Отправлено: сергей_к от 24 Июль 2006, 19:52:48
Отправлено: trofim от 24 Июль 2006, 21:29:59
Отправлено: Anton от 25 Июль 2006, 08:24:38
Общался перед покупкой со всеми с кем толко можно. Кто, что говорил. Кто говорил SELVA говно, читал отзывы в инете пишут , что супер мотор. Про Тоху мне все говорили супер. Я мешкался, так бы и купил тоху, если бы не подвернулся мой вариант.
Но, приятель тут приехал с Камчатки, и рассказал вот что, НАЕ…..СЬ они с Тохатсу да усрачки. Без молотка не едет. Спецы сказали, что Тохатсу это лотерея. Может в обще без проблем ходить, а может и вот так как у них. В итоге кинули его в лагерь, повесили 2 сильную Хонду и плавали всю рыбалку.
Я бы на твоём месте присмотрелся к Меркурии.
Отправлено: Anton от 26 Июль 2006, 01:35:18
Бери 18 сил, жереха руками брать будешь!
Но вот таскать это напряг!
Отправлено: trofim от 26 Июль 2006, 20:22:23
Смысл последних 40 лет моей жизни – ремонт подвесных лодочных моторов и кормовых приводов. За год я ремонтирую сотни моторов, а полтора десятка – собираю заново. Хочу поделиться своим опытом, который поможет всем моим клиентам сохранить тихий и надежный мощный мотор для приятного отдыха на воде. Все владельцы моторных лодок сэкономят много времени, если прислушаются к моим советам.
…Некоторые из моих клиентов, думается, специально делают все возможное, чтобы попасть мою мастерскую. Как? Да просто они ничего не делают, чтобы выполнять эти дурацкие процедуры обслуживания мотора и следовать указаниям для «чайников», что, на самом деле могло бы предотвратить 95% повторных обращений в службу сервиса.
Вот 10,5 советов знатоков, следование которым поможет кратчайшим путем привести ваш мотор на свалку:
1. Согласитесь, что прогревать мотор перед выходом в плавание – напрасная трата горючего. Поскольку между автомобильным мотором и подвесным мотором лодки разницы никакой нет, заводимся и поехали.
2. Покупайте только самый дешевый, самый низкооктановый бензин на заправках, продающих ворованный бензин или у небритых личностей около пристани. Не обращайте внимания на датчики качества топлива и дождитесь, пока поршень заклинится.
3. Срочно прекратите смазывать узел поворота двигателя. Он гораздо лучше работает, если покрыт ржавчиной, а вы посильнее давите на румпель, пока он не отвалится. Это даст вам полноценный повод купить новую систему управления.
4. Убейте кучу времени и найдите самое дешевое масло, используйте только его. Чем дешевле, тем лучше. Быстрое образование нагара на поршне и на стенках цилиндра принесет кучу зеленой радости вашему живоглоту-механику!
5. Никогда не меняйте масло в картере и никогда не меняйте масло в редукторе, пока мотор не сдохнет. Автомобиль проедет без смены масла 10000 км, так что и вы наверняка продадите свой подержанный мотор и лодку до того, как эти самые 10000 км пройдете по воде.
6. Не вздумайте выправлять погнутые лопасти винта. Получится прекрасное наглядное пособие по геометрии, если смотреть на вал винта, образующий эллипс во время работы. Бог с ними, подшипниками и сальниками, да и масло пусть все вытечет в залив. Кстати, в этом случае и погранцам будет легче вас искать по масляным разводам.
7.Ни в коем случае не меняйте водоотделительный фильтр. Вы же никогда не открываете клапан на вентиле топливного бака, так откуда воде в нем взяться? У того, кто вам продал бензин, ведь никогда проблем с водой в топливе не было. Или были?..
8. Ни в коем случае не следует добавлять в топливо всякие там присадки и очистители. Бензин – это бензин, а потому зачем еще его от чего-то там защищать, если он и так работает хорошо?
9. Плюйте на все аварийные и предупреждающие огоньки на пульте управления. Там изготовитель чего-то не так подключил, чего-то где-то коротит и все такое. Эти лампочки – только чтобы деньги с нас драть!
10. Запускайте мотор всегда на полном газу, причем на нейтрали. Не обращайте внимания на странные металлические звуки, раздающиеся из внутренностей мотора.
10,5. «Гоняйте» свой мотор побольше на нейтрали. Ведь какой радостью наполняется сердце от зрелища перекошенных лиц рядом стоящих владельцев лодок, а все поврежденные узлы можно с легкостью отправить изготовителю для ремонта за свой счет!
Вот что я скажу по поводу этих «советов»: выполняйте указания, данные изготовителем в руководстве пользователя, а перечисленным «советам» никогда не следуйте, и тогда Вам гарантирована приятная прогулка по воде на все предстоящие годы. Иначе Вы переходите в разряд гребцов на веслах - тех, кто с завистью поглядывает на летающие по заливу моторные лодки.
Отправлено: Anton от 27 Июль 2006, 08:32:25
Всё круто описал!
Интересуют вот что!
Как определить погнут ли винт?
На меляк пару раз наскочил. Мотор вроде едет но всё равно душа болит!
При движение на самом малом газе, и при работе на хх, возникает какая-то вибрация на румпеле, такое должно быть или нет?
Отправлено: trofim от 27 Июль 2006, 20:17:06
Кстати ты мотор обкатай . Тем более он у тебя новый. А то я прочитал пытаетесь впятером на глис выйти а это для нового мотора опасно.
Рекомендации по обкатке могу сбросить в личку или отразить прямо на форуме.
Отправлено: Anton от 28 Июль 2006, 01:03:38
Привет.
Да нет же. Мотор 2004 г. И лодка то же. Просто 8 выходов. Всё идеально, и естественно обакатнно:)
Брал у хорошего знакомого, собак быть не может! Весь регламент на этот сезон пройден. Так что в зиму только масло в редукторе сменить!
Как заметить погнутые лопости?
Отправлено: trofim от 28 Июль 2006, 20:09:02
Отправлено: Anton от 29 Июль 2006, 12:29:44
Привет.
Вопрос есть.
Мотор стоит штатно, сказали что quicksilver + меркури идеально подходят и не надо шаманить там с углами мотора и т.д. Но, при выходе на полный газ да и на пол газа, от мотора в разные стороны брызги, ПЕТУХИ. Я так понимаю такого не должно быть?
Как избежать? Пробовал ехать на первом положение мотора чуть приподнятом, ПЕТУХИ меньше но всё же. У приятеля на зодиаке было так же, подложили штапик между транцом и струбцинами мотора. У тебя всё ок:?
Отправлено: Бродяга от 29 Июль 2006, 20:32:19
Надо смотреть по месту. У меня Сузумар( на нём написано для Сузуки) + Сузуки15. Проблем незамечаю.
Пробуй, найдёшь оптимал.
Отправлено: Anton от 31 Июль 2006, 09:23:17
Поплавал я по узким каналам и протокам, и понял, что нужно для комплекта ещё ветерок 8 брать. Меркури убивать по карягам и мелякам жалко. Правда не обо что не бился, но всё же. Немного ёкает!
Отправлено: Дм900 от 02 Август 2006, 15:32:44
У меня новый Тохатсу 3,5. Прошёл обкатку, сделали ТО. Из верхней части дейдвуда стала выделяться графитовая смазка, причём стекает чуть ли не до винта. Это нормально?
В том месте где дейдвуд упирается в регулятор наклона движка металл трётся, краска по крайней мере уже слезла. Что не так?
Насколько реальны страшилки о том, что нельзя менять производителя и марку масла? Типа залил Квиксильвер и всё, так на нём всю жизнь и ездий...
Прочитал инструкцию, ни где ни слова про водоотделительный фильтр. В этом моторе он есть?
Заранее благодарен
Отправлено: Дм900 от 02 Август 2006, 15:44:30
Разговаривал со одним челом (у него такая же проблема, только лодка ещё легче, а мотор мощнее). Так вот, он в одного на нос кладёт мешок с песком, а то грит переворачивает.
Реально, это как -то лечится или против законов физики не попрёшь?
Отправлено: Anton от 02 Август 2006, 16:10:42
Чушь какая то!:)))))
Ну да нос задирает, гари на полную, свечка прыжок и ты на глисере. Может он с движком переборщил?
Отправлено: вован от 03 Август 2006, 09:24:16
Отправлено: Anton от 03 Август 2006, 09:25:05
Отправлено: Anton от 03 Август 2006, 09:26:55
Вопрос к тебе!
Вот я каждый раз перед снятием движка с лодки и укладки его в машину, вырабатываю всё топлива оставшиемся в карбюраторе. Путём отключения бака.
Не страшно ли это, если в этом фильтре отстойнике будет вода? То есть мотор хапанёт воды или нет?
Отправлено: вован от 03 Август 2006, 09:42:46
Отправлено: Anton от 03 Август 2006, 09:52:10
Ну ты инструкцию читани!
Должен быть!
В обще иффициалы должны были предупредить!
Отправлено: вован от 03 Август 2006, 11:57:28
на руском нет инструкции а другие языки не разучил к сожалению заеду в магазин при случае спрошу
Отправлено: trofim от 03 Август 2006, 21:36:19
А так предлагаю почитать статейки вот отсюда http://www.power-man.ru/descript/lm/lmstat1.php?value=lmstat1.php
Отправлено: Егор от 03 Август 2006, 22:03:01
Цитировать
Да.....А ты не екай, просто шпонки запасные вози и все!Меркури сдюжит, да ты и брал ентот комплект вроде не девушку катать вдоль полевого спуска. ;)
Поплавал я по узким каналам и протокам, и понял, что нужно для комплекта ещё ветерок 8 брать. Меркури убивать по карягам и мелякам жалко. Правда не обо что не бился, но всё же. Немного ёкает!
Отправлено: Егор от 03 Август 2006, 22:06:51
Цитировать
Есть такая проблема... Один в лодке, газ на полную - нос задирается, лодка едет медленее, чем на 3/4 газа. Сажаю второго чела на нос, на полном газу выходит на нормальный глиссер и по субъективным ощущениям идёт быстрее чем со мной одним. Лодка 280 + Тохатсу 3,5...Мотор 35л.с. или 3,5 л.с.
Разговаривал со одним челом (у него такая же проблема, только лодка ещё легче, а мотор мощнее). Так вот, он в одного на нос кладёт мешок с песком, а то грит переворачивает.
Реально, это как -то лечится или против законов физики не попрёшь?
Судя по описанию движения лодки она идет в переходном режиме, а при огрузке носовой части изменяеться угол атаки потоком и лодка потихоньку глиссирует, хотя на резинке нормальное глиссирование возможно при энерго вооружонности порядка 20 кг./1л.с.
Отправлено: Егор от 03 Август 2006, 22:08:21
Отправлено: Anton от 04 Август 2006, 08:18:39
Привет!
Какие нафиш шпонки? На моём моторе их нет!
Там втулка стоит в винте.
Отправлено: Егор от 04 Август 2006, 10:46:44
Цитировать
егорТогда вози запасной винт!
Привет!
Какие нафиш шпонки? На моём моторе их нет!
Там втулка стоит в винте.
Отправлено: trofim от 04 Август 2006, 20:55:25
Второй вариант Это сажаешь человечка на нос лодки и вещички какие есть тудаже. Центр тяжести меняется, на глисс не выйдешь но по мелководью пройти можно. Приемлемо для лодок ПВХ и резинок. Испытано на Астраханских мелководных протоках.
Ещё на одной из выставок в Москве видел хорошую вещь предохраняющую винт мотора от всяких катаклизмов. Придумали америкосы. Но с тех пор что то больше не встречал ничего подобного. Видно нашим ребятишкам проще винт запасной приобрести.
Отправлено: Егор от 05 Август 2006, 22:22:18
Цитировать
Ещё на одной из выставок в Москве видел хорошую вещь предохраняющую винт мотора от всяких катаклизмов. Придумали америкосы. Но с тех пор что то больше не встречал ничего подобного. Видно нашим ребятишкам проще винт запасной приобрести.ОПИШИ пожалуйста!
Отправлено: Anton от 06 Август 2006, 12:08:13
Привет!
Да про три положения знаю, чертовски удобно. Но Когда идёшь на полном а тут бац перекат с бугром. Какое тут 3-е положение.......
ЕГОР
Видал я такую хрен!
Она как кожух по кругу винта, при ударе, ударяется кожухом, а не винтом.
Круглая такая штуковинка. Но в продаже не видел!
Отправлено: Егор от 06 Август 2006, 13:22:45
Отправлено: Дм900 от 08 Август 2006, 13:40:41
С глиссированием разобрался в выхи. Просто не хватает мощности двигателя, как Егор и предположил. Точно такие же лодки. Одна с 6 л., другая с 8 л. Просто летают...
Отправлено: Anton от 08 Август 2006, 13:49:35
Привет!
Там уже всё разрешилось, пугали гидроударом , грешили на стакан, оказалось просто засорилось всё гавённым бензином.
Марку я менял, и не вырабатывая бак! В Капитан клубе сказали можно.
Цены интересно различаются. Заехал взять масло quicksilver не было, предложили взять yamabel что помоему так . За литр отдал 190, а после дмаю нахрен эти всякие не знакомые и взял quicksilver уже за 240. Хотя утверждают что разницы в обще нет!
Да уж! Погорячился ты с 3,5 сильным. А хотя нормальный мотор для жабовников!
Я у своего мотора так стакан и не смог снять!
Буду сдавать на консервацию, проверят! Прально туда лазать нечего!
Отправлено: Дм900 от 09 Август 2006, 09:10:28
И в руководстве сказано и в магазине предупреждали - в случае смешивания разных масел (происходит химическая реакция между присадками) на фильтре может образоваться гель, который и забьёт этот фильтр.
Квиксильвер на Кр. глинке стоит 200, а в Вихрь-моторс - 160.
Движка для рыбалки вполне хватает. Скорость 8-10 км\ч. От Владимировки до 1 обхода (5 км) еду 30 - 35 мин. Маловато только для поездок типа Царевщина - ГЭС.
Отправлено: Anton от 09 Август 2006, 09:23:31
Привет!
Да уж, одни хрен лучше чем ветерок.
Вот спасибо!
А я только в капитан клубе и был!
Буду знать. А то времени нет никуда ехать искать. До 6 тружусь , а после пока доеду уже всё закроется!
Вот мне интересно: В такой пырловке это КК, а такие цены ломят!
Отправлено: Егор от 09 Август 2006, 19:58:14
Отправлено: @lex от 18 Июль 2007, 16:09:35
Цитировать
crimson
ПВХ бери с килем, отбойником, жёстко закреплёными вёслами и жёстким пайолом. Все бюджетные варианты - полное г...
абсолютно согласен.
Отправлено: Бродяга от 18 Июль 2007, 20:03:20
Отправлено: crimson от 18 Июль 2007, 21:47:50
Отправлено: @lex от 19 Июль 2007, 08:51:56
Хотя, если в одного (вдвоем не развернетесь) - посмотри Стингреи небольшие (2,3-2,6 м.) с выносным транцем - пара знакомых ловят на таких. (Один - знатный жерешатник на Шалыге).
Отправлено: crimson от 19 Июль 2007, 18:14:55
Киль крайне желателен на Волге? На озерах его отсутствие сильно будет заметно на скорости движения? А под веслами есть разница?
Пол какой лучше- надувной(он легче) или из фанеры?
Отправлено: @lex от 19 Июль 2007, 23:36:45
Цитировать
Мне обязательно на двоих лодку(жену же на берегу не брошу). :) Размер оптимально-минимальный, для двух стоящих спинингуев, как я понял 3 - 3,2м.У приятеля - фрегат 280 - на озере вдвоем стоять - без проблем. На Волге я вставать не рискнул, он ловил стоя (и я и приятель по сотке весим) Правда, ловить сидя и короткой палкой (2-2,3) - тоже нормально. Если жена сидеть будет - такого размера хватит. Если напарник - спиннингист - стоять получиться только на спокойной воде.
"Киль крайне желателен на Волге? На озерах его отсутствие сильно будет заметно на скорости движения? А под веслами есть разница?"
Киль вообще желателен. Более прямолинейное движение (неважно - бензин, электро или весла. Плюс - чуть выше грузоподъемность у лодки. Еще представь ситуацию - через какое-то время берешь мотор - даешь полный газ - аналогия - зимой с горки на тазике вместо санок.
Опыт по этой части есть - когда у брата был зодиак 260 (без киля) и Ветерок-8.
"Пол какой лучше- надувной(он легче) или из фанеры?"
Споров дофига по этой части и на Фишинге, и на Велходе и на Мотолодке. Мне жесткий больше нравиться. Говорят аэрдек лучше застилать чем-либо (линолиум, ковролин, пенка), так как песок, крючки, уголек с сигареты - это враги! С жестким пайолом - обычно лодка пакуется в две сумки - удобнее размещать в машине. С аэрдеком - в одну.
Тут думай сам, я ничего не посоветую sm:5
Если лодку будешь брать 260-280 - она и так нетяжелая ;)
ЗЫ, только Фрегат не бери. На мой взгляд неплохие варианты - Стингрей/Сузумар, Мнев/Ямаран, Ниссамаран, Нордсильвер, Сильверадо, Квиксильвер, ну и само-собой Зодиак (стоит, правда как крыло от Боинга, зато значительно легче всех вышеперечисленных).
Все вышеизложенное - исключительная ИМХА, основанная на личном и опыте друзей и знакомых.
Отправлено: Foxcub от 20 Июль 2007, 09:34:12
Фрегат 340- ФМ http://www.fregat-boats.ru/cash/info/21.html
используется с 2002 г.
Двигатель Меркури 15 и МиннКота 40 электрик
Жесткость эксплуатации - высокая
Пол - эйрдэк (надувной)
Все ездоки курящие, выпивающие ;)
Бывали случаи и бычки роняли, и по полу тройники топтали, и ножи роняли - дыр небыло.
ничего стилить на дно не надо. Может кто-то что-то и стелит, но по моему это перебор (и это все равно, что не снимать целофан с сидений нового автомобиля, пользоваться телефоном с защитной пленкой на экране, и пр.)
На дне можно свободно стоять и кидать спин.
Макс скорость 47 км в час, управляемость хорошая.
Достоинства -
1. Самоотливная палуба!!! :#~ (у пайоловых лодок и многих др. этого нет).
2. Фальшборт - просто супер, удобно сидеть на нем, ноги не затекают + чувство защищенности.
3. Вес лодки - 41 кг (длина 340 см). Найдите легче.
Недостатки -
не обнаружены. sm:4
Отправлено: @lex от 20 Июль 2007, 11:03:11
Спорить не буду, т.к. это бесполезно. Мне то нравиться, тебе это, crimsonу чего-нибудь третье понравиться.
На Фишинге частенько говорилось, что протирается аэрдек, в основном от песка на обувке. И это не порез, который можно заклеить, а куча микропор, которые травят воздух. Чтобы это отремонтировать - целые пласты ПВХ клеют.
Хотя - это всетаки вопрос аккуратности. Окурком или крючком и борт у лодки повредить можно (тьфу-тьфу-тьфу!)
"...ничего стилить на дно не надо. Может кто-то что-то и стелит, но по моему это перебор (и это все равно, что не снимать целофан с сидений нового автомобиля, пользоваться телефоном с защитной пленкой на экране, и пр.)"
А так же все равно как коврики в автомобиль положить, чехолчик для того же телефона купить. Так что не убедил ни разу :P ;D
А недостаток у твоей лодки есть - ЦЕНА.
Отправлено: @lex от 20 Июль 2007, 11:05:20
кстати, кажись такой фрегат в прошлую субботу у Шалыги видел. Это не ты был?
Отправлено: Foxcub от 20 Июль 2007, 11:14:37
Мой бортовой номер 42-20
Насчет пола в аирдеке - там баллоны внизу, а сверху них ровный ПВХ, собственно по которому мы и топчимся, так что первое, что может протереться, это ПВХшный пол, которым накрыты днищевые баллоны. Но, лично у меня признаков протирания даже пола пока не видно, а уж до баллонов очень долеко.
Цитировать
так же все равно как коврики в автомобиль положить, чехолчик для того же телефона купитьвы "передергиваете" ;)
коврики в авто - защита от грязи,
чехол телефона - удобство переноски
целофан на сиденьях авто (и еще на дистанционках от ТВ ;D) - вообще не понимаю, зачем?
Отправлено: @lex от 02 Август 2007, 08:05:24
если еще лодченку себе не выбрал - обрати внимание!
У лодок Норд-Сильвер - распродажа, в цене упали прилично (на 4-5 тыс.) - например, 290-я стоит уже 23550 руб., 320-я - 24650 руб. Все с аллюминькой.
Это в последнем "Спортивном рыболовстве".
Или на их сайт загляни - www.yachtingrussia.ru www.silverboats.ru
Отправлено: crimson от 02 Август 2007, 11:55:04
А вообще пока думаю - 280 или 300 брать. С фирмой тоже не определился.
А ссылочка на катера ведет, про лодки там ничего нет.
Отправлено: @lex от 02 Август 2007, 21:20:08
Тама телефоны еще есть (812) 513-84-00, 513-85-11, 448-55-22. Это в Питере.
А цена на самом деле вкусная.
Отправлено: smokie от 07 Август 2007, 21:46:02
http://b40.ucoz.ru/photo/2-0-60
Отправлено: crimson от 10 Сентябрь 2007, 20:52:57
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/34175.jpg)
Отправлено: Gonsales от 10 Сентябрь 2007, 20:59:23
Цитировать
Свершилось! Лодка приобретена Посейдон VIKING 300.!Поздравляю! А шампусик об нос разбил? ;)
Отправлено: @lex от 10 Сентябрь 2007, 22:19:13
Семь футов под килем.
Отправлено: Anton от 23 Июль 2006, 20:04:20
Егор
Что не так?
Короче, собрал лодку всё супер. Но идёт с тремя или двумя , причём одни на носу , как то странно. Слани гуляют! Киль надут сильно, даже сильнее чем нужно!
Гуляют гормонью, начиная от носа и заканчивается всё на корме.
Что за фигня не пойму. Просто так и лодку протереть может , да и слани стираются! ,
Пару раз влупился не сильно в мель, один раз двигло подкинуло! Работает всё ок. Это страшно?
Из двигла, что на холостых , что при движухе, идёт вода не кипяток, но всё же рука еле терпит. Это норма?
Такое впечатление, что на лодке не куда не выходили. Все номера как новые на сланях были. Я же поюзал, вроде аккуратно, но всё потёрлось в хлам!
может из за воды?
Плыли в 5-ом, на глисер не вышел и черпанули!
Отправлено: Anton от 24 Июль 2006, 08:14:47
Думал киль нужно надувать 2, а оказывается 7 очков.
Всё ясно теперь, почему гормонь играла:)
Отправлено: Бродяга от 24 Июль 2006, 13:43:04
Всё в норме.
Отправлено: Anton от 24 Июль 2006, 13:52:38
ОК.
Успокоил:)))
А так, всё просто супер, после вихря, это просто супер:)
Но в начале, немного попотел. Из-за того что не изучил всё. Дёргал минут 20. Думал всё встрял. Оказалось подачу воздуха в бак не открыл. Эх колхозник:))))
Отправлено: Anton от 25 Июль 2006, 09:47:40
Привет!
Хотел задать ещё вопрос по горючка-масло!
В какой пропорции бодяжигь?
Мне сказали 10 г. масла на 1л. В книге написано по другому. В Капитан клубе сказали 1л. масла на 50 л. То есть два бака. Но это получается по 20 г. на 1л бензы.
Где истина:)))?
Я лил как по книге, но показалось, что двигло сильно дымит.
Отправлено: Бродяга от 25 Июль 2006, 20:34:12
1:50 и не морочь себе голову.
Отправлено: Anton от 01 Август 2006, 10:02:17
Какую потимальную длинну верёвки брать, для парковки на одном якоре ?
Думаю два якоря они не за чем!
Отправлено: Бродяга от 01 Август 2006, 11:56:57
Отправлено: Егор от 01 Август 2006, 13:16:47
У меня в Каймане метров можа 20, больше не надо, мешаться будет, да и вообще я якорь редко когда брал, ежели только целеноправленно куда ехал.
Отправлено: Anton от 01 Август 2006, 15:25:25
Да на леща хочу постоять!
На прогрессе, пользовался одним и вязал распорки. Хорошо всегда стоял, ничего не болтало. А на спин он конечно не нужен.
Якоря у меня от прогрессика остались, боюсь не подыму его со дна:))) Да ничего пойдёт!
Отправлено: Anton от 01 Август 2006, 16:15:17
Ума не приложу, куда вторую удочку засунуть!
Одну в крепление второй сидухи, а вот вторую куда х.з
Отправлено: Дм900 от 02 Август 2006, 14:57:13
Можно ответить как поручик Ржевский, ну да ладно:)
На твоей лодке можно не 2, а 3 спокойно разместить. На своей одну я ставил возле транца (леску кормушки крепил за струбцины движка), а вторую возле передней сидушки. Со мной парень на леща ездил с пружинами, так он на своей сидушке спокойно 2 удочками ловил. Одну ставил в ручку на носу лодки.
Отправлено: Дм900 от 02 Август 2006, 15:08:30
О якорях... Практика показала, что достаточно одного, а длина якорной верёвки д.б. глубина + 10 м. Мою, якорь на 4,5 кг держит, в разумных условиях конечно. Крепишь нос и корму, так чтобы получился равнобедренный треугольник. Вершина жёстко крепится к якорной верёвке, а бочина лодки образует основание. Длина сторон - 2-3 м. Второй якорь нужен, когда нет течки и сильный боковой или встречный ветер, но и рыбалить в такой ситуации на х. не нада.
Отправлено: Anton от 02 Август 2006, 15:25:15
Ясно. Короче одну к руке, другую к ноге. В общем надо разок встать и разобраться что и куда:)))
Отправлено: Anton от 10 Октябрь 2006, 11:51:13
Я тут почитал инфу.
Советуют использовать ПВХ , а точнее собирать-разбирать до 0 градусов. Эксплуатация в надутом состояние до -10.
Отправлено: Дм900 от 10 Октябрь 2006, 13:16:03
при -10 я буду с буром ходить где-нить по Гнилухе или Мих-Овсу... Если ты про Шалыгу, то туда однозначно надо ехать на железном корыте...
Отправлено: Anton от 10 Октябрь 2006, 13:38:56
Да нет, не про Шалыгу:))
Я про слёт:)))
Судя по прогнозу, нужно уже начинать консервацию плав средства. Вот я о чем!
Отправлено: Дм900 от 10 Октябрь 2006, 14:57:42
Не пырживай! В УАЗе надышим, а потом быстро накачаем:) Да ни хрена не случится... Резинкой лёд в том году колол и то всё нормально... В декабре того года по перволёдке, но когда ещё не было льда в Дубовском, отрывались там по полной по окуню с балансирами на рез. лодках. А ты консервировать собрался!
Отправлено: Anton от 10 Октябрь 2006, 15:18:40
Я вот всё голову ломаю, с лодкой ехать или нет!
А то я скорее всего один буду, а с ней тяжеловато одному.
Если с лодкой ехать, то зеркальной жидкости не выпьешь:((
Отправлено: Дм900 от 10 Октябрь 2006, 15:49:09
Где-нить в чт-пт всё решим. На хрена тебе за руль? Сгрузим всё в УАЗ. Или ты в лодке не пьёшь??? :o
Отправлено: Anton от 10 Октябрь 2006, 16:34:27
:)))
В УАзе барахла небось море будет. Куда я со своими тюками! Ну если я помещусь, то с удовольствием!
Отправлено: Юрист63 от 24 Октябрь 2006, 10:28:04
Отправлено: Anton от 24 Октябрь 2006, 17:27:42
Отправлено: вован от 14 Ноябрь 2006, 17:10:48
Отправлено: Anton от 14 Ноябрь 2006, 20:14:17
Есть нормальные ребята на л.с. Прокат в Запанском.
Но если не на гарантии и не хранишь на морозе, смысл?
Отправлено: вован от 14 Ноябрь 2006, 21:05:10
Отправлено: вован от 14 Ноябрь 2006, 21:11:19
Отправлено: Anton от 15 Ноябрь 2006, 09:24:49
Привет!
Ты на ПВХ собрался выезжать?
Отправлено: вован от 15 Ноябрь 2006, 10:42:53
вчера вечером еще хотел на пвх а с утра в сомнениях а что есть заморочки с пвх
Отправлено: Anton от 15 Ноябрь 2006, 10:47:56
Отправлено: вован от 15 Ноябрь 2006, 11:27:27
Отправлено: Qwert SergEr от 22 Ноябрь 2006, 13:35:42
Отправлено: Tolik от 05 Февраль 2007, 08:56:44
На днях собрался брать лодку, АЭРО, Кто что может по ним сказать? Как они в эксплуатации? И на что обратить внимание при покупке?(она у меня первая ;D)
З.Ы. или может стоит не АЭРО???
Отправлено: вован от 05 Февраль 2007, 15:02:48
Отправлено: Tolik от 05 Февраль 2007, 15:17:38
лодка из ПВХ, почему не есть гуд? что не так?
Отправлено: вован от 05 Февраль 2007, 15:26:23
Отправлено: Tolik от 05 Февраль 2007, 16:42:29
Отправлено: Anton от 05 Февраль 2007, 16:49:36
Ссылка в нете есть на эти лодки?
А то я такую даже на слуху не помню!
Отправлено: вован от 05 Февраль 2007, 16:50:31
Отправлено: Tolik от 05 Февраль 2007, 17:30:46
спасибо, гляну
Антон
это уфимские лодки, http://www.monopolia-rti.ru/catalog-28.html
Отправлено: Tolik от 08 Февраль 2007, 09:23:19
Антон, вован, Андрей312
огромный респект за советы, очень помогли.
Теперь я тоже на воде :#~
Отправлено: KARASIK от 08 Февраль 2007, 10:50:58
Отправлено: Tolik от 08 Февраль 2007, 11:02:47
Спасибо, при встрече обязательно проставлюсь ;D
Отправлено: вован от 08 Февраль 2007, 11:43:48
а мотор какой взял :-*
летом можно гонки на ган--нах прям организовать с пивом ;D
Отправлено: Anton от 08 Февраль 2007, 12:18:52
Точно!
aqva рейсинг! На 100 метров бум гонять?
Эт надо уже готовится, подводные крылья, то сё!
Отправлено: Tolik от 08 Февраль 2007, 12:27:31
мотора пока нет, только в проекте. Антон ямаху посоветовал, в принципе, на ней наверное и остановлюсь. Вчера смотрел на 6 л.с., мне вполне хватит. Вот только надо немножко аклиматься после взбучки от жены за образовавшуюся брешь в семейном бюджете и можно брать новые "вершины". Моторчик тем более не дешевый получается (41 тыс с копейками). Скорее даже б/у буду искать
Отправлено: вован от 08 Февраль 2007, 13:51:15
я на сузуки 15 сезон отьездил без проблем а так ямаха мерк все путевые
Отправлено: Любитель от 08 Февраль 2007, 21:02:02
Цитировать
Поздравте меня, вчера купил лодку Profmarine 300, Аэро при детальном рассмотрении не понравилась.во сколько обошлась сама лодка ?
Антон, вован, Андрей312
огромный респект за советы, очень помогли.
Теперь я тоже на воде :#~
Отправлено: Tolik от 09 Февраль 2007, 08:45:58
25000, по прайсу 26000, но я сторговался
Отправлено: KARASIK от 11 Февраль 2007, 19:12:40
Отправлено: Любитель от 11 Февраль 2007, 20:25:07
куда захотел туда и поехал
это тебе не прогресс за собой тащить
Отправлено: KARASIK от 12 Февраль 2007, 08:51:03
Отправлено: вован от 12 Февраль 2007, 09:27:50
если брать то считаю надо сразу все путевое мах размер лодки которую увезешь мах мотор на эту лодку только импортный чтоб потом мыслей небыло поменять на что то года три
Отправлено: Anton от 12 Февраль 2007, 10:00:08
Я маленько не соглашусь!
Лодку надо такую, шоб справляться одному со сборкой минут за 20!
Инача такой геморой! Собирали 380 зодиак в 3-м, охренели!
А лодки ПВХ всё такие и придуманы для мобильности!
Отправлено: KARASIK от 12 Февраль 2007, 10:12:46
Отправлено: Tolik от 12 Февраль 2007, 10:17:36
Отправлено: Anton от 12 Февраль 2007, 10:20:47
Что тебе там насоветовали?
Давай раскритикуем:)))
Отправлено: вован от 12 Февраль 2007, 14:12:32
да в одного совсем неинтересно и гонять хуже так что езжу обычно двоем
Отправлено: Anton от 12 Февраль 2007, 16:36:41
В планах на этот год! Кинуть ПВХ на стоянку!
Отправлено: вован от 12 Февраль 2007, 16:46:08
не знаю удобно ли опять же сколько стоит а дождь волны зальет ее а думаю багажник на крышу и возить если не далеко
Отправлено: Anton от 12 Февраль 2007, 16:50:07
У меня тент и все примочки! Брал её, она стояла месяц на воде не выезжала, воды не было!
Отправлено: вован от 12 Февраль 2007, 16:57:12
а ты до василей ходил из самары на своей лодке сколько времени бензина ушло :-*
Отправлено: Anton от 12 Февраль 2007, 17:00:06
Я не ходил! Но на таком же движке ходил Егор.
Бака 25 литров, хватает туда и обратно + там покуражится.
По Волге плыть Жопа. Только протоками!
Отправлено: вован от 12 Февраль 2007, 17:15:37
Отправлено: Anton от 12 Февраль 2007, 17:23:56
Жопа в том, что по приезду Жопы не будет! И зубы поколятся!
Волны!
Отправлено: вован от 12 Февраль 2007, 17:40:38
надо в этом году прокатится а весной на наших можно гонять насчет запрета не знаешь
Отправлено: Anton от 12 Февраль 2007, 17:48:06
Ладно брось!
Мы что бракоши?
Не тронут!...........
Отправлено: Anton от 12 Февраль 2007, 22:55:30
Карасик затаился!
Не выдаёт фирму супер судна:))!
Отправлено: вован от 13 Февраль 2007, 08:57:07
Отправлено: KARASIK от 13 Февраль 2007, 09:45:48
Отправлено: вован от 13 Февраль 2007, 10:29:44
а ты что присмотрел делись а то я собираюсь старую продать а новую еще не определился какую брать
Отправлено: KARASIK от 13 Февраль 2007, 10:30:26
Лодка: Склоняюсь к варианту Барджер 370 http://www.velhod.ru/sport_line/0/1/636/ но ещё не окончательно. Ваши комменты?
Отправлено: вован от 13 Февраль 2007, 10:44:26
Отправлено: KARASIK от 13 Февраль 2007, 11:04:04
Просто жалко денег за новый мерк или ямаху. А про отечественные даже мысли не возникает. Ещё вариант с японскими Б/У. У меня две машины праворуких было- обе мне проблем не доставляли, думаю что с моторами так же.
Отправлено: вован от 13 Февраль 2007, 11:09:40
Отправлено: KARASIK от 13 Февраль 2007, 11:20:14
Отправлено: Anton от 13 Февраль 2007, 12:29:42
Сельва хорошие Итальянские движки! Я много изучал о них! Хотел брать, не было!
Отправлено: Anton от 13 Февраль 2007, 12:33:01
Нафига тебе 370, расскажи?
Можно и на 470 заморочится! А нафига?
Тебе за те бабки что выйдет 370, можно казанку с хондой 50 взять!
Отправлено: KARASIK от 13 Февраль 2007, 12:44:38
1 по Волге без опасений ездить
2 вдвоём комфортно спиннинговать
3 на выходные с друзьями на отдых куда угодно
Отправлено: Anton от 13 Февраль 2007, 15:37:14
Ерунда всё это!
У Лодок ПВХ в плане размерности, носовая чать, по сути не нужная! Т.к. там под углом слань, и стоять там , либо что-то делать не удобно! Падаешь с неё!
Только лишь сумку туда вешать! А то что 370 типа без опаски, ерундистика! С дури можно и х..... бронзовый сломать!
Неудобств с ней выше крыши! Вспомнишь мои слова!
Где ты её будешь возить? В газеле грузовой?
К ней двиган то 25 не меньше надо!
Отправлено: KARASIK от 13 Февраль 2007, 20:27:27
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2007, 10:18:30
Смотри , в форь то ты сунешь! Но с разложенными сидухами! А куда пассажиров?
Отправлено: KARASIK от 14 Февраль 2007, 10:56:14
Отправлено: Tolik от 14 Февраль 2007, 11:03:30
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2007, 11:08:27
Вот ты рассуждаешь, рассуждаешь! Ты сам плавал на 370-380?
Сколько человек для тебя компания?
Отправлено: KARASIK от 14 Февраль 2007, 11:11:30
Отправлено: Tolik от 14 Февраль 2007, 11:18:43
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2007, 11:20:56
Я плавал на 380 под 25 мерком почтив всё лето!
Скажу вот что! Комфортно рыбачить только в 3-м! А лучше вдвоём!
Базару нет, пьяную компашку можно перевезьти на маленькое расстояние! Сидя на БАЛОНАХ!
С 5-ю людишками и шмотками, не выйдешь на глисер! Будешь плыть в водоизмещающем режиме! На 15-ке уже в 3-4 ом будет проблема на 370 выйти на глисер! УВЫ!
Думай.
Я по этому и взял себе 340! Мотор только по максималке! Иначе будешь плюхать как черепаха!"
Отправлено: Tolik от 14 Февраль 2007, 11:26:07
А 340 для двоих, или для себя любимого?
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2007, 11:27:46
Для 1-2-3!
Одному страшно!
Отправлено: Tolik от 14 Февраль 2007, 11:29:13
почему страшно? к чему мне готовится?
Отправлено: Tolik от 14 Февраль 2007, 11:30:45
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2007, 11:32:31
Покупай ремни безопасности!
Лодка когда лёгкая при выходе на глисер, встаёт вертикально носом верех!
Добавка газа, она выпрыгивает и после падает на воду и резко тебя дёргает!
Ощущение ЖЕСТЬ!
В волну ЖОПА. Лодка подлетает и винт машет по воздуху!
Отправлено: KARASIK от 14 Февраль 2007, 11:35:12
Отправлено: Anton от 14 Февраль 2007, 11:49:19
Отправлено: Tolik от 14 Февраль 2007, 11:55:38
Да, читать точно устанешь, информации действительно много. Но 360 хорошую я по деньгам не потяну. Наверное просто хочу найти доказательство того, что я не в пустую выкинул деньги
Отправлено: Tolik от 14 Февраль 2007, 12:01:47
http://www.katit.ru/n_lodki/71/
Отправлено: Qwert SergEr от 14 Февраль 2007, 12:41:14
вдвоем тесно уже будет
Отправлено: Edik от 14 Февраль 2007, 20:54:06
Отправлено: Qwert SergEr от 15 Февраль 2007, 10:32:46
Отправлено: Volodya-Jig*it от 15 Февраль 2007, 16:12:25
Цитировать
А кто юзал электромоторы?Надолго хватает?
ГОВОРЯТ НА 2 ЧАСА
Отправлено: Qwert SergEr от 15 Февраль 2007, 16:26:52
на максималке 12-15 ампер я намерил ток
Отправлено: Volodya-Jig*it от 15 Февраль 2007, 16:37:44
Цитировать
смотря в каком режиме использовать
на максималке 12-15 ампер я намерил ток
От многих конечно факторов влияет, не думаю что ПВХ лодке аккумулятор продержится более 2х часов
Отправлено: Anton от 15 Февраль 2007, 16:50:17
Не прав!
Думаю со временем приобрести эл. мотор! Если увлекусь тролингом:)
Отправлено: Anton от 15 Февраль 2007, 16:51:04
Отправлено: Edik от 15 Февраль 2007, 21:02:44
Кто то мне посоветовал,когда я купил Николь,купить 2,а то мол сядет.Какой на хрен,так и валяется в гараже.Возле моста через Самарку брал,самый мощный...Им бы по башке тому,кто советовал.Не помню уже кто.
Отправлено: Volodya-Jig*it от 16 Февраль 2007, 09:25:27
Цитировать
Кстати,могу продать хумулятор.Мощный зело.но тяжёлый шибко.))
Кто то мне посоветовал,когда я купил Николь,купить 2,а то мол сядет.Какой на хрен,так и валяется в гараже.Возле моста через Самарку брал,самый мощный...Им бы по башке тому,кто советовал.Не помню уже кто.
Не боишься, что вернется бумерангом!
Отправлено: Edik от 16 Февраль 2007, 14:02:58
Отправлено: Любитель от 16 Февраль 2007, 21:36:52
и вопрос кто чё нить слышал про
лодку Навигатор ??? (плохого , хорошего)
Отправлено: Любитель от 16 Февраль 2007, 21:48:49
то есь диаметр баллона носовой части меньше
чем кормовой
Отправлено: вован от 17 Февраль 2007, 11:28:52
ударим лодкопробегом по бездоророжью :+_
Отправлено: Любитель от 17 Февраль 2007, 17:42:36
Цитировать
ну вот заказал себе новую лодку 3.50 скоро сделают сдесь в самаре а то ху--ли голову ломать и цена нормальная и качество на пару лет думаю хватит взял побольше размер для компании ;Dа чё за лодка такая ??? как называется ???
ударим лодкопробегом по бездоророжью :+_
Викинг ??? и скока готовить деньгоФ надо ???
Отправлено: вован от 17 Февраль 2007, 20:12:51
Отправлено: Бакен от 17 Февраль 2007, 23:25:30
Отправлено: Бакен от 17 Февраль 2007, 23:27:09
Отправлено: Любитель от 17 Февраль 2007, 23:57:19
Цитировать
При покупке простенький эх. в подарок.уточни при покупке чего ??? комплекта лодка + мотор
или при покупке че нить одного ?
Отправлено: вован от 21 Февраль 2007, 14:03:56
Отправлено: KARASIK от 21 Февраль 2007, 14:52:28
Руки чешутся??? Дома надуй и посиди со спином!!! ;D
Отправлено: вован от 21 Февраль 2007, 16:20:43
ты прям про резиновую бабу :P
Отправлено: Любитель от 21 Февраль 2007, 20:56:10
Цитировать
ну вот лодочка в машине викинг 350 борт 45 скорей бы весна ;Dкомплектация какая ??? стандартная
без дополнительных навесов ???
Отправлено: вован от 22 Февраль 2007, 10:33:38
Отправлено: Anton от 22 Февраль 2007, 12:11:34
Да дофига всего есть, тока бабла стоит. Выйдет всё как лодка! На баджере глянь все приблуды.
Отправлено: вован от 12 Март 2007, 13:21:40
Отправлено: Tolik от 12 Март 2007, 16:31:52
привет, что по деньгам встало?
Отправлено: вован от 12 Март 2007, 17:24:43
услышал сколько обучение на права стоит обалдеть почти 9000 рублей два года назад обучался за 2000 а говорят инфляции нет :'(
Отправлено: Edik от 22 Октябрь 2007, 19:43:44
Отправлено: piligrim от 22 Октябрь 2007, 20:22:36
Цитировать
Сегодня я решил купить резинку.Только сейчас с Азимута.Мне решили впарить Кайман 360.Ничего так,сверху тент.Но тяжеловата.Чуть не купил,некому было оформить.Вопрос,есть ли что то из такого класса покруче,нет ли смысла взять 380 и ещё,продавец сказал,что двигун можно до 25,но оптимально 15.Так что лучше,25,раз уж можно или всё же 15?Если есть возможность ставить лодку на стоянке то лучше 380+двиг.25.Можно будет смело ходить на дальние расстояния в 2-3ем+бензин литров60-70+шмотки100-150кг.(типа Самара-Лбище).Если же планируешь на машине возить ,то лучше наверно 360+15шка.При выборе лодки обрати внимание на диаметр балонов,на Волге чем больше тем спокойней,опять же выше грузоподемность.А тент ,если стояночный, можно сделать самому довольно просто из палаточных дуг(я брал в магазине у Птички) и куска брезента.Дуги крепиш крест на крест как у палаток брезент обрезаеш по форме лодки и приклепываешь крючки самодельные по краям потом их цепляеш за отбойник у лодки только делай чтоб было внатяг и ни каким штормом не сдует.
Отправлено: KARASIK от 22 Октябрь 2007, 20:40:33
Для чего тебе ПВХ? Люди тебе совет дают, а не в курсе что у тебя катер есть бааальшой, ( или два?) продал Николь-то?
Отправлено: Edik от 22 Октябрь 2007, 21:03:56
Отправлено: KARASIK от 22 Октябрь 2007, 21:17:52
На рыбалку с тобой? :o да мы ж сопьёмся и всех русалок пере..... пугаем!!! ;) :D
Отправлено: Edik от 22 Октябрь 2007, 21:21:35
А может ну её нах собирать разбирать?Вон Сека на прицепе возил.Я тоже так собираюсь.
Отправлено: Anton от 23 Октябрь 2007, 08:40:00
Если на прицепе, то однозначно бери 25 лошадок! Бежит ой как бодро:)
Мало ли, может захочешь лыжника потаскать или ещё что!
Отправлено: вован от 23 Октябрь 2007, 10:26:51
мотор бери по мах хуже не будет а таскать у тебя прицеп от снегохода будет вот на нем летом и вози я так планирую
снегоход то взял какой :-*
Отправлено: Edik от 23 Октябрь 2007, 20:48:29
Цитировать
ediк
мотор бери по мах хуже не будет а таскать у тебя прицеп от снегохода будет вот на нем летом и вози я так планирую
снегоход то взял какой :-*
Снегоход утилитарник бомбардье 1300
Отправлено: Edik от 24 Октябрь 2007, 22:52:45
И убедили меня взять 340.Купил,но мотор там максимум 20,а таких не попалось.25,сказали,не зарегистрируют.Была куплена 15 ка меркури.Вес 35 кг.
Так что я теперь с транспортом.)
Отправлено: Anton от 25 Октябрь 2007, 09:09:59
Привет!
Поздравляю с покупкой!
340 в принципе оптимальный вариант! Но 380 зодик поуйстойчивее и пошире и ткань потолще! Если на прицепи то какая разница:)
Отправлено: Prost от 25 Октябрь 2007, 12:25:09
Зодиак ГУД.
рыбалить и на 280 и на 360 только вдвоем.
А таскать чаще одному!
Отправлено: Volodya-Jig*it от 25 Октябрь 2007, 12:52:38
Вот если бы моторку от 2 до 4 лошадок и лодку на 280-300, вот это правильно. Ну и что, то что помедленнее доберешься, зато эхолотом пробьешь нужные места (не будет соблазна гоняться), и качественное обловишь их и на сплав даже можно порыбалить. Преимуществ то больше.
Разве не так?
Отправлено: Anton от 25 Октябрь 2007, 12:54:46
Нет , ты не прав!
Данный комплект о котором ты говоришь, на нём себя ущербно чуствуешь! Лучше когда дохера мощи, а она не используется, чем когда её нет, а хочеться.
Комплект норма! Не все же 180 за раз крячить! Тут всё по порядку.
Отправлено: Prost от 25 Октябрь 2007, 13:56:39
Цитировать
Моторка 15 вес 50-60 кило (не 35, десятка весит только 50), лодка 340 вес такой же. Осилишь? Не бодибилдер же, сам говорил сотку лежа пока выживаешь, тут как раз тот случай, когда надо от 180 кг и больше выжимать. -)Не так.
Вот если бы моторку от 2 до 4 лошадок и лодку на 280-300, вот это правильно. Ну и что, то что помедленнее доберешься, зато эхолотом пробьешь нужные места (не будет соблазна гоняться), и качественное обловишь их и на сплав даже можно порыбалить. Преимуществ то больше.
Разве не так?
Мотор мерк 15-34 кг, лодка точно не знаю но 60 кг прибл., бак 25 мах.
и зачем это все сразу таскать?
Отправлено: piligrim от 25 Октябрь 2007, 17:01:28
Цитировать
ВоваПоддерживаю,запас карман не тянет.У меня была делема брать Ниссан 15 или 18 на Ваджер-370.Взял 18 , сезон отездил и не жалею.При полной загрузке эти три лошадки и помогают на глиссер вылести.
Нет , ты не прав!
Данный комплект о котором ты говоришь, на нём себя ущербно чуствуешь! Лучше когда дохера мощи, а она не используется, чем когда её нет, а хочеться.
Комплект норма! Не все же 180 за раз крячить! Тут всё по порядку.
Отправлено: Edik от 26 Октябрь 2007, 16:28:47
Меркури пусть поспит пока.)
Отправлено: Leha_Krivov от 27 Декабрь 2007, 13:41:36
Отправлено: Anton от 27 Декабрь 2007, 14:05:12
Отправлено: Шуран от 27 Декабрь 2007, 14:13:35
Отправлено: piligrim от 27 Декабрь 2007, 14:35:08
Отправлено: Anton от 27 Декабрь 2007, 15:01:36
Цитировать
У меня вообще всю зиму накаченная стоит,сворачиваю два раза в год при транспортировке на стоянку и со стоянки.
На какой стоянке стоишь?
Отправлено: piligrim от 27 Декабрь 2007, 15:17:15
На Поляне.
Отправлено: Инженер от 09 Январь 2008, 22:46:12
Под двигатель 15-ку. Если кто-то богат опытом общения с данным изделием и ещё и поделится, буду признателен. Негативная информация и разные страшилки принимаются
как предупреждение, а предупрежден, значит вооружен. Спасибо...
Отправлено: KOKS-11 от 17 Январь 2008, 02:43:53
Отправлено: PhotoGraph от 17 Январь 2008, 10:05:16
Цитировать
Зашёл на днях в "Акваторию" и увидел катамаран 6-ти местный с навесом под двигатель 30-ку, у меня от этой лодочки глаза на лоб полезли :o, Лепота, я вокруг неё раз 5 прошёлся всё просмотрел, ну там + на неё спазу всё повесили и круг и жилеты для большей заманухи, короче я под впечатлением очень уж захотелось мне на такой прокатится по Волге, я бы даже Прогресу отдых дал, ну да лудно подтёр слюни и пошёл за тем за чем и шёл собственно, а стоимость такого удовольствия под названием катамаран - 50 наших рублей, тысяч конечно как все поняли.
Да уж, эту лодку я то же видел, к ней еще мотор надо и телегу, уж больно огромная. Одному мне кажется не реально ее эксплуатировать, силенок не хватит.
Отправлено: KOKS-11 от 17 Январь 2008, 14:19:30
И ещё мне интересно на неё можно будет русский мотор ставить типа Вихря?
А единственное что мне не понравилось что надо будет сидеть сзади и рулить рукояткой (по крайней мере я так понял), а после Прогресса непривычно мне будет, раскатал губёнку будет, чтото я размечтался.
Отправлено: Forest от 17 Январь 2008, 14:54:36
Выбирая лодку надо четко и честно ответить самому себе на вопрос: "Для чего лодка нужна?"
У меня болезнь протекала так:
1 Уфимка
2 Кайман 360+Ветерок 12. Сразуже пожалел, что не взял Нептун.
3 Кайман 360 + нептун 23. Понял, что в Кайманах места маловато. На ходу забрызгивает.
4 Комбат 380 + Нептун 25. С вместимостью всё нормально. Мотор тянет лыжника до 70 кг. Маловато...
5 Комбат 380 + Ямаха-30. Всё хорошо. Места достаточно. Лыника тянет до 86 кг.
коплект оптимально входит в НИВУ21214.
6. Хотется лодку 400-430 ... ибо нет предела...
Выводы для самого себя:
Оптимально лодка 380. Мотор 30.
Б-О-льшая лодка уже не влезет в НИВУ, более тяжелая ((( - 380 край мобильного-разумного.
При выборе надо смотреть на ширину внутреннего пространства. Кайман хорошая лодка, но для покатушек или выезда одного дня. У неё узкий треугольный кокпит.
Хорошая вместимость у Корсаров, У Баджеров - кокпит как кузов - близок к прямоугольнику.
Присмотрелся к Серии Heavy Duty - лодка добротная, просторная, но расширяя кокпит - расшили саму лодку. Вес сохранился, но габариты упаковки увеличились. В Ниву уже не лезет
Отправлено: PhotoGraph от 17 Январь 2008, 14:59:14
Отправлено: KOKS-11 от 17 Январь 2008, 15:10:43
Отправлено: Иг@нат от 17 Январь 2008, 19:25:37
Цитировать
Уважаемый, по причине покупки Кайман-380 прошедшим летом -вопрос-нужен носовой тент очень забрызгивает на волнении.
Хочу Ямаху-25 двухтактник к весне, не подскажете-ли где в Самаре можно приобрести?
Казанки и Прогрессы- вчерашний день.Мечта -покупка РИБа!
Отправлено: Иг@нат от 17 Январь 2008, 20:34:49
Цитировать
Зашёл на днях в "Акваторию" и увидел катамаран 6-ти местный с навесом под двигатель 30-ку, у меня от этой лодочки глаза на лоб полезли :o, Лепота, я вокруг неё раз 5 прошёлся всё просмотрел, ну там + на неё спазу всё повесили и круг и жилеты для большей заманухи, короче я под впечатлением очень уж захотелось мне на такой прокатится по Волге, я бы даже Прогресу отдых дал, ну да лудно подтёр слюни и пошёл за тем за чем и шёл собственно, а стоимость такого удовольствия под названием катамаран - 50 наших рублей, тысяч конечно как все поняли.Это не катамаран ,а лодка ПВХ Питерского призводства "Добрыня"
и стоит она там с июня прошлого года.Сергей (коммерческий директор) Акватории при мне заказывал.Первую забрали 8-е училище. Перелопатив Инет ,решил по отзывам отказаться-очень неудачная новинка.Максимальный мотор-30 сил явно маловато.Большой плюс надувное дно.Такие лучше ставить на стоянку (в гораж как у меня) -возить не реально -геморр!
Кстати лучший вариант по этому телефону ,зовут вроде Сергей (Мнев и К) изготовление лодок на заказ спасибо ему большое
Т.+79277645777
Отправлено: Forest от 18 Январь 2008, 13:48:20
Уважаемый, по причине покупки Кайман-380 прошедшим летом -вопрос-нужен носовой тент очень забрызгивает на волнении.
Абсолютно согласен забрызгивает сильно - но носовой тент сольно ограничит видимость - лучше покрывало!
Хочу Ямаху-25 двухтактник к весне, не подскажете-ли где в Самаре можно приобрести?
Если навую, то У любого диллера. Моторика, Капитан-клуб - цены везде примерно одинаковы.
Про б\у ни чего не скажу. Разьве что у техже диллеров стоят отбменные моторы.
Казанки и Прогрессы- вчерашний день.Мечта -покупка РИБа!
Во-во! Сам очень хочу Буревестник 450! Или Зодиак PRO!
[/quote]
Отправлено: poseydon от 12 Февраль 2008, 13:21:01
Отправлено: Пчела от 12 Февраль 2008, 13:33:10
Цитировать
Отвечу на любой вопрос по ПВХашкам.Нужен киль по моему чертежу !
Производство в Самаре или Тольятти?
Отправлено: poseydon от 12 Февраль 2008, 13:55:10
Отправлено: Пчела от 12 Февраль 2008, 14:01:48
Цитировать
В Самаре есть такой Серге т.927-76-45-777 сертифицированное производство лодок из ПВХ и спец заказы. Можно найти на птичке там где продают резиновые лодки он там один такой.думал в Тольятти смогу заказать. на сервисе в Спецтехнике не взялись склеить.
С Сергеем созванивался. в четверг поеду
Отправлено: KAKTYC от 14 Февраль 2008, 16:16:44
Отправлено: KAKTYC от 14 Февраль 2008, 16:32:28
Хочу приобрести под мотор Тохацу 18 лс для рыбалки и актив отдыха и неб путешествий одну из двух
Wave line 360 AL
Heavy Duty 350 AL
Вроде равноценные, но что же взять? Помогайте!
Отправлено: poseydon от 14 Февраль 2008, 16:38:14
Цитировать
Вопрос владельцам лодок Badger или изучавшим вопросКайман 380 лучше за теже деньги.
Хочу приобрести под мотор Тохацу 18 лс для рыбалки и актив отдыха и неб путешествий одну из двух
Wave line 360 AL
Heavy Duty 350 AL
Вроде равноценные, но что же взять? Помогайте!
Отправлено: KAKTYC от 14 Февраль 2008, 16:46:18
Цитировать
ЦитироватьВопрос владельцам лодок Badger или изучавшим вопросКайман 380 лучше за теже деньги.
Хочу приобрести под мотор Тохацу 18 лс для рыбалки и актив отдыха и неб путешествий одну из двух
Wave line 360 AL
Heavy Duty 350 AL
Вроде равноценные, но что же взять? Помогайте!
А чем лучче то?
Отправлено: KAKTYC от 14 Февраль 2008, 17:00:01
Кайман н 380 - 41800руб
Heavy Duty 350 - 30000 руб
ничесе одинаково
Отправлено: poseydon от 14 Февраль 2008, 17:08:29
Кайман 380 34700. 4700 за пол метра ни чего сибе.
Отправлено: piligrim от 14 Февраль 2008, 22:36:28
Если бы я выбирал между этими двумя Баджерами,то взял бы Хеви,у него баллоны больше.А в волну это не лишне,да и грузоподъемность выше.А каймана не бери.
Отправлено: KAKTYC от 15 Февраль 2008, 08:35:14
Цитировать
Кактус
Если бы я выбирал между этими двумя Баджерами,то взял бы Хеви,у него баллоны больше.А в волну это не лишне,да и грузоподъемность выше.А каймана не бери.
wave line дл 3.6, шир 1.75 диам .45, пол алюм, дноV, вес 59, до 25 лс, цена 33600
heavy duty 3.5, 1.97, .53, алюм, V, 66, до 25, 29999
Не слишком ли хеви дюти широкая?
Отправлено: Пчела от 15 Февраль 2008, 12:15:38
Не слишком ли хеви дюти широкая?
[/quote]
Слишком. Запаришься рулить на ней. Скажем так, что для Ладоги, например, эти борта и ширина оправданы в угоду скорости и управляемости приобрести остойчивость, а здесь это не к чему если как-то специализированно не использовать, типа дайверов с баллонами ластами и прочее
Отправлено: KAKTYC от 15 Февраль 2008, 13:09:31
Отправлено: Пчела от 15 Февраль 2008, 14:34:28
Я на свою (Стингрей 390 с глубоким V) цельную плиту из букинитовой фанеры (18мм) вместо алюминиевых пайол поставил, жесткость как на железке стала ;)
Штатный киль короткий и тонкий, днище не натягивал, алюминиевый пол сломало на первом-же выходе. У друзей на такой же лодке аж порвало полы, чревато пробитием баллонов sm:4 ...Проблема стингреев в слабом киле, заказал новый по нужным размерам
Отправлено: @lex от 16 Февраль 2008, 01:46:15
Цитировать
Хороший выбор! Следи за давлением в киле и бортах. посмотри как днище натягивается, если слабо то на волне или при серьезном загрузе сломает нах алюминиевые пайолы.
Я на свою (Стингрей 390 с глубоким V) цельную плиту из букинитовой фанеры (18мм) вместо алюминиевых пайол поставил, жесткость как на железке стала ;)
Штатный киль короткий и тонкий, днище не натягивал, алюминиевый пол сломало на первом-же выходе. У друзей на такой же лодке аж порвало полы, чревато пробитием баллонов sm:4 ...Проблема стингреев в слабом киле, заказал новый по нужным размерам
Это для всех Стингреев актуально? Вроде про ломаные пайолы только у 390 мелькало...
У меня 320-я, мож мне тоже новый киль надо...
Отправлено: Иг@нат от 16 Февраль 2008, 09:25:16
Цитировать
КактусА чем вам" Кайман" не понраву?
Если бы я выбирал между этими двумя Баджерами,то взял бы Хеви,у него баллоны больше.А в волну это не лишне,да и грузоподъемность выше.А каймана не бери.
Отправлено: Пчела от 16 Февраль 2008, 09:56:32
У кого порвало пайолы как раз 360-й размер. Кроме того что киль короткий (на 390-й) он еще и малого диаметра (360, 390) . как на твоей не знаю посмотри натяжку днища, как барабан должно быть. Хотя у тебя размер более компактный и сломать сложнее. К тому-же это происходит в экстремальных случаях. У меня когда грузанул, что 25-ка еле на глисс вытащила и шли по волне, а у друзей когда со средней загрузкой на полном газе скакали по волнам. Вообщем дурной башки для этого достаточно.
Отправлено: KAKTYC от 18 Февраль 2008, 10:49:57
Цитировать
Ващето кайманы хвалятЦитироватьКактусА чем вам" Кайман" не понраву?
Если бы я выбирал между этими двумя Баджерами,то взял бы Хеви,у него баллоны больше.А в волну это не лишне,да и грузоподъемность выше.А каймана не бери.
Отправлено: piligrim от 18 Февраль 2008, 11:56:12
Отправлено: johni74 от 18 Февраль 2008, 14:29:04
Отправлено: Anton от 18 Февраль 2008, 16:15:11
Был печальный опыт, сидел на леща, грыз семена, кожурка попала во внутрь клапана киля, и был полный писец! После 10 надутий, пробило засор.
Отправлено: Дм900 от 18 Февраль 2008, 16:56:51
Отправлено: Пчела от 18 Февраль 2008, 17:40:06
Купил Стингрей потому что НУ ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ :)
Отправлено: Prost от 19 Февраль 2008, 13:25:43
Вы где в Самаре локализованы?
Был на выставке на ВВЦ, интересуют тюнинг-наборы.
Отправлено: poseydon от 21 Февраль 2008, 15:37:35
Отправлено: smokie от 25 Февраль 2008, 14:08:24
Сейчас же ставят итальянские cheredi. Которые ставят большинство производителей
(http://i043.radikal.ru/0802/3b/72e11e96b954t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9pMDQzLnJhZGlrYWwucnUvMDgwMi8zYi83MmUxMWU5NmI5NTQuanBnLmh0bWw=) (http://i026.radikal.ru/0802/e3/147c134e92aet.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9pMDI2LnJhZGlrYWwucnUvMDgwMi9lMy8xNDdjMTM0ZTkyYWUuanBnLmh0bWw=)
Да верно они легко меняются. фото (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3Ntb2tlZm9ydW0uZm9ydW0yNC5ydS8/MS05LTAtMDAwMDAwMDQtMDAwLTAtMC0xMTkxODU0OTQ0)Чтобы они не забивались грязью надо после накачки обязательно закрывать колпачком.
Вывод-если стоит браво то лодка старого года выпуска.Если стоит клапан белого цвета\довольно редко\ то при накачке приходится сам переходник придерживать рукой.
Если стоит клапан серого цвета,как на фото в разобраном виде-то проблем не будет,если сам пользователь не создаст их,постоянно забывая после накачки закрывать клапан
Отправлено: Иг@нат от 25 Февраль 2008, 14:41:37
Отправлено: Forest от 26 Февраль 2008, 09:02:14
За 2 сезона никаких нареканий.
Единственно, сравнивая с клапанами "Браво", которые были у меня на Каймане 2004 года выпуска через более старую модель лодка накачивалась полегче...
Отправлено: smokie от 26 Февраль 2008, 16:20:50
Цитировать
Кайман 2004 и кайман нынешний это 2 большие разницы :)
Единственно, сравнивая с клапанами "Браво", которые были у меня на Каймане 2004 года выпуска через более старую модель лодка накачивалась полегче...
А насчет накачки-может форму теряем? :)
Отправлено: KAKTYC от 28 Февраль 2008, 08:58:33
Или я не заметил?
Отправлено: smokie от 28 Февраль 2008, 14:33:01
Цитировать
Киля у ниво нет...
Или я не заметил?
Изменили конструкцию пайол,вклейку днища,нос подзадрали-клеят по другому.
Отправлено: buch от 28 Февраль 2008, 16:42:32
Отправлено: flash359 от 28 Февраль 2008, 16:52:10
Цитировать
посоветуйте !!! мне с моим знакомым нужна лодочка ! 2-х местная естественно ! не очень дорогая но не очень говённая !!! sm:4посоветуйте чего можно посмотреть ???и примерная стоимость?Посмотри у мнева там краба или мурена есть.
Отправлено: poseydon от 28 Февраль 2008, 16:58:31
Отправлено: KARASIK от 28 Февраль 2008, 20:33:47
Сейчас "резинки" так стоят :^!
Отправлено: piligrim от 28 Февраль 2008, 20:51:29
Цитировать
это где это ПВХ за 6,6 руб отдают?? :oДа он про двухместные пишет
Сейчас "резинки" так стоят :^!
Отправлено: Demetr от 29 Февраль 2008, 17:21:42
Тоже болею (переболел!) выбором лодки ПХВ+мотор. Перечитал все что нашел. Остановился на Баджере 350 AL. Именно за большие баллоны и внутренний простор. Двигун 15 сил скорее всего Тоху. Хотя вряд ли остальные хуже.
Бадж мне глянулся в том числе аксессуарами. По совету друга взял съемные колеса на транец. Не как автоприцеп, конечно. Но от машины до воды надутую лодку с мотором катить не в пример легше даже одному, чем волочь втроем. (проверено на практике!).
Да и усиленное крепление транца видел только на Бадже. Обратите внимание, выбирающие лодку.
Отправлено: Иг@нат от 01 Март 2008, 09:28:02
Цитировать
Здравствуйте, Уважаемые...
Тоже болею (переболел!) выбором лодки ПХВ+мотор. Перечитал все что нашел. Остановился на Баджере 350 AL. Именно за большие баллоны и внутренний простор. Двигун 15 сил скорее всего Тоху. Хотя вряд ли остальные хуже.
Пока в новинку разборка сборка - ничего , но потом после рыбалки , да на жаре надоест очень быстро поверь!
И захочется чего-то большего...
Отправлено: poseydon от 01 Март 2008, 11:16:32
Отправлено: Demetr от 06 Март 2008, 17:59:23
Цитировать
Ты просто в воду глядел немутную. Так и вышло. Пришел я в магазин за лодкой (решил не ждать июля, да и деньги куда-то надо девать...). Ну и как же жену не взять в рыболовный магазин! Почему-то ей всегда нравится все самое дорогое (начиная с меня). Она ткнула пальцем в Zodiak и сказала, цитирую: "если уж ты покупаешь такую ненужную фигню, то пусть она мне (ей, т.е.) хотя бы нравится". Если серьезно, взялся я за носик Zodiaka и без труда поставил лодочку на-попа, без напряга. А вот Duty оказалась и впрямь wery heavy. Тем более накидавшись спиннинг да и под дождем точно почуешь каждый лишний кило. Короче я прикинул что Зодиак - это не просто имя, а еще и фамилия. Поменьше, да (3.10), но и движок уже не 15, а 10 хватит. Лучше коллектив отфильтровать. На двоих должно хватить. Опыт показывает, что сколько пассажиров не захвати - ни одного бурлака к вечеру из них не получается.
Отправлено: Иг@нат от 06 Март 2008, 19:59:11
Да Вы что , разве можно брать жен в рыболовный магаз!?
У них же психика нежная! Если бы моя знала сколько за жизнь на рыбацкие причендалы потрачено!
А если серьезно ,то как говорится, лодки на воде много не бывает.
Отправлено: Demetr от 06 Март 2008, 21:21:45
Вот в этой связи что Вы думаете о лодке Зодиак Кадет?
Отправлено: Leha_Krivov от 07 Март 2008, 13:17:57
Цитировать
Если разговор за ПВХ-лодки,то у нас самая дешевая стоит 6600,а самая "правильная" 10760.6,6 этоесли про фишхантер реч идет то да так стоят, толко ПВХ там неармированное, и годиться лишь для пляжных загараний >:( на рыбалку на ней очень не приятно ездить
Отправлено: Leha_Krivov от 07 Март 2008, 13:22:07
Купил себе тем летом ПВХшку Фрегат 2,8 с фанерной сланью, транцем и килем надувным. В целом доволен этим девайсом , правда есть один косяк - киль этот гдето сволочь травит а где понять не могу, причем засек я это на первой же рыбалке, но претензии некому предъявлять так как брал ее в МСК по оказии. Обошлась в 17тыр. Да и уключины на ней стоят не фантан - обычные резиновые чтобы веслы в них вонзать.
Отправлено: poseydon от 07 Март 2008, 13:54:07
Цитировать
В данном случае реч идёт о аквамарине а пвх на нем армированный плотность 850 г/м2ЦитироватьЕсли разговор за ПВХ-лодки,то у нас самая дешевая стоит 6600,а самая "правильная" 10760.6,6 этоесли про фишхантер реч идет то да так стоят, толко ПВХ там неармированное, и годиться лишь для пляжных загараний >:( на рыбалку на ней очень не приятно ездить
Отправлено: poseydon от 07 Март 2008, 13:59:56
Цитировать
Аквамарин, :% материал АРМИРОВАННЫЙ ПЛОТНОСТЬ 850 Г/М2 :% :%ЦитироватьЕсли разговор за ПВХ-лодки,то у нас самая дешевая стоит 6600,а самая "правильная" 10760.6,6 этоесли про фишхантер реч идет то да так стоят, толко ПВХ там неармированное, и годиться лишь для пляжных загараний >:( на рыбалку на ней очень не приятно ездить
Отправлено: poseydon от 07 Март 2008, 14:02:27
Цитировать
Небольшой отчетец запаздалый.А МЫЛО НЕ ПРОБОВАЛ ОБЫЧНО ПРКОЛЫ ТАК ИЩЮТ
Купил себе тем летом ПВХшку Фрегат 2,8 с фанерной сланью, транцем и килем надувным. В целом доволен этим девайсом , правда есть один косяк - киль этот гдето сволочь травит а где понять не могу, причем засек я это на первой же рыбалке, но претензии некому предъявлять так как брал ее в МСК по оказии. Обошлась в 17тыр. Да и уключины на ней стоят не фантан - обычные резиновые чтобы веслы в них вонзать.
[smiley=1ribalov.gif]
Отправлено: вован от 20 Март 2008, 16:40:02
Отправлено: poseydon от 20 Март 2008, 18:21:24
Отправлено: Demetr от 25 Март 2008, 19:28:03
Как лодка реагирует на частые сборки-разборки, т.е. складывать после каждого использования?
Знакомый высказал мнение, что не расчитана она на такое использование. Сказано, что хранить лучше в полунадутом состоянии и перед использованием лишь слегка подкачивать. Так ли это? Как часто Вы собираете свои надувнушки? И как они на это реагируют?
Отправлено: Пчела от 25 Март 2008, 19:45:42
если знакомый хранит в полуспущеном и перед использованием только подкачивает, то возит он её явно не в салоне легковушки.
А реагирует ПВХашка не злобно...разложили-накачали..хорошо! Пошли по воде-еще лучше! Сложили -свернули...ну и так замечательно!
армированный ПВХ рассчитан на это. В рекламе работаю и знаю случаи когда из-за перетягов из армированного ПВХ бетонные опоры лопались в шквальный ветер
Отправлено: piligrim от 25 Март 2008, 19:52:30
Отправлено: Demetr от 25 Март 2008, 20:04:44
Я тоже подумал, если сборки-разборки таких лодок нежелательны, они давно бы вымерли как класс. Будьте добры, а сколько занимает время сборки разборки лодки 310 с фанерным полом (Zodiak Cadet) и как это трудоемко?
Отправлено: piligrim от 25 Март 2008, 20:12:25
Отправлено: Demetr от 25 Март 2008, 20:13:20
А у тебя какая лодка?
Отправлено: piligrim от 25 Март 2008, 20:14:41
Отправлено: Demetr от 25 Март 2008, 20:16:49
Отправлено: piligrim от 25 Март 2008, 20:24:51
Отправлено: Demetr от 25 Март 2008, 20:27:47
А если КАЖДЫЙ раз Собирать в авто укладывать? Раза два в неделю. Сильно хлопотно? Если уж придется лодку на стоянке держать, так лучше вельбот 41 купить.
Отправлено: piligrim от 25 Март 2008, 20:41:39
Отправлено: Demetr от 25 Март 2008, 20:51:14
Меня не беспокоят трудности по разборке-сборке. Я в плане сохранности качества лодки. Если аккуратно, при нехолодной погоде складывать лодку, не будет ли она травить воздух по швам и стыкам спустя какое-то время?
Отправлено: piligrim от 25 Март 2008, 21:01:38
Отправлено: Arvidas от 29 Март 2008, 11:37:34
Отправлено: Sergee от 29 Март 2008, 19:25:22
Отправлено: вован от 31 Март 2008, 09:00:08
имею уже вторую лодку викинг 350 первая 320 была впечетления нормальные была одна проблема на350 сиденья сразу сломались но производитель поменял сразу на другие большей толщины а так цена качество соответствуют правда экплатации год если надо тел кто делает поищу
Отправлено: poseydon от 31 Март 2008, 09:02:49
Цитировать
На птичке видел в одном из контейнеров продают ПВХ-лодки.МНЕВ,а еще под названием ВИКИНГ(производятся в Самаре) Продавец уверил,что треть Самары и пол-Новокуйбышевска гоняют и нахваливают.К этим лодкам есть куча доп. причиндал,да и цена интересно(в районе 30т.р. за 350-й вариант.На вид очень даже ничего.В этом году хочу приобрести ПВХ лодку,а нюансов знаю не очень много.Подскажите,использует ли кто лодку сего производителя?Как отзывы?
Производителей очень много. Несомненные плюсы данных лодок. Мобильность тоесть не привязан к лодочной станции, материал не боится влаги при хранении в отличии от резины, стаянка ноль рублей, жёсткое дно позволяет нпходится в неий в полный рост как на жёсткой лодке, круг водоёмов неограничен (озеро, река, и.т.д.), экономичность (лодка лёгкая следовательно мотор меньшей мощности соответственно расход топлива на единицу пройденного расстояния меньше) Чтобы ответить подробно на вопрос выбора лодки нужно очень много данных. Как перевозить, сколько человек, как быстро передвигаться, для чего, как часто ипользовать, какие расстояния, и.т.д.,. Рекомендую посмотрерь фильм "Лодки из ПВХ" ОЧЕНЬ ПОДРОБНЫЙ. На книжном рынке легко найти. И только после этого из большого многообразия производителеё выбрать правельную лодку. Чтобы потом не мучиться и не переплотить. [smiley=lodka.gif] [smiley=titanic.gif] [smiley=titanic.gif] [smiley=_67.gif]
Отправлено: Arvidas от 31 Март 2008, 10:11:37
Цитировать
arvidasПриглянулась 350 модель.Плюсом можно сделать колеса на транец,тент на нос и целиком,да и качество в принципе понравилось! Спасибо за информацию.
имею уже вторую лодку викинг 350 первая 320 была впечетления нормальные была одна проблема на350 сиденья сразу сломались но производитель поменял сразу на другие большей толщины а так цена качество соответствуют правда экплатации год если надо тел кто делает поищу
Отправлено: Arvidas от 31 Март 2008, 10:15:19
Цитировать
Смотрел этот фильм,кое что почерпнул.Лодка нужна для рыбалки вдвоем,на малых реках области,а также на вдхр. в тихую погоду.Мотор планируется не более 8сил+дополнительно для некоторых целей электромотор.Спасибо за информацию.ЦитироватьНа птичке видел в одном из контейнеров продают ПВХ-лодки.МНЕВ,а еще под названием ВИКИНГ(производятся в Самаре) Продавец уверил,что треть Самары и пол-Новокуйбышевска гоняют и нахваливают.К этим лодкам есть куча доп. причиндал,да и цена интересно(в районе 30т.р. за 350-й вариант.На вид очень даже ничего.В этом году хочу приобрести ПВХ лодку,а нюансов знаю не очень много.Подскажите,использует ли кто лодку сего производителя?Как отзывы?
Производителей очень много. Несомненные плюсы данных лодок. Мобильность тоесть не привязан к лодочной станции, материал не боится влаги при хранении в отличии от резины, стаянка ноль рублей, жёсткое дно позволяет нпходится в неий в полный рост как на жёсткой лодке, круг водоёмов неограничен (озеро, река, и.т.д.), экономичность (лодка лёгкая следовательно мотор меньшей мощности соответственно расход топлива на единицу пройденного расстояния меньше) Чтобы ответить подробно на вопрос выбора лодки нужно очень много данных. Как перевозить, сколько человек, как быстро передвигаться, для чего, как часто ипользовать, какие расстояния, и.т.д.,. Рекомендую посмотрерь фильм "Лодки из ПВХ" ОЧЕНЬ ПОДРОБНЫЙ. На книжном рынке легко найти. И только после этого из большого многообразия производителеё выбрать правельную лодку. Чтобы потом не мучиться и не переплотить. [smiley=lodka.gif] [smiley=titanic.gif] [smiley=titanic.gif] [smiley=_67.gif]
Отправлено: sacha от 07 Июнь 2008, 12:46:23
Отправлено: Volodya-Jig*it от 23 Июнь 2008, 10:10:52
Вчера (22.06.08) пришлось качать одному, целый час собирался на воду. Буду длать рекорды в следующий раз.
Кто скажет сколько все же реально весит 15 сильный меркурий 4-ник. Нууууууу очень тяжелый. По паспорту сказали 35, мне кажется ближе к 100 кило, 50 я с легкостью поднимаю.
Отправлено: poseydon от 23 Июнь 2008, 10:22:37
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Volodya-Jig*it от 23 Июнь 2008, 10:35:22
Вывод: делайте становую тягать под 150 по 20 раз, на раз с большими не рекоменндую поднимать, и у Вас тогда таких проблем не будет.
Отправлено: Пчела от 23 Июнь 2008, 19:21:00
Цитировать
Интересно кто нибудь тут ставит такую вручную на лодку (просто с ним пообщаться)?вешал Яму 25(2такт) 53кг, от машины до лодки метров 30.
Вывод: делайте становую тягать под 150 по 20 раз, на раз с большими не рекоменндую поднимать, и у Вас тогда таких проблем не будет.
После разов нескольких прицеп купил ;D и вожу ВСЕ на прицепе.
С двутактником конечно чуть проще, его верти как хочешь и тащи как удобно. Хотя таскал свой вертикально (как и на лодке стоит) на локтевом сгибе, ноги в растопырку ;D
З,Ы, становую делаю 105 Х 15 ...больше нууу никак :%...естессно соблюдая технику 8-)
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 11:48:29
Задумал разжиться лодкой ПВХ.
Цели перед покупкой ставились следующие:
Водный туризм по Куйбышевскому водохранилищу
Доставка семьи друзей и шмурдяка к месту отдыха (остров)
Покатушки, лыжи, рыбалка.
Под эти критерии подошел Антей-380. Большой. Вместительный. Мореходный.
Баллон 52см. Мотор - 30л.с. Грузоподъемность 1020кг.
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 11:49:48
Подготовка багажника к приему "гостя"
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 11:51:14
Место под Ямаху 30, с баком и прочим шмурдяком предостаточно
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 11:56:43
Собран и установлен пол. Осталось накачать. Объем баллонов 1,5 кубометра :%
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 11:58:45
Надувное бедствие в квартире.
Но ОЧЕНЬ РАД!
Получил то, что хотел.
Вместительный туристский пароходик.
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 12:01:06
Колеса. Стаканы под спиннинг.
Можно и флагшток с "Веселым Роджером" воткнуть ;D
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 12:02:11
Отправлено: piligrim от 20 Март 2008, 12:08:07
Отправлено: Prost от 20 Март 2008, 12:08:33
Корабль! :o
Сам никак в Гимс не доеду, лодку с мотором на учет поставить.
Пора на воду!
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 12:09:14
Товарищи из посейдона не ленясь перезванивали и уточняли детали.
Позже выслали фото для контроля.
Рекомендую. :+_
Отдельно и искреннеее спасибо Перчуку Валентину Ивановичу.
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 12:11:30
Цитировать
Классно,поздравляю с покупкой.Если насос Браво с жёлтым шлангом,шланг сразу поменяй на садовый армированный ,родные рвутся почти сразу.
Спасибо за совет.
У меня это третья ПВХ. Со шлангами правда геморой. За сезон минимум 3 раза подрезать и перенасаживать приходиться
Садовый шланг - отличная идея!
Отправлено: Aqua от 20 Март 2008, 12:28:28
Отправлено: Forest от 20 Март 2008, 12:34:50
Цитировать
испытания АНТЕЙ AN-380:http://fish.karelia.ru/viewtopic.php?t=2171
Именно эти кадры и поставили последнюю жирную точку в выборе между Антеем-380 и Баджером HD.
Антей - красивый!
Отправлено: Shaman от 20 Март 2008, 13:45:02
Причем обмыть на ближайшем клубном "пивном дне" !!! :#~...
Повод ну очень весомый !!! ;D
Покупка классная ! Поздравляю :-/ :-/ :-/
Отправлено: poseydon от 20 Март 2008, 16:10:18
Отправлено: ViktorS от 21 Март 2008, 11:28:57
Поздравляю! :+_
Отправлено: Forest от 21 Март 2008, 11:56:56
Цитировать
Симпатичный кораблик. Ну если он не первый, то сам знаешь, что любая ПВХ на воде становится в 1.5 раза меньше.
Поздравляю! :+_
Не согласен с такой дискриминацией ПВХ.
ЛЮБОЙ кораблик на воде уменьшается :) - не важно ПВХ или кастрюля
Отправлено: piligrim от 21 Март 2008, 12:00:23
Отправлено: ViktorS от 22 Март 2008, 05:43:59
Отправлено: Иг@нат от 25 Март 2008, 07:16:28
Цитировать
Накачал. Ужаснулся. ПА-РА-ХОД!!!
Надувное бедствие в квартире.
Но ОЧЕНЬ РАД!
Получил то, что хотел.
Вместительный туристский пароходик.
Ваш "пароходик" мне удивительным образом напоминает мой "Кайман-380" только баллоны чуть меньше и мощность
мотора до 25л.с. У меня ПВХ первая , до этого были только кастрюли. Брал исключительно для рыбалки вдвоем .
Конечно мобильность очень привлекает- сегодня рыбачишь на Волге , а завтра на Усе , а после завтра возможно на Ахтубе!
Для рыбалки хватало минимальной мощности Ямаха-3л.с.
Но- лично мое мнение (или как сейчас модно выражаться в интерактиве - ИМХО):
Рыбалка должна быть в кайф- а сборка по темной и тем более
после рыбалки мойка, сушка и таскание мешков в машину на жаре этому явно не способствует.
Если товарищ по рыбалке отсутствует ,то не дай бог одному собирать- разбирать , да еще 30-ку снимать-вешать вообще
каторга а не отдых.
Для себя решил вопрос после 2-х-3-х поездок путем установки на причале железного гаражика на Волге.
Теперь моя ласточка всегда готова к бою в любое время суток,
и машина под присмотром.
Но тогда встает вопрос- а зачем ПВХ? Уж лучше наверное
какой-нибудь ВЕЛЬБОТ как у Петровича!
Отправлено: Иг@нат от 12 Июль 2008, 20:49:21
в этой лодочке. Да, по спокойной воде нет проблем легкая, мобильная,экономичная, но на дальняк и при более ,менее серьезном волнении баловство, а не лодка. Два чела с грузом около 200кг 15-сильная Хонда вытаскивает без проблем, но на попутной волне ,когда догоняешь следующую - смоченная поверхность резко уменьшается и на скорости врезаешься в волну - задратый нос стремится сложиться слани угрожающе трещат, того и гляди стрингеры вырвут углы ПВХ.При скатывании с крутой волны каждый раз приходиться газ сбрасывать. Наверное решение этой проблемы в покупке
"кастрюли", либо "РИБ"а с жестким цельным днищем. Потенциальным покупателям ПВХ для серьезных рыбалок рекомендую задуматься.
Отправлено: poseydon от 14 Июль 2008, 12:22:46
В таких жёстких условиях есть правила перемищения по водоёму, посмотрите по сайтам поговорите с бывалыми.
А так получается что вы требуете от запорожца как от крузовика.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Андрей63 от 14 Июль 2008, 13:50:03
Отправлено: poseydon от 14 Июль 2008, 14:02:39
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Андрей63 от 14 Июль 2008, 14:30:02
Отправлено: poseydon от 14 Июль 2008, 15:03:47
Хотя за теже деньги можно приобрести более классную лодку.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Андрей63 от 14 Июль 2008, 16:45:38
Отправлено: Пушистый от 14 Июль 2008, 17:07:03
нормально ее потянет?,вроде как он весит всего 26 кг,хотелось бы таскать полегче.В принципе лодка нужна для рыбалки вдвоем на малые расстояния.На дальние катер есть.Так же вопрос может к то пользовался Nissamaran 320 и badger спорт 340,что лучше? и какое дно лучше вставное-алюминий или пластик?
Отправлено: Zxz_116 от 14 Июль 2008, 17:37:09
Цитировать
Ищу лодку гдето 340,вопрос может кто сталкивался,мотор 9,8 Ниссан или Тохацу
нормально ее потянет?,вроде как он весит всего 26 кг,хотелось бы таскать полегче.В принципе лодка нужна для рыбалки вдвоем на малые расстояния.На дальние катер есть.Так же вопрос может к то пользовался Nissamaran 320 и badger спорт 340,что лучше? и какое дно лучше вставное-алюминий или пластик?
недавно приорёл Патриот 340 + 9,8 Ниссан. На глиссер выходит [smiley=boatrace.gif] с макс. полезной загрузкой 220-240 кг (учитывал только вес пасажиров и вещей). При загрузке 150-160 кг идёт на глиссере на 1/2 газа.
Отправлено: poseydon от 14 Июль 2008, 18:28:01
Цитировать
я долго взвешивал свой бюджет, и остановился на моторе 3,5, ну и соответственно лодка должна быть не более 300, больше размер не потянет просто, а меньше не помещусь...
Есть Нордик 300 за 18590 рублей новый на гарантии 5 лет.
Может это позволит сэкономить на более мощный мотор или лодку большего размера.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: poseydon от 14 Июль 2008, 18:34:47
Цитировать
Ищу лодку гдето 340,вопрос может кто сталкивался,мотор 9,8 Ниссан или Тохацу
нормально ее потянет?,вроде как он весит всего 26 кг,хотелось бы таскать полегче.В принципе лодка нужна для рыбалки вдвоем на малые расстояния.На дальние катер есть.Так же вопрос может к то пользовался Nissamaran 320 и badger спорт 340,что лучше? и какое дно лучше вставное-алюминий или пластик?
Ниссан или Тоха это самые лёгкие моторы по отношению к другим маркам так как это самостоятельные движки. В других марка 9.8 это задушеная 15 соответственно вес уних больше это к слову чтобы легче тоскать.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Andrey_145 от 15 Июль 2008, 22:51:27
в воскресенье неловко схватил мотор при погрузке в багажник (меркури 15, 36кг).
Щас вот третий день разогнутся не могу, поясницу прихватило... Так что трезво оценивайте свою физическую форму при покупке ПВХ и мотора :)
Отправлено: Пушистый от 16 Июль 2008, 10:38:27
Как говоритца рыбачить вместе а таскать то на своем горбу :)
Отправлено: Инженер от 16 Июль 2008, 11:39:13
Цитировать
не совсем в тему:Враги устроили тебе диверсию и наложили кирпичей. Мерк15 весит 34 кг. ;D
в воскресенье неловко схватил мотор при погрузке в багажник (меркури 15, 36кг).
Щас вот третий день разогнутся не могу, поясницу прихватило... Так что трезво оценивайте свою физическую форму при покупке ПВХ и мотора :)
Когда ждал ТВшников имел первый опыт по подтаскиванию ПВХ "вЫкинЬ-320" ;D к воде. Блин, вдоём лоПчее... sm:4
Отправлено: Andrey_145 от 16 Июль 2008, 22:31:42
ребята взвешивали, говорят 36 где то весит..
лодку на воду спускать это ничего. можно переменно "за нос-за корму", если один.
вот в машину загружать-выгружать это засада.
Отправлено: Shitner от 03 Август 2008, 18:22:34
Отправлено: poseydon от 04 Август 2008, 10:10:26
Цитировать
Всем привет!!! Хочу приобрести лодку из ПВХ в приделах 10000руб. но незнаю на что обратить внимание. Мои пожелания: 2-х местная, проста в эксплуатации, отдых и рыбалка, лёгкий вес. Всем спасибо. Димитрова 117 не предлагать, нехочу приобретать кота в мешке.
Если вы внесли задаток это не значит что по прибытии лодки если она вам не понравится то обязательно нужно покупать (это некая гарантия что она останится за вами без обязательств). Если вы хотите лодку в пределах 10000 рублей двухместная есть вариант навигатор 2.50 цена 10800рублей кстати на эту лодку как форумчанину могу сделать скидку 5% =10000 рублей. Дешевли в Самаре в наличии сейчас всёравно ни у кого нет данного класса лодки.
Вы когда были в магазине (я вас помню) забижали как вете, и улетели. Хотя бы сказали что с форума скидки унас есть поболтали бы я бы вам не предвзято рассозал что да как.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
p.s. А лодки по 6600 будут через две недели. Кстати посмотреть их можете в Азимуте на птичке если они там ещё остались. И на цену обратите внимание.
Отправлено: Prost от 04 Август 2008, 17:05:24
Цитировать
34кг это каталожный вес, "сухой", без винта и масла в трансмиссии.
ребята взвешивали, говорят 36 где то весит..
лодку на воду спускать это ничего. можно переменно "за нос-за корму", если один.
вот в машину загружать-выгружать это засада.
Вес - очень серьезный фактор. Оценивать перед покупкой комплекта нужно все - и спуск-подъем лодки с воды, и загрузку-разгрузку в машину. Кайман 330 и Суза 15. Когда в двоем- проблем мало, одному- тяжко. Особенно когда до воды далеко.
Отправлено: poseydon от 04 Август 2008, 17:42:32
Или можно открыть ветку для дохляков или людей слабым здоровьем ( каторых у нас походу НЕ МАЛО) да блин каждый второй пост. Типа "куплю неармированный мыльный пузырь, наличие транцовой доски и жёстких полов не желательно так как хочю использовать под мотор 30 лошадей в один конец..........
Всех люблю но зачем искать глубину ниже поверхности осфальта. Ну мы же не в дурдоме всётаки.
Извините за низдержанность три раза бох морей. [smiley=_67.gif] [smiley=_67.gif] [smiley=_67.gif]
Отправлено: poseydon от 04 Август 2008, 17:46:13
Цитировать
Цитировать34кг это каталожный вес, "сухой", без винта и масла в трансмиссии.
ребята взвешивали, говорят 36 где то весит..
лодку на воду спускать это ничего. можно переменно "за нос-за корму", если один.
вот в машину загружать-выгружать это засада.
Вес - очень серьезный фактор. Оценивать перед покупкой комплекта нужно все - и спуск-подъем лодки с воды, и загрузку-разгрузку в машину. Кайман 330 и Суза 15. Когда в двоем- проблем мало, одному- тяжко. Особенно когда до воды далеко.
А если колёса вообще вешалка.
С уважениемпа бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Gonsales от 04 Август 2008, 17:57:43
Всё никак не доберусь до приобретения ПВХ, но обилие инфы в данной ветке уже радует. Почитаем...
Отправлено: ВегГ от 04 Август 2008, 21:13:09
Отправлено: Andrey_145 от 04 Август 2008, 22:44:49
Цитировать
Тридцать шесть килограмм? У меня большой рюкзак для дальних поездок чуть тяжелее получается (маленький, непосредственно на рыбалку из лагеря ходить, раз в пять-десять легче).Рюкзак он на спине и с лямками. Его носить удобнее.
А движок в том и фигня, что с ним корячится с наклоненной спиной - то в багажник, то из багажника..
Отправлено: Demetr от 07 Август 2008, 12:58:43
Отправлено: Pavel_T от 07 Август 2008, 13:14:43
Делись впечатлениями.
Где брал по чем и какую модель (ссылку приведу-ткни пальцем).
У тестя день рождения скоро -давно хотел ему что то подобное.
http://www.putina-spb.ru/catalog.php?id=01
Отправлено: Demetr от 07 Август 2008, 18:49:10
Цитировать
Demetr поздравляю !!!
Делись впечатлениями.
Где брал по чем и какую модель (ссылку приведу-ткни пальцем).
У тестя день рождения скоро -давно хотел ему что то подобное.
http://www.putina-spb.ru/catalog.php?id=01
Я взял FLINC 300 TL, т.е. с транцем и скользящим креплением сидений. Сегодня во дворе дома накачал для проверки, даже залезли с сыном "внутрь". Отметил, добротное качество швов. Фурнитура вполне достойная, конструкция весла+уключины лучше чем на Баджере. Это как же надо любить тестя! Такой подарок намечаешь. Вес мизерный - 16 кг. Т.е. смело в одиночку собирается и перемещается. Да! Сумка вполне достойная и насос итальянский - понравилась добротность конструкции. Движок буду брать к следующему сезону, а в выхи попробую с колечком постоять за Федоровкой под Тольятти. Отчитаюсь обязательно.
Пока еще раз отмечу аккуратность исполнения лодки - нет морщин и потеков клея на швах и в местах крепления фурнитуры, клапаны для накачки удобные - с режимом быстрого скачивания.
Отправлено: CAHEK от 07 Август 2008, 20:18:52
Цитировать
Вес - очень серьезный фактор. Оценивать перед покупкой комплекта нужно все - и спуск-подъем лодки с воды, и загрузку-разгрузку в машину. Кайман 330 и Суза 15. Когда в двоем- проблем мало, одному- тяжко. Особенно когда до воды далеко.
Очень интересно! Сам серьезно облизываюсь на предмет аналогичного набора, только лодку наверно от 360 и наверное Баджер, возможно конечно еще передумаю. Несколько вопросов
15шки для лодки 330 не многовато? 330 для экипажа от 3х человек с багажом - не слишком тесно? Как "мореходность" каймана - через Волгу не страшно ходить? Волной не накрывает? 15шка Сузука - как мотор? Сам думаю или сузу или мерка.
В общем, выбор большой, мозг кипит. :)
Отправлено: Andrey_145 от 07 Август 2008, 21:47:38
Цитировать
15шки для лодки 330 не многовато? 330 для экипажа от 3х человек с багажом - не слишком тесно? Как "мореходность" каймана - через Волгу не страшно ходить? Волной не накрывает? 15шка Сузука - как мотор? Сам думаю или сузу или мерка.
В общем, выбор большой, мозг кипит. :)
15 для 330 нормально, если погонять любишь :) Ну или втроем на глисс чтоб выйти.
Но лучше конечно 340 с тупым носом. У меня такая, ф. Посейдон, Viking-340. Трое с пожитками спокойно умещаются, глисс со штатным винтом без пожитков, с вещами - только с грузовым 9,25"х7".
Лодка побольше (360 и т.п.) - один таскать не сможешь. 330-340 - крайний размер для одного.
По мотору - сузука помощнее, мерк удобнее маневрировать и управлятся.
Отправлено: Prost от 08 Август 2008, 15:10:09
Цитировать
САНЕК.ЦитироватьВес - очень серьезный фактор. Оценивать перед покупкой комплекта нужно все - и спуск-подъем лодки с воды, и загрузку-разгрузку в машину. Кайман 330 и Суза 15. Когда в двоем- проблем мало, одному- тяжко. Особенно когда до воды далеко.
Очень интересно! Сам серьезно облизываюсь на предмет аналогичного набора, только лодку наверно от 360 и наверное Баджер, возможно конечно еще передумаю. Несколько вопросов
15шки для лодки 330 не многовато? 330 для экипажа от 3х человек с багажом - не слишком тесно? Как "мореходность" каймана - через Волгу не страшно ходить? Волной не накрывает? 15шка Сузука - как мотор? Сам думаю или сузу или мерка.
В общем, выбор большой, мозг кипит. :)
15шки не многовато. Просто в полный газ ходишь реже. Зато глис за 2 секунды вдвоем с рыбацким багажем.
На 330 втроем рыбалить невозможно, как и на 360. Если переправляться - тесновато, конечно. Но можно. Не думаю что на 360 комфорт будет разительно отличаться. Волной не накрывает, но брызги летят. Се ля ви. Поможет носовой тент, правильное распределение веса по лодке и маневрирование по волнам. В волну не особо страшно, страшно одному в лодке на полной тапке.
По движкам - и Суза и Мерк и Тоха и и т.п. честно отдают свои л.с. Для меня решающим фактором был ценник.
У Сузы на мой взгляд, кривовато выполнен мелководный режим по сравнению с Мерком, но скоростя на румпеле мне совершенно не нравятся.
Отправлено: Anton от 08 Август 2008, 15:36:08
15-ки маловато!
Но с большим движком не зарегишь :(
Отправлено: Demetr от 13 Август 2008, 19:09:39
1. Сначала хотел засечь время за которое я в первый раз соберу эту лодку. Ввиду незначительности времени хронометраж смысла не имеет. Точно уложился в 10 минут.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/32/dmit-klim.0/0_1456b_3dd3cd7d_L)
2. Размер: примерял по себе (183см, 110 кг.)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/41/dmit-klim.0/0_1456c_baf5716b_L)
3. На воде выглядит так (транец не стал устанавливать):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/35/dmit-klim.0/0_14571_d640b0ea_L)
Из ощущений - НЕ ошибся. Данное плавсредство вполне позволяет мне получить радости от рыбалки в нескольких минутах езды от дома или 1 км от дачи. Больше всего мне понравилось окончание рыбалки. Весь день на жаре - умотало. Такое ощущение, что с огромным трудом достали помыли и упаковали плавсредство и остальной инвентарь. И тут я представил себе эти же операции с двухпудовой лодкой - поплошало мне! Слов нет, есть шикарные лодки с мощным мотором, но они требуют какой-нито инфраструктуры - прицеп, место стоянки и прочая, сдувать-надувать каждый заплыв - даже представить себе не могу. А в магазинах уверяют, что Heavy Duty 3,5 метров, сдуть и надуть - раз плюнуть! Вот так нас надувают!
Очень я доволен. Рыбачил со старшим сыном (185 см, 90 кг.) В лодке было все: пикник на день, подсачек, ведро каши (сначала хотел леща половить) два спина 3 и 2,4 м, два плановских ящика с приманками. Не могу сказать что мы мешали друг другу. Из пожеланий только мягкие накладки на сиденья - усаднее место натрудил очень. Сшить накладки на сиденья (даже с сумочками) даже мне несложно. Вцелом - очень рекомендую!
Отправлено: Romantik от 13 Август 2008, 23:29:12
Ответь если не трудно!
Тоже хочу что то такого типа с навесным транцем.
Отправлено: Demetr от 14 Август 2008, 08:46:27
Цитировать
Demetr! Где приобретал? В Питере? В Путине? Через ИНЕТ или так? И сколько ждал?Я покупал в Тольятти, в "Клевом Месте" на Приморском бульваре (Автозаводский район). У этого магазина есть сайт, там телефоны, можно договориться о заказе. Цена в Тольятти на 600 руб. больше чем в Питере, но я за доставку отдал бы столько же. Счел сцену справедливой. Не ждал нисколько. Пришел, увидел - и купил. Они ждали, денег сразу не хватило (я живу на противоположном крае города), дал задаток и на следующий день, расплатившись, забрал лодку. Хотел проверить в магазине, но внял совету продавца. В принципе, сказали они, проверить обязаны, но вероятность брака очень мала, чек есть, приходите в случае проблем. Продавцов я знаю давно - поверил на слово. Не обманули. Одна условность, бух была в отпуске некому документы оформить для постановки на учет. С чеком надо будет через неделю приехать.
Ответь если не трудно!
Тоже хочу что то такого типа с навесным транцем.
Отправлено: Pavel_T от 14 Август 2008, 12:31:13
Цитировать
Из пожеланий только мягкие накладки на сиденья - усаднее место натрудил очень. Сшить накладки на сиденья (даже с сумочками) даже мне несложно. Вцелом - очень рекомендую!
Я на свою лодку вырезал накладки из туристического коврика , сшил два резиновых кольца которыми и укрепил накладки -при желании коврики лекго снимаются или переворачиваются обратной стороной если промокнут.
Отправлено: Prost от 14 Август 2008, 14:23:07
Отправлено: Demetr от 14 Август 2008, 21:23:41
Цитировать
Накладки на банку с рундуком продаются.Видел, но цена впечатлила! От кутюр, наверное. Но сумку не хочется, под сиденьями удобно двигать ведерки и ящички, а если сумка висит до пола придется каждый раз поднимать над собой. Мне так показалось.
Отправлено: Zoomer063 от 01 Сентябрь 2008, 17:44:30
Отправлено: Demetr от 01 Сентябрь 2008, 19:16:20
Отправлено: doktor от 21 Сентябрь 2008, 19:13:35
Отправлено: Tourist от 21 Сентябрь 2008, 21:03:12
Отправлено: Пчела от 22 Сентябрь 2008, 09:04:22
Отправлено: poseydon от 22 Сентябрь 2008, 09:06:13
Цитировать
Мне сказали что ПВХка бывает с эластином и без, даже показали материал ПВХ без эластина и там на складке была трещина.Как не вперется в лодку без эластина и какую лучше брать 3-х или 5-ти слойную.Есть ли в лодке FLING тот самый эластин? Зарание спасибо.
Лучше всего брать там где по ушам проехали. Эластин класс!!!
Колличество слоёв это правельно, чем больше слоёв тем лучше. Слышал что в некоторых материалах для ПВХ лодок колличество слоёв доходит до 18 и более.
Пусть продавец пакажит хотябы 5 слоёв. Интересно почему иногда когда говориш правду тебе верят меньше или не верят вообще.
Без обид. С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Tourist от 22 Сентябрь 2008, 19:50:09
Отправлено: poseydon от 23 Сентябрь 2008, 07:54:43
Цитировать
Колличество слоёв это правельно, чем больше слоёв тем лучше. Слышал что в некоторых материалах для ПВХ лодок колличество слоёв доходит до 18 и более Количество слоёв утяжелит лодку это не гуд [smiley=titanic.gif]. Но и плотность пвх тож не лишния и давленья держит выше и коряги не почем [smiley=shrk.gif]. Я так думою. Вах. [smiley=_65.gif]
Грубая, жёсткая, правда. В материалах для лодок ПВХ больше трёх слоёв не
НЕ БЫВАЕТ. Весь материал отличается по качеству амирующего корда и плотности материала.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Апрель от 29 Сентябрь 2008, 23:53:21
Отправлено: Пчела от 30 Сентябрь 2008, 09:43:25
Цитировать
Как она там глиссирует мне не важнобудет важно обязательно и как глиссирует и волну держит и размер в кокпите...со временем важно станет...ЭТО ЭВОЛЮЦИЯ ;)...мы же homosapiens 8-)
Отправлено: Апрель от 30 Сентябрь 2008, 15:07:10
Отправлено: Инженер от 02 Октябрь 2008, 08:01:03
Цитировать
И обратил внимание, что практически нет информации по поводу Самарских лодок "Викинг". Подскажите пожалуйста, какие у них недостатки. Планирую приобрести 320 чисто для рыбной ловли одному, в двоём. :% :% Как она там глиссирует мне не важно, важно чтобы лет на 10 хватило."Выкинь-320" ;D 2006 года выпуска самарской мануфактуры у меня. Откатал на ней свой первый весенне-летне-осенний сезон. В процессе эксплуатации и обучения нелёгкому делу ПВХ-вождения 8-), выявились разного рода проблемы, но все решаемые.
Звони-пиши и спрашивай что интересует, единственное на работе сейчас завал и с ответом могу подзадержаться. В данном случае мобила рулит :#~.
Отправлено: Leha_Krivov от 02 Октябрь 2008, 10:37:53
Цитировать
Добрый вечер любители маломерного флота. Прочитал всю ветку по поводу лодок ПВХ, так как сам стою перед выбором - какую купить. И обратил внимание, что практически нет информации по поводу Самарских лодок "Викинг". Несколько раз кто-то пытался о них спросить, но тема постоянно изменялась. Подскажите пожалуйста, какие у них недостатки. Планирую приобрести 320 чисто для рыбной ловли одному, в двоём. :% :% Как она там глиссирует мне не важно, важно чтобы лет на 10 хватило.Одному тяжеловато будет 320 на воду спускать и из воды вынимать (если конечно ты не мастер спорта по силовому троеборью). По поводу 10 лет - мне кажеться это нереальный срок для лодок ПВХ , особенно если активно пользоваться ею. Статистика обычно 5-7 лет по ПВХ импортного производства, однако все зависит насколько бережно будешь относиться и где хранить
Отправлено: Druh от 02 Октябрь 2008, 10:48:08
Так вот я думаю не вредно ли это? Может есть какие-то правила длительного хранения ПВХ :-?
Отправлено: Leha_Krivov от 02 Октябрь 2008, 10:52:24
Лодка Фрега 280 с транцем под мотор до 5 сил и жестким фанерным пойлом. По ощущениям ребяты на заводе малость хлтурят : есть косячки по склейке. Весла , точнее уключины некуда негодяться при активной гребле, т.к. уключины ввиде резиновых проушин и весла деревянные в ней откровенно гуляют по длинне. И не хватает ручек на колбасах сзади, т.к. затаскивать на воду с поклажей и пристегнутым мотором неудобно. Вдвоем в лодке тесновато , особено если рыбалить спинингом . Штатные лавки можно смело выкинуть , и поставить туда раскладные стульчики (гораздо удобней и места для ног при посадке двух людей становиться на порядок больше).
Мотор Меркурий 3,3 2х-тактный , надежный и верный товарищь. Бензин нюхает , лодку если я в ней один вывводит на глиссер почти на среднем ходу (чуть повыше среднего).
в сборе выглядит так :
(http://cs1504.vkontakte.ru/u11377775/21832137/x_1fcc2c5a.jpg)
Отправлено: Leha_Krivov от 02 Октябрь 2008, 11:11:48
Цитировать
Народ, созрел вопрос про хранение лодок! Мне задарили на д.р. здоровую двухместку ПВХ. Надувал один раз. Просушил, аккуратно свернул....всё по инструкции. Она лежит в таком состоянии почти пол года, ни как руки не дойдут.Я летом храню в гараже в надутом состоянии , чтоб мыши не пожрали, говорят они уважают ПВХ , вкусен он для них. На зиму мою сушу, складываю в сумку и домой под кровать 8-) . Транспортирую в разложеном виде на крыше багажника, хм по размеру аккурат на мою CR-V ложится , правда в одного ее на крышу закрячить некомильфо (тяжеловата). Вяжу веревками сзади и спереди чтоб не парусила на трассе , при поездке на водоем на расстоянии от 100км и выше лучьше в сложенном виде в багажне , дабы горючку зря не жечь.
Так вот я думаю не вредно ли это? Может есть какие-то правила длительного хранения ПВХ :-?
Отправлено: Бродяга от 02 Октябрь 2008, 11:26:44
Отправлено: Пчела от 02 Октябрь 2008, 11:27:03
[/quote] Одному тяжеловато будет 320 на воду спускать и из воды вынимать (если конечно ты не мастер спорта по силовому троеборью). [/quote]
Квик-340 (первый комплект и когда прицепа не было) снимал с крыши минивена, нес к воде метров 20, заходил в воду по колено и ложил....та же процедура была и обратно 8-)
спортмастером не обязательно быть!
переворачиваешь в воде килем вверх, нос поднимаешь, спиной к корме подлазишь под лодку наклонясь и берясь за леера поднимаешь , во время переноса опускашь чуть на голову....потом ложишь у машины и переворачиваешь либо сразу со стороны багажника можно закинуть на крышу машины :^!
Отправлено: WalNik от 02 Октябрь 2008, 19:52:43
Цитировать
Родственник хранил ПВХашку зимой (в сложенном виде) в сарае. К весне новых 25 дырок появилось. :'(
Просто от хранения дырки не появятся, я сам храню в гараже в сложеном виде уже три зимы, к четвертой буду готовиться как и всегда т.е. тщательно промою всю лодку особенно стыки от чешуи и от засохшей рыбьей слизи, потому как всяких там грызунов очень привлекают подобного рода запахи, особенно зимой в сарае. Думаю твой родственник пренебрег этим правилом.
Отправлено: Uley от 02 Октябрь 2008, 20:03:35
Отправлено: Апрель от 02 Октябрь 2008, 20:39:43
Отправлено: Инженер от 02 Октябрь 2008, 21:24:20
- Как ПВХ не мой, Микки Маус всё равно зохавает...
Вешать на потолок, АднАзначнА!!! (если он есть sm:4)
Летучая мышь в принципе ПВХ не одобряет.
Отправлено: Leha_Krivov от 02 Октябрь 2008, 21:24:57
Цитировать
Леха_КривовОдному тяжеловато будет 320 на воду спускать и из воды вынимать (если конечно ты не мастер спорта по силовому троеборью). [/quote]
Квик-340 (первый комплект и когда прицепа не было) снимал с крыши минивена, нес к воде метров 20, заходил в воду по колено и ложил....та же процедура была и обратно 8-)
[/quote]
:o Респект , я с 280 еле справляюсь после забросов снятий в одну харю, поджилки все тясуцться
Отправлено: Апрель от 09 Октябрь 2008, 23:51:46
Отправлено: piligrim от 10 Октябрь 2008, 00:26:15
Отправлено: poseydon от 10 Октябрь 2008, 08:49:40
Цитировать
да там всё пропитанно должно быть
В Викинге данного производства может быть и не пропитано.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
P.S. Хотел уточнить, сливной клапан на данной модели присутствует?
Отправлено: Пчела от 10 Октябрь 2008, 10:23:36
Цитировать
Чем пропитать торцы пола чтобы был водоотталкивающий эффект? Олифой, маш маслом, герматиком????для торцев и пропитка не всегда помогает!
Эпоксидку кистью наноси и прогревай феном, будет прям на глазах впитываться от нагрева ...самый отличный вариант, не считая AL профилей
Отправлено: Иг@нат от 10 Октябрь 2008, 10:40:43
Цитировать
Цитироватьда там всё пропитанно должно быть
В Викинге данного производства может быть и не пропитано.
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
P.S. Хотел уточнить, сливной клапан на данной модели присутствует?
Вопрос к |бох морей| - почему то отломились ушки крепления сливного клапана и вода довольно быстро поступает в салон, как починить?
Отправлено: Апрель от 10 Октябрь 2008, 12:59:10
Отправлено: Андрей63 от 11 Октябрь 2008, 16:01:28
Цитировать
Взял я вчера "Выкиньг -320". В сумке вроде не тяжёлая. Но одному с ней справиться будет не просто (я не троеборец). Чем пропитать торцы пола чтобы был водоотталкивающий эффект? Олифой, маш маслом, герматиком????Брал Питерскую лодку или Самасрской склейки???? во сколько обошлась?
Отправлено: Апрель от 12 Октябрь 2008, 16:59:22
Отправлено: poseydon от 14 Октябрь 2008, 07:46:50
Цитировать
Лодка самарского пошива. Обошлась в 25 руб.
За такие деньги Самарского пошива ГРАБЁШ...... Хотя кому чего.
В полных непонятках бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Sanchous. от 19 Октябрь 2008, 09:17:53
(http://www.samarafishing.ru/img/nissamaran360.jpg)
Отправлено: KARASIK от 19 Октябрь 2008, 17:32:50
Отправлено: Пчела от 19 Октябрь 2008, 18:43:26
З,Ы, проследи за давлением в баллонах, диафрагма вдавлена в носовой баллон :-/.....что на фото выделено, этой складки не должно быть
(http://i082.radikal.ru/0810/97/462fe64941e9.jpg)
Отправлено: Pavel_T от 19 Октябрь 2008, 19:03:20
Цитировать
Поздравляю :+_
З,Ы, проследи за давлением в баллонах, диафрагма вдавлена в носовой баллон :-/.....что на фото выделено, этой складки не должно быть
quote]
Для этого накачивать лодку надо с носового отсека а затем уж борта.
И не надо лениться по два раза работать с каждым клапаном :)
Отправлено: Sanchous. от 21 Октябрь 2008, 17:44:26
Цитировать
НАЛИВАЙ!!! ;) что тут ещё сказать? ::)
НЕ вопрос :) при первой совместной вылазке могу накрыть поляну
Отправлено: Sanchous. от 21 Октябрь 2008, 17:52:10
Отправлено: Сергей_Самара от 31 Октябрь 2008, 12:42:09
Цитировать
Лодка самарского пошива. Обошлась в 25 руб.
Считаю, что дороговато.
Отправлено: koljan163 от 07 Ноябрь 2008, 21:48:01
Отправлено: piligrim от 07 Ноябрь 2008, 23:15:54
Цитировать
Приветик всем! Примите новичка в Ваш дом. Хочу спросить какую лодку пвх выбрать? Приобрел мотор сузука 15 двухтактный.Как по мне ,так бери "Баджер" 3.4-3.8м в зависимости от условий эксплуатации.
Отправлено: Сергей_Самара от 10 Ноябрь 2008, 08:12:16
Спасибо.
Отправлено: koljan163 от 14 Ноябрь 2008, 18:31:22
Отправлено: smokie от 19 Ноябрь 2008, 20:40:08
Цитировать
ЦитироватьПоздравляю :+_Качать надо ,начиная с кормовых баллонов.Тогда внутренняя перегородка ввиде конуса уходит в носовой баллон. И в случае пробоя носового,давление в кормовых не упадет. Что немаловажно -на кормовые вся нагрузка и вес мотора и седока\седоков\ Так по крайне мере рекомендует и говорит производитель
З,Ы, проследи за давлением в баллонах, диафрагма вдавлена в носовой баллон :-/.....что на фото выделено, этой складки не должно быть
quote]
Для этого накачивать лодку надо с носового отсека а затем уж борта.
Отправлено: ViN от 08 Декабрь 2008, 21:41:15
Отправлено: Gonsales от 11 Декабрь 2008, 08:32:10
Отправлено: Пчела от 11 Декабрь 2008, 09:50:40
самодельный РИБ-380 под 12 ветерком очень бойко идет
(http://s59.radikal.ru/i164/0812/fa/20b526a79bdf.jpg)
так что под восьмерку 320 самый девке огурец ;)
Отправлено: WalNik от 11 Декабрь 2008, 10:40:56
Цитировать
Бывалые, подскажите: ПВХ 300 и 8-сильный мотор, как в динамике с парой человек? Или к 8 силам лучше 280?
ПВХ 300-ка под 8-кой с парой человек спокойно вытащит на глис и не сомневайся, с грузом под завязку уже тяжелее выходить на глис будет, а то и вовсе не выйдет, впрочем как и на 280. В данном случае особой разницы что в динамике что в управлении не вижу. Если вопрос стоит о покупке, то 300-ка предпочтительнее.
Отправлено: q100 от 11 Декабрь 2008, 11:45:30
Цитировать
Не совсем в тему, но по теме рассказка....ЦитироватьБывалые, подскажите: ПВХ 300 и 8-сильный мотор, как в динамике с парой человек? Или к 8 силам лучше 280?
ПВХ 300-ка под 8-кой с парой человек спокойно вытащит на глис и не сомневайся, с грузом под завязку уже тяжелее выходить на глис будет, а то и вовсе не выйдет, впрочем как и на 280. В данном случае особой разницы что в динамике что в управлении не вижу. Если вопрос стоит о покупке, то 300-ка предпочтительнее.
Прем это мы в Карелии году в 87-м на прогрессе под вихрем , пашем волну, аки утюг, троих не тянет, да еще с грузом... а тут мимо лодочка-карелочка самодельная. Деревянное такое чудо метров 6-7 в длину очень узкая под ветерком восьмым скрозь эту волну потихонечку так чух-чух, мужичок сидит глядит на нас сочувственно и еще, гад, покуривает!!! а нам и не закурить при желании - мокрые уже все ... Эх... у нас бы такую обкатать....
Отправлено: Иноходец от 11 Декабрь 2008, 13:40:19
Цитировать
Бывалые, подскажите: ПВХ 300 и 8-сильный мотор, как в динамике с парой человек? Или к 8 силам лучше 280?
Не бывалый я, но с Дм900 катались на его Фрегате 2,8 с 8-ой Ямой - нормально! Но только если человеки нашей с тобой комплекции и без шмурдяка.
Отправлено: Volodya-Jig*it от 12 Декабрь 2008, 11:36:37
Цитировать
Бывалые, подскажите: ПВХ 300 и 8-сильный мотор, как в динамике с парой человек? Или к 8 силам лучше 280?Кто мне подсказал, и оказалось, что совет был на вес золота, бери максимально допустимый к конкретной лодке ПВХ. На свой 340 макс 15, что я и сделал, и очень доволен, 40 кило, т.е. с веторком идет в легкую.
Отправлено: Anton от 12 Декабрь 2008, 11:49:29
По максималке движочек!
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 11:55:51
ПВХ флинк-280 пол - цельная фанера...+ тоха 3.5 двухтактник + капитан (сумарный вес всего вместе взятого = 120кг!!!)))...на что рассчитывать в плане "скорости" ??? )))
Отправлено: Jin от 12 Декабрь 2008, 12:01:49
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 12:05:54
Цитировать
;D ;D ;D 5 км\ч по течению и устойчивый 0 против :P(шучу)Шутка зачётная... ))))
Этт получается я якорь вместо ДВС купил :( :D
Отправлено: Андрей63 от 12 Декабрь 2008, 12:10:38
Отправлено: Jin от 12 Декабрь 2008, 12:23:13
Цитировать
ну если серьезно - на глис не выйдешь эт точно, перемещатся по стоячей воде уверенно, а вот на Волге - будет не комфортно. Единственное преимущество что не веслами махаешь.Цитировать;D ;D ;D 5 км\ч по течению и устойчивый 0 против :P(шучу)Шутка зачётная... ))))
Этт получается я якорь вместо ДВС купил :( :D
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 12:23:48
Цитировать
Не слушай ты их!!!!! шутят они так!!!! на глиссер мож и не выйдеш, но такой вариант таскал и двооих и троих!!!! Медленно но уверенно!!!! и по течению и против и наискосок....Спасибо за поддержку, добрый человек )))
В том-то и дело, что ГЛАВНЫЙ фактор в выборе сего комплекта, был именно вес (лодка 16..мотор 13кг)...расстояния до места ловли в районе 5км (Сускан-Никольское, Борок, Ужиный).
Но аппетит приходит, как говорят, еды во время)))))
А посему, задумался о "мелком тюнихе" уже)))...ну типа цельный пол + удлинитель румпеля...ползком на нос...глис....Астрахань ::) :D
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 12:28:19
Цитировать
Ок, спасибо...иного собственно, от данного комплекта и не ожидал (хоть в тайне и надеялся))))Цитироватьну если серьезно - на глис не выйдешь эт точно, перемещатся по стоячей воде уверенно, а вот на Волге - будет не комфортно. Единственное преимущество что не веслами махаешь.Цитировать;D ;D ;D 5 км\ч по течению и устойчивый 0 против :P(шучу)Шутка зачётная... ))))
Этт получается я якорь вместо ДВС купил :( :D
Надеюсь оправдает все мои желания-потребности, в условиях предполагаемых мест отдыха-рыбалки.
зы.....с мыслями о "тюнихе" завязываю)))))
Отправлено: poper от 12 Декабрь 2008, 12:29:48
Цитировать
удлинитель румпеля...ползком на нос...глис....Астрахань ::) :DЖесть упаль ;D ;D ;D
:+_ :+_
Отправлено: Tourist от 12 Декабрь 2008, 12:37:49
Цитировать
Там не 5км, а все 15км и волна как правела всегда большая, так что с размерами не угадал побольше что ничуть надоЦитироватьНе слушай ты их!!!!! шутят они так!!!! на глиссер мож и не выйдеш, но такой вариант таскал и двооих и троих!!!! Медленно но уверенно!!!! и по течению и против и наискосок....Спасибо за поддержку, добрый человек )))
В том-то и дело, что ГЛАВНЫЙ фактор в выборе сего комплекта, был именно вес (лодка 16..мотор 13кг)...расстояния до места ловли в районе 5км (Сускан-Никольское, Борок, Ужиный).
Но аппетит приходит, как говорят, еды во время)))))
А посему, задумался о "мелком тюнихе" уже)))...ну типа цельный пол + удлинитель румпеля...ползком на нос...глис....Астрахань ::) :D
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 12:48:38
Цитировать
Мне же не с берега на берег "рассекать".....доехал либо до Никольского, либо со стороны Бирли, Сускана....сбросил лодку, уже накачаную с нивы, с багажника моторчик...на всё про всё, уйдет 5-10 мин...а там как раз до судаковых ямок 5-6км...ещё мин 45. Нормально вообщем, как предполагаю, а как оно будет в реальности, оно лишь на воде определится.ЦитироватьТам не 5км, а все 15км и волна как правела всегда большая, так что с размерами не угадал побольше что ничуть надоЦитироватьНе слушай ты их!!!!! шутят они так!!!! на глиссер мож и не выйдеш, но такой вариант таскал и двооих и троих!!!! Медленно но уверенно!!!! и по течению и против и наискосок....Спасибо за поддержку, добрый человек )))
В том-то и дело, что ГЛАВНЫЙ фактор в выборе сего комплекта, был именно вес (лодка 16..мотор 13кг)...расстояния до места ловли в районе 5км (Сускан-Никольское, Борок, Ужиный).
Но аппетит приходит, как говорят, еды во время)))))
А посему, задумался о "мелком тюнихе" уже)))...ну типа цельный пол + удлинитель румпеля...ползком на нос...глис....Астрахань ::) :D
зы....будут волны, уйду в тихую бухту...))))
Про то что больше-лучше...этт понятно....однако и другие есть приоритеты - ВЕС...отсюда в основном отталкивался.
Отправлено: Tourist от 12 Декабрь 2008, 13:03:35
зы....будут волны, уйду в тихую бухту...))))
Про то что больше-лучше...этт понятно....однако и другие есть приоритеты - ВЕС...отсюда в основном отталкивался.
[/quote]
На счёт тех мест есть опыт ходили там, на трешки, под пятым движком двоя в лодки плюс вещи, вспоминаю как ужас на глиссер не выходит волна захлёстывает положительных эмоций нет а за день не одну яму простучиш вот и получается не 5 а 15 км
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 13:11:44
Цитировать
Совсем расстроили :(
На счёт тех мест есть опыт ходили там, на трешки, под пятым движком двоя в лодки плюс вещи, вспоминаю как ужас на глиссер не выходит волна захлёстывает положительных эмоций нет а за день не одну яму простучиш вот и получается не 5 а 15 км
Да ну и буй с ним, с Сусканом в смысле....буду по Черемшану по родному "рассекать"...аки на корабле, среди гондоньчиков 1.5 длиной ;D
зы...ранее опыта хождения на лодке не имел, в этом году попал в Чардым - Дубраву....взял тоху5 + лодку на прокат...отсюда собственно и загорелся :D
Отправлено: Tourist от 12 Декабрь 2008, 13:19:10
Цитировать
все начинают с малого приходят к большему удачи!!!!ЦитироватьСовсем расстроили :(
На счёт тех мест есть опыт ходили там, на трешки, под пятым движком двоя в лодки плюс вещи, вспоминаю как ужас на глиссер не выходит волна захлёстывает положительных эмоций нет а за день не одну яму простучиш вот и получается не 5 а 15 км
Да ну и буй с ним, с Сусканом в смысле....буду по Черемшану по родному "рассекать"...аки на корабле, среди гондоньчиков 1.5 длиной ;D
зы...ранее опыта хождения на лодке не имел, в этом году попал в Чардым - Дубраву....взял тоху5 + лодку на прокат...отсюда собственно и загорелся :D
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 13:23:17
Цитировать
все начинают с малого приходят к большему удачи!!!!Спасибо.
Ну а пока, будем осваивать то что имеем...)))
Отправлено: Бродяга от 12 Декабрь 2008, 22:24:27
Есть огромный плюс твоего варианта.
По дороге до любимого места у тебя будет на много больше времени, чем у других, созерцать нашу РОДНУЮ и ПРЕКРАСНУЮ ПРИРОДУ.
И это не шутка. >:( ;)
Отправлено: Tourist от 12 Декабрь 2008, 22:32:56
Цитировать
X-POWERЯ ток понимаю перевозить лодку будет в накаченном состояний так что время одинаково
Есть огромный плюс твоего варианта.
По дороге до любимого места у тебя будет на много больше времени, чем у других, созерцать нашу РОДНУЮ и ПРЕКРАСНУЮ ПРИРОДУ.
И это не шутка. >:( ;)
Отправлено: Андрей63 от 12 Декабрь 2008, 22:39:37
Отправлено: Tourist от 12 Декабрь 2008, 22:45:11
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 22:55:47
Цитировать
X-POWERЭтт точно )))
Есть огромный плюс твоего варианта.
По дороге до любимого места у тебя будет на много больше времени, чем у других, созерцать нашу РОДНУЮ и ПРЕКРАСНУЮ ПРИРОДУ.
И это не шутка. >:( ;)
Брошу сигареты, куплю трубку-табачёк....чих-пых, кругом вода, природа...лепота :)
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 23:07:32
Цитировать
По мне скорей добраться до любимых мест, а там наслаждайся :#~Для каждой ситуации свой вариант ИМХО, если к примеру Волга-Астрахань...оно конечно с "пузырём" на крыше ехать хлопотно, согласен......бум сдувать :D
До местных же заливчиков, вполне приемлимо.
Живу в Дим-граде...река по сути в черте города...да и Бирля, Никольское, не более чем полчаса езды.
На первое время, полагаю хватит, а там посмотрим.
Отправлено: Tourist от 12 Декабрь 2008, 23:22:59
Цитировать
Да ладно люди ловят и не чего всё будет хорошо везде есть свои плюсы, и минусы кто-то на казанки ходить не хочет катер подавай а кому ПВХ в радость :#~ЦитироватьПо мне скорей добраться до любимых мест, а там наслаждайся :#~Для каждой ситуации свой вариант ИМХО, если к примеру Волга-астрахань..здесь с "пузырём" на крыше точно хлопотно, согласен :D
По местным же заливчикам-проткам, в самый раз.
Живу в Дим-граде...река по сути в черте города...да и Бирля, Никольское, не более чем полчаса езды.
На первое время, полагаю хватит, а там посмотрим.
Отправлено: X-POWER от 12 Декабрь 2008, 23:23:31
Отвечу кратко здесь (извиняюсь перед форумчанами за флуд)...пока все ждут зимы, как собсно и везде...последние недели две, судак некрупный у ЖД моста.
Отправлено: Жжёный от 13 Декабрь 2008, 04:33:39
Цитировать
А кокого рода проблемы? может стоит их с производителем сразу решить чтобы потом не переделывать? Собираюсь 340-ю приобрестиЦитироватьИ обратил внимание, что практически нет информации по поводу Самарских лодок "Викинг". Подскажите пожалуйста, какие у них недостатки. Планирую приобрести 320 чисто для рыбной ловли одному, в двоём. :% :% Как она там глиссирует мне не важно, важно чтобы лет на 10 хватило."Выкинь-320" ;D 2006 года выпуска самарской мануфактуры у меня. Откатал на ней свой первый весенне-летне-осенний сезон. В процессе эксплуатации и обучения нелёгкому делу ПВХ-вождения 8-), выявились разного рода проблемы, но все решаемые.
Звони-пиши и спрашивай что интересует, единственное на работе сейчас завал и с ответом могу подзадержаться. В данном случае мобила рулит :#~.
Отправлено: OLEGIN2105 от 23 Декабрь 2008, 22:58:46
Отправлено: вован от 24 Декабрь 2008, 20:45:18
вопрос под какой мотор берешь если под 15 то бери сразу 350 а то 320 шусро резвая получается и колбасы на 350 по более на волге самое то
Отправлено: Ralex от 25 Декабрь 2008, 14:59:02
Отправлено: Андрей63 от 26 Декабрь 2008, 09:04:21
Отправлено: Ralex от 30 Декабрь 2008, 14:57:14
Отправлено: savva4879 от 20 Февраль 2009, 21:52:13
Отправлено: WalNik от 20 Февраль 2009, 22:15:23
Цитировать
Добрый вечер. Интересно, темно-синяя пвхшка сильно греться будет на солнышке? :-?
Не больше чем все остальные цвета. Летом, надувай с небольшим упреждением на дневную жару.
Отправлено: savva4879 от 23 Февраль 2009, 18:16:06
Цитировать
Интересно,а вообще были претенденты что они взрываются, как резиновые? Хочу весь сезон оставлять на стоянке надутую, только не знаю на воде якорить или на берегу держать? Заранее извиняюсь, что такие "умные" вопросы, до этого только дюралевые были, пожалуй все отечественные перебывали.ЦитироватьДобрый вечер. Интересно, темно-синяя пвхшка сильно греться будет на солнышке? :-?
Не больше чем все остальные цвета. Летом, надувай с небольшим упреждением на дневную жару.
Отправлено: piligrim от 24 Февраль 2009, 23:28:12
Отправлено: Dru от 25 Февраль 2009, 12:04:40
Отправлено: savva4879 от 25 Февраль 2009, 22:44:10
Отправлено: Пчела от 25 Февраль 2009, 23:08:31
Отправлено: poseydon от 26 Февраль 2009, 10:45:20
Может быть некоторое разочарование. В жёсткокорпусной лодке, как не курути всё по приятний. Если позволяют возможности.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Anton от 26 Февраль 2009, 10:58:20
Отправлено: Иг@нат от 26 Февраль 2009, 17:57:54
Цитировать
Скоро попробую, что она из себя на воде представляет, уж очень пвхашки расхваливают, интересны ощущения после казанок с вихрями, и амура с ямахой.
Может быть некоторое разочарование. В жёсткокорпусной лодке, как не курути всё по приятний. Если позволяют возможности.
Ощущения после Казанки-2 со стационаром самые приятные- легкость управления, мобильность, съем с якоря на минутку и что сейчас в наших условиях немаловажно это ЭКОНОМИЧНОСТЬ! Для рыбалки одному или вдвоем самое то! По выходным, когда не рыбачу, сын ездит на острова отдыхать вшестером, 15-ти сильный мотор с легкостью выводит 3,8м лодку на глисс. Но в тихую погоду, при волнении езда на ПВХ сильно напрягает.
Отправлено: poseydon от 26 Февраль 2009, 18:51:35
Цитировать
ЦитироватьСкоро попробую, что она из себя на воде представляет, уж очень пвхашки расхваливают, интересны ощущения после казанок с вихрями, и амура с ямахой.
Может быть некоторое разочарование. В жёсткокорпусной лодке, как не курути всё по приятний. Если позволяют возможности.
Ощущения после Казанки-2 со стационаром самые приятные- легкость управления, мобильность, съем с якоря на минутку и что сейчас в наших условиях немаловажно это ЭКОНОМИЧНОСТЬ! Для рыбалки одному или вдвоем самое то! По выходным, когда не рыбачу, сын ездит на острова отдыхать вшестером, 15-ти сильный мотор с легкостью выводит 3,8м лодку на глисс. Но в тихую погоду, при волнении езда на ПВХ сильно напрягает.
Нуууу.... шесть человек, на пятнашке, на глиссер, это вы уж батенька загнули. Если всё сложить потом умножить и поделить получаются что друзья в среднем весят 53 кг. без пива и закуски.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Иг@нат от 26 Февраль 2009, 20:47:44
Отправлено: Anton от 26 Февраль 2009, 20:53:28
Цитировать
Вообще то я Вас знатоком считал, повторюсь- четверо взрослых и двое детей Хонда-15 уверенно выводит на глисс :o
Шестером, 3 девушки модельной внешности, и 3 перца не грузного телосложения, + закусон и пиво, на 340 + 15 мерк выходим. И идет лодочка очень мягко, волну проходит тоже мягко, но речь идет о деньках когда под +30, и все в пляжных одевках.
Отправлено: Andrey_145 от 26 Февраль 2009, 22:52:23
Цитировать
ЦитироватьВообще то я Вас знатоком считал, повторюсь- четверо взрослых и двое детей Хонда-15 уверенно выводит на глисс :oШестером, 3 девушки модельной внешности, и 3 перца не грузного телосложения, + закусон и пиво, на 340 + 15 мерк одевках.
У вас наверно дистрофики пассажиры, или моторы какие нибудь особенные..
У меня лодка 340 + 15 мерк, для стандартного винта 3 человека по 80кг - максимум
с грузовым (7") 4 человека.
Отправлено: Пчела от 26 Февраль 2009, 23:34:56
К тому ж в присутствии модельных девушек глисс просто обязан быть :#~
Отправлено: Anton от 27 Февраль 2009, 01:27:10
Цитировать
ЦитироватьЦитироватьВообще то я Вас знатоком считал, повторюсь- четверо взрослых и двое детей Хонда-15 уверенно выводит на глисс :oШестером, 3 девушки модельной внешности, и 3 перца не грузного телосложения, + закусон и пиво, на 340 + 15 мерк одевках.
У вас наверно дистрофики пассажиры, или моторы какие нибудь особенные..
У меня лодка 340 + 15 мерк, для стандартного винта 3 человека по 80кг - максимум
с грузовым (7") 4 человека.
Меняй комплект, брак 100% ;D
Многое сависит от распределения масс!
Куда сажаешь колобков?
Отправлено: Иг@нат от 27 Февраль 2009, 08:20:27
Попробуй тем же составом с таким же мотором на 3,60. а еще лучше на 3,80 . Размер имеет значение!
Время выхода на глиссирование и максимальная скорость (при об/мин) с нагрузкой 1-5 человек http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages2&pa=showpage&pid=123
По мотору
ЦИТАТА -Заморочился вопросом винта с четырьмя лопастями. Видел как выводит на глисс 330-й Кайман, пятнадцатисильная Хонда....Впечатляет. Корма вообще не тонет, лодка выходит параллельно воде. ссылка
:http://www.rusfishing.ru/forum/archive/index.php/t-6515.html
Отправлено: Anton от 27 Февраль 2009, 10:19:20
Отправлено: Пчела от 27 Февраль 2009, 13:08:15
Отправлено: Андроникович от 27 Февраль 2009, 13:15:04
Не отом думаете
Отправлено: Anton от 27 Февраль 2009, 13:28:53
Цитировать
промежуточный винт в чем то универсален, но имеет определенные границы по скорости и тяге :-/...что бы раздвинуть эти границы и применяются(подбираются) винты с другим диаметром, шагом.
На лодках ПВХ это идиотизм.
Отправлено: poseydon от 27 Февраль 2009, 14:44:15
Цитировать
Цитироватьпромежуточный винт в чем то универсален, но имеет определенные границы по скорости и тяге :-/...что бы раздвинуть эти границы и применяются(подбираются) винты с другим диаметром, шагом.
На лодках ПВХ это идиотизм.
Граници раздвинуть нельзя. Их можно только сдвинуть в ту или другую сторону.
Разные шаги нужны в первую очередь для удержания оборотов двиготеля в допустимых пределах.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Пчела от 27 Февраль 2009, 14:53:25
у меня днюха...12 чел отмечающих на три дня + им всем выпить, закусить, поспать.
На грузовом винте (глисс) в три ходки переправка занимает три часа.
На промежуточном либо на две ходки больше ( + 2 часа) либо в три ходки , но уже на водоизмещении (+4.5часа)
Разница есть?
другой пример:
до места рыбалки 40км в один конец налегке почти, потом еще чела нужно встретить, потом отвезти ...итого имеем 240 км пробега....так зачем тащится на промежуточном когда скоростной поставив выигрыш приличный во времени и горючке :-/
Отправлено: Шурави от 27 Февраль 2009, 15:15:19
Цитировать
другой пример:
до места рыбалки 40км в один конец налегке почти, потом еще чела нужно встретить, потом отвезти ...итого имеем 240 км пробега....так зачем тащится на промежуточном когда скоростной поставив выигрыш приличный во времени и горючке :-/
Ну ты нарезаешь концы!!! Некоторые на а/м столько не хлыщут ;)
Отправлено: poseydon от 27 Февраль 2009, 15:59:02
Цитировать
пример:
у меня днюха...12 чел отмечающих на три дня + им всем выпить, закусить, поспать.
На грузовом винте (глисс) в три ходки переправка занимает три часа.
На промежуточном либо на две ходки больше ( + 2 часа) либо в три ходки , но уже на водоизмещении (+4.5часа)
Разница есть?
другой пример:
до места рыбалки 40км в один конец налегке почти, потом еще чела нужно встретить, потом отвезти ...итого имеем 240 км пробега....так зачем тащится на промежуточном когда скоростной поставив выигрыш приличный во времени и горючке :-/
Ни кто ни спорит что оптимально иметь три винта. Но с начала обороты, ну ашаги потом. Можно быстро ехать но при этом иметь обороты выше допустимых.
С уважением бог морей.
[smiley=_67.gif]
P.S. Масло масляное.
Отправлено: Пчела от 27 Февраль 2009, 16:10:01
винт подбирать по тахометру на определенных нагрузках, соответственно и ставить его исходя из ситуации.
Отправлено: Сергей_Самара от 27 Февраль 2009, 16:19:28
:o
Отправлено: Пчела от 27 Февраль 2009, 16:41:33
Отправлено: Anton от 27 Февраль 2009, 20:58:03
Цитировать
до места рыбалки 40км в один конец налегке почти, потом еще чела нужно встретить, потом отвезти ...итого имеем 240 км пробега....
:o
Видно у Доктора кресло мягкое, либо мадамсижу чугунная!
Отправлено: Пчела от 27 Февраль 2009, 23:31:37
...на самом деле пара слоев пенки с турковрика рулят ;)
Отправлено: Prost от 05 Март 2009, 00:00:00
Отправлено: Pavel_T от 05 Март 2009, 00:09:27
Цитировать
Кто пробывал застилать пол в ПВХ ковролином - поделитесь впечатлениями sm:4
а зачем? :o застилать то?
Отправлено: piligrim от 05 Март 2009, 09:15:48
Цитировать
Кто пробывал застилать пол в ПВХ ковролином - поделитесь впечатлениями sm:4У меня так ,обклеил тёмно-синим с коротким ворсом на резиновой основе.Летом басиком приятно,не скользко.Песок в нём с обувки канечно застревает,но вымывается потом легко.Плюс-меньше песка под сланями и в сочленения полов попадает.Минусов особо за три года не заметил,нигде не отклеилось,можно конечно и не клеить.А так стоит копейки,работы не много.Главное клеить сразу ровно,а то клей основу растворяет и если отдирать она рвётся.
Отправлено: Prost от 05 Март 2009, 13:32:56
Цитировать
Ясно.ЦитироватьКто пробывал застилать пол в ПВХ ковролином - поделитесь впечатлениями sm:4У меня так ,обклеил тёмно-синим с коротким ворсом на резиновой основе.Летом басиком приятно,не скользко.Песок в нём с обувки канечно застревает,но вымывается потом легко.Плюс-меньше песка под сланями и в сочленения полов попадает.Минусов особо за три года не заметил,нигде не отклеилось,можно конечно и не клеить.А так стоит копейки,работы не много.Главное клеить сразу ровно,а то клей основу растворяет и если отдирать она рвётся.
Я думаю вообще не крепить, бросить с бортиком по краям, чтобы грязь под пайолы не лезла. Да и мыть удобно - вытащил коврик, сполоснул, полы практически чистые остаются. Елозить под ногами не будет?
Отправлено: piligrim от 05 Март 2009, 13:51:12
Отправлено: Prost от 05 Март 2009, 14:36:54
Отправлено: piligrim от 05 Март 2009, 15:26:11
Отправлено: Пчела от 05 Март 2009, 16:47:02
Отправлено: Anton от 05 Март 2009, 17:39:47
Отправлено: Anton от 05 Март 2009, 17:42:45
Цитировать
Какой искать ковролин не посоветуешь? Я в нем не разбираюсь. Так понимаю нужен водостойкий на резиновой основе с коротким ворсом?
Володя! Покупай с длинным ворсом, будем на твоем корабле чаи на коврах гонять!
Отправлено: piligrim от 05 Март 2009, 18:52:30
Цитировать
Был у меня коврик.После сезона использования выкинул. Грязесборник! Всеравно песок и грязь под него залезет и приходится двойную работу делать . Коврик мыть сушить, да еще и слани :%Блин ну это смотря как топтаться и по любому меньше чем без ковролина.Хотя у меня как бы в одном флаконе ,приклеены к сланям и когда лодку мою двойную работу не делаю.Вон к примеру импортные катера,обклеено всё ковролином и ничего.Просто в лодку не сразу лучше лезть ,а ножки ополоснуть что с ковролином что без всё поприятней будет 8-).Да и вообще хозяин-барин,т.е. не такой уж это и грязесборник :)
Отправлено: piligrim от 05 Март 2009, 18:55:36
Цитировать
Ну не знаю как с длинным,но с коротким босиком гараздо приятней чем просто на фанере,с длинным должно быть вообще офигенно ;DЦитироватьКакой искать ковролин не посоветуешь? Я в нем не разбираюсь. Так понимаю нужен водостойкий на резиновой основе с коротким ворсом?
Володя! Покупай с длинным ворсом, будем на твоем корабле чаи на коврах гонять!
Отправлено: Дм900 от 05 Март 2009, 19:27:15
А может не ковролин, а спец покрытие, которое в Газели на пол кладут sm:4
Отправлено: Prost от 05 Март 2009, 23:37:51
Цитировать
Прост, босиком.... Наивные, да чтобы Прост снял баффины >:(Дм
А может не ковролин, а спец покрытие, которое в Газели на пол кладут sm:4
Диман, ты ж сам теплые полы просил. Вопрос решаю.
Осталась аудиоподготовка :^!
Но блин вход будет только в баффинах.
Отправлено: Жжёный от 06 Март 2009, 00:25:18
Отправлено: Stroiinvestt от 06 Март 2009, 01:31:01
Цитировать
ситуация такая; в домашних условиях собрал и накачал новую, не разу не юзаную лодку, баллоны докачивал до 2,5 киль до 3х.через день померил давление в баллонах без изменения, в киле 1,2.докачиваю киль... ситуация повторяется. sm:4 мож чё в киль плеснуть??типа того что в бескамерки заливают,или силикон какой нибудь?? каждный раз поткачивать не охота.имеешь ввиду 0.25, 0.3 и 0.12 ат(bar)?
Отправлено: Stroiinvestt от 06 Март 2009, 02:33:46
Отправлено: johni74 от 06 Март 2009, 09:07:33
Плюсы:
Стирается в стиральной машине
Трудно пормать
Легко перевозить (занимает мало места, свёрнутый в трубку)
Плотный материал, нервётся, не сползает, пропускает влагу под пол, а грязь остаётся наверху, не расползается после обрезки
Легко свернуть вместе с грязью, что бы ополаскивать в воде не испачкав лодку
минусы:
Относительно дорогой... больше придумать не могу ;D
Отправлено: Жжёный от 06 Март 2009, 11:39:39
Цитировать
ну да точно, нулик выпал, не-суть. киль спускает, вот проблема,Цитироватьситуация такая; в домашних условиях собрал и накачал новую, не разу не юзаную лодку, баллоны докачивал до 2,5 киль до 3х.через день померил давление в баллонах без изменения, в киле 1,2.докачиваю киль... ситуация повторяется. sm:4 мож чё в киль плеснуть??типа того что в бескамерки заливают,или силикон какой нибудь?? каждный раз подкачивать не охота.имеешь ввиду 0.25, 0.3 и 0.12 ат(bar)?
+...и проверь клапан,
лодка сейчас в гараже в подвешенном состоянии, лишний раз снимать не хочется. потеплеет, номера буду мастрячить заодно и клапан проверю,а вдруг не клапан sm:4
Отправлено: Prost от 08 Март 2009, 00:08:06
Женя спасибо, я подумаю. В продаже видел только узкие коврики, надо шире.
2 Evgeniy
Берешь мыльный раствор и кисточку. Надуваешь киль - и вперед. Особое внимание обрати на загибы с торцов и шов. Ну и клапан само собой.
Отправлено: Андрей63 от 09 Март 2009, 17:14:14
Сегодня взял ПВХ Фрегат М-310!!!! http://fregat-boats.ru/cash/info/5209.html
Доволен как удав! Критика в отношении лодки не принимается потому как главное мне нравится!!!!
Отправлено: Жжёный от 09 Март 2009, 18:47:45
Отправлено: Пчела от 09 Март 2009, 19:04:22
ПОЗДРАВЛЯЮ :)
Велкам на воду ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 09 Март 2009, 19:38:48
Цитировать
Ребята! Поздравьте! я стал счастливым обладателем маломерного судна!!!! :#~
Сегодня взял ПВХ Фрегат М-310!!!! http://fregat-boats.ru/cash/info/5209.html
Доволен как удав! Критика в отношении лодки не принимается потому как главное мне нравится!!!!
поздравляю! так ты ж вроде "безлошадный"?! ;)
Отправлено: KARASIK от 09 Март 2009, 20:47:00
Отправлено: Андрей63 от 10 Март 2009, 09:26:33
Ну как эт безлошадный то? Моторчик "Ветерок-8" стоит в подвале! Дождался подружку наконец! Возить на своей Ваз 2106 буду! А то что в "барахолке" инфу размещал, так это не моя лодка то продавалась....
Отправлено: CAHEK от 10 Март 2009, 13:11:15
Лодка "Викинг" 340 и Суза 15шка. Вот. А еще с столицы товарищ привез спасжилеты по 750 рублей.
С нетерпением жду лета!
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Март 2009, 19:11:13
Цитировать
stroiinvestt:)
Ну как эт безлошадный то? Моторчик "Ветерок-8" стоит в подвале! Дождался подружку наконец! Возить на своей Ваз 2106 буду! А то что в "барахолке" инфу размещал, так это не моя лодка то продавалась....
Отправлено: Anton от 27 Март 2009, 15:19:18
Кто в эти выхи на воду? :#~
Отправлено: sauron от 27 Март 2009, 15:47:18
Цитировать
Господа! Пора сезон открывать!
Кто в эти выхи на воду? :#~
больных нет :+_
Отправлено: Anton от 27 Март 2009, 15:49:17
Цитировать
ЦитироватьГоспода! Пора сезон открывать!
Кто в эти выхи на воду? :#~
больных нет :+_
Больные еще на льду сидят :^!
Отправлено: krab от 27 Март 2009, 15:52:28
Отправлено: Anton от 27 Март 2009, 15:53:51
Цитировать
Есть желание в воскресенье на Волгу в черте города. только место не подобрал где скинуться.
Думаю, хороший вариант на Шмидта.
Отправлено: Druh от 27 Март 2009, 15:55:09
Цитировать
парни, а вы че удить собрались? или просто навигацию открыть?ЦитироватьЕсть желание в воскресенье на Волгу в черте города. только место не подобрал где скинуться.
Думаю, хороший вариант на Шмидта.
Отправлено: Anton от 27 Март 2009, 15:56:48
Цитировать
Цитироватьпарни, а вы чем удить собрались? или просто навигацию открыть?ЦитироватьЕсть желание в воскресенье на Волгу в черте города. только место не подобрал где скинуться.
Думаю, хороший вариант на Шмидта.
Жигай! Тралом.
Отправлено: krab от 27 Март 2009, 16:07:19
Отправлено: Anton от 27 Март 2009, 16:14:22
Цитировать
Завтра поеду посмотрю. Вчера заезжал на Поляну, там припай метров 30ть.
А в чем тебя ограничел припай?
Отправлено: krab от 27 Март 2009, 16:17:10
Цитировать
парни, а вы че удить собрались? или просто навигацию открыть?ЦитироватьЭто секретная информация. ;D ;D ;D
Отправлено: Anton от 27 Март 2009, 21:00:23
Отправлено: Андрей63 от 28 Март 2009, 19:08:44
За теже 20 минут спустил, разобрал и уложил обратно в сумки.
(http://i034.radikal.ru/0903/68/4a6e050eb033.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Сомнения:
- Смушает шов между передним и задними балонами, немного утоплен (но думаю, что так и должно быть, потому как придя домой прочитал инстукцию о накачке, хотя может и перекачал немного или недокачал)
(http://s43.radikal.ru/i102/0903/2a/e9271490a34a.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Аварии:
- оторвал крышку клапана на киле при вынимании пайола ( в след раз надо внимательнее и закрывать сразу)
- возле гаража наступил в го-о.
Отправлено: vdv от 29 Март 2009, 23:16:25
Отправлено: Андрей63 от 30 Март 2009, 07:46:12
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Март 2009, 08:07:27
Отправлено: Андрей63 от 30 Март 2009, 08:24:57
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Март 2009, 08:35:39
Цитировать
манометр как ставится? и где купить?
Можешь через Посейдона купить, можешь сам заказать
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/bravo/pumps_access/18092.php
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 12:04:25
можешь вместо манометра клапан купить, и все вопросы по перекачке отпадут сами собой (за исключением киля)http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/access/18183.php
Отправлено: Андрей63 от 31 Март 2009, 12:26:17
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 12:54:06
Цитировать
Неее.... Меня всегда учили: не трогай технику и она тебя не подведет. Поэтому пока с этими клапанами поплаваю......Этот клапан ставится не вместо штатных, а дополнительно, только для сброса давления (при его увеличении свыше 300мбар). С ним и качать удобно, и вопрос перегрева лодки отпадает.
Отправлено: poseydon от 31 Март 2009, 12:54:31
Цитировать
Неее.... Меня всегда учили: не трогай технику и она тебя не подведет. Поэтому пока с этими клапанами поплаваю......
Этот клапан ставится дополнительно. Клапана накачивания не меняются. Есть в наличии.
С уважением бог морей.
Отправлено: Андрей63 от 31 Март 2009, 12:56:49
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 13:02:35
Цитировать
Так его на все три баллона ставить придется тогда???? :-? Сам поставить не смогу... обращаться надо кудато......а это к Посейдону........ ставится 1 в носовой балон
Отправлено: Escander от 31 Март 2009, 13:06:22
этож МАНОМЕТР!!!
накачал насосом, извлек его, вставил манометр - померил. еще надо накачать? - опять извлек манометр, вставил насос, подкачал.
как в автомобиле.
не надо три манометра. достаточно одного. потом когда давление нормальное стало - закрыл клапан родной закрывашкой, манометр в сумку. все. лодка готова. потом в течение дня можно проверить еще раз давление. последовательность проверки давление совпадает с процессом накачивания :)
http://www.badger.ru/tovar-photo.php?node=18092&picture=2
зацените вашу же ссылку.. там все видно. вот воткнули манометр, давление померили.. а вон справа и закрывашка висит. сейчас он давление измерит, прибор извлечет и клапан закроет
с уважением
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 13:16:52
Цитировать
чет вы здесь путаете, господа..
этож МАНОМЕТР!!!
накачал насосом, извлек его, вставил манометр - померил. еще надо накачать? - опять извлек манометр, вставил насос, подкачал.
как в автомобиле.
не надо три манометра. достаточно одного. потом когда давление нормальное стало - закрыл клапан родной закрывашкой, манометр в сумку. все. лодка готова. потом в течение дня можно проверить еще раз давление. последовательность проверки давление совпадает с процессом накачивания :)
http://www.badger.ru/tovar-photo.php?node=18092&picture=2
зацените вашу же ссылку.. там все видно. вот воткнули манометр, давление померили.. а вон справа и закрывашка висит. сейчас он давление измерит, прибор извлечет и клапан закроет
с уважением
АБИЖАЕШЬ АДНАКА :D уже про клапаны речь ;D
ты не ту ссылку открыл, вот очём речьhttp://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/access/18183.php
Отправлено: Escander от 31 Март 2009, 13:19:44
всем привет! и с праздником!
последним днем первого месяца весны! :)
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 13:23:09
Отправлено: Андрей63 от 31 Март 2009, 13:38:47
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 13:43:53
Цитировать
Позвонил Посейдону, доходчиво рассказал про клапана! Жалко резать новую лодку, думаю, что пока обойдусь тока манометром...... весь в сомненьях, но все равно буду думать...лодка на гарантии? если да -узнай у гарантийщиков, может они сами вклеят и гарантию оставят, если не разрешат- я б лучше подождал до конца гарантии минимум.
Отправлено: Андрей63 от 31 Март 2009, 13:47:55
Отправлено: poseydon от 31 Март 2009, 14:23:03
С уважением бог морей.
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 14:30:44
Цитировать
На материал гарантия пять лет. Долго ждать.Я про гарантию на лодку целиком писал, а гарантия на материал никак не скажется на вклейку клапана. Или я неправ?
С уважением бог морей.
Отправлено: poseydon от 31 Март 2009, 15:01:32
Цитировать
ЦитироватьНа материал гарантия пять лет. Долго ждать.Я про гарантию на лодку целиком писал, а гарантия на материал никак не скажется на вклейку клапана. Или я неправ?
С уважением бог морей.
Как правило гарантии на ПВХшку целиком нет. Обычно Материал 5 лет, швы 2 года, фурнитура 1 год. Хотя некоторые продавци делают по своему, от года на всю лодку и дальше кто во что горазд.
С уважением бог морей.
P.S. думаю в каждом отдельном случае надо ориентироваться на тот магазин в катором приобреталась лодка.
Отправлено: krab от 31 Март 2009, 15:06:37
Перегородка м\д отсеками сделана как конусная мембрана (работает по принципу энергоаккумулятора) поэтому качаются сначала задние отсеки до правильной геометрии (без давления), потом добивается носовым, за счет мембран давление уравнивается во всех отсеках.
Клапан ограничения давления конечно ВЕЩЬ, но обойтись можно и без него.
Р.S. Лучше не докачать чем перекочать.
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 15:16:00
Цитировать
Р.S. Лучше не докачать чем перекочать.никто не спорит что без клапана можно жить :D, но согласись, жестко накачаная лодка- это наилучшая управляемость и наименьший расход горючки
Отправлено: Андрей63 от 31 Март 2009, 15:33:01
Цитировать
Господа речь пошла с фото Андрея 63, где явно видно, что просто неправильно накачено. либо в задних отсеках давление больше чем в носовом, или неверная последовательность накачки.нее... порядок был таков - сначала два задних, потом один передний...
Перегородка м\д отсеками сделана как конусная мембрана (работает по принципу энергоаккумулятора) поэтому качаются сначала задние отсеки до правильной геометрии (без давления), потом добивается носовым, за счет мембран давление уравнивается во всех отсеках.
Клапан ограничения давления конечно ВЕЩЬ, но обойтись можно и без него.
Р.S. Лучше не докачать чем перекочать.
Отправлено: Aleksandr от 31 Март 2009, 15:33:28
Отправлено: Pavel_T от 31 Март 2009, 15:36:17
Цитировать
ЦитироватьГоспода речь пошла с фото Андрея 63, где явно видно, что просто неправильно накачено. либо в задних отсеках давление больше чем в носовом, или неверная последовательность накачки.нее... порядок был таков - сначала два задних, потом один передний...
Перегородка м\д отсеками сделана как конусная мембрана (работает по принципу энергоаккумулятора) поэтому качаются сначала задние отсеки до правильной геометрии (без давления), потом добивается носовым, за счет мембран давление уравнивается во всех отсеках.
Клапан ограничения давления конечно ВЕЩЬ, но обойтись можно и без него.
Р.S. Лучше не докачать чем перекочать.
Я думаю что надо читать инструкцию ...
На мой Фрегат 340 четко написано - сначало носовой отсек потом борта
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 15:42:19
Цитировать
Я думаю что надо читать инструкцию ...
На мой Фрегат 340 четко написано - сначало носовой отсек потом борта
На баджере в инструкции борта- потом нос, что вроде логичнее.
Отправлено: Андрей63 от 31 Март 2009, 15:47:01
Отправлено: krab от 31 Март 2009, 15:58:38
Цитировать
На МНЕВ такая же петрушка.ЦитироватьЯ думаю что надо читать инструкцию ...
На мой Фрегат 340 четко написано - сначало носовой отсек потом борта
На баджере в инструкции борта- потом нос, что вроде логичнее.
Может быть зависит от направления вклейки перегородки.
Отправлено: krab от 31 Март 2009, 16:01:36
Цитировать
дык инструкцию читал!!!! строго по ней накачал...Да не переживай ты так, в след. выхи еще пару раз попробуешь и все получится :D
Отправлено: Андрей63 от 31 Март 2009, 16:05:08
Отправлено: smokie от 31 Март 2009, 16:41:04
Цитировать
ЦитироватьЭти перегородки-конусные.
При закачке задних баллонов-перегородка уходит в носовой баллон. И в случае падения давления в носовых\пробой\давление в кормовых не падает.Если же качать наоборот то при пробое носового-давление упадет сразу в обоих задних баллонах-что не есть гуд.
Посейдону
Насколько я понимаю ГК магазин не в праве на новые лодки сокращать гарантию производителя. В бОльшую-да,в меньшую нет.
Отправлено: poseydon от 31 Март 2009, 16:42:14
Цитировать
ЦитироватьР.S. Лучше не докачать чем перекочать.ПВХашку лучше перекуачать чем не докачать. Недокач приводитк к более быстрым протёртастям в местах сочленения днища и жостких полов. В алюминии к поломкам пойол. И конечно прав Стройинвест, на все сто%.
С уважением бог морей.
Отправлено: smokie от 31 Март 2009, 16:47:10
Цитировать
ЦитироватьЛучше качать согласно инструкции :)ЦитироватьР.S. Лучше не докачать чем перекочать.ПВХашку лучше перекуачать чем не докачать. Недокач приводитк к более быстрым протёртастям в местах сочленения днища и жостких полов. В алюминии к поломкам пойол. И конечно прав Стройинвест, на все сто%.
С уважением бог морей.
И то и другое не есть хорошо.При постоянной перекачке-материал вытягивается,лодка меняет геометрию -со всеми вытекающими
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 16:55:54
Цитировать
Лучше качать согласно инструкции :)
И то и другое не есть хорошо.При постоянной перекачке-материал вытягивается,лодка меняет геометрию -со всеми вытекающими
так я её физически не могу перекачать, клапан лишнее сбросит ;) отсюда и выгода установки этого клапана(правда он во всех баджерах на заводе ставится).
Отправлено: smokie от 31 Март 2009, 17:08:50
Цитировать
По поводу стравливающих клапанов-многие их глушат\закрывают\.При волнении -динамический удар воды в баллон-давление внутри баллона кратковременно поднимается-клапан срабатываетЦитироватьЛучше качать согласно инструкции :)
И то и другое не есть хорошо.При постоянной перекачке-материал вытягивается,лодка меняет геометрию -со всеми вытекающими
так я её физически не могу перекачать, клапан лишнее сбросит ;) отсюда и выгода установки этого клапана(правда он во всех баджерах на заводе ставится).
А про перекачку имелось в виду другое -качать автонасосом,где нет органичениядавления
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 17:19:57
Цитировать
По поводу стравливающих клапанов-многие их глушат\закрывают\.При волнении -динамический удар воды в баллон-давление внутри баллона кратковременно поднимается-клапан срабатывает
Так он для этого и нужен чтоб срабатывал! Зачем глушить-то, или некоторым лучше под этой волной оказаться??? А клапан сам закрывается когда давление упало до 240мбар если крышка открыта или 260мбар если закрыта (по крайней мере мой). Да и чего-то я сомневаюсь чтоб волна поменяла давление в баллоне...... тут в стенку въехать надо, ну или как я, в дерево :D
Отправлено: smokie от 31 Март 2009, 17:37:22
Цитировать
Так он для этого и нужен чтоб срабатывал! Зачем глушить-то, или некоторым лучше под этой волной оказаться??? А клапан сам закрывается когда давление упало до 240мбар если крышка открыта или 260мбар если закрыта (по крайней мере мой). Да и чего-то я сомневаюсь чтоб волна поменяла давление в баллоне...... тут в стенку въехать надо, ну или как я, в дерево :DВсе так.Только потому и закрывают ,что бы при нормально накаченных баллонах не срабатывал тогда,когда не нужно.
Под волной оказаться это как? :)
Понты это.На ФаворитахD-стоят-так там по требованию стандарта положено. На простых тоже-так позакрывали пользователи.А стравливающие клапана везде одинаковыТолько модификации по срабатыванию на давление разные.
Чем меньше в лодке прибамбасов-тем меньше вероятности чему то вылететь :)
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 17:47:27
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Март 2009, 18:27:57
Цитировать
Если не трудно кто там будет фотки ПВХ лодок сделайте пожалуста которые на двух человек расxитоны и цены какие за них просят ,особенно интересуют лодки фирмы Flinc . Зарание всем спасибо.
вот на мой взгляд интерестная модель правда максимум под 3.5 л.с.http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/reedline/?fulltext=1
Отправлено: Anton от 03 Апрель 2009, 12:58:42
В выходные кто выходит на воду?
Отправлено: Sergee от 03 Апрель 2009, 13:09:57
Отправлено: Пчела от 03 Апрель 2009, 13:27:42
Отправлено: Forest от 03 Апрель 2009, 14:06:48
Отправлено: alekseichik от 05 Апрель 2009, 10:41:29
Отправлено: doktor от 05 Апрель 2009, 12:10:42
Цитировать
Всем доброко времени суток! Кто поможет определиться с выбором надувной лодки прошу помогите плиз!тебе лодку под мотор ?
сколько человек на борт берёшь ?
возишь её на машине или пешком на себе до водоёма ?
в какую сумму хочешь уложится ?
ответь с начало на эти вопросы ,а там уж может кто то что и подскажет.
Отправлено: Пчела от 05 Апрель 2009, 20:41:00
Цитировать
Прохладнеько пока, вроде как >:(
настоящих гурманов "прохладненько" не напугать >:( ;)
(http://s46.radikal.ru/i114/0904/d7/99b76b504e77.jpg)
Алексейчик
цели и задачи какие ставишь перед собой и лодкой?
Отправлено: Focus-nic от 06 Апрель 2009, 10:27:34
Отправлено: poseydon от 06 Апрель 2009, 13:19:33
Цитировать
Всем доброко времени суток! Кто поможет определиться с выбором надувной лодки прошу помогите плиз!А из чего выбираеш?
С уважением бог морей.
Отправлено: doktor от 06 Апрель 2009, 20:15:10
Цитировать
ЦитироватьЕсли не трудно кто там будет фотки ПВХ лодок сделайте пожалуста которые на двух человек расxитоны и цены какие за них просят ,особенно интересуют лодки фирмы Flinc . Зарание всем спасибо.
вот на мой взгляд интерестная модель правда максимум под 3.5 л.с.http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/reedline/?fulltext=1
Спасибо за ссылку но я пока лучше лодки FLING не нашёл вот ссылка на эту лодку
http://www.putina-spb.ru/catalog.php?id=01
а вот она сама
(http://s52.radikal.ru/i136/0904/13/13c662b64084.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Arvidas от 06 Апрель 2009, 20:29:38
Один вопрос! В ней стоять можно?Вроде дно как аэрдэк выглядит! sm:4
Отправлено: Demetr от 06 Апрель 2009, 21:07:56
Цитировать
[Спасибо за ссылку но я пока лучше лодки FLING не нашелУ меня такой Флинк 3 метра, но с жесткой пайолой. При моем весе 110 кг - стою в этой лодке. Не Титаник, но если ноги надо размять, или берег осмотреть - стоять вполне можно. Я вот для комплекта хочу аирдек прикупить. В жаркие дни босыми ногами наверное поприятнее с таким дном.
Один вопрос! В ней стоять можно?Вроде дно как аэрдэк выглядит! sm:4
Отправлено: Arvidas от 06 Апрель 2009, 21:14:28
Нет,интересует именно рыбалка стоя! Забросы,проводка и т.д.
Отправлено: Demetr от 06 Апрель 2009, 21:26:10
Отправлено: Arvidas от 06 Апрель 2009, 21:31:46
Для лодки только для джига использую!
Отправлено: Жжёный от 06 Апрель 2009, 22:38:22
какие размеры бортовых номеров должны быть на ПВХшке??
Отправлено: tlt70 от 07 Апрель 2009, 07:12:22
Цитировать
блин,забыл .в гимсе же читал :(Регистрационный номер
какие размеры бортовых номеров должны быть на ПВХшке??
Наносится на правый и левый борта судна несмываемой краской на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой, то есть, в первой четверти носовой части.
Высота знаков — не менее 150 мм
Ширина знаков — 100 мм
Толщина линий — 15-20 мм
Сам лично написал их белым маркером (для резины и водостойкий - edding 8050), т.к. лодка зеленая. За сезон никаких изменений. На крайний случай всегда подкрасить можно.
Отправлено: Жжёный от 07 Апрель 2009, 09:52:22
а то у мни тарфарет получается
циферки-14,5-9,5
букивки- 11-9см
или букевки подправить надобно??
Отправлено: Инженер от 07 Апрель 2009, 10:02:28
Перекрасить - не вагон с цементом разгрузить... ;)
Отправлено: Жжёный от 07 Апрель 2009, 10:20:38
Цитировать
Если будешь проходить ТО, могут докопаться. Хотя могут и не обратить внимания.думаю "боди" трудно содрать будет
Перекрасить - не вагон с цементом разгрузить... ;)
семь раз отмерь-один отрежь. однако :D
Отправлено: makcon7979 от 07 Апрель 2009, 10:25:45
Отправлено: Жжёный от 07 Апрель 2009, 10:28:30
а ежели и последние делать заглавными-НЕ СМОТРЯТСЯ :(
Отправлено: Жжёный от 07 Апрель 2009, 10:30:43
Цитировать
а чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[[smiley=kill.gif] [smiley=motor.gif] [smiley=_55.gif]
Отправлено: poseydon от 07 Апрель 2009, 10:33:39
Цитировать
а чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[
Одна дырка в правах ( если две перездача прав). Ну и на вёсилках на базу.
С уважением бог морей.
Отправлено: makcon7979 от 07 Апрель 2009, 10:36:03
Цитировать
спасибо!!!! по радовал!!!!Цитироватьа чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[
Одна дырка в правах ( если две перездача прав). Ну и на вёсилках на базу.
С уважением бог морей.
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Апрель 2009, 10:50:49
Цитировать
Какая дырка? в прошлом году протокол 500рубЦитироватьа чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[
Одна дырка в правах ( если две перездача прав). Ну и на вёсилках на базу.
С уважением бог морей.
Отправлено: makcon7979 от 07 Апрель 2009, 10:53:22
Цитировать
так все таки где правда????? ге можно это достоверно узнать?ЦитироватьКакая дырка? в прошлом году протокол 500рубЦитироватьа чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[
Одна дырка в правах ( если две перездача прав). Ну и на вёсилках на базу.
С уважением бог морей.
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Апрель 2009, 10:56:56
Цитировать
Настроение инспектора наверное, будешь дерзить- прав лишат ;DЦитироватьтак все таки где правда????? ге можно это достоверно узнать?ЦитироватьКакая дырка? в прошлом году протокол 500рубЦитироватьа чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[
Одна дырка в правах ( если две перездача прав). Ну и на вёсилках на базу.
С уважением бог морей.
Отправлено: makcon7979 от 07 Апрель 2009, 11:02:52
Цитировать
так все таки по нашему российскому законодательству ,какое наказание грозит за не проиденный т.о.ЦитироватьНастроение инспектора наверное, будешь дерзить- прав лишат ;DЦитироватьтак все таки где правда????? ге можно это достоверно узнать?ЦитироватьКакая дырка? в прошлом году протокол 500рубЦитироватьа чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[
Одна дырка в правах ( если две перездача прав). Ну и на вёсилках на базу.
С уважением бог морей.
Отправлено: Жжёный от 07 Апрель 2009, 11:11:37
Отправлено: tlt70 от 07 Апрель 2009, 11:15:28
Цитировать
Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управленияЦитироватьтак все таки по нашему российскому законодательству ,какое наказание грозит за не проиденный т.о.ЦитироватьНастроение инспектора наверное, будешь дерзить- прав лишат ;DЦитироватьтак все таки где правда????? ге можно это достоверно узнать?ЦитироватьКакая дырка? в прошлом году протокол 500рубЦитироватьа чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[
Одна дырка в правах ( если две перездача прав). Ну и на вёсилках на базу.
С уважением бог морей.
1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.
Отправлено: Шурави от 07 Апрель 2009, 11:18:24
Цитировать
ЦитироватьНастроение инспектора наверное, будешь дерзить- прав лишат ;DЦитироватьтак все таки где правда????? ге можно это достоверно узнать?ЦитироватьКакая дырка? в прошлом году протокол 500рубЦитироватьа чем вообще грозит эксплуатация плав средства не прошедшее технический осмотр?????? :-[
Одна дырка в правах ( если две перездача прав). Ну и на вёсилках на базу.
С уважением бог морей.
Достоверно можно узнать прочитав КоАП РФ. Ст. 11.8 ч.1 Управление судном не зарегистрированным, без техосмотра, без бортовых номеров и прочее - штраф от 500 до 1000 рублей. Ст. 11.8 ч.2 Управление судном без в/у - штраф от 1000 до 1500 рублей. Все, больше никаких санкций.
Пи.Эс. убедительно прошу модераторов удалить не соответствующие действительности посты чтобы не вводить в заблуждение участников форума.
Постом выше старая редакция КоАП, действующая до 01.07.2007 года (ФЗ №116).
Отправлено: Жжёный от 07 Апрель 2009, 11:21:45
Цитировать
так все таки по нашему российскому законодательству ,какое наказание грозит за не проиденный т.о.
вот тут покапайся, много ответов для себя найдёшь.
http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages3
Отправлено: Шурави от 07 Апрель 2009, 11:28:31
Цитировать
Цитироватьтак все таки по нашему российскому законодательству ,какое наказание грозит за не проиденный т.о.
вот тут покапайся, много ответов для себя найдёшь.
http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages3
Что касается правонарушений, рыться лучше в законе. Иначе приключения на задницу гарантированы, ибо судья смотрит в закон, а не в бестолковые ссылки.
Отправлено: Жжёный от 07 Апрель 2009, 11:34:04
Цитировать
ЦитироватьЦитироватьтак все таки по нашему российскому законодательству ,какое наказание грозит за не проиденный т.о.
вот тут покапайся, много ответов для себя найдёшь.
http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages3
Что касается правонарушений, рыться лучше в законе. Иначе приключения на задницу гарантированы, ибо судья смотрит в закон, а не в бестолковые ссылки.
чтай графу ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages
Отправлено: Шурави от 07 Апрель 2009, 11:38:11
Цитировать
ЦитироватьЦитироватьЦитироватьтак все таки по нашему российскому законодательству ,какое наказание грозит за не проиденный т.о.
вот тут покапайся, много ответов для себя найдёшь.
http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages3
Что касается правонарушений, рыться лучше в законе. Иначе приключения на задницу гарантированы, ибо судья смотрит в закон, а не в бестолковые ссылки.
чтай графу ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages
Я читаю КоАП РФ в консультанте. Иначе см. мой пост выше.
Отправлено: maxin от 08 Апрель 2009, 13:28:51
Поделитесь информацией и отзывами.
Подкупает то что для выхода на глисс, требуется в 2 раза меньше мощности мотора. Но побаиваюсь недостаточной устойчивости на курсе (ввиду небольшой килеватости) при больших скоростях и малой жесткости пола при рыбалке стоя.
Отправлено: poseydon от 08 Апрель 2009, 14:22:13
Цитировать
Кто нибудь пользует лодку Флагман? С надувным дном?
Поделитесь информацией и отзывами.
Подкупает то что для выхода на глисс, требуется в 2 раза меньше мощности мотора. Но побаиваюсь недостаточной устойчивости на курсе (ввиду небольшой килеватости) при больших скоростях и малой жесткости пола при рыбалке стоя.
А откуда такая информация что в двараза меньше?
У других производителей обычно пишут что даже лодки с эйрдэком имеют некоторую потерю скорости, в сравнении с жёсткими пойолами.
С уважением бог морей.
Отправлено: maxin от 08 Апрель 2009, 15:16:38
По тому и спрашиваю у непосредственных юзеров.
Отправлено: Prost от 08 Апрель 2009, 17:43:49
Цитировать
Увы, пока информация только с сайта производителя. И огромное количество информации от теоретиков.Поиск на мотолодке.ру рулит.
По тому и спрашиваю у непосредственных юзеров.
Отправлено: maxin от 08 Апрель 2009, 17:47:02
На мотолодке нет ответов на мои вопросы. Там этот вопрос тоже задан.
Отправлено: recrut от 08 Апрель 2009, 19:48:31
Отправлено: Пчела от 08 Апрель 2009, 20:47:56
Отправлено: Stas от 10 Апрель 2009, 15:52:30
[smiley=titanic.gif]
Отправлено: kleva от 15 Апрель 2009, 21:08:52
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Апрель 2009, 21:49:36
Цитировать
Люди добрые!И не добрые тоже!Не подскажит ли кто-где б взять в Самаре кусок светлого пвх и клея,чтоб номера привесить!Добрый совет нарисовать маркером думаю не подойдет-черное на синем не очень контрастирует.А здороваться каждый раз с испекторами ГИМСа желания как то не имеется!
Чем желтый, оранжевый, красный или белый маркер не устраивает? ПВХ, клей у Посейдона вроде есть.
Отправлено: poseydon от 16 Апрель 2009, 08:14:22
Цитировать
Люди добрые!И не добрые тоже!Не подскажит ли кто-где б взять в Самаре кусок светлого пвх и клея,чтоб номера привесить!Добрый совет нарисовать маркером думаю не подойдет-черное на синем не очень контрастирует.А здороваться каждый раз с испекторами ГИМСа желания как то не имеется!
Привет. Заезжай ко мне в маг. Кусок ПВХ для номера так найду, клей купиш.
С уважением бог морей.
Отправлено: VladS от 16 Апрель 2009, 08:43:01
В любом рекламном агенстве тебе номера вырежут на плоттере за 150-200 руб .!!!
Отправлено: Ганс от 16 Апрель 2009, 11:26:22
Стоит на учете с ГИМСе, соот. оформлена на него. Готов отдать в счет долга.
Как быстро и правильно ее переоформить на себя? У самого прав нет! Есть ли смысл вообще на себя офомлять и ставить на учет?
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Апрель 2009, 11:29:27
Цитировать
Прошу совета, кто близок к лодкам(ПВХ). Есть должник, у него ПВХшка с мотором сузуки - 25.В "СОЮЗ" на Антонова -Овсеенко, оформляют быстро (мне быстро оформили)
Стоит на учете с ГИМСе, соот. оформлена на него. Готов отдать в счет долга.
Как быстро и правильно ее переоформить на себя? У самого прав нет! Есть ли смысл вообще на себя офомлять и ставить на учет?
Отправлено: alastok от 16 Апрель 2009, 13:08:01
Я на свою лодку номер нанес акриловой автокраской через трафарет .
Отправлено: Escander от 16 Апрель 2009, 13:15:55
Цитировать
Для KLEVA
Я на свою лодку номер нанес акриловой автокраской через трафарет .
Добрый день
сколько сезонов уже держится? насколько износилась при сворачивании-накачивании??
при продаже чем смывать?
спасибо
Отправлено: alastok от 16 Апрель 2009, 13:20:55
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Апрель 2009, 13:39:00
Цитировать
Смывать как правило не надо, номер остаётся если судно не уходит из региона.ЦитироватьДля KLEVA
Я на свою лодку номер нанес акриловой автокраской через трафарет .
Добрый день
сколько сезонов уже держится? насколько износилась при сворачивании-накачивании??
при продаже чем смывать?
спасибо
Отправлено: Smersh777 от 17 Апрель 2009, 16:56:07
Склоняюсь к AQUA MARINA BT-88882 . Ваше мнение Важно!
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Апрель 2009, 20:02:19
Цитировать
Добрый день! Интересует лодка ПВХ( юзать по озерам),хотелось бы совет... :-?ты её на ощупь-то пробовал?
Склоняюсь к AQUA MARINA BT-88882 . Ваше мнение Важно!
Отправлено: Smersh777 от 17 Апрель 2009, 20:58:00
Цитировать
А она какая? :) В лодках ни бум бум! Поэтому и спрашиваю вашего совета...ЦитироватьДобрый день! Интересует лодка ПВХ( юзать по озерам),хотелось бы совет... :-?ты её на ощупь-то пробовал?
Склоняюсь к AQUA MARINA BT-88882 . Ваше мнение Важно!
Какая на ощупь ...классная?
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Апрель 2009, 21:35:00
Отправлено: Smersh777 от 18 Апрель 2009, 08:43:39
Цитировать
ИМХО пакет полиэтиленовый, ну правда рублей 8 и стоит, у посейдона стоит (или стояла) в магазине. Какой бюджет и требования к лодке?Домик стоит в 100м. от Чёрновского водохр.,поэтому рейды будут проходить там. Думаю максимум на двоих, вес небольшой(нехотелось бы сдувать= надувать,на горб и вперед :o), думаю электр. мотор !?. Бюджет =примерно 25р.
Просто по незнанию нехотелось бы рублики выкинуть... sm:4
Отправлено: Stroiinvestt от 18 Апрель 2009, 18:26:17
посмотри, но она дороже...
Отправлено: Stroiinvestt от 18 Апрель 2009, 18:28:41
Цитировать
ещё не забывай про нелёгкий акуммуляторЦитироватьИМХО пакет полиэтиленовый, ну правда рублей 8 и стоит, у посейдона стоит (или стояла) в магазине. Какой бюджет и требования к лодке?Домик стоит в 100м. от Чёрновского водохр.,поэтому рейды будут проходить там. Думаю максимум на двоих, вес небольшой(нехотелось бы сдувать= надувать,на горб и вперед :o), думаю электр. мотор !?. Бюджет =примерно 25р.
Просто по незнанию нехотелось бы рублики выкинуть... sm:4
Отправлено: serp_30 от 19 Апрель 2009, 18:23:28
Отправлено: q100 от 19 Апрель 2009, 18:30:53
Отправлено: doktor от 19 Апрель 2009, 20:19:08
(http://s46.radikal.ru/i112/0904/fb/26678bcc560b.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Инженер от 19 Апрель 2009, 21:38:03
Я, лохматое чудовище в очках, забежал, спросил коннекторы для маховой удочки и убежал. Ну и ещё на выходе вы тормознулись и обсуждали размер... 8-)
Отправлено: doktor от 19 Апрель 2009, 21:56:37
я где то в 12 дня там появился не раньше ,так что утром был там не я
Отправлено: Leonidovich от 20 Апрель 2009, 03:32:17
Цитировать
Ну... к парусу еще и киль нужен и балласт какой-то, а то будет сначала плыть строго куда ветер дует, а потом переворачиваться :D :D :DЕсть такой класс парусных судов -швербот называется. Чтобы можно было ходить галсами, а не только куда ветер дует используется шверт - спец.пластина опускаемая в воду чтобы вбок не сносило и безо всякого киля. Чтобы не переворачиваться необходимо сесть на наветренний борт :^!
Отправлено: q100 от 20 Апрель 2009, 04:47:38
Цитировать
Чтобы можно было ходить галсами, а не только куда ветер дует используется шверт - спец.пластина опускаемая в воду чтобы вбок не сносило и безо всякого киля.
Я некогда сдавал на яхтенного рулевого, поэтому шверт для меня - не совсем новость. Как и то, что он вставляется в специальный швертовый колодец посреди днища. Верхний край колодца должен быть несколько приподнят над днищем - скажем так, быть выше ватерлинии, чтобы не залило через него судно. На ПВХ в кустарных условиях монтаж такой приблуды несколько затруднителен. Я тут в инете пошарил - нашел вариант парусной оснастки для надувнушки, но там используют не шверт в чистом виде, >:( а выносной киль.
Подробности тут:
http://fishercity.narod.ru/pages3/parus.htm
При желании через поисковик наверняка можно еще варианты найти, скажем, с монтажем какого-нить жесткого донного киля..., но мне уже в лом лазить, спать хочу ;)
Отправлено: Gonsales от 20 Апрель 2009, 07:18:49
Так что, если эта штука по-прежнему выпускается, не для всякой ПВХ она пойдёт.
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Апрель 2009, 08:03:58
http://www.badger.ru/reviews/hits/13432.php
Отправлено: serp_30 от 20 Апрель 2009, 18:03:16
Отправлено: poseydon от 20 Апрель 2009, 18:22:23
Цитировать
Спасибо, ребята. Когда-то, лет двадцать с хреном назад я сам ходил на ЛАС-5 (лодка авиационная спасательная). Занятная была лодочка, с надувным дном, надувной банкой и сквозь банку вставлялась мачта, являющая еще и основой шверта, приклеенного ко днищу. Правда очень недолговечная. Остались приятные воспоминания и желание попробывать еще раз. В принципе не сложно, можно сделать. Только в американском варианте не понял какой шверт, ну да шверт с ним.
Журнал "Катера и яхты" за 2009 год №1 Статья " Парус на надувной лодке" очень занятная статья. Может поможит.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: serp_30 от 21 Апрель 2009, 18:39:16
Отправлено: Arvidas от 23 Апрель 2009, 10:42:11
Nissamaran 360MS
Badger WL360W
Сравнительные характеристики,
плюсы и минусы конкретных моделей.
Может кто использует,или раньше
использовал.Есть может замечания.
Спасибо!
Отправлено: Жжёный от 23 Апрель 2009, 10:59:09
Цитировать
Кто может знает,подскажите:
Nissamaran 360MS
Badger WL360W
Сравнительные характеристики,
плюсы и минусы конкретных моделей.
Может кто использует,или раньше
использовал.Есть может замечания.
Спасибо!
это по баджеру http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/wl/28740.php?from=ya&from=fishingprice
Отправлено: Arvidas от 23 Апрель 2009, 11:04:40
Интересуют отзывы пользователей.
Или комментарии тех,кто продает(Poseydon ;D)
Им люди выплескивают же негатив от
купленных плавсредств! ;D
Может этих лодок тоже что то коснулось!
Отправлено: Жжёный от 23 Апрель 2009, 11:07:44
Цитировать
Спасибо,это я уже читал.
Интересуют отзывы пользователей.
Или комментарии тех,кто продает(Poseydon ;D)
Им люди выплескивают же негатив от
купленных плавсредств! ;D
Может этих лодок тоже что то коснулось!
тады вот http://www.samarafishing.ru/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1230138782;start=all ;D
Отправлено: Иноходец от 23 Апрель 2009, 11:16:09
Отправлено: doktor от 10 Май 2009, 12:44:12
(http://s49.radikal.ru/i124/0905/34/51309b460b50.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: US-FM от 11 Май 2009, 13:35:07
Отправлено: FISHHUNT64 от 11 Май 2009, 19:25:26
Цитировать
Вчера обкатал новую лодку понравилась ,вот только одно неудобство это насос при накачки насадка вылетает из клапана приходится её поддерживать когда качаешь лодку ,придумали бы с резьбой на клапане и тогда бы вообще всё отлично было
(http://s49.radikal.ru/i124/0905/34/51309b460b50.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Посмотри,какие стоят клапана,в магазинах,возможно адаптеры продаются.Стоит около 80р.
Отправлено: doktor от 12 Май 2009, 10:40:24
Цитировать
Посмотри,какие стоят клапана,в магазинах,возможно адаптеры продаются.Стоит около 80р.да на насосе стоит переходник но он просто втыкается и под конец как лодка подчишто докачена начинает вылетать из клапана ,когда есть второй человек который поможет и подержит чтоб не вылетало то проблем в этом не возникает ,я бы хотел что то с резьбой было бы но увы.
Отправлено: poseydon от 12 Май 2009, 16:59:48
В комплекте должна быть звёздочка из переходников. Если нет забигай ко мне что ни будь придумаем.
С уважением бог морей.
Отправлено: Жжёный от 12 Май 2009, 23:05:23
у вас в продаже есть насос ножной с манометром, покачественней баджеровского??
баджеровский изломалси :(
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Май 2009, 23:49:25
Цитировать
poseydonотправляй им обратно, новый пришлют
у вас в продаже есть насос ножной с манометром, покачественней баджеровского??
баджеровский изломалси :(
Отправлено: Жжёный от 12 Май 2009, 23:58:21
Цитировать
точно :-/я совсем забыл, ГАРАНТИЯ :-/Цитироватьposeydonотправляй им обратно, новый пришлют
у вас в продаже есть насос ножной с манометром, покачественней баджеровского??
баджеровский изломалси :(
но это-ж писать снова надо, да и транспортная не под боком sm:4
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Май 2009, 00:00:25
Цитировать
Сфоткай и отправь фоту, пусть присылают новый, как придёт- за один раз и этот отправишьЦитироватьточно :-/я совсем забыл, ГАРАНТИЯ :-/Цитироватьposeydonотправляй им обратно, новый пришлют
у вас в продаже есть насос ножной с манометром, покачественней баджеровского??
баджеровский изломалси :(
но это-ж писать снова надо, да и транспортная не под боком sm:4
Отправлено: doktor от 13 Май 2009, 10:47:58
Цитировать
Если переходник чёрного цвета, поставь его на оборотю. Счастье тебе будит.
В комплекте должна быть звёздочка из переходников. Если нет забигай ко мне что ни будь придумаем.
С уважением бог морей.
вот какой у меня
(http://s49.radikal.ru/i124/0905/b4/07c5ab68f9dd.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
надо на всех ПВХ делать клапана с резьбой ,закрутил и качай .
Отправлено: poseydon от 13 Май 2009, 10:57:00
Цитировать
poseydon
у вас в продаже есть насос ножной с манометром, покачественней баджеровского??
баджеровский изломалси :(
Все баджероские лодки и 95% всех остальных производителей компликтуется бравовскими насосами. Лучшие варианты сам ищу, но пока не нашёл. Походу их просто нет. Если кто найдёт оптом буду благодарин.
А насос с монометром в продаже есть.
С уважением бог морей.
зы. Тока дёшего я его не отдам.
Я злопамятный. ;D ;D ;D
С уважением бог морей.
Отправлено: poseydon от 13 Май 2009, 11:06:30
Судя по переходнику у вас в комплекте есть "звёздочка" 100%.
Звёздочка состоит из переходников разного диаметра. Одна из них ОБЯЗАТЕЛЬНО должна подойти. Попробуйте по эксперементировать.
Если не получается, попробуйте вынуть язычёк. ;D
С уважением бог морей.
P.S Если и тогда не получится подъезжай найдём переходник, или на слёте.
Отправлено: Жжёный от 13 Май 2009, 11:13:06
Цитировать
Цитироватьposeydon
у вас в продаже есть насос ножной с манометром, покачественней баджеровского??
баджеровский изломалси :(ЦитироватьТока дёшего я его не отдам.тады будем баджер атакаватьЦитироватьЯ злопамятный. ;D ;D ;Dтады и подпись исправь на правильную --С уважением ЗЛОЙ бог морей :-X--
С уважением бог морей.
;D ;D ;D
Отправлено: Пчела от 13 Май 2009, 11:18:53
--Лучшие варианты сам ищу, но пока не нашёл. Походу их просто нет. Если кто найдёт оптом буду благодарин.--
в О"кее китайский ручной, качает на спуск и подъем...быстрее ножного в два раза...давление до 0.5 легко и до 1 с натяжкой небольшой(у кого айрдек)...ценник рублей 350 счас. Сам пользую четыре года без проблем, манометр поставил на штуцер шланга
Евгений
"ЗЛО" это бренд и за него платить нужно :P ;D
Отправлено: Жжёный от 13 Май 2009, 11:40:28
Цитировать
Посейдонспасибо напомнил :%у мни же тоже где то есть ручной 3-Х или 5-ти литровый
--Лучшие варианты сам ищу, но пока не нашёл. Походу их просто нет. Если кто найдёт оптом буду благодарин.--
в О"кее китайский ручной, качает на спуск и подъем...быстрее ножного в два раза...давление до 0.5 легко и до 1 с натяжкой небольшой(у кого айрдек)...ценник рублей 350 счас. Сам пользую четыре года без проблем, манометр поставил на штуцер шланга
Цитировать
Евгенийа он буковки изменит например --злёй бог-- ;D ;D ;D
"ЗЛО" это бренд и за него платить нужно :P ;D
Отправлено: Prost от 13 Май 2009, 11:52:03
Цитировать
ПосейдонЗлой доктор.
--Лучшие варианты сам ищу, но пока не нашёл. Походу их просто нет. Если кто найдёт оптом буду благодарин.--
в О"кее китайский ручной, качает на спуск и подъем...быстрее ножного в два раза...давление до 0.5 легко и до 1 с натяжкой небольшой(у кого айрдек)...ценник рублей 350 счас. Сам пользую четыре года без проблем, манометр поставил на штуцер шланга
Евгений
"ЗЛО" это бренд и за него платить нужно :P ;D
сделай плиз фотку - в Самаре поищу. А то те , что видел не вызывают доверия. И про манометр поподробнее.
Отправлено: Пчела от 13 Май 2009, 11:58:33
фотку после обеда сброшу.
по Самаре:
в теме подвохов есть парень c ником skargo (Сергей)....он недавно брал насос подобный (чуть меньше моего) и отменный удобный манометр очень недорогой....свяжись с ним где , что и почем в самаре ;)
Отправлено: Жжёный от 13 Май 2009, 13:37:36
но он без манометра, единствинный минус то что он ручной ;)
(http://s40.radikal.ru/i088/0905/c9/97db256ee195.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
и надувает и сдувает
Отправлено: Пчела от 13 Май 2009, 14:13:42
именно это он!
вот мой....изготовил штуцер в него вкрутил манометр.
идеальный комплект-электронасос что б балоны поднять(попивая пивко) и ручной давление добить
(http://s53.radikal.ru/i140/0905/9a/b5b10374d222.jpg)
Отправлено: Prost от 13 Май 2009, 14:23:19
ножные от браво замучали ломаться. 2ой сезон - 3 насос. И хоть хотел спину поберечь, видимо придется.
Отправлено: Жжёный от 13 Май 2009, 14:33:35
Цитировать
Евгений
именно это он!
вот мой....изготовил штуцер в него вкрутил манометр.
идеальный комплект-электронасос что б балоны поднять(попивая пивко) и ручной давление добить
(http://s53.radikal.ru/i140/0905/9a/b5b10374d222.jpg)
у мни тоже есть электронасос со встроенным аклематором.пока баллон качает ,дай бог пару раз к банке с пивом успеешь приложиться :D
в гараже то оно быстро и надувается и сдувается,а вот на песке я упаковывать намучился, я лучше вообще сдувать не буду ;D
Отправлено: skargo от 13 Май 2009, 14:35:23
Цитировать
ПростНасос нашёл в "Руси"(справа от "Фрегата"), второй этаж, спорт. отдел(400-450руб). Манометр брал у poseydon-а, на Димитрова( 150руб. примерно)
фотку после обеда сброшу.
по Самаре:
в теме подвохов есть парень c ником skargo (Сергей)....он недавно брал насос подобный (чуть меньше моего) и отменный удобный манометр очень недорогой....свяжись с ним где , что и почем в самаре ;)
Отправлено: Дм900 от 13 Май 2009, 15:02:04
Цитировать
Спасибо.
ножные от браво замучали ломаться. 2ой сезон - 3 насос. И хоть хотел спину поберечь, видимо придется.
зато баффины целее будут :)
Альтернатива - насосы для Фрегата. Из убитого насоса получается ремкомплект для лодки.
Отправлено: Пчела от 13 Май 2009, 15:22:13
Цитировать
.... И хоть хотел спину поберечь, видимо придется.процедура проста:
спина прямая - руки прямые держутся за ручки насоса - качаешь ногами (приседания неполные) ...спина не напрягается ;)...со стороны стремновато смотриться(типа становой тяги в тренажерке)..но пофиг....а терапевтические упражнения для ног полезны всегда !
Отправлено: doktor от 13 Май 2009, 20:51:34
Цитировать
ДокторПереходник то всё тот он в клапане стоит нормально при закачки плотно ,но перед тем как подчишто лодку докачал он начинает вылетать ,а если бы было с резьбой то и при желании чтоб вылетело не выдет ,у меня до этой лодки уфимка была вот и привык к резьбе на клапане.
Судя по переходнику у вас в комплекте есть "звёздочка" 100%.
Звёздочка состоит из переходников разного диаметра. Одна из них ОБЯЗАТЕЛЬНО должна подойти. Попробуйте по эксперементировать.
P.S Если не получится подъезжай найдём переходник, или на слёте.
Отправлено: flash359 от 13 Май 2009, 21:22:21
Цитировать
У самого такая же лодка балонны поднимаю элекро насосом и добиваю лягушкой. На все уходит 5-7 минут. Я еще на основной штуцер на который надеваются переходники подмотал немного скотча что бы глубоко насадка не проваливалась.ЦитироватьДокторПереходник то всё тот он в клапане стоит нормально при закачки плотно ,но перед тем как подчишто лодку докачал он начинает вылетать ,а если бы было с резьбой то и при желании чтоб вылетело не выдет ,у меня до этой лодки уфимка была вот и привык к резьбе на клапане.
Судя по переходнику у вас в комплекте есть "звёздочка" 100%.
Звёздочка состоит из переходников разного диаметра. Одна из них ОБЯЗАТЕЛЬНО должна подойти. Попробуйте по эксперементировать.
P.S Если не получится подъезжай найдём переходник, или на слёте.
П.С А по поводу резьбы это гемор времени на прикрутку открутку уходит море. Все делается не просто так.
Отправлено: Gonsales от 14 Май 2009, 16:41:24
Отправлено: Istrebitel Piva от 14 Май 2009, 23:02:43
Цитировать
Выпрямлять нет необходимости проще купить новый.Буду признателен за совет! У меня меркури15 и зодиак340. В том году осенью успел выехать 2 раза все было нормально. В прошлые выходные поехал вода через транец попадает в лодку. Регулеровку не трогал.
Отправлено: Alex73 от 19 Май 2009, 18:22:23
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Июль 2009, 08:49:31
Отправлено: vlad163 от 03 Июль 2009, 14:51:44
Чем отмыть ПВХ до "бела"?
А может Фери попробовать? ;) ;
Отправлено: Андрей63 от 03 Июль 2009, 14:55:05
Чем отмыть ПВХ до "бела"?в какой то инструкции читал что применение моющих средств кроме мыльного раствора почему то недопустимо! Может попробовать мыльным раствором хозяйственного мыла?
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Июль 2009, 17:43:02
Отправлено: FISHHUNT64 от 04 Июль 2009, 15:39:21
Отправлено: poseydon от 06 Июль 2009, 16:25:25
С уважением бог морей.
Отправлено: flash359 от 06 Июль 2009, 16:45:54
При мытье лодки использовал жёсткую щётку для мытья ванн и прочей белой техники с приминением капли и др. Вроде получалось. Слышал, в Питере когда лодки принимают на зимнее хранение моют при помощи парогенератора.Есть еще один вариант чистящий порошок Сонита называется отмывает просто прекрасно но тереть надо жесткой щеткой я лучшего порошка не встречал и стоит копейки.
С уважением бог морей.
Отправлено: Ганс от 16 Июль 2009, 07:40:47
Опыта эксплуатации нет! Приму ДЕЛЬНЫЕ советы по транспортировке, ну и мож еще что.
(http://i066.radikal.ru/0907/26/a2a1147b8164.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: piligrim от 16 Июль 2009, 08:16:22
Отправлено: flash359 от 16 Июль 2009, 08:18:19
По акту сверки ;) открутил у должника вот такой девайс!Зачетный караблик. Ганс а какие вопросы наливай да пей ;D А если серьезно ты конкретнее задай вопрос что тебя интересует.
Опыта эксплуатации нет! Приму ДЕЛЬНЫЕ советы по транспортировке, ну и мож еще что.
А так сдул надул мотор в машину и в путь. Только при эксплуатации не забудь что права, регистрация и т.о надо а так никаких проблем. Кстати длина энтого судна по виду 3,6м, такого лучше на тележку.
На рыбалку пригласишЬ ;)?
Отправлено: Сергей_Самара от 16 Июль 2009, 08:33:05
Отправлено: flash359 от 16 Июль 2009, 08:35:29
Скорее всего 3,4 а может и 3,1. помоему у квика 3,6 нет.Я же написал что на вид .
Отправлено: vlad163 от 16 Июль 2009, 08:42:55
По акту сверки ;) открутил у должника вот такой девайс!
Опыта эксплуатации нет! Приму ДЕЛЬНЫЕ советы по транспортировке, ну и мож еще что.
(http://i066.radikal.ru/0907/26/a2a1147b8164.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Эксплуатирую такую лодки второй год, только мотор 4-ёх тактный. Первый раз я её собирал на берегу и разбирал, оказалось довольно-таки тяжело, поэтому транспортирую на прицепе. Лавки убрал совсем, вместо них поставил сиденье цилиндр.Буть акуратен с креплением под вёсла ( те что с резиночкой) я уже 2 оторвал. В общем с лодкой проблем нет, доволен на все 100 :)Следущую буду брать подлиньше ;D.
Отправлено: Ганс от 16 Июль 2009, 09:15:02
С правами вопрос решаю, если не получицца спрошу помощи.
Номера у лодки есть, просто отлетели. Буду рисовать по новому(тоже приму дельный совет по номерам).
Не совсем понимаю, почему нужно снимать сидухи? ??? Ну да ладно, эксплуатация покажет чё к чему.
Телега ,так понимаю, что просто необходима. Где ее приобресть? Только такую, чтобы потом мучительно больно не было - практичную.
Большое спасибо всем кто откликнулся за советы!
Отправлено: vlad163 от 16 Июль 2009, 09:36:47
1. На волне, даже небольшой, сидеть на ней невозможно, очень сильно трясет;
2. Также при волне они слетают, крепления у них неудачные.
Вот и телега:
Отправлено: poseydon от 16 Июль 2009, 09:40:45
Зачем платиь лишние деньги за ТО. Сам поменяй масло в редукторе, и ехай спокойно.
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
P.S Могу предложить надувные кресла для надувных лодок, и не только для них. Если захочиш отказаться от лавок.
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Июль 2009, 09:45:29
По акту сверки ;) открутил у должника вот такой девайс!
Опыта эксплуатации нет! Приму ДЕЛЬНЫЕ советы по транспортировке, ну и мож еще что.
(http://i066.radikal.ru/0907/26/a2a1147b8164.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Привет, говорил раньше вроде про другую?
Какие вопросы по эксплуатации конкретнее интересуют?
Отправлено: Ганс от 16 Июль 2009, 09:52:56
Отправлено: Anton от 16 Июль 2009, 11:00:26
О слабых местах:
1. Сливной клапан, частенько отламывается внешняя или внутренняя часть.
2. Нет защиты на днище, советую сделать. Посейдон знает как и что.
3. Все причиндалы крепления весел и т.д. приварены, сложность при замене, по этому советую не таскать лодку за веревки и ручки с мотором.
4. Крепления под сидушки быстро вытягиваются, в местах контакта с сидухой протирается ткань, советую вдвоем на одной лавке не ездить.
5. Слани сделаны из фанеры, хотя Производитель заявляет, что фанера влагоустойчивая, но от длительного нахождения в воде, коробит!
6. Возможно слани доработали уже, но на моей лодки, после длительной эксплуатации не сдувая, проблемы с вытаскиванием стрингиров, помогает лавка и пару мощных ударов. Опять же влияние влаги, и песка… Советую приобрести коврик на полик. Приплыл всю чачу вытряхнул, и лодка чистая, и стрингира чистые, и сам доволен.
Вроде все!
Лодка эксплуатируется в жестких условиях, температурный режим от +37 до – 8,10.
Лодкой доволен, менять не собираюсь. Размеры больше, это уже другая песня и другие геморрои………с грыжами…..
Да, и мотор обязаловка ставить по максималке! И чихать что там говорят, выйдет с движком поменьше или не выйдет на глис….! Запас должен быть всегда. Иначе кусание локтей начнется…
Отправлено: Ганс от 16 Июль 2009, 11:09:52
Только ты оперируеш незнакомыми мне терминами ;D :% ???
Их морских терминов мне знакомо тока - камбуз, гальон ( ито не знай правильно ли написал) и отдать концы!!!! ;D ;D ;D
А и ещё - мля! Уберите козу! :D
Отправлено: Strannik от 16 Июль 2009, 11:13:45
Отправлено: poseydon от 16 Июль 2009, 11:20:42
Антон! Спасибо!Ганс
Только ты оперируеш незнакомыми мне терминами ;D :% ???
Их морских терминов мне знакомо тока - камбуз, гальон ( ито не знай правильно ли написал) и отдать концы!!!! ;D ;D ;D
А и ещё - мля! Уберите козу! :D
Заезжай ко мне на рюмочку пиффка, расшифрую все термины. ;D
С уважением бог морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Ганс от 14 Август 2009, 11:40:16
Заезжал к тебе в маг., жаль, что тебя не было на месте.
Антон сказал, что у тебя есть парковочный тент для квика. Если можно дай ссылку(глянуть его). Нужны колеса на транец! Масло вроде с якорем у тебя прикупил. Еще нужна герметичная хня, для доков.
Права получены, тех.осмотр пройден, сегодня встанут номера на борта и вперед!
Отправлено: poseydon от 14 Август 2009, 12:21:48
Ссылку на тент дать не могу, так как их шют В Самаре, картинок нет.
В магазине есть тент, можеш посмотреть. Тент на твой квик нужно заказивать, срок иполнения 2-3 дня.
С уважением бог морей.
Отправлено: simp от 17 Август 2009, 08:59:06
(http://www.uzemik.ru/production/images/karaidel-2.jpg)
Отправлено: КТУЛХУ от 17 Август 2009, 09:18:05
Отправлено: simp от 17 Август 2009, 09:22:33
Отличная лодка! Пользовал такую 5 сезонов, потом продал (сам жалею) товарищ уже 6 сезон на ней рыбалит. На моторе 3.5 л/с один человек идет до 20 км/ч в штиль. В шторм накачивал фальшборт и с двумя лодками на буксире форсировали Волгу. Очень радуют клапана аварийного сброса давления. Из недостатков только корявые совдеповские клапана: каждое утро приходится подкачивать(если рыбачишь неск. дней)
А у тебя какая была 2-ка или 4-ка? С килем или без? Как вела себя при высокой волне?
Отправлено: КТУЛХУ от 17 Август 2009, 09:36:31
ЗЫ. По волне ходил огромной, но техника при маломощном моторе своеобразная: т.к. мощи не хватает взбираться на крутую волну, то ходил "по впадинам" галсами. Ничего, нормально :)
ЗЗЫ. Не знаю как сейчас, моя лодка была без уключин, пришлось покупать и вклеивать самому, но это дело получаса :)
Отправлено: GoshaBest от 17 Август 2009, 09:41:06
Отличная лодка! Пользовал такую 5 сезонов, потом продал (сам жалею) товарищ уже 6 сезон на ней рыбалит. На моторе 3.5 л/с один человек идет до 20 км/ч в штиль. В шторм накачивал фальшборт и с двумя лодками на буксире форсировали Волгу. Очень радуют клапана аварийного сброса давления. Из недостатков только корявые совдеповские клапана: каждое утро приходится подкачивать(если рыбачишь неск. дней)
Трям!
Подумываю о покупке лодки с мотором. Цена(порядка 13 000р) вроде не большая по сравнению с зарубежными.
Может плохо смотрел?
Что можете посоветовать?
ПыСы. Я чайник лодки никода не имел.
Отправлено: simp от 17 Август 2009, 09:47:11
Трям!
Подумываю о покупке лодки с мотором. Цена(порядка 13 000р) вроде не большая по сравнению с зарубежными.
Может плохо смотрел?
Что можете посоветовать?
ПыСы. Я чайник лодки никода не имел.
Я конечно, не совсем советчик и опыта у меня мало. Но все выходные катался вот на такой лодке Караидель 2, без киля. Направление конечно держит не совсем так как хотелось, но все же достаточно интересная лодочка. Стоит в пределах твоих желаний.
http://www.uzemik.ru/production/?s=4 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy51emVtaWsucnUvcHJvZHVjdGlvbi8/cz00)
Отправлено: GoshaBest от 17 Август 2009, 09:59:12
Я конечно, не совсем советчик и опыта у меня мало. Но все выходные катался вот на такой лодке Караидель 2, без киля. Направление конечно держит не совсем так как хотелось, но все же достаточно интересная лодочка. Стоит в пределах твоих желаний.
http://www.uzemik.ru/production/?s=4 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy51emVtaWsucnUvcHJvZHVjdGlvbi8/cz00)
Спс!
Проста ия думал что ишо что есть.
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Август 2009, 19:16:14
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/reedline/31838.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL3JlZWRsaW5lLzMxODM4LnBocA==)
Отправлено: GoshaBest от 18 Август 2009, 08:37:20
Вот посмотри, только на неё 3.5 л.с. макимум
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/reedline/31838.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL3JlZWRsaW5lLzMxODM4LnBocA==)
Её надо регистрировать в ГИМСе?
Отправлено: Stroiinvestt от 18 Август 2009, 17:49:40
Отправлено: Ганс от 19 Август 2009, 07:27:37
На Волге была волна и следствие этого - болит жопенганен! Одному , при такой волне и без дополнительного груза, ходить не фонтан!
По сравнению с Бобровской резинкой (одноместка), по неволе приходилось размещаться в двоем и моей 2х мест (ярославка) - эта ни в какое сранение не идет! Места много, рыпалить можно стоя, места в лодке на порядок больше для разных "лишних" , но очень даже возможно пригодившихся рыбалайских прибамбасов.
Вообщем, первое впечатление - ЗДОРОВО!
Подумываю продавать свою 2х местку ярославку! Дно надувное.
ОГРОМНОЕ спасибо всем, кто оказал помощь дельными советами!
Антон, Посейдон, Пилигрим, Влад163 - всем по +
Отправлено: Sergee от 03 Сентябрь 2009, 10:27:07
Отправлено: flash359 от 03 Сентябрь 2009, 10:54:07
Но в связи с приобретением остро встал вопрос о кронштейне для эхолота - транцевого или бортового.
Серег может этот за основу возьмешь усилить только и все, крепиться к борту в леерное ухо
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=250.60 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=250.60)
Отправлено: Escander от 03 Сентябрь 2009, 10:58:24
По случаю поменял свой гандончик на "гламурный" аппарат - NissanMaran Tornado 320, за что отдельное спасибо Посейдону. Скидка и подарок тоже к месту и заслуживают отдельного респекта. Вот только испытать пока не удается из-за нехватки времени, поэтому пока нет отчета с фото. Но в связи с приобретением остро встал вопрос о кронштейне для эхолота - транцевого или бортового.
Привет! поздравляю с обновкой!
деревянный кронштейн, на который я прикрутил экран эхолота - нашел в черном окуне. конструкция одевается по направляющей на баллоне (по которой лавка
ездит, извини, не силен в терминах) и так же закрепляется к полу (я пока не стал. нога просто так стоит на полу). конструкция получается очень надежная и крепкая. стоит 600 р кажись. я на нее так же сбоку прикрепил держатель для спина троллинговый. нагрузка большая - но держит хорошо.
фото к сожалению не сделал..
Отправлено: Sergee от 03 Сентябрь 2009, 12:46:52
P.S. Ого!!! нашел в Гисе - рядом с моей работой. Завтра наведуюсь ;)
Отправлено: Banshee от 06 Сентябрь 2009, 20:39:45
Ещё очень сильный фонтан сзади при движении,аж в кокпит залетает,может мотор очень низко опущен и в следствии этого проблемы с выходом на глис?
Отправлено: FISHHUNT64 от 06 Сентябрь 2009, 21:27:15
Всем доброго времени суток,в эти выходные первый раз испытывал комплект пвх баджер в.л 360 +джонсон 25,возник вопрос,3 человека(около 330 кг) на глис выходит без проблем но с вещами и снарягой для рыбалки (500 кг)уже не выходит,в чем причина?Почитай в ветке "Поговорим о лодочных моторах" стр.25.И посмотри "Модернизация(тюнинг) лодки".
Ещё очень сильный фонтан сзади при движении,аж в кокпит залетает,может мотор очень низко опущен и в следствии этого проблемы с выходом на глис?
Отправлено: Пчела от 07 Сентябрь 2009, 08:18:54
Всем доброго времени суток,в эти выходные первый раз испытывал комплект пвх баджер в.л 360 +джонсон 25,возник вопрос,3 человека(около 330 кг) на глис выходит без проблем но с вещами и снарягой для рыбалки (500 кг)уже не выходит,в чем причина?Лодка модель какая ?
Ещё очень сильный фонтан сзади при движении,аж в кокпит залетает,может мотор очень низко опущен и в следствии этого проблемы с выходом на глис?
Винт какой? (диаметр, шаг)
Объем двигателя?
это основные факторы с каким грузом можно выйти на глисс....поднятие двигателя что б от АКП до уреза днища было пара сантиметров избавит от "петуха" и еще чу чуть позволит больше веса взять.
Отправлено: Sergee от 14 Сентябрь 2009, 08:06:14
(http://s57.radikal.ru/i155/0909/7c/397862635ff1.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i151/0909/9c/7790f21f6afb.jpg)
(http://s39.radikal.ru/i083/0909/d2/9f344603cd0a.jpg)
И видео вот еще можно посмотреть (около полутора метров весит)
http://picasaweb.google.ru/lh/photo/FplnhdMyynvaT2Td3kQwrw?feat=directlink (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3BpY2FzYXdlYi5nb29nbGUucnUvbGgvcGhvdG8vRnBsbmhkTXl5bnZhVDJUZDNrUXdydz9mZWF0PWRpcmVjdGxpbms=)
Да еще.В течении дня ловились тока уругваи - остался я без филе - пущай живут
(http://s43.radikal.ru/i099/0909/30/6665b860a228.jpg)
Отправлено: SlaCh от 14 Сентябрь 2009, 08:53:32
Да еще.В течении дня ловились тока уругваи - остался я без филе - пущай живут
(http://s43.radikal.ru/i099/0909/30/6665b860a228.jpg)
Серега здорово! С приобретением! :+_
P.S. Уругваями кличут крупного судака, с которых филея без проблем настрижешь :D
Отправлено: GoshaBest от 14 Сентябрь 2009, 08:58:13
В "Метро" видел лодку ПВХ 2-х местную за 1500 р!!! :o
Кто нить в курсе что за штука?
Задрало пугать уток по камышам в забродниках и зырить с завистью на рыбачков на лодках.
Отправлено: GerrMess от 14 Сентябрь 2009, 08:59:21
Трям всем!
В "Метро" видел лодку ПВХ 2-х местную за 1500 р!!! :o
Кто нить в курсе что за штука?
Задрало пугать уток по камышам в забродниках и зырить с завистью на рыбачков на лодках.
не Intex случаем?
Отправлено: Константин (k) от 14 Сентябрь 2009, 09:01:50
Трям всем!Гоша ты ещё по каталогу еврошоп лодку закажи или в магазине на диване. Видимо это просто чтобы покупаться детям лодка.
В "Метро" видел лодку ПВХ 2-х местную за 1500 р!!! :o
Кто нить в курсе что за штука?
Задрало пугать уток по камышам в забродниках и зырить с завистью на рыбачков на лодках.
Отправлено: Вова от 14 Сентябрь 2009, 09:09:13
Все хорошо - и пайолы люминиевые гуд, и колеса нареканий пока не вызвали, и ходовые качества на высоте.Сергей где колеса брал и почем. Лодка у меня такая же. Проблем пока нет.
Отправлено: Sergee от 14 Сентябрь 2009, 09:21:30
Slach: Спасибо,за поздравления. Блин - я что лоханулся? А я завсегда думал, что мы называем уругваями небольших судачков. Надо у Гоши уточнить или Nikma. Позор на мою голову ;D
Отправлено: velcom от 15 Сентябрь 2009, 12:11:27
Отправлено: Sergee от 15 Сентябрь 2009, 12:15:32
Всем добрый день. Я хотел бы узнать где можно преобрести лодку ПВХ в Самаре, в пределах 12р. - без предопаты.
На Птичке (рынок на ст. ж/д Безымянка)
Отправлено: velcom от 15 Сентябрь 2009, 12:45:46
Отправлено: Druh от 15 Сентябрь 2009, 12:58:03
А там самопал или заводские продают.И такие и такие
Отправлено: velcom от 15 Сентябрь 2009, 13:10:59
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 15 Сентябрь 2009, 13:25:59
Всем добрый день. Я хотел бы узнать где можно преобрести лодку ПВХ в Самаре, в пределах 12р. - без предопаты.У Посейдона в магазине "Рыба кит" выбор от гребных до моторных, буть спок Посейдон даст граматные консультации впаривать уж точно не будет
Отправлено: velcom от 15 Сентябрь 2009, 13:34:22
Отправлено: Druh от 15 Сентябрь 2009, 13:38:08
Отправлено: velcom от 15 Сентябрь 2009, 13:48:07
Отправлено: CAHEK от 15 Сентябрь 2009, 13:50:42
Ну наконец-то!!! Не прошло и двух недель, как я вышел на воду ;D
Хе хе, тоже без номеров еще? :)
Отправлено: Druh от 15 Сентябрь 2009, 13:51:50
На Птичке (рынок на ст. ж/д Безымянка)там заводские 2-х местки есть типа "Таймень" 12000 с транцем под двиг и 10000 гребные....
если пойдешь, торгуйся, я когда брал пару тысяч скинул [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: Сергей_Самара от 15 Сентябрь 2009, 13:53:19
Хе хе, тоже без номеров еще? :)
Я тоже без номеров, хотя как 2 месяца назад выдали. Через недельку нарисую номера.
Отправлено: velcom от 15 Сентябрь 2009, 13:54:09
Отправлено: Sergee от 15 Сентябрь 2009, 13:55:37
Отправлено: Druh от 15 Сентябрь 2009, 13:55:56
А в прайсе нет. ???на Птичке!
Отправлено: Буратино от 15 Сентябрь 2009, 13:58:34
2 velcomтам заводские 2-х местки есть типа "Таймень" 12000 с транцем под двиг и 10000 гребные....Что,10тыр. стоит двушка из ПВХ?
если пойдешь, торгуйся, я когда брал пару тысяч скинул [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: velcom от 15 Сентябрь 2009, 14:00:40
Отправлено: Druh от 15 Сентябрь 2009, 14:02:43
Что,10тыр. стоит двушка из ПВХ?с надувным дном, без транца, со стрёмным креплением седлух.....но ПВХ ;D
Отправлено: velcom от 15 Сентябрь 2009, 14:03:11
Отправлено: Dmitriy от 15 Сентябрь 2009, 14:51:37
Отправлено: Константин (k) от 15 Сентябрь 2009, 15:03:48
Прочитал всю ветку и не нашел отзывов о YAMARAN Т330... Хочу купить такую. По описанию нравится диаметр баллона 47см, не нравится вес 60кг... Кто пользует отпишитесь плз как она вам.Дмитрий а что тебе вес? У меня Навигатор 330 весит 50 кг. И уже не принципиально +- 10 кг один хрен тяжело.
Отправлено: ajs от 15 Сентябрь 2009, 15:33:42
Доволен как слон, плавал пару раз на веслах
Таская в одну харю, время от приезда до спускания на воду 15 минут...
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Сентябрь 2009, 18:48:18
не нравится вес 60кг...Может просто производитель "честный" вес написал, обычно все занижают. Ямаран мне лично не нравится, хоть и был моей первой лодкой, не стоит он столько, сколько за него просят.
Отправлено: alex63 от 15 Сентябрь 2009, 21:57:30
Я тоже без номеров, хотя как 2 месяца назад выдали. Через недельку нарисую номера.
Номера как собираешься наносить на лодку, поделись! Есть мысль сделать съемные, пример видел в сети, неплохо выглядят! А самый оптимальный, но недешевый вариант заказать у Сергея Кретова наклеить номера на лодку из ткани ПВХ подходящей по контрасту!
Отправлено: Сергей_Самара от 16 Сентябрь 2009, 07:17:22
Отправлено: Андрей63 от 16 Сентябрь 2009, 08:29:22
(http://i061.radikal.ru/0909/87/b46178529997.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
тока как покрасил, сразу смыл мылом через часик... чтоб не пачкал маркер, ну немного бледновато, но все равно видно. Более темно получилось там где был клей...
Отправлено: alex63 от 16 Сентябрь 2009, 20:52:45
Буду наносить водостойким фламастером. Трафарет с номером уже готов. Лодка просто сейчас в Екатериновке стоит. Через неделю две привезу ее сюда тогда и наклею. А сколько будет стоить номер из ткани ПВХ?. У меня ярко белая лодка стингрей 360
Сегодня звонил Кретову о наклейке номеров из ПВХ. Цена услуги 2000р! Для меня круто, буду делать съемный или перманентным маркером! Кстати съемный номер тоже вариант-придумал как его крепить с помощью резинок от парашюта (типа маленьких багажных с крючками на концах, номер хочу набить на куске пластика от вертикальных жалюзи (пластик там хороший, выпуклый немного и прочный). Вот только резинки от парашюта не знаю где достать, у меня из старых запасов только две, а надо четыре! Может подскажет кто где достать или есть у кого, заберу за пиво!
Отправлено: Сергей_Самара от 17 Сентябрь 2009, 07:15:29
Отправлено: CAHEK от 17 Сентябрь 2009, 10:06:38
Буду наносить водостойким фламастером.
Есть ядреные строительные маркеры.
Сам ими боюсь номера рисовать :) Якобы их потом смыть невозможно.
Отправлено: Пчела от 17 Сентябрь 2009, 10:10:16
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Сентябрь 2009, 15:04:46
ПВХашку продавал без замены номеров...накатал в ГИМСе заявление и новому хозяину выдали новый судовой с прежними номерами...смывать не потребовалосьтоже при продаже лодки мои номера нов. владельцу оставили, но вот если в другой регион продавать-засада.
Отправлено: alex63 от 17 Сентябрь 2009, 21:04:07
Есть ядреные строительные маркеры.
Сам ими боюсь номера рисовать :) Якобы их потом смыть невозможно.
А где в продаже ты видел эти строительные маркеры? Я читал в сети про них, действительно хорошо держуться, только вроде бы у них ценник рублей 500, если я не ошибаюсь конечно! А смывать мне не надо, лодку взял надолго и продавать не планирую. Кстати мне тоже номера прежнего хозяина оставили и судовой билет тоже его, толко на его странице штамп "Погашено" поставили, а на следующей странице вписали меня с прежними номерами!
Кому нужен насос ИНТЕКС, работающий от прикуривателя или от собственных акамуляторов для накачки лодки, три дня назад видел в Кастораме по цене 835 р (сам там же брал за 1200 месяц назад), видно сдают остатки!
Отправлено: skargo от 17 Сентябрь 2009, 21:23:07
Отправлено: andan от 17 Сентябрь 2009, 21:48:04
Номера рисовал стандартным перманентным маркером, держится уже два сезона без выцветания. Если поблекнет, куплю ещё один(20руб) и подновлю. Заморачиваться с наклеиванием и прочими извращениями, не вижу смысла. Лучше в что-то полезное потратить сэкономленные 2 тыра ;)Аналогично...
Отправлено: alex63 от 18 Сентябрь 2009, 19:59:33
Отправлено: CAHEK от 19 Сентябрь 2009, 12:41:27
А где в продаже ты видел эти строительные маркеры?
Купил в канцелярском ларьке, в здании Перекрестка на Революционной/Маломосковское. Был в единственном экземпляре.
Отправлено: alex63 от 19 Сентябрь 2009, 15:20:02
Купил в канцелярском ларьке, в здании Перекрестка на Революционной/Маломосковское. Был в единственном экземпляре.
Сегодня тоже нашел его и уже набил номер на лодку! Для тех кому пригодиться:
Работать маркером очень удобно, конструктивно напоминает помаду-при укорачивании грифеля крутишь колесико снизу и выдвигешь грифель на необходимую длину, сохнет быстро, по крайней мере через полчаса к рукам не липнет (правда я феном жены пару минут подсушивал), запаха в квартире тоже нет, ну а стойкость проверим временем!
Инфа от производителя:
Edding 950 Маркер для промышленной графики
Корпус промышленного маркера изготовлен из прочного пластика. В маркере Edding 950 в качестве маркирующего вещества используется высокостойкая пигментная, плотно ложащаяся мастика. Мастика застывает через несколько секунд после ее нанесения на маркируемую поверхность.
Маркер для промышленной графики Edding 950 предназначен для нанесения постоянных, не удаляемых надписей на любые гладкие и шершавые поверхности. Идеально подходит для работ по следующим поверхностям: металлу, дереву, стеклу, картону, пластику, керамике и т.д. Маркер является универсальным и также возможно письмо на ряде других поверхностей, таких как влажное дерево, грязный, ржавый металл, пленки, кафель и многих других. Возможно использование по необработанному металлу, по бетону, кирпичу на строительстве.
Надпись, нанесенная маркером Edding 950, устойчива к выгоранию, к смыванию водой, истиранию механическим путем.
У фирмы Edding есть положительный опыт использования индустриального маркера Edding 950 при проведении подводных работ. Благодаря водостойким свойствам мастики, данным маркером можно делать широкие, хорошо заметные надписи под водой и на предметах, длительное время находящихся в воде.
Отправлено: Paralon от 19 Сентябрь 2009, 19:04:16
Отправлено: diego от 21 Сентябрь 2009, 19:10:21
Понравилась цена. Ищу лодку под маломощный мотор 2-5 сил, для рыбалки в двоем на спининг. И хотелось бы иметь возможность рыбачить стоя.
Отправлено: Stroiinvestt от 21 Сентябрь 2009, 20:24:23
Кто, что может сказать по этой лодке? http://www.lodka2.ru/aqua2850k.php
Понравилась цена. Ищу лодку под маломощный мотор 2-5 сил, для рыбалки в двоем на спининг. И хотелось бы иметь возможность рыбачить стоя.
посмотри этуhttp://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/reedline/31838.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL3JlZWRsaW5lLzMxODM4LnBocA==), цена почти таже, внутреннее пространство гораздо больше, в камышах удобно, вот только мотор до 3,5 ставить можно....
Отправлено: diego от 22 Сентябрь 2009, 16:50:31
посмотри этуhttp://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/reedline/31838.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL3JlZWRsaW5lLzMxODM4LnBocA==), цена почти таже, внутреннее пространство гораздо больше, в камышах удобно, вот только мотор до 3,5 ставить можно....
Посмотреть бы ее в Самаре. В магазинах она есть?И риально ли ее заказать?
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Сентябрь 2009, 19:33:59
Посмотреть бы ее в Самаре. В магазинах она есть?И риально ли ее заказать?к Посейдону, в наличии нет
Отправлено: D-MON от 23 Сентябрь 2009, 15:55:44
Назрел вопрос смены своей одноместной "резинки" на что-то более подходящее для передвижения по воде :). Ближе к зиме планирую купить ПВХшку. Порывшись в инете и немного поглазев в магазине выбор пал на Badger. Конкретнее на серию Hunting Line.
Условия эксплуатации река Сок и пруды, озера. На Волгу вряд ли буду выплывать.
Лодка нужна для рыбалки на спиннинг и поплавок, редко для охоты.
Рыбачу один, максимум вдвоем. Поэтому вроде как большая мне не к чему. Думаю 3-х метровка подойдет. В перспективе может быть прикуплю мотор лошадок на пять.... Хватит такого для моих целей??? Тем более вроде как права не нужны на такой моторчик....
Покритикуйте пожалста мой выбор.
Отправлено: sauron от 23 Сентябрь 2009, 16:00:15
Уважаемые владельцы лодок из ПВХ!
Назрел вопрос смены своей одноместной "резинки" на что-то более подходящее для передвижения по воде :). Ближе к зиме планирую купить ПВХшку. Порывшись в инете и немного поглазев в магазине выбор пал на Badger. Конкретнее на серию Hunting Line.
Условия эксплуатации река Сок и пруды, озера. На Волгу вряд ли буду выплывать.
Лодка нужна для рыбалки на спиннинг и поплавок, редко для охоты.
Рыбачу один, максимум вдвоем. Поэтому вроде как большая мне не к чему. Думаю 3-х метровка подойдет. В перспективе может быть прикуплю мотор лошадок на пять.... Хватит такого для моих целей??? Тем более вроде как права не нужны на такой моторчик....
Покритикуйте пожалста мой выбор.
все вопросы к богу морей ;)
Отправлено: skargo от 23 Сентябрь 2009, 16:26:21
Уважаемые владельцы лодок из ПВХ!
Назрел вопрос смены своей одноместной "резинки" на что-то более подходящее для передвижения по воде :). Ближе к зиме планирую купить ПВХшку. Порывшись в инете и немного поглазев в магазине выбор пал на Badger. Конкретнее на серию Hunting Line.
Условия эксплуатации река Сок и пруды, озера. На Волгу вряд ли буду выплывать.
Лодка нужна для рыбалки на спиннинг и поплавок, редко для охоты.
Рыбачу один, максимум вдвоем. Поэтому вроде как большая мне не к чему. Думаю 3-х метровка подойдет. В перспективе может быть прикуплю мотор лошадок на пять.... Хватит такого для моих целей??? Тем более вроде как права не нужны на такой моторчик....
Покритикуйте пожалста мой выбор.
Если 1-2 человека, томожно и по короче взять, но это только при условии, что очень мало места в багажнике. По себе понял, что лодки много не бывает :). Была-б возможность(телега для перевозки) так ваще на 450 см взял-бы, а так катаюсь на 360. Три подвоха со снарягой вполне раздольно сидят. А под 300см можно ваще на супер бюджетном движке гонять, "Ветерок" 8-12л\с в лёгкую утащит. Он и понадёжности супер и по стоимости ремонта тоже вне конкуренции ))). И "кушает" кстати мало, засекал у себя на 12сильном - 4.8-5л\ч(30км\ч-2чела). Кстати не маловажный момент: вес "Ветра12" менее 26кг, ни один "импорт" так не весит! А ведь его и переносить тоже приходится )))
Отправлено: q100 от 23 Сентябрь 2009, 16:31:46
Я не владелец... но с точки зрения пассажира: короткую на переходах при волне излишне трясет. ИМХО.
Покритикуйте пожалста мой выбор.
Отправлено: D-MON от 23 Сентябрь 2009, 16:32:33
"Ветерок" 8-12л\с в лёгкую утащит. Он и понадёжности супер и по стоимости ремонта тоже вне конкуренции ))). И "кушает" кстати мало, засекал у себя на 12сильном - 4.8-5л\ч(30км\ч-2чела). Кстати не маловажный момент: вес "Ветра12" менее 26кг, ни один "импорт" так не весит! А ведь его и переносить тоже приходится )))
Если такой мотор ставить, то уже права нужны. Я пока не хочу заморачиваться. Мне лишь бы хватало моторчика чтоб против Сокского течения не очень черепашьей походкой передвигаться.
Я не владелец... но с точки зрения пассажира: короткую на переходах при волне излишне трясет. ИМХО.Вы про волну на Волге?
Отправлено: q100 от 23 Сентябрь 2009, 16:38:57
Вы про волну на Волге?Ну... да...
аааа... сорри, просмотрел место про условия ловли...
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Сентябрь 2009, 17:25:03
Отправлено: D-MON от 23 Сентябрь 2009, 17:37:12
Честно говоря в первую очередь не нравится белый цвет.
А на надувных полах можно будет стоя спиннинговать?
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Сентябрь 2009, 17:42:43
Отправлено: Strannik от 23 Сентябрь 2009, 17:50:22
Честно говоря в первую очередь не нравится белый цвет.
А на надувных полах можно будет стоя спиннинговать?
Посмотри серию Duck-line (Badger) 3.40-цвет -Олива(разницу с 3.30-не ощутишь визуально, а немного внутреннего объема поимеешь). Цена вопроса 33,5 рубля. Каркас взят из серии Sport-line, но пайол из морской фанеры(в Sport-e - из алюминия, который лего деформируется и может легко нанести повреждения болонам). Да и мотор можно будет 15-ку подвесить. И поверь со временем тебе это захочиться сделать... Аппетит приходит во время еды.
С уважением...
Отправлено: D-MON от 23 Сентябрь 2009, 18:05:43
Отправлено: D-MON от 23 Сентябрь 2009, 18:07:50
Отправлено: Strannik от 23 Сентябрь 2009, 18:17:52
С уважением...
Отправлено: poseydon от 23 Сентябрь 2009, 18:31:40
С уважением бог морей.
Отправлено: Strannik от 23 Сентябрь 2009, 18:36:16
С уважением...
Отправлено: D-MON от 23 Сентябрь 2009, 18:42:06
А вы что посоветуете на озвученные условия?? Закрыв глаза на цены?
Отправлено: poseydon от 23 Сентябрь 2009, 18:48:12
С уважением бог морей.
Отправлено: poseydon от 23 Сентябрь 2009, 18:51:04
С уважением бог морей.
Отправлено: Strannik от 23 Сентябрь 2009, 18:55:12
Дима, а ты не в курсе когда в продаже появятся модели Badger 2010г, которые они презентовали в прошлом году на выставке в Крокусе, меня интересует FL- версия? И если есть информация по ценам, то буду очень признателен.
С уважением...
Отправлено: poseydon от 23 Сентябрь 2009, 20:38:06
Новые модели начнут поступать в продажу уже с ноября-декабря месяца, в какой последовательности пока не знаю. неизменными предворительно спорт, хантинг остальные модели притерпят некоторые изменения что в свою очередь приведёт к удорожанию товара приблизительно на 10-20%
С уважением бог морей.
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Сентябрь 2009, 21:05:21
ни каких надувных, высокого или низкого давления, баловство это всё.Дима, обоснуй! лодка будет под мотором до 5 лс
С уважением бог морей.
Отправлено: poseydon от 23 Сентябрь 2009, 21:14:25
С уважением бог морей.
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Сентябрь 2009, 21:37:24
А если до пяти лошадок в одного можетрыть глиссер, а может и нет, решать это за счёт размера лодки считаю бессысленно, а так всёравно водоизмешающий режим, а если так то разници межру 3 лошадками и 5 лошадок минимальная. Три лошади 10км/ч пять 12 км/ч разнича не большая но в стоимости и весе мотора ощутимая, да и в расходе топлива.Я в смысле почему надувной пол не советуешь, а по поводу глиса:
С уважением бог морей.
1 мой комплект. 1чел 85кг, Ямаран 260+ Яма 5(2такт) -глис возможен если пересесть в нос.
2 комплект. 1чел 85кг Ямаран 260+Суза 6 (4такт) - глис возможен если пересесть в нос.
3 комплект FL 330 + Суза 6 (таже) - 1чел 85кг+ бак, вещи кг 70 -глис есть всегда
4 комплект FL 330 + Суза 6 (таже) + облегчённый (обрезаный родной) винт и правильная установка мотора по высоте -на глисс возможен выход с полезной загрузкой (без учёта веса лодка+мотор) более 200кг.
скорость правда с такой мелковата.
Максимальный "взятый вес" 225кг, но это пока винт без зазубрин был да и при малейшей помехе глис срывался.
Отправлено: poseydon от 23 Сентябрь 2009, 21:49:56
Беру свои слова обратно. Более подробно обсудим при личной встрече.
С уважением бог морей.
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Сентябрь 2009, 22:07:16
Дим личку глянь.
Хоть речь в моём предыдущем посте идёт о 6-ти сильной Сузуке, но они собираются на одной и тоже базе (4-5-6лс) и переделка 4 в 5 в 6 осуществляется (насколько я знаю) заменой некоторых деталей карбюратора, так что в свете последних изменений правил это может пригодиться, а может и 5-ка также себя вести будет, думаю есть такая вероятность.
Отправлено: doktor от 24 Сентябрь 2009, 08:46:04
В перспективе может быть прикуплю мотор лошадок на пять.... Хватит такого для моих целей??? Тем более вроде как права не нужны на такой моторчикА вы в курсе что если лодка по паспорту превышает грузоподъемность за 225 кг её надо будет в ГИМСе регистрировать , а если на ней будет мотор стоять то права обязательно нужны , на озёрах конечно ГИМС не появится но на Самарки его можно встретить.
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Сентябрь 2009, 09:56:02
А вы в курсе что если лодка по паспорту превышает грузоподъемность за 225 кг её надо будет в ГИМСе регистрировать , а если на ней будет мотор стоять то права обязательно нужны , на озёрах конечно ГИМС не появится но на Самарки его можно встретить.новые правила отменяют права на моторы мощностью до 3,68 КВт включительно
Отправлено: D-MON от 24 Сентябрь 2009, 09:58:55
а если на ней будет мотор стоять то права обязательно нужны
А разве я не могу купить мотор без прав и зарегистрировать его вместе с лодкой в ГИМС?
Отправлено: Константин (k) от 24 Сентябрь 2009, 10:01:44
новые правила отменяют права на моторы мощностью до 3,68 КВт включительноСейчас тоже звонил одному инспектору ГИМС. Пока они про это ничё не знают. Но он мне сказал, что их особо то и не интересуют такие лодки с такими моторчиками) . Я вот лично опасаюсь что выйду я без прав у себя в колхозе. Это вас на Волге там много, а тут в ЧЛ я один и браки.
Отправлено: FISHHUNT64 от 24 Сентябрь 2009, 10:02:39
А разве я не могу купить мотор без прав и зарегистрировать его вместе с лодкой в ГИМС?Можешь.Можешь даже ездить на лодке с мотором.Пока ГИМС не подкатит...А для регистрации лодки и движка права не нужны.
Отправлено: CAHEK от 24 Сентябрь 2009, 10:14:02
4 комплект FL 330 + Суза 6 (таже) + облегчённый (обрезаный родной) винт и правильная установка мотора по высоте -на глисс возможен выход с полезной загрузкой (без учёта веса лодка+мотор) более 200кг.
Дас ист фантастиш! С самого начала уповал на формулу - 1 лс на 30 кг нагрузки, а тут такие показатели!
Снимаю шляпу перед Бадгером!
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Сентябрь 2009, 10:19:30
Дас ист фантастиш! С самого начала уповал на формулу - 1 лс на 30 кг нагрузки, а тут такие показатели!Баджер здесь непричём. Я про влияние размера лодки для выхода на глисирование писал, уверен что и у других показатели примерно одинаковые будут. А формула кстати верная, (без доработок так и было)
Снимаю шляпу перед Бадгером!
Отправлено: Sergee от 24 Сентябрь 2009, 10:21:09
Отправлено: Demetr от 24 Сентябрь 2009, 12:20:47
13 сентября оплатил обучение на право вождения маломерных посудин и вот новый приказ! Теперь для утешения куплю лодку побольше - не пропадать же правам!
Отправлено: D-MON от 24 Сентябрь 2009, 12:45:54
Скажите, с какой примерно скоростью передвигается ваша лодка с пятисильным мотором если в ней к примеру два чела и снаряжение?
Да и еще какой расход бензина?
Отправлено: Sergee от 24 Сентябрь 2009, 12:54:09
Отправлено: Strannik от 24 Сентябрь 2009, 12:56:34
С уважением...
Отправлено: D-MON от 24 Сентябрь 2009, 12:59:31
Спасибо. Будем думать.....
Отправлено: Sergee от 24 Сентябрь 2009, 13:14:46
Отправлено: D-MON от 24 Сентябрь 2009, 13:48:33
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Сентябрь 2009, 14:48:46
Да..... так и придется права получать...Для Сока, озёр и прудов они не пригодятся
Отправлено: Foxcub от 24 Сентябрь 2009, 16:29:27
там много полезных вещей и форум отличный по мотолодкам.
Все свои вопросы я решил там
Отправлено: poseydon от 24 Сентябрь 2009, 20:30:23
Дас ист фантастиш! С самого начала уповал на формулу - 1 лс на 30 кг нагрузки, а тут такие показатели!
Снимаю шляпу перед Бадгером!
БадЖер, бадЖер батенька. ;D
С уважением бог морей.
Отправлено: бонд от 25 Сентябрь 2009, 12:26:36
Отправлено: mag от 25 Сентябрь 2009, 15:14:18
Отправлено: Ravik63 от 25 Сентябрь 2009, 18:13:05
Поднятие мотора на 2 см и смена угла наклона не помогают.Дело не в см, а в расположении плиты, возможно нужно поднять еще больше.
Отправлено: Banshee от 26 Сентябрь 2009, 11:59:27
Дело не в см, а в расположении плиты, возможно нужно поднять еще больше.+1 у себя пднимал до 4.5 см,брызг нет....
Отправлено: vitalii от 26 Сентябрь 2009, 18:25:49
Надувная лодка и мотор
Надувная лодка и лодочный подвесной мотор: критерии выбора
Надувная лодка – это удобное решение для людей, не имеющих дока для хранения судна в зимний период или не желающих возиться с трейлером. Надувную лодку достаточно достать, собрать и спустить на воду - и можно отплывать. Надувные лодки обычно имеют небольшую осадку, поэтому их удобно эксплуатировать на мелководье. В случае, когда на пути вам попадется непреодолимое препятствие, например пороги, плотина и т.д. лодку в большинстве случаев можно пронести по берегу силами нескольких человек.
Надувные лодки могут использоваться как с веслами, так и с мотором. Причем использование «надувнушек» в паре с мотором становится все более популярным решением.
В настоящее время надувные лодки могут быть разных типов - прогулочными, рыболовными, их используют воднолыжники, спасатели и аквалангисты. Большие корабли имеют на борту надувные разъездные суда поменьше. Надувные лодки хороши тем, что они безопасны и устойчивы на воде.
Однако малый вес и особенность конструкции (а именно - её мягкость) требует точного соблюдения рекомендаций при выборе подвесного мотора к такой лодке.
Как правило, в силу того, что надувные лодки легче, чем их жесткие аналоги, мотора меньшей мощности всегда достаточно для нормальной скорости и тяги судна вместе с пассажирами.
Какие бывают лодки?
Как правило, все эти типы прогулочных, рыболовных и прочих лодок отличаются в основном в комплектации, и лишь затем - в конструктивных особенностях. Так что основное значение придадим типам конструкций.
Из чего изготавливаются надувные лодки? Используемые в настоящее время надувные суда изготовлены чаще всего из прорезиненной ткани и ПВХ. Причем "резиновые" лодки уже давно сдали свои позиции синтетическим материалам по надежности и удобству эксплуатации, поэтому серьезно рассматривать их не имеет смысла.
Надувные лодки различаются конструктивно. Какими они бывают?
Так называемые шлюпки. Чаще всего небольшая надувная лодка с навесным транцем, которая может ходить под веслами или лишь под легким мотором в несколько «лошадей». Эти лодки обычно не стоят много и идеально подходят для одного или двоих людей для плавания на небольшие расстояния. Днище у таких лодок обычно плоской, бескилевое. Обычно палуба и днище таких лодок - конструктивно один и тот же элемент. Вспомните старые "советские" резиновые лодки на один-два человека - наглядный пример.
Надувные лодки с наборной палубой из реек, деревянных или пластиковых (так называемое Roll Up), у них имеется твердый транец, но лодку можно скатать вместе с полом. У таких лодок обычно имеется гибкий надувной киль, а ходить на них можно на веслах, под парусом или с подвесным мотором. Свойства у этих лодок такие же, как и у спортивных лодок, с добавлением простой сборки и простоты хранения. Недостатком является невозможность установки подвесного двигателя большой мощности.
Как разновидность "реечных" палуб - жесткая палуба, неразборная либо собираемая из нескольких частей. Бывает сделана из дерева, пластика или алюминия.
У надувных лодок с надувной палубой Air Deck обычно имеется жесткий транец, палуба - съемная или несъемная. У некоторых имеется гибкий надувной киль, хотя у некоторых (как правило, небольших лодок) его нет. Главное достоинство таких лодок - уменьшенный вес сравнительно со всеми прочими типами надувных лодок при исключительной простоте сборки и хранения. Они отличным образом подходят для отдыха на природе и прежде всего для тех случаев, когда будет некому помочь вытащить лодку из воды. В то же время, поскольку пол в таких лодках достаточно мягкий, то не рекомендуется использовать такие лодки для какой-либо серьезной работы. Использование надувной палубы Air Deck особенно популярно на рыболовных и прогулочных лодках, обычно длиной до 3 с небольшим метров. И популярности этой обязана, кстати, главная особенность надувных палуб - отличная теплоизоляция. Именно поэтому такой тип лодок предпочитают рыболовы, выходящие на воду поздней осенью.
Лодки с жестким днищем (RIB-лодки, от англ. "Rigid Inflatable Boats") - это особый вид надувных судов, соединяющий в себе жесткость традиционных катеров и непотопляемость надувных. Трубы RIB-лодок - надувные и гибкие, тогда как днище - жесткое, из алюминия, стеклопластика или полиэтилена. RIB-лодки имеют самый разнообразный дизайн и бывают оснащены рубками (стойками) управления и даже водометными двигателями.
На некоторых RIB-лодках имеются встроенные топливные баки, сиденья, сундуки и даже душевые кабинки. Однако из-за того, что их нельзя просто свернуть и положить в угол, им требуется больше места для хранения и автомобильный прицеп для перевозки. Однако главным достоинством такого класса судов являются великолепные скоростные характеристики и непревзойденная мореходность. Их можно увидеть везде - от служб береговой охраны и МЧС до Camel Trophy.
Как выбрать лодку и какой мотор для неё лучше использовать?
Грузоподъемность
Не факт, что если вы нагрузите лодку до ее номинальной грузоподъемности, то получите удовольствие от такой езды.
Даже при установленном с максимально допустимой мощностью моторе, такая лодка может не выходить на глиссирование, и Вы потеряете как минимум вдвое от ее расчетной скорости. Принято считать, что в этом случае необходим запас в 1,4 - 1,5 раза меньше от максимально разрешенной загрузки.
Но для некоторых лодок это очень индивидуально. В одном случае при такой загрузке вода разве только что через борта не польётся, в другом лодка и вправду будет иметь достаточно хороший ход.
Отправлено: vitalii от 26 Сентябрь 2009, 18:28:44
Возможно, Ваш выбор пал на небольшую лодку с мягким днищем и подвесным транцем, тогда все, вышесказанное не будет для Вас принципиально. С двигателем 2 - 3 л/с они уверенно ходят, в зависимости от загрузки 7- 10 км/ч.
Но если хочется, чтобы ветер свистел в ушах, то однозначно стоит прицениться к лодке пожестче, да с килем.
С мягким дном ей никак не выйти из воды, киль же существенно прибавит устойчивости на поворотах, при волне и порывах ветра.
Каждому когда-нибудь приходилось идти на вёслах или наблюдать, как это делают другие. И если, вдруг, Вы сделали гребок вместо двух вёсел одновременно только одним, то сразу же лодка сбивается с прямого курса. Так вот, чем меньше у лодки выражен киль, тем сильнее она отклонится от курса при несимметричном гребке. Почти также будет себя вести лодка, идущая с мотором. Если мотор установлен по верхнему пределу допустимой мощности, то при управлении лодкой на высоких скоростях она будет рыскать, и даже небольшая волна будет вносить коррективы в курс движения. С маломощным мотором такие эффекты мало ощутимы, и ими можно пренебречь. Исходя из вышесказанного, казалось бы, нужно использовать лодки только с сильно выраженной килеватостью. Тем более, что такая лодка ещё и лучше будет резать волну, тем самым уменьшая вибрацию и качку. Но если бы не одно “но”. Процесс выхода на глиссирование и само глиссирование от килеватости лодки имеет обратную зависимость. Чем более плоское днище у лодки, тем легче и быстрее она перейдёт в глиссирующий режим. И при этом для глиссирования будет достаточно двигателя меньшей мощности.
Исходя из вышесказанного можно дать конкретную рекомендацию: Если Вы планируете ставить на лодку двигатель с мощностью по верхней границе допустимого, то берите килевую. Если по нижней, то отлично будет служить и плоскодонная.
Транец
Теперь немного слов о транце. Собственно, одна из важнейших частей лодки, используемой с подвесным мотором.
Прочность и надежность крепления – главный фактор. Здесь следует обратить внимание на его толщину, наклон, покраску и защиту. Толщина транца под моторы до 15 л. с. должна быть не менее 25 мм, под более мощные - 35 мм и более. Под импортные моторы, транец должен иметь наклон 4-6 градусов. В этом случае легче отцентровать лодку, перемещая груз, и отрегулировать наклон "ноги" мотора - с тем, чтобы винт вкручивался в воду строго горизонтально и на максимальных оборотах, что даст лучший упор, а значит, обеспечит режим работы двигателя и его КПД. Лодка не будет "дельфинировать", а винт не станет хватать воздух. Поверхность транца должна быть покрыта краской на основе 2-компонентной эпоксидной смолы - это надежнее, чем покрытие, скажем, эмалевыми красками. Верх торца транца должен быть защищен специальным ПВХ-профилем, чтобы не размочалить фанеру, из которой он сделан. Вклейка транца. У большинства импортных лодок он вклеен с помощью ПВХ-профиля - транцедержателя, который при накачке баллонов изгибается. Его П-образные стороны надежно держат вклеенный транец. Очень хорошее инженерное решение!
Баллоны
Итак, транец вклеен в баллоны, и если они - квелые, то при работе двигателя он будет раскачиваться, и винт начнет отбрасывать струю не строго горизонтально, а переменно: то вверх, то вниз, что негативно скажется на эксплуатации лодки. Давление в баллонах. 240-250 миллибар - таково давление в баллонах большинства импортных лодок. Почему? Потому, что меньшее не обеспечивает стабильность транца при использовании подвесных моторов в глиссирующем режиме. Но как добиваются такого показателя? Здесь следует обратить внимание на используемую ткань: чем они толще, тем лучше. С чего бы это одна лодка значительно легче другой при одинаковых размерах? Просто в первом случае ткань, из которой сделана лодка, легче. Потрогайте и сравните.
Швы
Конечно, они должны быть очень надежными. Желательно, проклеенными несколько раз. Именно на них приходятся критические нагрузки. Конечно, вам никак не проверить, при каких условиях склеивалась лодка (влажность до 30%, температура 21-22°С) и добавлялся ли в клей- отвердитель (2-компонентный клей для склейки лодок), что обеспечивает 100% полимеризацию склеиваемых поверхностей в течение 10-12 часов. Но, тем не менее, следует внимательно осмотреть все швы в лодке - хуже не будет. 250 мБар - именно с такой силой ступни взрослого человека (весом 80 кг) давят на поверхность земли. Просто попросите продавца постоять на баллонах понравившейся вам лодки или встаньте сами. Если баллон под вами проминается, то давление меньше рекомендуемой величины.
Отправлено: vitalii от 28 Сентябрь 2009, 20:18:09
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 13:40:26
http://www.boating-sport.ru/cash/groups/18.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ib2F0aW5nLXNwb3J0LnJ1L2Nhc2gvZ3JvdXBzLzE4Lmh0bWw=)
Поверьте, это очень важный параметр - самоотливная палуба
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 13:41:14
Купите лодку Фрегат с самоотливной палубой и проблем никаких не будет.
http://www.boating-sport.ru/cash/groups/18.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ib2F0aW5nLXNwb3J0LnJ1L2Nhc2gvZ3JvdXBzLzE4Lmh0bWw=)
Поверьте, это очень важный параметр - самоотливная палуба
и в чём его важность???
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 13:48:44
2. В следствие этого дождь, забрызгивания не страшны - не нужно ходить по образовавшейся жиже.
3. Мыть очень удобно - мою прямо на воде, черпаю ведро и лью внутрь.
4. Вопреки распространенному мнению что надувное днище не прктично и стоять на нем невозможно - могу сказать - "легенда разрушена" - все ок - очень удобно.
5. Ну что еще сказать? Спрашивайте. Уменя вторая лодка от Фрегата с самоотливной палубой и фальшбортом - оч. доволен, если будет еще лодка то только фрегат.
п.с. еще момент - из-за отсуствия пайолов - сумка одна + вес лодки гораздо ниже (легче)
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 14:05:32
2. По поводу дождя и жижы сильно преувеличил
3. По поводу легенды о непрактичном надувном дне- согласен для моторов небольшой мощности очень даже подойдёт
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 14:10:24
2. Как это сильно? На сколько? Если нет отверстия для слива то и вода вся внутри!!! Куда ж ей деться то?
3. Что в вашем понимании "мотор не большой мощности"? у меня 15 л.с. как раз по паспорту для этой лодки.
А лодок под моторы от 100 л.с. с надувным днищем просто не бывает в природе.
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 14:11:57
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 14:16:50
А вообще у меня
1-я 340
2-я 350
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 14:27:09
2. Как это сильно? На сколько? Если нет отверстия для слива то и вода вся внутри!!! Куда ж ей деться то?
На моей памяти нет ни одной лодки без сливного отверстия...
Да какая разница то?
НАПРИМЕР:
Надувная лодка Фрегат M-390 FM Lux (70 390 руб.)http://www.boating-sport.ru/cash/info/5200.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ib2F0aW5nLXNwb3J0LnJ1L2Nhc2gvaW5mby81MjAwLmh0bWw=)
Лодка Badger Wave Line 390 PW-33 703.2 р.http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/waveline/31800.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL3dhdmVsaW5lLzMxODAwLnBocA==)
Отправлено: Константин (k) от 29 Сентябрь 2009, 14:32:48
Отправлено: Пчела от 29 Сентябрь 2009, 14:42:50
Слив присутствует у всех, но не у всех клапан слива удобный! клапан с пробочкой снаружи вообще бесчеловечно придуман ::)...новый клапан от Баджера - песня :+_
про ходовые лодки НДНД и хождению в них промолчу sm:5...не подумайте плохого sm:2
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 14:45:20
Я вмешаюсь. А в чё м принципиальное отличие которое так влияет на цену? Фирма? Бренд?отсутствие совести у производителя ;D ;D ;D.
Гарантии на ткань у обоих по 5 лет, на аммуницию 2 года. Мореходка у обоих класс "С". По невысокой волне этот Баджер (попа обладателя) заметно выиграет за счёт глубокого V-киля. Хорошим плюсом Фрегата будет заводской фальшборт.
При выборе лодки надо смотреть на исходные задачи, для которых приобретается судно.
Отправлено: Константин (k) от 29 Сентябрь 2009, 14:47:27
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 14:48:16
лодки НДНДОна позиционируется как
"Моторные лодки с надувным многобаллоным днищем высого давления (`FM`)"
более подробных характеристик пока не видел...
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 14:49:09
Из представленных ссылок я вижу только то что
1. Фрегат на 110 кг грузоподъемнее. (почти на 20%)
2. Вес у Фрегата побольше, но из этого могу предположить что в Баджере тонкий ПВХ (других мыслей нет, т.к. физические размеры одинаковы практически, аточнее они у Фрегата доже побольше не смотря на индекс "390")
И вообще странно - в описании Баджера весь текст посвящен "чудесной сумке" а не самой лодке. К чему бы это? ;)
И еще - обратите внимание - Баджера нет в наличии.
Вот когда будет в наличии тогда и посмотрим цену.
Добавлю по сливному отверстию - в Фрегате вода сливается всегда - даже когда вы никуда не едете, т.к. палуба находится выше уровня воды, на то она и называется самоотливной
Отправлено: Сергей_Самара от 29 Сентябрь 2009, 14:58:27
за 50-60 тыс. руб. можно вельбот 36 или 37 изм АМГ взять новый. Уж он я думаю лучше ПВХ.
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 15:05:51
Ну что мы спорим беспредметно!
Мы пытаемся сравнить не сравнимые вещи.
например, не корректно сравнивать лодки с пайолами и без оных по критерию "цена" (+
фальшборта нет ни у одной лодок кроме Фрегата - а это по сути еще одна лодочка по расходу ПВХ)
п.с. бессмысленно сравнивать по ценам например автомобиль ваз2105 (задний привод) и ваз 2109 (передний привод)
а вот по удобствам это другой разговор.
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 15:06:27
Мало данных для сравнения (технологии изготовления Баджера не известны (скрывают наверное)).На сайте Баджера постоянно неполадки, Только сегодня получил WL390, они есть в наличии, причём реально Баджеру, без доставки было заплачено 31.658 рублей. У меня в судовом билете на такой Баджер стоит грузоподъёмность 750 кг и пассажировместимость 7 человек. Вес лодки тоже занижен, в накладной от транспортной стояло 90,5кг.
Из представленных ссылок я вижу только то что
1. Фрегат на 110 кг грузоподъемнее. (почти на 20%)
2. Вес у Фрегата побольше, но из этого могу предположить что в Баджере тонкий ПВХ (других мыслей нет, т.к. физические размеры одинаковы практически, аточнее они у Фрегата доже побольше не смотря на индекс "390")
И вообще странно - в описании Баджера весь текст посвящен "чудесной сумке" а не самой лодке. К чему бы это? ;)
И еще - обратите внимание - Баджера нет в наличии.
Вот когда будет в наличии тогда и посмотрим цену.
Добавлю по сливному отверстию - в Фрегате вода сливается всегда - даже когда вы никуда не едете, т.к. палуба находится выше уровня воды, на то она и называется самоотливной
Если чуток поишешь, найдёшь на сайте что ткань на баллонах 1100 а на днище 1300.
И мах мощность мотора 35 против 30 у Фрегата.
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 15:10:44
Вмешаюсь тоже. Выскажу свое мнение. Лодка ПВХ за 70 000 руб. какая она не была нафиг ненужна. Я за стингрей 360 ПВХ 44000 руб отдал и то дорого.
за 50-60 тыс. руб. можно вельбот 36 или 37 изм АМГ взять новый. Уж он я думаю лучше ПВХ.
Почему же, сайт читают и состоятельные люди, способные купить для своего большого катера/яхты и Зодиак 330 за сто с лишним килорублей (вельбот им нафик не нужен). Мы просто делимся инфой...
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 15:11:28
Ну тебе нравится твой Баджер?
Устраивает?
По честному ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 15:15:14
Stroiinvestt
Ну тебе нравится твой Баджер?
Устраивает?
По честному ;)
Абсолютно,
как наверное и тебе Фрегат ;D ;D ;D
кстати фальшборт можно на Баджере купить и установить, конечно за доп. плату.
Мало данных для сравнения (технологии изготовления Баджера не известны (скрывают наверное)).
Если интересно, всё есть здесьhttp://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/waveline/?fulltext=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL3dhdmVsaW5lLz9mdWxsdGV4dD0x)
Отправлено: НикМ от 29 Сентябрь 2009, 15:25:02
http://rotan-shop.ru/catalog/rotan420.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JvdGFuLXNob3AucnUvY2F0YWxvZy9yb3RhbjQyMC5waHA=)
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 15:34:49
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 15:35:26
А как вам эта? :
http://rotan-shop.ru/catalog/rotan420.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JvdGFuLXNob3AucnUvY2F0YWxvZy9yb3RhbjQyMC5waHA=)
для рыбалки-просто дороговато
для покатушек- тихоходна для катамарана
для туризма- наверное самое то
Отправлено: НикМ от 29 Сентябрь 2009, 15:39:56
Почему же, сайт читают и состоятельные люди, способные купить для своего большого катера/яхты и Зодиак 330 за сто с лишним килорублей (вельбот им нафик не нужен).:o :o :o Это правда? Кондом за стольник? :o :o :o
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 15:48:18
:o :o :o Это правда? Кондом за стольник? :o :o :o
такая симпатяжка
(http://www.moreman.ru/eshop/tovar/images/inflatable_boat&motors/boat/citizen/big/classicmk2.jpg)
в размере "350" всего 177 917 руб, а в размере "380" уже 213.624 руб
а эта вообще, копейки, 100.917 руб
(http://www.moreman.ru/eshop/tovar/images/inflatable_boat&motors/boat/citizen/big/zoom310sr.jpg)
Отправлено: Leha_Krivov от 29 Сентябрь 2009, 16:38:05
Вышел новый приказ N 423 от 21.07.09 (зарегистрировано в Минюсте РФ 14.09.09)
http://www.garant.ru/hotlaw/doc/143263.htm
Суть такова:
"1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им
удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания
вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и
не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68
киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во
внутренних водах;
прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек
независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами
пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более
3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше
3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях
мореплавания.".
Т.е. теперь НЕ требуются права на управление лодкой с мотором ДО 5 л.с. (включительно). На прошлой неделе звонил в ГИМС, этот закон пока не вступил в силу на местах, но со следующего сезона уже будет работать.
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 16:47:07
Может не совсем в тему попал но все же , для информации :
Т.е. теперь НЕ требуются права на управление лодкой с мотором ДО 5 л.с. (включительно). На прошлой неделе звонил в ГИМС, этот закон пока не вступил в силу на местах, но со следующего сезона уже будет работать.
Обсуждали здесь http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=224.450 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=224.450), Не требуются права для управления лодкой с мотором до 3,68 КВт включительно, но так как производители заявляют на 5-ках кто 3,7, кто 3,72КВт, то пока ворпос остаётся открытым..........
Отправлено: Foxcub от 29 Сентябрь 2009, 16:56:57
то на нее все равно документы нужны.
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентябрь 2009, 17:19:34
Кроме того, если у Вас лодка более 225 кг грузоподьемностью (по моему так)Регистрируются все моторные лодки, даже если мотор 0,5 лс
то на нее все равно документы нужны.
гребные грузоподъёмностью от100 кг
байдарки грузоподъёмностью от 150кг
надувастики грузоподъёмностью от 225кг.
Отправлено: vitalii от 29 Сентябрь 2009, 18:27:47
Отправлено: НикМ от 30 Сентябрь 2009, 07:38:35
в размере "350" всего 177 917 руб, а в размере "380" уже 213.624 руб:o :o :o ОФИГЕТЬ!!! Кусок резины! (ПВХ тобишь) :o А не подскажет ли кто, чем вызвана такая политика ценообразования? Чисто зело любопытно!
а эта вообще, копейки, 100.917 руб
[
Отправлено: Сергей_Самара от 30 Сентябрь 2009, 09:27:34
Отправлено: Пчела от 30 Сентябрь 2009, 10:31:13
скорее всего бренд. Если посмотришь филмы кусто, то там они на зодиаках гоняют. ;DЗодиак Кусто и принадлежал ...
спрос рождает предложение и цены регулируют по спросу (вот бы на жигули так было), имею ввиду вообще ПВХ и их ценообразование.
З.Ы. брал в 1992г. видеомагнитофон по цене нового ВАЗ2107....далее вырос вал производства, спрос чуть упал и цена адекватная стала....далее, вернее счас он мне нах и в подарок не нужен ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Сентябрь 2009, 11:11:40
Зодиак Кусто и принадлежал ...
спрос рождает предложение и цены регулируют по спросу (вот бы на жигули так было), имею ввиду вообще ПВХ и их ценообразование.
З.Ы. брал в 1992г. видеомагнитофон по цене нового ВАЗ2107....далее вырос вал производства, спрос чуть упал и цена адекватная стала....далее, вернее счас он мне нах и в подарок не нужен ;D
:+_ ;D ;D ;D
Отправлено: НикМ от 30 Сентябрь 2009, 11:26:05
Отправлено: Константин (k) от 30 Сентябрь 2009, 11:27:45
Отправлено: Sergee от 30 Сентябрь 2009, 11:36:19
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Сентябрь 2009, 11:43:36
Хипалон и неопрен. Новые, весьма перспективные материалы. Обладают лучшими, по сравнению с ПВХ, свойствами. В основе так же синтетический тканый материал. Последний покрывают сначала для лучшей адгезии слоем неопрена, а затем слоем хипалона. Материал получается достаточно дорогим, хотя и качественным. Существует один маленький недостаток – этот материал нельзя сваривать, следовательно, он, по сравнению с ПВХ, менее технологичен при производстве и на собственную большую стоимость материала накладывается еще и удорожание производства. Лодки из этого материала весьма дороги, хотя и более долговечны по сравнению с лодками из ПВХ
Отправлено: Пчела от 30 Сентябрь 2009, 12:39:57
подъезжал чел на воде на Зодиаке, борта все в заплатках...насколько хипалон и швы стойкие к ударным нагрузкам ( в море-океане актуально) настолько же видимо нестоек к нашим кустикам колючим на берегу и крючкам
Отправлено: sauron от 30 Сентябрь 2009, 12:43:43
смотрел Зодиак в магазине - не вдохновил :%
подъезжал чел на воде на Зодиаке, борта все в заплатках...насколько хипалон и швы стойкие к ударным нагрузкам ( в море-океане актуально) настолько же видимо нестоек к нашим кустикам колючим на берегу и крючкам
у Qwert-а зодиак марк 2, заплаток нет почему то...хотя мы его нещадно эксплуатируем, на бревна и коряги множество раз налетали, сборка с песком (если ночью) обычное дело....он его б/у брал, уже лет 6 или 8 ездит проблем никаких, ну и качество изготовления конечно на высоте.
Отправлено: Пчела от 30 Сентябрь 2009, 13:06:42
З.Ы. против самой марки ничего не имею, Кусто на почетном месте в моей голове
Отправлено: Дм900 от 30 Сентябрь 2009, 13:10:39
Отправлено: sauron от 30 Сентябрь 2009, 13:13:22
У зодиака, даже на новых лодках, не держат клапана при низких температурах.
в том году закрывали сезон 7-го по-моему декабря, ни разу не подкачивали, впрочем как и обычно. клапана родные, не меняные.
Отправлено: Пчела от 30 Сентябрь 2009, 13:24:25
Отправлено: vitalii от 30 Сентябрь 2009, 13:38:24
Был у Посейдона в маг-не (Дмитрий сегодня не работает),смотрел НИССАН МОРАН и БАДЖЕР 2.70м , что лучше?
Отправлено: Дм900 от 30 Сентябрь 2009, 13:39:57
в том году закрывали сезон 7-го по-моему декабря, ни разу не подкачивали, впрочем как и обычно. клапана родные, не меняные.
на самом деле QWERT закрывал сезон позже, на кривуше, а вот с кем не помню. Так вот тогда и подкачка не помогла. Рыбалка не состоялась.
В Казахии осенью новый Зодиак приходилось пару раз в день подкачивать.
Отправлено: Пчела от 30 Сентябрь 2009, 13:46:24
Ребята! Ну и развили Вы тему. Вы про Боинг,а я про наше ЗЕМНОЕ.баджер лучше
Был у Посейдона в маг-не (Дмитрий сегодня не работает),смотрел НИССАН МОРАН и БАДЖЕР 2.70м , что лучше?
Отправлено: sauron от 30 Сентябрь 2009, 13:55:42
на самом деле QWERT закрывал сезон позже, на кривуше, а вот с кем не помню. Так вот тогда и подкачка не помогла. Рыбалка не состоялась.
В Казахии осенью новый Зодиак приходилось пару раз в день подкачивать.
с Петром, тогда клапана забыли просто, точнее вставки, от этого никто не застрахован
Отправлено: vitalii от 30 Сентябрь 2009, 13:59:14
баджер лучше
А чем лучше?
Я в этих лодках полный 0.
В маг-не был,все красивые и симпатичные,ПВХ у всех одинаковое,в чём отличие? У БАДЖЕРА надувной матрас ото хорошо или? (если рыбачить стоя-твич).
Отправлено: Пчела от 30 Сентябрь 2009, 13:59:40
"если не видно разницы зачем платить в три раза дороже ?" (с)
(http://s40.radikal.ru/i087/0909/ba/6cd5e2f0871e.jpg)
vitalii
для стоя твич фанерные пайолы лучше, но собирать посложнее чем "надувной матрац"
баджер конструктивно продуманее ниссамарана
Отправлено: Anton от 30 Сентябрь 2009, 14:03:01
Так вы с пропеллерами как у doctorzlo или с лодочными моторами на транцах?
Отправлено: Пчела от 30 Сентябрь 2009, 14:12:37
Ого!я и есть DoctorZlo ;)
Так вы с пропеллерами как у doctorzlo или с лодочными моторами на транцах?
в данном случае на лодочных моторах
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Сентябрь 2009, 15:12:19
Ребята! Ну и развили Вы тему. Вы про Боинг,а я про наше ЗЕМНОЕ.бери баджер, только размер 330
Был у Посейдона в маг-не (Дмитрий сегодня не работает),смотрел НИССАН МОРАН и БАДЖЕР 2.70м , что лучше?
Отправлено: Anton от 30 Сентябрь 2009, 15:45:24
я и есть DoctorZlo ;)
в данном случае на лодочных моторах
Ах, вон оно что! Прошу прощения, не узнал....
На самом деле, по поводу лодок ПВХ, это кто как рассуждает....
Для кого-то лодка ПВХ это расходник, для кого-то вечность! Да и эксплуатируют все по разному. Один убил за 2-4 рыбалки лодку (Дима-Poseidon не даст сорвать), другой 6 лет плавает и лодка как новая. Если брать лодку на 2-4 рыбалки и далее в утиль, нет смысла затрачиваться, если брать на длительный срок, стоит задумать о качестве ПВХ и т.д. ИМХО.
Отправлено: Leha от 30 Сентябрь 2009, 16:03:04
А что Флагмана не у кого нет?У меня флагман 350.
Есть свои плюсы и минусы, в целом более чем доволен. Цена в 33000 в общем-то довольно адекватная.
Спрашивай что интересно.
Отправлено: AlexeyKa от 30 Сентябрь 2009, 20:18:31
А что Флагмана не у кого нет?
У меня 380L. Счастлив :).
Отправлено: poseydon от 30 Сентябрь 2009, 21:19:37
:o :o :o ОФИГЕТЬ!!! Кусок резины! (ПВХ тобишь) :o А не подскажет ли кто, чем вызвана такая политика ценообразования? Чисто зело любопытно!
Ммм.... поимаете мы видим только ту часть миллиона производителей которая соответствует по чене нашей стране, ну как сигареты Мальборо у нас полтора бакса а в англии пять. Можетбыть не совсем верное сравнение но очень похоже. На Задиаке написано маде ин Франция, по этому и цена, Лодка хонда например из за бугра 360 размер будит стоить примерно 160000 ркблей, или находил Английскую лодку 320 размер по цене 120000 рублей, причём ни какого хайпалона, обычная ПВХ.
С уважением бог морей.
Отправлено: avt157 от 01 Октябрь 2009, 21:24:29
Спасибо.
Отправлено: FLAKON от 04 Октябрь 2009, 20:58:25
Отправлено: rem361 от 07 Октябрь 2009, 06:22:40
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Октябрь 2009, 08:45:57
и ещё один вопрос -фрегат330 или баджерfl330?Чей ответ услышать хочешь; владельца баджера, владельца фрегата или совсем безлошадного? Вообще-то, выше в ветке это обсуждали.
Отправлено: Qwert SergEr от 07 Октябрь 2009, 09:22:36
такая симпатяжка
(http://www.moreman.ru/eshop/tovar/images/inflatable_boat&motors/boat/citizen/big/classicmk2.jpg)
в размере "350" всего 177 917 руб, а в размере "380" уже 213.624 руб
а эта вообще, копейки, 100.917 руб
(http://www.moreman.ru/eshop/tovar/images/inflatable_boat&motors/boat/citizen/big/zoom310sr.jpg)
ту которая сверху эксплуатирую лет 5 или уж боле.. уже. Никаких особых преимуществ перед другими производителями у нее нет.
Отправлено: Qwert SergEr от 07 Октябрь 2009, 09:25:03
на самом деле QWERT закрывал сезон позже, на кривуше, а вот с кем не помню. Так вот тогда и подкачка не помогла. Рыбалка не состоялась.
В Казахии осенью новый Зодиак приходилось пару раз в день подкачивать.
не состоялась по причине что крышки клапанов дома были забыты, а Антон со Странником - нормально отплавали тогда и с рыбой были)
Отправлено: tcn от 21 Октябрь 2009, 21:24:44
Отправлено: vitalii от 23 Октябрь 2009, 14:11:24
Отправлено: poper от 23 Октябрь 2009, 14:21:07
Как Вам сей дивайс http://www.velbot.ru/ ??? ??? (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52ZWxib3QucnUvID8/PyA/Pz8=)
Красивая брунеточка 8) ;D ;D ;D
Отправлено: Leha от 23 Октябрь 2009, 14:25:35
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Октябрь 2009, 15:00:38
Отправлено: tcn от 23 Октябрь 2009, 18:02:21
Как Вам сей дивайс http://www.velbot.ru/ ??? ??? (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52ZWxib3QucnUvID8/PyA/Pz8=)ткань наверное и неплохая,интересно,а качество изготовления?у кого есть лодка этой фирмы?
Отправлено: vitalii от 23 Октябрь 2009, 21:00:17
Интересно какой толщины ПВХ?
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Октябрь 2009, 21:26:00
Что самое интересное все лодки имеют киль.моторные все с килем, есть некоторые без киля но -их по пальцам пересчитать.
Интересно какой толщины ПВХ?
Отправлено: МиХаЛыЧ от 24 Октябрь 2009, 07:59:17
если взять лодку 2.3м и мотор 3.5,то какая скорость будет с двумя пассажирами.???совсем мало или приемлимо.скорость желательно в километрах или расстояние + время пути
Отправлено: Leha от 24 Октябрь 2009, 08:33:20
Отправлено: Krazik от 28 Октябрь 2009, 20:27:25
вопрос такой о скорости лодки,Если перемещаться на малые расстояния это ещё терпимо , как только захочешь посмотреть , что там дальше перемещение будет мучително долгим. Имел "Фрегат-320" (лёгкий 3-и слоя ПВХ) и сузуки-2.2 на глисс выходил скорость примерно 10 км/ч . Через два сезона поменял , захотелось посмотреть , что там дальше за горизонтом.
если взять лодку 2.3м и мотор 3.5,то какая скорость будет с двумя пассажирами.???совсем мало или приемлимо.скорость желательно в километрах или расстояние + время пути
Возми к примеру мопед и мотоцикл ,
Отправлено: Sergee от 28 Октябрь 2009, 21:05:14
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Октябрь 2009, 01:12:09
Заинтригован глисом на моторе 2,2. Сам сколько весишь? При каких условиях глисса добился?
Отправлено: Krazik от 29 Октябрь 2009, 21:24:20
Не.. не вру . Сейчас видео попробую закачать . Пошёл взвесился -79 кг, вроде ветром не уносит.
Перечислю всё ,что этому способствовало:
1) Лодка фрегат-320М , киль, жёсткий пол,вес-39 кг. за счёт трёхслойного ПВХ (на всех ПВХ-ашках в основном пять слоёв)
2) Антиквитационная плита выставленна в ноль с днищем ( по паспорту от 0 до 20 мм)
3) Посадка на стульчик по центру, румпель удлинён.
4) Загрузка "Капитан" , 5 литров бензина , якорь , продукты на один день , два спина , две лавки и рыба если поймал.... ;D
А вот получилось . Снимал на телефон так ,что качество извеняйте...
http://smotri.com/video/view/?id=v1194746e958 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3Ntb3RyaS5jb20vdmlkZW8vdmlldy8/aWQ9djExOTQ3NDZlOTU4)
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Октябрь 2009, 21:55:42
2) Антиквитационная плита выставленна в ноль с днищем ( по паспорту от 0 до 20 мм)
а без этого пункта не пробовал?
Полы надувные? или только киль?
Отправлено: Qwert SergEr от 31 Октябрь 2009, 19:02:32
Отправлено: vitalii от 01 Ноябрь 2009, 15:44:34
Что лучше:-Кайман N 285 S или Фригат 280 NEW.
Отправлено: mag от 01 Ноябрь 2009, 18:56:55
Отправлено: tcn от 01 Ноябрь 2009, 19:06:12
Фрегат 280 new у меня уже третий год. Рыбачу вдвоем, под 6-ти сильным движком выносит на глиссер. Лодкой очень доволен, если кайман дороже, то Фрегат - однозначно.а где покупал?
Отправлено: vitalii от 01 Ноябрь 2009, 19:06:30
Фрегат 280 new у меня уже третий год. Рыбачу вдвоем, под 6-ти сильным движком выносит на глиссер. Лодкой очень доволен, если кайман дороже, то Фрегат - однозначно.
Предлагают:-Б/У Фригат 280 NEW 15р и Кайман N 285 S новую за 20р.
Отправлено: Druh от 01 Ноябрь 2009, 19:18:52
Предлагают:-Б/У Фригат 280 NEW 15р и Кайман N 285 S новую за 20р.фрегату сколько лет? сколько рыбалок? в каком состаянии?
Отправлено: vitalii от 01 Ноябрь 2009, 19:29:40
фрегату сколько лет? сколько рыбалок? в каком состаянии?
Уверяет что на воде был раз 5 и то на веслах, мотор не разу не ставил.
Лет Фрегату года 2 (эти лодки сняли с производства ).
Отправлено: Константин (k) от 06 Ноябрь 2009, 12:15:04
Отправлено: Romero2 от 06 Ноябрь 2009, 14:24:34
А ПВХ как лучше хранить. В гараже неотапливаемом говорят нельзя.Говорят можно, ничего страшного. Главное, чтоб мыши не погрызли, подвешивать надо.
Отправлено: Константин (k) от 06 Ноябрь 2009, 14:26:10
Говорят можно, ничего страшного. Главное, чтоб мыши не погрызли, подвешивать надо.Так ткань тыщёвку не грызут или ПВХ для них вкусная.
Отправлено: Jin от 06 Ноябрь 2009, 14:34:53
Так ткань тыщёвку не грызут или ПВХ для них вкусная.Кость, они грызут все ;D их привлекает не сама ткань, а запах рыбы который по любому остается как бы ты не мыл лодку.
Отправлено: Константин (k) от 06 Ноябрь 2009, 14:43:46
Кость, они грызут все ;D их привлекает не сама ткань, а запах рыбы который по любому остается как бы ты не мыл лодку.Я правильно понимаю что основная опасность это только мыши? Мышей нет да и рыбы особо не было.
Отправлено: Jin от 06 Ноябрь 2009, 14:52:13
Я правильно понимаю что основная опасность это только мыши? Мышей нет да и рыбы особо не было.по хорошему - накачай лодку, но не на максимум , а так чтобы вся распрямленая была и не образовывала складок если поставишь вертикально, и можно хранить стоя, но лучше конечно же подвесить (от мышей) на всякий случай. Зимой следи чтобы давление не падало сильно, но в мороз не подкачивай, только когда отогреется ( если в гараже минус) и все будет в норме.
Отправлено: Сергей_Самара от 06 Ноябрь 2009, 14:52:36
Отправлено: mag от 06 Ноябрь 2009, 15:31:43
Отправлено: mag от 06 Ноябрь 2009, 15:34:34
Отправлено: Пчела от 06 Ноябрь 2009, 16:19:46
Кость, они грызут все ;D их привлекает не сама ткань, а запах рыбы который по любому остается как бы ты не мыл лодку.эл.проводка рыбой не пахнет, а грызут и её :^{
специальный ароматизированный клей для крыс, мышей разлитый на фанерке рядом с лодкой вполне отвлечет их от ПВХ и даст "гостям" возможность дождаться хозяина лодки ;)
Отправлено: Jin от 06 Ноябрь 2009, 16:22:24
эл.проводка рыбой не пахнет, а грызут и её :^{согласен, но парадокс в том что если рядом будет лежать проводка без напряжения, её не тронут sm:4 по моему их в проводах эл-во привлекает [smiley=eusa_shh.gif] а в лодках как не крути остатки прикорма рыбный запах и т.д
специальный ароматизированный клей для крыс, мышей разлитый на фанерке рядом с лодкой вполне отвлечет их от ПВХ и даст "гостям" возможность дождаться хозяина лодки ;)
Отправлено: Константин (k) от 06 Ноябрь 2009, 16:27:54
Отправлено: Jin от 06 Ноябрь 2009, 16:31:56
Да нет мышей я не боюсь. Тьфу тьфу нету. В накаченном виде тоже нереально. Просто кто то сказал из знакомых что это очень хреново в сложенном виде хранить. Всё просушил и вымыл уже давно. Выход один оставить как есть в подвешенном виде в гараже.Костя, просто ПВХ имеет свойство когда минусовая температура становиться ломким, в этом и вся проблема. Можно сложить и подвесить, главное чтоб не перемещать зимой с места на место.
Отправлено: Вова от 06 Ноябрь 2009, 21:26:56
Да нет мышей я не боюсь. Тьфу тьфу нету. В накаченном виде тоже нереально. Просто кто то сказал из знакомых что это очень хреново в сложенном виде хранить. Всё просушил и вымыл уже давно. Выход один оставить как есть в подвешенном виде в гараже.Храню два года в неотапливаемом гараже в сумках, проблем нет. Главная опастность для ПВХ когда её трогают в замерзшем состоянии, а так она ,в отличии от резины мороза не боится.
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Ноябрь 2009, 00:23:32
Отправлено: Крэнк от 08 Ноябрь 2009, 12:04:39
Отправлено: vitalii от 08 Ноябрь 2009, 21:23:25
Добрый день всем! К следующему сезону решил обзавестись лодкой ПВХ. Рыбачу преимущественно один и нужен комплект индивидуалиста. Чтоб не связываться с пайолами решил выбрать с надувным полом низкого давления. Остановился на трех моделях разных производителей: Флагман 320L, Ротан 300Э, Солар 310. Движок хочу 5 л\с. Может кто юзает такие комплекты? Хочется узнать ваше мнение. Мож кто "вырос" из данных комплектов и собирается продавать(возможно по отдельности). Заранее благодарен.
Спроси у Leha, он юзает Флагмон 350.
Отправлено: Leha от 09 Ноябрь 2009, 08:46:04
Добрый день всем! К следующему сезону решил обзавестись лодкой ПВХ. Рыбачу преимущественно один и нужен комплект индивидуалиста. Чтоб не связываться с пайолами решил выбрать с надувным полом низкого давления. Остановился на трех моделях разных производителей: Флагман 320L, Ротан 300Э, Солар 310. Движок хочу 5 л\с. Может кто юзает такие комплекты? Хочется узнать ваше мнение. Мож кто "вырос" из данных комплектов и собирается продавать(возможно по отдельности). Заранее благодарен.Ротан- плоскодонка совсем, Солар ничего не могу сказать, не рассматривал, т.к. дорого.
Да, и если хочешь посмотреть глазами на надутый, то лучше сегодня, потому как вечером уберу на зиму.
Отправлено: Крэнк от 09 Ноябрь 2009, 09:29:31
Отправлено: Крэнк от 09 Ноябрь 2009, 09:36:57
Ротан- плоскодонка совсем, Солар ничего не могу сказать, не рассматривал, т.к. дорого.А сам доволен комплектом? Как в плане практичности и удобства при ловле спином. Как пол надувной себя ведет?
Да, и если хочешь посмотреть глазами на надутый, то лучше сегодня, потому как вечером уберу на зиму.
Отправлено: Leha от 09 Ноябрь 2009, 10:14:14
Комплектом недоволен- мотор хочется 15, (у меня тоха 9,8) втроем на глисс не выходит В остальном- замечательно! Стоять можно, стул ставить можно, и вроде даже трясет поменьше.
Отправлено: Крэнк от 09 Ноябрь 2009, 12:51:40
С 5 сильным думаю не стоит заморачиваться. С 2 человеками на глиссер можно и не выйти (от веса человеков/шмурдяка зависит) Дальняк- приходящее. Будет лодка с мотором, будешь мыслить другими категориями. Да и Фл порекомендовал бы 350- он уже на 48 колбасе идет, брызг в лодку в разы меньше попадает. В Самаре никто не торгует- заказывал из Питера.Спасибо за инфу. Созреваю на нормальный комплект -350-380 и двигун 15.
Комплектом недоволен- мотор хочется 15, (у меня тоха 9,8) втроем на глисс не выходит В остальном- замечательно! Стоять можно, стул ставить можно, и вроде даже трясет поменьше.
Отправлено: Alladiy от 11 Ноябрь 2009, 21:40:46
Отправлено: Крэнк от 11 Ноябрь 2009, 23:53:25
Крэнк я тоже мучаюсь с выбором лодки! Что называется :"И хочется и колется"! И самое главное толком посоветовать ни кто не может! так же для себя определился с лодкой р-ра 3,2 с маторчегом 5 л.с. так все обхаяли...и ведь реально не нужна поначалу большая...и мощный двигун! должна быть минимальная достаточность! А лодчонки в Тальятти подешевле! Нашел нисанмаран муссон 320 за 26 тыр! Но опять смутение! Как 53 кг на горбу до воды тащить?! А мож и 290 хватит... машину и то проще купить!!!!!!!!! ??? :%Просидел всю неделю в инете в поисках разумного компомиса, прислушался к мнениям форумчани решил... Буду заказывать у производителя Флагман 350 (с надувным полоь низкого давления). Вес 40кг, если выложить весла, сидушки и остальную мелочь - еще меньше. Нет гемороя с пайолами и т.д. Внутри для защиты туристический коврик или они предлагают свое складное защитное жесткое покрытие. Плюс еще у них есть носовой тент - 4 тыра. На данный момент цена 33 т.р. Должны быть акции, буду ждать их. Движок - 15л/с - наверно буду искать б/у. Да уж - эти муки выбора... :% sm:4
Отправлено: Zxz 116 от 12 Ноябрь 2009, 07:57:29
Но опять смутение! Как 53 кг на горбу до воды тащить?! А мож и 290 хватит... машину и то проще купить!!!!!!!!! ??? :%1. Лодка скорее всего будет в двух сумках.
2. Для спуска непосредственно в воду можно "присандалить" колеса или взять с собой боевого друга. ;)
Отправлено: Leha от 12 Ноябрь 2009, 08:37:39
Нашел нисанмаран муссон 320 за 26 тыр! Но опять смутение! Как 53 кг на горбу до воды тащить?! А мож и 290 хватит... машину и то проще купить!!!!!!!!! ??? :%Добавлю еще 5 копеек. Если планируется выезжать одним днем, да по осени- то сборка/разборка пайольной лодки превращается в мучение. К тому же встает проблема помывки лодки. Пайольная моется так: сначала снаружи в воде, потом вытаскивается на травку, спускается (приспускается) разбираются полы, моются отдельно, берется тряпка и выгребается песок из шкуры- он попадает под пайолы, и не вымывается оттуда.
Лодка с НДНД моется как обычная мезинка- с обеих сторон. Время помывки+сборки в сумку около 10 минут (сушу потом в гараже)
2 Крэнк: Вес 40 кг флагман пишет только вес шкуры. Практически все производители занижают. У меня не L, без лавок и весел весит 46 кг. В одного тяжеловато, но управляюсь. Защита днища как таковая не особо нужна, в основном чтобы грязищи меньше было. Можно и пенку, мне понравился кусок старого линолеума. Он не двигается по дну, и краешки загибаются- по углам песка нет. Носовой тент здесь заказать можно за те же деньги. Мне пока не понадобился- лодка высоко сидит, в нее меньше брызг попадает. Минус- несколько бОльшая парусность.
2 Zxz 116: в 2 сумках лодка как правило только из магазина приезжает. Потом- шкуру в сумку, а полы со стрингерами рассовать по машине в свободные места- так удобнее. Вес шкуры пайольной лодки почти такой же как лодки с нд в целом. Боевой друг- это со всех сторон лучше чем колесики.
По особенностям эксплуатации нд: за давлением в дне надо следить. Там врезан клапан предохранительный, который при движении должен быть закрыт, а при стоянке на солнышке открыт. Если накачаться с утра по холодку, а потом оставить лодку на солнцепеке на день с закрытым клапаном то можно попасть на ремонт этого самого НД. Соответственно вечером когда жара спала дно нужно будет подкачать (похуже лодка едет на спущеном).
Отправлено: Сергей_Самара от 12 Ноябрь 2009, 08:47:24
Есть еще очень важная особенность. Когда смотрел лодку 310 и 340 в магазине думал куда такая здоровая нужна. Сейчас смотрю на 360 на воде да не такая большая. Вот 390 это другое дело. ;D
Отправлено: Leha от 12 Ноябрь 2009, 09:53:32
Сейчас смотрю на 360 на воде да не такая большая. Вот 390 это другое дело. ;DТакая же фигня. Начинал выбор с 2,8 купил в результате 3,5, а хочу теперь 4,2.. Но как подумаю сколько это все весить будет, так спина ныть начинает....
Отправлено: Жжёный от 12 Ноябрь 2009, 10:19:41
Отправлено: Leha от 12 Ноябрь 2009, 10:27:14
лучше сразу взять РИБ,ТЕЛЕГУ и ГАРАЖ.и спину не надорвёшь и время на разборы меньше потратишь. да и на воде комфортней. ИМХОА еще комфортней яхту морского класса, тогда совсем ничего разбирать/собирать не нужно. За тот бюджет что стоит РИБ, телега и гараж можно мнооого вариантов рассмотреть, не факт что этот будет самым удачным.
Отправлено: Сергей_Самара от 12 Ноябрь 2009, 11:16:09
лучше сразу взять РИБ,ТЕЛЕГУ и ГАРАЖ.и спину не надорвёшь и время на разборы меньше потратишь. да и на воде комфортней. ИМХО
Когда все это в комплекте хорошо. Теперь надо машину под это дело. Минимум ШН. Я на своей 21099 не везде выдерну лодку ПВХ с прицепом из воды. Нет предела совершенства. ;D ;D ;D
Отправлено: Romero2 от 12 Ноябрь 2009, 13:14:40
Отправлено: Alladiy от 12 Ноябрь 2009, 13:43:40
лучше сразу взять РИБ,ТЕЛЕГУ и ГАРАЖ.и спину не надорвёшь и время на разборы меньше потратишь. да и на воде комфортней. ИМХО;D ;D ;D а5 25!!! Ну вот как и говарил, начинается за здравие...а оканчание телега с гаражом! ;D Где истина? В мой Балевар (ВАЗ-2111) загрузить мона любую лодку, хотя я и спускать её не планирую (перевозка на крыше удобнее и быстрее), т.к. до воды 10 км! А уж если далеко ехать, то можно и упаковать! Вот кто бы грань расписал между минимально достаточным комплектом и нормальним комплектом! А то купи лодку на 360 двигло 15 л.с., астально ГУАМНО!!! А то что одному ет реально не нужно и таскать невозможно на сопственном горбе, никто внимания не обращает! ЭЭЭх! ??? так и придетса самому на грабли наступать!
Отправлено: Escander от 12 Ноябрь 2009, 14:49:30
;D ;D ;D а5 25!!! Ну вот как и говарил, начинается за здравие...а оканчание телега с гаражом! ;D Где истина? В мой Балевар (ВАЗ-2111) загрузить мона любую лодку, хотя я и спускать её не планирую (перевозка на крыше удобнее и быстрее), т.к. до воды 10 км! А уж если далеко ехать, то можно и упаковать! Вот кто бы грань расписал между минимально достаточным комплектом и нормальним комплектом! А то купи лодку на 360 двигло 15 л.с., астально ГУАМНО!!! А то что одному ет реально не нужно и таскать невозможно на сопственном горбе, никто внимания не обращает! ЭЭЭх! ??? так и придетса самому на грабли наступать!
не надо на грабли.
вот мой опыт:
купил лодку 350 (баджер хеви дьюти) и мотор 18 сил. лодка (вместе с алюм. пайолами) весит 80 кг. мотор - 40 кг.
после нескольких поездок я уже принаровился.
лодку в рабочее положение - 20 минут. лодку в машину - тоже минут 20. на транце обязательно колеса. мотор повесил, за нос взял и поехал к воде.
потом я устал. рядом с водой нашел парковку с охраной. 100 метров от воды. 50 р. сутки. бросал лодку в собраном состоянии с мотором прямо там. как надо рыбачить - привязывал ее носом к запаске и на машине очень медленно к воде. мотор все время на транце. лодка едет с помощью транцевых колес.
если бы я брал лодку только для рыбалки и для одного -двух человек - думаю брал бы 310-350 с маленьким движком (9.8) и надувным дном. при желании можно постоять немного. сидя кидать спин вполне реально. надувать и сдувать совсем не в тягость.
НО, к концу сезона ТОЧНО будет хотеться большего..
свою 350 для рыбалки считал оптимальной. борта очень большие (самые большие в своем классе). внутреннее пространство очень широкое. втроем на лавке сидели.
продал только потому, что взял прогресс.. а это уже другая история.
конечно тебе желательно испытать лодочку..
я бы списался с кем-то из форумчан и попросился на рыбалку, чтобы попробовать разные лодки из тех, что тебя интересуют.
удачи в поиске!
Отправлено: Anton от 12 Ноябрь 2009, 17:33:30
Сколько раз ты выбирался на воду и был ли хоть раз один при сборке и разборке лодки? ;)
Отправлено: Anton от 12 Ноябрь 2009, 17:56:38
Мой совет!
Лодку 320-340 max, движку по max допустимую. И будет счастье.
Эти все удушения жаб, не к чему. Всегда должен быть запас мощности.
Весной столкнулись с таким негативом, друг взял лодку 360 и движочек мерк 15. Почему 15? Ну нет у мерков 20-и с автореверсом.
После пожалел, по разным причинам, лодка идет не так, как хотелось бы!
Свой комплект, 340 + 15-ка, как только не гружу нужными для заволжского отдыха вещами, гружу до тех пор, пока сыпаться не начнут, начинают, перевязываю веревкой. Strannik не даст соврать. Так вот, не вышел на глиссер раза 3-и по памяти и то, кеги с пивом занимали 70% основного груза.
Глисс это сила!
Отправлено: J.Silver от 12 Ноябрь 2009, 17:57:58
В следующем сезоне планирую взять ПВХ под мотор с аллюминивыеми пайолами.Кстати,какая разница между люминием и морской фанерой?Рыбачить собираюсь один или вдвоем.На край семейством выехать.Мотор импортный ДО 5-ти лошадей.Короче,чтобы можно было рулить без прав.Длинна 270 -290.Фирма пох...Хочется подешевле ну и,соответственно,покачественней.Бюджет 50-70 рублей.Не предлагайте добавить и взять 360 и 15 сильный двигун...Дело не в деньгах,а в том,что одному проблематично все собирать-разбирать...
Отправлено: Escander от 12 Ноябрь 2009, 18:05:26
Саша, ты забыл изложить очень важную инфу!кстати, совсем забыл изложить очень важную инфу!
Сколько раз ты выбирался на воду и был ли хоть раз один при сборке и разборке лодки? ;)
сколько раз я выбирался на воду!!! - раз 10.. мож чуть больше за этот сезон. не считал.
был ли хоть раз при сборке и разборке лодки - да, конечно. собирал сам ОДИН с нуля до готовности три раза. проблем не возникало. главное- место ровное без ям и бугров. время на сборку с нуля- 20 минут. не более. процесс доставлял удовольствие.
еще вопросы будут? :)
Отправлено: Anton от 12 Ноябрь 2009, 18:21:46
Будут!
Сколько выжимал по максималке на своём комплекте?
Отправлено: Escander от 12 Ноябрь 2009, 18:26:54
Escander
Будут!
Сколько выжимал по максималке на своём комплекте?
1 человек - не замерял.
2 человека без груза (где-то 80 кг каждый) - 32 км.ч
3 человека с грузом (каждый по 80 кг + 60 литров запас топлива, + одежда и груза для подвоха) - 29 км.ч. стабильно.
мотор 18 сил. (максимальный для этой лодки - 25 сил).
еще ?? :)
Отправлено: Anton от 12 Ноябрь 2009, 18:32:55
Отправлено: Escander от 12 Ноябрь 2009, 18:34:39
Слишком большие потери в скорости, по всей видимости из-за величины баллонов и ширины понтона ;)
самое главное наблюдение - если колеса транцевые поднять - скорость значительно увеличивается..
не понятно почему.. колеса же под водой крутятся.. и как бы едут..
Отправлено: Anton от 12 Ноябрь 2009, 18:36:27
Отправлено: piligrim от 12 Ноябрь 2009, 18:38:49
Отправлено: Escander от 12 Ноябрь 2009, 18:47:50
Что ,правда забывал поднять?Брызги наверно дикие ;D
никаких брызг не было совсем.
забывал раза 3.
два раза замечал быстро.. один раз так и катался :)
лодка идет ровно. даже на волнах не так прыгает.
только если волнение- мотор воздух хватать начинает иногда.
а в целом прикольно.. как троллинговый тормоз :)
Отправлено: Strannik от 12 Ноябрь 2009, 19:23:23
Отправлено: piligrim от 12 Ноябрь 2009, 19:44:26
Р.S.Вспомнил ;),разок кукан со щуками забыли достать.Одну щучку почистили от шехуи с одного боку ;D
Отправлено: Anton от 12 Ноябрь 2009, 19:58:20
Я на ТХ "Петр Алабин" один раз начудил, шли от Груши до Ширяево с кормовым якорем, после якорь оторвался..... искали виновника :#~
Отправлено: Крэнк от 12 Ноябрь 2009, 20:53:16
Крэнк привет!
Мой совет!
Лодку 320-340 max, движку по max допустимую. И будет счастье.
Эти все удушения жаб, не к чему. Всегда должен быть запас мощности.
Весной столкнулись с таким негативом, друг взял лодку 360 и движочек мерк 15. Почему 15? Ну нет у мерков 20-и с автореверсом.
После пожалел, по разным причинам, лодка идет не так, как хотелось бы!
Да я так и выбрал. Флагман 350 -максимальная мощность мотора 15л\с, рекомендуемая - 10л\с. Думаю с глисом проблем не будет. Спасибо за советы, а то ум совсем в раскоряку был.
Свой комплект, 340 + 15-ка, как только не гружу нужными для заволжского отдыха вещами, гружу до тех пор, пока сыпаться не начнут, начинают, перевязываю веревкой. Strannik не даст соврать. Так вот, не вышел на глиссер раза 3-и по памяти и то, кеги с пивом занимали 70% основного груза.
Глисс это сила!
Отправлено: Крэнк от 12 Ноябрь 2009, 21:00:07
Отправлено: Йожъ от 13 Ноябрь 2009, 09:23:52
Люди даже якорь порой не достают :D(На полном серьезе).
по GPS-у даже скорость не снижается, если снижается то совсем маленько. Я 5 км на 10 метровом тросе якорь тащил на 50кмч. Все таки сузуки очень тяговитые движки.
разок кукан со щуками забыли достать.Одну щучку почистили от шехуи с одного боку ;D
Тебе это повезло. Я накрутил проволочные застежки кукана на винт, так что потом долго освобождал его. С щукой все плохо получилось, не то что от чешуи почистило, а в фарш нарубило.
На ПВХ это пол беды.
Я на ТХ "Петр Алабин" один раз начудил, шли от Груши до Ширяево с кормовым якорем, после якорь оторвался..... искали виновника :#~
ты работал на Алабине??!
Отправлено: Anton от 13 Ноябрь 2009, 09:37:52
Привет, нет, был в роли любопытного туриста :)
Отправлено: Qwert SergEr от 13 Ноябрь 2009, 15:01:38
Отправлено: D-MON от 13 Ноябрь 2009, 15:21:53
самое главное наблюдение - если колеса транцевые поднять - скорость значительно увеличивается..ну так опущенные колеса это лишнее сопротивление воде. [smiley=_67.gif] [smiley=velik.gif]
не понятно почему.. колеса же под водой крутятся.. и как бы едут..
Даже если они крутятся очень быстро ;D ;D ;D
Отправлено: sergey2009 от 14 Ноябрь 2009, 11:49:09
Отправлено: vitalii от 14 Ноябрь 2009, 11:58:29
кто подскажет электронный адрес Уфимского завода где делают лодки
http://www.float.ru/boats-and-motorboat/Naduvnie_lodki_Ufimckogo_zavoda_elactomernih_materialov_i_konctrukciy,_UZEMiK.htm (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbG9hdC5ydS9ib2F0cy1hbmQtbW90b3Jib2F0L05hZHV2bmllX2xvZGtpX1VmaW1ja29nb196YXZvZGFfZWxhY3RvbWVybmloX21hdGVyaWFsb3ZfaV9rb25jdHJ1a2NpeSxfVVpFTWlLLmh0bQ==)
Отправлено: PHOBOS от 14 Ноябрь 2009, 12:33:48
Отправлено: Инок от 14 Ноябрь 2009, 13:53:15
Отправлено: Gonsales от 14 Ноябрь 2009, 13:57:47
кто подскажет электронный адрес Уфимского завода где делают лодки
Вот их официальный сайт
http://www.uzemik.ru/?page=contacts (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy51emVtaWsucnUvP3BhZ2U9Y29udGFjdHM=)
Отправлено: ученик от 03 Декабрь 2009, 14:50:04
Планирую приобрести лодочку Патриот-340 в 2vesla.ru. Говорят, что доставка обойдется
из Москвы в Самару в 1т.р.
Вопрос:
Что можете сказать про лодку, интернет-магазине и стоимость доставки.
P.S. моторчик в далеком будущем планирую по 5л.с. (чтоб за права не платить sm:2 - догроговато).
Спасибо!
Отправлено: Leha от 03 Декабрь 2009, 14:58:03
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Декабрь 2009, 15:05:41
Уважаемые форумчане!
Планирую приобрести лодочку Патриот-340 в 2vesla.ru. Говорят, что доставка обойдется
из Москвы в Самару в 1т.р.
Вопрос:
Что можете сказать про лодку, интернет-магазине и стоимость доставки.
P.S. моторчик в далеком будущем планирую по 5л.с. (чтоб за права не платить sm:2 - догроговато).
Спасибо!
Посмотри FL 330. Лодка классная и удобная. Сейчас у них Акция Цена ниже, доставка бесплатная.
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/80/80022.jpg)
Отправлено: ученик от 04 Декабрь 2009, 12:17:39
Узковата (1,53). Мне бы 1,7м
Есть еще мнения?
Отправлено: Stroiinvestt от 04 Декабрь 2009, 12:35:25
к ней правда не 5 л.с. надо а 25 ;D ;D ;D, http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/waveline/31799.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL3dhdmVsaW5lLzMxNzk5LnBocA==)
p.s. кстати про глиссирование на 5 л.с. при ширине лодки 1,7м можешь забыть, разве что, может быть, один и в пустой
Отправлено: ЯВР от 04 Декабрь 2009, 12:38:29
Отправлено: Stroiinvestt от 04 Декабрь 2009, 12:49:40
На случай козления когда в 1 харю, можно прикупить удлинитель румпеля и сидеть на передней банке. Козление уйдёт. Правда этот вариант не для резких манёвров, дуга румпеля получается ого-го.
у 5-ки просто может и силёнок не хватить такое сопротивление преодолеть
Отправлено: IGO от 04 Декабрь 2009, 13:15:31
Отправлено: trofim от 04 Декабрь 2009, 13:44:48
Здавствуйте, подскажите- прикупил ИБИС-25 и на нее Меркур 8- какие советы может по самой лодке и мотору8л.с явно мало,как минимум надо 15л.с Сама лодка только 70кг. Рассчитай что 1л.с на 30кг веса получишь мотор нужной мощности.
У 8-и силенок не хватит. Если конечно будешь ездить один на глисс возможно выйдет но вот если еще кого посадить и брахло не потянет 100%
Отправлено: IGO от 04 Декабрь 2009, 14:10:40
Отправлено: Stroiinvestt от 04 Декабрь 2009, 19:05:07
можь приспособа на якорь кака вручную достаю боюсь лодки когданибуть пропоротьЗавяжи узел выше якоря на 1-2м или метку какую нибудь поставь и ничего не пропорешь
Отправлено: Alladiy от 07 Декабрь 2009, 16:47:38
Я почитал ваши высказывания...и считаю от вас исходит более-менее адэкватная информация...но вы активно продвигаете Баджеры, мне тоже ЭфЭлку советуют размера 3,3...вот только почему-то не лежит у меня к ней душа...не могу даже сказать почему... Прочитав форум на этом сайте, не вижу отзывов о лодках Посейдона! Сейчас всё больше и больше склоняюсь в пользу лотки типа "Касатка" (р-р 3,35) про нее много пишут и на мотолодке и на велходе... На данный момент данная лотка должна сочетать в себе лучшие качества пайолок и лодок с НДНД (надувное дно низкого давления), кстати, что есть и у Баджеров в серии ЭфЭл...но только там аэрдек и пайол! Правда вставное надувное дно пока есче не производят, но говорят потом можно будет дозаказать! Обьясню свой выбор! Для рыбалки в одного лодку весом 50 кг с жесткими пайолами очень тяжко ворочать, а для двоих самое оно, а вот когда один взял с собой вставное НД, масса уменьшилась на 15 кг и уже реально на плече до воды донести да и собирать-разбирать проще...Что скажете? Ну и этот же вапрос ко всем коллегам-водомоторникам! :)
ЗЫ: Только по меньше флуда...а то в паралельной ветке весь мозг отсушили человеку о том, что лотка - 2,8 гуамно и брать нада не меньше 3,8 и 25 лашадей!!! ;D
ЗЗЫ: Я тош начинающий...и не хочется наступить на ваши грабли! Хочу на сваи собственные ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Декабрь 2009, 18:10:03
StroiinvesttЯ доволен не только лодками, но и сервисом. Все косяки устраняют за свой счёт, без всякой тягомутины и навешивания лапши на уши типа это негарантийный случай и т.п. А это дорогого стоит.
но вы активно продвигаете Баджеры
P.S. Советовал FL 330 2009 модельного года. Некоторые лодки Баджер модельного 2010 года (в частности FL) изменились в габаритах, в меньшую сторону.
Отправлено: Leha от 07 Декабрь 2009, 22:35:29
Отправлено: IGO от 08 Декабрь 2009, 10:12:58
Отправлено: ЯВР от 08 Декабрь 2009, 10:43:28
Отправлено: vitalii от 08 Декабрь 2009, 18:38:59
Сейчас в Велход-Питер действуют такие цены на лодки
Смарт 290 - 19070
Смарт 290К - 20788
Смарт 310 - 19916
Смарт 310К - 21188
Касатка 335 - 26614
Касатка 365 - 33000
Отправлено: ученик от 11 Декабрь 2009, 14:13:16
3,6 / 1,73 Пойдёт?
к ней правда не 5 л.с. надо а 25 ;D ;D ;D, http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/waveline/31799.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL3dhdmVsaW5lLzMxNzk5LnBocA==)
p.s. кстати про глиссирование на 5 л.с. при ширине лодки 1,7м можешь забыть, разве что, может быть, один и в пустой
Она на 10 000 р дороже ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 11 Декабрь 2009, 15:25:30
Она на 10 000 р дороже ;)Когда писал сообщение (4 декабря) цена на неё была 30 тыс. с копейками а не 39.000, а теперь просто не осталось моделей 2008 г.
Отправлено: Юрий ФСБ от 24 Декабрь 2009, 18:07:33
торищи заказал лодку корсар комбат 360про. по тарифу 120 дней.по инэту с их сайта.
проплатил 50%,почитал отзывы о ихней работе,блн переживаю.надолго ли задержат заказ,мож кто уже заказывал???успокойте???
я так понимаю,что к этой лодке тоха18 2 такта это минимум???
у кого есть подобное???кто что скажет???
Отправлено: Пчела от 24 Декабрь 2009, 21:56:15
....Смотря какие задачи ставите. Если рыбалка 1-2чел с вещичками, то для мобильности 15-18 . Если пользовать все возможности лодки значит максималку, сороковку вешать.
я так понимаю,что к этой лодке тоха18...
Отправлено: savva48-79 от 25 Декабрь 2009, 11:39:01
Отправлено: bob163 от 25 Декабрь 2009, 16:01:35
Отправлено: savva48-79 от 25 Декабрь 2009, 16:31:38
ПОДРОБНЕЙПодробне по тел. 89277252643 Александр
Отправлено: bob163 от 25 Декабрь 2009, 17:18:37
Отправлено: ЯВР от 12 Январь 2010, 09:00:12
Как на корню победить ентую беду? Ситуация сейчас такова, что менять лодку даже не думаю. Да и нравится она мне по массово-габаритно-ходовым свойствам.
Отправлено: Romantik от 12 Январь 2010, 09:43:55
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Как на корню победить ентую беду? Ситуация сейчас такова, что менять лодку даже не думаю. Да и нравится она мне по массово-габаритно-ходовым свойствам.
Пропитай торец горячей олифой и под шлифуй потом.
Отправлено: savva48-79 от 12 Январь 2010, 09:46:32
Отправлено: ЯВР от 12 Январь 2010, 10:13:04
Отправлено: Sergee от 12 Январь 2010, 10:51:44
Отправлено: yeti от 12 Январь 2010, 12:24:14
делал так другу лет 15 назад транец на лодку (работал на з-де "экран" в цехе пропитки) - 7 лет ходила без проблем, потом лодку друг продал.
а олифа - фигня - потеря времени.
Отправлено: savva48-79 от 12 Январь 2010, 13:04:15
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Январь 2010, 13:19:51
...
Как на корню победить ентую беду?
...
не знаю констукцию пайолов, но может что из алюминиевых профилей одеть?
(http://www.badger.ru/picture/Kom_43_small.jpg)
(http://www.badger.ru/picture/Kom_44.jpg)
Отправлено: Anton от 12 Январь 2010, 13:42:01
Мужики. Совет нужон. Моему ПВХшному Лидеру стукнуло 8 лет и пошёл 9 год. Вместе с возрастом нарисовалась проблемка. Когда пару суток на воде немного разбухают закраины палубных листов и извлекать их из стрингеров при разборке становится проблематично. В прошедшем сезоне в мае прошёл шлифовалкой и обработал аэрозольным автолаком(что было под рукой) на лето помогло, но в последний осенний выезд опять был гимор.
Как на корню победить ентую беду? Ситуация сейчас такова, что менять лодку даже не думаю. Да и нравится она мне по массово-габаритно-ходовым свойствам.
Оптимальный выход это алюминевый профиль!
То, что посоветовал Stroiinvestt.
Других вариантов нет.
Отправлено: savva48-79 от 12 Январь 2010, 14:01:48
Оптимальный выход это алюминевый профиль!Других вариантов море! Но профиль все же предпочтительнее. Хотя на старой разлохмаченной фанере держаться он не будет. Новая по старой выкройке, плюс по возможности профиль, вообще идеальный вариант. ;D
То, что посоветовал Stroiinvestt.
Других вариантов нет.
Отправлено: Anton от 12 Январь 2010, 14:04:00
Люмишка в люмишку и обратно, самый нижтячег ;)
Отправлено: ЯВР от 12 Январь 2010, 14:29:41
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Январь 2010, 17:34:19
...Надо то метра 2. Может кто самоделкиных знает имеющих такое.уточни у Посейдона, возможно поможет.
Отправлено: Юрий ФСБ от 12 Январь 2010, 18:02:39
Отправлено: Петрович от 12 Январь 2010, 19:51:41
товарищи,а кто продает ,новый,или в отличном состоянии движок 15-20 л.с.??? а новый боюсь непотяну к весне.Дотрепались. Прикроют скоро. :( sm:5
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 00:28:52
хотел спросить БЫВАЛЫХ!! как поведет себя ямаха 9,9 с лодкой НОРДСИЛЬВЕР
MX-360/0AL ....более подробно
Габариты (длина - ширина) 379-173
Вес (кг) 69
Мотор (л.с.) 25
Баллоны диаметр (см) 45
Количество баллонов (шт.) 3+1
Грузоподъёмность (чел./кг.) 5,5 / 780
есть шанс на глис в двоем???
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 00:47:08
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Январь 2010, 01:11:20
очень смущает что при ширене 1,73 и длинне 3.60 (70кг) ямаха9,9(35)+б(енза 20)вытащит на глис двоих(90*2)итого 300-320вытащит, ямаха9,9 это дефорсированая ямаха15,
а если винт подобрать под загрузку и высоту навески мотора то и гораздо побольше сможет вытащить
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 01:18:09
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 01:19:47
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 01:24:51
старая 300 под 9,9 носилась как чумная...но повредели мы ее нечайно...вот и стал выбор новой 2010 г. баджер или это предложение...кстати сам про нее ее ходовые качества не знаю...вот и интересуюсь
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 01:32:35
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Январь 2010, 01:41:08
кстати давно интересовал вопрос -наверно можно как то форсировать двигло....тк. у него объем такой же как у 15....тяжелый сволочь такой же 36 кг кажется
10-ка это дефорсированная 15-ка, а не наоборот.
Если лодки ещё нет- я б взял Баджера, но только 2009 модельного года (конечно имхо).
Отправлено: Иван от 14 Январь 2010, 01:41:43
4.3. Три и более сообщений подряд в одной теме от одного участника считается флудом. В этом случае третье и последующие сообщения удаляются без предупреждения. Если вы забыли что-то написать, то следует отредактировать существующее сообщение, а не писать в догонку еще одно.
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 01:48:35
а про дефорсаж-это же задушаный 15...поэтомя я предполагаю что можно что то сделать к увеличению мощности
Отправлено: Pavlon от 14 Январь 2010, 01:56:22
про флуд понял.!По этому вопросу мы тебя ждем на слете ;D ;D ;D ;D ;D
а про дефорсаж-это же задушаный 15...поэтомя я предполагаю что можно что то сделать к увеличению мощности
Отправлено: Пчела от 14 Январь 2010, 05:50:35
про флуд понял.!1.снимаешь ограничитель с карба
а про дефорсаж-это же задушаный 15...поэтомя я предполагаю что можно что то сделать к увеличению мощности
2. ограничитель лепестковых клапанов отгибаешь до 6мм
ничем другим от 15 сильного 9.9 не отличается
Отправлено: НикМ от 14 Январь 2010, 08:31:57
Кстати ограничители карбов, о которых ты говоришь, далеко не везде стоят :P
Отправлено: Пчела от 14 Январь 2010, 09:14:14
Олег, а про угол опережения зажигания не забыл? Подвинуть надо бы ;DПривествую Николай :)
Кстати ограничители карбов, о которых ты говоришь, далеко не везде стоят :P
На опережение стоит там тяга сбалансированная пружинками, идущая непосредственно от управления дроссельной заслонкой, к диску с индукционной катушкой. С установленным ограничителем газа диск поворачивается на угол 18-20град, со снятым ограничителем газа он поворачивается на 24-25 град, чего вполне достаточно, вернее как на пятнашке получается ;)
про сам ограничитель как таковой имею ввиду именно обсуждаемый мот :P
Вот свою Я25 в Я30 так просто переделать уже не получится. хотя кубатура одинаковая :(
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 10:42:48
Отправлено: savva48-79 от 14 Январь 2010, 11:55:26
понятно спасибо...летом поэксперементирую...а что про лодку кто слышал про НОРДСИЛЬВЕР МХ360ОАLЕсли ты беспокоишься на тему, что на 3-ех метровой лодке 10 сил хватало, а как будет на 3,60 ???, то зря. Прибавка длины, только дает преимущества в таких случаях. Главное с загрузкой не борщить ;). А лодки одного класса по большому счету мало чем отличаются, по крайней мере кардинально. В мелочах и прибамбсах-на любителя.
Отправлено: Anton от 14 Январь 2010, 12:00:51
360 + мерк 15, двоих рыбалаев+бенз 25 л.+ немного шмотья, вытягивает, но очень долго задумываясь.
Но это на штатном винте и без крыльев.
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Январь 2010, 12:07:01
Прибавка длины, только дает преимущества в таких случаях..>:( В этом случае прибавляется не только длина, но и ширина, а это далеко нелучшим образом сказывается при выходе на глис.
Отправлено: savva48-79 от 14 Январь 2010, 13:22:19
>:( В этом случае прибавляется не только длина, но и ширина, а это далеко нелучшим образом сказывается при выходе на глис.Да я и сам голосую за 15-ку ;D, ну уж лучче иметь 3.6+10, чем 3+10! ::)
Отправлено: Leha от 14 Январь 2010, 15:27:34
На глис то вытянет, но вот с загрузкой шмотья, будут ограничения.Такую загрузку и 3,5 +9,8 тоха вытягивает, НЕ очень долго задумываясь. Настройки смотри.
360 + мерк 15, двоих рыбалаев+бенз 25 л.+ немного шмотья, вытягивает, но очень долго задумываясь.
Но это на штатном винте и без крыльев.
Отправлено: Жжёный от 14 Январь 2010, 16:31:50
куплюсь просто на дешевезну...хотел Баджер 330 фишинг заказать с фанеркой(28000руб). а тут такое предложение.
а как тебе такое предложение?? :)
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=70.105 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=70.105)
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 17:35:22
Отправлено: Пчела от 14 Январь 2010, 17:59:00
norhtsilver 360oal есть у кого такая? может просвятите немного про сей баркас?внешне по фотам напоминает Стингрей и Сузумар по обводам, так же алюмишка слани.
х.з. ..за 20тыр. в этом размере если не рваная , вполне хорошее предложение ;)
Отправлено: GS от 14 Январь 2010, 18:20:16
Отправлено: GS от 16 Январь 2010, 00:27:35
внешне по фотам напоминает Стингрей и Сузумар по обводам, так же алюмишка слани.так то то положительное хоть напишет о этой лодке??? или нет сведений ни у кого???
х.з. ..за 20тыр. в этом размере если не рваная , вполне хорошее предложение ;)
Отправлено: Жжёный от 16 Январь 2010, 02:18:36
так то то положительное хоть напишет о этой лодке??? или нет сведений ни у кого???почти все лодки пвх в одном размере одинаковые когда стоят на воде,
есть несколько различий;
1)пвх. швы клеёные или сварны.
ну тут бесспорно сварка лучьше
2)слани.алюмишка или морская фанера.
фанера по любому берёт верх
3)ну и киливатость и обводы при движении под мотором.
тебе выберать,
сразу на глис выдишь или с небольшой задержкой,будешь ты брюхом по волне плюхать либо килем волну
более килеватая лодка комфортней ;)
ну тут понятно ;).я голосую за баджер. хотя нордсильвер по халяве ;D(ИМХО)
Отправлено: Иван от 16 Январь 2010, 02:26:38
почти все лодки пвх в одном размере одинаковые когда стоят на воде,еще есть масса мелких опций, которые со временем все равно будут приобретаттьься, но почему бы чуток не переплатить и купить весчь. Самый простой пример-мягкая сидушка, носовая сумка, такие незаметные и в то же всремя нужные мелочи
есть несколько различий;
1)пвх. швы клеёные или сварны.
ну тут бесспорно сварка лучьше
2)слани.алюмишка или морская фанера.
фанера по любому берёт верх
3)ну и киливатость и обводы при движении под мотором.
тебе выберать,
сразу на глис выдишь или с небольшой задержкой,будешь ты брюхом по волне плюхать либо килем волнурезать?
более килеватая лодка комфортней ;)
ну тут понятно ;).я голосую за баджер. хотя нордсильвер по халяве ;D(ИМХО)
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Январь 2010, 02:28:36
почти все лодки пвх в одном размере одинаковые когда стоят на воде,
есть несколько различий;
1)пвх. швы клеёные или сварны.
ну тут бесспорно сварка лучьше
2)слани.алюмишка или морская фанера.
фанера по любому берёт верх
3)ну и киливатость и обводы при движении под мотором.
тебе выберать,
сразу на глис выдишь или с небольшой задержкой,будешь ты брюхом по волне плюхать либо килем волнурезать?
более килеватая лодка комфортней ;)
ну тут понятно ;).я голосую за баджер. хотя нордсильвер по халяве ;D(ИМХО)
по п1: не бесспорно.
по п.2: не полюбому.
по п.3: невсегда.
;)
Отправлено: Жжёный от 16 Январь 2010, 03:23:03
по п1: не бесспорно.по п1: [smiley=bot.gif] вылезь ;D
по п.2: не полюбому.
по п.3: невсегда.
;)
по п2: 1)по алюмишке в жару босиком ноги жжот,вечерами ноги мёрзнут.дерево комфортней и по любому и перевешивает.согласен?) 2)со временем алюминь лопается,ломается многие переделывают алюминевые слани на фанерные. ФАКТ.
по п3:я согласен что по озёрам и затонам где нет волны на плоскодонке быстрее пойдёшь ;)
Отправлено: GS от 16 Январь 2010, 10:22:24
2. по алюмишке(которая уменьшает вес лодки долговечнее фанеры-неразбухает)-не согласен. пишет то у кого фанера
это как по газовому оборудованию в авто-все пишут что дерьмо-и это те у кого его нет-у кого есть все довольны.
Отправлено: vitalii от 16 Январь 2010, 10:29:24
1. сварные возможно лучше-согласен.
2. по алюмишке(которая уменьшает вес лодки долговечнее фанеры-неразбухает)-не согласен. пишет то у кого фанера
это как по газовому оборудованию в авто-все пишут что дерьмо-и это те у кого его нет-у кого есть все довольны.
ВНД-тоже уменьшает вес. ;D
Отправлено: GS от 16 Январь 2010, 10:32:10
вот такой баркас.
что такое ВНД,?
Отправлено: vitalii от 16 Январь 2010, 10:33:47
Отправлено: GS от 16 Январь 2010, 10:34:57
(http://i059.radikal.ru/1001/13/a4163435588d.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Январь 2010, 20:41:50
по п1: [smiley=bot.gif] вылезь ;D
Что это значит?
по п2: 1)по алюмишке в жару босиком ноги жжот,вечерами ноги мёрзнут.дерево комфортней и по любому и перевешивает.согласен?) 2)со временем алюминь лопается,ломается многие переделывают алюминевые слани на фанерные. ФАКТ.
Не Факт, алюмишка практичнее, долговечнее и форму не теряет, в отличии от Фанеры.
Ноги в жару не жжет, ночью, согласен, босяком некомфортно.
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Январь 2010, 21:19:46
1. сварные возможно лучше-согласен.
Такой клееный шов крепче сварного и выглядит достойно, недостаток- трудоёмкость процесса при производстве
Отправлено: vitalii от 16 Январь 2010, 21:26:14
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Январь 2010, 21:33:10
Отправлено: Arvidas от 16 Январь 2010, 21:35:07
Не Факт, алюмишка практичнее, долговечнее и форму не теряет, в отличии от Фанеры.Зато уж если теряет,то проблем может больше быть.
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Январь 2010, 21:40:59
Зато уж если теряет,то проблем может больше быть.Если про вылет пайолов на ходу, то Фанера тоже на ходу вылетает.
Отправлено: Пчела от 16 Январь 2010, 21:43:57
Себе поменял на фанеру и счастлив [smile=klass]
З.ы. не обязательно пополам алюмишку сломать, достаточно небольшого сгиба по стыку стрингера , что б серьезно думать о новых сланях.
речь естессно идет о эксплуатации лодки по полной, а не бабиська с пивом и в камыш
gusman888
где такая продается (лодка) ? друг бы мой купил и через год написал честный отзыв ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Январь 2010, 22:00:49
Более килеватую чем WL от Баджера думаю не найти, за 2 сезона 2 носовых пайола форму потеряли (носовой пайол из фанеры, остальные алюмишка), несмотря на то что давление в киле обычно сбрасываю. Мотор правда 15-ка.
Отправлено: GS от 16 Январь 2010, 22:06:36
Отправлено: Пчела от 16 Январь 2010, 22:10:23
Сузы15(4т) у двоих других. У меня 25(2т). Ломает при полной загрузке на короткой волне. Из трех у двоих погнутно, а одного натурально порвано.
Носовой у Вас не потерял форму, а приобрел "память" сложной конфигурации как и полагается носовой пайолине ! Алюмишке это не дано
Отправлено: Arvidas от 16 Январь 2010, 22:12:05
Если про вылет пайолов на ходу, то Фанера тоже на ходу вылетает.Но при этом фанерой пропороть борт сложнее,чем алюмишкой.
Отправлено: Пчела от 16 Январь 2010, 22:13:50
.... яма 10 2-х потянет в глис??яма 10 потянет на глисс порядка 300(+-)кг. сумарного веса:
лодка+мотор+бенз+пассажиры
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Январь 2010, 22:40:18
Но при этом фанерой пропороть борт сложнее,чем алюмишкой.Не согласен, острых выступающих кромок у излома фанеры будет больше, а у алюмишки слом будет прямой.
Stroiinvesttнее, дуга там слишком крутая получается (килеватость то большая) , теперь киль недостаточно распирает носовой пайол , а это нехорошо(днище "до барабана" не натягивает около носа), так что обязательно исправить надо.
Носовой у Вас не потерял форму, а приобрел "память" сложной конфигурации как и полагается носовой пайолине ! Алюмишке это не дано
Отправлено: Пчела от 17 Январь 2010, 09:36:21
"..несмотря на то что давление в киле обычно сбрасываю.."(с) и "..днище "до барабана" не натягивает около носа.." (с)
как то недопонимаю sm:4
".. а у алюмишки слом будет прямой.."(с)
про ту лодку о которой писал, что слани порваны, там рваный алюминий с острыми краями получился :^{
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Январь 2010, 11:44:01
"..днище "до барабана" не натягивает около носа.." (с)
как то недопонимаю sm:4
Пока пайол форму не потерял днище гораздо сильнее было натянуто в носовой части
Отправлено: savva48-79 от 17 Январь 2010, 11:59:50
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Январь 2010, 12:10:29
Отправлено: savva48-79 от 17 Январь 2010, 12:17:52
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Январь 2010, 13:42:36
Если бы сейчас собрался приобретать ПВХ, брал бы такую же, только по длиннее. С ув. Олег.Я бы тоже ;D
Отправлено: GS от 17 Январь 2010, 20:38:42
Отправлено: Arvidas от 17 Январь 2010, 20:58:48
кстати кто бы мог поменяться--лодку 360 на 330??Странный обмен.Пару раз сгоняешь на 330 и запросишь назад 360! :D
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Январь 2010, 21:11:46
Странный обмен.Пару раз сгоняешь на 330 и запросишь назад 360! :Dпотом пару раз соберешь/разберёшь 360 и обратно поменяешся на 330 ;D
Отправлено: Arvidas от 17 Январь 2010, 21:14:41
потом пару раз соберешь/разберёшь 360 и обратно поменяешся на 330 ;DStroiinvestt
Именно поэтому у тебя,если не ошибаюсь 390,с желанием 420? ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Январь 2010, 21:21:24
StroiinvesttЯ не разбираю, у меня прицеп.
Именно поэтому у тебя,если не ошибаюсь 390,с желанием 420? ;D
Куплен как раз из-за гемора сборки/разборки/ и главное спуска/подъёма 390. Хотя когда была 330- влёгкую всё было. В 360 не настолько больше места, насколько веса ;D ;D ;D. А места мне и в 390 не хватает.
Отправлено: Arvidas от 17 Январь 2010, 21:26:44
Я не разбираю, у меня прицеп.Все мы к прицепу идем! С постепенным увеличением размера.
Куплен как раз из-за гемора сборки/разборки/ и главное спуска/подъёма 390. Хотя когда была 330- влёгкую всё было. В 360 не настолько больше места, насколько веса ;D ;D ;D. А места мне и в 390 не хватает.
Итог один:Казанка,Прогресс,Амур,Вельбот!
Это стабильная тема,с тем же прицепом!
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Январь 2010, 21:33:55
Отправлено: Arvidas от 17 Январь 2010, 21:37:48
то-то и обидно что постепенно...........При этом теряются время,деньги и нервы.
Поэтому,наверное,я свой лодочный парк
начал сразу с 360.Осенью напишу впечатление.
Два сезона откатался с товарищем на 330.
Отправлено: savva48-79 от 17 Январь 2010, 21:40:21
Все мы к прицепу идем! С постепенным увеличением размера.А дальше Fox. Hawk. Shark. Eagle ;D ;D ;D, и так до бесконечности... :^{
Итог один:Казанка,Прогресс,Амур,Вельбот!
Это стабильная тема,с тем же прицепом!
Отправлено: Пчела от 17 Январь 2010, 21:51:03
.... и так до бесконечности... :^{
:D
эволюция:
лишь бы плыть - гандончик весельный
лишь бы не грести - ПВХ + маленький мот
вот бы на глисс - ПВХ побольше + движок посильнее
вот бы на глисс да что б полтонны в лодке - ПВХ еще больше+движок еще мощнее
прицеп
жесткий корпус
иииии понеслась ;D ......
(http://motolodka.ru/forum/att/f1/733618_72464.jpg)
Отправлено: savva48-79 от 17 Январь 2010, 21:57:09
Отправлено: Arvidas от 17 Январь 2010, 22:00:15
Привет Олег ;) Супер-фотка в тему [smile=klass] :+_Еще бы слева ПВХашку!!!! ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Январь 2010, 22:06:04
Еще бы слева ПВХашку!!!! ;DЧто должно быть "слева"- написано. [smile=klass]
Отправлено: GS от 18 Январь 2010, 00:18:04
Отправлено: GS от 18 Январь 2010, 00:18:50
мотор у меня 10...да и нужна больше по озерам
http://irr.ru/advert/55868918/ вот такая в продаже
Отправлено: Сергей_Самара от 18 Январь 2010, 08:23:36
На малокилеватых алюмишка слани терпят нагрузки , а на килеватых ломает их нах ! Еще у двоих(кроме меня) кого знаю, сломаны алюмслани :%
Себе поменял на фанеру и счастлив [smile=klass]
З.ы. не обязательно пополам алюмишку сломать, достаточно небольшого сгиба по стыку стрингера , что б серьезно думать о новых сланях.
речь естессно идет о эксплуатации лодки по полной, а не бабиська с пивом и в камыш
После 2-3 рыбалок в 3 человека на борту была погнута одна слань. Молотком поправил все и теперь ок. Лодка стингрей 360 алюмин. слани.
Отправлено: Пчела от 18 Январь 2010, 15:24:34
....После 2-3 рыбалок в 3 человека на борту была погнута одна слань. Молотком поправил все и теперь ок. Лодка стингрей 360 алюмин. слани.
на моей погнуло когда загруз был под 600кг...на глисс вышли ... планомерно давило, давило и согнуло, алюмишка не смогла "отыграть" в обратку как это делает фанера..
(http://i065.radikal.ru/1001/5e/e678a8f9f425.jpg)
Отправлено: GS от 19 Январь 2010, 00:46:06
Отправлено: Пчела от 19 Январь 2010, 08:42:33
но ведб выпрямил!!!!! и снова все в порядке*?во время рихтовки лопнул алюминий. Наложил сверху пластину , стянул вытяжными клёпками и убрал на дальнюю полку слани. Сделал с фанеры. При том же загрузе (бывает и в расколбас) она терпит
Отправлено: GS от 19 Январь 2010, 11:39:36
Отправлено: Leha от 19 Январь 2010, 13:45:42
Отправлено: GS от 19 Январь 2010, 22:34:48
Отправлено: Leha от 20 Январь 2010, 08:36:22
Отправлено: vitalii от 20 Январь 2010, 19:38:46
Стоять не мешает. Стоять мешает то что лодка маловатая, неуютно. А вот время сборки 7 минут/разборки 5 минут очень привлекательно.
Подверждаю-стоять в ней можно,видел,щупал :D
Мне что то не показалось,что лодка маленькая,хотя каму как ;).
Отправлено: Alexey13 от 25 Январь 2010, 16:40:41
У всех в крутых поворотах винт воздушит?
Отправлено: MrBurn от 25 Январь 2010, 17:58:55
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Январь 2010, 18:19:31
Ребята,на днях присоединился к вашему сообществу,подскажите пожалуйста,,что можно и где купить на 15-20т.р(б.у тоже рассмотрю разумеется)...Понимаю что сумма маленькая,но больше жена не дает,рыбачу лет с 10 и все время ходил по берегу ,ну или только с друзьями плавал.Интересует лодка и мотор,наверное только электро,т.к бензиновых дешевых не нашел...
(http://www.badger.ru/us_files/pics/action_2009-2010/Pict_L8.jpg)
лодка от 11000р 2м до 16000р 2,8м http://www.badger.ru/profit/action/badger1/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvcHJvZml0L2FjdGlvbi9iYWRnZXIxLw==)
мотор 5650р http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/motors/electricmotors/badgerel/32713.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvbW90b3JzL2VsZWN0cmljbW90b3JzL2JhZGdlcmVsLzMyNzEzLnBocA==)
акум 4650р http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/motors/electricmotors/crown/33269.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvbW90b3JzL2VsZWN0cmljbW90b3JzL2Nyb3duLzMzMjY5LnBocA==)
Отправлено: MrBurn от 25 Январь 2010, 19:10:33
http://www.bestlodka.ru/lodki/lodki_lvd.php
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Январь 2010, 19:15:32
Отправлено: bob163 от 25 Январь 2010, 19:27:26
на птичке сергей кретов.делает сам.откатал 2 сезона викинг 320 - всё устраивает.цена-качество.
Отправлено: Druh от 25 Январь 2010, 19:30:55
цена вопроса какая?
на птичке сергей кретов.делает сам.откатал 2 сезона викинг 320 - всё устраивает.цена-качество.
Отправлено: Апрель от 25 Январь 2010, 21:18:32
Отправлено: Druh от 25 Январь 2010, 21:39:52
Цена вопроса 24-26 рубл.ну это стандарт ;)
Ребята,на днях присоединился к вашему сообществу,подскажите пожалуйста,,что можно и где купить на 15-20т.р(б.у тоже рассмотрю разумеется)...Понимаю что сумма маленькая,но больше жена не дает,рыбачу лет с 10 и все время ходил по берегу ,ну или только с друзьями плавал.Интересует лодка и мотор,наверное только электро,т.к бензиновых дешевых не нашел...
на птичке сергей кретов.делает сам.откатал 2 сезона викинг 320 - всё устраивает.цена-качество.
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Январь 2010, 21:53:33
Цена вопроса 24-26 рубл. Можно дещевле без паййолов. Если сам вырежешь,Слишком дорого для такой
Отправлено: Апрель от 25 Январь 2010, 22:37:45
Слишком дорого для такойКакой такой? Причин для беспокойства для данной модели не нахожу. НО сервис по данным лодкам под рукой. Хоть парус устанавливай и надпалубную пристройку. ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Январь 2010, 22:51:15
Какой такой?
Викинг 320.
Отправлено: MrBurn от 26 Январь 2010, 13:41:46
Отправлено: CAHEK от 26 Январь 2010, 13:47:09
Осталось только еще 5 р найти и можно в плаванье,
нельзя.
сейчас в плаванье нельзя в смысле :) зима как никак
попробуй насчет рассрочки договориться, может получиться
удач!
Отправлено: MrBurn от 26 Январь 2010, 13:51:07
А по поводу
http://www.bestlodka.ru/lodki/lodki_lvd.php
так что то никто и не ответил...Наверное они все же никуда не годятся.
Отправлено: бонд от 26 Январь 2010, 14:23:54
Отправлено: MrBurn от 26 Январь 2010, 14:44:37
Отправлено: Шуран от 26 Январь 2010, 19:00:14
Отправлено: Stroiinvestt от 26 Январь 2010, 22:55:36
Подскажите,лодки с подвесным или навесным(короче вы поняли) совсем отстой,если под маленький моторчик ::).Силы на две-три с половиной.Посматриваю на них,недорогие,места в лодке больше.А то отзывы слышал,типа фигня,что например под мотор до 3,5л.с. написано,уже на двух силах транец баллон прогибает.Или чушь всё это?Видел,дед с бабкой гоняют по Соку,ничё вроде.
2 л.силы будут прогибать баллон на обычной резинке с приклееным навесным транцем. У меня электромотор (0,5 л.с.) заламывает борта на 1,5 резиновом ондоне. VDV пользует Ямаху 2л.с. на 2-х местной резинке, у него спроси.
Отправлено: GS от 27 Январь 2010, 00:42:06
Отправлено: GS от 27 Январь 2010, 00:42:29
за 26000 еще до конца января можно FL300 заказатьБАДЖЕР в смысле
Отправлено: Шуран от 27 Январь 2010, 06:22:55
Цитировать
2 л.силы будут прогибать баллон на обычной резинкеЯ ПВХ лодку имел ввиду.
Отправлено: D-MON от 27 Январь 2010, 11:47:55
Вчера получил посылку из Питера. ПВХ лодка Badger FLA270 модель 2010 года. Это моя первая ПВХашка. Размер взял самый маленький т.к. рыбачу обычно один и собирать/разбирать большое судно нехочецца. Затащив сумку с лодкой из багажника в квартиру стало понятно, что с таким багажом долго не пошагаешь. Вечером начал собирать. Первое что не понравилось это насос. Ну просто убогость китайская.
(http://s49.radikal.ru/i126/1001/e6/58ae04299616.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Втыкаю шланг в клапан, делаю несколько качков и он вылетает. Получается для надежности нужно рукой придерживть шланг в клапане, а ногой в это время накачивать. Может я что-то не так понял?!?! Отсюда вопрос – на что заменить это чудо?
В остальном вроде все нормально швы аккуратные, косяков вроде никаких нет.
По размеру: лодка маленькая, рыбачить с комфортом только одному. Ну если на поплавочку, то можно и вдвоем, а на спиннинг только в одного.
(http://s43.radikal.ru/i102/1001/b4/6475afc140d3.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s004.radikal.ru/i207/1001/ec/6bbe5730cc6d.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s004.radikal.ru/i205/1001/cd/b6c00c396a6f.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s004.radikal.ru/i206/1001/1b/97a7e488d425.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s60.radikal.ru/i170/1001/69/4fead53a6e23.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: andan от 27 Январь 2010, 11:59:37
Отправлено: J.Silver от 27 Январь 2010, 12:30:14
На надувном можно стоя рыбачить?
Отправлено: D-MON от 27 Январь 2010, 12:33:07
А в чем разница между надувным и фанерным пайолом?Разница во всём: вес, размер, жесткость.
На надувном можно стоя рыбачить?
Говорят стоя спиннинговать можно на надувном.
Отправлено: ЯВР от 27 Январь 2010, 13:01:37
Насос кстати нормальный. Ежли хошь улучшить процесс, то поменяй наконечник в шланге на тот, который в клапан защёлкивается. Но у них свой косяк. По мере усадки уплотнения они начинают сильно перепускать при накачке. Самое слабое место шланг(будь аккуратен, а то быстро укоротится) и стенки насоса. При регулярном использовании посудины насос быстро протирается.
Отправлено: ЯВР от 27 Январь 2010, 13:02:44
Отправлено: cbsam от 27 Январь 2010, 13:07:05
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2010, 13:07:33
Первое что не понравилось это насос
Поставь переходник (http://www.badger.ru/picture/7181.jpg)
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 27 Январь 2010, 13:13:26
Поставь переходник (http://www.badger.ru/picture/7181.jpg)
У Димы такая штука есть в магазе?
Отправлено: D-MON от 27 Январь 2010, 13:14:40
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2010, 13:31:20
У Димы такая штука есть в магазе?У тебя нет его телефона? Если у него нет, у меня вроде в гараже ещё валяется
Отправлено: D-MON от 27 Январь 2010, 14:32:24
Отправлено: J.Silver от 27 Январь 2010, 14:35:03
Разница во всём: вес, размер, жесткость.Размер 270,вес роли не играет,"сарай" для перевозки имеется.
Говорят стоя спиннинговать можно на надувном.
Интересно узнать,насколько комфортней рыбачить стоя на жестком полу,чем на надувном?
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2010, 14:39:18
Еще хочу спросить - можно ли хранить лодку в свернутом виде на холодной лоджии? От мороза не пострадает?В паспорте на лодку написано:
"Надувную лодку нужно хранить при температуре от -45° С до +50° С при относительно влажности не более
80%"
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2010, 14:41:58
Размер 270,вес роли не играет,"сарай" для перевозки имеется.
Интересно узнать,насколько комфортней рыбачить стоя на жестком полу,чем на надувном?
Если вес роли не играет- нафига надувное дно?
Отправлено: J.Silver от 27 Январь 2010, 15:07:56
Если вес роли не играет- нафига надувное дно?Вот и интересуюсь нафига ОНО???
Так что предпочтительней????
Отправлено: D-MON от 27 Январь 2010, 15:23:39
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2010, 15:33:12
Если вес не имеет значения- однозначно жесткий пол
Отправлено: Алекс от 28 Январь 2010, 12:06:44
Сейчас у меня Надувная 1,5 местная лодка SeaHawk желто-зеленая эксплуатирую с 2003 года, стала очень тесной для рыбалки, аж ноги не куда класть, но мне очень понравился надувной пол, задница не мерзнет от воды. И два круговых баллона в баллоне это просто класс один раз с дури проколол внешний баллон, так на внутреннем и на дне дошел до берега (метров 600 было)
Подскажите сильные и слабые стороны данных лодок, кто с ними сталкивался и практиковал, с деньгами напряг и под мотором ходить не собираюсь, если кто из знакомых не одолжит на рыбалку (в чём очень сильно сомневаюсь, что одолжат)
рюкзачная модель Weekend 290 16600
Надувная лодка из ПВХ "Пеликан 300Р", реечное дно, 3 м. 14000
Надувная Лодка MARINO PRO-1 с мягким надувным дном 6000
Отправлено: poseydon от 28 Январь 2010, 12:49:40
Доброго времени суток, земляки!
Сейчас у меня Надувная 1,5 местная лодка SeaHawk желто-зеленая эксплуатирую с 2003 года, стала очень тесной для рыбалки, аж ноги не куда класть, но мне очень понравился надувной пол, задница не мерзнет от воды. И два круговых баллона в баллоне это просто класс один раз с дури проколол внешний баллон, так на внутреннем и на дне дошел до берега (метров 600 было)
Подскажите сильные и слабые стороны данных лодок, кто с ними сталкивался и практиковал, с деньгами напряг и под мотором ходить не собираюсь, если кто из знакомых не одолжит на рыбалку (в чём очень сильно сомневаюсь, что одолжат)
рюкзачная модель Weekend 290 16600
Надувная лодка из ПВХ "Пеликан 300Р", реечное дно, 3 м. 14000
Надувная Лодка MARINO PRO-1 с мягким надувным дном 6000
Сложно что то ответить так как, это лодки с разных планет, ни чего общего они между собой не имеют, кроме того что они надувные))))
С уважением Д)) Мосх медленно начинает вскипать, когда начинаешь думать о сравнениии))
Отправлено: Foxcub от 28 Январь 2010, 13:24:48
Цитировать
Интересно узнать,насколько комфортней рыбачить стоя на жестком полу,чем на надувном?
Преимущества надувного дна читайте здесь
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=4981.0 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=4981.0)
и тут
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=170.msg8020#msg8020 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=170.msg8020#msg8020)
Отправлено: Igorek_U от 15 Февраль 2010, 17:10:27
Отправлено: Рыболов от 16 Февраль 2010, 13:35:43
Сложно что то ответить так как, это лодки с разных планет, ни чего общего они между собой не имеют, кроме того что они надувные))))Всем Добрый день! Реншился написать, голова опухла и скоро мозг даст трещину.
С уважением Д)) Мосх медленно начинает вскипать, когда начинаешь думать о сравнениии))
проблема с выбором лодки + ПЛМ может лишить остатков здравого смысла. Прочитал
страниц 300-400 на разных форумах, попытался систематизировать и понял, что это бред. Об одной и той-же лодки мнения 100% противоположные, буть то Баджер, Ниссан, Кайман, Ямаран, и.т.д...
Что делать?(Почти Чернышевский).
нужен компклект 340-360+плм 15-18. Самое сложное- хочется качественно, недорого,
нетяжело, красиво...и.т.д.... Прошу батинком по заду нестучать, человек такая скотина.
Отправлено: poseydon от 16 Февраль 2010, 13:42:39
С уважением Д))
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Февраль 2010, 13:53:00
:D Купи или умри. И как кулик хвали свой комплект. Интернет читать вредно. :D
С уважением Д))
Дим, чего-то с каждым постом про ПВХ-ки твой юмор всё чернее и чернее, наверно ТЕБЕ В ОПУСК ПОРА ;D
... голова опухла и скоро мозг даст трещину.
Бери любую, все равно поменять на большую захочется ;)
Отправлено: piligrim от 16 Февраль 2010, 15:13:34
Всем Добрый день! Реншился написать, голова опухла и скоро мозг даст трещину.
проблема с выбором лодки + ПЛМ может лишить остатков здравого смысла. Прочитал
страниц 300-400 на разных форумах, попытался систематизировать и понял, что это бред. Об одной и той-же лодки мнения 100% противоположные, буть то Баджер, Ниссан, Кайман, Ямаран, и.т.д...
Что делать?(Почти Чернышевский).
нужен компклект 340-360+плм 15-18. Самое сложное- хочется качественно, недорого,
нетяжело, красиво...и.т.д.... Прошу батинком по заду нестучать, человек такая скотина.
Тут у тебя один выход.Баджер SL370+тоха18 ;D,под все твои требования.А красивая...
(http://s005.radikal.ru/i210/1002/89/90d0660ee712.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Рыболов от 16 Февраль 2010, 16:57:48
яма-6. Впечатление - тесно, едем до места хуже чем баржа.
Дим Димыч, если заеду, мозги подправить сможешь?
piligrim/ Лодка класная и на фото большой не выглядит. А в 10-ку я ее засуну? А в одну харю собиру\разберу?(с напарником все может случиться).
Отправлено: Жжёный от 16 Февраль 2010, 17:12:00
360+15 нормальный средний комплект.
съездий к Диману в магазин и в живую зацени.
НО кому-то 15сил за глаза, а кому-то и 25 мало. ;)
Отправлено: Рыболов от 16 Февраль 2010, 17:28:20
Отправлено: piligrim от 16 Февраль 2010, 17:55:52
Врать не буду в десятку если и упихаешь,то места только на двоих останется и лодку надо класть будет в салон а шмурдяк до крыши забивать.Выход,шкуру с верху на багажнике возить или прицеп.У меня то в сезон она на стоянке.
Отправлено: poseydon от 16 Февраль 2010, 20:33:31
Спсб. Ниссан хуже - лучше. По деньгам вроде лучший комплект получается? К Димычу обязательно заеду, может даже не побьет.
Нисановские лодки кончились у поставщика. Остались только 3.90 и 4.20.
Поставки лодок в Россию намичаются на май месяц. Так что говорить о акции которая проходила практически уже поздно.
С уважением Д))
Отправлено: Arvidas от 16 Февраль 2010, 20:48:51
Ниссамарановские лодки посмотри
в Тольятти у офиц.представителя.
http://yachtmarine.ru/index.php?categoryID=8 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3lhY2h0bWFyaW5lLnJ1L2luZGV4LnBocD9jYXRlZ29yeUlEPTg=)
Доставка в Самару бесплатная.
Отправлено: poseydon от 16 Февраль 2010, 20:51:40
С уважением Д))
Отправлено: Arvidas от 16 Февраль 2010, 20:55:06
Обьявления в инете вообще ни при чем. ;)
Это крупная контора,являющаяся офиц.
дилером Ниссамаран в Поволжье.
Отправлено: olegan от 16 Февраль 2010, 21:38:02
Отправлено: Рыболов от 17 Февраль 2010, 09:43:12
У Ниссамарановских лодок есть проблема вода с транца сильно забрызгивает, это проверено с ямахой 15 и с тахой 18. Сам 3 сезона откатал на каймане 360 с тохой 18 просто клас проблем никаких. У друга беркут 350 тоже хорошо но по курсовой устойчевоси и по скорости Кайману проигрывает.
спсб. На уралфишенге та же инфа, а на нашем наоборот, у форумчан штуки 3-4 есть.
По моему http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=208.45 здесь писали.
Отправлено: rybolof от 25 Февраль 2010, 19:48:19
У Ниссамарановских лодок есть проблема вода с транца сильно забрызгивает, это проверено с ямахой 15 и с тахой 18. Сам 3 сезона откатал на каймане 360 с тохой 18 просто клас проблем никаких. У друга беркут 350 тоже хорошо но по курсовой устойчевоси и по скорости Кайману проигрывает.
У меня тоже прблема с забрызгиванием (лидер300+таха9.8). Пришлось поднять мотор на 2см. Больше не забрызгивает, но не уверен , что это правильно.
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Февраль 2010, 20:32:11
У меня тоже прблема с забрызгиванием (лидер300+таха9.8). Пришлось поднять мотор на 2см. Больше не забрызгивает, но не уверен , что это правильно.
Если паспорт от мотора вдруг почитаешь- там написано об правильной установке мотора, транцы как правило у ПВХ-шек 380-385мм, а высота от а.кавитационной пластины до опорной площадки струбцин моторов более 400мм (у Тохи 9,8 она 435, так что ещё можно поднимать ;))
Отправлено: Slava от 26 Февраль 2010, 15:13:00
Отправлено: rybolof от 26 Февраль 2010, 20:43:25
Если паспорт от мотора вдруг почитаешь- там написано об правильной установке мотора, транцы как правило у ПВХ-шек 380-385мм, а высота от а.кавитационной пластины до опорной площадки струбцин моторов более 400мм (у Тохи 9,8 она 435, так что ещё можно поднимать ;))
Спасибо , а мощность при этом не теряется?
Отправлено: Stroiinvestt от 26 Февраль 2010, 21:08:02
Спасибо , а мощность при этом не теряется?
Наоборот, чем выше мотор- тем легче раскрутиться винту, тем больший вес тянет на глиссе, но надо также отметить что возможен подхват воздуха, перекрут мотора. Надо пробовать...
Отправлено: Рыболов от 15 Март 2010, 11:21:45
Отправлено: Пчела от 15 Март 2010, 13:20:21
Кто знает? Посетил недавно магазин в Тольятти ,, Диана Спорт,,. Продавец клятвенно обещал привезти лодку и мотор по цене ниже чем у оф.дилера, который находится в 100 метрах. Очень подозрительно. Может кто работал с этой конторой. ???брал у них Квик340 и Джонс15 года четыре назад, на лодку скидки не дали, а на двиг скидку сделали с 71тыр до 54тыр. Лодку привезли в обещаные сроки. В центрально районе г.Тольятти у них свой сервис и магаз по запчастям. Когда товаришь грохнул Джонс о камни три раза, отремонтировали без проблем, железо с канады пришло в обещаные сроки и масло тоже у них брал, без нареканий
Отправлено: Рыболов от 15 Март 2010, 14:04:01
Спасибо. Попробую продавить комплектик.
Отправлено: alex от 22 Март 2010, 02:59:45
Хотел ниссамаран 3,8 или 4,2 с алюм полом и мотор 20-25 китай или б/у фирма.
Край 3,6 фанера 15-20.
40 т.р +- 3 т.р на лодку.
Да моторы HONDEX или SAIL, как они?
К ремонту они пригодны?
Может что еще посоветуете?
Есть автомобильный(дачный) прицеп.
Отправлено: alex от 22 Март 2010, 03:09:31
Отправлено: Иван от 22 Март 2010, 08:17:52
Привет всем спецам по лодкам. Подскажите, только неотвлекайтесь от темы, что купить?;D ;D ;D не веришь Посейдону?))))) Иди на Димитрова и терзай вопросами Димку))))))))
Хотел ниссамаран 3,8 или 4,2 с алюм полом и мотор 20-25 китай или б/у фирма.
Край 3,6 фанера 15-20.
40 т.р +- 3 т.р на лодку.
Да моторы HONDEX или SAIL, как они?
К ремонту они пригодны?
Может что еще посоветуете?
Есть автомобильный(дачный) прицеп.
Отправлено: alex от 22 Март 2010, 11:44:25
Почитал, брака много говорят.
Может прогресс старый за 5 т.р
Грузоподъемность нужна 600-700 кг (4 чел., барахло, мотор и бенз.)
3,6 фанера?????
МАЛО????
Отправлено: Пчела от 22 Март 2010, 12:06:22
Уже там был и только БАДЖЕР,БАДЖЕР........из четырех друзей, реально пользующих баджеры про брак ни от одного не слышал.
Почитал, брака много говорят.
Может прогресс старый за 5 т.р
Грузоподъемность нужна 600-700 кг (4 чел., барахло, мотор и бенз.)
3,6 фанера?????
МАЛО????
с запрашиваемой грузоподъемностью из кастрюлек Казань-2М, Дракон и т.п. , лодки крайне редкие и требующие мощных моторов. С такими требованиями - ПВХ390 и более + мот30 и более
Отправлено: Pavel_T от 22 Март 2010, 12:26:07
Привет всем спецам по лодкам. Подскажите, только неотвлекайтесь от темы, что купить?
Хотел ниссамаран 3,8 или 4,2 с алюм полом и мотор 20-25 китай или б/у фирма.
Край 3,6 фанера 15-20.
40 т.р +- 3 т.р на лодку.
Да моторы HONDEX или SAIL, как они?
К ремонту они пригодны?
Может что еще посоветуете?
Есть автомобильный(дачный) прицеп.
Посмотри Фрегаты есть размеры разные - модели по ссылке, сам пользую 340 -нравиться и жалоб нет.
http://www.boating-sport.ru/cash/info/5172.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ib2F0aW5nLXNwb3J0LnJ1L2Nhc2gvaW5mby81MTcyLmh0bWw=)
Отправлено: savva48-79 от 22 Март 2010, 12:28:57
Есть такое мнение, да и статистика уже набирается (полистай мотолодку.ру), что к ремонту они даже слишком пригодны ::). Поискал бы лучше не очень б/у проверенного производителя, думаю риск гораздо меньше. А по лодкам: видимо и сам понимаешь, что чем больше...
Да моторы HONDEX или SAIL, как они?
К ремонту они пригодны?
Может что еще посоветуете?
Отправлено: alex от 22 Март 2010, 16:32:39
моторов б/у от 15 до 30 мало в продаже.
да и покупать надо у знакомых
впарить могу х....
Отправлено: poseydon от 22 Март 2010, 16:38:09
так ниссанмаран или баджер???
моторов б/у от 15 до 30 мало в продаже.
да и покупать надо у знакомых
впарить могу х....
Когда собираетесь покупать комплект? Так как ниссамараны в Россию приедут только в середине мая))
С уважением Д))
Отправлено: alex от 22 Март 2010, 18:13:09
на лодку уже есть
Отправлено: savva48-79 от 22 Март 2010, 19:06:17
так ниссанмаран или баджер???Как правило риск покупки запоротого б/у движка не так уж велик. Продают чаще всего либо совсем старье, либо слегка хоженые (типа сезон, пять-десять выездов), в связи с переходом в другой класс. Ну и приобретать желательно со сведущим человеком.
моторов б/у от 15 до 30 мало в продаже.
да и покупать надо у знакомых
впарить могу х....
Отправлено: alex от 22 Март 2010, 19:41:33
от вас жду ответа совета
а его нет
нехватает + или -
фрегат завтра еще посмотрю
завтра напишу понравилась или нет
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Март 2010, 20:04:41
Уже там был и только БАДЖЕР,БАДЖЕР........
Почитал, брака много говорят.
Может прогресс старый за 5 т.р
Грузоподъемность нужна 600-700 кг (4 чел., барахло, мотор и бенз.)
3,6 фанера?????
МАЛО????
Зато будьте уверены, если брак попадётся- его исправят, причём, НЕ ЗА ВАШ СЧЁТ (в отличии от некоторых более "ИМЕНИТЫХ" марок).
Отправлено: Иван от 22 Март 2010, 20:17:17
Уже там был и только БАДЖЕР,БАДЖЕР........мда, если что то заклинит не слышишь ничего и никого, сколько людей здесь сказали ЗА баджер??? Берите фрегат, только потом не жалуйтесь, а людям доверять нужно, тем более своим, это я на Посейдона намекаю, если говорит за баджер, то под ваши параметры он лучше всего и подходит, но решать конечно же вам, без обид
Почитал, брака много говорят.
Может прогресс старый за 5 т.р
Грузоподъемность нужна 600-700 кг (4 чел., барахло, мотор и бенз.)
3,6 фанера?????
МАЛО????
Отправлено: Arvidas от 22 Март 2010, 20:29:41
тем более своим, это я на Посейдона намекаю, если говорит за баджер, то под ваши параметры он лучше всего и подходитЕсли бы я такой совет получил в свое время-не раздумывая баджер бы взял.
Отправлено: ШТУРМОВИК от 22 Март 2010, 20:33:03
Отправлено: roman от 23 Март 2010, 10:04:39
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Март 2010, 23:51:47
Отправлено: alex от 24 Март 2010, 09:26:40
Ф/борт да [smile=klass]
Больше килеватости на транце
Сам транец, меньше защищен от воды
Моя оценка 3+ из 5
Отправлено: alex от 26 Март 2010, 00:20:06
остался один шаг
Баджер HD 430 или Ниссамаран Tornado 420
разница в цене 10 т.р
Возить буду на автоприцепе в сложенном виде
Отправлено: Stroiinvestt от 26 Март 2010, 00:23:24
Возить буду на автоприцепе в сложенном виде
Ненадолго тебя хватит ;)
Отправлено: Жжёный от 26 Март 2010, 10:36:34
Возить буду на автоприцепе в сложенном виделучше сразу продумай как в прицеп вколхозить ложементы,
удлинённое дышло с лебёдкой отдельно продаётся.
Отправлено: alex от 26 Март 2010, 11:19:51
лучше сразу продумай как в прицеп вколхозить ложементы,
удлинённое дышло с лебёдкой отдельно продаётся.
как ГИБДД на это посмотрят :-X
где запчасти посмотреть
Отправлено: Жжёный от 26 Март 2010, 13:50:59
как ГИБДД на это посмотрят :-Xзубов бояться .... ;D
где запчасти посмотреть
где прицепами торгуют там и запчасти,я видел на антоно-овсеенко чють правее рынка, где кафе "пенальти"
и совсем не дорого ;)
Отправлено: олег63 от 08 Апрель 2010, 17:27:42
Отправлено: MARIMAN от 08 Апрель 2010, 17:31:37
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Апрель 2010, 17:42:56
Доброе время суток всем! Подскажите пожалуйста как правильно хранить VIKING 360 в зимнее время года, в накаченном состоянии или можно в сложенном виде, в холодном гараже??? Спасибо.можно и так и так
Отправлено: Виктор С. от 08 Апрель 2010, 18:33:01
Отправлено: олег63 от 09 Апрель 2010, 10:44:45
Отправлено: Пчела от 09 Апрель 2010, 11:46:05
Спасибо за ответы, просто после зимы еще не разворачивал её, баюсь на сгибах не поломалась ли от мороза, если можно то еще вопрос: к VIKINGU 360 навешиваю NISSAN 18, и когда идешь по воде водоросли все такое перекрывают отверстие для забора охлаждающей воды-движок орет а лодка не идет. Есть ли какие способы или варианты от этой проблемы, или так у всех??? :^{после зимы когда сама лодка прогреется никаких заломов не будет.
Быстрый способ сбросить траву - остановиться, дать задний ход кратковременно. Не всегда 100% трава слетает, но когда через поле зарослей идти эффективный способ. Далее очистить винт уже подняв мот из воды естессно
Отправлено: олег63 от 09 Апрель 2010, 12:04:59
Отправлено: Painkiller от 09 Апрель 2010, 18:29:35
помогите совету новичку.
сначала хотел купить лодку на птичке из тыщевки тыщ за 5. денег на моторную или пвх дорогую нет, надо для небольших водоемов, заливов и т.п.
но сегодня побывал на выставке в Экспо-волге. присмотрел ПВХ лодку с транцем (на перспективу покупки мотора в след. году) на мотор до 2 л.с. и реечным дном. Ведь куда удобней чем тыщевка для спининговой ловли - можно вставать на дно... чем покупать тыщевку за 5, как Вы считаете, 10-11 тыс. нормальная цена для ПВХ типа Пеликан , Уфа.
кто нибудь пользется "пеликанами", говорят что 5-слойный финский ПВХ и проч... Понадежней тыщевки будет???
буду рад советам по подбору недорогой ПВХ лодки обязательно с транцем и жестким дном. Что можете сказать по поводу этой модели, посоветуете другие модели. интересно Ваше мнение
http://www.mgwm.ru/goods/1317/
Отправлено: Sancho от 09 Апрель 2010, 20:11:00
А по поводу недорогой маленькой ПВХ с маленьким моторчиком - столько в сети копий сломано, мама не горюй. Даже на нашем форуме есть живые примеры))
Отправлено: olegan от 09 Апрель 2010, 20:36:06
Отправлено: vitalii от 09 Апрель 2010, 21:00:53
Уважаемые любители природы :)
помогите совету новичку.
сначала хотел купить лодку на птичке из тыщевки тыщ за 5. денег на моторную или пвх дорогую нет, надо для небольших водоемов, заливов и т.п.
но сегодня побывал на выставке в Экспо-волге. присмотрел ПВХ лодку с транцем (на перспективу покупки мотора в след. году) на мотор до 2 л.с. и реечным дном. Ведь куда удобней чем тыщевка для спининговой ловли - можно вставать на дно... чем покупать тыщевку за 5, как Вы считаете, 10-11 тыс. нормальная цена для ПВХ типа Пеликан , Уфа.
кто нибудь пользется "пеликанами", говорят что 5-слойный финский ПВХ и проч... Понадежней тыщевки будет???
буду рад советам по подбору недорогой ПВХ лодки обязательно с транцем и жестким дном. Что можете сказать по поводу этой модели, посоветуете другие модели. интересно Ваше мнение
http://www.mgwm.ru/goods/1317/
Купил лодку FLINC 3 метра, питерская, отзывы в инете положительные, на вид вполне достойная - 3-х слой ПХВ, транец под 3,5 л.с., фанерная слань, цвет серый. Мечтал о разном, чуть раньше купил Зодиак Кадет 3,1 метр (уже вернул в магазин). Все же большую лодочку где попало не сбросишь на воду, не во всякую авто запихнешь. Здесь всего 16 кг. Утешился, что удовольствие от размера не зависит и лучше на небольшой лодке ловить большую рыбу, чем наоборот. Так что, поздравляйте меня! Отзывы и фото обещаю на следующей неделе
Еще раз спасибо всем отозвавшимся! Как и обещал выкладываю отчет о первом заплыве на лодке FLINC 300.
1. Сначала хотел засечь время за которое я в первый раз соберу эту лодку. Ввиду незначительности времени хронометраж смысла не имеет. Точно уложился в 10 минут.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/32/dmit-klim.0/0_1456b_3dd3cd7d_L)
2. Размер: примерял по себе (183см, 110 кг.)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/41/dmit-klim.0/0_1456c_baf5716b_L)
3. На воде выглядит так (транец не стал устанавливать):
(http://img-fotki.yandex.ru/get/35/dmit-klim.0/0_14571_d640b0ea_L)
Из ощущений - НЕ ошибся. Данное плавсредство вполне позволяет мне получить радости от рыбалки в нескольких минутах езды от дома или 1 км от дачи. Больше всего мне понравилось окончание рыбалки. Весь день на жаре - умотало. Такое ощущение, что с огромным трудом достали помыли и упаковали плавсредство и остальной инвентарь. И тут я представил себе эти же операции с двухпудовой лодкой - поплошало мне! Слов нет, есть шикарные лодки с мощным мотором, но они требуют какой-нито инфраструктуры - прицеп, место стоянки и прочая, сдувать-надувать каждый заплыв - даже представить себе не могу. А в магазинах уверяют, что Heavy Duty 3,5 метров, сдуть и надуть - раз плюнуть! Вот так нас надувают!
Очень я доволен. Рыбачил со старшим сыном (185 см, 90 кг.) В лодке было все: пикник на день, подсачек, ведро каши (сначала хотел леща половить) два спина 3 и 2,4 м, два плановских ящика с приманками. Не могу сказать что мы мешали друг другу. Из пожеланий только мягкие накладки на сиденья - усаднее место натрудил очень. Сшить накладки на сиденья (даже с сумочками) даже мне несложно. Вцелом - очень рекомендую!
Свяжись с Demetr
Отправлено: Буратино от 09 Апрель 2010, 21:06:56
Однозначно рыбачить с ПВХ даже с реечным настилом гораздо удобнее и безопаснее. Но вариант который тебе приглянулся далеко не самый хороший.1 Слишком много швов 2Нос лодки прямой. 3 В такой маленькой лодке неподвижные лавки (банки) это тоже минус. присмотрись можа это понравится http://www.badger.ru/video/32 сегодня на выставке видил [smile=klass]Ну я счастливый обладатель пеликана. Что то не нашёл у неё лишних швов. Носовая часть примерно такая же,как и у большинства сородичей. Да и транец у таких лодок-опция далеко не основная. Мотор там нужен с "батарейками',и уж точно не для глиссирования. В общем нормальная лодка,меня устраивает.
Отправлено: Алексей 163 от 09 Апрель 2010, 21:34:39
Отправлено: @ndrei от 11 Апрель 2010, 13:16:42
Отправлено: Painkiller от 12 Апрель 2010, 09:59:32
Отправлено: olegan от 12 Апрель 2010, 18:31:12
всем спасибо за ответы. лодки баджер и флинк конечно хороши, но вот цена! пеликан то будет стоить не дороже 11 тыс.В таком случае посоветую обратится на птичке к Сергею ПВХшки сам клеет в ту цену уложишся но и качество материала и качество сборки на высоте. э то не реклама я сам у него покупал лодку 2.8м с навесным транцем. Оч. доволен.
Отправлено: Painkiller от 13 Апрель 2010, 08:39:18
Отправлено: CAHEK от 13 Апрель 2010, 11:29:38
так зачем же мне за те же деньги самоклейки не пойми из какого пвх, когда есть фабричное изделие за эти деньги.
Все может сломаться, и одно дело когда по гарантии лодку отправляешь в Спб с гарантией сухопутного лета, другое дело когда лодку можно починить в Самаре за куда меньшее время.
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Апрель 2010, 12:06:17
Все может сломаться, и одно дело когда по гарантии лодку отправляешь в Спб с гарантией сухопутного лета, другое дело когда лодку можно починить в Самаре за куда меньшее время.
Для этого надо купить у Посейдона лодку нормального производителя ;D, и главное, ненадо платить свои деньги по гарантийным случаям.
Отправлено: Wout от 13 Апрель 2010, 21:40:01
Мне понравилась лодка вот такого типа: http://www.2vesla.ru/boats/frigate/405/
Лодка нужна что бы рыбачить около дачи(200метров до воды)+иногда сплавы по 4-7дней.
Но хотелось бы с надувным дном и если есть возможность то легче)
Что можете посоветовать?
Отправлено: roman от 20 Апрель 2010, 10:53:18
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Апрель 2010, 20:35:09
Друзья, посоветуйте. Стоит ли приобретать пвх которой уже 10 лет?если состояние приличное (мало\бережно пользовалась), а цена как на 10-летнюю, то почему бы не взять...
Отправлено: Иван от 20 Апрель 2010, 20:40:27
Друзья, посоветуйте. Стоит ли приобретать пвх которой уже 10 лет?если цена норм. принеси на тест Посейдону, сутки-двое постоит и он скажет про ее состояние-там и решишь брать или нет
Отправлено: roman от 20 Апрель 2010, 21:25:24
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Апрель 2010, 21:43:59
А у ПВХ на практике какой срок службы?
5лет 7мес 3нед 4дня 21час 53мин 49 сек ;)
Отправлено: Пчела от 20 Апрель 2010, 21:49:16
А у ПВХ на практике какой срок службы?от хранения и эксплуатации зависит...если 10 лет в прохладном гараже в полунакачанном состоянии без грызунов, то еще 10 лет, а если на улице валялась, то ....нунах
Отправлено: roman от 20 Апрель 2010, 21:56:18
5лет 7мес 3нед 4дня 21час 53мин 49 сек ;)... взорвалась чтоли? :o
Отправлено: Пчела от 20 Апрель 2010, 21:59:07
... взорвалась чтоли? :oценник отлетел :D
Отправлено: vitalii от 27 Апрель 2010, 21:02:06
(http://s53.radikal.ru/i141/1004/51/7af6dce02cc7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://i073.radikal.ru/1004/df/dcad2668f68a.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s60.radikal.ru/i169/1004/4a/b91049c41ced.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s006.radikal.ru/i213/1004/de/8f5d8e014a50.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Prost от 27 Апрель 2010, 23:27:50
Сколько ждал?
Когда на воду?
Посмотрел бы вживую на это чудо.
Под какой движок?
Что с полом НД слышно? Киль вклееный?
Отправлено: Щукарь от 27 Апрель 2010, 23:37:43
Стоимость, грузоподъемность, сколько слоев ПВХ?
Длина вроде 300?
Отправлено: Пчела от 28 Апрель 2010, 09:15:37
И еще, если можно...
Стоимость, грузоподъемность, сколько слоев ПВХ?
Длина вроде 300?
на фото 335
инфа здесь
http://www.lodki-palatki.ru/product.php?productId=313 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5sb2RraS1wYWxhdGtpLnJ1L3Byb2R1Y3QucGhwP3Byb2R1Y3RJZD0zMTM=)
Отправлено: Sancho от 28 Апрель 2010, 15:00:55
А в чем заключается упрощенная сборка-разборка?
А с габаритами кокпита ничо не перепутано - по ссылке ширина 156 диаметр баллона 43, а ширина кокпита 86...? Нестыкуется как то, или это по полу меряли а не между баллонами ???
Отправлено: V382OA от 30 Апрель 2010, 10:14:56
Отправлено: bob163 от 30 Апрель 2010, 10:34:51
vicing-320 что скажете?
юзаю третий сезон,-вполне устраивает. цена-качество,-равных нет.
Отправлено: СОМ от 30 Апрель 2010, 10:36:50
vicing-320 что скажете?в полне нормальные "колеса"!! [smile=klass] прослужат долго.проверено. если конечно за ней ухаживать
Отправлено: V382OA от 30 Апрель 2010, 10:47:56
Отправлено: bob163 от 30 Апрель 2010, 11:00:36
вот и я взял по сходной цене. у друга тоже такая. с димоном ветерок-12 ставили от 15-ки не отстаёт. на глиссёр махом вскакивает.молодец-теперь лето,-в кайф!
Отправлено: vitalii от 30 Апрель 2010, 13:41:05
Поздравляю! :D Заждался наверное.
Сколько ждал?
Когда на воду?
Посмотрел бы вживую на это чудо.
Под какой движок?
Что с полом НД слышно? Киль вклееный?
Спасибо.
Ждал 4 месяца,изначально хотел КС 305 но до НГ её не сделали,
хотя в Питере меня заверили что лодка будет,пришлось брать КС 335.
Сегодня ездил в ГИМС а у них субботник :-X,нашли время.
В живую ещё увидите,Волга ведь одна,встретимся.
Движок- тоха 3.5 л.с (пока,на следующий год,планирую взять 15 лошадок).
ВНД в разработке,к осени обещают доработать,киль на моей лодке клееный. Лодка мне очень нравится,полагаю что на воде она будет супер.
По поводу легкой сборки\разборки-не могу сказать не чего,сравнивать не с чем,это моя первая лодка ПВХ
Отправлено: Prost от 04 Май 2010, 12:28:01
15шка этой лодке - самый девке огурец. В Самаре КС мало, увижу на воде - подойду.
У меня Кайман 330 - любимая лодка идейного вдохновителя КС. Будем искать общие черты ;D. Удачи.
Отправлено: Добрый от 04 Май 2010, 15:34:29
Отправлено: Иван от 04 Май 2010, 16:48:41
Планирую к осени обзавестись моторной Пвх лодкой для ловли на спиннинг стоя двумя рыболовами. Нужен бюджетный вариант лодка+мотор,после покупки которых не будет обидно и горько. Посоветуйте плз.Уважаемый, зайдите в рыба кит и скажите что с форума, тогда плохого не посоветуют и подберут именно под вас комплект, многое расскажут, многое спросят, спроси Дмитрия-он директор, вот тут их местонахождение http://www.bestlodka.ru/contacts/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iZXN0bG9ka2EucnUvY29udGFjdHMv)
Отправлено: Arvidas от 04 Май 2010, 19:29:22
Уважаемый, зайдите в рыба кит и скажите что с форума, тогда плохого не посоветуют и подберут именно под вас комплект, многое расскажут, многое спросят, спроси Дмитрия-он директорЛёгкая ненавязчивая реклама! sm:5
Отправлено: Sancho от 04 Май 2010, 19:58:24
Дмитрий, у вас на сайте указан вес лодок Баджер FL c надувным полом айрдек - это цифра означает вес шкуры или вес лодки в полной так сказать заводской комплектации, с веслами и банками, без мотора?
Отправлено: Виктор С. от 05 Май 2010, 07:22:08
(подробности - в личку)
Отправлено: mad14max от 18 Май 2010, 16:50:56
Отправлено: doktor от 18 Май 2010, 23:21:25
Прошу подсказать знающих людей! Есть лодка Flinc грузоподъёмностью 220кг. Теперь вопрос на сколько можно перегружать бедняжку?У меня flinc 280 на борту 2 взрослых это кг 150 + груза 20 кг , значит я нагружал до 170 кг но я думаю ещё не более 100 кг можно загружать на борт . Как то на Уфимке загружались втроем до с грузом и 5 км примерно гребли и всё нормально не развалилась , а Flinc покрепче будет
Отправлено: mad14max от 19 Май 2010, 08:46:22
Отправлено: Sven от 19 Май 2010, 08:57:04
у мя у лодки был надувной пол (омега 21) ! но от старости в полах перегородки расклеелись вот и дно при накачивании получается большим шаром :( :( :(
(http://i014.radikal.ru/1005/21/070c95100076.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
появилось желание сконструировать полы из фынеры....это воообще реально сделать для такой лодки ?????????
Отправлено: Константин (k) от 19 Май 2010, 09:52:16
Отправлено: Sven от 19 Май 2010, 10:05:56
а так вообще нет ! не устойчивая она ! просто привык к жёсткому дну....на мягком куда наступишь там все удочки и снасти окажутся !!!!
Отправлено: Константин (k) от 19 Май 2010, 10:08:25
Отправлено: Sven от 19 Май 2010, 10:16:58
или может как то поченить можно ?
Отправлено: vektor от 19 Май 2010, 11:22:30
ну было вставал раньше :-[ :-[ :-[в туалет ;D ;D ;DА может стоит просто заказать на птичке (как вариант) надувной пол и приклеить его к лодке. Не думаю что обойдется дороже чем заморачиваться с полом из фанеры sm:4
а так вообще нет ! не устойчивая она ! просто привык к жёсткому дну....на мягком куда наступишь там все удочки и снасти окажутся !!!!
Отправлено: СОМ от 19 Май 2010, 11:39:15
а мне кажеться можно взять две-три доски 20-30мм обрезные,торцы хорошо обработать или лучьше обшить материалом и при накачивании положить их поперек лодки под балоны. думаю решиться проблема
появилось желание сконструировать полы из фынеры....это воообще реально сделать для такой лодки ?????????
Отправлено: Sven от 19 Май 2010, 11:42:04
А может стоит просто заказать на птичке (как вариант) надувной пол и приклеить его к лодке. Не думаю что обойдется дороже чем заморачиваться с полом из фанеры sm:4
ну тут мороки будет пипец ! и стоимость я думаю большая !!!
а вот вариант с досочками нада попробывать
Отправлено: Qwert SergEr от 19 Май 2010, 12:20:55
Отправлено: Leha от 19 Май 2010, 13:36:11
По жесткому дну- вырезаешь ДВП (благо его полно кругом) размером сантиметров по 5 чтобы до бортов не доставало. Пихаешь в лодку. Под одну банку в распор ведро из-под краски, под другую- ящик со снастыми. Дно чуть чуть вниз выгибается, и не играет при движении- на веслах получается в 2 раза быстрее.
Отправлено: J.Silver от 19 Май 2010, 13:44:45
По жесткому дну- вырезаешь ДВП
Не тонкое будет? sm:4
Может лучше из фанеры 10-ки? sm:4
Отправлено: Sven от 19 Май 2010, 14:16:14
Отправлено: Leha от 19 Май 2010, 17:30:27
Не тонкое будет? sm:4Пробовал фанеру- не очень. Углы протирают дно, и по камням опять же. Жесткая она. А ДВП все это отыгрывает. Ходить неудобно, но можно на ДВП сверху еще доску положить по центру, примерно по банки габаритами, получится вообще упругое днище с жестким килем.
Может лучше из фанеры 10-ки? sm:4
Отправлено: Gonsales от 19 Май 2010, 17:36:15
Для влагоустойчивости, не раз писалось, достаточно тщательно проолифить.
Для ВДВ я делал пол или в такую лодку, или в очень близкую по форме, тоже уфимскую. Кормовая деталь пола была полукруглая, только на днях выкройка на глаза случайно попадалась.
Отправлено: Sancho от 24 Май 2010, 16:03:26
Вроде из АМГ Вельбот делает неплохие лодки, а про ПВХ кто что скажет? Может есть счастливые обладатели сих девайсов?
Отправлено: Алекс от 24 Май 2010, 18:33:30
Отправлено: Qwert SergEr от 26 Май 2010, 11:29:32
Отправлено: Тимон от 27 Май 2010, 10:12:15
Отправлено: Alladiy от 02 Июнь 2010, 15:25:00
Отправлено: вован от 02 Июнь 2010, 16:17:22
Отправлено: Alladiy от 02 Июнь 2010, 16:42:48
нормальные лодки юзаю 5 год нормальноЭто не ответ! Я про уфимку-22 тоже магу сказать, юзаю 8 лет всё нормально, почти как новая! ;D Хотелось бы понять кто, что, где, как? Почему ваш брат-самарчанин предпочитает покупать чужеземцев типа Баджера-ниссанмарана и прочих? Может это производство размещенное в гараже и делает 1,5 лодки в месяц, а может серьезные ребята? Информации нет вот и интересуюсь, может стоит поддержать соседствующего производителя! А мож как в том анекдоте: "...я ж говарил место проклятое" ;D
Отправлено: Viking от 02 Июнь 2010, 17:29:38
http://www.gavane.ru/catalog/item.html?id=191
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Июнь 2010, 19:04:25
Уважаемые соседи, недавно наткнулся у нас в городе (Димитровград) на лодку ПВХ, под названием "Викинг", подумал это лодка производства компании "Посейдон" и был поражен, когда продавцы сказали, что лодка изготовлена в Самаре! Так вот, кто и что может сказать про данные агрегаты, вот кажется сайт фирмы-производителя: http://www.lodki63.ru/
Не могу сказать ничего плохого про них (знакомый пользуется 3 года без нареканий), но сам бы не купил, не стоят они тех денег, которые за них просят.
Отправлено: Alladiy от 03 Июнь 2010, 08:57:07
Спасибо! Исчерпывающий ответ! Мне тоже показалось, что для коленочно-отверточной сборки дороговато, но раз производят, значит находят покупателей...всё-таки лишний раз убеждаюсь, что баджер FL рулит (под маи задачи), хотя цены задрали ващэ до немыслимых высот!!! :'(
Отправлено: MrBurn от 10 Июнь 2010, 22:03:15
http://yachtmarine.ru/index.php?productID=1415
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Июнь 2010, 22:18:18
Мужики как вам лодка,кто что сказать может?
http://yachtmarine.ru/index.php?productID=1415
Если вес указан реальный то это Уфимский Фишхантер
Отправлено: MrBurn от 10 Июнь 2010, 23:02:40
Отправлено: Тимон от 10 Июнь 2010, 23:32:47
Мужики как вам лодка,кто что сказать может?Я думаю за эти деньги б\у лодка любого проверенного брэнда была бы лучше sm:4
http://yachtmarine.ru/index.php?productID=1415
Отправлено: Vlad163rus от 11 Июнь 2010, 11:32:47
Уважаемые соседи, недавно наткнулся у нас в городе (Димитровград) на лодку ПВХ, под названием "Викинг", подумал это лодка производства компании "Посейдон" и был поражен, когда продавцы сказали, что лодка изготовлена в Самаре! Так вот, кто и что может сказать про данные агрегаты, вот кажется сайт фирмы-производителя: http://www.lodki63.ru/
Мне кажеться нормальные лодки ваяют.Делают они их сами(я их лично знаю).За качество отвечают.При производстве своих лодок они учитывают все недоработки и косяки заводских лодок.Про лодки они знают много т.к сами постоянно на воде.При экскурсии по своему производству рассказывали какие недоработки имеются на заводских лодках и как они решили эти проблемы на своих "лайнерах".Похвально.А что до цены то лодка 360 помоему рублей 30 стоит или уже стоила.И ещё на заказ могут сделать лодку пошире поуже подлиннее и цвет разный.Не ради рекламы,у меня всё равно другая лодка.Просто я их знаю нормальные парни.
Отправлено: MrBurn от 14 Июнь 2010, 00:11:47
нормальные лодки юзаю 5 год нормально
Мне кажеться нормальные лодки ваяют.Делают они их сами(я их лично знаю).За качество отвечают.При производстве своих лодок они учитывают все недоработки и косяки заводских лодок.Про лодки они знают много т.к сами постоянно на воде.При экскурсии по своему производству рассказывали какие недоработки имеются на заводских лодках и как они решили эти проблемы на своих "лайнерах".Похвально.А что до цены то лодка 360 помоему рублей 30 стоит или уже стоила.И ещё на заказ могут сделать лодку пошире поуже подлиннее и цвет разный.Не ради рекламы,у меня всё равно другая лодка.Просто я их знаю нормальные парни.Сегодня лазил около этого дома так и не нашел...
Искал тут ,так же как написано на сайте.Подскажите если не здесь.
Отправлено: Sancho от 14 Июнь 2010, 08:33:23
Никаких ТТХ как то вес, диаметр баллона и т.п.не указано. Или эти цифры могут меняться, а лодки делаются под конкретные пожелания заказчика?
Не могу сказать ничего плохого про них (знакомый пользуется 3 года без нареканий), но сам бы не купил, не стоят они тех денег, которые за них просят.
Почему не стоят? Можно чуть поподробней?
Отправлено: Vlad163rus от 14 Июнь 2010, 16:02:58
Сегодня лазил около этого дома так и не нашел...Они сейчас магазин открыли на Стара загоре (бывший магазин электроника).Площадь на пополам с серебрянным ручьём делят.89277645777 Сергей.
Искал тут ,так же как написано на сайте.Подскажите если не здесь.
Отправлено: MrBurn от 14 Июнь 2010, 19:36:17
Они сейчас магазин открыли на Стара загоре (бывший магазин электроника).Площадь на пополам с серебрянным ручьём делят.89277645777 Сергей.Спасибо большое,завтра поеду гляну. :)
Отправлено: Alladiy от 14 Июнь 2010, 22:31:13
Они сейчас магазин открыли на Стара загоре (бывший магазин электроника).Площадь на пополам с серебрянным ручьём делят.89277645777 Сергей.так мне и сказал наш продавец...
Отправлено: bob163 от 15 Июнь 2010, 11:01:11
Братья самарчане! Сегодня ходил а5 в магазин и долго рассматривал Викинг 320 пр-ва "Бот-центр" (цена у нас 25 тыр.), лодка стоит в накаченом состоянии,но без пайол. Завтра пойду собирать с пайолами, оных оказалось всего 3 шт., что не сомненно плюс (облегчает сборку), но при этом большие габариты листов, стрингер короткий всего 500 мм, края фанеры не обработаны ВАААПЩЭ! это огромный минус! Толщина фанеры на первый взгляд 14-16 мм. По словам продовца, данные аппараты производят в условиях, где изготавливают алюминевые лодки "Вельбот". Из ТТХ, что удалось выудить у продовца то, что плотность тряпки 1100 гр, вроде как финская...вот и все...так мне и сказал наш продавец...
юзаю 3-тий сезон.нареканий нет .с сергеем знаком через покупку лодки,-человек ответственный.лодку собирать быстро и удобно.вместе с мотором умещается в ваз-2110.соотношение цена-качество -равных нет.
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Июнь 2010, 11:07:08
...соотношение цена-качество -равных нет.
Соотношение цена -качество на эти лодки НИКАКОЕ, А ЦЕНА ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАВЫШЕНА
Отправлено: Sancho от 15 Июнь 2010, 13:23:40
Соотношение цена -качество на эти лодки НИКАКОЕ, А ЦЕНА ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАВЫШЕНАХотя бы несколько аргументов можно?
Вот хоть кто нибудь бы сравнил данные лодки ну хотяб с тем же Баджером.
А то пишут - г...но, а что конкретно то не так в этих лодках?
Пайолы не обработаны?? Да, это минус но не смертельный. Цена - ну в принципе вписываются они в ценовой диапазон аналогичных моделей других производителей. А где еще минусы?
Зы. Сам выбираю лодку, возможно зимой куплю комплектик, буду благодарен за любую ОБЪЕКТИВНУЮ информацию, по данным лодкам в частности.
Сам пока склоняюсь к Флагману 320L.
Отправлено: Alladiy от 15 Июнь 2010, 16:17:27
Хотелось бы более развернутый ответ по поводу качество никакое и цена сильно завышена! Т.к. пока в этой ценовой нише конкурентов нет...за 25 тыр лодок размера 3,2 с килем нету..., хотя лодка 3,4 уже стоит 31 тыр. Качество швов конешно невысокое, но всё такии не савсем плохое...т.к. те же уфимские производители рядом не лежали...
Отправлено: Sancho от 15 Июнь 2010, 16:31:28
Уважаемый StroiinvesttНу почему же нет. В Магазине "рыба-кит" вот есть Нордик правда 310 в длину но он с килем и стоит 23000.
Хотелось бы более развернутый ответ по поводу качество никакое и цена сильно завышена! Т.к. пока в этой ценовой нише конкурентов нет...за 25 тыр лодок размера 3,2 с килем нету..., хотя лодка 3,4 уже стоит 31 тыр. Качество швов конешно невысокое, но всё такии не савсем плохое...т.к. те же уфимские производители рядом не лежали...
Отправлено: Alladiy от 15 Июнь 2010, 17:04:57
Ну почему же нет. В Магазине "рыба-кит" вот есть Нордик правда 310 в длину но он с килем и стоит 23000.согласен, но ет чистокровный кетай конструкция сворована с ямаранов, и не уверен, что за качество данных аппаратов кто-то отвечает (т.к. тряпка в ПВХшках самое главное), а она как мне известно у NORDIK LIGHT очень тонкая и неизвестного производства! Сколько людей, столько и мнений, ведь есть индивидумы кто покупает кетайские машины, так и про лодки ;)
Серия NORDIKPRO имеет право на жизнь, она более менее по качеству сравнима с викингом...только там цена уже за 330 лодку 38 тыр...
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Июнь 2010, 20:35:57
Уважаемый Stroiinvestt
Хотелось бы более развернутый ответ по поводу качество никакое и цена сильно завышена! Т.к. пока в этой ценовой нише конкурентов нет...за 25 тыр лодок размера 3,2 с килем нету..., хотя лодка 3,4 уже стоит 31 тыр. Качество швов конешно невысокое, но всё такии не савсем плохое...т.к. те же уфимские производители рядом не лежали...
1. Я не писал что качество у них "никакое", наоборот, написал про знакомого, у которого за 3 года небыло нареканий, хотя год эксплуатации у каждого свой, он пару раз в месяц пользуется, а у меня лодка минимум каждые выхи на воде, и открытие и закрытие - по льду, 3 раза только в Астрахань откаталась за прошлую навигацию...
2. Цена Викинга 320= Цене Баджера FL 330 в межсезонье (по акции), но за теже деньги у Баджера есть аккуратные шовчики, нормально сделанные пайолы, ламинированый транец заделаный профилем против необработанной фанерки у Викинга, якорный рым, носовая сумка или сумка под сиденье, скошеные концевики, интерцептор, стравливающий клапан, возможность установки как фанерного пола так и надувного, а уж про внешний вид я вообще молчу............... Если утрировать, то Запорожец против Мерседеса.
И где был бы Викинг при такой (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTQ2MEpIS1hzN29j) и такой (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVZyM2JVMW5QRkJnJmFtcDtmZWF0dXJlPXJlbGF0ZWQ=) эксплуатации ;)
Отправлено: Alladiy от 16 Июнь 2010, 09:54:57
Цена Викинга 320= Цене Баджера FL 330 в межсезонье (по акции), но за теже деньги у Баджера есть аккуратные шовчики, нормально сделанные пайолы, ламинированый транец заделаный профилем против необработанной фанерки у Викинга, якорный рым, носовая сумка или сумка под сиденье, скошеные концевики, интерцептор, стравливающий клапан, возможность установки как фанерного пола так и надувного, а уж про внешний вид я вообще молчу............... Если утрировать, то Запорожец против Мерседеса.в том то и дело, что сейчас цена баджера ЭФЭЛ 330 = 34 920 руп...а это уже 10 рублей разницы или 25% от стоимости мотора в 5 л/с...а то что баджер имхо лучше тут даже говорить не приходится...ох как же все запутано в бедной моей голове ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Июнь 2010, 09:57:46
в том то и дело, что сейчас цена баджера ЭФЭЛ 330 = 34 920 руп...а это уже 10 рублей разницы или 25% от стоимости мотора в 5 л/с...а то что баджер имхо лучше тут даже говорить не приходится...ох как же все запутано в бедной моей голове ;DА если добавить всё вышеперечисленое к Викингу, сколь он будет стоить?
Отправлено: Alladiy от 16 Июнь 2010, 10:38:35
А если добавить всё вышеперечисленое к Викингу, сколь он будет стоить?[smile=klass] да уж против логики не попреш! ;D
блин гребаный греческий кризис! из-за него евро низкий,нефть упала в цене, а баксег подрос ажн почти 32 упля, а веть земой был 27-28! :-X
Отправлено: Alladiy от 17 Июнь 2010, 11:04:49
Спасибо большое,завтра поеду гляну. :)Уважаемый ждем от Вас отчета про лодки Викинг, что-то удалось выяснить? ::)
Отправлено: kych от 18 Июнь 2010, 12:45:20
Отправлено: KoRoman от 08 Июль 2010, 09:41:10
(http://www.kit003.ru/photo/tovar/big/38._klapana_ufa.JPG)
Отправлено: Baha от 08 Июль 2010, 09:42:58
Отправлено: Праведникъ от 08 Июль 2010, 09:44:25
Отправлено: Crazed от 13 Июль 2010, 20:05:42
Отправлено: vitalii от 12 Январь 2011, 17:42:59
У кого стоят эхолоты на лодках ПВХ,подскажите:
1 Как крепите свои датчика на лодку(если можно фото)?
2 На какое расстояние надо устанавливать датчик от дна лодки и под каким углом?
Заранее Благодарен за ответ(ы).
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Январь 2011, 21:48:10
Ребята!
У кого стоят эхолоты на лодках ПВХ,подскажите:
1 Как крепите свои датчика на лодку(если можно фото)?
2 На какое расстояние надо устанавливать датчик от дна лодки и под каким углом?
Заранее Благодарен за ответ(ы).
Один тотже вариант установки на разных лодках ведёт себя по разному. На FL 330 и WL 390 было [smile=klass], а на QS 340 "петушил"
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/92/92912.jpg)
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/92/92909.jpg)
Отправлено: Вова от 13 Январь 2011, 00:02:40
Скорость-то,что надо!Лодка ниссамаран 320 с алюминием.
Какая лодка?Или про лодку не в этой теме?
10 кг разницы в весе и N-ное кол-во т.р. склоняют меня к 9.8-ке(к вопросу о выборе между 10 и 15)...
Отправлено: Альберт от 17 Январь 2011, 22:22:52
Это не ответ! Я про уфимку-22 тоже магу сказать, юзаю 8 лет всё нормально, почти как новая! ;D Хотелось бы понять кто, что, где, как? Почему ваш брат-самарчанин предпочитает покупать чужеземцев типа Баджера-ниссанмарана и прочих? Может это производство размещенное в гараже и делает 1,5 лодки в месяц, а может серьезные ребята? Информации нет вот и интересуюсь, может стоит поддержать соседствующего производителя! А мож как в том анекдоте: "...я ж говарил место проклятое" ;DПолностью с Вами согласен......Есть ближе к Самаре и хорошие лодки весь Урал рыбачит на них "Тайфун" и "Двина."
Отправлено: tcn от 24 Январь 2011, 21:37:38
Отправлено: Альберт от 24 Январь 2011, 21:47:41
Отправлено: tehnik от 24 Январь 2011, 21:54:09
посоветуйте лодку под весла,2х местную.рыбачить как на озерах,так и на реке,более прочной ткани,чтобы не бояться камыша и коряг,можно со съемным транцем под эхолот и електродвигатель.У меня "Байкал-2М" весьма удачное приобретение.Мне так кажется.
Отправлено: GS от 24 Январь 2011, 22:02:14
Отправлено: GS от 24 Январь 2011, 22:06:01
Наименование Пассажиро-вместимость,чел Грузо-подъемность,кг Кол-во отсеков Надувное днище Масса в комплекте Сиденья Цена
продукции руб
Лодки гребные и по мотор ПВХ new
Мурена 250 2 220 2 - 13 2Ж 9400
Мурена 260 2 220 2 - 13 2Ж 9400
Мурена 250НД 2 220 2 - 13 2Ж 10400
Мурена 260НД 2 220 2 + 16 2Ж 10400
Мурена 250СЛ 2 220 2 + 16 2Ж 10000
Мурена 260СЛ 2 220 2 + 16 2Ж 10000
Мурена 250Т 2 220 2 - 14 2Ж 10000
Мурена 260Т 2 220 2 - 14 2Ж 10000
Мурена 250ТСЛ 2 220 2 - 14 2Ж 10500
Мурена 260ТСЛ 2 220 2 - 14 2Ж 10500
Мурена 250ТНД 2 220 2 + 16 2Ж 11000
Мурена 260ТНД 2 220 2 + 16 2Ж 11000
Мурена 280 2 220 2 + 16 2Ж 10500
Мурена 280НД 2 220 2 + 16 2Ж 11500
Мурена 280СЛ 2 220 2 + 16 2Ж 11000
Мурена 280ТНД 2 220 2 + 16 2Ж 12500
Мурена 280ТСЛ 2 220 2 + 16 2Ж 12000
Отправлено: tcn от 24 Январь 2011, 22:08:09
Посмотри лодки из ПВХ 750грамм плотности 2 местные ,ДВИНА-22,ДВИНА-21 и их модификации.зашел на их сайт,вроде нечего,в Самаре они где продаются?я бы посмотрел на Двина - 320М-СЛ
Отправлено: GS от 24 Январь 2011, 22:08:53
Ребята!есть тип крепления эхолота с применением пвх труб и их фарнитиуры. отлично и не дорого и съемно
У кого стоят эхолоты на лодках ПВХ,подскажите:
1 Как крепите свои датчика на лодку(если можно фото)?
2 На какое расстояние надо устанавливать датчик от дна лодки и под каким углом?
Заранее Благодарен за ответ(ы).
Отправлено: tcn от 24 Январь 2011, 22:19:56
Отправлено: Альберт от 25 Январь 2011, 00:07:40
Отправлено: olegan от 25 Январь 2011, 16:48:57
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Январь 2011, 17:15:19
Всем добрый день. Люди добрые помогите! Кто знает где в Самаре можно купить чисто белую ткань ПВХ 1100 -1300 гр.м2 Заранее всем спасибо! sm:4
http://www.bestlodka.ru/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iZXN0bG9ka2EucnUv)
Отправлено: olegan от 25 Январь 2011, 17:34:13
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Январь 2011, 17:49:22
Отправлено: GS от 25 Январь 2011, 17:52:31
Всем добрый день. Люди добрые помогите! Кто знает где в Самаре можно купить чисто белую ткань ПВХ 1100 -1300 гр.м2 Заранее всем спасибо! sm:4может банерная ткань подойдет??? бывает хорошего качества
Отправлено: vitalii от 25 Январь 2011, 22:23:12
есть тип крепления эхолота с применением пвх труб и их фарнитиуры. отлично и не дорого и съемно
Дим, а фото есть?
tcn
http://www.flinc-shop.ru/category/boatmaster/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGluYy1zaG9wLnJ1L2NhdGVnb3J5L2JvYXRtYXN0ZXIv)
Отправлено: tcn от 06 Февраль 2011, 13:42:48
Отправлено: Альберт от 06 Февраль 2011, 21:09:02
Отправлено: Igor 734 от 06 Февраль 2011, 21:50:44
за эту неделю объездил несколько магазинов,остановился на трех лодках,Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 она с надувным килем.народ,посоветуйте,что выбрать?Привет tcn . А где в Самаре лодки хантер.
Отправлено: tcn от 06 Февраль 2011, 22:04:36
Привет tcn . А где в Самаре лодки хантер.в Тольятти я их видел
Отправлено: Igor 734 от 06 Февраль 2011, 22:59:20
в Тольятти я их виделОпоздал ты немного с покупкой. До нового года на хантер скидки хорошие были если у них заказываешь. А какие размеры хантеров были и цена.
Отправлено: tcn от 06 Февраль 2011, 23:13:23
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 20:48:56
Отправлено: vitek163 от 08 Февраль 2011, 20:52:38
и где брать? цена-качество если можно на неплохом уровне)) Заранее спасибо за ответы!
Отправлено: vitalii от 08 Февраль 2011, 20:58:20
неужели я так и не получу ответа на свой вопрос?все спецы только по китайским лодкам? :-X
Хантер
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=17882&page=45 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ydXNmaXNoaW5nLnJ1L2ZvcnVtL3Nob3d0aHJlYWQucGhwP3Q9MTc4ODImYW1wO3BhZ2U9NDU=)
Flinc FT320
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=18262&page=32&highlight=%D4%EB%E8%ED%EA (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ydXNmaXNoaW5nLnJ1L2ZvcnVtL3Nob3d0aHJlYWQucGhwP3Q9MTgyNjImYW1wO3BhZ2U9MzImYW1wO2hpZ2hsaWdodD0lRDQlRUIlRTglRUQlRUE=)
Изучайте,удачи.
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраль 2011, 21:05:43
все спецы только по китайским лодкам? :-XА Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 это ипонские или пиндосские круги?
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 21:22:41
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраль 2011, 21:26:53
но не китай,это точно,питер и уфа.а нордик и баджер это германия или франция?нордик и баджер склеены НА ЗАВОДЕ В КИТАЕ из нормального, КОРЕЙСКОГО ПВХ а Хантер, Флинк как раз склеены из китайского целофана в том же китае, тока в каком нибудь гараже.
Отправлено: Альберт от 08 Февраль 2011, 21:36:59
А какую посоветуете лодку за 10 тысяч для весел только. 1,5 местную, желательно 2 конечноПосмотри лодку ПВХ 1.5 местную ТАЙФУН -1.5 производство УФА борт 360мм,я думаю понравится.
и где брать? цена-качество если можно на неплохом уровне)) Заранее спасибо за ответы!
Отправлено: Альберт от 08 Февраль 2011, 21:44:16
нордик и баджер склеены НА ЗАВОДЕ В КИТАЕ из нормального, КОРЕЙСКОГО ПВХ а Хантер, Флинк как раз склеены из китайского целофана в том же китае, тока в каком нибудь гараже.Мужики берите лодки от отечественных производителей сейчас почти все работают на европейских тканях /Чехия,Германия,Финская/.
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 22:13:29
нордик и баджер склеены НА ЗАВОДЕ В КИТАЕ из нормального, КОРЕЙСКОГО ПВХ а Хантер, Флинк как раз склеены из китайского целофана в том же китае, тока в каком нибудь гараже.а китайский автопром?вроде не гараж,а качество сборки и комплектующих хуже некуда.по сравнению отечественный автопром в плюсе.а насчет флинка,у меня дед в питере с нее рыбалит и говорит что флинк ихнее производство
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраль 2011, 22:16:13
Мужики берите лодки от отечественных производителей сейчас почти все работают на европейских тканях /Чехия,Германия,Финская/.Сами то верите в это? чтоб приличная евроткань стоила в 3 раза дешевле приличной корейки?
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраль 2011, 22:19:39
а китайский автопром?вроде не гараж,а качество сборки и комплектующих хуже некуда.по сравнению отечественный автопром в плюсе.а насчет флинка,у меня дед в питере с нее рыбалит и говорит что флинк ихнее производствокачество сборки в гараже пробовали? баджер кстати тоже их производство ;D. попробуйте найти хоть одиН факт подтверждающий что изделия КЛЕЯТСЯ В ПИТЕРЕ
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 22:32:05
Отправлено: Demon163rus от 08 Февраль 2011, 22:35:56
я хочу приобрести лодку из серии Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 из-за небольшой цены.лодка в пределах двадцатки+мотор в пределах двадцати пяти,недорогой набор чтобы попробывать,понравиться или нет,а там в случае чего можно взять зодиак четырех метровый или фрегат,но не "заводской"китай,а если не понравиться, то и не жалко чтобы все это пылилось в гараже.
[/quote
Кстати лодки Зодиак делаются в Китае.... :^!]
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 22:36:56
Сами то верите в это? чтоб приличная евроткань стоила в 3 раза дешевле приличной корейки?то что цены завышены китайских лодок это факт,нечего не поделаешь,желание быстрого обогощения российских барыг.
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраль 2011, 22:38:27
я хочу приобрести лодку из серии Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 из-за небольшой цены.лодка в пределах двадцатки+мотор в пределах двадцати пяти,недорогой набор чтобы попробывать,понравиться или нет,а там в случае чего можно взять зодиак четырех метровый или фрегат,но не "заводской"китай,а если не понравиться, то и не жалко чтобы все это пылилось в гараже.
Не стоит сравнивать Мерседес (Баджер) и запорожец (всё Вами упомянутое) хотя и у Баджера есть запорожец http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/lakeline/lakelinerollup/?fulltext=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL2xha2VsaW5lL2xha2VsaW5lcm9sbHVwLz9mdWxsdGV4dD0x) только из НОРМАЛЬНОЙ ПВХ ткани, плотностью 1300 а не 700 как у Флинка
ЗЫ некоторые модели флагмана производства лодок ПВХ "QS" тоже собираются в чайне
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 22:41:32
я хочу приобрести лодку из серии Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 из-за небольшой цены.лодка в пределах двадцатки+мотор в пределах двадцати пяти,недорогой набор чтобы попробывать,понравиться или нет,а там в случае чего можно взять зодиак четырех метровый или фрегат,но не "заводской"китай,а если не понравиться, то и не жалко чтобы все это пылилось в гараже.apple тоже в китае,только под контролем американцев и качеством не хуже чем в америке
[/quote
Кстати лодки Зодиак делаются в Китае.... :^!]
Отправлено: Альберт от 08 Февраль 2011, 22:42:27
я хочу приобрести лодку из серии Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 из-за небольшой цены.лодка в пределах двадцатки+мотор в пределах двадцати пяти,недорогой набор чтобы попробывать,понравиться или нет,а там в случае чего можно взять зодиак четырех метровый или фрегат,но не "заводской"китай,а если не понравиться, то и не жалко чтобы все это пылилось в гараже.
[/quoteКупи тогда УДАЧУ производитель Уфимский давно на рынке только плотность ткани смотри должна не менее 900гр\м
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраль 2011, 22:48:34
apple тоже в китае,только под контролем американцев и качеством не хуже чем в америкесами себе противоречите
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 22:52:28
Не стоит сравнивать и (всё Вами упомянутое) хотя и у Баджера есть запорожец http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/lakeline/lakelinerollup/?fulltext=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL2xha2VsaW5lL2xha2VsaW5lcm9sbHVwLz9mdWxsdGV4dD0x) только из НОРМАЛЬНОЙ ПВХ ткани, плотностью 1300 а не 700 как у Флинкая не хочу китайский Мерседес (Баджер) за 40-50000р,если понравиться отдыхать на воде,куплю по серьезнее что-то,а предпологаемый набор "запорожец"отдам сыну 11лет,пусть балуется на озере.
ЗЫ некоторые модели флагмана производства лодок ПВХ "QS" тоже собираются в чайне
Отправлено: GS от 08 Февраль 2011, 22:52:47
если под брендом качество заеб.... нам далеко еще до китайского трудолюбия и честности..они не воруют как наши на производстве...... все как положенно работают честно
Отправлено: GS от 08 Февраль 2011, 22:55:34
купите за 80000-90000 подобный зодиак французкий вместо баджера и нет гарантии что собран в китае
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 22:58:01
Отправлено: GS от 08 Февраль 2011, 22:58:08
на наших стремак ездить то что нет кондера путного и всех систем безопасности которые на западе уже более 10 лет.
были руские авто так так менял в них много чего по гарантии...езжу на японских давно ине знаю что такое кроме масла и фильтров
Отправлено: GS от 08 Февраль 2011, 22:59:48
а лодки что у нас большой процент фабричные склены в китае они от этого не хуже. когда все под контролем..
самопал да может и гомно.
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраль 2011, 23:01:31
я не хочу китайский Мерседес (Баджер) за 40-50000р
(http://www.sportandrest.ru/vendor/img/360.gif)Никто и не заставлят, есть и более доступные запорожцы
FISH HUNTER (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zcG9ydGFuZHJlc3QucnUvdmVuZG9yL1NFVllMT1IvZmlzaF9odW50ZXJfaGYzNjAuaHRtbA==), плотность которого порядка 500, тока это не то изделие за которое надо отдавать деньги
Отправлено: GS от 08 Февраль 2011, 23:03:14
Отправлено: Иван от 08 Февраль 2011, 23:10:50
я не хочу китайский Мерседес (Баджер) за 40-50000р,если понравиться отдыхать на воде,куплю по серьезнее что-то,а предпологаемый набор "запорожец"отдам сыну 11лет,пусть балуется на озере.да в чем вопрос то? покупай что хочешь, тебе же ездить...
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 23:13:24
так что еслии стремаете китайское...лучше воздержатся...и проверить сначало качество а потом уж отписать и конкретику указать что это ГОМНО и грамотно все обосновать.я не защищаю авто руское,сам ездию на аурисе,знаю точно,что китайский автопром не проходит краштестов,все это для комикадзе.а про лодки не знаю,кто их там будет контролировать?если уж машины делают "тяп-ляп"
а лодки что у нас большой процент фабричные склены в китае они от этого не хуже. когда все под контролем..
самопал да может и гомно.
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 23:16:16
да в чем вопрос то? покупай что хочешь, тебе же ездить...вопрос, остановился на трех лодках,Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 она с надувным килем.народ,посоветуйте,что выбрать?
Отправлено: tcn от 08 Февраль 2011, 23:19:11
есть и уфимские под мотор ;D 15л\суфимские Удача-320 лучше,чем флинк и хантер?
Отправлено: Иван от 08 Февраль 2011, 23:23:57
вопрос, остановился на трех лодках,Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 она с надувным килем.народ,посоветуйте,что выбрать?возьми лучше китайский мотор, всмысле не бренд, а то опять сейчас начнут что они все в китае делаются, а лодку возьми подороже. Возьми 3 метра баджер, то что ты выбрал пойдет под электромотор разве что [smile=rotate.gif]
Отправлено: DAN от 08 Февраль 2011, 23:39:12
я не защищаю авто руское,сам ездию на аурисе,знаю точно,что китайский автопром не проходит краштестов,все это для комикадзе.а про лодки не знаю,кто их там будет контролировать?если уж машины делают "тяп-ляп"
Да речь не о том где сделано!
Самое главное - кто автор (разработчик)!
Если в Китае (в России и еще х.з. где) производят продукцию брендов - это один результат.
А если "придумано" в Китае (России и т.п.) - почему-то на выходе совсем другое получается ;D
P.S. Если твой Аурис начнут делать не в Англии, а в том же Китае - он от этого хуже, скорее всего, не станет.
Отправлено: GS от 09 Февраль 2011, 09:08:15
китайцы очень трудолюбивые и если это просто сборка бренда то это все будет собранно не хуже чем в европе
Отправлено: Пчела от 09 Февраль 2011, 11:12:57
Отправлено: Stroiinvestt от 09 Февраль 2011, 11:23:10
все лодки г...о , потому что мультирумпеля нету
...не летают ;D
ну и нафих такое судно
Отправлено: Max323 от 09 Февраль 2011, 14:46:22
полностью согласен!!!!
китайцы очень трудолюбивые и если это просто сборка бренда то это все будет собранно не хуже чем в европе
А я вот на такой отплавал сезон на вёслах:
(http://www.best-intex.ru/data/big/intex_68349_b.jpg)
Причём она прошла такой,!!??,краш тэст, что за такие смешные (3500р) , это сильный показатель китайской фабричной сборки... ха... а когда покупали, думали, да на сезон хватило-бы и ладно :) :D А тут ей ещё и под электромотором придётся краш тесты проходить [smiley=boatrace.gif]
Отправлено: Константин (k) от 09 Февраль 2011, 15:03:55
Отправлено: savva от 09 Февраль 2011, 18:19:26
Отправлено: Пчела от 09 Февраль 2011, 18:24:40
У меня был матрас INTEX, за рубль восемдесят был куплен. Уж жена за ним смотрела, берегла. За пол ночи сдувался в говно, одним прекрасным днем порыв ветра прилипил его к дереву, снять удалось жалкие клочки. Больше, изделиями этой фирмы пользоваться не буду, конечно если все презервативы не они делают sm:4...Олега, кошка есть дома ?
Отправлено: влад от 09 Февраль 2011, 19:09:16
Но хватило на 2/3 сезона :-X :(. Называется Pacific 270, стоила 2500.
Отправлено: savva от 09 Февраль 2011, 19:25:43
Олега, кошка есть дома ?Да, Олег. Есть и кошка и кот Савва (savva), рыжий тигрина...
Ты предлагаешь им матрасы купить :)?
К недержанию того матраса они точно руку (лапу) не приложили, он хранился в лодке...
Отправлено: влад от 09 Февраль 2011, 19:32:02
Отправлено: tcn от 09 Февраль 2011, 19:54:33
Отправлено: Пчела от 09 Февраль 2011, 19:57:22
Отправлено: Max323 от 09 Февраль 2011, 20:21:13
вопрос, остановился на трех лодках,Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 она с надувным килем.народ,посоветуйте,что выбрать?Ну прими решение сам, что ты ещё хочешь услышать от людей????????
В яндексе тоже наверника отзывы есть........ Проанализируй и, выбор за тобой :+_
Отправлено: avt157 от 09 Февраль 2011, 21:27:28
вопрос, остановился на трех лодках,Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 она с надувным килем.народ,посоветуйте,что выбрать?На RF Флинк хвалят. Сходи почитай, поспрашивай.
Отправлено: Gene от 09 Февраль 2011, 21:44:23
вопрос, остановился на трех лодках,Хантер-320;Флинк-320;Удача-320 она с надувным килем.народ,посоветуйте,что выбрать?
Могу лишь добавить, что Флинк и Хантер - на волнах брызги будут залетать внутрь. Поэтому будешь задумываться об установке тента - у Хантера есть возможность крепления тена растяжками на резинках к брызгоотбойнику, у а Флинка - такой возможности нет ... При этом продукция Флинка мне нравится, у самого 300 TL...
Отправлено: Виктор С. от 10 Февраль 2011, 11:50:38
все лодки г...о , потому что мультирумпеля нету[smile=klass]
И потому, что их на берег надо вытаскивать.
Отправлено: semen.bakov от 16 Февраль 2011, 12:10:04
Отправлено: Виктор С. от 20 Март 2011, 08:59:13
Отправлено: Space_jet от 23 Март 2011, 10:12:52
Отправлено: Vovan от 23 Март 2011, 21:49:09
А я вот на такой отплавал сезон на вёслах:
(http://www.best-intex.ru/data/big/intex_68349_b.jpg)
Причём она прошла такой,!!??,краш тэст, что за такие смешные (3500р) , это сильный показатель китайской фабричной сборки... ха... а когда покупали, думали, да на сезон хватило-бы и ладно :) :D А тут ей ещё и под электромотором придётся краш тесты проходить [smiley=boatrace.gif]
По мне ткань 1000 на порядок прочней будт, а про долговечность можно у отцов да у дедов наших спросить!!!
Продается комплект 8500р.
http://samara.irr.ru/advert/111521697/
Отправлено: Жжёный от 23 Март 2011, 23:35:19
Отправлено: Vlad163rus от 24 Март 2011, 01:07:10
http://www.youtube.com/watch?v=e71GktBuF3k&feature=related (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWU3MUdrdEJ1RjNrJmFtcDtmZWF0dXJlPXJlbGF0ZWQ=) ;D
Прям как у меня лодка ;D ;D
Отправлено: Botsmann от 24 Март 2011, 23:31:21
Подскажите плиз, в каких магазинах Самары можно ещё купить (посмотреть) лодки "Flinc" кроме "Клевого места"?
А "Клёвое место" чем не устраивает? Я там покупал, цена нормальная была...
Отправлено: Space_jet от 27 Март 2011, 00:39:35
Отправлено: DAN от 27 Март 2011, 17:57:25
Интересуюсь только точками продаж этими лодками. Видел лодку вживую, не зря она так глазу приглянулась. :) Мой выбор Flinc 300TL. Ждем конца апреля, обещали завоз!
Так вроде именно эта модель Flinc 300TL в наличии в "Клевом месте" и в Самаре и в Тольятти за 16250 рублей (Если верить их сайту).
Или в конце апреля, в каких-то магазинах такие лодки ожидаются существеннее дешевле?
Отправлено: Space_jet от 27 Март 2011, 20:42:21
Так вроде именно эта модель Flinc 300TL в наличии в "Клевом месте" и в Самаре и в Тольятти за 16250 рублей (Если верить их сайту).
Или в конце апреля, в каких-то магазинах такие лодки ожидаются существеннее дешевле?
Был там в субботу, есть только Флинки 260. Продавец пообещал завоз в конце апреля.
Дешевле наверное в Самаре не найти.
Отправлено: Дмитрий67 от 27 Март 2011, 22:11:24
А я вот на такой отплавал сезон на вёслах:Она и 3500 не стоит , я точно такую но 2-х местную новую брал за 1650 руб - вот её цена. Родной насос через сезон перестал качать , никакие попытки не оживили его. В самом конце второго сезона проколол от стерни скошенной ТРАВЫ ! Заплатки не держатся . Без сожаления - в мусорку! P,S 3500 - это слишком много , ПВХ не армированное как на детских надувных кругах, так что прежде чем мотор вешать подумать не помешало бы - всётаки детство закончилось >:(
(http://www.best-intex.ru/data/big/intex_68349_b.jpg)
Причём она прошла такой,!!??,краш тэст, что за такие смешные (3500р) , это сильный показатель китайской фабричной сборки... ха... а когда покупали, думали, да на сезон хватило-бы и ладно :) :D А тут ей ещё и под электромотором придётся краш тесты проходить [smiley=boatrace.gif]
Отправлено: vitalii от 28 Март 2011, 17:55:07
http://science.compulenta.ru/578130/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3NjaWVuY2UuY29tcHVsZW50YS5ydS81NzgxMzAv)
Отправлено: piligrim от 28 Март 2011, 21:57:24
Отправлено: vektor от 01 Апрель 2011, 10:23:15
(http://s60.radikal.ru/i167/1104/3c/aac981ef0f8f.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://i043.radikal.ru/1104/08/522d27755db6.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
5л насос довольно быстро придал судну нужную форму, если честно, даже не ожидал. На обычную 1,5 местную надувнушку времени и сил уходит гооораздо больше
(http://s57.radikal.ru/i155/1104/b8/5edfa0cdf08a.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
а вот со стрингерами пришлось повозиться, возможно немного перекачал sm:4, попрактиковаться время еще есть, будем тренироваться. Ну и как же без примерки бака ;D:
(http://s12.radikal.ru/i185/1104/33/538cfd184873.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
А это новенький движитель 15 л/с как раз по максимуму для 340 размера
(http://i015.radikal.ru/1104/96/8f0bf725baf4.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ну все радостью поделился :#~. Принимаю поздравления, критику и т.д. [smile=beer2]
Отправлено: alastok от 01 Апрель 2011, 10:30:23
Отправлено: Den is от 01 Апрель 2011, 10:46:57
Отправлено: редкий рыбак от 01 Апрель 2011, 10:47:20
Молодец. :+_ Красавчик. Меня заразил.
Отправлено: vektor от 01 Апрель 2011, 10:54:10
Теперь на лодке по залу плаваешь?)))) В ГИМС ездил уже?;D весь вечер плавал, правда габариты комнаты не позволяют веслами помахать :)
Вот теперь надо выбрать время и заехать в ГИМС взять реквезиты для оплаты пошлин. Если у кого есть поделитесь!
Отправлено: Sharki от 01 Апрель 2011, 10:55:04
Отправлено: редкий рыбак от 01 Апрель 2011, 10:56:00
Блин. Воооооо техника, я такую же хочу.
http://science.compulenta.ru/578130/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3NjaWVuY2UuY29tcHVsZW50YS5ydS81NzgxMzAv)
лодка супер, только стоит как крыло самолета ;D
Отправлено: Den is от 01 Апрель 2011, 10:59:24
;D весь вечер плавал, правда габариты комнаты не позволяют веслами помахать :)
Вот теперь надо выбрать время и заехать в ГИМС взять реквезиты для оплаты пошлин. Если у кого есть поделитесь!
http://gims-samara.ru/docs/rekv_gims1.html
Отправлено: Den is от 01 Апрель 2011, 11:00:19
Отправлено: Пчела от 01 Апрель 2011, 11:08:12
И на моей улице праздник! [smile=rotate.gif] .....ПОЗДРАВЛЯЮ :+_...вспоминаются знакомые ощущения полета радости и мир светлее стал ;)
а вот со стрингерами пришлось повозиться, возможно немного перекачал sm:4, ....
При установке стрингеров под днище подкладывай весло, оно выровнеет слани и стрингер встанет ловчее
Манометр обязателен ! При недокачке общая жесткость потеряется и клееные элементы ( ликтрос на крепеж банки и прочее) быстрее отклеятся. При перекачке от солнца на швы перегруз избыточного давления
Отправлено: vektor от 01 Апрель 2011, 11:08:44
http://gims-samara.ru/docs/rekv_gims1.html
спасибо! все что нужно узнал [smile=beer2]
Отправлено: vektor от 01 Апрель 2011, 11:10:33
ПОЗДРАВЛЯЮ :+_...вспоминаются знакомые ощущения полета радости и мир светлее стал ;)спасибо за советы! обязательно учту [smile=klass]
При установке стрингеров под днище подкладывай весло, оно выровнеет слани и стрингер встанет ловчее
Манометр обязателен ! При недокачке общая жесткость потеряется и клееные элементы ( ликтрос на крепеж банки и прочее) быстрее отклеятся. При перекачке от солнца на швы перегруз избыточного давления
Отправлено: Vlad163rus от 01 Апрель 2011, 13:39:36
Интересно,а почему так мало? ???У меня лодка по размеру примерно такая же,но макс движок 25 л.с.Лодка Кайман.
А это новенький движитель 15 л/с как раз по максимуму для 340 размера
Отправлено: Пчела от 01 Апрель 2011, 14:03:05
....У меня лодка по размеру примерно такая же,но макс движок 25 л.с.Лодка Кайман.
Если примерно такая же , то К330 там 15сил максималка.
Если под 25сил , то это N360 , там длина , ширина и масса другие совсем
ПВХ340 под 25сил будет примерно так ;D
(http://s11.radikal.ru/i183/1104/85/f79168fea6dc.jpg)
Отправлено: vitalii от 01 Апрель 2011, 17:09:48
ПОЗДРАВЛЯЮ :+_...вспоминаются знакомые ощущения полета радости и мир светлее стал ;)
При установке стрингеров под днище подкладывай весло, оно выровнеет слани и стрингер встанет ловчее
Я вместо весла подкачиваю киль.
http://video.mail.ru/mail/ramushev/_myvideo/135.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9yYW11c2hldi9fbXl2aWRlby8xMzUuaHRtbA==)
РыбаЛайт
Прими мои поздравления.
Отправлено: vektor от 04 Апрель 2011, 08:26:22
Я вместо весла подкачиваю киль.
http://video.mail.ru/mail/ramushev/_myvideo/135.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9yYW11c2hldi9fbXl2aWRlby8xMzUuaHRtbA==)
РыбаЛайт
Прими мои поздравления.
Спасибо! Кто в курсе, во время запрета разрешена эксплуатация лодки или придется ждать 15 июня?
Отправлено: Виктор С. от 04 Апрель 2011, 08:28:08
Отправлено: vektor от 04 Апрель 2011, 08:33:46
Права на управление МС имеем?пока нет :(, но есть товарищь с правами!
Отправлено: АН25 от 04 Апрель 2011, 08:37:03
Отправлено: Виктор С. от 04 Апрель 2011, 08:39:51
Отправлено: Пчела от 04 Апрель 2011, 08:48:55
Подскажите пожалуйста чем ПВХ заклеить, должна же она как-то клеиться!?клеил "Момент" полиуретановый [smile=klass]
Отправлено: vektor от 04 Апрель 2011, 09:17:11
Товарищ с правами должен знать, что эксплуатация МС начинается с момента распаления льда. В период нерестового запрета не надо заходить под мотором в места нереста!тоесть, по водохранилищам можно спокойно передвигаться ?
Отправлено: Пчела от 04 Апрель 2011, 09:42:55
тоесть, по водохранилищам можно спокойно передвигаться ?свободно и бесплатно , дело в другом, у нас несколько тысяч нерестовых мест, вот там под мотором нельзя ;) ;D
Отправлено: Zavlan от 07 Апрель 2011, 21:57:05
[smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse]
Завтра планирую поездку в ГИМС, пока попробую просто с документами, мож прокатит.
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 07 Апрель 2011, 22:02:07
Отправлено: Sancho от 07 Апрель 2011, 22:11:05
Уррраааааа!!!!! После почти 2-х месяцев ожидания, получил таки вчера свой первый в жизни КОРАБЛЬ! Badger FL330! От эмоций аж нет слов, но как-то выразить хочется. ЙЙУУУУХХУУУУУХХУУУУУУ!!!!!Поздравляю.
[smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse] [smile=happydanse]
Завтра планирую поездку в ГИМС, пока попробую просто с документами, мож прокатит.
Но если в самаре то не прокатит скорей всего.
Сам недавно ставил на учет - просили показать лодку и даже смотрели ее... :)
Так что бери с собой - можно тока шкуру.
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 07 Апрель 2011, 22:13:33
Отправлено: Zavlan от 07 Апрель 2011, 22:18:48
...... можно тока шкуру.Да шкуру то не проблема, движок чет не хочется возить. Попробую с фотками. На флешке лучше или на фотике надо или с мобилы подойдет?
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Апрель 2011, 22:28:30
Да шкуру то не проблема, движок чет не хочется возить. Попробую с фотками. На флешке лучше или на фотике надо или с мобилы подойдет?Если на "Антошку" собрался- не проканает без наличия (ну или наличных) ;D.
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 07 Апрель 2011, 22:38:22
Если на "Антошку" собрался- не проканает без наличия (ну или наличных) ;D.наличность там хавают как гибдд :^{ sm:5
Отправлено: Zavlan от 07 Апрель 2011, 22:52:36
Короче, завтра на разведку, а там видно будет :^!
Отправлено: Botsmann от 07 Апрель 2011, 23:02:45
Отправлено: eralan от 27 Апрель 2011, 21:14:27
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Апрель 2011, 21:24:07
Сегодня занимался клейкой номеров и примеркой двигателя (лодка Норвик-310 и двигатель Troll-2,5) Примерка показала, что антикавитационная плита двигателя стоит вровень с дном лодки. Вопрос: Стоит ли укорачивать транец (производитель двигателя рекомендует 25-50мм. ниже дна), или сойдет и так(ну очень влом)?Для такого комплекта это лишнее
Отправлено: oldtimerocker от 28 Апрель 2011, 15:30:35
свободно и бесплатно , дело в другом, у нас несколько тысяч нерестовых мест, вот там под мотором нельзя ;) ;D
А есть карта какая-нибудь с указанием нерестовых мест,чтобы ненароком туда не попасть?Ссылку дайте,пожалуйста!Интересует район Василей с прилегающими деревнями.
Отправлено: Пчела от 28 Апрель 2011, 15:35:18
Отправлено: valentin.121 от 28 Апрель 2011, 18:20:40
ориентируйся по сетям, все нерестилеща аккуратно отгорожены.
А есть карта какая-нибудь с указанием нерестовых мест,чтобы ненароком туда не попасть?Ссылку дайте,пожалуйста!Интересует район Василей с прилегающими деревнями.
Сегодня в Екатериновке на причале в открытую сети перебирали.
Отправлено: oldtimerocker от 28 Апрель 2011, 18:42:49
в мелководные , до 1.5м , заливы, разливы не заходи под мотором и всё
ориентируйся по сетям, все нерестилеща аккуратно отгорожены.Благодарю!Всё понятно. [smiley=motor.gif]
Сегодня в Екатериновке на причале в открытую сети перебирали.
Отправлено: CORVET 500 от 28 Апрель 2011, 21:51:59
Я в самаре 4 года живу, прописка в Уляновской области. Если лодку там на учет поставлю, смогу в Самаре с ульяновскими номерами и судовым перемещаться по Волге или Самарке?
Отправлено: valentin.121 от 28 Апрель 2011, 21:55:26
Подскажите люди добрые!Думаю, что также как и с автомобилями. без ограничений. но лучше в ГИМС позвони
Я в самаре 4 года живу, прописка в Уляновской области. Если лодку там на учет поставлю, смогу в Самаре с ульяновскими номерами и судовым перемещаться по Волге или Самарке?
Отправлено: GS от 28 Апрель 2011, 21:56:08
Отправлено: CORVET 500 от 28 Апрель 2011, 22:30:00
Отправлено: andan от 28 Апрель 2011, 22:32:22
А ГИМС в Самаре на воде часто можно встретить? У меня на родине в Димитровграде, ни одного выходного не проходит чтоб на них не наткнуться! Да ещ хотел спросить, лютые они здесь? :DЯ за два сезона не встречал. Есть знакомый, который четыре сезона их не видел.
Отправлено: CORVET 500 от 28 Апрель 2011, 22:42:41
Отправлено: vektor от 29 Апрель 2011, 11:35:33
Отправлено: Den is от 29 Апрель 2011, 11:41:55
Задумался о перевозке ПВХ 340 в накаченном состоянии на багажнике Приоры sm:4 Кто нибудь возил ПВХ размером 330 - 350 на багажнике десятки? Естественно не планирую дальние переходы по трассе, а добраться 10-15 км до места сброса было-бы здОрово.А в чем проблема? Привязал и поехал...
Отправлено: Sharki от 29 Апрель 2011, 11:47:22
Задумался о перевозке ПВХ 340 в накаченном состоянии на багажнике Приоры sm:4 Кто нибудь возил ПВХ размером 330 - 350 на багажнике десятки? Естественно не планирую дальние переходы по трассе, а добраться 10-15 км до места сброса было-бы здОрово.Возили 360 на "одиннадцатой". Нормально [smile=klass]
Отправлено: vektor от 29 Апрель 2011, 12:01:52
А в чем проблема? Привязал и поехал...Проблема в том, что багажника у меня нет, а покупать его не убедившись в том что превозка таким способом реальна, желания нет. Вот и хочется услышать людей которые перевозят таким способом.
Отправлено: Den is от 29 Апрель 2011, 12:03:34
Проблема в том, что багажника у меня нет, а покупать его не убедившись в том что превозка таким способом реальна, желания нет. Вот и хочется услышать людей которые перевозят таким способом.Мне мою фанерку 370 вообще на короткой Ниве привезли.
Отправлено: vektor от 29 Апрель 2011, 13:11:57
Отправлено: Leha_Krivov от 29 Апрель 2011, 13:19:57
Ездил по трассе на расстаяния до 150 км [smile=klass]
Отправлено: Балбес от 29 Апрель 2011, 13:35:52
Блин, да я понимаю, что по габаритам она спокойно влазит. Интересует другое: не будет ли киль в крышу упираться или возят кверху днищем и как влияет на управление?А киль можно и не накачивать. Сам думаю как возить, у меня лодка 330, плюс пузотёрка одиннадцатая. В багажник лезет без проблем, да же сиденья не надо складывать, но каждый раз собирать-разбирать влом.
Отправлено: CORVET 500 от 29 Апрель 2011, 15:07:07
По бокам не должно выпирать более 50 см а сзади и спереди на 1 метр. Так что мой Баджер 350 легко буду возить на багажнике Фокус Хэтчбек.
Отправлено: Demon163rus от 30 Апрель 2011, 10:02:55
- без дуг 50 кг.
- с дугами 80 кг.
Попробовали с корешем поставить на багажник Badger SL300. Тяжеловато.... А указанный на сайте Баджера вес в 43 кг. занижен минимум на 10 кг. Но все равно лучше так , чем собирать -разбирать.
P.S. Баджер в размере 350 я бы на крышу СВОЕГО авто не стал бы взваливать. Тем более на Фокус....
Что в мануале на авто написано на этот счет ?
Отправлено: Балбес от 30 Апрель 2011, 11:29:12
приспустил лодку, достал полы-слани, накачал, и лодку (моя весит 30кг) на багажник закинул.
P.S. Взвесил лодку: шкура - 30 кг., слани - 17 кг., банка-вёсла-стрингера - 12 кг., итого: 59 кг.
По паспорту вес снаряжённой лодки 49 кг! ???
Отправлено: GS от 30 Апрель 2011, 12:01:28
Отправлено: Demon163rus от 30 Апрель 2011, 13:08:52
А в реале FL330W имеет вес 60 кг. В сборе конечно. Лодки хорошие , но за обман покупателей ( а по другому это не назвать ) нужно отвечать.... Не люблю когда мне врут. И самое главное - зачем ?
Отправлено: Балбес от 30 Апрель 2011, 13:30:59
"Сухой вес лодки, кг. - 49
Вес сумок с упакованной лодкой (1) и с пайолом (2), кг. 1 сумка - 31; 2 сумка - 30 "
Итого 61 кг., у меня 59 получилось, без насоса. Не понятно, откуда взялось ещё 10 кило! И, что есть "Сухой вес лодки" в ихем понимании? ;D sm:4
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/fishingline/w/29442.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL2Zpc2hpbmdsaW5lL3cvMjk0NDIucGhw)
Отправлено: Тимон от 30 Апрель 2011, 13:39:15
Сухой вес лодки - шкура + слани +стрингеры = 49кг
Остальное - банки, вёсла , упаковочные сумки , насос, ремкомплект ,мягкая накладка на банку с сумкой( если в комплект идёт) должно всё это тянуть на 12 кило . Примерно так .
Отправлено: CORVET 500 от 30 Апрель 2011, 15:56:08
Для перевозки лодки "в сборе " на крыше авто , прикупил на рынке богажные дуги. Автомобиль - Митсубиси Аутлендер. В инструкции по эксплуатации указана нагрузка на верхний багажник :
- без дуг 50 кг.
- с дугами 80 кг.
Попробовали с корешем поставить на багажник Badger SL300. Тяжеловато.... А указанный на сайте Баджера вес в 43 кг. занижен минимум на 10 кг. Но все равно лучше так , чем собирать -разбирать.
P.S. Баджер в размере 350 я бы на крышу СВОЕГО авто не стал бы взваливать. Тем более на Фокус....
Что в мануале на авто написано на этот счет ?
В мануале написано что следовать допустимой нагрузке, которая указана в паспорте от багажника.
А в паспорте багажника написано 150 кг. Так что думаю все нормально будет, тем более не на большие расстояния перевозить буду. Километров 5 максимум
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апрель 2011, 18:43:22
Я планирую делать так: купить насос (http://www.vseberi.ru/catalog/product_info.php?cPath=0_28&products_id=58&osCsid=5deefcd854355eaa7879969e0439a53e (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52c2ViZXJpLnJ1L2NhdGFsb2cvcHJvZHVjdF9pbmZvLnBocD9jUGF0aD0wXzI4JmFtcDtwcm9kdWN0c19pZD01OCZhbXA7b3NDc2lkPTVkZWVmY2Q4NTQzNTVlYWE3ODc5OTY5ZTA0MzlhNTNl) )
приспустил лодку, достал полы-слани, накачал, и лодку (моя весит 30кг) на багажник закинул.
P.S. Взвесил лодку: шкура - 30 кг., слани - 17 кг., банка-вёсла-стрингера - 12 кг., итого: 59 кг.
По паспорту вес снаряжённой лодки 49 кг! ???
сначала попробуй слани достать на неполностью спущеной лодке, и в чём вообще смысл? лодку некуда убрать?
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апрель 2011, 18:46:54
В мануале написано что следовать допустимой нагрузке, которая указана в паспорте от багажника.
производитель разрешает любой вес на крышу? лажа какая-то.
Отправлено: GS от 30 Апрель 2011, 18:57:39
Отправлено: Балбес от 30 Апрель 2011, 19:19:47
Вы конечно дядьки авторитетные, но, в мануале по сборке лодки написано: "Накачать лодку до рабочего давления, а потом спустить на 2/3 воздух. По окончании этой стадии можно приступать к сборке настила."
Сам таким способом собирал-разбирал лодку раз десять. Пайолы и стрингеры встают и снимаются легко. Один раз так делал не подкладывая весло, просто слегка накачал киль, но с веслом ловчее.
http://www.youtube.com/watch?v=pENG3LTie0A&feature=related (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXBFTkczTFRpZTBBJmFtcDtmZWF0dXJlPXJlbGF0ZWQ=)
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апрель 2011, 19:26:29
Эт где такую Х..ню прочитал?, эт можт после длит. хранения, чтоб колбаса расправилась
"Накачать лодку до рабочего давления, а потом спустить на 2/3 воздух. По окончании этой стадии можно приступать к сборке настила."
Отправлено: Балбес от 30 Апрель 2011, 19:32:39
Эт где такую Х..ню прочитал?
Я же написал - В инструкции, что с лодкой шла. http://www.badger.ru/files/doc/Badger_boat_guide_11.pdf (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvZmlsZXMvZG9jL0JhZGdlcl9ib2F0X2d1aWRlXzExLnBkZg==)
А главное что эта х...ня работает.
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апрель 2011, 19:39:45
И В ИНСТРУКЦИИ пайолы вставляют/вынимают при спущеных баллонах
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апрель 2011, 19:42:26
А главное что эта х...ня работает.
сними на видео и выложи как стрингера вставляешь/вынимаешь на накаченой лодке
Отправлено: Балбес от 30 Апрель 2011, 19:49:17
сними на видео и выложи как стрингера вставляешь/вынимаешь на накаченой лодке
Обязательно, как нибудь, а видео похожее есть . Делал точ-в-точ как здесь - http://www.youtube.com/watch?v=pENG3LTie0A&feature=related (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXBFTkczTFRpZTBBJmFtcDtmZWF0dXJlPXJlbGF0ZWQ=)
Доказывать я ни кому ни чего не собираюсь.
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апрель 2011, 19:53:47
Обязательно, как нибудь, а видео похожее есть . Делал точ-в-точ как здесь - http://www.youtube.com/watch?v=pENG3LTie0A&feature=related (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXBFTkczTFRpZTBBJmFtcDtmZWF0dXJlPXJlbGF0ZWQ=)
Доказывать я ни кому ни чего не собираюсь.
>:( >:( >:(там баллоны целиком спускают, ты же уверяешь в обратном :-X
Отправлено: Балбес от 30 Апрель 2011, 20:04:02
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апрель 2011, 20:16:12
приспустил лодку, достал полы-слани,
сначала попробуй слани достать на неполностью спущеной лодке, и в чём вообще смысл? лодку некуда убрать?
после того как вынул слани- гораздо проще свернуть и бросить в багажник, единственный плюс при перевозке на крыше - всегда полностью подсыхать будет
Отправлено: CORVET 500 от 01 Май 2011, 20:20:38
Думаю самое главное закрепить на багажнике так, чтоб продольной раскачки не было. Например стяжными ремнями.
Отправлено: CORVET 500 от 01 Май 2011, 20:23:18
В своём посте - « Ответ #1370 : Сегодня в 11:29:12 » я писал о другом, что мне ни сколько не в напряг спустить лодку полностью или на 2/3 как в инструкции и на видео, а потом накачать, закинуть на крышу, доехать до дома, а утром опять на водоём и всё по новой: спустил - вставил - накачал! (это всё про лодку :D ) А вот разбирать и упаковывать, а потом ещё и в багажник пихать - ВЛОМ!Слушай, а в чем смысл тогда здувания надувания? Чтоб лодка легче стала и на крышу легче кидать?
Отправлено: Балбес от 01 Май 2011, 20:27:06
30 кг на крышу всяко-разно легче, если один.
Отправлено: CORVET 500 от 01 Май 2011, 20:31:24
Да и на крышу кидать легче будет. [smile=klass]
Отправлено: Stroiinvestt от 01 Май 2011, 20:33:33
Андрей, а что действительно считаешь, что на крыше тяжко возить будет мой HD 350??? :(нашёл руководство, откуда 150кг???
Думаю самое главное закрепить на багажнике так, чтоб продольной раскачки не было. Например стяжными ремнями.
при Правильном креплении можно ПОТИХОНЬКУ немного проехать, но стоит ли, тем более что хэтчбэк слабее универсала (ИМХО)
Отправлено: CORVET 500 от 01 Май 2011, 20:33:40
А сейчас надувай сдувай! Ну в этом есть своя прелесть- за навигацию не платить!
Отправлено: Stroiinvestt от 01 Май 2011, 20:37:42
В прошлом году на Нетуне ходил, никаких проблем не было ;Dищо есь прицеп ;D ;D ;D
А сейчас надувай сдувай! Ну в этом есть своя прелесть- за навигацию не платить!
Отправлено: CORVET 500 от 01 Май 2011, 20:39:13
нашёл руководство, откуда 150кг???В инструкции от багажника, написано 75 кг на каждую дугу!!! :(((
Может брешут поляки??? :-X Они производят эти поперечины.
За выдержку из Паспорта Форд спасибо!
Значит буду без сланей возить, как Балбес предлагает. ;)
Отправлено: Балбес от 01 Май 2011, 20:41:21
Ну да. В моем тоже. Вторая сумка со сланями и.т.д очень увесиста.
Да и на крышу кидать легче будет. [smile=klass]
А, чтоб процесс накачивания веселей шёл, планирую насос купить - http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/bravo/electropumps/18085.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYWNjZXNzb3JpZXMyL2JvYXRzX2FjY2Vzc29yaWVzL2JyYXZvL2VsZWN0cm9wdW1wcy8xODA4NS5waHA=) такой или такой - http://www.vseberi.ru/catalog/product_info.php?cPath=0_28&products_id=55&osCsid=16fc0f8b0d623ef717f0e7353c150cb2 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52c2ViZXJpLnJ1L2NhdGFsb2cvcHJvZHVjdF9pbmZvLnBocD9jUGF0aD0wXzI4JmFtcDtwcm9kdWN0c19pZD01NSZhbXA7b3NDc2lkPTE2ZmMwZjhiMGQ2MjNlZjcxN2YwZTczNTNjMTUwY2Iy)
Отправлено: зеленый от 01 Май 2011, 20:46:57
Отправлено: CORVET 500 от 01 Май 2011, 21:20:51
А, чтоб процесс накачивания веселей шёл, планирую насос купить - http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/bravo/electropumps/18085.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYWNjZXNzb3JpZXMyL2JvYXRzX2FjY2Vzc29yaWVzL2JyYXZvL2VsZWN0cm9wdW1wcy8xODA4NS5waHA=) такой или такой - http://www.vseberi.ru/catalog/product_info.php?cPath=0_28&products_id=55&osCsid=16fc0f8b0d623ef717f0e7353c150cb2 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52c2ViZXJpLnJ1L2NhdGFsb2cvcHJvZHVjdF9pbmZvLnBocD9jUGF0aD0wXzI4JmFtcDtwcm9kdWN0c19pZD01NSZhbXA7b3NDc2lkPTE2ZmMwZjhiMGQ2MjNlZjcxN2YwZTczNTNjMTUwY2Iy)
Спасибо за совет!
Они в Самаре продаются?
Отправлено: Балбес от 01 Май 2011, 21:28:13
Отправлено: Demon163rus от 01 Май 2011, 21:37:27
В инструкции от багажника, написано 75 кг на каждую дугу!!! :(((Интересно , а если поляки напишут нагрузку на багажник в 200 кг. , Вы взвалите эти 200 кг. на свой авто ? 75 кг. нагрузки на каждую дугу - это нагрузка , при которой не развалится багажник ( то есть эти самые дуги ). Итого - 2 дуги по 75 кг. дают нам 150 кг.
Может брешут поляки??? :-X Они производят эти поперечины.
За выдержку из Паспорта Форд спасибо!
Значит буду без сланей возить, как Балбес предлагает. ;)
Вес HD 350 AL - 85 кг. Это больше чем может выдержать крыша Вашего авто. Да и моего тоже....
А возить без сланей - тогда проще вообще в багажник убрать. Я буду возить в полностью собранном виде на крыше , потому и размер лодки подбирал такой . Разве что мотор в багажнике. А прицеп не хочу. У друга пробовали его лодку возить на прицепе - не то....
Отправлено: Leha от 02 Май 2011, 16:49:15
Вес HD 350 AL - 85 кг. Это больше чем может выдержать крыша Вашего авто. Да и моего тоже....Возил неоднократно сверху на багажнике ВАЗ 2107 по 4 мешка цемента, то есть 200 кг, трещин по стойкам, как обещали, не появилось. Так что запас прочности есть.
Отправлено: Demon163rus от 02 Май 2011, 17:03:49
Возил неоднократно сверху на багажнике ВАЗ 2107 по 4 мешка цемента, то есть 200 кг, трещин по стойкам, как обещали, не появилось. Так что запас прочности есть.Это как понимать - как указание к действию ? И если ( тьфу три раза ) что -нибудь случится с машиной , где Вас таких умных потом искать ?
Отправлено: Балбес от 02 Май 2011, 17:45:15
Возил неоднократно сверху на багажнике ВАЗ 2107 по 4 мешка цемента, то есть 200 кг, трещин по стойкам, как обещали, не появилось. Так что запас прочности есть.Всё это до поры, до времени! Мой отец, на своей четвёрке столько на дачу возит, что на стойках начали появляться трещины. Сам однажды, ещё на копейке, перевёз куб обрезной доски, 6,5 метров в длину (!!!) Правда у меня приспособа стояла, две п-образные стойки, на бампере, снимающие часть нагрузки с багажника, и то стойки скрипели, особенно в поворотах! Но это было один раз, и мне повезло, что крыша не сложилась.
Отправлено: J.Silver от 02 Май 2011, 21:09:29
Это как понимать - как указание к действию ?Не жалко машину - понимай как хочешь ;D
И если ( тьфу три раза ) что -нибудь случится с машиной , где Вас таких умных потом искать ?Т.е. сам нагрузил,а потом ищешь виновных? ;D Или всем веришь?
На крыше 21154 возил кг100-110 без последствий,машина была новая.
На калине седан,правда в багажник и на заднее сиденье ложил 10 мешков цемента и ничего. :^!Потом все машины продал ;D ;D ;D
Мой отец, на своей четвёрке столько на дачу возитБыла четверка,грузил за раз столько,сколько твой отец за сезон перевозит. :D
Тоже продал почти новую ;D ;D ;D
;D ;D ;D Вообще все не в тему написал ;D ;D ;D
Отправлено: sl@vok от 03 Май 2011, 12:56:49
Отправлено: зеленый от 12 Май 2011, 23:18:27
Отправлено: зеленый от 14 Май 2011, 11:31:19
Отправлено: GS от 14 Май 2011, 22:07:33
Отправлено: CORVET 500 от 14 Май 2011, 23:40:41
народ подскажите на лодках разных производителеи клапана разные или есть какой-то стандарт.?Клапана разные. Отличаются как резьбой, так и внутренним диаметром для штуцера насоса.
Отправлено: valeriymilutin от 15 Май 2011, 16:24:19
Отправлено: big039 от 30 Май 2011, 14:03:18
Отправлено: Пчела от 30 Май 2011, 14:42:47
как правильно складовать лодку из ПВХ?
уложить так
(http://www.winboat.ru/sites/default/files/ImageModel/kakslojitlodku2.JPG)
потом просто скрутить в рулон
Отправлено: big039 от 30 Май 2011, 16:34:35
уложить такспасибо
(http://www.winboat.ru/sites/default/files/ImageModel/kakslojitlodku2.JPG)
потом просто скрутить в рулон
Отправлено: GS от 31 Май 2011, 00:19:07
Всем привет! О Ямаране и насосе Браво БСТ. Для накачивания использую переходник идущий в комплекте с лодкой, но пришлось одеть кусочек резиновой трубки для перехода от насоса Браво к переходнику (идеально подошёл кусочек тезиновой трубки от насоса резиновай лодки). Для скачивания: из переходников идущих в комплекте с лодкой,и переходников идущих в комплекте с насосом вообще ничего не подобрал...Завтра к токарю...странно что не подобрал-там 6-8 преходников в комплекте
Отправлено: valeriymilutin от 31 Май 2011, 01:11:46
странно что не подобрал-там 6-8 преходников в комплектеПодобрал, но пришлось соединять изолентой...вот в таком виде и принёс токарю, вот он мне и выточил...теперь просто и удобно...
Отправлено: А. Сергей от 31 Май 2011, 10:00:19
Отправлено: Demon163rus от 31 Май 2011, 10:20:31
Если все же хочется экстрима - поищите на E-bay.com
Отправлено: Балбес от 31 Май 2011, 10:34:40
уложить такЭто что за лодка за такая? ;)
(http://www.winboat.ru/sites/default/files/ImageModel/kakslojitlodku2.JPG)
Интересно, моего "Сурка" можно так уложить?! sm:4
Отправлено: А. Сергей от 31 Май 2011, 10:37:33
Если транец нужен именно под ЭТУ лодку - то не стоит искать. Это очередное творение от компании Интекс , опасное для плавания вообще а под бензомотором - прямой путь на дно !У меня самого лодка муссон к 280 с -тр, навесным транцем до 3,5. Какой мотор посоветуете? Наш , китайский или разориться на японца.
Если все же хочется экстрима - поищите на E-bay.com
Отправлено: Пчела от 31 Май 2011, 10:53:59
Это что за лодка за такая? ;)это РИБ складной, фото с инета...когда раньше складывал лодки, то складывал именно так ))
Интересно, моего "Сурка" можно так уложить?! sm:4
"Сурка" не знаю...что в нем такого, что он не сможет так сложиться ?
Отправлено: Botsmann от 31 Май 2011, 11:53:04
У меня самого лодка муссон к 280 с -тр, навесным транцем до 3,5. Какой мотор посоветуете? Наш , китайский или разориться на японца.
К своей Flink 280TLA купил китайца - Parsun 3,6. Все довольны ;D
Но если средства позволяют, то почему не взять японца?
Отправлено: Demon163rus от 01 Июнь 2011, 19:38:24
У меня самого лодка муссон к 280 с -тр, навесным транцем до 3,5. Какой мотор посоветуете? Наш , китайский или разориться на японца.Наш - это какой ? Япония или Китай - вопрос религии и личного убеждения. У меня - японец.
Отправлено: А. Сергей от 02 Июнь 2011, 14:16:06
Наш - это какой ? Япония или Китай - вопрос религии и личного убеждения. У меня - японец.Салют 2Э
Отправлено: Demon163rus от 02 Июнь 2011, 19:07:06
Салют 2ЭДа ну на... Кружок умелые руки....
Ямаха 2
Сузуки 2.5
Мерк 3.3
HDX 2.5
Любой из них - отличное мотовесло. Надежные и никакого гемора.
Отправлено: oldtimerocker от 02 Июнь 2011, 21:44:34
"Сурка" не знаю...Не "Сурок",а "Барсук" :)!В переводе на аглицкий-"Badger" ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Июнь 2011, 00:25:33
(http://www.badger.ru/picture/Briz_mini.jpg)
Брызгоотбойник на транец пвх лодки (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYWNjZXNzb3JpZXMyL2JvYXRzX2FjY2Vzc29yaWVzL3R1bmluZ19ib2F0cy90dV9zY290dHkxMS8=)
(http://www.badger.ru/picture/nomer-na-lodku-mini1.jpg)
номера (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYWNjZXNzb3JpZXMyL2JvYXRzX2FjY2Vzc29yaWVzL3R1bmluZ19ib2F0cy90dV9udW1iZXIv)
Отправлено: GS от 03 Июнь 2011, 00:41:55
Отправлено: oldtimerocker от 03 Июнь 2011, 20:55:10
(http://www.badger.ru/picture/nomer-na-lodku-mini1.jpg)
номера (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYWNjZXNzb3JpZXMyL2JvYXRzX2FjY2Vzc29yaWVzL3R1bmluZ19ib2F0cy90dV9udW1iZXIv)
А где буковка "Э" ???Вот у меня,например,номер серии РКЭ.Непорядок ;)...А цена,между прочим,вполне подходящая [smile=klass].
Отправлено: Мамурлюк от 03 Июнь 2011, 20:57:50
Отправлено: oldtimerocker от 03 Июнь 2011, 21:00:11
Е переверни ;)Получится перевёрнутая "Е",но никак не "Э" :).А вообще-то,можно поЭкспериментировать sm:4...
Отправлено: CORVET 500 от 03 Июнь 2011, 22:07:07
А где буковка "Э" ???Вот у меня,например,номер серии РКЭ.Непорядок ;)...А цена,между прочим,вполне подходящая [smile=klass].Писал им на сайт, у них сейчас в наличии только черные номера есть, красные к середине июня обещали sm:4
Отправлено: Demon163rus от 05 Июнь 2011, 11:38:56
Получится перевёрнутая "Е",но никак не "Э" :).А вообще-то,можно поЭкспериментировать sm:4...На сайте у них - все буквы в наличии. И Э - тоже. Но по мне - геморно слишком. Каждая буква состоит из нескольких кусочков. Каждый кусочек намажь клеем , аккуратно наклей и т.д. и т.п......
Отправлено: dima_tomson от 05 Июнь 2011, 22:48:00
Подскажите какое "корыто" можно (лучше) взять под яму 3 силы, так чтоб комфортно было. Ну и по деньгам - цена - качество...
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 05 Июнь 2011, 22:55:36
кстати подскажите если толк от такого брызгоотбойника?Серег, ты в личку к Андрюхе отпишись, он тебе подскажет 8)
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 05 Июнь 2011, 22:56:47
Добрый день!Смотря что ты хочешь, метал, или резину :-*
Подскажите какое "корыто" можно (лучше) взять под яму 3 силы, так чтоб комфортно было. Ну и по деньгам - цена - качество...
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 05 Июнь 2011, 22:59:36
Писал им на сайт, у них сейчас в наличии только черные номера есть, красные к середине июня обещали sm:4Кроме них больше нет никого, и ждать полсезона, пока до рыбалки доберешься :-* :-XВ любом рекламном агенстве тебе вырежут, и с запасом датут :#~
Отправлено: dima_tomson от 05 Июнь 2011, 23:03:01
Не очень тяжелую, надежную, безопасную.
Говорят что, можно выйти на глисс с ямой!?
Как я понимаю, это в лодке дело (без учета характеристик мотора)?
Нашу стоит брать или лучше не нашу?
Какой длинны...
Короче вопросов много.
Форум просмотрел не увидел единодушия...
Отправлено: Botsmann от 05 Июнь 2011, 23:06:48
Смотря что ты хочешь, метал, или резину :-*
Наверное все же ПВХ, раз уж он в этой ветке написал;D
Самую лёгкую брать надо, глядишь на глисс выйти сможешь [smiley=motor.gif] ИМХО
Отправлено: dima_tomson от 07 Июнь 2011, 00:47:28
Какую взять лодку.
Отправлено: oldtimerocker от 07 Июнь 2011, 01:40:48
Короче ни кто не может дать ответ...Отвечу так,как мне в своё время отвечали...На 5 л.с грустно,а на 10 не та скорость...Лучше брать 15,а ещё лучше 25..Ну это я так,утрированно...
Какую взять лодку.
Не спец я,но мне кажется,чем меньше лодка,тем больше вероятность глиссирования..
Баджер300+Тоха9,8 на глисс вдвоём выходит секунд за 10-15...(Супруга у меня не из мелких.. ;))В одного меня(70кг+шмотки на носу) также(10-15 сек),но идёт значительно быстрее...
3 лошади-соответственно маленькая лодка.На форуме(да и не только на форуме)хвалят Баджер.Качество-цена... [smile=klass]
Напиши в личку,если есть желание,подскажу где в Самаре продают Баджеры...
Или напиши в личку Пчеле-знающий и компетентный человек.Мне очень помог...(З.Ы.:НЕ РЕКЛАМА,а Благодарность!)
Отправлено: Leha от 07 Июнь 2011, 06:48:00
Присмотрись к флагману 320-350 из ткани 850. Там по качеству могут быть проблемы (вроде бы кончились уже), но зато вес и скорость сборки вне конкуренции.
Отправлено: Botsmann от 07 Июнь 2011, 09:43:59
Короче ни кто не может дать ответ...
Какую взять лодку.
Да вроде бы всё понятно. Если в средствах не ограничен, то выбор очень большой. Но для 3-х л/с нужна лодка с наименьшим весом.
1. Надувная лодка Badger Fishing Line 270 AD - вес 31 кг. = 27752 руб
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/fishingline/ad/31756.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvc2hvcC9jYXRhbG9nL2JvYXRzX2FuZF9tb3RvcnMvYm9hdHMvYmFkZ2VyX2JvYXRzL2Zpc2hpbmdsaW5lL2FkLzMxNzU2LnBocA==)
2. ФЛАГМАН - 280 L - вес 16 кг = 24500 руб
http://www.flagman-spb.ru/boats/88.htm (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGFnbWFuLXNwYi5ydS9ib2F0cy84OC5odG0=)
3. FLINC F280TLA - вес 18 кг. = 16750 руб
http://flinc-shop.ru/product/f280tla/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZsaW5jLXNob3AucnUvcHJvZHVjdC9mMjgwdGxhLw==)
В нете море всевозможных предложений, нужно только всё хорошенько просмотреть и сделать выбор. ;)
Отправлено: Eagle63 от 07 Июнь 2011, 17:31:47
Я конечно понимаю, что ПВХ бывают разных размеров и моторы разной мощности, но мне хотя бы примерно знать на что рассчитывать если брать ПВХ и что от нее ожить :)
Отправлено: Sancho от 07 Июнь 2011, 17:36:20
Всем привет! Появилось нереальное желание иметь плавсредство с мотором, но потянуть могу пока только ПВХ. Пока в голове одна каша из кучи технической информации и что бы хоть немного расставить точки над "и" задам самый волнующий для меня вопрос: на какие расстояния можно без напряга гонять на ПВХашке ну или подругому: за час движения максимум скока км можно преодолеть?Ну сперва назови хоть какая лодка и какой мотор.
Я конечно понимаю, что ПВХ бывают разных размеров и моторы разной мощности, но мне хотя бы примерно знать на что рассчитывать если брать ПВХ и что от нее ожить :)
Если 15-ка мот и лодка 360 то вроде средняя скорость 30 км/ч ну плюс-минус 10%. Опять же с какой загрузкой. ???
Где то совсем недавно натыкался в инете на сравнение скоростей разных корпусов при разной загрузке с разными моторами. Ссылку вроде видел на мотолодке.ру.
Отправлено: Иван от 07 Июнь 2011, 17:40:44
Всем привет! Появилось нереальное желание иметь плавсредство с мотором, но потянуть могу пока только ПВХ. Пока в голове одна каша из кучи технической информации и что бы хоть немного расставить точки над "и" задам самый волнующий для меня вопрос: на какие расстояния можно без напряга гонять на ПВХашке ну или подругому: за час движения максимум скока км можно преодолеть?максимум 40 км в час, реально 30 где то гоняли, опять же теение на Волге играет большую роль. А без напряга это каждому по своему, вот я гоняю в кресле и с пивом и могу так сидеть часа 4, а водитель за румпелем материться уже через час ;D
Я конечно понимаю, что ПВХ бывают разных размеров и моторы разной мощности, но мне хотя бы примерно знать на что рассчитывать если брать ПВХ и что от нее ожить :)
Отправлено: Eagle63 от 07 Июнь 2011, 18:59:41
Еще такой вопрос: к ПВХшке обязательно прицеп нужен или их можно сдувать и как-то сворачивать? :)
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 07 Июнь 2011, 19:38:40
Ну я примерно и рассчитываю, что мотор 15-ка мот, а лодка 360))Да можно и сдувать, и сворачивать, по себе рекомендую прицеп от гидрика, самое то, зацепил за фаркоп, а всю снарюгу в багажник, а не уместилась, опять палатки, спальники и т.д., можно в лодку, и под тент. :#~
Еще такой вопрос: к ПВХшке обязательно прицеп нужен или их можно сдувать и как-то сворачивать? :)
Отправлено: dima_tomson от 07 Июнь 2011, 19:51:37
Да вроде бы всё понятно. Если в средствах не ограничен, то выбор очень большой. Но для 3-х л/с нужна лодка с наименьшим весом.
В нете море всевозможных предложений, нужно только всё хорошенько просмотреть и сделать выбор. ;)
Спасибо... буду думать. Друг тоже говорит - все придет к пятнашке как минимум.
Отправлено: Den is от 08 Июнь 2011, 13:32:29
Отправлено: CORVET 500 от 08 Июнь 2011, 14:16:04
Отправлено: Den is от 08 Июнь 2011, 14:19:17
Отправлено: Odo от 08 Июнь 2011, 15:02:13
У меня Баджер 350 HD указано 2000 метров
Как интересно. У меня Баджер 390 HD указано 1500 м....
Отправлено: Тимон от 08 Июнь 2011, 15:04:08
Отправлено: Jurom от 08 Июнь 2011, 15:17:42
Отправлено: Балбес от 08 Июнь 2011, 15:34:05
Вопрос собственно связан с тем, что если в судовом написано 500 м, то получается Волгу пересекать нельзя?Как бы нет. :D
У меня 500 м.
Отправлено: Тимон от 08 Июнь 2011, 15:48:31
Как бы нет. :DТебе по ходу единицу перед 500 забыли поставить . У меня лодка меньше , написано 1500м
У меня 500 м.
Отправлено: Пчела от 08 Июнь 2011, 16:17:03
на гандончиках вобще за буйки нельзя заплывать, так ведь плавают через Волгу и ничего ;D
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 08 Июнь 2011, 16:24:24
;D
на гандончиках вобще за буйки нельзя заплывать, так ведь плавают через Волгу и ничего ;D
потому что у них в судовом не написано 500м ;D
Отправлено: Den is от 08 Июнь 2011, 17:09:22
Отправлено: CORVET 500 от 08 Июнь 2011, 22:48:10
Как интересно. У меня Баджер 390 HD указано 1500 м....я лодку на учет ставил в Димитровграде, Ульяновская обл.
Видимо там немного другие стандарты :))
Да кстати, ставят на учет за два часа, а не за две недели как в Самаре [smile=klass]
Правда конечно там и население в 10 раз меньше ;D
Отправлено: Leks от 09 Июнь 2011, 08:55:05
Отправлено: glasar от 09 Июнь 2011, 09:35:19
;DА кое кто и ОКЕАН переплывал на них-и тоже ничего ;D ;D ;D
на гандончиках вобще за буйки нельзя заплывать, так ведь плавают через Волгу и ничего ;D
Отправлено: vitalii от 09 Июнь 2011, 19:09:36
Отправлено: GS от 09 Июнь 2011, 20:30:23
А кое кто и ОКЕАН переплывал на них-и тоже ничего ;D ;D ;Dесть специальные приспособы из пвх по доступной цене. врятли будет держатся резина долго)
Отправлено: СП от 09 Июнь 2011, 20:34:08
Отправлено: Demon163rus от 10 Июнь 2011, 00:06:00
Отправлено: Сергей_Самара от 10 Июнь 2011, 15:44:14
Отправлено: Den is от 10 Июнь 2011, 15:46:38
Отправлено: Сергей_Самара от 10 Июнь 2011, 15:46:51
Как бы нет. :D
У меня 500 м.
Если ширина более 1 км. то получается нельзя.
Отправлено: Den is от 10 Июнь 2011, 15:48:07
Если ширина более 1 км. то получается нельзя.По карте посмотрел в районе Гранного меньше 1 км)))
Отправлено: Pavel_T от 10 Июнь 2011, 15:53:20
А с чем вообще удаление от берега связано? Явно, что не с высотой борта и волны. У меня написано: высота волны 0,45, удаление 500((((
Мне сотрудник ГИМСа расшифровал это так=
Пересекать можно , сколько угодно или сколько сможеш, но быстро ( в смысле не торчать на фарватере), а вот болтаться на воде вдоль берега ( рыбачить например) только на разрешенном удалении ( в смысле не дальше).
Отправлено: Den is от 10 Июнь 2011, 15:56:14
Мне сотрудник ГИМСа расшифровал это так=Ну тогда я спокоен, спасибо.
Пересекать можно , сколько угодно или сколько сможеш, но быстро ( в смысле не торчать на фарватере), а вот болтаться на воде вдоль берега ( рыбачить например) только на разрешенном удалении ( в смысле не дальше).
Отправлено: Сергей_Самара от 10 Июнь 2011, 16:30:06
По карте посмотрел в районе Гранного меньше 1 км)))
(В судовом билете написано удаление от базы-убежища или от берега) Если есть посреди островок считай 500 м. от него. ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Июнь 2011, 18:36:12
Мне сотрудник ГИМСа расшифровал это так=
Пересекать можно , сколько угодно или сколько сможеш, но быстро ( в смысле не торчать на фарватере), а вот болтаться на воде вдоль берега ( рыбачить например) только на разрешенном удалении ( в смысле не дальше).
"Прикармливает" Гад ;D
Этот идиотизм можно былоб простить самарскому гимсюку, но никак не тольттинскому, где Волга 8-15км.
Не надо народ вводить в заблуждение >:(,Запись в судовом про удаление понимается БУКВАЛЬНО.
Ну тогда я спокоен, спасибо.
??? за кошелёк, тогда проще 1 добавить к 500... только как же безопастность?
Отправлено: DR0N от 15 Июнь 2011, 21:27:28
-чем не устроил РИБ, вроде прошлой осенью ты очень хотел его преобрести :-*
- какова разница в скорости(примерно) одноразмерных лодок :-*
-в чем преимущество ПВХ перед РИБом :-*
-и главное, что нужно рыбаку на Волге, РИБ, ПВХ ну или просто жесткий корпус( не для покатушек и дефоокк катать, а чисто для спиннингуя) :-*
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Июнь 2011, 22:12:37
Володя (который джигит), судя по утреннему отчета Ивана ты всеж сменил РИБ, снова на ПВХ. Ну если уж у тебя вся коммерческая бодяга с флотом завершилась поделись пожалуйста инфой, что бы не наступать другим на грабли.
-чем не устроил РИБ, вроде прошлой осенью ты очень хотел его преобрести :-*
- какова разница в скорости(примерно) одноразмерных лодок :-*
-в чем преимущество ПВХ перед РИБом :-*
-и главное, что нужно рыбаку на Волге, РИБ, ПВХ ну или просто жесткий корпус( не для покатушек и дефоокк катать, а чисто для спиннингуя) :-*
как раз, судя по фото, РИБ Володя ещё не сменил на ПВХ ;D Ты по что РИБ "пвхашкой" обозвал
Отправлено: DR0N от 16 Июнь 2011, 07:59:48
Отправлено: Lexx от 20 Июнь 2011, 11:59:29
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Июнь 2011, 13:47:46
Подскажите магазины в Самаре, торгующие лодками ПВХ. Интересует гребная двухместная, желательно бюджетный вариант. На птичке был, ничего не понравилось, может где-то побольше выбор есть?У Посейдона есть (Рыба-Кит), ещё есть в Оптовке на Птичке (на Алмаатинке)
Отправлено: Пионер от 20 Июнь 2011, 14:24:08
Тебе по ходу единицу перед 500 забыли поставить . У меня лодка меньше , написано 1500м
Да чёт у многих занижена удаленность. У меня на каймане 330 - удаленность 3000 м
(http://s010.radikal.ru/i314/1106/d0/a4a4c47d0534.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Den is от 20 Июнь 2011, 14:26:13
"Прикармливает" Гад ;DПри чем здесь безопасность? Я же не на надувном матрасе плаваю.
Этот идиотизм можно былоб простить самарскому гимсюку, но никак не тольттинскому, где Волга 8-15км.
Не надо народ вводить в заблуждение >:(,Запись в судовом про удаление понимается БУКВАЛЬНО.
??? за кошелёк, тогда проще 1 добавить к 500... только как же безопастность?
Отправлено: Балбес от 20 Июнь 2011, 14:30:52
При чем здесь безопасность? Я же не на надувном матрасе плаваю.Меня вчера какой то придурок на люминявой лодке обогнал, и мой гандончик водой захлестнуло. :-X
Отправлено: Den is от 20 Июнь 2011, 15:06:11
Меня вчера какой то придурок на люминявой лодке обогнал, и мой гандончик водой захлестнуло. :-XДа таких на воде как грязи....
Нас семьей с ребенком в прошлом году гидроциклист специально волной накрыл...
Отправлено: Vlad163rus от 20 Июнь 2011, 16:29:30
Да чёт у многих занижена удаленность. У меня на каймане 330 - удаленность 3000 м
(http://s010.radikal.ru/i314/1106/d0/a4a4c47d0534.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Странно sm:4.У меня тоже кайман 330 S,удалённость 1500 поставили.Как же они выбирают кому 500 кому 1500,а кому и 3000 м поставить ;D.Только у меня пассажировместимость 6 чел.Может пассажиров пожалели ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Июнь 2011, 23:08:19
При чем здесь безопасность? Я же не на надувном матрасе плаваю.
не льсти себе-то ;)
сам же пишешь...
Да таких на воде как грязи....
Нас семьей с ребенком в прошлом году гидроциклист специально волной накрыл...
Отправлено: DAN от 21 Июнь 2011, 20:29:00
Проблема в следующем: накачиваю все по инструкции баллоны - пол - киль. При этом стараюсь выдержать рекомендуемые давления (150 - баллоны и киль, 800 - Airdeck)
При этом киль выдавливает вверх пол Airdeck и соответственно:
1. Не комфортно "в салоне" из-за выпирающего вверх киля ;D
2. Наверное это сказывается на ходовых качествах комплекта. Хотя сравнивать не с чем. Выход на глиссер - без проблем. На хорошей скорости лодка идет ровно и достаточно комфортно, но при скорости чуть больше необходимой для глиссирования - пол входит как-бы в резонанс (плавно изгибается под ногами).
В связи с этим вопросы:
1. Подобное у всех Airdeck?
2. Качаю на правильно?
3. Заявлять претензии к производителю (пока умолчу - кто это)?
Комплект: ПВХ-380 (вес нетто - 44 кг); двигатель Ниссан 18 л.с.
Отправлено: Jurom от 21 Июнь 2011, 22:22:55
Отправлено: СП от 21 Июнь 2011, 23:58:19
Отправлено: agenttt от 22 Июнь 2011, 13:12:07
Нужна лодка-надувнушка на веслах на 1,5-2 человека.
Расклад такой - иногда на выезжаем 3-4 человека рыбалить - понятно что всем в лодке тесновато рыбалить. Поэтому необходим вариант с надувнушкой. Чтоб до места дошли на моторе а там люди надули ее спокойно в протоках рыбачили - то бишь нужно минимум веса и места в сложенном состоянии ну и чтоб сама нормальная была.
Тем более на днях есть повод задарить такую.
Отправлено: agenttt от 22 Июнь 2011, 13:19:40
:) :)
Перенесите в "Анекдоты про рыбалку"
ну или на 2 стандартных или на 1 большого ;D
Отправлено: sauron от 22 Июнь 2011, 13:22:46
:) :)
Перенесите в "Анекдоты про рыбалку"
ничего смешного, всегда самоделки из ткани 1000 были в формате "полуторка", т.е. либо один с комфортом либо как вариант 1 взрослый + 1 ребенок.
Отправлено: andan от 22 Июнь 2011, 13:25:02
ничего смешного, всегда самоделки из ткани 1000 были в формате "полуторка", т.е. либо один с комфортом либо как вариант 1 взрослый + 1 ребенок.Да, есть полуторки. НО, полутораместные! А не полуторачеловечные! Это разные понятия! ;D
Отправлено: agenttt от 22 Июнь 2011, 13:31:48
я просто так "убью двух зайцев" - только не надо сейчас начинать считать скока зайцев в лодку поместиться ;D - и подарок сделаю и на рыбалке сниму вопросы - а то как на место приезжаем ( ну я рулевой поэтому мое место в лодке не обсуждается) то начинают решать кто с берега рыбалит а кто со мной в лодке.
ну понятно же что имелся ввиду размер.
Отправлено: DAN от 22 Июнь 2011, 13:52:00
Прошу дать пару вариантов нормальных по соотношению цена/качество и чтоб можно было купить в Самаре завтра например.
Нужна лодка-надувнушка на веслах на 1,5-2 человека.
Расклад такой - иногда на выезжаем 3-4 человека рыбалить - понятно что всем в лодке тесновато рыбалить. Поэтому необходим вариант с надувнушкой. Чтоб до места дошли на моторе а там люди надули ее спокойно в протоках рыбачили - то бишь нужно минимум веса и места в сложенном состоянии ну и чтоб сама нормальная была.
Тем более на днях есть повод задарить такую.
Я для таких целей взял Флинк 280А (аирдек).
[smile=klass] - не нарадуюсь
В "Клёвом месте" вроде есть в наличии.
Отправлено: Самарочка от 22 Июнь 2011, 14:05:26
Отправлено: agenttt от 22 Июнь 2011, 14:11:35
Если ваши друзья не высокого роста,то можно им предложить одноместные лодки из простой резины(цены напишу в личку);Киньте в личку цены на весь ассортимент. из того что есть в наличии.
Отправлено: yarr2009 от 04 Июль 2011, 22:19:59
Одноместная надувная лодка Seahawk 100 Intex 68345 грузоподъемностью до 100 кг, изготовлена из высокотехнологичного трехслойного материала "Super Tough", состоящего из двух слоев особо прочного винила, между которыми проложена специальная сетка из полиэстера. Этот материал не боится воздействия агрессивной среды: бензина, машинного масла, соленой воды. Он устойчив к перепадам температур и воздействию солнечных лучей. Толщина "Super Tough" составляет 0,43 мм.
Отправлено: vektor от 05 Июль 2011, 08:09:25
Кто может сказать чего-нибудь об этом изделии Надувная лодка Seahawk 100 Intex 68345Лодка предназначенная для пляжных прогулок, не более.
Отправлено: makar от 06 Июль 2011, 09:11:13
Кто может сказать чего-нибудь об этом изделии Надувная лодка Seahawk 100 Intex 68345Надувной матрас надежней ;D
Отправлено: Jenhek от 08 Июль 2011, 10:08:22
как я понимаю, транец держится за счет надутых баллонов, а к фиксаторам приклеена только для поддержки.
Кто что скажет, нужно срочно клеить или можно ненадолго отложить ремонт?
ЗЫ Отклеился скорее всего еще в том году, просто сейчас заметил.
Отправлено: dima_tomson от 17 Июль 2011, 12:27:37
Лодка Пеликан 280М.
Применив часть советов полученных на форуме итог -
в положении, которое предназначено для завода двигателя (в самом начале зеленого деления) лодка выходит на псевдо глиссирование. Сместился ближе к ценру лодки и на счет 5 лодка начинае глисс. Видео и показания ЖПС в след.раз повешу. Все хорошо, но мотор на подвесном транце очень не надежная конструкция.
ГК вешать не стал, вернее не успел. Накачал посильнее по инструкции. Сланья сместил назад.
Прошел 15 км. вокруг Башмака, сходил во Владимировку.
Отправлено: galasvet от 31 Июль 2011, 23:19:45
Отправлено: Jakeey от 07 Август 2011, 20:32:31
Кто-нибудь пользовался вот такой лодкой?
http://catalog.fishtour.by/vega-3-07-s-trancem
Какой мотор нужно под нее подбирать?
Спасибо.
Отправлено: Sancho от 07 Август 2011, 21:44:03
Всем привет.
Кто-нибудь пользовался вот такой лодкой?
http://catalog.fishtour.by/vega-3-07-s-trancem
Какой мотор нужно под нее подбирать?
Спасибо.
Мотор - как указано в ТТХ до 3 л.с. бензиновый или электрический...
В принципе на подвесной транец, говорят, не имеет смысла вешать мот максимально разрешенной мощности - 2 л.с. бензового - за глаза.
Отправлено: Botsmann от 07 Август 2011, 22:29:58
......
В принципе на подвесной транец, говорят, не имеет смысла вешать мот максимально разрешенной мощности - 2 л.с. бензового - за глаза.
Кто говорит? И почему не имеет смысла? ??? Сам юзаю такой комплект, мотор максимально разрешённый стоит. Всё же есть разница: 2 л/с и 3,5 л/с
Отправлено: dima_tomson от 07 Август 2011, 23:52:36
Всем привет.Привет!
Кто-нибудь пользовался вот такой лодкой?
У меня очень похожая, если актуален вопрос... Пеликан 280 М (мах 2,5 силы). ПВХ прочный 700 гр.
У меня стоит ямаха 3. Качать нужно сильно (0,22Па).
Сделал доработку: из автомобильного ремня временно зацепил транец и сиденье внатяг (при накачке ремень не дает мотору лезть под лодку и рвать швы.
Вариант временный - не рекомендую использовать в домашних условиях. :-[ :-[ :-[ Только по рецепту врача. Разгон до 17 км.час. псевдоглиссирование. Управляемость отвратительная. Смотрю на баджер 300. А на веслах без проблем, осадка 5 см. с одним барсуком, ход отличный. Фото могу прислать, но позже. Считаю что вариант с ремнем лучше
, чем крепление транца к полу арматурой...
Отправлено: Sancho от 08 Август 2011, 08:34:20
Кто говорит? И почему не имеет смысла? ??? Сам юзаю такой комплект, мотор максимально разрешённый стоит. Всё же есть разница: 2 л/с и 3,5 л/сПодвесной транец бензиновый движок "выворачивает". Поэтому борщить с мощностью не стоит ИМХО.
2 dima_tomson
Цитировать
Качать нужно сильно (0,22Па)Скорей всего имеются ввиду бары, или атмосферы :) Ну никак не Па.
Отправлено: Botsmann от 08 Август 2011, 13:16:48
Подвесной транец бензиновый движок "выворачивает". Поэтому борщить с мощностью не стоит ИМХО.
Выворачивает если не докачать лодку. А борщить с мощностью не стоит по-любому.
Но! Если двиг 2 л/с и он не способен вывести на глисс, то будет он работать на пределе и с наибольшим воздействием на транец. В то же время 3,5 после вывода лодки на глисс оказывает минимальное воздействие на транец.
Тоже ИМХО ;D
Отправлено: dima_tomson от 08 Август 2011, 23:23:42
Подвесной транец бензиновый движок "выворачивает". Поэтому борщить с мощностью не стоит ИМХО.
2 dima_tomsonСкорей всего имеются ввиду бары, или атмосферы :) Ну никак не Па.
Да, торопился... с ПА погорячился... Вообще без манометра производитель рекомендует качать до состояния когда борт под весом 80 кг. не проминается...
Отправлено: Женя(gift) от 18 Август 2011, 19:58:19
http://www.mirlodok.ru/cat/info3.shtml
Как она? Может какие нюансы?
Хотел другую, но подарили эту :)
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Август 2011, 01:26:45
... до состояния когда борт под весом 80 кг. не проминается...эт борт должен быть из люминия
Отправлено: Абырвалг от 06 Октябрь 2011, 18:34:57
Отправлено: big039 от 11 Октябрь 2011, 11:42:10
Отправлено: Stroiinvestt от 11 Октябрь 2011, 14:24:29
До ::)какой минусовой погоды можно эксплуатировать лодку ПВХ???как во льдах топором прорубаться будешь- значит харош, сезон надо закруглять ;D
Отправлено: yeti от 11 Октябрь 2011, 14:50:30
как во льдах топором прорубаться будешь- значит харош, сезон надо закруглять ;D;D [smile=klass] :+_
Отправлено: Женек81 от 16 Октябрь 2011, 09:26:07
Отправлено: Demon163rus от 16 Октябрь 2011, 19:53:49
Баджер ФЛ - в этом году что-то брака многовато у них . Правда сервис на высоте , но все же.... И не смотри на вес Баджера в каталоге . Эти сказочники соврут - недорого возьмут. ;D Вес Баджера не меньше , чем у того же Ямарана .
Патриоты , Навигаторы - не знаю... ??? Если из отечественных выбирать , то Касатка 335 от Посейдона неплоха. Весьма неплоха. [smile=klass]
Отправлено: бонд от 17 Октябрь 2011, 09:56:59
Отправлено: Botsmann от 17 Октябрь 2011, 10:56:54
по аллюминиевым полам не так все однозначно, многим не нравится. А больший вес лодки - это скорее плюс, ткань более толстая, фурнитура и.т.п.
У каждого при выборе лодки есть свои приоритеты. Кому-то нужна прочная лодка, с мощным движком и, соответственно тяжелая, а кому-то её на себе таскать: http://www.lodki-palatki.ru/product.php?productId=112 и одному спускать на воду... sm:4
Отправлено: MAX от 17 Октябрь 2011, 11:29:33
15.10.11 открывал ;D водномоторный сезон, с товарищем обкатывали мотор nissan 9,8 и лодку stingray 320AL.
обкатывали по книжке, так что на глисс пока не выходил, по намеченному плану из точки А в точку Б должны были дойти примерно за час, там порыбачить и обратно, но ...... до точки дошли за 2,5 часа, речка оказалась дюже извилистая.
Обратно дошли по другому маршруту (где то свернули не в ту протоку) - чуть быстрее. Сожгли примерно 7 литров смеси.
Ну ... щенячий восторг от движения под мотором описывать не буду и так всё ясно. Пресовала тольк одна мысль что если вдруг заглохнем то грести будем до понедельника, т.к. ни я ни мой товарищ раньше с моторами дела не имели. Ну да ладно всё обшлось, made in japan жешь млин.
Да... первый пуск - дернули пару раз с подсосом - вроде тыркнулся и тут же заглох (подсос не успели убрать), убрали подсос - завёлся с первого тычка, потом заводился с пол оборота.
Немаловажный фактор комплекта - лодка полностью входит в багажник 10 -ки, туда же пошёл бак, канистра 10л. В салон сел мотор на заднее пассажирское место + шмотки. В тоге в 10-ку без проблем входит 3 чела + лодка + мотор + шмотки. Честно говоря был приятно удивлён, поначалу думал возить лодку в салоне всё остальное в багажнике и естественно для третьего в машине бы не осталось.
Собирать / разбирать в одного - без проблем, но таскать ..... можно, но ..... как люди в одного 360 - 380 карячат sm:4
Отправлено: Botsmann от 17 Октябрь 2011, 11:51:05
но ..... как люди в одного 360 - 380 карячат sm:4
На транцевых колесах.
Отправлено: Sharki от 17 Октябрь 2011, 11:56:59
На транцевых колесах.Баджер 340 в выхи на транцевых колесах возили (без движка). Возили с километр по тропинкам. Тяжеловато. Но по берегу от машины до воды - легко и в одиночку будет.
Отправлено: dima_tomson от 17 Октябрь 2011, 13:29:59
Вчера обкатывал баджер 300 + тохатсу 9,8. После 3 часов водоизмещающего режима решил выйти на глист.
Мотор прохватывает или как выразиться точнее не знаю. На глиссе (в штиль) в какой-то момент обороты увеличиваются резко, скорость падает. Мотор на 2 й дырке. Плита в воде. Забрызгивания на за транец нет.
Катал один с минимальной загрузкой. Не понял в чем проблема.
Выставить в ноль?
Отправлено: Max323 от 17 Октябрь 2011, 14:26:26
Добрый день!Странно sm:4 У меня такой-же комплект(двиг китаец), в одного, летаю просто....
Вчера обкатывал баджер 300 + тохатсу 9,8. После 3 часов водоизмещающего режима решил выйти на глист.
Мотор прохватывает или как выразиться точнее не знаю. На глиссе (в штиль) в какой-то момент обороты увеличиваются резко, скорость падает. Мотор на 2 й дырке. Плита в воде. Забрызгивания на за транец нет.
Катал один с минимальной загрузкой. Не понял в чем проблема.
Выставить в ноль?
Выход на глисс 2-4 секунды, потом 3/4 газа- за глаза [smile=klass]
Мотор стоит на 3-ем положении, хотя не эксперементировал(в одного), да думаю и не в этом дело sm:3
По поводу высоты транца; - подкладывать надо 20-30 мм проставку( если у тебя нога на моторе 381мм),
петух исчезает практически полностью [smile=klass] и выход на глисс быстрее.
Что знаю написал [smile=rotate.gif]
Завтра на рыбалочку планирую с утреца [smiley=motor.gif] [smiley=jig.gif] в ра-он лесобиржы.
Время если есть, присоединяйся [smile=klass] Тел есть в контактах.
Отправлено: dima_tomson от 17 Октябрь 2011, 16:54:40
Нога 381 (9.8 BS).
Я кажется киль плоховато накачал, т.к. лодка по штилю шла как по волне (термин дельфинировала).
Отправлено: Neva от 17 Октябрь 2011, 17:01:18
Добрый день!Про ГЛИСТ прикольно ;D ;D ;D
Вчера обкатывал баджер 300 + тохатсу 9,8. После 3 часов водоизмещающего режима решил выйти на глист.
Отправлено: Max323 от 17 Октябрь 2011, 17:51:15
Понял, буду пробовать...У меня при покупке лодки, в комплекте шёл манометр. Так вот, первые два раза, я качал "на глаз" так сказать, что было ошибочно(имея в кармане манометр), в итоге не докачавал где-то 0.15(в место положенных 0.25 бортов, и киля 0.4).
Нога 381 (9.8 BS).
Я кажется киль плоховато накачал, т.к. лодка по штилю шла как по волне (термин дельфинировала).
Отправлено: Arvidas от 17 Октябрь 2011, 17:57:36
но ..... как люди в одного 360 - 380 карячат sm:4Переворачиваешь на воде на бок,залазиешь внутрь,спиной в дно и пошел.Главное центр найти.За лавочки руками держишь.На земле также. ;D Ниссамаран 360 таскал этот сезон.
Отправлено: Женек81 от 17 Октябрь 2011, 18:21:14
спасибо за консультацию! У ямарана полы тоже из фанеры, но пока все равно склоняюсь к этому варианту. А так я просто перечислил те лодки, которые в Тольятти можно купить в рассрочку
Отправлено: oldtimerocker от 17 Октябрь 2011, 20:22:55
баджер 300 + тохатсу 9,8. После 3 часов водоизмещающего режима решил выйти на глист.Баджер 300 FL+Тоха 9.8.Экспериментировал с подъёмом мотора,вернулся в итоге к "1 дырке".
Мотор на 2 й дырке.
Выставить в ноль?
Может,и недокачал...
место положенных 0.25 бортов, и киля 0.4).Странно,у меня по паспорту и киль 0,25.
Отправлено: dima_tomson от 18 Октябрь 2011, 23:11:02
Я так и не понял (баджер + тохатсу 9,8) какой дифферент?
Отправлено: oldtimerocker от 19 Октябрь 2011, 08:03:55
Я так и не понял (баджер + тохатсу 9,8) какой дифферент?У меня мотор к транцу прижат полностью,проставок нет(мотор не поднимал).Выход на глиссер-прим.секунд 5-10.Скорость в одно лицо 32-34 км/ч по GPS.
Отправлено: Demon163rus от 19 Октябрь 2011, 08:25:47
У меня мотор к транцу прижат полностью,проставок нет(мотор не поднимал).Выход на глиссер-прим.секунд 5-10.Скорость в одно лицо 32-34 км/ч по GPS.
У меня комплект примерно такой же . Badger SL300 + Tohatsu 9.8 . Мотор на второй дырке , поднят на транце дощечкой 2 см. толщиной. Скорость по навигатору 35 км. в час ( максимальная ). Выход на глиссер 5-7секунд. Вдвоем с напарником + снасти : 28-30 км. в час , время выхода на глиссер также 5-7 секунд ( и еще "кобры" нет когда вдвоем ) [smile=klass].
Если на моей лодке мотор не поднимать - то достаточно сильный " петух " получается и скорость падает :
- в одного 30-32 км. в час
- вдвоем 25 км. в час.
И на глиссер выходит хуже. Гораздо хуже..... sm:4
Отправлено: dima_tomson от 19 Октябрь 2011, 11:15:13
У меня комплект примерно такой же . Badger SL300 + Tohatsu 9.8 . Мотор на второй дырке , поднят на транце дощечкой 2 см. толщиной. Скорость по навигатору 35 км. в час
Спасибо за инф. В субботу буду пробовать....
Отправлено: @lex от 20 Октябрь 2011, 08:25:44
15.10.11 открывал ;D водномоторный сезон, с товарищем обкатывали мотор nissan 9,8 и лодку stingray 320AL.
У меня такой же комплект.
Советую нарастить транец (под мотором) на 2 см.
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 20 Октябрь 2011, 09:30:49
У них цена привлекательная, богатая комплектация, да и в целом описывают неплохо ::)
Отправлено: зеленый от 20 Октябрь 2011, 19:22:40
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 20 Октябрь 2011, 19:29:38
Отправлено: зеленый от 20 Октябрь 2011, 19:36:35
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Октябрь 2011, 19:57:02
походу так , чем ее обработать?
высуши, проолифь хорошенько и по торцам поставь такие профиля (http://www.badger.ru/picture/Kom_43.jpg)
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/access/18199.php
Отправлено: зеленый от 20 Октябрь 2011, 20:58:47
Отправлено: зеленый от 20 Октябрь 2011, 21:01:47
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Октябрь 2011, 22:53:43
а геометрия пола не изменится, там вроде типа вынос получится.конечно изменится
Отправлено: Aratonik от 21 Октябрь 2011, 02:09:23
привет народ, кто-нибудь обрабатывал чем - то фанерные полы. у меня разбухают за день стрингера не снимаются.Года 4 назад я задавал тот же вопрос. Наносишь на торец эпоксидную смолу и прогреваешь феном что бы смола впиталась. Проблем с фанерным полом нет. Попробуй. Дёшево и надёжно.
Отправлено: yeti от 21 Октябрь 2011, 10:30:55
Года 4 назад я задавал тот же вопрос. Наносишь на торец эпоксидную смолу и прогреваешь феном что бы смола впиталась. Проблем с фанерным полом нет. Попробуй. Дёшево и надёжно.Только сначала прогреваешь, а потом наносишь (на горячую). Это важно.
Отправлено: зеленый от 21 Октябрь 2011, 16:27:34
Отправлено: Илюха 1 от 02 Ноябрь 2011, 15:07:29
Долго не выбирал,друзья на них с 2006 года рыбачат.
Мне нужно было жёсткое дно и малый вес.
По паспорту-38 кг. по моему,а на самом деле 45 кг. а то и больше.
один с трудом спускаю,но лодка офигенная.
Цена-27000 рублей
Отправлено: volks68 от 04 Ноябрь 2011, 21:09:01
Продавцы уверяют, что 42 хватит.
Ваше мнение?
Присмотрел вот это http://lodki-sun-marine.sboat.ru/sky.php
Отправлено: Виктор С. от 05 Ноябрь 2011, 08:24:38
Очень "порадовала" заявленная вместимость лодок!
Отправлено: Demon163rus от 05 Ноябрь 2011, 14:48:46
Уважаемые, подскажите! Какой оптимальный размер балона лодки для Волги?
Продавцы уверяют, что 42 хватит.
Ваше мнение?
Присмотрел вот это http://lodki-sun-marine.sboat.ru/sky.php
Продавцы говорят правильно . Баллон 42 см. - вполне подойдет для Волги . Можно правда и побольше 45-50 см. , но парусность будет большая , да и такие баллоны обычно стоят на больших ПВХ лодках под мощные моторы ( от 15 л.с. и выше ). Как пример Badger HD 350-470.
Посмотрел ссылку . Вопрос - зачем тебе на Волге айрдек ? Жесткое дно - всяко лучше и надежнее , тем более что у Sun Marine есть вариант выбора . Хочешь дрова , хочешь люмень , хочешь айрдек.... если так уж надо конечно. Сами по себе лодки неплохие , на русфишинге их хвалят ( ну по крайней мере негатива не замечено ). Если бы я менял свой BadgerSL300 на другую лодку , то взял бы наверно Sun Marine 330AL . А может и возьму весной - зима длинная , время обдумать есть....
Отправлено: DimanKolyan от 28 Ноябрь 2011, 16:44:36
Хотелось бы получить совет (ОБОСНОВАННЫЙ) от «Бывалых».
Хочу приобрести лодку ПВХ, размером от 3,80 до 4,50 м. Рыбалка планируется вдвоем, изредка втроем, и пока что, на не больших водоемах. Пока лодка будет без мотора, на веслах (дело упирается в водительское удостоверение), но это временно. Как только вопрос с удостоверением решится, будет приобретаться мотор и начнутся выезды на Волгу. Главное условие - возможность спокойно разместиться троим, причем так чтобы рыбачить стоя, не мешая друг другу.
Хотелось бы нормальную лодку, соответствующего качества, с нормальными ходовыми характеристиками. Ну и чтобы полы были либо фанерные, либо аллюминивые (кстати прочитав всю тему так и не понял что все таки лучше).
Сам смотрел в сторону Баджеров, но если будут аргументированные «ЗА» и «Против» буду признателен.
Бюджет до 65.000 руб.
Отправлено: Sancho от 28 Ноябрь 2011, 17:37:43
У меня в таком размере - если в машине лодка и рыбацкий шмурдяк - третьему места в тачке уже не найти.
Вдвоем то тесновато...
Да и на веслах на большой лодке задолбаешься гребсти даже по озеру в ветер...
Мотор не помешает полюбас, хотя б небольшой, на который права не нужны.
А вообще 360-380 пвх - отличный вариант для рыбалки вдвоем. И вещи есть куда положить и спиннингами друг другу глаза не повыбиваешь ;D Рыбачить втроем если на спин ИМХО будет тесно и на 420-ой.
450?? :o Ну х.з. - мне кажется перебор - уж лучше тогда посмотреть в сторону жесткокорпусных лодок...
Отправлено: valentin.121 от 28 Ноябрь 2011, 19:23:59
Добрый день!
Хотелось бы получить совет (ОБОСНОВАННЫЙ) от «Бывалых».
Хочу приобрести лодку ПВХ, размером от 3,80 до 4,50 м. Рыбалка планируется вдвоем, изредка втроем, и пока что, на не больших водоемах. Пока лодка будет без мотора, на веслах (дело упирается в водительское удостоверение), но это временно. Как только вопрос с удостоверением решится, будет приобретаться мотор и начнутся выезды на Волгу. Главное условие - возможность спокойно разместиться троим, причем так чтобы рыбачить стоя, не мешая друг другу.
Хотелось бы нормальную лодку, соответствующего качества, с нормальными ходовыми характеристиками. Ну и чтобы полы были либо фанерные, либо аллюминивые (кстати прочитав всю тему так и не понял что все таки лучше).
Сам смотрел в сторону Баджеров, но если будут аргументированные «ЗА» и «Против» буду признателен.
Бюджет до 65.000 руб.
со спинингом на 360, нормаль вещи посередине один на носы второй у кормы. втроем тесно и кидаешь по очереди.
Выбрал себе фанеру, немного потерлась, но иногда так скачешь по волне что люминь помять можно (? ???).
нарисуй на полу кокпит, встань втроем и помаши спинами, сам поймешь, + оболожись вещами и ящиками, про бак/бенз тоже учитывай
Отправлено: СП от 28 Ноябрь 2011, 21:33:13
Отправлено: Jin от 29 Ноябрь 2011, 08:50:44
Добрый день!имею Баджер CL 390, для двоих - песня, для 3х - только если на леща, на веслах - при ветре - сдует нафиг, лучше хоть небольшой но моторчик.
Хотелось бы получить совет (ОБОСНОВАННЫЙ) от «Бывалых».
Хочу приобрести лодку ПВХ, размером от 3,80 до 4,50 м. Рыбалка планируется вдвоем, изредка втроем, и пока что, на не больших водоемах. .................
...............аргументированные[/size][/b][/size] «ЗА» и «Против» буду признателен.
Бюджет до 65.000 руб.
Отправлено: Flamm от 29 Ноябрь 2011, 11:21:33
Добрый день!
Хотелось бы получить совет (ОБОСНОВАННЫЙ) от «Бывалых».
Хочу приобрести лодку ПВХ, размером от 3,80 до 4,50 м. Рыбалка планируется вдвоем, изредка втроем, и пока что, на не больших водоемах. Пока лодка будет без мотора, на веслах (дело упирается в водительское удостоверение), но это временно. Как только вопрос с удостоверением решится, будет приобретаться мотор и начнутся выезды на Волгу. Главное условие - возможность спокойно разместиться троим, причем так чтобы рыбачить стоя, не мешая друг другу.
Хотелось бы нормальную лодку, соответствующего качества, с нормальными ходовыми характеристиками. Ну и чтобы полы были либо фанерные, либо аллюминивые (кстати прочитав всю тему так и не понял что все таки лучше).
Сам смотрел в сторону Баджеров, но если будут аргументированные «ЗА» и «Против» буду признателен.
Бюджет до 65.000 руб.
Вдвоем-от 360,не меньше.Втроем даже в Прогрессе тесновато.
Пол советую аирдек,пайолы не раз собирал... :'( А осенью их собирать-разбирать вообще копец...
Если потом придет идея мотора,для Волги,то минимум 15 л.с.
Отправлено: DimanKolyan от 29 Ноябрь 2011, 11:25:51
Рыбалка будет в основном вдвоем. попадал я пару раз на резинках двухместных со спином на рыбалку. Учитывая наши "здоровые" с Батей спины мы там, мягко говоря, не отдохнули.... Вот и родилась у меня идейка приобрести лодку в которой нам вдвоем будет где развернуться.
А кроме Баджера есть что то достойное в эти деньги или именно Баджер смотреть стоит?
Отправлено: DimanKolyan от 29 Ноябрь 2011, 11:27:36
А на какой машине будешь перевозить ПВХ 380?
У меня в таком размере - если в машине лодка и рыбацкий шмурдяк - третьему места в тачке уже не найти.
Вдвоем то тесновато...
Да и на веслах на большой лодке задолбаешься гребсти даже по озеру в ветер...
Мотор не помешает полюбас, хотя б небольшой, на который права не нужны.
А вообще 360-380 пвх - отличный вариант для рыбалки вдвоем. И вещи есть куда положить и спиннингами друг другу глаза не повыбиваешь ;D Рыбачить втроем если на спин ИМХО будет тесно и на 420-ой.
450?? :o Ну х.з. - мне кажется перебор - уж лучше тогда посмотреть в сторону жесткокорпусных лодок...
Нива 5-ти дверка либо ТАЗ-2110
Отправлено: Flamm от 29 Ноябрь 2011, 12:14:26
.
А кроме Баджера есть что то достойное в эти деньги или именно Баджер смотреть стоит?
Я коплю на это.
http://www.rotan-shop.ru/catalog/rotan380k.php
Грести-так себе,а под мотором эта лодка-бомба! Пайолы нервно курят в сторонке. :D
Все надувное,вес не большой.
Отправлено: Sancho от 29 Ноябрь 2011, 12:41:49
50 кг - немного конечно, ;D ;D попробуй в одно лицо вытащить из тачки и донести до берега хотя бы.
Все надувное,вес не большой.
Неделимый вес в этом случае превращается в минус. Знаю про что говорю - у самого НДНД.
С пайолами в этом плане удобней...
А вот под веслами да, хрен выгребешь, парусность скорей всего у этого агрегата нереальная - парусить будет мама не горюй.
Про рыбалку сплавом или в отвес можно забыть...
Ну по ходовым наверное да, [smile=klass] хотя х.з., послушать бы отзывы реальных юзеров...
Отправлено: Flamm от 29 Ноябрь 2011, 12:47:48
...
Ну по ходовым наверное да, [smile=klass] хотя х.з., послушать бы отзывы реальных юзеров...
http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=511
Отправлено: Jurom от 29 Ноябрь 2011, 12:56:16
Добрый день!
Хотелось бы получить совет (ОБОСНОВАННЫЙ) от «Бывалых».
Хоть и не "бывалый", лодка 1 год всего. Тоже в прошлом году головушку ломал что взять, почитав форумы взял себе Баджер Фишинг 390, для отдыха переправляться куда, втроем вчетвером+ 2-е детей места хватает заглаза. На рыбалку ездили вдвоем, места в лодке еще полно остается, но вот порыбачить втроем уже нормально не получится, одно мучение будет, так-что думаю если основное использование для рыбалки , то вполне достаточно 370. не меньше.для двоих. По поводу вида пола- у меня и фанера и Айрдек, за все лето Айрдек ставил один раз, непонравилось все, и как пол (мягкий все-таки, как ни качай, по фанере ходить намного приятней), и собирать с ним не понравилось-больше времени потратил накачивать его чем фанеру собрать. лежит без дела матрац этот теперь (кому надо-продам :D). Конкретно у фишинга маловаты баллоны мне кажется (43см.), один раз попал в нехилую волну - пара волн всеж-таки захлестнула салон, и страшно было (жуть!). А без мотора, на Волге, делать нечего, минимум 10-ка нужна (имхо).
Пы,СЫ: Сейчас бы взял Спортлайн 370-й.
Отправлено: Flamm от 29 Ноябрь 2011, 13:21:58
Моя вот цель,например,независимо от погоды съездить на рыбалку по воде за 100 км в один конец одним днем.Здесь я готов жертвовать жесткостью пола.
Отправлено: СП от 29 Ноябрь 2011, 22:20:57
Вот по этому и делают разные лодки,что вкусы разные и цели!Тогда покупай двух местный вертолёт с багажником :D(хрустальная мечта детства)
Моя вот цель,например,независимо от погоды съездить на рыбалку по воде за 100 км в один конец одним днем.Здесь я готов жертвовать жесткостью пола.
Отправлено: Пчела от 29 Ноябрь 2011, 23:04:22
Я коплю на это.
http://www.rotan-shop.ru/catalog/rotan380k.php
Грести-так себе,а под мотором эта лодка-бомба! Пайолы нервно курят в сторонке. :D
Все надувное,вес не большой.
На волне плоское дно бомбить будет , ливер вытрясет. За эти деньги РИБ предпочтительней
Отправлено: Leha от 30 Ноябрь 2011, 08:30:15
Отправлено: Leha от 30 Ноябрь 2011, 08:37:00
Моя вот цель,например,независимо от погоды съездить на рыбалку по воде за 100 км в один конец одним днем.Мазохизм МИХО, независимо от жесткости пола. 3 часа в один конец по волне на румпеле? Это при том что все равно до воды доехал на авто? Какое сомнительной мероприятие.
Отправлено: Sancho от 30 Ноябрь 2011, 09:01:29
НДНД по волне идет мягче пайол, и его не перехлестывает вообще. Даже не брызгается.Ну это смотря по какой волне. Раз попал в очень добрую волну, забрызгивает когда лодка всходит на волну, опускается, а на другую взойти не успевает - происходит удар волны в нос, плюс ветер в "харю"... И получите порцию адреналина вместе с брызгами в лицо ;D
А насчет мягче-жестче х.з.. Один раз ходил с товарищем на его спортлайне 390. Какой-то сильной разницы в поведении лодок, прохождении волны не заметил....
Отправлено: Leha от 30 Ноябрь 2011, 12:56:54
Какой-то сильной разницы в поведении лодок, прохождении волны не заметил....Шли в параллели с викингом 360 против ветра. У него матрос вымок насквозь, а у меня в лодке сухо...
Отправлено: sanchu от 06 Декабрь 2011, 10:43:51
- какие бумажки надо получить у продавца при покупки лодки и мотора?
- Как и где получить номера?
- Регистрировать надо вместе с мотором или без?
- Нужен ли сегодня техосмотр на ПВХ?
- Куда и сколько надо платить ?
- Может еще какие подводные камни есть?
Поделитесь пожалуйста кто в недавнем времени прошел этот путь. Речь идет о лодке 3 метра. Мотор 3.5 или 5 лошадей. Вся вот эта предпологаемая бумажная волокита пугает, даже рассматриваю вариант лодки грузоподъемностью до 220 кг.чтобы не связываться с бюрократией.
Модераторы , переставьте пожалуйста если не в том разделе написал.
Отправлено: Sancho от 06 Декабрь 2011, 10:49:57
Много про технику и ничего не могу найти про документы. Кто знает:1. Договор купли-продажи, паспорт
- какие бумажки надо получить у продавца при покупки лодки и мотора?
- Как и где получить номера?
- Регистрировать надо вместе с мотором или без?
- Нужен ли сегодня техосмотр на ПВХ?
- Куда и сколько надо платить ?
- Может еще какие подводные камни есть?
Поделитесь пожалуйста кто в недавнем времени прошел этот путь. Речь идет о лодке 3 метра. Мотор 3.5 или 5 лошадей. Вся вот эта предпологаемая бумажная волокита пугает, даже рассматриваю вариант лодки грузоподъемностью до 220 кг.чтобы не связываться с бюрократией.
Модераторы , переставьте пожалуйста если не в том разделе написал.
2. в ГИМСЕ
3. С мотором не обязательно
4. Нужен
5. Квитанцию взять в гимсе или тут вроде выкладывали где то реквизиты
6. да вроде нет :)
Отправлено: Виктор С. от 06 Декабрь 2011, 11:08:42
Отправлено: бонд от 07 Декабрь 2011, 16:47:04
Вся вот эта предпологаемая бумажная волокита пугает, даже рассматриваю вариант лодки грузоподъемностью до 220 кг.чтобы не связываться с бюрократией.Зимой народу практически нет в ГИМСе и очередей тоже, пугаться не надо, покупай то что нужно, а не то что оформлять удобнее.
Отправлено: Виктор С. от 07 Декабрь 2011, 17:32:43
Любая лодка с мотором требует регистрации. Независимо от грузоподъемности и мощности мотора.А надо-ли регистрировать - обсуждалось на форуме не один раз (все зависит от особенностей эксплуатации).
Отправлено: sanchu от 14 Декабрь 2011, 23:01:25
Отправлено: GS от 14 Декабрь 2011, 23:04:25
Отправлено: Sancho от 15 Декабрь 2011, 09:07:03
Всем спасибо за участие! Лодку понял ,что чем больше тем лучше. Купил по средствам - Баджер 330FL. Теперь новый гемор :) где и как ее зимой хранить? Тут товарищи по оружию говорят, что мона и в железном гараже только на половину надутую. Другие говорят что мона и сложенную только в теплом помещении. Где истина?У меня лежит в гараже, правда он кирпичный, но при морозах там минус все равно.
Прошлую зиму так перележала - нормально, никаких последствий не выявлено.
Отправлено: GS от 15 Декабрь 2011, 10:02:56
Отправлено: valentin.121 от 15 Декабрь 2011, 20:11:01
вторую зиму уже будет висеть над капотом, все ок
Отправлено: Алексей 163 от 20 Декабрь 2011, 08:02:32
Stm260-40
http://www.aqua-storm.com/index.php?lang=ru&ro15rosb22sbwtIS1wt
Отправлено: fr0z9n от 20 Декабрь 2011, 08:47:55
Отправлено: Leha от 20 Декабрь 2011, 11:20:40
Отправлено: aleksey-24 от 20 Декабрь 2011, 11:37:53
Отправлено: Виктор С. от 20 Декабрь 2011, 12:05:21
Как-то ручки странно расположены, как ее вдвоем таскать? Поперек? Банки не двигаются, тоже не гут.Там между ручками чуть больше метра :D
И таскать ее при таком весе можно одному. (Куда там второго потом сажать?)
Только брать, если нужна именно такая маленькая лодка, надо 260 без -40. Увеличенный диаметр баллона при такой размерности ничего не дает.
Отправлено: Leha от 20 Декабрь 2011, 12:57:05
Там между ручками чуть больше метра :DТаскать можно и в одного, только ручки тогда еще меньше пригодятся. Да и лодку в одного лучше подобрать из 850 ткани с легкими пайолами. А вообще согласен с Алексеем 24, если брать под мотор то нужна лодка больше.
И таскать ее при таком весе можно одному. (Куда там второго потом сажать?)
Только брать, если нужна именно такая маленькая лодка, надо 260 без -40. Увеличенный диаметр баллона при такой размерности ничего не дает.
Отправлено: fr0z9n от 20 Декабрь 2011, 13:54:43
Здравствуйте Алексей 163. У моего знакомого лодка - 280 и 5 л.с. - после сезона он для себя понял, что нужна лодка побольше. Лучше сразу 360. Если только нужна именно 260. Мое мнение - места мало, глиссирование только в одного при правильной развесовке, весь мокрый в небольшую волну.
Ну тогда уж и я выскажу свое мнение))).
Лично я считаю, что одной лодкой не обойтись.
У меня в наличии пока лодка размером 265 со сланями и с навесным транцом. Что вполне хватает для озер, сплавов и для одиночных поездок. Для этой лодочки использую электромотор. Вес лодки в комплекте всего 17 кг. (Уже не 25). Кстати забавно порой смотреть на коллег, когда они не могут в одиночке справится с чем то бОльшим и тяжелым. ;D.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=226.240
Когда решу плотно осваивать Волгу, безусловно буду брать не менее 360 и 15л.с. для себя и напарника.
А промежуточные варианты бать - деньги на ветер! ИМХО
Отправлено: Leha от 20 Декабрь 2011, 15:27:26
Ну тогда уж и я выскажу свое мнение))).Вот так мы плавненько и подобрались к жентельменскому (М-мадамы, Ж-жентельмены) набору- 1.г-он из 1000 многоцелевой, 2. надувастик в размере 350-380 для выездов подальше, 3. кастрюля на стоянке для выездов поближе и покомфортней. Причем пункт 1 ненавязчиво присутствует на борту пунктов 2 и 3.
Лично я считаю, что одной лодкой не обойтись.
У меня в наличии пока лодка размером 265 со сланями и с навесным транцом. Что вполне хватает для озер, сплавов и для одиночных поездок. Для этой лодочки использую электромотор. Вес лодки в комплекте всего 17 кг. (Уже не 25).
Отправлено: fr0z9n от 20 Декабрь 2011, 15:55:05
Я так думаю, что спиннингов у тебя тоже далеко не один....
Отправлено: Max323 от 20 Декабрь 2011, 19:58:58
Рыбачил на комплекте баджер классик лайн 300 sea pro 9.8, что касается Волги, то комплектом очень доволен. Ходил в хороший ветер с хорошими волнами( на удивление для себя, каждый раз оставался сухой, за исключением товарища который сидел на носу лодки :) :D :D, и то его забрызгивало только, либо при скачках на волнах, либо при большой волне-чаще из-за неё, если в одного всё норм)
Скорость и качество ходовых свойств баджера с этим мотором меня вполне устраивает(за исключением гарантийного ремонта мотора при ТО, ну это мелочи). Главные аргументы, это я могу поехать на рыбалку в одного и спокойно не напрягаясь её спустить на воду, без всяких колёс, второе - скорость что в одного [smile=klass], что в в два чела на борту меня полностью устраивает. А главное цена [smile=beer2]
Так что, главное при выборе, всё таки основываться в первую очередь на свои параметры рыбалки-вес в лодке, скорость, цена-качаство, ну и соответственно возможность [smile=beer2]
А то с дуру можно и яхту купить,- для рыбалки :D
Отправлено: Фома от 20 Декабрь 2011, 22:05:27
Кто скажет что хорошего про лодку?Есть желание приобрести!!!
Отправлено: igor78 от 21 Декабрь 2011, 06:27:23
Отправлено: Виктор С. от 21 Декабрь 2011, 06:36:33
Хантер 320 ЛЮКСНу если так хочется именно Хантер, тогда Хантер 320 ЛК.
Кто скажет что хорошего про лодку?Есть желание приобрести!!!
Отправлено: Max323 от 21 Декабрь 2011, 06:46:30
А не подскажешь что за проблемы с движком?Хочу взять Seo-ProЛепестковые клапана меняли(что отвечают за работу на х.х и малых).
Полазив по форумам, выяснил, что у одной из партий моторов был такой заводской косяк, а в остальном вроде норм всё. Многие 2-3 сезона отходили и [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Думай :^{ :#~ [smile=rotate.gif]
Отправлено: igor78 от 21 Декабрь 2011, 06:54:16
Отправлено: Max323 от 21 Декабрь 2011, 06:57:37
Огромное спасибо
Вот тут почитай про китайцев и сиа про именно http://www.rusfishing.ru/forum/forumdisplay.php?f=31
Отправлено: Leha_Krivov от 21 Декабрь 2011, 18:03:27
надумал прикупить такую лодку нужна помощь все + и - так сказатьИз минусов:
Stm260-40
1. Реечное дно : жесткости нет , уверенно не постоишь, раскаладной стульчак вместо лавок не поставишь, на лавка сидеть неудобно. По мне так однозначно слань должна быть жесткой на всю длинну кокпита.
2. Размер 260 -маловата, 280 край ,меньше будешь ютится если в паре поедешь рыбачить.
3. Ручки они действительно странновато разместили.
Из собственного опыта , у меня был Фрегат 280 с килем и фанерной сланью , я лавками не пользовался , ставил стульчик раскладной (ИМХ уодбней в разы).
Отправлено: igor78 от 21 Декабрь 2011, 20:29:47
Отправлено: PHOBOS от 23 Декабрь 2011, 16:32:33
Хантер 320 ЛЮКС
Кто скажет что хорошего про лодку?Есть желание приобрести!!!
На вскидку настораживает одно - максимальный мотор 6 л.с. - значит крепости конструкции не хватает, и если вдруг задумаешь мотор побольше - то лодку менять (а с 6 л.с. - только одному рассекать на глиссе можно :#~).
У меня была Викинг 320 - без претензий 3 сезона, и мотор до 10 -15 л.с. в зависимости от модификации.
Отправлено: Igor 734 от 23 Декабрь 2011, 21:50:33
Хантер 320 ЛЮКСПривет Фома. Зайди на сайт хантер там сейчас 320 с буквами точно не помню но с килем и мот уже 10л.с. И в люксовой комплектации есть.
Кто скажет что хорошего про лодку?Есть желание приобрести!!!
Отправлено: Вл@димир от 26 Декабрь 2011, 20:41:28
А я докупил к Бригу В-350 вот такой аппарат
Отправлено: GS от 26 Декабрь 2011, 23:48:09
Отправлено: Angol от 28 Декабрь 2011, 17:57:16
Всем добрый вечер.Хорошее приобретение. Если не секрет, где брал и цена вопрса?
А я докупил к Бригу В-350 вот такой аппарат
Отправлено: Вл@димир от 28 Декабрь 2011, 21:25:13
Хорошее приобретение. Если не секрет, где брал и цена вопрса?Да какие секреты.. Лодку в Яхтсмарине (еще в сентябре)-48900р.А двигало в прошлую пятницу в Капитан Клубе-79800р.
Отправлено: Виктор С. от 30 Декабрь 2011, 12:07:41
Всем добрый вечер.СУПЕР-КОМПЛЕКТ! Поздравляю!
А я докупил к Бригу В-350 вот такой аппарат
Отправлено: искатель от 08 Январь 2012, 18:38:12
Отправлено: lesha63 от 08 Январь 2012, 18:56:24
Отправлено: oldtimerocker от 08 Январь 2012, 19:19:35
Доброго сезона! Отец купил Фрегат М280Е (уж не знаю что буквы означают). Посоветуйте оптимальный движок для нее?
Ямаха 9,8. Это задушенная 15.
5 л.с.по паспорту... >:(http://www.strelok-kmv.ru/m280e.html
Отправлено: Scorpi от 12 Январь 2012, 17:43:06
На воде была не более 15 раз. Пробег в основном по Самарке (до Кирова) и район Василей. :)
Кому интересно - добро пожаловать ;)
Отправлено: valentin.121 от 12 Январь 2012, 21:25:19
Продаю лодку Badger Fishing line 300 c надувным дном. 2009 года.цену и состояние озвучте, друган интересовался.
На воде была не более 15 раз. Пробег в основном по Самарке (до Кирова) и район Василей. :)
Кому интересно - добро пожаловать ;)
Отправлено: m563rus от 13 Январь 2012, 11:30:23
Доброго сезона! Отец купил Фрегат М280Е (уж не знаю что буквы означают). Посоветуйте оптимальный движок для нее?Смотря где ходить собираешься. Если без прав то 5 л.с. и затоны будет достаточно.Если Волга то 10 л.с.плюс права. Марки моторов выбирай сам.На разных форумах полно описаний и их проблемы.
Отправлено: искатель от 16 Январь 2012, 00:01:27
Отправлено: Алексей 163 от 16 Январь 2012, 07:16:15
Продаю лодку Badger Fishing line 300 c надувным дном. 2009 года.
На воде была не более 15 раз. Пробег в основном по Самарке (до Кирова) и район Василей. :)
Кому интересно - добро пожаловать ;)
цена ??? ??? ???
Отправлено: Scorpi от 23 Январь 2012, 10:18:35
Продаю лодку Badger Fishing line 300 c надувным дном. 2009 года.Продано
На воде была не более 15 раз. Пробег в основном по Самарке (до Кирова) и район Василей. :)
Кому интересно - добро пожаловать ;)
Отправлено: Гур от 23 Январь 2012, 22:28:56
Отправлено: aleksey-24 от 23 Январь 2012, 22:39:18
Всем привет.Хочу обзавестись ПВХашкой(HDX 330-камуфляж хочу)Не могу определиться с движком,максимальный к ней 15сил.Бюджет 60рэ,кто чего посоветует,к Б.У. отношусь критично.Всем спасибо,жду ответов.
Тохатсу 9.8, чуть дороже 60 рэ, но легкий.
Отправлено: andan от 23 Январь 2012, 22:42:05
Всем привет.Хочу обзавестись ПВХашкой(HDX 330-камуфляж хочу)Не могу определиться с движком,максимальный к ней 15сил.Бюджет 60рэ,кто чего посоветует,к Б.У. отношусь критично.Всем спасибо,жду ответов.Тохацу (ниссанМарин) 9.8 -прекрасный мотор для 330. Но при условии не более 200 кг полезной нагрузки в лодке. Иначе глисса не будет. За 60 тыр его можно в инет-магазинах купить.
Отправлено: Odo от 24 Январь 2012, 08:02:09
Всем привет.Хочу обзавестись ПВХашкой(HDX 330-камуфляж хочу)Не могу определиться с движком,максимальный к ней 15сил.Бюджет 60рэ,кто чего посоветует,к Б.У. отношусь критично.Всем спасибо,жду ответов.
Глупый вопрос, но все таки: Бюджет 60 т.р. на весь комплект или только на двигатель?
Отправлено: фаркоп от 24 Январь 2012, 20:16:14
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Январь 2012, 21:54:03
Всем привет.Имеется лодка Ниссамаран-Торнадо 380.Вопрос такой:Как ее правильно складывать,есть ли где схема сворачивания?А то как я ее не скручиваю,всеравно получается намного больше чем была изначально из магазина,а мне ее свернутой в багажнике возить.И еще насколько воздух из нее откачивать ,при свертывании?Если откачиваешь " до упора" она аж твердой становиться.Не вредно ли это для ткани?
Вот от Баджера (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWRnZXIucnUvZmlsZXMvZG9jL0JhZGdlcl9ib2F0X2d1aWRlXzExLnBkZg==), ничем не отличается от NM
Отправлено: фаркоп от 25 Январь 2012, 10:54:24
Отправлено: aleksey-24 от 25 Январь 2012, 22:04:17
Имеется лодка Ниссамаран-Торнадо 380. Как ее правильно складывать?Посмотрите ещё на rusfishing.ru там эта тема поднималась. Вот цитата от туда - "Попробуйте на спущенной закинуть борта так, чтобы ширина свертка не была сильно больше ширины транца. Я раза 3-4 пробовал разные варианты, теперь приноровился и даже воздух не откачиваю, все отлично влезает. Хуже когда уже прохладно, октябрь или ноябрь. Тогда пвх дубеет и приходится изголяться."
Пишут что есть другие ответы на такой вопрос.
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Январь 2012, 22:23:28
- "Попробуйте на спущенной закинуть борта так, чтобы ширина свертка не была сильно больше ширины транца.
В интструкции как раз есть такое фото (http://www.fishinginfo.ru/img/db/98/98021.jpg)
Отправлено: Гур от 26 Январь 2012, 06:58:20
Глупый вопрос, но все таки: Бюджет 60 т.р. на весь комплект или только на двигатель?Конечно глупый :D,60-р тока на движок,ну "+ -"10рэ.
Отправлено: Гур от 26 Январь 2012, 07:01:24
Тохатсу 9.8, чуть дороже 60 рэ, но легкий.А 9.8 не маловато,я хотябы пятнашку хотел,а ещё в этом разделе,в самом начале,люди поясняют,что Тахацу это лотерея,как повезёт. ;)
Отправлено: Odo от 26 Январь 2012, 08:34:47
А 9.8 не маловато,я хотябы пятнашку хотел,а ещё в этом разделе,в самом начале,люди поясняют,что Тахацу это лотерея,как повезёт. ;)
Ну если бюджет позволит взять 15-шку японскую, то почему нет (хотя 9.8 стоит чуть больше 70 т.р, 15-шка уже 85 т.р.). Я когда подбирал двигатель на лодку, советовали брать максимально возможный, взял и не жалею. Насчет лотереи не знаю, но мне два раза в лотерее повезло (тоха 5-ка и ниссан 30). Нареканий не было. Весь вопрос будет состоять в удобстве перевозки и таскания мотора (26 и 41 кг разница ощутимая).
P.S. Хотя есть вариант взять китайца :) Он как раз в бюджет 60 т.р. влезет, останется определится удобно ли его будет таскать.
Отправлено: фаркоп от 26 Январь 2012, 09:03:58
Отправлено: aleksey-24 от 26 Январь 2012, 09:06:02
А 9.8 не маловато,я хотябы пятнашку хотел,а ещё в этом разделе,в самом начале,люди поясняют,что Тахацу это лотерея,как повезёт. ;)
Бюджет (60 рэ) не я установил, а 9.8 уже выходит за него. У моих знакомых с данными моторами проблем не возникало. Мощности всегда мало, но ещё есть - цена, расход, вес, налоги.
Отправлено: Виктор С. от 26 Январь 2012, 09:37:15
Да и про расход тоже.
Для мобильной ПВХ критичны: удобство в перевозке, удобство в сборке-разборке, легкость спуска на воду, просто вес, обитаемость.
Отправлено: Angol от 26 Январь 2012, 13:15:01
Вот как раз и неполучается завернуть борта за транец так ,чтобы все компактно было.Сверток слишком длинный выходит.Будем тренироваться.Иначе в машину невлезет ;D ;D ;D ;D ;D!Открой клапана и дай воздуху выйти самостоятельно. Уложи бортапо уровню транца и откачай остатки воздуха насосом. Будет счастье :)
Отправлено: Stroiinvestt от 26 Январь 2012, 14:04:48
Вот как раз и неполучается завернуть борта за транец так ,чтобы все компактно было.Сверток слишком длинный выходит.Будем тренироваться.Иначе в машину невлезет ;D ;D ;D ;D ;D!NM не складывал, но баджеры, квики, нордики, фрегаты складываются на ура, что мешает нисамарану?
Отправлено: Гур от 27 Январь 2012, 09:54:03
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 10:29:32
Я решил расширить бюджет до сотки , остаётся тока один вопрос,какой лучше,двух или четырёх тактный.
Про вес
когда после Ямахи 5 (вес 21кг) появилась Сузука 6 (27 кг)- заметно блин.
когда Сузуку6 сменила Сузука 15 (38кг)-нихрена себе разница!!! ладно хоть нормально ходить можно, да не каждую рыбалку мотор снимать-таскать приходится.
когда Сузуку 15 сменила Ямаха 25 (53кг)- да нах нада на пвх такие моторы!!! Ладно хоть снимать не надо!!!
когда Ямаху 25 сменила Ямаха 15 4 тактная(52 кг)- Блин... всего 15 лошадей, а если его каждый раз снимать-таскать!?
Отправлено: Odo от 27 Январь 2012, 10:45:06
Я решил расширить бюджет до сотки , остаётся тока один вопрос,какой лучше,двух или четырёх тактный.
ИМХО конечно, ибо вопрос философский (что лучше 2 т или 4 т), но я думаю что от 15 лс 4 т ты экономии получишь немного (если не каждый день будешь по 100 км наматывать), а вот перевозить (только на определенном боку) и таскать его (49 кг) будет более геморно. Мне кажется (опять же мое мнение) что до 30-40 лс даже париться не стоит - 2 т
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 12:00:41
ИМХО конечно, ибо вопрос философский (что лучше 2 т или 4 т), но я думаю что от 15 лс 4 т ты экономии получишь немного (если не каждый день будешь по 100 км наматывать), а вот перевозить (только на определенном боку) и таскать его (49 кг) будет более геморно. Мне кажется (опять же мое мнение) что до 30-40 лс даже париться не стоит - 2 тЭкономия при еженедельных выездах нормальная, только если пользоваться неск. раз в сезон, вот тогда однозначно 2т
Отправлено: Odo от 27 Январь 2012, 12:32:05
Экономия при еженедельных выездах нормальная, только если пользоваться неск. раз в сезон, вот тогда однозначно 2т
А можнов цифрах при выезде 2 раза в неделю, если сжигать за выезд 10 л (расчет для 30 лс 2 т и 4 т)?
P.S. 1 моточас за выезд
Отправлено: Odo от 27 Январь 2012, 12:51:33
А можнов цифрах при выезде 2 раза в неделю, если сжигать за выезд 10 л (расчет для 30 лс 2 т и 4 т)?
P.S. 1 моточас за выезд
На всякий случай мой расчет (япошка Тохатсу).
Смотрел цены на сайте: 2т = 76 000, 4 т = 113500, итого разница 37500
2 т жрет 7.3 л, 4 т 5.5 л в час на полном газу, итого в моточас экономия 1.8 л. Допустим литр масла стоит 300 р, разбавляем 1 к 50, итого себестоимость масла на 1 л = 6 рублей. Допустим литр бензина стоит 27 рублей, получаем экономию 4 т, за 1 моточас = 1.8*27 + 1.8 * 6 = 59.4 рубля. А это значит что он будет окупаться 37500 / 59.4 = 631 час. У меня в сезона получается около 50-70 рыбалок...ну допустим 100 рыбалок по 1 часу = итого окупать 6 лет!!! Может кому то покажется мало, но я за это время могу и 1-2 комплекта сменить. Надо кататься по 300 моточасов в сезон, чтобы окупиться хотя бы за 2 года.
Если я что то упустил в расчетах - скажите.
ИМХО для ПВХ - 2т
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 13:26:34
На всякий случай мой расчет (япошка Тохатсу).
Смотрел цены на сайте: 2т = 76 000, 4 т = 113500, итого разница 37500
2 т жрет 7.3 л, 4 т 5.5 л в час на полном газу, итого в моточас экономия 1.8 л. Допустим литр масла стоит 300 р, разбавляем 1 к 50, итого себестоимость масла на 1 л = 6 рублей. Допустим литр бензина стоит 27 рублей, получаем экономию 4 т, за 1 моточас = 1.8*27 + 1.8 * 6 = 59.4 рубля. А это значит что он будет окупаться 37500 / 59.4 = 631 час. У меня в сезона получается около 50-70 рыбалок...ну допустим 100 рыбалок по 1 часу = итого окупать 6 лет!!! Может кому то покажется мало, но я за это время могу и 1-2 комплекта сменить. Надо кататься по 300 моточасов в сезон, чтобы окупиться хотя бы за 2 года.
Если я что то упустил в расчетах - скажите.
час хода 2т=7,3*33=240,9
ИМХО для ПВХ - 2т
на каждый каждый литр смеси добавляем 6 руб, получаем:
стоимость 1 часа хода 2т=7,3*33=240,9руб
4т=5,5*27=148,5руб
разница 1 часа=92,4руб
на тохе отбиваца будет 405 мч
но есть и дугие марки,
разница для мерков- 22500 руб
отбивается за 243 мч
для суз- 20000 руб.
отбивается за 216 мч- это 1 сезон еженедельной эксплуатации
Отправлено: andan от 27 Январь 2012, 13:50:47
На 4-т - смена масла в картере, регулировка клапанов (далеко не каждый будет делать сам)
Продолжительность сезона в моточасах у всех очень разная, да и эти моточасы мало кто отхаживает на полном газу, а соответственно и экономия не столь велика, как представлено в расчетах.
Отправлено: Odo от 27 Январь 2012, 14:09:28
на каждый каждый литр смеси добавляем 6 руб, получаем:
стоимость 1 часа хода 2т=7,3*33=240,9руб
4т=5,5*27=148,5руб
разница 1 часа=92,4руб
на тохе отбиваца будет 405 мч
но есть и дугие марки,
разница для мерков- 22500 руб
отбивается за 243 мч
для суз- 20000 руб.
отбивается за 216 мч- это 1 сезон еженедельной эксплуатации
Да, с расчетом соглашусь (если конечно игнорировать расходны на 4 т). Но 216 моточасов за сезон...ну я рыбачу каждый выходной (почти каждый) + отпуск месяц раз в год...и не получается никак 216 моточасов.
Отправлено: Odo от 27 Январь 2012, 14:11:03
В расчетах не заложена стоимость обслуживания. Невелики деньги, но всё же.
На 4-т - смена масла в картере, регулировка клапанов (далеко не каждый будет делать сам)
Продолжительность сезона в моточасах у всех очень разная, да и эти моточасы мало кто отхаживает на полном газу, а соответственно и экономия не столь велика, как представлено в расчетах.
Соглашусь насчет полного газа, сам хожу в основном на 4000 оборотов, 10 л в час или меньше...за час хватает от гранного смотаться в Петровский затон и вернуться обратно...
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 14:32:44
Соглашусь насчет полного газа, сам хожу в основном на 4000 оборотов, 10 л в час или меньше...за час хватает от гранного смотаться в Петровский затон и вернуться обратно...
Да, теоретический расчёт не даёт достоверной картины
Для удобства сравнения расчёт по пробегу:
если верить результатам этого теста (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL21vdG9ya2Eub3JnL21vdG9yeS9wb2R2ZXNuaWVfbG9kX21vdG9yeS9ob25kYS8zMjctdGVzdC1sb2RvY2hueWtoLW1vdG9yb3YtMTUtbC5zLi1ob25kYS1zdXp1a2kuaHRtbA==),
Мотор Пробег
км/л
Honda BF-15 7.30
Suzuki DF-15 (4т) 6.06
Suzuki DT-15 (2т) 4.10 у меня в среднем было 3,9
Mercury 15M 4.12
Selva 15 Naxos 3.92
Yamaha 15FMHS 4.96
так вот если взять за основу именно сузуки получаем:
при такой разнице расхода себестоимость получается
2т 33руб/4,1км=8,05руб/км
4т 27руб/6 км=4,4 руб/км
таким обазом, за 100км маршрута отбивается 365 руб
20000 отобьётся за побег в 5500 км
мои рыбалки обычно около 50км в день, получается минимум за 100-120 дней на рыбалке, где-то 2 сезона.
Отправлено: Odo от 27 Январь 2012, 14:43:42
Да, теоретический расчёт не даёт достоверной картины
Для удобства сравнения расчёт по пробегу:
если верить результатам этого теста (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL21vdG9ya2Eub3JnL21vdG9yeS9wb2R2ZXNuaWVfbG9kX21vdG9yeS9ob25kYS8zMjctdGVzdC1sb2RvY2hueWtoLW1vdG9yb3YtMTUtbC5zLi1ob25kYS1zdXp1a2kuaHRtbA==),
Мотор Пробег
км/л
Honda BF-15 7.30
Suzuki DF-15 (4т) 6.06
Suzuki DT-15 (2т) 4.10 у меня в среднем было 3,9
Mercury 15M 4.12
Selva 15 Naxos 3.92
Yamaha 15FMHS 4.96
так вот если взять за основу именно сузуки получаем:
при такой разнице расхода себестоимость получается
2т 33руб/4,1км=8,05руб/км
4т 27руб/6 км=4,4 руб/км
таким обазом, за 100км маршрута отбивается 365 руб
20000 отобьётся за побег в 5500 км
мои рыбалки обычно около 50км в день, получается минимум за 100-120 дней на рыбалке, где-то 2 сезона.
Ну возражений не имею, все сводится к тому как часто ты на рыбалке, и сколько проезжаешь. У меня средняя дистанция 30 км (1 моточас), и получается в среднем 60 рыбалок в сезон (с мая по октябрь включительно, учитывая отпуск...по другому никак). Т.е. надо для начала определится в количестве рыбалок, в дальности поездки, в удобстве перевозки а потом уже делать выбор насчет 2т 4 т. Но ИМХО все таки для ПВХ (где легкость конструкции ну очень важна) 2 т.
Отправлено: andan от 27 Январь 2012, 15:06:21
Отправлено: Skay от 27 Январь 2012, 15:31:13
Я решил расширить бюджет до сотки , остаётся тока один вопрос,какой лучше,двух или четырёх тактный.На этой неделе заказал себе 15л.с. 2т,в принципе не собо тяжелый,подергал его в магазине перед покупкой,обычно никогда один на рыбалку не езжу,но вдруг зуд будет не унять ;Dа друзья заняты-думаю и в одного не проблема навесить,а вот 4т на 10 кг тяжелее!я хоть человек не мелкий и силушкой не обижен,но тягать 51кг с копейками не улыбается ;)да и с транспортировкой у 4т свои заморочки.
Отправлено: Tourist от 27 Январь 2012, 16:07:03
на каждый каждый литр смеси добавляем 6 руб, получаем:а масло в картер 4т движку не надо? и как показала практика его потом и добавлять приходится!
стоимость 1 часа хода 2т=7,3*33=240,9руб
4т=5,5*27=148,5руб
разница 1 часа=92,4руб
на тохе отбиваца будет 405 мч
но есть и дугие марки,
разница для мерков- 22500 руб
отбивается за 243 мч
для суз- 20000 руб.
отбивается за 216 мч- это 1 сезон еженедельной эксплуатации
З,Ы, и по моточасам за сезон. я думаю что мотарки снуют туда сюда,днём и ночью по водоемам, а они мотачасы накручивают :D чтоб окупить движок :D лично мне 50-60км за рыбалку хватает проехать, а это 2 мч. глянем на календарь, с 15июня до 1ноября всего 40 выходных если нет дачи и других дел (что как правило мешает нам рыбачить). 40 выходных превращаются в 40 рыбалок за сезон. вывод. в лучшем случае мой движок отработает 80мч за сезон ;)
Отправлено: Flamm от 27 Январь 2012, 18:21:14
Никогда бы 4х тактник не подвинул бы 2х тактник без надуманных экологических запретов.У моего друга П-4, ходим с ним каждый год одинаковыми маршрутами. С Сузуки-30 нам рыбалка одного дня обходилась в 850 рублей на двоих,потом он поменял мотор на Хонду-40 и поездка стала стоить 500 руб...
Исчез геммор дополнительных канистр и разбодяживания масла с бензом...
В жысть не куплю двухтактник! Ну разве что на микро-лодку пвх с 5 лошадями.И то подумаю! sm:2
Отправлено: Max787 от 27 Январь 2012, 18:26:12
заморочей меньше,удобнее.
А вот на ПВХ вопрос.
Вопрос удобности лишь.
Отправлено: andan от 27 Январь 2012, 18:29:34
Никогда бы 4х тактник не подвинул бы 2х тактник без надуманных экологических запретов.У нас нет этих запретов! Но большинство коммерческих перевозчиков, которые занимается этим не первый сезон, ходят на четырехтактниках!
При больших пробегах это выгодно!
Отправлено: Tourist от 27 Январь 2012, 18:33:54
У моего друга П-4, ходим с ним каждый год одинаковыми маршрутами. С Сузуки-30 нам рыбалка одного дня обходилась в 850 рублей на двоих,потом он поменял мотор на Хонду-40 и поездка стала стоить 500 руб...о двигателях большой мощности,базара нет. но до 15ки + снятие и установка на транец. однозначно 2т выигрывает. в вашем случае двигатель почти стационарно висит на лодки sm:2
Исчез геммор дополнительных канистр и разбодяживания масла с бензом...
В жысть не куплю двухтактник! Ну разве что на микро-лодку пвх с 5 лошадями.И то подумаю! sm:2
Отправлено: Demon163rus от 27 Январь 2012, 20:00:41
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 21:27:21
Я для себя уже все давно решил : Тохатсу 9.8. Легкий ( 26 кг. ) и нормально тащит на глиссере двоих + снасти . Пятнашку хотел сначала , но вроде к ней рабсила для переноски в комплекте не прилагается ? ;D Выехать на рыбалку одному с ПВХ 360-380 и 15 л.с. ? К чему такой мазохизм..... ???не ты ли раньше утверждал что больше 5 лс тебе никогда не понадобится на рыбалке ;)
Отправлено: Skay от 27 Январь 2012, 21:58:35
Ветки по транспортировке не нашел,спрошу здесь:
-кто каким способом транспортирует ПВХ накаченной?
-таскать ее будет Нива-на экспедиционнике лодку такой длины наверное проблематично будет возить,покупать отдельный прицеп для нее не хочется,т.к есть прицеп с бортами для легковушки - кто что посоветует?
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 22:07:05
Слава Богу мы начинаем счетать свои деньги, а то раньше счетали чужие. Сей расчет несколько однобок.Забыли зимнее хранение и обслуживание. Первый вариант-вытащил лодку, снял двигун, кинул в багажник, лодку перевернул на три покрышки, сказал всем "до свидание" и уехал.У движка "опрастал" редуктор и поставил зимовать в теплое помещение. Плата-0 или символическая. Второй вариант. Выкатил на телеге (надо еще купить), человечик на консервацию,хранение на телеге, расконсервация весной. А цена при ремонте? Или вези лодку с двигуном сразу к ним (проще чем демонтаж-монтаж) или привези с начало диагноста, а потом вези. Без покупки телеги и возможных ремонтов-15-20т. рублей от сезона до сезона. Если перевести эти деньги в бензин (по первой схеме-850 руб.)-20 или 25 дополнительных выездов за сезон . Обоснованное превосходство 4х. тактника-двигатели большой мощности и веса на не кантуемых судах.
Борода, тоесть считаешь что на 2тактник можно "забить", а с 4 тактником носиться как "курица с яйцом"?- Ошибаешся однако,- сейчас 2т с впрыском требуют на порядок больше бабла на обслугу чем 4т карбюраторный ;D а разница между 2т и 4т однокласниками это смена масла в картере, зато 4 тактный меньше подвержен внутрицилиндровой коррозии в межсезонье.
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 22:34:32
А вот на ПВХ вопрос.
Вопрос удобности лишь.
о двигателях большой мощности,базара нет. но до 15ки + снятие и установка на транец. однозначно 2т выигрывает. в вашем случае двигатель почти стационарно висит на лодки sm:2
а я что пишу про вес:
Про вес ;D:
когда после Ямахи 5 (вес 21кг) появилась Сузука 6 (27 кг)- заметно блин.
когда Сузуку6 сменила Сузука 15 (38кг)-нихрена себе разница!!! ладно хоть нормально ходить можно, да не каждую рыбалку мотор снимать-таскать приходится.
когда Сузуку 15 сменила Ямаха 25 (53кг)- да нах нада на пвх такие моторы!!! Ладно хоть снимать не надо!!!
когда Ямаху 25 сменила Ямаха 15 4 тактная(52 кг)- Блин... всего 15 лошадей, а если его каждый раз снимать-таскать!?
Первоначально тоже как многие думал:возьму 3 метровую ПВХ и 5л.с- за глаза будет,почитав ветку-остановился на 3.40 и 9.8л.с,а приехав в магаз заказал 3.70 и 15л.с ;DДля первого своего плав средства думаю хватить sm:4 ;D
Ветки по транспортировке не нашел,спрошу здесь:
-кто каким способом транспортирует ПВХ накаченной?
-таскать ее будет Нива-на экспедиционнике лодку такой длины наверное проблематично будет возить,покупать отдельный прицеп для нее не хочется,т.к есть прицеп с бортами для легковушки - кто что посоветует?
Жженый пвх 360 возил и на крыше и на автомобильном прицепе, поищи его посты и фотки
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=26.msg165932#msg165932
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 22:58:12
Андрей. Хочу напомнить что обсуждалась и сравнивалась в двух вариантах определенная лодка и определенные двигатели именно на этой лодкетак я и написал про "считание денег" что разница в техобслуживании 2 и 4 тактных "однокласников" - это смена масла в картере.
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Январь 2012, 23:26:49
Не убедил sm:2;D "их есть и было у меня" и 2т, и 4 т и пвхки, и "корыто"...
Отправлено: Demon163rus от 28 Январь 2012, 18:53:21
не ты ли раньше утверждал что больше 5 лс тебе никогда не понадобится на рыбалке ;)Я . И мне на самом деле вполне хватало пятака . Одному . Но кореша стали часто "падать на хвост". Поэтому взял 9.8.Для меня вес - критичен. Тохатсу 9.8 в весе 26 кг. недалеко от пятерки ушел (21кг). А пятнашка - почти вдвое . Ну ее ... А для одного человека в лодке вполне хватает двигателя в 5 л.с.
Я и лодку думаю сменить . Из-за веса только . Мой Badger SL300 весит в сборе 52 кг - это много . Хочу лодку в размере 300-310 с максимально легким весом . Больший размер не интересен .Килевую . Есть что на примете ?
Отправлено: Гур от 28 Январь 2012, 21:09:02
Отправлено: РадиоМастер от 28 Январь 2012, 23:10:08
У меня на ПВХшку виды такие:Ходить будем в четвером,максимум в пятером,из всех учтённых двое дети(50 и 20кг.).Транспорт для перевозки"Девятка".Выходы каждые выходные.
У меня ПВХ "Викинг- 360" - местного пошива (качество очень даже ничего) моторчик Сузуки 15 2-х тактник. Опыт эксплуатации - 2 сезона по 2-3 раза в неделю.
Из своего опыта скажу вот что. Лодку и мотор нужно выбирать из сл. условий - это общий вес перевозимого груза + вес лодки + вес мотора+ все того же бензина. Мощность л/с мотора - максимально 30 кг на ОДНУ л/с.
Допустим если Вы хотите ехать вчетвером (двое дети, у меня также примерно так весят дети)
то не трудно посчитать вес людей допустим у моей семьи получается 85 + 75 + 50 + 20 = 230.
это уже примерно нужно 8л/с. Теперь приплюсуем вес продуктов и одежды (включая тапочки сланцы) 15 - 25 кг (таже 5-литровая баклажка воды весит 5 кг) - это еще одна лошадь
теперь посчитаем бензин (в моем случае бак 25 л) - примерно 25 кг. - еще одна лошадь
итого получится уже нужно примерно 10 лошадей.
теперь нужно примерно выбрать лодку и мотор (в моем случае - это примерно 120 кг - у меня тент (несколько раз действительно был ОЧЕНЬ нужен)- сидушки, якоря, эхолот, батарейка к эхолоту одна весит 2 кг,инструменты на всякий пожарный, транцевые колеса, весла, плав жилеты - и те что-то весят! ЗАПАСНОЙ ВИНТ (обязательно возить нужно) и т.д) - это еще 4 лошади.
Не стоит забывать и о воде под сланями. Пришли мы на сенной - вытащил пол лодки на бережок. Прошел катер - поднял волну и 3л воды в лодке уже есть, а то и больше. да и от волн - брызги попадают частенько.....
ИТОГО нужно 14 - 15 лошадей.
если будет 5-й человек, то приходится практически с лодки все ненужное оставлять в машине. (ставлю лодку на стоянке после 10 сборок и разборок).
но гарантии на то что вы впятером уверенно выйдете на глиссер совсем нет. т.к 1 лошадь - 30кг это не догма. Частенько приходилось (после невыхода на глисер) возвращаться на стоянку и еще раз перебирать вещи на предмет - что нужно оставить. Или переставлять гребной винт на "грузовой", но при этом теряется скорость и увеличивается расход бензина.
Естественно при такой загрузке - бензин льется рекой.
На предмет какой лучше движок брать 2-х тактный (подешевле) или 4-х тактный - мое мнение 4-х тактный. Пусть при покупке сначало выйдет немного дороже, зато потом - ненужно будет:
1. покупать дорогущее масло. Оно еще и не везде продается.
пробовал лить дешевое... НО! (это если интересно могу написать отдельно)
2. скорее для рыбаков - это шум мотора - 4-х такников почти не слышно.
а дальше можно выбирать саму ПВХ....
вот как-то так....
если что интересно спрашивайте.
Отправлено: Семёныч от 29 Январь 2012, 00:17:21
(http://s017.radikal.ru/i441/1201/9f/880ba3a532d7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: valentin.121 от 29 Январь 2012, 00:27:03
Полностью согласен с Андреем! У самого комплект: лодка Навигатор 350 и мотор Мерк 15лс. 4т и второй если в одного Суза 6лс. 4т! А 2т. моторы для себя даже и не рассматривал, не по душе они мне! А на 15лс мы и на лыжах катаемся!
(http://s017.radikal.ru/i441/1201/9f/880ba3a532d7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
скажите какой винт на мерке и вес лыжника.
Отправлено: Семёныч от 29 Январь 2012, 00:43:58
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Январь 2012, 01:27:47
...Или переставлять гребной винт на "грузовой", но при этом теряется скорость и увеличивается расход бензинаПри загрузке, на которой "приходится переставлять винт на грузовой"- и расход топлива будет меньше и скорость выше как раз на грузовом, а не на штатном.
2. скорее для рыбаков - это шум мотора - 4-х такников почти не слышно.
По шуму разница есть только на малых оборотах.
Ребят,харе тему кувыркать,У меня на ПВХшку виды такие:Ходить будем в четвером,максимум в пятером,из всех учтённых двое дети(50 и 20кг.),ход будет от лодочной(Ульяновская в Русских Липягах) до острова Сенной (напротив УТЁСа),есть мысль до василей пару,тройку вылазок сделать.Транспорт для перевозки"Девятка".Выходы каждые выходные.10 сил и 330 мало однозначно, либо за 2 раза.
Сузука DT 15 +лодка с НДНД
Отправлено: Гур от 30 Январь 2012, 21:55:42
Отправлено: weron от 31 Январь 2012, 21:39:01
извиняюсь 4 такта проглядел :-[
Отправлено: Гур от 01 Февраль 2012, 10:58:24
Чё-то цена высока , у нас он 52600 стоит и гарантия 2года :oА где это "У Нас"?
извиняюсь 4 такта проглядел :-[
Отправлено: weron от 01 Февраль 2012, 20:15:46
Отправлено: Гур от 02 Февраль 2012, 22:02:22
И у Вас они дешевле,это одно,а кто-нибудь всё же на них катался?Как они в деле-то?
Отправлено: Гур от 02 Февраль 2012, 22:05:14
Отправлено: weron от 02 Февраль 2012, 22:25:52
Отправлено: Гур от 04 Февраль 2012, 23:29:59
Отправлено: weron от 05 Февраль 2012, 17:21:18
Отправлено: Гур от 05 Февраль 2012, 22:06:59
Отправлено: Skay от 05 Февраль 2012, 22:56:12
Чаво то продавец из Рыба Кит говорит что у HDX"Nisamaran" постоянно отклеевается транец,правда или нет,кто нибудь,ХЭЛП МИ.
Может быть чем-то поможет HDX (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ydXNmaXNoaW5nLnJ1L2ZvcnVtL3Nob3d0aHJlYWQucGhwP3Q9Mjk5NzI=) ;)
Отправлено: Serg163 от 13 Февраль 2012, 14:45:10
500 р.регистрация. А так между делом зайди на" гимс самара"А где ГИМС в Самаре находится?
И ещё вопрос. вот хочу купить лодку с транцем, но нет документов на неё.
Как быть в этом случае? Как поставить её на учёт? Может гдето можно документы сделать?
Отправлено: Рус от 13 Февраль 2012, 19:38:52
Отправлено: Алекс от 13 Февраль 2012, 19:45:56
Отправлено: Serg163 от 20 Март 2012, 23:16:26
Комплектация богатая. тент носовой. надувной. крепится к бортам. + тканью обтягивается. Пол и лавки алюминеевые. на лавки одеваются мягкие сидушки с сумками+ насовая сумка. транец мощный на вид.
Ткань 1100 г/см пвх, цвет тёмно-серый, много ручек. всяких креплений.
Так же есть тент не промокающий на всю длину лодки.
Лодкой очень доволен пока. Будем испытывать на воде.
У кого ещё такие есть?
(http://s019.radikal.ru/i602/1203/f6/619d4c098c63.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i608/1203/aa/74d8f4e90c84.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i639/1203/60/e4c137800a9e.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i633/1203/c7/a305acf6f741.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i611/1203/4b/cf6139832937.jpg)
(http://s51.radikal.ru/i133/1203/57/00f23ce05002.jpg)
(http://s53.radikal.ru/i142/1203/e7/be592e2819f4.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i213/1203/4c/2476de3360ed.jpg)
Отправлено: Card от 21 Март 2012, 11:35:18
Отправлено: Den is от 21 Март 2012, 13:38:26
Поговаривают,что весла коротковатые на Гладиаторе,так ли это?Зачем ему весла, у него мотор есть)))
Отправлено: Альберт от 07 Апрель 2012, 20:27:07
доброго времи суток. парни подскажите какую(где) лодку лучше купить пвх (1,5мест).СПАСИБОПосмотри на сайте parus-lodki.ru большой выбор лодок.
Отправлено: Loki от 27 Апрель 2012, 13:09:14
1. Насколько запарно каждый раз собирать-разбирать пвх более 4 м? Прицеп не очень хочется, а на крыше парусить будет. Или замучаемся?
2. Под пятнашкой такой агрегат с тремя пассажирами как пойдет? Или лучше сразу присмотреться к более мощному мотору?
Отправлено: Пчела от 27 Апрель 2012, 14:57:46
..Привет !
1. Насколько запарно каждый раз собирать-разбирать пвх более 4 м? Прицеп не очень хочется, а на крыше парусить будет. Или замучаемся?
2. Под пятнашкой такой агрегат с тремя пассажирами как пойдет? Или лучше сразу присмотреться к более мощному мотору?
1. 340 собирать терпимо, через 6-8 сборок - мысль: нунах....390 при первой же сборке та же мысль ;D...без прицепа более 4м . НДНД нужно брать, всей сборки - просто накачать, если еще электронасосом, то ненапряг.
2. под пятнашкой троих потянет на пределе, но будет грустно, лишнего не взять, ловить граммы для глисса ...если 25-30 тяжеловато, то Тоха18 "спасет отца русской демократии" ;)
Отправлено: Алекс от 27 Апрель 2012, 21:12:21
Кто об этом знает по точнее?
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Апрель 2012, 21:19:22
Сегодня ребята на центральном форуме рыбаков писали, что Медведев подписал закон об отмене регистрации маломерных лодок с движками до 10 лошадей.есть аж 2 темы на форуме...
Кто об этом знает по точнее?
Отправлено: biker от 27 Апрель 2012, 21:28:29
Отправлено: Loki от 28 Апрель 2012, 10:22:28
Привет !Благодарю за обстоятельный ответ. НДНД как-то не особенно нравится, только Ротан 420 взгляд зацепил, но там ценник кусается :) А Антей всем устроил. Значит, нужно все же о прицепе подумать..
1. 340 собирать терпимо, через 6-8 сборок - мысль: нунах....390 при первой же сборке та же мысль ;D...без прицепа более 4м . НДНД нужно брать, всей сборки - просто накачать, если еще электронасосом, то ненапряг.
2. под пятнашкой троих потянет на пределе, но будет грустно, лишнего не взять, ловить граммы для глисса ...если 25-30 тяжеловато, то Тоха18 "спасет отца русской демократии" ;)
Грустно не хочется :) Хочется ж удовольствие получать, а не глисс ловить. Так что как переходный вариант 18 - это интересно :) Плюс 90 кг получается где-то для веса на глисс.
Отправлено: Jenhek от 28 Апрель 2012, 11:08:52
В принципе, для 3-4 человек достаточно 360-380. На 380 троем вполне удобно спин кидать (сам владею комбатом 380 с 25 нептуном).
По поводу разборки-сборки - 2х друзей, владельцев гандолл за 4 метра хватило на полсезона. Потом аренда места на берегу и прицеп. По поводу приезда на водоем и сбоки - проблем нет, а вот последнее, чего хочется после 3х дневного насыщенного отдыха в воскресенье вечером это ее разбирать :%.
Отправлено: Д.В.А. от 28 Апрель 2012, 11:51:59
http://compas-boat.ru/
И Флинк 360
http://flinc-shop.ru/product/naduvnaja-lodka-flinc-ft360l/
Мотор будет 10 ка. Лодка для отдыха: переправа на другой берег Волги. Иногда рыбалка. Про вес это понятно. По мореходным характеристикам какую брать. Использовать буду не часто. Мобильный комплект. Положил в машину и поехал отдыхать.
Отправлено: solon от 28 Апрель 2012, 13:17:28
Мобильный комплект. Положил в машину и поехал отдыхать.
главный момент пропустили - скольно человек будет в машине/машинах и сколько человек будут ее собирать/таскать???
...фанера отдельно от шкуры, а это 14-18 кг в минус от веса... это про общий вес...
вот сегодня с утра пихали "мобильный комплект" в jeep compass...
+еда/питье +снасти +шмотьё = 2 места осталось (водитель и пассажир).
поэтому считаю что "мобильный комплект" - это прицеп. надел и поехал отдыхать.
Отправлено: Д.В.А. от 28 Апрель 2012, 13:53:51
Теорию я читал. Интересны мнения практиков.
Про минусы "неделимого" веса - в курсе. Интересно: мореходные качества лодок. Безопасность на воде.
Р.S. Волна на Волге бывает почти метр высотой :o при очень " тихой" погоде.
Отправлено: iiyama от 28 Апрель 2012, 14:11:54
Отправлено: solon от 28 Апрель 2012, 15:55:16
хотя при выходе на глиссер киль в воздухе висит...
надо покататься в килевой лодке и в плоскодонке, и принять решение :)
ну и на нднд покататься/постоять/попрыгать/походить...
Отправлено: Flamm от 28 Апрель 2012, 20:00:26
Вы не внимательно читали. Вопрос о поведении лодок на воде ( преодоление волны, ветра, течения).Когда волна больше полуметра, мы с товарищем на Прогрессе сбавляем ход и ползем...с зависть поглядывая на очередной Бастер-Магнум,который летит по верхушкам волн! [smile=klass]
Теорию я читал. Интересны мнения практиков.
Про минусы "неделимого" веса - в курсе. Интересно: мореходные качества лодок. Безопасность на воде.
Р.S. Волна на Волге бывает почти метр высотой :o при очень " тихой" погоде.
Но есть и ПВХ, которая такое может. Поищите в тырнете. Это катамараны Ротан 380 и 420. Творят чудеса. Правда не дешевы.
Отправлено: ostawnoy1 от 02 Май 2012, 22:09:45
Отправлено: Gugenot от 03 Май 2012, 00:13:55
Отправлено: ostawnoy1 от 03 Май 2012, 06:41:04
Как сказал классик: Безумству храбрых поём мы песню......А чё эт удалю!? Вполне уместное замечание! Конечно, мощи - дофигища! Но есть ещё и голова на плечах! Викинг 280 под Волгарём 15 это адская смесь! На весь газ - табу! Перекруты. Оптимально - 2/3 газа. Лодка управляема на 100%. Румпель тяжеловат, но это из за веса самого двигателя. Всё же 22 кг! На глиссирование выходит,естественно, без проблем. По началу возникли проблемы, но потом разобрался - движок нужно опустить на предпоследнее отверстие. (нога ветерковская) В первый раз завёлся с 3 тычка. Потом заводился с пол тычка! Порадовал! 2 часа покатушек втроём (я-92кг, и двое пацанят- сын с другом- 80 кг.) 5 литров бензина! Приемлемо! Вы мне лучше про саму лодку чё нить скажите!
Я восхищаюсь...... На такой лодке и под пятнашкой....
З.Ы. Удалю сам.
Отправлено: Qwert SergEr от 11 Май 2012, 13:24:42
Отправлено: Stroiinvestt от 11 Май 2012, 14:33:24
У товарища собака ПВХ покусала-погрызла! Куда для ремонта порекомендуете обратиться?к Посейдону
Отправлено: Vlad163rus от 15 Май 2012, 00:16:31
У товарища собака ПВХ покусала-погрызла! Куда для ремонта порекомендуете обратиться?Или в магазин электроника.Там тоже ремонтируют.
Отправлено: Ганс от 15 Май 2012, 13:49:20
Где можно, если что, прикупить ?
Отправлено: Skay от 15 Май 2012, 14:25:49
После зимы не найду сидушки на свою ПВХшку (квиксильвер).Себе пару дней назад взял сидушку с сумкой в Рыба Кит ;)
Где можно, если что, прикупить ?
Отправлено: Ганс от 15 Май 2012, 14:29:07
Себе пару дней назад взял сидушку с сумкой в Рыба Кит ;)Цена вопроса какова?
Отправлено: Skay от 15 Май 2012, 14:45:43
Цена вопроса какова?Есть разные-дороже,дешевле,из разных материалов,взял Баджеровскую,цена 800 или 850 рублей.
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Май 2012, 18:55:06
Цена вопроса какова?
Квиковские дорогущие, а Баджеровские подойдут только с переделкой, у них сейчас готовые такие
(http://www.badger.ru/picture/Kom_35.jpg)
ну или возьми фанеру и такие уголки (http://www.badger.ru/picture/Kom_34_1.jpg)
(http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/access/18179.php)
Отправлено: Ганс от 16 Май 2012, 14:09:12
Квиковские дорогущие, а Баджеровские подойдут только с переделкой, у них сейчас готовые такие
ну или возьми фанеру и такие уголки (http://www.badger.ru/picture/Kom_34_1.jpg)
(http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/access/18179.php)
то, что они с неадекватной ценой я убедился. И не понятно главное - за что?
Так и сделаю, куплю уголки, фанерку уже выточили, отлачили.
Спасибо кто откликнулся!
Отправлено: wfhm от 17 Июнь 2012, 20:22:25
А чё эт удалю!? Вполне уместное замечание! Конечно, мощи - дофигища! Но есть ещё и голова на плечах! Викинг 280 под Волгарём 15 это адская смесь! На весь газ - табу! Перекруты. Оптимально - 2/3 газа. Лодка управляема на 100%. Румпель тяжеловат, но это из за веса самого двигателя. Всё же 22 кг! На глиссирование выходит,естественно, без проблем. По началу возникли проблемы, но потом разобрался - движок нужно опустить на предпоследнее отверстие. (нога ветерковская) В первый раз завёлся с 3 тычка. Потом заводился с пол тычка! Порадовал! 2 часа покатушек втроём (я-92кг, и двое пацанят- сын с другом- 80 кг.) 5 литров бензина! Приемлемо! Вы мне лучше про саму лодку чё нить скажите!Про 280 ( помоему маловата ) Я взял 380ю у производителя .. Этот сезон будет пятым на этих лодках ( разницу после 340 ) почувствовал сразу И ноги есть куда деть и шмотки не мешают , и управляемость более предсказуема . Мне такой размер самый раз ! Отдали за 32 - как постоянному клиенту. На 280 я пробывал кататься ( кстати на 15 ) Адреналину выше крыши - реально страшно . Садились в нее :280 ю вшестером - реально вшестером - тесно . Одному -- одному нормально , но одному скучно ! Зато места занимает намного меньше ! Позвони в кантору - они даже покатушки иногда устраивают .
Отправлено: ЯВР от 27 Июнь 2012, 11:46:09
Вопрос как?
1.Продумываю вариант пропитки смолой типа лыжной с нагревом. Знаю, что впитывается она очень хорошо, да и стойкость неплохая.
2.Можно конечно обточить слегка и обклеить край чем-нибудь, например резиной. Но много возни, да и боюсь лучше не станет.
А может зря горожу огород и есть известное действо?
Кстати по поводу разборки. Возникла идея сделать в стланях полукруглые проточки дабы можно было вставлять рычаг и им сталкивать стрингера при разборке. На лодке размером 300 не думаю, что ослабление стланей будет критичным.
Отправлено: руслан84 нос от 29 Июнь 2012, 11:33:18
Отправлено: SuzdalevDmitry от 02 Июль 2012, 15:47:47
Отправлено: Пионер от 03 Июль 2012, 13:13:26
Мужики. Поскольку моему "крейсеру" уже 11 лет, то назрел интересный вопрос. В местах охвата палубных листов фанеры стрингерами под воздействием нагрузок и абразива фанера стала впитывать воду.Вопрос актуален и для меня. Последняя (транцевая) слань , в месте соприкосновения с транцем , тоже побилась и стала впитывать воду. Лодка Кайман 330 N. Комплект с 2004 года. Может продают где то отдельными частями? Вопрос на офф. сайте "Мнев и К" к ответу не привел. Просто проигнорировали.
Отправлено: Loki от 03 Июль 2012, 16:09:38
Вопрос актуален и для меня. Последняя (транцевая) слань , в месте соприкосновения с транцем , тоже побилась и стала впитывать воду. Лодка Кайман 330 N. Комплект с 2004 года. Может продают где то отдельными частями? Вопрос на офф. сайте "Мнев и К" к ответу не привел. Просто проигнорировали.
Им звонить нужно. Что у них, что у брата- Посейдона - схожая проблема: через Сеть до них не достучаться, увы :(
Отправлено: diamak от 04 Август 2012, 17:33:04
Отправлено: yeti от 04 Август 2012, 17:42:56
Имеется Баджер duck line 340. Братья лещатники, какой длины нужна якорная веревка для Волги? Подскажите по опыту, в среднем.
50 м хватит. [smile=klass]нередко и меньше ( 3 глубины). При весе якоря 2 - 3 кг.
Отправлено: diamak от 05 Август 2012, 23:50:19
50 м хватит. [smile=klass]нередко и меньше ( 3 глубины). При весе якоря 2 - 3 кг.50м? Чорт, поллодки займет sm:4
Отправлено: Demon163rus от 06 Август 2012, 06:59:25
50м? Чорт, поллодки займет sm:4Не займет . На рынке строительном возьми у продавцов пустую катушку из под веревки или шнура . Они из плотного пластика .На нее спокойно входит около 100 м. якорной веревки .
Отправлено: yeti от 06 Август 2012, 16:19:38
50м? Чорт, поллодки займет sm:4;D ;D ;D >:(
Чуть больше коробки из под кроссовок.
Вырезал из фанеры мотовило.
Отправлено: Д.В.А. от 06 Август 2012, 18:51:30
50м? Чорт, поллодки займет sm:4Реально толстой и дорогой верёвки у меня на мотовильце из фанеры метров 25. Она толстая и удобно якорь поднимать. А остальная верёвка это тонкий капроновый шнур.
Отправлено: Виктор С. от 06 Август 2012, 19:54:26
Реально на ПВХ веревка толще 6 мм не нужна.
Отправлено: Д.В.А. от 06 Август 2012, 20:07:26
Что значит толстая-тонкая?Толстая - это чтоб руке, при подъёме якоря, было комфортно, не резало ;)
Реально на ПВХ веревка толще 6 мм не нужна.
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 06 Август 2012, 20:13:27
Отправлено: diamak от 08 Август 2012, 00:29:15
Отправлено: vektor от 08 Август 2012, 07:58:42
Получается 2 по 50: если на течении растягиваться. Пробовал с одним якорем на носу-не удобно рыбалить, так и норовит течение оснастку под лодку увести.Достаточно одного конца 50м. Привязываешь треугольником за нос и корму, лодка становится поперек течения.
Отправлено: yeti от 08 Август 2012, 12:26:49
Получается 2 по 50: если на течении растягиваться. Пробовал с одним якорем на носу-не удобно рыбалить, так и норовит течение оснастку под лодку увести.Если на кольцо - уже растяжка (якорь и груз кормушки). На Волге бОльшего не надо. Ловишь на ровном столе. Растяжка хороша на малых реках, где надо уложить кормуху на нижний свал (чтоб передвигаться по растяжке).
Отправлено: diamak от 09 Август 2012, 22:18:59
Отправлено: Demon163rus от 10 Август 2012, 07:10:37
Сейчас на Волге хороший такой шторм. По сему вопрос бывалым: лучше на берег выталкивать в такие моменты или привязаться к понтону достаточно? Я к понтону привязал, беспокоюсь.....Правильно беспокоишься . Протрет ПВХ насквозь и хрен заклеишь потом... >:(
Отправлено: dimik5 от 27 Октябрь 2012, 12:59:12
Отправлено: Лесник от 27 Октябрь 2012, 15:43:32
Народ, подскажите плиз, кто и где ПВХ лодки ремонтирует в СамареТел 8-927-764-57-77, зовут Серик, это мастер, хозяин Сергей- я у них делал ремонт, претензий нет. Можешь позвонить в "Рыба-Кит", (их реклама-смотри окно справа), они вроде тоже делают, но ИМХО,-лучше к Сергею [smile=klass].
Отправлено: вовантель от 31 Октябрь 2012, 21:48:32
Отправлено: PHOBOS от 31 Октябрь 2012, 22:20:07
Отправлено: молодой от 31 Октябрь 2012, 22:21:03
народ,подскажите...заказал у посейдона пвх смарт 310,пока идет вот думаю...,предлагаются усиления по килю , балонам..есть ли необходимость в этом?ранее лодки пвх не было.заранее благодарюну это зависит от того, в каких условиях будешь эксплуатировать плавсредство. Если по мелякам гонять, да на камни волоком вытаскивать, то ДА. Усиления защитят твою лодку от лишних повреждений.
Отправлено: вовантель от 31 Октябрь 2012, 22:26:01
Если не секрет почем смарт у посейдона вышел?по акции 18400 через 45дней доставка,19000 доставка через 2недели.
Отправлено: ГОСТ от 31 Октябрь 2012, 22:45:09
Так-что все правильно сделал.
Отправлено: вовантель от 31 Октябрь 2012, 23:00:58
Отправлено: ГОСТ от 31 Октябрь 2012, 23:13:29
Отправлено: молодой от 01 Ноябрь 2012, 08:12:13
Заказывал полное усиление на Викинг,и не об одной потраченной копейки не желею.Несмотря на бережное-без фанатизма отношение ,еслибы не эти защитные полоски-одна заплатка точно былабы.я с вами полностью согласен, о доп защите жалеть не стоит, мало ли что можно повстречать на поверхности водоёмов нашей необъятной родины. Помнится, как в этом году, по утряне, я на дверь комнатную белого цвета чуть на наскочил на полном ходу, увернулся в последний момент. Мысли тоже были усилить днище, но на данный момент не охота, даже малейшей, потери скорости, она важна на соревнованиях Российского уровня, потому вообще задумываю поменять свой Квик на Ротана.
Так-что все правильно сделал.
Отправлено: СП от 03 Декабрь 2012, 23:25:21
Отправлено: vektor от 04 Декабрь 2012, 09:26:04
Отправлено: Flamm от 04 Декабрь 2012, 09:37:18
Мыльным раствороь промазывал, обнаружить дыру не удалось. Какие еще варианты для выявления?Например протянуть клапан специальным ключом. Или заменить его, если это не помогло.
Отправлено: ALL от 04 Декабрь 2012, 10:04:21
На баджере один из балонов подтравливает. Не сказать, что сильно, но за пару дней давление немного уменьшается. Грешу на микропрокол, возможно крючком. Мыльным раствороь промазывал, обнаружить дыру не удалось. Какие еще варианты для выявления?Микропрокол крючком приводит к заметному падению давления в течении 2 часов-проверено эхпериментом.
Отправлено: valentin.121 от 04 Декабрь 2012, 18:05:20
На баджере один из балонов подтравливает. Не сказать, что сильно, но за пару дней давление немного уменьшается. Грешу на микропрокол, возможно крючком. Мыльным раствороь промазывал, обнаружить дыру не удалось. Какие еще варианты для выявления?у меня через перепускной подтравливает, я думаю. проверял всю мылом, но за 2-3 недели на 0,5 до 1 давление падает, по манометру. забил весной попробую подтянуть, лодке три сезона.
Отправлено: vektor от 10 Декабрь 2012, 14:32:46
Разобрал, помыл, накачал. Передний клапан травит. Не сильно, но мерзкий звук вырывающегося воздуха не всилял оптимизма.
Решил подтянуть. На четверть оборота подтянул, шипеть стало чуть меньше. Еще чут-чуть и... клапан разлетелся на куски. Внутренняя часть клапана улетела в недра лодки.
Мораль такова: не фиг трогать пластиковые детали при минусовой температуре!
Отправлено: Чиню-Лодки от 18 Декабрь 2012, 15:28:37
Народ, подскажите плиз, кто и где ПВХ лодки ремонтирует в СамареМогу помочь с ремонтом.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 18 Декабрь 2012, 23:19:29
Отправлено: vektor от 20 Декабрь 2012, 17:12:17
Заказал FL 360 на сайте производителя. Прислали счет, в наличии готовы прислать до праздников. Поехал оплачивать, и вспомнил про всем известный Самарский магазин. А там сезонные распродажи :#~
Выбирал, выбирал и остановился на http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/sportline/29078.php
Подарок самому себе на НГ состоялся :#~ :#~
Отправлено: Алексей 163 от 21 Декабрь 2012, 01:00:48
Пока еще не продал свою лодку СL 340, но начал подбирать вариант немного большего размера. Инфы на сайтах море, голова крУгом [smile=rotate.gif]. И в очередной раз остановился на Баджере. Вроде ходовые характеристики средние, и косячки проскакивают, но внешний вид вне конкуренции ИМХО. Чем в очередной раз и подкупил.
Заказал FL 360 на сайте производителя. Прислали счет, в наличии готовы прислать до праздников. Поехал оплачивать, и вспомнил про всем известный Самарский магазин. А там сезонные распродажи :#~
Выбирал, выбирал и остановился на http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/boats/badger_boats/sportline/29078.php
Подарок самому себе на НГ состоялся :#~ :#~
А почему?? http://www.nashilodki.ru/models/patriot/74/ такие варианты не кто не расматривает??
Отправлено: Nimitz от 17 Январь 2013, 23:53:03
(http://s019.radikal.ru/i627/1301/23/dc2b99b94dd7t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9zMDE5LnJhZGlrYWwucnUvaTYyNy8xMzAxLzIzL2RjMmI5OWI5NGRkNy5qcGcuaHRtbA==)
Дома накачал лодку , вроде без дефектов, дети сразу восприняли новое приобретение как игрушку , а я заодно убедился в правильности выбранной модификации.
(http://s017.radikal.ru/i401/1301/0e/cca529ebd84at.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9zMDE3LnJhZGlrYWwucnUvaTQwMS8xMzAxLzBlL2NjYTUyOWViZDg0YS5qcGcuaHRtbA==)
Да насос в комплекте Ульяновский , а не Браво как изначально предполагалось, производитель пояснил, что вроде он существенно долговечнее.
(http://s019.radikal.ru/i619/1301/80/120146dcbcaet.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9zMDE5LnJhZGlrYWwucnUvaTYxOS8xMzAxLzgwLzEyMDE0NmRjYmNhZS5qcGcuaHRtbA==)
Ну настанет лето отпишусь как на воде себя ведет.
Отправлено: diamak от 29 Январь 2013, 11:54:21
Имеется Тоха 9.8+Баджер ДакЛайн 3.4...кто нибудь в такой паре или подобной таскал ватрушку? или как её ещё зовут - туба?
Есть разница между водной и зимней, чтоб с горки кататься?
Хочу прикупить и на зиму и на лето.
посоветуйте!
Отправлено: vektor от 29 Январь 2013, 12:02:23
Сегодня получил заказанную лодку Адмирал АМ 330.Поздравляю! Жди жидкой воды, она скоро...
PS багажник зачотный [smile=klass]
Отправлено: PHOBOS от 29 Январь 2013, 12:35:25
здравствуйте!
Имеется Тоха 9.8+Баджер ДакЛайн 3.4...кто нибудь в такой паре или подобной таскал ватрушку? или как её ещё зовут - туба?
Есть разница между водной и зимней, чтоб с горки кататься?
Хочу прикупить и на зиму и на лето.
посоветуйте!
Пробовал на лодке 340 и моторе 15. Ватрушку в принципе любую - особой разницы между зимней и водной нет -только в цене. Главное что бы по весу и габаритам соответствовала седоку. И крепить её надо строго по центру транца лодки, (заранее продумайте как). Я крепил ближе к одному борту и как следствие лодка кренилась, ехать ровно не хотела, из воды ватрушку не подняла. Может дело в весе 108кг? ??? Но в любом случае от такого мотора экстрима можно ждать лишь катая детей до 40 кг.
Отправлено: Aleks 397 от 29 Январь 2013, 14:13:46
Отправлено: vlad163 от 29 Январь 2013, 15:01:39
Задумался тоже приобрести, вот только пока не знаю какую))) Уж слишком велик выбор))
Отправлено: diamak от 29 Январь 2013, 20:52:49
Отправлено: Хранитель червя от 05 Апрель 2013, 01:06:41
Приехав на волгу сразу же на прибрежной льдине разложил все хозяйство и начал собирать, первый раз собирал пвх справился довольно быстро, единственная загвоздка была с полом :% раза с третьего все скумекалось... столкнул с льдины крейсер и начал заводить раз 10 заводил, незаводится sm:4 после звонка товарищу который сонным голосом посоветовал поплотнее пообщаться с чекой, мотор ожил после первого рывка, и зафырчал и задемил(бенз 92 масло мотюл) пока я его 10 раз заводил он наверное бенза переел, но быстро устоканился и минут 30 как указано в инструкции обкатывался нахолостую. И пошли мы потихоньку... кста потихоньку я сходил до кинапа и обратно, очень доволен ;D приобретением, мордалица оченнн загорела!!!
собственно хрейсер!!! Всем удачи, у,на и под водой!!!
(http://s020.radikal.ru/i705/1304/6e/7ef6e6d323cf.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: 063Диман от 07 Апрель 2013, 14:37:16
Отправлено: Don'touch от 07 Апрель 2013, 14:52:28
Отправлено: 063Диман от 07 Апрель 2013, 15:20:07
Отправлено: G_R_Y_Z_Z_L_Y от 17 Апрель 2013, 16:19:27
- надо обкатать мотор, чтобы летом не тратить время на несомненно важную процедуру.
п.с. - я сам из тольятти - подскажите где можно спустить на воду лодку и обкатать мотор с нагрузочкой....
Отправлено: Tridentboat от 17 Апрель 2013, 17:23:38
В протоки, ереки, поймы и прочие места нереста я бы чисто из человеческих соображений не стал соваться в период нереста. Пусть рыбка спокойно отнерестится, ей и так достается от техногена.
Отправлено: G_R_Y_Z_Z_L_Y от 18 Апрель 2013, 08:39:53
Отправлено: balthasar от 18 Апрель 2013, 14:24:15
Кто юзал такую или подобную лодку? Прав ли продавец, или он просто хотел всучить мне более дорогую лодку?
Отправлено: Виктор С. от 18 Апрель 2013, 16:33:55
Отправлено: balthasar от 18 Апрель 2013, 18:03:12
Понятие "длинный переход" требует уточнения.10 км от места спуска на воду до места ловли.
Отправлено: Jek от 18 Апрель 2013, 18:09:50
Отправлено: soroka от 18 Апрель 2013, 18:18:08
Хотел взять в "Вихрь-моторс" лодку Фрегат 280. Длина 2.8 метра, грузоподъёмность 220 кг, есть киль и твёрдый пол, правда без стрингеров. Планировал использовать её один и с движком 5 л/с. Но продавец-консультант сказал, что такой движок хоть и можно повесить по паспорту на эту лодку, но полный газ врубать нельзя, т.к. можно перевернутся. Рекомендуемая мощность для этой лодки 3.5 л/с, что для меня маловато, т.к. в планах длинные переходы.продаван прав, без стринеров на пятёрке в полную тапку будет жопа...
Кто юзал такую или подобную лодку? Прав ли продавец, или он просто хотел всучить мне более дорогую лодку?
выход один, забабахать самому стрингера и летайте на здоровье ;)
Отправлено: balthasar от 18 Апрель 2013, 18:58:30
продаван прав, без стринеров на пятёрке в полную тапку будет жопа...Ну, там за счёт киля должна быть вроде продольная жёсткость... Да и как сказал один владелец Фрегата, при хорошо накачанных баллонах дно фиксируется хорошо, лодка не "складывается". И осенью, когда ПВХ дубеет, то лодку собирать без стрингеров даже удобнее.
выход один, забабахать самому стрингера и летайте на здоровье ;)
А продавец имел ввиду, что при даже небольшой волне зад у лодки будет перегружен и она может перекувыркнуться. Возможно ли такое? :o
Отправлено: выдержанный от 18 Апрель 2013, 19:09:52
Отправлено: ENOT от 18 Апрель 2013, 21:23:55
Отправлено: выдержанный от 18 Апрель 2013, 21:25:52
Отправлено: Виктор С. от 18 Апрель 2013, 21:42:26
Отправлено: ENOT от 18 Апрель 2013, 21:45:02
Отправлено: Francuzzz от 23 Апрель 2013, 19:50:55
Отправлено: Kiruxa от 23 Апрель 2013, 20:30:55
Отправлено: decco от 28 Апрель 2013, 20:02:01
Отправлено: Flamm от 28 Апрель 2013, 20:05:35
Отправлено: decco от 28 Апрель 2013, 20:15:23
Отправлено: Cerg от 28 Апрель 2013, 20:20:28
Отправлено: Flamm от 28 Апрель 2013, 20:20:59
но она килеваяМне думается это не очень правильно в килевой лодке без пола ходить, да еще с нагрузкой. Но может будут другие мнения...
Отправлено: decco от 28 Апрель 2013, 20:30:39
А как насчёт надувного пола АЙРДЭКТак лодку использую в основном минимум двухдневная рыбалка, да и с другами собрать разобрать дотащить это не было никогда проблемой, на жестком полу очень удобно., для этого она и покупалась.
Отправлено: Stroiinvestt от 28 Апрель 2013, 20:35:14
Форумчане кто нибудь эксплуатировал лодку с жестким дном (фанера или илюминь) без его установки. Имею лодку ниссамаран 380 торнадо с алюмин. полом использую для неоднодневной рыбалки и туризма, т.е. еду с друзьями, которые помогают таскать и собирать. Время не стоит, дети подросли, хочу этим летом попробовать семейный отдых, т.е. я, жена, двое маленьких детей, приезжаем с утра, собираем лодку, проплываем 2,5 км. до нашего оборудованного маста купаемсяплескаемся и вечерком домой. Во первых для настила нет места в машине, во вторых тащить до берега метров 30, в третьих утренняя сборка и вечерняя разборка, время отдохнуть точно не останется. Можно ли обойтись без настила? мотор 3.5. л/с.под 3,5 ничего не изменится в ходовых качествах, а так, разве что днище в ненужных местах подрастянешь
Отправлено: decco от 28 Апрель 2013, 20:39:02
Отправлено: zodiak от 28 Апрель 2013, 20:40:51
Прошлой осенью попробывал на лодке 340 под Т-9.8 , т к лень было пол собирать. На глиссер даже не думал выходить, а в водоизмещенке без проблем вышло. :+_А если мотор 3,5, то тем более только водоизмещенка. Кстати после такой рыбалки без пайолов, я продал пайолку и купил НДНД ;D Трудозатрат намного меньше [smile=klass]
Отправлено: decco от 28 Апрель 2013, 20:45:28
Килевая лодка, или нет - нет разницы. Без пайола же! хоть качай киль, хоть нет, имей или не имей его, все равно днище будет гармошкой!а как сама лодка это перенесла? небыло ли каких нибудь потом проблем?
Прошлой осенью попробывал на лодке 340 под Т-9.8 , т к лень было пол собирать. На глиссер даже не думал выходить, а в водоизмещенке без проблем вышло. :+_А если мотор 3,5, то тем более только водоизмещенка. Кстати после такой рыбалки без пайолов, я продал пайолку и купил НДНД ;D Трудозатрат намного меньше [smile=klass]
Отправлено: zodiak от 28 Апрель 2013, 20:57:05
Главное, чтобы все сидели на лавках, а не на днище, ибо если сесть на дно,то это такой мешок получается :o, а на лодке 380 тем более. ;D Днище то ниссамарана само выдержит и слона (была такая лодка 2 сезона, у друга уже 5 сезонов), при волнении и ударах о волну на глиссере думаю днище нагружается ого-го как. Просто если дети сядят на днище- большой тормоз будет,но у 3,5 тяга хорошая (тоже такой мот был). [smile=klass] . Думаю у Вашей задумке есть будущее! ;)
Отправлено: decco от 28 Апрель 2013, 21:03:00
Отправлено: zodiak от 28 Апрель 2013, 21:11:12
Отправлено: decco от 28 Апрель 2013, 21:17:25
Отправлено: zodiak от 28 Апрель 2013, 21:27:22
Представьте- в 2008 г. меня пригласили на рыбалку, на лодке Флагман-420 нас было 3 человека! Дно у нее НДНД. Вот тогда я впервые понял , что это такое. :o
Я , 100кг, спокойно стоял в этой лодке и весь день спиннинговал! [smile=klass] ( други мои-подвохи, я их десантировал из лодки в камыши :D). С тех пор мысль о НДНД не давала мне покоя.
Отправлено: decco от 28 Апрель 2013, 21:41:41
Отправлено: СП от 28 Апрель 2013, 22:25:06
так так стало интерестно пойду поюзаю в нете, я то себе совсем другое представлялПосмотри айрдек.Между ним и нднд есть два,ну очень больших плюса.1-намного твёрже(0.76мб.)2-переносить от машины до воды можно раздельно(лодка-30кг.,айрдек-7кг.).Разница в весе вроде небольшая,но иной раз,да ещё одному в ветер,бывает критично.
Отправлено: zodiak от 28 Апрель 2013, 22:50:59
НДНД качается до 300 мв, что вполне комфортно.
Айрдек же качается до 600-800 MBar не для придания жесткости ( у него другое строение внутри и жесче он от этого не становится) как у фанеры или аллюмишки, а из-за того что это отдельный элемент лодки, который должен плотно прижаться к баллону и натянуть еще и днище шкуры.
Проблема таскания решается с помощью транцевых колес (или друзей). Собрал лодку у машины и покатил к берегу (и наоборот).
Таже у айрдек существует проблема "переваливания через бревно" у лодок размерами более 330 и моторами более 10 сил., что у НДНД нету ни в каком размере, ни при каком моторе, т к днище составляет единое целое с лодкой.
p.s. пишу не для спора, а в помощь тем, кто выбирает.
Отправлено: Сергей_Самара от 06 Май 2013, 12:40:08
Отправлено: вовантель от 14 Май 2013, 21:44:02
Отправлено: Виктор С. от 15 Май 2013, 07:33:35
мотор транец не вырвет?С этой точки зрения - можно.
Отправлено: vitalii от 15 Май 2013, 16:55:06
Хотел взять в "Вихрь-моторс" лодку Фрегат 280. Длина 2.8 метра, грузоподъёмность 220 кг, есть киль и твёрдый пол, правда без стрингеров. Планировал использовать её один и с движком 5 л/с. Но продавец-консультант сказал, что такой движок хоть и можно повесить по паспорту на эту лодку, но полный газ врубать нельзя, т.к. можно перевернутся. Рекомендуемая мощность для этой лодки 3.5 л/с, что для меня маловато, т.к. в планах длинные переходы.
Кто юзал такую или подобную лодку? Прав ли продавец, или он просто хотел всучить мне более дорогую лодку?
У моего товарища Фрегат 280,по паспорту до 8 кабыл,имеет яму 8л.с.
Отправлено: 063Диман от 15 Май 2013, 22:40:56
Отправлено: VAL163 от 15 Май 2013, 23:46:21
форумчане..хелп..подскажите,..есть лодка смарт-310,в паспорте указано до 8 сил. Обкатать мотор мерк-9.9 37кг возможно на ней?мотор транец не вырвет?Нет, не вырвет. Скорее вас выкенет sm:5 Если на всю резко не давать, то [smile=klass]
Отправлено: руслан84 нос от 10 Июнь 2013, 20:58:41
Отправлено: VAL163 от 10 Июнь 2013, 21:50:28
добрый вечер господа!подскажите.лодка фрегат280е без киля,мотор hdx 5.на глисс махом.но пайол ходуном ходит.вроде разгоняется и морда когбудто об воду втыкается.что можно придумать ???Снять мотор, и взять вёсла ;D :P [smile=beer2]
Отправлено: soroka от 10 Июнь 2013, 22:06:35
добрый вечер господа!подскажите.лодка фрегат280е без киля,мотор hdx 5.на глисс махом.но пайол ходуном ходит.что можно придумать ???стрингера мастрячить....
Отправлено: yeti от 10 Июнь 2013, 23:09:37
добрый вечер господа!подскажите.лодка фрегат280е без киля,мотор hdx 5.на глисс махом.но пайол ходуном ходит.вроде разгоняется и морда когбудто об воду втыкается.что можно придумать ???Докачать.
Отправлено: VAL163 от 10 Июнь 2013, 23:34:25
стрингера мастрячить....А лучше киль :^!
Отправлено: руслан84 нос от 10 Июнь 2013, 23:39:20
А лучше киль :^!самодельый интересно можно поставить :-* ??? :-[
Отправлено: MosVV от 11 Июнь 2013, 08:32:52
Отправлено: Виктор С. от 11 Июнь 2013, 10:08:03
трубу водопроводную диаметр 50.Может канализационную... :^!
Это не троллинг: имеется в виду пластик.
Отправлено: MosVV от 11 Июнь 2013, 10:12:37
Отправлено: руслан84 нос от 11 Июнь 2013, 11:24:17
Отправлено: valentin.121 от 16 Июнь 2013, 21:29:27
Отправлено: Frenk001 от 06 Сентябрь 2013, 18:55:19
Вобщем купил ПВХ весельную, как хранить ее? мета в подвале нет, гаража нет, сарая нет))) Читал что некоторые хранят абы как, некоторые очень тщательно к этому относятся. Как же правильно хранить ее? и где?
Отправлено: Max787 от 07 Сентябрь 2013, 14:30:08
Просто мой и суши после рыбалки.И будет все гуд.
Хотя пвч посути можно вообще не сушить ;)
Отправлено: Vlad163rus от 07 Сентябрь 2013, 22:30:54
Отправлено: Max787 от 07 Сентябрь 2013, 23:47:31
При отрицательной температуре пвх ломается.
Отправлено: che4lov4ek от 08 Сентябрь 2013, 05:18:44
её пофиг где хранить.sm:4
Вроде в инструкции (сейчас просто нахожусь в процессе выбора пвх - шки) пишут что нельзя близко к отопительным приборам хранить (не ближе 1 м от батареи).
Отправлено: Frenk001 от 08 Сентябрь 2013, 11:28:15
Отправлено: искатель от 17 Сентябрь 2013, 22:31:08
Отправлено: MosVV от 18 Сентябрь 2013, 07:53:44
Отправлено: Виктор С. от 18 Сентябрь 2013, 08:24:16
Объясните начинающему водномоторнику...Можно почитать здесь: http://motolodka.ru/forms.htm
И дальше вокруг на том сайте.
Там еще есть форум.
Отправлено: Romantik от 18 Сентябрь 2013, 10:36:24
Цитировать
Объясните начинающему водномоторнику, с килем легче на глисс выходить или наоборот ???
Без килевая (плоскодонка) при одних и тех же условиях загрузки с килевой, на глис выходит быстрее. Но ((( киль даёт хорошую курсовую устойчивость. У без килевой да ещё с 5лс может присутствовать сильное рысканье, особенно на волне.
Отправлено: искатель от 18 Сентябрь 2013, 11:59:26
Отправлено: MosVV от 18 Сентябрь 2013, 17:03:16
Отправлено: искатель от 18 Сентябрь 2013, 19:05:11
Отправлено: Виктор С. от 18 Сентябрь 2013, 20:04:47
Отправлено: oldtimerocker от 18 Сентябрь 2013, 23:11:36
спасибо [smile=klass] а про транец :o что дает наращивание транца ???А оно Вам точно надо?
Отправлено: искатель от 19 Сентябрь 2013, 08:39:15
дык поэтому и спрашиваю
Отправлено: Виктор С. от 19 Сентябрь 2013, 09:10:40
Скорее всего все неприятности, появившиеся в связи с увеличением мощности мотора, связаны с недостаточной жесткостью лодки в продольном направлении при относительно большой загрузке.
Изменение высоты расположения мотора поможет здесь, наверное, в последнюю очередь.
В первую очередь надо быть уверенным, что лодка накачана до требуемого давления (по максимуму).
Второе - не сажать пассажира в самый нос.
Отправлено: искатель от 19 Сентябрь 2013, 13:52:48
Отправлено: искатель от 19 Сентябрь 2013, 13:58:08
Отправлено: Max787 от 19 Сентябрь 2013, 15:36:02
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]. И сразу вытекает вопрос: а как определить достаточность накачанности лодки ПВХ? датчиков никаких же нет. только на ощупь ???
Ну есть манометр ;)
Отправлено: oldtimerocker от 19 Сентябрь 2013, 19:28:58
Вообще стрингера как я понимаю возможны только если не сдуваешь/надуваешь лодку каждую рыбалку, как это делаю я ???
Вот те здрасти... :DУ Вас в конструкции лодки предусмотрены стрингера?(Мне вот не лень каждый раз их ставить ;))
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]. И сразу вытекает вопрос: а как определить достаточность накачанности лодки ПВХ? датчиков никаких же нет. только на ощупь ???
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/bravo/pumps_access/35652.php
Вот примерно такой...Или такой-http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/bravo/pumps_access/35653.php
В продаже в любом магазине. ;)
Отправлено: искатель от 21 Сентябрь 2013, 18:02:50
Отправлено: oldtimerocker от 22 Сентябрь 2013, 11:47:42
они ж длинные... лодка в багажник складывается.
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/access/32551.php На моей FL300 так вот ставятся.Не такие уж и длинные...Стрингеры и вёсла,разобранные пополам,в один чехол умещаются.В багажник легко помещаются.Хотя,возможно,мы о разных вещах говорим,лодки то разные sm:4...
Отправлено: Д.В.А. от 22 Сентябрь 2013, 22:55:04
Отправлено: alex86 от 01 Октябрь 2013, 18:04:16
Отправлено: Nikoff от 07 Март 2014, 11:59:32
Приобрёл на птичке (Самара) лодочку ПВХ "Акватория 260 рс тр"
Если у кого то есть замечания по этой лодочке отпишитесь пожалуйста.
И основной вопрос, какой якорь использовать на волге, с учётом что перевозка лодки и всего содержимого производится на горбу.
Отправлено: Aleks 397 от 07 Март 2014, 12:08:40
основной вопрос, какой якорь использовать на волге, с учётом что перевозка лодки и всего содержимого производится на горбу.
Про якоря http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=220.0
Отправлено: BernyAAA от 07 Март 2014, 17:05:27
И основной вопрос, какой якорь использовать на волге, с учётом что перевозка лодки и всего содержимого производится на горбу.
[/quote]
Мешок из под сахара 5кг. На берегу насыпаете песок или камушки,а после рыбалки просто высыпаете, споласкиваете и в пакет.Верёвку лучше привязывать к карабину,а потом пристегивать к ручкам, так удобней насыпать песок. У нас лодочка 360 с 15кой +нас двое,не маленьких. Два таких мешка, забитых не полностью,свободно нас держат на любой течке.
Отправлено: Nikoff от 07 Март 2014, 18:12:58
И основной вопрос, какой якорь использовать на волге, с учётом что перевозка лодки и всего содержимого производится на горбу.Спасибо. Два брезентовых мешка с петлями (из штанин чуть выше колена) были сшиты на следующий день после покупки))) карабины имеются.
Мешок из под сахара 5кг. На берегу насыпаете песок или камушки,а после рыбалки просто высыпаете, споласкиваете и в пакет.Верёвку лучше привязывать к карабину,а потом пристегивать к ручкам, так удобней насыпать песок. У нас лодочка 360 с 15кой +нас двое,не маленьких. Два таких мешка, забитых не полностью,свободно нас держат на любой течке.
Просто были сомнения на их счёт, спасибо что развеяли)
Отправлено: gm.h63 от 09 Март 2014, 17:11:14
Отправлено: ENOT от 09 Март 2014, 18:03:20
Отправлено: gm.h63 от 09 Март 2014, 19:31:32
В этом году взял себе керхер, учту ошибки, спасибоБытовым вряд-ли навредишь - не то давление. Я мыл профессиональным для автомоек, там давление такое что иной раз уплотнительные резинки на дверях авто режет [smiley=eusa_shh.gif]. Зато лодка чистая-чистая... ;D ;D ;D
Отправлено: Геннадий от 30 Март 2014, 16:27:26
Отправлено: Алексей 163 от 28 Декабрь 2014, 10:24:51
Отправлено: Сильвестр от 01 Январь 2015, 10:55:45
Отправлено: доктор джокер от 01 Январь 2015, 12:48:42
В этом году взял себе керхер, учту ошибки, спасибоБытовым керхером регулярно моем лодку пвх-все нормально с ней. А еще им очень удобно снимать чешую с рыбы ;D
Отправлено: st100 от 19 Январь 2015, 20:59:46
Отправлено: доктор джокер от 19 Январь 2015, 23:34:14
Всем здравствуйте, на днях купил касатку 335 кто что жумает, какой мотор лучше.9.9 раздушенная в 15-ку.
Отправлено: dimarik73 от 20 Январь 2015, 00:54:05
Бытовым керхером регулярно моем лодку пвх-все нормально с ней. А еще им очень удобно снимать чешую с рыбы ;DПолностью подтверждаю [ssm113] все действия [smile=klass] про чистку рыбы - воще супер!!!!! [smile=klass]
Отправлено: vlad13 от 20 Январь 2015, 11:36:03
9.9 раздушенная в 15-ку.а лучше наоборот,15 ку "задушить" ;),ценник правда "повеселел" :%!!!
Отправлено: vlad13 от 20 Январь 2015, 11:40:39
Всем здравствуйте, на днях купил касатку 335 кто что жумает, какой мотор лучше.В одного,редко2) Тоха 9.8 ,помобильней будет!А так хозяин-барин 8)
Отправлено: Данил Б от 20 Январь 2015, 12:50:56
Отправлено: ENOT от 03 Февраль 2015, 18:25:08
В связи с покупкой мотора 9.9 л.с, продам или обменяю ПВХ лодку Badger CL 300 с фанерным паелом. Лодка куплена 11.07.2014 г, в отличном состоянии, была на воде всего 5 раз.
Если продавать, то за 20000 деревянных. Но лучше обменять на лодку длиной не меньше 330 и не больше 370. И для мотора не меньше 10 л.с, состояние должно быть хорошее, возможно с моей доплатой, если лодка этого стоит. Я из области.
Жду предложения в ЛС.
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/02/a5d4db1f39d29effccbb115eb98f107c.jpg)
А что, 9.9 боишься на CL300 ставить или вырос из нее
Отправлено: Antonov от 03 Февраль 2015, 22:44:09
А что, 9.9 боишься на CL300 ставить или вырос из нееОна не предусмотрена для 9.9 л.с и поэтому конечно ставить не буду.
Отправлено: Алексей Вернигор от 04 Февраль 2015, 00:50:40
Она не предусмотрена для 9.9 л.с и поэтому конечно ставить не буду.
Акурат до 10 л/с предусмотрена. У вас в тех.паспорте это так же должно быть указанно.
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/badger_boats/classic/36825.php
Отправлено: dima_tomson от 04 Февраль 2015, 01:09:13
Акурат до 10 л/с предусмотрена. У вас в тех.паспорте это так же должно быть указанно.
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/badger_boats/classic/36825.php
И регистрация с правами не требуется
Отправлено: ENOT от 04 Февраль 2015, 07:50:16
Отправлено: ribak.87 от 04 Февраль 2015, 09:26:13
Она не предусмотрена для 9.9 л.с и поэтому конечно ставить не буду.У меня друг на аналогичной лодке ездить на моторе в 15 лош. сил. :D
А Вы говорите не предусмотрена для 9.9....
Отправлено: Алексей Вернигор от 04 Февраль 2015, 10:02:06
Есть один нюанс, у старых моделей указана максимальная мощность 8, а на новых 10. Когда связывался с производителем чтобы узнать с чем это связано, то ничего конкретного мне не сказали, мол на ваше усмотрение, никаких изменений в конструкции не было.Извиняюсь за флуд перед модераторами! Но насколько себя помню, а точнее знаю эти лодки, у них всегда на 300_х было разрешено ставить до 10 л/с.
У меня друг на аналогичной лодке ездить на моторе в 15 лош. сил. :DА вот это уже перебор. Это может привести к плачевному результату, так как ни транец, не сама лодка (конструктивно) не рассчитана под 15 л/с. Грубо говоря и перевернуться можно, ну хотя бы при выходе не глис. Знаю только одну фирму лодок у которых при длине 3 метра максимальное кол-во сил на движке 15 л/с и это КвикСильвер. Собственно я на нем и езжу с движком 15.
А Вы говорите не предусмотрена для 9.9....
Отправлено: Antonov от 04 Февраль 2015, 10:17:36
А вот это уже перебор. Это может привести к плачевному результату, так как ни транец, не сама лодка (конструктивно) не рассчитана под 15 л/с. Грубо говоря и перевернуться можно, ну хотя бы при выходе не глис. Знаю только одну фирму лодок у которых при длине 3 метра максимальное кол-во сил на движке 15 л/с и это КвикСильвер. Собственно я на нем и езжу с движком 15.15 л.с и 9.9 л.с по весу почти одинаковые, да и по мощность не на много различаются, просто не надо резко разгоняться.
Но мне надо лодку размером не меньше 330, просто ездить вдвоем + вещи, и тесновата 300 будет.
Отправлено: АК74 от 04 Февраль 2015, 22:26:02
У меня друг на аналогичной лодке ездить на моторе в 15 лош. сил. :D" на аналогичной лодке ездить на моторе в15 л.с.",не значит -разрешено по паспорту...
А Вы говорите не предусмотрена для 9.9....
Отправлено: Fedor от 24 Февраль 2015, 21:02:43
Отправлено: Stas963 от 24 Февраль 2015, 22:07:03
Отправлено: Fedor от 24 Февраль 2015, 23:05:27
>:(У моего приятеля Викинг 340 Самарской сборки.Наверное сезонов 6.Ездил на сузе 6 4т,прошлый сезон на сузе15.В принципе проблем у него я не замечал по ходовым ,разве что на поворотах небольшое боковое скольжение, но это очень маленькая килеватость.Ну и на третий сезон начала пропускать воду по днищу, в районе транца клеит не надолго.Говорят Питерский Викинг лучше.Питер и дороже на 10 тыс.
Отправлено: КурановСА 1952 от 13 Март 2015, 13:43:22
Отправлено: Vlad163rus от 20 Март 2015, 23:13:05
Извиняюсь за флуд перед модераторами! Но насколько себя помню, а точнее знаю эти лодки, у них всегда на 300_х было разрешено ставить до 10 л/с.А вот это уже перебор. Это может привести к плачевному результату, так как ни транец, не сама лодка (конструктивно) не рассчитана под 15 л/с. Грубо говоря и перевернуться можно, ну хотя бы при выходе не глис. Знаю только одну фирму лодок у которых при длине 3 метра максимальное кол-во сил на движке 15 л/с и это КвикСильвер. Собственно я на нем и езжу с движком 15.Ну почему же.У меня мневский кайман и на 30 см подлиннее,но и максималка в 25 кобыл.Я 18 поставил,5 взрослых и 2 детей на глис выходил.Правда тяжеловато,методом в раскачку(галсами).А в одного на всю вобще страшно.
Отправлено: руслан84 нос от 20 Март 2015, 23:37:05
Ну почему же.У меня мневский кайман и на 30 см подлиннее,но и максималка в 25 кобыл.Я 18 поставил,5 взрослых и 2 детей на глис выходил.Правда тяжеловато,методом в раскачку(галсами).А в одного на всю вобще страшно.
ЗОДИАК 310 ТОЖЕ ДО 15 СИЛ
Отправлено: КурановСА 1952 от 22 Март 2015, 09:47:18
Отправлено: Михаил Жуков от 22 Март 2015, 14:05:08
(http://C:\Users\Дмитрий\Desktop\ПАПА РЫБАЛКА\22.03.2015)
Фото не получается прикрепить, подскажите как?
Отправлено: КурановСА 1952 от 22 Март 2015, 14:32:24
Вчера ездил в деревню, снял с катера докатку. Сегодня накачал новый пароход, приклеил и установил носовую сумку с Альтаира,примерил моторчик.Моторчик висит низковато, придется выточить брусочек. Поднимать надо на 30 мм. Заказал на Бронной накладку на скамью с сумкой Баджеровской на 105 см. за 1150 руб.(самые дешевые в Самаре). В следующие выходные на воду.Привет! Поднимать мотор нужно согласно рекомендации инструкции: Сузуки и Ямаха от днища до АКП -0-25мм., а Тоха-30-50.
(http://C:\Users\Дмитрий\Desktop\ПАПА РЫБАЛКА\22.03.2015)
Фото не получается прикрепить, подскажите как?
Отправлено: Михаил Жуков от 22 Март 2015, 17:33:14
Отправлено: Stas963 от 22 Март 2015, 18:08:01
Отправлено: Foxcub от 22 Март 2015, 18:12:29
Цитировать
Верх пятаков прижимных кронштейнов ,будет на подкладке
не будет...
и подкладку обязательно нужно крепить...
А вообще тема избитая...
http://www.moto4me.ru/articles/2016/
http://okafish.ru/pages2/ustandvig.htm
Отправлено: Михаил Жуков от 22 Март 2015, 18:59:28
Отправлено: Stas963 от 22 Март 2015, 19:34:26
Отправлено: КурановСА 1952 от 23 Март 2015, 21:46:20
Отправлено: Gold. от 24 Март 2015, 11:20:14
Сегодня получил ( подсмотрел у одного из форумчан) девайс для спиннинга.
Добротно сделано [smile=klass] , будем клеить на лодочку. [ssm111]
(http://s017.radikal.ru/i405/1503/0f/c30c70ee0ca9.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s017.radikal.ru/i403/1503/b1/1e526218ce12.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s56.radikal.ru/i151/1503/7a/356b7edd303c.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s017.radikal.ru/i408/1503/8f/3819c4b84ec4.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Sven от 24 Март 2015, 12:46:54
Отправлено: Gold. от 24 Март 2015, 16:54:47
А ценник ??? Это вроде далеко не бюджетная штука ?!1790 р. с учетом доставки.
Отправлено: Sven от 24 Март 2015, 17:12:34
1790 р. с учетом доставки.Ужос [ssm42]
Отправлено: Gold. от 24 Март 2015, 17:14:10
Ужос [ssm42]да ладно, парой воблеров меньше парой больше)))
Отправлено: ecs_d от 31 Март 2015, 16:23:11
Отправлено: Кирюха от 01 Апрель 2015, 21:34:11
Отправлено: искатель от 07 Апрель 2015, 23:29:44
(http://s016.radikal.ru/i337/1504/57/2ec0134f39b8.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
лодко - фрегат 280Е.
где купить новое дно или кому отдать в ремонт?
самому чет напряжно :-[
Отправлено: dima_tomson от 07 Апрель 2015, 23:41:28
всем привет. че делать с разошедшимися пайолами дна-книжки?
лодко - фрегат 280Е.
где купить новое дно или кому отдать в ремонт?
самому чет напряжно :-[
На птичке можно поговорить, купить бекелитовой фанеры и самому выпилить.
Отправлено: Техник освобожденный от 07 Апрель 2015, 23:54:02
На птичке можно поговорить, купить бекелитовой фанеры и самому выпилить.Дык вопрос не в дровах,а в тряпках.
Отправлено: SV от 08 Апрель 2015, 03:40:17
Отправлено: Эд72 от 08 Апрель 2015, 09:28:31
всем привет. че делать с разошедшимися пайолами дна-книжки?
(http://s016.radikal.ru/i337/1504/57/2ec0134f39b8.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
лодко - фрегат 280Е.
где купить новое дно или кому отдать в ремонт?
самому чет напряжно :-[
воще не проблема. обычным моментом, только надо правильно подготовить поверхность :)
Отправлено: искатель от 08 Апрель 2015, 09:46:21
проблема прижать кожу к фанере на торцах пайол. Просто нечем так прижать в домашних условиях.
Отправлено: Странник от 15 Май 2015, 08:36:46
Отправлено: Sharki от 15 Май 2015, 09:27:23
Имеет ли кто-нибудь опыт перевозки лодок пвх с двигателем на транце и как это отражается на клеевом соединении транца с лодкой? Я, к сожалению, не знаю выдержит ли оно такие нагрузки. Спасибо.Постоянно возим лодку на прицепе. Весь сезон движок на транце. Ничего страшного, все очень даже крепко держится. Единственно: при перевозке движок ремнем закрепить, чтобы не бил.
Отправлено: Странник от 15 Май 2015, 13:39:01
Отправлено: Stas963 от 15 Май 2015, 14:51:50
Отправлено: SV от 15 Май 2015, 15:27:00
(http://grandboats.kiev.ua/content/optional-equipment/accessories_for_transporirovki/upor.jpg)
Двигатель в поднятом, но не в зафиксированном положении, между верхним и мелководном положении. Нога мотора привязывается к прицепу стяжкой. Пол страны так возят лодки.
Фото не моё(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2593887&d=1338417387)
Отправлено: Странник от 15 Май 2015, 16:26:11
Отправлено: доктор джокер от 15 Май 2015, 19:47:30
Применяю вот такую опору
(http://grandboats.kiev.ua/content/optional-equipment/accessories_for_transporirovki/upor.jpg)
Двигатель в поднятом, но не в зафиксированном положении, между верхним и мелководном положении. Нога мотора привязывается к прицепу стяжкой. Пол страны так возят лодки.
Фото не моё(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2593887&d=1338417387)
+1
так же возил мотор с такой же стойкой только прикрепил ее к прицепу на проушины. единственный косяк такой стойки, что если быть не очень щепетильным то в рогатку куда вставляется перо мотора попадает песок и со временем начинает тесать на пера не только краску но и сам металл.
Отправлено: Sharki от 15 Май 2015, 21:46:34
Он у вас висит в рабочем положении или поднят и какой его вес. Спасибо.В рабочем. Вес большой Суза 30. Просто фиксируется ремнем. Два сезона так уже отказался. Лодка Баджер 390
Отправлено: Странник от 15 Май 2015, 22:18:31
Отправлено: Странник от 22 Май 2015, 16:48:26
Отправлено: Gold. от 07 Июнь 2015, 21:29:54
Погода нормальная ,но местами встречный ветер и волна заставляли откладывать кирпичи в кокпит [ssm24]
В остальном все Здорово!!! Накатались от души, надышались свежим воздухом!
Немного фоток.
Едем - в предвкушении [ssm21]
(http://s49.radikal.ru/i124/1506/9e/8a816d955932.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Накачались
(http://s020.radikal.ru/i708/1506/8b/10e6e6d487eb.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s019.radikal.ru/i618/1506/a5/9e21bf09076c.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Пара селфи перед дорогой, и для друзей в инста ;D
(http://s015.radikal.ru/i333/1506/5e/9dfedead1cc0.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s019.radikal.ru/i637/1506/c0/a665b7edcb97.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Вот это размер [ssm113]
(http://s014.radikal.ru/i329/1506/19/71a4980bfc30.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ну с собственно сами плавсредства [ssm41]
(http://s017.radikal.ru/i436/1506/de/54cae3c5d9d0.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s019.radikal.ru/i601/1506/0c/d9060c2599ef.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ну и вроде все [ssm6] всем Привет [ssm113]!
Отправлено: Stream от 07 Июнь 2015, 22:15:51
Отдыхать,не работать. [ssm113]
Загрузились. :)
(http://www.picshare.ru/uploads/150607/e6SI04B7V0.jpg)
И помчали...
(http://www.picshare.ru/uploads/150607/UK7Ap6X2Rn.jpg)
У воды хорошо...
(http://www.picshare.ru/uploads/150607/p3266bv6pr.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150607/j4P7KLmDkI.jpg)
И помчали... [smile=klass]
(http://www.picshare.ru/uploads/150607/qqWDO5Kslf.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150607/0CjQrtWB51.jpg)
Отправлено: алексей515 от 09 Июнь 2015, 13:57:28
Отправлено: НЭ-БО от 09 Июнь 2015, 14:13:25
а мож кто знает, тенты на лодку ПВХ у нас на форуме может кто шьет?
Может здесь - поможет информация (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=206.80) [ssm113]
Отправлено: tudor54 от 27 Июнь 2015, 17:48:52
Транец отклеился от колбасы
Лодка Посейдон викинг.
Отправлено: КурановСА 1952 от 27 Июнь 2015, 20:34:40
Народ, подскажите, а кто у нас ремонтом лодок занимается?Позвони по тел. 89276052114 Дмитрий. Они клеят "Викинги" и занимаются ремонтом. Я у них взял "Викинг" 285, пока всё нормально
Транец отклеился от колбасы
Лодка Посейдон викинг.
Отправлено: Sven от 28 Июнь 2015, 15:51:00
Самодельные 2шт развалились [ssm105]
Отправлено: НЭ-БО от 28 Июнь 2015, 16:59:36
Сколько стоит незнаю...
Материал: Алюминий, АБС-пластик, нержавеющая сталь, полипропилен
Цена - 1790р
Отправлено: Stream от 28 Июнь 2015, 17:18:09
Отправлено: Sven от 28 Июнь 2015, 17:37:52
Отправлено: jad от 02 Июль 2015, 21:34:44
Может кто-нибудь подсказать, можно ли где-нибудь от 9-й просеки до красной глинки ПВХшку на воду скинуть, чтоб подъезд был нормальный и стоянка для авто неподалеку?
Или ссылку киньте где можно эту инфу поискать...
Отправлено: Pinochet от 03 Июль 2015, 00:42:50
Еще в студеном овраге можно, но там через шлагбаум надо проехать суметь.
Отправлено: вирус от 03 Июль 2015, 19:32:59
Так на 9 просеке и спускай. Только с утра пораньше, днем народу много на пляже. Там и стоянка авто рядом.И кирпич висит :D
Отправлено: КЛЁВый от 03 Июль 2015, 20:26:16
И кирпич висит :Dкирпич левый там! [ssm68]
Отправлено: Sven от 13 Июль 2015, 17:34:00
Спасибо Серег, куплю у него !
(http://s020.radikal.ru/i710/1507/80/f93a306b78f3.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s013.radikal.ru/i322/1507/14/da75761294c0.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s019.radikal.ru/i625/1507/11/75eaec53bc19.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s019.radikal.ru/i641/1507/62/97726b05203a.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Stream от 13 Июль 2015, 20:37:29
Отправлено: Sven от 13 Июль 2015, 22:30:38
Но нднд-шники уже брали, говорят вроде норм.
Отправлено: dima_tomson от 14 Июль 2015, 01:03:29
Мне интересно как он на наших лодках будет,попробуй потом фотку выложить. [ssm39]
Брызгать сильно будет... платформа должна быть перпендикулярно. А лучше вообще от нее избавиться.
Отправлено: Sven от 14 Июль 2015, 06:26:57
Отправлено: Stas963 от 19 Июль 2015, 22:05:23
Платформа ставится в уровень с дном....Нижняя часть всего такого девайса , должна быть в форме ножа ,или ставить отбойник. Иначе вода от датчика , по этой квадратной трубе ,будет подниматься выше головы , проверено.
Отправлено: Fyodor от 19 Июль 2015, 23:19:18
Отправлено: Sven от 21 Июль 2015, 17:13:39
Брызг нет! Эхолот показывает, ему ненужно быть опущеным на метр под воду чтоб нормально работать!!!
Отправлено: Fyodor от 21 Июль 2015, 19:14:00
Отправлено: Stas963 от 21 Июль 2015, 19:36:19
Отправлено: sergei_-_163 от 21 Июль 2015, 19:53:57
Отправлено: REZZO от 21 Июль 2015, 20:22:13
... фанера разбухла от воды за несколько часов? И как с этим бороться?Приветствую. Я на своей лодке с нови на пайолах торцы яхтным лаком промазал в несколько слоёв, чтобы не было такого. Попробуй просушить и тоже обработать, лак не дорого стоит, но уж точно мокнуть не будет.
Отправлено: Sven от 21 Июль 2015, 21:16:21
Лодка имеет осадку, вот на глубину этой осадки и ставится датчик!
Ему достаточно и 5см воды чтоб работать !
Как пример датчик установленный стационарно на дюралевых лодках прикрученный к транцу болтами на уровне днища!
Отправлено: Stas963 от 21 Июль 2015, 21:51:30
Отправлено: Sven от 21 Июль 2015, 22:29:35
(http://s017.radikal.ru/i432/1507/a2/e34cd6e1544f.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ставил так: площадку ставил в уровень с дном - на ощупь, перекинулся через транец и нащупал рукой, вышел на глиста смотрю есть брызги...
Поднял на пару сантимов от края дна сзади, под транцем, и все ! Брызг нуль и по мелководью траву не собирает.
Ниже днища у меня только часть датчика и без проблем на любой скорости! И в одного и в двоем!
Отправлено: Fedor от 22 Июль 2015, 09:35:03
Подскажите кто знает. В ПВХ лодку с полом из влагостойкой фанеры попала вода, волной захлестнуло. Когда разбирал лодку не смог снять один из Н-образных профилей при помощи которого собирается пол. Так его и оставил на куске фанеры, убрать пайолы в сумку это не мешало. Приехав в гараж с трудом оторвал профиль от фанеры и заметил, что край фанеры разбух от воды. Это нормально, что влагостойкая фанера разбухла от воды за несколько часов? И как с этим бороться?Как показывает практика, явление не редкое, фанеру не оч. хорошую используют, вам правильно написали, что нужно обработать яхтным лаком. Но я б еще добавил, что если замки есть на пайолах и стрингера предусмотрены, то нужно их снять и обработать все герметиком, потому как в дальнейшем они часто люфтят, ну и минимум 3 слоя лака. Если не лень, то целиком. Удачи!
Отправлено: ribak.87 от 22 Июль 2015, 09:40:14
Как показывает практика, явление не редкое, фанеру не оч. хорошую используют, вам правильно написали, что нужно обработать яхтным лаком.А у меня на баджера, за несколько месяцев вся фанера облезла ...
Хочу покрасить!
И тут увидел Ваше сообщение про лак.!! Поэтому вопрос, где его купить и примерная цена "яхтного лака" может подскажите? :o
Отправлено: Сергей-инженер от 22 Июль 2015, 09:54:32
Удачи ))
Отправлено: Fedor от 22 Июль 2015, 09:55:17
А у меня на баджера, за несколько месяцев вся фанера облезла ...
Хочу покрасить!
И тут увидел Ваше сообщение про лак.!! Поэтому вопрос, где его купить и примерная цена "яхтного лака" может подскажите? :o
яхтный лак продается в любом строительном магазине, я в кубатуре брал. мне на 3 тонких слоя полностью 6 пайол, ушла маленькая банка 0,75 л., ценник не помню, но около 300 руб., если хотите основательно покрывать, то возьмите банку побольше. Я брал вот этот - http://tdremont.ru/catalog/lak-yahtnyi/lak-yakhtnyy-marshal-marshall-protex-yat-vernik-polumatovyy/, но их много разновидностей, почитаете, выберите подходящий.
Отправлено: REZZO от 22 Июль 2015, 20:22:27
Приветствую. Я на своей лодке с нови на пайолах торцы яхтным лаком промазал в несколько слоёв, чтобы не было такого. Попробуй просушить и тоже обработать, лак не дорого стоит, но уж точно мокнуть не будет.
Сегодня накатался по волнам(читай накупался ;D), полдня пайолы находились в воде,
(http://s009.radikal.ru/i307/1507/6e/b15d65bae351.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
после рыбалки ничего не разбухло, всё легко разобралось. Так, что обработайте, хуже не будет.
Сегодня хлестало так, что даже плёнка не помогла от воды, разве, что от грязи.
Отправлено: sergei_-_163 от 22 Июль 2015, 20:49:35
... Но я б еще добавил, что если замки есть на пайолах..., то нужно их снять и обработать все герметиком, потому как в дальнейшем они часто люфтят...не понял как именно нужно обрабатывать герметиком замки. Пол в замки входит с трудом, особенно после намокания, а если замки промазать герметиком, то его и вовсе будет сложно вставить. Может я чего не правильно понял? Но яхтным лаком обязательно промажу пол в ближайшее время. Спасибо всем за советы.
Отправлено: Stas963 от 22 Июль 2015, 21:34:16
Не диэсай, простой обычный черно белый сонар, датчик такойРом, если это фото с твоей лодки ,то у тебя весь датчик ниже днища , даже судя по фото ,крепёжное ухо. Если ты считаешь что он у тебя стоит на уровне днища , тогда мы друг друга не поняли.
(http://s017.radikal.ru/i432/1507/a2/e34cd6e1544f.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ставил так: площадку ставил в уровень с дном - на ощупь, перекинулся через транец и нащупал рукой, вышел на глиста смотрю есть брызги...
Поднял на пару сантимов от края дна сзади, под транцем, и все ! Брызг нуль и по мелководью траву не собирает.
Ниже днища у меня только часть датчика и без проблем на любой скорости! И в одного и в двоем!
Отправлено: Sven от 22 Июль 2015, 21:49:55
Отправлено: фаркоп от 23 Июль 2015, 08:30:54
Отправлено: Сергей_Самара от 23 Июль 2015, 08:44:12
Отправлено: Fedor от 23 Июль 2015, 10:53:36
не понял как именно нужно обрабатывать герметиком замки. Пол в замки входит с трудом, особенно после намокания, а если замки промазать герметиком, то его и вовсе будет сложно вставить. Может я чего не правильно понял? Но яхтным лаком обязательно промажу пол в ближайшее время. Спасибо всем за советы.
Снимаете замки, тщательнейшим образом промазываете герметиком, при этом не жалея его, прикручиваете обратно, оставляете чтоб засохло. важно чтоб его много было, и чтоб все застыло на мертво.
Сегодня накатался по волнам(читай накупался ;D), полдня пайолы находились в воде,
(http://s009.radikal.ru/i307/1507/6e/b15d65bae351.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
после рыбалки ничего не разбухло, всё легко разобралось. Так, что обработайте, хуже не будет.
Сегодня хлестало так, что даже плёнка не помогла от воды, разве, что от грязи.
А что за лодка, если не секрет? 12 июля плавал пол дня на Самарке и чуток на Волге, сильно не захлестывало, только если поперек волны, правда тент носовой был, может быть он помог.
Отправлено: Sharki от 23 Июль 2015, 11:39:25
...Правда ,что это настолько распространенное явление или это рассказы тех кому очень не [ssm105]повезло?!На Баджере ничего никогда не отпадало и не отклеивалось. Две лодки в эксплуатации были, за первой (2011 год) до сих пор слежу. Хоть новый хозяин ее и эксплуатирует "и в хвост и в гриву" - все наклеенные элементы на месте.
Отправлено: Артурик от 23 Июль 2015, 11:42:24
На Баджере ничего никогда не отпадало и не отклеивалось. - все наклеенные элементы на месте.
У баджера клей - просто бомба. Плиты строительные можно клеить))))
Отправлено: sergei_-_163 от 23 Июль 2015, 12:58:57
...А что за лодка, если не секрет? 12 июля плавал пол дня на Самарке и чуток на Волге, сильно не захлестывало, только если поперек волны, правда тент носовой был, может быть он помог.Лодка Смарт310 у меня и у REZZO, насколько я понял из его сообщений (с ним не знаком). Борт всё таки у неё маловат для прогулок в ветреную погоду, по моему 36 см. в диаметре. Носовой тент есть, но ни разу не устанавливал ещё, да и наверное он не поможет, когда в сильный ветер на скорости лодка разбивает волну, то ветром брызги от этой волны закидывает в лодку. Брызги в высоту поднимаются до метра и летят вдоль всего борта со стороны которого дует ветер. Если долго плыть то и сам весь мокрый становишься и в лодке вода накапливается. А у кого диаметр бортов у лодки побольше, как в ветреную погоду дела с этим обстоят? Не забрызгивает?
Отправлено: АЛЕКСЕЙ-163 от 23 Июль 2015, 13:19:46
Отправлено: Михаил Жуков от 23 Июль 2015, 14:36:42
Отправлено: Sharki от 23 Июль 2015, 14:41:00
А у кого диаметр бортов у лодки побольше, как в ветреную погоду дела с этим обстоят? Не забрызгивает?
Пользуем с другом сейчас вот такую под 30 лошадьми http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/badger_boats/heavyduty/29303.php
(http://www.badger.ru/picture/pvh-lodki-hd13_2_500.jpg)
диаметр баллона 53 см. В сильную (до 1,5 метров) волну брызги всё равно нет-нет, да попадают. По средней и малой волне летит ровно [smile=klass]
Отправлено: Stas963 от 23 Июль 2015, 17:00:55
Подскажите кто знает. В ПВХ лодку с полом из влагостойкой фанеры попала вода, волной захлестнуло. Когда разбирал лодку не смог снять один из Н-образных профилей при помощи которого собирается пол. Так его и оставил на куске фанеры, убрать пайолы в сумку это не мешало. Приехав в гараж с трудом оторвал профиль от фанеры и заметил, что край фанеры разбух от воды. Это нормально, что влагостойкая фанера разбухла от воды за несколько часов? И как с этим бороться?Большая часть наших производителей грешат тем , что подсовывают вместо бикелитовой фанеры , обычную просто покрашенную. Баджер и другие серьёзные производители этим не страдают. Поэтому и полы ходят дольше. Снимать , разбирать ,сушить. Торцы не просто прокрашивать , а пропитывать.
Отправлено: Stas963 от 23 Июль 2015, 17:19:11
Отправлено: выдержанный от 23 Июль 2015, 17:22:45
Отправлено: REZZO от 23 Июль 2015, 21:39:37
А что за лодка, если не секрет? 12 июля плавал пол дня на Самарке и чуток на Волге, сильно не захлестывало, только если поперек волны, правда тент носовой был, может быть он помог.
Лодка Смарт310 у меня и у REZZO, насколько я понял из его сообщений (с ним не знаком).Добрый вечер. Да, sergei_-_163 правильно сказал, у меня Смарт 310 и тент я тоже пока не ставил. Были мы в тот день на Кутулуке, ветрище задувал с дамбы(вдоль всего вдх.), а нам надо было как раз навстречу волне идти, машину там оставили.
Я лаком не просто покрасил, я слоёв пять наложил(пока запрет был время позволяло :)) и пайолы с торца и транец и банки. А то сама фанера обработана, а торцы нет.
Отправлено: GoshaBest от 04 Август 2015, 09:45:22
Пользуем
Большая! [smile=klass]
Отправлено: REZZO от 23 Август 2015, 21:20:45
Не ту часть, что вкручивается, а стакан, что внутри баллона.
Отправлено: Дмитрий Egor от 23 Август 2015, 21:57:38
Всем добрый вечер. Кто сталкивался, подскажите,как поменять клапан?Привет. Позвони 89276984585 или 89277351129 там подскажут!
Не ту часть, что вкручивается, а стакан, что внутри баллона.
Отправлено: турист от 02 Сентябрь 2015, 14:34:01
Вопрос:
- что за судно,
- накопились ли мнения,
- сколько и где.
Благодарю Всех!
Отправлено: ajs от 02 Сентябрь 2015, 15:10:10
День добрый! Точно не помню в кокой рубрике видел и найти не смог ролик про легкую, прочную ПВХ лодку. Говорили что новые материалы и проч…. Кто то из фуромчан ее еще хвалил вроде бы.Возможно материал- хайпалон имеется ввиду, ну пока для обычного пользователя это фантастика...
Вопрос:
- что за судно,
- накопились ли мнения,
- сколько и где.
Благодарю Всех!
Отправлено: Чиню-Лодки от 13 Ноябрь 2015, 03:04:18
Большая часть наших производителей грешат тем , что подсовывают вместо бикелитовой фанеры , обычную просто покрашенную. Баджер и другие серьёзные производители этим не страдают. Поэтому и полы ходят дольше. Снимать , разбирать ,сушить. Торцы не просто прокрашивать , а пропитывать.
Всем мир! Уважаемые продвигатели и любители бадГера, не пудрите людям мозги! Инолодки из стран солнца ходят БЕЗ ПРОБЛЕМ МАКСИМУМ 3 - 5 лет. Я могу заявлять это ответственно, опираясь на собственный опыт ремонта и эксплуатации. Именно у них разваливается фурнитура от солнца и фанера от влаги, и как не печально это относится обсолютно ко всем маркам. В случае с нашими лодками всё полностью на оборот. Подавляющее большинство НАШИХ производителей используют только строительную ламинированную водостойкую фанеру, которая ходит по 8 - 15 лет без намёка на расслоение или отклеивание материала. Если производители лодок будут использовать бакелезированную фанеру, у нас с Вами просто не хватит денег чтобы преобрести такую лодку, да и тяжелее гораздо будет. Просто наши лодки серенькие, невзрачные, но в отличии от наших машин ооочень крепкие и надёжные. Если позволит модератор, я могу рекомендовать марки, которые попадали ко мне на ремонт реже всего, и наиболее качественные. Сразу скажу я не являюсь ни чьим дилером и не имею корыстного желания продвинуть чей-то брэнд, только объективные рекомендации! Или в личку.
Отправлено: Fedor от 13 Ноябрь 2015, 12:59:56
Всем мир! Уважаемые продвигатели и любители бадГера, не пудрите людям мозги! Инолодки из стран солнца ходят БЕЗ ПРОБЛЕМ МАКСИМУМ 3 - 5 лет. Я могу заявлять это ответственно, опираясь на собственный опыт ремонта и эксплуатации. Именно у них разваливается фурнитура от солнца и фанера от влаги, и как не печально это относится обсолютно ко всем маркам. В случае с нашими лодками всё полностью на оборот. Подавляющее большинство НАШИХ производителей используют только строительную ламинированную водостойкую фанеру, которая ходит по 8 - 15 лет без намёка на расслоение или отклеивание материала. Если производители лодок будут использовать бакелезированную фанеру, у нас с Вами просто не хватит денег чтобы преобрести такую лодку, да и тяжелее гораздо будет. Просто наши лодки серенькие, невзрачные, но в отличии от наших машин ооочень крепкие и надёжные. Если позволит модератор, я могу рекомендовать марки, которые попадали ко мне на ремонт реже всего, и наиболее качественные. Сразу скажу я не являюсь ни чьим дилером и не имею корыстного желания продвинуть чей-то брэнд, только объективные рекомендации! Или в личку.
Если не секрет, огласите ваш рейтинг так сказать. Просто интересно, и уверен, не только мне.
Отправлено: Pogranichnik от 13 Ноябрь 2015, 13:08:06
Если не секрет, огласите ваш рейтинг так сказать. Просто интересно, и уверен, не только мне.
Тож очень интересно рейтинг надежности узнать.
Отправлено: Сергей-инженер от 13 Ноябрь 2015, 13:31:15
Отправлено: Самарец163 от 13 Ноябрь 2015, 13:33:42
Тож очень интересно рейтинг надежности узнать.
Добрый день. Тоже заинтересовало. Лодку себе уже заказал питерскую , но тем не менее. Хочется услышать еще довыды в пользу импортозамещения. [ssm113]
Отправлено: vektor от 13 Ноябрь 2015, 13:45:30
Ну как знать, возможно какой-то процент брака все же присутствует в бадГере(С), но ни у моих знакомых, ни у меня замечен не был. Первый баджер отходил 3 сезона и кроме потертости краски на сланях от небрежного обращения с якорем никаких намеков на отклеивание или расслоение не было. Да и второй лодке четвертый сезон пойдет - проблем нет, подкачиваю пару раз в сезон и то из-за разницы температур. Так-что не все так плохо в стране восходящего солнца. ;).
Уважаемые продвигатели и любители бадГера, не пудрите людям мозги!
На лодки "наших местных производителей" от 3м честно говоря даже смотреть нет желания, какие-то они... страшненькие что-ли. Может и склеены не плохо, но вида у них никакого.
Лодки не продаю , высказал свое ИМХО ;)
Отправлено: вирус от 13 Ноябрь 2015, 15:54:20
Отправлено: dmitri63 от 13 Ноябрь 2015, 18:13:36
Отправлено: Pinochet от 13 Ноябрь 2015, 18:24:05
Всем мир! Уважаемые продвигатели и любители бадГера, не пудрите людям мозги! Инолодки из стран солнца ходят БЕЗ ПРОБЛЕМ МАКСИМУМ 3 - 5 лет. Я могу заявлять это ответственно, опираясь на собственный опыт ремонта и эксплуатации. Именно у них разваливается фурнитура от солнца и фанера от влаги, и как не печально это относится обсолютно ко всем маркам. В случае с нашими лодками всё полностью на оборот. Подавляющее большинство НАШИХ производителей используют только строительную ламинированную водостойкую фанеру, которая ходит по 8 - 15 лет без намёка на расслоение или отклеивание материала. Если производители лодок будут использовать бакелезированную фанеру, у нас с Вами просто не хватит денег чтобы преобрести такую лодку, да и тяжелее гораздо будет. Просто наши лодки серенькие, невзрачные, но в отличии от наших машин ооочень крепкие и надёжные. Если позволит модератор, я могу рекомендовать марки, которые попадали ко мне на ремонт реже всего, и наиболее качественные. Сразу скажу я не являюсь ни чьим дилером и не имею корыстного желания продвинуть чей-то брэнд, только объективные рекомендации! Или в личку.
Сказал-А , где же Б ?
Отправлено: Lexyc от 13 Ноябрь 2015, 19:50:06
Может модератор все таки не позволил?
Сказал-А , где же Б ?
Отправлено: Buzuluchnik от 13 Ноябрь 2015, 21:47:09
Отправлено: oldtimerocker от 14 Ноябрь 2015, 00:47:55
Ну уж не скажите... :^!Первая лодка была (и есть(в деревне катаю,продавать жалко и не буду)) Баджер FL300,мне нравится,тяжёлая только.Новая Альтаир пр-во С-Петербург.Альтаир Сириус 335 очень красивая лодка.Плюсы и минусы у каждой есть.
На лодки "наших местных производителей" от 3м честно говоря даже смотреть нет желания, какие-то они... страшненькие что-ли. Может и склеены не плохо, но вида у них никакого.
По качеству ничего не скажу,т.к.Баджеру 7 лет(поменян транец(сгнил в р-не сливной пробки),заново приклеена вся фурнитура,потихоньку отклеилась на жаре).После ремонта у Славы Чиню-Лодки всё нормально.Сам потом подклеивал по мелочам, по шву начала травить немного...
На Альтаир поставил вёсла баджеровские(штатные как-то хлипкими показались) и сумки упаковочные.Питерские сделаны как чемодан(неудобно мокрую лодку паковать),а баджеровские как мешок затягивающийся.И ещё.У Баджера под стрингеры-вёсла отдельный чехол,а у Альтаира нет.Пользую этот чехол,очень удобно.
Везде свои плюсы-минусы есть.
P.S.:На воде под Тохой 9,8 Альтаир мне показался шустрее.Но он и весит меньше.
P.P.S.:На вкус и цвет все фломастеры разные.
Отправлено: Чиню-Лодки от 14 Ноябрь 2015, 03:44:14
Если он даст нам рейтинг лодок, по все пересядут на хорошие и он просто напросто потеряет работу ;DЖду отмашки. А по поводу работы... Рвать, поджигать, резать, колоть и улучшать, Вы, господа их (лодки) не перестаёте. И качество тут ни при чем. [ssm6]
Отправлено: CAHEK от 14 Ноябрь 2015, 17:00:10
Уфимцы стали делать однометсные лодки из ПВХ 400 гр. (velbot . ру) соответственно в двое легче чем обычное 750 гр.
Есть ли какие подводные камни у этого материала? Если кто в теме поделитесь пожалуйста.
Отправлено: mudzilla от 16 Ноябрь 2015, 15:39:18
Добавлено: 16 Ноябрь 2015, 15:48:58
Забыл-Мягкое сиденье с сумкой рассыпалось.И сломались почти все пластиковые карабины на сумке и креплении бака [ssm4]
Отправлено: Foxcub от 16 Ноябрь 2015, 16:09:41
Цитировать
Жду отмашки. А по поводу работы... Рвать, поджигать, резать, колоть и улучшать, Вы, господа их (лодки) не перестаёте. И качество тут ни при чем.
Давай рейтинг ;)
[smiley=yar.gif]
Отправлено: mudzilla от 16 Ноябрь 2015, 16:11:45
Отправлено: Kvitaly от 16 Ноябрь 2015, 16:16:00
Отправлено: mudzilla от 16 Ноябрь 2015, 16:21:48
Добавлено: 16 Ноябрь 2015, 17:02:55
По поводу рейтинга лодок . Думаю нереально такой составить т.к . необходим большой опыт эксплуатации разных лодок с разными моторами в разных условиях.Иначе все покупали бы комплект лодка ,А, мотор ,Б,Каждый подбирает под себя.
Отправлено: dima_tomson от 16 Ноябрь 2015, 17:16:24
Отправлено: mudzilla от 16 Ноябрь 2015, 17:22:40
Отправлено: Foxcub от 16 Ноябрь 2015, 17:50:21
Каждый будет за свой комплект...
п.с. имею опыт эксплуатации двух Фрегатов с надувным дном и самоотливной палубой... без всяхих пайолв (вообще не понимаю в чем их преимущество кроме бюджета) Лодки Фрегат мало распространены и сразу могу сказать, что голосовалка будет не корректной...это будет чистая статистика как то - сколько ВАЗов в РФ или сколько Тойот...все имхо..ничего личного...
Отправлено: mudzilla от 16 Ноябрь 2015, 18:24:01
Добавлено: 16 Ноябрь 2015, 18:44:52
Для сравнения- Гонялись на кривуше втроем на моем комплекте и сузумар 360+тохацу18 тоже трое.Никто не выиграл.Но на одном повороте товарища потеряли(не держался прикуривая сигарету)Скорость увеличилась [ssm101]
Отправлено: искатель от 19 Ноябрь 2015, 19:30:53
Отправлено: Foxcub от 19 Ноябрь 2015, 19:37:26
Отправлено: mudzilla от 19 Ноябрь 2015, 20:02:50
Отправлено: Arvidas от 19 Ноябрь 2015, 20:07:07
где купить качественную сумку для транспортировки лодки пвх ???
http://retail.aquatic.net.ru/index.php?route=product/product&path=17&product_id=125
Отправлено: Anton от 20 Ноябрь 2015, 02:47:38
Если позволит модератор, я могу рекомендовать марки, которые попадали ко мне на ремонт реже всего, и наиболее качественные. Сразу скажу я не являюсь ни чьим дилером и не имею корыстного желания продвинуть чей-то брэнд, только объективные рекомендации! Или в личку.Расскажи о качестве швов на отечественных помойках. Мастер-мастеру, рознь!
Общался с твоими коллегами, мнение и опыт, говорят обратное ;)
Добавлено: 20 Ноябрь 2015, 02:50:40
В защиту Баджера.Владею SL 370 Al с 2009г,на воде раз в неделю,немного потрескалась краска на фанерном фиксаторе пайела внизу транца и немного деформировались листы пайола от мест оканчания стрингеров после прыжков по волнам в шторм.Лодку не сдуваю,перевожу на релингах Уаз патриот,храню в гараже.Полностью устраивает.У товарища на стоянке появился новенький Баджер. Хозяин укомплектовал лодку, повесил мотор и на колесиках оставил у воды.
Скидывали лодку, абатюшки, рядом с Баджером мотор в воде валяется, что за хня? Подошли, оглядели, оказывается мотор отвалился вместе с транцем [ssm24]
Отправлено: Kvitaly от 20 Ноябрь 2015, 09:22:58
Ватрушку такой комплект тянет?
На мои требования тянет :) катаю сына и жену. Там "бараний" вес. 50 кг :)
Мотор Хайдеа, китаец.
Отправлено: dimarik от 20 Ноябрь 2015, 12:22:08
Отправлено: Stream от 20 Ноябрь 2015, 16:07:39
Ну так,к примеру http://vodomotorika.ru/products/Lodka_naduvnaja_ZODIAC_Classic_Mark_II_C_Heavy_Duty.html, да за эти деньги можно РИБ 440 и мот 30-ку взять. :^!
Отправлено: Anton от 20 Ноябрь 2015, 16:45:27
Цена на зодиак просто не оправдана,даже супер-пупер качество не стоит того,это просто надувная лодка.
Ну так,к примеру http://vodomotorika.ru/products/Lodka_naduvnaja_ZODIAC_Classic_Mark_II_C_Heavy_Duty.html, да за эти деньги можно РИБ 440 и мот 30-ку взять. :^!
У товарища зодиак 330, в момент падения с глисса, догоняющей волной заливает через транец :o Мне после Квика, непривычно ;D
Швы у зодиаков добротные, спору нет, но транцы гниют на раз-два...
Отправлено: Stream от 20 Ноябрь 2015, 17:11:31
Отправлено: dimarik от 21 Ноябрь 2015, 00:20:17
У товарища зодиак 330, в момент падения с глисса, догоняющей волной заливает через транец :o Мне после Квика, непривычно ;DНу не знаю у кого что гниёт [ssm106]. Лодку не беру пару лет , стоит в гараже на прицепе , а до этого с ранней весны до льда была на воде подряд лет десять . И транец и полы в идеальном состоянии. Помню купили товарищу баджер 310, самый первый ещё (вот тогда у него качество было [ssm113] во!! ) с надувным полом. Он вместе с лодкой и шмурдяком в два раза легче меня с зодиаком ( с моими переделками) , а моторы одинаковые Ямаха 15 . Кто должен быстрее идти ? Но почему то мой пароход был всегда впереди. Форма обводов у зодиака тримаранная и на ходу происходит подсос воздуха под днище , соответственно уменьшается трение. А все остальные производители почему то стремятся сделать днище у пвхашек килевое , что на мой взгляд является полнейшем бредом. Как только вы видите наклеенные треугольнички из пвх на местах соединения транца и балона в верхней части , что есть на многих лодках, всё, бегите от этой лодки подальше! Этими накладками производитель пытается убрать забрызгивание которое происходит из за неправильных обводов , свойства аэродинамики никто не отменял! А по поводу того что готов или не готов заплатить за определенное мировое качество , это вопрос риторический. Кто то на велеке гоняет с ветерком , а кто то и на крузаке на рыбалку приезжает [ssm71]. У меня есть правило - ни когда не обсуждать того ,чем не пользовался [ssm68]. Всем удачи.
Швы у зодиаков добротные, спору нет, но транцы гниют на раз-два...
Отправлено: oldtimerocker от 21 Ноябрь 2015, 01:12:36
Есть с чем сравнить теперь.В хорошую волну на Волге на Баджере в лодке была вода через транец,на Альтаире не замечал,чтобы захлёстывало.Высота борта одинакова.
И про киль.На плоскодонке в ветер и на волне неустойчиво(из опыта своего небольшого),на киле не мотает.Хотя на плоскодонке на глиссер быстрее.
P.S.:Катался одни выходные в том году на "Зодиак 310 Кадет" под своим мотором 9,8.Не впечатлился...
Отправлено: mudzilla от 21 Ноябрь 2015, 23:13:07
Отправлено: Fedor от 23 Ноябрь 2015, 12:50:07
Как только вы видите наклеенные треугольнички из пвх на местах соединения транца и балона в верхней части , что есть на многих лодках, всё, бегите от этой лодки подальше! Этими накладками производитель пытается убрать забрызгивание которое происходит из за неправильных обводов , свойства аэродинамики никто не отменял!
Ну вот, на моем ямаране как раз такие... пойду продавать
Отправлено: Stas963 от 23 Ноябрь 2015, 13:43:43
Ну вот, на моем ямаране как раз такие... пойду продаватьНа моём Ямаране тоже . На Ниссамаране отходил 5 сезонов от вскрытия до ледостава , только Волга .Косынки и сверху и снизу , никаких проблем.
Отправлено: dimarik от 23 Ноябрь 2015, 15:18:14
На моём Ямаране тоже . На Ниссамаране отходил 5 сезонов от вскрытия до ледостава , только Волга .Косынки и сверху и снизу , никаких проблем.Вот и здорово ,что ни каких проблем. Но в том то и дело , что если бы не было "косыночек" могли бы быть проблемки с очень неприятными двумя почти вертикальными шлейфами воды, которые неприятно забрызгивают воду в "салон" плав средства.
Отправлено: Stas963 от 23 Ноябрь 2015, 19:27:33
Вот и здорово ,что ни каких проблем. Но в том то и дело , что если бы не было "косыночек" могли бы быть проблемки с очень неприятными двумя почти вертикальными шлейфами воды, которые неприятно забрызгивают воду в "салон" плав средства.Нет не брызгает, новый хозяин одну верхнюю при подъёме лодки на багажник , левую сторону . Справа , чтобы поставить сурикат ,отрезал верх и низ , ну а слева оставлять один низ , отрезал и его. Результат тот-же. Я не думаю что косынки ставят от брызг . В основном они ставятся производителями которым не всё равно , чтобы при резкой остановке лодки , вода переливала через транец набегающей волной . Такая проблема в определённых ситуациях , я думаю есть почти у всех лодок. И я не думаю что Зодиак исключение. У катеров и тех есть такая проблема. Просто в Зодиаке, судя по её фантастической цене для лодки пвх , эти косынки встанут потребителю ещё тысяч в 30. Я не думаю что лодки выпускаемые под брендами фирм выпускаемых моторы , будет брызгать если даже убрать косынки установленные производителем.
Отправлено: Stream от 23 Ноябрь 2015, 19:33:43
Просто в Зодиаке, судя по её фантастической цене для лодки пвх , эти косынки встанут потребителю ещё тысяч в 30.[smile=klass] [ssm24]
Отправлено: НЭ-БО от 23 Ноябрь 2015, 20:32:55
Отправлено: Stas963 от 23 Ноябрь 2015, 21:13:15
Приобрёл в этом году - Вельбот Уфимку 320, при первой поездке - обратил внимание, на догоняющую волну, не приятная штука - скажу вам, захлёстывает не хило :% тоже ломал голову - почему это происходит [ssm39] а потом - поднял правую руку, и - подумав, решил, надо [ssm111] от неё убегать ;D когда она догоняет - прибавляю газку, как бы - удирая от неё ;D помогает [ssm113] теперь - она мне пофигу ;D я её победил [ssm111] ;D ;DВсё правильно ,главное сообразить что надо делать. [ssm41]
Отправлено: mudzilla от 24 Ноябрь 2015, 16:44:40
Отправлено: Sharki от 24 Ноябрь 2015, 18:29:51
Отправлено: mudzilla от 24 Ноябрь 2015, 18:49:59
Отправлено: Sharki от 24 Ноябрь 2015, 19:10:27
Установка мотора может влиять на скорость выхода на глис.,на саму скорость,расход топлива.На забрызгивание-Если только винт не на половину в воде.Естественно, всё в комплексе. Просто, самый яркий признак неправильно установленного мотора - брызги. Лодка может и на глисс выходить, если мот мощный, но брызги будет. Правильно устанавливаем - уходят брызги, скорость возрастает, на глисс легче выходит. Всё говорю на собственном опыте. Баджер HD390 и Suzuki 30
Отправлено: mudzilla от 24 Ноябрь 2015, 20:01:34
Отправлено: Sharki от 24 Ноябрь 2015, 20:06:00
А доводить под свои требования, ИМХО, нужно всё. Ну, или на заказ делать.
Отправлено: mudzilla от 24 Ноябрь 2015, 20:31:52
Отправлено: MOTOBOBER от 24 Ноябрь 2015, 21:09:01
mudzilla-Грязевая резина для внедорожников- азиатская. Мечтал приобрести,но купил Бф Гудрич.Когда мечтал был- бухой,поэтому так и зарегистрировался.Владедьцы 4/4 меня поймут.Для остальных-непонятно наверное.(http://s010.radikal.ru/i313/1511/a7/49bfd8fe6cde.jpg) (http://www.samarafishing.ru) аватарка такая должна быть
Отправлено: mudzilla от 24 Ноябрь 2015, 21:15:42
Отправлено: MOTOBOBER от 24 Ноябрь 2015, 21:18:24
Отправлено: mudzilla от 24 Ноябрь 2015, 21:30:37
Отправлено: MOTOBOBER от 25 Ноябрь 2015, 16:29:18
У меня сегодня-выходной. Работаю по графику.Поэтому могу немного себе позволить пивка.Завтра на 4 дня на работу.Может лучше по лодкам пообщаемся :-*Давай
Отправлено: mudzilla от 25 Ноябрь 2015, 20:44:20
Отправлено: MOTOBOBER от 25 Ноябрь 2015, 20:48:05
Отправлено: mudzilla от 25 Ноябрь 2015, 21:16:44
Отправлено: Д.В.А. от 25 Ноябрь 2015, 22:25:10
Да купи готовый и не парься...
Отправлено: mudzilla от 25 Ноябрь 2015, 22:36:27
Отправлено: Дионис от 24 Январь 2016, 12:56:18
Есть лодка ПВХ КвикСльвер 340 спорт, движок Меркьюри 5л.с. (взял, что было по деньгам). Как паркуете в сезон? Имеет-ли смысл снимать паук? Или его делать? Как посоветуете? Где брать якори? Сколько штук? Где брать тент?
Товарищи, сразу говорю, что пока в этом деле - лох.
За ответы - спасибо!
Отправлено: Aleks 397 от 24 Январь 2016, 13:08:00
Всем привет!ПВХ ямаран 340, хранится в гараже в сумках, использую один якорь, сделал сам, тента нет и не планирую, смысла в нем не вижу.
Есть лодка ПВХ КвикСльвер 340 спорт.Как паркуете в сезон? Где брать якори? Сколько штук? Где брать тент?
Отправлено: Дионис от 24 Январь 2016, 16:25:10
ПВХ ямаран 340, хранится в гараже в сумках, использую один якорь, сделал сам, тента нет и не планирую, смысла в нем не вижу.Так и используешь? А как же качать-сдувать?
Отправлено: Aleks 397 от 24 Январь 2016, 16:36:05
Отправлено: искатель от 24 Февраль 2016, 13:47:33
Отправлено: Aleks 397 от 24 Февраль 2016, 15:05:30
Отправлено: искатель от 24 Февраль 2016, 17:23:33
Добавлено: 25 Февраль 2016, 13:05:04
задам вопрос здесь: кто хранит летом ПВХ-ки на лодочных станциях, подскажите, например, все ли имущество оставляете? чет очково даже за мелочевку типа конец Александрова, фонарь, якорь, неговоря уже об Эхолоте, да канистра та же... :o.
Отправлено: Fedor от 25 Февраль 2016, 13:14:23
подскажите есть ли ветка про лодочные стоянки? чет лазил, не нашел...
была такая тема, что то найти не могу... сам на лодочной станции летом, ПВХ
Все лето в лодке: снасти, шмотки какие то, из ценного эхолот. Многое зависит от стоянки.
Отправлено: турист от 26 Февраль 2016, 10:43:52
Отправлено: Aleks 397 от 26 Февраль 2016, 12:26:28
>:( Фанера имеет свойство от воды разбухать, а вода полюбому в лодку попадет ;)
Если пайолы из фанеры, то подумайте о стоянке у воды, собирать-разбирать лодку, сущий АД!
Отправлено: Fedor от 26 Февраль 2016, 16:48:16
>:( Фанера имеет свойство от воды разбухать, а вода полюбому в лодку попадет ;)
есть такая штука, называется яхтный лак... торцы в 2-3 слоя и можно забыть
Отправлено: Siviy от 26 Февраль 2016, 17:02:08
У Вас квик с airdeck или пайолами?Если есть возможность хранить на берегу, то лучше не придумаешь. У меня такой же, только с пятнашкой. Лодка - супер! [smile=klass] Вам повезло, в этом плане. Я храню на прицепе в гараже. Теперь о якорях. Все зависит от течения. На Самарке меня держит один четырех килограммовый, причем лодка стоИт поперёк. Что касается тента на ПВХ... Это спорный момент. Мое сугубо личное мнение - не нужен.
Если пайолы из фанеры, то подумайте о стоянке у воды, собирать-разбирать лодку, сущий АД!
Отправлено: Dimon Sich от 08 Март 2016, 00:34:48
Подскажите где в Самара найти лодку АКВА 2800 в каком магазине, или даже б/у можно рассмотреть=)
И кто пользовался данным плавсредством, к каким нюансам надо быть готовым. [smiley=boatrace.gif]
Спасибо за ответы!
Отправлено: wfhm от 23 Март 2016, 08:30:44
Добрый день форумчанам!Одна из самых бюджетных лодок России . Уфа делает , склеина как в Уфе водится тапочным термоактивированным клеем из ( могу ошибаться - 650 г.м.)- Китайского пвх .
Подскажите где в Самара найти лодку АКВА 2800 в каком магазине, или даже б/у можно рассмотреть=)
И кто пользовался данным плавсредством, к каким нюансам надо быть готовым. [smiley=boatrace.gif]
Спасибо за ответы!
Отправлено: алексей515 от 23 Март 2016, 14:02:56
Отправлено: wfhm от 30 Март 2016, 08:19:36
Отправлено: ZVER от 12 Май 2016, 23:57:26
Отправлено: Rex от 13 Май 2016, 00:21:24
Отправлено: ZVER от 15 Май 2016, 23:32:30
Отправлено: st100 от 20 Май 2016, 09:26:05
Отправлено: Stas963 от 20 Май 2016, 15:23:01
Всем здравствуйте, хочу поменять лодку пвх, размер от 385-420, мотор суза 15, как лодка будет вести себя под этим мотором, какую выбрать.385 оптимально под 15 сил , 420 будет большая. Можно попробовать и 400 , с учётом того что диаметр баллона не больше чем у 385. Прибавится место в кокпите , и на рыбалке не будет сильно парусить. Пользовал 400 яхтмарин под Ямахой 15 . Выбирал между 380 и 400 , выбор пал в пользу большего кокпита. За сезон эксплуатации никаких нареканий , и на рыбалке , и на выездах с семьёй. Мощности мотора вполне хватало. Также имею мнение что диаметр баллона больше 46-48 см , никаких преимуществ не даёт , а парусность лодки увеличивает на много. Вот как-то так.
Отправлено: Афганец от 20 Май 2016, 15:58:40
Всем здравствуйте, хочу поменять лодку пвх, размер от 385-420, мотор суза 15, как лодка будет вести себя под этим мотором, какую выбрать.А почему ПВХ под такой мотор можно и о металле подумать, просто сам три года трясся на ПВХшке 420 под сузукой 30, пока не понял что лучше метал, единственный минус хранение. :^{
Отправлено: Lexyc от 20 Май 2016, 16:00:04
А почему ПВХ под такой мотор можно и о металле подумать, просто сам три года трясся на ПВХшке 420 под сузукой 30, пока не понял что лучше метал, единственный минус хранение. :^{и тонет быстрее
Отправлено: Афганец от 20 Май 2016, 16:11:13
и тонет быстрееПосле небольшой доработки мой Днепр залитый доверху водой (специально) с мотором и мной, любимым, остается на плаву
Отправлено: Stas963 от 20 Май 2016, 18:03:36
А почему ПВХ под такой мотор можно и о металле подумать, просто сам три года трясся на ПВХшке 420 под сузукой 30, пока не понял что лучше метал, единственный минус хранение. :^{Паш, с кастрюлей сразу теряется мобильность , даже с прицепом будешь зависеть от того можно ли скинуть лодку. Это у нас на причале всё это без проблем. ПВХшку даже большую , всегда есть возможность накачать и сдуть.
Отправлено: mudzilla от 20 Май 2016, 18:25:38
5. Абзац второй пункта 23 изложить в следующей редакции:
"с 15 апреля по 15 июня - всех видов водных биоресурсов во всех
водных объектах рыбохозяйственного значения, за исключением
Волгоградского и Саратовского водохранилищ с впадающими в них реками,
с 1 мая по 30 июня в Волгоградском и Саратовском водохранилищах
"с 15 апреля по 15 июня - всех видов водных биоресурсов во всех
водных объектах рыбохозяйственного значения, за исключением
Волгоградского и Саратовского водохранилищ с впадающими в них реками,
с 1 мая по 30 июня в Волгоградском и Саратовском водохранилищах
Отправлено: diman от 20 Май 2016, 22:32:08
Отправлено: ВладимирTLT от 26 Май 2016, 21:44:35
Отправлено: Stream от 26 Май 2016, 22:08:17
Отправлено: ВладимирTLT от 26 Май 2016, 22:11:00
Я бы попробовал. Брусочки сантиметровые возьми,а там будет видно.Брусочек в 25ммужо подложден... Думаеш еще надо?
Блин,тянет на изготовление новой накладки транца...
Отправлено: Foxcub от 26 Май 2016, 22:48:13
http://www.moto4me.ru/articles/2016/
(http://www.moto4me.ru/catalog/visota.jpg)
Отправлено: Stream от 26 Май 2016, 22:51:23
Брусочек в 25ммужо подложден... Думаеш еще надо?Ну вот попробуй ещё подложи,будет понятно,наращивать транец или так всё останется. ;)
Блин,тянет на изготовление новой накладки транца...
Отправлено: yeti от 26 Май 2016, 23:15:03
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXpaY0NRdllQeXJBIw==)
Посмотри, подумай. Поищешь - может ещё что дельное найдёшь.
Отправлено: Stas963 от 27 Май 2016, 05:34:39
Отправлено: ВладимирTLT от 27 Май 2016, 10:00:34
Судя по нижней фотке (сзади) - всё оптимально. А судя по верхней (если увеличить) - нужно поднять (Или наклон изменить). Но спорить не стану. Нужна панорамная фотка сбоку.
Есть такие...
(http://vladimir210873.users.photofile.ru/photo/vladimir210873/200885612/xlarge/218947179.jpg)
(http://vladimir210873.users.photofile.ru/photo/vladimir210873/200885612/xlarge/218947178.jpg)
(http://vladimir210873.users.photofile.ru/photo/vladimir210873/200885612/xlarge/218947180.jpg)
Год гонял с поднятым на 25мм мотором.Ну немного забрызгивало...а тут купил прицеп,установил мотор и ...на тебе...
Добавлено: 27 Май 2016, 10:01:56
Владимир , смотрю у тебя лодка Ямаран. Мот сколько сил.
Нет,Это очень старый Баджер КлассикЛайн 330...их уже и фоток в сети нет... А мой вот еще ничего-бодрячком...
Отправлено: yeti от 27 Май 2016, 20:40:25
Отправлено: Stas963 от 27 Май 2016, 21:15:32
Отправлено: ВладимирTLT от 28 Май 2016, 16:45:18
Лучше сначала попробовать изменить угол , кавитационная плита должна быть в горизонте с днищем , как раз и поднимется по высоте.Точнее в горизонте с килем,я верно понял?Тобиш мот надо наклонить от транца?
Отправлено: yeti от 28 Май 2016, 19:07:04
судя по верхней (если увеличить) - нужно поднять (Или наклон изменить).Параллельно горизонта на глиссе. Потому и нужна панорамная фотка (на глиссе). Судя по этим фоткам, надо ногу к транцу прижать чудок.
Нужна панорамная фотка сбоку.
Отправлено: Stas963 от 28 Май 2016, 21:30:19
Точнее в горизонте с килем,я верно понял?Тобиш мот надо наклонить от транца?Да , попробуй на одну дырку отодвинуть от транца. Корму будет немного придавливать ,и на глиссе лодка будет идти более уверенно и будет более управляема. Так как лодка 330 то есть по моему мнению коротыш ,то тапку в пол резко давать не надо, набор скорости постепенный , чтобы не вставала на дыбы.
Параллельно горизонта на глиссе. Потому и нужна панорамная фотка (на глиссе). Судя по этим фоткам, надо ногу к транцу прижать чудок.У меня в пользовании третья ПВХшка , и по моему мнению , глисс как раз в горизонте с килем.
Отправлено: yeti от 29 Май 2016, 13:56:34
Тут посмотри и пробуй сам:
http://www.youtube.com/watch?v=YSMvOcRZfwM
Отправлено: lexx84i от 29 Июнь 2016, 17:21:36
Отправлено: yeti от 29 Июнь 2016, 20:51:52
Сразу в гараж - надул лодку, вставил и надул дно. Озаботило, что пол короче лодки на 10 см. Шнягу подогнали, верну. Залез на сайт, транцевых на 280 нет. Звоню туда, чё за фигня? В общем пурги нагнали, типа всё норм. Ладно поглядим. Вернулся в гараж, сдвинул пол назад до транца - порядок, вылил 2 ведра воды внутрь лодки - не травит. Слил, поставил на вёдра, прицепил двигун, предварительно подняв его на 25 мм (давно собирался, да всё "не до сук" ;D), прикрепил брусок к кронштейну движка, чтоб не слетал при переноске, нарезал 3 пластины по 2 мм для доп. регулировки. Потом всё разобрал, упаковал и ушёл домой обмывать. ;D
Сегодня проснулся в 3 30. А чё эт я? Я ж не на рыбалку! И снова уснул ;D. В общем на Волге я был в 11 00. :#~
Надулся, загрузил шмурдяк (джиги, болды, вобы, спины, якорь, парус, бенз) и газу. :D И нафига мне эти дрова (фанерный пол)? Никакого геморроя - вложил, надул, готово. [smile=klass] Сдул, вынул, сложил - порядок. Да ещё и легче чем дрова, и входит в ту же сумку, что и лодка, а для дров была другая сумка. Мелкую волну (самая мерзость на глиссе) держит уверенно (не "складывается", не прогибается), позвоночник "в трусы не высыпается". :D
В общем я доволен.
Брусок тоже своё дело сделал - на глиссе держался чуть менее чем вполгаза (5лс). Подожду выходных, загружу жену (если уговорю) для опытов. ;D ;D ;D
Отправлено: Игорь 63 от 02 Июль 2016, 19:46:51
Отправлено: dmitri63 от 03 Июль 2016, 16:05:28
Отправлено: Самарец163 от 04 Июль 2016, 11:33:52
Хорошая лодка. У друга такая,брал на Птичке.
Подтверждаю. У меня была с 2010 по 2015. Нареканий нет.
Отправлено: DGON 063 от 04 Июль 2016, 20:20:31
http://www.youtube.com › watch
Может конечно это антиреклама конкурентов [ssm106]
Отправлено: yeti от 17 Июль 2016, 19:26:52
Отправлено: yeti от 20 Июль 2016, 12:51:58
(http://s017.radikal.ru/i413/1607/6e/1b3956eb60ce.jpg)
http://radikal.ru/video/6Ywv4JHQyP
Не взвешивались ;D Потом ещё шмурдяка подкину. ;D
Отправлено: НЭ-БО от 20 Июль 2016, 14:54:51
Хантер 290 + МТР Марин 5 л.с. + надувной пол - глисс, вдвоём .
http://pixs.ru/showimage/P201607171_9217208_22659001.jpg
http://pixs.ru/showimage/P201607171_1102717_22658967.jpg
Про видео пишет вот это - Запрошенная страница видеоматериала не обнаружена.
Возможно видеоматериал был удален администрацией.
Рекомендуем перейти на страницу каталога видеоматериалов.
Отправлено: yeti от 20 Июль 2016, 17:00:17
Вроде показывает.
Дочка снимала, так что "Ты извини, если чё" ;D
Отправлено: искатель от 20 Июль 2016, 23:32:37
Отправлено: watcher от 21 Июль 2016, 01:04:01
подскажите, есть ли у нас в самаре мастера, наращивающие транец на пвх? смотрел ветку на русфишинге, чё-т мне не очень понравилось как там делают [ssm39]На мой, сугубо дилетантский взгляд, проще заменить транец [smile=rotate.gif]
Транцы в Самаре меняют.
Отправлено: Foxcub от 21 Июль 2016, 09:10:45
Отправлено: искатель от 21 Июль 2016, 10:04:26
Отправлено: Foxcub от 21 Июль 2016, 10:16:02
Лет 8 - полет нормальный.
Отправлено: yeti от 21 Июль 2016, 10:34:51
Руки дойдут, выложу фото. (только они у меня, чё-то, сразу не открываются, надо открывать картинку в новой вкладке)
Отправлено: yeti от 22 Июль 2016, 12:57:39
Вместо фанерных полов - съёмный надувной пол. Монтаж, демонтаж - раз плюнуть. Плюс вес [smile=klass]
(http://s017.radikal.ru/i430/1607/5d/1b726ac968c9.jpg)
Двумя саморезами закрепил брусок на кронштейне.
(http://s020.radikal.ru/i721/1607/89/bbdeb0afe31e.jpg)
(http://i066.radikal.ru/1607/8d/2635188a150e.jpg)
Движок поднял так, чтобы сохранить уверенный забор воды, для охлаждения движка
Отверстие для забора воды, на 2 мм ниже, нижней кромки транца.
(http://s018.radikal.ru/i503/1607/c4/03a6debe8cbc.jpg)
На глиссе, контролировал забор воды, с помощью трубки 1м, которую вывел на баллон лодки.
Потом снял.
(http://s020.radikal.ru/i719/1607/5c/43444b7b5110.jpg)
Ну а более внятное видео Глисс вдвоём и со шмурдяком, на ПЛМ 5 л.с. попробую снять позже.
Отправлено: вирус от 01 Август 2016, 18:09:18
Фрегат -300 или Хантер 290 (буковки литеров не столь важны). можно и другие модельки. -но в размерности до 300.
Просто эти модельки по весу -сладкие плюс фрегату мот до 8л.с.
Кто что про энти модели скажет.
В магазе сказали что у фрегата швы варёные -у остальных -клеёные......
Отправлено: yeti от 01 Август 2016, 20:25:11
Всем привет! Парни -нужен совет ваш. Решил взять ПВХПокури форумы. Продаванов слушать - себя не уважать. Они тебе такого напоют, чтоб лежалый товар впендюрить. :^{
Кто что про энти модели скажет.
Отправлено: вирус от 01 Август 2016, 20:39:55
Отправлено: Valentin от 01 Август 2016, 20:55:47
Форумов обкурился. Ещё больше мозг на бекрень....Я чисто по своему опыту сужу и вот мой совет. В начале посмотрите габариты лодки в сложенном состоянии и посмотрите влезет ли она в Вашу машину,потом по весу, ПВХ 1050гр конечно круто и даже наверное можно по корягам плавать и по льдинам ,но вес :%. Ну и по финансам чтоб проходила. И самое главное ни лениться и ездить смотреть !!! Лодка должна понравиться самому! Сам рассматривал фрегат ,качество сборки отстой! На птичке качество лучше. По хантеру нискажу...
Отправлено: yeti от 01 Август 2016, 22:22:46
По хантеру нискажу...Я скажу. Юзаю 3й год с движком 5 коней (Эгоист-комплект). Вожу в сумке. Сушу после рыбалки не всегда - иногда на следующий день, в гараже. Склеена качественно, швы нигде не расходятся, ничего не отслаивается. По камням стараюсь не таскать - всё-таки не ледокол :D
Но складной пол - гавно. Иногда пытается "гармошить" на глиссе, на волне, что резко снижает скорость. Пришлось подкладывать под пол кусок3х мм фанеры (обработал). Проблема ушла, но мысль о "прослойке" и сборка-разборка напрягала. Потому и взял надувной пол. Сначала хотел брать на Али, (там неплохой выбор), потом нашёл родной (правда он оказался короче на 10 см - урезан нос, а у лодки он немного задран),. Заметного ухудшения курсовой устойчивости, от отсутствия киля не наблюдаю, даже на волне (держусь за леера, румпель бросаю). Банки-лавки гибкие, но прочные - прилепил толстую пенку, стало половчей. Транец нареканий не вызывает.
Насчёт того, что лодка должна понравится самому, полностью согласен (сначала выбирал модели по нужным мне параметрам, а потом ездил по магазам - сравнива и выбирал). А когда выбрал, заказал у производителя.
Отправлено: вирус от 01 Август 2016, 22:27:51
Отправлено: oldtimerocker от 01 Август 2016, 22:44:57
Финансы в районе 30 .Размер 290 - 300.В этом размере габариты лодок в сложенном почти одинаковые.Пеликан вес -42 -это лишка для меня.
Вот под Ваш бюджет-
http://altair-pro.ru/lodki-pvh/motorno-grebnye-lodki-serii-compcat/motornaya-lodka-sirius-315.html
http://altair-pro.ru/lodki-pvh/motorno-grebnye-lodki-serii-compcat/motornaya-lodka-sirius-315l140609124154.html
http://altair-pro.ru/lodki-pvh/motorno-grebnye-lodki-serii-compcat/motornaya-lodka-sirius-315-stringer.html
У меня Альтаир-335 Stringer в пользовании 2 сезона,нареканий нет.
Отправлено: вирус от 01 Август 2016, 22:47:12
Отправлено: Valentin от 01 Август 2016, 22:52:00
Финансы в районе 30 .Размер 290 - 300.В этом размере габариты лодок в сложенном почти одинаковые.Пеликан вес -42 -это лишка для меня.На дачной в оптовке стоят лодки VIVA что ли . Вроде хвалят ,посмотрите ,может понравится . А какой двигатель планируете ставить? Если какой нибудь ямаха 8 кобыл, то стоит повыбирать ,а если на пятерке ходить будете ,то думаю можно и попроще взять. и Как бы ни хаили птичку скажу своё НО. Купил 3 года назад лодку Альботрос 2.6м без транца. Эксплуатация очень жёсткая! Хранилась в мокром состоянии (кроме зимы конечно, на зиму мою и просушиваю). Сейчас приклеил к ней транец и хожу под мотором 3.3 мерк. Скорость вдвоём 9км в час в двоём + шмурдяка немного. До сих пор ни ни ,Как новая почти [smile=klass]. Так что как вариант .
Отправлено: oldtimerocker от 01 Август 2016, 22:54:11
эта великовата -и по размеру(300 макс) и по весу.
А почему ограничение именно 300?
У питерцев есть и такие лодки-
http://altair-pro.ru/lodki-joker/joker-300.html
http://altair-pro.ru/lodki-joker/joker-300-multi.html
Отправлено: вирус от 01 Август 2016, 22:56:55
Добавлено: 01 Август 2016, 22:58:30
А почему ограничение именно 300?Японимаю что на воде места много не бывает но спина не даёт вес тягать.Да и одному куда больше?.
Отправлено: yeti от 01 Август 2016, 23:04:29
Отправлено: Baracuda от 02 Август 2016, 09:01:40
Отправлено: Анатолий547 от 02 Август 2016, 09:11:36
Отправлено: Valentin от 02 Август 2016, 10:42:31
.Про плохое качество Фрегатов - полный бред ! Я как многолетний пользователь говорю.Сам хотел купить Флагман. Дождался когда их привезут в магазин чтоб посмотреть в живую. Приехал, посмотрел и понял что ни моё. Клей на швах, нитки торчат, да и под транцем этот карман, ни понятно для чего. Посмотрел видюшки что то на половине их лодка прыгает (кобрит). Ну и всё на этом. Так что всё познаётся в сравнении , Сравните с Компасом или даже с Питерскими лодками скленными в китае тот же Викинг.
Отправлено: Foxcub от 02 Август 2016, 11:54:03
Отправлено: вирус от 02 Август 2016, 21:24:45
У вас в каком размере?И какое двигло?
Valentin.S.V.
Мне нужно в 300-ом размере а компас и викинг идут от 32 и вес у них с 40 начинается.
Мне уже поздно бицуху качать ;D
И гонки устраивать не собираюсь (на машинах уже надоели )
Отправлено: Valentin от 02 Август 2016, 22:12:32
Так ты про Фрегат или про Флагман?! ???Извиняюсь перепутал :-[. Я говорил про Флагман.
Отправлено: вирус от 02 Август 2016, 22:24:43
Парни как этот вариант? Вес в 320 -ом как у фрегата в 300-ом а ткань толще.
И дно надувное.Ради такого можно и размером пожертвовать ;)
Отправлено: yeti от 02 Август 2016, 22:58:28
Отправлено: вирус от 02 Август 2016, 23:02:27
И не ли слабовата будет 5-ка для неё?
Отправлено: yeti от 02 Август 2016, 23:06:52
Фанерный пол чтоли лучше?Зачем сам надувной заказал?:o :o :o Сам то понял, чё спросил? :^{
Слабовата для чего? Рыбалить вдвоём - да, на глисс со шмурдяком не выйдешь.
Отправлено: oldtimerocker от 03 Август 2016, 00:09:58
Отправлено: Baracuda от 03 Август 2016, 07:03:31
Baracuda
У вас в каком размере?И какое двигло?
Valentin.S.V.
Мне нужно в 300-ом размере а компас и викинг идут от 32 и вес у них с 40 начинается.
Мне уже поздно бицуху качать ;D
И гонки устраивать не собираюсь (на машинах уже надоели )
Фрегат 300 тоесть 3 м длинна , мотор Суза 2.5 л.с. , ставил и 6 л.с. По паспорту до 8 можно.Модификации ЕК - Киль и банки на лик- тросе.
Отправлено: Fyodor от 08 Август 2016, 12:33:36
Отправлено: Stas963 от 18 Август 2016, 19:50:29
Отправлено: Pinochet от 18 Август 2016, 22:53:49
Сегодня собрался порыбачить вечерком. Всё как обычно , скинул лодку , завёл поехал . А лодка не едет , по ощущениям провернуло винт , на малом нормально , газ даёшь , как будто кто держит. Лодку на прицеп , смотрю захлёст с днища на транец отклеился. Лодка Ямаран 390. Из-за этого лодка может не выходить на глисс. Может у кого была такая проблема.
Это Вы утверждаете или спрашиваете?
Отправлено: Stas963 от 18 Август 2016, 23:02:37
Добавлено: 18 Август 2016, 23:08:09
Может ли лодка не выходить на глисс , если отклеилось часть днища от транца , изнутри лодки всё цело, отклеилось с наружи , в районе сливного клапана. Поэтому и спросил из-за этого может ли лодка не ехать.
Отправлено: yeti от 19 Август 2016, 10:27:24
Может ли лодка не выходить на глисс , если отклеилось часть днища от транца , изнутри лодки всё цело, отклеилось с наружи , в районе сливного клапана. Поэтому и спросил из-за этого может ли лодка не ехать.Маловероятно, если запас мощности мота, значительный.
Но лучше бы фото. Для верного диагноза.
А вот винт, имеет смысл, посмотреть внимательней.
Отправлено: Stas963 от 19 Август 2016, 15:07:50
Отправлено: искатель от 20 Сентябрь 2016, 18:06:34
гладиатор 330.
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 20 Сентябрь 2016, 20:10:34
Отправлено: искатель от 20 Сентябрь 2016, 20:18:47
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 20 Сентябрь 2016, 21:35:05
Он же антигравий?Ну да,он
Отправлено: yeti от 20 Сентябрь 2016, 21:44:07
Отправлено: Andrey58 от 20 Сентябрь 2016, 23:43:54
Ну да,онВесь на .опе будет.....
Отправлено: ВладимирМ. от 21 Сентябрь 2016, 00:13:40
Накладку мягкую надень на неё. И сидеть мягко, и на волне приятнее, и тепло, и красиво. И все будут думать, что под накладкой новая банка :D
Отправлено: искатель от 21 Сентябрь 2016, 13:47:52
Отправлено: СлаваК от 21 Сентябрь 2016, 14:05:10
красить хочу чисто с целью сохранить товарный вид на будущее когда соберусь продавать. Для себя оно мне не надо, тем более накладка с сумкой на ней стоит.Все единое - небезобразно....
Купишь фанеры на две лавки... Одинаково распилишь... Аккуратно торцы обработаешь...Иль обратишься к соклубням которые в теме... Купишь и покрасишь морилочкой защитной ... типа Luxor из Леруа Мерлен ... цвет Дуб темный. .. мне он симпатичен.
99,9% людей не найдут крамолы...
И когда покупатель, посмотрев твою лодку, обратит внимание на б/у лавки следующей лодки он скажет - "а там лутче были"
Отправлено: watcher от 21 Сентябрь 2016, 14:16:15
красить хочу чисто с целью сохранить товарный вид на будущее когда соберусь продавать. Для себя оно мне не надо, тем более накладка с сумкой на ней стоит.Вам с этой лодочкой нужно задуматься о целостности транцевой фанеры, а не о цвете лавок...
Отправлено: Чиню-Лодки от 21 Сентябрь 2016, 14:28:04
Вот из такой фанеры Вы точно не сламаете лавку. И выглядит отлично и не размокнет. Если сделать пару будут как заводские.
Отправлено: искатель от 21 Сентябрь 2016, 20:40:28
Отправлено: искатель от 10 Октябрь 2016, 23:11:49
Отправлено: Чиню-Лодки от 11 Октябрь 2016, 01:54:32
Подскажите не опасно ли оставлять пвх-шку в накаченном состоянии при минусовых температурах? Я первый сезон стою на лодочной, судя по прогнозу впереди ночные заморозки. Все-таки как не выливай, все равно в кокпите вода остается. Боюсь не повредит ли она лодку, превратившись в лёд :oКонечно сразу ничего не случится, НО если допускать хранение мокрой лодки при отрицательной температуре систематически, то размораживаются любые микро- и другие полости. Соответственно выводы...
Ни одна надувная лодка, не считая рибы, не гарантирует безопасного хранения на воде.
В конце концов это всего лишь ткань, хоть и прочная.
Отправлено: Stas963 от 11 Октябрь 2016, 06:37:30
Отправлено: Andru6767 от 19 Ноябрь 2016, 21:54:46
Отправлено: wfhm от 17 Март 2017, 08:50:18
Отправлено: Owler от 17 Март 2017, 23:13:05
Правильно ли я понял выбор лодки исходит только из финансовой составляющей ? ( самая бюджетная )
Ну вы хотя бы примерный бюджет назовите и задачи, желательно смотря в будущее, потому что желания растут кратно, сразу же после первой рыбалки.
Отправлено: Pinochet от 17 Март 2017, 23:40:55
Ну вы хотя бы примерный бюджет назовите и задачи, желательно смотря в будущее, потому что желания растут кратно, сразу же после первой рыбалки.
Я бы даже сказал, что после первого выхода на воду! ;)
Отправлено: НЭ-БО от 18 Март 2017, 01:58:52
Я бы даже сказал, что после первого выхода на воду! ;)На воду войти не получится ;D ни после первой - ни после пятой, а после восьмой - можно и утонуть ;D
ПИ.СИ. Зависит от глубины водоёма, если глубже двух метров, по любому - придётся плыть ;D
Отправлено: watcher от 18 Март 2017, 03:12:05
Остальное, параша...
Швы расползаются, фурнитура отваливается, транцы отклеиваются и т.д. и т.п.
Отправлено: wfhm от 19 Март 2017, 09:25:02
Отправлено: ylitka63 от 19 Март 2017, 09:34:02
Можно бу рассматривать . НО! только квиксильвер , или бриг . Остальное параша - полностью согласен , ну или новую у меня купить . (Stingray - Suzmar чем плохи? Пользовался Стингреем, только положительные отзывы.
Единственное тяжелый для рыбалки в одного.
Отправлено: DimDim от 19 Март 2017, 10:41:34
Можно бу рассматривать . НО! только квиксильвер , или бриг . Остальное параша - полностью согласен , ну или новую у меня купить . (Интересно кошки дрищут [ssm111] С какого перепугу такие выводы :-* ???
Отправлено: Siviy от 19 Март 2017, 11:14:07
Интересно кошки дрищут [ssm111] С какого перепугу такие выводы :-* ???Ничего интересного. Просто дрищут и все... ;D Человек - профессионал и знает, о чем говорит. Я сам видел нe один Stingray 3-4х летнего возраста с прогнившим транцем. Вы когда-нить видели Quisksilver пусть пятилетнего возраста с прогнившим транцем? Вот и я нет... Моему - 11 лет. Одиннадцать лет ИНТЕНСИВНОГО использования. Была мысль поменять. Ну, там заплатки от крючков и т.д. Мастер, который ставил заплатки, на вопрос об обмене сказал определенно: "А на что?". И показал на сгнивший Stingray.
Отправлено: DimDim от 19 Март 2017, 11:36:10
Отправлено: Stas963 от 19 Март 2017, 12:03:41
Отправлено: DimDim от 19 Март 2017, 12:22:30
Отправлено: Siviy от 19 Март 2017, 14:33:56
Кроме стингреев других лодок нет :-*Вообще про них разговор шел так-то... Вы же не будете отрицать то, что качественнее Quicksilvera и Zodiaka лодку найти нельзя? Да и хлопотно это...
Парни , всё очень просто . Все вы правы по своему. Лодки даже именитых брендов сделанные 10 лет назад и 3 года назад , могут очень сильно отличатся по качеству изготовления и комплектующих.Согласен, Стас. Quicksilver сейчас вообще не выпускают... К сожалению.
Отправлено: DimDim от 19 Март 2017, 15:50:00
Отправлено: wfhm от 19 Март 2017, 15:55:41
Добавлено: 19 Март 2017, 15:59:57
Теперь про зодиак ! Если он произведен в Тулузе - это действительно классная шмотка ,, Если в Румынии !!! ( Не советую РУмыны ВААЩЕ ничего руками делать не умеют ) .. И еще Зодиак сделан из хлорсульфированного полиэтилена . И не верьте что клеем для полихлорвинила он нормально клеиться ! ( Я на Зодиаки гарантию ремонта не даю )
Отправлено: korka2010 от 19 Март 2017, 17:01:39
Отправлено: wfhm от 19 Март 2017, 19:44:00
Отправлено: Vlad163rus от 19 Март 2017, 20:40:47
Отправлено: Stas963 от 19 Март 2017, 21:35:56
Верю ! А у меня на глазах человек гладиатор два сезона - и замена транца . ( Кто то мне рассказывал у китайцев на одно и то же три кардинально разные цены: высший первый сорт и брак ) Думаю что вполне возможно и на лодки распространяется такой принцип . И если честно : не смогу сходу отличить один сорт от другого .А сами то каких лодок 3000 произвели , бренд назовите. А то все лодки гвардейские , а ваши мушкетёрские. А где какие непонятно. [ssm39]
Отправлено: watcher от 20 Март 2017, 02:13:33
Отправлено: Siviy от 20 Март 2017, 07:44:32
Отправлено: wfhm от 20 Март 2017, 08:36:14
Отправлено: Stas963 от 20 Март 2017, 09:08:15
Да . Парни это лодки Викинг ..( теперь про Мнева ! . Я у Николая Викторовича учился - было такое . Лодки замечательные . Только зачем он на сварку перешол ? . Приносили свежие , очень свежие лодки .. По всем швам пузырики - это перегрев , ткань разрушилась )По лодкам Викинг есть пару вопросов. У друга 340 Викинг давно , наверно лет 8. Не буду заострять внимание на косяки по проклейке. Киль нужно бы побольше , лодка на большой скорости не достаточно хороша в управлении. И самое главное , видел летом новый 340 Викинг , 2 взрослых и ребёнок. Мотор Суза 9.9. При тапке в пол , транец выгнулся дугой. Тормознул людей , поинтересовался. Замерил толщину транца , 22 мм . Не маловато ли под мотор в 15 сил заявленных. У друга на такой же лодке более ранего выпуска , 30 мм толщина транца. Почему-то мне кажется что эта экономия , может вылезти кому-то боком.
Отправлено: Vlad163rus от 20 Март 2017, 10:00:09
Да . Парни это лодки Викинг ..( теперь про Мнева ! . Я у Николая Викторовича учился - было такое . Лодки замечательные . Только зачем он на сварку перешол ? . Приносили свежие , очень свежие лодки .. По всем швам пузырики - это перегрев , ткань разрушилась )А как давно он на сварку перешёл? И чем она хуже? Очень любопытно. Просто когда надумаю менять лодку ( на поновей, побольше) рассматривать буду только кайманы. Других для меня нет)))).
Отправлено: DimDim от 20 Март 2017, 10:12:01
..... И самое главное , видел летом новый 340 Викинг , 2 взрослых и ребёнок. Мотор Суза 9.9. При тапке в пол , транец выгнулся дугой. Тормознул людей , поинтересовался. Замерил толщину транца , 22 мм . Не маловато ли под мотор в 15 сил заявленных. У друга на такой же лодке более ранего выпуска , 30 мм толщина транца. Почему-то мне кажется что эта экономия , может вылезти кому-то боком.Коротка кольчужка (с ). Для 10 коней такая толщина транца, для 15-ки надо 27мм. ;)
Насколько хороши ходовые Бригов, Викингов и т.п. на самом деле. ::)0
Отправлено: wfhm от 21 Март 2017, 08:23:26
А как давно он на сварку перешёл? И чем она хуже? Очень любопытно. Просто когда надумаю менять лодку ( на поновей, побольше) рассматривать буду только кайманы. Других для меня нет)))).Точно не отвечу .. Года четыре точно .Добавлено: 21 Март 2017, 08:29:08
По лодкам Викинг есть пару вопросов. У друга 340 Викинг давно , наверно лет 8. Не буду заострять внимание на косяки по проклейке. Киль нужно бы побольше , лодка на большой скорости не достаточно хороша в управлении. И самое главное , видел летом новый 340 Викинг , 2 взрослых и ребёнок. Мотор Суза 9.9. При тапке в пол , транец выгнулся дугой. Тормознул людей , поинтересовался. Замерил толщину транца , 22 мм . Не маловато ли под мотор в 15 сил заявленных. У друга на такой же лодке более ранего выпуска , 30 мм толщина транца. Почему-то мне кажется что эта экономия , может вылезти кому-то боком...............................с 2003 года делаю транцевые лодки . вешали мотор 40 лошадок . транец не разу не видел чтобы выгинался . только 22 фанера . ( Возможно это недокачка была , и тогда телепает транец ... но чтобы выгнулся ??? ((( Хотя !!! было изготовлено несколько десятков эконом лодок . там до 4 лошадок можно вешать мотор ... там - да фанера 12 была ) ............... И про киль ! - Критика принимается - увеличили в почти два раза .
Отправлено: Stas963 от 21 Март 2017, 14:24:05
Отправлено: wfhm от 22 Март 2017, 02:06:52
12мм от 22 отличить могу , тем более мерил. 22мм транец для 15 кобыл , мало. DimDim правильно написал, 27-30мм. Тем более на предыдущем выпуске лодок , он такой и был.Уважаемый Stas963, не вводите в заблуждение форумчан, что вы на проходящей лодке заметили на сузуке 9.9 выгибание транца. Сегодня провел эксперимент - на транец встал человек весом 80кг. Видите ли вы на фотографии - на сколько выгнулся транец? Тяга не на швартовых у сузуки 9.9 составляет примерно 80кг. Фотографии прилагаются.
Предлагаю вести дискуссии опираясь на конкретные фото и видео в сообщениях.
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74c21/9Lco0kh7QIg.jpg)
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74c2b/FF24Mwx1u70.jpg)
Теперь про толщину транца. Складывается впечатление, что кто-то знает лучше меня, какая толщина транца ставилась на лодки Викинг (на мои лодки). Всегда ставилась только фанера 22мм.
Вот фотографии транца толщиной 27мм (не моего производства), ему 4 года, сгнил. На свои "тонкие" трнцы, я даю гарантию - 5 лет.
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74c3f/Lv3H5etqhoE.jpg)
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74c49/hlWU1ZCbOXw.jpg)
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74c53/bDniByW6pL4.jpg)
Добавлено: 22 Март 2017, 02:14:36
Могу добавить фото и видео, где на мою лодку поставили двигатель от ВАЗ 2106. Я реально не увидел при такой мощности выгибание транца.
Жду от вас аргументированного диалога в виде фотографий
Отправлено: DimDim от 22 Март 2017, 09:53:03
Уважаемый Stas963, не вводите в заблуждение форумчан, что вы на проходящей лодке заметили на сузуке 9.9 выгибание транца...Толщина транца 27 мм и 4 года каким образом связана :-* [ssm105] Выгибание транца имеет место быть, и некоторые более именитые производители гораздо более скоростных лодок чем викинг об этом знают ;) и конструктивно борются с этим безобразием, если вы не встречались с этим эффектом и не знаете про него, это не значит что его нет [ssm45] Причем проявляется это при достаточно тонкой настройке лодки когда не получается выжать максимальную скорость (одна из причин). Можно нескромно поинтересоваться сколько проходила лодка с транцем 22мм под вазовским мотором :-* :-*
Вот фотографии транца толщиной 27мм (не моего производства), ему 4 года, сгнил. На свои "тонкие" трнцы, я даю гарантию - 5 лет.
Добавлено: 22 Март 2017, 02:14:36
Могу добавить фото и видео, где на мою лодку поставили двигатель от ВАЗ 2106. Я реально не увидел при такой мощности выгибание транца.
Жду от вас аргументированного диалога в виде фотографий
Отправлено: yeti от 22 Март 2017, 10:17:05
Можно нескромно поинтересоваться сколько проходила лодка с транцем 22мм под вазовским мотором :-* :-*И как, конструктивно, моторчик приторочили к ПВХшке?
Отправлено: Max323 от 22 Март 2017, 10:18:30
Могу добавить фото и видео, где на мою лодку поставили двигатель от ВАЗ 2106. Я реально не увидел при такой мощности выгибание транца.
Выложите фото с двигателем 2106, очень интересно посмотреть [smile=klass]
Отправлено: Stas963 от 22 Март 2017, 10:28:52
Отправлено: Пограничник от 22 Март 2017, 11:06:19
Отправлено: Stas963 от 22 Март 2017, 17:21:35
Отправлено: Чиню-Лодки от 23 Март 2017, 02:22:35
Отправлено: Stas963 от 23 Март 2017, 06:49:06
Отправлено: Саша большой от 23 Март 2017, 07:42:59
Отправлено: DimDim от 23 Март 2017, 08:20:02
Заметил, что на Птичке не продают лодки с нднд. Спросил продавца лодок: почему? Он ответил:" они не ремонтопригодны ". Это правда? Почему?Это откровенное вранье smile=dub2 smile=dub2 На сегодняшний день производители лодок НДНД растут как грибы: СОЛАР, КОМПАС, АЗИМУТ, ГИДРА, АКВИЛОН, РЕКА, ГРУПЕР,САЛМОН, РОТАН,БРАТАН,ЭЙРЛЕЕР,ФЛАГМАН и т.д. Солар начал в старые КАЙМАНЫ ( испокон веков пайольные ) вклеивать дно НДНД ( для размера 380 цена то ли 28900 то ли 29800) Ремонтируют и не жужжат.
То ЧИНЮ-лодки : Слава речь о динамике, если о выгибании транца говорим.На сегодняшний день 80 -120 т.р. это цена лодок пвх действительно хороших российских брендов. Что касается НДНД это наше российское детище, которое пока как не пыжатся узкоглазые и иже с ними именитые бренды не могут толком сделать [ssm71]. Их лодки не едут sm:2 Пока что наши Солары,Азимуты,Гидры,Братаны впереди планеты всей :D. Как то так.
Да кстати фото где на транце стоит человечек с весом 80 кг оченно некорректно на мой косой взгляд sm:4
Отправлено: wfhm от 23 Март 2017, 08:55:37
Добавлено: 23 Март 2017, 09:00:00
Позволю себе вставить пять копеек... Не раз и ни два сталкивался, по ремонту, и с теми и с другими Викингами - не видел гнутых. А про выгибание транца могу подтвердить, что выгибает! НО! СО ВРЕМЕНЕМ, 2-5 лет кажды день эксплуатации, И МОТОРЫ ОТ 20КИ, И ЛОДКИ ОТ 380, ХРАНЕНИЕ В ПАУКАХ ТОЖЕ "БЛАГОПРИЯТНО" влияет особенно поздней осенью, в морозец. Ямаран 380-420 транцевая фанера 27 мм выгибает при каждодневной эксплуатации миллиметров на пять от оси максимум. Самарский Викинг, как и большинство ведущих Российских производителей применяет оптимальные технологические решения, для того чтобы дать Вам товар надлежащего качества, за ОЧЕНЬ демократичные деньги. Если делать идеальные лодки, они будут стоить как идеальные! Quicksilver, Zodiac, Honwave (HONDA)... Вы готовы отдать 80000-120000 за лодку пвх 320-360?... Если готовы, думаю Сергей сможет удовлетворить любые Ваши запросы, и по материалам, и по комплектации.. Очень аргументированное и взвешенное мнение . Человек знает что говорит . ( Я вот думаю : А ЧЁ я правда не ставлю фанеру потолще ? ....... А я не нашел Качественной фанеры большей толщины . ( А как гниет толстая фанера - могу фоток накидать , и , думаю товарищь подтвердит !)
Отправлено: DimDim от 23 Март 2017, 09:10:52
За семь лет хождения на соларах,компасах,азимутах и прочих ... неремонтопригодных ;D ;D ;D лодках с транцем от 27 до 42мм ничего не сгнило [ssm102]. Друзья мои может не там искали фанеру то sm:4 :(
Добавлено: 23 Март 2017, 09:00:00
. Очень аргументированное и взвешенное мнение . Человек знает что говорит . ( Я вот думаю : А ЧЁ я правда не ставлю фанеру потолще ? ....... А я не нашел Качественной фанеры большей толщины . ( А как гниет толстая фанера - могу фоток накидать , и , думаю товарищь подтвердит !)
Отправлено: wfhm от 23 Март 2017, 09:38:14
Отправлено: DimDim от 23 Март 2017, 10:33:37
Я немного не понял ? Вы чему меня научить хотите ? Какую фанеру ставить ? ( Была бы неправильная фанера я не прошел бы сертификацию, на испытаниях в Питере меня бы реально завернули . ) ... И я даю на транец гарантию пять лет . . Предлогаю вести более позитивную и аргументированную дискуссию .Абсолютно не верное мнение [ssm36]Более толстая качественная фанера есть и была ;) На все есть свое имхо однако. [ssm6]
Отправлено: wfhm от 23 Март 2017, 16:29:32
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74f65/2qhy0cYFlok.jpg)
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74f6f/aYrtBCEQieU.jpg)
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74f47/tjqAPLSnA2U.jpg)
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74f51/GeunNbFGBwQ.jpg)
(https://pp.userapi.com/c626524/v626524465/74f5b/aNQkSe_7HQk.jpg)
Отправлено: Stas963 от 23 Март 2017, 18:40:26
Отправлено: wfhm от 23 Март 2017, 20:03:14
Отправлено: Stas963 от 23 Март 2017, 21:01:28
Отправлено: SaVa от 09 Сентябрь 2017, 22:26:28
Ну, рассказывайте, где, кто, почем и как хорошо транцы заменяет. Или дешевле новую купить? Лодка Ниссан-Маран 320 2007 года куплена была. Я в ТЛТ.
Отправлено: Чиню-Лодки от 09 Сентябрь 2017, 23:45:31
Други! Постигла меня и печаль и радость... Сегодня на ходу по волне на фарватере транец чуть-чуть не оторвал, на соплях повис, рукой успел двигло поймать и принайтовать. А радость в том, что с сыном не потопли, хоть и "пошла вода в хату", до берега по барашкам дошли по уши в воде и мотор не потеряли.Приветствую. Для самарафишинг скидки. Пароль Самарафишинг.
Ну, рассказывайте, где, кто, почем и как хорошо транцы заменяет. Или дешевле новую купить? Лодка Ниссан-Маран 320 2007 года куплена была. Я в ТЛТ.
https://m.vk.com/remont_lodok_vsamare
Отправлено: Алексей Волжанин от 15 Сентябрь 2017, 22:56:10
Сделал дистанционно, заказав через инет, но не все угадал, и не все размеры сошлись, переделал сам, временно и криво. Вот думаю заново повторить, с учетом ошибок. Для начала, интересует возможность изготовления, и примерный ценник.
Отправлено: Чиню-Лодки от 16 Сентябрь 2017, 00:05:16
Чиню-Лодки, возможно ли сделать у вас надувную сидушку со спинкой (накладку на надувную банку лодки Братан)?Сомневаюсь что надувная спинка оправдает надежды, либо её придётся надувать компрессором как колесо... Можно поэксперементировать конечно... По ценнику как и везде, но со скидкой)))
Сделал дистанционно, заказав через инет, но не все угадал, и не все размеры сошлись, переделал сам, временно и криво. Вот думаю заново повторить, с учетом ошибок. Для начала, интересует возможность изготовления, и примерный ценник.
Отправлено: Алексей Волжанин от 16 Сентябрь 2017, 00:24:20
Есть фотки, не особо информативные (завтра сделаю лучше). По ним будет более предметный разговор. Как лучше, в личку, или здесь, если уместно?
Отправлено: Алексей Волжанин от 18 Сентябрь 2017, 20:29:27
(http://se.uploads.ru/t/NEkho.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3VwbG9hZHMucnUvTkVraG8uanBn)
(http://s9.uploads.ru/t/hKIzZ.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3VwbG9hZHMucnUvaEtJelouanBn)
(http://s0.uploads.ru/t/OGjAf.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3VwbG9hZHMucnUvT0dqQWYuanBn)
Вот такую накладку (на заднюю банку) надо сделать. Получилась не удачная по размерам, но мягкая, по сравнению с креслами, которые стояли до этого. Испытал в дальнем походе по Волге. Нужно по имеющемуся опыту, довести до ума, и как подумал, сделать около дома, в расчете на замеры непосредственно по месту. Сделал по подобию передней сидухи, которую заказывал здесь http://www.lotsman.su/shop/341/desc/naduvnoe-kreslo-puf к сати, размеры ширины в калькуляторе, не жесткие, можно и другой размер заказать.
Чиню-лодки, что скажете?
Может кто подскажет, где еще у нас, можно подобное сделать.
Отправлено: savva от 18 Сентябрь 2017, 21:27:25
Отправлено: wfhm от 19 Сентябрь 2017, 08:36:40
Отправлено: Чиню-Лодки от 23 Сентябрь 2017, 13:44:23
Приветствую, рекомендую к Сергею обратиться +79277645777, большой опыт и качественно делает.
Чиню-лодки, что скажете?
Может кто подскажет, где еще у нас, можно подобное сделать.
Отправлено: Siviy от 20 Октябрь 2017, 07:44:48
Макс, повторюсь: лодка это не только рыбалка. Аппетит приходит во время... имея нормальную лодку, ты закрываешь гораздо больше вопросов. Спорить с этим, всё равно что утверждать, что мотоцикл ни чем не уступает автомобилю по функционалу.Пардон , Мужики... Перенесу разговор в более-менее подходящую тему. Некорректно как-то в "Выборе спиннинга" обсуждать преимущества и недостатки лодок.
ПВХ это узконазначенный придаток, тогда как почти любая лодка это полноценный сегмент своей ниши.
ЗЫ: и да, что мне мешало ловить в траве на железе? Чем явыиграю ловя на кондоме?
Тема извечная и избитая. На эту тему можно спорить до хрипоты так же, как на тему "Что лучше Яма, или Суза?", и так и не придти к общему знаменателю. Повторюсь наверное, но ... Все же скажу. Походив глобальную часть своей водно-моторной жизни на лодках в жестком корпусе, и пересев волею судьбы на ПВХ, могу себе позволить сравнить преимущества и недостатки обоих категорий. Но есть ли смысл??? Если вопрос касается только рыбалки, то тут человек выбирает то, что ему ИНДИВИДУАЛЬНО больше подходит. Ведь кому-то и гандошечки безмоторной вполне хватает (я кстати тоже себе купил в этом году на всякий случай, по жабовникам лазить). А кому-то Silver Igl уже тесноват. ;D Нееее, правда! Бывает и такое!
Попробую коротко: если рассуждать о мореходных качествах, надежности и комфорте (сейчас не о рыбацком речь), то равнять Кастрюлю с ПВХ глупо (если конечно ПВХ не 5+ метровый РИБ, разговор о ПВХ с "мягким дном). Кастрюля - есть кастрюля и спорить тут бесполезно. Но! Она (кастрюля), для Волги+. Частенько наблюдаю, как на Самарку в район Алексеевки заходят большие катера, и (по незнанию фарватера, а может просто катаются бухая периодически) идут на средних оборотах, в водоизмещающем режиме, пугая нас ПВХшников огромной волной. Сразу вопрос : "Вы че сюда приперлись? Вам Волги мало?".
А теперь другая сторона медали: отрыбачив три полных сезона с ПВХ, скажу так: никогда уже не пересяду на Кастрюлину (сейчас о рыбалке). Мобильность, маневренность и удобство (когда все под рукой), никак не сравнятся с любой лодкой в жестком корпусе. А уж дистанционное управление для рыбака, это вообще нечто лишнее. Исключение составят только (наверное!) "Казанка" (метла) и Обь (все модификации) в румпельном варианте. Ну и новоделы до четырех метров длины.
Чет писАл, писАл, а ничего и не написАл... ;D ;D ;D Короче, спорить бесполезно, каждый подбирает себе технику под индивидуальные условия. Будь то рыбалка, будь то просто отдых на воде.
P.S. Чуть не забыл... Олег(savva)! Прицеп для ПВХ не извращение, а вполне адекватная штука, поверь! Вот без прицепа у меня было извращение! ;D ;D ;D Два года уже как: приехал на дачу в гараж весной, накачал и забыл. Вся процедура сброса лодки - 4 минуты (с установкой движка). А кастрюльку (какая бы она не была мелкая и легкая), я в одно лицо не сброшу. Даже если сброшу, то (по причине илистого берега) не подниму. Вот еще один плюсик для ПВХ.
Отправлено: savva от 20 Октябрь 2017, 13:56:03
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 14:02:43
Мужики, все это понятно на счет прицепа. Естественно имеет место быть, ведь задачи и вкус у всех разные. Но все же, суть и смысл пвх, а именно мобильность, с прицепом теряется. Тогда уж небольшая люмишка 4-4,2 м. И мотора того же хватит и сбрасывается легко в одного. По цене правда чуть дороже...
Олег,не совсем понимаю,как теряется мобильность с прицепом?
Она абсолютно такая же.Но экономится время.Собирать/разбирать пвх то еще удовольствие.
Или ты имеешь ввиду преодоление труднодоступных мест,где только 4 WD проехать может?
Но это уже частный случай.Сейчас почти везде можно лодку скинуть на прицепе.
Люмишка 4-4,2 хорошо.Но на пвх спокойней:)
Отправлено: diman от 20 Октябрь 2017, 15:36:49
Отправлено: Owler от 20 Октябрь 2017, 15:53:00
Зачем возить ПВХ с НДНД на прицепе без мотора? Проще возить на крыше если есть рейлинги. Закидывать правда лучше вдвоём.
А мне всегда казалось, что НДНД покупают, чтобы возить в багажнике, так как собрать-разобрать проще, чем на прицеп загнать.
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 15:57:08
Зачем возить ПВХ с НДНД на прицепе без мотора? Проще возить на крыше если есть рейлинги. Закидывать правда лучше вдвоём.
Вот на крыше,это точно извращение :)
Смысл?
Когда все можно возить в сборе-лодка+мотор.
И не у всех пвх с НДНД.
А ты попробуй потягай на крышу большую пайолку:)
Добавлено: 20 Октябрь 2017, 15:58:00
А мне всегда казалось, что НДНД покупают, чтобы возить в багажнике, так как собрать-разобрать проще, чем на прицеп загнать.
[ssm24]
И понеслась...
Честно,тоже не совсем понимаю,зачем НДНД,если возить на крыше.
Отправлено: savva от 20 Октябрь 2017, 16:15:19
А уж перевозить такую лодку на крыше вообще элементарно. Мотор только в багажник засунул с баком...
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 16:36:06
В моем понимании правильные НДНД, полезны не только быстротой сборки/разборки, главный их плюс - практически полноценные с точки зрения гидродинамики днищевые обводы, этакий мягкий РИБ. Днища пайолок по сравнению с НДНД - каменный топор...
А уж перевозить такую лодку на крыше вообще элементарно. Мотор только в багажник засунул с баком...
Олег,топор-то топор.Но вот 80% покупашек НДНД при выборе о гидродинамике и не думают даже.Их больше интересует простота сборки-разборки.
Отправлено: savva от 20 Октябрь 2017, 16:43:45
Олег,топор-то топор.Но вот 80% покупашек НДНД при выборе о гидродинамике и не думают даже.Их больше интересует простота сборки-разборки.Согласен, но потом до некоторых доходит).
Отправлено: diman от 20 Октябрь 2017, 17:13:59
Честно,тоже не совсем понимаю,зачем НДНД,если возить на крыше.1-Лениво качать.
2-Сушить не надо-пока до дома доехал уже сухая.
3-Лениво собирать, особенно на морозе.
4-Выигрыш во времени опять же.
А вот ПВХ на прицепе точно извращение.
Пайолки сам тягай- она мне даром не нужна.
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 17:16:50
Согласен, но потом до некоторых доходит).
Что есть,то есть :)
Добавлено: 20 Октябрь 2017, 17:18:57
1-Лениво качать.
2-Сушить не надо-пока до дома доехал уже сухая.
3-Лениво собирать, особенно на морозе.
4-Выигрыш во времени опять же.
А вот ПВХ на прицепе точно извращение.
Пайолки сам тягай- она мне даром не нужна.
Озвучь размер лодки тогда,ну или модель ;)
Отправлено: Owler от 20 Октябрь 2017, 17:51:27
Отправлено: watcher от 20 Октябрь 2017, 18:29:12
Для моих плотных, вездесущих, покатушек, НДНД не надежно, ибо пробить-проколоть матрац под ногами, пару пустяков.
Единственное, за что переживаю, так это за баллоны... В остальном, как на жестком корпусе, уронил, брякнул, кинул, упал, напарник в ботах с шипами залез и прочее, пофиг.
Что касается перевозки лодки с мотором на прицепе, тема имеет место быть, но транец испытывает жесткие нагрузки, что впоследствии сказывается на его долговечности.
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 18:36:26
У всех разные условия эксплуатации, в соответствии с которыми и подбирается лодка.
Для моих плотных, вездесущих, покатушек, НДНД не надежно, ибо пробить-проколоть матрац под ногами, пару пустяков.
Единственное, за что переживаю, так это за баллоны... В остальном, как на жестком корпусе, уронил, брякнул, кинул, упал, напарник в ботах с шипами залез и прочее, пофиг.
Что касается перевозки лодки с мотором на прицепе, тема имеет место быть, но транец испытывает жесткие нагрузки, что впоследствии сказывается на его долговечности.
Поверь,транцу ничего не будет.
Он сам по себе быстрее сгниет.
Главное не пожалеть денег и купить упор под лодочный мотор.И все тип топ ;)
Отправлено: watcher от 20 Октябрь 2017, 18:38:29
Поверь,транцу ничего не будет.Верь, не верь.
Он сам по себе быстрее сгниет.
Главное не пожалеть денег и купить упор под лодочный мотор.И все тип топ ;)
Есть знакомый мастер по ремонту лодок ПВХ, есть определенная статистика...
По поводу упора, согласен.
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 18:57:08
Верь, не верь.
Есть знакомый мастер по ремонту лодок ПВХ, есть определенная статистика...
По поводу упора, согласен.
И что говорит мастер?Как быстро транец ушатывается при перевозке мотора на лодке?
И как перевозили мотор те юзеры,которые обращались за ремонтом?
Отправлено: watcher от 20 Октябрь 2017, 19:15:49
И что говорит мастер?Как быстро транец ушатывается при перевозке мотора на лодке?От чрезмерной нагрузки и тряски при перевозке лодки с мотором на прицепе, расходятся клеевые швы, далее зверек подкрадывается незаметно.
И как перевозили мотор те юзеры,которые обращались за ремонтом?
По поводу Юзеров, согласен, но таких Профи, как Вы, единицы...
Отправлено: DimDim от 20 Октябрь 2017, 19:25:58
У всех разные условия эксплуатации, в соответствии с которыми и подбирается лодка.Вот уж никак не соглашусь, на нднд ходят там, где пайолке просто делать нечего, и кастрюле не поздоровится это как здрасьте, в отличие от жесткого корпуса нднд имеет амортизацию, кастрюлю или замнет или лопнет, причем моторы румпельные по 50 сил на транце.
Для моих плотных, вездесущих, покатушек, НДНД не надежно, ибо пробить-проколоть матрац под ногами, пару пустяков.
Единственное, за что переживаю, так это за баллоны... В остальном, как на жестком корпусе, уронил, брякнул, кинул, упал, напарник в ботах с шипами залез и прочее, пофиг.
Что касается перевозки лодки с мотором на прицепе, тема имеет место быть, но транец испытывает жесткие нагрузки, что впоследствии сказывается на его долговечности.
Отправлено: watcher от 20 Октябрь 2017, 19:28:07
Вот уж никак не соглашусь, на нднд ходят там, где пайолке просто делать нечего, и кастрюле не поздоровится это как здрасьте, в отличие от жесткого корпуса нднд имеет амортизацию, кастрюлю или замнет или лопнет, причем моторы румпельные по 50 сил на транце.Это, пускай они ходят хоть по Красной площади.
Я немного о другом...
Я о том, что мне комфортнее и безопаснее ходить по фанере, нежели по матрацу.
Отправлено: руслан84 нос от 20 Октябрь 2017, 19:37:08
Ну я еще иногда одевал штаны с железными клепками на задних карманах ;D и сидел на баллонах :%
Единственное, за что переживаю, так это за баллоны... В остальном, как на жестком корпусе, уронил, брякнул, кинул, упал, напарник в ботах с шипами залез и прочее, пофиг.
Так что качество старых лодок 2х моделей,точно все выдерживают,проверенно ;D
А вот лично по мне так то что делают сейчас,это матрасы ;D
и если менять лодку то только на качественный старый пвх(квик,зодиак) который был в хороших руках
и пусть ему лет 10-15 или кастрюля
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 19:38:57
От чрезмерной нагрузки и тряски при перевозке лодки с мотором на прицепе, расходятся клеевые швы, далее зверек подкрадывается незаметно.
По поводу Юзеров, согласен, но таких Профи, как Вы, единицы...
Но ведь упор для мотора стоимостью от 1000 до 5000 рэ...Снимает все вопросы.Тут не нужно быть Вы Профи ;)
Лодка с мотором на прицепе уже пять полных сезонов (два сезона еще ездила в багажнике),ноу проблем.
С первого дня перевозки стоит упор.
Один раз ехала 100 км без упора-потеряли.
А так за месяц лодка на прицепе иной раз проходит по пробегу больше,чем некоторые на авто накатывают...1000+ км.
Отправлено: mudzilla от 20 Октябрь 2017, 19:39:25
Вот уж никак не соглашусь, на нднд ходят там, где пайолке просто делать нечего, и кастрюле не поздоровится это как здрасьте, в отличие от жесткого корпуса нднд имеет амортизацию, кастрюлю или замнет или лопнет, причем моторы румпельные по 50 сил на транце.Таких у нас в Самаре ни разу не видел.
Отправлено: Stas963 от 20 Октябрь 2017, 19:47:12
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 19:48:32
Таких у нас в Самаре ни разу не видел.
Экстремально ходят,только для роликов на ютюбе ;)
А так.
При сильном ветре посмотрел бы я на НДНД...Особенно если седак один.
Да мягче...Но парусность и т.п никто не отменялу
Так же,как и мягкие сидушки у пайолок :)
Отправлено: DimDim от 20 Октябрь 2017, 19:49:35
Это, пускай они ходят хоть по Красной площади.Я очень извиняюсь, а чем безопаснее ходить по фанере ???
Я немного о другом...
Я о том, что мне комфортнее и безопаснее ходить по фанере, нежели по матрацу.
Отправлено: watcher от 20 Октябрь 2017, 19:57:17
Я очень извиняюсь, а чем безопаснее ходить по фанере ???Я выше изложил о своих предпочтениях...
Отправлено: DimDim от 20 Октябрь 2017, 20:06:18
Экстремально ходят,только для роликов на ютюбе ;)Сибирь, Красноярский край, Хакасия,Алтай и т.д. все для ютуба ходят ;D
А так.
При сильном ветре посмотрел бы я на НДНД...Особенно если седак один.
Да мягче...Но парусность и т.п никто не отменялу
Так же,как и мягкие сидушки у пайолок :)
Отправлено: Siviy от 20 Октябрь 2017, 20:10:41
Зачем возить ПВХ с НДНД на прицепе без мотора?Дим, удобно потому что! [ssm113]
Проще возить на крыше если есть рейлинги. Закидывать правда лучше вдвоём.
"Крышу" я уже "прошёл". Это и был первый год, когда появилась ПВХ, но не было прицепа. Поверь, прицеп (причем маленький, уютный, самодельный) рулит во всех смыслах.
Отправлено: DimDim от 20 Октябрь 2017, 20:26:35
Я выше изложил о своих предпочтениях...Понятно ;)
Отправлено: mudzilla от 20 Октябрь 2017, 20:28:26
Дим, удобно потому что! [ssm113]Влад,а как Гаишники к самодельным прицепам относятся?
"Крышу" я уже "прошёл". Это и был первый год, когда появилась ПВХ, но не было прицепа. Поверь, прицеп (причем маленький, уютный, самодельный) рулит во всех смыслах.
Отправлено: diman от 20 Октябрь 2017, 20:28:31
Озвучь размер лодки тогда,ну или модель ;)Флагман 320. Сразу скажу что это вторая лодка в семье. Для лета -кастрюля, а пока лёд на стоянке - ПВХ.
Отправлено: yeti от 20 Октябрь 2017, 20:35:05
Дим, удобно потому что! [ssm113]Ну уж нет! >:( Ездил с приятелем (у него ПВХшка на прицепе). Такого гемора нахрен не надо. Прицеп - обуза. Для меня "крыша" гораздо удобнее. Рыбачу и загружаю лодку один.
"Крышу" я уже "прошёл". Это и был первый год, когда появилась ПВХ, но не было прицепа. Поверь, прицеп (причем маленький, уютный, самодельный) рулит во всех смыслах.
Тут, как всегда, сколько людей - столько и мнений. И спорить на этот счёт можно только от безделья.
Отправлено: diman от 20 Октябрь 2017, 20:36:05
"Крышу" я уже "прошёл". Это и был первый год, когда появилась ПВХ, но не было прицепа. Поверь, прицеп (причем маленький, уютный, самодельный) рулит во всех смыслах.1 Если всегда рыбачить в одного - то да.
2 Если прицеп ставить на даче или в частном секторе - то да.
3 Если ПВХ за 4 метра - наверное да, но уже лучше кастрюля.
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 21:50:21
Сибирь, Красноярский край, Хакасия,Алтай и т.д. все для ютуба ходят ;D
Мы видимо по разному понимаем слово ЭКСТРЕМАЛЬНО.
Ветер,волна...
Пофиг какой надувастик-важна длинна лодки.
И 300-330 НДНД,точно не пойдет,как пайолка 390-420.
Добавлено: 20 Октябрь 2017, 21:51:26
Флагман 320. Сразу скажу что это вторая лодка в семье. Для лета -кастрюля, а пока лёд на стоянке - ПВХ.
Вот и все понятно.
А если нормальный размер лодки,а не обрубок...То крыша спорный вопрос.Речь идет о лодках 390-420.
Добавлено: 20 Октябрь 2017, 21:52:26
Ну уж нет! >:( Ездил с приятелем (у него ПВХшка на прицепе). Такого гемора нахрен не надо. Прицеп - обуза. Для меня "крыша" гораздо удобнее. Рыбачу и загружаю лодку один.
Тут, как всегда, сколько людей - столько и мнений. И спорить на этот счёт можно только от безделья.
В чем геммор?
Отправлено: Siviy от 20 Октябрь 2017, 22:23:25
Влад,а как Гаишники к самодельным прицепам относятся?Самодельный прицеп, Володь, "трогают" на дорогах общего пользования. На дачах же у нас - грунтовки. Да и гайцов не бывает. В этом смысле достаточно спокойно. Я описАл только свою ситуацию, то есть то, что в моем случае удобнее всего.
Добавлено: 20 Октябрь 2017, 22:28:24
1 Если всегда рыбачить в одного - то да.Нееее... Я рыбачить в одного терпеть не могу. ;D А как же
2 Если прицеп ставить на даче или в частном секторе - то да.
3 Если ПВХ за 4 метра - наверное да, но уже лучше кастрюля.
Со всем остальным согласен полностью. [ssm113]
Отправлено: diman от 20 Октябрь 2017, 22:32:26
Пофиг какой надувастик-важна длинна лодки.Короткий "надувастик" - как мячик на серьёзной волне. Ясен пень на глиссе не поскачешь, но до берега доберёшься точно. Длина лодки важнее в жёстких корпусах - за 6м и ты спокоен.
И 300-330 НДНД,точно не пойдет,как пайолка 390-420.
У нас в дачном массиве за шлагбаумом в этом годе уже три раза появлялись гайцы и останавливали на предмет адекватности. Аккуратнее !!!
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 22:36:07
Короткий "надувастик" - как мячик на серьёзной волне. Ясен пень на глиссе не поскачешь, но до берега доберёшься точно. Длина лодки важнее в жёстких корпусах - за 6м и ты спокоен.
У нас в дачном массиве за шлагбаумом в этом годе уже три раза появлялись гайцы и останавливали на предмет адекватности. Аккуратнее !!!
Доберешься на любом надувастике,но как?
И длинна важна не только на жестком корпусе.
Поверь и у пвх это ощущается очень сильно.
300-330 и 390-420,очень большая разница на воде.
На 260-280 размере,можно после первой же волны получить бочку воды в кокит ;)
Плавал на разных размерах,сужу по опыту.
Отправлено: Siviy от 20 Октябрь 2017, 22:37:45
Вот и все понятно.
А если нормальный размер лодки,а не обрубок...То крыша спорный вопрос.Речь идет о лодках 390-420.
Добавлено: 20 Октябрь 2017, 21:52:26
Даже если это, как вы соизволили выразится "обрубок" ;D, все равно крыша - спорный вариант.
(http://images.vfl.ru/ii/1508524447/7adbec0e/19077880_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy83YWRiZWMwZTE5MDc3ODgwLmh0bWw=)
Отправлено: yeti от 20 Октябрь 2017, 23:49:02
В чем геммор?Гемор в прицепе. Для 3х метровки +- Подъехать, развернуться, загнать прицеп в воду, скинуть лодку. затем запарковаться с прицепом, или: отцепить его, дотолкать до воды, спустить лодку, дотолкать прицеп до машины и запарковаться. Это и есть гемор. Если уж прицеп, то уж лучше с "кастрюлькой", чем с 4м ПВХшкой.
Цитата: Max787
если нормальный размер лодки,а не обрубок..Да и она, в сравнении с нормальным катером - гон... ;)
Тут ведь всё зависит от того, что с чем сравнивать.
Отправлено: Max787 от 20 Октябрь 2017, 23:57:49
Гемор в прицепе. Для 3х метровки +- Подъехать, развернуться, загнать прицеп в воду, скинуть лодку. затем запарковаться с прицепом, или: отцепить его, дотолкать до воды, спустить лодку, дотолкать прицеп до машины и запарковаться. Это и есть гемор. Если уж прицеп, то уж лучше с "кастрюлькой", чем с 4м ПВХшкой. Да и она, в сравнении с нормальным катером - гон... ;)
Тут ведь всё зависит от того, что с чем сравнивать.
Поверь,это куда менее геморно,чес собирать-разбирать лодку каждый раз ;)
Отправлено: diman от 21 Октябрь 2017, 00:08:49
Отправлено: savva от 21 Октябрь 2017, 00:11:23
Поверь,это куда менее геморно,чес собирать-разбирать лодку каждый раз ;)Менее геморно это когда лодка стоит на стоянке в пауке, в край на бережке на колесах. Но и это хорошо только если стоянка рядом с местами предполагаемой эксплуатации. Если же приходится гонять на пвх на дальняки от стоянки - это тоже дикое извращение ;D. Вывод: пвх придумана, что б ее можно было разобрать и собрать и недалеко прокатится, при отсутствии нормальной лодки. Все остальное извращения ;D ;D. Повторюсь, железка 4-4,2 перекроет соответствующего размера пвхшку по большинству пунктов, при этом оставаясь мобильным вариантом.
Отправлено: Max787 от 21 Октябрь 2017, 00:44:58
Снять два ремня и накинуть мотор - ваще пестня !!!
Снять два ремня и спустить на воду...Вообще романс :)
Даже мотор накидывать не нужно.
Добавлено: 21 Октябрь 2017, 00:50:11
Менее геморно это когда лодка стоит на стоянке в пауке, в край на бережке на колесах. Но и это хорошо только если стоянка рядом с местами предполагаемой эксплуатации. Если же приходится гонять на пвх на дальняки от стоянки - это тоже дикое извращение ;D. Вывод: пвх придумана, что б ее можно было разобрать и собрать и недалеко прокатится, при отсутствии нормальной лодки. Все остальное извращения ;D ;D. Повторюсь, железка 4-4,2 перекроет соответствующего размера пвхшку по большинству пунктов, при этом оставаясь мобильным вариантом.
В пауке или на колесах-это пипец как не мобильно.
Тут медаль с двумя сторонами...
Небольшая железка перекроет какие-то пункты пвх,но и пвх по некоторым пунктам будет иметь преимущество.А в итоге будет паритет.
Лично для меня у люминьки 4-4,2 вижу одно хорошее преимущество-ширина кокпита.
Отправлено: Stream от 21 Октябрь 2017, 09:37:16
Вот сделал сравнительную схему Compas 350S и Terhi 400, за счёт того что лодка сделана по принципу сендвича, очень много полезного пространства.
(http://imglink.ru/pictures/21-10-17/663ae92eb59a07b0803289dbf56c8c06.jpg)
Отправлено: DimDim от 21 Октябрь 2017, 11:48:56
Менее геморно это когда лодка стоит на стоянке в пауке, в край на бережке на колесах. Но и это хорошо только если стоянка рядом с местами предполагаемой эксплуатации. Если же приходится гонять на пвх на дальняки от стоянки - это тоже дикое извращение ;D. Вывод: пвх придумана, что б ее можно было разобрать и собрать и недалеко прокатится, при отсутствии нормальной лодки. Все остальное извращения ;D ;D. Повторюсь, железка 4-4,2 перекроет соответствующего размера пвхшку по большинству пунктов, при этом оставаясь мобильным вариантом.Есть у нас такой вариант, преимуществ люминьки в размере 4.2 не замечено, пвх частенько повыгоднее будет, особенно при загрузке, по скорости пвх выигрывает [ssm103]
Отправлено: Щукарь от 21 Октябрь 2017, 12:03:03
Есть у нас такой вариант, преимуществ люминьки в размере 4.2 не замечено, пвх частенько повыгоднее будет, особенно при загрузке, по скорости пвх выигрывает [ssm103]Ну, люминьки в основном килеватые, и при таких маленьких размерах остойчивасть уже не та, на большой волне опасно. Тут плоское дно нужно, хотя оно жестче себя ведет, но в хорошую волну и ветер ее хрен перевернешь, только с дури. При таком размере, с сохранением бюджетности-мобильности, только с пластиком можно сравнивать. ИМХО.
Вывод: пвх придумана, что б ее можно было разобрать и собрать и недалеко прокатится, при отсутствии нормальной лодки. Все остальное извращения ;D ;D.С этим полностью согласен. Купить ПВХ осознанно для дальнейшей постоянной перевозке на прицепе - [ssm39], есть куча более подходящих вариантов
Отправлено: DimDim от 21 Октябрь 2017, 12:19:46
Ну, люминьки в основном килеватые, и при таких маленьких размерах остойчивасть уже не та, на большой волне опасно. Тут плоское дно нужно, хотя оно жестче себя ведет, но в хорошую волну и ветер ее хрен перевернешь, только с дури. При таком размере, с сохранением бюджетности-мобильности, только с пластиком можно сравнивать. ИМХО.Есть такое дело, и в хорошую волну на пвх спокойней, если сравнивать с катом пвх в размере 3.8 - 4.2 то, люминька в том же размере по остойчивости, скорости, ходе в волну конечно здорово уступает, кто бы что не говорил ;).
Отправлено: Stream от 21 Октябрь 2017, 12:26:24
Купить ПВХ осознанно для дальнейшей постоянной перевозке на прицепе - [ssm39], есть куча более подходящих вариантовТоже не понимаю такого, особенно когда пвх на прицепе, а мотор в багажнике... смысл какой, один фиг всё корячить.
Отправлено: Max787 от 21 Октябрь 2017, 13:13:04
На счёт кокпитов пвх/люмишка, не всё так радужно со многими моделями, уже много замерял и прикидывал. Более менее интересные в 420-м размере это Крафтер 420 и Вельбот(Ньюстайл) 42, там как раз максимально открытая палуба, в остальных рецесс и носовая площадка очень много места жрут, да ещё на некоторых моделях псевдо-рундуки в пене, сидеть на нём можно, но внутрь ничего не положить, соот. всё будет валяться под ногами.
Вот сделал сравнительную схему Compas 350S и Terhi 400, за счёт того что лодка сделана по принципу сендвича, очень много полезного пространства.
Есть такое дело.
Тот же Классик Лайн 390 от Баджера имеет длинну кокпита 278 см.А 420-ый уже все 298 см.
И по длинне внутри копит куда вместительнее быдет,нежели у люмини.
Но ширина 80 и 89 см соот-но.Тут люминь выигрывает.
Добавлено: 21 Октябрь 2017, 13:16:14
Тоже не понимаю такого, особенно когда пвх на прицепе, а мотор в багажнике... смысл какой, один фиг всё корячить.
А я не понимаю,зачем в багажнике мотор возить? ;D
На транец его и делов-то.
У прицепа есть большой плюс-можно на одном авто спокойно уехать на рыбалку компашкой из 5-ти человек.
Без прицепа...В основном,только два человека.
Отправлено: Siviy от 21 Октябрь 2017, 13:18:19
Тоже не понимаю такого, особенно когда пвх на прицепе, а мотор в багажнике... смысл какой, один фиг всё корячить.Годков через 10-15 начнёшь понимать (не дай Бог, конечно!).,. ;D Кстати, весовую разницу мотора тоже... ;D Я по молодости (да собственно не только по молодости, а до операции) тоже не понимал. Сейчас приоритеты поменялись в корне.
А вообще, разговор из разряда "что лучше?" непредметен. Каждому своё.
Отправлено: Max787 от 21 Октябрь 2017, 13:22:39
Годков через 10-15 начнёшь понимать (не дай Бог, конечно!).,. ;D Кстати, весовую разницу мотора тоже... ;D Я по молодости (да собственно не только по молодости, а до операции) тоже не понимал. Сейчас приоритеты поменялись в корне.
А вообще, разговор из разряда "что лучше?" непредметен. Каждому своё.
Тут больше не то,что лучше.
Пытаемся сложить все плюсы и минусы.
Я вот точно могу сказать,что на своей пвх в 390-ой размерности не наложу кирпичей при любой возможной у нас в регионе погоде.На любом водоеме.
А вот люминь,пусть даже 420-ая...Ой не знаю,не знаю.
390-420-ая пвх больше вселяет уверенности даже чем Казанка или прогресс ;D
Отправлено: Stream от 21 Октябрь 2017, 13:47:05
Куда езжу, а это два места, с прицепом там легко лодку спустить, потому что надоедает эта манипуляция со сборкой/разборкой, особенно сейчас по холоду и с вероятностью дождя. Поэтому из всего изученного и увиденного, как раз пока в приоритете Терхи 400-я, для моих условий это самый вариант. [smile=klass]
Отправлено: Stream от 21 Октябрь 2017, 15:22:18
Если всё сростётся с лодкой, то обязательно расскажу. [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 21 Октябрь 2017, 15:47:40
Универсал, сидухи сложил и два комплекта 350-х с моторами 15-ми со свистом туда влетают. ;D
Если всё сростётся с лодкой, то обязательно расскажу. [smile=klass]
Понятно.
Универсал,хорошая машина ;)
У меня был кроссовер-в багажник входило два комплекта (390 лодка + 15-ка и 280-ая лодка +2,5 сил) + сзади еще места на человека оставалось.А если полностью складывать спинки,то объем два куба был :)
Два года в багажнике повозил-надоело.Теперь на прицепе,уже 5 сезонов.
Думал жесткий брать в 420-ом размере.Но пока...Сопоставляешь все плюсы и минусы,и понимаешь,что это "проходной" вариант.
Отправлено: watcher от 21 Октябрь 2017, 18:41:00
Это я за себя скажу, меня хватило на один летний сезон.
Отправлено: Max787 от 21 Октябрь 2017, 21:19:51
Наверное, разработчики лодок ПВХ не думали о том, что лентяи из РФ буду придумывать разные методы транспортировки лодок, дабы не разбирать ;D
Это я за себя скажу, меня хватило на один летний сезон.
Я в паре в основном гоняю...Так бы меня и на сезон не хватило ;D
Есть 260-ая пвх...Вот ее,хоть 5 раз собрать-разобрать могу,вообще не напрягает.Я ее собираю,быстрее,чем 390-ую на прицепе на воду спускаю ;D
Отправлено: Stas963 от 21 Октябрь 2017, 22:07:38
Отправлено: МиХаЛыЧ от 21 Октябрь 2017, 23:19:06
Нет-нет, я за прицеп, но только пластик или люминь чтоб там был, и мот на транце. [smile=klass] А так у меня багажник позволяет два комплекта вместить и вдвоём спокойно ехать. [smile=klass] 5 человек мне нахер не нужны. [ssm24]
Куда езжу, а это два места, с прицепом там легко лодку спустить, потому что надоедает эта манипуляция со сборкой/разборкой, особенно сейчас по холоду и с вероятностью дождя. Поэтому из всего изученного и увиденного, как раз пока в приоритете Терхи 400-я, для моих условий это самый вариант. [smile=klass]
Щербаковы о терхи 400
http://youtu.be/sf-x7VDk4M8
Отправлено: savva от 22 Октябрь 2017, 02:27:44
Годков через 10-15 начнёшь понимать (не дай Бог, конечно!).,. ;D Кстати, весовую разницу мотора тоже... ;D Я по молодости (да собственно не только по молодости, а до операции) тоже не понимал. Сейчас приоритеты поменялись в корне.А что он начнёт понимать через указанные тобой годы, Влад? Различные виды остеохондроза что ль?
А вообще, разговор из разряда "что лучше?" непредметен. Каждому своё.
Отправлено: yeti от 22 Октябрь 2017, 13:10:21
Годков через 10-15 начнёшь понимать (не дай Бог, конечно!).,. .Да он и так понимает. ;)
смысл какой, один фиг всё корячить.А если ещё научится спину держать как штангисты, не надломится.
Отправлено: Max787 от 22 Октябрь 2017, 13:45:20
Да он и так понимает. ;)А если ещё научится спину держать как штангисты, не надломится.
Только нужно ли оно это все?
Раз домой с рыбалки на пятый этаж без лифта тащил 260-ую пвх с мотором на 2,5 силы и всем рыболовным шмурдяком ;D
А некоторые каждый раз мотор и лодку так таскают.
Отправлено: вирус от 22 Октябрь 2017, 14:06:41
Только нужно ли оно это все?За один заход? :o :o :o
Раз домой с рыбалки на пятый этаж без лифта тащил 260-ую пвх с мотором на 2,5 силы и всем рыболовным шмурдяком ;D
Отправлено: savva от 22 Октябрь 2017, 14:32:27
если ещё научится спину держать как штангисты, не надломится.Сергей, это роковая ошибка. Я сам в прошлом КМС по силовому троеборью, это ничего не даёт. Наоборот увеличивает риск проблем с позвоночником. Щас в полной мене ощущаю последствия железа. Вы, вот, на рыбалки гоняете, а я буквой зю лежу. Нерв защемило в изношенных позвонках и пистец...
А лодку нести это вообще неправильно для позвоночника.
Отправлено: yeti от 22 Октябрь 2017, 14:57:53
За один заход? :o :o :o;D ;D ;D [smile=klass]
Добавлено: 22 Октябрь 2017, 15:39:51
Я сам в прошлом КМС по силовому троеборьюВ том-то и суть, что одно дело - спорт, где за тренировку тягаешь несколько тонн, под контролем тренера и впоследствии, с годами получаешь проблемы, даже зная, как не надломиться.
Щас в полной мене ощущаю последствия железа.
буквой зю лежу. Нерв защемило в изношенных позвонках
И другое дело - жизнь, где перегрузки разовые и тренер не скажет: Что ж ты тягаешь из багажника 50 кил, согнувшись, вместо того, чтобы перекантовать и нагрузить не поясницу, а ноги. Без поясницы останешься. И это хорошо если позвонок не "выскочит". У меня выскакивал разок, когда по молодости двигун из шахи выдёргивал. Ладно хоть без последствий вправили.
Так, что научиться "держать спину", как тяжелоатлеты, полезно всем.
Отправлено: Лёха Михей от 22 Октябрь 2017, 15:52:00
Отправлено: Max787 от 22 Октябрь 2017, 19:15:35
За один заход? :o :o :o
Ну да.
Лодка в сумке одной (шкура,слани,насос,весла),мотор,сумка со шмурдяком,подсак и спиннинг ;D
Больше неудобно,чем тяжело.
Было время и 100 кг так же одним заходом заносил на пятый этаж.Дури-то много было ;D
Было проще за раз и много,чем по чуток и много ходок.
Добавлено: 22 Октябрь 2017, 19:17:34
Сергей, это роковая ошибка. Я сам в прошлом КМС по силовому троеборью, это ничего не даёт. Наоборот увеличивает риск проблем с позвоночником. Щас в полной мене ощущаю последствия железа. Вы, вот, на рыбалки гоняете, а я буквой зю лежу. Нерв защемило в изношенных позвонках и пистец...
А лодку нести это вообще неправильно для позвоночника.
Олег ,ты лифтингом занимался шоли? :) ;)
Обычно проблемы начинаются с МС.Чаще всего грыжи межпозвоночные мать их ети.
Отправлено: Михаил Маврин от 22 Октябрь 2017, 20:26:39
Привет Всем !!! Лично я каждый раз крячу на 2 этаж и лодку,и мотор,и шмурдяк весь рыболовный,т.к. гаража нету...Ничего - привык уже . Особенно пока утром всё загрузишь,- и проснёшься и физзарядку сделаешь [ssm69] [ssm69] [ssm69]Вот и я также. Но в машину гружу всё накануне вечером, а утром с автостоянки трогаюсь. Если грузить всё утром, то я весь подъезд подниму - каждый сбор на рыбалку как целая эпопея. :)
Отправлено: FreDDD2017 от 23 Октябрь 2017, 09:37:12
Привет Всем !!! Лично я каждый раз крячу на 2 этаж и лодку,и мотор,и шмурдяк весь рыболовный,т.к. гаража нету...Ничего - привык ужеА я лично таскаю только мотор со шмурдяком. Лодка с июня по сей момент в машине . пару-тройку раз убирал по необходимости. Больше не было нужды. Лежит на втором ряду в седане
Отправлено: ENOT от 11 Февраль 2018, 18:22:23
Отправлено: Moryak от 11 Февраль 2018, 22:46:59
Добрый день, подскажите по чем можно отдать баджер классик 300 2012 годаНа днях видел объявление такой же лодки за 18000. Смотря в каком состоянии.
Отправлено: J.Silver от 19 Март 2018, 09:10:11
Чтобы дома накачать,пришлось разобрать угловой диван... [ssm24]
Ну и не докачал ее,уперлась в стены... [ssm21]
(http://images.vfl.ru/ii/1521435717/96967350/21017770_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy85Njk2NzM1MDIxMDE3NzcwLmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1521435840/c82f8c0b/21017796_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9jODJmOGMwYjIxMDE3Nzk2Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1521435982/c0e91073/21017808_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9jMGU5MTA3MzIxMDE3ODA4Lmh0bWw=)
Мотор сразу в гараж отволок...
В целом все замечательно.
Ни подтеков клея,склеена добротно.
Правда,из-за того что клеилась на заказ,воняет еще не пойми чем,толи клеем толи еще чем то... [ssm24]
Добавлено: 19 Март 2018, 09:13:18
С телефона не очень удобно фото вставлять а компьютеры дома...))))
Добавлено: 19 Март 2018, 09:19:26
(http://images.vfl.ru/ii/1521436702/43056b3c/21017844_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy80MzA1NmIzYzIxMDE3ODQ0Lmh0bWw=)
Еще одна для размера...
Отправлено: Алексей Волжанин от 19 Март 2018, 12:35:24
Когда мой Братан 460К пришел, тоже дома накачивал ;D Из зала шкафчик и кресло вытащить пришлось, а диван на спинку поставить ;D Нетерпелось увидеть
Отправлено: Stas963 от 19 Март 2018, 12:36:43
Отправлено: J.Silver от 19 Март 2018, 13:14:11
Значит,надо как-то решить проблему,
чтобы на нос не ходить...За день набегаться можно... :o ;D
Якорь складной на 4,5 кг будет,достаточно?
Отправлено: bomi_al от 19 Март 2018, 14:10:54
..Значит,надо как-то решить проблему,..Баклажка с вырезанным отверстием под сливной клапан ;D
Отправлено: Щукарь от 19 Март 2018, 16:32:31
Отправлено: Stas963 от 19 Март 2018, 18:13:56
Отправлено: J.Silver от 20 Март 2018, 12:35:33
Якорь складной на 4,5 кг будет,достаточно? лодку из-за лёгкости и парусности , начинает вытаскивать выше якоря и соответственно болтать.Стас,она не фига не легкая...160 кг с мотором...
Не считая меня,топливо и т.д.
Тут больше за счет парусности будет тащить...
А парус у нее... [smile=klass]
Отправлено: Михаил77 от 09 Июнь 2018, 23:23:37
Отправлено: wfhm от 10 Июнь 2018, 10:36:05
Отправлено: Д.Никитский от 27 Июнь 2018, 10:30:34
Как и обещал в теме про модернизацию пишу рецензию на лодку Флагман DK320
Так уж получилось, что нам с братом весом по центнеру в нашей старенькой лодочке Флагман 320 стало как-то тесновато. Нет конечно, наверное, в ней изначально было по-доброму, по коммунальному, но прошла эйфория и удовольствие от тыканья локтями соседа-коммунальщика начинали надоедать. Так как данное судно было приобретено на рыбалку вдвоем то и следующее решено было брать на 2 рыбаков. После чтения многостраничных форумов где вкратце можно свети все к одному, много не мало, начали присматривать себе лодочку. Было опять же прочитано много страниц и где лжепоклонники различных производителей доказывали, что их пвхшный бог является единственным достойным поклонения, и именно поэтому он стоит как хмм несколько тонн судака, но финансовый аргумент был у нас не на последнем месте. Я не спорю лодки ПВХ всем известных производителей даже по фоткам более аккуратные и качественные, но согласитесь ценник 60 тр и 30 тр очень хороший аргумент что бы смериться с некоторыми недочетами и мини косяками. Итак, вот он выбор сделан Флагман DK320.
Почему именно он? Ну, наверное, как одно из преимуществ — это размер кокпита равный лодкам в 350 размере, но при меньшем весе. Второе, так как выше писал первый борт у нас был Флагман 320 и ну не было у нас к нему нареканий сильных для наших не сильно частых рыбалок. Ну и третье эта новинка обещала вывод на глисс большой массы чем обычные лодки, что в совокупности с нашей полезной нагрузкой и имеющимся в использовании мотором Тохатсу 9.8 было то же одним из решающим фактором.
Итак, попрощавшись с нашей первой лодкой, передав её в добрые и отзывчивые руки мы поскребли по сусекам 21 марта 2018 мы были в магазине Вихрь моторс на Ново садовой. Послушав аргументы на форумах, было решено что лодку будем заказывать с нестандартной комплектацией с толщиной транцевой доски не в 18 мм, а в честные 27 мм. Причины были просты, толщина не является лишней, а также в планах поменять мотор на 9.9(15). Дата, которая была озвучена в магазине примерно совпала с датой, которую обещал производитель при заказе на заводе порядка 40 дней. Я конечно не обвиняю некого, но лодку я получил только 10 июня. Первые 40 дней я честно ждал звонка, потом начал звонить сам. После моих звонков Вихрь Моторс так же активно звонил им на производство. Лодка была полностью оплачена мной 21 марта 2018, как сказали в Вихре лодка флагману была оплачено в конце марта. Но когда в срок лодка не пришла то оказалось по словам магазина что моя индивидуальная лодка уехала не в Самару, а в другой город, так что есть еще один владелец (если не слукавил флагман) DK320 с увеличенным транцем. И что теперь для меня делают новую лодку. Долго ли коротко ли были наши звонки, но 10 июня я приехал получать свою лодку. Как оказалось, судя по наклейке на скамейке лодка моя была готова аж 5 мая 2018 года, но почему-то пусть от Флагмана до Вихря она совершала аж больше месяца. Это очень сильно огорчило меня так как за месяц до открытия сезона был план доукомплектовать лодку транцевыми колесами, носовой сумкой и накладками на банки. Все это так и осталось планом и на воду мы вышли на голой оригинальной лодке.
Открытая вода.
Спуск на воду без колес вдвоем вполне по силам, хотя колеса точно удобнее. Отличие в весе между флагманом 320 и DK 320 огромный. Кажется, что 10 кг не так много, но 40кг вместо 30кг ощущается сильно. Так как мы ждали суперчудо то к нашим 2*100 кг мы закинули в лодку все что у нас было, о да размер кокпита просто огромен. Мы разместили все что нужно и что нет. После выхода на воду как-то вот чудо не сильно произошло, не считая того что шмудняка было очень много. Было возвращение на берег и размещение груза более продуманно по кокпиту лодки. И вот первое чудо. Если наша скорость на флагмане 320 была в районе 23-24 км/что она с учетом большего груза стала в районе 26-27 км/ч. Так мы и отправились на рыбалку со смешенными чувствами. Рыбы мы так и не поймали, вес лодки стал большим, а скорость выросла не сильно, но зато я перестал задевать пассажира. На обратном пути мы решили попрыгать по лодке играя с развесовкой. К сожалению, тут нельзя писать матом, а без него не передать восторг того что, переместив две свои задницы на заднюю лавку лодка начала показывать чудо. Пип пип пип смотри 32 км/ч. И вот уже настроение значительно улучшилось. Да не врали форумы и прочее что данный аппарат вывозит больший вес на глис. Далее были покатушки в одного, в двух и так, и сяк. Да уверенная скорость в 32 км/ч, существенно быстрее выход на глис, большая полезная грузоподъемность.
Маленький под итог сравнения Флагмана 320 и Флагмана DK320.
Вес: Да 10 кг в весе к 30 существенно тяжелее при переноске. Если на крышу авто Ф320 я закидывал один, тут перевозка в одного только в сдутом состоянии в багажнике.
Глис: Да грузоподъемность выхода на глис тут в разы лучше. (Кратенько на коплектеФ320 и 9.8 мы в одного развивали 32 км, вдвоем с шмудняком ну 24. Иногда были сложности в выходе на глис. С Ф320DK и 9,8 что один 32 км/ч что вдвоем (пассажиры одни и те же) 32 км/ч. Делаю Вывод что 32 в среднем топовая скорость для этого мотора (если не играть высотой транца и т.п.), то тут твердая пять.
Размер кокпита: О тут вот честный восторг. Увеличение ширины на 10 см и длинны на 40 см. сделала ощущение переезда из коммуналки в изолированную квартиру.
Качество склейки и т.п.: Честно я готов был смириться с чем-то в виде вытекшего клея из швов и т.п., но склеена очень неплохо. Я верю, что какой нить атлас или компас, или еще какие-то мерседесы в миру лодок пвх сделаны аккуратнее, но!!! Мы после того как была задержка с изготовлением смотрели на них. Если смотреть 350 размеры что бы кокпит был не меньше это, то это 58000-63000 рублей. Блин Флагман 31000 рублей, ну очень хороший аргумент.
PS. Вспомнил еще один момент. У друга эгоиста комплект Ф320 и Тоха 5 л/с. Так вот стало нам интересно сможет ли Ф320DK показать и тут чудо. Так как на данном комплекте мы вдвоем, как только е прыгали, как не скакали на глис мы не выходили. Установив мотор 5л/с на Ф320DK немного попрыгав по бортам, мы вышли на глис и уверенно на нем катались. Да шмудняка не было, но при равных на другой лодке этого чуда не произошло.
(http://media.ffclub.ru/up31255-20180612i041441.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up31255-20180612i041628.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up31255-20180612i073944.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up31255-20180612i041450.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up31255-20180612i041508.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up31255-20180626i212827.jpg)
Отправлено: samara 1 от 11 Июль 2018, 18:59:33
Отправлено: Виталий770 от 12 Июль 2018, 16:42:34
Отправлено: aleks51 от 12 Июль 2018, 18:12:49
Подскажите пожалуйста, где можно не дорого купить лавки и весла на обычную 2-х местную лодку ПВХ без ликпаза.У меня есть две лавки тел 9902209.
Отправлено: fisher58 от 15 Сентябрь 2018, 14:03:52
да и купить сразу, если понравится.
Отправлено: Михаил Маврин от 15 Сентябрь 2018, 17:15:00
в каком магазине можно найти максимальный выбор пвх лодок, чтоб их можно было посмотреть и пощупать?Ну, если "птичку" можно назвать магазином, то там: самый большой выбор, можно пощупать, можно покрутить, можно поторговаться.
да и купить сразу, если понравится.
Я когда искал себе маломерку, то объездил всё, что рядом и потом поехал на рынок.
Отправлено: Пограничник от 16 Сентябрь 2018, 13:43:34
в каком магазине можно найти максимальный выбор пвх лодок, чтоб их можно было посмотреть и пощупать?
да и купить сразу, если понравится.
Мультибрендового магазина в Самаре нет. Рыба кит и Капитан клуб - более целенаправлено торгуют лодками. Птичка - это самарский Викинг (делает достаточно качественно) и какието еще лодки.
Лодок сейчас много - лучше ориентироваться на отзовы владельцев по разным производителям.
А купить можно и дистанционно с доставкой через ТК, причем лодку могут сделать под ваши хотелки.
Отправлено: Viktor63 от 16 Сентябрь 2018, 16:28:37
в каком магазине можно найти максимальный выбор пвх лодок, чтоб их можно было посмотреть и пощупать?
да и купить сразу, если понравится.
Обратитесь на ул.Алма Атинскую, магазин Чёрный Окунь...Сайт есть - через поиск... В наличии Питерские лодки, моторы тоже есть!
Отправлено: fisher58 от 16 Сентябрь 2018, 18:39:07
а то как то стрёмно в виду
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=513.msg912997#msg912997
Отправлено: J.Silver от 16 Сентябрь 2018, 19:11:11
кто нить пользовался услугами http://mnelodku.ru/
а то как то стрёмно в виду
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=513.msg912997#msg912997
Отправлено: fisher58 от 16 Сентябрь 2018, 19:52:10
если ответ в подписи, то тут вероятнее не обосраться, а изойти на гамно, когда обдурят.
поискал отзывы на этот магазин. восторженные только на их сайте.
воздержусь.
Отправлено: ВладимирМ. от 16 Сентябрь 2018, 20:21:19
J.Silver, чё сказать то хотел?
если ответ в подписи, то ...
Он сказал, что сделал твои ссылки читабельными :)
Точнее, кликабельными.
Что касается магазина. Есть у них канал на ютубе: http://www.youtube.com/channel/UCSKnje7PRrq3NJpAUpV8PsA
Если уж что-то из их ассортимента заинтересовало, посмотри их видео. Если уж такие они негодяи - в комментах обязательно об этом напишут.
Ну и, вот ещё: http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=82437 Для информации.
Отправлено: J.Silver от 16 Сентябрь 2018, 20:55:04
J.Silver, чё сказать то хотел?Я думал ты сам догадаешься... :%
если ответ в подписи, то тут вероятнее не обосраться, а изойти на гамно, когда обдурят.По себе людей не судят.
На будущее,активируй ссылки.
Копировать и лезть туда с тел.не очень хочется.
Не утруждай людей лишний раз. ;)
Отправлено: dima_tomson от 17 Сентябрь 2018, 00:53:32
Устал таскать баджер с пайолами :-X
Отправлено: fisher58 от 17 Сентябрь 2018, 02:41:52
Я думал ты сам догадаешься... :%вы очень высокого мнения о моих умственных способностях [ssm24]
Отправлено: вирус от 17 Сентябрь 2018, 07:21:19
Какую лодку ПВХ с надувным дном посмотреть? Цена/качество.Флагман.
Устал таскать баджер с пайолами :-X
Отправлено: Олекс от 17 Сентябрь 2018, 08:38:53
Какую лодку ПВХ с надувным дном посмотреть? Цена/качество.Можно на сайте Баджера узнать: изготавливают ли аэрдек для вашей модели? Правда, качать его (аэрдек) удобнее электронасосом.
Устал таскать баджер с пайолами :-X
Отправлено: ilmir от 15 Сентябрь 2019, 02:31:57
Отправлено: vitalii от 22 Март 2020, 13:40:42
Отправлено: wfhm от 22 Март 2020, 20:24:19
Отправлено: khryapkin от 12 Апрель 2020, 17:19:53
Отправлено: wfhm от 13 Апрель 2020, 08:09:50
Отправлено: Константин (k) от 16 Октябрь 2020, 11:24:44
Отправлено: aleks51 от 16 Октябрь 2020, 15:56:16
Отправлено: Foxcub от 16 Октябрь 2020, 16:20:28
по ремонту лодок звоните 8-927-735-11-2девять ... зовут Рамиль . Опыт работы 11 лет .территориально он где?
Отправлено: ROMAN_77 от 16 Октябрь 2020, 19:21:19
Привет всем а на птичке продают лодки ПВХ с жестким дном?Да, продают. Комплектацию сами там и подберёте. Где лучше брать не подскажу, но там все в наличии.