Какой мотор выбрать?

[Серега]

Всем привет!
В прошлом году я наконец-то спустил на воду лодку - Казанку 5, со старым Вихрем 30. Практически сразу понял, что к этому лету надо брать новый двигатель, и сейчас вот начинаю задумываться - а какой же лучше взять? :-?
Конечно хотелось бы Хонду-50, но блин слишком дорого получается.
В-общем я сейчас выбираю между Ямахой-40 и Тохацу-40.
Может кто-нибуть посоветует какой мотор лучше, а главное чем?

[Forest]

Вообще, по мнению участников форума
www.forum.motilodka.ru
лучше тот мотор, объём которого больше, и кого сервис лучше.

Если севисное обслуживание в Самаре у Тохи и Ямахи примерно одинаковое, то у первого 500 кубиков, а второго 700.

Как следвие у Ямы будет лучше тяговитость на низах, мотор сможет вытолкнуть на глиссер бОльший вес... и тд. Считается, что у таких моторов бОльший ресурс.

Минус один - Яма гораздо больше весит - снимать вешать мотор тяжелее.

PS. Я так 30-ку выбирал. Тоха и Мерк 430 кубиков. Ямаха и Сузуки 500.
Взял Яму. Таскаю лыжника до 86 кг на 14" винте

[Fish_gangster]

У меня у самого Казанка 5 сначала стоял Вихряк 30 надоел сабака такая два раза проехал и чини !!!! Когда лодку покупал транец усиленный был ну и в прошлом году взял TOHATSU 50 двухтактный но автомикс и самая последняя модель со всякими приятными мелочами!!! И я просто очень доволен мотором!!! Ни каких проблем не было масло можно заливать в бачок раз в месяц вообще ни жрёт!!! Бензина потребляет мало!!! Мою козу в свечку ставит как гидроцикл!!! короче дурив нём мама не горюй! Да но только вот зимой займусь транцем! Транец под него надо серьёзный а то мальца подтопили летом из за заклёпок! Да и движку ни чо хотя всю ночь в воде простоял утром всё почистили воду откчали в обед с полпинка завели! Я бы Тоху взял и полегче и подевле мальца!

[johni74]

Для начало надо разобраться для чего используется движок. Имею опыт эксплуатации ямахи 30 и сузуки  15 (оба 2-х тактника). Далее речь пойдет только о двухтактниках. Ямаху НЕЛЬЗЯ использовать для тролинга, так как у неё стоят игольчатые подшипники, которые через пару сезонов приходиться менять, операция не очень дешовая и долгая. Запчасти в Москве! заказываються из финляндии. Поговорив с сервисменами уловил один момент КАЧЕСТВО ЯМАХИ стало значительно хуже, чем в конце 90-х. Её собирают или в Китае или в Малайзии. По сузуке ничего плохого сказать не могу, разве что для нашего бензина необходимо соотношение масла к бензину 1/50, А не 1/100 как написано в инструкциях по эксплуатации и нужно специальное масло которое имеет обозначение TC-W-3, то есть обычное для 2-х тактников не зальёшь. Сам лью шеврон. Вчера сделал Т/о мотору и при замене свечей выяснилось, что они абсолютно нормальные (не забрызганы маслом), несмотря на 2-ую его концентрацию в бензине. Сузука оснащена коническими касетными подшипниками, на которых движение на малых оборотах не отражается ни как

[Бур]

Бери Мерк. Сам в этом сезоне откатал на М-60. Никаких проблем. У них с сервисом тоже все неплохо.

Всем привет!
В прошлом году я наконец-то спустил на воду лодку - Казанку 5, со старым Вихрем 30. Практически сразу понял, что к этому лету надо брать новый двигатель, и сейчас вот начинаю задумываться - а какой же лучше взять? :-?
Конечно хотелось бы Хонду-50, но блин слишком дорого получается.
В-общем я сейчас выбираю между Ямахой-40 и Тохацу-40.
Может кто-нибуть посоветует какой мотор лучше, а главное чем?

[Серега]

У друга стоит Ямаха-40, он советует такой же. Грит за 2 года никаких проблем с эксплуатацией.
4-х человек+дофига вещей на глиссер вытаскивает без особых проблем. (Мы на Вихре в четвером с вещами даже близко к глиссеру не приблизились )
Но Ямаха дороже получаецца. В общем есть о чем подумать.

[НикМ]

Всем привет!
В-общем я сейчас выбираю между Ямахой-40 и Тохацу-40.
Может кто-нибуть посоветует какой мотор лучше, а главное чем?

Ни очем не думай. Ямаха и только Ямаха!!! Если с деньгами напряг, тогда YAMAHA 40 VEOS. Если деньги есть то -  YAMAHA F 40 BETL. Других вариантов достойных сороковников просто нет!

[Zander_63 (Проворный)]

У товарища Ямаха Эндура 40.(2-х тактный)
Приключений за время эксплуатации в течении 2-х лет не было.
Но на мой взгляд очень большой расход топлива и масла.

[Пчела]

Тоха по объему проигрывает и прилично...у Ямы на 200кубиков больше. У Тохи-40 объем как у Ямы30-ки.
Тоха легче почти на 10кг. но если мотор постоянно на транце это не фактор.
Если другие движки не рассматривать, то Яма выигрывает однозначно

[Forest]

У товарища Ямаха Эндура 40.(2-х тактный)
Приключений за время эксплуатации в течении 2-х лет не было.
Но на мой взгляд очень большой расход топлива и масла.

Согласен, что "в полную тапку" мотор и будет много кушать, но вся прелесть б-О-льшего объема в том, что он может вытолкнуть на глисс б-О-льшую массу.

У меня до Ямы был Ветерок-12 и Нептун-23. Так вот - на ветерке расход получался больше чем на Нептуне. Просто Ветерок тянул в переходном режиме, а нептун выталкивал лодку на глисс и потом можно было сбрасывать газ до 1/3.

На Ямахе вообще -2 седока после выхода на глисс, газ можно скинуть до "положение запуска" (это примерно 1/4 от полного) - лодка увенно глиссирует.

Это я к тому, что в полнуй газ не часто ходить будешь, если есть желание топливо экономить.

[Серега]

Спасибо всем за советы и разъяснения

Загадывать конечно не хочецца, т.к. все может случицца (и проездию я на Вихре еще один сезон ), но все больше и больше я склоняюсь к Ямахе.
Много хороших отзывов о ней

[НикМ]

. Ямаху НЕЛЬЗЯ использовать для тролинга, так как у неё стоят игольчатые подшипники, которые через пару сезонов приходиться менять, операция не очень дешовая и долгая. как

Чушь полнейшая. Какую именно Ямаху?

[Пчела]

NikM
Слышал Эвинруд у тебя был. Как отзовешься о нем ? Тяга у него что надо, а вот правда ли что он тише и экономичнее четырехтактников? Вообще ощущения от этого движка

[НикМ]

NikM
Слышал Эвинруд у тебя был. Как отзовешься о нем ? Тяга у него что надо, а вот правда ли что он тише и экономичнее четырехтактников? Вообще ощущения от этого движка

Не было никода.
Врут все сцуки. Законы физики не обманешь.

[Zander_63 (Проворный)]

У товарища Ямаха Эндура 40.(2-х тактный)
Приключений за время эксплуатации в течении 2-х лет не было.
Но на мой взгляд очень большой расход топлива и масла.

Согласен, что "в полную тапку" мотор и будет много кушать, но вся прелесть б-О-льшего объема в том, что он может вытолкнуть на глисс б-О-льшую массу.

У меня до Ямы был Ветерок-12 и Нептун-23. Так вот - на ветерке расход получался больше чем на Нептуне. Просто Ветерок тянул в переходном режиме, а нептун выталкивал лодку на глисс и потом можно было сбрасывать газ до 1/3.

На Ямахе вообще -2 седока после выхода на глисс, газ можно скинуть до "положение запуска" (это примерно 1/4 от полного) - лодка увенно глиссирует.

Это я к тому, что в полнуй газ не часто ходить будешь, если есть желание топливо экономить.

Я имел ввиду разницу в расходах между двух- и четырех-тактными двигателями.
Есть утверждение, что до 30-ки л/с разници в расходе практически нет но ужк от 40-ки эта разница существенная.
Есть у товарища Хонда 4-х тактная 50л/с нам 25л от Н-ска до Василей и обратно плюс порыбачить хватало.
Такой же полтиник только двух тактный съел бы в два раза больше.