Вопросы по покупке б/у лодки, мотора

[ser_ejik]

Планирую купить б/у лодку (типа "Казанка", "Крым", "Прогресс") с отечественным мотором (у меня на всё это отведен скромный бюджет).
У кого есть опыт по оформлению документов - поделитесь.
У меня есть вопросы по покупке лодки и мотора:
1. Что я должен требовать у продавца лодки, мотора (что мне понадобится для регистрации в ГИМС)?
2. На что обратить внимание при осмотре лодки, мотора?
3. Какой порядок цен в Самаре по лодкам?
4. Какой порядок цен на лодочных стоянках (за сезон) в Красноглинском р-не г. Самары?

Буду признателен за любую информацию.

[Pavel_T]

Отвечу по поводу ГИМС -недавно покупали -продавали.
Все что нужно потребует сама ГИМС с продавца, договор купли продажи дают образец. От тебя потребуется паспорт и его копия и потом заявление на постановку на учет и пара квитанций оплаченных за учет и выдачу судового билета. Обычно в ГИМС ходят вместе и там на месте все заполняют и расписываются .Это касается как лодки так и мотора либо всего вместе.Реквизиты на уплату пошлины опять же ГИМС выдает.

[nevaljhka]

Планирую купить б/у лодку (типа "Казанка", "Крым", "Прогресс") с отечественным мотором (у меня на всё это отведен скромный бюджет).
У кого есть опыт по оформлению документов - поделитесь.
У меня есть вопросы по покупке лодки и мотора:
1. Что я должен требовать у продавца лодки, мотора (что мне понадобится для регистрации в ГИМС)?
2. На что обратить внимание при осмотре лодки, мотора?
3. Какой порядок цен в Самаре по лодкам?
4. Какой порядок цен на лодочных стоянках (за сезон) в Красноглинском р-не г. Самары?

Буду признателен за любую информацию.

Pavel_T - ответил на твой вопрос правильно. По поводу стоимости на лодочных станциях добавлю - Красная Глинка мест нет и не будет. пос. Южный выйдет гдето вступительный взнос 10-15т.р. и за сезон около 5т.р.на Горном помоему встпительный 40т.р. + сезон Вот и думай

[НикМ]

1. Судовой билет, паспорта личности, заявления.
2. а) На внешний вид корпуса (как у авто) - как покрашен, скоко слоев краски, нет ли существенных вмятин, не изменилась ли форма клёпок, не течет[size=12][/size] ли, не покрылась ли грибком и т.д.
    б)Если мотор хранился на воздухе, то проблемы будут обязательно. Ржа легко проникает в цилиндры, потому что у двухтактных двигателей выхлопное отверстие в цилиндрах всегда открыто: хотя бы в одном цилиндре поршень не полностью перекрывает отверстие для отвода отработанных газов. Стенки цилиндров ржавеют очень быстро. Коррозия быстро найдет путь и вниз, к коленвалу, а там не задержится атака на подшипники - как на шарики, так и на обоймы.
Когда в моторе сгорает топливо, то в цилиндре развивается большое давление, в результате чего поршень движет вниз шатун. Одновременно выделяются раскаленные ядовитые выхлопные газы, смолы и кислоты, причем эти два последних типа веществ являются причиной большинства проблем моторов. Если мотор длительное время не эксплуатируется, например - месяц, то тонкая пленка масла, покрывающая шарики и ролики подшипников, теряет свои свойства. Сразу же на эти осушенные поверхности "нападает" коррозия, прежде всего - между шариками и в канавках (по которым катятся шарики подшипника), а поверхности, нарушенные коррозией, начинают быстро разрушаться при прокатывании по ним шариков подшипников микрон за микроном.
Если  подвернется возможность осмотреть коленвал старого двухтактного мотора, то места, в которых стояли некоторое время неподвижно ролики подшипника, отчетливо видны: все вокруг будет съедено коррозией. Если запустить мотор с подобным типом повреждений, то по канавкам побегут ролики подшипников, подпрыгивая на выступах и проваливаясь в изъеденные коррозией ямки. Шум от таких скачков будет хорошо слышен: мотор начнет вибрировать и терять мощность. Другое проявление этой проблемы состоит в том, что ролики побегут по тонко смазанной маслом поверхности, представляющей собой при увеличенном рассмотрении стиральную доску. Итак, мотор начинает вибрировать. И когда частота вибраций приблизится к собственной частоте конструкции - подшипник разрушится. В следующее мгновение тебя окутает облако прекрасного синего дыма и наступит оглушающая тишина.  Находящиеся рядом смогут услышать рыдания взрослого мужчины!  
 
I. Изменение цвета или появление коричневого окраса на головках цилиндров, свидетельствует о перегреве мотора. Если мотор подвергался перегреву так, что изменился цвет блока цилиндров, то может потребоваться разборка мотора для обследования поршневых колец, поршней и цилиндров. Обязательно проверь компрессию мотора и убедитесь, что давление, развиваемое поршнями в цилиндрах, отличается не более, чем на 0,4 кг/см2, а максимальное давление должно быть около 8 кг/см2. Различие в давлении, развиваемом цилиндрами, более 0,4 кг/см2, приведет к проблемам!
II. Повреждения редуктора и винта: следует внимательно осмотреть эти узлы и киль мотора, потому что мотор, который однажды врезался в дно или в камни, как правило, имеет поврежденные прокладки (сальники), поврежденные опоры вала, зубчатые шестерни, а также поврежденный привод. Удар о дно на скорости в 30 км/ч может полностью разрушить редуктор лодочного мотора.
III. Cразу же смени на нем крыльчатку и диафрагму топливного насоса - наиболее чувствительные и изнашиваемые детали.

3. от 30 000 руб.
4. Не в курсе.  

Удачной покупки!  

[Волгарь]

Пункт 2(б) - много буков, "ниасилил". Самый верный совет - это взять на смотрины и покупку лодки и мотора знающего человека. Обойдётся дешевле, чем расхлёбывать потом все косяки, тщательно замаскированные прежним хозяином.

Кстати, не нужно сильно бояться покупки отечественных лодок и моторов без доков. Идёте в ГИМС, берёте запрос в милицию на проверку по базе краж, по месту жительства у специального сотрудника уголовки проверяете номера девайсов, получаете справку с печатью, что в розыске не числится и идёте в ГИМС регит обычным порядком. В этом случае даж хозяина бывшего не нужно. Все проверки "на угон" - бесплатны. Принести отдать - 10 минут, пршёл через 1-2 дня забрать - 10 минут.

[lybitel^]

Здраствуйте рыбацкий народ!   Помогите, советом. С Турецкого берега должны привезти лодочный мотор 2-2,5 лошадки. Как на это смотрит таможня? Облазил все сайты таможни, но там упоминания только про катера и лодки. А как с мотором. Пустят ли человека в самолёт с ним? Вес всего 13 кг. И не будет ли пошлина как с Мерседеса? :-?

[ser_ejik]

 :-? Если кто знает наверняка, ответьте:
1. Где у лодки "Крым" (1981г.в.) на корпусе находится серийный заводской номер? Не могу найти.
2. Будут ли проблемы с ГИМС, если таковой таблички нет на корпусе, но все документы (судовой билет) в полном порядке?
3. Где узнать, что необходимо иметь на лодке из оборудования для  прохождения ТО? Где его проходить?

P.S. "Крымчане"! Если есть возможность, вышлите мне фото с табличкой, на которой указывается заводской номер !!! Буду очень благодарен.

[gres]

Смотри номер на киле выбит, на носу ближе к днищу.
Все снабжение что нужно,указано в судовом билете.
Зайди в ГИМС там тебе все обскажут.

[ser_ejik]

Спасибо, gres!
Буду посмотреть, может найду...

[ser_ejik]

Gres! А номеров-то нет! Я облазил весь корпус вдоль и поперек, внутри и снаружи, вытащил из форпика пенопласт... ну нет номеров. Может детально обскажешь, где его найти? Корпус не закрашенный, просмотреть номер я теоретически не мог... Ну должен же второй номер на корпусе быть (кроме как на табличке в кокпите)? Все говорят, что должен, а где - никто не знает...
Gres! У тебя самого-то "Крым"? Если да, то пофоткай место, где номера на лодке (если у тебя лодка в доступном месте).

[gres]

Номер должен быть прямо на киле, спереди, между палубой и днищем. С внешней стотроны.
Может стерется, когда на стоянке привязана за нос и трется обочто нибудь. Но если и таблички нет,
то, скорее всего спилен. А я уже лет 5 безлошадный. Была ОКА 4.

[Артур]

помогите! хочу купить мотор б у, импртный, человек его купил тоже не новый и не пользовался хочет прдать спуся пару лет. есть только договор купли продажи и все,так как на учет его он не ставил. как его оформить на меня?

[Qwert SergEr]

Сделать новый договор на твое имя и со старым (первым) хозяином ехать в ГИМС на регистрацию

[Артур]

благодарен за оперативную помощь!!!

[Артур]

 8)пришел сегодня в гимс все документы на регистрацию лодки и мотора есть!!! сказали нужен акт осмотора двигателя!!! Дождался инспектора , он мне говорит что у меня договор купли продажи не правильный! У ходы говорит два номера ,номер рамы (тот что на табличке на ноге) и двигателя (не знаю где, но где то под системой охлаждения)! :oА у меня один вписан ! И не поставили на учет! Так вот  вопрос что делать то??? Смотрел нет там номеров ни каких... И у людей спрашивал-все первый раз слышат!