Какой аккумулятор лучше

[Байрон]

Всё!!! Третью зиму мой акум не переживёт. В который раз сел. Подыскиваю новый. Благо выбор очень большой. От дешёвых меньше трёшки, и подороже до пятака. Родной стоял Аком, Российско-Германский. Знакомые посоветовали Медалист, производство Южной Кореи
http://aktis163.ru/catalog_card.php?thisofid=142

Кто нибудь ещё какой посоветует?

[l/lropek]

С Этой табличкой ходил в магазин в том году.

[Сергей/Самара]

Табличка занятная, все титаны индустрии оказались в хвосте, бош, варта, мутлу полное Г по сранению с хз кому известными металистами или как там...Крайне сомнительно. По собственному опыту-Предпоследний (Топла) отработал без нареканий 6 лет, после в превентивных целях был заменен на Бош, Топла 2 года живет на лодке. По мне, так многое зависит от энергосистемы авто, если там все в порядке, то любой аккум прослужит лет 5 без косяков.

[l/lropek]

Незнаю на счет Боша, до этого стоял года 4 было норм  . В конкурсе он не очень как показано, а Медалист много кто хвалит, не 1 раз слышу.

[Skay]

...
Кто нибудь ещё какой посоветует?

На шевике сменил две батареи аком,рассыпались внутри почему-то,с гарантией ничего не вышло,точно знал что с эл.системой в авто все гуд,купил варту,отходила год,потом еще на 213 ниве 3 года-нареканий небыло.
В прошлом году пришло время на ниссане сменить аккум,родному 5 лет было,за оригинал дилеры много попросили,поехал за вартой,на раките мужик хороший попался,разговорились,то да се,да,варта хорош,возьми "топла "говорит,не пожалеешь и на порядок дешевле [smile=klass]в свою машину даже сводил-показать что сам на топла ездит,взял его,второй год пошел-все ок

[Байрон]

возьми "топла "говорит,не пожалеешь и на порядок дешевле

http://www.autoakb.ru/catalog/88/
Тут тока на 60 А/ч, на 55 нет? Хотя цена конечно...
http://www.autounion.ru/content/products/accums/topla.php

А вот что мне подобрала прграмма на сайте
http://www.autounion.ru/content/search_accums/?type_tr=66&marka=91&model=3

[Дядя Вова]

Уже в течении 5 лет пользуюсь тремя аккумуляторами синего цвета 60а\ч Mutlu (Нива, ШевиНива) все работают. Были куплены в разных магазинах в разное время (с промежутком 1 год) ни разу не обслуживал и не заряжал. Пару раз проверял плотность показывало 1,26-1,27, а должно было 1,29 но нечем было доливать, да и не охота.

[Sancho]

Из того что пользую сам:
На 1 машине с 2008г по н.в. - Mutlu
на 2 машине с 2009 по н.в. - Varta (блю динамик кажется)
Проблем никаких, замены не просят. (тьфу 3 раза  )
Ну а самое главное условие - должен быть свэжий

[mishka-riba]

тюменский возьми и не парься.три года легко служит если воду доливать.два раза за год не в лом.на гаражном проезде контора ихняя.старый отдашь им дадут денежку и скидку на новый.неделю назад мне 55ый в 1780 обошелся.за такие деньги можно раз в 1.5 года менять.

[Байрон]

А какая разница в установке 55 А/ч? Если возьму на 60А/ч - генератор греться будет, или акум недозаряжаться?
http://www.zr.ru/forum/topic/302125-можно-ли-на-2103-2106-вместо-акб-55-ач-ставить-60-70-и-тп-ач-где-п/

[Щукарь]

тюменский возьми и не парься.три года легко служит если воду доливать.два раза за год не в лом.на гаражном проезде контора ихняя.старый отдашь им дадут денежку и скидку на новый.неделю назад мне 55ый в 1780 обошелся.за такие деньги можно раз в 1.5 года менять.

Тюмень еще та лотарея. Отец у меня спец, с ареометром выбирает. Плотность в каждой банке должна быть одинакова, говорит. У него по 8-9 лет работают. На авось слашал и 2 года не тянут. И год изготовления на любом агрегате смотреть надо. Бывают по 3 года на складе пылятся.

[Байрон]

И год изготовления на любом агрегате смотреть надо. Бывают по 3 года на складе пылятся.

Да, про свежесть аккумуляторов слышал не раз. Дата изготовления важна или дата заливки? В каком месте ставиться? Или вроде на корпусе выдавливается? Надо будет посмотреть.

[panda]

Да, про свежесть аккумуляторов слышал не раз. Дата изготовления важна или дата заливки? В каком месте ставиться? Или вроде на корпусе выдавливается? Надо будет посмотреть.

ставится на корпусе сверху/сбоку видел типа клейма на горячую выдавлено

[Д.В.А.]

Шесть лет стоит АКБ "Аком + полюс". В Жигулёвске делают. Технология Са-Са.
ИМХО: по АКБ не всё так просто..... Много факторов влияют на долговечность АКБ.
1 Обслуживание
2 Эксплуатация.
Прописная истина, что задача АКБ завести мотор. А что некоторые делают потом? В машине стоит куча всяких "наворотов", типа санбуфер, противотуманки, подогрев. и т.д. И всё это "крадёт" энергию с зарядки АКБ при движении.
Проверьте сами зарядку при включении всей "фигни" и без неё.
Особенно это уктуально при малых каждодневных пробегах.

[Д.В.А.]

Байрон.
Смотри на ток пусковой АКБ. 500 а. и больше это хорошо.