В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Сообщения - Demon163rus
Страницы: 1 [2] 3 4 5 ... 31
16
« : 19 Апрель 2020, 16:24:13 »
С завтрашнего дня, на законных основаниях, при наличии расчехленных снастей 
А если просто на лодке , без снастей ?
17
« : 19 Апрель 2020, 10:57:34 »
Абсолютно ПОХ, у меня нет вкладов больше миллиона. Если и начнут шкурить миллионеров, то поделом, наворованные деньги же.
Я бомж , кто не бомж - миллионер и вор ! 
18
« : 19 Март 2020, 15:44:31 »
Рыбацкой одежды практически нет.
Значит мне идти не стоит . А почему выставка с тысячами посетителей вдруг не попала под постановление губернатора Самарской области ? ![[ssm39]](Smileys/default/ssm39.gif)
19
« : 22 Октябрь 2019, 10:15:27 »
Посему жгучий интерес, что за вундерлодка такая....
Нет таких . Видел заезды на соревнованиях лодок пвх в разных классах , там практически не используют 4т моторы . Из лодок выкидывают все , переделывают транцы , затачивают винты , пилоты максимально легкого веса сидят на дне ... И тогда действительно достигают таких скоростей и даже больше . Может DimDim спортсмен экстра класса , чемпион всех гонок и гениальный конструктор в одном лице ?  
20
« : 21 Октябрь 2019, 16:37:36 »
Это да... Хотелось бы модель лодки увидеть, которая под 20л\с 56 км\ч идёт. Например Флагман 380L даже близко к таким скоростям под 20 конями не приближается.
Я не припомню ни одной лодки пвх , способной под двадцаткой идти 56 км/ч . Видел 56 км/ч на пвх лодке , но это было с тридцаткой . На стальном скоростном винте 14 шага . Видел 64 км/ч на пвх катамаране , на спортивном доведённом рибе с настройками под гонку . Оба этих проекта тоже под 30 л/с . Флагман 380 лодка не особо скоростная .
21
« : 20 Октябрь 2019, 21:47:16 »
22
« : 24 Сентябрь 2019, 16:01:07 »
Куплю !
Мультипликаторную катушку Stinger Invader леворукую , или подобную мыльницу . Бюджет до 1500 р .
23
« : 11 Сентябрь 2019, 11:17:52 »
У вас идёт "гонка вооружения", больше-больше, а моего Самарского Викинга 290 купил товарищ, который распрощался со своей ПВХ 3.8, говорит, что надоела эта тяжесть, хоть на вид рослый, крепкий товарищ. Так что лодку и мотор надо выбирать исходя, не только из удобств на воде ![[ssm105]](Smileys/default/ssm105.gif) но и сходя из возможностей за долго до воды ( дом, гараж, транспортировка, сборка-разборка) ![[ssm106]](Smileys/default/ssm106.gif)
Тут кому как . Я когда весной первый раз собрал свой Азимут Тайфун 380 и навесил Сузуки 9.9(15) - услышал от брата слова : " а ты о прицепе не думал ? " . Через 2 недели купил прицеп и теперь лафа - спуск лодки занимает от 5 до 10 минут , подъем столько же . Сузуки продал , Ямаху 30 поставил и на времени спуска - подъема это никак не отразилось . А таскать все это руками ( да еще не дай бог в одиночку ) - я не псих и не враг своему здоровью .
24
« : 10 Сентябрь 2019, 21:56:03 »
День добрый. Нужен совет бывалых.
Перепробовав байдарки, швертбот и надувной моторный катамаран, пришел к выводу, что оптимальнее будет приобрести ПВХ лодку и, скорее всего, НДНД. Правильно ли я понимаю, что НДНД не так бьет и трясет на волне, как пайольные?
Какой максимальный размер лодки подойдет под мотор 10 сил двухтактный (не пятнашка)? Рекорды скорости ставить не нужно, но хотя бы 25-30 км/ч хотелось бы. Загрузка планируется 2 взрослых, 2 ребенка, небольшая собака и вещей на 2 дня с ночевкой в палатке. Заброска недалеко, думаю до 10 км. Судя по размерам кокпита, это нужна минимум 4,5 м, но насколько ее потянет мотор 9,9? Важным моментом является максимально простая сборка-разборка.
Какие фирмы стоит смотреть с тз оптимального соотношения цена-качество?
Лодка 4.5 нднд стоит недёшево и с указанной загрузкой мотор 10л.с. на глиссирование её не выведет . Пятнашка вытащит конечно , но лучше 18-20 сил . НДНД лодки легко собираюся - разбираются , по сути накачал и лавки с вёслами поставил . Проблема в другом : лодки размером от 380 и выше довольно много весят . Таскать их и выгружать - загружать в авто нелегко , особенно если лодка в размере 400+ . Если лодка нужна не для частого использования , а лишь для эпизодической заброски максимум на 10 км - можно вообще мотор неменять . Доползёт и в водоизмещающем режиме 10-12 км /ч . Иначе придётся серьёзно потратиться и на лодку 60-90 т.р. и на новый мотор 100 + т.р. По фирмам . Их много : Ривьера нднд , Компас , Азимут , Солар , Альтаир и много ещё . Знакомый один ходит на Reef скат тримаран уже 2 года и очень им доволен ( размеры кокпита просто чудовищные , ширина 1.2 метра ) . Так что тут только самому выбирать ...
25
« : 14 Июнь 2019, 11:19:17 »
Из личного ооочень не богатого опыта.
РИБ килеватая лодка и по весу раза в 2 -3 больше чем ПВХ того же размера.
Плоскодонку вывезти на глиссирование легче, думаю это не оспаривается...
Если раньше на ПВХ 3,7 на 25 моторе мог глиссировать не устраивая танцы с бубном с весом в районе 500 кг, то на РИБе 4.2 и с 40 тот же вес пер только в водоизмещении.
Думаю даже с одним рулевым 3,7 РИБ с 15 не побежит больше 45. А нормальная, даже пайолка, ПВХ -легко.
ПВХ даже с одним рулевым не пойдет под 15 силами 45 км в час , точнее пойдет - только с условиями ... Дно нднд , достаточная длина , не особо крупный рулевой , минимальная загрузка , размещение рулевого на дне лодки у транца . Тогда да , можно даже 48 - 50 выжать . А пайолки 45 не ходят ,пайольный Ямаран 390 с Ямахой 25 идет 38 км в час в одного .
26
« : 10 Июнь 2019, 18:53:26 »
Тут сравниваем не яхты...
Поверь,такие катера покупают не шибко боХатые люди...
Все условно конечно.
Не шибко богатые на 670 Волжанке кабин ? А как назвать подавляющее большинство на пвх и на советских кастрюлях тогда ? А в Америке очень популярны фишкаяки с педальным приводом , те наверно исключительно для бомжей .
27
« : 09 Июнь 2019, 11:31:48 »
Скоро закончится, жаль конечно.
Что скоро закончится ?
28
« : 05 Июнь 2019, 10:35:45 »
Технология должна быть такой, чтобы все работы по слипованию позволяла выполнять на мелководье одному не заходя в воду.
Одному и так несложно . А на мелководье , но не заходя в воду - это как ? В любом случае сапоги на ноги и вперед !
29
« : 05 Июнь 2019, 06:59:31 »
На мотолодке народ жалуется на отрыв рыма при тягании лебедкой. Было такое? Если нет - как предупреждаешь? Направляющие водичкой? Ролики доп устанавливал?
Пока не оторвал ещё , но ролики на концы ложементов сзади хочу поставить .
30
« : 04 Июнь 2019, 22:43:09 »
Demon163rus,поо тащить руками ты видимо не совсем меня понял.
Тут речь шла о том,что на прицеп некоторые прям заплывают на пвх.
По мне это лишнее.
Куда проще прицепить лодку к тросу лебедки,оттолкнуть ее и затащить лодку на прицеп не лебедкой,а именно руками за трос.А лебедкой потом дотянуть.
По времени это в РАЗЫ быстрее нежеле затаскивать лодку просто лебедкой.
Да и просто лебёдкой вроде не особо долго получается .
Страницы: 1 [2] 3 4 5 ... 31
|
События в календаре не найдены.
|
Просмотр сообщений
![[ssm111]](Smileys/default/ssm111.gif)
, на третьем отверстии 53.6 км. НО, винт уже малость уставший зазубрины и выбоины по краям лопастей внесли свои 5 копеек, пропали примерно 2.5 км в сравнении с новым винтом, тогда максималка была 56.2-56.5 км. Обороты 6180 (максимум 6300), 120 оборотов тоже исчезли бесследно ![[ssm102]](Smileys/default/ssm102.gif)
. Вот как влияет работа винта на максимальную скорость ![[ssm45]](Smileys/default/ssm45.gif)
. Оптимальный винт все таки для этого комплекта Солас сталь 11 шага, особенно у кого вес за 75 кг. Да вот еще, сидел у самого транца на полу ![[ssm103]](Smileys/default/ssm103.gif)
и мягкий бензобак с 10 литрами в носу.
