Samarafishing.ru - Самарский рыболовный портал

Техника => Маломерный флот => Катера и моторные лодки => Тема начата: вован от 21 Январь 2008, 18:02:34

Название: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 21 Январь 2008, 18:02:34
 хотелось бы почитать отзывы владельцов современных судов опыт эксплуатации плюсы минусы как для отдыха и для рыбалки  пластик -металл   sm:4
про прогрессы и казанки все понятно ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 22 Январь 2008, 13:26:02
что нет таких или затаились до весны :-?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 22 Январь 2008, 13:46:42
Слишком размыто вопрос поставлен.
Конкретизируй:
1. Задачи для судна
2. Места использования
3. Место дислокации
4. Фин. возможности

Плюсы и минусы у всего есть ПВХ, пластик либо железка, смотря для чего, где и как использовать
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 22 Январь 2008, 14:04:56
судно как для отдыха с семьей 3-4 чел так и для рыбалки  [smiley=boatrace.gif] хотелось бы  с каютой  [smiley=_67.gif]рыбалка планируется с переходами самара- васили [smiley=titanic.gif] бюджет в р-не сильвера стар кабин мах больше н
ерасматриваю [smiley=_kto.gif]
опыт пвх лодки есть
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 22 Январь 2008, 15:14:57
пластиковые варианты:
http://www.katera.bz/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs4NzE3NzE7MTY4NjU2Mjt3d3cueWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0

или вот:
http://www.velhod.ru/catalog/catera/cater-alex-marine/aelita-alex-marine.html

Алюмишка:
http://www.katerailodki.ru/kater/kater.php?nomer=124
Корвет 600 смотри

С движком сил под 150 в мулик вместишься в любом варианте.
Хотя вопрос был в чем разница пластик и алюминий.
Пластик легче. Ремонтировать проще, даже в условиях походных. Ухода меньше требует. Алюминий всеравно окисляется. Алюмишку пробить труднее, хотя как и на что напороться. Если страшилки в расчет не брать я б пластик взял. Сам потихоньку присматриваю  ;)

Отзывы реальных владельцев кончно лучше, но что то затаились они. Да здесь подавляющее большинство ПВХашников

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 22 Январь 2008, 15:30:35
 спасибо doktorZlo
хотелось бы наших рыбаков услышать ау :-*
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 22 Январь 2008, 15:53:37
Цитировать
что нет таких или затаились до весны :-?
Сходи на форумы посвященные непосредственно этой тематике. Наример motolodka.ru, barkas.ru и многие другие. По сайтам поставщиков полазий всенепременно. Этот вопрос с наскока не решается, тем более что цена вопроса под лимон. А если хочешь здесь услышать мнения самарцев - конкретнее задавай тех.условия. Выбор патаму что, особенно по пластику, офигенный!
Для начала могу сказать, что двигун тебе надо присматривать 4-х тактный инжекторный, т.к. расстояния планируешь преодолевать значительные.

1. Спать в катере планируешь? Скоко чел.?
2. На "кольцо" стоять желаешь?  :D
3. Как часто будешь выезжать?
и т.д. и т.п. ???
 :-*
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бур от 22 Январь 2008, 17:54:42
Слышал такую версию, что пластиковый корпус со временем вбирает в себя воду через микротрещины, неминуемо образуемые, и со временем прибавляет в массе. Не знаю, правда ли это?

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 22 Январь 2008, 21:07:45
NikM
сайты читаю регулярно  но много воды а от своих реальную инфу можно услышать :#~
вот ты если я не ошибаюсь экплуатировал квиксильвер на что поменял кикие отзывы :-*
а про условия давольно трудно изложить надо будет заночую но естественно не всей семьей на то палатки есть
на кольцо редко рыбачу в основном спин
выезжаю всегда при первой возможности если брать катер то не на один год охота чтоб послужил на славу за роскошью не гонюсь главное надежнось
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 23 Январь 2008, 09:15:38
Вован, я и сейчас эксплуатирую Квиксильвер 460. Откатал три сезона. Катерок очень нравицца. Пох любая волна, никогда не забрызгивает. Рыбачить на спин оч. удобно. В каюте 2 здоровых мужика 190 см ростом спят в полном кмфорте. Если задвинуть проход спокойно спим ссемьей 4 чел. (Двое детей 9 и 4 года). Помещается в обычный гараж. Не требует мощного мотора. Под 50-кой негруженый мах скорость 52 км/час. Крейсерская 37-44 км/час в зависимости от загрузки.
Вопрос алюминий или пластик - риторический. Тебе кто больше нравицца - блондинки или брюнетки ? ;D
15 лет юзал всякие Прогрессы и Казанку-2.   5 лет юзаю пластиковые. Мне пластик больше импонирует. Дешевле, эстетичнее, крепче, ремонтопригоднее, комфортнее, эргономичнее, не течет. Кроме того, я не знаю ни одного компактного аллюминиевого катера с нормальной рубкой (не считая Сильвера Дорадо с кастрированной). Остальные уже от 6 метров: Корвет 600, 750, Сильвер Стар кабин и т.п.
Выбор по пластику в разы больше - на любой вкус, размер и кошелек.
Все сказанное ИМХО. Папрашу не пинать! :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 23 Январь 2008, 09:23:57
Цитировать
Слышал такую версию, что пластиковый корпус со временем вбирает в себя воду через микротрещины, неминуемо образуемые, и со временем прибавляет в массе. Не знаю, правда ли это?

Любой, кто знаком с технологическим процессом изготовления пластиковых судов, скажет, что это чушь.  ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 23 Январь 2008, 10:04:38
спасибо за ответ NikM
 а вот аллюминий silver shark wa тоже каютный конечно более бюджетный вариант в большую сторону мож кто юзает :-*
пластик опасаюсь пробить так как не очень аккуратный я чел   :'( были ли у тебя такие ситуации
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 23 Январь 2008, 10:19:10
Цитировать
спасибо за ответ NikM
 а вот аллюминий silver shark wa тоже каютный конечно более бюджетный вариант в большую сторону мож кто юзает :-*
пластик опасаюсь пробить так как не очень аккуратный я чел   :'( были ли у тебя такие ситуации
silver shark wa весьма достойный вариант, только каютка тесная. Делают их в Питере, качество малость похуже чем у финских, пластик не очень... Но это мелочи. Хороший аппарат!  :)

Люминь тоже пробить не составит труда  :) Воще вода - не шутки. Аккуратность необходима.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 23 Январь 2008, 12:37:08
Вован.
Бери "Пилотхаус - 630" под 115 движком. В лимон должен поместится. Судно достойное, вместительное. Были бы деньги не раздумывая прям сейчас взял.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Qwert SergEr от 23 Январь 2008, 12:42:57
Цитировать
Цитировать
Слышал такую версию, что пластиковый корпус со временем вбирает в себя воду через микротрещины, неминуемо образуемые, и со временем прибавляет в массе. Не знаю, правда ли это?

Любой, кто знаком с технологическим процессом изготовления пластиковых судов, скажет, что это чушь.  ;D


Коль поподробней пожалуйста
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 23 Январь 2008, 14:22:13
Цитировать


Коль поподробней пожалуйста

Сергей, давно ник сменил?  :)
Подробней на турбазе расскажу. Нет времени описывать всю кухню. Поройся в инете. :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бур от 23 Январь 2008, 17:58:52
Насчет люминь пробить, так по дурости можно и х.. сломать

Цитировать
Цитировать
спасибо за ответ NikM
 а вот аллюминий silver shark wa тоже каютный конечно более бюджетный вариант в большую сторону мож кто юзает :-*
пластик опасаюсь пробить так как не очень аккуратный я чел   :'( были ли у тебя такие ситуации
silver shark wa весьма достойный вариант, только каютка тесная. Делают их в Питере, качество малость похуже чем у финских, пластик не очень... Но это мелочи. Хороший аппарат!  :)

Люминь тоже пробить не составит труда  :) Воще вода - не шутки. Аккуратность необходима.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 23 Январь 2008, 21:33:01
Алюмишка в отличие от пластика не ремонтируется в полевых условиях.
А дури много не надо. на василях пеньков подводных дох..я и больше

вот отзыв по Квику 460:
http://www.dsk.ru/cgi-bin/index.pl?in=view&label=13&id=114
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 25 Январь 2008, 08:46:09
что то я не слышал о пробитых на сквозь сильверах  :-? это как же надо долбануться чтоб люминь 4 мм пробить а вот пластик думаю можно
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 25 Январь 2008, 13:55:36
Пробить можно ВСЁ!!!
про Титаник слышал? :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 25 Январь 2008, 15:01:48
не я больше про варяга знаю [smiley=garmon.gif]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 26 Январь 2008, 13:38:36
Silver Shark WA 605 с Сузой 115 (4ткт) со скидкой зимней 850 тыр. "Сладкий" комплектик, если в гараж не таскать.
посмотри на www.silverboats.ru   или  www.yachtingrussia.ru
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 26 Январь 2008, 23:53:02
doktor zlo
ты сам на чем на чем ходишь :-*
сильвер мне нравится но со скидкой предлагают мотор 115 \с мне  не нравится н мотор ни катер за такое бабло еслиб за такиие деньги и мотор 140 я б взял прям сейчас
а так смотрю пластик дает фору по всему катерам главное по комлектации там все есть
если получится буду на московсом форуме там  и посмотрю мож и возьму что мне нужно ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 27 Январь 2008, 10:39:45
сам на ПВХашке хожу, планирую на каютное корыто пересесть, поэтому и озабочен как и ты :)  Но мне не к спеху, на этот сезон другие планы по растратам
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 02 Февраль 2008, 23:16:43
Цитировать
возьму что мне нужно ;D
Сообщай о процедуре взятия и конечном результате! И как поюзаешь комплект сообщай о впечатлениях!
Очь надо знать :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vlad63rus от 03 Февраль 2008, 16:38:24
Купить одно дело )
Сначала надо обдумать - готов ли отдавать катеру за довоз тебя до василей бочку бензина?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 04 Февраль 2008, 21:13:19
Цитировать
Купить одно дело )
Сначала надо обдумать - готов ли отдавать катеру за довоз тебя до василей бочку бензина?
подумал...еще подумал...ГОТОВ :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 04 Февраль 2008, 21:31:38
Цитировать
Цитировать
Купить одно дело )
Сначала надо обдумать - готов ли отдавать катеру за довоз тебя до василей бочку бензина?
подумал...еще подумал...ГОТОВ :)

Если парковка на море, готов ли платить за шлюзы?

ИМХО, на машине ловчее...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 04 Февраль 2008, 21:35:22
Цитировать
Цитировать
Цитировать
Купить одно дело )
Сначала надо обдумать - готов ли отдавать катеру за довоз тебя до василей бочку бензина?
подумал...еще подумал...ГОТОВ :)

Если парковка на море, готов ли платить за шлюзы?

ИМХО, на машине ловчее...
и на машине переезды планируются, потому первично замена наземного транспорта на полноприводный (в идеале дизель)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 04 Февраль 2008, 21:41:54
Дизель, конечно, гуд, но саляра уже 22 рубля стоит (евро). На правом береге и на моноприводе ништяк сброс.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 22 Февраль 2008, 14:01:23
посетил выставку в крокусе московское боот шоу впечатления не очень
пролез по всем интересующим катерам мнение не одназначное все что до 1 лимона как то не очень смотрится комлектации  в стандарте 0 если все ставить цена душевно вырастает
 видно для рыбалки и отдыха нужны разные катера иначе или плохо рыбачить или отдыхать итд
а так прглянулся баулайнер 192 вро все при нем кто юзал такой впечетления :-*
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Susanin от 22 Февраль 2008, 14:17:59
Привет ВОВАН у меня в Запанском дед есть деревяшки рыбацкие колотит за раз может тебе прайс подогнать !!!!

Ну это юмор А так ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ с ДНЁМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА.

С уважением SUSANIN.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 22 Февраль 2008, 14:28:27
susanin
спасибо сам не хворай ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 08 Март 2008, 23:16:45
вот склняюсь к alumacraft trohpy 185 жертва каюта ради рыбаки кто что знает об этих лодках www.fishleader.ru
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 05 Июнь 2008, 14:41:05
блин вроде сбывается мечта ид---а катер почти готов в гимсе зарегистрирован в выходные мож в первый поход федоровка -пивзавод самара какие засады есть по маршруту кто что знает (меляк бревнышки) :-? ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Prost от 05 Июнь 2008, 14:49:18
Цитировать
блин вроде сбывается мечта ид---а катер почти готов в гимсе зарегистрирован в выходные мож в первый поход федоровка -пивзавод самара какие засады есть по маршруту кто что знает (меляк бревнышки) :-? ;D
Тезка поздравляю! Дождался.
Прокатишь?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 05 Июнь 2008, 14:54:22
prost
спасибо прокачу если в первые дни не приставится ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 05 Июнь 2008, 15:40:06
приму советы по обкатке 4 такт 115 кобыл мерк :o
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 05 Июнь 2008, 16:09:03
А Фёдоровка это где?
Хотя я в любом случае знаю только бревно, которое давненько уже сидит под поверхностью воды на Самарке между жэдэ и старым авто мостом.
Главное, вдоль правого берега Волги двигаться, и к пивзаводу пересекать под углом, "близким к прямому".
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 05 Июнь 2008, 16:18:55
федоровка что в тольятти
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 05 Июнь 2008, 16:21:32
Если от города смотреть, то левее пляжа поляны Фрунзе осенью было зловредное подводное дерево. Но где точно, не помню.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 05 Июнь 2008, 16:25:25
Gonsales
пошли в команду на перегон пиво с меня
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 05 Июнь 2008, 16:40:15
Когда? А то ближайший вых и последующие четыре празднично-выходных дня буду отсутствовать.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: rock-hunter от 05 Июнь 2008, 16:42:09
Гонсалес писал:
Хотя я в любом случае знаю только бревно, которое давненько уже сидит под поверхностью воды на Самарке между жэдэ и старым авто мостом.

А вот отсюда поточнее :)
где оно там?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 05 Июнь 2008, 16:53:42
Цитировать
Когда? А то ближайший вых и последующие четыре празднично-выходных дня буду отсутствовать.
планы на субботу или воскресенье
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей63 от 05 Июнь 2008, 16:54:02
Цитировать
Если от города смотреть, то левее пляжа поляны Фрунзе осенью было зловредное подводное дерево. Но где точно, не помню.
Так где это дерево??? нырнуть же нада под него...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бур от 05 Июнь 2008, 16:57:16
Цитировать
приму советы по обкатке 4 такт 115 кобыл мерк :o
В мануале должно быть написано. Или поищи на форуме motolodka.ru
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 05 Июнь 2008, 22:39:32
...бревно, которое давненько уже сидит под поверхностью воды на Самарке между жэдэ и старым авто мостом...
А вот отсюда поточнее :) где оно там?

Когда к Волге идёшь, проходишь под жэдэ, потом налево уход в озёра, а потом по левой стороне мыс, на нём ещё вагончики с локаторами виднеются. Чуть дальше по ходу Самарки это бревно и маячило пару лет. На поверхность показывалось при совсем низкой воде, а чаще всего чайки на нём, невидимом, сидели, забавно это выглядело.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 05 Июнь 2008, 22:41:48
Цитировать
Цитировать
Если от города смотреть, то левее пляжа поляны Фрунзе осенью было зловредное подводное дерево. Но где точно, не помню.
Так где это дерево??? нырнуть же нада под него...
Не помню точно, где оно. На день торговли в том году я данные места колесил непрерывно, базу для тусняка обеспечивал. Вот тогда оно мне кровь и магнитило.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: rock-hunter от 06 Июнь 2008, 08:52:24
Когда к Волге идёшь, проходишь под жэдэ, потом налево уход в озёра, а потом по левой стороне мыс, на нём ещё вагончики с локаторами виднеются. Чуть дальше по ходу Самарки это бревно и маячило пару лет. На поверхность показывалось при совсем низкой воде, а чаще всего чайки на нём, невидимом, сидели, забавно это выглядело.

Ближе к левому берегу, иль к правому
Просто я там уже 3-й год в Волгу выхожу, но не знал про него
А вдруг у меня кредит удачи закончился ;D
Не хотелось бы на бабульки попасть ::)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 06 Июнь 2008, 14:58:12
Ближе к левому берегу, но оно слегка кочующее. Если в вскр выберусь, обращу внимание, живо ли оно, и сообщу.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: rock-hunter от 06 Июнь 2008, 16:14:21
Ждем-с
а сам пока к правому буду прижиматься :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 07 Июнь 2008, 22:54:50
Кто хочет что нибудь водоплавующее купить  обращайтесь советы дам год выбирал sm:4
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MarmoN от 19 Июнь 2008, 16:30:34
Даже не знаю что делать. Знакомый впаривает мне какой-то "Прогресс" 90-95х годов. Точную марку и состояние еще не смотрел, лодка лежит у него на котедже за городом. Говорит что есть стекло и тент, а мотора и прицепа нет. У моих друзей надувнушки или Амуры, а сам ползую на пластиковом "Мальке". Что за карабль "Прогресс" не знаю: какой мотор лучше для него, как на воде себя ведет, и нормально-ли отдать за него 25 т.р.?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ViktorS от 20 Июнь 2008, 09:16:25
http://forum.motolodka.ru
поиск - Прогресс
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: GRIG от 20 Июнь 2008, 12:00:58
Цитировать
"Прогресс" 90-95х - нормально-ли отдать за него 25 т.р.?
Если этих годов то скорей всего Прогресс-2, 2М. По состоянию надо смотреть. А так цена нормальная. Мотор вешай от 40л.с Если двойка могут возникнуть геморои с регистрацией мотора свыше 30л.с. Но в наше время $ решают любые вопросы. Этот вопрос стоит в районе 10т.р. Если четвёрка до 55л.с вешай смело.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Волгарь от 21 Июнь 2008, 21:48:41
Цитировать
Кто хочет что нибудь водоплавующее купить  обращайтесь советы дам год выбирал sm:4

О!!! Вот это удача! Тут мотор впаривают, Ветерок, года 86, но в Рождествено. Колпака нет, стартёра нет, документы есть, какие-то, но х.и.з. какие. Винт, вроде есть, бак тоже. Скока за это не жалко отдать, чтоб попусту не переться в эту славную деревню? Иль может ну его нафих!???
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 22 Июнь 2008, 10:08:09
последняя мысль наверное правильная ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Волгарь от 22 Июнь 2008, 20:16:39
Цитировать
последняя мысль наверное правильная ;D
Одна голова хорошо, а две - лучше. Ну его  нафих! ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Qwert SergEr от 18 Август 2008, 10:05:10
Кто знает где заказать запчасти на Tohatsu?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: poseydon от 18 Август 2008, 10:36:16
Цитировать
Кто знает где заказать запчасти на Tohatsu?

ООО Водный мир ул. Мирная 162 тел. 2499751, 2692692
или Г. Тольятти фирма Комтраст.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Qwert SergEr от 25 Август 2008, 14:23:02
ТО ALL.     Сломалось весло алюминевое состовное. Подскажите , пож-та, где можно приобресть сей предмет поскорее?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Qwert SergEr от 26 Август 2008, 09:24:54
весло от лодки ПВХ Сузумар (
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: snm63 от 26 Август 2008, 09:37:27
в тлт продаются в спецтехнике( что рядом с клевым местом на приморском) от стингрея - новые по 750 за штуку, и рядом (в соседнем магазине) от баджера....поюзаные....по 550 рублёв...надо тока по длине и ширине лопатки подобрать ...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: makcon7979 от 15 Сентябрь 2008, 12:46:55
господа!!!! подскажите плизззз,может кто ездил по воде от города до васильевских островов? как по расходу,как по времени в пути? я собираюсь на прогрессе 4 с меркурием 50 двух тактник!!! подскажите!!!???
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: poseydon от 15 Сентябрь 2008, 13:26:36
Цитировать
господа!!!! подскажите плизззз,может кто ездил по воде от города до васильевских островов? как по расходу,как по времени в пути? я собираюсь на прогрессе 4 с меркурием 50 двух тактник!!! подскажите!!!???

Это как ехать будеш и при какой загрузке. А вообще палтинник кормить надо, бери не меньше трёх банок.
Чем больше газу, тем больше расход топлива. Чем меньши газ тем меньше расход топлива.
Закон природы.
Я на обкатке на самых малых от Борбошеной паляны до Владимировки в периуд паводка на пол банки дошол. За приблизительно  два с половиной часа.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: makcon7979 от 15 Сентябрь 2008, 13:38:02
Спасибо посейдон!!! я примерно так и планировал! возьму 4 бака чтобы там по протокам по лазить!!! щурей потягать!!! а то что то в соку и на волге в районе сока совсем х.......во стало даже руки опускаются!!!аж на рыбалку выплывать туда уже не охота!!! а куда еще можно сгонять на маторке????? может по ближе кто подскажет???
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: nevaljhka от 15 Сентябрь 2008, 14:30:28
Цитировать
Спасибо посейдон!!! я примерно так и планировал! возьму 4 бака чтобы там по протокам по лазить!!! щурей потягать!!! а то что то в соку и на волге в районе сока совсем х.......во стало даже руки опускаются!!!аж на рыбалку выплывать туда уже не охота!!! а куда еще можно сгонять на маторке????? может по ближе кто подскажет???

От города до Васильевских островов 50-60км да там еще надо покататься. Это мне говорили ясам там ниразу на лодке не гонял. А в районе впадения Сока в Волгу есть места для ловли судака и щуки сам лодку ставлю на Южном и не всегда далеко надо ехать больше терпения и упорства и тебе воздаться.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 15 Сентябрь 2008, 15:05:32
А откуда пойдёте? Если обходить о.Быстренький слева - срежете путь. Если идёте откуда-то правее Прорана, то о.Поджабный надо обходить справа - срежете путь.

Дорога, верное сказали - 50-60 км.

Если в сильный ветер, то можно по Криуше пойти. Путь срезается немного, но от ветра закрыты.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: makcon7979 от 15 Сентябрь 2008, 15:09:15
предполагаю идти от сока и до василей!!! как считаешь Гонсалез сколько бенза нужно для прогресса 4 и меркаша 50 ? что бы там еще по лазить?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 15 Сентябрь 2008, 15:27:44
Не скажу...
У приятеля пластиковый не тяжёлый катер с четырёхтактником 55 лс. У нас Амур с двухтактником 115 лс. Мы чуть быстрее доехали, но совсем чуть. У тебя ни под ту ни под другую категорию не подходит.
Какой у тебя расход на час? И скорость какая? Вот и расчитывай.

А ехать вот как можно:

(http://s49.radikal.ru/i124/0809/7d/6bfba02e2704.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отмель перед входом в протоку острова Быстренький лучше обходите слева.

Если в протоку, отмеченую галочкой, занырнёте, то может и вообще раздумаете до Василей идти.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Петрович от 15 Сентябрь 2008, 16:56:05
Цитировать
А откуда пойдёте? Если обходить о.Быстренький слева - срежете путь. Если идёте откуда-то правее Прорана, то о.Поджабный надо обходить справа - срежете путь.

Дорога, верное сказали - 50-60 км.

Если в сильный ветер, то можно по Криуше пойти. Путь срезается немного, но от ветра закрыты.
   Криушей путь удлиняется и серьезно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 15 Сентябрь 2008, 17:02:02
Цитировать
Криушей путь удлиняется и серьезно.
Честно говоря, точно не знаю. Насчёт пути по Криуше ориентировался на слова друзей, которые там ходили.
А вот насчёт справа от Поджабного и слева от Быстренького, тут не раз проверяли.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 12 Декабрь 2008, 21:44:17
Очень хотелось под Новый Год на ватрушке и на водных лыжах прокатиться...  :#~ Не судьба.  :'( Пока...  ;)
Вчера вынулись. Может поспешили?

(http://i082.radikal.ru/0812/1f/79c0f92c1fef.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: kleva от 13 Декабрь 2008, 21:30:27
ну если привесить нож бульдозерный,да пару 250 привесить!то можно,и отметить,и"красин"дорисовать! :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: AC от 09 Март 2009, 20:47:00
Цитировать
Ребята! Поздравьте! я стал счастливым обладателем маломерного судна!!!!  :#~
Сегодня взял ПВХ Фрегат М-310!!!! http://fregat-boats.ru/cash/info/5209.html
Доволен как удав! Критика в отношении лодки не принимается потому как главное мне нравится!!!!


  Прими самые наилучшие поздравления :-/ ( ессно без  критики )  

  Главное, на водоеме  не оставляй, как я  ;D ;D ;D

осенью приболел, а дети не вытащили - корма лодки была в 3-х метрах от воды
это после "долбежки 7-го марта
(http://i065.radikal.ru/0903/75/852f519f5adcx.jpg)

А  это после упражнений 9-го

(http://s61.radikal.ru/i173/0903/fc/6dae656d2842x.jpg)

 хотел разместить в теме: Вести с водоемов, но не стал злить модераторов. С  утра убеждался, что клев хреновый, затем на "хозработы". И поэзия , и проза. Лодки после каждого сеанса  становится все больше и больше, хоть это радует  :D :D :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Anton от 09 Март 2009, 21:15:33
AC
 
Приветствую!

Три момента:

1. Нафига пробку сливную выкрутили?
2. Если не выкручивали, то вы ходите на дырявом судне? :o
3. На кой вы её выдалбливаете? Фитнес или? :o
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: AC от 09 Март 2009, 21:30:41
Цитировать
AC
 
Приветствую!

Три момента:

1. Нафига пробку сливную выкрутили?
2. Если не выкручивали, то вы ходите на дырявом судне? :o
3. На кой вы её выдалбливаете? Фитнес или? :o

  Приветствую, Антон :D
  На Обь-М не пробка, а клапан подпружиненный, может быть подтравливал, я  думаю- днище примерзло, уровень поднялся, ну и ...
  А выдалбливаю - если подвижка льда будет ( Сок ) - чтобы не добило. Или я не прав :-? :%
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Anton от 09 Март 2009, 21:50:06
AC

Во льду с мотром люмишку оставлял, сохраняется как щука в морозилке ;)

Думаю твои действия не к чему!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Grec от 10 Март 2009, 00:29:54
Цитировать
Цитировать
Ребята! Поздравьте! я стал счастливым обладателем маломерного судна!!!!  :#~
Сегодня взял ПВХ Фрегат М-310!!!! http://fregat-boats.ru/cash/info/5209.html
Доволен как удав! Критика в отношении лодки не принимается потому как главное мне нравится!!!!


   И поэзия , и проза. Лодки после каждого сеанса  становится все больше и больше, хоть это радует  :D :D :D

А  заодно  и  насос  для  дачного  полива  отколупал ;D ;D ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андроникович от 10 Март 2009, 10:08:26
Подскажите где можно купить амуницию для лодки, типа якорь, круг, веревки швартовочные  для себя спас жилеты и еще всякой мелочи.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Grec от 10 Март 2009, 10:36:09
Цитировать
Подскажите где можно купить амуницию для лодки, типа якорь, круг, веревки швартовочные  для себя спас жилеты и еще всякой мелочи.

Зайди  на   Димитрова  117.  У  них  там  практически  всё  зто  есть, только
цены  не  всегда  демократичные....
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей63 от 10 Март 2009, 10:44:08
В "Рыба-Кит" все есть, а по цене.... ну так разговаривать нада, а потом Посейдон вроде как форумчанинам скидку дает... ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: AC от 10 Март 2009, 18:34:00
Цитировать
AC

Во льду с мотром люмишку оставлял, сохраняется как щука в морозилке ;)

Думаю твои действия не к чему!

  Антон, добрый вечер!
 Поскольку у меня это первый эксперимент по заморозке, решил лодку немного "оголить", чтобы солнце помогало процессу высвобождения ( перед паводком вытащить хочу ), а за инфу  спасибо.
 С наилучшими...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Demetr от 10 Март 2009, 19:16:19
Антон, привет!
Я чего-то настороженно отношусь к такой аналогии. Щука в морозилке сохраняется, но плавать она уже не будет, спорить трудно. Хорошо, если лодка вмерзла там, где нет сильных перепадов уровня воды, а я как посмотрю какие торосы на берегу под ГЭСом наламывает - не то что дюралька, сталь в штопор завернется. Корма вмерзнет в береговой припай, а нос со смежной льдиной в несколько тонн начнет провисать вниз - и ты считаешь нет повода переживать?! Я уже не упоминаю, что вода при замерзании расширяется. Вот разморозить трубы бояться надо, а лодку, ты считаешь, не разопрет? Да уж о геометрии и о сохранении жесткости корпуса надо точно переживать. Надо примерно выпороть тех, кто проморгал подготовку к зиме, при отсутствии таковых, объявить крайним стрелочником жену, вычесть из ее жалованья и содержания на покупку нового вельбота.
Пусть хозяину лодки повезет в этот раз, но я не стал бы рекомендовать такое сохранение судна - правилом, да хоть бы банально перевернули кверху дном!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: AC от 10 Март 2009, 20:37:56
Цитировать
Антон, привет!
Я чего-то настороженно отношусь к такой аналогии. Щука в морозилке сохраняется, но плавать она уже не будет, спорить трудно. Хорошо, если лодка вмерзла там, где нет сильных перепадов уровня воды, а я как посмотрю какие торосы на берегу под ГЭСом наламывает - не то что дюралька, сталь в штопор завернется. Корма вмерзнет в береговой припай, а нос со смежной льдиной в несколько тонн начнет провисать вниз - и ты считаешь нет повода переживать?! Я уже не упоминаю, что вода при замерзании расширяется. Вот разморозить трубы бояться надо, а лодку, ты считаешь, не разопрет? Да уж о геометрии и о сохранении жесткости корпуса надо точно переживать. Надо примерно выпороть тех, кто проморгал подготовку к зиме, при отсутствии таковых, объявить крайним стрелочником жену, вычесть из ее жалованья и содержания на покупку нового вельбота.
Пусть хозяину лодки повезет в этот раз, но я не стал бы рекомендовать такое сохранение судна - правилом, да хоть бы банально перевернули кверху дном!
Demetr, добрый вечер!
 Насчет геометрии сомнения, конечно же есть, но... дело сделано, крайние объявлены  (сыновья ). А вот с женой я что-то недодумал, да она из-за одного чувства солидарности должна стоять в одной шеренге с детьми ;D ;D ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Anton от 10 Март 2009, 22:13:46
Не, мужики, вы зря так с критикой! Ведь сердце Обишки - моторчик снят!  :+_

Не мешайте природе жить по своему, АС пристегни Обишку большущей цепью, и будешь со льда рабачить возле участка до конца мая месяца ;) Да еще и соревнушки там замутят ;) Чес слово, вот увидишь :#~
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей, Ульяновск от 10 Март 2009, 22:28:56
По мне - после такой зимовки лодку на лом...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 11 Март 2009, 04:19:30
Цитировать
По мне - после такой зимовки лодку на лом...
Что выколол правельно, хуже не будет. Если лодка на грунте и лед в этом месте не гуляет, порвать не должно. происходит это когда корпус к земле примерзает а вода на лед выходит и замерзает. Не ты первый, и не последний. Но хорошего мало. На будущее клади лодку носом к воде. А сейчас если не лень ,накрой лодку черной пленкой или пологом,быстрее оттает .
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vlad163 от 12 Март 2009, 21:42:01
Подскажите какой якорь по весу нужен для ладки ПВХ длинной 3.4м.
, чтобы с ним можно было вставать на Волге?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: WalNik от 12 Март 2009, 21:57:57
Необходимый вес якоря укажут в судовом билете. Из опыта (опять же смотря где стоять) 320-ка ПВХ, два чел., в районе Башмака 4-5 кг держит нормально.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: piligrim от 12 Март 2009, 22:10:33
У меня на ПВХ 3.7м якорь 5.5кг.В Подгорах на кольцо поперёк течки косынкой встаю,держит нормально даже движок не поднимаю.Якорь раскладной кошка,у Посейдона в магазине таких гора лежит в углу :D в прямом смысле.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vlad163 от 13 Март 2009, 08:29:35
Цитировать
У меня на ПВХ 3.7м якорь 5.5кг.В Подгорах на кольцо поперёк течки косынкой встаю,держит нормально даже движок не поднимаю.Якорь раскладной кошка,у Посейдона в магазине таких гора лежит в углу :D в прямом смысле.
Большое спасибо, значит 5 кг. будет достаточно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: krab от 13 Март 2009, 11:12:01
Оптимальный вариант иметь два якоря 1-й на 5-6кг. с толстым тросом 8-10мм. для русла и 2-й на 2кг. если увлекаешься спинингом.
Кстати раскладные якоря, те что у Посейдона - очень удобные (рекомендую).
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алсу от 13 Март 2009, 11:26:41
или 3 якоря
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алсу от 13 Март 2009, 11:29:40
или одну жену  :P вместо якоря  :^!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vlad163 от 13 Март 2009, 14:44:22
Цитировать
или одну жену  :P вместо якоря  :^!
Одна жена есть, её жалко вместо якоря, срочно буду искать вторую. ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vlad163 от 13 Март 2009, 14:48:52
Добрый день Посейдон. Мне советуют якоря твои, я не против. Как мне до тебя доехать?

С уважением Влад.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Март 2009, 15:08:58
Цитировать
Добрый день Посейдон. Мне советуют якоря твои, я не против. Как мне до тебя доехать?

С уважением Влад.

http://www.bestlodka.ru/contacts/
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: makar от 02 Апрель 2009, 22:16:16
Доброго всем времени суток. Нужен совет. Предложили лодку с мотором по "смешной" цене- 6 тыр. Лодка Фиш хантер -360, двиг Салют-3. В инете полазил, отзывы 50/50. Новый комплект 22-27т.р. в разных магазинах. Я так думаю, что гораздо лучше на ней, чем на Уфимке на веслах. За ранее спасибо за советы!!!!  
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Arvidas от 02 Апрель 2009, 22:24:30
Цитировать
Доброго всем времени суток. Нужен совет. Предложили лодку с мотором по "смешной" цене- 6 тыр. Лодка Фиш хантер -360, двиг Салют-3. В инете полазил, отзывы 50/50. Новый комплект 22-27т.р. в разных магазинах. Я так думаю, что гораздо лучше на ней, чем на Уфимке на веслах. За ранее спасибо за советы!!!!  

Насчет Фишхантера спроси у Demetra.Он к нему особые чуства питает! ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дм900 от 02 Апрель 2009, 22:38:29
makar

один товарищ при мне выкинул такую лодку, приехав в Казахию... расползлась буквально на глазах...

про движок говорили, что сильно вибрирует, шумит
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: makar от 02 Апрель 2009, 22:52:26
Что, даже за 3т.р. лодку не стоит брать????????? Просто завтра еду смотреть сей девайс, хотелось бы вооружиться инфой!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Arvidas от 02 Апрель 2009, 22:58:11
Цитата:
Точно Фишхантер! Баллон внутри баллона.
Была у меня эта трахома. Подарил даром соседу по даче - он охотник, ему сгодится. Самое хорошее в этой лодке - чехол! Просто непробиваемый, даже дробью (был прецедент!). Уключины - полное Г. Развалились моментально - привязывал веревочкой. Грести в ней не лучше, чем в тазике, у этого презика просто нет разницы между бортами и носами, плывет произвольно - устанешь выравниваться по ходу движения. А цена у этой "посуды" впечатляет! Я брал по 8,5 тыров. Очень прошу воздержаться от такой траты денег - ничего кроме расстройства. Чуть добавить и купить Флинк 280 - гораздо приятнее ощущения.
У меня чехол был в комплекте. Я покупал в Самаре, кажется на въезде в город большая барахолка, крытый рынок "Московский". Был там рыболовный отдел, мож и сейчас есть. К моей лодке можно было даже небольшой транец съемный прикупить... за 2 (!) тысячи руб. Лодка НИКАКАЯ. Надуй баллон от Кировца и попробуй грести - такой же миноносец получится. У меня ЛИЧНО был этот презик. Даже на платных прудах в Хрящевке без течения нереально было плавать, а на Волге я даже пробовать не стал, тем более, что уключины на ПЛАСТИКОВОЙ резьбе в полоборота стерлись на третьем взмахе весел - гребли по-индейски. НЕ ПАЛИТЕ деньги! Любая ярославка или уфимка лучше хотя бы по цене!

Ну зачем я посмотрел это фото?! Это не лодка - это презерватив на все тело! Обратите внимание на две подставки под удилища. Такое чуство, что на марлина троллингом можно выходить! Трахома!  
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бакен от 02 Апрель 2009, 22:59:54
Цитировать
Что, даже за 3т.р. лодку не стоит брать????????? Просто завтра еду смотреть сей девайс, хотелось бы вооружиться инфой!
Ага. Не забудь получить права и зарегить в ГИМС!!! А так конечно лучше,чем на Уфимке ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Arvidas от 02 Апрель 2009, 23:08:13
 Это не лодка - это презерватив на все тело!

Demetr - красава! Это ж надо одной фразой так ёмко выразить чуства! ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: makar от 02 Апрель 2009, 23:26:31
Цитировать
Это не лодка - это презерватив на все тело!

Demetr - красава! Это ж надо одной фразой так ёмко выразить чуства! ;D
С гондонами разобрались ;D.  А двиг то стоит за треху брать, али нет? :%
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пчела от 03 Апрель 2009, 08:34:24
за 3-5 тыр. можно ветерок-8 найти, если еще и старого года выпуска , то намного приличней вариант !!!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Focus-nic от 03 Апрель 2009, 11:06:35
Цитировать
за 3-5 тыр. можно ветерок-8 найти, если еще и старого года выпуска , то намного приличней вариант !!!
Подтверждаю. Сам этой зимой купил практически не юзаный Ветерок 8 за 3,5 тыра. В ревизию,переборку и настройку вложил еще 2,7 тыра. Теперь имею приличный моторчег,работающий "как часы" и все удовольствие - 6,2 килорубля. Да и понадежней это ,чем Салют
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: makar от 03 Апрель 2009, 16:01:07
Цитировать
Цитировать
за 3-5 тыр. можно ветерок-8 найти, если еще и старого года выпуска , то намного приличней вариант !!!
Подтверждаю. Сам этой зимой купил практически не юзаный Ветерок 8 за 3,5 тыра. В ревизию,переборку и настройку вложил еще 2,7 тыра. Теперь имею приличный моторчег,работающий "как часы" и все удовольствие - 6,2 килорубля. Да и понадежней это ,чем Салют

Всем спасибо за советы, поехал за скидками ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Тюлень от 19 Апрель 2009, 18:36:24
Здрасте всем!!! Мож кто что-нить слыхал про такое создание отечественных корабле-строителей как Glaid 460.... Сварной АМГ-5 (4 мм и 3мм борта), верх пластик.... Хотя и приобретено это судно,но интересно ваше мнение . 8-) Спасибо заранее. :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Escander от 06 Май 2010, 13:38:24
Добрый день, Уважаемые.
рассматриваю вариант поставить свой прогресс на воду.
подскажите где качественно и не дорого делают "необрастайку" ?
есть ли какие либо рекомендации по производителям и маркам этой смеси?
можно ли самому ее нанести и как?
спасибо
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: i-d-l от 06 Май 2010, 14:01:39
Добрый день, Уважаемые.
рассматриваю вариант поставить свой прогресс на воду.
подскажите где качественно и не дорого делают "необрастайку" ?
есть ли какие либо рекомендации по производителям и маркам этой смеси?
можно ли самому ее нанести и как?
спасибо

Прогресс 4* сам красил "Тиккурилой" - у них* есть необрастайка.
(грунтовку слой, краску и проч... подскажут в магазе и цвет при тебе заколеруют)
С мая по октябрь (так два сезона) на воде и была (на зиму только на берег заносил, под открытым воздухом стояла - а днище и борта - как тока покрасил  [smile=klass])
корыто* оттирал до дюральки (всякими средствами и просто щётками, ёршиками и шкурками).

п.с.: про пластины не забудь... ИМХО
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 06 Май 2010, 15:08:15

п.с.: про пластины не забудь... ИМХО
Прошу прощения - про какие пластины речь? Просто сам недавно П-4 приобрёл, а в практике нулёвый. :%
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Escander от 06 Май 2010, 15:12:38
Прошу прощения - про какие пластины речь? Просто сам недавно П-4 приобрёл, а в практике нулёвый. :%

магниевые пластины для защиты от коррозии.
если лодка хранится не на воде - особо можно не париться
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Escander от 06 Май 2010, 15:13:05
Прошу прощения - про какие пластины речь? Просто сам недавно П-4 приобрёл, а в практике нулёвый. :%

магниевые пластины для защиты от коррозии.
если лодка хранится не на воде - особо можно не париться
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 06 Май 2010, 15:19:27
А они уже стоят на лодке или он имел ввиду, что нужно поставить?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Escander от 06 Май 2010, 15:21:36
А они уже стоят на лодке или он имел ввиду, что нужно поставить?

стоят в редких случаях, если пред.хозяин ставил.
их еще фиг найдешь где.
если будешь искать и найдешь - отпишись пожал-та.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 06 Май 2010, 15:26:57
И снова тупой вопрос - это должна быть просто пластина из магния или какая-то специальная?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: i-d-l от 06 Май 2010, 15:43:51
А они уже стоят на лодке или он имел ввиду, что нужно поставить?


если не стоят - надо поставить  ;)

(http://s001.radikal.ru/i193/1005/2a/2a6aa6cd34c0.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i197/1005/77/c2069d57e1e5.jpg)

на фото - по уровню воды стоят пластины (с обоих бортов).
Так же на фото видно - необрастайка (красного цвета) работает - всё чисто  [smile=klass], а уже выше по бортам (при соприкосновении с водой) водоросли  :^!
надо было и по бортам чуть выше покрасить...  sm:4

пластины поспрашивайте у дедов на лодочных стоянках (может подскажут где взять).
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 06 Май 2010, 15:58:48
Спасибо, уже кое-какую инфу нарыл. Ксати, в электронагревателях водяных есть магниевые аноды, правда они круглые. Может их можно использовать?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Prihod от 06 Май 2010, 16:49:59
магниевые пластины для защиты от коррозии.
если лодка хранится не на воде - особо можно не париться
По поводу пластин, стоят у меня, но все равно маленькая коррозия появляется с чем может быть связано?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Escander от 06 Май 2010, 17:00:39
По поводу пластин, стоят у меня, но все равно маленькая коррозия появляется с чем может быть связано?

плохой контакт магния с дюралью. реакции не происходит или происходит но частично. соотв. оставшаяся часть отыгрывается на корпусе лодки
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 06 Май 2010, 18:46:45
Магнивые пластины продают на Птичке в рядах за торговым
центром.В прошлом году стоили 500р. можно было заказать
уже по размеру и с отвертиями к П4.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 15 Июль 2010, 10:15:41
в выходные заправился на витязях на самарке катер ехать отказался обороты мотор больше 4000 ненабирает вот думаю проблемма в бензине или еще в чем  ???
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 10:31:28
в выходные заправился на витязях на самарке катер ехать отказался обороты мотор больше 4000 ненабирает вот думаю проблемма в бензине или еще в чем  ???
sm:4  2-й год там заправляемся каждую неделю всем гуртом - проблем из-за бензина не зафиксировано. Половина моторов инжекторные.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 15 Июль 2010, 10:36:42
может оброс сильно на самарке из-за этого не разгоняется раньше на волге стоял так не обрастал
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 15 Июль 2010, 10:56:55
Еще надо учитывать, что в пик жары, КПД двигателя заметно и значительно падает. У меня, к примеру в самый зной, тоже грустнее идти начинает, по ЖПС померял недавно, потери до семи км с одной загрузкой.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 11:04:07
Еще надо учитывать, что в пик жары, КПД двигателя заметно и значительно падает. У меня, к примеру в самый зной, тоже грустнее идти начинает, по ЖПС померял недавно, потери до семи км с одной загрузкой.
ЧУДЕСА!  :o  Или глюки?
За 25 лет поюзал 3 вихря и 5 иномоторов, но чтоб такое! 7 км!
Олег, а ты сам не перегрелся?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 15 Июль 2010, 11:12:42
в выходные заправился на витязях на самарке катер ехать отказался обороты мотор больше 4000 ненабирает вот думаю проблемма в бензине или еще в чем  ???

Мне несколько дней назад знакомые лодочники рекомендовали Витязей обьезжать стороной.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 11:15:52
Мне несколько дней назад знакомые лодочники рекомендовали Витязей обьезжать стороной.
Может у них была разовая акция по раздаче говна?  sm:4 Хотелось бы на это надеятся.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 15 Июль 2010, 12:00:53
Еще надо учитывать, что в пик жары, КПД двигателя заметно и значительно падает.

Только у турбированных, атмосферным все равно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 12:15:17
О! Ржунемагу! Олег тебя обманули - это не мексиканский тушкан и твоя Яма 40 VEOS с турбонаддувом!  ;D  ;D  ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 15 Июль 2010, 12:59:30
попробую остатки топлива разбадяжить 95 с роснефти может пойдет
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 13:05:27
попробую остатки топлива разбадяжить 95 с роснефти может пойдет
Слабо верится, но о результате отпишись.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 15 Июль 2010, 13:25:52
О! Ржунемагу! Олег тебя обманули - это не мексиканский тушкан и твоя Яма 40 VEOS с турбонаддувом!  ;D  ;D  ;D
Блин :^{!  Я ведь искренне думал, что у меня под колпаком маховик sm:4, а это оказывается турбина :o. Походу я тоже какого то говна по знакомству заправил 100 литров ::). Не тянет движок.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vladimir от 15 Июль 2010, 13:33:42
В прошлом году возвращался с рыбалки. Час ночи. Лампочка уровня топлива на нуле. Решил до заправиться на ул. Сов.Армии  на «ВИТЯЗЯХ» плеснул 10 литров. Когда вытаскивал «пистолет» немного бензина попала на левую руку, после чего ощутил небольшое сжение. Придя домой, заметил, что рука покрылась белым налётом. Потёр руку об руку – эффект фантастический.  На части руки, облитой бензином мелкими струпьями слезла кожа. Вообщем,  то я не белоручка. Ну, а вывод делайте сами.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 13:45:46
Блин :^{!  Я ведь искренне думал, что у меня под колпаком маховик sm:4, а это оказывается турбина :o. Походу я тоже какого то говна по знакомству заправил 100 литров ::). Не тянет движок.

Олег, у меня была такая же Ямаха 40, токо с длинной ногой и гидроподъёмом. Так я бодяжил 92 с 76 то 3 к 2, то 50 на 50. Пофигу ему всё. Двигуну щас 10 лет, сменил 4-х хозяев - полет нормальный.

(http://mng.users.photofile.ru/photo/mng/115611637/xlarge/133684354.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: fishka от 15 Июль 2010, 13:47:16
ЧУДЕСА!  :o  Или глюки?
За 25 лет поюзал 3 вихря и 5 иномоторов, но чтоб такое! 7 км!
Олег, а ты сам не перегрелся?

Кстати ничего фантастического - тоже самое замечаю неск лет подряд на мерке EFI )   _Вроде_, по теории,  холодного воздуха больше по "количеству" попадает в двиг- кпд больше... в ноябре + 10 км\ч  иной раз бывает.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 14:14:44
Кстати ничего фантастического - тоже самое замечаю неск лет подряд на мерке EFI )   _Вроде_, по теории,  холодного воздуха больше по "количеству" попадает в двиг- кпд больше... в ноябре + 10 км\ч  иной раз бывает.
Третий сезон юзаю Мерк EFI. Мотаюсь много и часто с момента расстаивания льда на Л/С до его вставания. ЖПС всегда включен. Ни скорость, ни обороты не зависят от температуры воды и окружающего воздуха сколь либо существенно.
Может, парни, вы про хорошую волну забыли сказать? Да, она влияет на скорость. В противном случае у вас траблы с движками  :P
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: fishka от 15 Июль 2010, 16:16:27
Nikm , я тоже часто катаюсь с весны по осень , часто  мимо тебя  [smile=beer2]  , но вот такая вот фигня.  Может быть дело в полной, почти предельной нагрузке? Я всегда по макс загружен + лодка весит > тонны и тд...
А если не в нагрузке,  а в движке - то что? кольца? если при пониженной температуре воздуха+воды мощность возрастает?
из за обрастания- врятли.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 16:34:56
Nikm , я тоже часто катаюсь с весны по осень , часто  мимо тебя  [smile=beer2]  , но вот такая вот фигня.  Может быть дело в полной, почти предельной нагрузке? Я всегда по макс загружен + лодка весит > тонны и тд...
А если не в нагрузке,  а в движке - то что? кольца? если при пониженной температуре воздуха+воды мощность возрастает?
из за обрастания- врятли.
Сложно сказать. Я тоже, в основном, на пределе загружен, кроме ранней весны и поздней осени, когда семья и друзья отдыхать не хотят уже ;)
Но таких сильных отклонений по скорости ни на одном движке не наблюдал.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Июль 2010, 16:41:01
Погода и подвесной лодочный мотор (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy53YXRlci1taXIuc3BiLnJ1OjgwODAvbW90b3IvdGV4dC90ZXh0MDE1LnNodG1s)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 15 Июль 2010, 16:43:36
Погода и подвесной лодочный мотор (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy53YXRlci1taXIuc3BiLnJ1OjgwODAvbW90b3IvdGV4dC90ZXh0MDE1LnNodG1s)

3-5 это не 7-10.
 В 3 я поверю.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: fishka от 15 Июль 2010, 16:49:03
Stroiinvestt  благодарю за статью , теперь все понятно )
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 15 Июль 2010, 18:04:34
О! Ржунемагу! Олег тебя обманули - это не мексиканский тушкан и твоя Яма 40 VEOS с турбонаддувом!  ;D  ;D  ;D
Коль, с крыльчаткой все в порядке, и мотор свежий ок. 150 часов, технически исправен. Еще с первых Вихрей заметил эту тенденцию, конечно не 14%, но даже на глаз ощущается однозначно. А по поводу 7-и км, не спорю, возможно добавляет свое и обрастание днища, и постепенное обрастание летним хламом в лодке.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 15 Июль 2010, 23:28:50
О! Ржунемагу! Олег тебя обманули - это не мексиканский тушкан и твоя Яма 40 VEOS с турбонаддувом!  ;D  ;D  ;D

 
Коль, я про моторы вообще, а не только лодочные  ;)


Погода и подвесной лодочный мотор (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy53YXRlci1taXIuc3BiLnJ1OjgwODAvbW90b3IvdGV4dC90ZXh0MDE1LnNodG1s)


Что то напутано в статье. Сухое утро и влажный день??? Утром всегда влажность выше, чем днем, при условии, что погода ясная.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 16 Июль 2010, 13:04:10
сегодня поменял фильтр топливный на входе  плохо продувался и бензин вылился темный с грязью на выходные попробую на ходу
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 16 Июль 2010, 13:29:30
Верной дорогой идете товарисчи!
Вован, а чё ты паришься? Продавать же собрался  ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 11 Август 2010, 11:01:44
все наладил проблема была не в моторе а просто оброс катер сильно как помыл все ок стало теперь еще винт поменял на меньший шаг теперь прет полудше а когда все хорошо и продавать уже нехочется такая корова нужна самому
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ViN от 16 Август 2010, 16:06:19
Добавлю свои 5 копеек про"Витязи". Июнь 2010 г., новый катер и мотор ЯМА 60 инжектор. Первая заправка в устье Самарке на Витязях (пока перегонял на лодочную). На следующий день из 4 цилиндров работали 2. В итоге чуть не попал на замену форсунок (отдал 6 тыр.). Мастера говорили, что, когда сливали бензин, после отстоя образовался осадок, в котором ложка стояла. Теперь Витязи за километр объезжаю
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vlad163rus от 16 Август 2010, 17:10:55
На сколько я знаю в витязях бензин бадяжат с газовым канденсатом(это очень легко получаемый продукт и ничего не стоит,из скважины вместе с нефтью идёт).Качество такого бенза=0.И если уж ты заправился таким чудом,то вырабатывать его надо по быстрому т.к он ещё и испаряеться быстро.У витязей такая фигня уже несколько лет.А ещё я недавно на роснефти(на нефтяной станции) видал как бадяжат 76 бенз с какой то херью.Я хотел в этом руки отмыть от краски так у меня такое жжение началось что даже дыхание сбилось.И это они добавляют к нормальному 76-му бензу.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бакен от 16 Август 2010, 17:17:08
На сколько я знаю в витязях бензин бадяжат с газовым канденсатом(это очень легко получаемый продукт и ничего не стоит,из скважины вместе с нефтью идёт).Качество такого бенза=0.И если уж ты заправился таким чудом,то вырабатывать его надо по быстрому т.к он ещё и испаряеться быстро.У витязей такая фигня уже несколько лет.А ещё я недавно на роснефти(на нефтяной станции) видал как бадяжат 76 бенз с какой то херью.Я хотел в этом руки отмыть от краски так у меня такое жжение началось что даже дыхание сбилось.И это они добавляют к нормальному 76-му бензу.
Все верно, добавляют этилку, чтобы октановое число поднять.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: staryi от 16 Август 2010, 17:52:00
А ещё я недавно на роснефти(на нефтяной станции) видал как бадяжат 76 бенз с какой то херью.Я хотел в этом руки отмыть от краски так у меня такое жжение началось что даже дыхание сбилось.И это они добавляют к нормальному 76-му бензу.

Если бодяжили с целью повышения октанового числа, то для этого добавляют тетра-этил-свинец (если ошибся в названии - химики поправят). Хрень эта настолько ядовитая, что работать нужно в респираторе и обязательно в резиновых перчатках... А уж если им руки помыть...
Думаю, повезло тебе сильно...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: piligrim от 16 Август 2010, 17:55:48
Да,весьма опасная хрень http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%8D%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%81%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%86 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS8lRDAlQTIlRDAlQjUlRDElODIlRDElODAlRDAlQjAlRDElOEQlRDElODIlRDAlQjglRDAlQkIlRDElODElRDAlQjIlRDAlQjglRDAlQkQlRDAlQjUlRDElODY=)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vlad163rus от 16 Август 2010, 20:44:15
тетра-этил-свинец ты правильно написал.Только это 100% не он т.к его бензовозами сливали,а его стоимость такая что любая нефтяная компания поднапряглась бы чтобы преобрести целый бензовоз,а их по несколько штук за день сливали.Я однажды хотел потихонечку прикупить 3-х литровую баночку этой жидкости так мне такую цену заломили.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 16 Август 2010, 22:14:14
Если бодяжили с целью повышения октанового числа, то для этого добавляют тетра-этил-свинец (если ошибся в названии - химики поправят). Хрень эта настолько ядовитая, что работать нужно в респираторе и обязательно в резиновых перчатках... А уж если им руки помыть...
Думаю, повезло тебе сильно...

ТЭС уже давно не добавляют, это п...дец выхлопу сразу, а значит и мотору. Добавляют побочный продукт при синтезе каучука, не помню как он называется. На Тольяттикаучуке за ним в драку. Октановое число 104. На самых маленьких контейнерных и мобильных заправках бывает бодяжат циклогексаном. У такого бенза выхлоп кислотный.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: staryi от 17 Август 2010, 15:45:09
Если бензовозами, тогда естесственно, не ТЭС, его граммами добавляли. А насчет цены - я бы не сказал, что сильно дорогой. Товарищ (далеко не олигарх), помнится, прикупил канистру 20 литров не особо напрягаясь, из 76-го 92-й делал в гараже. Правда, давненько это было, лет 15 назад.
А насчет того, что п.... мотору - так это смотря какому. Если без дожига, без катализаторов, то ничего страшного. Во всяком случае тогдашние ВАЗы кушали такой бензин без малейших проблем. И на заправках он продавался.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Михась от 17 Август 2010, 18:07:58
  Во всяком случае тогдашние ВАЗы кушали такой бензин без малейших проблем. И на заправках он продавался.

А потом все дружно ехали его из баков сливать и свечи менять и тд. sm:3
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 17 Август 2010, 22:06:09
Если бензовозами, тогда естесственно, не ТЭС, его граммами добавляли. А насчет цены - я бы не сказал, что сильно дорогой. Товарищ (далеко не олигарх), помнится, прикупил канистру 20 литров не особо напрягаясь, из 76-го 92-й делал в гараже. Правда, давненько это было, лет 15 назад.
А насчет того, что п.... мотору - так это смотря какому. Если без дожига, без катализаторов, то ничего страшного. Во всяком случае тогдашние ВАЗы кушали такой бензин без малейших проблем. И на заправках он продавался.

В карбюраторный мотор можно лить такой бензин. Я бадяжил ТЭС в 80-х. На 38 литров 76-ого 2 литра ТЭС.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: staryi от 18 Август 2010, 16:11:22
А потом все дружно ехали его из баков сливать и свечи менять и тд. sm:3

Ошибаетесь, уважаемый.
Раньше в основном такой бензин на заправках и продавался, АИ-..... И все прекрасно на нем ездили без малейших проблем. Просто он не подходит для навороченных движков и по экологическим нормам не проходит - свинца в выхлопе слишком много.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Jin от 18 Август 2010, 16:24:14
Ошибаетесь, уважаемый.
Раньше в основном такой бензин на заправках и продавался, АИ-..... И все прекрасно на нем ездили без малейших проблем. Просто он не подходит для навороченных движков и по экологическим нормам не проходит - свинца в выхлопе слишком много.
ездили  на  нем за неимением другого, а  проблем он создавал не  мало, от  залегания  колец до показа кулака дружбы, но это было нормой так  как  другого то и не  было........ и таблеточка  нафталина  тоже  с  тех времен, для очистки  топливной системы, а  так же  отмачивание  карбюратора  в ацетоне..... да  и  движки иномарочные  они  нисколько не  навороченее наших ТАЗовских, просто в них все  более точно подогнано и не  болтается поршень в цилиндре как ... в проруби, и поршня  по весу  до тысячных грамма совпадают а  не  весят на  одном коленвалу  разновесом....
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 18 Август 2010, 20:24:13
ездили  на  нем за неимением другого, а  проблем он создавал не  мало, от  залегания  колец до показа кулака дружбы, но это было нормой так  как  другого то и не  было........ и таблеточка  нафталина  тоже  с  тех времен, для очистки  топливной системы, а  так же  отмачивание  карбюратора  в ацетоне..... да  и  движки иномарочные  они  нисколько не  навороченее наших ТАЗовских, просто в них все  более точно подогнано и не  болтается поршень в цилиндре как ... в проруби, и поршня  по весу  до тысячных грамма совпадают а  не  весят на  одном коленвалу  разновесом....

 ;D ;D ;D  Этилированый бензин для самого мотора лучше всего, ибо свинец работает в качестве смазки. Отказались от него в угоду "зеленым", когда стали зажимать движки до норм Евро 2,3,4 и т.д. потому, что свинец забивает напрочь катализатор в системе выхлопа.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: piligrim от 19 Август 2010, 19:35:31
Отпишите пожалуйста,есть ли у кого опыт хождения на "Сарепте".Как она  волну среднюю переносит если на глиссе,позвоночник не высыпиться.Ну и вообще впечатления.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 19 Август 2010, 22:11:11
Отпишите пожалуйста,есть ли у кого опыт хождения на "Сарепте".Как она  волну среднюю переносит если на глиссе,позвоночник не высыпиться.Ну и вообще впечатления.

В 1989 году в шторм проходили устье Усы на Сарепте. Только положительные впечатления остались. Кто не в курсе, болтанка там та еще.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: piligrim от 19 Август 2010, 22:32:23
А как сдвижная кабина у неё ,скорее достоинство или наоборот?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: sauron от 19 Август 2010, 22:41:04
А как сдвижная кабина у неё ,скорее достоинство или наоборот?

для рыбалки и по ходовым качествам сарепта не фурор совсем, но устойчивая очень, факт
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 20 Август 2010, 00:58:00
Отпишите пожалуйста,есть ли у кого опыт хождения на "Сарепте".Как она  волну среднюю переносит если на глиссе,позвоночник не высыпиться.Ну и вообще впечатления.
Сарепта очень оригинальная лодка для своего времени. Очень крепкий, не боящийся корозии корпус, вкупе с сдвижной кабиной довольно тяжелый, с двигателем(и) мощностью менее 60 коней, фактически, свои возможности не раскрывает. Кабина требует доработки в плане устранения вибрации, т.к. дребезг на ходу в штатном исполнении невыносим. По ходовым качествам имеет все достоинсива и недостатки классического тримарана. Т.е.: прекрасная остойчивость на стоянке, не сравнимая ни с какими другими обводами устойчивость и маневренность на ходу (в повороты входит как на рельсах), превосходное поведение на приличной боковой и попутной волне за счет специфики обводов днища (наличие боковых и среднего спонсонов недающих заваливаться на параллельном и боковом волнении, а также не позволяющим зарываться при сходе с попутной волны), что и является основным преимуществом и достоинством тримаранов в мореходном плане. Ну и конечно идеальных обводов не бывает, основным и серьезным, но почти единственным, ИМХО, недостатком тримарана является сильная долбежка на средней (до полуметра) встречке, особенно на пустом корыте. Позвоночник и требуха, а также содержимое черепной коробки испытывают ацкие ощущения. Помогает увеличение загрузки и установка сидушек на газовых амортизаторах. В целом, одна из самых мореходных посудин отечественного малого пароходостроения, при приложении рук, некоторых доработках кокпита, кабины, транца и днища, и при женитьбе с 60-75 сильным силовым агрегатом (имхо очень подойдет новая Я-70 4-т), радости счастливого обладателя не будет предела. Чисто для рыбалки (особенно спиннинговой) при установленной рубке, подходит плохо. Плюс еще один недостаток тримаранного днища для рыбалки: постоянно хлюпает вода м/у лыжами (спонсонами). P.S. Идеальной и большой лодки не бывает, каждому свое.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: piligrim от 20 Август 2010, 01:14:20
Савва
Благодарствую за лаконичный ответ,будем думать ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: staryi от 20 Август 2010, 16:25:24
ездили  на  нем за неимением другого, а  проблем он создавал не  мало, от  залегания  колец до показа кулака дружбы, но это было нормой....

Не из той оперы проблемы, ни при чем здесь марка бензина: А-... или АИ-... Правильно Ванхельсинг написал - при прочих равных условиях для ресурса движка АИ-... предпочтительнее.
И залегшие кольца, и кулак дружбы результат либо паршивого масла, либо грязного и некачественного бензина (независимо от марки - А-... или АИ-...), либо некачественных деталей. И того, и другого, и третьего по тем временам хватало с избытком...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: fisher63 от 21 Август 2010, 13:15:17
to   Vin:                                                                                                                                                      насколько ине известно ваш мотор пострадал в основном из за аллюминевой пыли в бензобаке новой лодки...рашн стайл :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Leha от 21 Август 2010, 13:29:07
для ресурса движка АИ-... предпочтительнее.
Буква И- означает исследовательский метод определения ОЧ.  А ТЭС на территории самарской области запрещен еще в 98 году.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: staryi от 24 Август 2010, 17:31:46
Буква И- означает исследовательский метод определения ОЧ.
Согласен, с маркировкой попутал малость...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ZEMLYAK от 17 Сентябрь 2010, 11:20:35
Правлюсь только на "Подсолнухах" [smile=klass] . Сам юзаю сузуку df 50 :#~ :#~. К топливу никаких претензий.  Только 92 .  пятый лить нельзя  >:( ---его просто нет.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 18 Сентябрь 2010, 17:22:29
На подсолнухах сосем оборзели бенз 92 23.80р! А в городе 21.50.
И пожалиться некому.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Сентябрь 2010, 13:54:07
Погода и подвесной лодочный мотор (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy53YXRlci1taXIuc3BiLnJ1OjgwODAvbW90b3IvdGV4dC90ZXh0MDE1LnNodG1s)


Даже "калькулятор пересчёта" придумали Атмосферная поправка мощности (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZsLm1vdG9sb2RrYS5ydS9wZXJzb25hbC9hcmtpZS91bmRlcndheS9wb3dlcl9hdG0uaHRtI2hlYWQ=)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шурави от 14 Октябрь 2010, 03:56:36
Как я уже и говорил, разница настолько мала, что: "Утилита может быть полезна владельцам глиссирующих лодок с маломощными моторами, для которых вероятна ситуация невыхода на глиссирование из-за недобора мощности при переходе через горб сопротивления."
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Arutur от 06 Февраль 2011, 03:00:24
Господа, а вот такой вопрос.
А есть ли у кого-нибудь желание покатать на своей лодке за деньги всяких туристов-гостей-рыбаков-отдыхающих по Волге. Чисто теоретически спрашиваю. Или владельцы собственных лодок не нуждаются в таком виде дополнительного дохода? А то полно фирм, предлагающих аренду лодок с капитаном, но цены там ой-ой-ой, да и лодки не из дешевых. Думаю, что более доступные варианты пользовались бы спросом. Как думаете? Есть одна задумка, но весь вопрос в мотивации владельца лодки. Тут и время, и нервы ведь придется тратить (хоть и не много).
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: fishka от 06 Февраль 2011, 04:05:36
Господа, а вот такой вопрос.
А есть ли у кого-нибудь желание покатать на своей лодке за деньги всяких туристов-гостей-рыбаков-отдыхающих по Волге. Чисто теоретически спрашиваю. Или владельцы собственных лодок не нуждаются в таком виде дополнительного дохода? А то полно фирм, предлагающих аренду лодок с капитаном, но цены там ой-ой-ой, да и лодки не из дешевых. Думаю, что более доступные варианты пользовались бы спросом. Как думаете? Есть одна задумка, но весь вопрос в мотивации владельца лодки. Тут и время, и нервы ведь придется тратить (хоть и не много).

в связи со сложившимися обстоятельствами, думал про подобный вариант деятельности...имеется каютная лодка. будут предложения - прошу в ЛС )
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Arutur от 06 Февраль 2011, 05:27:26
в связи со сложившимися обстоятельствами, думал про подобный вариант деятельности...имеется каютная лодка. будут предложения - прошу в ЛС )
Хорошо, как появится конкретика - обязательно свяжусь. Думаю, что каютная лодка - самый лучший вариант. Хотя и обычные "Казанки" тоже пригодились бы.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 06 Февраль 2011, 13:30:39
Хорошо, как появится конкретика - обязательно свяжусь. Думаю, что каютная лодка - самый лучший вариант. Хотя и обычные "Казанки" тоже пригодились бы.
Тоже с удовольствием подработал бы. П4 + Суза 40. Летом свободен всегда.
Пэнсионэр.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Arutur от 06 Февраль 2011, 13:38:33
Тоже с удовольствием подработал бы. П4 + Суза 40. Летом свободен всегда.
Пэнсионэр.
Отлично. В ближайшее время свяжусь, как конкретика появится.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vlad163rus от 12 Февраль 2011, 15:52:44
Есть ПВХ с мотором 18.Могу поколымить ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Anton от 13 Июнь 2012, 15:05:55
Господа! Какие мнения по поводу девайса по ссылке?
http://www.avito.ru/items/samara_vodnyj_transport_poplavkovyj_podemnik_dlya_katera_81479659

Задумка хороша, но поглядев видео, мне показалась слишком геморна...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Экспроприатор от 13 Июнь 2012, 17:16:55
Господа! Какие мнения по поводу девайса по ссылке?
http://www.avito.ru/items/samara_vodnyj_transport_poplavkovyj_podemnik_dlya_katera_81479659

Задумка хороша, но поглядев видео, мне показалась слишком геморна...

если у тебя лодка за 125000 рубликов ,то и мнение не надо :P
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 13 Июнь 2012, 21:31:57
К чему такие сложности ... Например на Полете делают отличные сварные пауки с системой подъема лодки в вертикальной плоскости с помощью лебедки. И стоит скромнее значительно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 13 Июнь 2012, 21:44:31
К чему такие сложности ... Например на Полете делают отличные сварные пауки с системой подъема лодки в вертикальной плоскости с помощью лебедки. И стоит скромнее значительно.
А скока?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Виктор С. от 14 Июнь 2012, 07:27:22
Идея симпатичная. Цена... обескураживает...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Виктор С. от 25 Июль 2012, 08:07:54
Без комментариев:
extrem (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXZJSEt3NFNtb3hrIw==)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Den is от 25 Июль 2012, 08:19:57
Без комментариев:
Интересно, сколько пассажиров он угробил пока ролик снимался?)))
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: diman от 25 Июль 2012, 09:35:20
Каска нужна полюбому на этих покатушках !!!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vlad163rus от 25 Июль 2012, 10:19:04
Прям дрифт какой то ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vektor от 25 Июль 2012, 10:35:52
Без комментариев:
Афигеть  :o :o надеюсь это "жаба"
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Chern89 от 23 Август 2012, 16:00:24
Ребят, друзья устраивают Тест драйв лодок своего производства. Попросили Дать ссылку на регистрацию на донном мероприятии. 
http://durdin.timepad.ru/event/31905/
Заходите, смотрите, регистрируйтесь. Сам пойду покататься нахаляву))
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 23 Август 2012, 19:28:43
Ребят, друзья устраивают Тест драйв лодок своего производства. Попросили Дать ссылку на регистрацию на донном мероприятии. 
http://durdin.timepad.ru/event/31905/
Заходите, смотрите, регистрируйтесь. Сам пойду покататься нахаляву))

Чет пишет нет такого сайта.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Chern89 от 23 Август 2012, 21:19:24
Чет пишет нет такого сайта.


Странно, у меня всё работает.
http://vk.com/testdrivelodok
Вот ещё в вк мероприятие сие.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: румпель от 04 Май 2013, 22:37:23
Уважаемые лодочники, не забывайте перед  самостоятельном спуском  лодки на воду проверить наличие  пробки  в транце. Сегодня на одной л/с вопли были с матом. Вопрос. Как вы считаете, нужно ли  при зимнем хранении на открытой стоянке выкручивать пробку?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 04 Май 2013, 23:47:23
Уважаемые лодочники, не забывайте перед  самостоятельном спуском  лодки на воду проверить наличие  пробки  в транце. Сегодня на одной л/с вопли были с матом. Вопрос. Как вы считаете, нужно ли  при зимнем хранении на открытой стоянке выкручивать пробку?
А Вы как считаете?
А ежели сурьезно, лучче выкрутить и положить на зиму в один пакет с гайкой винта...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Михаил Жуков от 05 Май 2013, 09:17:55
Обязательно откручиваю пробку,хоть о накрываю лодку транспортировычным тентом и сверху баннером но немного воды присутствует.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Саксонов Сергей от 01 Июль 2013, 19:09:00
Добрый день!
Может кто подскажет: где можно заправиться на воде кроме Сухой Самарки?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Igor_66 от 05 Июль 2013, 09:44:05
Добрый день!
Может кто подскажет: где можно заправиться на воде кроме Сухой Самарки?


Есть тема в соседнем разделе: http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=185.0
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Леший. от 06 Июль 2013, 22:39:51
Решился на покупку катера из АМГ, выбор стоит между Салютом-М и Quintrex Coast Runner 475. Пробороздил инет в поисках отзывов, но что то я раздвоился , хоть бери обе лодки. Может есть у нас реальные пользователи Квинтрекса ? Кто что может сказать? Очень хочется услышать реальный отзыв!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonduras от 07 Июль 2013, 00:10:18
Бери Волжанку и не парься :) Ну в любом случае-стучи в личку и на Квинтрекс и на Волжанку смогу скидос организовать.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 07 Июль 2013, 07:06:15
Решился на покупку катера из АМГ, выбор стоит между Салютом-М и Quintrex Coast Runner 475.

А почему именно эти лодки? И еще какой бюджет?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Виктор С. от 07 Июль 2013, 07:36:45
Решился на покупку катера из АМГ, выбор стоит между Салютом-М и Quintrex Coast Runner 475.
Имеется в виду Салют-480М?
Если для рыбалки - взял-бы его однозначно!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Леший. от 07 Июль 2013, 08:29:43
А почему именно эти лодки? И еще какой бюджет?


Бюджет как раз тыров 250 не больше, еще ведь мотор покупать.

Имеется в виду Салют-480М?
Если для рыбалки - взял-бы его однозначно!


Да именно он. Он подкупил меня с выходом на нос, обычный салют мне не очень нравится. А Квинтрекс понравился , я ездил на 455ом, тем что устойчив, садишься на борт нету крена, да и места там вагон. Можно спокойно надувать матрац и спать в лодке, да и вообще понравилась. А в 475ой еще больше места http://www.volgayachting.ru/catalog/motornie_lodki/?product=370 вот только на ней я не ездил. Отзывы вроде хорошии, посетил некоторые сайты почитал отчеты, есть конешно недочеты как вибрация небольшая в волну большую, ну это лечится обклейкой судна.

Вот нашел один отзыв не очень :  Можно поделится пережитым ;про Кастранер;- У соседа такой.
Сама по себе лодка ВЕЩ  Лёгкая, управляемая,под 50 Ямахой просто
дерская;- НО ЕСТЬ БОЛЬШОЕ НО! У него рвется обшивка,от колбасни по волнам  (надо убирать вибрацию метала между шпангоутами), и конечно
баки плавучести ,а вернее полное их отсутствие
Так что про Ладогу забудь, да и залив тоже


По этому я и хотел узнать у реальных пользователей в Самаре, как да что, так как на Ладогу я не собираюсь ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Экспроприатор от 16 Июль 2013, 18:58:12
мой голос за австралийца : борт выше , места больше,вода в ахтерпик не заливается(закрыт). а салют по волне хлопает носом и звук такой специфический : что там едет ? что за звук ? , а вельбот  :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: неналовилкин от 18 Июль 2013, 21:00:56
Дорого времени, уважаемые) Есть у меня одна мысль, навязчивая и безобразная. Предположим, что у меня есть лишние 50тр...Ну как лишние...И не лишние нифига. sm:4. И есть огромное желание приобретения моторной лодки. Интернет кишит объявами Прогрессов, Казанок и прочих детищ советской инженерии с Вихрем-30 в подарок как раз за эти 50тр. Внимание вопрос: Если я приобрету Прогресс-2 с Вихрем-30 за полтос, на какие я дополнительные расходы могу влететь (ясное дело, покраска и прочий КОСМЕТИЧЕСКИЙ ремонт катера - не в счет)? Какова цена обслуживания этой лодки и этого мотора? Сколько стоит стоянка на воде? Какой лучше прицеп юзать - спец под лодку, или переделать обычный?  Планируемые задачи - раз в неделю порыбалить/сгонять на другой берег волги, и то,не факт(( Посоветуйте пожалуйста, стоит ли игра свеч? ПВХ-шки не хочу. Просто не хочу))) Спасибо за ответы))
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: gm.h63 от 18 Июль 2013, 21:16:33
Внимание вопрос: Если я приобрету Прогресс-2 с Вихрем-30 за полтос, на какие я дополнительные расходы могу влететь
Не касаясь технической стороны:
Права- от 12 т.р.
Регистрация - около 2 т.р.
Стоянка - от 10т.р.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: неналовилкин от 18 Июль 2013, 22:37:54
Цитировать
нормальный "паук" под предполагаемую лодку стоит примерно 50 тыр.
это печально. Предполагаемые расходы растут в геометрической прогрессии( А если её каждый раз увозить/привозить - много мест, где прицеп можно до воды докатить?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Flamm от 18 Июль 2013, 23:50:20
Что вы пугаете человека! С расходами все просто: купил Прогресс с Вихрь 30. Завел (если все сложилось) выплыл на русло, открутил мотор, утопил, потом на берег на веслах.( здесь придется найти дополнительные к 50 тыс. средства. Обычно они находятся или зарабатываются в процессе)  Далее привязал лодку,сходил,купил япономотор,поставил и счастливо эксплуатируешь! Расходы здесь очень точны! ;D Или как вариант- купил Прогресс без мотора за 10-30 тыс.,а потом мотор.Нормальный. Где то так.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Виктор С. от 19 Июль 2013, 05:57:23
вариант- купил Прогресс без мотора за 10-30 тыс
Где??? (В личку  [smiley=eusa_shh.gif])
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 19 Июль 2013, 07:30:20
Где??? (В личку  [smiley=eusa_shh.gif])
А че в личку то? Стоянка 4ГПЗ- приезжай и выбирай П2 завались . Вот с П4 сложнее.
Фламм правильно написал- к вихрю начинающему водномоторнику даже
прикасаться НЕЛЬЗЯ! навсегда  пропадет желание ходить по воде.
Пошагово- покупаешь кастрюлю- оплачиваешь стоянку - косметика+ремонт-паралельно
учишься на права-за зиму копишь денюшку и в конце зимы( пока есть скидки) покупаешь
свою первую японотридцатку и  ходишь без гемора долго и счастливо.
Как то так. ИМХО.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: неналовилкин от 19 Июль 2013, 10:13:18
Цитировать
Пошагово- покупаешь кастрюлю- оплачиваешь
стоянку - косметика
+ремонт-паралельно
учишься на права-за
зиму копишь денюшку и
в конце зимы( пока есть скидки) покупаешь
свою первую
японотридцатку
Японотридцатка новая стоит как поддержанный паджерик))) тогда реально ли найти бу нормальный мотор? Если да, то где? И еще, к примеру 15лс будет очень мало?они, все таки, бюджетнее)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 19 Июль 2013, 10:39:37
Японотридцатка новая стоит как поддержанный паджерик))) тогда реально ли найти бу нормальный мотор? Если да, то где? И еще, к примеру 15лс будет очень мало?они, все таки, бюджетнее)
15- вообще не о чем. 30 ти то мало. Но эт для кого как.
Добавлю- написал же -ПОШАГОВО.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: karden от 19 Июль 2013, 11:52:21
Тридцатку яму 2-х тактную можно взять за 120 рублей, это не заоблачные деньги. Пятнашка слабовата будет, даже если одному в лодке кататься. Главное корыто нормальное найти, без дыр и с живыми заклепками. Реальный бюджет для Проги с япономатором 150 тыр.+аренда стоянки на сезон.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: relax69 от 19 Июль 2013, 13:05:25
я вот два года назад такие же вопросы задавал, пугали вихрем и т.д...............собрался купил казанку 5м3 лодку брал зимой днище было покрыто наростом.....вообщем когда зачишал днище нашол несколько косяков в виде протертого киля и трещенки на пятки, отсюда вывод смотреть внимательно, к лодке прилагался вихрь, принял решение откапиталить его от греха подальше, отвез в тольяти есть там один мужичок занимаеться вихрями , покрасил лодку встал на парусе в запанском 20 р сезон, ездить туда далеко (мне) на переезди бывает стоишь, так что катался немного ну и как правило руки постоянно в масле (у меня же вихрь) пару раз за волгой ломался, чинил сам припомощи гвоздя и такой то матери, спуск на воду и подъем прошу знакомого так что тут затраты бутылка конины, зимой лодка в гараже машина на улице, бензин тоже очень аппетитно кушает вихрь , Права делал в гавани, м ожешь спросить андрея он здесь бывает обошлось в 5000+- 1000, плюс налог пришел на мотор 700 р. ну винты шпонки тросса для расчалки и т.д. короче расходы будут но как говорят кода увеличиваються расходы то увеличиваеться и заработок.............
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 19 Июль 2013, 13:23:12
ну и как правило руки постоянно в масле (у меня же вихрь)
:+_
Что ни будь, по мелочи, но каждый день. ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Олег островной от 19 Июль 2013, 13:49:48
У меня вопрос.
А есть варианты хранения лодок в водно-моторный сезон на берегу на телеге. это же дешевле, чем на воде?
Ну например где -нибудь в районе Татьянки на лодочной. Интересна цена вопроса в этом случае.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 19 Июль 2013, 14:45:02
Парни судоводители маломерщики. Напомню. Если "синими" попадётесь за штурвалом, лишитесь не только маломерных прав но и водительских прав и если имеются другие права или лицензии то и их тоже!


Будьте разумными!!!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Тарас от 19 Июль 2013, 14:51:08
Какое отношение маломерные права имеют к водительским?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 19 Июль 2013, 15:01:32
Сейчас "синька", за любым рулём так наказывается и правильно. Можете проверить ;D Лишает суд, и практика повсеместная уже существует!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: relax69 от 20 Июль 2013, 08:41:57
а можно аргументировать .......дать ссылку на документ, а то как то голословно!!!
у нас на волге 90% синими ездют, всех  лишить надо прав, лицензий, заодно и работы, конфисковать плавсредство и другие средства передвижения................
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 22 Июль 2013, 11:19:54
Да легко. :)
КОАП 2013 г., Статья 12.8  http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html (http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5jb25zdWx0YW50LnJ1L3BvcHVsYXIva29hcC8xM18xMy5odG1s)
Теперь посмотрите определение, что такое "Транспортное средство"? (можно здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Транспортное_средство (http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS/QotGA0LDQvdGB0L/QvtGA0YLQvdC+0LVf0YHRgNC10LTRgdGC0LLQvg==), можно в самом КОАПе http://www.consultant.ru/popular/koap/13_9.html (http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5jb25zdWx0YW50LnJ1L3BvcHVsYXIva29hcC8xM185Lmh0bWw=) статья 8.22)

В субботу был экзамен в ГИМС. Специально с инспектором пообщался по существу данного вопроса. Он сказал, что это правда. Есть и в Самарской области такие "страдальцы". Единственное что уточнил, для инспектора это определенный, бюрократический геморой, но некоторых особо рьяных суд лишил всех прав на управление транспортными средствами. 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 22 Июль 2013, 11:45:13
Да легко. :)
КОАП 2013 г., Статья 12.8  http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html (http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5jb25zdWx0YW50LnJ1L3BvcHVsYXIva29hcC8xM18xMy5odG1s)
Теперь посмотрите определение, что такое "Транспортное средство"? (можно здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Транспортное_средство (http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS/QotGA0LDQvdGB0L/QvtGA0YLQvdC+0LVf0YHRgNC10LTRgdGC0LLQvg==), можно в самом КОАПе http://www.consultant.ru/popular/koap/13_9.html (http://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5jb25zdWx0YW50LnJ1L3BvcHVsYXIva29hcC8xM185Lmh0bWw=) статья 8.22)
...

Начнём с того, что определние "транспортного средства" в Википедии к коапу не имеет никакого отношения. А в статье 8.22 Коап этого определения тоже нет. А есть оно (определение) только в ПДД - "Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Это раз.
Второе - в КОАП есть статья Статья 11.9. "Управление судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения.
 1. Управление судном (в том числе маломерным) судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения, а равно передача управления судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет. "
Статья действующая. И поскольку других нормативных документов на эту тему нет - лишение прав на все транспортные средства не более чем юридический беспредел. Думаю обращение в соответствующие органы надзора быстро вернут права назад. Кстати, судебной практики такой официально пока нет - откуда все эти разговоры - непонятно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 22 Июль 2013, 12:05:08
ВОЛЖАНИН (FRodger) . Да я не собираюсь с Вами спорить. Не дай Бог конечно, но на счет беспредела будете в суде доказывать. Моё мнение что это правильно, накосячил ходи пешком или на веслах.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Диверсант от 02 Сентябрь 2013, 20:41:33
Вечер добрый!!!Подскажите где в Самаре можно взять лодку с мотором(типа казанки или прогресса) на прокат на выходные по приемлемой цене?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Леший. от 12 Сентябрь 2013, 12:08:57
Привет! Кто может подсказать, кто занимается тюнингом лодок, надо вырезать пол рундука и сделать выход на нос. ну и конечно все облагородить , сделать боковые рундуки.
Если кто знает ссылку или тел. Премного благодарен.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Виктор С. от 09 Ноябрь 2013, 21:01:22
... не на зарегистрированных плавсредствах выход на судоходные реки запрещен...
Это откуда!  ???
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 09 Ноябрь 2013, 21:17:58
ну вроде как инсайд из ГИМСа. они приводят свои внутренние доки в сответствии с 36ФЗ, может вступить в силу с 1го января 14 года.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 09 Ноябрь 2013, 21:20:36
это конечно не в тему но.....
Всем дедушкам которые ловят леща за Фёдоровкой на гондошках с моторчиками... всё?Лафа кирдык?
Прошу прощения  у модеров....
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Иван от 09 Ноябрь 2013, 21:37:26
ну вроде как инсайд из ГИМСа. они приводят свои внутренние доки в сответствии с 36ФЗ, может вступить в силу с 1го января 14 года.
Цитировать
14) в статье 33:

а) пункт 1 изложить в следующей редакции:

«1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов):

«I1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно
это из 36фз про судовые реки там вообще не нашел, просветите ???
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Sancho от 12 Ноябрь 2013, 15:05:47
Народ, подскажите, под какой ключ пробка сливная на П4?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 12 Ноябрь 2013, 16:12:47
это из 36фз про судовые реки там вообще не нашел, просветите ???

Прокомментировать новый закон и пояснить его отдельные положения мы попросили Геннадия Наседкина – руководителя Приозерского отделения центра ГИМС МЧС России по Ленинградской области:
- Действительно, 28 мая 2012 г. вступил в силу Федеральный закон от 23.04.2012 г. № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна (далее - Закон). Под маломерным судном в настоящем Кодексе  понимается судно, длина которого не должна превышать 20 м и общее количество людей на котором не должно превышать 12.  Говорится в новом Законе и о том, что не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно.
Причем важно сказать, что с момента вступления в силу Закона государственный надзор осуществляется за маломерными судами, которые используются в некоммерческих целях, подлежащими и не подлежащими регистрационному учету в реестре маломерных судов.
Не менее важно отметить, что не подлежащие регистрации маломерные суда могут использоваться только на внутренних водах, вне судоходных путей, то есть на акватории, где нет судоходной обстановки и навигационных знаков. И на незарегистрированных судах надо соблюдать все нормы безопасности на воде, то есть иметь спасательные жилеты по числу пассажиров на борту, черпак и т. д.
Конечно, новый закон должен облегчить отдых на воде многим нашим согражданам, сделать лодку более доступной, убрать излишние препоны, помочь более избирательно подходить к судовладельцу на крупной судоходной реке или небольшом водоеме.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Den is от 12 Ноябрь 2013, 16:15:07
Если это цитата, то откуда?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: bolshakovsamara@mail.ru от 12 Ноябрь 2013, 16:19:27
Если это цитата, то откуда?


http://xn--80adgcbjbcdw5bknep.xn--p1ai/view_post.php?cat=1&podcat=6&mat_id=438
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Den is от 12 Ноябрь 2013, 16:24:50
Ну если верить этой статье, то на Волгу и на веслах без регистрации выходить нельзя.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 12 Ноябрь 2013, 16:47:54
Речь идёт о маломерных судах, а не о гребных лодках. А то что большая часть маломерников на ПВХ нарушают правила давно обсуждается, мало того, многие ПВХ размером вроде до 240см. в принципе ограничены эксплуатацией только в ВП, даже вроде в доках ставили отметку, но здесь могу ошибаться.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Den is от 12 Ноябрь 2013, 16:50:33
Нет ну раз уж взялись цитировать ту статью, то:
" Подлежат ли регистрации гребные лодки?
- Нет, не подлежат, если они принадлежат физическим лицам и используются только во внутренних водах."

Следовательно...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 12 Ноябрь 2013, 16:53:50
Так гребные не регистрируются! Вот в чём беда ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 12 Ноябрь 2013, 16:54:13
Вообще еще порой не вредно заглядывать с судовой билет (ну или в паспорт лодки) и удивляться строке-максимальное удаление от берега, тогда например вопросы-а можно ли пересекать фарватер на надувнухе размером в 290 отпадут сами собой.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Den is от 12 Ноябрь 2013, 16:54:34
Значит на них нельзя выходить на ВВП)))

Re: Лодки ПВХ
« Ответ #1464 : 10 Июнь 2011, 00:06:00 »
Баджер 300SL - 1500м. Волна - 0.4м.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 17 Ноябрь 2013, 07:07:28
В связи с покупкой Салюта480 с Сузукой60DF появился вопрос по подбору винта. Кто ,из реальных пользователей таких комплектов,на каких винтах ходит? Какие показатели(винт,+ обороты=скорость)? На моем комплекте,с Сузовским алюминиевым винтом 11х16, движок крутит 6200об/мин. Солас сталь 11х17 -6000об/мин=58км/ч Для меня это много. Хочу 5100-5400 и скорость за 60км/ч на максималке. Кто какие более "Тяжелые", скоростные ,винты использует на Сузе60?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 17 Ноябрь 2013, 08:07:41
Кто какие более "Тяжелые", скоростные ,винты использует на Сузе60?
Сам пользую Суз 60 3года. купил с винтом 11х16. Стоял на П4-
об 6400 и -отсечка. скорость 65км в одного.
С этого года лодка другая 490х190. Мот остался тот же.
Пробовал Солас 11х17-5800-58км/ч.Ставил Мичиган баллистик 11х17
5400 и 51км/ч. Пришел к выводу - что поставил производитель
-лучше не придумаешь. На глис с 6челами выходит но тяжело
и расход сразу под 20литров.
Но мот для моей лодки маловат - весной буду менять на Суз90.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 17 Ноябрь 2013, 20:40:20
Дед, при всем уважении. Уточняйте за какую 60ку идет речь.
Если Суз60ATL (2.27), то на 16 шаге нельзя развить 65км.ч., даже на Прогрессе, разве что без проскальзывания, но такого не бывает.
Реально 60км.ч., все что сверху это течение, погрешность навигатора и и.д.

Стальной 11х17 серии Сатурн, при 5800 должен выдавать 60 км.ч., если выдает 58км.ч. имеет небольшие потери, но это естественно.
Но крутиться ли винт до паспортных оборотов, если да, очень хорошо, но какая при этом скорость?
Баллистика про который ты пишешь, не существует. Я тебе уже про это говорил.  [smile=beer2]
У 12х17 Баллистика шаг на выходе равен 24", это для очень перфоманс корпусов!  [smile=klass]
Поэтому на многих лодка баллистик не хочет крутиться вообще...
 
Алексей Власов
Я не могу зачислить Салют480 в раздел ходких корпусов, поэтому остается довольствоваться тем что есть.
С такими параметрами только Solas Saturn 11х17 шаг и 6000 оборотов должен крутиться 60-62, если 58 это нормально, все отклонения = потери.
Влияет все, волнение, ветер, качество топлива, навеска мотора и т.д. 11 диаметр для скорости, но только не на таких медленных редукторах как у Суз и лодок Салют. 

Хочу 5100-5400, не понял, кто мешает сместить в этот сектор оборотов? Хочется крейсерской скорости 50км.ч. или что?
60 на максималке это на 16 алюминиевом винте достигается спокойно, без лишних телодвижений.
...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 17 Ноябрь 2013, 21:41:18
Влад, реально на Проге 55-56 км в час, даже на Суз 90, все что свыше-байки из склепа.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 17 Ноябрь 2013, 22:05:51
Влад, реально на Проге 55-56 км в час, даже на Суз 90, все что свыше-байки из склепа.

Жалко продал Свой П4. Но есть живые свидетели этого..
А Вы уважаемый откуда знаете что это байки?
У Вас был такой комплект? А я сам пользовал его сезон с этим мотом.
Сейчас зтот мот стоит на моей новой лодке и ходит 60км/ч.
Тут я могу реально поспорить и потестить вживую.
http://www.picshare.ru/delete/3333072/tggBOXPuj5/
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 17 Ноябрь 2013, 22:09:29
Был такой комплект, причем с нормально установленным мотором, с быстрым редуктором, грамотно подобранным стальным винтом- 56-потолок, готов поспорить на ящик коньяка против пары использованных зубочисток. Этот корпус больше не реализует, как не пыхти.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 17 Ноябрь 2013, 22:13:59
Если вернусь( а вдруг) к П4 обязательно вспомню твои слова
про зубочистки.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 17 Ноябрь 2013, 22:30:23
Если вернусь( а вдруг) к П4 обязательно вспомню твои слова
про зубочистки.
Ок, а пока запасай коньяк, чтобы потом разом на ящик не разорячться :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 17 Ноябрь 2013, 22:42:24
Спосибо ребят, за помощь. Обьясню более подробно. До "Салюта",был последний комплект , Сарепта+Тоха50эптос -2т . Выдавал на 3200 чистый выход на глис. 4100-4300 крейсерские 46 км/ч- при любой, нормальной, загрузке. На максималке 5000-52-55 км/ч Это на Мичеган-Аполло 10х14 сталь. При этом, на крейсере, я доходил от "Проката" до Башмака на 18литрах бензина. Теперь Салют+Суза 60- 4т. При этом, выход на глис на 4000+, о крейсерских 3200-4200 можно забыть. Скорость 42км на 5000бо/м. Кисло,на мой взгляд.И это на Сузовском 11х16. Еслиб существовал винт "11х18 Сузуки" былоб самый девке огурец.Хочу добиться оборотов5100-5300 на максималке и получить реальную экономию топлива. Но такх не существует. Надо искать . Солас 11х17 сталь, чуть веселее,но на 6000 максималка-48 км/ч . кисло. И перекрут. Как говорят в Одессе, "Будем посмотреть" :D Если честно, на заводе,движок установили не правильно. Опущенный до конца трим ,высоковат. Весной буду ставить клин. Но это поможет только на минимальных оборотах. При максималке,все равно придется задирать. По винтам-"Поиск идеального винта ", продолжается ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 17 Ноябрь 2013, 22:49:18
Так есть сузовский родной 11х17- заказывай и юзай.
Кстати когда брал лодку в Волгограде - один мот пришел с 11х17винтом.
А на стоянке в этом году все 4 мота пришли с 11х14.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 17 Ноябрь 2013, 23:51:00
Не гонись за шагом, увеличь диаметр, но без фанатизма... :^)
Если правильно понял, хочется сбалансировать между крейсерской (?? км.ч.) и минимльными потерями максималки (60км.ч.).
Пробовать 3х11.4х16(15) (от загрузки), именно из за-за проскальзывания 11х17 (стальной Сатурн не хвалят, но живьем я его не видел, не популярен) винт не хочет работать на средних 2.27...  Твоя загрузка, навеска мотора неизвестна... любая мелочь может повлиять на потери 3-5+ км.ч. легко. 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 18 Март 2014, 12:43:24
Муки выбора винта,на "Салют480" с "Сузукой60DF" ,успешно завершились  :D. С Ебея,из Штатов ,был закуплен Сузовский стальной винт. 11,3/4х17. Больше шага в этом размере нет. Отдельное спасибо за помощь в организации и соправождении заказа, Леха 163. Заказывал и оплачивал,а также вел переписку,через него. Теперь дождаться жидкой воды и можно рекорды ставить!!!
(http://i036.radikal.ru/1403/52/63064acd8d34.jpg) (http://www.samarafishing.ru)

(http://s019.radikal.ru/i630/1403/96/23e50e8b0e42.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 22 Март 2014, 01:11:50
Седня впиндюрил клин под мотор  :#~ Лодка готова к эксплуатации [smiley=motor.gif] Где жидкая вода!!! [smiley=_67.gif]

(http://s020.radikal.ru/i706/1403/81/50524ff2856e.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 22 Март 2014, 01:52:03
Муки выбора винта,на "Салют480" с "Сузукой60DF" ,успешно завершились  :D. С Ебея,из Штатов ,был закуплен Сузовский стальной винт. 11,3/4х17.
После таких радостных реляций начинаешь чуствовать себя проституткой неудачницей, тебя поимели, а денег не заплатили. Респект, Леша :(

Вот был в одной из самарских компаний тест нержавеющих винтов, с консультациями и правильным подбором, теперь нету :(
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 22 Март 2014, 05:32:57
Седня впиндюрил клин под мотор  :#~ Лодка готова к эксплуатации [smiley=motor.gif] Где жидкая вода!!! [smiley=_67.gif]

(http://s020.radikal.ru/i706/1403/81/50524ff2856e.jpg) (http://www.samarafishing.ru)

Только моторчик высоко висит. Надо бы поднять на мм 20 хотя бы.
ИМХО. А  так  [smile=klass].Люблю я СУЗЫ. :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Михаил Жуков от 22 Март 2014, 08:35:48
В смысле  НИЗКОВАТО...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 22 Март 2014, 11:31:18
До постановки клина,был в ровень с днищем. Теперь,только на фотке заметил что кажется заниженным. Доберусь до лодки проверю.


Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 22 Март 2014, 19:27:51
А я разве где-то тут тебе претензии предьявлял? я так, размышлял вслух, о своем, о продаванском :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 22 Март 2014, 21:40:24
В смысле  НИЗКОВАТО...
Точно  ОЧЕПЯТКА. :-[
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 23 Март 2014, 21:59:44
Точно  ОЧЕПЯТКА. :-[



Нормально у меня стоит,вот так,стоит ;D (в смысле мотор)
(http://s005.radikal.ru/i210/1403/34/81f71d4d9cc7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 23 Март 2014, 22:18:54
ИМХО, мотор нормально висит, ничего перевешивать не надо, тем более с этой сталью. По поводу стояка, тебе виднее sm:4 ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 24 Март 2014, 06:46:45
ИМХО, мотор нормально висит, ничего перевешивать не надо, тем более с этой сталью. По поводу стояка, тебе виднее sm:4 ;)
А я бы поднял на 20мм . Тоже ИМХО.
У самого висит ( в смысле мотор  :D) на 20мм выше киля.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 24 Март 2014, 07:37:07

Нормально у меня стоит,вот так,стоит ;D (в смысле мотор)
(http://s005.radikal.ru/i210/1403/34/81f71d4d9cc7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)

Подскажите, пожалуйста, у лодочного мотора Сузуки 150 отломана с одной стороны та часть ( не знаю как правильно она называется  :-[ ) на которой опирается деревяшка на фото. Влияет ли это на ходовые качества и нужно ли это срочно восстановить?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: зомби от 24 Март 2014, 09:27:50
называется это-антикавитационная плита и она необходима. А по поводу установки двигателя на транец-так есть 3 способа установки и они известны. в зависимости от того что ты хочешь иметь-так и ставишь.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 24 Март 2014, 09:28:59
Это антикавитационная плита. Именно на ней "едет" вся лодка с мотором и содержимым. Грубое сравнение: водный лыжник, у которого на одной ноге есть лыжа, а на другой нет.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 24 Март 2014, 12:59:23
Можно и так представить ситуацию, но только в случае чрезмерно избыточной мощности мотора. В повседневной эксплуатации глиссируем всё же на какой-то части днища лодки.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Михаил Жуков от 24 Март 2014, 15:24:38
Реечку надо подлиннее и приложить  к килевой части  катера (как бы продолжение ее). Так будет более точно видно как повесили мотор.Кстати какая кильватность корпуса?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 25 Март 2014, 00:47:54
Реечку надо подлиннее и приложить  к килевой части  катера (как бы продолжение ее). Так будет более точно видно как повесили мотор.Кстати какая кильватность корпуса?

Лодка "Салют 480) 11* на транце. Мотор стоит (он у меня стоит. Потому как самец  ;D) в ровень с килем + /- 2 мм. Думаю что нормально . Если ,что. Можно поднять на одну дырку,стоит на средней.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Жжёный от 29 Март 2014, 00:47:41
Если ,что. Можно поднять на одну дырку,стоит на средней.

тебе тут правильно подметили.приложи палку ,правило к килю.и по соотношению к АКП будет видно в какую дырку вткнуть.
сузука без подъёма??
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 29 Март 2014, 01:00:54
тебе тут правильно подметили.приложи палку ,правило к килю.и по соотношению к АКП будет видно в какую дырку вткнуть.
сузука без подъёма??

Суза взрослая,с гидроподьемом. Имелись в виду дырки для крепления болтами мотора к транцу. Их три штуки. Мотор стоит ,так как я хотел, в ровень с днищем. Испытаю на воде, не понравится,перевешу(делов то 30 минут)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей N. от 30 Март 2014, 15:49:01
Седня впиндюрил клин под мотор  :#~ Лодка готова к эксплуатации [smiley=motor.gif] Где жидкая вода!!! [smiley=_67.gif]

(http://s020.radikal.ru/i706/1403/81/50524ff2856e.jpg) (http://www.samarafishing.ru)

А я вот всё смотрю на эту фотку и не пойму, в каких условиях можно реализовать такой клин (угол) ? ведь на сколько понимаю мотор подожмётся ещё градусов на 20-30ть  :^{. Помощь выходу на глиссер при адской перегрузке?  sm:4. Зарыть нос на полных при жёсткой ряби?  sm:4 ....
На тему высоты установки: Для Салюта при килеватости на транце 11гр. вровень самое то [smile=klass] Что бы поднимать выше ИМХО надо или киливатость увеличивать  ;D или вес движка к лодке ;). 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 30 Март 2014, 17:48:36
Лёш, это проблема лёгких и коротких корпусов в комплекте со взрослыми моторами.
В принципе там не клин нужен, а транцевые плиты. Преображают.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 30 Март 2014, 19:46:04
По мне так мотор низковато висит. 
У меня изначально угол транца 15 град, мне очень помогает.
А клин длиной 300-320мм и толщиной 27-30мм дает угол +3-4градуса.
Есть такая величина как осадка, на нее и нужно ориентироваться при навеске.
Но и не забывать про зависимость угла дифферента и всплытия лодки от скорости хода.   

Алексей N., что у тебя за лодка, если ты на жесткой ряби поджимаешь мотор? :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Власов от 31 Март 2014, 01:04:25
А я вот всё смотрю на эту фотку и не пойму, в каких условиях можно реализовать такой клин (угол) ? ведь на сколько понимаю мотор подожмётся ещё градусов на 20-30ть  :^{. Помощь выходу на глиссер при адской перегрузке?  sm:4. Зарыть нос на полных при жёсткой ряби?  sm:4 ....
На тему высоты установки: Для Салюта при килеватости на транце 11гр. вровень самое то [smile=klass] Что бы поднимать выше ИМХО надо или киливатость увеличивать  ;D или вес движка к лодке ;).

Это оптический обман зрения ;D. Просто лодка носом в верх стоит. Установленно два пластиковых клина, вместе 4 см.-7* ,если не ошибаюсь. Поджатие мотора требуется когда нужно глиссирование на минимальной скорости,или при загрузке. Например,обкатка (как у меня) ,волна,перегруз,движение по мелякам и протокам,когда друг рядом на 5 л/с тошнит ;D и ты его по протокам проводишь.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 07 Апрель 2014, 22:53:39
Возможно кому то будет полезно. Почитайте.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1419905&t=1419905
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 07 Апрель 2014, 23:12:38
Олег, а реакция продавца на твое обращение есть?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей_Самара от 08 Апрель 2014, 10:09:17
Что за лодка?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: bolshakovsamara@mail.ru от 08 Апрель 2014, 10:21:11
Что за лодка?

 Windboat 47 DCM

Сочувствую парню, видимо и правда "черная полоса" интересно как производитель отреагирует, ну и лодку на его месте я бы продал - не его она.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей N. от 08 Апрель 2014, 12:45:49
Возможно кому то будет полезно. Почитайте.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1419905&t=1419905

Олег, ты не первый и думаю не последний:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=3&i=76163&t=75397#reply_76163
Правда с годами я отнёсся к этому с юмором ;)


Сочувствую парню, видимо и правда "черная полоса" интересно как производитель отреагирует, ну и лодку на его месте я бы продал - не его она.

Парню? ::) ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: bolshakovsamara@mail.ru от 08 Апрель 2014, 13:39:15
Прости Олег, не узнал тебя   ;D ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 08 Апрель 2014, 14:01:38
Возможно кому то будет полезно. Почитайте.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1419905&t=1419905

Да уж... :o Теперь пока не перетрясу рулевую со стоянки никуда.
Редуктор с тросом брал в прошлом году Телефлекс  + G 12/
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 08 Апрель 2014, 14:15:16
Да уж... :o Теперь пока не перетрясу рулевую со стоянки никуда.
Редуктор с тросом брал в прошлом году Телефлекс  + G 12/
выкинт нахрен тот G12 это как раз то, что у Олега стоит

А вообще конечно я понимаю, что сейчас в меня помидоры полетят, но при выборе рулевки подешевле всегда надо помнить, что кроилово ведет к попадалову.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: D-MON от 08 Апрель 2014, 14:17:51
Да уж... :o Теперь пока не перетрясу рулевую со стоянки никуда.
Редуктор с тросом брал в прошлом году Телефлекс  + G 12/

Блин, а вот я с техникой на "Вы"! Подскажите, куда заглянуть и на что обратить внимание? А то, как представлю последствия - жутковато становится.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 08 Апрель 2014, 14:41:25
выкинт нахрен тот G12 это как раз то, что у Олега стоит

А вообще конечно я понимаю, что сейчас в меня помидоры полетят, но при выборе рулевки подешевле всегда надо помнить, что кроилово ведет к попадалову.

Сергей, тогда уж дайте рекомендации, что сейчас на рынке является эталоном надежности. Просто, с точки зрения обывателя, если на железке написано "рулевой редуктор" и указано, что подходит для мотора моей мощности, я заведомо считаю его годным. Или просто по цене выбирать, что дороже-то надёжней?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 08 Апрель 2014, 16:36:40
Сергей, тогда уж дайте рекомендации, что сейчас на рынке является эталоном надежности. Просто, с точки зрения обывателя, если на железке написано "рулевой редуктор" и указано, что подходит для мотора моей мощности, я заведомо считаю его годным. Или просто по цене выбирать, что дороже-то надёжней?
Сергей, ну давайте так, Телефлекс (Ультрафлекс) однозначно надежны как редуктора так и троса к ним Цена вопроса от 8 до 11 тыс за комплект (к редуктору обязательно покупается установочный компект). G10- ф топку, G12 с постоянным контролем, на моторы не выше 50 сил.
Вообще, все что под троса М58-не используем, если внимательно прочесть руководство к ним, то там написано-до 55 л.с -для ВОДОИЗМЕЩАЮЩИХ режимов!!! и для глиссирующих до 20 л.с. Все остальное только серии Т71, 73.
Неплохи Стирфлексы, но я бы их рекомендовал не более 100 сил. По Баджеровским редукторам и тросам очень много нареканий и брака. Так же помним, что на всех правильных (не левых) тросах маркировка-ВЫПУКЛАЯ, а не просто краской написанная.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 08 Апрель 2014, 16:56:33
Сергей, ну давайте так, Телефлекс (Ультрафлекс)
Хорошо. Дайте конкретную рекомендацию
- Лодка 490х190 +Суз 60.
Какие троса и редуктор? Сколько стоят  и где купить?
И еще. Какие редуктора и троса ставите на Бриз 17?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 08 Апрель 2014, 20:23:22
Хорошо. Дайте конкретную рекомендацию
- Лодка 490х190 +Суз 60.
Какие троса и редуктор? Сколько стоят  и где купить?
И еще. Какие редуктора и троса ставите на Бриз 17?
Дед, ну так нельзя,это же неэтично :( На Бриз ставим Стирфлекс без обратной связи.
Выбирайте из
Телефлекс, Ултрафлекс, Стирфлекс, Морзеконтролс. Цена комплекта редуктор типа Т71+установочный комплект+трос 12 13 футов не может быть менее 8 тыс.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 08 Апрель 2014, 22:25:25
Дед, ну так нельзя,это же неэтично :( На Бриз ставим Стирфлекс без обратной связи.
Выбирайте из
Телефлекс, Ултрафлекс, Стирфлекс, Морзеконтролс. Цена комплекта редуктор типа Т71+установочный комплект+трос 12 13 футов не может быть менее 8 тыс.
Спасибо. Так значит G 12  на выброс а брать Т71?
Вопрос не праздный  , правда чет страшновато стало
потому что меньше 5000 об не езжу.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: румпель от 08 Апрель 2014, 22:25:51
По соотношению цена-качество, я бы первым в списке поставил Steerflex (Продукция компании PRETECH COMPANY, Южная Корея сертифицирована: А.B.Y.C., N.M.M.A., IMCI (CE).
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 08 Апрель 2014, 22:29:02
По соотношению цена-качество, я бы первым в списке поставил Steerflex (Продукция компании PRETECH COMPANY, Южная Корея сертифицирована: А.B.Y.C., N.M.M.A., IMCI (CE).

Вопрос- где купить , что бы не нарваться на подделку?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: румпель от 08 Апрель 2014, 22:39:51
Вряд ли их подделывают.Я покупал в http://www.sks-union.ru/, есть в Ист- Марине, возможно в Чико (как-то брал там троса газ-реверс этой фирмы)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 08 Апрель 2014, 23:13:24
Вопрос- где купить , что бы не нарваться на подделку?
Дед, ну вот сочтут за рекламу, есть у нас стирфлекс. да и Ультрафлекс тоже есть
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 08 Апрель 2014, 23:16:32
Спасибо. Так значит G 12  на выброс а брать Т71?
Вопрос не праздный  , правда чет страшновато стало
потому что меньше 5000 об не езжу.
Я бы не стал столь категорично. редуктор разобрать, продиагностировать с пристрастием, набить смазкой, собрать. Установить согласно инструкций, трос рулевой пролить маслом и установить с рекомендованными радиусами изгиба-походит, я думаю. При малейшем намеке на увеличение люфта, заедания, посторонние звуки-на выброс.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: delovoi от 29 Апрель 2014, 16:42:19
СРОЧНО Отдам лодочную стоянку с пауком в хорошие руки
В связи с тем, что перешел в другой класс катеров и наш коллега Мираж пустил на этот сезон в свой паук. + передумал ставить на этот сезон маленькую лодку. Могу уступить на этот сезон свое место на "Прокате". Цена официальная с мая по ноябрь 17 000р. Дешевле не бывает. Подойдет для любых светских лодок и резинок.
Нужно принять решение за два дня до среды!!!
Мой тел 8-917-95-95-315 Алексей.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: DAN от 30 Апрель 2014, 11:41:08
Вопрос по правильному подключению аккумуляторов и выключателя массы на лодке.

Может не совсем в эту тему, но более подходящую тему на форуме я не нашел.

Итак имеем:
1. Два толстых конца с клеммами (фирменные Ямаха, оба идут к мотору).
2. Два толстых конца с клеммами (просто кусок провода длинной 1 метр).
3. Два тонких провода с клеммами (видимо вся остальная электрика: свет, помпа, эхолот-навигатор, музыка).
4. Один аккумулятор.
Изначально продавцом лодки все это было соединено так:
(http://s58.radikal.ru/i162/1404/77/f6258cce65a7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)

Почитав разные статьи и форумы понял, что должно быть так. Пишут, что особенно это важно для алюминиевых лодок:
(http://s005.radikal.ru/i211/1404/fa/1daf9aa5bf78.jpg) (http://www.samarafishing.ru)

То есть выключатель должен стоять на "плюсе", а не на "минусе". Хотя мне кажется, что это без разницы.
Так как мне надоело каждый раз после отключения "массы" снова настраивать музыку я купил коммутатор для двух батарей  (TMS-02401) и хочу подключить его так:
(http://s019.radikal.ru/i618/1404/40/da2cdfe98a17.jpg) (http://www.samarafishing.ru)

Схему срисовал с инструкции на коммутатор.

Вроде все понятно, но остаются вопросы:

1. Почему производитель лодки поставил выключатель на "минус", а не как все пишут на "плюс"? Это важно? Возможно этот вопрос риторический :)
2.  Пунктир на последнем рисунке от клеммы FEEDER к клемме Field  (со знаком вопроса)  - это я должен их просто замкнуть куском провода?
3.  Если этот коммутатор использовать с одной батареей, будут ли вспомогательные потребители всегда включены независимо от положения переключателя коммутатора?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Щукарь от 30 Апрель 2014, 20:53:11
Может не совсем про лодку, но недавно на прицепе для перевозки оной отвалилось колесо на дороге. Хорошо скорость была почти нулевой, а то  :^{ На машине зашумела ступица - ремонт, а тут не слышно, а вода делает свое дело.
Так что просто для информации, чаще проверяйте :-\
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: runaway163 от 30 Апрель 2014, 22:06:09
(http://mulantroid.users.photofile.ru/photo/mulantroid/115627632/xlarge/141261600.jpg)
почему бы так магнитолу не подключить? желтый к "+" для памяти настроек...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: mexanizm919 от 02 Май 2014, 20:11:58
Коллеги подскажите где можно завтра купить цифры и буквы для номера. Типа трафарета их использовать
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 02 Май 2014, 23:23:26
Коллеги подскажите где можно завтра купить цифры и буквы для номера. Типа трафарета их использовать


(http://s59.radikal.ru/i166/1303/6b/faae9d94fe6b.jpg)

Я себе делал трафарет из 1мм ПВХ пластика, вырезал канцелярским ножом.
Временный трафарет наносил перманентным маркером.
Для одноразового использования можно и из картона вырезать.



Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 03 Май 2014, 10:16:35
Влад, а где аэрография? Прям просится [smile=klass]
Что с мотором?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 03 Май 2014, 10:57:14
Влад, а где аэрография? Прям просится [smile=klass]
Что с мотором?

Олег, все будет, но не на фанерном корпусе, а на пластике. Мой маляр тоже свое фи уже высказал.
С мотором, пришлось осваивать ремонт глухих блоков, теперь этот черт не так страшен, как его малютка.
Мотор собираю. Сейчас на холодной обкатке. Лодку закончил, надо марафетить. :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Grigoriy от 27 Май 2014, 10:45:58
Коллеги подскажите где можно завтра купить цифры и буквы для номера. Типа трафарета их использовать
Присоединяюсь к вопросу. Нужен контакт человека который режет номера из пленки самоклейки.
Можно в личку, а лучше на всеуслышание , вдруг кому тоже понадобится.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Sancho от 27 Май 2014, 10:54:12
Ребят, в любом мало мальски толковом рекламном агентстве сделают из оракала.
Цена вопроса 300-500р.
Есть в автомагазинах наклейки на газельки и пр. клеить гос номера.
Там комплект еще дешевле стоит.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: D-MON от 27 Май 2014, 10:56:00
http://наклейки-самара.рф/nomera-gims-3/

Ну и в гугле куча предложений.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 27 Май 2014, 11:27:59
Может кто знает подскажите, где в Самаре можно прибарахлиться электрической лебедкой (220В) для вытягивания лодки на берег (500-700кг)?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 27 Май 2014, 12:22:38
http://www.samru.ru/internet-magazin-samara/avto-tovari/lebedki/
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vlad163 от 30 Май 2014, 10:25:40
Не нашёл специальной темы по вопросу спусков лодки на Волге, поэтому спрошу здесь.

Меня интересует спуск лодки в Ермаково. Есть-ли он там? Как качество спуска? Как проехать именно до спуска через село? Есть-ли стоянка для машины с прицепом? В общем интересует любая информация по спуску лодки на Волге в радиусе 150 км. от Самары.

Может модераторы создадут такую тему и все будут делиться информацией о всевозможный местах спуска лодок.
Думаю эта тема актуальна для тех, кто хранит лодку на прицепе.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Ганс от 30 Май 2014, 10:45:25
В продаже есть лебедка вот такого плана. Она скорее полустационарная. Можно пользовать для вытаскивания лодок, для подъема на этажи (строителям) высоток и т.д. Она правда на 380 В, но при желании можно все.
Цена вопроса 12 тыр
(http://s43.radikal.ru/i101/1405/c4/0377c2694d86.jpg) (http://www.samarafishing.ru)[/url]
(http://s09.radikal.ru/i182/1405/5c/5a815ce417ca.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 10 Июнь 2014, 12:59:26
Парни, прошу совет. Какой якорь, выбрать для Амура? Корыто то, тяжёлое.  sm:4
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Buster от 10 Июнь 2014, 13:15:28
Парни, прошу совет. Какой якорь, выбрать для Амура? Корыто то, тяжёлое.  sm:4
Где-то давно читал, что подбор якорь производится по "формуле": 1 кг якоря на 100 кг общего веса лодки. Сам подбирал именно так. Всё ок - держит нормально.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Redkot от 10 Июнь 2014, 13:16:10
Всем привет! Раньше не сталкивался с темой выноса транца. Но ведь хочется по-больше места освободить, поэтому прошу высказаться по поводу целесообразности такой конструкции на размере 480 в базе.
Если будет еще аргументация , только приветствуется.
П.С. Вообще, подобную тему (не нашел на форуме похожей) можно вынести в отдельную , наверняка будут разные мнения.
Заранее всем спасибо.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 10 Июнь 2014, 13:24:23
Где-то давно читал, что подбор якорь производится по "формуле": 1 кг якоря на 100 кг общего веса лодки. Сам подбирал именно так. Всё ок - держит нормально.
sm:4 следуя этой формуле, получается что хватит укоря в 8 кг. Но, что то сомнения меня одолевают, что такой выдержит.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Buster от 10 Июнь 2014, 13:28:34
sm:4 следуя этой формуле, получается что хватит укоря в 8 кг. Но, что то сомнения меня одолевают, что такой выдержит.
Есть сомнения - просто возьми побольше.. Кило 10, думаю должно хватить. Учитывай форму рогов.:^!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 10 Июнь 2014, 13:30:02
Спасибо нашёл инфу. Просто надо фал, длинной в несколько глубин и тогда всё пучком.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Buster от 10 Июнь 2014, 13:33:06
Можно и так. Но! По этому принципу, если взять фал "подлиннее", то можно и на якоре в 1кг устоять на течении...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: МД от 10 Июнь 2014, 13:34:29
sm:4 следуя этой формуле, получается что хватит укоря в 8 кг. Но, что то сомнения меня одолевают, что такой выдержит.
15фунтовый этвуд отлично держит 540хавк+суза 115+2-ое в лодке. Фал две глубины.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Адмирал от 10 Июнь 2014, 15:09:34
Где-то давно читал, что подбор якорь производится по "формуле": 1 кг якоря на 100 кг общего веса лодки. Сам подбирал именно так. Всё ок - держит нормально.
Для якоря каждого типа данные по удержанию разные, т.е., например 1 кг якоря-плуга держит Х кг веса судна, а 1 кг якоря-кошки держит вдвое меньше.
Эти данные есть в интернете.
Короче говоря, якорь подбирается не только по весу, но и по конструкции. Разные конструкции якорей при одном и том же весе якоря могут удерживать совершенно разные по размерам суда. Примерно так.
(Чего-то накрутил  ;D, но надеюсь понятно sm:4 )
sm:4 следуя этой формуле, получается что хватит укоря в 8 кг. Но, что то сомнения меня одолевают, что такой выдержит.
Складной якорь-кошка для Амура должен быть около 8-10 кг. Замаешься якориться, особенно его поднимать! Крутится гад и канат и стропу закручивает, как вертушка леску. Но места немного занимает.
Если использовать конструкции а-ля якорь Холла/Денфера/Матросова, должно хватить около 5-6 кг. Якорь-плуг еще меньше (4-5 кг) Факт! Места требуется чуть больше, но для Амура не критично.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tema от 20 Июнь 2014, 21:23:16
 Ребят, я в сомнениях мечусь покупать или нет катер для рыбалки на волге в этом сезоне да и вообще. Поэтому прошу кого-нибудь взять на борт и показать что означает рыбалка на волге. Оплачу бензин полностью + заплачу хорошо дополнительно за возьню со мной+хорошая компания с меня.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Redkot от 20 Июнь 2014, 23:15:56
Для рыбалки нужен не катер, катер больше для отдыха и семьи, если чисто для рыбалки, то лучше хорошую консольную жестянку 420-480. Катер, это лишний пафос и затраты.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: румпель от 20 Июнь 2014, 23:35:42
Спасибо нашёл инфу. Просто надо фал, длинной в несколько глубин и тогда всё пучком.
Два метра якорной цепи перед якорем значительно сократит длину фала. Китайская оцинкованная и калиброванная 6 мм якорная цепь сейчас наверное по 200 руб/м стоит.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 26 Июнь 2014, 19:09:37
Сегодня заехал на Кр горку... Случайно увидел лодки Enigma.

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/160587086.4/0_d6e8e_eb42fc71_XL.jpg" width="800" height="333" border="0" title="item_2546_preview4.jpg)


Верфь ЭНИГМА представляет прогулочный катер "Enigma 460 BR" (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUtaRUUxUEF2SnlJI3dz)

Есть даже и рыболовный вариант. Прикольный! Для двоих вполне комфортно..

Верфь ЭНИГМА представляет катер для рыбалки "Enigma 460 FB" (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTA5MHFmZV9zQW5BI3dz)

 Ценники на лодки мне показалось адекватными, по сравнению с др. производителями. Меня смущает что она пластиковая.
Кто что думает по этому поводу?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 26 Июнь 2014, 19:36:54
Найди на мотолодке тему Ромарио "Enigma".
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 27 Июнь 2014, 00:31:30
фигасе, адекватная цена :(
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 27 Июнь 2014, 10:02:36
фигасе, адекватная цена :(

Надеюсь, цену не с "Нептуном" сравнивали? За подобное качество исполнения и материалы- мне кажется вполне адекватной.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: agm73 от 27 Июнь 2014, 11:19:14
Суя по фотке для двоих тесновато. Одному на носу нормально.Кокпит жалко будет засрать.По мне для рыбалки практичнее алюмишка.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Экспроприатор от 27 Июнь 2014, 11:42:03
а по мне так лучше светлого металла , то и нет ваще  :P
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 27 Июнь 2014, 14:07:22
Суя по фотке для двоих тесновато. Одному на носу нормально.Кокпит жалко будет засрать.По мне для рыбалки практичнее алюмишка.
Если есть возможность пощупать вживую, зачем судить по фото?! ::)
Рабыцкий вариант очень даже ничего так.... Засирать там вроде как и нечего...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: diman от 27 Июнь 2014, 15:49:44
В рыбацком варианте калитки вроде нет - осенью сдует нафик.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 29 Июнь 2014, 11:58:30
Брезентовая на молниях, вроде как, есть... sm:4
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: космонавт от 29 Июнь 2014, 21:49:22
Всем добрый вечер!Нужна помощь опытных судовладельцев.Лодка  ПВХ"Пеликан"310 с килем.Мотор 10л.с. Где то слышал про эффект "бревна",кажется так это называется,когда на ходу  днище лодки как бы переваливается через бревно?С мотором 4 л.с. не было такого.Подскажите чем вызвно и как лечится это дело.Заранее спасибо!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей_Самара от 30 Июнь 2014, 08:08:18
Было такое когда лодка не накачена до нужного уровня.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 18 Август 2014, 14:40:51
Вчера подняли для ремонта сварную лодку из АМГ 4.5м мотор (4т) 50л.с.
Эксплуатируется только для рыбалки 1 человеком. 
Время эксплуатации два сезона, начала набирать воду.
Локальная деформация и точечные порывы обшивки днища в местах размещения поперечного набора.
Доктор прописал лечение в полевых условиях, по завершению полный ремонт нагруженных мест. 

(http://s015.radikal.ru/i331/1408/c1/37ec7ad5fd30t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvYjJjNTMyZTcyNTk2NGUzY2IzYWY5N2JiMTY0YjljZDc=)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: agm73 от 18 Август 2014, 15:55:09
Желательно бы марочку лодки так для информации...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: AlexFish от 18 Август 2014, 22:33:53
Не нашел в какую тему написать. Кто использовал лодку Джекбот 300М? Под каким мотором? Кто что может о ней сказать, рассказать?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 20 Август 2014, 18:13:06
Желательно бы марочку лодки так для информации...

agm73, украинский производитель, слово из 3 букв., но не йух!
Лодка очень нравится владельцу.
Упылил сейчас на ней на рыбалку. 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: зомби от 21 Август 2014, 08:54:14
поставьте протекторы из магния и забудьте про коррозию.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: GANT от 14 Сентябрь 2014, 20:12:26
Сегодня была интересная ситуация... если правильно в этой ветки пишу другой похожей не нашел...
в общем так еду по гладкой воде 48км/ч сзади меня идет казанка 5ка под 40кой 2х тактный и спокойно так обходит ::)
у меня прог 2ка с 50ком 4х тактный sm:4
Это связанно с килеватостью Казанки? sm:4
или может винт какой то скоростной....
Очень было интересно услышать как это так ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 14 Сентябрь 2014, 21:01:23
Сегодня была интересная ситуация... если правильно в этой ветки пишу другой похожей не нашел...
в общем так еду по гладкой воде 48км/ч сзади меня идет казанка 5ка под 40кой 2х тактный и спокойно так обходит ::)
у меня прог 2ка с 50ком 4х тактный sm:4
Это связанно с килеватостью Казанки? sm:4
или может винт какой то скоростной....
Очень было интересно услышать как это так ;D
Для начала нужно знать твои обороты, а таха у тебя нет. Остается только сажать к тебе опытного юзверя.
Так то у тебя все шансы обогнать ту Козу перевалив при этом за 55.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: GANT от 14 Сентябрь 2014, 21:32:33
Понял [smile=klass] Да и фиг с этим тахометром и Козой ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 16 Сентябрь 2014, 20:16:11
Для рыбалки нужен не катер, катер больше для отдыха и семьи, если чисто для рыбалки, то лучше хорошую консольную жестянку 420-480. Катер, это лишний пафос и затраты.
Чушь  :P
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 16 Сентябрь 2014, 20:52:50
Чушь  :P
+1. Согласен! Просто понимание этого приходит не сразу, а постепенно. :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Redkot от 16 Сентябрь 2014, 21:31:07
Началось в колхозе утро... Просто лень болтовню разводить по этому поводу и целесообразности большого катера, как рыбацкого плавсредства... :P ;D Это из серии - Крузак 200, лучший автомобиль для езды по городу... ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 16 Сентябрь 2014, 21:36:46
Это из серии - Крузак 200, лучший автомобиль для езды по городу... ;D
[smile=klass] +1! Согласен! Самое то, что надо!!!!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 16 Сентябрь 2014, 23:27:39
Если лодка для рыбалки, целесообразно указывать способы лова. Периодически крутятся разные идеи.
Единственное на своей на кольцо не вставал и не троллил, но все еще впереди... 
Такой девайс уже поставил, проверил на скорость не влияет.  ;D

(http://s017.radikal.ru/i439/1409/54/305f6a44aff2.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Redkot от 17 Сентябрь 2014, 15:45:06
А это, что за высокотехнологичный наворот?))))
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: GANT от 17 Сентябрь 2014, 15:58:16
А это, что за высокотехнологичный наворот?))))
Наверное выносной доп транец ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 17 Сентябрь 2014, 17:11:32
Наверное выносной доп транец ;D

Транец под электромотор или малыша был собран из дров, которые я периодически добываю из лодки.
Собрал для попробовать, если понравится сделать нормальный транец или перенести вперед. 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Redkot от 17 Сентябрь 2014, 19:02:08
Вот это меня ваащщпе убило  ;D ;D ;D Они там ратут чтоли?  ;D ;D ;D [smile=rotate.gif]
...был собран из дров, которые я периодически добываю из лодки.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 17 Сентябрь 2014, 19:49:42
Вот это меня ваащщпе убило  ;D ;D ;D Они там ратут чтоли?  ;D ;D ;D [smile=rotate.gif]


Именно так и есть, когда-то они туда были  упакованы.
А теперь выкиннахен оттуда. Вот в этой кучке чуть более 25 килограмм.
Но с того момента я еще немного вытащил.

(http://s018.radikal.ru/i520/1409/46/3af4be4a5c2et.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvYjBkMTI4ZjZmMDg3NGJkMDhhYWFjNTU5MmU0ZjI3ZTc=)

Это принесло некоторые результаты, это скорость вдвоем на пустой лодке. Это не предел... :) 
Замеры скорости дублировались манометром, давит больше 2кг. :)
В эти выходные приезжал знакомый, который работал на производстве летающих лодок.
Сильно был возмущен весом лодки в 200кг (столько весил корпус до облегчения).

(http://s003.radikal.ru/i202/1409/7c/1fcfa865acb5t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvZmEwOWU1ZThmOGQ0NDQ5MWJhOWNiYjIzMGYyYjVhNTQ=)

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 07 Октябрь 2014, 01:07:25
Лодка Silver Eagle  Cabin 650 при движении в небольшую волну происходят незначительные удары в районе транца, осмотр крепления двигателя к транцу ничего не выявил, но есть небольшой люфт в оси когда дергаешь  за ногу мотор (как эта ось  называется, не знаю,  :-[ но на ней закреплен мотор и если бы он был подвесной то на ней он смог бы подниматься    :D) , а также при резком переключении на заднюю передачу происходит подброс  мотора. Может это допустимо?
Также повторюсь достал запах бензина в салоне, может кто сталкивался с этим, знакомый, на такой же лодке, заменил все топливные шланги в ЧИКО ( Сильвер -Поволжье), результат то же. :-X
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Экспроприатор от 07 Октябрь 2014, 08:46:03
Также повторюсь достал запах бензина в салоне, может кто сталкивался с этим, знакомый, на такой же лодке, заменил все топливные шланги в ЧИКО ( Сильвер -Поволжье), результат то же. :-X
смотрите прокладку на креплении всаса шланга в топливный бак , возможно изношена и требует замены . бак -то стационарный?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Экспроприатор от 07 Октябрь 2014, 08:53:22
, а также при резком переключении на заднюю передачу происходит подброс  мотора. Может это допустимо?
врятли это допустимо . у меня так происходило на ямахе без гидроподъёма , если не ставил на фиксатор , но у Вас то гидроподъём наверняка есть... , посмотрите может тоже фиксатор или ловитель какой присутствует  sm:4 , поделился из личного опыта , чем мог  ::)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 07 Октябрь 2014, 09:08:42
Ничего не должно болтаться и подпрыгивать. ;)
Устраняйте.
и если бы он был подвесной то на ней он смог бы подниматься
А это вообще не понял. ??? На катере не подвесной мотор?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Октябрь 2014, 09:29:39
А это вообще не понял. ??? На катере не подвесной мотор?
на катере стационарный мотор, подвесной на- мотолодке ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 07 Октябрь 2014, 09:33:25
на катере стационарный мотор, подвесной на- мотолодке ;)
Терминологию я не оспариваю. ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Anton от 07 Октябрь 2014, 11:42:38
Лодка Silver Eagle  Cabin 650 при движении в небольшую волну происходят незначительные удары в районе транца, осмотр крепления двигателя к транцу ничего не выявил, но есть небольшой люфт в оси когда дергаешь  за ногу мотор (как эта ось  называется, не знаю,  :-[ но на ней закреплен мотор и если бы он был подвесной то на ней он смог бы подниматься    :D) , а также при резком переключении на заднюю передачу происходит подброс  мотора. Может это допустимо?
Silver Eagle  Cabin 650 славен ценой но не качеством, увы... Смотрите крепления, опоры, ДВС.
Как обстоят дела с завалом катера при прямолинейном движении? sm:4
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 07 Октябрь 2014, 11:48:21
Silver Eagle  Cabin 650 славен ценой но не качеством, увы... Смотрите крепления, опоры, ДВС.
Как обстоят дела с завалом катера при прямолинейном движении? sm:4
Кстати - да, при прямолинейном движении лодка кренится в лево (хотя и на стоянке также есть наклон). Я связывал это с установкой второго двигателя, до этого не замечал.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 07 Октябрь 2014, 11:50:35

.А это вообще не понял. ??? На катере не подвесной мотор?
На лодке мотор подвесной, это для сравнения, просто не знаю как называется эта ось. :-[ вот в ней как раз люфт есть.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 07 Октябрь 2014, 11:53:41
, просто не знаю как называется эта ось. :-[ вот в ней как раз люфт есть.
Наверное про цилиндр гидроподъёмника разговор.
А для устранения крена на данных лодках сзади стоят выравнивающие площадки или лопасти. Они то работают?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 07 Октябрь 2014, 12:05:39
Наверное про цилиндр гидроподъёмника разговор.
А для устранения крена на данных лодках сзади стоят выравнивающие площадки или лопасти. Они то работают?
Транцевые плиты работают, а эта ось расположена в верху, поперек станины, на ней двигатель опускается и  поднимается. Постараюсь к концу недели сделать фото.


 А вообще, если кто из специалистов смог бы посмотреть, не за просто так  конечно же, был бы благодарен. Лодка на следующей неделе будет стоять на лодочной станции полет.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 07 Октябрь 2014, 12:06:16
На эти лодки ставятся регулируемые транцевые плиты в обязательном порядке. С мотором ничего не понятно по описанию.
Прокатите специалиста, не придется гадать.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 07 Октябрь 2014, 12:11:58
Люфт полюбому надо убирать. На Полёте вроде есть сервис. Только отзывы о нём не очень. ;)
Ан нет, это я с Прокатом спутал. ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Abai от 20 Октябрь 2014, 12:39:36
Доброго времени суток.
Возник вопрос в связи с наступившими холодами - имею лодку ПВХ 2,9 длиной с жёстким полом, имею желание закончить навигаю 2014г. в праздичные дни 1-4 ноября
отмыть не сильный геморой - автомойка в помощ, а вот как сушить то потом? кто как выходит из таких ситуаций? не дома ж её качать ??? или вытереть по максимуму в автомойке и этого будет достаточно?
зы: прошу не пиннать больно т.к. лодкой обзавёлся только в этом сезоне
зы2: гараж тоже к сожалению отсутствует
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stream от 20 Октябрь 2014, 13:37:23
Дома разверни после мойки,не обязательно качать,пусть денёк полежит,нормально просохнет.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 20 Октябрь 2014, 13:47:52
А почему бы не накачать? sm:4
В чём проблема? ???
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Олег островной от 20 Октябрь 2014, 13:55:08
Неоднократно скручивал и оставлял на зимнее хранение (гараж) всего лишь протерев ткань. Ничего криминального не случалось. Влага вымерзала и все. Главное, чтобы не оставалось запаха рыбы. На него могут соблазниться гаражные "грызуны".
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Abai от 20 Октябрь 2014, 13:59:51
А почему бы не накачать? sm:4
В чём проблема? ???
ну так то глобальных и неразрешимых проблем нет, просто придётся выселить двух детей 3х и 5ти лет из детской - переживаю что могут что нить сделать - сорванцы ещё те  :D
ещё есть вероятность недовольства жены, т.к. с клёвом мне в последнее время не везёт  ::) а щучих котлет уже давно хочет, в крайний раз когда ездил, сказала что если рыбы не будет, начнёт готовить из воблеров  :D

буду раздумывать над сушкой дома, спасибо
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: bolshakovsamara@mail.ru от 20 Октябрь 2014, 14:08:45
Если вы ее будете мыть в автомойке в накачанном виде, то что мешает вам ее после мойки вынести на улицу и постоять с ней полчаса, все и так высохнет, а вообще для ПВХ - это не проблема, ничего ей не страшно, кроме грызунов.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Abai от 20 Октябрь 2014, 14:15:34
Если вы ее будете мыть в автомойке в накачанном виде, то что мешает вам ее после мойки вынести на улицу и постоять с ней полчаса, все и так высохнет, а вообще для ПВХ - это не проблема, ничего ей не страшно, кроме грызунов.
именно так и хотел мыть, вынуть пайол, подкачать и мыть отдельно, вожу на сланях на прицепе в накаченном виде к верху дном, по сути, пока до дома доезжаю, лодка уже сухая, задавал вопрос потому, что это первая зимовка, поэтому переживал и думал есть какие то нюансы, но видимо ничего особенного, главное уберечь от грызунов
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: @ТИМ от 20 Октябрь 2014, 14:41:41
Самая главная проблема в том, что ПВХ не любит отрицательных температур. Становится жесткая. Я, лет семь-восемь назад, лодку вымыл, высушил, а сворачивал уже при хорошем минусе. Жесткая, в мешок еле упихал. А весной при накачивании выяснилось, что на сгибе ткань просто тупо треснула, сломалась. Пришлось клеить.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Abai от 20 Октябрь 2014, 15:02:16
Самая главная проблема в том, что ПВХ не любит отрицательных температур. Становится жесткая. Я, лет семь-восемь назад, лодку вымыл, высушил, а сворачивал уже при хорошем минусе. Жесткая, в мешок еле упихал. А весной при накачивании выяснилось, что на сгибе ткань просто тупо треснула, сломалась. Пришлось клеить.

вот за уточнение такого нюанса огромное спасибо  [smile=klass] , похоже и впрямь придётся вносить в дом, отогревать и сворачивать
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 20 Октябрь 2014, 15:20:20
сорванцы ещё те  :D
В ночь накачай. За ночь высохнет. Утром сдуешь и не кому не помешаешь. ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Октябрь 2014, 16:50:47
Пришлось клеить.
у нормальной лодки ПВХ температура эксплуатации до -15, ну а "ломаться" она не должна до -40.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: @ТИМ от 20 Октябрь 2014, 17:25:49
у нормальной лодки ПВХ температура эксплуатации до -15, ну а "ломаться" она не должна до -40
Однако это факт. Уфимская "Аэро"
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Abai от 20 Октябрь 2014, 17:52:52
у нормальной лодки ПВХ температура эксплуатации до -15, ну а "ломаться" она не должна до -40.


Надувная лодка Фрегат 290 Pro при температуре от –5 °С до 50 °С
взято с оф сайта  http://fregat-boats.ru/naduvnaya-lodka-fregat-290-pro/
+ эксплуатация на движке явно не прибавит долговечности материалу при -15
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: солярик от 29 Октябрь 2015, 14:02:14
Народ!!!!подскажите тел.перевозчиков с телегой,лодку вытащить надо!!!!Был телефон,сергей вроде бы зовут,брал не дорого,адекватный чувак,на муси пуси л-200 ездил,вроде бы.Может кто нибудь знает его???Заранее спасибо!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Женя619 от 29 Октябрь 2015, 14:17:22
Перевозчика зовут Дмитрий 89276058035
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: acfer19345 от 29 Октябрь 2015, 17:33:55
Перевозчика зовут Дмитрий 89276058035
Ветку не стали открывать, есть причина, можно поэтому телефону, можно мне в личку. Так же производим весь сервис услуг по ТО двигателей для катеров, лодок и лодочек, обслуживание любых маломерных судов, в любом исполнении, пластик, метал. Ремонт, монтаж, денмонтаж и устройство доп. Оборудования. 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей_Самара от 29 Октябрь 2015, 19:50:18

вот за уточнение такого нюанса огромное спасибо  [smile=klass] , похоже и впрямь придётся вносить в дом, отогревать и сворачивать



А проблема в чем? Сверни мокрую лодку и все. Это же ПВХ не подвержен коррозии и тем более ели лодка будет храниться в холодном гараже зимой. Просто не разворачивай ее  в зимний период и все.

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Truval от 26 Ноябрь 2015, 10:21:52
А кто ,чем и как избавляется от наростов на днище и моторе?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 26 Ноябрь 2015, 12:13:44
А кто ,чем и как избавляется от наростов на днище и моторе?
Наросты растительности летом беру губку для посуды ныряю под лодку и мою, на всю очистку уходит минут 20 не более, с маской вообще отлично. Все делается на пляже между купаниями-загораниями. Мотор не обрастает
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Truval от 26 Ноябрь 2015, 13:10:21
Наросты растительности летом беру губку для посуды ныряю под лодку и мою, на всю очистку уходит минут 20 не более, с маской вообще отлично. Все делается на пляже между купаниями-загораниями. Мотор не обрастает
При наличии времени то да.А с рыбалки лодку бросаешь и на работу.
Просто есть печальный опыт первой своей пластиковой лодки.
Доверена мойка "специалистам" с лод.стоянки.
В итоге кошелек опустел на 3 т.р ,а синий окрас катера стал бледно -голубым(2003г)
С тех пор только сам.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 26 Ноябрь 2015, 23:08:59
А так Вы про что то большое, я то прогресс 4 мою, и то раз в месяц если вспомню.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Ноябрь 2015, 00:22:53
всё хочу сию пасту для мойки (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tYXRyaXhwbHVzLnJ1L2JvYXQuaHRt) испробовать, судя по фотовидео материалам творит чудеса, но пока никак не приобрету
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD9mZWF0dXJlPXBsYXllcl9lbWJlZGRlZCZhbXA7dj1INXd4MjZmZmE2WSM=)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 27 Ноябрь 2015, 09:17:56
Интересная жижа. Может замутить совместную закупку по ней? Наверняка кто-то из форумчан бывает в Балаково. Приобрел бы на пробу коробочку.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Ноябрь 2015, 11:52:07
с доставкой проблем нет, есть в наличии (тел. представителя +7 902 374 74 79) в промзоне Смышляевки и в капитанклубе (в городе), 1800 руб/3 кг, говорит 3кг упаковки хватает на катер 7-8 м.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vektor от 27 Ноябрь 2015, 12:33:18
В капитан клубе есть специальная химия (вроде как безвредная для окружающей среды). Разбавляется водой, наносится на заросший участок, чрез 15-20 минут смывается губкой. Лодке возвращается первоначальный лоск.
 В этом году был опыт, на все про все ушло 30 минут времени. Упаковки 3кг хватит на 2 раза.
 PS Лодка пластиковая.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Miraj от 27 Ноябрь 2015, 13:05:24
всё хочу сию пасту для мойки (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tYXRyaXhwbHVzLnJ1L2JvYXQuaHRt) испробовать, судя по фотовидео материалам творит чудеса, но пока никак не приобрету
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD9mZWF0dXJlPXBsYXllcl9lbWJlZGRlZCZhbXA7dj1INXd4MjZmZmE2WSM=)

Не очень показательное видео. В его начале видно, что нарост легко счищается (элементом телеги), такой налет легко смыть обычной кухонной щеткой с жестким ворсом. Вот, если въелось, то так просто это не содрать, смывал в свое время средством для удаления известкового налета.
Вообще это больше проблема пластика, на АМГ все проще. Лодке почти пятый сезон, ни разу не мыл! Осенью вытаскиваешь, нарост фиг отдерешь! Чуть позже (через пару недель) улитки сами отваливаются, к весне нарост процентов на 90 высыхает, отстает от основания, даже заворачивается (по-типу масла сливочного, если его тонким слоем отрезать). Дальше спускаешь на воду, один проезд за Волгу и назад и почти ни чего не остается, только со стороны транца немного. Может не эстетично, ну и ладно!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 27 Ноябрь 2015, 15:47:09
Ну средством для унитазов вообще мне кажется не вариант мыть, природа происхождения у известкового налета и водоророслей разная, это как мой знакомый мошек с капота машины бензином оттирал так вот кроме краски он ничего не отмыл.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: mefodiy от 27 Ноябрь 2015, 15:55:02
Добрый день! Что можете сказать по поводу лодки Лиман. ГК Мефодий?
http://mefodiy.com/produktsiya/liman
https://vk.com/market-64496943?w=product-64496943_28913%2Fquery

Длина 3,55 м
Ширина 1,40 м
Высота max. 0,56 м
Высота min. 0,46 м
Вес 64 кг
Грузоподъемность 300 кг
Пассажировместимость 4 чел
Цвет: зеленый,красный,желтый.
Максимальная мощность мотора 15 л.с.
Рекомендуемая мощность мотора 9,8 л.с.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Truval от 30 Ноябрь 2015, 11:24:13
(http://s015.radikal.ru/i330/1511/ab/edd40892a295.jpg)
Данное средство использовал на пластике .
За 6 лет не увидел отрицательного на него воздействия.
Плюсы-низкая цена и емкости хватает на 2 сезона.
Минус - низкая эффективность(корма очищается с многократного нанесения).
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Miraj от 04 Декабрь 2015, 14:19:05
Ну средством для унитазов вообще мне кажется не вариант мыть, природа происхождения у известкового налета и водоророслей разная, это как мой знакомый мошек с капота машины бензином оттирал так вот кроме краски он ничего не отмыл.

А ты попробуй! [ssm3] Думаю сильно удивишься! Думаешь чем на лодочных станциях сторожа за немалые деньги лодки отмывают, импортной жидкостью из лодочного магазина?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 04 Декабрь 2015, 15:03:02
Спасибо, но пробовать не буду. Если только унитаз помыть
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: PHOBOS от 08 Декабрь 2015, 16:13:59
Добрый  день! Может подскажете начинающему железнолодочнику - чем решить проблему - потеет бензиновыми парами  место, где штуцеры вкручиваются по резьбе в сепаратор. И за несколько дней в рецессе несколько миллилитров бензина собирается.  На фото места  отмечены красным.(http://s019.radikal.ru/i611/1512/51/0fab76b5c095.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vektor от 08 Декабрь 2015, 16:19:11
Добрый  день! Может подскажете начинающему железнолодочнику - чем решить проблему - потеет бензиновыми парами  место, где штуцеры вкручиваются по резьбе в сепаратор. И за несколько дней в рецессе несколько миллилитров бензина собирается.
А может подмоткой фум ленты искоренить проблему. [ssm39]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 08 Декабрь 2015, 16:19:57
Разобрать и на ФУМ ленте собрать
Хотя там конус... но скорее всего поможет
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: runaway163 от 08 Декабрь 2015, 17:58:51
А фум лента бензостойка?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Siviy от 08 Декабрь 2015, 18:06:02
А фум лента бензостойка?
Бензостойка... ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей N. от 08 Декабрь 2015, 18:39:23
Добрый  день!
...где штуцеры вкручиваются по резьбе в сепаратор. И за несколько дней в рецессе несколько миллилитров бензина собирается.  На фото места  отмечены красным.(http://s019.radikal.ru/i611/1512/51/0fab76b5c095.jpg)

У меня два вопроса, для чего он нужен? и кто его так прикрутил (смонтировал)?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 08 Декабрь 2015, 18:53:11
У меня два вопроса, для чего он нужен? и кто его так прикрутил (смонтировал)?
Добрые день Алексей.Если бы не сепаратор я попал бы на чистку форсунок а так только  фильтры поменял.А заправился на роснефти на Сухой! Чек предъявил  а мне Вы где то левым бензом заправились а валите все на нас.
Ну прикрутил ( если переборка не овальная) рукожопый.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: PHOBOS от 08 Декабрь 2015, 21:43:10
Сепаратор - очень нужная вещь, оказывается. При плохом топливе забивается внутренний фильтр тонкой очистки и все - 3,5 рубля стоит, ждать 10 дней плюс работа - самому сложновато. Вобщем  геморроя больше, а возможность заправиться плохим топливом есть у всех. Я узнавал даже на машины ставят, особенно на дизель, очень форсунки спасает. 
А прикручен криво - по высоте не проходил в рецесс, а нужно еще место под клепки тента. Пусть не очень красиво - зато функционально.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 11 Декабрь 2015, 00:56:24
Добрый  день! Может подскажете начинающему железнолодочнику - чем решить проблему - потеет бензиновыми парами  место, где штуцеры вкручиваются по резьбе в сепаратор. И за несколько дней в рецессе несколько миллилитров бензина собирается.  На фото места  отмечены красным.
Резьба конусная, попробуйте подтянуть, но без фанатизма.  ;)
 Лента фум- не надолго, потом начнет капать. Есть специальные герметики для нефтепродуктов и бензина. Сам брал в автомобильном магазине   для резьбы, марку пе помню (если надо, посмотрю в течении недели), пока держит.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Михаил Жуков от 11 Декабрь 2015, 09:35:01
Герметик решит ваши проблемы.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 11 Декабрь 2015, 13:42:33
Резьба конусная, попробуйте подтянуть, но без фанатизма.  ;)
 Лента фум- не надолго, потом начнет капать. Есть специальные герметики для нефтепродуктов и бензина. Сам брал в автомобильном магазине   для резьбы, марку пе помню (если надо, посмотрю в течении недели), пока держит.
Почему это ФУМ капать должна начать? Фторопласт абсолютно нейтрален к бензинам и растворителям. А так то конические резьбы сами уплотняются, для того и придуманы, просто врядли дотянеш в данном случае, пластик вроде как.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: зомби от 11 Декабрь 2015, 15:21:18
Вообще-то лента ФУМ была изготовлена и изначально применялась в газовой промышленности. А то что ее стали применять в разных отраслях-так это из-за ее универсальности, но не всегда правильно. А фторопласт применялся и был изначально предназначен для применения в радиотехнике и радиолокации на СВЧ частотах.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 11 Декабрь 2015, 15:36:29
Это термостойкий пластик, с очень низким коэффициентом трения, а уж для чего его используют и где это, как вытекающее из его параметров следствие!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 12 Декабрь 2015, 00:59:03
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Фторопласты
Это так... в кузнецу кадров радиоаппаратурщиков и электриков по электрооборудованию самолетов.
ИМХО что это поведал преподаватель или группа профильных преподавателей которым очень хотелось думать так как они это излагали студентам... Факт это то что я изначально сказал. ( закончил СамГТУ дЭбилом и необразованым человеком себя не считаю, СГАУ не панацея!!!)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stas963 от 12 Декабрь 2015, 06:16:45
Парни в этом случае не поможет даже фум , если только в заглушках. Скорей всего там соединение должно  быть другим. Шар- конус внутренний. В этом случае только прокладка.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 12 Декабрь 2015, 13:24:25
Почему это ФУМ капать должна начать? Фторопласт абсолютно нейтрален к бензинам и растворителям.
Доказано практикой и собственным опытом.   ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: MOTOBOBER от 12 Декабрь 2015, 20:01:25
Что доказано то? То, что бензин ленту ФУМ расторяет? :o
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 14 Декабрь 2015, 16:16:32
Вопрос к реальным эксплуатантам: кто-нибудь вешал  на С480 или, может-быть, уже установлено  90 коней? Интересны показатели. Есть кое-какие вопросы.  Можно в личку.
ПыСы: Про допуск в 70 лошадей, вес мотора и регистрацию знаю.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 14 Декабрь 2015, 23:21:08
Вопрос к реальным эксплуатантам: кто-нибудь вешал  на С480 или, может-быть, уже установлено  90 коней? Интересны показатели. Есть кое-какие вопросы.  Можно в личку.
ПыСы: Про допуск в 70 лошадей, вес мотора и регистрацию знаю.
Олег, покапайся в поиске на мотолодке. Вешали и 90, и кто то 115.
90 на Салюте, в-первую очередь для корпуса вредны. Ну и максимальные возможности мотора сложно будет реализовывать. А так, если ходить с умом на крейсере, ничего необычного не будет.
ЗЫ: в 90-х гг, знавал одного человека, он ходил на К5М4 с 90-ком, периодически меняя корпуса. На полном в одного, конструкция вела себя несколько не стабильно, конечно, но с кучей раскормленной братвы всё становилось нормально.
Ещё один чувачёк, ходил сначала на Днепре с 2 х В 30, потом въехал на полном в понтон с женой и ребенком. Сам ничё, жена в больничку лицо зашивать легла по скорой. Потом улеглось, он эти Вихри на Южанку перевесил.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: DAN от 17 Декабрь 2015, 17:00:04
Добрый  день! Может подскажете начинающему железнолодочнику - чем решить проблему - потеет бензиновыми парами  место, где штуцеры вкручиваются по резьбе в сепаратор. И за несколько дней в рецессе несколько миллилитров бензина собирается.  На фото места  отмечены красным.

Было тоже самое.
Предъявил тем, кто устанавливал. Извинились, сказали, что забыли поставить прокладки. Переделали. Весь сезон проблемы не было.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: PHOBOS от 28 Февраль 2016, 11:29:14
Добрый день. Никто не использует радиомаяки в лодках? Типа Starline M15 и M17? Как себя проявляют именно на водном транспорте? На автомобилях вроде бы отзывы хорошие, а вот про лодки информации практически нет.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 28 Февраль 2016, 11:57:53
У меня два вопроса, для чего он нужен? и кто его так прикрутил (смонтировал)?

Добрые день Алексей.Если бы не сепаратор я попал бы на чистку форсунок а так только  фильтры поменял.А заправился на роснефти на Сухой! Чек предъявил  а мне Вы где то левым бензом заправились а валите все на нас.
Ну прикрутил ( если переборка не овальная) рукожопый.

Если так не правильно, а тогда как правильно прикручивать (монтировать)?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 20 Март 2016, 09:30:38
Добрый день. Никто не использует радиомаяки в лодках? Типа Starline M15 и M17? Как себя проявляют именно на водном транспорте? На автомобилях вроде бы отзывы хорошие, а вот про лодки информации практически нет.
Так же работают, но со связью есть небольшие проблемы, сигнал не устойчивый.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Март 2016, 09:41:17
Как себя проявляют именно на водном транспорте? На автомобилях вроде бы отзывы хорошие, а вот про лодки информации практически нет.
проявляют себя также как и в авто, но у каждого свои недостатки, меж ними выбирать надо исходя из конкретного судна и хотелок.

Так же работают, но со связью есть небольшие проблемы, сигнал не устойчивый.

ни разу за 2 года такого небыло, ни с м15, ни с м17, возможно место установки неудачное.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 06 Июнь 2016, 12:13:09
К вопросу о долговечности фанерных лодок.
Все зависит от уровня строителя и качества применяемых материалов.
С минимальным уходом в процессе эксплуатации.
Ничего сверхъестественного не требуется, всего лишь включить рубильник голова/жопа в верхнее положение. 
Лодка 70х годов постройки... :)))

http://youtu.be/fElHNkfPIgc

...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 06 Июнь 2016, 16:51:19
К вопросу о долговечности фанерных лодок. 
Лодка 70х годов постройки... :))

...
Влад все это конечно хорошо а может быть красиво НО это  для тех кому
делать нечего и свободного время много.А вот когда на работе
наковыряешся ( литейка потом столярка сделка) не до постройки
лодки .Поэтому  ходим на том что продают. :D
Я Вот счас жалею что отдал свой П4 .
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 06 Июнь 2016, 17:18:38
Дед Андрей, я только за, если кто-то хочет купить именно и только алюминиевую лодку.
Пишу для понимания предмета, никого не заставляю ничего строить.
:)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: шюрик от 06 Июнь 2016, 18:37:06
Влад все это конечно хорошо а может быть красиво НО это  для тех кому
делать нечего и свободного время много.А вот когда на работе
наковыряешся ( литейка потом столярка сделка) не до постройки
лодки .Поэтому  ходим на том что продают. :D
Я Вот счас жалею что отдал свой П4 .
С удовольствием поменяю П4,на Ваше "корыто" без доплаты  ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 06 Июнь 2016, 18:47:57
Было бы время, делал бы лодки не переставая. :) Желающих на них всегда было, и есть.
В реальности, начал несколько лет назад делать АКЛ, а потом раз, и времени ни разу нет. :)  Так и лежат заготовки. Забрал бы кто нить за мзду малую, доделал.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 06 Июнь 2016, 21:37:24
С удовольствием поменяю П4,на Ваше "корыто" без доплаты  ;D

Нет не просто П4 а именно мой!!!  П4!
(http://i9.pixs.ru/storage/6/5/0/2707201238_4566123_22238650.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3BpeHMucnUvc2hvd2ltYWdlLzI3MDcyMDEyMzhfNDU2NjEyM18yMjIzODY1MC5qcGc=)
С Суз 60! Вот была песня!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: mexanizm919 от 08 Июнь 2016, 08:04:03
Прогресс у Деда супер!!!
У меня был с 30-кой, представляю как он бы шел на 60-ке  [ssm113]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 08 Июнь 2016, 11:16:43
Гораздее он у него с Х50 ходил. Ему больше не надо. Прогрессу. 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 08 Июнь 2016, 12:11:05
Гораздее он у него с Х50 ходил. Ему больше не надо. Прогрессу.

Да, 60 туда не в коня корм, там 50 двухтактная ямаха самый деффке огурец, или 40 700 кубовая.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 08 Июнь 2016, 13:31:02
А мы недавно вот таким составом фулюганили...
На гребнушке (пока камыш не встал) можно ходить там, куда Макар телят не гонял!
В деревянной лодке спать осенью и весной тепло, а летом нежарко.
А форма и функции на выбор! Опции и характеристики могут быть очень индивидуал...
Жаль к этому сезону москвичи не успевают прикольный мультихул показать на Волге.
Надеюсь микроспидстер откроет свою первую навигацию.   

(http://s019.radikal.ru/i606/1606/e1/fab70fc5f3f5.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 25 Июнь 2016, 08:15:18
Помогите посчитать!? :)
Гонял на ту сторону моря, через которое орел летел, не перелетел.
Заяц бежал не перебежал, и тулуп вышел. В общем на Усу.
---
Данные
Лодка: Катамаран 4,6х1,8
Мотор: Меркурий 60ELPTO
Винт: Turning Point 3 x 11.75 x 17 (ал)
Водоизмещение: ~426кг
Погода: штиль
=======================
Топливо, 34л (9л + 25л)
Осталось, 18л

Пройдено: 15,6км + 42,6км = 58,2км
9л топлива кончились спустя 35км

===
Дистанция 15,6км пройдена за 14:35
Средняя скорость в движении: 64км.ч.
Максимальная скорость: 69,84 км.ч.
Обороты: 5000-5250

===
Дистанция 42,6км пройдена за 1:47:49
Средняя скорость в движении: 23,71км.ч.
Максимальная скорость: 62,23км.ч.

Основные режимы

20км пройдено с водоизмещением, ~503кг (+1чел. 80кг)
Обороты: 2800-3000 (32-33км.ч.)

15 км пройдено с водоизмещением, ~419кг
Обороты: 2800-3000 (37-38км.ч.)

Остальное время ползал, видно по графику.

У меня два вопроса, каков будет мой оптимальный режим?
Какой будет мой расход в смешанном цикле? 
Всем спасибо... :)

(http://s018.radikal.ru/i514/1606/2b/c8b65d9ba67dt.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvN2JiZTY4YzI3MThjNGEzMTk3YjUxODRmY2YxNTI5NDc=)    (http://s02.radikal.ru/i175/1606/5e/0057a97d9c8ft.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvZDA1YjNiMTU0MTdiNDA1ODlhODkzN2EyMDc2NmRkOTY=)   (http://s019.radikal.ru/i630/1606/99/c7f784fef758t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvNTdhZTc0NTUyNWVlNGIwYjlhZmM2MjhhZTM2NGFkM2I=)

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Вл. Альбертович от 29 Июнь 2016, 18:55:30
     Вопрос, как мне кажется, касается мотолодки, поэтому решил написать здесь.
     А дело в том, что рыбачили мы с внуком с берега. Он стоял в воде, в руках трехметровый телескоп. Мимо проплывает катер. Тут же  внук кидает удочку и с криком выскакивает из воды. На вопрос, что случилось, он ответил, что его ударило через удочку током.
     Вопрос: может это быть связано с проходящим катером, с его возможным неисправным электрооборудованием ?  Или "электроудочники" свои "приблуды" не отключили ?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 08 Июль 2016, 13:36:05
Помогите посчитать!? :)
Гонял на ту сторону моря, через которое орел летел, не перелетел.
Заяц бежал не перебежал, и тулуп вышел. В общем на Усу.
---
Данные
Лодка: Катамаран 4,6х1,8
Мотор: Меркурий 60ELPTO
Винт: Turning Point 3 x 11.75 x 17 (ал)
Водоизмещение: ~426кг
Погода: штиль
=======================
Топливо, 34л (9л + 25л)
Осталось, 18л

Пройдено: 15,6км + 42,6км = 58,2км
9л топлива кончились спустя 35км

===
Дистанция 15,6км пройдена за 14:35
Средняя скорость в движении: 64км.ч.
Максимальная скорость: 69,84 км.ч.
Обороты: 5000-5250

===
Дистанция 42,6км пройдена за 1:47:49
Средняя скорость в движении: 23,71км.ч.
Максимальная скорость: 62,23км.ч.

Основные режимы

20км пройдено с водоизмещением, ~503кг (+1чел. 80кг)
Обороты: 2800-3000 (32-33км.ч.)

15 км пройдено с водоизмещением, ~419кг
Обороты: 2800-3000 (37-38км.ч.)

Остальное время ползал, видно по графику.

У меня два вопроса, каков будет мой оптимальный режим?
Какой будет мой расход в смешанном цикле? 
Всем спасибо... :)

(http://s018.radikal.ru/i514/1606/2b/c8b65d9ba67dt.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvN2JiZTY4YzI3MThjNGEzMTk3YjUxODRmY2YxNTI5NDc=)    (http://s02.radikal.ru/i175/1606/5e/0057a97d9c8ft.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvZDA1YjNiMTU0MTdiNDA1ODlhODkzN2EyMDc2NmRkOTY=)   (http://s019.radikal.ru/i630/1606/99/c7f784fef758t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvNTdhZTc0NTUyNWVlNGIwYjlhZmM2MjhhZTM2NGFkM2I=)


====
А это недавнее путешествие на фестиваль
Общее водоизмещение ~600кг
Как было на 3000 41км.ч. так и осталось. :)))
Расход: ~22-23л (бенз остатки плескался)
Винт: Turning Point 3 x 11.75 x 17 (ал)

(http://s017.radikal.ru/i409/1607/ee/56fe2582318d.png)   (http://s018.radikal.ru/i503/1607/8d/099f9657cdba.png)

А это микроспидстер, позывной Физкультурник. :)
По мне намного приятнее, чем Неман2...

(http://s017.radikal.ru/i415/1607/1a/9dbb32f6f861.jpg)

...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 17 Июль 2016, 00:20:21
Ащо разик на предмет (фанерно-стеклопластикого) самостроя... :)
Там и бамбуковый ламинат и другая экзотика аля мербау...
На ночь Павел запарковался в лягушатнике без воды, чтоб никто случайно к нему не приехал...


! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXVtUjF5clFWaURBIw==)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 26 Июль 2016, 11:33:25
(http://s019.radikal.ru/i614/1607/d6/2fee9f09e32c.jpg)

Сходили в двухдневный поход на двух лодках. Волжанка 49 и мой коробочек.  Мой пробег 65км.
Лодка из березовой фанеры, поэтому и дрова той же масти и горят хорошо. :)
Парковка в берег, сбросить лодку после отлива можно усилиями одного неподготовленного человека (средней комплекции).
Жгли костер, травили байки, спал в лодке, утром трудовая рыбалка. 
Туда штиль, обратно попали в небольшой ветерочек, СВ 5-6 м.с., для Жигморя это уже хорошо. 
Расстроился, лодка не развалилась и пенопласт не отвалился, ну и жарили-то мы не быстро, каких-то 55-60км.ч. 
Водитель Волжанки признался, что так ездить нельзя.
Хорошо, что дрова сожгли на берегу... :)))
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 28 Июль 2016, 20:54:50
Сегодня доКАТал остатки от 20л бенза (АИ-92 Роснефть), которые остались от похода, прошел еще 8км.
Давил в полную тапку. Итого получается ~73км в смешанном цикле.
Правда сегодня был один в лодке.

Обнаглел в доску, паркуюсь где и как хочу!.. :)
Рядом водометная лодка с осадкой 0,5м, но оборудована земснарядом, если что... 

(http://s017.radikal.ru/i440/1607/70/696ba6e7c0af.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: watcher от 02 Август 2016, 17:12:34
На ночь Павел запарковался в лягушатнике без воды, чтоб никто случайно к нему не приехал...

(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2016/08/976ed7f45af0d76e5d53c7f619a615c0.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9OTc2ZWQ3ZjQ1YWYwZDc2ZTVkNTNjN2Y2MTlhNjE1YzA=)

После ожидал прилива? 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 02 Август 2016, 20:17:45
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2016/08/976ed7f45af0d76e5d53c7f619a615c0.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9OTc2ZWQ3ZjQ1YWYwZDc2ZTVkNTNjN2Y2MTlhNjE1YzA=)

После ожидал прилива?


Вижу, его лодка набирает популярность, но этот снимок сделан в другом месте... :)

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gang от 02 Август 2016, 23:46:16
Вижу, его лодка набирает популярность, но этот снимок сделан в другом месте... :)

я правильно понимаю что катер на фото и видео - фанерный самострой?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 03 Август 2016, 02:50:16
я правильно понимаю что катер на фото и видео - фанерный самострой?

Да, фанерно-пластиковый, с отделкой ценными сортами древесины...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gang от 03 Август 2016, 08:20:44
Да, фанерно-пластиковый, с отделкой ценными сортами древесины...

а можно как нибудь узнать его (катера) размеры, вес, под каким он мотором сейчас, и какой для него минимальный? вживую на него посмотреть реально? проект хозяин сам рисовал или может готовым воспользовался с доработками? а может заказывал кому?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 18 Август 2016, 00:21:50
При установке АнтиГравитатора на лодку внимательно прочтите инструкцию.
Там сказано, в режиме ожидания винт АГ должен быть зафиксирован в верхнем положении.

:)

Давно хотел попробовать...

(http://s018.radikal.ru/i506/1608/34/099ad0072912.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: DimaD5 от 22 Август 2016, 20:30:10
Тоже в планах приобрести катер, но какой-то стеклопластиковый (http://vodnik.1000size.ru/katera (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZvZG5pay4xMDAwc2l6ZS5ydS9rYXRlcmE=)). Хотел бы узнать какой будет оптимальный для реки.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: fishka от 22 Август 2016, 20:38:18
Тоже в планах приобрести катер, но какой-то стеклопластиковый (http://vodnik.1000size.ru/katera (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZvZG5pay4xMDAwc2l6ZS5ydS9rYXRlcmE=)). Хотел бы узнать какой будет оптимальный для реки.


FR-26 из представленных по ссылке самое то, по-моему.

Хотя последний вариант тоже не плох [ssm113]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: watcher от 23 Август 2016, 11:38:23
В этом сезоне по Волге ходит что-то подобное:
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2016/08/9a7e7610276ca10f746e23f17dbc400b.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9OWE3ZTc2MTAyNzZjYTEwZjc0NmUyM2YxN2RiYzQwMGI=)
http://baikal-boats.ru/catalogue_of_boats_and_motor_yachts_2013-2014/NOR-TECH/5200_ROADSTER_2013-2014/NOR-TECH_5200_ROADSTER_2013-2014_001.htm

Пытался нарыть информацию о максимальной скорости этой посудины, судя по найденной информации, максималка 180 MPH :o
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 23 Август 2016, 23:10:34
В этом сезоне по Волге ходит что-то подобное:
(http://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2016/08/9a7e7610276ca10f746e23f17dbc400b.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9OWE3ZTc2MTAyNzZjYTEwZjc0NmUyM2YxN2RiYzQwMGI=)
http://baikal-boats.ru/catalogue_of_boats_and_motor_yachts_2013-2014/NOR-TECH/5200_ROADSTER_2013-2014/NOR-TECH_5200_ROADSTER_2013-2014_001.htm

Пытался нарыть информацию о максимальной скорости этой посудины, судя по найденной информации, максималка 180 MPH :o


На самом деле, вот такая лодка ходит!
(http://topgir.com.ua/wp-content/uploads/2015/01/13-million-lamborghini-boat-has-2700-hp-and-aventador-inspired-interior-video-91588_1.jpg)
48 MTI Lamborghini Aventador
http://www.powerboatnation.com/48-lamborghini-mti-raging-bull-leaving-for-europe/
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: mexanizm919 от 24 Август 2016, 09:36:02
Их 2 вроде таких катера. Один белый, второй желтый с черным.
Уверены, что Ламборджини?
А белый тогда какой?
И где же они базируются?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Sharki от 24 Август 2016, 09:50:02
Их 2 вроде таких катера. Один белый, второй желтый с черным.
Уверены, что Ламборджини?
А белый тогда какой?
И где же они базируются?
Желтый с черным видел лично. Впечатляющее зрелище и звук на всю акваторию  [smile=klass]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Gonsales от 24 Август 2016, 10:15:41
Белый стоит несколько лет в проран, налево, по правому берегу. Зверь машина!!!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 24 Август 2016, 11:03:29
Тогда их походу три - неделю назад меня красный обошёл, да так, что я его только цвет и очертания и видел.. А звук  :o - боинг не меньше)))) ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: watcher от 24 Август 2016, 11:15:11
http://www.youtube.com/watch?v=4HlVKUo9gao
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: mexanizm919 от 25 Август 2016, 07:42:49
Желто-черный меня обогнал когда я с Винновки в город шел.
А шел я на полную тапку, т.е. около 65 км/час.
Но обогнал он меня как будто я в противоположную сторону ехал  ;D ;D ;D

Звук этот низкочастотный звериный рык это просто песня!!!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 25 Август 2016, 11:12:46
У него на 2500 скорость 45миль в час. :)
40 миль - "крейсеркий режим"...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: watcher от 26 Август 2016, 14:55:55
Житель Самары снял на видео «полет» катера Lamborghini по Волге
http://63.ru/text/newsline/203995218145280.html?video=1#video
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Бродяга от 26 Август 2016, 15:14:04
Скромнее некоторым надо быть. Может, когда нибудь, люди добрым словом и вспомнят.
Свинство на фоне жизни страны.
Поведение похожее на видео московских мажориков из ютуба.
 ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: dmitri63 от 26 Август 2016, 15:55:44
Что то номеров на ней не видно .
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вирус от 26 Август 2016, 17:27:29
Что то номеров на ней не видно .
Какие номера ? О чём вы? Хорошо хоть сопровождения с мигалками нет ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Roman090 от 26 Август 2016, 18:36:36
Так он официально только задекларировал доход за 2015 год в районе 950 миллионов рублей  :) Может себе позволить шикануть  [smile=beer2]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 26 Август 2016, 23:23:19
Что то номеров на ней не видно .
Ну да, еще стаканов для троллинга, лайвела и эхолота нет.   [ssm106]  Явно изготовитель сэкономил в этой комплектации.  ;D

 А так скорость впечатляет,  [smile=klass]  Вот только погонять пока ему не ским.  :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: GANT от 26 Август 2016, 23:32:21
Производитель на счет лайвела не прогадал по той простой причине, что скорость данного корыта позволяет привезти и отвезти любой хищный рып без всяких там последствий для здоровья ;D а эхолот скорее всего просто неприметен в связи с боооольшим 20ти дюймовым дисплеем скорости расхода топлива sm:2
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Ivanov от 26 Август 2016, 23:45:08
На дороге есть ограничение скорости,почему на воде нет ????
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: GANT от 26 Август 2016, 23:51:09
Интересный вопрос... вот меня больше всего интересует, почему я должен платить налог за определенные мощности лодочного движка sm:4 ведь на эти деньги судоходный путь от меляков и коряг не чистят [ssm109]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 26 Август 2016, 23:51:44
Ну да, еще стаканов для троллинга, лайвела и эхолота нет.   [ssm106]  Явно изготовитель сэкономил в этой комплектации.  ;D

 А так скорость впечатляет,  [smile=klass]  Вот только погонять пока ему не ским.  :D


(http://s020.radikal.ru/i706/1608/cd/731742294ddc.jpg)

Как это не с кем? :)))
Nor-Tech 4200, Mercury Racing 2x1200 SCi + ASD

 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: watcher от 27 Август 2016, 01:13:01
У нас по воде безопасней на таких скоростях ходить, нежели по дорогам, их нет....
Считаю, что владелец сделал правильный выбор [smile=klass]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 27 Август 2016, 03:00:21
Скромнее некоторым надо быть. Может, когда нибудь, люди добрым словом и вспомнят.
Свинство на фоне жизни страны.
Поведение похожее на видео московских мажориков из ютуба.
 ;)

Есть деньги-купил.
Все просто.

Свинство деньги иметь и не тратить.

У меня есть фото этого катера.И салона и движка.
Но вам не покажу-злые вы!!! >:(
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Buster от 27 Август 2016, 11:34:41
У меня есть фото этого катера.И салона и движка.
Но вам не покажу-злые вы!!! >:(
Боюсь разочаровать тебя, но ты не уникален в этом отношении. ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 27 Август 2016, 17:27:27
Боюсь разочаровать тебя, но ты не уникален в этом отношении. ;D

Значит нас уже двое ;)
Но люди все-равно злые какие-то...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Banditos от 27 Август 2016, 20:33:15
Об этом речь чтоли?

(http://lamboelite.ru/sites/default/files/pictures/news/4/944138422.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 27 Август 2016, 21:19:49
Ага.
Только про фото речь шла о конкретно Самарском экземпляре.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: GANT от 27 Август 2016, 21:28:30
С таким салоном страшно в лодку залазить в сланцах [ssm109] не дай бог песочек упадет.... или в страшном сне наверное.... свежепойманная щучка по всему салону попрыгает ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: -ШАМАН- от 27 Август 2016, 21:53:49
Боря  [ssm109] ты ещё на кольцо, скажи, на этой лодчёнке встать  [ssm111]

 ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Palestinec 163 от 27 Август 2016, 22:21:14
С таким салоном страшно в лодку залазить в сланцах [ssm109] не дай бог песочек упадет.... или в страшном сне наверное.... свежепойманная щучка по всему салону попрыгает ;D

Ладно если без тройника (за край губы) будет прыгать
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 28 Август 2016, 21:40:03
Кстати о рыбалке...

http://www.youtube.com/watch?v=p_R1aBoRAAY
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: mefodiy от 07 Октябрь 2016, 01:19:18
- непотопляемость лодок, изготовленных по технологии ЛиППУС
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Tridentboat от 08 Октябрь 2016, 10:41:32
- непотопляемость лодок, изготовленных по технологии ЛиППУС


А можно по-человечески, не так завуалировано и с работающей ссылкой на видео. 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 01 Ноябрь 2016, 13:05:07
Парни, у кого лодки еще на воде...Сгоняйте от снега почистить, пока не обмерзло все. Сейчас был на Прокате, чистил свой корабль. Сантиметров 15 мокрого снега, тент уже кряхтит [ssm39]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vlad163 от 01 Ноябрь 2016, 13:09:39
Парни, у кого лодки еще на воде...Сгоняйте от снега почистить, пока не обмерзло все. Сейчас был на Прокате, чистил свой корабль. Сантиметров 15 мокрого снега, тент уже кряхтит [ssm39]
Спасибо за подсказку. Сейчас съезжу.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Banditos от 01 Ноябрь 2016, 13:57:18
Спасибо за подсказку. Сейчас съезжу.

Я извиняюсь, а до сообщения Сергея это было непонятно? Вчера не переставая, весь день, шёл снег.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Вова от 07 Февраль 2017, 23:02:50
Есть мотор Тоха 50 Ептос и оригинальный ямаховский винт. Подскажите, тоховская упорная шайба подойдёт или надо искать от ямахи?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 09 Май 2017, 22:19:49
Нород, подскажите кто в теме! Существует ли какой-либо стабилизатор напряжения для постоянного тока (аккумулятор, подключенный к мотору) чтобы держал +-12В для приборов и напряжение в цепи не скакало? Пользовался кто-нибудь подобными девайсами?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vlad163 от 10 Май 2017, 06:43:30
Нород, подскажите кто в теме! Существует ли какой-либо стабилизатор напряжения для постоянного тока (аккумулятор, подключенный к мотору) чтобы держал +-12В для приборов и напряжение в цепи не скакало? Пользовался кто-нибудь подобными девайсами?

А для чего это нужно? Помоему все потребители выдерживают до 15В без каких-либо проблем.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: INik от 10 Май 2017, 08:49:53
Нород, подскажите кто в теме! Существует ли какой-либо стабилизатор напряжения для постоянного тока (аккумулятор, подключенный к мотору) чтобы держал +-12В для приборов и напряжение в цепи не скакало? Пользовался кто-нибудь подобными девайсами?
Я себе такую https://ru.aliexpress.com/item/DC-5-32V-to-1-25-20V-5A-Automatic-Boost-Buck-Power-Supply-for-Car-electronic/1909652382.html?spm=2114.13010608.0.0.yJOyYx штуку на Али заказывал, запитал через нее эхолот, раньше часто при заводке мотора напряжение просаживалось и эхолот перезагружался. Сейчас все стабильно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Виктор С. от 10 Май 2017, 10:01:08
Нород, подскажите кто в теме! Существует ли какой-либо стабилизатор напряжения для постоянного тока (аккумулятор, подключенный к мотору) чтобы держал +-12В для приборов и напряжение в цепи не скакало? Пользовался кто-нибудь подобными девайсами?

http://www.motolodka.ru/motors/regulator.htm
http://motolodka.ru/motors/reg_y15.htm
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 10 Май 2017, 10:05:49
У меня на Я30 без дополнительного регулятора http://www.motolodka.ru/motors/regulator.htm поднималось выше 17 вольт, это если от получаса идти на полном газу. После установки регулятора 14,5 вольт при любом режиме, выше не идёт.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 10 Май 2017, 19:04:28
А для чего это нужно? Помоему все потребители выдерживают до 15В без каких-либо проблем.
Проблема не в повышенном, а скорее в резком падении напряжения при заводке мотора.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 10 Май 2017, 21:14:29
Олег, на твоём моторе, вроде, стоит штатный регулятор. Его должно быть достаточно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 10 Май 2017, 22:33:42
Если штатный и стоит, то он всё равно не помогает как надо.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: savva от 10 Май 2017, 23:01:43
Если штатный и стоит, то он всё равно не помогает как надо.
А как надо?
На потребление стартера у тебя прибор так реагирует, так поменяй акк на более мощный и новый, раз тебя это раздражает. Делов то. Причём здесь регулятор то.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 11 Май 2017, 12:02:17
У меня эхолот напрямую от акума подключен отдельной проводкой.
Вообще не реагирует на мотор.
Так посоветовали на Загоре 130 когда перепрошивали.
Кстати по гарантии бесплатно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Miraj от 11 Май 2017, 15:04:12
У меня эхолот напрямую от акума подключен отдельной проводкой.
Вообще не реагирует на мотор.
Так посоветовали на Загоре 130 когда перепрошивали.
Кстати по гарантии бесплатно.
Вы же не от отдельного акума его запитали, а значит он в той же энергосистеме со всеми ее перепадами напряжения.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 11 Май 2017, 23:05:19
Вы же не от отдельного акума его запитали, а значит он в той же энергосистеме со всеми ее перепадами напряжения.
Я не силен в электрике.Но при пуске движка никаких отклонений
на эхолоте нет.
Добавлю. Проводку тоже  сам ваял и на Загоре тоже сказали о сечении
не менее 2.5кв. Купил провод в ЭТМе и все пучком с 2013года.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 12 Май 2017, 00:03:41
Нород, подскажите кто в теме! Существует ли какой-либо стабилизатор напряжения для постоянного тока (аккумулятор, подключенный к мотору) чтобы держал +-12В для приборов и напряжение в цепи не скакало? Пользовался кто-нибудь подобными девайсами?

существует, есть в наличии
Добавлено: 12 Май 2017, 00:07:36

Проблема не в повышенном, а скорее в резком падении напряжения при заводке мотора.
скорее всего Эхо запитан или от проводки с машинки, или от проводка сечение 0.75 квадрата. Проложить на питание приборов отдельную линию, сечением не менее 2.5 квадрата, а если от батарейки до приборов далеко, то и 4 квадрата. На моей спортивной при наличии 2х телевизоров в 9 и 7 дюймов, а так же сети лоуренс, включенных других приборах к панели протянуто 2х6 квадратов. Никаких просадок при старте мотора нет. Аккум 75 АЧ, моторчик 150 мерк.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Май 2017, 08:19:28
Какие могут быть "просадки" на моторах с запуском-  дистанцией? У них "в штате" стоит регулятор. Если "они' все таки есть, то виновато не "сечение провода", а окисленный контакт
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Colonel от 12 Май 2017, 08:55:55
Какие могут быть "просадки" на моторах с запуском-  дистанцией? У них "в штате" стоит регулятор. Если "они' все таки есть, то виновато не "сечение провода", а окисленный контакт

Да что Вы говорите? :) у 40 XWS VEOS и прочих дистанция и запуск есть, а регулятора нет :) и у тридцаток такая же беда.
и если рукастый умелец не стал тянуть от аккума провода до панели при установке мотора, а тупо запитал приборы от машинки (или протянул, но проводочком сечения 0.75 из ближайшего леруа)-здраствуй перезагрузка эхолота при запуске движка, и никакой самый золотой регулятор напряжения тут не спасет.
В особо "прошаренных" лабораториях, и ателье предлагают для устранения этой перезагрузки установить "специально морские" конденсаторы на пару фарад, и "специальные"направленные! медные (обязательно безкислородные!)провода переменной свивки! за цену чугунного моста вдоль Волги :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Странник от 12 Май 2017, 09:00:01
Здравствуйте. Штатные регуляторы до запуска двигателя в работе не участвуют примерно до оборотов малого газа. Все простые регуляторы постоянного напряжения не могут повышать напряжение, а защищают от его повышения. Причину понижения напряжения определить просто имея на руках вольтметр. Проверку надо начинать с аккумуляторных клемм и далее до потребителя. Удачи.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Михаил Жуков от 12 Май 2017, 09:35:02
Был 40  ВЕОС с  Воронежом   6 сезонов + батарейка 55 а\ч. , все брал новым. Никаких скачков напряжения не наблюдал. Музыка и эхолот практически не выключалась.Так и продал с родной батарейкой.Проводку сам ваял , из обычных проводов . Сейчас 60 СЕТЛ  будет 6 сезон, батарейка 100 а\ч., тоже уже 5 сезонов, заряд держит ,все пучком.Тоже никаких скачков нет.Правда электрика вся заводская.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Foxcub от 12 Май 2017, 09:36:12
Не проще ли применить вполне дешевый LM2596

Входное напряжение 4,5–28 B
Выходное напряжение 1,3–25 B - регулируется, и ставится равным 12 В. Проверку можно сделать мультиметром .


Правда он спасет от повышенного напряжения, при пониженном, он будет выдавать не выше этого напряжения..
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Prihod от 24 Май 2017, 17:11:31
Братва посоветуйте! Можно ли обойтись двумя швартовыми аммортизаторами только на кормовые троса или же обязательно нужно 4 на каждый конец? Катер нептун 500, паук большой, капитальный из трубы 7 метров. Стою в тихом месте, штормить не будет, но начало ветки и волнишка от заходящих катеров есть. Вот и думаю если я кормовые только сделаю, будут ли нормально отрабатывать, есть ли смысл отдавать лишний рубль?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Экспроприатор от 24 Май 2017, 18:10:02
Братва посоветуйте! Можно ли обойтись двумя швартовыми аммортизаторами только на кормовые троса или же обязательно нужно 4 на каждый конец? Катер нептун 500, паук большой, капитальный из трубы 7 метров. Стою в тихом месте, штормить не будет, но начало ветки и волнишка от заходящих катеров есть. Вот и думаю если я кормовые только сделаю, будут ли нормально отрабатывать, есть ли смысл отдавать лишний рубль?
пятилитровые баклажки присандаль , и рубль отдавать не надо :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 24 Май 2017, 20:58:18
У меня вообще в деревянном пауке
Стоит на веревочных петлях.
Корыто 490.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЭлСан от 24 Май 2017, 22:38:17
Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста где можно отремонтировать мягкие вставки из кожзаменителя на передние сиденья в лодке или заказать новые? Или второй вариант сменить сиденья целиком. Заранее спасибо.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЭлСан от 25 Май 2017, 09:19:15
Спасибо! Обязательно заеду. [ssm113]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Plast Hir от 26 Май 2017, 09:50:03
Во Франкотенте я не только тент правил, но и сиденье заднее переобшивал кожзамом. Работой доволен
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Miraj от 26 Май 2017, 10:38:45
Братва посоветуйте! Можно ли обойтись двумя швартовыми аммортизаторами только на кормовые троса или же обязательно нужно 4 на каждый конец? Катер нептун 500, паук большой, капитальный из трубы 7 метров. Стою в тихом месте, штормить не будет, но начало ветки и волнишка от заходящих катеров есть. Вот и думаю если я кормовые только сделаю, будут ли нормально отрабатывать, есть ли смысл отдавать лишний рубль?
Все зависит от внешних факторов. У меня например лодка стоит на р.Татьянка, где в прошлый год поставили какую-то новую лодочную станцию на ул.Обувной. Владельцы лодок понаехали похоже  из Зимбабве или еще каких-то диких мест, и на полном ходу пролетают  в 5....10м от кормы моей запаркованной  лодки. Если они читают,то пусть знают, что они Мудаки с огромной буквы "М"!!!! Хотя висят плакаты "Тихий ход!" и вообще по правилам на Татьянке , которая является зоной проведения тренировок гребцов, скорость не более 5км/час.
За сезон поменял 4-е чалки (8...10мм) и два резиновых амортизатора, порвало. Поставил пружинные. Боюсь за кнехты как бы не выдрало.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: siviy63 от 26 Май 2017, 23:13:17
На подсолнухах сосем оборзели бенз 92 23.80р! А в городе 21.50.
И пожалиться некому.
Старые темы перечитывал...
Вот цену бы вернуть!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Painkiller от 27 Май 2017, 15:37:26
завязал я с гондольерством  ;D купил казанку 5м4, двигатель ямаха 40 2т. сегодня был пробный выезд с Полета. так покружил немного, все таки еще не зарегистрировал комплект, потому далеко ходить боязно.
двигатель вешали на этой неделе, обнаружил, что руль крутится очень тяжело. когда ставили, смазки нормальной под руками не было. нашел только ликви моли на основе силикона для петель. Ей и смазали рулевой штырь (не знаю как называется эта штука, которая просунута через мотор).
В чем может быть причина? какой смазкой лучше смазать, литол подойдет, или смазка для шрусов? Может перетянули чего?
руль крайне тугой как на малой скорости, так и на средней и большой. до этого стояла хонда 50-ка, рулевое оставили старое (у меня лежит другой редуктор с тросом, которые решил не ставить раз уж стоит). Бывший владелец лодки говорит, что у него на хонде такой проблемы не было. Тот, кто ставил мне мотор, говорит, что попробуй смазать конечно и типа может разработается, но скорее всего  редуктор менять надо.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Женя619 от 27 Май 2017, 22:33:09
1. Шприцевать ногу мотора и повортные шарниры.
2. Отсоединить рулевой трос от мотора, покрутить руль
3 откруть 2 болта крепящий трос в рулевом редукторе и выкрутить поворотом руля трос из редутора.
Т.е. Этими процедурами найти проблемное место. По хоошему, редутор снять, разобрать и забить смазкой типа литол.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Painkiller от 27 Май 2017, 22:46:33
1. Шприцевать ногу мотора и повортные шарниры.
2. Отсоединить рулевой трос от мотора, покрутить руль
3 откруть 2 болта крепящий трос в рулевом редукторе и выкрутить поворотом руля трос из редутора.
Т.е. Этими процедурами найти проблемное место. По хоошему, редутор снять, разобрать и забить смазкой типа литол.
спасибо за инструкцию)) а чем шприцевать то? какая то спец смазка?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Михаил Жуков от 28 Май 2017, 19:54:52
Скорее всего штур- трос где то сильно перегнут.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 28 Май 2017, 22:27:09
Большая латунная гайка на тросе не слишком туго затянута? Мне в прошлом году после ремонта лодки движок навесили  и так затянули, что думал, руль оторву. Осенью сунулся снимать мотор,  и выявил косячок. Весной закрутил до конца резьбы БЕЗ ФАНАТИЗМА  и снова все ок.

И еще, на моторе есть болтик, откручивая и закручивая который меняется усилие его поворота. Проверь, тоже может быть поджат.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Painkiller от 28 Май 2017, 23:22:45
Большая латунная гайка на тросе не слишком туго затянута? Мне в прошлом году после ремонта лодки движок навесили  и так затянули, что думал, руль оторву. Осенью сунулся снимать мотор,  и выявил косячок. Весной закрутил до конца резьбы БЕЗ ФАНАТИЗМА  и снова все ок.

И еще, на моторе есть болтик, откручивая и закручивая который меняется усилие его поворота. Проверь, тоже может быть поджат.

скорее всего да! затянута от души. но у меня там 2 гайки почему то. одна большая латунная и другая поменьше - прижимает типа уха какого то. Мастер сказал, иначе это ухо будет дребезжать.
про болтик я читал в инструкции, если открутить его - там резиновое уплотнение. раскручивал - разницы не почувствовал. попробую смазать для начала.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Вова от 30 Май 2017, 09:10:35
Нужен на пробу алюминиевый винт на 13 шлицов диаметром от 10 до 10 3/4  14 или 15 шага.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Prihod от 02 Июнь 2017, 00:02:48
Подскажите кто рукоблудил подобное, есть тент лодочный, еще вполне сносный, окна нормальные и ткань не ползет.. но сука течет в местах где собирается вода. Вот и решил его реанимировать, вижу два способа: 1. Обработать пропиткой верхнюю часть 2. Купить тентовую ткань и общить верхнюю часть. Насколько здравые у меня мысли в этом плане и какой вариант более предпочтительный? Также готов выслушать любой совет и кто знает где ткань тентовая продается?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 03 Июнь 2017, 22:18:11
89277633383.Новосадовая 252.Есть большой выбор тентовых тканей и фурнитуры.Только заранее звонить нада. Не всегда на месте.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Mot63 от 01 Август 2017, 10:54:41
Народ подскажите , что за лодки тактика как по качеству ?   видел как то алюминьку не помню что за контора делает по-моему питерская у нее транец отвалился ,  видел как мужики варили его, как у Тактики обстоят  дела со швами и качество сварки ?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Август 2017, 14:54:39
Гамно полное. Самарских производителей
Полно!!! Зачем тащить кастрюлю
Из за моря?
Амадеус, Крафтер,Волжанка,Салют.
Выбирай, любой размер и предьяву
Всегда кинуть можно!
Потому что рядом!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stream от 01 Август 2017, 15:09:30
...Крафтер...
Этот издох... [ssm104]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Август 2017, 15:28:31
Этот издох... [ssm104]
Жаль. Ниче корытки делал.
Конкуренция!
Волжанка всех давит.
Модельный ряд, качество.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stream от 01 Август 2017, 15:31:27
Да нет, они сами себя уничтожили, цена космос, моделей кроме 420 и не было, только песнопения, да и обзоры чисто пользовательские.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 01 Август 2017, 16:02:29
Гамно полное.
Есть аргументы или только эмоции?
Товарищ мощно эксплуатирует "Тактику-500 круиз" уже 3-й год. Доволен, как слон. Я с ним был раз на рыбалке - вполне достойная лодка, особо придраться не к чему. Откуда негатив? Примеры, факты!..
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: J.Silver от 01 Август 2017, 16:31:44
Гамно полное.
Видимо,ДЕД владеет всей линейкой всех производителей  ;D ;D ;D
Опытный ДЕД.Не так давно,ссылки вручную набирал - потом орал на всех ошибившись один раз в конце... ;D ;D ;D
Есть аргументы или только эмоции?
Товарищ мощно эксплуатирует "Тактику-500 круиз" уже 3-й год. Доволен, как слон. Я с ним был раз на рыбалке - вполне достойная лодка, особо придраться не к чему. Откуда негатив? Примеры, факты!..
Со слов всё,Коль,соседа... ;D ;D ;D
Сам присматриваюсь к ЖК,но куда собралась жена с детками,там только....Бревно... ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Август 2017, 17:47:24
Есть аргументы или только эмоции?
Товарищ мощно эксплуатирует "Тактику-500 круиз" уже 3-й год. Доволен, как слон. Я с ним был раз на рыбалке - вполне достойная лодка, особо придраться не к чему. Откуда негатив? Примеры, факты!..
У знакомого есть - швы на транце
потекли - вскрыли - трещины
вдоль шва! Сожгли метал!
Это есть хорошо?
Слухами не пользуюсь .
Пишу только то что видел сам!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 02 Август 2017, 15:27:05
У знакомого есть - швы на транце
потекли - вскрыли - трещины
вдоль шва! Сожгли метал!
У "Волжанок" тоже зачастую силовой набор отрывается от днища и бортов. Таких случаев уже несколько знаю. И у Сильверов такой косяк - не новость! А в процентном отношении к общему количеству изготовленных лодок это немного. АвтоВАЗ, например, также зачастую прямо с завода с браком... Иномарки тоже не исключение. Я бы не делал выводы на одном частном случае.

Вот когда за четыре года ломаются пять Мерков из шести - вот это тенденция! Можно смело говорить, что Мерк - это полное говно и покупают его авантюристы!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Serenkiy от 02 Август 2017, 16:30:36
Сколько произведено мерков и какое соотношение этих 5 штук к общему количеству, также аналогию проведите к указанным лодкам и тогда можно говорить о браке, авпнтюристах и говне.))) имхо
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: гриша от 02 Август 2017, 17:24:42
А если сравнивать волжанку 46 и салют 46! Какой отдать предпочтение ? Салют только дороже выходит!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: водоход от 02 Август 2017, 19:22:04
А если сравнивать волжанку 46 и салют 46! Какой отдать предпочтение ? Салют только дороже выходит!
если лодку чисто под рыбалку , то волжанка в фиш комплектации, очень неплохая лодочка! Красивая. А если еще и под отдых лодку, то однозначно Салют в комплектации с капотом и салоном трансформером.  А уже  в этой комплектации её легко трансформировать в лодку для рыбалки с открытым носом, как у Волжанки Фиш. Салон трансформируется за 30 сек. в сплошной спальный мягкий диван [smile=klass] это вообще песня - ни какой палатки не надо. Уровень спального места выше пола , соответствеено от воды. Осенью при наличии  хорошего спальника, гораздо лучше спать, теплее, обувь, грязь (песок) всё остается в низу под диваном .  В общем Салют  функциональней.. Да, выходит дороже, но оно того стоит [smile=klass].
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: гриша от 10 Август 2017, 10:34:18
Салют на производстве можно посмотреть! А где волжанку можно посмотреть? А то по картинкам как то не очень информативно!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: водоход от 10 Август 2017, 14:11:16
Салют на производстве можно посмотреть! А где волжанку можно посмотреть? А то по картинкам как то не очень информативно!
по весне были 2 модели 46 и 47 в фиш комплектации у дилера на сухой самарке, как сейчас с наличием незнаю...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: yozury от 10 Август 2017, 16:36:30
А если сравнивать волжанку 46 и салют 46! Какой отдать предпочтение ? Салют только дороже выходит!

Не на много дороже при аналогичных комплектациях. Вы же не на сезон лодку хотите брать. Про Салюты и Волжанки Водоход всё правильно написАл. Если осенью с ночевкой , в Салюте полный комфорт.  [smile=klass] Волжанка в аналогичных условиях этим похвостаться не может. Спать на полу грустно.
Волжанки видел на Красной Горке на Глинке в июне. Как сейчас  - не знаю.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stream от 25 Апрель 2018, 16:02:06
А есть владельцы лодки Quntrex 390 Dart ? Среди местных конечно, гоняющих по Волге? А то в нете не так много инфы и отзывов, да и те со своей спецификой водоёмов.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stream от 04 Май 2018, 17:49:01
Неужели нет владельцев данной лодки в наших краях? :o [ssm39]
(https://38.img.avito.st/640x480/4390523738.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: J.Silver от 06 Май 2018, 10:06:19
Неужели нет владельцев данной лодки в наших краях? :o [ssm39]
Видимо,на этом форуме нет... ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Вова от 06 Май 2018, 10:28:02
Серег будешь первым ;D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Харитонов от 06 Май 2018, 15:21:28
Есть владельцы и достаточно много. Даже на форуме такие были. Просто молчат.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: bodymaster от 08 Август 2018, 11:49:37
Если кто-то знает, что за тип лодки на фото, лодка моего деда, плавал на ней с 1965 по начало 90-х в районе Самары (тогда Куйбышев), длина около 6 метров (?), деревянная, стационарный мотор 4 л.с. Вот все что помню.
Хотелось бы посмотреть аналоги этой лодки, почитать про них, может кто-то знает ссылки.
Спасибо!

(https://b.radikal.ru/b26/1808/a5/7cd47ad6a599.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: P.S.65 от 08 Август 2018, 12:55:49
"Гулянка"-погугли..
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: bodymaster от 08 Август 2018, 13:04:08
нет, это не она. гулянки шире и кмк длиннее были, и высота борта больше.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 08 Август 2018, 14:15:02
Если кто-то знает, что за тип лодки на фото
В самарской области эти лодки назывались "Волжанка". В 90-х их ещё нередко можно было увидеть на воде. Возможно, в прибрежных деревнях ещё остались остовы или даже почти целые лодки. В своё время искал чертежи и технологии. Ничего путного не нашёл. Но не особо упирался, без должного энтузиазма.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Free от 05 Сентябрь 2018, 20:01:50
Шильды делает очень много производителей, и в этом нарушения закона нет. Производитель делает Вам шильдик без номера, а если есть доки и просьба, то набьют и пришлют готовый. Цена от 500 до 3000₽, в зависимости от необходимости.
Нарушения закона нет.
Оформить документы на маломерное судно, с другим суд.номером, а возможно и под Ваш, тоже возможно.
Базы розыска нет, так как не сформирована, отказать Вам ГИМС не имеет права, если у Вас в наличии документы на корыто, табличка с номером(писал выше).
Вы сейчас скажите про дублирующие номера?
Так в этом вообще проблем нет.
Снятие верхнего слоя металла, шлифовка, набивка и вот, Ваш результат, готовая легализованная лодка.
Побейти меня, что я объясняю как правильно оформить документы.
Ну и главное, а вспомните, сколько лодок сдавалось в металлом в 90-хх, их кто то учитывал?
И за счастье, сейчас найти лодочку, производства России, и ее оформить правильно, чтобы потом не было вопросов.
Добавлено: 05 Сентябрь 2018, 20:06:22

Как интересно... На Самарке лодки воруют, тут документы готовые с любыми шильдами продают. Красота!
У меня вопрос, Вы же сами знаете как происходит, а чему удивляетесь, или на ПВХ номера тоже не делают?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Siviy от 05 Сентябрь 2018, 20:18:01
У меня вопрос, Вы же сами знаете как происходит, а чему удивляетесь, или на ПВХ номера тоже не делают?
Вы сейчас меня об этом спрашиваете?
Тогда отвечу: я не знаю. Честно сказать, я не делал номера на ПВХ... ;D

Только тогда (в связи с Вашим постом) и у меня вопрос: куда смотрят дружинники и милиция!  [ssm109]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: вован от 06 Сентябрь 2018, 12:57:47
на велсипедах [ssm113] номера сверяют
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Free от 06 Сентябрь 2018, 19:28:08
Вы сейчас меня об этом спрашиваете?
Тогда отвечу: я не знаю. Честно сказать, я не делал номера на ПВХ... ;D

Только тогда (в связи с Вашим постом) и у меня вопрос: куда смотрят дружинники и милиция!  [ssm109]
Они смотрят в документы.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Шестой Лесничий от 07 Февраль 2019, 11:15:39
Скажите пжлста, РИБЫ по габаритам, без баллонов, сами таджики, каких размеров ? К примеру риб 3.5-3.7???
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stas963 от 07 Февраль 2019, 18:18:39
Думаю так, по ширине : общая минус диаметр баллона. По длине , от транца  до носа минус половина баллона. Не считай от общей , хвостовики не в зачёте.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Owler от 01 Март 2019, 11:09:29
Утверждать,что казанка и прог ничем не отличается или удобнее "фиш платформы"

Прог вполне удобен, если бы не задний рундук. Выкинуть бы его оттуда и будет вообще норм. Конечно, специальные лодки  удобнее. Но там тожде есть нюанс  из-за слишком низкого борта. В болтанку так себе удовольствие там стоять, когда некуда коленкой упереться.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пограничник от 01 Март 2019, 11:43:59
Фишевый вариант исполнения катера - по большому счету - это рыболовный органайзер, где в большом количестве трансфомируемых рундуков - спрятан весь шмурдяк, мешающийся под ногами в обычной комплектации.
Для отдыха с семьей или компанией - она мало предназначена, все заточено под рыбалку.

Сергей все правильно написал выше, приоритеты и цели у всех разные, а рыбачить можно с любых компоновок.

А популярность фишевый вариант набирает за счет всем известного ПАЛа и других менее известных, но все больше популярных рыболовных турниров, но там у людей - цель одна - поймать как можно больше рыбы и для этого подгоняются все нюансы имеющие отношение к рыбалке.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 01 Март 2019, 15:01:48
Я сейчас не веду речь про "спорт высоких достижений", где оправдано внимание к граммам и к секундам.
Я про то, что смешно слушать рассуждения местных "экспертов" про невозможность рыбалки с Прогресса. Мог бы это послушать, к примеру, от Сергея Никулина. Но почему то он не пишет на эти темы.

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 01 Март 2019, 15:11:35
Комфорт он как бы желателен не только в спорте,но и для простых любителей.Или я не прав?

Касаемо ловли с прога...
Я утверждал о том,что с него невозможно ловить???Где я это писал?
Ловить можно хоть с плота...

И да...
Когда Сергей стал экспертом именно по лодкам?
При всем уважении к Сергею...Я думаю он себя и сам экспертом не считает.

Что бы понять с чего удобнее ловить и какая лодка более пригодна и более комфортна именно для рыбалки...Даже близко экспертом быть не нужно.

Нужно лишь просто половить с разных вариантов плавсредств.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Март 2019, 17:00:48
Макс а вот ты мне скажи ТОЛЬКО аргументируй!!! А не бла бла
Чем хуже ловить с Прога ,особенно П4 чем  любой фишевой ,
у меня даже язык не поворачивается эти иностанные слова говорить.
Ну давай обьясни всем -мне уже не надо ,45 лет на нем...
Чем прог не комфортнее к примеру Волжанки 47 фиш.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 17:08:01
Волжанка шире и устойчевее в статике. Фишпалуба позволяет многое- тот же апстрим, установить электромотор... Да и якориться удобнее с открытой палубы....
Вообще не пойму кчему эта реакция. Современная лодка это современная лодка. Все старые совколодки- это прошлый век со всеми вытекающими....
Сам хожу на К5м3. Но пару раз порыбачив на В46 хочу ее... Но это отдельная тема.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Март 2019, 17:17:27
Волжанка шире и устойчевее в статике. Фишпалуба позволяет многое- тот же апстрим, установить электромотор... Да и якориться удобнее с открытой палубы....
Вообще не пойму кчему эта реакция. Современная лодка это современная лодка. Все старые совколодки- это прошлый век со всеми вытекающими....
Сам хожу на К5м3. Но пару раз порыбачив на В46 хочу ее... Но это отдельная тема.
Я про В47 -на ней стоял.рыбачил?6 да уже широкая. Но дело не в этом
И не ровняй козу с прогом.  Чем удобнее на фишевом носу чем на палубе П4?
Что ты имел ввиду под вытекающими?
Моя с 1973 года -Волжанки еще не знаю скоро проходят. А про прошлый век
это ты правильно сказал-проги надо еще пережить....
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 17:27:46
На В47 не ходил. Ничего говорить не буду.
Прог с Козой не ровняю- где вы это увидели?
Преимущества открытой носовой фишплатформы я уже описал.
О вытекающих- все совколодки низкобортные и узкие. Я считаю это минусом очень существенным.
И....  Давайте серьезно. Кто то покупает одну машину и ездит на ней всю жизнь. Кто то любит разнообразие.
Желаю долголетия вам и вашему Прогрессу.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Март 2019, 17:39:05
Да я не спорю что новодел интереснее.Но П4 ширина 170 и малокилеватый(8гр) и перевернуть его тоже проблема.рыбачить ,спать удобно.
Был у меня новодел НО..... не срослось.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 18:05:43
А какая ширина именно кокпита у Прога?Не общая а именно полезное пространство кокпита?
Заметил момент кстати-у тестя П4 на небольшой волне на глиссе долбит так что кишки внутре трясутся... Так же ведет себя Квинтрекс у коллеги. В 46 по моему значительно мягше идет в такую дробную волну...и он конечно шире в кокпите.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Март 2019, 18:14:18
Салон П4 230х130 . Рыбалить удобно, ходить по волне если без фанатизма тоже можно.Конечно новодел с килеватостью от 14 на транце комфортнее не спорю.
Но разговор про рыбалку был.
Ладна закончим эту тему. Продал свой новодел по вестким причинам.
Очень сожалею.....
495х195 был С60  [smile=klass]И высота борта 98.0.....
Танк был....
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 18:19:55
...
Но разговор про рыбалку был.
....
На плоту рыбалить вообще супер удобно!...
Понимаете в чем суть?....
Все все понимают-клепаный корпус у старых совколодок-это супер...  Но чтоб создать к примеру клепаный корпус Волжанки,да из тех материалов что были...Это будет бомба,но с заоблочной ценой.Проще  Lund купить наверное...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 01 Март 2019, 18:35:45
Дед...
Сравнить конечно же можно,но это как пардон кое что с пальцем сравнивать ;)
Но попробуем...

Сразу скажу,на В47Фиш не ходил.Ходил на В49Фиш.Ловил с SL470.
Считаю (имхо конечно же),что фишовая лодка это под 5 и более метров.Меньший размер,это компромисс.Это еще не самодостаточный катер для рыбалки,но и не совколодка.В любом случае,что 46,что 47 размер-это уже лодка специализированная под рыбалку.

И конечно же будут аргументы,куда без них.
Только они!!! ;)

1.Кокпит...
П4 сильно проигрывает в длине кокпита.Грубо говоря кокпит П4 составляет половину лодки.
У фишовых (Ф) в схожей размерности кокпит значительно выигрывает по длине.Он составляет 70 и более % от общей длины.
Это очень большая разница.
Да и по ширине кокпит Ф лодок выигрывает.
Но именно по длине колоссальный отрыв от П4.
Даже у В46 Фиш кокпит значительно просторней.

2.Открытая палуба...
Сравнивать открытую палубу и "капот" по удобству использования даже смысла мне кажется нет.
Во первых,на палубу П4 еще как-то нужно попасть  :)
У Ф лодок с этим ноу проблемс как говориться.А как на П4? Удобно? ;)

С открытой палубы и начинаются плюсы ф  лодок,а у капотной лодки начинаются минусы (речь идет про комфорт в ловле рыбы).

1.На капотной,стоишь выше от воды,на ф  к воде ближе.
2.Доступ в нос у ф  свободный,у капотной затруднен.
3.Принимать рыбу в ф лодку удобнее,особенно если трофей сел и гоняет тебя по лодке туда-сюда.На капотной с этим дела обстоят куда хуже.
А если у ф еще и корма "фишовая",то вообще удобнее наверное кратно в сравнении с П4
 и подобными лодками.
4.Ловить с носа ф лодки банально безопаснее,чем с капота.
5.Загрузка/разгрузка в ф лодке удобнее,чем в П4.
6.Выход на берег,после швартовки удобнее на ф.Также и с посадкой.
7.Удобно ловить в ненастье на ф лодке,если один.Ходишь под тентом,а ловишь с открытого носа.
Это так,навскидку,что касается рыбалки.

Главный плюс,это размер кокпита и свободное по нему перемещение во время ловли у ф лодок.А если еще и корма фишовая...
Более удобное размещение вещей и последующий к ним доступ.

Про то,что эл.мотор можно поставить,даже речь заводить не буду.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Март 2019, 18:54:59
(http://images.vfl.ru/ii/1551451774/9e9c9666/25597219_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy85ZTljOTY2NjI1NTk3MjE5Lmh0bWw=)
Макс что ты про этот П4 скажешь.
Тока стоит  он не полляма как твоя фишка.Только руки приложить.
А из ништяков мне достаточно простенького эхо.
а точки все в голове уже много лет.
Так что все по доходу. У знакомого Бастер магнум-он больше рыбы не ловит.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Siviy от 01 Март 2019, 18:58:56
... У знакомого Бастер магнум-он больше рыбы не ловит.
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 19:06:38

... что ты про этот П4 скажешь.
Позвольте мне...
Лодка.Внешне в ухоженном состоянии...
Цитировать
Тока стоит  он не полляма как твоя фишка.Только руки приложить.
Когда я начинал свою лодочную деятельность ,купил к своему старенькому Баджеру Ветерок12.Гемора наелся вдоволь.Мне нужно было рыбачить,а не руки приклвадывать.Избавился.Купил Я9.9 и забыл о всех головняках...на какое то время-до покупки Козы...
Цитировать
А из ништяков мне достаточно простенького эхо.
а точки все в голове уже много лет.
Тут только за вас порадоваться стоит. Хотя возможно для вас лучше синица в руке..Дело ваше.

Цитировать
Так что все по доходу. У знакомого Бастер магнум-он больше рыбы не ловит.
То что он больше рыбы не ловит вряд ли виновата лодка,согласитесь...
Я,купив Козу и современный эхолот с картплотером стал ловить больше...а главное интереснее,что для меня значительно важнее количества.Познание нового,навыки гораздо важнее для меня набитого мешка.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 01 Март 2019, 19:08:05
Дед...
Ну что про П4 сказать.
Лодка,как лодка.Со своими плюсами и минусами.
Но по современным меркам,П4 даже близко не рыболовная лодка.

А касаемо экземпляра с фото-весьма неплох [smile=klass]

Касаемо ништяков и прочего немного не по теме может быть (хотя...),но скажу.

На попсовых точках можно и с простеньким эхом ловить.Как и на приметных местах (которые легко запомнить).
Но с нормальным оборудованием горизонты расширяются  ;)
То,что кто-то там ловит или нет вечная тема...Техника за рыболова не ловит,это понятно.Техникой еще и пользоваться нужно уметь.

Про комфорт...
Носовой эл.мотор вообще тема :-\Совершенно другая рыбалка получается,нежели с "ручным" якорем.Даже лебедка якорная близко не стоит.

Касаемо дохода в точку.
Но мы все же не про доходы рассуждаем.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Март 2019, 19:09:56
Так и я о том... каждому свое и по доходу....
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Невозмутимый от 01 Март 2019, 19:18:04
Так и я о том... каждому свое и по доходу....

Всё прально, Дед, "едем дас зайне", молодёжь бежит вперёд с новыми технологиями, кто постарше = справляется и так [ssm6]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 19:26:56
Коллеги у меня есть вопрос по теме...
В моем судовом указано наличие в лодке спасательного круга. Я ,в свете новых штрафных санкций решил полностью привести оборудование лодки к соответствию.... Но спас.круг... Он мне реально мешает. Очень большой громоздкий и занимает место. Даже установив его на носу своей казанки он затрудняет доступ к бомболюку....
Есть ли какие то решение более грамо ное в этом случае?
 Какой перечень спас.средств прописан в современных лодках- ибо ни разу не видел новые лодки с спас.кругом на борту...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 01 Март 2019, 19:32:14
Спас круг можно заменить на "конец Александрова". Место не занимает, не мешает. По правилам канает вместо круга.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 19:33:52
Спас круг можно заменить на "конец Александрова". Место не занимает, не мешает. По правилам канает вместо круга.
Дело в том что у меня прописан и конец Александрова-обозначен как спасательный линь...  Или я ошибаюсь?
Добавлено: 01 Март 2019, 19:37:11

(https://pp.userapi.com/c850624/v850624606/cbc43/LhVr6Tkzhdc.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 01 Март 2019, 19:48:08
Надпись в судовом на данный момент не влияет на нормы снабжения судна, они сто раз менялись за последнее время.
Посмотри на сайте ГИМС МЧС нормы снабжения для лодки своего размера и на них ориентируйся.
На память, для казанки с ПЛМ нужны
1. Навигационные огни(боковые, кормовой, стояночный круговой)
2. Спасжилеты по числу ( максимальному) пассажиров
3. Звуковой сигнал ( свисток подходит)
4. Весла, багор
5. Кошма ( брезент) на случай возгорания
6.Спасательный круг или конец Александрова
7. Аптечка ( устраивает авто вариант)
8. Набор инструментов и аптечка для ремонта лодки
9. Якорь
10. Концы швартовые
11. Помпа водоотводная или черпак.

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 01 Март 2019, 19:51:32
Дело в том что у меня прописан и конец Александрова-обозначен как спасательный линь...  Или я ошибаюсь?
Добавлено: 01 Март 2019, 19:37:11
Линь - это как бы кусок веревки и в судовом указан именно круг с линем 25-30м. Но конец Александрова является легитимной заменой. В судовом его, как правило, не указывают.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 19:53:26
Звуковой сигнал ( свисток подходит)-это радует.Чесно не хотел заморачиваться с колхозингом сигналов...лень...  Есть кстати сирена.Продаю,если кому надо.
4. Весла, багор -родные Казанковские весла без крючков.Подойдут?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Март 2019, 20:00:43
В прошлом году проходил ТО. Фонарь и сигнал(свисток) обязателен!
И самое главное мот и корыто должно соответствовать номерам паспорта.
Конец александрова катит ,жилеты обязательны.
Сам Щербаков принимал.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Owler от 01 Март 2019, 20:07:09
Макс, ну ты чего?

Дискуссия вроде как началась с того, что я предложил человеку одуматься и вместо того, чтобы вламывать деньги в неликвид, купить ликвидный комплект за сопоставимые деньги, который к тому же, комфортнее по всем фронтам. Зачем вы начинаете сравнивать не сравниваемое по цене? Коню понятно, что современная лодка с электроникой имеем массу преимуществ перед древним прогом, но я так же могу привести массу примеров, что "WeldCraft Ocean King Xxxxx.....LLLL" + 2х400 сил, в разы круче для рыбалки чем любая лодка выступающая на PAL.

Давайте сравнивать кораблики за сопоставимые деньги.

Человек хочет вложить 200+ тыр в ПВХ, я его конечно же не имею права осуждать, просто делюсь своим опытом в этом вопросе. И мне кажется, что я тогда принял правильное решение, отказавшись от ПВХ в пользу кастрюли.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 01 Март 2019, 20:07:45
Сам Щербаков принимал.
Дед, ты на него смотри  [ssm63] не начни. Нашел авторитета!  [ssm24] Он тебе за пятак и на лодку бы смотреть не стал.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 01 Март 2019, 20:13:37
Дед, ты на него смотри  [ssm63] не начни. Нашел авторитета!  [ssm24] Он тебе за пятак и на лодку бы смотреть не стал.
Так за пятак я и без него мог пройти. Тока пятак на месяц мне на бенз уходит.
Так что все по закону ;D БЕСПЛАТНО!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Невозмутимый от 01 Март 2019, 20:27:57
Дед, ты на него смотри  [ssm63] не начни. Нашел авторитета!  [ssm24] Он тебе за пятак и на лодку бы смотреть не стал.

А расскажи как нам, мил человек,
КТО?
нынче в ГИМСах в почёте?
Можешь и в личку черкнуть, иль позвонить,
Я на связи всегда, хоть на СФ, хоть на Мотолодке
на мотолодке Евгений07
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 01 Март 2019, 20:50:22
Евгений, какие там аффторитеты?!  ;D Я Деда подколол. Он, ту фамилию, всегда как то обожествляюще произносится. А что там нужно то?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Невозмутимый от 01 Март 2019, 21:02:06
Евгений, какие там аффторитеты?!  ;D Я Деда подколол. Он, ту фамилию, всегда как то обожествляюще произносится. А что там нужно то?

Скажем, мне, этот человек помог-тире-подсказал-тире-научил КАК действовать(БЕСПЛАТНО)
Хотя было много других активистов(с этого сайта в том числе) - ценник начинался от 15-ти)))
Вот тебе и водкомоторное братство. . .
С многими людьми я встречался в то время и эта фамилия себя НЕ осрамила в отличие...   
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: зомби от 01 Март 2019, 21:32:49
Внесу свои 2-е  копейки-время есть пополемизировать.
По поводу техосмотра-я тут недавно описывал как я честно решил пройти техосмотр и сделал это только с 3-го раза, с обязательным посещением ГИМС и внесением изменений в документы. Все что записано в судовом билете-должно обязательно присутствовать и не забудье флаг-отмашку и 2-а конца по 5-ть метров для швартовки. А также паспорт ибо права и судовой билет документами не являются и не забудьте ксерокопии.
По поводу сравнения лодок: сравнивать Прогресс-4 с специализированной лодкой, "заточенной" на получение максимального результата в ловле рыбы, просто некорректно. Это совершенно разные лодки. Когда запустили Прогресс в продажу, в нашей стране такой дисциплины в принципе не было . У Прогресса много достоинств, но обожествлять его не стоит. Если Вы хотите приобрести специализированную лодку для этой цели и у Вас есть такая возможность-то обязательно это сделайте. Очень интересно мнение специалиста, эксплуатировавшего такую лодку с ее достоинствами и недостатками. А рассуждать кто сколько поймал и с какой лодки-это смешно и несерьезно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 01 Март 2019, 22:00:31
Скажем, мне, этот человек помог-тире-подсказал-тире-научил
Евгений, с Вами спорить не собираюсь.  Но он как бы помягче сказать, вообще не ангел [ssm16]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 01 Март 2019, 22:24:39
 Owler,да я как бы и не сравнивал...
Я лишь сказал,что ловить с П4 ничуть не удобнее,чем с пвх.Я затронул лишь комфорт ловли,не затрагивая другие аспекты.

И лишь заявил,что прог мне и даром не нужен.

На что задали вопрос,чем П4 хуже фишовой лодки и я ответил.
Вот и все.

Касаемо WeldCraft Ocean King ...
Такой катер не нужен в нашей полосе.В нашей полосе его возможности просто излишни.Во всем есть свой разумный предел.
Но матушка Россия у нас большая.И много где есть его применить по делу ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 01 Март 2019, 22:45:56

Я лишь сказал,что ловить с П4 ничуть не удобнее,чем с пвх.
Коллега....  Тут вы в корне не правы!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: diman от 01 Март 2019, 23:44:40
Коллега....  Тут вы в корне не правы!

Биспалезнах :)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 02 Март 2019, 00:31:30
Парни...Если вам удобно-пожалуйста.
Ловил с разных лодок...Личные ощущения.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: зомби от 02 Март 2019, 09:17:27
Каким способом ловили-на донки, кольцо, в проводку, в отвес , на джиг ?  Вот ту и сразу понимаешь прелесть Прогресса 4. Квочить через высокий борт неудобно, ловить зимней удочкой на мормышку-тоже, а в остальном-ряд преимуществ. Поэтому нужно оценивать другие факторы-наличие финансов, наличие стоянки, мобильность, наличие а/м, предпочтения в способах ловли и пр. У любой лодки есть преимущества и недостатки, главное определиться с целью.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 02 Март 2019, 11:21:15
зомби...

Касаемо П4...
Ловить с квоком с  П4 однозначно неудобно.Тут пвх в разы удобнее.
Ловить с П4 на спиннинг мне ЛИЧНО тоже неудобно.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Невозмутимый от 02 Март 2019, 11:30:53
главное определиться с целью.

Цель-то вот она = уйти от гандончика и прийти к жёсткому корпусу ;D ;D
И спина затекать не будет и в *позе срущего кота* больше не ездить [smiley=motor.gif]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЭлСан от 02 Март 2019, 12:53:56
 В прошлом году с первого раза без всяких проблем прошел ТО на Татьянке. Никаких  денег. Что в судовом записано, все было в лодке. Корыто Волжанка 51 двухконсольная.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: зомби от 02 Март 2019, 16:24:40
МАХ 787 !
Видимо у Вас какие-то конструктивные особенности организма. Наверное любите сидеть на мягком. (Шутка).
Некоторым нравятся надувнушки, я-их боюсь. Многие мечтают иметь лодку для рыбалки, лодку для прогулок, лодку для русалок. Неплохо иметь парк различных лодок. Чего и всем желаю.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 02 Март 2019, 16:41:56
 зомби...
Я не боюсь ни кастрюль,ни надувнушек.Но честно,маленькие кастрюльки в волну уверенности не внушают в отличии от пвх.
И если:пвх,П4 (и аналоги) и фиш лодки...То удобно ловить мне с 1 и 3-го варианта.Имхо.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 02 Март 2019, 17:33:16
Зомби- у меня двое друзей сомятники. Один еще старше меня квочит на П4 лет 45. Другой ,на казанке 2М ,у нее еще выше борт чем у П4. А уж про ловлю на зимнюю удочку вообще смех. Это единтвенная лодка где протопчина широкая и можно положить удилку,что я и делаю. Это сугубо мое мнение как владельца П4 с 45 ти летним стажем.
Его никому не навязываю.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: КурановСА 1952 от 02 Март 2019, 22:01:59
 [ssm103] А зачем, вообще, регистрировать Казанку с мотором 9.9 и проходить каждый год ТО??? [ssm106] Понимаю, что до 2013г нужно было регистрировать все лодки с ПЛМ, даже свою 2.6 с навесным транцем и Ямохой 2-2т пришлось [ssm102]. Когда сменил первый комплект "НУ ОЧЕНЬ ЭГОИСТ" на "ПРОСТО ЭГОИСТ" - ВИКИНГ 285 с ТОХОЙ 5-4т. да ещё установил кресло гало-лифт, то ВААААЩЕ красота. НО "гонка вооружения" обязывает  [ssm106] и осенью приобрёл Пионерку  [ssm113], НО ещё не эксплуатировал.https://b.radikal.ru/b31/1903/28/6fe7138b08f5.jpghttps://b.radikal.ru/b42/1903/9a/96eb74b5d85a.jpg
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирМ. от 03 Март 2019, 02:37:08
(https://b.radikal.ru/b31/1903/28/6fe7138b08f5.jpg)

(https://b.radikal.ru/b42/1903/9a/96eb74b5d85a.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: НикМ от 06 Март 2019, 20:37:44
Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Вопрос такой: как поменять трюмную электропомпу на лодке Silver Shark WA 605? Я так и не нашёл, как к ней подлезть. Мистика просто...
Очень надеюсь на конструктивные советы. Заранее благодарен.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Owler от 06 Март 2019, 22:06:59
Я тут видео нашел о комфорте лодок ПВХ.
Сам снимал. 3 апреля 2017 год. Красноглинский пляж.

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Owler от 06 Март 2019, 22:14:59
Вот ещё одно. Видно как стабилизатор надрывается.  ;D

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Волжанин от 06 Март 2019, 23:47:29
Поддержу Max787 в отношении больших ПВХ в волну, по сравнению с равноразмерными ЖК. На счет комфорота все неоднозначно, по крайней мере на моей пвхашке, спине и кишкам отлично в любую волну. Но вот без стекла не айс, скорость зачастую 40 и больше, мошки в глаза то и дело залетают, да и в дождь все в харю, и при том до поздней осени не хожу обычно, максимум было до 0.

На счет безопасности большой ПВХ. Видео обычно размер волны не передает, но она на самом деле большая по нашим Волжским меркам.  Это конечно по волне так резво (38-41, можн на 4:25-4:35 немного видно), против волны на много медленнее и менее комфортно, но вполне идет на глиссе, при определенных мерах. Блин, самое интересное пальцем закрыл, и выругался немного, извиняюсь :)

Но наверно для многих подобные комплекты неоправданны, скорее частные случаи.

<iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Волжанин от 07 Март 2019, 00:00:01
А это против волны, Куйбышевское вдрн. выше Ульяновска. На видео опять волну плохо видно, но она реально большая была по нашим меркам.

<iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Owler от 07 Март 2019, 07:46:18
Поддержу Max787 в отношении больших ПВХ в волну, по сравнению с равноразмерными ЖК.

Но наверно для многих подобные комплекты неоправданны, скорее частные случаи.

У вас на видео лодка зело груженная. Конечно, с таким весом она идет помягче. Но и есть и обратная сторона- забрызгивает с носу.

Соглашусь с частным случаем, так как ПВХ равноразмерные с кастрюлями, начинают проигрывать в цене комплекта.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: machining от 07 Март 2019, 10:42:12
сколько выходил с друзьями на ЖК -всегда синяки у меня остаются.. поэтому себе выбрал килевую пвх в размере 4+, под нагрузкой большая волна терпимо проходит, а пустая конечно прыгает с гребня, но тут гашеткой все регулируется по месту.
Каюта, печка и диваны явно добавляют комфорта, но там другие ребята))) сотка и двухсотка))) кто не смотрел наберите в ютюбе))
а под нормальным тентом жить в наших водах можно. Считаю молодым для активного в тч рыболовного отдыха нужно брать пвх, для пенсионеров (читай опытных), сахарных и с грудными детьми надо ЖК. Всему в жизни свое время! Я рад, что первой машиной у меня был ваз2105, комфорт?))) живем эмоциями! кстати она еще трудится в других руках, востребована и актуальна будет всегда.
Не знаю как у других владельцев лодок, но я за два года отдыхал на воде с лодкой минимум в десяти локациях, хочу на море еще попасть.. а товарищ с ЖК три года на лодочной стоял. 40км отойти ему видите ли далеко бензина много надо)))) вроде 30к за сезон платил он, один раз дабы не тратить время и горючку поехали на шашлыки на ближайший от лодочной остров - я задолбался от машины таскать сумки до его катера, везде гвозди торчат, веревки, проволока под ногами. ладно дети - на них заживает быстро, а мне уже четвертый десяток..
важно в какой машине возить мобильный комплект. нужен низкий пол. бусики хорошо с этим справляются. но у нас народ усердно любят ЖИПЫ)))
вывод. компромиссы везде. в итоге конюшня должна быть из трех разных машин, трех разных мотоциклов, лодки тоже три, на зиму- бур по желанию)))
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Волжанин от 07 Март 2019, 11:14:20
У вас на видео лодка зело груженная. Конечно, с таким весом она идет помягче. Но и есть и обратная сторона- забрызгивает с носу.

На втором видео гружена побольше среднего, это мы в Казань ходили. На первом видео я один, и загрузка не большая, все  основное барахло обычно лежит в сумке из под самой лодки, что бы не разлеталось на волнах, а в подобную погоду и один, двигаю поближе к носу для  развесоки. Кстати на моей лодке Братан460Кат, с носу не забрызгивает вообще, бывает с боку ветром заносит, если ветер и волна сильные. Но вот сижу сзади, и заносит брызги от завихрений сзади, никак еще не поборол. На втором видео в волну воткнулся в попутную, и черпнул немного, наверно пока единственный раз, но самоотлив вещь, сразу все заборт уходит.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 07 Март 2019, 12:16:14

Не знаю как у других владельцев лодок, но я за два года отдыхал на воде с лодкой минимум в десяти локациях, хочу на море еще попасть.. а товарищ с ЖК три года на лодочной стоял. 40км отойти ему видите ли далеко бензина много надо))))

ЖК на стоянке дает ни с чем не сравнимый кайф спонтанно в любое время дня и ночи подорваться на воду и через 5 минут после выхода из машины уже быть на воде. За это и платим. И возможности уезжать надолго в "другие локации" есть не у всех. А тащить кубометр груза, чтобы денек покататься на другой воде - как-то не очень привлекает.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 07 Март 2019, 12:30:48
Меня лично вполне устраивает стоянка в гараже.Гаражик конечно у меня маловат,но мне хватает... 
В любое время,дня и ночи... Пять минут-и лодка в сцепке с машиной.И теперь-в любое место с подходящим слипом.Спуск-подъем мнут пять с перекуром.....
(https://pp.userapi.com/c851232/v851232794/d87cc/WOgAZcDBRwI.jpg)
(https://pp.userapi.com/c844616/v844616989/1bf06d/v5J5zGGFChA.jpg)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stas963 от 07 Март 2019, 12:47:33
Так поставьте пвх на прицеп , и все проблемы сразу решаются. Хочешь в Самаре сбросил лодку , хочешь до Сызрани домчался на авто.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: diman от 07 Март 2019, 12:48:59


На стоянках есть как правило "гостевой" понтон, как раз для быстрой погрузки-выгрузки, к нему обычно можно подъехать на машине.


Насчет слипования : не везде сможешь, а там где захочешь могут поиметь за 200м водоохранку.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 07 Март 2019, 12:59:11
Лодка на прицепе,это очень мобильно и имеет ряд преимуществ перед ЛС.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: зомби от 07 Март 2019, 14:10:22
Но лодка на лодочной станции-это песня. И все разговоры о преимуществе мобильности ПВХ-это от лукавого. Вы все стремитесь к этому-"кастрюле" на лодочной станции. И не надо лукавить-это правильно. Вы все к этому рано или поздно придете, лучше раньше. Мы Вас к этому подталкиваем. СОГЛАШАЙТЕСЬ!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 07 Март 2019, 14:28:36
:)
Каждому свое...
Когда будет фишовая лодка в пользовании-оставлю ее на прицепе и на лодочную ставить не буду.
Если конечно сильно к одному месту в рыбалке не привяжусь.Но это вряд ли.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Owler от 07 Март 2019, 14:40:47
Макс, ничего не мешает погрузить лодку со станции на прицеп и ехать куда душе угодно. Вопрос пяти минут. Я так и делал. Но если рыбачить каждый день, да ещё успевать после работы, летом, пока позволяет погода, то только станция. Кататься с прицепом не вариант.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 07 Март 2019, 14:46:51
Привязаться к лодочной станции-значит ограничить свои выходы на воду радиусом приблизительно 100км...
А значит никогда не узнать жителю Самарской лодочной станции,какие потрясающие места ниже Сызрани...
Хотя.... и слава Богу... [ssm103]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 07 Март 2019, 14:48:07
Owler,когда через день ловля-это одно.
Когда 1-3 выезда в неделю и часто в разные точки географии,как говорится,тут уже кому как.Особенно,если всегда с напарником.
Поэтому,как вариант лодка на прицепе в гараже.Приехал,зацепил и погнал куда хочешь.

Заметил,большинство из тех у кого лодки на лодочной стоят-далеко (условно) редко ходят.
Кому-то это не нужно,а кто-то честно говорит,что накладно и гемморно.
Да и погода не всегда позволяет по воде идти на приличные расстояния.
Добавлено: 07 Март 2019, 14:49:34

Привязаться к лодочной станции-значит ограничить свои выходы на воду радиусом приблизительно 100км...
А значит никогда не узнать жителю Самарской лодочной станции,какие потрясающие места ниже Сызрани...
Хотя.... и слава Богу... [ssm103]

Какие 100 км,ты что...В реале у большинства это 20-30 км ;)
А про места тссс...Пусть в районе города все толпятся и ловят :D
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 07 Март 2019, 15:16:35

Добавлено: 07 Март 2019, 14:49:34

Какие 100 км,ты что...В реале у большинства это 20-30 км ;)
А про места тссс...Пусть в районе города все толпятся и ловят :D
Наверное жителю Тольятти гораздо проще "подорваться" и мотануть куда нибудь на реку ....  ГЭС создала в чем то непреодолимый барьер.До при этом образовалось по сути два совершенно разных по структкре водоема,где и рыба ловится совершенно по разному.... Джиговать в Малой Рязани совсем не то что джиговать в Климовке...
В Тольятти с стоянками у воды плохо.Лодочных станций мало и все дорого.Да еще ГЭС с адовыми пробками летом...
Приходится изголяться...Но это и интересно
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Щукарь от 07 Март 2019, 16:05:58
Но лодка на лодочной станции-это песня. И все разговоры о преимуществе мобильности ПВХ-это от лукавого. Вы все стремитесь к этому-"кастрюле" на лодочной станции. И не надо лукавить-это правильно. Вы все к этому рано или поздно придете, лучше раньше. Мы Вас к этому подталкиваем. СОГЛАШАЙТЕСЬ!
Ню ню sm:4 ;D Мы на прицепе через недельку сезон откроем, максимум две [smile=rotate.gif] Правда у меня не ПВХ, но комплект на прицепе.
Канешна  и ту и ту лучше держать в наличии, но если выбор одна из двух - для меня лично (рыбалка в приоритете) - мобильность на первом месте ;)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пограничник от 07 Март 2019, 16:18:12
Ню ню sm:4 ;D Мы на прицепе через недельку сезон откроем, максимум две [smile=rotate.gif] Правда у меня не ПВХ, но комплект на прицепе.
Канешна  и ту и ту лучше держать в наличии, но если выбор одна из двух - для меня лично (рыбалка в приоритете) - мобильность на первом месте ;)

Слава, работать надА, кака така рыбалка  ;D ;D ;D. Но у тебя комплект неубиваемый - это точно  [smile=klass]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Странник от 07 Март 2019, 16:33:47
Owler, бытие определяет сознание. Живу я на опушке леса. Лодка и машина стоят этажом ниже. До Волги, Сока и Самарки менее 20км, ну зачем мне лодочная стоянка? А вы все спорите и спорите. Удачи. 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 07 Март 2019, 16:47:59
Owler, бытие определяет сознание. Живу я на опушке леса. Лодка и машина стоят этажом ниже. До Волги, Сока и Самарки менее 20км, ну зачем мне лодочная стоянка. А вы все спорите и спорите. Удачи.
Но таких как Вы оченно мало!.Стою на Шарах почти 50 лет и не парюсь.
Вся рыба под городом есть !Тока надо уметь ее взять.
Так что спор не о чем. На вкус и цвет....
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 07 Март 2019, 17:01:00
Дед,а что...Все к рыбе сводится?
Ловить на попсовых точках оно удобно,понятно.
А как же смена обстановки? Новые просторы? Поиск новых точек и т.п?
Верно,на вкус и цвет...
Но по мне,ловить на одних и тех же местах...Скукота.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 07 Март 2019, 17:08:44
Макс 50/50. Есть Шелехметь ,есть Лбы, Есть протоки ,Леповские например.
А если срочно ,гости,  все рядом. Щука ,лещ,жерех,судак.
Точки наработанные годами.
Потом грибы ,ягоды - это Васили.
Это к теме стоянки.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 07 Март 2019, 17:23:39
Вот так и теряется дух авантюризма...
Синица в руках-оно конечно понятно...
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дед от 07 Март 2019, 17:27:18
Вот так и теряется дух авантюризма...
Синица в руках-оно конечно понятно...
20 лет назад не вылазил с Дубовского. Лагерь был на Карбовом.
К мосту постоянно мотались.Но.... Друзья все разьехались...
Кто в Рубешку кто на Южный.... Не с кем стало авантюрами заниматься....
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: diman от 07 Март 2019, 20:57:09
Если рыбалка с обеда до вечера или с утра до обеда - далеко уедешь?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: КурановСА 1952 от 08 Март 2019, 13:14:16
ЭТО бесконечный спор- у каждой стороны "жалезные" доводы и в принципе-то ВСЕ правы ( МЫ все заложники обстоятельств) и все это понимают, НО............каждый кулик своё болото хвалит...... И этот спор будет длиться до начала сезона, а дальше уже будет не до него [ssm106]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 08 Март 2019, 13:26:23
 КурановСА 1952...
Не смотря на свои болота,есть объективные факты с которыми не поспоришь.
Я лишь за это ;)

Как ни крути,лодочная стоянка сильно привязывает и ограничивает по месту лова.
Если кого-то устраивает ловля на коротке-это не осуждаемо,каждому свое.Но утверждать,что все чики-поки оченно странно,как говорится.

Лодка на прицеп,это для тех,кто любит ловить на разных акваториях.Тут хоть вниз,хоть вверх уйти можно.
И да-на прицепе лодка так не зарастает дерьмом (ссори),как при хранении на воде.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: vektor от 08 Март 2019, 17:05:22
По обрастанию совсем не аргумент. Пластик 6,5м стоявший сезон в пауке отмывается химией за полчаса до девственного состояния.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 08 Март 2019, 17:10:06
 Nikolay Valentinovich...
Не то,что пробовал,я это часто делаю.
Например один день ловля с утра,следующий день ловля после обеда.Единственное,что если начинаешь ловить после обеда,до уже до темна остаешься,до зорьки.

А то,что погода не всегда дает по Волге идти нормально,еще одна из причин плюса лодки на прицепе.

Добавлено: 08 Март 2019, 17:11:27

По обрастанию совсем не аргумент. Пластик 6,5м стоявший сезон в пауке отмывается химией за полчаса до девственного состояния.

Это не аргумент,а факт.Как есть.
Люминьки так же легко отмываются (просто вопрос)?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Nikolay Valentinovich от 08 Март 2019, 17:23:25
Nikolay Valentinovich...
Не то,что пробовал,я это часто делаю.
Например один день ловля с утра,следующий день ловля после обеда.Единственное,что если начинаешь ловить после обеда,до уже до темна остаешься,до зорьки.

А то,что погода не всегда дает по Волге идти нормально,еще одна из причин плюса лодки на прицепе.


Я про то же, дальние пробеги за пол дня не приемлемы. Или около лодочной стоянки или на прицепе подальше. Но  на прицепе то же нужно время доехать и где то сбросить катер и оставить машину с прицепом желательно под присмотром.По горючке получиться экономней , а по времени вряд ли.А как правило около лодочной в радиусе 20-30 км всегда можно найти места.  Не надо забывать и отдых, когда приехал на лодочную и через 15 минут ты уже на острове жаришь шашлык. А так каждому своё. На мой взгляд нужно иметь два комплекта, один мобильный.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 08 Март 2019, 17:39:14
Nikolay Valentinovich...
По времени,это смотря откуда и куда.
Я не в центре города живу,поэтому по времени могу "поспорить".
У каждого варианта есть плюсы и минусы.

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vlad163rus от 08 Март 2019, 17:46:52
Nikolay Valentinovich...
Вот вы сейчас написали про остров, шашлычок. Я представил этот остров, берег, шашлычок на углях. Меня аж передёрнуло ;D. В хорошем смысле.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Nikolay Valentinovich от 08 Март 2019, 18:31:59
Про шашлычок сказал образно, сам не жарю на острове уже 5 лет, есть возможность жарить в другом месте, а потом сел на катер и через 5 минут на острове купаешься, или наоборот накупались и  на турбазу, через 5 минут около дома и мангал и холодное пиво из холодильника. Но стоянка много лет позволяла после работы несколько часов провести на Волге. Кстати есть места недалеко от города не сильно загаженные, и среди недели там практически нет отдыхающих, но про эти места молчок!!!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: КурановСА 1952 от 08 Март 2019, 18:37:28
Мах 787  пишет......
...........КурановСА 1952...
Не смотря на свои болота,есть объективные факты с которыми не поспоришь.
Я лишь за это ;)

Как ни крути,лодочная стоянка сильно привязывает и ограничивает по месту лова..........

.......Вы фактически подтверждаете мои выводы.......
.......ЭТО бесконечный спор- у каждой стороны "жалезные" доводы и в принципе-то ВСЕ правы ( МЫ все заложники обстоятельств) и все это понимают, НО............каждый кулик своё болото хвалит....

Но продолжаете отстаивать своё виденее вопроса, не ЖЕЛАЯ слышать оппонентов. Дух БУНТАРСТВА будоражит кровь [smiley=_65.gif] [smiley=ura1.gif]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Nikolay Valentinovich от 08 Март 2019, 18:46:51
КурановСА 1952
...Вы фактически подтверждаете мои выводы.......
.......ЭТО бесконечный спор- у каждой стороны "жалезные" доводы и в принципе-то ВСЕ правы ( МЫ все заложники обстоятельств) и все это понимают, НО............каждый кулик своё болото хвалит....
Это не спор, а скорее мечты о летнем отдыхе, просто хочется помечтать о будущем лете и поговорить на эту тему.
А оно так быстро заканчивается :(
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: КурановСА 1952 от 08 Март 2019, 18:50:38
Полностью с вами согласен!!!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Март 2019, 19:55:39
Кароче, заканчиваем балаган, берите пример с меня ;D ;D ;D,
Летом лодка на воде, прицеп под боком, хочешь на акваторию лодочной в любое время дня и ночи - пожалуйста, хочешь в Астрахань- вперед  и с песней ;D ;D ;D
А про ПВХ - она хороша как запасной вариант, пусть лежит в гараже, любая железка в разы комфортнее, уж не говоря про П 4.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 08 Март 2019, 20:11:19
 КурановСА 1952...
Я ничего не отстаиваю...Я лишь за объективность.
Лодочная хороша "домоседам" и тем,у кого есть возможность ловить в будние дни по паре часов.
В остальном моменты спорные.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ШЕРИФ от 08 Март 2019, 20:21:45
Тут на форуме уже страшно спрашивать какой нибудь совет, ЗАДОЛБАЮТ УМНИКИ.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Алексей Mot63 от 09 Март 2019, 10:10:33
Лет 7 стоял на лодочной на Зеленой роще , меня не стесняло мотаться на Васили , не часто но все же ... последние года ушел с лодочной лодка на прицепе в деревне , захотел поехал в ту же Малую Рязань , там спуск есть и стоянка , спустил покатался порыбачил .... 
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Kihen от 11 Март 2019, 09:34:35
Дед,а что...Все к рыбе сводится?
Ловить на попсовых точках оно удобно,понятно.
А как же смена обстановки? Новые просторы? Поиск новых точек и т.п?
Верно,на вкус и цвет...
Но по мне,ловить на одних и тех же местах...Скукота.

Я три сезона на одной лодочной и не могу до конца обследовать 2-4 км Волги. Каждый год новые нюансы, новые точки, новые условия. ИМХО вдаль тянет либо туристов, либо как раз любителей легкой рыбы.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 11 Март 2019, 13:31:02
Василий, а так ли легка эта рыба? Или ты думаеш что она там вдалях сама прыгает в лодку?
Вот чесно, ну скажи, где у нас эта легкая рыба?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Kihen от 11 Март 2019, 14:05:46
Василий, а так ли легка эта рыба? Или ты думаеш что она там вдалях сама прыгает в лодку?
Вот чесно, ну скажи, где у нас эта легкая рыба?

Везде одинаково ловиться? и рыба та же? что же гонит каждую неделю десятки (сотни?) лодок в волшебные ВасилИ и почему чемпионаты не устраивают где-нибудь на Воложке, напротив Города. А чё - удобно, с логистикой проблем нет, комфорт для спорцменов  [ssm113]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирTLT от 11 Март 2019, 14:30:13
Вась....
Давай прооще- приезжай к нам в Тольятти, спустимся у моржей,  и вальнем пару щучек каких нибудь... Очень хочу это увидеть.
Про спортсменов...
Мы будем летом проводить соревнования в два дня. Старт в Малой Рязани. Удобно будет и вашим и нашим- приезжай.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Max787 от 11 Март 2019, 17:47:25
Kihen,обследовать все раз и навсегда по реке невозможно.
Одно "бешеное" половодье и 50% "домашних" точек (на Волге,на большой воде) с эхолота можно удалять.
Касаемо легкой рыбы на дальняке вообще улыбнуло ;)
Большего количества нулей привезенных знакомыми с Бестужевки (как пример,т.к Васили условный   дальняк) я вообще не знаю.Да и сами не единожды оставались с нулями,когда целью было трофейная рыба,а не рядовая.А ведь туда и едут в основном за большой рыбой.

Поэтому тянет вдаль немного по иным причинам...

Озвучу лишь несколько:

1.Прессинг...
В низах он в разы меньше.
А если брать частные случаи,то меньше КРАТНО.

2.Разнообразие...
Условия ловли (в общих понятиях) совершенно разные.
В черте города,под Лбищем,район Василей,район ж/д моста под Сызранью,Бестужевка и ниже.Это как пример.
Это-то и интересно.

3.Природа...
Да-да,она самая...
Протоки Васильевских островов,это одно.Протоки в Бестужевке и Кашпира,это другое.Протоки в Гаркино-третье.
Смысл думаю понятен.


Еще раз касаемо легкой рыбы...
Легкая рыба,если уж зашла речь о ней,как раз возле города.Поэтому никто себя путешествиями не утруждает.
Уж по окуню,жереху и судаку-это факт.

Добавлено: 11 Март 2019, 17:48:42

Да,касаемо соревнований...
В низах (Самарских) их проводят не от того,что рыба там легкая...А потому,что подходящих факторов больше.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Николаевич от 14 Апрель 2019, 00:20:20
Замучился  осенью отмывать пластиковый катер от водорослей. Стоит ли обработать необрастайкой? Удовольствие не дешевое.  Спецы подскажите!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Волжанин от 24 Март 2020, 12:43:58
Друзья, приветствую!
Подскажите пожалуйста есть ли у кого опыт использования такой зверюги :)
https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/car_electronics_aks/prochie_aksessuary/361256/
Надоело раком стоять вдумчиво вглядываясь во тьму лодочного пластикового бака при его заправке через воронку [ssm102] [ssm102] [ssm102]
То недолив, то перелив....
А в магазе увидел сей аппарат и ооочень заинтересовался.
Если у кого есть в пользовании данный зверь поделитесь впечатлениями.
Спасибо!
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Ганс от 24 Март 2020, 12:56:55
Друзья, приветствую!
Подскажите пожалуйста есть ли у кого опыт использования такой зверюги :)
https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/car_electronics_aks/prochie_aksessuary/361256/
Надоело раком стоять вдумчиво вглядываясь во тьму лодочного пластикового бака при его заправке через воронку [ssm102] [ssm102] [ssm102]
То недолив, то перелив....
А в магазе увидел сей аппарат и ооочень заинтересовался.
Если у кого есть в пользовании данный зверь поделитесь впечатлениями.
Спасибо!
У меня такой лежит . Почти такой. Гонял воду - супер, но брал не для топлива, а вино и брагу перегонять с одной емкости в другую. Рекомендую
https://aliexpress.ru/item/32971862216.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.518833edZ1SnsD и заметь ценник.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Sancho от 24 Март 2020, 12:59:47
Друзья, приветствую!
Подскажите пожалуйста есть ли у кого опыт использования такой зверюги :)
https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/car_electronics_aks/prochie_aksessuary/361256/
Надоело раком стоять вдумчиво вглядываясь во тьму лодочного пластикового бака при его заправке через воронку [ssm102] [ssm102] [ssm102]
То недолив, то перелив....
А в магазе увидел сей аппарат и ооочень заинтересовался.
Если у кого есть в пользовании данный зверь поделитесь впечатлениями.
Спасибо!
И у меня лежит - купил с дуру для тех же целей, да вот печалька - в мои канистры он тупо не лезет. Да, вот такой неприятный ньюанс.
Пользую супер-лаппо, полностью устраивает, рекомендую [ssm113]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Пограничник от 24 Март 2020, 13:10:56
Пользую супер-лаппо, полностью устраивает, рекомендую [ssm113]

Хороший вариант для перекачки - просто и места занимает мало  [smile=klass]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Ганс от 24 Март 2020, 13:19:12
Замучился  осенью отмывать пластиковый катер от водорослей. Стоит ли обработать необрастайкой? Удовольствие не дешевое.  Спецы подскажите!
Щавелевая кислота тебе в помощь в борьбе с зеленью. А вот с известняком на транце СОЛИТА.

(https://a.radikal.ru/a30/2003/92/cbc53bdb7ad4.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)

(https://a.radikal.ru/a29/2003/de/a04ce0d800a9.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
(https://b.radikal.ru/b10/2003/a3/b01f7d3d27e3.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
(https://c.radikal.ru/c05/2003/25/014915133b75.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Жаль не сфотал до начала "операции" ))

Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: msg68 от 24 Март 2020, 15:18:39
Друзья, приветствую!
Подскажите пожалуйста есть ли у кого опыт использования такой зверюги :)
https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/car_electronics_aks/prochie_aksessuary/361256/
Надоело раком стоять вдумчиво вглядываясь во тьму лодочного пластикового бака при его заправке через воронку [ssm102] [ssm102] [ssm102]
То недолив, то перелив....
А в магазе увидел сей аппарат и ооочень заинтересовался.
Если у кого есть в пользовании данный зверь поделитесь впечатлениями.
Спасибо!
Весь прошлый сезон пользовался. Отличный аппарат. Только канистру под него пришлось купить, чтобы в горловину пролезал. Не ко всем канистра подходит
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Андрей_502 от 24 Март 2020, 15:52:00
Друзья, приветствую!
Подскажите пожалуйста есть ли у кого опыт использования такой зверюги :)
https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/car_electronics_aks/prochie_aksessuary/361256/
Надоело раком стоять вдумчиво вглядываясь во тьму лодочного пластикового бака при его заправке через воронку [ssm102] [ssm102] [ssm102]
То недолив, то перелив....
А в магазе увидел сей аппарат и ооочень заинтересовался.
Если у кого есть в пользовании данный зверь поделитесь впечатлениями.
Спасибо!

У меня вот такой http://berkut-compressor.ru/pompa-smart-power-sp-400ep.html не нарадуюсь  [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]. Спина раз десять спасибо сказала. Только именно эта модель (остальные не знаю) в 20л алюминиевой канистре примерно литр оставляет, из бака в бак нет вопросов.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Дядя Вова от 25 Март 2020, 09:10:00
Цитата: Волжанин от Вчера в 12:43:58
Друзья, приветствую!
Подскажите пожалуйста есть ли у кого опыт использования такой зверюги :)
https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/car_electronics_aks/prochie_aksessuary/361256/

И у меня лежит - купил с дуру для тех же целей, да вот печалька - в мои канистры он тупо не лезет. Да, вот такой неприятный ньюанс.
Пользую супер-лаппо, полностью устраивает, рекомендую [ssm113]
Тоже приобрел  в прошлом году типа такого, но что бы в канистру пролазил. Долго искал, но подобрал - диаметр 31 мм (у красных канистр 38-40). Марка SP-810EP. Проблема- батарейки, не надолго хватает и дорого стоят. До этого брал помпу ручную той же фирмы - 10 канистр перекачал и выкинул (мембрана лопнула, запчастей нет  :-X) Ручные не советую, хотя по скорости она быстрее перекачивала.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Артур 123 от 18 Сентябрь 2020, 19:09:18
И зачем вообще моторка нужна ? Июль, август. Всё.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ВладимирМ. от 19 Сентябрь 2020, 01:51:03
Жизнь, вообще, коротка. Детство, взрослый период, старость. Всё.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Demon163rus от 02 Ноябрь 2020, 20:42:42
И зачем вообще моторка нужна ? Июль, август. Всё.
А если рыбак - с апреля по декабрь .
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Aleks 397 от 10 Февраль 2021, 19:24:07
На реке Татьянке в Самаре хотят запретить движение лодок
https://tvsamara.ru/news/na-reke-tatyanke-v-samare-khotyat-zapretit-dvizhenie-lodok/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Период проведения публичных консультаций: c 10.02.2021 по 21.03.2021 г.



Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Andreyk от 20 Август 2022, 20:52:05
Форумчане, нужен совет.

Во второй раз за 3 года эксплуатации помыл химией днище своего Салюта (не сам). Лодку оставил на 2 недели на пауке, прихожу сейчас, а днище все в окислах (?) или в каких то белых отложениях, которые тяжело отдираются от днища. На лодке штатный анод. Что могло пойти не так ..?) Вдруг начало коррозии. Не подскажите… Стоит беспокоиться ?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Экспроприатор от 23 Август 2022, 20:08:54
Штатный анод-то целый?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ГОР от 01 Сентябрь 2022, 16:40:50
Я Казанку, сдуру, Доместасом помыл, чуть без лодки не остался. Ладно только палубу, пришлось покупать лист профиля из которого ,,Салюты ,, делают и перекрывать палубу. Ну , заодно и люк врезал. Казанка 5.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vlad163rus от 01 Сентябрь 2022, 17:19:57
А что с доместосом не так?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Stream от 01 Сентябрь 2022, 22:21:23
Обычно многие рекомендуют Санокс гель для мойки лодки.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: -ШАМАН- от 10 Сентябрь 2022, 10:20:02
Может кому пригодится ссылка


Применение под различные задачи  [smile=klass]
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЯВР от 24 Июль 2023, 07:55:55
Народ. Может немного не в ту тему пишу, тогда сорри. Но вот назрел вопрос.
Прибарахлил я в прошлом годе пластиковую лодку саратовского производства. Кайман 350 называется. Но пока суть да дело, простояла она у меня в гараже до этого лета. А тут сподобился таки на учёт поставить, ну и естественно на пробный выезд. Хорошо хоть заранее полез всё смотреть обдумывать.

Итак вопрос. Передний рундук. Спереди снизу тупо днище и борта. Задняя стенка - переборка кокпита. Сами понимаете  в кокпите якорь катать не станешь, потому как это натуральная белая джакузи. Надо совать в рундук. Но... Это грохот и возможность повредить днище.  Пока нарезал туда пенопласт листовой и вкорячил. Но это на время.
А что лучше сделать? Основная цель уберечь корпус от возможных повреждений железом, ну и немного зашумить. Соответственно мысль возникла автомобильной шумкой проклеить. Пойдёт? Или кто что получше посоветует?

Кстати. Из первых впечатлений семьи.
1.По сравнению с ПВХшкой немного валкая на месте(оно и понятно. Колбас то по бортам нет.
2.Скользковато днище, надо коврик.
3.Хорошо сижу, далеко гляжу. Т.е. намного больше места в кокпите, сидеть удобно. Да и рундуки опять же. В заднем 25 литровый бак тупо потерялся(по ходу нужно какое-то крепление придумать). Туда же по ходу и складной стол влезет и ещё много чего.
4.На глисс выходит легко. Хотя надо ещё с углами мотора поиграться, может и ещё лучше станет.
5.Корпус(если не ошибаюсь "бостонский тримаран") волну режет отлично и на ходу в разы комфортнее ПВХшки(сравниваю с тем что у меня, так что тапками не кидать). Там где я вчера рассекал, на ПВХ я бы полз тихим ходом, потому как болтало бы. Да и против ветра тоже приятнее.
6. Скорость 31-33 км/ч против течения втроём с Сузукой 15 вполне считаю неплохо. Хотя вот оного течения с утра нифига и не было.
7.При спуске с прицепа и обратном подъёме проблем опять же не возникло, лёгкая, всплывает сразу и при подъёме легко затягивается лебёдкой. По ходу можно одному управляться, надо только с прицепом маневрировать насобачиться.

Ну из типа недостатков могу сказать, что сидишь от мотора дальше чем в ПВХ и соответственно руку к румпелю больше выворачиваешь, но некритично. Непривычно скорее.
Надо сделать.
1. Упомянутую отделку рундуков.
2.Страховку для мотора прицепить некуда, надо рым приделывать.
3.Держатели для спиннингов сделать.
4.На борта наклеить фиксаторы для весел(если они в уключинах, то лопасти зафиксировать некуда. Хотя нормально укладываются в салоне, а в сложенном виде в рундук влезают.
Вот как бы из первых наблюдений всё. Жена с дочерью довольны. Скатались вчера от Мастрюков до Бахилки, проверили все свои загорательно-отдыхательные места, заехали в Зольное на сыроварню, вернулись домой. Чуть больше полбака бензина съели. Тоже гут.
Шалыгу всю, как ёжика запретительными табличками утыкали и по ходу бдят, т.к. ни одного человека там не видел.
По рыбалке вышел пролёт, т.к. даже и всплеска ни одного не наблюдал. Но и цель была не та.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Siviy от 24 Июль 2023, 09:51:06
...А что лучше сделать? Основная цель уберечь корпус от возможных повреждений железом, ну и немного зашумить. Соответственно мысль возникла автомобильной шумкой проклеить. Пойдёт? Или кто что получше посоветует?...
Я бы шумкой автомобильной не рискнул бы. Воды в себя со временем наберёт. Соответственно вес лодки увеличится.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЯВР от 24 Июль 2023, 10:55:26
Ну я подразумевал резино-битумную на фольговой основе(ХЗ как там её правильно обзывают). А по весу, там отсек то 50см длины и 70 ширины(максимальной) с учётом того что там скула и т.п. совсем чутка выйдет.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vlad163rus от 24 Июль 2023, 11:07:45
В леруа продают эва коврики. Плотные такие и лёгкие.  Мне кажется самое то.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: зомби от 24 Июль 2023, 11:53:27
Резиновый коврик-корытце для автомобилей. Подбери побольше и поглубже, свернешь и поикроет борта.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЯВР от 24 Июль 2023, 11:57:13
Эва коврики на палубу хочу положить. А рундук таки хочу чем-то проклеить. Только не спрашивайте почему. Вот родилась такая упёртая мысль. Именно проклеить.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Vlad163rus от 24 Июль 2023, 19:56:09
Эва коврики на палубу хочу положить. А рундук таки хочу чем-то проклеить. Только не спрашивайте почему. Вот родилась такая упёртая мысль. Именно проклеить.
Этими же эва ковриками и проклейте. Они там продаются по моему разных размеров.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЯВР от 25 Июль 2023, 07:32:48
Ок. Всем спасибо за советы. Посмотрю.

Вот ещё интересный вопрос. С ходу возникло желание дооборудовать парой-тройкой ручек. А то дочь на носу села, а там кроме кнехтов ничего, говорит держаться не за что.  В наличии есть автомобильные потолочные ручки, вот только как закрепить? В ту часть борта где надо бы их поставить изнутри не подлезешь. Просто на саморезы? Боюсь вырвет. Есть у кого опыт?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: amar от 25 Июль 2023, 16:14:53
Посмотрите ручки по моему от газели как в стандартной комплектации на Кайман 400. еще на РФ видел многие релинги со старых машин покупают на разборе и их приворачивают.  Крепить либо на вытяжные клепки под резьбу либо саморезами. Держится мертво толщина позволяет. У меня спиннинго держатели к борту привернуты на мертво саморезами. А проклеивать как по мне толку нет плюхи при рыбалки так и остануться из-за формы днища они больше снаружи слышны а днищу ничего не будет. Коврик любой свернуть и кинуть. По неосторожности товарища уронили якорь 5,5 кг на палубу я весь сморщился думал пробьет нет только гелькоут чуть полопался и маленькая паутинка. Толщина очень большая при установки лебедки местами больше сантиметра доходит(правда у меня 400й)
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЯВР от 25 Июль 2023, 18:43:05
Я проклеить хочу не столько от внешнего шума, сколько от бабаханья барахла на ходу в носовом рундуке, в т.ч. и якоря. Хотя после первого выезда понял, что она так волну режет, что бабахать если и будет, то несильно. Ручки вот есть. Вполне удобные. Вопрос только в том, чем закрепить...
Спасибо.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Лёха Михей от 28 Июль 2023, 17:54:15
Вопрос только в том, чем закрепить...
Спасибо.

 Так ведь много всяких дюбелей типа "бабочек" в строительных магазинах , и пластиковые и металические , есть вытяжные резьбовые заклёпки , но их я бы ставить не стал , они даже в метале проворачивают.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Chief_ru от 02 Август 2023, 13:48:09
Ок. Всем спасибо за советы. Посмотрю.

Вот ещё интересный вопрос. С ходу возникло желание дооборудовать парой-тройкой ручек. А то дочь на носу села, а там кроме кнехтов ничего, говорит держаться не за что.  В наличии есть автомобильные потолочные ручки, вот только как закрепить? В ту часть борта где надо бы их поставить изнутри не подлезешь. Просто на саморезы? Боюсь вырвет. Есть у кого опыт?

Закладную пластину с двумя приваренными гайками через рундук пропихнуть в борт не получится?
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ЯВР от 03 Август 2023, 07:35:55
Закладную пластину с двумя приваренными гайками через рундук пропихнуть в борт не получится?
По ходу не выйдет. Думал об этом. У лодки обвод вроде "бостонский тримаран" называется и под борт выходит перелом скулы. Из-за этого рука не пролезает никак.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: Miraj от 03 Август 2023, 08:01:16
Вот ещё интересный вопрос. С ходу возникло желание дооборудовать парой-тройкой ручек. А то дочь на носу села, а там кроме кнехтов ничего, говорит держаться не за что.  В наличии есть автомобильные потолочные ручки, вот только как закрепить? В ту часть борта где надо бы их поставить изнутри не подлезешь. Просто на саморезы? Боюсь вырвет. Есть у кого опыт?
Как вариант, просунуть усиливающую пластину (можно плоский профиль) металла (можно алюминий или его сплавы) снутри вдоль палубы,просверлить одним отверстием палубу и пластину, и крепить хоть саморезами, хоть вытяжными клепками.
Название: Re: Эксплуатация лодок, катеров.
Отправлено: ГОР от 03 Август 2023, 21:43:22
Коврики ЭВА из Леруа- опыт показал , что штука годная! Не скользят, легко моются, быстро сохнут, не пачкаются. При ночной рыбалке с Казанки на леща , на малых глубинах(3-7м) ,скрадывают топанье по сланям. Во время пляжного отдыха можно достать из лодки , положить на песок, накрыть полотенцем и загорать. НО, есть и минус- под действием ультрафиолета разлогается. Срок службы пара сезонов, потом начинает сыпаться( конкретно про коврики из Леруа-)
SimplePortal 2.3.3 © 2008-2010, SimplePortal