Samarafishing.ru - Самарский рыболовный портал
Техника => Маломерный флот => Катера и моторные лодки => Тема начата: Иноходец от 10 Апрель 2007, 19:56:48
-
Обсуждаем лодки и моторы [smiley=boatrace.gif]
-
Народ!Подскажите кто знает. 1)Собираюсь прикупить лодку "Brig"-380.Может кто знаком с таким судном? 2)Боюсь,что денег на двигло типа "Джонсон" пока нехватит.А по сему есть задумка воткнуть наш "Нептун-22Э". 3)Вроде это добро надо регистрировать,да и права какието гдето брать? Если есть какие нибудь мысли по этому (для меня очень сложному) вопросу,то буду очень рад прислушаться к вашему совету!!!
P.S. Проживаю в Москве. За ранее благодарен.
-
Нептун - подойдет. Права и регистрация нужны однозначно.
-
регистрация: в ГИМС Самарской области - лодку+мотор. Права - первоначально курсы (в ГИМС есть все корррдинаты что и как), потом экзамен. ГИМС находится на пересечении Советской Армии и Антонова-Овсеенко, по диагонали от суда Советского района... :)
-
Вопрос а если просто "казанка" без мотора регистрация и права нужны? На акваторию Волги выходить не собираюсь так по малым рекам и притокам, 8-)
-
Без мотора ты им не интересен.
-
А с электромотором интересен
-
Мотор как пить дать заберут. А лодку оставят.
-
Петрович, но ведь там должно быть определённое колличество лошадок чтоб его классифицировать к тому разряду моторов подлежащих регистрации. Это как есть "скутер" он не регистрируется и на нём гоняют без прав хотя он развивает скорость до 60 км.час а вот уже мотоцикл регистрируется и нужны права, так наверное и с двигателе если он не развивает скорость более 20 км час нафига его регистрировать.
-
По правилам даже без моторные резинки определенной грузоподьемности подлежат регистрации, но на безмоторников как то закрывают глаза и не трогают. А если есть мотор то уже мощность как бы роли не играет. В гимсы зайди, да поинтересуйся. Может я и не прав.
-
Может кто то уже узнавал, или в консультанте надо поискать сами то мы не местные, если есть знающие просвятите не просвещённых или дайте ссылочкуна информацию.
-
Если я не ошибаюсь в ГИМСе подлежат регистрации суда с двигателем мощностью 5 и выше л.с.
-
Если я не ошибаюсь в ГИМСе подлежат регистрации суда с двигателем мощностью 5 и выше л.с.
РЕГИСТРАЦИИ ПОДЛЕЖАТ НАДУВНЫЕ ЛОДКИ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬЮ ОТ 225 КИЛОГРАММ
И ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ ЛЮБОГО ТИПА И ЛЮБОЙ МОЩНОСТИ
-
Я бы хотел расставить точки над "i", чтоб потом не расставлять над "Ё".
Регистрации подлежит МОТОРНАЯ ЛОДКА с любым типом двигателя, двигатель без лодки не регистрируют. Права нужны для судна с любым типом двигателей. Без двигателя лодки можно регистрировать как гребные. Очень впечатлит "Прогресс-2 гребной" ;D
-
# ....Мотор как пить дать заберут. А лодку оставят..... >:(
Ну к примеру я пошлю его нах и все дела. :+_ Че он отнимать полезет? Лодку мою проткнет? Автоматчиков вызовет? :%
Документы мои пусть из моих рук смотрит. :^!
НЕ ОТДАМ и все тут! :-X
-
Вообще то глупо думать, что к тебе кто то подойдет и шепотом попросит снять мотор. Это происходит как правило во время рейдов, когда на борту парочка ментов, и они герои.
-
# ....Мотор как пить дать заберут. А лодку оставят..... >:(
Ну к примеру я пошлю его нах и все дела. :+_ Че он отнимать полезет? Лодку мою проткнет? Автоматчиков вызовет? :%
Документы мои пусть из моих рук смотрит. :^!
НЕ ОТДАМ и все тут! :-X
В стандартом варианте - два-три мента с АК и один инспектор. Хотел бы я на тебя посмотреть, когда пошлешь их. Можешь и в КПЗ заночевать.
-
Мужики, но это ж беспредел!
На каком основании у нас будут отбирать нашу частную собственность?
У них что, есть решение суда на конфискацию?
В Конституции РФ ст. 35 сказано, что каждый гражданини имеет право на частную собственность, и изъять ее можно только по решению суда.
Конституция РФ - это основа всех законов и постановлений.
Ну нет у меня с собой документов на мотор (не зарегистрирован) , могут сказать что он краденый. Но есть понятие - призумпция не виновности - я не обязан доказывать свою не виновность, они наоборот должны доказать мою виновность. Сл-но мы не должны оправдываться, и возить с собой чек из магазина о покупке мотора.
Штраф (не взятка!) возможен - но не изъятие.
менты с АКМ - ну и что они со мной сделают? (Хамить им конечно не следует) Задержат? На каком основании? Не повиновение? В чем? В том чтоя не отдаю ДОБРОВОЛЬНО! свою собственность? Ну задержали меня, доставили куда следует, изъяли мотор или что там еще.
Нужно писать жалобу их руководству и подавать на них в суд. 100% превышение служебных полномочий и нарушение Конституции. Ну нет у них такого права - конфискации. Судебное расследование чревато для них лишением погонов.
Мужики, давайте отсаивать свои права!
А то так и будет - все молчат, а представители закона беспредельничают.
Хватит из на быдло бесправное делать! :-/
-
Если ты без доков на машине ГАЙцам попадешься, то же авто не отдашь??? :o
-
foxcub
не надо путать конфискацию и задержание ::)тебя проводят до штраф стоянки оставишь лодку мотор и пойдешь доказывать что это твое докажежь заплатишь штраф заберешь и можешь еще покататься если захочешь что мешает нормально оформить 250 руб стоит всего
-
Документы удоствоеряющие мои данные у меня есть. Нет только доков на матор.
Переводя это на рельсы ГАИ - Права у меня есть - а скажем доков на машину нет.
1. Гаишник пробивает авто на угон - если все Ок - то всех в сад!
2. Выясняет владельца - в правах то мои ФИО указаны. Если владелец не я - естественно будут проблемы!
С лодчным мотором - у них же нет данных что он краден.
Есть проблема еще и в том чтоу гимса наверное нет базы данных
-
Ээээээ..... ::)
Мы тут чувствую не совосем об одном говорим.
Моя вина признаю.
В ветке было сказано -
РЕГИСТРАЦИИ ПОДЛЕЖАТ НАДУВНЫЕ ЛОДКИ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬЮ ОТ 225 КИЛОГРАММ
И ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ ЛЮБОГО ТИПА И ЛЮБОЙ МОЩНОСТИ
Я имел ввиду, если у меня есть права, документы на лодку с номерами, документы на бензиновый движок, но на лодке дополнительно стоит минкотовский электромотор, который не зарегистрирован.
-
Вот это ты зря, если нет документов, подтверждающих твое право на управление автомобилем - штрафстоянка однозначно, ну если конечно с гайцами не договоришся... Так же как и если машина оформлена не на тебя, у тебя есть свидетельство о регистрации, права, но нет доверенности 8-)
Кстати в случае с лодками доверенности действуют?
-
Да документы то есть!
Нет только документов на мельнькую детальку - мотор (электро).
по поводу конфискации и задержания согласен - разные песни.
-
Могут и не отбирать ничего. Протокол составят об административном правонарушении со всеми вытекающими...
-
логично.
Протокол - согласен.
Отобрать - не согласен. ;)
-
Честно говоря не слышал, чтобы они кому нибудь на месте выписывали штраф.
За любое нарушение изымают права. Вторник день разборов. Очередь чел150. Сначала идут со всякими записками и прочими связями, ну а потом в порядке живой очереди обелечивают.
Кстати кажется сейчас с ноутбуками стали рассекать.
-
Вообще интересная организация эта ГИМС. sm:4
У меня лодка надувная, с САМООТЛИВНОЙ палубой, т.е. воду внутрь льем, а она через спец отверстия уходит обратно в реку.
В правах написано, что я должен иметь
1. ЧЕРПАК! :o :%
2. Кошму! :o типа пожар тушить на резиновой лодке. :%
Говорят, что подобные РЕЗИНОВЫЕ (ПВХ) лодки должны еще иметь иллюминацию речную! Как это себе можно представить?
В борту на шурупах эти лампочки прикручивать? И еще аккумулятор возить?
Естественно, это БРЕДОВОЕ оборудование я с собой не вожу. И так места мало.
Правда меня ни разу не тормозили, Но, если тормознут и проверят комплектность.
Права Отнимут???
-
Главное техосмотр, а тех осмотра нет и огни не нужны все равно права заберут
-
Т.е. если есть техосмотр то перепроверить комплектность не имеют право?
-
Вообще интересная организация эта ГИМС. sm:4
У меня лодка надувная, с САМООТЛИВНОЙ палубой, т.е. воду внутрь льем, а она через спец отверстия уходит обратно в реку.
В правах написано, что я должен иметь
1. ЧЕРПАК! :o :%
2. Кошму! :o типа пожар тушить на резиновой лодке. :%
Говорят, что подобные РЕЗИНОВЫЕ (ПВХ) лодки должны еще иметь иллюминацию речную! Как это себе можно представить?
В борту на шурупах эти лампочки прикручивать? И еще аккумулятор возить?
Естественно, это БРЕДОВОЕ оборудование я с собой не вожу. И так места мало.
Правда меня ни разу не тормозили, Но, если тормознут и проверят комплектность.
Права Отнимут???
Да не отнимут! Поугарают над тобой и отпустят праверив доки.
-
При наличии техосмотра, у меня ни разу больше ничем не интересовались. А вообще в будни катайся вообще никого не встретишь.
-
Понял. Спасибо! ;)
-
регистрация, номера на борту, техосмотр все в порядке ,а прав нет (вообще)
какие последствия?
-
Штраф стоянка.
-
Честно говоря не слышал, чтобы они кому нибудь на месте выписывали штраф.
За любое нарушение изымают права. Вторник день разборов. Очередь чел150. Сначала идут со всякими записками и прочими связями, ну а потом в порядке живой очереди обелечивают.
Кстати кажется сейчас с ноутбуками стали рассекать.
Было такое.
Вводные:Позопрошлая осень, Васили, я, племянник и сын в ПВХ лодке под 12 ветерком. Полное отсутствие водных прав, документов на лодку и мотор.
Подъехали на своем "поплавке". Трое. Представились. Попросили предъявить судовые документы. Пришлось срочно включать дурака. Типа, а разве надо регистрировать надувнушки? Вот ведь блин... Кто бы мог подумать?
Спросили, есть-ли какие нибудь документы? Ответил, что на лодку и мотор документы на приобретение в машине - через волгу (они там действительно были). С собой только доки на машину и вод. права.
Взяли права, на основании их составили протокол. Пока один писал, другой мне показывал в своей книжке правила регистрации... Потом мы с ними мирно разошлись в разные стороны.
Ну а "обилечивали" меня уже на Советской Армии...
-
Забыл совсем ::)
1. До какого числа надо проходить техосмотр?
2. Если я к примеру в апреле поеду - арестуют sm:5 за езду до открытия навигации?
3. Арестуют sm:5 за отсутсвие ТО если сроки еще не вышли?
-
Сроков ТО на маломерных судах никаких нет. Новыя навигация - новый ТО. Выехал на воду без ТО - поймали - будут проблемы.
-
В апреле они поберегу еще ходят. Так что вперед.
Кстати кажется выторговал себе лодочку.
-
Петрович
Сергей привет!
Пожет за карасиком мотанём, ты как?
-
Может кто то посоветует какой тип необрастаемой краски можно применить для покраски днища Казанки.Впрошлом году эта тема активно обсуждалась,но архивов нет.
-
;)Завтра смогу рассказать о нескольких схемах покраски дюралевых поверхностей. От фирмы Ameron подешевле, от Hempel подороже. На мыло вышлю всю инфу
-
Купил на выставке лодку ПВХ 3,30м, планирую мотор Suzuki 4-х тактный , 6л.с. Ездить неторопясь по Васильевским, охотясь за щукой.
Ваше мнение?
-
в четырех тактном моторе такой мощности не вижу смысла только вес больше да перевозить хуже для пвх считаю лудше двухтактные и мощность нужно брать мах допустимую для лодки а то заснешь пока доедешь
-
Вован прав на все 100%.
Нет смысла покупать 4-х тактник малой мощности! Тем более его и транспортировать нужно строго в определенном положении.
[smiley=lodka.gif]
-
Есть ли в природе краска для ПВХ на днище для уменьшения трения?
-
дм900
а по моему у пвх и так нормально незнаю много ли выиграешь :-*
-
Вован
ПВХ не гладкий материал, опять же места швов создают трение. Хочется всё это сгладить..
-
дм900
ты прям болид гоночный готовишь ;D
-
а для кого ж тогда продают - читаю по прайсу - 2,5, 4S (L), 5S (L) и т.д. ? на резиновые лодки что ли?
-
Есть ли в природе краска для ПВХ на днище для уменьшения трения?
Дим
точно нет, не заморачивайся.
-
Владимир
C длинной ногой для больших катеров, в качестве вспомогательного мотора, для парковки.
2,5 л.с. для лёгких ПВХ и резиновых лодок. Только, чтобы не грести
-
еще более конкретизирую
понятно дело пишут максимально 15л.с. и все же .. оптимально ???? Передвигаться не гоняя, но и что б не плестить как черепаха, борясь с ветром и течением .. :)
Длина / СМ 332
Ширина / СМ 174
Диаметр балона / СМ 46
Макс. кол-во человек 4
Макс. мощность двигателя 11.2KW 15ЛС
Кол-во размер 3+киль
Размеры в сложенном виде / СМ 123*70*33
Вес / Кг 63
Макс. загрузка / Кг 550
-
15 и надо брать миниум 10
-
Владимир
Большинство моделей 10-к имеют те же габариты и вес, что и 15. По цене разница небольшая, поэтому смысла брать 10-ку от того же Меркури нет.
1 л.с. - 25 кг. Если 6 -ка, то вес лодки 63 кг + мотор 22 кг + ты - 80 кг + бензин 10 кг + барахло 10 кг = 185 кг.
Лодка однозначно не выйдет на глиссер. Будешь ехать со скоростью 10-12 км/ч.
Минимум - 8 л.с.
-
Владимир
Большинство моделей 10-к имеют те же габариты и вес, что и 15. По цене разница небольшая, поэтому смысла брать 10-ку от того же Меркури нет.
1 л.с. - 25 кг. Если 6 -ка, то вес лодки 63 кг + мотор 22 кг + ты - 80 кг + бензин 10 кг + барахло 10 кг = 185 кг.
Лодка однозначно не выйдет на глиссер. Будешь ехать со скоростью 10-12 км/ч.
Минимум - 8 л.с.
Мотор надо брать по максималке! Всё это 8-10...........! Написано 15, ставь 15. Нет бабла, бери лодку меньше и ставь 10.
-
Владимир,
испытай как-нить свою лодку с 15-ти сильным двухтактным мотором...
думается мне, ты на следующий сезон моторчик помеяешь...
;)
-
Вован
ПВХ не гладкий материал, опять же места швов создают трение. Хочется всё это сгладить..
Отжигаешь!
Тебе и так страшно будет! А если ещё и краской, или парафином натрёшь! Как останавливаться будешь? Реверсом?
-
Имею Сузумар 3,4 или 3,5 (не помню) под 15-ю Сузуками.
Когда один на полный газ не хожу (жутко). Но когда 3 или 4 человека то только полный газ. И на глисер выйдешь и идёшь нормально.
А большую лодку и маленький двигун??? Зачем???
И брать однозначно 2-х тактник. С маслом не замарачивайся, не так много его и надо.
-
Ну, вроде тема починилась. :) Можно писАть. 8-)
-
Имею Сузумар 3,4 или 3,5 (не помню) под 15-ю Сузуками.
Когда один на полный газ не хожу (жутко). Но когда 3 или 4 человека то только полный газ. И на глисер выйдешь и идёшь нормально.
А большую лодку и маленький двигун??? Зачем???
И брать однозначно 2-х тактник. С маслом не замарачивайся, не так много его и надо.
Почему 2-х тактник? Мне сказали наоборот лучше брать 4-х т.к. в 2-х тактник надо маслом бодяжить....
-
Имею Сузумар 3,4 или 3,5 (не помню) под 15-ю Сузуками.
Когда один на полный газ не хожу (жутко). Но когда 3 или 4 человека то только полный газ. И на глисер выйдешь и идёшь нормально.
А большую лодку и маленький двигун??? Зачем???
И брать однозначно 2-х тактник. С маслом не замарачивайся, не так много его и надо.
Почему 2-х тактник? Мне сказали наоборот лучше брать 4-х т.к. в 2-х тактник надо маслом бодяжить....
Кто тебе это сказал?
С 4-х тактником ты будешь как со стеклянным ху..м! Не положить не перевернуть, не бросить! Если лодку будешь ставить на стоянке стационарно , то ради бога 4-х тактник, если нет, то только 2-х тактник!
-
Если мотор будет постоянно ставиться и сниматься, то его масса становится в эксплуатации важнейшим параметром. Все 4-х тактники в 1,5 раза тяжелее 2-х тактников при той же мощности. Поэтому если моторчик не большой мощности и мобильный - ИМХО лучше двухтактник.
-
Вчера 11.04. в новосятх самарских вроде прозвучало что открыта навигация для маломерных судов.
Я не ошибся?
-
Всем спасибо!
Остановимся на двухтактнике. И тогда что же выбрать- Сузуки или Меркури. По цене вроде бы одинаковы , но Сузуки тяжелее кажись.
-
Не! >:( 2-х т не бери, отъездил я сезон на таком, так я намучился просто кошмар :-X! если позволяют финансы, то лучше 4-х т, если критичен вес, то возьми меньше лощадок! Зато кайф неописуемый :D! Я раз накололся :'(, но никому не советую! Щас сам взял 4-х т мерк ;D!
-
По поводу - мерк или сузука, то лучше мерк, т.к. запчастей, винтов и т.п. в любом магазине, чего не скажешь о сузуке (на свою 2-х.т. сузуку, в прошлом сезоне, заказал винт, он пришел тока в сентябре! :-X) Вот так! sm:4
-
Не! >:( 2-х т не бери, отъездил я сезон на таком, так я намучился просто кошмар :-X! если позволяют финансы, то лучше 4-х т, если критичен вес, то возьми меньше лощадок! Зато кайф неописуемый :D! Я раз накололся :'(, но никому не советую! Щас сам взял 4-х т мерк ;D!
И как ты транспортируешь 4-х тактник?
-
Мне кажется вы разговариваете о разном. Попробуйте озвучивать в посте кто какой мотор с КАКИМ транспотртным ср-вом эксплуатирует .... и в каких условиях ( стоянка, прицеп, ПВХ и т.д. и т. п.).
А то кто-то всегда на кастрюле ездил. кто-то на ПВХ и каждуй друг другу доказывает что-то.... ;D
-
Не! >:( 2-х т не бери, отъездил я сезон на таком, так я намучился просто кошмар :-X! если позволяют финансы, то лучше 4-х т, если критичен вес, то возьми меньше лощадок! Зато кайф неописуемый :D! Я раз накололся :'(, но никому не советую! Щас сам взял 4-х т мерк ;D!
Смотря на какой лодке.Я на резинке катался с 2 х тактником и зае таскать,но лодка правда ещё тяжелее.Никакого дискомфорта и не намучался.А на железке стоит сузука 140,тут уж 4 х.И тоже всё ок и запчасти не нужны,т.к не ломается ничего.А винты в клубе капитанов всякие есть в наличии.
-
Как объяснил инспектор ГИМС на курсах, навигация открывается с таянием льда. Но на моторе запрещено заходить в затоны, заливы и т.п., короче в места нереста рыб.
-
Не! >:( 2-х т не бери, отъездил я сезон на таком, так я намучился просто кошмар :-X! если позволяют финансы, то лучше 4-х т, если критичен вес, то возьми меньше лощадок! Зато кайф неописуемый :D! Я раз накололся :'(, но никому не советую! Щас сам взял 4-х т мерк ;D!
И как ты транспортируешь 4-х тактник?
У него стационарно стоит двиган! Тут конечно 4-х рулит!
-
Владимир.
Ну в общем тебе всё объяснили. Если движок постоянно снимать и перевозить - тут 2-х тактник, если стационарно то 4-х.
-
ПонЯль.. :) Большое русское Мерси :)
-
В прошллом сезоне приобрел 2-х тактн. SUZU, откатал по полной программе. Но остался разбавленный маслом бензин. Не повлияет ли "старый" бензин на работу
мотора и можно ли его вобще использовать?
-
В прошллом сезоне приобрел 2-х тактн. SUZU, откатал по полной программе. Но остался разбавленный маслом бензин. Не повлияет ли "старый" бензин на работу
мотора и можно ли его вобще использовать?
добавь в старую смесь 20% свежего бензина, взболтай и полный вперед!
-
Спасибо! Удачи в новом сезоне!
-
# ....Мотор как пить дать заберут. А лодку оставят..... >:(
Ну к примеру я пошлю его нах и все дела. :+_ Че он отнимать полезет? Лодку мою проткнет? Автоматчиков вызовет? :%
Документы мои пусть из моих рук смотрит. :^!
НЕ ОТДАМ и все тут! :-X
Согласен!
Они охренели нах. превратились в водных гаишников!
Давайте откроем на них охоту! 1 гимс=приз - его судно! ;D
-
пардон, а шо такое глисер??? sm:4
-
Когда задняя часть лодки не более чем на треть находится в воде, а остальные две трети над водой - это режим глиссирования, или глисс. В остальных случаях лодка движется в водоизмещающем режиме.
Т.е. глиссир возможен только на скорости.
Или Вы о типе судна спрашиваете?
П.С. Судя по тому, что Вы вообще спросили об этом, оно Вам может и не нужно? ;D
-
именно это меня и интересовало, так что спасибо ;)
-
Foxclub
Привет!
Когда на Гнилой наведуемся?
-
Привет Антон!
Я тебе в личку сбросил.
-
Вчера бы в магазине "вихрь-моторс" - продавец бил себя пяткой в грудь что электромотор (0.45 л.с.) не нужно регистрировать. Врет?
-
Вчера бы в магазине "вихрь-моторс" - продавец бил себя пяткой в грудь что электромотор (0.45 л.с.) не нужно регистрировать. Врет?
врет
-
Продайте кто-нить мне 15-ти сильный двухтактный двигатель импортный только, очень надо, б/у, обкатанный, а то в "Из рку в руки" нету ничего подходящего уже месяц!
-
Продайте кто-нить мне 15-ти сильный двухтактный двигатель импортный только, очень надо, б/у, обкатанный, а то в "Из рку в руки" нету ничего подходящего уже месяц!
Привет!
Сами пока катаемся на них:)
Когда я сам искал, фиг, нормальных вариантов небыло:((
Если и будет, проверяй досконально, иначе можно так попасть, что будешь желеть о том, что новый не взял.
-
Когда я сам искал, фиг, нормальных вариантов небыло:((
Если и будет, проверяй досконально, иначе можно так попасть, что будешь желеть о том, что новый не взял.[/quote]
Привет!
Да как же его черта разберешь не разбирая. Самая главная опасность что избавляются от двигла из-за того, что влетели как-нить на мель, или топливо с маслом кончилось - "ну и х... с ним, так доедем, на чистом бензе" или типа того, вот и продают от жиру- а ты впираешься!
-
Когда я сам искал, фиг, нормальных вариантов небыло:((
Если и будет, проверяй досконально, иначе можно так попасть, что будешь желеть о том, что новый не взял.
Привет!
Да как же его черта разберешь не разбирая. Самая главная опасность что избавляются от двигла из-за того, что влетели как-нить на мель, или топливо с маслом кончилось - "ну и х... с ним, так доедем, на чистом бензе" или типа того, вот и продают от жиру- а ты впираешься![/quote]
Проверить можно в сервисе! Компрессию замерить и т.д. Да и в обще прокатись на нём, стук, шум вибрация будет слышна. Налёты на мель не страшны, и тем более видно по редуктору. Короче к этому вопросу надо подходить очень, очень подготовленно! Ремонт дорогой ,зараза.
-
Когда я сам искал, фиг, нормальных вариантов небыло:((
Если и будет, проверяй досконально, иначе можно так попасть, что будешь желеть о том, что новый не взял.
Привет!
Да как же его черта разберешь не разбирая. Самая главная опасность что избавляются от двигла из-за того, что влетели как-нить на мель, или топливо с маслом кончилось - "ну и х... с ним, так доедем, на чистом бензе" или типа того, вот и продают от жиру- а ты впираешься!
Проверить можно в сервисе! Компрессию замерить и т.д. Да и в обще прокатись на нём, стук, шум вибрация будет слышна. Налёты на мель не страшны, и тем более видно по редуктору. Короче к этому вопросу надо подходить очень, очень подготовленно! Ремонт дорогой ,зараза.
[/quote]
Да уж подойду с умом, денег не очень много, а хочется надолго!
Буду благодарен, если пришлете какой-нить контакт при случае по двигателям. Плз.
-
Андрей на десятке
Заедь на Л.С. Прокат в Запанской! Там посмотри объявы и спроси в сервисе который в Ангаре находится! У них бывают моторы!
-
Да, спасибо за подсказ!
Прошвырнусь там как-нибудь.
Я всегда говорил, что рыбаки-это добрые люди!
-
С маркой мотора определился?
-
Предпочтение конечно Selva или Mercury, но можно и русский, но в хорошем состоянии, т.к. не понимаю я в движках ничего и боязно брать черти чё!
-
Русский не нада! sm:2
Сельва - ХЗ что это такое sm:4
А вот Меркури бери - зверь! :#~
на себе проверено.
-
Мерк конечно зверь!
Сеня был в "Азимуте" мерк 10-ка стоит 65 т.р. - как самолёт у них накрутка!
В инете есть 15-шки Мерка за эти деньги...
Может кто подскажет еще магазины где не так ломят?
-
Брал свой Мерк15 именно в Азимуте зимой 2005 г. модель 2004 г.
Отдали по ценам 2004 года последний.
Посмотри на файле дистриьюторов Меркури какие там цены.
Меньше не найдешь.
В Самаре сейчас много магазинов лодочных открылось.
1. На Кр. глине (до поста ГАИ где карьеры)
2. Напртив Звезды (не был там не знаю, но магазин есть)
3. Клуб Капитанов не помню где они сейчас находятся но выбор большой у них был втом году в старом помещении.
А вобщем разброс цен в Самаре на 15 мерк будет в пределах +-1000 руб. Много не выгадаешь
-
Народ, а хде меркурии ремонтируют, нашли с коришем мотор на 5 сил, не заводится, чего с ним делать х.з., но выкинуть жалко.
-
Народ, а хде меркурии ремонтируют, нашли с коришем мотор на 5 сил, не заводится, чего с ним делать х.з., но выкинуть жалко.
и где такие места что мерки находятся ??? :D
-
Знаю точно, делают в Азимуте на Ст. Загоре.
Только, как и везде - проверьте все сами, т.е. Госприемка Ваше дело - чтоб не натуфтили.
У них есть бочка с водой, вешешь туда мотор и заводиш и гоняешь его.
-
В бочке мы и сами пробовали завести-не хочет
А валяются они не везде ;D
у друга в аренду гараж один дядька брал, уехал на север жить лет пять назад, а когда мы гараж разбирали он и был найден, созвонившись с дядькой был получен ответ, что мотор ему не нужен, и он дарит этот мотор, но доков на него нет, и сказал чето с зажиганием, оттого и не заводится. Собсвенно и все.
-
В бочке проверить, имеется ввиду после ихнего ремонта.
Вообще не очень понятно, Вы хотите мотор починить виртуально посредством этого форума, или Вам мастер нужен? ;D
Чего надо то?
Или Вам нужно что бы я (или кто то другой) к Вам приехал и починил?
Не приедет никто, везите сами, адресок Вам сказали.
-
Да не прошу я никого починить мне мотор, адрес я узнал сенкс.
А так просто расписал свою ситуевну, не более.
-
Да не прошу я никого починить мне мотор, адрес я узнал сенкс.
А так просто расписал свою ситуевну, не более.
Привет!
Всётаки решил на 5 сильном остановиться?
Что на Васильевских? Лагерь кто-то уже поставил?
-
Привет Антон.
Пятисильник это, что-то типа халявы, никаких денег платить не надо, если ремонт удастся провести малой кровью, то буду брать резину, какуюнить бюджетную, конкретно какую незнаю, рынок не изучал пока.
На василях пока место не занимали, там скоро Клевые должны встать, сторожа мы исче в прошлом году предупредили, чтоб тем кто высадится на нашем месте он говорил, что в любой момент могут приехать отморозки, в усмерть напоить всех водкой 5 раз, особи женского пола будут изнасилованы, мужского проданы в рабство ;D ;D ;D
-
Foxcub
Привет!
Скажи, ты винт хоть раз снимал на своём меркури?
Если снимал, то как? Расскажи вкратце!
-
Привет Антон!
Винт снимал, ставил другой скоростной, в одного-двоих скорость увеличивается.
Но трое с барахлом или четверо без барахла мотор не выводит лодку на глиссир, не хватает мощи провернуть большой шаг винта.
Снимается просто -
берешь деревянный бруско толщиной примерно 2 см. вставляешьего клином между винтом и антикавитационной плитой, чтоб винт не проворачивался, и откручиваешь гаечным ключем гайку в центре винта.
Винт снимается легко.
Не забудь про технику безопасности :-/ :-/ :-/
скорость нейтраль, тумблер в положение выкл.
-
Спасибо!
-
А ты чт с винтом хочешь делать?
-
А ты чт с винтом хочешь делать?
Тюннингом занимаюсь!
Дм 900 заморачивался на уменьшение трения, я начал с мотора:))
Да хочу снять, глянуть что там к чему!
-
Да нифига там ничего не выдумаешь, че я только не пробовал, и кромку затачивал, и шаг менял.
Пришел к выводу - штатный крашеный черный винт самый оптимальный.
Полировкой винта только не занимался, но думаю, это даст 0, 1% эффективности
-
Привет братьям рыбакам, у меня есть один вопрос, если есть документы на лодку, есть документы на мотор, но нет прав, какие последствия могут быть при проверке документов инспекторами. По КоАП - штраф от 1000 до 1500 руб. А как на практике? :-?
-
"...А как на практике?"
Абсолютно также ;D
-
Пацаны сейчас прохожу курс обучения по вождению маломерного судна подскажите как с экзаменами очень строго или есть поблажки какие вообще кто учился дайте пожалуйста дельные советы буду очень благодарен. Заранее спасибо.
-
в прошлый вторник сдавал экзамены на лодочные права . С двумя ошибками сдал. Приняли. Прям там можно спросить правильно сдал или нет. А там уж как договоришься. :) Хотя на самом деле сложного как оказалось ничего нету. Вот только лично для меня определение судов по световым сигналам сложноватым оказалось. А так- спроси ксеренные билеты и погоняй себя вечерком вместо телека. Я за 8 раз все выучил .
-
а у кого билеты спросить?
-
и еще а вождение говорят на самарке сдают как туда проехать подскажи
-
ну в школе надо спросить и препода. Насчет вождения на Самарке - можно заехать с Клинической. Как бы по понятнее объяснить... не помню как улица называется.... короче на ул. Клиническая есть заправка по левой стороне , если ехать в сторону Южного шоссе. проезжаешь её ( дорога идет вверх) и сразу первый поворот направо. И катишь вниз и вниз, переезжаешь через ж\д дорогу и едешь в сторону завода Рейд. ( кажется так называется). Внимательно смотри вывеску Торговая марка ЛЕРОНАС ( что то типа фабрика ЛЕРОНАС ) вот по этому указателю сварачиваешь влево и прямо эта дорога выведет на лодочную станцию. Там как раз и принимают вождение.
-
спасибо
-
Foxcub
Привет!
Вопросец к тебе такого характера!
Если память не изменяет у тебя мерк 15?
Вода из движка вытекает сильно горячая? Что-то настораживает меня сей факт, руку подставляю еле терпит. Будешь кататься на соей лодке ,посмотри плизз!
-
Привет Антон!
Да, вода горячая.
Весной Осенью умываться классно, тепленькой водичкой. Когда заведешь его и поработает минут 10.
Летом, вода в реке теплее, и поэтому после прогона минут 5-10 на максималке на движке идет очень горячая. Не волнуйся, у меня так же.
Антон, я тебе в личку скинул вопрос. Не смотрел еще?
-
Ага, спасибо, панику отменяю:)
-
Господа!
Кто, что слыхал об этих зверьках?
http://prokatis.ru/pr_motors_parsun.html
Цена очень понравилась, но как эти моторы по надежности................
-
Полагаю, нет надёжы на них. Китайцы типа?
-
Пишут, что копия Ямахи.
Да думаю не хуже меркури они. Сейчас меркури не пойми где делают...........
-
копия это не гарантия качества.
китайцы вон сколько машин скопировали, внешне почти не отличаются, а остальное.....
Не знаю как твой Мерк, а мой был сделан в Бельгии в 2004 г.
-
копия это не гарантия качества.
китайцы вон сколько машин скопировали, внешне почти не отличаются, а остальное.....
Не знаю как твой Мерк, а мой был сделан в Бельгии в 2004 г.
У меня также Бельгиец.
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Стою перед выбором надувной лодки из ПВХ: Патриот 310 или Silverado sport 30s. Если у кого есть опыт «общения» с этими лодками буду благодарен за любую информацию или совет.
-
Такие модели лодок лично мне не знакомы.
Но, судя по негромкому малоизвестному названию, выдающегося там скорее всего нет.
А вообще, советую Вам давайть интернет ссылки на описания.
Я бы глянул, но в поиск специально не полезу. Уж извините.
-
Патриот: http://lodki-shop.narod.ru/patriot.html
SILVERADO: http://www.vihr.ru/_mods/?part=silverado
-
Ну что Вам сказать о лодках????
Прочел, как и предполагал, обычная бюджетная лодка.
Посмотрите вот здесь еще
http://www.fregat-boats.ru/
или Квиксильвер.
-
Господа! Суть во проса заключается вот в чём: Какой маломощный мотор более подходит под троллинг? Электро или бензин? Если бензин то какой мощностью ограничиваться?
Второй момент, как им пользоваться при условии что до места трола приехал на мощном (я имею ввиду 15 сил:)) , вешать рядом, это реально?
-
Антон привет!
Троллингуй на своем меркури 15! Чем он тебя не устраивает? :-*
На холостых оптимальная скорость!
-
По моему ты загоняешься Антон. На 15-ке отлично тролят. Зачем что то еще наворачивать.
-
Тролл у нас запрещен. >:(Только джиг :#~
-
По моему ты загоняешься Антон. На 15-ке отлично тролят. Зачем что то еще наворачивать.
Мне показалось жрёт дохрена!
-
Антон, ты точно загоняешся ;)
1. Мерк 15 на полном газу ест 6 литров в час :-/ :-/ :-/
на холстом, за час - ну литр может съест (21 руб за АИ95 (грубо))
Это разве много?
2. Предположим :-/, что мерк 15 на ХОЛСТОМ ходу ест 10 литров в час (что не вероятно!), т.е. 210 руб за час. теперь пересчитаем стоимость электромотра - (~ 15.000 р. (хороший) + аккумулятор 6.000 р. (тяговый хороший на 85 Ач не менее) Итого 21.000 руб, не считая оплаты электроэнергии на зарядку АКБ и стоимости зарядника.
Итог - что бы окупить 21.000 руб нужно 21.000/210 = 100 часов тролинга, или четверо суток!
Реально же окупаемость будет - 21.000/21 (стоимость 1 литра 95-го) = 1000 часов тролинга или 40 суток без перерыва.
Выводы -
1. С экономической точки зрения ваша затея не целесообразна.
2. С эмоциональной точки зрения (т.е. хочу чтоб было, или вся рыбалка не окупаема и т.д.) можешь брать, что душа запросит :D
П.С. у меня и мерк 15 и электрик есть, ползуюсь ими или отдельно (в завсисмости от водоема и типа рыбалки), или вместе (на правом балоне стоит съемный транец для электрика, т.к. вместе на главный транец лодки они не лезут)
-
Антон, ты точно загоняешся ;)
1. Мерк 15 на полном газу ест 6 литров в час :-/ :-/ :-/
на холстом, за час - ну литр может съест (21 руб за АИ95 (грубо))
Это разве много?
2. Предположим :-/, что мерк 15 на ХОЛСТОМ ходу ест 10 литров в час (что не вероятно!), т.е. 210 руб за час. теперь пересчитаем стоимость электромотра - (~ 15.000 р. (хороший) + аккумулятор 6.000 р. (тяговый хороший на 85 Ач не менее) Итого 21.000 руб, не считая оплаты электроэнергии на зарядку АКБ и стоимости зарядника.
Итог - что бы окупить 21.000 руб нужно 21.000/210 = 100 часов тролинга, или четверо суток!
Реально же окупаемость будет - 21.000/21 (стоимость 1 литра 95-го) = 1000 часов тролинга или 40 суток без перерыва.
Выводы -
1. С экономической точки зрения ваша затея не целесообразна.
2. С эмоциональной точки зрения (т.е. хочу чтоб было, или вся рыбалка не окупаема и т.д.) можешь брать, что душа запросит :D
П.С. у меня и мерк 15 и электрик есть, ползуюсь ими или отдельно (в завсисмости от водоема и типа рыбалки), или вместе (на правом балоне стоит съемный транец для электрика, т.к. вместе на главный транец лодки они не лезут)
Привет! Я же серьёзно готовлюсь к троллингу:)
Но в целом, нужно два мотора! Шоб на один водём одно на другой другое! Вот. Огромное спасибо за теорию!
-
Вот слушаю я вас троллингистов, слушаю, завидую черной завистью (моторки нет), а потом открываю Правила любительского и спортивного рыболовства в водоемах Средневолжского бассейна, нахожу статью 17. читаю: "Любительский и спортивный лов рыбы... разрешается следующими снастями и способами ловли: ...дорожкой (без мотора)..." (конец цитаты)
И как-то проходит зависть, даже гордость появляется: А вот я не браконьер!!!... ;D ;D ;D
З.Ы. в каждой шутке есть доля.... Правил любительского и спортивного... ну, далее по тексту.... :D
-
Вот слушаю я вас троллингистов, слушаю, завидую черной завистью (моторки нет), а потом открываю Правила любительского и спортивного рыболовства в водоемах Средневолжского бассейна, нахожу статью 17. читаю: "Любительский и спортивный лов рыбы... разрешается следующими снастями и способами ловли: ...дорожкой (без мотора)..." (конец цитаты)
И как-то проходит зависть, даже гордость появляется: А вот я не браконьер!!!... ;D ;D ;D
З.Ы. в каждой шутке есть доля.... Правил любительского и спортивного... ну, далее по тексту.... :D
На сегодняшний день троллинг разрешен! Не более чем на две удочки по одной приманке! Почитайте новые правила и изменения к ним!
-
Где можно с ними ознакомиться? Может там и запретку под ГЭС до 2-км сократили, как обещали?
Щас поинтересовался, рыбинспекция отвечает - у рояля то же, что и раньше! В смысле действуют именно те правила, с которых я цЫцЫровал >:(.... разночтение, однако... :-?
-
Кстати, да. Почитать новые правила было бы неплохо. Если можно, киньте ссылочку. Пожалуйста!
Нашел бы, конечно, и сам на просторах Инета, но безлимитка будет только с сентября :^!
-
Кстати, да. Почитать новые правила было бы неплохо. Если можно, киньте ссылочку. Пожалуйста!
Нашел бы, конечно, и сам на просторах Инета, но безлимитка будет только с сентября :^!
Как таковых правил не нашел. Видимо и "на места" оне еще не поступили, а значит и не действуют
Тот самый комментарий в Спортивном рыболовстве, на который все ссылаются, лежит здесь: http://www.gruzilo.ru/
-
Evgen
Насколько я понял, был у тебя 2-хтактник Сузука, и есть негатив.
Вопрос:
Скока сил и в чем проблемы были с движком?
Бродяга
Дим, ты под пятнашкой ходишь вроде?
Как движок отрекомендуешь?
Стою перед выбором - Тоха 9,8 или Суза 15.
Про Тохатцу понятно в принципе - движок без вопросов, но...9 лошадок и пони.
15шку же на разные лодки повесить можно...
Как эксплуатируются Сузуки в Самаре:
Болезни, проблемы сервиса и т. д.
заранее пасиб
-
Prost
Володя, а что-ты не посмотришь вот такой вариант
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats/2007/sport/
?
-
Evgen
Как эксплуатируются Сузуки в Самаре:
Болезни, проблемы сервиса и т. д.
заранее пасиб
У меня был сузуки.Никаких проблем.Был и меркури.Никаких проблем.какие могут быть проблемы у нового импортного движка?
-
Господа! Кто юзает электронасосы для ПВХ ? Поделитесь о - и+!
-
prost
юзаю 2год сузук 15 двухтактник без проблем хороший мотор к стати есть чел в самаре который диагностирует и ремонтирует эти моторы с его слов мотор не убиваемый
-
Господа! Я тут озадачился темой колёс для ПВХ.
Если кому интересно пишите! Принцип я думаю будет такой же как и у Дяди Васи, но цена я думаю на порядок ниже.
Есть умельцы кто изготовит на заводе, нужна только лишь идея и схема! Так что желающие пишите!
-
Господа водномоторники!
Кто ставил за место штатного фильтра перед карбюратором на импортном моторе, фильтр Жигулёвский на бумажной основе?
Как эксплуотация с данным девайсом проходит?
-
Господа! Я тут озадачился темой колёс для ПВХ.
Если кому интересно пишите! Принцип я думаю будет такой же как и у Дяди Васи, но цена я думаю на порядок ниже.
Есть умельцы кто изготовит на заводе, нужна только лишь идея и схема! Так что желающие пишите!
Привет Антон.
А что выдумывать? Идея то уже есть..
-
Господа водномоторники!
Кто ставил за место штатного фильтра перед карбюратором на импортном моторе, фильтр Жигулёвский на бумажной основе?
Как эксплуотация с данным девайсом проходит?
Антон
на мотолодке давно обсуждалась тема.
http://search.motolodka.ru/hl/forum?url=webds/forum.motolodka.ru/read.php%3Ff%3D1%26i%3D274354%26t%3D274354&mime=text/html&charset=windows-1251
-
Антон!
Тебе нужны были идеи? Глянь, может пригодится:
http://korsar.spb.ru/product/access/transport/gear11/
-
Да всё я это видел! Цены чёт не реальные за два колеса и две трубки.
-
Да всё я это видел! Цены чёт не реальные за два колеса и две трубки.
Глянул я быстренько в ссылку, ницо не понял, нет настроения сейчас разбираться при той переглюченой работе инета, что вдруг началась у меня вечером. Но что скажу: по роду своей деятельности на одной из работ я делаю всякие абсолютно нестандартные устройства и механизмы, в основном из металла (из дерева - друганы из соседнего подразделения). Сплошь и рядом ради мобильности делаю их на колёсах самых разных размеров. Так что вопрос, который вы обсуждаете - для меня это почти повседневная рутина. Вот только заочно тут сложно что-то решить, а буду ли я на слёте, не знаю. А так, почти уверен, что всё легко решаемо. Опишите, что требуется: двуосная тележка; или две одноосных, отдельных; как планируется транспортировать крейсер, тащить за собою на четырёх колёсах на верёвочке "как дохлую мышку", или тащить на жёсткой тяге (а может, перед собою толкать, или сидя вёслами ботать? ;D)?
б.м. лучше в личку?
-
Господа! Кто юзает электронасосы для ПВХ ? Поделитесь о - и+!
В прошлом году весь сезон пользовался эл.насосом ( счас на прицепе лодку вожу) . Насос работает как от собственного так и внешнего аккумулятора (модель не помню) Минусов не обнаружил, очень компактный, весчь показалась ужасно удобной. Пока поднимает баллоны(быстрее чем ножным) :^!занимаешься другими делами, потом только давление добивашь несколькими качками и усё. В этом сезоне другу отдал, вот уже четыре месяца и никаких проблем
-
Господа! Кто юзает электронасосы для ПВХ ? Поделитесь о - и+!
В прошлом году весь сезон пользовался эл.насосом ( счас на прицепе лодку вожу) . Насос работает как от собственного так и внешнего аккумулятора (модель не помню) Минусов не обнаружил, очень компактный, весчь показалась ужасно удобной. Пока поднимает баллоны(быстрее чем ножным) :^!занимаешься другими делами, потом только давление добивашь несколькими качками и усё. В этом сезоне другу отдал, вот уже четыре месяца и никаких проблем
На прицепи ПВХ возишь? А какой смысли ПВХ на прицепи? Хотя я на крыше вожу:)))
Про насос спасибо!
-
Господа! Кто юзает электронасосы для ПВХ ? Поделитесь о - и+!
В прошлом году весь сезон пользовался эл.насосом ( счас на прицепе лодку вожу) . Насос работает как от собственного так и внешнего аккумулятора (модель не помню) Минусов не обнаружил, очень компактный, весчь показалась ужасно удобной. Пока поднимает баллоны(быстрее чем ножным) :^!занимаешься другими делами, потом только давление добивашь несколькими качками и усё. В этом сезоне другу отдал, вот уже четыре месяца и никаких проблем
Тоже ползуюсь таким в этом году. Лодку 320 поднимает минут за 5. Очень удобно.
-
DoktorZlo, Вова1
Названия девайсов - в студию.
Можно с ценником.
Gonsales
Приезжай на слет!
-
DoktorZlo, Вова1
Названия девайсов - в студию.
Можно с ценником.
Gonsales
Приезжай на слет!
INTEX вроде бы. Брал на Птичке за 750 рублей
-
...Gonsales
Приезжай на слет!
Постараюсь! Но всё же, заинтересованые ПВХшники, попробуйте пока на пальцах объяснить, какая колёсная приспособа для лодки нужна? У меня сейчас со временем неплохо на работе дело обстоит :^!, может что пока сварганю, а с 21-го сезон начнётся. :%
-
У моего приетеля на Zodiac 380 есть штатные колёса, могу их отвинтить и привезти для наглядного примера!
-
Чёт у нас на сайте вечно разговоры глухонемых получаются. Спросишь конкретно, а ответ, как у Задорнова, когда он о сбитой программе нашего народа говорит. Буду ли на слёте, пока не знаю. Поэтому:
-Но всё же, заинтересованые ПВХшники, попробуйте пока на пальцах объяснить, какая колёсная приспособа для лодки нужна? У меня сейчас со временем неплохо на работе дело обстоит :^!, может что пока сварганю, а с 21-го сезон начнётся. :% ;
-Глянул я быстренько в ссылку, ницо не понял, нет настроения сейчас разбираться при той переглюченой работе инета, что вдруг началась у меня вечером. Но что скажу: по роду своей деятельности на одной из работ я делаю всякие абсолютно нестандартные устройства и механизмы, в основном из металла (из дерева - друганы из соседнего подразделения). Сплошь и рядом ради мобильности делаю их на колёсах самых разных размеров. Так что вопрос, который вы обсуждаете - для меня это почти повседневная рутина. Вот только заочно тут сложно что-то решить, а буду ли я на слёте, не знаю. А так, почти уверен, что всё легко решаемо. Опишите, что требуется: двуосная тележка; или две одноосных, отдельных; как планируется транспортировать крейсер, тащить за собою на четырёх колёсах на верёвочке "как дохлую мышку", или тащить на жёсткой тяге (а может, перед собою толкать, или сидя вёслами ботать? ;D)? .
-
Ну как на пальцах объяснить! Я ща ссылку тебе наглядную кину! И вся будет ясно! ПВХ в данном случае это надувная лодка с ствёрдым дном и транцем под 15 сильный мотор!
В общем в целом выглядит вот так!
(http://foto.rambler.ru/public/o903oa/15/323025_29865/323025_29865-web.jpg)
(http://foto.rambler.ru/public/o903oa/15/323256_29887/323256_29887-web.jpg)
(http://foto.rambler.ru/public/o903oa/15/P4300534/P4300534-web.jpg)
-
Ну как на пальцах объяснить! Я ща ссылку тебе наглядную кину! И вся будет ясно! ПВХ в данном случае это надувная лодка с ствёрдым дном и транцем под 15 сильный мотор! В общем в целом выглядит вот так!
Ясно! Единственное, чего не можем сделать, что бы железяки блестели. Работаем с чёрным металом, сварка только электро, можно покрасить, не более того.
-
Ну как на пальцах объяснить! Я ща ссылку тебе наглядную кину! И вся будет ясно! ПВХ в данном случае это надувная лодка с ствёрдым дном и транцем под 15 сильный мотор! В общем в целом выглядит вот так!
Ясно! Единственное, чего не можем сделать, что бы железяки блестели. Работаем с чёрным металом, сварка только электро, можно покрасить, не более того.
Да напыление это не проблема! Есть где напылить!
Меня цена приблительно интересует?
-
Да напыление это не проблема! Есть где напылить!Меня цена приблительно интересует?
Да уж, я думаю, договоримся как-нибудь. Я ж не капиталист проклятый. Главное, что бы дефицитных деталей не требовалось. В частности, обрезиненые колёса я пока, на вскидку, не знаю, где берут. У снабженца спрошу. В Энтузиясте таких кажется нет, а на каких мы всё делаем, они для перемещения по жёсткой поверхности.
-
В целом эта фирменная конструкция мне не очень нравится из-за явных слабых мест. sm:4 Стойки сделаны под углом - точки опоры сдвинули вперёд на 10-15 см, вряд ли это сильно нужно, а угол идёт на излом. Вертикальные стойки намного надёжнее. Полуоси колёс по геометрии хрупковаты, тоже лучше заменить целой осью. Наверняка в инструкции не рекомендуется с дополнительной нагрузкой ставить лодку на колёса, а вдруг с движком захочется переехать, или прокатиться в лодке посуху [smiley=alc.gif]? Почти такую же с тридцаткой еле вчетвером таскали к воде, так что если делать, то так, что б не сумлеваться потом в надёжности. (Ось и стойки естественно не цельной, а разборной конструкцией).
-
По конструкции вот есче что6
колеса снял - в транце дырки.
Лучше на транец монтировать пост. направляющие, а на них навешивать колеса, как на баджере.
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats/wheels/
-
Антон
На прицепи ПВХ возишь? А какой смысли ПВХ на прицепи? Хотя я на крыше вожу:)))
Про насос спасибо![/quote]
В прошлом году несколько раз возил на крыше, но был Квик340+Джонс15, а то, что счас комплект, таскать не радует. На прицепе самый гуд ;)
-
вот
-
DoktorZlo, Вова1
Названия девайсов - в студию.
Можно с ценником.
Gonsales
Приезжай на слет!
INTEX вроде бы. Брал на Птичке за 750 рублей
тот же насос и ценник. Вмонтированных аккумов хватает на две накачки
-
По конструкции вот есче что6
колеса снял - в транце дырки.
Лучше на транец монтировать пост. направляющие, а на них навешивать колеса, как на баджере.
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats/wheels/
Володя привет!
На зодиаке дыры остаются проблем нет! Они там в самом верху!
-
Да, проблема имеется! Если по дорогам крейсер таскать, вся эта история как автоприцеп должна быть документирована! sm:4 Или я ошибаюсь? Сделать могем всё, а вот получить разрешение на использование? :%
-
вот
Привет! Да слишком геморно это, оформление то сё! Да ещё и на зиму его надо где-то ставить!
-
вот
Привет! Да слишком геморно это, оформление то сё! Да ещё и на зиму его надо где-то ставить!
Ну, на зиму ставить, это ты слишком. Можно ведь небольшие обрезиненые колёса, а сама конструкция - конструктор ЛеГоГо, три-четыре железки средней длины.
-
вот
Привет! Да слишком геморно это, оформление то сё! Да ещё и на зиму его надо где-то ставить!
Ну, на зиму ставить, это ты слишком. Можно ведь небольшие обрезиненые колёса, а сама конструкция - конструктор ЛеГоГо, три-четыре железки средней длины.
Ну если заморочиться, можно корабле-авто-самолёт сконструировать.........................
-
Ну если заморочиться, можно корабле-авто-самолёт сконструировать.........................
То, что ты сказал, той весной я делал! ::) Иногда декорации делаю, а режиссёры, худруки и прочие :% все как один люди с больной фантазией. Мы слов не придумаем, которые описали бы то, что я иногда конструирую. sm:4
-
вот
Привет! Да слишком геморно это, оформление то сё! Да ещё и на зиму его надо где-то ставить!
Прицеп заводской, госномер получил и усе. На зиму лодку сдул и убрал с мотором, вполне компактно. А прицеп многоцелевой получается и дров в баньку на дачу и весчицы любые перевезти да и поменявши комплект на побольше проблем не будет. В прошлом году без прицепа было геморней. Еще и вещи объемные, что в машину не лезут можно в лодке возить типа вот этого:
-
doctorzlo
вопрос по прицепу с гаи вопросов не возникало что лодка выходит за габариты прицепа :-*
-
вот
Привет! Да слишком геморно это, оформление то сё! Да ещё и на зиму его надо где-то ставить!
Прицеп заводской, госномер получил и усе. На зиму лодку сдул и убрал с мотором, вполне компактно. А прицеп многоцелевой получается и дров в баньку на дачу и весчицы любые перевезти да и поменявши комплект на побольше проблем не будет. В прошлом году без прицепа было геморней. Еще и вещи объемные, что в машину не лезут можно в лодке возить типа вот этого:
Базару нет! Удобняк. Тут можно уже и на казань заморочиться)
-
doctorzlo
вопрос по прицепу с гаи вопросов не возникало что лодка выходит за габариты прицепа :-*
Вопрос решается просто-красный чехол на мотор. В поднятом транспортировочном состоянии он на равне с булями. Все по правилам. Ходим в основном в Переволоки, это из Тольятти два стационарных поста в один конец, каждые выходные почти. Весной на ниж.Волгу ездили, вопросов у ГАИ никогда не возникало!
-
спасибо
-
Вопрос решается просто-красный чехол на мотор. В поднятом транспортировочном состоянии он на равне с булями. Все по правилам. Ходим в основном в Переволоки, это из Тольятти два стационарных поста в один конец, каждые выходные почти. Весной на ниж.Волгу ездили, вопросов у ГАИ никогда не возникало!
Мы тоже ездили, на Ахтубу. Сдутая лодка на багажнике, движок тридцатка - в багажнике. И много ещё чего. Смысл накачаной тащить? sm:4
-
Вопрос решается просто-красный чехол на мотор. В поднятом транспортировочном состоянии он на равне с булями. Все по правилам. Ходим в основном в Переволоки, это из Тольятти два стационарных поста в один конец, каждые выходные почти. Весной на ниж.Волгу ездили, вопросов у ГАИ никогда не возникало!
Мы тоже ездили, на Ахтубу. Сдутая лодка на багажнике, движок тридцатка - в багажнике. И много ещё чего. Смысл накачаной тащить? sm:4
В машине четверо и прошлогодний комплект (Квик340+Джонс15) соответственно вещей еще на четверых. Не от "хорошей" жизни прицеп тащил. А без него? Вчетвером с одной лодки? не радостно. На двух машинах ехать расход по бензу в два раза больше! Так что прицеп это еще и экономия!
-
Вопрос решается просто-красный чехол на мотор. В поднятом транспортировочном состоянии он на равне с булями. Все по правилам. Ходим в основном в Переволоки, это из Тольятти два стационарных поста в один конец, каждые выходные почти. Весной на ниж.Волгу ездили, вопросов у ГАИ никогда не возникало!
Мы тоже ездили, на Ахтубу. Сдутая лодка на багажнике, движок тридцатка - в багажнике. И много ещё чего. Смысл накачаной тащить? sm:4
В машине четверо и прошлогодний комплект (Квик340+Джонс15) соответственно вещей еще на четверых. Не от "хорошей" жизни прицеп тащил. А без него? Вчетвером с одной лодки? не радостно. На двух машинах ехать расход по бензу в два раза больше! Так что прицеп это еще и экономия!
Во сколько он тебе вышел ? Прицеп!
-
Anton.
20тыр. недешево конечно, но за сезон много раз добрым словом вспомнил.
З.Ы. не реклама. я не продаю прицепы :)
-
Насчёт миниприцепчика под ПВХ: кто знает, где купить обрезиненые колёса малого размера, сообщайте.
-
Насчёт миниприцепчика под ПВХ: кто знает, где купить обрезиненые колёса малого размера, сообщайте.
В Тольятти магазин "Роберман". Если в Самаре такой есть, там смотри.
-
Посмотри по объявлениям - промышленные колеса и ролики. Для тележек всяческих выпускаются.
В Тольятти есть магазин Спецтехника - там выбор тоже неплохой.
Бывают не только обрезиненные, но и надувные (с камерой).
Еще видел - люди используют от детских велосипедов (тима "Мишка")
-
Покатался на Слете на комплекте Суза 15 + Кайман 330.
В принципе такой себе присмотрел, движок оплатил уже.
Смутила заметная вибрация на румпеле.
У Вовы1(респект за поездку) на Ниссане 9,8 по сравнению с Сузой ваще тишина.
Вопрос: это проблема на данном девайсе или у всех Сузук?
У Антона на Мерке вроде все в норме на 15шке
2 ВОВАН
У тебя как?
-
prost
на других моторах не пробывал а на своем есть вибрация на румпеле на холостых даешь газу пропадает а вообще я по такой хер-- не заморачиваля втопил и не до этого ;D
-
Покатался на Слете на комплекте Суза 15 + Кайман 330.
В принципе такой себе присмотрел, движок оплатил уже.
Смутила заметная вибрация на румпеле.
У Вовы1(респект за поездку) на Ниссане 9,8 по сравнению с Сузой ваще тишина.
Вопрос: это проблема на данном девайсе или у всех Сузук?
У Антона на Мерке вроде все в норме на 15шке
2 ВОВАН
У тебя как?
Володя! У меня на хх так же вибротня! НО! На мерке стоит подвеска с амортизационной резиной, которая и гасит ту неприятную хрень что у сузика! Таже херня и у Ямы. Почитай на мотолодке, как чувак обплевался после покатушек на 15 яме.
-
У кого Ниссан помогите советом.У меня Ниссан 18 новый,только прошел обкатку.Проблема в том,что похоже обороты хх слишком высокие.При включении скорости ощущается толчок в транец и от винта сразу приличный бурун.Тролить не получается скорость на мин. газу высоковата для тролинга.До этого у меня был Нептун так там сам бог велел карб крутить а на импортный чегото рука не подымается.Если у кого была такая проблема поделитесь-посоветуйте.
-
У кого Ниссан помогите советом.У меня Ниссан 18 новый,только прошел обкатку.Проблема в том,что похоже обороты хх слишком высокие.При включении скорости ощущается толчок в транец и от винта сразу приличный бурун.Тролить не получается скорость на мин. газу высоковата для тролинга.До этого у меня был Нептун так там сам бог велел карб крутить а на импортный чегото рука не подымается.Если у кого была такая проблема поделитесь-посоветуйте.
Ну погляди, крутилка должна быть для регулировки оборотов!
Если нет, крути верти карб или езжай к официалам!
-
С официалами будет один гемор и взаимные непонятки я уж лучше сам попытаюсь по старой памяти.
-
У кого Ниссан помогите советом.У меня Ниссан 18 новый,только прошел обкатку.Проблема в том,что похоже обороты хх слишком высокие.При включении скорости ощущается толчок в транец и от винта сразу приличный бурун.Тролить не получается скорость на мин. газу высоковата для тролинга.До этого у меня был Нептун так там сам бог велел карб крутить а на импортный чегото рука не подымается.Если у кого была такая проблема поделитесь-посоветуйте.
Открой колпак, посмотри тяга газа до конца доходит (У меня дроссельная заслонка до конца не закрывалась). А так писали что на Тохе(он же Ниссан) нужно очень помаленьку крутить винт, т.к. очень тонкая настройка. Удачи.
-
Господа!
А кто и через сколько свечи меняет на двухтактнике?
Я за лето откатал 15 баков и в том году 6 баков, свечи не менял, пока тепло запуск с тычка. А на слете, толи бензу неподкачал, толи из-за состояния забыл подсос прально вытащить, не зводился, раза с пятого, ну и сырость была. Можа пора менять свечи?
-
С официалами будет один гемор и взаимные непонятки я уж лучше сам попытаюсь по старой памяти.
Я думаю после Нептуна, тебе тут будет всё ясно!
-
Антон.
На мотолодке разговор про яму 15 4т - сафсем другой мотор.
Вибрация на холостых это норма, на ходу - уже проблемка.
Но если у Володи она на ходу пропадает, то я спокоен! :^!
-
С официалами будет один гемор и взаимные непонятки я уж лучше сам попытаюсь по старой памяти.
Я думаю после Нептуна, тебе тут будет всё ясно!
По-моему в мануле описано как регулируется ХХ после обкатки.
-
Господа!
А кто и через сколько свечи меняет на двухтактнике?
Я за лето откатал 15 баков и в том году 6 баков, свечи не менял, пока тепло запуск с тычка. А на слете, толи бензу неподкачал, толи из-за состояния забыл подсос прально вытащить, не зводился, раза с пятого, ну и сырость была. Можа пора менять свечи?
На нашем рекомендуется менять каждый сезон. Проездили больше двух сезонов, в начале этого лета паралич всё же долбанул. Началось всё с песочка в карбюраторах. Он вообще-то в отстойнике скапливается, но после путешествия по шторму отстойник взбултыхался, песок проскочил. Движок чихал на обратном пути, доехали, а в следующий раз тишина, не заводится. Как карбюраторы чистить, тогда не знал, выкрутил свечи - полный п..., е..., и ох...! :o Купил новые, завёлся с чихами, с ними и ездил день, пока не прочистил карбюраторы. Старые прокалил, почистил, лежат как ремкомплект.
-
Господа!
А кто и через сколько свечи меняет на двухтактнике?
Я за лето откатал 15 баков и в том году 6 баков, свечи не менял, пока тепло запуск с тычка. А на слете, толи бензу неподкачал, толи из-за состояния забыл подсос прально вытащить, не зводился, раза с пятого, ну и сырость была. Можа пора менять свечи?
На нашем рекомендуется менять каждый сезон. Проездили больше двух сезонов, в начале этого лета паралич всё же долбанул. Началось всё с песочка в карбюраторах. Он вообще-то в отстойнике скапливается, но после путешествия по шторму отстойник взбултыхался, песок проскочил. Движок чихал на обратном пути, доехали, а в следующий раз тишина, не заводится. Как карбюраторы чистить, тогда не знал, выкрутил свечи - полный п..., е..., и ох...! :o Купил новые, завёлся с чихами, с ними и ездил день, пока не прочистил карбюраторы. Старые прокалил, почистил, лежат как ремкомплект.
Спасибо!
ОФФ! У тебя котёл ходовой или на один выезд в сезон? Мыть его от гари или нет?
-
Господа!
А кто и через сколько свечи меняет на двухтактнике?
Я за лето откатал 15 баков и в том году 6 баков, свечи не менял, пока тепло запуск с тычка. А на слете, толи бензу неподкачал, толи из-за состояния забыл подсос прально вытащить, не зводился, раза с пятого, ну и сырость была. Можа пора менять свечи?
На нашем рекомендуется менять каждый сезон. Проездили больше двух сезонов, в начале этого лета паралич всё же долбанул. Началось всё с песочка в карбюраторах. Он вообще-то в отстойнике скапливается, но после путешествия по шторму отстойник взбултыхался, песок проскочил. Движок чихал на обратном пути, доехали, а в следующий раз тишина, не заводится. Как карбюраторы чистить, тогда не знал, выкрутил свечи - полный п..., е..., и ох...! :o Купил новые, завёлся с чихами, с ними и ездил день, пока не прочистил карбюраторы. Старые прокалил, почистил, лежат как ремкомплект.
Вот так! Фильтр штатный гуано ещё то! Раз песочек пролетает! Но про шторм ты ЖЖОШЬ!
-
Спасибо!
ОФФ! У тебя котёл ходовой или на один выезд в сезон? Мыть его от гари или нет?
А котёл это кто? Но вроде мы никого от гари не моем.
Вот так! Фильтр штатный гуано ещё то! Раз песочек пролетает! Но про шторм ты ЖЖОШЬ!
Да нет, хороший фильтр. Очень долго не чистили, песочек в нём копился-копился. Никогда не проскакивал. Но шторм был настоящий! Это был именно шторм, хоть и самый слабый по баллам! :o Чего на дне лодки было больше, Волжской воды, или Гонсалесовской мочи, не знаю. Позднее помолился в церкви за спасение. После тряски фильтр и взбултыхало.
-
Спасибо!
ОФФ! У тебя котёл ходовой или на один выезд в сезон? Мыть его от гари или нет?
Тьфу ты, заболтался! :% Думаю-думаю, что за "котёл" такой у нас в моторе, а этож ты про кухню! Да на фига его снаружи мыть? В носу лодки лежит, никого не испачкает. А пользуемся регулярно, дюже полезная весчь. (Карасик опять грязно ругаться будет, надо было ветку "мытьё котла" завести).
-
У кого Ниссан помогите советом.У меня Ниссан 18 новый,только прошел обкатку.Проблема в том,что похоже обороты хх слишком высокие.При включении скорости ощущается толчок в транец и от винта сразу приличный бурун.Тролить не получается скорость на мин. газу высоковата для тролинга.До этого у меня был Нептун так там сам бог велел карб крутить а на импортный чегото рука не подымается.Если у кого была такая проблема поделитесь-посоветуйте.
Ну погляди, крутилка должна быть для регулировки оборотов!
Если нет, крути верти карб или езжай к официалам!
Все правильно Антон есть там крутилка,я покрутил ее чуть-чуть и совсем другой коленкор теперь.Скорость включается мягко,почти не заметно что лодка трогается.На малом газу видно как лопасти винта крутятся,не знаю как это с точки зрения механики,но мне понравилось.Колбасить на хх чуть сильнее стало но впринципе нормально.Завтра с утра хочу поехать поискать место с названием Шелехметская протока,не разу там не был,за одно мож и потролю где.
-
ДМ 900
По спору насчет: Нужны ли були длинные на ПВХ или нет. То есть Фригат - QS.
Докладаю зачем!
Устойчивость лодки при экстримальной езде увеличиваеться вдвое!
Производители трактуют что мыл на глисер проще выходит, возможно, т.к. получаеться своеобразный рычаг.
Но по поводу усточивости 100 % потверждаю факт!
Волна под 2,5-3 метра, полусухой бак, чека на руке, волна в лоб, хотя проверял и на боковых! Полный газ, в общем вылетаю из воды на 2-3 метра, ощущение ещё то! Гидрик отдыхает, пару раз было вот что: лобовой ветер, лобовая волна, вылет, лодка лёгкая без груза, нос поддевает ветер, лодку тянет на переворот, лодка встаёт вертикально, мотор ревёт по воздуху, и тут срабатывают те самые були, не дают далее перевернуться, и после того, как они подмогли, в дело вступает винт мотора, который цепляется за гребень волны. Так что, нужная штука. Это я так, как Володя скажет: БЕЗ ФАНАТИЗМА.
-
Сижу, смотрю на стену. Она высотой три метра. Где же ты такую волну нащёл? ;D :+_
-
Ага, да на волге полно таких волн!!!!!!
-
А на Самарке ещё больше бывают. :+_
Вы тут пока ещё басни напишите. :% я вечером отредактирую... :^!
-
Сижу, смотрю на стену. Она высотой три метра. Где же ты такую волну нащёл? ;D :+_
Дима
Ты по волге в шторм плавал:))))????
Прокатись разочег:)))
-
Эхх, Карасик Карасик! Прикалываешься!
Я тебя как нибудь прокачу!
Ты плащик пока приобрети! И ремни шоббы пристегнуться!
-
Ага, да на волге полно таких волн!!!!!!
Да я иху критику не воспринимаю! Они же не Волжани, так по карасику:)
Тут Gonsales на Амуре памперсы все замочил, а они: ГДЕ ты такие Волны нашёл.
-
А на Самарке ещё больше бывают. :+_
Вы тут пока ещё басни напишите. :% я вечером отредактирую... :^!
Виталь, редактировать не нужно! Я пишу то что есть! Про устойчивость QS -sport!
-
Антон
Это что ты такое принимаешь?:) :o Мне тоже хочется увидеть волны... А чо ещё бывает?:)
-
Антон
Это что ты такое принимаешь?:) :o Мне тоже хочется увидеть волны... А чо ещё бывает?:)
Я тебе обязательно позвоню, подъедешь на Шмидта и я покажу тебе волны! Ну допинг нужен полюбас! Во всяком случае тебе, как пассажиру! А пока волн нет, НАДО ЛОВИТЬ РЫБУ.
-
Антон
Это что ты такое принимаешь?:) :o Мне тоже хочется увидеть волны... А чо ещё бывает?:)
Да я насмотрелся фото на баджере и других форумах с покатушек, думаю, а дайка попробую!
У них правда тачки покруче, и рули у всех. Но с румпелем тоже ничего:))) Пытался перевернуть лодку чиста на волнах, ХРЕН.
Стало жалко мотор, а точнее струбцины, разбиваються от резких рывков. Но испытание пройдено!
-
Антон.
Я по Волге в шторм ходил, а не плавал.
-
Сижу, смотрю на стену. Она высотой три метра. Где же ты такую волну нащёл? ;D :+_
Да Вы што??? Тут такие волны бывают!!! :o Пишете о волнах на Самарке, на Волге напротив города... Здесь по любому ветер смягчается лесами, городом и проч. Когда здесь - Волны, то ниже острова Поджабный, где Волга наиширочайшая, вот там - ВОЛНЫ!!! В начале лета именно там я чудом спасся. Доплыл до конца Поджабного нормально, ну волны, и волны... Выплыл на простор, и... Всё! Пипец котёнку, срать не будет. Так я думал, молясь, как умею.
А есть ещё местечко в районе Винновки, там в череде гор длинный прогал, в который устремляются воздушные массы при соответствующем направлении ветра. Воздушная воронка. Словами не описать, что там происходит, хочется креститься при одном воспоминании.
Амур, он же ещё и тяжёлый. Лёгкая скатится по волне вниз, залезет на следующую. А тяжёлый, скатился вниз, а пока его вверх потянет, волна на нос, полсалона водички. ::)
-
Антон.
Я по Волге в шторм ходил, а не плавал.
По-моему оба Вы ошибаетесь. В настоящий шторм не ходят и не плавают. В настоящий шторм нас носит.
-
Если уж, как пишет Антон, рассматривать район спуска Шмидта, то при южном-юго-западном ветре метров в 10-12 в секунду, при условии, что он дует постоянно в течении нескольких часов, разматывает так, что мало не покажется. С берега может и не видно, что волна около 3 метров, но когда попал в ложбину между двух волн - вот он, самый АЙС!
-
Сижу, смотрю на стену. Она высотой три метра. Где же ты такую волну нащёл? ;D :+_
Да Вы што??? Тут такие волны бывают!!! :o Пишете о волнах на Самарке, на Волге напротив города... Здесь по любому ветер смягчается лесами, городом и проч. Когда здесь - Волны, то ниже острова Поджабный, где Волга наиширочайшая, вот там - ВОЛНЫ!!! В начале лета именно там я чудом спасся. Доплыл до конца Поджабного нормально, ну волны, и волны... Выплыл на простор, и... Всё! Пипец котёнку, срать не будет. Так я думал, молясь, как умею.
А есть ещё местечко в районе Винновки, там в череде гор длинный прогал, в который устремляются воздушные массы при соответствующем направлении ветра. Воздушная воронка. Словами не описать, что там происходит, хочется креститься при одном воспоминании.
Амур, он же ещё и тяжёлый. Лёгкая скатится по волне вниз, залезет на следующую. А тяжёлый, скатился вниз, а пока его вверх потянет, волна на нос, полсалона водички. ::)
Длиный прогал наверное ты имел ввиду окло Лбищ?
-
Если уж, как пишет Антон, рассматривать район спуска Шмидта, то при южном-юго-западном ветре метров в 10-12 в секунду, при условии, что он дует постоянно в течении нескольких часов, разматывает так, что мало не покажется. С берега может и не видно, что волна около 3 метров, но когда попал в ложбину между двух волн - вот он, самый АЙС!
Самая суровая волна в районе города, когда ветерок против течения задувает! Так расшатывается вода, мама не горюй!
-
Длиный прогал наверное ты имел ввиду окло Лбищ?
А могет быть и там, точно не помню. Озираться некогда было...
Я думаю, всем стало ясно, что старые памперсы по выросту детишек выкидывать не стоит? ;D
Может откроем ветку с обсуждением качественных памперсов, для любителей покатушек в штормики? :P
-
Купил лодку QS 340 банка (сидение 1) 2 отдельно за 3000 руб (денег жалко за фанерку), кто может подскажет выход
-
Купил лодку QS 340 банка (сидение 1) 2 отдельно за 3000 руб (денег жалко за фанерку), кто может подскажет выход
Привет!
Разрули что такое БАНКА?
Нафига тебе вторая сидуха?
Если хочешь потерять пассажира, тобери. А так всех по бортам и за леера! У меня лежит вторая лавка, я её даже не достаю из чулана.
-
help подскажите где купить реле стартера на меркури 40 двухтактный новое или б/у а то чел все лето мучается
-
Купил лодку QS 340 банка (сидение 1) 2 отдельно за 3000 руб (денег жалко за фанерку), кто может подскажет выход
А вторая банка по форме совпадает с первой? Если да, то по эскизу первой сделать вторую пара пустяков.
-
Антон, а почему потерять, на каймане 330-Тох 9,8 с другом много ездил пасажиром и намёка небыло на вылет, сидеть удобно.
-
Антон, а почему потерять, на каймане 330-Тох 9,8 с другом много ездил пасажиром и намёка небыло на вылет, сидеть удобно.
Привет!
Если ты по Чагре катаешься то вопрсоов нет! На волне выкидывает за раз! По этому буржуазы и не включают в комплект!
-
прошлой осенью у меня тесть вылетал :) блин да тааак быстро
-
Есть ли кто спец по ремонту люминиевых лодок? У товарища под сливной пробкой (самый низ, стык дна и кормовой стенки) небольшая замятина корпуса, сейчас образовалась трещинка, подтекает, пока терпимо, но... прогресс есть... :( Что делать? Где делать? Лодка небольшая "Неман" кажется....
-
В этом сезоне мне люди усиливали корпус Каназнки (транец, киль и т.д.) В общем, работают с металлом. Если есть интерес, могу дать контакт.
-
В этом сезоне мне люди усиливали корпус Каназнки (транец, киль и т.д.) В общем, работают с металлом. Если есть интерес, могу дать контакт.
Это в Самаре? Но все равно, дай на всякий случай
-
Одному трудновато таскать лодку в сборе в воду и обратно. Вот нашел простое решение. Дешево, практично и удобно!
(http://photofile.ru/photo/artemovvladimir/3212429/large/68533393.jpg)
-
Одному трудновато таскать лодку в сборе в воду и обратно. Вот нашел простое решение. Дешево, практично и удобно!
Класс :D
-
Тока задний ход?
-
5 баллов!
Именно поэтому мы всегда будем впереди планеты всей! Смекалка!
А что за лодка кстати?
-
ARTEM
+ 10 баллов! Тут был грамоный подход!
А хде такие тележечки продают? Или теперь только у Дяди Артёма можно прикупить?:)
-
Тока задний ход?
Какой же задний то? Впереди то катамарана ручечка есть:)))
-
А в лавках даже с фото можно увидеть своё отражение
-
Тока задний ход?
:D Ход реверсивный вперед-назад, за опорную площадку, что уходит под корму, привязан шнур (фал) с длиной до носа и завязан за кольцо. Телега стоит "смирно". :D Впереди есть ручка-таскалка. По поводу телеги-это уже раритет ручной работы, но думаю ,что на "Птичке" можно найти.
-
Одному трудновато таскать лодку в сборе в воду и обратно. Вот нашел простое решение. Дешево, практично и удобно!
Обсуждали на слёте подобные приспособы! Я легко наделаю что-нить подобное и попроще и поудобнее, а то верёвочки это совсем по-лоховски, но всё абсолутно некогда колёса найти. Помогите с колёсами, кто заинтересован, обеспечим сами себя миниприцепчиками к ПВХ.
-
Андрей!
Привет! Ща зима наступит катера в ангары загоним, и бум творить всякие чудеса с ПВХ.
-
Господа!
Вопрос такого характера!
Кто нибудь мыл лодку ПВХ на мойке с химией?
Последствий ни каких?
Да чёт холодно возиться сейчас, хочу привезти на мойку, да за одно там же и собрать в тепле.
-
Можно, только лучше не рисковать и кузовной и моторной химией её не мыть, а попросить средством для салона, там как раз те же почти материалы, что и у ПВХ лодки. А то средство для двигателя, сцуко, бутылку ПЭТ на раз проедает.
-
хозмыло и губка бытовая для посуды, жесткой стороной. У меня ПВХ белая отмывало хорошо
-
А на зиму подвесные движки кто нить консервирует?У меня когда был сузуки 140,на зиму его чем то брызгали,свечи выворачивали....
-
Edik
В принципи надо! Если двиган на гарантии, поболтай с ОД.
Я не консервирую! Лежит зимой в тепле.
-
выкручиваю свечи, со шприца в цилиндры впрыскиваю масло, дергаю раз пять, закручиваю свечи. Для гаражного хранения без сильных перепадов температоры думаю достаточно
-
А зачем туда масло то?
-
Я тут в Капитан клуб заехал! Мужичишка начал разводить на то, что обязаловка нужно консерву делать!
Типа там три балона на внешнюю часть, потом ещё куча балонов во внутренюю! Развод одним словом!
Типа это покрытие антикоррозийное! Нахрена оно пардон нужно, если на моторе стоят пластины, которые берут на себя всю коррозию и вдальнейшем просто заменяются!
Меня тут вот что волнует! Смазка узлов водвески мотора! Кто сам делал? Там шприц нужен специальный! Где его надыбать х.з.
-
Снаружи мотор опрыскивать может и лишнее, хотя не повредит однозначно, а вот во внутрь цилиндров надо обязательно. По крайней мере так гласит официальное руководство по эксплуатации мотора.
-
Там и так масла полны горшки если руководствоваться руководством ихнем 1:50 !
-
Антон
В руководстве 1:100, но это не важно... Тебе чо, 5 минут жалко на то чтобы залить ложку масла в двиг.? Двигатели машин кстати также консервируют.
-
в том году не делал ничего весной отдал спецу посмотреть сказал что все ок только бензин из отстойника надо сливать на зиму а то что то с жиклероми может случится
-
Антон
В руководстве 1:100, но это не важно... Тебе чо, 5 минут жалко на то чтобы залить ложку масла в двиг.? Двигатели машин кстати также консервируют.
Зальёмс!
Я вот думаю, не накроется ли мерочек в багажнике на улице то?
-
мерочек может превратиться в ветерочек :D лучше б в гаражик. зайдешь зимой, похлопаешь по крышке, крутанешь винт ууууухх аж сердце щемит :)
а пластины антикорр на двигле мне думается при заведеном моторе только свою функцию выполняют
-
мерочек может превратиться в ветерочек :D лучше б в гаражик. зайдешь зимой, похлопаешь по крышке, крутанешь винт ууууухх аж сердце щемит :)
а пластины антикорр на двигле мне думается при заведеном моторе только свою функцию выполняют
Вчера выложил, разобрал, выкрутил свечи, проверил на тему отсутствия задиров на стенках цилиндров, на наличие нагара в выпускной камере, всё чики чики, единственное что не смог сделать, так это откуртить топливный фильтр! Поменяю масло в редукторе и отстану от мерка.
Кстати, кто в курсах где можно купить прокладки на пробки в редукторе?
Не ожидал такого поворота событий на дворе, думал ещё поплаваю!
Но решил всётаки складывать! Помою лодчёнку, просушу, и уберу на зимнее хранение!
-
Кто что скажет про лодку Профмарин 340?
Смотрел, внешне понравилась, широкая такая, просторная.
Как они по качеству, по скоростным качествам?
-
Подскажитепро новые моторы из Китая SAIL.
-
Я тоже прицеливаюсь на ПВХашку,и подвесник Mercuri или Selva.
А ЧТО такое Sail? Где по нему инфу найти? Как он в плане цена/качество?
-
Романтик!! меркюри и сельва- это примерно как сравнивать мерс и акцент.
А китайский зачем вам? Привыкли руки к интсрументам? ;)
-
Романтик!! меркюри и сельва- это примерно как сравнивать мерс и акцент.
А китайский зачем вам? Привыкли руки к интсрументам? ;)
Ты, Виталя, Романтика не понимаешь! ;) Грести против течения полусломаным веслом, после того, как сломался мотор - романтика! Вынесло лодку на необитаемый остров - романтика! Занесло в поисках помощи, куда специально ни за что не выберешся - опять же романтика! А без китайского движка всё это вряд ли случится.
-
Романтик!! меркюри и сельва- это примерно как сравнивать мерс и акцент.
А китайский зачем вам? Привыкли руки к интсрументам? ;)
Карасик! Про <Sail> интересно в плане самообразования. А так. когда прийдёт время выбора : естессно - Мерк! У товарища за сезон колпак пристыл. Забыл как он открывается!
-
Романтик!! меркюри и сельва- это примерно как сравнивать мерс и акцент.
А китайский зачем вам? Привыкли руки к интсрументам? ;)
Ты, Виталя, Романтика не понимаешь! ;) Грести против течения полусломаным веслом, после того, как сломался мотор - романтика! Вынесло лодку на необитаемый остров - романтика! Занесло в поисках помощи, куда специально ни за что не выберешся - опять же романтика! А без китайского движка всё это вряд ли случится.
НУ мужики вы точно не "РОМАНТИКИ"- в этом же самый кайф и экстрим!
А насчет - поработать вёслами : так я периодически мотаюсь с Гранного и в Петровский и в Змеиный бывает. Правда не на ПВХшке,а на полуторке с распашными вёслами. 3 часа туда - 4,5 обратно. ВОТ ОНА РЫБАЛКА - ПУЩЕ НЕВОЛИ!
-
подскажите,про новые моторы из Китая Sail,заранее благодарен!
-
Иди на www.forum.motolodka.ru и поиске набери Sail. Читать задолбаешься.
-
подскажите,про новые моторы из Китая Sail,заранее благодарен!
Привет.
Sail - это китайская копия ямахи. По надежности трудно сказать. На мотолодке обсуждали.
Продаются в Самаре с гарантией 1 год.
"ВолгаЭлитАвто"
990-75-69
Я тоже по них думал, но купил Сузу.
-
Значит все таки.наверное лучше отдать претпочтение более известным производителям!На данный момент у меня есть мотор Мерк15м Лидер330,просто задумался о прогрессе с Sail40,вот и думаю стоил ли,задумаваться! С одной стороны с ПВХ нет проблем,но хочеться по больше и побыстрее,что подскажите?
-
Значит все таки.наверное лучше отдать претпочтение более известным производителям!На данный момент у меня есть мотор Мерк15м Лидер330,просто задумался о прогрессе с Sail40,вот и думаю стоил ли,задумаваться! С одной стороны с ПВХ нет проблем,но хочеться по больше и побыстрее,что подскажите?
Ну если хочется,сдай свой комплект,накинь сколько не хватает и бери прогресс с Сузукой 40.Я думаю в 100штук можно уложиться.Правда с железкой возни побольше,зато комфортней.Опять же стоянка нужна,хотя я свою ПВХ-шку тоже в сезон на стоянку ставлю.А про Сайл забудь-бесплатный сыр только в мышеловке.
-
Значит все таки.наверное лучше отдать претпочтение более известным производителям!На данный момент у меня есть мотор Мерк15м Лидер330,просто задумался о прогрессе с Sail40,вот и думаю стоил ли,задумаваться! С одной стороны с ПВХ нет проблем,но хочеться по больше и побыстрее,что подскажите?
Ну если хочется,сдай свой комплект,накинь сколько не хватает и бери прогресс с Сузукой 40.Я думаю в 100штук можно уложиться.Правда с железкой возни побольше,зато комфортней.Опять же стоянка нужна,хотя я свою ПВХ-шку тоже в сезон на стоянку ставлю.А про Сайл забудь-бесплатный сыр только в мышеловке.
Не такой уж он бесплатный.
15 л.с. 2 такта 48900
-
да за такое бабло он нах-- не нужен sm:2
-
А стоянка на ПВХ сколько стоит?я даже не узнавал на машине все время возил.В среднем во сколько обойдется стоянка?
-
У меня вот мысль возникла,купить моторчик 2 л.с,на лодку транец приклеить,ничё нигде не регистрировать.Как скоро меня поймают ГИМСы,что будет,лодку-мотор отберут,или как?Ездить хочу на Зелёненький,на Голодный,по Соку.
-
А стоянка на ПВХ сколько стоит?я даже не узнавал на машине все время возил.В среднем во сколько обойдется стоянка?
Да наверное столько же как нашу лодку с Выхрем поставить,тут уж все зависит от цен на самой стоянке.Но я думаю что можно найти вариант 5-6 т.р. за сезон.
-
Вся эта езда до случая! Отберут и лодку и моторчик, т.к. в данном случае нужна и регистрация и право на управление маломерным судном! Пока зима, учись и приобретай права. А прикупишь моторчик обязательно зарегистрируй в местном ГИМСе, и полный вперед!
-
Ну а если по Соку только,или затоны какие,где гимса не должно быть.Уж больно права щас дорого.Раньше хорошо было-до 10-ти лошадок ничё не надо было.
-
Ну а если по Соку только,или затоны какие,где гимса не должно быть.Уж больно права щас дорого.Раньше хорошо было-до 10-ти лошадок ничё не надо было.
После двух-трех рыбалок на Соку тебе станет тесно, и тебя потянет на простор Волги-матушки, а там и ГИМС тебя поджидает. В этом сезоне мне четыре раза красный флаг выбрасывали.
-
У меня вот мысль возникла,купить моторчик 2 л.с,на лодку транец приклеить,ничё нигде не регистрировать.Как скоро меня поймают ГИМСы,что будет,лодку-мотор отберут,или как?Ездить хочу на Зелёненький,на Голодный,по Соку.
Со временем скорее всего захочется и лодку побольше и мотор помощней,а тут уж точно права нужно будет делать.Подумай может уж сразу без,так сказать ,переходного этапа.
-
Всё упирается в деньги.Права на лодку около 10-ти,мотор тож денег стоит,регистрация в ГИМС тож не бесплатно наверняка.Я всёж возьму(если найду) салютик моторчик б\у-шный,пущай подавятся.
-
Да, ну вы развили тут демогогию!
Если есть бабки на ПВХ и двигло, то права это вобще не вопрос!
Но с правами как то не интересно! С правами интересней на более серьёзном плав средстве.
-
Да наверное столько же как нашу лодку с Выхрем поставить,тут уж все зависит от цен на самой стоянке.Но я думаю что можно найти вариант 5-6 т.р. за сезон.
Знакомый ставил на поляне Фрунзе лодку на ночь,с него взяли 200р,причем лодка ПВХ,как сказали охранники на сезон с мая по октябрь 15000р.Хотя в другом месте наверное дешевле!
-
15штук однозначно дорого.Может они ему цену за те Корабли что на понтонах стоят назвали.Хотя к примеру на "Прокате"знакомый отдавал 5800 за прогресс с двумя вихрями и там же я видел пару надувнух в пауках стоят.Ну а на Поляне ПВХ в паук страшно ставить, после шторма можно лодку и не найти.
-
30 р. сутки хранения ПВХ.
-
Где это по 30р ?
-
с.приволжье ;D
-
Не угадал! Черта города между осипенко и загородным:)
-
Доброго всем дня!
Предистория вопроса токова: планируется покупка лодки ПВХ, возмозно РИБовский вариант 3,2-3,4м + мотор. С лодкой более-менее понятно, а вот с мотором :(. Почитав данную ветку склонился в сторону мерк 15, но пока не потяну его, а охота все таки не руками гребсти. Например, Ветерок-12 стоит на 50 рябчиков дешевле. Неужели он так ПЛОХ. sm:4
Что скажите, посоветуете?
-
Разница примерно такая же как и разница в цене.
Импортный купил и эксплуатируешь без проблем ...
-
Разница примерно такая же как и разница в цене.
Импортный купил и эксплуатируешь без проблем ...
а все же, поконкретнее можно.
-
Мой тебе совет: как один из вариантов купи импортный Б/у ( У знакомых лучше) И дешевле и проблем с эксплуатацией меньше :^!
-
Доброго всем дня!
Предистория вопроса токова: планируется покупка лодки ПВХ, возмозно РИБовский вариант 3,2-3,4м + мотор. С лодкой более-менее понятно, а вот с мотором :(. Почитав данную ветку склонился в сторону мерк 15, но пока не потяну его, а охота все таки не руками гребсти. Например, Ветерок-12 стоит на 50 рябчиков дешевле. Неужели он так ПЛОХ. sm:4
Что скажите, посоветуете?
1 Да он плох.
2 Есть импортные движки ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле Мерка.
3 Покупка б/у - лотерея
4 Не на все лодки 3,2 можно поставить 12 л.с.
Вопрос: а как транспортиовать RIB собераешся? Если лодка стационарно стоять будет - зачем надувнушка?
И еще: для каких целей лодка? Может 10 сил хватит?
-
Доброго всем дня!
Предистория вопроса токова: планируется покупка лодки ПВХ, возмозно РИБовский вариант 3,2-3,4м + мотор. С лодкой более-менее понятно, а вот с мотором :(. Почитав данную ветку склонился в сторону мерк 15, но пока не потяну его, а охота все таки не руками гребсти. Например, Ветерок-12 стоит на 50 рябчиков дешевле. Неужели он так ПЛОХ. sm:4
Что скажите, посоветуете?
1 Да он плох.
2 Есть импортные движки ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле Мерка.
3 Покупка б/у - лотерея
4 Не на все лодки 3,2 можно поставить 12 л.с.
Вопрос: а как транспортиовать RIB собераешся? Если лодка стационарно стоять будет - зачем надувнушка?
И еще: для каких целей лодка? Может 10 сил хватит?
По пункту 2 - например?
3 - полностью согласен
4 - RIP в складном варианте
Лодка нужна в основном для рыбалки.
-
Господа, а как же бюджетные варианты????? ну нет денег у меня если 60 т.р. для покупки мотора, а вот 17-19 наскрести куда нишло, поэтому нада поддерживать и отечественного производителя, а вопрос надежности эксплуатации так это следить нада!!!! импортный движок тоже можно за навигацию убить....
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/v8-10nav.htm "ВЕТЕРОК" форева!!!!!
-
Если РИБ,то лучше наверно побольше взять,хотя бы 3.7-4м.Тогда можно на него Нептун-23 поставить, он из наших движков самый простой в конструкции и самый надежный в работе.Хотя их завод с прошлого года перестал выпускать,но можно б.у. найти, запчасти на них вроде еще продают в Туристе.Только дистанционку для него придется мудрить самому.
-
То piligrim
такая большая для меня перебор, тяжелая слишком, да и движок не маленький.
-
нептун-23 мы вдвоем таскали, одному тяжело управляться
-
нептун-23 мы вдвоем таскали, одному тяжело управляться
Но РИБ под Нептун полюбому на стоянку ставить надо даже если он разборный,а это раз в начале сезона поставил второй раз снял забрал. Я с ним и один нормально справлялся , хотя у всех со здоровьем по разному конечно.
-
Господа, а как же бюджетные варианты????? ну нет денег у меня если 60 т.р. для покупки мотора, а вот 17-19 наскрести куда нишло, поэтому нада поддерживать и отечественного производителя, а вопрос надежности эксплуатации так это следить нада!!!! импортный движок тоже можно за навигацию убить....
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/v8-10nav.htm "ВЕТЕРОК" форева!!!!!
А мне кажется не стоит спешить с покупкой Ветерка,пока не сезон, можно и денег подкопить,а брать новый импортный мотор,лично я покупал в Питере,намного дешевле обошлось!Зато хлопот не каких!
-
Господа, а как же бюджетные варианты????? ну нет денег у меня если 60 т.р. для покупки мотора, а вот 17-19 наскрести куда нишло, поэтому нада поддерживать и отечественного производителя, а вопрос надежности эксплуатации так это следить нада!!!! импортный движок тоже можно за навигацию убить....
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/v8-10nav.htm "ВЕТЕРОК" форева!!!!!
А мне кажется не стоит спешить с покупкой Ветерка,пока не сезон, можно и денег подкопить,а брать новый импортный мотор,лично я покупал в Питере,намного дешевле обошлось!Зато хлопот не каких!
Правильной дорогой идете товарищ,а поддерживать отечественного производителя-неблагодарное занятие.
-
Я бы не стал плохо о ветерке отзываться. Года 3 назад купил Ветерок 8 аж 92 г.в. три сезона отходил и никаких проблем. Срезал несколько раз шпонки на винте, хотя эксплуатировал почти в экстремальных условиях. И на льдины по весне натыкался и пеньки по островам ловил, хоть бы хны. Кто ко мне на рыбалку приезжал подтвердят, что движок беспроблемный, а если учесть, что купил его всего то за ЧЕТЫРЕ ТЫС. РУБЛЕЙ, то говорить вообще не о чем.
Сейчас обзавелся Сузукой-15 и занялся подбором лодки под этот мотор. Пвх вообще не рассматриваю. Интересен Вельбот 36, но о нем очень мало информации, а скорее всего Обь.
Кстати , если кто Вельбот 36 катает,хотелось бы пообщаться.
-
Петрович
Я не отзываюсь плохо о Ветерке,любой отечественный ПЛМ можно заставить хорошо работать приложив к нему руки и голову,но все равно-это конструктор.У тебя это видимо сделал предыдущий хозяин.Конечно цена не сопоставимая.Я тоже покупал бэушный Нептун(даже табличка с ценой в 300р на нем была)новый в ящике, пролежал у дедка в гараже 100лет.А когда запускал пробно на даче в бочке обнаружил ,что нет контрольки охлаждения.Сделал,подкрутил карб,крыльчатку поменял,еще там по мелочи и ходил на нем 2 года без особых проблем.Но когда появилась возможность тоже поменял на иномарку и все так поступают почему-то.А потому ,что на воде хочется уверенности в движке, наши имеют привычку глохнуть по собственному хотению,а это в шторм не очень радует .
-
Я бы не стал плохо о ветерке отзываться. Года 3 назад купил Ветерок 8 аж 92 г.в. три сезона отходил и никаких проблем. Срезал несколько раз шпонки на винте, хотя эксплуатировал почти в экстремальных условиях. И на льдины по весне натыкался и пеньки по островам ловил, хоть бы хны. Кто ко мне на рыбалку приезжал подтвердят, что движок беспроблемный, а если учесть, что купил его всего то за ЧЕТЫРЕ ТЫС. РУБЛЕЙ, то говорить вообще не о чем.
Сейчас обзавелся Сузукой-15 и занялся подбором лодки под этот мотор. Пвх вообще не рассматриваю. Интересен Вельбот 36, но о нем очень мало информации, а скорее всего Обь.
Кстати , если кто Вельбот 36 катает,хотелось бы пообщаться.
Уведут вельбот в цветмет.Когда то хозяин стоянки всем велел свои катера приковать на цепи.Я поехал на рынок и мне здоровенными ножницами отрезали цепи сколько мне надо.Я подумал,на х тогда цепь,если любой вор может тут купить эти ножницы....ПВХ нормальный вариант.В камыши с разгону на нём,конечно не врежешся,а для остального гут.
На наши движки я насмотрелся.С ними очень часто у всех половая жизнь.
Один из приколов.Едет чувак на казанке мимо набережной.Пи ит по телефону с берегом и вдруг они ему говорят,ни фига себе,какой то крендель едет на моторке и у него движки горят)))Тот начинает шарить глазами по Волге,оборачивается,а горит он.))))))) ;D
-
Edik
Привет!
Как раз на ПВХ в камышь то и залетишь, самое то! А боты всякие не монёврены! Но, комфорт на боте значильно лучше:)
-
Ну смотря какой камыш.Вот в астрахани мы на куласе с разгону в камыш,от уток прятались.На пвх просто отлетишь обратно.А там нос острый.Залетаешь,заламываешся и ждёшь...
-
Я бы не стал плохо о ветерке отзываться. Года 3 назад купил Ветерок 8 аж 92 г.в. три сезона отходил и никаких проблем. Срезал несколько раз шпонки на винте, хотя эксплуатировал почти в экстремальных условиях. И на льдины по весне натыкался и пеньки по островам ловил, хоть бы хны. Кто ко мне на рыбалку приезжал подтвердят, что движок беспроблемный, а если учесть, что купил его всего то за ЧЕТЫРЕ ТЫС. РУБЛЕЙ, то говорить вообще не о чем.
Сейчас обзавелся Сузукой-15 и занялся подбором лодки под этот мотор. Пвх вообще не рассматриваю. Интересен Вельбот 36, но о нем очень мало информации, а скорее всего Обь.
Кстати , если кто Вельбот 36 катает,хотелось бы пообщаться.
Уведут вельбот в цветмет.Когда то хозяин стоянки всем велел свои катера приковать на цепи.Я поехал на рынок и мне здоровенными ножницами отрезали цепи сколько мне надо.Я подумал,на х тогда цепь,если любой вор может тут купить эти ножницы....ПВХ нормальный вариант.В камыши с разгону на нём,конечно не врежешся,а для остального гут.
На наши движки я насмотрелся.С ними очень часто у всех половая жизнь.
Один из приколов.Едет чувак на казанке мимо набережной.Пи ит по телефону с берегом и вдруг они ему говорят,ни фига себе,какой то крендель едет на моторке и у него движки горят)))Тот начинает шарить глазами по Волге,оборачивается,а горит он.))))))) ;D
Лодка будет храниться дома в гараже. А в наших моторах честно говоря не знаю что может ломаться. Меня доставала только крыльчатка, и то потому что по островам по траве лазаешь, а все остальное монолит.
-
Петрович, правильно глаголишь. Наши моторы тоже достаточно надежны. Они чуть более трудоемки. Ну, ясно дело, на любителя. Как и авто. Иномарки всем хороши, пока одна птица не клюнет в одно место. У меня есть ярый поклонник Тазов № 10, и у него сильный аргумент, что случится пойду на рынок, куплю, поставлю. Так и с лодочными моторами, что случится за Волгой-матушкой, все, кранты, весла рулят. Т.е. каждому свое. ИМХО конечно.
-
Один год была лодка Орион-4 (2,4 м.) с мотором Салют. Не зацепило. На следующий год взял лодку "Мордовку" и мотор Ветерок 8. От мордовки сразу избавился (идея хорошая, однако качество....), взял ПВХ "Лидер-340", а вот мотор оставил. Ещё год проходил на этом ветерке. Потом стало очевидно, что мощности катастрофически не хватает. Продал Ветерок-8 и взял Ветерок-12. С тех пор он служит мне уже 4 сезона.
На восьмом ветерке один раз отказала помпа - поменял крыльчатку из ремкомплекта. На 12-ом проблем вообще не случалось до конца этого года. Сейчас у меня "гонит" верхний сальник коленвала. Весь движок в масле. Поменяю и забуду.
Что не нравится....
1. Более сложный запуск холодного двигателя. Хотя если посмотреть, как каждое утро пускают своего вихря соседи-артельшики, то мои 3-4 рывка ужене кажутся чем-то криминальным.
2. Отсутствие на ветерке реверса.
Вот это очень часто напрягает, когда дует ветер, а ты работаешь блесной вдоль травы. Загонит носом в травку - хватайся за вёсла.....
Вот пожалуй и все. Все движки брал новыми. Восьмой за 8,5 т.р., а 12-й за 16500 р.
Признаюсь, что втихаря мечтаю о чем-то импортном, сил эдак в 15... но пока по деньгам не готов к такому шагу.
Вывод:
Ветерок вполне имеет право жить! sm:2 Если нет лишних денег на "правильный" мотор, то вполне можно обойтись и ветерком.
P.S. Кстати, если у кого-то что-то случалось с импортными движками, поделитесь информацией, как обстоят дела с запчастями. Я имею ввиду наличие, сроки поставки... Интересно было бы узнать от владельцев... sm:4
-
Stiv! хоть ты поддержал!!!! Спасибо!!! Всетаки самый бюджетный вариант для тех кто с руками и с головой это Ветерок!!!! Ну а уж потом в качестве совершенства это уже и импортные движки!!!
-
Естественно. Просто не каждый может себе позволить отдать как минимум 63 т.р. за хороший современный движок. Я сам из таких. Если бы мы жили в Венеции, то конечно. Там это повседневный транспорт и желательно иметь его как можно лучший. А выбраться в отпуск и несколько раз в выходные... Это можно и так.
Ветерок не так уж плох по замыслу, как его поливают грязью. Просто он уже давно морально УСТАРЕЛ. Но вполне работоспособен, если не до изысков....
-
P.S. Кстати, если у кого-то что-то случалось с импортными движками, поделитесь информацией, как обстоят дела с запчастями. Я имею ввиду наличие, сроки поставки... Интересно было бы узнать от владельцев... sm:4
был Джонсон-15(2-такт) абсолютно неприхотливый двигатель , бенз. по паспорту от 69 и выше. Заводится идеально в любых условиях, пользовали от -10 до +.... . Во время двух-трех дневной рыбалки заводишь не поворачиваясь к двигателю, сел на банку , руку назад не глядя- дернул слегка и поехал. За сезон так избаловался, что когда (был случай) с первого тыка не завелся был очень удивлен :o , единственный случай за все время. Работает очень мягко и тихо по сравнению Сузуки-15 и Мерк-15 (слух конечно у меня не музыкальный :) ) По запчастям - дорого и ждать долго ( до трех мес), но что бы убить Джонс это надо очень и очень сильно сильно постараться. Проверено
Счас Ямаха-25(2-такт) к бензу капризна, против Джонса на холодную заводится значительно хуже.
-
Вот это было интересно прочитать. Спасибо за информацию. Я уверился только в одном - уж если брать "иностранца", то брать его крайне желательно новым. Т.е. ещё не укатанный. Ведь если что-то все-же накроется, то 3 месяца поставки - это в наших условиях, все лето без двигателя. Хотя конечно согласен, что убить их довольно сложно но... ничто не вечно под капотом.
А вот про то, как они заводятся - это отдельная тема. Даже не тема, а просто сказка. Вот этой стабильности нашим движкам и не хватает... :'(
-
Три месяца на Джонсон, железо в Канаде. С мерками и ямахами полегче железо в москве, сузуки вроде то-же
-
А вот про то, как они заводятся - это отдельная тема. Даже не тема, а просто сказка. Вот этой стабильности нашим движкам и не хватает... :'(
К любому движку , тем более нашему надо привыкнуть. Я и Вихрь и Ветерок при минус 10 заводил без проблем.
-
У меня вопрос: сильно ли пугает шум маломощной моторки (2-5 л.с.) судаков, если каждый раз плыть над местом их концентрации? Думаю брать такую, или все же электромоторку брать, к сожалению, что то одно могу приобрести. Вот такая задачка у меня счас.
Кто что скажет! -)
-
Отправлено: Сегодня в 11:11
У меня вопрос: сильно ли пугает шум маломощной моторки (2-5 л.с.) судаков, если каждый раз плыть над местом их концентрации? Думаю брать такую, или все же электромоторку брать, к сожалению, что то одно могу приобрести. Вот такая задачка у меня счас.
Кто что скажет! -)
Если вопрос стоит, какой мотор лучше и практичнее, то выбрось из головы все электромоторные дела и не заморачивайся а приобретай нормальный бензиновый мотор. Как правило судака с лодки берут на глубине, и можешь ходить над ним хоть на танкере. Да и судак не стоит на месте и за ним надо охотиться.
-
Вова
и желательно мотор нужно брать максимальной мощности допустимой на твоё судно, насколько материальные силы позволят естественно.
WalNik прав, как основное средство передвижения только бензиновый! электро как дополнение
-
Лодочники, подскажите плиз, если у мотора высота транца: 440.00 см, а лодка ПВХ badger состыкуются они, т.е он встанет на транец как положено? :-? У большенства моторов транец 381, вот и задумался подойдет он.
-
Дамс, лодки ПВХ надо складывать заранее, а не в декабре месяце!
На.........................ся! Ладно еле сложил, лодка в гараже лежала на крыше нивы! В гараж то заехал нормально, а обратно никак! Сдул, всё равно не могу выехать, в потолок упирается и всё! Как в том анекдоте............
Танцевал я танцы с бубном вокруг этого девайса, без бутылочки пивка мысль не шла! После пришла, сдул нафиг колёса на ниве, и выехал:)))))))))
-
Лодочники, подскажите плиз, если у мотора высота транца: 440.00 см, а лодка ПВХ badger состыкуются они, т.е он встанет на транец как положено? :-? У большенства моторов транец 381, вот и задумался подойдет он.
похоже Ямаха у тебя !?
на транец-то встанет, но "петух" за движком будет нехилый, скорость будет меньше, расход горючки чуть выше да и возможно нос лодки "рыть" будет. Что бы избежать всего этого наращивать транец нужно что бы от антикавитационной плиты до нижнего среза транца было от 0 до 25мм. А у тебя получается аж 59мм. Тоесть наращивать нужно 35-45мм примерно. лучше это делать с регулировочными брусками. Сфотаю как сам сделал выложу
-
пластины из алюминия 3мм. с обоих сторон. Саморезы подогнал под старые отверстия в транце
-
еще
-
сделал два бруса разной высоты, что б регулировать можно было (слишком поднимешь винт воздух хапать будет) . Брус крепить не нужно, достаточно что бы плотно между пластинами встал.
-
DoctorZlo, спасибо большое за ответ. :+_
пока присматриваюсь к моторам, а спрашивал про parsun.
тока не понял зачем два бруска? от чего зависит какой ставить из двух?
-
DoctorZlo, спасибо большое за ответ. :+_
пока присматриваюсь к моторам, а спрашивал про parsun.
тока не понял зачем два бруска? от чего зависит какой ставить из двух?
parsun копия ямахи и видимо с длинной "ноги" то-же трабл. все производители "ногу" делают либо 381(S) либо 520(L) ямаха же всякие размеры кроме этих.
два бруска для того, что бы когда на воду выйдешь можно было поэкспирементировать с высотой подъема движки и определить оптимальную. чтоб петуха не было, воздух винтом не хапал, нос лодки не рыл . почуствовал что все утраивает, тот брусок и оставляй. Я сделал бруски что б атикавитац. плита ниже транца была либо на 15мм либо на 25мм (было 42мм)
Сколько сил движок хочешь?
Два или четыре такта?
Предел суммы?
-
Скажите пожайлуста какова скорость передвижения или с чем можно сравнить на соответствующей лодке по моторку мощностью 4 л.с. меркурия? И 5 л.с.
-
Скажите пожайлуста какова скорость передвижения или с чем можно сравнить на соответствующей лодке по моторку мощностью 4 л.с. меркурия? И 5 л.с.
посмотри здесь
http://club.velhod.ru/forums/techniks/boats-engines.html?thread=15399
кое что найдешь там.
У Мерков 4-х и 5-ти сильных объем одинаков, разницы в тяге почти не почувствуешь, может в скорости 1-2 км. прибавишь.
-
Господа, а как же бюджетные варианты????? ну нет денег у меня если 60 т.р. для покупки мотора, а вот 17-19 наскрести куда нишло, поэтому нада поддерживать и отечественного производителя, а вопрос надежности эксплуатации так это следить нада!!!! импортный движок тоже можно за навигацию убить....
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/v8-10nav.htm "ВЕТЕРОК" форева!!!!!
Убить импортный за сезон можно только в теории, на практике таких случаев не слышал. Конечна если ногу у него отломать или поджечь ;D
-
Ладно, теоретики!
Убить можно за сутки!
-
Как то летом с женой у туристов байдарку взяли погонять,вот это лодка,с резиновой ваще не сравнить,на ту сторону самый то мотаться,мотор ваще не надо.Единственный минус-неустойчивая,хотя на гандике тож в шторм не поплывёшь.Пофиг ветер,течка,скорость приличная и бензина не надо.
-
Ладно, теоретики!
Убить можно за сутки!
да чё мелочиться то?
прям в магазине [smiley=_55.gif] обкатать его
-
Сколько сил движок хочешь?
Два или четыре такта?
Предел суммы?[/quote]
DoctorZlo, 15 лошадок 2хтактный.
-
Sanek
А баджер какой длины брать хочеш или уже взял?
-
Сколько сил движок хочешь?
Два или четыре такта?
Предел суммы?
[/quote]DoctorZlo, 15 лошадок 2хтактный. [/quote]
из бюджетных вариантов рассматривал бы (ИМХО) только японию, к примеру Сузуки-15, в аквахаусе счас со скидкой за 57тыр.
Парсун и Сельва(4такт) копируют Ямаху...ниодного хорошего отзыва еще не слышал.
Питерская контора одна (торгует лодками баджер) брала на тест эти (парсун)движки...после тестов отказалась от комментариев ...и продажи этих моторов!!!!!
-
Sanek
А баджер какой длины брать хочеш или уже взял?
3.40м планирую покупать.
-
Sanek
А баджер какой длины брать хочеш или уже взял?
3.40м планирую покупать.
Тогда прислушайся, что др.Зло про Сузу-15 пишет,57т.р.-нормальная цена для Самары.В сезон 60-62 будет стоить.
-
Sanek
А баджер какой длины брать хочеш или уже взял?
3.40м планирую покупать.
в позапрошлом сезоне у меня 3.4м. под пятнашкой была. Тяговитый комплектик
-
Посмотрел,тоже похвалится захотелось :D
Моя ЯХТА
-
Посмотрел,тоже похвалится захотелось :D
Моя ЯХТА
Юзали такие баджеры, понравилось :)
что про двигатель скажешь и почему выбор на НиссанМарин пал?
положительное?
отрицательное?
-
Посмотрел,тоже похвалится захотелось :D
Моя ЯХТА
Юзали такие баджеры, понравилось :)
что про двигатель скажешь и почему выбор на НиссанМарин пал?
положительное?
отрицательное?
Выбрал потому что 20-ку ни Мерк ни Ямаху по деньгам не тянул,а 15-ки на мою мало.А у Тохи есть модель 18л.с.У знакомого в Тольятти на Баджере-380 стоял такой,за 3 года эксплуатации у него в отзывах одни плюсы.Мне пришлось в своем поправить карб(высоковаты обороты х.х. были),но там ничего сложного, из блокировок на нем есть только от запуска на скорости.А так за сезон никаких минусов,запуск легкий,один раз на минимальных оборотах часа 2 в шторм со Лбища шел,потом перед стоянкой прогазовочку дал по приезде свечки посмотрел-нормально.На глиссер вытягивает 3-х каждый под 90 кг+остальное место в лодке вещи,правда тут уже надо шмотки правильно раскладывать.Так что выбором доволен.
-
И все таки много полезного я извлек из Ваших вышеуказанных советов, вот вчера, приобрел (заказал) Меркурий 15 л.с. 4-х тактный в Акве Хаусе, ну нигде дешевле чем у них нет в городе. -) Счастлив Я.
Теперь на лодку буду копить, присмотрел квиксилвер 310 по паспорту с максималкой допустимый мотор с 15 л.с.
И вопрос: не слетит ли передний ездок кувырком назад? По вышеуказанному фото - это вполне реально, да и самому че то страшно стало.
-
Вова
Привет!
Когда впереди ездок, лодка так не козлит! Но по сути, выпасть может в обще из лодки, а не назад.
-
вова
под 15 лодка 310 будет очень шустрая запросто можно и самому вылететь было у меня такое на 320 теперь 350 понадежней и балонны побольше по волне удобно так что мож подумай и возьми сразу лодку340-350 запас карман не жмет :D
-
То есть лодка из ПВХ с таким мотором всегда начинает "козлить" даже если начать движение с минимальной скорости?? А хотел было брать сына своего на рыбалку! Теперь задумался!
-
дело в сноровке привыкаешь быстро а так вперед на пол поджопник и очень удобно гонять
-
То есть лодка из ПВХ с таким мотором всегда начинает "козлить" даже если начать движение с минимальной скорости?? А хотел было брать сына своего на рыалку! Теперь задумался!
Ну ты сам прикинь! Как раз выход на глисер нужно делать при полном газе! 5 секунд страха и ты уже не козлишь! А при малом газе, бушь ещё сильнее козлить и дольше выходить. Ребёнка ремнями! Сидуху лучше брать напольную с дыркой в серёдке! Она встаёт враспор между бортами, и ребёнок будет сидеть как влитой!
-
Забыл добавить про дозу адреналина которую он получит.
Думаю на всю жизнь ему хватит. ладно попробую для начала взрослого взять. Кто не против? -)
-
Забыл добавить про дозу адреналина которую он получит.
Думаю на всю жизнь ему хватит. ладно попробую для начала взрослого взять. Кто не против? -)
Ты, бы для начала сам прокатился:))))))))))
-
Забыл добавить про дозу адреналина которую он получит.
Думаю на всю жизнь ему хватит. ладно попробую для начала взрослого взять. Кто не против? -)
и когда заезд ????? :) :^!
-
Когда заезд?
Понятия не имею, может быть и не в следующем году, впереди нужно финансово решить вопрос по приобретению лодки, в ГИМНСе зарегистрировать и получить права (кстати к кому можно обратиться с последними вопросами?).
-
учится и регистрировать лудше зимой народу нет если на учебу попадешь в первую группу то может преподовать будет начальник гимс сидоренко давольно интересно с его уст все послушать советую а узнать про группы и записаться надо заранее в гимсе или школа на волжском проспекте есть учится месяца два по вечерам ну это все если по правильному хочешь ;)
-
Когда заезд?
Понятия не имею, может быть и не в следующем году, впереди нужно финансово решить вопрос по приобретению лодки, в ГИМНСе зарегистрировать и получить права (кстати к кому можно обратиться с последними вопросами?).
Елы палы! А я думал уже вот на днях погоняем!
-
То есть лодка из ПВХ с таким мотором всегда начинает "козлить" даже если начать движение с минимальной скорости?? А хотел было брать сына своего на рыалку! Теперь задумался!
Ну ты сам прикинь! Как раз выход на глисер нужно делать при полном газе! 5 секунд страха и ты уже не козлишь! А при малом газе, бушь ещё сильнее козлить и дольше выходить. Ребёнка ремнями! Сидуху лучше брать напольную с дыркой в серёдке! Она встаёт враспор между бортами, и ребёнок будет сидеть как влитой!
безопасней ходить конечно на лодке бОльшего размера, но данная проблема (хотя бывает и погарцевать прикольно) решается еще либо транцевыми плитами либо установкой гидрокрыла на антикавитационную плиту
-
Гидрокрылья - вещь! Незначительно снижают максимальную скорость, зато ускоряют выход на глиссер и добавляют устойчивости при маневрах. Особенно актуальны для надувнух и коротких мотолодок.
-
Действительно вроде решение проблемы о которой речь выше шла, как крепится?
-
Действительно вроде решение проблемы о которой речь выше шла, как крепится?
очень просто.
можно конечно и поаккуратней было сделать
-
# ....Мотор как пить дать заберут. А лодку оставят..... >:(
Ну к примеру я пошлю его нах и все дела. :+_ Че он отнимать полезет? Лодку мою проткнет? Автоматчиков вызовет? :%
Документы мои пусть из моих рук смотрит. :^!
НЕ ОТДАМ и все тут! :-X
Могут наложить арест на плавсредство, куда нить отшвартовать, и штраф ООООгромный!!!!( стопудово)
-
Кто нибудь продаёт шестисильный Тахатсу?
-
# ....Мотор как пить дать заберут. А лодку оставят..... >:(
Ну к примеру я пошлю его нах и все дела. :+_ Че он отнимать полезет? Лодку мою проткнет? Автоматчиков вызовет? :%
Документы мои пусть из моих рук смотрит. :^!
НЕ ОТДАМ и все тут! :-X
Могут наложить арест на плавсредство, куда нить отшвартовать, и штраф ООООгромный!!!!( стопудово)
Какой наивный молодец!
-
Кто нибудь продаёт шестисильный Тахатсу?
А 3-х сильная Ямаха не подойдет?
-
Кто нибудь продаёт шестисильный Тахатсу?
Тохатсу не производят 6-ти сильных (2такт) моторов. У ямахи есть шесть сил, но это придушеная восьмерка, вес и ценник соответствующие. среди пятерок выбирай, выбора больше. Хотя о скольки тактном двигателе речь?
-
Кто нибудь продаёт шестисильный Тахатсу?
Тохатсу не производят 6-ти сильных (2такт) моторов. У ямахи есть шесть сил, но это придушеная восьмерка, вес и ценник соответствующие. среди пятерок выбирай, выбора больше. Хотя о скольки тактном двигателе речь?
В общем я в этом честно лаймер, у нас лодка, до 6 сил, хотим и мотор такой- до максимума добить по лодке, муж кинул мазу, что он хочет, я озвучила, все советы и предложения доведу к рассмотрению, я только закидывать умею и на вёслах, на вёслах
-
# ....Мотор как пить дать заберут. А лодку оставят..... >:(
Ну к примеру я пошлю его нах и все дела. :+_ Че он отнимать полезет? Лодку мою проткнет? Автоматчиков вызовет? :%
Документы мои пусть из моих рук смотрит. :^!
НЕ ОТДАМ и все тут! :-X
Могут наложить арест на плавсредство, куда нить отшвартовать, и штраф ООООгромный!!!!( стопудово)
Какой наивный молодец!
В общем процесс знакомый, нужно ещё рыбнадзору попасться, палить они не будут, а лодку заберут ( типа арест) пока не будет уплачен штраф. Способ отделаться - есть знакомые - звоните нужный номер, или типа А знаете ли вы вот такого ....олованького... Я никого не знаю... Уточнение- если плывёте на вёслах, а мотор висит- никого не Е... извините)))
-
Кто нибудь продаёт шестисильный Тахатсу?
А 3-х сильная Ямаха не подойдет?
спрошу обязательно))))
-
Кто нибудь продаёт шестисильный Тахатсу?
Тохатсу не производят 6-ти сильных (2такт) моторов. У ямахи есть шесть сил, но это придушеная восьмерка, вес и ценник соответствующие. среди пятерок выбирай, выбора больше. Хотя о скольки тактном двигателе речь?
В общем я в этом честно лаймер, у нас лодка, до 6 сил, хотим и мотор такой- до максимума добить по лодке, муж кинул мазу, что он хочет, я озвучила, все советы и предложения доведу к рассмотрению, я только закидывать умею и на вёслах, на вёслах
"я только закидывать умею" -закидывать что? :o :-[ ;D ... извините пошлый каламбурсс ;)
если финасовые возможности позволяют и для мужа 27кг. потаскать не в лом, то конечно ямаха 6 сил. Объем у неё как у восьмерки и соответственно потянет так-же, единственно в максимальной скорости только восьмерке уступит.
-
я только закидывать умею и на вёслах, на вёслах[/quote]
"я только закидывать умею" -закидывать что? :o :-[ ;D ... извините пошлый каламбурсс ;)
если финасовые возможности позволяют и для мужа 27кг. потаскать не в лом, то конечно ямаха 6 сил. Объем у неё как у восьмерки и соответственно потянет так-же, единственно в максимальной скорости только восьмерке уступит.
[/quote]
1-снасть
2-машина потаскает.а возможности не позволяют.
Предлагайте что-нить - рассмотрю варианты.
-
Наркиза, тогда тебе не в эту ветку! в "барахолку" заходи. А возможности нужно изыскивать максимально! надежный и мощный мотор на воде сравним с ценой жизни в экстремальной ситуации (что не редкость)
-
Наркиза, тогда тебе не в эту ветку! в "барахолку" заходи. А возможности нужно изыскивать максимально! надежный и мощный мотор на воде сравним с ценой жизни в экстремальной ситуации (что не редкость)
Пока путаюсь в темах как новячка, лодка у нас посейдон см-290, ставили на неё Selva? 6 сил, очень неплохо, скорсть выжали 34, 2ое на лодке, то-есть загрузка примерно 160 кг, ну и двиг соотв, понравилось. По ощущениям хочется то же, по качеству мотора лучше. А так , какой всё же выбрать не знаем. Мне силы не принципиальны, принципиальны они мужу, чтобы Волгу быстро переплывать. Но он тоже не против консультации. Но на 3 уже говорит Феее
-
Из шестисильных, ямаха (2такт) внеконкуренции по тяговитости и надежности. Единственно придется транец нарастить. Яма под транец381мм. "ноги" не делает
-
Всех с наступившим!А где купить гидрокрыло?
-
Всех с наступившим!А где купить гидрокрыло?
Практически во всех магазинах торгующих моторами их продают ,к примеру в Азимуте или Туристе.
-
Господа!
Поясните НЭПОНИМАЮЩЕМУ, зачем на ПВХ гидрокрылья? Все посты выше, прочитал! НО ЗАЧЕМ???????????????????????????
-
Господа!
Поясните НЭПОНИМАЮЩЕМУ, зачем на ПВХ гидрокрылья? Все посты выше, прочитал! НО ЗАЧЕМ???????????????????????????
В 355 посту хороший ответ на твой вопрос!
С гидрокрыльями (либо транцевыми плитами) безопасней полюбому, когда движка стоит на пределе (бывает и за пределом) возможностей судна! ПВХ это или железка
-
Господа!
Поясните НЭПОНИМАЮЩЕМУ, зачем на ПВХ гидрокрылья? Все посты выше, прочитал! НО ЗАЧЕМ???????????????????????????
При предельной загрузке выход на глисс улучшает. На двух вихрях при попутной волне винты воздух хватали, плиты установил , очень помогло
-
Заметил неприятную картину. Масло QS двухтактное, толи теряет свои свойства при минусовой температуре, толи продают палёное!
Литровая баклажка лежала в авто, авто стояло в морозы на улице. Вчера открыл, а от туда как пахнуло каким-то дерьмом! Хотя, при заливке в бак осенью из этой самой баклажки, запаха такого не наблюдалось. Запах похож на смесь запахов Кошачий мочи+уксус. Очень едкий...............
-
Заметил неприятную картину. Масло QS двухтактное, толи теряет свои свойства при минусовой температуре, толи продают палёное!
Литровая баклажка лежала в авто, авто стояло в морозы на улице. Вчера открыл, а от туда как пахнуло каким-то дерьмом! Хотя, при заливке в бак осенью из этой самой баклажки, запаха такого не наблюдалось. Запах похож на смесь запахов Кошачий мочи+уксус. Очень едкий...............
А на жаре, цвет меняет с бирюзового на светло-коричневый. При этом возникали проблемы с запуском 2-тактной Тохи 3,5.
-
Дм 900!
Вот в жару не замечал! Всё было тип топ! Хотя гонял на нём в позапрошлом году.
По ходу левоту гонят! Практически всё то лето гонял на Эльфе. А тут осенью купил одну баклажку QS.
И такая фигня.............
-
думаю паленое маслицо sm:4
у меня баночка (для всякого пожарного) в инструментальной сумке второй год и в жаре и в холоде была, ни цвета ни запаха не поменяло масло. В Диана-Спорт брал. Они официалы Квиксильвера.
-
Для справки: год назад при установке движка в Диане Спорт топливный шланг подключили наоборот. Спецы, епрст...
-
Для справки: год назад при установке движка в Диане Спорт топливный шланг подключили наоборот. Спецы, епрст...
я вообще как-то шланг не подсоединил :-[ дергал дергал, ночь уже, всех японцев матом перекрыл, свечи вывернул, прокалил зачем-то, ввернул на место и только потом обнаружил что топливный шланг на канистре отдыхает ;D Товарисчь в лодке сказал " действительно какого хрена банзин тратить, ведь за неё в ираке жизни кладут"
-
Уважаемые ветераны!
Собираюсь приобрести комплект типа лодка ПВХ фрегат 340FM + мотор Меркурий 15М.
Насколько мобилен такой комплект? Можно всё это разместить в багажнике ФордФокус седан? :-?
-
Сомневаюсь..сильно сомневаюсь.
-
А люди вот пишут:
[/quote]
Я, вообще-то, про пивко не писал. А вёл я речь про Фрегат 280 с фанерным дном, на коем имел честь прокатиться благодаря Дм900. С 8-ми сильной Ямахой он бегает не хуже твоего Квиксильвера с 15-м Мерком, т.к. легче гораздо. [smiley=boatrace.gif] А втроем рыбачить все равно неудобно, что там, что там. Поэтому для двоих спиннингистов Фрегатик этот самое то (ИМХО, конечно).
А ещё его таскать легче, днище раскладывается на раз-два, вместе с моторчиком все это добро влазиет в багажник Шнивы и ценник у него гуманнее. Так что твой сарказм, Антох, я не понимать.
И по волнам, кстати, мы на нем прыгали (пятая точка потом полдня болела). Надо тюнинговать лавочки, обшивая их туристическими ковриками в три слоя. :)
[/quote]
А багажник у Феди поболе, чем у Шнивы на порядок.
Или я что-то не учитываю? sm:4
-
280 и 340 ой как отличаются по габаритам в сложенном виде. Во вторых ДМ 900 мне кажется и заднее сиденье использует под поклажу...
-
lexabez
Привет! Подожди весны, проверим!
-
А цены не взлетят весной?
-
А цены не взлетят весной?
Конечно взлетят! :P
-
Ты лучше машину поменяй... :^!
-
Патриот? sm:2
-
мотор между сидений пер. и задних, лодку на сиденье заднее. Многие так возят без проблем.
З.Ы. цены не взлетят!!! на Винтае "Вихри" запусткают 9.9 , 15, 20, 25, 30, и 40 сил и четырехтактники в той-же категории кроме сороковки!!! так что ВСЕ лодочные магнаты в ожидании бомбы :)
-
Доброго всем дня!
Предистория вопроса токова: планируется покупка лодки ПВХ, возмозно РИБовский вариант 3,2-3,4м + мотор. С лодкой более-менее понятно, а вот с мотором :(. Почитав данную ветку склонился в сторону мерк 15, но пока не потяну его, а охота все таки не руками гребсти. Например, Ветерок-12 стоит на 50 рябчиков дешевле. Неужели он так ПЛОХ. sm:4
Что скажите, посоветуете?
Отличный отечественный мотор (личный опыт ) Ветерок 8М самый безпроблемный и надежный отечественный мотор по сравнению с импортом разница только в уровне шума не в нашу пользу в пересчете на импортые силы 7и 5
-
Pavel_T
"безпроблемный и надежный Ветерок -8м" - в моточасах это сколько до открытия колпака?
-
Pavel_T
"безпроблемный и надежный Ветерок -8м" - в моточасах это сколько до открытия колпака?
сезоны 2006-2007 ни разу колпак не открывал -в моточасах лично у меня -порядка 40 в год менял только раз в сезон негрол
-
Народ!Подскажите кто знает. 1)Собираюсь прикупить лодку "Brig"-380.Может кто знаком с таким судном? 2)Боюсь,что денег на двигло типа "Джонсон" пока нехватит.А по сему есть задумка воткнуть наш "Нептун-22Э". 3)Вроде это добро надо регистрировать,да и права какието гдето брать? Если есть какие нибудь мысли по этому (для меня очень сложному) вопросу,то буду очень рад прислушаться к вашему совету!!!
P.S. Проживаю в Москве. За ранее благодарен.
Перечитал вопрос -для лодки 380 ветерка 8 конечно маловато потому как из опыта 340 фрегат пустой с 2 чела на борту на глисер с трудом
-
Pavel_T
"безпроблемный и надежный Ветерок -8м" - в моточасах это сколько до открытия колпака?
сезоны 2006-2007 ни разу колпак не открывал -в моточасах лично у меня -порядка 40 в год менял только раз в сезон негрол
мож в "сапог" путевое масло, да и бенз с хорошим маслицем мешать, глядишь и ветерок свои деньги с лихвой откатает !?
В Ульяновске с 2007 г. новый движка запускается (без пи..ды) Волгарь-Ветерок 15 сил. Голова от нового К.Б. , а "сапог" ветерковский . Дизайн конечно семидестых годов, но каки-то новшества (моей голове бестолковой непонятные) там как-то очень круто должны работать. если интересно фото выложу ..
-
Всем привет!!! Кто что знает? По паспортным данным "Ветерок-8" и "Ветерок-12" кушают АИ-76, а кто нибудь использовал АИ-92, и какой результат по опыту эксплуатации?
-
если интересно фото выложу ..
http://www.volgar.motolodka.ru/index.htm
Вот сайт этого "хитрого КБ", внемлите!
-
Всем привет!!! Кто что знает? По паспортным данным "Ветерок-8" и "Ветерок-12" кушают АИ-76, а кто нибудь использовал АИ-92, и какой результат по опыту эксплуатации?
По паспорту эти моторы кушают любой бенз не ниже А-66. На 92 работать будут без проблем, да и только. Лучше тянуть не будут, но и хуже - тоже.
-
При использовании 92-го бензина на "Ветерке" сожжёшь "клапана", хотя на 1 рыбалку получишь быстрый запуск и прибавку мощности. Год мучился с Ветерком-12. Кстати запасные клапана (такие пластинки) идут в комплекте вместе с различными прокладками к новому мотору
-
Ничего там от 92-го не сгорит. На экспорт идут Ветерки с такими же клапанами, а в той же Турции их на 92 и юзают. Да в той же Прибалтике давно уже 76 на заправках нет, а ветерки ещё бегают.
Мощности не добавит ни капли. Мой знакомый водномоторник юзал, по первости, Ветер на 92 и масле Шеврон, потом перешёл на 76 и масло Лукойл 2Т и не жалуется на падение тяги.
-
Ничего там от 92-го не сгорит. На экспорт идут Ветерки с такими же клапанами, а в той же Турции их на 92 и юзают. Да в той же Прибалтике давно уже 76 на заправках нет, а ветерки ещё бегают.
Мощности не добавит ни капли. Мой знакомый водномоторник юзал, по первости, Ветер на 92 и масле Шеврон, потом перешёл на 76 и масло Лукойл 2Т и не жалуется на падение тяги.
Ок! Летом попробую. Благо что могу себе позволить, т.к. основной двигун SUZA 2-х тактн. Хотя больше волнует не мощность а запуск. На японце (если еще и прогретый) не поднимая жопы - дернул и полный вперед!
-
Ничего там от 92-го не сгорит. На экспорт идут Ветерки с такими же клапанами, а в той же Турции их на 92 и юзают. Да в той же Прибалтике давно уже 76 на заправках нет, а ветерки ещё бегают.
Мощности не добавит ни капли. Мой знакомый водномоторник юзал, по первости, Ветер на 92 и масле Шеврон, потом перешёл на 76 и масло Лукойл 2Т и не жалуется на падение тяги.
При повышении октанового числа бенза выше рассчетного растет температура выхлопа. Поэтому на повышенных оборотах запросто могут прогореть клапана или поршня. Это физика.
-
При повышении октанового числа бенза выше рассчетного растет температура выхлопа. Поэтому на повышенных оборотах запросто могут прогореть клапана или поршня. Это физика.
Не нужно путать хрен и палец. Клапана в 2Т моторе не контактируют с продуктами горения топливной смеси, они установлены для предотвращения обратного выброса топливо-воздушной смеси в фазе продувки, чтоб она не в карб обратно вылетела, а через продувочные окна выдавила отработанные газы в выхлоп. Разрушаются клапана в Ветерках, да и других 2Т моторах с клапанным впуском, исключительно по причине некачественного материала, использованного для их изготовления и превышения паспортных максимальных оборотов. Бензин тут не при чём. И ещё: истинная степень сжатия 2Т мотора сильно отличается от расчётной геометрической в меньшую сторону, поэтому теплонапряжённость поршя и головки, особенно при допотопной дефлекторной продувке, довольно низкая. Это видно даж по рекомендованным для Ветерка свечам - А11.
-
Клапана в 2Т моторе не контактируют с продуктами горения топливной смеси
Подумай над тем, что пишешь...
-
Из личного опыта эксплуатации "Ветерка-12М"
У меня в 2005 году из-за использования 92 бензина на Ветерке-12 прогорели клапана (показал разбор двигателя в полевых условиях), далее из-за увеличения температуры сгорания ПОКОРОБИЛСЯ ВАЛ маховика (не знаю как правильно он называется). В итоге маховик невозможно было провернуть руками на нейтрали. Вспоминаю до сих пор этот момент с содраганием. Дело было на триречье (Астраханская обл.), после того как мотор заклинил мы с приятелем выгребали 5 км против течения (р. Ашулук) до базы. После 5-6 часов гребли руки в кровь (где можно было приставали к берегу и волоком). Общался с мастерами, которые потом восстанавливали этот мотор, они сказали, что допустимо использовать только 76 бензин мешая его с маслом в пропорции от 1/25 до 1/40.
-
Клапана в 2Т моторе не контактируют с продуктами горения топливной смеси
Подумай над тем, что пишешь...
Я-то подумал, и не раз. А товарищи рыболовы, которые утверждают, что в Ветерке клапана прогорают от 92 бензина, видимо, и не видели этот мотор в разобранном состоянии. А если я вам напишу, что лично эксплуатировал мотор, у которого клапана были сделаны из тонкого листового текстолита, вы меня сумасшедшим объявите? Учите матчасть и теорию ДВС, тогда не будет вопросов, что с чем контактирует.
-
Из личного опыта эксплуатации "Ветерка-12М"
У меня в 2005 году из-за использования 92 бензина на Ветерке-12 прогорели клапана (показал разбор двигателя в полевых условиях), далее из-за увеличения температуры сгорания ПОКОРОБИЛСЯ ВАЛ маховика (не знаю как правильно он называется). В итоге маховик невозможно было провернуть руками на нейтрали. Вспоминаю до сих пор этот момент с содраганием. Дело было на триречье (Астраханская обл.), после того как мотор заклинил мы с приятелем выгребали 5 км против течения (р. Ашулук) до базы. После 5-6 часов гребли руки в кровь (где можно было приставали к берегу и волоком). Общался с мастерами, которые потом восстанавливали этот мотор, они сказали, что допустимо использовать только 76 бензин мешая его с маслом в пропорции от 1/25 до 1/40.
Я плакал, серьёзно! Вот кто из пишущих про "прогар клапанов Ветерка от 92 бензина" подумал, а почему это клапана сделаны из стали 65Г, а пластина из текстолита? Не потому ли, что там нет высоких температур? А клапана работают в потоке топливо-воздушной смеси, коей и охлаждаются.
А покоробить "вал маховика", который назвается коленвалом можно и по другому. Например, на новом моторе погонять с частотой вращения коленвала больше 5000 об. в мин. на бедной маслом смеси, к примеру 1:50, как на канистре с 2Т маслом написано, а не на 1:20...1:25 как рекомендовано при обкаточном режиме. А если масло не специальное, а обычный автол для 4Т моторов, то, вообще, 1:10.
Таким образом, при недостатке масла в смеси происходит подклинивание коренных подшипников шатунов, шейки коленвала разогреваются до температуры отпуска и вал ведёт. Визуально выглядит, как покоричневевшие с синеватым отливом шейки коленвала с намазанными на них иголками подшипника. Но бензин тут ни при чём, виной - либо маслянное голодание, либо превышение допустимых оборотов, либо неправильная сборка узла кривошипа.
-
дядя Дима
как с импортом быть?
Яма-25 (500кубиков) рекомендуют мешать 1:100 (Ямалюб)
при температурах приближенных к нулю (+5) заливает свечи напрочь во время запуска. бенз -92.
винт качества топлива отпущен на 2.5 оборота при допустимом 2.7 (диапазон регулировки рекомендован от 1.3 до 2.7 оборота)
может на 95 перейти и свечи похолоднее поставить? sm:4
З.Ы. 1:100 не мешал. мешал 1:50 - 1:60
-
1. Ямаха - не мой конёк :D
2. 1:100 это для "зелёных", чтоб не бухтели. Реально можно применять только на троллинге и при частичных назрузках.
3. Насчёт 95 вместо 92: меньше заливать свечи не будет. С повышением октанового числа растёт плотность и теплота испарения топлива. Видимо, свечи не совсем подходят или не работают.
4. Читать инструкции и мануалы по "кручению винта", они - рулез!
Но, скорей всего, свечи надо новые попробовать. Те, что заливаются, видимо, уже выработали ресурс, хотя на воздухе или при +30 могут ещё и давать искру. А в тяжёлых условиях камеры сгорания, повышенного давления и влажности могут и отказать. Ещё бы и провода ВВ поменять.
-
дядя Дима
как с импортом быть?
Яма-25 (500кубиков) рекомендуют мешать 1:100 (Ямалюб)
при температурах приближенных к нулю (+5) заливает свечи напрочь во время запуска. бенз -92.
винт качества топлива отпущен на 2.5 оборота при допустимом 2.7 (диапазон регулировки рекомендован от 1.3 до 2.7 оборота)
может на 95 перейти и свечи похолоднее поставить? sm:4
З.Ы. 1:100 не мешал. мешал 1:50 - 1:60
Скорей всего искра слабая , провода, свечи, катушки, что то из них.
Ветерок не разбирал хотя уже года 3 гоняю, а в Вихрях так называемые золотниковые шайбы тоже из текстолита.
-
В Нептуне и Салюте золотниковые шайбы из капрона. И не сгорают.
-
как определить искра хорошая или нет?
-
как определить искра хорошая или нет?
А если на язык? [smiley=thk.gif]
-
как определить искра хорошая или нет?
Чисто практика. Когда на улице сильно плюс то завести двигатель реально без подсоса. В холодное же время как правило без подсоса сложнее, ну на крайняк бензин в цилиндр либо клизма в карбюратор. То есть бензина побольше, воздуха поменьше. У тебя с бензином все в порядке, а смесь не воспламеняется. Либо совсем плохо с компрессией, хотя это вряд ли, остается слабая искра. Чисто конкретно нормальную искру слышно, и тем более видно. Цвет синий. Если красный то г. Скорее всего катухи или колпаки свечные. Свечи я думаю ты менял.
-
Петрович
посмотрю сегодня цвет искры
компрессия и бенз в порядке
как бы боюсь уж не катухи sm:4 движку-то год всего а эта хрень с первой заводки...заливает, свечи меняю на новые, тут-же опять заливает...потом на одном цилиндре пыхтит иль чихает пока не прогреется иль чихнет и заглохнет Ямаха мля :(
когда тепло на улице все в порядке. Я понимаю в холодное время года хуже движки заводятся, но не так-же :-X Джонсон когда был на 76 бензе ( по паспорту от 69 и выше) с полпинка в ЛЮБУЮ погоду
-
Попробуй искру на свече и на проводе, без свечного колпака. Если пофиг, то катуха.
-
Попробуй искру на свече и на проводе, без свечного колпака. Если пофиг, то катуха.
попробовать в смысле цвет посмотреть?
на проводе как смотреть?
-
Колпак свечной скручиваешь и провод на разрыв на массу держишь, с зазором.
-
На воздухе искра должна пробивать воздушный зазор в 7-8 мм от плавного вращения маховика. Именно от плавного, а не от рывка со всей дури стартером или верёвкой. Яму в 25 сил, ясен пень, одной рукой за маховик не прокрутишь, а Ветер я просто вращаю пятернёй правой руки за маховик, а левой держу ВВ провод на нужном растоянииот "массы". Пробило 7-8 мм при таких условиях - работать будет с исправными свечами.
-
Клапана в 2Т моторе не контактируют с продуктами горения топливной смеси
Подумай над тем, что пишешь...
Я-то подумал, и не раз. А товарищи рыболовы, которые утверждают, что в Ветерке клапана прогорают от 92 бензина, видимо, и не видели этот мотор в разобранном состоянии. А если я вам напишу, что лично эксплуатировал мотор, у которого клапана были сделаны из тонкого листового текстолита, вы меня сумасшедшим объявите? Учите матчасть и теорию ДВС, тогда не будет вопросов, что с чем контактирует.
Слышь, теоретик автольный, просвети ка нас, не знающих матчасть, как отработавшие газы покидают камеру сгорания.
Я, видимо по глупости, думал, что в конце рабочего хода поршень открывает продувочное окно в нижней части камеры сгорания, через которое поступает горючая смесь. Так как в камере сгорания избыточное давление, для обеспечения ее вентиляции чуть раньше в верхней части камеры сгорания открывается клапаном выпускное отверстие.
Для особо одаренных вот картиночка есть http://www.rgv.ru/articles/princ.html что там вверху такое???
пы сы свой мотор можешь эксплуатировать как хочешь, люди не традиционной ориентации выражают это по разному...
-
Ну чё ругаетесь сразу? Ясно же, что дядя Дима просто клапанами называет не клапана, а что-то совершенно другое.
-
Я, видимо по глупости, думал, что в конце рабочего хода поршень открывает продувочное окно в нижней части камеры сгорания, через которое поступает горючая смесь. Так как в камере сгорания избыточное давление, для обеспечения ее вентиляции чуть раньше в верхней части камеры сгорания открывается клапаном выпускное отверстие.
Именно по глупости, абсолютно верно. Клапан установлен на картере, выпускные окна открываются чуть раньше , чем продувочные и не с помощью клапанов или чего-то там ещё, а только за счёт движения поршня. К моменту открытия продувочных окон(опять же , поршнем) в камере сгорания уже давление понизилось, что и позволяет сжатой в картере свежей порции воздушно-топливной смеси вытеснить остатки отработанных газов в выхлоп. Еще раз повторяю, для людей с гуманитарным образованием: клапана и золотники в 2Т моторе отсекают объём картера от атмосферы, а выхлопные газы в картере быть не могут конструктивно, если, конечно, не прорываются через кольца и юбку поршня. Но такой "убитый" движёк и не заведёшь.
Глянул ссылку, к которой аппелирует товарищ Юстас. Сразу видно человека, который не держал в руках ни одного мотора, тем более лодочного. Там приведена ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ схема двухтактного двигателя внутреннего сгорания и для гуманитариев нарисован выпускной клапан, чтоб не парились. К примеру, двигатель Ванкеля является 4Т, а клапанов там нет никаких в принципе.
свой мотор можешь эксплуатировать как хочешь, люди не традиционной ориентации выражают это по разному...
Тебе видней, судя по всему. У меня нормальная, гетеросексуальная.
-
Проверил искру вчера.
тянуть как раз получилось плавно! Что свечи (4шт NGK B7HS10) в комплетке c мотором шли у ВСЕХ искра красная sm:4
зимой, для эксперимента, покупал свечи на единичку похолоднее (NGK B8HS10) , так вот на них искра со злым щелчком и СИНЯЯ аж наверно фиолетовая.
Так что ж получается, дело было не в бабине просто х..й сидел в кабине???
с путевой искрой усё будет гуд?
-
Проверил искру вчера.
тянуть как раз получилось плавно! Что свечи (4шт NGK B7HS10) в комплетке c мотором шли у ВСЕХ искра красная sm:4
Это не правильные свечи, они дают неправильную искру (с) Вини-Пух :)
зимой, для эксперимента, покупал свечи на единичку похолоднее (NGK B8HS10) , так вот на них искра со злым щелчком и СИНЯЯ аж наверно фиолетовая.
А это - хорошие свечи, искра должна быть толстая, жирная, немного с фиолетовым отливом и щёлкать весело и уверенно. :+_
-
Сразу видно человека, который не держал в руках ни одного мотора, тем более лодочного. .
Ты прав, мне сподручней чужими руками ковыряться в моторах.
В принципе, не важно в какую именно дырку выходит выхлоп. Важно то, что при завышенном октановом числе топлива повышается температура горения, соответственно, и температура выхлопа, что приводит к разрушению поршня (как минимум). Надеюсь поршень не отрицается? Я уж не говорю про детонацию и т.д.
Про картерное пространство - это фантазия онли.
-
Ты прав, мне сподручней чужими руками ковыряться в моторах.
Имеешь полное право на такой подход. Но в таком случае моветон спорить с людьми, которые своими руками это делают.
В принципе, не важно в какую именно дырку выходит выхлоп. Важно то, что при завышенном октановом числе топлива повышается температура горения, соответственно, и температура выхлопа, что приводит к разрушению поршня (как минимум). Надеюсь поршень не отрицается? Я уж не говорю про детонацию и т.д.
Про картерное пространство - это фантазия онли.
Нет, прогар поршня возможен. Возможно так же разрушение перегородок выпускных окон и оплавление их кромок. Но не в случае с Ветерком, с которого и начался разговор. Очень теплоненагруженный мотор. Я уже указывал, что там для штатных случаев свеча А11. Если поставить А17, её закидывает несгоревшей смесью и мотор перестаёт нормально работать. Кстати, его создатель, Фишбейн, в одном из номеров "Катеров и яхт" отвечал на вопрос по 92 бензину. Свечу надо заменить на А17 и главный топливный жиклёр настроить немного и всех делов.
Насчёт фантазий про картерное пространство не понял, при чём тут фэнтэзи? Объём картера и картерная компрессия наиважнейшие показатели 2Т мотора, от этих параметров напрямую зависит действительная степень сжатия в цилиндре, коэффициэнт наполнения его же и литровая мощность 2Т двигателя.
Кстати, есть куча 2Т моторов, в том числе и лодочных, где нет ни клапанов, ни золотников. Например ПЛМ "Стрела" и ЗиФ-5. Сухопутные варианты - почти все мотоциклы 2т отечественные и бензопилы "Дружба", "Урал".
-
Имеешь полное право на такой подход. Но в таком случае моветон спорить с людьми, которые своими руками это делают.
Нет, прогар поршня возможен. Возможно так же разрушение перегородок выпускных окон и оплавление их кромок. Но не в случае с Ветерком, с которого и начался разговор. Очень теплоненагруженный мотор. Я уже указывал, что там для штатных случаев свеча А11. Если поставить А17, её закидывает несгоревшей смесью и мотор перестаёт нормально работать. Кстати, его создатель, Фишбейн, в одном из номеров "Катеров и яхт" отвечал на вопрос по 92 бензину. Свечу надо заменить на А17 и главный топливный жиклёр настроить немного и всех делов.
Насчёт фантазий про картерное пространство не понял, при чём тут фэнтэзи? Объём картера и картерная компрессия наиважнейшие показатели 2Т мотора, от этих параметров напрямую зависит действительная степень сжатия в цилиндре, коэффициэнт наполнения его же и литровая мощность 2Т двигателя.
Кстати, есть куча 2Т моторов, в том числе и лодочных, где нет ни клапанов, ни золотников. Например ПЛМ "Стрела" и ЗиФ-5. Сухопутные варианты - почти все мотоциклы 2т отечественные и бензопилы "Дружба", "Урал".
И зачем люди учатся??? Разобрал пару Ветерков и доктор наук!!!
Полемизировать на данную тему можно долго. Предлагаю пари: убью предоставленный тобой Ветерок за два моточаса на 92 бензе. Не смогу, куплю тебе новый.
-
парни, эт вы зря так >:( каждый двигатель индивидуален, как минимум по условиям эксплуатации...
предлагаю решать как НЕ УБИТЬ движок!!!!
ну или пари типа:
я реанимирую убитый(таким-то образом) движок качественне и быстрее!!!!...... таким-то способом
-
Доктор!! меняй ник на АЙболит!! ;D Добрый ты ...
мне предложение Юстаса ближе ;)
-
парни, эт вы зря так >:( каждый двигатель индивидуален, как минимум по условиям эксплуатации...
предлагаю решать как НЕ УБИТЬ движок!!!!
ну или пари типа:
я реанимирую убитый(таким-то образом) движок качественне и быстрее!!!!...... таким-то способом
Дык тема другая. Чел оспаривает негативные последствия завышения октанового числа для мотора.
-
Ребята не спорьте! Поскольку я поднял вопрос я и буду эксперменты проводить! Когда встану на воду, поставлю свой Ветер - 12 с Аи-92 и потом все Вам расскажу что произойдет. А проигравший мне - литр коньяка. Ремонт беру на себя.
-
Доктор!! меняй ник на АЙболит!! ;D Добрый ты ...
мне предложение Юстаса ближе ;)
Дык завтра в баню идем :#~ заодно и помоемся ;D
настрой такой, что хочется мира и согласия :)
а движок убить у меня друг есть, так на раз импорт грохнет на любом бензе, масле и в любую погоду ;D
попросил разок порулить у меня, пока заводил мне нос разбил, дернул так, как буд-то два вихря разом решил завести, потом по камням винтом у берега долбанул раз, потом два, потом три :o тут Джонс уже не выдержал ...итог: после ремонта (20тыр) мой друг юзает весь мой комплект 8-) Кстати очень доволен :^!
а я побольше и помощнее прикупил 8-)
-
Дык тема другая. Чел оспаривает негативные последствия завышения октанового числа для мотора.
авиационный бензин на 30-ке (2 такт) Ямахе за сезон поршня насквозь прожигает. Факт.
-
И зачем люди учатся??? Разобрал пару Ветерков и доктор наук!!!
Полемизировать на данную тему можно долго. Предлагаю пари: убью предоставленный тобой Ветерок за два моточаса на 92 бензе. Не смогу, куплю тебе новый.
Уважаемый, не нужно причёсывать всех под свою гребенку. Да, перебрал и востановил пару-другую ДЮЖИН Ветерков, несколько Москв, несколько Нептунов. Каюсь, Вихри не перебирал, противно, млин.
А убить за пару часов можно что хочешь и на любом бензине, если руки из седалища и голова на него же похожа. Есть другое предложение. Собираемся, когда вода станет жидкой, я предоставляю Ветерок и 2Т масло, сомневающиеся - 92 бензин 15 литров. И катаемся , пока он не кончится с максимальной скоростью. Если мотор будет жив и здоров - то товарищ Юстас покупает мне новый Ветерок. Если сгорят поршни, клапана и т.п., то так мне и надо, я "сам себе злобный Буратино".
-
авиационный бензин на 30-ке (2 такт) Ямахе за сезон поршня насквозь прожигает. Факт.
Какой из авиационных? Есть Б-70, есть А-95. Если Б-70, то для Ямахи у него октановое число маловато. Возможна детонация и разрушение поршней и колец.
-
авиационный бензин на 30-ке (2 такт) Ямахе за сезон поршня насквозь прожигает. Факт.
Какой из авиационных? Есть Б-70, есть А-95. Если Б-70, то для Ямахи у него октановое число маловато. Возможна детонация и разрушение поршней и колец.
без понятия какой. с военного аэродрома тыренный
-
Дык тема другая. Чел оспаривает негативные последствия завышения октанового числа для мотора.
Не надо вилять в сторону! Тема была о безвредности бензина АИ-92 для ПЛМ Ветерок. О том, что для всех без исключения моторов превышения октанового числа безвредно я не написал ни строчки. Тот же Вихрь на 92 бензине сгорит быстро, не за пару часов, конечно, но за сезон вполне.
-
авиационный бензин на 30-ке (2 такт) Ямахе за сезон поршня насквозь прожигает. Факт.
Какой из авиационных? Есть Б-70, есть А-95. Если Б-70, то для Ямахи у него октановое число маловато. Возможна детонация и разрушение поршней и колец.
без понятия какой. с военного аэродрома тыренный
Это люди погорячились, не знамо что в Ямаху заливать. Япономоторы требовательны к горючке и её октановому числу. Вот в американцев можно лить чего попроще.
-
дядя Дима! А как насчет пусковых качеств? Имеется ли разница между Аи-76 и Аи-92. Я уже писал что на своем прогретом SUZU завожусь с полоборота. Хочется чтобы и Ветерок таким же был.
-
Это люди погорячились, не знамо что в Ямаху заливать. Япономоторы требовательны к горючке и её октановому числу. Вот в американцев можно лить чего попроще.[/quote]
В мерк наврядли попроще, а вот джонс (2такт) от 69-го.
-
[/quote] author=дядя Дима link=1176220608/435#439 date=1202462614 Это люди погорячились, не знамо что в Ямаху заливать. Япономоторы требовательны к горючке и её октановому числу. Вот в американцев можно лить чего попроще.[/quote]
Во, блин, а я-то, сирый, думал, что все наоборот!
Прежде чем что-то утверждать, соберите статистику и опирайтесь на факты >:(
-
дядя Дима! А как насчет пусковых качеств? Имеется ли разница между Аи-76 и Аи-92. Я уже писал что на своем прогретом SUZU завожусь с полоборота. Хочется чтобы и Ветерок таким же был.
Запуск на 92 будет несколько хуже в холодное время года, но не на столько, чтоб об этом в серьёз разговаривать. Летом разницы не заметно. Ветерок заводится в следующей последовательности: подкачать бенз грушей так, чтоб в распылителе ГТЖ показался бензин, закрыть воздушную заслонку(подсос), румпель в положение "Пуск"(средний газ), дёрнуть 1-2 раза стартером, если не начал устойчиво работать - открыть заслонку совсем и дёрнуть ещё. Обычно 1 рывок с закрытой заслонкой, 1 - с открытой. Если завёлся с закрытой, надо быстро её открыть, иначе заливает свечи.
Чтоб Ветрило с пол-оборота заводился, должны быть исправны клапана, сальники не пропускать, свечи не подвального производства и калильным числом как его родные А11. ВВ катушки лучше сменить на ТЛМ(от Вихря/Нептуна), провода нормальные поставить ВВ, только не силикон, их трудно состыковать потребно с ТЛМ, насвечники адекватные, а не то гуано, что с завода. И должен заводится. Есть нюансы с карбами, но это по мере поступления проблем.
-
Во, блин, а я-то, сирый, думал, что все наоборот!
Прежде чем что-то утверждать, соберите статистику и опирайтесь на факты >:(
Ну "Джонсон комерц" по паспорту 76 хавает, или как он там у них обзывается, "нормал"? Есть японские моторы, потребляющие бенз ниже 92? Мож Эндура какая-то допускает на время работу на низкооктановом топливе. Хотя есть Ямы керосиновые, но это песня отдельная, для стран 3-го мира, где льют в бак то, что украсть удалось. ;D
-
дядя Дима! А как насчет пусковых качеств? Имеется ли разница между Аи-76 и Аи-92. Я уже писал что на своем прогретом SUZU завожусь с полоборота. Хочется чтобы и Ветерок таким же был.
Запуск на 92 будет несколько хуже в холодное время года, но не на столько, чтоб об этом в серьёз разговаривать. Летом разницы не заметно. Ветерок заводится в следующей последовательности: подкачать бенз грушей так, чтоб в распылителе ГТЖ показался бензин, закрыть воздушную заслонку(подсос), румпель в положение "Пуск"(средний газ), дёрнуть 1-2 раза стартером, если не начал устойчиво работать - открыть заслонку совсем и дёрнуть ещё. Обычно 1 рывок с закрытой заслонкой, 1 - с открытой. Если завёлся с закрытой, надо быстро её открыть, иначе заливает свечи.
Если в холодное время заслонку сразу открыть заглохнет 100%. Понемногу приоткрывать в процессе прогрева согласен.
А вообще тема 76 или 92 бензин пустая. Раньше народ прокладки под головку добавлял чтобы сэкономить на бензине, а сейчас какой смысл жечь 92 с сомнительными последствиями для двигла, если 76 по паспорту sm:4
-
Не, Петрович, ты не прав! Это мегаактуальная тема, особенно для троллингистов. Когда ходят на 2Т сороковке на 92, а троллят на Ветерке -8м. Или юзают его в качестве резерного. Чтоб два бака с разным бензом не возить.
Ну если на морозе минус 10 открыть сразу - то мож и заглохнет, не спрю, Зимой в гараже точно, глох. На воде в такой экстрим редко выходят. Если в морозище пойти на Ветре, то и карб махом обмерзает инеем, он же на проставке и текстолит теплоизолирует от картера. Даж когда на улице +5...+7 уже обмерзание идёт.
-
Не, Петрович, ты не прав! Это мегаактуальная тема, особенно для троллингистов. Когда ходят на 2Т сороковке на 92, а троллят на Ветерке -8м. Или юзают его в качестве резерного. Чтоб два бака с разным бензом не возить.
Надо возить. 15 литрами бензина движок не убьешь. А постоянно обязательно.
-
Петрович, а как быть прибалтам и всяким там туркам и колумбийцам? У них нет 76 бенза, а Ветерки - есть! Я даж на е-бэйе видел продажный "Бетепок-8", немцы его торговали.
-
Петрович, а как быть прибалтам и всяким там туркам и колумбийцам? У них нет 76 бенза, а Ветерки - есть! Я даж на е-бэйе видел продажный "Бетепок-8", немцы его торговали.
Кто на западе наши моторы гоняет, наверно и на 76 бензин денег не имеет. На керосине рассекает.
-
Кто на западе наши моторы гоняет, наверно и на 76 бензин денег не имеет. На керосине рассекает.
Это вряд ли. Цена не настолко отличается, чтоб гемор разводить. Заводить и прогревать надо, монопенисуально, на бензине, да и тянет похуже.
-
Есть другое предложение. Собираемся, когда вода станет жидкой, я предоставляю Ветерок и 2Т масло, сомневающиеся - 92 бензин 15 литров. И катаемся , пока он не кончится с максимальной скоростью. Если мотор будет жив и здоров - то товарищ Юстас покупает мне новый Ветерок. Если сгорят поршни, клапана и т.п., то так мне и надо, я "сам себе злобный Буратино".
Так не пойдет. Все должно быть честно. Ты готовишь мотор, хоть что туды суй, а я беру 92 бенз, негрол, озвученный тобой, все это мешаю по инструкции от мотора (у меня есть) и хреначу ДВА моточаса.
-
Не, Петрович, ты не прав! Это мегаактуальная тема, особенно для троллингистов. Когда ходят на 2Т сороковке на 92, а троллят на Ветерке -8м. Или юзают его в качестве резерного. Чтоб два бака с разным бензом не возить.
.
Не проще ли вместо 2Т сороковки и ветерка взять 4Т сороковку и не париться?
-
Так не пойдет. Все должно быть честно. Ты готовишь мотор, хоть что туды суй, а я беру 92 бенз, негрол, озвученный тобой, все это мешаю по инструкции от мотора (у меня есть) и хреначу ДВА моточаса.
Не надо валить с больной головы на здоровую. Негрол есть смазка для трансмиссии, я её тут даже не упоминал.
Упоминал автол, он же М8В, и 2Т масло, Лукойл 2Т Мото. Если по-честному, то берём мой мотор, моё масло и едем на заправку, где заинтересованные лица наливают при всех 15 литров любого бензина, что есть в продаже. Потом едем на воду, я делаю 15 литров смеси и мы катаемся, пока она не кончится, на максимальных оборотах. На В-12 это будет около 2 часов. Т.е. весь процесс покатушек происходит при мне. Иначе, х.её.з. что заинтересованная сторона сделает с мотором? Может песка в свечные отверстия насыпет или стружки металличенской в хавло карба бросит.
-
Не надо валить с больной головы на здоровую. Негрол есть смазка для трансмиссии, я её тут даже не упоминал.
Упоминал автол, он же М8В, и 2Т масло, Лукойл 2Т Мото. Если по-честному, то берём мой мотор, моё масло и едем на заправку, где заинтересованные лица наливают при всех 15 литров любого бензина, что есть в продаже. Потом едем на воду, я делаю 15 литров смеси и мы катаемся, пока она не кончится, на максимальных оборотах. На В-12 это будет около 2 часов. Т.е. весь процесс покатушек происходит при мне. Иначе, х.её.з. что заинтересованная сторона сделает с мотором? Может песка в свечные отверстия насыпет или стружки металличенской в хавло карба бросит.
Хорошо, берем автол, бенз не ниже 92. Бодяжим как в инструкции и я езжу (рулю) ДВА часа. 15 литров хватит едва ли на час, мне нужно ДВА часа, т.е. как включили передачу - время пошло, через ДВА часа ровно (если выдержит) выключаем передачу. Можешь находиться в лодке, если хош. Половиним, смотрим - нет последствий, получаешь новый Ветерок.
-
Мужики вы чо серьезно? :-?
-
Не надо валить с больной головы на здоровую. Негрол есть смазка для трансмиссии, я её тут даже не упоминал.
Упоминал автол, он же М8В, и 2Т масло, Лукойл 2Т Мото. Если по-честному, то берём мой мотор, моё масло и едем на заправку, где заинтересованные лица наливают при всех 15 литров любого бензина, что есть в продаже. Потом едем на воду, я делаю 15 литров смеси и мы катаемся, пока она не кончится, на максимальных оборотах. На В-12 это будет около 2 часов. Т.е. весь процесс покатушек происходит при мне. Иначе, х.её.з. что заинтересованная сторона сделает с мотором? Может песка в свечные отверстия насыпет или стружки металличенской в хавло карба бросит.
Хорошо, берем автол, бенз не ниже 92. Бодяжим как в инструкции и я езжу (рулю) ДВА часа. 15 литров хватит едва ли на час, мне нужно ДВА часа, т.е. как включили передачу - время пошло, через ДВА часа ровно (если выдержит) выключаем передачу. Можешь находиться в лодке, если хош. Половиним, смотрим - нет последствий, получаешь новый Ветерок.
В-30 потребляет в районе 10 л в час. Что-то сомнительно, что Ветер съест 15 л. за 1 час.
-
Юстас
дядя Дима
ну вооще клево зарубились!!! думаю пари состоится....Пацан сказал-пацан сделал!
только сообщите когда поедете! я рядом на своей буду, а то ухренакаете куда нибудь и вдруг правда движок крякнет....на букс хоть возьму....ну а потом по водочке раздавим ;)
-
Юстас
дядя Дима
ну вооще клево зарубились!!! думаю пари состоится....Пацан сказал-пацан сделал!
только сообщите когда поедете! я рядом на своей буду, а то ухренакаете куда нибудь и вдруг правда движок крякнет....на букс хоть возьму....ну а потом по водочке раздавим ;)
Пари состоится (если дядя Дима не передумает). Ветерок уже висит в гараже лет 5, все думал кому подарить. Ну а когда... думаю, как сезон откроют, так и попрем. Но, думаю, не выдержит Ветерок, если только дядя Дима кованные поршня туды не вкрячит...
По водочке, канеш, хорошо, но мож поныряем?
Приглашаются все желающие!
-
В-30 потребляет в районе 10 л в час. Что-то сомнительно, что Ветер съест 15 л. за 1 час.[/quote]
Бур
Не сомневайся! Ветер-12 по паспорту хавает со скоростью 14 литров за два часа на максималке. А по факту как карб. отрегулируешь.
-
Ранее товарищ высказался, что Ветер съест 15 за час. Это явно бред.
-
Хорошо, как только тест -драйв надумаете производить - пишите. Сезон откроется, я думаю, апреля с 30.
Ветерок-12 ест 5 кг.топлива в час, что примерно 6,5 литра. Так что 15 хватит больше, чем на 2 часа. Естественно, никаких кованных поршней никуда я вставлять не собираюсь. Абсолютно стандартный Ветер 1974 года, ни разу не половиненый, что видно по нетронутому крепежу. Моё присутствие в лодке при покатушках обязательно, эксплуатация двигателя в штатном режиме, то есть без ползаний по песчанным отмелям и выкручиваний полного газа с выключенной передачей.
-
Дядя Дима! А не слишком ли древний моторчик, аж 1974 г.в. Хотя за два часа использования Аи-92 точно ничего не произойдет! Я, когда вопрос кидал, подразумевал постоянное его применение.
Когда до водочки дело дойдет про меня не забудьте!
-
Этот моторчик лет 28 на антресолях у дедули одного пролежал, залитый маслом и затыканный промасленной ветошью. Пробег моточасов 10-15. К тому же во времена развитого застоя делали движки руками.
Насчёт повседневного применения 92 для Ветерка скажу одно - смысла нет никакого. И даже не потому, что вредно для него это может быть в далёкой перспективе, а просто не в коня корм. В конце 60-х он разрабатывался под бензин А-66...А-72, для него и 76 уже жирно. Вот если задаться целью его форсировки, в распиливанием окон, изменением фаз газораспределения, увеличения степени сжатия, тогда высокооктановое топливо имеет смысл. Но протянет такой люто форсированный мотор не долго. Был у меня такой экземплярчик, грелся сильно, малейший срыв охлаждения, на мели или в водорослях, он кипел.
-
Ребята!!!! зачем моторы гробить или не гробить! подарите мне лучше если у кого лишний Ветерок - 8 или продайте за недорого!!!!
Но испытания такие для него проводит....
Хотя спор штука такая!!!
-
Мужики ! Подскажите пожалуйста адреса магазинов в Самаре где можно разжиться запчастями для «Нептуна 23» ато у нас в Сызрани с ними совсем плохо [ch61516] Буду очень признателен!
-
Мужики ! Подскажите пожалуйста адреса магазинов в Самаре где можно разжиться запчастями для «Нептуна 23» ато у нас в Сызрани с ними совсем плохо [ch61516] Буду очень признателен!
В Туристе кое-что можно найти.Это пересечение С.Армии и Н.Садовой за кинотеатром Современник.Потом ещё магазин на Дыбенко есть,но я там редко бывал.
-
В Туристе кое-что можно найти.Это пересечение С.Армии и Н.Садовой за кинотеатром Современник.Потом ещё магазин на Дыбенко есть,но я там редко бывал.
Собственно, торгует в Туристе и на Дыбенко\Сов.Армии одна фирма - "Вихрь-Моторс". Прайс и её координаты с телефонами можно найти яндексом. Но в Туристе ещё есть подотдел, вроде как другая фирма, тож кой чего есть по Нептуну.
-
А у меня сегодня праздник -вот !
Мне прислали с Москвы лодку -Фрегат 340Ф (с фальшбортом)
сидим обмываем. Радости полные штаны . После моего Магелана 300 -просто авианосец "Моссква" -разве что ракетной установки нехватает-ну да ладно -спининг у нас да же лучше-рыба берегися.
-
А у меня сегодня праздник -вот !
Мне прислали с Москвы лодку -Фрегат 340Ф (с фальшбортом)
сидим обмываем. Радости полные штаны . После моего Магелана 300 -просто авианосец "Моссква" -разве что ракетной установки нехватает-ну да ладно -спининг у нас да же лучше-рыба берегися.
Поздравляю! Очень хороший выбор! Семь футов под килем! А что на транец повесишь?
-
Хорошо, как только тест -драйв надумаете производить - пишите. Сезон откроется, я думаю, апреля с 30.
Ветерок-12 ест 5 кг.топлива в час, что примерно 6,5 литра. Так что 15 хватит больше, чем на 2 часа. Естественно, никаких кованных поршней никуда я вставлять не собираюсь. Абсолютно стандартный Ветер 1974 года, ни разу не половиненый, что видно по нетронутому крепежу. Моё присутствие в лодке при покатушках обязательно, эксплуатация двигателя в штатном режиме, то есть без ползаний по песчанным отмелям и выкручиваний полного газа с выключенной передачей.
Повторяю еще раз: мне плевать сколько ест твой ветерок! Ездим ДВА часа по хронометражу.
В личку и на телефон поступают предложения от доброжелателей как половчее убить ветерок... держись мотор, терминатор придет!
пы.сы. до берега гребешь ты...
-
Повторяю еще раз: мне плевать сколько ест твой ветерок! Ездим ДВА часа по хронометражу.
В личку и на телефон поступают предложения от доброжелателей как половчее убить ветерок... держись мотор, терминатор придет!
пы.сы. до берега гребешь ты...
Да пусть они хоть чего доброжелают. Заводим мотор, прогреваем, включаем скорость, регулируем винтом качество смеси на максимальную тягу и ходим 2 часа по акватории с достаточной глубиной, не ползая по песчанным мелям и заросшим травой местам. Короче, в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя. Мотор в это время закрыт колпаком, никакие манипуляции с регулировками и настройками двигателя кем-либо, кроме меня, не допускаются. Вы ж с доброжелателями собирались доказать, что исправный и настроенный мотор при штатной эксплуатации в соответствии с мануалом умрёт за два моточаса на 92 бензине? Ну и будем эксплуатировать штатно, без всякого "Б".
-
Да пусть они хоть чего доброжелают. Заводим мотор, прогреваем, включаем скорость, регулируем винтом качество смеси на максимальную тягу и ходим 2 часа по акватории с достаточной глубиной, не ползая по песчанным мелям и заросшим травой местам. Короче, в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя. Мотор в это время закрыт колпаком, никакие манипуляции с регулировками и настройками двигателя кем-либо, кроме меня, не допускаются. Вы ж с доброжелателями собирались доказать, что исправный и настроенный мотор при штатной эксплуатации в соответствии с мануалом умрёт за два моточаса на 92 бензине? Ну и будем эксплуатировать штатно, без всякого "Б".
Регулировать мотор надо ДО заезда. Ты просто сидишь в лодке и наблюдаешь как умирает твой мотор.
По меляку не поедем, не сцы!
-
Регулировать мотор надо ДО заезда. Ты просто сидишь в лодке и наблюдаешь как умирает твой мотор.
По меляку не поедем, не сцы!
Читайте доки - они рулёз. В ПЛМ "Ветерок-12" установлен карбюратор К-33В, который имеет РЕГУЛИРУЕМЫЙ главный топливный жиклёр. Регулировка производится во время движения по оборотам и максимальной скорости в соответствии с условиями эксплуатации, температурой окружающей среды и применяемым горючим.
И я не просто сижу в лодке и наблюдаю, а сижу и наблюдаю, чтоб мотор эксплуатировался в соответствии с инструкцией по его эксплуатации, которая, как уже было отмечено, у оспаривающей стороны в наличии имеется.
-
Регулировать мотор надо ДО заезда. Ты просто сидишь в лодке и наблюдаешь как умирает твой мотор.
По меляку не поедем, не сцы!
Читайте доки - они рулёз. В ПЛМ "Ветерок-12" установлен карбюратор К-33В, который имеет РЕГУЛИРУЕМЫЙ главный топливный жиклёр. Регулировка производится во время движения по оборотам и максимальной скорости в соответствии с условиями эксплуатации, температурой окружающей среды и применяемым горючим.
И я не просто сижу в лодке и наблюдаю, а сижу и наблюдаю, чтоб мотор эксплуатировался в соответствии с инструкцией по его эксплуатации, которая, как уже было отмечено, у оспаривающей стороны в наличии имеется.
Вот и готовь мотор заранее. Залей в бак 92 бенз отрегулируй все, что надо накануне, обкатай. Во время заезда к мотору прикасаюсь только я, иначе фиксируем твой проигрыш пари.
...можно ведь и отказаться, никто не принуждает...
-
А у меня сегодня праздник -вот !
Мне прислали с Москвы лодку -Фрегат 340Ф (с фальшбортом)
сидим обмываем. Радости полные штаны . После моего Магелана 300 -просто авианосец "Моссква" -разве что ракетной установки нехватает-ну да ладно -спининг у нас да же лучше-рыба берегися.
Поздравляю! Очень хороший выбор! Семь футов под килем! А что на транец повесишь?
Спасибо! Пока повешу свой Ветерок 8М -на новый мотор пока денег нет -должен потянуть . Во всяком случае товарищ в такой же конфиге год отходил =на глисер выходит если один с грузом либо двое без груза.
-
Вопрос владельцам лодок Badger или изучавшим вопрос
Хочу приобрести под мотор Тохацу 18 лс для рыбалки и актив отдыха и неб путешествий одну из двух
Wave line 360 AL
Heavy Duty 350 AL
Вроде равноценные, но что же взять? Помогайте! :)
-
Лучше Кайман 3м80см. За неже деньги
-
оригинальное решение больших проблем.
-
Специалисты, прокоментируйте пожалуйста сей девайс, резак для мотора супротив сетей и всякого другого хлама.
http://www.badger.ru/reviews/motors/27194.php
-
poseydon
А сколько же стоит кайман 360?И какой лучше будет двигаться под 15-кой,360или380,?Два сезона отездил на 330 лидере,маловато,хотелось чуть больше,!
-
Инженер
Винт и так справится, один фиг придется сматывать с винта оборванныые метры сети.
-
Вот и готовь мотор заранее. Залей в бак 92 бенз отрегулируй все, что надо накануне, обкатай. Во время заезда к мотору прикасаюсь только я, иначе фиксируем твой проигрыш пари.
...можно ведь и отказаться, никто не принуждает...
Юстас, он прав, для того, что бы на ветерке порлучить максимальную отдачу на скорости, его надо регулировать на ходу. Не забудьте пригласить на испытания, если что возьму на буксир. предлагаю для испытаний выбрать не только место, где есть вода (например бассейн), но и где можно половить рыбку. А так впринципе можете пригласить судей и не дожидаясь открытия судоходке провести тестирование Ветерка в Бочке
-
Кто знает? 6-ти сильный из Японии если купить мотор, он какими налогами облагается, отправка и т.п. Из-за заграницы ни разу не покупали, вот нашли человека, кот. там живёт.Связь не всегда есть, хочется пробить тему- звонить дорого просто. С севера сами забрать можем. значит покупка и провоз через загран- на сколько урежется стоимость по сравнению с Самарой? Так вот навигатор гармин Е-трекс в Москве на полтора косаря дешевле, может и мотор из Япошки выгодно?
-
Привет,Водяному.Кайман360 у нас пока(до 8марта)стоит 33900.А если их сравнивать ,то впечатления настолько будут субъективны,что...сложно ответить.Объективно лишь то,что 380>360.
-
NARKIZa.По поводу мотора,мой совет сначала поинтересоваться в ГИМСе какие они потребуют документы при регистрации,а т о к нам приходил мужчина с купленным то ли в финляндии,то ли в Германии мотором с просьбой чтобы мы ему еще раз его продали,но с русскими бумажками,потому что ему там в рег-ции отказывали.
-
poseydon
я в плане под 15-кой что будет получше?
-
у вас в магазине (черный окунь) в смысле?
-
А по поводу эхолота,посоветуйте что нибудь в районе 5-7р,
-
NARKIZa.По поводу мотора,мой совет сначала поинтересоваться в ГИМСе какие они потребуют документы при регистрации,а т о к нам приходил мужчина с купленным то ли в финляндии,то ли в Германии мотором с просьбой чтобы мы ему еще раз его продали,но с русскими бумажками,потому что ему там в рег-ции отказывали.
Доходчиво... Пока на вёслах порыбалим....
-
Привет,Водяному.Нет мы не "ч.окунь" .Магазин планируем назвать "Рыба-Кит" .Кстати может у кого есть интересные названия,будем бдагодарны.
А по поводу лодок,то я имел ввиду,чтобы их сравнить,нужно определить параметры для сравнения.Если Вы один в лодке,то 360 будет побыстрее.А вообще мое мнение такое: лодки больше 380 берут для более широких задач,т.е и для рыбалки ,и для активного отдыха(лыжи например) причем больше для отдыха,правда и мотор берут с запасом.А 360 самый универсальный размер,но как правило узкие задачи решают не универсалы.
-
NARKIZa.По поводу мотора,мой совет сначала поинтересоваться в ГИМСе какие они потребуют документы при регистрации,а т о к нам приходил мужчина с купленным то ли в финляндии,то ли в Германии мотором с просьбой чтобы мы ему еще раз его продали,но с русскими бумажками,потому что ему там в рег-ции отказывали.
Доходчиво... Пока на вёслах порыбалим....
ГИМС-ы отказывают в регистрации не правомерно. Сейчас нет таких двигунов, на которые бы не было тех документаации на русском языке-это могла бы основная причина отказа.
Мы весьма активно завозили лодки и катера для спец. целей с подвисными и стационарными движителями и при регистраци вопросов ни когда не возникало.
Многие мои товарищи притащили двигуны из Эмиратов, вместе с таможней получались процентов на 40 дешевле чем купить в Росси.
Так, что есть смысл тащить движку из-за бугра.
-
Привет,Водяному.Нет мы не "ч.окунь" .Магазин планируем назвать "Рыба-Кит" .Кстати может у кого есть интересные названия,будем бдагодарны.
Был вчера в Вашем магазе, взял винт Ямаховский с шагом 10
сказали -подходит к Хонде-15 ,правда 3-х лопастной ( на запас) и заказал тент носовой на Кайман -380 - обещали через 2 недели привезти.
Спасибо!
-
poseydon я так понял вы лодками торгуете! меня интересует лодка ПВХ в размере 300-320 , жеский пол, под мотор с надувным килем, какие есть модели и в какую цену?
-
По поводу названия,опросил содрудников на работе,Рыба-кит,приняли на ура,даже сочинять не стали.Отличное название,все понятно и просто!
-
Господа помогите в выборе эхолота! Все-таки вещь серьезная!
не в ту ветку полез :-X ;)
-
Коллеги, посоветуйте какой краской лучше покрасить Казанку (необрастайка не рассматривается, т.к. дороговато выходит)?
-
Если предварительно потереть шкуркой и обезжирить, то можно и обычной типа ПФ.
-
Днище любой крась, все равно каждую весну обновлять. А остальное можно и ПФ, только бери ту которая на сто начинается, типа ПФ 115, она для наружных работ.
-
Да крашу я этим дерьмом ежегодно. Хотелось бы что-нибудь поприличнее, чтобы хотя бы на пару сезонов хватило.
-
Попробуй лаком для яхт покрыть. В Стройдоме есть, около 180 р. банка. Одной, я думаю, хватит.
-
Да крашу я этим дерьмом ежегодно. Хотелось бы что-нибудь поприличнее, чтобы хотя бы на пару сезонов хватило.
Чтобы на несколько сезонов хватило нужно уделить особое внимание на технологию: зачистка, обезжиривание, окраска, сушка.
-
Естественно, этому уделяется должное внимание.
-
Всем доброго времени суток :D!
Подскажите, можно ли в найти в Самаре надувную лодку "Пиранья" 1,5-местную и где? данный девайс, Тверского производства. Кто-нить торгует ими? Хочу приобрести. Буду признателен любой полезной инфе.
С уважением...
-
Да крашу я этим дерьмом ежегодно. Хотелось бы что-нибудь поприличнее, чтобы хотя бы на пару сезонов хватило.
http://www.motolodka.ru/sbuild/painting.htm
Вот тут всё написано.
Я покрасил свою автомобильной меламил-алкидной эмалью , предварительно сняв старую краску до металла и покрыв грунтом ВЛ-02ж.
-
На днях приобрел масло для Ветера-12, МГД14. Однако, что за хрень такая, один «специалист» начал мне втирать, что якобы приготовленная смесь с бензином не должна храниться более 10 дней. Ни хрена себе, значит для SUZUKI я в прошлом году смесь хранил всю зиму и ничего, а для Ветерка, хошь не хошь, за один выход на воду, должен весь бак осушить!!!!
Дядя Дима, выручай,… что скажешь?
-
Скажу, что ересь глаголит "специалист". Несколько месяцев смеси МГД-14м с бензином ничего не будет. Мешать для Ветра-12 и 12Э 1:40, а для Ветра-12М 1:50.
Кстати, что за масло? "Лукойл-Мото 2Т" или просто МГД-14м, типа "no name"?
-
Спасибо Дядя Дима!!! Успокоил! Масло просто МГД-14м. А моторчик у меня Ветерок-12Э без пробега.
-
Если "просто" МГД-14м, то есть ли уверенность в его качестве? Это то масло, что в "Вихрь-Моторс" в литровой таре продают? Почём оно? Я возле "Апельсина" на заправке 4 литровки Лукойла беру.
Месить для В-12Э надо 1:40, обкатка 1:20
-
Да крашу я этим дерьмом ежегодно. Хотелось бы что-нибудь поприличнее, чтобы хотя бы на пару сезонов хватило.
http://www.motolodka.ru/sbuild/painting.htm
Вот тут всё написано.
Я покрасил свою автомобильной меламил-алкидной эмалью , предварительно сняв старую краску до металла и покрыв грунтом ВЛ-02ж.
Спасибо, прочту! И сколько у Вас уже сезонов держится краска?
-
Если "просто" МГД-14м, то есть ли уверенность в его качестве? Это то масло, что в "Вихрь-Моторс" в литровой таре продают? Почём оно? Я возле "Апельсина" на заправке 4 литровки Лукойла беру.
Месить для В-12Э надо 1:40, обкатка 1:20
Брал в Тольятти. По 60 рэ. за литр. Масло просто МГД-14м, магазин солидный, хотя объ...ть могут везде! Месить буду как ты сказал, тем более что в руководстве указаны те же пропорции. Спасибо.
-
Уважаемые форумчане.
Я прочитал всю эту ветку, заметил много споров по поводу бензинов 76 и 92. Попытаюсь объяснить разницу в них. Заранее извиняюсь, если кто-то все это знает, но судя по текстам спорящих форумчан они воспринимают цифры октанакак некую абсолютную велечину.
1.По ГОСТу моторные топлива измеряются двумя способами. Есть МОТОРНЫЙ метод, а есть ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ. Октановое число меряется на установке, имитирующей идеальный ДВС. Так вот, первый метод измерений предусматривает имитацию сильно нагруженного двигателя. Так как основной расход А-76 приходился на грузовики (ЗИЛы, ГАЗоны) такой метод полнее отражал характеристики топлива. А бензины для легковых авто измеряют исследовательским методом, НО с обязательным указанием октанового числа по моторному методу. Посмотрите Паспорт соответствия Аи-92 на любой заправке. Там обязательно есть октан и тот и другой. По исследовательскому - 92, по моторному - 82 - 83. Так что разница в бензине не принципиално огромная.
2.Так сложилось, что бензин - мой бизнес. Про прожиг клапанов (на авто) слышал и слушу много легенд. Не берусь судить про ПЛМ, но на авто клапана прогорают.... Но лишь том случае если бензин "приготовлен" на базе 76 или прямогона, а октан "догоняют" суррогатами. Чаще всего "улучшителями" служат отходы (абсорбенты) углеводородных производств (каучуковых, спиртовых и т.д.). Вместе с октаном при этом резко поднимают содержание смол в бензине. Вот эти долго горючие включения, липнущие прежде всего на клапанной системе и разогревают ее, тлея беспрерывно и мешая охлаждению.
Если оттолкнуться от физики, удельная теплоемкость сгорания 76 и 92 не так уж велика, 92 чуть плотнее, значит по смыслу его в цилиндре сгорает больше (не по объему, а по массе). Но трудно представить что такой незначительной разницы хватит для серьезной неисправности.
По 1 пункту абсолютно уверен в сказанном, по 2 готов прочитать возражения...
-
Да ну вас с вашим бензином и ветерками! Я сегодня первый раз в жизни на лодке под мотором ходил! Ощущения : щенячий восторг! Подобное испытывал только когда первый раз на снегоходе гонял.
Сегодня с братом спустили на воду его приобретение:ямаран 330, с мотором Сузуки 5 л.с. 4-такта. Я обалдел как эта япона-мать работает!
-
Да ну вас с вашим бензином и ветерками! Я сегодня первый раз в жизни на лодке под мотором ходил! Ощущения : щенячий восторг! Подобное испытывал только когда первый раз на снегоходе гонял.
Везёт! Всё время новые ощущения. :+_ У меня восторг такой был лет в 5, когда отец дал на Прогрессе-2 за штурвалом от Подгор до Ширяево дойти.
-
На НФС не спуститесь- там завален проезд. От сов.армии и левее-есть спуск.
-
Здравствуйте! :D
Недавно в капитан-клубе заказал лодку ПВХ Патриот340 (Наши лодки) с мотором яма 15
За мотор уверен, а вот по поводу лодки сомнения. Внешне вроде ничего. Но инф и отзывов в инете нет
Кто-нибудь юзал?
-
Здравствуйте! :D
Недавно в капитан-клубе заказал лодку ПВХ Патриот340 (Наши лодки) с мотором яма 15
За мотор уверен, а вот по поводу лодки сомнения. Внешне вроде ничего. Но инф и отзывов в инете нет
Кто-нибудь юзал?
На мотолодке поиск рулит.
-
Nikу.Почти все лодки склееные в Питере приблизительно одинаковые, как по качеству,так и по цене,если же тебя зацепили на скидку лодка+мотор,то совет такой.Обрати внимание-есть ли пластиковая накладка на транец(она защищает фанеру на транце),усилен ли по низу баллон и транец,есть ли на транце защита от брызг, какова плотность ткани и качество клапанов,диаметр баллона.Иногда лодку выгоднее купит у одних, а мотор у других и по цене ,и по потребительским качествам.Конкретно по этой лодке мне кажется баллон маловат для заявленных 20 лошадок. С уважением,Бог Морей.
-
Можно посмотреть видеоролики, прикольные штучки......
http://airboat.ru/content/view/49/111/
-
Кто-нить юзал масло Yamalube в жестяных банках? Смущает отсутствие сертификата по TCW-3. Причём на масло в пластиковой таре он есть. Продавец уверяет, что масло супер, берут упаковками. Чо скажете? А то я думаю, что оно для газонокосилок и прочей подобной техники.
-
Кто-нить юзал масло Yamalube в жестяных банках? Смущает отсутствие сертификата по TCW-3. Причём на масло в пластиковой таре он есть. Продавец уверяет, что масло супер, берут упаковками. Чо скажете? А то я думаю, что оно для газонокосилок и прочей подобной техники.
Масло отличное,прошлый сезон только на нем и ходил!Да в принципе и цена приемлимая!
-
Если мотор на гарантии уточни в сервис центре каким маслом пользоваться. Были случаи, если не квиксильвер то снимаем с горантии.
-
А то я думаю, что оно для газонокосилок и прочей подобной техники.
на банке написано - для лодочных моторов да и нарисован мотор лодочный, на этот сезон взял четыре банки у официала...пока два выхода только было...пуск и работа движки отличная при температуре воды +3 град....цена конечно дороже Квика
-
А то я думаю, что оно для газонокосилок и прочей подобной техники.
на банке написано - для лодочных моторов да и нарисован мотор лодочный, на этот сезон взял четыре банки у официала...пока два выхода только было...пуск и работа движки отличная при температуре воды +3 град....цена конечно дороже Квика
Как это - дороже? 153 оптом и 170 в розницу. Где продают Квиксильвер дешевле?
-
Кто-нить юзал масло Yamalube в жестяных банках? Смущает отсутствие сертификата по TCW-3. Причём на масло в пластиковой таре он есть. Продавец уверяет, что масло супер, берут упаковками. Чо скажете? А то я думаю, что оно для газонокосилок и прочей подобной техники.
Я юзал, все пучком.
-
А то я думаю, что оно для газонокосилок и прочей подобной техники.
на банке написано - для лодочных моторов да и нарисован мотор лодочный, на этот сезон взял четыре банки у официала...пока два выхода только было...пуск и работа движки отличная при температуре воды +3 град....цена конечно дороже Квика
Как это - дороже? 153 оптом и 170 в розницу. Где продают Квиксильвер дешевле?
Тольятти.."Джей-ти" салон Ямаха на Воскресенской...230р. банка литровая ...в других местах не видел вооще...кстати какой цвет в ваших банках?
-
DoctorZlo
Самара, магазин "Вихрь" у завода "Фрунзе". Тоже дилеры Ямахи. Расфасовка литровая, цвет бирюзовый.
-
DoctorZlo
Самара, магазин "Вихрь" у завода "Фрунзе". Тоже дилеры Ямахи. Расфасовка литровая, цвет бирюзовый.
в прошлом году попадался бирюзовый ямалюб, консистенция неоднородная растворяется в бензе не айда, со свечами проблемы были .....
счас типа путево-натуральное ямалюбовское - СИНЕЕ!...консистенция однородная растворяется момент и движок поёт!!!
на мотолодке часто про говенное ямалюбовское масло разговоры были...я думаю как раз про паленое бирюзовое....возможно
В субботу к вечеру самару проезжать буду, могу угостить банкой на пробу!!?? звони
-
Дядя Дима, давай контактный телефон и место встречи. Близится час ИКС, 27.04 приеду за мотором.
Мой телефон в контактах.
-
Дядя Дима!!! АУ!!!!!!!
-
Сегодня поимел первый в жизни оптыт судокораблеПВХвождения [smiley=titanic.gif]. Витиеватость формулировки от эмоций которые меня сейчас переполняют [smiley=fly2.gif]. Моторная лодка - это пять с плюсом. Спасибо всем, кто меня лузера консультировал [smiley=s37.gif], ушёл в поход и даже из него вернулся. С рукояткой газа не борзел, хотя лапа тянулась и жажда адреналинства подстёгивала [smiley=boatrace.gif].
Выводы первого дня:
1. 320-я лодка для туристическо-походных целей не годится >:(, мало места для добра, да и заявленным четырём людям в ней явно тесновато (утешает одно, лодку купил по случаю, совсем занедорого, в следующем годе будем удлинняться). Даёшь Long Venicle !!!
2. Глаза боятся, а лодка едет. Когда всё незнакомо и рядом нет опытного сансея, то от всего измена :-?, но вера в забугорного капиталистического производителя частично успокаивает, а потом привыкаешь.
3. Первый раз в жизни вцепившись в румпель, не давай первый раз в жизни вцепиться в румпель твоей девушке [smiley=snooty.gif]. Это чревато передозом адренолоида и выкуриванием пачки сигарет за две минуты [smiley=kos.gif], что крайне невыгодно для семейного бюджета, ну и соответственно для здоровья.
В общем я не жалею о том что потратил все эти деньги на незнакомую мне замануху, чего и всем желаю! Впереди новые горизонты, вперёд [smiley=_65.gif]!!!
-
Леша, поздравляю ;), чур я твой пассажир ::) ;D ;D ;D
-
Инжинер молодца поздровляю.Я рад,что твоя душа теперь спокойна.
-
Леша, поздравляю ;), чур я твой пассажир ::) ;D ;D ;D
Якоря у меня нетути... А тебе после рыбалок со мной терять уже нечего... ;D
-
Леша, поздравляю ;), чур я твой пассажир ::) ;D ;D ;D
Якоря у меня нетути... А тебе после рыбалок со мной терять уже нечего... ;D
Я плавать умею :-X :-X :-X, а воопще надо бы как то тебе отомстить [smiley=shrk.gif]
-
Сегодня поимел первый в жизни оптыт судокораблеПВХвождения [smiley=titanic.gif]. Витиеватость формулировки от эмоций которые меня сейчас переполняют [smiley=fly2.gif]. Моторная лодка - это пять с плюсом. Спасибо всем, кто меня лузера консультировал [smiley=s37.gif], ушёл в поход и даже из него вернулся. С рукояткой газа не борзел, хотя лапа тянулась и жажда адреналинства подстёгивала [smiley=boatrace.gif].
Выводы первого дня:
1. 320-я лодка для туристическо-походных целей не годится >:(, мало места для добра, да и заявленным четырём людям в ней явно тесновато (утешает одно, лодку купил по случаю, совсем занедорого, в следующем годе будем удлинняться). Даёшь Long Venicle !!!
2. Глаза боятся, а лодка едет. Когда всё незнакомо и рядом нет опытного сансея, то от всего измена :-?, но вера в забугорного капиталистического производителя частично успокаивает, а потом привыкаешь.
3. Первый раз в жизни вцепившись в румпель, не давай первый раз в жизни вцепиться в румпель твоей девушке [smiley=snooty.gif]. Это чревато передозом адренолоида и выкуриванием пачки сигарет за две минуты [smiley=kos.gif], что крайне невыгодно для семейного бюджета, ну и соответственно для здоровья.
В общем я не жалею о том что потратил все эти деньги на незнакомую мне замануху, чего и всем желаю! Впереди новые горизонты, вперёд [smiley=_65.gif]!!!
а какая силовая установка стоит на этом плав.средстве?
-
dima-0618
Если ен ошибаюсь то меркури, а вот лошадок точно 15 :^!
-
dima-0618
Если ен ошибаюсь то меркури, а вот лошадок точно 15 :^!
а с 5 или с 8 л.с.как она себя будет всти?т.е. плыть? 15л.с. уж больно дорогой.спасибо
-
dima-0618
Если ен ошибаюсь то меркури, а вот лошадок точно 15 :^!
а с 5 или с 8 л.с.как она себя будет всти?т.е. плыть? 15л.с. уж больно дорогой.спасибо
А я от куда знаю, я тут плохо разбираюсь, но 8 мне кажется точно хватит ;D
-
dima-0618
Если ен ошибаюсь то меркури, а вот лошадок точно 15 :^!
а с 5 или с 8 л.с.как она себя будет всти?т.е. плыть? 15л.с. уж больно дорогой.спасибо
А я от куда знаю, я тут плохо разбираюсь, но 8 мне кажется точно хватит ;D
спасибо,тоже собираюсь покупать сию игрушку
-
Перпетуум мобиле - "Мерк" - 15. Корабель - "Викинг -320", Самарской мануфактуры.
Лошадиный сил забугорного "карлсона" покупался из расчёта максимума уже имеющейся лодки (быстро переместиться из А в Б).
Тут я считаю важный момент - для чего лодка и двигатель. Лодка покупалась для туризма, но из-за ограниченности бюджета съел подешевле, с рук. Об этом не жалею, но в след. году поменяю на более лонговскую, дабы тур.добра много, а поскладывать некуда. Для стажёрства пойдёт и такой комплект.
Двиг. в 15-ь лошадей потянет и 380-ю, так что перспективы не мрачные и всё у нас ещё спереди!!!
-
Инженер, поздравляю с первым выходом!
Как и следовало ожидать, когда пришло время отвечать за сказанное, Дядя Дима зашкерился так, что днем с огнем не найдешь. Теперь каждый имеет полное право называть его БАЛАБОЛОМ (мягко говоря).
-
Инженер, поздравляю с первым выходом!
Как и следовало ожидать, когда пришло время отвечать за сказанное, Дядя Дима зашкерился так, что днем с огнем не найдешь. Теперь каждый имеет полное право называть его БАЛАБОЛОМ (мягко говоря).
Не глумись Юстас! Лично я не имею никакого права, и тебе не советую!
-
Двиг. в 15-ь лошадей потянет и 380-ю, так что перспективы не мрачные и всё у нас ещё спереди!!!
Ну все, тезка, жду таперича к нам, вместе с лодкой :D это с берега у нас не таё, а с лодки - очень даже клюет ;D
-
Doctor Zlo, Бох морей, Piligrim - спасибо за подсказки в нелёгком деле освоения водномоторного транспорта.
Остальным спасибо за поздравлялки. q100, обязательно приеду, тока сначала решу бюрократические вопросы в плане получения прав и т.д.
Если кого терзают смутные сомнения на тему - а нужна ли лодка с мотором?
Ответ - АднАзначнА!!! [smiley=titanic.gif]
-
q100, обязательно приеду, тока сначала решу бюрократические вопросы в плане получения прав и т.д.
Будут проблемы с получением прав - звони... Ничего заранее не обещаю, но... Может что и придумаем.
-
DoctorZlo
Самара, магазин "Вихрь" у завода "Фрунзе". Тоже дилеры Ямахи. Расфасовка литровая, цвет бирюзовый.
в прошлом году попадался бирюзовый ямалюб, консистенция неоднородная растворяется в бензе не айда, со свечами проблемы были .....
счас типа путево-натуральное ямалюбовское - СИНЕЕ!...консистенция однородная растворяется момент и движок поёт!!!
на мотолодке часто про говенное ямалюбовское масло разговоры были...я думаю как раз про паленое бирюзовое....возможно
В субботу к вечеру самару проезжать буду, могу угостить банкой на пробу!!?? звони
MATUL лей
-
подскажите плиз как лудше номер нанести на пластиковый катер :-*
-
подскажите плиз как лудше номер нанести на пластиковый катер :-*
Красиво наклеить. Оракал, фокал и т.п. Делают в рекламных конторах и еще может где...
Другим способом не советую.
-
Обратись в фирму каторая занимаеся наружней рекламой. Выбираи плёнку самоклейку. Только она разная бывает бери с повышенными характиристиками по клею.
Будет всё в лучшем виде, даже в цвете можно поэкспириментировать. Вариант проверенный.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
немецкая пленка ORACAL серия№641....другие варианты не рассматривай
-
а где ее можно приобрести если можно телефончик. Плиз
-
вот тут вся инфа:
http://www.helvetica-samara.ru/catalog-11-samara.html
там еще есть 551 серия, срок службы больше, но учитывай клеевая основа на растворителе и тоньше она. После демонтажа может на пластике или краске след остаться.
Там же в фирме и плотер есть, нарежут циферки и буковки сразу в размер какой скажешь.
Монтажную пленку еще купи, без неё наклеить геморр
-
спасибо всем а у нас оказывается свои рекламщики есть на форуме обещали помочь если что
-
а где ее можно приобрести если можно телефончик. Плиз
напротив Аквариума 5 этажное здание
не помню что раньше было
счас офисный центр
в подвале 2 фирмы
одна может при тебе все сделать
в дргой ждать надо
а вообще брал пленку и в этой Африке, и просто магазине
где есть обои сам резал и клеил
на машины клеил и дождь и мороз, и бойцы со шлангом мыли
уже более 3 лт держится и нормльно
-
Здравствуйте! Вопрос владельцам дюралевых корпусов. Кто имеет опыт покраски необрастающей краской? Как держится? Действительно ли необрастает? Видел ряд лодок, покрашенных необрастайкой (красно-коричневого цвета), после завершения сезона и по моему субъективному мнению что-то слишком уж у них активно выступают очаги коррозии. Может это именно из-за использования такой краски, как думаете?
-
Здравствуйте Товарищи !
Люди подскажите :
лодка ПВХ 3 м , с каким двигателем она будет быстрее с ветерком 8 или Ямаха 4 двухтакт.?
-
Здравствуйте Товарищи !
Люди подскажите :
лодка ПВХ 3 м , с каким двигателем она будет быстрее с ветерком 8 или Ямаха 4 двухтакт.?
С ветерком наверное все же быстрее.
-
Мощность наших и импортных моторов считаетчя по разному.
У нас на валу у них на винте.
От нашего ветерка нужно отнять приблизительно 20-25% получаем приблизительно 6 лошадиных сил. Следовательно ветерок потянит быстрее.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
От нашего ветерка нужно отнять приблизительно 20-25% получаем приблизительно 6 лошадиных сил. Следовательно ветерок потянит быстрее.
http://www.motolodka.ru/ratio.htm
Что Ветер потянет быстрей 4 сильного импорта - несомненно.
-
спасибо всем а у нас оказывается свои рекламщики есть на форуме обещали помочь если что
Я тоже номерами озадачен. Вован, в Гельветике в итоге делал или форумчане помогли?
DoctorZlo, а что за пленка монтажная и где ее взять?
-
йожь
пока не делал еще так незарегистрировал
-
Йожь
пленка монтажная там же в Гельветике . Да и влюбой фирме где пленками этими тогруют.
принцип работы:
- на плоттере режут на пленке трафарет. Плоттер прорезает только пленку не трогая бумажную основу.
Аккуратно убираешь с бумажной основы все лишнее, остаются цифры-буквы.
Ложишь монтажную пленку на трафарет и разглаживваешь. Коэффициент липучести монтажной пленки к основной пленке выше чем основной пленки к бумажной основе, соответственно трафарет пленочный переносится на мотажку.
Потом монтажку с трафаретом аккуратно, желательно по прямой нижней стороны, прикладыаешь к месту нанесения и разглаживаешь поступательно. Коэффициент липучести основной пленки к пластику, стеклу, и т.д. выше чем у монтажки . Вот трафарет и на лодке! Поздравляю!!!! пузырики убираются проколом иголки ....
-
Вот трафарет и на лодке! Поздравляю!!!!
Спасибо, понял! :)
-
Господа!
Где в Самара можно найти в продаже прокладки на сливне пробки на редуктор лодочного мотора Меркури 15. Кто-то, где-то , видел в продаже?
-
Господа!
Где в Самара можно найти в продаже прокладки на сливне пробки на редуктор лодочного мотора Меркури 15. Кто-то, где-то , видел в продаже?
На Троицком рынке.
-
Николай
Спасибо за инфу!
-
Poseydon угостил диском DVD про ПВХ-лодки и моторы. Много полезной информации, особенно для начинающих водномоторников. Некоторые моменты показались спорными (немного), но в целом курс молодого бойца на твёрдую пятёрку. Все желающие заполучить сие кино, звоните-пишите, ближе к концу след. недели наделаю клонов и свезу к Poseydon"у в магазин.
P.S. Найдите десять отличий - 1) [smiley=titanic.gif], 2) [smiley=boatrace.gif].
;D
-
встал в очередь за диском...
-
а где магазинчик Poseydon"а находится? тож двд про пвх интересен.
-
Смотри рекламу на главной.
У уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
По поводу нанесения номеров на борта лодки - поделюсь собственным опытом..
На резинку делал так=
На плотере печатаем номер нужного размера и ручками с помощью ножа (тот у которого заточка методом отлома кончика (канцелярский вроде)) вырезаем трафарет. За не имением плотера сойдет принтер даже формата а4 но придется буковки поотдельности приклеивать.
Трафарет приклеиваем к надутой лодке канцелярским клеем типа карандаш.
Для резиновой лодки покупал маленький тюбик автомобильной краски и смешивал ее с клеем типа момент для резины -затем этот состав посредством паролона наносится на трафарет. После подсыхания трафарет отрываем.
Для лодки ПВХ - таже схема с трафаретом а краска -балончик автомобильной нитро либо акриловая БЫСТРОСОХНУЩАЯ. Распыляем и через полчаса подсыхает -через сутки можно пользовоться.
Думаю что и для катеров способ годен.
-
Poseydon угостил диском DVD про ПВХ-лодки и моторы. Много полезной информации, особенно для начинающих водномоторников. Некоторые моменты показались спорными (немного), но в целом курс молодого бойца на твёрдую пятёрку. Все желающие заполучить сие кино, звоните-пишите, ближе к концу след. недели наделаю клонов и свезу к Poseydon"у в магазин.
P.S. Найдите десять отличий - 1) [smiley=titanic.gif], 2) [smiley=boatrace.gif].
;D
Если речь идет о фильме «Лодки моторы» Ф1 Щербаковых, то с моей точки зрения фильм сомнительного качества. На протяжение всего фильма показана 1 лодка, кайман+5 сильный мотор, а остальное время говорящая голова, рассказывающая на пальцах, например о лодках (ПВХ выс. давления) с надувным дном, хотя проще было бы пустить видеоряд……и т.п. Халтура и ШНЯГА. На форумах типа мотолодка или велоход можно получить информации гораздо больше и качественнее, из первых рук.
-
Poseydon угостил диском DVD про ПВХ-лодки и моторы. Много полезной информации, особенно для начинающих водномоторников. Некоторые моменты показались спорными (немного), но в целом курс молодого бойца на твёрдую пятёрку. Все желающие заполучить сие кино, звоните-пишите, ближе к концу след. недели наделаю клонов и свезу к Poseydon"у в магазин.
P.S. Найдите десять отличий - 1) [smiley=titanic.gif], 2) [smiley=boatrace.gif].
;D
Если речь идет о фильме «Лодки моторы» Ф1 Щербаковых, то с моей точки зрения фильм сомнительного качества. На протяжение всего фильма показана 1 лодка, кайман+5 сильный мотор, а остальное время говорящая голова, рассказывающая на пальцах, например о лодках (ПВХ выс. давления) с надувным дном, хотя проще было бы пустить видеоряд……и т.п. Халтура и ШНЯГА. На форумах типа мотолодка или велоход можно получить информации гораздо больше и качественнее, из первых рук.
Согласен. Вот здесь, я думаю, можно найти все...http://forum.motolodka.ru
-
Есть проблема с Ветерком-8.....нифига не заводится он......такое впечатление что бензин просто не доходит и из прокладки карбюратора брызжет.....я понимаю вроде все очевидно, но в чем трабл имено может быть? сильно не пиннайте не технарь я))) а мотор то до слета 12.06 нужно починить взарез.....и с деньгами кризис...вообщем посоветуйте пожалуйста и помогите словом иль делом кто как может(((
-
Выверни свечи и посмотри если сухие то бензин не подходит, а если мокрые то перелив. Заодно и искру проверь.
-
выворачивал - сухие
-
карбюратор разобрать и почистить , и бензонасос не мешает-наверняка гора грязи
-
Для ДВС существует золотое правило, если он не хочет заводиться, или нечем зажеч(нет искры) или нечему гореть(нет смеси в камере сгорания). Первое - проверь на искру, только когда будешь прокручивать маховик корпус свечи замкни на корпус головки двигателя. Если искра есть, то занимайся карбюратором. Я так понял что бензонасос работает раз бензин гонит из под прокладки карбюратора. Произведи чистку карбюратора, замени прокладку. Желаю удачи.
-
Poseydon угостил диском DVD про ПВХ-лодки и моторы. Много полезной информации, особенно для начинающих водномоторников. Некоторые моменты показались спорными (немного), но в целом курс молодого бойца на твёрдую пятёрку. Все желающие заполучить сие кино, звоните-пишите, ближе к концу след. недели наделаю клонов и свезу к Poseydon"у в магазин.
Пяток дисков отвёз, если кому надо будет, нарисуем ещё...
-
Подскажите ПЛИЗ какой моторчик поставить на ПВХ лодку "Патриот 340" длина 3,4м вес 60 кг??? Кататься планируем в двоем.
-
Подскажите ПЛИЗ какой моторчик поставить на ПВХ лодку "Патриот 340" длина 3,4м вес 60 кг??? Кататься планируем в двоем.
ставь максималку по паспорту которая указана! не ошибешься! поставишь меньше, будет в последствии сожаление и комплекс неполноценности комплекта ;)
-
Рекомендуемая мощность двигателя как правило меньше, так как эту хороктиристику производители часто завышают. Особенно этим грешат наши производители.
Суважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
максималка на патриот340 20сил. sm:4 действительно многовато для такого размера.
Пятнашка будет самое то! Да и выбор пятнашек больше чем двадцаток
-
2 ALLIGATOR
для данного размера Тохатсу (Ниссан) 9,8 в самый раз. Легкий, меньше расход, отзывы положительные и многочисленные. Если в одного ездите, то однозначно больше не надо. А в троем в такой лодке, если на спин, то всеравно тесно...
У самого Баджер 390 и Сузука 15 (по паспорту лодки возможно 30 лс), четверо с барахлом - на глиссер выходит. У знакомых были лодки 340 (других производителей) с Тохатсу 9,8 - все гуд ;)
-
Разница между 3.90 и 3.40 приблизительно 15 кг. это 0.5 лошади.
Разница между 9.8 и 15 лошадями пять лошадей.
Поэтому разници между 3.90 и 3.40 практически ни какой.
Мотор другое дело. Смотри на мотор. Если захочиш кататься на водных лыжах без пятнашки не обойтись.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
Пятнашка на лыжах не вытянет.
-
Если всё правельно делать то на ПВХшке вытянит а при определённых условиях и 9.8.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
мотор заколдованный какой то просто((( в гараже бензонасос прочистил 3 раза дернул - 3 раза завелся, привез на Волгу - болт!!!! не хочет и все тут(((
-
Ищи искру, смотри бензин. А какой мотор?
Если ветер,есть один момент.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
искра есть, бензин есть, мотор - ветерок 8
-
Если ветер открой заслонку карбюратора, отсоедини шланг бензонасоса от мотора и плисни ему разок в хайло. Только нужно приспособиться, если плеснёш лишнего много дёргать придётся (перекочал). Подёргал покури чтобы топливо успокоилось.
Бывают ветерки каторые без дозы бензина в хайло перед запуском вообще жить не могут.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
мотор заколдованный какой то просто((( в гараже бензонасос прочистил 3 раза дернул - 3 раза завелся, привез на Волгу - болт!!!! не хочет и все тут(((
Холодный двигатель перед запуском продергивают на подсосе. Если и с подсосом не доходит бензин, значит где-то есть подсос воздуха. Может шланг внутри где размохрился.
-
У нас с товарищем по мотору сельва. У нас новый, у него обкатаный. Вполгаза у него на волге на глисер выходим втроём, с нашим мотором вполгаза только с одним человеком. Много оборотов не даём, только пока наполовину.Один момент, лодки примерно одинаковые, только у его лодки есть стрингеры. На глисер выйдя перемещаться как то приятнее, быстрее, вот не пойму от чего зависит. От мотора или стрингеров.Кстати, мотор заводится после долгой раскачки, сначала было лучше, свечи сухие, а разогретый сразу заводится. Но у друга и так сразу легко заводится, а у нас надо долго дёргать
-
А сколько лошадок на ваших моторах. А то чтото странно как вы вообще на глиссер без стрингиров выходите.
С уавжением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
Посейдон писал:
Разница между 3.90 и 3.40 приблизительно 15 кг. это 0.5 лошади.
Разница между 9.8 и 15 лошадями пять лошадей.
Поэтому разници между 3.90 и 3.40 практически ни какой.
Мотор другое дело. Смотри на мотор. Если захочиш кататься на водных лыжах без пятнашки не обойтись.
С уважением бох морей.
Да, я тоже знаю правило выхода на глиссер: 1 л.с. = 25-30 кг полного веса лодки (зависит от условий плавания - волнения). Скорее 30 - при большом волнении, если и поплывете, то не на глиссере - лодку пожалеете. Исходя из этого при 9,8 имеем 190 кг полезного веса (пасажиры + багаж)
Про свою пару писал не для сравнения, а для сведения - чем сам пользуюсь
Насчет незначительной разницы меж 340 и 390 не согласен - если выбор 340 сделан не по случаю, то предполагается существенная разница в загрузке...
Да и по 9,8 есть несколько знакомых и у всех положительные, если не сказать восторженные впечатления, што лучше всяких формул
Для лыжника рекомендуют минимум 30ку (для 75 кг лыжника), што для данной лодки недопустимо (транец не выдержит и в ГИМС не зарегестрируют)
Максималку не стоит ставить - растет вероятность оверкиля. Кроме максимальной мощности есть ограничение по весу двигателя, тож стоит учесть.
Кстати, немного не в тему но всетаки, Тохатсу новый без обкатки, холодный заводится на раз, а свою Сузуку так стал заводить только после обкатки и ТО (личный опыт)
Написал не для поспорить, а штоб у человека было больше информации для неслучайного выбора
С уважением, Владимир
-
Усем пасибо. Вот выходим без стрингиров( когда 1 человек), Сельва 6 сил,170 кг + багаж когда 3 челка . Лодка L 2.90 (длина). Всё спросила для сравнения. почему и как. Вопросов вообще много, подождём...Стрингиры будет товарищ кулибничать
-
Если что то классические стрингера можно заказать через наш продмаг. Цену сказать не могу профили стрингеров разные след и цена. И дут метражём.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
P.S Тридцатка конечно хорошо для лыжника а 300 ещё лучше но на пятнашки юзали и не я один, а девять и восемь берёт с мостков 60-65кг.
Не для поспорить.
Спорить надо на клубном слёте на воде, ещё целое лето в переди.
-
Если что то классические стрингера можно заказать через наш продмаг. Цену сказать не могу профили стрингеров разные след и цена. И дут метражём.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
P.S Тридцатка конечно хорошо для лыжника а 300 ещё лучше но на пятнашки юзали и не я один, а девять и восемь берёт с мостков 60-65кг.
Не для поспорить.
Спорить надо на клубном слёте на воде, ещё целое лето в переди.
А лодка какая?
-
Да я и сам не знаю.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
У нас Poseydon - SM290. так, к сведению.
-
У нас Poseydon - SM290. так, к сведению.
Посмотрите по комплектации у смарта должны быть стрингера.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
Стрингеры и киль отсутствуют.Хотя в поездке в среду и четверг в лодке были я и муж, или муж с другом.Лодка летала как озорная, и мотор легко тянул, с выходом на глисер, двоих, нежели троих.Только вот уже нос просится завернуться, зато если даже повисну спереди с бортов вниз головой, на глисер выходит и баланс отменный, а так - снизу долбит, аж страшно.Хочется усовершенствовать корабль.
-
У вас настил реечный или книжка? Если книжка то стрингера можно поставить. Если реечный то нужно переходить на полностью жёсткое дно. Желательно соединение алюминивое, ласточкин хвост. Иначе если вы поставите стрингера конструкция будет не длговечной.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
Обкатывал сегодня новую ПВХ 340+Nissan 9,8... Впечатлений море ;D ;D ;D! Моторная лодка - не роскошь (вариантов много), А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ [smiley=fly2.gif]!!!!! И сразу становятся доступными ренее недосягаемые места! [smiley=boatrace.gif]
-
Интересует TOHATSU 3.5, где в Тольятти эту штуку купить
-
Интересует TOHATSU 3.5, где в Тольятти эту штуку купить
Бери ниссан это тоже самое. В Тольятти Фирма Комтраст. Где находится не знаю. Есть в маг. Дальний кордон.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
А поподробней нельзя, почему именно ниссан
-
Вы же хотели тохацу а тохацу это нисан, ниссан это тохацу.
Потому и предложил.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
Что это одна и таже контора я разобрался, но по характеристикам у них разное передаточьное число у ТОХА 2.15:1 у НИС 1.85:1. Просвятите по этому поводу, какую роль это играет
-
2.15-1.85=0.3*3.5=1.05/22100=000 следовательно с банальной точки зренияи здравомыслящего индивидума они равны. А если они равны какая хрен разница.
Ни парься. Глобальных отличий нет.
Или япона мама или америкосный папа, либо наше хрен знает что.
С уавжением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
praksitel
у Тохи редуктор потяговитее будет и за счет более высоких максимальных оборотов в скорости Ниссану не проиграет.
Другое дело что при таких мощностях (вернее нЕмощностях) этого на глаз заметно не будет !
-
Да я бы рад помощнее, денег нема
-
Да я бы рад помощнее, денег нема
полюбому лучше чем на веслах :#~
-
Да и всетаки наверное побыстрее
-
Да и всетаки наверное побыстрее
В прошлом годе, пока ещё облизывался при виде ПВХ пользователей, в Старосемейкино общался с мужчиной, который проплывал себе спокойненько на небольшой ПВХ с оч. маленьким движком (модели не помню). Два года беспроблемной эксплуатации и того и другого, плюс если не пытаться на децельном движке обогнать ветер, то он почти ничего не жрёт, что в наше нелёгкое время есть великая благодать.
Кстати пятнашка если юзать её без фанатизма, тож удивила меня своей скромностью, я думал будет гораздо хуже
-
Еще раз всем привет.
В минувшую пятницу состоялся первый заплыв на ту сторону волгу на приобретенной лодке Кайман 285S c движком Ветерок 8. Честно говоря немного разочарован, лодка на глиссер не вышла.
В лодке был я один ну и багаж около 40 кг.
Мотор обкатывал всего около полутора часов в бочке (можно сказать еще не обкатанный).
При попытке прибавитть газу тяги почему нету.
Жду ваших соображений и подсказок.
Заранее благодарен.
-
Отрегулируй угол "ноги" мотора относительно транца переставлением упора подвески. Выстави правильно антикавитационную плиту двигателя (30-50 мм) относительно днища. И еще, из собственного опыта еще на старом моторе, чтобы лодка быстрее выходила на глис, я пересаживался ближе к центру лодки. Удачи. Однако на необкатанном движке сильно не газуй.
-
WalNikу Большой респект.
Опять выручает. Очень благодарен.
-
2 praksitel
если еще интересно, Комтраст эт ул.Ленина 44 - Трасса 66 (меж Л.Толстого и Мичурина), тел.: 227-456
взято с http://gorod63.ru
сам пока не был
-
Был сегодня (14.02.08 г.) на Выставке в Москве "Рыбалка и Охота на Руси.
Выставка в принципе так себе (большой гипермаркет рыбохоттоваров (коих в Москве штуки 2-3) с массой людей :o)
Но, купил себе за 300 р. вот этот классный Дозатор Mixmetrix Масло/Бензин :^!
http://www.mixmetrix.net/catalog?sid=mmx/oilgas/flash
Мне понравилось, рекомендую. :#~
-
На "Велходе" задал вот такой вопрос:
-"Имею Yamaha 25BMHS 2-х такт. есть желание повысить мощность до 30л.с.
Имел ли кто-то опыт подобной переделки ? поделитесь
Достаточно карбюратора от тридцатки или еще что-то с электроникой что-то нужно делать?"
Ответы:
-"Ограничение по мощности в блоке лепестковых клапанов.
У 25-ки ограничитель хода лепестков на открытие - 2,0мм, а у 30-ки - 5,3мм.
Параметры карбов идентичные и электрики также. Хотя модельные номера карбов отличаются. не могу сказать, где отличие."
-"Отличия есть в картере блока цилиндров,- номера различные и сноски имеются на этот счет. Скорее всего немного другая конфигурация окон.
Еще другая эмульсионная трубка гл.топл.жиклера. Подозреваю, что и диффузор имеет другие геометрические параметры.
Если только поменять лепестки и эм.трубку - на гора выйдет ок 7500 руб, но возможно ожидаемого эффекта не получится. Мы не пробовали, по этому к сожалению практического опыта нет в этом вопросе."
Знающие, Кто что может сказать и посоветовать? Имел ли кто-то подобный опыт? именно в этих двигателях.
в других моделях и марках может по другому быть
-
Господа, владельцы лодок ПВХ и моторов к ним, вам вопрос!
Заметил, что нога у моего мерка относительно транца лодки, с учетом ровного крепления струбцин, имеет искривление, причем изгиб заводской. Я, так понимаю, двигло раcчитано на то, что управляется румпелем, и учтен крен судна с одним водителем.
Кто замечал подобную тему?
-
Антон
Сейчас 95% всех лодок идёт с откланением транцевой доски на 7 градусов.
Это всё хорошё это правельно.
Раньше некоторые Российские производители грешили перпендикулярной доской.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
Повторяюсь, нога у мотора кривая!
-
Всем привет.
В чем разница между yamaha FMH 9.9 и CMH9.9. У второго характеристики схожи с 15. У первого меньше ход поршня и меньше объем. Насколько первый хуже второго или разницы нет?
Спасибо.
-
Каого мнения вы о хонде 15.
-
Повторяюсь, нога у мотора кривая!
Антон.
регулировка крена есть штатная.
Эт ты погнул где-то. Выпрямляй! ;D
-
Доброго дня всем :D
Может кто подскажет как отремонтировать дно у надувной лодки.
При накачивании дна швы разошлись и теперь у дна есть грыжа.
Что сней делать. :-* :-?
-
Каого мнения вы о хонде 15.
экономичный, технологичный, качественный, красивый, дорогой...к этому всему можно добавить приставку САМЫЙ
-
Повторяюсь, нога у мотора кривая!
слабо понятно о чем речь...фото выложи
-
Доброго дня всем :D
Может кто подскажет как отремонтировать дно у надувной лодки.
При накачивании дна швы разошлись и теперь у дна есть грыжа.
Что сней делать. :-* :-?
ftp://http://www.samarafishing.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1142945338
-
Подскажите пожалуйста!!! Решил все таки купить лодку (пвх) с мотором. Вариант есть нисамаран 3.20 и 3.60 с движком 9.8 и 15 соответственно, пока цены не поднялись, взять со склада. Продавцы говорят что уже на новый товар подняли цену. :% Рыбалка вдвоем. Хотим с началом сезона что то вроде троллинга устроить. Принципиально ли 2тактный или 4тактный мотор? Кто нибудь вообще пробывал троллинг на пвх лодке?
-
троллинг(она же проводка) можно и на веслах провести!а насчёт мотора чем больше пони запасено,тем выше ресурс!четырехтактник более совершенный в техническом отношении,да и ресурс соотвественно значительно выше.плюс дополнительно канистра масла чего стоит!в размере свои плюсы и мунусы-вес где то больше,сам размер при транспортировке,особенно в машине.у меня в 11-ой 320 ниссан весь багажник плюс два задних сиденья занял!а на задней полке сумка со сланями и пр. барахлом была.хотя на вид не очень большая лодка!
-
Как я слышал двухтактники не любят малых оборотов но в практике стоят дешевле и менее капризны а с движком 9.8 масла не так уж и много надо. Для троллинга 4-и подходят лучше но и стоят дороже да и вообще как то сложилось мнение что менее 40 сил в них нет необходимости . Впрочем могу ошибаться.
-
Подскажите пожалуйста!!! Решил все таки купить лодку (пвх) с мотором. Вариант есть нисамаран 3.20 и 3.60 с движком 9.8 и 15 соответственно, пока цены не поднялись, взять со склада. Продавцы говорят что уже на новый товар подняли цену. :% Рыбалка вдвоем. Хотим с началом сезона что то вроде троллинга устроить. Принципиально ли 2тактный или 4тактный мотор? Кто нибудь вообще пробывал троллинг на пвх лодке?
советую:
3,6
15
2-х такт
пробовали - нормально
-
лучше 18 имхо....у них с 15 разница и в цене и в весе несущественная
но 3.60 в одно лицо корячить все же тяжеловато если что
-
По поводу малых оборотов ,в том сезоне попал в шторм и шол на самых низких от Ермаков до Поляны.Часа 3 пилил наверно,нет конечно выходил кое-где на глис ,где волна позволяла.Тоже слышал,что 2Т не любят малые обороты,перед стоянкой уже на глиссере минуты две в полный газ проехал,потом на стоянке дал в холостую ему потарахтеть чтоб остыл, лодку разгрузил ,решил свечки посмотреть.Выкрутил,нагара нет,цвет нормальный,сухие.У меня лодка 3.7 ,мотор 18.
-
Подскажите пожалуйста!!! Решил все таки купить лодку (пвх) с мотором. Вариант есть нисамаран 3.20 и 3.60 с движком 9.8 и 15 соответственно, пока цены не поднялись, взять со склада. Продавцы говорят что уже на новый товар подняли цену. :% Рыбалка вдвоем. Хотим с началом сезона что то вроде троллинга устроить. Принципиально ли 2тактный или 4тактный мотор? Кто нибудь вообще пробывал троллинг на пвх лодке?
советую:
3,6
15
2-х такт
пробовали - нормально
Согласен. Лучший выбор из этих вариантов
-
Подскажите пожалуйста!!! Решил все таки купить лодку (пвх) с мотором. Вариант есть нисамаран 3.20 и 3.60 с движком 9.8 и 15 соответственно, пока цены не поднялись, взять со склада. Продавцы говорят что уже на новый товар подняли цену. :% Рыбалка вдвоем. Хотим с началом сезона что то вроде троллинга устроить. Принципиально ли 2тактный или 4тактный мотор? Кто нибудь вообще пробывал троллинг на пвх лодке?
В твоем случае, пара из лодки 3,20 и мотора 15 л/с выглядит предпочтительнее, т.к. на 3,60 допустимая максимальная мощность 20-25 л/с. В 3,20 достаточно комфортно располагаются два рыбака. По мощности 2-х тактный не слабее 4-х тактного, но на малых оборотах 4-т работает ровнее, да и вообще это более продвинутый мотор. А троллить, при правильно подобранной снасти можно хоть на веслах. Желаю удачи.
-
У меня другое мнение. Аксиома - чем больше комфорта на воде, тем больше гемороя на берегу и наоборот. Три года тролил на 360-й пвхашке Кайман и Т18 2т. Для двоих это минимальный размер, предпочтительней считаю 380. Для одного наверное лучше 320 лодка, сборка-разборка-спуск-подъем полегче.
По мотору: тролить 7-8 часов на 2Т моторе не очень приятно, особенно рулевому-и тарахтит весь день под ухом и самое главное выхлопом дышишь, малые обороты мой Т18 держит отлично, все 5 лет эксплуатации езжу на одних родных свечах, никогда не глохнет. Если троллинг приоритетный вид ловли я бы взял 4Т, по весу они где то 42-43 кг.
-
Всем кто за зимний период собрался брать лодку с мотором или просто думает обменять:
http://fishband.ru/klad_details.php?klad_id=248&klad_type=motor
-
Есть как раз пару знакомых чувачков, которым надоело объяснять. Вот пусть прочтут и поплачут.
-
была ПВХ-340 под 15л.с....поменял на 390 под 25 сил....хмммм...маловато уже :D
-
390 это же... Вы её каждый раз надуваете и сдуваете? Если это так, то снимаю шляпу и жму руку! ФАНАТЫ.
-
Пару раз надувал, собирал...притомился :o....купил прицеп :#~
Один минус и существенный- машина большая комфортная, лодка большая(относительно) и всегда собраная, так вот 99% выездов группой ВСЕГДА НА МНЕ ...под конец сезона напрягает уже :%
-
Вот такое перемещение надувнушки на прицепе меня и тормознуло от покупки. Я счел, что надувнушка - это то, что сдувается и надувается. А если прицеп таскать - тогда какой-нить вельбот (как у Петровича) или финские аналоги небольших мотолодок стоит купить. Вариантов полно. Масса у них в районе 100 кг, т.е. всего на 30-40 кг больше ПВХашки аналогичного размера. Но потребительские свойства совсем иные - вечная вещь!
-
390 это же... Вы её каждый раз надуваете и сдуваете? Если это так, то снимаю шляпу и жму руку! ФАНАТЫ.
фигня, у нас чел один баджер 430 в 2114 возит и сдувает-надувает :)
-
была ПВХ-340 под 15л.с....поменял на 390 под 25 сил....хмммм...маловато уже :D
Следующий этап - РИБ + Хонда от 90...Гараж на берегу или ,,аэропарапланолет,,! Нет предела совершенству.
-
Пару раз надувал, собирал...притомился :o....купил прицеп :#~
Один минус и существенный- машина большая комфортная, лодка большая(относительно) и всегда собраная, так вот 99% выездов группой ВСЕГДА НА МНЕ ...под конец сезона напрягает уже :%
Вот тут непонятица. Нафига нужна надувнуха при такой транспортировке? Вижу один плюс: Экономия на лодочной стоянке.........
-
На рыбалку за 1000 км. ПВХ сложить в багажник можно, зимой под аэровинтом по Волге , Соку и Усе шастать без ограничений толщины льда :#~
Для ПВХашки с прицепом отдельный теплый гараж
(http://s53.radikal.ru/i142/0811/6a/9a4c5e48c967.jpg)
..взял лодку и поехал в любом направлении, а лодочная стоянка к одному месту обязывает :%
З.Ы. корытце присмотрел конечно, НО карман легковат еще для покупки sm:4
-
Вот такое перемещение надувнушки на прицепе меня и тормознуло от покупки. Я счел, что надувнушка - это то, что сдувается и надувается
Спасибо Demetrу, подумал и купил Флинк - 3 метра, дёшево и сердито. Завтра Яму 3 л.с. прикуплю. Начинать надо постепенно, что бы в радость. Надул где надо, по берегу доехал куда надо. Вот думаю выйти разок на воду или до весны энергетику аккумулировать ?
-
Вот думаю выйти разок на воду или до весны энергетику аккумулировать ?
это ж сколько силы воли нужно, что б при новом комплекте да открытой воде до весны ждать :o
-
Doktor? а если не секрет, какое корытце присмотрел?
-
Саратовский Blash 190....совмещает в себе ВСЁ что мне нужно :
удобный выход с воды-на воду(нырялки)
(http://s47.radikal.ru/i118/0811/f1/6c57a65d483c.jpg)
поспиниговать, позагорать+вентиляция каюты и якорный рундучок
(http://s49.radikal.ru/i124/0811/51/d0ba2a179b84.jpg)
без комментариев
(http://s61.radikal.ru/i172/0811/6d/042a5376d660.jpg)
приличный сексодромчик ;)
(http://s58.radikal.ru/i161/0811/db/0ea71a9281f5.jpg)
и само корытце
(http://s41.radikal.ru/i091/0811/2d/7a7239c03cc6.jpg)
по энергономичности за свои деньги отличная лодка! должны быть конечно и минусы, но я про них не знаю...отзывов еще не читал
-
470 за катер и 400 двигло... Выбор неплохой, но по моему есть альтернатива. тот же velvete или slider? сотни на две дешевле.
-
velvete интересный вариант, но в хорошей комплектации ценник уже за 400 руб. разница меньше 70руб. получается...а на нос выходить через люк каюты, что не приемлемо!
-
не вообще блаш прикольный, но че-то про него не слышно.
-
С виду все очень аккуратно вроде. А что за двигло на него за 400руб (сил 175 наверное), оно надо? по размерам вроде и поменьше хватит, а то будешь один бензин возить. Еще прохода по бортам нет. Можно ошибиться и на стеклолюк наступить, если пассажиров которые под шафе возить риск увеличится многократно sm:4. Еще пространство на носу маловато, высоковато и покато, рыбачить с него не очень наверное будет. А так отделочка очень на высоте, правда с виду, не знай как все это сделано русскими мазолистыми, и не будет ли отваливаться и работать.
-
движок 150 сил. меньше на него не поставмшь, тот-же слайдер 180 под 115 прилично побежит. и расход соответственно другой.
-
и кстати вельветы начинают делать с триплексом и форточкой (выход на нос) , правда по моему + 30рублей
-
движок 150 сил. меньше на него не поставмшь
Думаю под Евинрудом 115 или ТОхой МД115 (то же впрысковый, но подешевле рублей на 60) отлично пойдет!
Эвинруд 60 Сузе 90 не проигрывает практически по тяге!
У товарища Тоха90(2 такт) на Амуре тютином, вес за тонну+пять хомяков от 110кг и выше , тащит очень резво! А впрысковая Тоха воще зверь.
(http://s50.radikal.ru/i128/0811/7b/26c3e1a1b373.jpg)
Блеш легче существенно, а в моих товарисчах самый толстый 90кг ;)
кучу вариантов еще рассмотрю пока до покупки дойдет дело
-
Спасибо Demetrу, подумал и купил Флинк - 3 метра, дёшево и сердито. Завтра Яму 3 л.с. прикуплю. Начинать надо постепенно, что бы в радость. Надул где надо, по берегу доехал куда надо. Вот думаю выйти разок на воду или до весны энергетику аккумулировать ? [/quote]
Вот и я также несколько лет назад думал, начинал с малого, думал лишь бы добраться из пункта А в пункт Б. Теперь юзаю SUZ 15DT, трудно описать тот восторг который получаешь от возможности свободно и быстро перемещаться по большой акватории. Думаю что через год-два ты почувствуешь разницу. А собирать и разбирать на берегу, так это дело привычки. Удачи!
-
""....А собирать и разбирать на берегу, так это дело привычки....""
подтверждаю!
вот документально, начало и конец сборки ПВХ-340 с двиг-15(2такт) с постановкой уже на воду и навеской движка, заняло 18 мин., в спокойном темпе и разовым перекуром
начало (время справа снизу указано)
(http://s39.radikal.ru/i086/0811/c9/b8a48c1cea93.jpg)
на воде с вещами
(http://s49.radikal.ru/i124/0811/ac/ce1be7abec14.jpg)
Это для информации размышляющим.
А так кому то и 3л.с. вполне достаточно..
Счастлив не тот у кого много , А кому хватает !!!!!!!
-
""....А собирать и разбирать на берегу, так это дело привычки....""
подтверждаю!
вот документально, начало и конец сборки ПВХ-340 с двиг-15(2такт) с постановкой уже на воду и навеской движка, заняло 18 мин., в спокойном темпе и разовым перекуром
начало (время справа снизу указано)
(http://s39.radikal.ru/i086/0811/c9/b8a48c1cea93.jpg)
на воде с вещами
(http://s49.radikal.ru/i124/0811/ac/ce1be7abec14.jpg)
Это для информации размышляющим.
А так кому то и 3л.с. вполне достаточно..
Счастлив не тот у кого много , А кому хватает !!!!!!!
Доктор, не хватает некоторых фоток - тебя с сумками и мотором (лицо крупным планом!) :) Это заставляет подозревать о наличии массовки и каскадера на заднем плане. В остальном ты абсолютно прав кому чего хватает. Главное - на твоих фотках у тебя личико счастливое (а почему доктор - зло?) и это радует без всякой зависти. Успехов тебе.
-
Да ! подтверждаю ! от и до того как на фото я свой фрегат 340 за 18 минут с перекуром легко.
Только вот еще машину разгрузить сумки с лодкой вынуть до берега дотащить (мотор не забыть бы) а еще если с ночевкой (а в основном всегда) то еще все барахло погрузить. Вобщем на все около часа ну если сильно свербит и вдвоем втроем то 40 минут. Ну так и что? Когда и кого это остановило? Вот только в прошлую субботу в Переволоки друзья выходили на судака. В потемках, под дождем с улыбочкой проделали все операции и были счастливы -таки и рыбки поймали. И еще вопрос, а закрыт ли сезон.
-
парень с работы 2007г - пвх 340 + 15дв. - июнь. нептун с двиглом - август, в 2008 слайдер 180 + 115суза.
Доктор описывает примерно такую-же ситуёвину (пвх с 15, пвх с 25, желаемый блаш) и еще немерено похожих историй, так может не отговаривать людей от 3-сильных перделок, кайфа не поймет может на трешке и прокатается, а так будто гонка вооружений, невозможно остановиться.
-
[/quote]
Доктор, не хватает некоторых фоток - тебя с сумками и мотором (лицо крупным планом!) :) Это заставляет подозревать о наличии массовки и каскадера на заднем плане. В остальном ты абсолютно прав кому чего хватает. Главное - на твоих фотках у тебя личико счастливое (а почему доктор - зло?) и это радует без всякой зависти. Успехов тебе.[/quote]
,,,,,,,,,,,,,,
Где то были фото с мотором и сумками и физа как всегда довольная там ;) ...когда 25-ку навешивал лыба конечно кривоватая была ;D...а в тот раз массовки не было! Жена была , а она не делает три вещи никогда - не моет машину, не чистит рыбу и не собирает лодку (вещи тем более не таскает)
ДОКТОР ЗЛО - герой какого то фильма всегда что то изобретающий и очень любящий своего сына 8-) .....он мир хотел завоевать ( ко мне это не относится :D ) и планы строил таким порядком:
1. почистить зубы
2. выбросить мусор
3. завоевать мир
;D ;D ;D
-
зимой под аэровинтом по Волге , Соку и Усе шастать без ограничений толщины льда :#~
Добрый DoctorZlo, если можно вот с этого места поподробней...
-
Кому интересно то пжл. сюда.
http://www.kapo-gorbunov.ru/production/tnp/lodrifoto/proizvodstvo/
-
Игорь Анатольевич
половина уже сделана...через пару-тройку недель испытания ...фотоотчет и комментарии выложу в отдельной ветке :)
собственно вот прототип:
(http://s42.radikal.ru/i096/0811/78/fdcac837aca7.jpg)
без ограничений по льду и воде в том числе по камышу, траве и даже гравийке
(http://i008.radikal.ru/0811/f7/47aa5fc7d069.jpg)
-
Гарантия от сквозного протирания сколько? ;)
-
DoctorZlo
Приветствую!
На одной из фото, где собираются полы у лодки, последняя слань лежит вверх ногами! Это зачем? :o
-
Гарантия от сквозного протирания сколько? ;)
Тоже вызывает подозрение!
На мой взгляд, на таком девайсе не так широко открыты просторы для покатушек, как кажется!
Ждем отчета ;)
-
Игорь Анатольевич
половина уже сделана...через пару-тройку недель испытания ...фотоотчет и комментарии выложу в отдельной ветке :)
собственно вот прототип:
(http://s42.radikal.ru/i096/0811/78/fdcac837aca7.jpg)
без ограничений по льду и воде в том числе по камышу, траве и даже гравийке
(http://i008.radikal.ru/0811/f7/47aa5fc7d069.jpg)
Не все так просто, но в любом случае от всей души желаю удачи! Дерзайте пока молоды.
-
сама лодка с настом не соприкасается! по днищу идет армированная "Чешуя" с возможностью замены в полевых условиях любой "чешуйки". Вариантов материала чешуи несколько от спаренного ПВХ до вязкостного пластика, при толщине 1мм. отверткой пробить крайне сложно, только если очень сильно ударить под ПРЯМЫМ углом!
Антон
Бодрый вечер!
Два сезона юзал лодку и не знал что слань кверх ногами :-[ ;D
-
Я тоже так эту слань ставлю, надо инструкцию посмотреть.
-
вот для чего эти две дощечки я до сих пор не соображу sm:4...ставил на всякий случай вверх, что б на виду были ;D
-
типа бак держать
-
Мужики! Ну вы и жжоте ;D :o
Эти фигнюшки предназначены для распорки днища лодки!
-
Век живи век учись :o ;D
-
напомнило древний случай из практики сервиса по ремонту ПК. Если в кратце - звонит девушка и говорит, что у ПК сломалась подставка для чашки... После долгих разбирательств выяснилось, что это лоток CD-ROM.
-
вопрос. в стране кризис, продавцы катеров и моторов обещают подорожание на 20% к весне (пример - моторы сузуки) с одной стороны бакс прыгнул прилично, но с другой покупательская способность у людей уже упала в разы и продолжает рушиться. чего ждать - то ??? брать сейчас со скидками или по весне вообще халява будет?
-
Договор заключи с ними о рассрочке платежа и поставкой движки в 2009г. В ТЦ. "Красная горка" такое есть.
-
та же фигня.. слышал про подорожание на 20-30 % на технику с нового сезона. представительство Ямахи уже озвучили (в привате) это. и от других слышал. поэтому метнулся и "из последних сил" взял движок ниссан 18 этого сезона по старым ценам и лодку оплатил следующего сезона, но чтобы по старым ценам. в магазине Рыба -Кит.
надеюсь не подведут и цену на повысят к весне.
-
может немного не в тему, но с красной горкой обжегся 2 раза, ну и хорош наверное.
1. хотел сильвер фокс - ответ паренька на Управе - 100% предоплаты и цена 385, в других местах 340 и 360 с рассрочкой до сезона.
2. сузуки 70 - 266 на управе опять-же с предоплатой, нашел 220 в тольятти с рассрочкой и 220 в самаре, а красная горка вроде дилеры сузуки. у парней с деньгами хорошо и на мелочь не тратят время, поэтому ищем кого попроще и поконтактней.
-
у парней с деньгами хорошо и на мелочь не тратят время, поэтому ищем кого попроще и поконтактней.
Та же фигня, именно это впечатление на меня тот паренек и произвел.. на мои конкретные вопросы не отвечал, стоял семечки грыз и со мной говорил с неохотой.
не знаю зачем таких держат... только клиентов пугать да пальцы гнуть перед покупателями.
-
Две недели назад сузу 15 брал у них вроде ничего, нормально было все за 58 отдали. Их там несколько пареньков, молодые все.
-
надо "черный список" и туда отправлять таких дилеров. может кому и пригодится при выборе. я сам пока выбирал катер много насмотрелся, да и у друзей примеров ого-го. Или опять-же "зал славы" где положительные ощущения, хотя рекламой забъют.
а суза 15 вроде 60-обычная цена. че-то мало скинули.
-
Представители компаний у нас просто офигенно жадные.Мне попадалась инфа что отпускная цена японцев с завода существенно меньше итальянской SELVA ,а продают их значительно дороже.Може к весне им кризис мозги тож прочистит.
-
у парней с деньгами хорошо и на мелочь не тратят время, поэтому ищем кого попроще и поконтактней.
Та же фигня, именно это впечатление на меня тот паренек и произвел.. на мои конкретные вопросы не отвечал, стоял семечки грыз и со мной говорил с неохотой.
не знаю зачем таких держат... только клиентов пугать да пальцы гнуть перед покупателями.
таких просто на место ставить надо и напоминать кто он почаще. очередное быдло прорвалось в сферу услуг.
-
надо "черный список" и туда отправлять таких дилеров. может кому и пригодится при выборе. я сам пока выбирал катер много насмотрелся, да и у друзей примеров ого-го. Или опять-же "зал славы" где положительные ощущения, хотя рекламой забъют.
а суза 15 вроде 60-обычная цена. че-то мало скинули.
61000 руб. Но дешевле я не нашел в Самаре. В питере цена такаеже или дороже.
-
В клёвом месте suzuki dt 15s по особой программе предоплаты получается где-то 51000. сам лично разговаривал с продавцами
-
В клёвом месте suzuki dt 15s по особой программе предоплаты получается где-то 51000. сам лично разговаривал с продавцами
К сожалению на сегодня это не возможно.
Просто продавец пока не вкурсе.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
да 51 не похоже на реальность, а вот 10% я думаю нужно просить.
Вопрос Посейдону: 4-х тактник 10 и 15 - есть какие-нибудь спецпредложения? и у Вас 100 предоплата или...
и еще на 320 ниссамаран какой все-таки вешать?
-
Dron
Если четырёх тактный думаю для 320 пятнашка будит тяжаловата всётаки 52 кг.
9.8 весит 37 кг.
Оба мотора есть в наличии. Цена 9.8 76300 рублей 15 83400 рублей.
Уровинь цен на моторы можете посмотреть на сайте ниссан-марине точка ру.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
P.S. Спец предложений к сожалению в данной ситуации нет. От себя лично могу сделать вам подарок как форумчанину.
-
В клёвом месте suzuki dt 15s по особой программе предоплаты получается где-то 51000. сам лично разговаривал с продавцами
К сожалению на сегодня это не возможно.
Просто продавец пока не вкурсе.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Посейдон сори. может ты и прав разговор был две недели назад. Тему двигал сам ищу движок пятнашку хотелось дёшево и сердито
-
В клёвом месте suzuki dt 15s по особой программе предоплаты получается где-то 51000. сам лично разговаривал с продавцами
Слышал я тоже об этом. Клевое место в Тольятти.
-
Не здоровый ажиотаж. Цены на моторы никто не понижал пока доллар падал. Теперь, когда он подрос, российские хапуги давай цены повышать.
Тем, кто хочет купить мотор, советую сначала обратить внимание на мировые цены в инете. В той же финке можно за цену от посейдона купить и привезти мотор, обмыть его, еще и на похмелиться останется.
-
В клёвом месте suzuki dt 15s по особой программе предоплаты получается где-то 51000. сам лично разговаривал с продавцами
Слышал я тоже об этом. Клевое место в Тольятти.
В Самаре тоже "Клевое ... " есть, кажется на Ново-Вокзальной
-
Не здоровый ажиотаж. Цены на моторы никто не понижал пока доллар падал. Теперь, когда он подрос, российские хапуги давай цены повышать.
Тем, кто хочет купить мотор, советую сначала обратить внимание на мировые цены в инете. В той же финке можно за цену от посейдона купить и привезти мотор, обмыть его, еще и на похмелиться останется.
Я тут тож на днях задумался sm:4 если рассуждать что рубль к баксу начал падать - тогда понятно, всё что покупается за баксы должно подорожать, но почему японские моторы и всё остальноё должны дорожать если енка к баксу да и к остальным валютам падает уже с середины августа sm:4непонятно мне ::)
-
[/quote]Я тут тож на днях задумался sm:4 если рассуждать что рубль к баксу начал падать - тогда понятно, всё что покупается за баксы должно подорожать, но почему японские моторы и всё остальноё должны дорожать если енка к баксу да и к остальным валютам падает уже с середины августа sm:4непонятно мне ::)[/quote]
потому что торгуем с другими странами в долларах и евриках а не в рублях и енках :^!
-
Я тут тож на днях задумался если рассуждать что рубль к баксу начал падать - тогда понятно, всё что покупается за баксы должно подорожать, но почему японские моторы и всё остальноё должны дорожать если енка к баксу да и к остальным валютам падает уже с середины августа непонятно мне
вендоры RDP/RWP/EndUser всегда в USD указывают, соответственно отечественные дилеры оплачивают долларовую стоимость, если официального снижения RDP от вендора не было то естественно что цена в рублях повысилась.
-
В Самаре тоже "Клевое ... " есть, кажется на Ново-Вокзальной
Да на Новокзальной с Вольской пересечение. Только моторов я там не видал никогда.
-
вендоры RDP/RWP/EndUser всегда в USD указывают, соответственно отечественные дилеры оплачивают долларовую стоимость, если официального снижения RDP от вендора не было то естественно что цена в рублях повысилась.
Ёпрст, а я по простоте душевной, беру товар за 3 рубля, продаю за 5. На эти 2 прОцента и живу...
-
Ёпрст, а я по простоте душевной, беру товар за 3 рубля, продаю за 5. На эти 2 прОцента и живу...
живи на здоровье,
некоторые еще как в кино бензин на заправке ослиной мочой разбавляют
-
только Тольяттинское "клевое" торгует лодками и моторами.
По поводу заказа из-за бугра. Рискнуть своими кровными, не очень охота, а наложенным платежом вряд-ли отправят. не налажено у нас это дело. и потом мне кажется дилеры везут нормальными партиями и вопросы с таможней и налогами у них отработаны, а сам потянешь и опупеешь. с прогрессирующим кризисом становиться актуальной тема про ветерки.
А вопрос о цене возник когда узнал, что пвх-шки подешевели, хотя месяц назад Посейдон, и все остальные утверждали, что дешевле уже некуда. А кризис по себе начал замечать только сейчас. дальше больше будет.
Может все на "вихри" и на "жигули"!!! хотя сам в долги влез, но взял сузу.
И Посейдону, спасибо за инфу, но товарищ, похоже уже на ветерок смотрит, потому-как на 4-такта денег нет, а между 2-мя и ветром небольшая разница. (Это его мнение)
-
Я тут тож на днях задумался если рассуждать что рубль к баксу начал падать - тогда понятно, всё что покупается за баксы должно подорожать, но почему японские моторы и всё остальноё должны дорожать если енка к баксу да и к остальным валютам падает уже с середины августа непонятно мне
вендоры RDP/RWP/EndUser всегда в USD указывают, соответственно отечественные дилеры оплачивают долларовую стоимость, если официального снижения RDP от вендора не было то естественно что цена в рублях повысилась.
это я к тому что некоторые производители обязывают дилеров продавать свою продукцию не ниже определенной колонки в прайсе, и если нет письма о снижении цены, то она как была в долларах, так и осталась.
санкции за несоблюдение минимальных цен могут быть очень серьезные, вплоть до разрыва договоров о сотрудничестве
-
[А вопрос о цене возник когда узнал, что пвх-шки подешевели, хотя месяц назад Посейдон, и все остальные утверждали, что дешевле уже некуда. А кризис по себе начал замечать только сейчас. дальше больше будет.
C 01/11/08 в аквахаусе подорожали квиксильвер.
-
Про управу мы здесь уже писали. их ценообразование говорит только о хорошем....
-
это я к тому что некоторые производители обязывают дилеров продавать свою продукцию не ниже определенной колонки в прайсе, и если нет письма о снижении цены, то она как была в долларах, так и осталась.
санкции за несоблюдение минимальных цен могут быть очень серьезные, вплоть до разрыва договоров о сотрудничестве
Лодочные моторы собираются в Китае. Серых дилеров полно, и барыги берут товар именно у них, потому, что дешевле. На гарантию все плюют, ибо всегда можно найти косяк в эксплуатации. Да что там лодочные моторы, если самый консервативный кит дойчеавтопрома мерседес бенц и тот на 40% из китайских комплектующих.
Но если на а/м без таможни ПТС не сделать, то лодочный мотор просто вписывается в судовой билет. Как он ввезен на территорию РФ всем пох.
Пока будут существовать буратины, всегда будут и коты базилио с лисами алисами. Это жизнь.
-
Лодочные моторы собираются в Китае.
много что собирается в Поднебесной)))
и абсолютно пох где это территориально собирается, если это собирается на заводе фирмы производителя.
иномарки у нас же собирают, так они все равно лучше чем произведения отечественного автопрома....
-
Лодочные моторы собираются в Китае.
много что собирается в Поднебесной)))
и абсолютно пох где это территориально собирается, если это собирается на заводе фирмы производителя.
.
согласен с тобой, все дело в контроле за качеством, просто мы все привыкли к тому что Китай - фуфло, а у меня пуховик китайский куплен в 85 году - и до сих пор ни пух не свалялся и греет как печка.... но шили его под присмотром гос приемки. А то что сюда тащили все это время - кооператив и за качеством там не гнались никогда.
-
ну Вы парни сейчас доуговариваете себя не пойми до чего. "Мерседес на 40% из китайских комплектующих"- сильно сомневаюсь. согласен, что "серых" телефонов или бытовухи полно, и то ребенок отличит по виду, а вот мотор - это другое дело, написано "made in Japan", значит он оттуда и есть, а иначе проблемы. А Китай пускай пуховики шьет и термосы делает.
-
ну Вы парни сейчас доуговариваете себя не пойми до чего. "Мерседес на 40% из китайских комплектующих"- сильно сомневаюсь. согласен, что "серых" телефонов или бытовухи полно, и то ребенок отличит по виду, а вот мотор - это другое дело, написано "made in Japan", значит он оттуда и есть, а иначе проблемы. А Китай пускай пуховики шьет и термосы делает.
Ванхельсинг, а Вы покупали Что-то конкретное и дорогое через инет или только предположения?
не будем разводить демагогию, но просто скажу, что работаю в сфере поставок орожно-строительного оборудования из этой самой германии. стоимость его несравнима с самым навороченным мерином, достигает 2,5-3 млн евро! так вот люди гордо задрав указательный палец и нос произносят что это наивысшее качество г-е-е-р-м-а-н-и-я-я без тени сомнения и не представляя себе, что наши баварские кореша умалчивают про существующие "несовсем стандартные" комплектации, состоящую из реально(!) китайского кафна! причем стоимость конечного оборудования не уменьшается! и при судебных рабирательствах все это стараются не придавать огласкам. вот недавний случай подобной хрени позволил строителям отсудить из ульяновска порядка 120 лямов у завода изготовителя. а мы все говорим про какие-то мерины :%
-
Ванхельсинг, а Вы покупали Что-то конкретное и дорогое через инет или только предположения?
Поддержу Вана.Не Мерседес, "всего лишь" БМВ Х6. Тоже не Запорожец. На 2-ом месяце эксплуатации выход из строя бензонасоса. Долго проверяли бензин. Потом вынуждены были признаться - заводской дефект. Интересно было посмотреть какого завода - увы, дойчланд рядом не валялся! Пессимизму хозяина не было предела.
Второй пример. Вольксваген "Туарег". По гарантии меняют головку блока - сложное и дорогое изделие. Пришла коробка, открыли, начали "сажать". Ну не садится, ни в какую! Проверили геометрию - НЕ совпадает с проектной. Вопрос - каким алфавитом надписи на коробке?
Я бы определил долю Китая гораздо больше, чем 40%. Аргумент простой, достаточно ответить, какая страна имеет самые большие золотовалютные резервы? При том, что Китаезы не экспортируют сырье - ТОЛЬКО производство.
-
Дык давно вфё ясно, что всё производство в Китае. К примеру американцы оч. мало, что производят...
-
Планировал купить лодку с мотором ближе к весне, но, напуганный непонятками с курсами валют, решил форсировать. Пока рожал и определялся, что лучше-- аирдек или жесткое дно, цены в Аквахаусе выросли на 4 т.р. Манагеры наотрез никаких скидок на лодки Quicksilver не делают. Правда мотор взял -7%. Теперь буду ждать весны и пускать слюни около упаковки ;D
-
Серегин пример подтверждает, что если страна-изготовитель не соответствует действительности, то гемор производителю, а Китай имеет самые большие запасы, потому-что "имеет" своих граждан.
Vin? а почему только квиксильвер?
И у Ванхельсинга хотел узнать, брал что-нибудь из-за бугра? я вот побаиваюсь.
-
Dron
Облазил весь инет- отзывы оч хорошие. Плюс очень понравилась внешне.
-
ну Вы парни сейчас доуговариваете себя не пойми до чего. "Мерседес на 40% из китайских комплектующих"- сильно сомневаюсь. согласен, что "серых" телефонов или бытовухи полно, и то ребенок отличит по виду, а вот мотор - это другое дело, написано "made in Japan", значит он оттуда и есть, а иначе проблемы. А Китай пускай пуховики шьет и термосы делает.
Ванхельсинг, а Вы покупали Что-то конкретное и дорогое через инет или только предположения?
.. вы очень близко смотрите.. Китай отправил свох тейкунавтов и шарахнул спутник ракетой с земли -это о чем то говорит .. и Китайская великая стоит кажись на много дольше чем "Берлинская"
-
И у Ванхельсинга хотел узнать, брал что-нибудь из-за бугра? я вот побаиваюсь.
Да, брал.
много что собирается в Поднебесной)))
и абсолютно пох где это территориально собирается, если это собирается на заводе фирмы производителя.
иномарки у нас же собирают, так они все равно лучше чем произведения отечественного автопрома....
Речь, вообще-то, не о качестве сейчас, а о цене. Китайские копии японских а/м стоят минимум в два раза дешевле. Чем лучше лодочные моторы мэйд ин чайна чем а/м?
Кстати, на своей Ямахе, когда гайка от втягивающего механизма открутилась, при починке был "приятно" удивлен яркими надписями на узлах и агрегатах, говорящих о месте их происхождения. Мотор был куплен в приличной конторе, за не менее приличные деньги. При разборе полетов выяснилось, что мотор я купил в два раза дороже, чем он стоит.
-
Svt? насчет близорукости согласен, но уж больно надоело смотреть, как везде хают все Российское, хочется отвлечься на китаезов, потому как го.ноделов там хватает, а насчет тейконавтов и ракет, там властьимущие понимают, что покупать надо не изделие, а технологию, ну или спереть в конце концов.
Чевой-то совсем от темы отвлеклись. Я вообще ждал, что китай лодочных моторов понавалит к нам и сузам с хондами придется цены опускать(не понимаю 240000 за 70 лошадей), но пока облом.
-
Я вообще ждал, что китай лодочных моторов понавалит к нам и сузам с хондами придется цены опускать(не понимаю 240000 за 70 лошадей), но пока облом.
Китай и валит. И сузы и хонды в китае сделаны. Но барыги наши меру не знают. Сравни: 70 лошадей лодочного мотора и 70 лошадей ВАЗ 2110. Цена одинаковая...
-
Планировал купить лодку с мотором ближе к весне, но, напуганный непонятками с курсами валют, решил форсировать. Пока рожал и определялся, что лучше-- аирдек или жесткое дно, цены в Аквахаусе выросли на 4 т.р. Манагеры наотрез никаких скидок на лодки Quicksilver не делают. Правда мотор взял -7%. Теперь буду ждать весны и пускать слюни около упаковки ;D
Я тоже раньше думал о квике спорт 340, но цены на них повысились и сейчас уже мечтаю о баджере. Думаю он не хуже.
-
я вот тоже форсировал и закупил баджера хеви дьюти 360 и ниссан 18 сил.
товарищи рыболовы подскажите, что делать с мотором после оттдыха на воде?
1. как из него вылить все что там есть.. воду.. остатки бензина..
чтобы можно спокойно в машину класть и домой ехать.
2. если перерыв между поездками пару недель, надо ли его как-то законсервировать или обработать чем-нить?
3. кто как обкатывает мотор ?? (как по инструкции я знаю, насколько критично 100% следовать ей?)
большое спасибо за ответы!!!!
-
я вот тоже форсировал и закупил баджера хеви дьюти 360 и ниссан 18 сил.
товарищи рыболовы подскажите, что делать с мотором после оттдыха на воде?
1. как из него вылить все что там есть.. воду.. остатки бензина..
чтобы можно спокойно в машину класть и домой ехать.
2. если перерыв между поездками пару недель, надо ли его как-то законсервировать или обработать чем-нить?
3. кто как обкатывает мотор ?? (как по инструкции я знаю, насколько критично 100% следовать ей?)
большое спасибо за ответы!!!!
1 - ничего никуда не надо сливать, положил в машину как тебе удобнее и повёз...
2 - пара неделб - не перерыв, никаких доп мер не требуется
3- обкатывай аккуратно, тщательно следуя инструкции
-
я вот тоже форсировал и закупил баджера хеви дьюти 360 и ниссан 18 сил.
товарищи рыболовы подскажите, что делать с мотором после оттдыха на воде?
1. как из него вылить все что там есть.. воду.. остатки бензина..
чтобы можно спокойно в машину класть и домой ехать.
2. если перерыв между поездками пару недель, надо ли его как-то законсервировать или обработать чем-нить?
3. кто как обкатывает мотор ?? (как по инструкции я знаю, насколько критично 100% следовать ей?)
большое спасибо за ответы!!!!
1 - ничего никуда не надо сливать, положил в машину как тебе удобнее и повёз...
2 - пара неделб - не перерыв, никаких доп мер не требуется
3- обкатывай аккуратно, тщательно следуя инструкции
К 1. могу добавить, что достаточно откинуть от движка бензошланг метров за 50 от берега.
-
Вопрос к всем :
Кто из Вас пользовался микро-керамическое масло Micro-Ceramic Oil Wagner.
Универсальная добавка к моторным и промышленным маслам
Мельчайшие частицы микро-керамики укладываются на трущиеся поверхности в двигателях и промышленном оборудовании. Действующее вещество в процессе циркуляции масла очень быстро переносится к деталям двигателей и приспособлений, подверженным интенсивному трению, скапливается в неровностях (защитный слой) и постоянно присутствует в процессе циркуляции масла как средство защиты. Из-за температуры трения адгезия микродисперсных частиц с металлом (без образования плёнки и наслаивания) увеличивается, и таким образом, детали, подверженные наибольшему износу, защищены наиболее оптимально. Благодаря наслаиванию и сцеплению продукта с металлической поверхностью, уменьшается шероховатость этой поверхности и, следовательно, значительно сокращаются потери связанные с трением. Результатом является повышение коэффициента полезного действия и оптимальная эффективность работы, а также увеличение производительности двигателя. Микро-керамические смазочные материалы при добавлении не наносят вреда стандартным присадкам и не влияют на качество масел. Частицы микро-керамики выполняют функцию смазки и в том случае, если временно отсутствует масло (например, при запуске холодного двигателя). В данном случае сталкиваются уже не металлические части, а керамика. Мельчайшие частицы микро-керамики укладываются на металлические поверхности и постоянно присутствуют в процессе циркуляции масла для защиты.
Поверхность металла при пограничном или смешанном трении деталей, обработанных традиционными смазочными материалами. Доля поверхности воспринимающая нагрузку составляет около 20-25%.
Поверхность металла после выравнивания, защитный слой, нанесенный с помощью микро-керамики. Доля поверхности воспринимающая нагрузку составляет около 75-85%, величина удельного давления уменьшается в 3-4 раза!
-
я вот тоже форсировал и закупил баджера хеви дьюти 360 и ниссан 18 сил.
товарищи рыболовы подскажите, что делать с мотором после оттдыха на воде?
1. как из него вылить все что там есть.. воду.. остатки бензина..
чтобы можно спокойно в машину класть и домой ехать.
2. если перерыв между поездками пару недель, надо ли его как-то законсервировать или обработать чем-нить?
3. кто как обкатывает мотор ?? (как по инструкции я знаю, насколько критично 100% следовать ей?)
большое спасибо за ответы!!!!
1 - ничего никуда не надо сливать, положил в машину как тебе удобнее и повёз...
2 - пара неделб - не перерыв, никаких доп мер не требуется
3- обкатывай аккуратно, тщательно следуя инструкции
К 1. могу добавить, что достаточно откинуть от движка бензошланг метров за 50 от берега.
Большое всем спасибо!!!
меня как раз инетересовал этот вопрос.. что бензин то остался в карбюраторе.. будет в машине капать и пахнуть. т.е. надо просто подгадать на сколько хватит ему топлива и выдернуть шланг...
-
Чтобы в машине не капало и меньше пахло есть специальные чехлы для мотора. Правда они не дёшивы приблезительно 2500 рублей. Или можно самому что нибуть сварганить.
С уважением бох морей.
-
по обкатке мне сказали, что лучше по инструкции, потому как при гарантийном случае в сервисном центре тестером определяют режим обкатки и при нарушениях посылают далеко, хотя гарантия 1 сезон - смешно.
-
по обкатке мне сказали, что лучше по инструкции, потому как при гарантийном случае в сервисном центре тестером определяют режим обкатки и при нарушениях посылают далеко, хотя гарантия 1 сезон - смешно.
А вот это продавци пальци гнут.
Почти у всех производителей по России гарантия два года и для малых мощностей двиготелей нет ни каких тестеров режима обкатки.
С уважением бох морей.
-
Суза 15л 2-т два года гарантия. Интересно как можно протестировать карбюраторный двиг на предмет того как он работал. Инж. я думаю можно там блок управления стоит электронный.
-
разговор был про 4-такта и лошадей 70 и вверх
-
разговор был про 4-такта и лошадей 70 и вверх
Ещё раз. Фигня всё это. Походи по сайтам Диллиров и продавцов не найдёш столько распальцовки как в наших родных Самарских магазинах.
С уважением бох морей.
-
Посейдон, Вы разве не дилер? И еще много приятных людей в Самарской торговле. Есть несколько отрицательных примеров, а так ситуация не плоха.
И кстати рассказали про женщину в Эмиратах, у которой все движками тарятся, к примеру 115 суза обойдется в 10 тыщ грина. Вот где надо было закупать.
-
Уважаемый Бох Морей, Похвали или поругай Навигатор 350?
-
Посейдон, Вы разве не дилер? И еще много приятных людей в Самарской торговле. Есть несколько отрицательных примеров, а так ситуация не плоха.
И кстати рассказали про женщину в Эмиратах, у которой все движками тарятся, к примеру 115 суза обойдется в 10 тыщ грина. Вот где надо было закупать.
Чёта я не понял что вы имеете в виду.
С уважением бох морей
-
Посейдон, Вы разве не дилер? И еще много приятных людей в Самарской торговле. Есть несколько отрицательных примеров, а так ситуация не плоха.
И кстати рассказали про женщину в Эмиратах, у которой все движками тарятся, к примеру 115 суза обойдется в 10 тыщ грина. Вот где надо было закупать.
Чёта я не понял что вы имеете в виду.
С уважением бох морей
Не понятно по какой части сообщения вопрос, поэтому поясню всё.
Насчет распальцовки Самарских продавцов и дилеров - видел только на управе, были у Вас в магазе, нормально общались и в некоторых других местах все нормалек.
по поводу тетки - сказади, что большинство моторов, продаваемых в нашем регионе, а может и в России приходят из Эмиратов и продаются с наваром до 40%. Имя и контакты этой тетеньки попробую узнать, было-бы полезно.
-
Уважаемый Бох Морей, Похвали или поругай Навигатор 350?
В принципи ваш выбор не плох.
В каждой лодке есть свои плюсы и минусы. Ч то в итоге вам в совокупе больше на душу лягет то и ваше.
Руками данную лодку не щюпал поэтому в деталях могу ошибаться.
1. Система крепления лавок несколько устарела, хотя кому чего.
2. Накладки с обоих сторон транцевой доски если неошибаюсь из фанеры маленький минус (так нормальные производители не делабю)
3. Ручки на оконечниках болонов для переноски удобные. Думаю это плюс.
4. Ширина для данной длинны приличная. Плюс
5. Защиты транцевой доски с верху кажется нет. Это минус
6. Зауженность балонов от кормы к носу. Это плюс для скорости.
7. Средний диамитр балона не глобально но ниже среднего. Маленький минус.
8. Цена приблизительно 33000 рублей немного дороговато. Это минус. Хотя все отечественные лодки чуть чуть дороже чем иномарки и менее навёрнуты но это не глобально.
С уважением бох морей. [smiley=motor.gif] [smiley=_67.gif]
-
Dron
О распальцовки. Некоторые маги. чтобы иметь меньше проблем занижают гарантию производителя и стращаю покупателя разными баснями про снятие с гарании.
Про Эмираты. Да от туда возят моторы но только частным порядком. К нам приходило несколько человек каторые привезя таким образом мотор не могли постаить его на учёт-зарегистрировать. Да там офшёрная зона и моторы можно приобрести очень дёшево. Но то что их продают в магазинах и так много есть большие сомнения.
Спасибо за участие.
С уважением бох морей.
-
Хотя все отечественные лодки чуть чуть дороже чем иномарки и менее навёрнуты но это не глобально.
С уважением бох морей. [smiley=motor.gif] [smiley=_67.gif]
:o А вот тут можно подробнее?
-
Хотя все отечественные лодки чуть чуть дороже чем иномарки и менее навёрнуты но это не глобально.
С уважением бох морей. [smiley=motor.gif] [smiley=_67.gif]
:o А вот тут можно подробнее?
Пожалуйста.
Чего нет у большенства наших производителей либо сделано с целью удешевления: Защита верхней части транцевой доски (обычно там или покрашен или приклеена ткань пвх) накладки с обеех сторон одна металическая другая пластик ( у наших фанера) дополнительная проклейка днища в разных вариантах (у наших как првело это идёт как опция за доп. плату) в некоторых случаях сливной клапан ( как в раковене у наших) хорошая фурнитура (например ручки за которые удобнее везать верёвки) ремкомплект в тубусе (а не в мешочке) пойолы не только фанера но ещё алюминий, пластик. Да ещё как правело у наших лавки только фанера ( у них есть варианты алюминий) ну и в некоторых случаях марально устаревшая ситема крепления.
Каждое из этих отличий стоит некоторых денег.
С уважением бох морей.
[smiley=_67.gif] [smiley=motor.gif]
-
доброго времени суток! собераюсь приобрести ПВХшку с мотором,лошадок 15. лодок много всяких разных, sm:4как выбрать то чё надо? на вид brig понравилась,но от когото слышал что она зарывается, кайман,скат,на вид все хороши,а как на практике?? а ещё Серёга на птичке, питерскими торгует и сам вроде неплохие лодки делает.потскажите пожалуйста чё взять-то лучьше? сам пока к самоделке склоняюсь.заранее благодарен!
-
доброго времени суток! собераюсь приобрести ПВХшку с мотором,лошадок 15. лодок много всяких разных, sm:4как выбрать то чё надо? на вид brig понравилась,но от когото слышал что она зарывается, кайман,скат,на вид все хороши,а как на практике?? а ещё Серёга на птичке, питерскими торгует и сам вроде неплохие лодки делает.потскажите пожалуйста чё взять-то лучьше? сам пока к самоделке склоняюсь.заранее благодарен!
Подсказываю ;D
http://www.bestlodka.ru/lodki/lodki_Badger.php
-
Подсказываю ;D
http://www.bestlodka.ru/lodki/lodki_Badger.php
ну это ещё один пазл для головоломки :-?
-
А вот еще один повод подумать
http://www.fregat-boats.ru/cash/vids/1_18.html
Не навязываю ,но собственоой практикой доволен. Да и цены вобщем даже дешевле баджера так что посейдон по поводу чуть дороже - ошибся.
-
ну это ещё один пазл для головоломки :-?
Ты не обижайся,у тебя ведь не указана ни длинна примерная ,ни цели-задачи под какие хочешь выбрать.Вот я тебе и посоветовал просто марку которой сам пользуюсь четыре сезона без каких-либо проблем.
-
Ты не обижайся,у тебя ведь не указана ни длинна примерная ,ни цели-задачи под какие хочешь выбрать.Вот я тебе и посоветовал просто марку которой сам пользуюсь четыре сезона без каких-либо проблем.[/quote]
Длинна как сам думаю 3.50 чтобы и вчетвером переправится через волгу,и спининг в двоём покидать,и лыжника потаскать,чтобы в затонах монёвренная была,и не тяжёлая при транспортировке.короче хочется всего и сразу, :-?но надо выбрать середину.
-
Хотя все отечественные лодки чуть чуть дороже чем иномарки и менее навёрнуты но это не глобально.
С уважением бох морей. [smiley=motor.gif] [smiley=_67.gif]
:o А вот тут можно подробнее?
Пожалуйста.
Чего нет у большенства наших производителей либо сделано с целью удешевления: Защита верхней части транцевой доски (обычно там или покрашен или приклеена ткань пвх) накладки с обеех сторон одна металическая другая пластик ( у наших фанера) дополнительная проклейка днища в разных вариантах (у наших как првело это идёт как опция за доп. плату) в некоторых случаях сливной клапан ( как в раковене у наших) хорошая фурнитура (например ручки за которые удобнее везать верёвки) ремкомплект в тубусе (а не в мешочке) пойолы не только фанера но ещё алюминий, пластик. Да ещё как правело у наших лавки только фанера ( у них есть варианты алюминий) ну и в некоторых случаях марально устаревшая ситема крепления.
Каждое из этих отличий стоит некоторых денег.
С уважением бох морей.
[smiley=_67.gif] [smiley=motor.gif]
Нифига не понимаю - т.е. получается импортные лодки и круче и дешевле :o :-? Дайте две !
-
А вот еще один повод подумать
http://www.fregat-boats.ru/cash/vids/1_18.html
Эту даже я могу поругать. Крепление лавок не фонтан, задние ручки не на месте, сливного клапана нет, вес большой для 3,5.
-
если б встал вопрос третью лодку брать...взял бы баджер
из личного опыта и многих знакомых
-
доброго времени суток! собераюсь приобрести ПВХшку с мотором,лошадок 15. лодок много всяких разных, sm:4как выбрать то чё надо? на вид brig понравилась,но от когото слышал что она зарывается, кайман,скат,на вид все хороши,а как на практике?? а ещё Серёга на птичке, питерскими торгует и сам вроде неплохие лодки делает.потскажите пожалуйста чё взять-то лучьше? сам пока к самоделке склоняюсь.заранее благодарен!
Сузумар 360 + сузуки 15
-
ФриЙгат я как-то даже и не рассматривал а вот баджер помоему вариант. унас в самаре этот баджер где нибудь пощупать моно?
-
официальный дилер в Тольятти "Спецтехника" на Приморском бульваре.
Существенно дешевле покупать через инет ...питерская контора...работают быстро и чётко (опять же из опыта)
-
Я разок попробовал через инет выйти на Питерского производителя - отправили сразу к Самарскому диллеру!!!! :) сказав что с одной лодкой с доставкой связываться не будут.
-
доброго времени суток! собераюсь приобрести ПВХшку с мотором,лошадок 15. лодок много всяких разных, sm:4как выбрать то чё надо? на вид brig понравилась,но от когото слышал что она зарывается, кайман,скат,на вид все хороши,а как на практике?? а ещё Серёга на птичке, питерскими торгует и сам вроде неплохие лодки делает.потскажите пожалуйста чё взять-то лучьше? сам пока к самоделке склоняюсь.заранее благодарен!
Лично я остановился на баджер хоть и касиков в ней много, но мелкий и легко устраняются. А привлекло соотношения цена и качество глянь тут http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/ Движок пока не приобрел думою сузу 15 брать
-
Существенно дешевле покупать через инет ...питерская контора...работают быстро и чётко (опять же из опыта)[/quote]
Я интересовался покупкой баджера в Питере. Условия пояснили мне следующие. Просто приехать с деньгами и купить лодку баджер ты не сможешь у них не магазин. Сначала переводиш деньги на их счет, ждешь, потом звонят приезжаешь и увозишь лодку. Цена дешевле на 2-3 руб. чем у Посейдона.
-
из за двух-трёх рябчиков я конечно в питер не поехал бы,а у Пасейдона лодку помацать моно?или тоже кот в мешке?
-
Ну спроси у него сам. Что ее мацать баджер он и есть баджет. Я сам не щупал его но прочитам много отзывов о ней и то что квиксилвер стал дороже баджера я теперь планирую баджер.
-
друзья покупали две лодки у баджера...сбрасили менегеру паспортные данные..получили счет..оплатили...через неделю забрали лодки в транспортной кампании в тольятти...стоимость пересылки оплатили баджеровцы...цена за лодку получилась на 4тыр. дешевле чем у официала в тольятти
-
из за двух-трёх рябчиков я конечно в питер не поехал бы,а у Пасейдона лодку помацать моно?или тоже кот в мешке?
Зачем ехать всё пришлют. Кот в мешке согласен, но у знакомых не было не каких проблем у самого всё в стадий оформления заказа
-
друзья покупали две лодки у баджера...сбрасили менегеру паспортные данные..получили счет..оплатили...через неделю забрали лодки в транспортной кампании в тольятти...стоимость пересылки оплатили баджеровцы...цена за лодку получилась на 4тыр. дешевле чем у официала в тольятти
Правильный сказ :^!
-
из за двух-трёх рябчиков я конечно в питер не поехал бы,а у Пасейдона лодку помацать моно?или тоже кот в мешке?
Зачем ехать всё пришлют. Кот в мешке согласен, но у знакомых не было не каких проблем у самого всё в стадий оформления заказа
Согласен. Но с притензиями по качеству и комплектности лучше к посейдону чем письмом в Питер.
-
Я интересовался покупкой баджера в Питере. Условия пояснили мне следующие. Просто приехать с деньгами и купить лодку баджер ты не сможешь у них не магазин. Сначала переводиш деньги на их счет, ждешь, потом звонят приезжаешь и увозишь лодку. Цена дешевле на 2-3 руб. чем у Посейдона.
Привет, Сергей.
В питере на 2-3 руб дешевле, чем у Посейдона... и у меня сразу же возникает вопрос: почему ты не берешь во внимание временные затраты и накладные расходы. Помоему разница в 2-3р. вполне их покрывает...
Недавно сам был насайте Баджера у них обновился модельный ряд 2009. Как я понял, многие косячки были приняты во внимание и устранены... так что вариант оч. даже неплохой получается...
С уважением...
-
из за двух-трёх рябчиков я конечно в питер не поехал бы,а у Пасейдона лодку помацать моно?или тоже кот в мешке?
Зачем ехать всё пришлют. Кот в мешке согласен, но у знакомых не было не каких проблем у самого всё в стадий оформления заказа
Согласен. Но с притензиями по качеству и комплектности лучше к посейдону чем письмом в Питер.
Поэтому у Посейдона дорожи все грехи баджера от части становятся его проблемой но при проблеме с качеством я думою беготни будет одинаково с комплектацией по проще
-
Есть еще один момент - если с лодкой в дороге что случится - можно поиметь геморройчик. Был прецендент.
-
sm:4Стою конкректно перед выбором,у Сергея викинг 340 самарского пошива взять, или аналогичную баджер с Питера заказать? Хотя щас был у Сергея на производстве и он баджер хаил мол (китай говно штампует,пвх не очень, и склеена х..во. :-? Кто баджер делает?питер или китай?
-
Кто баджер делает?питер или китай?
В Питере, в китайском квартале ;D
-
sm:4Стою конкректно перед выбором,у Сергея викинг 340 самарского пошива взять, или аналогичную баджер с Питера заказать? Хотя щас был у Сергея на производстве и он баджер хаил мол (китай говно штампует,пвх не очень, и склеена х..во. :-? Кто баджер делает?питер или китай?
Зёма,ну вот всё же написано http://www.bestlodka.ru/lodki/lodki_Badger.php
-
sm:4Стою конкректно перед выбором,у Сергея викинг 340 самарского пошива взять, или аналогичную баджер с Питера заказать? Хотя щас был у Сергея на производстве и он баджер хаил мол (китай говно штампует,пвх не очень, и склеена х..во. :-? Кто баджер делает?питер или китай?
А что говорил про викинг? Насчет китая, да сейчас все в китае делают и это не значит фуфло.
-
Ну сам посуди,чего человек может про своё детище сказать? Ну и когда производство не большое за качеством проще следить, это мне всё понятно. вопросс стоит в том; как себя эти две лодки,(викинг и баджерт) в деле видут? какие плюсы и минусы.
-
Лично я остановился на баджер хоть и касиков в ней много, но мелкий и легко устраняются. А привлекло соотношения цена и качество глянь тут http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/ Движок пока не приобрел думою сузу 15 брать
[/quote]
за ссылочку спасибо! а вот про касяки можно по подробнее,а то одно дело шланг в насос не вкручивается,а другое дело швы расползаются и дополнительной проклеики требуют.
-
доброго времени суток! собераюсь приобрести ПВХшку с мотором,лошадок 15. лодок много всяких разных, sm:4как выбрать то чё надо? на вид brig понравилась,но от когото слышал что она зарывается, кайман,скат,на вид все хороши,а как на практике?? а ещё Серёга на птичке, питерскими торгует и сам вроде неплохие лодки делает.потскажите пожалуйста чё взять-то лучьше? сам пока к самоделке склоняюсь.заранее благодарен!
Сузумар 360 + сузуки 15
С сузуки согласен,по уму-то лучше-бы хондочку, но чую со скачком цен,непотяну. sm:4
-
Всем привет, сейчас пользую Баджер WL 390 (до этого была FL 330), особых косяков, влияющих на безопастность пока не наблюдал. На последней имел неосторожность в половодье практически на полном газу въехать в дерево носом.... самортизировала хорошо, я соответсвенно улетел с задней сидушки в тоже дерево и лоб чуток расшиб, а ведь лодки качаю чуть выше положеного..... так что я думаю к качеству склейки (сварки) швов претензий быть не может. Были неособозначительные косяки, о них можно почитать тут
http://www.badger.ru/club_experts/contest_badger_boat/31725.php
-
Всем привет, сейчас пользую Баджер WL 390 (до этого была FL 330), особых косяков, влияющих на безопастность пока не наблюдал. На последней имел неосторожность в половодье практически на полном газу въехать в дерево носом.... самортизировала хорошо, я соответсвенно улетел с задней сидушки в тоже дерево и лоб чуток расшиб, а ведь лодки качаю чуть выше положеного..... так что я думаю к качеству склейки (сварки) швов претензий быть не может. Были неособозначительные косяки, о них можно почитать тут
http://www.badger.ru/club_experts/contest_badger_boat/31725.php
В чём принципиальное разница между баджер WL и FL серии? sm:4
-
В конструкции киля, и максимальной мощности мотора
-
В конструкции киля, и максимальной мощности мотора
ну и как килеватость ощущается? цена у них одинаковая чтж вседаки лутше. sm:4
-
В конструкции киля, и максимальной мощности мотора
ну и как килеватость ощущается? цена у них одинаковая чтж вседаки лутше. sm:4
то что дешевле
-
В конструкции киля, и максимальной мощности мотора
ну и как килеватость ощущается? цена у них одинаковая чтж вседаки лутше. sm:4
С килеватостью WL скорость меньше, но это ничто по сравнению с комфортом движения по волне.
-
В конструкции киля, и максимальной мощности мотора
ну и как килеватость ощущается? цена у них одинаковая чтж вседаки лутше. sm:4
С килеватостью WL скорость меньше, но это ничто по сравнению с комфортом движения по волне.
А под каким мотором на WL ходишь??
-
В конструкции киля, и максимальной мощности мотора
ну и как килеватость ощущается? цена у них одинаковая чтж вседаки лутше. sm:4
С килеватостью WL скорость меньше, но это ничто по сравнению с комфортом движения по волне.
А под каким мотором на WL ходишь??
сузука, 15-ка
-
С килеватостью WL скорость меньше, но это ничто по сравнению с комфортом движения по волне.
Да ерунда это. Сравнивать килеватость у надувастиков ;) Ну у одного 5 градусов у другого 7 на транце. Зато шума от производителей... Наша самая мореходная. Колбасит на всех одинаково. А вот мотор,у кого елда на днище с носу поболе будет-помощней нужен и лодка более инертна в управляемости.
-
С килеватостью WL скорость меньше, но это ничто по сравнению с комфортом движения по волне.
А под каким мотором на WL ходишь??
сузука, 15-ка[/quote]
Лыжника или ватрушку,таскать не пробывал?А то мне менеджер инет-магазина сказал что 360-FL c 15-кой лыжника не потянет.Что для таких целей нужно брать 360WL и ставить 25 лошадок. Но 25 и тяжелей и дороже. а ведь лодку охота не только для рыбалки,в жару развлечься тоже хочется :#~
-
Правильно сказал.Лыжника "по взрослому"только от тридцатки.И то многое от навыков лыжника зависит.Меня наверное и 40 не вытащит :)Буду сопротивляться\навыков никаких.
Вейк да 15ка может
Вот видео джонсона 15 и К360
rutube.ru/tracks/1247169.html?v=40949b7b600fa64fd4a3dd0ec873c57b
Сузука потяговитей будет
-
С килеватостью WL скорость меньше, но это ничто по сравнению с комфортом движения по волне.
Да ерунда это. Сравнивать килеватость у надувастиков ;) Ну у одного 5 градусов у другого 7 на транце. Зато шума от производителей... Наша самая мореходная. Колбасит на всех одинаково. А вот мотор,у кого елда на днище с носу поболе будет-помощней нужен и лодка более инертна в управляемости.
Зря ты так, ход WL на порядок мягче, и при чём здесь угол вклейки транца-то...
-
Я не про угол вклейки,а угол килеватости на транце.Во время глиссирования идет в основном на транце\почти\
А насчет зря.Мягкие накладки исправно пользуют\приобретают\что с супермореходными владельцы лодок,что с обычними ;)
Вот на РИБе она отлична от надувастиков.
А чем идет лодка во время глиссирования хорошо показывает это фото
(http://i055.radikal.ru/0812/bf/0643b2bde028.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Вообще плацебо все это.Я вон стиральную машину купил-так самая лучшая,самая тихая))))
Телевизор ваще вне конкуренции.И хрен мне чего докажешь :)
-
С килеватостью WL скорость меньше, но это ничто по сравнению с комфортом движения по волне.
А под каким мотором на WL ходишь??
сузука, 15-ка
Лыжника или ватрушку,таскать не пробывал?А то мне менеджер инет-магазина сказал что 360-FL c 15-кой лыжника не потянет.Что для таких целей нужно брать 360WL и ставить 25 лошадок. Но 25 и тяжелей и дороже. а ведь лодку охота не только для рыбалки,в жару развлечься тоже хочется :#~[/quote]
ватрушка с телом до 60 спокойно, до 80 кг нормально, 90- с большим напрягом,но лодка 3,90.... на 3,6 будет хуже!!! Лыжника не доводилось тягать, поэтому ничего сказать не могу, если интерестно, есть отчёт по пользованию лодки, чуть выше в этой ветке...
-
Я не про угол вклейки,а угол килеватости на транце.Во время глиссирования идет в основном на транце\почти\
А насчет зря.Мягкие накладки исправно пользуют\приобретают\что с супермореходными владельцы лодок,что с обычними ;)
Вот на РИБе она отлична от надувастиков.
А чем идет лодка во время глиссирования хорошо показывает это фото
(http://i055.radikal.ru/0812/bf/0643b2bde028.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Вообще плацебо все это.Я вон стиральную машину купил-так самая лучшая,самая тихая))))
Телевизор ваще вне конкуренции.И хрен мне чего докажешь :)
могу тест драйв WL и Квиксильвера устроить (если лёд не встанет), попа почувствует огромную разницу, обещаю!
-
Стингрей-390 с повышеной килеватостью мягче по волне идет чем баджер и квик (с малым килем оба)...проверено задками неоднократно
-
Стингрей-390 с повышеной килеватостью мягче по волне идет чем баджер и квик (с малым килем оба)...проверено задками неоднократно
а баджер и квик каких размеров? в данном случае размер имеет значение.
-
квик-340(скорлупка), а вот баджер 360 и 390
-
тогда всё правильно и получается, чем выше киль- тем меньше болит попа :)
-
А такие вырианты есть у кого?
(http://msk.forum.motolodka.ru/att/f1/559143_53563.jpg)
Впечатляет !
(http://s56.radikal.ru/i151/0812/92/9abdef6c67c0.jpg)
-
А такие вырианты есть у кого?
(http://msk.forum.motolodka.ru/att/f1/559143_53563.jpg)
Впечатляет !
(http://s56.radikal.ru/i151/0812/92/9abdef6c67c0.jpg)
С таким вариантом не до рыбалки будет :)!
-
А с НДНД кто нибудь сталкивался?
-
А с НДНД кто нибудь сталкивался?
а это что? :-[
-
а это что? :-[
Надувное Дно Низкого Давления.
-
надувное дно низкого давления.
-
С таким вариантом не до рыбалки будет :)!
Чавой-то? :-*
-
http://www.flagman-spb.ru/boats/7.htm
-
С таким вариантом не до рыбалки будет :)!
Чавой-то? :-*
Всё просто: погонять охота будет! :D
-
А с НДНД кто нибудь сталкивался?
Я только с Айрдеком.
-
Всё просто: погонять охота будет! :D
;D ;D ;D ;D ;D :+_
-
С таким вариантом не до рыбалки будет :)!
Чавой-то? :-*
Всё просто: погонять охота будет! :D
Точно, только погонять. Хорошая лодка выходного дня.
Данная модель имеет плоское дно и два постоянно открытых сливных отверстия. Следовотельно при больших загрузках в лодке будет постоянно вода :o. Лодка хорошо показывает себя по гладкой воде.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif] [smiley=motor.gif]
-
http://www.flagman-spb.ru/boats/7.htm
Как красиво написана. Лодка 380 выходит на глиссер с 5 сильным движком!!!! Что то мне не верится, хотя может без людей сама лодка выйдет!!!
-
http://www.flagman-spb.ru/boats/7.htm
Как красиво написана. Лодка 380 выходит на глиссер с 5 сильным движком!!!! Что то мне не верится, хотя может без людей сама лодка выйдет!!!
380 с 5-й думаю легко, я умудрялся 6-кой на на Ямаране 260-м 2-х с вещами на глис вытягивать(естественно не на полноценный)! Правда доработок было........
-
http://www.flagman-spb.ru/boats/7.htm
Как красиво написана. Лодка 380 выходит на глиссер с 5 сильным движком!!!! Что то мне не верится, хотя может без людей сама лодка выйдет!!!
380 с 5-й думаю легко, я умудрялся 6-кой на на Ямаране 260-м 2-х с вещами на глис вытягивать(естественно не на полноценный)! Правда доработок было........
ПВХ 360 и 5меркуий 1чел и вещи выхода нет
-
http://www.flagman-spb.ru/boats/7.htm
Как красиво написана. Лодка 380 выходит на глиссер с 5 сильным движком!!!! Что то мне не верится, хотя может без людей сама лодка выйдет!!!
380 с 5-й думаю легко, я умудрялся 6-кой на на Ямаране 260-м 2-х с вещами на глис вытягивать(естественно не на полноценный)! Правда доработок было........
ПВХ 360 и 5меркуий 1чел и вещи выхода нет
Моя WL390 и сузука 6 (4т): 95+80 (2 тела)+25кг(топливо)+кг 40 шмоток=устойчивое глиссирование на скорости около 15км/ч
Винт на моторе "облегчёный", мотор на транце установлен ч/з брусок (20мм от днища до антикавитационной пластины).
-
Bроде бы уже настроился на Badger WL-360.под suzu15-4т. мне уже за лодку счёт выставили, но тут поступило предложение по лодке Stingray AL-360 чють дороже. :-*бывалые потскажите плизз, :%чё лучьше-то??? :-?
-
До того как взял WL 360AL прочесал кучу форумов и посмотрел море лодок, в т.ч. Стингрей. Взял в начале сезона WL и не пожалел. Стингрей по качеству не лучше и говорят силно килеватая - меньше скорость. Съезди сам пощупай сразу сделаешь вывод. Что касается цены это не показатель а во многом зависит от ценообразования конкретного поставщика для кого-то 15% доход, а некоторые крутят по более.
Резюме: Лодка суперр. взял также Сузу 15 просто подвернулся хороший вариант за 45тыр.
-
Попробу поиском на мотолодке ру пройтись. Наверняка про оба девайса отзывы есть.
А про Сузу 4Т вопрос (мож я что пропустил - не пиннайте) - комплект планируется быть мобильным?
-
Стингрей-390 с повышеной килеватостью мягче по волне идет чем баджер и квик (с малым килем оба)...проверено задками неоднократно
Так что-бы ты выбрал? Баджер WL-360 или Стингрей AL-360 под сузу-15 4-х. т. :-*
-
Попробу поиском на мотолодке ру пройтись. Наверняка про оба девайса отзывы есть.
А про Сузу 4Т вопрос (мож я что пропустил - не пиннайте) - комплект планируется быть мобильным?
suzuki 15 лошадиных сил. четырёх тактный не 3.60метра чё, мало чтоли?
-
Лодку собирать\разбирать каждый раз планируешь?
-
До того как взял WL 360AL прочесал кучу форумов и посмотрел море лодок, в т.ч. Стингрей. Взял в начале сезона WL и не пожалел. Стингрей по качеству не лучше и говорят силно килеватая - меньше скорость. Съезди сам пощупай сразу сделаешь вывод. Что касается цены это не показатель а во многом зависит от ценообразования конкретного поставщика для кого-то 15% доход, а некоторые крутят по более.
Резюме: Лодка суперр. взял также Сузу 15 просто подвернулся хороший вариант за 45тыр.
Кто сказал что Стингрей 360 АL сильно килеватая??? Наверное с VIB путаешь...
-
Попробу поиском на мотолодке ру пройтись. Наверняка про оба девайса отзывы есть.
А про Сузу 4Т вопрос (мож я что пропустил - не пиннайте) - комплект планируется быть мобильным?
suzuki 15 лошадиных сил. четырёх тактный не 3.60метра чё, мало чтоли?
четырёхтактник тяжелый будет, если одному таскать то лучше 2х тактник.
-
Правильно коллега намекает - есть ли смысл 4-х тактный брать? по расходу на крейсерской скорости не сльно отличаются , а вот по массе, деньгам и сложности перевозки существенно. И вообще если есть возможность проще взять тахатсу 18 и не париться.
-
четырёхтактник тяжелый будет, если одному таскать то лучше 2х тактник.[/quote]
Что касается сузы то тяжелее 6-7 кг.
-
Стингрей-390 с повышеной килеватостью мягче по волне идет чем баджер и квик (с малым килем оба)...проверено задками неоднократно
Так что-бы ты выбрал? Баджер WL-360 или Стингрей AL-360 под сузу-15 4-х. т. :-*
из этих двух -Баджер WL360 с ФАНЕРНЫМИ пайолами....
альтернатива -Баджер FL390 (разбирать -собирать одинаково с 360 разм. )
если хочется комфорта на волне то лучше РИБ, на надувастике килеватость прибавляет комфорта, но несусчественно! съедается это понижением скорости+увеличение расхода и брызги - на видео видно http://ru.youtube.com/watch?v=983EUODQmSI...резать волну килем-колбасой ПВХ неполучится :%
Суза15-4т. по цене конечно выгодна, но предпочтительней Хонда20 , тяговитее и эротичней ;)
-
Стингрей-390 с повышеной килеватостью мягче по волне идет чем баджер и квик (с малым килем оба)...проверено задками неоднократно
Так что-бы ты выбрал? Баджер WL-360 или Стингрей AL-360 под сузу-15 4-х. т. :-*
из этих двух -Баджер WL360 с ФАНЕРНЫМИ пайолами....
альтернатива -Баджер FL390 (разбирать -собирать одинаково с 360 разм. )
если хочется комфорта на волне то лучше РИБ, на надувастике килеватость прибавляет комфорта, но несусчественно! съедается это понижением скорости+увеличение расхода и брызги - на видео видно яhttp://ru.youtube.com/watch?v=983EUODQmSI...резать волну килем-колбасой ПВХ неполучится :%
Суза15-4т. по цене конечно выгодна, но предпочтительней Хонда20 , тяговитее и эротичней ;)
Я в принцепи на Баджере WL360 с ФАНЕРНЫМИ пайолами и остановился,(алюминевые греться будут на солнце),но пришло предложение по Сингрею,сказали вроде как качественние,вот и решил у бывалых спросить.С хондой согласен, но боюсь по деньгам не потяну.
-
Лодку собирать\разбирать каждый раз планируешь?
Планирую её пока на крыше шевика возить. У меня гараж высокий, позволяет крепёж для лодки к пололку над машиной зделать,заехал отвязал привязал.а в дальнейшем какую нибудь телегу или купить или смострячить
-
алюминиевые не только греться , но и ломаться будут....случаи разные....загруз+волна+при понижении температуры давление спало.....а ломануть может так что и борта порвет
У самого стингрей390...лодка отличная...но они идут только с AL пайолами (и надувастик еще дно есть)
пайолы погнуло на первом же выходе(как раз при всех вышеперечисленных отягчающих обстоятельствах, что не редкость)...заменил на фанеру, сам переделывал
-
Планирую её пока на крыше шевика возить. а в дальнейшем какую нибудь телегу или купить или смострячить
Стесняюсь поинтересоваться..... а какой глубокий сакральный смысл в НАДУВНОЙ лодке, которую не сдувают и возят на ТЕЛЕГЕ? Чем она в этом случае лучше алюминия и пластика? :%
-
алюминиевые не только греться , но и ломаться будут....случаи разные....загруз+волна+при понижении температуры давление спало.....а ломануть может так что и борта порвет
У самого стингрей390...лодка отличная...но они идут только с AL пайолами (и надувастик еще дно есть)
пайолы погнуло на первом же выходе(как раз при всех вышеперечисленных отягчающих обстоятельствах, что не редкость)...заменил на фанеру, сам переделывал
Ладно поехал ка я перевод сделаю,(за баджерWL360)Может до нового года пришлют подарочек?Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО! за советы.
-
Лодку собирать\разбирать каждый раз планируешь?
Планирую её пока на крыше шевика возить. У меня гараж высокий, позволяет крепёж для лодки к пололку над машиной зделать,заехал отвязал привязал.а в дальнейшем какую нибудь телегу или купить или смострячить
Ты комплекции "Рембо"? Одному тебе я думаю не справиться. Я свою на колёсах (с мотором) иногда не могу из воды вынуть, если неровно или топко. (за машину приходилось цеплять). кстати на WL360 нет коммингсов, которые есть на фотках Баджера. И думаю прицеп лучше сразу взять, так как колёса на транец (любые) беспонтовые.
-
Планирую её пока на крыше шевика возить. а в дальнейшем какую нибудь телегу или купить или смострячить
Стесняюсь поинтересоваться..... а какой глубокий сакральный смысл в НАДУВНОЙ лодке, которую не сдувают и возят на ТЕЛЕГЕ? Чем она в этом случае лучше алюминия и пластика? :%
Всегда есть возможность сдуть :D :D :D. Хотя даже в Астрахань ездили с прицепом.
-
Планирую её пока на крыше шевика возить. а в дальнейшем какую нибудь телегу или купить или смострячить
Стесняюсь поинтересоваться..... а какой глубокий сакральный смысл в НАДУВНОЙ лодке, которую не сдувают и возят на ТЕЛЕГЕ? Чем она в этом случае лучше алюминия и пластика? :%
1)От дома до Волги 5км можно и на телеге, а за 150-200км лычше в багажнике.2)Надувнушка, в разы дешевле пластика.3)Зимнее хранение тоже учитовать надо
-
Лодку собирать\разбирать каждый раз планируешь?
Планирую её пока на крыше шевика возить. У меня гараж высокий, позволяет крепёж для лодки к пололку над машиной зделать,заехал отвязал привязал.а в дальнейшем какую нибудь телегу или купить или смострячить
Ты комплекции "Рембо"? Одному тебе я думаю не справиться. Я свою на колёсах (с мотором) иногда не могу из воды вынуть, если неровно или топко. (за машину приходилось цеплять). кстати на WL360 нет коммингсов, которые есть на фотках Баджера. И думаю прицеп лучше сразу взять, так как колёса на транец (любые) беспонтовые.
Коммингсы это чё?
-
И про беспонтовость транцевых колес пару слов.
-
Звонил на баджер,сказали комменгарсы с 2008г на WL ставить начали :-/
-
Планирую её пока на крыше шевика возить. У меня гараж высокий, позволяет крепёж для лодки к пололку над машиной зделать,заехал отвязал привязал.а в дальнейшем какую нибудь телегу или купить или смострячить[/quote]
:o :o :o лодку 360 на крыше шевинивы??? Да это просто жесть какая то. .....или шутка?
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
-
Был опыт 285-ю вес 50кг. на крыше 213й нивы еще куда ни шло.
Крышу потер, но чтоб на Шевике 360-ю, это перебор полюбому.
-
На ниве 2121 возил 340 два сезона на крыше, полет нормальный! Один раз вышел казус, залез я в лодку, и забыл что она не привязана, и съехал как на Бобе в бобслее по капоту на землю.
А так, возить можно, и даже нужно, но багажничек подходящий нужен полюбас. Иначе крышу потрет песочком.
-
И про беспонтовость транцевых колес пару слов.
Лодка размерности 390 (думаю и 360) на колёсах одному нормально перемещать по берегу можно только со снятым мотором. если мотор(15-ка) навешен, то тягать её из воды (любой берег кроме отлогова мокрого песка) приходилось за авто, хотя колёса стоят козырные (в смысле дорогие)(http://www.fishinginfo.ru/img/db/60/60625.jpg)
-
Лодка 340, колеса аналог Мнева. Мотор 15 мерк, по песку с напрягом но вывожу. По укатанной шебенке без вопросов, при том что бак и шмотьё в лодке.
Без транцевых колес эксплуатация ПВХ - геморой!
-
Без транцевых колес эксплуатация ПВХ - геморой!
Если нет прицепа........
-
Лодка 340, колеса аналог Мнева. Мотор 15 мерк, по песку с напрягом но вывожу. По укатанной шебенке без вопросов, при том что бак и шмотьё в лодке.
Без транцевых колес эксплуатация ПВХ - геморой!
Планирую на следующий год тоже колёсами обзавестись,я то на стоянке ставил свою ,но всё равно метров десять до воды нести напряжно да и как минимум троём(приходиться охрану просить помочь) .Антон,ты в каком виде свою на стоянке оставляешь.Я имею ввиду на этих же колёсиках,мотор снимаешь-увозишь?
-
А с НДНД кто нибудь сталкивался?
Я только с Айрдеком.
И насколько удобно/ неудобно?
-
А с НДНД кто нибудь сталкивался?
Я только с Айрдеком.
И насколько удобно/ неудобно?
на FL 330 кроме фанерного пола у меня был айрдек. преимущества: быстрый сбор/разбор лодки при наличии электронасоса обеспечивающего 0,8 атм., удобно мыть после рыбалки, можно одному на горбе таскать лодку.Неудобства: 2 прокола за сезон, правда коврик никакой не стелил. стоя спин кидать на волне малоприятно, на фанере чувствуешь себя поуверенней
-
Без транцевых колес эксплуатация ПВХ - геморой!
Если нет прицепа........
Прицеп это фанатизм!
-
Piligrim
В любом, все зависит от моего состояния, но мотор полюбому увожу.
-
Без транцевых колес эксплуатация ПВХ - геморой!
Если нет прицепа........
Прицеп это фанатизм!
У меня не 340 .... и пупок не казённый, я один часто на рыбалке. Со своей старой, Fl 330 справлялся один и без колёс.
-
Без транцевых колес эксплуатация ПВХ - геморой!
Если нет прицепа........
Прицеп это фанатизм!
У меня не 340 .... и пупок не казённый, я один часто на рыбалке. Со своей старой, Fl 330 справлялся один и без колёс.
Нафига тогда брать ПВХ? Логика не понятна. Боитесь за пупок при сборке разборке, а за сотрясение внутренностей при покатушках на лягушке не боитест? К ПВХ и прицепу еще и внедорожник нужен. Нехилое приложение к комплекту 340 ;)
-
Без транцевых колес эксплуатация ПВХ - геморой!
Если нет прицепа........
Прицеп это фанатизм!
У меня не 340 .... и пупок не казённый, я один часто на рыбалке. Со своей старой, Fl 330 справлялся один и без колёс.
Нафига тогда брать ПВХ? Логика не понятна. Боитесь за пупок при сборке разборке, а за сотрясение внутренностей при покатушках на лягушке не боитест? К ПВХ и прицепу еще и внедорожник нужен. Нехилое приложение к комплекту 340 ;)
А чё сразу на ВЫ....... :( :( :(
по поводу "лягушки": на WL 390 гораздо мягче чем на "5-й Козе под 40-ой", проверено попами обоих владельцев
по поводу пупка: не сборка/разборка- а вытаскивание лодки от воды до машины
а это мой "внедорожник"........(http://www.fishinginfo.ru/img/db/60/60655.jpg)
-
К ПВХ и прицепу еще и внедорожник нужен. Нехилое приложение к комплекту 340 ;)[/quote]
Я видал и на 2109 козу с ямахой 40 тягали. ;D
-
Мы в екатериновке Кайман 330 на крыше спорта возили и ничего ;D
-
Планирую её пока на крыше шевика возить. У меня гараж высокий, позволяет крепёж для лодки к пололку над машиной зделать,заехал отвязал привязал.а в дальнейшем какую нибудь телегу или купить или смострячить
:o :o :o лодку 360 на крыше шевинивы??? Да это просто жесть какая то. .....или шутка?
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
[/quote]
Вот получу,привяжу,сфотографирую и покажу ;D. Скинте пожалуйста телефон магазина,есть вопросы по движкам.
-
Всем привет!
Ситуация схожа с Евгением, к следующему сезону планирую приобрести ПВХ 360-390 не меньше (какой модели пока не определился) Движка есть Ямаха 8ка (2т) Ломаю голову- какой дуэт получится? На воде видел что то похожее, 2 чел+шмотоки Общ вес около 300-350кг (без лодки и мотора) толкали в переди себя волну, говорят что на глисер при такой загрузке не выходит, мощи не хватает.
Бывалые лодочники, будьте добры, посоветуйте может есть какие хитрости (кроме покупки 15-ки).
-
Всем привет!
Ситуация схожа с Евгением, к следующему сезону планирую приобрести ПВХ 360-390 не меньше (какой модели пока не определился) Движка есть Ямаха 8ка (2т) Ломаю голову- какой дуэт получится? На воде видел что то похожее, 2 чел+шмотоки Общ вес около 300-350кг (без лодки и мотора) толкали в переди себя волну, говорят что на глисер при такой загрузке не выходит, мощи не хватает.
Бывалые лодочники, будьте добры, посоветуйте может есть какие хитрости (кроме покупки 15-ки).
Хитростей ни каких нет. Пятнашка. Как не крути, верти.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
P.S. Хотя есть один вариант. Лодка должна быть длинной шесть метров и шириной метра полтара. Короче волжанка.
-
Всем привет!
Ситуация схожа с Евгением, к следующему сезону планирую приобрести ПВХ 360-390 не меньше (какой модели пока не определился) Движка есть Ямаха 8ка (2т) Ломаю голову- какой дуэт получится? На воде видел что то похожее, 2 чел+шмотоки Общ вес около 300-350кг (без лодки и мотора) толкали в переди себя волну, говорят что на глисер при такой загрузке не выходит, мощи не хватает.
Бывалые лодочники, будьте добры, посоветуйте может есть какие хитрости (кроме покупки 15-ки).
нету хитростей. 25 кг массы общей на 1 силу. твой двигун потянет 200 кг. это с учетом массы лодки бензина двигла тебя гостя твоего и шматья. В одинчку покатаешься на глиссере, а чуть грузанешь и все - 11 км в час твой предел будет.
-
Всем привет!
Ситуация схожа с Евгением, к следующему сезону планирую приобрести ПВХ 360-390 не меньше (какой модели пока не определился) Движка есть Ямаха 8ка (2т) Ломаю голову- какой дуэт получится? На воде видел что то похожее, 2 чел+шмотоки Общ вес около 300-350кг (без лодки и мотора) толкали в переди себя волну, говорят что на глисер при такой загрузке не выходит, мощи не хватает.
Бывалые лодочники, будьте добры, посоветуйте может есть какие хитрости (кроме покупки 15-ки).
Думаю 8-ая 2т. яма не хуже 6 сузы и, как я уже раньше писал:
http://www.flagman-spb.ru/boats/7.htm
Как красиво написана. Лодка 380 выходит на глиссер с 5 сильным движком!!!! Что то мне не верится, хотя может без людей сама лодка выйдет!!!
380 с 5-й думаю легко, я умудрялся 6-кой на на Ямаране 260-м 2-х с вещами на глис вытягивать(естественно не на полноценный)! Правда доработок было........
ПВХ 360 и 5меркуий 1чел и вещи выхода нет
Моя WL390 и сузука 6 (4т): 95+80 (2 тела)+25кг(топливо)+кг 40 шмоток=устойчивое глиссирование на скорости около 15км/ч
Винт на моторе "облегчёный", мотор на транце установлен ч/з брусок (20мм от днища до антикавитационной пластины).
-
кстати, ямаха 8-ка или переделанная 6-ка?
-
Моя WL390 и сузука 6 (4т): 95+80 (2 тела)+25кг(топливо)+кг 40 шмоток=устойчивое глиссирование на скорости около 15км/ч
Винт на моторе "облегчёный", мотор на транце установлен ч/з брусок (20мм от днища до антикавитационной пластины). [/quote]
[/quote]
Ямаха 8-ка стандартная.
А устойчивое глиссирование на скорости около 15км/ч это как?
Баржа ?
-
медленно но лучше чем носом воду толкать. посмотрел спецификацию Я-8, со стандартным винтом(ш8) однозначно не вытянет, если только с грузовым. У меня на Сузе тогда стоял грузовой, да ещё облегчённый.
Но это конечно издевательство и над мотором и над собой (бензина схавал раза в 3 больше обычного).....Если планируешь постоянную такую загрузку- Я 8 не ваиант для 360 лодки.
-
Спасибо за ответы!
Против Физики не попрешь.
-
К ПВХ и прицепу еще и внедорожник нужен. Нехилое приложение к комплекту 340 ;)
Я видал и на 2109 козу с ямахой 40 тягали. ;D [/quote]
Не вопрос! Проблема в том, что на легковом авто ни везде подъедешь и не везде вытащищь лодку.
-
Мотор сузуку 15ку 4т приобрёл :#~, тяжёлый , не ожидал.придётся телегу покупать.(куплю).лодка в пути, жду, Где глобальное потепление :-* sm:4хочу на воду :#~.
-
Мотор сузуку 15ку 4т приобрёл :#~, тяжёлый , не ожидал.придётся телегу покупать.(куплю).лодка в пути, жду, Где глобальное потепление :-* sm:4хочу на воду :#~.
Приимай поздравления!
-
Мотор сузуку 15ку 4т приобрёл :#~, тяжёлый сука, не ожидал.придётся телегу покупать.(куплю).лодка в пути, жду, Где глобальное потепление :-* sm:4хочу на воду :#~.
Поздравляю. У меня тоже суза 15 только 2т. легче всего на 7кг.
-
вопрос к посейдону. Необходим мотор гдето 20 или 30 сил, двухтактный, управление готов рассмотреть и румпель и дистанционное. Нужна цена и вообще есть ли возможность купить его в кредит в вашем магазине? Заранее спасибо.
-
Я в этом году взял Rib 365 и мотор Тоху 9,8. Двоих с грузом тянет легко 25-30 км/ч. И главное - высота борта получается 60 см. Не забрызгивает вааще! Даже на волне. Раньше ходил на Зодиаках (Кадет 310 и Зум 340) - совершенно другие ощущения. Чуть волна и на глиссаде мокрый весь, особенно против ветра. Все же повышенная килеватость - великая вещь!
Первое время Rib возил на крыше длинной Нивы – чуть за габариты крыши выходит (в сдутом состоянии длина лодки 230 получается).
Потом на 6 причале гараж взял. Сам сделал колеса. В одиночку лодку с мотором по песочку тяжеловато. Правда всего-то 15 метров, далее щебенка и асфальт. До гаража всего метров 100 получается. Сейчас шасси и на передок делаю, т.к. больше усилий на подъем выходит. Для Нижней Волги придется наверное телегу от гидроцикла брать. Но все равно вещей много с собой везешь.
Движок брал из расчета на переноску одним чел. (всего-то 26 кг). Теперь уже кажется маловат (по паспорту можно 25 л/с). Ведь хочется и покатушки с лыжником (или лыжницей ;-) ) устраивать. Думал весной менять на Тоху 18, но друзья порадовали – японцы отпускные цены на 20% задрали. Да еще и инфляция. Подумываю ускорить процесс, если конечно получиться.
Летом весь Поджабный с округой объехал. Успехи были в основном у пассажиров. Причем у всех и разных! А я как-то оплошал в этом сезоне (так непривычно :-( ).
-
В журнале КиЯ №2 2007 г. (№206) проходила информация по складной секционной лодке "Триумф-350" производства Тольятти (аналог Автобота). Кто нибудь знает координаты конторы, которая производит данный девайс?
-
Правильно сказал.Лыжника "по взрослому"только от тридцатки.И то многое от навыков лыжника зависит.Меня наверное и 40 не вытащит :)Буду сопротивляться\навыков никаких.
Вейк да 15ка может
Вот видео джонсона 15 и К360
rutube.ru/tracks/1247169.html?v=40949b7b600fa64fd4a3dd0ec873c57b
Сузука потяговитей будет
Народ у меня такой вопросик,15 + 360 - вейк тянет, а потянет ли 9,8 + 300 или 340,
Просто пока ушатывал дорогую на корабь и расписывал ей все прелести от владения лодкой и ужасы кризиса с инфляцией, цены обновились. Дорогая всё таки дала добро, но с условием что если и покупать эту "хрень" то чтоб её можно было покатать на доске.
Вообще в принципе склонялся к минимальному набору 300+9,8, чтоб в 10-ку можно было запихнуть или длинную ниву но ещё с двумя обычными надувнушками, правда на ниве можно ещё и верхний багажник использовать
-
Правильно сказал.Лыжника "по взрослому"только от тридцатки.И то многое от навыков лыжника зависит.Меня наверное и 40 не вытащит :)Буду сопротивляться\навыков никаких.
Вейк да 15ка может
Вот видео джонсона 15 и К360
rutube.ru/tracks/1247169.html?v=40949b7b600fa64fd4a3dd0ec873c57b
Сузука потяговитей будет
Народ у меня такой вопросик,15 + 360 - вейк тянет, а потянет ли 9,8 + 300 или 340,
Не потянет.
-
[quote Народ у меня такой вопросик,15 + 360 - вейк тянет, а потянет ли 9,8 + 300 или 340,
Просто пока ушатывал дорогую на корабь и расписывал ей все прелести от владения лодкой и ужасы кризиса с инфляцией, цены обновились. Дорогая всё таки дала добро, но с условием что если и покупать эту "хрень" то чтоб её можно было покатать на доске.
Вообще в принципе склонялся к минимальному набору 300+9,8, чтоб в 10-ку можно было запихнуть или длинную ниву но ещё с двумя обычными надувнушками, правда на ниве можно ещё и верхний багажник использовать [/quote]
Какой вес вейкбордиста?
-
"бордистка" 55 килов
-
Народ у меня такой вопросик,15 + 360 - вейк тянет, а потянет ли 9,8 + 300 или 340,
Вообще в принципе склонялся к минимальному набору 300+9,8, чтоб в 10-ку можно было запихнуть или длинную ниву но ещё с двумя обычными надувнушками, правда на ниве можно ещё и верхний багажник использовать
тянуть на буксире - минимум 15 сил. хоть совсем ребенка. лодку необязательно 360, можно и 340-320, только поближе к носу надо пересаживаться. еще имеет смысл винт грузовой купить, с шагом 7 или 6.5
Разница по цене между 9,8 и 15 незначительна, а по мощности очень большая.
Год назад вот брал мерк 15 - супер движок. Лучше на лодке съэкономь.
9,8 только для рыбалки, с ветерком не прокатишься. на глисс - максимум 2 чел, а на 15 до 4.
-
Народ у меня такой вопросик,15 + 360 - вейк тянет, а потянет ли 9,8 + 300 или 340,
Просто пока ушатывал дорогую на корабь и расписывал ей все прелести от владения лодкой и ужасы кризиса с инфляцией, цены обновились. Дорогая всё таки дала добро, но с условием что если и покупать эту "хрень" то чтоб её можно было покатать на доске.
Вообще в принципе склонялся к минимальному набору 300+9,8, чтоб в 10-ку можно было запихнуть или длинную ниву но ещё с двумя обычными надувнушками, правда на ниве можно ещё и верхний багажник использовать
Добрый день!
300+9.8 хороший комплект, но более он подходит для рыбалки максимум вдвоем в лодке. буксир не потянет!
На мой взгляд, оптимальный набор 15 + 360 (при весе буксира стремящимся к минимуму).
Можно и на природу вчетвером (с друзьями) съездить, а там кататься всем захочется.
-
Пнятно, всем спасибо за консультации 8-)
-
Добрый день!
расскажите пожал-та те, у кого есть необходимый опыт и знания, интересует ряд вопросов:
1. какими средствами лучше обработать лодку ПВХ после рыбалки, чтобы крыс и мышей отпугнуть при хранении в гараже?
2. если хранить лодку зимой в слабо подкаченном состоянии прикрепленную к стене на некоторой высоте от пола достанут ли крысы и мыши? они умеют бегать по крашеным стенам??? не думаю что в гаражном комплексе стоит проблема с ними... но лучше перестраховаться.
большое спасибо за ответы, буду признателен за идеи и советы.
пока сам придумал только купить электрич. устройство которое мышей отпугивает.. магазин на диване их продает. но боязно оставлять в сети в гараже без присмотра. подвесить под потолок мешают 8 лам дневного света
-
Самый лучший вариант если сомневаешься насчёт грызунов - потолок.
А высоты гаража не хватает для того чтобы подвесить чуть ниже ламп? [smiley=vis.gif]
-
лодку в упаковке ставишь на табуретку...ножки табуретки в консервные баки ...в банки масло -отработку...ниодна тварь не полезет
-
Добрый день!
расскажите пожал-та те, у кого есть необходимый опыт и знания, интересует ряд вопросов:
1. какими средствами лучше обработать лодку ПВХ после рыбалки, чтобы крыс и мышей отпугнуть при хранении в гараже?
2. если хранить лодку зимой в слабо подкаченном состоянии прикрепленную к стене на некоторой высоте от пола достанут ли крысы и мыши? они умеют бегать по крашеным стенам??? не думаю что в гаражном комплексе стоит проблема с ними... но лучше перестраховаться.
большое спасибо за ответы, буду признателен за идеи и советы.
пока сам придумал только купить электрич. устройство которое мышей отпугивает.. магазин на диване их продает. но боязно оставлять в сети в гараже без присмотра. подвесить под потолок мешают 8 лам дневного света
В прошлом году серые мерзавцы испортили надувной бассеин (около 10-ти отверстий меньше спич. головки)
Для борьбы с ними приобрел "Клей для грызунов"
На фанерку 40х40 наносишь по периметру клей (на морозе не застывает) в середину приманку (сыр хлеб) на тот же клей. На такую ловушку можно поймать 3-5 мых легко. Думаю до лодки не успеют добраться. А с крысами не уверен, что клей удержит, но перепугается это точно.
-
Самый лучший вариант если сомневаешься насчёт грызунов - потолок.
А высоты гаража не хватает для того чтобы подвесить чуть ниже ламп? [smiley=vis.gif]
Спасибо всем за советы.
потолок то понятно.. не совсем представляю как туда ее закрепить.. без настила она по любому будет весить кг.30-40 ... да еще в надутом состоянии.. громадина такая.. (баджер хеви дьюти 350)..
это ж целая система растяжек должна быть наверное.. а потом крысы по этим веревкам поползут :)
чем то фильм ужасов напоминает...
всем больше спасибо.. буду дальше воплощать эту инженерную мысль в реальность.
-
Самый лучший вариант если сомневаешься насчёт грызунов - потолок.
А высоты гаража не хватает для того чтобы подвесить чуть ниже ламп? [smiley=vis.gif]
Спасибо всем за советы.
потолок то понятно.. не совсем представляю как туда ее закрепить.. без настила она по любому будет весить кг.30-40 ... да еще в надутом состоянии.. громадина такая.. (баджер хеви дьюти 350)..
это ж целая система растяжек должна быть наверное.. а потом крысы по этим веревкам поползут :)
чем то фильм ужасов напоминает...
всем больше спасибо.. буду дальше воплощать эту инженерную мысль в реальность.
два ремня и четыри дырки в потолке под крюки.по моему не чего сложного.
-
Для борьбы с ними приобрел "Клей для грызунов"
На фанерку 40х40 наносишь по периметру клей (на морозе не застывает) в середину приманку (сыр хлеб) на тот же клей. На такую ловушку можно поймать 3-5 мых легко. Думаю до лодки не успеют добраться. А с крысами не уверен, что клей удержит, но перепугается это точно.
Таким клеем пользовался, когда дачный дом оставлял на зиму - на всякий случай. Весной эти картонки с мышами в костер. Года три назад был прикольный случай, весной приехали на дачу, в клее только остатки мышей, а вокруг будто лошади топтались и помет крысиный :D Теперь пользуюсь отравой для грызунов, продают в садовых магазинах. Не помню как называется, в брикетиках бумажных и сладковато пахнет, но действует безотказно :^!
-
два ремня и четыри дырки в потолке под крюки.по моему не чего сложного.
На худой конец;) и обычная верровочка сгодицца...
Крюки покупал в Леруа Мерлене.
-
Самый лучший вариант если сомневаешься насчёт грызунов - потолок.
А высоты гаража не хватает для того чтобы подвесить чуть ниже ламп? [smiley=vis.gif]
Спасибо всем за советы.
потолок то понятно.. не совсем представляю как туда ее закрепить.. без настила она по любому будет весить кг.30-40 ... да еще в надутом состоянии.. громадина такая.. (баджер хеви дьюти 350)..
это ж целая система растяжек должна быть наверное.. а потом крысы по этим веревкам поползут :)
чем то фильм ужасов напоминает...
всем больше спасибо.. буду дальше воплощать эту инженерную мысль в реальность.
А что эти твари и в надутом состоянии могут сожрать корабль ??? я два сезона в надутом состоянии храню лодку в гараже теперь начал бояться . Присутствие этих друзей в гараже видел но был уверен что не тронут ??? :-? :%
-
Лично я ни разу не слышал о том, что Маус зохавал надутую ПВХ. Но тем не менее исключил все возможные риски путём подвешивания лодки под потолок. Летучих мышей в гараже вроде не замечено;).
Интересно, как ей там висится?[smiley=vis.gif]
8-)
-
Помоему эти мышки любят не ПВХ , а запах крошек и рыбы который мы оставляем после сезона :-?
А кушать зимой хочется. ;D Но всё равно очень страшно. :'(
-
электропроводку они грызут не из-за крошек оставленных электриками ;) ;D
-
Есть такая штука - стирол (полистирол). Составляющая часть большинства клеев, синтетических тканей и проч. Так же стирол составная и основная часть таких натурпродуктов как ядра орехов, например. Вот мыши и ведутся на "ореховый" привкус.
-
На заметку производителям новый брэнд:
"Лодки из ПВХ с новым и улучшенным запахом кота..."
8-)
Есть такая штука - стирол (полистирол).
В пользу этого говорит тот факт, что абсолютно новую и ни разу не "юзаную" ПВХ-шку, у знакомых, покусали Маусы. Хранилась на даче в летнем домике, свёрнутая.
Запах рыпа и т.п. не является решающим, а скорее усиливающим эффект пожирания...
-
У меня на АЗС мышей немеряно было. Вцелом мне пофиг, но тетушки очень негодовали на мышиный запах в помещениях. Так вот, отбросил я весь свой скепсис и купил электронную пищалку против грызунов. Тетьки мои в "магазине на диване" высмотрели. Смех -смехом, но мышей через месяц даже запаха не осталось! Работает прибор, так что рекомендую.
-
У меня на АЗС мышей немеряно было. Вцелом мне пофиг, но тетушки очень негодовали на мышиный запах в помещениях. Так вот, отбросил я весь свой скепсис и купил электронную пищалку против грызунов. Тетьки мои в "магазине на диване" высмотрели. Смех -смехом, но мышей через месяц даже запаха не осталось! Работает прибор, так что рекомендую.
Cколько стоит и режим работы прибора постоянно включен? sm:4
-
У меня на АЗС мышей немеряно было. Вцелом мне пофиг, но тетушки очень негодовали на мышиный запах в помещениях. Так вот, отбросил я весь свой скепсис и купил электронную пищалку против грызунов. Тетьки мои в "магазине на диване" высмотрели. Смех -смехом, но мышей через месяц даже запаха не осталось! Работает прибор, так что рекомендую.
Cколько стоит и режим работы прибора постоянно включен? sm:4
Вот вот, огромное спасибо!!! я как раз про этот девайс и писал. надо узнать у них насколько безопасно его в гараже без присмотра оставлять и как он будет зимой работать в условиях мороза
кому инетересно - я припоминаю секцию (отдел) Магазин на диване - в мегакомплексе Московском, в здании ШАР на первом этаже под эскалатором слева
могу сказать что видел сей девайс в торговой точке продуктовой.. обратил внимания на ужасный звук (шипяще-свистящий) и поинтересовался у них, оказалось что включен этот прибор... и как говорится в рекламе "звук не доступен человеческому уху" .. видно через какое-то время прибор "расшатывается" до громкоговорителя, чтобы все крысы точно уж услышали. продавцы говорили что крыс и мышей сразу не стало
-
Просто там два режима. При одном звук слышно при другом нет. Тот каторый слышно обычно включают когда в помещении нет людей, он более эфективный. Кокда люди ставят беззвучный.
С уважением бог морей [smiley=_67.gif]
-
бог морей. спасибо за лодку с мотором. будем ждать воды. не посоветуешь, чем номера набить аккуратные, желательно красный либо белый цвет. заранее спасибо
-
бог морей. спасибо за лодку с мотором. будем ждать воды. не посоветуешь, чем номера набить аккуратные, желательно красный либо белый цвет. заранее спасибо
Есть много вариантов.
1. В рекламной фирме на плоттере можно вырезать. Из плёнки. На против Аквариума есть две рекламных конторы.
2. Клкй "Уран" и краска на тойже основе один к одному.
3. Из ПВХ модно вырезать. Можно клеить можно на основе тогда, привязывать.
4. Делаеш трафарет и водостойким фламастиром закрашиваеш. На сезон хватает. Обновить не проблема. Самый дешовый вариант.
Вибирай любой. Весь вопрос, в случае если захочеш продать или поменять, как он у тебя будет нанесён что может сказаться на стоимости.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
P.S. Напомни пожалуйста какую лодку брал и какой мотор?
-
бог морей. спасибо за лодку с мотором. будем ждать воды. не посоветуешь, чем номера набить аккуратные, желательно красный либо белый цвет. заранее спасибо
Есть много вариантов.
1. В рекламной фирме на плоттере можно вырезать. Из плёнки. На против Аквариума есть две рекламных конторы.
2. Клкй "Уран" и краска на тойже основе один к одному.
3. Из ПВХ модно вырезать. Можно клеить можно на основе тогда, привязывать.
4. Делаеш трафарет и водостойким фламастиром закрашиваеш. На сезон хватает. Обновить не проблема. Самый дешовый вариант.
Вибирай любой. Весь вопрос, в случае если захочеш продать или поменять, как он у тебя будет нанесён что может сказаться на стоимости.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
P.S. Напомни пожалуйста какую лодку брал и какой мотор?
Сорри что вмешиваюсь, но лучший на мой взгляд вариант практиковал Вован, потом Антон. Нужен тарфарет и балончик с антигравийкой. Плюсы: можно сделать аккуратно, при продаже смывается спиртом, хорошо держится. Минус: цвет черный.
-
"при продаже смывается..."
разве номер на маломерку не пожизненно дается? sm:4 ...меняются только хозяева
-
Сорри что вмешиваюсь, но лучший на мой взгляд вариант практиковал Вован, потом Антон. Нужен тарфарет и балончик с антигравийкой. Плюсы: можно сделать аккуратно, при продаже смывается спиртом, хорошо держится. Минус: цвет черный.
Тоже вмешаюсь-есть антигравий белого цвета.
-
"при продаже смывается..."
разве номер на маломерку не пожизненно дается? sm:4 ...меняются только хозяева
не уверен до конца.
если уходит в другой регион - тоже со старым номером?
-
"при продаже смывается..."
разве номер на маломерку не пожизненно дается? sm:4 ...меняются только хозяева
Нет. Смена хозяина,новый судовой, новый регномер.
-
в прошлом году продал комплект ПВХашный...номер в новом судовом оставили прежний ::)
-
Лодку брал б/у, в судовой билет вписали новую фамилию. Номер остался прежний.
-
Тогда извиняйте за дезу. Не учел разность регионов :-[
-
Prost
Привет!
Володя, цвет любой! Все зависит от кол-ва свободного времени и возможности побегать по рынкам.
-
свой номер наносил жидким ПВХ черным (угостили знакомые, в магазинах не видел такого) держится как заводская печать, но если что не смывается вообще ;D
-
Обсуждаем лодки и моторы [smiley=boatrace.gif]
привет новеньких принимаете ? меня зовут Леха купил Тохатсу 50 эптос 3цилиндра 2такта автомикс гидро подьем . кому не скажу все рожи кривят а толком сказать что с этим мотором не так не могут. До воды далеко. Скажите кто что знает. :-*
-
Лешка
А что с этим мотором должно быть ?
Японский качественный моторчег! Сел-поехал !
У друга Тохас 90 ЕПТОЛ работает четко, звук приятный мягкий (рядом как то шел Мерк-90(2т) на грошочущий трактор похож по сравнению с Тохасом)
Тохас с системой TLDI вообще сказка
-
Обсуждаем лодки и моторы [smiley=boatrace.gif]
привет новеньких принимаете ? меня зовут Леха купил Тохатсу 50 эптос 3цилиндра 2такта автомикс гидро подьем . кому не скажу все рожи кривят а толком сказать что с этим мотором не так не могут. До воды далеко. Скажите кто что знает. :-*
У знакомых стоит на прогрессе такой мотор. Вроде никаких нареканий от них не слышал. Сам гоняю на Мерке-60 2 Т. Отходил два сезона. Пока проблем не было.
-
Где можно достать переходник для насоса от лодки "квик сильвер"?
-
Обсуждаем лодки и моторы [smiley=boatrace.gif]
привет новеньких принимаете ? меня зовут Леха купил Тохатсу 50 эптос 3цилиндра 2такта автомикс гидро подьем . кому не скажу все рожи кривят а толком сказать что с этим мотором не так не могут. До воды далеко. Скажите кто что знает. :-*
В 2003 г. купили компанией таких моторов 5 шт. Главное одно - все моторы до сих пор в работе. Один мотор сразу по гарантии ремонтировали - како-то дефект был серьезный (не помню уже). У остальных полно мелких глюков, особенно 1-й сезон. То релюхи трима сглючат, у меня 1-й сезон бендикс подклинивал за маховик. Еще эта модель очень загаживает свечи, особенно верхнюю, чего мы только не делали - бесполезно. Заводится не так чтоб с полпинка :( Перед этим у меня была ЯМАХА 40 EPTOL, поэтому было с чем сравнивать и сравнение сильно не в пользу Тохатсика. Хотя в целом моторы надежные - купил и не парься. Больших проблем не будет.
-
А кто знает где можно весла Казаночные или Прогресовские купить .
В Из рук в руки уже пробывал.
-
бог морей. спасибо за лодку с мотором. будем ждать воды. не посоветуешь, чем номера набить аккуратные, желательно красный либо белый цвет. заранее спасибо
Есть много вариантов.
1. В рекламной фирме на плоттере можно вырезать. Из плёнки. На против Аквариума есть две рекламных конторы.
2. Клкй "Уран" и краска на тойже основе один к одному.
3. Из ПВХ модно вырезать. Можно клеить можно на основе тогда, привязывать.
4. Делаеш трафарет и водостойким фламастиром закрашиваеш. На сезон хватает. Обновить не проблема. Самый дешовый вариант.
Вибирай любой. Весь вопрос, в случае если захочеш продать или поменять, как он у тебя будет нанесён что может сказаться на стоимости.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
P.S. Напомни пожалуйста какую лодку брал и какой мотор?
Спасибо, извиняюсь, что поздно отвечаю. Лодка Nissamaran 3,2 мотор Nissan 9,8
-
Может у кого нить есть ненужные документы на Прогресс-4.
-
Может у кого нить есть ненужные документы на Прогресс-4.
На Прогресс нет, но все еще есть на Казанку и Оку :D
-
Может кто пояснить что такое системы смазки у 4так.движков мокрый картер и поддон?И чем они чреваты в эксплуатации? :-?
-
Всем добрый день.
Нужен совет. Я задумал купить себе новую лодку надувную, гребную (не под мотор). Раньше пользовался самоделкой, на Птичке купленной. А сейчас в Спортмастере продают, их ПВХ. Вроде сделано - ничего так... Стоит такую брать, или ну её...
Спасибо.
-
Случайно не Фишхантер зеленого цвета?
-
Да, что-то вроде того. Написано "Сделано в Америке" а на коробке, наоборот, "Сделано в Китае". Такая, с двумя баллонами, внешним и внутренним.
-
Ваша самоделка лучше!
У знакомого была такая, рвется об камыш даже.Он ее за сезон раз 15 клеил! sm:2 sm:3
-
Спасибо за инфу. Я то же сомневался. Уж больно материал, какой-то, хлипкий.
-
Ваша самоделка лучше!
У знакомого была такая, рвется об камыш даже.Он ее за сезон раз 15 клеил! sm:2 sm:3
Я в том году от безденежья купил такую ::) Раз десять на ней половил и сделал 4 дырки :D первая с внешней стороны или крючком или окунь спинным плавником , пузырьки пошли после того как окунь прижался к борту :P остальные три крючками , чуть задел сразу мааленькая дырочка :)
-
Точно Фишхантер! Баллон внутри баллона.
Была у меня эта трахома. Подарил даром соседу по даче - он охотник, ему сгодится. Самое хорошее в этой лодке - чехол! Просто непробиваемый, даже дробью (был прецедент!). Уключины - полное Г. Развалились моментально - привязывал веревочкой. Грести в ней не лучше, чем в тазике, у этого презика просто нет разницы между бортами и носами, плывет произвольно - устанешь выравниваться по ходу движения. А цена у этой "посуды" впечатляет! Я брал по 8,5 тыров. Очень прошу воздержаться от такой траты денег - ничего кроме расстройства. Чуть добавить и купить Флинк 280 - гораздо приятнее ощущения.
-
Самое хорошее в этой лодке - чехол!
чехол отдельно продается?
-
У меня чехол был в комплекте. Я покупал в Самаре, кажется на въезде в город большая барахолка, крытый рынок "Московский". Был там рыболовный отдел, мож и сейчас есть. К моей лодке можно было даже небольшой транец съемный прикупить... за 2 (!) тысячи руб. Лодка НИКАКАЯ. Надуй баллон от Кировца и попробуй грести - такой же миноносец получится. У меня ЛИЧНО был этот презик. Даже на платных прудах в Хрящевке без течения нереально было плавать, а на Волге я даже пробовать не стал, тем более, что уключины на ПЛАСТИКОВОЙ резьбе в полоборота стерлись на третьем взмахе весел - гребли по-индейски. НЕ ПАЛИТЕ деньги! Любая ярославка или уфимка лучше хотя бы по цене!
-
Всем добрый день.
Нужен совет. Я задумал купить себе новую лодку надувную, гребную (не под мотор). Раньше пользовался самоделкой, на Птичке купленной. А сейчас в Спортмастере продают, их ПВХ. Вроде сделано - ничего так... Стоит такую брать, или ну её...
Спасибо.
"Sivelor" которые сейчас продают в спортмастере, ваще клеёнка, в смысле полотилен.
покупал лет пять назад "Sivelor" в том же спортмастере по моему у тех лодок ПВХ по плотнее было в смысле есть. после первой же рыбалки занялся поиском чехла, без чехло на ней рыбалить не рекомендую, а с чехлом живёт уже который год.тока на подушке три заплатки. лодка около 6 тыр. чехол 2 тыр. транец 1,5 тыр.
-
Всем добрый день.
Нужен совет. Я задумал купить себе новую лодку надувную, гребную (не под мотор). Раньше пользовался самоделкой, на Птичке купленной. А сейчас в Спортмастере продают, их ПВХ. Вроде сделано - ничего так... Стоит такую брать, или ну её...
Спасибо.
"Sivelor" которые сейчас продают в спортмастере, ваще клеёнка, в смысле полотилен.
покупал лет пять назад "Sivelor" в том же спортмастере по моему у тех лодок ПВХ по плотнее было в смысле есть. после первой же рыбалки занялся поиском чехла, без чехло на ней рыбалить не рекомендую, а с чехлом живёт уже который год.тока на подушке три заплатки. лодка около 6 тыр. чехол 2 тыр. транец 1,5 тыр.
Сивелор и Фишхантер-одно и тоже.Первое-производитель,второе-модель!
-
http://foto.mail.ru/inbox/evgeniy01/1/5.html
-
Да,это ОНО! ;D
-
чёт не получается фото закачать :( :% как??
-
чёт не получается фото закачать :( :% как??
ссылка у тебя неправильная sm:4
а вообще надо ссылку заключать в эти теги (http://) (для этого выделить ссылку и нажать на картину.
Но я попробовал в твоем случае не та ссылка , а вообще есть ветка про вставку изображений.
http://www.samarafishing.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1170840456
-
Ну зачем я посмотрел это фото?! Это не лодка - это презерватив на все тело! Обратите внимание на две подставки под удилища. Такое чуство, что на марлина троллингом можно выходить! Трахома!
-
Точно Фишхантер! Грести в ней не лучше, чем в тазике, у этого презика просто нет разницы между бортами и носами, плывет произвольно - устанешь выравниваться по ходу движения.
Жена из Германии привозила 2-е штуки.Полутораместную и 3-х местную.Обе выкинул через полгода.Остались разборные алюминивые весла(как и "кастрюли" тоже дерьмо).
А цена у этой "посуды" впечатляет! Я брал по 8,5 тыров. О.
Мне обошлись порядка 80-90 евро за обе....
-
Ну зачем я посмотрел это фото?! Это не лодка - это презерватив на все тело! Обратите внимание на две подставки под удилища. Такое чуство, что на марлина троллингом можно выходить! Трахома!
;D ;D ;D :+_ :+_ :+_
-
2 Valery
Бери на Птичке из тысчевки, только с ярославскими уключинами - и не парься! Дешево и сердито. Проверено. Если нужны отзывы - спроси у Photografa, у него как раз такая.
-
Ну зачем я посмотрел это фото?! Это не лодка - это презерватив на все тело! Обратите внимание на две подставки под удилища. Такое чуство, что на марлина троллингом можно выходить! Трахома!
;D ;D ;D :+_ :+_ :+_
по этому то я баджера и приобрёл :),а эту я оставил для озёр в тихую погоду, иль вместо ватрушки ;D
-
2 Valery
Бери на Птичке из тысчевки, только с ярославскими уключинами - и не парься! Дешево и сердито. Проверено. Если нужны отзывы - спроси у Photografa, у него как раз такая.
(http://photofile.name/photo/ser2131/3270973/large/70247204.jpg)
и еще
(http://photofile.name/photo/ser2131/3270973/large/70247205.jpg)
Уключины покупал за 450р в магазине что на Новосадовой недалеко с магазином рыбачте с нами.
-
Самое хорошее в этой лодке - чехол!
чехол отдельно продается?
чехол покупал в магазине, уг. ул. мориса-тореза и аврора.
(http://s57.radikal.ru/i156/0902/cb/6d545746977a.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
:(до транца с мотором, дело так и не дошло. ;Dмож за ватрушку проканает? ;Dиль водный прицеп. ;D ;D ;D
-
http://www.superboat.ru/index.php?productID=174
Если не заморачиваться по поводу веса и объема, то сей девайс вне конкуренции. Шесть лет не знал проблем, только начала травить. Не лодка-крейсер. Колбасы 360мм, вдвоем с суперкомфортом располагаемся, любая волна пофик. Проткнуть ее нужно мостараться.., а вот из ткани 1000 дважды пробивал, конечно разница в весе и объеме... sm:4
-
Не знаю в какую тему лучше ссылку засунуть ::)
http://www.absolut-marine.ru/
Приятные люди. :#~ Решил поделиться... Тенты делают просто шикарные! :+_
-
Тоже не знаю в какой лучше теме... Есть Прогресс-4, есть мотор Ямаха. Посоветуйте проверенных спецов для:
1. Укрепления транца
2. Установки мотора
-
Не знаю в какую тему лучше ссылку засунуть ::)
http://www.absolut-marine.ru/
Приятные люди. :#~ Решил поделиться... Тенты делают просто шикарные! :+_
Николай, подскажите, к примеру тент на казанку сколько проживет?
-
Есть на управе человек отличные тенты шьет практически на все лодки я в том году на Нептун-400 с окошками заказывал обошлось в 6000р. говорит что на 6-8 лет хватит. Материал отличный цвет практически любой есть
-
Не знаю в какую тему лучше ссылку засунуть ::)
http://www.absolut-marine.ru/
Приятные люди. :#~ Решил поделиться... Тенты делают просто шикарные! :+_
Николай, подскажите, к примеру тент на казанку сколько проживет?
89277593053 Татьяна Петровна она шила мне. Я доволен.
-
Тоже не знаю в какой лучше теме... Есть Прогресс-4, есть мотор Ямаха. Посоветуйте проверенных спецов для:
1. Укрепления транца
2. Установки мотора
2757563 зовут Владимир. Спец,хорошее оборудование,умеренные на мой взгляд цены. Пользуюсь его услугами 2 года, рекомендую.
-
Зашел на Альба-трос и офигел. Простенький номинальный камплект (310-320 и 15-шка) уже переходят новый психологический барьер - 130 тыров.
-
Самарцы напишите адреса, телефоны магазинов с моторами Сузука, Тохатсу прозвонить по ценам
-
Самарцы напишите адреса, телефоны магазинов с моторами Сузука, Тохатсу прозвонить по ценам
http://www.bestlodka.ru/contacts/
-
Самарцы напишите адреса, телефоны магазинов с моторами Сузука, Тохатсу прозвонить по ценам
2656166 Аквахаус
Suzuki там есть.
-
Привет уважаемым форумчанам.
Помогите с выбором.
Кайман 330S/ Посейдон Antey BR-330 / NISSAMARAN Торнадо 320TR
Предполагаю мотор 15, преимущественно использовать вдвоем по протокам, мобильный вариант (не стоянка).
Посмотрел, пощупал все вышеперчисленные. Больше всех понравилась NISSAMARAN, но слышал что по ходовым качествам уступает тому же Кайману.
Понравилось более высокое качество сборки, в комплекте уже идут сумки, алюминиевый пол. Да и цена подешевле 38500 (против 43500 за Кайман).
До этого пару раз со знакомым ходил на БРИГе с пластиковым дном - понравилось, но что-то БРИГов в продаже вообще не нашел.
Помогите, люди добрые, с выбором
-
рекомендую
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/fishingline/29442.php
трое товарищей ходят на Баджерах-360, вполне довольны...цена-качество соответствует
-
butuz
Что то лодки вы сравниваете из разных "опер".
Хотя если бриг понравился, любой перечисленный вариант будит не хуже. Весь вопрос в цене и навёрнутости за эти деньги.
С уважением бог морей.
P.S. Если нужны скоростные характеристики, выбирай серию спорт. У каждого более или менее приличного производителя такая модель обязательно есть в ассортименте.
-
Привет уважаемым форумчанам.
Помогите с выбором.
Кайман 330S/ Посейдон Antey BR-330 / NISSAMARAN Торнадо 320TR
Предполагаю мотор 15, преимущественно использовать вдвоем по протокам, мобильный вариант (не стоянка).
Посмотрел, пощупал все вышеперчисленные. Больше всех понравилась NISSAMARAN, но слышал что по ходовым качествам уступает тому же Кайману.
Понравилось более высокое качество сборки, в комплекте уже идут сумки, алюминиевый пол. Да и цена подешевле 38500 (против 43500 за Кайман).
До этого пару раз со знакомым ходил на БРИГе с пластиковым дном - понравилось, но что-то БРИГов в продаже вообще не нашел.
Помогите, люди добрые, с выбором
Почитай, может поможет
http://www.badger.ru/club_experts/contest_badger_boat/31725.php
http://www.badger.ru/club_experts/contest_complaint_book/31154.php
И лучшей цены не найдёшь однозначно
-
Почитай, может поможет
http://www.badger.ru/club_experts/contest_badger_boat/31725.php
http://www.badger.ru/club_experts/contest_complaint_book/31154.php
И лучшей цены не найдёшь однозначно
:+_ :+_ :+_ да за такие очерки, Евгений К. тебе должен пару раз в год всякие разные приблуды для лодок, в подарок присылать
;D ;D ;D
-
:+_ :+_ :+_ да за такие очерки, Евгений К. тебе должен пару раз в год всякие разные приблуды для лодок, в подарок присылать
;D ;D ;D
да своих покупателей Баджер вроде и не забываеть, то одно потестить пришлют - то другое... То за это приз- то за то ;D ;D ;D
И тебе теперь предлагать будут
-
Спасибо огромное. Почитал-посмотрер - реально. Вот только с другом вчера пивка вечером попили (у него финская какая-то пластиковая) и поселился у меня червячок сомнения по поводу ПВХ. Он тоже с них начинал, но после нескольких разборок-сборок понял что это не есть гут и взял себе финку. Меня пока, если честно, пугают все эти прицепы-стоянки. Но с другой стороны уже вроде как 340 маловата, 360 охота, а с ней одному, как я понял, практически нереально управляться.
Короче думаю по полной.
Еще раз ОГРОМНОЕ спасибо
-
В довесок...
С другой стороны каждый год весной и осенью ездим в Астрахань. Вот в эту субботу наметили. ПВХ там здорово пригодилась бы, т.к. за лодку с егерем там с нас дерут по 2700 в день, а так все свое с собой и ни от кого не зависишь.
Опять же аргумент в пользу раскладушки.
Зимой с хранением никаких вопросов. Еще факт
Ну прям не знаю
-
butuz
Если в одного 360 и больше размер. тогда можно присмотреться к моделям с надувным дном высокого давления или надувное дно низкого давления.
Если интересно могу провести тест драйв по сборке разборке лодки 390 с аэрдэком в одного.
С уважением бог морей.
-
butuz
Если в одного 360 и больше размер. тогда можно присмотреться к моделям с надувным дном высокого давления или надувное дно низкого давления.
Если интересно могу провести тест драйв по сборке разборке лодки 390 с аэрдэком в одного.
С уважением бог морей.
Сборку в одного можно и с фанерой, а вот дотащить до воды это другой вопрос
-
butuz
Если в одного 360 и больше размер. тогда можно присмотреться к моделям с надувным дном высокого давления или надувное дно низкого давления.
Если интересно могу провести тест драйв по сборке разборке лодки 390 с аэрдэком в одного.
С уважением бог морей.
Сборку в одного можно и с фанерой, а вот дотащить до воды это другой вопрос
За это базара небыло, шутка.
А ежели тележичку складую какую ни то.
Или там по частям.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
-
А если колеса транспортировочные на 360 присобачить?
собрал,за нос взял и покатил к воде!
Сам думаю об этом!
-
А если колеса транспортировочные на 360 присобачить?
собрал,за нос взял и покатил к воде!
Сам думаю об этом!
и колёса стоят на моей, 390, спустить лодку в основном не представляет труда, а вот вынуть одному очень сложно, даже на пологом пляже
-
А если колеса транспортировочные на 360 присобачить?
собрал,за нос взял и покатил к воде!
Сам думаю об этом!
и колёса стоят на моей, 390, спустить лодку в основном не представляет труда, а вот вынуть одному очень сложно, даже на пологом пляже
Колёса побольше. И в момент вытаскивания лодки, делать раскачивающие движения в лево-право. Да и ещё колёса откидывать непосредственно перед вытаскиванием лодки ( чтобы не заиливало)
С уважением бог морей.
-
А если колеса транспортировочные на 360 присобачить?
собрал,за нос взял и покатил к воде!
Сам думаю об этом!
и колёса стоят на моей, 390, спустить лодку в основном не представляет труда, а вот вынуть одному очень сложно, даже на пологом пляже
Колёса побольше. И в момент вытаскивания лодки, делать раскачивающие движения в лево-право. Да и ещё колёса откидывать непосредственно перед вытаскиванием лодки ( чтобы не заиливало)
С уважением бог морей.
Сможешь "побольше" предложить ;)?
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/63/63216.jpg)
я вообще-то про песчаный пляж писал, на иловатом дне её одному просто нереально вытащить! (если нет троса в машине)
-
Ну тогда качать. :o
Или здоровье по возможности немного подтянуть.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
-
Ну тогда качать. :o
Или здоровье по возможности немного подтянуть.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
Я к тому, что одному управляться с 390 - не фонтан, да и не сказал бы я что мои 90 тянут на дистрофика :D, вариант с небольшим мотором пройдёт, но, оно надо?
-
butuz
Если в одного 360 и больше размер. тогда можно присмотреться к моделям с надувным дном высокого давления или надувное дно низкого давления.
Если интересно могу провести тест драйв по сборке разборке лодки 390 с аэрдэком в одного.
С уважением бог морей.
так со сланями вес на две сумки распределён, кг по 30 каждая, а с надувным дном одна сумка будет :-/
-
Надувное дно для рыбалки - не в коем случае! проколы гарантированы. Да и качество Баджера похуже, чем Мнёва и Ямарана, например.
-
Надувное дно для рыбалки - не в коем случае! проколы гарантированы. Да и качество Баджера похуже, чем Мнёва и Ямарана, например.
А за баджер ответиш. И воооообще откуда такая инфа. Вызываю на
брейн ринг. :D
С уважением бог морей.
P.S. Особенно про кайман.. уффф. Деревянная игрушка прибитая к полу.
-
Да и качество Баджера похуже, чем Мнёва и Ямарана, например.
Нифига не правда,всё с точностью до наоборот >:(
-
Надувное дно для рыбалки - не в коем случае! проколы гарантированы. Да и качество Баджера похуже, чем Мнёва и Ямарана, например.
sm:4на баджер наезжают [smiley=box.gif]
-
Инфа из эксплуатации лодки Баджер 330 2006 г. в. Ну насос накрылся почти сразу, пришлось делать конкретное Т.О. с разборкой и сборкой, сейчас у него лопнула по шву верхняя доска-панель, дырки-потёртости мехов - ну пох. насос фигня. На сгибах киля(которые образуются во время хранения) появились дырки,и не одна - типа пролежни. Травит баллон на стыке с транцем - хрен заклеишь(сбоку , где сходится дно транец и баллон). С самого начала переделывал клапан сливной на транце, вода хлестала через него вёдрами.
Надувное дно НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РЫБАЛКИ НА СПИННИНГ - ПРОКОЛЫ ПОЯВЛЯЮТСЯ.
Стелю фанеру. И качать это дно приходится до полного удовлетворения.
После поездок на Мнёве 5-ти летней давности,захотелось купить Мнёв. ЛЮБИТЕЛИ БАДЖЕРА! ЗАБЕРИТЕ ЕГО ХРИСТА РАДИ! Я МНЁВ Б/У КУПЛЮ.
-
Тоже с 2006 пользую SD370 ,сливной клапан только херовничал.Но не вёдрами конечно ;D,а так ни каких нареканий за всё время,даже насос цел.Шланг от него я сразу выкинул,но это мелочь.Единственное,погнул немного стрингер левый,но это я сам в шторм с грузом летел с волны на волну.Дно у меня жёсткое,с надувным думаю у любой фирмы такие же проблемы.Так что Жень хер его знает,везде присутствует лотерея,ну или Зодиак брать.Но ведь это другие деньги.
-
Может не повезло мне так. Но на мой непрофессиональный взгляд сам материал ПВХ не очень качественный. Может партия материала такая попалась.
-
Инфа из эксплуатации лодки Баджер 330 2006 г. в. Ну насос накрылся почти сразу, пришлось делать конкретное Т.О. с разборкой и сборкой, сейчас у него лопнула по шву верхняя доска-панель, дырки-потёртости мехов - ну пох. насос фигня. На сгибах киля(которые образуются во время хранения) появились дырки,и не одна - типа пролежни. Травит баллон на стыке с транцем - хрен заклеишь(сбоку , где сходится дно транец и баллон). С самого начала переделывал клапан сливной на транце, вода хлестала через него вёдрами.
Надувное дно НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РЫБАЛКИ НА СПИННИНГ - ПРОКОЛЫ ПОЯВЛЯЮТСЯ.
Стелю фанеру. И качать это дно приходится до полного удовлетворения.
После поездок на Мнёве 5-ти летней давности,захотелось купить Мнёв. ЛЮБИТЕЛИ БАДЖЕРА! ЗАБЕРИТЕ ЕГО ХРИСТА РАДИ! Я МНЁВ Б/У КУПЛЮ.
По чём отдашь?(Я так понимаю с айрдеком?) А Этот Мнёв 5-летний 1-й или 2-ой раз на воде был? Про Ямаран и Мнев вообще можешь ничего не говорить, ладно хоть бы про Квик сказал старенький (про новый тоже можешь ничего не говорить, качество почему-то упало)..... Зайди в магазин где есть Ямаран, МНёв и Барсук, и сравни их хотя бы визуально. Болезнь клапанов и насосов есть, но тоже самое у меня было и на Ямаране.
-
Надувное дно для рыбалки - не в коем случае! проколы гарантированы. Да и качество Баджера похуже, чем Мнёва и Ямарана, например.
А за баджер ответиш. И воооообще откуда такая инфа. Вызываю на
брейн ринг. :D
С уважением бог морей.
P.S. Особенно про кайман.. уффф. Деревянная игрушка прибитая к полу.
У меня Кайман. У вас покупал. Что не так с лодкой? В чем проблемы??
-
Может не повезло мне так. Но на мой непрофессиональный взгляд сам материал ПВХ не очень качественный. Может партия материала такая попалась.
Материал ПВХ что у мнёва, что у ямарана, что у баджера с одного корейского завода, плотностью 1100 (только дно у баджеровской фл-ки из 1300)
-
Может не повезло мне так. Но на мой непрофессиональный взгляд сам материал ПВХ не очень качественный. Может партия материала такая попалась.
Материал ПВХ что у мнёва, что у ямарана, что у баджера с одного корейского завода, плотностью 1100 (только дно у баджеровской фл-ки из 1300)
обманул с тканью :-[, мнев- 1050/1350, ямаран 1000/1100
-
Prost
Это не тот кайман который того,у Вас перекрашенный Баджер 8-) ;D
-
Можно сделать вывод , что качество лодок ПВХ "плавает" даже у именитых производителей. И качество ткани тоже рознится от партии к партии.
-
Присоединяюсь к вопросу Prostа Посейдону , что не так в каймане?
-
Присоединяюсь к вопросу Prostа Посейдону , что не так в каймане?
К вопросу о танках.
У уазика проходимость хорошая как у каймана скорость. На заморском внедорожнике проходимость тоже неплохая но ездить в разы приятнее и в обслуке меньше руки прикладывать а имного чего ещё.
Токма применительно к лодкам кайман ещё на сегодняшний день стоит как заморский внедорожник.
И получается что мы имеем уазик со всеми его несомненными плюсами на сегод, но по цене заморского внедорожника. И заморское чудо (в некоторых случаях даже дешевсли) со всеми приятностими и наваротами.
Вот как то так.
С уважением бог морей.
-
Спасибо Посейдону за развернутый ответ. :D
-
Ну вы блин даете......... Туману напустили - теперь вообще непонятно что брать.
По Dadger-у я так понял почитав сайт с отзывами, что это какой-то испытательный полигон. Один говорит супер, другой - г..., брачки мелкие достаточно часто встречаются. Я так понял это Китайские лодки, или ошибаюсь? Вес у них по сравнению с тем же Ниссанмаран легче при одинаковой длине килограмм на 12-15. О чем это говорит? На мой взгляд о более тонком/плотном материале. Отсюда вывод о сроке службы и выносливости. Или может ошибаюсь?
Зодиак, если не смотреть на цену - супер?
Еще: размер 330-340 я так понял одному сложно, но можно пользовать. А вдвоем на ней комфортно? Пол какой лучше (алюмишка/фанера)?
-
Баджер имеет с пользователями двустороннюю связь, для совершенствования своей продукции! это и есть самый лучший испытательный полигон!!!
Косяки имеют ВСЕ производители...просто у кого то их меньше.
Китайских лодок много и вполне приличного качества.
Когда сравниваешь веса обращай внимание какие пайолы в комплекте.
Плотность материала указана должна быть на сайтах.
Зодиак хорошая лодка с охеренной переплатой за бренд.
Размер 330-340 в одного собирается и разбирается без особых напряг....к примеру: Квик-340 в одного в собранном состоянии снимал с крыши минивена, нес до воды и ложил...так же в обратном порядке.
Вдвоем спининговать в 330-340 можно, но на пределе комфорта....сноровка нужна...хотя джигой в лоб приложится напарнику можно и на пятиметровой лодке ;)
Фанера практичнее алюмишки однозначно!!!
-
Фанера практичнее алюмишки однозначно!!![/quote]
sm:4Можно прокомментировать?
-
Баджер имеет с пользователями двустороннюю связь, для совершенствования своей продукции! это и есть самый лучший испытательный полигон!!!
Косяки имеют ВСЕ производители...просто у кого то их меньше.
Китайских лодок много и вполне приличного качества.
Когда сравниваешь веса обращай внимание какие пайолы в комплекте.
Плотность материала указана должна быть на сайтах.
Зодиак хорошая лодка с охеренной переплатой за бренд.
Размер 330-340 в одного собирается и разбирается без особых напряг....к примеру: Квик-340 в одного в собранном состоянии снимал с крыши минивена, нес до воды и ложил...так же в обратном порядке.
Вдвоем спининговать в 330-340 можно, но на пределе комфорта....сноровка нужна...хотя джигой в лоб приложится напарнику можно и на пятиметровой лодке ;)
Фанера практичнее алюмишки однозначно!!!
Полностью согласин с доктором.
От себя хочу добавить ещё кое что.
При сравнении лодки по весу нужно учитывать диамитр балонов общую ширину и непосредственно модель (каждая модель сделана под определённые задачи) отсюда могут быть расхождения по весу.
Потом у ниссана всего одна модель а у бджера восемь. У ниссана в общий вес входят две накладки на банки с сумками и носовая сумка. Ещё у ниссана дополнительно проклеено днише, ещё одним слоем пвх.
Хотя на самом деле вес который заявляют производители не всегда соответствует действительности.
С уважением бог морей.
-
Арвидас
В экстремальных ситуациях алюминий ломает, гнет....ломануть может так что и борт порвет :%
Фанера пружинит .
У меня Стингрей-390 алюминий сломало на первом же выходе при хорошем загрузе и умеренной волне.
У товарища порвало пайол(чудом борт не порезало) алюминиевый при умеренном загрузе и сильной волне.
Рифленку на алюмишке отмывать сложнее...в холод ногам холоднее в жару не встанешь босичком.
Пайолы алюм. делают же не из цельных панелей, а склепывают клЁпочками из профилЁчков наборных ::)
-
Фанера практичнее алюмишки однозначно!!!
sm:4Можно прокомментировать?
[/quote]
Если у вас люмин пойолы и лодка не правельно накачена на данный момент, то они могут поломаца-ца или на волне погнуца, так что разобрать будет сложно, выпрямить не реально. А фанере ни чего.
Да люмин вроде как по долговечней, но только в том случаи если вы будите пользовать лодку ВСЕГДА в правельно накаченном состоянии.
С уважением бог морей.
-
Poseydon,DoctorZlo
Спасибо за ответы! sm:4
-
еще раз спасибо за советы
-
+++ Вес у них по сравнению с тем же Ниссанмаран легче при одинаковой длине килограмм на 12-15. О чем это говорит? На мой взгляд о более тонком/плотном материале.
Производитель заявляет; вес снаряжённой лодки WL-360 63кг. Вес посылки составлял 87кг.сама упаковка от силы 5кг весила.
-
Фанера практичнее алюмишки однозначно!!!
sm:4Можно прокомментировать?
[/quote]
на фанере босяком стоять на порядки комфортнее, на алюмишке даже в жару охота тапочки обуть
-
Присоединяюсь к вопросу Prostа Посейдону , что не так в каймане?
К вопросу о танках.
У уазика проходимость хорошая как у каймана скорость. На заморском внедорожнике проходимость тоже неплохая но ездить в разы приятнее и в обслуке меньше руки прикладывать а имного чего ещё.
Токма применительно к лодкам кайман ещё на сегодняшний день стоит как заморский внедорожник.
И получается что мы имеем уазик со всеми его несомненными плюсами на сегод, но по цене заморского внедорожника. И заморское чудо (в некоторых случаях даже дешевсли) со всеми приятностими и наваротами.
Вот как то так.
С уважением бог морей.
Ну Дима. Цена за мой уазик то меня очень устроила. За все время ломал только весла. САМ. Не специально, конечно. Про приятности я чес-гря не знаю. Доп сумки - на рыбалке мне нафиг не нужны. Накладку на банку мягкую купил ;). Стравливающий клапан на мой взгляд весчь беспонтовая, идея то хорошая, а вот исполнение... Якорный зажим на носу мне тоже не нужен. Так что по поводу деревянной игрушки ты погорячился. Да кстати уаз в пластиковом обвесе на клею - не серьезно ;D
-
:o :o :o лодку 360 на крыше шевинивы??? Да это просто жесть какая то. .....или шутка?
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
(http://s52.radikal.ru/i135/0904/4c/5b5efa3997d7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
разгонял до 120км/ч полёт нормальный ;D ;D ;D
(http://s61.radikal.ru/i174/0904/66/d3b7f662c684.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
:o :o :o лодку 360 на крыше шевинивы??? Да это просто жесть какая то. .....или шутка?
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
(http://s52.radikal.ru/i135/0904/4c/5b5efa3997d7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
разгонял до 120км/ч полёт нормальный ;D ;D ;D
(http://s61.radikal.ru/i174/0904/66/d3b7f662c684.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Сколько времени тратишь на погрузку -разгрузку, один тягаешь? Не быстрее её накачать-спустить, и мотор то полюбому ставить-снимать?
-
в одного вряд ли справлюсь :( по времени мин.10 не больше, зато в машине место для третьего появляется.
-
DoctorZlo, лично от меня также спасибо, я чуть было не продал КВИК 340 (не было покупателей), в пользу стингрея с алюмом, ну ОЧЕНЬ она мне понравилась, и это при том, что с Квиком у меня никаких проблем не было, качество во всем, как говорится ни о чем не думай, только рыбачь, после твоих слов, я свою родимую оставляю -).
-
Большой Вова
Я Стингрей то и купил из за красоты :D
До этого пользовал именно Квик-340, счас товарищь на ней катает очень доволен лодочкой ;)
-
У меня nissan moran (musson) 360. Помещается только на заднем сидении. Но попривык уже. Вроде даже удобно...
-
Подскажите плиз, где в Самаре можно купить лодку Посейдон SOLO 250?
вот такую http://www.gavane.ru/catalog/item.html?id=175
или такую http://www.gavane.ru/catalog/item.html?id=181
-
Большой Вова
Я Стингрей то и купил из за красоты :D
До этого пользовал именно Квик-340, счас товарищь на ней катает очень доволен лодочкой ;)
Что то не понятно ? "Стингрей из-за красоты" . А , что теперь на воде только и думать про те страхи которые наговорили. У меня 320-й , на ходу спецыально наблюдал , как играет пайол . При правильной заправке и давлении ничего плохого не предвещает . Послушав Вас теперь фобия начнёт развиваться. [smiley=motor.gif]
-
Krazik
320-й не тот размер что б его "ломало" ;)
к тому ж речь идет об экстремальных ситуациях - критический загруз, неправильный загруз, недокачка бортов, большая волна и т.д.
из практики:
когда поменял пайолы на фанеру гружу теперь как хочу куда хочу и хожу по волне какой хочу без проблем :^!
а загруз бывает, что и 25-ка еле вытягивает на глисс
-
Krazik
320-й не тот размер что б его "ломало" ;)
к тому ж речь идет об экстремальных ситуациях - критический загруз, неправильный загруз, недокачка бортов, большая волна и т.д.
из практики:
когда поменял пайолы на фанеру гружу теперь как хочу куда хочу и хожу по волне какой хочу без проблем :^!
а загруз бывает, что и 25-ка еле вытягивает на глисс
Ок ! Теперь я спокоен . Буду спокойно продолжать бороздить просторы нашей Волги [smiley=motor.gif].
-
Всем доброго дня!
У кого есть опыт страхования катеров, подскажите где лучше страховаться
-
на днях первый раз спускал на воду свой комплект,(wl-360+suzuki df-15)угол наклона поставил на вторую дырку от движка. получилось от пластины до днища ~5-7см ежли продлить эту линию ~10см до киля.на холостых движок работает ровно,но стоит чуть поддать газку начинается детонация по всей лодке, после выхода на глис вибрация пропадает.с какой скоростью шёл на знаю, но что румпель на одну треть, что чють больше газишь_ скорость одинаковая(что с одним что вдвоем)тока движок работает громче и детонация появляется на румпеле
sm:4что я не так сделал??и по чему вибрация??имхо её не должно быть.
-
от пластины (антикавитационная плита) до уреза транца оптимально 20мм (+,-).
Идет не детонация а вибрация, скорее всего в одном горшке заливает свечу, что на обкаточной смеси вполне бывает
-
на днях первый раз спускал на воду свой комплект,(wl-360+suzuki df-15)угол наклона поставил на вторую дырку от движка. получилось от пластины до днища ~5-7см ежли продлить эту линию ~10см до киля.на холостых движок работает ровно,но стоит чуть поддать газку начинается детонация по всей лодке, после выхода на глис вибрация пропадает.с какой скоростью шёл на знаю, но что румпель на одну треть, что чють больше газишь_ скорость одинаковая(что с одним что вдвоем)тока движок работает громче и детонация появляется на румпеле
sm:4что я не так сделал??и по чему вибрация??имхо её не должно быть.
вибрация не будет только когда мотор заглушишь ;). не знаю почему, но и у моей 6-ки 4-тактной и у товарища на 4-х тактной 15 Сузе вибрация неприятно отдаёт в руку, прямо напрягало, :#~ чего нет на моей теперешней 15-ке 2-ткной, и также не было на 2-тк Яме-5; в смысле не совсем её нет, но она как-то не замечается.
-
от пластины (антикавитационная плита) до уреза транца оптимально 20мм (+,-).
Идет не детонация а вибрация, скорее всего в одном горшке заливает свечу, что на обкаточной смеси вполне бывает
чего- то не правильно про 20 мм, у меня если я даже штырёк верт. положения совсем уберу будет 40-50.......
Возможно это конечно из-за разных углов вклейки транцев, но у меня сейчас оптимально на 4-ом (от транца) положении с пассажиром и на 3-ем, когда один
-
от пластины (антикавитационная плита) до уреза транца оптимально 20мм (+,-).
Идет не детонация а вибрация, скорее всего в одном горшке заливает свечу, что на обкаточной смеси вполне бывает
в гараже подкладывал под жвижок 20мм брусочек получилось от уреза транца до пластины ~25мм (выше движок поднимать не куда) приложеная к пластине рейка в окурат киля касается.
у меня не обкатачная смесь,движок четырёх-тактник
-
Возможно это конечно из-за разных углов вклейки транцев, но у меня сейчас оптимально на 4-ом (от транца) положении с пассажиром и на 3-ем, когда один
4-ое от транца это и есть 2ое от движка там их всего пять.
у меня так же
-
:-[ прогнал, о разных расстояниях речь, до 20 мм однозначно :-[ :-[ :-[, но чтоб этого достичь, примерно на 40 поднять надо
-
:-[ прогнал, о разных расстояниях речь, до 20 мм однозначно :-[ :-[ :-[, но чтоб этого достичь, примерно на 40 поднять надо
мне выше поднимать НЕ КУДА.
тока если транец наращивать
-
Я вот уже 2-ой сезон нарастить никак не соберусь... уже и пластины приготовил, спасибо DoctorZlo за наводку.......
-
у меня не обкатачная смесь,движок четырёх-тактник[/color]
так а ты его обкатал?
-
Я вот уже 2-ой сезон нарастить никак не соберусь... уже и пластины приготовил, спасибо DoctorZlo за наводку.......
а что за пластины??родные что, нельзя приспособить??
-
Я вот уже 2-ой сезон нарастить никак не соберусь... уже и пластины приготовил, спасибо DoctorZlo за наводку.......
а что за пластины??родные что, нельзя приспособить??
http://club.velhod.ru/forums/techniks/boats-engines.html?thread=15436
-
у меня не обкатачная смесь,движок четырёх-тактник[/color]
так а ты его обкатал?
я к тому что масло в бензин не лью.
ещё не обкатал.15мин на холостых ну и с полчеса на одну треть румпеля.потом я замёрз да и к вечеру темнело.
ЗЫ.
тобишь посля обкатки вибрация должна пропасть??
-
у меня не обкатачная смесь,движок четырёх-тактник[/color]
так а ты его обкатал?
я к тому что масло в бензин не лью.
ещё не обкатал.15мин на холостых ну и с полчеса на одну треть румпеля.потом я замёрз да и к вечеру темнело.
ЗЫ.
тобишь посля обкатки вибрация должна пропасть??
Думаю чуть уменьшится но не пройдёт, на днях с Vlad163 на его Квике под 4тк Сузой 15-ой взялся "порулить" и сразу вспомнились "ощущения дрожания руки" которые напрягали при общении со своей старой 4тк. 6-ой........ но тогда я думал что это из-за 1-но цилиндровой конструции мотора.
-
Думаю чуть уменьшится но не пройдёт, на днях с Vlad163 на его Квике под 4тк Сузой 15-ой взялся "порулить" и сразу вспомнились "ощущения дрожания руки" которые напрягали при общении со своей старой 4тк. 6-ой........ но тогда я думал что это из-за 1-но цилиндровой конструции мотора.
выходит при выборе движка я [smiley=48.gif]промахнулся?? :(
-
неее, просто надо "настроить". А была б у меня возможность 25-ку 4тк взять- даже б не задумался. :D
-
с плитой всё ясно, за советы спасибо!буду дорабатывать.
а вот по поводу того, то что я обороты прибавляю а скорость не увеличивается, ВИНТ??
или когда правильно движок выставлю всё решиться??
-
Качество смеси то-же может влиять на вибрацию. По свечам видно будет богата иль обеднена смесь.
обкатаешь, свозишь на ТО, подрегулируют и пойдет по уму движок никуда не денется ;)
-
у меня не обкатачная смесь,движок четырёх-тактник[/color]
так а ты его обкатал?
я к тому что масло в бензин не лью.
ещё не обкатал.15мин на холостых ну и с полчеса на одну треть румпеля.потом я замёрз да и к вечеру темнело.
ЗЫ.
тобишь посля обкатки вибрация должна пропасть??
После обкатки вибрация не пройдёт, но уменьшица. Не забивай голову современем привыкнищь. ;)
-
Имеем комплект Nissan maran tornado 360 + mercury 15 сил. Столкнулся с такой проблемой: при выходе на глис с двумя членами экипажа, лодка начинает жутко прыгать, что можно легко оказаться кормом для акул. После выхода, идет ровно. Пробовал менять положение мотора, не помогает. В чем же дело? Кто подскажет?
-
Имеем комплект Nissan maran tornado 360 + mercury 15 сил. Столкнулся с такой проблемой: при выходе на глис с двумя членами экипажа, лодка начинает жутко прыгать, что можно легко оказаться кормом для акул. После выхода, идет ровно. Пробовал менять положение мотора, не помогает. В чем же дело? Кто подскажет?
можь попробувать лодку поменять?? ;D шуткую ;D[smiley=boatrace.gif]
на месте, наверное можно разобратьси, [smiley=alc.gif] но без докторов и строителей не справиться,[smiley=bot.gif]
-
лодка похожа на беззубую лошадь которая хочет , но не может....транцевые плиты или попроще гидрокрыло на двигун думаю спасет отца русской демократии ;)
-
Господа!
У кого имеется опыт в эксплуатации лодки ПВХ 360 + мотор 15 л.с.?
Вопрос такого характера! Экипаж из скольки членов, сей комплект выводил на глис?
Покатались все праздники на комплекте о котором я писал выше в этой ветке, не впечатлил. Лодка большая, толку мало, максимум для двоих взрослых с ребенком и чутка барахла...
-
Подскажите, у кого ни будь есть китайский подвесной мотор фирмы Sail, и если есть расскажите как он в эксплуатации.
-
В рунете есть сайт о Sail-ких моторчиках, плохого ни слова. Двигун китайский и производитель этого не скрывает, а это говорит о том что фирма бъётся за место на рынке, марку должны держать.
-
Подскажите, у кого ни будь есть китайский подвесной мотор фирмы Sail, и если есть расскажите как он в эксплуатации.
Конструкция мотора- копия Яма.В прошлом году на Баджере очень недорого предлагались выставочные образцы этих моторов, они тестировали...... хвалебных слов не было короче, но хотя в основном претензии сводились к типу "краска на первом выезде облупилась", "зажигание надо сразу настояшее от ямахи поставить"и тп. одним словом брать не советовали...
-
Всё зависит от размера пассажиров! А так расчёт прост (как мне подсказали уважаемые люди и подтвердила практика): максимальная нагрузка на 1 л.с. двигателя примерно 30 кг (в зависимости от волны, ветра и мастерства рулевого), при этом должно учитываться всё , что находится в лодке и сам вес лодки + вес двигателя + вес горючего + вес пассажиров + вес "барахла".
-
максимальная нагрузка на 1 л.с. двигателя примерно 30 кг (в зависимости от волны, ветра и мастерства рулевого), при этом должно учитываться всё , что находится в лодке и сам вес лодки + вес двигателя + вес горючего + вес пассажиров + вес "барахла".
>:( это при стандартгых условиях. Можно добиться большего, (у меня выходить на глисс получалось с нагрузкой больше 40 кг/л.с.)
-
Я же и говорю в ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВОЛНЫ, ВЕТРА И МАСТЕРСТВА РУЛЕВОГО!!! ;)
-
Я же и говорю в ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВОЛНЫ, ВЕТРА И МАСТЕРСТВА РУЛЕВОГО!!! ;)
основная зависимость от винта и высоты навески мотора
-
--у меня выходить на глисс получалось с нагрузкой больше 40 кг/л.с--
:o :+_
у меня больше 30кг/л.с глиссировать не получалось ::)
-
--у меня выходить на глисс получалось с нагрузкой больше 40 кг/л.с--
:o :+_
у меня больше 30кг/л.с глиссировать не получалось ::)
винт "облегчал"?
-
--у меня выходить на глисс получалось с нагрузкой больше 40 кг/л.с--
:o :+_
у меня больше 30кг/л.с глиссировать не получалось ::)
винт "облегчал"?
раскажи, как ты его стачивал??
-
--у меня выходить на глисс получалось с нагрузкой больше 40 кг/л.с--
:o :+_
у меня больше 30кг/л.с глиссировать не получалось ::)
винт "облегчал"?
раскажи, как ты его стачивал??
токарь "рулит"!
-
Байджер340 Спортлайн с тремя мордами на борту95кг+115кг+120кг+походно-рыбацкое снаряжение сдвухдневным запасом провизии и воды на глиссер выходил легко.Движок-Сузуки ДТ15S.
-
--у меня выходить на глисс получалось с нагрузкой больше 40 кг/л.с--
:o :+_
у меня больше 30кг/л.с глиссировать не получалось ::)
винт "облегчал"?
на Яме25(2т) винт шаг 12....коцнул его в прошлом году, по шаблону диаметр сточил на 10мм(5мм с лопасти), вот счас посчитал последний выход был с загрузом ~ 700кг. (включая лодку и мотор) на глисс вышел, но думаю если добавить еще килл50 то не вышел бы уже...лодка 390 высококилеватая(для гандона)... 28кг/л.с. получается [smiley=wow.gif]
с баджера получил винт Раскал13, говорят он геометрически превосходит Солас(у меня такой стоял)...посмотрим в эти выхи на эффект sm:4
-
Грузовой винт спасет?
-
Грузовой винт спасет?
конечно спасет !
в идеале пару винтов иметь ...11 грузовой и 13 скоростной (речь о 25сильном)
есть 14 родной Ямаховский, но это уж ооочень тяжелый винт...максимум килл на 200 полезной нагрузки
-
У меня есть грузовой, 7 шаг, думал поставлю вместо родного и 110кг легко на ватрушке вытянет (на родном, 9-м, 90кг вытягивает если постараться), так из этой затеи ничего не вышло почему-то, тоже только 90кг вытащил. Я объяснить это не могу.
-
--у меня выходить на глисс получалось с нагрузкой больше 40 кг/л.с--
:o :+_
у меня больше 30кг/л.с глиссировать не получалось ::)
винт "облегчал"?
на Яме25(2т) винт шаг 12....коцнул его в прошлом году, по шаблону диаметр сточил на 10мм(5мм с лопасти), вот счас посчитал последний выход был с загрузом ~ 700кг. (включая лодку и мотор) на глисс вышел, но думаю если добавить еще килл50 то не вышел бы уже...лодка 390 высококилеватая(для гандона)... 28кг/л.с. получается [smiley=wow.gif]
с баджера получил винт Раскал13, говорят он геометрически превосходит Солас(у меня такой стоял)...посмотрим в эти выхи на эффект sm:4
Точить только на станке!
Я на Сузуке, 6-ке по12мм (25 с диаметра) стачивал, на винте с 13 шагом (Суза 15) 40мм с диаметра, и сейчас с ним мотор выдаёт 4600-4700 при скорости 35км/ч
-
Байджер340 Спортлайн с тремя мордами на борту95кг+115кг+120кг+походно-рыбацкое снаряжение сдвухдневным запасом провизии и воды на глиссер выходил легко.Движок-Сузуки ДТ15S.
у тебя так и получается около 30кг/л.с.
-
У меня есть грузовой, 7 шаг, думал поставлю вместо родного и 110кг легко на ватрушке вытянет (на родном, 9-м, 90кг вытягивает если постараться), так из этой затеи ничего не вышло почему-то, тоже только 90кг вытащил. Я объяснить это не могу.
Андрей, форумчане, подскажите пожал-та
лодка баджер хеви дьюти 350. мотор ниссан 2т. 18 сил.
хочу купить винт (чтобы запасной был и чтобы можно было менять стандартный винт на что-то еще).
есть желание летом ватрушку потаскать. какой винт надо взять? на моторе сейчас стандартный стоит.
смотрю винты на сайте баджера. там много.. какой выбрать не знаю. если стандартный грузовой - то может взять скоростной..
-
Андрей, форумчане, подскажите пожал-та
лодка баджер хеви дьюти 350. мотор ниссан 2т. 18 сил.
хочу купить винт (чтобы запасной был и чтобы можно было менять стандартный винт на что-то еще).
есть желание летом ватрушку потаскать. какой винт надо взять? на моторе сейчас стандартный стоит.
смотрю винты на сайте баджера. там много.. какой выбрать не знаю. если стандартный грузовой - то может взять скоростной..
для начала надо максимальные обороты мотора померить на родном винте на разных загрузках, а дальше по ситуации выбирать приоритеты.
-
Андрей, форумчане, подскажите пожал-та
лодка баджер хеви дьюти 350. мотор ниссан 2т. 18 сил.
хочу купить винт (чтобы запасной был и чтобы можно было менять стандартный винт на что-то еще).
есть желание летом ватрушку потаскать. какой винт надо взять? на моторе сейчас стандартный стоит.
смотрю винты на сайте баджера. там много.. какой выбрать не знаю. если стандартный грузовой - то может взять скоростной..
для начала надо максимальные обороты мотора померить на родном винте на разных загрузках, а дальше по ситуации выбирать приоритеты.
простите чайника :)
как обороты мерить??? подключать прибор какой надо? где прибор взять, как подключить?
-
с этим сложнее, на слёте будешь?
-
с этим сложнее, на слёте будешь?
нет. не слет не планировал...
может и получится конечно подъехать. но сомневаюсь.
ладно.
может позже.. как мотор обкатаю.. получится где-нить пересечься, когда ты на воду будешь выезжать.. может найдется минутка показать, объяснить.
спасибо за отзывчивость
на след неделе права должен получить :))) теорию уже сдал.
-
Может кто напишет или ссылкой ткнет на размер букв и цыферок на номерах на ПВХ лодке. Заранее благодарю.
-
Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15 - 20 мм.
-
Viking, огромное спасибо. ;)
-
Может кто напишет или ссылкой ткнет на размер букв и цыферок на номерах на ПВХ лодке. Заранее благодарю.
Дим привет.
Утвержденный размер шрифта может не поместиться на борту ПВХ. Номер должен быть прежде всего заметен. Обмерять никто не станет. Нам так на курсах говорили.
-
Может кто напишет или ссылкой ткнет на размер букв и цыферок на номерах на ПВХ лодке. Заранее благодарю.
Дим привет.
Утвержденный размер шрифта может не поместиться на борту ПВХ. Номер должен быть прежде всего заметен. Обмерять никто не станет. Нам так на курсах говорили.
Ну а вообще, если правила интересуют, то вот
Выписка из Правил ГИМС
Требования к размерам символов регистрационных номеров, наносимых на борта маломерных судов
При регистрации судну присваивается бортовой номер и судовладельцу выдаётся судовой билет.
Присвоенный судовой номер состоит из трёх литер (букв) русского алфавита и четырёх цифр, соответствующих регистрационному (порядковому) номеру в судовой книге. Например: Р4987 МО. Первая буква “Р” означает “Российская Федерация”, вторая и третья буквы - субъект Российской Федерации (например, МО - Московская область).
Перечень литер (сочетаний букв) бортовых номеров по России установлен ГУ ГИМС России для всех субъектов Российской Федерации.
Присвоенный судну бортовой номер наносится на обоих бортах на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой.
Высота знаков должна быть не менее 150 мм, ширина штриха 15-20 мм.
-
ЧТО И БЫЛО ИЗЛОЖЕНО ИЗ МОИХ БУКВ (УСТ)
-
привет всем. я у вас новенький..но вопрос к посейдону--имею крым.хочется импорт двига. в желании конечно 4х такт.но судя по ценам потяну только 2х-тк..может что нибуть посоветуешь?и заодно кде можно усилить транс.и раз пошло на крым тент бы еще..в вопросе про 25-30 л\с
-
Транци усиливаю сам. Есть весь инструмент. Но за волгой на стоянке.
Стою на 4ГПЗ.Пиши в личку решим проблему.
-
можно ли КАЗАНКУ переделать с выносного транца на обычный? и в что это удовольствие обойдется? теплый бокс и инструменты кой-какие имеются
-
PILOT/ Где живешь?
-
PILOT/ Где живешь?
в личку отписал
-
дешевли или нет обойдеться купленая в интернет магазине лодка чем в магазине
-
дешевли или нет обойдеться купленая в интернет магазине лодка чем в магазине
В правильном интернет магазине дешевле.
-
Андрей, форумчане, подскажите пожал-та
лодка баджер хеви дьюти 350. мотор ниссан 2т. 18 сил.
хочу купить винт (чтобы запасной был и чтобы можно было менять стандартный винт на что-то еще).
есть желание летом ватрушку потаскать. какой винт надо взять? на моторе сейчас стандартный стоит.
смотрю винты на сайте баджера. там много.. какой выбрать не знаю. если стандартный грузовой - то может взять скоростной..
Немного запаздалой инфы. Лодка ПВХ 3м, двиг. 9,8 л\с вытаскиваю чела на таблетке в 80 кг на родном винте шаг 8,5. Пробывал на 7 шаге , вытаскивать легче, но на родном винте нравится больше ,скорость выше в занос таблетка сильнее идёт.
-
Добрый день всем Форумчанам!
Продаю лодку ПВХ Баджер Wave Line c мотором Тохатсу 18! В идеальном состоянии, куплена в магазине "Рыба-кит" в прошлом году! Кому интересно обращайтесь: 8-937-175-19-13 Руслан !!!!
-
пожскажите пжл. у кого нибудь был Нептун 450 или 500 или 550. я новичок в этом деле но хочу взять нептуна 500 и движок 60-85 л.с.
просто говорят о нептунах разное, кто говорит что нормальная лодка если эксплуатировать нормально. кто-то говорит что полная х... т.к. пластик набирает воду за сезон и лодка становится гораздо тяжелее.
-
пожскажите пжл. у кого нибудь был Нептун 450 или 500 или 550. я новичок в этом деле но хочу взять нептуна 500 и движок 60-85 л.с.
просто говорят о нептунах разное, кто говорит что нормальная лодка если эксплуатировать нормально. кто-то говорит что полная х... т.к. пластик набирает воду за сезон и лодка становится гораздо тяжелее.
Гуано полное. За два сезона аккуратной эксплуатации гелькоут поше по п-де.
Вонючий некачественный пластик. Позорная эргономика кокпитов. В 2003 г. брали с друзьями 5 шт. Все от них благополучно избавились, хотя лодки вроде еще на плаву и "радуют" владельцев. Не советую. >:(
-
а какая тогда лодка нормальная в пределах 150 тыс. руб. имею ввиду пластик.
-
а какая тогда лодка нормальная в пределах 150 тыс. руб. имею ввиду пластик.
За эти деньги нормальный пятиметровый пластик (и не только пластик), взять нельзя. Или расширять бюджет, или глубокое б/у.
-
Для рыбака пластик не фонтан (имхо)
Из новых хороших, под такой бюджет,
Советую обратить внимание на лодки RIB
-
Для рыбака пластик не фонтан (имхо)
Из новых хороших, под такой бюджет,
Советую обратить внимание на лодки RIB
А чем для рыбалки пластик плох? :o
-
На мой взгляд: осадка больше - в жабовник не полезешь, ну и в коряжнике больше шансов заломать. Все зависит от вида рыбалки - на большой воде это все не актуально. Ну еще борта выше - рыбу доставать не так удобно.
-
полностью согласен с NikM...это самый дешевый и далеко не лучший вариант...унылый дизайн...разлетающиеся время от времени части конструкции...ходовые качества ниже среднего....но функцию свою эта лодка тем не менее выполняет...встречаются нептуны 10летней давности...вида уже нет))но ходит...если пластик обратите внимание на лодки Бриз...цена качество +1...а я за крылатый металл)
-
Для рыбака пластик не фонтан (имхо)
Из новых хороших, под такой бюджет,
Советую обратить внимание на лодки RIB
Дайте пжл ссылку где их хотя бы посмотреть.
-
Ист-марин на белорусской..сухая самарка
-
Ист-марин на белорусской..сухая самарка
спасибо. съезжу посмотрю.
-
Для рыбака пластик не фонтан (имхо)
Во глупость так глупость1 :o Давно такую чушь не слышал ;D [smile=rotate.gif]
На мой взгляд: осадка больше - в жабовник не полезешь, ну и в коряжнике больше шансов заломать. Все зависит от вида рыбалки - на большой воде это все не актуально. Ну еще борта выше - рыбу доставать не так удобно.
1. Корытца разные бывают. У моего бывшего осадка, как у Прогресса.
2. И борта не меньше метра, однако с доставалкой рыбы проблем нет. (См. вести с рек ;D )
Бюджетный, боле-мене качественный пластик можешь тут посмотреть:
http://www.flintboat.ru/load/3 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGludGJvYXQucnUvbG9hZC8z)
-
NikM. А если не секрет у Вас какая лодка.
-
Была такая:
(http://mng.users.photofile.ru/photo/mng/115429182/xlarge/132015693.jpg)
6-й сезон, полет нормальный [smile=klass] :+_
На сайте, ссылку на который привел выше, в разделе "технологии" описаны достоинства и недостатки материалов, из которых изготавливают плавсредства. Почитай.
-
Во глупость так глупость1 Давно такую чушь не слышал
Вам же ответили - осадка больше - в жабовник не полезешь, ну и в коряжнике больше шансов заломать.
И где тут глупость?
Дайте пжл ссылку где их хотя бы посмотреть.
Лодки RIB ну что, трудно в поисковике набрать?
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8+RIB&lr=51 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3lhbmRleC5ydS95YW5kc2VhcmNoP3RleHQ9JUQwJUJCJUQwJUJFJUQwJUI0JUQwJUJBJUQwJUI4K1JJQiZhbXA7bHI9NTE=)
-
классная лодка!!!
А про катер Кроссвинд 160 что можете сказать.
Просто есть б/у 3 года с тентем, прицепом, движ 85 л.с. за 300 000 руб.
Это как не дорого.
-
Вам же ответили -
И где тут глупость?
Лодки RIB ну что, трудно в поисковике набрать?
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8+RIB&lr=51 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3lhbmRleC5ydS95YW5kc2VhcmNoP3RleHQ9JUQwJUJCJUQwJUJFJUQwJUI0JUQwJUJBJUQwJUI4K1JJQiZhbXA7bHI9NTE=)
Осадка больше, чем у чего? У гандона ПВХ? Это так. А если сравнивать однокласники алюмишки и пластик, то вот тут и глупость. Что проще заломить - так это вопрос вообще риторический.
И при чем тут риб? Человек обычную лодку ищет, а не спасательную.
А про катер Кроссвинд 160 что можете сказать.
Просто есть б/у 3 года с тентем, прицепом, движ 85 л.с. за 300 000 руб.
Это как не дорого.
Все это надо смотреть и проверять.
Пошарь на http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9saXN0LnBocD9mPTE=) . Наверняка есть отзывы.
ИМХО весьма привлекательное корыто и даже новый новый стоит недорого.
Сайт производителя: http://www.crosswind.ru/160_ob.htm (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5jcm9zc3dpbmQucnUvMTYwX29iLmh0bQ==) - есть какие-то статьи даже из КиЯ.
-
У гандона ПВХ?
Давайте без снобизма, и распальцовки, Ок?
Никто же не говорит что ваш "пластик" - фигня!
Просто у всех свои места рыбалки и свои задачи.
Я на своей ПВХ могу кататься там где ваш пластик просто не проедет, но это не значит, что у вас плохая лодка, и наоборот - ваш катер конечно же комфортнее ПВХ, но это не значит что ПВХ "гандон".
Кроме того, не все имеют возможность иметь катер, и потому пользуются ПВХ.
А то с ваших слов получается, что те, у кого "гондон ПВХ" не полноценные люди.
И при чем тут риб? Человек обычную лодку ищет, а не спасательную.
человек хочет лодку как у вас но за 150 т.р., что не реально, вот и было предложено согласно имеющеся наличности но новоую а не б.у. РИБ
И причем тут спасательная? :o РИБы не только спасательные бывают.
Вот у вас же лодка имеет предназначение наверняка как "прогулочная" а не "рыболовная", но это же не мешает вам таскать судаков на ней.
Вобщем данная словесная перепалка не имеет перспектив и выходит за рамки этой ветки.
-
Все это надо смотреть и проверять.
Пошарь на http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9saXN0LnBocD9mPTE=) . Наверняка есть отзывы.
ИМХО весьма привлекательное корыто и даже новый новый стоит недорого.
Сайт производителя: http://www.crosswind.ru/160_ob.htm (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5jcm9zc3dpbmQucnUvMTYwX29iLmh0bQ==) - есть какие-то статьи даже из КиЯ.
[/quote]
Спасибо.
-
2 Foxcub, повторяю - рация на бронепоезде. Я не говорил что гондон фигня и распальцовки вовсе не было. Речь о надувнухах не шла вообще, так какого фига Вы ее предлагаете? И ветка называется "Катера и лодки", а не "Лодки ПВХ".
И еще , на Волге таких мест ничтожно мало, где Вы проедете на ПВХ, а я нет, так что аргумент никакой.
З.Ы. Лодка уже не моя.
-
2 NikM, повторяю, рация на транзисторах :D
Лодки РИБ (RIB - rigid inflatable boat), т.е. международной классификации жесткие непотопляемые мотолодки с надувными бортами.
......
Не меньшей популярностью, чем у профессионалов, РИБы пользуются и у любителей, в первую очередь - у рыбаков. В полной безопасности можно ловить рыбу практически "на уровне воды" даже в открытом море. Такой лодке с самоотливным кокпитом не опасно заливание и забрызгивание, у нее меньше парусность. Это - непотопляемая, просторная и устойчивая платформа.
http://www.water-mir.spb.ru/lodki/mnev/mnev2.shtml (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy53YXRlci1taXIuc3BiLnJ1L2xvZGtpL21uZXYvbW5ldjIuc2h0bWw=)
Т.о. РИБ это гибрид катера с ПВХ, а не в чистом виде надувнуха.
Вобщем я притомился с вами спорить, причем ни о чем [smile=rotate.gif]
Давайте закончим? [smile=beer2]
-
Я прекрасно знаю, что такое РИБ и в первую очередь это:
"Благодаря относительно низкому мягкому борту РИБы незаменимы как спасательные суда, особенно в полосе морского прибоя - как удобные, безопасные и устойчивые, суда для аквалангистов, а также как обслуживающие суда для любых соревнований и праздников на воде. Обладая повышенной мореходностью и проходимостью по мелководью РИБы хорошо зарекомендовали себя как патрульные катера для несения таможенной и рыбнадзорной службы в любую погоду, для оказания помощи в чрезвычайных обстоятельствах."
Много у нас на Волге рибов? - по пальцам пересчитаь можно. А почему? А есть нюансы, начиная с проблемой тента и кончая специфичной эргономикой. Чтобы было все ОК, Риб нужен метров 7 и с рубкой - а это такое бабло!!! :o
Мне тоже спорить надоело. Мы тут про Фому трандим, а ты про Ерёму.
2 Немирофф
Вот вроде непредвзятое обсуждение :
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=227467&t=225810#reply_227467 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9MjI3NDY3JmFtcDt0PTIyNTgxMCNyZXBseV8yMjc0Njc=)
Любителям ляминя:
http://www.kater2.spb.ru/quintrex/coast-runner-475.shtml (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5rYXRlcjIuc3BiLnJ1L3F1aW50cmV4L2NvYXN0LXJ1bm5lci00NzUuc2h0bWw=)
-
Прочитав все Ваши предложения, я совсем запутался что брать.
Но для себя определил несколько видов:
Нептун 500; Гроссвинд 160; Москва 2М.
осталось только покататься по лодочным станциям и вживую посмотреть все эти лодки. после просмотра надеюсь что определюсь окончательно.
СПАСИБО за советы.
-
Посмотри еще Салют 480 ну очень удобная и для рыбалки и
для отдыха.Сам юзал и ночевал в ней. Супер!
-
Прочитав все Ваши предложения, я совсем запутался что брать.
Но для себя определил несколько видов:
Нептун 500; Гроссвинд 160; Москва 2М.
осталось только покататься по лодочным станциям и вживую посмотреть все эти лодки. после просмотра надеюсь что определюсь окончательно.
СПАСИБО за советы.
Ещё UMS 450DCL для рыбалки тоже подойдёт http://force-marine.ru/kater/2009/ums-boat-ums-450dcl.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcmNlLW1hcmluZS5ydS9rYXRlci8yMDA5L3Vtcy1ib2F0LXVtcy00NTBkY2wucGhw)
-
кроссвинд ненамного лучше нептуна..но лучше...да и цена другая если новый...хотите совет?..берите аллюминий
-
Алюминий
У нашего народа есть одно мнение: самый лучший материал в судостроении - это алюминий. Хотя, во всем мире он не очень котируется и занимает всего 5 %, относительно других материалов. И вот почему: если вспомнить из чего и как производится алюминий, то станет ясно, что этот металл очень плохо относится к электрохимической коррозии (но она возникает на всех катерах где стоят моторы, хотите вы или нет). Особенно она прогрессирует в соленых водах. Вы, наверняка, видели белые окислы на алюминии - так вот это и есть последствия той коррозии. Она приводит к быстрому разрушению корпуса.
Любовь нашего народа к алюминиевым катерам вырабатывалась политикой партии в Советском союзе, и вот почему: когда партия взялась за заботу о народе, то она вменила военпрому организовать производство товаров народного потребления - так авиационным заводам досталось производство катеров. Так как заводы владели технологией сборки изделий из дюраля методом клепки, то эта технология перешла на катера, но какой металл шел на эти лодки – это была сказка. Сейчас такого дюраля, днем с огнем, не сыскать. Сколько прошло лет, а лодки того производства, как новые, правда краска облупилась, да и только. Сколько их было перепилено на металлолом, жаль, таких лодок больше не будет. Так, с детства откладывалось у мальчишек, что самые классные лодки - это «дюральки». Пластиковые были в то время дорогие, было мало, и не самый хороший был пластик, поэтому он давал больше негатива при его эксплуатации. Но вот началась перестройка - авиационные заводы стали закрываться, не стало халявного дюраля, лодки стали дорожать, продавались в основном старые запасы, нового ничего не делалось. Тут появился качественный материал для пластика: начали делать пластиковые катера, но ностальгия народа к алюминию взяла свое. Начали производить снова алюминиевые лодки, но уже по более простой и дешевой технологии.
Вот, о производстве корпусов из алюминия хотим поговорить. Сразу скажем, что это не тот дюраль, который был, а чаще всего - не очень классный материал. Простой способ проверить качество материала - это поводить рукой по поверхности. Если хороший материал, то потерев, рука останется чистая, а если это «глинозем», то рука будет грязная, и чем больше загрязнение, тем хуже металл. Так, приятель купил «алюминьку» - гордый: деньги большие. Пригласил на рыбалку, всю дорогу критиковал пластик, но после часа хода по волне, предложил я ему посмотреть на руки (мы держались за элементы катера, чтобы не вылететь). Руки отмывали весь вечер. И самое главное - хороший алюминий стоит на порядок дороже, чем кастрюльное железо. Финская фирма «Сильвер» закупили в России материал на свои катера, потом они вернули его весь, сказав, что лучше канадский алюминий - дорогой, чем ваш Российский – дешевый, ваш даже не сварить нормально.
Теперь перейдем к вариантам изготовления корпусов. Имеется в виду сварных, потому что клепанные - это уже история. Первый способ - это сборка на стапеле: выставляются шпангоуты, потом варится продольный набор и все обшивается листом - просто и сердито. Так, в основном, работают все наши производители. Второй способ: делается постель, куда выкладывается листы обшивки, а потом приваривается набор. Этот способ стал применяться больше в последнее время, так как можно сократить элементы набора, что уменьшает сварку, что очень важно, так как при сварке обшивку ведет, и корпуса получаются волнистыми, страшными, с поводкой в районе сварки. Тут два пути борьбы, первый - применять очень толстый материал, что плохо, из-за увеличения веса, а также цены, ведь алюминий продают на вес. Этот вид корпусов характерен нашему судпрому. Но для войны это не страшно, а вот если это для отдыха или престижа - то тут уже плохо. Есть еще один способ сборки, и он был еще при Союзе - кроится материал, и он собирается через специальный прокат. В этом прокате есть шлицы под лист. Вставив лист в такой шлиц через герметик, прокат пробивают с двух сторон. Получается эффект накернивания, лист держится и его не ведет. Получается гладко и красиво. Но сейчас он не применяется - надо специально изготавливать прокат, а это не дешево, да и нужно очень серьезные технологические проработки. А страна растеряла свои кадры, а неучи из институтов, которых сейчас готовят, не потянут такое.
Следующий способ - это штамповка, но тут размер регламентирован размером листа. В нашей стране таких производств нет, нужен очень мощный штамп. Чехи делают, канадцы и французы тоже. Лодки получаются качественными, чистенькими и приятными в эксплуатации.
И последний способ изготовления - это по финской технологии. Так делают катера «Сильвер» и «Бустик» в Финляндии. Они очень красивые и гладенькие, а секрет вот в чем: берется тонкий лист - 1,5 миллиметра, кроится из него, сваривают бортовую конструкцию в виде треугольника, после сварки на него смотреть страшно. Потом эту оболочку помещают в мощный корпус, по форме соответствующий будущему борту, оболочка получается в металлической коробке, туда подают под давлением вспененный материал, который еще сам имеет свойства расширения. Оболочка надувается и распрямляется - она принимает заданную форму, становится гладкой и ровной. После чего приваривается днище из более толстого материала, и получаем «канфэт» - так говорят на Кавказе. Но это очень дорогой вариант, поэтому у финнов всего пару корпусов и куча настроек. А наш Питерский «Силвер» эти борта возит из «Чухляшки», самим не сделать - дорого. Это, вкратце, объяснение сборки и изготовления корпусов из алюминия. Теперь о недостатках материала. Одна из проблем - это невозможность покрасить (чем только не пробовали - все облезает). Можно попробовать военные варианты - они держатся, но имеют вид гудроненой лодки. Жуть. Поэтому финны клеят синтетические пленки на борта, чтобы как-то украсить свою продукцию. Получается даже ничего (при условии, что борт ровненький). Наши вообще не заморачиваются - стиль а-ля Рус - и так сойдет.
Однажды были на заводе, где производят супер алюминиевые яхты. Готовые - гладкие и блестящие, как яйцо. Дивилися долго, думали: «Во класс, как делают?». Когда попали в цех, сильно удивились, и все стало на свои места: лежал корпус лодки, перевернутый килем вверх, на него была наварена сетка из алюминиевого уголка, с полкой 6 мм, ячеёй 10 на 10 сантиметров. Все это забивали специальной шпаклевкой на основе дионовой смолы, а сверху формовали стеклопластиковую корку, потом все выводилось - и вот. Так что, чудес нет. Ходит мнение, что алюминиевый корпус очень прочный. Это опять заблуждение. Пробиваются, как и все корпуса из других материалов, только лучше. Так как все алюминиевые корпуса имеют внутренние напряжения, то рвутся, как капроновые чулки. Эффектно, да еще с острыми краями разрыва: пластырь не поставить, материал не распрямить - нужно вырезать. Особенно впечатляют пробоины бортов «Сильвера» и «Бустера» - как Бобик грелку порвал. Все корпуса проблематичны в ремонте, особенно по финской технологии. Нужно менять борт, а по работе получается стоимость нового катера, а он не дешевый. Нашего пошиба делают ремонт, но это страшно, и нужно спецоборудование. Следующий недостаток материала - он гремит на воде, и причем сильно, но с этим можно смириться. Но основная проблема - все корпуса сделаны в виде ящиков: много больших плоских поверхностей, что вызывает большое брызгообразование, и вы все время, при волне, сидите мокрыми. Так что, не все то золото, что блестит. Ну и главный недостаток - это цена. Мы изготовили пастель для сборки «Флинт» 641, но когда посчитали, получилась очень высокая цена: материал обходится как готовый катер из пластика. Потом нам поступило предложение от ребят, которые варят корпуса для «Корвета». Обсчитали «520», так корпус - корыто (без палубы), получился как готовый катер, а планировалось, что палуба пластиковая. Поэтому не стали запускать, да и не хочется делать страшные катера. Когда идешь на таком катере, то страшные борта с прогибами почему-то немного раздражают, может, это сказывается плохое воспитание и катание на хороших лодках. Но мы обещаем, исправится и не обращать на мелочи внимание. Главное - «плавать», а как и на чем - неважно.
Эти строки мы разместили на сайте, чтобы вы немного ориентировались, когда будете делать свой выбор, и не слушали дядю Васю (в каждом коллективе есть свои дяди Васи), который, как бывалый, будет вешать вам лапшу на ваши уши, хотя сам ничего не понимает, а вот слышал. Удачи. Каждому свой материал, сколько людей, столько и мнений.
http://www.flintboat.ru/index/0-58 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGludGJvYXQucnUvaW5kZXgvMC01OA==)
-
Прочитав все Ваши предложения, я совсем запутался что брать.
Но для себя определил несколько видов:
Нептун 500; Гроссвинд 160; Москва 2М.
осталось только покататься по лодочным станциям и вживую посмотреть все эти лодки. после просмотра надеюсь что определюсь окончательно.
СПАСИБО за советы.
Могу про Crosswind 160 рассказать. Юзаю третий год, нареканий особых нет. Хожу под Mercury 75.
-
Могу про Crosswind 160 рассказать. Юзаю третий год, нареканий особых нет. Хожу под Mercury 75.
Подскажи. за 300 т.р. (3 годовалый) с движ 85 л.с., телегой, тентами это нормальная цена.
-
Да по любому норм цена.Ты прикинь мотор только сколько стоит.Телега тоже не дешовая.
-
В принципе, цена адекватная, даже низковата. Надо мотор смотреть. Ему тоже 3 года? Какое масло заливали, как на зиму консервировали и т.д. С лодкой проще - сколы, трещины посмотрел и все. Телега новая 25 т.р, мотор(на днях привез из Москвы 220 т.р. за 75-ку это минимум) и т.д.
Смотри мотор, цена хорошая за все вместе.
-
В принципе, цена адекватная, даже низковата. Надо мотор смотреть. Ему тоже 3 года? Какое масло заливали, как на зиму консервировали и т.д. С лодкой проще - сколы, трещины посмотрел и все. Телега новая 25 т.р, мотор(на днях привез из Москвы 220 т.р. за 75-ку это минимум) и т.д.
Смотри мотор, цена хорошая за все вместе.
А почему мотор из москвы?Там дешевле?Мне тоже мотор надо,дай координаты где брал,а лучше сайт.
-
Предыдущий мотор просто какие-то негодяи сперли по весне...
-
http://mercury.velhod.ru/
брал здесь.
Но сейчас сезон у них, все с колес уходит
-
экономия в Москве(с доставкой) больше 10 т.р.
-
телега под гидрик 25тыр....под катерок такой +10, 15 тыр еще
-
Могу про Crosswind 160 рассказать. Юзаю третий год, нареканий особых нет. Хожу под Mercury 75.
А какие нарекания есть?
По поводу пластика, плавать приходится осторожно? Были ли случаи что пробивал корпус или что нибудь в этом роде?
-
...плавать приходится осторожно? ....
ходить! не плавать....плиззз, ХОДИТЬ ;)
NikM встречал в Винновке ( на пластике), каменистый подход, крайне смело и безпроблемно [smile=klass]
-
А какие нарекания есть?
По поводу пластика, плавать приходится осторожно? Были ли случаи что пробивал корпус или что нибудь в этом роде?
Ну как сказать, конечно к пластику более аккуратный подход, на каменистый берег не вылетишь как на Казанке. А чтобы пробить лодку, это наверное в буй надо влететь.
-
Кстати чинится пластик гораздо проще чем амг
-
А какие нарекания есть?
По поводу пластика, плавать приходится осторожно? Были ли случаи что пробивал корпус или что нибудь в этом роде?
С дури можно и буй сломать. ;D\
А "Казанку 5м4" пробить легче, чем любой пластик. А тем более помять ;)
2 Пчела.
Настоящие моряки не загоняются по поводу ходить или плавать. Это чисто тупой сухопутный прикол :P (У меня дядя родной - моряк дальнего плавания. Лет 40 уже мотается по океянам)
-
Мужики. Спасибо за советы!!!
Буду брать пластик.
-
Да. Еще учти что пластик пластику рознь. По качеству отличается в разы.
Импортный стопудово хорош! Российский - лотерея. Был у меня как-то пару сезонов НЕПТУН-3. После этого ко всем Непрунам токо негатив.
ТАКОЕ ГУАНО!
А QS Cruiser 460 за 6 сезонов все пофиг.
-
Да. Еще учти что пластик пластику рознь. По качеству отличается в разы.
Импортный стопудово хорош! Российский - лотерея. Был у меня как-то пару сезонов НЕПТУН-3. После этого ко всем Непрунам токо негатив.
ТАКОЕ ГУАНО!
А QS Cruiser 460 за 6 сезонов все пофиг.
На импортный у меня не хватает бабла.
Поэтому или Гроссвинд или Нептун.
Я считаю что для первого приобретения лодки и это сойдет. В дальнейшем конечно буду рассматривать более лучшую и качественную лодку.
-
Кроссвинд!
-
Кто в теме подскажите где искать движок 30-ку с электро запуском.
-
Кто в теме подскажите где искать движок 30-ку с электро запуском.
Какой именно? Вихрь подойдет? У НОНДЫ стопудово есть! И Мерк 4-х такт. Яма-30 2-х такт. тоже с эл. запуском.
-
У НОНДЫ стопудово есть! И Мерк 4-х такт. Яма-30 2-х такт. тоже с эл. запуском.
я думаю он спрашивал не модели а место продажи.
-
Марка не интересует, где смотреть.
-
Капитан клуб на Водников . Аква хаус на Крупской .
-
В Питере задаром катера раздают глуховые!
http://www.flintboat.ru/load/3-1-0-114 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGludGJvYXQucnUvbG9hZC8zLTEtMC0xMTQ=)
-
И не говори :o Силверы нервно курят в сторонке
-
Уважаемые форучане!
Не поможете ли мне разобраться! В чем преимущество пластиковых и недостатки металлических лодок. А проще: что лучше брать?
PS Заглядываюсь на нептун 550 (вроде) на красной горке
Зимой планирую хранит на улице. На сезон - на парковку на пристань.
Посоветуете может катерок какой?
Спасибо!
-
Ученик, не взрывай мозг. Эту тему здесь обсуждали нещадно. Поищи или сходи сюда :
http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9saXN0LnBocD9mPTE=)
Тута воще кладезь информации.
Сюда тоже : http://motorka.org/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL21vdG9ya2Eub3JnLw==)
-
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=166.0 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=166.0)
-
Уважаемые форучане!
Не поможете ли мне разобраться! В чем преимущество пластиковых и недостатки металлических лодок. А проще: что лучше брать?
Вот сейчас начнется... [smile=rotate.gif] Опять все передерутся...
-
PS Заглядываюсь на нептун 550 (вроде) на красной горке
Посоветуете может катерок какой?
Спасибо!
главное, не бери нептун . ищи др варианты по ссылкам что дали.. имхо )
-
Может кто подскажет, обсуждалась ли такая тема:
«Какой комплект лучше купить, если фиксирован конкретный бюджет, ну например 200 тыс. руб.»
Или 300 или 400?
1. Можно взять супер комплект ПВХ (например Zodiak плюс новый двиг.). А на остатки [smile=beer2]
2. Можно взять новый движок 30-60 сил и на остатки б.у. лодку (Прогресс, Казанка и т.п.)
3. Новую лодку (пластик и Al) и на остатки б.у. движок
4. Б.У. и лодку и движок (видимо весь вопрос в том, на сколько Б.У.)
5. Все новое (соответственно небольшая мощность двигателя, размеры и качество лодки)
Комплект нужен в основном для рыбалки на Волге (рыбачу часто, спиннинг, надувнуха), ну и в выходные чтобы семью с каким не каким, а комфортом вывезти позагорать.
Извините, если это все уже обсуждалось. Не хотелось бы всем «Взрывать мозги», но и весь форум тоже перечитывать не очень-то хочется.
Что посоветуете за 200, 300 или 400 тыс. руб.
-
Может кто подскажет, обсуждалась ли такая тема:
«Какой комплект лучше купить, если фиксирован конкретный бюджет, ну например 200 тыс. руб.»
Или 300 или 400?
1. Можно взять супер комплект ПВХ (например Zodiak плюс новый двиг.). А на остатки [smile=beer2]
2. Можно взять новый движок 30-60 сил и на остатки б.у. лодку (Прогресс, Казанка и т.п.)
3. Новую лодку (пластик и Al) и на остатки б.у. движок
4. Б.У. и лодку и движок (видимо весь вопрос в том, на сколько Б.У.)
5. Все новое (соответственно небольшая мощность двигателя, размеры и качество лодки)
Комплект нужен в основном для рыбалки на Волге (рыбачу часто, спиннинг, надувнуха), ну и в выходные чтобы семью с каким не каким, а комфортом вывезти позагорать.
Извините, если это все уже обсуждалось. Не хотелось бы всем «Взрывать мозги», но и весь форум тоже перечитывать не очень-то хочется.
Что посоветуете за 200, 300 или 400 тыс. руб.
2 ток лодку надо выбирать хорошо, но тут не вопрос луше-хуже, тут вопрос что тебе надо, если ездить на нижнюю волгу например, то пвх, хотя мона и казанку на прицепе... но гемор, кароч все под твои условия и нужды, четко никто не скажет.
-
2 ток лодку надо выбирать хорошо, но тут не вопрос луше-хуже, тут вопрос что тебе надо, если ездить на нижнюю волгу например, то пвх, хотя мона и казанку на прицепе... но гемор, кароч все под твои условия и нужды, четко никто не скажет.
Да какая нижняя Волга?
Зелененький, Лесобиржа, Сок, Голодный и выше до Шалыги (если базироваться буду выше поляны).
Самарка и ниже - второй вариант.
-
Все что меньше 4,5-5 м с соответствующей (максимальной) мощностью, для Волги подходит весьма условно. Тем более, что касается семьи. Порой доказательства этому выглядят очень печально.
-
Помойму лучше двигло или Яму или Сузу 260тыров цена вопроса
но только 4Т. И на остатки Прогресс или Козу.Уложишься в 300т.
Покатаешься а потом будешь выбирать лодку .ИМХО.
-
Помойму лучше двигло или Яму или Сузу 260тыров цена вопроса
но только 4Т. И на остатки Прогресс или Козу.Уложишься в 300т.
Покатаешься а потом будешь выбирать лодку .ИМХО.
То есть по максимуму вложиться в нормальный новый двигатель (за 260 тыров можно взять 4Т 50-60 л.с.)
К нему временно любое корыто, а потом уже (когда нормальные деньги появятся :D) под этот двигатель подбирать что-то поприличнее?
А четырехтактную 60-ку можно вешать на старый прогресс или Казанку. Не развалятся? Или там надо дорабатывать транец и т.д?
-
Транец по любому надо усиливать. А 60ку можно повесить только на Козу.
60 у Сузы появилась новая стоит 303т.
-
А 60 для козы не перебор? Самый думаю нормальный вариант Прогрес4 +40 сузуки.У меня на стоянке две 4-ки прогрессы и одна двойка под 30-ми ходят(импортными).Думается что коза 5м4 под 40 вообще весело пойдёт,но места поменьше будет.Хотя какая бы большая лодка ни была,а шмотья ещё больше будет.И если взять нашу лодку в норальном состоянии ине выбивать из неё заклёпки на волне ,то она прослужит долго.
-
А 60 для козы не перебор? Самый думаю нормальный вариант Прогрес4 +40 сузуки.У меня на стоянке две 4-ки прогрессы и одна двойка под 30-ми ходят(импортными).
Такой вариант конечно нормальный, но если старенький Прогресс и Казанку брать временно (а комфорта, надежности и современного внешнего вида не через год, так через два все равно захочется), то на что я потом эти 40 л.с. поставлю? С шестидесяткой (пусть даже с пятидесяткой) мне кажется будет намного больше вариантов.
-
Согласен,запас карман не тянет.Только нет предела совершенству :).А для Волги при правильной прокладке прогресс 4 для семейных поездок очень даже,а 40 коней для него весьма хватает.Да и прогресс в нормальном состоянии сейчас под 40т.р. уже.
Андрей,я почему всё это пишу то.Потому что тоже ,думаю... ;D
-
Андрей,я почему всё это пишу то.Потому что тоже ,думаю... ;D
Блин, да ты оказывается Конкурент ;D
Одна голова хорошо, а две лучше. Давай дальше вместе думать :^{ + :^{
-
Если подразумевается рост, двигатель однозначно надо брать с запасом (если есть возможность решить вопрос с ГИМСом), корпус всегда проще (и дешевле) поменять, мотор покупать сразу длинноногий, в промежуточный корпус особо не вкладываться (вложения не отобьются при продаже), транец укреплять по полной. Набираться опыта, грамотно обкатывать, не гонять. Ну и параллельно копить на желаемую ласточку. Один из вариантов. Можно также пока взять что то временно не дорого, с расчетом потом продать с небольшой потерей, и копить, копить, копить))
-
40 коней ОДНОЗНАЧНО МАЛО!Скорость со шмотьем (на П4)48км а пустой 55.
Продать мотор за один сезон даже на 15процентов дешевле проблема.
А 60ка на козу по паспорту положена.На П4 от 30 до 50взависимости от
модели.Да и с гимсом проблему решить можно. все зависит от бабла.
-
Прогресс 4, с конюшней в 40 лошадей, тоже трещит. Киль у транца, трещина на свободном от сборочных соединений месте. Сказывается усталость материала.
-
Прогресс 4, с конюшней в 40 лошадей, тоже трещит. Киль у транца, трещина на свободном от сборочных соединений месте. Сказывается усталость материала.
НЕ надо говорить о чем не знаешь. П4 бывают разные до 30 сил до 40 идо 50.
до 30 сил веит 190кг и сделан из1.5 мм дюрали. А до 50 борта 2мм дно 2.5мм
и весит 250кг.У меня самого такой 20 лет под 2мя 30ками ходил и с 2006года
под 40й хожу даже помпы нет.Которые до 30 уже давно сгнили а мой
1973 года ходит и думаю еще внукам достанется. Все время на воде с апреля
до декабря.
-
Написал о том, что видел своими глазами. А по 4-ым прогрессам нет ни какого деления для 30, 40, и т.п.
Есть допустимая мощность 39 кВт или 53 л.с.
Буду убеждён в обратном, если увижу хоть один паспорт на 4-ку где указана доп. мощ. 30 л.с.
-
Насколько я в теме, есть два вида четверок, до 30 сил, и до 55 сил, о чем и написано на шильдиках. Визуально отличаются тем, что на том что до 55, в рецессе с завода установлены усиливающие косынки. По толщине металла, не в курсе, но Деду виднее-старый Прогрессовод.
-
Буду убеждён в обратном, если увижу хоть один паспорт на 4-ку где указана доп. мощ. 30 л.с.
Прояснилось немного. Первые П-4 имели доп. мощность 30, потом, действительно, усилили транец косынками и разрешили большую. Но в остальном лодки идентичные, масса корпуса 180 кг у всех. А 230 и 250 - это масса со снаряжением и оборудованием, причём 250 - это, видимо, Прогрес -4Р, там рубка около 30 кг весит.
-
в рецессе с завода установлены усиливающие косынки.
Рецесс - это у П-2, а у 2М и П-3, П-4 - самоотливной транец. Причём, у 2М и 3 - под один мотор.
-
Насколько я понял П-4 изначально проектировался под 30-отечественных пони ;D и под импортными 30 ,а тем более 40 очень хорош.Но большее увеличении мощности впринципе не оправдано,скорости особо не прибавит только расход бензина вырастет.Вот на козанке другое дело,скоростные обводы позволяют разогнать корыто.Но тут походу чем больше мощность ,тем меньше заклёпок ;D
-
Рецесс - это у П-2, а у 2М и П-3, П-4 - самоотливной транец. Причём, у 2М и 3 - под один мотор.
Рецесс-это подмоторная ниша >:(, если уж хотите по науке. И есть он и в отливном транце, и в таком как у П2 и Крыма. Транец-это общее понятие, независимо от его конструкции :-\
-
Написал о том, что видел своими глазами. А по 4-ым прогрессам нет ни какого деления для 30, 40, и т.п.
Есть допустимая мощность 39 кВт или 53 л.с.
Буду убеждён в обратном, если увижу хоть один паспорт на 4-ку где указана доп. мощ. 30 л.с.
[/quote
Дарагой!У меня есть паспорт на 30 ку и на 40ку и свой родной до 50 сил
а есть еще до 53сил.Если хочешь пере секемся на речке [smile=beer2]
и обсудим эту тему за рюмочкой харошего вина.
-
[/quote
Дарагой!У меня есть паспорт на 30 ку и на 40ку и свой родной до 50 сил
а есть еще до 53сил.Если хочешь пере секемся на речке [smile=beer2]
и обсудим эту тему за рюмочкой харошего вина.
Я- За!!! живое общение. Приметы: белый П-2 с синей полосой, Вихрь-30 (белый), Р 19-94 КА , эмблема БТЭЦ.
-
Я- За!!! живое общение. Приметы: белый П-2 с синей полосой, Вихрь-30 (белый), Р 19-94 КА , эмблема БТЭЦ.
У меня светло серые борта и темно синий верх. Суза 40. Стою на ГПЗ.
-
Во блин! Ksa, ты ж не пьёшь!
-
Во блин! Ksa, ты ж не пьёшь!
150 сухова красного вина-эт не пьянка а ЛЕКАРСТВО! [smile=klass]
Я воощет тоже не пью.
-
А я про чё? Предлагал то же лекарство - ни в какую.
-
Видать не то предлагал
-
Всем добрый день! Сезон закончен, лодку вытащил на зимнее хранение и УЖАС :'(!!! Киль протерт! Может кто подскажет что можно придумать. Зима длинная, время много. Лодка Обь.
-
http://www.gerflortransport.com/transport/tarabus.html само покрытие
+7 (495) 432-86-03 Москва, Вернадского просп., 41, стр. 1, офис 629
-
http://www.gerflortransport.com/transport/tarabus.html само покрытие
+7 (495) 432-86-03 Москва, Вернадского просп., 41, стр. 1, офис 629
Открыл, ни чего не понятно, все по не нашему ???. Мне крестьянину по русски подскажите, как киль отремонтировать. Знакомый подсказал, весной перед покраской заделать протертость эпоксидкой и не заморачиваться. Это панацея или есть еще какие варианты? Я новичек, всю жизнь на веслах на надувнушках катался, поэтому всякому совету буду рад.
-
Всем добрый день! Сезон закончен, лодку вытащил на зимнее хранение и УЖАС :'(!!! Киль протерт! Может кто подскажет что можно придумать. Зима длинная, время много. Лодка Обь.
на мотолодка.ру почитай полазь - там есть ответы на твои вопросы
-
Спасибо. Полез в мотолодку.
-
В "стае" Пингвинов прибыло...
Жена домой с лодкой не пустила sm:3, пришлось отправить в гараж ;)
(http://s53.radikal.ru/i141/1012/43/7cdc8298401f.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
to Щукарь: Для начала очень даже неплохо!
Поздравляю!
-
есть прогресс 2 с тохай 30, продам либо обменяю на "козу" с 40 или 50 с моей доплатой. Цена вопроса 120 тыр, рассмотрим и понижение, по лодке все родное. пишите в личку.
-
на прогрессе-4 стоит ямаха 40-2та.....
какой винт лучше поставить?
чтоб и скорость была и тяга
-
на прогрессе-4 стоит ямаха 40-2та.....
какой винт лучше поставить?
чтоб и скорость была и тяга
Вообще, на ямаховских 40-ках в комплекте идет 13" родной, как показывет практика, что на П-4, что на К5м4, что, например на Обь-3, и двух, и трех цилиндровые 40-ки с этим винтом недокручивают порядка 200-300 об. до максималки (5500 об/мин)
Но, тем не менее, 13-й винт является наиболее оптимально-универсальным для этих лодок, позволяя держать хороший ход на крейсерских оборотах (4200-4500 об/мин), а также выходить на глиссирование с приличной загрузкой.
Все сказанное касается именно родного ямаховского 13" винта.
Проводил эксперименты с винтами разных шагов и производителей, искал идеал, пришел к вышеозначенному выводу. Причем далеко не я один. ::)
-
у меня 14 вроде
что плохой?
надо поменять?
да еще вопрос
стальной лучше?
-
Если родной (с которым мотор куплен новым), то скорее именно 13-ти дюймовый.
14-тый все же тяжеловат, думаю больше 5000 об/мин даже в одного не выкрутится, соответственно с увеличением загрузки, будет еще печальнее.
Оптимально иметь постоянный на 13, и грузовой (он же запасной) на 12 или даже на 11-ть дюймов. Например у меня валяется Солас 11", на пустой лодке жуткий перекрут, но зато сажал семь взрослых и кучу барахла (кое как всех распихал), на всеобщее удивление, вышел на глиссирование, и уверенно шел на 4200 оборотах, правда расход при таком режиме сумашедший.
По стальным винтам: за счет более тонкого и полированного профиля лопастей, мотор раскручивает примерно на один шаг больше, чем оптимально подобранный алюминий, то есть если 13-ть дюймов алюмишка оптимал, то можно подобрать подходящую сталь с шагом 14", но тут еще нужно учитывать, что дело не только в шаге, не последнюю роль играет диаметр, и конфигурация лопастей; то есть если нержавейка 14" одного производителя будет в кон, то такого же шага но другой формы и фирмы винт, может уже не подойти.
При подборе таких недешовых винтов, желательно иметь возможность перед покупкой попробывать их.
И еще, не стоит забывать, что любые контакты стального винта с препятствиями на ходу, при чем даже на самом малом, могут иметь гораздо более плачевные и дорогостоящие последствия для редуктора, чем в случае с алюмишкой.
Да, забыл отметить: любые эксперименты с винтами, практически невозможны без тахометра, нужно иметь изрядный опыт эксплуатации именно той или иной лодки с тем или иным мотором, что бы ощутить и услышать разницу в 50-100 об/мин.
-
у меня 14 вроде
что плохой?
надо поменять?
да еще вопрос
стальной лучше?
Savva дело говорит, нужен тахометр или советчик у которого такая же лодка и такой же мотор + практический опыт применения разных винтов. За советчиком лучьше на motolodka.ru, но мне тоже кажется 14 шаг это кртутовато для 40ки, туда 13 и 12 должны быть в пору.
К примеру на Тохацу 30ке + Казанка 5 на родном винте с 13 шагом и 4 седоками лодка с трудом выходила глис , взял погонять соседский 11ый (у него такой же мотор на Проге2) и о чудо 5 седоков немленьких на глист только так выводил при этом двигатель не перекручивался и с малой загрузкой (смотрели по тахометру на Проге).
Купил себе такой же винт , такое ощущение будто мотор поменял. [smile=klass]
Говорят самый крутой - хромированный ,т.к. у таких винтов сопротивление от трения наименьшее.
-
Тож пробовал на Сузе 40 П4 14 винт - не крутит.
Всего 5000.об.Взял 12 7 чел спокойно тока ради
эксперимента так и утонуть можно.
-
Дед
А троса на рулевую и машинку какой длины на П4,14-тые?
-
Дед
А троса на рулевую и машинку какой длины на П4,14-тые?
У меня стоят 14 но внутри свернуты кольцом. Можно и 13 поставить.
-
А какой редуктор у тебя? Я тут в Моремане вот этот думаю взять
http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=1972&cid=176&pid=18 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL21vcmVtYW4ucnUvZXNob3AvdG92YXIucGhwP3RpZD0xOTcyJmFtcDtjaWQ9MTc2JmFtcDtwaWQ9MTg=)
-
А какой редуктор у тебя? Я тут в Моремане вот этот думаю взять
http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=1972&cid=176&pid=18 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL21vcmVtYW4ucnUvZXNob3AvdG92YXIucGhwP3RpZD0xOTcyJmFtcDtjaWQ9MTc2JmFtcDtwaWQ9MTg=)
Один в один. Ставил в 2005 году с первым мотом. За 6 лет пользования
никаких нареканий.
-
Ну значит его и возьму.А он как я понял без обратной связи?Т.е. это когда за мотор руль не поворачивается.
-
ДЕД, а устанавливал сам, проблиматично :-* :-* :-*
-
Ну значит его и возьму.А он как я понял без обратной связи?Т.е. это когда за мотор руль не поворачивается.
Все, подобной конструкции рулевые редуктора без обратной связи. И это не плохо. На приличном ходу даже при боковой волне, можно смело бросать руля, например что бы прикурить (будь оно не ладно!)
Как вспомню, в былое время, с тросовой рулевкой, да на двух тридцатках... постоянная борьба с правым поворотом.
Ставится все элементарно, гемороя никакого.
Это же касается и тросов газ-реверса.
На лодках длиной до К2М, 13-ти футовых тросов вполне достаточно. Если все же получается излишек, который приходится скручивать в кольцо, сделайте это лучше не в транце, а в середине лодки, по борту.
-
ДЕД, а устанавливал сам, проблиматично :-* :-* :-*
Вообще летом основная работа-укрепление транцев , установка
моторов и всякие переделки наших кастрюль( эт сказанно) с любовью
потому что не всекая иномарка стока проживет.
-
привет,если кому интересно могу помочь с рецесом на крым и установкой датчика топлива в бак
-
Товарищ погнул гребной вал на моторе нужна замена, запчасть куплена подскажите тел. Спеца мотор хонда 115 л.с. желательно в Красноглинском районе. чтоб далеко не возить лодку.
-
Товарищ погнул гребной вал на моторе нужна замена, запчасть куплена подскажите тел. Спеца мотор хонда 115 л.с. желательно в Красноглинском районе. чтоб далеко не возить лодку.
К Александру обратись
http://forum.motolodka.ru/profile.php?f=1&id=8866 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9wcm9maWxlLnBocD9mPTEmYW1wO2lkPTg4NjY=)
тел. скинул в личку
-
Друзья товарищи!! Подумываю о замени 30 на 40 лодка ОБЬ-м ,может кто экспериментировал ? что плохова меня ожидает если такое есть..Переоформление не пугает...
-
Друзья товарищи!! Подумываю о замени 30 на 40 лодка ОБЬ-м ,может кто экспериментировал ? что плохова меня ожидает если такое есть..Переоформление не пугает...
Задай этот же вопрос на сайте: motolodka.ru, попадались там не раз и не два подобные темы, несколько человек там точно втыкали 40-ки на ОбьМ, а был один, который 50-к Сузуки 4-ех тактный влупал, и обсераясь всем доказывал, что самый девке огурец...
Вобщем смысла больше там именно этот вопрос задать...
-
Спасибо!!! поглядим... :o
-
Задай этот же вопрос на сайте: motolodka.ru, попадались там не раз и не два подобные темы, несколько человек там точно втыкали 40-ки на ОбьМ, а был один, который 50-к Сузуки 4-ех тактный влупал, и обсераясь всем доказывал, что самый девке огурец...
Вобщем смысла больше там именно этот вопрос задать...
что то я искал но увы по своему вопросу не нашел sm:4
-
что то я искал но увы по своему вопросу не нашел sm:4
Плохо искал. Искать там надо в поиске.
А еще лучше задать вопрос на форуме.
-
Может кто в курсе,колёса от прогресса 2 на 4-тый подходят?
-
ни водило, ни колеса от 4 на 2 ни как не лезут, хоть ты тресни ::) ::) ::)
-
да и наоборот тоже ::) ::) ::)
-
Спасибо за ответ,вот уже на мотолодке тоже нашёл http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=902494&t=902494 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLm1vdG9sb2RrYS5ydS9yZWFkLnBocD9mPTEmYW1wO2k9OTAyNDk0JmFtcDt0PTkwMjQ5NA==)
-
Здравствуйте форумчане [smile=beer2] .Скоро Весна и пора приобретать мотор на прогресс 4.Собственно мотор уже выбран YAMAHA 40 VEOS но встаёт проблемма пульт дистанции хочу поставить на левую сторону так как рулевое уже установлено слева.А в комплекте с мотором дистанция как я понимаю на правую сторону.Может кто с этим сталкивался и возникает вечный вопрос "что делать". ??? :^{ sm:4
-
Здравствуйте форумчане [smile=beer2] .Скоро Весна и пора приобретать мотор на прогресс 4.Собственно мотор уже выбран YAMAHA 40 VEOS но встаёт проблемма пульт дистанции хочу поставить на левую сторону так как рулевое уже установлено слева.А в комплекте с мотором дистанция как я понимаю на правую сторону.Может кто с этим сталкивался и возникает вечный вопрос "что делать". ??? :^{ sm:4
Хороший выбор. Большинство машинок д/у двухсторонние, в том числе и идущие с ВЕОСом. Можете удостоверится в магазине. В прилагаемой схеме к пульту, наглядно указано, как и что.
-
Тогда это очень хорошо. одна проблема решена .Вопрос по транцу..Для этого мотора угол наклона транца на прогрессе нормальный или нужно чуть изменять и по высоте как.
-
Тогда это очень хорошо. одна проблема решена .Вопрос по транцу..Для этого мотора угол наклона транца на прогрессе нормальный или нужно чуть изменять и по высоте как.
Заданного угла транца на Прогрессах (и 2 и 4) достаточно, доп. клин не нужен. Более точно можно настроить с помощью шпильки на струбцинах. Высота транца тоже в пределах нормы. После навески мотора, можно самоуспокоится промерев расстояние м/у антикавитационной плитой мотора и днищем лодки, оптимально оно должно быть в пределах 2-2,5 см, +- 1 см.
-
Ещё один вопросик .Движение по мелководью.Что это такое.Это каждый раз упор на струбцине переставлять ?
-
Ещё один вопросик .Движение по мелководью.Что это такое.Это каждый раз упор на струбцине переставлять ?
Типа таво , я вообще как захожу в озера или на мелководье двиг. задеру и пошел.Только один минус в ямахе там нет флошка для подъема как на сузу чтоб не дергать шпильку,а то ненароком и утопить не долго...
-
Ещё один вопросик .Движение по мелководью.Что это такое.Это каждый раз упор на струбцине переставлять ?
Мелководный режим (к сожалению его вовсе нет на ВЕОСе), это возможность в ручную приподнимать двигатель на одно или несколько положений выше рабочего, для движения по мелководью.
-
Тож пробовал на Сузе 40 П4 14 винт - не крутит.
Всего 5000.об.Взял 12 7 чел спокойно тока ради
эксперимента так и утонуть можно.
Подскажи пожалуйста,как этот мотор встаёт на транец к П-4.Приподнимать не нужно?Мотор всмысле Дт 40 коротконогий.
-
Подскажи пожалуйста,как этот мотор встаёт на транец к П-4.Приподнимать не нужно?Мотор всмысле Дт 40 коротконогий.
Брус дубовый 45*40мм и П-образую накладку +2 шпильки м16 L 800мм
+ 12 болтов м 8 сшайбами и гайками и будет тебе счастье [smile=klass]
Остальные вопросы по телефону.т в контактах.
-
Хороший сайт по запчастям ,а главное есть схемы на большинство моторов Япона мать (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tZWdhemlwLnJ1JTJG)
-
....встаёт проблемма пульт дистанции хочу поставить на левую сторону так как рулевое уже установлено слева....
Гоша привет :)
Рулешку ставь справа ! А то будешь ходить с креном на левый борт. Такую работу провел с Прогрессиком, а уж руль то должно силенок хватить переставить ;)
-
Здорово Олег.Насчёт руля подумаю но переделывать если честно не хочется.
-
Рулежка конечно дело хозяйское, НО лесенку , для выхода на лодку из воды, сделай обязательно !!!...приеду в гости, [smile=beer2] нырять поедем 8)
-
Да если руль ставить на лева то развал [smiley=_67.gif] конечно ;D но вдвоем нормально да и вообще привыкнешь,а переделывать на право я не стал морока да и справа бардачек переносить вообще в ломы было .А лесенку все хочу сделать но не придумаю как куда и из чего чтоб без геморроя. Если есть фото подсмотрел :oбы,но ,а так есть пару мыслей жду доступа к лодке(весны)
-
....,а переделывать на право я не стал морока ....
да что там делать то...ррразз , и всё ;D
-
да что там делать то...ррразз , и всё ;D
Олега, это для тебя... ррраз , и все ;D, особенно после такого рысака. [smile=rotate.gif]
-
А про лесенку????
-
А про лесенку????
На лодку можно выходить со стороны транца , используя как ступеньку АКП мотора ;)
з.ы. Гоша, всеравно строй лесенку ;D
-
А про лесенку sm:4 по конкретней, не как можно выходить из воды >:(, вообще то я так и выхожу.А вопрос все таки лесенка :-*
-
..., вообще то я так и выхожу.А вопрос все таки лесенка :-*
сам выхожу с грузами делая "выход на две" , как на турнике :^!
а лесенку соорудить оптимально по этой фотке....в двух местах сгиб и плюс самому адаптировать крепеж к лодке
(http://s54.radikal.ru/i143/1102/b8/6e13185869f1.jpg)
-
Спасибо!! конечно хотелось увидеть на фото непосредственно свое и в установленном виде ну и на этом спасибо.А я тут подумываю об мягкой лесенке, т.к компактней да редко когда нужна, такие не встречались.. А насчет выход на две не всегда [smile=beer2] есть силы [smile=rotate.gif]
-
.... А насчет выход на две не всегда [smile=beer2] есть силы [smile=rotate.gif]
"во всем нужна сноровка, закалка, тренировка " (с) ;)
и после пяти-шестичасовых нырялок оно получается....на ПВХ , через борд с грузами и рыбой на кукане 5-15кг
-
Олег твоя лестница понравилась то что надо будем воплощать в жизнь.Летом приедешь по такой же будешь лазить.
-
Ещё один вопросик .Движение по мелководью.Что это такое.Это каждый раз упор на струбцине переставлять ?
1) У Веоса 100% дистанция на любую сторону (сам пользую такой двигун - [smile=klass])
2) Угол наклона транца вполне подходит (повторяюсь). По высоте у меня на Прогрессе получилось самое оно - от плиты до днища вышло 2,5 см - что доктор прописал. Причём никаких проставок я не делал - одел мотор на транец и поехал.
3) Про мелководье - не слушай никого - режим этот есть! И никакой перестановки "флажка" не требуется! Там есть спецыальный рычажок для этого.
-
Этот рычажок как я понимаю нужен для того чтобы в случае наезда на бревно мотор поднялся.
-
1) У Веоса 100% дистанция на любую сторону (сам пользую такой двигун - [smile=klass])
3) Про мелководье - не слушай никого - режим этот есть! И никакой перестановки "флажка" не требуется! Там есть спецыальный рычажок для этого.
1) Это не у ВЕОСа. Это стандартная ямаховская машинка 703, идущая на все модели и мощности с электрозапуском и без тримма.
3) Давно ВЕОС пользуешь? Сомнения есть...
Никакого мелководника там нет, если только у тебя не эксклюзив...
ВЕОС-это кастрированная версия, для российского рынка (больше никто не пользуется S-транцами)...
Сделан на базе Yamaha 50 HETOL, с подвеской поступили незамысловато, просто не поставили гидроподъем, и ВСЕ.
Никак мелководников...
-
Этот рычажок как я понимаю нужен для того чтобы в случае наезда на бревно мотор поднялся.
Именно так.
-
Мужики ещё созрел вопрос по мотору YAMAHA 40VEOS.Приборы в комплекте с этим движком не идут ,покупать отдельно не хочу ,да и ставить их негде .Как на счет бортового автомобильного компьютера.НУ что нибудь наподобие этого БК-3 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5wcm92ZXJpbHNhbS5ydS9wcm9nZXNzLTQvYm9ydG92b2ota29tcHl1dGVyLWJrLTAzLWktdml4ci0zMA==)
-
у меня стоит автомобильный,тюнинговый.
-
А тахометр показывает верно?Так как эти приборы разработаны для четырехтактных движков.
-
Там переключение 3,4,6цилиндров.Показывает вроде нормально.
-
Отвечу (продублирую) на вопрос в личке, по установке датчика эхолота внутри корпусов жестких лодок, авось кому пригодится...
На самом деле все очень просто.
Под рецессом, потому, что там наиболее постоянный и устойчивый контакт с водой на ходу, а также меньший угол отклонения при колебаниях корпуса.
Конкретный алгоритм: выбери наиболее ровное и подходящее место на днище ближе к транцу, по возможности, что бы вокруг меньше было клепок, наслоений металла и других потенциально способных вызвать воздушные завихрения конструктивных бугров, с помощью обычного пластилина прилепи туда датчик, так что бы между датчиком и днищем, в пластилине не было воздушных полостей, а также пытаясь учесть угол килеватости днища.
Все, пробуй на разных скоростях. Если показания устойчивы, зачищай от пластилина, обезжиривай, и приклеивай там же и так же на достаточное количество герметика, стараясь создать как можно меньше пузырей в массе силикона, для этих целей хорошо подходит бесцветный силикон. Все забываем про датчик, и риск его про..терять.
P.S. Работает и пробивает одинаково хорошо, как металл, так и пластик.
Это не единственный вариант установки датчика внутри лодки...
-
а может на пластилине и оставить?
-
а может на пластилине и оставить?
Можно и оставить, но от воды отвалится...
-
у меня стоит автомобильный,тюнинговый.
А по точнее можно .Какая модель.Показывает ли уровень топлива, температуру, зарядку,обороты.Как это всё подключается.И видно ли показания на солнце.Я вот тут накопал один ,но у него показателя топлива нет. БК-08 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5vcmlvbnNwYi5ydS9tYWluL3Byby9ib3J0X2NvbXAvYmswOC8=)
-
Напиши в личку,
-
Всё решил цифровые проборы буду ставить.Почитал на форумах про электронные, глючат они и на солнце их не видно .Спасибо за фото.
-
цифровые, электронные...........
Наверное имел ввиду аналоговые (со срелочками НЕ нарисованными)? ;)
-
Да ошибся . ???Правильно аналоговые :#~ :#~ :#~
-
У меня AUTO GADGE,вроде правильно написал,52мм диаметр,есть там и другого диаметра.
-
Поправка,посмотрел сейчас как правильно пишется-AUTOGAUGE.у меня стоит 270543sw3-7.
-
Поправка,посмотрел сейчас как правильно пишется-AUTOGAUGE.у меня стоит 270543sw3-7.
А сколько он стоит?И на 2-х тактном движке обороты верно показывает?
-
в поисковике набери,в прошлом году за 1600 брал на Раките.
-
в оптовке видел складные якоря, кто нибудь пользовал такие? на казанку 3,5 кг такой якорь будет достаточен?
-
в оптовке видел складные якоря, кто нибудь пользовал такие? на казанку 3,5 кг такой якорь будет достаточен?
Нет. 5 кг минимум.Если брать якорь холла, то и двухкиллограмовый удержит.
Ну и конечно все зависит от того ГДЕ якоришься :)
-
А на ПВХ 3.8м какой достаточный вес якоря для Волги? Ну и длину и диаметр (желательный) веревки тогда уж будьте любезны подскажите?
-
в оптовке видел складные якоря, кто нибудь пользовал такие? на казанку 3,5 кг такой якорь будет достаточен?
думaю будeт мaловaто. Сeбe тожe подбирaю, для ПВХ, порeкомeндовaли из рaсчeтa 1кг нa 1м лодки (но это для ПВХ), соотвeтствeнно буду брaть 3кг. Думaю дaжe взять 2 по 3кг нa случaй стоянки пeрпeндикулярно тeчeнию.
-
А на ПВХ 3.8м какой достаточный вес якоря для Волги? Ну и длину и диаметр (желательный) веревки тогда уж будьте любезны подскажите?
Для такой ПВХ-шки хватит якоря 3,5 кг, длина веревки-минимум две максимальные глубины, оптимальна плоская стропа, так как меньше парусит в толще воды (лучше обтекается), и удобнее вытаскивается. ИМХО
-
думaю будeт мaловaто. Сeбe тожe подбирaю, для ПВХ, порeкомeндовaли из рaсчeтa 1кг нa 1м лодки (но это для ПВХ), соотвeтствeнно буду брaть 3кг. Думaю дaжe взять 2 по 3кг нa случaй стоянки пeрпeндикулярно тeчeнию.
Чтобы стоять на течке на ПВХ-шке , достаточно и одного якоря . Цепляешь просто к середине лодки за бортовую веревку. Немного по веревке смещаешь якорный фал, чтобы точно встать поперек. И не мотает никогда. Стоит идеально всегда. Проверено семилетним опытом использования ПВХ 330 для рыбалки, как на кольцо , так и ночью на судака!
-
, оптимальна плоская стропа, так как меньше парусит в толще воды (лучше обтекается), и удобнее вытаскивается. ИМХО
Плоская стропа парусит больше чем шнур. Оптимален 6 мм шнур.
-
на ПВХ на одном якоре не смещает если рядом никто не плавает, а если в метрах 30 проплывет моторка считай что тебя на 1,5 - 2 метра сместило, потом естественно вернет на прежнюю позицию. но порой из-за этого снасть запутывается и клевать перестает т.к. со своего шлейфа сместился.
-
на ПВХ на одном якоре не смещает если рядом никто не плавает, а если в метрах 30 проплывет моторка считай что тебя на 1,5 - 2 метра сместило, потом естественно вернет на прежнюю позицию. но порой из-за этого снасть запутывается и клевать перестает т.к. со своего шлейфа сместился.
Смотря кто проплывет! :D. Если и есть не большие смещения , то их практически не заметно (в пределах погрешности). Из-за этого ни разу ничего не путалось! Тем более твоя снасть (кольцо например) тоже играет роль якорька!
-
да это единственный в принципе и правильный вариант замены 2 якоря побольше груза в кормушку, на казанке с одним якорем вообще не возможно ловить :'(, якорь на 5 кг запаришься поднимать и доставать если я активно рыбу ищу , ну ладно зато сносить не будет, про веревку на якорь склоняюсь больше к круглой,а не стропе хотя стропу удобней доствать.
-
Плоская стропа парусит больше чем шнур. Оптимален 6 мм шнур.
Согласен. Только 6 мм тонкий ИМХО. Путаться будет sm:4. Лучше 8-10 мм.
якорь на 5 кг запаришься поднимать и доставать если я активно рыбу ищу , ну ладно зато сносить не будет, про веревку на якорь склоняюсь больше к круглой,а не стропе хотя стропу удобней доствать.
Купи такой и будет тебе счастье:
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/anchor/31939.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYWNjZXNzb3JpZXMyL2JvYXRzX2FjY2Vzc29yaWVzL2FuY2hvci8zMTkzOS5waHA=)
И легкий и держать мертво будет. Проверено.
-
Не знаю, мне нравилась стропа, на отцовской Козе 2-ой, целая бухта парашютной стропы была, не широкая, мм 20, с ее бронзовыми якорями килей на семь, самое оно было.
Представляю, на течке, такой якорь с глубины шнуром 6 мм тягать всю рыбалку...
"Лучше Вы к нам"... (с)
-
этот якорь точно очень легкий и поднимать его не проблема, насчет зацепистости согласен, но для этого должен упасть правильно. Очень хорошо держит заводской складной якорь четырехлапый,2.5 кг, синий, есть во многих магазинах + - 400 руб. и на птичке -600 руб. Веревка 8 мм. будет оптимальна, а вот длина вопрос спорный, мою ПВХ 3,6 на 30 метрах глубины отлично держат два якоря с веревками по 50 метров (район Шелехмети)
-
Не знаю, мне нравилась стропа, на отцовской Козе 2-ой, целая бухта парашютной стропы была, не широкая, мм 20, с ее бронзовыми якорями килей на семь, самое оно было.
Представляю, на течке, такой якорь с глубины шнуром 6 мм тягать всю рыбалку...
"Лучше Вы к нам"... (с)
Полностью согласен! Такая-же лодка и тоже парашютные стропы... На большой глубине, на хорошем течении ухайдокаешься шнур выбирать, когда сниматься нужно, со стропой гораздо легче, руки не режет. А насчет того, что парусит - не факт, что сильнее обычного шнура. Да если и сильнее - на что это влияет? Кстати, в свернутом положении занимает меньшне места, чем шнур.
Только вот не в меру дорогие они.
Хотя изначально про ПВХ разговор шел.... Лодочка легонькая, можно и на шнуре потягать...
-
а где продают Стропу на якорь ? и какова цена вопроса подскажате?
-
а где продают Стропу на якорь ? и какова цена вопроса подскажате?
У Посейдона были разные
-
думaю будeт мaловaто. Сeбe тожe подбирaю, для ПВХ, порeкомeндовaли из рaсчeтa 1кг нa 1м лодки (но это для ПВХ), соотвeтствeнно буду брaть 3кг. Думaю дaжe взять 2 по 3кг нa случaй стоянки пeрпeндикулярно тeчeнию.
А почему не взять якорь по весу как в судовом написано? Полкило разницы, а лишний повод гимсам придраться.
-
А почему не взять якорь по весу как в судовом написано? Полкило разницы, а лишний повод гимсам придраться.
никто у вас якорь взвешивать не будет.
-
никто у вас якорь взвешивать не будет.
Один раз останавливали, и в том числе и в якорь носом потыкали- в судовом 4, на якоре отлито 3.2 Длину веревки предложил померить- не стали.
Правда кроме якоря не было кошмы, спасательного круга и жилеты не на всех.
-
Привет всем!!! Подумываю примостить бак от авто на Обь-м ,кто не будь про бывал???,думаю в низ под полы,какой лежачий бак по компактней??
-
Всем доброго дня. Подскажите пож-ста, обязательно ли минусовую клемму аккумулятора замыкать на корпус? Лодка -дюраль. Возник спор. Товарищь говорит что так всегда делали, а я смысла не вижу. И еще, может ли повлиять такое соединение на увеличение коррозии?
-
Всем доброго дня. Подскажите пож-ста, обязательно ли минусовую клемму аккумулятора замыкать на корпус? Лодка -дюраль. Возник спор. Товарищь говорит что так всегда делали, а я смысла не вижу. И еще, может ли повлиять такое соединение на увеличение коррозии?
Не обязательно, но минус на корпусе будет все равно :)
Не может.
-
Не обязательно, но минус на корпусе будет все равно :)
Не может.
Спасибо.
-
Не обязательно, но минус на корпусе будет все равно :)
Не может.
Не совсем согласен,по поводу (всегда будет минус) были случаи что баки взрывались на ходу.Так,что у меня наврядли минус есть на корпусе.... sm:4
-
Народ подскажите где нормальный разъем прикуривателя продают, чтоб типа с клапаном был герметизирующтим, хочу поставить себе на лодку можно двойной даже , главное требование защита от влаги т.к. не особо люблю на стоянке тент поднимать.
И еще хотал спросить кто нить холодильник пользует о прикуривателя чтоб работал, как герерато справляется с подзарядкой акум. читал на каком то сайте что сейчас делают холодильничьки совсем жрут мало, но это пишут ,а на самом деле как ????? :o
-
Народ подскажите где нормальный разъем прикуривателя продают, чтоб типа с клапаном был герметизирующтим, хочу поставить себе на лодку можно двойной даже , главное требование защита от влаги т.к. не особо люблю на стоянке тент поднимать.
И еще хотал спросить кто нить холодильник пользует о прикуривателя чтоб работал, как герерато справляется с подзарядкой акум. читал на каком то сайте что сейчас делают холодильничьки совсем жрут мало, но это пишут ,а на самом деле как ????? :o
Видел в маримане с резиновой крышкой.Холодильник тока для 4Т меня
в прошлом годе СОЖРАЛ!
-
Видел в маримане с резиновой крышкой.Холодильник тока для 4Т меня
в прошлом годе СОЖРАЛ!
а что 4т больше генератор выдает? у меня ямаха 50 4т потянет? а где мариман находится?
-
У меня Суза2Т а твоя Яма точно потянет.Мариман в кастораме.
-
Отвечу (продублирую) на вопрос в личке, по установке датчика эхолота внутри корпусов жестких лодок, авось кому пригодится...
На самом деле все очень просто.
Под рецессом, потому, что там наиболее постоянный и устойчивый контакт с водой на ходу, а также меньший угол отклонения при колебаниях корпуса.
Конкретный алгоритм: выбери наиболее ровное и подходящее место на днище ближе к транцу, по возможности, что бы вокруг меньше было клепок, наслоений металла и других потенциально способных вызвать воздушные завихрения конструктивных бугров, с помощью обычного пластилина прилепи туда датчик, так что бы между датчиком и днищем, в пластилине не было воздушных полостей, а также пытаясь учесть угол килеватости днища.
Все, пробуй на разных скоростях. Если показания устойчивы, зачищай от пластилина, обезжиривай, и приклеивай там же и так же на достаточное количество герметика, стараясь создать как можно меньше пузырей в массе силикона, для этих целей хорошо подходит бесцветный силикон. Все забываем про датчик, и риск его про..терять.
P.S. Работает и пробивает одинаково хорошо, как металл, так и пластик.
Это не единственный вариант установки датчика внутри лодки...
А температуру воды будет показывать ?
-
Будет
-
Будет
но не воды ;D
-
Не знаю как на пластике на дюрале инертность в правильных показаниях конечно есть, но со временем особенно на ходу начинает показывать температуру воды ;)
-
не только из-за инерционности, но ещё погрешность добавляет окружающая среда, летом врет в "+", осенью в "-"
-
не только из-за инерционности, но ещё погрешность добавляет окружающая среда, летом врет в "+", осенью в "-"
Андрей, разницы в показаниях температуры воды м\у вклеенным в дюральку датчиком и навесным не замечал.
-
Андрей, разницы в показаниях температуры воды м\у вклеенным в дюральку датчиком и навесным не замечал.
Олег, это просто не хотел заметить, в смысле не обращал внимание.
где-то была ссылка на видео, там мужики специально делали замер (осенью, холодно было)так погрешность на ходу была 8 градусов, а это много. (при опущеном в воду датчике измерительная термопара с эхолотом недружили на 1 градус)
-
Не знаю... В основном, за точной температурой воды слежу осенью, сколько раз сравнивал с показаниями на эхолотах знакомых, расхождения бывали не более одного двух градусов, но эту разницу списывал на разные эхолоты и их заводские настройки.
Ведь в трюме, под сланями, вроде нечем подогревать, датчик температуры же на железке, а железка в воде sm:4 ::) Я так меркую...
Летом в жару, конечно солнышко вносит коррективы...
-
извиняюсь что прирываю ваш спор :D но зачем знать температуру летом точно до градуса sm:4 осенью я бы промолчал ито она мне без разницы + - 2 3 гр-а льда нет ойда пошел под воду пока не замерз.Мое мнение :%
-
Привет всем!!! Подумываю примостить бак от авто на Обь-м ,кто не будь про бывал???,думаю в низ под полы,какой лежачий бак по компактней?? sm:4 :-\ :-*
-
1) Это не у ВЕОСа. Это стандартная ямаховская машинка 703, идущая на все модели и мощности с электрозапуском и без тримма.
3) Давно ВЕОС пользуешь? Сомнения есть...
Никакого мелководника там нет, если только у тебя не эксклюзив...
ВЕОС-это кастрированная версия, для российского рынка (больше никто не пользуется S-транцами)...
Сделан на базе Yamaha 50 HETOL, с подвеской поступили незамысловато, просто не поставили гидроподъем, и ВСЕ.
Никак мелководников...
savva привет как я понял у тебя яма40веос и ты маленько не прав .Есть на этом моторе мелководный режим .Правильно назвать его "мелководный упор" .Это дополнительная опция к этому мотору.Покупается 17 мелких деталюшек и устанавливается на мотор .
-
А вот список необходимых деталек (всё выделенное жёлтым).В мегазипе выходит гдето 3700+ доставка .
-
tо Игорь 71и тебе привет:
Эти фотки, которые ты скопировал с мотолодки.ру :-[, я выкурил еще пару лет назад, это один из нескольких возможных вариантов организации мелководника на Ямахах, идущих без него.
Еще раз повторю: на ВЕОСЕ, с завода НЕ СТОИТ никакого мелководника. У тебя есть этот мотор? Если есть, ты должен это знать. А если ПОКА нет, то убедишься когда будет.
А заказать с соответствующего сайто-магазина можно не только "слесарный" набор деталюшек, но и тот же тримм... Было б желание... Его нет...
Подсказать где заказывать? Только подожди пока, не факт что ввиду известных событий в Япии он (мегазип) функционирует...
Обрати внимание, цитирую тебя: "savva привет как я понял у тебя яма40веос и ты маленько не прав .Есть на этом моторе мелководный режим . Покупается 17 мелких деталюшек и устанавливается на мотор ."
Разве "есть", и "покупается отдельно" это одно и то же? ???
-
Savva мотора ещё нет ,заказан находится в Москве ,обещали в течении двух недель привезти .Просто я рассматриваю все варианты к этому движку ,и конечно буду заказывать этот мелководный упор ,согласись удобная вещь.А информация по деталям может кому то и пригодится.Savva а давно пользуешь этот движок .Как расход,как работа на малых оборотах.Хочу в этом году заняться троллингом .Свечи на малых засерать не будет?И если тахометр подключал? то какой.
-
Мелководник вещь однозначно нужная, а порой и необходимая.
По самому движку, что можно сказать: пожалуй самая удачная 2-т сороковка, был бы тримм, вообще одни плюсы. В этом же объеме, делается и полтинник.
Троллинг не признаю органически, но это моя личная позиция. А так из всех двухтактников, однозначно для долгой работы на малых несомненно лучше других подойдут моторы с автомиксом, в том числе и ВЕОС. На самых малых масло у него подается где то 1:100 с лишним, но оно все же подается, поэтому свечи немного но подзасераются при длительной работе. Но тут многое зависит от масла конечно. Я бы обкатал его на минералке, а для браконье... то есть для тролла применял бы полусинтетику.
По расходу: приноровившись, общий средний расход радует. То есть, на пустом корыте (1-2 чел.), на крейсерских оборотах (4200-4500 об.) примерный расход составит 8-9 л/ч. От этого и отталкивайся, средняя загрузка и те же обороты примерно 12 л/ч, максимально загруженное корыто, плюс максимальные обороты близко к 20 л/час. Ставил 11" Соласовский винт, рассаживал 8 чел., плюс полтинник бенза, жратва, барахло, не поверил своим глазам, но на глиссирование вылазил, набирал 4000 об., но расход при этом был бешенный, примерно под 30 л/ч. Но это была необходимость, режимы для этого двигуна запредельные.
Проходил на этом моторе в комплекте с Обь-3.1 полтора сезона (тот сезон с середины апреля по конец ноября, прим. 180 моточасов), позапрошлый (с августа по конец ноября ок. 100 моточасов) нареканий нет никаких, сальники редуктора не текут, крыльчатка в замене пока не нуждается. Заводится за счет системы prime start хорошо всегда, даже в десяти градусный мороз.
Тахометр использую цифровой Ямаховский, т.н. мултитах. Применяется и для 4-х и для 2-т моторов. В нашем случае показывает: обороты, часы, контролирует перегрев, уровень масла.
Необходимости именно в таком приборе не вижу.
-
Savva спасибо всё что хотел услышал.Но есть вопрос,запасной винт необходим какой лучше взять .Склоняюсь к 14-10.
-
Что правда мелководный так уж надо ? Нафиг он вообще ,не особо я ему доверяю в плане достаточного охлаждения ,да и вообще ...
-
Что правда мелководный так уж надо ? Нифиг он вообще ,не особо я ему доверяю в плане достаточного охлаждения ,да и вообще ...
Надо....ну прям реал надо ;)....
Вот иду к заветному камышиному островку , а по дороге метров 100 мелководного коряжника и выбор - либо мелководный режим, либо весла либо рихтока винта ....я б выбрал первое !
На сузе еще вопрос по охлаждению открыт, а на Яме проблем нет [smile=klass]
-
Savva спасибо всё что хотел услышал.Но есть вопрос,запасной винт необходим какой лучше взять .Склоняюсь к 14-10.
14-ти дюймовый винт не нужен.
Оптимал-родной комплектный 13-ть дюймов.
Именно с ним на большинстве наших корыт, в том числе и на твоем, даже при минимальной загрузке, мотор раскручивает около 5300 оборотов, то есть почти максимально заявленные об. Соответственно 14-тый не будет раскручиваться. Лучше прикупи для грузовых целей какой-нибудь 12-ти дюймовый.
-
Вот и я думаю что лучше грузовой в запас иметь,на П-4 он вообще по определению подойдёт.
-
Надо....ну прям реал надо ;)....
Вот иду к заветному камышиному островку , а по дороге метров 100 мелководного коряжника и выбор - либо мелководный режим, либо весла либо рихтока винта ....я б выбрал первое !
Все продумано производителем. Где есть гидроподъем, там все ясно. Где нет гидроподъема есть откидной режим. При соприкосновении с препятствием мотор сам приподнимается. Плюс к этому угол наклона мотора можно легко отрегулировать перекидкой упора на другое отверстие.
-
Все продумано производителем. Где есть гидроподъем, там все ясно. Где нет гидроподъема есть откидной режим. При соприкосновении с препятствием мотор сам приподнимается.
] Чушь полная :% гидроподъем это хорошо :#~,но про откидной режим. При соприкосновении с препятствием мотор сам приподнимается.Это вообще >:( :% >:( "умно" сам то бывал??? :-* :-\ sm:4
-
А вот такая штука [smile=klass] у меня стоит на сузе очень удобно на мелководье...
-
Эт что за Суза серебристого цвета? :o Больше на яму похоже.
На Сузе 40 стоит очень удобный мелководник и при откидывании
не нада корячится с защелкой -сама закрывается.
-
] Чушь полная :% гидроподъем это хорошо :#~,но про откидной режим. При соприкосновении с препятствием мотор сам приподнимается.Это вообще >:( :% >:( "умно" сам то бывал??? :-* :-\ sm:4
Только так и езжу. Ты ПЛМ кроме как на картинке видел?
Ну, теоретики, умеют улыбнуть.
-
Любой (без гидроподъема) мот подкидывает от удара, если не зафиксирован, это не спасает от повреждений винта.
От силы удара , конечно, зависят повреждения. Часты случаи когда подкинувшись не очень сильно винт уже в рихтовку. "Солас" мягче, чаще гнет. "Раскал" реже гнет. Нержу не гнет, но греб.вал в опасности более
-
Любой (без гидроподъема) мот подкидывает от удара, если не зафиксирован, это не спасает от повреждений винта.
От силы удара , конечно, зависят повреждения. Часты случаи когда подкинувшись не очень сильно винт уже в рихтовку. "Солас" мягче, чаще гнет. "Раскал" реже гнет. Нержу не гнет, но греб.вал в опасности более
[/quote] Целеком согласен :#~ лучше лишний раз переставить режим ,сам всегда пользуюсь
-
Целеком согласен :#~ лучше лишний раз переставить режим ,сам всегда пользуюсь
Не уповай на фиксатор откидки, даже в незафиксированном положении 90% ударов редуктором кончаются плачевно...
-
Не уповай на фиксатор откидки, даже в незафиксированном положении 90% ударов редуктором кончаются плачевно...
Сила удара еще и от скорости зависит. Какой смысл шпарить выпучив шары по меляку?
-
Сила удара еще и от скорости зависит. Какой смысл шпарить выпучив шары по меляку?
Думаю понятно, что последствия удара зависят от кучи факторов и моментов, причем высокая скорость перемещения перед наездом на что либо, иногда наоборот играет на руку, и наоборот облегчает эти самые последствия...
Не будем говорить об оголделой езде по бездорожью с ошпаренными горячей водкой на тридцатиградусной жаре шарами...
Не поленюсь привести несколько примеров личного характера:
Груженая на недельную рыбалку 2-ая Коза с двумя 30-ками, хороший ход против вечернего слепящего солнца, рябь, березовый подтоварник (бревно, причем не надувное) удар... оба колпака в хлам, моторы перекошены и едва удержались на плите, лода на 180 градусов. Последствия: срезаны все четыре шпонки, в дальнейшем потек один из редукторов, стакан провернулся. И все.
Через пару лет подобная история в Змеином уже на К5М2, также с 2-мя В 30. Последствия: колпаки.
Другой случай: новая Эндура 60, обкатка, чуть выше малого, притопленная тополиная ветка торцом вверх, алюминиевый винт в говно, потек сальник.
Ну и пример того года, правда уже не мой, но с нашей обмелевшей и обезвоженной стоянки:
При маневрировании, перед выездом на самых малых, на П4 с Я40, небольшой "тюк" об затопленный кусок паука, корпус редуктора под замену, гребной вал на правку...
Выводы: не застрахован никто, ни в каких случаях, ни с триммом, ни с фиксатором, ни без него, ни на скорости, ни на малых, ни на заднем, ни в знакомом месте, ни на неизведанном... Ни с выпученными шарами, ни с тверезыми...
-
Случиться может все, но вероятность этого разная. В этом смысл.
-
Мелководный режим "лайт"- все имеющиеся в наличии увесистые сиротки гонятся пинками на самый нос- корма всплывает, мотор поднимается, + силами впередсмотрящих сироток повышается общая бдительность и фарватеропроходимость.
-
Обсуждать тему можно безгранично.С САВОЙ целиком согласен из своих случаях позволю пару строк лет это к 5-6 когда еще на витерке на малых выходил из протоки и в тот момент когда крутанул газ [smiley=motor.gif] бах(топляк) и редуктор повело под замену,а про винт молчу...Сейчас осторожничаю ремонт не такой как на Витерке :^{ 3года родной винт(2раза рихтовал)не сильно.А вот сосед на ЯМЕ 55 он больше газу и полетел(ну там $ [smile=rotate.gif]) купит винт и не заметит.А может тут играет фактор мощи мотора,Я в след за ним прохожу протоку и моя 30 закапывается,орет и т.д [smiley=_67.gif]........................
-
Мелководный режим "лайт"- все имеющиеся в наличии увесистые сиротки гонятся пинками на самый нос- корма всплывает, мотор поднимается, + силами впередсмотрящих сироток повышается общая бдительность и фарватеропроходимость.
Также повышается вероятность быть оштрафованным ГИМСом.Шли мы в году 97 на Крым-3 так по Кривуше ,вода низкая,посадили на нос одного солидной комплекции товарища и вот они.Не прошло и пары минут,флажком машут.Протокол ,получите-распишитесь.
-
Так Вы сироток не сажайте на нос :D :D
-
Так Вы сироток не сажайте на нос :D :D
им оченно там нравица ;D...еще одного такого и дифферент будет вертикальный :^{
(http://s013.radikal.ru/i324/1103/7c/3b41436661e3.jpg)
фото Taksa
-
Фонарь как-то странно сориентирован. Пока не могу придумать для чего по ночам сиротские задницы рассматривать ;D Хотя и понимаю, что в этом вопросе конечно лучше перебдеть....
-
Фонарь как-то странно сориентирован. Пока не могу придумать для чего по ночам сиротские задницы рассматривать ;D Хотя и понимаю, что в этом вопросе конечно лучше перебдеть....
это гудок...ду дууу ;)
ночью лучше пользоваться ручным фароискателем
-
А, еще лучше спать ;D
-
пИПЕЦ МУЖИКИ, МОТОР ПРИВЕЗЛИ yamaha 40veos, отчёт будет.
-
От души поздравляю!
-
пИПЕЦ МУЖИКИ, МОТОР ПРИВЕЗЛИ yamaha 40veos, отчёт будет.
Ну что ж, в этом случае можно и "большими буквами писать" :D!
Рад, за тебя [smile=klass]
Достойный выбор, проверено!
-
Смотри даже с сайта убежал, наверно целофан с движка снимает ::) :D
-
Не, только сегодня мотор забрал.Доволен как слон.
-
Красавица,хочу спросить рулевая сошка шла в комплекте?
-
Гошанн мои поздравления !!!! :+_ :+_ :+_ ...ЧуваГ, красавец твой мотор [smile=klass] [smile=klass] ...уууххх летом погоняимм [smile=rotate.gif] [smile=beer2]
Братишка твой в гостях был, пел замечательно ;) (телефон звук не ахти, зятек ему профдиск готовит потихоньку)
-
Олег спасибо, летом оторвёмся. [smile=beer2] Да, рулевая сошка есть.Ну а братан попеть мастер
-
ОТ ВСЕЙ ДУШИ ПРИМИ ИСКРЕННИЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!! [smile=klass] :+_ :)
-
В 2009 году у меня Мерк 30 выкинул фокус Коперфильда, в зафиксированном состоянии мы с друганом, в районе Дубравы на полном ходу П4+ мерк 30 влетели на мель, так вот мотор откинуло вверх и на редукторе ни одной царапины, вот такой фокус- покус.
-
В 2009 году у меня Мерк 30 выкинул фокус Коперфильда,...
хороший фокус :+_...тока сельва круче, шли с шефом ночью в шторм, цырьк, вроде что то задели...всех трех лопастей нет :o....до берега с пяток км в метровую волну, воооот это фокус ;D
-
Всем Д.вечер, вот решил поменять лобовик на лодки т.к лопнул,зашел в магазин нашел где продают орг.стек. И увидел там синие ор.стек вот сижу и думаю может поставить его. т.к до этого тонировал.Вопрос !!! Что из это го получатся??? :^{
-
Всем Д.вечер, вот решил поменять лобовик на лодки т.к лопнул,зашел в магазин нашел где продают орг.стек. И увидел там синие ор.стек вот сижу и думаю может поставить его. т.к до этого тонировал.Вопрос !!! Что из это го получатся??? :^{
Думаю, что с ГИМС проблем не будет!
Только вот сам смотри, удобно ли тебе будет через это стекло за водной гладью следить?
sm:4
-
Всем Д.вечер, вот решил поменять лобовик на лодки т.к лопнул,зашел в магазин нашел где продают орг.стек. И увидел там синие ор.стек вот сижу и думаю может поставить его. т.к до этого тонировал.Вопрос !!! Что из это го получатся??? :^{
Из этого получится, так же как и на в хлам тонированных машинах, только еще хуже, то есть в темноте ни хрена (совсем ничего) не видно...
Проверено многими...
-
Всем спасибо !!! в полне удолетворенные ответы :-\ .Будем думать sm:4 :^{
-
_...тока сельва круче, шли с шефом ночью в шторм, цырьк, вроде что то задели...всех трех лопастей нет :o....до берега с пяток км в метровую волну, воооот это фокус ;D
[/quote]
такая же хрень сёдня - в районе Рождественно, где лод. стоянка на 4000 об. - ЦЦЦЫРЬК, как серпом по ... , тряхнуло, передёрнуло , быстро нейтраль воткнул. Но движок не подбросило . Все 3 лопасти обкоцаны, царапины на редуктуре. Салют 480, Сузуки 60, второй день на обкатке. Но денёк докатались, правда вибрация идёт.
-
такая же хрень сёдня - в районе Рождественно, где лод. стоянка на 4000 об. - ЦЦЦЫРЬК, как серпом по ... , тряхнуло, передёрнуло , быстро нейтраль воткнул. Но движок не подбросило . Все 3 лопасти обкоцаны, царапины на редуктуре. Салют 480, Сузуки 60, второй день на обкатке. Но денёк докатались, правда вибрация идёт.
Там русло есть, его по любасу видно, походу Вы парни на полном ходе банку задели
-
Там русло есть, его по любасу видно, походу Вы парни на полном ходе банку задели
шёл посерёдке, по эху - 3,5 метров, по ощущению - какой то металл, плавающий по воде :%
-
Там русло есть, его по любасу видно, походу Вы парни на полном ходе банку задели
шёл посерёдке, по эху - 3,5 метров, по ощущению - какой то металл, плавающий по воде :%
А "ЭХО" большую металлическую рыбу не показало? Если рядом с лодочной, может "паук" затонул?
-
Я за прошлый сезон 3 раза натыкался на что-либо, последний раз на плиты возле о. Зелененький в воскресение когда вода ушла, вот сейчас делема восстановить винт зарядили 2,5 тыр solas все три лопасти повреждены, трещины и т.д. загнутости , но сделает хорошо и покрасит и отбалансирует , почитал на баджере со смен втулкой винты, заинтересовало, ни кто не пользует такие????? отпишитесь ???
-
...почитал на бажере со смен втулкой винты, заинтересовало, ни кто не пользует такие????? отпишитесь ???
пользую такой Raskal -13 (форма лопастей отличается от солас и ямовского....еще диаметр больше) [smile=klass] на Ям-25....по тяге как Солас-12, по скорости как родной 14....стукая об пеньки гнет, рихтую не снимая с мота, вибраций впоследствии нет. Ушатать винт что б сделать замену экономя на втулке еще не смог ;D
-
пользую такой Raskal -13 (форма лопастей отличается от солас и ямовского....еще диаметр больше) [smile=klass] на Ям-25....по тяге как Солас-12, по скорости как родной 14....стукая об пеньки гнет, рихтую не снимая с мота, вибраций впоследствии нет. Ушатать винт что б сделать замену экономя на втулке еще не смог ;D
ну советуешь такой купить или как? на 50 яму стандарт идет 13 шаг, если я такой куплю 15 шаг как думаешь нормаьно будет раскручивать????? подскажи.
-
ну советуешь такой купить или как? на 50 яму стандарт идет 13 шаг, если я такой куплю 15 шаг как думаешь нормаьно будет раскручивать????? подскажи.
в таком мощьностном диапазоне вопрос лучше адресовать к Олегу Savva или Коле NikM....я еще не дорос ::)....хотя Коля и перерос , но фсё помнит ;)
-
в таком мощьностном диапазоне вопрос лучше адресовать к Олегу Savva или Коле NikM....я еще не дорос ::)....хотя Коля и перерос , но фсё помнит ;)
ну а свое мнение как? есть смысл заморачиваться со смен втулкой? я так понимаю что небольшие пмятины можно убрать самому на месте?
-
ну а свое мнение как? есть смысл заморачиваться со смен втулкой? я так понимаю что небольшие пмятины можно убрать самому на месте?
про втулки скажу - удобно !...производитель Raskal проверен как минимум десятком пеньков уже [smile=klass]....к тому ж экономно кто пользует винты с разным шагом...втулка одна, а винтов несколько [smile=klass]
Рихтую обухом топора и молотком, встречными ударами аккуратненько выводится что б все три лопасти по геометрии совпадали. Солас от подобных встречь с пеньками рвался, Раскал только мнется ....
По шагу на полтос и как он раскрутит, нибелды не знаю ::)
-
ясно, понял, спасибо, думаю тогда не буду восстанавливать убитый винт а куплю себе такой же со втулкой, и буду убивать пеньки ;D
-
ну советуешь такой купить или как? на 50 яму стандарт идет 13 шаг, если я такой куплю 15 шаг как думаешь нормаьно будет раскручивать????? подскажи.
Шаг 13 эт универсал.Бери 14 и не парься будешь 5 ч свободно возить.
У меня сосед ходит на 15 но там чет с мозгами делали. Сам хожу
на П 4 с Хондой50 на 14 шаге бежит 55 потолок но у меня карб а
у тебя как понял инжектор. Чем за 2.5 реставрировать лучше новый
за 4.650 в Хонде на Пр.Масленникова.
-
ну советуешь такой купить или как? на 50 яму стандарт идет 13 шаг, если я такой куплю 15 шаг как думаешь нормаьно будет раскручивать????? подскажи.
На какой лодке стоит полтос? Если на совдеповской кастрюле в размере 4,5 (+-) м, то есть Прог 4, Козы 5-го семейства и т.п., либо Салют 480, то оптималом будет являться 14-ти дюймовый родной винт, либо максимально похожий по шагу и диаметру любой другой фирмы.
15" люминь, возможно прокатит как скоростной, при минимальной загрузке; если рискнешь ставить сталь, то 15-ть дюймов будет универсал на все случаи...
-
почитал на баджере со смен втулкой винты, заинтересовало, ни кто не пользует такие????? отпишитесь ???
Очень неплохие винты, особенно по соотношению цена/качество. Форма лопастей отличная от Солас. Винт с шагом 13 выдает меньше оборотов, но скорость выше.
Только со втулками не все просто. Я не смазал её, одел винт, а потом не смог его снять :%. Прикипела. Так что лучше втулки брать по количеству винтов, тем более, что цена комплекта ниже, чем на Солас в Самаре со скидкой.
-
пользую такой Raskal -13
Где такой прикупить?
-
Где такой прикупить?
тут глянь. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYWNjZXNzb3JpZXMyL21vdG9yc19hY2Nlc3Nvcmllcy9zY3Jld3Mv)
-
тут глянь. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYWNjZXNzb3JpZXMyL21vdG9yc19hY2Nlc3Nvcmllcy9zY3Jld3Mv)
Брал на Баджере, нужно связываться с менеджерами, проконсультироваться по втулке, подобрать аналог....Ямахи в их каталоге не присутствует
-
я связался подобрали,счет выставили сегодня, оплатил, еще решил прикупить темос-ящик на 30 литров и якорь супер зацепистый, на Димитрова в Рыба Кит у Посейдона есть винты но нет втулок,
-
.... и якорь супер зацепистый....
мой такой где то на НВ тиной зарастает ;D...нужно вязать правильно было :%
-
мой такой где то на НВ тиной зарастает ;D...нужно вязать правильно было :%
А как правильно подскажи чтоб мой долго прослужил :o
-
А как правильно подскажи чтоб мой долго прослужил :o
Вози в лодке, но никогда не бросай в воду, и будет Вам счастье :D ;D [smile=klass]
-
Вози в лодке, но никогда не бросай в воду, и будет Вам счастье :D ;D [smile=klass]
Лично я так и делаю! ;D
Мне на словах объясняли как сделать, но ни фига не понял. Пришлось идти в магазин, сделать морду лица, как у Кота из Шрека, и сказать: Ребятки, вы мне эту штуковину продали, теперь научите как правильно привязывать, они и научили с удовольствием, а за одно и поржали. ;D
-
Лично я так и делаю! ;D
Мне на словах объясняли как сделать, но ни фига не понял. Пришлось идти в магазин, сделать морду лица, как у Кота из Шрека, и сказать: Ребятки, вы мне эту штуковину продали, теперь научите как правильно привязывать, они и научили с удовольствием, а за одно и поржали. ;D
дружище,если бы ты сделал морду лица , как на своей аватарке ,то второй якорь тебе бы точно подарили [smile=klass] ;D ;D ;D [smile=beer2]
-
дружище,если бы ты сделал морду лица , как на своей аватарке ,то второй якорь тебе бы точно подарили [smile=klass] ;D ;D ;D [smile=beer2]
Ну блин спасибо помогли ребятки :D, я примерно понял из советов: не в коем случае не бросать его в воду [smile=klass], носить его всегда с собой в магазин и корчить рожы если будут спрашивать ты ЧО?, ну а если утоплю по дурости винить в энтом производителя.
-
А как правильно подскажи чтоб мой долго прослужил :o
Основной фал (веревку) крепко вяжешь к макушке , а конец "дышла " якоря леской 0.5-0.8мм к фалу....получается когда в нормлаьном режиме якоришься леска держит нагрузку, а если глухой зацеп, то можно с силой натянув фал порвать леску и уже за макушку беспрепятственно его вытащить. Толщину лески ( капроновой нити можно) подберешь экспереминтально ;)
(http://s51.radikal.ru/i132/1106/9b/701c5ebe9733.jpg)
терминология придумана , все совпадения случайны ;D
-
Толщину лески ( капроновой нити можно) подберешь экспереминтально ;)
Удобнее стяжки использовать.
-
Гениально [smiley=bis.gif]
-
Основной фал (веревку) крепко вяжешь к макушке , а конец "дышла " якоря леской 0.5-0.8мм к фалу..
Еще один потеряешь. Если якорь на зацепе подвижен, то такой вариант не работает.
На основном фале вяжется петля, эту петлю хомутиком эл.техническим уже к дышлу, а конец фала после петли вяжется к макушке с припуском.
-
Еще один потеряешь. Если якорь на зацепе подвижен, то такой вариант не работает.
На основном фале вяжется петля, эту петлю хомутиком эл.техническим уже к дышлу, а конец фала после петли вяжется к макушке с припуском.
:o :o :o Фото в студию!
З.Ы. Я корь на зацепе всегда подвижен!
-
:o :o :o Фото в студию!
Да пожалста!
(http://s012.radikal.ru/i320/1106/5a/9a3cda1be5b8.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
-
Да пожалста!
ООО! Спасибо! Теперь все понятно, только трудно реализуемо. Слабина сползет при первом вытягивании девайса.
-
Да пожалста!
...
если тянуть не вертикально, а под углом ( так обычно и делается) то слабина не нужна
-
Просто перед стяжкой нужно завязать узел на фале, так чтобы у фала была немного слабина точно также как на картинке. При натяге в любом направлении узел через стяжку не проскочит, и стяжка порвется.
И никакую петлю вязать не нужно.
Вообще для динамичной рыбалки проволочка вместо стяжки гораздо практичнее ;)
-
Самый простой вариант - крюки якоря делать из прутка 10 мм. При зацепе они разгибаются.
-
Я в 80% случаев за дышло вообще не креплю, якорь работает только как груз. Очень часто веса даже легкого якоря хватает чтобы не тащило, но зато легче доставать, передвигаясь на коротке на моторе можно вообще не доставать, а еще можно ловить медленным сплавом когда на якоре несет, можно регулировать скорость с которой несет, а если еще и плюс парашют, то используя оба якоря по отдельности и даже вместе вообще лодку можно разворачивать и заставлять двигаться почти как угодно, и проходить точки просто идеально. Поэтому проволочка удобнее, прицепил ее один раз на дышло, нужно жестко встать законтрил ею фал, не нужно, раскрутил и освободил фал, проволока на зацепе не рвется а раскручивается.
Якорь сваренный из прутков как груз использовать очень неудобно, хотя конечно можно.
-
если тянуть не вертикально, а под углом ( так обычно и делается) то слабина не нужна
Я тоже так думал, пока за трос не зацепил.
-
ООО! Спасибо! Теперь все понятно, только трудно реализуемо. Слабина сползет при первом вытягивании девайса.
Трудно петлю завязать???? :o
-
лучше всего магнитный якорь...этих проблем нет вобще :^!
-
Самый простой вариант - крюки якоря делать из прутка 10 мм. При зацепе они разгибаются.
Разговор шел про самый зацепистый якорь, который при малом весе сможет удержать лодку, на Баджере который я заказал он и представлен, а простых якорей у меня как минимум 3 шт, а этот весит 2,5 кг всего и может казанку на течении удержать [smile=klass]а с разгиб пластинами сейчас пользую, да хорош,но накпилась усталость и они разгиб просто от сильного дуновения ветра и на песке тащит здорово его,а сплавом на воблеры не рыбачу, нахожу точку я корюсь и пробиваю её всю.
-
Разговор шел про самый зацепистый якорь, который при малом весе сможет удержать лодку, на Баджере который я заказал он и представлен, а простых якорей у меня как минимум 3 шт, а этот весит 2,5 кг всего и может казанку на течении удержать [smile=klass]а с разгиб пластинами сейчас пользую, да хорош,но накпилась усталость и они разгиб просто от сильного дуновения ветра и на песке тащит здорово его,а сплавом на воблеры не рыбачу, нахожу точку я корюсь и пробиваю её всю.
Привет! Можешь ссылку дать где якорь на Баджере заказывал?
-
Посылка пришла с Баджера доволен как кот ;D, попробую завртра якорь в деле и винт. на 14 поменял, надеюсь моя ямаха раскрутит его!
-
Посылка пришла с Баджера доволен как кот ;D, попробую завртра якорь в деле и винт. на 14 поменял, надеюсь моя ямаха раскрутит его!
Якорь проверен, держит казанку на течении хороошо, вытаскивать руки не устают, осталось винт проверить!
-
Напиши как винт будет раскручивать, тоже задался вопросом насчет 14 шага Raskal для ямы 55.
-
Винт опробывал, мне, очень понравился, появилась большая в
возможность регулировать Ногу (дейвуд) у мотора, максимум получилось раскрутить
до 5200 оборотов, но и родной больше 5500 не раскручивал никогда, теперь хочу померить скорость, на яму 55 можно 15 шаг смело ставить, но опять же если постоян много народа в лодке то тут подумать нужно ???
-
Вчера проверил скоростные качества винта, на 5200 оборотов 2 чела на борту бензина литров 30 ну и так по мелочи набрал скорость 46 км/ч ну и больше не смог раскруть винт, думаю можно было купить с 15 шагом, тоже бы раскрутил, кто думал покупать-мое мнение можно спокойно брать самый дешевый вариант ИМХО[smile=klass]
-
Всем привет.
Вопрос такой:каким весом должна обладать ПВХ,чтобы ее тащил 2,5сильный мотор и какой вес для 3,5 сил?
Такие моторы вообще могут вывести лодку на глиссер и как далеко на таких плавсредствах можно перемещаться на Волге?
Вопросы могут показаться глупыми(скорее всего так и есть),но просто вообще ничего в этом не понимаю :-[
Спасибо [smile=beer2]
-
20-25кг\на 1 лошадь, Общего веса. минус Вы,мотор, удочка, черви, бенз......
вообщем не будет глисса на средне-статистической лодке с мотором 2,5-3,5л\с
-
20-25кг\на 1 лошадь, Общего веса. минус Вы,мотор, удочка, черви, бенз......
вообщем не будет глисса на средне-статистической лодке с мотором 2,5-3,5л\с
>:( Могу доказать обратное
-
Скорее всего valentin.121 прав.
-
20-25кг\на 1 лошадь, Общего веса. минус Вы,мотор, удочка, черви, бенз......
вообщем не будет глисса на средне-статистической лодке с мотором 2,5-3,5л\с
Скажу по своему опыту. Лодка 320 + Яма 5 л\с. + Я 100 кг. Если сижу возле мотора - на глисс не выходит. Газ на полную. Нос задран, но не хватает л\с. Перемещаюсь к середине лодки, и тут же выхожу на глисс, после чего вновь смещаюсь к мотору и сбрасываю газ почти до половины. Лодка идёт. Следовательно, для выхода на глисс необходимо большее усилие, чем при движение.
>:( Могу доказать обратное
Получается не в моторе дело, а в"строении" лодки? sm:4
-
Мой комплект:
лодка Flink 280 TLA = 16 кг
мотор Parsun T 3.6 BMS = 17 кг
я - 77 кг
спиннинги, черви, якорь, бензин 5 л ... = пусть 13 кг
Итого: 123 кг - есть выход на глиссер. Скорость 20-22 км/ч
123 кг. делим на 3,6 = 34,16 кг/1 л/с
ЗЫ. Хочу заметить, и думаю что это не маловажный момент, нужно очень точно регулировать положение мотора на транце, или сам транец. Так как у меня на лодке транец навесной, а я люблю поэкспериментировать, то транец я лобзиком пилил вдоль и поперёк, т.к. заводской бал высоковат и мотор хватал воздух при выходе на глисс. Одним словом, не всё так просто, как кажется. Такой вариант как "купил лодку, мотор и сразу выход на глисс" конечно возможен, но ... сомневаюсь.
-
... Следовательно, для выхода на глисс необходимо большее усилие, чем при движение.
А где это усилие взять маломощному мотору??? Вот тут и надо ему помочь: либо переместиться вперёд, либо установить гидрокрыло. У меня крыло стоит.
А то что строение лодки имеет значение, здесь уже обсуждалось, и не раз. С абсолютно плоским дном выйти на глисс на много легче.
-
Мой комплект:
лодка Flink 280 TLA = 16 кг
мотор Parsun T 3.6 BMS = 17 кг
я - 77 кг
спиннинги, черви, якорь, бензин 5 л ... = пусть 13 кг
Итого: 123 кг - есть выход на глиссер. Скорость 20-22 км/ч
123 кг. делим на 3,6 = 34,16 кг/1 л/с
ЗЫ. Хочу заметить, и думаю что это не маловажный момент, нужно очень точно регулировать положение мотора на транце, или сам транец. Так как у меня на лодке транец навесной, а я люблю поэкспериментировать, то транец я лобзиком пилил вдоль и поперёк, т.к. заводской бал высоковат и мотор хватал воздух при выходе на глисс. Одним словом, не всё так просто, как кажется. Такой вариант как "купил лодку, мотор и сразу выход на глисс" конечно возможен, но ... сомневаюсь.
слишком много условий должно совпасть вместе, чтобы стабильно добиваться глиса.
+ термос или один рыб на 5 кг и каюк.
-
Ну вы блин даете на пятерке хотите ходить как на полтосе ;D
-
Ну вы блин даете на пятерке хотите ходить как на полтосе ;D
Пятёрка - фигня! Тут народ на трёшке в космос собрался! ;D
-
2009 г., Кушум, полный штиль, лодка Фрегат 310, мотор Джонсон 3,5, в лодке один + якорь и снасти,+ 1,5л бензина в баклажке, после раскачивания лодки "на нос", выход на глисс, бросаешь румпель, потягиваешь пивко из баночки, благодать.
-
Добра Вам, форумчане! Помогите начинающему водномоторнику...
Купил корыто П-4, сейчас активно востанавливаю сей пароход. Нужно двигло. На новый монет не достаёт. Хочу 40л.с. Какую выбрать марку? Нужен ли гидроподьёмник? И главное, нужен контакт(тел.) нормальных людей кто занимается
б/у движками. Зарание благодарен!!!
-
Добра Вам, форумчане! Помогите начинающему водномоторнику...
Купил корыто П-4, сейчас активно востанавливаю сей пароход. Нужно двигло. На новый монет не достаёт. Хочу 40л.с. Какую выбрать марку? Нужен ли гидроподьёмник? И главное, нужен контакт(тел.) нормальных людей кто занимается
б/у движками. Зарание благодарен!!!
Есть Ямаха 40 4-т почти новая (май 2011 г.) на гарантии. Стояла у меня на П4 накатал 50 часов. Могу отдать по сходной цене.
-
Сходная цена это скока? Знакомый ищет.
-
Сходная цена это скока? Знакомый ищет.
210 тр
-
Фуромчане поздравъте сделал себе подарок к Новому году купил для своего п-4мотор yamaha 50 4такт мотор не новый но наработка 10 моточасов почти новый доволен до страсти
-
Фуромчане поздравъте сделал себе подарок к Новому году купил для своего п-4мотор yamaha 50 4такт мотор не новый но наработка 10 моточасов почти новый доволен до страсти
Поздравляю с покупкой ! Если не секрет ,то какого года аппарат и почём? Есть интерес поменять 40 л.с. на 50, поэтому и любопытствую.
-
Фуромчане поздравъте сделал себе подарок к Новому году купил для своего п-4мотор yamaha 50 4такт мотор не новый но наработка 10 моточасов почти новый доволен до страсти
А я просто поздравляю! Подарок действительно толковый! [smile=klass]
-
Поздравляю с покупкой ! Если не секрет ,то какого года аппарат и почём? Есть интерес поменять 40 л.с. на 50, поэтому и любопытствую.
Влад смысла нет такой обмен делать -нада сразу 60 вот тогда разница будет
видна и по скорости и по тяге.Ты же видел мой результат. И брать нада
модель 2010 года АТЛ -и легкий и тяга. [smile=klass]Сам собираю на такой.
-
Вчера, тоже приобрел мерк 15-м, вообще то покупка планировалась в начале следуещего года, но боязнь повышения цен и уж больно ,,сладкая,, цена задавили жабу ;D.
В принципе для автобота и ветер 12 нормально для рыбалки в одного-двух, но если второй из клуба анонимных толстячков, типа Гоши беста, то уже как то тоскливо :^{
-
Недавно тоже приобрел ямаху 40 веос!Тоже сработала боязнь повышения цен!И сделали скидку еще в панавто ,хватило как раз на рулевую!
-
Поздравляю всех отоварившехся! У всех классные моторы! В наше время, если что то планируешь, лучше не откладывать на потом, можно сильно пожалеть. Ну и конечно же, уже давно ничего не дешевеет, а только дорожает!
гриша
Почем вышел веос со скидкой?
-
Со скидкой веос обошелся в 153р!
-
Со скидкой веос обошелся в 153р!
Ясно... sm:4 А скидка сколько же тогда?
-
Так он у них 161800р стоит!
-
Поздравляю с покупкой ! Если не секрет ,то какого года аппарат и почём? Есть интерес поменять 40 л.с. на 50, поэтому и любопытствую.
Мотор 2009 инжектор в комклекте с дистанцией и электртахометр обошолся 170тыс но езди за ним сам ДО этого ездил на Yama50 2такт конечно для прог4 многовато но ездил в полгаза но всеравно кушал многовато от проката дашмака 20л
-
Так он у них 161800р стоит!
Тогда все замечательно! Молодца! [smile=klass]
-
Мотор 2009 инжектор в комклекте с дистанцией и электртахометр обошолся 170тыс но езди за ним сам ДО этого ездил на Yama50 2такт конечно для прог4 многовато но ездил в полгаза но всеравно кушал многовато от проката дашмака 20л
Тоже рад за тебя! Если и правда такой маленький накат, считай за сущие копейки взял! Инжектор-вообще тема!
От хозяина мотор, или как?
-
Тоже рад за тебя! Если и правда такой маленький накат, считай за сущие копейки взял! Инжектор-вообще тема!
От хозяина мотор, или как?
Мотор из Дании документы от Питерского магазина соленой воды не видел в России не ходил
-
Повышения цен бояться не стоит. Со следующего года РФ в ВТО. Пошлины гуд бай.
-
Повышения цен бояться не стоит. Со следующего года РФ в ВТО. Пошлины гуд бай.
Олег, недооцениваешь наше барыжное царство! Придумают, что-нибудь sm:2
-
Повышения цен бояться не стоит. Со следующего года РФ в ВТО. Пошлины гуд бай.
А я думаю наши ТОРГАШИ найдут лазейку и повысят как обычно.
Наши без прибыли 100% не работают!
-
Мотор из Дании....... соленой воды не видел .....
Посмотрите карту Дании. Скорее всего, он пресной воды не видел.
-
Повышения цен бояться не стоит. Со следующего года РФ в ВТО. Пошлины гуд бай.
Да и на понижение тоже особо-то надеяться не стоит , так как за последние лет 10 в нашей Раше еще ничего не дешевело.Так что если есть возможность урвать ,что-либо по более или менее сходной цене ,то надо этим пользоваться.
-
Повышения цен бояться не стоит. Со следующего года РФ в ВТО. Пошлины гуд бай.
В связи с вступлением в ВТО пошлины будут снижатся постепенно на авто в течении 10 лет на другие тех средства (лодочные моторы) в течении 5 лет
-
В 2010-ом покупал мотор в ПанАвто за 112000 р. сейчас такой 122000 р., вывод - дорожать будет.
-
Посмотрите карту Дании. Скорее всего, он пресной воды не видел.
По диагностики мотор наработал 10 моточасов по состоянию мотора на венце даже нет наработки редуктор вез отдельно помпа в заводской смазке своим глазам Я верю что касается Дании Я там был там озер много
-
может и зря поторопился, но цена за новый мотор на 10 тыр меньше самарской, вобщем взял sm:4
-
Вчера, тоже приобрел мерк 15-м, вообще то покупка планировалась в начале следуещего года, но боязнь повышения цен и уж больно ,,сладкая,, цена задавили жабу ;D.
В принципе для автобота и ветер 12 нормально для рыбалки в одного-двух, но если второй из клуба анонимных толстячков, типа Гоши беста, то уже как то тоскливо :^{
Ага!
Значица теперь помчим! ;)
Поздравляю с покупкой! Рад за тебя!
И оч.жду приглашения :D Судачка на протоке по-любому брать надо по-утру ;)
-
Ждем когда кончиться это недразумение с ,,твердой ,, водой и тогда [smiley=motor.gif]
-
Дрон а Ветер 12 продаешь или как?
-
буду, звони всю подноготную движка расскажу 8)
-
дед
Вот тебе ссылка на твою мечту, не упусти ее. Продавец более чем вменяемый, цена то же ничего
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=85661&t=85661
-
В связи с вступлением в ВТО пошлины будут снижатся постепенно на авто в течении 10 лет на другие тех средства (лодочные моторы) в течении 5 лет
Уже в этом году через Белоруссию и Казахстан везут без пошлин. Думаю, схему такому продвинутому, как ты, человеку, объяснять не надо.
Насчет торгашей, да, согласен. Хочешь, занимайся сам и экономь. Не хочешь, плати больше.
ps и зачем же такую классную стиральную машину ОАО"АВТОВАЗ" лягушатникам впарили ;) причем, то, чьими услугами они будут пользоваться (ПППО, ПТОО), оставили себе ;D
-
(ПППО, ПТОО)
А Это что такое? :o
-
подскажите начинающему.имею в пользовании ПВХшку 3,80 с эл. мотором. заглядываюсь на бензин.очень нравится Honda 20 л.с. 4-х тактная.но дороговато стоит.кто что может сказать по этому мотору, стоит ли он таких денег, или что другое посоветуете???
-
Хонда есть Хонда, мотор хороший, но на последних моделях японцы сморозили какой то нелогичный косяк, зачем то убрали подсос, и не только на 20-ках, в связи с чем, особенно на холоде, возникают проблемы с холодным пуском, жалуются многие.
Не лучше ли, да и подешевле, взять 20-ую Ямаху? Мотор чудный во всех отношениях...
-
подскажите начинающему.имею в пользовании ПВХшку 3,80 с эл. мотором. заглядываюсь на бензин.очень нравится Honda 20 л.с. 4-х тактная.но дороговато стоит.кто что может сказать по этому мотору, стоит ли он таких денег, или что другое посоветуете???
Хороший наверняка мотор, только подумайте о его массе.
Если мотор таскать на себе при каждой разборке-сборке лодки то это наверное быстро надоест.
-
Ямаха на сколько я узнавал (речь идёт о новом моторе)стоит дороже на 13 т.р. И к тому же на ямаху скидок не дают.
-
Лодка в собранном состоянии круглый год, вожу её на прицепе.думаю с этим проблем не будет.
А так конечно мотор тяжеловат.всё таки 46 кг.с эл мотором всё проще справляться ;D
-
Хонда есть Хонда, мотор хороший, но на последних моделях японцы сморозили какой то нелогичный косяк, зачем то убрали подсос, и не только на 20-ках, в связи с чем, особенно на холоде, возникают проблемы с холодным пуском, жалуются многие.
Не лучше ли, да и подешевле, взять 20-ую Ямаху? Мотор чудный во всех отношениях...
А насколько пуск затрудненый? Лишний раз дернуть на холодную при запуске? Или вообще можно не запустить?
-
Не лучше ли, да и подешевле, взять 20-ую Ямаху? Мотор чудный во всех отношениях...
на ней тот же косяк ;D
А насколько пуск затрудненый? Лишний раз дернуть на холодную при запуске? Или вообще можно не запустить?
У меня пока на холодном "лишний раз дернуть", а вообще, судя по сообщениям, не запуститься может и модель 40-ки (праймстарт) с электростартерным мотором.
-
подскажите начинающему.имею в пользовании ПВХшку 3,80 с эл. мотором. заглядываюсь на бензин.очень нравится Honda 20 л.с. 4-х тактная.но дороговато стоит.кто что может сказать по этому мотору, стоит ли он таких денег, или что другое посоветуете???
Мотор отличный, говорить тут особо и нечего. Сам пользую комплект: риб Бриг 360 + Хонда 20. Приобрел в декабре 2010г. Откатал весь прошлый сезон. По мотору вообще никаких вопросов нет (тьфу, тьфу, тьфу) - заводится без проблем, работает тихо, тащит хорошо. В основном в лодке вдвоем рыбачим, но бывало и 5 человек перевозить приходилось. На глисс выводит 5 тушканов без особых проблем. Так что если финансы позволяют и ставить-снимать его не надо на каждой рыбалке, то бери, не пожалеешь- ИМХО. Кстати, подсос на моем движке присутствует. Летом он естественно не нужен, а вот осенью без него туговато будет.
-
Vladarg
Какого года рождения 20-к? Поэтому и нет с ним проблем с холодным пуском, что подсос присутствует...
andan
Проблемы с пуском вполне существенные. Поинтересуйся у "деда", как он свой полтинник порой заводит...
-
[quote author=savva link=topic=215.msg319284#msg319284 date=1327105724
andan
Проблемы с пуском вполне существенные. Поинтересуйся у "деда", как он свой полтинник порой заводит...
[/quote]
Привет Олег.Проблемы сначала были пока методом тыка не разобрался.
После возвращения мота в рабочее положение нада Ждать 2- 3минуты!!!
Потом заводится с пол пинка!Косоглазые чет намудрили . Но этот
косяк тока у карбовых мотов причем не тока у полтинников.У всех моделей
начиная с 15 не имеющие подсосов такая .....но эт не страшно в целом
мот ОТЛИЧНЫЙ!На мотолодке есть тема-проблема холодного пуска ХОНДА.
Почитайте.А вообще писалось не раз -недалеко ходить и 2т гуд. ИМХО,
-
А вообще парни что ещё посоветуете из самого необходимого для самой лодки и мотора.Нашел в интернете комментарии по защите редуктора и винта(нужно это или нет).второе- цеплять тросом сам мотор к лодке(т.к. есть случаи потери моторов) ??? Самый минимум хотя бы знать,лодку не угробить и мотор не потерять [smiley=titanic.gif]
ну и по мелочи для удобства что нибудь
-
Savva
Мотор рожден во второй половине 2010 года.
Бородач А
Лично я страховочный трос привязываю всегда, но есть мысли просверлить транец и посадить двигло на болты ( так как Риб все-таки), но пока не знаю, не решил. Никакими защитами редуктора и винта не пользуюсь, не вижу в этом смысла. Просто в незнакомых местах стараюсь не "летать" и движок всегда снимаю с фиксатора. Кстати на Хонде есть два фиксированных положения для хождения по мелководью ( на других не знаю, это мой первый импортный мотор). Так что если на воде не следовать принципу: "отвязалась свинья с веревки", то потерять мотор и угробить лодку довольно сложно.
-
Проблемы сначала были пока методом тыка не разобрался.
После возвращения мота в рабочее положение нада Ждать 2- 3минуты!!!
Чтобы не ждать, подкачивай грушей и в путь. Проверено. Причем подкачивать можно и на поднятом моторе.
-
Чтобы не ждать, подкачивай грушей и в путь. Проверено. Причем подкачивать можно и на поднятом моторе.
Пробовал-хрен их поймет этих косоглазых не заводится и ВСЕ!Куда тока не
обращался-везде один ответ - ТАКАЯ геморйная модель.
И не только у меня.
-
Пробовал-хрен их поймет этих косоглазых не заводится и ВСЕ!Куда тока не
обращался-везде один ответ - ТАКАЯ геморйная модель.
И не только у меня.
Если на карбюраторах есть ускорительный насос,то можно перед пуском несколько раз, активно, ручку до полного газа.На старых карб. Ямахах 80 и 100 4т. это помогало.
-
.второе- цеплять тросом сам мотор к лодке(т.к. есть случаи потери моторов) ??? С
ОБЯЗАТЕЛЬНО цеплять мотор тросом к транцу,если не хочешь сделать подарок Нептуну :D.Имею горький опыт утопления Судзы на Василях... :'(
-
Спасибо. Будет вода попробую.
-
Чтобы не ждать, подкачивай грушей и в путь. Проверено. Причем подкачивать можно и на поднятом моторе.
Спасибо. Будет вода попробую.
на своём, если надавить всей массой тела на грушу- заводится гораздо быстрее (при опущеном моторе). только я думал что эт частный случай (у меня коннектор мозг парит) теперь попробую подкачивать на поднятом.
-
на своём, если надавить всей массой тела на грушу- заводится гораздо быстрее (при опущеном моторе). только я думал что эт частный случай (у меня коннектор мозг парит) теперь попробую подкачивать на поднятом.
Каждое изделие индивидуального подхода требует ИМХО. К своему мотору приноровился так: выкатив из гаража подкачиваю до упора. Ехать до воды 5 минут. Сбрасываюсь и завожу без проблем.
Хотя и на моем моторе выявился косяк. Постоянно раскручивалась гайка на втягивающем механизме стартера. Пришлось просверлить отверстие и вставить шплинт.
-
Ванхельсинг- мот тоже Хонда?
-
теперь попробую подкачивать на поднятом.
На Тохе 9.8 при подкачке на поднятом можно полколпака бензина налить, и так упора и не почувствовать.
-
На Тохе 9.8 при подкачке на поднятом можно полколпака бензина налить, и так упора и не почувствовать.
значить буду пару-тройку раз на поднятом- в норм. положение и до жесткости
-
Ванхельсинг- мот тоже Хонда?
Ямаха
-
Привет Всем.Кто и что может сказать вот про этот набор.интересует плюсы и минусы (мотор Нептун 23 и лодка фрегат 420).нужно не мне просто попросили узнать как можно больше инф у спецов плав средств
-
Добрый день, хочу узнать компетентное мнение о наборе (лодка Hunter 320 без киля и 2-х тактный мотор HDX 5 л.с.). Меня привлекла цена(бюджет 50000 т.р.), да и внешне все устраивает. Что скажете, господа рыболовы?
Спасибо.
-
Добрый день, хочу узнать компетентное мнение о наборе (лодка Hunter 320 без киля и 2-х тактный мотор HDX 5 л.с.). Меня привлекла цена(бюджет 50000 т.р.), да и внешне все устраивает. Что скажете, господа рыболовы?
Спасибо.Про лодку не скажу,а про мотор так себе хондекс есть хондекс,какое-то в нем все не надежное заводится вроде не плохо,но работает с какимто звоном и мне показалось не выдает заявленных 5 л.с.,лучше присмотреться например к ямахе,можно взять вторичку,выбор позволяет и ремонтная база неплохая.
-
А у вас был такой мотор если нет к чему такие выводы.Troll 2.5 тоже хаят лично у меня с ним проблем не было. Притензии прошу в личку обсудим >:(
-
Добрый день, хочу узнать компетентное мнение о наборе (лодка Hunter 320 без киля и 2-х тактный мотор HDX 5 л.с.). Меня привлекла цена(бюджет 50000 т.р.), да и внешне все устраивает. Что скажете, господа рыболовы?
Спасибо.
Это смотря где юзать будешь я по соку тролла юзал от Сергиевска до кр яра без проблем и hdx думаю не хуже. это моё личное мнение по китайским моторам.
-
доброе время суток . Поделитесь если кто брал бушку с владика?
-
Поделитесь если кто брал бушку с владика?
Читать и задавать вопросы на http://forum.motolodka.ru/
-
Всем день добрый.Есть проблема не знаю как бороться.Мотор суза-30.зарядка на аккумулятор(55а) идет 12.2-12.4-12.6-12.8 максимум,то есть не до заряд.При вкл.фары,габариты или муз. быстро садится.Вопрос может поставить 45а. sm:4 .Кто-что подскажет. :-* :-\ .
-
Всем день добрый.Есть проблема не знаю как бороться.Мотор суза-30.зарядка на аккумулятор(55а) идет 12.2-12.4-12.6-12.8 максимум,то есть не до заряд.При вкл.фары,габариты или муз. быстро садится.Вопрос может поставить 45а. sm:4 .Кто-что подскажет. :-* :-\ .
Мое личное мнение. Проверь акумулятор, уровень электролита, заряди зарядником,померь плотность. Фару включай, только по необходимости. В бортовые огни, светодиоды. Вместо музыки , слушай тишину.На стоянке, массу отключай. Загляни в мануал, там рекомендуемая емкость и токи , выдаваемые аппаратом, прописанны . Больше он все равно не даст(катушечки маинькие) У Вихря30, помница, 0,3 Ач было. А у Тохи50 - 10Ач заряд и 90й акумулятор рекомендуется, по пасспорту.
-
В том-то и дело аккумулятор отличный и заряжаю всегда,в зиму на авто.ставил в морозы без проблем заводился.А фару вкл.редко по скольку ночью хожу не всегда.может дело и правда в массе sm:4
-
Всем день добрый.Есть проблема не знаю как бороться.Мотор суза-30.зарядка на аккумулятор(55а) идет 12.2-12.4-12.6-12.8 максимум,то есть не до заряд.При вкл.фары,габариты или муз. быстро садится.Вопрос может поставить 45а. sm:4 .Кто-что подскажет. :-* :-\ .
А что тут думать? - Проблемы скорее всего с генератором или в его цепи.
30 сил такой АКБ должны заряжать на раз. Напряжение на работающем двигателе должно быть около 14 В (+- 0.5).
-
В магазине Трасса 66. механики говорят это так и должно на подзарядки,а не на зарядки 100%.
-
А что тут думать? - Проблемы скорее всего с генератором или в его цепи.
30 сил такой АКБ должны заряжать на раз. Напряжение на работающем двигателе должно быть около 14 В (+- 0.5).
Косяк с генератором Сто пудов!!!
-
с родственниками, уже проблемы с выходом на глиссер.
что за корыто под полтосом проблемы с глиссом испытывает???
-
Это смотря сколько родственников ;D
-
что за корыто под полтосом проблемы с глиссом испытывает???
с глиссом мое корыто испытывает проблемы, когда на борту более 4 человек, такое ощущение, что в вашу фразу в полтос вы вложили лошадей 100 не меньше ;)
-
с глиссом мое корыто испытывает проблемы, когда на борту более 4 человек, такое ощущение, что в вашу фразу в полтос вы вложили лошадей 100 не меньше ;)
может с винтом поэксперементировать?? sm:4
-
с глиссом мое корыто испытывает проблемы, когда на борту более 4 человек, такое ощущение, что в вашу фразу в полтос вы вложили лошадей 100 не меньше ;)
4 чел 15-ка на глисс вытаскивает
-
А что такое может быть,если в прошлом году на глис выходил запросто,а в этом при том же составе ну никак.И галсами пробовал.Но чую что то не так.Состав 3 женских полов,мужских 2 шт и 2 ребёнка лет 7-8.Свечи смотрел,всё норм.
-
А что такое может быть,если в прошлом году на глис выходил запросто,а в этом при том же составе ну никак.И галсами пробовал.Но чую что то не так.Состав 3 женских полов,мужских 2 шт и 2 ребёнка лет 7-8.Свечи смотрел,всё норм.
Влад,а какой комплектик у Вас??Всех на весы!!Наверно детки подросли ;),расчет вроде 30 кг на 1 силу sm:4,Удачи!
-
4 чел 15-ка на глисс вытаскивает
не сомневаюсь, ты наверное про ПВХ говоришь, но корыто 540 кг. 15-ка даже с одним не вытянит.
-
не сомневаюсь, ты наверное про ПВХ говоришь, но корыто 540 кг. 15-ка даже с одним не вытянит.
на водоизмещающем наверняка пойдёт ;D
-
не сомневаюсь, ты наверное про ПВХ говоришь, но корыто 540 кг. 15-ка даже с одним не вытянит.
вот и спрашиваю, что ж за корыто ;)
пвх меньше берет на глисс, чем неособо килеватый жесткий корпус (примерно того же того же или чуть большего веса).
-
Добрый день, интересует лодка НЕОН, производят в Тольятти, пластиковая, если кто юзал, поделитесь впечатлениями как волну держит, качество и т.д. Заранее спасибо.
-
Всем Привет ;)
Кто что может сказать о лодке Крым?
(http://motorka.org/uploads/posts/2012-02/1329053051_krym_200.jpg)
Кроме того что она цельносварная,есть еще какие-то плюсы?и является ли это плюсом? ;DСлышал что сильно уж она не любит волну из-за малой килеватости,тряска сильная и более или менее сносно на ней можно передвигаться только в штиль,да и управляемость не на высоте,так ли это?Особенно интересует мнение непосредственных пользователей данного плавсредства,если таковые имеются :D
В "кастрюлях" не разбираюсь,юзаю ПВХ.Хочется все же пересесть на "кастрюлю",за скоростью не гонюсь,лыжники,ватрушки также не интересуют,предназначение лодки будет рыбалка и прогулки по Волге 2-3 человека.
-
Особенно интересует мнение непосредственных пользователей данного плавсредства,если таковые имеются :D
Были времена, ходил на лодке Крым под двумя вихрями 30, аппарат был чумовой, даже небольшую косу перелетали уходят от рыбнадзора [smiley=eusa_shh.gif]
Плюсы: не гниет, чемпион по грузоподъемности с малым двигателем.
Минусы: не любит волну, низкие борта.
Но если речь идет об альтернативе ПВХ, Крым самое то [smile=klass]
-
корпус даже при небольшой волне гремит\звенит как пустое ведро.( знакомого ночью позвал на отмель на судака, он как подошел, "начал" греметь клев как отрезало, пробывали ставить под разными углами к волне, ей пофиг, если только антигравием каким обработать, волна то была воще ни о чем на пвх да не замечал), остальное наверно только +
-
Вчера имел удовольствие пообкатывать вместе с Олегом (Savvа) его комплект! [smile=beer2]
В общем и целом впечатления положительные (мелкие косяки отечественного лодкопрома в расчет не берем, т.к. без них, производство представить невозможно).
Удивила (для такой малютки) и порадовала мореходность, всхожесть на волну и скоростные показатели. Это пуля! Корпус в сочетании с мотором и винтом представляется мне идеальным тандемом. 4000 об/мин - 40 км/ч, 5000 об/мин - 50 км/ч, 6000 об/мин - 60 км/ч, перекрута нет. Винт я бы и менял. Чего блох-то ловить? ;)
Минус, на мой взгляд один - лодка плохо подойдет рослым капитанам. С моим 1,90 спереди тесновато :(, сзади нормуль, но на волне появляется дельфинирование, правда терпимое и не паталогическое :) Надо в нос 20 кг свинца залить ;D
Ветровые стекла сделаны грамотно и на совесть.
Рыбачить удобно, думаю, что даже втроем никаких проблем не возникнет.
Гремит зараза, как и все подобные, но это прогнозировалось и устранить не сложно, так что поле для тюнинга корыта есть.
Отличный вариант для рыбалки в два лица. После модернизации кокпита можно будет улечься спать даже втроем.
Дальше посмотрим...
Всем удачи на воде!
-
Пару фоток завтра накидаю, сегодня не при компе )). Добавлю к исчерпыващим наблюдениям Николая. В первую очередь доработаю развесовку. С клиньями играть нет необходимости, незначительный дельфин появляется только при перегрузе кормы, но не удивляет, весь вес от центра и к мотору и так, плюс третий, весьма не маленький пассажир на заднем диване. При этом нос, пустой как барабан. Вдвоем, по триму запас уже приличный в наличии.
В целом, доработки планируются, как правильно подмечено, отечественный лодкопром–коструктор по сути...
ЗЫ: Извиняюсь за незаплвнированную интригу–Windboat 47 DCM+Yamaha F60CETL.
-
Отличный вариант для рыбалки в два лица. После модернизации кокпита можно будет улечься спать даже втроем.
Всем удачи на воде!
А можно вопрос? Что за комплект-то (название, если можно)? Или это секрет? ;)
-
Пару фоток завтра накидаю, сегодня не при компе )). Добавлю к исчерпыващим наблюдениям Николая. В первую очередь доработаю развесовку. С клиньями играть нет необходимости, незначительный дельфин появляется только при перегрузе кормы, но не удивляет, весь вес от центра и к мотору и так, плюс третий, весьма не маленький пассажир на заднем диване. При этом нос, пустой как барабан.
Олег, разреши добавлю к сообщению Николая и твоему. У тебя все-таки 60 на такой маленькой лодке, была бы 40-ка нужно было более тщательно все прорабатывать.
Если хочется получить лучшие результаты, носовую часть грузить нельзя не при каких обстоятельствах.
Дельфин и эффект маятника это неправильное распределение массы по длине. Нужна предельно кормовая центровка (центр тяжести должен совпадать с цетром давления). Xg=0,3 (кормовее не бывает) На скорости когда появляется подъемная сила, лодка подвсплывает и ЦТ смещается назад.
Никакого свинца, аккумулятора и якоря в носу тоже ненужно, нос должен быть пустой как барабан
Я пробовал класть балласт в носовую часть, это самое большое зло, лодка зарывается в волну, идет с малыми углами атаки и не разгоняется.
Я бы рекомендовал не торопиться, а обкатать двигатель в нормальном режиме, без форсирования событий. После обкатки мотор должен добрать мощи. ;) Для сравнения, на своей лодке на момент обкатки двигателя с винтом солас 3х11.1х14 при 4000 я имел 40кмч, при 5200 те же 52-53, но это примерно в половину газа. :)
-
Влад, интуитивно я понимаю, что нос грузить нельзя, возможен эффект коромысла, но что то перед консолями городить тогда, типа по маленькому рундучку перед каждой, место позволяет, и накидать туда чебурашек и воды. Сейчас, высота точно в норме, смотрел на ходу–идет на плите. Идеальная развесовка пока вдвоем, и боковая и продольная, сажаешь еще одного назад, на нижнем положении трима при ветерке, появляется небольшой дельфин. Чуть чел двигается к середине, идет на пятке 5800–58 на втором делении трима. В одного, на третьем делениии 6000–60, на четвертом 6100–61.
Какие мысли?
-
Нужно дождаться конца обкаточного режима, чтобы можно было крутить максималку дольше.
Олег, я понимаю лодка не гоночная, грузи вещей столько, сколько нужно у куда хочется, нужно рабочее водоизмещения. От него и отталкиваться и настраивать. Потом уже будешь знать как размещать живой и неживой груз. Может оказаться так, что 3лишний и самый тяжелый будет иметь лучшую развесовку за штурвалом, а не на заднем диване. :)
Небольшой дельфин, если частота колебания не нарастает, это нормально (с другим винтом, этот эффект может вообще не проявиться). Силы работают, на разных скоростях могут быть разные эффекты.
Напомню, что малокилеватые корпуса с набором скорости уменьшают угол атаки, тут трим (искуственно выводит лодку из положения уравновешивания) может оказать негативное влияние.
Нужно стремиться к оптимальным углам атаки и пробовать разные винты (сталь).
Удаленно сказать не могу, нужно смотреть, много факторов влияют в том числе и погодные условия.
Есть кстати интересное видео по плоскодонкам.
tohatsu 50 on aluminum boat (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWplRkZkeVBMVXRzIw==)
http://youtu.be/O_KR4Uv9NM0
-
Парочка обещаных фоток:
(http://s017.radikal.ru/i426/1304/fc/83e5f44ecc45.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s56.radikal.ru/i154/1304/de/353f638c0ad3.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
какие вопросы, задавайте.
-
Кинул предварительный обзор комплекта на мотолодке, ежели кому интересно:http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&t=1252841&i=1252866
-
Почитал и посмотрел. Выглядит вполне достойно. Только не пойму - у неё вроде разрешённая макс. мощность - 50 кобыл? И ещё вопрос - как я понял мотор висит выше днища на 1,5 см - прохватов при этом не наблюдалось?
-
Почитал и посмотрел. Выглядит вполне достойно. Только не пойму - у неё вроде разрешённая макс. мощность - 50 кобыл? И ещё вопрос - как я понял мотор висит выше днища на 1,5 см - прохватов при этом не наблюдалось?
50 на 46 DCM. Прохватов нет и близко. Рассматриваю вопрос о поднятии на оставшуюся дырку, но решение приму после экспериментов с развесовкой. Если нос подгружать, необходимость и польза от дополнительного поднятия может нивелироваться...
-
50 на 46 DCM. Прохватов нет и близко. Рассматриваю вопрос о поднятии на оставшуюся дырку, но решение приму после экспериментов с развесовкой. Если нос подгружать, необходимость и польза от дополнительного поднятия может нивелироваться...
Спасибо за ответ. Вот тоже в раздумьях - как вешать моторчик. Пока склоняюсь к варианту вровень с килем, но таким образом, чтобы можно было поднять на одно-два деления вверх. Но у меня и корабль другой и килеватость другая. Что думаешь? (Салют 480 + F60CETL).
-
ЗЫ: Извиняюсь за незаплвнированную интригу–Windboat 47 DCM+Yamaha F60CETL.
хороший комплект , прилично раскашелился ,думаю,теперь будешь царапины считать ;D . непонял на счёт установки двигуна sm:4 на 1-1,5 см выше ,вроде наоборот надо на 2 см ниже киля или нет , объяснишь ???
-
хороший комплект , прилично раскашелился ,думаю,теперь будешь царапины считать ;D . непонял на счёт установки двигуна sm:4 на 1-1,5 см выше ,вроде наоборот надо на 2 см ниже киля или нет , объяснишь ???
Да. Именно выше. 2 см ниже-это усредненная базовая высота. В зависимости от центровки корпуса, типа и т.д., она может отличаться.
-
Если не секрет на сколько сегодня тянет такой комплект? и как виндбоат отличается от 47ой волжанки оупен? почему именно виндбоат?
-
Спасибо за ответ. Вот тоже в раздумьях - как вешать моторчик. Пока склоняюсь к варианту вровень с килем, но таким образом, чтобы можно было поднять на одно-два деления вверх. Но у меня и корабль другой и килеватость другая. Что думаешь? (Салют 480 + F60CETL).
Да. Думаю ты правильно прикидываешь.
Андрей, ты реально считаешь, что разница в 2-3 гр на 480см (к тому же с учетом погрешности) имеет значение? Я-нет.
-
Подскажите, водило и колеса от П2 подходят на П4?
-
Подскажите, водило и колеса от П2 подходят на П4?
Без доработок- нет
-
Недавно говорили про навеску мотора.
На днях повесил мотор, в этот раз на 200-210мм выше киля(килей).
(http://i060.radikal.ru/1305/12/24c1ce51422d.jpg)
Скоро будем посмотреть... [smile=rotate.gif]
-
Всем привет.
Лодка Казанка 5М-4,мотор Ямаха 30.
Нужно:
1.Рулевка в сборе.
2.Дистанционка с эл.запуском.
3.Бензобак более 20 л.
4.Винт алюмин.шаг не знаю какой,наверное 12.
Может кто в курсе. Кроме "Панавто" кто этим может заниматься и самое главное-чтобы контора работала по безналу.
Спасибо ;)
-
Всем привет.
Лодка Казанка 5М-4,мотор Ямаха 30.
Нужно:
Может кто в курсе. Кроме "Панавто" кто этим может заниматься и самое главное-чтобы контора работала по безналу.
Вихрь-моторс ,вроде так правильно название.
-
Всем привет.
Может кто в курсе. Кроме "Панавто" кто этим может заниматься и самое главное-чтобы контора работала по безналу.
Спасибо ;)
Yamaha, магазин-салон, ООО Моторика.Южное шоссе, 10
+7-846-2266525
+7-846-2266527
Наличный и безналичный расчет.
-
Всем привет.
Лодка Казанка 5М-4,мотор Ямаха 30.
Нужно:
1.Рулевка в сборе.
2.Дистанционка с эл.запуском.
3.Бензобак более 20 л.
4.Винт алюмин.шаг не знаю какой,наверное 12.
Может кто в курсе. Кроме "Панавто" кто этим может заниматься и самое главное-чтобы контора работала по безналу.
Спасибо ;)
Ром, тебе спросить не у кого? Правда на море я... Пеши...
-
Недавно говорили про навеску мотора.
На днях повесил мотор, в этот раз на 200-210мм выше киля(килей).
Ну незнай ;D у меня стоит выше на 20-25 мм, а здесь сразу 200 :o морской какой то sm:4
Всем привет.
Лодка Казанка 5М-4,мотор Ямаха 30.
Нужно:
Если для себя комплект собираете, от 30тки случится только расстройство и постоянная борьба за выход на глиссер :%.
Сороковочку бы туда....
-
Ну незнай ;D у меня стоит выше на 20-25 мм, а здесь сразу 200 :o морской какой то sm:4
Подозреваю, что у нас сетапы разные (лодки, моторы и винты).
Для меня такая навеска критична, иначе лодка не поедет, как мне нужно.
В прошлом году висел на 1 отверстие ниже, чем сейчас, но и транец у меня нестандартный под L ;)
-
Подозреваю, что у нас сетапы разные (лодки, моторы и винты).
Сетапы наверно разные, но на фото невидно, что анти-кавитационная плита (АКП) на 200мм.= 20см. выше киля ;)
-
Вот так получше должно быть видно, это прошлогодняя навеска. :^!
(http://s52.radikal.ru/i136/1305/19/993411734581.jpg)
-
Вот так получше должно быть видно, это прошлогодняя навеска. :^!
(http://s52.radikal.ru/i136/1305/19/993411734581.jpg)
Ааа, вон оно что, этот киль лыжей зовется. Там ЧПВ просится [smile=klass]
На днях повесил мотор, в этот раз на 200-210мм выше киля(килей).
(http://i060.radikal.ru/1305/12/24c1ce51422d.jpg)
Скоро будем посмотреть... [smile=rotate.gif]
Просто по этой фотке решил что "гражданские" суда вас обуяли ;)
-
Киль - самая нижняя точка спонсонов, относительно него и навешивал.
С винтами все в порядке, постепенно буду пробовать разные.
Пока по корпусу работы хватает, сейчас уже центральной части нет.
№1 винт для тестов (3х11.25х18) начнем с него. :#~
(http://s019.radikal.ru/i610/1305/67/79c52f0ae756.jpg)
-
лодка-акула для настоящих экстремалов (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTNpbDUzbTRjT1M0Iw==)
Тем, кто еще не определился со своим выбором)))
-
Тем, кто еще не определился со своим выбором)))
Нужны права космонавта,ну или лётчика-испытателя... :D
-
Тем, кто еще не определился со своим выбором)))
Спиннинговать с нее неудобно будет.. ;D
-
лодка-акула для настоящих экстремалов (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTNpbDUzbTRjT1M0Iw==)
Тем, кто еще не определился со своим выбором)))
под тролинг самое то, дафно искал
-
под тролинг самое то, дафно искал
на даунригере решил съэкономить?
-
Всем добрый день!
Коллеги, помогите плиз найти мастера (контору) для качественной установки эхолота на катер, что-то мой постоянный подрядчик по этой теме очень занят. Главная проблема, что лодка на воде, поэтому мастер (контора) должны иметь свою телегу и машину для подъема катера.
Буду очень благодарен за любую информацию.
С уважением, Сергей
ПыСы: Катер длинной 6 метров.
-
Всем добрый день!
Коллеги, помогите плиз найти мастера (контору) для качественной установки эхолота на катер,
Как вариант собрать все самому и (возможно временно) вклеить датчик эхолота в пол лодки на герметик.
Основное требование, горизонтальность датчика относительно воды и отсутствие пузырей в герметике. Куча народа так устанавливают, говорят работает так же.
На той же Мотолодке каждые полгода обсуждаютhttp://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1282356&t=1281663#reply_1282356
Удачи ;)
-
Как вариант собрать все самому
Удачи ;)
Это не вариант ;D
Но в любом случае - спасибо!
-
Подскажите, где приобрести винт на Мерк-30 2т.?
-
Подскажите, где приобрести винт на Мерк-30 2т.?
Как это не удивительно в магазине. В онлайн магазинах можно сэкономить на покупке.
-
Дык нету их... в Заречьё нет, в Чёрном окуне - то-же, других адресов правда незнаю...
-
Дык нету их... в Заречьё нет, в Чёрном окуне - то-же, других адресов правда незнаю...
К нему в личку постучите http://www.samarafishing.ru/board/index.php?action=profile;u=5172
Мерками занимается.
Блэк Максы и Блэк Даймонды частенько на Авите продаются "в коробках" по нормальным ценам.
Примерно ваш:http://www.avito.ru/syzran/zapchasti_i_aksessuary/prodayotsya_vint_quicksilver_black_diamond_182853250
-
Алексей N., это не его винт, для 30ки диаметр 9.9, а то и 10 дюймов.
9.25 это диаметр для 9.9-15 сил.
Винт от лодки сильно зависит.
-
Алексей N., это не его винт, для 30ки диаметр 9.9, а то и 10 дюймов.
9.25 это диаметр для 9.9-15 сил.
Винт от лодки сильно зависит.
Я ж говорю "примерно" , тем более не зная лодки, как ты правильно заметил ;)
-
На мерки винты в Истмарине на сухой видел
-
Алексей N., а размер ступицы и кол-во шлицов тоже примерно? [smile=klass]
Gonduras, ты у Сергея на окладе сидишь? ;D
-
Gonduras, ты у Сергея на окладе сидишь? ;D
Не, мы с ним дружим давно практически еще с армейки.
-
Вчера в Туристе приобрёл с шагом 11", меньше не было...
Как считаете - лодка Титан-460, двигатель Мерк-30, загрузка планируется 600-700кг, не большеват шаг будет? Искал на 10" но нету, взял вот на 11". Родной с двигателем был на 13"
-
Вчера в Туристе приобрёл с шагом 11", меньше не было...
Как считаете - лодка Титан-460, двигатель Мерк-30, загрузка планируется 600-700кг, не большеват шаг будет? Искал на 10" но нету, взял вот на 11". Родной с двигателем был на 13"
Однозначно шаг большой, с такой нагрузкой по хорошему как бы не 8 шаг нужен.
-
Да вот и я так подумал... Ну на 11" полюбас сгодиться на средние загрузки, а на 9 бум искать, это вроде мин. шаг на этот движок. Спасибо!
-
Подскажите, при изменении высоты установки двигателя на транце макс. обороты изменятся или нет? Родной винт не докручивает до 6000, высота до АКП - 33мм, есть возможность поднять движок еще на 1,5-2 см. (Лодка пайолка пвх 400, мотор H20)
-
Поднимай!
-
Поднимай!
По сантиметру, до появления прохватов воздуха на поворотах.
-
Выбираю себе вот такую лодку: http://tridentboats.ru/index.php/trident-520-alugator.html
Называется: Trident Alugator 520
есть еще 520К - килевая, но я хочу именно плоскодонку.
Производят в Питере, полностью алюминиевая.
Может кто слышал,видел,пользует??
-
Я видел и пользую, можно сказать иногда ползаю по грязюки,тростнику, ряски камышу, Тине да похр.....н где а точнее по колена жижи и пошли!!! Забираюсь туда куда вертолетом можно только долететь только высадятся никак!!! Тебе зачем понадобилась? [smile=klass]
-
;DСлучайно почти таки и завалялся...
Мне уток пострелять, надо тихо подойти и по камышам...
И покататься иногда тоже хочется
-
Валяется мусор, да хряк в грязюки а я пишу русским языком что хожу по той грязюки на лодке alugator под 35лс gator tail. Есть по существу вопросы задавай.
-
Тихо подойти это когда болотники и шапку невидимку оденешь!!!Тут мотор децибелы другие! Вот залезть там где дичь от мужчин с ружьишками отстаивается, да затаится это мы можем, и подобрать добычу с любого гов... поможем а вот грамотно поманить на кормежку маночком, потом не смазать это я так понял для вас пустячок уважаемый!!! ::)
-
Теперь все ясно 8).
Это, наверное, Вы на охоте?: Алюминиевый катер Trident Alugator - новая модель катера! (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWJXc29HdXRQbGpZI3dz)
-
Очень сомневаюсь что мы с вами встречались на охоте? Allugator продается еще с прошлой осени! А если вы про ролик на сайте tridenta то вы ошибаетесь. Был у них на производстве но в другом образе! Я больше по зверю уважаю!!! По перу реже. >:(
-
Выбираю в следующих целях:
1) Добраться до труднодоступных мест в районе наводнения
2) Полная непотопляемость ( топляки и мусор плавают везде)
3) Перевозка грузов
4) Лодка должна быть полностью алюминиевая!!!
Пластик вообще не смотрю - развалится сразу ( да и нет пластиковых болотоходов)
Охота редко,но и такую возможность использования тоже нужно предусмотреть.
Как варианты смотрел Trident Alugator 520, Silver Pro 515, и Американский Gator-tail
-
Друзья! Подкинте контакт кого нибудь в акватории Толиатти-Жигулёвск кто могёт тент на П-4 сшить. А то сцуко мокро, дождис... :%
-
Пошив тентов и всего остального в Тольятти, 89608477046, Владимир.
-
Благодарю ;D ;D ;D
-
Блин, дорого у него. Дешевле из Самары спеца привести.
-
В выходные наконец-то удалось более - менее нормально обкатать мотор я70. Я то всё времени никак не было... Накатал ~12часов. Пока вроде всем доволен. Работает очень тихо против Хонды, что приятно удивило. Сосед предложил для интереса сравнить по громкости работы со своей С60. Лодки ставили рядом. Яма тише работает почему-то. ??? На максималке (6200-6300) 2 хомячка (200кг) +80л бенза, барахла особо не брали на штатном винте ЖПС у товарища показывал 62-63км/ч. Бодро достаточно. Может ветер был попутным?! ;) Крейсерская (5200-5300) - 53-54км/ч. По расходу пока так: за 10 часов искатали 120 л. Дальше будем катать, посмотрим что будет получаться... sm:4
-
Лодка-то какая ?
-
с480
-
Не плохой комплект. И мотор на вырост.
-
Не плохой комплект. И мотор на вырост.
Да не на вырост а почти самый раз.
-
по окончанию сезона продам Яму 70, трехцилиндровую, без косяков и изъянов, в личку, мобилку
ПЫСЫ: уже в продаже, так как заказ приходит через неделю
-
Срочно продам лодку ПВХ Посейдон 500 под 50ти сильный мотор с рулевой консолью и рулевым управлением за 50000 торг уместен все вопросы по тел 89270182868 Александр.
-
Сегодня возвращаясь Криушей домой, решил проверить одну точечку в районе 99 переправы, на наличие зубов и клыков. Нужно отметить, что изгиб Криуши в данном месте довольно крут. Только тормознул, слышу за углом идёт на взлет как минимум 747-й Боинг :D. Только и успел, что предостеречь тестя от заброса, через секунду из за поворота вылетело и пролетело мимо нас 900-сильное ЧУДО, выложенное Yozury в виде фото двумя страницами ранее. Реакция у водилы в норме, но учитывая ширину реки, промчалось оно метрах в 10-и от нас... Перехватив укоризненный, недоумевающий взгляд тестя, попытался убедить его что это было не UFO, и не галлюцинации от усталости. В поле зрения указанный снаряд присутствовал от силы секунды четыре, но завораживающий вой трех трёхсоток слышался ещё очень долго, мы даже прикинули, что проследили его по звуку минимум до Крестов...
ЗЫ: красиво жить не запретишь, но как то непривычно осознавать, что кого то настолько не беспокоит расход топлива ;D
-
Только и успел, что предостеречь тестя от заброса, через секунду из за поворота вылетело и пролетело мимо нас 900-сильное ЧУДО,
В Рождественно не ездейте вообще и не кидайте спиннингов. :D Там в пауке у дома стоит корыто поболе этого в размерах и ездит оно быстрее значительно. Сам видел. Двиглов не видно, но по звуку очень напоминает авиадвигло. ;D Этих ребят, думаю,не беспокоит расход авиационного керосина. Я шел 61кмч по протоке, а они меня обогнали приблизительно так :o Что это было? и с какой скоростью это двигалось????__)))).flv (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PW43eHdZN0QzUGdvI3dz)
-
В Рождественно не ездейте вообще и не кидайте спиннингов. :D Там в пауке у дома стоит корыто поболе этого в размерах и ездит оно быстрее значительно. Сам видел. Двиглов не видно, но по звуку очень напоминает авиадвигло. ;D Этих ребят, думаю,не беспокоит расход авиационного керосина. Я шел 61кмч по протоке, а они меня обогнали приблизительно так
Хорошо в Рождествено не поеду. Вообще ;D. Тем более после того что на Проране поселилось упомянутое чудовищо, судаки там стали попадаться нервные, с недоверчивыми глазами и лопнутыми ушными перепонками ;D
-
... как минимум 747-й Боинг :D. Только и успел, что предостеречь тестя от заброса, через секунду из за поворота вылетело и пролетело мимо нас 900-сильное ЧУДО, выложенное Yozury
Олег, я даже тебе немного завидую ;D любопытно увидеть.
-
Леш, да я толком и не успел же разглядеть его ;D. Оставалось звуком насладится. Ещё подумалось, чё его на Криушу то понесло ??? sm:4 Если только для пущего адреналину от извилистой речухи sm:4. А ведь время вечер как раз, много народу то здесь то там едут-стоят. ПВХ-шку, например, такой истребитель просто не заметно нивелирует ::)
-
Так примерно
Hann 50 Transom View (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTc3dzk4SGpiVmdjI3dz)
Рулевой вытворяет ;D
Seven Person Boat Crash (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUVZWDFySWUzU2FRI3dz)
-
http://youtu.be/sh7BwrIySFI
Чтобы управлять скоростной (100mph+) лодкой, нужно пройти обучение, здесь покупкой прав не отделаешься... У нас это к сожалению небезопасно... :^{
Вышли 1650 моторы от Mercury Racing, значит порог максимальных скоростей на "массовых лодках" и "стоковых" поршневых моторах сдвинется в сторону 200мильфчас.
Но Кен Вёрби строит SoA II... :)
-
В Рождественно не ездейте вообще и не кидайте спиннингов. :D Там в пауке у дома стоит корыто поболе этого в размерах и ездит оно быстрее значительно. Сам видел. Двиглов не видно, но по звуку очень напоминает авиадвигло. ;D Этих ребят, думаю,не беспокоит расход авиационного керосина. Я шел 61кмч по протоке, а они меня обогнали
Видел эту ракету, когда макал спиннинг с дамбы в Рождествено. Катер скрылся за поворотом раньше, чем волна дошла до берега :o
-
Ту Tridentboat ;)
3000hp (л/с) 180 mph (мил/час)
Морская миля 1852 метра
Сухопутная 1609 метров
Statement! Marine 50' Catamaran (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVdzY19xbW5tS0x3I3dz)
За 200 mph уже говорят покорили
202 mph!!! (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXVCbUoyY3VGVGNFIw==)
-
Statement! 50 cat одна из моих любимых лодок. У нее интересные обводы, V42 в их исполнении тоже бомба. Это лодки другого уровня, никакие сигареты и прочие раскрученные тихоходы рядом не стояли. Я говорил о поршневых моторах и на потребительских лодка, если так можно выразиться. Класс perfomance, а не спорт. Посмотри как пуляет My Way @ 224 mph, или miss Geico, NautiMarine, BUDlight это уже спорт! Найди на ютуб alvinski100, он красивые ролики снимал. Про скорости в topfuel классах и гидропланах H-1 просто молчу... :) У них скорость на воде измеряется gps спидометрами в сухопутных милях, где-то встречал в узлах (knots), редко.
Еще я четко разделяю, где перфоманс, а где спорт. Где озерные лодки, а где офшор. На самом деле градаций очень много...
Есть прикольные лодки одномоторные, не сильно уступающие двухмоторным. Например Redline 26, от Revolution Perfomance Marin c одним мотором 500-800сил едет свои 100-120 mph. M31, от DaveCustomBoats двумя моторами MR 1350 едет 170mph+... Но по открытому водоему эти лодки не ходоки, там свои модели рулят.
Но есть и пуляющие малютки
http://youtu.be/yMF31PI111s
Все в конечном итоге сводится количеству килограмм на одну лошадиную силу.
Сейчас мне больше интересны лодки национальных европейских классов 3C и 3B, с одним мотором 200 (3C) и 90 (3B)., там скорости скромнее, зато волна похожа на нашу волжскую и построить такую лодку мне по силам. :)
-
В Рождественно не ездейте вообще и не кидайте спиннингов. :D Там в пауке у дома стоит корыто поболе этого в размерах и ездит оно быстрее значительно. Сам видел. Двиглов не видно, но по звуку очень напоминает авиадвигло. ;D Этих ребят, думаю,не беспокоит расход авиационного керосина. Я шел 61кмч по протоке, а они меня обогнали ...
У него два мерка по 300 лошадей стоит. Видел его неоднократно стоящим в пауке на воде возле села Рождественно.
-
Интересно, а сколько кушает бенза пауэрбот в 2000 л/с?
-
На максимальных оборотах 5700, 2х850л.с. мотора лопают 500 л в час!
На крейсерских 3000 тогда 150 л в час.
-
На максимальных оборотах 5700, 2х850л.с. мотора лопают 500 л в час!
На крейсерских 3000 тогда 150 л в час.
Грустно мне и печально созерцать их Дольче Виту ;D
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QWCJROe12sY#t=225
Думаю пора их взбодрить, ударами ботинка, о трибуну хотя БЫ. ;D
-
Эх не будем о грустном. Стою перед выбором, мешок картошки или новая лодка. ???
Посмотри свежие ролики DesrtStorm, там интересные аппаратики.
Вот еще интересный ролик... sm:5
http://youtu.be/7sxOBC2U2fI
-
у меня такая проблема!! мне достался прогресс 4 в заводской краске (муха не садилась) ;D но один момент у лодки нет судового билета!!! Шо делать?
-
Справка из милиции, что не в розыске. И вроде проблем с оформлением не должно быть. В ГИМСе должны всё растолковать.
-
Понравилась алюмишка... :)
http://youtu.be/kSLOLsTwnHU
-
Зарегистрировался сегодня 05.12.2013 г.Принимайте в клуб.И сразу начну с вопроса: про лодку плоскодонка ни одной темы.Поиск на форуме ни чего не дал.Может я не нашел? Зарание извените новичка.
-
Зарегистрировался сегодня 05.12.2013 г.Принимайте в клуб.И сразу начну с вопроса: про лодку плоскодонка ни одной темы.Поиск на форуме ни чего не дал.Может я не нашел? Зарание извените новичка.
Форум - мотолодка тебе в помощь.
-
И сразу начну с вопроса: про лодку плоскодонка ни одной темы.
Плоскодонка это скорее не модель лодки, а целый класс.
Но каждый лодочник думает о килеватости и ее назначении в меру своей испорченности.
-
В теории плоское дно идеально для скольжения и скорости, конечно же по глади или микроряби. Еще один плюс-хорошая остойчивость в статике. Далее ряд существенных минусов. Перечислять?
-
Чем килеватость меньше, тем больше тряска на волнах. Ну и выход на глиссер проще, при равной скорости. Физика.
-
Немного не так. Нужно смотреть комплексно, размеры лодки, обводы и соотношение l/b.
Плоскодонки рулят на малых скоростях, потом их гидродинамическое качество падает. :)
Щукарь, сани Фокса, имеют плоскодонные спонсоны, но относительно мягкий ход.
-
Немного не так. Нужно смотреть комплексно, размеры лодки, обводы и соотношение l/b.
Плоскодонки рулят на малых скоростях, потом их гидродинамическое качество падает. :)
Плохо представляю себе плоскодонку на 60 км/ч ;D А при 35 км/ч легкие плоскодонки калбасит так же одинаково, как и тяжелые проги и козы. А по мощности двигателя очень выигрывают при этом.
-
Плоскодонка 70pmh под 40 сильным мотором... Гы гы...
Есть и более мощные, просто запредельные, это уже гоночные варианты...
http://youtu.be/O_KR4Uv9NM0
Забыл добавить к своему посту, условия эксплуатации...
Отельно от них рассматирвать характеристики лодок бессмысленно.
Щукарь, проги и козы, в моем понимании = плоскодонки, в этом нет ничего плохого, просто и требовать от них стоит ровно столько сколько они могут дать. Но начинается навеска 50-60л.с., а то и больше лошадей... Амуры с Верадо 250, казанки5 с 90ыми моторами... Прогрессы со 140ками... это жесть.
Но плоскодонностью, также как и килеватостью нужно правильно пользоваться.
Короткие и широкие, пусть даже килеватые лодки тоже ниачем. :)
Если тебя долбит, сбрось газ.
-
Была такая уютненькая "лодочка выходного дня" Казанка-6. Под В-12 - песня! (Ностальгически...)
-
Была такая уютненькая "лодочка выходного дня" Казанка-6. Под В-12 - песня! (Ностальгически...)
Я на такой и под В-30 было дело рассекал :D
-
Кстати вот интересно услышать мнение от форумчан!! У меня в пользовании щас Прогресс 2й. И говорят что его нереально перевернуть на волне или резкого разворота.... сам не пробовал и не собираюсь))) Просто интересно правда что данная лодка устойчивая? Видел как на моих глазах Казанка перевернулась....
-
Кстати вот интересно услышать мнение от форумчан!! У меня в пользовании щас Прогресс 2й. Казанка перевернулась....
У самого был в пользовании П4 39 лет.Перевернуть его было нереально даже с 2 мя вихрями. Счас когда вешают 50- 60 сил- то Запросто.
Сам ходил прошлый сезон под 60кой- [smile=klass] тока с головой
дружить надо. Про П2 - еще более устойчивая посуда.
Р.С.- не написал какая каза?
-
Ответ владельца П-2
.... не пробовал и не собираюсь)))
sm:4 но думаю "сложившийся" мощный моторчик (от 40 л.с.) запросто кувыркнёт корытце. ;D
-
Ответ владельца П-2 sm:4 но думаю "сложившийся" мощный моторчик (от 40 л.с.) запросто кувыркнёт корытце. ;D
Сам был свидетелем - яма 30 - обрыв рулежки - оверкиль!
Но от этого никто не застрахован.
-
Визуальный контроль тросов перед плаванием. Параллельно площадке крепления рулёжки к В-30 пустил дополнительный трос. В случае отрыва рулевых от площадки, доп. трос не даст сложиться мотору.
-
Плохо представляю себе плоскодонку на 60 км/ч
У меня было много моторных лодок ,перечислять не буду, поездил на них дай боже.Но вот в последнее время сделал себе плоскодонку и пока она не сгнила, ездил на рыбалку на ней.Благо дело Самарка в 10 шагах.Живу летом на Речной. Да и на моторку бензина не напасешься.Короче в инете хотел найти способ самому сделать плоскодонку.Применив новые методы изготовления (грунтовка,обработка антисептиками и т.д.) Но увы ни чего этого в интернете нет. Я думаю есть способы ,ну хотя бы ,вместо конопатенья что-то современное применить. Не смолить это однозначно.У кого есть опыт,плиз отпишитесь. :%
-
Я делал из березовой фанеры (ФСФ) несколько лодок, проект Скиф (15 проектов для самостроятельной постройки), лодки живы уже 7-8 сезонов.
Фанера обработана Pinotex (Пинотекс). Лодка после сборки пропитана эпоксидной смолой и окрашены ПФ-115.
Конопатят дощаники и клинкерную обшивку, но это для скорее для аутентичности и соблюдения классического стиля, реставрации.
Для рыбалки и утилитарных лодок, можно не заморачиваться и строить из любой фанеры, даже ФК 4сорта и рассекать смело сезонов 10, а при правильном уходе еще больше... :)
-
Р.С.- не написал какая каза?
в моделях Казанок особо не разбираюсь... вроде 2ка если не соврать)) в общем небольшая такая ;D
-
Двойку сложно назвать небольшой, вторая по размеру из отечественного лодкопрома.
-
Двойку сложно назвать небольшой, вторая по размеру из отечественного лодкопрома.
Нисколько не споря,потому что-неразбираюсь...«Казанка-2» - самая крупная и вместительная из выпускавшихся отечественной промышленностью мотолодок (снята с производства в начале 80-х годов). Корпус лодки клепаной конструкции из дюралюминия имеет остроскулые глиссирующие обводы с «закрученным» днищем."Взято отсюда-http://www.vodnyimir.ru/Motolodka_Kazanka2M.html
-
Эта лодка мне очень хорошо знакома. Наряду с другими, была основной в семье более 10-и лет. Правда подверглась существенным переделкам, был убран выносной транец, сконструирован новый отливной, был подрезан киль по всей длине от носа до миделя, тем самым устранился основной недостаток данной модели-липкость к параллельной и косой волне. На этой лодке с двумя выведенными В30, приходилось попадать в любую волну на Волге, уверенность не покидала никогда, несмотря на ящики адреналина. Хорошо зная эту лодку, давно хотел попробовать на ней Yamaha F60CETL, который тоже не плохо знаю. Благодаря Славе (sl@vok), в конце этого сезона удалось это сделать. Причем в приличную, короткую метровую волну, причем с ошибками. Что могу сказать, попался бы мне сейчас живой корпус Казанки 2М, не раздумывая, махнул бы на свою новую лодку.
-
"Взято отсюда-http://www.vodnyimir.ru/Motolodka_Kazanka2M.html
Справедливости ради. Первоисточник:
http://motolodka.ru/kazanka2m.htm
-
Я делал из березовой фанеры (ФСФ) несколько лодок, проект Скиф (15 проектов для самостроятельной постройки), лодки живы уже 7-8 сезонов.
Какой минимальный вес лодки получился, естесно при сохранении рыбацкости?
Сенкс..
-
Какой минимальный вес лодки получился, естесно при сохранении рыбацкости?
Сенкс..
Вес до 50кг, точнее сказать не могу, это с реечными сланями и сидушками из 10мм фанеры.
Сейчас делал бы слани и сидушки съемные. Но лодки имеют развитый продольный набор, так как делались с возможностью ходить под мотором.
Я ходил под Ям3, знакомый дед летает 2 сезона под мерком 5, в том числе и по осени в волну. Лодка в Переволоках.
-
Для рыбалки и утилитарных лодок, можно не заморачиваться и строить из любой фанеры, даже ФК 4сорта и рассекать смело сезонов 10, а при правильном уходе еще больше... :)
Дело в том ,что материал (сосновые доски 6000х250х20) у меня есть уже строганые.Хочу сделать плоскодонку из них.Нужна тема по строительству с применением современных технологий.Я думаю без конопатения врятли обойдешься.Нового ни чего не придумано.Силикон,пена,резиновая мастика не долговечны и держаться в щелях не будут,хотя не пробовал...не знаю.Ну да ладно,подскажите ,где купить паклю диаметром 5-6-7мм?Не во всех сантехнических магазинах есть.Заранее спасибо.
-
Дело в том ,что материал (сосновые доски 6000х250х20) у меня есть уже строганые. Хочу сделать плоскодонку из них.Нужна тема по строительству с применением современных технологий.. Ну да ладно,подскажите ,где купить паклю диаметром 5-6-7мм?
Не могу помочь, не занимаюсь строительством лодок из досок.
-
Руки тоскуют по штурвалу. Долгими ,зимними,вечерами, полировал винт. Теперь меня не догнать!!! Вот что получилось. ;D
(http://i020.radikal.ru/1403/da/57343d462a56.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Редуктор,летом ,на песочке,полирну. :D
-
Дело в том ,что материал (сосновые доски 6000х250х20) у меня есть уже строганые.Хочу сделать плоскодонку из них.Нужна тема по строительству с применением современных технологий.Я думаю без конопатения врятли обойдешься.Нового ни чего не придумано.Силикон,пена,резиновая мастика не долговечны и держаться в щелях не будут,хотя не пробовал...не знаю.Ну да ладно,подскажите ,где купить паклю диаметром 5-6-7мм?Не во всех сантехнических магазинах есть.Заранее спасибо.
Вообщето пакля это отходы льна,раньше была так называемая каболка(смолёная льняная верёвка)это уже антиквариат, если и найдёшь то древнюю из старых загашников.Сам скрути жгут какой тебе надо и просмоли
-
раньше была так называемая каболка(смолёная льняная верёвка)это уже антиквариат, если и найдёшь то древнюю из старых загашников.Сам скрути жгут какой тебе надо и просмоли
Эт с чего такие выводы? всё как раньше,- и выпускается, и продаётся ;)
-
Интересная модель лодки... http://www.best-boats.ru/model28r.html красиво на картинке интересно бы в живую пощупать sm:4
-
Интересная модель лодки... http://www.best-boats.ru/model28r.html красиво на картинке интересно бы в живую пощупать sm:4
Что же вы так неаккуратно. Авторы считают это "катером"...
-
До "вживую", думаю еще не очень-то скоро.... :^!
-
До "вживую", думаю еще не очень-то скоро.... :^!
Почему... ведь вроде как они в продаже есть... или я ошибаюсь sm:4 Ценник то озвучен, значит получается бери да заказывай ;)
-
Если есть живые катера, значит д.б. "живые" реальные фотки. Там просто комп.графика. Может я просто их не увидел?!
-
Если есть живые катера, значит д.б. "живые" реальные фотки. Там просто комп.графика. Может я просто их не увидел?!
Да вроде есть один 450 - ни че так смотрится. И килеватость 15гр.
-
Новая 5м лодочка под 40л.с. от TulioAbbate... :)
(http://s003.radikal.ru/i204/1403/26/90aa3fb1b367.jpg)
-
Будучи временно безлошадным, сегодня с удовольствием составил компанию Диме (D-MON) и Роме Жакеичу в прогулке по речке на Диминой Волжанке 57+Х90.
Димой, любезно, была предоставлена баранка на весь день, так что тест-драйв полный.
Что сказать: лодка уже взросленькая, вполне интересная. На ходу - кроссовер.
Винта не помню, но на 6000-х бежит 65. На 5-и за полтинник. 65 ощущается вполне комфортно. Водительская сидуха с морским амортизатором ( [smile=klass]).
Впечатления от аппарата самые приятные, компановка фиш, при этом места для сна - вагон!
Один из вполне достойных вариантов для рыбалки на нашей речке.
ЗЫ: 115 кобыл бы туда :). На эту лодочку запас мощности просится :D
-
Хороший мот! [smile=klass]
За то и разговор: надо стремится ставить максимально разрешенное по мощности двигло. Хотя, у каждого по этому поводу своя точка зрения. ::)
-
Олег, если все в порядке, то винта там 19ый. :)
Мне нравятся сбалансированные комплекты, как этот.
-
Добрый день, присмотрел вроде бы неплохое корыто Днепр, кто что может сказать про лодку, плюсы, минусы, просто сам с днепром ни когда не сталкивался.
-
Друзья интересуются лодкой Аквалайн 170 под мотор 90 сил ,производства ЦСКБ, кто что может рассказать из реальных пользователей этой лодки и какой мотор [smile=klass] цена мотора не критична :-* :-* :-*
-
Добрый день, присмотрел вроде бы неплохое корыто Днепр, кто что может сказать про лодку, плюсы, минусы, просто сам с днепром ни когда не сталкивался.
Смотри его на воде.Почти все Днепры текут в транце. На ходу очень хорош,но сильно кувыркается на стоянке.К этому можно привыкнуть. При движении в шторм самый лучший среди совковых одноклассников.
-
Добрый день, присмотрел вроде бы неплохое корыто Днепр, кто что может сказать про лодку, плюсы, минусы, просто сам с днепром ни когда не сталкивался.
хорошие ходовые качества по волне. но вдоем или не дай бог втроём оказаться вам но одном борту........сразу в плавь до берега.
-
Друзья интересуются лодкой Аквалайн 170 под мотор 90 сил ,производства ЦСКБ, кто что может рассказать из реальных пользователей этой лодки и какой мотор [smile=klass] цена мотора не критична :-* :-* :-*
Если самарский, найди Сергея Сурабекянца (ДСК),
http://www.dsk.ru/cgi-bin/index.pl?in=cat&label=12&cat=24&dev=
В подписях к фото, есть немного инфы.
Посмотри на его форуме, как-то много лет назад обсуждали его 170_ку.
или в мыло surasi пёска ya.ru
-
Ураа наконец то свой переделаный Прог2 сегодня на лодочную перегнал :#~ Движок 50сил винт как говорят 13ый по навигатору 49км/ч максимум разогнали седня ::)
-
Ураа наконец то свой переделаный Прог2 сегодня на лодочную перегнал :#~ Движок 50сил винт как говорят 13ый по навигатору 49км/ч максимум разогнали седня ::)
Вообше то мало для полтоса. А мот какой? Загрузка?
-
Вообше то мало для полтоса. А мот какой? Загрузка?
Хм озадачили ;D Ну загрузка 2 хомяка по 100кг... может что то не так сделал, но и честно не старался.. мот 4х тактный Ямаха :-[
-
Вообше то мало для полтоса. А мот какой? Загрузка?
Для П-2 мало?
Рисковые ребята!
-
Ураа наконец то свой переделаный Прог2 сегодня на лодочную перегнал :#~ Движок 50сил винт как говорят 13ый по навигатору 49км/ч максимум разогнали седня ::)
Борис, тахометр установил? Что показывает? И на каком расстоянии АКП редуктора от днища?
ЗЫ: вообще конечно писят для П2 более чем нормальная скорость. Зато загрузка мало чем на неё повлияет. Если получится выйти на 4500 об. при скорости 43-46 км, будет оптимал. И по скорости для данной лодки, и по путевому расходу.
Аккуратней на волне. Тримм и переходный режим в помощь.
-
Борис, тахометр установил? Что показывает? И на каком расстоянии АКП редуктора от днища?
ЗЫ: вообще конечно писят для П2 более чем нормальная скорость. Зато загрузка мало чем на неё повлияет. Если получится выйти на 4500 об. при скорости 43-46 км, будет оптимал. И по скорости для данной лодки, и по путевому расходу.
Аккуратней на волне. Тримм и переходный режим в помощь.
Нет тахометр не стал ставить, по эхолоту смотрел :-[ Денег уже запарился в лодку вбухивать ;D На счет волны уже в курсе ;D Но все равно спасибо ;)
-
Нет, тахометр не стал ставить, Денег уже запарился в лодку вбухивать
нашел начём сэкономить :o это главный прибор на судне
-
нашел начём сэкономить :o
Ну как сказать... много услышал всяких советов и пожеланий!!! В итоге пока решил не заморачиваться....
Сказали что движок обкатанный не стоит заморачиваться, а в моторе электроника не даст перегреться или до предела что то там сделать... в общем отсекает все опасности :)
Что касается тахометра то дошло до того что полюбому нада брать электронный и оригинал, а это пздц какие деньги :%
Тахометр ведь по сути показывает кол-во оборотов и фсе... до талого я не собираюсь давить гашетку, ну а на счет оборотов ну и так более менее мона определить... почти пол сезона прокатался на аналогичном комплекте
-
полюбому нада брать электронный и оригинал,
так могут только официалы говорить, и, электроника мота тут непричём...
-
Нет тахометр не стал ставить, по эхолоту смотрел :-[ Денег уже запарился в лодку вбухивать ;D На счет волны уже в курсе ;D Но все равно спасибо ;)
На спасибо случайно нажал sm:4. Про тахометр - неверные выводы >:(
По вбухиванью - важно понять для себя, что если сейчас не остановиться, и не бросить всё на старте, то главные расходы все, ещё впереди sm:4 sm:5 ;).
-
На спасибо случайно нажал sm:4. Про тахометр - неверные выводы >:(
По вбухиванью - важно понять для себя, что если сейчас не остановиться, и не бросить всё на старте, то главные расходы все, ещё впереди sm:4 sm:5 ;).
[/quote
Олег если не сложно, напиши плиз чем чревато не имения тахометра :% Если это чересчур критично то значит буду ставть...
-
На спасибо случайно нажал sm:4. Про тахометр - неверные выводы >:(
По вбухиванью - важно понять для себя, что если сейчас не остановиться, и не бросить всё на старте, то главные расходы все, ещё впереди sm:4 sm:5 ;).
[/quote
Олег если не сложно, напиши плиз чем чревато не имения тахометра :% Если это чересчур критично то значит буду ставть...
Чревато? Вопрос не под тем углом...
Собственно ничем. Если заклеешь приборку в новой для себя машине, ездить же в принципе сможешь?
-
Чревато? Вопрос не под тем углом...
Собственно ничем. Если заклеешь приборку в новой для себя машине, ездить же в принципе сможешь?
Конечно смогу :D в общем сам смысл понял ;) просто испугал текст на счет будущих рассходов... я воспринял это как поломки ::)
-
Будущие расходы - это покупки других лодок и прибамбасов к ним.
Но возможно я обшибся ;D, раз тебе и тахометр не нужен ;D ;D ;D
-
Будущие расходы - это покупки других лодок и прибамбасов к ним.
Но возможно я обшибся ;D, раз тебе и тахометр не нужен ;D ;D ;D
;D ;D ;D
Да не полюбому буду апгрейд делать просто не щас... а то есть и другие дела куда нада бобло вложить 8)
-
Почитал, 14й шаг там как родной должен быть, без всяких тахометров. Хотя он, тахометр в лодке должен быть по определению ;).
Затраты sm:4 , затраты :^{ нет им конца для вступившых на скользкий :^! путь водомоторщины ;D
Да все верно на моем моторе стоит 14й винт родной :) На счет затрат уже в полной мере на своей шкуре ощутил ;D И еще впереди куча трат, затрат, перетрат :^{
Но зато какие ощущения когда ты плывешь утром рано по родной Волге матушке [smile=rotate.gif] Все траты отпадают само собой [smile=klass]
-
Так 13-й или 14-й винт?
14-му винту там делать нечего, только на крейсерских. Хотя опять же, был бы тахометр...
-
Всем привет. Ребят нужна помощь в совете. ??? Взял лодку Badger Fishing Line 390 AD и мотор Suzuk DT 15 AS. На лодочной станции, когда установили мотор на транец лодки, мужики сказали что стоит мотор поднять повыше на 25 мм, но согласились с этим не все личности присутсвующие при этом. Вообщем мнения разделились. Сам начинающий водомоторник и даже не знаю что лучше. Обкатывал мотор - вроде идёт норм [smile=klass], но опыта в этом деле у меня нет. Поделитись мнениями плиз кто соображает в этом. Фото прилагаю:
(http://savepic.net/5322362m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3NhdmVwaWMubmV0LzUzMjIzNjIuaHRt)
(http://savepic.net/5366397m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3NhdmVwaWMubmV0LzUzNjYzOTcuaHRt)
-
да там на все 50мм поднимать надо, по инструкции к моту расстояние от АКП до низа транца от 0 до 25 мм, Если при установке мота вровень с днищем отсутствуют прохваты воздуха- можно оставить, если хватает воздух на поворотах- опускаешь понемногу.
У меня такой же мот на почти такой же пвхшке был поднят на 45мм
-
А что такое АКП? Чем поднимали, деревяшку подкладывали?
-
Правильно ли я Вас понял, что мотор надо поднять до тех пор, пока совпадут эта часть мотора и днище (на фото жёлтым цветом обвёл) ???
(http://savepic.net/5358193m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3NhdmVwaWMubmV0LzUzNTgxOTMuaHRt)
-
Да, правильно
-
http://youtu.be/ZxGsgCiVEtE
Может и было...
-
АКП - антикавитационная плита
-
Прочитал, что можно отмыть ПЛМ кока-колой, решил попробовать http://www.youtube.com/watch?v=skXI9xNkGKk&t=141s
-
А чей то он чумазый какой? Это где же ходить нада
чтобы такой стал?
-
Прочитал, что можно отмыть ПЛМ кока-колой,
На ютубе полно советов промывать ей радиатор и всю систему на авто. Если б мозг был у таких советчиков то можно было бы додуматься что этот эффект достигается за счет ортофосфорной кислоты , которая также является основным компонентом нейтрализатора ржавчины и стоит копейки
-
А чей то он чумазый какой? Это где же ходить нада
чтобы такой стал?
Достаточно не поднимать мотор на стоянке. Результат гарантирован.
-
Вроде всю жизнь лимонной кислотой моторы отмывали , дешево и эффективно?
Так скоро в шампанском купать начнут [ssm24]
-
Средство для чистки раковин и унитазов рулит. На всех лодочных станциях сторожа именно этим корпуса лодок и моторов отмывают.
-
А шуманит помогает? кто-нибудь пробовал?
-
Б-52 средство очистки пластика и металла. Сравнивал с фирменным -эффективность одинакова.
-
Средство для чистки раковин и унитазов рулит. На всех лодочных станциях сторожа именно этим корпуса лодок и моторов отмывают.
Эти средства или хлорка , или кислота.
-
Средство для чистки раковин и унитазов рулит.
Проблема может быть в том что многие из этих средств слишком "заруливают" тут читать состав нужно . Во многих читал содержится либо каустик (сухие) либо соляная кислота (в жидких) , но это я правда смотрел из дешовых отечественных. По мне так пускай лучше грязный будет сапог , чем таким мыть
-
Проблема может быть в том что многие из этих средств слишком "заруливают" тут читать состав нужно . Во многих читал содержится либо каустик (сухие) либо соляная кислота (в жидких) , но это я правда смотрел из дешовых отечественных. По мне так пускай лучше грязный будет сапог , чем таким мыть
Мыть нужно, иначе эта органическая хрень, которую ты называешь грязью разрушает ЛКП. Необязательно мыть каустиком или соляной кислотой, можно подобрать более щадящие варианты, просто мыть нужно регулярно и не раз в год.
-
Мыть нужно, иначе эта органическая хрень, которую ты называешь грязью разрушает ЛКП. Необязательно мыть каустиком или соляной кислотой, можно подобрать более щадящие варианты, просто мыть нужно регулярно и не раз в год.
В точку сказал! [smile=klass]
Попробовал я и лимонной кислотой http://www.youtube.com/watch?v=7r3VgzU8dj8
= отмывает намного эффективнее
-
Ортофосфорная кислота т.е. самый дешевый преобразователь ржавчины из магазина автозапчастей. Т.к. эта кислота на воздухе больше 10 минут не живет, то ЛКМ и пластик не страдает, алюминий чуть светлеет.Пшикать на сухую поверхность. Плюс это все биоразлагаемое.
-
Мыть нужно, иначе эта органическая хрень, которую ты называешь грязью разрушает ЛКП. Необязательно мыть каустиком или соляной кислотой, можно подобрать более щадящие варианты, просто мыть нужно регулярно и не раз в год.
Мою 2-3 раза в год , средство Мистер Мускул для мытья стёкол. Отмывает шикарно , да потом ещё зеркальный блеск. [smile=klass]Другу с помощью этой хрени отмыл мот , который лет 5 не мыли. Правда он у него не на воде стоит , а дома.
-
Ортофосфорная кислота .... Т.к. эта кислота на воздухе больше 10 минут не живет.... Плюс это все биоразлагаемое.
Вы еще об этом производителям безаккогольных напитков и пива расскажите... ;D
Принцип мойки простой: сначала моющее , имеющее щелочную реакцию, чтобы убрать органику, затем , если осталась необходимость, моющее ср-во, имеющее кислую реакцию (органическая кислота). Ей убираем неорганические загрязнения.... И вуаля!
-
Это как же надо НЕЛЮБИТЬ СВОЙ движек чтобы доводить
до такого состояния! Пришел на стоянку ,протри хотя бы!
А помыть дело 2-3минут! Самому приятно!
-
Система, выработанная годами: приехал в выходные с семьёй на песок с шашлыком. Покушал, позагорал, взял щетку и с песочком прошёлся по обрастающим местам. И для физкультуры полезно... И никакой химии.
-
Сколько чего не пробовал ракушки все равно прилипают , сначала паутинка из водорослей потом ракушки , осенью или весной дрелью с металлической щеткой и в покраску ... и так раз в два года , сейчас красота лодка на прицепе стоит , когда надо спустил и мало обрастает ...
-
Сколько чего не пробовал ракушки все равно прилипают , сначала паутинка из водорослей потом ракушки , осенью или весной дрелью с металлической щеткой и в покраску ... и так раз в два года , сейчас красота лодка на прицепе стоит , когда надо спустил и мало обрастает ...
Каждому своё, хочешь заморочиться по осени, не напрягайся, а хочешь не тратиться, помой летом на песке и осенью керхером перед зимнем отстоем.
По мне, с детства передалось, приезжаешь за Волгу, разгрузился, есть 5-10 минут, возьми щеточку пройди.
Каждому своё.
-
Кто нибудь делал покупки у компании Самарские лодки ? Нашел их на авито. Хотелось бы услышать отзывы.
-
Что именно интересует?
-
(https://mot63.ru/upload/iblock/b77/b779de63edfbec488536882a32685f53.jpg)
Приглашаем на ТЕСТ-ДРАЙВ
Лодок ПВХ
РИБов (НПО Наши лодки , эксклюзивно в Самаре!)
АМГ лодок (Тактика, Вельбот)
Лодочн. моторов:
Мercury 9.9(15)TMC Новинка !
Мercury 9.9Light Новинка !
Новинки моторов Tohatsu четырехтактные инжекторные MFS9.9E и MFS20E. Новинка !
-На тест -драйве вы можете протестировать моторы и лодки,
ощутить все прелести отдыха на воде , и подобрать для себя
оптимальный комлект.
-Для участников тест -драйва -подарки и выгодные условия на
покупку!
- Действуют программа Trade in (обмен старого двигателя на новый)
Записывайтесь! в ТСЦ "Мототехника" Ново-Садовая 303А
тел.372-66-55
-
Китайцы (моторы) в Trade in не участвствуют оказывается :(
-
Китайцы (моторы) в Trade in не участвствуют оказывается :(
К сожалению нет , проще продать китайца на авито и придти к нам за японским двигателем
-
Всем здравствовать!
Как и присуще для эволюции, начинаю думать о железном судне.
Господа водомоторники, кто рыбачит и дышит ветром под мотором 9,9 (15) на "кастрюле", прошу поделиться опытом или ощущениями в этой теме или в личку. Как вариант, шлите мне СМС со словом "лодка", а я вам перезвоню и мы душевно спокойно побеседуем.
Просьба: не тратить силы на измышления - только ЛИЧНЫЙ ОПЫТ. Заранее спасибо!
-
Михаил, а какой тебе опыт и ощущения нужны?! Для себя определись старую кастрюлю хочешь или новодел. По обитаемости все примерно одинаковы. По остойчивости и мореходности различия есть. Из старых самый огонь Обь с булями, ценник правда на корыто будет тоже огонь.
-
Михаил, а какой тебе опыт и ощущения нужны?! Для себя определись старую кастрюлю хочешь или новодел. По обитаемости все примерно одинаковы. По остойчивости и мореходности различия есть. Из старых самый огонь Обь с булями, ценник правда на корыто будет тоже огонь.
Андрей, бывают у людей выводы после использования вещей. Вот такие выводы мне и нужны. Да, понимаю, что они будут очень и очень субъективны и навряд ли создадут мне качественную картину. Например, когда я выбирал ПВХ-шку, то я для себя остановился на длине 2,8м и моторе 5 л/с. Контраргументы я слышал следующие: "чем длиньше, тем лучше...", "на 3 метрах даже не порыбачить вдвоём...", "на 5 л/с на Волге с ветром не посоревнуешься..." и тд, и тп... Сейчас я могу с уверенностью сказать, что часть контраргументов были здравы и действительно сыграли и играют положительную роль во время эксплуатации моего текущего набора. Не могу только сказать про скоростной режим на Волге - не выжимал я даже половины газа, если отшвартовывался после 8:00. На такой волне даже мягкие накладки на спасают. :) В затонах, протоках и притоках - да, щёки раздувал. Да и длину я бы сейчас взял за 4,2м.
Мне надо:
- бюджетно
- советское или пост-советское изделие
- остойчиво
- чтобы с волной хотя бы чуток сама дружила
- легко обслуживаемо
-
Миша, главное есть твое понимание, чего ты хочешь. Из старых кастрюль, Казанка с булями или Обь с булями. Под твой дрыгатель и пожелания самое оно. Я бы всетаки поискал Обь. Прикольная лодка.
-
Да и Казанка с буляи или Южанка тоже ничего , в последнее время куча всяких тюнингов на эти лодки , того же Зверева с Москвы у него прикольная лодочка получилась , на ютубе даже говорил что в Самаре филиал хочет открывать ....
-
Всем здравствовать!
Как и присуще для эволюции, начинаю думать о железном судне.
Господа водомоторники, кто рыбачит и дышит ветром под мотором 9,9 (15) на "кастрюле", прошу поделиться опытом или ощущениями в этой теме или в личку. Как вариант, шлите мне СМС со словом "лодка", а я вам перезвоню и мы душевно спокойно побеседуем.
Просьба: не тратить силы на измышления - только ЛИЧНЫЙ ОПЫТ. Заранее спасибо!
А хранить где собираетесь ? На воде или на прицепе катать? В одного или с компанией?
Главное с хотелками определиться и от этого плясать. Статью прочитайте Импортный мотор на старой дюральке.
-
Казанка с булями, пластиковая [smile=klass]
http://river-boat.ru/Лодки-Kazanka/
*вечно текущих заклепок нет, тряпочкой протер и чисто ;)
(http://i12.pixs.ru/storage/9/4/4/Screenshot_3535228_31005944.jpg)
-
На «козах» с детства, с булями, без них, вихри от 20 до 30 вешали, и было не раз ныряли, но при правильном управлении, в 80, начала 90 считалось лучшим вариантом.
Потом проснулись и «проги», «козы, пятерки» с иностранцами на транце, но было время, когда приезжаешь на другой берег, ни лагерей, ни мусора-стекла, баклажек, пакетов, чистый песок
В то время, а это очень много лет назад, классная Лодка, то что сейчас делают, пластик-это другое, может быть, лучше, но из них «вырастают», и присматривают, что появляется новое.
Сейчас очень насыщен рынок, можно взять пластик, можно «люминь», мое предпочтение, всегда было к «люминию».
Наверно, где то в корнях с детства заложено, от отца.
-
Сейчас очень насыщен рынок, можно взять пластик, можно «люминь», мое предпочтение, всегда было к «люминию».
Наверно, где то в корнях с детства заложено, от отца.
Все совершенно правильно написали... Здесь еще, в случае с новой "Казанкой", масса пластика на 50 +- кг выше массы старушки алюминиевой.
-
Про пластиковую Казанку с булями на Мотолодке была тема, не знаю правда про эту именно, или нет http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1769447&t=1769447 , и мнения как всегда разные :)
Кстати, там же можно найти инфы (или спросить) по лодкам с искомыми параметрами.
Удачи в выборе.
-
Мое мнение - пластик отечественный ЗЛО!!!
Взять тот же нептун любой или даже козу м5 с пластиковой ванной
ГГГГ еще то!
Но эт мое мнение.
Про клепки- два часа работы вдвоем и все клепки подтянуты.
Инструмент- кувалда с зенковкой и бородок с зенковкй сверлом D 8мм
молоток ну и руки конечно растущие с правильного места.
-
Тут ты тёзка правильна сказал, руки ...с правильного места
-
Зашел у нас тут с товарищем спор по поводу расхода П4 с 40 2т. с одним седоком и рыболовным барахлом.
Кто в теме на 100 км пути (50 км по течению, 50 против) при небольшой ряби возможно ли пройти на 25 л смеси?
-
Зашел у нас тут с товарищем спор по поводу расхода П4 с 40 2т. с одним седоком и рыболовным барахлом.
Кто в теме на 100 км пути (50 км по течению, 50 против) при небольшой ряби возможно ли пройти на 25 л смеси?
Если Прогресс выдаст скорость чуть больше 50 км/ч - то теоретически возможно.
-
Если Прогресс выдаст скорость чуть больше 50 км/ч - то теоретически возможно.
Нет не думаю. Если и будет идти 50 км/ч, то это тапка в пол и соответственно расход будет 20л/час у ХВС и 18 л/час у ВЕОС (это по паспортным данным).
Интересен расход топлива при разумном глиссировании при скорости 36-39 км/ч
-
Нет не думаю. Если и будет идти 50 км/ч, то это тапка в пол и соответственно расход будет 20л/час у ХВС и 18 л/час у ВЕОС (это по паспортным данным).
Интересен расход топлива при разумном глиссировании при скорости 36-39 км/ч
20 литров на П4+веос хватало на 80 км ровно или 2 часа хода. Если в ориентирах - это от Устья Самарки до Винновки и обратно.
Скорость крейсерская 39-40 км/ч.
-
до Винновки от устья Самарки никак не 40 км, в лучшем случае 25 , а то и того меньше.
Специально промерил по Яндексу - 27 км
-
От лодочной под южным мостом до винновки ровно час при скорости 40 км/ч
От устья самарки ошибся. С другим случаем перепутал
И еще. Я тоже мерил, яндекс яндексом а реальность реальностью ;)
-
Sancho, я на своем реальном опыте засомневался, у меня лагерь стоит за Лбищем, на своем Николе с Полета иду туда 40-45 минут, крейсерская по ЖПС 50-51 км/ч. По яндексу промерил 41 км, все вроде сходится и по расходу на Я115 у меня туда обратно около 65 -70 литров, тоже вроде совпадает с паспортными.
-
У меня счас комплект П4 Я40 4Т.До Лбов и обратно с Шаров (47 км ) в одну сторону мне хватает бака 24л. Правда прихожу на нуле, но эт в тихую погоду.
Но эт один . Скорость 40 , об 4300.
-
Всем, доброго здравия, подскажите, у товарища прогресс 2 и мере 30 четыре тушки выходит очень тяжело на глиссирование, винт стоит по моему 13, хочет попробовать поменять винт на более грузовой, подскажите какой взять?
-
Всем, доброго здравия, подскажите, у товарища прогресс 2 и мере 30 четыре тушки выходит очень тяжело на глиссирование, винт стоит по моему 13, хочет попробовать поменять винт на более грузовой, подскажите какой взять?
13 винт подошел бы для этого корпуса, будь на транце сузука или ямаха. На мерк и тохацу нужен 11 шаг из-за меньшего объема мотора и скоростной редукции. Ну, и традиционно посоветую поставить тахометр.
-
...в одну сторону мне хватает бака 24л. ...
Я правильно понял, что от шаров до лбов тебе надо 24 литра?
-
Я правильно понял, что от шаров до лбов тебе надо 24 литра?
Описался ,туда обратно.
-
Привет! Парни подскажите, может не в теме , хочу на пластиковый катер поставить лебёдку Минкотта. Какие проблемы возникнут? Может кто ставил? Сильно шумит? Посоветуйте пжл. И кто сможет поставить тоже пишите. Всем спсб.
-
Люди добрые! Подскажите не просвящённому... :-[
Водномоторником стал только в этом году. РИБ "Навигатор 370 R" с Мерком 10 "Red Tail". А потом уже досталась ещё "кастрюля", в наследство. Какой-то "Прогресс", официально зарегистрированный. А, что за модель - не знаю. По фоткам подскажите... sm:4
(https://c.radikal.ru/c11/1907/d1/335d9be73706.jpg)
(https://d.radikal.ru/d03/1907/03/43837eefa608.jpg)
(https://a.radikal.ru/a41/1907/28/a9546bcd927d.jpg)
(https://a.radikal.ru/a02/1907/5e/22b68c2caa9c.jpg)
Табличка затёрта, но бывший хозяин говорит, что переоформит катер на меня без проблем.
(https://a.radikal.ru/a40/1907/f8/c0918d884e24.jpg)
Вопрос! Что за модель "Прогресса"?
Около транца (справа и слева) рундуки с крышками.
(https://c.radikal.ru/c30/1907/d2/63bd35e35184.jpg)
(https://d.radikal.ru/d32/1907/61/99e6ce80144a.jpg)
Я пока катером пользоваться не собираюсь. К стенке гаража его поставил, так, пусть будет... ;D
-
Это "Прогесс-2м", делали в Саратове. Хорошая лодка, если достался на "халяву"-радуйся-повезло. Все лучше чем пвх. С твоей головой и твоими руками-приведешь в порядок и хватит надолго. Смотри, чтобы не украли и не сдали на металлолом.
-
... С твоей головой и твоими руками-приведешь в порядок и хватит надолго. Смотри, чтобы не украли и не сдали на металлолом.
В капитальном гараже стоит, внутри. Пока не созрел такой пользоваться. Подожду, как созрею...
Сейчас посмотрю в инете про "2м" рекомендации. ;D
-
А документы на катер есть??? и неплохо бы СУДОВОЙ БИЛЕТ бывшего владельца, что бы не было проблем при регистрации [ssm102]
-
А документы на катер есть???
Хозяин сказал, что всё есть, но доки я лично не видел. Сказал, что лодка зарегистрирована в ГИМСе и переоформит на меня без проблем.
-
Ильич - наконец то ты созрел ;D Кастрюля завсегда лучше чем
презик.Это почти ДОМ!Обустроишь и будешь ходить долго и счастливо.
Тем более он у тебя был и буде т сухой(в гараже).
Свой мот раздушишь до 20 -даже на глисс будешь выходить
в одно лицо.
Кстати -П2М делали не в Саратове а в Оренбурге.
-
Вроде их и в Самаре делали.... 07.89г. - это "правильный прог"! А если он Оренбуржский и я не ошибаюсь, то у него вообще разрешение до 40лс. А это вообще супер! [smile=klass]
-
Утюг. Вещь [ssm113]
-
Ставишь мотор максимально допустимый и получаешь грузовик на воде.
крейсерская скорость будет 30 км,ч. Максималка ближе к 40. Удобно скидывать на транспортировочных штатных колесах, если есть место хранения около воды. А так корыто с виду в хорошем состоянии. Внимательно осмотреть транец и при необходимости заменить транцевую доску.
-
Судя по фото- модель Прогресс 3М, Оренбург однозначно, в Куйбышеве такие не делали. Из отличий- отсутствуют крепления для колес, плюс носовые и бортовые релинги в завода.
-
Судя по фото- модель Прогресс 3М, Оренбург однозначно, в Куйбышеве такие не делали. Из отличий- отсутствуют крепления для колес, носовое водило, плюс носовые и бортовые рейлинги с завода.
Всем Большое Спасибо! Теперь точно уверен, что "Прогресс 3М"!
Всё совпадает... ;D
-
Откуда видно что это Пргресс 2М . У 2М задняя часть у транца между рундуками, закрыта как у Прогресса 4. На фото этого не видно. Владимир Ильич, нужно фото лодки сзади.У 3м насколько знаю , так-же закрыто пространство между рундуками .
-
Стас - 2М и 3М различаются тока креплением колес и рейлингами.
У обоих отливной транец и лючки по краям транца.
Про скорость П2 - у брата был комплект П2 и Я40 Веос.
Со штатным винтом 11х13 весной после покраски 49км\ч
Осенью (обросла) 45км\ч в одно лицо.
Кстати у меня примерно тоже такая скорость П4 и Я40FENS.
По спокойной воде П2 не уступает в скорости П4.
Ильич еще раз- классная кастрюля. Не продавай ,сам ходить будешь.
-
К сожалению фото лодки с транца у меня нет под рукой, но всё совпадает...
"Основные отличия моторной лодки «Прогресс-2М»:
появился встроенный самоотливной рецесс. Его габариты позволяют устанавливать 1 мотор. По краям рецесса присутствуют крышки, фиксирующиеся с помощью шарниров. Открыв их, человек получает доступ в полость под рецессом. Места достаточно для установки бензобаков вместимостью до 20 л. Более вместительные баки в лежачем положении не помещаются, приходится устанавливаться под заднее сидение;
в носовой части отличие лодки «Прогресс-2М» заключается в использовании закрывания люка на 1 защёлку, а раньше их было 2 шт.;
в конструкции убран люк на палубе, имевший круглую форму, и обеспечивающий доступ в отсек с плавучими блоками из пенопласта. Теперь добраться в секцию можно через люк в области носового багажника.
Технические характеристики лодки «Прогресс-3М»
Следующая модификация «Прогресс-3М» практически не имеет изменений в сравнении с прошлой моделью. Техническое описание полностью идентичное. Изменения заметны в нескольких элементах:
в области носовой палубы и на бортах используются релинги;
отсутствуют крепежи под водило и колёса;
пайола поднята до уровня настила;
видоизменённые сидения."
https://lodkavmore.life/lodki/motornye-lodki-progress.html
-
Друзья, есть ли владельцы комбинированного или стеклопластикового катера Neman-500 Open? Интересует, сможет ли он войти с мотором на прицепе в 6 метровый гараж при прямой установке? С угла на угол нет возможности, боковые стороны гаража заняты стеллажами. Вопрос второй: насколько слаб мотор Ямаха 60 4 такта при максимальной допустимой мощности мотора - 100 л.с.? Загрузка , в основном , два лица и всякий хлам. Несколько раз за лето подсажу еще три человека сгонять на песочек за Волгу в районе перехода самарская стрелка.
Неман 450 железно войдет свободно, но мой позвоночник на него не согласен. Предположу, что на волне 5 метров более предпочтителен.
-
Если вопрос только в целостности позвоночника - установите себе амортизационные стойки, цена вопроса от 15 тыс стойка + хорошее кресло.
-
Да и в целом хотелось бы узнать отзывы реальных владельцев (если такие тут имеются) о комбинированных Неманах 500 и 550.
-
Понял. Спасибо. Игорь, у Вас в салоне есть нарядненький крафт470 или что-то другое с покрытием MariDeck . Жена, вроде согласна пересесть с риба на Неман комбинированный, т.к. у него пластиковый верх "красивый" и эстетичный. :) :) Никак не могу переубедить. :( :(
-
Отшельник707 - российскикий пластик - кака! Набирает за сезон
литров 100 если не больше воды. У самого не было НО на стоянке люди мучаются... С мотом тоже плохо-60 на него явно мало.
Бери новодел ,конечно если денех хватает.
Вот на 47 60ки хватит ,хотя запас мощности никогда не помешает.
И еще- это уже из своего опыта- мощный мотор больше горючки экономит!Если на 90 будешь идти на крейсере(4200 -4400) то на 60ке на всю тапку давить надо будет.
Мое мнение....
-
Отшельник707 - российскикий пластик - кака! Набирает за сезон
литров 100 если не больше воды. У самого не было НО на стоянке люди мучаются...
Вот и смотрим в сторону комбинированного.
-
Отшельник707 - российскикий пластик - кака! Набирает за сезон
литров 100 если не больше воды. У самого не было НО на стоянке люди мучаются... С мотом тоже плохо-60 на него явно мало.
Бери новодел ,конечно если денех хватает.
Вот на 47 60ки хватит ,хотя запас мощности никогда не помешает.
И еще- это уже из своего опыта- мощный мотор больше горючки экономит!Если на 90 будешь идти на крейсере(4200 -4400) то на 60ке на всю тапку давить надо будет.
Мое мнение....
100 литров не наберет, пластик это не фанера. Пена набирает в блоках плавучести. Была фанерная МКМ и первая Ладога 4.20м. не замечал этого.
-
Если из комбинированных, посмотрите на Сызранского Виктори, достойное качество, по цене - решайте сами.
Я за алюминий и не по тому, что работаю на заводе - поясню.
Минусы пластика:
- запах
- цвет меняет со временем
- дорогой ремонт при пролома или трещинах
- набирает воду
- ограниченные возможности по дооборудование.
Приглашаю вместе с супругой посмотреть - Realcraft 470 или Салют 480 NEO.
-
Минусы пластика:
- запах
- цвет меняет со временем
- дорогой ремонт при пролома или трещинах
- набирает воду
- ограниченные возможности по дооборудование.
Брал в Тольятти 2 года назад новую пластиковую. 2 сезона с мая по ноябрь стоит на воде, пока не набирала [ssm3]
да и остальных минусов из списка не возникало... разве что запах небольшой в первый месяц эксплуатации.
Реальный минус - это обрастание днища(скорость падает на 5-7кмч), желательно мыть 1-2 раза за сезон или перед сезоном красить необрастайкой.
Еще минус - она тяжелее металлической тех же размеров.
В противовес всего 2 небольших плюса: она комфортнее и сильно дешевле [ssm3]
-
Серёг, а как ты увидишь набрала она или нет?
Пластик пьет воду и лодка становится тяжелее.
Если у алюминиевой лодки срок службы минимум 15 лет и за эти годы алюминию практически ничего не будет, если не стоять под высоковольтными проводами и сварка качественная, у нашего пластика раза в два поменьше.
То что пластик красивый - да.
-
Ещё плюс за жёсткий корпус
- можешь парковаться в какой хочешь берег и каменистый и с галькой или ракушкой
- можешь по льду гонять с умом.
Пластик побережешь, даже с кильгардом.
-
Ещё плюс за жёсткий корпус
- можешь парковаться в какой хочешь берег и каменистый и с галькой или ракушкой
- можешь по льду гонять с умом.
Пластик побережешь, даже с кильгардом.
Да, Игорь, за долговечность спорить не буду, посмотрим как сложится дальнейшая эксплуатация, скорее всего, металл дольше будет жить.
Насчет парковки в берег: 2 недели летом бываю в Зольном, там самые камни. Лодка обычно носом в берег всегда стояла и паркуюсь "ходом", стараюсь аккуратней конечно. Так вот зимой осматривал днище в гараже - царапин не обнаружил. Кильгард конечно покоцан, но в рамках разумного.
По льду не гонял :)
-
-
Добрый день. Может у кого есть лодка Амадуес 7.490 или 510. Дайте пожалуйста сравнение как она в эксплуатации с Волжанкой и Салютом в этих размерах. Спасибо.
-
Доброго Вечера форумчане! Товарищу нужна моторная лодка бюджет 400-500т.р. Может кто то продаёт или посоветует что можно взять за эту сумму?
-
Доброго Вечера ?
Вопрос не корректный! Какой размер, какой мот?
В 400- 500 кастрюля советская с 40 - 50 4Т лучше с ямой.
На новодел не потянет....
Мое мнение....
-
Доброго Вечера форумчане! Товарищу нужна моторная лодка бюджет 400-500т.р. Может кто то продаёт или посоветует что можно взять за эту сумму?
Яма - не всегда лучше :D
Если в бюджете новая лодка + мотор - это лодка до 4.5 и румпель 30 л. с.
Если это только новая лодка - много вариантов до 4.6 м в средней комплектации.
Если б/у я бы смотрел на сварные лодки, а не клепаные.
-
за 300 есть Прог2М с сорокетом 2Т
-
За 500 сварную не найдешь
Если тока крым и 2т
-
За 500 сварную не найдешь
Если тока крым и 2т
Да ладно...Не все так печально
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=713086&t=713086
-
Да ладно...Не все так печально
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=713086&t=713086
Не зная человека , в другом городе....
Что то сладковато....
При нонешних ценах...
-
Мотор 2Т комплект 2006 года. Ценник в рынке. Если что, человека знаю.
-
Вопрос не корректный! Какой размер, какой мот?
В 400- 500 кастрюля советская .
Про мотор примерно понятно, 4т а там чем мощнее тел лучше. Больше вопрос по кастрюлям,на какие модели смотреть? На что обратить внимание при покупке? Все в восторге от Казанки 2м как я понял.
-
При бюджете в 500 я бы не смотрел на старые кастрюли. Они хороши в своей цене, 200-300 максимум. И то, от бедности. Есть 500- смотрите современные сварные лодки. Тот же вариант, который я подкинул- даже если очень захочется со временем 4т- поменять мотор не так сложно и дорого.
Сам езжу на Прогрессе, но если бы были свободные 500- даже не смотрел бы в их сторону.
-
За 500 сварную не найдешь
Если тока крым и 2т
ДЕД не вводи людей в заблуждение - найдешь за 500 - румпель или одноконсольную с движком до 30-ти.
-
А про румпель никто не говорил.
Да и вопрос роставлен некорректно...
-
Да ладно...Не все так печально
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=713086&t=713086
Эта лодка понравилась! Плохо что она в Ростове
-
Эта лодка понравилась! Плохо что она в Ростове
Вот эта в Самаре:
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=38942.msg968823#msg968823
-
Вот эта в Самаре:
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=38942.msg968823#msg968823
Ага Спасибо,скинул ему пусть думает.
-
Эта лодка понравилась! Плохо что она в Ростове
это просто для понимания ценообразования. Но местный Салют куда как более интересен, на мой взгляд. Я бы уже мчал на осмотр, сжимая деньги в потной ладошке.
-
Посмотрел объявления на советские лодки, народ от жадности с ума сходит, " цветмет " ( проги, казанки и пр. хлам ) продают по цене автомобилей :o.
-
Автомобилей наштампуют ещё туеву хучу, а вот Прогов и Казанок с каждым годом всё меньше. А для своих задач - прекрасные лодки.
-
Наверно, не сами корыта так дороги. Сейчас полтинник 4т стоит как гранта новая.
https://www.yamaha-motor.ru/equipment/marine-engines/40-115/f50
Отсюда и цена комплекта...
-
Про советские лодки и современные... см с 5.30 мин.
Error 404 (Not Found)!!1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXlnTk81cHhNQVpzJmFtcDt0PTc3OHMj)
и ещё
Error 404 (Not Found)!!1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWdlcmFIcUJBTTNBIw==)
Хотя и написано про ошибки, но ссылки рабочие!
-
Всем привет!!! Хочу купить моторную лодку, рассматриваю амадеус 7 толщина дна 5мм борта4мм
с ямахой 70. Подскажите как этот комплект? Пробег мотора 243 часа
Редактировать сообщение
-
И лодка и мотор в теории хорошие, лодка Самарская.
Остальное нужно смотреть и пробовать.
-
И лодка и мотор в теории хорошие, лодка Самарская.
Остальное нужно смотреть и пробовать.
я на ней уже ходил, идёт отлично, двигатель работает как часы
-
я на ней уже ходил, идёт отлично, двигатель работает как часы
, [/quote
Таки в чём вопрос, если всё устраивает?
-
я на ней уже ходил, идёт отлично, двигатель работает как часы
, [/quote хотел узнать, комплект стоящий или нет
Таки в чём вопрос, если всё устраивает?
-
И приткнут и заберут. Лодку на штрафстоянку, тебя для начала в КПЗ , потом повестка в суд. Штрафы с прошлого года выросли в 10 раз, полномочий прибавили во столько же, ГИМС теперь в ведомстве МЧС. Понты колотить я бы не стал. Знакомого поймали на воде не трезвого в прошлом году, ну тот в з....у полез. Судно на стоянку и по решению суда 225 т.р. штраф и оплата за стоянку. Ладно хоть не оскорблял и свидетели были.
-
Знакомого поймали на воде не трезвого в прошлом году, ну тот в з....у полез. Судно на стоянку и по решению суда 225 т.р. штраф и оплата за стоянку. Ладно хоть не оскорблял и свидетели были.
Откуда такие штрафы? Где про это написано? Почитать бы...
И еще знакомый не свистит?
-
Откуда такие штрафы? Где про это написано? Почитать бы...
И еще знакомый не свистит?
Тоже слышал об увеличении штрафов когда заключал договор на лодочной на этот сезон, документальных подтверждений пока не попадалось
-
Раньше за просроченные права был штраф 500 рублей , теперь 10000. Это факт. Где найти информацию? Ну , на официальном сайте МЧС , наверное. По поводу свиста знакомого- был выписан штраф изъято плавсредство на штрафстоянку. Подключился знакомый юрист , в надежде оспорить постановление суда. Катер все это время стоял на стоянке.деловыиграть не удалось , а времянки прошло много. Я не помню сколько денег стоит за одни сутки, но за всё время , с учётом штрафа, сумма была озвучена такая . Я думаю , что надо было сначала фтраф заплатить, катер забрать, потом уж задаться с системой...
-
Ни одного протокола по изъятию судна на штрафстоянку никто так и не выкладывал.
а суммы уплаченные "друганами" растут с каждым годом ;)
Штраф за НС на маломерных судах на сегодняшний день от 1500 до 2000, уклонение от прохождения освидетельствования от 1000 до 1500 руб.
ну или лишение, до 2 лет.
лишать прав может только суд.
И, суд (или гимс) к сумме оплаты "штрафстоянки" маломерок, имеет такое же отношение как у авто, оплатил штраф за нарушение-забирай, а уж когда забирать-решать владельцу,
ЗЫ Гимс уж лет 20 как в МЧС
-
Штрафы по маломерным судам... (что нашёл... ;D)
http://puch-vesti.ru/articles/media/2020/4/22/shtrafyi-na-vode-dlya-malomernyih-sudov-ih-vladeltsev-2020/
-
все штрафы прописаны в КоАП РФ, зачем искать информацию по непонятным источникам? открываете Консультант или гарант, и все в свободном доступе со всеми изменениями и дополнениями.
-
В одной Самарской рыболовной группе.Это правда?:
Внимание изменения в правилах ГИМС С января 2021 года действуют новые правила эксплуатации маломерных судов, а также выросли штрафы за неисполнения законодательства.
В лодке или другом судне должно быть столько спасательных жилетов, сколько человек – команды и пассажиров будет на борту.
Спасжилет должен быть надет на всех присутствующих на судне людей, если его длина не более 4 метров.
Спасательные жилеты надевают все, кто передвигается на судне, которое подвергнуто буксировке, тех, кто гоняет на гидроцикле, и на тех, кто будет на палубе при вхождении судна в порт или проходу шлюза.
Дети до 12-летнего возраста должны быть в спасжилетах, если путешествуют не в каюте.
Запрещено перевозить детей до 7-летнего возраста на маломерных судах без взрослых – при этом, тот, кто управляет судном, не считается, а количество сопровождающих равно количеству несовершеннолетних.
Штраф за спасательные - жилеты, точнее за их отсутствие и неправильное использование от 15 000 до 20 000 рублей, а ранее они были в пределах 300-500 рублей.
При эксплуатации неисправного судна – штраф также не маленький, от 15 000 до 20 000 рублей.
За путешествие на маломерном судне без документов, подтверждающих квалификацию судоводителя и его право на управление плавсредством, штраф будет от 10 000 до 15 000 рублей.
За отсутствие на лодке техосмотра - штраф от 5 000 до 10 000 рублей.
За то, что лодка вышла в водоем без регистрационного номера тоже предусмотрен штраф от 5 000 до 10 000 рублей.
-
прикинул, 9.8 хватает вроде. все говорят бери пятнашку. Мне не нравится вес пятнашки. Но , если подумать... Может и в правду мало мощности будет. Не имел опыт с моторами
-
прикинул, 9.8 хватает вроде. все говорят бери пятнашку. Мне не нравится вес
Какая лодка? Сколько груза? Если в одного - хватит за глаза.
Ну а чтобы что то поинтереснее- однозначно 9,9-15.
-
Какая лодка? Сколько груза? Если в одного - хватит за глаза.
Ну а чтобы что то поинтереснее- однозначно 9,9-15.
Пвх нднд Тритон340, два человека плюс шмурдяк, для переправы за Волгу в пределах 20 км
-
У меня была Тоха 9.8 на Компасе 350,в одного по рыбалкам мотаться идеально,в плане комплекта которого надо разбирать,собирать,переносить.Но вот в двоём,мне уже не очень нравилось,скорость падала(в одного 33,двоём 25.Напарник тяжёлый,на глис трудно выходило,а со шмурдяком может и не выйти вовсе,если брать больше помимо рыбаловного.Щас взял 18-ку,в одного песня,48 со шмурдяком летаю(а кто то говорил на форуме что 50 км ПВХ не пойдёт)В двоём ещё не пробовал.Но в общем с 18-кой это уже совсем другая песня,что было раньше на 9.8)Но уже вожу на прицепе,не собираю,разбираю как раньше.Так что на 9.8 будете ходить в полный газ,на максималке мотора и какой то дополнительный груз везти и на глис можно вовсе не выйти!А 15 это хороший запас мощности,который не редко необходим.
-
У меня была Тоха 9.8 на Компасе 350,в одного по рыбалкам мотаться идеально,в плане комплекта которого надо разбирать,собирать,переносить.Но вот в двоём,мне уже не очень нравилось,скорость падала(в одного 33,двоём 25.Напарник тяжёлый,на глис трудно выходило,а со шмурдяком может и не выйти вовсе,если брать больше помимо рыбаловного.Щас взял 18-ку,в одного песня,48 со шмурдяком летаю(а кто то говорил на форуме что 50 км ПВХ не пойдёт)В двоём ещё не пробовал.Но в общем с 18-кой это уже совсем другая песня,что было раньше на 9.8)Но уже вожу на прицепе,не собираю,разбираю как раньше.Так что на 9.8 будете ходить в полный газ,на максималке мотора и какой то дополнительный груз везти и на глис можно вовсе не выйти!А 15 это хороший запас мощности,который не редко необходим.
Прицеп на охраняемой стоянке стоит, во время рыбалки? Если надувать сдувать, то с машиной проще стоянку найти. На лодочной паркуетесь?
-
Ну у нас таких мест мало,где можно скинуть и поставить машину с прицепом на охраняемую стоянку)Так что как правило,будет стоять просто на берегу.Да и не каждый спуск подходит,что бы спустить с прицепа.Но в принципе,плюс-минус десяток км,важной роли не играет.Так что согласен,без прицепа найти место проще,но когда лодка на прицепе,уже не думаешь сколько весит движок,нет надобности таскать всё на своём горбу,ну и удобно,приехал,скинул,поплыл,что позволяет порой выбираться на рыбалку на короткое время,когда бы задумался: стоит ли возится со сборкой,разборкой,заносом,выносом из гаража,ради пару часов рыбалки)
-
А еще очень много надувнушек с мотами ставят на стоянках.
Вообще без проблем. На Самарке.Кривуше.Татьянке.
-
В лодке или другом судне должно быть столько спасательных жилетов, сколько человек – команды и пассажиров будет на борту.
Спасжилет должен быть надет на всех присутствующих на судне людей, если его длина не более 4 метров.
Спасательные жилеты надевают все, кто передвигается на судне, которое подвергнуто буксировке, тех, кто гоняет на гидроцикле, и на тех, кто будет на палубе при вхождении судна в порт или проходу шлюза.
Дети до 12-летнего возраста должны быть в спасжилетах, если путешествуют не в каюте.
Запрещено перевозить детей до 7-летнего возраста на маломерных судах без взрослых – при этом, тот, кто управляет судном, не считается, а количество сопровождающих равно количеству несовершеннолетних.
правда
по штрафам неверно, смотри КоАП
-
Штрафы выросли.
На днях при мне товарищу выписали протокол на 5 000 ₽ за то что лодка без ТО.
Коридор в этом нарушении от 5000 до 10000.
ГИМС смотрит в бинокль, пробивает вашу лодку по своей базе и если видит нарушение - тут же летит к вам.
-
А еще очень много надувнушек с мотами ставят на стоянках.
Вообще без проблем. На Самарке.Кривуше.Татьянке.
А вот тут возникает логичный вопрос- зачем вообще нужен в этом случае презервуар, со всеми своими недостатками, если за него платишь, как за нормальный жесткий корпус?
-
А сколько стоит стоянка жёсткого корпуса? Например на воднике
-
А сколько стоит стоянка жёсткого корпуса? Например на воднике
На каждой лодочной свои правила и нюансы, от этого и стоимость от 18 000 до 26 000 за сезон.
У кого то с пауком, у кого то аренда паука, где то входной взнос, где то с машиной, где то помесячная оплата - позвони на лодочную и спроси.
-
Я собственно определился и ставлю уже лодку.
Мне выгоднее ставить лодку на станции чем купить прицеп, фаркоп с его установкой, арендовать гараж или стоянку и думать а не сопрут ли прицеп когда я на неделю выехал за Волгу.
Ну а если поехать в Астрахань например, то лодку сложил и поехал, так же с зимнем хранения тем, свернул и домой.
-
А вот тут возникает логичный вопрос- зачем вообще нужен в этом случае презервуар, со всеми своими недостатками, если за него платишь, как за нормальный жесткий корпус?
Не совсем так! На Шарах за П4 18 тыр. За ,как ты гришь презервуар , ;D
11 тыр. Как то так.А вообще нада звонить и узнавать-везде по разному.
-
Я собственно определился и ставлю уже лодку.
Мне выгоднее ставить лодку на станции чем купить прицеп, фаркоп с его установкой, арендовать гараж или стоянку и думать а не сопрут ли прицеп когда я на неделю выехал за Волгу.
Ну а если поехать в Астрахань например, то лодку сложил и поехал, так же с зимнем хранения тем, свернул и домой.
Спереть если надо - найдут способ, стоянка условно более надежное место хранения.
Свернуть лодку в машину и занять весь багажник - тоже сомнительное преимущество.
Например в лодку на прицепе ты прекрасно сложишь весь шмурдяк, а в салоне поедешь с комфортом.
Везде есть свои плюсы и минусы.
Если отбросить финансовые траты - лодка в пауке на лодочной - самый удобный вариант, но опять же ограничивает район обитания на воде.
Лодка на прицепе - для тех кто готов сорваться в любой момент и стартануть в любом направлении.
-
[ssm77]
Я собственно определился и ставлю уже лодку.
Мне выгоднее ставить лодку на станции чем купить прицеп, фаркоп с его установкой, арендовать гараж или стоянку и думать а не сопрут ли прицеп когда я на неделю выехал за Волгу.
Ну а если поехать в Астрахань например, то лодку сложил и поехал, так же с зимнем хранения тем, свернул и домой.
Ну как по мне,прицеп,это собственность,а аренда,это плата за то что никогда не будет твоим.Ну а если нет своего гаража,то да,выходит наверное то же самое,хранить лодку в арендуемом гараже или на арендуемой месте на лодочной.Ну и чем мне не нравится лодочные,это привязкой к одному месту,а лично у меня акватория ловли обширная и перевозимый комплект очень удобно тут подходить,ловить там,где захочется.
-
По поводу гаража-сколько мотов уперли с гаражей не сощитать!
В ГИМСе работает знакомый -заяв куча -тока толку нет....
Конечно со стоянки тоже могут увезти но все таки надежнее.
-
Стоянка не возмещает стоимость мотора?
-
Стоянка не возмещает стоимость мотора?
Где как написано. На Шарах в договоре это прописано.
-
Где как написано. На Шарах в договоре это прописано.
Ни стоимость мотора, ни стоимость лодки, ничего! Почитайте договор. Они вам только предоставляют место для стоянки.
-
-
Купальный сезон закрыт. Вот и лодка не нужна :'(
-
Друзья, подскажите: переделка транца Волжанки 46Фиш с "S" на "L" на сколько сложна? Я, конечно, понимаю, что надо брать сразу с транцем под длинную ногу, но не отказался бы от варианта плавной смены ПЛМ......, делать на один сезон временный выносной транец под короткую ногу или вертикальный лифт тоже еще тот гемморой.... . Как поступить подскажите, пжлта.
-
Друзья, подскажите: переделка транца Волжанки 46Фиш с "S" на "L" на сколько сложна?
Много таких переделок в доступе, инфы достаточно. П-образный профиль люмишка и хороший аргонщик, и транец нарощен.
-
Ребята молодцы. Лодка понравилась. Есть конечно одно но. На задних рундуках можно поставить сиденья складные. И получится комплектация рыболовно-семейная.
А по видео со звуком вы облажались.
-
Всем привет!
В качестве проходного варианта после надувнухи отличный вариант. ) Через это многие проходят.
Помню здесь в теме Windboat 45 DCM http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=37477.msg811230#msg811230 (С.Никулин) строил лодку с фиш платформой.
Так быстро время летит... Лично для меня такие лодки слишком валкие. )))
-
Купальный сезон закрыт. Вот и лодка не нужна :'(
Рыбакам, пока нет льда, лодка всегда нужна. Тебе, наверное, только на купальный сезон...
-
Рыбакам, пока нет льда, лодка всегда нужна. Тебе, наверное, только на купальный сезон...
Вижу как пытаются поймать, только большинство без рыбы. Вы, похоже, тоже к горе-рыбакам относитесь ;)
-
Доброго времени суток. Подскажите какой мотор 40-60 сил новый в нынешнех реалях выбрать ? Не китай. 4 тактный.
-
Доброго времени суток. Подскажите какой мотор 40-60 сил новый в нынешнех реалях выбрать ? Не китай. 4 тактный.
У 5-ти Японцев и 1-го Американца нет ярко выраженного лидера в этом классе, можно брать любой.
Самый тихий и условно самый экономный - HONDA, но и самый дорогой.
Я бы выбрал SUZUKI - динамика хорошая и звук нравится.
YAMAHA - приятный с хорошим прибором, приличной тягой.
MERCURY и TOHATSU - отличные работяги
NISSAN MARINE - не очень распространён у нас, хороший рабочий агрегат.
По цене наверное самый доступный был SUZUKI, но ценообразование, как и наличие меняется каждый день.
-
TOHATSU = NISSAN MARINE не так ли? Возможно ошибаюсь, но где то про это читал и звук работающего мотора у них абсолютно идентичный. (про двухтактный).
-
Бери Ямаху с ней гемора меньше. Как владелец сузы 60 говорю.
-
Бери Ямаху с ней гемора меньше. Как владелец сузы 60 говорю.
А что с Сузой не так???
-
И SUZUKI и YAMAHA - ходят одинаково, никакого гемора по моторам нет, если своевременно обслуживаешь, пользуешься нормальным бензином и маслом и эксплуатируешь в пределах нормы без перегибов.
-
И SUZUKI и YAMAHA - ходят одинаково, никакого гемора по моторам нет, если своевременно обслуживаешь, пользуешься нормальным бензином и маслом и эксплуатируешь в пределах нормы без перегибов.
Абсолютно такого же мнения.
-
прошла информация что Ямахи и Меркури собирают в Китае сейчас.
-
И SUZUKI и YAMAHA - ходят одинаково, никакого гемора по моторам нет, если своевременно обслуживаешь, пользуешься нормальным бензином и маслом и эксплуатируешь в пределах нормы без перегибов.
года 4 назад от таксиста мнение слышал, что яма по моточасам сузуку обходит.
-
Владел С 60А 2010 года. После 800 часов ( клапана , постель, в нижнем кольца просели) ремонт 70 р.
И самое главное у нас на стоянке ВСЕ без исключения точно такой же ремонт!
У одного после 250 такое случилось! На КНПЗ вообще гарантийный загремел.
Так что С60-50 выпуска после 2010 года категорически не рекомендую! Яма наше все!
Самый долговечный мот.Владею буржуями 20 лет.С 60 с 2010 года по 2018.Это не пустые слова есть люди на форуме кто все это прошли.
Игорь без обид- не знаешь не рекомендуй!
-
Смотрел видеоролик про Волжанку Х5 фишпро с Ямахой 115 , мотор новый . Трим вышел из строя и владелец с полным спокойствием говорит : " у моего друга официалы за год почти полностью перебрали его Ямаху F130 . Это нормально , так как качества и у Ямахи сейчас нет . "
То есть он относится к этому абсолютно нормально . И советовал брать любой мотор , где дилеры более адекватные . Пообщавшись с дилерами Ямахи в Самаре и купив у них в своё время Ямаху 30 hwcs - Ямаху я больше никогда не куплю . Даже если она будет самым дешёвым мотором .
-
Ямаху я больше никогда не куплю . Даже если она будет самым дешёвым мотором .
Круто. В первый раз такое слышу, обычно Ямовцы ходят со звездой в голове))
-
прошла информация что Ямахи и Меркури собирают в Китае сейчас.
Смешно, меньше читайте непрофильные заключения.
Зайдите на сайт YAMAHA и спросите у службы поддержки.
METCURY до 40 л. с. Япония, до 60 Бельгия, все большие моторы Америка
Дед, Андрей Михалыч, болячка у Suzuki была до 11 года, все потом исправили и по сей день мотора надежней сложно найти.
Не мороч голову людям - в SUZUKI давно все надежно.
Посмотрите на автогигантов, там машины целыми партиями отзывают, у всех бывают нюансы
Рекомендую всех японцев и американца.
Категорически против любого китайца, даже самого продвинутого!
-
Будем посмотреть- есть у знакомого суза 60 19 года .
Время покажет. Яма - надежней. Мое мнение , а уж запчастей на али море.
-
Все Японцы надёжные и Яма и Сузу и Хонда.
На Ямаху расходники и запчасти дороже Сузуки.
В Сервисе сейчас была Ямаха, гидроподъëм захандрил, мотор опускался сам по себе, поправили.
Этот к тому, что техника ломается любая.
Каких-то массовых поломок на данный промежуток времени нет.
Могу так утверждать, потому что являемся дилерами всех моторов и все проходят через наш сервис.
-
Была Хонда 115. Были проблемы с гидроподъемником. Два-три сезона эксплуатации и переборка всех трех гидроцилиндров. с заменой сальников. К тому же у среднего гидроцилиндра сальник идет в сборе с поршнем(!!!). Два раза перебирал (дорого и муторно, пришлось заказывать инструмент), потом лодка продалась. В остальном мотор нормальный. Только очень сложный, одних топливных фильтров штук пять, включая полноценный сепаратор с электромотором. Но это не спасло от водички в бензине. Пришлось систему промывать со снятием инжекторов. Да и тяжелый он очень 245кг.
До этого была Суза 115, 4 сезона никаких проблем, если не считать, что водичку поймал в бензине, но это решилось просто сливом ее из фильтра. И гидроподъемник у него с одним гидроцилиндром.
Сейчас даунсазинг)) Тохатсу 50 2х тактный. 8 лет, но налет очень небольшой. Работает нормально. Поменял колечко уплотнительное на гидроцилиндре, тек (25 рублей) и один раз сорина как то попала в карб, продул и вперед (30 мин со снятием всех трех крабов). На холодную пускается не с первого раза, надо приноровится. Если меньше суток прошло после пуска, то запускается мгновенно. Топливо стекает при стоянке, а насос не сразу заполняет камеры карбов, груша не решает проблему.
-
Смешно, меньше читайте непрофильные заключения.
Зайдите на сайт YAMAHA и спросите у службы поддержки.
Почему тогда такая разница в цене между тем же Меркури 50 цена 445к и не написана страна производства. И Тохатсу 50 цена 546к и написано на первой строчке Страна производства Япония. Цены брал с Вихрь Моторс.
-
Страна производства написана на шильде, Меркури 4т 40-50-60 делаются в Китае с 2008 года. В документах, которые магазин дает покупателю- физику, страна происхождения может и не указываться. Но вот приходные документы магазина в обязательном порядке имеют графу "страна происхождения" и "номер ГТД".
Добавлено: 28 Декабрь 2021, 10:59:18
Пообщавшись с дилерами Ямахи в Самаре и купив у них в своё время Ямаху 30 hwcs - Ямаху я больше никогда не куплю . Даже если она будет самым дешёвым мотором .
Дим, а зачем вообще с ними общаться после покупки? У меня такая же 30-ка с 2009 года, в сервисе не была ни разу, единственная работа, кроме стандартного ТО- это в прошлом сезоне поменял иголку в карбюраторе. Причем иголка была в ЗиПе с мотором изначально. И крыльчатку в конце сезона пролюбил из-за своего разгильдяйства, на морозе оставил поднятый мотор и потом не подождал при старте, чтобы оттаяла. Мотор проработал около 1000 моточасов уже.
-
Сергей правильно написал, средние MERCURY собирают на заводе в Китае.
Бельгийская сборка и Американская сборка у Mercury на свои лодки, но под них длина ноги может быть не в стандарте.
Большие моторы - собираются в Америке.
-
Бельгийская сборка и Американская сборка у Mercury на свои лодки, но под них длина ноги может быть не в стандарте.
Большие моторы - собираются в Америке.
Как говорилось в фильме: "Ой сомневаюся я...." Я из-за санкций резину Z MAN не нашел, а тут моторы.
-
Как говорилось в фильме: "Ой сомневаюся я...." Я из-за санкций резину Z MAN не нашел, а тут моторы.
Миша, а ты не сомневайся - приедь купи, а не писаниной занимайся.
Мелкие моторы в наличии. Что то нужно или для красного словца клавиши давишь?
-
Миша, а ты не сомневайся - приедь купи, а не писаниной занимайся.
Мелкие моторы в наличии. Что то нужно или для красного словца клавиши давишь?
Игорь я думал ты пояснишь как они у нас появляются, а ты смотрю и обиделся.
Смотрю совсем продованом стал, в клавиши не стучи, приедь купи айя-яй.. sm:4 За кого бьешься, за белых аль за красных? ;D
-
Появляются как и у всех - за деньги.
А чем профессия продавца хуже какой то другой?
Или ты всё товары сам изготавливаешь по своему великому опыту, на коленке?
Ты покажи на своём примере, что имеешь и что умеешь, какой мотор эксплуатируешь и с какими пробывал ходить.
А междометиями отписываться ума много не нужно.
-
Ладно вам собачиться то ! Если интересно - номер декларации , Игорек напиши, а я поковыряюсь и малость подноготную могу озвучить )) Всеж работа у меня такая, из за бугра товары завозить и им отправлять ;D
-
Ладно вам собачиться то ! Если интересно - номер декларации , Игорек напиши, а я поковыряюсь и малость подноготную могу озвучить )) Всеж работа у меня такая, из за бугра товары завозить и им отправлять ;D
\
Вот это мне и было интересно. От куда нам америкосов затаскивают. Типа через беларусию, казахию и т.п.. так для общего понимания. А человек обиделся полез в рубилово. Его тоже понять можно, тут много кто пишет что лучше сделать на коленке чем у официалов. Я это не разделяю, но во всем должна быть мера. Поменять масло в редукторе или крыльчатку помпы в мелкомоте это нужно быть совсем рукожопым или не ценить свое время. Более сложные механизмы настройка карба зажигание предпочитаю отдавать спецам, не говоря уже о том чтобы лезть в двигло.
-
Его тоже понять можно, тут много кто пишет что лучше сделать на коленке чем у официалов. Я это не разделяю, но во всем должна быть мера. Поменять масло в редукторе или крыльчатку помпы в мелкомоте это нужно быть совсем рукожопым или не ценить свое время. Более сложные механизмы настройка карба зажигание предпочитаю отдавать спецам, не говоря уже о том чтобы лезть в двигло.
Так изначально на эту тему спор и поднялся, не из-за серьёзной поломки, а всего лишь проверить б/у мотор. Я просто посоветовал всеми знающего отличного спеца, который без обмана всё это сделает, и для этого не нужно ехать и кормить весь персонал "официалов". Научитесь бл.. читать первое сообщение, которое создаёт тему...
-
... Научитесь бл.. читать первое сообщение, которое создаёт тему...
Эту тему не создает одно твое сообщение, она многогранна. Игорь спросил как обслуживаю , я ответил.
-
\
. Более сложные механизмы настройка карба зажигание предпочитаю отдавать спецам, не говоря уже о том чтобы лезть в двигло.
Карбы на лодочных движках стоят простейшие как на советских мопедах с одним жиклером. Настраивать там нечего кроме оборотов холостого хода и синхронизации открытия заслонок. Эта процедура описана в инструкции по эксплуатации. все крайне просто. Если крыльчатку сам меняешь, то и это не проблема. Главное ничего не утопить.)))
-
Карбы на лодочных движках стоят простейшие как на советских мопедах с одним жиклером. Настраивать там нечего кроме оборотов холостого хода и синхронизации открытия заслонок. Эта процедура описана в инструкции по эксплуатации. все крайне просто. Если крыльчатку сам меняешь, то и это не проблема. Главное ничего не утопить.)))
Во во на воде неудобно, а бочки нет.
-
Во во на воде неудобно, а бочки нет.
Зачем бочка? Обороты холостого хода регулировать? Это можно и на воде делать около берега, можно утопить только отвертку.
Я карбы чистил на воде около берега, мотор в песок опустил. Лучше делать очень рано утром, когда нет любопытных лодочников, любящих проехать совсем рядом с берегом. Эти больные, от них нет спасения ни на берегу ни на рыбалке.
-
Miraj- у нас на стоянке один умник полез в Хонду 50 карбовую-чет говорит плохо тянет,ну и накрутил !
вообще ехать перестала!Спецы крвыряли так и не настроили путем! больше 5000 не крутила!
не зря винты регулировочные на карбах краской залиты! 3 карба не один-лезть категорически не советую!
это не Вихрь-который на коленке ремонтировать можно.
Мое мнение никому не навязываю....
-
Да а я и в Вихревский карб сам не лазил. Или не едет или переливает. Был у нас на лодочной один дед, вся лодочная к нему ходила на поклон. Настроит- песня! Теперь у меня тридцатка трехкарбовая, так и мысли не возникает, да и незачем как бы..
-
А я и ВАЗовские в свое время сам чистил и регулировал. Конечно пришлось мануал почитать нужный и спецам вопросов позадавать. То, что залито краской я тоже не рекомендую не имея опыта трогать. А те регулировки которые я описывал очень просты и доступны тем кто инструмент умеет держать и книжки технические читать. А уж тем кто понимает, что вообще они регулируют.....
По мопедам и мотоциклам с регулировками и диагностикой ко мне тоже люди ездили в молодости))).
-
Добрый день! Владельцы Tohatsu M18 с наклейкой 9.9, подскажите как реагирует гимс? Или может не заморачиваться с тохой, и купить hidea 9 9 pro и спать спокойно. Спасибо заранее за ответы
-
Добрый день! Владельцы Tohatsu M18 с наклейкой 9.9, подскажите как реагирует гимс? Или может не заморачиваться с тохой, и купить hidea 9 9 pro и спать спокойно. Спасибо заранее за ответы
А на ПВХ они вообще внимание обращают?Ко мне не разу не подъезжали и к друзьям,знакомым то же!Под той же 18-кой хожу,с наклейкой)На мой взгляд Тоха и Хидея,это вообще разные моторы в плане качества,Тохи славятся своей неубиваемостью и надёжностью,чем славятся Хидеи,не слышал)
Так что если финансы позволяют,однозначно Тоху 18!
-
Добрый день! Владельцы Tohatsu M18 с наклейкой 9.9, подскажите как реагирует гимс? Или может не заморачиваться с тохой, и купить hidea 9 9 pro и спать спокойно. Спасибо заранее за ответы
А как вы смогли провести хоть какие то параллели, между Тохой 18 и Хидеей 9.9???
-
А на ПВХ они вообще внимание обращают?Ко мне не разу не подъезжали и к друзьям,знакомым то же!Под той же 18-кой хожу,с наклейкой)На мой взгляд Тоха и Хидея,это вообще разные моторы в плане качества,Тохи славятся своей неубиваемостью и надёжностью,чем славятся Хидеи,не слышал)
Все зависит от места и манеры езды, если будешь в лодке например без жилетов - остановят, если ГИМС будет сомневаться в том что на лодке навешен допустимый мотор - могут остановить.
Все места дежурств ГИМС практически стандартные.
Конечно инспектору интереснее остановить большую лодку, чем нерегистрат, но некоторых останавливают и ни один раз, так бывает.
Я например, когда встретил тебя на Самарке - по стилю езды, практически сразу понял, сколько коней под твоим колпаком.
Так что наклейку можно переклеить, только думать, что не остановят никогда - ошибочно ;D
-
Так что наклейку можно переклеить, только думать, что не остановят никогда - ошибочно ;D
Согласен,готовым надо всегда быть)Но пока если культурно себя вести,не нарушать правила,не показывать мол как я быстро могу летать на ПВХ ;D то встреча с ГИМС на ПВХ,это очень маловероятна,а там если они ещё и полезут сверять мощность мотора с наклейкой,ну это уже совсем)
-
Добрый день! Владельцы Tohatsu M18 с наклейкой 9.9, подскажите как реагирует гимс? Или может не заморачиваться с тохой, и купить hidea 9 9 pro и спать спокойно. Спасибо заранее за ответы
И всегда надо помнить про скупость и как это откликается...
Да и нерегистратов похоже скоро не будет...
-
А на ПВХ они вообще внимание обращают?Ко мне не разу не подъезжали и к друзьям,знакомым то же!Под той же 18-кой хожу,с наклейкой)На мой взгляд Тоха и Хидея,это вообще разные моторы в плане качества,Тохи славятся своей неубиваемостью и надёжностью,чем славятся Хидеи,не слышал)
Так что если финансы позволяют,однозначно Тоху 18!
Да в том то и дело что разница в цене не велика, тоха сейчас по акции 124, хидеа 9.9 про 110р.
Добавлено: 17 Январь 2022, 20:25:45
А как вы смогли провести хоть какие то параллели, между Тохой 18 и Хидеей 9.9???
HD9.9FHS PRO (326cm3) вроде как сделан на базе тохи 18.
Добавлено: 17 Январь 2022, 20:28:32
И всегда надо помнить про скупость и как это откликается...
Да и нерегистратов похоже скоро не будет...
Да дело не в скупости, разница в цене пока не велика. Хочется пролезть в нерегистрат, и штобы без последствий.
-
И всегда надо помнить про скупость и как это откликается...
Да и нерегистратов похоже скоро не будет...
НУ, ты наворожи ещё [ssm102], Настродамус, блин [ssm4](без обиды, Андрей)
-
Да в том то и дело что разница в цене не велика, тоха сейчас по акции 124, хидеа 9.9 про 110р.
Тогда тем более выбор очевиден!А то что на базе Тохи,из тех же запчастей,на одном заводе ;D Старая басня,которую используют менеджеры,что бы продавать китайцев ;)
-
Тогда тем более выбор очевиден!А то что на базе Тохи,из тех же запчастей,на одном заводе ;D Старая басня,которую используют менеджеры,что бы продавать китайцев ;)
Только Микатцу не обманывают, чистакарейскийматор)))
-
Тогда тем более выбор очевиден!А то что на базе Тохи,из тех же запчастей,на одном заводе ;D Старая басня,которую используют менеджеры,что бы продавать китайцев ;)
Вот поэтому и задал вопрос, хочется тоху, боюсь нарваться на штрафы. Хидея расматриваю как аналог тохи без проблем с гимсом.
Добавлено: 17 Январь 2022, 21:31:34
Отзывы вроде не плохие на хидеа 9.9 на русфишенге. Вернее 50 на 50. Кому как повезёт.
-
Вот поэтому и задал вопрос, хочется тоху, боюсь нарваться на штрафы.
Если по полной примут, вместе с услугами эвакуации и штрафстоянки может набежать сумма, сопоставимая со стоимостью комплекта. Оно надо???? Чтобы выкружить 1000 рублей в год налогов и раз в 5 лет ТО пройти бесплатно???
-
Да в том то и дело что разница в цене не велика, тоха сейчас по акции 124, хидеа 9.9 про 110р.
Tohatsu со вчерашнего дня подорожали, прислали новый Прайс.
18-ка 136 000 ₽
-
Если по полной примут, вместе с услугами эвакуации и штрафстоянки может набежать сумма, сопоставимая со стоимостью комплекта. Оно надо???? Чтобы выкружить 1000 рублей в год налогов и раз в 5 лет ТО пройти бесплатно???
КоАП РФ ч3. Статья 11.8. «Управление судном, подлежащим регистрации, не зарегистрированным в установленном порядке либо имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация» штраф 15000-20000.
-
КоАП РФ ч3. Статья 11.8. «Управление судном, подлежащим регистрации, не зарегистрированным в установленном порядке либо имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация» штраф 15000-20000.
Это если просто не зарегистрирован, а если наклейка одна, а мотор по факту другой, то какая статья?
-
Точно такая же,
на своем моторе можешь лепить все что угодно (кроме того что противоречит законам РФ)
-
Это ведет к уклонению от обязательной регистрации и уплаты налогов ;D
-
Это если просто не зарегистрирован, а если наклейка одна, а мотор по факту другой, то какая статья?
Наклейка, вообще не документ,шильдик,может другое дело,у нас некоторые зачехляют колпаки и если это можно,то наклейка вообще получается необязательна.Почему на Тохи 18-ть клеют 9.9,потому что колпаки одиноковые и внешне они схожи,потому визуально некто не заметит разницу,да и в мощности 18-ка чуть резвее Тохи 9.9 которая по факту 15-ка.
И если на то пошло,то у нас практически все кто ездят на 9.9 опасные нарушители ;D А если ГИМС начнёт лазить к ним под колпак и каким нить прибором сверять их мощность :D
И пока ГИМС у нас не занимается ПВХшками да ещё такой рутиной как сверять мощность моторов,это намного проще чем делать права,регистрировать,делать ТО.
-
Все то же самое как на дорогах, условные послабления - езда на + 20 км от ограничения - примерно то же самое, что и раздушка 9.9 в 15 или 20 л.с. - все знают и все этим пользуются.
-
Игорь, при таких суммах штрафа в любой момент может быть дана команда "фас". Это не половина от 500 рублей за превышение на 20 км/ч.
Дело хозяйское, но лично я бы при таких раскладах не стал рисковать.
Выгода- копейка, попадос- на тыщи.
-
Согласен, пока в гос думе муссируют законопроект то Милонова за наказание магией, а таких деятелей воз с тележкой и все может статься.
С 1 марта вступают в силу новые правила и есть нюансы - в сдачи экзамена на право управления мс и регистрации мс - что то станет лучше, что то сложнее - поживем увидим.
-
Наверное никогда не исчезнет проблема как наипать государство)
-
и всегда будет верна поговорка-Кроилово ведет к попадалову :)
-
Наверное никогда не исчезнет проблема как наипать государство)
Государство порой пишет законы и правила так,что проще их обойти,чем соблюдать,причём само же и создаёт для этого все условия!Давайте вспомним хотя бы 200 метров до воды,ТО на авто,наконец то отменённый и т.д.А так то я всегда был за порядок и не раз был назван дураком,за то что стараюсь жить по совести! :%
Так что,кто не наё......ет государство,пусть первый кинет в меня камень ;D
-
Добро времени суток! Купил я всё таки Hidea 9.9 pro. Повышение на тохацу отбросили сомнения. Спасибо всем за советы.
-
Ничего писать не буду .
Ждем отчета через пару сезонов...
Хотя врядли...
-
Ну что же,портить настроение от долгожданной покупки,то же не хочу)У каждого своё мнение,каждый при своём и останется!
Поздравляю [smile=klass] Дай бог что бы служил верно и не подводил!
-
Так то, что бы не тратиться (и на туалетную бумагу) можно жопу и пальцем вытирать...
. умнО
А что удалил то?
-
Советы спрашивал. Чтоб развеять сомнения. Очень хотель японца и очень хотелось попасть в нерегистрат. Тохацу подоражали, и есть всетаки бюджет за который очень трудно вылезти. Еще считаю что пвх нерегистрат в будущем продать гораздо легче.Да и в чем смысл купить пвх и регестрироват его. По лодке буду покупать риб, 15 л. с. для риба маловато (если семьей). потому выбирал из тохацу и хидеа. Штраф в 15т отобьет все желание выходить на воду. А по хидее 9.9 про отзывы всетаки неплохие. 3 года гарантии. О всех возможных болячках продавец предупредил. Купил в Вихре.
Добавлено: 23 Январь 2022, 00:01:29
По рибам выбираю между навигатор 380р и ривер ботс 400. Можете про них что либо сказать. Про рб400 пишут дельфинируют он.
-
Ничего писать не буду .
Ждем отчета через пару сезонов...
Хотя врядли...
Мой друг, люди должны его помнить, Женька Кинельский, гоняет на Хидее 9.8, с 16го года и менять не собирается. Нижняя Волга, Кама… расстояния всегда приличные и не опасений, ни нареканий.
-
Мой друг, люди должны его помнить, Женька Кинельский, гоняет на Хидее 9.8, с 16го года и менять не собирается. Нижняя Волга, Кама… расстояния всегда приличные и не опасений, ыни нареканий.
Владею HDX с 14 года, гарантия была год. У "хидеи " 3 , не каждый “японец " даёт такую гарантию. А ломается всё, даже хвалёные бренды.
-
Мой друг, люди должны его помнить, Женька Кинельский, гоняет на Хидее 9.8, с 16го года и менять не собирается. Нижняя Волга, Кама… расстояния всегда приличные и не опасений, ни нареканий.
Расстояния приличные понятие растяжимое.
Сколько моточасов? Вот когда пройдет хотя бы 500 -
вот тогда и можно говорить ...
Я каждый сезон в среднем 200 часов накатываю.
2 ТО в сезон.
Извозом не занимаюсь.
-
2 сезона откатал на Hidea 9.8, друг уже 4 сезон катает, я поменял хайди на сузуку 9,9 а друг просто поменял старую на новую и взял именно точно такую же просто свежую))) проблем ни у него не у меня не было! Но когда появился в голове вопрос что брать хайди или сузуки и финансовый вопрос не стоял - то даже не думал.... [ssm39]
-
Расстояния приличные понятие растяжимое.
Сколько моточасов? Вот когда пройдет хотя бы 500 -
вот тогда и можно говорить ...
Я каждый сезон в среднем 200 часов накатываю.
2 ТО в сезон.
Извозом не занимаюсь.
Вы понимаете. Вот сколько он отъездил и сколько отходит автор вопроса, тоже как бы ни кто не знает. НО!!! Значит ни тот ни второй не собираются с дуру гонять с апреля по ноябрь не глуша. В требуемые от мотора условия,- от берега, до точки и т.д...., он выполняет. Рекорды ради того, чтоб потом бить в грудь перед публикой, мол -вот мой мотор ежедневно ходит по 300 часов и хоть бы что..... Ради этого люди с нормальным чердаком не берут.
-
ежедневно по 300 часов
это сильно
А вообще человек не писал ничего про предполагаемое использование мотора, все начали теоретизировать за него. Выбрал и выбрал, дай Бог долгой и надежной службы, он вообще про РИБы спросил. Ну а споры про Японцев и Китайцев неиссякаемые. Ломается и то и то и куча людей у кого много лет надежной службы и тех и тех и брак попадается и там и там, приобрел осенью себе Яму 9.9 и естественно изучал интернет и это тоже не идеальный мотор и тоже брак попадается и довольно детский, но в целом под мои условия Японец все же предпочтительней (длительное летнее путешествие по морю, вдали от цивилизации).
Тем не менее после изучения темы моторов я бы Китайца себе никогда не взял, никакого, только при остром недостатке финансов.
-
это сильно
Можно и больше, но на поспать/посрать, остановки делать приходиться)))
-
Можно и больше, но на поспать/посрать, остановки делать приходиться)))
я вот сколько не выпью, но больше 24 часов в день сделать не смогу.
-
мотор ежедневно ходит по 300 часов и хоть бы что....
[ssm24] [smile=klass]
Добавлено: 24 Январь 2022, 09:19:43
я вот сколько не выпью, но больше 24 часов в день сделать не смогу.
Иван тут не только пить, но и курить надо. И не табак ;D
-
Неужели Вы думаете, что Я это не специально написал???
Тогда это действительно "сильно"
-
Неужели Вы думаете, что Я это не специально написал???
Тогда это действительно "сильно"
Да ну не горячись, после второго поста понял, но тему надо развить ;D
А изначально твой пост показался противоречивым. Ты написал что никто не знает сколько отходит автор вопроса и тут же пишешь вывод, что значит не собирается гонять с апреля по ноябрь, ну как бы если никто не знает, это значит что может быть любой вариант, может человек работает удаленно и сидит на острове уткнувшись в ноут и ежедневно рыбалит, а может он в Астрахань собрался по Волге спуститься, а может и выехать с семьей на тот берег 2 раза за сезон, никто не знает, верно подмечено.
-
Вообще, Я считаю, что если человек стал задавать такой вопрос между выбором между китайцем и брендом, то он уже решил, что будет брать именно китайца. Просто он ищет хоть парочку поддерживающих в этом выборе, и вот из тысячи, в обсуждении находятся пара-тройка ответчиков, которые успокаивают его своим примером, и всё точка поставлена.
-
друг просто поменял старую на новую и взял именно точно такую же просто свежую)))
А в чем смысл замены???
-
Вообще, Я считаю, что если человек стал задавать такой вопрос между выбором между китайцем и брендом, то он уже решил, что будет брать именно китайца. Просто он ищет хоть парочку поддерживающих в этом выборе, и вот из тысячи, в обсуждении находятся пара-тройка ответчиков, которые успокаивают его своим примером, и всё точка поставлена.
Предыдущие посты были "Я". А этот разумный.
-
В прошлом году весной встреил возле Башмака ребят на маленькой ПВХшке-обкатывали китайченка какого то...
Вернее заглох он у них а они его шмурыгалкой пытались оживить.Предложил их к Екатериновке добуксировать-отказались-говорят,если что,на веслах дойдут....
Упаси меня Боже.... [ssm77]
-
2 сезона откатал на Hidea 9.8, друг уже 4 сезон катает, я поменял хайди на сузуку 9,9 а друг просто поменял старую на новую и взял именно точно такую же просто свежую))) проблем ни у него не у меня не было! Но когда появился в голове вопрос что брать хайди или сузуки и финансовый вопрос не стоял - то даже не думал.... [ssm39]
Стесняюсь спросить,а зачем друг всего лишь за 4 года поменял мотор на новый? Если проблем никаких не было. Я не подкалываю, к этим моторам никакого отношения не имею, у меня тоха 18.
-
Политика такая у человека-ездить на новом ...к машинам это тоже относится- год- два на новой ездят и опять меняют на новую ..зачем? нам не понять..????(не вдаваясь в те тонкости,что новое есть новое и надежность у брендов (новых) точно не хуже,чем у б.у..)
-
Если владелец меняет мотор или машину-значит не надеется на эту технику. И других причин нет. Мое мнение.
-
Если владелец меняет мотор или машину-значит не надеется на эту технику. И других причин нет. Мое мнение.
Ну мотор в основном все меняют из за желания взять мотор более мощный.А машины,если опять не из желания взять машину лучше,то фиг знает,к сожалению,с этой постоянной оптимизацией,некоторые старые модели авто,надёжнее новых)
-
Я продавал Шевик, 1.5 года назад. Вообще ни одного плохого слова про эту машину не скажу. За 4 года поменял шаровые и всё. Если б рыбалка в Казахстане осталась, то возможно бы и не продал, а так чисто из-за того, что ну не нужен мне больше стал такой авто. Даже поездки в Татарию на Каму, на ней не очень то комфортно.Дал объявление вечером,поставив самую большую цену за тот год. Утром приехали смотреть и сразу взяли, сказав, что примерно из 50 просмотренных, моя просто новая.... ПЛМ вот ни как не решусь менять, вроде бы уже 8 сезонов, но моя Суза заводиться с первого тырчка и в остальном без нареканий. А желание то есть из-за того, что хочется поновее. Если новые Сузы немного помягче работают, то менять буду на Сузу, а так очень нравится Ниссан-Марин 15 у друга, как он мягко работает, это просто шелестит, да и заметил аппетит у него поскромнее, чем у моей переделанной 9.9. Но в моей объём побольше.
-
В прошлом году весной встреил возле Башмака ребят на маленькой ПВХшке-обкатывали китайченка какого то...
Вернее заглох он у них а они его шмурыгалкой пытались оживить.Предложил их к Екатериновке добуксировать-отказались-говорят,если что,на веслах дойдут....
Упаси меня Боже.... [ssm77]
Володь, если посчитать сколько лодок с некитайскими моторами я отбуксировал в ремонт, то статистика будет не в пользу именитых брендов :)))
да и в ремонтном боксе перевес в сторону япона мамы :)
-
Володь, если посчитать сколько лодок с некитайскими моторами я отбуксировал в ремонт, то статистика будет не в пользу именитых брендов :)))
да и в ремонтном боксе перевес в сторону япона мамы :)
Толик, не спорю... Каждый случай- частный.
Когда я начинал свою водномотореую жизнь, тоже стоял вопрос-ответ либо Китай, либо японский бренд. Выбор всё таки пал на японца... Потом был американец... Ох и наелся я с ним...
Сейчас японец...и надеюсь надолго.
При крайней мере я стараюсь чтоб всё было хорошо.
-
Было бы интересно услышать статистику.
-
Было бы интересно услышать статистику.
Если статистику, то именно в плане проблем с моторами одинаковой кубатуры- типа 9.9-15...
Я просто думаю не правильно скидывать в одну кучу моторы 9.9 и 175-200.Там китайцев в помине нет)
-
Володь, если посчитать сколько лодок с некитайскими моторами я отбуксировал в ремонт, то статистика будет не в пользу именитых брендов :)))
да и в ремонтном боксе перевес в сторону япона мамы :)
Серег с какими мощностями ты буксировал? 9.9./20?
Китай в средний сегмент 60 только заходит в Россию по крайней мере.
А то что буксируешь лодку еще не показатель что отказал мотор - у нас люди мануал не читают и не считают нужным обкатку делать, экономят на масле и расходниках, заливают 95-й по 43р/л, заехать в растительность и потом пытаться скинуть траву резким газом считается норм, зарыться в песок и потом выезжать винтом - так учили.
Нет ни одного нормального китайца - если только кому то очень везет.
-
Добавлю к сказанному.
Мне крайние два мотора попались с косяками производителей.
Первый С60 4Т 2010 года -брал сновья в Аквахаусе в 2010 году.
На стоянке 7 или 8 таких моторов и все пошли под ремонт.
Сначала мой (после 700 часов) потом после 500 ,300 и наконец
даже гарантийный 120 часов. Косяк всегда один -клапана .
Второй Я40 4Т инжектор-тоже косяк производителей-топливный насос высокого давления.Тоже намучался со "спецами" ,денег отдал -причину не устранили.
Говорили что эти косяки устанили ,тока на Я40 2018 года тоже самое.
Но в свой Я40 сам полез и причину устранил покупкой на али нового
насоса за 980 рублей.(в капитане на данный момент такой насос стоит 31000)
Мне тут " спецы" пророчили ,через пару часов помрет насос-НО ходит уже 60 часов. И при цене (счас 1500р) можно каждый сезон ставить новый. Работы на пару часов с подьемом лодки.
НО! Я все равно бы взял Японца!
Мое мнение которое никому не навязаваю...
-
У тех, кого буксируют сервисмены с воды прямо в сервис бабла достаточно. О каком Китае у них может идти речь? Только бренд. Статистика будет информативной по не Китаю, а по известным всем маркам. Вот её в студию !!
-
Сиа Про, Лёхи 101 еще, ниодной проблемы до прошлого сезона, комутатор помер, теперь боюсь его.
-
зап .коммутатор - не "голова " в сборе,можно и возить в запасе ( как "Вихри " возили чуть не в сборе еще один мотор :)
-
У тех, кого буксируют сервисмены с воды прямо в сервис бабла достаточно. О каком Китае у них может идти речь? Только бренд. Статистика будет информативной по не Китаю, а по известным всем маркам. Вот её в студию !!
причем здесь сервисмены? мне звонят друзья и знакомые с просьбой помочь, и если я в городе и уж тем более на воде-помогаю, причем бесплатно. Или устраняем причину на месте(чека не до конца вставлена, забыл контролер в нейтраль поставить, заправился водичкой ну и тому подобное) ну или тащу до слипа или стоянки, а уж в какой сервис потом повезут-это уже решение клиента.
Добавлено: 26 Январь 2022, 13:38:51
Толик, не спорю... Каждый случай- частный.
Когда я начинал свою водномотореую жизнь, тоже стоял вопрос-ответ либо Китай, либо японский бренд. Выбор всё таки пал на японца... Потом был американец... Ох и наелся я с ним...
Сейчас японец...и надеюсь надолго.
При крайней мере я стараюсь чтоб всё было хорошо.
Вообще-то я Сергей :)
так не вопрос, каждый выбирает себе бренд по религии и по толщине кошелька. Тут как говорится-на что хватило то и купил. Но залезать в кредиты и жрать только макароны с томатной пастой ради покупки брендового мотора я бы не стал.
-
Вообще-то я Сергей :)
так не вопрос, каждый выбирает себе бренд по религии и по толщине кошелька. Тут как говорится-на что хватило то и купил. Но залезать в кредиты и жрать только макароны с томатной пастой ради покупки брендового мотора я бы не стал.
Ой, извини)))) Привык на другом ресурсе ваше с Джеком общение читать...
Серёг, ну в крайности конечно кидаться не стоит, как узбеки ради айфона- это не про нас.)))..... Не в обиду нашим соседям....
Покупаем, что можем позволить себе...
Первую Я 9. 9 я праведными трудами наскреб, без ощутимых лишений в семейном бюджете.
Сейчас вот Я 50. Хотелось бы конечно новый, но купил восьмиоетку с Японии. В состоянии повесил и поехал. Просто повезло найти в очень хорошем состоянии без проблем.
-
Ой, извини)))) Привык на другом ресурсе ваше с Джеком общение читать...
Серёг, ну в крайности конечно кидаться не стоит, как узбеки ради айфона- это не про нас.)))..... Не в обиду нашим соседям....
Покупаем, что можем позволить себе...
Ты не поверишь, но это про нас, купить 4Т сорокет японский и потом спрашивать про кредит на масло для его заправки и оборудование лодки. Я сейчас не шучу, реальная история. И таких историй у меня за 14 лет на этом рынке вагон и маленькая тележка. И самое то интересное, что мне, как продавцу гораздо выгоднее в деньгах продать брендовый мотор, чем китайца.
-
Комлект собрал, Риб Ривер Боатс 400 и Хидеа 9.9 про. В бюджет усместился с большим скрипом и переживаниями. Но зато доволен как слон :#~. По поводу выездов если раз 10 за лето удасться то это очень здоворо. Так что думаю моторчика мне хватит надолго. Сейчас у меня уже 4 год пвх феникс 280 и ямаха 2 л.с. (покупал все новое). Класный компелкт мне очень нравится, и на кольцо на волге постоять , по самарке спиниг покидать. И при всем при этом за лето раз 4-5 удавалось выезжать. Один раз пришлось тащить товарищей на внезапно поломавшимся меркури 4 тактный 5 л.с. по самарке. Дети подросли пришлось расширятся., чтобы можно было выходить на воду с семьёй. Все равно считаю данный комплект промежуточным, в мечтах Волжанка 46, осталось дорасти до не финансово чтоб купить и содержать, но это пока в мечтах и в очень далеком необозримом будущем.
-
История советских и российских лодочных моторов
http://www.youtube.com/watch?v=2wkxZNIqsKY
-
Люди Добрые! Подскажите не ведующему с чего начинать электропроводку в лодке? Ведь не возможно всё сразу предусмотреть. Хочу реанимировать Прогресс. Хватит ему стенку подпирать. Ведь новый почти, воды не видел. Хотя и 89 г.в.
(https://c.radikal.ru/c22/2202/c9/260b052436dd.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
А на воду не выйдешь пока хоть ходовые огни не поставишь...
В интернете много понаписано, умного. Но хотелось-бы пока сделать по-простому. Чтоб выходить на воду можно было. А уж потом... ;D
-
Люди Добрые! Подскажите не ведующему с чего начинать электропроводку в лодке? Ведь не возможно всё сразу предусмотреть. Хочу реанимировать Прогресс. Хватит ему стенку подпирать. Ведь новый почти, воды не видел. Хотя и 89 г.в.
(https://c.radikal.ru/c22/2202/c9/260b052436dd.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
А на воду не выйдешь пока хоть ходовые огни не поставишь...
В интернете много понаписано, умного. Но хотелось-бы пока сделать по-простому. Чтоб выходить на воду можно было. А уж потом... ;D
Инфы в инета море. Выбирай на вкус. Только определиться-2-х проводная, или с общей массой. По поводы массы много рассуждений-на корпус подавать"-" или ". +" каждый выбирает по себе.
У меня 2-х проводная. Под панель заведены силовые провода "плюс" "минус" . Плюс подходит к блоку предохранителей от них идёт уже распиновка на потребители. На минусе обычная электрическая колодка.
-
Согласен с chif на 100%! Провод бери одножильный . Легче в колодки вставлять будет. 4 кв.
Для Эха лучше отдельный провод -пойдет 1.5 кв.
Массу на болт. А плюс на колодку с предохранителями.
Считай- габариты,круговой огонь,Кормовой.
Две разетки
Помпа
Приемник
Свет в салоне
Сигнал
Прожектор
Получается колодку с предохранителями сразу надо ставить ну хотя бы на
семь мест.
Как то так . Мое мнение которое никому не навязываю. У меня на моем П4 так....
Володь позвони -все расскажу...
-
Согласен с chif на 100%! Провод бери одножильный . Легче в колодки вставлять будет. 4 кв.
Для Эха лучше отдельный провод -пойдет 1.5 кв.
4 квадрата для проводки Прогресса? там столько оборудования не будет в принципе :)
и надо бы определиться с терминологией-я правильно понял, что предлагается использовать магистральный жесткий провод, в котором цельная (одна жила) а не монтажный, в котором проводник скручен из нескольких медных жилок???
а вот 1.5 ля эхолота хватит только для 4х дюймового и то не факт.
-
а вот 1.5 ля эхолота хватит только для 4х дюймового и то не факт.
У Лорика по моему вообще 1квадрат применяется.На все.от 4 до 12".
У меня в лодке стартовый-сервисный акб в подрецессном. А монтажник установил под панелью.Запитан он 10 квадратами.Да,много.Хватило бы и 6.Зато запас и защита от просадок. Может вебасту еще поставлю-есть идеи.Тогда сечение будет к месту.
-
4 квадрата для проводки Прогресса? там столько оборудования не будет в принципе :)
и надо бы определиться с терминологией-я правильно понял, что предлагается использовать магистральный жесткий провод, в котором цельная (одна жила) а не монтажный, в котором проводник скручен из нескольких медных жилок???
а вот 1.5 ля эхолота хватит только для 4х дюймового и то не факт.
Да именно одна жила 4кв на плюс,другая на минус до колодок.
И почему 4кв много для прогресс? Прикуриватель сколько хавает?
Помойму лучше перебздеть .чем сгореть!?
У меня Элит 5 обыкновенный . 1,5 кв вроде хватает, ни че не глючит
рыб видит под лодкой а мне больше и не нада. Я не охотник за трофеями.
Кучи бели видит а под ними почти всегда пастухи стоят.
-
Одножильный (если все таки имеется в виду "однопроволочный", жёсткий провод) не применяется при прокладке электропроводки в технике.
Если суммарные потребители 12 в сети до 350 ватт- достаточно 1,5 мм2, до 500 ватт -2,5 мм2, до 700 ватт-4мм2, до 900 ватт -6мм2.
Для серьезных эхолотов лучше смотреть инструкции к ним
И чего то я не понял, какой может быть на корпусе "+"???
-
да видеть то он будет, это от сечения питающего кабеля не зависит никак, а вот при малом сечении перезагружаться при старте двигателя-это как здрассти среди ночи.
-
да видеть то он будет, это от сечения питающего кабеля не зависит никак, а вот при малом сечении перезагружаться при старте двигателя-это как здрассти среди ночи.
Это если эхо на стартовом АКБ сидит. А если у него отдельный Лифер для электроники и ыщо один для миннкоты?
-
Ильич!
Проводку веди многожильным проводом, медным. Колодку распределительные ставь под панелью. Провод облуживай, скручивай и делай замкнутую петлю, которую крепи на клемную коробку винтами м4. Делай отдельный включатель на клотик, он же круговой огонь-ежели собираешься стоять ночью на кольцо. Ставь кормовой огонь, хотя он и требуется не на всех лодках, но если записан в судовом билете-то обязательно. Выведи на панель разъем прикуривателя, иногда необходимо включить фонарь или еще что. отдельным концом выведи эхолот. Я колодку с предохранителями не ставлю, нет необходимости. Проводку веди 2-мя проводами, потом в какой-либо одной точке посадишь "минус" на корпус, но в одной точке.
-
Ильич!
... Проводку веди 2-мя проводами, потом в какой-либо одной точке посадишь "минус" на корпус, но в одной точке.
В инете многие пишут, что "минус" ни в коем случае не сажать на корпус. sm:4
-
А на самом моторе минус не посажен на корпус разве?
-
На любом импортном моторе специальным многожильным проводом "минус" посажен на корпус дейдвуда, поэтому при креплении мотора на транце, "минус" авоматически садится на корпус лодки (металлической).
-
Это если эхо на стартовом АКБ сидит. А если у него отдельный Лифер для электроники и ыщо один для миннкоты?
ну мы как бы конретно говорим о старом проге без изысков, а так то конечно да, но даже от сервисного лифера на питание приборов мы тянем 4 квадрата до отдельной клеммной колодки на питание приборов и сети NMEA
-
Это если эхо на стартовом АКБ сидит. А если у него отдельный Лифер для электроники и ыщо один для миннкоты?
Хорошее бюджетное решение -отдельный стабилизатор напряжения для приборов и сети NMEA. Стаб имеет фильтр и постоянно поддерживает заданное напряжение,независимо от напряжения основной сети. Хороший акб с емкостью не менее 60ач,регулярно обслуживаемый и заряжаемый спокойно справляется.Тяговый акб лучше не трогать. Хороший фильтр для эха и сети вообще очень желателен...
-
Хорошее бюджетное решение -отдельный стабилизатор напряжения для приборов и сети NMEA. Стаб имеет фильтр и постоянно поддерживает заданное напряжение,независимо от напряжения основной сети. Хороший акб с емкостью не менее 60ач,регулярно обслуживаемый и заряжаемый спокойно справляется.Тяговый акб лучше не трогать. Хороший фильтр для эха и сети вообще очень желателен...
Ссыль на стабилизатор плиз от 60а/ч.
-
В инете многие пишут, что "минус" ни в коем случае не сажать на корпус. sm:4
Тут важно не использовать корпус лодки как минусовой проводник. Токи могут собраться не маленькие и особенно на клепаном корпусе, могут возникнуть места с локальным сопротивлением вызывающие местные нагревы и коррозию. Если потенциал подан на корпус, а значительных токов нет, то в принципе не должно быть ничего страшного. Навешиваемая анодная защита например специально создает разность потенциалов между корпусом и анодом для электрохимического разрушения последнего и сохранения корпуса лодки. У меня на К5м2 два анода на корме за три года почти в труху.
-
Тут важно не использовать корпус лодки как минусовой проводник. Токи могут собраться не маленькие и особенно на клепаном корпусе, могут возникнуть места с локальным сопротивлением вызывающие местные нагревы и коррозию. Если потенциал подан на корпус, а значительных токов нет, то в принципе не должно быть ничего страшного. Навешиваемая анодная защита например специально создает разность потенциалов между корпусом и анодом для электрохимического разрушения последнего и сохранения корпуса лодки. У меня на К5м2 два анода на корме за три года почти в труху.
Лодку храните летом на воде?
-
Лодку храните летом на воде?
Мой П4 1973 года . С апреля по ноябрь на воде. Магнивые пластины на места крепления колес. Меняю каждые три года. Практически в туху.
Кто пускал минус по корпусй ,уже в прошлом веке сгнили. Как то так.
-
Никогда не куплю лодку в Самаре)))
В Сызрани вон никто лодки на воде не хранит...
-
Никогда не куплю лодку в Самаре)))
В Сызрани вон никто лодки на воде не хранит...
На некоторых лодочных ставят подъёмники лодок прям в пауке. Есть разные варианты подъёмников, но суть одна - приехал и поднял судно над водой. Минутное дело. Сам пользую-доволен.
-
Никогда не куплю лодку в Самаре)))
В Сызрани вон никто лодки на воде не хранит...
Если учесть что моей лодке 49 лет, это говорит о том что в СССР умели строить лодки и материал использовали из самолетостроения.
-
Никогда не куплю лодку в Самаре)))
В Сызрани вон никто лодки на воде не хранит...
Вот и правильно и рыбачить тоже лучше в Сызрани, нам больше останется)))
-
Андрей!
Если бы ты не менял каждые 3 года магниевые протекторы, то коррозировался бы корпус Прогресса, независимо от года его изготовления. У Прогресса есть много слабых мест, подверженных коррозии: киль, усилительные уголки на точках склепки борта и кормы и пр. Электрохимическая коррозия была, есть и будет. Но протекторы ставить нужно.
-
Лодку храните летом на воде?
Да
-
На некоторых лодочных ставят подъёмники лодок прям в пауке. Есть разные варианты подъёмников, но суть одна - приехал и поднял судно над водой. Минутное дело. Сам пользую-доволен.
Это класно..... У меня было сделано так.Удобно и быстро.
(https://sun9-47.userapi.com/impg/c857724/v857724621/1f893a/l07Gq2stBbc.jpg?size=810x1080&quality=96&sign=786c0214a52b3276abd6543b50150838&type=album)
(https://sun9-11.userapi.com/impg/c857724/v857724621/1f8930/vARNqPuOHnM.jpg?size=810x1080&quality=96&sign=80df6450ffd34f4b1c5bde05b2162e80&type=album)
Если учесть что моей лодке 49 лет, это говорит о том что в СССР умели строить лодки и материал использовали из самолетостроения.
Я сам являюсь пользователем прекрасной лодки из материала для самолетов.... Но
Считаю что все старые совколодки неудобны,они никак не предназначены для комфортной рыбалки.Современные лодки больше подходят для этого.
(https://sun9-6.userapi.com/impg/c857724/v857724621/1f8caa/DECh8dg1RIw.jpg?size=1280x960&quality=96&sign=02bdbab77e182b320073db9b46f2173d&type=album)
Вот и правильно и рыбачить тоже лучше в Сызрани, нам больше останется)))
Я с вами полностью согласен! В Сызрани рыбачить значительно интересней и удобнее.А главное нет столько страждущих....
(https://sun9-69.userapi.com/impf/c639123/v639123834/3996f/83uGrkSJ-iQ.jpg?size=1280x960&quality=96&sign=f8f5f250e8bd4f6b2c0dfb2a2ef7f9ab&type=album)
-
Считаю что все старые совколодки неудобны,они никак не предназначены для комфортной рыбалки.Современные лодки больше подходят для этого.
Не надо сравнивать козу 5м3или 4 с П4. П4 намного комфортнее и усточивее.
А уж рыбачить на козе намног хуже чем на П4.Салон просторнее и борт выше.
Но эт мое мнение которое никому не навязываю.
Конечно можно было бы так хранить ,для этого у П4 есть колеса. Лебедка тоже есть НО!!! Приходишь с рыбалки ,5 минут и ты уехал. Ну обрастает, так для этого мыть разок в месяц и все ОК.
-
Андрей, вот ты дал...Сейчас на тебя и Казаночники и поклонники фиш-новоделов налетят. Ну нельзя так. Надо скромнее быть))) Перестать уже рекламировать Прогресс, кто знает-того уже не переубедить, кто не знает- пусть покупают современные.
Да, кстати, мой П2 1971 года, с том году был юбилейный сезон. Тоже считаю самой лучшей в мире лодкой, если что [smile=beer2]
-
Не надо сравнивать козу 5м3или 4 с П4. П4 намного комфортнее и усточивее.
А уж рыбачить на козе намног хуже чем на П4.Салон просторнее и борт выше.
Но эт мое мнение которое никому не навязываю.
Конечно можно было бы так хранить ,для этого у П4 есть колеса. Лебедка тоже есть НО!!! Приходишь с рыбалки ,5 минут и ты уехал. Ну обрастает, так для этого мыть разок в месяц и все ОК.
Если сравнивать П4 П2 и К5м3 -Прог будет удобнее- чуть более просторный кокпит дает свои плюсы... Но...
Капот!Это полнейший анахронизм для рыболовной лодки!почти два метра полезного пространства отобрано! ...
А заниматься "тюингом",резать капоты-это дичь.
Казанка склонна подныривать в большую волну,Прогресс на дробной волне выворачивает все внутренности.Зато К5м3 легче и быстрее.Дробную волну режет как нож.
Все лодки это -компромисы.Разница в какую сторону сдвиг-скорость или комфорт.
Современные лодки значительно более просторны и комфортны.... Вопрос цены.Тут решает кошелек.
Я думаю любой обладатель совколодки с удовольствием пересел бы на новодел,имея для этого возможности.
-
Если сравнивать П4 П2 и К5м3 -Прог будет удобнее- чуть более просторный кокпит дает свои плюсы... Но...
Капот!Это полнейший анахронизм для рыболовной лодки!почти два метра полезного пространства отобрано! ...
Ну почему отобрано, рыбой набивалось это полезное пространство на раз-два ;D
-
Я думаю любой обладатель совколодки с удовольствием пересел бы на новодел,имея для этого возможности.
П2 отлично ходит под 30-кой. При этом может вывести на глисс полтонны. Аналогов нет. Поэтому не всякий пересядет. Современная лодка при тех же условиях попросит полтинник. Плюс прицеп все равно нужен(прог на своих колесиках катается по берегу спокойно).
А это уже совсем другие деньги за комплект.
-
Ну почему отобрано, рыбой набивалось это полезное пространство на раз-два ;D
Я лодку рыбой не набиваю...все скромно...
П2 отлично ходит под 30-кой. При этом может вывести на глисс полтонны. Аналогов нет. Поэтому не всякий пересядет. Современная лодка при тех же условиях попросит полтинник. Плюс прицеп все равно нужен(прог на своих колесиках катается по берегу спокойно).
А это уже совсем другие деньги за комплект.
Огромное коллчество современных лодок прекрасно ходят под тридцаткой.Вы не правы.
Тот же Виндбот 45 дсх...
Таскать лодку на коесиках-то еще удовольсвие.Осробенно все это собирать в холодную погоду. Прицеп всегда решает-не важно что за лодка-пвх,риб или люмяшка...
Все решает кошелек-это вы и сами понимаете
(https://lh3.googleusercontent.com/Q9rT_F9NKbut_NFmdNT1oWcDy6X1GWSdtMOJqkMVB0TkRltnnVAxITCX02qORYVgKveeuP-vZOq_VlRw00Y9FHcrraw_3SGsSh8tBrCOW7za2l8QkWDQlrbbbgFVsMvDBVuJAvUJOTRU4WNRZpz_XTQ_atEE1zjCAgrrs6CfVz220GElzCw4aTl1DdRotuw5swUJmp6r5ig4Hsc-HLah1awaGKxzbhubsZIVZ7oAQRHfromIBPDv52Q8lJcpJrui8zmTjVsZhAj9i82qs9quEvdNoK35AcEwgCQTr0X_UCg1OkGtf8VgVZ-20f9S77eyzfKK1qEm97pjPh8MGtpg1X5zkYjxkYHQBgeSIxVEs8NbofsJNbW4EjIftz9jW0bm0QFTbQux1Mkwco2uSPDLt_CYkdOdJigZ-czOZVZNJay81UHMgYdWW2ebu09bnLtW4LD0VXZ1V2MpaHjzRqW0KwRQsBU27MJYwGxDpjrYEVGrGSnldcS7amOJrd9KKq0ECRXxueEiQZKeJ71skyDhx6M1CFhkYV9tQZ3GJZu3bBII-Dqk9sbUxh-oU70DNYX51cANPkGeJqpI5HD9dfr2UpWCdlGXcGHd1PVomKOkBnh6j7CjvP39oqRu6KQc2ucWN6739A7ElNBR5kRsGlKeDdcuNOWGSEUD2Ms1jfBhW1ruJToG028RVFo-P8tObUylqa3Zrx_JcGja2CnkN6oNz7H-=w1347-h757-no?authuser=0)
-
Все решает кошелек-это вы и сами понимаете
[
Все решает не кошелек, а голова. Если можно одну и ту же задачу решить дешевле-это правильный выбор.
-
Добавлю к выше сказанному- я живу в лодке! В бомболюке бенз, шмундяк теплый, газ ,кастрюли ну все прочее. Осенью на Василях не всегда есть возможность вернуться домой да и не зачем. 2,3 ночи сокойно можно ночевать прилегком морозе.
Я против коз ничего не имею НО Прогресс родной! Я уже соосся с ним! Было дело в 2013 году взял Норд сильвер Про 490 и С60.
Но дети выросли им Волга не нужна ,дачи ,машины.
Снова пересел на П4 с Я40 инжектор. Правда мот с косяком косоглазых но мы русские на коленке косяк испоавили и уже катаюсь 3 года без проблем.
Как то так. Мое мнение...
И еще каза на фото с полтосом. Пестня! Р [smile=beer2]
-
Добавлю к выше сказанному- я живу в лодке! В бомболюке бенз, шмундяк теплый, газ ,кастрюли ну все прочее. Осенью на Василях не всегда есть возможность вернуться домой да и не зачем. 2,3 ночи сокойно можно ночевать прилегком морозе.
у меня в бомболюке лежат жилеты,запасной якорь ,акумулятор для электромотора,газплита,питьевая вода и баул с теплыми вещами.Но думаю имея лодку с фишпалубой на носу Это добро я бы без проблем разместил и там.
..... Прогресс родной! Я уже соосся с ним!
И это прекрасно.Искрене рад за вас!
Было дело в 2013 году взял Норд сильвер Про 490 и С60.
Но дети выросли им Волга не нужна ,дачи ,машины.
Снова пересел на П4 с Я40 инжектор.
А вот тут я не понимаю... Я бы вряд ли сменил такую лодку... Только по очень веским причинам-наверняка финансовым. НС стоит очень немалых денег.Если бы была нужда-продал бы,но купил совколодку с хорошим мотором а разницу в цене пустил бы в необходимые дела.Сейчас это наверное что то около миллиона....
-
Причина банальна- сократили на работе, доход стал меньше в 5 раз! А сороковка по сравнению с С60 не есть а нюхает. Жалко было продавать НО....
-
Если сравнивать П4 П2 и К5м3 -Прог будет удобнее- чуть более просторный кокпит дает свои плюсы... Но...
Капот!Это полнейший анахронизм для рыболовной лодки!почти два метра полезного пространства отобрано! ...
А заниматься "тюингом",резать капоты-это дичь.
Казанка склонна подныривать в большую волну,Прогресс на дробной волне выворачивает все внутренности.Зато К5м3 легче и быстрее.Дробную волну режет как нож.
Все лодки это -компромисы.Разница в какую сторону сдвиг-скорость или комфорт.
Современные лодки значительно более просторны и комфортны.... Вопрос цены.Тут решает кошелек.
Я думаю любой обладатель совколодки с удовольствием пересел бы на новодел,имея для этого возможности.
Каждая лодка имеет свои достоинства и недостатки. Есть вот приверженцы ПВХ, и вовсе не из-за цены.
Цена тоже немаловажный фактор.
Одноклассники тоже сильно отличаются. Новоделу из-за весов и обводов корпуса требуются двигатели большей мощности.
Для рыбалки фиш-палуба очень удобна, но тоже имеет недостатки, и вряд ли вы там рассуете весь свой шмурдяк с трюма Прога или Казанки по рундукам. Казанка с калиткой в лобовом стекле, тоже неплохой вариант для рыбалки, особенно по мелководью, двоим вполне комфортно.
По поводу глубокого тюнинга корпуса, могут быть неприятности с ГИМС при техосмотре.
-
Каждая лодка имеет свои достоинства и недостатки. Есть вот приверженцы ПВХ, и вовсе не из-за цены.
Цена тоже немаловажный фактор.
Абсолютно согласен. Но мое мнение-жесткий корпус для меня более удобен чем риб или пвх-причина проста-свобоное пространство.
Одноклассники тоже сильно отличаются. Новоделу из-за весов и обводов корпуса требуются двигатели большей мощности.
Новоделы тоже разные.Если к примеру рассмотреть корпус Волжанки 42 и к примеру Обь 1-мой выбор за новоделом.Я не принципиально топлю за В42-это просто пример. Есть масса новых новоделок в этом размере-выбор огромен...Вопрос только в цене.
Для рыбалки фиш-палуба очень удобна, но тоже имеет недостатки, и вряд ли вы там рассуете весь свой шмурдяк с трюма Прога или Казанки по рундукам.
Я сторонник минимализма и уверяю вас-свой шмурдяк я легко смог бы рассовать под фишпалубой.Новые лодки значительно более вместительны-просто поту что они и больше и спроектированы удобнее,с учетом старого опыта.А бомболюк-это бомболюк))))
Казанка с калиткой в лобовом стекле, тоже неплохой вариант для рыбалки, особенно по мелководью, двоим вполне комфортно.
Я рыбачу на Козе везде-это и Жигморе,и низа напртив Василей...и Сызрань. Но на капоте я не рыбачу-калитка просто дает удобство для входа в кокпит.Я даже носовой электромотор разворачиваю невыходя на нос-есть простое иэлегантное решение)...
По поводу глубокого тюнинга корпуса, могут быть неприятности с ГИМС при техосмотре.
Это разумеется. Тем более никаких глобальных переделок не планирую...хотя хотелось бы. Первре-низкая панель-просто с моим ростом сидеть неудобно.Далее-нелепийший задний диван...Блин,ну чем думали конструктора?...
-
Про фиш палубу , с нее навернуться в волну на раз два! А вот если лестницы нет- это просто беда! В лодку сложно залезть в одежде , особенно осенью.
Есть много печальных примеров.... высокий борт внутри кокпита- наше все!
Опять же мое мнение.
-
Про фиш палубу , с нее навернуться в волну на раз два! А вот если лестницы нет- это просто беда! В лодку сложно залезть в одежде , особенно осенью.
Есть много печальных примеров.... высокий борт внутри кокпита- наше все!
Опять же мое мнение.
На самом деле ничего страшного нет).Как правило все новоделы под моторы до 60 достаточно широки,а значит вполне устойчивы для ловли с фишпалубы в волну.Квинтрексы в любом исполнении-вообще имхо эталон устойчивости.
Вот про более мелки лодки не скажу,не знаю..но есть сомнения).Так то в бодрую волну и на Проговском капоте страшновато встать во весь рост.На Козе и подавно).
Ну а на счет высоты борта-тут все просто) Вряд ли будет комфортно ловить на Проге в волну,при которой в Козе стоять будет неудобно.Давайте будем реалистами-в такую конкретную волну на любой лодке ловить-то еще удовольствие.А тем более ходить по такой волне.
Да,бывали моменты.Перед соревнованиями надо потренироваться,хоть два три выхода сделать-а на Волге волна лютая.Аккуратно газом подзадереш нос..и почти ползком крадешся по волне,ищиш место где бы укрыться.В такую волну не то что рыбалка-свет белый не мил... А хорошая волна на море-то все,гиблое дело.
-
Добрый всем. Мужики, скажите, а почему на всех роликах в ютубе советуют трос газа складывать в петлю?
-
А зачем ты ответ в ютубе ищешь, если все это описано в инструкциях производителя???
-
А зачем ты ответ в ютубе ищешь, если все это описано в инструкциях производителя???
Окуенный ответ!!! Прям все по полочкам разложил.
-
Окуенный ответ!!! Прям все по полочкам разложил.
Подозреваю чтоб переломов на тросике небыло. Если переломить, я думаю идеально до ровного не восстановить. А это заедание и ещё чего нибудь))) Я просто поразмыслил. Хотелось бы правду узнать.
-
Просто трос длиннее чем нужно и делают петлю, выбирая излишки троса. Если подберешь трос нужной длины, то нет необходимости делать петлю.
-
Подозреваю чтоб переломов на тросике небыло. Если переломить, я думаю идеально до ровного не восстановить. А это заедание и ещё чего нибудь))) Я просто поразмыслил. Хотелось бы правду узнать.
За правдой и истиной, это к Сергею Самара, он просто профессор, и разъяснит и подскажет.
-
Окуенный ответ!!! Прям все по полочкам разложил.
По полкам все разложено как раз в документах производителя, если лень читать или религия не позволяет это делать- смотри ютуб.
В двух словах- рулевой трос устанавливается без петли, т.к. крепится к неподвижной струбцине. Троса газ-реверс крепятся к подвижной голове мотора, которая имеет ход порядка 120 градусов в горизонтальной и около 90 градусов в вертикальной плоскостях.
Дальше объяснять или уже хватит для понимания?
-
Доброго всем дня. Подскажите, Мерк 15 2 Т. Три года не эксплуатировался. На эти праздники попробовали завести-сразу не получилось. Свечи сухие, топливо до ходит до карбюратора и все. Почему то не идет в него. Брызнул немного в карбюратор в район заслонок жидкости по типу " Очистителя жиклеров" с пол шнура заводится. Заглушишь -на горячий заводится, покатаешься целый день, все ОК. Остынет-опять проблема завести. Только с помощью жидкости в карбюратор. Че ха хрень? :%
Есть мысль что какой то жиклер может быть не пускает топливо, закис или остатки бензосмол его таким делают.
Может кто сталкивался?!!
-
Карб чистить.
-
Доброго всем дня. Подскажите, Мерк 15 2 Т. Три года не эксплуатировался. На эти праздники попробовали завести-сразу не получилось. Свечи сухие, топливо до ходит до карбюратора и все. Почему то не идет в него. Брызнул немного в карбюратор в район заслонок жидкости по типу " Очистителя жиклеров" с пол шнура заводится. Заглушишь -на горячий заводится, покатаешься целый день, все ОК. Остынет-опять проблема завести. Только с помощью жидкости в карбюратор. Че ха хрень? :%
Есть мысль что какой то жиклер может быть не пускает топливо, закис или остатки бензосмол его таким делают.
Может кто сталкивался?!!
Смотрите по порядку:
Есть ли топливо в поплавковых камерах?
Если нет, смотрите залип ли поплавок и есть ли проток от бензобака к карбу.
Если есть, то продуйте каналы и жиклеры их там немного.
Все в общем то просто там.
-
Куплю документы на прогресс 4. В личку.
-
Кто-то продает паук (понтон) для небольшой лодки, внутренний размер где-то 2м/5,5м?
-
Кто-то продает паук (понтон) для небольшой лодки, внутренний размер где-то 2м/5,5м?
в личку написал
-
Стоит ли брать лодку МКМ для нашей Волги?
-
Стоит ли брать лодку МКМ для нашей Волги?
Нет.
-
Стоит ли брать лодку МКМ для нашей Волги?
Если только потонуть.
-
Если только потонуть.
А НЕМАН?
-
А НЕМАН?
Себе хочешь, Андрюх? ;D Тоже "так себе удовольствие".
-
Лучше уж Волжанку. Сам по себе сужу: Волжанка и каждому детёнышу по жилету. Сам потону - да и хрен со мной, но дети - нет. А тем более МНМ и Неман. Ваще палевные суда. Только для мелких спокойных озёр.
Я ночью с берега рыбачу, и то шансы потонуть велики: каждый год минимум телефон топлю, а тут МКМ или Неман... вы своих детей повезёте через Волгу на этих плавсредствах?
-
Себе хочешь, Андрюх? ;D Тоже "так себе удовольствие".
Просто много видел что считается ЛЕГЕНДОЙ и везде и на всех водоёмах.... Я конечно мечтаю о жёстком корпусе, но вваливать столько бабла не готов. Есть для кого жить и помимо рыбалки слава Богу много интересов. На алюминиевый риб Вояж поглядывал, но тоже ещё сотку палить ну нах.
-
А Южанка? Что из советских лодок подойдет, для более менее безопасной рыбалки у нас? Только не Амур и Сарепта. Они огромные для одного
-
Просто много видел что считается ЛЕГЕНДОЙ и везде и на всех водоёмах.... Я конечно мечтаю о жёстком корпусе, но вваливать столько бабла не готов. Есть для кого жить и помимо рыбалки слава Богу много интересов. На алюминиевый риб Вояж поглядывал, но тоже ещё сотку палить ну нах.
Ну, Коза (метла) тоже считается легендой... Хотя про Неман1 я таких лестных отзывов не слышал ни на одном водоёме. Так Коза-то, хоть и легенда, но так себе удовольствие для Волги. А вот в моих пинатах (например) ей цены нет. Разговор про Волгу, Андрей. Кстати, твое желание махнуть Компас, для меня немного странное, извини ...
Добавлено: 22 Сентябрь 2022, 21:45:28
А Южанка? Что из советских лодок подойдет, для более менее безопасной рыбалки у нас? Только не Амур и Сарепта. Они огромные для одного
Прогресс 4, Казанка 5 М 2,3,4 , Обь, Обь-3. Всё остальное по желанию.
-
Влад, Волжанка самый цимус, на следующий год планирую, в носу каюта на два-три человека, тесно. но разберёмся, мне не рыбачить: тусить на Волге.
-
О какой волжанке хоть речь? 42, 50, или быть может 700 ? ;D
-
О какой волжанке хоть речь? 42, 50, или быть может 700 ? ;D
Думаю речь идёт о Вояджере за 3.7 ляма.
Там каюта на троих...
-
Влад, Волжанка самый цимус, на следующий год планирую, в носу каюта на два-три человека, тесно. но разберёмся, мне не рыбачить: тусить на Волге.
Безусловно, Жень! Кроме Волжанки есть ещё куча новоделов. Но, я назвал лодки СОВЕТСКОГО исполнения, как товарищ и просил.
-
О какой волжанке хоть речь? 42, 50, или быть может 700 ? ;D
В 42-й каюта в носу врядли получится - маловата будет.
-
А что за лодки такие ДНЕПР?
-
А что за лодки такие ДНЕПР?
Сама лодка вполне мореходна, но проблема Днепров в слабом днище (металл тонковат). В процессе эксплуатации появляются неровности.
-
Сама лодка вполне мореходна, но проблема Днепров в слабом днище (металл тонковат). В процессе эксплуатации появляются неровности.
Основная проблема этой лодки в большой килеватости. Болтает с борта на борт даже в стоянке. Приходится постоянно балансировать что бы не вывалиться...
-
Думаю речь идёт о Вояджере за 3.7 ляма.
Там каюта на троих...
Нет, Дед Андрей, слишком шоколадно, да и не готов я такое бабло за корпус выложить, да и нет такого свободного бабла :-[
Пятиметровую Волжанку, а там колхозить и в тесноте, но не в обиде.
-
Не надо никого вызывать, они сейчас часто с автоматчиком ездят. Гимс входит в МЧС , документы заберут по любому. Пошлёшь нах, проблем будет больше.
-
Не надо никого вызывать, они сейчас часто с автоматчиком ездят. Гимс входит в МЧС , документы заберут по любому. Пошлёшь нах, проблем будет больше.
Кого вызывать, какие документы, о чем это все?
-
Кого вызывать, какие документы, о чем это все?
Потому что)))
-
Уже стекло оттуда заказывал и поставил на Волжанка 46фиш. Только тенты потом пришлось перешивать.