Отправлено: savva от 21 Ноябрь 2013, 17:49:18
Сорри, но начну сразу с просьбы :-[
Нужна помощь! Арендую прицеп, желательно вместе с тягачом :-[ (своя пузотерка на эту роль не канает, да и фаркопа нет). Или просто воспользуюсь помощью (отомщу чем смогу) по перевозке лодки 4.8 м с мотором от 6-го причала до Красной Глинки. До магазина "Аква-Хаус". Нужно на 27-е или 28.11.2013г. (Среда или четверг).
Заранее благодарен [smile=beer2]
Отправлено: Дед от 21 Ноябрь 2013, 21:26:55
на своей телеге. Этим летом на ТО к ним так лодки
гоняли.
Тем более если у них брал.
Отправлено: Данил Б от 20 Февраль 2015, 15:24:09
Дополнено: в личку уже отписались, что 2500 руб. Сообщение не удаляю - вдруг кому-то пригодится информация.
Отправлено: yozury от 20 Февраль 2015, 16:27:55
Всем привет! Завтра собрался ставить новый прицеп на учёт. Кто недавно сталкивался с этой процедурой - подскажите сколько денег готовить на всё?Берешь ПТС, паспорт, прицеп - на Алмаатинку. Ставить на учет как и машину, только страховка не нужна...
Дополнено: в личку уже отписались, что 2500 руб. Сообщение не удаляю - вдруг кому-то пригодится информация.
Даже странно, что акт осмотра не нужен был... Может полиционеры и лоханулись на этот счет. [ssm39]
Отправлено: Данил Б от 20 Февраль 2015, 17:48:53
Отправлено: yozury от 20 Февраль 2015, 18:16:10
yozury, спасибо за информацию! [smile=klass]На здоровье! Надеюсь, накаких нововведений они не придумали в последнее время.
Отправлено: gagarins63 от 20 Февраль 2015, 18:23:56
Берешь ПТС, паспорт, прицеп - на Алмаатинку. Ставить на учет как и машину, только страховка не нужна...Регил месяц назад, забрали наклалные от продавца. На площадке акт подписали после сверки номера на раме и в ПТС, работу светоэлектрики, крепление страховочной цепи не смотрели
Даже странно, что акт осмотра не нужен был... Может полиционеры и лоханулись на этот счет. [ssm39]
Отправлено: Данил Б от 21 Февраль 2015, 14:09:23
1.С собой - шариковую ручку (!), паспорт РФ, договор купли/продажи, ПТС (на прицеп). Рекомендую заранее сделать копию ПТС. Заранее установите номерную рамку, или продумайте другой вариант установки г/н.
2.Едете с прицепом на верхнюю стоянку (где машины загоняют на тех. осмотр под навес из поликарбоната) и паркуетесь.
2.Спускаетесь пешком в МРЭО, где на 2 этаже в любом окне берёте бланк заявления на постановку ТС на учёт и заполняете по образцу.
3.С заполненным заявлением идёте к машине, встаёте в очередь, заезжаете под навес. Когда подойдёт инспектор, предъявляете ему ПТС для сверки серийного номера. У меня не проверяли ни страховочную цепь, ни работу световых приборов (всё работает).
4.После того как инспектор поставит свою подпись, опять паркуетесь и опять пешком в МРЭО. На 1 этаже девушке - оператору даёте заявление, она вам отдаст бумажку с вашим номером электронной очереди и квитанцию к оплате 2350 руб + 100 руб (стоимость услуги + НДС) = 2450руб.
5.Оплачиваете квитанцию в кассе на первом этаже, и поднимаетесь на второй этаж. Дожидаетесь очереди (ваш номер высветится на табло), в окошко отдаёте заявление, паспорт и ПТС с заранее приготовленной копией, и ожидаете выдачи техпаспорта на прицеп и возврата ваших документов.
6.С выданным техпаспортом поднимаетесь на 3 этаж, и вам в окошке выдадут ваш госномер.
(http://s017.radikal.ru/i436/1502/d1/39260becc8d1.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Sharki от 21 Февраль 2015, 14:36:46
...
2.Спускаетесь пешком в МРЭО, где на 2 этаже в любом окне берёте бланк заявления на постановку ТС на учёт и заполняете по образцу.
3.С заполненным заявлением идёте к машине, встаёте в очередь, заезжаете под навес. Когда подойдёт инспектор, предъявляете ему ПТС для сверки серийного номера. У меня не проверяли ни страховочную цепь, ни работу световых приборов (всё работает).
Заявление можно заранее скачать и заполнить. http://www.gibdd.ru/mens/avtovladeltsam/
5.Оплачиваете квитанцию в кассе на первом этаже, и поднимаетесь на второй этаж. Д
Оплатить тоже можно заранее. Реквизиты здесь http://www.gibdd.ru/gosuslugi/reg/66368/
Кроме того, если заранее записаться через портал "Госуслуги", то и в очереди стоять не нужно. Просто с подписанным инспектором заявлением подойти в назначенное время в спец. окно на первом этаже.
Отправлено: Jek от 21 Февраль 2015, 23:03:36
Кроме того, если заранее записаться через портал "Госуслуги", то и в очереди стоять не нужно. Просто с подписанным инспектором заявлением подойти в назначенное время в спец. окно на первом этаже.
В этом случае даже копий не требуется....
Отправлено: Данил Б от 22 Февраль 2015, 02:10:42
В этом случае даже копий не требуется....
Прошу ответить на два вопроса:
1.Вы уже ставили таким образом прицеп на учёт (через госуслуги)?
2.В МРЭО требуется копия ПТС на прицеп в бумажном виде, заверенная оригиналом. С Ваших слов она не требуется, - как это объясняется?
Заранее спасибо за ответ!
Отправлено: Jek от 22 Февраль 2015, 12:20:32
Перечень необходимых документов перечислен на сайте госуслуг. Нету там ничего про копии документов, т. к. при необходимости они их сделают сами.
Я права менял недавно. В соседней живой очереди люди с копиями стояли, а я только с оригиналами.
Отправлено: Anton от 22 Февраль 2015, 12:39:51
Я права менял недавно.Жень, они там, что хотят, то и творят.
Больше всего меня умиляет такой момент, как принудиловка к оплате всех штрафов при совершении регистрационных действий, а также замене ВУ.
Но когда человек при себе имеет заявление в Прокуратуру, в которое требуется вписать только ФИО инспектора проявившего вышеуказанную самодеятельность, ситуация кардинально меняется.
Отправлено: Jek от 22 Февраль 2015, 13:09:43
Отправлено: Данил Б от 22 Февраль 2015, 17:33:37
Нету там ничего про копии документов, т. к. при необходимости они их сделают сами.
Я писал "руководство" с точки зрения жизненной, а не официально-юридической.
Меня отправили делать ксерокопию ПТС к операторам на первый этаж, пришлось стоять в очереди там, а потом ещё капитан в окне ворчал что я долго ксерил. И даже если бы я ему сказал что на сайте госуслуг ничего не написано про копию ПТС, вряд ли бы это на что-то повлияло. Видимо от настроения зависит - смотря к кому попадёшь. Лучше всё-таки сделать ксерокопию заранее (это дело одной минуты), чем надеяться что "прокатит". Про то что ручку с собой надо иметь тоже нигде не сказано, но когда на столах из нескольких ручек стержень есть только в одной, и собирается очередь на заполнение заявления, т.к. ни у кого нет с собой ручек (а так и было) - это глупая ситуация и потеря времени и у кого-то - нервов.
Даже не заикнулись, хотя три штрафа точно есть.Такая же ситуация.
Отправлено: Sharki от 22 Февраль 2015, 18:14:46
Лучше всё-таки сделать ксерокопию заранее (это дело одной минуты), чем надеяться что "прокатит".
Категорически согласен. При обращении в госорганы заранее все доки копирую на всякий случай. Как у Райкина (или Карцева): "А где справка?" - "А вот она!" "-А копия?" "-Вот, пожалуйста!" "А справка о том, что справка настоящая?" "И это есть!"
Аркадий Райкин - Бюрократия (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWFVSmNOdW5OQnBrIw==)
Отправлено: Andrey63 от 22 Апрель 2015, 14:01:49
Отправлено: OMER от 22 Апрель 2015, 14:47:54
Отправлено: stas2043 от 22 Апрель 2015, 15:01:39
Требует ли он регулярного обслуживания? Особенно ступицы колес? Ведь они попадают в воду при каждом спуске/подъеме. Кто знает/ сталкивался, подскажите...маленький совет если на прицепе стоят восьмерочные ступицы то нужно вскрыть подшипники и набить сепараторы густой смазкой CASTROL. С заводов как правило смазки в подшипниках кот наплакал. И закрыть подшипник. Ресурс подшипников вырастет в разы.
Отправлено: Andrey63 от 22 Апрель 2015, 15:48:50
... если на прицепе стоят восьмерочные ступицы ...
А как определить, восьмерочные или какие другие?
Отправлено: Andrey63 от 22 Апрель 2015, 15:54:11
Отправлено: stas2043 от 22 Апрель 2015, 17:27:20
Вычитал - "ступица ваз 2108".на отечественных прицепах как правило они стоят))) подшипники в любом авто магазине меняются за 20 мин с перекуром стоят копейки
Отправлено: Andrey63 от 23 Апрель 2015, 07:46:40
на отечественных прицепах как правило они стоят))) подшипники в любом авто магазине меняются за 20 мин с перекуром стоят копейки
Думаю, лучше провести ревизию и заменить (при необходимости) заранее, чем делать это на трассе. :)
Отправлено: Лодковоз от 26 Апрель 2015, 18:31:42
Отправлено: Сергей_Самара от 26 Апрель 2015, 19:27:23
Отправлено: vektor от 27 Апрель 2015, 09:09:24
Лампы в фарах постоянно не работают. Я посадил все лампы на припой, 3 год все в норме и всегда работают, еще не одна не перегорела.Вот тут пожалуйста помедленнее, я записываю ;) и поподробнее.
Отправлено: Sharki от 27 Апрель 2015, 09:50:14
Вот тут пожалуйста помедленнее, я записываю ;) и поподробнее.Тоже карандаш наготове. Что паять, чем и как?
Отправлено: Сергей_Самара от 27 Апрель 2015, 20:14:15
Отправлено: Сергей_Самара от 27 Апрель 2015, 20:18:07
Отправлено: Сергей_Самара от 01 Июнь 2015, 10:06:31
(http://s55.radikal.ru/i149/1506/1f/3ef91300eb61.jpg)
еще
(http://s013.radikal.ru/i324/1506/63/ac71af74e6c0.jpg)
на прицепе
(http://s014.radikal.ru/i329/1506/46/a9de6eecdc33.jpg)
Двигаясь по Заводскому шоссе прицепом налетел на яму, да так что полозья отлетели. Посмотрел места сварки а там просто прихвачено.
Отправлено: Волжанин от 06 Июнь 2016, 14:22:24
Купив прицеп б.у. я решил заменить все фонари, т.к. установленные не горели, а некоторые были и покоцанные. Купил и установил. Теперь сам вопрос- есть ли смысл промазывать их силиконом(от попадания воды) или наоборот(к чему признаться больше склоняюсь) сделать внизу блок-фары дренажное отверстие. Чтобы после сброса лодки(или подъема) вода сразу же свободно вытекала. Разумеется при сбросе-подъеме лодки подразумевается отсоединение разъема питания между машиной и прицепом.
Можно в личку. Спасибо!
Отправлено: Ean2503 от 06 Июнь 2016, 16:24:57
Друзья, подскажите пожалуйста инфу по эксплуатации лодочного прицепа.
Купив прицеп б.у. я решил заменить все фонари, т.к. установленные не горели, а некоторые были и покоцанные. Купил и установил. Теперь сам вопрос- есть ли смысл промазывать их силиконом(от попадания воды) или наоборот(к чему признаться больше склоняюсь) сделать внизу блок-фары дренажное отверстие. Чтобы после сброса лодки(или подъема) вода сразу же свободно вытекала. Разумеется при сбросе-подъеме лодки подразумевается отсоединение разъема питания между машиной и прицепом.
Можно в личку. Спасибо!
Я стараюсь все герметезировать! Элементы которые касаются неизбежно воды перед спуском в воду прохожу силиконом или на крайняк ВЭДЭШКОЙ
Отправлено: diman от 06 Июнь 2016, 19:11:08
Отправлено: Sharki от 06 Июнь 2016, 19:38:44
Отправлено: Сергей_Самара от 14 Июнь 2016, 15:30:56
Сделал разрыв цепи стоп сигналов и габаритов на прицепе через кнопку в приборной панели автомобиля. Когда спускаю лодку просто включаю кнопку на панели.
Посади на пайку. [smile=klass]
Отправлено: вован от 14 Июнь 2016, 15:59:07
Отправлено: vektor от 14 Июнь 2016, 16:20:10
Заказал такие http://www.aliexpress.com/snapshot/7292648446.html?orderId=72602072768828
По цене не накладно, герметичные, светодиодные. Выдержали спусков десять и около 500 км пробега, пока доволен.
Отправлено: Сергей_Самара от 14 Июнь 2016, 20:10:13
гайцы постоянно в этот год в Екатериновке прицепы пасут
Благодарю. Учту сам от туда
Отправлено: Sharki от 14 Июнь 2016, 22:03:22
Отправлено: OMER от 21 Июнь 2016, 17:34:01
(http://s020.radikal.ru/i720/1606/b2/e2a9d128332b.jpg)
Горит [ssm113] [ssm113]
Отправлено: diamak от 03 Июнь 2019, 09:24:35
Выбираю прицеп лодочный для ПВХ Баджер 3,6ь с мотором Тоха 9,8. Раньше катал на обычном грузовом прицепе, но уж больно тяжко ее на такой прицеп кидать. Особенно когда вдвоем с женой - приходится одному тягать. Вот присматриваюсь к ССТ-7132-13. В нем есть фишка типо свала лодки. По крайней мере на фотках это есть. Пробовал кто такой? Можно будет одному на такой прицеп ПВХ загнать?
Отправлено: diamak от 03 Июнь 2019, 09:27:13
Здесь вопрос задам, так как в профильной теме с 2016 года никаких обновлений.
Выбираю прицеп лодочный для ПВХ Баджер 3,6 с мотором Тоха 9,8. Раньше катал на обычном грузовом прицепе, но уж больно тяжко ее на такой прицеп кидать. Особенно когда вдвоем с женой - приходится одному тягать. Вот присматриваюсь к ССТ-7132-13. В нем есть фишка типо свала лодки. По крайней мере на фотках это есть. Пробовал кто такой? Можно будет одному на такой прицеп ПВХ загнать не разбирая шмурдяк, не снимая двиг и не сдувая киль? Что бы лодку затащить на обычный грузовой прицеп мне приходится делать все эти манипуляции и все равно тяжелая она для одного человека.
Отправлено: Demon163rus от 03 Июнь 2019, 10:04:30
В одного управляться с прицепом более чем легко , спуск и подъем лодки не занимают много времени . Лебедка здорово помогает . Лодку перевожу вместе с мотором , дно не сдуваю ( у меня нднд 380 ).
На словах обьяснять долго , проще показать ... 89023715438 Дмитрий .
Отправлено: Пограничник от 03 Июнь 2019, 12:22:47
Под пвх подойдет любой прицеп от 4,2 метра - смотрите по цене и надежности. Мне нравятся прицепы МЗСА, Атлетики чуть попроще.
Оптика у МЗСА съемная, что очень удобно, ложементы практически у всех прицепов регулируются.
Отправлено: Demon163rus от 03 Июнь 2019, 13:56:15
Для лодки пвх функция самосвала не особо нужна, лодка условно легкая и при небольшом заезде в воду, спокойно столкнется с ложементов руками.А мне удобней с самосвалом лодку скидывать и поднимать . Прицеп загнал в воду сантиметров на 10-15 , ступицы не в воде , авто тягач вообще на суше полностью . И скидываешь спокойно . Без самосвала надо заезжать немного подальше в воду , что в случае не самого твёрдого дна у берега и низкого моноприводного авто может сыграть злую шутку .
Отправлено: Шестой Лесничий от 03 Июнь 2019, 20:54:47
С герметичными фонарями, пока, решили не заморачиваться. Сделали проще: съемные фонари с проводкой. Приехал на слип, открутил два барашка, убрал фонари в багажник, скинулся. Времени уходит минута. Всё сухое, работает, как часы [smile=klass]Более подробно можно?
Отправлено: Owler от 04 Июнь 2019, 06:27:38
Вот присматриваюсь к ССТ-7132-13. В нем есть фишка типо свала лодки. Пробовал кто такой? Можно будет одному на такой прицеп ПВХ загнать?
Все российские прицепы - говно. Самое более менее это МЗСА. Тот, что выбрали вы, мне кажется, что ложементы слишком высоко, надо будет заезжать далеко в воду, чтобы лодка всплыла. Самосвальность нужна для поднятия лодки с земли, а при нормальном слипе, вы этим всё равно пользоваться не будете. В одного грузить более чем реально. Загнал прицеп в воду по верх колес и на малом газе заплываешь на ложементы. Накидываешь лебедку, подтягиваешь, выравниваешь и выезжаешь из воды, всё. Я при очень скромных атлетических данных, прогресс 4 в одно лицо, вообще без напряга. 5 минут и всё готово. Но очень желателен полноприводный авто.
Отправлено: diamak от 04 Июнь 2019, 08:57:02
Все российские прицепы - говно.С этим все согласны
Самое более менее это МЗСА.Вот тут мнения, к сожалению, бесконечно расходятся. И все форумы по выбору прицепа только усложняют выбор :)
Самосвальность на случай отсутствия слипа
Отправлено: diamak от 04 Июнь 2019, 09:04:19
Отправлено: Sharki от 04 Июнь 2019, 09:06:06
Более подробно можно?Съёмные фонари и проводка. Провода по раме лежат, фонари на винтах установлены. Открутил два барашка, и всю проводку с фонарями и вилкой в багажник убрал. Подробнее не смогу объяснить.
Отправлено: diamak от 04 Июнь 2019, 09:13:24
На моем грузовом стоят 13, но прицеп сам немного приподнят так, что никакого наклона нет.
Отправлено: Jin от 04 Июнь 2019, 09:22:33
Отправлено: Max787 от 04 Июнь 2019, 13:32:35
Откуда такие критичные измышления?
Наши прицепы говно,самосвал не нужен и т.п?
На пвх заплывать на прицеп...Вы серьезно? ;D
Руками совсем уже никак затащить?
Отправлено: Owler от 04 Июнь 2019, 13:34:21
На пвх заплывать на прицеп...Вы серьезно? ;D
Руками совсем уже никак затащить?
Зачем рвать пуп, когда можно заплыть?
Отправлено: Max787 от 04 Июнь 2019, 13:42:28
Речь о пвх...
Какой рвать пуп? Это каким нужно быть доходом? sm:4
Даже не так...Каким нужно быть додиком???
Не понимаю смысла мороки с заплывом...
Руками быстрее по времени и точнее ;)
Отправлено: Шестой Лесничий от 04 Июнь 2019, 14:23:17
Owler...А как же понты?
Речь о пвх...
Какой рвать пуп? Это каким нужно быть доходом? sm:4
Даже не так...Каким нужно быть додиком???
Не понимаю смысла мороки с заплывом...
Руками быстрее по времени и точнее ;)
Отправлено: Пограничник от 04 Июнь 2019, 15:06:20
Еще вопрос! На сколько критично для лодочного прицепа разница в радиусе колес? Если на прицепе будет 13, а катать его будет нива на 16?
На моем грузовом стоят 13, но прицеп сам немного приподнят так, что никакого наклона нет.
У меня НИВА на 16 колесах, лодочный прицеп на 13 - все комфортно без всяких заморочек, никакого излома не наблюдаю.
Про прицеп "на вырост" могу сказать, что в пределах разумного, т.е. если лодка от 3 до 4-х метров, то в 5ти метровый прицеп она впишется норм, а вот в прицеп длиной 6-7 метров, уже будет не очень правильно ее ставить, кроме разбаланса, будет еще огромный хвост из ложементов торчать.
Отправлено: Странник от 04 Июнь 2019, 18:20:23
Отправлено: Demon163rus от 04 Июнь 2019, 20:51:29
Добрый день. Пограничник, проявили-бы инициативу и организовали-бы слет-семинар по обмену опытом с практическим показом на водоеме методов слипования и применения различных технических средств для перевозки лодок. Особенно было-бы актуально во время ожидания открытия лодочного сезона.Игорь покажи народу класс ! ;D
Отправлено: Demon163rus от 04 Июнь 2019, 21:04:31
Мне вот интересно...Критичные измышления наверно от огромного опыта , по крайней мере хочется на это надеяться .))
Откуда такие критичные измышления?
Наши прицепы говно,самосвал не нужен и т.п?
На пвх заплывать на прицеп...Вы серьезно? ;D
Руками совсем уже никак затащить?
Отечественные прицепы не самые лучшие , но и не худшие . А за их цену им можно простить многое .
Самосвал лично мне нужен , оборудованный слип искать - ну его нафиг . А с самосвалом я спускаю и поднимаю лодку на необорудованном волжском берегу на глубине в 15-20 см . Топить прицеп в воде , чтобы лодка всплывала с ложементов ? Я не псих , и не ихтиандр .
На лодке подошёл к откинутой самосвальной платформе , подцепил крюк лебёдки за нос лодки и крутишь ручку - лодка с мотором ползёт себе по ложементам . Когда лодка почти доползла до конца - платформа выравнивается и закрываешь упоры . Садишься в машину и выезжаешь на берег .
И зачем лодку тащить руками ?! :o
Отправлено: Turner от 04 Июнь 2019, 21:45:54
Я, под похожий параметрам комплект, взял зимой вот такой https://www.прицеп63.рф/710861-2 Качество не без замечаний, но и цена...
Выбираю прицеп лодочный для ПВХ Баджер 3,6 с мотором Тоха 9,8.
Отправлено: Пограничник от 04 Июнь 2019, 21:48:49
Игорь покажи народу класс ! ;D
Думаю, что мало кому интересны будут данные манипуляции после окончания запрета, все банально и элементарно, все зависит от практики эксплуатации лодки, кому то удобнее с лодочной, кому то интереснее добраться по земле до планируемого района рыбалки и там уже использовать лодку по назначению. Размер лодки и мотора также имеют значение, от 4,5 м таскать лодку это только спорт или экономия ради экономии.
Отправлено: Demon163rus от 04 Июнь 2019, 21:57:54
Какой то он маленький ... Нет , в смысле прицеп длинный а ложементы короткие . Максимальная длина лодки указана 3.9 или менее . И он окрашенный , не заржавеет через год - два во всех местах сварки ? Вот мой , Водник В5 .
(http://images.vfl.ru/ii/1559556259/f414de51/26756080_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9mNDE0ZGU1MTI2NzU2MDgwLmh0bWw=)/quote]
Отправлено: Max787 от 04 Июнь 2019, 22:26:59
Критичные измышления наверно от огромного опыта , по крайней мере хочется на это надеяться .))
Отечественные прицепы не самые лучшие , но и не худшие . А за их цену им можно простить многое .
Самосвал лично мне нужен , оборудованный слип искать - ну его нафиг . А с самосвалом я спускаю и поднимаю лодку на необорудованном волжском берегу на глубине в 15-20 см . Топить прицеп в воде , чтобы лодка всплывала с ложементов ? Я не псих , и не ихтиандр .
На лодке подошёл к откинутой самосвальной платформе , подцепил крюк лебёдки за нос лодки и крутишь ручку - лодка с мотором ползёт себе по ложементам . Когда лодка почти доползла до конца - платформа выравнивается и закрываешь упоры . Садишься в машину и выезжаешь на берег .
И зачем лодку тащить руками ?! :o
На опыт только и ОСТАЕТСЯ что НАДЕЕТСЯ ;) ;D
За свои дензнаки наши прицепы норм.Если конечно совсем "шлам" не покупать.
Могли бы и подешевле стоить,но имеем в ассортименте доступном то,что имеем.
Как показывает практика (не касаемо прицепов а вообще)-не редко,а в последнее время все чаще и чаще импортная продукция по качеству бывает даже хуже нашей...А стоимость зачастую просто :^{
"Самосвал" как раз и нужен для того,что бы скинуть лодку на нестабильном покрытии не загоняя прицеп глубого в воду (зачастую просто в ил) и не "топить" авто.
Так же самосвал иногда бывает очень полезен и на стабильном покрытии и даже иногда на оборудованных слипах при определенных условиях.
Demon163rus,поо тащить руками ты видимо не совсем меня понял.
Тут речь шла о том,что на прицеп некоторые прям заплывают на пвх.
По мне это лишнее.
Куда проще прицепить лодку к тросу лебедки,оттолкнуть ее и затащить лодку на прицеп не лебедкой,а именно руками за трос.А лебедкой потом дотянуть.
По времени это в РАЗЫ быстрее нежеле затаскивать лодку просто лебедкой.
Отправлено: Demon163rus от 04 Июнь 2019, 22:43:09
Да и просто лебёдкой вроде не особо долго получается . [ssm106]
Demon163rus,поо тащить руками ты видимо не совсем меня понял.
Тут речь шла о том,что на прицеп некоторые прям заплывают на пвх.
По мне это лишнее.
Куда проще прицепить лодку к тросу лебедки,оттолкнуть ее и затащить лодку на прицеп не лебедкой,а именно руками за трос.А лебедкой потом дотянуть.
По времени это в РАЗЫ быстрее нежеле затаскивать лодку просто лебедкой.
Отправлено: Max787 от 04 Июнь 2019, 22:44:09
Но руками куда быстрее ;)
Да,про затащить руками имею ввиду,когда прицеп в воду загнан и не "заломан".
Отправлено: diamak от 05 Июнь 2019, 00:11:41
Да и просто лебёдкой вроде не особо долго получается . [ssm106]На мотолодке народ жалуется на отрыв рыма при тягании лебедкой. Было такое? Если нет - как предупреждаешь? Направляющие водичкой? Ролики доп устанавливал?
Отправлено: Странник от 05 Июнь 2019, 06:28:03
Отправлено: Demon163rus от 05 Июнь 2019, 06:59:31
На мотолодке народ жалуется на отрыв рыма при тягании лебедкой. Было такое? Если нет - как предупреждаешь? Направляющие водичкой? Ролики доп устанавливал?Пока не оторвал ещё , но ролики на концы ложементов сзади хочу поставить .
Отправлено: Шестой Лесничий от 05 Июнь 2019, 10:31:12
Пока не оторвал ещё , но ролики на концы ложементов сзади хочу поставить .Скейт распиленный пополам, очень хорошо для этого подходит
Отправлено: Demon163rus от 05 Июнь 2019, 10:35:45
Технология должна быть такой, чтобы все работы по слипованию позволяла выполнять на мелководье одному не заходя в воду.Одному и так несложно . А на мелководье , но не заходя в воду - это как ? В любом случае сапоги на ноги и вперед !
Отправлено: Странник от 05 Июнь 2019, 11:18:07
Отправлено: Max787 от 05 Июнь 2019, 11:20:24
Добрый день. Сейчас у вас дискуссия, а на водоеме был-бы обмен опытом с практическим показом вашей технологии .Сейчас у вас лодки пвх, а завтра жесткий корпус, сейчас вы молодые и заходите осенью в холодную воду без последствий, а завтра... .Технология должна быть такой, чтобы все работы по слипованию позволяла выполнять на мелководье одному не заходя в воду. Удачи.
Отвечу кратко...
Все РЕШАЕМО :-\
Было бы желание и наличие дензнаков.
Отправлено: Странник от 05 Июнь 2019, 11:26:11
Отправлено: Max787 от 05 Июнь 2019, 11:34:45
Дензнаки сильно упрощают жизнь.
Каждому свое конечно.
Отправлено: Странник от 05 Июнь 2019, 11:37:52
Отправлено: Max787 от 05 Июнь 2019, 12:13:21
Отправлено: ВладимирTLT от 05 Июнь 2019, 12:17:34
sm:4 [ssm105]Макс это он про одного полковника фсб...с 12милиардами...)))
Отправлено: Max787 от 05 Июнь 2019, 12:27:14
А по теме если...
Дополню.
Есть возможность купить самосвальный прицеп-лишним фича "залома телеги" не будет.
Если разговор про ПВХ,то это оправданно и необходимо в ряде случаев.
Сам пользовался "заломом" раза три наверное.
Можно и без него.Но если ЕСТЬ,то почему НЕТ???
Отправлено: diamak от 05 Июнь 2019, 14:52:14
Сам пользовался "заломом" раза три наверное.Поддержу! Поэтому и выбираю с заломом. Осталось только между водником и саранским ССТ выбрать. По воднику инфы полно, ССТ - «темная лошадка». На авито в продаже БУ раз два по РФ и обчелся. Поспрашал продающих - все довольны, но отдельно никто не продаёт, только комплект: Лодка+Двиг+прицеп
Можно и без него.Но если ЕСТЬ,то почему НЕТ???
Отправлено: Max787 от 05 Июнь 2019, 15:11:20
Бу прицеп купить то еще дело :D
Фиг найдешь...А цены :-\
Отправлено: Сергей_Самара от 06 Июнь 2019, 08:28:46
Отправлено: Fisherman от 08 Июнь 2019, 20:10:29
Поехал и купил прицеп МЗСА :) Завтра по планам первый спуск вместе с прицепом)) Думаю в каком бы месте спуститься - там же на Шмидта?
Отправлено: Пограничник от 08 Июнь 2019, 21:12:17
Отправлено: Free от 09 Июнь 2019, 08:44:34
Отправлено: Demon163rus от 09 Июнь 2019, 11:31:48
Скоро закончится, жаль конечно.Что скоро закончится ?
Отправлено: Free от 09 Июнь 2019, 13:18:43
Отправлено: Kot от 13 Июнь 2019, 15:03:44
Спасибо.
Отправлено: diamak от 16 Июнь 2019, 00:46:17
Добрый день. Не нашел подходящей темы, напишу сюда. Подскажите пожалуйста стояночку, куда можно приткнуть прицеп с лодкой ПВХ, по вменяемому ценнику. Раньше ставил за 70 рублей и то жаба душила. Сейчас сказали 100. Чет для меня перебор. На многих даже разговаривать про прицеп отказываются. Очень желательно район м. Московского, Партизанская, Аврора.Вот кстати да! На многих стоянках отказали ставить прицеп с пвх, хотя стоят большие прицепы с катерами. Что за проблема такая?
Спасибо.
Отправлено: amar от 08 Октябрь 2019, 14:22:05
Отправлено: Max787 от 08 Октябрь 2019, 14:32:22
Есть еще Водник от Курганские прицеп.Там несколько моделей у них.
Отправлено: amar от 08 Октябрь 2019, 15:01:14
amar...Спасибо знаю и много других производителей, но интересует именно Толльятинские. Цена а вот про качество хочется услышать
Есть еще Водник от Курганские прицеп.Там несколько моделей у них.
Отправлено: Max787 от 08 Октябрь 2019, 15:22:55
Сейчас ничего сказать не могу.Может ситуация изменилась.
Отправлено: ВладимирTLT от 08 Октябрь 2019, 23:37:51
Кстати Атлетик уже не делает самосвалы.
Мое мнение под пвх вполне хватит любого легко прицепа на жгутовой подвеске.
Отправлено: Max787 от 08 Октябрь 2019, 23:41:11
Самосвал удобная штука.
Можно прям на меляке лодку спускать.
Удобно для пузотеров и моноприводов.
Отправлено: ВладимирTLT от 08 Октябрь 2019, 23:52:39
Отправлено: Max787 от 09 Октябрь 2019, 02:13:31
Ну так я тоже из собственного опыта ;)
Отправлено: amar от 09 Октябрь 2019, 10:07:58
Макс, делаю вывод из своего опыта- был Баджер330 и Яма9.9.Возил всю эту радость на Атлетике 4.2 с рессорами. И очень горел желанием это все опустить как можно ниже, чтоб незаезжать далеко в воду на слипе. Был бы жгут- было бы самое то. Вес груза на прицепе- смешной.Рессоры там реально никчему...Надоело возить на крыше хочется прицеп, по ценам интереснее всего эти прицепы а вот по качеству вопросы. Вы как владелец Атлетика что можете сказать: сколько сезонов он у Вас был, что с покраской, металлом и общим состоянием прицепа. Плюсы, минусы кроме рессор это понятно. Хотя бы в трех словах. А для чего и зачем это понятно комфорт спине и удобство, но и с перспективой на будущее .
Отправлено: Пограничник от 09 Октябрь 2019, 10:20:40
Крашенные дешевле, если не обращать внимание на эстетическую составляющую в плане коррозии - будут служить не меньше оцинкованных.
МЗСА - по качеству, мне лично нравяться больше других - плюсы: модели со съемным дышлом, отстегивающие задние фонари, хорошая такелажная фурнитура (лебедка, упоры, ролики и т.п.) - есть деньги - берите такой. Хочется сэкономить - берите любой, все прицепы примерно одинаковые. Для поездок еще бы рекомендовал заменить резину, как правило в продаже самая дешманская, которая даже не ремонтируется.
Отправлено: ВладимирTLT от 10 Октябрь 2019, 12:37:24
Надоело возить на крыше хочется прицеп, по ценам интереснее всего эти прицепы а вот по качеству вопросы. Вы как владелец Атлетика что можете сказать: сколько сезонов он у Вас был, что с покраской, металлом и общим состоянием прицепа. Плюсы, минусы кроме рессор это понятно. Хотя бы в трех словах. А для чего и зачем это понятно комфорт спине и удобство, но и с перспективой на будущее .Два года был.До этого год был у первого хозяина-Крым на нем возил...
Прицеп был крашеный-впринципе краска держится норм.
Фонари конечно полная дрянь- я свои перерделал под светодиоды.Полностью герметичные.
(https://lh3.googleusercontent.com/UnxNf4HgCU_0f_gRnTr4gR9oWqcGzSJWSM8CD9Qo6yV2Lb6wtWPj-zLmmfzpFa75luSIjC2vxaIVSowahedRk-vpzawiy6GaxULMQ0BS0iQhyu2hyES62IQhYHDbCVTpS6fJVTNp-Kf2YH8x-FBSZVe12DAYlvdsTIyQIuj_ZdsItcdCP8ZePujoBGsEehpNFtEVcF9FYv0Oll6hLyuyzjZAprsCfMcSEEHFvbRUp1Q0k1F3UAEpL2jCMst7E37yh6m89PB-S1U6AgTgLef7DYuB4rL-Mhfp-5VFfXNpOwCuOH3DFkq-aWuyj4lwDSLh5Qn2vWiNZ3TE6sXQiJ2iFZVjvgCvotYOSGCl7bCxAnrQSOLrVOG0Ts0iqV8DAkfXsG5cLPy_vJkgEC1Po9q-ezNxz7B68eKdG1ilUsV2g0rBBbrx0OcN3Laak_a6YfkRQAQkSeVRVLCvLpmk1i_7xKAdMfPTRZMZm81C-j6v4g1TfOAFV8-fZXtz2uO9k-CxjR4ndKs8Ymd-f1pLDP75tZGcw8U3sI5RCjl0KQH3tlz3zfkqYkiYxysOXQM28AR76Xk2B486zd04RLbV7sQ86yd6w67E9XRWC7vWsauRtkn2jms-eQwcZbDYU1fs3EK9bKPB13Olxw2IMV6uLv0-I_wV7vU1ENqTWEMqpDRpxHKBNqSJ8H2KvGU=w834-h625-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/lR7xN3IXoQ5ZbG7_QdDExsQnXDeZSqic2Y15reybhPeq1YN8X2YFl_yqw-Cwq2j0LAhJdccaje-KjlhDfinwxjcqgnuXW8S6qU2C62lc3rGpdZIo6thJkpGcViIbMyTTKNnTEZW_xIZUIXXFJjtfURDhc_o0WBMadT7E5YGh-jvJf8vR51pOFOV0eagIU_0-RJT_Hzo_QqzRb1-jxKXPF84NRDHmAHu58MuY3NUPAlcvwkno_LaAJQOB2yO0QEwRTBsqiK-JVwAYEWOTYVEaOa4adu3h_Yq88sBKqB_PvlFKaOKroZ8eE34PLBk8iy35hIQlJUZyrbgjZeThWo_1DnljI9Yo2rSSqkDNhKk4a6d0NwGLbZs-t2Zuz3dd-jQKcv_2nxvytegpuhsC2Me6aomSguKFtz_zjpSYRfBLCnuUVdz43i8ARhvaf6CGoXgP250pxJJR-xpSiiO0QSWtjHBL_vsAgJped6auQgv7CYj0bfA0O8e6ayu6IoFBObL8J0yPCtcP1JuU5ra0-zbeOZCJg5UvVHfTxiPoIFr_tEOjxfMH1knuAlm0aMeck1NmnH9K40RkHv7CgZzsZ6vtN_Z7XpvyA-Jcj7sdzmpvVmFiSohvcBZILr6wEJWfkVm89wylUT2PT-uQkKIp2vElLlPMBsjHGOXLyYc0owTmkW9PVsCNLIVVLfU=w834-h625-no)
Отправлено: ВладимирTLT от 10 Октябрь 2019, 12:39:15
(https://lh3.googleusercontent.com/YEw6CIyqwBodrXIO6bCYWihmS1iaquzJtMGz2_9WsetEkBbG9WK4de95ri_Iyq_BD8xNY2Geeyi2oVr37HmUMr4CDUv9rbzYy0PIfEMcWPcEpnTO7wfl9cj6BdPwsOyl7pi5KT_GFg_SiMLT-VR5Nn44mJa59OxgyaKVV2AuPIknzujTE56pjTDg4kwNwSsxM396aB46etrM3uKVxMCGx7SiF_FHuw7HFSslnE0cNKM509zgqbFiC8LOETCuHMk-XeglExw4ztUxJKQMImBkoruY5iEh4DMKly0pWlC1ZDULnrEThQRXaCDB7dkL9GOHVX8_Xvddw6eRjmtn52pwCQV5AxPApCPrb5bT2GR-d-4tSsXCeceE59yIV_hdOrdIecq1BbpmubUmf1gSFXMfdBARRU7PksG3mb_t5unpgUo3yNEdWlMKC-vL7XY1PGxy_sQZPh-RnBAOcSJnA1tJbq6DlB9oE4L5wTZahJEX-lly5mDPwwdFvSTRg4IYKSTFWbzRHLGXxS7nh8MtkhZ3I_CzKouf2mhzkjngey4QQ5xzkyV4gfD9_kile2T6ct869tFuOMR1hOf_Blq2pHzcbz_XoRTGOklmKDHmTXqaKMULS6kKsSnoPQFzeIrKefvTyEw6eLaPPbvWa7Q7JLp82tfZSvgUepd26y-UA5jVO6nK2zNbqcW_ks0=w834-h625-no)
Отправлено: AlexKushnir от 30 Апрель 2020, 14:31:40
Отправлено: Free от 30 Апрель 2020, 17:23:10
МЗСА, хорошие прицепы, но и остальные производители тоже не плохо штампуют свои Изделия.
Оптика, комплектующие, ну тут все зависит от качества, соответственно и цена, хотите купить не дорого, доукомплектовывайте сами, со временем качественными комплектующими, не все же могут купить, сразу хороший и за дорого.
Мое мнение, все зависит от человека, как он относится будет к своим вещам и откуда у него «растут» руки, а дальше, своя голова покоя не даёт.
Всем удачи.
Отправлено: Шестой Лесничий от 22 Май 2020, 13:19:47
Отправлено: P.S.65 от 22 Май 2020, 13:32:31
Отправлено: Странник от 22 Май 2020, 15:03:28
Отправлено: Шестой Лесничий от 22 Май 2020, 15:07:39
На Курганском прицепе удлиняющее дышло звено идет в комплекте..- фонари да номер что-бы были на месте- до остального- вряд лиА Я и фонари выше поднял, под ложементы, чтоб в воду загонять...
Отправлено: Jakeey от 22 Май 2020, 15:18:50
Отправлено: Странник от 22 Май 2020, 15:29:37
Отправлено: Пограничник от 22 Май 2020, 16:29:43
К слову, проблемы с фонарями, если заезжать в воду, периодически будут появляться.
Варианты решения для этого есть, стоят денег естественно - замена на влагозащищенные светодиоды.
Для легкого сброса есть и система поднимающихся гидравликой роликов в ложементах. Компания Практик из Ульяновска поставила это на поток, но хорошее тоже стоит денег.
Для себя решил не заморачиваться, по фонарям все таки придется решить, остальное приноравливаешься.
Отправлено: Шестой Лесничий от 22 Май 2020, 17:07:26
проблемы с фонарями, если заезжать в воду, периодически будут появляться, так что удлиненное дышло, это ерунда.Для этого и поднял их со штатных мест.
Отправлено: Шестой Лесничий от 22 Май 2020, 17:11:19
Варианты решения для этого есть, стоят денег естественно - замена на влагозащищенные светодиоды.Игорь, тут проще тогда взять лодочный прицеп и всё.
Для легкого сброса есть и система поднимающихся гидравликой роликов в ложементах. Компания Практик из Ульяновска поставила это на поток, но хорошее тоже стоит денег.
Для себя решил не заморачиваться, по фонарям все таки придется решить, остальное приноравливаешься.
Отправлено: Странник от 22 Май 2020, 17:46:42
Отправлено: Пограничник от 23 Май 2020, 17:13:49
Игорь, тут проще тогда взять лодочный прицеп и всё.
Готовых решений от производителей прицепов нет, ни у одного.
Каждый вариант - собирается под свой кошелёк.
Отправлено: Странник от 23 Май 2020, 17:31:09
Отправлено: Пограничник от 23 Май 2020, 17:36:23
Вы можете делать , что угодно.
Есть лодочные прицепы, которые предназначены для перевозки лодок, вот их можно модернизировать и совершенствовать.
Зачем что то делать из того, что предназначено для других задач?
Можно вообще взять два колеса и на их базе подстроить телегу.
Отправлено: Странник от 23 Май 2020, 18:03:46
Отправлено: Пограничник от 23 Май 2020, 18:21:53
А можно просто купить то что люди делают профессионально, если что то не устраивает и есть возможность - заменить узлы или детали на более дорогие.
А нет возможности купить - просто пользоваться по назначению.
Отправлено: Странник от 23 Май 2020, 18:46:58
Отправлено: Пограничник от 24 Май 2020, 14:20:40
Меня все устраивает в своем самом обычном прицепе Атлетик. Оптику если только заменить, а так - прицеп как прицеп.
У каждого свои предпочтения, я с вами согласен.
Все хорошее стоит денег.
МЗСА дорогие, зато у них хорошая лебедка, добротные розетки, выдвижные и съёмные задние элементы прицепа. (При слипе - снял и не думаешь, что замкнет или перегорит удобно).
Трейлер - цена раза в два дешевле МЗСА, попроще, но то же стоят своих денег.
Атлетик - простой, дешёвый вариант.
Про импорт совсем не знаю.
Зачем колхозить из грузового лодочный - при всем уважении - не понимаю, вникать желания нет, извините. Нравиться вам - ваше право.
Отправлено: Странник от 24 Май 2020, 15:24:34
Отправлено: Олег островной от 25 Май 2020, 09:05:58
Зачем колхозить из грузового лодочный - при всем уваженииНу почему же. Я.например, к зиме лодочный прицеп переделываю в грузовой для перевозки мотобуксировщика. А летом прикрутил ложементы с роликами-домкратами и вперед на воду. Прицеп Трейлер дельфин. В ПТС записано просто "прицеп".
Отправлено: Пограничник от 25 Май 2020, 10:01:53
Ну почему же. Я.например, к зиме лодочный прицеп переделываю в грузовой для перевозки мотобуксировщика. А летом прикрутил ложементы с роликами-домкратами и вперед на воду. Прицеп Трейлер дельфин. В ПТС записано просто "прицеп".
Олег, я тоже на своем лодочном - перевожу профлист.
Разговор идет о том, что грузовой прицеп, которы изначально сделан для перевозки поклажи - переделывается в лодочный.
И смысл не в том - что написано в птс.
Если есть желание сделать самому и свои задумки - это одно.
А целенаправленно для лодки купить грузовой прицеп и переделать его в лодочный - не мой вариант, а для других идеальный.
Отправлено: Colonel от 25 Май 2020, 10:39:37
Отправлено: Странник от 25 Май 2020, 14:52:15
Отправлено: Colonel от 25 Май 2020, 16:29:20
Насчет лучших характеристик у грузового по большему ходу подвески и коэф. обжатия-улыбнулся :)))
Отправлено: Пограничник от 25 Май 2020, 16:37:10
Знаю только, что на дешевых прицепах, как мой Атлетик например - колеса говно, которые даже не ремонтнопригодны и от периодического заезда/выезда в воду нужно следить за состоянием подшипника в ступице, в итоге он когда заканчивает свое существование, главное быть готовым и заметить вовремя.
Отправлено: Шестой Лесничий от 25 Май 2020, 16:40:34
Все зависит от варианта слипования. Увидите мой вариант и все сразу поймете. Удачи.Тогда может покажешь?
Отправлено: Colonel от 25 Май 2020, 16:53:28
Отправлено: Странник от 25 Май 2020, 17:03:59
Отправлено: Странник от 25 Май 2020, 17:38:08
Отправлено: Colonel от 25 Май 2020, 18:00:55
Colonel, у моего прицепа длинно листовые рессоры по 5 листов. Есть желание по спорить приезжайте. Удачи.я рад за Вас, у моего грузового вообще 2 оси и торсионная подвеска, о чем спорить то будем? все равно у слона янь толще :)
Отправлено: Пограничник от 25 Май 2020, 19:24:25
Отправлено: Странник от 25 Май 2020, 20:27:35
Отправлено: Шестой Лесничий от 25 Май 2020, 20:51:14
Мира всем..
Отправлено: Странник от 25 Май 2020, 22:37:07
Отправлено: Шестой Лесничий от 26 Май 2020, 07:49:33
Если-бы не эпидемия, я-бы вас пригласи к себе, все показал и рассказал. Когда я поеду снимать ролик, могу вам позвонить, вы подъедите на водоем и посмотрите. Телефон сообщите в личку. Удачи.Ролика будет вполне. Далековато Я от цивилизации.
Отправлено: Странник от 17 Июнь 2020, 21:11:08
Отправлено: Странник от 18 Июнь 2020, 19:36:28
Отправлено: Шестой Лесничий от 18 Июнь 2020, 21:30:59
Отправлено: Странник от 19 Июнь 2020, 05:48:01
Отправлено: Дед от 19 Июнь 2020, 07:17:55
Вообще все бы характеристики и вес?
Заранее спасибо.
Отправлено: Странник от 19 Июнь 2020, 08:01:03
Отправлено: Free от 19 Июнь 2020, 08:10:52
Отправлено: Странник от 19 Июнь 2020, 08:41:28
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Июнь 2020, 09:36:01
При этом прицеп в воду не погружается и его ресурс не сокращается.
Ролики на конец ложементов установите, ресурс днища сокращаться не будет.
в ветряную погоду проблемно будет поднять, надо еще направляющие ставить
Отправлено: Пограничник от 19 Июнь 2020, 09:40:56
Прицеп выше индивидуальный под конкретную лодку.
Отправлено: Free от 19 Июнь 2020, 09:42:24
Я три года искал изготовителя который мог бы изготовить лодку такую, какой она должна быть и в полном соответствии с моими требованиями. Это первый экземпляр в создании которого мне пришлось принимать активное участие. Сейчас их сделано около 20 штук. Она имеет полноценный силовой набор и глубину кокпита 60см. Прежде чем высказывать свое мнение, надо глубоко изучить объект оценки.Я не хотел ни как обидеть, но ценник завышен, и это мое мнение, я его ни кому не навязываю.
Отправлено: Странник от 19 Июнь 2020, 10:20:20
Отправлено: Странник от 19 Июнь 2020, 10:35:00
Отправлено: Пограничник от 19 Июнь 2020, 12:04:04
Лодка из АМГ5 и имеет форму яйца и по этому по ложементу работает скула, а если по глиссирующей поверхности будут кататься ролики, со временем это приведет к деформации поверхности. Пограничник, я показал вариант слипования, а не рекламу лодки и прицепа. Такое впечатление, что вы с Free с одного магазина.
Вы не до конца понимаете механизм слипования ложементов с роликами.
Все тоже самое как у вас, только в заводском исполнении. Ролики в рабочем положении поднимаются из ложементов по всей площади (их несколько), в транспортировочном они спрятаны в нишах и лодка перевозится как обычно. Днище контактирует роликами только при слиповании или подъеме с воды, никакой деформации за этот промежуток времени не произойдет.
Ваша самоделка - хороша для вас, но не для всех модификаций лодок. Коммерческий вариант с роликами на гидравлике работает со всеми корпусами.
Отправлено: Шестой Лесничий от 19 Июнь 2020, 12:27:05
https://radikal.ru/video/ai3vvYNX6BX
Отправлено: Странник от 19 Июнь 2020, 13:03:06
Отправлено: Free от 19 Июнь 2020, 16:37:24
Лодка из АМГ5 и имеет форму яйца и по этому по ложементу работает скула, а если по глиссирующей поверхности будут кататься ролики, со временем это приведет к деформации поверхности. Пограничник, я показал вариант слипования, а не рекламу лодки и прицепа. Такое впечатление, что вы с Free из одного магазина.Ещё раз объясню, я не торгую, не продаю. Я покупаю лодки и делаю их под себя. Откатываю, и ищу другие варианты, чтобы понять, где недостатки. Я не зарабатываю на них, и не отношусь ни к одному магазину. Сказать проще, беру то, что есть, довожу до ума.
Не скрою, что меня заинтересовал вариант данной лодки, но по подсчетам, и вложениям, вложения убыточны, почему? Когда будет ситуация, и Вам нужно будет ее продать, Вы не окупите тех средств, которые Вы вложили. Только не говорите, что это лодка Вам на всю жизнь)))), это пройденный этап.
Под итожу;
Лодка очень удачная, под 9,9-15 для двоих, красота, но, есть но.
И все таки, я бы советовал все таки возить такие лодки на нормальных прицепах, а они не такие уж и дорогие, если сопоставить стоимость этой лодки, с любой другой, которая более форматней.
Данная лодка рассматривается, как единственный вариант в алюминие на замену ПВХ от 360.
Я думаю, что к концу сезона, у производителей появятся аналоги, по более демократичной цене. Просто есть ещё места, где нужно приложить «ручки».
Отправлено: Пограничник от 23 Июнь 2020, 09:45:05
Кого заинтересует - обращайтесь, состыкую с производством.
Отправлено: Странник от 23 Июнь 2020, 17:12:45
Отправлено: NIKEX от 12 Август 2020, 16:10:19
Отправлено: @ТИМ от 12 Август 2020, 16:44:04
Нужен совет. Задача: организация подъема лодки (вес с мотором, телегой и вещами примерно 250кг.) на расстояние 50м. уклон 45 градусов. Таль обязательно электрический.
Коли есть электричество, то смотри в сторону кабестановых лебедок. Там длинна троса вообще не лимитируется. Что это такое нагуглишь, ну а дальше "сама, сама".
Отправлено: P.S.65 от 12 Август 2020, 19:41:42
Добрый всем. Не стал заводить новую тему. Может в этой ветке найдутся спецы. Нужен совет. Задача: организация подъема лодки (вес с мотором, телегой и вещами примерно 250кг.) на расстояние 50м. уклон 45 градусов. Таль обязательно электрический. Бюджетные варианты типа Калибр ЭТФ- 800 длина троса 12м, даже если менять трос на более тонкий проблемы это не решит. Прошу совета. Или я вообще не в ту сторону смотрю?Если взять 40 м цепи, можно просто в 4 приема тем же Калибром затащить ( зафиксировал, перецепил, протащил и так 4 раза) (можно и тросом, если зацеп придумать ..)
Отправлено: NIKEX от 13 Август 2020, 11:02:21
Отправлено: Штурманн от 21 Июнь 2021, 12:51:24
Отправлено: Штурманн от 21 Июнь 2021, 13:12:34
частое использование цепей не гут.Цепи только в случаях,когда без них не подняться.С "Самосвалом" колёса машины воды не касаются,просто все спуски как правило находятся на подъёмах,и как правило эти подъёмы песчаные,колёса сразу начинают копать этот песок.Вот идея возникла,может с собой пару досок возить,присобачить их как нитью к прицепу,и пускай катаются,а как нужда,так под колёса подкладывать?
...
Может лебедку с собой возить? Остановка на твердом берегу, прицеп на стропы лебедки, отсоединил от фаркопа и спустил ; назад лебедкой вытянул?
Хлопотно, но по времени одевания цепей, если не выигрыш ...то также хлопотно...
Отправлено: Пограничник от 21 Июнь 2021, 18:27:17
Добрый день форумчане,купил я себе зимой прицеп типа "Самосвал",доволен,в воду его загонять не нужно,достаточно колёсами до воды доехать и скинуть.И радовало меня это всё,пока не понял что переднеприводная машина для слипа не очень подходит,смотришь как полноприводные спокойно поднимаются в горку без пробуксовки,а ты ищешь грунт потвёрже,спуск по плавнее,площадку для разгона.А в планах уже менять лодку на более тяжёлую,как поднимать то тогда ??? Рушаться все планы :% так как полный привод брать особо не хочется)Вот и думаю,как с этой задачей справляться,может цепи на колёса ставить,может тут кто из своего опыта подскажет,как облегчить жизнь недоприводу с прицепом?
Покупаешь ложементы с выдвигающимися роликами, меняешь их на прицепе и дополнительно устанавливаешь качель на заднюю балку прицепа.
С таким вариантом можешь колесами прицепа к урезу воды подъезжать, лодка и сбрасываться и затаскиваться будет легко.
Выдвигающиеся ролики на ложементах - бывают механические и гидравлические
Отправлено: Пограничник от 21 Июнь 2021, 18:50:42
Это все понятно, только Вопрос то был « кто из своего опыта подскажет,как облегчить жизнь недоприводу с прицепом?»
Понятно.
Никак - никто еще не придумал волшебного рычажка.
Выход - выбирать только боле менее подходящие слипы.
Отправлено: Щукарь от 21 Июнь 2021, 23:09:54
Добрый день форумчане,купил я себе зимой прицеп типа "Самосвал"Любая лодка выдержит дрейф по песку и камням. Нужна только лебедка помощнее, чтоб затащить на прицеп. Приходится иногда якорным тросом вытаскивать лодку на ровную поверхность холозом и только потом на прицеп. Особенно актуально в дождь и снег. Спустить сложнее, если авто с пустым прицепом сложно передвигается. Нужно иметь ввиду, что рыхлый грунт по весне, позже выезд везде плотный.
Отправлено: Штурманн от 22 Июнь 2021, 09:16:56
Проблема не вытащить лодку,а подняться в горку на песочном подъёме с телегой,передние колёса со старта начинают копать!Потому щас думаю над какой нить антипробуксовочной системой,дать машине маленько набрать скорость,а дальше она пойдёт,цепи тут не вариант,цепям нужна плотная поверхность,а в песке с ними может быть хуже чем без них.
Ещё понял,что при таких подъёмах не следует подниматься строго прямо в верх,только под углом,змейкой или брать разгон с горизонтальной прибрежной линии,но только если на наших заставленых спусках,будет для этого место ;D
(https://i.ytimg.com/vi/3wDZs6Ltato/hqdefault.jpg)
Отправлено: Jakeey от 22 Июнь 2021, 11:29:55
Добрый день форумчане,купил я себе зимой прицеп типа "Самосвал",доволен,в воду его загонять не нужно,достаточно колёсами до воды доехать и скинуть.И радовало меня это всё,пока не понял что переднеприводная машина для слипа не очень подходит,смотришь как полноприводные спокойно поднимаются в горку без пробуксовки,а ты ищешь грунт потвёрже,спуск по плавнее,площадку для разгона.А в планах уже менять лодку на более тяжёлую,как поднимать то тогда ??? Рушаться все планы :% так как полный привод брать особо не хочется)Вот и думаю,как с этой задачей справляться,может цепи на колёса ставить,может тут кто из своего опыта подскажет,как облегчить жизнь недоприводу с прицепом?Радикально никак не облегчить. Только полный привод. Тут проблема на самом деле не в машине, а в том, что в таком городе на берегу реки практически нет доступных бетонных или асфальтовых слипов. У меня на переднем приводе стоит самоблок. Он хорошо помогает, но он совсем не годится на слипах, где есть мелкая галька или какая-то мелкая мягкая фракция - где обычный человек на переднем приводе закапывается один колесом, а закапываюсь двумя, пока не лягу на картер))) Но в случаях когда есть более-менее твердый грунт, хорошо помогает. На переднем приводе может даже быть такое, что на нормальном слипе ты намочил одно колесо или под него что-то попало мелкое - будешь стоять газовать одним колесом)) Самоблок вытягивает легко все это. Но чтобы его понимать (где можно, а где нельзя) - надо пару раз обязательно вкрячиться) Я пробовал) Но лучше самого простейшего 4х4 нет ничего. Недопривод, он и в Африке..
П.с. а так разных лайфхаков много. Самый доступный и простой - телегу отдельно в воду, на нее лодку и через трос с нормального грунта сначала вытягиваешь все это на землю, а потом перецепляешься. Но тут момент - нужно покупать крупное подкатное, которое воздухом накачивается. Стандартные подкатные, которые обычно идут с телегами для такого фокуса не подходят - их просто ломаешь и все.
П.п.с Помучаешься сезон-другой и все-равно придешь к тому , что нужен полный привод. У нас нет налаженной и доступной инфраструктуры для такого рода развлечений. И кроме общих забот, добавляется еще забота о том, где ты будешь сбрасываться)
Отправлено: Buster от 22 Июнь 2021, 23:06:32
.... Но тут момент - нужно покупать крупное подкатное, которое воздухом накачивается. Стандартные подкатные, которые обычно идут с телегами для такого фокуса не подходят - их просто ломаешь и все.Среднее Вертолётное колесо - самое то. Но стойка под него нужна более мощная. Проверено лично... [smile=klass]
...
Отправлено: Шестой Лесничий от 06 Декабрь 2021, 09:46:50
Отправлено: Странник от 06 Декабрь 2021, 11:26:14
Отправлено: Шестой Лесничий от 06 Декабрь 2021, 12:15:06
Я в свое время измерял перемещение верхней точки транца с мотором при движении по дороге с искусственным покрытием и у моей лодки пвх оно составило 11мм, что значительно сократит срок службы. Удачи.А вот можно как то попроще по поводу написанного? Как измерял и что, какие нагрузки, какой точки...
Отправлено: Пограничник от 06 Декабрь 2021, 12:34:52
Если высота установки лодки на прицепе позволяет перевозить ее с мотором в вертикальном положении - это самый оптимальный вариант.
У меня на лодке мотор Suzuki 15 в транспортировке всегда вертикальный.ю фиксирую его регулировочным рычажном в крайне правом или левом положении и все.
Установлен на струбцинах - не на болтах, за 5 лет пользования и перевозок - никогда не было никаких проблем.
На больших лодках с L или XL ногой - мотор нужно поднимать - вариантов упоров много, но это другая история.
Отправлено: Шестой Лесничий от 06 Декабрь 2021, 12:42:47
Мотор поднимают только по одной причине - чтобы мотор редукторным пером не пахал землю.У тебя лодка не ПВХ.
Если высота установки лодки на прицепе позволяет перевозить ее с мотором в вертикальном положении - это самый оптимальный вариант.
У меня на лодке мотор Suzuki 15 в транспортировке всегда вертикальный.ю фиксирую его регулировочным рычажном в крайне правом или левом положении и все.
Установлен на струбцинах - не на болтах, за 5 лет пользования и перевозок - никогда не было никаких проблем.
На больших лодках с L или XL ногой - мотор нужно поднимать - вариантов упоров много, но это другая история.
Отправлено: Пограничник от 06 Декабрь 2021, 13:46:50
Когда мотор вывешен вертикально - нужно учитывать, чтобы клиренса хватало и на переезд лежачих полицейских, когда рессоры проседают
Отправлено: Шестой Лесничий от 06 Декабрь 2021, 15:55:56
Была ПВХ Ниссанмарин 360 - с моторами 9.8 и 15, сейчас Вельбот 37 с 15-кой - все возил с мотором на транце в вертикальном положении.У меня прицеп не лодочный, а бортовой КРЕПЫШ, Я убрал второй ряд бортов, и сделал ложементы. Так что высоты хватает. Вопрос именно по транцу, при хорошо накаченных баллонах и подпорке снизу, всё должно быть ОК???.
Когда мотор вывешен вертикально - нужно учитывать, чтобы клиренса хватало и на переезд лежачих полицейских, когда рессоры проседают
2.- Неужели пятнашка тянет Вельбот 37 ???
Отправлено: Пограничник от 06 Декабрь 2021, 16:09:32
Если мотор вывешен вертикально и гарантировано не достает до земли в движении и при переезде препятствий - ни каких подпорок - не нужно.
Просто фиксируешь струбцины стяжкой, чтобы они не отворачивались, сам мотор сворачиваешь на левый или правый бок до упора, устанавливаешь ограничитель свободы поворота в крайнее положение, чтобы мотор не крутился или притягиваешь сапог мотора на уровне редуктора к нижней балке прицепа (если есть доступ к балке).
Исправный транец - эту нагрузку спокойно выдерживает, потому что нагрузка на транце в воде в динамике - намного сильнее - не нужно за это переживать.
Отправлено: Пограничник от 06 Декабрь 2021, 16:17:20
Когда мотор на болтовом креплении к транцу - то нужно только зафиксировать мотор в крайнем повернутом положении.
Отправлено: Siviy от 06 Декабрь 2021, 16:19:13
...Вопрос именно по транцу, при хорошо накаченных баллонах и подпорке снизу, всё должно быть ОК???.Попробую тебе ответить, Андрюх.
2.- Неужели пятнашка тянет Вельбот 37 ???
По первому вопросу: Серёга GagarinS возит свою с мотором на транце через упор. Я не рискую и считаю, что какой бы качественной сборка ПВХшки не была пользы ей от этого точно не будет. А достать мотор из багажника, и пронести 2 метра до воды я смогу.
Ответ на второй вопрос: пятнаха легко выводит на глисс лодки типа Прогресс-4 и Обь-3 с одним пассажиром на борту. Всё зависит от загруженности. Вельбот 37 уступает им по габаритам.
Отправлено: Пограничник от 06 Декабрь 2021, 16:31:56
Я не рискую и считаю, что какой бы качественной сборка ПВХшки не была пользы ей от этого точно не будет.
Любой мотор, когда толкает лодку с загрузкой в воде - давит на транец в несколько раз сильнее, чем когда просто висит на транце без воды в не рабочем состоянии.
В воде транцы вырывает когда превышена разрешенная мощность либо транец просто прогнил от времени.
Ни одного случая с отломанными транцами при перевозке пвх лодок - не встречал.
Когда есть возможность снять мотор и положить в машину - тоже вариант, но в перевозке мотора на боку также масса нюансов от протекания масла в 4-Т или бензосмеси в 2-Т если не выработал на финише, до устойчивого запаха бензина в салоне, плюс пятна от смазки и т.п.
Отправлено: Шестой Лесничий от 06 Декабрь 2021, 16:46:08
Попробую тебе ответить, Андрюх.Серёг, да всё верно, сам 6 лет так и пользовался. Но установил дистанцию, от сюда вся эта свистопляска.
По первому вопросу: Серёга GagarinS возит свою с мотором на транце через упор. Я не рискую и считаю, что какой бы качественной сборка ПВХшки не была пользы ей от этого точно не будет. А достать мотор из багажника, и пронести 2 метра до воды я смогу.
Ответ на второй вопрос: пятнаха легко выводит на глисс лодки типа Прогресс-4 и Обь-3 с одним пассажиром на борту. Всё зависит от загруженности. Вельбот 37 уступает им по габаритам.
Отправлено: Siviy от 06 Декабрь 2021, 16:48:17
...Ни одного случая с отломанными транцами при перевозке пвх лодок - не встречал.Я тоже не встречал. Я выразил своё мнение и никому его не навязываю. Повторюсь: пользы передвижение с мотором на прицепе транцу ПВХшки точно не принесёт. А про вред - личное дело каждого.
Отправлено: Штурманн от 06 Декабрь 2021, 17:22:30
Отправлено: Пограничник от 06 Декабрь 2021, 17:24:32
Все моторы от 9.8, а на Suzuki от 5 л.с. помимо струбцин могут крепиться к транцу лодок - стационарно, через болты - соответственно могут быть не съемными.
У ПВХ мощность максимального разрешенного мотора, так же как и на жестком корпусе рассчитана с запасом.
Основная силовая нагрузка на транец лодки ПВХ - это движение, когда все лошади под колпаком толкают загруженную лодку вперед, а вода создает сопротивление, а когда есть волна, то приходится испытывать транец и под различными скачками по ним.
Ни какая статика - не даст такой нагрузки, если только специально не скакать по ямам с незакрепленным мотором или не закрепленной лодкой на прицепе.
То что каждый решает сам как ему перевозить свою лодку - полностью согласен.
Снять мотор весом 26 кг не составит труда, таскать 43 кг в одного - немного сложнее, с возрастом эти сложности становятся только сильнее.
Отправлено: Dimоn от 06 Декабрь 2021, 20:02:25
и второе дело в Татарстан или в Астрахань
В Димитровграде как дороги? норм ?
В багажнике вози и никого не слушай, чтоб после каждой колдо@@ины внешний осмотр не проводить.
Отправлено: Щукарь от 06 Декабрь 2021, 20:38:21
Отправлено: Шестой Лесничий от 06 Декабрь 2021, 20:59:06
Андрюх, одно дело в пределах Самары из гаража до слипаНу Я езжу через К.Черкассы,Исаклы Шентала... там дороги норм. Просто миллион раз видел ПВХ с моторами по пути.
и второе дело в Татарстан или в Астрахань
В Димитровграде как дороги? норм ?
В багажнике вози и никого не слушай, чтоб после каждой колдо@@ины внешний осмотр не проводить.
Отправлено: Siviy от 06 Декабрь 2021, 21:48:30
Отправлено: Dimоn от 07 Декабрь 2021, 07:23:58
В Димитровграде дороги норм. Камер дохрена 40км. Почти весь город, особо не разгонишься.а в чудном месте возле деревни Старая Бесовка ?
Отправлено: Dimоn от 07 Декабрь 2021, 07:32:17
Ну Я езжу через К.Черкассы,Исаклы Шентала... там дороги норм. Просто миллион раз видел ПВХ с моторами по пути.ну хорошо-Кинель Черкассы ))
Сколько весит мотор ? 36кг ?
ну лан,в одного несколько затруднительно (но возможно)
ну вы же вдвоем ?))
моя точка зрения не определяющая и не решающая,это всего лишь мои доводы
решать все равно тебе .
Отправлено: Шестой Лесничий от 07 Декабрь 2021, 08:18:45
ну хорошо-Кинель Черкассы ))Неее, люблю быть в лодке один. Я и езжу часто один совсем.Дистанция установлена для осваивания новых акваторий. Начну прямо с запрета, просто гонять, жечь бензин и выставлять точки, для этого и взят новый Лорик.
Сколько весит мотор ? 36кг ?
ну лан,в одного несколько затруднительно (но возможно)
ну вы же вдвоем ?))
Отправлено: Странник от 07 Декабрь 2021, 08:33:23
Отправлено: Сергей/Самара от 07 Декабрь 2021, 09:26:05
Ну Я езжу через К.Черкассы,Исаклы Шентала... там дороги норм. Просто миллион раз видел ПВХ с моторами по пути.
Вот тема на Мотолодке, почитай. Может что прояснится
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1471827&t=1471827
И не забывай, что на воде жесткость креплению транца придают накачанные "до звона" баллоны и днище, если он надувается. На прицепе тоже лодку накачанной "до звона" возишь?
Отправлено: Пограничник от 07 Декабрь 2021, 09:55:54
Многие начинающие водномоторники обращаются с вопросом - лодка не едет, начинаешь разбираться, а давление далеко не 2.2 бар в баллонах и 3 бар в киле или НДНД, поэтому лодка и не бежит, а плывет как надувной матрас.
На моделях где есть вероятность превышения давления при нагреве баллонов или днища - производители устанавливают стравливающие автоматические клапана.
Возить лодку на прицепе, чтобы затем тратить время на подкачку - какой смысл.
Отправлено: twink1es от 07 Декабрь 2021, 10:29:35
Отправлено: Сергей/Самара от 07 Декабрь 2021, 10:40:56
На моделях где есть вероятность превышения давления при нагреве баллонов или днища - производители устанавливают стравливающие автоматические клапана.
Игорь, законы физики действуют только на те лодки, на которые это разрешил производитель???
Отправлено: Sharki от 07 Декабрь 2021, 10:42:44
Отправлено: Шестой Лесничий от 07 Декабрь 2021, 11:05:30
Возим РИБ под мотором 30 л/с на прицепе уже 3 года. Используем вот такой упор https://motor25.ru/products/51160038/ Проблем нет [smile=klass]Упор просто держит ногу в поднятом состоянии. Нагрузки с транца,(моё мнение), он не снимает. Вопрос именно в нагрузке на транец во время перевозки мотора в вертикальном положении. И варик как Погранец сказал, что повернуть вправо или в лево до упора и закрепить, тоже думаю не лучший способ, так как перемещается нагрузка на одну сторону места крепления транца к баллонам. Если везти вертикально и закрепив его строго по центру....
Но всё равно, всё услышал и взял в раздумки всем спасибо.
Отправлено: Пограничник от 07 Декабрь 2021, 11:21:46
Игорь, законы физики действуют только на те лодки, на которые это разрешил производитель???
Серег, если ты про физику, когда от нагревания давление в баллоне увеличивается - все правильно, только чтобы взорвать баллон давление нужно как минимум под 6, так никто ни накачивает, в большинстве своем народ качает до звука от похлопывания баллона и это ниже чем нужно.
Взрывались полы, объем не большой, давление солидное и там соты, в моделях, где производитель понимает, что возможно избыточное давление - устанавливают стравливающие клапана.
Отправлено: Lexyc от 07 Декабрь 2021, 11:25:15
Отправлено: Штурманн от 07 Декабрь 2021, 11:33:28
Что значит просто держит?)) Может все таки распределяет нагрузку, опираясь в иное место крепления нежели струбцина на транце и явно уменьшает(ограничивает) паразитный момент инерции от раскачки мотора на кочках, которого ты так боишься получить.То же хотел написать подобное но более сухо)
А то что транец испытывает тот же вес мотора находясь в воде,и плюс ещё ту инерцию от двигателя находящегося уже в более свободном положении да ещё самого оказывающего нагрузку на транец своей мощностью,это не смущает Лесничего? ;)
Отправлено: Шестой Лесничий от 07 Декабрь 2021, 12:03:31
То же хотел написать подобное но более сухо)Его много чего смущает. Для этого сиё тесто и замесил. И получил не мало ответов, как от инженера авиатора, так и от простых пользователей. Всем безмерно благодарен, низко кланяюсь. Опять же ведь мы эксплуатируем лодки не строго в штиль и на малых оборотах. Парни которые ходили вокруг Кольского,( или какого там), полуострова, насиловали свои транцы не меньше чем при перевозке на прицепе.(ИМХО)
А то что транец испытывает тот же вес мотора находясь в воде,и плюс ещё ту инерцию от двигателя находящегося уже в более свободном положении да ещё самого оказывающего нагрузку на транец своей мощностью,это не смущает Лесничего? ;)
Отправлено: Sharki от 07 Декабрь 2021, 12:25:15
Упор просто держит ногу в поднятом состоянии. Нагрузки с транца,(моё мнение), он не снимает. Вопрос именно в нагрузке на транец во время перевозки мотора в вертикальном положении. И варик как Погранец сказал, что повернуть вправо или в лево до упора и закрепить, тоже думаю не лучший способ, так как перемещается нагрузка на одну сторону места крепления транца к баллонам. Если везти вертикально и закрепив его строго по центру....При мелком моторе, ИМХО, заморачиваться креплением и доп. упором не стОит. Возили мотор 15 л/с на ПВХ-шке безо всякого упора. Ничего не отхлебнуло и не сломало. Просто мотор поворачиваешь до упора и крепишь ремнем, чтобы не крутился.
Но всё равно, всё услышал и взял в раздумки всем спасибо.
Отправлено: Сергей/Самара от 07 Декабрь 2021, 13:45:31
Серег, если ты про физику, когда от нагревания давление в баллоне увеличивается - все правильно, только чтобы взорвать баллон давление нужно как минимум под 6
Игорь, я к тому, что обычно лодку после поднятия с воды подспускают. И может выйти так, что нужной жесткости в узле транца не будет. А насчет того, что не спускать- так у меня сын старший хваленый солар однажды на берегу оставил, не стравив давление, и в полу НДНД разошлись внутренние перегородки.
Отправлено: Шестой Лесничий от 07 Декабрь 2021, 14:06:59
Игорь, я к тому, что обычно лодку после поднятия с воды подспускают.В первый раз слышу. Если качать до нужного давления, то ни чего ей не будет.Опять же если как ты качаешь, чтоб об неё бутылки колоть можно было, то подспустить можно и после того как до дома доехал. И накачать пред рыбалкой тоже перед поездкой
Отправлено: Пограничник от 07 Декабрь 2021, 15:15:32
Цитировать
Игорь, я к тому, что обычно лодку после поднятия с воды подспускают. И может выйти так, что нужной жесткости в узле транца не будет. А насчет того, что не спускать- так у меня сын старший хваленый солар однажды на берегу оставил, не стравив давление, и в полу НДНД разошлись внутренние перегородки.
Исключения есть всегда, но у меня когда была пвх лодка - ничего не спускал, лодку всегда проверял монометром.
Про НДНД - выше уже писАл - дно с малым объемом и высоким давлением - клапан сброса избыточного давления решает этот вопрос
Главный геморой для лодки - это паразитные колебания мотора на струбцинах - если они не зафиксированы, как их не затягивай, при движении на прицепе по дороге они откручиваются.
Поэтому рычаги струбцин на моторах, которые висят только на клыках - обязательно стягивать между собой строительными стяжками.
Отправлено: Stas963 от 07 Декабрь 2021, 19:09:55
Отправлено: amar от 07 Декабрь 2021, 23:09:42
Отправлено: Женя(gift) от 13 Март 2023, 13:20:57
Отправлено: ВладимирTLT от 13 Март 2023, 13:29:25
Добрый день, надумал покупать прицеп, но нифига не разобрался в нюансах. Посоветуйте пожалуйста возможно ли купить прицеп до 40 тыс? какой лучше, стоит ли переплачивать за рессоры. Таскать планирую пвх сейчас 330, но собираюсь брать побольше 360-390. отзывы сильно разняться.При такой лодке решает только цена. Вполне будет достаточно лёгкого прицепа в размере 4.2...
Подвеска в вашем случае выгоднее торсионная, без рессор. И лодку удобнее будет спускать и таскать легко.
При переходе с ПВХ на люминь уже будет сложнее. Но всё равно всё будет зависить от веса лодки и дальности поездок. Если не собираетесь гонять в Астрахань, торсиона за глаза..
Отправлено: Женя(gift) от 13 Март 2023, 13:36:27
Отправлено: Женя(gift) от 13 Март 2023, 14:51:02
Отправлено: Олег островной от 13 Март 2023, 21:36:01
Отправлено: diman от 13 Март 2023, 21:59:44
Отправлено: Штурманн от 13 Март 2023, 22:31:09
Самосвал очень полезная вещь, поймёшь потом. Скинуть лодку с припая, поднять.Согласен,да же те у кого полный привод,берут "Самосвалы",очень удобно!А если Моно,то и говорить нечего!У меня Спартак 4.2,третий сезон будет,проблем нету!Но это мой первый прицеп,сравнивать не с чем.
Отправлено: EGa от 14 Март 2023, 10:59:19
Отправлено: ВладимирTLT от 14 Март 2023, 13:04:44
Её и руками затащить несложно, и скинуть везде можно
Отправлено: EGa от 14 Март 2023, 14:11:00
Отправлено: Siviy от 14 Март 2023, 14:21:19
Согласен, вообще не вижу смысла брать прицеп для ПВХ лодки...Ну, во-первых: в посте выше было про самосвал на прицепе, а не сам прицеп. Во-вторых: если ошибки в Вашем посте нет, то, я думаю, что оооочччень многие здесь с Вами поспорят. В частности я. В свое время было перепробовано ВСЁ. Накачка на берегу отпала после первого же раза. Перевозка на багажнике, после первого же сезона. В одного, слип на прицепе занимает около минуты. А это почти столько же, сколько из паука лодку забрать.
Аргументируйте. Ваш пост непонятен.
Отправлено: ВладимирTLT от 14 Март 2023, 14:49:05
Лёгкие лодки ПВХ не вижу смысла сбрасывать с самосвала- комплект сам по себе легкий-его и столкнуть и затащить просто. Так же и лодки до 4.2...
Дальше, ла- самосвал может быть интересен. Но лучше удобная слип- система- ролики, качельки и всё такое...
Отправлено: Женя(gift) от 14 Март 2023, 21:36:27
Соответственно вопрос про опорное колесо, пневмо балоны или обычное. И как лучше возить мотор запрокинутым с опорным кронштейном https://www.ozon.ru/product/kronshteyn-opornyy-dlya-podvesnogo-lodochnogo-motora-upor-dlya-plm-na-pritsep-486327908/?asb=qpwIYMnbLUPS%252FOnha5iQXqPLgBOOu3dvtOzVN%252BaZ4OI%253D&asb2=kmcWg3SQeJwsd8KFBPjZm44ME1e2jYWJUXJV-sRZFVzvvZARpzPrVB9NeiRmNQu_&avtc=1&avte=2&avts=1678815002&keywords=кронштейн+опорный+для+подвесного+лодочного+мотора&sh=fP4n3mae9A или опущенным вниз.
И вот нашел дешевые лед, может кто брал? https://www.ozon.ru/product/komplekt-led-fonarey-dlya-pritsepa-2sht-808361284/?sh=fP4n3qSLcw
Отправлено: Штурманн от 14 Март 2023, 23:42:18
Спасибо большое всем за отзывы, возил я лодку и в багажнике и на крыше, и на обычном прицепе. Вроде молодой, крепкий, но так замудохался с этими таскалками, что порой желания ехать на рыбалку не было. Вот по этому и решил купить прицеп, скорее всего поеду брать спартак 4.2. разница оцинковка, крашенный 5 тыр. думаю можно переплатить, чтобы потом не наблюдать (не подкрашивать) ржу.
Соответственно вопрос про опорное колесо, пневмо балоны или обычное. И как лучше возить мотор запрокинутым с опорным кронштейном https://www.ozon.ru/product/kronshteyn-opornyy-dlya-podvesnogo-lodochnogo-motora-upor-dlya-plm-na-pritsep-486327908/?asb=qpwIYMnbLUPS%252FOnha5iQXqPLgBOOu3dvtOzVN%252BaZ4OI%253D&asb2=kmcWg3SQeJwsd8KFBPjZm44ME1e2jYWJUXJV-sRZFVzvvZARpzPrVB9NeiRmNQu_&avtc=1&avte=2&avts=1678815002&keywords=кронштейн+опорный+для+подвесного+лодочного+мотора&sh=fP4n3mae9A или опущенным вниз.
И вот нашел дешевые лед, может кто брал? https://www.ozon.ru/product/komplekt-led-fonarey-dlya-pritsepa-2sht-808361284/?sh=fP4n3qSLcw
Вожу запрокинутым с опорным кронштейном!Щас по мое му в комплектации прицепов Спартак есть Лед фонари,а так да,стандартные фонари там не очень,вода затекает.
Отправлено: EGa от 15 Март 2023, 09:35:16
Ну, во-первых: в посте выше было про самосвал на прицепе, а не сам прицеп. Во-вторых: если ошибки в Вашем посте нет, то, я думаю, что оооочччень многие здесь с Вами поспорят. В частности я. В свое время было перепробовано ВСЁ. Накачка на берегу отпала после первого же раза. Перевозка на багажнике, после первого же сезона. В одного, слип на прицепе занимает около минуты. А это почти столько же, сколько из паука лодку забрать.
Аргументируйте. Ваш пост непонятен.
Добрый день! Хотел сказать, что полностью согласен, что для ПВХ самосвал не так уж важен, но у всех разные условия эксплуатации и состояние здоровья (позвоночник) и вот тут самосвал для кого то может оказаться большим плюсом даже с ПВХ лодкой особенно если её размер начинается от 360 и выше, и если учесть, что стоимость прицепа с опцией самосвал не сильно отличается от стоимости без этой опции, то почему бы и не купить сразу с этой фишкой, нужно пользуешься, не нужно нет, на эксплуатационные характеристики эта функция не влияет.
Касательно всех неудобств по сборке\разборке и перевозке лодки ПВХ на багажнике полностью с Вами согласен, большая проблема особенно осенью в дождь и снег, с прицепом гораздо легче (даже с бортовым). Но хотел сказать следующее, что если у водномоторника есть возможность где хранить прицеп, то лучше взять так сказать на вырост, в случае дальнейшей гонки вооружений и пересадки с ПВХ на металл, а это во многих случаях неизбежно, то такая опция как самосвал будет только плюсом особенно при спуске на меляке.
Отправлено: Siviy от 15 Март 2023, 11:06:03
Согласен, вообще не вижу смысла брать прицеп для ПВХ лодки...
....Касательно всех неудобств по сборке\разборке и перевозке лодки ПВХ на багажнике полностью с Вами согласен, большая проблема особенно осенью в дождь и снег, с прицепом гораздо легче (даже с бортовым)....У Вас два разных поста. В каком мысль правильная?
Отправлено: EGa от 15 Март 2023, 11:34:21
У Вас два разных поста. В каком мысль правильная?
Добрый день!
Мысль и там и там правильная, читать нужно через запятую......
Отправлено: Анатолий547 от 20 Март 2023, 17:48:35
луhttps://www.ozon.ru/product/kronshteyn-opornyy-dlya-podvesnogo-lodochnogo-motora-upor-dlya-plm-na-pritsep-486327908/?asb=qpwIYMnbLUPS%252FOnha5iQXqPLgBOOu3dvtOzVN%252BaZ4OI%253D&asb2=kmcWg3SQeJwsd8KFBPjZm44ME1e2jYWJUXJV-sRZFVzvvZARpzPrVB9NeiRmNQu_&avtc=1&avte=2&avts=1678815002&keywords=кронштейн+опорный+для+подвесного+лодочного+мотора&sh=fP4n3mae9A или опущенным вниз.Обрати внимание на LED фонари. Они должны быть с подстветкой номера. Я на прицепе менял стандартные на ис LED на Алма-Атинской, так из пяти предложенных вариантов с подсветкой номера оказался только один. В сумерках или ночью поедешь без подсветки - будут проблемы с гайцами.
И вот нашел дешевые лед, может кто брал? https://www.ozon.ru/product/komplekt-led-fonarey-dlya-pritsepa-2sht-808361284/?sh=fP4n3qSLcw
Отправлено: Анатолий547 от 20 Март 2023, 17:51:00
У меня Спартак 4.2,третий сезон будет,проблем нету!Доброго дня. А какой длины лодку возите на прицепе 4,2 ?
Отправлено: zaytsev163 от 20 Март 2023, 18:19:37
Обрати внимание на LED фонари. Они должны быть с подстветкой номера. Я на прицепе менял стандартные на ис LED на Алма-Атинской, так из пяти предложенных вариантов с подсветкой номера оказался только один. В сумерках или ночью поедешь без подсветки - будут проблемы с гайцами.На некоторых прицепах, например мзса, номер подсвечивается отдельными фонарями
Отправлено: Штурманн от 20 Март 2023, 18:46:16
Доброго дня. А какой длины лодку возите на прицепе 4,2 ?ПВХашку 3.5м,место ещё есть.
Отправлено: Женя(gift) от 20 Март 2023, 23:38:24
Обрати внимание на LED фонари. Они должны быть с подстветкой номера. Я на прицепе менял стандартные на ис LED на Алма-Атинской, так из пяти предложенных вариантов с подсветкой номера оказался только один. В сумерках или ночью поедешь без подсветки - будут проблемы с гайцами.У меня прицеп с номером на резинке слева, с завода без подсветки. на учет буду ставить спрошу гайцов что к чему. И если не ошибаюсь на тентованом прицепе с завода тоже нет подсветки 5 лет, гаи ни разу не придрались.
Отправлено: Штурманн от 21 Март 2023, 08:08:30
У меня прицеп с номером на резинке слева, с завода без подсветки. на учет буду ставить спрошу гайцов что к чему. И если не ошибаюсь на тентованом прицепе с завода тоже нет подсветки 5 лет, гаи ни разу не придрались.У меня так же,болтается без подсветки,вопросов не разу у ГАИ не возникало!Единственное,когда ставил на учёт,не смогли найти номер,я потом его разглядел,впереди прицепа,там где сходятся профиля,площадка треугольная,вот на ней слабо выгроверован!
Отправлено: Анатолий547 от 21 Март 2023, 12:10:26