul, плюнул и решил таки перейти на Ravenol. Цена вопроса 1600 рублей за 10л минерального масла, на половину сезона хватит.Кстати, первые впечатления о Равеноле (уже два литра искатал на миксовом моторе) строго положительные. Учитывая, что движок после консервации, то есть весь промасленный, плюс один к семидесяти в первом баке сезона (для убеждения отсутствия завоздушивания микса), свечи на малом не засераются, после проверки оказались идеального цвета и состояния. Нагар в ступице минимальный. Я доволен. Ямалюб в глубокой жопе.
Отправлено: Дед от 05 Май 2010, 18:19:39
Отправлено: Anton от 05 Май 2010, 19:06:24
Сегодня укусив себя за локти от увиденной цены на Motul, плюнул и решил таки перейти на Ravenol. Цена вопроса 1600 рублей за 10л минерального масла, на половину сезона хватит.
Какова цена на Motul?
Отправлено: Сергей_Самара от 11 Май 2010, 08:24:06
Отправлено: Пчела от 11 Май 2010, 11:06:31
Кто нибудь на лукайле 2т гонял? Что скажете насчет масла?
пять баков (22л) искатал в этом сезоне....судить еще рановато, но заводится лучше чем на ямалюбе это сразу заметно ! Разницу с квиком только по запаху пока определил, лукойл не так гламурно пахнет ;D
вот нагарчик с нового мота после 30часов пахоты на ямалюбе
(http://forum.motolodka.ru/att/f1/792299_79223.jpg)
ИЖевский двиг пользуемый всю зиму (заводился до -25) с лукойлом (50-60час) и то имел меньший нагар :P
Отправлено: Охотник от 02 Сентябрь 2010, 17:19:34
Отправлено: Prihod от 02 Сентябрь 2010, 17:29:40
Друзья, пользовал ли кто масло Castrol Power 1 Racing 2T. По работе есть возможность брать данное масло по оптовой цене.Это же вроде как мотоциклетное
Отправлено: savva от 02 Сентябрь 2010, 17:44:56
Отправлено: piligrim от 03 Сентябрь 2010, 08:45:22
Отправлено: savva от 03 Сентябрь 2010, 17:17:51
Помнится в начале сезона был разговор о Равеноле,ну вроде как нужны были отзывы кто практически пользовал а не голословные.Так вот у меня с начала сезона на нём полёт нормальный,думаю и многих других также.Спалил с апреля, уже почти шесть пятилитровых баклажек Равенола, ни одного перебоя на малых, ступица винта белая и т.д. Короче реально честное, отличное масло. Тот год постоянно приходилось экспериментировать, то Говнолюб, то Шеврон, то еще какая то херня, то на Мотюль разоришься, в итоге постоянная пляска с засером свечей, на малых хоть не ходи. Теперь вопрос один, не перекрылся бы канал с Равенолом, и не взвинтились бы на него цены.
Отправлено: Пчела от 03 Сентябрь 2010, 17:27:07
....ни одного перебоя на малых, ступица винта белая и т.д......те же признаки с Лукойл 2т....спалено с начала апреля чуть больше полтонны горючки на 25и силах Ямаховских.....ни с чихами ни с засером свечей проблем так же не наблюдалось....поршеньки посмотрю к концу сезона ближе к ноябрю
Отправлено: Дед от 03 Сентябрь 2010, 19:11:07
не спалил.Взял у них же редукторное-почти в 3 раза дешевле.
В зиму буду заливать.
Отправлено: valentin.121 от 12 Октябрь 2010, 14:25:20
Отправлено: Охотник от 12 Октябрь 2010, 14:34:28
Отправлено: valentin.121 от 12 Октябрь 2010, 14:57:19
Отправлено: Дед от 12 Октябрь 2010, 20:23:38
подскажите, где поближе к ЛЕРУАШНИ взять масло Равенола или Мотул, естественно не паленое. Завтра в город еду, а транспорт не мой.Равенол то дешевле Мотюля в 2 раза.По Измайловскому переулку и за церквушкой.
и будет тебе счастье 800 р за 5 литров.
Отправлено: barmalei от 12 Октябрь 2010, 20:32:29
подскажите, где поближе к ЛЕРУАШНИ взять масло Равенола или Мотул, естественно не паленое. Завтра в город еду, а транспорт не мой.Официал Мотюя сидят за Тиньковым на против айсберга или заезд за автомойкой на пересечении Мичурина- Осипенко. Надо только пройти за шлагбаум и с левой стороны крылечко. либо так же надо заехать за здание Тинькова
Отправлено: Сергей_Самара от 13 Октябрь 2010, 08:25:01
подскажите, где поближе к ЛЕРУАШНИ взять масло Равенола или Мотул, естественно не паленое. Завтра в город еду, а транспорт не мой.
Если Леруашни это торговый цент строй материалов что на дыбенко, то спускаешся в низ по дыбенко до советской армии там на перекрестке с лево будет магазин вихрь моторс. Мотюль там был по 290 р/л.
Отправлено: Охотник от 13 Октябрь 2010, 11:51:52
Отправлено: valentin.121 от 13 Октябрь 2010, 14:04:14
Всем отозвавшимся спасибо.
Отправлено: savva от 13 Октябрь 2010, 14:30:24
Не вижу смысла при таком раскладе пользоваться Мотюлем вообще.
Отправлено: Anton от 13 Октябрь 2010, 14:36:04
Отправлено: savva от 13 Октябрь 2010, 14:43:01
В этом сезоне затарился минеральным мотюлем. Замечаю странную картину, при пропорции 1:50-1:70, после дальних поездок, в винте, постоянно белая эмульсия. Ранее такой картины не наблюдал....Осмотри сальник горизонтального вала редуктора на предмет герметичности, ну и заодно проверь вообще состояние масла в редукторе.
От выхлопа (сгоревшего масла) выпадения эмульсии либо еще чего то быть не должно.
Отправлено: Anton от 13 Октябрь 2010, 14:57:03
Осмотри сальник горизонтального вала редуктора на предмет герметичности, ну и заодно проверь вообще состояние масла в редукторе.
От выхлопа (сгоревшего масла) выпадения эмульсии либо еще чего то быть не должно.
Следы аналогичной эмульсии в маленьком, выхлопном, отверстии на ноге ???
Аналогичную эмульсию наблюдал при обкатке новой Сузы 15 сил. 2 т.
Отправлено: savva от 13 Октябрь 2010, 15:37:12
Следы аналогичной эмульсии в маленьком, выхлопном, отверстии на ноге ???С прокладкой головки блока и нижним сальником подшипника коленвала все в порядке? Полюбому где то масло или топливная смесь замешивается с водой, вопрос только где?
Аналогичную эмульсию наблюдал при обкатке новой Сузы 15 сил. 2 т.
Еще как вариант, после большого перерыва в работе, вытекающее несгоревшее масло замешивается в эмульсию с остатками воды в системе охлаждения, и появляется в отверстии дейдвуда и ступицы, но это после перерыва в работе sm:4, а ты говоришь его видно именно после длительной работы? В таком случае первый вариант более возможен. Нужно смотреть.
P.S. Двигатель какой?
Отправлено: zodiak от 13 Октябрь 2010, 16:20:25
Отправлено: Anton от 13 Октябрь 2010, 16:53:55
Прихожу к аналогичному мнению.
savva
Техническое состояние мотора в норме.
Редуктор проверялся, прокладка головы в норме.
Отправлено: savva от 13 Октябрь 2010, 17:00:34
Я об этом же, учитывая к том же норму в остальном.
Еще как вариант, после большого перерыва в работе, вытекающее несгоревшее масло замешивается в эмульсию с остатками воды в системе охлаждения, и появляется в отверстии дейдвуда и ступицы
Отправлено: hird от 19 Октябрь 2010, 12:29:49
Отправлено: Romero2 от 23 Октябрь 2010, 14:25:16
Отправлено: Женя619 от 23 Октябрь 2010, 16:08:33
Отправлено: savva от 23 Октябрь 2010, 18:39:08
Ребята, а не подскажете насчет консерванта двигателя? Знаю где продают квиксильверовский, но дороговато, 740 р/340 г. Знаю, что бывает еще Ликвимоли, около 350 р./300 г, но где продают, не знаю. Что посоветуете?Строгой необходимости в использовании консервантов нет.
Вполне достаточно правильно воспользоваться тем же маслом, которым кормим мотор в повседневной жизни.
Просто вырабатываем остаток бензина в карбюраторе, откидываем двигатель, выворачиваем свечи, наливаем в свечные отверстия по одной по две чайных ложки масла, прокручиваем маховик для равномерного распределения масла по внутренней поверхности, вворачиваем свечи обратно.
Из редуктора сливаем масло, не забыв тщательно осмотреть отработку на предмет наличия воды, и явно лишних металлических образований. Свежее масло можно залить как сразу же, так и перед спуском на воду весной. Если мотор зимует на улице, не помешает обработать густой смазкой сальник гребного винта. Заматывать весь мотор как мумию полиэтиленом крайне не желательно. Постоянно будет выпадать конденсат.
Отправлено: Romero2 от 23 Октябрь 2010, 19:24:59
Отправлено: Leha от 23 Октябрь 2010, 19:27:18
Отправлено: savva от 23 Октябрь 2010, 20:42:12
Отправлено: valentin.121 от 24 Октябрь 2010, 19:54:51
Отправлено: savva от 24 Октябрь 2010, 20:11:10
официалы говорят, нужно чтобы смазка до верхнего шатуна с иголками достала- типа место слабое к корозии и дорогоеЕсли мотор максимально откинут во время закачки в него масла на зиму, и в этом же положениии хорошенько покрутить маховик, смазаны окажутся все подшипники коленвала, вплоть до верхнего коренного.
Отправлено: Дед от 10 Январь 2011, 17:00:52
Обещают еще к весне поднять! Бенз уже подорожал
а мы все молчим . За бугром уже давно бы хай подняли.
У нас как в библии ударили по одной щеке подставь другую.
Звиняйте за флуд- накипело.
Отправлено: piligrim от 10 Январь 2011, 19:01:38
Отправлено: Сергей_Самара от 19 Январь 2011, 09:20:06
те же признаки с Лукойл 2т....спалено с начала апреля чуть больше полтонны горючки на 25и силах Ямаховских.....ни с чихами ни с засером свечей проблем так же не наблюдалось....поршеньки посмотрю к концу сезона ближе к ноябрю
Здравствуй!
Что скажешь по поводу использования масла лукойл 2-т. Есть смысыл использовать или нет. Цена лукойла 1л. 100 руб. Мотюль 300 руб. Разница ощутима.
Отправлено: Дед от 19 Январь 2011, 11:13:38
конечно ощутимая а вот как качество и возможные последствия.
Отправлено: Сергей_Самара от 19 Январь 2011, 12:38:46
Отправлено: Пчела от 19 Январь 2011, 14:39:04
На Хонде с Мобилом1 (4т) проблемы были. а вот с Лукойлом(2т) еще не было.
Брать на фирменных АЗС Лукойл.
Отправлено: Anton от 19 Январь 2011, 14:51:29
Лукойл видел на Автомобильном рынке что на Раките, там и мотюль покупаю.
Серега, привет!
Боюсь спросить, у тебя какие пробеги? :o Что ты решил экономиться на масле!
Отправлено: ksa от 19 Январь 2011, 15:29:31
А где Лукойл не паленый взять в Самаре?ул. Физкультурная, номер дома не знаю рядом Хлебзавод №5, перед мостом в Зубчаниновку. На здании надпись ЛУКОЙЛ имеется.
Отправлено: Пчела от 19 Январь 2011, 15:32:42
Отправлено: Leha от 19 Январь 2011, 15:54:00
Отправлено: Пчела от 19 Январь 2011, 16:13:28
"....... Основным отличием масел стандарта TC-W3 от обычных 2т. масел является практически нулевая зольность. Достигается применением масляной основы особотонкой очистки и специальных беззольных присадок. По сравнению с обычными маслами 2т. достигается дальнейшее увеличение моторесурса на 5~10%.
Снижение моторесурса любитель едва ли почувствует, так как за долгое время службы мотор скорее будет разбит, утоплен, продан нежели успеет до предела износиться.(с)
А уж почистить свечи от работы обычного масла 2т. не проблема . Хотя и от спецмасел TC-W3 свечки "сруться" на раз-два, потому как более важен РЕЖИМ эксплуатации.
4т масла с надписями outboard, mariner и имеющие соответсвующую наценку не боле чем чернила для пятого класса !
есть спрос на якобы спецмасла для водной техники появляется и предложение с соответствующей ценой . Будет спрос на масло "по выходным" появится и масло " TC-W3 sat/sun "
Старайтесь выбирать НЕ паленое масло, а уж разница между выбранными не столь критична по характеристикам как по цене.
Ветерок больше проходит на честном Лукойле, чем Яма на палёном Мотюле...."
выбор масла скорее относится к религии ;D
Отправлено: nokian от 19 Январь 2011, 16:22:33
Отправлено: krab от 19 Январь 2011, 16:39:54
Отправлено: Сергей_Самара от 19 Январь 2011, 17:00:28
Серега, привет!
Боюсь спросить, у тебя какие пробеги? :o Что ты решил экономиться на масле!
Пробег ерунда, но зачем покупать за 300 руб./л если можно тоже самое купить за 100 руб. ;D Вот все логика.
Отправлено: Bugor от 20 Январь 2011, 23:06:37
А где Лукойл не паленый взять в Самаре? Разница в ценеЗаправка Лукойл на Н-Садовой-С.Армии там брал осенью.
конечно ощутимая а вот как качество и возможные последствия.
Отправлено: Leha_Krivov от 22 Январь 2011, 12:09:01
пользовался одно время Ямалюбом...обплевался :^{...брал у официаловПчела а ты его пил чтоле :D? У меня знакомый брал Ямалюб, вроде не жаловался. Вообще я против таких эксперемнтов, есть проверенный Мотюль и Квиксильвер и нечего огород городить.
Своей Тохе давал жрать Мотюль 3 сезона, по осени решил на свечи полюоваться. Выкрутил , полюбовался и назад закрутил , еще сезона 2 их можно не выворачивать.
Отправлено: Дед от 22 Январь 2011, 12:25:17
часто на малых хожу. Хотя на квиксильвере еще хуже было.
Счас на Равеноле.
Отправлено: savva от 22 Январь 2011, 18:02:06
Счас на Равеноле.to Дед:
А че хорошее масло? ))
А то взял на пробу шесть пятилитровых баклажек, на пол сезона должно хватить, а там посмотрим...
Отправлено: Дед от 22 Январь 2011, 21:28:03
to Дед:Ну ты даешь Олег! Думал я много хожу ан нет есть еще покруче [smile=klass]
А че хорошее масло? ))
А то взял на пробу шесть пятилитровых баклажек, на пол сезона должно хватить, а там посмотрим...
Начитался Пчелы тож возьму на пробу Лукойл.
Отправлено: piligrim от 22 Январь 2011, 21:58:41
Отправлено: savva от 22 Январь 2011, 22:34:39
Равенол, однозначно одно из лучших масел, и по цене, и по качеству из представленных на наших прилавках. Пробовал много разного раньше, это по ощущениям передающимся мне от железного друга приравниваю по качеству к непаленому Мотюлю.
А Лукойл, не лью только из за врожденного недоверия к стабильности соблюдения технологий производства чего либо в нашей стране.
Если он заведомо качественный, можно лить так же смело как и любое другое.
Пчела, херней кормить технику не станет )).
Отправлено: Dru от 23 Январь 2011, 11:33:43
Отправлено: Пчела от 23 Январь 2011, 12:32:03
У меня на Сузе раз в месяц нада чистить мож оттого чтоСвечи на единичку погорячее поставьте для такой эксплуатации и нагарчик победите ;)
часто на малых хожу. Хотя на квиксильвере еще хуже было.
Счас на Равеноле.
Пчела а ты его пил чтоле :D? У меня знакомый брал Ямалюб, вроде не жаловался. Вообще я против таких эксперемнтов, есть проверенный Мотюль и Квиксильвер и нечего огород городить.Я его жрал ;D ....
Своей Тохе давал жрать Мотюль 3 сезона, по осени решил на свечи полюоваться. Выкрутил , полюбовался и назад закрутил , еще сезона 2 их можно не выворачивать.
Нагар на свечах показатель настроек карбюратора и зажигания , а не качества масла !!!!! + режим эксплуатации
з.ы. комплект свечей с собой возить нужно обязательно , не в зависимости от понтового масла в бензе они накрываются непредсказуемо
З.ы.з.ы. на последней самоделке использован двиг Ижпланета...бенз АИ76...масло Лукойл2т...эксплуатация при температурах -5 ..-18гр. нагар на свечах сухой кирпичного цвета (идеал) - это результат настроек карбюратора и зажигания.
На Квике у меня Яма25 (ПЛМ) уже чихала при температуре ниже +10 х.з. sm:4
Отправлено: Дед от 23 Январь 2011, 14:29:37
Свечи на единичку погорячее поставьте для такой эксплуатации и нагарчик победите ;А маркировку не дадите?Счас вообще то вышел из положения -10 литровый
бак в него смесь150:1 до 2000 об [smile=klass] а уж переткнуть бак
дело 10секунд.
Отправлено: Пчела от 23 Январь 2011, 14:37:33
А маркировку не дадите?Счас вообще то вышел из положения -10 литровыйПЛМ какой ?
бак в него смесь150:1 до 2000 об [smile=klass] а уж переткнуть бак
дело 10секунд.
вариант с двумя баками - ВАРИАНТ [smile=klass]...потому как автомикс,к примеру, масло мешает в зависимости от оборотов от 1:50 до 1:200 ;)...а V-TEC на Евинруде до 1:300
Отправлено: Дед от 23 Январь 2011, 14:43:27
ПЛМ какой ?Суза 40 ДТ 2т.
Отправлено: Пчела от 23 Январь 2011, 15:05:19
Суза 40 ДТ 2т.штатная свеча NGK BR8HS-10 ...она же B8HS-10 (без резистора) ...она же B8HS (зазор 0,8)
Погорячее будет BR7HS-10 либо B7HS-10(без резистора) ну и B7HS (зазор увеличить до 1)
Отправлено: Южновский от 27 Январь 2011, 19:03:57
Отправлено: Дед от 27 Январь 2011, 19:37:24
Отправлено: Южновский от 27 Январь 2011, 19:58:38
Отправлено: Дед от 27 Январь 2011, 20:05:03
Почитай ветку сразу все поймешь.
Отправлено: Южновский от 27 Январь 2011, 20:08:15
Отправлено: savva от 27 Январь 2011, 20:09:43
Даже на этой странице написано о Равеноле все, стоит только прочитать... Причем даже приведено сравнение с Мотюлем...
Мало???
А уж если пошелестеть страницами...
Отправлено: Jurom от 28 Январь 2011, 02:28:09
Отправлено: Пчела от 28 Январь 2011, 11:00:23
Равенол TC-W3 минералка за канистру 5л. - 940руб (188руб/литр)
Контора провереная.
Удобнее скинутся нескольким , что б единым контейнером выслали , доставка дешевле выйдет
Отправлено: zerber от 28 Январь 2011, 11:07:04
Отправлено: Дед от 28 Январь 2011, 19:33:01
Отправлено: savva от 28 Январь 2011, 20:14:41
В Автомастере пятерка 850р.Была... :^{
Уже 890 р. :-X
Отправлено: Дед от 28 Январь 2011, 21:16:41
квиток по квартплате -на штукарь больше. :-X А че делать
придется вараватьбольше ;D
Отправлено: cruiser от 29 Январь 2011, 10:41:21
А че делатьГДЕ???!!! Есть еще что-то не сп...сворованное?
придется вараватьбольше ;D
Отправлено: Южновский от 29 Январь 2011, 15:20:11
Отправлено: Дед от 29 Январь 2011, 17:27:27
сказать СВОИ или по наводке своих. Местных наркош трясите
они за дозу мать родную продадут.
Отправлено: Южновский от 29 Январь 2011, 18:18:10
Отправлено: Vlad163rus от 30 Январь 2011, 19:31:13
Здравствуйте все!У нас в поселке Южном два дня назад две Сузы 50 украли из гаражей,если кто что нибудь услышит просьба шепнуть.Украли у знакомых.Распихай объявления о покупки такого мотора на разных сайтах,в газетах,мож нарисуются.
Отправлено: DAN от 13 Февраль 2011, 21:02:43
Новый мотор 2т Nissan 18. Еще не обкатывал.
Какое масло лучше использовать при обкатке и в дальнейшем?
Минералка или полусинтетика? И какой фирмы (хотя это наверное просто вопрос цены)?
Кто-то мне говорил, что если часто ходить на малом газу (например троллинг), то лучше полусинтетика.
Отправлено: alastok от 13 Февраль 2011, 21:09:57
Отправлено: Михась от 13 Февраль 2011, 22:01:46
Что в паспорте написано-то и лей,не ошибёшься. [smile=klass]
Отправлено: Пчела от 13 Февраль 2011, 22:11:38
DANне всегда! Яма рекомендует Ямалюб, а масло г...о .
Что в паспорте написано-то и лей,не ошибёшься. [smile=klass]
С начала ветки если почитать можно сделать вывод , лучшее соотношение цена-качество Ravenol. По прохладной погоде до +15 желательно полусинтетику, далее минералку.
Для троллинга можно разводить второй бак 1:100
Отправлено: DAN от 13 Февраль 2011, 22:30:17
DAN
Что в паспорте написано-то и лей,не ошибёшься. [smile=klass]
Еще раз перелистал паспорт на двигатель (и русский и английский).
Единственное, что там есть:
"неэтилированный бензин 92, 50 част. к 1 части фирменного масла для 2-тактных двигателей TCW-3"
Но ведь под "фирменным маслом для 2-тактных двигателей TCW-3" можно понимать, что угодно! Так или нет?
Отправлено: Пчела от 13 Февраль 2011, 22:45:28
Еще раз перелистал паспорт на двигатель (и русский и английский).TCW-3 это стандарт...масло имея такую маркировку означает, что соответствует стандарту. Львиная доля мотолодочников пользует масла : Мотул, Квиксильвер, Равенол....выбирай по средствам...явного приоритета нет
Единственное, что там есть:
"неэтилированный бензин 92, 50 част. к 1 части фирменного масла для 2-тактных двигателей TCW-3"
Но ведь под "фирменным маслом для 2-тактных двигателей TCW-3" можно понимать, что угодно! Так или нет?
Отправлено: savva от 13 Февраль 2011, 22:50:22
Но ведь под "фирменным маслом для 2-тактных двигателей TCW-3" можно понимать, что угодно! Так или нет?Все что угодно с обозначением TCW-3, это сертификат удостоверяющий, что купленное масло подходит для 2-т ПЛМ.
Но качеством, все эти масла порой заметно отличаются, не говоря уже о конкретном палеве. В принципе ни от какого мотор не сломается, но почему бы его не кормить качественным маслом, при использовании которого, мотор хорошо заводится, устойчиво работает на малых, легко просерается при значительном повышении оборотов, обеспечивает наименьшее закоксовывание и т.п.
Далеко не каждое масло соответствует этим требованиям...
Отправлено: DAN от 14 Февраль 2011, 22:52:57
Все что угодно с обозначением TCW-3, это сертификат удостоверяющий, что купленное масло подходит для 2-т ПЛМ.
Но качеством, все эти масла порой заметно отличаются, не говоря уже о конкретном палеве. В принципе ни от какого мотор не сломается, но почему бы его не кормить качественным маслом, при использовании которого, мотор хорошо заводится, устойчиво работает на малых, легко просерается при значительном повышении оборотов, обеспечивает наименьшее закоксовывание и т.п.
Далеко не каждое масло соответствует этим требованиям...
Так в том и вопрос, что и где покупать, что-бы это соответствовало выше перечисленным требованиям.
Прекрасно понимаю, что зачастую это лотерея, но почему-то всем нам хочется, что-бы шансы на выигрыш - были побольше :)
Ну вроде с производителем масла все понятно - не так важно, кто "автор" - главное покупать в проверенном месте (хотя возможно, что сегодня там одно, а завтра - уже полная левизна).
Тут еще одно мнение услышал, что обкатку лучше делать именно на минеральном масле!
Что по этому поводу подскажите.
P.S. Тут дело конечно не в финансах. Когда речь заходит об обкатке мотора мне, как и неверное и большинству - никаких денег не жалко.
Отправлено: savva от 14 Февраль 2011, 23:59:15
Так в том и вопрос, что и где покупать, что-бы это соответствовало выше перечисленным требованиям.Не суть важно, на минералке обкатывать или на полусинтетике, просто как правило, начинают обкатку с первой водой, а это холодно, соответственно, логичнее обкатать на полусинтетике, приобретай вышеуказанные марки в отвечающих за себя магазинах, например в Капитан-Клубе, куча народа там отоваривается, на левизну не жаловались вроде...
Прекрасно понимаю, что зачастую это лотерея, но почему-то всем нам хочется, что-бы шансы на выигрыш - были побольше :)
Ну вроде с производителем масла все понятно - не так важно, кто "автор" - главное покупать в проверенном месте (хотя возможно, что сегодня там одно, а завтра - уже полная левизна).
Тут еще одно мнение услышал, что обкатку лучше делать именно на минеральном масле!
Что по этому поводу подскажите.
P.S. Тут дело конечно не в финансах. Когда речь заходит об обкатке мотора мне, как и неверное и большинству - никаких денег не жалко.
Отправлено: MOTOBOBER от 15 Февраль 2011, 12:03:00
Приобрел масло PENZOIL TC-w3 ,кто что о нем слышал ?
Мне просто такую рекламу о нем сделали...)))
Отправлено: Дед от 15 Февраль 2011, 23:12:43
Подскажите пожалуйста ...Все правильно сделал-сначала КУПИЛ а потом спрашивать стал :^!
Приобрел масло PENZOIL TC-w3 ,кто что о нем слышал ?
Мне просто такую рекламу о нем сделали...)))
Отправлено: Sancho от 15 Февраль 2011, 23:16:09
Подскажите пожалуйста ...Какое то название... PENZOIL... ассоциации с PENZАBEER :)
Приобрел масло PENZOIL TC-w3 ,кто что о нем слышал ?
Мне просто такую рекламу о нем сделали...)))
Отправлено: MOTOBOBER от 16 Февраль 2011, 19:14:31
Все правильно сделал-сначала КУПИЛ а потом спрашивать стал :^!Я же вроде спросил ,вопрос простой для тех кто знает ...
А если познаний в этом плане у кого то нет ,то этому "кому то " не надо отвечать ...а сделать ветку ШУТКИ И ОЧЕНЬ СМЕШНЫЕ АФОРИЗМЫ В ОРИГИНАЛЬНЫХ ОТВЕТАХ !
Отправлено: Ennot от 21 Февраль 2011, 01:07:39
Отправлено: Jurom от 21 Февраль 2011, 10:31:17
Подскажите адресок Автомастера поточнее, в Самаре находится?У них на сайте есть подробная схема проезда.
Отправлено: Ennot от 21 Февраль 2011, 16:43:45
Отправлено: Jurom от 21 Февраль 2011, 17:03:01
Осталось только ссылку не сайт подсказать.
Пожалуйста., http://avtozap.3dn.ru/faq (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F2dG96YXAuM2RuLnJ1L2ZhcQ==)
Пы.Сы. Равенол покупал 2 недели назад - 890 рэ за 4 л.
Отправлено: savva от 21 Февраль 2011, 19:11:18
Пы.Сы. Равенол покупал 2 недели назад - 890 рэ за 4 л.Только не четыре литра, а пять.
Отправлено: Jurom от 21 Февраль 2011, 19:50:42
Отправлено: MOTOBOBER от 23 Февраль 2011, 20:55:37
Отправлено: MOTOBOBER от 23 Февраль 2011, 20:57:30
Отправлено: skargo от 14 Март 2011, 12:24:59
Какие впечатления?
Отправлено: Петрович от 14 Март 2011, 16:59:44
Кто пользовал TOTAL NEPTUNA 2T RACING и NEPTUNA 2T SUPER SPORT ?Последние полтора года пользую это масло.Синтетику. Никаких вопросов и сомнений.
Какие впечатления?
До этого пользовал такое же, только минералку.
Отправлено: dennikitin1 от 14 Март 2011, 17:09:23
Последние полтора года пользую это масло.Синтетику. Никаких вопросов и сомнений.а на 4 тактный такое масло гдек к4упить можно?
До этого пользовал такое же, только минералку.
Отправлено: Петрович от 14 Март 2011, 17:15:24
а на 4 тактный такое масло гдек к4упить можно?У нас на форуме официальный представитель этой марки присутствует. Я и для авто масло у него беру.
Отправлено: dennikitin1 от 14 Март 2011, 17:24:50
У нас на форуме официальный представитель этой марки присутствует. Я и для авто масло у него беру.
а кто? ник напишите.
Отправлено: Петрович от 14 Март 2011, 17:30:47
а кто? ник напишите.NEW Pradik. Но он сейчас в отьезде. После 20 марта в Самаре будет.
Отправлено: Grigoriy от 14 Март 2011, 17:50:59
Пожалуйста., http://avtozap.3dn.ru/faq (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F2dG96YXAuM2RuLnJ1L2ZhcQ==)
Пы.Сы. Равенол покупал 2 недели назад - 890 рэ за 4 л.
Уважаемые! У меня на верно что-то с компом, эту ссылку не открывает .
Черканите пжлс адрес. Буду благодарен.
Отправлено: турист от 14 Март 2011, 19:04:12
(846) 997-65-41
(846) 997-65-42 (Стол Заказов)
225-31-96 (Мегафон: +79277253196) телефон резервной связи
Время работы:
Понедельник-Пятница с 9:00 до 18:00
Суббота с 9:00 до 16:00
Воскресенье Выходной
Схема Проезда: (ДубльГИС)
Я давно пользуюсь их услугами,но не все однозначно некоторые железки у них дороже да и качество так себе!
Отправлено: Шурави от 14 Март 2011, 23:54:44
а на 4 тактный такое масло гдек к4упить можно?
В картер лей то же, что и в свой а/м. В бензин ничего лить не надо.
Отправлено: НикМ от 15 Март 2011, 09:53:54
По тем временам цена была очень сладкая, а качество более, чем приемлимое. Брали только по оптовой цене.
Покупал здесь:
Тексойл Официальный дистрибьютор СП "Компания смазочных материалов ТНК-Тексако"
443903, г. Самара, ул.Товарная, д. 70 - 6 (административный корпус, 3 этаж)
(846-) 9312571 - факс
(846-) 9312472
Режим работы: c 09.00 до 17.00. Вых: СБ., ВС.
Директора вроде Александр зовут...
Интересно насколько сейчас конкурентноспособная цена на масла TEXACO. sm:4
Отправлено: dennikitin1 от 18 Март 2011, 10:37:46
Отправлено: Dru от 18 Март 2011, 10:59:45
Отправлено: Шурави от 18 Март 2011, 14:32:14
вчера купил масло Мотюль для 4 Т лодочных моторов отдал за 5 л. канистру 1940 руб, нормальная цена? покупал на пересеч сов. Армиии и А. Овсеенко магаз отдельно стоящий 2 эт. Автомасла химия.
Два сезона уже лью в 4Т Яму то же масло, что и в а/м. Правда тоже мотуль, на ТО остается на доливку. Мой машин масло не ест, лью в ПЛМ. Никакой разницы, даже еще лучше. В конце сезона масло почти не меняет цвет.
Отправлено: Михась от 18 Март 2011, 16:21:07
Фирменный магаз Мотюль на пер Мичурина/Осипенко во дворе Тинькова. С ними проще по цене и качеству.
Мичурина/Московское
Отправлено: Anton от 19 Март 2011, 21:40:27
Отправлено: Виктор С. от 19 Март 2011, 23:23:41
Кто, что, слыхал про масло Chevron 2-х т.?Пользовался два сезона назад. Было отличное масло при относительно низкой цене. Потом пропало из продажи. (Правда я особо и не искал - пропало там, где я до этого всегда покупал).
Отправлено: glasar от 19 Март 2011, 23:38:36
Кто, что, слыхал про масло Chevron 2-х т.?Для лодочных моторов не знаю,но вот на авто пользую 5 лет-без замечаний.Отличное штатовское масло. [smile=klass]НЕ реклама.
Отправлено: tehnik от 20 Март 2011, 00:14:33
Для лодочных моторов не знаю,но вот на авто пользую 5 лет-без замечаний.Отличное штатовское масло. [smile=klass]НЕ реклама.:oУ тебя Трабант?Где взял?Просто я других двухтактных авто не знаю.
Отправлено: Anton от 20 Март 2011, 16:58:15
Всем спасибо за инфу.
Отправлено: glasar от 21 Март 2011, 10:13:08
:oУ тебя Трабант?Где взял?Просто я других двухтактных авто не знаю.Да нет конечно,не Трабан.Признаю-дал пенку :^{Писал не о 2х такт.,а вообще про это масло. ПРошу прощения за невольную дезу;D
Отправлено: Пчела от 21 Март 2011, 10:21:10
Кто, что, слыхал про масло Chevron 2-х т.?отличное масло [smile=klass]...склизкое ;D
Отправлено: Виктор С. от 21 Март 2011, 10:28:10
Предложили по привлекательной цене, задумался.По какой, если не секрет?
Всем спасибо за инфу.
Отправлено: Anton от 21 Март 2011, 14:13:41
Кто, не так давно, затаривался маслом Motul, какова цена на минеральное масло Motul Outboard Tech 2T?
Отправлено: Matroskin от 21 Март 2011, 16:35:21
Господа!Покупал по цене 37евро/5л.
Кто, не так давно, затаривался маслом Motul, какова цена на минеральное масло Motul Outboard Tech 2T?
ЗЫ:На сколько знаю "Tech" полусинтетика, а не просто минералка sm:4
Отправлено: vektor от 20 Апрель 2011, 10:23:13
ЗЫ:мотор Ниссан 15 2т не обкатанная
Отправлено: Den is от 20 Апрель 2011, 10:31:45
Перелапатил всю тему, в основном все льют Мотул, Квик, Равенол и Лукойл. А я с дури (или не подумав) взял Шеврон. Что ждать от него? Или закинуть в дальний угол?Это не с дури, а потому что оно самое дешевое))))
ЗЫ:мотор Ниссан 15 2т не обкатанная
Отправлено: vektor от 20 Апрель 2011, 10:34:26
Это не с дури, а потому что оно самое дешевое))))да нет, просто цены не анализировал, а взял по совету продавана. Было на порядок дороже, но полусинтетика и оно мне не надо (со слов продовца)!
Отправлено: Neva от 20 Апрель 2011, 10:38:27
Отправлено: НикМ от 20 Апрель 2011, 11:51:25
А подскажите какое масло лучше брать на Мерк 5 2-х тактник.Минералку или синтетику?Пофигу абсолютно, главное чтоб не левое.
Минералка дешевле.
Отправлено: savva от 20 Апрель 2011, 12:05:23
да нет, просто цены не анализировал, а взял по совету продавана. Было на порядок дороже, но полусинтетика и оно мне не надо (со слов продовца)!Продавцов конечно слушать... с оглядкой надо, но здесь он в принципе прав. Обкатывать, как ни странно, лучше на минералке чем на полусиньке. Притрется лучше и быстрее. Ну а потом или по желанию, или по необходимости (холодное время, старое и изношенное железо например).
По маркам, сильно заморачиваться не нужно, единственное, плохо зарекомендовавшее себя в России масло это Ямалюб, от него реально лучше воздержаться, очень низкое качество, выражающее себя в сильном нагаре. Реально не паленый Лукойл например вариант, тот же Шеврон, получше отзывы по Сьерре, Равенолу и Мотюлю...
Отправлено: Пчела от 20 Апрель 2011, 12:16:19
....Реально не паленый Лукойл например вариант,....[smile=klass]
Провел эксперимент на Ям25...за сезон(2010г), порядка 100м/ч пользования без нареканий....нагар меньше чем на Ямалюбе, сравним с Квиком ( разницу ощутил только по запаху)...ниодной свечи не сгублено...пользовал двиг от +5 до + 45 .
300р. за 4л канистру.
Отправлено: Den is от 20 Апрель 2011, 12:24:12
А подскажите какое масло лучше брать на Мерк 5 2-х тактник.Минералку или синтетику?О, коллега))))
Отправлено: Neva от 20 Апрель 2011, 12:26:46
Отправлено: Den is от 20 Апрель 2011, 12:35:26
Отправлено: Neva от 20 Апрель 2011, 12:42:54
Отправлено: vektor от 20 Апрель 2011, 12:44:20
А полусинтетики разве нет? Чем не вариант? При расходе топлива у мотора в 5 л.с., со стоимостью даже заморачиваться не буду.Ну при расходе топлива 1-2 л/час, может и нет смысла заморачиваться, а при 6 - 8л уже задумаешься о стоимости и необходимости платить за брэнд.
Отправлено: Den is от 21 Апрель 2011, 08:53:08
Отправлено: dennikitin1 от 21 Апрель 2011, 13:58:38
Отправлено: Дед от 21 Апрель 2011, 18:56:49
Вопрос ко всем у кого 4т-кто нить пользовал Равенол 4Т
как мот на нем работает? Сам пользовал 2т 2 сезона
впечатления самые лучшие.
Отправлено: savva от 21 Апрель 2011, 19:37:35
Все масла в Автомастере сам брал в субботу.Андрей, 4-тактное у них тоже нормальное масло. Лей смело.
Вопрос ко всем у кого 4т-кто нить пользовал Равенол 4Т
как мот на нем работает? Сам пользовал 2т 2 сезона
впечатления самые лучшие.
Поздравляю с новым другом!
Отправлено: Шурави от 21 Апрель 2011, 23:42:18
Все масла в Автомастере сам брал в субботу.
Вопрос ко всем у кого 4т-кто нить пользовал Равенол 4Т
как мот на нем работает? Сам пользовал 2т 2 сезона
впечатления самые лучшие.
Дед, у тебя автомобиль есть? Картер ПЛМ 4Т ничем не отличается от картера твоего авто. Соответственно и масло можно лить одно и то же.
Отправлено: Романыч от 22 Апрель 2011, 00:01:13
Отправлено: andan от 22 Апрель 2011, 00:11:20
Подскажите где лучше взять Лукойл 2Т?На Лукойловской заправке (у Апельсина)
Отправлено: Романыч от 22 Апрель 2011, 00:27:27
Отправлено: Alladiy от 25 Апрель 2011, 15:26:10
http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?t ... d=21&pid=3 в развесовке один галон, т.е. 3780 мл и
трансмисионное масло: http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?t ... d=21&pid=3
Почему повелся? Да сам не знаю, наверное сработало стадное чуйство, когда передо мной дедок лет 70-ти купил 2 канистры по 10 литров этого масла и приговаривал при этом, что лучшее масло из того, что есть в Самаре! А еще ньюанс был, что некогда было искать другое, в пятницу вечером купил, а в субботу уже уезжал! Да и в нашей области с маслами туго, масло можно купить только либо в ТлТ либо в Ульяновске!
И так вопрос, кто таким маслом пользуется?
Искатал 2 бака по 12 литров в обкаточном режиме (1:25) в АО, т.е. 1 литр, дальше думаю стоит или нет его использовать?!
Мотор Мерк 5-2т!
Отправлено: Балбес от 25 Апрель 2011, 16:04:47
Отправлено: Alladiy от 25 Апрель 2011, 16:22:08
Дык я на свой страх и риск уже начал им пользоваться, наши ульяновские про это масло ничего не слыхивали, вот и решил здесь поспрошать...как никак Мореман у вас в Самаре токо и есть! ;)
пы.сы. кстати у мну камплект похожий, тока вместо ямы у мну меркушка...в одно лицо на глис поднимает на полном газу секунд 15-20, потом встает и на 3/4 идет 22-24 км/ч замеры по навигатору, и это при моем весе в 120 кг и полной зимней амуниции!
Отправлено: Балбес от 25 Апрель 2011, 16:37:29
Отправлено: Anton от 25 Апрель 2011, 16:46:08
Привет!
Катался на этом масле, все ровно!
Отправлено: Anton от 25 Апрель 2011, 16:47:37
Вообще дорого это или нет, но вчера купил Motul полусинтетику по цене 739 р. за 2-х литровую канистру.
Дорого ИМХО.
Отправлено: Alladiy от 25 Апрель 2011, 18:11:50
Мореман вроде крупная компания, поэтому, думаю, масло можно брать смело, а при наших 5-ти сильных моторах, можно и не экономить сильно! Литр масла на 50л. бензина - мне на всё лето хватит!!! :#~ ;DТак-то да! Но первый литр тока на обкатке спалишь ;) Да и не так много это 50 литров, я спалил 2 канистры (25 л) за 4 дня рыбалки...правда и переходы были не маленькие...в день по 30-40 км...в часах работы не скажу, но долгоооооооооооооооооо!!! ;D
Отправлено: Painkiller от 10 Май 2011, 17:04:05
двигатель надо обкатать. как лучше бодяжить бензин с маслом. у меня есть метал канистра, туда можно налить бенза. а дальше перелить в 5 литровую баклажку пластиковую из под минералки. а вот как бодяжить с маслом? чем мерить масло? обкаточная смесь 1 к 30. в паспорте написано обкатывать на половине газа 2 часа. это как беспрерывно? можно ли останавливаться? вопросы конечно примитивные, но двигателя у меня не было)))
Отправлено: Балбес от 10 Май 2011, 17:16:59
Отправлено: Painkiller от 10 Май 2011, 17:29:59
Отправлено: oldtimerocker от 10 Май 2011, 17:31:21
Я такой штукой пользуюсь, очень удобно.Где взял?Хочу такую тоже [smile=klass]
Отправлено: Балбес от 10 Май 2011, 17:53:39
http://yachtmarine.ru/index.php?productID=628 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3lhY2h0bWFyaW5lLnJ1L2luZGV4LnBocD9wcm9kdWN0SUQ9NjI4)
Отправлено: Виктор С. от 11 Май 2011, 06:15:58
Отправлено: Demon163rus от 11 Май 2011, 08:40:09
А что, отмерить 170 мл. масла любой подходящей мерной емкостью из хозтоваров религия не позволяет? (Это в расчете на 5 л. бензина sm:5 )Точно ! А я вообще спер с кухни мерный стакан для энтой цели....
Отправлено: Igor_66 от 12 Май 2011, 08:08:40
Подскажите пожалуйста, начинающему. Мотор двухтактный NS 9,8, масло Motul полусинтетика и минералка. Нужно ли при переходе с полусинтетического масла на минеральное вырабатывать бак полностью, или можно добавлять минералку и бензин в уже разведенную смесь с полусинтетикой?
Отправлено: НикМ от 12 Май 2011, 08:42:28
Отправлено: omalser от 16 Май 2011, 12:59:47
Отправлено: НикМ от 16 Май 2011, 13:34:24
Подскажите. Купил мотор Сузуки 60 сил, четырехтактник. Какое масло лучше использовать в двигун и в редуктор?Рекомендованное производителем.
Отправлено: omalser от 16 Май 2011, 13:35:21
Рекомендованное производителем.а где это почитать?
в инструкции написано только про вязкость.
Отправлено: Igor_66 от 16 Май 2011, 14:46:03
Полусинтетика - это таже минералка, только с кучей присадок. Но в одном баке я бы мешать не стал! Не по уставу это >:(
Спасибо, буду докатывать бак с полусинтетикой.
Отправлено: Дед от 16 Май 2011, 20:00:35
а где это почитать?
в инструкции написано только про вязкость.
[/quote
А че продавцы не сказали?
Отправлено: Виктор С. от 17 Май 2011, 07:31:29
Подскажите. Купил мотор Сузуки 60 сил, четырехтактник. Какое масло лучше использовать в двигун и в редуктор?Вот с той вязкостью, которая указана в инструкции производителя, масло и использовать. соответственно туда и туда - разное.
Отправлено: omalser от 17 Май 2011, 08:49:39
Вот с той вязкостью, которая указана в инструкции производителя, масло и использовать. соответственно туда и туда - разное.ну я про производителя интересуюсь
Отправлено: Volga region от 17 Май 2011, 09:56:06
Отправлено: omalser от 17 Май 2011, 10:02:02
ну вот смотри сам Масло TOHATSU 4-х тактное 10W40 ,Масло моторное Motul Outboard TECH 4T 10W40 ,Marine Motoroil 4T 10W-40 берешь то которое больше нравится или вообще делаешь ещё проще ,заходишь в уважаемый магазин и берешь там соответствующее масло озвучив перед этим продавцу свой двигун,удачи))спасибо!!!
Отправлено: Виктор С. от 17 Май 2011, 12:15:22
Автомобиль, я думаю, есть? Ну вот то самое, которое предпочитаешь (в которое веришь) и заливай в картер. В редуктор то-же любое трансмиссионное, которое считаешь не паленым, лишь-бы вязкостные характеристики подходили.
На заправке, я думаю не будешь искать "бензин для Сузуки"?
Отправлено: omalser от 17 Май 2011, 12:19:03
Ну при чем здесь масло "Тохатсу", эта фирма масло не производит.я вообще спрашивал про хорошие масла для четырехтактников...
Автомобиль, я думаю, есть? Ну вот то самое, которое предпочитаешь (в которое веришь) и заливай в картер. В редуктор то-же любое трансмиссионное, которое считаешь не паленым, лишь-бы вязкостные характеристики подходили.
На заправке, я думаю не будешь искать "бензин для Сузуки"?
Отправлено: Балбес от 17 Май 2011, 12:22:36
На заправке, я думаю не будешь искать "бензин для Сузуки"?Блин, а для Ямахи где бензину купить? :o
;D
Правильно пишут. С 4-рёх тактниками всё гораздо проще. Я в машину ХАДО синтетику лью, и в мот то же его заливал бы.
Отправлено: omalser от 17 Май 2011, 12:43:11
Блин, а для Ямахи где бензину купить? :oБлин, ну все такие умные я посмотрю.
;D
Правильно пишут. С 4-рёх тактниками всё гораздо проще. Я в машину ХАДО синтетику лью, и в мот то же его заливал бы.
Для чего тогда эта тема создана и откуда 24 страницы, если все просто - лей бензин и масло с нужной вязкостью...
Тут наверное можно поделиться опытом эксплуатации...
Отправлено: Пчела от 17 Май 2011, 16:13:08
Блин, ну все такие умные я посмотрю.прочитав эти страницы можно найти ответ по маслу как 4т так и 2т. Ванхельсинг пользовал автомасло для Ямахи 4т безпроблем
Для чего тогда эта тема создана и откуда 24 страницы, если все просто - лей бензин и масло с нужной вязкостью...
Тут наверное можно поделиться опытом эксплуатации...
Отправлено: Шурави от 19 Май 2011, 15:44:33
Блин, ну все такие умные я посмотрю.
Для чего тогда эта тема создана и откуда 24 страницы, если все просто - лей бензин и масло с нужной вязкостью...
Тут наверное можно поделиться опытом эксплуатации...
Подумай своей головой, какая разница между картером 4Т автомобильного двигла и картером 4Т лодочного? НИКАКОЙ. И там и там не должно быть пыли, воды и прочего мусора. Всю чушь, которую втирают продавцы про особые условия, свойства, разложение в воде и т.д. не бери в голову, ВРАНЬЕ. Я уже 4-й год лью в 4Т ямаху то же масло, что и в а/м. Причем остатка с канистры после заливки в а/м как раз хватает на ПЛМ.
Отправлено: alastok от 19 Май 2011, 17:29:44
Отправлено: omalser от 19 Май 2011, 17:31:32
Подумай своей головой, какая разница между картером 4Т автомобильного двигла и картером 4Т лодочного? НИКАКОЙ. И там и там не должно быть пыли, воды и прочего мусора. Всю чушь, которую втирают продавцы про особые условия, свойства, разложение в воде и т.д. не бери в голову, ВРАНЬЕ. Я уже 4-й год лью в 4Т ямаху то же масло, что и в а/м. Причем остатка с канистры после заливки в а/м как раз хватает на ПЛМ.спасибо!
Отправлено: Пчела от 19 Май 2011, 17:37:30
Други мои подскажите !!! Разница есть если заправлять 95 ым а не 92 , окромя финансовой ?что производитель рекомендует ?...какой мот ?...так то наш 95 говнее 92
Отправлено: alastok от 19 Май 2011, 17:39:13
что производитель рекомендует ?...какой мот ?...так то наш 95 говнее 92
Тохатсу 25
В руководстве по эксплуатации написано : НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ НЕ МЕНЕЕ 92
Отправлено: Пчела от 19 Май 2011, 17:49:31
Тохатсу 25лей 92 с провереных заправок и будет счастье ))
В руководстве по эксплуатации написано : НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ НЕ МЕНЕЕ 92
Отправлено: alastok от 19 Май 2011, 17:53:15
лей 92 с провереных заправок и будет счастье ))
А 95?
Отправлено: omalser от 19 Май 2011, 17:54:04
лей 92 с провереных заправок и будет счастье ))а тем временем на ТНК 92-й 28.80 стоит :(((
Отправлено: alastok от 19 Май 2011, 18:15:09
Отправлено: Artem_K от 19 Май 2011, 18:59:38
Други мои подскажите !!! Разница есть если заправлять 95 ым а не 92 , окромя финансовой ?быстрее на глиссер выходишь, на малых оборотах стабильнее, бака на дольше хватает... Мерк 50, 2т
Отправлено: Artem_K от 19 Май 2011, 19:05:28
Отправлено: Anton от 19 Май 2011, 19:13:12
кстати, надо попробовать 98 в лодку, на роснефти разница с 95 в 10коп за литр вчера была, им и машину заправилКроме, как прогар клапанов от 98 бензина, разницы никакой ИМХО.
Отправлено: Пчела от 19 Май 2011, 19:20:25
Кроме, как прогар клапанов от 98 бензина, разницы никакой ИМХО.+ умерщвление свечей от 95
Отправлено: Artem_K от 19 Май 2011, 19:31:20
+ умерщвление свечей от 95уже 3 сезона, пойдет 4-й на одном комплекте свечей, заправляюсь в канистры на роснефти, либо на Самарке на стрелке всё под завязку. 3*тьфу проблем пока не было... а 98й, если проверить, врятли 95 октановое число наберет. Вот в европе от 95го я честно говоря прифигел, разница с нашим 95м небо и земля, машина показалось в пушинку превратилась :)
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Май 2011, 19:37:03
а тем временем на ТНК 92-й 28.80 стоит :(((
в Туве ваще 50р, откуда такие ценники ??? http://www.utro.ru/news/2011/05/19/975166.shtml (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy51dHJvLnJ1L25ld3MvMjAxMS8wNS8xOS85NzUxNjYuc2h0bWw=)
Отправлено: CORVET 500 от 19 Май 2011, 22:36:31
что производитель рекомендует ?...какой мот ?...так то наш 95 говнее 92
[/quote]
А если в инструкции к моту написано 95 лить? То как быть? sm:4
Мое мнение лучше 92.
Отправлено: НикМ от 20 Май 2011, 08:21:50
Други мои подскажите !!! Разница есть если заправлять 95 ым а не 92 , окромя финансовой ?Для Меркури 2-х и 4-х тактных, для Ямы 2-х и 4-х, для Тохи 2-х, Сузы 4-х, и Хонды СТОПУДОВО НЕТ разницы!
Про остальные не подпишусь - не эксплуатировал. Вроде у звезданутой Сельвы в мануале - строго не менее 95...
Отправлено: Anton от 20 Май 2011, 12:00:14
Отправлено: oldtimerocker от 20 Май 2011, 20:07:32
масло Motul по хорошей ценеОзвучь цену,пользуюсь Motul Tech 2T. ;)
Отправлено: Anton от 20 Май 2011, 20:50:57
масло Motul по хорошей ценеОзвучь цену,пользуюсь Motul Tech 2T. ;)
В личку отписал.
Отправлено: Шурави от 20 Май 2011, 21:15:57
Други мои подскажите !!! Разница есть если заправлять 95 ым а не 92 , окромя финансовой ?Для Меркури 2-х и 4-х тактных, для Ямы 2-х и 4-х, для Тохи 2-х, Сузы 4-х, и Хонды СТОПУДОВО НЕТ разницы!
Согласен. В РФ практически весь прямогон 95 идет за бугор. На АЗС везут под видом 95 92 с присадками, уменьшающими детонацию. Так же и с 98. От такого бензина растет температура выхлопных газов, что и приводит ко всяким негативным последствиям. Поэтому в ПЛМ лью 92.
Отправлено: CORVET 500 от 21 Май 2011, 21:37:02
Почему Сельва звезданутая??? ;DДруги мои подскажите !!! Разница есть если заправлять 95 ым а не 92 , окромя финансовой ?Для Меркури 2-х и 4-х тактных, для Ямы 2-х и 4-х, для Тохи 2-х, Сузы 4-х, и Хонды СТОПУДОВО НЕТ разницы!
Про остальные не подпишусь - не эксплуатировал. Вроде у звезданутой Сельвы в мануале - строго не менее 95...
В каком смысле?
Отправлено: savva от 22 Май 2011, 00:31:10
Для Меркури 2-х и 4-х тактных, для Ямы 2-х и 4-х, для Тохи 2-х, Сузы 4-х, и Хонды СТОПУДОВО НЕТ разницы!Потому что капризная зело >:( И куча своих прибамбасов...
Про остальные не подпишусь - не эксплуатировал. Вроде у звезданутой Сельвы в мануале - строго не менее 95...
Почему Сельва звезданутая??? ;D
В каком смысле?
Отправлено: CORVET 500 от 22 Май 2011, 09:57:53
Я вот заказал себе Сельва Нексос 15, жду через неделю должна прийти sm:4
В чем капризы и прибамбасы??? :^{
Отправлено: Балбес от 22 Май 2011, 10:25:52
Во как! Какой же мне бензин заливать? Мож 76? Потому что из нашей нефти только 76 и получается, а остальное только присадками поднимают. ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Май 2011, 11:30:06
Сейчас прочитал в мануале на Ямаху: "Требование к топливу: Заливать неэтилированный бензин обычного качества" sm:4у вас чё, ещё 76 прородают?
Во как! Какой же мне бензин заливать? Мож 76? Потому что из нашей нефти только 76 и получается, а остальное только присадками поднимают. ;D
Отправлено: Botsmann от 22 Май 2011, 14:46:35
у вас чё, ещё 76 прородают?
В Тольятти и окрестностях на некоторых АЗС под видом бензина заливают в баки газолин (газовый конденсат). Знаю нескольких особо экономных товарищей, которые в погоне за дешевизной добирались потом до сервиса на верёвке [smile=klass]
Отправлено: tehnik от 22 Май 2011, 21:38:13
В Тольятти и окрестностях на некоторых АЗС под видом бензина заливают в баки газолин (газовый конденсат).Может быть гексан?
Отправлено: savva от 22 Май 2011, 21:49:28
Расскажи подробнее пожал, :%
Я вот заказал себе Сельва Нексос 15, жду через неделю должна прийти sm:4
В чем капризы и прибамбасы??? :^{
Прошвырнись по этим ссылкам, да и в поиске не помешает пошукать, забив название мотора
http://www.badger.ru/club_experts/tests/index.php?cat=27928 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvY2x1Yl9leHBlcnRzL3Rlc3RzL2luZGV4LnBocD9jYXQ9Mjc5Mjg=)
и
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=952214&t=952214 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9OTUyMjE0JmFtcDt0PTk1MjIxNA==)
Отправлено: Пчела от 23 Май 2011, 09:30:15
...Почему Сельва звезданутая??? ;D
В каком смысле?
Баджер 350, процитирую ответ из лички, почти месячной давности ;)...без претензии на стопудовость, но такие отзывы слышал еще неоднократно
Приветствую ))
сам не пользовал, товаришь пользовал такой один сезон, потом его с облегчением продал....пластик колпака гамно, запуск гамно, датчик перегрева постоянно моск ипет...вот как то так
непонятно конечно когда больной просит доктора дернуть здоровый зуб, НО ....так бывает sm:4
з.ы. бенз обычного качества - Аи-92....везде подавляющим большинством пользователей авто, мото, лодко и прочих , это подтверждается .
БОльшее внимание нужно уделять выбору АЗС !!!
Отправлено: Балбес от 23 Май 2011, 13:58:46
Кстати, 76-ой бензин в Тольятти есть, специально ездил посмотрел, я ведь на газе езжу и за бензином не слежу. ;D
Отправлено: НикМ от 24 Май 2011, 08:39:54
Почему Сельва звезданутая??? ;DВ прямом. СтОит, как нормальный мотор, а в редукторе шестерёнки даже не каленые. Заводится хреново, ревет как ВИХРЬ. Впрочем маломощные, сил до 15 еще потянут с пивом. Не парься, может тебе повезет. Есть и такие примеры.
В каком смысле?
Отправлено: Пчела от 24 Май 2011, 09:42:36
.. а в редукторе шестерёнки даже не каленые. ..точна..вспомнил...ехали в Переволоки гости с Винновки на Сельве-30....так и не доехали ;D...редуктор хрюкнул у Екатериновки
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Май 2011, 10:32:15
точна..вспомнил...ехали в Переволоки гости с Винновки на Сельве-30....так и не доехали ;D...редуктор хрюкнул у ЕкатериновкиОлег, харош народ пугать
Отправлено: НикМ от 24 Май 2011, 12:02:53
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Май 2011, 12:14:32
А че пугать? Такая же фигня на Сельве-50 у товарища была: взяла шестерёнка и сломалась. А как вскрыли редуктор, посмотрели из чего сделана, так и сели на жопы.На Мадейре или на Шарке?
Отправлено: НикМ от 24 Май 2011, 12:16:30
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Май 2011, 12:22:13
Отправлено: НикМ от 24 Май 2011, 13:26:09
С другой стороны - починили и до сих пор катается, правда очень мало и не каждый сезон, но по годкам мотору уже больше 5 лет.
Отправлено: dennikitin1 от 24 Май 2011, 15:17:07
Отправлено: CORVET 500 от 24 Май 2011, 21:46:29
точна..вспомнил...ехали в Переволоки гости с Винновки на Сельве-30....так и не доехали ;D...редуктор хрюкнул у Екатериновки:oНу все блин! Отговорили от Сельвы! ;D ;D ;D
Парни, ваше мнение. Китаец Сеа Про 15 OTH лучше Сельвы? Тем более вычитал на мотолодке , что Сельву с этого года только в Китае делают [smiley=eusa_shh.gif]
А сеа про ( кстати гарантия два года) копия Ямы, сам видел в магазине Электроника на Ст Загора. Только цветом отличаются.
Отправлено: Пчела от 24 Май 2011, 22:04:51
...х.з. sm:4...эт уже к Борису (bob63) вопросец ...он начал пользоваться сим девайсом ;)....общего сложившегося мнения пока нет
Парни, ваше мнение. Китаец Сеа Про 15 OTH лучше Сельвы? ...
Чёт не потеме мы тут флудим :^{
По теме...эксперименты по маслу :
Прошлый сезон, порядка 100часов откатал на Лукойл2т...без нареканий, но вонючее зарраза
На snowmobile ветке по маслам для снегоходов наткнулся на массу положительных отзывов масла Экойл Арктик (сравнимо с мотюлем)(синтетика).....поискал, нашел нужные масла : Экойл 2т супер(полусинтетика) 450р/4л, Экойл Аква биоразлагаемое TC W3 (синтетика) 850р/4л
Позже буду пробовать его
Отправлено: CORVET 500 от 24 Май 2011, 22:20:49
Значит не обязательно Мотюль лить в бенз? Уж слишком кучеряво получается!
Можно и на Лукойле ходить?
Отправлено: Пчела от 24 Май 2011, 22:32:17
Пчела. у тебя какой мот?
Значит не обязательно Мотюль лить в бенз? Уж слишком кучеряво получается!
Можно и на Лукойле ходить?
Ям.25
Лукойл, не лукавя, всетаки для успокоения совести ( не моей ) не рекомендовал бы !
Равенол по соотношению цена-качество , ИМХО, лучший вариант . Просто я эксперементирую ради интереса.
А вот результат работы Мотюля за сезон пользования (пробег 1200км) на Тайге патруль
(http://cdn.snowmobile.ru/forum/attach/thumb/6255_718260217a20668a2c53f40ba61ea261.jpg)
так что не нужно кипятком писать с крутизны мотюля и квика ;D...кстати по квику подобная хрень была на поршнях моей Ям 25 после 150 часов работы
Отправлено: CORVET 500 от 24 Май 2011, 22:47:37
Отправлено: savva от 25 Май 2011, 01:15:17
А у Равенола какая марка? и скока стоит литр?Марка у него нормальная [smile=klass], двухтактная :D, есть и четырех...
Стоит около 200 ррр...
Отправлено: Anton от 25 Май 2011, 11:43:26
Привет!
Где тарился Мотюлем? После которого такой нагар.
Паленого масла на рынке, море! Особенно Motul и QS.
Отправлено: Пчела от 25 Май 2011, 11:55:02
ПчелаПривет )
Привет!
Где тарился Мотюлем? После которого такой нагар.
в личку ответил
Отправлено: Ганс от 25 Май 2011, 12:10:26
Отправлено: Anton от 25 Май 2011, 12:33:06
Кто-то заправляется на плавучей заправке "Витязи", находящейся в устье р. Самарка? Как бензин по качеству?
Отправлено: savva от 25 Май 2011, 13:31:26
Господа!Трудно сказать какой бензин у них в настоящий момент, так как стабильностью качества они никогда не отличались.
Кто-то заправляется на плавучей заправке "Витязи", находящейся в устье р. Самарка? Как бензин по качеству?
Но если есть возможность заправится в другом месте, лучше это сделать.
Для примера, в том сезоне, народ периодически попадал на серьезный ремонт, заправившись там. В том числе и наши форумчане...
Отправлено: Anton от 25 Май 2011, 13:34:39
Трудно сказать какой бензин у них в настоящий момент, так как стабильностью качества они никогда не отличались.
Но если есть возможность заправится в другом месте, лучше это сделать.
Для примера, в том сезоне, народ периодически попадал на серьезный ремонт, заправившись там. В том числе и наши форумчане...
У Витязей хозяин поменялся, возможно и качество:) А так, работали Башкирским топливом, бензин был дерьмо, 50% бензин, 50% газоконденсат....
Отправлено: savva от 25 Май 2011, 13:56:18
У Витязей хозяин поменялся, возможно и качество:) А так, работали Башкирским топливом, бензин был дерьмо, 50% бензин, 50% газоконденсат....Хорошо если так, хотя поставщиков новые хозяева могли оставить и прежних... Но в любом случае как то очково экспериментировать.
Лучше уж на Роснефтевской плавучке, там тоже иногда качество плавает, но едва заметно и не смертельно. Знаю точно, что топливо туда поступает непосредственно с заводского (КНПЗ) терминала. Никакого маркитанства сейчас не допускается-тотальный многоступенчатый контроль невидимого московского ока :)...
Отправлено: Volga region от 25 Май 2011, 14:08:28
х.з. sm:4...эт уже к Борису (bob63) вопросец ...он начал пользоваться сим девайсом ;)....общего сложившегося мнения пока нет
Чёт не потеме мы тут флудим :^{
По теме...эксперименты по маслу :
Прошлый сезон, порядка 100часов откатал на Лукойл2т...без нареканий, но вонючее зарраза
На snowmobile ветке по маслам для снегоходов наткнулся на массу положительных отзывов масла Экойл Арктик (сравнимо с мотюлем)(синтетика).....поискал, нашел нужные масла : Экойл 2т супер(полусинтетика) 450р/4л, Экойл Аква биоразлагаемое TC W3 (синтетика) 850р/4л
Позже буду пробовать его
Вот по этому маслу можно уточнить,где его в Самаре можно купить?
Отправлено: Volga region от 25 Май 2011, 14:14:09
Отправлено: Пчела от 25 Май 2011, 14:31:49
Вот по этому маслу можно уточнить,где его в Самаре можно купить?В Самаре вряд ли где. В Уфе только знаю. Почтой не высылают. Дочь с зятем туда жить уезжают, будут передачки слать ;D.....откатаю часов 200, отпишу результат
Отправлено: Volga region от 25 Май 2011, 14:40:20
Отправлено: Балбес от 25 Май 2011, 15:28:01
А вот результат работы Мотюля за сезон пользования (пробег 1200км) на Тайге патрульА у Тайги воздушное охлаждение? Мне кажется лодочные моторы менее теплонагруженые. sm:4
Сам Мотюлью ползуюсь, 320 за литр. :)
Отправлено: Anton от 25 Май 2011, 17:34:35
А у Тайги воздушное охлаждение? Мне кажется лодочные моторы менее теплонагруженые. sm:4
Сам Мотюлью ползуюсь, 320 за литр. :)
4-е сезона на Мотюлевской минералке хожу, без проблем! Нагара нет! 320 р. за литр дороговато конечно....
Отправлено: Шурави от 26 Май 2011, 01:16:30
Парни, посчитайте сколько нефти надо для производства литра масла, плюс затраты на переработку и получите минимальную цену литра масла. Что можно купить дешевле, думаю, объяснять не нужно?
Отправлено: румпель от 26 Май 2011, 02:21:21
Отправлено: Anton от 26 Май 2011, 14:28:34
На презервативах не стоит экономить!;D :+_
Отправлено: Пчела от 26 Май 2011, 14:37:47
важнее уметь пользоваться тем, для чего он предназначен ;)
Отправлено: GS от 26 Май 2011, 21:39:44
Отправлено: CORVET 500 от 26 Май 2011, 23:34:29
Кто нить пользовал? Стоит 110 руб литр. ;D
Отправлено: Виктор С. от 27 Май 2011, 08:13:44
Отправлено: Anton от 27 Май 2011, 11:14:19
P.S. Как правило: Кроилово, ведет к попадалову!
Отправлено: vektor от 27 Май 2011, 11:35:15
Отправлено: CORVET 500 от 27 Май 2011, 21:46:48
Уже много раз жевали тему - не просто для двухтактников надо, а TCW-3. Разные температурные режимы у лодочных моторов и газонокосилок и мопедов.Там еще и про лодочные моторы написано >:(
Но пожалуй соглашусь про кроилово и попадалово [smile=klass]
Буду использовать Мотюль
Отправлено: Дед от 28 Май 2011, 05:22:37
Но пожалуй соглашусь про кроилово и попадалово [smile=klass]
Буду использовать Мотюль
[/quote]
Почему мотюль? Использую Равенол в 2 раза дешевле.В прошлый
сезон скатал 40 литров. Движок работает ровнее чем на квике.
Свечи всегда чистые.
Отправлено: Krazik от 28 Май 2011, 22:25:49
Что скажете про ТНК для 2 х тактников?
Кто нить пользовал? Стоит 110 руб литр. ;D
Пользую масло лукойл , конечно можно сказать , что ветерок это не иномотор но в камере сгорания происходит один и тот же процесс . Короче нагар за сезон на фото вывод или масло плохое или не хуже рекламного, что втюхивают за сумму ..На сузуке после квиксильвера свеча более мохнатая мож . это и правильно ?
Вот свеча после сезона работы с мая по октябрь в среднем каждые выходные месяца.
(http://s55.radikal.ru/i149/1012/f3/afc574f4afd1.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Дед от 28 Май 2011, 22:31:31
и менял в сезон по 2- З раза.При использовании Равенола вообще
забыл как свечи выворачивать.
Отправлено: savva от 28 Май 2011, 22:39:50
забыл как свечи выворачивать.Напоминаю-ключом >:(
А то понаберут Хонд-Шмонд всяких, и забывают потом даже как колпаки с моторов сымать sm:4 И ездят поди в белых рубашках sm:4
Низя свои корни и истоки забывать >:(, давно ли с целой рем. мастерской на борту путешествовали по локти в мазуте, но счастливые до эйфории [smile=rotate.gif] [smile=rotate.gif] [smile=rotate.gif]
Вихри-это наши родители :o
Отправлено: Дед от 29 Май 2011, 07:44:40
Напоминаю-ключом >:(Можа и родители да только мы у них пасынки.Ни за что буржуя не купил бы
А то понаберут Хонд-Шмонд всяких,
Вихри-это наши родители :o
ежели винтай хорошие моты выпускал. :-X
Отправлено: Красный нос от 31 Май 2011, 22:19:38
Отправлено: GS от 01 Июнь 2011, 00:28:21
Отправлено: Красный нос от 01 Июнь 2011, 21:13:33
Отправлено: Пчела от 02 Июнь 2011, 20:02:43
Купил с маркировкой ТСW-3 больше ничего внятного на упаковке не было.название масла по русски без акцента или по английски было хоть написано ?
Отправлено: Красный нос от 02 Июнь 2011, 21:49:06
Отправлено: vektor от 06 Июль 2011, 10:36:24
Отправлено: НикМ от 06 Июль 2011, 11:00:39
Как на повышение октанового числа и всяких там присадок отреагирует мотор? [smiley=eusa_shh.gif].Хреново :(
Отправлено: Pavel_T от 06 Июль 2011, 11:31:19
вопрос такого плана, в Ниссан 15 2т можно лить 95 бензин? Как на повышение октанового числа и всяких там присадок отреагирует мотор? На работе выдали карточку Роснефть, но только с 95 [smiley=eusa_shh.gif].
Вот статья размещенная на балансире
http://www.balansir.com/content/view/2241/109/
Как я понял повышение октанового числа ни как не вредит мотору, просто деньги на ветер. Октановое число характерезует устойчивость к детонации как я понял, посему если ездит на 80 то и на 92 ни чего не случится. Лично сам использовал 92 на Ветерке 8 ( искатал бак) ни каких отрцательных признаков не заметил. Что касаемо присадок? ..ну может быть свечи налетом покроются, так все равно их регулярно менять ИМХО.
Отправлено: vektor от 06 Июль 2011, 12:57:23
Хреново :(Почему?
Отправлено: savva от 07 Июль 2011, 09:29:35
..ну может быть свечи налетом покроются, так все равно их регулярно менять ИМХО.Зачем? :o
Отправлено: Pavel_T от 07 Июль 2011, 10:44:20
Зачем? :o
Под словом "регулярно" я имел в виду - время от времени ( может раз в сезон,а может и раз в 5 лет).
Зачем например производители авто рекомендуют замену свечей каждые .....тысяч км? Видимо для душевного спокойствия :) .
Отправлено: румпель от 09 Июль 2011, 01:25:28
Под словом "регулярно" я имел в виду - время от времени ( может раз в сезон,а может и раз в 5 лет).15000км:30км/час(средняя скор. по городу)=500 часов.
Зачем например производители авто рекомендуют замену свечей каждые .....тысяч км? Видимо для душевного спокойствия :) .
70%- засоренный карбюратор
15%- некачественное топливо
7,5% - действительно неисправная свеча
7,5%- какая-то другая проблема
Примерно так. На самом деле свеча может отработать дольше,конечно зазор поправить и почистить
придется.
Отправлено: diman от 09 Июль 2011, 09:24:45
Отправлено: Есаул 63RUS от 13 Июль 2011, 20:44:48
Отправлено: stroporez от 13 Июль 2011, 21:28:56
Отправлено: Vlad163rus от 14 Июль 2011, 12:47:50
Глянь на Стара-Загоре, в бывшей "Электронике".Да да.Тоже там беру.
Отправлено: diman от 14 Июль 2011, 14:09:07
Цена на бензин с 2008 года не сильно изменилась sm:4
Заправка стоит в коптевом овраге у о. Зелененький ближе к Студеному ее там видно хорошо. стоимость 92-27,6 рублей.
Отправлено: Есаул 63RUS от 01 Сентябрь 2011, 15:26:37
Отправлено: Leha от 13 Сентябрь 2011, 14:34:46
Отправлено: Юстас от 13 Сентябрь 2011, 14:58:07
Есть масло полусинтетика Маннол 2-такт плюс.Халява в большом количестве? Я на Манноле два сезона откатал, правда на минералке. Полёт нормальный. Но чтобы наверняка, позвони сюда и поспрашивай. Они точно Маннолом торгуют уже давно, подскажут. +7 (846) 979-79-20 факс ООО ГК Валдай.
Отправлено: Травматолог63 от 20 Сентябрь 2011, 21:20:20
Отправлено: Травматолог63 от 26 Сентябрь 2011, 20:00:47
Отправлено: savva от 26 Сентябрь 2011, 21:24:40
Сегодня взял Равенол 5л 980р в Автомастере. помоему душевная цена. Судя по ветке масло не плохое.Нормульное маслице, по крайней мере от него травм не будет, если конечно не подскользнуться ;D
Отправлено: Травматолог63 от 26 Сентябрь 2011, 21:48:44
Нормульное маслице, по крайней мере от него травм не будет, если конечно не подскользнуться ;DЕсли что полечим [smile=rotate.gif]
Отправлено: бонд от 24 Ноябрь 2011, 11:16:38
Сегодня взял Равенол 5л 980р в Автомастере. помоему душевная цена. Судя по ветке масло не плохое.А где этот Автомастер находится?
Отправлено: Jurom от 24 Ноябрь 2011, 14:29:03
Отправлено: Anton от 24 Ноябрь 2011, 15:06:56
Давайте закажем на толпу хорошее масло оптом со скидкой, и не будем ломать голову....
Мой контакт по маслу Motul, сменил род деятельности.......
Но это не беда, думаю представители Motul, Ravenol, Mobil , поддержат нашу идею...
Отправлено: НикМ от 24 Ноябрь 2011, 17:59:45
... думаю представители Motul...
ДА.
P.S. У кого стационарный бак и остался бензин в баке, очень рекомендую такую хрень:
http://www.motul.ru/ru/ru/products/203?f[range]=41
Отправлено: smg163 от 02 Декабрь 2011, 17:50:55
Отправлено: savva от 02 Декабрь 2011, 18:11:37
Большинству не нравится ямаховский Ямалюб, грубоватое, дымное, засирающее все масло, и то ездить на нем однозначно можно.
Каких то поразительных свойств или их полного отсутствия приписывать маслам не стоит...
Отправлено: Пчела от 03 Декабрь 2011, 14:34:37
..Олега, а как мотюль ? от него ж лошади прибаляются и с каждым часом наработки мот становится все новее...а запах, запах какой ;D
Каких то поразительных свойств или их полного отсутствия приписывать маслам не стоит...
Отправлено: savva от 03 Декабрь 2011, 17:06:00
Олега, а как мотюль ? от него ж лошади прибаляются и с каждым часом наработки мот становится все новее...а запах, запах какой ;DОлег, это ж вабче секретное средство )), Он, говорят еще и с похмела помогает... :o
Отправлено: Anton от 04 Декабрь 2011, 17:23:05
Олег, это ж вабче секретное средство )), Он, говорят еще и с похмела помогает... :o;D ;D ;D
Отправлено: Дед от 04 Декабрь 2011, 21:12:00
Олег, это ж вабче секретное средство )), Он, говорят еще и с похмела помогает... :o[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]Все сразу понятно какое масло брать.
Отправлено: sl@vok от 13 Январь 2012, 11:25:48
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 13 Январь 2012, 11:34:22
Отправлено: sl@vok от 13 Январь 2012, 11:44:42
п.с. еще 2 друга заинтересованы.
Отправлено: savva от 13 Январь 2012, 11:46:15
Автомастер, самый оптимальный вариант. Даю подсказку: той зимой затаривался, выбил скидку в 10%, брал шесть баклажек.
Волжанин
Андрей, что за масло и какие цены?
Отправлено: sl@vok от 13 Январь 2012, 12:36:45
Спасибо за наводку. Подождем инфу от Волжанина. Если что, то в Автомастер договариваться. На 50 литров уже есть спрос. Плюс в машину хочу попробовать Равенол взять. Ты сам не думаешь там затариваться? А то бы скооперировались, может еще кто с форума подтянется, глядишь за объем побольше скидку сделают.
Отправлено: Романыч от 13 Январь 2012, 15:14:06
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 13 Январь 2012, 15:26:35
Отправлено: savva от 13 Январь 2012, 15:31:28
Равенол и 4-т и трансмиссионный хорош. Нормальное честное масло у них, просто марка не распиаренная отсюда и цены.
Отправлено: sl@vok от 13 Январь 2012, 15:54:05
Человек пока в коммандировке. Будет только во вторник - соответственно и инфа будет не раньше.
Ждемс)
Отправлено: Дед от 13 Январь 2012, 21:22:39
Сам сезон на 4Т отходил [smile=klass]А до этого 2 сезона на 2Т [smile=klass]
До этого квиком пользовался от Аквахауса небо и земля.Равенол
однозначно лучше да и цена радует.
Отправлено: olegan от 14 Январь 2012, 09:11:45
Отправлено: savva от 14 Январь 2012, 10:11:35
Отправлено: олег77 от 14 Январь 2012, 20:37:13
savvaя тоже присоединилсябы литров на 20
Спасибо за наводку. Подождем инфу от Волжанина. Если что, то в Автомастер договариваться. На 50 литров уже есть спрос. Плюс в машину хочу попробовать Равенол взять. Ты сам не думаешь там затариваться? А то бы скооперировались, может еще кто с форума подтянется, глядишь за объем побольше скидку сделают.
Отправлено: НикМ от 17 Январь 2012, 18:06:15
С чем связано непонятно. Кроме того, такие производители как TEXACO, SHELL, Mobil и еще кто-то (навскидку не помню) официально в Россию масла для лодочных двухтактников уже не поставляют. :(
К весне дешевле, чем 300руб./л в розницу точно не будет.
Отправлено: Дед от 17 Январь 2012, 18:09:59
Отправлено: Anton от 17 Январь 2012, 18:42:31
Масло для 2т лодочных двигателей ощутимо подорожало.
С чем связано непонятно. Кроме того, такие производители как TEXACO, SHELL, Mobil и еще кто-то (навскидку не помню) официально в Россию масла для лодочных двухтактников уже не поставляют. :(
К весне дешевле, чем 300руб./л в розницу точно не будет.
Будем на растительном гонять! ;D
Отправлено: Matroskin от 17 Январь 2012, 20:33:53
Будем на растительном гонять! ;DКак минимум шлейф запаха жареной картохи будет обеспечен точно, особенно на малых ;D
Отправлено: Дед от 17 Январь 2012, 20:37:04
Как минимум шлейф запаха жареной картохи будет обеспечен точно, особенно на малых ;DА еще если рыбкой запахнет ...
Отправлено: Юстас от 17 Январь 2012, 21:55:32
В Автомастере был кто недавно? Подорожало масло 4Т?Был две недели назад, взял две канистры Равенола 2Т. Н а то время не подорожал. Позвони им, узнай. т. 997-65-40;-------41;---------42. Если будет кооперация с целью снижения цены, я поучаствую с удовольствием. [smiley=Wave.gif]
Отправлено: Шурави от 17 Январь 2012, 22:34:11
Масло для 2т лодочных двигателей ощутимо подорожало.
С чем связано непонятно. Кроме того, такие производители как TEXACO, SHELL, Mobil и еще кто-то (навскидку не помню) официально в Россию масла для лодочных двухтактников уже не поставляют. :(
К весне дешевле, чем 300руб./л в розницу точно не будет.
Еще один плюсик в корзину 4Т моторов. А у 2Т плюсов вообще не осталось.
Отправлено: Matroskin от 17 Январь 2012, 23:23:25
А еще если рыбкой запахнет ...Увы, но рыбой скорее всего не запахнет, сначала "картоха", потом "запах" залегших колец и апофеозом станет полная разборка ЦПГ с дефектовкой...
Отправлено: Matroskin от 17 Январь 2012, 23:28:55
Еще один плюсик в корзину 4Т моторов. А у 2Т плюсов вообще не осталось."Свое г-но малиной пахнет"(С) тут не поспоришь sm:5
Отправлено: savva от 18 Январь 2012, 02:48:33
Отправлено: Дед от 18 Январь 2012, 07:21:13
Плюсов у 2-т моторов мощностью до полтинника как было достаточно, так и будет...Если ходить от базы в пределах получаса и ползком - то Да.
А если дальше и на всю тапку -то НЕТ! ИМХО.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 18 Январь 2012, 09:48:15
По Манолу:
фасовка 1л, 25л, 60л, 208л.
Цена:
25л = 5500р. (220р/литр)
60л = 12910р. (215,17р/литр)
208л = 42097 (202,39 р/литр)
Вот как-то так.
Отправлено: vektor от 18 Январь 2012, 10:03:48
Отправлено: Юстас от 18 Январь 2012, 10:42:56
Узнал... Значит из полусинтетики для 2Т (TCW 3) есть Манол, Кастрол и ДжиЭннерджи (что за зверь не знаю, но говорят гуд). У Кастрола и ДжиЭнерджи фасовка только по 1 л - что нам, я так понял, не интересно. Поэтому цену не узнавал.На Манноле для 2Т я два сезона откатал, нормально, но зачем полусинтетика? Минералки нет? sm:4
По Манолу:
фасовка 1л, 25л, 60л, 208л.
Цена:
25л = 5500р. (220р/литр)
60л = 12910р. (215,17р/литр)
208л = 42097 (202,39 р/литр)
Вот как-то так.
Отправлено: sl@vok от 18 Январь 2012, 11:20:11
А порядок цен на минералку не известен?
Отправлено: savva от 18 Январь 2012, 12:02:28
И еще: при обкатке не пользуйтесь полусинтетикой, за положенные по нормативу часы обкатки, мотор просто не успеет притереться на ней также как на более густой и грубой минералке...
Отправлено: Михась от 18 Январь 2012, 12:05:27
Полусинтетика незаменима в холодное время, просто небо и земля с минералкой, но, тоже самое, только наоборот можно сказать и про лето. То есть летом, на фиг не нужна полусинька, слишком хорошо тоже не хорошо.
И еще: при обкатке не пользуйтесь полусинтетикой, за положенные по нормативу часы обкатки, мотор просто не успеет притереться на ней также как на более густой и грубой минералке...
У полусинтетики нагара вроде меньше,чем у минералки.ИМХО sm:4
Отправлено: savva от 18 Январь 2012, 12:15:33
У полусинтетики нагара вроде меньше,чем у минералки.ИМХО sm:4Да меньше и что? Это кстати одна из причин...
Отправлено: Михась от 18 Январь 2012, 12:19:14
Причин чего...?
Отправлено: savva от 18 Январь 2012, 12:32:55
Меньше отложений,свечи чище.Это же хорошо.Выше же написал, одна из причин того, что обкатывать оптимальнее и правильнее на более грубом масле, то есть на минеральном. В дальнейшем можно пользоваться любым, но правильнее варьировать его в зависимости от внешних факторов (сезона, бензина, нагрузки и т.д), а также учитывая состояние мотора, т. е., например, если мотор прилично поюзанный, близок к пенсии, то учитывая его изношенность, ресурс ему можно продлить за счет использования более мягкого, менее нагаристого масла, то есть полусиньки...
Причин чего...?
ЗЫ: Если все же желание обкатать двигун на полусинтетике непреодолимо, разумно будет увеличить срок обкатки разика в полтора.
Отправлено: Михась от 18 Январь 2012, 12:38:32
Отправлено: Matroskin от 18 Январь 2012, 13:12:10
Полусинтетика незаменима в холодное время, просто небо и земля с минералкой+ много, особливо для моторов с отдельным впрыском масла.
Отправлено: Prihod от 18 Январь 2012, 13:22:44
Отправлено: НикМ от 18 Январь 2012, 16:02:26
Манол и Равенол можно сказать, льют из одной бочки.
Все указанные масла весьма достойные.
Самым дорогим по-прежнему остается Мотюль, но всегда и везде есть. И минералка и полусинтетика и синтетика. Правда лить полную синтетику в 2Т можно либо от безумной любви к своей технике либо от обилия бабла :)
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 18 Январь 2012, 16:07:28
Манол и Кастрол - это голимая минералка! Полусинтетика из перечисленных только Джи-энержи. ....Отсюда поподробнее... Если на канистре написано "полусинтетика" - то не верить глазам своим и читать как "минералка"???
Отправлено: Leha от 18 Январь 2012, 16:55:47
Отсюда поподробнее... Если на канистре написано "полусинтетика" - то не верить глазам своим и читать как "минералка"???Думаю имеется ввиду что эти конторы под синтетикой выдают гидрокрекинговое масло, а не ПАО, единиых стандартов-то на эту тему нет, производители кто во что горазд... Это все как предположение. Во всяком случае про ПАО на бутылках ни слова, и цена опять же.
Отправлено: Юстас от 18 Январь 2012, 17:16:23
Отсюда поподробнее... Если на канистре написано "полусинтетика" - то не верить глазам своим и читать как "минералка"???И всё таки повторюсь. Если на канистре или бочке Маннола написано минералка, то какова цена? sm:4
Отправлено: savva от 18 Январь 2012, 17:43:36
Больше зависит от качества топлива, пробовал различные масла, ну не увидел разницы. Не за что переплачивать если у вас мотор не какой то особенный. Я за обычную минералку, ходили и в минусовую, заводится и прет только в путь. Имхоособенный мотор- это с автомиксом (впрыск масла) , с этой, безусловно, полезной системой это наиболее актуально, так как масло находится в отдельном бачке, и в процессе прогрева двигателя (как раз таки самый важный и ресурсозатратный этап) оно подается очень густым, из за чего и недостаточно растворяется, и не успевает сгорать оседая на свечах. При прогретом моторе и масле, вообще без разницы...
Отправлено: Bereza от 18 Январь 2012, 18:37:44
Однако игра стоит свеч потому, что в результате получается однородная структура длинных полимерных молекул с практически заданными свойствами. Немаловажно также и то, что минеральные масла несут в себе остатки примесей, содержавшихся в первоначальном сыром продукте - серу и парафины. В синтетическом масле их практически нет.
Чистота и гарантированность свойств отходит на второй план по сравнению со способностью синтетических масел противостоять воздействию высоких и быстро меняющихся температур. Минеральные масла при этом достаточно быстро разрушаются, не только образуя нагары и шламы, но и изменяя характер действия пакетов присадок. Таким образом быстро меняются принципиальные характеристики всего масла. Синтетическое же масло гораздо дольше сохраняет первоначальную структуру и свойства.
Пакеты присадок составляют 15-20%% объема любого качественного масла и именно им мы обязаны такому разнообразию сортов и групп смазочных материалов.
Для чего нужны присадки?
Присадки изменяют свойства минеральной или синтетической основы моторных масел, а также добавляют им новые свойства. Необходимость этого была вызвана характером развития самих двигателей внутреннего сгорания, предъявляющих все более и более жесткие требования по выносливости масел, отличающихся друг от друга по тепловой напряженности (определяемой частотой вращения, компрессией, количеством клапанов на цилиндр), типом применяемого топлива (дизельное или бензиновое, высоко и низко-октановое) и характером эксплуатации. Интуитивно понятно, что масла для двигателя "Запорожца" и "Порше должны отличаться как по цене, так и по характеристикам.
Отправлено: Leha от 18 Январь 2012, 19:09:38
Использование моторных масел при очень высоких и очень низких температурах кроме загущающих присадок обеспечивает..... . Интуитивно понятно, что масла для двигателя "Запорожца" и "Порше должны отличаться как по цене, так и по характеристикам.Цельносперто с сайта, барыжащего маслом. Развод для нищих.
Не важно что вам говорят, вам говорят не всю правду (с)
Не важно о чем говорят, все равно речь идет о деньгах (с) Это цитата к последнему предложению.
Отправлено: Шурави от 19 Январь 2012, 23:37:11
Отправлено: sl@vok от 20 Январь 2012, 12:30:50
Отправлено: Юстас от 20 Январь 2012, 14:18:11
Узнал... Значит из полусинтетики для 2Т (TCW 3) есть Манол, Кастрол и ДжиЭннерджи (что за зверь не знаю, но говорят гуд). У Кастрола и ДжиЭнерджи фасовка только по 1 л - что нам, я так понял, не интересно. Поэтому цену не узнавал.Тоже поискал цены. Дешевле нашёл только в 4х литровой канистре 750р.:4=187,5руб/литр. Масло это-же. Парадокс, но в фасовке большей емкости, литр масла почему-то дороже. sm:4
По Манолу:
фасовка 1л, 25л, 60л, 208л.
Цена:
25л = 5500р. (220р/литр)
60л = 12910р. (215,17р/литр)
208л = 42097 (202,39 р/литр)
Вот как-то так.
Отправлено: Anton от 13 Февраль 2012, 17:15:38
Мы коллективно будем закупаться маслом, или это дохлый номер?
Отправлено: Gugenot от 27 Февраль 2012, 20:52:02
Отправлено: PHOBOS от 27 Февраль 2012, 22:13:49
Отправлено: Gugenot от 27 Февраль 2012, 22:24:21
Отправлено: oldtimerocker от 27 Февраль 2012, 22:25:09
IMHO,пластик красного цвета(на авторынке 500р.-10л.В том году покупал...)Вопросов на автозаправке не возникает.
Отправлено: PHOBOS от 27 Февраль 2012, 22:32:37
Отправлено: Gugenot от 27 Февраль 2012, 23:08:24
А пластиковая тара на заправке запрещена в виде баклашек, там больше пролить можно, чем набрать.
Отправлено: Сергей/Самара от 28 Февраль 2012, 09:59:54
Из личного опыта- у меня чуть не сгорел тесть переливая бенз из пластика в металл через металл. воронку. Просто ни стого ни с сего вспыхнул. Поэтому к требованию специальной тары для ГСМ отношусь с пониманием.
Кстати, вопрос- где купить пластиковую канистру 20 литров для ГСМ( нормальную, специальную)? Адреса, пароли, цены???
Отправлено: DR0N от 28 Февраль 2012, 11:59:08
Отправлено: Вова от 28 Февраль 2012, 12:42:58
Отправлено: Сергей/Самара от 28 Февраль 2012, 14:52:12
Отправлено: НикМ от 21 Март 2012, 12:02:05
Магазин запчастей по адресу Мичурина-132 проводит акцию по продаже масел для подвесных лодочных моторов.
CASTROL
(http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/images/products/Outboard_2T_50x120.jpg)
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/9983c67fa69d4736c3256ad2002fdfe5/d6b4ae1ec7b1fd57c3256ce600381152
Chevron
(http://im8-tub-ru.yandex.net/i?id=352405354-57-72)
http://www.wlbs.ru/chevron/docs/2-Cycle%20Oil%20TC-W3.pdf
MOTUL
Ну его все знают... есть синтетика и полусинтетика.
Цена за литр будет зависеть от количества :D
Кроме того, есть в наличие маслянные фильтры (ну и масло конечно) практически на все двигатели Хонда и Сузуки. Которых нет - идут в транзите. Будет охвачено 90 % японских 4-х тактных движков. Фильтры не оригинальные, вторых производителей, соответственно цена сладкая. Если принесете образец от своего мотора другого бренда (америкоса типа или китайза) скорее всего тоже подберем ;D
Все тоже самое касается свечей зажигания - полный ассортимент будет к концу марта.
Все вопросы в почту la-auto@mail.ru или в личку :D
З.Ы. Если запостил не в ту ветку, прошу модератора перенести сообщение в "правильную"...
И просьба: не флудите пожалуйста по данному вопросу. Флуд останется без внимания, только конструктив!
Отправлено: крейсер от 10 Апрель 2012, 22:26:40
Отправлено: крейсер от 10 Апрель 2012, 22:30:18
Отправлено: Экспроприатор от 10 Май 2012, 20:12:47
Отправлено: VAL163 от 02 Июнь 2012, 21:42:57
Отправлено: savva от 03 Июнь 2012, 00:00:43
Парни у меня вопрос??? Автомобильное масло SAE 80W/90.В редуктор пойдёт или нет ??? ??? ???. :% :% :% За ранее благодарен.Оно и прописано...
Отправлено: Dmitriy1983 от 06 Июнь 2012, 22:07:38
Отправлено: Дед от 07 Июнь 2012, 07:05:34
раньше туда нырял -счас не знаю.
Отправлено: Саша от 08 Июнь 2012, 20:02:33
Отправлено: Саша от 08 Июнь 2012, 20:06:41
Отправлено: roman_83 от 08 Июнь 2012, 20:37:25
привет всем дайте совет масло хускварна нр подойдет для мотора тоха 3.5 .для лодочного мотора нужно масло класса вязкости ТСW3. А у тебя какая маркировка на канистре?
Отправлено: крейсер от 08 Июнь 2012, 21:29:29
Отправлено: Михась от 08 Июнь 2012, 22:05:24
У меня от бабки для швейной машинки масло осталось,может подойдет :^{
Отправлено: Anton от 08 Июнь 2012, 23:52:44
Отправлено: Дед от 09 Июнь 2012, 06:28:16
слов больше простых не осталось-один МАТ.
Отправлено: Leha от 09 Июнь 2012, 09:49:11
для лодочного мотора нужно масло класса вязкости ТСW3. А у тебя какая маркировка на канистре?TСW это не вязкость, это требования качества NMMA (National Marine Manufacturers Association), что-то типа нашего ГОСТа. Обозначение по API- TD. А хускварна скорее всего будет TB, зольность до 0,2%. Не пойдёт в ПЛМ.
Отправлено: diamak от 22 Июль 2012, 15:26:50
Отправлено: Max787 от 22 Июль 2012, 16:01:19
270-26-72
270-26-71
представительство Motul в Самаре.
Отправлено: Flamm от 22 Июль 2012, 23:32:15
Уфалюб рулит!
Это дорого! ;) Олейна рулит! [smile=klass] ;D ;D ;D
(http://s015.radikal.ru/i331/1207/cc/88651b8cbdf2.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: АК74 от 23 Июль 2012, 00:19:58
Отправлено: МиХаЛыЧ от 26 Июль 2012, 08:24:06
Отправлено: НикМ от 26 Июль 2012, 09:07:39
Motul Outboard 2T или Motul Outboard Tech 2T лить в бензин??мот тохатсу 9.8. или они одинаковые??Лей неистово [smile=klass]
;D
Минералка и полусинтетика - в этом номинальная разница.
Отправлено: Олег островной от 26 Июль 2012, 09:09:29
Отправлено: savva от 26 Июль 2012, 09:47:40
P.S. Гребанные смартфоны :-X
Отправлено: Юрист63 от 26 Июль 2012, 11:46:10
Motul Outboard 2T или Motul Outboard Tech 2T лить в бензин??мот тохатсу 9.8. или они одинаковые??Лью и то и другое, никакой разницы не увидел. (Ниссан Марин 9,8)
Отправлено: FREELANCER от 26 Июль 2012, 20:06:57
Отправлено: roman_83 от 26 Июль 2012, 20:37:28
:) мотор 8CMHS лью везде Motul! только недавно нашел каталог и там написано sm:4 ,что масло надо 1*100 лить а я 1*50 ??? кто знает ???Лей 1:50,мотор дольше проживет. Это происки "зелёных".
Отправлено: Женя(gift) от 26 Июль 2012, 23:50:01
Отправлено: vektor от 27 Июль 2012, 07:53:55
Купил в юниполе Chevron 2-Cycle Oil TC-W3 уж больно его расхваливали. Кто что, посоветует?А что тут советовать? Заливай и не "парься". Второй сезон его использую, полностью устраивает [smile=klass]
Отправлено: Santehnik от 27 Июль 2012, 08:29:11
Купил в юниполе Chevron 2-Cycle Oil TC-W3 уж больно его расхваливали. Кто что, посоветует?Я тоже его использую! Правда только первый сезон, но на этом масле остановился после рекомендаций знакомых.
Отправлено: Виктор С. от 27 Июль 2012, 16:05:48
(http://photo.qip.ru/photo/mng/200631758/middle/208114046.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3Bob3RvLnFpcC5ydS91c2Vycy9tbmcvMjAwNjMxNzU4LzIwODExNDA0Ni8=)
Магазин запчастей по адресу Мичурина-132 проводит акцию по продаже масел для подвесных лодочных моторов.
...
Chevron
(http://im8-tub-ru.yandex.net/i?id=352405354-57-72)
http://www.wlbs.ru/chevron/docs/2-Cycle%20Oil%20TC-W3.pdf
...
Цена за литр будет зависеть от количества :D
Все вопросы в почту la-auto@mail.ru или в личку :D
Отправлено: FREELANCER от 28 Июль 2012, 20:57:30
Лей 1:50,мотор дольше проживет. Это происки "зелёных".
так и лью! а если 95 использовать? есть ли смысл? и какая ему пропорция 1*25 ???
Отправлено: igor78 от 28 Июль 2012, 21:00:14
Отправлено: Женя(gift) от 28 Июль 2012, 22:26:17
Отправлено: roman_83 от 29 Июль 2012, 13:33:21
С 95 тоже 1:50, но его использовать не целесообразно, только переплата.
так и лью! а если 95 использовать? есть ли смысл? и какая ему пропорция 1*25 ???
Отправлено: roman_83 от 29 Июль 2012, 13:38:03
На яме написано 1 к 100, так может и не стоит 1 к 50??? ну или хотяб 1 к 70??? Разумеется масло лить не за 100рТы думаешь почему тохи, мерки, сузы и др. советуют 1:50? Или яма уникальный движек?
Отправлено: Виктор С. от 29 Июль 2012, 14:38:12
Кто знает, продается-ли сейчас бензин без присадок (то есть реально чистый)?
Октановое число не интересует, даже лучше, если он будет 76-м.
Отправлено: Романыч от 29 Июль 2012, 21:07:53
На яме написано 1 к 100, так может и не стоит 1 к 50??? ну или хотяб 1 к 70??? Разумеется масло лить не за 100р
А смысл-особенно на маленьком движке экономия сомнительная будет на масле
Отправлено: Иван от 29 Июль 2012, 21:16:43
А смысл-особенно на маленьком движке экономия сомнительная будет на маслесомнительая или нет, но в 2 раза :^!
Отправлено: Женя(gift) от 29 Июль 2012, 21:46:18
Вот я и задаю вопрос делать как по инструкции или лить 1 к 50
А то вон многие говорят молл на вихре на 76 и обычном масле ездили и на етом можно.
П.С. мож 1 к 10??? Че экономить то? :D :D :D
Отправлено: tehnik от 29 Июль 2012, 22:00:08
Да какая разница? Сомнительная или нет. На движке черным по белому написано 1 к 100. Не просто так это написано же?Не хер экономить,лей 1 к 1.А если серьёзно,то всё зло от экологов,1 к 50,как минимум надо лить,Машу каслом не испортишь.
Вот я и задаю вопрос делать как по инструкции или лить 1 к 50
А то вон многие говорят молл на вихре на 76 и обычном масле ездили и на етом можно.
П.С. мож 1 к 10??? Че экономить то? :D :D :D
Отправлено: soroka от 29 Июль 2012, 22:09:54
А то вон многие говорят молл на вихре на 76 и обычном масле ездили и на етом можно.Я на вихре лил и автол и МС....ему пох что жрать....с импортным двигалом такого не прокатит....
Отправлено: Женя(gift) от 29 Июль 2012, 22:11:36
Отправлено: Demon163rus от 30 Июль 2012, 19:17:23
Я на вихре лил и автол и МС....ему пох что жрать....с импортным двигалом такого не прокатит....Чей то ?! И там и там - двухтактники , по конструкции мало чем друг от друга отличаются.... От автола и прочей шняги нагар будет конечно - мама не горюй и засрется все нафиг , но это будет и на Вихре и на Ямахе и на чем угодно . Угробить можно что угодно.... Но у меня кореш на 2-тактной Ямахе 40л.с. както одолжил у мужика одного 80-й бенз с хрен его знает каким маслом ( но точно что не фирма и не TC - W3) и ничего. Спокойно его Ямаха смолотила эту бормотуху . Никого ни к чему не призываю , но что есть - то есть .
Отправлено: Anton от 16 Октябрь 2012, 16:03:17
Что заливаете в бак для очистки топливной системы?
Проблем не возникает, для профилактики.
Отправлено: Дед от 16 Октябрь 2012, 17:26:00
Сам пользовал 2Т 7 лет , 3год 4Т проблем с толивной системой не возникало.
Правда всегда стоял наружный фильтр-сепаратор [smile=klass].
А так NiKM тебе к нему он вроде этим плотно занимается.
Отправлено: НикМ от 16 Октябрь 2012, 20:03:11
У Равенола и Мотюль есть какая то жидкость название не помню.Нет , Дед, не плотно ;D Это у меня хобби такое, да и друзьям малость стараюсь помочь ;D
Сам пользовал 2Т 7 лет , 3год 4Т проблем с толивной системой не возникало.
Правда всегда стоял наружный фильтр-сепаратор [smile=klass].
А так NiKM тебе к нему он вроде этим плотно занимается.
Отправлено: паралёт от 17 Октябрь 2012, 10:32:00
Я как-то добавил такую в бензинчик и через какое-то время мотор стал глохнуть. Когда разобрались, оказалось мембрана топливного насоса на Тохатсу растянулась и сморщилась. Производительность насоса сразу резко упала. Пришлось мембрану менять...
Отправлено: agm73 от 17 Октябрь 2012, 16:57:19
Отправлено: HeOn от 01 Ноябрь 2012, 23:10:31
Отправлено: savva от 01 Ноябрь 2012, 23:29:49
Начитался по маслам. Заморочился. Есть информация что если масло для 2Т мотора пахнет касторкой или нашатырем это не есть хорошо. В другом месте читаю что у всех пахнет нашатырем. Например у меня 2 банки квика пахнут по раздному. Одна явно нашатырем пахнет. Одна банка ямалюба тоже пахнет нашатырем. Где истина?Истина в Мотюле. Причем в полусинтетике в холода. Ходишь похоже много на малых, эхолотом пробивая....
Отправлено: HeOn от 01 Ноябрь 2012, 23:50:14
Истина в Мотюле. Причем в полусинтетике в холода. Ходишь похоже много на малых, эхолотом пробивая....Да не сказать что много. Все равно на станцию возвращаюсь долго и за это время очиститься должен. Попробую Мотюль. Ямалюб полусинтетику попробовал уже. Паленка похоже попала или совсем на мой Мерк не катит. Две пары свечей засрал за два выхода. Может Ямалюб 1:100 надо разводить? Но я что-то очкую такие эксперименты на движке ставить. Завтра на Квике пойду хоть и минералка. Год на Квике ходил не знал горя.
ЗЫ На банке Ямалюба нет штрих-кода.
Отправлено: savva от 02 Ноябрь 2012, 00:05:46
Еще, осенью полезно перед остановом на полном пройти пару минут...
Отправлено: Max787 от 02 Ноябрь 2012, 00:58:53
Да не сказать что много. Все равно на станцию возвращаюсь долго и за это время очиститься должен. Попробую Мотюль. Ямалюб полусинтетику попробовал уже. Паленка похоже попала или совсем на мой Мерк не катит. Две пары свечей засрал за два выхода. Может Ямалюб 1:100 надо разводить? Но я что-то очкую такие эксперименты на движке ставить. Завтра на Квике пойду хоть и минералка. Год на Квике ходил не знал горя.
ЗЫ На банке Ямалюба нет штрих-кода.
Не изобретай велосипед...
Outboard 2T лей,вот такое http://www.motul.com/ru/ru/products/157?f[range]=41
Масло минеральное,но для твоего движка пойдет на все 100%.У тебя вроде 15 л.с???
У Motul есть еще Outboard Tech 2T (техносинтез),тоже для двухтактников масло,а также Outboard Synth 2T (синтеткика).
Но первого варианта за глаза!!!
Отправлено: HeOn от 02 Ноябрь 2012, 07:22:44
Отправлено: Sancho от 02 Ноябрь 2012, 09:27:39
У Motul есть еще Outboard Tech 2T (техносинтез),тоже для двухтактников масло,Этот сезон на нем отъездил.
Двиг. консервировал - свечи в порядке, рабочий вид имеют. [smile=klass]
Прошлый сезон гонял на минералке (матюлевской же) - свечи после сезона были несколько подзаср...ны sm:4
Хотя заводилось и работало все норм и при минералке и при п/с [smile=klass]
Отправлено: Leha от 02 Ноябрь 2012, 11:55:04
Отправлено: Юстас от 02 Ноябрь 2012, 21:38:49
На манноле последнее время. Цвет масла другой, дыма- в половину от мотюля полусиньки. Воняет меньше. Свечки не выкручивал, еще сезон не закрыл. В прошлом году от мотюля были черные.Два сезона на Манноле. Свечи не менял тоже два сезона. Выкрутили, цвет как и положено бежевый, без нагара. Правда теперь буду на равеноле, т.к. Маннол закончился.
Отправлено: Gonsales от 24 Апрель 2013, 16:11:09
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 24 Апрель 2013, 16:23:47
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 24 Апрель 2013, 16:26:58
Отправлено: savva от 24 Апрель 2013, 16:39:43
Подскажите, какое масло использовать для Ветерка, и где купить в центре? То, что для иномарок покупал, ведь не надо, можно и что-нить попроще?Лукойла 2-х тактного ему достаточно вполне, впрочем как и любому другому 2-х трахнику.
Открою секрет sm:5, если мотор менее совершенен технически, это вовсе не означает, что его можно мазать дегтем. И Ветерок и импорт, изделия металлические, и там и там присутствуют и подшипники и сальники и пр. Принцип работы у них тоже одинаков, разница только в цене ремонта. Скажу больше :o, т.к. иномарка в целом качественнее и ресурснее Ветра, то и на мазуте она прослужит гораздо больше чем Ветер!
К теме: соглашусь, что Равенол, пожалуй наиболее адекватное масло по качеству-цене...
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 24 Апрель 2013, 16:48:01
Отправлено: Gonsales от 24 Апрель 2013, 19:46:18
...Открою секрет sm:5, если мотор менее совершенен технически, это вовсе не означает, что его можно мазать дегтем. И Ветерок и импорт, изделия металлические...
Ну да, вполне логично.
Наверное, действительно, для иномарки масло под мелкоскопом разглядываем только из-за ценника потенциального ремонта. :D
Равенол, Лукойл. Спасибо за подсказки. [smile=klass]
Отправлено: Шурави от 24 Апрель 2013, 22:44:29
Кто может подскажет, или даст совет?, у меня стоит бочка 200 литров-76, стоит порядка 7-8 лет, бочка металическая и запечатанная, также есть доп присадка, чтобы повысить октановое число, достачно 2 колпачка обычной баклажки и бенз превращается в 95, так вот помощь нужна в том, стоит ли сейчас пользовать данный комплект на холодную воду?
Про 7-8 лет не скажу, так долго бенз не стоял. В 80-е пользовал отстояный по 6-8 месяцев бенз в бочках - [smile=klass]. Про присадку, если это тетроэтилсвинец, на 40 литров я добавлял 0,5-0,7 литра. И от ТЭС нейтрализатору придет кирдык со всеми вытекающими.
Отправлено: agm73 от 25 Апрель 2013, 08:53:12
Отправлено: бонд от 25 Апрель 2013, 12:24:46
Отправлено: Сергей/Самара от 25 Апрель 2013, 12:29:03
Отправлено: Пчела от 25 Апрель 2013, 19:03:08
У 2т. мотов претензий больше к температуре, качеству смеси (воздух/топливо) и маслу не паленому , чем к его возрасту и родословной.
4т....инжектор...тем более e-tek , другое дело, там с "суконным"
Отправлено: agm73 от 30 Апрель 2013, 13:36:29
Отправлено: chif от 18 Май 2013, 21:46:47
Отправлено: edkor от 19 Май 2013, 01:23:56
Отправлено: Экспроприатор от 19 Май 2013, 11:26:26
Отправлено: Anton от 19 Май 2013, 13:12:24
Как уже писал выше Олег (Пчела), главное чтобы масло не было паленым. А паленка может быть в любой упаковке, будь это Motul, будь это ЛУКОЙЛ, но на паленый ЛУКОЙЛ нарваться шансов меньше, ибо нет смысла буторить масло стоимостью 90 р. за 1 л.
И не забываем в конце каждого сезона чистить камеру сгорания от нагара ;)
Отправлено: НикМ от 19 Май 2013, 13:27:11
Мелочь конечно, но несколько сезонов подряд я бы на нем не ездил...
ИМХО.
Отправлено: Anton от 19 Май 2013, 13:32:34
Насколько я знаю, Лукойл не сертифицирован по стандарту TCW3.Коля, а никто и не призывает ездить. Каждый выбирает то, что по карману и по душе.
Мелочь конечно, но несколько сезонов подряд я бы на нем не ездил...
ИМХО.
Живой пример! Коммерческий Mercury 90, 2-т, автомикс, 700 м/ч на ЛУКОЙЛ мото 2-т, работает идеально, компрессия в норме.
Так что, каждому своё...
Отправлено: НикМ от 19 Май 2013, 14:06:46
...в конце каждого сезона чистить камеру сгорания от нагара ;)Этого можно избежать пользуя "правильное" масло.
;)
Отправлено: Anton от 19 Май 2013, 14:22:56
Не хотелось быЭтого можно избежать пользуя "правильное" масло.После Motul нагар ого-го, так что....
;)
Отправлено: edkor от 19 Май 2013, 15:46:53
А первый кричал - куда хотим,
Туда едем, и можем если надо свернуть,
Второй отвечал, что поезд проедет лишь там, где проложен путь.
Отправлено: Пчела от 19 Май 2013, 16:08:27
... Основным отличием масел стандарта TC-W3 от обычных 2т. масел является практически нулевая зольность. Достигается применением масляной основы особотонкой очистки и специальных беззольных присадок. По сравнению с обычными маслами 2т. достигается дальнейшее увеличение моторесурса на 5~10%.
Снижение моторесурса любитель едва ли почувствует, так как за долгое время службы мотор скорее будет разбит, утоплен, продан нежели успеет до предела износиться.(с)
А уж почистить свечи от работы обычного масла 2т. не проблема . Хотя и от спецмасел TC-W3 свечки "сруться" на раз-два, потому как более важен РЕЖИМ эксплуатации.
...
Отправлено: edkor от 19 Май 2013, 22:56:29
Отправлено: НикМ от 20 Май 2013, 12:01:52
Чтобы от мотюля был нагао "ого-го", надо пердыхать по 15 часов в сутки на малом газу весь сезон, поэтому о чем толкует Барбарис мне лично не понятно. Минералка или синтетика - это зависит от объема кошелька и религии. Грубо это выглядит так: льем лукойл - имеем дико вонючий выхлоп и стоимость 1 км пути в 7 руб., льем масло в два раза дороже - стоимость 1 км пути будет примерно 8 руб., на мотюле - 9 руб. Картинка примерно такая. (Кстати, любителям задачек на сообразительность - сколько примерно сил у мотора для которого приведен рассчет стоимости пути?).
Немаловажный фактор еще это количество наматываемых за сезон моточасов. Если чел выезжает 10 раз в сезон и расходует за рыбалку 10 л бенза, то он может себе позволить лить все что угодно, даже автол. Сейчас выбор есть и каждый делает его сам, исходя из революционной сознательности и здравого смысла.
Любое из вышеперечисленных масел подойдет. Только неплохо следовать рекомендациям производителей. Из точки А в точку В доедите в любом случае :)
Рыбу тоже можно спымать палкой и за тыщу, а равно и за 10 тыщ.
Отправлено: Сергей/Самара от 20 Май 2013, 12:34:42
Немаловажный фактор еще это количество наматываемых за сезон моточасов. Если чел выезжает 10 раз в сезон и расходует за рыбалку 10 л бенза, то он может себе позволить лить все что угодно, даже автол.
По-моему, как раз наоборот, если за сезон сжигать литр масла, то можно и самого мотыльного мотыля налить , рублей по 500 за литр. А если нормально ездить, то уже задумаешься о стоимости. Уже здесь 100500 раз перетерто, равенол за 200 руб литр ведет себя никак не хуже. На 2т мотрах мощностью выше 60 сил расход масла от поллитра в час, за сезон разницу прикинуть можно.
Отправлено: НикМ от 20 Май 2013, 12:47:05
По-моему, как раз наоборот, если за сезон сжигать литр масла, то можно и самого мотыльного мотыля налить , рублей по 500 за литр. А если нормально ездить, то уже задумаешься о стоимости. Уже здесь 100500 раз перетерто, равенол за 200 руб литр ведет себя никак не хуже. На 2т мотрах мощностью выше 60 сил расход масла от поллитра в час, за сезон разницу прикинуть можно.В цитируемом фрагменте речь шла не о деньгах, а о возможности.
Равенол не хуже чего?
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 12:57:18
Отправлено: Сергей/Самара от 20 Май 2013, 13:16:01
В цитируемом фрагменте речь шла не о деньгах, а о возможности.
Равенол не хуже чего?
Не хуже Мотюля, продаже которого на "правильных рельсах" был посвящен пост.
Допускаю, что на каких-то очень редких, очень спортивных, и очень нагруженных моторах упомянутый француз будет иметь преимущества, и там оправдана переплата за бренд, но моя Ямаха каким либо особенным образом на него не среагировала, сжигал 4 литра в свое время.
Можно вообще масло не лить и ремонтироваться 10 раз в сезон, или более. Так что лучше на качестве масел не экономить, я лично почувствовал разницу гоняя на сначала - Маноле, а сейчас на Мотюле.
Если не секрет- как почувствовали разницу?
Отправлено: Anton от 20 Май 2013, 13:22:03
Можно вообще масло не лить и ремонтироваться 10 раз в сезон, или более. Так что лучше на качестве масел не экономить, я лично почувствовал разницу гоняя на сначала - Маноле, а сейчас на Мотюле.
Интересные наблюдения, можно подробней?
Чтобы от мотюля был нагар "ого-го", надо пердыхать по 15 часов в сутки на малом газу весь сезон, поэтому о чем толкует Барбарис мне лично не понятно.
Ну это вы загнули. Адекватная эксплуатация мотора, средний-полный газ, масло motul приобретается у официалов.
Решил заглянуть, посмотреть нагар от хваленого motul ;)
(http://s3.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/05/7cfaa0796255ab185e31020f0a2548b1.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20=)
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 13:40:50
Интересные наблюдения, можно подробней?На Маноле ездил в позапрошлом году - появился нагар на свечах и в камере сгорания, результат: мотор на малых стал работать с прохватами, макс скорость 36 км/час (штиль, река без течения). Перешёл на Мотюль - никаких проблемм, и вроде как мощность увеличилась 42 км/час (штиль, река без течения). Скорость мерял по жпс, условия загрузки одинаковые.
З.Ы. мотор Mariner 15 л/с, 2 тактный.
Отправлено: Sancho от 20 Май 2013, 13:41:28
По самому бренду Motul - в интернете есть результаты анализов свежих масел и отработки. Так вот судя по ним, а не по каким то личным ощущениям, масла эти в реале стоят гораздо дешевле чем за них хотят денег.
Есть конечно топовая линейка 300v - там можно найти и ПАО и эстеры, которые обещаются во всех маслах Матюль, но там и канистра стоит 5000р :o
Те же Искцесс и Иксклин - кряки не лучше (правда и не хуже) конкурентов. Типа Мобил, Шелл, Равенол, Тоталь или Эльф.
Интуитивно предполагаю что с 2-т маслами похожая картина. Скорее всего тот же Равенол полусинь будет не хуже мотыля. Но чтоб доказать это нужно сделать анализы масел и посмотреть картину.
Отправлено: Шурави от 20 Май 2013, 13:43:24
Бытует также мнение, что 2т. масла делятся на "смесевые" и "миксовые" как правило это "минералка" и "полусинтетика".
Значение выделенных русского и английского слов одно и то же. Следуя этой логике, масло с немецким словом будет еще круче. А верх крутизны - наномасло. [smile=rotate.gif]
Отправлено: НикМ от 20 Май 2013, 13:43:57
Не хуже Мотюля, продаже которого на "правильных рельсах" был посвящен пост.Вы забыли написать, что все сказанное - это только сугубо Ваше личное мнение. Кроме того, ПЛМ работает на прямой передаче и нагрузка на него практически максимальная!
Допускаю, что на каких-то очень редких, очень спортивных, и очень нагруженных моторах упомянутый француз будет иметь преимущества, и там оправдана переплата за бренд, но моя Ямаха каким либо особенным образом на него не среагировала, сжигал 4 литра в свое время.
4л - не тот объем, чтобы почувствовать разницу. Прожевав 4 литра МС20 ямаха тоже никак бы не среагировала. А вот 40 л уже дело другое.
Ничего не имею против равенола, сам не пользовал, но люди довольны. А вот лукойл постоянно лить бы не стал, одна вонь от него уже о чем-то говорит... Пару-тройку раз залить от безысходности можно...
ИМХО.
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 13:48:15
Отправлено: Anton от 20 Май 2013, 13:51:21
На Маноле ездил в позапрошлом году - появился нагар на свечах и в камере сгорания, результат: мотор на малых стал работать с прохватами, макс скорость 36 км/час (штиль, река без течения). Перешёл на Мотюль - никаких проблемм, и вроде как мощность увеличилась 42 км/час (штиль, река без течения). Скорость мерял по жпс, условия загрузки одинаковые.Возможно заправились более качественным бензином? ;)
З.Ы. мотор Mariner 15 л/с, 2 тактный.
То, что скорость от хождения на motul увеличилась, полный бред. ИМХО sm:2
Отправлено: НикМ от 20 Май 2013, 13:56:05
Возможно заправились более качественным бензином? ;)Как раз вполне закономерная ситуация, которую и сам сможешь смоделировать при желании.
То, что скорость от хождения на motul увеличилась, полный бред. ИМХО sm:2
Ну и конечно от бензина тоже многое зависит.
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 13:57:48
Возможно заправились более качественным бензином? ;)Бенз всегда с Роснефти, заправляю до выхода на воду, в основном на одной и той же заправке на 116км.
То, что скорость от хождения на motul увеличилась, полный бред. ИМХО sm:2
Забыл: на скорость как раз влиет показатель сгораемости горючего, в том числе и с маслом.
Отправлено: Сергей/Самара от 20 Май 2013, 13:58:07
На Маноле ездил в позапрошлом году - появился нагар на свечах и в камере сгорания, результат: мотор на малых стал работать с прохватами, макс скорость 36 км/час (штиль, река без течения). Перешёл на Мотюль - никаких проблемм, и вроде как мощность увеличилась 42 км/час (штиль, река без течения). Скорость мерял по жпс, условия загрузки одинаковые.
З.Ы. мотор Mariner 15 л/с, 2 тактный.
Исходя из данных о скорости, выросшей на 20% при переходе на Мотыля, остается просто диву даваться. Обычно увеличение скорости на 20% достигается приблизительно 1,5-кратным увеличение мощности ПЛМ. У вас на маноле 10 выдавал или на мотыле 20 стало?
Отправлено: Anton от 20 Май 2013, 13:59:40
Бенз всегда с Роснефти, заправляю до выхода на воду, в основном на одной и той же заправке на 116км.Вы считаете, что на заправках Роснефть стабильное качество бензина?
Отправлено: Сергей/Самара от 20 Май 2013, 14:00:55
Вы забыли написать, что все сказанное - это только сугубо Ваше личное мнение.
Я всегда считал, что беседа на форуме по определению подразумевает выражение своего личного мнения.
Если бы было иначе- написал бы- "по данным британских учёных...."
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 14:01:54
Исходя из данных о скорости, выросшей на 20% при переходе на Мотыля, остается просто диву даваться. Обычно увеличение скорости на 20% достигается приблизительно 1,5-кратным увеличение мощности ПЛМ. У вас на маноле 10 выдавал или на мотыле 20 стало?? не понял вопроса.
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 14:03:48
Вы считаете, что на заправках Роснефть стабильное качество бензина?А вы считаете что в позапрошлом году качество бенза сильно хромало по сравнению с прошлым годом на одной и той же заправочной станции?
Отправлено: Anton от 20 Май 2013, 14:06:33
А вы считаете что в позапрошлом году качество бенза сильно хромало по сравнению с прошлым годом на одной и той же заправочной станции?Хромает еженедельно!
Отправлено: Сергей/Самара от 20 Май 2013, 14:08:12
? не понял вопроса.
Ваш мотор на маноле выдавал 10 сил из 15-ти указанных на капоте или на мотыле стал превышать указанную мощность? Еще раз повторюсь- для увеличения скорости на одной и той же лодке на 20% мощность силовой установки должна быть увеличена минимум в полтора раза.
Кстати, встречный вопрос. Сколько часов наработал Ваш мотор? У меня примерно после 50-ти часов на одном и том же винте стал раскручиваться до 5400 против 5200 после обкатки, соответвенно, лодка пошла быстрее. Может, и вас мотор просто "раскатался"?
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 14:09:38
Хромает еженедельно!И я про то же, но невозможно что весь сезон гнали плохой бензин, а на следующий сезон вдруг качество резко выросло, потому как неоднократно же заправляюсь там.
Ваш мотор на маноле выдавал 10 сил из 15-ти указанных на капоте или на мотыле стал превышать указанную мощность? Еще раз повторюсь- для увеличения скорости на одной и той же лодке на 20% мощность силовой установки должна быть увеличена минимум в полтора раза.Думаю что на Маноле он не выдавал заявленное кол-во сил.
Отправлено: НикМ от 20 Май 2013, 14:11:45
Исходя из данных о скорости, выросшей на 20% при переходе на Мотыля, остается просто диву даваться. Обычно увеличение скорости на 20% достигается приблизительно 1,5-кратным увеличение мощности ПЛМ. У вас на маноле 10 выдавал или на мотыле 20 стало?:o арифметика странная однако sm:4 sm:4
;D ;D ;D
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 14:16:41
Мотор 1998 года выпуска, у прежднего владельца был с нуля, использовался раз 6-8 в сезон при выездах на нижнюю Волгу, последние 4 года не эксплуатировался (это получается с 2007 по сезон 2011 года). Выпуск позднее 1998 года в 2_х тактном исполнении, с 15 л/с мой движок не найти - так как был снят с производства и выпускается как Mercury.
Кстати, встречный вопрос. Сколько часов наработал Ваш мотор? У меня примерно после 50-ти часов на одном и том же винте стал раскручиваться до 5400 против 5200 после обкатки, соответвенно, лодка пошла быстрее. Может, и вас мотор просто "раскатался"?
Отправлено: Сергей/Самара от 20 Май 2013, 14:21:38
Если не согласны с арифметикой, приведу пример Лодка Прогресс(пусть 4-й) с 30 л/с пойдет 40 км/ч, с 40 л/с пойдет 50 км/ч, с 50 л/с-не более 60-ти. Это все с танцами по высоте навески мотора, углу откидки и подбором оптимального винта.
Отправлено: Anton от 20 Май 2013, 14:23:22
Мотор 1998 года выпуска, у прежднего владельца был с нуля, использовался раз 6-8 в сезон при выездах на нижнюю Волгу, последние 4 года не эксплуатировался (это получается с 2007 по сезон 2011 года). Выпуск позднее 1998 года в 2_х тактном исполнении, с 15 л/с мой движок не найти - так как был снят с производства и выпускается как Mercury.Вы писали о появившемся нагаре после работы мотора на масле mannol, вы случаем не проводили чистку камеры сгорания от нагара или раскоксовку колец, перед переходом на motul?
Отправлено: молодой от 20 Май 2013, 14:27:50
Вы писали о появившемся нагаре после работы мотора на масле mannol, вы случаем не проводили чистку камеры сгорания от нагара или раскоксовку колец, перед переходом на motul?Движку ревизировали сразу после покупки, к концу первого сезона появились прохваты (пользовал Манол) - произвели ревизию, нагар был. В прошлом году откатал на Мотюле, к концу сезона так же произвели ревизию, нагара почти не было как на свечах так и в камере сгорания.
Отправлено: НикМ от 20 Май 2013, 15:16:43
Еще более интересная арифметика получится, если учитывать влияние температуры воды и воздуха ( если не в курсе, по весне мотор раскручивается до более высоких значений, чем в августе ), а в случае Молодого с лодкой ПВХ там еще куча нюансов добавляется по сравнению с жестким корпусом.В примере Алексея прирост скорости составил 6 км/ч, что
Если не согласны с арифметикой, приведу пример Лодка Прогресс(пусть 4-й) с 30 л/с пойдет 40 км/ч, с 40 л/с пойдет 50 км/ч, с 50 л/с-не более 60-ти. Это все с танцами по высоте навески мотора, углу откидки и подбором оптимального винта.
1. не является 20% по отношению к цифре 36.
2. пример вполне заурядный и ничего удивительного в нем нет.
3. допускаю также, что дело тут не только в смене масла.
Кроме того, могу доказать, что далеко не кажлый мотор раскручивается по холодной воде до больших значений.
П4 под Яма веос 40 может идти 57 км/ч.
Вы тут о чем пытаетесь сказать и в чем убедить?
Лейте равенол, лукойл, кастрол и все что захотите. Мне фиолетово.
Отправлено: edkor от 20 Май 2013, 19:37:31
Отправлено: Пчела от 20 Май 2013, 20:07:08
Аууууу!!! Так, минералка или полусинтетика? :-)минералка
Отправлено: edkor от 20 Май 2013, 23:44:53
Отправлено: edkor от 21 Май 2013, 18:08:27
Отправлено: varvar от 18 Июнь 2013, 15:07:16
Отправлено: Sancho от 18 Июнь 2013, 15:22:39
http://www.ravenol.de/produkte/verwendung/d/Product/show/p/ravenol-outboardoel-2t-teilsynth.html
Отправлено: varvar от 18 Июнь 2013, 15:25:31
Отправлено: igor78 от 19 Июнь 2013, 10:05:19
Отправлено: savva от 19 Июнь 2013, 10:11:15
ЗЫ: А Ямалюб говно...
Отправлено: igor78 от 19 Июнь 2013, 11:39:26
Отправлено: Олег островной от 19 Июнь 2013, 13:11:37
Отправлено: Anton от 29 Август 2013, 19:18:42
Интересные наблюдения по маслу Craftsman для двухтактных двигателей.
(http://s5.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/08/393c1c7e701777790e660a5c8c3fd125.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20=)
Неделю назад подготовил рабочую смесь, залил в пластиковую бутылку, оставил в хоз палатке.
Неделю спустя приехал, достал смесь и заметил интересную вещь! Смесь изменила цвет с красного на естественный цвет бензина, на дне образовался осадок в виде белых хлопьев, хорошо обратил внимание, не залил в пилу...
Масло приобретал в Леруа.
Отправлено: P.S.65 от 29 Август 2013, 19:27:13
Отправлено: Anton от 29 Август 2013, 19:32:07
Отправлено: P.S.65 от 29 Август 2013, 19:39:22
Отправлено: Алексей N. от 29 Август 2013, 19:42:40
Можно попробовать еще раз развести в небольшом объёме, если повториться то это не масло.
...на дне образовался осадок в виде белых хлопьев, хорошо обратил внимание, не залил в пилу...
Масло приобретал в Леруа.
не факт ,что масло- плохое.. везде пишут, что время хранения смеси- ограниченное.....Ограниченное время хранения ГСМ связано в первую очередь с их окислением, что визуально никак не отражается.
Отправлено: Anton от 29 Август 2013, 19:47:51
Можно попробовать еще раз развести в небольшом объёме, если повториться то это не масло.Пила жужжит уже 3-й месяц на этом масле, все ок sm:4
Отправлено: Алексей N. от 29 Август 2013, 19:50:21
Пила жужжит уже 3-й месяц на этом масле, все ок sm:4Ну тогда пускай и дальше жужжит ;D долгих ей лет. ;)
Отправлено: руслан84 нос от 30 Август 2013, 19:58:36
Отправлено: mag от 10 Сентябрь 2013, 11:11:16
Отправлено: НикМ от 10 Сентябрь 2013, 11:24:57
Получилось так, что собрались на рыбалку, а масло 2 т. забыли. Пришлось ночью покупать лукойловское масло для 2 т. движков в литровой упаковке за 96 руб. Теперь сомнения терзают, не навредил ли движку. Кто пользовал данное масло, как оно себя зарекомендовало?Уже писали, что масло вполне приемлемое. То, что не навредили - это 100%, не переживай. Люди по несколько лет используют это масло и нормально жужжат.
Отправлено: Anton от 10 Сентябрь 2013, 14:02:18
Получилось так, что собрались на рыбалку, а масло 2 т. забыли. Пришлось ночью покупать лукойловское масло для 2 т. движков в литровой упаковке за 96 руб. Теперь сомнения терзают, не навредил ли движку. Кто пользовал данное масло, как оно себя зарекомендовало?Не парьтесь! Ваш движочек впервые кушал наилучшее масло ;)
На будущее! Лучше брать ТНК 2 т ;)
Отправлено: руслан84 нос от 10 Сентябрь 2013, 20:00:59
Отправлено: Anton от 10 Сентябрь 2013, 20:34:27
на заправках ТНК продается чтоли?Верно.
Отправлено: m71 от 10 Сентябрь 2013, 22:22:53
это масло в Самаре точно никто не подделывает.
цена за 1 литр порядка 160 руб.
Отправлено: MOTOBOBER от 11 Сентябрь 2013, 12:01:52
Отправлено: fram от 16 Сентябрь 2013, 22:02:22
Отправлено: savva от 16 Сентябрь 2013, 22:09:30
Отправлено: fram от 16 Сентябрь 2013, 22:30:20
Отправлено: oldtimerocker от 16 Сентябрь 2013, 23:10:59
Можешь даже на зиму оставить...Кстати возник вопрос-бензин,размешанный с маслом,сколько может в баке храниться?Месяц,два?Или можно даже перезимовать оставить(гараж не отапливается)?
Отправлено: Сергей/Самара от 17 Сентябрь 2013, 09:17:09
Нормальный бензин, размешанный с нормальным маслом, без проблем хранится в течении зимы в налитой под пробку и плотно закрытой канистре( у меня 92-й с Роснефти и Равенол минералка). Т.к. лодка зимует за Волгой, всегда на первый выезд берется завезенный осенью бензин.
Отправлено: Bereza от 17 Сентябрь 2013, 09:32:04
хорошая вещь, проверено
http://www.motul.com/ru/ru/products/203
Отправлено: Flamm от 17 Сентябрь 2013, 09:39:34
есть такая штука как Stabilizer-присадка, повышающая срок годности топлива. Позволяет предотвратить окисление и осмоление бензина, образование отложений. Упрощает запуск после консервации.
хорошая вещь, проверено
Так она для чего? Для консервации или постоянного использования? Она как то влияет на скорость сгорания топлива или на октановое число?
Отправлено: Bereza от 17 Сентябрь 2013, 10:19:52
ПРИСАДКА, ПОВЫШАЮЩАЯ СРОК
ГОДНОСТИ БЕНЗИНА ДО 24 МЕСЯЦЕВ.
ДЛЯ 2Х И 4Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Применение
MOTUL STABILIZER может быть добавлен в бензин.
многоцелевая разработка позволяет:
- предотвратить окисление и осмоление бензина, что упрощает запуск после консервации.
- предотвратить образование отложений в карбюраторе, камере сгорания и на клапанах
- очистить клапана, для нормальной работы двигателя
Подходит для садовой, водной техники, мотоциклов, снегоходов и т.д.
Характеристики
Предохраняет бензин от окисления
Предохраняет двигатель от коррозии
Очищает карбюратор и инжектор
Удаляет и не дает образовываться отложениям на клапанах
Совместим с этилированным и неэтилированным бензином
Совместим с каталитическими нейтрализаторами.
Рекомендации по применению
Нажать на бутылку, чтобы заполнить верхнюю часть. Затем вылить необходимый объем средства в
канистру или топливный бак перед тем, как залить в него бензин.
MOTUL STABILIZER рекомендуется использовать:
- с нормальной дозировкой, при каждой заправке топливом.
- с увеличенной дозировкой, для очистки двигателя и восстановления его характеристик.
- перед зимнем хранением, запустите двигатель, на бензине со средством MOTUL STABILIZER, чтобы
обеспечить защиту от коррозии внутри топливной системы двигателя.
Нормальная дозировка: 250 мл на 200 л бензина
Увеличенная дозировка: 250 мл на 100 л бензина
Физико-химические данные
Плотность при 15°C (59°F) ASTM D4052 0.812
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 1.76 mm²/s
Температура вспышки ASTM D92 76°C / 169°F
Отправлено: Sancho от 17 Сентябрь 2013, 10:22:47
Кстати не только Мотюль такие присадки делает, есть и у Ликвимолли вроде и у Кастрола.
Отправлено: Bereza от 17 Сентябрь 2013, 10:58:07
у мотюля все таки больше к лодочной тематике притянуто
ну и проверено лично и на друзьях))
особенно эффективно когда большие объемы топлива на зиму остаются
на маленьких, мне кажется, смысла использовать нет, дороговато, проще весной слить старое топливо и залить новое..
Отправлено: НикМ от 17 Сентябрь 2013, 11:10:00
есть такая штука как Stabilizer-присадка, повышающая срок годности топлива. Позволяет предотвратить окисление и осмоление бензина, образование отложений. Упрощает запуск после консервации.
хорошая вещь, проверено
http://www.motul.com/ru/ru/products/203
Вещь достойная! [smile=klass] В баках всегда остается достаточно бензина, проблем не возникало.
Подобные штуки есть и у других производителей, например у кастрола, и они заметно дешевле. (Сам мотюлем пользуюсь по привычке)
Отправлено: Охотник от 17 Сентябрь 2013, 11:11:55
Объясняю - топливо остаётся в топливных магистралях, со временем может разлагатся на фракции. Соответственно осенью перед подъёмом лодки и консервацией двигателя оставляю литров 3-5 добавляю стабилизатор (у меня помоему Кастрол) и даю движку помолотить (например еду от лодочной до слипа). Соответственно магистрали заполняются топливом со стабилизатором. Весений запуск с полоборота.
Движок Ямаха 60 4 такта.
Мнения своего не навязываю, может он и без него запустится без проблем, но покупая движок за 280тыр я не стану экономить 300р(бутылки мне хватит на весь его срок хранения 5 лет).
Отправлено: Хранитель червя от 12 Февраль 2014, 21:55:59
Отправлено: MAX от 12 Февраль 2014, 21:57:50
Задумался я о грядущем сезоне, в 13 годе обкатывал(9.8 2-х такт) на мотюле и весь сезон отходил на нем, хочу перейти на Равенол, где в Самаре его купить по самой интересной цене? или может быть вариант с совместной покупки?А чем тебе mотюль стал плох Андрюх sm:4
Отправлено: Хранитель червя от 12 Февраль 2014, 22:05:46
Отправлено: Aleks 397 от 12 Февраль 2014, 22:08:42
Задумался я о грядущем сезоне, в 13 годе обкатывал(9.8 2-х такт) на мотюле и весь сезон отходил на нем, хочу перейти на Равенол, где в Самаре его купить по самой интересной цене? или может быть вариант с совместной покупки?
Являюсь сотрудником комнании СМС-Ойл.
официальным представителем ООО "Газпромнефть - СМ", а так же представляем все основные бренды присутсвующие на данном рынке - Mobil, Total, Ravenol, Shell, Роснефть и другие.
Масла и смазки для всех типов отечественных и импортных машин, станков и оборудования.
Цены очень демократичные, отсрочка, доставка, специальные условия, индивидуальный подход к каждому клиенту.
Обращайтесь по любым вопросам, подберем материал для каждого конкретного случая.
8-927-000-64-58 или в личку. Денис.
Форумчанам самые лучшие цены.
Отправлено: chif от 12 Февраль 2014, 22:19:57
Цитата: Aleks 397 link=topic=193.msg544698#msg544а698 date=1392228522
А сильно отличаются наши масла от импортных? Технологии те-же, присадки то-же. Не переплачиваем за бренд? Или по привычке отечественное хаим, а импортное дерьмо превозносим?
Отправлено: Хранитель червя от 12 Февраль 2014, 22:30:18
Уважаемый Александр чем будете кормить свой новый HDX???
Отправлено: Дед от 12 Февраль 2014, 22:40:30
Да и официалы они 5 лет пользую [smile=klass]
Поищи в начале темы телефон и адрес есть.
Измайловский пер. за церковью.
Отправлено: Д.В.А. от 12 Февраль 2014, 23:29:27
Я так понял, что denis samara писАл о продаже масел в больших объёмах.
Предлагаю эту информацию главным механикам, инженерам и руководителям предприятий и организаций. Готовы удовлетворить любую потребность в данных материалах.
Отправлено: chif от 12 Февраль 2014, 23:47:05
Уважаемый Александр чем будете кормить свой новый HDX???Я своего Вихря кормил полусинтетикой для 2т.(запамятовал название, в лодке ещё баклажка лежит стоимость 160 рубл.) Ни нагара ни дыма как на обычном автомасле не было. Случилось так, что масла не оказалось и пришлось прикупить Шеврона -появилась дымность. Понятно, что Вихрюша, как хрюша ел и ест всё подряд. ДЛя нового мотора, хотя-бы на период обкатки, хотелось бы использовать проверенное масло.Где-то на форумах встречал тему о применении дополнительных присадок к маслу на период обкатки именно для 2- тактников. Советуйте, буду прислушиваться.
Отправлено: Щукарь от 12 Февраль 2014, 23:54:12
Отправлено: Алексей N. от 13 Февраль 2014, 19:58:18
MANNOL 2Т минералка очень не плохое масло [smile=klass] В районе 900 р за 4 л. За 3 сезона свечи не менял, даже после обкатки. Нагара нет, только зазор контролирую. Иногда поддавливает в сторону подешевле, но пока не сдаюсь :)Я бы поостерёгся давать подобные советы >:(, тот манол что доводилось видеть больше похож на отработку, мутно-коричневая жидкость к Маслам не имеющая отношения.
А есть ещё дешевле? :o
Отправлено: СлаваК от 13 Февраль 2014, 23:03:48
А есть ещё дешевле? :oКонечно есссть!
RAVENOL 2T минералка -178 руб/л [smiley=eusa_shh.gif](рекомендованная дилерам розничная цена)
Заказал себе на пробу...
Подумал... ::)и заказал на пробу ещё :^! RAVENOL 2T синтетику 360 руб/л
Отправлено: Щукарь от 13 Февраль 2014, 23:21:08
Я бы поостерёгся давать подобные советы >:(, тот манол что доводилось видеть больше похож на отработку, мутно-коричневая жидкость к Маслам не имеющая отношения.Не тот манол ты видел >:( Абсолютно прозрачное масло с голубоватым оттенком, мотюлу ни чем не уступает.
А есть ещё дешевле? :o
У Равенола качество хуже.
Дешвле ТНК и Лукойл. По качеству не знаю sm:3
Отправлено: Sancho от 14 Февраль 2014, 08:51:58
Цитировать
Не тот манол ты видел >:( Абсолютно прозрачное масло с голубоватым оттенком, мотюлу ни чем не уступает.
У Равенола качество хуже.
Как это определили, если не сикрет? Ну, в плане чем лучше, чем хуже?
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2014, 09:16:37
Разговор о качестве того или иного масла купленного у нас, не имеет смысла, все с Заводского шоссе, а как уж там "черный парень" разлил, знать только движке.
Отправлено: Sancho от 14 Февраль 2014, 09:30:16
Самое интересное в том, что практически все масла льют у нас [smiley=eusa_shh.gif] ;DДа ну?? :o sm:4 ;D ;D ;D А мужики то не знают...
Разговор о качестве того или иного масла купленного у нас, не имеет смысла, все с Заводского шоссе, а как уж там "черный парень" разлил, знать только движке.
Отправлено: НикМ от 14 Февраль 2014, 09:38:27
Самое интересное в том, что практически все масла льют у нас [smiley=eusa_shh.gif] ;DАргументируй. Иначе на бред безумца похоже.
Разговор о качестве того или иного масла купленного у нас, не имеет смысла, все с Заводского шоссе, а как уж там "черный парень" разлил, знать только движке.
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2014, 09:56:13
Аргументируй. Иначе на бред безумца похоже.Пускай будет "бред безумца", так выгодней и безопасней ;)
На рынке полный бардак!
Элитный алкоголь (подделка) сплошь и рядом, элитный парфюм (подделка) кругом, и т.д. и т.п.
Вы верите в зарубежное качество масел на Самарском рынке? ;D ;D ;D Удачи!
Отправлено: Щукарь от 14 Февраль 2014, 10:15:10
Производители придают маслам для ПЛМ "голубоватый оттенок", чтобы бенз смешанный с маслом также окрашивался.Только по нагару на свечах. По износу судить трудно, для этого несколько движков изъездить нужно на разных маслах ;)
Как это определили, если не сикрет? Ну, в плане чем лучше, чем хуже?
Отправлено: Sancho от 14 Февраль 2014, 10:37:31
может быть покажете экземплярчик такого розлитого х.з. где паленого масла?
Ну или хотя бы места где его можно купить? Вы владеете какой то информацией?
Тогда просвятите остальных, народ вам тока спасибо скажет!
А то разговоры типа верю-неверю как раз похоже на
Цитировать
бред безумца...
Цитировать
Только по нагару на свечах. По износу судить трудно, для этого несколько движков изъездить нужно на разных маслах ;)Да по нагару тож сравнивал, сезон матюль минералка - свечи когда ТО делал все в черной шубе. После след сезона по п/синтетике картина была гораздо лучше! А равенол был минералка или п/синт?
Отправлено: savva от 14 Февраль 2014, 11:07:48
В прошлом году в 4-х тактник заливал Мотюль 10W40, покупался на Мичурина, также у оф. дилера. Нареканий к качеству нет. Приятель хорошо знает этих мотюлевцев, продукция та же, что и поставляется всем европейским производителям.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 14 Февраль 2014, 11:19:31
Все движки кормилмсь мотюлем - первые два минералкой, третий и четвёртый - полусинтетика.
Я не большой спец, но если судить по работе движка и по нагару на свечах - нареканий никаких.
Дымок немного был, но не критично.
Покупал масло чаще всего у официалов, пару раз приходилось от безвыходности брать на плавучей Роснефти в Татьянке, пару раз брал в Капитан Клубе который в районе Хлебной площади - изменений не замечал, на нагаре никак не отразилось. Как-то так.
Отправлено: sl@vok от 14 Февраль 2014, 11:32:47
Отправлено: НикМ от 14 Февраль 2014, 12:30:21
Пускай будет "бред безумца", так выгодней и безопасней ;)Дык не надо покупать на рынке - надо у официальных дилеров брать ;D ;D
На рынке полный бардак!
Элитный алкоголь (подделка) сплошь и рядом, элитный парфюм (подделка) кругом, и т.д. и т.п.
Вы верите в зарубежное качество масел на Самарском рынке? ;D ;D ;D Удачи!
Что-то я сомневаюсь, что Мотор-ойл Мотюль бодяжут. Тоннами! А хвранцузы смотрят на своего представителя и думают - а чегой-то он у нас масло перестал заказывать, а торгует только шум стоит! ???
:%
Ну и про остальных официалов тоже самое. ;D
Либо это вселенский заговор sm:4.
Ты, Антон, когда пишешь хню всякую, либо добавляй "ИМХО", либо приводи аргументы и факты. А в лужу пёрнуть мы и сами не дураки ;D
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2014, 12:34:27
;D
Тема о том, что пора снять розовые очки!
Жратву то не пойми где и не пойми из чего, производят, а вы тут о качественном моторном масле толкуете, юмористы ;D
В Метро они берут, насмешили.
Ладно, закрываем тему ибо разосремся в пух и прах, из-за паленки 8)
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 14 Февраль 2014, 13:33:48
...не пойми где и не пойми из чего, производят, а вы тут о качественном моторном масле толкуете, юмористы ;DАнтох, не, ну правда, ты бы рассказал ежели чего знаешь - многим бы помог, реально.
Отправлено: НикМ от 14 Февраль 2014, 19:21:30
Коль, лужа вся в пузырях от твоего поста, без обид ;)Не разосремся. Не за ради корысти же... ;) Тебе же толкуют - поделись тайными знаниями, а то люд не в курсе.
;D
Тема о том, что пора снять розовые очки!
Жратву то не пойми где и не пойми из чего, производят, а вы тут о качественном моторном масле толкуете, юмористы ;D
В Метро они берут, насмешили.
Ладно, закрываем тему ибо разосремся в пух и прах, из-за паленки 8)
Я, конечно, предполагаю, что какое-то количество "левого" масла в продаже присутствует, может даже немало, но не все же!!!
Имеющиеся у меня в пользовании ДВС пока не возмущаются.
Отправлено: savva от 14 Февраль 2014, 21:26:06
Отправлено: Jek от 14 Февраль 2014, 22:08:13
Отправлено: thebros от 16 Февраль 2014, 11:53:04
Подскажите,доливать штоле масла в редуктор нужно или :-[ и так сойдет?
Отправлено: savva от 16 Февраль 2014, 12:38:14
Отправлено: thebros от 16 Февраль 2014, 14:09:26
Отправлено: Алексей N. от 16 Февраль 2014, 14:52:45
Я вот лью манол и не вникаю.... даже свечи еще родные стоят... 2003 года...Манол так манол, нормально [smile=klass], про десятилетние свечи тоже нормально [smile=klass] хозяин - барин ;D
Один только вопрос, какая основная причина выхода из строя катушек?
Отправлено: Крёсный от 16 Февраль 2014, 17:58:03
Отправлено: НикМ от 16 Февраль 2014, 18:50:00
Для топлива есть возможность поюзать масло Shtill для двухтактников, к нам на работу оно приходит в бочках по двести литров для бензопил, производство америкосовское, пилы все фирмовые, Shtill, обороты у пил до семнадцати тысяч, наш старший лесоруб говорит отгонял сезон на этом масле [smiley=motor.gif] и ни чадит не коптит, лил один к пятидесяти sm:4 вот я и задумался, мой мерк тоже америкос, мож они по землячески подойдут друг к другу [smiley=priva.gif] кто что скажет?Работать будет, нет сомнений.
Отправлено: yeti от 16 Февраль 2014, 18:58:27
, наш старший лесоруб говорит отгонял сезон на этом маслеА ты ему не веришь?
Отправлено: savva от 16 Февраль 2014, 19:15:05
Работать будет, нет сомнений.Да и коряги будут не страшны ;D
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Февраль 2014, 19:41:34
Отправлено: savva от 16 Февраль 2014, 20:00:49
Интересно, а все отчетливо представляют, что у ПЛМ водяное охлаждение, а у бензопил-воздушное? И масла для них скорее всего отличаются?Серёг, да ниче ему не будет ;) Вихри вон лично чем только не кормил, и автолом и авиационкой и дизельными маслами ;D при последующих разборках, ну ничё не выявлялось. Чистота работы мотора, если только, ну и удобство в эксплуатации (устойчивые малые, меньше засёров).
Справедливости ради, может (не факт) и упадет на йоты общий ресурс, но мы опять же об этом не узнаем ...
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Февраль 2014, 21:18:36
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Февраль 2014, 21:23:14
Для топлива есть возможность поюзать масло Shtill для двухтактников, к нам на работу оно приходит в бочках по двести литров для бензопил, производство америкосовское, пилы все фирмовые, Shtill, обороты у пил до семнадцати тысяч, наш старший лесоруб говорит отгонял сезон на этом масле [smiley=motor.gif] и ни чадит не коптит, лил один к пятидесяти sm:4 вот я и задумался, мой мерк тоже америкос, мож они по землячески подойдут друг к другу [smiley=priva.gif] кто что скажет?И потом, что такое still и какое отношение оно имеет к америкосам -непонятно. Если речь об известном бензоинструменте- так он STIHL называется и контора германская изначально. Или это как абибас и панасаунд? Не про это масло писали, что на заводском разливают?
Отправлено: savva от 16 Февраль 2014, 21:30:53
Олег, я сам против "чернил для пятого класса", просто уж очень режимы отличаются у бензопилы и ПЛМ. Хотя, вон Григорьевич на мотолодке недавно раскололся, что на обычных маслах для 4т уже не первый сезон гоняет свои двухтактники, и типа все гуд у него. Сам продолжу наверно на равеноле, ну их, эти эксперименты....[smile=klass]от добра, ну сам понимаешь ;)
Отправлено: СлаваК от 16 Февраль 2014, 22:10:28
Сейчас пишут ни в коем случае не применять трансмиссионные автомобильные масла, только для лодочных моторов, поскольку при попадании воды исключена возможность преобразования в эмульсию.
Что-то мне не особо верится в это свойство, да и если даже так, не понятно какой вариант лучше: смазка эмульсией или водой с маслом, не вступившим в реакцию.
Может попробуем разобраться в этом направлении, трансмиссионные лодочные масла это маркетинговый трюк или техническая необходимость?
Отправлено: savva от 16 Февраль 2014, 22:17:04
Отправлено: СлаваК от 16 Февраль 2014, 22:24:50
Отправлено: savva от 16 Февраль 2014, 23:46:13
:-[ Лью нигрол и ТАД-17... Или все таки купить RAVENOL MARINE GEAR LUBE ::) Или есть с запасом в гараже для авто масла трансмиссионное Маннол и JT OIL................Ну если нигрол и ТАД-17 соответствуют по вязкости современным трансмиссионкам ... А всё остальное [smile=klass]
Отправлено: Крёсный от 17 Февраль 2014, 02:42:28
И потом, что такое still и какое отношение оно имеет к америкосам -непонятно. Если речь об известном бензоинструменте- так он STIHL называется и контора германская изначально. Или это как абибас и панасаунд? Не про это масло писали, что на заводском разливают?в связи с тем что не очень свядущь в области бензоинструмента и валки леса, так как мой профиль геофизика, пошел к старшему лесорубу уточнять что да как, и результат вышел такой, STIHL контора называется и все это хозяйство немецкого производства, а я блин валенок думал американцы sm:4, опростоволосился, ну ладно с кем не бывает, и опять он уверял что мотор отлично работал, только вот сколько он проработает на этом масле сезонов я уже не узнаю, у него в январе гараж вскрыли и тристодвадцатый гладиатор с мотором, кстати китайским HDX9.9, говорит комплект придется обновлять, а масло говорит уже заготовил, перешли в руки кого то другого, а вопрос все равно мучает, лить или не лить, ведь теперь мой Мерк и STIHL увы не земляки блин [smiley=duel.gif]
Отправлено: НикМ от 17 Февраль 2014, 08:15:16
Может попробуем разобраться в этом направлении, трансмиссионные лодочные масла это маркетинговый трюк или техническая необходимость?И то и другое.
Этот вопрос уже муссировался на этом форуме. Зачем повторяться?
Хотите сэкономить 2 копейки, можете смело лить любое, подходящее по вязкости. Жужжать будет.
Давайте лучше проанализируем причины, которые подталкивают владельцев ДВС заправлять их жидкостями не рекомендованными производителями.
1. Негде купить?
2. Чрезмерно дорого?
3. Скопились остатки от другой техники?
Отправлено: Д.В.А. от 17 Февраль 2014, 10:41:53
Прошлый сезон отходил на синтетике. Жалко 500р. за литр масла. Или не стоит жалеть?
Отправлено: НикМ от 17 Февраль 2014, 11:13:56
Отправлено: savva от 17 Февраль 2014, 11:16:13
Отправлено: Алексей N. от 17 Февраль 2014, 19:54:55
Если с производителями масла для ПЛМ более менее ясно, то какое масло предпочитают лить: минералка или синтетика?Жалеть стоит, желательно грамотно ;)
Прошлый сезон отходил на синтетике. Жалко 500р. за литр масла. Или не стоит жалеть?
Вопрос в том что такое минеральное и синтетическое масло, основное различие их в используемой базе (основе) с минералкой всё ясно, масло производится из нефти с использованием физических процессов - ректификация, дистилляция, депарафинизация, селективная очистка и т.д. Синтетическая основа более сложна и хоть также является производной нефти к простому маслу имеет очень отдалённое отношение как правило это производные полиалкилбензолов, т.е. качества сопоставимого или как правило превосходящее минеральную основу добиваются искусственно при помощи физико химических процессов.
Для чего это? с минералкой всё уже придумано и что можно было выжать, уже выжато исходя из постоянства составов нефти, с синтетикой можно химичить до бесконечности улучшая качество по необходимым показателям.
Основным из которых является сохранение маслом своих физических свойств в процессе длительной эксплуатации, что требуется в первую очередь от 4т. масел.
Касаемо 2т. масел, использование (вовлечение) разного рода синтетических компонентов ИМХО от лукавого, ведь не секрет что 2т. масло это одноразовое масло, приоритетом которого являются вовлечённые (как правило моющие) присадки, а не качество базы.
Так, как бы по колхозному ;),
Отправлено: savva от 17 Февраль 2014, 20:07:44
Отправлено: Сергей/Самара от 17 Февраль 2014, 20:26:16
А зачем его по 500 рублей покупать то? Тот же Равенол полусинька стоит значительно дешевле. Минералка в премиксовых моторах подходит во всех случаях. Полусинтетика имеет смысл в автомиксовых и 4-х тактных моторах, да и то в холода.
Кстати, в прошедшие морозы достал на даче пятюшку минерального равенола, просто интересно было, желе там или что? Так вот, ночью за 30-ку было, днем не выше 20-ти, масло вполне адекватно текло...Сегодня глянул на сайте, температура потери текучести у него -24. Это касательно автомикса, а в премиксе при его 2% в смеси не загустеет никогда.
Отправлено: oldtimerocker от 17 Февраль 2014, 23:27:51
Касаемо 2т. масел, использование (вовлечение) разного рода синтетических компонентов ИМХО от лукавого, ведь не секрет что 2т. масло это одноразовое масло, приоритетом которого являются вовлечённые (как правило моющие) присадки, а не качество базы.Тоха 9,8.Использую Motul полусинтетику с начала эксплуатации,как продавец посоветовал.Выходит,зря sm:4? Разница в цене,вообще-то,никакая...
Отправлено: Виктор С. от 18 Февраль 2014, 07:15:15
Отправлено: oldtimerocker от 18 Февраль 2014, 09:14:51
Просто интересно,если разницы между минералкой и полусинтетикой практически нет,"зачем платить больше?"
Отправлено: Виктор С. от 18 Февраль 2014, 09:26:07
Собственно,поэтому с деньгами и не парюсь особо...И я о том-же...
Отправлено: Sancho от 18 Февраль 2014, 09:48:19
Х.з., может глубокого смысла и нет, но после сезона на матюле минералке нагар на свечах был огого.
Касаемо 2т. масел, использование (вовлечение) разного рода синтетических компонентов ИМХО от лукавого, ведь не секрет что 2т. масло это одноразовое масло, приоритетом которого являются вовлечённые (как правило моющие) присадки, а не качество базы.
Так, как бы по колхозному ;), где работаю не скажу sm:5
Может реферат кому недорого :^! ;D
После сезона на п/синт, на тех же свечах все выглядело гораздо лучше.
Щас глянул тех описание этих масел. Температура вспышки у минералки - 106, у п/с 82, т.е. теоретически смесь на п/с должна лучше воспламеняться и легче сгорать. К сожалению в описании не указан такой важный параметр 2т масел как зольность, но он вроде как должен быть равен 0 или к 0 стремится. В общем сводя теорию с практикой пока остановился на п/синт маслах, тем более что разница в цене незначительна.
Отправлено: НикМ от 18 Февраль 2014, 11:38:53
А про бензин при этом совершенно забывают.
Вот то-то и оно...
Отправлено: Щукарь от 18 Февраль 2014, 11:50:30
А про бензин при этом совершенно забывают.И про индивидуальность двигателя тоже. Сезончик на минералке, сезончик на полусинтетике на обкатаном двигателе, общая картина будет.
Вот то-то и оно...
Лично у меня нет нагара за 3 сезона на маноле 2т минералке. На матюле обкатывал только, но нагара тоже не заметил sm:4 Мерк 15.
Отправлено: НикМ от 18 Февраль 2014, 12:08:22
И про индивидуальность двигателя тоже.Ставить более "горячие" свечи, чем штатные много раз приходилось, т.к. на штатных при любом масле повышенный нагар был. (Это проще, чем зажигание и карбы регулировать ;D)
Отправлено: Д.В.А. от 18 Февраль 2014, 12:22:38
Отправлено: savva от 18 Февраль 2014, 12:24:27
Отправлено: Алексей N. от 18 Февраль 2014, 13:18:13
По поводу масел сам являюсь приверженцем инструкций в хорошем смысле этого слова, чему не мало способствует знание цен на запчасти ;). Углубляться в многогранный химизЬм присадок и масел на страницах форума считаю занудством, может быть под бутылочку Финляндии [smile=beer2] и то вряд ли кому интересно...
Лить в маломощный 2т. мотор, масло для впрысковых форсированных 2т. движковhttp://motul-market.ru/i1_oil/i2_motul/i3_101728/model_51447/ право каждого, хуже точно не должно быть [smile=klass].
Отправлено: oldtimerocker от 10 Май 2014, 23:17:44
Всю зиму 10 л. бензин,намешанный с маслом,стоял в холодном гараже в канистре(специальной для бензина).На новый сезон бак заправил свежим топливом.Думаю доливать прошлогодний бензин по мере надобности.Можно так? или вылить старое нафиг?
Отправлено: savva от 11 Май 2014, 01:30:02
Возьмусь посоветовать: нужно аккуратно слить в нержавеющюю емкость эту опасную смесь, соблюдая все возможные меры предосторожности, желательно бросить курить, хотя бы за неделю до утилизации, далее сделать письменное сообщение оперативному дежурному У ФСБ, проинформировать ОРЧ У МВД по г. Самара об отсутствии намерения несанкционированного применения взрывоопасной смеси на территории Российской Федерации. Получить письменное разрешение на утилизацию, воспользоваться услугами специальных нефтешламовых самоходных барж (это не дёшево, но надёжно), выбросить емкость (бак).
После этого можно позволить себе эксплуатацию двигателя в штатном режиме.
Отправлено: Виктор С. от 11 Май 2014, 06:16:48
Возьмусь посоветовать: ...Прошу обратить внимание модераторов на недопустимость появления в серьезной ветке солидного форума подобных заявлений!
Все вышеперечисленные действия с СДЯВ исп. как ОМП имеет право проводить только специально подготовленный персонал!
Отправлено: Leon-alainf от 11 Май 2014, 06:46:35
Был здесь разговор,не могу найти...Вопрос такой -
Всю зиму 10 л. бензин,намешанный с маслом,стоял в холодном гараже в канистре(специальной для бензина).На новый сезон бак заправил свежим топливом.Думаю доливать прошлогодний бензин по мере надобности.Можно так? или вылить старое нафиг?
По сути, лучше доливать пригородную смесь в новый бензин, предварительно старую смесь тщательно перемешать в канистре, выливать не следует...а "умников" советующих ..."нужно аккуратно слить в нержавеющюю емкость эту опасную смесь, соблюдая все возможные меры предосторожности, желательно бросить курить, хотя бы за неделю до утилизации, далее сделать письменное сообщение оперативному дежурному У ФСБ, проинформировать ОРЧ У МВД по г. Самара об отсутствии намерения несанкционированного применения взрывоопасной смеси на территории Российской Федерации. Получить письменное разрешение на утилизацию, воспользоваться услугами специальных нефтешламовых самоходных барж (это не дёшево, но надёжно), выбросить емкость (бак)." на х..р не слушай [smile=klass] и душа будет спокойнее :)
Отправлено: Пчела от 11 Май 2014, 07:36:50
Мотор Ям25 2т.
Отправлено: oldtimerocker от 11 Май 2014, 10:34:17
P.S.:Чувство юмора у меня есть. ;D
P.P.S.:Шутки шутками,а возник походу новый вопрос.Так,на всякий случай,чтобы знать... sm:4 А куда утилизуется бензин в Самаре,не на землю же его выливать? Про это-"Получить письменное разрешение на утилизацию, воспользоваться услугами специальных нефтешламовых самоходных барж" не повторяйте :D
Отправлено: НикМ от 11 Май 2014, 11:06:09
А если терзают смутные сомнения - добавь стабилизатора топлива (правда это осенью надо было сделать :)).
https://www.google.ru/#newwindow=1&q=%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0
Отправлено: Щукарь от 11 Май 2014, 13:51:54
Отправлено: savva от 11 Май 2014, 17:13:50
Я типа, пошутил, если чё ::)
Если серьёзно: про зиму или даже год-два я и не говорю, как то раз мне подарили ящик на стоянке, который последний раз открывался пять сезонов назад! Так в нем было 50 л смеси. Сначала я ее на п мешал, убедившись что криминала нет, оставшиеся 30 литров были докатаны без замеса! Немножко автола только добавилось. Два Вихря даже не поперхнулись!
ЗЫ: leon-alaifn
Следи за своим языком, пока он у тебя короче не стал резко. Доступно? Пригородную смесь себе в чайник налей.
Отправлено: НЭ-БО от 11 Май 2014, 17:36:07
А куда утилизуется бензин в Самаре,не на землю же его выливать?
Ни в коем случае :^{ готов взять на себя - эту ответственную и очень опасную задачу ;D
Использую по назначению - можете не сомневаться [smiley=motor.gif] ;D ;D
Отправлено: Д В В от 08 Июль 2014, 20:27:56
Есть ли из этого какой то выход,просто 76 или 80 сечас трудно найти.
менять АВТОЛ на хорошее масло можно ,но как быть с поршнями каторые гарят от бензина А-92 ??????
Отправлено: Виктор С. от 08 Июль 2014, 23:00:46
Есть вапрос ; как правилно использовать бензин А-92 ...Если совсем по фен-шую, то надо смешивать его не с автолом, а с маслом стандарта TC-W3!
Отправлено: Дед от 10 Июль 2014, 06:15:14
Фрезеровать головку блока цилиндров на 1 мм (если это вихрь)
менять АВТОЛ на хорошее масло можно ,но как быть с поршнями каторые гарят от бензина А-92 ??????
но все равно думаю долго не протянет. А смысла кормить вихрюшу
дорогим маслом не вижу.Имхо.
Р.С. А еще лучше подкопить малясь и купить б/у тридцатку ЛЮБУЮ
буржуйскую благо дело счас к осени будут избавляться многие
понявшие 2Т.
Отправлено: Виктор С. от 10 Июль 2014, 08:34:30
... как быть с поршнями каторые гарят от бензина А-92 ??????Откуда такая информация ???
Отправлено: Leha от 10 Июль 2014, 09:23:10
Смыст в масле есть и немалый, автол имеет ужасающую зольность, ресурс поршневой это не может не снизить.
Кста, мотороллер тож 92 кушает, ниче не делал, только зажигание пораньше поставил.
Отправлено: valentin.121 от 11 Июль 2014, 18:37:15
полбака вылит, воняет растворителем, обороты не держит, из мотора какой то мазут выливается, руку чуть отмыл. а машина вроде переварила нормально.
правда слышал, что кто то попал на ремонт.......
зато цена дешевле :%
Отправлено: Сальвадор Вдали от 05 Август 2014, 16:49:38
Отправлено: Сальвадор Вдали от 08 Август 2014, 11:57:37
1. минералка идет с обозначение 2Т
2. полусинтетика Tech 2T
3. синтетика Synth 2T
(http://www.klevoe.ru/mscms/modules/catalog/files/1141.jpg)
(http://www.klevoe.ru/mscms/modules/catalog/files/1138.jpg)
(http://mymotul.ru/UserFiles/Image/img200_12149_big.jpg)
Отправлено: Tridentboat от 08 Август 2014, 12:15:46
Отправлено: Сальвадор Вдали от 08 Август 2014, 12:18:13
Отправлено: savva от 08 Август 2014, 13:10:48
у меня движок 5 сил,буду лить полу-синтетику уж лучше чем минералку.Не факт. 5-ке минералки за глаза.
Предыдущему оратору, с учетом его оборотов, и миксового варианта полусинька самое то.
Отправлено: Сергей/Самара от 08 Август 2014, 13:17:08
Отправлено: Сергей/Самара от 08 Август 2014, 13:19:54
Гоняю весь сезон на таком масле (полусинтетика Tech 2T), смесь 1: 25-30, очень нравится. Мотор 60сил.
в чем смысл постоянно гонять на "обкаточной" пропорции? Лью 1/60 уже 4 сезона, мотор Яма 30, масло Равенол.
Или чрезвычайно нагруженный режим всегда?
Отправлено: Сальвадор Вдали от 08 Август 2014, 13:26:22
в чем смысл постоянно гонять на "обкаточной" пропорции? Лью 1/60 уже 4 сезона, мотор Яма 30, масло Равенол.То есть советуете брать минеральное? Но если я залью полусинтетику она будет не чем не хуже минерала,тем более бывает что тралом чалим лодку с вещами и на борту 3 чесловека.
Или чрезвычайно нагруженный режим всегда?
Отправлено: Сергей/Самара от 08 Август 2014, 13:29:37
Отправлено: Сальвадор Вдали от 08 Август 2014, 13:59:52
Отправлено: savva от 08 Август 2014, 14:46:01
в чем смысл постоянно гонять на "обкаточной" пропорции? Лью 1/60 уже 4 сезона, мотор Яма 30, масло Равенол.Придет уточнит. Но, вроде, после капиталки он его еще толком не покатал, да и обороты там постоянно высокие+шаг винта сурьезный. Вот и добавляет для спокухи человек бензина в бак, что б на грабли не наступать. Влад поправь.
Или чрезвычайно нагруженный режим всегда?
Отправлено: Tridentboat от 08 Август 2014, 15:35:59
Придет уточнит. Но, вроде, после капиталки он его еще толком не покатал, да и обороты там постоянно высокие+шаг винта сурьезный. Вот и добавляет для спокухи человек бензина в бак, что б на грабли не наступать. Влад поправь.
Олег, все правильно!
Двигатель я повторно обкатал, более правильно, начиная с холодной обкатки, потом работающий двигатель.
Правда это не по инструкции (недавно спорили на тему обкатки на другом сайте). Сейчас мотор в основном эксплуатируется на оборотах 4000-5500, но и на 750-2000-2500 наблюдаю устойчивую работу даже на жирной смеси, при перегазовке бывает пукнет дымком разок и поехали...
Микс работает, я это вижу по расходу масла, но если один из карбов начнет беднить, возможен прихват.
После покупки двигатель обкатывался на минералке Quicksilver. Но скорая (12 часов работы) кончина мотора внесла свои коррективы, возможно был брачок.
Обкатывал как положено по мануалу, только полные (5200) начал давать на 5часу обкатки.
Был у меня малыш, Ямаха3, он кушал в сезон 0,5л минералки Quicksilver и был счастлив...
Отправлено: Сальвадор Вдали от 08 Август 2014, 20:28:06
Отправлено: Сальвадор Вдали от 14 Август 2014, 07:36:00
Отправлено: Сальвадор Вдали от 17 Август 2014, 09:01:07
Отправлено: @ТИМ от 17 Август 2014, 14:11:00
Отправлено: Сальвадор Вдали от 17 Август 2014, 15:35:29
Отправлено: турист от 17 Август 2014, 17:01:24
Отправлено: Сальвадор Вдали от 17 Август 2014, 17:36:52
Отправлено: Крёсный от 18 Август 2014, 04:44:24
Отправлено: Сальвадор Вдали от 18 Август 2014, 07:31:40
Отправлено: Сергей/Самара от 18 Август 2014, 11:45:59
Отправлено: DimanKolyan от 18 Август 2014, 11:55:59
Внесу свои пять копеек, свой мерк пятнадцати сильный обкатывал на квиксильвере, потом под руку попалось масло для двухтактных двигателей Stihl, почитал что здесь говорят, 90% говорят что вредно, поговорил с людьми кто пользует такое масло, в основном коллеги по работе, так как нам оно доступно, в итоге решился - залил, пропорции 1-50, да кстати масло минеральное, откатал весну (сына с женой на отдых возил на Каму), пол лета рыбалки, ну и промежуточные куражи, мотор ведет себя так как должен, чистый пуск, стабильная работа, после долгой работы на низких оборотах как обычно любому двухтактному двигателю даюВсе, в принципе, так и есть, с одним МАААААААААААленьким НО!просра.....проперде..... да как сказать то, в общем поработать на высоких оборотах и опять все норм, для сведения, основное пользование масла в бензопилах Stihl MS361, двухтактный двигатель, обороты до 17 тыс, и видят эти пилы такуюжо... грязь и агрессивную среду и все с ними норм, вот еще осень откатаю, отпишусь по общему состоянию двигателя, да и ценник в фирменных магазинах в два раза ниже чем тот же самый квик за литр (масло красного цвета)
Бензопилы, как уже тут писали, это техника с воздушным охлаждением, а лодочные моторы с водяным. И масла НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ! Если масло от лодочного мотора в пилу залить она мигом помрет, а вот если наоборот, мотор не крякнет быстро, а умирать будет меделнно и мучительно, отложения, температура сгорания, смазывающие свойства и т.п. Как итог ремонт мотора, который, в отличии от MS-361 кап рем которого стоит максимум 20.000 (при условии замены и коленки с подшипниками), а вот лодочный мотор чинить "малость" по-дороже!!!
Отправлено: Крёсный от 18 Август 2014, 12:04:12
Отправлено: DimanKolyan от 18 Август 2014, 13:52:34
Соседняя партия которая находится недалеко от меня имеет лодку "склёпка" и мотор ямаха9.9, от начала жидкой воды и до первых льдов по Нижней Тунгуске уже в течении пяти лет эксплуатирует мотор на масле Stihl, другого масла мотор даже не видел, я может и не поверил, послушал про отложения, но мотор был перед моими глазами. А то что пила помрет от другого масла предназначенного для двухтактных двигателей я сомневаюсь. Поршневая пилы мрет в том случае если вовремя отложившийся нагар не счистить с глушителя, отколовшийся кусочек может всосать назадМожешь НЕ сомневаться....
У меня сервис по ремонту бензопил и т.п. техники уже 6 лет + до этого связан был с сей техникой. А чтобы окончательно поставить точку я помимо прочих брендов авторизацию сервиса имею и по Stihlю, и про масло их знаю от и до.... НЕ СОВМЕСТИМЫ ОНИ! 361-й пиле хватит часов 30 край (это максимум, а так и 30 минут думаю хватит) чтобы поршневая спеклась. Мрут поршневые в 90% случаях от топливной смеси и тонкостях в ее приготовлении и т.п. Чтобы кусок грязи обратно засосало это бред!
Каждый для себя определит сам какое масло ему использовать, то что двухтакное "пильное масло" не подходит обсуждать не стоит. % на 40-50 износ лодочного движка будет больше! Любой моторист это подтвердит
Отправлено: Sancho от 18 Август 2014, 13:52:58
С одной стороны, хоть какое то масло лучше чем вообще никакого ;D
С другой - считаю, что желательно придерживаться требований мануала.
А он гласит -в бенз - масло с допуском TCW3, а в редуктор SAE 90 GL-5.
Кстати о том, что в редуктор требуется заливать какое то специальное "лодочное" масло в мануале нет ни слова. Да и по моему каких то особых допусков для трансмиссий именно лодочных моторов не существует. Вообще моя ИМХА на этот счет такова, что особая лодочная трансмиссионка, это не более чем маркетинговый шаг производителей, позволяющий продавать продукты по более высоким ценам, чем в среднем по палате
Отправлено: Сергей/Самара от 18 Август 2014, 14:08:53
Отправлено: Sancho от 18 Август 2014, 14:34:03
Саш, у меня GL-4 #90 идет, Ямалюб который. Так что насчет GL5 не нужно так безапелляционно sm:2Да, Серег, это у разных производителей по разному, щас суза - там GL5
Отправлено: Leha от 18 Август 2014, 14:50:50
чистый пуск, стабильная работа, после долгой работы на низких оборотах как обычно любому двухтактному двигателюОткрою небольшой секрет. ПЛМ и на автоле будет стабильно работать и хорошо пускаться. Вопрос только в ресурсе. Масло для бензопил расчитано на иные условия эксплуатации- может выдерживать более высокие температуры и резкие ее перепады. Это конечно плюс, но вот достигается он ценой большей зольности, что резко снижает ресурс двигателя.
Отправлено: Сальвадор Вдали от 18 Август 2014, 20:15:26
(http://www.auto-geo.ru/shop/images/product_images/popup_images/31588.jpg)
Отправлено: Крёсный от 19 Август 2014, 03:46:51
Можешь НЕ сомневаться....У тебя свой сервис, а у меня своя сейсмопартия в которой работают 15 бригад лесорубов по четыре пилы в бригаде, ты знаешь про ремонт пил, а я вот больше с их работой сталкиваюсь, при партии цех по ремонту, если у них пила проработает всего тридцать часов, то не нужна такая пила, пиле нужны обороты, не надо бояться крутить её, пила кайфует от высоких оборотов, спекание поршневой происходит как раз из-за продолжительной работы на низах, этому подвержены все двухтактные двигателя, почему для троллинга не рекомендуют двухтактник? а нагар с глушителя они не просто так счищают, сколько раз эти окалины вытаскивали из цилиндра. в одних руках пила работает сезон от июля до марта, не спорю есть расходы типа червяки, шины, цепи, особенно стопорные шайбы звездочки когда шпонку срезает.
У меня сервис по ремонту бензопил и т.п. техники уже 6 лет + до этого связан был с сей техникой. А чтобы окончательно поставить точку я помимо прочих брендов авторизацию сервиса имею и по Stihlю, и про масло их знаю от и до.... НЕ СОВМЕСТИМЫ ОНИ! 361-й пиле хватит часов 30 край (это максимум, а так и 30 минут думаю хватит) чтобы поршневая спеклась. Мрут поршневые в 90% случаях от топливной смеси и тонкостях в ее приготовлении и т.п. Чтобы кусок грязи обратно засосало это бред!
Каждый для себя определит сам какое масло ему использовать, то что двухтакное "пильное масло" не подходит обсуждать не стоит. % на 40-50 износ лодочного движка будет больше! Любой моторист это подтвердит
Что такое тонкости приготовления топливной смеси? Алхимия прям? литр масла пятьдесят литров бензина смешать это тонкость? если человек общается с двухтактным двигателем и не может приготовить эту смесь то лучше знакомство прекратить. Поршневая всегда, и это неизбежно, рано или поздно УМРЕТ!
А кто собрался жить вечно? или мы покупаем мотор на всю жизнь?
А о том что на бутылке должно быть написано, что именно для лодочных моторов, это бред, в чем различия если маркировка есть TCW3, а надпись "для мопеда" или "для ПЛМ", да ни в чем, это так называемый гост, любое отклонение не возможно, то же самое если Лукойл начнет выпускать масла 10W40 для лада приора и 10W40 для лада гранта и ни вздумайте залить другое, все, иначе большой кердык
Теперь кидайтесь тапками. [smiley=drova.gif] а я пойду дрова поколю, а то уже месяц в тайге
Отправлено: Сальвадор Вдали от 19 Август 2014, 07:30:50
Отправлено: Сальвадор Вдали от 24 Сентябрь 2014, 12:23:08
Отправлено: yozury от 24 Сентябрь 2014, 12:38:38
Где можно в Тольятти можно купить ямаховское масло для 2т двигателей?У оф дилера: (8482) 75-13-73 | Тольятти, Заставная д.13
Отправлено: Сальвадор Вдали от 25 Сентябрь 2014, 07:07:57
Отправлено: Пчела от 25 Сентябрь 2014, 09:16:30
Где можно в Тольятти купить ямаховское масло для 2т двигателей?если речь о Ямалюбе, то крайне НЕ рекомендую ! лучше уж лукойл 2т.
Отправлено: Сальвадор Вдали от 25 Сентябрь 2014, 11:44:24
Отправлено: Ean2503 от 25 Сентябрь 2014, 11:48:55
если речь о Ямалюбе, то крайне НЕ рекомендую ! лучше уж лукойл 2т.
Добрый день!
А можно узнать в чем такая не любовь к Ямалюбу?
Отправлено: Сальвадор Вдали от 25 Сентябрь 2014, 12:04:23
Отправлено: Сальвадор Вдали от 01 Октябрь 2014, 17:31:38
Отправлено: Виктор С. от 02 Октябрь 2014, 08:28:08
Посоветуйте хорошее не по конским ценам масло в редуктор.А что, приходится постоянно доливать?... ;)
Отправлено: Сальвадор Вдали от 02 Октябрь 2014, 13:25:00
Отправлено: Экспроприатор от 02 Октябрь 2014, 14:01:53
Использую Motul минералку,ну вроде как кажется что сильный нагар из за высокой зольности масла,вот хотел ямолюб попробовать.от ямолюба ещё больше нагара будет , проверено!
Отправлено: Сальвадор Вдали от 02 Октябрь 2014, 16:43:52
Отправлено: Max787 от 02 Октябрь 2014, 17:22:47
Использую Motul минералку,ну вроде как кажется что сильный нагар из за высокой зольности масла,вот хотел ямолюб попробовать.
Тоже лью такое же масло.Ну бывает дымит.Нужно просто почаще оборотов давать.
Отправлено: Сальвадор Вдали от 05 Октябрь 2014, 11:14:06
Отправлено: Anton от 05 Октябрь 2014, 13:59:00
У меня на моторе дымит только на холостых когда мотор холодный еще.Двухтактный мотор обязан дымить! Как-то не рассчитал с горючкой, пришлось в лагере плеснуть 2 литра смеси от бензопилы.
Вот тут дымность была на высоте, берега не видел ;D
Вы что-то слишком заморочены на масле!
Отправлено: Сальвадор Вдали от 20 Октябрь 2014, 13:05:02
Отправлено: Дед от 20 Октябрь 2014, 20:24:03
Тогда какое лучше?Форум покури.Тут все написано.
Отправлено: руслан84 нос от 20 Октябрь 2014, 20:27:15
Отправлено: Foxcub от 20 Октябрь 2014, 20:31:30
Можно ли использовать такую "старую" смесь?
Отправлено: Дед от 20 Октябрь 2014, 20:35:18
Такой вопрос - может где и был ответ..сорри...год назад смешал бензин качественный с импортным маслом, в общем все по правилам и как и всегда делал...Канистра простояла в гараже год...Сто пудов МОЖНО!.Проверено. Ну а если выливать будешь- мне скажи :D
Можно ли использовать такую "старую" смесь?
Шютка.
Отправлено: руслан84 нос от 20 Октябрь 2014, 20:39:50
Отправлено: Foxcub от 20 Октябрь 2014, 20:47:43
А может это листва плавающая на озере так влияет...подсасывает может... sm:4
Отправлено: Дед от 20 Октябрь 2014, 20:50:27
Ок, спасибо!...Только мне показалось что движок рывками как то работает как бы с не постоянной тягой, ты ускоряется то замедляется при постоянном тяге ручке газа...или ТО пора ему делать... sm:4Мот то какой?А вообще надо бы добавить свеженького хотя бы треть.
А может это листва плавающая на озере так влияет...подсасывает может... sm:4
И свечи посмотреть.Часто в них вся проблема.
Отправлено: Foxcub от 20 Октябрь 2014, 20:56:01
Свежей смеси до бавить? а нужно ли? На холодную дымит нормально ;) все как обычно
п.с. заводится с полпинка, а вот на этой старой смеси как то рывками идет..вот и грешу на смесь...хотя понял - дело не в смеси...
Отправлено: руслан84 нос от 20 Октябрь 2014, 21:38:44
Ок, спасибо!...Только мне показалось что движок рывками как то работает как бы с не постоянной тягой, то ускоряется то замедляется при постоянном тяге ручке газа...или ТО пора ему делать... sm:4такое у меня тоже было пару раз за одну рыбалку.перегазовал посильнее со словами(чё за х..нь)и дальше поехал.больше проблем не было.никуда не обращался по этому поводу.но смесь в тот момент была точно новая.может какая нибудь пищщинка попала в карбюр ???
А может это листва плавающая на озере так влияет...подсасывает может... sm:4
Отправлено: просто рыбак от 20 Октябрь 2014, 21:48:01
Правда не так резко как в летней траве. :D
Отправлено: oldtimerocker от 20 Октябрь 2014, 23:10:30
Такой вопрос - может где и был ответ..сорри...год назад смешал бензин качественный с импортным маслом, в общем все по правилам и как и всегда делал...Канистра простояла в гараже год...
Можно ли использовать такую "старую" смесь?
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=193.740
;)
Отправлено: Сальвадор Вдали от 12 Ноябрь 2014, 07:36:55
Отправлено: Сальвадор Вдали от 12 Ноябрь 2014, 07:42:26
Двухтактный мотор обязан дымить! Как-то не рассчитал с горючкой, пришлось в лагере плеснуть 2 литра смеси от бензопилы.Заморочен потому что вперался неоднократно,попадал на всякий фаршмак в виде высокой зольности и нагара в камере сгорания.
Вот тут дымность была на высоте, берега не видел ;D
Вы что-то слишком заморочены на масле!
Бадяжил бензин с маслом Motul.
Отправлено: Tridentboat от 13 Ноябрь 2014, 01:56:34
Заморочен потому что вперался неоднократно,попадал на всякий фаршмак в виде высокой зольности и нагара в камере сгорания.
Бадяжил бензин с маслом Motul.
Сжег 400л смеси, с повышенным содержанием Мотюль (полусинтетика), основные режимы 5К.
Но ходил и на минималке, дыма не видел. Масло очень понравилось, дешево и сердито!
Отправлено: NEW Pradik от 13 Ноябрь 2014, 11:53:54
Сжег 400л смеси, с повышенным содержанием Мотюль (полусинтетика), основные режимы 5К.Дешёвый мотюль? где такой продают?
Но ходил и на минималке, дыма не видел. Масло очень понравилось, дешево и сердито!
Отправлено: Tridentboat от 13 Ноябрь 2014, 13:07:50
Дешёвый мотюль? где такой продают?
Дешево относительно их же синтетики. :)
Я брал оптом и вышло подешевле, чем брать литрушки от quicksilver, даже с моей персональной скидкой.
Другие масла я не рассматривал...
Отправлено: oldtimerocker от 14 Ноябрь 2014, 00:31:24
Отправлено: Нептун от 19 Ноябрь 2014, 10:42:28
Отправлено: NEW Pradik от 19 Ноябрь 2014, 15:49:35
Отправлено: Sancho от 19 Ноябрь 2014, 18:32:18
80W90 ,главное чтоб GL-5 было API.смотря в какой мотор, в ямаху было GL-4, щас суза - там GL-5...
Первая цифра побоку, главное W90.
Отправлено: Сергей/Самара от 20 Ноябрь 2014, 11:12:38
Хотел поинтересоваться кто какое масло льет в редуктор?
Предложу правильный ответ- ТРАНСМИССИОННОЕ.
А какое- написано в мурзилке к мотору.
для моей Ямы- GL4 #90.
Отправлено: Нептун от 20 Ноябрь 2014, 12:18:40
Отправлено: Пионер от 20 Ноябрь 2014, 14:39:44
В инете есть, но чет какие то не красивые ;D, а у нас отличная была
Отправлено: Бродяга от 20 Ноябрь 2014, 14:46:12
А зачем табличка? sm:4
Отправлено: vektor от 20 Ноябрь 2014, 14:48:16
Вот помню кто то выкладывал табличку по приготовлению топливной смеси для ПЛМ, градуированную через литр. Ни как не найду. Может кто недавно находил, подскажите.
В инете есть, но чет какие то не красивые ;D, а у нас отличная была
Как-то так
http://www.masloavto.ru/catalog/masla/motornye/chevron/1551/
Отправлено: Пионер от 20 Ноябрь 2014, 14:49:10
Отправлено: Бродяга от 20 Ноябрь 2014, 14:51:56
Да чет надоело в уме считать. ;D20Х13=260 гр. ;D
Отправлено: Пионер от 20 Ноябрь 2014, 14:59:32
20Х13=260 гр. ;D;D Да понятно ;D.
Просто мотор новый - смесь другая. Табличка как напоминание будет, приклеил на бак и хрен забудешь. Ну вообщем как то так.
А сигаретки не я считаю- это программка считает за меня ;D
Отправлено: Бродяга от 20 Ноябрь 2014, 15:05:13
;D Да понятно ;D.
Просто мотор новый - смесь другая.
20х13=260 гр.х2=520 гр. - при обкатке ;)
Отправлено: Илюха 1 от 20 Ноябрь 2014, 15:10:10
Отправлено: Пионер от 20 Ноябрь 2014, 15:14:09
20х13=260 гр.х2=520 гр. - при обкатке ;)Не все так хорошо считают как ты ;)
ЗЫ. Езжу не один ;D
Отправлено: Card от 20 Ноябрь 2014, 16:17:00
Всем привет!Можно ли залить в машину карбюраторную остатки (2 литра) смеси от двухтактника? Не подавится? ;Dя видел как в шевик залили литров 20 такой смеси... ни чего,бегает смотрю
Отправлено: Илюха 1 от 20 Ноябрь 2014, 16:31:54
Отправлено: Дед от 20 Ноябрь 2014, 17:53:38
я видел как в шевик залили литров 20 такой смеси... ни чего,бегает смотрюВ инжектор? И бегает ? Брехня!
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 20 Ноябрь 2014, 17:56:37
Отправлено: Бродяга от 20 Ноябрь 2014, 17:59:02
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Ноябрь 2014, 17:59:23
В инжектор?а какая разница в инжектор или в карб?
Отправлено: Дед от 20 Ноябрь 2014, 18:03:20
Дед. Не брехня >:(. Я себе как то литров 10 влил в субарик, канистры блин перепутал :-[. И ничего спокойно изездил без чихов.Может Суза 60 более капризная - но моя кашляла и ехать не хотела.
Добавлю- и все лампочки на тахометре загорелись.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 20 Ноябрь 2014, 18:06:57
Отправлено: Anton от 20 Ноябрь 2014, 18:52:31
Всем привет!Можно ли залить в машину карбюраторную остатки (2 литра) смеси от двухтактника? Не подавится? ;DКарбюраторная едет уверено на 2-т смеси, но немного дымит.
Отправлено: Бродяга от 20 Ноябрь 2014, 18:55:47
Отправлено: Илюха 1 от 22 Ноябрь 2014, 20:29:27
Отправлено: Sven от 25 Ноябрь 2014, 13:57:04
Подскажите пжлст какое масло купить в редуктор и для топливной смеси ???
А то на сайтах и в магазинах маркеровок на канистрах видимо не видимо! Нужно конкретно:
(http://i008.radikal.ru/1411/b2/aeeed675b732.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ткните носом пожалуйста ???
И где купить. В редуктор думаю взять литруху)))
Отправлено: vektor от 25 Ноябрь 2014, 14:06:54
Ребят привет!Зайди в любой магазин торгующий лодочными моторами и бери то, чья этикетка больше понравится.
Отправлено: Sven от 25 Ноябрь 2014, 14:41:18
Отправлено: Бродяга от 25 Ноябрь 2014, 14:47:20
А в бензу 2-х тактный Тотал лью.
Отправлено: savva от 25 Ноябрь 2014, 15:46:17
Отправлено: Sancho от 25 Ноябрь 2014, 18:08:39
Отправлено: Дед от 25 Ноябрь 2014, 20:11:16
Трансмиссионку удобней в тюбиках если нет шприца... Там как правило идет насадка в комплекте - удобней закачивать в редуктор без спец примочек...Так насосы продают в любом магазе 150р- накручиваешь
на пузырь( 1л) и вперед. Сам такой пользую уже много лет.
Отправлено: Сильвестр от 25 Ноябрь 2014, 20:12:51
Отправлено: Сильвестр от 25 Ноябрь 2014, 20:25:56
А простое автомобильное не подойдет ??? С нужными характеристиками ес-сно)))Подойдет! Любое трансмиссионное масло для гипоидных передач, редукторов и коробок. SAE-90 оно же 75W90 либо 80W90.
Успехов!
Отправлено: Grigoriy от 29 Декабрь 2014, 15:17:24
Подскажите может кто знает где купить Mannol. Не плохое масло отходил три сезона без нареканий, хотел прикупить к новому сезону литров 8-10.
Может кто с 2х такт. перешел на 4х такт. , а в закромах осталось , то купил бы.
Отправлено: Doktor Lexa от 29 Декабрь 2014, 17:22:08
А вот , нашел "Масло моторное полусинтетическое "Mannol Outboard Marine" по 2000 руб за 4 л. канистру. Все поставки после праздников...
Отправлено: Grigoriy от 29 Декабрь 2014, 17:38:09
Про Маннол не скажу, искать надо, а Мотюль привозил человеку "Масло моторное минеральное " Motul OUTBOARD 2 T", по 2500 руб за 5 л. канистру.Заказал себе все таки "Масло моторное минеральное " Motul OUTBOARD 2 T" 5 л. за 1 839р. привезут после праздников. Цену по моему заказу обещали не менять.
А вот , нашел "Масло моторное полусинтетическое "Mannol Outboard Marine" по 2000 руб за 4 л. канистру. Все поставки после праздников...
Отправлено: Doktor Lexa от 29 Декабрь 2014, 17:47:08
Отправлено: Алексей 163 от 29 Декабрь 2014, 17:52:56
А в бензу 2-х тактный Тотал лью.
Яя гуд total ;D [smile=beer2] я тож на нем гоняю нормуль так.
Отправлено: Сильвестр от 01 Январь 2015, 09:54:13
Отправлено: Сильвестр от 01 Январь 2015, 09:57:20
Заказал себе все таки "Масло моторное минеральное " Motul OUTBOARD 2 T" 5 л. за 1 839р. привезут после праздников. Цену по моему заказу обещали не менять.Мне лично не понравилось вообще! Свечку закидывает,в цилиндре нагар хороший...
Отправлено: savva от 02 Январь 2015, 09:20:21
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 02 Январь 2015, 12:20:02
Мне лично не понравилось вообще! Свечку закидывает,в цилиндре нагар хороший...данные признаки того, что у вас либо избыточное содержание масла в топливе, либо зазор на свече не соответствует норме!
Отправлено: Sancho от 02 Январь 2015, 13:37:24
данные признаки того, что у вас либо избыточное содержание масла в топливе, либо зазор на свече не соответствует норме!Ну фик знает, у меня на матюле п/с свечи имели лучший вид чем на минералке. При прочих равных.
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 02 Январь 2015, 13:53:57
Ну фик знает, у меня на матюле п/с свечи имели лучший вид чем на минералке. При прочих равных.во всяком случае по весне диагностику все же провести необходимо.
Отправлено: Сильвестр от 02 Январь 2015, 14:42:54
А Вы регулярно демонтируете головку блока, проверяя нагар в цЕлиндрах?Там без демонтажа все прекрасно видно,что на свече то и в цилиндре.
Отправлено: Сильвестр от 02 Январь 2015, 14:45:43
данные признаки того, что у вас либо избыточное содержание масла в топливе, либо зазор на свече не соответствует норме!Масло на 10 литров 92 бензина 200 грамм,свеча B7HS c зазором 0.6мм в двигателях я не чайник. ;)
Отправлено: Сильвестр от 02 Январь 2015, 14:53:23
Отправлено: Буратино от 02 Январь 2015, 15:32:28
Motul поршивое масло с конским ценником! ИМХО.Поподробней плиз.Желательно с обоснованиями.Я на этой смазке сезон отрыбил-нареканий нет.
Завожу с полнинка.За цену не скажу,хочется подешевле. Какие есть варианты?
Отправлено: savva от 02 Январь 2015, 15:42:40
Поподробней плиз.Желательно с обоснованиями.Я на этой смазке сезон отрыбил-нареканий нет.Саш, Ерунда это всё. Не слушай. Мотюль отличное масло, и минералка, и синька. И 2-х и 4-х тактное.
Завожу с полнинка.За цену не скажу,хочется подешевле. Какие есть варианты?
Вариант подешевле один - Ravenol [ssm113]. Дешево и сердито.
Отправлено: Anton от 02 Январь 2015, 17:43:32
Motul, Ravenol, Shevron, Yamalube, Patriot, Лукойл, ТНК, а также любое масло для четырехтактных двигателей (когда срочно надо на рыбалку, а масло двухтактное кончилось).
Нагар на свечах, поршнях и камере сгорания от Motul- это не показатель плохого масла, а скорее показатель режимов эксплуатации мотора.
О сезонном применении масел даже не пишите, не смешите народ. Когда будет опыт 5-10 летней эксплуатации, тогда другое дело.
Хороший, Японский мотор, за сезон не убить даже маслами Уфалюб. Все будет работать, возить, дымить.
Отправлено: Алексей 163 от 05 Январь 2015, 12:19:24
Поподробней плиз.Желательно с обоснованиями.Я на этой смазке сезон отрыбил-нареканий нет.
Завожу с полнинка.За цену не скажу,хочется подешевле. Какие есть варианты?
Саш подделки в motul имеют место быть в оч большом количестве, у кого была ситуация когда мотор на хх просто дергал? в эти моменты первая мысль что бенз авно да? или что масло перелили да? а насчет того что масло фэйк полюбас недумал да? СРАЗУ ГОВОРЮ НЕ РЕКЛАМА.
По совету Петровича пару лет назад пользуюсь Тотал беру в golden grup, нареканий нет.
P.s. движков было оч много и разных и япы и китай так что опыт есть.
Отправлено: Sven от 05 Январь 2015, 19:06:32
Так вот сказал что разницы нет вообще буду я лить мотюль 2т или лукойл...
У него дизельный авто и там в какой то системе он использует 2т масло и льет лукойл 400р 4 литра вроде... Или ваще 300р...
Сказал что есть форум oilclub. И что там это сто раз пережевано уже.
Буду читать...
Отправлено: Stream от 05 Январь 2015, 19:20:11
Саш подделки в motul имеют место быть в оч большом количестве.Просто не надо покупать непойми где,есть оф дилер,и проблем никаких. [smile=klass]
Отправлено: Леха505 от 05 Январь 2015, 19:31:23
Позавчера общался с парнем который очень хорошо в двигателях шарит. Работает механиком на вертолетах что ли.Лей motul и не забивай голову лишней информацией, у меня вся техника на нем( снежик, квадр и катер,)начал им пользоваться как только в Самаре появилось и проблем нет никаких, бери у офф. Дилера и всем будет хорошо ;D, со Sreamом совершенно согласен.
Так вот сказал что разницы нет вообще буду я лить мотюль 2т или лукойл...
У него дизельный авто и там в какой то системе он использует 2т масло и льет лукойл 400р 4 литра вроде... Или ваще 300р...
Сказал что есть форум oilclub. И что там это сто раз пережевано уже.
Буду читать...
Отправлено: Anton от 06 Январь 2015, 16:37:36
Позавчера общался с парнем который очень хорошо в двигателях шарит. Работает механиком на вертолетах что ли.На oilclub действительно много полезной информации [ssm113]
Так вот сказал что разницы нет вообще буду я лить мотюль 2т или лукойл...
У него дизельный авто и там в какой то системе он использует 2т масло и льет лукойл 400р 4 литра вроде... Или ваще 300р...
Сказал что есть форум oilclub. И что там это сто раз пережевано уже.
Буду читать...
Масло Лукойл плохо растворяется в бензине, смесь требует интенсивного взбалтывания, при работе двс сильно дымит и жутко воняет.
На секретных точках спалишься сразу, шлейф дыма будет от точки старта, до точки ловли.
Отправлено: Летучий Голландец от 09 Январь 2015, 15:55:31
Лей motul и не забивай голову лишней информацией, у меня вся техника на нем( снежик, квадр и катер,)начал им пользоваться как только в Самаре появилось и проблем нет никаких, бери у офф. Дилера и всем будет хорошо ;D, со Sreamом совершенно согласен.Я вот тоже нарвался на "туфту" брал масло у оф.диллера в Тольятти. На самом деле масло могут подделать так что "родная мать не отличит" и блестяшку даже приклеят,типа голограммы. Ёмкость это одно,главное что внутри этой ёмкости.
Отправлено: Алексей 163 от 09 Январь 2015, 16:37:46
Отправлено: Леха505 от 09 Январь 2015, 17:15:17
Че всё масла да масла с бензом чё??? японцам 15лс. 95 можно или фору?? а не 92 как прописано?? нет просто сколько движков было все исп., на 92 как то очково др лить, есть ли опыт делитесь пожалуйстаК какому бензину приучишь, такой и лей, хочешь 92 или 95,я в сезон по 600- 800 мото часов накатываю, и бензина мотор у меня скушивает оч много, лью как 92 чаще, иногда и 95, с последним мотор пооборотистей становиться.
Отправлено: Летучий Голландец от 09 Январь 2015, 19:02:25
Че всё масла да масла с бензом чё??? японцам 15лс. 95 можно или фору?? а не 92 как прописано?? нет просто сколько движков было все исп., на 92 как то очково др лить, есть ли опыт делитесь пожалуйстаЧто 92 съест что 95 одинаково. Я на 92 езжу,заправляю на РосНефть или ЛукОйл.
Отправлено: Сергей/Самара от 09 Январь 2015, 20:02:56
я в сезон по 600- 800 мото часов накатываюИнтересно, какой мотор и какая общая наработка у него?
Отправлено: roman_83 от 09 Январь 2015, 20:15:21
я в сезон по 600- 800 мото часов накатываю,???каждый день по 3-4 часа??? :o
Отправлено: Бродяга от 09 Январь 2015, 20:18:01
???каждый день по 3-4 часа??? :oМожет работает человек на переправе. sm:4
Отправлено: Алексей Власов от 14 Январь 2015, 01:09:07
Лей motul и не забивай голову лишней информацией, у меня вся техника на нем( снежик, квадр и катер,)начал им пользоваться как только в Самаре появилось и проблем нет никаких, бери у офф. Дилера и всем будет хорошо ;D, со Sreamом совершенно согласен.
Я, на пред идущем моторе, Тоха50 миксовая, когда после "Квиксильвера", "Мотюль" залил. Нижнюю свечу три раза за неделю рыбалки менял. Тролингом не ловлю. После лил" Сиера" (тот же "Квиксильвер")" Убитые" "Мотюлем" свечи, чудесным образом заработали. Брал "Мотюль" перед мостом [ssm4] у официалов. Потом три года ,по полной, на "Тотале". Сейчас другой хозяин ездит,все нормально. За пять сезонов, свечи менял только на "Мотюле".
Отправлено: Леха505 от 14 Январь 2015, 08:14:03
Я, на пред идущем моторе, Тоха50 миксовая, когда после "Квиксильвера", "Мотюль" залил. Нижнюю свечу три раза за неделю рыбалки менял. Тролингом не ловлю. После лил" Сиера" (тот же "Квиксильвер")" Убитые" "Мотюлем" свечи, чудесным образом заработали. Брал "Мотюль" перед мостом [ssm4] у официалов. Потом три года ,по полной, на "Тотале". Сейчас другой хозяин ездит,все нормально. За пять сезонов, свечи менял только на "Мотюле".Я беру масло на Мичурина, рядом с налоговой,это Офф.диллер в Самаре,все остальные у них тарятся или левочек толкают и говорят что у них закупаются,возможно и такое в нашей стране.
Отправлено: Sharki от 14 Январь 2015, 10:02:29
Отправлено: Sven от 14 Январь 2015, 10:06:22
Заранее спасибо!
Отправлено: vektor от 14 Январь 2015, 10:09:49
Отправлено: Летучий Голландец от 14 Январь 2015, 10:15:04
Отправлено: Sharki от 14 Январь 2015, 10:16:59
Приветствую Слав, а какое конкретно масло брал для мотора ? Там чет у них распределено по технике все.
Заранее спасибо!
Привет, Рома. Конкретно вот это http://motul-shop.ru/shop/UID_144.html. Дороговато, но реально безпроблемное. К тому же биоразлагаемое, экологии не вредит (ну, не сильно :D).
Отправлено: Сергей/Самара от 14 Январь 2015, 14:04:41
При этом, на масле за 300 руб/литр тоже все ок и тоже свечи можно не менять.
В чем смысл??? Просто понять хочу.
Отправлено: Sharki от 14 Январь 2015, 15:00:17
В чем смысл??? Просто понять хочу."Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи!" (Ротшильд) ;D.
Смысл еще и в том, что по мере своих сил стараюсь беречь природу. Резину на машину беру Hakka Green, ну и т.д. Люблю я её (природу-матушку), и детям/внукам подгадить не хочу.
Отправлено: Сергей/Самара от 14 Январь 2015, 15:31:17
А в чем прикол Хакки грин? Она из коровьих кизяков что ли сделана?
Отправлено: Anton от 14 Январь 2015, 16:50:47
Други-форумчане взяли большой объем (бочку 60 л) и распилили человек на 5.
Вышло очень выгодно по цене и масло [smile=klass]
Но в хороший минус надо хотя бы полусинтетику лить, хотя и на минералке двигатель запускался с одно тычка.
Отправлено: Летучий Голландец от 14 Январь 2015, 20:00:18
Отправлено: Дед от 14 Январь 2015, 20:14:34
На лето хочу попробовать (http://test.bsv-n-co.ru/files/products/Agip%20Marinemix%20SM%20600%D1%85600.300x300.jpg?914440af827610e68c3442570e4ba636)
Всегда надо помнить- чем меньше фасовка тем дороже содержимое.
Отправлено: Виктор С. от 14 Январь 2015, 20:21:42
...чем меньше ...Это пробник...
Отправлено: Летучий Голландец от 14 Январь 2015, 20:29:47
Отправлено: SP от 14 Январь 2015, 21:19:53
"Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи!" (Ротшильд) ;D.Но достаточно смешны, доверчиво покупая резину Hakka Green и забывая о том, что десятки отраслей, которые создали машину, двигатель, пластмассу, АТФ и тп успели загрязнить воздух, почву и воду.
По сему масло для движка-это уже важно только для движка, а имитировать бережное отношение к природе на этом- инфантильное приключение. Ну или такая же демонстрация.
Отправлено: Атлант от 18 Февраль 2015, 19:52:23
(http://www.aquamarket.ru/download/catalog/tb300926_1.jpg) (http://tehnopult.ru/images/import/photo/100833_22895.jpg) (http://img.4pk.ru/7725222.jpg)
Отправлено: Stas963 от 18 Февраль 2015, 20:53:18
Отправлено: Дед от 18 Февраль 2015, 20:55:01
>:(Масло хорошееТочно. Можно загубить мот.
Отправлено: Stas963 от 18 Февраль 2015, 21:08:11
Отправлено: Крёсный от 18 Февраль 2015, 21:26:41
>:(Масло хорошее но оно для двигателей с воздушным охлаждением а плм водяное разная рабочая температура соответственно разные присадки.может это и ничего но навряд-ли.да что за бред, воздушное водяное, двухтактное и все, сам гоняю на Stihl, года три уже как
Отправлено: Крёсный от 18 Февраль 2015, 21:27:58
Отправлено: Атлант от 18 Февраль 2015, 21:54:02
>:(Масло хорошее но оно для двигателей с воздушным охлаждением а плм водяное разная рабочая температура соответственно разные присадки.может это и ничего но навряд-ли.Бензопил с водяным охлаждением не бывает,все что говорят масло с воздушным или водяным охлаждением полная ерунда,не слушайте этих людей. 2 года отходил на этом масле,мотор даже не чихнул на холостых что часто бывает на дерьмовом масле от того что свечку начинает закидывать. У таких масел как для бензопил,триммеров итд,очень высокий цикл оборотов и нагрузки,обороты в бензопиле составляют 12-14 тысяч,в лодочном моторе гораздо меньше. + раз на то пошло, воздушное охлаждение гораздо хуже охлаждает чем водяное,по этому масло для бензопил имеют самую высшую степень смазки ШПГ,честно говорю без шуток ребят,вот спорить даже не буду,потому что бессмысленно. 2 тактный двигатель он и будет двухтактным будь он на бензопиле,на лодочном моторе или на газонокасилках с мотоциклами,а навариваться все фирмы хотят на продажах масел,и пишут это именно для лодочных моторов,да такое же оно,может быть даже и хуже чем для бензопил,спросите любого механника по мото-движкам.
Отправлено: Крёсный от 18 Февраль 2015, 22:07:38
Бензопил с вводяным охлаждением не бывает,все что говорят масло с воздушным или водяным охлаждением полная ерунда,не слушайте этих людей. 2 года отходил на этом масле,мотор даже не чихнул на холостых что часто бывает на дерьмовом масле от того что свечку начинает закидывать. У таких масел как для бензопил,триммеров итд,очень высокий цикл оборотов и нагрузки,обороты в бензопиле составляют 12-14 тысяч,в лодочном моторе гораздо меньше. + раз на то пошло, воздушное охлаждение гораздо хуже охлаждает чем водяное,по этому масло для бензопил имеют самую высшую степень смазки ШПГ,честно говорю без шуток ребят,вот спорить даже не буду,потому что бессмысленно. 2 тактный двигатель он и будет двухтактным будь он на бензопиле,на лодочном моторе или на газонокасилках с мотоциклами,а навариваться все фирмы хотят на продажах масел,и пишут это именно для лодочных моторов,да такое же оно,может быть даже и хуже чем для бензопил,спросите любого механника по мото-движкам.
ща тапками кидаться будут [ssm24]
Отправлено: Атлант от 18 Февраль 2015, 22:08:45
Точно. Можно загубить мот.Я за два года не загубил,и знакомые мои за 5-10 лет не загубили.
Отправлено: Крёсный от 18 Февраль 2015, 22:10:37
Я за два года не загубил,и знакомые мои за 5-10 лет не загубили.
да успокойся, не докажешь 8)
Отправлено: Атлант от 18 Февраль 2015, 22:11:21
ща тапками кидаться будут [ssm24]Да ну пускай кидаются,я же не из выдумок это все говорю,а из личной эксплуатации двухтактных моторов :) ;)
Отправлено: Атлант от 18 Февраль 2015, 22:12:39
На вкус и цвет фломастеры разные,это точно! Останусь при своём мнении, и продолжу использовать это масло,другого мне даром не надо. ;) :)
да успокойся, не докажешь 8)
Отправлено: oldtimerocker от 18 Февраль 2015, 23:51:03
На вкус и цвет фломастеры разные,это точно! Останусь при своём мнении, и продолжу использовать это масло,другого мне даром не надо. ;) :)Когда мотор продавать надумаете,обязательно укажите,какое масло там(в моторе) было.А то вдруг обманете,напишете Motul'ом всегда пользовался. ;D
Отправлено: Атлант от 19 Февраль 2015, 07:41:08
Отправлено: Виктор С. от 19 Февраль 2015, 07:53:03
Вот навскидку довольно давняя статья: http://www.badger.ru/reviews/motors/13915.php
От себя замечу: масло "Лукойл" TC-W3 предназначено для любых двухтактных моторов!
Отправлено: Siviy от 19 Февраль 2015, 09:51:50
Это вечный холивар...
Вот навскидку довольно давняя статья: http://www.badger.ru/reviews/motors/13915.php
От себя замечу: масло "Лукойл" TC-W3 предназначено для любых двухтактных моторов!
Здравствуйте! К сожалению есть исключения. Ни "Вихрь" ( а с ним же "Ветерок", "Нептун", "Привет" и т.д.), ни "Буран" эксплуатировать с этим (а так же любым другим и в том числе импортным маслом стандарта TC-W3) категорически не рекомендую. Как показала практика, садятся все трущиеся детали (поршневая, средняя часть коленвала и т.д.). Просто до 2007 года я ездил исключительно на советской технике и каждую зиму разбирал "Вихрюшки" до болта, а к началуу сезона у меня был фактически новый мотор. В 2004, непомню где, наткулся на статью, автор которой настоятельно рекомендовал использование масел для двухтактных двигателей в "Вихре" ( ну, типа, сгорает полностью, нагара нет, поршневая служит в два раза дольше). Все лето лил Quicksilver TC-W3 в прпорции 1:50. В результате - выработка в средней части коленвала и замена поршневой с кольцами. Просле замены на АС-20 (автол) все встало на свои места. Для себя сделал вывод - масло только то, которое рекомендовано заводом изготовителем.
Отправлено: sl@vok от 19 Февраль 2015, 10:47:23
Отправлено: Siviy от 19 Февраль 2015, 11:31:26
Ты в Вихрь пропорцию автола лил 1:20, 1:25... а тут стал бодяжить масло с допуском по TC-W3 в пропорции 1:50... ессно ему поплохело, зазоры и допуски совсем другие... лил бы так же 1:20 и все хорошо...Согласен полностью! Только понял это поздно, когда железо заменил. Но, опять же во всех "умных" статьях и на этикетке масла была написана пропорция 1:50. Сейчас у меня Суза пятнашечка. Восемь лет уже. Лью, как в паспорте написано 1:100 и все в порядке.
Отправлено: Артурик от 19 Февраль 2015, 11:45:56
Сейчас у меня Суза пятнашечка. Восемь лет уже. Лью, как в паспорте написано 1:100 и все в порядке.
У меня тоже суза 15. В паспорте написано 1:50. Покупал в прошлом году. Это чо получается - они отличаются между собой? в зависимости от года выпуска?
Отправлено: Grigoriy от 19 Февраль 2015, 11:56:46
Согласен полностью! Только понял это поздно, когда железо заменил. Но, опять же во всех "умных" статьях и на этикетке масла была написана пропорция 1:50. Сейчас у меня Суза пятнашечка. Восемь лет уже. Лью, как в паспорте написано 1:100 и все в порядке.Первый раз слышу о такой пропорции(масло/бензин). Вы наверно что то путаете. А если и правда так миксуете, то это лишний раз доказывает о качестве японского мотора.
Отправлено: savva от 19 Февраль 2015, 13:25:08
Сейчас у меня Суза пятнашечка. Восемь лет уже. Лью, как в паспорте написано 1:100 и все в порядке.Ещё одна ошибка. А вроде моторы перебирали? sm:4
Не стоит верить всему написанному. 1:100 это заискивание производителей и дистрибьюторов перед экологами, за счёт сознательного и значительного снижения ресурса двигателя. То есть за счёт покупателя.
Сначала У Вас Вихри маслянно голодали (хотя бы 1:40 то нужно было лить), а теперь Вы на Сузукой издеваетесь. Вы почитайте наклейки на маслах 2-т. разве хоть на одном написано, что пропорция должна быть1:100? Советую срочно переходить на 1:50, хотя потенциально-возможного ресурса уже ожидать от Вашей 15-ке бессмысленно.
Отправлено: Артурик от 19 Февраль 2015, 13:31:17
Отправлено: Алексей 163 от 19 Февраль 2015, 13:36:36
Я вот думаю, что может 8-ми летние сузы отличаются от настоящих ??? и может действительно на тот момент производитель рекомендовал пропорцию 1:100. Такое может быть?
Нет читай выше Олег ответил, а если нужно то гугл в помощь найди старые архивы монуалок сузы и тд., будешь удивлен
Может кому интересно
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9
http://servic-master.ru/toplivnay_smes
Отправлено: Бродяга от 19 Февраль 2015, 13:53:14
Не стоит верить всему написанному. 1:100 это заискивание производителей и дистрибьюторов перед экологами, за счёт сознательного и значительного снижения ресурса двигателя. То есть за счёт покупателя.[smile=klass]
Не успел написать, только увидел.
Кашу маслом не испортишь. ;)
Отправлено: @ТИМ от 19 Февраль 2015, 14:10:02
Отправлено: roman_83 от 19 Февраль 2015, 14:37:52
Первый раз слышу о такой пропорции(масло/бензин). Вы наверно что то путаете.У некоторых моторов в мануалах написана пропорция 1:100, но не стоит ее придерживаться так как это было принято под давлением "зеленых" экологов, оптимальная пропорция 1:50.
О, оказывается уже все разжевали. :)
Отправлено: Siviy от 19 Февраль 2015, 19:41:28
Первый раз слышу о такой пропорции(масло/бензин). Вы наверно что то путаете. А если и правда так миксуете, то это лишний раз доказывает о качестве японского мотора.Подумал, что я 8 лет назад попутал, и еще раз посмотрел руководство по эксплуатации для Suzuki DT 15. Нет, не попутал. Обкаточный режим 1:25, после обкатки - 1:100. Режим 1:50 - для стран Африки (нууууу, где жарко, короче). Конечно я немного слукавил, мужики! :) Лил все время примерно 1:70. Согласен со всеми - кашу маслом не испортишь. В любом случае: всем огромное спасибо за интересное обсуждение темы! [ssm113]
Отправлено: savva от 19 Февраль 2015, 19:56:08
...для стран Африки...
Для стран Африки и Ю-В Азии только Ямахи. Другое там не выживает.
(http://s018.radikal.ru/i523/1502/fc/829557972d33.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s61.radikal.ru/i171/1502/27/7ae6383aceda.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: roman_83 от 19 Февраль 2015, 20:34:49
Отправлено: savva от 19 Февраль 2015, 20:57:42
Да потому что им там в странах Африки пофиг на экологию ;DЗато не по фик на потраченные деньги и полученные за них ресурс и надёжность. Когда уровень жизни ниже
А на экологию ваще всем по фегу.
Отправлено: Алексей N. от 19 Февраль 2015, 21:08:25
Отправлено: Дед от 19 Февраль 2015, 21:11:28
Не знаю sm:4, у меня знакомый за годНи хрена себе :o эт зачем?хотел посмотреть что там внутри?вихря:-[ Ямаху по топливу с новья всю перебрал. Протянул :o кстати.
Отправлено: Алексей N. от 19 Февраль 2015, 21:18:18
Ни хрена себе :o эт зачем?хотел посмотреть что там внутри?Руки у него конечно не для скуки ;D, но и причины были.
Отправлено: Дед от 19 Февраль 2015, 21:19:57
Руки у него конечно не для скуки ;D, но и причины были.Причины у нового мота?
Отправлено: Алексей N. от 19 Февраль 2015, 21:25:42
Причины у нового мота?Плохо заводится. Насколько помню "подсоса" ключом на командере нет.
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Февраль 2015, 21:47:24
Насколько помню "подсоса" ключом на командере нет.мож просто мот инжекторный ;)
Отправлено: Алексей N. от 19 Февраль 2015, 21:53:27
Отправлено: savva от 19 Февраль 2015, 22:14:41
Отправлено: Dimarik38 от 19 Февраль 2015, 23:05:56
Отправлено: Andrey63 от 20 Февраль 2015, 08:13:59
1. Конструктивных изменений в двигатели с рекомендуемой концентрацией масла 1:100 не вносилось, материалы пар трения не менялись, качество масла прежнее.
2. Объективно установить сокращение ресурса при некоммерческой (щадящей) эксплуатации двигателя не представляется возможным. Нельзя с уверенностью сказать, что двигатель без ремонта отработал 15 лет вместо 20. Но при коммерческой (интенсивной) эксплуатации, можно с уверенностью сказать, что двигатель на смеси 1:100 отработал всего сезон, а аналогичный двигатель на смеси 1:50 отработал 2 сезона.
Вывод: Рекомендуемая смесь 1:100 ни что иное, как попытка удержания рынка продаж за счет экологических показателей.
Отправлено: Олег островной от 20 Февраль 2015, 08:43:20
Отправлено: Andrey63 от 21 Февраль 2015, 09:27:09
... в пропорции 1:100 моторчик безропотно отходил 7 лет и затем по случаю продан хорошему человеку.А человек в курсе, что мотор эксплуатировался в режиме масляного голода? :(
Отправлено: Алексей 163 от 21 Февраль 2015, 11:22:24
Отправлено: Stas963 от 21 Февраль 2015, 11:33:22
Отправлено: Алексей 163 от 21 Февраль 2015, 16:15:22
Это норма 260 грамм на 12.5 литров бензина.Ну а 1/30 я думаю будет лишнее если масло 1/50.Ну а кашу маслом не испортишь,все должно быть в разумных пределах. >:(
Мда знаю пропорции 1×25, 1×30, 1×50, последня убила на повал 1×100, а вот что кашу маслом не испортишь уже мусолили [ssm42]
Отправлено: Атлант от 23 Февраль 2015, 22:38:51
Отправлено: Siviy от 24 Февраль 2015, 08:55:01
У каждого двигуна в книжке прописано соотношения масло-бензин что головушку то насиловать,зачем какие то эксперименты?! ??? ???Однозначно согласен! Не просто так пишется руководство по эксплуатации. А скока масла в связи с этим лить, решает каждый сам для себя ( ну, в смысле портить кашу маслом, или нет) :).
Отправлено: Алексей 163 от 24 Февраль 2015, 09:14:05
Однозначно согласен! Не просто так пишется руководство по эксплуатации. А скока масла в связи с этим лить, решает каждый сам для себя ( ну, в смысле портить кашу маслом, или нет) :).
У каждого двигуна в книжке прописано соотношения масло-бензин что головушку то насиловать,зачем какие то эксперименты?! ??? ???
вы несколько стр., темы прочитайте а ляпать языком не зная о чем идет речь и тыкать в клаву тут без вас людей хватает.
Отправлено: stas2043 от 24 Март 2015, 19:37:22
Отправлено: Пчела от 24 Март 2015, 19:59:55
Важно! НЕ паленое масло и режим эксплуатации с головой
з.ы. пропорции относятся к иномоторам.
Отправлено: savva от 24 Март 2015, 21:25:41
Долго искал откуда ноги растут про пропорцию масла 1:100 вчера нашел в руководстве на свою ямаху правда не родное а скачал в инете смысл в том что 1:100 это пропорция для синтетических 2т масел типа мотюль тэч и тп а минералка 1:50 вприципе это подтвердило изучение аннотации к маслам.В премиксовые иномоторы любое масло (синь, полусинь, минералка) нужно мешать в пропорции 1:50. Разница состава масла, не подразумевают никакой разницы в пропорциях смешивания с бензином.
Отправлено: stas2043 от 24 Март 2015, 21:46:33
Отправлено: Serenkiy от 25 Март 2015, 10:18:39
Отправлено: MaxNSK от 25 Март 2015, 10:22:45
По паспорту положено лить 92-й бензин. На Роснефти есть 92 и 92-Фора. Какой порекомендуйте для Сузуки 2Т лить?
Отправлено: Сергей/Самара от 25 Март 2015, 10:37:27
Обычно (90% времени) на простом 92-м работает, другие заливаю только когда нет 92-го.
Отправлено: Сергей/Самара от 25 Март 2015, 10:41:59
В премиксовые иномоторы любое масло (синь, полусинь, минералка) нужно мешать в пропорции 1:50. Разница состава масла, не подразумевают никакой разницы в пропорциях смешивания с бензином.
Олег, в свое время на сайте равенола были пропорции до 1/50 для минералки, до 1/75 для полусини и до 1/100 для синьки.
Опять же, эвинрудовское XD с номерами 30, 50 и 100. Для них тоже чем выше номер, тем меньше процент масла, нужного для смеси.
Хотя, если не забивать голову, любое приличное масло можно мешать 1/50.
Отправлено: Пионер от 25 Март 2015, 11:14:15
Выкладываю мануалы к своим моторам, дабы не быть голословным [ssm36]
(http://fotohost.kz/images/2015/03/25/SUZA9.92004GV..jpg)
Суза 15 DT 2002 г.в (продана зимой 2014-2015 г) Смесь 1:100
(http://fotohost.kz/images/2015/03/25/SUZA9.92014GV..jpg)
Суза 9.9 DT 2014 г.в. (не эксплуатировалась еще) Смесь 1:50
Так вот, на старом моторе бодяжили 1:100 первые лет пять- шесть, потом где то 1: 70 делали, ну так.... на всякий случай. Мотор последние 2 года эксплуатировался очень мало, но до этого и в хвост и в гриву. Никаких поломок, никаких проблем вообще не было.
По поводу экологии.....
в 2002 г. - 1:100, в 2014 - 1:50. О какой дани экологам можно говорить если сейчас он менее экологичен чем раньше?
Отправлено: malkovich от 25 Март 2015, 11:52:02
Так и не мешай, а осеннью позной ххх заведешься, проверенно 100% лень мне просто радную книжку от ямы искать где написано что при обкатке 1×100, потом 1×50, мот 2х тактный 9.9.Совсем чушь написана. При обкатки пропорция меньше указана , чем при эксплуатации.
Отправлено: Grigoriy от 25 Март 2015, 13:57:21
Уважаемый рекомендую загуглить раз уж вы такой умный, на бак в 24 литра от ямы9.9 при обкатке 1литр масла, потом после обкатки 0.5 на 24литра.Вы сами запутались, лучше посчитайте , а не гуглите. 1л. масла на 24литра это пропорция 1/24
Так что если есть желание гугл в помощь может умных вещей узнаете.
Отправлено: vektor от 25 Март 2015, 14:17:34
Так и не мешай, а осеннью позной ххх заведешься, проверенно 100% лень мне просто радную книжку от ямы искать где написано что при обкатке 1×100, потом 1×50, мот 2х тактный 9.9.Полный бред или неосведомленность. Обкатывать 2т мотор рекомендуется на смеси 1:25, после обкатки лучше лить 1:50, а не как пишут в мануале 1:100. ;)
Отправлено: Serenkiy от 25 Март 2015, 15:04:34
Так и не мешай, а осеннью позной ххх заведешься, проверенно 100% лень мне просто радную книжку от ямы искать где написано что при обкатке 1×100, потом 1×50, мот 2х тактный 9.9.
Уважаемый рекомендую загуглить раз уж вы такой умный, на бак в 24 литра от ямы9.9 при обкатке 1литр масла, потом после обкатки 0.5 на 24литра.;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ВЕСНА!! одним словом
Так что если есть желание гугл в помощь может умных вещей узнаете.
Отправлено: stas2043 от 25 Март 2015, 17:41:39
Так и не мешай, а осеннью позной ххх заведешься, проверенно 100% лень мне просто радную книжку от ямы искать где написано что при обкатке 1×100, потом 1×50, мот 2х тактный 9.9.Вот чет не особо заметил катался до нового года почти летом на холодную со второй потяжки зимой с третей главное грушу не трогать мотор ямаха 30 2т
Отправлено: Sven от 25 Март 2015, 17:43:29
Эксплуатация 1:50 .
Вот и все [ssm26]
Отправлено: MosVV от 25 Март 2015, 19:02:49
Отправлено: Дед от 25 Март 2015, 19:28:31
Так и не мешай, а осеннью позной ххх заведешься, проверенно 100% лень мне просто радную книжку от ямы искать где написано что при обкатке 1×100, потом 1×50, мот 2х тактный 9.9.Не думаю что при обкатке 1х100 мот прошел бы даже 10 литров
такой смеси. Настал бы ему кирдык.
Отправлено: savva от 25 Март 2015, 19:38:32
Не думаю что при обкатке 1х100 мот прошел бы даже 10 литровКирдык то не настал бы. Но ресурс сократился бы значительно. Хотя первому хозяину точно хватило бы пару лет поиграться.
такой смеси. Настал бы ему кирдык.
Отправлено: Дед от 25 Март 2015, 19:43:11
Кирдык то не настал бы. Но ресурс сократился бы значительно. Хотя первому хозяину точно хватило бы пару лет поиграться.Ну не знай. Я по молодости вихрюшу одним баком убил :-[
Отправлено: Vlad163rus от 25 Март 2015, 20:09:27
Отправлено: bomi_al от 25 Март 2015, 20:59:03
[/quote]
Присадки в бензин автомобильные для промывки системы и инжекторов. [ssm113]
Отправлено: malkovich от 25 Март 2015, 21:06:43
Уважаемый рекомендую загуглить раз уж вы такой умный, на бак в 24 литра от ямы9.9 при обкатке 1литр масла, потом после обкатки 0.5 на 24литра.У тя не у одного яма. В мануале яма 15-обкатка 1:25, эксплуатация 1:50. В мануале на яме 8 было обкатка 1:50 эксплуатация 1:100. А ты чушь написал перечитай свой пост №925
Так что если есть желание гугл в помощь может умных вещей узнаете.
Отправлено: MosVV от 25 Март 2015, 21:43:40
Отправлено: savva от 25 Март 2015, 22:09:40
Объясните кто знает.Закралась у мня такая мысль что в карбюраторе со временем замасливается засерается внутренности(жиклеры и т.д) т.е диаметры меняются и т.д.Имеется в виду когда мотор на зиму ставишь.Перед зимовкой бензин из карбюратора вырабатываю пока сам не заглохнет.Но думается маслянные отложения какие то имеют место быть.Вот как то это промывается или я себе зазря голову засерил и не заморачиваться?Не забивайте себе голову опилками. Мотор нужно завести, и на нем ездить дальше.
Отправлено: Foxcub от 25 Март 2015, 22:12:06
Отправлено: Stas963 от 25 Март 2015, 22:37:01
Отправлено: Foxcub от 25 Март 2015, 22:47:55
2. Как конкретно называется?
3. Почему при последнем использовании, а не в начале сезона, например...?
Отправлено: oldtimerocker от 25 Март 2015, 23:09:04
Вы сами запутались, лучше посчитайте , а не гуглите. 1л. масла на 24литра это пропорция 1/24Всё верно [smile=klass].
;)Ну,я тут тоже пофлужу,раз разговор о пропорциях масла и бензина.На практике уже проходил... :-[
1:50--200 г масла/10 л бензина.
1:25--400 г масла/10 л бензина.
1 литр масла на 25 л бензина как раз и получается-1:25.
Отправлено: Foxcub от 25 Март 2015, 23:21:47
На одном масле не уедешь, а на одном бензине смерть мотору...
Что обсуждать то... ;)
кого "обмануть то хотим".. ;D
Отправлено: Алексей 163 от 26 Март 2015, 08:47:29
(http://s017.radikal.ru/i432/1503/45/e0fb9dd65652.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i322/1503/5c/c0265afe6336.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i705/1503/52/4bad47bd4478.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i608/1503/6c/d3023d663ec8.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i708/1503/2b/8fcfc4662fcc.jpg)
так что лесом
Отправлено: Stream от 26 Март 2015, 08:52:38
Отправлено: Stroiinvestt от 26 Март 2015, 09:01:44
Отправлено: Grigoriy от 26 Март 2015, 10:35:36
На личности переходить не надо, ты УВАЖАЕМЫЙ свои посты от и до перечитай и поймешь где и в чем не прав. А если меня ищишь? , то номер телефона под аватаркой , не от кого не прячусь.
ГДЕ ТЫ умник мануал глянь а потом умничай я спец., для тебя старался
Я стараюсь таких СПЕЦов как ты не слушать.
Отправлено: Алексей 163 от 26 Март 2015, 11:52:52
На личности переходить не надо, ты УВАЖАЕМЫЙ свои посты от и до перечитай и поймешь где и в чем не прав. А если меня ищишь? , то номер телефона под аватаркой , не от кого не прячусь.
Я стараюсь таких СПЕЦов как ты не слушать.
так и не слушайте монуал читайте, как по мне я не спец а слушаю только одного человека и имя его Вадим Акватория.
Отправлено: Den is от 26 Март 2015, 13:28:05
Подотрите за собой, склочники!Если мне память не изменяет, то у меня в мануале к мерку 2Т написано про 1:50.
Все жевано пережевано, и у того же мерка, который 1/100 пишет на африку написано 1/50, и приписка про коммерцию 1/50 тож местами есть.
Отправлено: vitalii от 26 Март 2015, 15:38:52
Любопытные у Вас баталии.
К то видел "Криксильвер" для 2-х тактника,где и почём?
Отправлено: malkovich от 26 Март 2015, 16:01:56
Всем здравствуйте!Постучись форумчанину Matroskin . Он вроде продавал по нормальной цене
Любопытные у Вас баталии.
К то видел "Криксильвер" для 2-х тактника,где и почём?
Отправлено: vitalii от 26 Март 2015, 16:06:24
Постучись форумчанину Matroskin . Он вроде продавал по нормальной цене
Спасибо.Сей час поищю.
Отправлено: Dgon63 от 26 Март 2015, 16:25:44
Отправлено: Andrey63 от 26 Март 2015, 20:20:37
Отправлено: Vlad163rus от 28 Март 2015, 00:21:32
Отправлено: relax69 от 10 Апрель 2015, 23:26:42
а можете каждый написать кто какое масло последний сезон использовал и какое будет использовать в этом сезоне и мотор какой ну типа вот так:
яма 30 хвс прошлый - мотюль, этот - ....пока неопредилился ;D
Отправлено: MaxNSK от 11 Апрель 2015, 06:57:53
Отправлено: выдержанный от 11 Апрель 2015, 07:35:51
Отправлено: Sven от 11 Апрель 2015, 08:17:09
Отправлено: diman от 12 Апрель 2015, 10:23:12
Отправлено: MaxNSK от 12 Апрель 2015, 10:46:23
Кто где масла сейчас берёт подешевле или где остались по докризисным ценам, а то новые цены мягко говоря удивляют :o. Интересует в первую очередь мотюль трансмисионка и моторное 4-т.В Интернет-магазине. Брал Мотюль по 530, сейчас 430... [smile=klass]
Отправлено: diman от 12 Апрель 2015, 11:02:32
В Интернет-магазине. Брал Мотюль по 530, сейчас 430... [smile=klass]Какой магаз и какое масло по 430 ?
Отправлено: Дед от 12 Апрель 2015, 14:25:15
Какой магаз и какое масло по 430 ?Тоже надо. На такой же мот.
Отправлено: MaxNSK от 13 Апрель 2015, 09:09:28
Какой магаз и какое масло по 430 ?
Элементарно, сэр... Например Автодок
Отправлено: Алексей N. от 13 Апрель 2015, 10:26:56
(про раков по пять) ;D
Отправлено: MaxNSK от 13 Апрель 2015, 14:29:28
Не знаю как кто, но я взял по 350, хотя в сети видел по 400, а в одном из магазинов даже по 700.
(про раков по пять) ;D
350 - [smile=klass] халява. Ниже 600 я не видел Мотюлб минер.
Отправлено: Сергей/Самара от 13 Апрель 2015, 14:42:47
http://test.kolex.ru/catalog_2800847
Отправлено: Артурик от 13 Апрель 2015, 14:51:06
После 2 минут поиска в инете
http://test.kolex.ru/catalog_2800847
Это цена на минералку и полусинтетику?
Отправлено: Алексей N. от 13 Апрель 2015, 14:59:10
После 2 минут поиска в инете
http://test.kolex.ru/catalog_2800847
Хорошее предложение, по цене примерно 3х летней давности. Но я бы туда свои деньги слать не стал бы, (про сыр и мышей ;)) хотя всякое бывает sm:4.
350 - [smile=klass] халява. Ниже 600 я не видел Мотюлб минер.
350 это туба трансмиссии MOTUL
2500 минералка 2т. MOTUL 5л.
Отправлено: Вит от 13 Апрель 2015, 15:07:13
А где его взять или не заморачиваться?
Тогда нужен совет - какое где купить
Отправлено: Артурик от 13 Апрель 2015, 15:23:54
А в Сузу 9,9 лить то что в мануале? suzuki cci oil
не обязательно >:( Я лью в него MOTUL полусинтетику, но можно и минералку. В том году брал у оффициалов в "Клёвом месте" на ул. Бронной 36а, но сейчас там магазин "Рыболов сервис"-у них тоже по моему есть оно. Напиши им если устраивает географическое положение магазина ;).
Отправлено: Алексей N. от 13 Апрель 2015, 15:25:08
А в Сузу 9,9 лить то что в мануале? suzuki cci oilОбычно в мануалах есть приписка "... или другое, имеющее классификацию TC-W3..." видел один раз масло suzuki в рыболовном на Стара Загоре. ИМХО канистра один в один MOTUL только надпись suzuki.
А где его взять или не заморачиваться?
Тогда нужен совет - какое где купить
Естественно, что производители техники, масла не делают ;).
Отправлено: dima_tomson от 26 Май 2015, 15:27:44
До этого мотюль жег ;D
Отправлено: Артурик от 26 Май 2015, 15:31:25
До этого мотюль жег ;D
Чем не устроил?
Отправлено: dima_tomson от 26 Май 2015, 15:34:36
Лукс вроде сгорает лучше.
Отправлено: Stas963 от 26 Май 2015, 16:58:36
Отправлено: dima_tomson от 26 Май 2015, 17:14:34
Лукойл 2т только на Ново-садовой наверное лучше брать! Иначе риск подделки.
Отправлено: oldtimerocker от 26 Май 2015, 18:09:29
Цена не нравиться :-X:oИ почём же Вы его покупали? 1 л Motul 2t 500 р.Это очень дорого?
Канистры мотюля на 5 лет хватило.Тем более с таким расходом...
Отправлено: savva от 26 Май 2015, 22:55:03
Подскажите (кто юзал тему), какое масло для Тохатсу 9,9 двухтактного выбрать из перечня: М12ТП, МГД-14, МГД-14М. Народ из отечественных советует Luxe Super 2T или Лукой 2Т?;D [smile=klass] [ssm24]
До этого мотюль жег ;D
Отправлено: savva от 26 Май 2015, 22:58:25
Нет, мотор нормально работает (не достал). Канистры мотюля на 5 лет хватило. В год 3-4 раза получается выбираться - по осени.:^{ [ssm24] нужно отработку оптом закупить. Литра два. Желательно Мобиль [ssm113]
Лукойл 2т только на Ново-садовой наверное лучше брать! Иначе риск подделки.
Отправлено: dima_tomson от 26 Май 2015, 22:59:10
Не ужели за эти пять лет наши не научились?
Отправлено: savva от 26 Май 2015, 23:03:41
Нет, мотор нормально работает (не достал). Канистры мотюля на 5 лет хватило. В год 3-4 раза получается выбираться - по осени.Ты специально ЭТО пишешь? Бензин покупаешь тоже только на Апельсине? А вдруг и там риск подделки? [ssm24] [ssm24] [ssm24]
Лукойл 2т только на Ново-садовой наверное лучше брать! Иначе риск подделки.
Прошу, напиши чё-нить ещё! [ssm77]
Отправлено: dima_tomson от 26 Май 2015, 23:06:16
По маслу то ... есть альтернатива?
Отправлено: savva от 26 Май 2015, 23:10:42
Нет, там ни разу не заправлялся!А где же :o
По маслу то ... есть альтернатива?
По маслу нет альтернативы. Либо МГД 14, либо гадость всякую, типа Мотюля. Но отработка надежней. С ней уже не сломалось [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: savva от 26 Май 2015, 23:16:19
Отправлено: Kirill-sam от 02 Июнь 2015, 00:59:07
но имея представление о производителях автомасел решил копнуть и в лодочные масла.
итак, что мы имеем. Засилье матюля во всех рекламах и магазинах. Браво маркетинговому отделу Матюль. хорошо работают ребята. я против матюля как бы ничего не имею. Но опять таки обычное масло выдают за "супер масло", чуть ли не спортивное и каждый "уважающий себя пацан" должен иметь наклеечку на своем ржавом тазу "MOTUL", как никак плюс 10 л.с. и неважно, что скорее всего он льет туда лукойл или еще чего... так, между прочим, матюль давно уже разливают у нас, масло средненькое, абсолютно ничем не лучше того же общеизвестного мобила, кастрюли и иже с ними. ладно это лирика, навеянная нашей рашей.
так вот, выбирая масла для своего свеже купленного тохатсу, решил все таки посмотреть, а что есть еще.
да и еще меня удивил разлет цен... зашел в вихрь моторс и обалдел, заказанный по началу мной мотюль 5л tech 2t стоит за 3 тыс. руб. в автодоке моя цена 2475 руб. заказ сняли, предложили перезаказать за 2500, но я вовремя сообразил, что есть масла не столь распиаренные и соответственно более доступные.
когда почитал отзывы на руссфишинге, а также пару отзывов на забугорных сайтах, убедился, что марка на самом деле нормальная и масло хорошее. Речь об америкосовском масле Pennzoil.
для топливной смеси заказал 071611907729 PENNZOIL 3,8 л за 1534 руб. Это полусинь.
в качестве масла для редуктора выбрал опять таки 071611949491 PENNZOIL (800 с чем то грамм). 550 руб в отличие от разрекламированного матюля в тюбике, которых надо 2, т.к. они по 270 грамм (а это около 800 рублей). в данном масле подкупил еще и тюбик, можно будет заливать напрямую, есть пипка.
PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5-трансмиссионное масло, в составе которого имеются компоненты для предотвращение попадания большого количества загрязненной воды. Имеются присадки для защиты зубчатых передач и подшипников от коррозии. Специальные противозадирные присадки обеспечивают отличную защиту всех подшипников в морских случаях при суровых условиях.
PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5 масло создано на основе синтетических базовых масел, которые имеют лучшую формулу против окисления и обладает низкотемпературными свойствами.
PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5 соответствует требованиям для самой высокой скорости и мощности, создано для мощных судовых двигателей, предлагая максимум смазки и средства защиты в широком диапазоне температур. Оно содержит противозадирные присадки, которые защищают от ударной нагрузки и износа. Противопенные присадки защищают от аэрации, которая может привести к разрыву масляной пленки и вызвать износ из-за недостаточной смазки. Специальные ингибиторы коррозии включены в PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5 для защиты от коррозии, которая может возникнуть в результате конденсации воды. Ингибиторы окисления включены для повышения отличной устойчивости к окислению синтетического масла. Масло отвечает требованиям API GL-5.
Применение
PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5 может быть использовано, где требуется применение масла SAE 80W-90 API GL-5. Оно также рекомендуется, где требуют трансмиссионное масло класса SAE 90 ,API GL-5 SAE 80W-90
Отправлено: MOTOBOBER от 02 Июнь 2015, 06:23:13
Отправлено: Дед от 02 Июнь 2015, 06:23:24
выбор масла часто приводит к холивору.... :DЧет на рекламу смахивает.
но имея представление о производителях автомасел решил копнуть и в лодочные масла.
Отправлено: Stas963 от 02 Июнь 2015, 07:08:54
Отправлено: MOTOBOBER от 02 Июнь 2015, 07:48:28
Отправлено: Петрович от 02 Июнь 2015, 07:55:59
Отправлено: Kirill-sam от 02 Июнь 2015, 09:12:44
Где это у нас можно Penzzoil купить так не дорого и в наличии штоб было??? Так то масло супер само по себе. Там даже красителя нет для того что бы лишних компонентов избежать! [smile=klass]да я не агитирую за пензойл, честно, даже не знал, что такая марка есть. я обычный пользователь, который хочет не так, как это делает 90% тупо покупать по завышенным ценам в рознице.
Цены что я привел - это автодок. специально привел и номера для заказа. Я обычно номера ищу в экзисте, а заказываю в автодоке, ибо так дешевле. Заказал себе расходку для авто на ТО, заодно и масла для мотора.
Зачем мне наличие? срок поставки 3 дня.
Отправлено: Kirill-sam от 02 Июнь 2015, 09:18:36
Вот вы голову ломаете. У нас на форуме официальный дистрибьютер Эльф Тотал. Масло 100 % не подделка. И ценник шикарный, и качество. И лодка и машина уже больше 10 лет катается на них, и не только у меня, все друзья на него подсели.
тоже вариант, если цена норма. тут как бы некоторые рассматривают выбор масла как религию, я отношусь проще. любое оно может быть, лишь бы не паленное и соответствовало спецификациям, ну и от нормального производителя.
мне просто удобно пользоваться тем же автодоком, покупаю там все расходники для машины. и дешевле чем в магазинах (там никогда ничего не беру) и есть возможность выбора среди аналогов (все наглядно), иногда разница между оригиналом и аналогом составляет 50% и не всегда оригинал лучше. опять таки сидя дома за чашечкой чая делаешь заказ и платишь сразу. а забрать можно уже в магазине, заехав не специально а по пути между дел. мне такая модель покупки нравится больше, чем куда то ехать, что то искать в разных магазинах и т.п. а так если в клубе есть представители, то ведь можно и коллективно закупить по оптовке.
Отправлено: MOTOBOBER от 02 Июнь 2015, 09:59:06
Вот вы голову ломаете. У нас на форуме официальный дистрибьютер Эльф Тотал. Масло 100 % не подделка. И ценник шикарный, и качество. И лодка и машина уже больше 10 лет катается на них, и не только у меня, все друзья на него подсели.А кто это если ни секрет, и какая цена за Тоталь tc-w3?
Отправлено: Дед от 02 Июнь 2015, 18:46:30
А кто это если ни секрет, и какая цена за Тоталь tc-w3?И мне интересно. Петрович контакты выложи или ссылку.
Отправлено: sl@vok от 23 Июнь 2015, 16:50:24
Отправлено: Петрович от 23 Июнь 2015, 18:11:57
Автомобильное-Total синтетика 5W40 для форумчан 1500 руб
Есть желание-готов помочь в приобретении.
Мой тел 8 960 821пятьдесят пять 53
Отправлено: Комсомолец от 08 Август 2015, 14:06:17
Заправился первый раз в этом сезоне неделю назад на Роснефти что на Татьянке, бак в лодке большой на 120литров, обычно стараюсь канистрами с суши возить. Залил 80 литров, ну и поездить толком не успел, литров 5 может искатал. В минувшую пятницу еду на остров на стрелке с Волгой падают обороты, машинка пищит, мотор троит, к Коровьему причалил, писк не прекращается, перегрева нет, масло в норме, а под колпаком в фильтре отстойнике вода. Слил, прочихался и до Нижнего пляжа доехал нормально. Утром в субботу собираюсь на рыбалку, та же история завелся, писк сразу, фильтр полный воды. Вместо рыбалки сидел упражнялся с грушей откачивая 70 с лишним литров бенза из бака. Отстоял, процедил через воронку около 1,5л воды набралось. Поставил временный бак из 5л баклашки, т.к. на дне основного не все удалось откачать, буду снимать и промывать. В общем би кэрфул.В таких случаях используйте изопропиловый спирт,очень хорошо удаляет влагу из топлива,не важно ДТ или бензин.
Информацию о пропорции можете найти в интернете.
Отправлено: Jurom от 20 Октябрь 2015, 19:22:28
Отправлено: MOTOBOBER от 20 Октябрь 2015, 20:11:54
Отправлено: Doktor Lexa от 20 Октябрь 2015, 21:08:40
По 350 беру. 400 - борщ для форумчан
давно по 350 брали? где?
Отправлено: Jurom от 20 Октябрь 2015, 21:13:56
По 350 беру. 400 - борщ для форумчанЯ как бы, что в бумажках увидел, то и озвучил.
Пы.сы Сам этим летом это масло на антошке брал по 550, поэтому и подумал что не дорого.
Отправлено: Siviy от 20 Октябрь 2015, 22:34:05
Mannol 2T Plus кто пользует? как дела с зольным нагаром в цилиндрах?Пользовал в этом году. Про нагар не скажу, не разбирал. sm:4 При подготовке смеси, неудобство доставляет отсутствие мерных рисок на бутылке (единственная риска, при объеме 0,5 л).
Отправлено: Комсомолец от 21 Октябрь 2015, 07:03:30
Отправлено: Siviy от 21 Октябрь 2015, 08:19:52
А я в аптеке купил мерный стаканчик,удобная штука...Штука-то безусловно удобная, и не только для смеси топлива. :) но... Только в случаях, если ходишь на "Маноле", или пользуешься маслом в таре большого объема.
Отправлено: MOTOBOBER от 21 Октябрь 2015, 16:11:57
давно по 350 брали? где?В Нске на авторынке, и в Автографе
Добавлено: 21 Октябрь 2015, 16:17:45
Газпромнефть это случаем ни G-energy ?
Отправлено: Anton от 21 Октябрь 2015, 17:19:32
Пришлось купить масло то, которое было на прилавке местной заправки, взял ТНК 2 т.
Масло шикарное, теперь беру только ТНК [smile=klass]
Зы... цена вопроса 120 р.
Отправлено: Пчела от 21 Октябрь 2015, 17:30:04
..Оригинальный Лукойл 2т. так же работает без нареканий..( пользуем на Ям25, Суз15)..запах на любителя конечно, но эт мелочь.
Масло шикарное, теперь беру только ТНК [smile=klass]
Отправлено: Anton от 21 Октябрь 2015, 17:34:43
Оригинальный Лукойл 2т. так же работает без нареканий..( пользуем на Ям25, Суз15)..запах на любителя конечно, но эт мелочь.
Покуриваю форум http://www.oil-club.ru/forum/
Люди делают лабораторные анализы масел 4-т.
Наши масла по характеристикам, порой, превосходят зарубежные.
Отправлено: yeti от 21 Октябрь 2015, 20:08:47
Разница лишь в цене.
Хотя начинал с Равенола и Мотюля.
Отправлено: Anton от 21 Октябрь 2015, 20:56:15
Тоже второй год пользуюсь и ТНК и Лукойлом. Ни по ощущениям, ни по нагару разницы не заметил.От нагара, для профилактики, добавляют немного ацетона в бензин, поршеньки блестят ;)
Хотя начинал с Равенола и Мотюля.
Отправлено: yeti от 21 Октябрь 2015, 21:15:24
Отправлено: Комсомолец от 22 Октябрь 2015, 18:36:30
Штука-то безусловно удобная, и не только для смеси топлива. :) но... Только в случаях, если ходишь на "Маноле", или пользуешься маслом в таре большого объема.А я всегда беру в литровой таре.
Отправлено: Siviy от 22 Октябрь 2015, 18:40:31
А я всегда беру в литровой таре.Манол 2Т?
Отправлено: Комсомолец от 22 Октябрь 2015, 18:50:01
Манол 2Т?Нет,брал AGIP SCOOTER JASO FC. (Полусинь) А последний раз Лукойл 2Т.
Отправлено: Siviy от 22 Октябрь 2015, 19:51:06
Нет,брал AGIP SCOOTER JASO FC. (Полусинь) А последний раз Лукойл 2Т.Так вот именно на литровой таре Манола 2Т отсутствуют мерные риски... поэтому удобно пользовать мерный стакан из аптеки.
Отправлено: oldtimerocker от 22 Октябрь 2015, 21:37:16
Так вот именно на литровой таре Манола 2Т отсутствуют мерные риски... поэтому удобно пользовать мерный стакан из аптеки.Поначалу тоже пользовал мерный стакан с рисками,в процессе эксплуатации песок,грязь внутри...как ни прячь в пакет,в сумку.Кучу тряпок для протирки извёл.Крайне неудобно!В гараже валяется теперь,выкинуть надо,руки не доходят [ssm9].У "Мотюля" есть риски на литровой канистре,по ним и смотрю.
P.S.:Самое смешное,что с самого начала "Мотюлем" пользовался,но по неопытности решил,что мерным стаканом точнее будет. :)
Отправлено: diman от 22 Октябрь 2015, 23:27:35
Отправлено: Siviy от 23 Октябрь 2015, 12:33:22
...У "Мотюля" есть риски на литровой канистре,по ним и смотрю...Вообще, разговор изначально идет про "Манол". Или я мож чего не понимаю...
Отправлено: DGON 063 от 16 Ноябрь 2015, 19:21:19
Отправлено: Дед от 16 Ноябрь 2015, 19:28:31
вопросик такой, мотору год, 2-т, Тоха 9.8. насколько большая разница в масле для бенза(минералка или полусинтетика)? Или наверно по другому, что лучше?Разница в деньгах- моту все равно минералка или синтетика.
Много денег лей синтетику. проверено на собственном опыте- нагар на поршнях одинаковый.
Отправлено: Siviy от 16 Ноябрь 2015, 19:48:59
Разница в деньгах- моту все равно минералка или синтетика.Однозначно согласен. Двухтактному мотору пофиг - синтетика, или минералка.
Много денег лей синтетику. проверено на собственном опыте- нагар на поршнях одинаковый.
Отправлено: Экспроприатор от 16 Ноябрь 2015, 19:58:03
Отправлено: mudzilla от 16 Ноябрь 2015, 20:07:42
Отправлено: Anton от 17 Ноябрь 2015, 04:39:49
вопросик такой, мотору год, 2-т, Тоха 9.8. насколько большая разница в масле для бенза(минералка или полусинтетика)? Или наверно по другому, что лучше?Летом пофиг, в минусовую температуру минералка противопоказана...
Мотор запуститься и повезет, но могут быть проблемы не связанные с дальнейшей эксплуатацией мотора.
Работа двухтактного мотора такова: "Впрыснул, смазалось, часть сгорело, часть вылетело в выхлопную".
В минусовую погоду нужно хорошо "Впрыснуть"!
Минералка может дать сбой.
Добавлено: 17 Ноябрь 2015, 04:41:27
Однозначно согласен. Двухтактному мотору пофиг - синтетика, или минералка.В -15 "Пофигизм" не приветствуется ;)
Добавлено: 17 Ноябрь 2015, 04:43:19
маслу моторному на морозе зимовать ,в ящике на стоянке ничего не будет? какой-нибудь хренов молекулярный состав не измениться ? или в тепло всё же увести? масло мотюль минералка .К весне превратится в ПИВО! [ssm24]
P.S. Это же не "КЕФИР" [ssm4]
Отправлено: Сергей/Самара от 17 Ноябрь 2015, 09:07:19
вопросик такой, мотору год, 2-т, Тоха 9.8. насколько большая разница в масле для бенза(минералка или полусинтетика)? Или наверно по другому, что лучше?
Для Вашего мотора разницы принципиальной нет, т.к. смесь готовится заранее и уже не столь важно, какое масло смешалось с бензином.
Для мотора с автомиксом разница есть, синтетика более текучая на морозе, меньше вероятности, что из-за мороза нарушится подача масла.
Отправлено: MaxNSK от 17 Ноябрь 2015, 09:57:14
маслу моторному на морозе зимовать ,в ящике на стоянке ничего не будет? какой-нибудь хренов молекулярный состав не измениться ? или в тепло всё же увести? масло мотюль минералка .
Я домой увёз
Отправлено: Siviy от 17 Ноябрь 2015, 10:55:14
В минусовую погоду нужно хорошо "Впрыснуть"!Ну, в минус пятнадцать и полусинь и синь может дать сбой. Температура слишком "жесткая". На ПВХ? В минус пятнадцать? Вы - отчаяный чеовек! Ну и к тому, что масло за зиму превратится в пиво, кефир и т.д. Уверяю Вас: масло - как было маслом, так им и останется. Ничего с ним не будет. Десять лет каждую весну использую минеральное масло пережившее зиму в холодном гараже. Масло свойств своих не меняет, мотор чувствует себя прекрасно.
Минералка может дать сбой.
Добавлено: 17 Ноябрь 2015, 04:41:27
В -15 "Пофигизм" не приветствуется ;)
Добавлено: 17 Ноябрь 2015, 04:43:19
К весне превратится в ПИВО! [ssm24]
P.S. Это же не "КЕФИР" [ssm4]
Отправлено: Комсомолец от 17 Ноябрь 2015, 11:24:00
Отправлено: MOTOBOBER от 17 Ноябрь 2015, 11:56:12
Добавлено: 17 Ноябрь 2015, 12:02:33
А сам отъездил на Havoline прошедший сезон, доволен в принципе. В Motul не верю больше да и дорого, был бы моторчик сил в 5 то вопросов нет (литра на лето хватит), другое дело 55 л/с и поездки на Быстенький через день... накладно
Отправлено: savva от 17 Ноябрь 2015, 12:12:57
Летом пофиг, в минусовую температуру минералка противопоказана...Очень спорное утверждение даже для автомиксовых моторов, а уж премиксовые работали и будут работать на минералке в ЛЮБОЙ мороз. Это мы ходим примерно до -15. Дальше просто вода твердеет. А кое-где на Северах и в Сибире, где вода не мерзнет, и в холодных регионах морей промысловики и прочие браконьеры гоняют на любом подвернувшемся масле, не ведая о том, что это противопоказано Антоном ;)
Отправлено: yeti от 17 Ноябрь 2015, 19:54:02
Подтверждение тому - 2т снегоуборщики и бензопилы в Заполярье.
Отправлено: Anton от 17 Ноябрь 2015, 20:07:04
что это противопоказано Антоном ;)Олег,пускай ходят хоть на веретёнке, я лучше перестрахуюсь ;)
Добавлено: 17 Ноябрь 2015, 20:08:27
Ну, в минус пятнадцать и полусинь и синь может дать сбой. Температура слишком "жесткая". На ПВХ? В минус пятнадцать?
Теплее оделся и вперед.
Отправлено: Stas963 от 17 Ноябрь 2015, 20:19:12
Отправлено: Siviy от 17 Ноябрь 2015, 22:45:53
Пацаном всю зиму ездили на рыбалку на мотоцикле, 10 зим отходил на снегокате никаких проблем. Главное нормально бензин с маслом перемешать , до заливки в бак. Были случаи когда зальёшь в бак бензин , потом масло . Через 500 метров встал.В сильный мороз, масло в бензине как кусок солидола. Поэтому бултыхать надо серьёзно , что-бы такая проблема не возникла. В остальном эксплуатация что летом что зимой без разницы.Вот именно! главное в мороз смешать масло. "Буран" у меня был... Так вот на минералке заводился с пол-пинка. Никакой синтетики... ;D Маслице в тепло занёс, чтобы налить можно было в бензин, смешал получше и вперёд!
Отправлено: housik83 от 15 Декабрь 2015, 00:07:54
Где б маслица взять да подешевле мотюльку на 2Т в кол-ве, да хз в каком ???
Что б на сл сезон хватило. Литров так 5-10 наверное. А то чёт литрушки покупать задолбался в этом сезоне.
Отправлено: stas2043 от 15 Декабрь 2015, 05:55:44
Отправлено: MaxNSK от 15 Декабрь 2015, 06:35:14
Где б маслица взять да подешевле мотюльку на 2Т в кол-ве, да хз в каком ???В интернет-магазине например емекс, атодок
Что б на сл сезон хватило. Литров так 5-10 наверное. А то чёт литрушки покупать задолбался в этом сезоне.
Отправлено: Pinochet от 16 Декабрь 2015, 10:42:55
Мотюль всем хорош но цена просто уже зашкаливать начинает.
Отправлено: NEW Pradik от 16 Декабрь 2015, 11:38:12
Вопросик такой на рисовался, не знай в эту ветку или нет, звиняйте если что. [ssm77]Осталось немного канистр 5ти литровых,полусинтетики Neptuna 2T Racing(франц),цена 2400
Где б маслица взять да подешевле мотюльку на 2Т в кол-ве, да хз в каком ???
Что б на сл сезон хватило. Литров так 5-10 наверное. А то чёт литрушки покупать задолбался в этом сезоне.
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Декабрь 2015, 11:54:06
Вопросик такой на рисовался, не знай в эту ветку или нет, звиняйте если что. [ssm77]
Где б маслица взять да подешевле мотюльку на 2Т в кол-ве, да хз в каком ???
Что б на сл сезон хватило. Литров так 5-10 наверное. А то чёт литрушки покупать задолбался в этом сезоне.
Тут посмотри, https://www.emex.ru/catalog?3=40296&35=1637&CAT_ID=9&page=1
Брал у них неоднократно, беру в 10-ти литровой таре, минералка сейчас по 336 руб/литр получается. Вполне демократично по нашим временам.
Отправлено: Sancho от 16 Декабрь 2015, 12:44:28
Кто пользовал PETRO-CANADA для 2т ПЛМ? Почитал отзывы, в основном положительно народ отзывается! Но как оно на самом деле! sm:4 Вроде выпускают его вместо G-Energi. Короче-ценник и отзывы прельщают.Я пользовал. Какой то разницы с матюлем и равенолом не заметил. Нормальное масло. Не такое уж кстати и дешевое. Дешевле матюля конечно, но цена как и в среднем по больнице. Я его брал в начале прошлого года - вот тогда да, цена сказка была.
Мотюль всем хорош но цена просто уже зашкаливать начинает.
Моторные масла тоже пользовал. Хорошее соотношение цена/качество.
Петроканада - достаточно крупная добывающая и перерабатывающая компания Северной Америки.
Ж-Энерджи вообще другая тема, не путайте, просто дистрибьютор в Самаре один и тот же.
Отправлено: СергейМ от 16 Декабрь 2015, 18:41:08
ответ санкций НАНОТЕК и для 2Т и 4Т
Отправлено: Комсомолец от 16 Январь 2016, 13:00:32
Цена масла порядка 120 рублей литрушка.
Отправлено: MOTOBOBER от 16 Январь 2016, 13:22:39
И еще: оно для моторов с воздушным охлаждением.
Добавлено: 16 Январь 2016, 13:36:24
Оно стандарта JASO FB
Масла для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин, удовлетворяющие минимальным требованиям для применения в Японии.
Не самый лучший вариант из четырех возможных JASO.
Отправлено: Pinochet от 16 Январь 2016, 15:37:22
Вот еще не очень дорогое масло, но себе уже взял пятерку Мотюля 2 т. и угомонился.
http://www.country-tm.ru/catalogue/ - смотреть для плм!
Отправлено: Комсомолец от 16 Январь 2016, 21:34:45
Эт где это так дешево оно стоит?Хоть и с воздушным,но смазывает хорошо,на любых режимах мотор работает идеально.
И еще: оно для моторов с воздушным охлаждением.
Добавлено: 16 Январь 2016, 13:36:24
Оно стандарта JASO FB
Масла для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин, удовлетворяющие минимальным требованиям для применения в Японии.
Не самый лучший вариант из четырех возможных JASO.
Цитировать
Моторное масло для двухтактных бензиновых двигателях с воздушным охлаждением, устанавливаемых на мотоциклах, мотороллерах, снегоходах, лодках, мотоблоках, а также бензопилах, газонокосилках и другой садовой технике.
Видел у нас в Тольятти в Окее.
Отправлено: MOTOBOBER от 16 Январь 2016, 21:42:07
Вспоминаешь старые, добрые времена и понимаешь-насколько просто все было с обычным автолом! :D
Вот еще не очень дорогое масло, но себе уже взял пятерку Мотюля 2 т. и угомонился.
http://www.country-tm.ru/catalogue/ - смотреть для плм!
Да времена были оного... Колечки к нептунам и вихрям, и прочее барахло в магазине - пять рублей/ведро, если бы и нынче такой выбор в магазинах был по з/п ямах и тому подобных по бросовым ценам, то и катались бы на автоле до сей поры :)
Добавлено: 16 Январь 2016, 21:49:09
Хоть и с воздушным,но смазывает хорошо,на любых режимах мотор работает идеально.
Видел у нас в Тольятти в Окее.
Так же на оф.сайте производителя масла есть четкая информация по сертификации данного 2т масла, и согласно ей самой, данное масло не предназначено для использования в двигателях с жидкостным охлаждением - это первое. Является ДАЛЕКО не самым лучшим, а именно не рекомегдуемым к использованию в ПЛМ согласно данным японской ассоциации по сертификации - это второе. Результат использования в высокофорсированном двухтактном двигателе - будет третье.
Отправлено: Siviy от 16 Январь 2016, 22:37:26
... Колечки к нептунам и вихрям, и прочее барахло в магазине - пять рублей/ведро, если бы и нынче такой выбор в магазинах был по з/п ямах и тому подобных по бросовым ценам, то и катались бы на автоле до сей поры :)Интересно в каком магазине и в какое время были запчасти на ПЛМ по пять рублей ведро? На моей памяти (а она у меня поверьте [smile=klass]) в то время, когда "Нептуны" и "Вихри" были в почёте, запчастями торговали три магазина в городе - "Мотоциклы" (Победы и Ново-Вокзальная), "Вело-мото" (по-моему на Ленинградской, безынтересный мне был магаз) и "Турист" (и ныне существующий). Запчасти в магазине стоили совсем недёшево. Правда их никто там и не покупал (ну... почти никто) ;D. Брали ворованные с 24 завода. Ну, а копейки они стали стоить после того, как появились и стали уже популярными иномарки. ПисАл уже здесь (и мнения своего не поменяю) о том, что лить нужно то масло, которое написано в инструкции по эксплуатации. Т.е., если положено в "Вихрь" лить автол, то другое масло ему противопоказано (наверное громко сказал), нежелательно. Это проверено. И говорить о копоти на поршнях, залегающих кольцах и т.д. бесполезно. Не все же разбирали ежегодно Вихря до коленвала и не все сравнивали выработку средней его части при езде на автоле и при езде на двухтактном маслице...ИМХО.
Отправлено: Дед от 17 Январь 2016, 00:27:17
Не все же разбирали ежегодно Вихря до коленвала и не все сравнивали выработку средней его части при езде на автоле и при езде на двухтактном маслице...ИМХО.Могу сказать точно -блок цилиндров В 30 - 40рублей.
Коленвал- 35 рублей.
По 5 рублей ведро запчасти к Вихрям никогда не были.
И не думаю что бы Вы помнили эти цены - в 1991 году
Вам сколько лет было? А дальше уже другие цены и другие деньги.
А Вихри при должном уходе и НЕ рукожопости хозяина
2 сезона минимум ходили без ремонта.
Сам пересел на буржуя в 2000 году.
Отправлено: MOTOBOBER от 17 Январь 2016, 14:04:28
Добавлено: 17 Январь 2016, 14:11:40
Могу сказать точно -блок цилиндров В 30 - 40рублей.Касательно моего возраста, у меня отец водномоторник того времени се от него в свое время и узнал. То что это была ни техника, а хлам это очевидно, желание было ездить и не лазить в мотор, но выбора качественных продуктов не было.
Коленвал- 35 рублей.
По 5 рублей ведро запчасти к Вихрям никогда не были.
И не думаю что бы Вы помнили эти цены - в 1991 году
Вам сколько лет было? А дальше уже другие цены и другие деньги.
А Вихри при должном уходе и НЕ рукожопости хозяина
2 сезона минимум ходили без ремонта.
Сам пересел на буржуя в 2000 году.
А зачем пересели то на иномарку в 2000 году?? Все ж нормально было вроде, и масло им дорогое противопоказано, лей автол и радуйся... по локоть в мазуте, или лень было раз в два года моторчик перебрать?
Отправлено: Siviy от 17 Январь 2016, 15:11:29
Закидалили говном, ладно, к слову прицепиться тут все мастера...Ну тут, за вами угнаться не возможно. 100 очков любому вперёд дадите. А так-то вы правы... Здесь диванных теоретиков, которые умничают по любому поводу (включая рыбалку) хоть пруд пруди. Вопрос был действительно про масло, но связан с к "нагаром на поршнях" и "севшими кольцами" на "Вихрях" и "Нептунах". Вы, прежде чем так утверждать, хоть на одном поршне "вихревско-нептуновском" самостоятельно нагар почистили? Я тоже пересел на иномарку в 2008, а до этого ежегодно в течении 20 с лишним лет "чистил нагар". Но зимой. А летом ездил без проблем. Так чего в этом плохого? А пересел на иномарку... Да мужики на работе стыдить начали! Я и первую десятку ВАЗовскую так купил, а доэтого была чудесная пятёрочка. Я (кстати) знаю одного Мужика, так вот ему 87 лет. Он только в позапрошлом сезоне себе Хонду купил. Тоже задолбали: "Дед, ну что-ты всё на "Вихре"? У тебя что, денег нет?". А он их просто собирает и отправляет на север. Даёт два года гарантии (между прочим). Тем и живёт. Лет пять назад очень здОрово помогал материально дочери и внуку. Да, пардон, мы отвлеклись... про масло: так чем Вам не нравится автол, как авто-тракторное масло, предназначенное для работы "Вихрей" и "Нептунов"?
А зачем пересели то на иномарку в 2000 году?? Все ж нормально было вроде, и масло им дорогое противопоказано, лей автол и радуйся... по локоть в мазуте, или лень было раз в два года моторчик перебрать?
Отправлено: Pinochet от 17 Январь 2016, 19:49:06
Отправлено: MOTOBOBER от 17 Январь 2016, 20:14:16
Теперь про масло: как вы говорите для вихрей рекомендован автол, зтачит его и льем, другое противопоказано. Хорошо. Рассмотрим ситуацию к примеру с ВАЗ 2108 - 2110 рекомендуемое масло в руководстве по эксплуатации это М-8г, М-10г и т.д., машины эти ездят по сей день, только вот масло это под угрозой расстрела никто лить не будет, а пойдет и купит кастрол, мобил, шел и т.д., объясните почему? [ssm106] а ведь в продаже есть любое.
Отправлено: Siviy от 17 Январь 2016, 20:25:51
Ладно в личностные отношения вдаваться тут не буду, если хотите это обсудить то в личку.Если я в автомобилях не соображаю, то просто честно об этом говорю, но не пишу об этом и не спорю ни с кем. Поэтому на вопрос ответить не смогу. В предыдущих постах речь идет о ПЛМ "Вихрь" и "Нептун". Так вот говорю опять же только про "Вихрь" ("Нептуна" у меня никогда не было). При эксплуатации на масле для двухтактников за сезон, сжигая порядка 20 баков, появляется выработка на средней части коленвала. Проверено опытным путём. ПисАл уже об этом раньше.
Теперь про масло: как вы говорите для вихрей рекомендован автол, зтачит его и льем, другое противопоказано. Хорошо. Рассмотрим ситуацию к примеру с ВАЗ 2108 - 2110 рекомендуемое масло в руководстве по эксплуатации это М-8г, М-10г и т.д., машины эти ездят по сей день, только вот масло это под угрозой расстрела никто лить не будет, а пойдет и купит кастрол, мобил, шел и т.д., объясните почему? [ssm106] а ведь в продаже есть любое.
P.S. А про то, что в десятки и восьмерки все поголовно льют импортные масла, это вообще - борщ. Скорее такие люди - исключение из правил. В новые автомобили Российского производства - согласен. Но в старые... >:(
Отправлено: MOTOBOBER от 17 Январь 2016, 20:31:54
Автол-супер! На Иж 5 ю гонял на нем и проблем не знал! ;D Но вот на движке иномарке как ездить с ним незнаю. Ведь прально говорят- А ТЫ ПОПРОБУЙ! Чёт не хоцца пробовать.Да и правильно, что не хочется, его в иномоторе быть близко не должно! Я просто не понимаю чего люди стесняются "вслух" что ли сказать: да лили раньше автолы потому что другого не было, мечтал о хорошем масле но увы, приходилось в лучшем случае чистить поршни раз в год, а в худшем поршня менять с кольцами. Нет же, мы четко утверждаем, что завод рекомендовал то мы и лили (завод рекомендовал его по той же причине, что это были единственными маслами для 2т и 4т), кто хотел и имел возможность, лили масло с оборонки, вертолетное и еще какое то, в общем искали лучший продукт для своих моторов. Но увы, признать это почему то ни все могут, и что самое то смешное готовы ради экономии налить в 2т ямаху и т.д. маслице для мотоцикла или газонокосилки но автолы лить ссыкотно, а TC-W3 дорого... Так между еба..х, авось прокатит и получиться конструкторов иномоторов обмануть. Да, только тут кроме как себя и свой кошелек никого обмануть не получится.
Добавлено: 17 Январь 2016, 20:46:48
А я ничего про автомобили такого и не спросил технического, эт так о человеческом факторе все, для примера наглядного.
Отправлено: Igor 734 от 17 Январь 2016, 21:37:57
Отправлено: MOTOBOBER от 17 Январь 2016, 23:04:23
Отправлено: Дед от 18 Январь 2016, 08:25:46
о лодочных моторах.
А вихри кушали любое масло
лиш бы его достаточно было.
Отправлено: MOTOBOBER от 18 Январь 2016, 11:06:58
Иномарка тоже кушает любое масло только разное по продолжительности время.
Отправлено: Дед от 18 Январь 2016, 12:12:04
Отправлено: Valentin от 18 Январь 2016, 12:23:56
Ладно в личностные отношения вдаваться тут не буду, если хотите это обсудить то в личку.Работает у меня друг продавцом на авторынке ,продаёт в том числе и масло всякое разное и вот приходил я к нему в 20-и градусный мороз на рынок и показывал он мне масло М-8г, М-10г и автол тоже. Смотрю канистры перевёрнутые а масло ни стекает, друг говорит эти канистры с утра так стоят и ради эксперимента взяли лукоил 5-40 перевернули канистру и масло сразу начало стекать в низ. Я думаю ни одна машина ни заведется в мороз с таким маслом ,потому раньше и грели картер горелкой ;D кому это надо??? Если можно залить нормальное масло и ни париться.Это про машины. А про ПЛМ считаю что можно лить и автол, если есть свободное время на то что бы через каждые 3-4 года перебирать движок и счищать нагар да менять кольца.Если нет ,то лучше подобрать для себя нормальное 2Т масло по цене и качеству. Многие просто слишком запариваются на счёт этого и покупают самое дорогое и всё,считают его самым хорошим. Многие компании производят масла для 2Т двигателей ни чем ни хуже Мотюля,и по цене ни такое дорогое.
Теперь про масло: как вы говорите для вихрей рекомендован автол, зтачит его и льем, другое противопоказано. Хорошо. Рассмотрим ситуацию к примеру с ВАЗ 2108 - 2110 рекомендуемое масло в руководстве по эксплуатации это М-8г, М-10г и т.д., машины эти ездят по сей день, только вот масло это под угрозой расстрела никто лить не будет, а пойдет и купит кастрол, мобил, шел и т.д., объясните почему? [ssm106] а ведь в продаже есть любое.
Отправлено: MOTOBOBER от 18 Январь 2016, 16:00:34
Отправлено: Valentin от 18 Январь 2016, 21:00:33
Главное для того что бы перебирать движок каждые два года ни свободное время, а финансы скорее, в которые все упирается.Ну это тоже .смотрел цены на запчасти для ПЛМ :o :o :o.
Отправлено: MOTOBOBER от 26 Январь 2016, 19:05:48
Отправлено: Foxcub от 26 Январь 2016, 19:56:39
Много воды утечет. А там видно будет
Отправлено: MOTOBOBER от 26 Январь 2016, 20:08:13
Отправлено: mudzilla от 26 Январь 2016, 20:23:25
Давайте друзья завязываем спорить и начинать думать где брать масло к сезону!!! Motul по 700 минералка У кого какие мысли, где по старым ценам, или давайте компанию собирать да оптом брать партию литров по 20 на лицо к примеру, ну или кому как надо. Надо еще этот опт найти, я чёт то пока не нахожу. Активизируемся!!!Вряд-ли кто сейчас будет продавать масло по старым ценам.Ну а я ,например, еще в прошлом сезоне подсуетился(на этот сезон хватит).Но мне проще-на работе ( в автосалоне)торгуют маслом.Подошел к менеджеру по закупкам-он заоодно и 2-х тактное и трансмиссионное заказал для меня у официального дилера. Завтра попробую узнать сколько сейчас стоит.
Отправлено: savva от 26 Январь 2016, 20:30:27
ЗЫ: не звонил давно...
Отправлено: Vaviloff от 26 Январь 2016, 20:36:27
Давайте друзья завязываем спорить и начинать думать где брать масло к сезону!!! Зашел сегодня к товарищу у которого Chevron по 350 брал летом, так вот оно у него уже по 500, а Motul по 700 минералка!!! Чо делать то будем, с таким баксом летом будем ЛУКОЙЛ лить да ТНК, не вариант. У кого какие мысли, где по старым ценам, или давайте компанию собирать да оптом брать партию литров по 20 на лицо к примеру, ну или кому как надо. Надо еще этот опт найти, я чёт то пока не нахожу. Активизируемся!!!на сайте мотюль-маркет ру 20 литров стоит 15360 по литру выходит 768 так что никакой выгоды нет один гиморой
Отправлено: MOTOBOBER от 26 Январь 2016, 20:58:05
Вобщем давайте всю инфу сюда, что почём и у кого.
А то чую пролетим летом... В копеечку выйдет удовольствие.
Отправлено: Дед от 26 Январь 2016, 21:31:40
Все от доллария, он по моему не дешевеет, не будет масло дешевле никогда уже. Я серьезно говорю надо щас уже суетиться, потом поздно будет.Прдавать Яму 55 и брать ( подержанную ) Яму 60.
Экономия в дензнаках сразу понравиться-
- тока сначала вложиться нада.
Добавлю- ИМХО.
Отправлено: Valentin от 26 Январь 2016, 21:46:15
Отправлено: MOTOBOBER от 26 Январь 2016, 21:56:14
Он не сильно то и прожорлив при правильном режиме.
Добавлено: 26 Январь 2016, 21:58:16
Походу надо брать 4Т дрыгатель sm:4Самое время, подешовке ;D
Не знаем на что масла купить, мотор 4т подавно...
Отправлено: Valentin от 26 Январь 2016, 22:12:15
Да у меня просто пока что ни какого нет ;Dно в планах на этот сезон брать ,хотел 2Т но теперь задумался sm:4
Добавлено: 26 Январь 2016, 21:58:16
Самое время, подешовке ;D
Не знаем на что масла купить, мотор 4т подавно...
Отправлено: MOTOBOBER от 26 Январь 2016, 22:27:46
Отправлено: Jurom от 26 Январь 2016, 22:30:03
Chevron по 350 брал летом, так вот оно у него уже по 500, а Motul по 700 минералка!!!
Отмечусь
HAVOLINE 2 CYCLE TC-W3 0.946л - 430 руб.
Motul ;
минералка - 594 р/литр
п/с - 692 р/литр
синт - 1575 р/литр
(цена на мотюль меняется в зависимости от курса евро)
Завтра прозондирую что еще из водномоторки можно привезти (наверняка Равенол) , отпишусь в теме http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=36653.0
Отправлено: Хранитель червя от 26 Январь 2016, 23:06:01
http://awto-komfort.ru/masla-dlya-2-t-dvigateley-ravenol/motornoe-maslo-dlya-2t-lod-motorov-ravenol-outboard-2t-mineral-20l-ecobox-10754
Если на 4-х по 5л.,то не плохо получается + доставка
6500/4 = 1625 руб. за 5л без доставки!
Отправлено: Valentin от 26 Январь 2016, 23:13:26
4т запредельной суммы стоит, посему 2т бюджетней, если конечно раз в неделю пользовать примерно. 4т конечно верх мечтаний.Ну это да. Разница 50000р Если сузу 15сил смотреть.
Отправлено: oldtimerocker от 26 Январь 2016, 23:16:08
Он не сильно то и прожорлив при правильном режиме.Ну и чего тогда кипиш подымать? :)
Отправлено: MOTOBOBER от 26 Январь 2016, 23:36:50
Отправлено: MOTOBOBER от 27 Январь 2016, 01:17:29
Добавлено: 27 Январь 2016, 01:53:57
Сильно не пинайте :)
http://nanotek.ru/ru/production/oil/nanotek2taquaultra.html
Отправлено: oldtimerocker от 28 Январь 2016, 00:03:25
По Маслу. (не созвонился, так списался)Валера,в свой мелкомотор лей motul и не парься.Тебе литровая канистра на пару-тройку сезонов хватит.Зато мотор в порядке будет.Пусть другие хоть нигрол,хоть отработку льют,тебе то это зачем >:(?Ты же хочешь,чтобы мотор долго работал?
Алексей от нас не отказывается [smile=klass].
На словах не намного дешевле, чем выложил Jurom. ( разница с трамвайный билет ;D)
У Алексея Dr.Lexa сам покупал,хорошее не левое масло,ему спасибо [smile=klass].700 р/л не такая уж сумма,чтобы издеваться над японцем(а если я вот такую хню налью,поедет или сломается? :).
P.S.:Когда то motul стоил 400р/л... Всё течёт,всё меняется... :(
Отправлено: Валериан от 28 Январь 2016, 00:08:44
Валера,в свой мелкомотор лей motul и не парься.Тебе литровая канистра на пару-тройку сезонов хватит.Зато мотор в порядке будет...
Все так , как ты сказал - запасец есть.
Просто меня обЧество делегировало с Алексеем списаться. (Алексей обещался и про большие канистры узнать, тогда и цены выложит) ..., Ну, а торопыги могут ему в личку стучаться и на прием записываться...как к "доктору" ;D ;D ;D
Отправлено: MOTOBOBER от 28 Январь 2016, 01:13:17
Добавлено: 28 Январь 2016, 15:14:05
На рынке Антонова-Овсеенко контейнер прямо перед входом, Havoline tc-w3 по 350 руб., взял коробку 12 л., еще есть. Масло 2015 года.
Отправлено: oldtimerocker от 30 Январь 2016, 01:18:39
Отправлено: MOTOBOBER от 30 Январь 2016, 01:32:01
Касаемо Нанотек, его нет в перечне NMMA TC-W3, снова Русские хотят народ на..ать.
А вы какое масло используете oldtimerocker?
Отправлено: oldtimerocker от 30 Январь 2016, 01:39:21
Зачем новое? Я проверенное старое взял Havoline.[ssm1]Да я,собственно,и не совсем к Вам писал,а так,ко всем "экономщикам-экспериментаторам". Просто пост получился сразу после Вашего.
Касаемо Нанотек, его нет в перечне NMMA TC-W3, снова Русские хотят народ на..ать.
А вы какое масло используете oldtimerocker?
Motul.Но я уже писал,что у меня 9,8 2т,масла много не уходит.
Отправлено: MOTOBOBER от 30 Январь 2016, 01:50:56
Отправлено: oldtimerocker от 30 Январь 2016, 01:55:44
Так вот на счет экономщиков... Если бы вы за сезон полторы тонны топливной смеси сжигали наверное тоже задумались бы экономией. Уточню, РАЗУМНОЙ экономией, это когда среди положенного выбираеш приемлимое по цене, а не шлак типа ЛУКОЙЛ и тому подобные. Motul сам люблю, но больно жирно выходит на 20000 руб. масла за сезон скушать, это жесть.А бензин?
Отправлено: MOTOBOBER от 30 Январь 2016, 02:04:40
Отправлено: Петрович от 30 Январь 2016, 06:43:51
8 лет жестко эксплуатировал Сузу-15 2т. От ледостава до ледостава от -15 до +40, и продал в таком же техническом состоянии как после магазина. Масло только одного производителя со 100% гарантией качества.
Отправлено: MOTOBOBER от 30 Январь 2016, 10:50:57
Это секрет или интрига?
Отправлено: Serenkiy от 30 Январь 2016, 13:49:22
Отправлено: Петрович от 30 Январь 2016, 17:19:48
Если мне не изменяет память то Сергей Петрович пользует Тотал.Правильно.Total Neptyn 2T. В прошлом году 5 л-2 200 кажется было. В этом еще не интересовался. Но явно подорожало.
Отправлено: MOTOBOBER от 30 Январь 2016, 20:21:27
Отправлено: Дед от 30 Январь 2016, 21:09:52
Очень хорошее масло, поддерживаю!Еще раз повторю - меняй мот. У тебя издержки на горючку
отобьются через пару лет.
ТО на 100 часов -2 ,5 литра в картер+ 600мл в редуктор
+ фильтр 5 тыр.Расход точно 2 раза меньше будет по бензу.
Один гидропоъем что стоит + малошумность.
У меня на П4 60ка стояла - летал [smile=klass]
Отправлено: MOTOBOBER от 30 Январь 2016, 22:16:30
Отправлено: Дед от 30 Январь 2016, 22:20:46
Отправлено: MOTOBOBER от 30 Январь 2016, 22:28:11
Отправлено: Кирюха от 04 Февраль 2016, 18:52:19
Отправлено: MOTOBOBER от 04 Февраль 2016, 19:14:49
Привет владельцам Тохатсу 9.8! Кто какое масло 2т использует?Только к владельцам Тох 9,8 вопрос?
Отправлено: Кирюха от 04 Февраль 2016, 19:17:49
Отправлено: MOTOBOBER от 04 Февраль 2016, 19:26:01
Отправлено: MosVV от 04 Февраль 2016, 19:28:58
Отправлено: Кирюха от 04 Февраль 2016, 20:05:21
;)
Отправлено: Vaviloff от 04 Февраль 2016, 20:37:35
Отправлено: MOTOBOBER от 04 Февраль 2016, 22:35:36
А где этот шеврон берете,и почем? Если есть фото канистры буду благодарен
;)
(http://s018.radikal.ru/i513/1602/c9/4cb911043133.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Добавлено: 04 Февраль 2016, 22:36:45
Я недавно на рынке автомобильном взял коробку по 350р/л.
Отправлено: Igor 734 от 05 Февраль 2016, 11:47:34
Отправлено: Кирюха от 06 Февраль 2016, 14:16:27
(http://s018.radikal.ru/i513/1602/c9/4cb911043133.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Добавлено: 04 Февраль 2016, 22:36:45
Я недавно на рынке автомобильном взял коробку по 350р/л.
А это минералка или полусинтетика?
Отправлено: Алексей N. от 06 Февраль 2016, 17:35:28
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUpicERYdEpsVmtJIw==)
естественно названия присадок называть никто не будет, да и незачем, в производстве используют уже готовые пакеты с необходим комплексом присадок под требуемое масло.
Отправлено: DGON 063 от 07 Февраль 2016, 00:51:21
Отправлено: avn от 08 Февраль 2016, 12:26:33
На каком авторынке брали?
(http://s018.radikal.ru/i513/1602/c9/4cb911043133.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Добавлено: 04 Февраль 2016, 22:36:45
Я недавно на рынке автомобильном взял коробку по 350р/л.
Отправлено: MOTOBOBER от 09 Февраль 2016, 03:17:59
Отправлено: Комсомолец от 11 Февраль 2016, 18:30:16
Отправлено: Михась от 15 Февраль 2016, 08:22:25
Смысл брать TC-W3 на мотолодке и русфишинге давно про спецификацию этих масел давно всё разжевали,стало понятно одно,что это всего лишь маркетинговый ход.И лабораторные испытания проводили?Или только ля-ля?
Отправлено: MaxNSK от 15 Февраль 2016, 08:26:20
Смысл брать TC-W3 на мотолодке и русфишинге давно про спецификацию этих масел давно всё разжевали,стало понятно одно,что это всего лишь маркетинговый ход.
я до сих пор русфишинг читаю эту тему - до сих пор не в курил, о чом там спорят :D
Отправлено: Женя619 от 15 Февраль 2016, 09:59:10
Отправлено: Stas963 от 15 Февраль 2016, 11:43:27
Почитав мотолодку, русфишинг и ойл форум сделал вывод, что много дафний не погибнет от моего выхлопа мотора (это и есть основное отличие от других 2 так. масел толкаемый зелеными стандарт TCW-3) приписка которого на канистре добавляет к цене 30-50%. Для себя решил попробовать покормить мерк 50 с автомиксом синтетикой валволин по стандарту JACO FD. пока искатал 2 литра, дымность снизилась в разу по сравнению quicksilver и havoline.Мотор 2т должен дымить , особенно при прогреве мота. Это как раз говорит о том , что масло выгорает.
Добавлено: 15 Февраль 2016, 11:44:55
Два часа работы , это ни о чём. Отпишитесь после 200 и более часов.
Отправлено: Skay от 15 Февраль 2016, 11:52:19
Человек писал о 2 литрах ,а не о 2 часах [ssm68]
Два часа работы , это ни о чём. Отпишитесь после 200 и более часов.
Отправлено: Сергей/Самара от 15 Февраль 2016, 12:59:08
Отправлено: Невозмутимый от 27 Февраль 2016, 11:20:29
Обзавелся двухтактником с автомиксом, вот ищу какое масло буду лить, прошлый хозяин лил мотюль
Отправлено: Толич от 27 Февраль 2016, 12:30:02
Отправлено: MaxNSK от 27 Февраль 2016, 13:20:49
Мотюль для 2х тактника где прикупить не дорого?
в емексе заказать. в автодоке
Отправлено: Stas963 от 27 Февраль 2016, 17:02:16
Мотюль для 2х тактника где прикупить не дорого?Наверно оптимально с кем-то кооперироваться . И брать объём побольше чем 1-2 литра или канистра.Тогда и экономия будет заметна. Это для тех кто пользует большие моты 2т. А для мелкомотов с расходом масла 1-2 литра за сезон , я бы не заморачивался.
Отправлено: Pinochet от 27 Февраль 2016, 18:34:41
Друзья, а кто может сказать про это масло: http://vodnik.1000size.ru/maslo-abro-api-tc-2-h-taktnoe-polusintetika-1l-00063492.html
Обзавелся двухтактником с автомиксом, вот ищу какое масло буду лить, прошлый хозяин лил мотюль
А что за странная цена? 250 рэ .Или старая ссылка?
Отправлено: oldtimerocker от 27 Февраль 2016, 19:42:24
Друзья, а кто может сказать про это масло: http://vodnik.1000size.ru/maslo-abro-api-tc-2-h-taktnoe-polusintetika-1l-00063492.html
Обзавелся двухтактником с автомиксом, вот ищу какое масло буду лить, прошлый хозяин лил мотюль
"Предназначено для мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, газонокосилок, культиваторов."
Оно не TC-W3.
Отправлено: Vaviloff от 27 Февраль 2016, 20:28:04
Отправлено: Дед от 27 Февраль 2016, 20:36:54
Мотюль для 2х тактника где прикупить не дорого?Стрелка Мичурина и Московского ш. Официальный диллер.
Дешевле в Самаре НЕ ЛЕВОГО не возьмешь.
Отправлено: acfer19345 от 27 Февраль 2016, 20:40:01
Стрелка Мичурина и Московского ш. Официальный диллер.Андрей конкретнее адрес укажи, а то стрелка то большая ;)
Дешевле в Самаре НЕ ЛЕВОГО не возьмешь.
Отправлено: Кирюха от 27 Февраль 2016, 20:40:38
Стрелка Мичурина и Московского ш. Официальный диллер.И где там этот магазин !Если не сложно можно название?
Дешевле в Самаре НЕ ЛЕВОГО не возьмешь.
Отправлено: Дед от 27 Февраль 2016, 20:43:06
Андрей конкретнее адрес укажи, а то стрелка то большая ;)Вход ближе к Мичурина во дворе.
Официальный дистрибьютор компания Мотор Ойл
443110 г. Самара ул. Мичурина 21 б, подъезд 2, 1 этаж , офис MOTUL
8 (846) 270 26 72 (71)
Отправлено: MaxNSK от 28 Февраль 2016, 08:15:02
а Мотюль по интернету заказывать особой выгоды нет даже если заказывать в большой таре.Будем брать в литрушечках [smiley=bot.gif]
Не надо ля-ля нам! Вы это говорите по своему горькому опыту? Я в прошлом году Мотюль в литрушках закупился через Интернет в Емексе. Очень выгодно по сравнению с самарскими магазинами
Отправлено: Vaviloff от 28 Февраль 2016, 08:39:31
Отправлено: MaxNSK от 28 Февраль 2016, 08:53:26
У меня нет никакого опыта ни горького не сладкого обыкновенной минералки в литрушках нет есть только в 2 литровых и цена получается такая же как в магазинах по 700 рублейMotul Outboard 2t mineral 1 литр в прошлом году купил 8 шт. Искатал только 2. По цене покупал в Емексе дешевле чем в магазинах. В Атодоке можно было дешевле купить, но у меня там нет скидки (у зятя есть приличная скидка) и далековато до них ехать...
Сейчас посмотрел - 669 руб
Отправлено: Jurom от 28 Февраль 2016, 10:47:29
Motul Outboard 2T 1 л. - 594
Motul Outboard 2T 2 л. - 1175
Motul Outboard 2T 5 л. - 2798
Вроде дешевле чем 669 за литр минералки (но под заказ и желательно с предоплатой)
Отправлено: MaxNSK от 28 Февраль 2016, 14:10:15
Вроде дешевле чем 669 за литр минералки (но под заказ и желательно с предоплатой)нормальные цены если реально привезут за такую
цену.
Отправлено: watcher от 28 Февраль 2016, 14:35:46
Отличное масло [smile=klass] Ничем не хуже Мотюля [ssm113]
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2016/02/ed89e4ba335b9f6c201ec3a0654468ed.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9ZWQ4OWU0YmEzMzViOWY2YzIwMWVjM2EwNjU0NDY4ZWQ=)
Отправлено: K A V от 28 Февраль 2016, 15:26:25
- 560 рублей
Самовывоз- бесплатно. Доставка по городу- 200 рублей
http://samara.onlinetrade.ru/catalogue/masla_i_gidkosti_dlya_moto-c2059/motul/motornoe_maslo_motul_outboard_2t_mineralnoe_1l_102788_106610-213620.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNC-0YLQvtGA0L3QvtC1INC80LDRgdC70L4gTU9UVUwgT3V0Ym9hcmQgMlQsINC80LjQvdC10YDQsNC70YzQvdC-0LUsIDHQuywgKDEwMjc4OCk7N1JoS2VwUGdDeGh4dmdla0lFWDB6QTs&frommarket=https%3A//m.market.yandex.ru/model%3Fmodelid%3D12688396&utm_medium=cpc&utm_source=market.yandex.ru&ymclid=56658292527863386584001&c=
Отправлено: Виктор С. от 28 Февраль 2016, 16:06:14
Моторное масло MOTUL Outboard 2T, минеральное, 1лЭто юмор такой?
...
"Временно отсутствует
Сообщить
Старая цена:
Цена:
560 р."
Отправлено: K A V от 28 Февраль 2016, 16:25:46
Отправлено: acfer19345 от 28 Февраль 2016, 16:48:59
Моторное масло MOTUL Outboard 2T, минеральное, 1л
- 560 рублей
Самовывоз- бесплатно. Доставка по городу- 200 рублей
http://samara.onlinetrade.ru/catalogue/masla_i_gidkosti_dlya_moto-c2059/motul/motornoe_maslo_motul_outboard_2t_mineralnoe_1l_102788_106610-213620.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNC-0YLQvtGA0L3QvtC1INC80LDRgdC70L4gTU9UVUwgT3V0Ym9hcmQgMlQsINC80LjQvdC10YDQsNC70YzQvdC-0LUsIDHQuywgKDEwMjc4OCk7N1JoS2VwUGdDeGh4dmdla0lFWDB6QTs&frommarket=https%3A//m.market.yandex.ru/model%3Fmodelid%3D12688396&utm_medium=cpc&utm_source=market.yandex.ru&ymclid=56658292527863386584001&c=
Скидки от объема есть?
Отправлено: MaxNSK от 28 Февраль 2016, 18:01:59
Моторное масло MOTUL Outboard 2T, минеральное, 1л
- 560 рублей
Самовывоз- бесплатно. Доставка по городу- 200 рублей
http://samara.onlinetrade.ru/catalogue/masla_i_gidkosti_dlya_moto-c2059/motul/motornoe_maslo_motul_outboard_2t_mineralnoe_1l_102788_106610-213620.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNC-0YLQvtGA0L3QvtC1INC80LDRgdC70L4gTU9UVUwgT3V0Ym9hcmQgMlQsINC80LjQvdC10YDQsNC70YzQvdC-0LUsIDHQuywgKDEwMjc4OCk7N1JoS2VwUGdDeGh4dmdla0lFWDB6QTs&frommarket=https%3A//m.market.yandex.ru/model%3Fmodelid%3D12688396&utm_medium=cpc&utm_source=market.yandex.ru&ymclid=56658292527863386584001&c=
Нахрена постить сообщения - если они "левые". Нету в наличии. А то что есть, пока что как вы говорите - вот сразу бы ссылку и дали!
Литровки удобны для тех, кто мало эксплуатирует мотор. Купить 5-ти литровку (литр выйдет как бы за 539 рэ) - удобно тем, кто много эксплуатирует мот
Отправлено: K A V от 28 Февраль 2016, 19:37:20
К этому маслу,магазину и так далее ,не имею никакого отношения.
Отправлено: Jurom от 29 Февраль 2016, 18:32:42
нормальные цены если реально привезут за такую
цену.
Ну а чего б не привезти то. Цены актуальны.
Отправлено: MaxNSK от 29 Февраль 2016, 18:43:27
Ну а чего б не привезти то. Цены актуальны.Бывает и не привозят по каким-то причинам ;)
Отправлено: Виктор С. от 29 Февраль 2016, 19:53:19
Бывает и не привозят по каким-то причинам ;)Это вы человеку, который предлагает привезти, говорите?
Отправлено: Дед от 29 Февраль 2016, 19:57:03
то не следует экономить. Лучше брать у официалов.
А уж когда мот до 10сил вообще не стоит заморачиваться.
экономия за сезон макс - штука.
Отправлено: Алексей N. от 29 Февраль 2016, 20:23:46
Причем залить всякую сомнительную хрень в любимый авто в голову обычно никому не приходит.
;)
Отправлено: yozury от 29 Февраль 2016, 21:21:54
Причем залить всякую сомнительную хрень в любимый авто в голову обычно никому не приходит.Это Вы еще значит, наверное, автофорумы мало курили! :D Такая же фигня. Купят машину за хренову тучу бабла, а потом начинаются причитания на тему "офигеть какое ТО дорогое", а как бы его удешивить?! Или что-то в этом роде. [ssm10]
;)
Отправлено: watcher от 29 Февраль 2016, 22:55:59
Это Вы еще значит, наверное, автофорумы мало курили! :D Такая же фигня. Купят машину за хренову тучу бабла, а потом начинаются причитания на тему "офигеть какое ТО дорогое", а как бы его удешивить?! Или что-то в этом роде. [ssm10]Заливая дорогое масло, никто Вам не даст гарантии, что в канистре не Лукойл (это в лучшем случае)...
Отправлено: Stas963 от 01 Март 2016, 06:50:10
Заливая дорогое масло, никто Вам не даст гарантии, что в канистре не Лукойл (это в лучшем случае)...Это смотря где брать. В (бутиках) вдоль дороги да. Сейчас серьёзный продавец дорожит своей репутацией. Ему не выгодно впаривать дерьмо. Они стараются работать с проверенными поставщиками. Поэтому у них и подороже ,а любители продать дерьмо , ещё не начав продавать ,уже распродажа .Потому-что нужно вовремя смыться.100% конечно никто не даст, но ближе к этому, вполне.
Отправлено: MaxNSK от 01 Март 2016, 08:22:59
Это вы человеку, который предлагает привезти, говорите?
Тут уже не поймешь кто предлагает привезти, а кто не предлагает
Отправлено: IVIakcuIVI от 01 Март 2016, 20:08:30
Это смотря где брать. В (бутиках) вдоль дороги да. Сейчас серьёзный продавец дорожит своей репутацией. Ему не выгодно впаривать дерьмо. Они стараются работать с проверенными поставщиками. Поэтому у них и подороже ,а любители продать дерьмо , ещё не начав продавать ,уже распродажа .Потому-что нужно вовремя смыться.100% конечно никто не даст, но ближе к этому, вполне.
В некоторых специализированных магазинах работают еще те "специалисты". Они даже не видят разницы между маслом для 2-х и 4-х тактных двигателей. Убедился на своем опыте, когда искал себе масло. Молодой парень лет 22-25 меня убеждал, что разницы нет ни какой. И вот я как только это услышал - понял, что надо бежать. А магазин весьма приличный. Не буду писать какой именно, дабы не ставить ему "минус" только лишь из-за не компетентного продавца.
Отправлено: MaxNSK от 01 Март 2016, 21:23:11
В некоторых специализированных магазинах работают еще те "специалисты". Они даже не видят разницы между маслом для 2-х и 4-х тактных двигателей. Убедился на своем опыте, когда искал себе масло. Молодой парень лет 22-25 меня убеждал, что разницы нет ни какой. И вот я как только это услышал - понял, что надо бежать. А магазин весьма приличный. Не буду писать какой именно, дабы не ставить ему "минус" только лишь из-за не компетентного продавца.
Бывает и такое - попадаются такие продавцы........
Отправлено: Stas963 от 01 Март 2016, 22:17:35
В некоторых специализированных магазинах работают еще те "специалисты". Они даже не видят разницы между маслом для 2-х и 4-х тактных двигателей. Убедился на своем опыте, когда искал себе масло. Молодой парень лет 22-25 меня убеждал, что разницы нет ни какой. И вот я как только это услышал - понял, что надо бежать. А магазин весьма приличный. Не буду писать какой именно, дабы не ставить ему "минус" только лишь из-за не компетентного продавца.Дело не в продавце , а в товаре который мы приобретаем. Вот как раз в (бутике) вам на уши присядут так , что впарив вам лукойл по цене бочки мобил, мы выходим и начинаем всем доказывать что это масло супер.
Отправлено: Петрович от 02 Март 2016, 14:33:06
Втарился на пол лета. 5литров-2300рублей, полусинтетика. Цены для форумчан были именно такими. Кто хотел запасся. Остатки забрал. 100% не левак, ничем не хуже разрекламированного здесь бренда. А может и лучше.
Отправлено: Дед от 02 Март 2016, 18:56:26
какое то масло бодяжили аж 200 литровыми бочками и канистрами :o
Накрыли группку спецов - а скока они продали никто не знает.
И в основном ларьки и сервисы. Так что лучше дороже
но у официалов.
Отправлено: Петрович от 02 Март 2016, 19:19:23
Вчера по ящику показывали как в Москве Шелл, Тотал и ещеКуплено у официального дистрибьютора по самарской области. Уж куда официальнее [ssm77]
какое то масло бодяжили аж 200 литровыми бочками и канистрами :o
Накрыли группку спецов - а скока они продали никто не знает.
И в основном ларьки и сервисы. Так что лучше дороже
но у официалов.
Отправлено: Дед от 02 Март 2016, 19:24:37
Куплено у официального дистрибьютора по самарской области. Уж куда официальнее [ssm77]Петрович это не в Ваш огород камень.Это тем кто любит экономить
на своих движках.
Отправлено: Buster от 02 Март 2016, 20:24:35
Куплено у официального дистрибьютора по самарской области. Уж куда официальнее [ssm77]А где у нас оф дилер Тотал?
Отправлено: Петрович от 02 Март 2016, 20:26:38
А где у нас оф дилер Тотал?Он у нас на сайте даже зареген. !0 лет уже пользуюсь. И друзья все подсели.
Отправлено: Stas963 от 02 Март 2016, 20:44:02
Отправлено: mudzilla от 02 Март 2016, 21:26:21
Тоталь- Мотюль ,что-то так созвучны названия [ssm39]. Как 2 палочки твикс , правая и левая. ;D И произведены в одной стране , не удивлюсь на одном заводе , и из одной бочки. Да наверно и все хорошие масла сделаны где-то там рядом. [ssm113]Следуя Вашей логике -Рос-нефть,Баш-нефть,Тат-нефть ??? тоже из одной бочки ???
Отправлено: diman от 02 Март 2016, 22:36:56
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/sergey-ryba/984/i-1054.jpg)Пока катался на 2-х тактном движке тоже не одну канистру этого масла искатал от этого форумчанина. По сей день берём у него мочевину и масла для грузовиков.
Втарился на пол лета. 5литров-2300рублей, полусинтетика. Цены для форумчан были именно такими. Кто хотел запасся. Остатки забрал. 100% не левак, ничем не хуже разрекламированного здесь бренда. А может и лучше.
Отправлено: Gang от 02 Март 2016, 22:44:05
Пока катался на 2-х тактном движке тоже не одну канистру этого масла искатал от этого форумчанина. По сей день берём у него мочевину и масла для грузовиков.
Откройте пожалуйста этот страшный секрет ;D. Что за форумчанин? Где магазин? Я тоже хочу такое масло.
Отправлено: diman от 02 Март 2016, 23:07:09
Отправлено: oldtimerocker от 02 Март 2016, 23:24:35
Отправлено: Gang от 04 Март 2016, 00:01:20
Человек занимается оптовой продажей - розницы по сути нет, захочет сам скажет.
с какой целью тогда здесь выкладываются фото того что купить нельзя? + какие-то стремные намеки типа мы тут у кого-то что-то покупаем, но у кого и где - не скажем. как дети.
Отправлено: НЭ-БО от 04 Март 2016, 00:33:14
где - не скажем.
РЫБАКИ !!! - "места" не сдают [ssm33] ;D
Отправлено: Петрович от 04 Март 2016, 04:51:23
с какой целью тогда здесь выкладываются фото того что купить нельзя? + какие-то стремные намеки типа мы тут у кого-то что-то покупаем, но у кого и где - не скажем. как дети.Полистайте тему. Человек торгует оптом и вереницы ходоков за одно-пятилитровой баклажкой в напряг. Несколько раз предлагал масло. И не только кстати для 2Т. Кто хотел тот брал. И все довольны. Сейчас для 2Т масло закончилось, себе забрал последнюю коробку. Появится, маякну.
Отправлено: vektor от 10 Март 2016, 15:41:34
Так вот, никогда не считал себя скупердяем, но глянув на стоимость 5л Мотюля, почувствовал себя настоящим жадюгой. Это же надо, 3600 руб за 5 литров масла :o [ssm20] по 720 целковых за литр :%. Такую роскошь в нынешнее время я себе позволить не смог :-[. , тем более, что мне на сезон надо как минимум 2-3 пятилитровочки.
Решил пойти по пути указанным нам "сверху" [ssm63], а именно по пути импортозамещения. Заехал к оптовым поставщикам масла, где мне провели ликбез по маслам, что они все делаются по одной технологии, все присадки одинаковые, а разница только в цветовых добавках, ну и т.д и т.п. [ssm105][ssm107]Ну такова работа представителя и тут каждый кулик хвалит свою болото. ::)
На всех форумах спор о маслах вечный и непрекращающийся, и конец этим спорам наверное не настанет никогда. Я как самый простой обыватель понял одно, что якобы очень не плохо чтобы на упаковке красовались буковки - TC-W3. За которые производитель отвалил маржу сертифицирующей организации, а та в свою очередь признает это масло самым что ни наесть специальным для ПЛМ. [ssm105]
Так вот, прикупил я значит коробочку Питерского масла с такими вожделенными буковками TC-W3 и по цене 240 руб. за литр. Понимаю что возможно кроилово ведет к попадалову и что скупой платит дважды, но таковы реалии нынешней жизни :-[
Но возможно наш производитель на самом деле не так и плох ,очень хочется в это верить [ssm63].В загашнике еще осталось несколько литров Шеврона, будем сравнивать...
За фото извиняюсь качество отвратное...
(http://s019.radikal.ru/i613/1603/75/5045d6a7c128.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnLzIwODkzNjg0NGQ0MDQzNjJhMjQ0YjgzYmNmNWYzNmVm)
(http://s017.radikal.ru/i438/1603/73/b5eb2f45a56a.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnL2I3MTJhZjM1ZWNkNTQ5NTU5ZWQ4MDhjNTgxNWJlNjA3)
Отправлено: MaxNSK от 10 Март 2016, 15:47:57
ну нет доверия у меня к отечественному производителю химии типа масла
Отправлено: vektor от 10 Март 2016, 15:53:40
vektor!
ну нет доверия у меня к отечественному производителю химии типа масла
Так и у меня пока нет! До сегодняшнего дня покупал отечественное масло только для смазки цепи в бензопиле :).
Отправлено: АЛЕКСЕЙ-163 от 10 Март 2016, 16:03:59
Осталось только набраться храбрости и сезон откатать на этом масле. А потом честно рассказать, как оно было.
Глядишь, в следующем году этот Нанотек станет самым востребованным маслом для двухтактных ПЛМ в России! [ssm6]
Отправлено: MaxNSK от 10 Март 2016, 16:06:02
Так и у меня пока нет! До сегодняшнего дня покупал отечественное масло только для смазки цепи в бензопиле :).
да я и в китай-пилу лью масло Мотюль для смазки цепи. В бак к АИ-92 подливаю ликви-моли :)
Отправлено: DGON 063 от 10 Март 2016, 16:07:25
vektor!плюс питсот! [smile=beer2] ну не могут наши почему то делать [ssm33] [ssm2] хоть и оборудование импортное, и материал, и типа всё автоматика [ssm16]... но РУКИ [ssm42]
ну нет доверия у меня к отечественному производителю химии типа масла
Добавлено: 10 Март 2016, 16:09:33
а цвет у этого масла какой?
Отправлено: АЛЕКСЕЙ-163 от 10 Март 2016, 16:11:54
оборудование импортное, и материал, и типа всё автоматика [ssm16]... но РУКИ [ssm42]И руки золотые!!! Но шаловливые!!! [ssm21] И ум пытливый!!! ;D
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 10 Март 2016, 16:13:35
Зашел тут на медни в один из Самарских магазинов по водомоторной тематике присмотреться по номенклатуре ну и заодно прикупить масла 2т немного.И где этот магазин? тоже хочу масло такое, а то цена на мотюль ай-яй!
Так вот, прикупил я значит коробочку Питерского масла с такими вожделенными буковками TC-W3 и по цене 240 руб. за литр
Отправлено: yozury от 10 Март 2016, 16:17:41
Отправлено: MaxNSK от 10 Март 2016, 16:21:30
Для себя решил давно - на масле не экономить! Не экономит на любых смазочных материалах как для авто, так и для другой технике
Отправлено: acfer19345 от 10 Март 2016, 16:23:32
И где этот магазин? тоже хочу масло такое, а то цена на мотюль ай-яй!Саня, это масло для НАНОмоторов,
Отправлено: MaxNSK от 10 Март 2016, 16:27:32
Саня, это масло для НАНОмоторов,нано-бензин нужно еще заливать в нано-пропорциях
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 10 Март 2016, 16:35:38
Саня, это масло для НАНОмоторов,Щютник однака, [ssm24]
Отправлено: vektor от 10 Март 2016, 17:03:03
а цвет у этого масла какой?
[/quote]
Не вскрывал не знаю, посмотрю, отпишусь.
да я и в китай-пилу лью масло Мотюль для смазки цепи. В бак к АИ-92 подливаю ликви-моли :)Ну тут как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. Есть возможность, можно и петли на воротах Мотюлем мазать.
Отправлено: diman от 10 Март 2016, 19:37:45
да я и в китай-пилу лью масло Мотюль для смазки цепи. В бак к АИ-92 подливаю ликви-моли :)Кто много пилит профессиональной бензопилой уже давно для смазки цепи льют отработку масла с сервисов. ;)
Отправлено: Дед от 10 Март 2016, 19:48:34
Если 4Т- то верняком северный зверек придет.
Отправлено: vektor от 11 Март 2016, 07:51:39
Vektor - а мот то какой? Панихиду по какому заказывать?Мерк 25 Си Про. Да рановато пока заупокойную петь. В конце концов на автол масло не похоже, а не мне Вам рассказывать сколько его Вихри при Союзе слопали за милую душу.
Нынче в 4т моторах используют смесь бензина с 2т маслом?
Если 4Т- то верняком северный зверек придет.
Отправлено: Сергей/Самара от 11 Март 2016, 10:26:16
Я как самый простой обыватель понял одно, что якобы очень не плохо чтобы на упаковке красовались буковки - TC-W3. За которые производитель отвалил маржу сертифицирующей организации, а та в свою очередь признает это масло самым что ни наесть специальным для ПЛМ. [ssm105]
Вот список масел, имеющих допуск NMMA TC-W3. Поищи там указанный продукт. Я не нашёл.
Если производитель начинает с вранья, как-то не вселяет уверенности в качестве продукта.
http://www.nmma.org/certification/oil/tc-w3
Запроси у продавцов номер сертификата на соответствие.
Для примера, вот номер сертификата масла, на котором гоняю сам уже 5 лет.
Пробей через поисковик RL-90000G
Отправлено: Den is от 11 Март 2016, 10:41:31
(https://content.foto.my.mail.ru/mail/sergey-ryba/984/i-1054.jpg)Такого тоже там нет. Что же это означает? [ssm39]
Втарился на пол лета. 5литров-2300рублей, полусинтетика. Цены для форумчан были именно такими. Кто хотел запасся. Остатки забрал. 100% не левак, ничем не хуже разрекламированного здесь бренда. А может и лучше.
А означает это лишь то, что производитель просто не стал платить за сертификацию в NMMA, но вовсе не означает, что продукт выпускается не по стандарту TC-W3.
Отправлено: Сергей/Самара от 11 Март 2016, 12:33:02
Отправлено: Den is от 11 Март 2016, 13:05:47
Нашел в сертификации 15-го года.
Но разве отсутствие сертификата однозначно указывает на нарушение стандарта?
Отправлено: Сергей/Самара от 11 Март 2016, 13:24:10
Посмотрел сайт "производителя". Кроме общих фраз и адреса офиса не увидел ничего. Где производство? Есть ли оно?
Касательно отечественных производителей...Подожду, пока TC-W3 масло появится у Лукойла, ТНК, Роснефти или Газпромнефти. Покупать продукцию "вымышленных" типа "нанобанано" производителей не стану.
Отправлено: Den is от 11 Март 2016, 13:25:32
Да чего спорить. Пусть каждый сам для себя решает, чем ему кормить своего железного коня.
Сам лью Havoline от Chevron.
Отправлено: vektor от 11 Март 2016, 14:32:19
Звонил напрямую по телефону указанному на сайте. На просьбу предоставить сертификат по системе TC-W3 получил ответ, что данное масло соответствует требованием TC-W3,
якобы проводились какие-то испытания на соответствие параметров. Но!!!, самого сертификата от NMMA нет! Что удалось взять, только сертификат безопасности (PDF не могу вставить в сообщение :%)
Для себя сделал вывод: одну банку оставлю на тест, а остальное верну поставщику и закажу старый добрый Шеврон.
Отправлено: yozury от 11 Март 2016, 15:42:29
Всё, что у наших производителей начинается с приставкой "НАно"должно НАстораживать! Все достаточно "грамотно" и сделано для потребителей. Наши схавают и пофиг что тат налито! :( Маркетинг! ;D
Отправлено: DGON 063 от 11 Март 2016, 15:55:37
Отправлено: Igor 734 от 11 Март 2016, 19:52:48
Есть на сайте, просто не за 2016, а за 2015 год. Спорить не вижу повода, все документы по сертификации в свободном доступе, нанотека там нет, производитель лжёт.Разве у Газпрома нет стандарта TC-W3. >:(
Посмотрел сайт "производителя". Кроме общих фраз и адреса офиса не увидел ничего. Где производство? Есть ли оно?
Касательно отечественных производителей...Подожду, пока TC-W3 масло появится у Лукойла, ТНК, Роснефти или Газпромнефти. Покупать продукцию "вымышленных" типа "нанобанано" производителей не стану.
Отправлено: Артурик от 11 Март 2016, 20:18:23
Разве у Газпрома нет стандарта TC-W3. >:(
У Газпрома есть всё.. Национальное достояние, ведь мечты только у них сбываются. ;D
Отправлено: yeti от 11 Март 2016, 21:03:43
Отправлено: Михась от 11 Март 2016, 22:56:21
Лукойл и ТНК - TC-W3 есть. Сам пользовал. Лукойл в гараже стоит.Хотелось бы увидеть, на сайте Лукойла такого масла нет
Отправлено: Сергей/Самара от 14 Март 2016, 09:05:10
Лукойл и ТНК - TC-W3 есть. Сам пользовал. Лукойл в гараже стоит.
Верю, что у вас в гараже оно есть. Делают, видимо, в соседнем гараже.
А так, ни сами Лук с ТНК, ни пресловутая NMMA не знают о существовании этих масел.
Добавлено: 14 Март 2016, 09:16:57
Разве у Газпрома нет стандарта TC-W3. >:(
По их словам есть, но почему-то, традиционно,стесняются дать номер действующего сертификата NMMA.
По моим данным, прошли однократную сертификацию в 2010 году.
Вот описание продукта.
http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/A7201DF9C7AC4457C22577A500232167/$file/TDS_G-Wave_S_Synth_rus_.pdf
Отправлено: Igor 734 от 14 Март 2016, 14:22:22
Добавлено: 14 Март 2016, 09:16:57
По их словам есть, но почему-то, традиционно,стесняются дать номер действующего сертификата NMMA.
По моим данным, прошли однократную сертификацию в 2010 году.
Вот описание продукта.
http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/A7201DF9C7AC4457C22577A500232167/$file/TDS_G-Wave_S_Synth_rus_.pdf
[/quote] Зачем проходить многократно если не чего не поменялось.Деньги на ветер. :)
Отправлено: Сергей/Самара от 14 Март 2016, 14:46:48
Конкретно обсуждаемый дается на 1 год. В течении этого года производитель масла имеет право на нанесение на упаковку лого TC-W3. Если он продолжает это делать после срока, указанного в сертификате- он лжёт.
Пример сертификата по ссылке
http://бардал.рф/files/tc-w3-cert-2012.jpg
Возможно, что масло хуже не стало, но осадочек по поводу порядочности производителя остается.
Отправлено: Петрович от 14 Март 2016, 16:00:53
Отправлено: Den is от 14 Март 2016, 16:18:09
Кажется введен запрет на ввоз масел для 2Тдвигателей, так что скоро все поддержим отечественного производителя, а пока налетай и сметай остатки импорта 2ТЭто на уровне слухов или есть достоверная информация?
PS. Покопался в инете - о новом запрете ни слова.
Отправлено: Петрович от 14 Март 2016, 17:09:21
Это на уровне слухов или есть достоверная информация?Запрет время от времени поставщикам накладывается на какое то время. Вот и сейчас наложен, надолго или навсегда не знаю
PS. Покопался в инете - о новом запрете ни слова.
Отправлено: Pinochet от 14 Март 2016, 23:06:31
Запрет время от времени поставщикам накладывается на какое то время. Вот и сейчас наложен, надолго или навсегда не знаю
Очень похоже на то, что Вы не привыкли давать нормальных и прямых ответов? То какой то таинственный продавец масла засекреченный, то запрет на поставки масла. Странные посты однако. Просто ответить никак нельзя?
Отправлено: Петрович от 15 Март 2016, 06:20:38
Читайте-
Очень похоже на то, что Вы не привыкли давать нормальных и прямых ответов? То какой то таинственный продавец масла засекреченный, то запрет на поставки масла. Странные посты однако. Просто ответить никак нельзя?
Человек занимается оптовой продажей - розницы по сути нет, захочет сам скажет.Несколько лет подряд предлагал здесь эти масла по оптовым ценам, прямо и конкретно, крупнейшего производителя.. Кто хотел, тот овладевал. Тотал 2Т запрещен ввоз, касается это других масел, не знаю, поэтому и тонкий намек. Хотите пользуйтесь, хотите, обижайтесь.
Отправлено: vektor от 15 Март 2016, 09:52:03
У Газпрома есть всё.. Национальное достояние, ведь мечты только у них сбываются. ;D
К стати по поводу Газпромовского. Сертификата у них нет.
http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-01-04s?opendocument&stype=9B9D04A3116B8E3EC2257A8E005F972C
Ценник в не самом дешевом магазине меньше 150 руб. за литр.
Выдержка из описания: "Моторное масло для двухтактных бензиновых двигателях с воздушным охлаждением, устанавливаемых на мотоциклах, мотороллерах, снегоходах, лодках, мотоблоках, а также бензопилах, газонокосилках и другой садовой технике. Используется для приготовления топливно-масляной смеси, в соотношении от 1:50 до 1:100 в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя техники.
Отправлено: Сергей/Самара от 15 Март 2016, 10:11:00
Выдержка из описания: "Моторное масло для двухтактных бензиновых двигателях с воздушным охлаждением, устанавливаемых на мотоциклах, мотороллерах, снегоходах, лодках, мотоблоках, а также бензопилах, газонокосилках и другой садовой технике. Используется для приготовления топливно-масляной смеси, в соотношении от 1:50 до 1:100 в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя техники.
По указанной вами ссылке есть вкладка http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/9B9D04A3116B8E3EC2257A8E005F972C/$file/Gazpromneft_Moto_2T_d.pdf
Там на стр. 4 более правдивое описание. Только для движков с объемом до 500 кубиков и только с воздушным охлаждением.
Для 99% лодочных движков не подходит. Воздушное охлаждение встречал только на Хонде 2 лс и старых маломощных 5-8 лс ямахах.
Для нас подходит вот такое http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/A7201DF9C7AC4457C22577A500232167/$file/G-Wave%20S%20Synth_d.pdf
Его и обсуждали.
Отправлено: Gang от 17 Март 2016, 08:41:16
Для нас подходит вот такое http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/A7201DF9C7AC4457C22577A500232167/$file/G-Wave%20S%20Synth_d.pdf
Его и обсуждали.
в Самаре такое масло возможно купить?
Отправлено: dima_tomson от 17 Март 2016, 11:50:19
Здесь: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.192125&lon=50.513978&z=15&m=b
Как мне говорил один рук. газпронефть можно смело брать.
Отправлено: Igor 734 от 17 Март 2016, 14:35:34
Недалеко от 3 карьера Самарки открылась заправка Газпронефть.Там такого масла НЕТ. >:( Только для 2т там и лодка нарисована НО не TC-W3. [smile=beer2]
Здесь: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.192125&lon=50.513978&z=15&m=b
Как мне говорил один рук. газпронефть можно смело брать.
Отправлено: dima_tomson от 17 Март 2016, 14:44:28
Не знаю кому верить. На русфишинге длинную ветку с писаниной про масло для 2т наковыряли.
В итоге сошлись на том что джасо FB достаточно.
Отправлено: Сергей/Самара от 17 Март 2016, 15:04:19
Люди годами гоняют на лукойле мото 2т, на люксойле и прочих тнк. И интернетов не читают.
Вот в моторы с автомиксом уже задумался бы, лить такое или нет. Все же наверно учитыаается в настройках системы вязкость масла, а наши 2т все значительно гуще, чем TC-W3.
Отправлено: Gang от 17 Март 2016, 17:45:39
Там такого масла НЕТ. >:( Только для 2т там и лодка нарисована НО не TC-W3. [smile=beer2]
сколько стОит ?
Добавлено: 17 Март 2016, 17:55:59
Не написал в сообщении что не заходил в магазин. Проезжал мимо.
Не знаю кому верить. На русфишинге длинную ветку с писаниной про масло для 2т наковыряли.
В итоге сошлись на том что джасо FB достаточно.
все что джасо FB - минералка. а охота п/синтетику.
Добавлено: 17 Март 2016, 17:57:47
.
Люди годами гоняют на лукойле мото 2т, на люксойле и прочих тнк. И интернетов не читают.
Вот в моторы с автомиксом уже задумался бы, лить такое или нет. Все же наверно учитыаается в настройках системы вязкость масла, а наши 2т все значительно гуще, чем TC-W3.
где бы еще купить не подделку...
Отправлено: Igor 734 от 17 Март 2016, 19:21:59
сколько стОит ?Масло Газпром 2 т. 1 л-139 р [smile=klass] [smile=beer2].Спрашивал про синтетику - полусинтетику сказали это все что есть.
Добавлено: 17 Март 2016, 17:55:59
все что джасо FB - минералка. а охота п/синтетику.
Добавлено: 17 Март 2016, 17:57:47
где бы еще купить не подделку...
Отправлено: геннадич от 17 Март 2016, 20:50:35
Отправлено: Gang от 18 Март 2016, 00:04:54
................................
Пы, Сы. для любителей тараканов... Помониторив... масло с TC-W3 и без него по цене отличается в 50 рублей...
ну вот же выше пост "Масло Газпром 2 т. 1 л-139 р"
и мотюль минералка с TC-W3 - 700 р. за литр.
и где тут 50 рублей разницы?
Отправлено: Igor 734 от 18 Март 2016, 14:50:08
Отправлено: Сергей/Самара от 18 Март 2016, 15:07:25
ну вот же выше пост "Масло Газпром 2 т. 1 л-139 р"
и мотюль минералка с TC-W3 - 700 р. за литр.
и где тут 50 рублей разницы?
Сравнивай у одного производителя, к примеру, вот так
http://sport-oil.ru/moto-i-skutera/dvigatel-2t/100-motomix-2t-mineral-1l.html и http://sport-oil.ru/lodki-i-katera/watermotoroil/2T-outboard/outboard-2t-mineral-1l.html
Отправлено: Gang от 18 Март 2016, 20:17:35
Сравнивай у одного производителя, к примеру, вот так
http://sport-oil.ru/moto-i-skutera/dvigatel-2t/100-motomix-2t-mineral-1l.html и http://sport-oil.ru/lodki-i-katera/watermotoroil/2T-outboard/outboard-2t-mineral-1l.html
какой в этом практический смысл?
Отправлено: Пчела от 19 Март 2016, 06:06:47
1. Ям25 -8лет
2. Б.пила Камацу -10лет
3. Суз15 - второй сезон(мот у дядьки в пользовании)
4. Ниссан9,8-начинаю первый сезон
Пользование с апреля по ноябрь почти каждые выходные, без нареканий.
Беру на ориг.АЗС Лукойл.
З.ы. Кратковременно пробовал Ямалюб, сразу отказался ввиду дикого нагарообразования.
Так же кратковременно пользовал Равенол2т. Разницы с Лукойл, кроме цены, не обнаружил
Отправлено: Vaviloff от 19 Март 2016, 09:57:52
Лукойл 2т. лью в :а какая наработка в моточасах годовая и что за 8 лет ремонтировал?
1. Ям25 -8лет
Пользование с апреля по ноябрь почти каждые выходные, без нареканий
Отправлено: Пчела от 19 Март 2016, 12:33:47
Гипоидная в редуктор Квиксильвер, по консистенции лучше не встречал, пробовал ЛиквиМоли, без проблем так то, но Квик Гипоидная самая "липкосопливая"))
Отправлено: геннадич от 19 Март 2016, 16:05:51
Отправлено: watcher от 19 Март 2016, 18:30:47
ТНК дымность, как у Ravenol (минералка), разницы вообще не заметил [smile=klass]
Отправлено: Ean2503 от 19 Март 2016, 18:39:17
Лукойл 2т. лью в :
З.ы. Кратковременно пробовал Ямалюб, сразу отказался ввиду дикого нагарообразования.
Спорить и утверждать ничего не буду два сезона на Ямахе 40 2Т откатал на Ямалюбе. Израсходовал 15 литров масла. Свечи до сих пор родные, нагара нет, выхлоп дымный тока при первом запуске на холодном, потом все тип топ. Купил еще 5 литров на этот сезон по 490 руб за литр. Хоть в инструкции и написано пропорция после обкатки 100:1, делаю пропорцию 50:1. Как то так.
Вопрос к спецам когда свечи поменять? Электроды в порядке, выработки видимой нет!
Отправлено: Пчела от 19 Март 2016, 18:53:25
[smile=beer2]привет ..олеж..Сергей приветствую! :)
Пропорции стандарт, мот - 1:50, пила - 1:40
Отправлено: Gang от 19 Март 2016, 23:26:18
....................
ТНК дымность, как у Ravenol (минералка), разницы вообще не заметил [smile=klass]
где ТНК покупаешь?
Отправлено: watcher от 20 Март 2016, 02:33:45
где ТНК покупаешь?В магазинах при АЗС Роснефть, ОЛВИ.
Отправлено: yeti от 20 Март 2016, 14:49:04
Верю, что у вас в гараже оно есть. Делают, видимо, в соседнем гараже.[ssm24] [ssm24] [ssm24]
А так, ни сами Лук с ТНК, ни пресловутая NMMA не знают о существовании этих масел.
Отправлено: Михась от 22 Март 2016, 12:22:58
[ssm24] [ssm24] [ssm24]
http://www.lukoil-masla.ru/
Найдите там масло с допуском для лодочных моторов и посмеемся вместе
Отправлено: Сергей/Самара от 22 Март 2016, 12:47:41
где ТНК покупаешь?
Думаю, у моих соседей подешевле должно быть и точно не палёное.
http://www.roskom-samara.ru/1657/object697.html
В литрухе подороже чуток.
http://www.roskom-samara.ru/1657/object452.html
Отправлено: Den is от 22 Март 2016, 12:55:09
http://www.lukoil-masla.ru/
Найдите там масло с допуском для лодочных моторов и посмеемся вместе
Лейте мотюль и не переживайте за лукойл.
Отправлено: Stas963 от 22 Март 2016, 13:26:41
Лейте мотюль и не переживайте за лукойл.Это зачем в дешёвый яповский мотор ,лить дорогое французское масло. А импортозамещение . ;D
Отправлено: Serenkiy от 22 Март 2016, 13:41:54
А в 4 тактные лодочные моторы кто что посоветует лить а?
Отправлено: Дед от 22 Март 2016, 14:27:38
Добрый день!Тут однозначно- Мотюль или Квиксильвер от
А в 4 тактные лодочные моторы кто что посоветует лить а?
официалов! Все знают-кроилово ведет
к попадалову!
Отправлено: Михась от 22 Март 2016, 16:56:14
Отправлено: Den is от 22 Март 2016, 16:57:59
Отправлено: Sven от 22 Март 2016, 16:58:07
Вот сегодня взял, цена дешевле чем в том году - 410р.
(http://s013.radikal.ru/i322/1603/65/4f9af615e922.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s019.radikal.ru/i606/1603/0a/6c926a36ac89.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Дед от 22 Март 2016, 17:03:25
Ну а Олег (Пчела) утверждает, что льет 8 лет лукойл в движок и не нарадуется...Яма 252Т и Яма 25 4Т - оченно большая разница!
Спросите все своих знакомых - кто нить лил в 4Т от 20сил
масло Лукойл?А если лил - какие были последствия.
Даже машинные и лодочные движки сравнивать нельзя!
Режимы работы разные.
Хотя если мот куплен не на свои - тогда можно [ssm24]
Отправлено: Den is от 22 Март 2016, 17:35:37
Яма 252Т и Яма 25 4Т - оченно большая разница!Так здесь только про масла для 4Т речь? Не знал.
Спросите все своих знакомых - кто нить лил в 4Т от 20сил
масло Лукойл?А если лил - какие были последствия.
Даже машинные и лодочные движки сравнивать нельзя!
Режимы работы разные.
Хотя если мот куплен не на свои - тогда можно [ssm24]
Отправлено: Юрист63 от 22 Март 2016, 17:46:35
TC-W3 это допуск масла для ПЛМ. Если его нет, то использовать его можно на свой страх и риск
Отправлено: Stas963 от 22 Март 2016, 18:16:57
Так здесь только про масла для 4Т речь? Не знал.Нет ,здесь как раз масла для 2т. У владельцев 4т в основном таких споров не возникает. ;D Они знают . чем больше импортозамещение , тем крупнее гемор.
Отправлено: Юрист63 от 22 Март 2016, 18:46:17
Нет ,здесь как раз масла для 2т. У владельцев 4т в основном таких споров не возникает. ;D Они знают . чем больше импортозамещение , тем крупнее гемор.Ну с этим я бы поспорил)) Посмотрите тесты масел для автодвижков, Лукойл (синтетика) там очень даже на уровне и получше многих очень известных брендов, перешел на Лук в движке.
Другое дело что в линейке Лука нет специализированого масла для ПЛМ. ТНК, по ссылкам сверху тоже не подходит, так как не сертифицировано TC-W3.
Отправлено: Щукарь от 22 Март 2016, 19:06:48
Я б не стал этот манол лить, про водную технику и стандарт TC-W3 ни слова.Откатал на МАННОЛе 2Т минералка 4-ре сезона, брал еще по 800 рэ за канистру. Из всех используемых мне он понравился больше других [ssm113]
TC-W3 это допуск масла для ПЛМ. Если его нет, то использовать его можно на свой страх и риск
Кроме него пользовал квиксильвер, мотюль, равенол. Сейчас на лукойл перешел, цены однако [ssm106]
Отправлено: Юрист63 от 22 Март 2016, 19:21:16
Отправлено: Stas963 от 22 Март 2016, 19:53:59
Ну с этим я бы поспорил)) Посмотрите тесты масел для автодвижков, Лукойл (синтетика) там очень даже на уровне и получше многих очень известных брендов, перешел на Лук в движке.Лукойл в авто не залью никогда ,хотя езжу на отечественных машинах. Был печальный опыт и не только у меня. Вот когда рядом начнут его лить в Тойоты , БМВ, Мерседес. Тогда может быть.
Другое дело что в линейке Лука нет специализированого масла для ПЛМ. ТНК, по ссылкам сверху тоже не подходит, так как не сертифицировано TC-W3.
Отправлено: Gang от 22 Март 2016, 20:07:27
Даже машинные и лодочные движки сравнивать нельзя!
Режимы работы разные.
вот это я считаю чушь галимая. да где ж режимы работы разные? так вы договоритесь и до того что и бензин какой-то разный должен быть для авто и лодочных движков. режимы же разные ;D. может и воздух тоже перед тем как засосаться в карбюратор должен каким-то образом пройти сертификацию соответствия лодочному движку?
Отправлено: watcher от 22 Март 2016, 20:15:41
перешел на Лук в движке.Если не секрет, какое залили?
Отправлено: Sven от 22 Март 2016, 20:21:54
Когда отец смотрит как я трепетно подбираю масло для своей газонокосилки его бросает в истерику, человек который лично проектировал 2т движки для своих самолетов ни чего и слышать не хочет о разницей воздушного и водяного охлаждения!
Маркетинг рулит))) только поэтому не лукойл)
Отправлено: Sven от 22 Март 2016, 20:33:33
2. Масло JASO FC\FD дает меньший нагар по сравнению с большинством масел TC-W3.
3. Масло JASO FC\FD практически не имеет выхлопа.
4. Стандарт JASO разрабатывался и для лодочных моторов в том числе.
Стандарт JASO и созданный на его базе стандарт ISO (глобальный) - самые современные стандарты двухтактных масел.
5. В Японии производитель моторов отчего-то в первую очередь в мануалах прописывает масла для использования не имеющих стандарта TC-W3 и лишь потом, с оговоркой (дословно) "при невозможности использовать оригинальное масло, используйте масло стандарта TC-W3"
Какие это масла?
Масло "Suzuki SSI" - не имеет стандарта TC-W3, стандарт JASO FB.
Масло "Suzuki SSI Super" - не имеет стандарта TC-W3, стандарт JASO FC
Масло "Tohatsu GOLD" рекомендуемое производителем не имеет стандарта TC-W3.
Это выдержки из этого поста:
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=5595115&postcount=5
Отправлено: Gang от 22 Март 2016, 20:37:12
Думаю, у моих соседей подешевле должно быть и точно не палёное.
http://www.roskom-samara.ru/1657/object697.html
В литрухе подороже чуток.
http://www.roskom-samara.ru/1657/object452.html
Цена конечно просто халява ;D
Отправлено: Jurom от 22 Март 2016, 20:39:04
Лукойл в авто не залью никогда ,хотя езжу на отечественных машинах. Был печальный опыт и не только у меня. Вот когда рядом начнут его лить в Тойоты , БМВ, Мерседес. Тогда может быть.
Лукойл Генезис дексос2 сейчас разливается в оригинальные канистры GM, и заливается ОД в опеля, и т.п. И ничего ездють.
Отправлено: watcher от 22 Март 2016, 20:44:27
Лукойл Генезис дексос2 сейчас разливается в оригинальные канистры GM, и заливается ОД в опеля, и т.п. И ничего ездють.Цены на Генезис залупили аховые....
Отправлено: Дед от 22 Март 2016, 21:07:29
вот это я считаю чушь галимая. да где ж режимы работы разные? так вы договоритесь и до того что и бензин какой-то разный должен быть для авто и лодочных движков. режимы же разные ;D. может и воздух тоже перед тем как засосаться в карбюратор должен каким-то образом пройти сертификацию соответствия лодочному движку?Уважаемый у Вас машин есть? На каких оборотах ездите по трассе?
Со скоростью 120км\ч? А лодочный мот чтобы развить относительную
скорость должен крутить 5800-6000об/мин. а на машине достаточно 3500
-3800. И где одинаковые режимы?
Отправлено: Gang от 22 Март 2016, 22:01:59
Уважаемый у Вас машин есть? На каких оборотах ездите по трассе?
Со скоростью 120км\ч? А лодочный мот чтобы развить относительную
скорость должен крутить 5800-6000об/мин. а на машине достаточно 3500
-3800. И где одинаковые режимы?
и машин есть, и мотор. и мотоцикл был и мопеды всякие.
на трассе я езжу на оборотах на тех на которых считаю нужным. как впрочем и на другой технике.
а в чем разница режимов? ну один на 4000 едет, другой на 5000. оба под нагрузкой. оба на бензовоздушной смеси. где принципиальные отличия? лично я не считаю это разными режимами работы. когда разница на порядок, 1000 и 10000 тогда да, соглашусь. а когда на 20-30% - я считаю это непринципиальное отличие.
Отправлено: Алексей N. от 22 Март 2016, 22:04:12
5. В Японии производитель моторов отчего-то в первую очередь в мануалах прописывает масла для использования не имеющих стандарта TC-W3 и лишь потом, с оговоркой (дословно) "при невозможности использовать оригинальное масло, используйте масло стандарта TC-W3"
Какие это масла?
Масло "Suzuki SSI" - не имеет стандарта TC-W3, стандарт JASO FB.
Масло "Suzuki SSI Super" - не имеет стандарта TC-W3, стандарт JASO FC
Масло "Tohatsu GOLD" рекомендуемое производителем не имеет стандарта TC-W3.
Это выдержки из этого поста:
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=5595115&postcount=5
Опять русфишинг [ssm77] :^{
И кто интересно эти замечательные масла делает?.....
(http://f20.ifotki.info/org/eeaf5a69e503b9d21930dcbbee8e5bfb58c8d7241329454.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ktZm90a2kuaW5mby8=)
Барабанная дробь [smiley=ogo.gif]
(http://f20.ifotki.info/org/9a2f3042bd025240b3241e1b7c0aea7858c8d7241329455.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ktZm90a2kuaW5mby8=)
Даже канистры те же. ;D
Отправлено: savva от 22 Март 2016, 22:13:46
Лёх, у тебя ведь есть накопленные наблюдения по производству отечественных масел - приоткрой завесу: честно суп варят, или как в совейских столовках ;D.
Отправлено: Sven от 22 Март 2016, 22:14:23
Отправлено: Алексей N. от 22 Март 2016, 22:23:48
...приоткрой завесу: честно суп варят, или как в совейских столовках ;D.
Олег, честно, я других столовок и не помню :-[ ;)
Много всяких секретов мне неизвестных, могу только предположить, что вполне официальная канистра вожделенного заграничного масла может быть произведена у нас.
Кто его знает? [ssm106]
Отправлено: savva от 22 Март 2016, 22:46:53
ЗЫ: времена сложные, может чего лишнего спрашиваю ;)
Отправлено: Алексей N. от 22 Март 2016, 23:04:48
Не, ну всё же.
Смотри, был один бренд (Ю) до 2007 го, затем все наработки в рознице сломали и погнали другой (Р), вот ты можешь себе представить, что Шелл поменяв собственника херит наработанный бренд и фигачит под другим именем? Нет, это только наши настолько богаты (умом ;D), а ведь ИМЯ нарабатывается годами...
Про качество могу сказать, что именно нашей промывкой пользуются автосалоны при т.о. про все не сказу, но пару (ино) марок знаю Как бы основные объемы у всех производителей не канистры, розница это имя.
Отправлено: Юрист63 от 23 Март 2016, 12:17:23
Лукойл в авто не залью никогда ,хотя езжу на отечественных машинах. Был печальный опыт и не только у меня. Вот когда рядом начнут его лить в Тойоты , БМВ, Мерседес. Тогда может быть.Лукойл сейчас это первая заливка на заводах VW в России, тоесть все новые шкоды и фольксвагены ездят на Лукойле, у Лукойла отличное базовое масло, а присадки льют все производители одни и те же.
Если не секрет, какое залили?GENESIS ARMORTECH 5W-40, до этого ездил на Нести финском, но цена на него сейчас 650 рублей за литр, мне при замене масла надо 10 литров, накладно выходит, псмотрел по отзывам и анализам отработок, Лукойл очень достойно выглядел, и перешел на него.
В руководстве к моему ПЛМ (Ниссан) написано лить TC-W3, его и лью. И еще раз повторюсь, TC-W3 масла разлагаются в воде, про экологию наверное тоже не стоит забывать.
Отправлено: Сергей/Самара от 23 Март 2016, 12:43:22
Смотри, был один бренд (Ю) до 2007 го, затем все наработки в рознице сломали и погнали другой (Р), вот ты можешь себе представить, что Шелл поменяв собственника херит наработанный бренд и фигачит под другим именем? Нет, это только наши настолько богаты (умом ;D), а ведь ИМЯ нарабатывается годами...
Тут вопрос не экономический, а в области политики. Если бы было столь широко раздутое "Дело Шелла", как было с "Юкосом", то наверно и от этого бренда камня на камне бы не осталось.
Отправлено: Vaviloff от 26 Март 2016, 20:07:44
Отправлено: Пчела от 27 Март 2016, 09:01:38
p.s. в б.пилу его же
(http://s017.radikal.ru/i420/1603/ca/e412a0fd9668.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i716/1603/b9/731377c1ba1a.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i109/1603/66/ee06b4068ff2.jpg)
Отправлено: ksa от 04 Апрель 2016, 12:59:43
Этот сезон буду катать масло LUXE 2т. полусинтетика , Российское,
Поясните, пожалуйста, Ваш выбор.
Super 2T
Плотность при 20°С, не более: 0,900 г/см3
Вязкость кинематическая при 100°С: 11,0 — 13,0 мм2/с
Щелочное число, не менее: 0,8 мг КОН/г
Температура застывания, не выше: -15°С
Зольность сульфатная, не более: 0,17 %
По цене и зольности выбор понятен, низкая цена практически и небольшой нагар теоретически. Вязкость относительно высокая, повышенный расход топлива. Щелочное число низкое, моющая способность низкая. Замес 1:25-1:50.
Почему выбор не пал на TC-W3 для лодочных моторов
NMMA: TC-W3
Плотность при 20°С, не более: 0,900 г/см3
Вязкость кинематическая при 100°С: 7,5-9,5 мм2/с
Щелочное число, не менее: 4,5 мг КОН/г
Температура застывания, не выше: ?35°С
Цена выше в два раза( но не 700 руб. за литр), моющая способность :o 4,5 мг КОН/г (может ошибка?), замес 1:100!
Про зольность специально не упомянули?
Отправлено: st100 от 04 Апрель 2016, 13:33:51
Отправлено: АЛЕКСЕЙ-163 от 04 Апрель 2016, 13:55:14
Сам в прошлую субботу открывал сезон жидкой воды на прошлогодней смеси.
А парни на двух 4-х тактных сузах (5 и 6 л.с.) тоже на прошлогоднем бензине катались.
Я запустил двигатель с пятой потяжки. А они минут пятнадцать шморгалки дёргали пока я им не посоветовал бензиновые кранчики открыть! [ssm24]
Отправлено: Stas963 от 04 Апрель 2016, 18:55:46
Здравствуйте, остался бенз с прошлого года смешанный с маслом, примерно литров 20, стоит ли его использовать?Использовать конечно можно , но я бы посоветовал его хотя-бы смешать наполовину со свежим. Есть масла которые , через определённое время теряющие свои смазывающие функции. Имеется в виду в готовой смеси. И ресурса моту , эта смесь точно не прибавит.
Отправлено: yeti от 04 Апрель 2016, 20:56:47
Использовать конечно можно , ноНе пугай людей. Не 100 лет стоИт. Пользуй и не парься. У бенза и масла, плотность практически одинаковая (температура кипения разная). А с учётом броуновского движения и бултыхания при переливе в бак, про эту тему можно забыть.
Я, кстати, вчера осматривал баклажки с прошлогодней смесью, на свет. Удовлетворён.
Отправлено: KalamburRUS от 09 Апрель 2016, 20:53:48
Недавно приобрели мотор SEA PRO 9,9 OTH 2-х тактный. Предстоит скоро обкатывать мотор. [smiley=_67.gif] [smiley=motor.gif] [smiley=motor.gif] [smiley=motor.gif] [smiley=_67.gif]
Подскажите какое масло лучше смешивать с бензином? На данный момент выбор пал на продукцию MOTUL OUTBOARD TECH 2T. [smiley=ora.gif]
(https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production/images/distributions/picture_1s/156/normal/46420-1L.png)
API Стандарты: API TSC 4 MARINE Стандарты: NMMA TC W3 RL-93938 / TC-W / TC-WII 2-Х ТАКТНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ПОДВЕСНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ TECHNOSYNTHESE - NMMA TC-W3 Создано для 2-х тактных двигателей и 2-х тактных двигателей с непосредственным впрыском.
Как думаете подойдет ли такое масло? Или есть что то получше?
И еще какое масло посоветуете лить в редуктор?
Вопрос цены особо не важен.
Отправлено: Vaviloff от 09 Апрель 2016, 21:14:21
Отправлено: Пчела от 09 Апрель 2016, 21:42:28
Поясните, пожалуйста, Ваш выбор.Данный продукт для высокооборотистых двс с водяным и воздушным охлаждением, подходит для лодочного и бензопилы мотора, одновременно...пользовать уже начал, по запаху выхлопа конечно супротив Лукойла - парфюм... Далее посмотрим
Super 2T
...
Отправлено: Gang от 09 Апрель 2016, 21:59:51
Данный продукт для высокооборотистых двс с водяным и воздушным охлаждением, подходит для лодочного и бензопилы мотора, одновременно...пользовать уже начал, по запаху выхлопа конечно супротив Лукойла - парфюм... Далее посмотрим
а где покупал-то :) ?
Отправлено: Пчела от 09 Апрель 2016, 22:50:34
Отправлено: KalamburRUS от 10 Апрель 2016, 02:11:33
В редуктор Motul trans lube Sae 90 .А с бензином бадяж Motul Outboard Synth 2T если не вденьгах-счастье.И будет тебе Удача. [smile=klass] [ssm111] А если вопрос цены особо не важен то почму такой мотор а не Яма или Суза?
Спасибо. Но смущает в Synth 2T, то что "ДЛЯ СПОРТИВНЫХ ПОДВЕСНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ".
P.S. По поводу мотора Ямы и Сузы - все просто )... Сеа Про брал со слов знакомого, который был доволен как слон после несколько лет эксплуатации. - здесь естественно сэкономить. Но у меня с лодочным мотором позиция такая же как и с автомобилем - на обслуживании и на масле особенно не экономлю, дороже будет. [smiley=titanic.gif]
Отправлено: msg68 от 22 Апрель 2016, 10:42:34
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 22 Апрель 2016, 10:49:06
Здравствуйте. Кто что скажет про масло НАНОТЕК 2Т АКВА? Хочу попробовать его на Сузе 30 2- т.взял на пробу литровую бутылку, но пока не юзал, так что рассказать ни чего не могу. про это масло в этой ветке уже обсуждения были, листай страницы назад - ищи!
Отправлено: Valentin от 22 Апрель 2016, 10:50:38
Здравствуйте. Кто что скажет про масло НАНОТЕК 2Т АКВА? Хочу попробовать его на Сузе 30 2- т.В этой теме его уже обсуждали ,полистайте. Ну а в общем пришли ко мнению что это масло нанофигня.
Отправлено: ksa от 22 Апрель 2016, 18:56:59
(http://kisean.users.photofile.ru/photo/kisean/96723379/xlarge/133909819.jpg)
(http://kisean.users.photofile.ru/photo/kisean/96723379/xlarge/133909828.jpg)
Вот такие образцы, по капле на пластину. Зелёная синтетика, синяя минералка:
(http://kisean.users.photofile.ru/photo/kisean/96723379/xlarge/133909831.jpg)
Первая попытка прошла с воспламенением масла на обоих образцах, вот они:
(http://kisean.users.photofile.ru/photo/kisean/96723379/xlarge/133909822.jpg)
(http://kisean.users.photofile.ru/photo/kisean/96723379/xlarge/133909823.jpg)
Повторил эксперимент без воспламенения
(http://kisean.users.photofile.ru/photo/kisean/96723379/xlarge/133909825.jpg)
(http://kisean.users.photofile.ru/photo/kisean/96723379/xlarge/133909824.jpg)
Синтетика привлекательней выглядит.
Отправлено: yeti от 22 Апрель 2016, 19:16:53
Надо ещё Маннолу и Тоталу лаботамию устроить. Препарировать, так сказать, для сравнительного анализа. ;D
Отправлено: msg68 от 23 Апрель 2016, 15:44:30
взял на пробу литровую бутылку, но пока не юзал, так что рассказать ни чего не могу. про это масло в этой ветке уже обсуждения были, листай страницы назад - ищи!Спасибо! Почитал. Не убедили. Как поюзаешь масло, напиши отчет в ветку. Я думаю, будет интересно.
Отправлено: savva от 23 Апрель 2016, 17:14:47
Подскажите , заправка на воде у "Татьянки" работает?Круглый год.
Отправлено: Комсомолец от 09 Май 2016, 10:17:47
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUJTR2Y5MFVrelMwIw==)
Лукойл 2т в японский лодочный мотор(часть 1). О маслах для плм. Стандарты TC-W3, JASO.
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVlXWjNfYnZ0UUpVIw==)
Отправлено: Комсомолец от 10 Май 2016, 13:56:41
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU4zcHlScDRrdy1rIw==)
Замена масла в редукторе лодочного мотора. Выбор масла в редуктор плм. Эмульсия в редукторе.
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU1YZ0c4VzcyMFlzIw==)
Отправлено: Buster от 10 Май 2016, 22:28:11
Отправлено: watcher от 10 Май 2016, 22:38:40
Отправлено: Buster от 10 Май 2016, 22:47:37
Слышал от "одной бабки" о том, что она редуктор Ямахи убила Квиком за 2 сезона [ssm109]Всё возможно. Бабки многое могут рассказать. А мы как бы вместе на стоянке стоим. Просто он часто консультировался у меня как бывшего очень долгое время владельца этой марки моторов.
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 10 Май 2016, 22:58:11
Отправлено: yeti от 10 Май 2016, 23:04:01
Отправлено: Stas963 от 11 Май 2016, 06:50:34
судя по тесту, я понял, что масло все одинаковое и разницы нет какая этикетка приклеена. а выбор заветной бутылочки зависит от толщины кошелька, это как с автомобилем- есть деньги покупаю иномарку, нет - гоняешь на вазе.Вот бы было классно ,если бы на Тойоту или БМВ приклеили шилдик от Ваза , и от этого они стали как Ваз стоить. [ssm106]
Отправлено: Valentin от 11 Май 2016, 19:17:43
Вот бы было классно ,если бы на Тойоту или БМВ приклеили шилдик от Ваза , и от этого они стали как Ваз стоить. [ssm106]Ну тут получается наоборот.На ВАЗ приклеили шильдик от БМВ и продают по цене БМВ.
Отправлено: Stas963 от 11 Май 2016, 19:49:59
Ну тут получается наоборот.На ВАЗ приклеили шильдик от БМВ и продают по цене БМВ.Нет здесь мотюль по цене БМВ , а Лукойл по цене ВАЗа.
Отправлено: Tridentboat от 12 Май 2016, 11:43:44
Брал небольшую бутылочку для каши.
(http://volnanavolge.ru/uploads/images/00/00/02/2015/02/25/929f99.jpg)
(http://volnanavolge.ru/uploads/images/00/00/02/2015/02/25/5a456e.jpg)
Отправлено: Stas963 от 12 Май 2016, 12:22:35
Отправлено: Дед от 12 Май 2016, 16:44:37
Вот это я понимаю , взял и забыл. [smile=klass]Ага взял и забыл с его мотором [ssm24]!
Я на Сузе 40 стока за сезон палил.
Отправлено: Rex от 12 Май 2016, 18:04:43
Отправлено: Stas963 от 12 Май 2016, 19:14:54
Ага взял и забыл с его мотором [ssm24]!Тогда надо бочками покупать. Или пересаживаться на маленьку ПВХ [ssm113] .
Я на Сузе 40 стока за сезон палил.
Отправлено: Дед от 12 Май 2016, 19:19:21
Тогда надо бочками покупать. Или пересаживаться на маленьку ПВХ [ssm113] .Так эт давно было ;D счас другая брюнетка [smile=klass] ;D
60 лошадок.
Отправлено: Rex от 12 Май 2016, 20:24:29
Так эт давно было ;D счас другая брюнетка [smile=klass] ;D
60 лошадок.
Брюнетка, в смысле, 60 кобыльный двухтактник? :o Значит хорошо зарабатываете и о его прожорливости не думаете. Ко-ль так, то прекрасный выбор. Если не считаться с главным минусом двухтактника - прожорливостью и чадливостью, других минусов у него просто нет. Разве что, ещё один, маленький - мешать масло с бензом. Но и это давно решено. Ещё в 60-е появились двухтактники с раздельной смазкой, ничего смешивать там не надо, само всё смешивается. Остальное, в двухтактных моторах, сплошь плюсы. [smile=klass] Уважаю. [ssm6]
Отправлено: Stas963 от 12 Май 2016, 22:09:41
Отправлено: Rex от 12 Май 2016, 22:18:47
Отправлено: Tridentboat от 13 Май 2016, 00:42:43
Напиши по оборотам какая скорость? На каких режимах ходишь?
Давайте выяснять какой мотор более прожорливый, раз уж пошла такая пьянка...
Да, у меня 2Т мотор 60ка, самый дубовый и древний, как говно мамонта.
Мои основные режимы движения до 3000, при этом скорость 40-43км.ч.
Для моей шарманки крейсерский ход 63-65км.ч.
... Дедушка твой выход. [ssm77]
Отправлено: MaxNSK от 13 Май 2016, 07:17:45
Дед привет, давно не виделись! :)расход то какой?
Напиши по оборотам какая скорость? На каких режимах ходишь?
Давайте выяснять какой мотор более прожорливый, раз уж пошла такая пьянка...
Да, у меня 2Т мотор 60ка, самый дубовый и древний, как говно мамонта.
Мои основные режимы движения до 3000, при этом скорость 40-43км.ч.
Для моей шарманки крейсерский ход 63-65км.ч.
... Дедушка твой выход. [ssm77]
Отправлено: Комсомолец от 13 Май 2016, 07:26:57
Добавлено: 13 Май 2016, 07:28:33
Двухтактные ПЛМ потребляют 320 мл топлива из расчёта 1 л. с. на час работы.
Четырёхтактные ПЛМ — 250 мл топлива на 1 л. с. на час работы.
Отправлено: Serenkiy от 13 Май 2016, 08:01:14
19,200 литров расход.на каких оборотах?
Добавлено: 13 Май 2016, 07:28:33
Двухтактные ПЛМ потребляют 320 мл топлива из расчёта 1 л. с. на час работы.
Четырёхтактные ПЛМ — 250 мл топлива на 1 л. с. на час работы.
Отправлено: Сергей/Самара от 13 Май 2016, 09:22:06
на каких оборотах?
Мощность, отдаваемая мотором в при различных оборотах, естественно разная. А вот на каждую отданную л.с. он и тратит 320 мл. Отдает 60-ка на 3000 оборотов 30 лошадей- жрет 10 литров в час. Отдает на полном 60 л.с.- жрет 20 литров в час.
Отправлено: Дед от 13 Май 2016, 22:23:54
Предыдущему оратору- чтобы 60мерк 2т жрал на полном 20литров [ssm24]
я Вас умоляю [ssm24].У нас на стоянке есть 2 таких , стоят
козах 2М -ходил на них -жрут не менее 30литров.Мож какой то фельдеперстовый мерк ну не знаю.
Влад про мою Сузочку :D [smile=klass]
В прошлом году брал у дружка какую то хрень что вставляется в бензопровод , грят умная вещь ;D таблицы не умею рисовать
6000 оборотов-59км/ч-18.5литров-3км на литре
и дальше без пояснений просто цыфры
5500- 51- 17.4- 2.9
5000- 43- 12.4- 3.5
4750- 42.2- 9.2- 4.6
4500- 37- 7.8- 4.7
4250- 34- 7- 4.9
4000- 31- 6.2- 5.0
Меньше не мерял -ползать не умею ;D
Хожу в основном на 5.200-5.500
Лодка самоделка 490х195. Килеватость на транце 14гр.
Вес 400 кГ - взвешивал на заводе пустой корпус ( 330кГ)
пустой это значит один металл даже без стекол.
Вот вроде все написал- аж вспотел ;D
Как то так.
Влад а на твою ласточку нада полупогруженный винт
ваще супер будет [smile=klass]
Всем семь футов ;D ну сами знаете где [smile=beer2]
Отправлено: Tridentboat от 14 Май 2016, 00:03:34
У разных лодок разное гидродинамическое качество (отношение подъёмной силы к лобовому сопротивлению).
Своим постом я хотел обратить внимание, что дело не в тактности мотора, а на какой лодке он висит и насколько винт подходит.
У меня нет врезного (проточного) расходомера. Но этот прибор замеряет мгновенный расход.
Но 30л/час (0,5л на 1л.с.) это перебор, столько расходуют 90 2такта.
В начале навигации замерю актуальный расход.
Я знаю режимы Волжанки 49 с Ямой F60, и максималку и минимальную скорость глиссирования.
Лодка в той же весовой категории, только скорости немного другие. Наигрались с винтами в прошлом сезоне.
По расходу не скажу, тоже нет расходомера. Мне интересно пободаться по расходу с 4тактниками и E-tec.
По скорости/оборотам Волжанка49 еще водоизмещает, я уже глиссирую!
Так как у меня все иначе, переходный режим с 2000, ближе к 2500 уже начало глиссирования Fr=3+.
WOT на 5500, на алюминии 17 шага скорость 73-74км.ч.
Полупогруженный винт предполагает постоянный полный ход,
с ним будет перерасход горючки на промежуточных режимах, мне этого не нужно. :)
Еще он чувствителен к нагрузке.
Отправлено: Дед от 14 Май 2016, 07:17:04
С каким винтом.У меня винт стандарт-11.5х16.
По мерку- у тебя лодочка легонькая вот поэтому и скорость и расход [smile=klass] .А у меня дом с мотором! Газ ,телевизор, спальные места [smile=klass]. Бенза 100 литров. Запас хавки. Короч можно
неделю жить не выходя на берег.
Отправлено: Tridentboat от 14 Май 2016, 10:07:25
===================
Пожелание было следующим, попытаться улучшить максимальную скорость комплекта (Волжанка49 + Yamaha F60) для загрузки 2чел + вещи, общая загрузка 150-180кг.
Полное водоизмещение: 750-780кг. Сделать это предлагалось «малой кровью», как можно бюджетнее. Стальные винты не рассматривались вообще, ввиду их дороговизны.
===
Первый испытуемый Michigan Vortex (11.25x14)
Что удалось выяснить:
Максимальную скорость: 6000@59-60 (трим 5)
"Крейсерский режим": 4700@45км.ч.
Начало глиссирования: 3800@32км.ч.
Прохваты при полной откидке — нет
Способность держать упор в поворотах — да
===
===
Следующий испытуемый Solas Rubex3 (11.1x14)
Что удалось выяснить:
Максимальную скорость: 6000@59-60 (трим 5)
"Крейсерский" режим: 4300@43км.ч.
Устойчивое глиссирование: 3800@36км.ч.
Прохваты при полной откидке — нет
Способность держать упор в поворотах — да
===
===
Следующий испытуемый BSPRO 3 лопасти (11.25x14) — Б/У
Что удалось выяснить:
Максимальную скорость: 5800@58км.ч. (трим 3)
"Крейсерский" режим: 4800@45 км.ч.
Глиссирование: 3900@34 км.ч.
Прохваты при полной откидке — да
Этот винт идентичен родному Yamaha 11 1/8 x 13
===
К сожалению в кадр не попали испытания винта BSPRO (11x15 аналог 89W-45943-00-EL). Хоть этот винт был Б/У и далек от идеала, с ним была более высокая максимальная скорость 59-60км.ч., увы, но фото/видео доказательства предоставить не могу. :( Короткие всплески до 61-62км.ч. мной засчитаны не были. Напомню на борту 2чел + небольшой скарб (удочки + канистра с бензином, старый якорь)…
Итоговый выбор владельца (перфекциониста) лодки оригинальный винт Yamaha 11 1/4 x 14 (69W-45958-00), потому что Уамана, хоть и едет он хуже (завоздушивание винта при откидке мотора от 3 деления и выше и скорость 58км.ч.) соласа и корейских братьев близнецов.
...
По поводу веса, я отпилил и выбросил 130кг лишнего веса. На скорость повлиял не вес, а устранение косяков влияющих на гидродинамику и центровку.
Один мой знакомый возит с собой ~400кг алюминия приваренных к конструкции корпуса, как элементы интерьера.
Запас снаряги на неделю я в состоянии с собой взять, общий объем сухих рундуков более 1м3, правда больше двух человек на лодке тесновато.
Я решил, что это будет финальная навигация для этой лодки.
Надеюсь увидимся на воде в этом сезоне.
Отправлено: savva от 14 Май 2016, 14:27:42
Отправлено: Tridentboat от 14 Май 2016, 18:58:00
А вот его брат близнец 14Vortex позволял триммировать в полный рост
Но свое предпочтение, я бы отдал Solas Rubex3 11.1x14
(http://volnanavolge.ru/uploads/images/00/00/02/2015/11/09/ffb88f.jpg)
Я прошу обратить внимание на навеску мотора, спецы угадали.
Родные винты от ямахи не любят работу тримом свеше 3 деления при такой навеске.
Отправлено: savva от 14 Май 2016, 20:01:24
Из-за отсутствия интерцепторов, надо полагать...
Отправлено: АЛЕКСЕЙ-163 от 14 Май 2016, 20:51:14
Ветка про ГСМ! ;D
Отправлено: Stas963 от 14 Май 2016, 22:21:44
Парни!Вот парни и пишут , как сэкономить этот чёртов ГСМ.
Ветка про ГСМ! ;D
Отправлено: savva от 14 Май 2016, 22:44:49
Отправлено: yozury от 14 Май 2016, 22:57:25
(https://img-fotki.yandex.ru/get/31382/160587086.9/0_13b4eb_d7b0d161_-4-XL.jpg)
Отправлено: savva от 14 Май 2016, 23:07:39
Отправлено: Tridentboat от 15 Май 2016, 02:33:54
Ходил на этой лодке, прохваты воздуха были, но это не кавитация...
Задача была на винтах сэкономить, потому что они у меня были.
Я для чего повесил фотографию навески, чтобы было понимание, что кроме навески есть еще и осадка.
Ходовая ватерлиния в статике одна, а на ходу другая, на средних третья.
С загрузкой и без нее...
АКП мотора видно только на WOT(5600-6000), при откидке на 5 деление... :)))
(http://s019.radikal.ru/i603/1605/c0/3e3c024750ff.jpg)
фото на телеге мотор поджат...
... попросил хозяина лодки сделать фото на прицепе с отжатым мотором. :)))
Отправлено: Pinochet от 15 Май 2016, 20:46:59
Отправлено: yeti от 15 Май 2016, 21:06:05
Но есть ли у кого реальные данные результатов использования импортных масел плм? Или всё так же -бла, бла, бла? :^{Да нет их не у кого! Зато есть глубокое предубеждение, рождённое в совковую эпоху и серьёзно засевшее в подсознании. Но времена меняются. Иначе бы сравнительный анализ, давно бы гулял по интернету.
Отправлено: Дед от 15 Май 2016, 22:11:41
Хочу задать вопрос - почему при эксплуатации наших автодвигателей Или всё так же -бла, бла, бла? :^{Автодвижки и ПЛМ -совсем разные. И режимы работы разные.
Уже все изжевано пережевано.
В одном правы- я лично рисковать мотом почти за полляма не стану.
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Май 2016, 10:47:14
Влад привет.
Предыдущему оратору- чтобы 60мерк 2т жрал на полном 20литров [ssm24]
я Вас умоляю [ssm24].У нас на стоянке есть 2 таких , стоят
козах 2М -ходил на них -жрут не менее 30литров.Мож какой то фельдеперстовый мерк ну не знаю.
Там изначально вкралась неточность в данные, которые я комментировал, удельный расход должен быть не в литрах, а в килограммах/час. Т.е. 320 гр/час это с учетом плотности бензина 320/0,75 выйдет 426 мл/час, что при отдаваемых 60 силах составит вполне реальные 25,56 литра в час.
Отправлено: Tridentboat от 16 Май 2016, 15:24:04
Для Suzuki DF60ATL диапазон макс. оборотов: 5300-6300 об/мин
Для Yamaha F60FETL/CETL 5000 - 6000 об/мин (комплект Волжанка 49 развивает 6000)
Пробовали мы винт 4х10.24х16, при 4000 дает 48км.ч., красота, неправда ли? :)
Но при полностью открытой заслонки (WOT) дает всего 4400 и 50-52км.ч. (трим 4.5)
Какой будет расход на таком винте?
Путевой расход в разную погоду будет разный.
На мотолодке были темы по расходомерами, типа DFM...
Похожу в этом сезоне на "дальняк", напишу.
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Май 2016, 15:29:25
Отправлено: Tridentboat от 16 Май 2016, 17:11:50
Подвесной мотор Ямаха F60AETL, бензин 92-95, расход топлива 30л/100 км. Лодка Нептун-3.
Правда карбовая модель.
Отправлено: Pinochet от 17 Май 2016, 00:01:03
Автодвижки и ПЛМ -совсем разные. И режимы работы разные.
Уже все изжевано пережевано.
В одном правы- я лично рисковать мотом почти за полляма не стану.
Ну не про движки я, про масло! Нечего ответить не сорите.
Отправлено: Сергей/Самара от 17 Май 2016, 09:02:05
Понял. Вот http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=393121&t=393121 тут еще человек пишет о расходе.
Подвесной мотор Ямаха F60AETL, бензин 92-95, расход топлива 30л/100 км. Лодка Нептун-3.
Правда карбовая модель.
Вполне похоже на правду. У меня был комплект К2м+М50 EFI, тоже на сотню 30 литров выходило. Грубо, до Василей и обратно 30 литров, что на сегодняшнем, что на указанном выше комплекте. Только сейчас я иду 1,5 часа в одну сторону, на полтиннике доходил за час.
Отправлено: yeti от 18 Май 2016, 22:03:02
http://www.oil-club.ru/forum/forum/30-masla-dlya-2-h-taktnyh-4-h-taktnyh-dvigatelej-maloj/
Отправлено: NEW Pradik от 02 Июнь 2016, 13:15:15
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/disk/6d1761135c9801ace4077f6e882a69242bad4c743280de314b436e8b01c901da/57503285/fKqInKw3d7bLFOeFnMGnhLstgd0LY5GRjU6shj0OwXp2aOUq0yMSmGZcuR-HWvrX4zDM8uV1BBzImmuM7hEqrxJCNHtIrfz-dyYwSna4xbqr8npumZHI4midPdWhecNq?uid=0&filename=total%20neptuna%20super%20sport%202t.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&fsize=99026&hid=507fda75b36fd96a42c249690866d0e0&media_type=image&tknv=v2&etag=567cd5e4734f10a8c52e92c00a3f0b3a)
Отправлено: Анатолий547 от 16 Июнь 2016, 22:14:43
Отправлено: Пчела от 16 Июнь 2016, 22:52:16
В идеале, смешать предварительно в отдельной небольшой ёмкости малые части.
З.ы. В авто даливал синтетику к полусинтетике, так же без проблем.
Отправлено: Gang от 16 Июнь 2016, 23:46:10
Данный продукт для высокооборотистых двс с водяным и воздушным охлаждением, подходит для лодочного и бензопилы мотора, одновременно...пользовать уже начал, по запаху выхлопа конечно супротив Лукойла - парфюм... Далее посмотрим
как масло себя показывает ? люкс супер которое ?
Отправлено: Пчела от 18 Июнь 2016, 07:58:38
Свечи с правильным нагаром.
Отправлено: Gang от 19 Июнь 2016, 23:16:19
Да, Люкс-супер. Искатал 30л. Смеси, мот 9.8л.с. Заводится с первого тыка, перебоев не наблюдал в работе.
Свечи с правильным нагаром.
а можно я тогда попрошу телефон и точный адрес этого замечательного магазина в котором продают это хорошее масло ;D
Отправлено: Free от 19 Июнь 2016, 23:36:59
а можно я тогда попрошу телефон и точный адрес ....Ну как бы всем инфа интересна
Отправлено: Пчела от 22 Июнь 2016, 09:23:40
По свечам ( порядка 10м/ч):
верхняя / нижняя
(http://savepic.ru/10221289.jpg)
(http://savepic.ru/10213097.jpg)
Отправлено: Женя619 от 22 Июнь 2016, 11:46:17
Отправлено: Gang от 22 Июнь 2016, 21:11:43
У Олега в Тольятти масло конечно хорошее, а так Luxe в любом авто магазине бьется на артикул 580 или 582 (в зависимости от объема)
в любом это в каком например?
Отправлено: Сергей/Самара от 23 Июнь 2016, 08:03:25
Отправлено: Tridentboat от 08 Июль 2016, 23:12:20
Влад выложи какие скорости и на каких оборотах на Волжанке.
С каким винтом.У меня винт стандарт-11.5х16.
По мерку- у тебя лодочка легонькая вот поэтому и скорость и расход [smile=klass] .А у меня дом с мотором! Газ ,телевизор, спальные места [smile=klass]. Бенза 100 литров. Запас хавки. Короч можно
неделю жить не выходя на берег.
Сходили с Федоровки до острова напротив новокуйбышевского пляжа, потом до Быстренького.
На борту газ, спальные принадлежности, хавка на неделю на двоих, бенза 60л. воды 20л., пива 12л для матроса.
Я не смотрю телевизор...
(http://s017.radikal.ru/i409/1607/ee/56fe2582318d.png)
По течению до острова на фест ~22-23л, есть трек.
Против течения шли с Быстренького, стояли примерно напротив входа в Змеиную протоку.
Стартанул на неполном баке и без лишнего шмота (еды, воды, бенза), бенз кончился в районе Прибрежного.
Немного наваливал за 60км.ч.
http://www.youtube.com/watch?v=4JWNeRc4iAE
На 3000 пробовал поджаться и идти груженый 35км.ч., чтобы меня смогли догнать идущие со мной лодки.
Но мне нет резона идти с такой скоростью держал 41км.ч. на 3000 об.
Скорость что налегке, что в грузу одинаковая. Но и винт не оптимальный.
Вторая лодка с Эвинрудом60 у нее два режима 4200 и 5000.
Он крутит 4200 я на 3500 от нее ухожу. :)
Отправлено: dima_tomson от 20 Июль 2016, 23:16:42
Масло вязкое, если не размешивать, полностью не смешивается.
Многие писали про копоть, я не заметил. Свеча чистая. Больше чем 2/3 газа особо не давал.
Лодка Орион 320 (резинка). Скорость не мерил (жпс не работал).
(http://poster.radikal.ru/1607/f6/c768f6e152a7.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvdmlkZW8vMFZzanEyQ2ZReA==)
Отправлено: diamak от 24 Июль 2016, 23:02:55
Слил масло с примесями чего то черного. Так и должно быть?
Что это может быть?
Заправил Мотюль САЕ90
(http://s017.radikal.ru/i430/1607/23/0c0f9f35c056.jpg)
Отправлено: watcher от 25 Июль 2016, 16:03:59
В июле спалил 7 баков на моторе ямаха 3. Бензин мешал с Лукойл 2Т.Попробуйте масло ТНК -2Т, жиденькое, смешивается отлично [smile=klass]
Масло вязкое, если не размешивать, полностью не смешивается.
Что-то найти масло ТНК-2Т стало проблематично, может так попал...
Собрался вчера повечерить, глянь, а масло кончилось... Объехал пол города, еле нашел, проипал время выхода клыкастых....
Отправлено: yeti от 25 Июль 2016, 16:58:15
Что-то найти масло ТНК-2Т стало проблематично,В четверг видел в Коробейнике в 15 а мкрн
https://yandex.ru/maps/51/samara/?ll=50.252300%2C53.247722&z=19&l=sat%2Cskl
Отправлено: Aleks 397 от 20 Август 2016, 14:44:14
всем добрый вечер! собрался я в первый раз поехать на рыбалку. на острова напротив лбище . да вот проблема не знаю сколько бензина с собой брать. что то не охота от туда на веслах ;D подскажите пожалуйста! лодка пвх 3.30 мотор 9.9(15) еду один. загрузка мах. кил 180. покатушки минимальны.старт из под шмидтаМотор 15, лодка 3.40, старт с причала в Н-ске до Лбище с заездом в Пастухи, там покататься и назад, вдвоём + снасти, бак 24 л, ещё оставалось, около 5л, бак заливал под пробку.
Отправлено: korka2010 от 21 Август 2016, 12:33:24
Отправлено: Vaviloff от 21 Август 2016, 17:11:43
Отправлено: Stas963 от 21 Август 2016, 20:48:00
Отправлено: Sancho от 21 Август 2016, 22:31:38
Отправлено: korka2010 от 22 Август 2016, 16:19:52
Отправлено: Aleks 397 от 22 Август 2016, 16:32:52
Отправлено: Sancho от 22 Август 2016, 16:38:32
литров. И 10 запаса бери.
Другими словами бак 25л + канистра 20 Л должно хватить с запасом.
Отправлено: DR0N от 22 Август 2016, 18:08:39
Отправлено: Щукарь от 22 Август 2016, 18:24:03
Отправлено: yeti от 22 Август 2016, 19:05:29
Отправлено: watcher от 22 Август 2016, 19:51:09
По бензину: бак 25 л. + (запас 20 л.), на обратном пути у Винновки заканчивался бак (25 л.), дозаправлялся (20 л.), по прибытию на точку старта в баке оставалось литров 10-13.
По скорости прикинуть сложно, где-то топил на полном (39-40 км/ч), где-то (25-30 км/ч).
Вообще, по моим наблюдениям, чем чаще выход на глисс (старт-стоп), тем выше расход.
Отправлено: Karap77 от 03 Октябрь 2016, 20:10:01
Отправлено: @ТИМ от 04 Октябрь 2016, 09:41:56
Отправлено: savva от 04 Октябрь 2016, 16:35:39
Раньше частенько ходил от Осипенко до Владимировки (ниже Дубовского не ходил), там еще в острова захаживал. Комплект 3.40+15 (2т).А щас чё не ходишь? Бензин кончился? :D
По бензину: бак 25 л. + (запас 20 л.), на обратном пути у Винновки заканчивался бак (25 л.), дозаправлялся (20 л.), по прибытию на точку старта в баке оставалось литров 10-13.
По скорости прикинуть сложно, где-то топил на полном (39-40 км/ч), где-то (25-30 км/ч).
Вообще, по моим наблюдениям, чем чаще выход на глисс (старт-стоп), тем выше расход.
Антон, показатели не очень.
Как тебе такие: стандартный бак на 24, мотор 60, лодка под 5 м, далеко не пустая +2 человека, от Коровьего до Башмака, через Барановскую, далее заходим в Муравлинку, и обратно. Бак кончается на рейде перед Коровьим. Обороты крейсерские 4500, скорость 45-47.
Отправлено: Stas963 от 05 Октябрь 2016, 06:34:16
Отправлено: Arahis от 05 Октябрь 2016, 15:13:12
Отправлено: watcher от 05 Октябрь 2016, 17:47:27
А щас чё не ходишь? Бензин кончился? :DА зачем? Жопами толкаться?
Как тебе такие: стандартный бак на 24, мотор 60, лодка под 5 м, далеко не пустая +2 человека, от Коровьего до Башмака, через Барановскую, далее заходим в Муравлинку, и обратно. Бак кончается на рейде перед Коровьим. Обороты крейсерские 4500, скорость 45-47.
Касаемо современной техники, согласен, прогресс шагнул вперед [smile=klass]
Отправлено: Tridentboat от 05 Октябрь 2016, 18:24:39
Олег всё правильно ,правильно подобранные обороты и винт , дают ощутимую экономию топлива. Прибавь оборотов до 5000-5500 , и бак кончится гораздо раньше. Из личного опыта. Лодка Прогресс-2, мотор Вихрь -25. Стандартный по тем временам винт , мотор с кулачковым зажиганием. Маршрут Екатериновка -Кресты-Сомовье. Четверо взрослых и ребёнок. Оттуда плюс вёдер 10, ягоды. Скорость [ssm105] тапка в пол. Расход бак 22 литра плюс литров 7 долив.Через 2 дня тот-же состав , тот же мот , только на нём поменял зажигание на МБ-2, и винт на свиное ухо. Скорость [ssm39] да приблизительно как и в первом случае , может не много меньше , газ 2/3 , но расход :#~, в баке осталось литра 3 бензина. Хотя и не заморачивались в то время с бензином, но разница в расходе меня впечатлила. На ПВХ лодках , большинство людей идут тапка в пол. . По времени выигрывают не много , а по расходу бензина , проигрывают прилично. Как-то так.
Не у всех так, у меня минимальный расход на максимальных оборотах 5000-5250...
Расход, он зависит еще и от сопротивления корпуса.
На каких оборотах корпус имеет минимальное пятно контакта и сопротивление.
На скоростях за 50км.ч. сопротивление реще растет... ;)
Винт само собой важен, но до оптимального винта можно так и не добраться...
Еще просьба, пишите расстояние в км, иначе (Маршрут Екатериновка -Кресты-Сомовье), это сколько?
Мне непонятно, но интересно.
Отправлено: Stas963 от 05 Октябрь 2016, 18:52:03
Добавлено: 05 Октябрь 2016, 18:57:46
Так у тебя и лодка другая судя по фото. Стандартный Прогресс он и африке такой. Расстояние наверно за 25км. Да и в то время какие винты , если только самодельные. Правда были ещё пластиковые саморегулирующиеся ,но у них очень быстро пружины выходили из строя. Вот и все винты.
Отправлено: Siviy от 05 Октябрь 2016, 19:10:25
ТСтас, лопасти из пластика стали позже делать. А первые винты типа "Мультипич" шли с титановыми лопастями. Они в шесть секунд разбивали просадочные пазы в латунной обойме и редуктора от вибрации летели один за другим. Во было время!...
Добавлено: 05 Октябрь 2016, 18:57:46
... Правда были ещё пластиковые саморегулирующиеся ,но у них очень быстро пружины выходили из строя...
Отправлено: Stas963 от 05 Октябрь 2016, 19:34:34
Отправлено: Siviy от 05 Октябрь 2016, 20:43:43
Влад , были молодыми что-то маркитанили . Помню винт с Привета-22 , присобачили на вихрь-25. Редуктор отдавали переделывать , но Казанка -5 под двумя четвертаками , летала как ласточка. Моты друг у друга воду не воровали.[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] Ну и, что б не отходить от темы ГСМ, вспомню первую Батину ласточку-самоделку. Это была "Волжанка", но чертежи америкосовские. Стеклопластик+фанера. Доработанная 25-ка с винтом "свиное ухо" довозила на ней от поляны Фрунзе до Кануевской протоки на штатном баке бензина.
Отправлено: искатель от 17 Ноябрь 2016, 13:40:16
Отправлено: Щукарь от 17 Ноябрь 2016, 14:16:26
Отправлено: Vaviloff от 17 Ноябрь 2016, 14:24:04
Доброго всем! Подскажите, если оставить канистру со смесью (бенз + масло) на балконе на зиму, весной можно пользоваться? Ниче не будет ему (топливу?весной свежачком разбадяжешь 50 на 50 и в путь.
Отправлено: Stas963 от 17 Ноябрь 2016, 17:23:35
Отправлено: watcher от 17 Ноябрь 2016, 18:06:25
Доброго всем! Подскажите, если оставить канистру со смесью (бенз + масло) на балконе на зиму, весной можно пользоваться? Ниче не будет ему (топливу?Можно в машину залить да искатать, чтобы не думалось.
Отправлено: Celentano от 17 Ноябрь 2016, 18:29:31
Можно в машину залить да искатать, чтобы не думалось.И свечи потом можно зачистить доместосом
Отправлено: watcher от 17 Ноябрь 2016, 18:35:55
И свечи потом можно зачистить доместосомСвечи буду чистенькими, т.к. 2-т масла содержат очищающие присадки, за одно и поршневую отскребут [smile=klass]
Отправлено: Celentano от 17 Ноябрь 2016, 18:51:31
за одно и поршневую отскребут [smile=klass]Эта схема без доместоса?
Отправлено: Пчела от 17 Ноябрь 2016, 19:14:20
Отправлено: watcher от 17 Ноябрь 2016, 19:36:10
Эта схема без доместоса?Верно, это для тех, кому лень Доместосом.
Отправлено: Valentin от 17 Ноябрь 2016, 20:00:12
Отправлено: ribak.87 от 04 Апрель 2017, 17:24:03
мужики, подскажите, мотор (двух-тактный - Тохатсу 5) и бак для бензина всю зиму хранился в гараже (холодном) .
В канистре с осенней последней рыбалки остался бензин разведённый с маслом (примерно половина канистры). Можно ли еще использовать эту смесь? долить еще нового бензинчика и масла, и ехать рыбачить под мотором? Или уже эта смесь апасна для мотора? ???
Заранее спасибо!
Отправлено: Valentin от 04 Апрель 2017, 17:32:46
Всем доброго дня!Когда ездил на Т.О. Сказали ,что такой бензин, использовать ни в коем случае, нельзя.
мужики, подскажите, мотор (двух-тактный - Тохатсу 5) и бак для бензина всю зиму хранился в гараже (холодном) .
В канистре с осенней последней рыбалки остался бензин разведённый с маслом (примерно половина канистры). Можно ли еще использовать эту смесь? долить еще нового бензинчика и масла, и ехать рыбачить под мотором? Или уже эта смесь апасна для мотора? ???
Заранее спасибо!
И ещё одна новость. Теперь на заправках в пластиковые канистры бензин не наливают, даже в специально предназначенные, и в баки от ПЛМ в том числе. Только железо только хардкор [ssm19]
Отправлено: Бродяга от 04 Апрель 2017, 17:34:19
Отправлено: ribak.87 от 04 Апрель 2017, 17:57:17
Когда ездил на Т.О. Сказали ,что такой бензин, использовать ни в коем случае, нельзя.Им то выгодно это сказать, поэтому мнение людей, кто продаёт моторы, спорное.
И ещё одна новость. Теперь на заправках в пластиковые канистры бензин не наливают, даже в специально предназначенные, и в баки от ПЛМ в том числе. Только железо только хардкор [ssm19]
А насчет заливки в пластиковые баки, так сами заливайте. зачем кого то просить.
Отправлено: Бродяга от 04 Апрель 2017, 18:00:46
Когда ездил на Т.О. Сказали
Их слушать, себя не уважать. ;)
Отправлено: Valentin от 04 Апрель 2017, 18:05:49
Им то выгодно это сказать, поэтому мнение людей, кто продаёт моторы, спорное.В чем выгода?
А насчет заливки в пластиковые баки, так сами заливайте. зачем кого то просить.
А чтоб самому заливать надо заправку без запращиков искать тогда. Просто на 3 заправки заехал и везде ни в какую,на 4-ой сам уже залил, где их небыло ;D
Добавлено: 04 Апрель 2017, 18:12:09
Их слушать, себя не уважать. ;)Могу 5 литров бенза такого подогнать, разбавленного мотюлем 50:1 ;).Я ни такой рисковый человек ;)
Отправлено: Бродяга от 04 Апрель 2017, 18:15:13
Могу 5 литров бенза такого подогнать
У меня своих литров тридцать стоит. ;)
Как то по осени с последними рыбалками не заладилось. Неискатал.
Отправлено: Stas963 от 04 Апрель 2017, 18:25:19
Им то выгодно это сказать, поэтому мнение людей, кто продаёт моторы, спорное.Ищешь в гугле марку масла , свойства и эксплуатация. Каждый серьёзный производитель пишет о времени использования смеси. Может моту ничего и не будет , но то-что присадки добавленные в масло потеряют свойства , однозначно. Выбор за вами.
А насчет заливки в пластиковые баки, так сами заливайте. зачем кого то просить.
Отправлено: Jakeey от 04 Апрель 2017, 18:32:56
Всем доброго дня!Антох, дольше изучаешь тему)) Вылей, да нового набодяжь, если сомневаешься. На Т5 бак то не 25 литров, я надеюсь? ;D
мужики, подскажите, мотор (двух-тактный - Тохатсу 5) и бак для бензина всю зиму хранился в гараже (холодном) .
В канистре с осенней последней рыбалки остался бензин разведённый с маслом (примерно половина канистры). Можно ли еще использовать эту смесь? долить еще нового бензинчика и масла, и ехать рыбачить под мотором? Или уже эта смесь апасна для мотора? ???
Заранее спасибо!
Отправлено: НЭ-БО от 04 Апрель 2017, 18:54:46
Отправлено: yeti от 04 Апрель 2017, 20:25:57
Могу 5 литров бенза такого подогнать, разбавленного мотюлем 50:1 ;).Я ни такой рисковый человек ;)Готов избавить от этой некондиции. ;)
Отправлено: ribak.87 от 04 Апрель 2017, 21:03:31
Антох, дольше изучаешь тему)) Вылей, да нового набодяжь, если сомневаешься. На Т5 бак то не 25 литров, я надеюсь? ;DРом, жалко деньги выливать...
Бензин и масло нынче очень дорогое :(
Отправлено: Stas963 от 04 Апрель 2017, 21:32:41
Любая смесь - если она стоит долго, нужно раз-бултыхать - размешать, что может произойти с присадками, да и с самим маслом, в закрытой ёмкости. Ну на край - если сомневаешься, что куда то испарилось масло с присадками, добавь ещё масла, если так размышлять, то и прошлогоднее масло надо выкидывать, тоже простояло всю зиму, испортилось - присадки убежали.Во первых масло и смесь это большая разница. Во вторых было написано про присадки , хотя если масло минералка , то тоже разлагается . В третьих , почитайте за масла Хускварна , у них есть срок годности . Скорей всего и на другие масла для 2т мотов тоже есть такой срок , только они часто это не пишут. Ну и наконец вспомним пословицы , скупой платит дважды , жадность фраера сгубила , бережёного бог бережёт , и тд. и тп. ;D А вообще в таких случаях каждый решает сам .
Отправлено: НЭ-БО от 04 Апрель 2017, 21:53:01
Отправлено: Дед от 04 Апрель 2017, 22:18:29
Всем доброго дня!Сам на буржуях с 2000 года. 30-40 2Т потом 50Хонда счас Суза 60
мужики, подскажите, мотор (двух-тактный - Тохатсу 5) и бак для бензина всю зиму хранился в гараже (холодном) .
В канистре с осенней последней рыбалки остался бензин разведённый с маслом (примерно половина канистры). Можно ли еще использовать эту смесь? долить еще нового бензинчика и масла, и ехать рыбачить под мотором? Или уже эта смесь апасна для мотора? ???
Заранее спасибо!
2х тактные моторы слопают ВСЕ включая солярку наполовину
с бензином! Это с собственного опыта.Не парься ездий и забудь.
На ТО советую категорически НЕ ХОДИТЬ!!! Они все равно если что то случится
спишут на тебя.Были претеденты .Масло лить по мануалу
можна чуть больше нормы примерно 1:40 Будет [smile=klass]
ТО по русски развод на деньги.2т это смена масла в редукторе
и замена свечей что ты можешь сделать сам.
Отправлено: Щукарь от 04 Апрель 2017, 23:16:35
Отправлено: yeti от 04 Апрель 2017, 23:19:25
[ssm21] [ssm21] [ssm21]
Блин! Ещё и Щукарь масла в огонь добавил. [ssm102]
[ssm24] [ssm24] [ssm24]
Отправлено: НикМ от 04 Апрель 2017, 23:59:46
Масло лить по мануалу можна чуть больше нормы примерно 1:40 Будет [smile=klass]Это вот нахрена? Я понимаю, если на обкатанном моторе лить меньше, например 1:70, то в этом есть здравое зерно. Сам так делал постоянно и целенаправленно. А вот чтобы больше - такое слышу впервые за всю тридцатилетнюю водномоторную жизнь!
Может уважаемый Дед напутал, ошибся?
В любом случае, лучше так не делать. >:(
В остальном Дед совершенно прав. Кстати, 4-х тактные моторы, как показывает мой 10-летний опыт их эксплуатации, прошлогодний бенз хавают без всяких сантиментов, особенно, если осенью туда добавить специального яду. А тоха-5 сожрёт и ослиную мочу, если сперва заведёшь не бензине (утрирую малость). Если уж совсем на измене от этих мыслей про стакан бензина - сделай свежую смесь и забодяжь со старой 1:1.
А в общем и целом, прежде чем задать вопрос и не парусить, неплохо было бы потратить полчасика и пробежать соответствующую "ветку" форума. Вопрос уже, как минимум, раза три обсуждался "до дыр".
Отправлено: Miraj от 05 Апрель 2017, 09:21:06
Я понимаю, если на обкатанном моторе лить меньше, например 1:70, то в этом есть здравое зерно. Сам так делал постоянно и целенаправленно.Не стоит делать такие эксперименты. На ресурс ЦПГ это точно скажется. Лейте по инструкции.
А по поводу большего соотношения, то вспоминая мотоциклетную юность всегда лили масла чуть больше чем завод рекомендовал, на ресурсе свечек, увеличениии дымности выхлопа и вони это сказывалось, но на досрочный ремонт ЦПГ попадали только по перегреву на больших оборотах.
Отправлено: Охотник от 05 Апрель 2017, 10:20:32
Отправлено: Дед от 05 Апрель 2017, 16:47:33
Конечно ошибся :-[ старый стал [ssm24] что сказал НикМ
самое то [smile=klass]
Больше добавить нечего!
Отправлено: finder от 18 Май 2017, 17:46:16
Прошу дать совет по выбору ТИПА масла для обкатки и дальнейшей эксплуатации мотора HDX 9.8.
По торговой марке масла для себя определил Motul. Читал мануал, советовался в магазине, смотрел в инетах, но не могу составить четкой картины.
Короче есть мнение: для моего мотора на обкатке использовать минеральное, при последующей эксплуатации перейти на полусинтетику. Синтетика только для двигунов бОльшей мощности.
А что говорит коллективный опыт?
Заранее спасибо - моторчик очень тоскует по воде)))
Отправлено: Артурик от 18 Май 2017, 18:17:11
Отправлено: MaxNSK от 18 Май 2017, 18:35:06
Отправлено: Кирюха от 18 Май 2017, 18:59:14
Отправлено: Хранитель червя от 18 Май 2017, 21:54:15
Отправлено: savva от 19 Май 2017, 00:07:28
Отправлено: Щукарь от 19 Май 2017, 00:31:21
Отправлено: Женя619 от 19 Май 2017, 09:40:57
Отправлено: Дед от 19 Май 2017, 21:25:34
Лить Lux super 2t разницу в цене с Motul пропить [smile=beer2]А лучше отработку! А на разницу мерина купить.
Отправлено: savva от 19 Май 2017, 22:12:41
ЗЫ: себе взяли с товарищем ABRO полусиньку, типо американское но разливается в г. Пушкино. Я то литр сжёг всего, а приятель на Я 115 жжёт не по детцки. Запах приятный ;D
ПС: значительно сэкономили
Отправлено: watcher от 01 Июль 2017, 16:45:51
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUpZeHdla2MtVGJFIw==)
Отправлено: Stream от 10 Июль 2017, 17:11:26
Цены особо не штудировал.
Отправлено: Nikolay Valentinovich от 10 Июль 2017, 20:34:31
Отправлено: wasilii от 18 Июль 2017, 21:04:03
Отправлено: Stas963 от 18 Июль 2017, 21:05:29
Доброй воды! Бензин лучше переливать в канистру или можно хранить в выносном баке? [smiley=motor.gif]Разницы никакой.
Отправлено: wasilii от 08 Август 2017, 21:05:27
Минералка. Кто пользуется таким, какие отзывы или пожелания.
А в редуктор предложили вот это
(http://s018.radikal.ru/i525/1708/da/cdbff1a5cc7a.jpg)
Отправлено: watcher от 09 Август 2017, 00:07:17
Кто пользуется таким, какие отзывы или пожелания.Масло Российского производства с закосом под Японское, база 99% отечественная.
Раз дилер рекомендовал данное масло, обкатывайте на нем.
Сам лично не катал данное масло, если моторчик работает ровно и не напрягает, зачем искать подводные камни?
ИМХО. Матюль-Шматюль, и прочие прибамбасы, все из одной бочки, но с разными примесями...
Отправлено: mudzilla от 09 Август 2017, 10:34:36
Мотор 5-и сильный,рыбачить ты сам писал,будешь 2-3 раза в месяц,поэтому много на масле не сэкономишь.
А вот трансмиссионное?
Во первых-вязкость (в инструкции к мотору надо посмотреть у моего мотора SAE 90) и свойства не те,во вторых-зачем литр(на пять лет хватит если раз в год менять),ну и на канистре все написано,что оно для тяжелой авто техники,а нужно "антиэмульсионное",редуктор все время в воде работает,тем более обороты другие и температура(выхлоп рядом).
Ну если дилеры советуют,то что тут скажешь?
Сейчас что только не пишут по поводу выбора масел,вот наверное такой будет полезен
На самом деле, нет объективно «лучших» или «худших» лодочных масел: каждое из них имеет и плюсы, и минусы. Главное, чтобы приобретаемое масло соответствовало тактности двигатель имело допуск FC-W. Единственные рекомендации мы можем дать такие:
Для малокубатурных 4Т-моторов выбирайте только масло малой вязкости: лодочные масла 15W40 и подобные ему предназначены для большеобъемных стационарных моторов с масляными насосами и смазкой под давлением.
Приобретение синтетики целесообразно только при большой сезонной наработке – масло все равно придется менять при консервации, даже если мотор за сезон не наработал нужные моточасы.
А вот для двухтактников синтетика предпочтительнее – возможность работы в малых концентрациях окупает более высокую цену. Особенно синтетика «полезна» объемам малой кубатуры, которые практически всегда работают на высоких оборотах. Ну а уж если в верхней головке шатуна не игольчатый подшипник, а втулка…
Дешевый китайский мотор – не повод экономить на масле (как раз это часто их и «убивает»). Подумайте сами: если двигатель изготовлен из менее качественных материалов, чем оригинальный «японец», то как раз ему-то и нужна более эффективная защита от износа: низкокачественное масло только снизит ресурс.
Отправлено: wasilii от 09 Август 2017, 22:09:08
Василий,Первое масло(2-х тактное) имеет смысл брать только если оно намного дешевлеПродавец вроде адекватный, но не порекомендовал другого масла (а втюхал, то чем его боссы барыжат) и мне чайнику урок на будущее: проверять что покупаю :-[ Время есть подумать - звонить дилеру или молча купить SAE 90 "анти эмульсионное" ???
Мотор 5-и сильный,рыбачить ты сам писал,будешь 2-3 раза в месяц,поэтому много на масле не сэкономишь.
А вот трансмиссионное?
Во первых-вязкость (в инструкции к мотору надо посмотреть у моего мотора SAE 90) и свойства не те,во вторых-зачем литр(на пять лет хватит если раз в год менять),ну и на канистре все написано,что оно для тяжелой авто техники,а нужно "антиэмульсионное",редуктор все время в воде работает,тем более обороты другие и температура(выхлоп рядом).
Ну если дилеры советуют,то что тут скажешь?
Отправлено: watcher от 10 Август 2017, 00:36:09
К примеру, MOTUL Translube при смешивании с водой образует эмульсию ::)
ИМХО. Какой-то деятель допустил опус при переводе текста, и пошла жара... Как я понимаю, масло для редуктора должно быть с антикоррозийными, связывающими воду, присадками!
wasilii
Выше я писал о темной зверушке Totachi.
Тут каждый для себя решает, на чем обкатывать...
Мы с товарищем обкатывали Hidea 40 на масле ТНК 2т, моторчик пищал от кайфа и просил добавки. На сегодня, мотор обкатан, кол-во масла в смеси уменьшено, свечи поменяны (хотя можно было оставить, они чистые), моторчик возит ежедневно, без нареканий.
Что касается масла Chevron multigear ep-5 80w90, отличное масло, заливайте и катайтесь.
Сам катался 4 года на масле Kixx Geartec GL-5 SAE 80W-90, отличное масло, передачи включаются мягко при любой температуре, в мороз течет как водичка.
Сейчас залил хваленое редукторное масло Quiksilver, при заливке обратил внимание на вязкость, оно значительно гуще чем Kixx, передачи стали включаться намного жестче, что меня сильно напрягает, перед минусовыми температурами поменяю Обамовскую шнягу...
Отправлено: Viktor63 от 10 Август 2017, 16:25:05
Отправлено: watcher от 10 Август 2017, 17:46:29
На Русфишинге - давно хают сильвера!Лежал тюбик в гараже, все не решался его заливать, решился на свою голову [ssm112]
Отправлено: Михась от 10 Август 2017, 20:43:12
P.S И думаю,что не будет
Отправлено: Serenkiy от 11 Август 2017, 07:51:14
Отправлено: watcher от 11 Август 2017, 10:13:18
Круто,мотор от масла пищит от кайфа! Сейчас обкатан и получает от каждой рыбалки оргазм?))))) Как определяете то, поделитесь а? )))Такие вещи понимают только истинные гурманы масла ТНК ;)
Отправлено: savva от 11 Август 2017, 21:36:39
Антон, не придумывай всякую ерунду. На свежем масле всегда такой шур)).
Сейчас залил хваленое редукторное масло Quiksilver, при заливке обратил внимание на вязкость, оно значительно гуще чем Kixx, передачи стали включаться намного жестче, что меня сильно напрягает, перед минусовыми температурами поменяю Обамовскую шнягу...
Отправлено: FreDDD2017 от 12 Август 2017, 18:49:02
Круто,мотор от масла пищит от кайфа! Сейчас обкатан и получает от каждой рыбалки оргазм?))))) Как определяете то, поделитесь а? )))Наверное разговаривает с мотором по душам , а тот пищит в ответ
Отправлено: MaxNSK от 25 Август 2017, 14:57:56
Осталось более 10 литров прошлогодней смеси бензин+масло для ПЛМ. Использовать то можно? Или в утиль?
Отправлено: Max787 от 25 Август 2017, 15:06:42
Т.е разбей эти 10 литров на 3-4 заправки и все ок будет.
Отправлено: искатель от 18 Сентябрь 2017, 23:14:31
(http://s015.radikal.ru/i331/1709/73/9723933d4915.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
выбросить канистру че-т рука не поднимается, хотя новая уже куплена. Нигде крышки от них не продаются? Или от чего-нибудь другого приспособить sm:4
Отправлено: P.S.65 от 19 Сентябрь 2017, 00:15:43
Отправлено: Valentin от 19 Сентябрь 2017, 10:17:51
Отправлено: НикМ от 19 Сентябрь 2017, 11:46:44
Отправлено: Андрей_502 от 20 Сентябрь 2017, 11:15:47
В Ашане отдельно крышки видел продают такие ,правда давно это было.В Ашане крышки для алюминиевых канистр продавались, а здесь судя по фото размер и резьба другие.
Если все же оптический глюк, то Ашан (Космопорт) в отделе автозапчастей на нижней полке в коробочке, короче хрен сразу увидишь :)
Отправлено: Valentin от 20 Сентябрь 2017, 11:53:37
В Ашане крышки для алюминиевых канистр продавались, а здесь судя по фото размер и резьба другие.Там где продают ораньжевые канистры ,отдельно продавались крышки пластиковые черные. В Космопорте
Если все же оптический глюк, то Ашан (Космопорт) в отделе автозапчастей на нижней полке в коробочке, короче хрен сразу увидишь :)
Отправлено: Валериан от 20 Сентябрь 2017, 12:50:04
Нигде крышки от них не продаются? Или от чего-нибудь другого приспособить sm:4
Если бы сам не нашел замену в магазе или от старых емкостей по резьбе, то взял бы крышку большего размера, намешал бы эпоксидки с наполнителем и "родную" внутрь под струбцину. И внешний вид будет и надежность...
"матрешка"...однако... ;D
(завези сделаю...по времени сутки : лишь бы верхняя крышка (внешняя опалубка ;)) была подобрана...)
Отправлено: yeti от 20 Сентябрь 2017, 17:48:16
Если бы сам не нашел замену в магазе или от старых емкостей по резьбе, то взял бы крышку большего размера, намешал бы эпоксидки с наполнителем и "родную" внутрь под струбцину. И внешний вид будет и надежность...Не суетись впустую. Крышка полиэтиленовая, а полиэтилен не клеится ничем (почти ничем).
"матрешка"...однако... ;D
(завези сделаю...по времени сутки : лишь бы верхняя крышка (внешняя опалубка ;)) была подобрана...)
Отправлено: Михаил Маврин от 01 Ноябрь 2017, 20:21:41
Думаю, что в этом году уже киль мочить не буду...
Отправлено: НикМ от 01 Ноябрь 2017, 20:51:58
В мопед или любой двухтактник я бы залил не раздумывая. Но насчёт автомобиля... :)
Отправлено: Pinochet от 01 Ноябрь 2017, 22:19:54
Сколько может храниться смесь бензина с полусинтетическим маслом? Или можно машине скормить?
Думаю, что в этом году уже киль мочить не буду...
До весны наберет крепости и только подливай!!! ;D
Отправлено: Сергей/Самара от 02 Ноябрь 2017, 09:01:03
СМЕСЬ в машину, или в мотоцикл?! Может я что-то не понял? У авто точно двухтактный движок?
В мопед или любой двухтактник я бы залил не раздумывая. Но насчёт автомобиля... :)
А что по-твоему произойдёт с 4т двигателем, если его накормить смесью бенза и 2т масла? Лишние такты отвалятся?
Отправлено: machining от 02 Ноябрь 2017, 10:05:35
Пользую спортивный 2т мотоцикл и лодочный мотор суза DT9.9AS, масла для них только мотюли.
Заливали лодочную смесь (также 1:50) в мотоцикл - ехал без изменений, но дымил сильнее. Горит в костре лодочная смесь по ощущениям бодрее, нежели мотоциклетная смесь, цвет - более насыщенный, темнее. Считаю мотоциклетное масло отличается от лодочного работой на более высоких оборотах, те смазывающие св-ва другие. Кстати мотуль выпустил 800е масло для мотокросса и эндуро - для более жестких условий эксплуатации. На воде таких режимов работы двигателей нет.
В машину я не рискнул бы заливать, хотя тоже с пятак литров остался в канистре - сомнительная экономия, тем более у меня дизель ;D
Отправлено: дима от 02 Ноябрь 2017, 10:12:20
Сколько может храниться смесь бензина с полусинтетическим маслом? Или можно машине скормить?Я всегда в уазик сливаю.
Думаю, что в этом году уже киль мочить не буду...
Отправлено: machining от 02 Ноябрь 2017, 10:14:12
Я всегда в уазик сливаю.эх были времена - всегда сливали ИЗ уазика ;D
Отправлено: Jin от 02 Ноябрь 2017, 12:01:59
А что по-твоему произойдёт с 4т двигателем, если его накормить смесью бенза и 2т масла? Лишние такты отвалятся?ничего не произойдет и такты не отвалятся, если двигун карб лохматых годов, а вот если это иномарка или даже тазик, но поновее, то катализатору будет не очень ( а на некоторых ино он стоит под 100 кРуб) датчикам кой каким тож незаметно подкрадется .....
в итоге экономия очень сомнительная.
Оставив его до весны и использовав по предназначению, в край разбавив новым составом пополам, было б разумнее.
Отправлено: Pinochet от 02 Ноябрь 2017, 17:25:37
А что по-твоему произойдёт с 4т двигателем, если его накормить смесью бенза и 2т масла? Лишние такты отвалятся?
У автомобиля насколько помню, есть большая вероятность прогорания клапанов.
Отправлено: watcher от 02 Ноябрь 2017, 17:33:31
Наоборот, поршневую маненько отдерет от нагара.
Отправлено: P.S.65 от 02 Ноябрь 2017, 17:46:31
Никогда этого не будет от масла в бензине-прогорают по другим причинам- чаще от нарушения регулировочных размеров зазоров клапанов
У автомобиля насколько помню, есть большая вероятность прогорания клапанов.
Отправлено: НикМ от 03 Ноябрь 2017, 08:40:39
А что по-твоему произойдёт с 4т двигателем, если его накормить смесью бенза и 2т масла? Лишние такты отвалятся?А ты попробуй, а потом расскажешь.
В лучшем случае масло из картера жрать начнёт. Правда заливали не в авто а 4-х тактную Сузу-50. Залили от безысходности поздно осенью. Хватило одной часовой поездки до дому. Так и продал чувак свой комплект следующей осенью.
Да так-то я не против - пусть льют в авто, цена этих остатков бенза запредельная же, как не сэкономить!
А почему бы не отдать другу, который ещё сезон не закрыл, или имеет мотик, квадрик, снежик?
Отправлено: watcher от 03 Ноябрь 2017, 09:27:37
Николай, приветствую!
Естественно, какая тут нафиг экономия и откуда ей взяться? О чем разговор? ;D
У меня так получается, что кормится рыбацкий (карберовый) мобиль больше из бака лодочного мотора, нежели с АЗС, так проще...
Что касается инжектора, тут я согласен, а зачем? Но если челу хочется?
Отправлено: Охотник от 03 Ноябрь 2017, 12:06:24
Отправлено: Артурик от 03 Ноябрь 2017, 12:47:33
оставляю на весну, весной добиваю топливом канистру до полного, масла чуть больше и в путь.
Зачем масло больше льёте? Для самоуспокоения, или есть на это технические причины?
Отправлено: Max787 от 03 Ноябрь 2017, 13:00:00
А в авто лить?
Ну так и в кашу подлить можно.Кашу маслом не испортишь же ;D
Отправлено: Сергей/Самара от 03 Ноябрь 2017, 13:05:49
Зачем масло больше льёте? Для самоуспокоения, или есть на это технические причины?
Есть мнение, что первый бак в начале сезона полезно искатать на более богатой, "обкаточной" смеси. Сам делаю так не один год. На пользу или нет это мотору? Думаю, на пользу.
Отправлено: Охотник от 03 Ноябрь 2017, 18:58:32
Зачем масло больше льёте? Для самоуспокоения, или есть на это технические причины?Есть мнение что при хранении масло в смеси теряет свои смазывающие свойства, я опровергнуть или доказать это не могу, поэтому лью чуть больше, потому что получу промежуточный вариант между обкаточной смесью (что не навредит) и стандартной. Компенсирую возможное снижение смазывающих свойств в старой смеси если таковое имеет место быть.
Отправлено: watcher от 08 Ноябрь 2017, 20:38:30
http://o4umelie-ru4ki.okis.ru/Merk15part2.html
Отправлено: Дед от 08 Ноябрь 2017, 21:03:03
Наткнулся в сети на фото забитого выхлопа лодочного мотора, жуть :o
http://o4umelie-ru4ki.okis.ru/Merk15part2.html
Давно известно-скупой платит не дважды! А много много раз!
Отправлено: watcher от 08 Ноябрь 2017, 21:09:58
Давно известно-скупой платит не дважды! А много много раз!Но тут поршневая и камеры блестят, что не сказать о выхлопе...
Да и масло Statoil AquaWay далеко небюджетное!
Может основная причина, это долгий троллинг?
Отправлено: Дед от 08 Ноябрь 2017, 21:12:41
Отправлено: Stas963 от 08 Ноябрь 2017, 21:32:37
Может-для троля в смесь почти половину масла лить нада.А лучше троль запретить. И рыбе хорошо , и моторам тоже. ;D
Отправлено: бонд от 09 Ноябрь 2017, 17:00:57
Отправлено: ilyuhakin от 21 Апрель 2018, 01:57:50
Подскажите где лучше и дешевле брать масла для 2т Мерка 4 ЕО. Дилер рекомендует Квиксильвер.
Заранее благодарен!
Отправлено: Vaviloff от 21 Апрель 2018, 08:42:21
Отправлено: Петрович от 21 Апрель 2018, 08:52:15
берите МОТЮЛЬ не такой уж и большой у вас расход.Матюль, матюль, развод а не масло.
Отправлено: machining от 21 Апрель 2018, 09:13:11
мы кроссмены и эндуристы поголовно ездим на матюле. брать надо у провереных людей, а не в магазине, или того хуже на быдлорынках....
удачи, водомоторники)))))))0
Отправлено: watcher от 21 Апрель 2018, 10:20:07
мы кроссмены и эндуристы поголовно ездим на матюле. брать надо у провереных людейБез матюль на воду выходить опасно для жизни. [ssm24]
Отправлено: ilyuhakin от 21 Апрель 2018, 12:29:33
Отправлено: Stas963 от 21 Апрель 2018, 13:29:53
Отправлено: FreDDD2017 от 21 Апрель 2018, 14:06:52
Отправлено: Stream от 21 Апрель 2018, 14:10:07
Отправлено: yeti от 21 Апрель 2018, 14:32:31
Отправлено: Valentin от 21 Апрель 2018, 15:17:53
Два сезона на минералке Равенол гоняю. [smile=klass] До этого на Мерке лил Квик, от вони можно было сдохнуть. ;DКвик тоже не понравился. Вонь прям жесть ;D. На Мотюле даже иногда улавливал нотки апельсина ;D дорого только. А так и Лукоил норм,перемешивается только похуже.
Отправлено: watcher от 21 Апрель 2018, 18:41:22
А чё дороже? sm:4 То и лучше. [ssm24] А ТНК не лей, нам оставь. ;DСерега, не выдавай всех секретов конспирации, "мы" "их" по запаху найдем ;)
Отправлено: yozury от 21 Апрель 2018, 22:51:18
То есть лучше брать мотюль? А квиксильвер хуже? Где качественный товар продается по низким ценам в Самаре и Тольятти? Спасибо! :#~8 лет Мотюль беру на Мичурина-Осипенко у официалов.
Отправлено: MaxNSK от 22 Апрель 2018, 09:46:56
8 лет Мотюль беру на Мичурина-Осипенко у официалов.поточнее адрес можно ?
Отправлено: Петрович от 22 Апрель 2018, 10:35:47
Отправлено: yozury от 22 Апрель 2018, 11:15:54
поточнее адрес можно ?
https://yandex.ru/maps/51/samara/?source=wizbiz_new_map_single&z=14&ll=50.141024%2C53.203694&mode=search&text=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%8E%D0%BB%D1%8C%20%D0%B2%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B5%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BC%D0%B8%D1%87%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0&sll=50.141024%2C53.203694&sctx=ZAAAAAgCEAAaKAoSCUOOrWcIDUlAEQLTad0GmUpAEhIJU3WPbK4a5T8RppnudVJf3T8iBAABAgMoATABOMvXj5Cu7Ln1PUAzSAFVAACAP1gAYhJyZWxldl9kcnVnX2Jvb3N0PTFqAnJ1cAGVAQAAAACdAQAAAACgAQA%3D&ol=biz&oid=1088713782
Отправлено: Max787 от 22 Апрель 2018, 20:09:50
Есть разные производители масел. Shel, total, да те же Лукойл и ТНК. Производителя мотул нет. Есть контора по бодяжничеству масла. Так таких и без моьюля полно. И Чумовая реклама и цена. Потребители- 1/6 часть суши. Лохотрон только у нас прокатывает.
Т.е Motul лохотрон?
Т.е компания ,которой уже 165 лет лохотрон? ;)
Лукойл поставляет основу очень многим производителям,это факт.
Отправлено: Sancho от 22 Апрель 2018, 22:09:39
Мотюль не имеет собственной добычи и переработки нефти. Анализы состава их масел для Авто, например одной из самых распространённых 5в40, показывают что оно ничем не лучше (правда и не хуже ;D) аналогичных масел других производителей. Думаю примерно такая же картина и с лодочными маслами. В этом наверное и заключается «развод»
Отправлено: Buster от 22 Апрель 2018, 22:16:27
Про Мотюль пишут, что вроде как с 1957г. масла производят на своем заводе во Франции. Опять врут, наверное, "проклятые империалисты". ;D ;D
https://ru.wikipedia.org/wiki/Motul
Отправлено: Олег островной от 22 Апрель 2018, 22:17:07
Отправлено: dima_tomson от 22 Апрель 2018, 22:49:52
Отправлено: yeti от 23 Апрель 2018, 07:02:33
Все тут в молчанку играют. Секретничают.Да пару лет назад, эту тему изжевали в хлам. Пошукай. Сколько можно об этом говорить?
Отправлено: Дед от 23 Апрель 2018, 08:54:26
Обкатал на мотюле. Сейчас (3 года) лью газпромнефть (делают/разливают в Италии) полет нормальный.А где покупаешь? И движек какой?
Отправлено: Stas963 от 23 Апрель 2018, 09:13:20
Ну вот, а я вчера у Доктора лехи 5 литров Мотюля, да еще в редуктор пару тюбиков прикупил. Знал бы раньше, что можно Лукойлом бодяжить.. Все тут в молчанку играют. Секретничают.Олег , никого не слушай , лей хорошее масло и будет мот работать долго и счастливо. Мотюль это бренд, проверенный и рекомендованный многими производителями моторов. А все лукойлы и прочее г.. , для тех кого душит жаба , но при этом эта жаба не мешает при продаже мотора , писать, что лили только Мотюль.
Отправлено: Buster от 23 Апрель 2018, 10:56:08
Я не разу не видел, что бы народ писал при продаже, что "лили масло только какие-нибудь Гаспромнефть , Роснефть , ТНК или еще какой-нибудь шняги..."
Отправлено: watcher от 23 Апрель 2018, 11:45:18
Кстати, да. Ну просто очень часто при продаже бу моторов видишь, что люди пишут "лили только Мотюль"!!!Жертвы маркетинга [smile=klass]
Я не разу не видел, что бы народ писал при продаже, что "лили масло только какие-нибудь Гаспромнефть , Роснефть , ТНК или еще какой-нибудь шняги..."
Только инфа в объявлениях о матюле требует уточнения, где приобреталось масло: на рынке, на мичуре или во Франции sm:4
Иной раз от матюлевских наездников бежать надо шурша камышом...
Отправлено: Max787 от 23 Апрель 2018, 12:37:52
Переплата разумеется есть,но и есть за что.
Так часто бывает со многими продуктами (марками),не только касаемо ГСМ.
Вопрос,только в том,какая часть переплаты идет за бренд,а какая за качество,надежность и честность производителя.
Отправлено: Сергей/Самара от 23 Апрель 2018, 13:06:23
Кстати, да. Ну просто очень часто при продаже бу моторов видишь, что люди пишут "лили только Мотюль"!!!
Я не разу не видел, что бы народ писал при продаже, что "лили масло только какие-нибудь Гаспромнефть , Роснефть , ТНК или еще какой-нибудь шняги..."
Первый признак, что к машине лучше не проявлять интереса. Вообще. Точно также, как наличие "нулевика", прямотока, дисков на 2-3 размера больше штатных и прочих "лоховских радостей".
Отправлено: Max787 от 23 Апрель 2018, 13:24:44
Т.е,если я напишу,что в машину лился Мотюль,то мою машину даже смотреть не нужно?
Нет,ну конечно же можете ездить и смотреть,только те авто,в которые лились лука,газпром нефть,РН и прочие радости ;)
Но вся соль в том,что в 80% случаях,владельцы заливающие вышеперечисленные масла не особо тратятся на содержании техники.Отсюда исходят соответствующие выводы.
Итого у вас выбор...Или авто от "жертвы" маркетинга или жмота параноика ;)
Много знакомых заливающих "Мотю" в авто было и есть.
Все за техникой следят должным образом.
Даже если и катают ее в хвост и гриву (и такие есть),то следят должным образом.
А есть и такие,для которых и ... масло сойдет....
Ну так там в основном подход к обслуживаю авто одинаковый...Масло от ... и все остальное так же.
Отправлено: Сергей/Самара от 23 Апрель 2018, 13:38:34
Отправлено: watcher от 23 Апрель 2018, 13:47:50
Макс, какой объем масла матюль ты скатал на своем лодочном моторе?
Что льют официалы в гарантийный Сунянги? ;) Наверное матюль, но в упаковке Сунянг?
Добавлено: 23 Апрель 2018, 14:09:25
По автомобильному матюлю все четко изложено в ролике. Это конечно не пособие для жертв маркетинга, но инфа будет полезна для обслуживающих свое авто, что называется с барского плеча!
http://youtu.be/p0Eaaupwi1c?t=3m25s
Отправлено: Buster от 23 Апрель 2018, 15:16:56
Первый признак, что к машине лучше не проявлять интереса. Вообще. Точно также, как наличие "нулевика", прямотока, дисков на 2-3 размера больше штатных и прочих "лоховских радостей".А причем здесь машины?! Я говорю про лодочные моторы.
Суза, кстати, рекомендует Мотюль. ::)
Кто из официальных дилеров льет на ТО мотюль? Не знаю таких. Вот Мобил знаю, Шелл знаю...Тоталь и Эльф тоже. Роснефть знаю.
У Мотюля объем производства хорошо скомпенсирован с их продажами и им не нужны никакие дополнительные корпоративные договора, за которые кстати, надо платить производителям ОЧЕНЬ много денег. Короче, как в супермаркете: хочешь у кого-то стоять на полке и продаваться , плати. А не хочешь, сам организовывай свои продажи. Чем, собственно, Мотюль и занимается. А премиум бренд не может продаваться в "каждом супермаркете". На то он и премиум. ;)
Отправлено: Max787 от 23 Апрель 2018, 16:37:48
Будет хорошая маржинальность и договора с Мотей,будут лить Мотю.
watcher...
За сезон уходит 1,5-2 пятюшки масла.
За 6 сезонов не менее 52.5 литров расход.
В гарантийные Енги льется сейчас думаю Лука (и не только в Енги)...
Но мне,как-то все-равно что туда льет ОД.
Касаемо ролика...
Снимать и говорить могут что угодно ;)
Отправлено: watcher от 23 Апрель 2018, 23:17:35
Касаемо ролика...О чем и речь!
Снимать и говорить могут что угодно ;)
Практика и только практика, а если практики нет, то балаболить за ТНК, Луку, Газпромнефть и прочие, нет никакого смысла ;)
Коротко расскажу о своих дегустациях масел.
Quicksilver (полусинтетика) сжег 10 литров, в 2006-2007 г.г. масло было другое, не так вонял выхлоп, в минусовую погоду мотор заводился лучше, свечи были, как снегурочки. Сейчас масло говно.
Yamalube (минералка) сжег 5 литров, не понравилось... Заводится мотор плохо, работает с перебоями, свечи черные, вонища от выхлопа ужасная.
Motul (полусинтетика) в свое время плотно катал, боюсь представить кол-во сожженного масла, была хорошая скидка у официалов, брал себе и парням с форума, но времена поменялись. За масло ничего плохого сказать не могу, дырчик работает, дымит, возит, свечи средней засранности.
Elf (минералка) сжег 7 литров, классное масло было в свое время, мотор работает отлично, дымность низкая, выхлоп вкусно пахнет.
Shevron (минералка) сжег 1 литр, ничего плохого сказать не могу, мотор работает, возит.
Ravenol (минералка) сжег 15 литров, ничего плохого сказать не могу, аналогичное матюлю.
Patriot (полусинтетика) сжег 7 литров, за масло ничего плохого сказать не могу, дырчик заводится, работает ровно, дымит мало, возит.
Лукойл (минералка) сжег примерно литра 3, нерегулярное применение. Дымность, нагар на свечах в виде лака, в остальном все ок.
Последние 4 года плотно сидим на ТНК (минералка), в среднем за неделю скатываю 2,5-3 литра, за масло ничего плохого сказать не могу, до -15 мотор заводится отлично, дырчик шепчет, дымность средняя, запах выхлопа не напрягает, свечи чистые.
О временных, экстренных, коротких, перебежках на 4-т и бензопильных маслах писать не стал, не вижу смысла.
Так вот, что я хочу сказать!
Как бы вы не расхваливали масло motul, ничем кроме цены и возможности попасть на паленку, масло не превосходит конкурентов. ИМХО
Ну, а выбор каждый делает сам [ssm113]
Отправлено: roman_83 от 24 Апрель 2018, 00:30:31
Последние 4 года плотно сидим на ТНК (минералка)
Такое?
(http://shop.optorg.ru/files/upload/159/159517.jpg)
Отправлено: Max787 от 24 Апрель 2018, 00:53:27
На авто,на Моти движки всегда чистые.Что нельзя сказать о других (не буду называть бренды) производителях.Собственный опыт и опыт многих знакомых в свое время.
Как говорится от добра,добра не ищут ;)
Сейчас на авто перешел с Моти на другое масло ввиду некоторых специфик эксплуатации.
И это,ты за неделю рыбалки скатываешь 150 литров бенза?
Отправлено: Stream от 24 Апрель 2018, 10:12:12
И это,ты за неделю рыбалки скатываешь 150 литров бенза?Это выхлоп от тнк так жёстко вштыривает. [ssm24]
... Мотул ... потом по-тихому начинают лить равенол вдове дешевле...Прям очень любопытно, где же такие цены? :o Разница рублей в 100 на литр.
Отправлено: yeti от 24 Апрель 2018, 10:16:28
Отправлено: Сергей/Самара от 24 Апрель 2018, 10:29:48
Прям очень любопытно, где же такие цены? :o Разница рублей в 100 на литр.
Ну, к примеру, ТНК нынче стоит 77 руб 17 коп за литр.
http://www.roskom-samara.ru/1657/group697.html
Что-то не так с математикой.
Отправлено: Stream от 24 Апрель 2018, 10:35:47
Отправлено: Сергей/Самара от 24 Апрель 2018, 10:42:12
Я написал цену там, где покупаю сам. Равенол не покупаю уже года 3. Последний брал по 260 руб/литр 20 литров.
Отправлено: Stream от 24 Апрель 2018, 10:46:18
У оф. Мотюль минералка 650, Равенол 480. Ну чтоб не фантазировать. ;)
Отправлено: Сергей/Самара от 24 Апрель 2018, 11:09:20
Лови равенол дешевле 390 за литр.
Не понимаю смысла дискуссии, но если тебе это нужно...
https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/outboardoel-2t-mineral/170/0946797a-8481-4191-b951-7adafba36a16
Отправлено: watcher от 24 Апрель 2018, 13:42:32
И это,ты за неделю рыбалки скатываешь 150 литров бенза?Макс, ну ведь написан средний расход масла или ты засомневался, подумал, что я на одном масле гоняю?
Ты считаешь это много или мало? Это я еще на дальняки не бегаю, пытаюсь экономить, последнее время ниже Винновки не хожу.
Посчитай, 7 дней в неделе, ежедневно два выхода на воду утро, вечер, в выходные (лето) обычно на воде постоянно, выходные (осень) сутками на воде.
Ты отвлекся от темы!
Так и что там твои знакомые говорят, какие у них отзывы об отечественных масла?
Да, если ты так хорошо разбираешься в маслах и владеешь всеми отзывами друзей и знакомых, скажи, чем принципиально о отличается автомобильное масло Motul от Лукойла?
И какое кол-во моторов среди твоих знакомых засрало масло Лукойл? Желательно с фото верхней части двс со снятой клапанной крышкой.
Добавлено: 24 Апрель 2018, 13:45:46
Эх Антоха! Все карты вскрыл, как на флэш-рояле. И это в начале сезона. :^{ Нет бы до ледостава подождать. ;)Серега, устал я читать извержения виртуальных спецов...
Переживаешь за дефицит? ;)
Добавлено: 24 Апрель 2018, 13:52:15
Вот ты зануда однако.Судя по рассказам, этот парень на двухтактной пятнашке, на полном ходу, съедает 3 литра бензы, что говорит о многом [ssm24]
Видимо, тема цены на масло не волнует [ssm113] С таким то расходом, да один-два раза в неделю [ssm111]
Отправлено: НикМ от 24 Апрель 2018, 20:16:09
Это я к чему - купи себе бочку МС20 и кайфуй пол жизни! Дешево и сердито. ;D
Отправлено: Stas963 от 24 Апрель 2018, 22:40:16
Отправлено: oldtimerocker от 24 Апрель 2018, 22:53:27
Отправлено: watcher от 24 Апрель 2018, 23:04:07
Во-во...Как продавать мотор,так пишут - "обкатка на Motul",и никто ещё не дописал -"потом 5 лет ездил на Ямалюбе" ;D ;D ;DЛадно на Ямалюбе, а не на МС20 ;D
С МС20 не сталкивался, сейчас посмотрел характеристики, отличное масло [smile=klass]
Отправлено: alexfinder от 24 Апрель 2018, 23:55:06
Ладно на Ямалюбе, а не на МС20 ;DА что скажешь про масло Eneos?
С МС20 не сталкивался, сейчас посмотрел характеристики, отличное масло [smile=klass]
Отправлено: watcher от 25 Апрель 2018, 00:02:09
А что скажешь про масло Eneos?Вопрос наверное нужно переадресовать Мах787, он у нас спец по всем маслам.
Отправлено: alexfinder от 25 Апрель 2018, 00:05:42
Вопрос наверное нужно переадресовать Мах787, он у нас спец по всем маслам.Мне посоветовал его знакомый моторист,по лодочным двигателям,на 4х такт.сузу,я уже который год лью и вроде ничего и пару друзей подсели на него,тоже не жалуются!Кстати один на ямахе гоняет!
Отправлено: watcher от 25 Апрель 2018, 00:22:43
Мне посоветовал его знакомый моторист,по лодочным двигателям,на 4х такт.сузу,я уже который год лью и вроде ничего и пару друзей подсели на него,тоже не жалуются!Кстати один на ямахе гоняет!Ренат, я так думаю, что автомобильные масла вполне подходят для 4-т лодочных моторов, вся болтовня вокруг, за и против, это происки маркетологов.
Eneos и Totachi одно время во многих автосервисах лоббировали, т.к. лоббистам копеечка в карман прилетала.
Отправлено: Max787 от 25 Апрель 2018, 01:29:32
Касаемо того,есть ли люди,которые на 2Т технике искатывают много масла за сезон...
Есть.И это не обязательно лодки и т.п.
Не веришь? Скатайся к оф.представителям Моти в Самаре.Задай вопрос.Катают.И в Саратове тоже катают много масла.
Просто эти люди не сидят на СФ и не обсуждают,какое это дорогое и беспонтовое масло.Для них оно не дорогое.Они просто его используют по назначению.
watcher...
Про расход бенза спросил для уточнения.
Просто я реально представляю,что такое скатать 150 литров бенза на пвх с 9.9 (15) л.с.Даже за неделю.
Касаемо отечественных масел...
У меня знакомые на таких не катают.
Если только некоторые в ту пору,когда шабашили в такси.
Касаемо засеров моторов.
Есть засеры на импортных маслах и очень не фиговые такие засеры.
Видел не только по фото,видел в живую,как говорится,своими глазами.
И было дело сталкивался лично на одном из своих авто в свое время.Которое было привезено с япии.
Если,кто не знает,то большинство японов те еще экономисты и по маслам часто не заморачиваются.Льют минералочку недорогую и в ус не дуют.
А в двс потом мама не горюй.
Вот после такого ездюка узкоглазого на одной из Тойот двс чистить пришлось два раза.Фото к сожалению не сохранились.
Есть фото двс,после 70000 км на Мотюле
Касаемо Луки и Моти.
На мое авто идет спецификация 229.51.По вязкости 5W30.
Хорошо это или плохо оставим на совести инженеров.Но факт остается фактом.Нужно малозольное масло (сажевый фильтр,катализаторы и прочая "зеленая" муть).
Малозольное масло,как ни крути имеет ряд недостатков,но о них сейчас не будем.
По теме...
по одобрению 229.51 подходят:
У Моти таковым является например 8100 X-CLEAN 5W-30.
У Луки GENESIS CLARITECH 5W-30 (один из вариантов).
Если сравнивать по хар-ам эти масла.То отеч-ое масло даже лучше Француза по ряду показателей.
У Луки лучше показатели по:
температуре застывания (правда метод испытания отличается)-42,против -36
по температуре вспышки-242,против 230 градусов.
по индексу вязкости-169,против 169
немного по щелочному числу-7.9,против 7.4
Уступает по:
вязкости при 100гр-11.23,против 12
сульфатной зольности-0,71%,против 0,79%
Тут встает вопрос о стабильности в качестве продукции и доверия к производителю.
Нужно понимать,что буржуи тоже далеко не ангелы.
Имеем сноску от Луки:
Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной
документации ООО «ЛЛК-Интернешнл»
На выходе Мотя по хар-ам Луку не особо превосходит.На бумаге.
В реале Мотя масло безпроблемное.
Лука?
Тут уж ты расскажи.
Есть,как пример ZIC X9 LS 5W-30,тоже по одобрению 229.51
Температура застывания-37,5 гр
температура вспышки-216 гр
индекс вязкости-173
щелочное число-7.15
вязкость при 100гр-11.8
сульфатная зольность-0,2%
Вопрос,как разбирающемуся в маслах-какое из трех предпочтительнее,с учетом интервала смены масла,каждые 7500 км???
Замечу,что канистра 4 литра по стоимости у Луки и Зика почти 1 к 1 по цене.Разница минимальная,100-200 рублей.
Про Мотю речь не ведем,оно значительно дороже.
P.s
Многие ведущие производители ( не только масла,а например продукты питания и т.п) исследуют продукцию конкурентов.
И очень часто анализы бывают обескураживающими и состав в реале совсем не тот,что указан на этикетке.
Знаю не по наслышке.
Отправлено: Sancho от 25 Апрель 2018, 10:01:24
Интересно получается , [ssm39] , в дешёвой колбасе мяса нет, дешёвое сливочное масло , сделано из пальмы , и даже на перечисленных здесь фирм АЗС , бензин через раз говно. А вот масло для 2т моторов , шик. Да ещё там полный импортный пакет присадок за эти деньги.Не стоит наверно сравнивать бензин и масло.
Бензин бодяжат не на НПЗ, а на АЗС, это давно известный факт.
С маслом основной риск - купить левак, м8 вместо Мотюля например. ;D
И чем более раскрученный бренд, тем больше риск взять подделку.
Да и покупка у ОД, конечно уменьшает риски, но не сводит к 0.
Это бизнес, дедушка Маркс был прав:
Обеспечьте капиталу 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение, при 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% он попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти ;D
Отправлено: Max787 от 25 Апрель 2018, 11:28:47
Бенз и с НПЗ (соседних областей) приходит иногда мягко говоря не очень.
С нашим проблем нет,но где его взять? :)
Касаемо левака и т.п...
Кто мешает покупать у оф.представителей или на крайняк Метро/Ашан?
Риски есть всегда,но до маразма в рассуждениях думаю нет смысла доходить.
За бренды переплата есть всегда.Была и будет.От этого никуда не деться.Бизнес...
Но чаще всего люди готовы переплачивать именно не за бренд,а за стабильное качество.
И когда разница в цене 30-50% при сопоставимых хар-ах,иногда задумываешься (это не камень в огрод Луки например-я уверен,что с их маслами все о.к-надеюсь на это :)).
Просто знаю не по наслышке,что есть например продукт А,дешевле продукта Б на 30%.
Производители заявляют одинаковый состав.
Но по факту у продукта А качество может плавать и состав тоже,вплоть до тех же самых 30% (а иногда и более).
А у продукта Б всегда все ровно.От поставки,до поставки.
Отправлено: Олег островной от 25 Апрель 2018, 12:44:51
В принципе по нашей теме, ну и улыбнуться:
"Я также поделюсь наблюдениями. Целью было выяснить отличительную сексуальность активность брюнеток и блондинок. Наблюдения велись с балкона. В исследовании использовались следующие инструменты: Подмигивание, подсвистывания и реплики: "Эй красивая, твоей маме зять не нужен?"
Выводы из исследования: Брюнетки оказались гораздо жарче, потому как в обработке выводов был использован так же мой эротический сон с брюнеткой о котором остались очень хорошие воспоминания.
Более дорогостоящие исследования (цветы, конфеты и гостинница) не были использованы из за их дороговизны, долговременности и опасноти проводить не имея лицензии от жены. Но выводы точные, окончательные и спешу предоставить их уважаемой общественности.
Господа, ответить на вопрос о качестве масла можно только в гостинице. проведя ресурсные испытания на специальном стенде. Подмигивания и подсвистывания качество масла не определяют".
Отправлено: Дед от 25 Апрель 2018, 13:29:54
Скажу так - обкатка на 2Т суз30 и 40 делалась
НА РЕКОМЕНДОВАННОМ квике а дальнейшая эксплуатация на МС 20 ввиду моей не работы и дешевизне масла. В то время дружек работал на КНПЗ , отдал ему масло в лабораторию - так вот состав квиеа и мс практически одинаков.
Стал ходить на мс. Моты продал своим знакомым до сих пор ходят на этом же масле!
Потом взял Х50 - мля белый воротничек (эмираты)
Намучился с ним пока не понял как его заводить.
Сча С60- уже 6 сезонов - только мотюль.
Это я к тому что 2Т сожрет все подряд кроме отработки! А вот с 4Т экономить нельзя!
Что рекомендует производитель то и лить надо.
Кстати у 4 Т не такой и большой расход,
С60 на 100 часов 2,5 литра - 1800 рублей вполне приемлемая цены даже для пенса.
Отправлено: watcher от 25 Апрель 2018, 13:56:34
Касаемо отечественных масел...Макс, ты большой молодец, долго и плотно готовился к ответу.
У меня знакомые на таких не катают.
Если только некоторые в ту пору,когда шабашили в такси.
Пойми одно!
Тебе никто не доказывает то, что матюль масло говно, но и превосходства над отечественными маслами у матюля нет о чем ты и сам знаешь. Да, есть спортивная линейка масел, это их конек.
Ты пишешь откровенную муйню за отечественные масла, но при этом не имеешь опыта их применения, да и знакомые твои на которых ты вечно ссылаешься опыта не имеют.
Чем ты руководствуешься? Чтением форумов?
Я считаю, что полемику надо завязывать, мы все поняли, что ты плотно сидишь на Моте и знакомые твои все сидят на Моте, и трава не расти. [ssm113]
Еще раз повторюсь!
Каждый сам выбирает какое масло использовать.
Отправлено: Сергей/Самара от 25 Апрель 2018, 14:12:41
Но по факту у продукта А качество может плавать и состав тоже,вплоть до тех же самых 30% (а иногда и более).
А у продукта Б всегда все ровно.От поставки,до поставки.
Чой-то ржу...Секта "Свидетелей пречистого Мотуля" [ssm21]
Вот, из Библии вашей страница, читаем внизу мелкий шрифт.
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/2562/Outboard_2T__28RU_29.pdf?1492016144
Отправлено: Max787 от 25 Апрель 2018, 14:23:50
Два свои авто частично перевел на другие масла (касаемо двс).
Лодочный двиг,да-Мотюль.Т.к 80% движок эксплуатируется так сказать "на всю катушку" и нужна уверенность,что с маслом он получит все то,что должен получить.
Касаемо отеч.масел и Луки в частности.
По составу масло хорошее,спору нет.
Есть одно но.И не только Луки.
Как дела обстоят со стабильностью?
Постоянно работаю,как с импортной продукцией,так и нашей (не гсм,но суть одна).
Так вот вся проблема не в составах продуктов,а именно с показателями стабильности.
И тут наши пока отстают (не касаюсь масел,просто аналогия) от мировых брендов,даже несмотря на то,что используют импортное сырье.
А чем руководствуешься сам? Оил клабом? ;)
Сам на авто какое масло катаешь? Не Луку случаем? ;)
Просто в свои авто Луку я могу лить абсолютно бесплатно.
Добавлено: 25 Апрель 2018, 14:26:48
Сергей/Самара,угорать можешь сколько угодно.
Но читать нужно внимательно ;)
Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной
документации ООО «ЛЛК-Интернешнл»
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
Приведенные технические характеристики являются справочными и не являются публичной офертой. Произведено во Франции.
MOTUL. 119, блр Феликс ФОР, П/я 94 - 93 303, Обервилье, Франция. Представительство в России: www.motul.ru Тел. +7(495) 980 27 20
Отправлено: watcher от 25 Апрель 2018, 15:28:28
А чем руководствуешься сам? Оил клабом? ;)Я руководствуюсь своим опытом и наблюдениями за техникой.
Сам на авто какое масло катаешь? Не Луку случаем? ;)
Оил клаб, иной раз почитываю, дабы посмотреть на людей, которые ломают свои стереотипы.
Почему случаем? Двигатели 1NZ-FE, 3ZR-FE, отлично работают на Genesis, в отличие от того дерьма, что рекомендуют лить официалы.
По сотки движки конечно не накатали, но совокупный пробег на данном масла около 50 тыс. км.
Ты задаешь вопрос о том, как обстоят дела со стабильностью? Хохмы ради? Каждую партию масла проверяешь в лаборатории, дабы подтвердить стабильность?
Отправлено: Петрович от 25 Апрель 2018, 17:54:37
Кстати советские вихри на обыкновенном автоле ходили по 10-15 лет. Редуктора, помпы летели, элипс в цилиндрах набивало, а коленвалы ходили.
Отправлено: Stas963 от 25 Апрель 2018, 22:08:49
Отправлено: Петрович от 26 Апрель 2018, 06:32:32
Петрович , не передёргивай. Ты почему-то не купил вихрь, и не залил в него автол. А ходишь на Ямахе , и льёшь в неё Тоталь по достаточно приемлемой цене. Так цены на лукойл и тнк , ещё вкуснее, но думаю ты эти масла лить не будешь . А то что ценник на Мотюль запредельная , с этим никто не спорит, так ведь всё равно его берут, и если цена не падает, значит спрос достаточно большой. Капитализм у нас , чёрт его подери.Просто жертвы рекламы. На заборе бывает такое напишут, подходишь, а там дрова :D.
(http://i.риальный.рф/u/pic/6b/f9c1f2e8f311e492319af6cec95ecd/-/oil_motul_turbobike.png)
Отправлено: Stas963 от 26 Апрель 2018, 07:58:38
Петрович все четко резюмировал, даже добавить нечего.Конечно , прям не поспоришь [ssm39]. Только он забыл добавить , на чём ходит сам. То что в баке у него не лукойл , а в редукторе не ТАД17 , это однозначно.
Отправлено: Stas963 от 26 Апрель 2018, 08:30:28
...начинайте!Не , мы уж как нибудь по старинке, с Мотюлем :#~ . А с ТАД 17 , у меня дружок за 2.5 месяца убил редуктор на Хонде в 5 сил.
Отправлено: Сергей/Самара от 26 Апрель 2018, 09:11:15
Добавлено: 26 Апрель 2018, 09:27:15
Еще раз прочитал пару последних страничек, почему адепты мотуля поголовно считают, что есть только ОН и автол с тад-17? Про трансмиссионку вообще смешно читать, в руководстве по эксплуатации моторов написано, какое масло нужно в редуктор. Обычно GL4 или GL5, SAE #90. Только мотуль эти характеристики имеет? Думаю, что нет.
Любая автомобильная трансмиссионка вполне сносно там работает. Конкретно у меня ТНК, вот такое http://www.tnk-oilcity.ru/pdf/rans_kp_super.pdf уже не первый год.
Никому свой выбор не навязываю, лохами и дебилами пользоватей других ГСМ не считаю, просто делюсь своим опытом.
Отправлено: FreDDD2017 от 26 Апрель 2018, 09:52:19
~ . А с ТАД 17 , у меня дружок за 2.5 месяца убил редуктор на Хонде в 5 сил.Наверняка это был не ТАД 17 .Много лет назад официально его сняли с производства А внаше время могут все что угодно под любой этикеткой.А именно тот факт что что косят под ТАД 17 говорит что оно проверенное многими. Другой вопрос что в лодочный редуктор необходимо лить нужно с меньшей вязкостью чем в авто льем(разница рабочих температур)
Отправлено: Сергей/Самара от 26 Апрель 2018, 10:24:34
Другой вопрос что в лодочный редуктор необходимо лить нужно с меньшей вязкостью чем в авто льем(разница рабочих температур)
Ой ли? Редуктор ПЛМ работает в гораздо более легких условиях, чем на авто.
Температура окружающей среды от 0 до 30 градусов всего. Плюс работа в 95% времени на устоявшихся режимах.
А вот авто и при минус 40 работает, и летом столько же только с + вжаривает. И постоянные переключения передач, разгоны и торможения.
Отправлено: Siviy от 26 Апрель 2018, 10:29:08
Редуктор ПЛМ работает в гораздо более легких условиях, чем на авто.Однозначно согласен.
Температура окружающей среды от 0 до 30 градусов всего. Плюс работа в 95% времени на устоявшихся режимах.
А вот авто и при минус 40 работает, и летом столько же только с + вжаривает. И постоянные переключения передач, разгоны и торможения.
Отправлено: FreDDD2017 от 26 Апрель 2018, 11:07:40
Ой ли? Редуктор ПЛМ работает в гораздо более легких условиях, чем на авто.А кто то говорил что наоборот? Может стоило бы разобраться что есть"разница рабочих температур" ? У ПЛМ редуктор всегда теплый( 0-30 гр) даже в летнюю жару. К мосту(заднему) по жаре руку не приложишь-горит. Вопрос- куда будем лить пожиже? Я ж не говорил ведь кому легче , а кому тяжелее? )) ... Ну а что касаемо работы авто при -40.Вы я надеюсь не думаете что после прогрева авто в редукторах по прежнему -40 ? Не топите в тапку в мороз и сразу,а?..Да в конце концов , ладно я всегда не прав-пофиг. В мануалах для машины - 80w90 , для ПЛМ 75W90. это о чем нибудь говорит ?
Отправлено: yeti от 26 Апрель 2018, 11:17:30
Да в конце концов , ладно я всегда не прав-пофиг. В мануалах для машины - 80w90 , для ПЛМ 75W90. это о чем нибудь говорит ?Да не загоняйся ты. Прав стопудово.
Третий год жуем-жуем тему, бодаемся. Чё мусолить-то? Вкурил тему, разобрался - подобрал подходящий аналог.
Упертый ортодокс, гнетут темные страхи - юзай мотю с квиком, на здоровье. Корми европендосов, а то у них черная икра дорогая. ;D
Отправлено: Max787 от 26 Апрель 2018, 12:41:14
Ну и в связи с нашей темой,задал пару вопросов ;D
Получил ответ.ответ почти моими словами мне же,1 к 1.
Все мелкомотры ходят большую часть своей жизни на максимальных пределах,в отлчаи от более мощных.
Сот-но и нагрузки/износ отличаются.
В общем нужно хорошее и стабильное по качеству масло.
Они за Мотюль ;D
Касаемо других масел (и отечественных тоже)-мнение свое тоже высказали.
Сюда писать не буду,дабы не травмировать народ.
Отправлено: FreDDD2017 от 26 Апрель 2018, 13:26:57
.......Третий год жуем-жуем тему, бодаемся. Чё мусолить-то?.......Да действительно- чё сопли жевать, давай все темы позакрываем -полюбому раньше все уже обсуждалось.Каждый год одно и тоже. можно только "половодье 2018" оставить, так как раньше его не было,в смысле 2018
Добавлено: 26 Апрель 2018, 13:46:06
.....Да с какого перепугу это..Или ребятам пофиг что говорить..На пальцах-ямаха 2лс-опримальная скорость 1/2 газа,дальнейшее увеличение газа приводит к увеличению шума и пены за бортом. скорость увеличивается ОЧЕНЬ незначительно на .Нету смысла никакого в максималке. На 5лс там да-но там цель глисс .Так что не надо про максимальку на мелкомотах
Все мелкомотры ходят большую часть своей жизни на максимальных пределах,...
Отправлено: watcher от 26 Апрель 2018, 16:11:27
watcher,конечно же оставлю.Я и гляжу, фанаты Моти по мастерским ездят, наверное совсем без масла гончил? [ssm24]
Ребят без работы негоже оставлять ;D
Как же так, забыл?
Отправлено: Max787 от 26 Апрель 2018, 16:16:59
Возил не мелкомотор и не мелкокатер-"поженить" все нужно.Плюс электроника и прочая нужная лабудень.
Да,кстати...В не мелкомоторе 4Т будет не Мотюль :D
Отправлено: Сергей/Самара от 26 Апрель 2018, 16:20:27
Сегодня по случаю был у ребят,которые моторами занимаются...
Ну и в связи с нашей темой,задал пару вопросов ;D
Получил ответ.ответ почти моими словами мне же,1 к 1.
Все мелкомотры ходят большую часть своей жизни на максимальных пределах,в отлчаи от более мощных.
Сот-но и нагрузки/износ отличаются.
Блин, вот жалко конечно, что мне не на кого вот так вот авторитетно сослаться...
Ладно, сошлюсь на физику и математику.
Про "максимальные пределы" (с) давай поговорим.
Ямаха 2 , объём 50 куб, удельная мощность 40 л.с/ литр.
Ямаха 4, объём 83 куб, удельная мощность 48 л.с/литр
Ямаха 15, 30, 40, 60- удельная мощность около 60 л.с./литр
Ямаха 85-около 75 л.с/литр.
Рабочие обороты примерно 5000 у всех.
Все данные вот отсюда http://panavto-yamaha.ru/catalog/motors/
Если не на библиотекаря учился, то должен понять, у каких моторов "максимальные пределы " максимальней.
Может просто уже признать, что дискуссии на технические темы это не твоё?
Отправлено: FreDDD2017 от 26 Апрель 2018, 16:46:27
FreDDD2017,про мелкашку 2-3 силы речи вообще не шло.Неее друг,речь о кол-ве лошадей вообще не шла если на то пошло. а 2лс в линейке есть? Есть-значит он по определению мелкомотор. Твои представления о них как о недомоторах годяться только для подкармливания твоих тараканов,не более...20лс-мелкомотор? Ну ни .... ты вознЁсся :o. Давно я с тобой пересекался , когда ты на земле ещё жил -попроще ты был тогда
Это не моторы,
20 сил.
Или это не мелкомоторы? ;)
Отправлено: Max787 от 26 Апрель 2018, 16:56:52
И не забываем практический материал.
О.к?
Возьмем ,как пример Яму F60FETL и Сузу DT15S.
Яма,диапазон по оборотам 5000-6000.
Суза,диапазон по оборотам 4800-5600.
Яма на кастрюле,Суза на пвх.
Загрузка по 2 человека+шмурдяк.
Теперь простой вопрос: На каких оборотах на переходах будет идти кастрюлька (что бы держать крейсерскую скорость) и на каких пвх?
А если исчислять в % от максимума,то у кого сколько получится?
С физикой у меня,конечно не очень,признаюсь,но с математикой все о.к.
Может,кто и из ребят (практиков) поделиться личным опытом,кто,как дроссель открывает на моторах 9.8-15 сили и на моторах 40-80 сил.
Добавлено: 26 Апрель 2018, 16:59:47
FreDDD2017,какая разница,есть в линейке или нет.
Факт остается фактом.Есть мелкомоторы и это факт.
Вещи нужно называть своими именами.
Отправлено: watcher от 26 Апрель 2018, 17:17:13
Motul Translube 90 образует эмульсию, очень быстро превращается в мерзопакостную эмульсию белого цвета, вода отделяется при долгом отстаивании.
Quicksilver lubricants незначительно мутнеет, водичка покоится на дне емкости.
Kixx Geartec GL-5 SAE 80W-90, незначительно мутнеет, водичка покоится на дне емкости.
Отправлено: Max787 от 26 Апрель 2018, 17:40:50
Может все проще?
Translube 90-минеральная основа,а например Kixx Geartec GL-5 SAE 80W-90-синтетика?
Это,как у того же Мотюля с автомобильными трансмиссионками-минераль,энд синтетика.
Отправлено: watcher от 26 Апрель 2018, 18:31:59
А тут подвернулось [smile=rotate.gif]
Диванным экспертам посвящается, можно даже начать споры на площадке Ютуб, там таких "спецов" море.
Отправлено: Serenkiy от 26 Апрель 2018, 18:55:47
Отправлено: Stas963 от 26 Апрель 2018, 19:17:11
Отправлено: Max787 от 26 Апрель 2018, 19:35:05
Можно глянуть на 11.57 и 14.07-там автор ролика сам резюмирует все происходящие ;)
Ну и знакомым с лаборатории видос скину-пусть посмотрят,как тесты профи проводят ;D
Отправлено: watcher от 26 Апрель 2018, 19:53:57
Ну и знакомым с лаборатории видос скину-пусть посмотрят,как тесты профи проводят ;DЗачем нам лаборатория, если у нас на форуме есть главный лаборант, в виде тебя?
Отправлено: Толич от 26 Апрель 2018, 20:17:29
Отправлено: НикМ от 26 Апрель 2018, 20:40:19
Отличное видео ;DМужик- красавчик! [smile=klass]Развлекается зимними вечерами, как может! И других развлекает. Думаю, это лучше, чем водку жрать в гараже.
Однако, я бы категорически никому не советовал делать какие-либо выводы из его экспериментов. Про всякие НО и ЕСЛИ можно написать целую статью по этому ролику. Нюансов тут немало.
А по поводу загона по маслам могу сказать по опыту, что достаточно одного раза залить говнобензин, чтобы получить негатива в разы больше, чем от длительного использования того же Лукойла или иного недорогого масла. (Пример Ямахи и автола я приводил ранее).
Отправлено: J.Silver от 27 Апрель 2018, 10:08:15
Подкину вопросик. [ssm21]
Знатоки,на каком масле лучше всего пройти обкатку? Синька,п/синька,минералка?
Я так понял Мотюль тут вне конкуренции [ssm24]
Отправлено: Аркадий73 от 27 Апрель 2018, 10:17:28
Что то тема подзатухла... [ssm24]
Подкину вопросик. [ssm21]
Знатоки,на каком масле лучше всего пройти обкатку? Синька,п/синька,минералка?
Я так понял Мотюль тут вне конкуренции [ssm24]
ТНК 1 к 25
:#~ :#~
Отправлено: Сергей/Самара от 27 Апрель 2018, 10:21:11
Отправлено: Den is от 27 Апрель 2018, 10:55:20
Что то тема подзатухла... [ssm24]Знатока забанили.
Подкину вопросик. [ssm21]
Знатоки,на каком масле лучше всего пройти обкатку? Синька,п/синька,минералка?
Я так понял Мотюль тут вне конкуренции [ssm24]
Отправлено: J.Silver от 27 Апрель 2018, 11:14:53
Вопрос не в этом был...
Эхх,надо было вчера спросить... ;D
Отправлено: Stas963 от 27 Апрель 2018, 11:38:23
Отправлено: НикМ от 27 Апрель 2018, 12:52:35
Знатоки,на каком масле лучше всего пройти обкатку? Синька,п/синька,минералка?Минералка!
[ssm24]
Отправлено: Дед от 27 Апрель 2018, 13:49:16
. Кто какое масло льёт в редуктор, и читает он рекомендации завода изготовителя ?У меня в мануале С60 написано квиксильвер.Покупал в 2011 году.
В редукторе было залито масло квик. В 2013 весной попал на раздачу
;D мотюля- скидки хорошие были( на стрелке Москвы и Мичурина)
Уцепил две пятерки моторного и пятерку редукторного. Счас еще пользуюсь.
Мотор поет! [smile=klass] и хвалит ;D.
Я считаю что лить всякое неизвестное фуфло в мот за полляма-
это даже как то неэтично по отношению к себе!
Ведь мы не слишком богатые чтобы позволять себе дешевку!
Мое мнение никому не навязываю.
Отправлено: НикМ от 27 Апрель 2018, 14:16:07
Кто какое масло льёт в редуктор, и читает он рекомендации завода изготовителя ?После многочисленных экспериментов остановился на Мотюле:
(https://boatsnab.ru/upload/iblock/722/722c47e3c58d75be9d8be1fc34d83297.jpg).
На нём ещё Сузуки пишут. Заливать удобно именно из таких флакончиков.
Отправлено: Аркадий73 от 27 Апрель 2018, 16:16:53
(https://pp.userapi.com/c844416/v844416013/3b9d4/rZTHwHfppmQ.jpg)
Мотор ямаха 40
Отправлено: Stas963 от 27 Апрель 2018, 16:47:54
Отправлено: J.Silver от 27 Апрель 2018, 17:51:30
Просто говорили про 2-х тактники,а тут Дед со своим 4-х :D
В 4-х тактник себе квик заливал в картер.
В редуктор не лазил, так и продал.
Друг в хонду ямалюб лил.
Проблем ни у кого не было.
Отправлено: гриша от 27 Апрель 2018, 18:15:28
Отправлено: roman_83 от 27 Апрель 2018, 19:37:08
Кто нибудь пользуется маслом Равенол? Нормальное или все таки Мотюль?Аааааааааа... Начинай все по новой ;D ;D ;D
Отправлено: FreDDD2017 от 27 Апрель 2018, 19:46:30
Отправлено: mudzilla от 27 Апрель 2018, 20:18:52
Что то про Маннол вообще ни слова не было, пользовался синькой в прошлом ,лил бы и дальше в мелкомот но не встречаю в продаже.. В ноге Шеврон 80 W 90 GL5 авто уж пару лет лью - без разницы от мариновского. Вообще вопрос к знающим - разница какая между 80W90 и W90 (которое рекомендуют производители моторов) . Как я понимаю во втором случае просто не определяют первый показатель вязкости(то есть это может быть и 80...). Хотелось бы по существу и обоснованно...
http://ig.ua/ru/spravochnaya_informatsiya/klassifikatsiya_transmissionnykh_masel.html
Отправлено: FreDDD2017 от 28 Апрель 2018, 11:36:53
http://ig.ua/ru/spravochnaya_informatsiya/klassifikatsiya_transmissionnykh_masel.htmlДа мы уже знаем что есть на свете Гугль ) И знаем что необязательно для этого заходить на СФ .Знание о принадлежности к летнему и всесезонному маслу - это не то что хотел выяснить. Короче не самая познавательная ссыль
Отправлено: watcher от 28 Апрель 2018, 13:38:22
Отправлено: FreDDD2017 от 28 Апрель 2018, 15:25:21
Отправлено: yeti от 28 Апрель 2018, 16:40:24
Отправлено: Stas963 от 28 Апрель 2018, 16:43:45
По этому поводу видел запись на масле , правда для пилы один раз. Запись примерно такая , не рекомендуем использовать по окончании срока годности , дабы избежать поломки пилы. Масло на сколько помню Хусварна . Больше такого нигде не видел. Думаю самой основе ничего не будет , а вот какие-то присадки могут иметь срок использования.
Отправлено: bomi_al от 28 Апрель 2018, 17:54:23
Я пользовался просроченным на два года маслом, которое как-то затерялось в гараже. Правда не 2т. Приятель тогда торговал. До ТНК оно по другому называлось. Ни осадка, ни расслоения, ни эмульгирования не было. Изменения цвета и вязкости не заметил. Отходило полный срок до ТО на ВАЗ 09. Правда давненько это было. Так что решай сам.Аналогично.Оставалось масло где-то на 2-е заправки, посмотрел в канистру благо была прозрачная риска ничего криминального не увидел, скатал на айда ушел. Любители теории и продованы можете тапками не кидаться- толстокожий и факт уже свершившийся. Последствий не было. Не говорю о старом бензе с маслом остатки сжигаю в тримере он дешевый и китайский все хавает чем накормишь.
Отправлено: НикМ от 28 Апрель 2018, 17:55:30
Ещё вопрос - стоит ли пользоваться маслом по истечении гарантийного срока годности ?Не раз и не два пользовался просроченным на 1-2 года минеральным маслом для ПЛМ 2т. Яма 40 и Тоха 50 претензий не предъявляли. Ходили долго и счастливо. Мерк 50 крякнул на 4-й сезон, несмотря на то, что в него лили только свежайший Квик. :)
Отправлено: bomi_al от 28 Апрель 2018, 17:57:44
Мерк 50 крякнул на 4-й сезон, несмотря на то, что в него лили только свежайший Квик. :)Соболезную, видно мот был такой или же эксплуатировал в хвост и гриву ???
Отправлено: НикМ от 28 Апрель 2018, 18:03:31
Соболезную, видно мот был такой или же эксплуатировал в хвост и гриву ???Нет. Это производитель такой. Когда из пяти мерков 50-60 сил. четыре "крякают" в течение 3-4 сезонов - это о чём-то говорит!
Отправлено: yeti от 28 Апрель 2018, 18:04:32
Мерк 50 крякнул на 4-й сезон, несмотря на то, что в него лили только свежайший Квик. :)Отсюда вывод - дайте маслу пару лет отстояться. (шутю, не обижайся)
Отправлено: bomi_al от 28 Апрель 2018, 18:06:43
Нет. Это производитель такой. Когда из пяти мерков 50-60 сил. четыре "крякают" в течение 3-4 сезонов - это о чём-то говорит!Как думаешь может палево какое? Хотя на таких мотах сомнительно, видно просчет конструктивный. [ssm102]
Отправлено: Sancho от 28 Апрель 2018, 18:44:20
Кто нибудь пользуется маслом Равенол? Нормальное или все таки Мотюль?Пользовал равенол 2т полусинтетический на разных моторах.
Никакого негатива, нормальное масло
Брал кстати здесь у форумчанина Jurom. По цене получилось [smile=klass]
Отправлено: Дед от 23 Октябрь 2018, 11:04:10
Масла ямалюбе. Счас купил Равенол - можно смешивать эти масла или нет? Выкидывать жалко ,больно жирно для меня будет.
И был ли у кого опыт такой?
Заранее спасибо.
Отправлено: Buster от 23 Октябрь 2018, 17:37:46
Пысы: Надо читать этикетки. Равенол - написано что синтетика, Ямалюб - дешевая минералка. Какие могут быть вопросы.. [ssm6]
Пысы2 без прикола: если надумаешь перемешать, расскажешь о результатах?
Отправлено: Sancho от 23 Октябрь 2018, 17:42:00
Посмотри по классификации они вроде разные - ямаха вроде gl-4, a равенол вроде gl-5. Говорю вроде, тк пишу по памяти. Могу ошибаться
Если были б одинаковые по классу и вязкости можно было бы смешать, а так хз как они там отреагируют друге а друга
Отправлено: agm73 от 24 Октябрь 2018, 13:35:20
Отправлено: Buster от 24 Октябрь 2018, 20:46:00
Отправлено: Pinochet от 25 Октябрь 2018, 00:49:42
Отправлено: Valentin от 21 Ноябрь 2018, 21:18:45
Mannol Outboard Marine TD - высококачественное моторное масло для двухтактных двигателей с водяным охлаждением. Рекомендуется для использования в навесных лодочных двигателях, водных скутерах, гидроциклах. Также рекомендуется для всех двухтактных двигателей, требующих применения масел уровня API TD или NMMA TC-W3. Обеспечивает высокую противокоррозионную защиту. Для выбора правильной концентрации следуйте предписаниям производителей техники.
Отправлено: FreDDD2017 от 21 Ноябрь 2018, 21:28:44
Кто то лил такое масло в 2Т?Лил такое , только синтетику. Лил бы и дальше только не встречаю больше. А это где брал ?
Отправлено: Щукарь от 21 Ноябрь 2018, 21:48:20
Доброго вечера ! Кто то лил такое масло в 2Т?4 года на нем ездил. Масло как масло. Клина не поймал ;D Ездил пока 800 рэ за канистру было. Не лучше не хуже МОТЮЛя. Сейчас на ЛУКОЙЛ перешел. Разницы не заметил. Чуть дымит при запуске.
По большому секрету [smiley=eusa_shh.gif] друг моторку обычную льет второй год в 2Т. Все норм. А пробег у него [ssm109]... тысяч пять моточасов.
Отправлено: Valentin от 21 Ноябрь 2018, 21:52:48
Лил такое , только синтетику. Лил бы и дальше только не встречаю больше. А это где брал ?В экзисте можно заказать
Добавлено: 21 Ноябрь 2018, 21:58:15
Лукоил что то не зашёл ;D этот сезон на нем откатал. По теплу нормально, а по холоду дымит ,коптит и нагар жесть, свечи вывернул чуть не упал :o
Отправлено: Дм900 от 22 Ноябрь 2018, 17:57:11
Кто то лил такое масло в 2Т?Я лил такое, отличное масло. Теперь ищу где купить. Если не секрет, сбросьте адрес в личку
Отправлено: FreDDD2017 от 22 Ноябрь 2018, 19:26:31
.А "моторка обычная ", это в переводе на нормальный человеческий язык какое масло ? Неужто 4 тактное ?
По большому секрету [smiley=eusa_shh.gif] друг моторку обычную льет второй год в 2Т. Все норм.
Отправлено: Valentin от 22 Ноябрь 2018, 19:41:31
Я лил такое, отличное масло. Теперь ищу где купить. Если не секрет, сбросьте адрес в личкуЯ ещё не брал его .А так в Экзисте можно заказать. Все масла беру только там.
Отправлено: Щукарь от 22 Ноябрь 2018, 19:51:34
А "моторка обычная ", это в переводе на нормальный человеческий язык какое масло ? Неужто 4 тактное ?Угу. Для дизельных моторов.
Отправлено: Foxcub от 22 Ноябрь 2018, 20:12:19
Простите за тавтологию, но
Масло для 2Т лодочных моторов должно быть именно для 2Т лодочных моторов :-\ :-\ :-\
Масло для 2Т прочих движков не совсем пригодно для 2Т лодочных моторов, хотя и применимо, но
Ибо масло для 2Т лодочных моторов имеет особый состав, который безопасно преобразует конденсат и прочие водяные плохопогодные явления в бензобаке с открытым (естественно) клапаном в удобоваримую смесь для 2Т двигателя...
Извиняюсь, если не так научно обосновал, но принцип, надеюсь, понятен... ;)
п.с. Посему, пользуюсь маслом для своего Mercury 15М только маркой Quick Silver. Рекомендуемое.....
Дорогое? Да! Но я доволен... Движку кстати 14 лет... 2004 г.в. Заводится и гоняет норм!
п.п.с. в свою бензопилу Husqvarna 2Т - лью любое масло для 2Т.. то же работает... Ей то же лет 10-12...
Искать альтернативу масла для своего двигателя - отличающегося от рекомендованного производителем... Ну а зачем?.. Сколько вы сэкономите на этом в сезон? Ну 200-500 рублей...(пусть 10 EURO)... копейки... Оно вам надо рисковать?
Отправлено: Сергей/Самара от 22 Ноябрь 2018, 21:53:49
Меня конечно сейчас закидают шапками, возможно, но выскажу свое мнение насчет масла для 2Т лодочных моторо
Ибо масло для 2Т лодочных моторов имеет особый состав, который безопасно преобразует конденсат и прочие водяные плохопогодные явления в бензобаке с открытым (естественно) клапаном в удобоваримую смесь для 2Т двигателя...
Если сам понимаешь, что написал глупость,то молодец. Вот только зачем?
Вода в небольших количествах никак не повредит карбюраторному 2т движку, если уж переживаешь так за неё-то ливани в бак спирту стаканчик.
Отправлено: Foxcub от 22 Ноябрь 2018, 21:58:59
Если сам понимаешь, что написал глупость,то молодец. Вот только зачем?
....
если уж переживаешь так за неё-то ливани в бак спирту стаканчик.
Лейте... хоть спирт, хоть касторку... удачи... ;)
Отправлено: Невозмутимый от 22 Ноябрь 2018, 23:13:17
Двухтактная полусинь, карбюраторная двухтактная Сузука вполне неплохо себя чуствует.
А мне особенно нравится цена))
Отправлено: Stas963 от 23 Ноябрь 2018, 08:13:30
Отправлено: Пограничник от 23 Ноябрь 2018, 10:04:02
Раскрученный годами бренд Мотюля дает конечно уверенность в его отличных показателях? А какой процент подделок этого масла? Ни разу не встречали обзоры о задержании группы лиц в окрестностях нашего города Тольятти?
Отправлено: Сергей/Самара от 23 Ноябрь 2018, 10:10:07
Отправлено: вован от 23 Ноябрь 2018, 11:46:36
Отправлено: Jin от 23 Ноябрь 2018, 11:56:55
а про масло для снежика 2 т советов почитать актуальнода все просто - чем меньше зольность тем лучше для 2х тактника. Т.К. снежик имеет воздушное охлаждение температура в камере у него выше чем у лодочных моторов имеющих водяное охлаждение, соответственно температура вспышки масла в таких движках выше. Это в принципе основные отличия, для ПЛМ температура вспышки ниже, для мотоскутеров повыше, а самая высокая это у бензопил.
Отправлено: Max787 от 23 Ноябрь 2018, 11:58:40
Отправлено: Stas963 от 23 Ноябрь 2018, 17:22:27
Отправлено: Невозмутимый от 23 Ноябрь 2018, 18:23:32
Взял и подытожил: Круче "Ямахи" движков нет!!! :+_
И помните: Ямаха не ломается! [ssm102]
- Матроскина спросите))
Отправлено: Stas963 от 24 Ноябрь 2018, 07:03:03
Отправлено: Сергей/Самара от 24 Ноябрь 2018, 10:53:25
Про Лукойл, для расширения кругозора. Поинтересуйся, какое масло заливают в большинство авто Российской сборки.
И про "жестянку с надписью тойота" поясни. С каких пор тойота стала производителем масла? И где расположены ее месторождения нефти и перерабатывающие заводы.
Про бренд ТНК- причем здесь бренд? Или ты думаешь, что завод в Рязани перестал существовать после поглощения ТНК в Роснефтью? Со следующего года тоже самое масло будет продаваться как РН 2т, поменялась упаковка, масло с проверенной рецептурой осталось.
http://www.vedaoil.ru/product/tnk-2t.htm
http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=5020
Отправлено: Max787 от 24 Ноябрь 2018, 11:48:05
А что такого в оригинальном масле Тойота в жестяной банке? Обычное масло.Весьма простенькое.
Отправлено: ШЕРИФ от 24 Ноябрь 2018, 16:58:15
Отправлено: ШЕРИФ от 24 Ноябрь 2018, 17:00:53
В споре рождается истина!! ;)Но кому то надо остановиться ;)
Отправлено: ШЕРИФ от 24 Ноябрь 2018, 17:09:09
Отправлено: Stas963 от 24 Ноябрь 2018, 18:17:01
Отправлено: Дед от 24 Ноябрь 2018, 19:19:48
Первый сезон лил что было рекомендовано-квик сильвер,дорогущее! Тогда работал
знакомый на Кнпз,отдал ему в лабораторию
Квика и Равннол. Ответ был однозначен
Масла были абсолютно одинаковые по характеристикам! С пор хожу на Равеноле.
Никому ничего не навязываю.
Просто мое мнение.
Отправлено: Serenkiy от 24 Ноябрь 2018, 20:10:41
Отправлено: Дед от 24 Ноябрь 2018, 20:23:16
Зарплата не позволяет покупать
Более дорогое масло пои равных характеристиках.
Отправлено: Сергей/Самара от 24 Ноябрь 2018, 22:18:51
По поводу специализации в какой области. ;D Живу долго , с людьми общаюсь много , стараюсь не повторять их ошибки , да и свои тоже .
Ну, я так в принципе и думал. В следующий раз задумайся, стоит ли при таком уровне компетенции раздавать ярлыки про" дерьмо".
Отправлено: Stas963 от 25 Ноябрь 2018, 20:56:07
Ну, я так в принципе и думал. В следующий раз задумайся, стоит ли при таком уровне компетенции раздавать ярлыки про" дерьмо".Сергей , а сейчас спецы никому не нужны.Ещё десяток лет , и не останется ни токарей , ни слесарей и тд. Останутся одни спецы стучащие по клавиатуре. И компетенция тут не причём. Если даже в рабочие авто отечественного автопрома , люди заливают шелл или мобил, а лукойл если только после ремонта , чтоб слить его через 500км, вот и вся компетенция. Я не говорю , что эти заводы не делают ничего хорошего, только у нас не продают. Вы спросите у людей работающих на этих заводах, что они льют в свои авто , катера и яхты. Я со 100% уверен , что льют они шелл, мобил , мотюль и тд. но никак не лукойл с роснефтью. Тойота не выпускает масло , но она даёт одобрение определённому бренду. Вот когда нашим маслам дадут одобрение ямаха , сузуки , хонда , и это не просто на этикетке написано.Потому-что на заборе тоже написано , а их руководители скажут что они работают вместе, тогда я с вами соглашусь, но тогда и масло будет другое.На этом дискуссию заканчиваю. Всем добра.
Отправлено: Щукарь от 25 Ноябрь 2018, 21:18:16
Вы спросите у людей работающих на этих заводах, что они льют в свои авто , катера и яхты. Я со 100% уверен , что льют они шелл, мобил , мотюль и тд. но никак не лукойл с роснефтью. Всем добра.В свои катера и, особенно яхты, они конечно же льют как минимум мотюль!!! И все это при зарплате то в 30 т. руб. ;D ;D ;D
Отправлено: Пограничник от 25 Ноябрь 2018, 21:29:19
Так что то что то что Квиксилвер и Мотюль льют лидеры плм еще не факт, что другие производители делают низкосортный продукт.
Отправлено: gm.h63 от 25 Ноябрь 2018, 22:01:12
Чтобы какому то маслянному бренду зайти в Ямаху, Сузуки или Хонду - нужно не один мильен отбашлять этой торговой марке - все рыночные отношения это в первую очередь маркетинг, а потом качество.Хочешь сказать, что к примеру, Idemitsu может себе позволить то, что не потянет Лукойл или Газпром?)
Отправлено: Пограничник от 25 Ноябрь 2018, 23:15:45
Разговор про то что существует превосходство Мотюля и в первую очередь оно подогревается тем что это лидер в маслах. От этого высокий спрос, высокая стоимость для потребителя.
Я лью в машину Лукойл, в плм не мотюль - все хорошо.
Отправлено: Serenkiy от 26 Ноябрь 2018, 13:09:27
Сер го - если это мне то отвечу,ну так в инструкции написано допуски на масло. Сейчас выбор велик, лишь бы не контрофакт. Причем здесь Ваша зарплата?))) Я тоже стараюсь покупать цена качество и у дистрибьютора) вот и все. И вопрос задан был не конкретно к кому то! Есть же инструкция там написано что лть какие допуски! Или у Вас фирма производитель написана? МОТЮЮЛЬЬЬЬ)))))
Зарплата не позволяет покупать
Более дорогое масло пои равных характеристиках.
Отправлено: Дед от 26 Ноябрь 2018, 13:18:21
Тока матюль а 1.5 раза дороже.
Катаюсь на С60 с 2011 года 1500 часов на нем.Не реклама.
Отправлено: Сергей/Самара от 26 Ноябрь 2018, 13:22:56
Вот когда нашим маслам дадут одобрение ямаха , сузуки , хонда , и это не просто на этикетке написано.Потому-что на заборе тоже написано , а их руководители скажут что они работают вместе, тогда я с вами соглашусь, но тогда и масло будет другое.
Насчет ямахи и сузуки не скажу, а вот Лукой уже 10 лет как официально допущен к заливке в Мерседесы. Достаточно уважаемый производитель, на мой взгляд.
По ссылке пруфы и скан сертификата.
http://www.lukoil.ru/FileSystem/9/127275.pdf
Отправлено: Serenkiy от 27 Ноябрь 2018, 07:16:13
В том то и дело что характеристики одинаковые Мотюль Равенол.зачем тогда мотюль? Если одинаковые? Вообще , друг моторист, говорит, моторы дохнут от упущенного масла и охлаждающей жидкости )) так что смотрим за уровнем масла и за струёй воды и все будет отлично!!
Тока матюль а 1.5 раза дороже.
Катаюсь на С60 с 2011 года 1500 часов на нем.Не реклама.
Отправлено: бонд от 27 Ноябрь 2018, 17:32:18
Отправлено: Foxcub от 28 Ноябрь 2018, 16:01:01
знакомый на Кнпз,отдал ему в лабораторию
Квика и Равннол. Ответ был однозначен
Масла были абсолютно одинаковые по характеристикам!
Этого не может быть! ;)
Если, конечно, они не из одной бочки налиты...
Лаборатория по каким параметрам сравнивала масло?
Там куча показателей помимо маркировки...
ВЯЗКОСТЬ (Динамическая вязкость)
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ВЯЗКОСТЬ
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ
ПЛОТНОСТЬ
ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ
ТЕМПЕРАТУРА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ
ТЕМПЕРАТУРА ЗАСТЫВАНИЯ
ТЕМПЕРАТУРА ПОМУТНЕНИЯ
ФРАКЦИОННЫЙ СОСТАВ
ЩЕЛОЧНОСТЬ ИЛИ ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО
МОЮЩИЕ СВОЙСТВА
ДИСПЕРГИРУЮЩИЕ СВОЙСТВА
КОРРОЗИОННАЯ АКТИВНОСТЬ
АНТИОКИСЛИТЕЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ МАСЛА
СМАЗЫВАЮЩИЕ СВОЙСТВА
СОДЕРЖАНИЕ ВОДЫ
СОДЕРЖАНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ
СОДЕРЖАНИЕ ЗОЛЫ
Цвет в конце концов....
и т.д....
И, что, по всем показателям
Цитировать
Масла были абсолютно одинаковые по характеристикам!:-*
Этого не может быть ;)
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 28 Ноябрь 2018, 16:06:08
Этого не может быть! ;)Почему не может?! Во всех тех условия, нормах, ГОСТах есть допуски.
Этого не может быть ;)
Отправлено: Foxcub от 28 Ноябрь 2018, 16:20:07
Почему не может?! Во всех тех условия, нормах, ГОСТах есть допуски.
Возможно, но даже у одного и того же производителя разные партии одного и того же продукта - цифры не могут совпадать АБСОЛЮТНО...
Не абсолютно да... Но Бонд говорит об абсолютном совпадении, и не говорит по каким параметрам... Может там только вязкость померили при t 20С и успокоились на этом... sm:4
А масло то не только вязкостью характеризуется...
Поэтому я и говорю - что не может быть ;)
Отправлено: Дед от 28 Ноябрь 2018, 17:08:40
По барабану всякие формулы и цифры!
1500 часов не показаиель?
Что еще надо?
Отправлено: Сергей/Самара от 28 Ноябрь 2018, 17:49:08
Этого не может быть! ;)
Если, конечно, они не из одной бочки налиты...
Не удивлюсь, если в обоих канистрах был банальный Лукойл, разведённый керосином и покрашенный синькой.
Отправлено: Foxcub от 28 Ноябрь 2018, 17:55:53
Foxcub!!! Я механик ! А не химик!
По барабану всякие формулы и цифры!
1500 часов не показаиель?
Что еще надо?
Везение есть показатель конечно ;)
1500/24 = 62 суток... ;)
Много это или мало для мотора :#~
Не удивлюсь, если в обоих канистрах был банальный Лукойл, разведённый керосином и покрашенный синькой.
Ну тогда зачем говорить, что это был Quick Silver ;) ;)???
Отправлено: Дед от 28 Ноябрь 2018, 18:12:07
Опять же не реклама. Но моторка и редуктор кушают и кашляют. 2 замены в сезон. В зиму обязательно и мот и редуктор. Может и везет все 7 лет....
Отправлено: Foxcub от 28 Ноябрь 2018, 18:43:52
Ну про керосин ты загнул.
Если сам понимаешь, что написал глупость,то молодец. Вот только зачем?
Вода в небольших количествах никак не повредит карбюраторному 2т движку, если уж переживаешь так за неё-то ливани в бак спирту стаканчик.
Товарищи! Это смешно уже...
Короче - лейте вы что хотите в свои ПЛМ, но для себя сделаю вывод - если вдруг буду брать БУ мотор у кого то... То .. видимо, лучше этого не делать... Без обид... ;)
Какой керосин..))) Тут спирт предлагают!!! [smile=rotate.gif]
Отправлено: Дед от 28 Ноябрь 2018, 19:18:58
Незнающему чем Равенол хуже квика?
На канистрах одинаковые параметры наиисаны...
Давай .... пусть все увидят что квик супер
А равенол ..... кстати в мануале у С60 было написано
Не конкретно название масла а именно
Параметры!
Думаю и в твоем моте тоже самое написано что и в моем....
Отправлено: Foxcub от 28 Ноябрь 2018, 19:40:19
Foxcub раз ты такой всезнающий расскажи мне
Незнающему чем Равенол хуже квика?
На канистрах одинаковые параметры наиисаны...
Давай .... пусть все увидят что квик супер
А равенол ..... кстати в мануале у С60 было написано
Не конкретно название масла а именно
Параметры!
Думаю и в твоем моте тоже самое написано что и в моем....
Я не всезнающий)))
Я просто хочу сказать, что
1. Рекомендуемый ПЛМ и не только , производитель масла, это не просто так...
2. Не хочу сказать , что Ревенол хуже Квик Сильвера.. но и не приемлю утверждений, что свойсва их АБСОЛЮТНО одинаковы... Может Ривенол и лучше... но...
Зачем тогда говорить, что Ривенол и Квик Сильвер это одно и то же, и потом говорить, что это может быть и Лукойл был... :o >:(
Чего тогда пяткой в грудь то себя было бить!!! :-X
Далее.. вы пишите.. -
Цитировать
На канистрах одинаковые параметры написаны...Какие!!??? два числа и одна буква? ну ок...для меня этого мало... ;) Я писал об этом сегодня, повторяться не буду... кто хочет прочтет...
Ну а про диалоги про керосин в масле и добавления в него спирта для борьбы с конденсатом типа для обезвоживания..
Извольте... Ну о чем спорить то... Лейте!!! ;D
Добавлено: 28 Ноябрь 2018, 19:45:14
Дед! Я ж не говорю, что
то плохо!!!! Я просто высказал свое мнение!!
[smile=beer2]
Отправлено: Сергей/Самара от 29 Ноябрь 2018, 10:04:45
https://forsag-lipetsk.ru/Content/Uploads/Super-Outboard-2T_507-07.pdf
http://www.76amur.ru/user_files/imports/1409269416.pdf
А то,что воду из бензобака удаляют, добавив туда спирт, тоже открытие? Состав любого "осушителя" глянь.
Отправлено: Алексей Mot63 от 29 Ноябрь 2018, 10:41:47
Отправлено: Пограничник от 16 Апрель 2019, 07:02:20
Отправлено: Jin от 16 Апрель 2019, 08:05:52
Отправлено: Вова от 16 Апрель 2019, 09:29:31
Подскажите касается 2-х тактного мотора, если бензин с разбавленным в нем маслом смешать с другим, в котором разбавлено масло другой торговой марки - это нормально или лучше не экспериментировать?Мешай. Ничего не будет.
Отправлено: Михаил Жихарев от 23 Апрель 2019, 19:06:26
Отправлено: Аркадий73 от 31 Октябрь 2019, 22:06:17
Отправлено: Дед от 31 Октябрь 2019, 22:13:53
Любое не паленое пойдет!
Что для ямы что для мерка или хонды , без разницы!
Обороты в редукторах однаковые.
Я вот на всех моторах своих использовал Равенол
За брендами не гонюсь.
Как то так....
Отправлено: Аркадий73 от 31 Октябрь 2019, 22:34:14
Отправлено: Пограничник от 01 Ноябрь 2019, 05:37:22
доброго здравия, что то темка заглохла, немного оживлю. У товарища мерк 30, в мануале про используемый вид масла в редукторе ничего не написано,может кто подскажет у кого подобный мотор. что используете. или можно руководствоваться мануалом от тохатсу? эти моторы вроде родственники. близкие... У тохатсу рекомендуют SAE W80-90 API GL-5....
Рекомендованное масло для Меркури - масло Квиксилвер, оно же есть брендированное от Меркури, в идеале лучше заливать его.
Мотюль универсальное масло, Ямолюб и Сузукиоил делается под свои моторы. Все остальные масла каждый пользователь выбирает сам.
Отправлено: Сергей/Самара от 01 Ноябрь 2019, 07:37:47
Масло в редукторы лодочных моторов идет одинаковое!
Любое не паленое пойдет!
Что для ямы что для мерка или хонды , без разницы!
Обороты в редукторах однаковые.
Я вот на всех моторах своих использовал Равенол
За брендами не гонюсь.
Как то так....
Оригинальный Ямалюб- GL 4. Для большинства других моторов- GL 5.
Отправлено: Дед от 01 Ноябрь 2019, 08:53:39
Кстати квик самое дорогое масло! Мой первый движок Суза 30 2т 2001 купленный в аквахаусе тоже сначала ходил на квике. Последние лет 10 ходит на лукойле 2т и никаких проблем. Движек у моего знакомого.еще раз повторю- самое главное чтобы не было паленое!!!
Эт мое мнение....
Отправлено: Пограничник от 01 Ноябрь 2019, 11:05:31
Все брендовые масла , это мерк, это суза - работа продаванов моторов!
Кстати квик самое дорогое масло! Мой первый движок Суза 30 2т 2001 купленный в аквахаусе тоже сначала ходил на квике. Последние лет 10 ходит на лукойле 2т и никаких проблем. Движек у моего знакомого.еще раз повторю- самое главное чтобы не было паленое!!!
Эт мое мнение....
Андрей, ты можешь заливать хоть ослиную мочу. При покупке нового мотора - есть рекомендованное масло с которым производитель предлагает использовать этот агрегат для соответствия в гарантийном обслуживании.
Русское АВОСЬ всегда было, есть и будет, не мы такие, желание сэкономить живет в нас из-за нашего достатка.
Масел на данный момент много разных, конечно каждый решит сам, что ему заливать, но это решение не нужно путать с тем, что рекомендует производитель, люди так же работают над изобретениями и долгими годами испытывают свои творения и хотят две вещи:
- надежности для потребителя, чтобы ты пришел и опять купил мотор этой марки
-заработать себе денег, для этого используют брендированную продукцию для сервисного обслуживания.
Отправлено: НикМ от 01 Ноябрь 2019, 13:29:46
Что для ямы что для мерка или хонды , без разницы!А как же разные передаточные отношения? ;)
Обороты в редукторах одинаковые.
Но в целом Деда поддерживаю - подойдёт любое подходящее по САЕ. Однако в специализированные редукторные масла для лодочных моторов добавляют компоненты, способствующие лучшему смешиванию масла с водой. Да и то, не во все.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 01 Ноябрь 2019, 14:18:25
...Сузукиоил делается под свои моторы. Все остальные масла каждый пользователь выбирает сам.Сузуки клеит свои этикетки на Мотюль. Брал сам такое.
Отправлено: Пограничник от 01 Ноябрь 2019, 14:27:02
Сузуки клеит свои этикетки на Мотюль. Брал сам такое.
И Меркури так делает на базе масла Квиксилвер.
На примере Мотюль могу сказать, что крупный производитель брендирует масло для себя со своими фишками, которые другим как бы могут быть и не нужны. У Мотюль под каждый вид техники свое масло, под многих производителей машин и их разновидности - свое масло.
Разные присадки, разная зольность и т.д. и т.п.
Отправлено: водоход от 01 Ноябрь 2019, 15:19:39
что крупный производитель брендирует масло для себя со своими фишками, которые другим как бы могут быть и не нужны. У Мотюль под каждый вид техники свое масло, под многих производителей машин и их разновидности - свое масло.Красочные и разные этикеточки, вот и все фишечки....
Отправлено: Пограничник от 01 Ноябрь 2019, 15:24:58
Красочные и разные этикеточки, вот и все фишечки....
Я с вами не соглашусь, но и доказывать не буду, потому что не смогу.
Когда пью водку - этикетки все тоже красочные и разные, но вот после одного напитка - голова болит, а после другого - встал и никаких проблем.
С маслом примерно что то в этом разрезе, по другому не могу объяснить.
Отправлено: неместный от 02 Ноябрь 2019, 01:18:43
- надежности для потребителя, чтобы ты пришел и опять купил мотор этой марки
-заработать себе денег...
[ssm41] ни убавить, ни прибавить..(ирония и сарказм) [ssm105]
Отправлено: Аркадий73 от 02 Ноябрь 2019, 15:19:45
А как же разные передаточные отношения? ;)
Но в целом Деда поддерживаю - подойдёт любое подходящее по САЕ. Однако в специализированные редукторные масла для лодочных моторов добавляют компоненты, способствующие лучшему смешиванию масла с водой. Да и то, не во все.
Про передаточное число , полностью поддерживаю, по маркировке GL-4 и GL-5 разные масла , с разным составом присадок, GL-5 для более скоростных редукторов, так значит в меркури что лучше залить по маркировке GL-4 или GL-5?
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 02 Ноябрь 2019, 16:06:08
... так значит в меркури что лучше залить по маркировке GL-4 или GL-5?
У меня в руководстве по "Мерку" написано однозначно GL-5...
Отправлено: Painkiller от 30 Июнь 2020, 01:32:09
Зы. Вопрос не про то, можно ли их лить в моторы в принципе)) давно лью и много кто льет, вопрос исключительно касательно микса)
Отправлено: ГОР от 30 Июнь 2020, 15:16:22
Отправлено: Painkiller от 30 Июнь 2020, 22:15:21
Вот с автомиксом может получиться засада.если летом ,когда текучесть масла большая , проканает , то поздней осенью , когда температура воздуха ниже нуля, текучесть может быть разной. Я по осени добавляю 100 граммов в бак (на 25 литров), у меня яма 30 ,3 горшка , автомикс.А какое именно масло Вы используете?
Отправлено: ГОР от 30 Июнь 2020, 22:50:59
Отправлено: Jin от 02 Июль 2020, 09:20:19
...... но скажу сразу ,,ямалюб,, который мне варили при покупке движка 4литра , я выбросил в помойку не жалея ещё на стадии обкатки.засирало нижнюю свечу после 15 минут работы. .....ямалюб разный бывает, для 2т и 2т с автомиксом, для простого пофиг, а вот для миксового просто 2т будет проблемки выдавать. У меня эндуро 115, так этот жрет все подряд, а товарищу дал как то в автомикс залить, так он плевался долго.
Отправлено: ГОР от 03 Июль 2020, 21:20:55
Отправлено: ВладимирМ. от 26 Июль 2020, 10:32:25
Имеется мотор, Мерк 5, 2т. 2012 года выпуска, лежит в коробке, не распаковывался. Можно обкатать на имеющемся в редукторе масле или лучше залить новое и обкатывать?
Знакомый дилер одного из производителей утверждает, что срок годности масла и присутствующих в нем присадок - 5 лет. И что надо менять. Но, он дилер :D
Что скажут рядовые потребители? :)
Отправлено: зомби от 26 Июль 2020, 16:43:13
Слей и залей новое. Если обкатаешь в этом сезоне, то будешь консервировать двигатель, сольешь отработанное вновь залитое масло, если не будет эмульсии(не известно, что с сальниками), зальешь его обратно после отстоя.
Отправлено: chif от 26 Июль 2020, 16:58:02
Подскажите, как лучше поступить.На складе горючего ВВС(был начальником отдела хранения) срок хранения 10 лет после шло так называемое освежение. Масло с атмосферой, не контактировало, т.е. не окислялось. Решать вам, если заменить - хуже не будет, да и мысли дурные лезть не будут. Тем более, что объем масло не большой.
Имеется мотор, Мерк 5, 2т. 2012 года выпуска, лежит в коробке, не распаковывался. Можно обкатать на имеющемся в редукторе масле или лучше залить новое и обкатывать?
Знакомый дилер одного из производителей утверждает, что срок годности масла и присутствующих в нем присадок - 5 лет. И что надо менять. Но, он дилер :D
Что скажут рядовые потребители? :)
Отправлено: Vlad163rus от 26 Июль 2020, 23:20:18
На складе горючего ВВС(был начальником отдела хранения) срок хранения 10 лет после шло так называемое освежение. Масло с атмосферой, не контактировало, т.е. не окислялось. Решать вам, если заменить - хуже не будет, да и мысли дурные лезть не будут. Тем более, что объем масло не большой.Прям не прибавить, не отнять.
Отправлено: Сергей/Самара от 27 Июль 2020, 08:50:55
Подскажите, как лучше поступить.
Имеется мотор, Мерк 5, 2т. 2012 года выпуска, лежит в коробке, не распаковывался. Можно обкатать на имеющемся в редукторе масле или лучше залить новое и обкатывать?
Знакомый дилер одного из производителей утверждает, что срок годности масла и присутствующих в нем присадок - 5 лет. И что надо менять. Но, он дилер :D
Что скажут рядовые потребители? :)
Дело хозяйское, но я бы проверил как минимум внешний вид и уровень масла. А раз уж открыл пробки- то и залил бы нового. Бюджет- три копейки.
Отправлено: Шестой Лесничий от 24 Июнь 2021, 18:04:34
Отправлено: MaxNSK от 24 Июнь 2021, 18:24:46
Дело такое. После Апрельской поездки в Астрахань, осталась пятиха бензина с Мотюлем. В мае занимался пилкой дров, и оставил её на улице. За это время бенз потерял всю синеву и стал на вид абсолютно как будто без масла. Сейчас в триммер и пилу дальше решил его использовать. Вопрос. По свойству оно осталось разбавленным или ещё доливать?
С прошлого года в баке осталось литров 15. Слил с бака в боклажки - жидкость бенза - синяя (не такая яркая когда "свежее" масло и бенз). Для тримера остатки жижи этой использую , но в жижу добавляю масло чуть меньше нормы... кошу траву тримером, потом свежий бенз + масло - опять кошу траву...
Отправлено: Сергей/Самара от 26 Июнь 2021, 10:11:19
Что скажут рядовые потребители? :)
Не раз и не два был свидетелем того, что в редукторе нового мотора "из коробки" масла КРАЙНЕ МАЛО. Слей, залей по норме и спокойно или на воду. Цена вопроса 100 рублей.
Отправлено: Андрей_502 от 12 Ноябрь 2021, 17:18:30
Поправил ссылку
Отправлено: Foxcub от 12 Ноябрь 2021, 17:20:44
Порадовала цена на масло в Яндекс Маркете http://[url]https://market.yandex.ru/product--mineralnoe-motornoe-maslo-motul-outboard-2t-5-l/12688395?glfilter=12670380%3A5~5_101282579213&glfilter=18086219%3A18086222_101282579213&cpa=1&sku=101282579213[/url]
WTF?
Отправлено: Кирюха от 12 Ноябрь 2021, 20:08:33
Порадовала цена на масло в Яндекс Маркете https://market.yandex.ru/product--mineralnoe-motornoe-maslo-motul-outboard-2t-5-l/12688395?glfilter=12670380%3A5~5_101282579213&glfilter=18086219%3A18086222_101282579213&cpa=1&sku=101282579213Чем вас Chevron Havoline не устраивает с ценой 400 рублей за литр?
Поправил ссылку
Отправлено: oldtimerocker от 13 Ноябрь 2021, 00:14:31
Отправлено: Пограничник от 13 Ноябрь 2021, 07:44:24
А зачем же вы при продаже мотора пишете - масло только motul ??? Ну и писали бы честно -лил Лукойл,хаволайн и т.д....и ещё что подешевле...
Много людей любят свой мотор. Этот год наблюдая за покупателями водномоторниками и сравнивая с прошлыми годами - приятно удивился, что на масле перестают экономить.
Брендированное масло TOHATSU, YAMALUBE, SUZUKI - немного, но дешевле MOTUL.
Самое дорогое на данный момент масло для HONDA, как в прочем и моторы этой марки.
Отправлено: Сергей/Самара от 13 Ноябрь 2021, 08:06:51
А зачем же вы при продаже мотора пишете - масло только motul ??? Ну и писали бы честно -лил Лукойл,хаволайн и т.д....и ещё что подешевле...
А разве на более доступных маслах мотор как-то по другому работает? Из личной практики 30 HWCS с 2009 года могу с уверенностью сказать, что работает отлично. И на Люксе (сейчас 2 сезона), и на ТНК (до люкса 5 сезонов) и на равеноле (от начала эксплуатации).
Родственник на 40VEOS несколько лет ходил на Мотуле, два года с моей подачи на Люксе. Полет нормальный.
В сезон уходит у меня по 15 литров масла, у родственника еще больше.
Если есть личный опыт другого характера- поделитесь.
Отправлено: Шестой Лесничий от 13 Ноябрь 2021, 08:14:04
А зачем же вы при продаже мотора пишете - масло только motul ??? Ну и писали бы честно -лил Лукойл,хаволайн и т.д....и ещё что подешевле...А вы когда едете на авто, то каким заправкам доверяете больше из опыта?
Отправлено: machining от 13 Ноябрь 2021, 08:26:09
А разве на более доступных маслах мотор как-то по другому работает? Из личной практики 30 HWCS с 2009 года могу с уверенностью сказать, что работает отлично. И на Люксе (сейчас 2 сезона), и на ТНК (до люкса 5 сезонов) и на равеноле (от начала эксплуатации).Был опыт на таком моторе сезон ездил израсходовал чуть менее 10л ликвимоли и однажды купил на заправке на воде роснефть (закончился ликви) - выхлоп очень неприятно пах, сразу заметил. Так же на 2т спортивных эндуро мотоциклах. Я однажды проехав оврагами за сотоварищами, которые чортичто мешают (то были соревы) блевал на выезде. Выхлоп от мотуля и прочих дорогих масел не вызывает рвотных рефлексов. В прямом смысле. По крайней мере у меня. Мотору скорее всего будет пох при эксплуатации в нормальном режиме. По крайней мере выработать ресурс двигателя за несколько лет не удастся.
Родственник на 40VEOS несколько лет ходил на Мотуле, два года с моей подачи на Люксе. Полет нормальный.
В сезон уходит у меня по 15 литров масла, у родственника еще больше.
Если есть личный опыт другого характера- поделитесь.
Отправлено: Sancho от 13 Ноябрь 2021, 08:32:58
А вы когда едете на авто, то каким заправкам доверяете больше из опыта?На АЗС Лукойл разве плохое топливо?
Автомобильные масла у ЛУКойла хорошие. По составу и присадкам не хуже импортных, более дорогих аналогов. Не думаю что масло для 2т у ЛУКойла чем то хуже того же распиаренного и необоснованно дорогого Motul
А главное на брендовых азс можно купить заведомо оригинальное масло, не левак, с мотюлем же все не так просто...
Отправлено: Шестой Лесничий от 13 Ноябрь 2021, 08:34:39
На АЗС Лукойл разве плохое топливо?Ну так то и Я про это же.
Автомобильные масла у ЛУКойла хорошие. По составу и присадкам не хуже импортных, более дорогих аналогов. Не думаю что масло для 2т у ЛУКойла чем то хуже того же распиаренного и необоснованно дорогого Motul
А главное на брендовых азс можно купить заведомо оригинальное масло, не левак, с мотюлем же все не так просто...
Отправлено: Siviy от 13 Ноябрь 2021, 09:20:22
...которые чортичто мешают (то были соревы) блевал на выезде. Выхлоп от мотуля и прочих дорогих масел не вызывает рвотных рефлексов...Ну, тут что скажешь? Рвотный рефлекс может вызывать, и запах бензина (это по личному опыту: друг где-то находит такой бенз, что дышать невозможно), и чертече намешанного в него (имею в виду присадки, которые спортсмены добавляют в топливо. ЭТО - НЕ МАСЛО.
И, да... Сам использую сертифицированные Chevron, Wolf. Сейчас использую Fanfaro. Переплачивать за бренд в два раза не хочу. С 2007 года полет нормальный. И ещё. Друг подарил мне на днюху 5 л Мотюля. Ну, не пропадать же добру? Сезон ездил на нём. Разницы не заметил вообще.
Отправлено: karlson от 13 Ноябрь 2021, 09:29:53
Пробовал и ГПН и Роснефть и Лукойл 2т и для лодочных моторов и Тебойл.
Самое отвратительное было Роснефть, после двух баков свечи засрались сильно.
Лукойл 2т и ГПН неплохие масла, Лукойл для лодочных хорошее масло
Но больше всех понравился Тебойл, жаль в свободной продаже в регионе не найти
Отправлено: Шестой Лесничий от 13 Ноябрь 2021, 09:41:58
Зачем нюхать выхлоп, странное желание.Я пользую Патриот суперактив. уже лет 5. Оно даже в рейтингах появилось,- какое масло используется.
Пробовал и ГПН и Роснефть и Лукойл 2т и для лодочных моторов и Тебойл.
Самое отвратительное было Роснефть, после двух баков свечи засрались сильно.
Лукойл 2т и ГПН неплохие масла, Лукойл для лодочных хорошее масло
Но больше всех понравился Тебойл, жаль в свободной продаже в регионе не найти
Отправлено: oldtimerocker от 13 Ноябрь 2021, 10:28:17
Вы это мне?Не Вам.Это вопрос вообще ко всем,кто экономит,а потом не признаётся. ;)
Отправлено: oldtimerocker от 13 Ноябрь 2021, 10:29:59
А вы когда едете на авто, то каким заправкам доверяете больше из опыта?Роза Мира.
Отправлено: Шестой Лесничий от 13 Ноябрь 2021, 10:44:51
Не Вам.Это вопрос вообще ко всем,кто экономит,а потом не признаётся. ;)Так принято)))
Отправлено: baikonur от 13 Ноябрь 2021, 12:57:15
Отправлено: scorpion от 13 Ноябрь 2021, 13:21:51
Отправлено: Щукарь от 14 Ноябрь 2021, 08:42:31
Отправлено: mudzilla от 14 Ноябрь 2021, 10:02:38
Отправлено: Щукарь от 14 Ноябрь 2021, 10:29:20
Отправлено: Шестой Лесничий от 14 Ноябрь 2021, 10:54:50
Так я об этом же. При чем тут разница в цене. Зачем мне переходить на Мотюль, если я привык к Лукойлу. Я уверен в нем, в его качестве, а в Мотюле нет, т.к. не всегда есть возможность попасть к официалам.Вот именно, не знаю сколько сейчас стоит Мотюль полусинтетика, но явно больше штукаря. И ещё что тебе продадут в той канистре с красивой наклейкой, тоже не понятно. Патриот полусинтетика,- 550-600 р за литр. Думаю, что внутри одно и то же.
Отправлено: baikonur от 14 Ноябрь 2021, 11:20:30
Отправлено: Сергей/Самара от 14 Ноябрь 2021, 17:51:27
Отправлено: chif от 15 Ноябрь 2021, 11:10:47
Зачем так дорого покупать люкс???? На озоне 700 рублей и бесплатно в пвз забираешь. Брал две недели назад крайний раз.1литровая с дозатором на Заготзерно(116км) 250₽, на Озоне 280₽. Брал 2 шт, выгоднее брать 3 литровую на Озоне.
Отправлено: Den is от 17 Ноябрь 2021, 15:10:50
WTF?GTA
Отправлено: baikonur от 16 Май 2022, 20:08:11
Отправлено: Miraj от 17 Май 2022, 11:10:51
Я думаю так. Квиксильвер, мотюль- это бренд, за него и дерут. Если масло предназначено для 2-х тактных моторов, то и характеристики у них должны быть соответствующие друг другу. Так зачем же переплачивать? Я определился с маслом как и все вы. Люкс супер покупаю за 900 р. 3 литра +100 р. доставка. Как то так.
Отправлено: Дед от 17 Май 2022, 20:50:13
В разделе продаж моторов - все лили тока мотюль или квик!!! [ssm24]
Вот где правда то!
По мне имея мот за пол ляма экономить пару, тройку тыр за сезон!?
Занятие думаю сомнительное...
Как всегда это тока мое мнение....
Отправлено: Пограничник от 17 Май 2022, 22:57:43
По мне имея мот за пол ляма экономить пару, тройку тыр за сезон!?
Занятие думаю сомнительное...
Как всегда это тока мое мнение....
Михалыч, твой мотор сейчас стоит млн, пол ляма hedea 60, но цена на фирменные масла залетела высоко.
Литр 2 000 ₽ в среднем, так что побольше пары тройки тыр на сезон уйдет.
Самое дорогое масло как и было - HONDA.
Отправлено: Дед от 18 Май 2022, 10:03:21
Думаю 6.5 тыр стоят ляма чтобы не рисковать!
Как известно скупой платит даже не дважды!!!
Мое мнение....
Отправлено: зомби от 18 Май 2022, 10:15:14
Как и то, что читаешь отчеты-человек через день и каждый день на воде, дальние переходы под мотором. Как продажа лодки и мотора-моторесурс небольшой, ходил мало, два предыдущих сезона лодку не сбрасывал. Фактически-только, только обкатка мотора. И никто не задумывается, что если мотор купил-его надо эксплуатировать, иначе приходят в негодность сальники, прокладки, резиновые изделия. И покупаешь-"кота в мешке".
Отправлено: искатель от 09 Декабрь 2022, 10:18:20
Отправлено: P.S.65 от 09 Декабрь 2022, 11:15:27
Отправлено: Den is от 09 Декабрь 2022, 12:01:12
если металл- только цветной- есть алюминиевые 20 л - это будет верняк,что не будет в бензине мусора.А так стальные все ржавеют внутри из-за конденсата, и краска хлопьями отваливается ( наливаю всегда через воронку с мелкой сеткой..( реально уже лет 10 пластиковую использую..)Всегда наливаю в бак через советскую металлическую воронку. Через нее даже вода не проходит.
Отправлено: Miraj от 09 Декабрь 2022, 13:39:50
Канистры менять? Каждые 2 года?Если продолжите приобретать стальные канистры.
Отправлено: Дед от 09 Декабрь 2022, 17:03:36
Было много канистр железных ,как пересел на буржуевв 2000 году сразу железо выкинул.
Кстати !!! В прошлом году ( у нас в протоке) при переливе из пластиковой канистры в бак Ямахи
полыхнуло! Чел в больничке лежал месяц.
А с алюмишки никогда статической искры не бывает!
Так думайте- лучше пару тройку алюмишек купить и забыть ....
Как то так.
Отправлено: зомби от 10 Декабрь 2022, 07:22:32
Отправлено: Дед от 10 Декабрь 2022, 18:21:31
У меня еще раз повторю , канистры были куплены вместе с первой лодкой в 1973 году. Пока трещ н нет...
Вообще разница в нашем веке и при советах ну просто ох....енная! Тогда все делали на совесть! И калоши в том числе!
Ну вы поняли...
Отправлено: Crazed от 05 Апрель 2024, 01:42:36
Отправлено: MaxNSK от 05 Апрель 2024, 06:32:18
Подскажите, какое масло лить в редуктор? Мешать с бензином синтетику/полусинтетику/минералку? Как часто менять масло в редукторе? Никогда раньше мотора не было. Мотор Carver 3.5 (типа газонокосилки). Обкатывать надо или нет? Буду признателен любому совету. И главное, как его перевозить?
Инструкция в с мотром отсутствует? Если остутствует, может тогда погуглить этот мануал?
Отправлено: MaxNSK от 05 Апрель 2024, 06:33:56
Подскажите, какое масло лить в редуктор? Мешать с бензином синтетику/полусинтетику/минералку? Как часто менять масло в редукторе? Никогда раньше мотора не было. Мотор Carver 3.5 (типа газонокосилки). Обкатывать надо или нет? Буду признателен любому совету. И главное, как его перевозить?
Ну вот, почитай https://vk.com/wall-56033478_4394?ysclid=lum1wtg6y689777178
Отправлено: MaxNSK от 05 Апрель 2024, 06:35:11
Подскажите, какое масло лить в редуктор? Мешать с бензином синтетику/полусинтетику/минералку? Как часто менять масло в редукторе? Никогда раньше мотора не было. Мотор Carver 3.5 (типа газонокосилки). Обкатывать надо или нет? Буду признателен любому совету. И главное, как его перевозить?
Про обкатку тут читай https://kayak-market.ru/blog/lodochnye-motory/lodochnye-motory-karver/?ysclid=lum1y9umz8212372280
Отправлено: Crazed от 05 Апрель 2024, 07:11:47
Инструкция в с мотром отсутствует? Если остутствует, может тогда погуглить этот мануал?Там инструкция как ногу присобачить к мотору и все, была бы инфа вопросов бы не задавал.
Отправлено: Crazed от 05 Апрель 2024, 07:13:21
Ну вот, почитай https://vk.com/wall-56033478_4394?ysclid=lum1wtg6y689777178Нечего тут читать, никакой конкретики, нет ответа ни на один вопрос. Я спросил реального совета, а заслать на писанину 10 летней давности где льют воду - спасибо.
Отправлено: Иван от 05 Апрель 2024, 15:35:06
Подскажите, какое масло лить в редуктор? Мешать с бензином синтетику/полусинтетику/минералку? Как часто менять масло в редукторе? Никогда раньше мотора не было. Мотор Carver 3.5 (типа газонокосилки). Обкатывать надо или нет? Буду признателен любому совету. И главное, как его перевозить?А какого ответа ты ждал? У всех разные допуски к маслам и они описаны в инструкции, начиная от gl-4 или 5 и они не взаимозаменяемые и заканчивая плотностью. Я бы влил любое для трансмиссий авто, например зик 80-90 синь, масло двухтактное в такой мотор смысла не вижу тратиться на синь, или полусинь или минералку, любое среднее по цене, совсем дешман не стоит. Про обкатку тоже в инструкции пишется, у кого то она 10 часов, у кого то 20 и режимы работы должны быть там описаны.
Вопросы гневные надо производителю задавать, а не на на форуме, выпустили они сие чудо-пусть думают как это использовать то вообще люди будут теперь.
Масло в редукторе после обкатки меняется и в конце года перед консервацией. Двух тактные можно перевозить на любом боку, главное чтобы со встроенного бака не вытекало, ну т.е. не кверхногами.
Отправлено: Докторилла от 08 Апрель 2024, 08:11:34