Какой аккумулятор лучше

[Dimich1]

Dimich1
ну нахрена ты копируешь целые посты
почитай пункт правил 4.4

Спасибо за совет, а то мучался, выделял текст а истина оказалась рядом.

[Берсерк]

Себе на 10-ку думаю что взять:
1. Bosch S4 Silver
или
2. Mutlu Calcium Silver (красная крышка)

Вроде отзывы одинаково хорошие. Мутлу подешевше... ХЗ вообщем.

[Crazed]

Себе на 10-ку думаю что взять:
1. Bosch S4 Silver

 

[makar]

1. Для стандартной вазовской модели - аккумулятор 55 Ач с пусковым током 500 А и выше и будет Вам счастье.
2. Стандартный генератор выдает 80 А при 6000, думаю не многие ездят на таких оборотах, тем более если передвижение по городу от магазина к магазину, да с музоном, с туманками, подогревом, печкой и т.д. Если ставить на Ваз 60 Ач, то при такой манере езды он будет больше разряжаться, чем заряжаться. И не всегда пусковой у 60 -го больше 55-го.
Отсюда вывод - пункт 1 и вы счастливы

[Max787]

Себе на 10-ку думаю что взять:
1. Bosch S4 Silver
или
2. Mutlu Calcium Silver (красная крышка)

Вроде отзывы одинаково хорошие. Мутлу подешевше... ХЗ вообщем.

 

[Байрон]

Во во BOSH S4!  Попробовал подзарядить, хрен там-полностью заряжен!

[Юрист63]

1. Для стандартной вазовской модели - аккумулятор 55 Ач с пусковым током 500 А и выше и будет Вам счастье.
2. Стандартный генератор выдает 80 А при 6000, думаю не многие ездят на таких оборотах, тем более если передвижение по городу от магазина к магазину, да с музоном, с туманками, подогревом, печкой и т.д. Если ставить на Ваз 60 Ач, то при такой манере езды он будет больше разряжаться, чем заряжаться. И не всегда пусковой у 60 -го больше 55-го.
Отсюда вывод - пункт 1 и вы счастливы

Это полная ерунда. Почитайте на профильных форумах, где объясняется - почему это ерунда. Не имеет никакого значения из какого аккума вы взяли 15Ah - из 105-ого или из 75-ого. Вернуть туда придется ровно столько же (грубо). Хронический недозаряд будет только в том случае, если сумма всех потребителей будет превышать возможности гены - во тогда да, не только на зарядку не останется, а будет только расход из аккумов. При этом так же абсолютно не важно, какой у вас аккум 65 или 105 - оба будут разряжаться, только первый сдохнет быстрее. Поэтому надо выбирать ток гены в соответсвии с вашими апетитами. А если никаких особых апетитов нет, то даже со штатным геной - лишняя емкость никогда не помешает, особенно, если есть потребность в длительной работе без зарядки. У меня на крузаке стоят ДВА аккумулятора 105 Ач, а генератор на 80. Все отлично заряжается.

[asdop]

Вложу свою лепту-Форд-Мондео 2007 2л. сентябрь-АКБ_52ам начаслись проблемы

[Flamm]

Очень порадовала Варта Сильвер. Были такие аккумы на двух машинах,не подвели ни в одну зиму.

[Шуран]

Тоже долго изучал в сети отзывы по аккумам, в результате понял для себя, что аккумулятор работает три года примерно, смысл переплачивать за бренд нету. И мутлу, варты и боши сейчас не те, что еще дохаживают с 90-х.

[akella115]

 Стандартный генератор выдает 80 А при 6000, думаю не многие ездят на таких оборотах, тем более если передвижение по городу от магазина к магазину, да с музоном, с туманками, подогревом, печкой и т.д.

  80 ампер генератора 2112 ( именно такой стоит на всех десятках ) только на бумаге. Данный генератор самый дерьмовый изо всех вазовских.

[Берсерк]

Звонил в Актис сегодня. Сказали, чо дораспродают остатки Варты. Новые не закупают. Ибо много подделок.
Вообще то именно Варту и хотел изначально.

[Dimich1]

Раз пошла такая пьянка, то и от стартера тоже многое зависит. Например редукторные. В данных стартерах применен планетарный редуктор, что улучшает его характеристики:
-  пусковая мощность увеличена на 30%, что обеспечивает уверенный и надежный запуск двигателя автомобиля в любых условиях, в том числе и при низких температурах;
-  уменьшен пусковой ток, что продлевает срок службы стартера и аккумуляторной батареи автомобиля;
-  за счет использования постоянных магнитов в 1,5 раз снижен вес стартера с редуктором по сравнению с аналогичным безредукторным стартером;
-  применение в конструкции двухслойных щеток снижает износ коллекторно-щеточной группы на 20 %.
Поэтому при выборе АКБ не стоит это упускать из вида.
Предыдущая Нива была с обычным безредукторным, да крутил, заводилась, но не так шустро как теперь с редукторным стартером.

[Шуран]

По поводу того. что будет ли хватать мощности генератора для зарядки аккумулятора повышенной мощности, чтал, типа раньше на наших авто стоял один и тот же генератор,что на москвичах-запорах, то и на зилках-газонах. А аккумуляторы у одних 55-ки, у других 90-е.

[Bereza]

Лучше тот аккумулятор, который рекомендует производитель Вашего авто, тоже касаеца масла, топлива, антифриза и здесь лучше не экономить