Консервация ПЛМ для зимнего хранения

[oldtimerocker]

Господа, купите трансмиссионку лукойловскую и залейте на зиму. Стоит копейки и вылить не жалко. В любом случае без масла зиму хранить не айс.

[smile=klass]Отдать несколько десятков тысяч за мотор и потом экономить +-500 руб... .Мне не понятно...

[savva]

Причина разморозки-наличие значительного количества воды. Удалив эту причину можно зимой спать спокойно. Не первый сезон, не удается заменить нормально трансмиссионку осенью, т.к. подъём происходит в мороз, масло толком не сольешь-тягучее. Криминала не будет, если слить большую часть в зиму, заодно убедившись в отсутствии или наличии воды. Даже если была вода, слив ее, шестерни редуктора остаются в достаточной степени смазанными, при условии, что масло все же преобладало , и спокойненько перезимуют без всяких последствий.  Весной по тёплому устраняем причину наличия воды, заливаем масло и вперед. Если в зиму воды не было, ещё проще, залили и поехали.
В принципе, всё это же касается и 4-т моторов и масла в картере. Если в зиму уровень в норме, и вода отсутствует, это видно по цвету, и если по каким то причинам весной поменять удобнее, просто смазываем ЦПГ маслом или туманом, и спим всю зиму спокойно.
Не забываем, ПЛМ те же двигатели, только с большим риском попадания в механизм воды. Убедившись в её отсутствии, и в смазанности подверженных конденсату узлов, спим спокойно. 

[НикМ]

Если не удается поменять масло в редукторе перед зимой - открываем пробку, убеждаемся, что нет воды и масло хорошее, закрываем обратно, ждем до весны. Не надо, @@@, его сливать!!!! Даже часть. Весной меняем на рекомендованное производителем.
Если есть вода или масло стало эмульсией, тогда дело другое - сливаем и закачиваем новое до весны, можно любое трансмиссионное подходящее по SAE, как и предложил Jek! Как сливаем - вот это уже дело фантазии и смекалки каждого водномоторника (паяльная лампа, костер, кипяток, фен и т.п.).
Чем больше места в редукторе для воздуха - тем хуже.

З.Ы. Редукторы на ПЛМ уже не те пошли, что раньше  .

[Samsung]

Всем здравствуйте.Вчера решил поменять масло в редукторе ,сливаю  - цвет кофе с молоком,эмульсия .Мотор HDX 5, куплен в 2012 году.После обкатки масло поменял без проблем, в этом году эксплуатировался мотор очень активно + сети цеплял 3 раза,после каждого зацепа ,осматривал винт,намотанную леску удалял без проблем.Вопрос для знающих эту тему - возможно ли самому исправить просачивание воды в редуктор или это только к спецам обращаться?Заранее благодарю.

[Matroskin]

Всем здравствуйте.Вчера решил поменять масло в редукторе ,сливаю  - цвет кофе с молоком,эмульсия .Мотор HDX 5, куплен в 2012 году.После обкатки масло поменял без проблем, в этом году эксплуатировался мотор очень активно + сети цеплял 3 раза,после каждого зацепа ,осматривал винт,намотанную леску удалял без проблем.Вопрос для знающих эту тему - возможно ли самому исправить просачивание воды в редуктор или это только к спецам обращаться?Заранее благодарю.

Прежде всего необходимо точно определить место протечки, а сделать это можно приспособлением для опрессовки редукторов, а если его нет, то придется поменять все сальники (вертикального и гребного вала) и резиновые уплотнительные кольца (если выхлоп через ступицу).

[Samsung]

...то придется поменять все сальники... -
Ну я как то так себе и представлял себе решение вопроса.Руки у меня из нормального места растут - другое дело что спец приспособлений нету, а возможно ли произвести замену уплотнителей с помощью обычных инструментов(ключей,пассатижей и т.п.) 

[Matroskin]

...то придется поменять все сальники... -
Ну я как то так себе и представлял себе решение вопроса.Руки у меня из нормального места растут - другое дело что спец приспособлений нету, а возможно ли произвести замену уплотнителей с помощью обычных инструментов(ключей,пассатижей и т.п.) 

Конечно можно и обычными инструментами, но  пассатижи я бы из списка инструментов все же убрал

[Samsung]

Без пассатижей вообще никуда, в данном случае шплинт с винта снять ...

[Botsmann]

то придется поменять все сальники (вертикального и гребного вала) и резиновые уплотнительные кольца (если выхлоп через ступицу).

2 samsung
Ну с пассатижами все понятно. Просто интересно, а вышеперечисленные расходники где возмешь?

[Samsung]

да,блин - вот сейчас винт снял,инструменты разложил, смотрю и думаю,ввязываться мне во все это или ну его нафиг. А если в сервис -то какова цена вопроса?

[Samsung]

Вопрос снимаю - Matroskin пообещал помочь с решением проблеммы

[Олекс]

Всем, привет! Подскажите в личку, где ТО сделать, так чтоб сделали, а не поимели... У меня мерк-15.

[НикМ]

Всем, привет! Подскажите в личку, где ТО сделать, так чтоб сделали, а не поимели... У меня мерк-15.

Где мотор хранится - там и делать.
По большому счету там все ТО - залить масло в редуктор. 15 мин времени.
Ну если сильно охота - можно еще спецжидкостями обработать снаружи и внутри. 

[Олекс]

Замарачиваюсь, что мотор на последней рыбалке песочка засосал. На мелководье минут пять поработал, муть поднял... Я сразу не заметил, что он на дне стоит! Думаю можа чё промыть, прочистить надо пока песок "дел не наделал", я в этом несилен.

[НикМ]

Замарачиваюсь, что мотор на последней рыбалке песочка засосал.

Не замарачивайся. Как засосал - так и высосет