Взаимозаменяемость винтов?

[Andrey63]

Где можно посмотреть (а может кто и так знает?) о взаимозаменяемости винтов на ПЛМ разных производителей? В частности, интересует, подойдет ли винт Mercury Outboards 9-1/4 x 12-1/2 на Suzuki DT15?

[savva]

Задай вопрос на мотолодка.ру. Народу там много трется со всего бывшего Союза.

[Andrey63]

Задал. Но там одни "эксперты", а толком никто не знает...

[Пчела]

для пятнашки слишком тяжел этот винт ( 12 шаг) ....по посадке на вал не скажу....пробуй тыком.
На баджере можно взять винт Raskal со сменной втулкой на Суз15...отличные винты 

[Andrey63]

Мне казалось, что вопрос задан четко - взаимозаменяемы винты, или нет. Оказалось - нет!
Как можно утверждать, что "для пятнашки слишком тяжел этот винт ( 12 шаг)", не зная на чем стоит мотор?
Совет "пробуй тыком" - очень дельный, спасибо! Вот только винт Mercury Outboards 9-1/4 x 12-1/2 находится за океаном, в Америке. Наверное, придется ехать с лодкой и мотором туда, чтобы попробовать...
Винты Rascal на Баджере для Suzuki 9,9-15 л.с. есть двух типов: с шагом 9" и 10". У меня мотор с винтом 10" перекручивает, поэтому и нужен винт с бОльшим шагом.

[Пчела]

если пятнашка на доске для серфинга то 12 шаг в тему...баджер полюбому ближе заокеанского продавана...10 шаг пятнашке универсален , если нет параноидальной идеи выжимать с любой загрузки ( меняя винты) лишних пару км/ч
перекрут по тахометру определен ??....сколько об. перекручивает ? ....если добиваетесь идеала, то каждая единица шага на увеличение сбросит вам 200об/мин.

з.ы. Андрей63, отвечая Вам я пытаюсь помочь....не нужно искать врагов где их нет

[Stroiinvestt]

...У меня мотор с винтом 10" перекручивает, поэтому и нужен винт с бОльшим шагом.

Что за лодка?

12 шаг- не для 15-шек , его даже "на легке" не раскрутят до рабочих оборотов ни Хонда, ни Ямаха (которые являются "задушенными" 4 тактн. 20-ками).

 15 Сузука (4 тактная, т.е. с большим рабочим объёмом чем у 2т  и, соответственно, с большим упором) на Квике 340 перекручивала родной, 9 шаг, а винт с шагом  10,5 раскручивала до 5700 (при весе капитана в 60 кг)

[Stroiinvestt]

Прочитал Вашу тему на Мотолодке........ Вспомнил анекдот про товарища Радара
ВИНТ У ВАС ТЯЖЁЛЫЙ, есть НЕДОКРУТ, А НЕ ПЕРЕКРУТ
 Если надо выжать максимальную скорость лодки-  поставьте родной винт с 9  ШАГОМ, если требуется более экономная работа мотора при загрузках ниже среднего- оставьте 10 шаг.
 О 12 ШАГЕ И РЕЧИ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ, если конечно нет желания его "подогнать" к комплекту, правда есть большая вероятность что достойного результата из этого не получится.

[savva]

Прочитал Вашу тему на Мотолодке........ Вспомнил анекдот про товарища Радара
ВИНТ У ВАС ТЯЖЁЛЫЙ, есть НЕДОКРУТ, А НЕ ПЕРЕКРУТ
 Если надо выжать максимальную скорость лодки-  поставьте родной винт с 9  ШАГОМ, если требуется более экономная работа мотора при загрузках ниже среднего- оставьте 10 шаг.
 О 12 ШАГЕ И РЕЧИ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ, если конечно нет желания его "подогнать" к комплекту, правда есть большая вероятность что достойного результата из этого не получится.

Здесь действительно родной, 9-го шага оптимален. Не у Вас первого Сузуки DT 15.
Чудес не бывает

[Andrey63]

Здесь действительно родной, 9-го шага оптимален. Не у Вас первого Сузуки DT 15.
Чудес не бывает

"Родной", который идет с двигателем, имеет шаг 10". Я задавал вопрос о взаимозаменяемости, а не о чудесах.

[Пчела]

с моей Ямой-25 шел родной 14" , но это не значит что он оптимален

[Stroiinvestt]

"Родной", который идет с двигателем, имеет шаг 10"

Знаю много владельцев 15 сузук, но у всех "родной" винт был с 9 шагом...

[Andrey63]

Знаю много владельцев 15 сузук, но у всех "родной" винт был с 9 шагом...

Шаг 9" - родной для 4-х тактных.

[Andrey63]

Читаю и смеюсь (уже не удивляюсь)! Был задан конкретный вопрос - взаимозаменяемы винты или нет.

Никто конкретно не ответил, потому что никто не знает. Но флуда - на целую страницу! Чего только не пишут: и мотор у меня недокручивает (а не перекручивает), и какую максимальную скорость мне выжимать, и у кого что где стоит (и у друзей тоже), и какие винты тяжелые для моего мотора...

Парни, не парьтесь! Я узнал у производителя, что винты на моторах малой мощности у Suzuki и Mercury НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ по шлицам вала. И переходных втулок к ним не бывает. Все, тема закрыта.

[Пчела]

Читаю и смеюсь (уже не удивляюсь)! .....

рад за вас

... Я узнал у производителя....

что мешало сразу это сделать ? а  не сносить мозг добрым людям на нескольких сайтах

.... Все, тема закрыта.

в следующей вашей теме вряд ли найдутся желающие отвечать

[Stroiinvestt]

Читаю и смеюсь

Никто этого Вам не может запретить, только есть на эту тему поговорка

Никто конкретно не ответил, потому что никто не знает.

Никому в голово подобное не придёт, поэтому никто не знает

и мотор у меня недокручивает (а не перекручивает)

недокручивает 100%, чудес нет, а есть физика

Шаг 9" - родной для 4-х тактных.

На моём Suzuki DT15S cновья стоял 9 шаг (мотор 2007г) +лодка Баджер WL 390. Имел в пользовании на этом комплекте винты с шагом 7; 9; 10,5; 11 и 13 некоторые винты тестировал с тахометром, Так вот сильно перекручивал мотор (в пустой лодке только я, 85 кг, и бак с топливом) только винт с 7 шагом (больше 6000об) а облегчённый на 2,5 см по радиусу винт с 13 шагом выдавал максимум только 4000об

[savva]

Читаю и смеюсь (уже не удивляюсь)! Был задан конкретный вопрос - взаимозаменяемы винты или нет.

Никто конкретно не ответил, потому что никто не знает. Но флуда - на целую страницу! Чего только не пишут: и мотор у меня недокручивает (а не перекручивает), и какую максимальную скорость мне выжимать, и у кого что где стоит (и у друзей тоже), и какие винты тяжелые для моего мотора...

Парни, не парьтесь! Я узнал у производителя, что винты на моторах малой мощности у Suzuki и Mercury НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ по шлицам вала. И переходных втулок к ним не бывает. Все, тема закрыта.

Сдается, что тема создана, что бы уличить сообщество в некомпетентности.
Почитать, что накарябают, а потом сделать шах и мат: НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ
А то что народ хоть и не в курсах по теме, но пытался честно предостеречь от ошибки-это ФЛУД

[Виктор С.]

Пчела, Stroiinvestt, Savva 

[Timon]

За оффтоп убъёте, знаю, рискую... Я подумал о теме "Взаимозаменяемость ментов"

[vovik 76]

Кто может подсказать,сколько стоит оригинальный винт на мерк 15м?

[Foxcub]

не дешево

http://www.aquauniversal.ru/catalog/index1477.php

[vovik 76]

ОГО
Покупаю мерк 15+доп родной винт в упаковке 9шаг,за винт просит 3.5 тыр.
Надо брать.

[Stroiinvestt]

ОГО
Покупаю мерк 15+доп родной винт в упаковке 9шаг,за винт просит 3.5 тыр.
Надо брать.

Лучше в запас возьми скоростной или грузовой винт.

[vovik 76]

Забрал уже.Винт штатный с 9 шагом в коробке

[savva]

Смотря на чем мотор стоять будет...
В большинстве случаев, лучше и оптимальнее родного винта, ничего не подберешь.
Ну а стоит он как маленький железно-дорожный мост
Если уж приспичит, для грузовых целей, какой нибудь Солас простенький, всегда можно подобрать...
ИМХО-логичный поступок...

[Stroiinvestt]

Смотря на чем мотор стоять будет...
В большинстве случаев, лучше и оптимальнее родного винта, ничего не подберешь.
Ну а стоит он как маленький железно-дорожный мост
Если уж приспичит, для грузовых целей, какой нибудь Солас простенький, всегда можно подобрать...
ИМХО-логичный поступок...

 Я не говорю что поступок нелогичный, просто что-то "приспичит" однозначно, а родного и одного вполне хватит.  Только что теперь об этом, взял так взял.

[savva]

  а родного и одного вполне хватит. 

А если не хватит ?

[Stroiinvestt]

А если не хватит ?

значит его судьба - "быть облегчённым"

[Пчела]

значит его судьба - "быть облегчённым"

добавим ветку - "кастрация винтов" 

[Foxcub]

У меня Мерк 15
Есть три винта
1.шатаный
2.скоростной
3. грузовой

Пришел к выводу - штатный крашеный черный винт самый оптимальный для разных загрузок лодки, т.е. диапазон самый большой.

Все остальное (2 и 3)  - или перекрут, или недокрут