Ремонт моторов

[alexfinder]

Сейчас зуммер СОВСЕМ НЕ ПИЩИТ,НЕ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ,НИ ПРИ ОШИБКАХ!!!

[alexfinder]

Еще может 100часов прошел. Пора масло менять. У моей С60 так было.

При 100 часах он при включении зажигания делает пару или тройку писков и все,если есть приборы то лампа еще моргает.

[chif]

Был на лодочный обнаружил пропажу компенсатора (плавничка) то-ли открутился, то-ли приделали ноги. Он кажется выполняет ещё роль анода, подскажите где найти бу или если есть в самаре разборки. Купил бы. Извините если не туда всунул вопрос.

[Иван]

А какой мотор как догадаться? И если анод, то нахрена он бу нужен, не лучше ли новый взять?

[chif]

А какой мотор как догадаться? И если анод, то нахрена он бу нужен, не лучше ли новый взять?

За мотор извиняюсь- HDX 40(копия ямах 40) Ну "плавники" разные   бывают-алюминиевые, цинковая, магниевые. Я на моторе за 8 лет эксплуатации не заметил каких либо изменений, возможно потому, что на лодке стоят магниевые пластины вот на них  заметно и думаю мало кто менял эту штуку. Просто ценник стал запредельный, даже али поднял- так что дешевле купить у нас. Меня он интересует его вторая функция-держать путёвки устойчивость.

[Иван]

Такой?

[Дед]

Плавник на редукторе несет только ОДНУ ФУНКЦИЮ! Курсовую устойчивость.
Анондом он никогда не был! Если бы он был анодом , коррозировал бы за пару сезонов.
Учите матчасть....

[chif]

Плавник на редукторе несет только ОДНУ ФУНКЦИЮ! Курсовую устойчивость.
Анондом он никогда не был! Если бы он был Анодом  , коррозировал бы за пару сезонов.
Учите матчасть....

Ну объясните мне бестолковому сей факт
,
а то"мы академиев не кончали" у нас  только ВУЗ,  правда военный.

А этот не кородирует

А есть ещё и магнитные. Как то так

[Невозмутимый]

На всякий случАй, вдруг кто не знает: в пресной воде цинк не работает(от слова совсем). "Работает" магний.

[chif]

На всякий случАй, вдруг кто не знает: в пресной воде цинк не работает(от слова совсем). "Работает" магний.

Есть они и магниевые

ю
Вопрос в другом. Я искал плавничок, а не анод, читайте пост выше, только вот Дед заявил, что их не бывает,  имеется ввиду анодов  и посоветовал мне изучать матчасть. Ну я изучил и с Дедом своими знаниями поделился, теперь он таки в курсе.

[Иван]

Плавник на редукторе несет только ОДНУ ФУНКЦИЮ! Курсовую устойчивость.
Анондом он никогда не был! Если бы он был анодом , коррозировал бы за пару сезонов.
Учите матчасть....

Ага, потому по каталогам называется анодом и на нем написано не закрашивать, ага угу

[Дед]

В пресной воде он плавник а не анод.
Назвать можно как угодно. Но мы живем на Волге.

[chif]

В пресной воде он плавник а не анод.
Назвать можно как угодно. Но мы живем на Волге.

Так для пресной используется магниевый(мотор от коррозии надо защищать не менее чем корпус лодки)  и другое название его "протектор". А поддержание путевой устойчивости уже вторично, хотя и очень важно. Я бы более назвал "пером' по аналогии с рулём водоизмещающего судна. Матчасть надо знать,  или учить

[sanek75]

Подскажите где можно опрессовать редуктор Сузуки 50? Желательно район Красной Глинки или Управленческого.

[Кирюха]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста хороший сервис по лодочным моторам? Проблема с Тохатсу 9.8, внезапно начало клинить ручку газа на румпеле