Отправлено: Sergey_K от 03 Май 2007, 23:57:33
Если кто пользовался лодками ПВХ с надувным дном , поделитесь своими мнениями, впечатлениями.
Прицеливаюсь пока на QUICKSILVER AirDeck 340, мотор Mercury 15. Есть ли какие мнения по этой конкретной комплектации?
Заранее благодарен.
Отправлено: Foxcub от 04 Май 2007, 08:22:22
Заказывал прямо у них по их ценам - доставили без проблем.
Пользуюсь 4-й сезон. Лодкой доволен.
Днище состоит из трех балонов. В лодке можно стоять. Ощущений что дно надувное - нет. Преимущества именно этой модели -
- легкий вес - 41 кг.
- одна сумка
- самоотливная палуба!
- дополнительные фальшборты (оч. удобно - можно сидеть на них и от ветра защищают)
Недостатки - транец установлен под углом 90 градусов - пришлось дорабатывать простой скошенной проставкой с 5 градусами)
Плюсов больше чем минусов.
(http://fregat-boats.ru/images/test2_0009.jpg)
Отправлено: Anton от 04 Май 2007, 10:42:55
Цитировать
Доброго времени суток!
Если кто пользовался лодками ПВХ с надувным дном , поделитесь своими мнениями, впечатлениями.
Прицеливаюсь пока на QUICKSILVER AirDeck 340, мотор Mercury 15. Есть ли какие мнения по этой конкретной комплектации?
Заранее благодарен.
В лодку с айрдеком нужно будет стелить линолиум на дно! Т.к. легко прокалывается даже шипом рыбы, судака, сазана, окуня. А так лодка Гуд.
Если что-то подробно интересует о данной марке лодок, можешь в личку написать, я тебе о минусах скажу.
Отправлено: Foxcub от 04 Май 2007, 11:02:03
Отправлено: Foxcub от 04 Май 2007, 12:29:51
Цитировать
а казанку или прогрес 15 сильный мотор сможет на глисер вывести с двумя рыбаками
Согласно теории лодка выйдет на глиссир если на куждую 1Л.С. двигателя будет приходится не более 25-30 кг.
Т.е. для 15 двигателя (заметьте!!! винт стандартный!!! - не грузовой не скоростной!!!) максимальный вес для глиссира будет
375-450 кг. (450 гарантии нет)
Теперь считайте и суммируйте -
1. Вес лодки
2. Вес двигателя
3. Вес топлива
4. Вес ездоков
5. Вес барахла
Если все это больше 415 (среднее значение между 375 и 450) кг, то 15-шка сомнительна для глисссира.
Теперь практика - пробовал казанку (не знаю какую) с 15 мерком. Сколько весит лодка не знаю. Было (помимо движка и канистры 20л) - Три ездока с общим весом 250 кг. На глиссир не вышли, не хватало буквально капельки. Надо было нам попробовать одного высадить да не догадались, но думаю вдвоем вышли бы на глисс.
Отправлено: Anton от 04 Май 2007, 13:32:40
Цитировать
У меня во фрегате тройники по полу валялись. ходил поним. ничего не прокалывается. ленолиум не нужен.
Тройники тройниками, но с айрдэками проколы очень частые судя по отзывам.
Отправлено: Foxcub от 04 Май 2007, 13:34:52
Самое классное - самоотливная палуба - льешь внутрь воду, а она с кормы уходит в реку. Внутри всегда сухо. Класс!
Отправлено: Anton от 04 Май 2007, 13:40:24
Цитировать
Не знаю Антон, но у меня проблем не было.
Самое классное - самоотливная палуба - льешь внутрь воду, а она с кормы уходит в реку. Внутри всегда сухо. Класс!
Так это и на квиках есть! На зодиаках самые удачные отливные! На фригатах не видел!
Там же клапан стоит, уда дуй,а обратно ............
Что и при стоячей лодке выливается?
Обычно только при движении.
Отправлено: Foxcub от 04 Май 2007, 14:06:40
В моем фрегате надувная палуба
Вот тут краткое описание -
http://fregat-boats.ru/cash/info/21.html
Палуба всегда находится выше уровня реки, даже при максимальной загрузке, даже на стоянке.
В корме на палубе есть три отверстия диаметро сантиметро5 каждое в них вся вода и уходит. Мыть внутри лодку удобно, дожь идет, остатики сливаются в реку и т.д.
Отправлено: Qwert SergEr от 04 Май 2007, 14:13:05
Цитировать
Не знаю Антон, но у меня проблем не было.
Самое классное - самоотливная палуба - льешь внутрь воду, а она с кормы уходит в реку. Внутри всегда сухо. Класс!
У всех надвнух под мотор - есть клапан сливной
Отправлено: Foxcub от 04 Май 2007, 14:21:38
Вот для наглядности (вид сбоку на положение лодки в водоеме)
_________________________________ - это верх бокового баллона
---------------------------------------------- - это палуба, т.е. верх балона надувной палубы - на это м уровне отверстия слива воды
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ - это уровень реки (водема) вобщем ватерлиния
_________________________________ - это низ бокового балона
_________________________________ - это низ балона надувной палубы
Отправлено: Anton от 04 Май 2007, 14:23:03
Цитировать
Д а ты не понял - :)
В моем фрегате надувная палуба
Вот тут краткое описание -
http://fregat-boats.ru/cash/info/21.html
Палуба всегда находится выше уровня реки, даже при максимальной загрузке, даже на стоянке.
В корме на палубе есть три отверстия диаметро сантиметро5 каждое в них вся вода и уходит. Мыть внутри лодку удобно, дожь идет, остатики сливаются в реку и т.д.
Ага, ясно!
Не знаю на сколько это удобно! Как плыть то? Надо лавку надставлять, что бы сидеть над палубой!
Ни разу не заливало через борт!
Отправлено: Foxcub от 04 Май 2007, 14:26:01
Посмотри пожалуйста ссылку которую я давал
http://fregat-boats.ru/cash/info/21.html
Тебе сразу станет все ясно.
Не надо ничего с сиденьями делать там уже все сделано.
Плыть очень удобно.
Фальшборт то же классная вещь - чувство защищенности не покидает :)
Отправлено: Anton от 04 Май 2007, 14:46:03
Кайф на мой взгляд в том, что сланей нет!
Отправлено: Foxcub от 04 Май 2007, 15:52:10
Отправлено: SlaCh от 04 Май 2007, 20:49:35
Цитировать
а казанку или прогрес 15 сильный мотор сможет на глисер вывести с двумя рыбаками думаю подкупить и на островах оставить вместо пвх
18-сильный Тохатсу легко вывел на глиссер прогресс с тремя седоками
Отправлено: Sergey_K от 05 Май 2007, 22:58:10
Я стал счастливым обладателем водномоторного транспорта!
Купил сегодня таки лодку QuickSilver 340 AirDeck. Долго (3 месяца) выбирал, был на выставках в Москве, Питере, у нас в городе; общался с разными людьми, и все-таки по своему субъективному мнению выбрал Квик с надувным дном, т.к. в гробу видел сборку/разборку жестких полов (да простит меня армия владельцев этой разновидности лодок).
Принимая во внимание растущую популярность лодок ПВХ, постараюсь постоянно и объективно писать о своих измышлениях по поводу эксплуатации данной лодки.
Итак, начну с момента приобретения. Приобрел лодку в фирме «Аквахаус», которая находится на Красной Глинке (перед мостом через р.Сок). Хотя также был в фирмах «Азимут», «Чико», «Клуб Капитанов», «Альбатрос».
Почему Аквахаус? Просто была в наличии и по цене, не отличающейся от московских дилеров. Хотя и в других конторах по цене было нормально, но не было в наличии этой лодки.
Цена приобретенной лодки и мотора по состоянию на 05.05.2007г.
Лодка QuickSilver 340 AirDeck – 39500 руб.
Мотор Mercury ME 15 M – 70800 руб.
Оформляли покупку в магазине 1,5 часа. Документов, мля, целая куча! На автомобиль гораздо меньше :))
Скидку не дали ни копейки (хотя я думал дадут, при одновременной покупке лодки и мотора), ссылаясь на то, что начался сезон. Да ну и хрен с ними! Я в принципе рассчитывал на эту цену. Но, как в том анекдоте: «…все хорошо, но осадочек остался».
Гарантия 1 год – и на лодку, и на мотор. Гарантийный и послегарантийный ремонт на мотор все у них. На лодку – хз.
Инструкция по эксплуатации (сборке) и к лодке, и мотору на русском языке.
Все оформил, теперь надо загрузить в машину. Загрузка в авто (у меня Renault Megane II, кузов седан): лодку в сложенном состоянии положил на заднее сиденье, при этом она заняла всю ширину сиденья; мотор и бензобак без проблем уместились в багажнике, при этом места еще осталось достаточно (например, для загрузки барахла для пикника (складные кресла, пиво-воды, еда). Но теперь не знаю куда сажать сына (9 лет); попробую поэкспериментировать с раскладыванием спинок задних сидений (хорошо что раскладываются обе спинки 40:60).
Mercury (вес 35 кг) я один без проблем уложил\выложил в\из багажника машины и занес в гараж. Лодку (вес 40 кг) одному таскать проблематично, но не из-за веса, а потому что одному трудно обхватить мешок с лодкой. Вместе с женой (достаточно хрупкой девушкой) без напряга затащил лодку домой.
На следующей неделе поеду оформлять лодку в ГИМС.
Пока все.
Семь футов под килем!
С уважением, Сергей.
Отправлено: Sergey_K от 11 Май 2007, 20:49:38
Никаких проблем со сборкой не было. В инструкции все понятно изложено. Лодку накачал за 10-15 минут.
Насос качает достаточно быстро. Однако пластмассовые шланг и концевики вызывают определенные опасения в прочности, особенно, как мне кажется, в холодную погоду. Ну, да ладно, поживем-увидим.
При накачивании дна ножным насосом пришлось немного попотеть в конце, т.к. необходимое давление должно быть не менее 700 мбар (для сравнения в баллонах - 250 мбар).
Отправлено: Крэнк от 29 Декабрь 2009, 08:01:06
Отправлено: Иван от 29 Декабрь 2009, 08:10:55
Отправлено: Крэнк от 29 Декабрь 2009, 08:31:20
Отправлено: Leha от 29 Декабрь 2009, 08:50:12
Всем добрый день! Наконец то у меня закончились мучения по выбору лодки. Перелопачено куча информации, отзывов и прочего о лодках. Несмотря на противоречивые сведения о лодках с надувным дном низкого давления, все таки решил обзавестись такой. Удобство сборки , разборки и конечно вес пересилиливсё остальное. Выбор из них не особо велик - это Ротан, Флагман и Солар. Остановился на Флагмане 350.Еще можно сдуть борта, и на 2 табуретки положить только днище и потоптаться сверху. А перевернув лодку вверх дном получаешь замечательный батут для детей.
Облегченную видимо взял, у меня вес больше, и мотор максималка-18.
По эксплуатации позволю дать совет- следи за днищем- клапан на солнышке должен быть открыт.
Отправлено: Leha от 29 Декабрь 2009, 08:50:45
Поздравляю. Интересно а ты знал что аирдек есть в Самаре?Дядь Вань, ты наверное не видел НДНД.
Отправлено: Крэнк от 29 Декабрь 2009, 09:04:36
Еще можно сдуть борта, и на 2 табуретки положить только днище и потоптаться сверху. А перевернув лодку вверх дном получаешь замечательный батут для детей.Да нет, не облегченную. У них есть модель 350 лайт, вес 32 кг, ткань 850 г/м. У этой 1100-1300 г/м. А мощность ограничена видимо толщиной транца.
Облегченную видимо взял, у меня вес больше, и мотор максималка-18.
По эксплуатации позволю дать совет- следи за днищем- клапан на солнышке должен быть открыт.
Отправлено: Пчела от 29 Декабрь 2009, 09:57:23
Всем добрый день! Наконец то у меня закончились мучения по выбору лодки. ....Поздравляю :+_ ..красивая лодка!
Какой мот к ней присмотрел ?
Отправлено: Крэнк от 29 Декабрь 2009, 10:10:50
Поздравляю :+_ ..красивая лодка!15 -ку, хотелось бы Мерк. Теперь начались мучения по поиску и выбору движка. Что то на сайтах и в барахолках почти нет предложений. Весь в поиске.
Какой мот к ней присмотрел ?
Отправлено: Anton от 29 Декабрь 2009, 10:27:37
В том году обкатывали нульсовый мерк-15, пока обкатывали, в румпеле какой-то уплотнитель (шайба бластиковая) гаркнул, поглядел на своём 2004 г., уплотнитель резиновый и до сих пор служит.
Походу сборка не та.....
Мелочи, но неприятно.....
Отправлено: Жжёный от 29 Декабрь 2009, 10:55:53
с мотором не торопсь, до мокрой воды ещё время есть,на барахолке чё нидь выложат(ИМХО)
я сам вот подумываю пвх на кастрюлю помнять а на неё по мне мотор уже с дистнцией нужен.
вот и думаю, свою сузу-15DF под дистанцию переделывать? либо проще продать и купить с дистанцей
Отправлено: Крэнк от 29 Декабрь 2009, 11:18:48
Кренк принимай поздравления!Кастрюля это хорошо, сам лет 10 на Казанке 5М3 откатал. Только вот вопрос стоянки.... Да у меня и работа - по пол года на вахте. За сезон дай бог 2-3 месяца открытой воды застаю. Поэтому и решил на мобильный комплект перейти. А насчет движка. я думаю, для кастрюли твоя 15-ка слабовата будет. По любому менять захочешь. Если надумаешь продавать, имей меня в виду. Тел. под аватаркой.
с мотором не торопсь, до мокрой воды ещё время есть,на барахолке чё нидь выложат(ИМХО)
я сам вот подумываю пвх на кастрюлю помнять а на неё по мне мотор уже с дистнцией нужен.
вот и думаю, свою сузу-15DF под дистанцию переделывать? либо проще продать и купить с дистанцей
Отправлено: Жжёный от 29 Декабрь 2009, 12:38:10
Кастрюля это хорошо,А насчет движка. я думаю, для кастрюли твоя 15-ка слабовата будет. По любому менять захочешь.я в сторону 37вельбота посматриваю,на него пятнашка потолок :'(
Отправлено: Крэнк от 29 Декабрь 2009, 12:50:08
я в сторону 37вельбота посматриваю,на него пятнашка потолок :'(Тогда есть смысл заморачиваться с дистанцией
Отправлено: Жжёный от 29 Декабрь 2009, 13:14:07
Тогда есть смысл заморачиваться с дистанциейв конце текста наверное должен быть знак вопроса? :)
таки вот я и думаю, :% стоит ли заморачиваться??
Отправлено: Петрович от 29 Декабрь 2009, 15:30:17
Тогда есть смысл заморачиваться с дистанциейНа 37 Вельбот дистанцию ставить смысла нет. Я в 42 от нее отказался. Уж больно место дорого.
Отправлено: Крэнк от 31 Декабрь 2009, 09:58:47
Всем добрый день! Наконец то у меня закончились мучения по выбору лодки. Перелопачено куча информации, отзывов и прочего о лодках. Несмотря на противоречивые сведения о лодках с надувным дном низкого давления, все таки решил обзавестись такой. Удобство сборки , разборки и конечно вес пересилиливсё остальное. Выбор из них не особо велик - это Ротан, Флагман и Солар. Остановился на Флагмане 350. И вот вчера, Дедушка Мороз, в лице транспортной компании, доставил мне "любимому", из северной столицы, подарок к новому году. (http://i031.radikal.ru/0912/d6/ef9359e9d56b.jpg) (http://www.samarafishing.ru) Что обрадовало и понравилось в компании Флагман это оперативность. Вся процедура от заказа и до доставки заняла неделю. Одновременно с лодкой заказал и их фирменный носовой защитный тент.(http://i062.radikal.ru/0912/52/232709bfba14.jpg) (http://www.samarafishing.ru). И вот она , первая накачка и осмотр приобретенного судна. Вся процедура заняла минут 15 , ни пайолов, ни стрингеров, качай себе только. Качество склейки понравилось, сколько ни смотрел, не нашел ни одного непроклея, потека клея.(http://i044.radikal.ru/0912/54/a29b69cae88a.jpg) (http://www.samarafishing.ru) Днище защищено продольными резиновыми полосами(http://i011.radikal.ru/0912/91/8fe1e602be7f.jpg) (http://www.samarafishing.ru) Флагманцы запатентовали у себя устройство под рабочим названием Fast Sliding (быстрое скольжение), которое облегчает выход на глисс и избавляет от дельфинирования и "петуха" за кормой.(http://s53.radikal.ru/i142/0912/84/0c06e8030307.jpg) (http://www.samarafishing.ru) Форнитура качественная, леера из качественного материала и концы заделаны без махров(http://s15.radikal.ru/i189/0912/06/78af50859d9e.jpg) (http://www.samarafishing.ru) Ну и естественно после накачки, первым делом, проверка "жесткости" надувных полов. Нос и корма размещены на табуретках, я в лодку. Ни малейшей деформации и прогибания лодки. Дальше жена и сын... Все свободно стоим в подвешенной лодке, ни единого прогиба или еще чего нибудь . Единственное ощущение, что стоишь как на спортивном мате в спортзале. Дополнительную защиту пола можно решить или постелив нескользкий линолиум или заказать у них же полы книжку из какого то облегченного материала(http://s45.radikal.ru/i109/0912/97/4f109cd266f2.jpg) (http://www.samarafishing.ru) Вес лодки соответствует заявленному в прайсе - 42 кг. Указывают вес только шкуры, без причандалов. Рекомендуемая мощность мотора 10 л/с, максимальная(призагрузке больше 220кг) - 15л/с. Вообщем, первые впечатления только положительные.Ну и еще одну картинку, правда с их сайта(http://i074.radikal.ru/0912/56/07e26262ea8b.jpg) (http://www.samarafishing.ru) Так что ряды водомоторников поплнились еще одним. Теперь предстоит поиск мотора, комплектация лодки и..... ожидание начала навигации.А у меня сразу возник вопрос. Если кто пользуется такой лодкой, как устанавливать и крепить колеса к ней? Днище получается на 10-12 см ниже транца, да еще немного выступает за него. Кстати, если у кого есть "лишние" колеса, крепления спиннингов, эхолота, с удовольствием приобрел бы. С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ!!! Отличных рыбалок в следующем году!
Отправлено: Anton от 31 Декабрь 2009, 10:58:09
Приобрети колеса, и прикинь по месту.
Отправлено: Крэнк от 31 Декабрь 2009, 19:29:13
Колеса крепятся к транцу так же как у всех!Ну, в принципе , я так и думал...
Приобрети колеса, и прикинь по месту.
Отправлено: Leha от 01 Январь 2010, 10:38:15
А у меня сразу возник вопрос. Если кто пользуется такой лодкой, как устанавливать и крепить колеса к ней? Днище получается на 10-12 см ниже транца, да еще немного выступает за него. Кстати, если у кого есть "лишние" колеса, крепления спиннингов, эхолота, с удовольствием приобрел бы. С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ!!! Отличных рыбалок в следующем году!В принципе колеса пока не требовались, в одного на плече подъемно. Крепления спиннинга и эхолота очень несложно сделать самому.
Отправлено: Крэнк от 01 Январь 2010, 11:33:02
Отправлено: Leha от 01 Январь 2010, 11:51:04
Отправлено: Кударец от 03 Декабрь 2010, 17:30:08
Отправлено: Sancho от 03 Декабрь 2010, 17:33:24
Совсем голову сломал, какую же лодку брать к следующему лету.. ??? для двух человекомест. лёгкую да чтоб двигунчик до 5 лошадок..чтобы сильно с гимсом не заморачиватся.. [smiley=motor.gif]5 л.с. для двоих мало.
Бери любую, чем больше тем лучше [smile=klass] :)
Отправлено: Max323 от 03 Декабрь 2010, 18:12:49
5 л.с. для двоих мало.Ну как сказать,,,, если через волгу шнырять, то да, а если по протокам плавать, то и электромотора хватит [smile=klass]
Бери любую, чем больше тем лучше [smile=klass] :)
Удобно, компактно, в багажник бросил, уехал за 200 км от города, накачался и вперёд.
Хотя и на Волге, народ видел, на елект-мотор плавали, да пойдёт----говорят они.....
Так-что, всё зависит от бюджета ??? По нэту полазий,,, куча инфы sm:4
Отправлено: Sancho от 03 Декабрь 2010, 19:43:01
А имел ввиду я, что под 5л.с. на любой лодке вдвоем на глисс это очень врядли. Поэтому лучше уж брать лодку побольше - чтоб не тесно было.
А отнести - принести, разложить-сложить вдвоем надувную пвх по моему не проблема.
Отправлено: vitalii от 03 Декабрь 2010, 21:49:57
Совсем голову сломал, какую же лодку брать к следующему лету.. ??? для двух человекомест. лёгкую да чтоб двигунчик до 5 лошадок..чтобы сильно с гимсом не заморачиватся.. [smiley=motor.gif]
http://www.flinc-shop.ru/product/ft320l/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGluYy1zaG9wLnJ1L3Byb2R1Y3QvZnQzMjBsLw==)
Отправлено: Niko1a76 от 03 Декабрь 2010, 22:02:36
http://www.flinc-shop.ru/product/ft320l/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGluYy1zaG9wLnJ1L3Byb2R1Y3QvZnQzMjBsLw==)
Грузоподъемность кг.: 320 sm:4
чтоб с гимсом не заморачиваться кажется многова-то...
Отправлено: olegryzhk от 03 Декабрь 2010, 22:06:56
Совсем голову сломал, какую же лодку брать к следующему лету.. ??? для двух человекомест. лёгкую да чтоб двигунчик до 5 лошадок..чтобы сильно с гимсом не заморачиватся.. [smiley=motor.gif]
http://fishband.ru/klad_list.php?klad_type=motor (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2Zpc2hiYW5kLnJ1L2tsYWRfbGlzdC5waHA/a2xhZF90eXBlPW1vdG9y) история вторая. ;D
Отправлено: Sancho от 03 Декабрь 2010, 23:05:11
Грузоподъемность кг.: 320 sm:4При чем тут это?
чтоб с гимсом не заморачиваться кажется многова-то...
Мотор вешаете - уже с ГИМСом заморачиваетесь.
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Декабрь 2010, 23:18:33
При чем тут это?наверное имеется ввиду ненадобность прав на управление мотолодкой.
Мотор вешаете - уже с ГИМСом заморачиваетесь.
Отправлено: Виктор С. от 04 Декабрь 2010, 09:37:02
С другой стороны - если на Волгу не выходить, то можно вообще ничего не оформлять (да простят меня работники ГИМС). Ну, и естественно, с движком в 5 сил тратить время, деньги и нервы на права не придется. Хотя опять-же если по озерам, затонам и протокам можно и 8-ку повесить (АУ - где ГИМС?).
Лодочка по ссылке (Flinc) наверное подходящая для описанных выше целей. Хотя, конечно, вызывает лично у меня сомнения (теоретические) из-за малой толщины ткани. Как-то заочно воспринимается ненадежной. Но это сугубо ИМХО не основанное на личном опыте.
Личный опыт - Бриг Балтик с 1998 года. У него толщина ПВХ... При наезде на корягу, камень следов не остается. Как будет себя вести тонкий ПВХ - Х.З.
Но вес 30 кг - очень заманчиво! Может это конечно вес без пайола...
С точки зрения конструкции данной лодочки - все сделано правильно. И скорее всего одного чела любого веса она с пятеркой будет выводить на глисс - плоскодонка.
Ну а двоих - надо будет посмотреть в деле.
Отправлено: bob163 от 04 Декабрь 2010, 10:35:55
Грузоподъемность кг.: 320 sm:4
чтоб с гимсом не заморачиваться кажется многова-то...
бери лодку с килем ,без киля плохо управлять и на глисс не пойдёт.
гимс пугаться не стоит,-достаточно поставить на учёт и получить судовой билет.стоит копейки.оформлять лучше зимой.
если мотор выше 5 сил.стоит пройти курс и сдать экзамен.как на авто -раз и на всю жизнь
Отправлено: Sancho от 04 Декабрь 2010, 13:39:55
бери лодку с килем ,без киля плохо управлять и на глисс не пойдёт.Насчет управлятся - да, тут лучше с килем. А вот на глисс >:( плоскодонки легче выскакивают.
В одно лицо под 5.лс флинк (да и не флинк, а допустим даже фрегат какойнидь аналогичный по длине) на глис должен выскакивать.
Вдвоем конечно что с килем, что без него особой разницы не будет.
Вообще тут где то было видео Фрегат (вроде 320) под сузой 2,2 и один кэп глиссировал :D
Отправлено: bob163 от 04 Декабрь 2010, 17:50:17
с мотором 2.2 на глисс лодка вместе с водилой общим весом 60 кг.
Отправлено: Sancho от 04 Декабрь 2010, 17:55:29
чем длиннее лодка тем легче на глисс.у меня викиннг 320 ,и тоха 5 сил.если сдуть килл морда поднимается а на глисс не идет.чем крепче киль качаеш, -тем лучше ходовые качества.Конечно со сдутым килем плохо, кто спорит.
У безкилевых вообще его нет. Сдувать нечего. В этом их преимущество в плане выхода на глиссирующий режим.
А если баллоны сдуть то вообще можно не выплыть ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 05 Декабрь 2010, 00:04:37
чем длиннее лодка тем легче на глисс....Чем больше результирующая соотношения длины к ширине-тем легче выход на глисс.
К примеру лодке длиной 330 с шириной 150см проще выйти на глисс чем 360 с шириной 170см (при прочих равных условиях).
Отправлено: Виктор С. от 05 Декабрь 2010, 10:17:26
Отправлено: Sancho от 06 Декабрь 2010, 20:33:24
Поздравьте меня! Позавидуйте мне ну или покритикуйте :D!
Сбылась мечта идиота - сегодня забрал из транспортной Флагмана 380L!
Типа по акции накладки на банки и сумка под банку в подарок.
Вот такой результат выбора получился между Ф350 и Badger FL 360 ;D
При оформлении документов в транспортной обратил внимание на вес посылки - 48 кг. Не многовато? ???
Увидев сверток еще на тележке я честно говоря офигел - вот это бандура - еле влезла на заднее сиденье. Спасибо грузчику - помог загрузить. Сразу рванул в гараж, затащил кой как, развернул пакет и вот она:
(заранее извиняюсь за фото - воткал с мобилки да и освещение в гараже не айс)
(http://s53.radikal.ru/i141/1012/ad/d40d42f12360.jpg)
Далее - сборка - ну как сборка - развернул и накачал. [smile=klass] :)
(http://s009.radikal.ru/i307/1012/a4/2e885fecee20.jpg)
Теперь о самой лодке:
Ткань реально жесткая и толстая на ощупь (может из-за того что в гараже 0, т.е. не жарко) но если это 850 кг/м3, а есть еще 1100, ну х.з., по моему и эти 850 - за глаза.
Лодка понравилась, качеством остался доволен, все сшито-склеено аккуратно, без косяков. Это в принципе то, за что больше всего переживал, на сайтах стока говна на Флагман вылили, может и было за что, но в моем случае слава богу обошлось. По крайней мере явных косяков нет. Надеюсь и в экплуатации все будет ок.
А вот насос, идущий в комплекте с лодкой - гуано полное. Точнее не сам насос, а насадка. Я не смог ее нормально закрутить НИ В ОДИН клапан.
Хотя пробки, имеющие визуально такую же по виду форму вкручивались нормально. Соответственно насадка насоса слабо фиксировалась (чем она там держалась не пойму) и болталась там как юух в рукомойнике и при докачке до определенного предела воздух со свистом вырвался из под насадки не попадая в лодку.
Ну, как смог накачал - и тут закрались подозрения.
Сопоставив в уме вес лодки, жесткость и тощину ткани, жесткие ручки и вот такую странную наклейку на борту
(http://s56.radikal.ru/i152/1012/60/7c56c63680bf.jpg)
невольно подумалось - а "L" ли это у меня вообще?? ??? :o Правда внутрений леер отсутствует.
Кароче х.з., но смутные сомнения терзают, что взяли лодку Ф380, прилепили букву L и получилась лайтовая версия. Вот гадаю теперь, так ли это на самом деле или я гоню.
Ну в целом лодкой доволен, получил то что хотел. В принципе подумывал о баджере, но личная неприязнь к пайолам и цены на лодки FL 2011 года в рамках акции предопределили мой выбор. Хотел взять Ф350, в итоге за те же почти деньги, решив что много лодки не бывает,
взял Ф380L. Теперь ждать лета... Нескоро еще, а так хочется :% ;D ;D
ЗЫ. Где нибудь можно купить отдельную насадку к насосу?
Или может с электронасосом заморочиться...?
Отправлено: Пчела от 06 Декабрь 2010, 20:42:39
Всем привет!Привет!
.....
Или может с электронасосом заморочиться...?
Поздравляю с покупкой :+_
эл.насос категорически рекомендую !!! большие удобства он доставляет во время сборки
Отправлено: vitalii от 07 Декабрь 2010, 19:51:57
Поздравляю :+_,аккумуляторный насос Вам просто не обходим (такой объем качать).
Отправлено: bob163 от 08 Декабрь 2010, 11:34:46
знакомый 2 года такую гоняет и счастлив!
Отправлено: Leha от 07 Январь 2011, 09:27:14
невольно подумалось - а "L" ли это у меня вообще?? ??? :o Правда внутрений леерПоздравляю!
ЗЫ. Где нибудь можно купить отдельную насадку к насосу?
Или может с электронасосом заморочиться...?
Думаю это все-таки L. Ппотому что не L 350 только одна шкура 46 кг весит.
С электромотором заморачиваться однозначно стОит, и к стати с ним в комплекте могут идти подходящие насадки.
Отправлено: Sancho от 18 Июль 2011, 09:53:23
Несколько дней провел на Волге, гонял на лодке каждый день помногу. Всего за 3 дня скатал около 2 баков.
Комплект ожиданий не только не обманул, а где то даже удивил.
Лодка легко - надувается-сдувается, но в одного конечно ее не утащишь. Высоту установки мота регулировать не пришлось - все встало как родное.
Двоих человек примерно 70 + 85 кг + полный бак бенза + рыбацкие причиндалы на глисс выталкивает в легкую. Против течения при слабом ветре (почти штиль) имеет скорость 24-25 км/ч по жпс.
В одного при тех же условиях 29-30 км/ч.
По нормальной волне (ветер в морду, местами барашки) в одного на полном ходу идти страшно, вдвоем более-менее нормально. Но иногда потряхивает прилично.
Был эксперимент 3 чела в лодке 70+85+90 - скорость не мерял, но лодка тащила троих весьма бодро.
Километров 15-17 по ощущениям было. 3 человека 70+90+ ребенок 12 лет (ну 40кг гдето) скорость тож не мерял, но глисс имеет место быть!!
Кароч результатом доволен, когда купил думал 380 много - нифика, самое оно, а 8 лс - необходимый минимум для нормального передвижения в одно и два лица.
Отправлено: FREELANCER от 25 Июнь 2012, 21:40:22
Созрел на небольшой отзыв по комплекту Флагман380L + Яма 8 2т.у меня навигатор 320 с надувным килем и ямаха 8 2т ходит бодренько один по джпс 35 в двухе 29 ! катались с ватрушкой и матрасом спокойно на глисер выходит !
Несколько дней провел на Волге, гонял на лодке каждый день помногу. Всего за 3 дня скатал около 2 баков.
Комплект ожиданий не только не обманул, а где то даже удивил.
Лодка легко - надувается-сдувается, но в одного конечно ее не утащишь. Высоту установки мота регулировать не пришлось - все встало как родное.
Двоих человек примерно 70 + 85 кг + полный бак бенза + рыбацкие причиндалы на глисс выталкивает в легкую. Против течения при слабом ветре (почти штиль) имеет скорость 24-25 км/ч по жпс.
В одного при тех же условиях 29-30 км/ч.
По нормальной волне (ветер в морду, местами барашки) в одного на полном ходу идти страшно, вдвоем более-менее нормально. Но иногда потряхивает прилично.
Был эксперимент 3 чела в лодке 70+85+90 - скорость не мерял, но лодка тащила троих весьма бодро.
Километров 15-17 по ощущениям было. 3 человека 70+90+ ребенок 12 лет (ну 40кг гдето) скорость тож не мерял, но глисс имеет место быть!!
Кароч результатом доволен, когда купил думал 380 много - нифика, самое оно, а 8 лс - необходимый минимум для нормального передвижения в одно и два лица.
Отправлено: Д.В.А. от 25 Июнь 2012, 21:47:37
Тема про лодки НДНД (надувным дном низкого давления)
ДНОМ, а не КИЛЕМ,
Отправлено: Loki от 27 Июнь 2012, 13:58:01
у меня навигатор 320 с надувным килем и ямаха 8 2т ходит бодренько один по джпс 35 в двухе 29 ! катались с ватрушкой и матрасом спокойно на глисер выходит !
В первый раз слышу про ватрушку на лодке на 320 и под восьмеркой. Фантастика прямо. Либо катали ребенка и не очень быстро,
Извиняюсь, не удержался. Так, оффтоп, конечно.
Вообще так если посмотреть по производителям, очень многие уже включают в линейку модели с надувным дном: СанМарины, Стингреи-Сузумары, Баджеры, Квики... Спросом пользуется вроде. Интересно, почему многие отечественные производители останавливаются только на пайолках? Мнев, Посейдон, Адмирал... У того же Фрегата - только с многобаллонным дном кроме пайола. Разработка модели с эйрдеком дорога? Или заморачиваться не хочет никто?
Отправлено: Д.В.А. от 27 Июнь 2012, 18:08:29
Разработка модели с эйрдеком дорога? Или заморачиваться не хочет никто?Эйрдек - это другая лодка.
У Вас не далеко полный список популярных моделей НДНД.
Посмотрите на лидеров.
http://compas-boat.ru/
http://www.solarboats.ru/
Отправлено: Loki от 28 Июнь 2012, 13:55:22
Ну да, в России самые известные и крупные - Солар, Флагман, Ротан. Компас, как я думал, только развивается, хотя не знаю, может, уже тоже в основных :) Но у них лодки с надувным дном - их специализация. Мне интересно, почему наши крупные производители пайолок не заморочатся хотя бы с эйрдеком, как это делают многие зарубежные. Была же фишка насчет Касатки с надувным вкладышем, но заглохла. Рынок поделен уже?
Отправлено: Foxcub от 28 Июнь 2012, 14:26:28
может то же самое и с лодками sm:4
руки из попы растут, что бы такого украсть что бы потом ничего не было, да и лень матушка......
Отправлено: Loki от 29 Июнь 2012, 12:23:20
Отправлено: Д.В.А. от 29 Июнь 2012, 13:17:53
Отправлено: Loki от 29 Июнь 2012, 15:23:12
А НДВД отечественные встречаются?
Отправлено: Юрист63 от 18 Июль 2012, 16:55:44
А НДВД отечественные встречаются?А Солар по вашему где клеют?? ;)
Вообщем купил я себе 310й Солар, на воде пока не пробовал, как покатаюсь отпишу.
Отправлено: Jurom от 18 Июль 2012, 19:21:25
Отправлено: Demon163rus от 24 Июль 2012, 18:18:56
А Солар по вашему где клеют?? ;)А 310-й Солар он как по весу - не тяжелый ? Просто я сейчас присматриваю себе лодку с НДНД для выездов в одного . Надул , моторчик повесил и пошел - на все максимум 10 минут . Красота ! Выбираю между Флагманом 320L ( самый легкий ) , Соларом 310 и возможно казанским Компассом . Правда Compass бывает минимум 350 и облегченных версий из ткани 850 не имеет . Сломал мозг уже.... :% sm:4
Вообщем купил я себе 310й Солар, на воде пока не пробовал, как покатаюсь отпишу.
Отправлено: Sancho от 24 Июль 2012, 19:16:44
А 310-й Солар он как по весу - не тяжелый ? Просто я сейчас присматриваю себе лодку с НДНД для выездов в одного . Надул , моторчик повесил и пошел - на все максимум 10 минут . Красота ! Выбираю между Флагманом 320L ( самый легкий ) , Соларом 310 и возможно казанским Компассом . Правда Compass бывает минимум 350 и облегченных версий из ткани 850 не имеет . Сломал мозг уже.... :% sm:4Шкура Солар 310 без банок весел и т.п. весит 35 кг.
Флагман 320 вроде полегче на пару кил... Если брать флагмана то ИМХО никак ни L, а обычный - на L-ке ткань тоньше. И разница в цене между соларом и флагманом очень существенная. Хотя не сомневаюсь что солар - очень хорошая лодка. Компас 350 будет имхо гораздо тяжелей и более громоздкий чем эти две.
Отправлено: AVKAVK от 24 Июль 2012, 19:40:37
Отправлено: Sancho от 24 Июль 2012, 20:47:48
Компас - 350 весит без причиндалов 36 кгВ описании на сайте производителя 38+-2 кг. Т.е. как минимум 40 он весит. А учитывая что вес лодок занижают все производители - думаю что в реале там больше 40...
Качество Флагмана - вещь неоднозначная. Если почитать русфишинг - волосы дыбом встают. Но из тех людей что взяли флагман и периодически отписываются здесь на сайте (и я в их числе) недовольных вроде как нет. Скорее наоборот.
Отправлено: Leha от 24 Июль 2012, 20:58:30
Шкура Солар 310 без банок весел и т.п. весит 35 кг.Я бы взял L. Постоянно ездим на 2 Ф-350, один обычный, другой L. Легче сворачивается, сам по себе легче. Клапана правда хуже несколько, но не критично. Ну ручка еще пришита неудобно. (может переделали уж) Нсмотря на перечисленное взял бы L. причем 380.
Флагман 320 вроде полегче на пару кил... Если брать флагмана то ИМХО никак ни L, а обычный - на L-ке ткань тоньше.
Отправлено: Sancho от 24 Июль 2012, 21:27:23
Я имел ввиду именно 320-й.
У обычного 320-го плотность ткани как раз как у 350L - 850гр\м.
У 320L - 750 гр\м.
Мне кажется 850 оптимал - тоньше не надо и толще тоже.
Отправлено: Demon163rus от 25 Июль 2012, 07:33:05
Отправлено: Leha от 25 Июль 2012, 08:04:29
Ребята а у кого можно посмотреть Флагман ( или какую либо другую лодку с НДНД ) вживую ? Посмотреть как собирается и как она на воде себя ведет . Не обязательно меня брать с собой в лодку - просто посмотреть со стороны ! Подъеду куда Вам удобно если что....В выходные рыбалка не получится, подъезжай к гаражу, обсобираемся, и на время и вдумчиво, только вот с тест-драйвом в гараже проблемы.
Отправлено: AVKAVK от 25 Июль 2012, 18:38:03
Ребята а у кого можно посмотреть Флагман ( или какую либо другую лодку с НДНД ) вживую ? Посмотреть как собирается и как она на воде себя ведет . Не обязательно меня брать с собой в лодку - просто посмотреть со стороны ! Подъеду куда Вам удобно если что....http://compas-boat.ru/
http://www.flagman-spb.ru/
http://www.solarboats.ru/
Отправлено: Demon163rus от 25 Июль 2012, 19:09:08
http://compas-boat.ru/Спасибо конечно , но на эти сайты я заходил и не один раз . Посмотрел и картинки и видеоролики . Но смотреть в нете - это одно , а посмотреть и посчупать самому - это две ОЧЕНЬ большие разницы !
http://www.flagman-spb.ru/
http://www.solarboats.ru/
Отправлено: Юрист63 от 30 Июль 2012, 14:16:51
Никакой больше еб..ли с полами, просто развернул, воткнул бравовский насос, выставил давление и пошел собирать спининг, лодка качалось около 5 минут, только ходи насос из отсека в отсек перетыкай. Еще 5 минут на поставить сидушку, повесить движек и кинуть шмотки, 10 минут и я на воде [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
По сравнению с Фрегатом 290 у меня словно крылья выросли, на Фрегате с Ниссаном 9,8 у меня скорость была 27-28 км/ч, Солар полетел 35-36 [smile=klass]
Лодка оказалась поуже Фрегата, тоесть вроде и длиннее на 20 см, но места внутри больше в Фрегате. Но он изза этого и на глис выходил сложнее и шел на 9 км/ч медленее, так как короткий и широкий был.
Ну и еще один минус есть, вода попадая в Фрегат стекала под пол и не мешала, в Соларе эту воду видно, но открытый клапан решает проблему.
Еще очень понравился Бравовский насос, он не толко хорошо качает лодку, но и отлично ее сдувает, лодку после этого складывать одно удовольствие.
Вообщем Солар 310 и Ниссан 9,8 с Бравовским электронасосом это супер комплект для рыбалки на один день. [smile=klass]
Отправлено: Demon163rus от 31 Июль 2012, 17:51:40
Отправлено: vlad13 от 31 Июль 2012, 22:24:53
Ну а я себе заказал 320-й Флагман . Обычный - не лайт версию . Кстати еще раз спасибо Leha за помощь в выборе !!! [smile=beer2] [smile=klass]Посмотрел и решил Флагман!!?,а почему не Солар? или Компас?Поделись,Демон163,пожлста...!
Отправлено: Demon163rus от 31 Июль 2012, 23:06:13
Посмотрел и решил Флагман!!?,а почему не Солар? или Компас?Поделись,Демон163,пожлста...!Делюсь . Исходные данные :
- нужна лодка с максимально быстрой сборкой-разборкой
- легкий вес обязателен . В районе 30 кг. так как спина не ахти...
- мотор 9.8 Тоха .
- для одного и очень редко двух человек.
- для быстрой однодневной рыбалки . Обычно на 4-6 часов.
Выбирал из лодок НДНД . Производители Солар , Компас , Флагман . Компас не делает лодки размером менее 350-го и не собирается пока их делать . Также не делает лайтовых версий . Качество пока неизвестно , так как производитель новый . Мне не нужна лодка размером 350 и весом 43 кг.
Солар выпускает модель 310 и 330 . Но баллоны клеют в Китае и плотность ткани на баллонах 1100 . На днище - еще больше , плюс установлена защита днища . Отсюда вес.... Качество - неоднозначное . Бывают разрывы баллонов по клеевому шву. Об этом много на русфишинге написано . Производитель - Новосибирск , дилеров по соседству нет .
Флагман . Выпускает модель 320 и 320 L ( облегченный ). Ткань на 320 плотностью 850 . Вес - порядка 28 кг.( только шкура ). На сайте указано чуть ли не 20кг. - это гон конечно . Качество - как попадется . Бывает что подтравливают баллоны или само НДНД ( редко ). Баллоны не рвет . Кстати Mike77 с русфишинга судится с компанией Флагман из-за брака лодки Флагман450 . И никто (!!!) не судится с Соларом , хотя проблем с качеством ничуть не меньше . При обсуждении качества Солара на том же русфишинге соларовцы признают проблему некачественной склейки баллонов в Китае , но переносить эту ответственную операцию в Новосибирск почему то не хотят. Ну и ладно....
Переговорив с владельцами лодок Флагман я понял что лодку лучше заказать не у производителя а у одного из дилеров . Их много , да и если что Флагман в Питере ( а это далеко ) . А дилер - близко и ему ( дилеру ) всяко проще общаться с производителем чем одиночному клиенту.
Цена лодки - 29 т.р. По получении оной с меня всесторонний отчет если конечно будет интерес.
Отправлено: Д.В.А. от 31 Июль 2012, 23:20:41
. Компас не делает лодки размером менее 350-го и не собирается пока их делать . Также не делает лайтовых версий . Качество пока неизвестно , так как производитель новый .Делает 330. На заказ можно и лайтовую версию. По качеству инфы полно. Даже на родине Солара Компас хвалят.
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=33680&page=166
Demon163rus
Отчёт обязательно.
Отправлено: Demon163rus от 31 Июль 2012, 23:44:36
Делает 330. На заказ можно и лайтовую версию. По качеству инфы полно. Даже на родине Солара Компас хвалят.На сайте Компасса указано что в производстве находятся модели 350 , 380 , 380S. Про модель 330 - ни слова . >:( А где написано что можно под заказ версию лайт ? На своем сайте они указывают что могут изготовить лодку по желанию заказчика , но на том же русфишинге они отвечают что пока они этим не занимаются - идет вал заказов на лодки указанной выше размерности. Про облегченки - вообще молчат как партизаны . Может и сделают потом - почему бы и нет....
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=33680&page=166
Demon163rus
Отчёт обязательно.
Отправлено: Д.В.А. от 31 Июль 2012, 23:56:01
На сайте Компасса указано что в производстве находятся модели 350 , 380 , 380S. Про модель 330 - ни слова . >:( А где написано что можно под заказ версию лайт ? На своем сайте они указывают что могут изготовить лодку по желанию заказчика , но на том же русфишинге они отвечают что пока они этим не занимаются - идет вал заказов на лодки указанной выше размерности. Про облегченки - вообще молчат как партизаны . Может и сделают потом - почему бы и нет....В ссылке. В сообщениях вычитал эту инфу.
Отправлено: Sancho от 01 Август 2012, 11:14:00
я понял что лодку лучше заказать не у производителя а у одного из дилеров . Их много , да и если что Флагман в Питере ( а это далеко ) . А дилер - близко и ему ( дилеру ) всяко проще общаться с производителем чем одиночному клиенту.Поздравляю, отличный выбор!
А у какого дилера и где в итоге заказал лодку?
В Самаре таковые есть?
Отправлено: Юрист63 от 01 Август 2012, 11:20:36
с облегченной модификацией так уже не сделаешь, нужна более бережная эксплуатация. Вообщем время покажет, делись впечатлениями.
И обязательно покупай хороший электронасос, без него нднд не покажет всех своих преимуществ (скорости сборки-разборки), у меня прям детский восторг был, 10 минут и ты на воде. [smile=klass]
Отправлено: Loki от 01 Август 2012, 14:41:41
А разве от плотности ткани настолько зависит протыкаемость? На моем Антее, по-моему, 1050 плотность, никаких подобных проблем нет, хотя щук с судаками в нем побывало... До этого была лодка на 850, аналогично. Мне объясняли, что плотность в основном влияет на истираемость при перетаскивании по берегу. Ну и на вес, конечно :)
Я вот подумываю в качестве второй лодки взять что-нибудь с эйрдеком (собственно почему выше заводил разговор об отечественных НДВД), расхвалили мне его, что удобно. Кто может сказать, как оно по прочности (опасность прокола) и насколько удобно стоя рыбачить?
Отправлено: zodiak от 01 Август 2012, 14:53:51
Отправлено: Юрист63 от 01 Август 2012, 14:56:22
Я не знаю как зависит протыкаемость от плотности ткани, но если ткань тоньше, а материал ПВХ тот же то протыкаться она точно будет проще чем более плотная.
Отправлено: Demon163rus от 01 Август 2012, 17:25:15
Что меня сомнения берут по поводу надежности облегченых модификаций, на Фрегате ткань 1100 у меня начала пропускать через месяц после покупки после массового избиения щук в Казахстане, при неаккуратном приеме хвостов в лодку попадали зубами на борт лодки, и очень скоро все эти небольшие и микроскопические порезы стали пропускать воздух и пришлось все это лечить капельками клея. Представляю что было бы с тканью 850, ну и днище, я и выбрал Солар именно из-за мощной защиты днища, чтоб надул и потащил по берегу и пофиг на камни и ракушки.На дно любой лодки с НДНД или с айрдеком владельцы оных советуют или стелить линолеум или класть туристический коврик . Это защитит от порезов и проколов , лодку проще мыть - сполоснул этот вкладыш и все , лодка чистая . После тестирования [smiley=motor.gif] конечно отпишусь , [smiley=62.gif] жаль что не получается в эти выходные - у сестры свадьба... [smiley=alc.gif] [smiley=leb.gif] [smiley=_przdnk.gif] [smiley=fon.gif]
с облегченной модификацией так уже не сделаешь, нужна более бережная эксплуатация. Вообщем время покажет, делись впечатлениями.
И обязательно покупай хороший электронасос, без него нднд не покажет всех своих преимуществ (скорости сборки-разборки), у меня прям детский восторг был, 10 минут и ты на воде. [smile=klass]
Электронасос Bravo BST 12HP у меня уже второй сезон - очень удобная штука . [smile=klass] Так что проблем с накачкой возникнуть не должно.
P.S. Интересно как L200 будет смотреться в свадебном кортеже весь в шариках и ленточках... [smiley=coolll.gif]
Отправлено: AVKAVK от 01 Август 2012, 18:11:44
Отправлено: Юрист63 от 01 Август 2012, 20:06:36
Отправлено: Demon163rus от 01 Август 2012, 20:39:11
Мне дно у Солара показалось железобетонным, по крайней мере желания чтото постелить на него не возникло. Айрдек, тот да, рекомендуется его чемто застелить.Стелят линолеум не для придания жесткости , а для защиты от проколов и чтобы не пачкать дно .
Отправлено: Юрист63 от 02 Август 2012, 11:16:14
Отправлено: Leha от 02 Август 2012, 13:47:21
ткань 1100 у меня начала пропускать через месяц после покупки после массового избиения щук ...и пришлось все это лечить капельками клея.Что-то не могу себе представить как еще нужно над лодкой издеваться, чтобы баллоны пропускать начали? Может ткань разная? Как-то не протыкается она щучьими зубами.
Ф350 3 сезона отэксплуатировался, Ф350L - 2 сезона. К баллонам ни одной претензии, хотя со щукой тоже церемониться не привыкли. Который не L, еще используется регулярно как батут для детей (в перевернутом состоянии). Из всех повреждений товарищ сигаретой прожег верхний слой ткани до тряпки, так и там не спускает.
Отправлено: Demon163rus от 02 Август 2012, 13:59:01
Насколько я помню дно у Солара толщиной толи 3, толи 4 мм, проколоть его чемто довольно сложно, поэтому желание стелить и не возникло. Да и мыть ее просто, вода вся сверху, не под сланями, так что всякие там линолеумы излишни.Буду действовать по обстоятельствам . Сначала надо всесторонние испытания провести и естественно лучше совместить их с рыбалкой. Так и пойму - стелить или нет.
Отправлено: Юрист63 от 02 Август 2012, 14:50:50
Что-то не могу себе представить как еще нужно над лодкой издеваться, чтобы баллоны пропускать начали? Может ткань разная? Как-то не протыкается она щучьими зубами.Да и не издевались особо, точнее вообще не издевались, а все было аккуратно и бережно, однако на следующей рыбалке намочил борт и вижу как мелкие пузырьки идут, присмотрелись, следы от зубов, клеем все вылечил, но осадок остался. Поэтому и берут меня сомнения на счет L версий.
Отправлено: Виктор С. от 02 Август 2012, 15:41:29
Буду действовать по обстоятельствам . Сначала надо всесторонние испытания провести и естественно лучше совместить их с рыбалкой. Так и пойму - стелить или нет.Не из личного опыта - по-моему когда-то обсуждали на Мотолодке: важно, чтобы при эксплуатации между постеленным и родным лодочным настилом не попадал песок. Но там вроде речь шла о аирдеке.
Отправлено: vlad13 от 03 Август 2012, 15:02:56
Отправлено: Leha от 03 Август 2012, 15:53:01
Владельцы лодок с НДНД!Отпишитесь,плиз,что на душе у Вас!У меня(и многих!!!) идет "плавное созревание" ;)!На душе у меня мысль 350 поменять на 380, и никаких пайол!
Отправлено: vlad13 от 03 Август 2012, 16:13:28
На душе у меня мысль 350 поменять на 380, и никаких пайол!Мотор 15-ка?А как будет 380 в одного на среднем волнении,6-9 м в сек?
Отправлено: паралёт от 03 Август 2012, 18:08:26
Владельцы лодок с НДНД!Отпишитесь,плиз,что на душе у Вас!У меня(и многих!!!) идет "плавное созревание" ;)!Для себя я бы уточнил... Здесь есть владельцы Флагманов ? Как она в эксплуатации ?
Отправлено: vlad13 от 03 Август 2012, 19:40:59
Для себя я бы уточнил... Здесь есть владельцы Флагманов ? Как она в эксплуатации ?и Солар-ов? и Компас-ов?У кого есть может практика в сравнении?? пайлов и НДНД??и т.д??
Отправлено: Demon163rus от 03 Август 2012, 22:41:44
и Солар-ов? и Компас-ов?У кого есть может практика в сравнении?? пайлов и НДНД??и т.д??Сравнить пайол и НДНД может Leha . У него сейчас 350-й Флагман и на пайолке он тоже ходил .
Отправлено: Юрист63 от 06 Август 2012, 11:35:41
Еще один момент про Солар и эхолот. Так как за транцем лодки снизу есть выступ надувного пола, то возникла проблема небольшая с установкой датчика эхолота. Для того чтобы на ходу работал приходится ставить немного наискосок, но начинает брызгаться. Поэтому прикручиваю пока так что работает только в водоизмещающем режиме. Так что имейте ввиду.
Также вчера испытал борт на прочность, хитрый толстолобик увернулся от удара багра и я попал в борт, послышался звук пузырей, ну думаю пи..ец, доигрался, дыра будет приличная. Но пронесло, борт оказался прочным и выдержал удар, только самое острие оставило маленькую отметину и от туда немного стало травить воздух, капля клея решила проблему. [smile=klass]
Отправлено: AVKAVK от 06 Август 2012, 20:38:27
и Солар-ов? и Компас-ов?У кого есть может практика в сравнении?? пайлов и НДНД??и т.д??С 2005 года эксплуатировал пайольную Лидер-300, очень качественная лодка, но вес 56 кг и пайолы отравляли жизнь так, что иногда ехать на рыбалку на лодке не хотелось.
С июля 2012 CompAs -350 НДНД, вес шкуры 37кг (взвешивал сам), процесс сборки и разборки с электрическим Браво вызывает восторг у всех очевидцев, лодка, ИМХО, лучшая по цена-качество (42 тыс), имеет среди аналогов самый вместительный кокпит (длина, ширина и высота). Ходовые испытания прошли на ура. Пришлось некоторое время привыкать к полу.
Отправлено: Д.В.А. от 06 Август 2012, 21:26:35
Какой у тебя мотор? Какая скорость? Как ведёт лодка на Волжской волне?
Отправлено: AVKAVK от 07 Август 2012, 06:12:20
AVKAVK.Двигатель Тоха 9,8, одному на волне не очень комфортно, а двоем (180 кг) очень ничего, так как лодка за счет НДНД значительно выше на воде и брызг практически в кокпит нет. ЖПС показал вдвоем с полным баком (12л) и рюкзаком 31 км/час.
Какой у тебя мотор? Какая скорость? Как ведёт лодка на Волжской волне?
Отправлено: Demon163rus от 11 Август 2012, 08:54:04
Сразу же рванул в гараж за мотором и баком . Через 20 минут были с напарником на спуске Шмидта . По накачиванию лодки особых проблем не возникло с использованием электронасоса Bravo . Клапана на Флагмане не такой конструкции как на Баджере поэтому пришлось несколько лишних минут провозиться пока поняли что к чему . Дольше всего качалось дно - даже дольше чем баллоны . Накачивали баллоны до 250мБар , дно до 300мБар. На все про все - минут 10 ушло . С навеской мотора ( Tohatsu 9.8 ) никаких проблем не возникло , транец поднимать и наращивать как на Баджере - не нужно .
Загрузившись в лодку отошли от берега на веслах метров на 20 . Весла кстати у Баджера лучше , хотя конструкция вроде одинакова . Запустил мотор как всегда с полтычка и прогреваясь пошел на малых оборотах вдоль берега . Через пару минут добавляю газ примерно до 60 % и лодка очень аккуратно и незаметно перешла на глиссер . Никакой кобры , никакого буруна за кормой , никакого забрызгивания концевиков баллонов нет и в помине ! А это мне по Баджеру ой как хорошо знакомо Флагман выходит на глиссирование практически мгновенно , за пару секунд , без характерного приседания кормы .. И еще : при наборе скорости лодка ускоряется во всем режиме роста оборотов . Баджер Sport Line же ускорялся лишь до достижения определенной скорости и набрав ее на дальнейшее добавление газа не реагировал .
Волна и ветер вчера вечером были достаточно сильные . Мой товарищ , привыкший к жутким ударам на волне был поражен поведением лодки . Я тоже. Нет той долбежки так хорошо знакомой мне по жесткому пайолу . Все очень мягко . Пол достаточно плотный и стоять на нем можно , правда не в таких условиях . Скорость не мерил , так как в спешке забыл в машине навигатор.
Так как была волна и достаточно сильный ветер то в лодку попало некоторое количество воды . В основном в виде залетавших брызг . Как и у Баджера , у Флагмана есть сливной клапан ( правда конструкция его другая ) . В Баджере сливной клапан встроен в транец в самом низу днища а у Флагмана над надувным дном . Из-за такого размещения сливного клапана , слив лишней воды из лодки можно производить не только в режиме глиссирования но и на малом ходу , и даже при полной остановке лодки .
Катались недолго - максимум минут 40 . На Флагмане нет якорного рыма как на Баджере - удобная штука . Хотя в Рыба-Кит я видел этот рым в продаже и наверно куплю , благо стоит он совсем недорого . На Флагмане есть на баллонах ручки для рулевого и пассажира . На Баджере при глиссировании на волне приходилось хвататься руками за все подряд : за леера , за весла да и вообще за что угодно .
Сборка лодки - просто сказка ! Сняли мотор и поставив лодку на концевики баллонов плеснули внутрь кокпита ведро воды . Все... Минут 10 постояли пока лодка просохла и спустили дно и баллоны . Теперь буду откачивать воздух тоже электронасосом , т.к. сверток с лодкой получился больше чем был изначально .
Вкратце подведу предварительные итоги : Я доволен , товарищ тоже. Моя не совсем здоровая спина буквально вопит от восторга !
P.S. Всем удачи на воде !
Отправлено: Юрист63 от 15 Август 2012, 12:03:07
P.S. измеришь скорость еще больше возрадуешся)))
Отправлено: korka2010 от 19 Август 2012, 21:09:46
Отправлено: Крэнк от 19 Август 2012, 21:47:55
Отправлено: vlad13 от 19 Август 2012, 23:24:51
Отправлено: Demon163rus от 20 Август 2012, 06:30:44
У меня Ротан-340, мотор 5-ка... На глисс не выхожу... На волне страшновато, едешь как на сёрфе ;D А так - доволен, с полами возиться не нужно...Это наверно из-за того такое чувство , что Ротан 340 - плоскодонный ? sm:4 А вообще странно , почему не выходишь на глиссирование ? так не должно быть , я на Баджере пайольном и килевым рысачил только в путь ! Вчера утром вместе с Max323 мотались по Самарке в поисках щуки и окуня . По рыбе - практически полный пролет... Флагман 320 показал себя хорошо , особенно на волне и в крепкий ветер . На нем реально не страшно глиссировать поперек волны . Вместо зубодробительных ударов как на Баджере - упругие колебания лодки , т.е. вполне комфортно . Сборка-разборка лодки и ее вес не перестают радовать ! :#~
Будучи на Соку замерил скорость Флагман 320 по навигатору . Вдвоем с напарником - скорость прыгала от 29 до 32 км. в час . Полезная загрузка : 100 + 80 + 30кг. Это без веса лодки и мотора . Скорость в одного пока еще не мерил , т.к. один не выезжал еще никуда .
Отправлено: korka2010 от 23 Август 2012, 08:02:01
Отправлено: Demon163rus от 23 Август 2012, 16:49:19
Лодка 30 кг, мотор 20, бенз 10, зап. канистра 5, я 140, снасти 5, якоря 8, вода 3... Где-то в общей сложности 225 кг, если один... Мотор 5-ка, значит для глисса вес общий должен быть где-то 5х30=150 кг... Вот я и не глиссирую... :(140кг. - это серьезно.... sm:4 В таком случае наверно имеет смысл переходить на мотор помощнее . Тот же 9.8 л.с как вариант . Или пытаться худеть , но это тяжело . :( Плоскодонный Ротан тянет и 40 кг. на лошадиную силу в принципе , но это один черт не глиссер а мучения.
Отправлено: vladv от 03 Март 2013, 15:05:17
Отправлено: vlad163 от 03 Март 2013, 17:26:36
Подскажите, где в Самаре можно купить лодку с НДНД? В первую очередь интересуют Солары и Ротаны...
Ротан только в Питере заказывать.
Отправлено: vladv от 03 Март 2013, 18:01:43
Отправлено: NikolayN от 03 Март 2013, 18:53:38
Отправлено: vladv от 03 Март 2013, 19:03:11
Отправлено: VAL163 от 03 Март 2013, 19:15:52
Вы именно Ротан заказывали? Меня интересует в 380 размере. Если имеете в пользовании, подскажите, Тоха 9.8 потянет двоих-троих человек (общий вес 180-250 кг.) Скорость не так важна, но на глисс хотелось бы)))15ка вам в помощь
Отправлено: Foxcub от 03 Март 2013, 19:35:20
Лодка выйдет на глиссирование, если на каждую лошадиную силу приходится не более 25-30 кг. ее водоизмещения. Таким образом, чтобы определить минимально необходимую мощность мотора для выхода на глиссирование, нужно просуммировать вес корпуса, оборудования, мотора и пассажиров с багажом (в килограммах) и разделить на 25 или 30 в зависимости от килеватости судна. Процесс выхода на глиссирование и само глиссирование от лодки имеет обратную зависимость от килеватости. Чем более плоское днище у лодки, тем легче и быстрее она перейдёт в глиссирующий режим. И при этом для глиссирования будет достаточно двигателя меньшей мощности.
Отправлено: GoshaBest от 03 Март 2013, 19:35:53
Вы именно Ротан заказывали? Меня интересует в 380 размере. Если имеете в пользовании, подскажите, Тоха 9.8 потянет двоих-троих человек (общий вес 180-250 кг.) Скорость не так важна, но на глисс хотелось бы)))
Посмотри тут
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=32736.0
;)
Отправлено: Flamm от 03 Март 2013, 19:40:13
Как вариант-троих скорее всего с 9,8 поднимет на глисс эта лодка http://rotanoved.ru/boats/430e/
Только заказывать нужно с подвижной передней банкой.
Отправлено: AVKAVK от 03 Март 2013, 20:54:10
Если имеете в пользовании, подскажите, Тоха 9.8 потянет двоих-троих человек (общий вес 180-250 кг.) Скорость не так важна, но на глисс хотелось бы)))В пользовании НДНД CompAs 350 как раз с Тохой 9,8. Вес шкуры лодки 37 кг, на глисс двоих (96+92+рюкзаки и снасти) легко. Лодка килеватая, достаточно легко управляемая.
Отправлено: korka2010 от 04 Март 2013, 09:25:52
Отправлено: Д.В.А. от 05 Март 2013, 19:30:40
Подскажите, где в Самаре можно купить лодку с НДНД? В первую очередь интересуют Солары и Ротаны...Просто инфа. Посмотрите лодки Компас. Казань делает. На родине Солара, очень не плохие отзывы о них.
Инфа с Рус. Фишинга.
http://compas-boat.ru/
Отправлено: искатель от 26 Сентябрь 2013, 18:22:47
Отправлено: Tridentboat от 27 Сентябрь 2013, 15:06:35
Отправлено: Lexyc от 07 Ноябрь 2013, 20:43:50
Ко всем - Где в Самаре посмотреть-пощупать такие ПВХшки?
Отправлено: a1800 от 13 Ноябрь 2013, 13:30:48
Отправлено: a1800 от 13 Ноябрь 2013, 13:35:33
Ламин Владимир
тел. (383) 330-85-40
c.т. 8-923-108-63-62
skype: laminvv1
Наш сайт: http://www.relieff.ru и http://gornayastrana.ru
Сайт с лодками Solar: http://solarboats.ru
E-mail: laminvv@relieff.ru
www.relieff.ru
забирал в одного через транспортную компанию на заводском шоссе (СОВЕТ!!! Не пытайтесь сразу засунуть всю сумку в машину, из нее можно вынуть весла и банки), это я уже дома додумал, пока тащил до дома сумку то и подрал.
Отправлено: gagarins63 от 14 Ноябрь 2013, 15:59:59
Отправлено: Д.В.А. от 15 Ноябрь 2013, 00:14:45
Привет всем форумчанам! Купил себе вот такую лодку: http://лодки.рф/catalog/19/149/ ,Привет!
Как заказывал? Через кого доставка? Какова конечная цена?
Отправлено: a1800 от 15 Ноябрь 2013, 10:57:54
Привет всем форумчанам! Купил себе вот такую лодку: http://лодки.рф/catalog/19/149/ , и к ней Парсум 9,8. жду посылку к выходным, думаю, что успею обкатать в этом сезоне. потом отпишусь о впечатлениях.
Енто будет бомба на таком двигателе)
Отправлено: gagarins63 от 15 Ноябрь 2013, 19:53:01
8-917-75-84-000; в наличии была с допом - ребристое клееное дно + около 350р. доставка деловыми линиями +350р. до Демократической 45а к1. правда, забыпи "банки", дослали за свой счёт. итого:31500. Накачал в гараже - впечатлило, по ходу внутренняя плоскость дна выше уровня воды
Отправлено: Д.В.А. от 15 Ноябрь 2013, 21:46:04
Накачал в гараже - впечатлило, по ходу внутренняя плоскость дна выше уровня водыТак и должно быть.
Вот на Рус. Фишинге тема про эти лодки.
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=51835&page=11
Отправлено: gagarins63 от 16 Ноябрь 2013, 00:24:17
Отправлено: gagarins63 от 20 Ноябрь 2013, 12:32:03
Енто будет бомба на таком двигателе)В пятницу 22.11, ориентировочно в13.00 планируем с Д.В.А. опробовать её на поляне Фрунзе с его движком Tohatsu 9.8. Кому интересно присоединяйтесь.
Отправлено: vektor от 20 Ноябрь 2013, 13:25:41
Привет всем форумчанам! Купил себе вот такую лодку: http://лодки.рф/catalog/19/149/ , и к ней Парсум 9,8. жду посылку к выходным, думаю, что успею обкатать в этом сезоне. потом отпишусь о впечатлениях.
Ну все, блин, теперь вообще на Волге не протолкнуться будет :^{
Шутк. Поздравляю!
Отправлено: Д.В.А. от 20 Ноябрь 2013, 23:10:34
В пятницу 22.11, ориентировочно в13.00 планируем с Д.В.А. опробовать её на поляне Фрунзе с его движком Tohatsu 9.8. Кому интересно присоединяйтесь.По ТТХ эта лодка составит конкуренцию Флагману 320. Её вес шкуры 27 кг. и есть возможность снизить вес. Сборка пока хромает.
Отправлено: Lexyc от 22 Ноябрь 2013, 22:01:54
В пятницу 22.11, ориентировочно в13.00 планируем с Д.В.А. опробовать её на поляне Фрунзе с его движком Tohatsu 9.8. Кому интересно присоединяйтесь.Поздновато прочел, да и не срост на 13-00 было, а так вообще интересно, каковы впечатления (хотелось бы сравнение узнать), да и картину вцелом об этой лодке
Отправлено: gagarins63 от 23 Ноябрь 2013, 22:18:14
Огромное спасибо Володе за помощь в опробованиии лодки.
Отправлено: Д.В.А. от 26 Ноябрь 2013, 12:20:46
Вот мои впечатления о лодке. Всё ИМХО.
Склеена красиво, смотрится!
Швы аккуратные.
Идёт тихо и мягко. Руля слушается
Особо хочу отметить - ровно дно.
Защита днища
Ручка на баллоне, для рулевого, по мне стоит на месте и удобна
И сборка лодки. Насос штатный не опробовали. Быстро накачали Браво 12.
Огорчило
Крепление банок. Нет возможности быстро передвинуть лавку Поставили на глаз. А когда пошли по воде, то можно было переднего пассажира сместить назад. Развязывать верёвки не хотелось. Холодно. Если бы лавки просто сдвигались. то думаю лодка показала бы и большую скорость.
Борта двухсекционные. Запас выживаемости при проколе.
Вёсла. Снимается только лопатка весла. По мне это не критично. А вот их крепление к лодке. Зачем сверлить и нарушать целостность трубы? Можно использовать другой способ крепления. Зато на ходу от баллона точно не сорвутся. Защёлки
Первые впечатления. [smile=klass]Жаль погода не позволила более полно провести обкатку лодки. Прошлись можно сказать в идеальных условиях. Не волны ни ветра, только холодно.
И ещё немного добавлю.
Защитное покрытие на пол (доп.) : Не знаю на сколько оно прочно. Но можно обойтись куском линолеума.
На баллоны я бы поставил местами защиту.
Для одного лодочка . [smile=klass]
Но для моих целей нужна побольше. Буду ждать большего размера и пошире хотелось бы.
Отправлено: Евгений 63 от 29 Ноябрь 2013, 20:55:09
А то понравились и охото посмотреть пощупать.У себя в тольятти все магазины об бегал так и не нашёл [smile=rotate.gif]
Отправлено: zhantas от 29 Ноябрь 2013, 21:47:18
Отправлено: Евгений 63 от 25 Декабрь 2013, 09:56:51
А в воскресенье они лодки продают?
Отправлено: Д.В.А. от 25 Декабрь 2013, 11:26:14
Я правильно понял - ТЦ Апельсин на ново-садовой 305аПоставки лодок по заказу, с предоплатой. С Романом (тикут) спишись. Он подробно расскажет.
А в воскресенье они лодки продают?
Отправлено: Евгений 63 от 26 Декабрь 2013, 20:25:10
Я живу в Тольятти .у нас их нету. До вас в Самару мне ехать 120км и с работы сорватьса трудно поэтому и спрашиваю :В воскресенье лодки продают на ТЦ Апельсин на ново-садовой 305а????????
Д.В.А. (писал) Поставки лодок по заказу - спасибо за ответ!!!
Но не ужели у них нет лодок на которые можно прийти и просто посмотреть???? (или ради рекламы)
Интересует -ФЛАГМАН 320L - 350L
<})))>< С уважением Евгений ! <})))><
Да вроде 23 сезона на вёслах.
Отправлено: Вова от 27 Декабрь 2013, 09:58:25
Отправлено: ansam от 27 Декабрь 2013, 23:33:29
Отправлено: Skrepi от 23 Февраль 2014, 09:37:29
Отправлено: Leha от 23 Февраль 2014, 14:58:27
Отправлено: DimDim от 08 Март 2014, 18:21:36
Смотрел на паралельно идущий квиксильвер тоже с таким же мерком. На следующую рыбалку взял жпс гармин дакота 20 [smile=klass] и после рыбалки пошел по тому же алгоритму, при скорости 42.6 - 43 км\ч с прибавлением газа скорость действительно больше не увеличивалась, но газ я действительно прибавлял ::). Уже дома поставил тахометр, монтаж занял 15 минут вместе с программированием. :#~ Опять же на рыбалке с загрузкой примерно 30 кг рыбацкого шмотья + 12л бак (полный) сделал 3 прогона примерно по 1км вдоль острова Сосновый. По тахометру увидел действительные обороты 6180 - 6230.
На следующий день сгонял в Аква - Хаус купил винт Блэк Макс с шагом 10,5 (цена 7200р со скидкой), поставил его на мерк. При выходе на Волгу через день при той же загрузке сделал также три прогона примерно по 1 км. На полном газу обороты были 5940 - 5980. [smile=rotate.gif] Правда была волна и периодически винт прохватывал. :-X Опять же на переходе с маяка на купринку жпс показывал скорость 50 - 50.3 км\ч. Но при этом уже лодка помаленньку начала рыскать по курсу.Мотор стоял на 2-ом отверстии. Пробовал на 1 и 3 - лодка не ехала. :-X
Решил небольшой доработкой убрать рысканье и выбросить из лодки все лишнее. Но не успел, пришлось лететь на работу и эксперименты оставить на лето. За зиму взял нового Компаса 350S [smile=klass], просто компаса 350 забрала доча. Сначала доработать поробую Солар 310, если результат будет положительный, также доработаю компас. :P Как то так.
Отправлено: DimDim от 17 Март 2014, 13:27:23
Отправлено: Leha от 17 Март 2014, 15:40:38
Отправлено: DimDim от 17 Март 2014, 16:06:30
А почему 350 S позиционируется выше? Чем он лучше? Килеватость больше, лодка шире.. В чем фишка? Что я не понимаю?Выше чего позиционируется :-*
Отправлено: DimDim от 17 Март 2014, 18:01:45
А почему 350 S позиционируется выше? Чем он лучше? Килеватость больше, лодка шире.. В чем фишка? Что я не понимаю?Если речь идет о К350, то 350S будет длиннее и шире в 3-4 см., жестче, и главное изменение в форме дна в
районе форштевня. Сам еще не гонял на с-ке, но нонче попробуем. По словам казанских ребят идет постабильнее и поприятнее ведет себя на воде. ;) К лету все увидим, самому интересно. sm:2
Отправлено: Д.В.А. от 17 Март 2014, 22:12:43
По всей Расее нднд-флот растет и крепнет в общем и целом, а в отдельно взятом волжском городе Самаре, в данной теме тишина и покой. :( Это Безобразие надо искоренять товарищи водномоторники. ;D ;D ;DВсё фиксируется, замечается и т.д. Просто очень мало пишут. В принципе обладатели довольны. А для конкретики есть более развитые темы на других ресурсах.
Отправлено: DimDim от 18 Март 2014, 07:04:19
Всё фиксируется, замечается и т.д. Просто очень мало пишут. В принципе обладатели довольны. А для конкретики есть более развитые темы на других ресурсах.Когда есть время захожу на "развитые темы" болтовни не в "тему" хватает sm:4. Не думаю что Самаре нднд лодок совсем уж мало, почему бы и не пообщаться, ::) много чего в этих лодках интересного ;)
Отправлено: Крёсный от 18 Март 2014, 07:49:12
Когда есть время захожу на "развитые темы" болтовни не в "тему" хватает sm:4. Не думаю что Самаре нднд лодок совсем уж мало, почему бы и не пообщаться, ::) много чего в этих лодках интересного ;)единственная мысль - чисто моё мнение - что интересного это не мучиться со сборкой разборкой пайолов и впихиванием стрингеров, ну и соответственно их выпихиванием, мысль посещала поменять, но с моими маршрутами пеньково-топляково-ракушечными донными покрытиями твердый пол оказался практичнее, в смысле заклейки пробоев, да и лодка жесткости не теряет при появлении дырдочки, как поведет себя нднд не предположу, в теме не нашел таких мыслей от кого либо sm:4
Отправлено: Serenkiy от 18 Март 2014, 08:21:03
Отправлено: Leha от 18 Март 2014, 09:04:10
единственная мысль - чисто моё мнение - что интересного это не мучиться со сборкой разборкой ...твердый пол оказался практичнее, в смысле заклейки пробоев, да и лодка жесткости не теряет при появлении дырдочки, как поведет себя нднд не предположу, в теме не нашел таких мыслей от кого либо sm:4Рискну предположить что опыта эксплуатации нднд нет. Больших пробоев не было, мелкие нднд переносит лучше чем пайолка.
Из плюсов еще можно отметить что воды при проколе в лодке не будет, да и самих проколов/порезов будет меньше, т.к. нднд сидит выше, и там где мужикам приходилось пайолку бурлачить я легко проходил на мелководном режиме. Еще из приятного- волна через транец не перехлёстывает, если резко газ сбросить, да и на ходу брызг в кокпит меньше летит раза в 3.
Отправлено: Крёсный от 18 Март 2014, 09:26:48
Рискну предположить что опыта эксплуатации нднд нет. Больших пробоев не было, мелкие нднд переносит лучше чем пайолка.опыта эксплуатации нет, было желание приобрести, повторюсь, чтобы от сбора полов уйти.
Из плюсов еще можно отметить что воды при проколе в лодке не будет, да и самих проколов/порезов будет меньше, т.к. нднд сидит выше, и там где мужикам приходилось пайолку бурлачить я легко проходил на мелководном режиме. Еще из приятного- волна через транец не перехлёстывает, если резко газ сбросить, да и на ходу брызг в кокпит меньше летит раза в 3.
А от проколов получается уйти из-за брони на днище или все таки из-за высокой посадки?
Отправлено: Leha от 18 Март 2014, 09:36:04
Объективный минус нднд- парусит больше, не груженая лодка на малом ходу при сильном ветре управляется не очень. В остальном одни плюсы.
Отправлено: фаркоп от 19 Март 2014, 00:07:54
Но есть еще один нюанс о котором тут никто неупомянул,а это о внутреннем пространстве в лодке!С жестким пайолом оно будет ощутимо больше.Значит сидеть удобнее,а это очень важно.Обладатели лодок с нднд,скажите сколько толщина дна в накаченном состоянии?Эту величину минусуем от диаметра балона,полученная величина будет ощутима меньше чем в лодке с жестким пайолом.Так-то!
Отправлено: Stream от 19 Март 2014, 01:12:40
Всем добрый вечер.Немогу невступить в разговор о нднд.Когда стоял вопрос выбора лодки,а именно-с каким настилом выбирать,то главным аргументом в пользу жесткого пайола была его практичность в эксплуатации.Сборка-разборка...,да согласен,но это дело опыта,т.е. два-три раза собрать разобрать.А когда холодрыга на улице,пвх дубовая,тут никакой опыт не поможет,скрюченными руками устанвливать стрингера...
Отправлено: фаркоп от 19 Март 2014, 01:52:59
А когда холодрыга на улице,пвх дубовая,тут никакой опыт не поможет,скрюченными руками устанвливать стрингера...Ну тогда теми же скрюченными придется и всю лодку разворачивать и сворачивать,а сидеть в теплой одежде и теплых сапогах намного удобнее когда под лавкой места поболее.Это уже как сравнить сиденье на туристическом стульчике и на нормальной лавке.
Отправлено: Крёсный от 19 Март 2014, 03:09:53
Отправлено: DimDim от 19 Март 2014, 08:35:14
единственная мысль - чисто моё мнение - что интересного это не мучиться со сборкой разборкой пайолов и впихиванием стрингеров, ну и соответственно их выпихиванием, мысль посещала поменять, но с моими маршрутами пеньково-топляково-ракушечными донными покрытиями твердый пол оказался практичнее, в смысле заклейки пробоев, да и лодка жесткости не теряет при появлении дырдочки, как поведет себя нднд не предположу, в теме не нашел таких мыслей от кого либо sm:4Всем всего доброго!!!!! По поводу сборки разборки все понятно :),далее, сам хожу на соларах и компасах отличные лодки господа. Солар для горных и каменистых рек ( есть модели килевые и под водомут. Зайдите на сайт солара и посмотрите видео где лодки ходят или наберите в яндексе " порого орхо бома". Как раз под якутию, саяны и т.д. эти лодки покупают. Пайольная лодка там долго не проживет.
Поэтому насчет крепости лодки с нднд большое заблужение.Компас также у меня бронирован пвх. Когда берег не позволяет нормально донести лодку до воды в отличие от пайолок тащу ее просто волоком.
Слой защиты на дне в пределах 4 мм. Сучетом того что защита наносится на накаченный пол и находится
в ненапряженном состоянии. Попробуйте пробить. По поводу кобры. Подгружаю немного нос и поехали.
На воде нднд быстрее пайолки и комфотнее особенно в волну. И сидеть и спать без проблем. Это кратко. А лучше посмотреть и подержать лодки в руках. Может быть мнение и поменяется. Против пайольного флота ничего не имею против абсолютно.Имхо конечно же.Всем успехов на воде.
Отправлено: alex_67 от 19 Март 2014, 08:54:21
А когда холодрыга на улице,пвх дубовая,тут никакой опыт не поможет,скрюченными руками устанвливать стрингера...Сергей,на крайней рыбалке в том году с нами был Юра(che4lov4ek) с друзьями.
у них из за отсутствия опыта возник затык ,как сложить лодку что бы она поместилась в сумку(при минусе за бортом )
стрингера они как то быстро вынули. :o
PS не агитирую не за какие полы.каждый должен выбрать сам.
Отправлено: dmitri63 от 19 Март 2014, 09:11:36
Отправлено: zhantas от 19 Март 2014, 09:20:21
... лодка очень высоко возвышается над водой, на веслах проблематично .Ни чего проблематичного нет. У меня ФЛАГМАН 320. На водохранилищах и больших озерах рыбачу практически не используя мотор (т.е. перемещаюсь на веслах) и получается вполне комфортно.
Отправлено: фаркоп от 19 Март 2014, 09:29:50
А я вот тоже все сравниваю подбираю и заметил такую хрень.У нднд балон всегда большего диаметра .Рассматриваю лодку до 3метров для одного.Вес у меня бараний и с учетом того что еще и пол надут лодка очень высоко возвышается над водой, на веслах проблематично .Имею весельный пвх "фрегат" 260,в комплект к нему покупал надувной пол.Так вот,что лодка возвышается над водой больше это хорошо-ходкость на веслах такая,что я раньше и представить не мог,а вот ноги девать некуда.Мой рост 174.Поэтому в холодное время приходится от него отказываться.больше одежды-еще неудобнее.Буду строить к ней жесткое дно,как в НиссанМаране.Прошлый сезон смастрячил для 1,5-ки из тыщевки.Сфотою и выложу,может кому пригодиться.
Отправлено: Leha от 19 Март 2014, 09:49:13
По результатам последних баталий в теме вывод один, плюс в сборке-разбрке, минус в том что повесив мотор в 15 коней придется лодку грузить по полной чтобы на взлет не пошла и со своими скромными 190 см роста я в лодке с жесткими полами колени к ушам пришимаю, то в нднд, если там палуба выше относительно баллонов мне придется складываться в три погибели чтобы хотя бы перестать работать вместо паруса, так получается???????
Не всо так плохо. С высотой кокпита Фаркоп жути нагнал несколько незаслуженно. К примеру высота задней банки на Компасе 350- 36 см
http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=522742&d=1343291351
Высота банки Касатки 365 "0.34-0.35м"- по заявлению производителя. Так что коленки будут там же, на ушах. Палуба там не выше относительно баллонов, там вся лодка выше относительно воды. Выход меня одного (90кг с ботинками) на глисс на Флагмане 350 под 9.8 л.с. коброй не сопровождается вовсе, при этом бензобак и корыто с якорем и шмурдяком стоят под задней банкой. В отличии от например Каймана 360- там приходится газом работать аккуратно, и бензобак с корытом вязать к носвому рыму.
Отправлено: Д.В.А. от 19 Март 2014, 09:55:04
А я вот тоже все сравниваю подбираю и заметил такую хрень.У нднд балон всегда большего диаметра .Рассматриваю лодку до 3метров для одного.Вес у меня бараний и с учетом того что еще и пол надут лодка очень высоко возвышается над водой, на веслах проблематично .Нормальная лодочка для одного
АЭРО НДНД 300.
П.С. Конструкция транца интересная. Транец сделан из пластика и в транце сделаны стаканы. Спининги перевозить или кто любит тролингом ловить. :D
Отправлено: DimDim от 19 Март 2014, 10:12:18
Не всо так плохо. С высотой кокпита Фаркоп жути нагнал несколько незаслуженно. К примеру высота задней банки на Компасе 350- 36 см
http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=522742&d=1343291351
Высота банки Касатки 365 "0.34-0.35м"- по заявлению производителя. Так что коленки будут там же, на ушах. Палуба там не выше относительно баллонов, там вся лодка выше относительно воды. Выход меня одного (90кг с ботинками) на глисс на Флагмане 350 под 9.8 л.с. коброй не сопровождается вовсе, при этом бензобак и корыто с якорем и шмурдяком стоят под задней банкой. В отличии от например Каймана 360- там приходится газом работать аккуратно, и бензобак с корытом вязать к носвому рыму.
Проблем с высотой банок точно нет.Сам часто сижу на дне [smile=klass] и во время рыбалки и при переходах.
Рост такой же 174 -176.
Имею весельный пвх "фрегат" 260,в комплект к нему покупал надувной пол.Так вот,что лодка возвышается над водой больше это хорошо-ходкость на веслах такая,что я раньше и представить не мог,а вот ноги девать некуда.Мой рост 174.Поэтому в холодное время приходится от него отказываться.больше одежды-еще неудобнее.Буду строить к ней жесткое дно,как в НиссанМаране.Прошлый сезон смастрячил для 1,5-ки из тыщевки.Сфотою и выложу,может кому пригодиться.
В данном случае дно 6-7см вкладывается в лодку и ессно съедает пространство :(
Отправлено: фаркоп от 19 Март 2014, 21:54:33
Проблем с высотой банок точно нет.Сам часто сижу на дне [smile=klass] и во время рыбалки и при переходах.Разъясните,а куда в остальных лодках вкладывается нднд?
Рост такой же 174 -176.В данном случае дно 6-7см вкладывается в лодку и ессно съедает пространство :(
Отправлено: DimDim от 19 Март 2014, 22:37:40
Разъясните,а куда в остальных лодках вкладывается нднд?А никуда оно там не вкладывается. :) НДНД является самостоятельной частью конструкции лодки, т.е. оно приклеено к баллонам по всему периметру. Также отдельно качается как и носовой баллон и борта. А посему
глубина кокпита заложена с учетом высоты этого дна. На нднд лодках расстояние между банкой и дном 33 - 36см. А вкладное дно это ндвд - надувное дно высокого давления, нднд - низкого. Разница в том, что ндвд
качается до 0.8 атм., а нднд до 0.35. Но нднд гораздо жестче. На самом деле ничего военного там нет, нужно
просто такую лодку посмотреть и вопросов не будет. ;) Как то так вот.
Отправлено: фаркоп от 19 Март 2014, 22:52:49
А никуда оно там не вкладывается. :) НДНД является самостоятельной частью конструкции лодки, т.е. оно приклеено к баллонам по всему периметру. Также отдельно качается как и носовой баллон и борта. А посемуТак если нднд качают только до 0.35,то за счет чего оно жестче чем ндвд?Да,возможно я путаю кислое с пресным,но все-же?
глубина кокпита заложена с учетом высоты этого дна. На нднд лодках расстояние между банкой и дном 33 - 36см. А вкладное дно это ндвд - надувное дно высокого давления, нднд - низкого. Разница в том, что ндвд
качается до 0.8 атм., а нднд до 0.35. Но нднд гораздо жестче. На самом деле ничего военного там нет, нужно
просто такую лодку посмотреть и вопросов не будет. ;) Как то так вот.
Отправлено: DimDim от 19 Март 2014, 23:34:23
Так если нднд качают только до 0.35,то за счет чего оно жестче чем ндвд?Да,возможно я путаю кислое с пресным,но все-же?Внутри стоят прошитые и прикленные перегородки, которые в свою очередь и образуют форму днища, с максимальной килеватостью ближе к носу и минимальной в районе транца. В уфимских атаках перегородок нет,
там в ряд набраны баллоны и затянуты тканью пвх. Компас, Солар,Гидра,Атака это все нднд.Но разница между ними в кострукции самого надувного дна и способе его вклейки к баллонам. Большой плюс нднд в том , что транец стоит на надувном дне, то есть между транцем и дно реки или озера находится нднд высота в пределах 13-15 см, а у пайольной лодки такого нет, поэтому на меляке разбить транец у пайолки об камни и т.д. гораздо проще. Зайди на сайт компаса там полно фото лодок на призводстве и все понятно будет. sm:4
Удачи на воде.
Отправлено: фаркоп от 20 Март 2014, 22:04:07
Внутри стоят прошитые и прикленные перегородки, которые в свою очередь и образуют форму днища, с максимальной килеватостью ближе к носу и минимальной в районе транца. В уфимских атаках перегородок нет,Несоглашусь.Чтобы разбить транец у пайольной лодки надо уж очень постараться.Например на скорости впереться в меляк или на камни,причем неподнимая мотора! :oПри таком раскладе также пострадает и нднд,а еще и мотор у любой лодки,хоть у алюмишки.Это надо либо быть хорошо пьяным,либо еще незнаю что!
там в ряд набраны баллоны и затянуты тканью пвх. Компас, Солар,Гидра,Атака это все нднд.Но разница между ними в кострукции самого надувного дна и способе его вклейки к баллонам. Большой плюс нднд в том , что транец стоит на надувном дне, то есть между транцем и дно реки или озера находится нднд высота в пределах 13-15 см, а у пайольной лодки такого нет, поэтому на меляке разбить транец у пайолки об камни и т.д. гораздо проще. Зайди на сайт компаса там полно фото лодок на призводстве и все понятно будет. sm:4
Удачи на воде.
Смотрел ,еще вчера,сайты лодок с нднд.Даже по фоткам видно,что между палубой и банкой места меньше чем в пайольной лодке с такими же балонами.То что сборка-разборка должна быть удобнее неспорю,т.к. вставлять-вынимать ничего ненужно,но на этом плюсы как бы и заканчиваются.Вообще очень интересно было бы пощупать такую лодку вживую.Может на выставке увижу.
Отправлено: zhantas от 21 Март 2014, 08:58:19
То что сборка-разборка должна быть удобнее неспорю,т.к. вставлять-вынимать ничего ненужно,но на этом плюсы как бы и заканчиваются.Я не соглашусь. Плюсов гораздо больше. Сборка занимает мин. 7-мь, спускаю ее на воду один (т.е. поднимаю один) что невозможно сделать (без колес) с лодкой с жестким дном. На воде поведение лучше. По волне идет мягче чем лодка с жестким дном. Под 5-ти сильным мотором скорость (по навигатору) 29 км/ч (я+ вещи, снасти).
С Уважением!
Отправлено: Leha от 21 Март 2014, 10:51:41
Отправлено: Serenkiy от 21 Март 2014, 13:13:03
Пока не знаю ни одного человека который бы с НДНД на пайолки пересел. А вот с пайолок на НДНД кроме меня еще как минимум двое. На волне мягче, и ее не перехлестывает, без полотенца можно ездить.а стоя джиговать не проблема?
Отправлено: Leha от 21 Март 2014, 13:14:28
Отправлено: DimDim от 21 Март 2014, 13:41:56
Несоглашусь.Чтобы разбить транец у пайольной лодки надо уж очень постараться.Например на скорости впереться в меляк или на камни,причем неподнимая мотора! :oПри таком раскладе также пострадает и нднд,а еще и мотор у любой лодки,хоть у алюмишки.Это надо либо быть хорошо пьяным,либо еще незнаю что!Чтобы ходить по сложным рекам якутии, саян, сибири и т.д. народ на солары пересел, а не наоборот. ;)
Смотрел ,еще вчера,сайты лодок с нднд.Даже по фоткам видно,что между палубой и банкой места меньше чем в пайольной лодке с такими же балонами.То что сборка-разборка должна быть удобнее неспорю,т.к. вставлять-вынимать ничего ненужно,но на этом плюсы как бы и заканчиваются.Вообще очень интересно было бы пощупать такую лодку вживую.Может на выставке увижу.
Самое правильное решение сходить посмотреть и пощупать лодку вживую [smile=klass] потом уже что-то
решать ::)
Отправлено: Serenkiy от 21 Март 2014, 14:38:20
Отправлено: Leha от 21 Март 2014, 15:57:01
Отправлено: DimDim от 21 Март 2014, 16:54:05
Нету диллера соларов в самаре, спрашивал на русфишинге ((( тоже хочу пощупать так сказатьПосмотри авито водный транспорт видел солар 380 объявление из магазона ;)
Отправлено: фаркоп от 22 Март 2014, 00:30:43
Я сидя обычно рыбачу, стоять менее удобно чем на фанере, привык, проблем не испытываю.Никакое надувное дно незаменит,по комфорту,жесткого,т.к. стоя бросать спин с надувного дна :-*.
Отправлено: Lexyc от 22 Март 2014, 08:19:39
Никакое надувное дно незаменит,по комфорту,жесткого,т.к. стоя бросать спин с надувного дна :-*.Это практические выводы или теоретические предположения? если первое, то хотелось бы услышать конкретику сравниваемых моделей.
Я на воду пока что нднд не спускал, но в домашних условиях был приятно удивлен ощущениям, стоя в лодке, они превзошли ожидания. Понятно, что жесткий пол жестче чем нднд, но я думаю что не стоит так безкомпромисно критиковать нднд в плане комфорта стоячей рыбалки.
Отправлено: фаркоп от 22 Март 2014, 09:38:19
Свое мнение как аксиому невыдвигаю.
Отправлено: Lexyc от 22 Март 2014, 10:38:38
Отправлено: DimDim от 22 Март 2014, 15:37:20
Я буду очень рад за Вас,если на нднд будет комфортно вообще стоять и нетолько!Возможно на полу и на воде может быть разница.Выводы конечно чисто теоретические,иначе привёл бы модель лодки с которой сравнивал.Да нормально там стоять ;) Конечно не фанера, с непривычки мягко ногам, но привыкаешь и не обращаешь внимания sm:4 Остойчивость приличная скажем так. Лучше конечно попробовать самому .......
Свое мнение как аксиому невыдвигаю.
Отправлено: Крёсный от 22 Март 2014, 17:25:30
Лучше конечно попробовать самому .......кто бы предложил, и если понравится поменяю свой твердый пол на надувную двухместную кровать (писали в двоем можно спать :-[),а то напарнице не нравится песок и камни ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Jakeey от 22 Март 2014, 20:54:08
Конечно не фанера, с непривычки мягко ногам, но привыкаешь и не обращаешь внимания sm:4Точно так. Немного привыкнуть надо. Весь прошлый сезон отрыбачил стоя на воздухе. Нормально.
А вот в поза-поза прошлом мне хватило 2-ух рыбалок в октябре,чтобы в душе навсегда отказаться от пайолов. ;D
Сборка лодки в несколько заходов, скрючеными пальцами-непередаваемое ощущение [smile=klass]
Отправлено: Flamm от 22 Март 2014, 21:09:34
кто бы предложил, и если понравится поменяю свой твердый пол на надувную двухместную кровать (писали в двоем можно спать :-[),а то напарнице не нравится песок и камни ;D ;D ;D ;DРазочарую! Надувная постелька совсем не мягкая! Ну, конечно, не как на фанере с песком, но и "надувного матрасика" не ждите. ;D
Отправлено: dmitri63 от 22 Март 2014, 22:41:01
Отправлено: Крёсный от 23 Март 2014, 01:44:05
Отправлено: ВладимирМ. от 23 Март 2014, 07:59:09
...поменяю свой твердый пол на надувную двухместную кровать (писали в двоем можно спать :-[),а то напарнице не нравится песок и камни ;D ;D ;D ;DТак соломки подстели :D
Отправлено: Крёсный от 23 Март 2014, 09:15:24
Так соломки подстели :Dосталось еще стог соломы за собой таскать ;D ;D ;D ;D
Отправлено: DimDim от 23 Март 2014, 09:30:37
осталось еще стог соломы за собой таскать ;D ;D ;D ;DКресный да купи ты себе уже нднд И СПИ СПОКОЙНО [smile=rotate.gif]
Отправлено: Крёсный от 23 Март 2014, 09:39:01
Кресный да купи ты себе уже нднд И СПИ СПОКОЙНО [smile=rotate.gif]еще месяц спокойно спать не смогу, от меня ближайший магазин торгующий локами в полутора тысячах км [smile=rotate.gif]
Отправлено: valentin.121 от 23 Март 2014, 09:43:37
у друга Гладиатор 370, он очень щепетильный человек, и то первый раз за час спустил на воду.
Муки выбора....как давно я их прошел. попробуй обе лодки, на форуме их полно у пацанов и определишься сразу. можешь ко мне приехать, как в Екатериновке лед тронется... ;D
Отправлено: valentin.121 от 23 Март 2014, 09:46:44
еще месяц спокойно спать не смогу, от меня ближайший магазин торгующий локами в полутора тысячах км [smile=rotate.gif]вроде есть сейчас возможность, на некоторые модели, если не понравятся полы из фанеры- прикупить матрац...
у меня на полу линолеум, и судя по тому как он за сезон царапается (лодка на воде очень часто) то матрас на верно мне не надолго?????
Отправлено: Flamm от 23 Март 2014, 09:46:55
Да и узковата для двоих.В Ротане 420 ширина надувного пола позволяет спать двум взрослым людям. ;)
вроде есть сейчас возможность, на некоторые модели, если не понравятся полы из фанеры- прикупить матрац...Валь, кидаем линолеум и всего делов!
у меня на полу линолеум, и судя по тому как он за сезон царапается (лодка на воде очень часто) то матрас на верно мне не надолго?????
Отправлено: Lexyc от 23 Март 2014, 09:50:14
В Ротане 420 ширина надувного пола позволяет спать двум взрослым людям. ;)... поперек )))
Валь, кидаем линолеум и всего делов!
Отправлено: Flamm от 23 Март 2014, 09:52:35
... поперек )))Не поверишь, но я сплю поперек. ;D На банке. До краев ни ноги, ни голова не достают. ;D
Отправлено: valentin.121 от 23 Март 2014, 09:53:57
если он далеко от магазов то оба варианта, чтоб сезон не пролететь.
ну ил кому хочется на жестком дне, по положить фанеру на матрас, самопально\вырезанную ;D
плясать от планируемой эксплуатации, часто\постоянно\редко
Отправлено: DimDim от 23 Март 2014, 10:02:10
еще месяц спокойно спать не смогу, от меня ближайший магазин торгующий локами в полутора тысячах км [smile=rotate.gif]Практически такая же картина, море во льду :-X :-X Будешь в самаре пиши или звони , если встретимся , то
сделаем из тебя убежденного матрасника ;D ;D ;D
Отправлено: Captain Jack Sparrow от 30 Март 2014, 13:03:03
Отправлено: Крёсный от 30 Март 2014, 15:03:31
У кого есть лодка sun marine SA-360? Нигде не могу найти инструкцию по ее сборке, хочу посмотреть как выглядит дно высокого давления. Может есть у кого фотки.
http://pvhashka.ru/sun-marine-sa-360.html
вот здесь посмотри там и инструкцию по сборке и эксплуатации скачаешь
Отправлено: decco от 02 Апрель 2014, 14:05:09
Хочу купить такую лодку б/у и пока нигде не видел объявлений, может подскажете где искать
Отправлено: Leha от 02 Апрель 2014, 15:05:24
Зависит от модели лодки. У меня так руки быстрее устают. А б/у бывают, но редко.
Отправлено: Д.В.А. от 02 Апрель 2014, 15:52:58
Хочу купить такую лодку б/у и пока нигде не видел объявлений, может подскажете где искатьИзготовители постоянно вносят изменения в модели лодок. И лодки , одного изготовителя, отличаются друг от друга. В зависимости от года выпуска.
Тут думать надо :D sm:4
Отправлено: DimDim от 04 Апрель 2014, 12:20:01
Владельцы лодок с нднд подскажите когда сидишь на скамейке, колени выше или также по сравнению с лодкой с жестким полом. Знакомый говорил что бывал в такой лодке и ему было не очень удобно, а кто на моторе так тот вообще быстро устает. Хотелось бы узнать правда это или нет.В нднд сидеть нормально ;) Вот не лень будет накачаю компас 350с специально промерю высоту банок, чтобы басни эти про" сидеть неудобно
Хочу купить такую лодку б/у и пока нигде не видел объявлений, может подскажете где искать
в нднд" забыть и не вспоминать :#~ :#~
Отправлено: zhantas от 04 Апрель 2014, 14:18:38
Владельцы лодок с нднд подскажите когда сидишь на скамейке, колени выше или также по сравнению с лодкой с жестким полом. Знакомый говорил что бывал в такой лодке и ему было не очень удобно, а кто на моторе так тот вообще быстро устает. Хотелось бы узнать правда это или нет.Я когда покупал своего Флагмана 320, мне тоже об этом говорили, но когда купил. Понял, что это не так. Ноги не мешаются, сидеть удобно...
Хочу купить такую лодку б/у и пока нигде не видел объявлений, может подскажете где искать
Поэтому не слушай ни кого если нравиться то бери.
Отправлено: decco от 05 Апрель 2014, 10:49:53
Отправлено: Mikhail163 от 05 Апрель 2014, 11:26:05
Отправлено: Stream от 05 Апрель 2014, 11:46:52
Отправлено: Mikhail163 от 05 Апрель 2014, 11:52:06
Отправлено: Stream от 05 Апрель 2014, 11:58:08
Отправлено: Mikhail163 от 05 Апрель 2014, 12:15:36
Отправлено: decco от 05 Апрель 2014, 12:17:37
Отправлено: decco от 05 Апрель 2014, 12:36:51
Отправлено: Mikhail163 от 05 Апрель 2014, 12:44:48
Отправлено: DimDim от 07 Апрель 2014, 21:10:27
получилось 53 кг. Для такого размера и с защитой это весьма не много [smile=klass]
Отправлено: S_Vit от 08 Апрель 2014, 12:35:42
Отправлено: Serenkiy от 08 Апрель 2014, 12:38:23
Спасибо, за коректировку вопроса, знающим людям. ;D ;D
Отправлено: Юрист63 от 08 Апрель 2014, 12:47:30
P.S. Во мне 120 кг))
Отправлено: S_Vit от 08 Апрель 2014, 12:49:06
Отправлено: Юрист63 от 10 Апрель 2014, 17:51:21
Отправлено: Олекс от 10 Апрель 2014, 21:59:36
Отправлено: stroporez от 10 Апрель 2014, 22:01:24
коллеги, объясните, пожалуйста, в чем прикол нднд? почему аирдек?Айрдек-это отдельный элемент лодки, качается до 0,8 бар, что довольно проблематично осуществить ручной или ножной помпой. НДНД-неотделимый элемент конструкции, качаемый до, примерно, 0,3 бар, т.е как и баллоны.
Отправлено: SV от 11 Апрель 2014, 14:09:01
Айрдек-это отдельный элемент лодки, качается до 0,8 бар, что довольно проблематично осуществить ручной или ножной помпой. НДНД-неотделимый элемент конструкции, качаемый до, примерно, 0,3 бар, т.е как и баллоны.У лодок с AirDeck в комплекте двухкамерный ножной насос, сначала качаешь основной камерой, как становится тяжело, переключаешь на камеру высокого давления. До 0,8 атм. качается вообще без усилий. Дно становится каменное, можно чечётку отбивать :) !
Отправлено: Юрист63 от 11 Апрель 2014, 14:31:22
Отправлено: DimDim от 11 Апрель 2014, 21:40:41
Жесткое дно и на НДНД, а с аирдеком знакомый замучился, то судака не так положил и нету аирдека, потом он снизу от попавшего песка протерся, начал стелить линолеум на него и в итоге продал без сожаления (речь о Баджере)У меня была лодка с аэрдеком Белуга 330 бегала под мерком 15, сейчас она у товарища по рыбалке служит,таких лодок у на две, ни фига там и дно под мотором не прогибалось и пвх самого дна толстенная, брошенный судак ее точно не пробьет. Лодка делалась на заводе сан-марина в корее. Наверно от призводителя зависит.
Отправлено: Олекс от 12 Апрель 2014, 15:49:29
Жесткое дно и на НДНД, а с аирдеком знакомый замучился, то судака не так положил и нету аирдека, потом он снизу от попавшего песка протерся, начал стелить линолеум на него и в итоге продал без сожаления (речь о Баджере)Согласен с DimDim Аэрдек не от песка, не от шипа не страдает. У баджера дополнительные накладки на поверхностях аэрдека. Стоять на нем можно, но я кидаю спиннинг сидя! Даже в штиль лодка под ногами не устойчива - с любым дном! Минусы аэрдека - если пробил, то отремонтировать самостоятельно вряд-ли удастся (но пробить нужно очень постараться). Еще, при выходе на глиссер эффект бревна присутствует. Но чему он мешает?
Отправлено: DimDim от 13 Апрель 2014, 21:25:54
Будет возможность посмотреть и проверить вживую новую лодку и на что она способна. ;) Но это событие уже будет в июне. [smiley=motor.gif]
Отправлено: Leha от 16 Апрель 2014, 09:19:25
Курсовая устойчивость несколько лучше чем у флагмана, в боковое скольжение на повороте срывается неохотно. Стоять удобно, лодка остойчивая, высота задней банки над палубой 33 см, ноги ушам не мешают. Понравилась конструкция опорной пластины, нет кармана для песка. Кокпит шикарен, валетом можно выспаться не наслаждаясь ароматом портянок соседа.
Если придираться то замечания такие:
-несколько не на месте задние леера и ручки.
-великоватый продольный наклон палубы
Особенность выхода на глиссер- в одного (в двоих тоже но в меньшей степени) небольшая кобра есть всегда, независимо от аккуратности работы газом. В то же время если специально провоцировать, полноценная кобра не получается, упирается в тот же потолок, и выше нос не задирается.
Отправлено: vlad13 от 16 Апрель 2014, 13:47:05
Отправлено: DimDim от 16 Апрель 2014, 16:59:11
Отправлено: AAAleKsei от 28 Апрель 2014, 11:12:21
Согласен с DimDim Аэрдек не от песка, не от шипа не страдает. У баджера дополнительные накладки на поверхностях аэрдека. Стоять на нем можно, но я кидаю спиннинг сидя! Даже в штиль лодка под ногами не устойчива - с любым дном! Минусы аэрдека - если пробил, то отремонтировать самостоятельно вряд-ли удастся (но пробить нужно очень постараться). Еще, при выходе на глиссер эффект бревна присутствует. Но чему он мешает?эфект бревна это прогиб от киля?
Отправлено: Черномор от 28 Апрель 2014, 11:35:13
Отправлено: Aleks 397 от 28 Апрель 2014, 12:20:47
в прошлом году купил лодку 2-х местную,с надувным дном ПВХ "INTEX" 2.36м Х 1.14м Х 41см (93"Х45"Х16") [smiley=motor.gif]
Фото лодки или ссылку где посмотреть.
Отправлено: oldtimerocker от 28 Апрель 2014, 12:26:25
в прошлом году купил лодку 2-х местную,с надувным дном ПВХ "INTEX" 2.36м Х 1.14м Х 41см (93"Х45"Х16")...какой мотор лучше к ней приобрести,
Даже и не думайте!Утопите и себя,и мотор.
http://intex-online.ru/?s=assortment&id=68347-такая лодка?
Отправлено: Черномор от 28 Апрель 2014, 12:30:38
Отправлено: Д.В.А. от 28 Апрель 2014, 12:40:36
в прошлом году купил лодку 2-х местную,с надувным дном ПВХ "INTEX" 2.36м Х 1.14м Х 41см (93"Х45"Х16") [smiley=motor.gif].Под электрику пойдёт. А про бенз. - не рискуй. oldtimerocker правильно написАл. Не годится она для бенз. моторов.
Отправлено: oldtimerocker от 28 Апрель 2014, 12:41:44
она самая.поясните почему ???-"Я Вам один умный вещь скажу,только Вы не обижайтесь!(с)" :)
К матрасу надувному возникнет мысль мотор привязать? ???Разницы особой не вижу.Я бы не рискнул...IMHO.
Отправлено: выдержанный от 28 Апрель 2014, 13:05:17
Отправлено: Leha от 28 Апрель 2014, 16:25:23
Отправлено: DimDim от 28 Апрель 2014, 17:49:35
в прошлом году купил лодку 2-х местную,с надувным дном ПВХ "INTEX" 2.36м Х 1.14м Х 41см (93"Х45"Х16") [smiley=motor.gif].порыбальть с неё пока не пришлось ни разу [smiley=lodka.gif],только на отдыхе,надуть пару раз,детвору покатать.Может кто подскажет,так как я в этом вообще пока ни чего не понимаю,какой мотор лучше к ней приобрести,что б двоих минимум нормально тащил [smiley=boatrace.gif].И если можно краткие ТТХ этого мотора,и последнее:где можно купить его по разумной цене,что б не переплатить,и в какую цену???можно в личку. Заранее благодарен.На такой лодке можно запросто вступить в клуб Ихтиандров. Прочности в ней никакой, только на пляже плавать :o Имхо конечно
Отправлено: Олекс от 28 Апрель 2014, 20:36:47
эфект бревна это прогиб от киля?Извиняюсь, давно не заглядывал в ветку. Эффект бревна - Это при выходе на глиссер от носа к корме проходит волна, как будто лодка поперечное бревно переезжает. Кому-то не приятно это явление, относят его к недостаткам аэрдека.
Отправлено: AAAleKsei от 28 Апрель 2014, 21:20:16
Отправлено: Олекс от 29 Апрель 2014, 11:33:45
Отправлено: DimDim от 29 Апрель 2014, 11:58:22
Мотор М-15, для FL-360 максимальный! На эффект бревна многие жалуются. Я думаю, он возникает, если баллоны и аэрдек не докачиваешь до рекомендуемого давления, или когда давление падает при эксплуатации.Не обходимо качать до 0.8 сам аэрдек, киль я качал до 0.4, баллоны 0.35. На М15 вчетвером ходили, ничего не прогибалось, и бревна не было. скорость в одного была 40-42 км. Когда имеет место бревно, то днище тащит воду за собой и скорости толком нет. Вообще аэрдек неплохо работает до 3.3 метра, дальше уже действительно жесткости не хватает.
Отправлено: Артурик от 29 Апрель 2014, 12:08:23
Цитировать
баллоны 0.35.
:o Это для какой лодки баллоны так качаете?
Отправлено: AAAleKsei от 29 Апрель 2014, 12:19:34
Отправлено: Олекс от 29 Апрель 2014, 12:27:41
Эффект бревна случается при выходе на глиссер. При движении лодки, в любом режиме, эффект отсутствует!
Отправлено: Олекс от 29 Апрель 2014, 12:32:12
По аирдеку ещё вопрос. Может кто ставит дополнительную доску на аирдек вытесняющую киль ближе к транцу?У меня на аэрдеке есть карманы куда вставляется кусок фанеры. Преимущества с ним не заметил. Да и Баджер, по-моему, отказались от этих прокладок.
Отправлено: AAAleKsei от 29 Апрель 2014, 12:38:10
Отправлено: DimDim от 29 Апрель 2014, 13:04:44
:o Это для какой лодки баллоны так качаете?Данный момент на компасах. Выходишь на воду давление в баллоне падает, приходится подкачивать. Лодки с нднд уже не первый год. А вот не докачанная лодка на ходу об этом сразу скажет.
"Когда имеет место бревно, то днище тащит воду за собой и скорости толком нет"Специально не докачивал лодку ( именно с аэрдеком ), и что то она у меня не ехала, а вот горбик то под ногами был. Вообще об аэрдеке есть смысл говорить если он качественно сделан и есть чем его накачать до
Эффект бревна случается при выходе на глиссер. При движении лодки, в любом режиме, эффект отсутствует!
рабочих давлений . Имхо конечно.
Отправлено: Олекс от 29 Апрель 2014, 14:24:31
Отправлено: DimDim от 07 Май 2014, 16:59:33
Не знаю, о каком "горбике" речь. Специально не докачивать лодку не приходилось. И что-бы лодка не шла, такого не было. Мы, повидимому, о разных горбиках. А по насосу полностью согласен, имеешь ПВХ с аэрдеком, "разорись" на эл.насос с манометром.Да, наверно о разных скорей всего ;D, надо встретиться и разобраться с вопросом [smiley=alc.gif] [smile=beer2]
Отправлено: AAAleKsei от 10 Июль 2014, 14:59:11
Отправлено: Артурик от 10 Июль 2014, 15:37:41
Отправлено: AAAleKsei от 10 Июль 2014, 16:00:25
Отправлено: DimDim от 13 Октябрь 2014, 11:16:56
боясь поцарапать или проколоть [smile=klass]При этом размер лодки позволяет без проблем управляться с ней и в камыше, и на илистом или обрывистом берегу, если уж совсем деваться некуда я ее просто тащил волоком по берегу :^! .Для подобных рыбалок самое оно. На Волге переходы в пределах 10 км яма 9.9 2т съедала махом,борта 42 см позволяли идти по приличной волне.
Недавно разговаривал с новым хозяином солара 310 после сезона эксплуатации.Доволен до соплей [smile=klass].Погрузка - разгрузка лодки свободно в одно лицо, сборка - разборка быстро, на воде идет мягко и лежать-сидеть на нднд тепло,под его сузой 2.5 силы 4т бежит хорошо, волну держит не захлестывает :#~ Теперь вот прикидываю sm:4, видимо придется новый Солар 310 себе заказывать для таких рыбалок.Только с защитой баллонов до привальника и других полезных допов навешаю.Яма 9.9 переделана в 15 ку, а по паспорту макс. 15 сил, будет бомба [smile=rotate.gif] думается мне. Вот что-то на работе навеяло.Имхо конечно.
Отправлено: Art78 от 13 Ноябрь 2014, 13:09:30
кто что посоветует. Спасибо
Отправлено: vlad13 от 13 Ноябрь 2014, 13:20:26
Отправлено: Doktor Lexa от 13 Ноябрь 2014, 13:45:16
Отправлено: Art78 от 13 Ноябрь 2014, 13:54:06
мотор 5 сил - бюджет меньше, для новичка думаю вполне сойдет, новый брать не планирую а б.у. потом продашь за теже эньги.
О вот под 9,8 в дальнейшем, килеватость большую роль играет??? у 320 транец до 10 сил, у 330 до 15 сил
Отправлено: Д.В.А. от 13 Ноябрь 2014, 16:34:48
Лодку хочу брать новую и надолго, чтоб потом не заморачиваться, мотор ближе к сезону планирую 5-ку для начала т.к. комплект первый опыта нет, требования к комплекту пока: на рыбалку в одного, загорать с женой ребенкомВот не надо сомневаться в себе. Бери сразу 9.8 или 9.9 (с возможность переделки в 15).
кто что посоветует. Спасибо
А лодки есть и в 340 размере, с кокпитом больше чем у 350 флагмана. [smiley=eusa_shh.gif] ;)
Отправлено: zhantas от 13 Ноябрь 2014, 16:48:52
День добрый, с лодкой определился хочу заказать в Питере - Флагман, не могу определиться с моделью 320 (меньше длина , больше килеватость, мотор до 10 л.с.) или 330 (наоборот, мотор до 15 л.с.). Лодку хочу брать новую и надолго, чтоб потом не заморачиваться, мотор ближе к сезону планирую 5-ку для начала т.к. комплект первый опыта нет, требования к комплекту пока: на рыбалку в одного, загорать с женой ребенкомВладею Флагманом 320 и 5-ти сильным ПЛМ. Если в одного, то отлично. А если с женой и с ребенком то маловато места и моторчик слабоват.
кто что посоветует. Спасибо
Посоветовал бы 350, если тяжело то 350L. А моторчик по бюджету.
Отправлено: DimDim от 13 Ноябрь 2014, 21:54:27
День добрый, с лодкой определился хочу заказать в Питере - Флагман, не могу определиться с моделью 320 (меньше длина , больше килеватость, мотор до 10 л.с.) или 330 (наоборот, мотор до 15 л.с.). Лодку хочу брать новую и надолго, чтоб потом не заморачиваться, мотор ближе к сезону планирую 5-ку для начала т.к. комплект первый опыта нет, требования к комплекту пока: на рыбалку в одного, загорать с женой ребенкомРазмер 350, народ правильно советует ;),по мотору сузо - яма 9.9, потом в разгон [smile=klass]
кто что посоветует. Спасибо
Денюжков меньше потеряешь и комплект дольше катать будешь. Сужу по своим друзьям :(.
Отправлено: Сергий от 13 Ноябрь 2014, 22:01:58
Отправлено: Sancho от 13 Ноябрь 2014, 22:13:11
Art78
Попробуй сначала вживую пощупать 320 и 350 - не смотря на кажущуюся небольшую разницу лодки сильно отличаются. 320 компактнее, легче, поэтому в одно лицо с ней ЗНАЧИТЕЛЬНО легче управляться.
Если ты не богатырской комплекции, а рыбалки в основном в одно лицо - бери 320 - не ошибешься.
5 лошадей - минимум глис будет только в одно лицо, а лучше 8-9,8 - тогда и с двумя побежит [smile=klass].
Отправлено: Lexyc от 13 Ноябрь 2014, 22:14:13
Сужу по своему 320. Для одного оптмал, и салон авто свободный (это если семьей выезжать все таки). Для себя нан взял бы 330й размер, но тогда их не было. Если ходить 3-5-7 км в одного, то 5лс нормально будет, далее, думаю, уже уныло будет, захочется пошустрей.
Кстати про сравнение 320 и 330. Ф320 достаточно килеватый - проходимость по траве ужасная, 330й размер, судя по фотам, менее килеватый, думаю, будет в этом плане приоритетнее. Да и если акватория не раполагает пользовать по большой воде (5 л.с. всетаки), то и излишняя килеватость не пригодится.
Отправлено: Art78 от 13 Ноябрь 2014, 22:30:40
Спасибо Lexyc за совет, 330 и буду брать к ней и склонялся
Отправлено: Артурик от 13 Ноябрь 2014, 22:32:51
Нормально все, у знакомого именно Ф350 с раздушенной до 15 сузой - отличный комплект [smile=klass]
Соглашусь, но 380,390 вообще в аккурат [smile=klass]. И рыбалка просторная и с семьёй покатушки устроить в кайф. :#~ разница в деньгах и в весе не существенная. Сам имею 390+15 л.с сузу. Ни разу не пожалел о покупке своего комплекта :#~. Хотя изначально подумывал только 300 максимум и мотор 5 л.с. Спасибо форумчанам, что дали вовремя по шапке и отговорили от данной покупки. :^{
Сейчас, идя по воде и видя как затаренные рыбацком барахлом рыбаки пыхтят вдвоём на 300,310 с мотом 5 л.с, меня одолевает жалость к ним. :-[ У знакомого баджер 330 и уже думает о лодке большего размера.
Если с финансами проблема, то лучше подкопить, перезанять, в крайнем случае взять кредит но купить сразу стоящий комплект и в ближайшие годы не гнаться за "гонкой вооружений". НЕ НАСТУПАЙТЕ НА ЧУЖИЕ ГРАБЛИ :^{. Не торопитесь с покупкой по "гарячке". Вспоминайте пословицу - "семь раз отмерь, один раз отреж".
Отправлено: Sancho от 13 Ноябрь 2014, 23:06:23
Х.з у меня Ф 380 - и выбирал по тому же принципу: уж возьму сразу побольше.
Я понял что ошибся когда приехал забирать лодку в транспортную - в одно лицо - какой там в одно , вдвоем с грузчиком еле запихнули на заднее сиденье. Х.з. в багажник какой машины она поместится.
Опять же семью из 3 человек и лодку с мотором перевезти в одной машине - задача непростая. У меня не самая маленькая тачка - и то лодка с мотором и рыбацкий хабар занимает все заднее сиденье и багажник. Это первый момент.
Рыбачу я один в основном, редко вдвоем. Хорошо что на рыбалки ездим компанией 3 человека - у каждого лодка, и проблем с выгрузить-погрузить-скинуть на воду-поднять с воды нет.
Но и неожиданно рвануть на рыбалку в одно жало - как подумаешь как в одно лицо все это разбирать-качать-спускать-вынимать и тп - так все желание ехать пропадает. Была б лодка поменьше - было бы попроще с этим. Это другой момент.
На Волге общался со многими рыбаками, которые также приезжают на день-два порыбачить. У бОльшей половины - лодки не более 320 и мотор в лучшем случае 5-ка. ИМХО это разумный минимум для рыбалки в одного.
Безусловно - все зависит от возможностей, в т.ч. и материальных, и потребностей. Для себя понимаю что лодку ПВХ больше 360-380 покупать нет смысла. У товарища одного есть баджер 390 и ямаха 30. Так он все это добро на берег самостоятельно не в состоянии вытащить даже на колесах. Бред, ИМХО нафик такой комплект. Основной плюс ПВХ- мобильность - теряется напрочь. Тогда уж сразу брать жесткий корпус на телеге, или чтоб на стоянке в пауке стояла.
В любом случае при выборе ПВХ всегда надо учитывать, что всю эту красоту еще надо носить на себе, возить в машине, а спина она не казеная, а машина - не бездонная бочка.
Отправлено: Артурик от 13 Ноябрь 2014, 23:39:57
380,390 конечно это максимум для ПВХ, но моё лично мнение, что универсальная длина должна быть не менее 350 как минимум для двоих. Но скажу конечно, что для людей, которые фанатично ездит на рыбалку в одного - этот комплект будет не в радость. Тут трудно что-нибудь советывать, не зная физической и материальной возможности будущего капитана.
Отправлено: oldtimerocker от 14 Ноябрь 2014, 00:15:28
Кому какой и для чего и зачем нужен комплект- лодка-мотор.
Я изначально склонялся к маленькой лодочке и моторчику в 5 лс.Спасибо форумчанам(надеюсь,не все мозги им вынес своими "как и почему" :-[),посоветовали мот минимум 10 лс.Подвернулся как раз такой случай-Баджер 300+Тоха 9,8.Кстати,благодарю от всей души прежнего владельца-и лодка,и мотор в отличном состоянии,да и ещё с авторскими доработками [smile=klass].
За пять лет владения сменил транец на лодке(прежний прогнил в месте сливной пробки),заново приклеил всю фурнитуру.Солнце и вода сделали своё дело...Благодарю Славу Чиню-Лодки за качественный ремонт и за постгарантийное обслуживание.(Даже свою лодку дал на время ремонта,чтобы у меня выходной не пропал [smile=klass].)Не реклама,но рекомендую!
Так я,собственно,к чему разговор...300-й размер как раз подходит для двух человек.Носовая сумка для одного-нужная вещь-жилеты,якорь,насос и пр.Для двоих-только место занимает.
Мотор не променяю ни на что,Тохацу-это классный мотор [smile=klass].Скорости в 32 км/ч мне хватает,и вес-27 кг.Таскать из машины и обратно мне комфортно.
Насчёт размера лодки...Захотелось больше удобства,поэтому заказал (и уже получил) 335 размер.Сириус 335 стрингер.Легче,чем Баджер(42 кг против 56)и длиннее ;).На воде пока не пробовал,жду весны.Заказ и доставку сделал Слава Чиню-Лодки,за что ему и благодарность.(Опять же,не реклама,но рекомендую!)
Для меня главный критерий - сборка и разборка на берегу.На лодочную станцию ставить ПВХашку,так проще алюмишку купить.Разница в деньгах небольшая...IMHO.
Отправлено: Д.В.А. от 14 Ноябрь 2014, 01:09:41
Позволяет организм - таскай 15. По мне и 9.8 норма.
А длина лодки это всё таки второстепенно. Вот на осеннем слёте двое здоровых парней оседлали трёх метровую лодку и поймали по хорошей щуке. [smile=klass]
Не тяжёлая лодка и движок 9.8 :^!. .
У меня ПВХ 340. Так когда Волга разгуляется, видно, что не хватает сантиметров 10 - 30, что бы по двум гребням идти :(
Хочется и 360 -380 размер. А потом мысля приходит: а нафига мне это в одного? Жену с дочкой я и на 3х. метровом перевезу и покатаю.....Движок главное . ИМХО!
Отправлено: Leha от 14 Ноябрь 2014, 09:24:07
Отправлено: Артурик от 14 Ноябрь 2014, 09:24:29
Моё ИМХО, что мобильность ПВХ, определяется мотором.
Позволяет организм - таскай 15. По мне и 9.8 норма.
>:( У большинства модельного ряда вес одинаковый . 9.8;9.9 - в основном это удушенные 15-ки. Вес мотора - это вообще не кретерий >:( А вот запас мощности на воде не когда не помешает.
Отправлено: Артурик от 14 Ноябрь 2014, 09:32:33
Даже в одного- пятнашка в тапку- страшно
Обязательно на полном газу в одного идти? Я если один, то давлю на 15-ки максимум 3/4 газа и то если гладь на воде, дальше действительно очково :( Вдвоём в лодке можно смело выжимать полный, если волн серъёзных нет.
На счёт 5-ка полностью с Вами согласен [smile=klass]
Отправлено: Art78 от 14 Ноябрь 2014, 11:32:34
Отправлено: Lexyc от 14 Ноябрь 2014, 11:44:55
>:( У большинства модельного ряда вес одинаковый . 9.8;9.9 - в основном это удушенные 15-ки. Вес мотора - это вообще не кретерий >:( А вот запас мощности на воде не когда не помешает.9.8 и 9.9 это разные движки. 9.8 это макс для своей конструкции, 9.9 это минимум для своей, смотрите рабочий объем этих двух "одинаковых" движков, ну и вес как следствие. Про вес. вполне весомый вопрос, особенно для тех кто уже не тянет, спина например или поднимись-ка с ним по крутому берегу попробуй. кроме того лишняя нагрузка на транец, которая себя не оправдывает для одиночных рыбалок. Если в одного ходить на таких легких конструкциях как лодки с НДНД, то и 9.8 девать некуда, перекрут ощущается уже на 2/3 газа (со штатным винтом), а 15ка и подавно будет (имхо, поскольку эксплуатирую 9.8 и прикидываю параметры 15). 9.8 вообщем-то и для двоих вполне хватает, при размерах 320-330, для рыбалок одного дня.
Отправлено: Leha от 14 Ноябрь 2014, 11:59:23
вопрос о килеватости под 5 и 9,8 ???В таком размере килеватость НД вообще не критична, существенной разницы "долбит не долбит" практически не заметно. В то же время за счет шиферного дна НД даже плоскодонка не рыскает. Пятерка- деньги на ветер. ТОлько 9.8. Это раздушенная восьмерка весом 26 кг.
Отправлено: CoolER от 14 Ноябрь 2014, 12:04:05
Пятерка- деньги на ветер. ТОлько 9.8. Это раздушенная восьмерка весом 26 кг.соглашусь однозначно!
теже муки выбора были и у меня последние 3 месяца.
Но один человек сказал правильно-глянь авито и посчитай сколько в продаже 5лс? И теперь подумай почему? И почему очень мало 9,8 и 9.9?
размеры и мощность движки давноизвестные споры :%,
Отправлено: Артурик от 14 Ноябрь 2014, 12:09:49
раздушевается в 15ку только 9.9!а разница в весе 9.8 и 9.9 почти 10кг >:( так что 9.8 и 9.9-(таже 15ка) совсем разные моторы :-\
На спорю, соглашусь что 9,8 и 9,9 разные моторы, НО речь шла о разнице в весе по отношению к 15-ам как я понял, а не между 9,8 и 9,9. и конечно я имел ввиду моторы, которые удушанные (ямы,сузы)-они же 9.9 получается.
Отправлено: Артурик от 14 Ноябрь 2014, 12:20:19
так вес 15 и 9.9.один :-\ :-\ :-\
естественно, об этом и речь :^!
Отправлено: zhantas от 14 Ноябрь 2014, 13:09:28
http://www.youtube.com/watch?v=Vg6tEF0YTAM
Отправлено: gm.h63 от 14 Ноябрь 2014, 13:51:33
Вот видео как на Флагмане 380 мужик с женой и вещами для пикничка на китайском пятаке идут на глиссе. Уверенно так лодочка идет.
http://www.youtube.com/watch?v=Vg6tEF0YTAM
Где здесь глиссер ;D? Такая волнища за транцем...
Отправлено: Артурик от 14 Ноябрь 2014, 14:04:28
Отправлено: zhantas от 14 Ноябрь 2014, 14:08:32
Где здесь глиссер ;D? Такая волнища за транцем...За бортом скорость не менее 20 км/ч. На пятаке это точно не "водоизмещающий режим" это глисс.
Отправлено: vektor от 14 Ноябрь 2014, 14:10:47
И скорость как пешком вдоль берега ;D. Лучше уж на речном трамвайчике доехать куда надо ;DНельзя быть настолько категоричным, для малых рек вполне достойный комплект.
За бортом скорость не менее 20 км/ч. На пятаке это точно не "водоизмещающий режим" это глисс.Это не глисс, это скорее переходный режим.
Отправлено: Stream от 14 Ноябрь 2014, 15:03:03
НО речь шла о разнице в весе по отношению к 15-ам как я понял, а не между 9,8 и 9,9. и конечно я имел ввиду моторы, которые удушанные (ямы,сузы)-они же 9.9 получается.Неправильно видать понял. ;) Вес у 9.8=26 кг,а у 9.9(15)= от 33 кг(суза) и выше.
По лодкам,себе заказал золотую середину,350. 330-я для двоих чутка маловата,а 380-я для одного очень большая. Мотор однозначно 9.9 будет. [smile=klass] Думаю что и просто захочется покататься,помимо рыбалки. ;D
Отправлено: Art78 от 14 Ноябрь 2014, 15:15:34
разница 5-9,8-15 и так очевидна, повторюсь лодка Флагман 320 или 330 с РАЗНОЙ КИЛЕВАТОСТЬЮ при практически одинаковом весе и размерах???, мотор возьму 5-ку для начало на годок б.у. потом также продам без всяких "деньги на ветер", будет нужда буду думать о 9,8 сил, так вот под этим мотором какая из этих моделей будет лучше ??? Задача не гонять а уверенно, безопасно, с наибольшим комфортом перемещаться по водоему
Ф350 и больше не рассматриваю, соответственно и мотор 15, хоть я и не "дрыщь", тачка пыж 307 - багажник большой любой комплект поместится, но вот подъехать не везде смогу, как следствие мотор что 5, что 15 мне не напряг донести в одного, а вот лодку 30 кг или 50 разница ("мешок сахара" до реки докрячить) :%
Отправлено: Sancho от 14 Ноябрь 2014, 15:16:45
За бортом скорость не менее 20 км/ч. На пятаке это точно не "водоизмещающий режим" это глисс.Да скорость на воде на глазок определить нереально. Да и глисс вдвоем, под 4т 5-кой китайцем sm:4 - хм... врядли... Скорей всего идут в переходном - километров около 15 в час.
Где то слышал что лодки с НДНД лучше выходят на глисс, и лучше идут в переходном т.к. за счет надувного дна имеют меньшую осадку.
Но это преимущество имеет и обратную сторону - лодка сильно парусит. Когда рыбачишь сплавом это ощущается оч сильно, кто ловит сплавом в отвес, например - поймет. Парус отчасти спасает ситуацию, но при сильном ветре пасует даже он.
Отправлено: Д.В.А. от 14 Ноябрь 2014, 15:30:55
, повторюсь лодка Флагман 320 или 330 с РАЗНОЙ КИЛЕВАТОСТЬЮ при практически одинаковом весе и размерах???, мотор возьму 5-ку для начало на годок б.у. потом также продам без всяких "деньги на ветер", будет нужда буду думать о 9,8 сил, так вот под этим мотором какая из этих моделей будет лучше ??? Задача не гонять а уверенно, безопасно, с наибольшим комфортом перемещаться по водоемуСчитается, что лодки с большей килеватость более безопасны. Они лучше режут волну. Но и ход у них тяжелее.
Отправлено: Igor 734 от 14 Ноябрь 2014, 15:59:55
Отправлено: Владимир0000 от 14 Ноябрь 2014, 19:19:44
Отправлено: MihaSG от 14 Ноябрь 2014, 19:31:32
И скорость как пешком вдоль берега ;D. Лучше уж на речном трамвайчике доехать куда надо ;DВсем доброго вечера! Глиссера здесь и вправду нет! Имею баджера классик лайн 3 м. и тоха 5 кобыл, во мне кил 60, не более, ящик, спин, бутылка воды и тогда глиссер, как только с женой или с другом, то водоизмещение с такой же волной как и на видео. Имхо.
Отправлено: Sven от 14 Ноябрь 2014, 19:46:55
Всем ,добрый вечер.Вот тоже хочется за зиму обзавестись плавающим средством.Начитавшись форума,захотелось ПВХ с НДНД,но лодка нужна в основном для рыбалки ,например на кольцо.И понял ,что эта лодка для этих целей не подходит.Опыта пока мало,то-есть совсем нет.Может я не прав ,поправьте меня .Заранее благодарен.А чем нднд мешает ловле на кольцо ????
Другой вопрос нужно ли оно ???
Отправлено: Владимир0000 от 14 Ноябрь 2014, 19:51:48
А почему НДНД,из-за веса и простоты сборки.Тяжёлое таскать уже тяжело,а перевозить и хранить в собранном виде нет большого желания.
Отправлено: Д.В.А. от 14 Ноябрь 2014, 20:25:26
Отправлено: Владимир0000 от 14 Ноябрь 2014, 20:38:40
Отправлено: Art78 от 14 Ноябрь 2014, 21:09:13
Спасибо большое за советы,хочу взять Фрегат350 :#~Владимир0000 я еще не заказывыл, на след недельке запланировал, может вместе закажем, какие доп скидки не в курсе, может есть еще кто на опт скидки запросим?
Отправлено: Владимир0000 от 14 Ноябрь 2014, 21:37:59
Владимир0000 я еще не заказывыл, на след недельке запланировал, может вместе закажем, какие доп скидки не в курсе, может есть еще кто на опт скидки запросим?У них сейчас зиние скидки.По оптовым скидкам не связывался.Может на форуме кто захочет?
Отправлено: Art78 от 14 Ноябрь 2014, 22:10:42
Отправлено: Владимир0000 от 14 Ноябрь 2014, 22:27:32
Отправлено: SV от 19 Ноябрь 2014, 20:33:39
1. Носовой клапан находится действительно на носу, а не сбоку, как у Флагмана, удобнее сворачивать лодку.
2. Отсутствует щель-ямка между транцем и надувным дном, куда набивается всякий мусор, песок, вода и т.д.
Может есть у кого-нибудь такая? Хотелось бы почитать мнения владельцев.
Отправлено: Sven от 19 Ноябрь 2014, 21:14:42
Преимуществ у нее много!!! Лодка интересная! На флагмане интерцептор...на Г. Его нет но судя по отзывам он там нафиг и не нужен. Скоростя под разными моторами впечатляют .
Отличное общение с клиентами и индивидуальность под каждого клиента привлекает!!! Взял бы компас но цена :o
Правда обещали и на эти лодки повышение.
В общем пока смотрю много лодок - от Ф. Отказался по причине большого кол- ва отзывав о некачественной сборке-склейке.
Далее по цене группер.
Будем думать. Может 400-й взять???
Вес у них приятно не большой!
Отправлено: Сальвадор Вдали от 23 Ноябрь 2014, 14:45:54
Отправлено: CoolER от 24 Ноябрь 2014, 11:19:17
При выборе лодки с НДНД наткнулся на лодку Групер360: http://www.lodki-grouper.ru/blog По сравнению с Флагманом есть два плюса:
1. Носовой клапан находится действительно на носу, а не сбоку, как у Флагмана, удобнее сворачивать лодку.
2. Отсутствует щель-ямка между транцем и надувным дном, куда набивается всякий мусор, песок, вода и т.д.
Может есть у кого-нибудь такая? Хотелось бы почитать мнения владельцев.
Выдержанный получил на днях. Правда 330.
У меня приходит на этой недели, только 330S.
Отправлено: SV от 25 Ноябрь 2014, 21:31:52
Отправлено: Igor 734 от 25 Ноябрь 2014, 22:07:56
SVEN,Что планируете делать? Мы с вами не успели купить Груперы до повышения цен. Флагман?Привет. 3000 Т.Р. подорожание это можно пережить по сравнению с курсом $. Тоже коплю на Групер.
Отправлено: Sven от 25 Ноябрь 2014, 22:18:18
SVEN,Что планируете делать? Мы с вами не успели купить Груперы до повышения цен. Флагман?
Привет. 3000 Т.Р. подорожание это можно пережить по сравнению с курсом $. Тоже коплю на Групер.
я с Игорем уже 1,5 недели общаюсь по почте, и до этого писал, так что думаю мне он всё таки цены сохранит !!!
тяжело объяснить человеку, что не любитель я трындеть по телефону, но то что счёт они не высылают с прошлой недели вина не моя))) клиент как бэ всегда прав, поэтому надеюсь на его адекватность! Вроде по переписке совершенно нормально, даже приятно общался всё объяснил и расписал !!!!
если бы он дал мне сразу понять какая ему от меня нужна инфа я бы ему в следующем сообщении расписал всё от и до!
щас вроде скинул ему всё что хочу и все свои данные для отправки через транспортную компанию ! обещал завтра скинуть номер карты)))
буду ждать...
но даже если и возникнет не понимание то всё равно возьму групер, хоть и понапишу дурных отзывов по всей сети ;D ;D ;Dшутка
Отправлено: CoolER от 26 Ноябрь 2014, 12:47:41
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Ноябрь 2014, 12:59:16
(http://s018.radikal.ru/i502/1411/72/b79459e29afc.jpg)
В субботу должна придти... И че мне с ней делать всю зиму? Накачаю в зале и буду сидеть в ней ;D ;D ;D
Отправлено: SV от 26 Ноябрь 2014, 13:02:13
Отправлено: Sven от 26 Ноябрь 2014, 13:11:59
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Ноябрь 2014, 13:22:03
Какие первые впечатления? Качество сборки, и.т.д.
пока никаких. только в субботу приедет. перелопатил весь инет, заказал, потом че то попал на плохие отзывы про Флагман, расстроился, кто их юзает пишет-не ссы все норм, короче как будто в лотерею играешь. посмотрим повезло ли мне... но в последнее время вроде косяков нет. хотя, сами знаете как в России работают. Отметил праздник лишка, руки трясутся, бошка болит, вот и клеют лодочки так себе, как только похмелился-все норм! ;D
Всю зиму делать крепежи для спиннингов, для эхо, кресло и всякие штуки вешать на лик тросы )))
с колесами надо определиться, и крепежи-да! ну и на мотор надо бы подзаработать. банки брал без сумок-жесткие, надо будет обшить их, зато коврик взял из допов на дно. удобная штука, снял, зубы и плавники с чешуей отмыл и все чистенько и дно целое! ;D
вот еще усиление днища делали. думаю нужная штука. полимерная защита больно дорого...
(http://s012.radikal.ru/i319/1411/4b/35400407b6b1.jpg)
блин, ну почему зима на дворе... :-X
Отправлено: Артурик от 26 Ноябрь 2014, 13:35:57
зато коврик взял из допов на дно. удобная штука, снял, зубы и плавники с чешуей отмыл и все чистенько и дно целое! ;D
Что за коврик? есть ссылка на него? Я стелил полиэтелен плотный, который на теплицы идёт, но за сезон от протёрся в ногах у капитана. :'(
Отправлено: Sven от 26 Ноябрь 2014, 13:58:42
А вот ковриком служат неплохо линолеум или промышленный прорезиненый ковролин !!!
Колеса штука 2 смысленая и иногда даже не удобная!!!
А флагман у вас какой длинны ?
На банки жене уже наказ дал - будешь шить!!!
Ну и на заднюю банку хочу кресло поворотное забубнить со спинкой, с крепление за транец чтоб когда облакачиваешься лик трос не выворачивало))))
Только осталось лодку купить ;D
Сегодня буду Игорю опять писать просить реквизиты для оплаты!!!
Деньги карман жгут!
А крепежи вот типо таких хочу чего нибудь )))
(http://s020.radikal.ru/i707/1411/46/a2782ce6af8f.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ну и несколько креплений с подвесными карабинами - например бак зафиксировать, ящики по якорь и прочее, мож еще что под весить на борта чтоб под ногами не болталось)))
Плюс сделать крепеж для подсадка на весле
(http://s50.radikal.ru/i127/1411/cc/7c2834bad3f7.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Ноябрь 2014, 14:16:15
Коврик вот:
(http://s014.radikal.ru/i329/1411/90/9fc232c7d828.jpg)
не надо ничего лишнего стелить. пристегивается как на пуговицах типа. не скользит. и удобно снять и помыть. это чтобы не заставлять компаньенов разуваться-утопят ;D
как придет лодка тоже размеры с банок сниму и жене на покрой... наверное через МЕГУ только придется, но тут уж никуда не денешься :-[
вот еще держатель для датчика эхолота вещь:
(http://s017.radikal.ru/i423/1411/c5/e26699025cce.jpg)
а кресло будет лишним уже ;D ;D ;D
(http://s020.radikal.ru/i711/1411/3c/70d16544638a.jpg)
колеса по авито найду. а то ценники че то везде от 4500 и до 8000 !!! зато удобно, не тащить по берегу к воде когда в одно рыло решил рыбой запастись :^!
Отправлено: SV от 26 Ноябрь 2014, 14:21:20
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Ноябрь 2014, 14:26:40
Отправлено: MihaSG от 26 Ноябрь 2014, 14:29:01
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Ноябрь 2014, 14:40:50
Отправлено: Артурик от 26 Ноябрь 2014, 15:13:32
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Ноябрь 2014, 15:27:03
Отправлено: SPim63 от 26 Ноябрь 2014, 20:34:18
из допов - 2 держателя-кольца для спина и якорный носовой рым аля Баждер.
комплектовать планирую Т9.8/
Жду апреля... по результатам тестов отпишусь
Отправлено: Lexyc от 26 Ноябрь 2014, 21:14:02
... И че мне с ней делать всю зиму? Накачаю в зале и буду сидеть в ней ;D ;D ;DПервым делом накачать как надо и по швам промылить.
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Ноябрь 2014, 21:33:44
Отправлено: Lexyc от 26 Ноябрь 2014, 21:41:47
а, да, забыл, все таки постоять-попрыгать на нднд )))
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Ноябрь 2014, 22:07:13
Отправлено: Lexyc от 26 Ноябрь 2014, 22:12:45
Отправлено: Sven от 26 Ноябрь 2014, 23:07:55
Отправлено: Doktor Lexa от 27 Ноябрь 2014, 09:31:05
А зарядник? где брали браву, если не секрет?
я взял Браво на Баджере. http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/bravo/electropumps/35636.php
АКБ купил в DNS от компа 7А. Зарядка обычная от авто. Основное: есть некоторые насосы с встроенным АКБ, но! они работают только от этого АКБ. т.е. если ты забыл его зарядить то лодку фиг накачаешь, на прямую от авто подключить нельзя. а есть которые можно и от авто и от АКБ. это надо учесть при выборе. Но по любому со встроенным АКБ стоят гораздо дороже.
Отправлено: Sven от 27 Ноябрь 2014, 14:37:17
Че делть ??? Кому денег дать ???
Отправлено: SV от 27 Ноябрь 2014, 14:42:57
Отправлено: CoolER от 27 Ноябрь 2014, 14:46:39
я взял Браво на Баджере. http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/bravo/electropumps/35636.phpсамы популярный, самый дешевый из аналогов.
Такой же буду брать, ток почему 4700?
На баджере 5200 ценник
Отправлено: Sven от 27 Ноябрь 2014, 15:03:46
А по той ссылке, что выше не узнавал? Я заказал Флагман, в магазине "Флагман Про" .Они сказали что косяки по лодке проверяют сами при получении с завода, прежде чем отправлять покупателю.
А что это за магазин флагман про ???
Отправлено: SV от 27 Ноябрь 2014, 15:04:59
Отправлено: Sven от 27 Ноябрь 2014, 15:09:54
Отправлено: SV от 27 Ноябрь 2014, 15:11:58
Отправлено: Sven от 27 Ноябрь 2014, 15:14:21
Отправлено: SV от 27 Ноябрь 2014, 15:17:14
Отправлено: Sven от 27 Ноябрь 2014, 15:25:48
Отправлено: Doktor Lexa от 27 Ноябрь 2014, 15:33:07
самы популярный, самый дешевый из аналогов.была какая то скидка у них месяц назад. 4730 я брал и бесплатная доставка еще. 10 октября я покупал. кстати он еще и самый надежный. в новых че то косяки вылезают. много про это читал на форуме.
Такой же буду брать, ток почему 4700?
На баджере 5200 ценник
Отправлено: Артурик от 27 Ноябрь 2014, 15:35:34
Отправлено: Doktor Lexa от 27 Ноябрь 2014, 15:36:24
А по той ссылке, что выше не узнавал? Я заказал Флагман, в магазине "Флагман Про" .Они сказали что косяки по лодке проверяют сами при получении с завода, прежде чем отправлять покупателю.я только не понял на чем они тогда зарабатывают если ценник у них такой же как у производителя копейка в копейку... если только на допах... sm:4
Отправлено: Sven от 27 Ноябрь 2014, 15:40:10
Отправлено: Артурик от 27 Ноябрь 2014, 16:08:29
я только не понял на чем они тогда зарабатывают если ценник у них такой же как у производителя копейка в копейку... если только на допах... sm:4
А самое удивительное, что у их оффицилов (наш магазин "Клёвое место") стоят некоторые вещи гораздо дешевле. Я к примеру брал лодку у нас в магазине Badger Fishing Line 390 AD за 41 т.р ,а на сайте баджера цена её была 53 т.р, :o а сейчас вообще она там стоит почти 66 т.р :o :o :o. С насосами такая же ситауция наблюдалась.
Вот и думайте порой что делать: то ли через инет заказывать и ждать товар, или придти в наш магазин и купить гораздо дешевле без проблем. :%
Отправлено: Sven от 27 Ноябрь 2014, 16:25:05
В ноябре оплачиваю [smile=klass]
Отправлено: Doktor Lexa от 27 Ноябрь 2014, 16:41:06
Отправлено: Sven от 27 Ноябрь 2014, 17:13:30
Отправлено: Хлыст от 27 Ноябрь 2014, 23:25:50
Заказал таки Compas350s. Жду изготовления и доставки в декабре-январе.Поздравляю! Перевод через какой банк? Планирую Compas350s на февраль. По допам думаю усиление днища и низа балонов-лыжи , держаки для спина , крепление для бака сзади и спереди , колёса , ну и ещё чего надумаю.
из допов - 2 держателя-кольца для спина и якорный носовой рым аля Баждер.
комплектовать планирую Т9.8/
Жду апреля... по результатам тестов отпишусь
Отправлено: Stream от 28 Ноябрь 2014, 00:17:51
Перевод через какой банк?Через любой,они тебе счёт выставят. Можно разными частями оплачивать.
Отправлено: SPim63 от 28 Ноябрь 2014, 08:47:43
Отправлено: Хлыст от 28 Ноябрь 2014, 13:09:26
нехилую комиссию придется отдать зеленой гадине)Это самое и имел ввиду.Берут все , но по разному.Сумма перевода получается солидная и не хочется платить лишнее по процентам.
Отправлено: Sven от 28 Ноябрь 2014, 15:24:00
Отправлено: Art78 от 28 Ноябрь 2014, 20:56:29
Отправлено: доктор джокер от 29 Ноябрь 2014, 22:05:01
Отправлено: Doktor Lexa от 29 Ноябрь 2014, 22:14:17
я взял Браво на Баджере. http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/bravo/electropumps/35636.php
АКБ купил в DNS от компа 7А. Зарядка обычная от авто. Основное: есть некоторые насосы с встроенным АКБ, но! они работают только от этого АКБ. т.е. если ты забыл его зарядить то лодку фиг накачаешь, на прямую от авто подключить нельзя. а есть которые можно и от авто и от АКБ. это надо учесть при выборе. Но по любому со встроенным АКБ стоят гораздо дороже.
Отправлено: Sven от 29 Ноябрь 2014, 23:02:03
Чисто набивать объём, а давление рабочее создавать физухой(((
Браво сук...дорогое удовольствие а ломаются как интексы... Ножной браво еще может и возьму)))
Отправлено: Doktor Lexa от 29 Ноябрь 2014, 23:18:40
Отправлено: Sven от 29 Ноябрь 2014, 23:31:55
Жена ночью подушкой удавит если браво куплю ;D
Отправлено: ansam от 30 Ноябрь 2014, 00:10:40
=
Отправлено: Lexyc от 30 Ноябрь 2014, 08:49:24
Для себя определил, что в идеале иметь комбинированный насос, тот который сначала работает как интекс, а потом включает тарахтелку на давление, но такая штука, понятно, дороже. Ф320 мой браво с нуля набивал на 15-16 минут, считаю что для непрерывной работы для механизма с шестернями из пластика и латуни (или что то похожее по внешнему виду) это ведет к усиленному износу. Посему если относиться к насосу бережно, то думаю есть смысл в приобретении таких игрушек для тех кто пользует лодку достаточно часто и не возит на крыше авто в надутом состоянии.
Отправлено: Leha от 01 Декабрь 2014, 17:50:22
Я попробую начать с интекса ;DЛучше не интекс бери, а адреналин ру. Там АКБ адекватный, через 3 года поменять не проблема, и еще плюс- он же используется для питания эхолота, вполне хватает надуть две лодки ф-350 и потом целый день эхолот питать. С интексом без доработок такой вариант не пройдет, там электричество только в туда через зарядную дырку идет. И акумы там пальчиковые на точечной сварке...
Чисто набивать объём, а давление рабочее создавать физухой(((
Браво сук...дорогое удовольствие а ломаются как интексы... Ножной браво еще может и возьму)))
Отправлено: Sven от 01 Декабрь 2014, 18:14:57
Спасибо !!!'
Отправлено: Алексей_78 от 07 Декабрь 2014, 01:57:46
Отправлено: Д.В.А. от 07 Декабрь 2014, 02:27:04
Всем ДВС. Заказал себе Аэро Атака 340. Сказали сделают к апрелю месяцу. Начались долгие дни ожиданий.[smile=klass] [smile=beer2]
А из допов, что будет на лодке?
Отправлено: Алексей_78 от 07 Декабрь 2014, 09:05:00
[smile=klass] [smile=beer2]
А из допов, что будет на лодке?
Допами особо не баловался. До этого была лодка Яхтмарин в богатой комплектации допов, половиной из которых я не пользовался, поэтому в этот раз заказывал только то что мне нужно. Дополнительно две мягкие накладки на банки, одна из них с подседельной сумкой, дополнительную защиту законцовок баллонов (лыжи), кольцо в носу для крепления бака, и еще должны перенести клапан накачки носового отсека непосредственно в нос для упрощения выхода воздуха при сворачивании лодки. В будущем еще наверно докуплю носовой тент от ветра и брызг. Уже купил транцевые колеса для будущей лодочки.
Отправлено: MaxNSK от 10 Декабрь 2014, 16:45:56
Пока зима идёт, решил себе лодку ПВХ присмотреть. Вёсельная. Для нечастых выездов на охоту одному, или на рыбалку двоем с товарищем.
Пока читаю обзоры и т.п.
Вот, вы, бывалые владельцы лодок ПВХ, подскажите, а нужен ли надувное дно для моей будущей ПВХашки (под мои требования)?
В чём "+" и "-" - разъясните в кратце плиз
Отправлено: Doktor Lexa от 11 Декабрь 2014, 10:21:18
С НДНД все просто, включил насос и пока качается лодка ты принимаешь 100 гр за рыбалку(хотя сам не любитель и не рекомендую ;D). Сборка 15 минут. Разница в 15 минут ? В общем то ни о чем. Но задуматься можно.
Ну и смотри в характеристиках вес комплекта с надувным дном и жестким. Увидишь разницу.
Хотя люди спорят до сих пор что лучше, и спор этот не кончится, как тот про курицу и яйцо.....
Не буду агитировать за какой то конкретный комплект, сам помучайся с выбором;D ;D
Учти еще одно, чем больше читаешь, тем больше сомнений какую бы лодку выбрать. В один момент надо все бросить и просто купить! [smile=klass]
Удачи в выборе!
Отправлено: Sven от 11 Декабрь 2014, 11:14:47
Впечатления только положительные))))
Но в сравнении с пайольными весельными лодками стоя в ней не особо комфортно. Так как она не пвх и нужного давления в ней создать не так просто.
При смотритесь к питерскому груперу - после нового года обещают релиз 2-х лодок в размере 300. Одна весельная с нднд, вторая с транцем - что всегда дает возможность накинуть маломощный мотор и забыть про весла!!!!
Думаю вес 300 нднд будет не больше 15кг.
Отправлено: balamut от 11 Декабрь 2014, 11:21:54
Но в сравнении с пайольными весельными лодками стоя в ней не особо комфортно.В уфимке - стоя !? :o :o :o :)
Отправлено: Doktor Lexa от 11 Декабрь 2014, 11:30:07
Отправлено: Sven от 11 Декабрь 2014, 11:52:11
Я в этом году с нее стоя нахлыстом ловил, при том что дно рас клеилось и надувается одним большим пузырем ;D
Еще и ветряно было))) но это крайность !
А так если рассматривать компактную легкую лодку для рыбалки в 1-го то я бы выбирал однозначно нднд ))))
Отправлено: Serenkiy от 11 Декабрь 2014, 12:14:24
Отправлено: Михаил Жуков от 11 Декабрь 2014, 12:44:02
Отправлено: Demon163rus от 11 Декабрь 2014, 12:47:18
Отправлено: Sven от 11 Декабрь 2014, 13:27:48
Но ценник, для меня прям не приподъемный.
Покупка лодки с НДНД для меня изначально была вынужденной мерой . Больная спина , небольшая грыжа и тяжелая лодка Баджер СпортЛайн с алюм. полами сочетались плохо . Точнее практически никак . Купил Флагман 320 - качать легко ( электронасос ) , на волне просто сказка ( никаких диких ударов в днище ) , вес в два раза меньше . Хорошая лодка !
А какой у вас насос ???
Отправлено: Serenkiy от 11 Декабрь 2014, 13:49:32
Компасы красивые как рассвет :oДа не дешев конечно! Теперь озадачен выбором насоса!
Но ценник, для меня прям не приподъемный.
А какой у вас насос ???
Отправлено: Demon163rus от 12 Декабрь 2014, 09:36:20
Компасы красивые как рассвет :oBravo BST-12 . Вроде такой .
Но ценник, для меня прям не приподъемный.
А какой у вас насос ???
Отправлено: Igor 734 от 19 Декабрь 2014, 15:49:18
Отправлено: Михаил Жуков от 19 Декабрь 2014, 16:28:17
Отправлено: доктор джокер от 19 Декабрь 2014, 20:27:10
Отправлено: Чиню-Лодки от 26 Декабрь 2014, 16:15:38
Цены оф. сайта производителя. http://flagman-spb.ru
Как всегда доставка из Питера до подъезда - ДАРОМ! :+_ (по Самаре)
(http://flagman-spb.ru/wp-content/uploads/2014/10/IMG_2027.jpg)
Цены ПОКА не повысились. ;)
Отправлено: Сергий от 26 Декабрь 2014, 22:56:29
Отправлено: Doktor Lexa от 26 Декабрь 2014, 23:18:13
Отправлено: Sven от 27 Декабрь 2014, 00:14:19
Отправлено: Буратино от 27 Декабрь 2014, 01:15:01
Есть догадка что в Самаре появился офф представитель)))Он уже был. Рыболов-Сервис.
Отправлено: Чиню-Лодки от 27 Декабрь 2014, 04:28:56
Что то я не в понятках. А этот сайт чей http://flagman.spb.ru/ Я брал от туда.
Это диллеры производителей. >:(
Отправлено: Чиню-Лодки от 27 Декабрь 2014, 04:39:36
Я тоже. Я так понял что эти ребята больше на допах зарабатывают. Лодки берут у той конторы. А вообще фиг их разберешь ;D Я чисто из за допов брал в этой конторе. У них поинтереснее они. Еще на русфишинге кто то говорил, что они проверяют лодки перед установкой допов. Иначе претензии мы то им выставим если что, а не производителю на - spb.Допы действительно выгодное занятие.
Если не надуть лодку допы не установиш - "проверка" :)
За брак отвечает всегда ПРОИЗВОДИТЕЛЬ а не магазин. Другой вопрос как это решается "за кулисами".
От себя могу сказать что с любыми допами вопрос решаем, и на гарантию это не повлияет.
Не хочу пугать, но в недалеком будущем цены изменятся к сожалению.
Отправлено: Lexyc от 27 Декабрь 2014, 10:06:28
Допы действительно выгодное занятие.Это вот как, можете пояснить? если договор купли продажи у потребителя с магазином, а за косяки отвечает производитель? т.е. типа магазин не при делах?
Если не надуть лодку допы не установиш - "проверка" :)
За брак отвечает всегда ПРОИЗВОДИТЕЛЬ а не магазин. Другой вопрос как это решается "за кулисами".
От себя могу сказать что с любыми допами вопрос решаем, и на гарантию это не повлияет.
Не хочу пугать, но в недалеком будущем цены изменятся к сожалению.
Отправлено: dmitri63 от 27 Декабрь 2014, 13:58:58
Отправлено: Виктор С. от 27 Декабрь 2014, 17:26:16
Отправлено: Чиню-Лодки от 28 Декабрь 2014, 01:19:57
Это вот как, можете пояснить? если договор купли продажи у потребителя с магазином, а за косяки отвечает производитель? т.е. типа магазин не при делах?В случае обнаружения брака:
1) Если магазин находится рядом и нормально функционирует, Вы обращаетесь в магазин. Магазин в свою очередь передает информацию на производство (уже без Вашего участия), а Вы тихо-мирно ожидаете когда же решиться вопрос с "отклеившейся уключиной", длиться это может долго...
2) Если магазин работает, реализует продукцию, уже закрывшегося производства или производство вне досягаемости (китайцы как правило быстро закрывают фабрики) то как правило магазин либо не дает гарантию на товар, либо при магазине есть мастерская где могут исправить гарантийные дефекты, либо закупочная стоимость товара настолько отличается от стоимости реализации, что продавец просто меняет товар на новый а не исправный выбрасывает на помойку.
3) Если магазин (дилер) уже прекратил свою деятельность, но производство продолжает работать, то Вы спокойно обращаетесь НА ПРОИЗВОДСТВО и решаете все вопросы с ними.
Но не надо забывать в какой стране мы живем. :%
Добросовестных дилеров и производителей не так уж и много, хотя становится все больше.
Отправлено: Чиню-Лодки от 28 Декабрь 2014, 01:30:12
Что то я запутался .Название сайта одинаковые,а открывает разные сайты.
Адрес сайтов разный:
http://flagman-spb.ru - это сайт производителя
http://flagman.spb.ru - это сайт дилера, официального продавца, который к производству лодок Флагман не имеет отношения, но сумел договориться о использовании бренда (или торговая марка Флагман не зарегистрирована). У них написано: Флагман-Pro — это специализированный магазин лодок «Флагман»
На их главной странице в самом низу мелким шрифтом есть ссылка, и если открыть контактные данные(в шапке сайта), то в самом низу страницы тоже есть ссылка называется:
Производство
Сайт: http://flagman-spb.ru, тел. +7 (812) 336 93 80
И когда я обратился в магазин Флагман-Про с предложением о сотрудничестве они ввели меня в ступор, заявив: МЫ НЕ РАБОТАЕМ С ОПТОМ, без пояснений просто в лоб :o.
И я то же не знал что производство это совсем другие люди, ведь в поиске выпадают первыми Флагман-Про, и мы все благополучно переходим на их сайт, и заказываем лодки заведомо дороже...
Отправлено: Lexyc от 28 Декабрь 2014, 10:22:36
В случае обнаружения брака:
1) Если магазин находится рядом и нормально функционирует, Вы обращаетесь в магазин. Магазин в свою очередь передает информацию на производство (уже без Вашего участия), а Вы тихо-мирно ожидаете когда же решиться вопрос с "отклеившейся уключиной", длиться это может долго...
.....
Но не надо забывать в какой стране мы живем. :%
Добросовестных дилеров и производителей не так уж и много, хотя становится все больше.
Вот-вот, а по скольку магазин общается с производителем без участия потребителя и договоренности у них свои, то производителю по сути на...ать, что потребитель без товара в сезон. Посему потребителю советую прочитать договор купли продажи с магазином и тщательно онакомиться с ЗоЗПП. Иначе можно из-за "отклеившейся уключины", которую самому проще сделать, на пол сезона в "сухопутные войска" перевестись, и не факт, что по прибытию результатами ремонта будете довольны.
Отправлено: Волжанин от 10 Январь 2015, 13:54:20
Для лодки с НДНД какие опции необходими и полезны, а какие лишние? Один из главных вопросов- нужно ли усиление(защита) днища( как я понял бывает полимерная броня и специальными полосами :o ;D)? Не скажется ли это существенным образом на весе и самое главное на "складываемость"(транспортное положение)?
Якорный рым нужен? И какие еще опции полезны и нужны?
Можно в личку. Заранее спасибо!
Отправлено: Stream от 10 Январь 2015, 14:54:36
И нафига тебе супер-броня,на горные реки собрался?
Отправлено: Sven от 10 Январь 2015, 14:55:41
- постилку на палубу - линолеум.
- кресло капитана со спинкой с креплением на ликтрос.
- держатели спиннингов и столик для эхо.
- крепление датчика эхолота.
- ну и всякие ящики по кокпиту для молочевки и якоря и рыбы)))
Рым я делать не хочу. Так как не всегда буду ходить в паре, и каждый раз бегать в нос чтоб якорем управлять не хоцца. Буду крепить где нибудь около кресла капитана.
Пока еще ни чего интересного больше не нашел.
Дно укреплять не буду... С дуру народ и усиление дырявит.
Отправлено: SPim63 от 10 Январь 2015, 15:05:44
Отправлено: Stream от 10 Январь 2015, 15:19:56
Отправлено: Sven от 10 Январь 2015, 15:36:15
Отправлено: Буратино от 10 Январь 2015, 18:49:48
Отправлено: Sven от 10 Январь 2015, 19:02:33
Я сам якорным рымом пользуюсь редко.Но в сильную волну он незаменим.Иногда только с его помощью можно удержаться на месте. Ну и соответственно лодку заливает меньше.А в чем его преимущество если допустим привязать за транспортировачную ручку ??? В чем разница ???
Отправлено: Буратино от 10 Январь 2015, 19:14:17
А в чем его преимущество если допустим привязать за транспортировачную ручку ??? В чем разница ???При наличии транспортировочной ручки он как бэ не нужен.Но за неё нужно вязаться,а на рым намотал и усё.
Я о том что иногда шнур обмерзает,и развязать его тяжело. Представь ,руки захлёстывает,холодно,иногда очень.А потом ещё рулить - в карманы не засунешь.А с рымом всё проще,и быстрее.Крутить лодку он мешает ,но не сильно.
Отправлено: Sven от 10 Январь 2015, 19:21:42
Отправлено: Буратино от 10 Январь 2015, 19:29:12
Я на резинке пользовался карабином на леере. Продлевал в него петлю и в нее же просовывал свободные концы фала. Тоже удобно! Но думаю намотать и в про резь засунуть быстрее... Но как по мне минусов больше...Ром! Минус один. И два, и три,и далее по цельсию. Но когда ты на берегу - можно выдохнуть .
Я делюсь опытом. А как к этому относиться - дело личное.
Отправлено: TURISTAS от 15 Январь 2015, 14:48:56
Немного цифр:
ВЕС-26 кг !!!! (один из основных плюсов выбора лодки, к сравнению лодка с жестким полом Баджер CL 300 весит 45 КГ при диаметре баллонов 43 см, лодка GLADIATOR B300AD(надувной пол AirDeck) весит 37 КГ диметр баллонов всего 42 см.) У всех из перечисленных лодок плотность ткани как у моей!! Поэтому выбор был очевиден учитывая что ходовые характеристики отличные!
Длина кокпита: 220 см;
Ширина кокпита:62 см;
Диаметр баллона:46 см;
Макс мотор который можно повесить 10 л/с;
Грузоподъемность 400 кг.
ПВХ - южно-корейский MiRASOL! одна из лучших тканей на рынке! (http://startfishing.ru/uploads/ckeditor/IMG_20141029_115431.jpg)
(http://startfishing.ru/uploads/ckeditor/IMG_20141029_115507.jpg)
Отправлено: vlad163 от 15 Январь 2015, 15:02:34
ФЛАГМАН -320, дно низкого давления, т.е. накачать ножным насосом до давления как и борта!! очень быстро и просто! Стоять легко, даже когда двое человек кидают спиннинг! Мотор Мерк-5 лошадок, 2-тактный! Двоих тащит на глиссер!
Диаметр баллона:46 см;
Макс мотор который можно повесить 10 л/с;
Грузоподъемность 400 кг.
ПВХ - южно-корейский MiRASOL! одна из лучших тканей на рынке! [img width=640
А плотность ткани какая?
Отправлено: SV от 15 Январь 2015, 15:05:51
Отправлено: Sven от 15 Январь 2015, 15:08:21
Правда лодку складывать наверное уже не так как раньше(
Отправлено: SV от 15 Январь 2015, 15:14:19
Отправлено: TURISTAS от 15 Январь 2015, 15:26:09
850 гр/кв.м вполне хватает)) Единственное если переживать за днище лодки то можно на заводе заказать Полимерное покрытие для днища, стоит что то в районе трёшки!
А плотность ткани какая?
Отправлено: TURISTAS от 15 Январь 2015, 15:28:25
Прикольный якорный комплект!!!
Правда лодку складывать наверное уже не так как раньше(
Там реально сгибать ничего не надо! Приплюснул баллон и всё!
Вот хочу еще носовой тент поставить на неё от брызг!...думаю заказать и смотрю варианты!
Отправлено: КЛЁВый от 15 Январь 2015, 15:41:46
850 гр/кв.м вполне хватает)) Единственное если переживать за днище лодки то можно на заводе заказать Полимерное покрытие для днища, стоит что то в районе трёшки!А когда вы ее брали?? Сейчас вроде бы 320-е в сером цвете идут... [ssm39] В сине- сером цвете - зачетней смотрится! [ssm113]
Отправлено: TURISTAS от 15 Январь 2015, 15:55:39
А когда вы ее брали?? Сейчас вроде бы 320-е в сером цвете идут... [ssm39] В сине- сером цвете - зачетней смотрится! [ssm113]Брал весной 2013г. В серо-синем цвете отлично смотрится! Уточнял ещё тогда вопрос по цветам! серый они делают когда синей ткани нет в наличии или задержки! А так если вся ткань в наличии у них то можно чисто в сером, либо в серо-синем! Смотрел у них на сайте щас ещё 330 U вышла, у нее цвет тоже прикольный! сверху вообще светло-серая ткань! Единственной что не понравилось в 330 у нее килеватость меньше чем у 320! хотя может для кого то это роль и не играет!
Отправлено: Sancho от 15 Январь 2015, 16:15:05
ФЛАГМАН -320, Мотор Мерк-5 лошадок, 2-тактный! Двоих тащит на глиссер!
Да ладно ;D
Видео глисса в два лица и показания GPS - в студию!!
ЗЫ. Яма4 Одного на такой лодке на глис не вытаскивает, а пятерка двух - вот чудеса.
Отправлено: TURISTAS от 15 Январь 2015, 16:57:47
Да ладно ;D
Видео глисса в два лица и показания GPS - в студию!!
ЗЫ. Яма4 Одного на такой лодке на глис не вытаскивает, а пятерка двух - вот чудеса.
Видос есть только с одним) а вот вдвоем реально выходит [ssm77]) Может из-за того что я как кузнечик вешу ;D
Отправлено: Sancho от 15 Январь 2015, 17:36:02
Видос есть только с одним) а вот вдвоем реально выходит [ssm77]) Может из-за того что я как кузнечик вешу ;DНе верю sm:2
;D ;D
На моторе "крыло" не стоит?
Поэтому и спросил про скорость - что значит по вашему "выходит" sm:4
Отправлено: Sven от 15 Январь 2015, 17:47:06
но только мнения расходятся глист ли это...
Отправлено: Вова от 15 Январь 2015, 19:44:10
Отправлено: Igor 734 от 15 Январь 2015, 20:21:59
Помоему и групер 2-х по 5лс на глиста выводит, чем флагман хуже? Да и было мнение что нднд в плане глиссера как то лучше что ли...Ром Привет. Групер 2х под 5л.с да выводит и видео есть,а Флагман нет. У Групера нет килеватости на транце или она очень маленькая и нет пластины тобиш у транца плоское дно,а у Флагмана дно килевое и пластина под которую кто то что то подкладывают,меняют угол. Как то так.
но только мнения расходятся глист ли это...
Отправлено: dmitri63 от 15 Январь 2015, 22:06:41
Отправлено: Stream от 15 Январь 2015, 22:21:14
Глиссирование под 5л с КомпАс 330 вдвоем (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTdYZWJlQkt6c0s0Iw==)
Отправлено: Sven от 15 Январь 2015, 23:29:37
Отправлено: TURISTAS от 16 Январь 2015, 11:31:23
Ну и конечно от лодки многое что зависит! САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ В ВОДОИЗМЕЩАЮЩЕМ РЕЖИМЕ ЛОДКА ШЛА)) Уже замечательно будет! ;D
Отправлено: TURISTAS от 16 Январь 2015, 11:32:12
Вот
Глиссирование под 5л с КомпАс 330 вдвоем (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTdYZWJlQkt6c0s0Iw==)
Очень наглядно! Отлично идет!
Отправлено: Михаил Жуков от 16 Январь 2015, 19:30:56
Отправлено: выдержанный от 16 Январь 2015, 20:35:41
Отправлено: Lexyc от 16 Январь 2015, 20:39:04
Отправлено: Stream от 16 Январь 2015, 21:20:26
Отправлено: КЛЁВый от 16 Январь 2015, 21:22:56
.Критично ли это?Нет. Не критично. Скорее нормально.
что то я очкую.Не очкуй самоглавно! Очковать это последнее дело!
Отправлено: TURISTAS от 16 Январь 2015, 21:37:22
а нормальное давление0.28 должно быть?0,25 практически везде!
Отправлено: TURISTAS от 16 Январь 2015, 21:44:11
.Критично ли это? Держат ли у кого давление, лодки зимой?Было бы критично если спустила за 1-2 дня! А две недели это норма! тем более раз вы держите лодку в гараже, и там я так понял температура мало отличается от уличной, то возможно все завязано с температурой на улице которая постоянно меняется! Физика! похолодание и лодка приспустила!.... с такой проблемой по крайней мере сталкивался! а когда температура окружающая приблизительно стабильна, то давление в баллонах падает не сильно! Холод-вот единственное объяснение! не встречал практически лодок которые без изменения давления стояли месяц при похолодании или низкой температуре! :^{
Отправлено: sage от 17 Январь 2015, 13:39:48
Там реально сгибать ничего не надо! Приплюснул баллон и всё!А что есть брызги?
Вот хочу еще носовой тент поставить на неё от брызг!...думаю заказать и смотрю варианты!
Отправлено: Lexyc от 17 Январь 2015, 14:20:06
Отправлено: TURISTAS от 17 Январь 2015, 14:52:30
А что есть брызги?есть! особенно когда вдвоем через Волгу перебираешься в неспокойную походу!
брызжит нормуль! ;D Когда вода более-менее спокойная то нормалек! но так уже надумал! пусть будет!
Отправлено: Stream от 17 Январь 2015, 15:06:09
Отправлено: TURISTAS от 17 Январь 2015, 15:28:49
Тент спасёт только впереди сидящего,и то если под него залезет,рулящему он не поможет.побольше части для вещей!но чуть спасает со знакомым ездили! у него только носовой, меньше забрызгивает нос лодки!
Отправлено: dmitri63 от 17 Январь 2015, 16:22:51
Отправлено: TURISTAS от 17 Январь 2015, 16:27:35
В прошлом сезоне оценил тент у друга. Очень удобно стоя спиннинг кидать , дополнительная точка опоры.а он пятаки вклеивал на которые опирается дуга от тента? или просто в распорку растянул!?
Отправлено: sage от 17 Январь 2015, 17:25:43
есть! особенно когда вдвоем через Волгу перебираешься в неспокойную походу!Странно флагман 350 не забрызгивает вообще никогда.
брызжит нормуль! ;D Когда вода более-менее спокойная то нормалек! но так уже надумал! пусть будет!
Отправлено: TURISTAS от 17 Январь 2015, 17:28:47
Странно флагман 350 не забрызгивает вообще никогда.350 и 320 маленько разные по размеру!
Отправлено: TURISTAS от 21 Январь 2015, 14:04:54
Вопрос только зачем? почему? [ssm106] и это достаточно рискованно! [ssm109]
Ломаем лед на лодке пвх (Флагман 380L) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWhmMWFycXh4d1IwI3dz)
Отправлено: Чиню-Лодки от 22 Январь 2015, 23:42:46
Всем добрый вечер! Вопрос к владельцам ПВХ.На новый год приобрел лодку с НДНД (новую),накачал в гараже .Через две недели пришел,она стравила от первоначального давления. Приобрел электрический насос , накачал до 0,2 бар. Пришел через две недели ,тоже самое .Но одна секция меньше теряет давление.Гараж ГСК кирпичный,потеплее чем на улице. Спускает не сильно ,но ощущается ,что давление стало меньше.Мыльным раствором клапана проверять боюсь ,на улице не май месяц.Критично ли это? Держат ли у кого давление, лодки зимой?Сегодня зашел в электронику спросил у продавца ,он ответил ,что это нормально.Говорит если за сутки подает давление ,то есть повод для беспокойства. Велосипед у меня дома висит ,тоже периодически качаю.Но камера рублей 500 стоит,а лодка 55100,что то я очкую.
Не видел ни одной лодки что бы где нибудь не появился пузырек, лучше хранить в полуспущенном состоянии, борта стоят и все. Спускает за две недели - не страшно тем более на холоде. И эксперименты лучше до весны оставить. Для эксплуатации при отрицательных температурах подходят лодки только из ХАЙПАЛОНА (как правило это военная и поисково-спасательная серии ZODIAC (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Zodiac_patrol_boat.JPG) и еще пары фирм) (http://www.polymarine.com/wp-content/uploads/2010/06/hypalon-fabric-repairs.jpg) - это схема ХАЙПАЛОНА,
(http://arctickingdom.com/wp-content/uploads/2010/02/4380018943_8581669bd0_b.jpg)
, остальное на СВОЙ СТРАХ И РИСК. Сворачивать промерзшую ПВХ лодку то еще удовольствие + грязь + песок + лёд = РАДИКУЛИТ, АРТРИТ, ПИЕЛОНЕФРИТ, ПНЕВМОНИЯ и т.д. ...
Отправлено: TURISTAS от 26 Январь 2015, 14:21:03
Для эксплуатации при отрицательных температурах подходят лодки только из ХАЙПАЛОНА (как правило это военная и поисково-спасательная серии ZODIAC
Хайпалон - одна из лучших тканей для РИБов и просто надувнушек!Ценник вот только не радует!
Самая дорогая ткань! Да и Zodiak один из самых раскрученных и старых брендов в таком деле как надувные лодки!)
Отправлено: Волжанин от 27 Январь 2015, 14:11:59
Можно в личку. Спасибо!
Отправлено: Sven от 27 Январь 2015, 14:25:44
Рабочая поверхность скользкая очень, обратная сторона не скользкая но хрупкая и впитывает грязюку! Да и ближе к нулю, осенью он дубеет!!!!
Для себя выбрал пока промышленный ковролин. Летом босиком приятно, не скользкий, грязь вымывается легко, песок не скатывается под него и трет дно кокпита, всегда мягкий, цвета любые подобрать можно. Ухода чуть больше но уютнее!
Отправлено: Serenkiy от 27 Январь 2015, 14:27:32
Отправлено: Олег островной от 27 Январь 2015, 14:36:50
Отправлено: Igor 734 от 27 Январь 2015, 14:42:54
Отправлено: Sven от 27 Январь 2015, 14:51:35
А коврик летом босичком ... Эх красота)))
Отправлено: Олег островной от 27 Январь 2015, 15:11:24
Может быть подойдет ковролинИмел ввиду разновидность офисного ковролина на резиновой основе.
Отправлено: Sven от 27 Январь 2015, 15:28:08
Имел ввиду разновидность офисного ковролина на резиновой основе.И я про него!
Отправлено: Igor 734 от 27 Январь 2015, 15:28:59
Отправлено: Scorpi от 27 Январь 2015, 15:36:26
Да тоже присмотрел ковролин может не тот ,резинка с низу 5мм и ворс короткий,в рулоне по 1м шириной продаются .Мне показался тяжелый да и цена 750 за квадрат дорого. Мож какай другой полегче и подешевше есть.Будим искать.Ну да :D. И на рыбалке тренироваться в отцепе крючков от ковра :D.
Я использую Баджер с НДВД и не кладу на дно ничего. Просто быть немного аккуратнее надо и все. :^!
Отправлено: Sven от 27 Январь 2015, 15:44:16
Просто быть немного аккуратнее надо и все. :^!
Отправлено: vektor от 27 Январь 2015, 16:03:03
Отправлено: TURISTAS от 27 Январь 2015, 17:34:43
Мне завтра отправляют мой компас 380S с Казани, с нетерпением жду. Вот коврик не заказывал, буду думать уже по месту!!!Если не ошибаюсь компас там вообще не пробиваемая по сравнению с флагманом! я на флагман то ничего не стелю))))) и нормалек! ;D
Отправлено: выдержанный от 27 Январь 2015, 21:42:55
Отправлено: TURISTAS от 27 Январь 2015, 23:34:46
на дно в группер купил туристический коврик(пригодится и при ночёвке на берегу)кстати как вариант по-моему супер)) скрутил и в рюкзак)
Отправлено: StartFishing от 05 Февраль 2015, 11:37:39
http://startfishing.ru/blogs/info_519/
Отправлено: Хлыст от 08 Февраль 2015, 14:50:22
Отправлено: tikut от 08 Февраль 2015, 14:53:52
Отправлено: Stream от 08 Февраль 2015, 15:03:14
С производства прислали фото мой готовой лодки :#~Крепление бака сам решил в том месте приклеить? Я себе прям по центру в носовой части попросил.
Отправлено: dimarik73 от 08 Февраль 2015, 15:14:09
Отправлено: Stream от 08 Февраль 2015, 15:27:00
Отправлено: Хлыст от 08 Февраль 2015, 16:15:31
Крепление бака сам решил в том месте приклеить? Я себе прям по центру в носовой части попросил.Да сам , прям под передней банкой.
Отправлено: Буратино от 08 Февраль 2015, 17:43:59
Крепление бака сам решил в том месте приклеить? Я себе прям по центру в носовой части попросил.Чтобы пенилось лучше? )))
Отправлено: Stream от 08 Февраль 2015, 18:15:30
Отправлено: Буратино от 08 Февраль 2015, 18:21:52
Саньк,на крайняк там будет закреплён рюкзак или сумка. [smile=klass]Вот это правильный подход. Туда пыво,оттуда рыбу )))
Отправлено: Serenkiy от 09 Февраль 2015, 07:40:44
Отправлено: Хлыст от 09 Февраль 2015, 10:00:04
Отправлено: TURISTAS от 09 Февраль 2015, 11:44:22
С производства прислали фото мой готовой лодки :#~ (http://www.picshare.ru/uploads/150208/B8yA18A4z1.jpg)Там смотрю и держатели для спиннинга и крепеж по транцевые колеса... и Цвет огонь!
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Leha от 09 Февраль 2015, 11:47:43
Отправлено: Хлыст от 09 Февраль 2015, 13:51:14
Держатели как-то сомнительно расположены? Если только под веслами тролить..Держатели для спиннингов , подсачека при переезде.
Отправлено: Крёсный от 09 Февраль 2015, 13:57:13
Держатели для спиннингов , подсачека при переезде.Чот все равно как то, мне кажется надо было ближе к транцу
Отправлено: Хлыст от 09 Февраль 2015, 14:05:19
Отправлено: Крёсный от 09 Февраль 2015, 14:08:55
Между транцем и задней банкой(по рекомендации производителя).Посмотрим как будет в деле.дык в этом месте при езде как раз пятая точка находится, по крайней мере у меня в лодке))))
Отправлено: TURISTAS от 09 Февраль 2015, 15:28:44
(http://cs621625.vk.me/v621625039/12831/fTr8M2wZ8-o.jpg)
Отправлено: MaxNSK от 09 Февраль 2015, 15:48:46
Ещё кстати продают не плохие держатели для спиннингов который прям на полозья для лавок вставляются!
(http://cs621625.vk.me/v621625039/12831/fTr8M2wZ8-o.jpg)
В Самаре где можно их "пощупать"?
Отправлено: Д.В.А. от 09 Февраль 2015, 15:58:10
Ещё кстати продают не плохие держатели для спиннингов который прям на полозья для лавок вставляются![smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
(http://cs621625.vk.me/v621625039/12831/fTr8M2wZ8-o.jpg)
Спасибко за фотку.
Надо будет попробовать такие сделать.
Удочку бортовую держать будут.
Отправлено: TURISTAS от 09 Февраль 2015, 16:07:50
В Самаре где можно их "пощупать"?
Узнавал! В Рыболов Сервис должны привезти через пару недель!
Сама хочу себе такой! попробовать! стоить будет в районе пятисот рубликов!
Отправлено: MaxNSK от 09 Февраль 2015, 16:10:13
Узнавал! В Рыболов Сервис должны привезти через пару недель!
Сама хочу себе такой! попробовать! стоить будет в районе пятисот рубликов!
500 Нормальная цена. В сети можно дешевле найти, но доставка до Самары минимум 300 рэ. Я сам ищу вдобавок еще УКБ для эхолота...
Отправлено: Sven от 09 Февраль 2015, 17:17:40
Да и под себя все !
(http://s017.radikal.ru/i440/1502/19/89cf15d80bd5.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://i077.radikal.ru/1502/27/e523ba09caf8.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s017.radikal.ru/i416/1502/b7/7a1d3dad3123.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: D-MON от 09 Февраль 2015, 17:34:11
Подобную конструкцию изготовить вопрос 30 минут.
Да и под себя все !
(http://s017.radikal.ru/i440/1502/19/89cf15d80bd5.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Я так понимаю под спиннинги? А фиксироваться они будут как нибудь?
Отправлено: TURISTAS от 09 Февраль 2015, 18:05:05
Отправлено: TURISTAS от 09 Февраль 2015, 18:06:28
500 Нормальная цена. В сети можно дешевле найти, но доставка до Самары минимум 300 рэ. Я сам ищу вдобавок еще УКБ для эхолота...Они в Питере по 450 рублей! как раз доставка рублей 200 до Самары) то на то и выходит))
Отправлено: MaxNSK от 09 Февраль 2015, 18:54:45
Крутые конструкциии)) я думаю их уже пора патентовать и в серийное производство!
Поздно, батенька! ;D Каждый умелец сам под себя такие устройства делает. А те. у кого нет желания и времени, покупают их
Отправлено: Sven от 09 Февраль 2015, 19:36:12
Я хочу делать немного по другому, как раз с фиксатором... Можт из ленты липучки сделать ?!
Думаю пока!
Ее плюс в том что она разборная.
Отправлено: Хлыст от 09 Февраль 2015, 19:38:05
Подобную конструкцию изготовить вопрос 30 минут.
Да и под себя все !
(http://s017.radikal.ru/i440/1502/19/89cf15d80bd5.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Интересно из какого материала сделано?
Отправлено: MaxNSK от 09 Февраль 2015, 19:39:16
На фотке с белой полкой, пазы да, для спиннингов .Разборная... Как бы на волне не развалилась!
Я хочу делать немного по другому, как раз с фиксатором... Можт из ленты липучки сделать ?!
Думаю пока!
Ее плюс в том что она разборная.
Отправлено: Sven от 09 Февраль 2015, 19:39:41
Разборная... Как бы на волне не развалилась!Может и такое быть)))
Там на фиксаторах)))
Я буду глухую делать... А то этот конструктор собирать надо ест на 2-й рыбалке!
Отправлено: MaxNSK от 09 Февраль 2015, 19:40:23
Интересно из какого материала сделано?
Имхо - похоже на фанеру. Только еще не обработали её
Отправлено: Хлыст от 09 Февраль 2015, 19:42:34
Рекламный пластик.Слышал что-то. Где можно достать?
Отправлено: Sven от 09 Февраль 2015, 19:44:19
У него есть какие то название приличное, не помню.
Че то вспененное ;D
Отправлено: MaxNSK от 09 Февраль 2015, 19:45:13
Надеюсь что результатом поделюсь в виде фото не раньше середины лета
Отправлено: Хлыст от 09 Февраль 2015, 19:49:15
В рекламных конторах обрезки за так отдадут!Вроде как вспенённый ПВХ или типа этого.Осталось найти рекламные конторы.
У него есть какие то название приличное, не помню.
Че то вспененное ;D
Отправлено: CoolER от 09 Февраль 2015, 19:52:22
Чот все равно как то, мне кажется надо было ближе к транцуближе к транцу и на транец не вариант((
я так ручку от катушки потерял из-за вибрации открутилась :%
Отправлено: D-MON от 10 Февраль 2015, 11:17:51
На фотке с белой полкой, пазы да, для спиннингов .
Я хочу делать немного по другому, как раз с фиксатором... Можт из ленты липучки сделать ?!
Думаю пока!
Я пользуюсь примерно такими
(http://s50.radikal.ru/i127/1502/30/f98fea97e817.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Правда у меня не ПВХ. Но если подумать, то можно приспособить. Спиннинги крепятся очень надежно.
Отправлено: TURISTAS от 10 Февраль 2015, 11:44:31
Слышал что-то. Где можно достать?
А толстое орг-стекло не подойдет? А то видел вчера в Леруа-мерлене продают... [ssm39]
Отправлено: Крёсный от 10 Февраль 2015, 12:40:29
ближе к транцу и на транец не вариант((два года катаюсь, две трубы к транцу прикручены, тьфу тьфу тьфу, не потерял и не боюсь на кочке упс волне придавить спининг, ну а так вообще это дело удобства каждого и каждый кулик в своем болоте нежится
я так ручку от катушки потерял из-за вибрации открутилась :%
Отправлено: CoolER от 10 Февраль 2015, 15:50:14
два года катаюсь, две трубы к транцу прикручены, тьфу тьфу тьфу, не потерял и не боюсь на кочке упс волне придавить спининг, ну а так вообще это дело удобства каждого и каждый кулик в своем болоте нежитсяя на это также и надеялся))) но получилось наоборот.
Потом переделал крепление на банку на старом Фрегате
Как сделать на лик-трос пока тоже в процессе продумывания
Отправлено: Крёсный от 10 Февраль 2015, 16:05:26
я на это также и надеялся))) но получилось наоборот.
Потом переделал крепление на банку на старом Фрегате
Как сделать на лик-трос пока тоже в процессе продумывания
я перестал заморачиваться, заказал Крафтер420 и врезные держатели спинингов :#~
Отправлено: Stream от 14 Февраль 2015, 22:29:58
(http://www.picshare.ru/uploads/150214/ibkA9CrhdI.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150214/q57u96qp89.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150214/4b3scy4CW6.jpg)
Отправлено: Sven от 15 Февраль 2015, 09:04:09
Отправлено: Stream от 15 Февраль 2015, 14:01:22
Отправлено: Art78 от 15 Февраль 2015, 21:31:22
Флагман 330 в бело-серо-синем цвете
Отправлено: Art78 от 15 Февраль 2015, 21:35:41
(http://s013.radikal.ru/i322/1502/79/af3eeaa44dc9.jpg)
Отправлено: Art78 от 15 Февраль 2015, 21:46:41
Держатель спиннинга на лик-трос из ПВХ пластика 10 мм, столик из пластика 3 мм, клей космофен
Отправлено: Art78 от 15 Февраль 2015, 22:04:09
Столик оч легкий и легко съемный сзади можно подсак закрепить, фото старое без крепежа, насос пока взял интекс электрический за 300 руб. и шланг сливной 3 м удлиннил, баллоны набивает 10- 15 мин. потом ножным докачивать
Отправлено: Art78 от 15 Февраль 2015, 22:10:11
например носовой складной тент сделать или достаточно носовой непромокаемой
Отправлено: Art78 от 15 Февраль 2015, 22:15:34
например носовой складной тент сделать или достаточно носовой непромокаемой сумки,
коврик защитный думаю 2 сделать: один линолеум (сегодня видел в леруа остаток как раз серый тонкий плотный и не гладкий) второй ковролин с прорезиненой основой.
Отправлено: Stream от 15 Февраль 2015, 22:25:06
Отправлено: Art78 от 15 Февраль 2015, 23:14:57
типа таких крепежей можно использовать
(http://s017.radikal.ru/i412/1502/e5/412e684fcd9f.jpg)
Отправлено: TURISTAS от 16 Февраль 2015, 09:59:16
Апгрейд от нечего делатьАпгрейд так апгрейд! [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
чтоб как говориться Душа ни в чем не нуждалась ;D всё под рукой
Отправлено: Leha от 16 Февраль 2015, 11:51:03
Отправлено: Волжанин от 18 Февраль 2015, 08:58:35
Спасибо!
Отправлено: Stream от 18 Февраль 2015, 09:07:20
Отправлено: Волжанин от 18 Февраль 2015, 09:11:37
Андрюх,можно.А что на чем предпочтительнее? sm:4
Отправлено: vektor от 18 Февраль 2015, 09:21:24
А что на чем предпочтительнее? sm:4Чтобы уберечь колпак мотора от возможных повреждений лучше положить мотор на лодку.
Отправлено: zhantas от 18 Февраль 2015, 09:41:16
Цитировать
А что на чем предпочтительнее? sm:4Я вожу мотор в багажнике на куске поролона, а лодку ложу на заднее сиденье, хотя в багажнике места более чем хватает и для лодки. Просто так мотор лежит на ровной поверхности и уж точно не поцарапается.
Отправлено: Stream от 18 Февраль 2015, 09:55:35
А что на чем предпочтительнее? sm:4У тебя багажник позволяет сложить всё в два ряда. ;D Не забивай голову всякой фигнёй. ;D
Отправлено: Виктор С. от 18 Февраль 2015, 10:33:23
...Не забивай голову всякой фигнёй. ;DТак ведь зудит... ;) [ssm113]
Отправлено: Leha от 18 Февраль 2015, 11:32:38
Потом мотор пропишется на лодке, потому что им обоим (и лодке и мотору) так комфортней- остальное пространство все время забито какой-то космической фигней, типа канистр, корыт, печек с казанами, кресел, чайников, дров и тд. Ими и лодку и мотор повредить куда проще.
Отправлено: ENOT от 18 Февраль 2015, 13:03:19
Отправлено: Sven от 18 Февраль 2015, 16:59:08
Отправлено: Хранитель червя от 18 Февраль 2015, 17:24:49
Мне Андрей, хранитель червя, порекомендовал мотор ставить на коврик стоя за пассажирским сидением, облакачивать его на заднее сидение и прижимать передним! Но это только если в 2-м на рыбалку)))
Я его так возил мне казалось, самый лучший вариант, никогда ничего из мотора не проливалось и не ваняло, несколько раз возил лежа на боку на румпеле, Роман может теперь наблюдать последствия такой транспортировки... на румпеле есть барашек регулировки помоему газа, соответственно под весом мотора и наверное на кочках сей барашек покоцал наклейку на капоте!!!
Отправлено: Sven от 18 Февраль 2015, 17:28:09
Отправлено: Хранитель червя от 18 Февраль 2015, 17:33:01
Можно и прокладочку замутить ;D
Можно и капот заменить ;D!!! Сузуку так же буду катать, кроме моментов когда будет все семейство со мной, мотор будет кататься в прицепе под лодкой в заводской коробке!
Отправлено: Вит от 19 Февраль 2015, 16:13:26
Что выбрать:
КомпАс 350, 350S, или 380 ???
В основном два человека
по мотору хотелось бы 10 чтоб не регистрировать
Отправлено: TURISTAS от 19 Февраль 2015, 16:59:17
Владельцам компАсов можно вопрос?Чем больше, тем лучше ;D ;D ;D
Что выбрать:
КомпАс 350, 350S, или 380 ???
смотря под какой мотор и сколько человек будет на ней (кататься?) и (рыбачить?)..... [ssm39]
Отправлено: vlad13 от 20 Февраль 2015, 12:00:08
Отправлено: gagarins63 от 20 Февраль 2015, 19:17:47
мотор будет кататься в прицепе под лодкой в заводской коробке!Андрюх, чехлы же продаются, хош, рулон пупырки подгоню, на сезон хватит
Отправлено: Stream от 22 Февраль 2015, 15:54:32
(http://www.picshare.ru/uploads/150222/TEgePZ1MRG.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150222/SujljU1cSV.jpg)
Так лучше? :)
Отправлено: MaxNSK от 22 Февраль 2015, 17:56:57
Вот так висит Мерк 9.9 на Компасе 350. [smile=klass]
(http://rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1905738&d=1424468233)
(http://rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1905739&d=1424468233)
фото не грузятся. надо с русфишинга их куда-нибудь перезалить
Отправлено: Sven от 23 Февраль 2015, 21:55:47
Получил сегодня свою лодку в деловых линиях :-X
Чехол рваный , банка разцарапана!
Уведомления не было с 17 числа... Уже неделю лодка валяется в пыли и грязи на их складах ... Еще и денег за это могли( не стали) с меня срубить!!! Суки.
Ну ладно !!! Пипец она огромна!!!
Кайф накачали по очереди быстро! Давление не создавали толком... Так , посмотреть!
(http://s020.radikal.ru/i703/1502/d6/56ca3539ca82.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Качали по очереди- попробуй не дай )))
(http://s015.radikal.ru/i333/1502/f0/00d5cd50cdc3.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Лодка супер!!!
Пока что...
Я не могу перестать улыбаться)))
Вот дырки на банке(((
(http://s019.radikal.ru/i632/1502/25/722738d294a0.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Уё...и!!!
Ну что , пойду сыном займусь))) всем добра!!!
Отправлено: Данил Б от 23 Февраль 2015, 22:16:45
Скол на банке можно залить любой двухкомпонентной смолой - и видно не будет, так что не расстраивайся на этот счёт. [smile=klass]
Отправлено: выдержанный от 23 Февраль 2015, 22:30:27
Отправлено: Stream от 23 Февраль 2015, 22:34:33
Отправлено: Крёсный от 24 Февраль 2015, 04:21:31
Пипец она огромна!!!
Поздравляю, только вот на воду скинешь поймешь что пипец какая маленькая ;), хорошая лодка, красивая [ssm113]
Отправлено: Igor 734 от 24 Февраль 2015, 11:57:10
Отправлено: Sharki от 24 Февраль 2015, 12:03:34
Отправлено: Наивный от 24 Февраль 2015, 15:36:17
Всё, Ром... теперь в такой лодке на стуле не посидишь :) ПОЗДРАВЛЯЮ!В компас350 ставлю кресло раскладное и рыбачу с комфортом [smile=klass]
Отправлено: Igor 734 от 24 Февраль 2015, 17:50:15
Отправлено: выдержанный от 24 Февраль 2015, 18:11:39
Отправлено: Stas963 от 24 Февраль 2015, 20:12:44
Отправлено: выдержанный от 24 Февраль 2015, 20:24:37
>:(Здравствуйте поздравляю обновивших свой комплект с обновками. Интересует такой вопрос,кто-то пользует лодку YAMARAN F серии ,прочность ткани по днищу.До этого были ниссамаран и яхтсмарин но у них материал по днищу толще. С уважением.
а лодка с нднд?
Отправлено: Stas963 от 24 Февраль 2015, 20:37:23
Отправлено: Иванович от 24 Февраль 2015, 20:40:43
Да, для кругозора?
а лодка с нднд?
Отправлено: Owler от 25 Февраль 2015, 00:30:46
Купил я в уже в середине августа 2014 года свой первый комплект. Посейдон Smart 310 http://poseidonboat.ru/catalog/sales/smart-le/smart-310le/ и Suzuki DF5S. О лодках не знал почти ничего да и форумов не читал. Поэтому мой взгляд будет наверное самым свежим ;D
Купил всё новое в "Черном окуне"... ну и поехал... И никуда нибудь, а в Усолье, на МОРЕ! ;D Но об этом чуть позже.
Чем я руководствовался при покупке, спросите вы, глядя на меня искоса? Руководствовался я тем, что рассчитывал стать полным эгоистом, чтобы меня на рыбалке никто не трогал и не смущал своим присутствием (чего у меня конечно же не получилось). А тут как известно, вес комплекта и его мобильность имеют решающее значение, тем более, что во мне самом килограммов 65, не больше. До этого я катался с другом на Флагмане 420 и понимал, что одному мне с таким крейсером никак не управиться, там и втроем тяжело. Что стало для меня хорошим сюрпризом - это то, что весь комплект, со всем шмурдяком и спиннигами, влез в багажник моего Пассата универсала без раскладывания заднего дивана. Сборка мне тоже далась с первого раза и примерно за полчаса я собрал лодку полностью. Потом, уже приноровившись и приобретя двухступенчатый электронасос, сборка занимала не более 15-20 минут.
Ну да ладно, теперь про море ;D. Приехали мы туда вдвоем с коллегой, в деревню, к бабушке, так сказать, ну и лодку заодно опробовать.
Ну спустил на воду, завел, немножко прокатился по Усольскому заливу. А лето то вы помните какое было? Как выходные, так ветрище 5-6-7 метров. Волна соответственно выше 38го борта , вся в барашках ;D Да еще и опыт просто нулевой. Страшно, шо пипец, хорошо хоть в магазине спасжилет в подарок дали, хоть какая-то надежда ;D И это я ещё на глиссер не выходил. Понимаю, что на море нам в такую погоду ловить нечего. Тут коллега говорит : "А поехали на Усу, там волна должна быть меньше". Ну поехали, чё. Не разбирая лодки, только скинув с неё навесуху, кидаем её на крышу Фольксвагена, на рейлинги, примотали чем попало и поехали на Усу, в Комаровку, это километров 15 пути. Приехали, а там волна ещё больше и ветрище, что с ног сдувает, причем горячий такой. Приближался грозовой фронт. Ну а чё делать, раз приехали, то поплыли, коллега мне очень хотел показать одно секретное рыбное место ;D Дальнейшее впечаталось в мою память как клеймо. Проплыть до места, нам предстояло около 7 км. Шли по волне, по ветру. Как ни странно, двоих лодка везла по такой воде намного увереннее, чем со мной одним, устойчивее как-то. В коллеге весу примерно 85-90, ну и плюс мои 65. На глиссере!!! Ну то есть, как. Пока с волны катишься, то на глиссере, потом врезаешься в следующую волну и карабкаешься на её вершину уже не на глиссере ;D Вот так и плыли. Примерно на середине пути, я начал понимать, что моя пятая точка, очень скоро пробурит дыру в фанерной банке и оглянувшись назад, я почему то очень сильно захотел домой. Рука на румпеле тоже уже начала отниматься. Но тем не менее, мы доплыли! Высадились на берег, размялись, отдохнули, посмотрели "рыбное место", посчитали сети...
Посмотрели куда нам плыть обратно и поплыли, но уже против волны и против ветра. Да, скажу я вам. Мой организм ещё не испытывал таких ударно-вибрационных нагрузок. Шли на глиссере. Серьёзно. Очень хотелось домой, да и лодка против волны шла очень весело, причем не на полном газу. Мотор то ещё не обкатан, жалко гробить. Я сидел уже на корточках, коллега же не в силах более терпеть боль в пятой точке, совсем навалился грудью на нос лодки и держался за носовую ручку, а волны задорно хлестали его по лицу. Потом был ещё дождик, ещё ветер, ещё ощущения. Для первого раза было достаточно.
И в заключение.
Всего, я на своем комплекте, успел выйти на воду раз десять, уже приобрел какой то опыт и понимание того, что мне нужно. И читая эту тему, не понимаю советов новичкам, купить сразу 10-15 сильный мотор и лодку 350 минимум, зачем? Одному это излишне, намного тяжелее и сильно дороже. Мой комплект спокойно везет на глиссере по спокойной воде, двоих не сильно грузных людей, общей массой, ну...150-170 кг. Со мной одним и рыболовным шмурдяком, скорость - 28 км/ч, выход на глисс - почти мгновенный. Крейсерский режим в 1/3, 1/2 от сектора газа. Расход бензина - 5 литров на 2 дня. По поводу килеватости, ну да, возможно она помогает на лодках с большим мотором и на больших скоростях, в остальных случаях она тоже не особо сыграет роль. ПВХ лодка как не резала волну, так и не будет. Все удары будут ваши ;D
По поводу надувного или жесткого дна ничего сказать не могу. Конечно, надул-поехал удобнее, особенно в холодное время года, но опять же, попробуй забыть открыть аварийный клапан. У друга вон сейчас флагман валяется в гараже, никто ремонтировать не берется.
В общем комплектом я доволен, единственное, взял бы сейчас 42й баллон, хотя... Ну надеюсь за зиму, лодку не съедят мыши, тем более, что на днях, подарил себе ещё Lowrence Elite 4x DSI ;)
Отправлено: korka2010 от 26 Февраль 2015, 07:40:34
Отправлено: Pinochet от 26 Февраль 2015, 20:47:34
Из опыта эксплуатации Ротана 340. Лодка меньше 350 - изврат, мотор меньше 9,9 - что на веслах! В первый сезон, тоже съэкономил, взял 5-ку, теперь валяется в гараже. пришлось брать яму 9,9 - и то мало!
Ну уж это кому как! Видать веслами не оч. махал, если на 5ке , что на веслах ;D
Отправлено: выдержанный от 26 Февраль 2015, 21:51:44
Отправлено: Ceвpюгa от 27 Февраль 2015, 00:54:26
1. отсутствие ГАРАЖА
2. наличие ПВХ больше 340 и мотора больше 5-ки.
3. ну может ещё не очень вместительного багажника седана.. :D
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 08:57:49
Можно в личку. Спасибо
Отправлено: Gonsales от 03 Март 2015, 09:08:45
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 09:19:42
Любой мотор, по-моему, лучше привязывать. Мало ли что? Всегда привязывал. Ни разу это не пригодилось.Согласен. Просто думаю как это осуществить, ведь штатного крепления нет. Надо подумать как это сделать sm:4 Можно в виде буксировочного рыма(т.е. делаются в транце отверстия, вставляется дужка, с обратной стороны фиксируется гайками) Но думаю торчащие концы дужки не повредят ли ПВХ в траснпортном положении sm:4
Отправлено: Артурик от 03 Март 2015, 09:23:43
Отправлено: Flamm от 03 Март 2015, 09:32:49
А сам транец после его сверления гнить от влаги думаете не будет? ???Яхтный лак рулит. ;)
Отправлено: MaxNSK от 03 Март 2015, 09:38:27
Просто думаю как это осуществить, ведь штатного крепления нет.
У меня для Suzuki DT9,9AS в инструкции вот такая вот картинка присутствует:
(http://s010.radikal.ru/i311/1503/25/bdfd09bca8bd.jpg)
Я пока честно в раздумьях - делать так или пойти по другому пути
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 09:46:08
(http://s010.radikal.ru/i311/1503/25/bdfd09bca8bd.jpg)
Я что-то не понял :^{, на рисунке крепежный элемент самого двигателя или это изображен страховочный крепеж?
Отправлено: Сергей/Самара от 03 Март 2015, 09:48:18
Естественно, речь про страховочное крепление тросиком за рым на транце и ухо на моторе.
Отправлено: Артурик от 03 Март 2015, 09:49:28
Отправлено: MaxNSK от 03 Март 2015, 09:50:15
Я что-то не понял :^{, на рисунке крепежный элемент самого двигателя или это изображен страховочный крепеж?
Это дополнительный болт для страховки!
Отправлено: Sven от 03 Март 2015, 16:51:03
Лик трос рулит!!!
Отправлено: MaxNSK от 03 Март 2015, 16:53:16
Сверлить не стал, велосипедный тросик для страховки накидываю и всё ;)А поподробней можно?
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 16:53:32
Лик трос рулит!!!а это хто? :^{ :%
Отправлено: MaxNSK от 03 Март 2015, 17:01:14
а это хто? :^{ :%
Вот глянь: http://yandex.ru/images/#!/images/search?text=%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%BF%D0%B2%D1%85&uinfo=sw-1280-sh-800-ww-1263-wh-672-pd-1-wp-16x10_1280x800
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 17:06:16
Вот глянь: http://yandex.ru/images/#!/images/search?text=%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%BF%D0%B2%D1%85&uinfo=sw-1280-sh-800-ww-1263-wh-672-pd-1-wp-16x10_1280x800А как с помощью лик троса страховку двигателя крепить? :^{
Отправлено: Sven от 03 Март 2015, 17:22:39
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 17:25:41
Это не к двигателю относится, а к приклейке к лодке всяких пятаков , рым болтов, итп... А у меня на транце есть страхов очная петля [smile=klass] 8)это о которой я речь вел в самом начале вопроса? Т.е. крепится дужка путем проделывания в транце двух отверстий?
Отправлено: Doktor Lexa от 03 Март 2015, 17:29:30
Вон сколько дырок в транце. Колеса, держатель эхолота, буксировочные рымы...
(http://s013.radikal.ru/i323/1503/1e/2e41a3f10117.jpg)
Отправлено: Sven от 03 Март 2015, 17:48:46
это о которой я речь вел в самом начале вопроса? Т.е. крепится дужка путем проделывания в транце двух отверстий?Не, у меня петля сделана на пластинки транца к которой струбцина мотора крепится )))
Отправлено: Igor 734 от 03 Март 2015, 19:38:32
Не, у меня петля сделана на пластинки транца к которой струбцина мотора крепится )))Ром привет. Она у нас пластмассовая я вот думаю заменить ее на металлическую. Выдержит.... или не стоит заморачиваться
Отправлено: Sven от 03 Март 2015, 20:23:25
Ну значит не буду за нее крепить... Наверное вообще не буду :^! [ssm39]
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 20:32:30
Да?! ;D :-[вот и я думаю- а известны ли современной истории Самарского рыболовства :D потери двигателей на пвх-ках при контакте с препятствием на дне и т.д.?
Ну значит не буду за нее крепить... Наверное вообще не буду :^! [ssm39]
Отправлено: Igor 734 от 03 Март 2015, 20:33:24
Отправлено: Сергей/Самара от 03 Март 2015, 20:47:11
вот и я думаю- а известны ли современной истории Самарского рыболовства :D потери двигателей на пвх-ках при контакте с препятствием на дне и т.д.?
А зачем контакт нужен? Вполне спокойно улетают движки при резком повороте с плохо затянутыми струбцинами. Лично поднимал соседу Ветерок 8, улетел с Казанки 6. Благо в затоне не глубоко.
Отправлено: Jakeey от 03 Март 2015, 20:49:20
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 20:57:36
Волжанин, тебе нужен наверное, какой-то быстросъемный вариант. Ты же не будешь каждый раз при навеске мотора гайки крутить. Наглушняк болтами крепят те,кто держит лодки на стоянках. А ты,как я понимаю, на берегу собирать будешь.Ром, а какой например быстросъемные вариант? Я сам думаю- может вариант в виде съемной струбцины? sm:4
Отправлено: MaxNSK от 03 Март 2015, 21:08:26
Ром, а какой например быстросъемные вариант?
Я не Рома ;) Вариант вижу - болт + шайба + гровер +барашек (вместо гайки). Дополнительная страховка, имхо, если струбцины штатные открутятся
Отправлено: БЕРШ от 03 Март 2015, 21:13:44
вот и я думаю- а известны ли современной истории Самарского рыболовства :D потери двигателей на пвх-ках при контакте с препятствием на дне и т.д.?Известны ;D
Андрюх, не морочь голову, сделай тросик с двумя карабинами один за мотор-второй можешь обматать вокруг себя ;D или найти на транце куда прицепить.
И лучше купи себе сразу запасной винт, пока все мели узнаешь, как раз винту кирдык придет
Отправлено: Волжанин от 03 Март 2015, 21:26:09
Известны ;DО таком способе крепления я что-то и не подумал :% ;D
Андрюх, не морочь голову, сделай тросик с двумя карабинами один за мотор-второй можешь обматать вокруг себя ;D или найти на транце куда прицепить.
И лучше купи себе сразу запасной винт, пока все мели узнаешь, как раз винту кирдык придет
Отправлено: Stream от 03 Март 2015, 21:36:35
Отправлено: Art78 от 03 Март 2015, 21:40:00
Вечер добрый, вот здесь все нормально описано
http://flagman.spb.ru/info/11/
Отправлено: Волжанин от 04 Март 2015, 08:31:11
Андрюха,ты взрываешь людям мозг,и себе в первую очередь. :^{ ;DЭто не взрыв мозга [ssm68] это мозговой штурм ;D
Отправлено: Leha от 04 Март 2015, 09:04:17
Отправлено: Stream от 09 Март 2015, 15:12:01
(http://www.picshare.ru/uploads/150309/5potp36m15.jpg)
Отправлено: Крёсный от 09 Март 2015, 15:18:09
Отправлено: Stream от 09 Март 2015, 15:28:23
Отправлено: Val#163 от 09 Март 2015, 15:28:37
Все время поражался, а производитель таким насосом хоть раз качал лодку????? ржунимагуЕсли лодку купил, то насос то купит [ssm113]
Отправлено: Stas963 от 09 Март 2015, 16:02:10
Отправлено: Крёсный от 09 Март 2015, 16:40:11
Отправлено: Stas963 от 09 Март 2015, 17:31:16
Отправлено: выдержанный от 09 Март 2015, 17:41:47
Всё,получил. :#~ Фото накачанной позже будут. :)
(http://www.picshare.ru/uploads/150309/5potp36m15.jpg)
Поздравляю [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Igor 734 от 09 Март 2015, 18:24:53
Всё,получил. :#~ Фото накачанной позже будут. :)
Принимай Поздровление 7 футов.
Отправлено: CoolER от 09 Март 2015, 18:55:12
И выкладывай))
Отправлено: Sven от 09 Март 2015, 19:30:42
Отправлено: SPim63 от 09 Март 2015, 19:42:56
Отправлено: Sven от 09 Март 2015, 20:40:42
Отправлено: SPim63 от 09 Март 2015, 20:48:00
Отправлено: Stream от 09 Март 2015, 22:18:35
Отправлено: MaxNSK от 10 Март 2015, 09:58:12
А только владельцев лодок с надувным дном зовёте? А пойольные лодки в расчет не берете? ;)
Отправлено: Михаил Жуков от 10 Март 2015, 10:03:16
Отправлено: TURISTAS от 10 Март 2015, 11:08:48
кланы... хотя массовые тесты лодок, как пайольных и лодок с НДНД - это интересно! было бы весело!
Отправлено: MaxNSK от 10 Март 2015, 11:30:38
А то пайольщики от зависти всем дно по прокалывают!!!!
Ну не надо всех под одну "расческу" ;D
Отправлено: Art78 от 10 Март 2015, 12:12:53
;D время разделило рыбаков на пайоолщиков и НДНД [smile=klass]согласен, мотора пока нет, опыта эксплуатации тоже, готов предоставить свой Флагман 330 для тестов под различными моторами
кланы... хотя массовые тесты лодок, как пайольных и лодок с НДНД - это интересно! было бы весело!
Отправлено: Stream от 11 Март 2015, 15:17:29
(http://www.picshare.ru/uploads/150311/504r4t2zuM.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150311/mg06tDg0iK.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150311/M17Klb86eO.jpg)
(http://www.picshare.ru/uploads/150311/hmzcgtISYC.jpg)
Места внутри дофига. [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Gold. от 11 Март 2015, 15:20:51
ПС. Кто нить - повтори [ssm21]
Отправлено: Stream от 11 Март 2015, 15:23:01
Отправлено: Sven от 11 Март 2015, 17:29:21
Неужели поскакать в кокпите желания не было ?
Или просто заранее сфотографировал ?
Как на компасах штатный насос ???
У нас фуфел...
Отправлено: Card от 11 Март 2015, 17:35:54
Пипец,она огромна даже после 330-й. ;Dвнутри помещения всегда кажется огромной!а как на воду спустишь, так уменьшается в разы ;Dи места в лодке не будет тоже...
Места внутри дофига. [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
надеюсь пригласишь разок на рыбалку? потестировать ? тоже хочу менять на лодку с надувным дном
Отправлено: Stream от 11 Март 2015, 17:54:31
Серег, а чего недокачал ????Лень было качать целиком. ;D Это уж так,для наглядности. Насос по виду не внушает доверия конечно,но в целом норм.
Неужели поскакать в кокпите желания не было ?
Или просто заранее сфотографировал ?
Как на компасах штатный насос ???
У нас фуфел...
надеюсь пригласишь разок на рыбалку? потестировать ? тоже хочу менять на лодку с надувным дномРешим как-нибудь. [smile=klass] Надо ещё будет сначала мотор обкатать.
Отправлено: Sven от 14 Март 2015, 12:54:21
(http://i004.radikal.ru/1503/e2/80822f354350.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Андрей SS20 от 14 Март 2015, 13:26:00
Мужики щас в икее эти сидухи продают по 199 р !!!
Только сидухи или весь стул ????
Отправлено: Sven от 14 Март 2015, 13:30:32
Отправлено: Stream от 14 Март 2015, 13:36:38
Отправлено: Sven от 14 Март 2015, 13:40:25
Ну покрасить из трамвайного цвета в светло серый!
И в лодку!
Отправлено: TURISTAS от 14 Март 2015, 13:42:33
Может свой со спальни распилить? ??? [ssm39] ;D
Отправлено: Артурик от 16 Март 2015, 12:35:29
Один чел. мне его расхваливал в магазе когда я брал лодку. Говорил мыл того не истирается, эластичен, сушить не надо - намочил,встряхнул и всё, и не скользит. Есть у кого опыт по этой теме?
Сам в том году стелил на аирдэк плотный полиэтилен, толщиной 200 микрон, но за сезон убился и скользит зараза, после рыбалки нужно сушить чтоб не текло с него. Вообщем не то....
Отправлено: zhantas от 16 Март 2015, 12:53:50
Мужики, кто нибудь пробывал стелить на надувной пол ткань из нейлона или полиэстра?Артур зайди на птичку, там продают ковролин погонными метрами, он не большой толщины и прорезинен с задней стороны. вся влага и песок остаются в нем. Очень приятный на ощупь хоть без обуви в лодке сиди (стой). И совсем не скользит. Сохнет быстро. Я пробовал вспененный полиуретан, линолеум... но для себя решил что ковролин лучше.
Один чел. мне его расхваливал в магазе когда я брал лодку. Говорил мыл того не истирается, эластичен, сушить не надо - намочил,встряхнул и всё, и не скользит. Есть у кого опыт по этой теме?
Сам в том году стелил на аирдэк плотный полиэтилен, толщиной 200 микрон, но за сезон убился и скользит зараза, после рыбалки нужно сушить чтоб не текло с него. Вообщем не то....
С Уважением!
Отправлено: oldtimerocker от 16 Март 2015, 22:17:19
IMHO.
Отправлено: искатель от 16 Март 2015, 22:59:16
Отправлено: oldtimerocker от 16 Март 2015, 23:35:59
Отправлено: Stream от 16 Март 2015, 23:38:28
Отправлено: Sven от 17 Март 2015, 06:19:57
В районе 0,3 атм
Цельная конструкция,
Таскается в сборе... Плюсы - небольшой общий вес набора, быстрая сборка разборка, возможно ходовые качества лучше... Лучше чем у пайолки.
Ндвд(он же айрдэк) - надувной дно высокого давления
В районе 0,8 атм( точно не знаю)
Надувная доска вкладывается в лодку как пайол, то есть это отдельный надувной матрац.
Плюсов не знаю)))) наверное тоже не тяжелый комплект,
Интернет пестрит негативом поповоду неремонтопригодности, грязи под дэком, итп... Грязь есть везде, а с дуру и х... Сломать можно...
Так что говорить о том что какая то конструкция хуже или лучше не берусь.
Отправлено: TURISTAS от 17 Март 2015, 10:08:51
Нднд - надувной дно низкого давленияИз-за того, что у лодок с Air-Deck не цельная конструкция, как выше сказано, происходит резонанс и расхождение с килем при легкой потери давление в полах! Это есть минус! от некоторых рыбаков слыхал... "дилфинирование" и дискомфорт! Хотя У Air-Decka не плохая популярность касающаяся его веса и сборки относительно той же самой фанеры или алюмишки!
В районе 0,3 атм
Цельная конструкция,
Таскается в сборе... Плюсы - небольшой общий вес набора, быстрая сборка разборка, возможно ходовые качества лучше... Лучше чем у пайолки.
Ндвд(он же айрдэк) - надувной дно высокого давления
В районе 0,8 атм( точно не знаю)
Надувная доска вкладывается в лодку как пайол, то есть это отдельный надувной матрац.
Плюсов не знаю)))) наверное тоже не тяжелый комплект,
Интернет пестрит негативом поповоду неремонтопригодности, грязи под дэком, итп... Грязь есть везде, а с дуру и х... Сломать можно...
Так что говорить о том что какая то конструкция хуже или лучше не берусь.
У лодок с НДНД- конструкция цельная, слитая, сшиты перегородки с бортами! Пол с лодкой как монолит! Хотя некачественный клапан или потеря давления тоже может сказаться на конструкции, но не так как у Air-decka!
Чисто мое мнение, основанное на наблюдениях и отзывах окружающих) Если бы не было НДНД, приобрел бы себе AirDeck!))) хотя к примеру один знакомый приобрел Badger FisherLine c AirDeck и весь обплевался ;D в итоге заказал себе потом к нему фанеру ;D короче каждому свое!
Отправлено: Артурик от 17 Март 2015, 11:03:32
хотя к примеру один знакомый приобрел Badger FisherLine c AirDeck и весь обплевался ;D в итоге заказал себе потом к нему фанеру ;D
Ваш знакомый наверняка страдал дельфинированием только из-за недокачки аирдека. У меня у самого лодка этой серии размером 390. На первых выездах тоже паника была пока в питер Баджеру не позвонил - давление надо давать не менее 0.85 атм и манометр при необходимости поменять(частенько они врут) и всё будет ОК.
Просто качая аирдек, все боятся перекачать его и тем самым не докачивают. А потом скачуть на воде по "брёвнам" ;)
Отправлено: Виктор С. от 17 Март 2015, 11:36:45
Отправлено: TURISTAS от 17 Март 2015, 13:06:56
Ваш знакомый наверняка страдал дельфинированием только из-за недокачки аирдека. У меня у самого лодка этой серии размером 390. На первых выездах тоже паника была пока в питер Баджеру не позвонил - давление надо давать не менее 0.85 атм и манометр при необходимости поменять(частенько они врут) и всё будет ОК.
Просто качая аирдек, все боятся перекачать его и тем самым не докачивают. А потом скачуть на воде по "брёвнам" ;)
Согласен! тоже есть такой момент! Накачают Аирдэк ножным насосом до 0,2 мБр, потом плачут что то лодка дилфинирует ;D
Электронасос ещё ни кто не отменял, либо двухкамерная 9ка от Браво! [smile=klass]
Отправлено: Алексей_78 от 28 Март 2015, 09:23:57
Ребят а как тут фотки вставлять? Че то не пойму.
Отправлено: выдержанный от 28 Март 2015, 09:29:16
Отправлено: Алексей_78 от 28 Март 2015, 09:55:29
Ну вот. С фото вроде разобрались.
Отправлено: SPim63 от 29 Март 2015, 18:07:07
(http://savepic.org/7040731.png)
Не хочу дырявить транец. что если цеплять веревкой (тросом) за накладку с внутренней стороны?
Если нет - то для чего данная штука? хочу определиться на 100 %
не будет это заставлять мотор при ударе "входить" в пространство лодки?
спасибо заранее.
Отправлено: SV от 29 Март 2015, 18:22:29
(http://s017.radikal.ru/i437/1503/d1/16b1046384ea.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i138/1503/f4/152c5c649d9e.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i443/1503/9e/94e2cfa27008.jpg)
Лодка супер! Качество сборки на высоте. Хотел заказать на производстве, но оказалось, что есть дилер, совсем рядом в с.Богатое! Доставили всего за 2 недели и даже скидку дали, за что отдельное спасибо. Это не реклама, может кому то пригодится.Вообще лодка внушает доверие, не зря Солар называют "внедорожной" лодкой. Теперь в планах установить поворотное кресло.
Отправлено: SV от 29 Март 2015, 18:36:33
Еще раз почитал истории на мотолодке и решил, что нужно все-таки крепить мотор дополнительно.Читал где-то на русфишинге, что эта проушина используется как направляющая для штока, соеденяющегося с клапаном для слива воды из кокпита. Был Баджер, там тоже такая накладка, лучше просверлить транец и закрепить тросом с внешней стороны, чем остаться без ног, если прилетит мотор с пропеллером.(http://forum.motorka.org/download/file.php?id=287&sid=2f17755454d3593641bceb85918dba05)
(http://savepic.org/7040731.png)
Не хочу дырявить транец. что если цеплять веревкой (тросом) за накладку с внутренней стороны?
Если нет - то для чего данная штука? хочу определиться на 100 %
не будет это заставлять мотор при ударе "входить" в пространство лодки?
спасибо заранее.
Отправлено: Stas963 от 29 Март 2015, 19:02:21
Отправлено: Sven от 29 Март 2015, 21:51:31
больше чёт уже и не хочу....теперь кратко :
решил открыть сезон, собрались с друганами и поехали искать воду.
Под "Южным" мостом не удалось, тонкий ледок - ни к воде подойти , ни лодку скинуть(((
На "мясухе" до воды не доехали, могли бы но пыжится не стали, там та же история но только вот трое Рыбаков на веселках пробили припай и видимо пытали счастье ))))
решили ехать домой но на последок заглянули на протоку в затон "гусиха" что в "чкаловке", а там красота - ветра нет особо и солнце и вода)))))
Целью было научиться запускать дрыгатель, я то не умею, я то первый раз))))
ну и сразу скажу - лодку не докачивал - так набил до жёсткости но складки не выпрямлял)))
в принципе оказалось довольно жёстко - стоять уже - не в напряг!!!!
мотор повесил вроде по центру...
разбодяжили смесь - масло взял маннол 2т - начитался что его супер присадки не то что не засерают внутренности, но и чистят старый нагар - незнаю где он там должен быть - на поршнях или цилиндрах, я гуманитарий ;D
Дыма и вони я не больно то наблюдал.
Подключил бак, накачал грушу, открыл подсос на полную, со второго дёрга мотор заурчал и через 10 сек заглох....ещё дёрг, мотор заурчал, выключаю подсос и вуаля, мотор завелся и не глох больше ни разу. Прогрели пока курили и на покатушки.
Мотор не регулировал ни как, как стояла вторая дырка так и осталась, потом уже когда начала собираться, подумали что надо было поиграться... На мой взгляд можно было и повеселей идти, если бы на корму не заваливался, а может и нет.... будем пробовать....
и ещё на глисс в 2-м выходил быстрее чем в одного, из за того что нос не загружен наверн [ssm45]
Оператор не ахти [ssm24]
первый выход (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXNrclBtRXFMVVAwI3dz)
первый выход на новой лодке (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWEwLUtLU2F3al8wI3dz)
лавки пипец скользкие, чуть газу даёшь и ... если б не леер и ручка капитанская то скатились бы к транцу)))
нада быстрее кресло делать.
Не откажусть от полезной критики... [ssm111] [ssm111] [ssm111]
Отправлено: Stream от 29 Март 2015, 21:58:41
Отправлено: Sven от 05 Апрель 2015, 17:15:04
(http://s020.radikal.ru/i707/1504/7f/4d7b142c1f63.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: выдержанный от 05 Апрель 2015, 17:26:40
Отправлено: КурановСА 1952 от 05 Апрель 2015, 18:16:13
Отправлено: выдержанный от 05 Апрель 2015, 18:27:37
Отправлено: КурановСА 1952 от 05 Апрель 2015, 19:10:17
Отправлено: выдержанный от 05 Апрель 2015, 20:26:00
Отправлено: КурановСА 1952 от 05 Апрель 2015, 20:58:01
Отправлено: Михаил Жуков от 05 Апрель 2015, 22:17:30
Отправлено: Stream от 05 Апрель 2015, 22:27:32
Отправлено: Михаил Жуков от 05 Апрель 2015, 22:30:18
Отправлено: Art78 от 08 Апрель 2015, 17:20:49
Отправлено: Art78 от 08 Апрель 2015, 17:27:26
В одного на глиссер легко макс. скорость 29 км.ч
Вдвоем нет глисса 17 км.ч
как сюда видео кидать??? размещу если кому интересно
Отправлено: Stas963 от 08 Апрель 2015, 20:42:10
Отправлено: vlad13 от 09 Апрель 2015, 11:38:54
Отходил на ниссамаран торнадо 320 + Ямаха F8 5сезонов максимальная скорость 29 км/ч. 5 и 6 обгонял без проблем, вдвоем на глисс без проблем, все пишут на 5ке 29-30км/ч не понимаю.Из-за НДНД!!! ;),У меня Компас 380+Т-9.8,в одного 80 кг-33-34 км/ч,трое (80+50+50)-27 км/ч.Лодка пустая и все в плавках,мелкая рябь!Удачи
Отправлено: Вова от 09 Апрель 2015, 13:55:46
Из-за НДНД!!! ;),У меня Компас 380+Т-9.8,в одного 80 кг-33-34 км/ч,трое (80+50+50)-27 км/ч.Лодка пустая и все в плавках,мелкая рябь!УдачиКак-то расходится с моими замерами Флагмана 350 под Т-9,8 и М-15. :D У каждого свой ЖПС.
Отправлено: Art78 от 09 Апрель 2015, 14:34:48
Флагман 330 + HDX 5 л.с. 2т
В одного на глиссер легко макс. скорость 29 км.ч
Вдвоем нет глисса 17 км.ч
Я замерял автомобильным навигатором, может быть погрешность хз?? Да и лодку по ощущениям конкретно недокачали, манометр забыл взять, ветра не было, причем что против течения что по течению скорость одна и та же +- 1 км колеблется, мотор на полный газ
Отправлено: AndruxaHR-V от 09 Апрель 2015, 14:42:36
как сюда видео кидать??? размещу если кому интересно
на ютубе копируешь ссылку на видео и втыкаешь в ответ
Отправлено: AndruxaHR-V от 09 Апрель 2015, 14:43:55
делись видосом
Отправлено: Art78 от 09 Апрель 2015, 14:45:52
Отправлено: Leha от 09 Апрель 2015, 15:17:48
Как-то расходится с моими замерами Флагмана 350 под Т-9,8 и М-15. :D У каждого свой ЖПС.А с моими Ф350 совпадает.
Отправлено: Art78 от 09 Апрель 2015, 15:39:47
Art78
делись видосом
Отправлено: Den is от 09 Апрель 2015, 15:46:03
http://youtu.be/swf_u5SHpFg
В одно лицо гораздо веселее мчит)))
Отправлено: Art78 от 09 Апрель 2015, 16:15:12
Но чтобы на нем оставаться надо газульку держать на максимуме, убавляешь и нету глисса.
Одним словом решил что 5 сил оптимально но все равно на пределе, во всяком случае на этом размере, просится мотор помощнее до 10 сил макс., а больше уже лишним будет.
Вывод: ступеньку в 5 сил надо перешагнуть, в этот сезон возьму маленький моторчик сузу 2,5 - 4 такта или типа этого с газом на румпеле в одного пыхтеть - кризис сказывается
Отправлено: Sven от 09 Апрель 2015, 17:13:38
Отправлено: vlad13 от 10 Апрель 2015, 14:32:33
Как-то расходится с моими замерами Флагмана 350 под Т-9,8 и М-15. :D У каждого свой ЖПС.Смысла фантазировать не вижу!ЖПС-ом был Айфон 5!Погрешности допускаю... ;)
Отправлено: Вова от 10 Апрель 2015, 15:49:22
Смысла фантазировать не вижу!ЖПС-ом был Айфон 5!Погрешности допускаю... ;)Я не обвиняю [smile=beer2], тут много кто мне рассказывал про 38 км под 9,9 ямой :o, а встретившись на воде оставались сзади [ssm105]. Замеряю Дакотой туристической не максимум, который получается когда берёшь ЖПС посмотреть, а устойчивую максимальную скорость хотя бы за минуту. :)
Отправлено: Stas963 от 10 Апрель 2015, 21:56:33
Отправлено: Art78 от 10 Апрель 2015, 22:16:09
Отправлено: Art78 от 10 Апрель 2015, 22:19:16
Отправлено: FIL(Dimysik) от 10 Апрель 2015, 22:26:33
завтра ветер 7,8 вот и поэкспрентируемПарни >:( аккуратнее (водичка холодная) [ssm42]
Отправлено: выдержанный от 11 Апрель 2015, 07:48:54
Отправлено: Igor 734 от 11 Апрель 2015, 19:11:01
Групер 330 + мерк 5 2т. - 26 км/час(лодка недокачанная-0,25, а надо 0,28)Привет. По то кой температуре я думаю балон 03 ,а дно 035 можно качать. Питерцы (Alper) дно до 04,а балон 03 на 320 качали и показатели достойные. Как то так.
Отправлено: MaxNSK от 11 Апрель 2015, 19:41:59
Групер 330 + мерк 5 2т. - 26 км/час(лодка недокачанная-0,25, а надо 0,28)
я так понимаю в одного ?
Отправлено: выдержанный от 11 Апрель 2015, 21:45:07
я так понимаю в одного ?
так точно :)
Отправлено: КурановСА 1952 от 11 Апрель 2015, 21:50:23
так точно :)На максимальных оборотах? Безкозырку придерживай рукой! [ssm103]
Отправлено: ansam от 11 Апрель 2015, 21:59:33
Отправлено: выдержанный от 11 Апрель 2015, 22:15:59
На максимальных оборотах? Безкозырку придерживай рукой! [ssm103]
Это я на Хантере 320 шляпу потерял на Волге- 30 км в час (без киля лодочка была) ;D
Обороты 3/4. Полный газ нет смысла давать- мало что меняется а расход увеличивается
Отправлено: Art78 от 12 Апрель 2015, 00:26:40
Отправлено: Art78 от 12 Апрель 2015, 00:39:54
Отправлено: Art78 от 12 Апрель 2015, 00:46:42
Отправлено: Art78 от 12 Апрель 2015, 00:49:07
Отправлено: Art78 от 12 Апрель 2015, 01:02:28
Отправлено: Stream от 12 Апрель 2015, 01:10:29
Отправлено: MaxNSK от 12 Апрель 2015, 06:34:53
Парни на Гладиаторах больших катались рядом, может кто с форума???
А где было это? А то мы вчера обкатывали новый Гладиатор и Сузуки ;)
Отправлено: Stas963 от 12 Апрель 2015, 06:44:57
Отправлено: Samsung от 12 Апрель 2015, 18:55:09
а вот на китайце прокатнулся тока страшнооооо волна на глазок под 1метр но вдвоем лодке уверенно под 5 на ну 0,75 - 0,5
(http://s017.radikal.ru/i432/1504/e9/bc725a41a8ca.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i407/1504/c2/8d6a52df6e32.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i334/1504/59/6a649e4ab140.jpg)
Дело было на Поляне в субботу,где то в 13 часов, встретил 2х водомотоников на Гладиаторах,у одного была точно Суза 9.8,я еще проконсультировался на предмет того почему у моего партнера Суза 5 ка не заводится. Ветер что творил-просто жуть и волна сильнейшая была, все потихонку сворачивались и по домам, а я решил сгонять через Волгу - и можете себе представить -на другом берегу ТИШЬ ДА ГЛАДЬ, прям как летом,тока вода холодная, а на обратном пути ,где то после середины,по новой подхватывает так ,что мама не горюй [ssm31]
Отправлено: Zizzu от 13 Апрель 2015, 08:38:09
Вот и я стал водоплавающим :D, но пока не водномоторником....
(http://i011.radikal.ru/1504/6f/ed7cdc3abb45.jpg)
Время накачки штатным насосом:
(http://s017.radikal.ru/i424/1504/fd/00b464ebe571.jpg)
Отправлено: выдержанный от 13 Апрель 2015, 09:05:50
Отправлено: vlad13 от 13 Апрель 2015, 14:24:42
Здравствуйте, коллеги по увлечению!ПоздравляЮ!Размер 330?
Вот и я стал водоплавающим :D, но пока не водномоторником
Отправлено: Zizzu от 13 Апрель 2015, 15:32:17
Отправлено: Алексей_78 от 25 Май 2015, 21:14:57
Отправлено: Art78 от 25 Май 2015, 21:51:54
Отправлено: выдержанный от 25 Май 2015, 21:57:25
Отправлено: КурановСА 1952 от 25 Май 2015, 22:11:28
Отправлено: Sven от 25 Май 2015, 23:01:48
Отправлено: выдержанный от 26 Май 2015, 07:42:41
Отправлено: sebazhen от 26 Май 2015, 11:52:59
Отправлено: Алексей_78 от 27 Май 2015, 19:58:16
[/quote]
Рекомндую зайти на сайт лодки.рф Швейная продукция у них по качеству очень даже на высоте как и сами лодки. Сумочка такая сейчас стоит 350 р. Если хотите сэкономить, то перед новым годом у них обычно скидки на всю швейную продукцию. Я у них кроме лодки еще и жилет заказал. Кстати транец на лодке комбинированный. Внутри фанера, обклеенная стеклопластиком на манер как на рибах. Ну и оригинальная запатентованная конструкция днища НДНД.
Отправлено: Алексей_78 от 27 Май 2015, 20:02:03
(http://s017.radikal.ru/i444/1505/91/dadb6c933289.jpg)
Отправлено: Вит от 28 Май 2015, 09:08:19
380 в седан на заднее сиденье залезет?
Хочу сам в Казань прокатиться
Отправлено: Serenkiy от 28 Май 2015, 09:11:40
Владельцам компасовЕсли не в коробке а в сумке то должна влезть.
380 в седан на заднее сиденье залезет?
Хочу сам в Казань прокатиться
Отправлено: Леший. от 28 Май 2015, 09:11:56
Владельцам компасов
380 в седан на заднее сиденье залезет?
Хочу сам в Казань прокатиться
Думаю что залезет!!!
Прокатился я тут на днях до Шелехмети и обратно на Компасе, лодка понравилась, а самое главное достал надул и пошел... Ни каких тебе пайолов, не собирать ни разберать. А кто говорит что в ней стоять и спиннинг бросать нельзя враньё. Стоя в лодке стоиш без проблем!
Да, если буду еще ПВХ брать то возьму именно ее!! [smile=klass]
Отправлено: Stream от 28 Май 2015, 09:36:08
Владельцам компасовМне в субару легаси 350С прям впритык была. А зачем самому туда ехать? ТК с жёсткой упаковкой,помимо их коробки,обошлось 1200 рэ.
380 в седан на заднее сиденье залезет?
Хочу сам в Казань прокатиться
Отправлено: Zizzu от 28 Май 2015, 09:38:43
Владельцам компасов
380 в седан на заднее сиденье залезет?
Хочу сам в Казань прокатиться
350S в упаковке вез на заднем сиденье. У 350S и 380 одинаковые упаковки.
Отправлено: Вит от 28 Май 2015, 09:53:33
350S в упаковке вез на заднем сиденье. У 350S и 380 одинаковые упаковки.какая машина?
А зачем самому туда ехать? ТК с жёсткой упаковкой,помимо их коробки,обошлось 1200 рэ.а у кого банку поцарапали?
Отправлено: Leha от 28 Май 2015, 09:54:36
Мне в субару легаси 350С прям впритык была. А зачем самому туда ехать? ТК с жёсткой упаковкой,помимо их коробки,обошлось 1200 рэ.В десятку на заднее влезла.
В Казани красиво, почему не съездить, не развеяться?
А лодки и без жесткой упаковки хорошо доходят и в стретче и в пузырьках.
Отправлено: Stream от 28 Май 2015, 10:08:37
а у кого банку поцарапали?У Svena. Я для успокоения заказал жёсткую упаковку,за лодку "полтос" отлистал,неужели стоит экономить 500 рэ. ;)
В Казани красиво, почему не съездить, не развеяться?Не спорю,красиво. Но один участок дороги весь настрой поездки убивает. ;D И чисто за лодкой ехать,не комильфо... :^!
Отправлено: GoshaBest от 28 Май 2015, 10:36:22
В Казани красиво, почему не съездить, не развеяться?
Сорри за офф.
Но, только что вернулся из Казани!
Впечатлений масса. Все сугубо положительные. Казань очень ухожена. Красиво, чисто.
Дорога заняла 5,5 часа от Новокуйбышевска через Базарные Матаки с остановкой на обед. Объезжать через Нурлат не стали и не пожалели. Участок плохой дороги около Старой Сахи не большой и неочстрашный.
Единственная бяка: в центре Казани парковать машину получиться только платно. Либо в паркинги, либо на обочине, но тоже платно - 50 руб в час. Бордюры все в камерах. Штраф за неоплату 2500 руб.
Отправлено: Zizzu от 28 Май 2015, 10:52:18
какая машина?
Пежо 308
Отправлено: Leha от 28 Май 2015, 10:58:11
Отправлено: vlad13 от 28 Май 2015, 11:34:07
Отправлено: Stream от 31 Май 2015, 20:19:29
(http://www.picshare.ru/uploads/150531/mKQ9Uir95r.jpg)
Моторчик завёлся с первой потяжки. [smile=klass] Говорят что Мерк тарахтит... ничего подобного,работает очень тихо. :) [smile=klass]
(http://www.picshare.ru/uploads/150531/d3JE356ft5.jpg)
Конечно тошнотворство эта обкатака,хочется дать газу и валить. [ssm24]
Отправлено: AAAleKsei от 31 Май 2015, 21:44:08
Ну вот и я сегодня впервые спустил на воду судно. Шампанское было. ;D
,
[imghttp://(http://s020.radikal.ru/i723/1505/4d/8607858a3b58.jpg) (http://www.samarafishing.ru)][/img]
Отправлено: Stas963 от 31 Май 2015, 22:25:33
Ну вот и я сегодня впервые спустил на воду судно. Шампанское было. ;D
(http://www.picshare.ru/uploads/150531/mKQ9Uir95r.jpg)
Моторчик завёлся с первой потяжки. [smile=klass] Говорят что Мерк тарахтит... ничего подобного,работает очень тихо. :) Хорошая лодка, хороший мотор ,да и погода тоже ничего. Что ещё надо человеку для полного счастья. ;D [smile=klass]
Отправлено: TURISTAS от 31 Май 2015, 22:47:35
Отправлено: TURISTAS от 31 Май 2015, 22:49:52
Всем добрый вечер. Вот и я дождался свою лодку. Забрал сегодня из ТК. Накачал в гараже. Впереди испытания на воде. (http://i016.radikal.ru/1505/65/9c2fb1b8fc84.jpg)
Хорошая контора АЭРО! давно их знаю делают на славу.... Если не ошибаюсь из финского ПВХ раньше делали!
Отправлено: Вит от 02 Июнь 2015, 15:07:50
Если вы думаете что в Самаре есть камеры фотофиксации, то по сравнению с татарской столицей у нас их вашпе нет. :D
Тут забирал лодку, влезла в багажник. и мотор туда же влез :o
(http://images.vfl.ru/ii/1433242816/49d6e726/8921984_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy80OWQ2ZTcyNjg5MjE5ODQuaHRtbA==)
надувает браво
(http://images.vfl.ru/ii/1433242817/bfea4dd2/8921985_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iZmVhNGRkMjg5MjE5ODUuaHRtbA==)
Идея расцветки, чтоб на воде виднее было, а баллоны не грелись на летнем солнце
(http://images.vfl.ru/ii/1433242817/46fdbfc3/8921986_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy80NmZkYmZjMzg5MjE5ODYuaHRtbA==)
При первом сворачивании-складывании лодка получилась больше изначального размера
но все равно влезла в багажник с мотором
Отправлено: Stream от 02 Июнь 2015, 22:46:17
Отправлено: Алексей_78 от 04 Июнь 2015, 20:19:30
Да, лодка очень понравилась. По волне идет мягчем чем предыдущая пайолка. Качество изготовления на высоте. Материал у меня финский Виниплан. Вобщем получаю удовольствие.
(http://s010.radikal.ru/i311/1506/77/419a181dd4b7.jpg)
Отправлено: Sven от 07 Июнь 2015, 15:49:41
Удачно, что тут сказать.
В пятницу после работы приезжаю за женой и сынкой, забираю их и везу к товарищу, высаживаю, загружаю матроса и 150кг шмоток и пищи и в путь на Шмидта.( да в итоге туда)
Около воды увидел стоянку( метрах в 500 от берега) куда после разгрузки и отогнал машину.
Лодку накачал полностью за 25-30 минут, пока качалась раз грузился и собрал весла и курил!
Навесили моторчик и пока я отгонял машину (100р сутки) матрос погрузился! Запрыгиваю в лодку, дерг, мот затарахтел, прогорели 3 минуты и в путь, о глиссере не мечтали, но переходный момент получили, скорость на мой взгляд приемлемая !
Доплыли до пристани проран за час где то, там нас встрелили 7 товарищей по отдыху!
Нам нужно в дом который в 3,5 км от пристани по воде.
Отвожу вещи с хозяйкой в дом и возвращаюсь, в одного на 3-й дырке страх! Лодка летит, прям очень [smile=klass] волна нипочем, идет супер, еще 2 дня плавал по воложке и Волге , а ветер был ого-го и волна доходила на мой взгляд сантимов до 40... Мне очень понравилась лодка!!!!
Вернулся и за 2 присесть по 4 человека отвез всех в дом! Дальше отдых итп не по теме в общем!
Обратно шли пустые почти, я с матросом и вещей килограмм 70 уверенный глисс , без остановок от дома до Шмидта 40 минут!!!!
Ваще норм! Спускать лодку там без проблем! Но далековато!
Сжег 15-17л смеси! А как круто было вчера сгонять в Рождествено за свежим разливным!!! Скорее бы запрет кончился...
Отправлено: Волжанин от 08 Июнь 2015, 08:46:25
Можно в личку. Спасибо
Отправлено: ВладимирМ. от 08 Июнь 2015, 09:06:33
пс. Также, всю зиму в багажнике живёт бур. И тоже ничего. :)
Отправлено: Stas963 от 08 Июнь 2015, 11:28:06
У меня ПВХ-ка уже лет 5, каждый год всё лето живёт в багажнике. И ничего.А как запах , нормальный ,или вы уже привыкли. И ничего.
пс. Также, всю зиму в багажнике живёт бур. И тоже ничего. :)
Отправлено: ВладимирМ. от 08 Июнь 2015, 11:53:27
Да лодка и не вонючая попалась... И лежит она в сумке...
Отправлено: Stas963 от 08 Июнь 2015, 11:58:22
Я в багажнике редко бываю... В салоне запаха нет.Дело не в вонючей лодке ,её не всегда удаётся хорошо помыть. А если так, то из багажника авто запах , как будто куча мышей сдохла.
Да лодка и не вонючая попалась...
Отправлено: ВладимирМ. от 08 Июнь 2015, 12:56:09
Отправлено: TURISTAS от 27 Июнь 2015, 22:24:33
(https://pp.vk.me/c627418/v627418039/6951/US226Bb0B7U.jpg)
(https://pp.vk.me/c627418/v627418039/695a/ksrazqLZiaE.jpg)
(https://pp.vk.me/c627418/v627418039/6963/lJH8tPVV1u8.jpg)
Отправлено: Postman от 02 Август 2015, 18:46:00
PS:пробовал идти втроем (вес каждого в районе 70-80кг) плюс рыбацкий шмурдяк-на глисс выходит,на реке был штиль
PPS:вес лодки около 27кг,так что одному можно переносить без проблем [ssm113]
(http://s017.radikal.ru/i432/1508/4d/68b9fe4d0037.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s017.radikal.ru/i429/1508/92/365777f92c83.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Plyvun от 03 Август 2015, 13:53:45
вопрос есть к счастливым обладателям компасов 330-350 напишите пожалуйста свои впечатления по сравнению с фанерой,
думаю записаться в ваши ряды, но цена немного останавливает, ну и в личку конечно,
Заранее спасибо...
Отправлено: Stream от 03 Август 2015, 14:19:28
Отправлено: DimDim от 03 Август 2015, 20:01:06
Отправлено: SPim63 от 03 Август 2015, 20:18:57
Отправлено: Анатолий547 от 04 Август 2015, 18:35:37
Отправлено: Наивный от 04 Август 2015, 21:48:31
Всем доброго дня! Мужики , кто есть владелец Флагман-350, как бы пощупать-попробовать что это такое, желательно под моим мотором 9,9. Если отзовутся на этот вопрос владельцы Компас 350 , 350s буду сильно признателен.У меня Компас 350, с четверга по воскресенье буду на острове Зелененький, можно попробовать твой мотор.
Отправлено: Stream от 04 Август 2015, 22:54:25
...желательно под моим мотором 9,9.А чё за мотор то?
Отправлено: Анатолий547 от 07 Август 2015, 08:38:18
Отправлено: водоход от 07 Август 2015, 12:35:40
Всем доброго дня! Огромное спасибо Артёму (Art78) и Александру (Наивный) Из всего сообщества пользователей ПВХ только они откликнулись на мою просьбу. Позвонили и предоставили возможность попробовать живьем Флагман и Компас, все показали и рассказали . Обидно что большинство скромно промолчали в ответ.Может поделитесь впечатлениями от сравнения? Сам тоже присматриваюсь к след. сезону к НДНД. Рассматриваю Группер, Флагман, Компас. В свое время был уже Флагман, в общем без вопросов за исключением одного незначительного косячка... Группер считаю собратом Флагмана, поэтому собственно интересно отличие Компаса от них, т.е. разница в цене оправдана? Можно в личку...
Отправлено: Анатолий547 от 07 Август 2015, 13:02:56
Отправлено: vlad13 от 07 Август 2015, 13:20:30
Отправлено: DimDim от 07 Август 2015, 13:46:22
Судя по рекламе более высокая цена Компаса обусловлена тем, что палуба изготавливается из двух слоев ткани общей плотностью 1350г/м2 (на Флагмане заменяется ковриком в кокпите) , а дно из двух слоев ткани общей плотностью 1450г/м2. ( на Флагмане доп-опция усиления дна). Ну я понял как-то так. Если не прав - поправьте.Т.к. пока на работе на другом концу страны времени особо нет :-X У Компаса можно не стелить слой рифленой ткани в кокпит, а заменить ковриком, все зависит от пожеланий.Потом у Компаса совсем по другому вклеено дно, в отличие от Флагмана. что дает больше жесткости конструкции в целом, большим плюсом у К нет щели между баллоном и днищем, что очень хорошо при эксплуатации [smile=klass] [smile=klass]. Обводы К более совершенные, и грамотно вклеен интерцептор в отличие от фастслайдинга Флагмана. Поэтому компас более скоростная лодка и мореходная. И у К надо отметить очень высокое качество сборки и материалов. Это я на скорую руку.
Отправлено: Анатолий547 от 07 Август 2015, 18:20:55
Отправлено: Lexyc от 07 Август 2015, 18:49:16
А Флагмоноводы почему-то молчат... Неужели нечего сказать ?потому что овно.
Да дешевле, да легче, но овно.
Личный опыт 320-го размера, печальный по нескольким позициям.
От себя Ф не советую.
Отправлено: доктор джокер от 07 Август 2015, 18:58:37
Отправлено: Анатолий547 от 07 Август 2015, 19:08:38
потому что овно.А не затруднит поконкретнее? Что за позиции?
Да дешевле, да легче, но овно.
Личный опыт 320-го размера, печальный по нескольким позициям.
От себя Ф не советую.
Отправлено: Lexyc от 07 Август 2015, 19:30:00
Отправлено: DimDim от 07 Август 2015, 21:08:01
Отправлено: Вит от 07 Август 2015, 21:58:00
У меня есть
Внизу написано какой комплект
Просто народ интересовался 350 размером вроде
Отправлено: Art78 от 07 Август 2015, 22:03:12
Лодка первая поэтому только Мои впечатления и только о ней, покупал зимой, ориентировался на отзывы в инете, ну и на ценник соответственно между Группером (лодку хвалят) и Флагманом остановился на последнем, честно говоря, только из-за названия (на слух как то поприятнее да и логотип посимпатичнее). Долго выбирал между 320 и 330 (разница размер и килеватость) сделал выбор - меньшую килеватость, но больший размер, 350 не выбрал из-за веса. Заказывал у дилеров в Питере - все ок. оперативно, быстро, вежливые продавцы-консультанты.
Размеры –вес: комфортно вдвоем для полноценной рыбалки и перемещений по водоему располагаясь на банках, мне не напряжно переносить лодку одному (как в собранном виде, так и в надутом).
Качество изготовления: на мой взгляд цена-качество соответствует, меня все устраивает, хотя к мелочам всегда можно придраться.
Доп. Опции: я заказал усиление днища лентами (в районе 2000 р.), считаю оправдано.
Сидушку на банку сделал сам – вещь просто необходимая.
Коврик на дно – купил в Леруа прорезиненный ковролин – супер.
Насос –самый дешевый интекс набивать баллоны, удлинил провод и крокодильчики на АКБ.
Докупил лягушку Браво 8М с манометром (1400 руб.), штатный насос ни о чем.
По моторам: в этот сезон использую Сузуки 2,5 4т. – для озер самое то, больше и не надо, на Волгу даже соваться не вижу смысла. Моторчик супер –оставлю себе однозначно. Расход бензина мизерный. С маслом мешать не надо. Вдвоем –втроем пыхтит себе потихонечку 8-10 км/ч. В одного плохо: сидишь сзади нос задирает, перемещаешься вперед постоянные прохваты воздуха, в чем причина пока до конца не разобрался, на сузуки 5 никаких прохватов даже на виражах (расстояние от транца до АКП на 2 см больше) думаю гидрокрыло поможет. На 5-ках такого нет.
Еще нюанс: весь мой комплект со всеми приблудами легко умещается в багажник хетчбека, причем даже полку снимать не приходится, вожу все лето в багажнике, есть 2-3 часа времени, скинулся в ближайшем водоеме спин покидать, кайфанул немного и дальше делами заниматься
Тестировал лодку на HDX 5 2т, Сузуки 5 4т. - глиссер в одно лицо легко со скоростями 28-29 км/ч. Вдвоем только водоизмещающий режим 17-18 км/ч. Мое мнение: ступеньку в 5 л.с. лучше сразу переступить. Правильно кто-то сказал: «для озера много, а для реки очень мало»…,
С Анатолием547 покатались на его Зонгшен 9,9 мотор не раздушен – очень понравилось, покатались по озеру Гатному с выходом на Самарку, волна была, но небольшая, втроем (каждый кг по 90) 25-27 км/ч комфортно шли лодку не забрызгивает, вдвоем скорость примерно такая же, на глиссер только побыстрее выходишь. Один без волны по озеру разогнался 38 км/ч – страшновато, лично мне комфортно до 30.
На следующий сезон буду планировать Тоху 9,8 -2т, для этой лодки запаса мощности вполне хватит.
Немного о Волге: 12 июля попали в шторм (по дурости, просто не представлял что на волге может быть так) на катере Слайдер 175+мерк 100 шли с Прибреги до Сухой Самарки, реально очень страшно, особенно когда мотор внезапно глохнет в 30 метрах от бетонной пристани и катер теряет управление, а с тобой еще жена и 4хлетний ребенок. На данный момент времени, я бы ни на какой ПВХ, ни под каким мотором, с семьей не рискнул какие-либо переходы по Волге.
Всем приятного отдыха на Воде и удачной рыбалки!!!
(http://s020.radikal.ru/i719/1508/30/80ff4b2dc4e5.jpg)(http://s013.radikal.ru/i322/1508/c2/1659bb69cd34.jpg)(http://i058.radikal.ru/1508/da/d060a0debcdb.jpg)(http://s020.radikal.ru/i701/1508/eb/43e707f5d6f6.jpg)
Отправлено: dmitri63 от 08 Август 2015, 09:15:32
Отправлено: Анатолий547 от 08 Август 2015, 15:33:07
Всем привет. Вот еще нарыл . Лодка Аэро " Атака". НДНД. Делают тоже в Казани. Ценник вроде поменьше ,чем у Компаса.Спасибо конечно, но хотелось бы услышать реальных пользователей.
Честно говоря заехал в магазин и посмотрел Флагман 350 живьем в накаченном состоянии, и .... не заметил подтеков клея, особых косяков, неровностей вклейки. Ну может быть если полить водой увижу пузырики, но что-то не очень верится в это.
Отправлено: ansam от 08 Август 2015, 16:41:51
Отправлено: водоход от 08 Август 2015, 20:17:41
Имею Флагман 320 третий год проблем никаких не вижу. Выбирал лодку перед покупкой на Русфишинге. Общался с мужиками которые на них ходят по Балтике и Северной Двине. Заказывал на производстве. В настоящие время взял-бы себе Группер.а в чем у Группера приемущество перед Флагманом? Вроде бы очень схожи лодки включая цену?
Отправлено: ajs от 09 Август 2015, 07:31:48
Дома лежит флагмановский кат [ssm102] . Сборка - склейка убил бы [smiley=kill.gif]. При том что при заказе говорил под какой мотор пойдет, отослал в питер эскизы как усилить транец и толщину транца , пришло чудо :o. Накачал , посмотрел на рядышком лежащий компас, все познается в сравнении , вот и сравнил блин малина :^{. Теперь вот голову ломаю :% то ли транец выдирать и новый 40мм толщиной заделать по человечьи., то ли яму ф20 вешать вместо сузы дф 25 (и то терзают смутные сомнения ). Вот такого балагана при заказе и изготовлении Компаса нет и не будет [ssm68] .
Хочется подробностей (фото), сам присматривают к катамарану, т.к. места для семьи уже маловато.
Отправлено: DimDim от 09 Август 2015, 11:10:24
Хочется подробностей (фото), сам присматривают к катамарану, т.к. места для семьи уже маловато.
[/quote]
Дома буду только в сентябре, поэтому фото не получится sm:4. Микроинтерцепторы недоклеены, волнами реданы, пустоты между транцем и профилем куда он вклеен, безобразно вклеен сам транец [ssm102]. Толщину транца просил сделать 40 мм. Т.к. планировал Сузу DF25, а вес его с маслом в ноге и картере порядка 65 кг. Поэтому и просил усилить [ssm45]. Еще огрехи были просто на ходу пишу.Флагман выбрал только из-за дна нднд и кокпит без вклееных банок как на Братане/Ротане, при этом у последних просто шарнирно вклеен матрас (дно ) [ssm106].Вообщем грустное впечатление осталось [ssm2]
Отправлено: SPim63 от 09 Август 2015, 17:01:07
Очень доволен, лодка накачивается полностью за 15 минут. На лягушке не нужно прыгать. догадываться о давлении тоже. Вопросы:
- Вторая ступень срабатывает чуть ранее, чем нужно - на 40-50 mBAR. При этом клапан приоткрыт, как положено. Переходник предусматривает это. Это норм?
-переходник приходится придерживать рукой. Комбинации прокладок пробовать было некогда, может у кого есть опыт, как сделать так, чтобы он там держался мертво и не пропускал.
Тогда вообще будет сплошная песня и оргазм.
Штатная лягушка на Компасе ГОВНО. Кто собирается брать - сразу берите нормальный насос.
Отправлено: ajs от 09 Август 2015, 17:21:32
Я 460 планирую... Конечно печально если так качество упало, т.к. у меня лодке 6 лет и тьфу (3раза), никаких вопросов.
Отправлено: DimDim от 09 Август 2015, 18:32:04
DimDim а какой катамаран то брал?Брал Ф380К, по большому счету на чудо и не надеялся, особо качеством флагман не блистал на моей памяти. [ssm45]. Конечно все можно исправить [ssm106], но вот разница между Ямой ф20 и СузойДФ25 сил приличная :(, звонил в питер просил документы на 30 сил, мотор то 25 сил по сути 30 ка, не могут сделать sm:2. Мне как-то эстетическая сторона по большому счету не очень важна, а вот ляп с транцем это проблемная штука [ssm39]. У Ф 460К вес будет весьма приличный, придется или телегу или на стоянке ставить, каждый раз таскать-качать убьешься [ssm10].
Я 460 планирую... Конечно печально если так качество упало, т.к. у меня лодке 6 лет и тьфу (3раза), никаких вопросов.
Отправлено: Doktor Lexa от 09 Август 2015, 21:23:31
Отправлено: Stas963 от 10 Август 2015, 07:28:17
Dim , Вы пытаетесь внести изменения в конструкцию и хотите чтобы все было гладко ;D Так не бывает. Дайте эти задания в Компас. И получите то же самое. Я так понял, что вы хотите на не большую пвх поставить сильный мотор, с усилением транца. (20-30 лс)Я тоже так понял ,по моему мнению чтобы поставить такой мот , нужна лодка по больше ,есть определённые нормы ,и никто на лодку 350, не даст документ до 30 сил,потому что могут у производителя возникнуть проблемы.Хотя я думаю транец 40мм, могли бы и вклеить.
Отправлено: DimDim от 10 Август 2015, 08:42:32
Dim , Вы пытаетесь внести изменения в конструкцию и хотите чтобы все было гладко ;D Так не бывает. Дайте эти задания в Компас. И получите то же самое. Я так понял, что вы хотите на не большую пвх поставить сильный мотор, с усилением транца. (20-30 лс)По порядку ;) . Лодка далеко не маленькая, небольшой лодкой ее назвать язык не поворачивается [ssm103].На Ф380К макс. мотор 25 сил. Но вес 2т и 4т мотора в этой мощности весьма разные. Боевой вес сузы дф 25 65 кг (30-ка весит столько же, корпус то один), поэтому и речь шла об усилении транца, а не об изменении конструкции, часть из того что я просил реализована, правда коряво. Теперь по Компасу. На К400 транец сделан под Мерк Ф30 , у него вес 78 кг, также оговаривали заранее. Сделали казанские ребята на отлично. Увеличили площадь вклейки и сам транец усилили нержой для жесткости. Сейчас нацелился на К430. Уже было 6 компасов ни по одному по качеству сборки не было вопросов никогда,самая первая лодка у меня появилась когда их только начали делать.Как то так
Отправлено: Олег островной от 12 Август 2015, 10:35:19
В двух местах вздулось буграми по непонятной причине дно. Как будто лопнули внутренние перепонки. Не травит.
Дно изначально было полностью закрыто ковриком от всяческих травм.
Не перекачивалась. Не перегревалась на солнце. Не травмировалась. И вообще на воде 2 недели отроду провела в режиме обкатки нового моторчика.
Очень похоже на производственный брак. Думаю, что надо делать фотографии и отправлять с письмом производителю. Но есть переживание, что начнут грузить и перекладывать вину на владельца.
Кстати, лодка покупалась непосредственно у производителя в Питере.
Прошу дать полезную информацию по правильному выходу из ситуации.
Сейчас полезу рыть форумы дальше [ssm105]
Отправлено: vlad13 от 12 Август 2015, 10:58:25
Такая вот проблемка нарисовалась с Группером 330.Возврат производителю!Ход мыслей правильный!удачи!
В двух местах вздулось буграми по непонятной причине дно. Как будто лопнули внутренние перепонки.
Отправлено: DimDim от 12 Август 2015, 11:01:03
Отправлено: Leha от 12 Август 2015, 11:10:34
Отправлено: Олег островной от 12 Август 2015, 11:22:48
Однозначно надо отправлять. Жаль, что осенняя рыбалка мимо кассы. Ну и издержки за пересылку, если признают свою вину.
Отправлено: Igor 734 от 12 Август 2015, 11:58:54
Отправлено: Олег островной от 12 Август 2015, 12:55:57
Отправлено: scorpion от 12 Август 2015, 13:36:08
Отправлено: ajs от 13 Август 2015, 15:50:17
Странно, вроде эту детскую болезнь Флагманцы уже пережили в лохматые годы. Это, ясен пень, производственный дефект.
Групер и флагман это вроде разного производства лодки.
Отправлено: Art78 от 13 Август 2015, 22:03:18
Отправлено: Art78 от 13 Август 2015, 22:32:35
Отправлено: Leha от 14 Август 2015, 15:03:32
Групер и флагман это вроде разного производства лодки.Групер это результат кризиса власти флагманцев.
Отправлено: Plyvun от 19 Август 2015, 20:54:04
Отправлено: Postman от 19 Август 2015, 21:20:12
Такая вот проблемка нарисовалась с Группером 330.
В двух местах вздулось буграми по непонятной причине дно. Как будто лопнули внутренние перепонки. Не травит.
Дно изначально было полностью закрыто ковриком от всяческих травм.
Не перекачивалась. Не перегревалась на солнце. Не травмировалась. И вообще на воде 2 недели отроду провела в режиме обкатки нового моторчика.
Очень похоже на производственный брак. Думаю, что надо делать фотографии и отправлять с письмом производителю. Но есть переживание, что начнут грузить и перекладывать вину на владельца.
Кстати, лодка покупалась непосредственно у производителя в Питере.
Прошу дать полезную информацию по правильному выходу из ситуации.
Сейчас полезу рыть форумы дальше [ssm105]
Всем привет!
Благодарю Олега Островного за помощь в решении проблем с моей лодкой (в то время когда это случилось я был без интернета)
Вкратце-в один прекрасный день я обнаружил вздутие на днище в носовой части-с обоих сторон лодки-в аккурат где клапан-на расстоянии примерно 50см от носа (в дальнейшем это быстренько распространилось до середины лодки :o)
Вся беда случилась неделю назад-мне сразу позвонил производитель и пообещал выслать новую,если окажется заводской косяк-но так как я был в отпуске,то не смог сразу отправить лодку-рыбалка естественно накрылась на несколько оставшихся от отпуска дней :(.Сегодня это сделал-отправка кстати за счет фирмы-остается только ждать результатов.Отпуск заканчивается,скоро на работу-но надеюсь к сентябрю все уладится и на щуку [smiley=motor.gif]
(http://s017.radikal.ru/i436/1508/6f/2558741ca2a5.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnL2NiNTBhZmRmY2I3YzQxNzY4N2RhYTExM2Q2OTZlMjkz)
Отправлено: Postman от 27 Август 2015, 12:37:58
продолжение истории с лодкой Групер-330
Лодка была получена обратно производителем 24 августа,вчера я задал им вопрос по майлу-пришел ответ "не волнуйтесь,ваша лодка готовится-и далее получаю следующее:
Здравствуйте.
Вина здесь не наша.
Дно Вам поменяем.
Стоимость вместе с работой=7000 р.
ООО "Групер"
http://www.lodki-grouper.ru
С Уважением.
Коммерческий директор.
Виноградов Владимир Юрьевич
т.+7(931)282-4-777
(http://i058.radikal.ru/1508/41/35993ce50f04.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnL2VlMTc5NTEzOTJhMzQ3NTc4MGM3MDYyYWExNWQzMGM4)
(http://s017.radikal.ru/i436/1508/8b/a0c58ccf2ddd.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnLzRhODg3MDE3OTk2ZTQ3MzE5ZjhhMzk2MjBlY2U0YmYy)
Вот такая вот засада :%
может кто посоветует,что делать,похоже накрылась моя осенняя рыбалка=лодку не перекачивал-качалась ножным насосом,на дно стелился туристический коврик,я думаю,что здесь дело в качестве материала,видно как он расползся...
Ни у кого не было похожей ситуации???
С уважением,Алексей
Отправлено: Олег островной от 27 Август 2015, 13:16:21
Для начала закинь эту инфу на русфишинг. Там есть ветка по Групперам. Сделай ребятам рекламу[smile=klass].
Ну а дальше война-план покажет. Пусть докажут, что перекачал.
Я бы не был столь категоричен, если бы сам не был свидетелем эксплуатации.
Тебе теперь каждый месяц на ремонт ее гонять?
Отправлено: Сергей/Самара от 27 Август 2015, 13:33:01
Отправлено: Бродяга от 27 Август 2015, 13:47:14
Ножным насосом пвх не перекачаешь.
Отправлено: Олег островной от 27 Август 2015, 13:58:59
Отправлено: Stas963 от 27 Август 2015, 14:37:10
Я может быть не правильно что-то понимаю, но в моем представлении в надувных лодках должны стоять клапана, аварийно сбрасывающие давление в случае его критического превышения. Я не прав?Сергей ты прав. Но все Российские производители продают этот клапан , как доп. опцию ,хотя по моему мнению , он должен ставиться в обязательном порядке.
Отправлено: vlad13 от 27 Август 2015, 14:44:36
Отправлено: Postman от 27 Август 2015, 19:29:39
Однозначно на Русфишинг!В тему Групперов!Ножным точно не перекачаешь!А независимую экспертизу где нибудь можно сделать???Может кто подскажет???Ну на Русфишинг я по любому напишу при любом развитии событий и не поленюсь поискать другие форумы,антиреклама будет= производитель пишет,что это первый случай такой-я все пытаюсь найти в интернете аналоги-ведь лодки НДНД выпускают не первый год=нахожу вроде -но все страницы не существуют-видно зачищены.Пускай я пострадаю в дополнительных затратах-но думаю многих заставит задуматься,стоит ли покупать эти лодки или нет.
Отправлено: Sven от 27 Август 2015, 22:21:13
Зажираться рано начали... Я то лодкой доволен, но не охреневаю от щастья... Просто нормальная, хорошая лодка!
Отправлено: Чиню-Лодки от 28 Август 2015, 00:11:19
Сильно не бейте если что не так.
Отправлено: Postman от 28 Август 2015, 07:35:10
По поводу материалов-вот очередное письмо дословно:
"Любой производитель, или мастер скажет Вам то же самое, что это превышение давления. Как это было мы не знаем, перекачка, оставление на солнце?
Но факт налицо.
Все ткани у нас Корея и Германия. Зеленый цвет это перегородки. Если Вы не верите можем снять видео."
Отправлено: vlad13 от 28 Август 2015, 07:44:58
Отправлено: Sven от 28 Август 2015, 10:15:49
Отправлено: Postman от 28 Август 2015, 12:06:13
Если не перекачивал,то однозначно будут ещё такие "счастливчики"!Удачи в решении вопроса!Скорее недокачивал,по паспорту 0,28 ножным штатным насосом трудно создать,при достижении определенного давления насос просто не прожмешь-а по поводу "перегрел на солнце" -я не знаю зимой её что ли эксплуатировать :^{-лодка была все время на воде,да и жара в августе не жара
Отправлено: Stream от 28 Август 2015, 19:17:04
...если он уверен в своей правоте то считай все!Ром,какая правота,упёрся как баран и всё... для них этот "косяк" сущие копейки устранить,а вот антиреклама своё дело сделает,больше потеряют... ;)
Отправлено: Postman от 28 Август 2015, 19:56:35
Ром,какая правота,упёрся как баран и всё... для них этот "косяк" сущие копейки устранить,а вот антиреклама своё дело сделает,больше потеряют... ;)Полностью согласен [smile=klass]-не хотят по хорошему бесплатно устранять свой косяк-будем действовать -их потери будут несоизмеримо больше моих
Отправлено: Sven от 28 Август 2015, 21:36:01
Там косяков уже столько вылезло за пол года что уже люди косо смотрят...
Щас бы я уже может и не групер выбрал бы - почитав тему!
Смысл тратить деньги за ту же лотерею что и флагман!!!
Сегодня свой керхером отмыл до блеска, завтра пачкать поеду!
Отправлено: Stream от 28 Август 2015, 21:48:37
...будем действовать...Я почему-то уверен,что к этому производителю ты больше не вернёшься. ;)
Отправлено: Анатолий547 от 29 Август 2015, 19:52:37
.Не знаю как будет дальше, но я доволен. Будем надеяться так и останется.
Отправлено: Igor 734 от 29 Август 2015, 22:09:46
Я почему-то уверен,что к этому производителю ты больше не вернёшься. ;)Привет. С чем связан такой такой вывод.
Отправлено: Stream от 29 Август 2015, 22:44:51
to Postman, а чего до сих пор на РФ не отписал?
Отправлено: scorpion от 01 Сентябрь 2015, 09:11:51
Полностью согласен [smile=klass]-не хотят по хорошему бесплатно устранять свой косяк-будем действовать -их потери будут несоизмеримо больше моихГоворят вопрос решен: В том то и дело что с владельцем лодки уже всё решено , лодка в работе: меняем днище в сборе (латать там вышло бы намного дороже и нам и владельцу)
Отправлено: Igor 734 от 01 Сентябрь 2015, 13:10:28
Такой косяк и отношение производителя,вряд ли добавили позитива к владению данной лодкой.Привет. Касяки могут быть у любого производителя,лодки клеят вручную,тобиш каждая лодка индивидуальна и на 100% каждая отличается от предшественницы,от мастера и т.д и т.п.Вопрос решен замена дна целиком 7000т.р. А насчет производителя отзывчевей еще поискать,катается по России показывает, рассказывает,проблемы решает народ остается доволен. ИМХО.
to Postman, а чего до сих пор на РФ не отписал?
Отправлено: Олег островной от 01 Сентябрь 2015, 13:13:38
Касяки могут быть у любого производителя,лодки клеят вручную,тобиш каждая лодка индивидуальна и на 100% каждая отличается от предшественницы,от мастера и т.д и т.п.[smile=klass] Ну да, только у нас косяки исправляются за счет покупателя :+_
Отправлено: Stream от 01 Сентябрь 2015, 13:14:30
1.Вопрос решен замена дна целиком 7000т.р.1. Тебя бы устроило такое решение вопроса? ;)
2.А насчет производителя отзывчевей еще поискать,катается по России показывает, рассказывает...
2. Это его заработок,не надо хвалы... :^!
Отправлено: Igor 734 от 01 Сентябрь 2015, 15:19:42
[smile=klass] Ну да, только у нас косяки исправляются за счет покупателя :+_Привет Олег. Из 2 зол выбирают меньшее. Починить даже за деньги, это лучше чем выкинуть лодку, новая лодка это деньги,а их как всегда ограничено.ИМХО.
Отправлено: Igor 734 от 01 Сентябрь 2015, 15:23:27
1. Тебя бы устроило такое решение вопроса? ;)1 Лучше починить чем выкинуть. 2 Каждый ест свой хлеб. Как то так.
2. Это его заработок,не надо хвалы... :^!
Отправлено: DimDim от 01 Сентябрь 2015, 15:37:29
1 Лучше починить чем выкинуть. 2 Каждый ест свой хлеб. Как то так.:o В данном случае 100 % брак производителя :(. И уважающий себя производитель в данном случае должен просто заменить лодку. А не зарабатывать дополнительно, на ремонте бракованной лодки. Не..
Отправлено: Igor 734 от 01 Сентябрь 2015, 16:31:56
:o В данном случае 100 % брак производителя :(. И уважающий себя производитель в данном случае должен просто заменить лодку. А не зарабатывать дополнительно, на ремонте бракованной лодки. Не..Привет. Тогда независимая экспертиза нам в помощь,чтобы доказать брак производителя и суд. Долго, мутерно, нудно, сезон проходит, каждый решает сам.
Отправлено: Leha от 01 Сентябрь 2015, 16:36:19
Отправлено: Igor 734 от 01 Сентябрь 2015, 16:45:43
По фотам похоже че-то с тканью не то. Жаль что уперся производитель- все впечатление на смарку. К стати отремонтировать в Самаре вышло бы дешевле. (2 раза Ф-350 олд ремонтировал). Но если все таки что-то с тканью, то может и рядом вздуться.Привет Алексей. Отремонтировать не знаю,там замена матраса целиком на новый.
Отправлено: DimDim от 01 Сентябрь 2015, 17:01:13
Привет. Тогда независимая экспертиза нам в помощь,чтобы доказать брак производителя и суд. Долго, мутерно, нудно, сезон проходит, каждый решает сам.Вона как оно [ssm106], тогда обалденные питерские корабелы из групера ( флагмана) пусть поучатся у казанских и новосибирских ребят работать с людьми. Тут один наш самарский товарищ лодку компас перекачал, так вместо экспертиз и судов казанцы сняли видео ( есть на русфишинге) вот там здорово видно что такое перекачаная лодка пвх. А в данном случае БРАК
Отправлено: Igor 734 от 01 Сентябрь 2015, 17:13:55
Вона как оно [ssm106], тогда обалденные питерские корабелы из групера ( флагмана) пусть поучатся у казанских и новосибирских ребят работать с людьми. Тут один наш самарский товарищ лодку компас перекачал, так вместо экспертиз и судов казанцы сняли видео ( есть на русфишинге) вот там здорово видно что такое перекачаная лодка пвх. А в данном случае БРАКЯ не специалист в этой отрасли,и по фото определить чья вина то же не могу.Самое главное чтобы вопрос по скорее решился и хозяин лодки остался доволен. Но осадок останется это печально.
Отправлено: DimDim от 01 Сентябрь 2015, 17:26:31
Я не специалист в этой отрасли,и по фото определить чья вина то же не могу.Самое главное чтобы вопрос по скорее решился и хозяин лодки остался доволен. Но осадок останется это печально.К сожалению, это действительно очень неприятно. [ssm112]
Отправлено: Igor 734 от 01 Сентябрь 2015, 20:27:38
К сожалению, это действительно очень неприятно. [ssm112]Все ерунда главное здоровье и наше увлечение,в остальном будем стараться чтобы возможности совпадали с желаниями. [smile=beer2]
Отправлено: Sven от 01 Сентябрь 2015, 22:26:18
Отправлено: Postman от 01 Сентябрь 2015, 22:56:10
PS:у кого какие вопросы есть-пишите в личку,а доказывать кому либо я больше ничего не собираюсь sm:2
Отправлено: Lexyc от 02 Сентябрь 2015, 07:11:52
Дело было так: начала лодка спускать (один баллон) после месяца эксплуатации, в процессе поиска дырки помимо непосредственного косяка по шву были обнаружены несколько дырок по телу лодки (именно на баллонах, на дне такого не было) представляющие собой не точки, т.е. не колотые, а микротрещены, это было видно на изгибе дырки, никаких проколов не было. В итоге когда лодка дошла по гарантии к производителю к ремоту взяли шовный косяк, а эти дырки не признали. Предложили ремонт за денюшку. Ругаться с ними в разгаре сезона не захотел: расстояние(сроки пересылки) экспертиза если что (опять же неизвестно сколько), возможность устранить самостоятельно. Получив лодку обратно, устранил косяки самостоятельно-второй сезон катаюсь, сейчас все нормально почему то, новых подобных дырок не обнаружено.
Отправлено: Sven от 08 Сентябрь 2015, 17:45:14
Всем привет!
Вот и у меня неприятность приключилась, отклеился пвх от транца в районе стыка с дном где сливной клапан.
Я клапан открутил, пвх там почти не держится из за того что там постоянно мокро, и транец постоянно в воде не обработанный ни чем, короче он мокрый и я думаю что может привести к его замене через время.
Пока что я его просушил феном в районе где отклеился пвх и приклеял заново клеем из ремкомплекта, но там карман где скапливается вода и я боюсь что будет дальше.
http://s016.radikal.ru/i335/1509/60/dc12cc44c294.jpg
http://s011.radikal.ru/i318/1509/81/d9c188707637.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1509/00/9caaf04dc0bb.jpg
Под пвх , где мне пришлось отклеить , чтоб приклеять все заново, везде мокрый транец.
http://s018.radikal.ru/i521/1509/7e/78ee4037f8d2.jpg
Затекает вода в щели между баллоном и дном
http://s017.radikal.ru/i410/1509/b6/016224162c81.jpg
С Игорем связался, жду звонка, о результатах отпишусь.
Отправлено: Sven от 08 Сентябрь 2015, 18:19:12
Это не брак это конструкция всех лодок 14 года.
Транец пропитан чем то , крч заклеил я и можно спокойно пользоваться дальше.
Но после сезона наверное буду устранить этот вопрос кардинально!!!
Отправлено: Lexyc от 08 Сентябрь 2015, 18:33:28
Отправлено: Sven от 08 Сентябрь 2015, 18:38:43
Ваще лодки 2015 года мне как то больше нравятся, они и пошустрее и этой проблемы на них нет.
А еще лучше компас... Купил и пользуешься без рукоблудия....
Экономия блин...
Отправлено: Igor 734 от 08 Сентябрь 2015, 20:38:05
Игорь сказал что можно на надутой лодке наклеить ленту по верх плинтуса, и соединить дно и борты в единое целое, это устранить проблему. В конце сезона тоже буду все там разбирать и возможно ленту клеить...Привет Роман. А еще лучше Гидра НО цена.
Ваще лодки 2015 года мне как то больше нравятся, они и пошустрее и этой проблемы на них нет.
А еще лучше компас... Купил и пользуешься без рукоблудия....
Экономия блин...
Отправлено: Doktor Lexa от 08 Сентябрь 2015, 20:50:19
Роман, мне кажется надо надавить на производителя. Что значит "конструкция такая" ? Если транец отвалится или дно порвется(утрирую конечно) тоже отмажутся? Мое мнение надо понапористее с ними! Лодка это товар и на нее распространяются такие же гарантии как на другой товар.
Отправлено: Sven от 08 Сентябрь 2015, 20:54:20
Вот уже думаю в межсезонье при клеить ленту между дном и баллоном. Чтоб было как на лодках 2015 г.
У меня как бэ ни чего не сломалось, изначально так сделано, через жопу.
Транец с покрытием.
Отправлено: Lexyc от 08 Сентябрь 2015, 21:02:43
Да зачем вы её тогда туда клеете, если она по особенностям конструкции должна отвалится, ёмаё? "Бесплатный" бонус что ли?
Отправлено: Doktor Lexa от 08 Сентябрь 2015, 21:08:39
Зря вы так. Если бы даже уключина отклеилась (которая обычно на фиг не нужна) и то можно и нужно было бы подать на ремонт или вообще на возврат БРАКОВАННОГО ТОВАРА.
Отправлено: Sven от 08 Сентябрь 2015, 21:17:56
Посмотрим в конце сезона что там.
Впринципе лодка мне нравится, только ленточка отклеилась чуть чуть.
А эта особенность конструкции что балоны не прилегают к палубе конечно убожество. Люди на РФ уже узнают как ленту наклеить.
Производителя эти отзывы не радуют, понятное дело, но такая конструкция на всех лодках 14 года и якобы косяка тут нет, просто такая вот конструкция.
Транец то цел , еслиб был гнилой то возможно и о гарантии был бы разговор. Что то он в теме должен отписать по этому поводу.
А так с него спрашивать и требовать, не такой я человек. Да и в лодок строении я ноль, тяжело спорить.
Отправлено: Postman от 08 Сентябрь 2015, 21:43:36
Думаю хватит уже размусоливать эту тему-я что хотел,то донёс до народа-всем спасибо за советы и сочувствия...Приветствую!
PS:у кого какие вопросы есть-пишите в личку,а доказывать кому либо я больше ничего не собираюсь sm:2
Третью неделю уже без лодки :'(=жду на днях должен приехать мой Групер-330 из ремонта,но это будет уже совсем другая лодка с новым дном-из другой ткани 1200.Посмотрим что получилось,испытаю=по результатам отпишусь.
Отправлено: scorpion от 08 Сентябрь 2015, 21:47:02
Отправлено: oldtimerocker от 09 Сентябрь 2015, 00:13:20
Отправлено: Doktor Lexa от 09 Сентябрь 2015, 15:41:02
Почитал последние три страницы...вывод- Группер это фуфло. :P
Почитайте про Флагман... "Флагман фуфло", потом про Солар и т.д. Везде люди работают. Когда 500 лодок норм-все молчат, так и должно же быть, потом один косяк и по всем сайтам по ведру дерьма на производителя. Так всегда было и будет. Как сейчас в России : 10 лет люди Фери мыли посуду, а тут бац- Роспотреб запретил, бяку нашли в нем какую-то ;D
Сам Флагман брал-молился, только бы норм пришел, потому как ужасов на ночь начитался про него [ssm109]
Отправлено: Postman от 15 Сентябрь 2015, 19:28:58
У меня вопрос к владельцам лодок с НДНД=при накачке дна бывают у кого хлопки-как будто дно склеивается и распрямляется?
Отправлено: Stream от 15 Сентябрь 2015, 19:59:36
Отправлено: вирус от 15 Сентябрь 2015, 20:32:42
http://www.lodki-grouper.ru/lodka/gruper-320/
Отправлено: Art78 от 15 Сентябрь 2015, 20:36:27
Да,есть такое. Воздух выкачиваю эл насосом,так компактнее свёрток,потом в след выезд когда качаю,есть ощущение что будто склеилось.Тоже выкачиваю полностью, никогда не склеивалось
Отправлено: Lexyc от 15 Сентябрь 2015, 20:48:57
Тоже выкачиваю полностью, никогда не склеивалосьаналогично
Отправлено: Postman от 15 Сентябрь 2015, 21:53:18
Приветствую!Просто такое было с лодкой до ремонта=теперь дно полностью из ткани 1200 (разница после 850 заметна),проверял сегодня на скорость-в одного плюс рыбацкий шмурдяк 35-36км/ч
У меня вопрос к владельцам лодок с НДНД=при накачке дна бывают у кого хлопки-как будто дно склеивается и распрямляется?
По весу изменения незначительные,а вот днище понадёжнее теперь выглядит-единственное,что теперь вообще штатным насосом не добить до нормального,теперь думаю= [ssm39] разоряться на Браво электро или ....
PS:старое днище кстати вернули-там реально верхний слой ПВХ расслоился-как мокрая бумага :o,вот и боюсь Браво покупать-вдруг "опять перекачаю"..... ;D
Отправлено: Postman от 15 Сентябрь 2015, 21:58:02
Парни! Как вам эти посудины? Уж больно вес сладкий [ssm9]
http://www.lodki-grouper.ru/lodka/gruper-320/
У меня 330й-по весу подтверждаю-на плечо и вперед :) =вес лодки примерно равен весу мотора (Тох-9,8)
Отправлено: вирус от 15 Сентябрь 2015, 22:42:16
У меня 330й-по весу подтверждаю-на плечо и вперед :) =вес лодки примерно равен весу мотора (Тох-9,8)Срок эксплуатации? Плюсы -минусы... можно в личку.
Чёт на 320 глаз упал.... :-[
Отправлено: Sven от 15 Сентябрь 2015, 23:27:06
Сравнить пока не с чем и ближайшее время надеюсь не придется.
Качаю турбина плюс браво 9 - дно иногда как будто прилипает, но не всегда.
Один пару раз спускал на воду, на плече... Сложно но можно!
По волне ходит круто, хоть и скорости не много, в одного 30, в два жирных 22((( мотор бы 15лс.
Глисс спокойно. Стоя в 2-м спокойно. Разборка 30 мин,вместе с пере курами и сборкой снастей пока турбина надрывается, сборка мин 15, если не меньше.
В общем берите))) лодки 15-го года быстрее))) и герметичнее [ssm20]
Отправлено: турист от 16 Сентябрь 2015, 09:47:34
Отправлено: decco от 16 Сентябрь 2015, 23:31:49
Срок эксплуатации? Плюсы -минусы... можно в личку.
Чёт на 320 глаз упал.... :-[
[/quote]
недавно продал 380, была лодка 2009 г.в., меняли над. дно сами пропороли по неосторожности, есть один плюс который перекрывает все минусы, ее можно собрать быстро одному, просто у меня в семье одни девченки, жена, три дочери, кошка, и собака сука, помню как с женой собирали ниссамаран с пайолами эх мать до развода чуть не дошло, даже когда обои клеили дома так не ругались
Отправлено: вирус от 17 Сентябрь 2015, 06:30:39
Эт точно -если бы был кобель -было бы легче в сборке ;D ;D (шутка)
Отправлено: Михаил77 от 17 Сентябрь 2015, 12:20:00
Так же было бы интересно услышать мнение Foxcub, на какой ноте прошло расставание с сабжем. Взгрустнулось, или же была радость избавления?
Отправлено: Артурик от 17 Сентябрь 2015, 12:37:18
а кто нибудь владеет информацией по многобалонным лодкам Фрегат М-330 FM Light или 310?
Когда озадачился выбором лодки, то приехал в магазин их пощупать. Вообщем не совсем понравилось качество, дно у Light очень показалось слабенькое (то и гляди воблер или судак пробьёт его), хотя можно постелить что-то (например линолиун), также показалось что фурнитуры в ней маловато (рым, ручки и т.д). Вообщем не подуше она мне стала и купил баджера.
Да и на воде что-то не видно их, не востребованные они у народа ;)
Отправлено: Михаил77 от 17 Сентябрь 2015, 12:53:46
Да и на воде что-то не видно их, не востребованные они у народа ;)
Это тоже настораживает. Кстати,странно, но № толщины ткани в описании модели, на сайте производителя так и не нашёл.
Отправлено: Foxcub от 17 Сентябрь 2015, 13:05:31
а). Фрегат 340 FM 2004 г.в. серого цвета
б). Фрегат 350 FM Lux 2010 г.в. (или раньше, не помню точно) белого цвета
обе под Mercury 15 M и электромотор MinnKota
Обе лодки на ходу, днище нормально, вполне можно стоя спининговать, никаких проколов ни разу не было, и тройники роняли и топтались по ним, и сигаретки роняли, линолеум там вообще не нужен.
Маленький Фрегат для маленьких водоемов, большой для Волги, ну или иногда оба брали если компания большая.
С мореходностью у них так же все хорошо.
Главными достоинствами этих лодок считаю.
1. Самоотливная палуба - в лодке всегда сухо - все сливается само и мыть удобно.
2. Фальшборта - удобно сидеть на них и чувство защищенности ибо кокпит глубже.
3. Легкие по сравнению с одноклассниками.
Отправлено: Foxcub от 17 Сентябрь 2015, 13:07:26
Цитировать
Так же было бы интересно услышать мнение Foxcub, на какой ноте прошло расставание с сабжем. Взгрустнулось, или же была радость избавления?
Не продал я ее и даже рад, что она у меня осталась.
Отправлено: Михаил77 от 17 Сентябрь 2015, 14:00:50
Про минусы хотелось бы услышать(по мимо транца под 90 градусов). И нет ли информации чем серия лайт отличается? Вы писали что вес 340 - 41 кг, а на сайте фрегата 330лайт весит 43. В чём "лайт" не совсем понятно.
Отправлено: Foxcub от 17 Сентябрь 2015, 15:40:20
Цитировать
Foxcub, а нет ли знакомых с 330 размером лодки(Себе 330 хочу)?Нету, и разница не большая по сравнению с 340
Цитировать
И как 340 в шторм на Волге себя ведёт?(Себе вообще 330 хочу). За столько лет наверняка попадали в непогоду.Нормально себя ведет, уверенно, страх что перевернет нет, и фальшборта добавляют уверенности, а вода, заливающаяся внутрь - сразу же выливается самотеком за борт через отверстия в самоотливной палубе.
Цитировать
И правда ли,что такие лодки развивают бОльшую скорость по сравнению с килевыми на одинаковых моторах.Не пробовал гоняться, единственное скажу - на максимальной скорости когда сидишь один и без вещей, мотор 15шка становится чуть чуть избыточным и лодка буквально летит на пятаке киля, и начинает рыскать. Но этот эффект исчезает со сбросов оборотв, и если нагрузка 2-3 чел и вещи, то этого эффекта нет вообще. При большой волне идти на максималке не комфортно - бьет...но это в общем то на всех лодках так.
Цитировать
Про минусы хотелось бы услышать(по мимо транца под 90 градусов).Ну это дело поправимое - я проставил из эбонита плиту с откосом на 5 градусов на месте крепления транца, и нет проблем...Что касаемо других минусов, то затрудняюсь ответить, лодка мне очень нравится и всем кто хоть раз ездил на такой...Особенно у всех вызывает восторг самоотливная палуба. Это реально вещь!
Цитировать
И нет ли информации чем серия лайт отличается?В серии Лайт отсутствуют фальшборта, это видно по картинке, остальные отличия увы, не знаю, это лучше у производителя спросить.
Цитировать
Вы писали что вес 340 - 41 кг, а на сайте фрегата 330лайт весит 43. В чём "лайт" не совсем понятно.Не могу сказать, вес вообще вещь условная, плюс минус 3-4 кг. не так уж и критично, быть может плотность материала другая, весла разные, надувная банка в комплекте или деревянные сиденья, и прочие мелочи как раз и дают такие погрешности...Вообще с Фрегатом 2004 г.в. шли деревянные о ужас весла...я их сразу выкинул и купил легкие разборные аллюминевые...ну вот как то так...
Отправлено: Foxcub от 17 Сентябрь 2015, 16:01:37
Вот видео про днище Фрегата
Отправлено: Foxcub от 17 Сентябрь 2015, 16:13:12
Видеообзры, в т.ч. и Фрегат 330 Лайт
Кстати я так понял Самарская съемка
Отправлено: Foxcub от 17 Сентябрь 2015, 16:33:14
1. Быстрый выход на глиссер - заменяют транцевые плиты
2. Нет разбрызгивания от двигателя.
3. При купании или обслуживании мотора на них удобно наступать находясь на воде.
Отправлено: Postman от 20 Сентябрь 2015, 18:50:35
Из под клапана бокового отсека начал травить воздух-(не где пружина а из под корпуса)-может кто сталкивался-чем решить вопрос малой кровью?-ну не везёт мне с лодкой :% :% :%.Третий выход после ремонта днища............... :-X
Отправлено: oldtimerocker от 20 Сентябрь 2015, 21:19:24
Приветствую!Может,достаточно будет ключом клапан подтянуть?
Из под клапана бокового отсека начал травить воздух-(не где пружина а из под корпуса)-может кто сталкивался-чем решить вопрос малой кровью?-ну не везёт мне с лодкой :% :% :%.Третий выход после ремонта днища............... :-X
Отправлено: Foxcub от 20 Сентябрь 2015, 21:19:47
Отправлено: Foxcub от 20 Сентябрь 2015, 21:20:24
Отправлено: Postman от 21 Сентябрь 2015, 17:15:28
Выворачиваешь клапан ..зачищаешь..герметик..и заворачиваешь туго обратно..В общем не лодка-а сделай сам :%
Отправлено: Foxcub от 21 Сентябрь 2015, 17:16:50
Отправлено: Postman от 21 Сентябрь 2015, 17:20:47
Ну бывает..это мелочи...)))Ну да-после замены днища я даже думать боюсь,что ещё может случиться..... ;D
Отправлено: Foxcub от 21 Сентябрь 2015, 17:22:49
Отправлено: Postman от 21 Сентябрь 2015, 17:38:50
Отправлено: Алексей_78 от 04 Октябрь 2015, 13:59:33
Отправлено: Igor 734 от 04 Октябрь 2015, 20:16:39
Всем доброго дня. Поменял я свою Аэро Атаку 340 на Компас 350S. Не удовлетворила моих ожиданий Атака. Думаю Компас все же получше будет. Жаль погода испортилась. Не успел еще на воду выйти на испытания.Привет Алексей. Тоже присматривался к лодкам АЭРО но бюджет не совпал, чем Аэро не подошла?Да подпись смени.
Отправлено: Алексей_78 от 05 Октябрь 2015, 20:59:08
Привет. Аэро всем была хороша. И качество склейки и большой кокпит. Но как она идет под мотором максимально разрешенной мощности меня не устроило. В принципе производитель сразу говорил, что лодка разрабатывалась под маломощные моторы 5-10 лошадок. Но максималка 15 л.с. И вот я со своей пятнашкой пару раз выходил на воду. На среднем газу все хорошо, нос приподнят, лодка идет отлично. Как добавляешь дальше газ, так нос опускается и лодка всем брюхом пашет воду. В итоге носом собираешь все волны перед собой, даже небольшие, максимальную скорость развит не получается. Игрался и развесовкой и наклонами мотора, ничего не помогло. В итоге решил не мучится и расстаться с ней. Компас делают давно и в принципе все косяки давно отработаны и как эта лодка идет по воде меня устраивает больше, даже смотря просто видео на ютубе. К тому же летом я был непосредственно на производстве Компасов и разговаривал с их хозяином. И обсуждали мы в том числе такое поведение лодки Аэро. Он сказал что причина в геометрии днища и ч то раньше они на компасах тоже боролись с такой проблемой и её победили. И я знаю чем победили. В общем сырой продукт я больше решил не брать.
Отправлено: DimDim от 07 Октябрь 2015, 09:30:18
Заказал с такими же допами новую КОМПАС 350С и КОМПАС 430 с хребтовой рамой, под тяжелый 4т мотор.
Отправлено: просто рыбак от 07 Октябрь 2015, 09:56:36
Прожил у меня компасик 2 года. За это время ничего не оторвалось. Очень качественная и надежная лодка.В пользовании сей девайс два года. Лично у меня никаких претензий нет. Двигло правда хидейка 9,9. Винт штатный(9)
У товарища точная копия, винт только 11. Шустрее. Но в моем случае всегда пара хомячков за 100 и шмурдяк... ;D
35 км/ч бежит, вполне достаточно.
Отправлено: Алексей_78 от 07 Октябрь 2015, 20:11:12
Отправлено: просто рыбак от 07 Октябрь 2015, 20:20:36
На моей Хидее винт стоит шагом 10.5 Посмотрю потом сколько разогнать смогу.
Товарищ хотел такой, но попался 11 ямовский с хорошей скидкой тогда, а при покупке мотора стояла 9.
Мой родной винт, ничего не трогал.
(http://s019.radikal.ru/i629/1510/e9/8a1bf7b040da.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnLzEyMDEyNDI1NDdhZjQ2ZDQ4ZWY4OWYwNGM3M2U2OTY1)
Отправлено: Алексей_78 от 07 Октябрь 2015, 20:47:55
Отправлено: SPim63 от 13 Октябрь 2015, 22:37:59
спасибо заранее.
Отправлено: Наивный от 13 Октябрь 2015, 22:56:36
Вопрос к владельцам Компас в основном. Подскажите, есть ли опыт сворачивания/разворачивания при температуре чуть вокруг нуля? реально ли свернуть в исходный размер? не образуется ли заломов? Да, и если лодка лежит в прохладном помещении - перед сборкой имеет смысл полежать в тепле?В исходный размер трудновато свернуть, но заломов ни каких не образуется, собирать можно не грея, насосом все расправится [ssm113]
спасибо заранее.
Отправлено: Sven от 14 Октябрь 2015, 06:01:31
Отправлено: DimDim от 14 Октябрь 2015, 07:29:18
Отправлено: Михаил Жуков от 14 Октябрь 2015, 11:13:23
Отправлено: Владимир Г. от 16 Октябрь 2015, 09:25:09
Отправлено: Владимир Г. от 16 Октябрь 2015, 09:26:30
https://calyazindom.spinningline.ru/post/2015/10/11/vyibor-naduvnoj-lodki-solar-450-mk-pervaya-ch-8946/
Отправлено: Stream от 19 Ноябрь 2015, 09:43:04
Отправлено: dmitri63 от 10 Декабрь 2015, 13:56:35
Отправлено: Samsung от 10 Декабрь 2015, 14:02:17
http://www.youtube.com/watch?v=cJ9F7rR7NzI&feature=youtu.be
Прикольно,вот бы еще от дома такую протоку до большой воды иметь,чтобы с транспортом не заморачиваться
Отправлено: Leha от 10 Декабрь 2015, 14:24:20
Всем привет. Подскажите на сколько уменьшается высота борта внутри лодки с НДНД. Посмотрел тут одну . Диаметр баллона 42 см., а внутри 27 , хоть и пишут 30см.На русфишинге по популярным моделям все измерения есть. На Ф350, G 330 и К 380 с моим ростом в 177 сидеть удобно, коленки по ушам не бьют.
Отправлено: Foxcub от 10 Декабрь 2015, 16:19:03
(http://www.ilodki.ru/product_images/1_33_fregat420fmlux.jpg)
Отправлено: dmitri63 от 10 Декабрь 2015, 16:53:05
Отправлено: Angry от 10 Декабрь 2015, 17:00:28
http://bk32.spb.ru/boats/rl380/
Заявлены две модели:
Ракета РЛ-330 по весу в 20кг такая же как Флагман 280
Ракета РЛ-380
Конструкция дна у них другая
http://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=M24mMd4F8Rw
Отправлено: mudzilla от 10 Декабрь 2015, 18:03:39
Для больших лодок вопрос поставленный мной не актуален ,это понятно. НО я думаю о 290 или 300 , что бы одному по быстрому скинуть можно было.10 см не так важны как вес и другие параметры.Зайди в любой магазин где продают лодки и попробуй сам поднять.Одному все равно тяжело будет.Я например один на рыбалку никогда не ездию.
Отправлено: выдержанный от 10 Декабрь 2015, 19:32:52
Плоскодонка :(
Отправлено: mudzilla от 10 Декабрь 2015, 19:40:31
"Конструкция дна у них другая"Понял,тогда лучше килеватую.
Плоскодонка :(
Отправлено: Art78 от 10 Декабрь 2015, 20:21:35
Отправлено: Lexyc от 10 Декабрь 2015, 20:27:08
Да и цена совсем уж "матрасная" для 380
Отправлено: mudzilla от 10 Декабрь 2015, 20:30:05
На Ротан 380Э похожаИзвиняюсь.Че похоже :-*
Отправлено: Art78 от 10 Декабрь 2015, 20:39:50
Отправлено: Foxcub от 10 Декабрь 2015, 21:00:15
Отправлено: Igor 734 от 10 Декабрь 2015, 21:11:29
Сам присматриваюсь брать лодку с НДНД, Сейчас Флагман стал выпускать новые лодки РакетаЧет сильно сомневаюсь что вес при 900гр будет токой. >:(
http://bk32.spb.ru/boats/rl380/
Заявлены две модели:
Ракета РЛ-330 по весу в 20кг такая же как Флагман 280
Ракета РЛ-380
Конструкция дна у них другая
http://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=M24mMd4F8Rw
Отправлено: Stas963 от 10 Декабрь 2015, 21:38:34
Прям подозрительная заявленная легкость и компактность для таких размеров и плотности sm:4Скорей всего плотность взята по днищу , по баллонам наверное грамм 600 , да и транец 18 мм для мота в 15 кобыл , ни о чём.
Да и цена совсем уж "матрасная" для 380
Отправлено: Art78 от 10 Декабрь 2015, 22:21:56
Отправлено: Igor 734 от 11 Декабрь 2015, 11:19:17
я брал на этом сайте Флаг 330 тоже новинка была также год назад, все оч. понравилось и лодка и сама процедура покупки, вес проверял на весах как и заявлено 27 кг, брал у них из-за допов (у производителя днище не проклеивали лентами, ну и вродь как дополнительная проверка лодки дилером) у ракеты 330 думаю может вес такой быть т.к. ширина кокпита на 10 см уже, думаю врать не будут раз новую модель раскручиваютПлотность ткани твоего Ф 330 по кругу 850гр,а 900гр то и вес другой.А в 380 размере? как то так. >:(
Отправлено: Михаил77 от 13 Декабрь 2015, 23:18:53
Сам присматриваюсь брать лодку с НДНД, Сейчас Флагман стал выпускать новые лодки Ракета
http://bk32.spb.ru/boats/rl380/
Заявлены две модели:
Ракета РЛ-330 по весу в 20кг такая же как Флагман 280
Ракета РЛ-380
Конструкция дна у них другая
http://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=M24mMd4F8Rw
Их продаёт официальный дилер Флагмана, но производит их "Производитель: «Ракета». РФ, СПб". На оф. сайте флагмана о этих лодках ни слова.
Отправлено: zhantas от 22 Январь 2016, 16:16:16
(http://www.samarafishing.ru/board/MGalleryItem.php?id=23174)
(http://www.samarafishing.ru/board/MGalleryItem.php?id=23175)
(http://www.samarafishing.ru/board/MGalleryItem.php?id=23176)
Отправлено: stroporez от 22 Январь 2016, 16:44:41
Отправлено: zhantas от 06 Февраль 2016, 21:35:50
Поздравляю!!Спасибо! Тоже будет под такой же сузой ходить!
Сезон на такой отмоторил под сузой 9.9(15),скажу тебе это АППАРАТ!!!!!!!!!!!
Отправлено: MBH-59 от 13 Март 2016, 18:36:58
(http://s05.radikal.ru/i178/1603/e5/2b3eb96bd4f1t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZi9zMDUucmFkaWthbC5ydS9pMTc4LzE2MDMvZTUvMmIzZWI5NmJkNGYxLmpwZy5odG1s) (http://s018.radikal.ru/i522/1603/47/653d506159fdt.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZi9zMDE4LnJhZGlrYWwucnUvaTUyMi8xNjAzLzQ3LzY1M2Q1MDYxNTlmZC5qcGcuaHRtbA==) (http://s020.radikal.ru/i714/1603/cd/b863d61b7708t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZi9zMDIwLnJhZGlrYWwucnUvaTcxNC8xNjAzL2NkL2I4NjNkNjFiNzcwOC5qcGcuaHRtbA==) (http://s018.radikal.ru/i508/1603/e7/f914dc4715dbt.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZi9zMDE4LnJhZGlrYWwucnUvaTUwOC8xNjAzL2U3L2Y5MTRkYzQ3MTVkYi5qcGcuaHRtbA==) (http://s017.radikal.ru/i441/1603/10/d9e468d20f91t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZi9zMDE3LnJhZGlrYWwucnUvaTQ0MS8xNjAzLzEwL2Q5ZTQ2OGQyMGY5MS5qcGcuaHRtbA==) (http://s017.radikal.ru/i401/1603/6e/11683858c02et.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZi9zMDE3LnJhZGlrYWwucnUvaTQwMS8xNjAzLzZlLzExNjgzODU4YzAyZS5qcGcuaHRtbA==)
Отправлено: stroporez от 13 Март 2016, 19:19:55
Отправлено: Анатолий547 от 13 Март 2016, 20:22:21
Компас 350 в багажник Рено-Логан со свистом. Вместе с ним 2 банки, 2 мягкие накладки, вёсла, подсак, скатка полиэтилена, бензобак 12 литров, сапоги. Повозите- привыкнете! :) А с покупкой поздравляю!Прошу прощения ,а мотор и бензобак куда?
Отправлено: stroporez от 13 Март 2016, 20:52:22
Отправлено: Valentin от 13 Март 2016, 21:03:14
Сегодня забрал из транспортной свой "КомпАс-330". Будем осваивать новые горизонты. Вес "шкуры" с допами 34 кг, сумка с банками, вёслами и одной мягкой накладкой 9,2 кг. Всё одним свёртком еле засунул в багажник Короллы. Надо было отказаться от привального бруса, килограмма 3 бы убавил. Из допов: сумки с накладкой на банку и носовая, якорный ролик на нос, крепёж для бензобака и трапа, лик-трос для столика эхолота.Поздравляю с покупкой! Прям мечта а ни лодка [smile=klass].Тоже задумался о такой же только с другими допами. А долго ли шла лодка после заказа?
Отправлено: MBH-59 от 13 Март 2016, 22:52:16
Р.С. При запихивании в багажник в конверте был весь комплект, как из коробки в транспортной достал. Возить и носить планирую отдельно "шкуру", отдельно "вёслабанкинасосыпрочее", ну и в сумках шмурдяк. Конверт может и будет тоньше но вот в длину [ssm39]. Это если класть поперёк машины. Можно ещё сложить спинку одного сидения и вдоль багажника. Доставать и впихивать труднее. Будем пробовать.
С уважением.
Отправлено: Ceвpюгa от 14 Март 2016, 00:39:37
Отправлено: Олекс от 14 Март 2016, 09:30:54
Сегодня забрал из транспортной свой "КомпАс-330"... Надо было отказаться от привального бруса, килограмма 3 бы убавил.Отказываться нельзя, привальный брус от брызг защищает.
Отправлено: Stream от 14 Март 2016, 14:37:05
Отправлено: Олекс от 14 Март 2016, 16:07:04
Да нифига он не защищает,зато без него складывать лодку намного легче. [smile=klass]Вы делитесь собственным опытом?
Отправлено: Stream от 14 Март 2016, 16:40:53
(http://cs624822.vk.me/v624822974/1cb0a/UQioVj-xJ7A.jpg)
(http://cs624420.vk.me/v624420974/36db7/hOu3CH0L1Kw.jpg)
Отправлено: zhantas от 15 Март 2016, 10:19:42
Отправлено: Олекс от 15 Март 2016, 14:31:58
Отправлено: pilot0390 от 15 Март 2016, 14:45:27
Отправлено: Stas963 от 15 Март 2016, 15:04:41
Отправлено: DimDim от 15 Март 2016, 17:21:09
Подтверждаю. Тоже имею Компас 350S без привального бруса. Не чего не летит. А складывать намного легче. И вес у лодки на 4 кг. меньше.Исключительно полезная штука ентот привальный брус :D На ходу в КОМПАС брызги не попадают, потому что лодка грамотно спроектирована ;) Волну КОМПАС действительно хорошо держит, в разумных пределах конечно, я попадал по осени несколько раз в шторма, привозил по несколько ведер на берег, не без этого :D. А вот привальник очень хорошо работает когда стоишь на леща поперек течки на растяжке и волна хлещет в борт(ветер по течке например) :(, так вот ентот самый привальник оченно хорошо эту самую волну отбивает, т.е. не дает ей по борту подниматься.Особенно хорошо это работает с кольцами которые приклеены ниже привальника для крепления якорной веревки.Смотрел несколько раз со стороны на это дело, волну прилично глушит. [smile=klass]. Не берем моменты когда брызги через голову летят [ssm6]. Опять же когда веревку якорную поднимаешь, по борту она не трется, тоже плюс. При складывании лодки привальник особо не мешает, торопидзе не надо, нормально лодка складывается [ssm111]. Для меня полезная приблуда, имхо конечно ;)
Отправлено: Sven от 15 Март 2016, 19:52:38
На привальник уарапина, на лодке следов нет!
Отправлено: просто рыбак от 15 Март 2016, 20:16:02
Для меня полезная приблуда, имхо конечно ;)Солидарен! [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
У меня друг на лодке (моей) в понтоны влетел...Думал тока у меня такие друзья.... [ssm24] [ssm24] [ssm24]
На привальник уарапина, на лодке следов нет!
Компас 350 есть в хозяйстве. Нормаль шаландочка!
Отправлено: Наивный от 15 Март 2016, 20:42:24
привозил по несколько ведер на берег, не без этого :D.что б воду в лодке не возить, сразу выкинул пробку сливную ;D
Отправлено: Олекс от 16 Март 2016, 10:23:18
что б воду в лодке не возить, сразу выкинул пробку сливную ;DЯ правильно понял, что палуба компаса, при допустимой нагрузке, в любом режиме выше ватерлинии?
Отправлено: vlad13 от 16 Март 2016, 10:41:20
Я правильно понял, что палуба компаса, при допустимой нагрузке, в любом режиме выше ватерлинии?Да,пробка всегда ОТКРыта ;)
Отправлено: Kostiay от 06 Апрель 2016, 20:53:34
Отправлено: Foxcub от 06 Апрель 2016, 21:00:45
Скажу за себя - я как владелец двух лодок Фрегат с надувным днищем, с пайолами связываться никогда не буду...
Сорри если кого обидел, но я пишу свое мнение...
Отправлено: Sven от 06 Апрель 2016, 21:01:43
Отправлено: Twitchingist от 06 Апрель 2016, 23:58:45
Всем доброго времени! Форумчане! Подскажите пожалуйста, в лодке с нднд стоя рыбачить можно? Как пример- TUNDRA-325 (НДНД). Не определюсь какую лодку заказывать, с нднд или с пайолами.Бери с пайолами, если есть выбор фанера или алюминий бери вторые. Со сборкой разборкой лодки гемора конечно побольше чем с надувным матрасом (сорри если кого обидел) но душа спокойна и глаза судорожно по полам во время рыбалки не бегают, как бы под ногами чего лишнего остро-режущего не оказалось.
Отправлено: diman от 07 Апрель 2016, 00:03:03
Бери с пайолами, если есть выбор фанера или алюминий бери вторые. Со сборкой разборкой лодки гемора конечно побольше чем с надувным матрасом (сорри если кого обидел) но душа спокойна и глаза судорожно по полам во время рыбалки не бегают, как бы под ногами чего лишнего остро-режущего не оказалось.Кусок линолеума по полу решают эту проблему на раз ;)
Отправлено: Kostiay от 07 Апрель 2016, 07:22:09
Отправлено: Sven от 07 Апрель 2016, 22:57:08
Цены на лодки просто писец... Групер - 60р... Маразм... Осенью компас можно было взять... А компас это сила!
Отправлено: SV от 08 Апрель 2016, 06:22:02
Отправлено: Анатолий547 от 08 Апрель 2016, 08:46:19
Всем доброго времени! Форумчане! Подскажите пожалуйста, в лодке с нднд стоя рыбачить можно? Как пример- TUNDRA-325 (НДНД). Не определюсь какую лодку заказывать, с нднд или с пайолами.Я сделал проще : попросил форумчан попробовать что такое НДНД. Мне дали возможность сделать это на воде (за что еще раз огромное спасибо). Опыт пользования с пайолами уже был , а после покатушек на НДНД безоговорочно решился на покупку последнего. Чем и очень доволен. Попробуй тоже с кем-нибудь и сам определись со своими запросами. Метод собственного сравнения - самый лучший .
Отправлено: Kostiay от 08 Апрель 2016, 08:58:05
Отправлено: Stream от 08 Апрель 2016, 10:35:07
Возможности сравнения нет. Спасибо всем за ответы!Поверь на слово,нднд вещь. [smile=klass]
Отправлено: Leha от 08 Апрель 2016, 11:01:38
Отправлено: Михаил Жуков от 08 Апрель 2016, 14:34:57
Отправлено: КурановСА 1952 от 08 Апрель 2016, 15:31:23
Всем доброго времени! Форумчане! Подскажите пожалуйста, в лодке с нднд стоя рыбачить можно? Как пример- TUNDRA-325 (НДНД). Не определюсь какую лодку заказывать, с нднд или с пайолами.Всем здравствовать и не хворать!!! Многое зависит от того как будет эксплуатироваться лодка- если всякий раз лодку привозить с собой (дома загружать в машину+ движок, на берегу выгружать, накачивать, после рыбалки разбирать, грузить в машину, дама разгружать, то ОДНОЗНАЧНО лучше с НДНД и 2-х тактный мотор, он легче и более приспособлен к перевозке+эл. насос). Если же весь сезон лодка будет на ЛС или возить её накачанной на прицепе, то на мой взгляд лучше пойольную.(http://s011.radikal.ru/i318/1604/f4/bf7bce199fb0.jpg)(http://s017.radikal.ru/i434/1604/c3/a4022f3ea548.jpg)
Отправлено: Михаил Жуков от 08 Апрель 2016, 15:51:40
Отправлено: КурановСА 1952 от 08 Апрель 2016, 16:41:49
Отправлено: Stas963 от 08 Апрель 2016, 17:39:18
На фото л\с Южный ?, У НДНД в отличии от пайольных дно на волне не играет,транец в 2 раза крепче, имеет кильватность, и лодка на воде стоит выше и баллонами воды не касается ,нет брызг в кокпит . Покрайней мере на Соларе.Но парусность больше.Ничего не имею против НДНД , по поводу игры дна на волне . Посмотрите на лодку со стороны , при большой волне дно на лодках НДНД как бы сгибается за волной. Единственный плюс этого , что не стучит. Но минус этого ,рыбалка в сильный ветер , намного менее комфортна чем в пайольной лодке. По поводу транца , у серьёзных производителей толщина доски соответствует максимальной мощности мотора , 20-30 сил толщина 36мм. Если доска тоньше а силы те-же , то производитель лукавит.
Отправлено: Stream от 08 Апрель 2016, 17:47:42
-Посмотрите на лодку со стороны , при большой волне дно на лодках НДНД как бы сгибается за волной. Единственный плюс этого , что не стучит.-да ладно,наверное это гон ;D
-Но минус этого ,рыбалка в сильный ветер , намного менее комфортна чем в пайольной лодке.
-в сильный ветер вообще ни на какой не комфортно
Отправлено: Stas963 от 08 Апрель 2016, 17:57:53
-да ладно,наверное это гон ;DНаписано менее комфортна. И ещё , сильный ветер на сегодняшний день, это единственное время , когда можно половить жереха более спокойно . Не боясь что при первом вываживании , вокруг уже стоит куча лодок , с вопросом НУ ЧЁ. ;D
-в сильный ветер вообще ни на какой не комфортно
Отправлено: Foxcub от 08 Апрель 2016, 18:40:52
На примере моего Фрегата 350
на самоотливной полубе вода стекает за борт самотеком даже если вы просто стоите на месте..ибо палуба находится выше уровня забортной воды..в этом то вся и фишка!!! [smile=rotate.gif] [smile=rotate.gif] [smile=rotate.gif]
и мыть удобно и вообще внутри кокпита всегда сухо...
(http://s42.radikal.ru/i097/1303/5b/4039a9f60257.jpg)
Еще один нюанс - выступающие за транец баллоны днища - это так же плюс!
1. Быстрый выход на глиссер - заменяют транцевые плиты
2. Нет разбрызгивания от двигателя.
3. При купании или обслуживании мотора на них удобно наступать находясь на воде.
Вот видео про днище Фрегата
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXJOLWk2SHdnai1nIw==)
Еще есть вопросы? :#~
Отправлено: Stas963 от 08 Апрель 2016, 19:30:37
Отправлено: Foxcub от 08 Апрель 2016, 19:38:37
Вы про какие коленки выше ушей говорите то? не понял...? На фальшборте очень удобно сидеть... и когда внутри кокпита - чувство защищенности то же...
Короче, я так понял, вы не в теме... ;)
Отправлено: Stas963 от 08 Апрель 2016, 19:58:42
Отправлено: Foxcub от 08 Апрель 2016, 20:01:51
На фальшборте сижу - мне удобно там...
А вообще лучше устроить тест драйв если хотите...
Поверьте, вы останетесь довольны...
Отправлено: Леший. от 08 Апрель 2016, 20:04:27
Поверь на слово,нднд вещь. [smile=klass]
Соглашусь полностью! Было 3 лодки все с пайолами и фанерные и алюминиевые. Сейчас купил лодку Компас 380с доволен как слон, по волнам не идет а поет ;D не, реально вещь стоящая! Рекомендую!
Отправлено: Stas963 от 08 Апрель 2016, 20:19:01
Выложу, как сезон открою ;)Было несколько рыбалок с НДНД , Впечатлило всем , быстротой сборки-разборки ,скоростными характеристиками ,идёт тише . Но обе рыбалки были в достаточно сильный ветер ,и вот они меня не впечатлили.Рыбачить можно только сидя . Если встаёшь , то вроде-бы почти жёсткий пол , того и гляди из под тебя уйдёт.
На фальшборте сижу - мне удобно там...
А вообще лучше устроить тест драйв если хотите...
Поверьте, вы останетесь довольны...
Отправлено: Foxcub от 08 Апрель 2016, 20:35:06
Так, что....
И!!! надо брать во внимание, что днище надо накачивать насколько сможете (без фанатизма, но качать надо хорошо)
(https://i.ytimg.com/vi/w6iSI1vnbII/maxresdefault.jpg)
Так делать не надо)))
http://www.youtube.com/watch?v=WgYhYw-lS_s
Отправлено: Stas963 от 08 Апрель 2016, 21:13:37
Отправлено: Foxcub от 08 Апрель 2016, 21:21:02
А не сидеть в лодке ополаскивая приманки и спотыкаясь по снастям дрожа от холода и когда дождь капает с носа... ;)
п.с. в непогоду и на "Авроре" лучше отсидеться в кубрике [smile=beer2]
Отправлено: Stream от 08 Апрель 2016, 22:36:46
Так я и сказал что почти жёсткое. Фанерой его не сделаешь по любому.
Чё там у тебя всё прогибается,да из под ног уходит? Ты может на нднд Intex рыбалил? ;D
(http://compas-boat.ru/images/boats/Compas_400/400-022.jpg)
Отправлено: водоход от 08 Апрель 2016, 22:41:49
Отправлено: stroporez от 09 Апрель 2016, 09:38:54
явно путают Высокое и Низкое давление. И не пробовали лодку с НДНД..А причем тут высокое давление? Сам три сезона отходил на Баджере 300 с айрдеком - рыбалил стоя, как говориться, в полный рост ;D Вот только с его набивкой геморрой определенный, но автокомпрессор рулит!
P.S. Сейчас гоняю на Компасе 350 [ssm113]
Отправлено: Stream от 13 Июль 2016, 00:03:57
Отправлено: DimDim от 13 Август 2016, 14:36:18
(http://images.vfl.ru/ii/1471083342/5d423d03/13719828_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy81ZDQyM2QwMzEzNzE5ODI4Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1471083342/2f7b405b/13719827_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8yZjdiNDA1YjEzNzE5ODI3Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1471083342/6063d928/13719829_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy82MDYzZDkyODEzNzE5ODI5Lmh0bWw=)
Отправлено: НЭ-БО от 13 Август 2016, 17:36:43
использовал мягкий бензобак на 12 и 25 литров
Сколько стоит, где покупали [ssm39]
Отправлено: DimDim от 13 Август 2016, 18:14:18
Сколько стоит, где покупали [ssm39]Покупал еще в прошлом году через интернет "poly.ru" "superbak.ru" за 2 бака 6000р. У нас видел в "ЗАРЕЧЬЕ" в живую висел, копия моего. Переходник на топливозаборник собирал сам 10 мин работы, топливозаборник и коннектор под СУЗУ покупал в "ЗАРЕЧЬЕ".
Отправлено: TRex от 16 Октябрь 2016, 16:18:28
Отправлено: TRex от 18 Октябрь 2016, 19:32:32
Чё там у тебя всё прогибается,да из под ног уходит? Ты может на нднд Intex рыбалил? ;D
А можно и так,тот что с колбасой ещё и прыгает ;D
(http://savepic.ru/11920827.jpg)
Отправлено: Лёха Михей от 19 Октябрь 2016, 19:52:17
Заранее Спасибо !!!
Отправлено: Valentin от 23 Октябрь 2016, 10:42:52
. Будет полезна любая информация. Может у кого есть стеклопласт на тестдрайв ?
Заранее Спасибо !!!
На стеклопластике вот так только если рыбачить ;D. И река на Кривушу похожа ;D
http://www.youtube.com/watch?v=XnFCh-p92DU
Отправлено: TRex от 23 Октябрь 2016, 13:40:17
http://www.youtube.com/watch?v=xt2RMWCz3PE
Отправлено: Stas963 от 23 Октябрь 2016, 15:47:17
Отправлено: TRex от 23 Октябрь 2016, 15:56:00
Отправлено: Лёха Михей от 23 Октябрь 2016, 16:47:17
На стеклопластике вот так только если рыбачить ;D. И река на Кривушу похожа ;D
Так у этого рыбака лодка совсем маленькая , и вёсельная , а я хочу под мотор ,https://www.avito.ru/samara/vodnyy_transport/malogabaritnaya_motornaya_lodka_pod_8-15l._s_851527209 или https://www.avito.ru/samara/vodnyy_transport/udobnaya_i_praktichnaya_lodka_sprint_3._1_842952060 вот
Отправлено: TRex от 01 Ноябрь 2016, 15:23:44
http://www.youtube.com/watch?v=oTHHwZPo15U
Отправлено: DimDim от 22 Октябрь 2017, 18:16:12
Длина 3.70м, баллоны 48 см, вес самой лодки 35 кг, дома специально взвешивал. Катал на Волге в приличную волну и ветер под Сузой 20 с винтом 12 шага родным. Лодка имеет очень хороший легкий ход, очень прилично держит курс, не валится, и весьма остойчива. Из -за волны и ветра полностью скоростные показатели выжать было не реально, но по оборотам 4000-5000 лодка шла по волне очень уверенно. От ухвостья Васильевского острова до Екатериновки шел 40минут по волне и против ветра по воложке. Колбасило лодочку здорово конечно, но шла и рулилась отлично, очень понравилась. Для мобильных рыбалок с быстрой сменой мест и ходом на приличные расстояния между точками, для разведки новых мест самое оно. При нормальной настройке и подобранном винте, желательно солас 11 шага сталь или 12 шаг люминь 53-55 км должна выдать. По причине очередного отъезда на работу испытания перенесены на весну следующего года ;)
Отправлено: ALL от 23 Октябрь 2017, 11:39:01
Отправлено: DimDim от 23 Октябрь 2017, 12:23:35
А производитель допускает эксплуатацию такой лодки с мотором 20? Или настоящий рыбак сам себе эксперт?Вообще-то 25 силов допуск [ssm36] я на нее новую инжекторную яму Ф25 хочу повесить , как то так [ssm103]
Отправлено: ALL от 23 Октябрь 2017, 12:38:12
Отправлено: DimDim от 23 Октябрь 2017, 13:29:09
Отправлено: ALL от 23 Октябрь 2017, 13:38:44
Отправлено: DimDim от 23 Октябрь 2017, 13:46:42
Отправлено: Sohemhet от 15 Декабрь 2017, 23:43:25
Уважаемые форумчане, владельцы ПВХ лодок с НДНД, помогите определиться с приобретением новой лодки! ;) Всю голову сломал, какого производителя выбрать. А согласно предлагаемому маркетингу аля скидкам надо выбор сделать и приобретение в этом году...
Длину хотелось бы выбрать 350-360, но не знаю как пойдет такая лодка с мотором 9,8 (или тут однозначная рекомендация брать 9.9 и раздушивать?). Почему думаю о 9.8 - вес, говорят с мотором 9.9 значительно тяжелее возиться, ставить снимать... Но опять же, хотелось бы услышать мнения. Мотор тоже надо выбирать брать под лодку....
По выбору производителя, хорошая подача у лодок ракета боатс, но что то уж больно "бумажными" они мне кажутся...
Пока глаз завис на лодках штормлайн, есть владельцы? Как оно?
Reef?? У рифа новинка симпатичная... Reef 360 turbo https://static.baza.farpost.ru/v/1485862146355_bulletin
Сегодня вот наткнулся случайно гуляя по интернету...
Буду признателен любому мнению.
Так же думаю будет много кому полезна информация если каждый напишет свой комплект и какая скорость на нем с какой загрузкой, кратко хотя бы плюсы минусы.
Всем откликнувшимся заранее спасибо ;) на выбор неделька у меня осталась...
ЗЫ: может кто знает где ещё акции повкуснее идут? )))
ЗЫЫ: а есть где лодочные станции вблизи Самары где лодку ПВХ можно хранить за вменяемые деньги?
Отправлено: sashok 163 от 19 Декабрь 2017, 12:03:15
(http://s019.radikal.ru/i634/1712/ba/10a5dbdb5373.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
(http://s019.radikal.ru/i626/1712/a6/b560bd297eee.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
(http://s019.radikal.ru/i636/1712/bd/fb5f0053a06b.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Отправлено: Owler от 19 Декабрь 2017, 12:28:57
помогите определиться с приобретением новой лодки!
ЗЫЫ: а есть где лодочные станции вблизи Самары где лодку ПВХ можно хранить за вменяемые деньги?
По поводу станции, узнавал, на Сокском карьере, 10тыр в сезон. И под Южным мостом, на той стороне 6 тыр/сезон, но проезд туда неудобный.
Если собираетесь хранить на станции, то по моему скромному мнению, есть смысл взять 420 с 55м баллоном, с жестким полом, как вариант Посейдон Титан +18 тоху. Это уже почти корабль, на котором не страшно. И из-за своей массы, вполне вменяемо давит волну. Почему жесткий пол, потому что банка заметно выше чем на НДНД, сидеть намного удобнее. Такой комплект + 300 кг нагрузки, бежит 30км/ч. Пустую не мерил, не знаю.
Из НДНД, пользовался только X-River Grace 340. Только положительные ощущения. Не шибко скоростная, зато просторная внутри и суперустойчивая. Под 9,8 идет 35-37 км/ч, крейсер 28.
Отправлено: Foxcub от 19 Декабрь 2017, 13:03:13
Если интересно, вот тут мое мнение http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=2067.msg881754#msg881754
Отправлено: amar от 19 Декабрь 2017, 16:50:24
Отправлено: sashok 163 от 19 Декабрь 2017, 17:37:27
Отправлено: amar от 20 Декабрь 2017, 10:38:26
Отправлено: DimDim от 20 Декабрь 2017, 11:15:06
Отправлено: yeti от 20 Декабрь 2017, 17:40:50
Но мелкомоторов у меня нет, помашем веслами. 23 кг весу в ней, борт 42 см. Под озера и прочие лужи пойдет с лихвой. Потом может и моторишко подберу.
Обрати внимание. Всё лучше, чем вёслами махать.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=6764.315
Отправлено: Max787 от 20 Декабрь 2017, 17:46:52
Обрати внимание. Всё лучше, чем вёслами махать.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=6764.315
Имхо,но уж лучше моторчик на 2-2,5 силы.
Бюджет примерно равный выйдет.
Отправлено: DimDim от 20 Декабрь 2017, 17:53:02
Обрати внимание. Всё лучше, чем вёслами махать.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=6764.315
Здоровее буду ;D ;D ;D Убей меня бог лаптем, не люблю я мелкомоторы [ssm102] Меньше 15ки нету [ssm6] Но жизнь богаче наших планов, когда совсем силы меня покинут, может и придется прихватить такой моторчик ;)
Отправлено: Max787 от 20 Декабрь 2017, 17:54:09
Здоровее буду ;D ;D ;D Убей меня бог лаптем, не люблю я мелкомоторы [ssm102] Меньше 15ки нету [ssm6] Но жизнь богаче наших планов, когда совсем силы меня покинут, может и придется прихватить такой моторчик ;)
А вот зря.
Даже с мелкомотором,площадь облова увеличивается в разы.
Отправлено: DimDim от 20 Декабрь 2017, 18:03:57
А вот зря.Ну спору нет, просто надобности в нем нет пока [ssm68], ежели прижмет мы за это дело быстро отслюнявим ;D
Даже с мелкомотором,площадь облова увеличивается в разы.
Отправлено: korka2010 от 20 Декабрь 2017, 20:28:06
Отправлено: Алексей Волжанин от 21 Декабрь 2017, 00:29:10
А я вот в сторону Братана 380 КЛ смотрю... Интересно 9,9 л.с. ему хватит?
Лодки интересные (на мой взгляд даже очень), но в тоже время специфичные. По этому, рекомендовал бы вам, сходить на ротан/братановский форум http://rotan.spybb.ru/ там много инфы по таким лодкам. Мотор 9,9, это под раздушку до 15-20лс? 9,9 кажется маловато, но лучше узнать мнение у кого есть такой комплект. У меня тоже Братан, но побольше 460К, надо сказать, мощность любит (в случае сильной загрузки)
Отправлено: DimDim от 21 Декабрь 2017, 07:59:18
А я вот в сторону Братана 380 КЛ смотрю... Интересно 9,9 л.с. ему хватит?Будет грустно ......, и настройка комплекта дело не пяти минут sm:4
Отправлено: vektor от 21 Декабрь 2017, 08:41:06
Лодки интересные (на мой взгляд даже очень), но в тоже время специфичные. По этому, рекомендовал бы вам, сходить на ротан/братановский форум http://rotan.spybb.ru/ там много инфы по таким лодкам. Мотор 9,9, это под раздушку до 15-20лс? 9,9 кажется маловато, но лучше узнать мнение у кого есть такой комплект. У меня тоже Братан, но побольше 460К, надо сказать, мощность любит (в случае сильной загрузки)
Под каким мотором гоняете 460 и каковы показатели?
Отправлено: Алексей Волжанин от 21 Декабрь 2017, 10:38:09
Под каким мотором гоняете 460 и каковы показатели?
Под 40 лс, 2т. Вечером с компа по подробнее отвечу.
Отправлено: korka2010 от 21 Декабрь 2017, 19:13:02
Будет грустно ......, и настройка комплекта дело не пяти минут sm:4он у меня раздушенный...
Отправлено: DimDim от 21 Декабрь 2017, 20:56:15
он у меня раздушенный...Честно говоря это минимум :^!, но если заняться увлекательным процессом настройки, подбором винта, можно выжать 50-52 sm:4, но результат очень зависит от веса капитана, 70-75кг одно, а 90-110 совсем другое :(. По хорошему нужна 20ка. Мне с 20 конями тоже быстро надоело, поэтому на свой кат купил сузу дф 30 румпель, но погонять нынче не успел ее. Посмотрим что будет летом.
Отправлено: Алексей Волжанин от 22 Декабрь 2017, 00:03:46
Под каким мотором гоняете 460 и каковы показатели?
Братан 460К. мот Я40veos. В одного, недолго, местами, 58, стабильно 54-56, в более менее оптимальных условиях. Винт родной налегке перекручивает, думаю, если поставить потяжелее, и с навеской мотора поиграть усерднее (сильно пока не заморачивался), еще есть куда двигаться вперед, потенциал чувствуется. В лодке, помимо бензина 20-30л, 70-80кг, тюнинхг, так сказать, и я 98кг. В начале лета, когда сильное течение перло на Волге, даже 63 увидел :o , но это по течению ;D, то на то и выходит, 63-4км\ч=58.
С грузом 600кг (по мимо лодки и мотора), на полном газу 34-36 на 11` 4х лоп. винте, а на 12` 3х лоп. 38км\ч (но на глисс с танцами, особенно в в ветер и волну), но с 12 большой недокрут.
С грузом ~350кг (по мимо лодки и мотора)на крейсере (газ 2\3-3\4) 38-42, в зависимости, от погоды и винта.
С грузом ~450кг (по мимо лодки и мотора) на крейсере (газ 2\3-3\4) 35-38, в зависимости, от погоды и винта.
По волне идет реально мягко. Чувствительна к развесовке, если нос пригрузить, ощутимо теряет скорость. Лучше идет по ряби, и волне до ~0.3-0.4м., даже комфортно (понятно, что условно), но если и больше, совершенно не страшно, но не комфортно уже от прыжков, держаться надо ;D . В статике большая остойчивость, стою на баллоне, и не кренится почти. Есть еще особенности, и достоинства, и недостатки, которые подтвердились и выявились
Этим летом сходили вдвоем на нем по Волге (вдхрн), до Казани и обратно. Лодкой в целом доволен. Извините, что в этой ветке, когда есть специальная, но этож тоже НДНД, меня спросили, и прорвало ;D
Отправлено: Owler от 22 Декабрь 2017, 10:06:31
Братан 460К. мот Я40veos.
Хороший комплект для сибирских речек. Ещё бы водомет и ему ТАМ цены не будет. В условиях нашей Волги, ИМХО, бесполезный комплект по цене/комфорту/долговечности/функциональности. Проще взять дюраль. Кто бы чего не говорил, но кастрюля после ПВХ - это "другой уровень жизни".
Отправлено: Алексей Mot63 от 22 Декабрь 2017, 10:52:31
Отправлено: DimDim от 22 Декабрь 2017, 12:35:34
Хороший комплект для сибирских речек. Ещё бы водомет и ему ТАМ цены не будет. В условиях нашей Волги, ИМХО, бесполезный комплект по цене/комфорту/долговечности/функциональности. Проще взять дюраль. Кто бы чего не говорил, но кастрюля после ПВХ - это "другой уровень жизни".Вот тут вы батенька не угадали ни одной буквы:
-Для сибирских речек комплект никакой и никуда. Там ходят на лодках совсем другого конструктива, с очень маленькой осадкой и приличной грузоподъемностью причем на водомете. Попробуйте с грузом в 500 кг например пройти по реке где воды по щиколотку, тем более на скегах. На Лене, Енисее, Оби да пойдет.
Вот ни разу не видел ПВХ лодку с 40 мотором , сколько на стоянке стою обычно веосы на казанки вешают , один раз видел залетный риб с 40хвс
[/quot]
В выше упомянутых местах в основном и ходят на 40 -50 сильных мотах, причем румпельных ,походы по 600-800 км бывают.
По поводу ката и кастрюль. Остойчивость ката выше любой кастрюли, в статике спонсоны заполнены водой, хоть пляши. Мореходность ката выше кастрюли в одинаковом размере, проверено на ладоге , финке и т.д. Вот где начинаешь понимать что "обеспечивает уровень жизни". Скорость при настроенном комплекте кат+мотор +винт можно выжать 60км на моте в 20 сил, столько не каждая кастрюля даст с 60 конями. Управляемость ката без сомнений , кастрюля так не сможет. По функциональности чем кат то хуже, можно и рыбу ловить, и погонять, и спать в нем можно прямо на полу, на то и надувное дно, хранить можно также на воде. Если за лодкой следить лет на 8-10 хватит, за его стоимость нормально. Ну вот как то так, если бы все было так однозначно, давно бы все на алюминий пересели.
Отправлено: Stas963 от 22 Декабрь 2017, 12:41:05
Хороший комплект для сибирских речек. Ещё бы водомет и ему ТАМ цены не будет. В условиях нашей Волги, ИМХО, бесполезный комплект по цене/комфорту/долговечности/функциональности. Проще взять дюраль. Кто бы чего не говорил, но кастрюля после ПВХ - это "другой уровень жизни".Каждому своё , насчёт функциональности поспорю. Кастрюля хороша с этим никто не спорит. Но и мобильность ни кто не отменял. Без прицепа любая кастрюля становится мобильной только по воде , а если ехать далеко. А ПВХшку даже большую и с большим мотом, легко в авто и вперёд. Как-то так.
Отправлено: Артурик от 22 Декабрь 2017, 13:30:42
Но и мобильность ни кто не отменял. Без прицепа любая кастрюля становится мобильной только по воде , а если ехать далеко. А ПВХшку даже большую и с большим мотом, легко в авто и вперёд. Как-то так.
Чтобы тут не писали по поводу мобильности ПВХ, но чтобы её загрузить в машину, довести до места, накачать и выйти на воду - сколько времени на это потребуется? С ней надо ехать на рыбалку желательно только с ночевой, чтобы было время и порыбачить и отдохнуть Одним днём зае...ся с ней. Опять же, если я просто в будний рабочий день захочу выйти на воду, повечерить так сказать - ПВХ опять не вариант.
А на кастрюле, пришёл на лодочную, быстренько прыг в лодку, и ты уже на воде. но это уже другие деньги. И в реалии, практически все ПВХашники со временем, при финансовой возможности, всё таки пересаживаются на кастрюли.
Отправлено: Siviy от 22 Декабрь 2017, 13:41:06
Отправлено: Owler от 22 Декабрь 2017, 13:44:27
По поводу мореходности, никогда не поверю, что ПВХ идет по волне лучше чем дюраль. Вернее сама то она идет, а вот пассажиры хотят выйти побыстрее.
Отправлено: watcher от 22 Декабрь 2017, 13:51:15
Артур... Вот в корне хочется тебе возразить, но не буду (потому, что этот спор самый непредметный). Скажу только одно: каждый выбирает себе то, что ему удобнее. Собственно по этому я, отходивши на кастрюлях более тридцати лет, пересел на ПВХ. И ни разу не пожалел.Влад, ты не один такой ;)
Мне кастрюля уровня прога или казни, даром не нужна, даже если доплатят...
Если говорить о другом уровне кастрюль, есть варианты, но тут уже другие бюджеты.
Отправлено: Siviy от 22 Декабрь 2017, 14:03:01
...Мне кастрюля уровня прога или казни, даром не нужна, даже если доплатят...А другого уровня, мне тем более не надо. Я за свою жизнь на лодках укатался. Так что пусть катаются те, кому это в диковинку. А рыбалить с ПВХ удобнее, чем с кастрюлины в тышшу раз. И можете мне сейчас ничего не доказывать, у вас это не получицца! ;D ;D ;D
Отправлено: Артурик от 22 Декабрь 2017, 14:03:24
Скажу только одно: каждый выбирает себе то, что ему удобнее. Собственно по этому я, отходивши на кастрюлях более тридцати лет, пересел на ПВХ.
Ну при общем количестве водомоторников всё равно таких людей меньше. В основном всё происходит наоборот - начинают с ПВХ, потом пересаживаются на кастрюлю.
Сам вледелец ПВХ 390 и сузы 15, но отъездив на этом комплекте 3 года - появилось огромное желание приобретения более современного комплекта с двиглом 50-60 л.с. так как ПВХ уже не покрывает мои цели на рыбалке.
Отправлено: Siviy от 22 Декабрь 2017, 14:12:05
Сам владелец ПВХ 390 и сузы 15, но отъездив на этом комплекте 3 года - появилось огромное желание приобретения более современного комплекта с двиглом 50-60 л.с. так как ПВХ уже не покрывает мои цели на рыбалке.Да лаааадно тебе, Артур... Какие ж там в плане рыбалки другие-то цели? Повторюсь: по мне, если не брать в расчет ОТДЫХ, рыбалить с ПВХ удобнее.
Отправлено: DimDim от 22 Декабрь 2017, 14:16:28
Собрать -разобрать лодку пвх с нднд при наличии электронасосика ;D какие трудности, пока качалка качает, уже лодку собрал, мот повесить еще 5 мин не спеша. Знаю многих у кого финансовые возможности позволяют спокойно пересесть на кастрюлю, но желания у людей нет [ssm6] . Вообще то все мы разные, каждый выбирает под себя ;).
Отправлено: Owler от 22 Декабрь 2017, 14:28:27
. Пвх идет по волне оченно даже хорошо, прог с казанью не конкуренты по мореходности, тем более кату в таком размере. Почему-то на Белое море, ладогу, финку, Баренц народ берет каты и пвх от 450, а не совко кастрюли, с чего бы вдруг sm:4
Пожалуйста не вводите людей в заблуждение. Я сам 2 полных сезона откатал на 340 НДНД. Весь ветреный 2016й год, ходил 90% на водоизмещаюшем. В этом году попроще, но ветер в 5 м/с отбивает тушку так, что ну её нах эту рыбалку.
На большие водоемы, как я подозреваю, берут ПВХ из-за непотопляемости, а не мореходности, но это те, кто не могут позволить себе 7метров и больше. К тому же, волна у них длинная, даже в 5м/с достигает 70 метров в длину, а не как у нас 5-10. Такой тряски там нету.
Отправлено: watcher от 22 Декабрь 2017, 14:40:58
Пожалуйста не вводите людей в заблуждение. Я сам 2 полных сезона откатал на 340 НДНД. Весь ветреный 2016й год, ходил 90% на водоизмещаюшем.У Вас лодка хранилась на стоянке? Не совсем понял, зачем ходить 90% в водоизмещающем? Или Вы любитель стихии?
Перед выходом на воду можно открыть страничку прогноза погода и скорректировать свой маршрут.
Отправлено: Owler от 22 Декабрь 2017, 14:52:46
У Вас лодка хранилась на стоянке? Не совсем понял, зачем ходить 90% в водоизмещающем? Или Вы любитель стихии?
Перед выходом на воду можно открыть страничку прогноза погода и скорректировать свой маршрут.
У меня 2 выходных в неделю. И не каждый выходной я могу вырваться. К тому же, как я соберусь на рыбалку, погода обязательно испортится, закон подлости. Поэтому выплываю в любую погоду, минимум на 6 часов. Дождь, ветер, жара, мороз, пох. И делать это на кастюльке с лобовиком и тентом, в разы комфортнее.
Отправлено: DimDim от 22 Декабрь 2017, 14:53:10
Отправлено: Артурик от 22 Декабрь 2017, 15:00:33
Да лаааадно тебе, Артур... Какие ж там в плане рыбалки другие-то цели?Влад, мои цели, чтобы не ограничивать себя во времени сборкой, разборкой ПВХ - это раз, и также площадью перемещения по воде - это два. Ты же, например, с места стоянки своей ПВХ на Самарке не пойдёшь на ней на Волгу?, а тем более в район Васильевских остров? Уверен что нет, да тебе это и не надо..
А вот для меня это очень актуально. Я лучше по воде пойду на Василя, наслаждаясь природой, чем возить ПВХ с мотором в машине до Екатериновке собрав все пробки в городе на выезде.. и заниматься сбокой, разборкой на берегу.
Да и поздней осенью на ПВХ вообще не комфортно рыбачить..ПВХ дубеет - сборка лодки вообще невыносимая каторга начинаетя..НЕее, ну её нах.. Я для себя выводы сделал что мне нужно, взвесив всё "за" и "против".. Теперь остатся только банк какой-нибудь ограбить, чтобы желание нового комплекта реализовать!!! ;D ;D Может кто-подскажет в каком банке не вооруженные охраники?? [ssm24]
Отправлено: Siviy от 22 Декабрь 2017, 15:05:59
Отправлено: Owler от 22 Декабрь 2017, 15:17:57
Нормально пвх ходит в волну, ничего там не отбивает, как на пайоле.
Вот первое попавшееся видео. Волна длинная, и даже без барашков.
Вот только не говорите мне, что это комфортная езда.
Вот мое личное видео, практически по глади, которую ни одна кастрюля даже не заметит. Отчетливо видно, как я там скачу и как в лодке всё громыхает:
http://www.youtube.com/watch?v=_7nZxzUIJKg&t=22s
Отправлено: Алексей Волжанин от 22 Декабрь 2017, 17:30:09
На счет Братанов кат на сибирских реках: читал, что они под водометом не пошли. Но с речной волной, он справляется хорошо, возможно у меня просто большой размер лодки. По волне идет реально мягко, он весь надувной, и дно вклеено не жестко, как на мембране, играет (хотя, не знаю пока, достоинство это, или недостаток). Этим летом, поменял сидушки, сделал тоже надувные, со спинкой (но не все угадал, буду переделывать). Не все так гладко, есть и минусы конечно, но я в целом доволен.
Комплект конечно же.не мобильный, стотю на ЛС.
Вот, немного видях, для поддержания разговора ;D
Куйб. вдхрн. выше Ульяновска. Волна в среднем 0,5м, но периодически, проходят серии 0,7-1м. Позвоночнику не жестко, реально, но постоянно прыгаешь, и долго идти так, устаешь, т.к. все равно в напряжении, держишься, рулишь, газуешь. Вот на видео смотришь, волна маленькая, а она большая на самом деле, тлф снимает так, что ли, стабилизация может сглаживает ;D скорость примерно 30-32
<iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
Ниже Ульяновска, в тот же день, успокоилось
<iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
Здесь идем по ветру, скорость 37-38, сидеть комфортно, без проблем держу тлф и снимаю.
<iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
Первый год, первые впечатления ;D
<iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
Отправлено: Stas963 от 22 Декабрь 2017, 17:55:22
Чтобы тут не писали по поводу мобильности ПВХ, но чтобы её загрузить в машину, довести до места, накачать и выйти на воду - сколько времени на это потребуется? С ней надо ехать на рыбалку желательно только с ночевой, чтобы было время и порыбачить и отдохнуть Одним днём зае...ся с ней. Опять же, если я просто в будний рабочий день захочу выйти на воду, повечерить так сказать - ПВХ опять не вариант.У меня наоборот , я с кастрюли пересел на ПВХ.
А на кастрюле, пришёл на лодочную, быстренько прыг в лодку, и ты уже на воде. но это уже другие деньги. И в реалии, практически все ПВХашники со временем, при финансовой возможности, всё таки пересаживаются на кастрюли.
Отправлено: DimDim от 22 Декабрь 2017, 18:13:52
Вот мое личное видео, практически по глади, которую ни одна кастрюля даже не заметит. Отчетливо видно, как я там скачу и как в лодке всё громыхает:
http://www.youtube.com/watch?v=_7nZxzUIJKg&t=22s
Громыхает, посмотрел sm:2 у меня в лодке в носовой части на баллонах приклеены полукольца, весь груз привязан намертво, ничего не громыхает и по лодке не прыгает, лодка тут не при чем. На волнении стараюсь пригрузить нос, не я один так делаю, поэтому колбасит значительно меньше. Пользуюсь мягкими бензобаками, мало того что они не гремят, когда что-то об них бьется, принимают любую форму куда бы их не положил, что очень удобно при развесовке. Еще раз говорю хожу сидя на полу. Позвоночник пока цел, голова не отлетела ;D. Ходил кастрюлях, включая новодел, далеко не идеально [ssm6]. Особенно когда корпус гремит. :P
То АЛЕКСЕЙ ВОЛЖАНИН. На какой скорости кат встает на скеги, и вопрос по залипанию дна. Взял Флагман только из-за дна, в отличие от Б\Р дно на нем вклеено как на нднд лодке, т.е. конструкция жестче получается, и дно не липнет к воде.
Отправлено: Owler от 22 Декабрь 2017, 18:18:31
Но с речной волной, он справляется хорошо, возможно у меня просто большой размер лодки.
Конечно размер сглаживает, спору нет. Но я заметил, вы ходите почти всегда груженый. А я ходил один, на максимально легкой лодке. Сам кил 70 + шмурдяка с бензом кил 20. Когда сажаешь пассажира, ехать веселее, мягче, но если сажаешь его на нос, то начинает сильно забрызгивать, когда в волну врезаешься. Да и вообще, на румпеле едешь, как на брусьях отжимаешься. Одна рука на румпеле, вторая за ручку на баллоне.
Отправлено: watcher от 22 Декабрь 2017, 18:40:34
Поэтому выплываю в любую погоду, минимум на 6 часов. Дождь, ветер, жара, мороз, пох.Результат бывает?
Отправлено: Owler от 22 Декабрь 2017, 20:09:33
Редко. Но я учусь ;)
Отправлено: korka2010 от 23 Декабрь 2017, 01:17:08
Отправлено: Алексей Волжанин от 23 Декабрь 2017, 01:37:19
То АЛЕКСЕЙ ВОЛЖАНИН. На какой скорости кат встает на скеги, и вопрос по залипанию дна. Взял Флагман только из-за дна, в отличие от Б\Р дно на нем вклеено как на нднд лодке, т.е. конструкция жестче получается, и дно не липнет к воде.
Примерно к 40км\ч, уже не касается дном, ну задевает, периодически, т.к. вода колеблется. Но тут, как распределить груз. Капризный к развессовке конечно. Например, идем вдвоем, оба на задней банке, плюс снасти для строжков, вещи, допы мои тяжелые, бенз 40 л+, 40км\ч на крейсере против течения. Груз весь, особенно, что потяжелее, к корме по возможности. Дно ровнехонькое, по воде чувствуется дном не гребет, нос чуть приподнят, брызги из под скег по середине, даже ближе к корме. Напарник перешел на нос с якорями и канатом, и вещи разложили по лодке, в полный газ не идет больше 32-34, прилип, роет носом, брызги из под скег в стороны фонтанами, чуть не с самого начала их у носа, и дно выгибается, играет, перекатывается :o
Много в свое время читал по этим лодкам, примерно в том и убедился, что бы лучше шел, нужно грузить к корме (нос поднять), НО на глисс выйти в таком случае, танец с коброй, нужно либо в сторону носа метнуться кому то (ну не на сам нос конечно, но встать и перевалиться чуть в перед, на время старта), либо винт грузовойпригрузовой, что скорость потом съедает (речь о загрузке больше среднего и большой). Думаю со слабым мотором будет сложно, только если налегке ходить (это просто к слову, мысли в слух :))
В моем случае, получается так: с загрузкой до 300-350кг (без учета мот+лод.) идет на скегах, или около того (т.е скорость 40-45), дно ощутимо не липнет (при условии кормовой развесовки, что достичь в таких условиях не проблема). Больше грузу если, то дном уже гребет, и чем больше, тем заметнее, и в зависимости от распределения груза, может и более менее нормально, терпимо, а может и сильно липнуть, т.к. уже не особо разложишься по феншую. Хотя наверно если еще мощнее мотор, то может и выйдет на скеги и с такой загрузкой, и не будет дно липнуть и гнуться. Думаю так, природу (физику) не обманешь. Читал на (Б)ратановском форуме, вроде есть эксперименты с жестким дном (аирдек вроде, но при этом, явно жестче по волне вроде), и третьей средней скегой, и усиление дна, но пока явного, уверенного результата не слышал, больше субективное восприятие, или желание верить в эксперимент (имхо).
Еще момент, в рябь и волну(до разумного предела), идет лучше. Видимо подбрасывает, и тоннель периодически открывается, задувает под дно поток воздуха, хз что, но факт. По глади если идешь, теряет в скорости 2-3км\ч (при равных загрузках), и больше склонен липнуть дном. Против легкого и среднего ветра, тоже идет лучше, т.к. поддувает под дно, и поднимает лодку.
DimDim, интересно от вас услышать отзывы о поведении ката Флагман, с их особенностью вклейки дна. Не совсем понял вас, вы уже с такой вариацией ходили?
Отправлено: savva от 23 Декабрь 2017, 07:35:45
Алексей, такой эффект присутствует на всех типах корпусов. Аэродинамика помогает гидродинамике :D
Еще момент, в рябь и волну(до разумного предела), идет лучше. Видимо подбрасывает, и тоннель периодически открывается, задувает под дно поток воздуха, хз что, но факт. По глади если идешь, теряет в скорости 2-3км\ч (при равных загрузках), и больше склонен липнуть дном. Против легкого и среднего ветра, тоже идет лучше, т.к. поддувает под дно, и поднимает лодку.
Отправлено: DimDim от 23 Декабрь 2017, 13:49:31
DimDim, интересно от вас услышать отзывы о поведении ката Флагман, с их особенностью вклейки дна. Не совсем понял вас, вы уже с такой вариацией ходили?Могу сказать что залипания дна не замечал. На Братане дно вклеено шарнирно,т.е. на лентах по периметру, а на флагмане как на лодке нднд, только оно плоское. На мой косой взгляд эта конструкция пожестче будет, при этом у Ф нет перегородок как на Б, что увеличивает площадь кокпита. Выход на скеги примерно на той же скорости, брызги тоже летят, при этом еще добавляются, я так думаю, от идущих змейкой реданов на скегах, после сворачивания остаются хоть тресни. На глисс выходит вообщем то легко, дно не гуляет, но у Ф скеги изначально заплющены. Хотя у Б двухскеговые модификации все таки не настолько критичны к загрузке и развесовке. Ходил на сузе 20 с 12 родным винтом. На макс. обороты в 6300 этот винт не раскрутился, видимо надо еще поднять мот. Но мне показалось что все таки мощи надо поболее, поэтому взял сузу 30 инжектор с очень далеким прицелом, но с ней не ходил, поэтому ничего сказать не могу. По волне идет до 0.5-0.7 м довольно мягко, можно сказать по верхушкам волн, тоже любит рябь, и макс. скорость на скегах когда полностью продувается тоннель.В одну харю 70 кг в районе 52-54, вдвоем не ходил. Вес Ф380К 60 кг с копейкой, он однозначно тяжелей Б. В остальном они с Б похожи, также любит кормовую загрузку. Как то так.
Отправлено: Дед от 23 Декабрь 2017, 18:21:34
У меня наоборот , я с кастрюли пересел на ПВХ.Стас -ты живешь около воды . А мне до тебя почти сотку пилить.
Вот поэтому и хожу на кастрюле. Около тебя бываю регулярно.
Но затратнооооооо.
Но для себя любимого не жалко.
Отправлено: Stas963 от 23 Декабрь 2017, 18:35:18
Стас -ты живешь около воды . А мне до тебя почти сотку пилить.Андрей так в этом всё и дело , ходить на дальняк безусловно кастрюля лучше , но когда рыбалка на коротке , хотя бывает и 20-30 км идёшь в одну сторону, ПВХ ни на что не променяю. ;D [smile=beer2]
Вот поэтому и хожу на кастрюле. Около тебя бываю регулярно.
Но затратнооооооо.
Но для себя любимого не жалко.
Отправлено: watcher от 23 Декабрь 2017, 19:42:12
но когда рыбалка на коротке , ПВХ ни на что не променяю. ;D [smile=beer2]Просто многие путают рыбалку с туристическими покатушками ;)
Отправлено: Дед от 23 Декабрь 2017, 20:36:04
Просто многие путают рыбалку с туристическими покатушками ;)Если это ко мне то вырос на Карбовом. Угодья ЗИМа .
Привычка. На Волге штормит а тут Криуша,Барновская ,Гуселка
и вот он Карбовый.
Отправлено: Siviy от 23 Декабрь 2017, 20:50:06
Если это ко мне...Не думаю, что это к тебе, Андрей. Как я лично понимаю пост Антона: есть рыбаки (фанаты) им маломерное судно собственно для этого (а так же добраться до места рыбалки) нужнО. А есть люди, которые купили маломерное (ну или не совсем ;D) судно для покатушек, и заодно типа для рыбалки ;D. Вот только с рыбалкой у них раз в пятилетку лАдится... [ssm105]
Отправлено: savva от 23 Декабрь 2017, 23:33:11
Припоминаю штормец один: у всего правого берега Винновского/Сенного мостки посносило за 15 мин. На траверзе Сенного и рядом с протокой - за метр волна стояла. Ну там и глубина то приличная. Плюс ветер ураганный. С обрывистого берега смотришь - волны выше берега раскачало! Очень красиво было.
Казанка 2 М тогда у нас была помню с двумя вихрюганами. Очень мореходная старушка была... Шедевр отечественного кастрюлепрома :D мальчишкой помню попадёшь в расколбас, вопьёшься одной рукой в руль, другой в гашетку спарки, и попёр ;D, затаив дыханье.
Отправлено: Pavel77 от 30 Январь 2018, 19:59:19
Отправлено: Бродяга от 31 Январь 2018, 04:48:08
подскажите
Пообщайтесь.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=36560.0
Отправлено: Пограничник от 31 Январь 2018, 06:33:35
Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста возможно ли отремонтировать надувное дно?
Обращался с ремонтом своей пвх вот по этому номеру 89276984585, территориально внизу ул Сов Армии - качество и отношение очень понравилось. Делают ли надувное дно - не знаю, уточни.
Отправлено: Owler от 31 Январь 2018, 08:55:26
Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста возможно ли отремонтировать надувное дно?Владею ротан 380к 4-ый сезон,за последний сезон у дна разошлись 3 внутренние перегородки.Звонил официалам в Питер ответили,что не ремонтируют,а только под замену(12 тыр.+доставка туда-обратно],накладно.Может кто имел опыт подобного ремонта,напишите пожалуйста,заранее благодарен.
У друга была подобная проблема на Ф420. На солнце не открыл аварийный клапан. Лопнули продольные перегородки. За ремонт в Самаре никто не взялся. Либо заряжали не менее 10тыр. Ремонтировал сам, в гараже. По трудозатратам - проще новое склеить. Хватило до первой накачки.
Отправлено: Leha от 31 Январь 2018, 16:01:43
Обращался с ремонтом своей пвх вот по этому номеру 89276984585, территориально внизу ул Сов Армии - качество и отношение очень понравилось. Делают ли надувное дно - не знаю, уточни.Делают, ворчат правда, но делают.
Отправлено: watcher от 31 Январь 2018, 16:40:07
Обращался с ремонтом своей пвх вот по этому номеру 89276984585, территориально внизу ул Сов Армии - качество и отношение очень понравилось. Делают ли надувное дно - не знаю, уточни.На Сов. Армии ранее находилось две точки по ремонту лодок ПВХ, первая точка производство и ремонт, вторая только ремонт!
Отправил товарища на ремонт лодки BRIG по рекомендации во вторую точку, но он заплутал, а охрана гаражного массива направили его в первую точку.
Ремонт назвали "сложным", для осуществления которого потребовалось вскрытие заводского шва на баллоне, вроде отремонтировали, приехал забирать, лодка надута, вроде все норм, содрали в три раза дороже стоимости ремонта.
Привез товарищ лодку за Волгу, стали надувать, разошелся вскрытый и заклеенный при ремонте шов...
Отправлено: дима от 31 Январь 2018, 17:27:57
Пообщайтесь.Не советую. Ремонтировал у него заднюю подушку. Сделал плохо, травит. Пытался отвести переделать, педалил меня несколько месяцев ( то не может, то света нет) плюнул отвес к другому.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=36560.0
Отправлено: Owler от 31 Январь 2018, 17:37:26
Получается лодки ПВХ НДНД неремонтнопригодные?одноразазовые????
Если получилось порвать продольные перегородки, то да. Но это сложно.
Отправлено: watcher от 31 Январь 2018, 17:54:03
Получается лодки ПВХ НДНД неремонтнопригодные?одноразазовые????Подобие матрацев intex.
Радуешься, балдеешь, порвал, идешь за новым :^!
Отправлено: Пограничник от 31 Январь 2018, 18:22:27
Каждый кулик будет нахваливать свою лодку.
А вот сделать ручками можно все, другой вопрос во сколько эта работа обойдется заказчику, тут владельцу придется определиться.
Отправлено: Аркадий73 от 01 Февраль 2018, 11:03:03
Не советую. Ремонтировал у него заднюю подушку. Сделал плохо, травит. Пытался отвести переделать, педалил меня несколько месяцев ( то не может, то света нет) плюнул отвес к другому.
Ничего не могу сказать плохого, 3 года назад два раза обращался с ремонтом,в середине лета,когда как бы сезон по ремонту, ремонт был сложный, после ремонта как новая, ничего не травит, давление держит, делал в течениии недели-10 дней. ремонтные места до сих пор не разошлись,заплаты на месте.
Отправлено: Siviy от 01 Февраль 2018, 11:22:37
Такая же фигня. Три сезона подряд возил на ТО свой Quicksilver. В прошлом году отдал его другу, теперь он повезет. К Славе (Чиню-Лодки) никаких претензий, только слова благодарности.
Ничего не могу сказать плохого...
Отправлено: Leha от 01 Февраль 2018, 12:13:46
Получается лодки ПВХ НДНД неремонтнопригодные?одноразазовые????Да все там ремонтируется! Только эстетика может пострадать малость, из-за заплатки на дне.
Отправлено: Олекс от 01 Февраль 2018, 13:41:45
Подобие матрацев intex.Не надо за новым! Прекрасно надувные матрасы из ПВХ ремонтируются в полевых условиях. Нужно: клей для пвх Момент гель, материал ПВХ для заплаток (от надувных игрушек кусок, на берегу можно найти) ацетон или бензин, зажигалку, ложку. Если дырка в велюровой стороне, нужно нанести ацетон или бензин, подождать и счистить велюр ножом. Далее обезжириваем заплатку, дырку. Наносим глей на склеиваемые стороны и по инструкции к клею, какое то время ждем и накладываем заплатку,еще ждем минут десять, нагреваем ложку зажигалкой и прикатываем ею заплатку. Держит мертво, проверено неоднократно.
Радуешься, балдеешь, порвал, идешь за новым :^!
Прошу прощения - не в теме, но коль упомянули, не удержался...
Отправлено: Siviy от 01 Февраль 2018, 14:20:09
... накладываем заплатку...Так-то разговор идет про ремонт перегородок. Вы пробовали когда-нибудь перегородки на матрасе поменять (ну или оторванные приклеить)?
Отправлено: Олекс от 01 Февраль 2018, 16:29:46
Опять не по теме :-[
Отправлено: Олекс от 01 Февраль 2018, 16:35:02
Отправлено: дима от 01 Февраль 2018, 18:25:38
Видимо мне больше всех повезло.
Ничего не могу сказать плохого, 3 года назад два раза обращался с ремонтом,в середине лета,когда как бы сезон по ремонту, ремонт был сложный, после ремонта как новая, ничего не травит, давление держит, делал в течениии недели-10 дней. ремонтные места до сих пор не разошлись,заплаты на месте.
Цитата: дима от 01 Ноябрь 2017, 16:42:21
Добрый день. Не могу дозвониться, поэтому пишу здесь. Я у вас ремонтировал лодку братан(скегу и заднею подушку или как она называется не знаю) . Так вот вы плохо приклеили полоски (я звонил) и она травит через них.Сезон закончился, мы забрали лодку со стоянки и я хочу привести лодку чтобы вы переделали.
Привет. После пятого числа я весь Ваш, сейчас света нет.
Цитата: дима от 11 Декабрь 2017, 17:33:42
Вы наверное про нас забыли. Или до сих пор проблемы с электричеством?
Приветствую, завтра приедут только опломбируют, а потом только договор заключать. На этой или сл. неделе будет свет. Свяжусь сразу.
Между этими сообщениями звонил были те же отмазки. Наверно до сих пор нет света.
Отправлено: watcher от 01 Февраль 2018, 19:45:56
"Чиню-лодки" учится ремонтировать лодки ПВХ, учится на Вас, плохого в этом ничего нет, любая тема требует практики, но!
Замена транца на лодке Баджер - 10 тыс. руб., с гарантией 2 года, это БОРЩ!!!
Отправлено: Owler от 01 Февраль 2018, 20:56:34
Коллеги, поясню!
"Чиню-лодки" учится ремонтировать лодки ПВХ, учится на Вас, плохого в этом ничего нет, любая тема требует практики, но!
Замена транца на лодке Баджер - 10 тыс. руб., с гарантией 2 года, это БОРЩ!!!
Если есть клиенты на эту сумму, значит цена справедлива.
Да и самому всё это сделать с нуля, боюсь, что дороже встанет.
Отправлено: savva от 04 Февраль 2018, 15:46:25
Коллеги, поясню!Есть человек, правда в Зубчаниновку придется везти, осенью менял у него транец за 6 рублей, с гарантией 5 лет :D. Сделано отлично. Причем фанера транца обтянута материалом ПВХ, перед вклейкой. Контакта с водой у фанеры нет совсем.
"Чиню-лодки" учится ремонтировать лодки ПВХ, учится на Вас, плохого в этом ничего нет, любая тема требует практики, но!
Замена транца на лодке Баджер - 10 тыс. руб., с гарантией 2 года, это БОРЩ!!!
Отправлено: watcher от 04 Февраль 2018, 16:12:28
Есть человек, правда в Зубчаниновку придется везти, осенью менял у него транец за 6 рублей, с гарантией 5 лет :D. Сделано отлично. Причем фанера транца обтянута материалом ПВХ, перед вклейкой. Контакта с водой у фанеры нет совсем.Олег, привет!
Мы говорим об одном и том же человеке, жаль что переехал в Зубчагу...
На своей лодке менял транец? Вот тебе на...
Отправлено: savva от 04 Февраль 2018, 16:25:27
Олег, привет!Привет!
Мы говорим об одном и том же человеке, жаль что переехал в Зубчагу...
На своей лодке менял транец? Вот тебе на...
Да, я про Серека.
На своей. Фанера и на Стингрее, ни как терпит отстоя в пауке... Сгнила. Новый транец за полтора месяца воды, как только из мастерской [smile=klass]
Отправлено: watcher от 04 Февраль 2018, 16:44:36
Привет!Печаль...
Да, я про Серека.
На своей. Фанера и на Стингрее, ни как терпит отстоя в пауке... Сгнила. Новый транец за полтора месяца воды, как только из мастерской [smile=klass]
У меня были траблы, сам виноват, таскал лодку на колесах с мотором, вещами по камням и буеракам, чутка надорвал транец сверху, фанера отошла от крепежа с одной стороны на 3 см, так и гонял до льда.
Вода попала в клеевой шов и замерзла со всеми вытекающими, но я это дело спалил не сразу, так еще один сезон доездил...
Зимой дома вскрыл шов до днища, поставил распорки, просушил, а весной повез Серику. Когда развернул лодку, собрались все коллеги и долго не могли понять, что же такое случилось с Квиком, за всю биографию такого не видели ;D
После я пояснил, что собственноручно отодрал транец с одной стороны с целью просушки фанеры. Одобрили мои действия.
Фанера в норме, проклеили одну сторону, гончу дальше [ssm113]
Но это случилось в 2016 году (точнее спалил сей факт) при том раскладе, что лодка 2004 г.в., при условии жесткой эксплуатации в режиме НОН СТОП!
Трехлетний HDX товарища возил в том году, вовремя спохватились, вскрытие показало, что фанера пошла (лодка на воде не хранилась)...
Серик предложил два варианта:
1. Сушить и чистить от плесени фанеру, изолировать (оклеивать тканью пвх выше ватерлинии) и оставлять эту фанерку.
2. Менять транец.
Выбрали первый вариант, вышло бюджетно, качеством довольны [smile=klass]
Специалист от бога [smile=klass]
Отправлено: dima_tomson от 04 Февраль 2018, 19:27:42
Отправлено: watcher от 04 Февраль 2018, 19:37:12
Пользую баджер с сентября 2011 года. Ничего не отклеилось, не сгнило.Карачун подбирается незаметно, как 10 лет отходите, будет о чем поговорить.
P.S.Если не будет Баджеров, то у специалистов не будет работы.
Отправлено: Max787 от 04 Февраль 2018, 19:53:03
Карачун подбирается незаметно, как 10 лет отходите, будет о чем поговорить.
P.S.Если не будет Баджеров, то у специалистов не будет работы.
Мало кто ходит на одной пвх 10 лет с новья.
Да и 10 лет хороший срок.Если сгниет,то и лодку поменять можно.А уж просто потратиться на реставрацию транца подавно.
Эта головная боль больше вторичного рынка.
P.S Почитаешь всякие случаи,так там транцы гниют куда раньше...
И о чудо.Гниют не только Баджеры.
Отправлено: watcher от 04 Февраль 2018, 20:03:47
Мало кто ходит на одной пвх 10 лет с новья.У каждого своя голова на плечах, и свои понимания.
Да и 10 лет хороший срок.Если сгниет,то и лодку поменять можно. А уж просто потратиться на реставрацию транца подавно.
Я считаю, что отдать 6 рублей раз в 10-15 лет за замену транца, это смешные деньги, а если лодка всем утраивает, то дергаться в сторону хлипких новоделов, это утопия.ИМХО
А по гниющим транцам, это лучше уточнить у специалиста, все подробно расскажет и покажет на конкретном примере.
Ладно транцы гниют, фурнитура отваливается в первый сезон эксплуатации... Говна на рынке море...
P.S. Сейчас многие набрали матрацев, в погоне за меньшим весом, а не за качеством. Отходив 2-3 сезона делают громкие заявления о безупречном качестве и мореходности, но это просто смешно...
Отправлено: savva от 04 Февраль 2018, 20:23:14
Ну вот,а все пишут Баджер амно...
:)
Мой Стингрей 390 10-года рождения. Транец сгнил только в прошедшем сезоне. Из-за постоянного нахождения лодки на воде. До этого следы гниения внешне вообще никак не видны были. Правда у прежнего хозяина лодка не так часто воду видела... А вообще, штатная фанера транцев большинства лодок ПВХ не рассчитывалась для постоянного хранения на воде. Вот и результат. В-остальном лодка реально в идеале за все эти годы. Материал ткани в меру мягкий (ни намека на дубовость), ничего не отклеилось и не потерлось. Думаю после замены транца на правильный, эта лодка способна прожить, постоянно на воде еще много лет, главное перед сборкой на зиму отмыть всю органику с днища и баллонов. Именно она и убивает материал ткани, делая его дубовым и ломким. А если хранить на берегу и в тени - срок ее жизни вообще сложно подсчитать...
В догонку:
(http://images.vfl.ru/ii/1517800021/7b840749/20453318_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy83Yjg0MDc0OTIwNDUzMzE4Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1517800233/33ffd4ab/20453323_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8zM2ZmZDRhYjIwNDUzMzIzLmh0bWw=)
Отправлено: Flamm от 04 Февраль 2018, 22:39:33
P.S. Сейчас многие набрали матрацев, в погоне за меньшим весом, а не за качеством. Отходив 2-3 сезона делают громкие заявления о безупречном качестве и мореходности, но это просто смешно...Смешно смотреть, как китайские часы рассуждают о мореходности лодок!))
Отправлено: watcher от 05 Февраль 2018, 02:15:42
Смешно смотреть, как китайские часы рассуждают о мореходности лодок!))О, Денис вылез из осенне-зимней спячки [ssm113]
Будильник на часах Rolex сработал или "Импаза" побочку дала?
Что сказать, Вы быстро "сдулись" почти как матрац intex (правда не по своей прихоти).
Очень жаль, а отчеты с борта новодела были куда чаще и интересней...
P.S. Рад тебя читать, уж было начал переживать.
Отправлено: Юрич от 05 Февраль 2018, 12:10:15
Отправлено: savva от 05 Февраль 2018, 14:22:34
А телефончик человека из зубчаги можно узнать?9277091788 Серек.
Отправлено: watcher от 05 Февраль 2018, 16:32:32
Поищу свои фото Квика и фото транца HDX, выложу если найду.
KAZARUN обещал рассказать о том, как ему меняли и подбирали по длине новый киль на лодку zodiac (которую ранее ТО-шил и менял киль спец из профильной ветки), как он чуть на Марс не улетел при выходе на глисс [ssm24]
Отправлено: руслан84 нос от 05 Февраль 2018, 18:00:02
Я приехал к нему заменить киль,так как у меня он травил в конце на изгибе и к тому же он был резиновый ;D до этого менял его один известный "мастер" который и делал транец на этой лодке :%
просил я киль сделать длиннее чем был,Серик сказал что ХЗ что будет,изменять нельзя,но раз просишь,что сказал,то и сделаю.Все сделал, я беру отпуск и лечу на дачу с мыслями о том что лодка будет летать ;D
В итоге выплыл,газанул, и чуть не вылетел из лодки :o То что я думал будет лучше,оказалось хуже ;D
Звоню Серику,говорю я братух чуть не убился))))) а он в ответ,я ждал твоего звонка ;D знал что то будет экстримальное,но жив будешь и приедешь назад ;D
в итоге чтоб не тянуть время и не потратить свой отпуск зря,сериком было решено срочно везти лодку к нему и делать уже не по стандартам и моим желаниям ;D а методом тыка,так как после замены транца,дно не до конца было натянуто,и киль заводской тоже не дал бы результатов.Серик сразу сказал,что в идеале,делать ВСЁ по новой(транец,дно тянуть,киль),но это время(которого у меня не было).То что подберем киль,то это точно,но его очень заботило то что мой отпуск пролетает из-за этого :( В итоге он сделал НОВЫЙ киль по своим думкам ;D, Отдавая лодку он мне говорил,что если не так будет,то опять приедешь,сделаем другой [smile=klass]
Только забрал лодку, тут же на воду.Газульку на МАКС И БИНГО [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] Лодка летит [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] Как влитая шла [smile=klass] Я сразу же остановился и звоню Серику и говорю что он реально мастер и спец!Спасибо тебе братуха [smile=klass]
Отправлено: savva от 05 Февраль 2018, 19:15:26
Добавлено: 05 Февраль 2018, 20:01:34
...вспоминая, что ветка все же про нднд... ::)
P.S. Сейчас многие набрали матрацев, в погоне за меньшим весом, а не за качеством. Отходив 2-3 сезона делают громкие заявления о безупречном качестве и мореходности, но это просто смешно...
Ты слишком категоричен, Антон. Видимо просто не видел нормальных ндндшек. А между тем они есть. И вполне на уровне качества твоего Квика или того же Стингрея. За все не говорю, но такие производители как Солар или татарские Компасы и Азимуты, очень качественно собирают "матрасы", как ты изволишь... А уж про их ходовые и мореходные качества ты просто не в курсе, ибо не стал бы хаять огульно...
Вернёмся к качеству сборки. Тебе не достаточно того, что, например, Солары, или даже Флагманы, не говоря уж о Зодиаках, эксплуатируются годами на износ в горных бешеных речушках, причём зачастую без какого-либо доп. бронирования? Сибиряки могут себе позволить ежегодные замены лодок, но почему то им этого делать не приходится.
И ещё: нет такого параметра, что нужно судить о юзаемой вещи не ранее наступления 10-и летнего опыта. Это ты, всё же, оправдание ищешь себе не тратиться на новую лодку [smiley=eusa_shh.gif] ;). Видимо мало и не далеко стал гонзать... Или что?
Отправлено: watcher от 05 Февраль 2018, 20:39:11
И ещё: нет такого параметра, что нужно судить о юзаемой вещи не ранее наступления 10-и летнего опыта. Это ты, всё же, оправдание ищешь себе не тратиться на новую лодку [smiley=eusa_shh.gif] ;). Видимо мало и не далеко стал гонзать... Или что?Олег, 10-ти летний опыт, он у всех разный!
У кого-то лодка годами лежит в гараже, а на восьмом году эксплуатации человек заявляет о безупречном качестве лодки.
Живой пример тому, брали знакомому Квика 340 с мерком 15, комплект 2001 г. На моторе стоят родные крашеные свечи, лодка была облита гудроном протекшим через плиты, комплект идеален!
Что касается моего огорода.
Я же тебе уже говорил о том, что лодкой я доволен более чем (мои впечатления о лодке подтвердил всем известный специалист) и если когда-то я соберусь менять "годами проверенного друга", то только на жесткий корпус.
Так что, ты не прав со своими выводами...
Ну, а насчет качества лодок и горных рек, пускай меняют лодки хоть каждый месяц, у всех свои приколюхи.
P.S. Гонзаю на стандартные расстояния уже лет 8, предпочитаю безлюдные точки для ловли и отдыха.
Отправлено: руслан84 нос от 05 Февраль 2018, 21:05:07
Руслан, это всё на Zodiace делалось ???
Олег,привет!Да,это Зодиак.Стааааарый как мамонт ;D Качество самой лодки и всех заводских деталей конечно на очень высоком уровне [smile=klass],но как Серик сказал что зодиак ремонтировать не каждый ХОРОШИЙ-ПРАВИЛЬНЫЙ спец возьмется!
Отправлено: savva от 05 Февраль 2018, 21:06:37
И на счёт Квика тоже. На одной из лодочных знал Квик 420 с 30-кой. Классная лодка. Вообще их раньше делали нисколько ни хуже тех же Зодиаков, одна из лучших пайолок в мире.
На счёт 15-го мультика и так все понятно)), жаль перестали выпускать.
На счёт современных нднд: тут прикол как раз в том, что производитель их затачивает под немилосердное юзание, посмотри в Ютубе, из чего следует что ресурс закладывается немаленький.
Если тебе нужно столько лет, что б понять нормальная новая ПВХ или нет, запасись пилюлями долголетия).
Привет, Руслан. Он у тебя ещё живой? Поделись фотками.
Сере(и)к правильно сказал. Не берутся, потому что боятся офаршмачиться на фоне мирового лидера :D
Кстати, для Антона. У Зодиака есть знаменитая модель - Футура Марк 3 со скегами, почитай, может перестанешь нацеливаться на жОсткий корпус. Только копить придётся круглые сутки...
Отправлено: watcher от 05 Февраль 2018, 21:23:34
И на счёт Квика тоже. На одной из лодочных знал Квик 420 с 30-кой. Классная лодка. Вообще их раньше делали нисколько ни хуже тех же Зодиаков, одна из лучших пайолок в мире.Очень жаль, что "тех Квиков" уже нет, они закончились в 2007 году...
По Зодиакам не скажу, не изучал.
Олег, а эти модели Футура Марк 3, они каких размеров бывают?
Мне приходилось неоднократно ходить на Зодиаке размерностью 380 под 25 мерком, это баржа, для меня 340 размер золотая середина.
Опять же, при увеличении размерности лодки, возрастают расходы на ГСМ.
При своей размерности лодки и мощности двигателя, я могу себе позволить находится на воде ежедневно от момента распыления льда, до ледостава.
И не прибегать к вариантам поездок в складчину, заниматься торговлей биоресурсами с целью покрытия расходов на ГСМ. (Как это происходит у некоторых Уважаемых участников данного форума).
Отправлено: savva от 06 Февраль 2018, 00:53:01
Между тем, это единственная лодка, которую можно назвать лодкой, способной ездить из года в год. И состовлять при этом конкуренцию другим, открытым лодкам, включая жёсткие. До Футуры нужно дорасти. Тебе это вообще не светит, уж не обессудь... ::)
Отправлено: watcher от 06 Февраль 2018, 02:24:17
Очень странно, у тебя проблемы? Или тебя обозлил факт пересадки с жесткого корпуса на ПВХ?
Я тебя не понимаю, в этом случае, извини...
Касаемо Футуры!
Тут дело не в ценовой политике и недоступности, а в практичности лодки ПВХ не уступающей в цене жесткому корпусу. ИМХО
Об этой модельке речь ведешь?
https://www.avito.ru/habarovsk/vodnyy_transport/lodka_zodiac_futura_s_mercury_15_i_pritsepom_1151787618
Фото спасенного транца лодки HDX (уже после частичного удаления грибка).
(https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/82c45fdcb6dc73177a305bee795fffe8.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9ob3N0aW5na2FydGlub2suY29tL3Nob3ctaW1hZ2UucGhwP2lkPTgyYzQ1ZmRjYjZkYzczMTc3YTMwNWJlZTc5NWZmZmU4) (https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/65a3facc4e36bb2e5b001706fed8fdee.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9ob3N0aW5na2FydGlub2suY29tL3Nob3ctaW1hZ2UucGhwP2lkPTY1YTNmYWNjNGUzNmJiMmU1YjAwMTcwNmZlZDhmZGVl) (https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/1b154d91b9b9efea60707a109011872e.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9ob3N0aW5na2FydGlub2suY29tL3Nob3ctaW1hZ2UucGhwP2lkPTFiMTU0ZDkxYjliOWVmZWE2MDcwN2ExMDkwMTE4NzJl) (https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2018/02/5cf572d660d6c80113fb8de20996c840.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9ob3N0aW5na2FydGlub2suY29tL3Nob3ctaW1hZ2UucGhwP2lkPTVjZjU3MmQ2NjBkNmM4MDExM2ZiOGRlMjA5OTZjODQw)
Отправлено: руслан84 нос от 06 Февраль 2018, 09:37:32
Добавлено: 05 Февраль 2018, 21:10:43
Привет, Руслан. Он у тебя ещё живой? Поделись фотками.
На дачу на неделе поеду на рыбалку(на зимнюю ;D) и сфоткаю лодку. Она у меня постоянно надутая лежит.
Отправлено: watcher от 06 Февраль 2018, 13:32:30
На дачу на неделе поеду на рыбалку(на зимнюю ;D) и сфоткаю лодку. Она у меня постоянно надутая лежит.Русланыч, ты бы для начала пояснил, откуда у тебя эта лодка и в каком состоянии ты её брал, после многие вопросы отпадут.
Отправлено: руслан84 нос от 06 Февраль 2018, 14:02:37
Русланыч, ты бы для начала пояснил, откуда у тебя эта лодка и в каком состоянии ты её брал, после многие вопросы отпадут.
Я тут уже подумал о том чтобы спецвыпуск сделать про мою лодку Зодиак ;D откуда она, от кого, и через кого прошла за свои года, а это более 20 лет :+_ да и еще походит столько же
Короче,скатаюсь на дачу,фоток наделаю, и тут от начала до конца все расскажу)))))))
Отправлено: watcher от 06 Февраль 2018, 14:08:17
а это более 20 лет :+_ да и еще походит столько жеНе вздумай продавать!
А то сейчас набегут любители раритета и антиквара, не отобьешься ;D
Отправлено: savva от 07 Февраль 2018, 16:41:56
ЗЫ: ты не переживай так сильно, у меня тоже на такую денех нету. Да и не дорасту я никогда до того, что бы потратить хоть на какую ПВХшку больше 100 рублей...
Кстати, если уж покупать Зодиак, то только такой:https://vodomotorika.ru/products/lodka_naduvnaja_zodiac_futura_mark_iii_heavy_duty_450.html
Отправлено: Stas963 от 07 Февраль 2018, 17:21:42
Отправлено: watcher от 07 Февраль 2018, 17:25:20
Антон, лодки хорошие - бери ;D.Олег, тут дело совершенно не в деньгах, а в целесообразности покупки лодки ПВХ по ценнику жесткого корпуса.
После нашей с тобой беседы, что-то на Рибы начал засматриваться, но опять же небольшого размера!
Ну зачем лодка ПВХ размерностью 450, поясни? Повторюсь, неоднократно ходил на 380 zodiace (килевка), это баржа! Её на берег то выкатить проблематично, вдвоем с охранником усераясь вкатывали в 15-ти метровую горку по бетонке на место отстоя. А тут 450 :o
Извините, даром не надо.
Отправлено: Дед от 07 Февраль 2018, 17:39:01
Ни номального тента чтобы в дождь ехать ,два.
Парус при таком малом весе в средний ветерок.три.
Плюс один-хрен утопишь.
И вообще неуютно на презике осенью ходить
хоть и с рулежкой.
но эт мое мнение.
Отправлено: savva от 07 Февраль 2018, 17:39:36
Олег , хорошая лодка. Судя по стоимости, у неё пайолы позолоченные, транец серебряный , а клапаны со стразами от сваровски. ;DСтас, просто очень правильная пвхшка ;D
Отправлено: Дед от 07 Февраль 2018, 17:49:43
О себя...Мобильность стоит хороших денег!
Хорошая мобильность и уйма места в кокпите.
Значит лебедку для слипования ,хорошую телегу с номерами,
гараж на зиму или на спецстоянку для катеров,
ну и здоровье приличное ,чтобы в одну харю слип делать. ;)
Отправлено: Stas963 от 07 Февраль 2018, 21:34:14
Стас, просто очень правильная пвхшка ;DТак я насчёт правильности не спорю. Просто прикидываю , что к ней нужен мот в 50 кобыл, и желательно 4т . И получается миллион. Чересчур , круто. Такую спасателям на море.
Отправлено: savva от 07 Февраль 2018, 22:12:52
Так я насчёт правильности не спорю. Просто прикидываю , что к ней нужен мот в 50 кобыл, и желательно 4т . И получается миллион. Чересчур , круто. Такую спасателям на море.Именно спасатели и всяческие госзаказчики, одним словом профи и являются основными потребителями Зодиаков. Модельный ряд у них большой и разнообразный. От тендеров - яликов до морских РИБов.
Отправлено: DimDim от 16 Апрель 2018, 15:27:58
(http://images.vfl.ru/ii/1523877632/c903750d/21392348_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9jOTAzNzUwZDIxMzkyMzQ4Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1523877684/3ce464b3/21392368_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8zY2U0NjRiMzIxMzkyMzY4Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1523877758/b8f5de7e/21392392_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iOGY1ZGU3ZTIxMzkyMzkyLmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1523877793/bb0d5c70/21392406_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iYjBkNWM3MDIxMzkyNDA2Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1523877830/e251af31/21392412_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9lMjUxYWYzMTIxMzkyNDEyLmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1523877868/bb64159a/21392434_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iYjY0MTU5YTIxMzkyNDM0Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1523877921/4b6d07f8/21392444_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy80YjZkMDdmODIxMzkyNDQ0Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1523877977/3a76d960/21392449_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8zYTc2ZDk2MDIxMzkyNDQ5Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1523878044/7d31f6d3/21392471_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy83ZDMxZjZkMzIxMzkyNDcxLmh0bWw=)
Отправлено: Лёха Михей от 16 Апрель 2018, 18:20:11
Отправлено: DimDim от 16 Апрель 2018, 18:37:45
Ну и сама сборка АЛ существенно получше [ssm103]
Отправлено: Лёха Михей от 16 Апрель 2018, 21:23:24
Отправлено: DimDim от 17 Апрель 2018, 01:12:46
Отправлено: alastok от 14 Март 2019, 12:56:48
Отправлено: NEO от 14 Март 2019, 13:44:32
Доброго времени суток Друзья! Что бы вы выбрали из НДНД GLADIATOR E 380 Maxima и REEF ТРИТОН 390F НД?День добрый! Я недавно очень хотел купить риф тритон 350 , но там цена выросла и я отказался. А так тритон хорошие лодки! У них коэффициент трения очень низкий о воду ( т к площадь соприкосновения с водой на глисе меньше) соответственно скорость может быть выше при одинаковом весе и моторе! Про качество сварки швов не интересовался.
Отправлено: machining от 14 Март 2019, 13:56:10
Отправлено: Михаил Жихарев от 24 Апрель 2019, 15:56:41
Отправлено: Михаил Жуков от 24 Апрель 2019, 21:59:15
Отправлено: Demon163rus от 26 Апрель 2019, 19:48:01
имею солар 350,хорошая лодка. но вес 47кг.Вес как вес , не особо легкая конечно . Но в любом случае - ничего особо критичного в таком весе нет .
Отправлено: Turner от 28 Апрель 2019, 15:25:02
На суд и критику выставляю фотографии - может чего не учёл, не додумал...
Отправлено: Stas963 от 28 Апрель 2019, 15:56:22
Отправлено: Пограничник от 28 Апрель 2019, 16:04:29
Отправлено: Stas963 от 28 Апрель 2019, 16:10:02
Отправлено: Пограничник от 28 Апрель 2019, 16:21:39
А конструкция хорошая, автору респект, лишней для поездки за 200 км не будет [ssm113]
Для больших тяжёлых моторов, для путешествий на дальние расстояния - лучше купить спец упор с креплением на поперечину прицепа, а для перевозки комплекта в пределах города достаточно штатного упора мотора.
Отправлено: Сергей-инженер от 26 Июнь 2019, 13:06:24
Решил поделиться своей историей , может кому будет полезна.
Давно хотел лодку с нднд, смотрел, сравнивал, копил. Критериев было много, но все упиралось в финансы и по акции был куплен Добрыня от фирмы "Наши лодки" до этого был Навигатор 300 этого производителя и в принципе всем устраивал.
Приобретал по акции со скидкой , плюс носовой тент в подарок. Погуглив нашел на сайте водомоторика.ру возможность выбора по подаркам (тент, насос- улитка, спас жилет, накладки на банки с сумкой) последние я и выбрал, тент не всегда будешь ставить а вот накладки нужная вещь - заказал, оплатил.
Отправили компанией Возовоз.
Работаю в другом городе и забирать груз отправил супругу и батю, созвонившись и уточнив что им погрузят в машину. Она довольная присылает мне вот такие фотки.
(http://images.vfl.ru/ii/1561538171/60d71511/27011785_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy82MGQ3MTUxMTI3MDExNzg1Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1561538227/f7c3a5cc/27011815_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9mN2MzYTVjYzI3MDExODE1Lmh0bWw=)
Понимаю что кто то ошибся и мне прислали Хантер 360А. Лодка намного дороже и классом выше, но я честный человек. Начинаю думать с кем и как решать вопрос. Накладная мне особо понравилась )))
(http://images.vfl.ru/ii/1561538415/ae6f6502/27011877_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9hZTZmNjUwMjI3MDExODc3Lmh0bWw=)
В итоге выяснилось, транспортная перепутала коробки, представитель привез мне мою, а Хантер забрал и повез счастливому владельцу.
В коробке я обнаружил лодку и носовой тент (я из за него отказался заказывать у официалов).
Позвонил, менеджер сказал "Носовой тент это подарок от завода , а накладки это подарок от нас, мы их забыли и обязательно вышлем"
Прошла неделя, звоню, другой менеджер "Я не в курсе вашей проблемы, мы разберемся и перезвоним"
Прошла неделя, мне не перезванивают ..." Накладки мы вам сейчас оправляем, но тент надо вернуть , т.к. это подарки на выбор" Про слова первого манагера он сказал что тот ошибся, про мое замечание что приклеенные пятаки от тента я вырезать и отправить не смогу он ответил " Мы переживем без них" Больше мне ни кто не перезванивал и накладки с сумкой так ни кто и не прислал.
Вот мой корабль. Можете поздравлять, можете материть)))
(http://images.vfl.ru/ii/1561539343/889cf954/27012140_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy84ODljZjk1NDI3MDEyMTQwLmh0bWw=) (http://images.vfl.ru/ii/1561539344/39b2bec3/27012144_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8zOWIyYmVjMzI3MDEyMTQ0Lmh0bWw=) (http://images.vfl.ru/ii/1561539344/4c0639da/27012145_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy80YzA2MzlkYTI3MDEyMTQ1Lmh0bWw=)
Есть конечно минусы и недочеты, но в целом я очень доволен.
Остался только вопрос - Где купить или заказать по размерам накладки и сумку ?))
Если есть вопросы буду рад ответить.
Благодарю. НХНЧ.
Отправлено: Пограничник от 26 Июнь 2019, 14:10:12
А готовые если измерить размер ваших банок смотрите в Вихрь-моторс или в Туристе у них второй магазин, Лодки.ру на Партизанской - это навскидку.
Отправлено: Андрей_502 от 26 Июнь 2019, 15:11:29
Остался только вопрос - Где купить или заказать по размерам накладки и сумку ?))
Накладки и сумки по Вашим размерам и хотелкам можно заказать у Фролыча, мы заказывали у него тент на Касатку Посейдоновскую, сумки для подводной снаряги не промокаемые (по нашим размерам) - ни каких нареканий [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass].
У него канал на YouTube есть Тенты "Фролыч" там как раз про накладки и сумки видосы есть.
тел 8(927)266-11-96 Владимир.
http://www.youtube.com/channel/UCIqXKO5U0EM193ltBDIUB-w
P.S. Кстати для улучшения обзорности можно прозрачное окно в носовой тент вшить.
Отправлено: korka2010 от 26 Июнь 2019, 15:17:03
Отправлено: Андрей_502 от 26 Июнь 2019, 15:22:46
У Фролыча да, заказывал тент на своего Братана - всё чётко!Так это Ваш видео отзыв о тенте на Братан 380?
Отправлено: korka2010 от 27 Июнь 2019, 05:41:56
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 27 Июнь 2019, 06:05:51
Добрый день!
Решил поделиться своей историей , может кому будет полезна.
Давно хотел лодку с нднд, смотрел, сравнивал, копил. Критериев было много, но все упиралось в финансы и по акции был куплен Добрыня от фирмы "Наши лодки" до этого был Навигатор 300 этого производителя и в принципе всем устраивал.
...
Если есть вопросы буду рад ответить.
Благодарю. НХНЧ.
Получил от них-же РИБ "Навигатор 370R"... тоже без накладок и сумки к ним... sm:4 Но я их оплачивал. Позвонил, сказали что пришлют. И потом тишина. Вчера перезвонили, сказали, что в понедельник высылают за их счёт. Посмотрим... sm:4
Вообще-то я их начальнику отдела продаж много высказал по недочётам в их работе. Говорят, что работы много и люди перегружены. Случаются ошибки.
Отправлено: AAAleKsei от 18 Июль 2019, 09:40:22
Отправлено: Алексей Mot63 от 18 Июль 2019, 17:14:03
Получил от них-же РИБ "Навигатор 370R"... тоже без накладок и сумки к ним... sm:4 Но я их оплачивал. Позвонил, сказали что пришлют. И потом тишина. Вчера перезвонили, сказали, что в понедельник высылают за их счёт. Посмотрим... sm:4Интересно , а завод напрямую продал ? Обычно к нам пересылают или в Капитан клуб ...
Вообще-то я их начальнику отдела продаж много высказал по недочётам в их работе. Говорят, что работы много и люди перегружены. Случаются ошибки.
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 18 Июль 2019, 20:44:14
Интересно , а завод напрямую продал ? Обычно к нам пересылают или в Капитан клуб ...
Я брал напрямую из СПб от "Наши Лодки". Андрей Дунаев - начальник отдела продаж. С ним переписку вёл. В конце апреля оплатил, в первых числах июня получил. Доставка "Деловыми линиями". Доставку оформлял до Тольятти и по адресу дачи. Туда и привезли, прям на берег. Фото упаковки я выкладывал. Серьёзная. РИБом доволен!
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=17903.msg935040#msg935040
Сделан качественно, с серьёзным подходом. Сам не один десяток лет технарь, так-что разбираюсь.
Накладки на банки так пока и не пришли, как и сумка под банку. Андрей всё пока-что обещает в ближайшее время отправить.
Отправлено: ryba_est!!! от 29 Август 2019, 12:36:33
Отправлено: Роман В от 09 Сентябрь 2019, 16:45:39
Перепробовав байдарки, швертбот и надувной моторный катамаран, пришел к выводу, что оптимальнее будет приобрести ПВХ лодку и, скорее всего, НДНД. Правильно ли я понимаю, что НДНД не так бьет и трясет на волне, как пайольные?
Какой максимальный размер лодки подойдет под мотор 10 сил двухтактный (не пятнашка)? Рекорды скорости ставить не нужно, но хотя бы 25-30 км/ч хотелось бы. Загрузка планируется 2 взрослых, 2 ребенка, небольшая собака и вещей на 2 дня с ночевкой в палатке. Заброска недалеко, думаю до 10 км. Судя по размерам кокпита, это нужна минимум 4,5 м, но насколько ее потянет мотор 9,9? Важным моментом является максимально простая сборка-разборка.
Какие фирмы стоит смотреть с тз оптимального соотношения цена-качество?
Отправлено: Лёха Михей от 09 Сентябрь 2019, 17:06:20
https://vk.com/market-73659988
Отправлено: Siviy от 09 Сентябрь 2019, 17:08:11
...Какой максимальный размер лодки подойдет под мотор 10 сил двухтактный (не пятнашка)? Рекорды скорости ставить не нужно, но хотя бы 25-30 км/ч хотелось бы. Загрузка планируется 2 взрослых, 2 ребенка, небольшая собака и вещей на 2 дня с ночевкой в палатке...Сугубо моё личное мнение: не вытянет 9,9 на глисс Ваш "заявленный" груз. Приблизительный расчёт выхода на глисс (в Вашем случае) - 300 кг. Это полный вес, включая вес лодки и мотора. Пятнашечка бы в этом случае Вам очень сильно помогла бы.
Отправлено: Пограничник от 09 Сентябрь 2019, 17:48:24
Какие фирмы стоит смотреть с тз оптимального соотношения цена-качество?
Посмотри вот эту модель лодки (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9hbHRhaXItcHJvLnJ1L21vdG9ybnllLWxvZGtpLW5kbmQvbW90b3JuYWphLW5hZHV2bmFqYS1sb2RrYS1wdmgtaGQtMzgwLW5kbmQtcy1mYWxzaGJvcnRvbS1vcmFuemguaHRtbA==)
Места будет достаточно под твои условия, мотор Сузуки 9.9 двухтактный раздушенный - прекрасно справиться с нагрузкой, весит мотор 33 кг, что достаточно облегчит его перетаскивание в одного при ночлеге, дабы не остаться без мотора.
Фальшборт добавит комфорта для безопасности детей, собаки и жены, переднюю лавку можно снять совсем и разместить людей и вещи на полу.
Сборка в одного - достаточно быстрая - рекомендую.
Отправлено: Роман В от 09 Сентябрь 2019, 22:27:46
Посмотри вот эту модель лодки (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9hbHRhaXItcHJvLnJ1L21vdG9ybnllLWxvZGtpLW5kbmQvbW90b3JuYWphLW5hZHV2bmFqYS1sb2RrYS1wdmgtaGQtMzgwLW5kbmQtcy1mYWxzaGJvcnRvbS1vcmFuemguaHRtbA==)
Прикинул размеры кокпита - плотненько вчетвером разместимся и все. Ну собаку под лавку может быть. Вещи в количестве 2-3 рюкзаков уже положить будет некуда. Поэтому смотрю сугубо в сторону 400+ или даже 450+
Посмотрел там же Альтаир HD 425, уже лучше, со всеми вещами все впритык должны уместиться.
У некоторых дно просто килевое, у других тримараноподобное, у кого-то с двумя выступами аля-катамаран. Какое лучше?
Отправлено: Роман В от 09 Сентябрь 2019, 22:32:50
Сугубо моё личное мнение: не вытянет 9,9 на глисс Ваш "заявленный" груз. Приблизительный расчёт выхода на глисс (в Вашем случае) - 300 кг. Это полный вес, включая вес лодки и мотора. Пятнашечка бы в этом случае Вам очень сильно помогла бы.
Пятнашечка конечно хорошо, но сейчас имею только обкатанный мерк на 10 сил, очень не хочется менять его на пятнашку, ибо будет потеря средств. А без глисса в водоизм режиме на 10 сильном движке какую примерно скорость может развить ПВХ НДНД с вышеуказанной загрузкой?
Отправлено: вирус от 09 Сентябрь 2019, 22:38:45
А без глисса в водоизм режиме на 10 сильном движке какую примерно скорость может развить ПВХ НДНД с вышеуказанной загрузкой?Чуть быстрее чем на вёслах.
Отправлено: Дед от 10 Сентябрь 2019, 06:00:57
450 размер тока четвертак потянет! и то кое как!
Отправлено: Пограничник от 10 Сентябрь 2019, 07:18:49
Прикинул размеры кокпита - плотненько вчетвером разместимся и все. Ну собаку под лавку может быть. Вещи в количестве 2-3 рюкзаков уже положить будет некуда. Поэтому смотрю сугубо в сторону 400+ или даже 450+
У некоторых дно просто килевое, у других тримараноподобное, у кого-то с двумя выступами аля-катамаран. Какое лучше?
Смотреть на картинке и в живую разные вещи - приезжайте с детьми в магазин - 360 и 370 размеры в наличии, разместитесь, посмотрите пространство в лодке и определитесь с размером - нужен больше или нет. Какое лучше тримаран или килевое - расскажу на лодках.
За 400+ уже другой движок нужен - правильно говорят.
Адрес магазина в подписи.
Отправлено: Роман В от 10 Сентябрь 2019, 09:55:35
Отправлено: onDoctor63 от 10 Сентябрь 2019, 10:41:08
Отправлено: Stream от 10 Сентябрь 2019, 15:19:20
А 10 сил какой именно Мерк? Который бельгиец с мультирумпелем и 262 куба? Или новый лайт?
Отправлено: Роман В от 10 Сентябрь 2019, 16:27:54
Вообще сам мотор мне очень понравился. Там еще можно генератор поставить, места есть.
Компас 420 вроде бы должен подойти по вместительности, но десятка его не вытащит боюсь. Хотя можно начать сезон с десяткой, а там сменить при необходимости. Кстати, 420 компас легче на 10 кг 420го азимута.
Отправлено: korka2010 от 10 Сентябрь 2019, 16:58:54
Отправлено: Роман В от 10 Сентябрь 2019, 16:59:36
Отправлено: Demon163rus от 10 Сентябрь 2019, 21:56:03
День добрый. Нужен совет бывалых.Лодка 4.5 нднд стоит недёшево и с указанной загрузкой мотор 10л.с. на глиссирование её не выведет . Пятнашка вытащит конечно , но лучше 18-20 сил .
Перепробовав байдарки, швертбот и надувной моторный катамаран, пришел к выводу, что оптимальнее будет приобрести ПВХ лодку и, скорее всего, НДНД. Правильно ли я понимаю, что НДНД не так бьет и трясет на волне, как пайольные?
Какой максимальный размер лодки подойдет под мотор 10 сил двухтактный (не пятнашка)? Рекорды скорости ставить не нужно, но хотя бы 25-30 км/ч хотелось бы. Загрузка планируется 2 взрослых, 2 ребенка, небольшая собака и вещей на 2 дня с ночевкой в палатке. Заброска недалеко, думаю до 10 км. Судя по размерам кокпита, это нужна минимум 4,5 м, но насколько ее потянет мотор 9,9? Важным моментом является максимально простая сборка-разборка.
Какие фирмы стоит смотреть с тз оптимального соотношения цена-качество?
НДНД лодки легко собираюся - разбираются , по сути накачал и лавки с вёслами поставил . Проблема в другом :
лодки размером от 380 и выше довольно много весят . Таскать их и выгружать - загружать в авто нелегко , особенно если лодка в размере 400+ .
Если лодка нужна не для частого использования , а лишь для эпизодической заброски максимум на 10 км - можно вообще мотор неменять . Доползёт и в водоизмещающем режиме 10-12 км /ч . Иначе придётся серьёзно потратиться и на лодку 60-90 т.р. и на новый мотор 100 + т.р.
По фирмам . Их много : Ривьера нднд , Компас , Азимут , Солар , Альтаир и много ещё . Знакомый один ходит на Reef скат тримаран уже 2 года и очень им доволен ( размеры кокпита просто чудовищные , ширина 1.2 метра ) . Так что тут только самому выбирать ...
Отправлено: Max787 от 10 Сентябрь 2019, 22:20:05
Но под описанные условия лодка не менее 400-ки нужна однозначно.Это самый минимум.
Отправлено: Роман В от 11 Сентябрь 2019, 08:38:54
Отправлено: Siviy от 11 Сентябрь 2019, 09:11:16
А если смотреть в сторону пайольных, получится ли с 10 или 15 сильным мотором при загрузке 4 чел + вещи на два дня вывести 4м лодку на глисс? Или при моих условиях объема и веса людей+багажа без вариантов мотор выше 15 сил, соответственно регистрация?Выше уже писАл: 10 сил - без вариантов, 15 - потихоньку вытащит. По опыту скажу так: НДНД выскакивает на глисс повеселее. Если у Вас пятнашка, это раздушенный 9,9, то регистрировать не нужно.
Отправлено: Шестой Лесничий от 11 Сентябрь 2019, 09:22:33
Отправлено: КурановСА 1952 от 11 Сентябрь 2019, 09:47:35
Отправлено: Роман В от 11 Сентябрь 2019, 10:20:37
Всем большое спасибо за советы.
Отправлено: Demon163rus от 11 Сентябрь 2019, 11:17:52
У вас идёт "гонка вооружения", больше-больше, а моего Самарского Викинга 290 купил товарищ, который распрощался со своей ПВХ 3.8, говорит, что надоела эта тяжесть, хоть на вид рослый, крепкий товарищ. Так что лодку и мотор надо выбирать исходя, не только из удобств на воде [ssm105] но и сходя из возможностей за долго до воды ( дом, гараж, транспортировка, сборка-разборка) [ssm106]Тут кому как . Я когда весной первый раз собрал свой Азимут Тайфун 380 и навесил Сузуки 9.9(15) - услышал от брата слова : " а ты о прицепе не думал ? " . Через 2 недели купил прицеп и теперь лафа - спуск лодки занимает от 5 до 10 минут , подъем столько же . Сузуки продал , Ямаху 30 поставил и на времени спуска - подъема это никак не отразилось . А таскать все это руками ( да еще не дай бог в одиночку ) - я не псих и не враг своему здоровью .
Отправлено: Siviy от 11 Сентябрь 2019, 11:23:59
Тут кому как...Совершенно правильный пост. [ssm113] Я тоже считаю, что каждый подбирает комплект под свои хотелки. У меня их два ("Азимут-330"ХТоха 9,8 и "Викинг-340"Х Мерк15). Так вот второй комплект в этом году даже не "разворачивал". НЕкуда и не с кем мне было на пятнахе гонять. А с прицепом конечно вааааааще пестня! [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Sven от 17 Сентябрь 2019, 01:05:51
На последней Волжской рыбалке произошёл небольшой конфуз... В связи с этим я решил сделать тебе долгожданный обзор на мою лодку ПВХ - Групер 360 НДНД. Много раз я заикался об этом обзоре, но всё таки наверное время пришло. Спасибо за просмотр и твой надёжный лайк!!!
Отправлено: DimDim от 19 Октябрь 2019, 16:22:33
Отчет писал в алмазной столице России ;)
Отправлено: Demon163rus от 20 Октябрь 2019, 21:47:16
Лодка 370 мотор Суза ДФ 20 АС винт родной сузучий 12 шага. Оптимальным как и прежде оказалось второе отверстие от транца скорость 54 км [ssm111], на третьем отверстии 53.6 км. НО, винт уже малость уставший зазубрины и выбоины по краям лопастей внесли свои 5 копеек, пропали примерно 2.5 км в сравнении с новым винтом, тогда максималка была 56.2-56.5 км. Обороты 6180 (максимум 6300), 120 оборотов тоже исчезли бесследно [ssm102]. Вот как влияет работа винта на максимальную скорость [ssm45]. Оптимальный винт все таки для этого комплекта Солас сталь 11 шага, особенно у кого вес за 75 кг. Да вот еще, сидел у самого транца на полу [ssm103] и мягкий бензобак с 10 литрами в носу.54 км/ч на двацатке ?! Чего только не бывает ... :o
Отправлено: Волгарь от 21 Октябрь 2019, 12:35:21
54 км/ч на двацатке ?! Чего только не бывает ... :o
Это да... Хотелось бы модель лодки увидеть, которая под 20л\с 56 км\ч идёт. Например Флагман 380L даже близко к таким скоростям под 20 конями не приближается.
Отправлено: Demon163rus от 21 Октябрь 2019, 16:37:36
Это да... Хотелось бы модель лодки увидеть, которая под 20л\с 56 км\ч идёт. Например Флагман 380L даже близко к таким скоростям под 20 конями не приближается.Я не припомню ни одной лодки пвх , способной под двадцаткой идти 56 км/ч .
Видел 56 км/ч на пвх лодке , но это было с тридцаткой . На стальном скоростном винте 14 шага . Видел 64 км/ч на пвх катамаране , на спортивном доведённом рибе с настройками под гонку . Оба этих проекта тоже под 30 л/с .
Флагман 380 лодка не особо скоростная .
Отправлено: Волгарь от 21 Октябрь 2019, 22:18:48
Флагман 380 лодка не особо скоростная .
Бесспорно. Под 20 силами она едва 45 идёт с капитаном 90 кил в плавках. И то страшно, как её колбасит и гнёт. Посему жгучий интерес, что за вундерлодка такая....
Отправлено: Demon163rus от 22 Октябрь 2019, 10:15:27
Посему жгучий интерес, что за вундерлодка такая....Нет таких . Видел заезды на соревнованиях лодок пвх в разных классах , там практически не используют 4т моторы . Из лодок выкидывают все , переделывают транцы , затачивают винты , пилоты максимально легкого веса сидят на дне ... И тогда действительно достигают таких скоростей и даже больше .
Может DimDim спортсмен экстра класса , чемпион всех гонок и гениальный конструктор в одном лице ? sm:4 :^!
Отправлено: Шестой Лесничий от 24 Октябрь 2019, 11:50:41
Отправлено: Шестой Лесничий от 27 Октябрь 2019, 09:11:25
1. Быстроходность
2. Удобство кидать спин стоя.(говорят по сравнению с полами, очень неудобно)
3.Размер баллона. хотелось бы не меньше 450
4.Плотность ткани примерно одинаковая, цена разбег до семи тыщ. Только Компас при моей сумме получается 325. то есть определимся до 37 тыщ.
Отправлено: Д.Никитский от 30 Октябрь 2019, 18:08:39
Здравствуйте уважаемые. Загорелся вопросом о выборе лодке с НДНД. Выбор между РИФ, Компас,Флагман и Ривер Бот. Жаль Викинга нет такого. Размер 330-340 .. критерии такие...ИМХО конечно но странное стравнение как минимум 2 моделей, компас и флагман. Тут как бы компас рядом с флагманом не стоит НО!!! 350 компас это сейчас типа со скидкой 55000, а флагман 28000. По каким параметрам сравнивать их можно. Если бы я располагал средствами я бы выбрал или компас или азимут, если бюджет ограничен то (тут вот не рекомендация) несколько сезонов ловил на флагмане, ну да, где то клей видно, ну еще что то , но это разница в цене в 2 раза.
1. Быстроходность
2. Удобство кидать спин стоя.(говорят по сравнению с полами, очень неудобно)
3.Размер баллона. хотелось бы не меньше 450
4.Плотность ткани примерно одинаковая, цена разбег до семи тыщ. Только Компас при моей сумме получается 325. то есть определимся до 37 тыщ.
Отправлено: Siviy от 30 Октябрь 2019, 19:47:37
... Если бы я располагал средствами я бы выбрал или компас или азимут...Однозначно! Я владел Флагманом, а сейчас у меня Азимут. Качество отличается в корне. А, как гласит народная мудрость, скупой платит дважды.
Отправлено: Шестой Лесничий от 30 Октябрь 2019, 20:37:34
Отправлено: onDoctor63 от 31 Октябрь 2019, 08:20:00
Отправлено: Шестой Лесничий от 31 Октябрь 2019, 09:06:09
Были Флагман и Компас. Сечас Компас 340 и Азимут Эверест 385. Другого из ПВХ и не надо.Да про это понятно. Но время идёт, может быть что то появилось альтернативой? Это как воблеры Халко, отличные, но дорого, появились Агрессоры,- то же самое, но дешевле...
В общем вопрос снимается, материал изучен..
Отправлено: Foxcub от 31 Октябрь 2019, 09:28:01
Да про это понятно. Но время идёт, может быть что то появилось альтернативой? Это как воблеры Халко, отличные, но дорого, появились Агрессоры,- то же самое, но дешевле...
В общем вопрос снимается, материал изучен..
А почему не рассматривались лодки Фрегат?
Их даже МЧС закупает..
Отправлено: Card от 31 Октябрь 2019, 09:50:17
Покурил РусФиш, ютуб и отзовик, остановился пока на Адмирале.Адмирал?! - это там где, как в шестёрке, ноги за ушами? >:( Разок пригласили на рыбалку на этой лодке! Причем новая была... Дно горбом... Производитель сказал что это в норме! Через неделю владения, после первого же выезда, владелец продал её...
Отправлено: Шестой Лесничий от 31 Октябрь 2019, 10:05:43
А почему не рассматривались лодки Фрегат?Во, видишь, ещё один вариант, для этого ж и задавался вопрос. По первым буквам, которые сейчас нашёл про неё, - достойная лодка, хоть и подороже Адмирала. Но ткань такая же, баллоны чуть больше,так что...
Их даже МЧС закупает..
Отправлено: Foxcub от 31 Октябрь 2019, 10:07:33
Во, видишь, ещё один вариант, для этого ж и задавался вопрос. По первым буквам, которые сейчас нашёл про неё, - достойная лодка, хоть и подороже Адмирала. Но ткань такая же, баллоны чуть больше,так что...
Я не агитирую, но... У этой лодки есть два больших плюса (для меня)
1. Самоотливная палуба.
2. Надувной фальшборт
Отправлено: Шестой Лесничий от 31 Октябрь 2019, 10:54:41
Я не агитирую, но... У этой лодки есть два больших плюса (для меня)Ну это не на всех. Я смотрел 330 НДНД, там нет такого.
1. Самоотливная палуба.
2. Надувной фальшборт
Отправлено: Foxcub от 31 Октябрь 2019, 11:08:06
Ну это не на всех. Я смотрел 330 НДНД, там нет такого.
Об этом я и говорю.
Если кому то фальшборт и не нужен (но вещь очень удобная), то наличие самоотливной палубы - вещь просто гениальнейшая!!! [smile=klass]
Отправлено: amar от 01 Ноябрь 2019, 11:06:42
Были Флагман и Компас. Сечас Компас 340 и Азимут Эверест 385. Другого из ПВХ и не надо.День добрый, тоже смотрим с товарищем в сторону Эвереста 385. Подскажите как ходовые качества, под каким двигателем эксплуатируете. Как идет по волне и при загрузке(на каком то форуме читал что при загрузке свыше 200 кг он врезается килем сильно и падает скорость??)
Отправлено: Шестой Лесничий от 24 Ноябрь 2019, 08:53:01
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 20 Июль 2020, 12:23:38
Отправлено: SlaCh от 20 Июль 2020, 23:02:57
Подскажите где в Самаре лодочки посмотреть, приобрести?. Мир охоты Ново-Садовая/Аминева, Вихрь-моторс Сов.Армии/Дыбенко
Отправлено: fisher58 от 12 Февраль 2021, 00:12:53
есть какой-нить опыт?
Отправлено: Шестой Лесничий от 12 Февраль 2021, 09:27:02
Отправлено: fisher58 от 12 Февраль 2021, 09:38:04
чем компас-325е лучше стелс-315аэро? цена почти на десятку больше, но в характеристиках не видно за что.
Отправлено: Шестой Лесничий от 12 Февраль 2021, 10:16:02
хз, но мне кажется, что ткань 950 несколько надёжнее/крепче, чем 850.Ну это видать какой то бюджетный вариант. У меня 350 С, вот его хар-ки, там плотность 1050 и дно 1350..
чем компас-325е лучше стелс-315аэро? цена почти на десятку больше, но в характеристиках не видно за что.
https://samara.vodomotorika.ru/products/naduvnaja_lodka_compas_350.html
Отправлено: NEO от 12 Февраль 2021, 11:36:42
Отправлено: Samsung от 12 Февраль 2021, 11:46:32
Отправлено: Виктор С. от 12 Февраль 2021, 11:49:54
Дорогие мои, неужели так трудно осознать и запомнить, что "дно" где-то там под толщей воды, а у лодки - днище.
И стоите вы в лодке не на "полах", а на пайолах или палубе... :^{ :%
Отправлено: NEO от 12 Февраль 2021, 12:32:30
Вот никого не хочу обидеть лично, но, заглянув в эту ветку, не удержался...Тогда вопрос: почему везде пишут НДНД- это надувное ДНО низкого давления? А не днище....
Дорогие мой, неужели так трудно осознать и запомнить, что "дно" где-то там под толщей воды, а у лодки - днище.
И стоите вы в лодке не на "полах", а на пайолах или палубе... :^{ :%
Отправлено: Шестой Лесничий от 12 Февраль 2021, 12:34:38
Вот никого не хочу обидеть лично, но, заглянув в эту ветку, не удержался...Да абсолютно похер.
Дорогие мой, неужели так трудно осознать и запомнить, что "дно" где-то там под толщей воды, а у лодки - днище.
И стоите вы в лодке не на "полах", а на пайолах или палубе... :^{ :%
Отправлено: Den is от 12 Февраль 2021, 12:37:46
Тогда вопрос: почему везде пишут НДНД- это надувное ДНО низкого давления? А не днище....Надувное ДНИЩЕ низкого давления)))
Отправлено: Шестой Лесничий от 12 Февраль 2021, 12:39:24
Отправлено: fisher58 от 12 Февраль 2021, 12:46:23
У меня 350 С, вот его хар-ки, там плотность 1050 и дно 1350.О, вот это по мне. но, блин, таскать, собирать/разбирать для меня уже трудновато. да и моложе не становлюсь.,
выбрал стелс 315аэро именно из-за габаритов, усиленных баллонов и дна, да и вес не очень напряжен.
ещё посматриваю на риб винбот 330arf. там и вес небольшой и дно не прорежешь ракушкой.
только что-то не нахожу предложений в Самаре. а по почте получать кота в мешке неохота.
У меня Ракета РЛ-380., ПВХ 900 гр/м.кв.,вес лодки 29 кг. Эксплуатация два сезона,проблем нет.заглядываюсь на ракету РЛ-320 безкилевую. у неё вообще вес 21 кг. отсеял из-за боязни что её просто ветром будет сносить с курса. там баллоны до 49см. и пустая как барабан. с моими хотелками цена чуть ли не до 60 Килорублей взлетает.
Отправлено: fisher58 от 12 Февраль 2021, 13:02:11
Вот никого не хочу обидеть лично, но, заглянув в эту ветку, не удержался...у любого сосуда, ёмкости есть дно. а лодка, как не верти, таки ёмкость.
Дорогие мой, неужели так трудно осознать и запомнить, что "дно" где-то там под толщей воды, а у лодки - днище.
И стоите вы в лодке не на "полах", а на пайолах или палубе... :^{ :%
ни разу не слышал про днище у бочки, бутылки, стакана.
"пей до днища" как-то не очень, а "пей до дна" вполне нормально.
Отправлено: fisher58 от 12 Февраль 2021, 13:39:39
У меня 350 С, вот его хар-ки, там плотность 1050 и дно 1350..видимо разные компасы есть:
https://samara.vodomotorika.ru/products/naduvnaja_lodka_compas_350.html
Цитировать
Надувная лодка CoмpAs 330ширина кокпита удивляет.
- баллон 1050 гр.м2.,
- палуба двойная из тканей 900 гр./м2. + не скользящий ПВХ 850 гр.м2. = 1750 гр.м2.
- низ дна 1350 гр.м2.,
Бренд CoмpAs
Длина ( см )330
Ширина ( см )230
Длина кокпита ( см )230
Ширина кокпита ( см )130
Вес ( кг )47
Грузоподъемность ( кг )500
Диаметр баллона ( см )48
https://samara.vodomotorika.ru/products/naduvnaja_lodka_compas_330.html
и
Цитировать
COMPAS 325Ehttps://compas-boat.ru/index.php/modelnyj-ryad/compas-325e
За счёт в меру уменьшенной килеватости, диаметра баллона (42 см.) имитации привального бруса и облегчённой ткани плотностью 850 гр./м², мы добились шикарного веса лодки (шкуры) 27 кг., а вес комплекта всего 34 кг., что не может не радовать, благодаря этому появилась возможность использования лодки под моторами мощностью от 2,5 л.с.. При всем этом удалось сдержать и кокпит до длинны - 225 см., ширины 70 см., а глубина 38 см..
Отправлено: Сергей/Самара от 12 Февраль 2021, 14:19:28
Надувное ДНИЩЕ низкого давления)))
Вдоль по Волге ветер свищет
Мчится надувное ДНИЩЕ [ssm24] [ssm24] [ssm24]
Отправлено: Den is от 12 Февраль 2021, 14:42:45
Вдоль по Волге ветер свищет
Мчится надувное ДНИЩЕ [ssm24] [ssm24] [ssm24]
(https://s.fishki.net/upload/users/2019/02/02/409930/68a2453965b71ad9dfc9ba54454b274d.png)
Отправлено: fisher58 от 13 Февраль 2021, 13:52:31
Отправлено: Пограничник от 13 Февраль 2021, 13:55:21
Отправлено: fisher58 от 26 Февраль 2021, 08:29:14
кто-нить заказывал их доставку у производителя, как быстро исполняют? а то встретил инфу про три месяца. я уже опаздываю на начало отпуска.
Отправлено: karlson от 26 Февраль 2021, 08:40:49
Отправлено: fisher58 от 26 Февраль 2021, 09:29:36
Отправлено: -ШАМАН- от 26 Февраль 2021, 09:35:28
На азимута очередь к августу подбирается
Это пипец просто какой-то!
Вы бы знали, как тяжело ДОГОВОРИТЬСЯ с производством, на изготовление лодки.
В цепочке - "аллё", "заказ", "забрал лодку" - куча народа, которые сидят на попе, а не заняты в производстве/изготовлении изделия.
И настолько спецы (девочки, мальчики на трубе), что заказ хочется отменить уже сразу.
[ssm109]
И в Самаре так, и в СПб на Фрегате (а завод то ого-го какого размаха/масштаба), и в Уфе!
Везде - МЫ ВАМ ВСЁ СДЕЛАЕМ.
И начинаются качели. В ухо одно им, на выходе - каша.
На вопрос- а почему не расширить производство, раз заказов у вас столько, что очереди?...
Знаете ответ? - нет спецов по лодкам.
[ssm109] [ssm109] [ssm109]
Возьми учеников. Поставь к спецу, и он оставит самых активных и способных. Всё. Сами их воспитаете, сами штат укомплектуете. И заказов ещё больше выполните.
Все раньше же штат свой работников от учебок комплектовали. Брали на стажировку и учили, отбирали способных.
Так в чём же дело сейчас... [ssm102]
Я не рассуждаю. Обзваниваю месяц уже кучу заводов, производств и фирм поменьше.
Дальше девочек/мальчиков манагеров вопрос не уходит. Тупо, как об стену.
Ищу, т.к. нужно поставить серийное производство !!уже готового!! изделия (ПВХ лодка).
Отправлено: DimDim от 26 Февраль 2021, 10:03:33
лодками "азимут", "компас" кто-нить торгует в Самаре?Компасы видел как то в «черном окуне» на алмаатинской были в наличии, сейчас не знаю.
кто-нить заказывал их доставку у производителя, как быстро исполняют? а то встретил инфу про три месяца. я уже опаздываю на начало отпуска.
По азимуту: есть дилеры в питере, москве, кемерово это можно посмотреть на сайте азимута.
Позвони по этим магазинам у них могут быть лодки в базовом исполнении в наличии, отправят в самару без проблем.
Отправлено: Волгарь от 26 Февраль 2021, 11:46:30
Возьми учеников. Поставь к спецу, и он оставит самых активных и способных. Всё.
Ну конечно...Он, спец, что? Ку-ку совсем? Сам себе конкурентов на рынке труда готовить? Я на позапрошлой работе тоже так попался, научил всему пацана и потом мне сказали что в моих услугах больше не нуждаются, им не нужен такой суперпроффи, достаточно вот этого обученного пацана.
Отправлено: -ШАМАН- от 26 Февраль 2021, 13:07:58
Работодатель - он что, без головы совсем?
Договора есть. Контракты. Где подписи ставят две стороны, согласные с условиями (которые прописаны на бумаге; и вас они тоже должны устраивать, чтобы вы научили другого; или откажитесь/обсудите - от не выгодных вам условий сразу).
Отправлено: Пограничник от 26 Февраль 2021, 14:20:38
Возьми грант у правительства или кредит у банка и открой свое производство - знаний же много, заодно научишь всех - как делать бизнес в России.
Советчиков в России всегда с избытком было, есть и будет, желающих работать вот только намного меньше.
Отправлено: ЕвгеНск от 28 Январь 2022, 08:16:51
Как я понимаю у этой модели есть обновленный вариант, в чем их разница?
Отправлено: Шестой Лесничий от 28 Январь 2022, 13:51:41
Всем привет, может есть тут кто, у кого лодка риф 335 нд, 2018 год? Расскажите как она, своё мнение, подойдёт ли для мотора ямахи 9.9Мой друг на такой гоняет лет 5 уже, рад как слон. мотор NS 15.
Как я понимаю у этой модели есть обновленный вариант, в чем их разница?
Отправлено: Иван от 28 Январь 2022, 14:00:08
Отправлено: Шестой Лесничий от 28 Январь 2022, 14:08:28
А не маловата ли 335 под 15 лс?Ну если 5 лет гоняет, то значит маловата.
Отправлено: Волгарь от 28 Январь 2022, 14:37:16
А не маловата ли 335 под 15 лс?
Это смотря какая лодка. Например Флагман 320 под "рекомендованным" производителем мотором в 5 лошадей - унылое гуано. Под 20 силами - ракета. хотя требует стальных тестикул при волнении и езде в 1 лицо. А вот 15 - самое оно.
Отправлено: Иван от 28 Январь 2022, 15:03:29
Ну если 5 лет гоняет, то значит маловата.именно потому что 5 лет гоняет, потому у человека и сложилось некое мнение о лодке и именно потому я и спросил.
Отправлено: ЕвгеНск от 28 Январь 2022, 19:13:36
А не маловата ли 335 под 15 лс?Советы тоже приму к сведению, собираю первый свой комплект, так что сравнивать не с чем, поэтому и написал тут, чтоб получить совет, но желательно от тех кто эту лодку пользовал именно под таким мотором, советы в стиле "Бери сразу 400" читал, видел, но хочу комплект минимальный по весу тк рыбалка в основном в одного...
Отправлено: Siviy от 28 Январь 2022, 19:20:53
А не маловата ли 335 под 15 лс?В самый раз (если здоровье позволяет пятнаху ворочать). Первый ПВХ комплект у меня был Квик 340 с Сузой 15, сейчас Азимут 330. В позапрошлом году ходил под Мерком 15. Огонь! В прошлом году поменял пятнаху на 9,9 лайт (Тоха 9,8). Таскать легко, на глисс вдвоем легко, дальше... Всё! Но, тут каждому по его хотелкам.
Отправлено: Иван от 28 Январь 2022, 20:03:27
Отправлено: Siviy от 28 Январь 2022, 20:43:44
Отправлено: ЕвгеНск от 28 Январь 2022, 20:54:48
Ну если комплект минимальный по весу, зачем тогда самую тяжелую 15ку вешать? Да и вообще если в одного, редко вдвоем, зачем что то больше 9.8 изобретать."Минимальный по весу" это я имел ввиду про лодку к мотору ямаха 9.9, тк мотор имеется.
Отправлено: Иван от 28 Январь 2022, 20:56:50
Всё верно. Не за чем. Просто вопрос был не маловата ли 335 под пятнаху? - Я ответил...да, я понял логику, спасибо нажал ;D
Добавлено: 28 Январь 2022, 20:58:07
"Минимальный по весу" это я имел ввиду про лодку к мотору ямаха 9.9, тк мотор имеется.Не люблю такое писать, но думаю в профильной ветке производителя на русфишинге у вас больше шансов.
Отправлено: ЕвгеНск от 28 Январь 2022, 21:08:09
да, я понял логику, спасибо нажал ;DДа был я там, читал, очень много писанины и про разные размеры, туда писать не стал, подумал что здесь, среди земляков, есть владельцы или бывшие владельцы этой лодки в этом размере. Я не пытаюсь развить тему "какую лодку подобрать под мотор 9.9", а пытаюсь получить информацию про конкретную модель, тк как раз на русфишинге одни пишут что норм комплект, а другие, что лодка мала под данный мотор...
Добавлено: 28 Январь 2022, 20:58:07
Не люблю такое писать, но думаю в профильной ветке производителя на русфишинге у вас больше шансов.
Отправлено: Иван от 28 Январь 2022, 21:39:42
Ну и раз здоровье позволяет яму вытащить и поставить на лодку, то чего особо на весе лодки экономить? Она всяко легче мотора будет, я бы в сторону 360 смотрел или замены мотора, на разницу как раз и лодку купите, а на сэкономленные эхолот и обмоете.
Отправлено: Valentin от 29 Январь 2022, 12:43:57
Отправлено: ЕвгеНск от 17 Август 2022, 18:51:37
Отправлено: Артур 123 от 17 Август 2022, 20:38:32
Всем привет, есть тут владельцы лодок риф нднд нового поколения? Хотелось бы узнать про отверстия в интерцепторе. Кто не в курсе, объясню в кратце, купил данную лодку в 340 размере, и обнаружил течь в районе заднего левого угла, течь обнаружил, когда сушил лодку, те вода идёт изнутри лодки, в трёх местах, как объяснил производитель, в новом поколении интерцепторов допускается попадание воды внутрь, для слива, сверлят отверстия в интерцепторе, у меня их не было, отправил назад, вот думаю теперь нужна ли такая лодка, в которой допускается вода внутри...Что ерунда ? Подкрепляйте свои выводы фото и видео. Такого быть не может !
Отправлено: ЕвгеНск от 17 Август 2022, 23:17:21
Отправлено: ЕвгеНск от 17 Август 2022, 23:19:59
Что ерунда ? Подкрепляйте свои выводы фото и видео. Такого быть не может !А вы какое-то отношение имеете к этим лодкам? Я полностью согласен с тем, что это полная ерунда, поэтому хотелось бы узнать у людей, которые имеют данную лодку, как то эта ерунда отразилась на эксплуатации лодки?
Отправлено: graayy от 18 Август 2022, 09:40:37
Отправлено: Артур 123 от 18 Август 2022, 10:05:41
А вы какое-то отношение имеете к этим лодкам? Я полностью согласен с тем, что это полная ерунда, поэтому хотелось бы узнать у людей, которые имеют данную лодку, как то эта ерунда отразилась на эксплуатации лодки?Фото есть посмотреть в чём дефект ? Скорее всего единичный случай.
Отправлено: Den is от 18 Август 2022, 10:07:28
А вы какое-то отношение имеете к этим лодкам? Я полностью согласен с тем, что это полная ерунда, поэтому хотелось бы узнать у людей, которые имеют данную лодку, как то эта ерунда отразилась на эксплуатации лодки?Если посмотреть сообщения от данного юзера, то все сразу становится понятно...
Отправлено: Шестой Лесничий от 18 Август 2022, 11:17:19
Отправлено: IlyaChe от 18 Август 2022, 13:07:51
Купил эл насос Браво, сколько ставить стрелку на встроенном манометре, чтоб отключался при норме? Дно и борта. Компас 350Баллоны -от 25 кПа (0.25 атм.) до 30кПа (0,3 атм.)
Днище - от 30 кПа (0.3 атм.) до 33 кПа (0,33 атм.)
Отправлено: ЕвгеНск от 18 Август 2022, 18:40:48
У меня Скат Тритон 350, нет никаких дырок и воды, правда брал когда они только появились, в марте 2018. Может упростили конструкцию сейчасОни и пишут, что нового поколения, те обновлённый интерцептор у которых, я её купил в июне этого года
Отправлено: ЕвгеНск от 18 Август 2022, 18:52:39
Фото есть посмотреть в чём дефект ? Скорее всего единичный случай.Вы переписку с производителем видели? Они сами подтверждают данный факт, у них даже есть видео о данной проблеме тк случаи частые и они сняли и разъяснили что к чему и как САМОМУ просверлить отверстие. Я тут пишу не для того, чтоб как то снизить авторитет риф, а хочу услышать отзывы владельцев данной лодки, которые встретились с этой проблемой, что они сделали в этом случае, возврат или эксплуатируют и ничего страшного в этом нет. Я лодку сдал в магазин, они отправят производителю, есть время подумать принять лодку назад или требовать деньги назад тк информации о том, что вода в интерцепторе, это норма и что нужно просто дырки сделать, скрытая, об этом нигде не пишут.