В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Сообщения - ЯтожеХачу
1
« : 29 Март 2014, 08:55:06 »
На десятке бывало и один- лишний 
переплюнул меня по загрузке))
2
« : 07 Март 2014, 06:47:03 »
Ну вот и пришла данная лодка (Кайман N360). Была заказана по интернету у производителя. Накачал в гараже, двое суток стояла, ни капли не подспустила. Выполнена вполне добротно и аккуратно. Единственно, цвет подкачал.....темно серая пришла, но виноват сам - не доглядел при заказе  . Греться на солнце будет сильно. Материал стал какой то глянцевый, старая была немного другая. Цена порадовала, с другими не сравнивал, хотел именно каймана (проверена долгой эксплуатацией) Взял за 37800 рублей. Ну поскорее бы жидкая вода теперь 
кайман производства Мнев и К одна из самых лучших. Очень толстая ткань 1380, а значит прочная, вулканизированна, а не клеена, на солнце не расползется и обводы очень правильные. у самого кайман-400 2 года и за весь период ни одного карекания, а уж как я гружу врядли ктонить, когда выбирал кучу всего перечитал и убедился в правильности выбора. качество не чита китайцам и поделкам всяким. з.ы. цвет серый норм, не волнуйся
3
« : 23 Февраль 2014, 13:14:52 »
Поздравляю с 23 Февраля!!!
желаю здоровья и удачи!!!
4
« : 16 Ноябрь 2013, 19:20:26 »
я на мишке отъездил 2 сезона на 106 мне показалась мяхковата для нас, но диски стояли кованные родные, может и поентому много было грыж да и гонял немножко))
имхо луче нокии нетт ниче зимнего 7 иль 8 (но на ней не гонял). (2 жестковата, 4 шумновата, 5 супер)
вообще зимняя резина расчитана на низкие температуры т.е. ниже 0, обычные же шины (летние) на них ... (а опять исправят, тогда сажем такк) плёхо работают, шипы же сейчас ставят плавающие, так что по асфальту торможной путь увеличивается, но не так как на старых снежинках.
самое главное зимой понимать ЧТО НЕ ЛЕТО!!!
5
« : 16 Ноябрь 2013, 12:45:25 »
Много чего выше написано выскажу свое имхо
1. амтел фигня полная, жесткая слишком
2. была зимняя таганка после 1го сезона осталось по 1му шипу на колесо.
3. самой лучей считаю хаку 5 (украли)
4. сейчас хака 7 чето не очень, если честно, 5 имхо лучше была.
Во все зимние вставляю камеры, колеса люминь родная вазовская сделанная из ложек имеют свойство деформироваться по нашим дорогам а потом пропускать воздух.
мое мнение по липучке, если ездить тока в городе и аккуратно то можно, а если за город даже в гранный однозначно шип.
и только 4 колеса шипованых, на 2х в такие передряги попадал, хотя тогда время было другое, деревья выше да трава зеленей))
6
« : 14 Сентябрь 2013, 09:18:36 »
Так ты Бриз хочешь или СЛ или что подешевле?
кобра как одна из разновидностей сл все это вышло из финвалов, а не как вариант отказа от бриза. еще раз пофторюсь самарские бризы не рассматриваются ваще.
7
« : 13 Сентябрь 2013, 20:23:50 »
Ну я же тебе расклад дал, 40 футовый контейнер (3 Б17) тариф 128 тыс, плюс подача, погрузка, раскрепление, раскредитовка, вывоз-27 тыс, плюс изготовление стапеля для перевозки под углом 45 градусов-еще по 5 тыр на корпус.
хм.. если продают комплектом катер+мотор+прицеп = доставка бесплатно (инфа от продавца) по поводу спининглайн 475 вот посматрите тоже самое http://cobraboats.ru/node/41 = 370круб  сейчас есть 1н в наличие новый по цене 340круб (сейчас тока отзванился продавец) место нахождение 500 км от самары
8
« : 13 Сентябрь 2013, 17:21:26 »
Отвечаю, я притаскивал, и даже не один, а 3 штуки за 2 года
ок тогда напиши че почем и как? если не хочеш на общем форуме, то в личку.
9
« : 13 Сентябрь 2013, 13:31:09 »
Хороший ответ-кто говорит-все говорят? А ничего, что в Самаре самарских бризов всего 3 штуки? остальные по регионам проданы?
я никаму не навязываю свое мнение. для себя я сделал вывод, поэтому и спрашиваю кто притаскивал бриз с владика
10
« : 13 Сентябрь 2013, 13:05:57 »
Да ладно... Есть примеры проседания в качестве?, прямо вот даже не очень сильного, а просто проседания? или так, на уровне агенства новостей ОБС???
рекомедации хозяив бризоходов: все в 1н голос говорят об этом
11
« : 13 Сентябрь 2013, 09:43:06 »
Доставка 20 футовым контейнером до Самары 86 тысяч, а самарский то Бриз чем не устраивает?
Цитата с мотолодки
Недавно про просьбе одного форумчанина узнавал за доставку Бр17 до Самары.
Насчитали 86р. - это за все, включая подачу контейнера под погрузку, раскрепление катера, ТехПД, выгрузку в Самаре и подачу под разгрузку.
я вроде гдето читал что 60к руб, но может там не были учтены доп работы(. самарский бриз очень сильно просидает в качестве --> только владик-доставка(
12
« : 12 Сентябрь 2013, 09:18:56 »
ищу информацию кто недавно покупал бриз в истмарине во владике: интересует все, от качества до доставке да и просто совет...
13
« : 05 Сентябрь 2013, 16:49:14 »
чем не вариант вешать туда сузуку 90 и норм комплект выйдет имхо Похоже на ваш?
Бриз
Яма
14
« : 05 Сентябрь 2013, 16:45:39 »
доставка вроде 60к руб контейнером
15
« : 05 Сентябрь 2013, 16:39:40 »
долго читал че пишут остальные про все эт. сам был на тесте сл470. имхо не плохая лодка, но не моё. и все равно склоняюсь к бризу 17 тока владиковскому. (доставка зло( ) озвучивал же уже это Ямаха LS 17 прототип Бриз17\
И мотор там 60ка фетол 2Т
Ну вот не вижу я пока конфеты, не вижу, покажите мне ее??? Вот и хожу поэтому на древнем яповском пластике, который даже будучи преклонных годов в разы лучше тех "конфет" которые тут рекламируют (и уж тем более не будем сравнивать как цену корпуса, так и стоимость всего комплекта, иначе вообще плакать захочется).
Кстати напомнить хочу, тема то называется Выбор катера, а не Асанна СЛ470
подтверждение моего имхо
|
События в календаре не найдены.
|
Просмотр сообщений
