Отправлено: Мирмур от 29 Апреля 2006, 22:42:48
У меня есть резиновая лодка "Омега-2".Покупал давно,ну лет восемь назад,так что где документы на неё не знаю.
Нужно ли её регистрировать и где в Самаре это можно сделать?Сколько стоит?
P.S. Приезжаю каждый год в Самару,в том году рыбачил по всей Самарской области,без номеров.Может не париться?
Отправлено: Партизан от 30 Апреля 2006, 12:42:43
Отправлено: Мирмур от 30 Апреля 2006, 13:01:18
Кроме бесконечных сетей,которые постоянно цепляешь блесной каждую рыбалку...
Отправлено: Партизан от 30 Апреля 2006, 13:26:58
Отправлено: Сплин от 30 Апреля 2006, 22:51:25
Отправлено: Qwert SergEr от 03 Мая 2006, 10:28:00
Отправлено: Tolik от 03 Мая 2006, 10:33:54
Отправлено: Любитель от 03 Мая 2006, 14:03:27
- вся рыба твоя!
Отправлено: ARTEM от 03 Мая 2006, 14:20:19
Отправлено: ARTEM от 31 Мая 2006, 17:14:31
1. Вторник -неприемный день.
2. С подл. док-тами на двигун и лодку, правильно заверинными продавцом,если не б/у и заявлением к специалисту (очередь!).Схемы ваших действий по регистрации и проч. на стенде при входе)
3. Согл-но лошадей и размеров определяется госпошлина, далее СБ РФ оплата. У меня 2*50 рэ=100 рэ. (Бриг 285+меркури 6).
4. Снимаете ксерокопии со всех док-тов :лодка, двигун, чеки тов.,ваш паспор + квитанции об оплате - ГИМС к специалисту.
5. Выделяется инспектор для сверки номеров и осмотра. (Пл. ср-во с двиг. можно привозить, если это не нефтеналивной танкер ;D или оговариваете поездку инспектора к вам в гости :^!
Отправлено: Егор от 31 Мая 2006, 22:53:10
Цитировать
Ты у нас в Самаре Рыбинспекцию хоть раз видел? Лично я - нет.>:(
Господа во первых рыбинспекция, ни какого отношения не имеет к регистрации плав. средства, тоесть даже если рыб. инспектор к вам подъедит, он будет у вас смотреть орудия лова, но ни как не судовой билет, в крайнем случае пожурит.
Любитель!
А я вообще ничего не слышал! И парится по этому поводу не буду! Будто когда едешь на зарегистрированной лодке
- вся рыба твоя! sm:2
Нет вся рыба не твоя. но и доказать что данное плав средство прнадлежить тебе не возможно, а посему сотрудниг Гимса вправе лодку пришвартовать на стоянку Гимса, до выеснения и обязан составить протокол, так что день тебе попортят, и вместо того что-бы рыбачить ты будишь, размышлять об ентом на берегу sm:4.
В том году на моих глазах они прошерстили все резиновые лодки которые стояли на леща на против, 7просеки, и почти все катера проходящие мимо. в ентом году штат сотрудников гимса пополнился как , впрочим и техническая база.Территорию возле города они патрулируют на Silver Hawk или Eagl и двигуны там по 150 лошадей, так что свалить от них не так то и просто
Отправлено: вован от 05 Июня 2006, 12:51:16
Отправлено: Qwert SergEr от 05 Июня 2006, 13:21:43
Отправлено: вован от 05 Июня 2006, 15:26:03
а что надо показывать как на мотолодку :-*жилеты черпак кошму :-?
Отправлено: Qwert SergEr от 06 Июня 2006, 09:31:09
Отправлено: ARTEM от 06 Июня 2006, 10:55:01
Отправлено: trofim от 03 Июля 2006, 20:09:47
То есть любая байдарка, или катамаран, исключая одноместные, являются маломерным судном и подпадают под действие норм законодательства.
Что же влечет для простого туриста данное положение?
Любая 2-х местная байдарка должна быть зарегистрирована в ГИМС. Однако выполнение этого условия практически невозможно по следующей причинне: для постановки на учет маломерного судна (в течение 10 суток с момента приобретения оного), владельцу необходимо представить в регистрирующий орган документ, подтверждающий законность приобретения судна (то есть кассовый чек, договор дарения и др.). Если турист является мастером на все руки и собрал разборное плавсредство самостоятельно, к сожалению, зарегистрировать его нет никакой правовых оснований.
По сведениям от инспектора ГИМС зарегистрировать самодельное судно нет никаких сложностей, если представлены чертежи судна.
И, учитывая, что основная часть плавсредств приобреталась много лет назад, многие туристы попали таким образом в неразрешимую ситуацию. С одной стороны как послушный гражданин нашей страны, он рад был бы зарегистрировать свое судно, однако с другой стороны заведомо ограничил возможности для регистрации, создав тем самым неограниченные возможности для штрафования наших туристов. Соответственно, встает вопрос защищает нас наше государство или наоборот… В настоящее время законодатель не предпринимает никаких шагов для выхода из этой тупиковой ситуации.
Также нужно иметь ввиду, так как ваша байдарка или катамаран является маломерным судном, при себе всегда следует иметь судовой билет маломерного судна.
Итак, учитывая возложенную на туристов-водников обязанность по регистрации судна, рассмотрим теперь виды санкций, которые могут к ним применяться за несоблюдение норм закона. В зависимости от тяжести совершенного правонарушения к вам могут быть применены: устное замечание, предупреждение, административный штраф, задержание маломерного судна.
За нарушение правил плавания (Ст.11.7. КоАП) - несоблюдение требований навигационных знаков, остановка или стоянка судна в запрещенных местах , нарушение правил маневрирования) - грозит предупреждение, или наложение административного штрафа в размере до 500 рублей, за особо злостное неповиновение - лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев (в том случае, если для управления вашим судном требуется специальное разрешение – см. Правила аттестации граждан на право управления судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации).
За управление незарегистрированной байдаркой (в соответствии с Правилами регистрации и учета судов, поднадзорных государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации от 11 марта 1985 г. N 140), не прошедшей технического осмотра, не несущей бортовых номеров, а также переоборудованной без соответствующего разрешения (Ст.11.8., 11.13. КоАП) - возможен штраф в размере от 500 до 1000 рублей.
Управление, выпуск в плавание судна лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения (Ст.11.9. КоАП) - влечет наложение административного штрафа в размере от 1500 до 2000. При этом не рекомендуем уклоняться от освидетельствования на состояние опьянения - такое поведение может навлечь на вас штрафа в размере от 1000 до 1500 или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
Если вы не позаботились о пассажирах своего судна и создали ситуацию, ставящую под угрозу их безопасность (Ст.11.10 КоАП) – например активное поведение внутри байдарки, переход их одного судна в другое на ходу – вас могут оштрафовать на сумму до 500 рублей
Все вышеперечисленные категории правонарушений имеют право рассматривать следующие должностные лица, инспектора ГИМС: руководитель ГИМС, его заместители; руководители территориальных органов, их заместители; начальники бассейновых ГИМС, их заместители; государственные инспектора по маломерным судам. Указанные лица обязаны иметь при себе удостоверение инспектора ГИМС, которое должны предъявлять по вашему требованию.
В случаях, когда за правонарушения предусмотрена ответственность в виде лишения граждан права управления маломерным судном по основаниям, предусмотренным частью 1 статьи 19.4. "Неповиновение законному распоряжению должностного лица органа, осуществляющего государственный надзор (контроль)", частью 1 статьи 19.5. "Невыполнение в срок законного предписания (постановления, представления) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль)", статьей 19.7. "Непредставление сведений (информации)" КоАП, протоколы и материалы к ним направляются для рассмотрения судье (ст.3.8, часть 1; ст.28.8).
Отправлено: trofim от 03 Июля 2006, 20:14:17
О совершении административного правонарушения должностное лицо ГИМС составляет протокол, что одновременно является возбуждением дела об административном правонарушении. Все вносимые в протокол исправления обязательно заверяются подписью должностного лица. При составлении протокола туристу разъясняются его права и обязанности, о чем делается отметка в протоколе (если таковой пункт не был исполнен, об этом следует указать в протоколе самому туристу, впоследствии это может помочь вам в отстаивании своих прав).
Обратите внимание, имеются ли ссылки на статьи КоАП, за которые вас привлекают к ответственности, без них, или с пробелом в данном пункте из официального документа он превращается в “филькину грамоту”.
После составления протокол подписывается лицом, его составившим, а также лицом, привлекаемым к административной ответственности, свидетелями и потерпевшими. В случае отказа лица, привлекаемого к административной ответственности от подписания протокола, в нем делается запись об этом. Рекомендуем внимательно ознакомиться с протоколом. Вы также вправе представить прилагаемые к протоколу объяснения по поводу правонарушения, замечания по содержанию протокола и мотивы своего отказа от его подписания.
Рекомендуем вам найти из числа своих спутников двух свидетелей, которые могли бы расписаться в протоколе. В дальнейшем у вас будет шанс доказать свою невиновность, прибегнув к их помощи. Копия протокола в обязательном порядке выдается на руки лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении.
В случае, если государственный инспектор собирается выписывать вам штраф за указанные выше нарушения без составления протокола – будьте уверены, его действия являются незаконными, так как согласно ст. 28.6. КоАП квитанция об уплате штрафа без составления протокола выписывается только если размер штрафа не превышает 100 рублей. В остальных случаях выписывание на месте квитанций об уплате штрафов на сумму, превышающую 100 рублей, является побором.
В исключительных случаях для пресечения административного правонарушения должностные лица ГИМС вправе применять следующие меры (ст.27.1 КоАП): досмотр маломерных судов, а также их изъятие, если с их помощью было совершено административное правонарушение (столкновение судов), а также в случае управления судном лицом в нетрезвом состоянии – до устранения причины задержания. Об изъятии судна в протоколе делается соответствующая пометка или составляется новый протокол обязательно в присутствии двух понятых.
По просьбе трудящихся выкладываю процедуру переоформления лодки (купля-продажа маломерного судна). Верно для Москвы (другие города -регионы могут быть свои подводные камни).
===...
Трейлер (если есть). Здесь все понятно — либо снятие с учета в МРЭО и последующее переоформление в комиссионном (справка-счет на нового владельца), либо продажа по генеральной доверенности (у нотариуса).
Лодка.
варианты:
1. продажа и экспл-ция (и последующая продажа) по ген. доверенности (текст один в — один, как для авто, только вместо "автомобиль" вносится "маломерное судно". Право собственности к покупателю не переходит. Доверенность выдается на срок 3 года с последующим продлением.
2. Смена собственности. Если покупатель будет ставить на учет в том же ГИМСе, которым выдан судовой билет, то продавцу СНИМАТЬ с учета не требуется — просто передается судовой билет покупателю и туда в ГИМСе вписывают нового владельца (верно для ГИМС г. Москвы, что на ул. Чаплыгина. Для ГИМС Моск. обл на ул. Кокинакки не уверен).
3. В любом случае для постановки на учет новый владелец должен иметь документ о переходе права собственности. Это может быть НОТАРИАЛЬНО заверенный договор между 2-мя физ.лицами (простая письменная форма не проходит) или Договор о купле-продаже (между физ.лицом Покупателем и торгующей организацией — Продавцом), заверенный печатью торговой организации. Лицензия организации не нужна.
В первом случае нотариус потребует акт ОЦЕНКИ м/м судна (и мотора) — придется ехать куда-то, где это могут сделать. Плюс 300 р. нотариусу госпошлину. Возможно, потребуется также согласие от супругасупруги или его присутствие (поскольку совместно нажитое имущество).
Во втором случае просто находится фирма типа"Катера-Лодки-Моторы-Гидроциклы итд" которая за 500-1000 р. на своем бланке делает "Договор купли-продажи номерного агрегата" (можно общий на лодка+ мотор), в который вносятся все данные из судового билета (серийные номера итд). Сумма указывается по согласованию. Также хорошо получить от Продавца Приходный ордер или Накладную на эту самую сумму. Все.
Чем этот вариант еще удобнее — Настоящий продавец в Договоре не фигурирует (в смысле необходимости уплаты им налога с полученного дохода).
(Скорее всего, эта фирма может также легко "нарисовать" и акт оценки и указать любую сумму, но вот нотариус может попросить копию их лицензии).
Если лодка уже стояла на учете (имеет судовой билет), то паспорта на лодку и мотор при постановке на новый учет НЕ ТРЕБУЮТСЯ. Просто вписывается новый владелец. (Для ново-купленных — паспорт обязателен). Договор купли -продажи погашается ГИМСом и возвращается Покупателю.
Отправлено: Oif от 08 Июня 2007, 15:11:42
1)Геморойно ли оформить в ГИМС лодку без документов.
И если кто оформлял подскажите последовательность действий.
2)На чем лучше перевезти лодку,с Металурга на сухую Самарку? Если нет телеги.
Эвакуатор не подойдет для этих целей?
Отправлено: вован от 08 Июня 2007, 16:09:44
Отправлено: Oif от 08 Июня 2007, 16:41:06
Отправлено: piligrim от 08 Июня 2007, 17:58:58
Отправлено: ViktorS от 08 Июня 2007, 18:23:32
Отправлено: @lex от 08 Июня 2007, 20:10:26
Цитировать
Я регестрировал мотор без документов.В ГИМС береш запрос в свой РОВД что не ворованная.Они должны пробить по базе и дать бумагу, что все ОК.Ты тащиш бумагу в ГИМС и они ставят на учет.Еще они по своей базе ее смотрят.ПО крайней мере в том году так было.
Аналогично регил в прошлом году (август) свой ветерок. Но такая схема катит только на лодки-движки отечественного производства. Импортные - через суд, ну либо документики где-нибудь сварганить.
Отправлено: Oif от 09 Июня 2007, 05:19:04
Просто с наглой рожей в Октябрьский РОВД ;),за справкой.
Если кто может подскажите к кому идти?а)Следователь б)Участковый в)Опер г)Или есть человек который отдельно этим вопросом занимается.
Я совсем чайник :o
Отправлено: Петрович от 09 Июня 2007, 05:56:42
В окошечке ГИМСА берешь бланк , заполняешь и на 6 причал в водную милицию. Подписывает что не вугоне и в окошечко регистрировать.
Кстати в милиции мне не глядя подписали.
Отправлено: ViktorS от 09 Июня 2007, 06:11:52
Важнее обеспечить сохранность днища. В идеале - надо иметь киль-блоки под данную лодку.
По регистрации - абсолютно полно ответил Петрович.
Отправлено: Oif от 09 Июня 2007, 12:54:56
Особенно Петровичу. :)
Я думаю это не последний вопрос.
Отправлено: Oif от 09 Июня 2007, 20:58:51
Сказали что надо номер корпуса,а на лодке нет таблички с номером.
Где он еще дублируется?
Отправлено: Oif от 10 Июня 2007, 12:48:17
Прокатит,что ее еще не оформили,везем оформлять.
Отправлено: Oif от 12 Июня 2007, 18:28:20
Отправлено: Макс от 12 Июня 2007, 19:11:21
Отправлено: Jek от 12 Июня 2007, 20:01:39
Народ, подскажите, на Соку ГИМС встречается ? А то лодку купил, а прав пока нет.
И сколько времени судовой оформляется ? Уже десять дней прошло, а так и не оформили.
Отправлено: Макс от 12 Июня 2007, 22:11:58
Цитировать
Права в ГИМС (А-Овсиенко - С. Армии). Цена вопроса - 8300. Сам собираюсь.
Народ, подскажите, на Соку ГИМС встречается ? А то лодку купил, а прав пока нет.
И сколько времени судовой оформляется ? Уже десять дней прошло, а так и не оформили.
Jek спасибо, а адрес можно (номер дома)
Отправлено: nevaljhka от 13 Июня 2007, 08:28:55
Отправлено: Вова от 13 Июня 2007, 08:36:00
Цитировать
Права в ГИМС (А-Овсиенко - С. Армии).сколько времени судовой оформляется ? Уже десять дней прошло, а так и не оформили.Две недели
Отправлено: Som_iz_Togliatti от 13 Июня 2007, 13:47:36
Отправлено: @lex от 14 Июня 2007, 07:39:59
Цитировать
Народ подскажите пойжалуста кто оформлял лодку и мотор в Тольятти, сколько по времени это занимает? (т.е. полностью оформить)
Знакомый сейчас оформляет. В ГИМСе порядок поменялся - сейчас все судовые билеты подписывают в Самаре. Соответственно срок оформления вырос до трех недель :o. Народ уже кипит и ругается :-X
Отправлено: Oif от 14 Июня 2007, 08:12:46
Цитировать
Народ,нашел на транце лодки 4 значный номер,выбитый,а рядом с ним ромбик,а в нем еще 3 цифры,является ли моя находка заводским номером ? ;DНу может кто-нибудь подсказать. :-?
И если информация по другим вопросам,дайте ответы. :%
Заранее спасибо.
Отправлено: shemsan от 21 Июня 2007, 15:15:05
Отправлено: Prost от 21 Июня 2007, 15:23:33
Насколько я понимаю, лодку надо регистрировать с движком (или наоборот)
цена вопроса какая?
Права - понятно 8300+400.
Судовой билет за деньги? сколько?
Еще ТО нужен тоже?
Сколько деньгов надо чтобы нормально плавать?
Отправлено: Бакен от 21 Июня 2007, 20:43:54
Слово клещами не из кого не вытянешь :-X :-X :-X :-X :-X
Толкают МЛЯ народ на штрафы [smiley=_55.gif]
Из того , что удалось разведать: треба заплатить
-50 руб. за регистрацию
-250 руб. за осмотр (инспекторам)
-и что то за судовой билет (не интересовался, т.к. есть)
Да и заявление об регистрации на учёт.
Отдаёшь все бумажки ДО ЧАСУ ДНЯ !!!
Ждёшь МЛЯ 2 (ДВЕ) НЕДЕЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [smiley=kos.gif] [smiley=kap.gif] [smiley=jok.gif]
Так как объяснили (то МЛЯ начальник куда то МЛЯ отлучается), а подписывает ОН.
Да и не забудь привезти унитаз и туалетную бумагу т.е. лодку и движок.
Безлошадным когда разбогатею поставлу памятник.
Отправлено: shemsan от 22 Июня 2007, 13:05:52
Отправлено: Uley от 24 Июня 2007, 22:06:21
Отправлено: shemsan от 02 Июля 2007, 11:08:46
Вот как раз на сегодняшний день согласен что со всеми эти огнями перебор, ибо в новой редакции Правил "русским по белому" написано: "Движение маломерных судов в темное время суток запрещено".
По прохождени ТО. Не знаю что на ГИМС нашло, но в этом году ТО было бесплатное! ( в случае, конечно если лодка готова к навигации на все 100).
Отправлено: Uley от 02 Июля 2007, 12:59:57
Отправлено: Edik от 02 Июля 2007, 21:01:21
но как честный форумчанин готов кинуть свои связи в общак.
Отправлено: вован от 09 Июля 2007, 10:56:39
Отправлено: Edik от 09 Июля 2007, 17:17:49
Отправлено: korjek от 09 Июля 2007, 18:48:19
Отправлено: @lex от 09 Июля 2007, 22:46:16
Цитировать
Мужики,подскажите плиз,с ПВХ лодочкой и мотрчиком в лошадей 3-5,купленными в магазине нормальном процедура такая же: права нужны и регистрация лодки + мотора в Гимс ??? Права такие же нужны как и на нормальную лодку?
Права и регистрация нужны на ЛЮБУЮ МОТОРНУЮ лодку
Отправлено: Oif от 22 Июля 2007, 18:18:16
1)Едим в ГИМС берем направление в РОВД по месту жительства.
2)Едим в РОВД ищем своего участкового,просим поставить подпись и печать.
3)В ГИМС берем инспектора едим на осмотр лодки и обратно.
4)Заполняем регистрационную форму,оплачиваем 2 квитанции,ксерокопию паспорта.
5)Сдаем документы и ждем 2 недели Судовой.
Отправлено: Волгарь от 24 Июля 2007, 09:45:29
Все доки надо заранее скопировать: паспорт, паспорт лодки и мотора, справку с РОВД, всё лучше в 2 экземплярах ;). Квитанции удобней оплачивать возле автовокзала в Сбербанке (для самарцев), там очереди нет и налоговые платежи принимают. 3 недели назад зарегил мотор за 20 минут, вместе с осмотром, написанием акта осмотра и внесением записей в судовой.
Возить жёсткую лодку на трейлере или в кузове без доков на осмотр в ГИМС не советую. По собственному опыту, да и многократно виденная ситуация: гаишники, когда видят в кузове лодку или сзади на прицепе - аж под колёса бросаются, причём первый вопрос: "Документы на лодку предъявите пожалуйста; покажите заводской номер; а почему он у вас плохо просматривается?". И в том духе. Если "Прогресс" на своих колёсах - докопаются до нарушений правил буксировки, должна быть машина соппровождения или дублирующие световые приборы.
Заниматься оформлением лучше зимой. С апреля по июнь в ГИМСе тихий пипец, в очередях потеряешь неделю времени.
Отправлено: doktor от 15 Октября 2007, 19:56:59
Цитировать
я собираюсь поставить мотор на резиновую лодку мне тоже придётся прова делать и лодку ригестрировать подскажитеЦитироватьМужики,подскажите плиз,с ПВХ лодочкой и мотрчиком в лошадей 3-5,купленными в магазине нормальном процедура такая же: права нужны и регистрация лодки + мотора в Гимс ??? Права такие же нужны как и на нормальную лодку?
Права и регистрация нужны на ЛЮБУЮ МОТОРНУЮ лодку
Отправлено: Палыч от 15 Октября 2007, 20:11:44
Отправлено: doktor от 15 Октября 2007, 20:41:05
Цитировать
Регистрации подлежат суда слюбым типом двигателя, т.е. и бензо и электро, что влечет за собой получение прав. Это точно.спасибо
Отправлено: Иг@нат от 20 Февраля 2008, 19:50:18
А в сервисной книжке № рамы вообще вычеркнули, а вместо № двигателя вписали № рамы! Дурдом!!!
Будте внимательны при покупке.
И еще -при регистрации импортников (г Сызрань)требуется
1. Акт технического освидетельствования ГИМС
2.Заявление о регистрации от владельца плм
3. госпошлина-200р
С этими документами придется ехать в Самару на Антоново - Овсеенко 59-А!
P.S. При замене старого удостоверения требуется
1.старое удостоверение
2.2 фото 3\4
3.квитанция об оплате гос. пош. -400р :-X
4.мед.справка (водит.) + копия
5.заявление в 2-х экз.
6.паспорт + копия
Отправлено: Иг@нат от 06 Марта 2008, 18:56:23
"Хонды" , будет готово через 2 недели. :-Хорошо что еще межсезонье!
Отправлено: Anton от 17 Апреля 2008, 10:57:34
УФК по самарской области (Центр ГИМС МЧС России по Самарской области)
Наименование банка: ГРКЦ ГУ Банка России по Самарской области
ИНН 6318145827
КПП 631801001
БИК 043601001
р/c 401 018 102 000 000 100 01
КБК 177 108 070 700 110 001 01
Код ОКАТО 36401000000
Может кому пригодится!
Отправлено: Prost от 05 Мая 2008, 13:50:36
Итак, у меня новая лодка и мотор. Документы:
договор купли-продажи мотора с ксерокопией, ксерокопия чека (если он отдельно),
договор купли-продажи лодки с ксерокопией, ксерокопия чека,
Инструкция по эксплуатации лодки с отметкой продавца и ксерокопия отметки,
инструкция по эксплуатации мотора с отметкой продавца и ксерокопия отмеки,
Гражданский паспорт+ксерокопия первой страницы и прописки.
ДВЕ квитанции об оплате - 50р за судовой и 200 р за регистрацию.(налоговые платежи принимают не все кассы СБ)
С этими бумагами, с лодкой и движком - в ГИМС. (лодку лучче зарание свернуть транцем вверх для быстрого доступа к табличке.)
В любой день, кроме среды. Документы принимают до 13.00
Предъявляем лодку и мотор для осмотра инспектору, он заполняет акт осмотра, в который заносит данные.
На основании акта осмотра заполняете регистрационную карточку (бланк выдается).
Теперь все док-ты в окно и ждем 2 недели.
Кстати все подлинники, кроме гражданского паспорта остаются в ГИМС, возвращаются вместе с судовым билетом.
Удачи.
Отправлено: WalNik от 05 Мая 2008, 17:20:30
Отправлено: Пчела от 05 Мая 2008, 19:17:30
Отправлено: alastok от 06 Мая 2008, 10:23:02
Заранее благодарствую!
Отправлено: q100 от 06 Мая 2008, 10:24:51
Цитировать
А поясните пожалуйста где взять квитанции для обеих выплат или нужно просто знать реквизиты для платежей , то скажите пожалуйста какие и куда?в ГИМСе
Заранее благодарствую!
Отправлено: q100 от 06 Мая 2008, 10:40:31
ГИМС МЧС РФ по Самарской области:
Время работы: 09.00-18.00, перерыв 13.00-14.00, в пятницу 09.00-17.00
9.00-13.00 - прием документов для постановки на учёт, снятие и т.д. 17.00-18.00-выдача документов, в пятницу 16.00-17.00;
Отдел ГИМС Главного управления МЧС по Самарской области Центр ГИМС МЧС России по Самарской области Самарское инспекторское отделение 443090, г. Самара, ул. Антонова-Овсеенко, 59-А, тел.: (846) 224-53-42;
Красноглинское инспекционное отделение:
г. Самара, пос. Красная Глинка, 1-й квартал, тел.: (846)973-80-23;
Тольяттинский инспекторский участок:
Самарская область, г. Тольятти, Портовый поселок, зона отдыха, яхт-клуб "Химик, тел.:
(8482)48-95-15;
Сызранский инспекторский участок:
Самарская область, г. Сыэрань, ул. Урицкого, 106, тел.: (8464)98-66-09;
Отправлено: Prost от 06 Мая 2008, 11:07:46
Цитировать
А поясните пожалуйста где взять квитанции для обеих выплат или нужно просто знать реквизиты для платежей , то скажите пожалуйста какие и куда?Надо только реквизиты.
Заранее благодарствую!
Антон выкладывал в соседней ветке.
товарищ сдал на регистрацию(ГИМС Тольятти) ПВХ и Сузу15....пошла шестая неделя документов нет из самары до сих пор
Да уж. sm:4 У меня тоже Суза 15.... Неделя прошла.
По срокам сообщу.
Отправлено: crimson от 08 Мая 2008, 11:58:17
Отправлено: Stas от 08 Мая 2008, 13:26:43
Отправлено: Fo_x от 08 Мая 2008, 15:34:05
Тел. 224-53-51, трубу берут прямо с 9 часов, я даже удивилась.
Отправлено: piligrim от 08 Мая 2008, 15:44:25
Цитировать
Лично допросила с пристрастием некоего Александра Семеновича (работника самарского ГИМС) о часах работы и графике приема документов. Ни слова о неприемном дне. Каждый день с 9 до 18.Мож чё новенькое конечно,но вторник у них неприёмный всегда был и документы до 13-00 только принимали.Запамятовал дядька просто ;)
Тел. 224-53-51, трубу берут прямо с 9 часов, я даже удивилась.
Отправлено: alastok от 14 Мая 2008, 08:49:52
Есть фирма ООО "СОЮЗ" по адресу : Антново Овсеенко , 59 Б, тел 9796947 ,за определенное вознаграждение оказывает помощь в регистрации плавсредств.
Мне обошлось вчера все это хозяйство в 540 руб.
Сказали в пятницу позвонят.
Сумма на оказание услуг зависит от плавсредства и мотора (отечественные или импортные).
Отправлено: Prost от 14 Мая 2008, 09:33:41
Ровно две недели. Считая праздничные дни.
Отправлено: Иг@нат от 15 Мая 2008, 11:26:23
Цитировать
товарищ сдал на регистрацию(ГИМС Тольятти) ПВХ и Сузу15....пошла шестая неделя документов нет из самары до сих пор :%
У них(ГИМС) завал. я целый месяц в марте ждал...
Сейчас инспекция лютует, вот что меня интересует:
на ПВХ иметь что надо аптечку,круг, жилеты-
судовые билеты...
Отправлено: poseydon от 15 Мая 2008, 11:38:39
С уважением бох морей. [smiley=_67.gif]
Отправлено: Prost от 15 Мая 2008, 11:38:54
Сейчас инспекция лютует, вот что меня интересует:
на ПВХ иметь что надо аптечку,круг, жилеты-
судовые билеты...[/quote]
Ух ты, стихами :+_
Все что нужно - в судовом билете написано.
А про завал - точно.
Выдача дк-тов с 17 до 18. Народу много. Ходят 2 портянки - в одну записываются на получение судового, в другую на получение прав. Записался - жди. Выносят док-ты мелкими порциями.
Много народу, которые не уверены в готовности. Приехали - а неготово. Толкуцца. Поэтому лучче позвонить.
Отправлено: KAKTYC от 15 Мая 2008, 11:40:13
Цитировать
Судовой готов.
Ровно две недели. Считая праздничные дни.
Документы в ТЛТ сдавал?
Я вот сдал в ТЛТ 7.04, сказали раньше чем через 3и недели и не звони... Ж(
Отправлено: Prost от 15 Мая 2008, 11:47:10
Цитировать
ЦитироватьСудовой готов.
Ровно две недели. Считая праздничные дни.
Документы в ТЛТ сдавал?
Я вот сдал в ТЛТ 7.04, сказали раньше чем через 3и недели и не звони... Ж(
Не. Я в Самаре.
Сдал 29.04. Кстати судовой датирован 7.05.
Отправлено: Вова от 15 Мая 2008, 12:23:39
Цитировать
Судовой готов.Володя а у них на месте ТО можно пройти?
Ровно две недели. Считая праздничные дни.
Или на лодочную станцию?
Отправлено: Prost от 15 Мая 2008, 12:33:09
Цитировать
ЦитироватьСудовой готов.Володя а у них на месте ТО можно пройти?
Ровно две недели. Считая праздничные дни.
Или на лодочную станцию?
Приветствую тезка! Теперь можно и на моей ходить.
Помнишь прошлогодние планы?
ТО на Антошке не проходят - на станцию.
Отправлено: Вова от 15 Мая 2008, 15:03:05
Цитировать
Если на слет вырвусь в экипаж возьмешь?ЦитироватьЦитироватьСудовой готов.Володя а у них на месте ТО можно пройти?
Ровно две недели. Считая праздничные дни.
Или на лодочную станцию?
Приветствую тезка! Теперь можно и на моей ходить.
Помнишь прошлогодние планы?
ТО на Антошке не проходят - на станцию.
Отправлено: Иг@нат от 15 Мая 2008, 15:38:16
Цитировать
У них(ГИМС) завал. я целый месяц в марте ждал...
Сейчас инспекция лютует, вот что меня интересует:
на ПВХ иметь что надо аптечку,круг, жилеты-
судовые билеты...
Ух ты, стихами :+_
Все что нужно - в судовом билете написано.
А про завал - точно.
Выдача дк-тов с 17 до 18. Народу много. Ходят 2 портянки - в одну записываются на получение судового, в другую на получение прав. Записался - жди. Выносят док-ты мелкими порциями.
Много народу, которые не уверены в готовности. Приехали - а неготово. Толкуцца. Поэтому лучче позвонить.
[/quote]
Коллеги-все понятно, в чем вопрос
СПАСАТЕЛЬНЫЙ КРУГ кладем на нос?
Меня все это не прельщает-
Он и на Прогрессе много места занимает!
(Стихи для привлечения внимания,
А то и не дождешься понимания.)
Отправлено: Иг@нат от 16 Мая 2008, 07:23:34
Отправлено: KARASIK от 16 Мая 2008, 08:25:38
Цитировать
Ну че,блин притихли-ответить не можете?
Ну у кого на ПВХ ты видел спаскруг? :% Жилеты и судовой билет. ну и все док-ты...
Отправлено: Иг@нат от 16 Мая 2008, 08:37:32
Цитировать
Спасибо - успокоил.ЦитироватьНу че,блин притихли-ответить не можете?
Ну у кого на ПВХ ты видел спаскруг? :% Жилеты и судовой билет. ну и все док-ты...
Отправлено: вован от 16 Мая 2008, 09:22:38
Отправлено: Prost от 16 Мая 2008, 10:09:01
Цитировать
а мне раньше вместе с судовым и тех осмотр давали на новую лодку а сейчас как?
А никак. Возможно потому, что когда сдавал док-ты еще техосмотр не делали.. sm:4
Отправлено: Stas от 22 Мая 2008, 09:00:30
Получил судовой билет, а мне там понавписывали: бортовых,кормовых, топовых огней, зеркало кормового обзора...(хотя в примечании написали "эксплуатация только в светлое время суток"-лодка ПВХ 3.8м. sm:4- маразм :-/) , спаскруг с тросом 25м. , швартовы два по 5м., якорь с тросом 25м.
Жилеты спасательные есть. Где взять зеркало кормового обзора? подойдет ли тюнинговое от PROSPORT 8-) и как прикрепить на ПВХшку :)
Отправлено: Pavel_T от 22 Мая 2008, 11:17:12
Отправлено: ARTEM от 30 Мая 2008, 11:18:22
Не могем, такой закон!
Вообщем вот так, налоги кто-то же должен платить!!!! Будет 20 лодок и все твои, пока не найдешь покупателей!!!!!
Вопрос, а как же понятие частная собственность, нарушение прав людей ??????????
Отправлено: Prost от 30 Мая 2008, 11:26:40
Цитировать
:-X Хочу снять лодку с учета, всвязи с покупкой новой и двигуна. Зашел в ООО "Союз", якобы оказывающий содействие и помощь ГИМСу в оформлении док-тов за наши деньги. Грю- хочу лодку снять, они-причина? Просто грю - хачу!!!!! Они не еб.т, причина? Начали перечислять 3 (три) причины по которым я имею право снять лодку с учета: 1. Кража,....исчезла. 2. Износ. 3. С целью продажи. Говорю, 3-я причина...., они - давай покупателя, ФИО, Договор, Заяву,....Я грю, просто ХАЧУ снять! :-X!!!!!
Не могем, такой закон!
Вообщем вот так, налоги кто-то же должен платить!!!! Будет 20 лодок и все твои, пока не найдешь покупателей!!!!!
Вопрос, а как же понятие частная собственность, нарушение прав людей ??????????
Да ужж.
Теперь вопрос. Надо ли предъявлять изношенную лодку. Я так понимаю, что в случае с кражей надо копию заявления в милицию. Купить проще!
Отправлено: Stas от 30 Мая 2008, 13:08:13
Отправлено: Инженер от 02 Июня 2008, 10:54:42
Документы делают через две недели, но опытные пользователи говорят, что надо начинать названивать дней так через несколько. Нередки случаи когда документы где-то подвисали и некоторые неискушённые посетители через месяц не могли получить искомое.
Отправлено: sony от 02 Июня 2008, 20:02:28
Отправлено: Инженер от 03 Июня 2008, 10:34:00
Но с другой стороны если нет времени и не жалко денег, удобно. Подводные камни данной услуги не обсуждаю...
Отправлено: KARASIK от 03 Июня 2008, 11:06:33
Отправлено: Дм900 от 03 Июня 2008, 14:23:44
Артём
у меня такая же ситуация была. Пока с покупателем не приехал, движок не снимали с учёта. Уроды...
Отправлено: Инженер от 03 Июня 2008, 19:43:26
Тож самое с движком. А если с хозяином случилась беда, его то труп не надо в ГИМС волочь?
(извиняюсь за чернуху)
Отправлено: Zxz_116 от 13 Июня 2008, 21:19:32
Отправлено: Zxz_116 от 17 Июня 2008, 18:24:16
Отправлено: praksitel от 19 Июня 2008, 10:07:27
Отправлено: ViN от 08 Декабря 2008, 21:29:37
Отправлено: flash359 от 09 Декабря 2008, 14:45:07
Вот законы буржуйские а у нас висит мотор как у карлсона так пакет бумаг на все надо. Страна парадоксов.
Отправлено: Апрель от 19 Декабря 2008, 00:15:15
Отправлено: Сергей_Самара от 23 Декабря 2008, 11:34:41
Спасибо.
Отправлено: Андрей63 от 23 Декабря 2008, 11:38:29
Отправлено: Жжёный от 04 Февраля 2009, 12:21:07
Отправлено: CAHEK от 06 Февраля 2009, 10:37:03
Цитировать
У кого нибудь есть конкретная инфа. про надувастики на скоко от берега можно отдалятья и при какой волне эксплуатировать? меня интересует длина 360 г.п 650кг высота борта 0.45 движок 15л.с.категория плавания C. Поделитесь пожалуйста!!
Сейчас попробую аттач приатачить.
Что то не аттачится.
Вот.
Приложение № 1
к п. 2.3. Правил
Соответствие класса прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в морских бассейнах
Класс судна Категория сложности районов плавания в морских бассейнах
Характеристики района плавания
Высота волны 3% обеспеченности, м Удаление от мест убежищ, миль Расстояние между местами убежищ, миль
(IМ) 0 Без ограничений Без ограничений Без ограничений
I 8,5 200 400
(IIМ)
II
7,0
100
200
(IIСП)
IIСП
6,0
50
100
(IIIМ)
III
3,5
50
100
Приложение № 2
к п. 2.4. Правил
Соответствие класса палубных и беспалубных прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в бассейнах IV категории сложности
Класс судна Разряд района плавания IV категории сложности Ветроволновые характеристики района плавания Удаление от мест убежищ (берега), миль (км)
Средняя скорость ветра на высоте 6 м над поверхностью моря, м/с и на шквалах, (м/с) Высота волны 3% обеспечен-ности., м Палубные суда Беспалубные суда
(1) 1
7,0-9,0 (13,6-17,8)
3,0-5,0 (6,2-9,6) 1,8
1,0 12
20 Запрещено
2
2 7,0-9,0 (13,6-17,8)
3,0-5,0 (6,2-9,6) 1,8
1,0 (25)
(40) Запрещено
(5)
3 3,0-5,0 (6,2-9,6) 1,0
Без ограничений (5)
4 Без ограничений
5
(2) 1 7,0-9,0 (13,6-17,8) 1,5 6
2 7,0-9,0 (13,6-17,8)
1,0-3,0 (3,2-6,2) 1,5
0,5 (12)
(20) Запрещено
(2)
3 1,0-3,0 (3,2-6,2) 0,5
Без ограничений (2)
4 1,0-3,0 (3,2-6,2) 0,6 (6)
5 Без ограничений
(3) 2 3,0-5,0 (6,2-9,6) 1,0 (5) Запрещено
3 3,0-5,0 (6,2-9,6)
1,0-3,0 (3,2-6,2) 1,2
0,5 (10)
(18) Запрещено
(2)
4 1,0-3,0 (3,2-6,2) 0,6 Без ограничений (6)
5 Без ограничений
(4) 3 1,0-3,0 (3,2-6,2) 0,5 (6)
4 1,0-3,0 (3,2-6,2) 0,6
0,25 (10)
(18) (0,5)
5 0,2-1,0 (1,0-3,2) 0,25 Без ограничений (2,0)
(5) 5 0,2-1,0 (1,0-3,2) 0,20 Без ограничений (0,5)
Приложение № 3
к п. 3.3. Правил
Примеры составления и записи формулы класса
№
п/п Описание судна Формула класса
1. Катер с водонепроницаемой палубой и двумя водонепроницаемыми отсеками имеет морской район плавания второй категории сложности и допустимую мощность главного двигателя до 250 кВт, парусного вооружения не предусмотрено. Допускается размещение не более 10 человек
1Ç2(ІІМ)10/250\
2. Парусно-моторное судно с водонепроницаемой палубой и одним водонепроницаемым отсеком имеет морской район плавания третьей категории сложности, с допустимой мощностью главного двигателя до 50 кВт и ограничением по парусности до 60 м2. Допускается размещение на нем не более 10 человек
4 Ç 1(IIIМ)10/50\60
3. Катер на подводных крыльях с водонепроницаемой палубой имеет район плавания 3 разряда с ограничением по высоте волны до 0,5 м и допустимую мощность главного двигателя до100 кВт. Допускается размещение на нем не более 6 человек.
КÇ - (3)6/100\
4. Моторная лодка беспалубная имеет район плавания 3 разряда с ограничением по высоте волны до 0.5 м и допустимую мощность главного двигателя до 40 кВт. Допускается размещение на ней не более 4 человек.
2È - (3)4/40\
5. Гребная (беспалубная) лодка с районом плавания 5 разряда и ограничением по высоте волны 0.2 м. Допускается размещение на ней до 2 человек.
6È - (5)2/\
6. Несамоходное судно с водонепроницаемой палубой и тремя водонепроницаемыми отсеками имеет район плавания 4 разряда с ограничением по высоте волны до 0.6 м. Допускается размещение на нем до 4 человек.
7Ç 3(4)4/\
7. Несамоходное беспалубное судно с районом плавания 4 разряда и ограничением по высоте волны до 0.2 м. Размещение людей на нем не допускается.
7 È - (4)-/\
8. Гидроцикл, имеющий ограничение по высоте волны до 0.25 м. Допускается размещение на нем до 3 человек. 5 (0,25)3
9. Катер с водонепроницаемой палубой и тремя водонепроницаемыми отсеками имеет неограниченный район плавания и допустимую мощность главного двигателя до 400 кВт. Допускается размещение на нем не более 12 человек,
1Ç3 (IМ)12/400\
Отправлено: simp от 25 Февраля 2009, 19:58:51
Отправлено: Gonsales от 25 Февраля 2009, 20:05:11
Имел дело с такими ситуациями, но не с лодками, с другим имуществом. И легче всё по закону сделать.
Отправлено: simp от 25 Февраля 2009, 20:13:02
Отправлено: Gonsales от 25 Февраля 2009, 20:20:00
Отправлено: simp от 25 Февраля 2009, 20:25:59
Цитировать
Что им, родственникам, трудно к нотариусу сходить? Пара доверенностей, и больше они не нужны.Ну не хотят они? А что без них никак?
Отправлено: Gonsales от 25 Февраля 2009, 20:47:54
Отправлено: АЛКОнавт от 25 Февраля 2009, 20:59:51
Отправлено: Инженер от 28 Февраля 2009, 09:27:26
А если ничего не менялось, то инфу можно посмотреть здесь
http://www.h2o-kater.ru/pubs/?folder=info&pub=pravila_gos_registracii.
Отправлено: Михалыч от 28 Февраля 2009, 15:06:27
Цитировать
Михалыч, про последние "чаянья" депутатов, если можно поподробнее.
А если ничего не менялось, то инфу можно посмотреть здесь
http://www.h2o-kater.ru/pubs/?folder=info&pub=pravila_gos_registracii.
Просто в последнее время частенько слышу по ящику о намерениях заставить всех рыбаков регистрировать резиновые лодки и другие подобные плавсредства. Если депы мать иху еще и заставят резиновые лодки в ГИМС тащить, то антикризисные мероприятия точно нас добьют.
И будем мы кричать "Ура олигархическому капитализьму"
Отправлено: Focus-nic от 01 Марта 2009, 09:05:20
Цитировать
Прошлым летом был предупрежден инспектором ГИМС(хорошо,что был уже на берегу - лодку сушил),что поймает на воде - оштрафует на 1,5 килорубля. У меня обычный резиновый нырок-41. Я его зарегил этой зимой как положено в ГИМСе. Получил судовой билет,номера на бортах написал. Но,самое главное - в судовом написано чего и скока я должен в лодке иметь. Если все это положить в лодку,то,увы,для рыбака и удочек места уже не хватит.ЦитироватьМихалыч, про последние "чаянья" депутатов, если можно поподробнее.
А если ничего не менялось, то инфу можно посмотреть здесь
http://www.h2o-kater.ru/pubs/?folder=info&pub=pravila_gos_registracii.
Просто в последнее время частенько слышу по ящику о намерениях заставить всех рыбаков регистрировать резиновые лодки и другие подобные плавсредства. Если депы мать иху еще и заставят резиновые лодки в ГИМС тащить, то антикризисные мероприятия точно нас добьют.
И будем мы кричать "Ура олигархическому капитализьму"
Отправлено: Инженер от 02 Марта 2009, 09:31:54
Позвонил в ГИМС и вот что мне там ответили. Для регистрации самодельной лодки необходимо предоставить проект лодки и документацию на основные материалы из которых она изготовлена. Не думаю что "самодельщики" готовы давать такое бумажко.
Соответственно любая самоделка попадает в группу "риска" и инспектор вправе оштрафовать пользователя за эксплуатацию не пойми чего.
Печально...
Отправлено: Шурави от 02 Марта 2009, 13:07:34
Отправлено: WalNik от 02 Марта 2009, 13:18:59
Отправлено: Шурави от 02 Марта 2009, 13:43:39
1. пойти на поводу у инспектора
2. послать инспектора
Отправлено: WalNik от 02 Марта 2009, 13:49:31
Отправлено: Шурави от 02 Марта 2009, 14:54:20
Отправлено: Инженер от 02 Марта 2009, 16:15:12
http://www.1tv.ru/newsvideo/138278
Доказывать лодка это или самолёт, не придётся, все термины придуманы и законодательно прописаны.
А основные слёзы по этому вопросу на тему тяжелого экономического положения в стране и пополнения бюджета за счёт всех и вся.
Надеюсь мой прогноз не сбудется, но "водники" в этом году должны удивить sm:4.
Чуть подробнее:
http://www.gzt.ru/society/2009/02/09/160043.html
Отправлено: Fo_x от 02 Марта 2009, 18:05:09
Цитировать
Но,самое главное - в судовом написано чего и скока я должен в лодке иметь. Если все это положить в лодку,то,увы,для рыбака и удочек места уже не хватит.
Зато ты можешь флаг над лодкой поднимать... ;D Имеешь право! Это тоже в судовом написано.
Отправлено: Gonsales от 02 Марта 2009, 18:06:24
Отправлено: vlad163 от 02 Марта 2009, 18:09:44
Отправлено: Буратино от 02 Марта 2009, 19:15:40
Отправлено: Апрель от 02 Марта 2009, 22:40:50
Отправлено: Focus-nic от 03 Марта 2009, 10:13:00
Цитировать
Fox,ты меня просто окрылила :+_ Думаю,что с флагом клев рыбы улутшится в разы!!! :#~ А от всякой там "бели" просто придется веслом отбиваться ;D Зато подъехавшего инспектора ГИМС можно будет с Одесско-еврейской интонацией приветствовать словами:"С вами говорит капитан парохода Шнипельсон....." :DЦитироватьНо,самое главное - в судовом написано чего и скока я должен в лодке иметь. Если все это положить в лодку,то,увы,для рыбака и удочек места уже не хватит.
Зато ты можешь флаг над лодкой поднимать... ;D Имеешь право! Это тоже в судовом написано.
Отправлено: Михалыч от 03 Марта 2009, 12:07:04
Печально, если не сказать крепче.
Сильно нас "любит" наше правительство.
Будем посылать всех в сторону "мира".
Отправлено: Focus-nic от 04 Марта 2009, 21:04:33
Цитировать
Куда только зерколо прикрутить не знаю, и сил у меня не хватит 30 килограмовый якорь поднять. ;D ;D ;DДа куда прикрутить зеркало кормового обзора еще можно придумать 8-) Но вот вопрос..... В судовом билете на резиновую лодку у меня написано,что судно гребное. А это зачит,что при движении судня я,типо,гребу и судно,типо,плывет. Но гребу то я сидя синой к носу судна,а лицом к корме....Интересно - как я смогу смотреть в зеркало кормового обзора,если сижу спиной к нему??? :-? В душу закрадываются смутные сомнения,что такую отметку в судовом билете делают либо особо глумливые инспекторы ГИМС,либо обычные инспекторы,которые по наивности полагают,что капитаны надувных лайнеров представляют собой этаких мутантов с лишней парой глаз на затылке....
Отправлено: Focus-nic от 04 Марта 2009, 21:21:01
Короче говоря,многолетний опыт общения с представителями властно-разрешительно-запретительно-инспектирующих структур все более укрепляет мою уверенность в том,что не ту страну назвали Гондурасом......... :'(
Отправлено: Бродяга от 04 Марта 2009, 21:34:41
Отправлено: Инженер от 05 Марта 2009, 17:06:35
Остались неясными кое-какие нюансы и сегодня я позвонил в ГИМС и спросил о том же самом, токма с другого конца.
Если у меня самодельная лодка, которая имеет грузоподъёмность меньше положенной для регистрации, какие документы мне желательно иметь с собой, для того чтобы не быть оштрафованному на воде в случае проверки.
Первый ответ - никакие.
-А как я смогу доказать инспектору что лодка имеет г/п меньше 225 кг.?
-Ну, одноместные лодки они маленькие, а двухместные явно надо регистрировать.
-Хорошо, лодка с г/п 220 кг. не сильно отличается от лодки с г/п 230 кг. и та и другая двухместная, как быть?
-Без документов действительно не определишь...
И ещё куча вопросов и ответов такого рода.
Итог беседы: термин самодельная лодка нигде законодательно не прописан, не зависимо ни от чего это плавсредство подлежит обязательной регистрации, если г/п от 225 кг. Но так как подобных документов ни у кого нет и взять их практически негде, то оштрафуют или нет, на усмотрение инспектора.
Ещё мне сказали что такого ц/у ГИМС не получал и безмоторников они не трогают. На что я возразил что трогают и случаев таких полно.
Разговор опять зашёл в тупик.
Общий итог беседы: все наши проблемы с регистрацией, а так же на воде, происходят из-за несовершенного законодательства и ещё они зависят от настроения отдельно взятого инспектора, решившего пресечь аццкое правонарушение. Ещё мне посоветовали заранее придумать слова, которые я буду говорить инспектору, доказывая что мой резиновый "ндон", не является баржей, эсминцем, ну или что г/п у него меньше 225 кг.
Отвал башни...
Самый простой вариант обезопасить себя не прибегая к силовым методам типа - пошёл ты инспехтур на хрр :), позыпать как выглядит заводская бирка и попытаться смастрячить такую же, естественно нарисовав на ней кил так двести...
:P :P
Отправлено: Андрей SS20 от 05 Марта 2009, 17:49:36
Цитировать
позыпать как выглядит заводская бирка и попытаться смастрячить такую же, естественно нарисовав на ней кил так двести...;D Как вариант-- намечатать в ворде бумагу от ИП... или ООО......, что " лодка" Заплыв-1"(к примеру) соотв ТУ 1278-43(или любым другим цмфрам) и г/п 215 кг .
Печать ИП... или ООО...
А где-нибудь внутри-- кусок ткани 1000 с печатью фиолетовыми несмываемыми чернилами " Заплыв-1".
Вы же не обязаны возить с собой сертификат соответствия.
Пусть сами ищут это ООО...
Отправлено: Инженер от 05 Марта 2009, 17:56:18
несЧастным предпринимателям на заметку!!! Только что родили идею для децельного и незаконного бизнеса...
;D ;D
Отправлено: oil74 от 12 Марта 2009, 15:06:14
Отправлено: Алексей Власов от 12 Марта 2009, 16:31:02
Цитировать
Подскажите,кто знает....Хочу зарегистрировать двигатель и две лодки ПВХ,одна лодка брата(документы на куп.прод.тоже естественно на него)Что в этом случае делать,в ГИМС его с собой брать,доверенность на лодку на себя оформлять или что то ещё???? :-? :-?Если хочешь зарегистрировать один двигатель на две лодки то врядли получится. Я несколько лет назад хотел отцовский движок на свою лодку зарегистрировать, фиг вам(национальная индейская изба) Двигатель и лодка ,даже подвесной и ПВХшка,не разделимы. Тех осмотр проходят вместе,принадлежать должны одному лицу. Так что пишлось мне у родного отца, по документам, мотор покупать и соответственно все сборы оплачивать. А чтобы родственников не тащить,оформи нотариально доверенновть ,заодно и на лодке брата по ней ездить сможешь .
Отправлено: Инженер от 12 Марта 2009, 18:14:44
Цитировать
Подскажите,кто знает....Хочу зарегистрировать двигатель и две лодки ПВХ,одна лодка брата(документы на куп.прод.тоже естественно на него)Что в этом случае делать,в ГИМС его с собой брать,доверенность на лодку на себя оформлять или что то ещё???? :-? :-?Позвони в ГИМС, там всё расскажут.
т. 224-53-47.
Отправлено: Pavel_T от 12 Марта 2009, 18:18:51
Сначала купил б\у лодку и мотор -зарегестрировал
Потом купил еще одну лодку -зарегестрировал потом просто в судовой вписали двигатель на основании судового от первой лодки.
Затем (через 2 года) продал первую лодку без мотора- судовой просто погасили и отдали новому владельцу вместе с копией договора купли продажи (уехала в другой город)
Проблем не было никаких. Правда все было мое.
Но при наличии нотариальной доверенности от брата я думаю проблем с вписанием мотора в судовой зарегестрированной лодки быть не должно
Отправлено: Дмитрий ХХ от 29 Марта 2009, 15:42:57
Отправлено: Uley от 29 Марта 2009, 20:03:14
http://brvo.narod.ru/articles/10/10.htm
Они-то и требуют регить надувнуху грузоподъемностью от 225 кг и выше.
Тема уже обсуждалась.
P. S. Этот вопрос встает каждый год. Поэтому выдвигаю предложение: может быть, стоит повесить этот документ в раздел "Наши правила"?
Отправлено: Romantik от 29 Марта 2009, 20:49:10
Все производители гребных лодок (даже 3х метровой длины) указывают грузоподъёмность 220кг.
Отправлено: Uley от 29 Марта 2009, 21:01:54
Вообще, с грузоподъемностью не все так просто. Например, в паспорте моей "Уфимке" черным по русскому написано: 260 кг. Тут намедни заглянул на какой-то сайт, торгующий лодками, смотрю - грузоподъемность уже 220 ;D
Для чего это делается - вполне понятно. Хто ж их покупать-то будет, если потом надо еще и регить?
Отправлено: Инженер от 30 Марта 2009, 16:56:08
Цитировать
Этот вопрос встает каждый год. Поэтому выдвигаю предложение: может быть, стоит повесить этот документ в раздел "Наши правила"?Скоро в эти правила должны внести изменения, а потом надо будет завесить.
Отправлено: lion926 от 31 Марта 2009, 09:50:44
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Марта 2009, 10:04:41
Цитировать
Доброе утро уважаемые рыболовы! Подскажите пожалуйста, нужна ли регистрация в ГИМС лодки из ПВХ с эл.мотором, и нужны ли права для ее управление? Заранее благодаренпо правилам и регистрация нужна, и права надо
Отправлено: Focus-nic от 31 Марта 2009, 21:10:49
Отправлено: Шурави от 31 Марта 2009, 22:18:34
Цитировать
На самом деле зарегистрировать надувнуху не составляет каких нибудь особых проблем. Да и гребную лодку тоже. И материальные затраты при этом невелики - две квитанции по 50 рублей. Зато проблем на воде не будет. Я свой Нырок зимой зарегил,судовой получил,маркером перманентным номера на бортах написал - хочу просто рыбалить и не оглядываться на ГИМС. Посему мне непонятна полемика на форуме по этому вопросу. :-?
;D Как известно, можно и до столба докопаться. А если учесть, что мы в России... ты только еще подумал на воду собраться, у уже должен ГИМС. А если бы было за что - расстреляли бы на месте.
Отправлено: Иг@нат от 01 Апреля 2009, 05:46:23
Отправлено: Qwert SergEr от 01 Апреля 2009, 13:24:35
Цитировать
Кто нибудь сталкивался? Лодка с основным двигателем зарегистрирована. Требуется ли регистрация и вписание в судовой вспомогательного двигателя (электромотора)?
Без проблем, приходишь с судовым и документами на мотор в ГИМС, пишешь заяву и тебе девайс вписывают в судовой.
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Июля 2009, 09:13:58
Планирую преобрести лодку ПВХ у частного лица проживающего в Самарской области. Лодку он преобретал в магазине все соответствующие документы у него есть на его ИФО. Лодка у него новая (в упаковке) и незарегистрирована в ГИМСе. Я буду регистрировать ее в ГИМСе, что мне для этого нужно. Хозяина лодки со мной не будет при регистрации. Какие мне необходимо оформить документы с предыдущим хозяином лодки, чтобы небыло проблем у меня при регистрации лодки в г. Самара.
Спасибо.
Отправлено: simp от 21 Июля 2009, 09:15:37
Всем привет!
Планирую преобрести лодку ПВХ у частного лица проживающего в Самарской области. Лодку он преобретал в магазине все соответствующие документы у него есть на его ИФО. Лодка у него новая (в упаковке) и незарегистрирована в ГИМСе. Я буду регистрировать ее в ГИМСе, что мне для этого нужно. Хозяина лодки со мной не будет при регистрации. Какие мне необходимо оформить документы с предыдущим хозяином лодки, чтобы небыло проблем у меня при регистрации лодки в г. Самара.
Спасибо.
Довереность на представление его интересов во всех необходимых органах, с правом оплаты и подписи.
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Июля 2009, 09:32:18
Отправлено: simp от 21 Июля 2009, 09:36:28
Я так понимаю обычная ген. доверенность как и на машину.
Ты собираешься лодкой пользоваться по генеральной доверенности или переоформить ее на себя без присутствия хозяина лодки?
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Июля 2009, 09:42:06
Отправлено: simp от 21 Июля 2009, 09:48:36
У хозяина она не зарегистрирована лежит год в упаковке. Я ее планирую купить у него и зарегистрировать в Гимсе. Вот еще один вопрос назрел. После покупки лодки в течении 30 дней необходимо ее зарегистрировать в ГИМСе. Хозяин ее как я написал не регистрировал и не пользовался. Что мне грозит штраф?
Мне кажется, что без его присутствия хозяина лодки врядли сделка купли-продажи состоится. Потом после сделки лодка станет твоей и не нужна никакая доверенность на оформление.
А штраф не понятно за что? Это получается, как ты купил машину, получил транзитные номера и поставил ее в гараж на год. Потом поехал регистрировать.
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Июля 2009, 10:03:43
Отправлено: simp от 21 Июля 2009, 10:07:38
При купле-продаже он будет. Его не будет когда я ее регистрировать буду. Я понял, он просто мне доверенность выпишет и все.
Все равно не понятно, зачем от него доверенность на регистрацию, если лодка после купли-продажи будет твоей? И ты свою лодку будешь оформлять на себя.
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Июля 2009, 10:32:25
Отправлено: Петрович от 21 Июля 2009, 12:22:35
Вот весь вопрос и был. Как мне оформить эту куплю продажу. Если все доки при покупке в магазине оформлены на него. Вот и получается что ему надо выписать доверенность на меня, для последующего оформления лодки на мое имя.
Надо узнавать. По крайней мере машину с доверки на себя ты не можешь куплю продажу сделать. Только на третье лицо. Так что и здесь доверку надо на третье лицо делать скорее всего.
Отправлено: Leha от 21 Июля 2009, 13:00:40
Отправлено: Пауль от 21 Июля 2009, 13:02:25
Как мне оформить эту куплю продажу. Если все доки при покупке в магазине оформлены на него. Вот и получается что ему надо выписать доверенность на меня, для последующего оформления лодки на мое имя.Заключай с ним договор купли-подажи. Одновременно подписывайте акт приема-передачи и возьми с него расписку, что он деньги получил и претензий по уплате к тебе не имеет. После подписания договора и акта лодка - твоя собственность. Возможно будет необходимо обратиться в магазин для переоформления документов на тебя. А потом идешь в ГИМС и региш лодку на СЕБЯ. Если будешь делать через доверку - помни, что хозяин (или его наследник) ВСЕГДА имеет право отозвать доверенность, так как лодка юридически его собственность, и ты останешься и без лодки и без денег.
Удачи!
Отправлено: q100 от 21 Июля 2009, 13:54:13
Какие мне необходимо оформить документы с предыдущим хозяином лодки, чтобы небыло проблем у меня при регистрации лодки в г. Самара.В ГИМСе бланки купли-продажи. Заполняются по образцу на стене.
Спасибо.
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Июля 2009, 14:34:57
Отправлено: q100 от 21 Июля 2009, 14:40:20
Лодка сама находится в Тольятти. Лодка ПВХТак и заедь в тольяттинский ГИМС - там и напишете разом договор купли-продажи!
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Июля 2009, 14:50:17
Отправлено: q100 от 21 Июля 2009, 15:04:09
Вариант. Дайте пжл. тел. ГИМС г. ТольяттиВ личку глянь.
Отправлено: Сергей_Самара от 22 Июля 2009, 14:56:10
Теперь прямая дорога к Посейдону за маслом для 2т мотора и якорями.
Отправлено: Escander от 06 Августа 2009, 11:50:51
год лодки примерно 1975-80.
дед ниче не помнит. говорит вроде судовой есть. а на лодку какие доки не знает.
может кто подскажет также, как мне эту лодку на себя потом оформить?
Отправлено: makcon7979 от 06 Августа 2009, 12:02:05
Товарищи, подскажите, какие документы надо искать моему деду, чтобы тот мог на меня переоформить лодку Прогресс?
год лодки примерно 1975-80.
дед ниче не помнит. говорит вроде судовой есть. а на лодку какие доки не знает.
может кто подскажет также, как мне эту лодку на себя потом оформить?
Судовой билет и является единственным документом на лодку
Отправлено: Sergee от 06 Августа 2009, 12:09:05
Отправлено: Escander от 06 Августа 2009, 12:11:53
Отправлено: Escander от 07 Августа 2009, 14:58:08
Товарищи, подскажите, какие документы надо искать моему деду, чтобы тот мог на меня переоформить лодку Прогресс?
год лодки примерно 1975-80.
дед ниче не помнит. говорит вроде судовой есть. а на лодку какие доки не знает.
может кто подскажет также, как мне эту лодку на себя потом оформить?
Итак, товарищи..
деды мои нашли документы на прогресс 2 - судовой, ТО 88 года ( [smiley=kuku.gif]) и чет еще вроде.
надеюсь среди вас есть юридически подкованные люди..
вопрос следующий:
дед живет под октябрьске (это под сызранью). я в самаре.
1. как лучше оформить на меня лодку??? дарение у нотариуса??
2. как лодку перегнать в самару?
3. когда именно идти в гимс? в сызрани или в самаре?
4. могу ли я с документами от натариуса перегнать лодку по воде сюда и здесь уже идти в гимс?
подскажите пожал-та порядок действий.
лодка внешне нормальная. внутри полностью убитая. собираюсь за зиму привезти ее в порядок
Отправлено: Sergee от 07 Августа 2009, 15:11:31
Отправлено: Пауль от 07 Августа 2009, 15:13:59
Отправлено: Escander от 07 Августа 2009, 15:19:00
налогообложение при дарении намного больше чем при купле-продаже. Вот в этом и весь затык.
ну у меня дед уже немного .. того.. его бы сильно не напрягать.
я бы нотариуса организовал и дарение оформил.. легче чем все остальные варианты, мне кажется, только немного затратнее..
если лодка стоит на учете в самарском гимсе, то, чтобы снять ее с учета (переоформить на меня) ее надо вместе с хозяином (дедом) везти в самару??? или лодку не обязательно ? и деда тоже можно по доверенности???
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Августа 2009, 21:14:45
Отправлено: Uley от 10 Августа 2009, 21:57:16
Самое простое - снять МС с регистрации в ГИМС, перевезти уже в Самару и там ставить на учет уже на себя, предъявив договор купли-продажи в простой письменной форме и уплатив пошлину в 400 рублей (деду тоже придется раскошелиться на такую же сумму).
Имей в виду, что в Октярьске - свой ГИМС!
Отправлено: Escander от 11 Августа 2009, 09:43:09
если вы не против, я еще пару вопросов задам. если будет желание - кто нить ответит.
мне надо понять сам механизм и последовательность
как я понимаю, лодка стоит на учете в самарском гимсе. и это все осложняет, т.к. деда обратно в самару я не повезу. поэтому пытаюсь понять стоит вообще заморачиваться или нет
1. оформляем на мою жену доверенность у нотариуса с правом продажи
2. перегоняем (по доверенности) лодку в самару
3. снимаем с учета в самаре
4. оформляем куплю-продажу на меня
5. ставлю на учет
возможен такой вариант??
по данной схеме задействование деда минимальное - только доверенность у нотариуса оформить. это идеальный вариант.
а то я вчера посмотрел в изруквруки.. там прогрессов в продаже много. и цена пустого около 20 тр. т.е. можно и тут посмотреть. но просто хочется взять лодку на которой я вырос :) романтика.. наследство :)
Отправлено: Stroiinvestt от 11 Августа 2009, 15:36:11
"купля-продажа"- канает рукописный договор, но оба д.б. в Гимсе при подаче документов
Отправлено: Апрель от 11 Августа 2009, 17:06:58
2. перегоняем (по доверенности) лодку в самару
3. снимаем с учета в самаре
4. оформляем куплю-продажу на меня
5. ставлю на учет
Обрати внимание на п.1 -Это не пройдёт. Если Вы в законном браке, то жена мужу и наоборот продать не может (если отсутствует брачный конракт).
Отправлено: Жжёный от 11 Августа 2009, 22:29:24
1. оформляем на мою жену доверенность у нотариуса с правом продажида ладно брось.я по такой схеме земельный участок покупал.
2. перегоняем (по доверенности) лодку в самару
3. снимаем с учета в самаре
4. оформляем куплю-продажу на меня
5. ставлю на учет
Обрати внимание на п.1 -Это не пройдёт. Если Вы в законном браке, то жена мужу и наоборот продать не может (если отсутствует брачный конракт).
тока наоборот,по доверенности жене продал.
Отправлено: МАСТЕР от 14 Октября 2009, 18:57:03
Отправлено: Константин (k) от 09 Ноября 2009, 14:43:06
сколько по времени занимает,
кому и за что платить (есть ли реквизиты)
какие документы нужно с собой иметь продавцу и покупателю
в какой ГИМС ехать (живём в Чапаевске)
Отправлено: Matroskin от 22 Ноября 2009, 17:38:07
Отправлено: nevaljhka от 22 Ноября 2009, 20:23:01
Отправлено: Константин (k) от 23 Ноября 2009, 14:42:13
Что удивило.
1. В бортовом номере судна есть буква "ы". даже и не думал что такую букву используют на номерах. :o
2.Сигнальные средства
В особых отметках сказано что использовать только в светлое время.
Тем не менее.
Звуковой сигнал, сигналы бедствия, белый топовый, бортовые, кормовой, круговой огни, электрофонарь, флаг отмашка.
Мужики какая то дискотека получается.
Скажите что это за огни такие, где их купить и вообще кагда их использовать. Судя по всему ночью
3. Спас средства
Спасательный круг с линём 25 метров.
Ну и прочее снабжение
Мы вдвоём с небольшим кол-ом аммуницци не могли толком разместиться. Вот думаю куда прицепить круг.
Подскажите как быть с этим всем снабжением , где это закупить за недорого и вообще насколько это нужно.
Отправлено: Jin от 23 Ноября 2009, 14:58:12
В пятницу наконец то законно оформил своё транспортное средство лодку Навигатор 330 и мотор .Костя ;D эта фигня у всех записана ;D поэтому забей и голову не морочь :#~ фонарь имей, спас жилет имей, ну если хочешь еще флажки сооруди. У некоторых в судовом еще багор и топор внесены в список необходимой экипировки для ПВХ ;D ;D ;D
Что удивило.
1. В бортовом номере судна есть буква "ы". даже и не думал что такую букву используют на номерах. :o
2.Сигнальные средства
В особых отметках сказано что использовать только в светлое время.
Тем не менее.
Звуковой сигнал, сигналы бедствия, белый топовый, бортовые, кормовой, круговой огни, электрофонарь, флаг отмашка.
Мужики какая то дискотека получается.
Скажите что это за огни такие, где их купить и вообще кагда их использовать. Судя по всему ночью
3. Спас средства
Спасательный круг с линём 25 метров.
Ну и прочее снабжение
Мы вдвоём с небольшим кол-ом аммуницци не могли толком разместиться. Вот думаю куда прицепить круг.
Подскажите как быть с этим всем снабжением , где это закупить за недорого и вообще насколько это нужно.
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Ноября 2009, 15:00:45
Подскажите как быть с этим всем снабжением , где это закупить за недорого и вообще насколько это нужно.
По огням не парься, вместо круга купи "Конец Александрова", якорь возьми кила 4-5, черпак, порошковый огнетушитель и пусковое ус-во с ракетницей красной. Ну и жилеты само собой по кол-ву...
многое есть у Посейдона.
Отправлено: Сергей_Самара от 24 Ноября 2009, 08:32:35
Отправлено: ГГХ от 15 Декабря 2009, 21:25:57
Отправлено: EvgenOKTYABRSK от 08 Января 2010, 22:14:46
Отправлено: ГГХ от 09 Января 2010, 17:48:01
Отправлено: Wersam от 14 Января 2010, 12:04:50
Полтора года живу в Самаре. Раньше жил в Западной-Сибири. У нашей компании было пару Казанок. Ни о каких правах естественно там речи не шло. Обь как говориться большая. В Самаре женился у жены дача на Солнечной поляне. Немного на веслах в том году походил. В этом году решил прикупить резинку с мотором. Посоветуйте по доброте душевной:
1. Есть ли смысл замарачиватся по поводу прав (рыбачить собираюсь в районе Зольное-Солнечная Поляна-Ширяево).
2. Если да то какая фирма сейчас предоставляет услуги по оформлению (времени свободного вообще нет).
3. Если без прав мотор мне продадут.
4. Какой шраф за вождение без прав и есть ли какие-либо последствия.
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Января 2010, 12:20:27
1. Есть ли смысл замарачиватся по поводу прав (рыбачить собираюсь в районе Зольное-Солнечная Поляна-Ширяево).
2. Если да то какая фирма сейчас предоставляет услуги по оформлению (времени свободного вообще нет).
3. Если без прав мотор мне продадут.
4. Какой шраф за вождение без прав и есть ли какие-либо последствия.
1. Гимс в тех краях не такой редкий гость.
На мотор до 3, 68 кВт права не нужны.
2.Есть
3.Продадут
4.
Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Отправлено: Druh от 14 Января 2010, 12:21:43
по первому вопросу могу ответить: у самого дача на С. Поляне, сколько себя помню на рыбалку местные ездят без прав, номеров и "излишиств всяких" ;D
У нас тоже казанка......проблем небыло никогда, никаких инспекций и проверок ни разу не видел и не слышал......хотя может это и специфика местности sm:4
ИМХО если будеш брать лодку с мотором, то описанными местами вряд ли ограничишся, так что зарегестрировать конечно хорошо бы ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Января 2010, 12:27:02
Привет!Неужель я такой невезучий ;D ;D ;D. Был там под мотором всего 10-15 раз, и из них 2 раз документы проверяли
никаких инспекций и проверок ни разу не видел и не слышал......
Отправлено: Druh от 14 Января 2010, 12:28:31
Неужель я такой невезучий ;D ;D ;D. Был там под мотором всего 10-15 раз, и из них 2 раз документы проверяли;D ;D ;D с 71-го года дача, летом постоянные рыбалки-ни сном ни духом :D
Отправлено: Wersam от 14 Января 2010, 17:15:37
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Такой вопрос то есть я отделаюсь штрафом и все? :'( А то тут меня напужали что лодку отнимут на шраф стоянку.
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Января 2010, 20:10:28
что лодку отнимут на шраф стоянку.Отнимут, управлять-то не имешь права,
если будет в лодке кто с правами- не заберут.
Отправлено: Пчела от 14 Января 2010, 20:47:25
....изьятие судна в трех случаях
Такой вопрос то есть я отделаюсь штрафом и все? :'( А то тут меня напужали что лодку отнимут на шраф стоянку.
1. отсутствие документа удостоверяющего право собственности на судно . либо документ естть , но нет удостоверения личности
2. нетрезвое состояние ( у каждого второго можно изымать судно ;D
3. авария на воде
других случаев изъятия не предусмотрено. Наложения штрафа - да. о чем выше и упоминалось
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Января 2010, 21:13:00
изьятие судна в трех случаях
1. отсутствие документа удостоверяющего право собственности на судно . либо документ естть , но нет удостоверения личности
2. нетрезвое состояние ( у каждого второго можно изымать судно ;D
3. авария на воде
других случаев изъятия не предусмотрено. Наложения штрафа - да. о чем выше и упоминалось
Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации
1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.
Статья 11.8.1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном
(введена Федеральным законом от 29.06.2009 N 134-ФЗ)
1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Статья 11.9. Управление судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения
1. Управление судном (в том числе маломерным) судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения, а равно передача управления судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Уклонение судоводителя или иного лица, управляющего судном, от прохождения в соответствии с установленным порядком медицинского освидетельствования на состояние опьянения -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Отправлено: Alex034 от 14 Января 2010, 21:49:16
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Января 2010, 22:08:51
надо ли мне регистрировать в ГИМС лодку nissamaran 270надо
Отправлено: Anton от 14 Января 2010, 22:12:58
Отправлено: Пчела от 14 Января 2010, 22:13:45
Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации...в предыдущей редакции статьи 11.8.1 не фигурировало :
Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации
1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение........
(часть первая в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
.....
6) часть 1 статьи 27.13 после слова "предусмотренных" дополнить словами "частью 1 статьи 11.8.1,".
Президент
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ
Москва, Кремль
29 июня 2009 года
N 134-Ф
предусмотрели штраф на три пива и изъятие...что ж интересно инспектор выберет ::) думаю компромисс на пару ящиков ;D
конечно у кого всё в порядке с доками главное просто в трезвости быть :^!
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Января 2010, 22:24:50
Отправлено: Anton от 14 Января 2010, 22:38:52
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Января 2010, 22:44:45
Типа: Ходить вдоль камыша пешком с правами судоводителя? [smile=rotate.gif]но только на вёсельном ходу ;D
Отправлено: bomi_al от 06 Февраля 2010, 01:22:59
Отправлено: Stroiinvestt от 06 Февраля 2010, 02:04:41
Господа ответьте кто знает, нужно ли регить лодку и мотор, а так же иметь права если река не судоходная, типа Сока выше второго мостаНужно
Отправлено: Vlad163rus от 06 Февраля 2010, 12:40:07
Как мне уже говорил не один человек самое главное чтобв все документы были в порядке,а за пьянку особо не трогают.Вот если ты на ходу на моторе уснул или при ГИМСах за борт вываливаешься(на ногах стоять не можешь) в общем неадекват.Вот тогда ком цумир на кукан.А так если ты абсолютно адекватен,но немного попахивает.....Как правильно говорили "тогда каждого второго арестовывать" надо.
предусмотрели штраф на три пива и изъятие...что ж интересно инспектор выберет ::) думаю компромисс на пару ящиков ;D
конечно у кого всё в порядке с доками главное просто в трезвости быть :^!
Отправлено: Виталий Валерьевич от 10 Февраля 2010, 18:03:13
Поскажите где можно заказать изготовление рег. номеров на лодку ПВХ.....по бишь реквизиты.
Заранее благодарю!!!!!!!!
Отправлено: poseydon от 10 Февраля 2010, 18:10:49
Добрый день господа!
Поскажите где можно заказать изготовление рег. номеров на лодку ПВХ.....по бишь реквизиты.
Заранее благодарю!!!!!!!!
Не очень понятин вопрос)) разъясните пожалуйста))
С уважением Д))
Отправлено: savva48-79 от 10 Февраля 2010, 18:13:07
Добрый день господа!Какие реквизиты :o ???? Если имеются ввиду обычные бортовые номера на ПВХ, то из пленки АРАКАЛ можно заказать в любом рекламном агенстве, либо купить готовые (По одному знаку) на авторынке. Только надо ли оно??? Практика показывает, что нет. И что проще и качественнее (долговечнее), набить их самому по трафарету маркером либо смесью краски и полеуританового клея.
Поскажите где можно заказать изготовление рег. номеров на лодку ПВХ.....по бишь реквизиты.
Заранее благодарю!!!!!!!!
Отправлено: Arvidas от 10 Февраля 2010, 18:16:16
.... либо купить готовые (По одному знаку) на авторынке.Подскажите поподробнее, пожалуйста.
Что за знаки?Для чего они в оригинале?
Отправлено: savva48-79 от 10 Февраля 2010, 18:22:16
Подскажите поподробнее, пожалуйста.Для гос.номеров тентованных грузовиков, автобусов и т.д. (дублирующие). Разных цветов и размеров.
Что за знаки?Для чего они в оригинале?
Отправлено: poseydon от 10 Февраля 2010, 18:26:30
На сайте есть ветка, номера для надувных лодок из ПВХ))
Поищите пожалуйса)) там много вариантов, и очень подробно)) можно выбрать наиболее подходящий вариант для вас))
С уважением Д))
Отправлено: Vlad163rus от 10 Февраля 2010, 18:28:44
Добрый день господа!89277645777 Сергей.Там тебе изготовят и налепят)))около рубля стоит
Поскажите где можно заказать изготовление рег. номеров на лодку ПВХ.....по бишь реквизиты.
Заранее благодарю!!!!!!!!
Отправлено: Бур от 10 Марта 2010, 15:56:29
Отправлено: Escander от 10 Марта 2010, 16:10:37
Здравствуйте! В тему рег. номеров на маломерном судне - подскажите, кто знает (или ссылку дайте) правила их нанесения на лодку (длина, высота и т.д.) Хочу сам вырезать трафарет и набить через него. Сунулся искать как правильно - не могу найти, а в ГИМС неохота тащиться. Спасибо.
Присвоенный судну бортовой номер наносится на обоих бортах на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота знаков должна быть не менее 150 мм, ширина штриха 15-20 мм
Отправлено: Апрель от 10 Марта 2010, 16:12:50
Фото делал в ГИМСе.
Отправлено: Бур от 10 Марта 2010, 22:04:12
Отправлено: smg163 от 08 Апреля 2010, 12:44:15
Подскажите пожалуйста куда обращаться с вопросом о регистрации пвх лодка + мотор в Тольятти.
Вопрос в том, что нужно приобрести для прохождения ТО. Лодка будет только в мае, но купить все неолбходимое хотелось бы заранее. И еще, в какой последовательности проходит регистрация и ТО ? Сначала регистрируем, потом берем все спас. средства необходимые в лодке и едим на ТО ????
Отправлено: Viking от 10 Апреля 2010, 22:43:13
можно ли его както зарегистрировать (вписать в судовой)
спасибо.
Отправлено: Сергей_Самара от 12 Апреля 2010, 08:14:08
Всем Здравстуйте!
Подскажите пожалуйста куда обращаться с вопросом о регистрации пвх лодка + мотор в Тольятти.
Вопрос в том, что нужно приобрести для прохождения ТО. Лодка будет только в мае, но купить все неолбходимое хотелось бы заранее. И еще, в какой последовательности проходит регистрация и ТО ? Сначала регистрируем, потом берем все спас. средства необходимые в лодке и едим на ТО ????
По правилам лодка прошедшая первичный осмотр в этом году на ТО не представляется. Первичный осмотр происходит при регистрации судна. Помоему ТО выдается на 3 года сразу. Но все надо уточнить. При регистрации своей лодки у меня необходимые дополнит. оборуд. для прохождения ТО не спрашивали.
Отправлено: Антибиотик от 12 Апреля 2010, 21:25:50
Кому верить?Есть у нас кто образованный в этом плане? ???
Отправлено: Uley от 12 Апреля 2010, 21:27:51
Практически никак. ИМХО, надо искать аналогичный ПЛМ - с документами и номером, но неработающий, выкупать его, оформлять как положено, а потом перекидывать "требуху". Либо, как вариант, попробовать через суд, но это лучше к юристам...
Отправлено: savva48-79 от 12 Апреля 2010, 22:00:06
подскажите ПЛИИИС, есть движок без номерной и без документов,Сейчас не знаю, а раньше делалось так:приходишь в ГИМС, говоришь, что купил мотор, но документы не сохранились, хочу мол зарегистрировать, дают какую то бумажку, типа запрос, идешь в РОВД берешь справку, что двигатель такой то, номер такой то (б\н) в угоне не числится, с этой справкой в ГИМС, на основании ее ставят на учет. Делал так не один раз, но подробностей не помню, очень давно. Позвони 2245351 (ГИМС)-проконсультируйся. В связи с новыми веяниями, не удивлюсь, что щас это не работает.
можно ли его както зарегистрировать (вписать в судовой)
спасибо.
Отправлено: nevaljhka от 12 Апреля 2010, 22:32:01
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Апреля 2010, 22:33:38
А мне вот сегодня в "РЫБА КИТ" сказали, что если грузоподъёмность лодки ПВХ менее 225кг и мощность мотора менее 5л.с то вааще ничо не надо ???
Кому верить?Есть у нас кто образованный в этом плане? ???
Им и верь! Или тебе там образованности не хватило?
Правильно сказали...
>:( >:( >:( Все лодки с подвесниками подлежат регистрации и прохождение ТО необходимо
2. Государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам:
- самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных парусных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах;
- прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иные суда и плавучие средства пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, военных и спортивных парусных судов), используемые в целях мореплавания.
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Апреля 2010, 22:36:21
Сегодня оформил лодку получил судовой билет, номера и тех. осмотр. На новую лодку Т.О. на три года. Классно. 500р.- регистрация, 100р.-судовой билет, 60р.-Т.О.
на Талоне ТО год 2012 стоит?
Отправлено: nevaljhka от 13 Апреля 2010, 07:58:45
на Талоне ТО год 2012 стоит?
а самом талоне отпечатано цветным 2010г. но на другой стороне есть надпись 2010-2012г. и печать.
Отправлено: 555laska от 13 Апреля 2010, 16:13:10
Сегодня оформил лодку получил судовой билет, номера и тех. осмотр. На новую лодку Т.О. на три года. Классно. 500р.- регистрация, 100р.-судовой билет, 60р.-Т.О.Как получил техосмотр? :o Все снаряжение для лодки представлял или по результатам первичного осмотра?
Отправлено: vitalii от 13 Апреля 2010, 16:33:30
Сегодня оформил лодку получил судовой билет, номера и тех. осмотр. На новую лодку Т.О. на три года. Классно. 500р.- регистрация, 100р.-судовой билет, 60р.-Т.О.
Поздравляю. :+_
Очередь большая?
Отправлено: Крэнк от 14 Апреля 2010, 12:24:00
Поздравляю. :+_Завтра получаю мотор, лодка уже есть. Предстоит тоже регистрация. Думаю пятницу этому мероприятию посвятить. Подскажите, какие-то подводные камни есть??? Может заранее что-то оплатить или еще чего?
Очередь большая?
Отправлено: nevaljhka от 14 Апреля 2010, 13:26:47
Поздравляю. :+_
Очередь большая?
У нас на Глинке очереди нет.
Отправлено: nevaljhka от 14 Апреля 2010, 13:31:15
У нас на Глинке очереди нет.
Подводных камней нет за исключением необходимо предоставить для проверки судно и двигатель инспектору. Они сами не ездят теперь к тебе в гараж. А, так приходишь в ГИМС берешь реквезиты и вперед оплачивать в Сбербанк. Суммы я уже писал. Затем все эти квиточки прикалывешь к паспорту от мотора, судна. делаешь копии ( с паспортов) страниц где указаны номера лодки и двигателя+ копию своего паспорта первой страницы с фоткой. Если есть договора купли продажи то тоже делаешь копии и все это вместе несешь в инспекцию для проверки ждешь пару дней и получаешь судовой билет с номерами на судно. Вот и все.
Отправлено: Крэнк от 14 Апреля 2010, 18:13:47
Подводных камней нет за исключением необходимо предоставить для проверки судно и двигатель инспектору. Они сами не ездят теперь к тебе в гараж. А, так приходишь в ГИМС берешь реквезиты и вперед оплачивать в Сбербанк. Суммы я уже писал. Затем все эти квиточки прикалывешь к паспорту от мотора, судна. делаешь копии ( с паспортов) страниц где указаны номера лодки и двигателя+ копию своего паспорта первой страницы с фоткой. Если есть договора купли продажи то тоже делаешь копии и все это вместе несешь в инспекцию для проверки ждешь пару дней и получаешь судовой билет с номерами на судно. Вот и все.спасибо большое
Отправлено: Крэнк от 19 Апреля 2010, 18:10:42
Подводных камней нет за исключением необходимо предоставить для проверки судно и двигатель инспектору. Они сами не ездят теперь к тебе в гараж. А, так приходишь в ГИМС берешь реквезиты и вперед оплачивать в Сбербанк. Суммы я уже писал. Затем все эти квиточки прикалывешь к паспорту от мотора, судна. делаешь копии ( с паспортов) страниц где указаны номера лодки и двигателя+ копию своего паспорта первой страницы с фоткой. Если есть договора купли продажи то тоже делаешь копии и все это вместе несешь в инспекцию для проверки ждешь пару дней и получаешь судовой билет с номерами на судно. Вот и все.Сегодня сдал документы, первичный осмотр сделали, но квитанцию на техосмотр отдали.. ??? А вроде бы первичный осмотр приравнивается к первому??? Кому верить?
Отправлено: 555laska от 19 Апреля 2010, 22:01:12
А вроде бы первичный осмотр приравнивается к первому??? Кому верить?Точно так и есть, но не хотят они всем ставить ТО сразу. Требуйте и настаивайте, согласно приказу № 501 и 437 МЧС России. Смотри тему техосмотра.
Отправлено: maestro от 05 Мая 2010, 21:58:37
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Мая 2010, 17:28:48
Вообщем сегодня, привез ксерокопии паспортов, наивно полагая что вопросов по поводу переоформления не буит.... был оч сильно удивлён, дяденька, который в прошлый раз говорил о необязательном присутствии покупателей, сначала типа удивился что он такое сказал, потом отвёл меня в сторонку и намекая на то что подписи в договорах вроде как подделаные (подписи настоящии), а он не мог сказать, что покупатели не нужны так ненавязчиво спросил, чё делать будем? Общение с начальством ничего не дало, вопрос собственно в другом, ПОЧЕМУ МНЕ ОТКАЗАЛИ В СНЯТИИ МОТОРА С УЧЁТА ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПРОДАЖИ ( с собой был договор купли-продажи с невписаным покупателем) ?
ЗЫ Покупатель лодки подъехал- после этого документы на снятие лодки с учёта взяли в работу.
Отправлено: staryi от 13 Мая 2010, 17:47:56
Подскажите пожалуйста, где на красной глинке ГИМС находится?
На первом квартале, за ДК "Искра", чуть выше в гору, стоит 9-этажка, одноподъездное здание, малосемейка. Номер дома не помню. Вот в этом доме, отдельный вход с той же стороны, где подъезд (со стороны горы). Работают, по-моему, вторник и пятница.
Отправлено: Viking от 13 Мая 2010, 18:24:13
На первом квартале, за ДК "Искра", чуть выше в гору, стоит 9-этажка, одноподъездное здание, малосемейка. Номер дома не помню. Вот в этом доме, отдельный вход с той же стороны, где подъезд (со стороны горы). Работают, по-моему, вторник и пятница.1 квартл, 9 дом?
Отправлено: staryi от 14 Мая 2010, 16:38:57
Отправлено: Sven от 17 Мая 2010, 11:49:57
Отправлено: Ганс от 17 Мая 2010, 11:54:12
люди дорогие...а лодку на вёслах необходимо регистрировать ?Я думаю, что совсем недалече то время, когда абсолютно все нужно будет регистрировать! Даже если ты как Мюнхаюзен побежишь по воде и то не уйдешь от налога! ???
Отправлено: Sven от 17 Мая 2010, 11:57:17
Я думаю, что совсем недалече то время, когда абсолютно все нужно будет регистрировать! Даже если ты как Мюнхаюзен побежишь по воде и то не уйдешь от налога! ???
бяка......замучили уже...и до простых людей добрались ;D
Отправлено: Vlad163rus от 18 Мая 2010, 15:36:51
люди дорогие...а лодку на вёслах необходимо регистрировать ?Регистрировать надо,но если у неё грузоподъёмность по моему больше 200-250 кг не помню точно.
Отправлено: vitalii от 19 Мая 2010, 14:47:29
Отправлено: Sven от 19 Мая 2010, 14:55:27
Длина, мм 2600
Ширина, мм 1200
Диаметр борта, мм 320
Количество отсеков 2(3)
Грузоподъемность, кг 220
Пассажировместимость, чел 2
Масса в комплекте, кг 16
Габаритные размеры в сумке, мм 550х350х200
Омега-21 имеет надувное днище
Отправлено: Vlad163rus от 19 Мая 2010, 23:44:49
а как грузоподъёмность узнать ??? а вот в интернете нашёл у моей 220 кг...значит не надо номера получать и всё такое ?Получается не надо.Поздравляю))))
Длина, мм 2600
Ширина, мм 1200
Диаметр борта, мм 320
Количество отсеков 2(3)
Грузоподъемность, кг 220
Пассажировместимость, чел 2
Масса в комплекте, кг 16
Габаритные размеры в сумке, мм 550х350х200
Омега-21 имеет надувное днище
Отправлено: Stroiinvestt от 26 Мая 2010, 14:17:41
26.04.2010 был в Гимсе по вопросу переоформления своего бывшего плавсредства на новых владельцев (один присутствовал со мной(купил лодку), второй (мотор) живёт в Оренбурге), документы не приняли по причине отсутствия ксерокопий паспортов покупателей, заявив что я как собственник могу привезти ксерокопии их паспортов один и всё будет в шоколаде.....
Вообщем сегодня, привез ксерокопии паспортов, наивно полагая что вопросов по поводу переоформления не буит.... был оч сильно удивлён, дяденька, который в прошлый раз говорил о необязательном присутствии покупателей, сначала типа удивился что он такое сказал, потом отвёл меня в сторонку и намекая на то что подписи в договорах вроде как подделаные (подписи настоящии), а он не мог сказать, что покупатели не нужны так ненавязчиво спросил, чё делать будем? Общение с начальством ничего не дало, вопрос собственно в другом, ПОЧЕМУ МНЕ ОТКАЗАЛИ В СНЯТИИ МОТОРА С УЧЁТА ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПРОДАЖИ ( с собой был договор купли-продажи с невписаным покупателем) ?
ЗЫ Покупатель лодки подъехал- после этого документы на снятие лодки с учёта взяли в работу.
13.05.10- заявление на имя начальника Самарского Гимс с просьбой снять мотор с учёта для продажи с выдачей справки.
14.05.10- жалоба на действия сотрудников Самарского Гимс на сайт МЧС
20 мая- звонок из Гимс, говорят готов ответ на ваше заявление.
26 мая. прихожу дают письменный ответ, вообщем "ваше СУДНО снято с учёта, можете прийти и получить соответствующую справку". однако в отделе регистрации заявляют что дают справку только о том что я имел судно состоящее из мотолодки и двигателя и о том, что 18 мая МОТОЛОДКА была снята с учёта для продажи.
Приехав на работу и поразмышляв решил ещё одну кляузу на имя руководителя Гимса накатать, чтоб выдали справку о снятии с учёта мотора, приехал, прошу зарегестрировать- секретарь ведёт к (наверное зам.) который даёт рапоряжение в отдел регистрации выдать мне справку какую я скажу. Полчаса ожидания- справка готова, прочитал-забрал, но, сейчас сидю и смотрю на дату снятия с учёта........
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/86/86742.jpg)
Отправлено: Matroskin от 26 Мая 2010, 16:38:08
Отправлено: Romero2 от 01 Июня 2010, 13:42:42
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 01 Июня 2010, 13:45:44
Отправлено: Romero2 от 01 Июня 2010, 14:07:32
Отправлено: Stroiinvestt от 01 Июня 2010, 22:37:53
13.05.10- заявление на имя начальника Самарского Гимс с просьбой снять мотор с учёта для продажи с выдачей справки.
14.05.10- жалоба на действия сотрудников Самарского Гимс на сайт МЧС
20 мая- звонок из Гимс, говорят готов ответ на ваше заявление.
26 мая. ...
Сегодня получил ответ из МЧС
(http://www.fishinginfo.ru/img/db/86/86885.jpg)
Отправлено: Stalker от 16 Июля 2010, 19:42:52
Как можно официально зарегистрировать катер+мотор(большей мощности,чем по паспорту катера)? У ГИМСа вроде как есть какая-то таблица с параметрами катеров и допустимости максимальных моторов для регистрации. Подскажи плиз как решается эта проблема!
Можно в личку. Главное знать проблема решаема или нет,превышение всего на 10л.с,с 50 до 60
Отправлено: barmalei от 17 Июля 2010, 02:47:30
Отправлено: Stalker от 18 Июля 2010, 09:17:25
Проблема решается через КБ"курс" на А.Толстого. Путем усиления транца. а так тебя вряд ли кто подпишется на постановку.
Спасибо!
Может ещё какие варианты есть?
Отправлено: Жжёный от 11 Августа 2010, 20:55:09
есть на неё документы,то что она была куплена Иван Ивановичем в магазине. но нет Иван Ивановича
короче есть лодка и бумажки
вопрос к знатокам :-*
каким образом её можно зарегистрировать??
Отправлено: Gimsbuka от 11 Сентября 2010, 21:50:16
Отправлено: Романыч от 21 Сентября 2010, 00:48:37
Отправлено: Романыч от 22 Сентября 2010, 00:06:46
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Сентября 2010, 00:53:33
Подскажите ,если кто знает,где теперь находится ООО "Союз" ,которое располагалось на Ант.-Овсеенко 59 Б и оказывало помощь в регистрации маломерных судов? Или может существуют еще подобные конторы?
теперь Ант.-Овсеенко 59 "В"
Отправлено: Романыч от 22 Сентября 2010, 17:09:24
Спасибо за информацию!
Отправлено: Романыч от 29 Сентября 2010, 22:22:35
Отправлено: Юрист63 от 30 Сентября 2010, 13:03:24
НАДУВНЫЕ ЛОДКИ НАДО РЕГИСТРИРОВАТЬ КАК И МОТОРЫ
Вступили в силу новые правила пользования надувными и моторными лодками
РЕГИСТРАЦИИ ПОДЛЕЖАТ:
— суда, с двигателями менее 75 л.с.;
—суда с навесными моторами, независимо от их мощности;
—гидроциклы;
—гребные лодки грузоподъемностью 100 и выше килограммов;
— байдарки грузоподъемностью 150 и выше килограммов;
— надувные безмоторные суда грузоподъемностью 225 и выше килограммов;
—водные велосипеды и другие несамоходные суда.
КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НУЖНЫ:
— договор купли-продажи лодки или мотора; скачать- dogovor kypli-prodage.doc
— товарный чек (накладную);
— технический паспорт на маломерное судно и подвесной мотор;
— документ, удостоверяющий личность судовладельца;
— заполненная регистрационная карточка-заявление (выдается в ГИМС);
— документ об уплате госпошлины за регистрацию и выдачу судового билета.
СКОЛЬКО СТОИТ РЕГИСТРАЦИЯ
— за выдачу судового билета — 50 руб.;
— за регистрацию катеров мощностью двигателя менее 75 л.с., лодок с подвесным мотором мощностью свыше 10 л.с. и гидроциклов — 200 руб.
— за регистрацию лодок с навесным мотором мощностью менее 10 л.с., гребных лодок, байдарок, надувных безмоторных судов — 50 руб.
Отправлено: Gimsbuka от 30 Сентября 2010, 13:12:58
Отправлено: Jin от 30 Сентября 2010, 13:14:40
Первоисточник еще не смотрел, пока просто общая инфа.как всегда двузначие.......надувную гребную лодку можно отнести и туда и туда....
НАДУВНЫЕ ЛОДКИ НАДО РЕГИСТРИРОВАТЬ КАК И МОТОРЫ
Вступили в силу новые правила пользования надувными и моторными лодками
РЕГИСТРАЦИИ ПОДЛЕЖАТ:
— суда, с двигателями менее 75 л.с.;
—суда с навесными моторами, независимо от их мощности;
—гидроциклы;
—гребные лодки грузоподъемностью 100 и выше килограммов;
— байдарки грузоподъемностью 150 и выше килограммов;
— надувные безмоторные суда грузоподъемностью 225 и выше килограммов;
—водные велосипеды и другие несамоходные суда.
Отправлено: Gimsbuka от 30 Сентября 2010, 13:22:19
Отправлено: Petrov^ от 30 Сентября 2010, 13:30:41
Никакого двузначия нет. В Правилах четко оговорено - гребные надувные суда регистрируются начиная с грузоподъемности 225 кг, а моторные ВСЕ независимо от типа и мощности двигателя.
А как определить грузоподъемность и, соответственно, необходимость или её отсутствие в регистрации, если резиновая надувная лодка подарена, никаких документов на неё нет?
Отправлено: Qwert SergEr от 30 Сентября 2010, 13:33:48
Отправлено: Jin от 30 Сентября 2010, 13:36:39
Никакого двузначия нет. В Правилах четко оговорено - гребные надувные суда регистрируются начиная с грузоподъемности 225 кг, а моторные ВСЕ независимо от типа и мощности двигателя.2. Государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам:
самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных парусных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах;
правильно читай пожалуйста документ и не смешивай два понятия воедино.
Отправлено: Jin от 30 Сентября 2010, 13:38:56
На безмоторные надувнухи ГИМС не смотритпока не смотрит, а при желании ошкурить ?
резинку можно отнести к гребной лодке и в надувному судну, потом в суде бедешь доказывать правильность формулировки что относится к гребной а что к надувному судну.
Отправлено: Qwert SergEr от 30 Сентября 2010, 13:52:44
пока не смотрит, а при желании ошкурить ?
резинку можно отнести к гребной лодке и в надувному судну, потом в суде бедешь доказывать правильность формулировки что относится к гребной а что к надувному судну.
ну до суда не дойдет
в край выпишут тебе штраф
но вероятность этого события крайне невелика
Отправлено: Jin от 30 Сентября 2010, 14:06:25
ну до суда не дойдетну почему же не дойдет, административное наказание при согласии -штраф, при не согласии опротестование в вышестоящий орган либо в суд.
в край выпишут тебе штраф
но вероятность этого события крайне невелика
Отправлено: Qwert SergEr от 30 Сентября 2010, 14:11:39
Отправлено: Jin от 30 Сентября 2010, 14:26:31
Ты думаешь будет иметь смысл не соглашаться?соглашаться или нет - дело лично каждого, но если со всем соглашаться - денег не напасешься.
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Сентября 2010, 14:59:23
2. Государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам:
самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных парусных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах;
правильно читай пожалуйста документ и не смешивай два понятия воедино.
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]ЖЖЁШЬ!!!Какие 2 понятия? а если надувнуха напоминает форму байдарки- то под 3 понятия подойдёт? харошь прикалываться ;D ;D ;D
Отправлено: Jin от 30 Сентября 2010, 15:05:52
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]ЖЖЁШЬ!!!Какие 2 понятия? а если надувнуха напоминает форму байдарки- то под 3 понятия подойдёт? харошь прикалываться ;D ;D ;D
зажигаю не я, а наши законотворцы вот два понятия:
- гребные лодки
- надувные безмоторные суда
ху из ху ???
с точки зрения Закона надувная лодка войдет и под понятие гребной лодки и надувного судна, и попробуй доказать обратное.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Лодка (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS/Qm9C+0LTQutCw)
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Сентября 2010, 15:19:16
зажигаю не я, а наши законотворцы вот два понятия:
- гребные лодки
- надувные безмоторные суда
ху из ху ???
с точки зрения Закона надувная лодка войдет и под понятие гребной лодки и надувного судна, и попробуй доказать обратное.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Лодка (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS/Qm9C+0LTQutCw)
если так рассуждать, ещё она подпадет под байдарку, под несамоходное судно, под военное судно, пассажирское судно и так далее. классификация производится по основному признаку соответствия.
Конкретно этой ситуации, с юридической точки зрения надувная лодка всегда будет надувной, так как её прописали отдельным понятием
Отправлено: Jin от 30 Сентября 2010, 15:23:54
если так рассуждать, ещё она подпадет .....я рассуждаю с точки зрения Закона..... сам помнишь какой спор возникал по двиглу и правам 5 л.с и 3,68 kW
Отправлено: молодой от 30 Сентября 2010, 15:35:42
1 - за выдачу судового билета — 100 руб.;
СКОЛЬКО СТОИТ РЕГИСТРАЦИЯ
— за выдачу судового билета — 50 руб.;
— за регистрацию катеров мощностью двигателя менее 75 л.с., лодок с подвесным мотором мощностью свыше 10 л.с. и гидроциклов — 200 руб.
— за регистрацию лодок с навесным мотором мощностью менее 10 л.с., гребных лодок, байдарок, надувных безмоторных судов — 50 руб.
2 - — за регистрацию лодок с навесным мотором мощностью менее 10 л.с., гребных лодок, байдарок, надувных безмоторных судов — 100 руб.
Сам недавно ПВХ регистрировал, поэтому инфа 100%
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Сентября 2010, 15:37:45
я рассуждаю с точки зрения Закона..... сам помнишь какой спор возникал по двиглу и правам 5 л.с и 3,68 kWЭто не та ситуация, здесь (про надувнуху) всё четко. Тем более эти правила действуют уже 5 лет.
Отправлено: korjek от 30 Сентября 2010, 16:50:26
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Сентября 2010, 22:54:08
...Мне же такой на самоделку никто не даст :) ...паспорт ненужен,
никто не будет составлять протоколы, у них же тоже нет паспорта на твою лодку в котором написано что её грузоподъёмность больше 225кг, зачем им лишний гимор.
Отправлено: Sergiy от 30 Сентября 2010, 23:14:38
как всегда двузначие.......надувную гребную лодку можно отнести и туда и туда....А есть еще медицинское судно-не самоходное и водоизмещением менее 80 тонн. Если очень захотеть, то и за него можно заплатить штраф.
Отправлено: МиХаЛыЧ от 08 Ноября 2010, 19:29:56
еще вопросик: можно регистрировать лодку отдельно от мотора или наоборот??и судовой билет дают если есть лодка с мотором или просто лодка??извините что спрашиваю такие глупости но я в этом вопросе полный ламер
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Ноября 2010, 19:41:51
Отправлено: vitalii от 08 Ноября 2010, 20:40:58
Если лодку оформляешь как моторную, а не гребную. sm:4
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Ноября 2010, 20:57:49
Почему нет?так нет же лодки ;D
Если лодку оформляешь как моторную, а не гребную. sm:4
Отправлено: vitalii от 08 Ноября 2010, 21:04:05
Ну, тогда надо сделать так чтоб ОНА ....... БЫЛА ;D ;D ;D
Отправлено: молодой от 08 Ноября 2010, 21:32:03
Привет всем.Я регистрировал одну только лодку, мотор в судовой билет можно потом записать, только за это придётся ещё раз заплатить (за лодку заплатил в сумме 200 руб.) В ГИМС сказали что пока нет мотора лодку можно не торопиться регистрировать (лодка ПВХ), у меня просто была необходимость быстрой регистрации плавсредства!
еще вопросик: можно регистрировать лодку отдельно от мотора или наоборот??и судовой билет дают если есть лодка с мотором или просто лодка??извините что спрашиваю такие глупости но я в этом вопросе полный ламер
Отправлено: Sancho от 22 Ноября 2010, 00:17:18
У человека который так был любезен и передал мне ее в пользование она зарегестрирована на его лодке.
Поскольку лодку я покупая свою, а двиг он оставляет оформленным на себя, ну готов нам написать какую-нидь доверенность и т.п. возникает вопрос как регестрировать его и лодку в ГИМСе.
С лодкой то все понятно, а вот с мотором не очень, достаточно ли докуменов на мотор и доверенности? Или какие в такой ситуации доки нужны? Ничо страшного если этот же мотор вписан в другой судовой билет?
Кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией, заранее спасибо за советы!
Отправлено: savva от 22 Ноября 2010, 00:52:43
Поздравьте, сегодня удача улыбнулась мне, и практически нахаляву (ну почти) обломилась новенькая (ну почти :D 2 года ей, воду видела раз 5 за сезон) Ямаха8.Документов на мотор не достаточно, доверенность только на мотор выписана быть не может. Единственную доверенность какую прежний хозяин может Вам написать, это на весь комплект, но тогда ему придется отдать Вам и судовой. Какой в этом смысл ему?
У человека который так был любезен и передал мне ее в пользование она зарегестрирована на его лодке.
Поскольку лодку я покупая свою, а двиг он оставляет оформленным на себя, ну готов нам написать какую-нидь доверенность и т.п. возникает вопрос как регестрировать его и лодку в ГИМСе.
С лодкой то все понятно, а вот с мотором не очень, достаточно ли докуменов на мотор и доверенности? Или какие в такой ситуации доки нужны? Ничо страшного если этот же мотор вписан в другой судовой билет?
Кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией, заранее спасибо за советы!
И какой в этом смысл Вам, учитывая, что никогда при таком раскладе Ваш комплект не пройдет ТО, единственное что это даст при встрече с Гимсом на воде, что они поймут, что мотор не коммунизженный, но в любом случае их это не устроит, и документы будут изъяты. Что мешает челу, который продал Вам мотор, и получил за это деньги, полностью его переоформить на ВАС?
Отправлено: Sancho от 22 Ноября 2010, 10:13:20
Что мешает челу, который продал Вам мотор, и получил за это деньги, полностью его переоформить на ВАС?Да в том то и дело что он мне его не продал. И денег за него он не взял, хотя я предлагал купить. Типа подарил. :D
Ну если вариантов кроме как на меня переоформить нет - значит будем решать вопрос. Думаю он особо возражать не будет. Просто не хочется его лишний раз дергать. А какова процедура переоформления? Договор купли-продажи и в ГИМС?
Отправлено: savva от 22 Ноября 2010, 11:32:56
Да ему же и лучше будет, за силы капать не будет, а то мелочь, а не приятно.
Единственное, лодку сначала купите, а то на пустое место двигатель никто регистрировать не будет.
Отправлено: Sancho от 22 Ноября 2010, 13:48:47
"Прошу снять с учета....", "Прошу зарегистрировать..."Спасибо за ответы, но вот вопрос.
Да ему же и лучше будет, за силы капать не будет, а то мелочь, а не приятно.
Единственное, лодку сначала купите, а то на пустое место двигатель никто регистрировать не будет.
доверенность хозяин может Вам написать, это на весь комплект, но тогда ему придется отдать Вам и судовой.Судовой у меня.
И какой в этом смысл Вам, учитывая, что никогда при таком раскладе Ваш комплект не пройдет ТО?Вот этот момент не совсем понятно.
Он пишет Ген доверенность на комплект. Я мотор из его комплекта регистрирую на свою лодку. Или мотор не может быть зарегестрирован на 2-х лодках одновременно? Или чтоб зарегестрировать мотор нужно обязательно быть его собственником и по доверенности это сделать нельзя?
Отправлено: savva от 22 Ноября 2010, 14:29:29
Спасибо за ответы, но вот вопрос.Судовой у меня.Вот этот момент не совсем понятно.На двух лодках мотор не может быть зарегистрирован, но если есть ген. доверенность, думаю не составит труда, переписать мотор на другую лодку
Он пишет Ген доверенность на комплект. Я мотор из его комплекта регистрирую на свою лодку. Или мотор не может быть зарегестрирован на 2-х лодках одновременно? Или чтоб зарегестрировать мотор нужно обязательно быть его собственником и по доверенности это сделать нельзя?
Отправлено: Sancho от 22 Ноября 2010, 15:26:32
На двух лодках мотор не может быть зарегистрирован, но если есть ген. доверенность, думаю не составит труда, переписать мотор на другую лодкуВсе понятно, спасибо за советы!
Отправлено: Пионер от 13 Января 2011, 22:04:08
Отправлено: savva от 13 Января 2011, 23:06:20
Вопрос к знатокам. Можно ли зарегить мотор 18 сил на ПВХ-ку с разр.максимальной мощностью 15 сил. Про двадцатку однозначно нет. А вот 18 , х.з. Откуда взялся вопрос , тут тохи продают за смешные деньги :D Вот думаю, если подписаться на это дело, потом свою сузу 15 продать, а тоху поставят на учет?Лодку менять вроде как не хотелось бы!Официально нет. Никому не хочется брать на себя лишнюю ответственность, риск слишком большой.
Надо прорабатывать вариант, что якобы мотор дефорсированный. Поинтересуйся у них с наивным видом, какие мол бумаги нужны, и где их взять?
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Января 2011, 23:11:12
Вопрос к знатокам. Можно ли зарегить мотор 18 сил на ПВХ-ку с разр.максимальной мощностью 15 сил. Про двадцатку однозначно нет. А вот 18 , х.з. Откуда взялся вопрос , тут тохи продают за смешные деньги :D Вот думаю, если подписаться на это дело, потом свою сузу 15 продать, а тоху поставят на учет?Лодку менять вроде как не хотелось бы!Либо заключение о дефорсировании мотора, либо об усилении транца с разрешением о применении мотора указаной мощности на судне (финансово наверное будет выгоднее поменять судно ;D)
Отправлено: Пионер от 13 Января 2011, 23:22:55
Отправлено: D-MON от 18 Января 2011, 10:26:51
Отправлено: roman vitalich от 18 Января 2011, 16:07:08
Подскажите, пожалуйста, сколько квитанций нужно оплатить в банке за регистрацию лодки с мотором? Реквизиты на сайте ГИМС нашел, но там не указаны какие суммы и какое назначение платежа. Или может кто-нибудь выложит сканы с квитанций?Нужно в ГИМСе на приёме документов узнавать, т.к. цена разная для типа лодки и объёма двигателя. У меня было например 100 и 500 рублей.
Отправлено: Max323 от 07 Февраля 2011, 21:00:29
Отплавал прошлый сезон на вёслах :P А в декабре элект-мотор подвернулся не дорого.
Хочу зарегить лодку с мотором, а чек на лодку то-ли выкинулся со временем, то-ли просто исчез.... Головы ломаю теперь, как быть????????
Отправлено: roman vitalich от 07 Февраля 2011, 22:21:35
Подскажите как быть????? В прошлом году купил рез лодку с возможностью установки мотора до 5 сил, но тогда даже и не думал о покупке мотора.Можно попробовать через комиссионный магазин сделать новый договор купле-продажи.
Отплавал прошлый сезон на вёслах :P А в декабре элект-мотор подвернулся не дорого.
Хочу зарегить лодку с мотором, а чек на лодку то-ли выкинулся со временем, то-ли просто исчез.... Головы ломаю теперь, как быть????????
Отправлено: Demon163rus от 07 Февраля 2011, 22:25:11
Подскажите как быть????? В прошлом году купил рез лодку с возможностью установки мотора до 5 сил, но тогда даже и не думал о покупке мотора.Обратись в магазин , где покупал лодку и объясни ситуацию. Наверняка помогут с документами. А что , чек это единственный документ был ? А как же паспорт на лодку ( такая небольшая книжица , где отмечается : что за лодка , тех. характеристики , макс. мотор , где кем и у кого куплена и т.д.).... Там обычно магазин еще ставит отметку о продаже и печать. Это все для ГИМС надо.
Отплавал прошлый сезон на вёслах :P А в декабре элект-мотор подвернулся не дорого.
Хочу зарегить лодку с мотором, а чек на лодку то-ли выкинулся со временем, то-ли просто исчез.... Головы ломаю теперь, как быть????????
Отправлено: amid от 07 Февраля 2011, 23:13:38
Отправлено: nikolai от 15 Февраля 2011, 19:15:53
Отправлено: zodiak от 15 Февраля 2011, 21:41:09
Отправлено: nikolai от 15 Февраля 2011, 21:58:58
Отправлено: nikolai от 15 Февраля 2011, 22:00:00
Отправлено: zodiak от 15 Февраля 2011, 22:40:25
Отправлено: zodiak от 15 Февраля 2011, 22:46:20
Отправлено: Sancho от 15 Февраля 2011, 22:46:52
Добрый вечер?Обращаюсь ко всем.При обращении в ГИМС, для постановки лодки на учет,выяснилось.что в документах нет даты выпуска и производитель.Велено привеэти в ГИМС лодку. Дома посмотрел внимательно все.На транце (шильдике)никакой инфы то же нет.Как быть? Что делают в этой ситуации ГИМСовцы?Лодка Баджер 270заезжал тут тоже в ГИМС. Узнавал насчет постановки на учет новой лодки ПВХ.
Сказали что при подаче доков на регистрацию, лодку тож нужно предъявлять.
Вот думаю как бы это обойти, тащить неохота... sm:4
Отправлено: Volodya-Jig*it от 15 Февраля 2011, 22:47:57
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Февраля 2011, 23:00:06
заезжал тут тоже в ГИМС. Узнавал насчет постановки на учет новой лодки ПВХ.N-ым количеством рублей ;D только дешевле будет её туда на такси привезти
Сказали что при подаче доков на регистрацию, лодку тож нужно предъявлять.
Вот думаю как бы это обойти, тащить неохота... sm:4
Отправлено: Sancho от 15 Февраля 2011, 23:06:58
N-ым количеством рублей ;D только дешевле будет её туда на такси привезтиДа этот вариант то понятен, а вот мысль
Цитировать
Автор: Volodya-Jig*it Отправлено: Сегодня в 21:47:57как же?
Цитата
Фото сделай лодки и заводского номера.
Не прокатит?
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Февраля 2011, 23:12:45
Да этот вариант то понятен, а вот мысль как же?утверждать не буду но думаю или откажут или предложат вариант №1 ;D
Не прокатит?
Отправлено: nikolai от 15 Февраля 2011, 23:25:03
N-ым количеством рублей ;D только дешевле будет её туда на такси привезтиПривезти не проблемаю.На транце (на шильдике)нет даты производства
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Февраля 2011, 23:38:01
Привезти не проблемаю.На транце (на шильдике)нет даты производстваеё там и не должно быть...
теперь наверное тебе надо будет делать запрос в баджер, чтоб они тебе оф. бумагу прислали, когда была выпущена, а так надо было самому писать чё удобно
Отправлено: Wlad_69 от 16 Февраля 2011, 00:18:08
Отправлено: nikolai от 18 Февраля 2011, 22:07:50
её там и не должно быть...Сегодня мило пообщался еще раз с инспектором ГИМС.Мило в прямом смысле этого слова.Моя проблема пока решена положительно,лодка осмотрена,документы сданны на регистрацию.Со слов инспектора на транце(на шильдике)месяц и год выпуска,в виде четырех цифр,должен стоять в конце серийного номера,как его завершение.
теперь наверное тебе надо будет делать запрос в баджер, чтоб они тебе оф. бумагу прислали, когда была выпущена, а так надо было самому писать чё удобно
Отправлено: Stroiinvestt от 18 Февраля 2011, 22:27:21
Сегодня мило пообщался еще раз с инспектором ГИМС.Мило в прямом смысле этого слова.Моя проблема пока решена положительно,лодка осмотрена,документы сданны на регистрацию.Со слов инспектора на транце(на шильдике)месяц и год выпуска,в виде четырех цифр,должен стоять в конце серийного номера,как его завершение.Мож у наших гимсовцев совесть появилась, или кадры какие новые.
У баджеров, да и не только у них, сроду этого небыло.
Отправлено: zodiak от 19 Февраля 2011, 15:07:54
Отправлено: nikolai от 19 Февраля 2011, 21:02:06
Мож у наших гимсовцев совесть появилась, или кадры какие новые.Категорично утверждать тоже не могу.Как же тогда указывается у Баджеров год выпуска ?
У баджеров, да и не только у них, сроду этого небыло.
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Февраля 2011, 21:11:09
Категорично утверждать тоже не могу.Как же тогда указывается у Баджеров год выпуска ?по документам или по серийному номеру в Баджере скажут когда лодка была сделана
Отправлено: DAN от 19 Февраля 2011, 22:55:30
При регистрации лодки инспектор написал год выпуска 2011 :o :o :o
Лодка куплена в ноябре 2010. В документах черным по белому написано - изготовлено в апреле 2010.
Я тактично намекнул, что год выпуска указан не верно. В ответ услышал, что последние цифры серийного номера указывают на год выпуска ???.
Может на каких-то лодках это так и есть. Но нельзя же всех под одну гребенку.
В итоге, в судовом билете так и написали год выпуска 2011.
Да я и не возражаю ;D Потом легче продавать будет [smile=klass]
Отправлено: Балбес от 19 Февраля 2011, 23:42:47
Отправлено: nikolai от 20 Февраля 2011, 10:50:21
Люди добрые, а где в Тольятти ГИМС находится? Или телефон кто знает? Надо лодку с мотором зарегистрировать. Слыхал, вроде, если лодку купил в магазине, то, в течении месяца, везти всё в ГИМС не надо, только документы.Вопрос как раз по моему адресу.У меня парактически вся прошедшая неделя была как рабочая в ГИМСе. Адрес: ул.Ленина 44,офис 8. тел 229787.Дни приема документов для постановки лодок и моторов на учет пятница и среда.Часы работы 9-17.Обед 13-14.Это в здании Трасса 66,справа на втором этаже,ехать по ул. Ленина в сторону ул.Л.Толстого,перед поворотом на МРЭО,с правой стороны.Взносы платить в СБ.Это тоже рядом,только теперь на Л.Толстого,на лево,если с Ленина.Буквально 500 метров с левой стороны.Реквизиты дадут в ГИМСе.Оплачивается госпошлина за регистрацию и за судовой билет.Сумма не большая - озвучат в ГМИСе.У меня получилось 100 и 100 руб. т.к. движок 5 л.с.Нужны ксерокопии всех документов:своего паспорта(первая страница и прописка),паспорта лодки, двигателя.кассовых чеков,накладных и договоров купли-продажы.Давность купли особой роли не играет.Везутся только документы.Если возникнут вопросы могут "попросить" привезти.
Отправлено: Балбес от 20 Февраля 2011, 14:58:32
Вопрос как раз по моему адресу...[smile=klass] [smile=beer2] Огромное спасибо!!!
Неделю потратил - там народу полно? А то у меня времени свободного совсем нет, думал за пол дня управится.
Отправлено: DAN от 20 Февраля 2011, 19:15:18
Везутся только документы.Если возникнут вопросы могут "попросить" привезти.
Да, хорошо вам в Тольятти! Я в Самаре привез только двигатель (лодка в гараже надутая, жалко стало сдувать, сворачивать на морозе и запихивать в багажник). Инспектор уперся не на шутку: "Вези лодку и все-тут!". Как только не пытался уговорить и ублажить - бесполезно. Пришлось еще день потратить и привезти весь комплект! Хотя и лодка и мотор куплены в приличной фирме, все документы (паспорта, сервисные книжки, договора, чеки, накладные, акты приемки) в полном порядке.
Мало того, для подстраховки сфотографировал и распечатал лодку, все шильдики, номера, таблички. Не помогло. Инспектор уперся как баран.
Наверное это был не мой день
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Февраля 2011, 19:33:53
Наверное это был не мой деньНеее, у нас в Самаре всегда так.
Отправлено: DAN от 20 Февраля 2011, 20:07:57
Неее, у нас в Самаре всегда так.
Так этим не закончилось!
Когда привез лодку сказали: "Так вы же в Красноглинском районе прописаны, поэтому вам надо ехать с лодкой и мотором на Красную Глинку!"
Во как!
А нельзя на сайте, или на информационной доске в самом ГИМСе об этом написать?
Или, когда первый раз с мотором приезжал сказать.
В итоге - 3 рабочих дня - коту под хвост!
Не считая нервов.
А раз они такие принципиальные, правильные и умные, почему ... см. ответ 334!!!
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 20 Февраля 2011, 20:14:45
Отправлено: Пчела от 20 Февраля 2011, 20:20:13
Нетрезвый вид + без ТО + без прав + инспектор незнакомый + местность вокруг незнакомая ;D
Отправлено: Leha от 20 Февраля 2011, 20:22:15
а что будет за ? :На практике рублем отделались, а по закону штрафстоянка думаю и деньжат поболе.
Нетрезвый вид + без ТО + без прав + инспектор незнакомый
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 20 Февраля 2011, 20:42:00
Отправлено: Пчела от 20 Февраля 2011, 20:47:12
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 20 Февраля 2011, 20:52:09
Отправлено: tehnik от 20 Февраля 2011, 23:18:11
а что будет за ? :Валить инспектора и якорь к ноге,катеру ГИМСовскому дно рубить.
Нетрезвый вид + без ТО + без прав + инспектор незнакомый + местность вокруг незнакомая ;D
Отправлено: oldtimerocker от 21 Февраля 2011, 00:17:04
Вы сами посмотрите, что сейчас творится в ГИМСе, тоже самое, что и в ГИБДД при регистрации. Один говорит привези, принеси-покажи, а затем, ну брат ты знаешь тебе не к нам, а вот туда, там тебе все сделают, а если хочешь мы поможем, ну уже это будет столько-то. Вот и думаешь, то ли халдеем отдать бабло, чтобы не бегать, то ли опять терять несколько рабочих дней.Когда я учился на права,2003 г.,инструктор на вопрос-а можно ли отмазаться на воде(за некоторое кол-во рублей) ответил так:это Гаишников на дорогах миллион,а нас,Гимсовцев-два десятка.И о взятых денюжках сразу будет известно всем лодководителям-типа.а я такому-то денег дал,и мне ничего не было...И репутация подмочена,и позор от коллег обеспечен...
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 21 Февраля 2011, 00:27:54
Останавливает инсп.ДПС, вы без ремня, я был престегнут, а я говорю без ремня, пишите протокол-итого штраф. О чем вы говорите.
Отправлено: oldtimerocker от 21 Февраля 2011, 00:35:11
олдтаймокер. если не правильно извиняюсь, ну Ваш названий этого требует.олдтаймРокер,любитель старого рока :)
По поводу всего остального вышесказанного-жаль...Всё течёт,всё меняется.Не всегда в лучшую сторону :(
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 21 Февраля 2011, 00:38:52
Отправлено: oldtimerocker от 21 Февраля 2011, 02:32:04
А покатаешься и узнаешь :D :D :DКатались,знаем ;D.За 3 года остановлен был 2 раза-на Волге с Соком...Проверены доки,и отпущены с миром(хотя Вихрь был без колпака-ну не едет он по-другому ;)..)
Отправлено: гриша от 21 Февраля 2011, 11:01:01
Отправлено: Пчела от 21 Февраля 2011, 11:20:13
а что есть запрет на езду без колпака на моторе?едешь на Хонде, а в техпаспорте Вихрь...как без колпака отличить ? ;D
Отправлено: nikolai от 21 Февраля 2011, 14:48:06
[smile=klass] [smile=beer2] Огромное спасибо!!!Поэтому- то, вопросом постановки , я решил заняться сейчас.Весной будет не протолкнуться.В один из дней моего мытарства было три человека правда с женами, в роли писарей(от слова писать бумаги)в другой,я сам в одну р--ожу.Все нормально.Если все документы правильные.Ехайте однозначно,только сейчас.Будет очень не долго!
Неделю потратил - там народу полно? А то у меня времени свободного совсем нет, думал за пол дня управится.
Отправлено: nikolai от 21 Февраля 2011, 14:52:32
Поэтому- то, вопросом постановки , я решил заняться сейчас.Весной будет не протолкнуться.В один из дней моего мытарства было три человека правда с женами, в роли писарей(от слова писать бумаги)в другой,я сам в одну р--ожу.Все нормально.Если все документы правильные.Ехайте однозначно,только сейчас.Будет очень не долго!Уменя ушла неделя на все про все, с обедами "перекурами", ожиданиями,с-сегодня не приемный день или не хочу.Но неделя!
Отправлено: nikolai от 21 Февраля 2011, 14:55:36
Уменя ушла неделя на все про все, с обедами "перекурами", ожиданиями,с-сегодня не приемный день или не хочу.Но неделя!Тем более приемных дней всего два.Пятница и среда.В отдну из сред поехал без предварительного звонка.А на двери ГМИСа объявление,что все сотрудники уехали на совещание в Самару.
Отправлено: oldtimerocker от 21 Февраля 2011, 17:22:00
а что есть запрет на езду без колпака на моторе?Утверждены
приказом МЧС России
от 29.06.2005 № 502
ПРАВИЛА
пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации.
9. Пользование маломерными судами запрещается при следующих неисправностях:
д) несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете;
Тот самый случай... ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 21 Февраля 2011, 20:36:57
УтвержденыРядом не стоял >:(
приказом МЧС России
от 29.06.2005 № 502
ПРАВИЛА
пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации.
9. Пользование маломерными судами запрещается при следующих неисправностях:
д) несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете;
Тот самый случай... ;)
Отправлено: Балбес от 02 Марта 2011, 19:46:58
Отправлено: alastok от 03 Марта 2011, 11:30:12
Ура! Сдал сегодня документы на регистрацию своей ПВХушки и мотора в ГИМС! На всё-про-всё ушло полтора часа. Лодку и мотор не возил. [smile=happydanse] Огромное спасибо nikolai за предоставленную информацию!!! [smiley=Wave.gif] [smiley=_65.gif] [smiley=_56.gif]
ну я так понимаю не напрямую через приемную ГИМС.
Недели две назад спросил нужно ли привозить лодку на осмотр для регистрации, принимающий мужчина, бросив взгляд выше своих очков , сказал что нужно.
(Лодка новая и мотор тоже).
Отправлено: Sancho от 03 Марта 2011, 11:31:57
Конечно!
ну я так понимаю не напрямую через приемную ГИМС.
Недели две назад спросил нужно ли привозить лодку на осмотр для регистрации, принимающий мужчина, бросив взгляд выше своих очков , сказал что нужно.
(Лодка новая и мотор тоже).
Я тоже привозил и даже инспектор ее (лодку) осматривал!
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Марта 2011, 11:52:23
Отправлено: Балбес от 03 Марта 2011, 12:21:24
Отправлено: alastok от 03 Марта 2011, 13:54:01
Ребята, вы путаете самарский и тольяттинские Гимсы, самарский гимс самый Гимсатый гимс, правда не знаю это хорошо или плоха.
[smile=klass] ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Jenhek от 03 Марта 2011, 14:53:07
Приехали, заполнили договор и заявление (минут 20 ушло), инспектор минут 5 проверял документы, и сказал приехать за доками через несколько дней.
Приехав за доками, мне заявили, что тк я прописан на Глине и ПВХ ставятся на учет по месту прописки, отправил на Глину.
И на Глине тоже самое - приехал с заполненными документами, пока узнавал к кому подходить и что делать, подошел инспектор, посмотрел документы, забрал и сказал приехать через 3 дня, что я и сделал. Все, судовой получен.
Единственно, что пришлось по 2 раза везде приехать, но никакой волокиты с доками и пустой тратой времени. Все относительно быстро и оперативно.
Ни очередей, ни мороки.
Отправлено: @ndrei от 04 Марта 2011, 00:09:12
Вписывал в судовой б/у движок, вместе с купле продажей заняло 30 мин , движок как правильные привезли, но никто его смотреть не стал.
ну я так понимаю не напрямую через приемную ГИМС.
Недели две назад спросил нужно ли привозить лодку на осмотр для регистрации, принимающий мужчина, бросив взгляд выше своих очков , сказал что нужно.
(Лодка новая и мотор тоже).
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 04 Марта 2011, 00:18:54
Отправлено: nikolai от 16 Марта 2011, 21:42:04
Отправлено: core от 30 Марта 2011, 16:24:40
Отправлено: Max323 от 30 Марта 2011, 16:34:10
когда будет очередь..... Инспектора выходили к машине сверить номера, всё строго в этом плане оказалось... Хотя может просто от безделия, а когда народу полно, может и фотки проканают.....
Отправлено: Max323 от 30 Марта 2011, 16:36:30
Момет быть кто подскажет? Купил новую ПВХ Ниссамаран 360, хотелось бы повесить съемные регистрационные номера. Как их изготовить?Насколько я понял, там приписано чётко, Наносятся на боковые борта краской, по определённому размеру букв и цифр. Т/о не пройдёшь скорее всего....
Вроде как-то так...
Отправлено: Den is от 30 Марта 2011, 16:37:14
Вот и я, получил в понедельник судовой. На всё ушло около 40 мин, учитывая, что народу не было вообще, представляю сколько придётся убить времени ??? :o,Меня в понедельник на базу Полет за актом осмотра направляли, хотя приносил на Антошку полный фотоотчет.
когда будет очередь..... Инспектора выходили к машине сверить номера, всё строго в этом плане оказалось... Хотя может просто от безделия, а когда народу полно, может и фотки проканают.....
Отправлено: Den is от 30 Марта 2011, 16:38:03
Меня в понедельник на базу Полет за актом осмотра направляли, хотя приносил на Антошку полный фотоотчет.Именно так и написано.
Отправлено: Балбес от 01 Апреля 2011, 18:30:22
В судовом стоит: Дата регистрации 1 апреля. ;D Ох и весёлая лодка будет! Осталось номера наклеить, и пулемёт поставить, и айда РПУшников гонять!!! [smiley=motor.gif] [smiley=gun.gif] [smiley=_67.gif]
Отправлено: Den is от 05 Апреля 2011, 07:34:25
Отправлено: vektor от 06 Апреля 2011, 12:59:52
Отправлено: Max323 от 06 Апреля 2011, 13:13:59
Иииииххаааааааааа!!! Вчера получил судовой. Прочитал чем должна быть укомплектована лодки и понял, что все это в нее просто не поместится))))). Буду искать пути заочного прохождения ТО.А я вот подумал , если всё куплю что там прописано( а это немало денюшек выходит) и один х....р не буду это с собой брать, то нах вообще то проходить и покупать все эти причиндалы???? Не думаю что меня на эту сумму за сезон оштрафуют, да и аштрафуют ли вообщее.....
Отправлено: Den is от 06 Апреля 2011, 14:09:26
А я вот подумал , если всё куплю что там прописано( а это немало денюшек выходит) и один х....р не буду это с собой брать, то нах вообще то проходить и покупать все эти причиндалы???? Не думаю что меня на эту сумму за сезон оштрафуют, да и аштрафуют ли вообщее.....Штраф 1 тыр. Решать тебе. А вдруг закон подлости?
Отправлено: Den is от 12 Апреля 2011, 12:59:40
Отправлено: kych от 12 Апреля 2011, 13:28:49
Отправлено: dennikitin1 от 13 Апреля 2011, 09:18:19
Отправлено: OMER от 13 Апреля 2011, 17:10:33
Отправлено: Балбес от 13 Апреля 2011, 18:21:30
в прошлом году сделал за 1 тыр руб так не одна падла не остановила на воде и не спросила!!!У них есть списки, и тех кто прошёл ТО за тыщу, они не проверяют! [smiley=jok.gif]
Отправлено: Max323 от 13 Апреля 2011, 18:40:25
У них есть списки, и тех кто прошёл ТО за тыщу, они не проверяют! [smiley=jok.gif]Бреддддд...... Откуда такая инфа????
Отправлено: Балбес от 13 Апреля 2011, 18:50:48
Отправлено: Max323 от 13 Апреля 2011, 19:07:35
;D ;D ;D ;D Я, щас, описиюсь от смеха!!!! Видать ни у всех на форуме есть чувство юмора! Это ШУТКА такая, шутю я так! ;D:D :D ;D ;D ;D [smile=rotate.gif]
Отправлено: dennikitin1 от 14 Апреля 2011, 09:25:18
Отправлено: savva от 14 Апреля 2011, 12:39:20
Народ тех осмотр есть смысл делать ? в прошлом году сделал за 1 тыр руб так не одна падла не остановила на воде и не спросила!!!Эти ребята активны только в начале мая, во время тотального обилечивания (оталонивания). Дальше им и не интересно.
Если сбросить в начале июня, то с вероятностью до 90% никто не остановит и не подъедит.
Пример: пытался пару годов назад пройти ТО на новой лодке в середине июля, и в ГИМСе и на Татьянке, даже разговора не получилось, просто недоуменные взхгляды ::)...
Отправлено: Zavlan от 17 Апреля 2011, 21:59:00
Осталось пройти ТО и в плавание.
До встречи на воде, Р 74 - 51 КЭ.
Еще вопрос возник, по поводу прохождения ТО:
как я понял, если нет талона ТО, то штраф 1000р., так?
А если талон есть, но не все необходимое присутствует на борту, тогда что? Вот к примеру багор я врятли буду с собой возить, да и швартовые 4 шт по 5 метров тоже, да и если честно все остальное кроме якоря тоже :D :D :D
Так чем же это грозит и стоит ли тогда с ТО заморачиваться вообще?
Отправлено: SuzdalevDmitry от 26 Апреля 2011, 06:34:31
Отправлено: savva от 26 Апреля 2011, 09:34:25
Камрады, приветствую! А может кто в теме, если у меня лодка и мотор зарегана в Красноярске (я сам оттуда), а летом собирась к вам, это ж типа как на машине будет? У вас регить дополнительно не надо? И права наверное действовать тоже будут. Если не трудно, может кто-то мимо местного вашего ГИМСа будет пробегать, уточните это дело плиз :)Тут нечего уточнять >:( Вези лодку и гоняй сколько влезет. Машины же в каждом регионе не перерегистрируют...
Отправлено: Painkiller от 15 Мая 2011, 21:54:27
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Мая 2011, 22:22:20
у меня лодка с навесным транцем и движок 2,5 л.с. прав вроде не надо (у меня и нету). но, говорят, что регистрировать надо. как выглядит эта процедура и сколько готовить денег? и что будет если спалят незарегистрированного?
время +100 рублей пошлина и 100 рублей судовой
http://63.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=1836 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovLzYzLm1jaHMuZ292LnJ1L2FjdGl2aXRpZXMvZGV0YWlsLnBocD9JRD0xODM2)
штраф от 500р + гемор с возможной Ш/стоянкой.
Отправлено: Painkiller от 15 Мая 2011, 22:27:51
Отправлено: runaway163 от 15 Мая 2011, 22:35:31
Отправлено: dima_tomson от 15 Мая 2011, 22:40:25
Я понимаю как..., на любое корыто если повесил двигатель нужна регистрация :o :o :o
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Мая 2011, 22:53:05
Отправлено: piligrim от 15 Мая 2011, 23:52:43
Отправлено: dima_tomson от 16 Мая 2011, 23:05:03
Купил лодку Пеликан 280М - мотр мах. 2,5 силы можно повесить.
А теперь появился моторчик на 3 силы.
Тупой вопрос: ГИМС с такой разницей зарегистрирует ??? ??? ???
Отправлено: alastok от 16 Мая 2011, 23:42:45
Добрый вечер!
Купил лодку Пеликан 280М - мотр мах. 2,5 силы можно повесить.
А теперь появился моторчик на 3 силы.
Тупой вопрос: ГИМС с такой разницей зарегистрирует ??? ??? ???
ГИМС зарегистрирует тока с максимально возможным мотором по паспорту лодки.
Отправлено: dima_tomson от 17 Мая 2011, 00:05:14
Отправлено: alastok от 17 Мая 2011, 00:20:49
Читал где-то такой вариант* если будет письмо производителя, что выдержит корыто 3 силы, то могут зарегистрировать? Обидно, разница между лодками 10 см. по факту лодка держит 480 кг. (по паспорту 220).
К сожалению про это ни чего слышал.
Отправлено: HeOn от 17 Мая 2011, 12:23:56
В Правилах регистрации сказано:
13. Суда и вещные права на них регистрируются по заявлению их владельцев, правомочность которых регламентируется положениями гражданского законодательства Российской Федерации, по месту их жительства (месту нахождения) либо по месту постоянного базирования (стоянки) судов в течение трех рабочих дней со дня поступления в орган государственной регистрации необходимых документов.
Звонил в ГИМС, мне сказали что ПВХ не может базироваться, поэтому нужна врем. регистрация.
Что порекомендуете?
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Мая 2011, 13:41:12
написать в Гимс заявление о постановке на учёт указав местонахождение судна в каком нить гараже (слепи договор аренды гаража), и пусть попробуют письменно отказать.
Что порекомендуете?
Отправлено: HeOn от 18 Мая 2011, 14:04:19
Отправлено: Sancho от 18 Мая 2011, 16:30:40
покупаю мотор, у владельца токма сам мотор и судовой билет.
Паспорт на мотор говорит х.з. где он есть, может и потерян.
Напрягать чела чтоб чото там искал или восстанавливал не получится - т.к. мот почти даром отдает.
В ГИМСе говорят - чтоб вписать в мой судовой билет этот мотор на него тож нужны документы, одного судового мало. Какие варианты?
Отправлено: Jek от 18 Мая 2011, 16:41:27
Если ГИМС будет возникать, пусть дадут письменный отказ в переоформлении.
Отправлено: Sancho от 25 Мая 2011, 13:24:47
Ребят, может есть у кого заявление в ГИМС (форма) на переоформление (смену владельца) плавсредства/плм в электронном виде?
Кто может помочь - стукните в личку, буду очень благодарен [smile=beer2]
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 25 Мая 2011, 13:28:21
HELP!!!Стройинвесту стукни, вроде у него были.
Ребят, может есть у кого заявление в ГИМС (форма) на переоформление (смену владельца) плавсредства/плм в электронном виде?
Кто может помочь - стукните в личку, буду очень благодарен [smile=beer2]
Отправлено: GS от 25 Мая 2011, 17:43:07
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Мая 2011, 21:23:30
народ подскажите. для снятия с учета если мотор на учете в гимс его надо вести для осмотра или фото достаточно бирки и общего?Если мотор на учёте в гимсе на антошке, и там же снимать будешь -то ни мотора, ни фото не надо. Если снятие для продажи то нужен ты сам, покупатель, 2 договора купли продажи, заявление о снятиии с учёта, паспорта обоих (с ксерокопиями)
Отправлено: GS от 25 Мая 2011, 22:17:23
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Мая 2011, 22:26:17
спасибо! а это точная информация? а постановка нового с магазина мотора)))то же не везти)))если на "антошку"- то точно везти, ну эт если не "башлять".
Отправлено: Igor_66 от 27 Мая 2011, 20:44:06
Кроме того что требуется по новым нормам (с чем не спорю), еще: флаг - отмашка, брезент 1,5 на 1,5 м, багор??? (эт на ПВХ, он же её проткнёт!), спасательный круг с линём 25 м (ну что за глупость, конец Александрова, что не канает?). Теперь вот в раздумьях, покупать эту хрень, или техосмотр без этого пройти можно. А вообще, такое впечатление, что в Самарском ГИМС или не видели новые нормы снабжения, или намеренно пишут в билет все подряд, чтобы потом было за что штрафовать...
Отправлено: Jin от 27 Мая 2011, 20:52:14
Получил на днях судовой на свою ПВХ на антошке, написали в нормах снабжения:эх батенька, да вы видать совсем с гос. чиновниками не общаетесь, акромя того что у вас написано еще порой бывает что на ПВХ нуно иметь стоко причиндалов , что при загрузке она бедная сама потонет ;D
Кроме того что требуется по новым нормам (с чем не спорю), еще: флаг - отмашка, брезент 1,5 на 1,5 м, багор??? (эт на ПВХ, он же её проткнёт!), спасательный круг с линём 25 м (ну что за глупость, конец Александрова, что не канает?). Теперь вот в раздумьях, покупать эту хрень, или техосмотр без этого пройти можно. А вообще, такое впечатление, что в Самарском ГИМС или не видели новые нормы снабжения, или намеренно пишут в билет все подряд, чтобы потом было за что штрафовать...
Отправлено: Igor_66 от 27 Мая 2011, 20:58:07
эх батенька, да вы видать совсем с гос. чиновниками не общаетесь, акромя того что у вас написано еще порой бывает что на ПВХ нуно иметь стоко причиндалов , что при загрузке она бедная сама потонет ;D
Общаюсь периодически, но с таким неадыкватом сталкиваюсь впервые, видать правильно в этой ветке писали "Самарский ГИМС самый гимсатый ГИМС в мире"...
Отправлено: Jin от 27 Мая 2011, 21:05:04
Общаюсь периодически, но с таким неадыкватом сталкиваюсь впервые, видать правильно в этой ветке писали "Самарский ГИМС самый гимсатый ГИМС в мире"...шобы понять психологию - зри в корень, то бишь в инструкцию , которую
ой........... пардон написал какой то
Отправлено: Igor_66 от 27 Мая 2011, 21:08:32
шобы понять психологию - зри в корень, то бишь в инструкцию , которуюнабзд
ой........... пардон написал какой тому... чинуша , лет 20 тому назад...
Я все понимаю, но есть же новые нормы снабжения маломерных судов, которые ввели в действие совсем недавно, ссылка на них вроде тоже есть в этой ветке.
Отправлено: Jin от 27 Мая 2011, 21:15:37
Я все понимаю, но есть же новые нормы снабжения маломерных судов, которые ввели в действие совсем недавно, ссылка на них вроде тоже есть в этой ветке.так ить нормы ввели, а вот до ГИМСА их не довели, ну фигово нынче телеграф фурычит ;D
Отправлено: Vlad163rus от 31 Мая 2011, 14:08:17
Отправлено: dima_tomson от 31 Мая 2011, 19:45:24
Хотят внести изменения насчет регистрации лодок с мотором до 5 сил. Хотя слабо вериться...
Отправлено: Jenhek от 01 Июня 2011, 09:01:51
Привет.
У тебя машина есть/была?
Или другие налоги платил?
Если да - то у тебя уже есть ИНН, и его можно узнать заполнив паспортные данные на сайте ФНС.
Это конечно при условии, что в ГИМСе только твой номер нужен, без копии свидетельства
Отправлено: Botsmann от 01 Июня 2011, 11:06:56
Полезная инфа для тех кто хочет зарегестрировать своё плавсредство.В ГИМСе правила подкорректировались :-X.Вчера поехал в очередной раз попробовать поставить лодку с мотором на учёт.Все документы собрал,квиточки,ксерокопии,короче всё что нужно ;D,а дядька в окне когда давал бланк заявления сказал,мол обрати внимание на графу ИНН хозяина(как то так),и что без ИНН со вчерашнего дня лодки на учёт не ставят.Где взять ИНН?Он сказал в налоговой.Пришлось пилить в налоговую,писать заявление и через неделю будет ИНН.Так что позаботьтесь заранее.
ИНН берут в налоговой. Сам номер там могут сказать тут же, не отходя от кассы, записываешь его на бумажку-и этого достаточно будет (во всяком случае, везде, где с меня требовали ИНН этого было достаточно). А вот сам документ на бланке делают не сразу, мож через неделю, или через месяц.
Отправлено: Vlad163rus от 01 Июня 2011, 13:52:11
ИНН берут в налоговой. Сам номер там могут сказать тут же, не отходя от кассы, записываешь его на бумажку-и этого достаточно будет (во всяком случае, везде, где с меня требовали ИНН этого было достаточно). А вот сам документ на бланке делают не сразу, мож через неделю, или через месяц.Вот и я в налоговой спросил может у меня уже есть ИНН,а она мне сказала может и есть,но всё равно заполняй бланк и приходи через неделю.
Отправлено: Stroiinvestt от 01 Июня 2011, 20:40:01
Полезная инфаСегодня сдавал документы на регистрации мотора, ИНН был ненужен
Отправлено: Vlad163rus от 02 Июня 2011, 01:04:58
Сегодня сдавал документы на регистрации мотора, ИНН был ненуженСчастливый ты человек.Я то регил мотор и лодку,и такой гемор имел место быть.Собственно для меня он ещё есть :'(.
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Июня 2011, 01:08:39
Счастливый ты человек.Я то регил мотор и лодку,и такой гемор имел место быть.Собственно для меня он ещё есть :'(.счастливым буду када судовой заберу, от этой конторы чего угодно можно ожидать ;D
Инн больше как раз для мотора нужен, налог с моторных лошадей присылают
Отправлено: Jenhek от 02 Июня 2011, 14:25:40
Вот и я в налоговой спросил может у меня уже есть ИНН,а она мне сказала может и есть,но всё равно заполняй бланк и приходи через неделю.Так всетаки, что требует ГИМС?
Копию свидельства о присвоении ИНН или все таки, просто номер?
Еще раз, если просто номер, то никуда идти не надо, на сайте ФНС можно в онлайне узнать свой номер (если он есть).
Отправлено: Igor_66 от 02 Июня 2011, 18:16:54
Так всетаки, что требует ГИМС?
Копию свидельства о присвоении ИНН или все таки, просто номер?
Еще раз, если просто номер, то никуда идти не надо, на сайте ФНС можно в онлайне узнать свой номер (если он есть).
Только номер, сам недавно регистрировал. Свидетельство не спрашивали.
Отправлено: runaway163 от 13 Июня 2011, 15:25:43
Отправлено: GS от 13 Июня 2011, 21:53:29
Отправлено: runaway163 от 13 Июня 2011, 22:31:58
не ворованный куплен оч.давно.
Отправлено: Вит от 27 Июня 2011, 14:24:32
Есть у знакомого лодка (по-моему Агидель) с транцем, и мотор 3,5 силы. Он готов всегда предоставить ее мне попользоваться.
Ньюанс, документов ни на что никаких нет.
Вопрос ???
Что из документов должно быть, чтобы можно было плыть и не оглядываться (я про ГИМСов)?
Заранее благодарен, второй желающий поплавать, надеюсь, тоже не против :D.
Отправлено: simp от 27 Июня 2011, 14:26:31
Здравствуйте, уважаемые владельцы надувных лодок с мотором.Наверное надо на учет поставить и техосмотр сделать. Права на такой мотор не нужны.
Есть у знакомого лодка (по-моему Агидель) с транцем, и мотор 3,5 силы. Он готов всегда предоставить ее мне попользоваться.
Ньюанс, документов ни на что никаких нет.
Вопрос ???
Что из документов должно быть, чтобы можно было плыть и не оглядываться (я про ГИМСов)?
Заранее благодарен, второй желающий поплавать, надеюсь, тоже не против :D .
Отправлено: Вит от 28 Июня 2011, 08:51:50
Наверное надо на учет поставить и техосмотр сделать. Права на такой мотор не нужны.Привет, второй желающий! Твою версию я уже знаю, но там документов же нет. Может еще кто что-нить скажет или подскажет или поможет провернуть это м-м-м-мероприятие. :%
Отправлено: Demon163rus от 08 Июля 2011, 10:43:41
Привет, второй желающий! Твою версию я уже знаю, но там документов же нет. Может еще кто что-нить скажет или подскажет или поможет провернуть это м-м-м-мероприятие. :%Берешь друга и вместе едете в ГИМС. Излагаете суть проблемы , но говорите что документы утеряны. После этого надо получить справку о том , что комплект лодка+мотор не украдены и не в розыске ( не поверите у них и база даже электронная есть , правда в ней толком нет нифига ). Потом нужно на основании этой справки выписать новые док-ты на лодку и мотор. Потом получить судовой и вписать туда мотор. Пройти техосмотр.
Все реально , только гемору много.....
Отправлено: Вит от 08 Июля 2011, 11:02:00
А права не надо? 3,5 силы
Все реально , только гемору много.....
Отправлено: Demon163rus от 08 Июля 2011, 12:49:21
А права не надо? 3,5 силыНе надо.
Отправлено: maxim1q от 11 Июля 2011, 14:24:44
Отправлено: Demon163rus от 13 Июля 2011, 12:29:33
Народ а если, остановил Гимс , ты на Пвх с мотором... а прав нету и лодка не зарегина и мотор соответственно тоже... но документы на лодку и мотор есть... что будет, как поведет себя инспектор?Если не бухой и ведешь себя корректно ( не орешь как дурак ,говоришь" каюсь и виноват" , первый выезд и больше ни-ни ) то тогда 1000руб.
А вообще - без прав 1000 руб. было ( говорят что подняли ).
Незарегистрированная лодка и мотор - тоже 1000.....
Зарегистрировать нужно. Права по моему вообще не нужны. У меня трое знакомых без прав на ПВХ гоняют уже много лет и ничего.... Моторы : Ветерок 12 , старенькая Ямаха 15 и еще Вихрь у одного. И рыбу ловят и просто катаются. На воде - каждую неделю. По их словам за последние 3 года ГИМС тормозил 1-2 раза. Один кажется 500руб. отдал.... Вообще ГИМС больше права с владельцев кастрюль трясет , так как те часто пассажиров возят через Волгу и нарушений ( даже при наличии прав ) у них до жопы , да и шкурить их легче. Мне вообще не попадались ни разу. При таком раскладе я бы с правами вообще бы не заморачивался..... Ну по крайней мере пока. Но у меня в принципе и так 5 л.с. А получить права ( или купить , кому как ) никогда не поздно.
Отправлено: badger от 25 Июля 2011, 18:28:05
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Июля 2011, 22:58:32
...но я сделал проект "АКТ №209-над"...;D [smile=klass] а ты чего ожидал-то?
Отправлено: Redkot от 14 Сентября 2011, 10:50:46
Буду очень признателен, если просветите. С ув., Алексей.
Отправлено: Юстас от 14 Сентября 2011, 11:21:29
Отправлено: Vlad163rus от 14 Сентября 2011, 12:19:03
Отправлено: vektor от 15 Сентября 2011, 07:56:40
.Ещё у тебя должен быть свой ИНН,если нет идёш в налоговую,пишеш заявление и через пару недель забираешь бумагу.Только вот не помню нужна копия этой бумаги в ГИМСе или нет,но на всякий случай сделай.Вот как то так.ИНН для ГИМС не нужен
Отправлено: Redkot от 15 Сентября 2011, 10:08:34
Отправлено: Юстас от 15 Сентября 2011, 10:53:16
Так вроде же писали, что комуто нужен был и спрашивали именно в ГИМСе...Ну так и ты спроси непосредственно в ГИМСе, или за тел. трубкой далеко идти? ;)
Отправлено: Redkot от 15 Сентября 2011, 11:04:45
Отправлено: Vlad163rus от 17 Сентября 2011, 14:29:31
Так вроде же писали, что комуто нужен был и спрашивали именно в ГИМСе...Я это и писал.В один день не успел документы подать,а на следующий у них уже новые правила регистрации.Без ИНН не поставят на учёт.
Отправлено: Redkot от 19 Сентября 2011, 08:09:37
Отправлено: MAX от 12 Октября 2011, 14:40:59
А ещё буркнул мол если ТО надо - то оплати ещё 60 р. и в следущий раз принеси квитанцию. Я вот тока теперь думаю для ТО опять лодку везти и все причендалы или так оформят sm:4
Отправлено: Виктор С. от 13 Октября 2011, 07:25:27
Отправлено: MAX от 13 Октября 2011, 08:40:43
А что, предлагают ТО на 2012 год?ну у меня лодка новая, по идее на три года должны дать включаяя 2011, я дольда хочу ещё обкатать :)
Отправлено: MAX от 19 Октября 2011, 08:07:02
ну у меня лодка новая, по идее на три года должны дать включаяя 2011, я дольда хочу ещё обкатать :)Ну всё, вчера получил судовой, народу никого, понаписали всякой фигни вроде ракетницы и багра. ТО то же дали в нагрузку до 2013 не требуя этой самой фигни :)
Отправлено: Владимирр от 20 Октября 2011, 02:48:52
Вопросик у меня такой: знакомый продал за не дорого мотор "Ветерок 8м"
мотор выпуска 1990 года. Зарегистрирован он по моему не был.
На мотор есть паспотрт (прилагаю), но в паспотре не стоит дата продажи и нет печати магазина. Сам знакомый говорит что он мотор не покупал, а ему его подарили!!??))
Какие могут быть проблемы при постановке такого мотора на учёт??
Отправлено: DR0N от 20 Октября 2011, 17:29:14
[smile=beer2]
Отправлено: Demon163rus от 20 Октября 2011, 18:36:34
что, то я пропустил что движок без доков, а бумага в этом случае 90% стоимости покупки, лучше (по хорошему или плохому верни движок другу :%) или пусть сам оформит его а потом уж доплатишь ему за хлопоты.А что так сразу ?! Насколько я знаю , в ГИМСе лодки старые и моторы по таким лоскуткам регистрируют , что диву даешься... Паспорт есть - есть ! Надо идти и ставить на учет.
[smile=beer2]
Отправлено: DR0N от 20 Октября 2011, 18:53:34
ну это гораздо облегчит ситуацию, зарегистрируешь :#~, отпишись.
Отправлено: Max323 от 20 Октября 2011, 18:55:17
А что так сразу ?! Насколько я знаю , в ГИМСе лодки старые и моторы по таким лоскуткам регистрируют , что диву даешься... Паспорт есть - есть ! Надо идти и ставить на учет.А по-моему, договор купли продажы , весомее силу имеет.
Я когда регистрировал свой первый комлект(имея на руках только паспорт, инструкцию по экспл-ии), в гимсе мне сказали, что договор купли продажы, должен быть обязательно( но если ты единственный хозяин). А в паспорте, ручкой вписывают номер, при продаже лодки, либо мотора, продавцы.......
Паспорт,- т.е руководство эксп-ции не гарантирует твою собственность...
Нужен либо договор, либо кассовый чек. А при наличии 1, либо 2, магазин продавец должен подтвердить
покупку товара в его магазине( тем самым, продублировать копией договора купле продажи, тебе на руки)
Такой ответ я получил в гимсе. В итоге им нужен, договор купли продажы в первую очередь.
Отправлено: Botsmann от 20 Октября 2011, 20:11:07
А по-моему, договор купли продажы , весомее силу имеет.
Я когда регистрировал свой первый комлект(имея на руках только паспорт, инструкцию по экспл-ии), в гимсе мне сказали, что договор купли продажы, должен быть обязательно( но если ты единственный хозяин). А в паспорте, ручкой вписывают номер, при продаже лодки, либо мотора, продавцы.......
Паспорт,- т.е руководство эксп-ции не гарантирует твою собственность...
Нужен либо договор, либо кассовый чек. А при наличии 1, либо 2, магазин продавец должен подтвердить
покупку товара в его магазине( тем самым, продублировать копией договора купле продажи, тебе на руки)
Такой ответ я получил в гимсе. В итоге им нужен, договор купли продажы в первую очередь.
Когда я свой комплект регистрировал (лодка уже на тот момент год была в эксплуатации, а мотор новый) мне тоже заикнулись, что нужен договор купли-продажи лодки (на мотор все документы были). Но у меня кроме паспорта на лодку ничего не было. Я конечно перезвонил в магазин, они пообещали мне сделать все документы, но ни чего не понадобилось - и так поставили на учёт.
Отправлено: Владимирр от 20 Октября 2011, 23:17:01
Когда дойдёт дело до регистрации, съезжу или позвоню в ГИМС, посмотрю чего скажут......
Вариант мне видится такой: поехать в магазин где торгуют б/у моторами и за вознаграждение попросить помочь в этом деле.....
Или договор купли продажи нарисовать (якобы я у них его купил) или может посоветуют ещё чего нибудь........
Отправлено: Max323 от 21 Октября 2011, 05:50:33
С прежнего хозяина что то просить уже смысла не вижу. Он продал, я купил. ВСЁ!!! Руки пожали, разошлись оба довольные.)))[smile=klass]
Когда дойдёт дело до регистрации, съезжу или позвоню в ГИМС, посмотрю чего скажут......
Вариант мне видится такой: поехать в магазин где торгуют б/у моторами и за вознаграждение попросить помочь в этом деле.....
Или договор купли продажи нарисовать (якобы я у них его купил) или может посоветуют ещё чего нибудь........
Отправлено: tehnik от 10 Декабря 2011, 21:34:45
Анатолий Коваль - заместитель начальника управления Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России. А. КОВАЛЬ - С принятием федерального закона уже сейчас эти суда не подлежат техническому освидетельствованию, и будет отменена их регистрация. А конкретно суда с массой корпуса менее 100 килограммов и мощностью двигателя менее 5 лошадиных сил не будет требоваться регистрировать, ни технического освидетельствования, и не требуется удостоверение на право управления.
Отправлено: Виктор С. от 10 Декабря 2011, 22:54:53
Отправлено: GS от 10 Декабря 2011, 23:27:28
Отправлено: Бородач А. от 20 Января 2012, 22:51:10
У меня ПВХшка 3,80 [smiley=motor.gif] .Тех осмотр ещё не проходил. Что необходимо иметь для такого типа лодки, что бы всё успешно пройти???
Отправлено: savva от 20 Января 2012, 23:18:27
Отправлено: Бородач А. от 20 Января 2012, 23:22:07
Отправлено: savva от 20 Января 2012, 23:30:46
Отправлено: Stroiinvestt от 21 Января 2012, 00:13:06
Все то, что указано в Судовом билете, плюс жилет"на воде" в лодке дб жилетов по числу находящихся на данный момент в лодке пассажиров. если на ТО только капитан- то и жилет нужен один.ы по числу пассажиров...
Отправлено: andan от 21 Января 2012, 00:22:36
. если на ТО только капитан- то и жилет нужен один.Вот и я это объяснял упертому Гимсовцу на ТО! Так и пришлось ехать к знакомым собирать жилеты для ТО! А ведь четко прописано, что жилетов должно быть по числу пассажиров ( то есть людей!) а не по количеству мест!!! Пассажир -это субъект! Место-это объект! Абсолютно разные вещи!
Отправлено: Stroiinvestt от 21 Января 2012, 00:42:17
Вот и я это объяснял упертому Гимсовцу на ТО! Так и пришлось ехать к знакомым собирать жилеты для ТО! А ведь четко прописано, что жилетов должно быть по числу пассажиров ( то есть людей!) а не по количеству мест!!! Пассажир -это субъект! Место-это объект! Абсолютно разные вещи!сначала требуешь письменный отказ на этом основании, далее- жалоба, не помогает- в суд... а вообще эт было обычное вымогательство.
Отправлено: savva от 21 Января 2012, 04:35:43
"на воде" в лодке дб жилетов по числу находящихся на данный момент в лодке пассажиров. если на ТО только капитан- то и жилет нужен один.Я что, как то не так написал sm:4?
Вроде писал о реальных пассажирах, а не о потенциальных жертвах :o
Отправлено: Stroiinvestt от 21 Января 2012, 05:07:16
Отправлено: Бородач А. от 21 Января 2012, 09:57:51
(http://www.moreman.ru/eshop/tovar/images/update2009/big/10246768.jpg)
Спасательный нейлоновый жилет. Ярко-оранжевый нейлоновый верх, мягкие вставки из вспененного ПВХ. Поддерживающий воротник. Паховая стропа. Замок-молния и поясной регулируемый ремень. Эластичная тесьма в районе талии. Регулируемый шнурок в нижней части жилета. Светоотражающие нашивки на плечах. Свисток для подачи сигналов бедствия. Сертифицирован Центром сертификации «ГИМС-Галс».
Размеры: М, L, XL.
Минимальная плавучесть (в зависимости от размера): 7, 8, 10 кг.
Производитель: «Sumar», Китай.
Отправлено: savva от 21 Января 2012, 10:13:40
Отправлено: Igor_66 от 30 Января 2012, 20:33:59
У меня ПВХшка 3,80 [smiley=motor.gif] .Тех осмотр ещё не проходил. Что необходимо иметь для такого типа лодки, что бы всё успешно пройти???
Так вроде новые правила ТО ввели, просто приходишь, пишешь заявление, что лодка оборудована всем необходимым, показываешь квитанцию на 60 руб, и фсё...
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Января 2012, 20:39:15
и фсё...когда ввели
Отправлено: andan от 30 Января 2012, 20:57:50
Так вроде новые правила ТО ввели, просто приходишь, пишешь заявление, что лодка оборудована всем необходимым, показываешь квитанцию на 60 руб, и фсё...Когда Медведев (который президент) наехал на ментов с их ТО, кто то шустрый из главных ГИМСовцев, решил сыграть на опережение и озвучил такое предложение. Это предложение пока в какой то конкретный документ не воплотилось.
Отправлено: Igor_66 от 30 Января 2012, 21:02:51
Когда Медведев (который президент) наехал на ментов с их ТО, кто то шустрый из главных ГИМСовцев, решил сыграть на опережение и озвучил такое предложение. Это предложение пока в какой то конкретный документ не воплотилось.Насчет документа не знаю, но я со своей ПВХ ТО в прошлом году именно так и проходил: квитанция + заявление.
Отправлено: andan от 30 Января 2012, 21:07:59
Насчет документа не знаю, но я со своей ПВХ ТО в прошлом году именно так и проходил: квитанция + заявление.В Самаре? Скажи где? Весной тоже туда поеду за ТО!
Отправлено: Igor_66 от 30 Января 2012, 21:11:50
Кстати, тут и ветка на форуме есть: http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=30226.0
Отправлено: valentin.121 от 05 Февраля 2012, 19:07:49
1)Что делать? Я правильно думаю, что ехать в магаз, исправлять, затем в ГИМС?
2) нужно ли вести с собой мотор? есть наклейки с номером, фото мотора. ошибка состоит в одной лишней цифре.
Отправлено: UncleVic от 10 Февраля 2012, 15:15:28
Цитировать
Автор: valentin.121
« : 05 Февраль 2012, 19:07:49 »
Цитата
2 года назад регистрировал пвх + мотор, недавно обнаружил ошибку в регистрации (номер двигла). Ошибка начинается с магазина (справка-счет).
1)Что делать? Я правильно думаю, что ехать в магаз, исправлять, затем в ГИМС?
2) нужно ли вести с собой мотор? есть наклейки с номером, фото мотора. ошибка состоит в одной лишней цифре.
У меня в судовой неправильно номер двигла вписали, взял договор купли продажи, приехал в ГИМС , тут же тетка зачеркнула и вписала правильный.
Отправлено: valentin.121 от 10 Февраля 2012, 18:17:57
У меня в судовой неправильно номер двигла вписали, взял договор купли продажи, приехал в ГИМС , тут же тетка зачеркнула и вписала правильный.час ждал осмотр, затем обед, потом они уже не принимают, кое как исправили....
Отправлено: искатель от 12 Февраля 2012, 17:02:56
Отправлено: GreeN FisheR от 12 Февраля 2012, 23:52:42
Человек попросил поинтересоваться...
Если брать ПВХ,то обязательно её регистрировать,ну там номера и.т.д...
И мотор если 5 или меньше будет,то нужны ли для него права или нет?
Заранее спасибо за ответ ;)
Отправлено: Skay от 13 Февраля 2012, 01:27:48
Всем доброй ночи)Все эти вопросы уже по сотне раз обсуждались в соответствующих темах!!!
Человек попросил поинтересоваться...
Если брать ПВХ,то обязательно её регистрировать,ну там номера и.т.д...
И мотор если 5 или меньше будет,то нужны ли для него права или нет?
Заранее спасибо за ответ ;)
Регистрировать надо,права на управление до 5 л.с включительно
НЕ нужны.
Отправлено: sl@vok от 13 Февраля 2012, 10:48:18
недавно купил моторчик и че-т меня осенило: а ведь лодку-то отец покупал в магазине... а мотор - я. Интересно, в ГИМСе проблемы возникнут когда регистрировать привезу? не заставят все к одному владельцу переводить?Все на одного владельца должно быть. На прошлой неделе моя эпопея закончилась с постановкой на учет комплекта. ПВХ+Нептун 23 был на отца оформлен, я купил Тоху 18 б.у., Тоху взял по договору купли-продажи нотариальному, в Гимсе проблем не возникло, а то якобы отсылали раньше, типа нужен договор из магазина. Далее был порядок действий такой, утром к 9 00 приехали с отцом, он пишет заявление о снятии с учета в связи с продажей ПВХ + Нептун 23. Пишем ДКП в простой письменной форме. Инспектор осматривает мотор Тоху 18, составляет акт осмотра. Оплачиваем квитанции 100, 100, 500р. Заполняю карточку судовладельца (точно не помню наименование). И на этом все, отдаем комплект документов (заявление о снятии с учета, ДКП в простой письменной форме, акт осмотра, квитанции об оплате, карточка судовладельца, ксерокопии паспортов, оригинал и копия нотариального ДКП на Тоху 18, судовой билет). Сдал документы в понедельник, в пятницу вечером заехал забрал готовые документы. Очередей нет, все объясняют доступно(есть всякие ньюансы заполнения-написания), ближе к началу сезону думаю будут очереди и нервы. По вопросам регистрации работают вроде все дни недели кроме вторника и выходных, до обеда прием документов, выдача вечером.
Был вариант проще, посредством ДКП в простой письменной форме перевести Тоху 18 на отца и вписать двиг в судовой, но так как в семье есть еще кастрюля, а ПВХ планирую больше я эксплуатировать, то переписал на себя этот комплект.
Отправлено: GreeN FisheR от 13 Февраля 2012, 19:51:47
Все эти вопросы уже по сотне раз обсуждались в соответствующих темах!!!Спасибо,понимаю,что обсуждались,но просто очень надо срочно было...
Регистрировать надо,права на управление до 5 л.с включительно
НЕ нужны.
А если знаешь,почему бы не помочь :+_
Отправлено: искатель от 13 Февраля 2012, 20:16:10
Отправлено: soroka от 19 Февраля 2012, 11:54:02
Отправлено: борт 007 от 24 Февраля 2012, 04:12:02
Отправлено: PHOBOS от 24 Февраля 2012, 13:22:38
Всем привет! Народ, где купить документы на лодку. Резиновая, длина 3,2м., кажется грузоподъёмность свыше 250кг. Купил с рук, б\у. Подскажите!Если собрался без мотора гонять - то не парься. И без документов отлично. Никто к безлошадным не пристает. Еще бы у дедов на их самодельные лодки доки спрашивали ;) А если мотор задумал - то уже лучше с доками и мотор и лодку. А вообще к маленьким лодкам и моторам интереса у ГИМС практически нет - легче Бейлайнер тормознуть и срубить денег сразу чем время тратить попосту с "резиночниками". ;D
Отправлено: борт 007 от 24 Февраля 2012, 13:28:17
Отправлено: DR0N от 24 Февраля 2012, 13:46:52
подскажите дни и часы работы ГИМСа на красной глинке.....т.9738023
Отправлено: Serg163 от 24 Февраля 2012, 18:24:20
напишите сколько кто платил и за что. завтра схожу оплачу. А то не знаю сколько платить.
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Февраля 2012, 18:52:55
Сколько сейчас нужно оплачивать за регистрацию надувной лодки с мотором до 5 л.с.. мотор новый, лодка б.у. не стояла раньше на учёте. тоесть вообще я там некогда нечего не регистрировал.
напишите сколько кто платил и за что. завтра схожу оплачу. А то не знаю сколько платить.
http://www.63.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=1836
Отправлено: Serg163 от 24 Февраля 2012, 18:54:20
там полно граф.
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Февраля 2012, 18:59:54
100 рублей
за государственную регистрацию в судовой книге: моторных лодок с подвесными моторами мощностью до 10 л.с, гребных лодок, байдарок, надувных безмоторных судов
100 рублей
Отправлено: Gugenot от 29 Февраля 2012, 22:14:52
Мужику, до меня получавшему билет, сказали "приезжай где-то в апреле, оплатишь 60 рублей, пройдешь ТО и получишь талон на 3 года".
Отправлено: Serg163 от 29 Февраля 2012, 22:30:19
100 руб и 500 руб
Отправлено: Gugenot от 29 Февраля 2012, 22:33:38
Значит надо платить + 100500 ))))))Вот я сразу не догадался-то... ;D
Отправлено: борт 007 от 01 Марта 2012, 11:32:36
Отправлено: Виктор С. от 01 Марта 2012, 12:46:49
Отправлено: Cerg от 01 Марта 2012, 18:09:08
Отправлено: борт 007 от 01 Марта 2012, 21:56:21
Никаких. Не надо стоять на судовом ходу. Чтобы знать, что это такое, читаем Правила.
Сегодня заезжал в ГИМС, часов в 16,30. народу нет. Спросил где прочитать правила и законы о судовождении. Дали платёжные реквизиты ЧНОУ "Чайка" на 350 рубчиков и только потом выдадут правила. А в где ещё можно купить эти правила?
Отправлено: Виктор С. от 01 Марта 2012, 22:43:13
Отправлено: борт 007 от 01 Марта 2012, 23:27:30
http://www.mchs.gov.ru/mchs/law/index.php?ID=8338
Круто! Спасибо.
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Марта 2012, 02:36:05
Кто знает, какие последствия (штрафы или что ещё...) навещают, если рез.лодка без регистрации (куплена с рук, без дока), без мотора, но рыбачу на Волге?если не подлежит регистрации-никаких, если подлежит- КОАПРФ 8.37 п2
2. Нарушение правил добычи (вылова) водных биологических ресурсов и иных правил, регламентирующих осуществление промышленного рыболовства, прибрежного рыболовства и других видов рыболовства, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 8.17 настоящего Кодекса, -
(в ред. Федерального закона от 03.12.2008 N 250-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей с конфискацией судна и других орудий добычи (вылова) водных биологических ресурсов или без таковой; на должностных лиц - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей с конфискацией судна и других орудий добычи (вылова) водных биологических ресурсов или без таковой; на юридических лиц - от ста тысяч до двухсот тысяч рублей с конфискацией судна и других орудий добычи (вылова) водных биологических ресурсов или без таковой.
Отправлено: Виктор С. от 03 Марта 2012, 07:29:07
"Нарушение правил добычи (вылова) водных биологических ресурсов и иных правил"если
рез.лодка без мотора рыбачу на Волге?
Отправлено: Шуран от 03 Марта 2012, 09:51:59
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Марта 2012, 22:39:17
В чем состоит если
п 16.1 Правил рыболвства для ВКрб.
PS ещё к предыдущему сообщению не прицепился п 1. Статьи 11.8. КОАПРФ
Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
Вроде как лодки весом до 100кг и мотором до 5-ти л.с. с апреля регистрировать в ГИМСе не недо будет. Слышал такую инфу. Закон приняли еще осенью, но вступит в силу с первого апреля. Или у меня дезинформация?Есть такой Законопроект № 529791-5, третье чтение вроде как на 21.03.2012 планируется, и только тогда, когда из него вырастет федеральный Закон мы и будем жить по новому.
Отправлено: VAL163 от 03 Марта 2012, 22:44:17
Отправлено: Stroiinvestt от 03 Марта 2012, 23:02:05
Вечер добрый у меня вопрос а на соку до волги гимсов много?в устье иногда заходят
Отправлено: Виктор С. от 04 Марта 2012, 05:59:58
п 1. Статьи 11.8. КОАПРФПовторюсь: какое это имеет отношение к "рез.лодка без мотора"?
Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным)
Отправлено: Stroiinvestt от 05 Марта 2012, 19:04:52
Повторюсь: какое это имеет отношение к "рез.лодка без мотора"?чтоб не повторяться надо внимательнее читать ;)
если не подлежит регистрации-никаких, если подлежит...
Отправлено: Serg163 от 06 Марта 2012, 14:18:01
Вроде как лодки весом до 100кг и мотором до 5-ти л.с. с апреля регистрировать в ГИМСе не недо будет. Слышал такую инфу. Закон приняли еще осенью, но вступит в силу с первого апреля. Или у меня дезинформация?А где ты такое видел или слышал?
было бы очень хорошо, если вступил бы в силу.
Или это пока что вилами по воде писано?
Отправлено: Den is от 06 Марта 2012, 15:00:40
Отправлено: борт 007 от 07 Марта 2012, 15:30:21
http://www.gims62.ru/CuteNews/example.php/?subaction=showfull&id=1318608295
Молодцом! я б не дотукался заглядывать на такие сайты.
Отправлено: Nimitz от 07 Марта 2012, 21:41:05
Panzer_T 21-02-2012 18:18
Если посчитать точнее дату вступления ФЗ в силу, исходя из сроков по статьям конституции 105 и 107, получим:
21.03.2012 - рассмотрение ФЗ ГД;
в течение 5 дней - передача одобренного проекта ФЗ в Совет Федерации;
в течение 14 дней - рассмотрение проекта ФЗ в Совете Федерации;
в течение 5 дней - передача одобренного ФЗ новому президенту Путину;
в течение 14 дней - подписание и обнародование ФЗ.
Получаем крайнюю дату обнародования: 28.04.2012.
От этой даты отсчитываем 180 дней и получаем дату вступления ФЗ в силу:
25.10.2012!!
Отправлено: Шуран от 09 Марта 2012, 15:14:37
Отправлено: Serg163 от 16 Марта 2012, 13:09:36
Отправлено: Den is от 16 Марта 2012, 14:16:47
Где можно в Самаре получить справку о том что лодка надувная не ворованная? Для регистрации в Гимс нужно.Я лет 16 назад, когда 100% ворованную лодку, на учет ставил, справку у участкового брал. Сейчас может правила и поменялись
Отправлено: Serg163 от 19 Марта 2012, 00:03:26
Как покупать пвх лодку в другом городе?
Что брать с продавца? Или как переоформлять?
Чтоб потом без проблем приехать в Самару в Гимс и поставить на учёт.
Например покупка в Тольятти.
Отправлено: Den is от 19 Марта 2012, 07:51:38
Подскажите пожалуйста.Чек и паспорт на лодку.
Как покупать пвх лодку в другом городе?
Что брать с продавца? Или как переоформлять?
Чтоб потом без проблем приехать в Самару в Гимс и поставить на учёт.
Например покупка в Тольятти.
Отправлено: DimDim от 19 Марта 2012, 19:13:21
С инспектором повезло.После осмотра лодки объяснил ему ,что еще одна лодка с мотором не влезает,но доки все с собой. sm:2 Без разговоров составил второй акт тех.осмотра. Большой ему респект за это. sm:2. При сдаче документов пришлось пободаться по поводу разных мелочей в доках, даже начал про себя грязно ругаться. При этом пару человек завернули восвояси. Попросили подождать с с полчаса пока все документы проверят и примут. :^! Потом пригласили расписаться... И вот чудо :#~
Сразу вручили два судовых билета [smile=rotate.gif].Глазам своим не поверил.Наверно повезло в этот день [smile=klass]
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Марта 2012, 19:27:47
Глазам своим не поверил.Наверно повезло в этот день [smile=klass]неужто у нас в гимсе работать начали?!
Отправлено: Vlad163rus от 20 Марта 2012, 18:39:54
Отправлено: Skay от 20 Марта 2012, 20:41:32
Подскажите кто знает,никак не разберусь.Сейчас по новым правилам при смене хозяина лодки номера остаються те же? или новые присваивают?Просто никак не определюсь как мне номере на своей ПВХашке нарисовать...В понедельник интересовался этим вопросом в ГИМСе на Кр.Глинке,сказали что номер не сохраняется,при смене владельца,номер придется поменять.
Отправлено: Serg163 от 21 Марта 2012, 01:36:57
http://www.63.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=2252
Оплатить 500 +100 руб.? Или в Гимсе другие реквизиты дают?
И на какие реквизиты платить за тех осмотр? 60 руб?
Завтра поеду новый комплект регистрировать.
Отправлено: DimDim от 21 Марта 2012, 06:23:03
Такое бывает.А номера по любому лучше на борт намертво не наносить.
Отправлено: Виктор С. от 21 Марта 2012, 07:12:35
Если в судовом есть место чтобы вписать нового владельца, то номер могут оставить.Подтверждаю, что так было у меня 4 года назад. ГИМС на Антонова-Овсеенко.
Отправлено: Gugenot от 21 Марта 2012, 09:41:12
А реквизиты за регистрацию лодки пвх вторые сверху?
http://www.63.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=2252
Оплатить 500 +100 руб.? Или в Гимсе другие реквизиты дают?
И на какие реквизиты платить за тех осмотр? 60 руб?
Реквизиты вторые сверху. Техосмотр пока не платил (может отменят все-таки).
Отправлено: Serg163 от 21 Марта 2012, 17:18:00
Теперь вот думаю как с тех осмотром быть. как его и где проходить? Мож кто подскажет?
Отправлено: Vlad163rus от 22 Марта 2012, 19:52:31
Зарегистрировал сегодня новую лодку и мотор. Приехал уже гдето в минут 20- 30 десятого. народу было человек 5 уже. занял сразу очередь, пошёл в 4й кабинет. сдал документы. вышли проверили лодку и мотор. пока ожидал акт осмотра. в окошке взял реквизиты на оплату и бланк заявления. стал заполнять. пока заполнял- вынесли мой акт осмотра. побежал платить в банк, оплатил. как раз моя очередь. Отдаю доки. она ворачивает- забыл в заявление на обратной стороне указать список отдоваемых документов ))) , человек взади меня сдал документы. а я пока дозаполнял. мин 10 и она принимает у меня документы, сканировал всё что есть. инн вписывал. так как в соседнем окне спрашивали его. И тут долгое время ожидания (мин 20-30), и вот оно, открывается окошечко. выдают документы и новый судовой! Время было гдето около без десяти минут двенадцатого. Вообщем не долго. но там казалось что весь день прошёл.Что ж ты там и не спросил?Тех осмотр там же и проходят ;D
Теперь вот думаю как с тех осмотром быть. как его и где проходить? Мож кто подскажет?
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Марта 2012, 16:04:27
В понедельник интересовался этим вопросом в ГИМСе на Кр.Глинке,сказали что номер не сохраняется,при смене владельца,номер придется поменять.Если ГИМС один и тот же- номер оставят , если разные-поменяют
Отправлено: Хлыст от 23 Марта 2012, 16:41:15
Отправлено: roman_83 от 23 Марта 2012, 17:26:47
Объясните , христа ради , чем обусловлена необходимость регистрации лодки ПВХ : габаритами лодки, грузоподъёмностью лодки или массой лодки ? :-[Законом ;)
Отправлено: Serg163 от 29 Марта 2012, 02:26:42
Цвет спасательного жилета должен быть обязательно оранжевым?
или можно взять например синий, жёлтый, зелёный или защитного цвета?
Как ГИМС к этому относится. есть ли что в законах?
Отправлено: Sancho от 29 Марта 2012, 08:11:04
Подскажите плиз.Там вроде дело не в цвете.
Цвет спасательного жилета должен быть обязательно оранжевым?
или можно взять например синий, жёлтый, зелёный или защитного цвета?
Как ГИМС к этому относится. есть ли что в законах?
Нужно чтоб он был спасательным и сертифицированным, а не страховочным - именно их в большом количестве продают в магазах.
Если найдете спасжилет любого другого цвета думаю никто придираться не будет..
Отправлено: Страникс от 29 Марта 2012, 08:37:56
Отправлено: Serg163 от 10 Апреля 2012, 23:12:14
(http://s019.radikal.ru/i644/1204/27/fa1aeecc928e.png)
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Апреля 2012, 01:12:43
Госдума приняла в пятницу в третьем, окончательном чтении правительственный закон, который отменяет регистрацию судов с двигателями не более 10 лошадиных сил и спортивных парусных судов длиной до 9 метров.
Как ранее говорил журналистам глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, закон отменяет регистрацию судов, грузоподъемность которых не превышает 200 килограмм, а мощность двигателя - не выше 10 лошадиных сил. Документ также касается спортивных парусных судов длиной до 9 метров. Как отметил депутат, благодаря этому закону "все спортивные школы не будут иметь финансовую нагрузку".
К судам небольшой грузоподъемности, как правило, относятся лодки с навесным мотором, которые чаще всего используются для рыбалки или прогулки по воде, и глава комитета рассчитывает, что новый закон облегчит жизнь рыболовам-любителям.
Закон разделяет понятия маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов для упрощения их регистрации. Документ также дает четкое определение понятий "маломерное судно" и "прогулочное судно".
Согласно тексту инициативы, под маломерным судном понимается любое судно, длина корпуса которого менее 20 метров и общее количество людей на котором не превышает 12 человек. Прогулочным судном называется судно, общее количество людей на котором не превышает 18 человек, в том числе не более 12 пассажиров, и которое используется в некоммерческих целях для отдыха на водных объектах.
Кроме того, документ вводит понятие государственной регистрации (все коммерческие суда), реестр маломерных судов, реестр строящихся судов и госреестр международных судов.
Как пояснил Москвичев, законодатели постарались упростить процедуру регистрации и определили в законе, что ее проводят капитаны морских портов и Государственная инспекция маломерных судов (ГИМС). о словам депутата, "все получают один документ - судовой билет маломерного судна, в котором прописывается тип маломерного судна, техническое обслуживание и все его характеристики".
Кроме того, устанавливаются размеры государственной пошлины за госрегистрацию судов в госреестре.
Так, за регистрацию морских судов пошлина составит 6 тысяч рублей, судов внутреннего плавания - 2 тысячи рублей, судов смешанного (река-море) плавания - 3 тысяч рублей, спортивных парусных судов, прогулочных и маломерных судов - 1 тысяча рублей.
http://www.ria.ru/sport/20120413/625304365.html
надесь про грузоподъёмность опечатка...
Отправлено: VAL163 от 14 Апреля 2012, 01:19:30
Отправлено: Stroiinvestt от 14 Апреля 2012, 01:44:13
Значит 15ку на продажу и брать 9.9 :% ???
8кВт=10,877 лошадиных сил
текст изменений в 3-м чтении (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL25hcm9kLnJ1L2Rpc2svNDYwNDIzNTQwMDEuMzgwZGQ1YzI3N2Q1YjhjMzQ0ZThkNzNkMDM3Y2YzZmIvVEVYVC0zLTA1LjA0LjEyLmRvYy5odG1s)
14) в статье 33:
а) пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов):
1) Государственном судовом реестре;
2) реестре маломерных судов;
3) бербоут-чартерном реестре;
4) Российском международном реестре судов;
5) реестре строящихся судов.»;
б) дополнить пунктом 11 следующего содержания:
«11. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.»;
Отправлено: VAL163 от 14 Апреля 2012, 01:52:16
Отправлено: Sam_86 от 14 Апреля 2012, 01:59:49
Отправлено: Виктор С. от 14 Апреля 2012, 06:53:13
Значит 15ку на продажу и брать 9.9 :% ???А что, зарегистрировать лодку религия не позволяет?
Отправлено: Serg163 от 14 Апреля 2012, 10:49:39
Как на счёт ТО для ПВХ и моторчика 5л.с.?
Как, нужно его проходить?
И что и как для это нужно? Хотелось бы подробности.
Отправлено: DimDim от 14 Апреля 2012, 18:43:39
Отправлено: @ТИМ от 14 Апреля 2012, 21:57:26
Отправлено: fisherman1956 от 14 Апреля 2012, 23:08:17
Отправлено: VAL163 от 14 Апреля 2012, 23:15:20
Не понятно где правильно читать грузоподъемность и вес судна это разная трактовка как я понимаю .Резиновая лодка Язь без мотора но грузоподъемностью 240 кг подлежит регистрации или нет?Да с выше 220 подлежит регистрации.
Отправлено: Sam_86 от 14 Апреля 2012, 23:49:10
Не понятно где правильно читать грузоподъемность и вес судна это разная трактовка как я понимаю .Резиновая лодка Язь без мотора но грузоподъемностью 240 кг подлежит регистрации или нет?Да мне кажется, если без мотора использовать, то никто и не спросит о грузоподъемности лодки
Отправлено: dima_tomson от 15 Апреля 2012, 00:11:07
Разве нет зависимости от грузоподъемности и сил мотора. Если десять сил ставишь и не надо регистрировать значит лодка по определению больше 220 держит, бред какой-то :^{
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Апреля 2012, 00:19:07
текст изменений в 3-м чтении (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL25hcm9kLnJ1L2Rpc2svNDYwNDIzNTQwMDEuMzgwZGQ1YzI3N2Q1YjhjMzQ0ZThkNzNkMDM3Y2YzZmIvVEVYVC0zLTA1LjA0LjEyLmRvYy5odG1s)
«11. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.»;
Сначала одобрение совета федерации, подпись президента, опубликование и только потом вступление в силу с... XX/XX/XXг
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Апреля 2012, 01:12:22
Отправлено: fisherman1956 от 15 Апреля 2012, 11:15:16
Отправлено: fisherman1956 от 15 Апреля 2012, 11:23:58
Отправлено: Михряня от 15 Апреля 2012, 21:17:37
Нужно с начало теплоход купить и на учёт поставить, чтоб лодки не регить...
Отправлено: Flamm от 15 Апреля 2012, 21:31:17
Нужно с начало теплоход купить и на учёт поставить, чтоб лодки не регить...Теплоход гораздо дороже учебника русского языка! ;) Без обид,Миха,разговор ведется о разных судах! [smile=beer2]
Отправлено: Stroiinvestt от 15 Апреля 2012, 22:15:05
Я же спросил масса судна (вес лодки 16 кг а грузоподъемность 240 кг) будет использоваться без мотора .Каждый инспектр ГИМС может трактовать как ему захочется ?Вы ветку читаете, или как? Всё доступно написано и однозначно трактуется.
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Апреля 2012, 02:55:12
А вот какие изменения в КОАП РФ параллельно готовят:
9) статью 11.8 изложить в следующей редакции:
"Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным) или эксплуатация судна (включая маломерное), не прошедшего освидетельствование, не зарегистрированного в установленном порядке, не имеющего нанесённых необходимых обозначений, переоборудованного без соблюдения порядка, установленного законодательством Российской Федерации, имеющего неисправности, при которых запрещена его эксплуатация, эксплуатируемого с нарушением установленной численности экипажа или пассажировместимости, ограничений по району или условиям плавания, -
влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц - от двадцати тысяч до сорока тысяч рублей; на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей - от семидесяти тысяч до ста тысяч рублей.
2. Управление судном (в том числе маломерным) лицом, не имеющим прав управления этим судном, или передача управления судном (в том числе маломерным) лицу, не имеющему прав управления этим судном, -
влечёт наложение административного штрафа в размере от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.
3. Повторное в течение 1 года совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 2 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятидесяти тысяч до семидесяти тысяч рублей или лишение права управления судном сроком до одного года.";
10) статью 11.8.1 исключить;
11) статью 11.9 изложить в следующей редакции:
"11.9 Управление судном лицом, находящимся в состоянии опьянения
Управление судном лицом, находящимся в состоянии опьянения, либо уклонение лица, управляющего судном, от прохождения в соответствии с установленным порядком медицинского освидетельствования на состояние опьянения, либо передача управления судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, -
влечет лишение права управления судном на срок от двух до трех лет.";
12) абзац второй статьи 11.10 изложить в следующей редакции:
"влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысячрублей; на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей - от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.";
13) абзац второй статьи 11.11 изложить в следующей редакции:
"влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.";
http://www.rg.ru/2012/03/14/koapp-site-dok.html
Отправлено: DimDim от 20 Апреля 2012, 07:52:09
Видимо Недалеко то время,когда лодка с мотором
превратится в такую же дойную корову ,как и машина :(
Еще можно штраф за свежий воздух... ;)
А в общем очень даже не плохо ..... для пополнения дырявого бюджета :#~
Отправлено: DR0N от 20 Апреля 2012, 09:01:21
Отправлено: Д.В.А. от 20 Апреля 2012, 09:23:17
Может скутеристов "приземлят". За пьянку, за передачу управления.
Отправлено: cruiser от 20 Апреля 2012, 09:38:43
да, что штрафовать то, расстреливать сразу без суда и следствия [smiley=kill.gif], а если серьезно, что хотели, то и получили полицайско-нквдшную страну :'(Ну щааазззз!!! А чем ГИМСовцы кормить семьи будут?
Не... я за строгие наказания, но... мне всегда интересно, исходя из чего эти цифры рождаются? И от чего зависят? Ну не могу представить себе.)) Возникают ассоциации с головной болью жены того, кто прописывает... ну, или с несварением желудка утром...
Отправлено: Max323 от 20 Апреля 2012, 09:44:26
Это ответ государства :% , за наши прошлогодние митинги и благодарность народу, от выбранного нами президента.
влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц - от двадцати тысяч до сорока тысяч рублей; на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей - от семидесяти тысяч до ста тысяч рублей.
влечёт наложение административного штрафа в размере от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.
"влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысячрублей; на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей - от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.";
"влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.";[/color]
Живём и наслаждаемся:( ДУРДОМ
Отправлено: soroka от 20 Апреля 2012, 09:44:44
Здесь есть и хорошее.аха ;D их ещё догнать надо...
Может скутеристов "приземлят". За пьянку, за передачу управления.
Отправлено: Д.В.А. от 20 Апреля 2012, 09:49:14
аха ;D их ещё догнать надо...Гимсовцы их будут из засады ловить. ;D Это какие им калымы светят с этим законом ::) :o
Отправлено: Odo от 20 Апреля 2012, 09:56:41
Просто сколько раз читаю: "а я ТО не прохожу - я ГИМС ни разу не видел", или "А зачем мне права, я 5 лет катаюсь, ГИМС не видел". А я хотел бы быть уверен за свою безопасность и безопасность родных, что такой человек который 5 лет ГИМС не видел знает элементарные правила судовождения маломерок.
Думаю такое ввели после ряда случаев прошлого и позапрошлого сезона (когда гробят на лодке не только себя но и других, влетая на пляж на полном газу). Лодок то становится больше...и я вообще не представляю что будет когда отменят госрегистрацию лодок с мотором до 10 лс. Многие не то что с регистрацией, с правами заморачиваться не будут.
P.S. Где то видел комментарий ГИМС что права до 5 л.с. не нужны если плаваешь на внутренних водоемах, а если выходишь на водоемы где есть судоходство - то права нужны независимо от мощности мотора.
Отправлено: DimDim от 20 Апреля 2012, 10:08:56
А лупят без разбору со всех кто под руку попадет :^{
И чем больше штраф , тем больше возможности положить чуть поменьше ,но в свой карман :-X
Ходить по мокрому да не замочиться... ??? однако.
Отправлено: DenisOK от 20 Апреля 2012, 10:12:17
Кто что слышал об отмене регистрации до 10 л.с.
Текст закона тут http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(ViewDoc)?OpenAgent&work/dz.nsf/ByID&AB79BC45B85D47CB432579DC004BF412
Вроде как Госдума одобрила и 18 апреля совет федерации одобрил. Осталось Президенту подписать, опубликовать, так глядишь и к началу навигации успеют.
Прохождение закона тут http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/%28Spravka%29?OpenAgent&RN=529791-5&02
Отправлено: MishanyA от 20 Апреля 2012, 10:19:03
С пятницей - тяпницей всех!!! :#~
Вот такой вопрос - человек живет в Самаре, но не прописан из-за очередного разъе....гильдяйства, дом ещё не здан, у него резинка на моторе зарегестрированная в Башкирии, как ему перегистрировать её в Самарской области и надо ли, или можно и с Башкирской регистрацией гонять? вот как то так! :^!
Отправлено: Den is от 20 Апреля 2012, 10:19:14
P.S. Где то видел комментарий ГИМС что права до 5 л.с. не нужны если плаваешь на внутренних водоемах, а если выходишь на водоемы где есть судоходство - то права нужны независимо от мощности мотора.
Читай тут http://www.mchs.gov.ru/new/law/index.php?ID=25787
Отправлено: Виктор С. от 20 Апреля 2012, 10:29:22
аха ;D их ещё догнать надо...Осталось разрешить стрелять на поражение.
Отправлено: Виктор С. от 20 Апреля 2012, 10:33:16
А я хотел бы быть уверен за свою безопасность и безопасность родных, что такой человек который 5 лет ГИМС не видел знает элементарные правила судовождения маломерок.Думаю, как раз у тех, кто на воде гробит народ (не беру в учет гидроциклистов) с правами (бумажными) все было в порядке, и с ТО тоже. :(
Отправлено: Odo от 20 Апреля 2012, 10:52:59
Думаю, как раз у тех, кто на воде гробит народ (не беру в учет гидроциклистов) с правами (бумажными) все было в порядке, и с ТО тоже. :(
Да вот в этом то как раз есть сомнения что все в порядке. Коллега на работе собирается на днях покупать гидрик. Так вот он был ну крайне удивлен что его мало того что регистрировать надо, да еще и права иметь. Он думал как велосипед - купил и катайся.
Отправлено: Angol от 20 Апреля 2012, 11:18:58
Даа...штрафы зело зверские. Только мучает вопрос - а что бояться если доки и лодка в полном порядке? Ну не выезжай ты пока ТО не пройдешь (хотя понимаю что на воду хочется).А вот вам вариант для анализа. Все у Вас нормально с документами То и.т.д Вышли на рыбалку, погода чудо а часа через 3 шторм (особенно актуально для ПВХ), или туман.
Отправлено: Den is от 20 Апреля 2012, 11:25:00
А вот вам вариант для анализа. Все у Вас нормально с документами То и.т.д Вышли на рыбалку, погода чудо а часа через 3 шторм (особенно актуально для ПВХ), или туман.И что?
Отправлено: Odo от 20 Апреля 2012, 11:27:03
Отправлено: Angol от 20 Апреля 2012, 11:31:59
Аналогично - и что?А то, что очень часто, особенно осенью, по неволе подпадаешь под действие статьи:
1. Управление судном (в том числе маломерным) или эксплуатация судна (включая маломерное), не прошедшего освидетельствование, не зарегистрированного в установленном порядке, не имеющего нанесённых необходимых обозначений, переоборудованного без соблюдения порядка, установленного законодательством Российской Федерации, имеющего неисправности, при которых запрещена его эксплуатация, эксплуатируемого с нарушением установленной численности экипажа или пассажировместимости, ограничений по району или условиям плавания, -
влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей
Отправлено: Den is от 20 Апреля 2012, 11:35:44
PS. В тумане ГИМС тебя не найдет)))
Отправлено: Odo от 20 Апреля 2012, 11:37:36
А то, что очень часто, особенно осенью, по неволе подпадаешь под действие статьи:
1. Управление судном (в том числе маломерным) или эксплуатация судна (включая маломерное), не прошедшего освидетельствование, не зарегистрированного в установленном порядке, не имеющего нанесённых необходимых обозначений, переоборудованного без соблюдения порядка, установленного законодательством Российской Федерации, имеющего неисправности, при которых запрещена его эксплуатация, эксплуатируемого с нарушением установленной численности экипажа или пассажировместимости, ограничений по району или условиям плавания, -
влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей
А в чем нарушение то мое будет?
Присоединюсь к ответу - если есть риск чего либо - я просто не поплыву. Честно сказать я свой Фрегат 320 с 5 лс на Баджер HD390 с 30 лс и сменил по причине того что не только хотел расширить область рыбалки но и чувствовать себя безопасно.
Отправлено: Angol от 20 Апреля 2012, 11:42:52
А в чем нарушение то мое будет?Ок. вставляю только нужное:
Присоединюсь к ответу - если есть риск чего либо - я просто не поплыву. Честно сказать я свой Фрегат 320 с 5 лс на Баджер HD390 с 30 лс и сменил по причине того что не только хотел расширить область рыбалки но и чувствовать себя безопасно.
ограничений по району или условиям плавания, -
влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей
Отправлено: Den is от 20 Апреля 2012, 11:46:05
Ок. вставляю только нужное:Тогда ужо еще разъясни в чем нарушение условий плавания))))
ограничений по району или условиям плавания, -
влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей
Отправлено: Odo от 20 Апреля 2012, 11:50:45
Ок. вставляю только нужное:
ограничений по району или условиям плавания, -
влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей
Выходить на воду при волнении выше допустимого - да, нарушение. А когда шторм (туман) застал меня на водоеме - это уже чрезвычайная ситуация, и наехать на меня не могут - скажу что спасал судно и пассажиров (двигался к берегу в бухту)
Отправлено: Angol от 20 Апреля 2012, 11:54:37
Тогда ужо еще разъясни в чем нарушение условий плавания))))Мужики, вы что издеваетесь? Или очень давно на права сдавали? И давайте варианты, типа нечего выходить, забудем. Я в первом посте все условия обговорил. Весь смысл в том, что под эту статью может попасть любой. Особенно рыбак на ПВХ, в силу больших ограничений, и конструктивных особенностей.
Отправлено: Angol от 20 Апреля 2012, 11:58:29
Выходить на воду при волнении выше допустимого - да, нарушение. А когда шторм (туман) застал меня на водоеме - это уже чрезвычайная ситуация, и наехать на меня не могут - скажу что спасал судно и пассажиров (двигался к берегу в бухту)Сказать то Вы можете все, что угодно :) Попытайтесь оценить это, с точки зрения буквы закона. Где там определение "чрезвычайной ситуации", и что при этом, в какихто случаях, закон не действует
Отправлено: Odo от 20 Апреля 2012, 11:58:36
Мужики, вы что издеваетесь? Или очень давно на права сдавали? И давайте варианты, типа нечего выходить, забудем. Я в первом посте все условия обговорил. Весь смысл в том, что под эту статью может попасть любой. Особенно рыбак на ПВХ, в силу больших ограничений, и конструктивных особенностей.
Не выходи на водоем если на нем условия попадают под ограничения на твою лодку - это было сказано. Если же условия плавания (шторм, туман) застали тебя на водоеме - это уже ЧП, и ты можешь применять все средства для спасения судна и пассажиров, естественно не подвергая опасности других. Конечно это не значит что надо сразу лезть в двухметровые волны (кстати, приближение шторма видно заранее, в чем проблема уйти с водоема?).
Отправлено: Odo от 20 Апреля 2012, 12:01:39
Сказать то Вы можете все, что угодно :) Попытайтесь оценить это, с точки зрения буквы закона. Где там определение "чрезвычайной ситуации", и что при этом, в какихто случаях, закон не действует
Вы так говорите как будто ГИМС ведет себя как ГАИ - тормозит за все подряд. Ну скажите пожалуйста - кого в последнее время несправедливо они обидели?
Встречался за время своего 2-х летнего плавания с ГИМС 3 раза (с рыбнадзором два, но это к делу не относится) - вежливые люди, обычно им хватало беглого взгляда на судно чтобы понять что все норм. До проверки доков доходило только один раз.
А насчет докопаться - так докопаться можно до чего угодно, вплоть до того что ты идешь с плеером по улице и слушаешь пиратски скачанную музыку.
Отправлено: Angol от 20 Апреля 2012, 12:34:29
Не выходи на водоем если на нем условия попадают под ограничения на твою лодку - это было сказано. Если же условия плавания (шторм, туман) застали тебя на водоеме - это уже ЧП, и ты можешь применять все средства для спасения судна и пассажиров, естественно не подвергая опасности других. Конечно это не значит что надо сразу лезть в двухметровые волны (кстати, приближение шторма видно заранее, в чем проблема уйти с водоема?).Апять двадцать пять. Если можно, то дайте плиз ссылочку на законодательство, или акты, на основании которых Вы даете определение ЧП. Буду весьма признателен.
По поводу "не выходи", случаи разные бывают, осенью вероятность утренних туманов несравнимо выше их отсутствия. Лет 25 назад отдыхал на карбовом, к отъезду шторм поднялся 3 суток ждали, не успокоился, пришлось идти в шторм, самолет ждать не будет. И таких ситуаций на практике достаточно.
У Вас баджер, посмотрите в судовом, при каком волнении разрешена эксплуатация, и поймете, что волей не волей попадете в ситуацию где нарушите. Огней у Вас не предусмотрено, вот Вам выдержка из МППСС:
Огни, предписанные настоящими Правилами, должны, если они имеются на судне, также выставляться от восхода до захода солнца в условиях ограниченной видимости и могут выставляться при всех других обстоятельствах, когда это будет сочтено необходимым.
Да, ГИМС себя верет очень культурно, честь им и хвала. Дай бог, чтобы и дальше так было. Но хочеться всетаки опелировать законом.
Отправлено: soroka от 20 Апреля 2012, 14:50:26
при малейшем намёке на шторм я всегда успею добраться до берега...
с вашей позицией, ваапче лучше дома сидеть, так безопасней и гимс не доберётся)))
Отправлено: Angol от 20 Апреля 2012, 15:13:10
я чёт не понял, у нас что на волге шторм внезапно со спины напрыгивает)))Дома, сидеть, не дождетесь ;D позицию мою, вы както превратно истолковали. Видимо не прочли. с чего все началось :D
при малейшем намёке на шторм я всегда успею добраться до берега...
с вашей позицией, ваапче лучше дома сидеть, так безопасней и гимс не доберётся)))
Разговор не о штормах, а о законе. Вот у Odo, к примеру баджер, и в судовом у него ограничение по волне скорее всего 0,5м, а то и ниже. Теперь, скажем задача, при стандартном для наших мет ветре, 9м/с и скажем околозападного направления, пройти скажем Самара - переволоки. Все... ему этот путь, без нарушения, по условиям, не ПРОЙТИ. Т.е он, или кто другой (по вашей логике) должен дома сидеть :D
Отправлено: DimDim от 20 Апреля 2012, 17:35:40
Если у меня сломан мотор я буду его ремонтировать.Если травят клапана или швы,сломаны весла и транец болтается
то на такой лодке вменяемый человек не пойдет на воду.Ночные рыбалки,особенно когда водичка остыла,
невольно подумаешь о жилете и т.д.( жалко себя любимого).
Получается что твоя безопасность зависит в первую очередь от тебя же. ::)
В чем тогда суть и цель ТО на ПВХ???
имхо конечно...
Отправлено: Д.В.А. от 20 Апреля 2012, 18:13:08
Скоро и страховку, наверное, обязательную введут. :-X
А цель. ТО дисциплинирует. Заставляет убрать некоторые явные косяки :^!
Отправлено: DimDim от 20 Апреля 2012, 18:43:50
Суть ТО, как и везде, содрать с тебя деньги. :-XПрисоединяюсь [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Скоро и страховку, наверное, обязательную введут. :-X
А цель. ТО дисциплинирует. Заставляет убрать некоторые явные косяки :^!
А с косяками будем упорно бороться ;D ;D ;D
Отправлено: искатель от 22 Апреля 2012, 21:20:44
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Апреля 2012, 22:07:15
а в моем случае послали в комиссионный магазин. Только я не понял что там могут сделать? - переделать документы на лодку, что будто я ее покупал? Никто не прояснит? :^{Да, договор купли-продажи оформишь, и уже когда на тебя все доки будут- они поставят на учёт.
Отправлено: искатель от 22 Апреля 2012, 23:29:42
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Апреля 2012, 23:51:00
Но по моему проще найти печать какой нибудь конторы и договор самому сделать.
Отправлено: Алексей Власов от 23 Апреля 2012, 01:36:51
to stroiinvest: спасибо. а какой магазин комиссионный? по-моему батя в туристе лодку брал, может туда и ехать sm:4
Два года назад, я свой "Нептун"продавал через магазин на углу Гагарина, Сов Армии , (второй дом от угла по Гагарина на стороне парка, вход с торца)
Отправлено: искатель от 23 Апреля 2012, 22:34:52
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Апреля 2012, 23:16:16
Совет Федерации одобрил поправки в отношении определения маломерного судна, осталась подпись президента и опубликование.през. подписал, ждем только публикации.
Отправлено: yozury от 24 Апреля 2012, 23:23:12
през. подписал, ждем только публикации.А о чем говриться в этих поправках? Не нашел я инфы. sm:4
Отправлено: DenisOK от 24 Апреля 2012, 23:29:57
Отправлено: искатель от 25 Апреля 2012, 19:27:06
Отправлено: Юрист63 от 26 Апреля 2012, 11:53:31
http://www.rg.ru/2012/04/24/lodki-anons.html
Отправлено: Sancho от 26 Апреля 2012, 12:03:32
Собственно публикация в Российской газете есть уже.
http://www.rg.ru/2012/04/24/lodki-anons.html
Интересно, отменили регистрацию, значит и прохождение ТО необязательно?
И существующий судовой можно выкинуть? sm:4
Отправлено: Юрист63 от 26 Апреля 2012, 12:41:14
Отправлено: cruiser от 26 Апреля 2012, 12:45:45
И существующий судовой можно выкинуть? sm:4Ну вы что? В Голандии что ли родились? В нашей стране даже справку о получении справки, что вы брали справку выкидывать палево! >:( ;D ;D ;D
Отправлено: Papirus от 26 Апреля 2012, 12:47:58
или я не прав?
Отправлено: diamak от 26 Апреля 2012, 13:12:43
Отправлено: Papirus от 26 Апреля 2012, 13:20:59
в какой срок необходимо зарегистрировать лодку с момента приобретения? Или это не регламентируется?в течение месяца со дня приобретения
-это было раньше, теперь уже и не знаю...
Отправлено: Юрист63 от 26 Апреля 2012, 13:26:49
А зачем аннулировать регистрацию? Это наверное номер надо будет стирать с лодки... Так хоть судовым билетом можно доказать, что лодка твоя! А иначе - возить договора и т.д., что ты лодку не с...А затем, что пока она зарегистрирована, ты ТО обязан проходить, налог опять же хоть и небольшой но приходит.
или я не прав?
А на счет доказывания, пусть идут нахрен, регистрации лодка не подлежит, значит и проверить не могут. Владельцы обычных "уфимок" что-то не парятся по поводу отсутствия у них судового. В крайнем случае, можете попросить у него документы на его телефон, пусть докажет, что он его не украл.
Отправлено: Papirus от 26 Апреля 2012, 13:32:29
Отправлено: diamak от 26 Апреля 2012, 13:36:37
в течение месяца со дня приобретенияа если про*б все сроки, тогда что? :)
-это было раньше, теперь уже и не знаю...
Отправлено: Angol от 26 Апреля 2012, 13:44:15
а если про*б все сроки, тогда что? :)А ничего :D. Я лодку в прошлом году покупал, двигатель в январе этого. Ставил на учет в апреле, никаких вопросов не возникло.
Отправлено: Papirus от 26 Апреля 2012, 13:44:51
Отправлено: Angol от 26 Апреля 2012, 13:51:47
А затем, что пока она зарегистрирована, ты ТО обязан проходить, налог опять же хоть и небольшой но приходит.Н счет ТО, чтото мне подсказывает, что эти вещи не взаимосвязаны. Да и судовой ты возить не обязан, коль лодка не подлежит регистрации. (даже если и зарегистрирована).
А на счет доказывания, пусть идут нахрен, регистрации лодка не подлежит, значит и проверить не могут. Владельцы обычных "уфимок" что-то не парятся по поводу отсутствия у них судового. В крайнем случае, можете попросить у него документы на его телефон, пусть докажет, что он его не украл.
Я так размечтался, что пока ТО не делают, а навигация открылась, повесил другой движек, веред и с песней :)
Отправлено: Den is от 26 Апреля 2012, 14:09:05
Отправлено: Mityai_7 от 26 Апреля 2012, 14:11:39
Отправлено: Sancho от 26 Апреля 2012, 14:16:17
Ну вы что? В Голандии что ли родились? В нашей стране даже справку о получении справки, что вы брали справку выкидывать палево! >:( ;D ;D ;D;D [smile=klass]
Выкидывать - это я конечно утрирую
А вообще по хорошему наверно скоро должны появиться комментарии к закону.
Они и расставят все по своим местам
Отправлено: Юрист63 от 26 Апреля 2012, 14:16:40
Народ подскажите что делать то. Купил я на днях ПВХашку и вот дилема надо идти в ГИМС или ждать мая и все? Мотора пока нет. Планирую на следующий год его брать а пока так буду без него.Если мотор до 5 лошадок, то ничего не делать и права не нужны, если до 10, то права.
Отправлено: diamak от 26 Апреля 2012, 14:18:41
идти в ГИМС или ждать мая и все?а что в мае будет?
Отправлено: Mityai_7 от 26 Апреля 2012, 14:19:14
Отправлено: Mityai_7 от 26 Апреля 2012, 14:20:09
Отправлено: Angol от 26 Апреля 2012, 14:21:59
Народ подскажите что делать то. Купил я на днях ПВХашку и вот дилема надо идти в ГИМС или ждать мая и все? Мотора пока нет. Планирую на следующий год его брать а пока так буду без него.Ты сейчас что, на веслах по Волге рассекать собрался? А в других местах встретиться с ГИМС, вероятность стремиться к нулю :) Так что решать тебе
Отправлено: diamak от 26 Апреля 2012, 14:26:14
В мае новый закон вступит в силу а пока еще все по старому.а с какого числа, где посмотреть можно?
Отправлено: Mityai_7 от 26 Апреля 2012, 14:27:45
Отправлено: Arvidas от 26 Апреля 2012, 14:28:11
Отправлено: Mityai_7 от 26 Апреля 2012, 14:29:33
а с какого числа, где посмотреть можно?
Ну числа так с 25 мая изменения вступят а посмотреть можно тут где то ссылку выкладывали.
Отправлено: Den is от 26 Апреля 2012, 14:31:58
Ты сейчас что, на веслах по Волге рассекать собрался? А в других местах встретиться с ГИМС, вероятность стремиться к нулю :) Так что решать тебеЯ вплоть до прошлого года рассекал на Волге на веслах и ГИМС в мою сторону даже не смотрел.
Отправлено: Mityai_7 от 26 Апреля 2012, 14:35:41
Отправлено: diamak от 26 Апреля 2012, 14:39:47
Видать какую то подлянку готовят...не верю я в такие пряники от нашего правительства
В общем ждем-с 23 мая :)
Отправлено: Mityai_7 от 26 Апреля 2012, 14:42:51
Отправлено: diamak от 26 Апреля 2012, 15:19:37
Регистрация и ТО - это же всё является государственным освидетельствованием.
Отправлено: Angol от 26 Апреля 2012, 15:19:47
Я вплоть до прошлого года рассекал на Волге на веслах и ГИМС в мою сторону даже не смотрел.С тем течением, которое есть на Волге при разливе , нужно быть бАААльшим энтузиастом весельных прогулок :)
Отправлено: Den is от 26 Апреля 2012, 15:21:01
С тем течением, которое есть на Волге при разливе , нужно быть бАААльшим энтузиастом весельных прогулок :)В разлив я на Волгу не выходил. Ограничиваясь Татьянкой и Сухой Самаркой.
Отправлено: Jin от 26 Апреля 2012, 15:23:44
по новому закону получается что судно до 20 метров с движком до 8 кВт не регистрируется в ГИМС и не проходит ТО, правильно понимаю?не правильно. Весом до 200 кг и движком до 8 кВт.
Регистрация и ТО - это же всё является государственным освидетельствованием.
Отправлено: diamak от 26 Апреля 2012, 15:26:50
не правильно. Весом до 200 кг и движком до 8 кВт.Да, ошибся, весом до 200кг.
меня больше интересует ТО - его, тоже не нужно будет проходить?
Отправлено: Jin от 26 Апреля 2012, 15:29:22
меня больше интересует ТО - его, тоже не нужно будет проходить?нет не нужно, про ТО как раз все ясно, нет ясности с правами.
Отправлено: igor78 от 28 Апреля 2012, 06:09:39
Отправлено: korka2010 от 02 Мая 2012, 08:46:30
Отправлено: Den is от 02 Мая 2012, 08:50:47
:% Парни, ответьте, плиизз, купил ПВХ-шку 3,4 м, и стоит вопрос о моторе, так понимаю, что теперь ставить на учет её не надо? И мотор могу брать до 8кВт? Или всё по-старому? :-[Мотор можно брать исходя из характеристик лодки. Но права все также свыше 3,68 кВт нужны.
Отправлено: korka2010 от 04 Мая 2012, 06:15:36
Отправлено: Экспроприатор от 04 Мая 2012, 12:43:09
Сейчас готовлюсь к ТО .И деньги готовлю.На все причиндалы по судовому.Та не покупай причиндалы-возми у соседа :^!
Отправлено: Stroiinvestt от 04 Мая 2012, 14:13:37
Та не покупай причиндалы-возми у соседа :^!только не надо на безопастности экономить.
Отправлено: Экспроприатор от 04 Мая 2012, 16:39:12
Отправлено: Серёжек от 04 Мая 2012, 21:54:05
заранее благодарен.
Отправлено: КЛЁВый от 04 Мая 2012, 21:59:26
ребят, вмем привет. столько заморочек, голова кругом. у меня пвх 3*1.5 мотор 9.9л.с. может кто точно ответить, нужно ли мне проходить ТО, регистрировать лодку в гимс и получать права?Однозначно- нужно!(если по правилам)
заранее благодарен.
Отправлено: Stroiinvestt от 04 Мая 2012, 23:16:17
ребят, вмем привет. столько заморочек, голова кругом. у меня пвх 3*1.5 мотор 9.9л.с. может кто точно ответить, нужно ли мне проходить ТО, регистрировать лодку в гимс и получать права?С 25 мая 2012г нужны будут только права.
заранее благодарен.
Отправлено: Экспроприатор от 04 Мая 2012, 23:33:37
Отправлено: Stroiinvestt от 04 Мая 2012, 23:36:33
а маломерных судов из АМГ-5 изменения никак не касаются?470*186мм габариты Урал470что имеешь ввиду?
Отправлено: Экспроприатор от 04 Мая 2012, 23:43:39
Отправлено: Экспроприатор от 04 Мая 2012, 23:53:21
что имеешь ввиду?а так-то Андрей ты завтра чё делаешь??в смысле газануть по реке хотца
Отправлено: Stroiinvestt от 05 Мая 2012, 00:18:28
если лодка+ мотор(мощность меньше 8 кВт)=меньше 200кг веса- вот тогда регить не надо.
Отправлено: Экспроприатор от 05 Мая 2012, 19:24:27
Отправлено: Серёжек от 07 Мая 2012, 10:03:46
Работаю...
если лодка+ мотор(мощность меньше 8 кВт)=меньше 200кг веса- вот тогда регить не надо.
а права также ненужны? или кпк раньше , больше 5ти л.с. нужны..??
Отправлено: Серёжек от 07 Мая 2012, 10:06:31
поздравлю владельцев ПВХ-лодок с моторами меньше 10 л.с. теперь можно легко с 6-ого причала отплывать,и плевать на ГИМС :#~
а можно по подробней. я как раз такой владелец :#~
заранее благодарен))
Отправлено: MihaSG от 07 Мая 2012, 10:34:55
С 25 мая 2012г нужны будут только права.
А мне может и не надо тогда заморачиваться с постановкой на учет в ГИМС и получением (и нанесением) номеров на ПВХ Баджер CL300 и Тохатсу 5 л.с. :-* Может подождать до 25 мая?
Отправлено: oldtimerocker от 07 Мая 2012, 11:38:31
Отправлено: mad14max от 07 Мая 2012, 12:45:12
Отправлено: Vlad163rus от 07 Мая 2012, 17:03:54
Нужен ТО на лодку 3.90 кто знает где преобрести не дорого? А то времени на эту процедуру нет.Ну ты даёшь,так в открытую писать ;D
Отправлено: Экспроприатор от 07 Мая 2012, 19:05:52
А мне может и не надо тогда заморачиваться с постановкой на учет в ГИМС и получением (и нанесением) номеров на ПВХ Баджер CL300 и Тохатсу 5 л.с. :-* Может подождать до 25 мая?конечно не заморачивайся :грузоподъёмностью до 200 кг и мотором до 10 л.с. регить не надо(читай ветку выше)
Отправлено: Серёжек от 08 Мая 2012, 11:39:42
конечно не заморачивайся :грузоподъёмностью до 200 кг и мотором до 10 л.с. регить не надо(читай ветку выше)
а права нужны ?
что то както все сложно, никак не могу получить ответа точного...
если в ГИМС зае1хать они ответят точно нужна ли мне регистрация и права ? или мозги парить будут ?
Отправлено: Экспроприатор от 08 Мая 2012, 17:14:19
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Мая 2012, 19:58:51
поздравлю владельцев ПВХ-лодок с моторами меньше 10 л.с. теперь можно легко с 6-ого причала отплывать,и плевать на ГИМС :#~sm:2С чего бы это? Регистрация и соблюдение правил- разные вещи, оштрафуют на раз.
Отправлено: Vlad163rus от 08 Мая 2012, 23:47:26
sm:2С чего бы это? Регистрация и соблюдение правил- разные вещи, оштрафуют на раз.А как оштрафуют если лодка без регистрации и чел без прав?Если права под такой мотор не нужны,то и правила знать не обязан.Просто чёт я запутался,регистрвцию отменили,а права то нужны?Если да,то ошкурят.Если нет,то как минимоккиг на дорогах.Хоть кувырком ездий ;D
Отправлено: Stroiinvestt от 09 Мая 2012, 00:05:25
Если нет,то как минимоккиг на дорогах.Хоть кувырком ездий ;DПРАВИЛА ЗНАТЬ И ИСПОЛНЯТЬ ОБЯЗАН!!!
проедь на мокике на красный, или там пешеду не уступи дорогу, и пешеходы, кстати, тоже обязаны знать и исполнять ПДД и их тоже штрафуют, если ты не знал ;)
права не нужны на мотор до 3,68 кВт
Отправлено: mag от 09 Мая 2012, 12:24:37
Отправлено: Stroiinvestt от 09 Мая 2012, 14:26:37
Вопрос к знатокам: есть в наличии посудина с максимально разрешенной мощностью ПЛМ 30 л.с. Смогу ли зарегистрировать на это судно двигун 40 л.с.? Можно ли эту задачу решить с помощью заключения тех. экспертизы? Кто сталкивался с такой проблемой - откликнитесь.раньше без вопросов, а сейчас говорят усложнилось всё. Жжёному в личку стукни, он 40 на Неман-2 через КБ "узаконил".
Отправлено: DR0N от 10 Мая 2012, 07:43:50
Отправлено: Экспроприатор от 10 Мая 2012, 11:15:21
sm:2С чего бы это? Регистрация и соблюдение правил- разные вещи, оштрафуют на раз.не понятно за что оштрафуют??? ???прав -нет,транспортного средства-нет(поскольку лодка не регистрирована)ну назвался Иванов И.И и пусть протокол на него пишут ;D. на счёт безопасности;согласен -это уже каждому для себя выбирать
Отправлено: runaway163 от 10 Мая 2012, 11:31:35
не понятно за что оштрафуют??? ???прав -нет,транспортного средства-нет(поскольку лодка не регистрирована)ну назвался Иванов И.И и пусть протокол на него пишут ;D. на счёт безопасности;согласен -это уже каждому для себя выбиратьТак то и задержать до выяснения личности могут.... А там выяснят что вовсе не Иванов.... А что ж тогда у нас на пешеходов протоколы составляют? Ни прав ни ТС...
Незнание закона не освобождает...
Отправлено: Экспроприатор от 10 Мая 2012, 11:38:05
Так то и задержать до выяснения личности могут.... А там выяснят что вовсе не Иванов.... А что ж тогда у нас на пешеходов протоколы составляют? Ни прав ни ТС...ты хоть раз видал чтоб ГИМС до выяснения задерживал :D
Незнание закона не освобождает...
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Мая 2012, 15:15:20
ты хоть раз видал чтоб ГИМС до выяснения задерживал :Dна грех и грабли стреляют, всё бывает в первый раз. задержат до выяснения где нить на василях, посмотрим как ржать будешь, вместо отдыха-то ;)
Отправлено: runaway163 от 10 Мая 2012, 16:45:42
Отправлено: Leha от 10 Мая 2012, 17:12:35
Отправлено: Экспроприатор от 10 Мая 2012, 19:18:22
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Мая 2012, 19:49:18
и чё это ГИМС лодки таскает ???на "штрафстоянку"
Отправлено: Экспроприатор от 10 Мая 2012, 19:55:06
Отправлено: Vlad163rus от 10 Мая 2012, 20:28:50
и чё это ГИМС лодки таскает ???С буксира моторы заводят ;D
Отправлено: Экспроприатор от 14 Мая 2012, 20:19:10
Отправлено: runaway163 от 14 Мая 2012, 20:36:33
я вчера без буксира завёлся :D, Волгу-матушку переехал,поднял мотор ,а у него нога дымиться :o,чё за хрень ???нужно было с буксира заводиться)) ;D ;D ;D
Отправлено: Экспроприатор от 14 Мая 2012, 20:41:05
Отправлено: Flamm от 14 Мая 2012, 21:39:32
я вчера без буксира завёлся :D, Волгу-матушку переехал,поднял мотор ,а у него нога дымиться :o,чё за хрень ???У настоящих пацанов весной не нога дымится! ;D
Отправлено: SaVa от 14 Мая 2012, 21:52:58
С 25 мая 2012г нужны будут только права.Раз не надо регить, значит не нужен судовой билет и ТО? А если корыто уже зарегено - снимать с учета? А налог, который на двигло приходит ежегодно? Его сами отменят или надо снимать с учета?
Вообще, модераторы или аксакалы! Если есть возможность, задайте эти вопросы официальному лицу в ГИМС и пусть оно(он-она) даст четкие и вразумительные ответы, которые опубликуете в данной ветке!
Отправлено: Экспроприатор от 14 Мая 2012, 22:23:14
У настоящих пацанов весной не нога дымится! ;Dто-то ты по пояс сфотографировался на аватарку ;D ;D ;D
Отправлено: Ivan от 18 Мая 2012, 14:37:07
http://samarahunter.ru/forums/showthread.php?t=1946
Отменена регистрация в ГИМС маломерных судов
Д.Медведев подписал закон, отменяющий требование о регистрации небольших судов.
24.04.2012, Москва 18:24:41 Президент РФ Дмитрий Медведев подписал федеральный закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна", отменяющий требование о регистрации для небольших судов и яхт. Документ размещен сегодня на официальном интернет-портале правовой информации.
Согласно закону, регистрация судов, масса которых не превышает 200 кг с мощностью двигателя не более 10 л.с., теперь не требуется. Данное положение также распространяется на спортивные парусные суда длиной до 9 м
Кто, что думает по этому поводу, скоро вступит это изменение в силу?
Отправлено: DenisOK от 18 Мая 2012, 23:05:50
Отправлено: ang034 от 20 Мая 2012, 10:22:01
Например у меня лодка "Адмирал 290" в паспорте написано : масса 35 кг, грузоподъемность 400 кг. + мотор 5л.с. Все новое. С магазина, Нужно теперь (имею в виду 25 мая) регистрировать, получать судовой билет, проходить ТО или нет?
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Мая 2012, 10:35:16
"Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 кг включительно"- имеется в виду грузоподъемность? Или масса лодки без снаряжения?не надо
Например у меня лодка "Адмирал 290" в паспорте написано : масса 35 кг, грузоподъемность 400 кг. + мотор 5л.с. Все новое. С магазина, Нужно теперь (имею в виду 25 мая) регистрировать, получать судовой билет, проходить ТО или нет?
Отправлено: ang034 от 20 Мая 2012, 11:15:14
Я вижу что раньше, в законе фигурировала "грузоподъемность", теперь- "масса". Может где то в законе есть новая формулировка понятия "масса" маломерного судна? Сам пока не нашел.
Планировал завтра отпроситься с работы, чтобы съездить в ГИМС и попробовать зарегистрировать лодку с мотором. Но не знаю ни графика работы ГИМС, а теперь возможно и нет необходимости. И на работе "запарка" до конца мая.
Отправлено: Экспроприатор от 20 Мая 2012, 11:21:48
Но не знаю ни графика работы ГИМС2245343- ГИМС уточни у них график работы
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Мая 2012, 17:40:10
Отправлено: bomi_al от 21 Мая 2012, 12:51:47
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 21 Мая 2012, 15:19:59
Так я чета не въеду нужны ли права свыше пятерки лс, и судовой билет на ПХВ с двиглом до 5Права надо начиная с 5 лс, а регить надо начиная с 10лс (ну или с массы лодки в 200кг).
Отправлено: Д.В.А. от 21 Мая 2012, 17:24:29
Если на судоходной реке, то права и регистрация нужны на любую лодку под мотором.
http://gims-samara.ru/faq#7
Отправлено: bomi_al от 21 Мая 2012, 18:56:33
Отправлено: soroka от 21 Мая 2012, 19:21:23
и судовой билет на ПХВ с двиглом до 5да лучше зарегить и ходи спокойно, чтоб некаких не поняток не было а то с нашими законами сегодня так завтра вот так....
Отправлено: Den is от 22 Мая 2012, 08:34:00
bomi_al.
Если на судоходной реке, то права и регистрация нужны на любую лодку под мотором.
http://gims-samara.ru/faq#7
http://www.mchs.gov.ru/new/law/index.php?ID=25787 В очередной раз
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Мая 2012, 08:45:17
http://www.mchs.gov.ru/new/law/index.php?ID=25787 В очередной раз
внесли изменения в ПРАВИЛА АТТЕСТАЦИИ, Дальше что?
Отправлено: Den is от 22 Мая 2012, 08:52:38
Отправлено: KPOT от 22 Мая 2012, 09:24:53
См.
http://rg.ru/2012/04/27/malomerka-dok.html
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Мая 2012, 09:39:18
То, что ГИМС не аттестует на право управления судами с мощностью двигателя менее 5 л.с. А следовательно права не нужны.Не нужны они будут ТОЛЬКО ТОГДА, Когда измененят Правила или КОАП. Удостоверение на право управления должно быть.
Зы. раз они не аттестуют до 3,68кВт, наверно можно поприкалываться, и выписать левой ногой удостоверение самому себе, конечно главное чтоб мотор был до 3,68 кВт
Отправлено: Den is от 22 Мая 2012, 09:43:00
Не нужны они будут ТОЛЬКО ТОГДА, Когда измененят Правила или КОАП. Удостоверение на право управления должно быть.А как оно может быть, если ГИМС его не выдает?))))
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Мая 2012, 09:50:39
А как оно может быть, если ГИМС его не выдает?))))Я ж написал- сам себе выпиши, но согласно Правилам должно быть ;D ;D ;D
а если сероьезно, то как у всех- иди учись, ГИМС выдаёт удостоверения ;)..
Отправлено: Den is от 22 Мая 2012, 09:53:35
Я ж написал- сам себе выпиши, но согласно Правилам должно быть ;D ;D ;DДа ну нафиг. В прошлом году раз пять останавливали, смотрели судовой и желали счастливого пути)))
а если сероьезно, то как у всех- иди учись, ГИМС выдаёт удостоверения ;)..
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Мая 2012, 10:54:59
Отправлено: Den is от 22 Мая 2012, 11:13:57
Отправлено: Stroiinvestt от 22 Мая 2012, 11:19:06
Так ведь мне еще и в инспекции подтвердили в свое время, что до 5 л.с права не надо.Недавно на официальном сайте Росрыболовства выложили самарские Правила времен СССР и назвали их "ныне действующими", так это что они теперь действующими стали из-за некомпетенции дебилов-чиновников?
Отправлено: ang034 от 22 Мая 2012, 21:03:57
Отправлено: Экспроприатор от 23 Мая 2012, 10:35:44
21.05 был в ГИМСе, регистрировать не стали, сказали после 25-го можно плавать без регистрации, прав и ТО! Лодка: Адмирал 290(вес 35 кг, грузоподъемность-400кг), мотор Белуга 5л.сфамилию инспектора запомнил,который сказал,чтобы ссылаться на него потом ;)
Отправлено: KPOT от 23 Мая 2012, 13:07:42
фамилию инспектора запомнил,который сказал,чтобы ссылаться на него потом ;)Да причем здесь инспектор ))))). Ссылайся на Федеральный закон (чуть ниже Конституции) 36-Ф3 подписанный Медведевым и вступающим в силу с 25.05.2012.
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Мая 2012, 13:52:01
Да причем здесь инспектор ))))). Ссылайся на Федеральный закон (чуть ниже Конституции) 36-Ф3 подписанный Медведевым и вступающим в силу с 25.05.2012.он только регистрацию и ТО отменяет у таких судов.
Отправлено: KPOT от 23 Мая 2012, 15:54:27
он только регистрацию и ТО отменяет у таких судов.Понятно что права на управление нужны (свыше 5л.с)
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Мая 2012, 16:32:34
Понятно что права на управление нужны (свыше 5л.с)и ниже 5 лс на всякий случай тож нужны, по крайней мере нет документа об отмене данной нормы в Правилах.
Отправлено: Балбес от 23 Мая 2012, 16:53:01
Отправлено: BLACK SHARK от 23 Мая 2012, 16:58:04
Да фигли мы спорим, думаю ГИМС мало интересуют надувнушки с 5 - 15ти сильными моторами.Меня останавливали на Зодиак Кадет и Сузуки 5.Плохо читаемые номера....(обтерлась немного краска от якорной веревки)Штраф 1000 р.
Отправлено: Балбес от 23 Мая 2012, 18:09:51
Меня останавливали на Зодиак Кадет и Сузуки 5.Плохо читаемые номера....(обтерлась немного краска от якорной веревки)Штраф 1000 р.Номера, спасжилеты, черпаки - это всё понятно. Интересует только одно - спрашивают ли права на управление ПВХушкой с 5 - 15ти сильными моторами?
Отправлено: Иван от 23 Мая 2012, 18:12:28
Номера, спасжилеты, черпаки - это всё понятно. Интересует только одно - спрашивают ли права на управление ПВХушкой с 5 - 15ти сильными моторами?а при чем тут 15 сил вообще? Каким боком?
Отправлено: Балбес от 23 Мая 2012, 18:17:14
Хорошо, округлим до 9,9 сил. [smile=beer2]
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Мая 2012, 18:30:42
Да ни каким, так, для статистики. ;Dа 9,9 причём?
Хорошо, округлим до 9,9 сил. [smile=beer2]
Отправлено: ang034 от 23 Мая 2012, 21:45:11
От 5л.с. до 10 л.с регистрация и ТО не нужны , права нужны.
и более 10 л.с. нужно все!
Отправлено: ang034 от 23 Мая 2012, 21:49:01
фамилию инспектора запомнил,который сказал,чтобы ссылаться на него потом ;)Не инспектор, специалист консультант по регистрации
он только регистрацию и ТО отменяет у таких судов.а права до 5 л.с. и до этого закона не нужны были .
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Мая 2012, 21:51:48
а права до 5 л.с. и до этого закона не нужны были .Бумагу с печатью о внесении изменений в правила можете показать?
Отправлено: ang034 от 23 Мая 2012, 23:19:39
Приказ МЧС РФ от 21 июля 2009 г. N 423 "О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498"Обзор документа
Установлена минимальная мощность двигателя (подвесного мотора) маломерного судна, для управления которым нужно пройти аттестацию. Указанная мощность составляет 3,68 киловатт.
Также установлено, что лица, получившие "незачет" на экзамене на право управления маломерным судном, допускаются к его повторной сдаче не ранее чем через 7 дней. Прежде данное требование было необязательным.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 сентября 2009 г. Регистрационный N 14761.
Назад
повторюсь наверное
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Мая 2012, 23:26:07
Тоесть, теоретически, сейчас вполне законно можно сделать самому себе удостоверение на право управление судном под мотором до 3,68 кВт и предъявлять его инспекторам.
Отправлено: KPOT от 24 Мая 2012, 13:41:15
Это изменение ввели в правила аттестации, а правила пользования маломерными судами изменения внести забыли, ну или можт не захотели ;DПо правам на управление мал.судном в Старом (но измененном 25 мая законе) ни чего нового нет т.е приказ 423 действует. ang034 однозначно прав. И не надо заниматься теорией ))).
Тоесть, теоретически, сейчас вполне законно можно сделать самому себе удостоверение на право управление судном под мотором до 3,68 кВт и предъявлять его инспекторам.
Отправлено: Ivan от 24 Мая 2012, 15:17:55
Также поинтересовался вопросом: что делать если лодка уже стоит на учёте, т.к. хочу приобрести у друга лодку ПВХ 3,4 м с двигателем 2,5 л.с., сказали, чтобы составить договор в произвольной форме и чтобы друг приезжал и снял лодку с учёта, а мне на учёт её уже ставить не надо.
Если кому интересно, звоните по вышеуказанному номеру.
Отправлено: OleGUN от 24 Мая 2012, 21:08:17
кто что скажет
вес не знаю сколько...
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Мая 2012, 22:24:44
а лодку прогресс4 надо регить или нет?надо
кто что скажет
вес не знаю сколько...
Отправлено: Дед от 25 Мая 2012, 07:12:02
по паспорту. Получается его регить не нада и можно мот 9.9 вешать?
Поясните неграмотному sm:4
Отправлено: Flamm от 25 Мая 2012, 08:39:54
У товарища до 30сил и вес 180кгСамый легкий 9,8-27 кг. 180+27=207. Уже не прокатит...
по паспорту. Получается его регить не нада и можно мот 9.9 вешать?
Отправлено: Иван от 25 Мая 2012, 09:02:12
Самый легкий 9,8-27 кг. 180+27=207. Уже не прокатит...а где про вес мотора было написано в законе? Судно до 200кг, все. Т.е. данное судно с 9.9 не надо регить.
Cегодня звонил в ГИМС - Подразделение учёта и регистрации судов - телефон 224-53-43, сказали, что с завтрашнего дня вступает в силу закон: регистрации подлежат суда собственным весом более 200 кг и с мощностью двигателя свыше 10 л.с.
Если кому интересно, звоните по вышеуказанному номеру.
Отправлено: Stroiinvestt от 25 Мая 2012, 09:07:31
1.3.2. Определение массы судна
1.3.2.1. Массу судна, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, следует определять взвешиванием.
Отправлено: Dmitriy1983 от 30 Мая 2012, 20:30:57
Отправлено: Есаул 63RUS от 31 Мая 2012, 10:43:26
Отправлено: soroka от 31 Мая 2012, 12:00:06
Отправлено: Max323 от 31 Мая 2012, 12:30:23
Cегодня звонил в ГИМС - Подразделение учёта и регистрации судов - телефон 224-53-43, сказали, что с завтрашнего дня вступает в силу закон: регистрации подлежат суда собственным весом более 200 кг и с мощностью двигателя свыше 10 л.с.
Также поинтересовался вопросом: что делать если лодка уже стоит на учёте, т.к. хочу приобрести у друга лодку ПВХ 3,4 м с двигателем 2,5 л.с., сказали, чтобы составить договор в произвольной форме и чтобы друг приезжал и снял лодку с учёта, а мне на учёт её уже ставить не надо.
Если кому интересно, звоните по вышеуказанному номеру.
А вот и официальный ответ ГИМСа на руфишинге выложили:
(http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=482513&d=1338444229)
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Мая 2012, 13:32:14
А вот и официальный ответ ГИМСа на руфишинге выложили:Ну у нас наверное все чиновники такие, одни из росрыболовства выкладывают правила советских времен и называют их ныне действующими, тут глава ведомства тупит по полной.....
ЗЫ а печать-то побоялись поставить.
Отправлено: Max323 от 31 Мая 2012, 17:01:47
Ну у нас наверное все чиновники такие, одни из росрыболовства выкладывают правила советских времен и называют их ныне действующими, тут глава ведомства тупит по полной.....Тем не менее, для нас на воде гимс правила устанавливает, и спрашивает с нас, тоже ОН.
ЗЫ а печать-то побоялись поставить.
Хотя в принцыпе, это логично :+_
Отправлено: Stroiinvestt от 31 Мая 2012, 18:44:18
Тем не менее, для нас на воде гимс правила устанавливает, и спрашивает с нас, тоже ОН.просто если инспектор захочет- ошкурит, сия грамота ему не указ. И если собрать все комменты ГИМСА какие попадались на русфишинге, мотолодке- почему-то у всех разная трактовка, кто что придумает- тот то и пишет.
Хотя в принцыпе, это логично :+_
Отправлено: Max323 от 31 Мая 2012, 20:07:39
просто если инспектор захочет- ошкурит, сия грамота ему не указ. И если собрать все комменты ГИМСА какие попадались на русфишинге, мотолодке- почему-то у всех разная трактовка, кто что придумает- тот то и пишет.Поправки всё поправят, не дошли походу ещё до регионов.
НО свои права надо знать :^{ ( чтоб не шкурили :D)
Посмотрим что на воде скажут :^!
Отправлено: agm73 от 07 Июня 2012, 16:29:40
Отправлено: Postman от 15 Июня 2012, 22:03:11
Cегодня звонил в ГИМС - Подразделение учёта и регистрации судов - телефон 224-53-43, сказали, что с завтрашнего дня вступает в силу закон: регистрации подлежат суда собственным весом более 200 кг и с мощностью двигателя свыше 10 л.с.Все верно-теперь можно и о лодке подумать :#~
Также поинтересовался вопросом: что делать если лодка уже стоит на учёте, т.к. хочу приобрести у друга лодку ПВХ 3,4 м с двигателем 2,5 л.с., сказали, чтобы составить договор в произвольной форме и чтобы друг приезжал и снял лодку с учёта, а мне на учёт её уже ставить не надо.
Если кому интересно, звоните по вышеуказанному номеру.
Отправлено: Олег островной от 02 Июля 2012, 12:33:18
Отправлено: Олег островной от 02 Июля 2012, 15:48:17
Отправлено: savva от 23 Сентября 2012, 11:37:01
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Сентября 2012, 20:47:10
Никто не помнит в какой день недели ГИМС занимается снятием с учета?
http://www.63.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=8099
Отправлено: Anton от 25 Сентября 2012, 13:15:23
Документы такие как: заявление на снятие с учета, договор купли-продажи, регистрационная карточка, принимают в печатном виде?
Отправлено: Sancho от 25 Сентября 2012, 13:24:11
Господа, кто в курсе?При переоформлении мотора в прошлом году подавал печатные заяву и договор... Вопросов не возникало,
Документы такие как: заявление на снятие с учета, договор купли-продажи, регистрационная карточка, принимают в печатном виде?
а шо за рег.карточка?
Отправлено: Anton от 25 Сентября 2012, 13:25:38
При переоформлении мотора в прошлом году подавал печатные заяву и договор... Вопросов не возникало,Регистрационная карточка – заявление судовладельца
а шо за рег.карточка?
Понял, большое спасибо!
Отправлено: Den is от 25 Сентября 2012, 13:34:28
Отправлено: Федор от 26 Октября 2012, 18:32:09
http://www.fion.ru/news/gims_26_06_12.html
Нет регистрации, нет техосмотра, нет номеров и т.д.
Одно не пойму, зачем снимать с учета если учет отменен?!
Это поблажка рыбалям, за нервы потраченые ими в борьбе за безплатную рыбалку.
Отправлено: Вит от 28 Октября 2012, 14:26:01
лодка массой до 200 кг - это любая пвх лодка?
а права все таки надо?
Отправлено: vektor от 07 Ноября 2012, 11:49:53
Отправлено: Jek от 07 Ноября 2012, 12:21:13
Или лодка больше 200 кг или движок больше 10 л/с - надо регистрировать.
Отправлено: vektor от 07 Ноября 2012, 12:56:46
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Ноября 2012, 21:54:13
нужна ли регистрация в ГИМС ?100%
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 18:47:02
Есть ПВХ лодка Фрегат-340, зарегистрирована в ГИМС, т.е. номера есть.
Есть ПВХ лодка Фрегат-350, зарегистрирована в ГИМС, т.е. номера есть
Есть Двигун Mercury15M
Двигун вписан в билеты на обеих лодках
Фрегат-340 "уезжает" на постоянное базирование в деревню на малые не судоходные водоемы, т.е будет ходить без движка.
Как ее можно снять с учета?
И как уведомить налоговую что бы не присылали налог?
Спасибо.
Отправлено: P.S.65 от 13 Ноября 2012, 19:37:31
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 19:39:06
Отправлено: P.S.65 от 13 Ноября 2012, 19:44:29
налоговая может слать ,пока их не ткнешь, что двигатель- то один и тот же.. на одного хозяина зарегестрирован..
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 20:15:19
прислали два налога по 350 р. (кажется)
уже 2-й раз
Объясняли им, все равно присылают.
Вот если на принцип пойти и не платить эти несчастные 350 р., то можно стать невыездным в плане зарубежа.
Пока суд да дело разберутся и признают свой косяк, но перспектива быть завернутым обратно (при пересечении границы) при поездке за границу меня не радует.
Отправлено: savva от 13 Ноября 2012, 20:37:49
Коллеги, подскажите пожалуйста,Ты сам виноват. Зачем :o было вписывать один и тот же мотор в обе лодки?
Есть ПВХ лодка Фрегат-340, зарегистрирована в ГИМС, т.е. номера есть.
Есть ПВХ лодка Фрегат-350, зарегистрирована в ГИМС, т.е. номера есть
Есть Двигун Mercury15M
Двигун вписан в билеты на обеих лодках
Фрегат-340 "уезжает" на постоянное базирование в деревню на малые не судоходные водоемы, т.е будет ходить без движка.
Как ее можно снять с учета?
И как уведомить налоговую что бы не присылали налог?
Спасибо.
Приходишь в ГИМС, с двумя судовыми. объясняешь, что вышла ошибочка. Что мотор. мол. используется только на лодке А, ну или В, прошу мол вычеркнуть его с одной из них. После чего, тут же берешь у них справку для налоговой, в которой будут значится лодка А без мотора. и лодка В с мотором несешь эту портянку в налоговую и требуешь при тебе сделать исправления.
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 21:00:03
Цитировать
Ты сам виноват. Зачем было вписывать один и тот же мотор в обе лодки?Сначала ездил на 340 под мотором, потом, когда лодка состарилась взял 350-ку и стал ездить на ней.
Таким образом получилось, что две зарегистрированные лодки с одним мотором, который вписан в билеты обеих лодок.
Цитировать
Приходишь в ГИМС, с двумя судовыми. объясняешь, что вышла ошибочка. Что мотор. мол. используется только на лодке А, ну или В, прошу мол вычеркнуть его с одной из них. После чего, тут же берешь у них справку для налоговой, в которой будут значится лодка А без мотора. и лодка В с мотором несешь эту портянку в налоговую и требуешь при тебе сделать исправления.А если просто с учета старую 340-ю снять?
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Ноября 2012, 21:12:21
А если просто с учета старую 340-ю снять?так и надо, токо на всяк документ какой нить надо будет, вдруг захочешь продать потом.
Отправлено: savva от 13 Ноября 2012, 21:12:53
Сначала ездил на 340 под мотором, потом, когда лодка состарилась взял 350-ку и стал ездить на ней.Да можно и так, если смысл видишь? Продавать или вешать на нее ничего незахочешь в будущем? Уверен? Вряд ли думаю... Она мешает? Отдельно с лодки в нашем регионе налоги не берутся, проще (и дешевле), просто придти, и прикинуться дурачком, мол не знал и т.д. Не имеют права отказать в законном праве ;)
Таким образом получилось, что две зарегистрированные лодки с одним мотором, который вписан в билеты обеих лодок.А если просто с учета старую 340-ю снять?
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 21:24:12
Цитировать
так и надо, токо на всяк документ какой нить надо будет, вдруг захочешь продать потом.У меня есть договор купли-продажи между мной и Фрегатом от 200..(?) года
Цитировать
Продавать или вешать на нее ничего незахочешь в будущем? Уверен? Вряд ли думаю.Ну продать то без проблем т.к. см. выше, вешать на нее навряд ли, т.к. 350я есть
Я просто подумал, что легче ее с учета снять.
Только вот как правильно в ГИМСе это сделать?
Или лучше вычеркнуть из судового билета двигатель? sm:4
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Ноября 2012, 21:28:42
Или лучше вычеркнуть из судового билета двигатель? sm:4
не вычеркнут, предложат снять с учёта
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 21:30:40
В заявлении что нужно будет писать, не в курсе?
Отправлено: savva от 13 Ноября 2012, 21:32:43
Проще просто вычеркнуть его из одного билета. И гемора меньше, и документы в боевой готовности...
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 21:36:56
Т.е. нужно
1. Идти в ГИМС, и попросить вычеркнуть из судового билета на 340-ю лодку двигатель.
2. Если предложат снять с учета - то снять ее. (Правда тут не понятно с какой формулировкой?)
3. Потом поход в налоговую с документом о вычеркнутом двигуне или о снятии с учета (что будет в финале в ГИМСе)
Я так понимаю это дело
Отправлено: savva от 13 Ноября 2012, 21:39:17
При снятии с учета лодки, могут возникнуть вопросы. на основании чего они должны ее снимать с учета, нужно будет предоставлять эти основания. Мотор без лодки использоваться не может. как бы ты их вообще там не запутал...
ИМХО: снятие это лишнее действие, плюс деньги за снятие. При вычеркивании мотора, в итоге, ты просто выправляешь бумаги...
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 21:40:36
Отправлено: savva от 13 Ноября 2012, 21:45:34
ЗЫ: При желании можно прокачать ситуацию так, что ГИМС окажется виноватым в том, что не вычеркнул тебе мотор с лодки А, при вписании его в лодку В, это даст возможность пересчитать налог, т.е. с момента первоначальной регистрации, ты обязан и в праве оплачивать только за 15 сил в год, никак не за 15 х 2...
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Ноября 2012, 22:36:16
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 23:00:38
это время работы
http://www.63.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=8099
а адрес, разве у них Галактионовская 193?
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Ноября 2012, 23:12:10
Не большое уточнение по времени работы и адресу ГИМСа в Самаре
это время работы
http://www.63.mchs.gov.ru/activities/detail.php?ID=8099
а адрес, разве у них Галактионовская 193?
там ГУ МЧС
Отправлено: Foxcub от 13 Ноября 2012, 23:13:14
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Ноября 2012, 23:30:01
Отправлено: Инженер от 17 Декабря 2012, 12:04:31
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Декабря 2012, 12:15:30
Отправлено: Виктор С. от 17 Декабря 2012, 12:30:22
Росрыболовство каким боком к регистрации и ТО частников относится???Потому, что: http://www.fishnews.ru/news/19339
Отправлено: Stroiinvestt от 17 Декабря 2012, 18:11:53
Потому, что: http://www.fishnews.ru/news/19339
речь о неподнадзорных гимсу маломерках. а сейчас вот дятелы правил наразрабатывают и на всех гемора подкинут.
Отправлено: Виктор С. от 18 Декабря 2012, 10:03:23
речь о неподнадзорных гимсу маломерках. а сейчас вот дятелы правил наразрабатывают и на всех гемора подкинут."Закон о маломерном флоте усложнил жизнь рыбакам"
Цитата: "Законом устанавливается, что маломерные суда (длиной не более 20 м с количеством людей на борту не более 12), осуществляющие коммерческую деятельность, должны проходить классификацию и освидетельствование в российском речном или морском регистре судоходства"
Отправлено: Stroiinvestt от 18 Декабря 2012, 21:30:49
"Закон о маломерном флоте усложнил жизнь рыбакам"НУ, а я о чём?
Цитата: "Законом устанавливается, что маломерные суда (длиной не более 20 м с количеством людей на борту не более 12), осуществляющие коммерческую деятельность, должны проходить классификацию и освидетельствование в российском речном или морском регистре судоходства"
Отправлено: ostawnoy1 от 26 Января 2013, 13:35:42
Отправлено: Алексей N. от 26 Января 2013, 13:51:34
Нужно срочно снять с учёта Викинг 285. Это долгая процедура? По каким дням? И доки какие? И стоит сколько? Поделитесь! Подскажите лентяю, не удосужившемуся покурить ветку! ;D
http://gims-samara.ru/index/kontaktygims/0-23 У меня такой еще телефон есть 224-53-48
По поводу срочности, наверное сейчас это вряд ли.http://www.rg.ru/2013/01/24/reg-pfo/prisvoenie-anons.html
Отправлено: sergeyssau от 08 Февраля 2013, 01:28:31
P.s. на какие моменты (м.б. узлы, агрегаты) нужно обратить особое внимание? Вроде внешне очень прилично выглядит, продавец обещал завести его, только не в воде конечно))) (официалы сказали можно без воды). Да и каков режим работы Самарского ГИМС, в выходные они работают?
P.s.2 а нужно ли мне сразу ставить на учет? Ведь сезон еще не начался? Чтобы не платить тран. налог.
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраля 2013, 01:37:13
Нужен ...Для перерегистрации надо личное присутствие обоих в гимсе, "пошлину", договор купли-продажи и судовой. Если гимс будет другой -тогда ещё "за выдачу судового билета".
в выхи у гимса нет регистрационных действий.
Отправлено: Дед от 08 Февраля 2013, 07:11:52
реквизиты дадут там.
Отправлено: ostawnoy1 от 09 Февраля 2013, 22:49:00
И смогу ли я снять с учёта лодку за один день?
Отправлено: savva от 09 Февраля 2013, 23:26:09
Я уже один раз накололся, поэтому хочу попросить знающих людей подсказать! Обязательно ли при снятии лодки с учёта наличие самой лодки?Для снятия, лодка ни коим образом не нужна. Приходим, пишем заявление о снятии по такой то причине (образцы есть), берем реквизиты, идем оплачивать (в этом же доме, ближе к Сов. Армии находится терминал). Возвращаемся, подаем бумаги, ждем. Открывается окно-забираем документы. Совет-если и мотор снимается, просим справку для налоговой инспекции, если какие там непонятки, предоставляем им эту справку, пусть пересчитывают. На все про все, при отсутствии очереди, час максимум...
И смогу ли я снять с учёта лодку за один день?
Отправлено: ostawnoy1 от 09 Февраля 2013, 23:29:00
Для снятия, лодка ни коим образом не нужна. Приходим, пишем заявление о снятии по такой то причине (образцы есть), берем реквизиты, идем оплачивать (в этом же доме, ближе к Сов. Армии находится терминал). Возвращаемся, подаем бумаги, ждем. Открывается окно-забираем документы. Совет-если и мотор снимается, просим справку для налоговой инспекции, если какие там непонятки, предоставляем им эту справку, пусть пересчитывают. На все про все, при отсутствии очереди, час максимум...Savva! Внятно, доступно, понятно и популярно! Спасибо! [smile=klass]
Отправлено: vlad163 от 18 Февраля 2013, 14:06:55
Может у кого-то есть знакомые?
Отправлено: Дм900 от 18 Февраля 2013, 14:58:00
Для перерегистрации надо личное присутствие обоих в гимсе, "пошлину", договор купли-продажи и судовой. Если гимс будет другой -тогда ещё "за выдачу судового билета".Если лодка, гидрик и тп сняты с учёта, то присутствие бывшего владельца не требуется. Предъявляете договор (он остаётся в ГИМС), подписанный обеими сторонами, судовой билет, заявление и квитанции на 1000 (за регистрацию) и на 100 (за внесение изменений в судовой билет).
в выхи у гимса нет регистрационных действий.
Отправлено: vektor от 18 Февраля 2013, 15:03:07
Нужна помощь в регистрации лодки в ГИМС.Присоединяюсь
Может у кого-то есть знакомые?
Отправлено: Дед от 18 Февраля 2013, 16:21:35
Нужна помощь в регистрации лодки в ГИМС.
Может у кого-то есть знакомые?
А что за проблема? Пришел ( понедельник, среда до 13 ) взял счет 1000р 100р
оплатил и в этот же день получил доки.
А если через знакомых то 3 тыр-минимум.Иль косяк какой с доками?
Отправлено: Stroiinvestt от 18 Февраля 2013, 19:03:11
Если лодка, гидрик и тп сняты с учёта, то присутствие бывшего владельца не требуется. Предъявляете договор (он остаётся в ГИМС), подписанный обеими сторонами, судовой билет, заявление и квитанции на 1000 (за регистрацию) и на 100 (за внесение изменений в судовой билет).много видел снятых с учёта?
Отправлено: vlad163 от 19 Февраля 2013, 07:48:33
А что за проблема? Пришел ( понедельник, среда до 13 ) взял счет 1000р 100р
оплатил и в этот же день получил доки.
А если через знакомых то 3 тыр-минимум.Иль косяк какой с доками?
Проблема только в том, что всё это нужно везти в ГИМС, а лодку ещё и разворачивать, для сверки номеров.
Отправлено: Сергей/Самара от 19 Февраля 2013, 11:40:06
много видел снятых с учёта?Достаточно, а как ты по другому представляешь продажу в другой регион? Не все в мире лодки регистрируются на Антонова-Овсеенко. Это для справки.
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Февраля 2013, 11:57:51
Не все в мире лодки регистрируются на Антонова-Овсеенко. Это для справки.Чё-Правда? Не может быть!
И вообще причем здесь другой регион? Пока нет конкретного покупателя - с учета снимать за... с Большой Буквы "З". Эт не для Справки, оно так и есть.
Отправлено: savva от 19 Февраля 2013, 17:56:38
Чё-Правда? Не может быть!Осенью продавал лодку в Ростов. За три дня до приезда покупателей пришел В ГИМС и снял с учета элементарно. В заявление подчеркнул, что снимаю для продажи в другой регион. Ни одного вопроса.
И вообще причем здесь другой регион? Пока нет конкретного покупателя - с учета снимать за... с Большой Буквы "З". Эт не для Справки, оно так и есть.
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Февраля 2013, 20:18:39
Осенью продавал лодку в Ростов. За три дня до приезда покупателей пришел В ГИМС и снял с учета элементарно. В заявление подчеркнул, что снимаю для продажи в другой регион. Ни одного вопроса.Завидую, сам пока 2 заявления (одно жалоба) не написал,так и не сняли с учёта. Или у тебя данные покупателя уже были?
Отправлено: savva от 19 Февраля 2013, 21:20:45
Завидую, сам пока 2 заявления (одно жалоба) не написал,так и не сняли с учёта. Или у тебя данные покупателя уже были?Никаких данных не нужно. Для продажи в другой регион. Час делов.
Отправлено: GANT от 19 Февраля 2013, 22:17:31
Проблема только в том, что всё это нужно везти в ГИМС, а лодку ещё и разворачивать, для сверки номеров.Ничего подобного!! Никуда лодку и мотор везти не надо!! Сам буквально недавно оформлял лодку на себя. Все достаточно просто, оплата квитанций, заполнение необходимых документов и в течении часа все готово ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Февраля 2013, 22:31:43
Отправлено: GANT от 19 Февраля 2013, 22:46:55
Пришел я с хозяином лодке в ГИМС, нам в окошке дали бумажки которые надо заполнить, квитанции которые надо оплатить, пишем заявление, заполняем данные, оплачиваем квитанции, отдаем все это в то же окошко и все!!! Через полчаса документы готовы, а точнее отметка в судовом билете и еще сказали чтобы я старые номера закрасил и нарисовал новые которые указанны в судовом билете!!!
В общем не знаю у кого как, а я прошел всю эту процедуру без проблем за час и это было на Антоно Овсиенко недели 3 назад. Как то так... Или может меня нае...ли sm:4
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Февраля 2013, 22:53:14
Отправлено: savva от 19 Февраля 2013, 23:13:25
А по снятию с учета, повторяю, все было именно так.
Отправлено: vlad163 от 20 Февраля 2013, 06:51:28
Ничего подобного!! Никуда лодку и мотор везти не надо!! Сам буквально недавно оформлял лодку на себя. Все достаточно просто, оплата квитанций, заполнение необходимых документов и в течении часа все готово ;)
Вопрос решил. Большое спасибо друзьям!
А лодку и мотор нужно везти обязательно (если друзей конечно нет) :)
Вот телефон ГИМСа, отдела регистрации - 224-53-43 ;)
Всем удачи!
Отправлено: Дм900 от 20 Февраля 2013, 08:11:43
Камунизьм наступил? Я сплю или с нашим гимсом шо не так??? один снимает лодку без повода, второй ставит без осмотра (иль она у них на учёте стояла?)Лично 2 лодки снимал с учёта в том году... В заявлении указываешь - для последующей продажи. Это разрешено.
Отправлено: Stroiinvestt от 20 Февраля 2013, 13:01:17
Лично 2 лодки снимал с учёта в том году... В заявлении указываешь - для последующей продажи. Это разрешено.это радует, значит правила поменяли, раньше так не канало.
Отправлено: sl@vok от 20 Февраля 2013, 13:18:11
Отправлено: savva от 28 Февраля 2013, 12:28:42
Вопрос решил. Большое спасибо друзьям!Нет ни у кого другого дополнительного номера? Не берут, суки! Какой раз звоню-без толку...
А лодку и мотор нужно везти обязательно (если друзей конечно нет) :)
Вот телефон ГИМСа, отдела регистрации - 224-53-43 ;)
Всем удачи!
Отправлено: ury (Дмитрий) от 28 Февраля 2013, 12:47:18
Отправлено: vlad163 от 28 Февраля 2013, 13:27:52
Нет ни у кого другого дополнительного номера? Не берут, суки! Какой раз звоню-без толку...
Я тоже очень долго дозванивался, но на 3-тий день получилось ;D
Это телефон именно отдела регистрации.
Отправлено: Вадимка от 28 Февраля 2013, 18:56:56
Отправлено: Дед от 28 Февраля 2013, 19:00:24
Отправлено: Вадимка от 28 Февраля 2013, 20:50:06
Подскажите как зарегистрировать 40 сильный мотор на прогресс 2
сегодня там был, дороговато (4000руб.) за проект, может кто знает где подешевле.
В одном из старых номеров КиЯ (начало 70 -х годов) была статья конструктора "Прогресса" Зимакова , о переделке транца "Пр-са" для установки двух "Вихрей-20", с чертежами. Может быть эта статья и устроит ГИМС. http://msk.forum.motolodka.ru/att/f1/548338_52623.gif
Вот что еще пишут на мотолодке:для информации, если поможет: в Самарском ГИМСе разговаривал с инспекторами, и получил следующую информацию: на Прогресс-2М допускается установка мотора 40 л/с, на Прогресс-4 - 60 л/с (т.к. Прогрессы-2, 4 делали в Самаре, нашли заводскую документацию). Но возможно попросят усилить транец, т.к. действительно, Прогресс-2М имеет очень злипкий транец, Прогресс-2 тоже.
Отправлено: Дед от 28 Февраля 2013, 20:55:14
сегодня там был, дороговато (4000руб.) за проект, может кто знает где подешевле.
В одном из старых номеров КиЯ (начало 70 -х годов) была статья конструктора "Прогресса" Зимакова , о переделке транца "Пр-са" для установки двух "Вихрей-20", с чертежами. Может быть эта статья и устроит ГИМС. http://msk.forum.motolodka.ru/att/f1/548338_52623.gif
Вот что еще пишут на мотолодке:для информации, если поможет: в Самарском ГИМСе разговаривал с инспекторами, и получил следующую информацию: на Прогресс-2М допускается установка мотора 40 л/с, на Прогресс-4 - 60 л/с (т.к. Прогрессы-2, 4 делали в Самаре, нашли заводскую документацию). Но возможно попросят усилить транец, т.к. действительно, Прогресс-2М имеет очень злипкий транец, Прогресс-2 тоже.
сегодня там был, дороговато (4000руб.) за проект, может кто знает где подешевл
Дешевле вряд ли получится. Самому П4 +60 7тыр обошлось.
Отправлено: Вадимка от 28 Февраля 2013, 21:16:16
Отправлено: yozury от 01 Марта 2013, 01:22:35
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 14 Марта 2013, 13:21:21
Отправлено: Дед от 29 Марта 2013, 20:28:14
Вопрос к компетентным людям- ЭТО ПРАВДА?
Отправлено: Вадимка от 29 Марта 2013, 21:19:43
Ходят слухи что в этом году не будет техосмотра?в начале марта был в ГИМС, спросил про техосмотр, говорят пока также как в прошлом году (проходить не надо) и врятли что изменится в этом году
Вопрос к компетентным людям- ЭТО ПРАВДА?
Отправлено: Вадимка от 29 Марта 2013, 21:29:28
Отправлено: Дед от 29 Марта 2013, 21:29:59
в начале марта был в ГИМС, спросил про техосмотр, говорят пока также как в прошлом году (проходить не надо) и врятли что изменится в этом годуА я в прошлом году проходил и талон остался :^{
Отправлено: Вадимка от 29 Марта 2013, 21:37:33
А я в прошлом году проходил и талон остался :^{Я тоже проходил, тока талон не дали (штампик поставили), даже пошлину платил, а когда приехал на осмотр, инспектор квитанцию обратно вернул. А сосед по лодочной не проходил, ему сказали ненадо (мороторий), он после меня ездил. Никак не определятся чего хотят [smile=rotate.gif]. А вообще если лодка укомплектована, то можно и доехать штампик в судовом поставить
Отправлено: Дед от 11 Апреля 2013, 18:34:35
Отправлено: mongoose от 17 Апреля 2013, 17:48:04
заранее спасибо
Отправлено: Федор от 29 Апреля 2013, 09:49:36
http://www.sea-law.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=223&Itemid=144
Раньше не придавал значения ВП, ВВП, МП, потому, что не было "наездов". Похоже, что скоро будут. :-[ Были ли у кого проблемы с этим? Штрафовали ли кого нибудь за отсутствие прав, с мотором до 5 коней, на судоходных реках? С одной стороны чел должен знать правила и знаки судоходства, с другой, если судно не поднадзорно ГИМС, какого ляда им нужно?
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Апреля 2013, 19:31:49
если судно не поднадзорно ГИМС, какого ляда им нужно?любое маломерное судно поднадзорно Гимс, а теперь, по ФЗ 36 тем более, сейчас любой надувной матрас им "поднадзорен".
с чего должны быть наезды, Права не нужны в принципе, вроде нигде не оговорено про районы плавания.
Отправлено: Леший. от 29 Апреля 2013, 19:38:08
любое маломерное судно поднадзорно Гимс, а теперь, по ФЗ 36 тем более, сейчас любой надувной матрас им "поднадзорен".
Так отменили ведь права до 10 сил и на ПВХ регистрацию...
Отправлено: Card от 29 Апреля 2013, 19:40:21
Отправлено: рэб от 29 Апреля 2013, 19:40:36
Так отменили ведь права до 10 сил и на ПВХ регистрацию...в не судоходных можно, но далее нужны права !
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Апреля 2013, 19:41:56
Так отменили ведь права до 10 сил и на ПВХ регистрацию...>:(НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ ПРАВА ДО 10лс, как было ДО 3,68 кВт, ТАК и ОСТАЛОСЬ!
в не судоходных можно, но далее нужны права !везде нужны, разве что там проверять некому
Отправлено: oldtimerocker от 29 Апреля 2013, 19:57:52
Много ответов на интересующие вопросы.
http://www.sea-law.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=223&Itemid=144
Первый же вопрос-ответ не понятен.Сам лично звонил в ГИМС в начале апреля,хотел продлить права(10 лет прошло),сказали на мотор 9,8 права не нужны! ???Звонил по тел.:224-53-48 ГИМС,руководитель группы регистрационно-экзаменационной работы.
Отправлено: maks от 29 Апреля 2013, 20:01:59
До вступления в силу закона № 36-ФЗ можно было управлять моторной лодкой, не имея водительских прав только в том случае, если мощность мотора не превышала 5 л.с. В разъяснениях ГИМС к новому закону на этот счет говорится следующее:
В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.
Указанные статьи КоАП как раз и регламентируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсутствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются.
Не менее определенно ответил на вопрос о водительских правах и замначальника Управления ГИМС МЧС России Н.А. Крючек в своем письме от 23.05.2012: с вступлением в силу федерального закона № 36-ФЗ «оснований для предъявления к владельцам маломерных судов массой (не грузоподъемностью) менее 200 килограмм с установленным мотором мощностью менее 8 киловатт требований об их регистрации и наличии удостоверения на право управления маломерным судном не будет».
Мы намеренно более подробно остановились на вопросе о водительских правах и привели соответствующие выдержки из официальных документов, чтобы у рыбаков имелись твердые аргументы на случай возможного конфликта на воде с инспектором ГИМС.
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Апреля 2013, 20:14:24
Отправлено: Федор от 29 Апреля 2013, 20:25:41
любое маломерное судно поднадзорно Гимс, а теперь, по ФЗ 36 тем более, сейчас любой надувной матрас им "поднадзорен".
с чего должны быть наезды, Права не нужны в принципе, вроде нигде не оговорено про районы плавания.
Ответ не правильный. ПВХ и прочие лодки не входящие под определение ФЗ № 36 не поднадзорны ГИМС. http://www.rg.ru/2012/04/27/lodki.html
Районы плавания определены в аттестации судовладельцев. Кажется разобрался сам. Просто "школы" зарабатывают деньги и говорят, что права нужны даже для электромоторов.
Отправлено: oldtimerocker от 29 Апреля 2013, 20:33:28
Если инспектор захочет "ошкурить"- ошкурит, и на 100% будет юридически прав, какая-то "писулька" против 2-х Федеральных Законов?- смешно...Ничего не ясно... :^{Один закон разрешает,другой запрещает?"Писулька" тоже не мной придумана.
Цитата:"В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.
Указанные статьи КоАП как раз и регламентируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсутствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются."
???
Хм,а в ГИМСе мне тоже наврали? И зачем? sm:4
Отправлено: Федор от 29 Апреля 2013, 20:36:18
Старость не радость, 2 месяца назад я читал эту ссылку, а потом забыл, Плохо, когда не знаешь, да еще забудешь. :% ;D Если кого напряг, дико извиняюсь.
Отправлено: Д.В.А. от 29 Апреля 2013, 20:39:56
Если инспектор захочет "ошкурить"- ошкурит, и на 100% будет юридически прав, какая-то "писулька" против 2-х Федеральных Законов?- смешно...Андрей, где-то уже обсуждали, что если на реке стоит знак судоходной навигации (например:буй), то там (по какому то закону)права нужны и на 5ку. Противоречие правил. Это уже отменили?
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Апреля 2013, 20:45:07
Ответ не правильный. ПВХ и прочие лодки не входящие под определение ФЗ № 36 не поднадзорны ГИМС. http://www.rg.ru/2012/04/27/lodki.html
Районы плавания определены в аттестации судовладельцев. Кажется разобрался сам. Просто "школы" зарабатывают деньги и говорят, что права нужны даже для электромоторов.
внимательно читай что написано в ФЗ 36, или хотя б в коментариях, которые сам же выкладываешьhttp://www.rg.ru/2012/04/27/lodki.html
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Апреля 2013, 20:56:52
Андрей, где-то уже обсуждали, что если на реке стоит знак судоходной навигации (например:буй), то там (по какому то закону)права нужны и на 5ку. Противоречие правил. Это уже отменили?
ничего не отменили, теоретически права нужны, но так как их гимс не регламентирует получение прав на управление судами под мотами менее 3,68 кВт, то... как в мультике: "хвост и усы мои документы", тоесть любую бумажку могу назвать тем самым удостоверением.
Согласно ныне действующих правил аттестации (ПРИКАЗ от 29 июня 2005 г. N 498 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy42My5tY2hzLmdvdi5ydS9hY3Rpdml0aWVzL2RldGFpbC5waHA/SUQ9MTI3NDM=)) :
1.1. Настоящие Правила устанавливают единый на территории Российской Федерации порядок аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - Государственная инспекция).
1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;
Отправлено: Д.В.А. от 29 Апреля 2013, 21:07:09
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Апреля 2013, 21:10:09
Ничего не ясно... :^{Один закон разрешает,другой запрещает?"Писулька" тоже не мной придумана.
Цитата:"В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.
Указанные статьи КоАП как раз и регламентируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсутствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются."
???
Хм,а в ГИМСе мне тоже наврали? И зачем? sm:4
мож так более понятно будет
протокол по 11.8 (управление без прав)могут составить не только сотрудники гимса, а к примеру органы росрыболовства, как думаешь, что будет важнее инспектору, какая-то ВНУТРИВЕДОМСТВЕННАЯ "писулька" (ПРИЧЁМ НЕ ИЗ ЕГО ВЕДОМСТВА) или Федеральный Закон?
Отправлено: oldtimerocker от 29 Апреля 2013, 21:20:38
мож так более понятно будетТ.е.-рыбинспекторы?А они каким боком к лодочным правам? :o К рыбе,понятно,а к документам-то?Блин,даже и не подозревал-оказывается,столько всяких начальников на воде....
протокол по 11.8 (управление без прав)могут составить не только сотрудники гимса, а к примеру органы росрыболовства,
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Апреля 2013, 21:32:43
Статья 23.27. Органы, осуществляющие контроль и надзор в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и среды их обитания
1. Органы, осуществляющие контроль и надзор в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и среды их обитания, рассматривают дела об административных правонарушениях, предусмотренных частью 2 статьи 7.2 (об уничтожении или о повреждении знаков, устанавливаемых пользователями животным миром, уполномоченными государственными органами по охране, контролю и регулированию использования водных биологических ресурсов и среды их обитания, а также зданий и других сооружений, принадлежащих указанным пользователям и органам), статьями 7.11, 8.33 (в части нарушения правил охраны среды обитания или путей миграции водных биологических ресурсов, за исключением административных правонарушений, совершенных на территориях особо охраняемых природных территорий федерального значения), статьей 8.34 (в части административных правонарушений, совершенных с биологическими коллекциями, содержащими объекты животного мира, относящиеся к водным биологическим ресурсам, за исключением административных правонарушений, совершенных на территориях особо охраняемых природных территорий федерального значения), статьей 8.36 (в отношении объектов животного мира, относящихся к водным биологическим ресурсам, за исключением обитающих на территориях особо охраняемых природных территорий федерального значения), частями 2 и 3 статьи 8.37, статьями 8.38, 8.42, статьей 11.6 (в части административных правонарушений, совершенных на судах и объектах рыбопромыслового флота), частью 1 статьи 11.7, статьями 11.8, 11.9 - 11.11, частью 2 статьи 11.17 настоящего Кодекса.
2. Рассматривать дела об административных правонарушениях от имени органов, указанных в части 1 настоящей статьи, вправе:
1) руководитель федерального органа исполнительной власти, осуществляющего контроль и надзор в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и среды их обитания, его заместители;
2) руководители структурных подразделений федерального органа исполнительной власти, осуществляющего контроль и надзор в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и среды их обитания, их заместители;
3) руководители территориальных органов федерального органа исполнительной власти, осуществляющего контроль и надзор в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и среды их обитания, их заместители;
4) начальники отделов, заместители начальников отделов, главные и старшие государственные инспектора территориальных органов федерального органа исполнительной власти, осуществляющего контроль и надзор в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов и среды их обитания.
Отправлено: Федор от 29 Апреля 2013, 23:53:57
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Апреля 2013, 23:57:33
Хорошо хоть необязательны к исполнению.Эт до поры до времени...
Отправлено: Федор от 30 Апреля 2013, 00:00:27
незачтоЭт до поры до времени...Да нам жить то осталось лет по 40. ;D
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 30 Апреля 2013, 09:18:35
Цитировать
Кажется разобрался сам. Просто "школы" зарабатывают деньги и говорят, что права нужны даже для электромоторов.Незнаю в какие школы вы обращались, но обобщать не стоит! >:(:-X
Отправлено: Крэнк от 01 Мая 2013, 08:28:12
Отправлено: Виктор С. от 01 Мая 2013, 08:47:02
Соответственно бортовые номера остаются. :#~
П.С. конечно, если не меняется район регистрации...
Отправлено: Экспроприатор от 01 Мая 2013, 09:10:46
Да нам жить то осталось лет по 40. ;Dтвоими устами ,да мёд пить ,дядя Фёдор!!! ;D
Отправлено: Аркадий73 от 01 Мая 2013, 23:30:55
Первый же вопрос-ответ не понятен.Сам лично звонил в ГИМС в начале апреля,хотел продлить права(10 лет прошло),сказали на мотор 9,8 права не нужны! ???Звонил по тел.:224-53-48 ГИМС,руководитель группы регистрационно-экзаменационной работы.Вчера звонил по этому же телефону (224-53-48) ответ был что права однозначно нужны ! какие -то разногласия получаются!
Отправлено: oldtimerocker от 01 Мая 2013, 23:45:59
Вчера звонил по этому же телефону (224-53-48) ответ был что права однозначно нужны ! какие -то разногласия получаются!Вот и мне не понятно.. :o
После праздников ещё раз позвоню,послушаю,что скажут...
Отправлено: Аркадий73 от 01 Мая 2013, 23:58:06
Вот и мне не понятно.. :oЗвони .. будем ждать новостей ! :)
После праздников ещё раз позвоню,послушаю,что скажут...
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Мая 2013, 00:04:30
Отправлено: oldtimerocker от 07 Мая 2013, 10:08:25
Вчера звонил по этому же телефону (224-53-48) ответ был что права однозначно нужны ! какие -то разногласия получаются!
Аркадий,я не знаю,куда Вы звонили sm:2...Сегодня ещё раз позвонил.Руководитель группы регистрационно-экзаменационной работы
Севрюгин Дмитрий Александрович
т. (846)224-53-48,ответ-права до 10 лс НЕ НУЖНЫ.
P.S.:Кстати,насчёт рыбинспекции задал вопрос.Инспектор хихикнул надо мной,и ответил,-дословно: права проверяет только ГИМС,рыбники к правам никакого отношения не имеют.
Вообщем,я по примеру Фёдора тоже распечатал текст http://www.rybak-rybaka.ru/gims.php,буду возить с собой.
Отправлено: roman_83 от 07 Мая 2013, 11:45:34
Приказ от 21 июля 2009 г. N 423
1. Пункт 1.2 Правил аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (далее - Правила), изложить в следующей редакции:
"1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;
прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек Независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания.".
И статья КоАП (которую тоже никто не отменял):
Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления
1. Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания -
(в ред. Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ)
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
Отправлено: D-MON от 07 Мая 2013, 12:10:47
Цитировать
1. Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе "удостоверения" на право управления маломерным судном, "судового"" билета" маломерного судна или его копии, "заверенной" в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Без прав на маломерном судне предупреждение или 100 рублей.
Отправлено: roman_83 от 07 Мая 2013, 12:17:44
Без прав на маломерном судне предупреждение или 100 рублей.Это если права есть но забыл их дома. Думаю на месте по телефону инспектору будет не трудно пробить есть права или нет.
Отправлено: D-MON от 07 Мая 2013, 12:20:49
Отправлено: roman_83 от 07 Мая 2013, 12:49:12
Да? И под какую статью я попаду без прав на маломерном судне?Мой пост выше прочитали?
Отправлено: D-MON от 07 Мая 2013, 13:09:00
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Мая 2013, 13:50:27
Прочитал. Если имеешь ввиду ст. 11.8 ч. 2, то там речь идет о судне. Разницу между судном и маломерным судном улавливаешь?ЛЮБОЕ СУДНО
Отправлено: D-MON от 07 Мая 2013, 13:56:16
ЛЮБОЕ СУДНО
Для чего тогда в первой части статьи уточнение о маломерном? Написали бы просто судно (ЛЮБОЕ).
Отправлено: oldtimerocker от 07 Мая 2013, 16:10:00
Главный государственный инспектор по маломерным судам ГИМС МЧС России В.В. Серегин-не авторитет,что-ли?Вот разъяснения-http://www.rybak-rybaka.ru/gims.php,о чём спор?Или спор ради спора? :D
1)-С момента вступления в силу закона № 36-ФЗ госрегистрацию не должны проходить лодки массой до 200 кг включительно и моторы мощностью до 8 кВт включительно. То есть даже такие лодки, как, например, «Крым», «Южанка» или «Обь», регистрации теперь не подлежат.
2)-В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.
Указанные статьи КоАП как раз и регламентируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсутствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются.
Отправлено: roman_83 от 07 Мая 2013, 16:40:48
2)-В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.Слова инспектора, пусть даже авторитетного, к делу не пришьешь.
Вот этот закон №36-ФЗ от 23 апреля 2012 http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=128811. Где в нем говориться что - "статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения."??? Или какой иной документ отменяет или приостанавливает действие статей 11.8 и 11.13 КоАП???
Отправлено: Аркадий73 от 07 Мая 2013, 17:30:54
Аркадий,я не знаю,куда Вы звонили sm:2...Сегодня ещё раз позвонил.Руководитель группы регистрационно-экзаменационной работы
Севрюгин Дмитрий Александрович
т. (846)224-53-48,ответ-права до 10 лс НЕ НУЖНЫ.
P.S.:Кстати,насчёт рыбинспекции задал вопрос.Инспектор хихикнул надо мной,и ответил,-дословно: права проверяет только ГИМС,рыбники к правам никакого отношения не имеют.
Вообщем,я по примеру Фёдора тоже распечатал текст http://www.rybak-rybaka.ru/gims.php,буду возить с собой.
Я звонил по этому же телефону отвечал мужской голос фамилию я не спрашивал ( хотя наверно надо было спросить )
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Мая 2013, 19:48:58
Для чего тогда в первой части статьи уточнение о маломерном? Написали бы просто судно (ЛЮБОЕ).
во первых упоминается о маломерном, подлежащим ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрации, как раз для уточнения что сей пункт не распространяется на маломерки не подлежащие ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрации.
во второй части четко прописано
2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном
.уководитель группы регистрационно-экзаменационной работы
Севрюгин Дмитрий Александрович
т. (846)224-53-48,ответ-права до 10 лс НЕ НУЖНЫ.
P.S.:Кстати,насчёт рыбинспекции задал вопрос.Инспектор хихикнул надо мной,и ответил,-дословно: права проверяет только ГИМС,рыбники к правам никакого отношения не имеют.
Вообщем,я по примеру Фёдора тоже распечатал текст http://www.rybak-rybaka.ru/gims.php,буду возить с собой.
Я тебе уже выкладывал ссылку (про рыбников) на КОАП, там ещё есть водные полицейские, транспортникии и тп, но ты по прежнему считаешь что никчему необязывающий базар неграмотного дебила (а может наоборот, хитрожопого продумана) важнее Федерального Закона? ;D
Отправлено: D-MON от 07 Мая 2013, 19:58:19
во первых упоминается о маломерном, подлежащим ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрации, как раз для уточнения что сей пункт не распространяется на маломерки не подлежащие ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрации.
во второй части четко прописано
2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном
Ну что там где упоминается отношения к делу не имеет. Вот ты мне скажи, Андрей, судно и маломерное судно это одно и то же?
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Мая 2013, 20:06:13
Ну что там где упоминается отношения к делу не имеет.ну если так думаешь, то нет смысла дальше объяснять
Отправлено: D-MON от 07 Мая 2013, 22:36:55
Отправлено: oldtimerocker от 07 Мая 2013, 23:06:48
но ты по прежнему считаешь что никчему необязывающий базар неграмотного дебилаХмм,хорошего же ты мнения о руководителях нашего Самарского ГИМСа ;D ;D ;D
P.S.:Андрей,можно вопрос-ты юрист?Или вопрос по-другому-в ГИМСе говорят одно,а ты трактуешь по своему,---почему и зачем?
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Мая 2013, 23:36:34
почемупо Федеральному Законодательству
зачем?чтоб не вводил других в заблуждение
ты юрист?
нет, всего лишь привык брать информацию из официальных источников, а не с заборов.
Отправлено: Den is от 08 Мая 2013, 09:34:01
Давно читаю ветку. Только вот никак не вразумлю. До чего доспорились то? А!? :^! Нужно или ненужно?! :DСтройинвесту точно нужно, остальным на свое усмотрение)))
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Мая 2013, 10:18:47
Стройинвесту точно нужно, остальным на свое усмотрение)))У меня права есть ;D
Я не говорю что будут шкурить, просто надо быть к этому готовым. новый регламент, по которому до 8 кВт права будут ненужны официально, обещали принять до конца этого года.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 08 Мая 2013, 10:21:44
Отправлено: Шурави от 08 Мая 2013, 11:00:02
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 08 Мая 2013, 11:03:26
Отправлено: Евген555 от 23 Мая 2013, 21:11:32
Вчера подал документы на регистрацию ПВХ.
К заявлению (бланк выдается в окошке на Антонова-Овсеенко) необходимо приложить оригиналы и копии договоров
купли-продажи лодки и мотора, паспорта и их копии на лодку и мотор, копия личного паспорта, квитанции на 100 руб. и 1000 руб.
Инспектор произвел осмотр и сверку номеров. Составил акт осмотра и сказали в понедельник за судовым.
Все время заняло 2 часа, с учетом похода в сбербанк и изготовлений ксерокопий.
Отправлено: Igor_66 от 05 Июля 2013, 10:40:25
Планирую покупку новой "кастрюли" с мотором. Прошу поделиться опытом тех, кто регистрировал свои комплекты после всех "нововведений". Нужно ли везти лодку с мотором в ГИМС на осмотр, или достаточно фотографий, раньше, говорят, такое практиковалось.
Отправлено: pc63 от 05 Июля 2013, 12:44:00
Лодку с мотором необходимо представлять,как минимум - для сверки номеров.
Заявление лучше сразу брать с сайта МЧС, у них может не оказаться бланков. Госпошлина 1000р за регистрацию + 100 р за выдачу судового билета.Терминал есть, правда с небольшой комиссией.
Также необходимо копию паспорта, знать свой ИНН, оригинал и копии техпаспортов ,договоров ,справок счетов,руководств по эксплуатации (для мотора только первую последнюю страницу с отметками о продаже и серийными номерами)
В общую очередь стоять не надо, сразу в 4ый кабинет.Принимают вроде как с 9 пн-чт.
По поводу ТО на новое судно,был интересный момент , при мне одного владельца отправили на ТО,по полной схеме, но я нашёл ответ ГИМС http://gimsyaroslavl.mybb.ru/viewtopic.php?id=216&p=3#p2353 с отсылкой к Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 пункт 2.3
--------------------------------------------------------------------------------------------------
2.3. Первичное техническое освидетельствование проводится перед государственной регистрацией маломерного судна. При первичном техническом освидетельствовании проверяется техническая документация на судно, устанавливаются вместимость судна, обязательные условия, нормы и технические требования по его грузоподъемности и пассажировместимости, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных моторов), допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), минимальной высоте надводного борта, высоте волны, при которой судно может плавать, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.Для маломерных судов индивидуальной постройки, а также судов промышленной постройки, технические характеристики которых не соответствуют характеристикам, указанным в техническом формуляре (паспорте), дополнительно проводятся испытания мореходных качеств (плавучести, остойчивости и непотопляемости). Результаты освидетельствования оформляются актом технического освидетельствования с заключением о годности маломерного судна к плаванию (приложение N 1).
Указанные в акте первичного технического освидетельствования условия и нормы вносятся в судовой билет маломерного судна. В судовом билете специальным штампом делается отметка о техническом освидетельствовании, заверяемая подписью должностного лица, проводившего освидетельствование, и выдается технический талон на годность к плаванию (далее - технический талон) установленного образца.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
В общем суть такова, что на новое судно ТО делается сразу, если будет оснащение полностью скомплектовано.Нормы оснащения см Письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62
Для моей лодки - Моторные маломерные суда длиной до 6 метров
1)Индивидуальные средства безопасности по числу людей на судне
2) Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или
спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров
3)Огнетушитель (моторное маломерное судно длиной до 6 метров снабжаются
огнетушителем, если на его борту установлен стационарный двигатель с
фиксированным
топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и
т. п. работающий на сжигаемом топливе)
4) Один черпак или ручной насос
5)Звукосигнальное устройство
6) Один электрический фонарь белого света или две ракеты сигнала бедствия
красного цвета(наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно,
если навигация
осуществляется по реке, каналу или озеру, в котором судно не может
находиться более чем в двух километрах от берега.)
7) Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло) 2 шт
Вооружившись этим знаниями и захватив оснащения пошёл во второй раз и инспектор без вопросов поставил штамп в судовой билет. между 2мя этими походами мне говорили что вступил в действие Приказ МЧС России от 18.10.2012 N 608, но про новые суда не нашёл там ни слова,так что думаю что законно будет проходить ТО согласно регламенту именно по 501 приказу, т.е. на месте,с предъявлением всего что перечислил.
При получении судового билета, просмотрите нормы снабжения, они ставят по старым нормам, обратите внимание,чтобы вычеркнули лишнее,если что ссылайтесь на Письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62
Удачи!
Отправлено: Igor_66 от 05 Июля 2013, 13:14:59
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 05 Июля 2013, 13:20:29
Отправлено: Romalo от 25 Июля 2013, 16:41:05
Отправлено: runaway163 от 25 Июля 2013, 17:22:42
Отправлено: SaaVAge от 02 Сентября 2013, 20:59:15
Собираюсь купить Compas 350 + новый облегченный Suzuki DT15S ( вроде осенью должен уже появиться)
Разница во внешнем виде между Suzuki 9,9 и 15 отсутствует вообще. Если прикупить комплект наклеек 9,9 то как бы для ГИМС я интересен не буду. Они как-нибудь еще могут проверить мотор на соответствие л.с. на воде.
Отправлено: JKJK88 от 02 Сентября 2013, 21:42:53
Отправлено: Крокозябра от 02 Сентября 2013, 22:07:43
Отправлено: SaaVAge от 03 Сентября 2013, 09:13:35
Мот в живую досконально не разглядывал, отсюда и вопросы.
Или все же выйдет дешевле купить 9,9 и переделать его в 15 ( правда не очень хочется, что бы руки наших сервисников копошились в гарантийном моторе). Тут два минуса, снятие с гарантии, плюс отсутствие гарантии, что вообще правильно сделают все.
PS До этого был Tohatsu 5 сил, такими вопросами вообще не задавался.
Отправлено: tehnik от 03 Сентября 2013, 09:32:09
Отправлено: Дед от 03 Сентября 2013, 21:09:59
Отправлено: SaaVAge от 03 Сентября 2013, 22:36:17
А по поводу таблички на движке уже оттуда черпнул. Овчинка выделки не стоит. Проще оформить все по закону.
Вообще вот здесь частично обсуждалось http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=15243
Отправлено: Redkot от 05 Сентября 2013, 22:35:23
В итоге я купил 15ку и катаюсь себе спокойно... Права полюбому пригодятся в жизни, лучше уж сделать один раз и все... ;)
Отправлено: Rikki222 от 08 Ноября 2013, 12:07:58
Отправлено: simp от 08 Ноября 2013, 12:22:56
Дорогие форумчане подскажите пожалуйста. Решил преобрести ПВХ лодку грузоподъемностью 550 кг и мотор сузуки 2,5 лс. Собираюсь плавать по волге и самарке. Надо ли мне регистрировать эту лодку в ГИМС?Ну если я правильно понял закон то и права тоже нужны на этот комплект, так как собираетесь плавать по судоходным рекам. Если это не так, то поправьте меня пожалуйста.
Отправлено: ang034 от 12 Ноября 2013, 11:49:03
Отправлено: ang034 от 12 Ноября 2013, 11:51:09
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 12 Ноября 2013, 11:55:12
Отправлено: Samsung от 12 Ноября 2013, 12:11:25
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Ноября 2013, 12:17:26
ВП – «Вне путей».Сам придумал? ;D ;D ;D
Отправлено: Samsung от 12 Ноября 2013, 12:21:32
Отправлено: Stroiinvestt от 12 Ноября 2013, 12:56:52
ВП-остальные внутренние водоёмы. (Несудоходные районы)
Отправлено: ang034 от 12 Ноября 2013, 14:50:53
Источник:
"Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 28.07.2012)
Отправлено: ang034 от 12 Ноября 2013, 14:52:45
Отправлено: ang034 от 12 Ноября 2013, 14:53:54
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 12 Ноября 2013, 14:56:32
Отправлено: ang034 от 12 Ноября 2013, 15:04:46
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 12 Ноября 2013, 15:11:06
Отправлено: Den is от 12 Ноября 2013, 15:21:35
Отправлено: Colonel от 12 Ноября 2013, 16:49:27
Если дать волю всем "продавцам удостоверений скоро на Волге и Самарке купаться без удостоверений нельзя будет! И надувной матрас к маломерным судам приравняют!
И это правильно, а еще хорошо бы было всех синячащих за румпелем (штувалом) расстреливать прилюдно.
Отправлено: chif от 20 Ноября 2013, 16:48:37
У меня знакомый занимался раньше подобными делами. Когда я задался этим вопросом он мне посоветовал сделать все по уму и не заморачиваться. По стоимости выйдет как раз разница между 9.9 и 15 силами.А как сделать по уму? Собираюсь повесить на прг-2 35 лошадок, а допустимо 30. Как правильно оформить?
В итоге я купил 15ку и катаюсь себе спокойно... Права полюбому пригодятся в жизни, лучше уж сделать один раз и все... ;)
Отправлено: Дед от 20 Ноября 2013, 19:26:09
А как сделать по уму? Собираюсь повесить на прг-2 35 лошадок, а допустимо 30. Как правильно оформить?А все просто- идешь в гимс и регистрируешь. Счас на П2 ( без проблем)
в этом году провесили 2 Ямы 40.
Отправлено: chif от 21 Ноября 2013, 10:00:30
А все просто- идешь в гимс и регистрируешь. Счас на П2 ( без проблем)Очень, даже спасибо!
в этом году провесили 2 Ямы 40.
Отправлено: Grizly01 от 29 Ноября 2013, 13:13:12
Отправлено: Бродяга от 29 Ноября 2013, 13:19:46
Отправлено: Крёсный от 09 Марта 2014, 04:12:52
Отправлено: Jenhek от 09 Марта 2014, 10:07:42
Отправлено: дима от 03 Апреля 2014, 19:58:56
По поводу ТО на новое судно,был интересный момент , при мне одного владельца отправили на ТО,по полной схеме, но я нашёл ответ ГИМС http://gimsyaroslavl.mybb.ru/viewtopic.php?id=216&p=3#p2353 с отсылкой к Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 пункт 2.3Сегодня был в ГИМСе на Антонова-Овсеенко узнавал как проходит регистрация лодки. Если с постановкой на учет вроде все понятно, то вот с ТО не ясно. Объяснил инспектору , что у меня новая лодка новый мотор и спросил у него смогу ли я сразу пройти ТО. Он мне начал долго рассказывать как они назначат день и время на воде и туда я должен буду привести лодку и уже там я буду проходить ТО.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
2.3. Первичное техническое освидетельствование проводится перед государственной регистрацией маломерного судна. При первичном техническом освидетельствовании проверяется техническая документация на судно, устанавливаются вместимость судна, обязательные условия, нормы и технические требования по его грузоподъемности и пассажировместимости, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных моторов), допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), минимальной высоте надводного борта, высоте волны, при которой судно может плавать, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.Для маломерных судов индивидуальной постройки, а также судов промышленной постройки, технические характеристики которых не соответствуют характеристикам, указанным в техническом формуляре (паспорте), дополнительно проводятся испытания мореходных качеств (плавучести, остойчивости и непотопляемости). Результаты освидетельствования оформляются актом технического освидетельствования с заключением о годности маломерного судна к плаванию (приложение N 1).
Указанные в акте первичного технического освидетельствования условия и нормы вносятся в судовой билет маломерного судна. В судовом билете специальным штампом делается отметка о техническом освидетельствовании, заверяемая подписью должностного лица, проводившего освидетельствование, и выдается технический талон на годность к плаванию (далее - технический талон) установленного образца.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
В общем суть такова, что на новое судно ТО делается сразу, если будет оснащение полностью скомплектовано.Нормы оснащения см Письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62
Для моей лодки - Моторные маломерные суда длиной до 6 метров
1)Индивидуальные средства безопасности по числу людей на судне
2) Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или
спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров
3)Огнетушитель (моторное маломерное судно длиной до 6 метров снабжаются
огнетушителем, если на его борту установлен стационарный двигатель с
фиксированным
топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и
т. п. работающий на сжигаемом топливе)
4) Один черпак или ручной насос
5)Звукосигнальное устройство
6) Один электрический фонарь белого света или две ракеты сигнала бедствия
красного цвета(наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно,
если навигация
осуществляется по реке, каналу или озеру, в котором судно не может
находиться более чем в двух километрах от берега.)
7) Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло) 2 шт
Вооружившись этим знаниями и захватив оснащения пошёл во второй раз и инспектор без вопросов поставил штамп в судовой билет. между 2мя этими походами мне говорили что вступил в действие Приказ МЧС России от 18.10.2012 N 608, но про новые суда не нашёл там ни слова,так что думаю что законно будет проходить ТО согласно регламенту именно по 501 приказу, т.е. на месте,с предъявлением всего что перечислил.
При получении судового билета, просмотрите нормы снабжения, они ставят по старым нормам, обратите внимание,чтобы вычеркнули лишнее,если что ссылайтесь на Письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62
Удачи!
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апреля 2014, 00:36:44
"первое прохождение ТО через 5 лет, заберёшь судовой и всё, ничего нигде проходить не надо, просто надо иметь в лодке все причиндалы положеные по судовому (нормы оснащения)".
Отправлено: Пчела от 30 Апреля 2014, 06:18:43
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апреля 2014, 12:03:48
Отправлено: дима от 30 Апреля 2014, 21:25:08
Вчера сдавал доки на регистрацию в Краноглинский Гимс, народу- просто никого, на всё-про всё, вместе с осмотром лодки ушло 5 минут, ну правда всё было заранее заполнено и оплачено. Тоже узнавал про ТО, получил такой ответ:В судовой ставиться штамп и расписывается инспектор. Пришлось немного поскандалить после чего мне поставили штамп ТО.
"первое прохождение ТО через 5 лет, заберёшь судовой и всё, ничего нигде проходить не надо, просто надо иметь в лодке все причиндалы положеные по судовому (нормы оснащения)".
Отправлено: Grigoriy от 30 Апреля 2014, 22:41:23
В Тлт ТО сделали сразу на новый комплект при наличии необходимого(нормы оснащения) без предъявления лодки, следующее, сказали, через 5 лет..ээ..Андрюх, а как первые 5лет без ТО ? sm:4Я правильно понял, что для регистрации, если лодка и мот новые то в ГИМС везти не надо. Это в Тольятти так или в Самаре тоже.
Просветите, а то сейчас продаю свою "Казу" , а в гараже уже новая лодка стоит, вот и думаю как ее на регистрацию отвезти , прицепа нет.
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Апреля 2014, 23:00:29
Я правильно понял, что для регистрации, если лодка и мот новые то в ГИМС везти не надо. Это в Тольятти так или в Самаре тоже.Везти надо обязательно, или "лодку в гимс" или "гимс к лодке"
Просветите, а то сейчас продаю свою "Казу" , а в гараже уже новая лодка стоит, вот и думаю как ее на регистрацию отвезти , прицепа нет.
Отправлено: skif.48 от 01 Мая 2014, 06:47:37
Я правильно понял, что для регистрации, если лодка и мот новые то в ГИМС везти не надо. Это в Тольятти так или в Самаре тоже.Аналогичная ситуация. На мой вопрос, как в зтом случае быть, в ГИМСе сказали-"по субботам и воскресениям мы патрулируем акваторию, позвоните заранее и на лодочной станции произведем осмотр, а потом оформим документы" Это на Красной Глинке, как у вас-общайтесь с местным ГИМСом.
Просветите, а то сейчас продаю свою "Казу" , а в гараже уже новая лодка стоит, вот и думаю как ее на регистрацию отвезти , прицепа нет.
Отправлено: Пчела от 01 Мая 2014, 16:40:12
Тебе в судовой штампик какой поставили?ТО прошел №1
-------------------------------
Grigoriy
На регистрацию лодку возил, на ТО нет
Отправлено: Stroiinvestt от 01 Мая 2014, 16:45:34
ТО прошел №1
------------------------------
Grigoriy
На регистрацию лодку возил, на ТО нет
теоретически "первичное освидетельствование" проходит до получения судового, тоесть как бы получается оно есть априори, а про "очередное освидетельствование" написано что проходит через 5 лет. Конечно "штампик" наверное сэкономит невры, особенно если куда в другой регион сгонять.
Отправлено: Stroiinvestt от 06 Мая 2014, 21:04:57
Тоже узнавал про ТО, получил такой ответ:cегодня забирал судовой, ещё раз уточнил про ТО, сотрудник, после созвона с "погонами", рекомендовал представить судно со всеми причиндалами на осмотр, и всё-таки получить штампик в судовой.
"первое прохождение ТО через 5 лет, заберёшь судовой и всё, ничего нигде проходить не надо, просто надо иметь в лодке все причиндалы положеные по судовому (нормы оснащения)".
Отправлено: Артурик от 07 Мая 2014, 15:56:29
Блин так не хочется этим заниматься - время убивать и причандалы тоже денег не малых стоит :^{ Кто подскажет как эту всю процедеру можно обойти [smiley=eusa_shh.gif] ? (можно в личку) Или может вообще "забить" на это ТО?
ЛЮДИ ПОДЕЛИТИСЬ МНЕНИЯМИ, ПЛИЗ!!!
Отправлено: дима от 07 Мая 2014, 19:28:50
Тоже сегодня забрал судовой билет в ГИМСе. Регистрировал новый мот и лодку. Про ТО спросил - сказали пиши заявление и мы тебя направим в определённое время на р. Татьянку. Там нужно будет показать инспекторам все необходимые причандалы.По поводу ТО на новое судно,был интересный момент , при мне одного владельца отправили на ТО,по полной схеме, но я нашёл ответ ГИМС http://gimsyaroslavl.mybb.ru/viewtopic.php?id=216&p=3#p2353 с отсылкой к Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 пункт 2.3
Блин так не хочется этим заниматься - время убивать и причандалы тоже денег не малых стоит :^{ Кто подскажет как эту всю процедеру можно обойти [smiley=eusa_shh.gif] ? (можно в личку) Или может вообще "забить" на это ТО?
ЛЮДИ ПОДЕЛИТИСЬ МНЕНИЯМИ, ПЛИЗ!!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------
2.3. Первичное техническое освидетельствование проводится перед государственной регистрацией маломерного судна. При первичном техническом освидетельствовании проверяется техническая документация на судно, устанавливаются вместимость судна, обязательные условия, нормы и технические требования по его грузоподъемности и пассажировместимости, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных моторов), допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), минимальной высоте надводного борта, высоте волны, при которой судно может плавать, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.Для маломерных судов индивидуальной постройки, а также судов промышленной постройки, технические характеристики которых не соответствуют характеристикам, указанным в техническом формуляре (паспорте), дополнительно проводятся испытания мореходных качеств (плавучести, остойчивости и непотопляемости). Результаты освидетельствования оформляются актом технического освидетельствования с заключением о годности маломерного судна к плаванию (приложение N 1).
Указанные в акте первичного технического освидетельствования условия и нормы вносятся в судовой билет маломерного судна. В судовом билете специальным штампом делается отметка о техническом освидетельствовании, заверяемая подписью должностного лица, проводившего освидетельствование, и выдается технический талон на годность к плаванию (далее - технический талон) установленного образца.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
В общем суть такова, что на новое судно ТО делается сразу, если будет оснащение полностью скомплектовано.Нормы оснащения см Письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62
Для моей лодки - Моторные маломерные суда длиной до 6 метров
1)Индивидуальные средства безопасности по числу людей на судне
2) Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или
спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров
3)Огнетушитель (моторное маломерное судно длиной до 6 метров снабжаются
огнетушителем, если на его борту установлен стационарный двигатель с
фиксированным
топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и
т. п. работающий на сжигаемом топливе)
4) Один черпак или ручной насос
5)Звукосигнальное устройство
6) Один электрический фонарь белого света или две ракеты сигнала бедствия
красного цвета(наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно,
если навигация
осуществляется по реке, каналу или озеру, в котором судно не может
находиться более чем в двух километрах от берега.)
7) Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло) 2 шт
Вооружившись этим знаниями и захватив оснащения пошёл во второй раз и инспектор без вопросов поставил штамп в судовой билет. между 2мя этими походами мне говорили что вступил в действие Приказ МЧС России от 18.10.2012 N 608, но про новые суда не нашёл там ни слова,так что думаю что законно будет проходить ТО согласно регламенту именно по 501 приказу, т.е. на месте,с предъявлением всего что перечислил.
При получении судового билета, просмотрите нормы снабжения, они ставят по старым нормам, обратите внимание,чтобы вычеркнули лишнее,если что ссылайтесь на Письмо УГИМС России от 27.01.2011 №29/2-3-62
Удачи!
Надо немного поскандалить, потом поставят.
Отправлено: Артурик от 07 Мая 2014, 22:51:28
Мне бы как- нибудь попроще бы этот вопрос с ТО решить, типа пройти его как мы на автомобилях его проходим ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Мая 2014, 23:03:35
Всё с собой снащение всё равно постоянно возить не будешь.Штраф одинаковый, что за отсутствие ТО, что за отсутствие чего либо из оснащения ;)
Отправлено: Артурик от 07 Мая 2014, 23:07:55
Штраф одинаковый, что за отсутствие ТО, что за отсутствие чего либо из оснащения ;)
Тогда вывод напрашивается сам собой ;D Штраф 500 р.?
Отправлено: Grigoriy от 21 Мая 2014, 16:26:48
4) Один черпак или ручной насос
[/quote]
Если установлена водоотливная помпа, то черпак/руч. насос не нужен.
А спас жилеты, весла, конец Александрова и огнетушитель--- нужны не для ТО !!!!!, а для безопасности тех за кого мы в ответе.
Вот как то так. ;)
Отправлено: Сергей/Самара от 22 Мая 2014, 10:35:15
Отправлено: Пионер от 29 Мая 2014, 16:28:20
Отправлено: diman от 29 Мая 2014, 21:48:38
Сегодня ставил на учет новую лодку. Привез лодку на первичный осмотр, не зная что нужно везти все причиндалы с собой (раньше вроде не требовалось). В акте первичного осмотра сделали следующую запись:- Эксплуатация запрещена. На словах объяснили, что все нужно собрать и после получения судового билета везти на воду, где базируются ГИМСы и проходить ТО, после этого поставят штамп в судовом и на пять лет я свободен от прохождения этой процедуры. Вот как то так.На учёт получилось сразу поставить? А то неделю назад в ГИМСе на Антошке целые демонстрации были ;)
Отправлено: Пионер от 02 Июня 2014, 17:22:54
На учёт получилось сразу поставить? А то неделю назад в ГИМСе на Антошке целые демонстрации были ;)Поздновато наверно, но отвечу. Наверно поставил :D....сказали во вторник (завтра) приезжать за судовым билетом. Завтра не получится, но на этой неделе обязательно съезжу, там и видно будет, поставили или нет.
Отправлено: вован от 02 Июня 2014, 17:37:27
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Июня 2014, 19:26:23
если лодка базируется в безенчукском р-не в какой гимс ехать ставитьбез разницы, куда удобнее.
Отправлено: Roman090 от 02 Июня 2014, 23:23:55
если лодка базируется в безенчукском р-не в какой гимс ехать ставитьЛучше в Новокуйбышевске ставить на учет, я там потратил, вместе с походом в Сбербанк, один час и уехал уже с судовым билетом. А в Самаре переоформляли на той неделе катер, четыре часа сдавали документы, и только на следующий день, отстояв час, получили оформленные документы. Кстати, на осмотр можно туда не тащить лодку, в Безенчуке есть "специально обученный" человек, если надо могу познакомить :)
Отправлено: вован от 03 Июня 2014, 08:43:34
Отправлено: Roman090 от 03 Июня 2014, 12:30:27
спасибо если понадобится обращусь .еще есть вопрос если лодка стоит на учете и хозяин дал мне нотариальную доверенность на переформление лодки на меня нужно осмотр лодки делать :-*Если будешь ставить на учёт в том же подразделении ГИМС где она зарегистрирована сейчас, то вообще не надо делать осмотр. А если в другом подразделении/районе/регионе то осмотр обязателен. По поводу доверенности, скорее всего это доверенность на право продажи, соответственно снять с учета лодку и подписать договор купли-продажи ты сможешь (как представитель продавца), но оформить НА СЕБЯ не получится, только на третье лицо. Но лучше конечно текст доверенности посмотреть, может там есть нюансы.
Отправлено: Dinamit163rus от 10 Июня 2014, 02:50:42
-1. Нужны ли права.
-2. Нужно ли ее регистрировать.
-3. Если нужно,то как и где.
Заранее спасибо.
Отправлено: Jin от 10 Июня 2014, 08:32:16
Всем здравствуйте. Хочу приобрести 2-х местную ПВХ лодку с маломощным мотором. Возникают следующие вопросы:вопросы не в том порядке, но всеж:
-1. Нужны ли права.
-2. Нужно ли ее регистрировать.
-3. Если нужно,то как и где.
Заранее спасибо.
2. ПВХ лодки как правило весят меньше 200 кг - регистрация не нужна
1. мотор до 10 л.с. не требует регистрации, до 5 л.с. не требует регистрации и наличия прав. Свыше 10 л.с. требуется регистрация в ГИМС и наличие прав.
3. ГИМС - Гос инспекция по маломерным судам - находится на пересечении Антоново Овсеенко - Советской Армии, для регистрации нужно лично явиться туда, написать заявление. предоставить документы на лодку (мотор) , представить лодку (мотор) для осмотра, оплатить гос пошлину, сдать документы - получить судовой билет.
Отправлено: Dinamit163rus от 10 Июня 2014, 08:52:42
Отправлено: alex84 от 12 Июня 2014, 15:49:38
Отправлено: roman_83 от 12 Июня 2014, 21:39:21
Добрый день! Подскажите пожалуйста, приобретаю лодку пвх и мот 5л.с с рук, хотел узнать как происходит переоформление с предыдущего хозяина на нового, так как лодка и мот не стоят на учете?Договор купли продажи простой письменной формы с указанием моделей и серийных номеров лодки и мотора.
Отправлено: Crazed от 13 Июня 2014, 00:12:11
Отправлено: alex84 от 13 Июня 2014, 01:06:30
Договор купли продажи простой письменной формы с указанием моделей и серийных номеров лодки и мотора.Спасибо за ответ, а то меня сомнения мучили когда мне об этом пред. хозяин говорит!!! И еще простите за простоту! а с собой в последующем, на воде надо какие доки возить обязательно (договор купли продажи - бумага формата а-4 от руки, книги и чеки от мота, и книга от лодки)? Да вот еще вопросик! нету чека у человека на лодку но доки и книжка с вписанном номером с печатью есть! все покупалось в одном магазине в один день судя по датам. P.S. Не нудный просто не понимаю пока в маломерном флоте мой первый комплект, на моторе который хочу приобрести , до этого всегда на веслах, а как там получится дальше будет видно.
Отправлено: Виктор С. от 13 Июня 2014, 06:30:52
Я так думаю, никто с собой никакие бумаги на него не возит...
Но ПДД при выезде на дороги надо соблюдать!
Отправлено: vlad13 от 13 Июня 2014, 11:21:29
Я в лодочном деле нубас совсем))) Подскажите, надо ли кому то говорить, показывать документы какие, что лодку купил? Без мотора, обычная лодочка 2.5 метра ПВХ?Роман,пользуйся и ни кому не говори! ;)
Отправлено: Crazed от 13 Июня 2014, 12:50:21
Роман,пользуйся и ни кому не говори! ;)Жена тоже не знает :o [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: Kirill-sam от 07 Апреля 2015, 12:16:37
Отправлено: Артурик от 07 Апреля 2015, 12:23:21
Отправлено: Сергей/Самара от 07 Апреля 2015, 12:40:39
Отправлено: Kirill-sam от 07 Апреля 2015, 13:58:44
Снимайте вместе, чтобы у тебя остался договор к-п с отметкой ГИМСа и копия судового его с аналогичной отметкой. Вдруг потом захочешь 15-ку повесить на нее? А так будет документ, на основании которого потом можно ее поставить на учет.
в гимсе мне сказали, что хозяин должен снять с учета и при продаже передать судовой билет. а как он его отдаст, если туда еще вписан двигатель, а двигатель я не покупаю.
Отправлено: Сергей/Самара от 07 Апреля 2015, 14:53:12
А еще лучше бери продавца в охапку и дуй в ГИМС. Чтобы на месте все это решить. С собой паспорта и свидетельства ИНН. Договор там же по шаблону составите, и прочие бумаги на снятие с учета.
Отправлено: Kirill-sam от 07 Апреля 2015, 15:22:08
По логике, судовой билет выписывается на судно, а не на двигатель. При снятии с учета лодки судовой "погасят". У тебя на руках должен остаться ДКП, заверенный ГИМС, и копия судового старого владельца с отметкой ГИМС "снято с учета". У продавца останется тот же набор документов+документы на мотор.в гимсе сказали, что в дкп никаких отметок не делают. продавец сказал, что седня заедет в ГИМС да узнает что да как. Я в Самаре, продавец в Тольятти.
А еще лучше бери продавца в охапку и дуй в ГИМС. Чтобы на месте все это решить. С собой паспорта и свидетельства ИНН. Договор там же по шаблону составите, и прочие бумаги на снятие с учета.
Отправлено: Stas963 от 07 Апреля 2015, 20:26:22
Отправлено: SV от 07 Апреля 2015, 20:46:17
Отправлено: Stas963 от 07 Апреля 2015, 21:30:34
Отправлено: acfer19345 от 07 Апреля 2015, 21:59:28
Отправлено: Сергей/Самара от 08 Апреля 2015, 09:29:11
в гимсе сказали, что в дкп никаких отметок не делают.
Что еще раз подтверждает мысль о том, что нужно конкретно в реальном времени узнавать, что и как нужно сделать.
На руках имею ДКП по своей Ямахе 5, брал по аналогичной схеме, только продавец избавлялся от мотора, а лодку оставлял. ДКП подписывался нами в ГИМСе с предъявлением паспортов и на моем экземпляре стоит штамп ГИМС.
Дома где-то, если принципиально- могу завтра скинуть скан.
Отправлено: Kirill-sam от 08 Апреля 2015, 09:37:10
Что еще раз подтверждает мысль о том, что нужно конкретно в реальном времени узнавать, что и как нужно сделать.да было бы не плохо. на schwedow собака yandex.ru
На руках имею ДКП по своей Ямахе 5, брал по аналогичной схеме, только продавец избавлялся от мотора, а лодку оставлял. ДКП подписывался нами в ГИМСе с предъявлением паспортов и на моем экземпляре стоит штамп ГИМС.
Дома где-то, если принципиально- могу завтра скинуть скан.
Отправлено: чага от 04 Мая 2015, 09:03:04
Отправлено: искатель от 05 Мая 2015, 21:22:09
Отправлено: Stas963 от 06 Мая 2015, 06:27:47
Отправлено: искатель от 08 Мая 2015, 09:49:05
Отправлено: Артурик от 08 Мая 2015, 09:53:03
а вот еще вопрос лузера: в списке необходимых спасательных средств написано про фонарь белого света. Эт обычный фонарик любой можно :o или какой-то особый ???
Думаю обычный, только не налобный. У Вас лодка пвх?
Отправлено: искатель от 23 Мая 2015, 19:22:48
Отправлено: oldtimerocker от 24 Мая 2015, 00:09:10
Отправлено: барабу от 26 Мая 2015, 12:00:31
Отправлено: Kirill-sam от 28 Мая 2015, 23:19:20
Отправлено: Техник освобожденный от 29 Мая 2015, 00:22:39
у меня вот такой вопрос. на учет лодку и мотор ставить не буду, ибо у меня 9.8 двиг намечается. мотор беру с рук. будут документы, подверждающие покупку первым хозяином. нужно ли договор купли продажи делать?Исходя из небольшого опыта жизни в этом государстве,лучше договор составить, нехай лежит.
Отправлено: Stas963 от 29 Мая 2015, 07:13:35
Отправлено: Ekc от 04 Июня 2015, 20:22:35
Отправлено: Stas963 от 04 Июня 2015, 22:44:02
Подскажите пожалуйста, лодка ПВХ 380 без мотора регистрируется?А вам это нужно. Лодку зарегистрируют, только если мотор больше 10сил.
Отправлено: Ekc от 06 Июня 2015, 08:59:57
А вам это нужно. Лодку зарегистрируют, только если мотор больше 10сил.Т.е без мотора просто лодка не попадает под регистрацию.
Отправлено: Sharki от 06 Июня 2015, 09:08:26
Т.е без мотора просто лодка не попадает под регистрацию.Абсолютно верно
Отправлено: Ekc от 06 Июня 2015, 09:26:16
Абсолютно верноИнтересная ситуация получается :^{. Человек приобрел лодку в магазине, на что имеется договор к-п. Лодкой не пользовался, на учет не ставил, за ненадобностью продал мне. Я приобретаю мотор и довольный иду в ГИМС ставить на учет. При проверке документов мадам в окне задает вопрос мне о том, почему это предыдущий хозяин не поставил лодку на учет в 30 дневный срок. Я ответил что за него сказать не могу. Затем она позвала человека (видимо выше по должности), с которым долго совещались. После мне сказали что предыдущий собственник должен поставить на учет лодку, потом снять с учета, продать мне и я уже снова ставлю на учет. Спорить с ними не стал, попросил ответ в письенном виде и уехал. А потом пришла мысль о том, что имеют ли они право регистрировать лодку весом до 200 кг без мотора?
Отправлено: Antonov от 06 Июня 2015, 10:04:10
До 200 кг ставить на учет не обязательно лодку, только при своем желании.
У Вас договор к-п есть с продавцом?
Вы его давали при постановке на учет?
И какой вы мотор купили (л.с)?
Отправлено: Ekc от 06 Июня 2015, 10:08:45
Мне просто интересно это что за работники такие, если они не знают своих законов.Договор есть, все с документами отдал, мотор- тоха 25
До 200 кг ставить на учет не обязательно лодку, только при своем желании.
У Вас договор к-п есть с продавцом?
Вы его давали при постановке на учет?
И какой вы мотор купили (л.с)?
Отправлено: @ТИМ от 06 Июня 2015, 13:42:45
Мне просто интересно это что за работники такие, если они не знают своих законов.А мне просто интересно что это за знатоки такие, что не зная всей ситуации выводы делают. Лодку до 200 кг. при всём своём желании на учёт не поставят, если с ней в комплекте мотор 10 и менее сил.
До 200 кг ставить на учет не обязательно лодку, только при своем желании.
У Вас договор к-п есть с продавцом?
Вы его давали при постановке на учет?
И какой вы мотор купили (л.с)?
Отправлено: Stas963 от 06 Июня 2015, 15:01:00
Отправлено: Ekc от 06 Июня 2015, 15:17:55
А мне просто интересно что это за знатоки такие, что не зная всей ситуации выводы делают. Лодку до 200 кг. при всём своём желании на учёт не поставят, если с ней в комплекте мотор 10 и менее сил.
Хз что за знатоки, но при проведении освидетельствоания мне дали акт что мое судно запрещено к эксплуатации потому как нет набора средств безопасности. Хотя при осмотре лодки и мотора слово не сказал про него. А я ведь готовился, все собрал, купил. Пошли еще раз смотреть. Показываю жилеты, конец Алексанрова.... и тут сотрудник ГИМС вдруг поинтересовался а где у меня кошма и аптечка? Но я то готовился. Я ему в ответ, что в нормах оснащения нет этих пуктов. Не поверил, пришлось доказывать с помощью интернета. Скачал нормы оснащения и еще раз по каждому пункту прошлись с показом необходимого инвентаря. А потом вообще смех, говорит что он не может определить остойчивость судна, т.к. оно не на воде и мне надо съездить на сухую самарку, там предъявить его на воде.
Отправлено: Ekc от 06 Июня 2015, 15:21:14
Что-то за советами забыли спросить.У кого купили лодку , когда её купил.Я лодку приобрел весной, у форумчанина
Отправлено: Sharki от 06 Июня 2015, 15:27:38
Отправлено: Stas963 от 06 Июня 2015, 15:40:40
Отправлено: Stas963 от 06 Июня 2015, 15:49:24
Короче, мзду вымогают ;D Вот, деятели. Когда свой комплект на учёт ставил, даже спас жилеты не проверяли, и лодку не качали. Доки проверили и всё.Я не думаю что это так. Осенью у них пришёл какой то новый приказ.Ужесточающий все процедуры.Хорошие места никто потерять не хочет.Как пример, проблема с постановкой на учёт Прогресса 4 с переделанным транцем ,который недавно здесь обсуждали.Ему прямо сказали , что в прошлом году этой проблемы не было бы.
Отправлено: Ekc от 06 Июня 2015, 16:00:29
Постановка лодки на учёт и тех осмотр , это две разные процедуры. Почему спросил когда купи старый хозяин,может она лежала лет несколько. А в недалёком прошлом ,все лодки под мотор ставились на учёт ,не зависимо от массы лодки ,и мощности плм. По поводу всех остальных заморочек ,наверное что-то не то сказали.Процедуры разные, но сидят в одном кабинете. Кстати лодка покупалась первым собственником в 2013г., в паспорте дата продажи стоит.
А акт освидетельствования дал он с отметкой "Годно"
Отправлено: Ekc от 06 Июня 2015, 16:25:25
Отправлено: Stas963 от 06 Июня 2015, 17:08:05
И еще вопрос тем кто ставил на учет: когда сдаешь все документы(в т.ч. и оригиналы) дают какую нибудь бумагу о том что приняли?Ставил на чёт не один раз. Никаких расписок не давали .Лучше если приходите с ксерокопиями всех документов. Сдаёте копии и оригиналы ,оригиналы обязаны вернуть.
Отправлено: гриша от 10 Июня 2015, 09:03:40
Покупаю только лодку без мотора, мотор остается у продавца. Мне должны дать судовой билет а у продавца тоже останется старый судовой или ничего?
Отправлено: @ТИМ от 10 Июня 2015, 09:19:38
Начнём с вопроса, что за лодка, может она под регистрацию вообще не попадает.
З.Ы. Расписание работы Самарской ГИМС не знаю.
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Июня 2015, 11:16:25
А мне просто интересно что это за знатоки такие, что не зная всей ситуации выводы делают. Лодку до 200 кг. при всём своём желании на учёт не поставят, если с ней в комплекте мотор 10 и менее сил.С чего это вдруг, пишешь заявление на постановку и ставишь на учет.
Отправлено: Stas963 от 10 Июня 2015, 11:29:09
Подскажите по оформлению лодки! В какие дни оформляют,говорят что до обеда только?Если планируете мотор больше 10 сил ,то судовой старого владельца придётся забрать,в него впишут данные нового владельца ,то есть вас ,вычеркнут из него предыдущий мотор ,и впишут ваш. Судовой билет выдаётся на лодку ,а не на мотор , поэтому у старого владельца ,он оставаться не должен. Номера на лодку выдаются насколько я знаю ,один раз.
Покупаю только лодку без мотора, мотор остается у продавца. Мне должны дать судовой билет а у продавца тоже останется старый судовой или ничего?
Отправлено: Stas963 от 10 Июня 2015, 11:53:05
С чего это вдруг, пишешь заявление на постановку и ставишь на учет.Андрей ,знаю троих ,кому не поставили на учёт лодку пвх с 5-6 сильными мотами. Сказали сделали вам праздник и радуйтесь. По закону это не воспрещается ,но стараются любым способом отговорить. Вплоть до того, что говорят ,по закону ваши лодки на учёт не ставятся.
Отправлено: Stroiinvestt от 10 Июня 2015, 11:57:18
С чего это вдруг, пишешь заявление на постановку и ставишь на учет.
Позвонил-спросил, теперь оказывается не всё так просто, разве что через суд
Отправлено: Dimon Sich от 04 Июля 2015, 22:28:13
Подскажите на милость люди добрые ибо один пост ввел меня в заблуждение.
Необходимо ли регистрировать лодочный мотор в 2,5 кабыльи силы? лодка грузоподъемность которой 240 кг и необходимо ли удостоверение судоводителя? Заранее всем спасибо!
Отправлено: Ekc от 04 Июля 2015, 23:38:24
Отправлено: oldtimerocker от 05 Июля 2015, 00:02:27
Всем доброго времени суток форумчане и прохожие!
Подскажите на милость люди добрые ибо один пост ввел меня в заблуждение.
Необходимо ли регистрировать лодочный мотор в 2,5 кабыльи силы? лодка грузоподъемность которой 240 кг и необходимо ли удостоверение судоводителя? Заранее всем спасибо!
Не надо вам регистрировать, т.к. вес лодки менее 200 кг и двигун менее 10 л.с., и права вам не нужны.Но правила передвижения почитать не помешает,для Вашей же безопасности. [smiley=titanic.gif]
Отправлено: Dimon Sich от 05 Июля 2015, 08:22:36
Отправлено: вов от 20 Июля 2015, 20:22:07
Отправлено: Stas963 от 21 Июля 2015, 08:14:33
Отправлено: вов от 21 Июля 2015, 17:15:06
Отправлено: Stas963 от 21 Июля 2015, 19:44:17
Отправлено: CoolER от 30 Августа 2015, 20:49:40
Знакомый купил Казанку 1 без булей и..документов.
Хозяин умер и где док-ты никто не знает, номера на корыте присутствуют, мотора нет (планирует повесить 30-ку)
Чувак за документы очень парится и просил узнать реально ли восстановить и надо ли вообще, ну в связи с тем, что общий комплект будет не более 200 кг?
Отправлено: Siviy от 30 Августа 2015, 21:17:40
Парни, сильно не пиннайте если тема уже проскакивала :%Да чего пинать-то? Дело не многим незнакомое (ИМХО). Я в 2008 оформлял "Казанку" без документов. Как сейчас не берусь говорить, а тогда взял справку в милиции по месту жительства о том, что данное судно в угоне не значится, написал заяву в ГИМС о постановке на учет и предъявил судно инспектору на базе ГИМС на Татьянке. После того, как получил от него акт осмотра судна отдал его вместе с заявлением о постановке на учет и справкой из милиции в окно регистрации на Антонова-Овсеенко. Через две недели получил судовой билет. На "Казанку" документы обязательно. Вроде всё...
Знакомый купил Казанку 1 без булей и..документов.
Хозяин умер и где док-ты никто не знает, номера на корыте присутствуют, мотора нет (планирует повесить 30-ку)
Чувак за документы очень парится и просил узнать реально ли восстановить и надо ли вообще, ну в связи с тем, что общий комплект будет не более 200 кг?
Отправлено: Sanekkk от 29 Сентября 2015, 21:20:39
Отправлено: panda от 29 Сентября 2015, 22:18:46
Отправлено: вирус от 29 Сентября 2015, 22:20:38
Отправлено: Sancho от 29 Сентября 2015, 22:41:35
Отец живой?Да, и документ есть на лодку?
Если папа здравствует и судовой в наличии вроде никаких проблем быть не должно, приходит в гимс, пишет заяву на снятие с учета.
Отправлено: вирус от 30 Сентября 2015, 06:01:25
Да, и документ есть на лодку?Только сначала налог заплатить....
Если папа здравствует и судовой в наличии вроде никаких проблем быть не должно, приходит в гимс, пишет заяву на снятие с учета.
Отправлено: panda от 05 Октября 2015, 20:17:00
Отец живой?
извиняюсь что долго молчал, отец живой, в гимс справок никаких не надо? судовой тоже должен быть... может просрочен... катались на катере лет 25 назад...
Отправлено: oldtimerocker от 05 Октября 2015, 20:43:08
Да позвоните и объясните ситуацию -
подразделение учета и регистрации судов (846)224-53-43
http://63.mchs.gov.ru/folder/1641753
Отправлено: Gvardia от 13 Октября 2015, 21:50:14
Читаю форум, и немного вводит в заблуждение один момент.
Регистрировать лодку если она меньше 200 кг не нужно.
Имеется ввиду 200 кг вес лодки, или всё таки грузоподъёмность лодки?
Прошу понять и простить, если это очень тупой вопрос ;)
Или ткните пожалуйста носом, где об этом прочитать конкретно!
Заранее спасибо.
Отправлено: Sharki от 13 Октября 2015, 22:03:43
Имеется ввиду 200 кг вес лодки, или всё таки грузоподъёмность лодки?Ну, даже, если просто подумать, то грузоподъемность ПВХ шки уже от 3 метров явно больше 200 кг. Вес лодки др 200 кг, плюс мотор до 10 л.с. регистрировать не нужно.
Отправлено: Gvardia от 13 Октября 2015, 22:06:35
Ну, даже, если просто подумать, то грузоподъемность ПВХ шки уже от 3 метров явно больше 200 кг. Вес лодки др 200 кг, плюс мотор до 10 л.с. регистрировать не нужно.
Спасибо большое!
А права на лодку я так полагаю обязательно?
Хотя на одном форуме прочитал что если лодка до 200 кг и мотор до 10 л.с. то права на лодку не нужны.
Отправлено: Sharki от 13 Октября 2015, 22:13:29
Отправлено: Gvardia от 13 Октября 2015, 22:27:01
Не нужны права до 10 лошадей, но правила советую почитать и запомнить
Спасибо за ответ!
Правила буду учить обязательно!
И ещё хотел бы уточнить, всё таки в каком НПА или Законе это прописано,
что бы уж наверняка быть уверенным?
Отправлено: dima_tomson от 14 Октября 2015, 00:35:44
Спасибо за ответ!
Правила буду учить обязательно!
И ещё хотел бы уточнить, всё таки в каком НПА или Законе это прописано,
что бы уж наверняка быть уверенным?
http://www.lotsman.su/blog/
Отправлено: Михаил Жуков от 14 Октября 2015, 11:24:54
Отправлено: Артурик от 14 Октября 2015, 13:21:19
До 10 л.с. не нужна регистрация,а права обязательны.
>:( До 10 л.с. права не нужны...
Отправлено: MaxNSK от 14 Октября 2015, 16:37:57
До 10 л.с. права не нужны...
совершенно верно!
Отправлено: Gvardia от 14 Октября 2015, 18:35:31
Вся информация есть в интернете.До 5л.с(3,68кв.) не нужны ни права ни регистрация. До 10 л.с. не нужна регистрация,а права обязательны.Свыше 10 и права и регистрация.
Вот такая же и вся информация в интернете, одни пишут до 5 л.с. права не нужны,другие до 10 л.с. права не нужны, поэтому я и спросил где конкретно об этом прочитать. В каком законе)
Вот как то так))))
Отправлено: Gvardia от 14 Октября 2015, 18:37:45
>:( До 10 л.с. права не нужны...
Я правильно понимаю что без прав, я не имею права выплывать на судовой ход?
То есть Волгу с берега на берег уже не переплыть?
Отправлено: dima_tomson от 14 Октября 2015, 18:38:02
http://www.lotsman.su/blog/
Отправлено: Виктор С. от 14 Октября 2015, 18:48:44
Я правильно понимаю что без прав, я не имею права выплывать на судовой ход?Нельзя перемещаться (идти) по судовому ходу, а пересекать - можно. Это касается маломерных судов. И наличие или отсутствие "прав" здесь не причем. Это требование Правил. В пределах Самары пересекать Волгу можно только в разрешенных для этого местах...
То есть Волгу с берега на берег уже не переплыть?
Вообще-то эту дискуссию надо перенести сюда: http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=1662.0
Отправлено: Pinochet от 14 Октября 2015, 19:17:58
То есть на большинство надувных лодок с установленным мотором до 10л\с права будут не нужны с 1 января 2015 года,на законных основаниях
Отправлено: Serenkiy от 28 Февраля 2016, 13:00:25
Отправлено: PHOBOS от 01 Марта 2016, 00:31:05
Отправлено: Foxcub от 27 Марта 2016, 12:30:01
имеется в наличии -
а). Лодка ПВХ, вес по паспорту около 60 кг, грузоподьемность 500 кг, зарегистрирована в ГИМС
б). Двигатель Меркури 15 М
такой вопрос по вышеуказанному комплекту-
1. Права нужны ибо движок более 10 л.с., судовой билет не нужен, ибо лодка весит менее 200 кг. Так?
2. Лодка стоит на учете в ГИМС, в свете новых правил ее нужно снимать с учета?
3. Если не снял с учета, обязывает ли это меня иметь талон ТО?
Отправлено: Бродяга от 27 Марта 2016, 12:33:42
Ну и права конечно надо.
Отправлено: Stas963 от 27 Марта 2016, 15:35:46
Отправлено: kell от 02 Апреля 2016, 11:28:21
поддержите пожалуйста информацией:
1. если покупается мото комплект БУ появилась возможность в ГИМС как в ГАИ не получать новые номера? а просто переписать все на нового владельца?
2. прописан в другом регионе. местный ГИМС примет меня для регистрации мотокомплекта:))?
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Апреля 2016, 11:39:15
Отправлено: Леха505 от 03 Апреля 2016, 18:53:40
Отправлено: Stas963 от 03 Апреля 2016, 21:41:55
Если лодка перегестрируется с одного владельца на другого, бортовые номера будут изменены на новые!!!!!!!!При смене владельца , номера на лодке не меняются. Исключения составляют при смене региона , и то если лодка снимается с учёта , а потом ставится на учёт в другом регионе . В этом случае идёт замена судового билета . Если лодка ставится на учёт в том регионе где стояла ранее ,даже при смене владельца , номера останутся те-же . Не смотря на то , что эксплуатироваться будет в другом регионе.
Отправлено: PHOBOS от 03 Апреля 2016, 21:48:28
Отправлено: Алексей N. от 03 Апреля 2016, 22:00:16
.... бортовые номера будут изменены на новые!!!!!!!!
...Судовой билет тот же остается, а номера новые давали каждый раз.Такая же фигня. Может и оставляют кому, не слышал....
Отправлено: Виктор С. от 03 Апреля 2016, 22:21:21
Отправлено: mexanizm919 от 05 Апреля 2016, 17:07:02
На прошлой неделе коллега купил Прогресс- в старый судовой его вписали как нового владельца и все ;D
Один и тот же Самарский ГИМС, обе лодки б/у и обе стояли на учете в Самаре ;D
Отправлено: Truval от 05 Апреля 2016, 17:19:56
Мне на новый поменяли.
Отправлено: Buster от 05 Апреля 2016, 17:44:58
Отправлено: Михаил Жуков от 05 Апреля 2016, 17:46:45
Отправлено: Buster от 05 Апреля 2016, 17:52:15
Отправлено: Serenkiy от 05 Апреля 2016, 19:00:38
Отправлено: андрей 1975 от 06 Апреля 2016, 07:27:56
Отправлено: Stroiinvestt от 06 Апреля 2016, 11:17:11
Об этом где-то указано? Какие-либо действующие регламентирующие доки есть на этот счет? Я ничего не нашел пока что-то.
п 7.3. (Приказа МЧС № 262 от 27.05.2014г.)
Удостоверение действительно в течение 10 лет со дня его выдачи.
Документы на право управления маломерным судном, выданные до вступления в действие настоящих Правил аттестации, действительны в течение срока, определенного .
ЗЫ небольшое уточнение, думаю большинство "нормативных правовых актов", на основании которых права были выданы, уже не действуют.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 06 Апреля 2016, 11:33:34
Об этом где-то указано?Ну так-то в самом удостоверение указан "срок годности". У вас нет?
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 06 Апреля 2016, 11:38:06
Отправлено: Сергей/Самара от 06 Апреля 2016, 11:40:57
Об этом где-то указано? Какие-либо действующие регламентирующие доки есть на этот счет? Я ничего не нашел пока что-то."Удостоверение на право управления маломерным судном получил в 1976 году. В удостоверении написано «действует постоянно». Нужно ли мне менять удостоверение на новое? Что делать, если документы об окончании курсов утеряны?
Ответ: на основании приказа МЧС России от 19.03.2007 г. №150 «Об установлении сроков действия удостоверений на право управления маломерными судами» (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 26 апреля 2007 г., регистрационный № 9348) определено, что срок действия удостоверений на право управления маломерными судами, выданных до 1 января 1999 г., истекает 31 декабря 2008 г. Выданных после 1 января 1999 г. истекает через 10 лет с момента их выдачи. Замена удостоверения производится без сдачи экзаменов и проверки навыков практического управления маломерным судном на удостоверения нового образца с теми же разрешающими отметками по типам судов, которыми разрешено управлять и разрешенным для плавания районам. При замене удостоверения на новое уплачивается государственная пошлина. Для замены удостоверения на право управления маломерным судном необходимо представить следующие документы:
- удостоверение на право управления маломерным судном подлежащее замене;
- личную карточку судоводителя.
- квитанцию об уплате госпошлины.
- фотографии 3х4 – 2 шт.
- медицинскую справку о годности к управлению маломерным судном."
Отправлено: Skopa от 06 Апреля 2016, 14:51:21
Для оформления документа у меня забрали: удостоверение на право управления судном подлежащее замене, личную карточку судоводителя (оригинал), квитанцию об уплате госпошлины, 2 фото 3х4, медицинскую справку (копию) оригинал был с собой, копию паспорта (оригинал был с собой), заявление. И ещё взяли копию свидетельства об окончании курсов судовождения (оригинал был при себе).
Приём документов на обмен прав по истечение срока (10 лет) ведётся не каждый день, как поняла следующий приёмный день - 13 апреля с 9-30 до 13-00. Эта информация есть на стенде в ГИМС и на сайте. Выдача удостоверений - по средам и четвергам с 14 до 17-30, но через какое время? мне сказали - звоните через неделю, узнавайте.
Всем добра
Отправлено: Gonsales от 06 Апреля 2016, 18:56:53
Незадолго до девяти утра занял очередь четвёртым.
В девять пускают в помещение, в пол-десятого начинают приём.
Я имел глупость отойти, что бы оплатить пошлину заранее. В итоге, когда вернулся, не было никого, из занимавших место за мной. :D Пришлось стоять позановому. :D Зашёл почти ровно в одиннадцать. Оформили быстро.
Отправлено: Otter от 06 Апреля 2016, 19:08:50
Я этой же ерундой сегодня утром занимался....
Видимо там сегодня аншлаг имел место быть, судя по числу участвующих в процессе форумчан.
Я вторым был из тех, кто сегодня сдал документы на замену прав. Перед входом к инспектору всей собравшейся очереди, а было уже человек 12, объяснил, что прибудет товарищ (описал тебя в подробностях), очередь он занимал, в ней исправно стоял, но ушёл оплачивать квитанцию и прибудет с минуты на минуту. Было это в 9:45. Но народ у нас суровый, не распознали и не пропустили.
Отправлено: Gonsales от 06 Апреля 2016, 19:35:58
Отправлено: Buster от 06 Апреля 2016, 21:10:43
Отправлено: savva от 06 Апреля 2016, 22:38:42
А если задать вопрос по другому: скольно нынче штраф за езду с просроченными правами? [ssm6]Смотря сколько лет не будешь попадаться ;D
Отправлено: Buster от 07 Апреля 2016, 18:10:12
Добавлено: 07 Апреля 2016, 18:47:35
Ну так-то в самом удостоверение указан "срок годности". У вас нет?Вот именно что нет. Поэтому как-то заинтересовался этим.
Отправлено: maloi от 07 Апреля 2016, 21:24:42
А если задать вопрос по другому: скольно нынче штраф за езду с просроченными правами? [ssm6]Нашел на форуме ГИМСа. Удостоверение действительно в течение 10 лет со дня его выдачи. По истечении срока действия права становятся недействительными. Истечение установленного срока действия удостоверения является основанием для прекращения действия права на управление судном. Согласно ч. 2 статьи 11.8 КоАП РФ штраф 1000-1500 руб.
Отправлено: Дрю-эN от 22 Апреля 2016, 21:07:23
Отправлено: Stas963 от 22 Апреля 2016, 22:19:52
Регестрировать лодку ПВХ надо или нет? А то мне сказали что лодку весом до 200кг регестрировать не обязательно.Всё будет зависеть от мотора , который будет стоять на вашей ПВХ.
Отправлено: Дрю-эN от 23 Апреля 2016, 16:23:30
Отправлено: Stas963 от 23 Апреля 2016, 18:28:36
Мотор 9,9До 10 сил можно без регистрации.
Отправлено: Gonsales от 31 Мая 2016, 17:24:16
Как зарегить купленную у производителя ПВХ со своим старым мотором?
Что за первичный осмотр? Везти и лодку, и мотор? С какими доками?
В карточку плав средства надо вписать номер мотора, а он в судовом билете другой лодки с этим мотором нечитаем. Этот номер есть в ГИМС (так я его покупку там оформлял)? Или надо списать с движка?
Спасибо за помощь, извиняйте за вопросы.
Отправлено: Stas963 от 31 Мая 2016, 20:01:14
Отправлено: Gonsales от 01 Июня 2016, 06:11:16
Отправлено: Stas963 от 01 Июня 2016, 06:39:24
Отправлено: Gonsales от 01 Июня 2016, 06:45:40
Отправлено: Diananewfs от 01 Июня 2016, 17:06:55
Отправлено: Stas963 от 01 Июня 2016, 20:28:46
По какому адресу в Самаре можно пройти ТО на лодку из ПВХ с мотором 15 л? Сноску можно?По этому вопросу мне кажется ,лучше обратиться в ГИМС. У них должно быть расписание , где и когда будет проводится ТО.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 01 Июня 2016, 22:10:27
Отправлено: tranq от 01 Июня 2016, 23:23:44
Отправлено: Stroiinvestt от 01 Июня 2016, 23:56:21
если не имею телеги/возможности привезти/неавтогабарит - что делать?по воде приходи
Отправлено: tranq от 02 Июня 2016, 00:15:11
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Июня 2016, 10:05:22
выбирай за что платить: телегу покупать, воровайку нанимать или штраф 500 р оплатить (который ни один инспектор при соответствующих объяснениях не выпишет)
Отправлено: Vlad163rus от 02 Июня 2016, 19:07:17
Регестрировать лодку ПВХ надо или нет? А то мне сказали что лодку весом до 200кг регестрировать не обязательно.А вы всё правильно поняли?Именно лодку внсом или грузоподъёмностью?Я всегда понимал что лодка грузоподъёмностью до 200 кг не ставится.Этож какая пвх будет весом тяжелее 200 кг)))
Отправлено: Den is от 02 Июня 2016, 22:22:42
Отправлено: Артурик от 02 Июня 2016, 22:36:51
Снаряженной массой, а не весом или грузоподъемностью.>:( именно собственная масса судна, не вводите людей в заблуждение..
Отправлено: Den is от 03 Июня 2016, 10:17:32
>:( именно собственная масса судна, не вводите людей в заблуждение..Я так тоже пальцем махать умею, посмотрите методику определения массы судна. Если не знаете где смотреть, то смотрите тут ГОСТ 19356-79.
Отправлено: Артурик от 03 Июня 2016, 13:44:39
посмотрите методику определения массы судна. Если не знаете где смотреть, то смотрите тут ГОСТ 19356-79.
О боже мой.. [ssm20]..Что вы тут всё усложняете,? какие ГОСТы? какая методика определения судна?
Может Вам стоит взгянуть на внесение изменений в Федеральный закон от 23.04.12 №36-Ф3, вступившие в силу аж с 24.05.2012???
Чтоб раз и навсегда закрыть для себя этот вопрос.
Отправлено: Den is от 03 Июня 2016, 13:47:52
И хочу заметить, что не я начал цепляться к словам.
PS. Спорить на эту тему можно долго и, наверное, безрезультатно.
Отправлено: Артурик от 04 Июня 2016, 15:55:08
В законе сказано про массу судна до 200 кг., Вам же я указал на единственный документ регламентирующий определение массы судна. Так что масса судна - это не масса пустого корыта.
Den is масса судна-это как раз таки масса пустого корыта. Даже судя из этого документа
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=4928.msg769747#msg769747 посмотри посты 72 и 74. Уже 100 раз спорили на эту тему ;)
Отправлено: Кормчий от 27 Июля 2016, 10:52:46
Получил сегодня письмо из МЧС. Теперь дебаты закончены. Учитывается масса лодки +масса мотора+оборудование и снаряжение.
Доберусь до компа выложу фото письма.
Отправлено: Den is от 27 Июля 2016, 11:08:46
Отправлено: Кормчий от 27 Июля 2016, 11:32:11
разрешающий ездить без регистрации от 2012 года, но.. теперь коплю на права.(https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/da63c6d52d0725b592c2d47441af7d9917e6d76748d3627dc579e34884239c2f/inf/baQqHqISTcl4yrU0GgOb_DEoJ6dS9HmnALsNMs60xticgwlCxX8oi193iL6ebvGscOnyJLuo_SX1ugTAUav-uA%3D%3D?uid=35224730&filename=20160727_102648%5B1%5D&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1164x609) За качество фото, пардон...
Добавлено: 27 Июля 2016, 11:42:59
А это пришло на мыло.(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/60670d4d13dd6e73089d6ca68c6ae5dcd23c8229d6648853f0bf49daea6f14fa/inf/baQqHqISTcl4yrU0GgOb_DoBvZxn1X3V0OBxmVxxllHQpkOP3a6fTzQuGZmdT_v3BYU4zpqy1KDgwfAGWfl4Xw%3D%3D?uid=35224730&filename=%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1164x566)
Отправлено: Den is от 27 Июля 2016, 11:55:43
А если владелец вы – просто войдите в диск.
Кстати, если вы еще не знаете, о чем мы говорим,
познакомьтесь с Диском
Отправлено: Кормчий от 27 Июля 2016, 11:57:05
http://www.internet-law.ru/gosts/gost/53869/
читать пункт 6.3.
Всем удачи на воде. :)
Добавлено: 27 Июля 2016, 12:00:38
Странно, я выложил как фото. Вроде открывается. Наверное вы заходили по ссылке, когда я пытался разместить фото на яндекс диске? С телефона не прошёл файл. Сейчас фотографии видно?
Отправлено: НЭ-БО от 27 Июля 2016, 14:50:08
https://1.downloader.disk.yandex.ru/preview/da63c6d52d0725b592c2d47441af7d9917e6d76748d3627dc579e34884239c2f/inf/baQqHqISTcl4yrU0GgOb_DEoJ6dS9HmnALsNMs60xticgwlCxX8oi193iL6ebvGscOnyJLuo_SX1ugTAUav-uA%3D%3D?uid=35224730&filename=20160727_102648%5B1%5D&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1164x609
https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/60670d4d13dd6e73089d6ca68c6ae5dcd23c8229d6648853f0bf49daea6f14fa/inf/baQqHqISTcl4yrU0GgOb_DoBvZxn1X3V0OBxmVxxllHQpkOP3a6fTzQuGZmdT_v3BYU4zpqy1KDgwfAGWfl4Xw%3D%3D?uid=35224730&filename=%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1164x566
Владелец запретил доступ к этому файлу.
Отправлено: Baracuda от 27 Июля 2016, 16:12:07
У меня ПВХ 3м хочу купить мотор 6 л.с. Права нужны на такой мотор или нет? Вроде слышал что все более 5 л.с. Только с правами ?
Знающие люди подскажите пожалуйста.Заранее спасибо.
Отправлено: MaxNSK от 27 Июля 2016, 16:20:03
Извиняюсь если не в нужную ветку пишу..
У меня ПВХ 3м хочу купить мотор 6 л.с. Права нужны на такой мотор или нет? Вроде слышал что все более 5 л.с. Только с правами ?
Знающие люди подскажите пожалуйста.Заранее спасибо.
До 10 л.с. не нужно!
Отправлено: Baracuda от 27 Июля 2016, 16:24:49
До 10 л.с. не нужно!
Не нужно регистрировать или не нужны права ?
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Июля 2016, 16:30:30
Отправлено: Free от 27 Июля 2016, 16:34:24
ничего не нужноАндрюха ты не прав, нужно и обязательно жилет для себя и пассажира.
Отправлено: Den is от 27 Июля 2016, 16:52:46
Андрюха ты не прав, нужно и обязательно жилет для себя и пассажира.И конец Александрова))
Отправлено: Stream от 28 Июля 2016, 09:45:43
Андрюха ты не прав, нужно и обязательно жилет для себя и пассажира.Ну раз тебе(!!!) нужно,тогда регистрируй и с правами на подобном комплекте. ;D
Отправлено: Анатолий547 от 28 Июля 2016, 10:10:16
И конец Александрова))Вопрос: где в Самаре находится железнодорожный вокзал?
Ответ : в конце Льва Толстого ;D ;D ;D
Отправлено: GANT от 29 Июля 2016, 23:02:38
Отправлено: гриша от 29 Июля 2016, 23:18:29
Отправлено: GANT от 29 Июля 2016, 23:23:41
Тех осмотр надо проходить раз в пять лет!Прикольно... а я и не знал...
Отправлено: DimDim от 17 Сентября 2016, 09:18:56
Теперь и судовой другой будет, идентификационный номер изменится и бортовой номер как на машине будет :o
Блин малина [ssm103]
Отправлено: Хрущев от 04 Октября 2016, 18:50:12
Отправлено: mudzilla от 04 Октября 2016, 19:06:11
Отправлено: Stas963 от 05 Октября 2016, 05:53:58
Отправлено: Анатолий547 от 05 Октября 2016, 08:45:40
Стоимость каждой силы будет зависеть от мощности мотора.Да она и сейчас привязана к мощности. До 100 л.с. одна цена, а свыше 100 л.с. кажется 100 рублей за лошадь.
Отправлено: Stas963 от 05 Октября 2016, 19:24:34
Отправлено: Sorin от 05 Октября 2016, 19:30:20
Пришел налог за 2015-й. Один - на лодку которую мне сейчас. Второй - которую я продал в 2014 (причем снял с учета в ГИМС).
Кто нибудь сталкивался с таким? Как быть, кому писать?
Отправлено: Stas963 от 05 Октября 2016, 19:46:23
Отправлено: Юрист63 от 11 Октября 2016, 20:36:40
Дайте угадаю следующий шаг))) ОСАГО!! [ssm21]
АА0000RUS87 - 11 знаков. 100мм на знак без интервала - это 1.1 метра.. [ssm21]
Судовой билет формата А4 - нормальная такая портянка. [ssm21]
Жисть становится все веселее))))
С 1 января 2017 г вступают новые правила регистрации маломерных судов поднадзорных ГИМС МЧС России и используемых в некоммерческих целях, которые предусматривают новую форму судового билета и идентификационного номера (ранее был регистрационный номер).
Идентификационный номер формируется из 11 знаков, состоящих из буквенного кода, порядкового номера и буквенно-цифрового кода, определяющего принадлежность органа регистрации к субъекту Российской Федерации. Пример- АА0000RUS87.
Каждое судно на флагштоке должно нести флаг российской Федерации. В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность несения Государственного флага Российской Федерации на флагштоке, мачте или другом предназначенном для этого предмете рангоута судна, изображение Государственного флага Российской Федерации размером не менее 300 x 200 миллиметров наносится на корпус судна непосредственно за присвоенным идентификационным номером либо на другой части корпуса судна по согласованию с соответствующим органом регистрации, о чем делается запись в разделах "Особые отметки" судового билета и Реестра.
Для регистрации заявитель обязан представить для проверки регистрируемое судно При наличии акта освидетельствования маломерного судна (в части присвоения категории сложности района плавания (класса) судна) судно в орган регистрации на осмотр не представляется.
Отправлено: yozury от 11 Октября 2016, 21:13:23
Ну не надо так расстраиваться по этому поводу. ;D Всё будет.... Просто надо еще немного времени.... [ssm103]
Отправлено: Stas963 от 12 Октября 2016, 07:12:08
Отправлено: андрей 1975 от 12 Октября 2016, 07:21:19
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 12 Октября 2016, 08:29:30
Почему никто не верил? Время пришло. А если честно , то порядок на воде давно нужно навести.Лично вы, готовы к соблюдению порядка на воде?
Отправлено: Den is от 12 Октября 2016, 09:44:51
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2016, 09:53:35
Отправлено: Maxim163 от 18 Октября 2016, 11:01:42
Нужна помощь хотя бы советом.
Приобрел лодку с мотором (казанка). Договор купли продажи написали, документы все (судовой, договор купли-продажи мотора из магазина и все соответствующие документы) у меня. Проблема заключается в следующем. С прежним собственником не успели переоформить лодку в гимс на меня и он сейчас улетел за границу по личным делам до весны 2017 года. Можно ли каким то образом переоформить лодку на меня без прежнего собственника или дожидаться обязательно его?
Отправлено: Sancho от 18 Октября 2016, 12:09:52
Если снята и судовой у вас, то можно, если на учете то самостоятельно без собственника снять ее с учета у вас не получится.
Отправлено: Артурик от 18 Октября 2016, 12:33:20
если на учете то самостоятельно без собственника снять ее с учета у вас не получится.
Но есть же для этого договор купли-продажи между ними. Почему не получиться?
Maxim163 позвоните в ГИМС и всё!!! все вопросы отпадут..
Отправлено: Сергей/Самара от 18 Октября 2016, 15:14:52
Но есть же для этого договор купли-продажи между ними. Почему не получиться?
Maxim163 позвоните в ГИМС и всё!!! все вопросы отпадут..
Нужен действующий собственник с паспортом. Без него, скорее всего, не получится.
Но позвонить можно...
Отправлено: Артурик от 18 Октября 2016, 15:20:59
Нужен действующий собственник с паспортом. Без него, скорее всего, не получится.
Это чтож получается, что автомобиль можно без собственника по договору купли-продажи оформить, а лодку нет?
Отправлено: @ТИМ от 18 Октября 2016, 16:06:38
Это чтож получается, что автомобиль можно без собственника по договору купли-продажи оформить, а лодку нет?Проводить аналогии с автомобилем неуместно, так как на автомобиль есть еще и ПТС в котором вписывается новый собственник и это фиксируется подписями старого и нового владельцев. Так что если лодка не снята с учета, то скорее всего придется ждатьприезда прежнего хозяина.
Отправлено: Sancho от 18 Октября 2016, 16:18:28
Если вы там были хоть раз это сразу видно. Даже министерства-ведомства разные. Маломерные суда и машины. Разная законодательная и нормативные базы.
Что гадать - и то правда - позвоните да спросите.
99% что ответ будет нет. Разве что доверенность может помочь. Например человек собственник наишет и заверит нотариально и вам курьером пришлет то шансы есть наверно...
Отправлено: Maxim163 от 18 Октября 2016, 20:15:13
Лодка с учета не снята, в этом то и дело. Если бы была снята то поставить на себя проблем нет никаких. Связи с собственником нет, нотариальную доверенность сделать не получится там где он русских нотариусов нет :).
Придется ждать весны и его приезда. Спасибо всем за ответы.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 18 Октября 2016, 20:41:30
Отправлено: yozury от 18 Октября 2016, 21:11:41
Приобрел лодку с мотором (казанка). Договор купли продажи написали, документы все (судовой, договор купли-продажи мотора из магазина и все соответствующие документы) у меня. Проблема заключается в следующем. С прежним собственником не успели переоформить лодку в гимс на меня и он сейчас улетел за границу по личным делам до весны 2017 года. Можно ли каким то образом переоформить лодку на меня без прежнего собственника или дожидаться обязательно его?Была аналогичная ситуация. На себя оформить не получится. Но есть вариант. Я сделал так. Собственник на твоё имя пишет нотариальнозаверенную доверенность с правом продажи. Ты идешь в ГИМС и продаешь ее с оформлением на любого родственника. И ездишь и не паришься. Но когда надумаешь продавать, понадобится тот же родственник. :^!
Отправлено: Leks_2016 от 27 Октября 2016, 22:25:59
http://volga.news/article/423172.html
Отправлено: AlexFish от 29 Ноября 2016, 22:46:13
Отправлено: Виктор С. от 30 Ноября 2016, 05:33:55
Отправлено: Stas963 от 30 Ноября 2016, 07:52:49
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 30 Ноября 2016, 10:55:09
Договор купли продажи , из личного опыта , должен быть на бланке определённого образца.Это вы когда с таким столкнулись? В позапрошлом и этом году ставили на учёт (лодки брали с рук), договор купли-продажи в письменном виде, в котором указаны все данные из судового билета и никаких проблем.
Отправлено: Stas963 от 30 Ноября 2016, 17:34:27
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 30 Ноября 2016, 19:05:29
Отправлено: Stas963 от 30 Ноября 2016, 20:02:49
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 30 Ноября 2016, 20:23:22
Отправлено: Вова от 01 Декабря 2016, 09:00:28
Отправлено: Невозмутимый от 01 Декабря 2016, 10:37:16
Андрей , в прошлый год в Новокуйбышевском ГИМС , столкнулся с человеком , который ставил на учёт Прогресс-4 , с мотом в 50 сил. Транец был усилен , и хотя лодка была снята осенью позапрошлого года у них с учёта , на учёт без документа подтверждающего что работа по усилению транца , была выполнена людьми имеющими право на выполнение этих работ, то-есть с лицензией. И на учёт не поставили. А парень просто за зиму лодку подкрасил и тд. По поводу нового комплекта , до него в течении 6 лет ставил на учёт два новых комплекта , лодка и мотор. Такой заморочки не было , ставили печать о постановке на учёт и всё. Знакомый этим летом пытался поставить на учёт лодку БН, не поставили , хотя у владельца до него в судовом было отмечено , что лодка без номера. Если в ГИМСе есть какие-то подозрения , то устанешь к ним ездить с разными бумажками.
:)Если про четверку история моя,
то мне нужна была регистрация на лодку нового мотора в 50л.с.
(до этого висела тридцатка и в судовом формула класса стояла до 22кВт),
после модерниации-усиления транца.
Для того, чтобы все это оформить,
мной заказывался проект на модернизацию судна в КБ *Курс*,
предоставлялся договор и акты выполненных работ от организации, имеющей лицензию речного регистра
на право проведения судоремонтных работ.
Правда мне кажется это было годом ранее)
Отправлено: Stas963 от 01 Декабря 2016, 11:00:45
Отправлено: WIZARD от 24 Января 2017, 16:44:26
"С момента регистрации судно приобретало право плавания под флагом РФ. Теперь же маломерное судно обязано нести Государственный флаг РФ. Если его невозможно установить в силу конструкции лодки, то необходимо нанести изображение флага размером не менее 300×200 мм на корпус судна за регистрационным номером. Номер наносится на двух бортах судна на расстоянии четверти длины корпуса лодки от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина — 100 мм, толщина линий — 15-20 мм"
Если нужны номера, флаг или наклейка флага, обращайтесь, сделаю
Отправлено: Stalker от 24 Января 2017, 19:23:55
Отправлено: ylitka63 от 24 Января 2017, 19:42:21
Отправлено: Kihen от 24 Января 2017, 23:35:20
Если нужны номера, флаг или наклейка флага, обращайтесь, сделаю
А панамский флаг можете сделать? я б наклеил [ssm4]
Отправлено: MARIMAN от 24 Января 2017, 23:42:50
Отправлено: WIZARD от 25 Января 2017, 09:19:44
А панамский флаг можете сделать? я б наклеил [ssm4]
Пиратский тогда уж. :Dлюбой могу: хоть пиратский, хоть панамский...
Отправлено: Сергей/Самара от 25 Января 2017, 09:59:33
Хотя если есть желание- почему нет. На мотолодке люди уже вовсю хвалятся новыми номерами. И судовыми билетами формата А4.
Отправлено: Анатолий547 от 08 Февраля 2017, 19:57:13
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Февраля 2017, 20:54:34
Всем доброго дня. Вопрос к знатокам : Могу ли я зарегистрировать ДВЕ лодки с одним мотором, т.е. один мотор на две лодки?Чтоб заплатить налог 2 раза? :)
если серьезно, то двиг регится на 1 судно, и с ним проходит ТО. Правда сейчас мож что изменилось, попробуй задать вопрос еще на мотолодке, ну или сразу официально, в гимс напиши через интернетприемную.
Отправлено: Анатолий547 от 08 Февраля 2017, 22:14:38
Отправлено: вован от 09 Февраля 2017, 10:33:25
Отправлено: Артурик от 09 Февраля 2017, 10:38:44
можешь напишут что по используешь переменно у меня так два судовых один мотор
Что за набор букв? [ssm109] [ssm109] Вы хоть сами сможете прочитать?
Извиняюсь, что не по теме [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: Пограничник от 09 Февраля 2017, 10:58:27
можешь напишут что по используешь переменно у меня так два судовых один мотор
Цитировать
Что за набор букв? [ssm109] [ssm109] Вы хоть сами сможете прочитать?
Извиняюсь, что не по теме [smiley=eusa_shh.gif]
Можешь написать, что используешь их попеременно, у меня так же два судовых билета на лодки и один мотор.
Вроде все понятно ;D
Отправлено: Артурик от 09 Февраля 2017, 11:12:25
Можешь написать, что используешь их попеременно, у меня так же два судовых билета на лодки и один мотор.
Ну теперь понятно... [smile=klass] [smile=klass] ;D
Отправлено: вован от 09 Февраля 2017, 11:16:49
Отправлено: Анатолий547 от 09 Февраля 2017, 18:35:09
Можешь написать, что используешь их попеременно, у меня так же два судовых билета на лодки и один мотор. ;DЛодки естественно с разными рег. номерами? Два судовых билета, в обоих записан один мотор. Я все правильно понял? А как в этом случае с транспортным? В налоговой отражается два транспортных средства.
Отправлено: bomi_al от 10 Февраля 2017, 18:55:32
http://youtu.be/OFXiD4kcFbU
Отправлено: Vlad163rus от 18 Февраля 2017, 20:57:17
Отправлено: Siviy от 18 Февраля 2017, 21:11:48
... я могу без прав плавать? Если что права имеются))"Резануло", в очередной раз. Ходят по воде... ХОДЯТ.
Ходить-то можно и без прав, и без регистрации мотолодки, и с нарушением Правил. Вот только... хлопотно это!
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 18 Февраля 2017, 21:15:55
Отправлено: Vlad163rus от 18 Февраля 2017, 21:21:26
"Резануло", в очередной раз. Ходят по воде... ХОДЯТ.Знаю что ходят. Даже написать так и хотел)))) А зачем-то написал так)))) А я чё-то не помню на шильдике мощность указана?
Ходить-то можно и без прав, и без регистрации мотолодки, и с нарушением Правил. Вот только... хлопотно это!
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 18 Февраля 2017, 21:33:02
Отправлено: Siviy от 18 Февраля 2017, 21:51:51
... думаю мелкомоторы не исключение.Не исключение, Андрей. На пятнашках точно пишут.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 18 Февраля 2017, 22:10:06
Отправлено: Vlad163rus от 18 Февраля 2017, 22:27:21
Отправлено: Siviy от 18 Февраля 2017, 22:44:55
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 18 Февраля 2017, 22:46:32
Отправлено: Siviy от 18 Февраля 2017, 23:03:47
Мдааа! [ssm112]Согласен.
Влад! Все люди взрослые, и нотации читать - последнее дело. Но не понимать, что вода не простит... Нельзя!
Отправлено: Vlad163rus от 18 Февраля 2017, 23:34:38
Отправлено: НЭ-БО от 19 Февраля 2017, 00:39:55
Отправлено: Vlad163rus от 19 Февраля 2017, 01:17:43
Отправлено: Siviy от 19 Февраля 2017, 08:43:02
Вот я так и знал какахи полетят)))А че писАл тогда об этом, раз знал? Я не святоша. По-молодости всяко бывало. А вот то, что штурвал и румпель не отделяю (в этом смысле) от автомобильного руля - это факт. Скажу так: считаю пьянство на воде бОльшим грехом, чем на дороге. Просто по-тому, что воду люблю больше, чем дорогу. У меня слишком много дорогих мне людей ушло, от пьянства на воде.
Вот и все. Тему закрыл. Каждый выбирает свою дорогу.
Отправлено: Йожъ от 19 Февраля 2017, 16:26:57
"Резануло", в очередной раз. Ходят по воде... ХОДЯТ.
только так и иначе никак?
Отправлено: Sancho от 19 Февраля 2017, 16:35:06
кто в этом году чтото снимал с учета? Говорят новый регламент, просто так с учета уже не снимешь?
Хочу мотор продать и купить другой. То есть по новому регламенту я должен сначала купить, зарегистрировать его, только потом старый снимать с учета??
Отправлено: scorpion от 19 Февраля 2017, 18:24:19
Ребят, а по теме:Это с чего так?
кто в этом году чтото снимал с учета? Говорят новый регламент, просто так с учета уже не снимешь?
Хочу мотор продать и купить другой. То есть по новому регламенту я должен сначала купить, зарегистрировать его, только потом старый снимать с учета??
А если я вообще ничего не буду покупать, то и продать нельзя?
Отправлено: Sancho от 19 Февраля 2017, 18:40:16
Это с чего так?Тогда, чтобы продать, снимать с учета нужно весь комплект.
А если я вообще ничего не буду покупать, то и продать нельзя?
А я спрашиваю, можно ли снять с учета отдельно мотор?
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 19 Февраля 2017, 20:35:51
Отправлено: Siviy от 19 Февраля 2017, 21:01:57
"Резануло", в очередной раз. Ходят по воде... ХОДЯТ.
только так и иначе никак?Только так. А как иначе?
Отправлено: Banditos от 19 Февраля 2017, 21:22:37
Только так. А как иначе?
Точно. Надо, кстати, навестить знакомого капитана дальнего
Отправлено: Валериан от 19 Февраля 2017, 21:36:25
В процессе общения с запасниками ВМФ, с их слов: "...дерьмо плавает, а мы ходим"...
Рассказы купца "Хождение за три моря", но... кругосветка, все же, "Кругосветное плавание"... ;D
Русский язык богат и могуч. Мне лично (я не мореман по специальности :-[), вот по фигу...будете Вы ходить или плавать - лишь бы не тонули. ;D
Отправлено: MARIMAN от 19 Февраля 2017, 22:29:41
Капитан дальнего плавания.
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Февраля 2017, 23:39:54
Отправлено: savva от 20 Февраля 2017, 02:37:05
Чем более человек отдалён от флотской культуры - тем более он радеет за точность формулировок.Сколько не угорал на эту тему с речманами и мореманами, все как один ржут: ездишь ты, и плавай на здоровье. Сам на ПС работал несколько сезонов (Дед не даст с.пиздить), так даже и не помню, ходил ли я, плавал ли, или ездил...
Капитан дальнего плавания.
Но факт, пассажиров (до ста человек в выходные) возил спокойно. И в шторма попадал, и в туманы (один раз вместо Оврага в Загородный парк приехал)....
Одно только помню: руки по локоть в мазуте были всегда, хер чем отмоешь. Девушку толком не приласкаешь)). То пускач, то вал, и наоборот, то вал, то пускач....
Добавлено: 20 Февраля 2017, 04:26:17
Раз случай был в 96-м или 97-м (начало сентября), припоминаю: вышли с лодочной из Грязного, в направлении пристани "Шмидта" в 8 с копейками что то...
До Волги не успели дойти, туманище ацкий сгустился резко прям, мы несуспели растеряться даже. Тишина и тут удар слышим сильный! Справа от себя. Включаем станцию, мат в эфире. На холостом сплавляемся себе... как оказалось: капитан с 4гпз, Тютнев Слава, испугал своей ПС Волгобалт, который не сориентировался толком в незнакомой акватории,и у.ёб с расстройства Окский, вышедший в Рождествено. Вот потом скандалу было...
Отправлено: Йожъ от 20 Февраля 2017, 10:33:22
MARIMAN, savva, спасибо мужики [smile=klass]
Это напоминает блатные тюремные загадки и "правильные" отзывы на них. Ну ладно на флоте "годок" так "карася" уму разуму учит, но к чему такие поправления тут?
Слышал однажды от капитана третьего ранга такой комментарий по поводу "ходят-плавают", "да это сухопутные так свою важность обозначают".
p.s. извиняюсь за офтоп, "резануло"
Отправлено: Banditos от 20 Февраля 2017, 13:37:43
Так вот, несмотря ни на что, он не стесняется употребляет "плавать" в форме глагола ;-)
Например:
Цитировать
— Откуда у вас на борту этот человек? — зловеще спросил лейтенант, тыкая в моториста его паспортом.
Мы объяснили, что этот человек плавает здесь четвертый год.
— Как он может плавать здесь, если он с другого судна? — еще более зловеще спросил лейтенант.
Цитировать
Когда плывешь по Темзе и гладишь брюки, одновременно через иллюминатор каюты разглядывая чумазый буксир «Джозеф Конрад», то можешь брюки спалить.
Цитировать
Плаваем мы без врача. Старое судно, кают не хватает. По уставу врача замещает старший помощник капитана. Старпом сошел на берег в гальюн. Капитан у консула…
Если вдруг кто не знает, то https://ru.wikipedia.org/wiki/Конецкий,_Виктор_Викторович (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9ydS53aWtpcGVkaWEub3JnL3dpa2kvJUQwJTlBJUQwJUJFJUQwJUJEJUQwJUI1JUQxJTg2JUQwJUJBJUQwJUI4JUQwJUI5LF8lRDAlOTIlRDAlQjglRDAlQkElRDElODIlRDAlQkUlRDElODBfJUQwJTkyJUQwJUI4JUQwJUJBJUQxJTgyJUQwJUJFJUQxJTgwJUQwJUJFJUQwJUIyJUQwJUI4JUQxJTg3)
Отправлено: мичман от 20 Февраля 2017, 19:40:51
Когда мне было лет 12-13, я тоже везде где надо и не надо "блистал" морскими терминами. Сейчас с высоты возраста это вызывает легкую иронию. "Эй, моряк, ты слишком долго плавал..."(странно, не "ходил", а именно "плавал"!) Не удивляйтесь, но в свое время я довольно много поПЛАВАЛ, хотя в рейсы я УХОДИЛ и ЗАХОДИЛ во многие порты мира.
Кстати, в моем рабочем дипломе было написано: "капитан дальнего ПЛАВАНИЯ" (странно было бы увидеть фразу "дальнего хождения", не правда ли?) А вообще, применительно к навигации, как к науке, слово "плавание" означает пройденное расстояние, если я еще не все забыл, чему учили когда-то. Постите ради бога за злостный офф-топ, просто чтобы не быть смешным, иногда лучше промолчать, чем выставлять на показ свою не совсем грамотную "оморяченность".
Отправлено: SamFish от 21 Февраля 2017, 19:09:24
Можно. С покупателем и сразу на него ставится. На сколько понял, из слов ГИМСовцев. Теперь просто снять с учёта и не ставить, не получится.Как с покупателем то сразу?
Если я вдруг мотор захочу в Мск. область продать, то, чтож мне теперь делать?
И с чего вдруг поменялись порядки... Как хорошо было. Приехал - снял с регистрации и все.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 21 Февраля 2017, 19:25:43
Отправлено: Siviy от 21 Февраля 2017, 19:47:45
Можно. С покупателем и сразу на него ставится. На сколько понял, из слов ГИМСовцев. Теперь просто снять с учёта и не ставить, не получится.Вообще, конечно стрёмный этот новый регламент. Расскажу, как было в конце декабря. Был у меня комплект Quicksilver 340 и Suzuki DT 15. Продать решил мотор. В ГИМС просто приехал, написАл заявление на снятие с учета, сдал судовой билет и квиток на оплату гос. пошлины, при этом предварительно составили договор купли-продажи на мотор с новым владельцем. Через три дня приехал и забрал судовой билет со снятым с учета КОМПЛЕКТОМ. То есть (как объяснили в ГИМСе): новый владелец приезжает регистрировать данный мотор, имея на руках ТОЛЬКО ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ. Всё! Я же остаюсь с судовым билетом от которого толку, как от козла молока (по закону лодки, массой менее 200 кг. регистрации не подлежат). Поэтому, ставлю на лодку Тоху 9,8 и гоняю без регистрации. Как-то так...
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 21 Февраля 2017, 20:09:12
Отправлено: yozury от 21 Февраля 2017, 20:21:44
Отправлено: Невозмутимый от 21 Февраля 2017, 20:28:29
Если бы посмотрели на новые билеты, были как минимум в культурном шоке. После ухода Шойгу из МЧС, анархия дебилов, начала зашкаливать.
Попробовал сейчас поотвечать по новым билетам http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=1339.hAzE14MUFc1CB-3ND48Nlr3xvwd4YPxc5OuduSTIlR-I4K056WZ1SLmsXfaaPaTzTF4tRD_TEL4hXz-3EBr1Z8FXfnt7BDfRNQ3BJwWm6e_X3wqe9htnhRaUTWdXsLPyDQ0mYGM4ObLQOoOdCnaB8g.89b273194c99e15cd78f32ef661c15c73de7a1c6&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9T6U0-imFY5IWwl6BSUGTYko6y8IjcI8Z03eiU4sHc8n5RNIq5quI2A&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxdUpjbE5Ha295azk4QTd3YmRfNlZGaUZ4dDF0b0haWVF1dmhfeDZVdG12R3NWcVo2aXZaOGhjOUFhbHFSbWg0SXctb082QmtNY0paNWdGMGRlMDM2QjA&b64e=2&sign=56ff533453fc57c72b1e0e8ef15815bb&keyno=0&cst=AiuY0DBWFJ4BWM_uhLTTxOMmFR6GOaGNHKCTbdfaVlAPu7Pqcu6d2U57E4FaPRl_eGxs7aevsuBjaGFL_tORhJIGQ3mkcf5QAWH3OY72kMVYlYb_lInFmyU6_ZoMxUP_PCIbiYpYv7D9cAMN1p0mFkpP1sdCt2OxK_-oG9jPSi_d5BmU_yd-L8c57f6pYkboLgD3jQ_erb8fvzNyWssd57FzqlSrh02Q3atcV0hKacIGxOzF0dKgLBEGUJI6xwLk&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpoguMQdTsBwmV99QF1j6LeWMk6Py5wx2u30RV4PVJ7ZqkqXXyxIl1QnbhTZu4EX6bCJGiYtJn0e08fIFFm7rfwVvxpGQAtbQ81n5xEHzKTE4dj4PCsTNwlMd4yHUNo-lgPe_ln84g5e4nD689ZdqYNQiwIWpHbXLIQ6eSfWsBFrML6-rB4c4TqtJ6w44TQMoHx3KQ9AYbuMj6YHuiv-peIhoIVimvs7qWDZOexg2yFHPoL7m1vhSrJI1xZg3cJAyNvXHxV8VNPfcECHV2-1DEawPjmyDyHVbzZJyqmhRWpm9ZrVhEDgO0Gupcjr1lyjNMdHZBeXgBPlOTKBUDOsjg-soh-13B0mQyNDDscOlXXhDLCHWbEnid5Q&l10n=ru&cts=1487694787092&mc=3.514545004480724
так всё получается)))
В "ГАВАНИ" учился [ssm113]
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 21 Февраля 2017, 20:38:22
Это не анархия. Это выполнение поставленной задачи. ;D Цель оправдывает средства. :%Не соглашусь, по крайней мере в отношении новых билетов. Их года 4-е назад минюст "завернул". Так эти уроду с центроспаса и продвиженцы в министерстве, по уходу Шойгу, окольными путями минуя согласование с минюстом, втюхивает в регионы. Мало того, что ошибки в ответах, так ещё и сами формулировки через одно, всем известное место.
Добавлено: 21 Февраля 2017, 20:41:42
Цитата: Невозмутимый
Попробовал сейчас поотвечать по новым билетам
[/quote
Попробовал сейчас поотвечать по новым билетам
[/quote
Это не новые билеты! За рекламу, спасибо. ;D [ssm16]
Отправлено: yozury от 21 Февраля 2017, 20:56:22
Не соглашусь, по крайней мере в отношении новых билетов.Я не про то и не про билеты. Я про то чтобы денег насобирать. И чем больше, тем лучше. Только у нас на стоянке висят незарегены 1килолошадей. А это 1тыров гарантированной недоимки.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 21 Февраля 2017, 21:20:58
Отправлено: vlad163 от 22 Февраля 2017, 07:06:02
Вот с авто всё понятно. Берут на якобы восстановление дорог, а за лодку на что? ???
Отправлено: Flamm от 22 Февраля 2017, 08:36:56
Вот с авто всё понятно. Берут на якобы восстановление дорог, а за лодку на что? ???
http://www.youtube.com/watch?v=PPG1af06zI4
Отправлено: ylitka63 от 22 Февраля 2017, 17:12:36
Покупатель не местный. Лодку отправлю ему транспортной.
Или сделать по другому : буду покупать прогресс. Двигатель с пвх записать в судовой к прогрессу, а какие тогда будут действия с лодкой пвх что бы ее снять с учета?
Отправлено: SamFish от 22 Февраля 2017, 18:00:58
Замкнутый круг выходит какой-то.
Видимо надо звонить или съездить в ГИМС. Хотя не факт, что они там логично смогут что-то объяснить.
Отправлено: MAX от 01 Марта 2017, 16:54:28
Отправлено: savva от 03 Марта 2017, 11:37:11
у меня вот тоже вопрос в тему, знатоки мож подскажут, есть пвх 320 + 9,8 покупалось в 2011 и соответственно получались права и ставилось на учёт, номер на лодку, судовой билет - всё по взрослому в общем, теперь если я надумаю продавать лодку - мотор мне нужно будет снимать их с учёта ? или нет ? [ssm39]Раз уже стоит н учёте, то и снимать нужно будет. Зачем на себе висяки оставлять sm:4
Отправлено: Аркадий73 от 14 Марта 2017, 13:22:58
P.S. не кидайтесь тапками если вопрос уже задавался , ответ не нашел
Отправлено: Артурик от 14 Марта 2017, 13:31:13
в судовом билете, в формуле судна, написано 22 кВт т.е мотор вешать до 30 л.с.
Но ведь на прогресс 4 максимальная мощность мотора как раз и идёт 50 л.с , насколько я помню. Что за "формула судна"?
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 14 Марта 2017, 13:31:54
....в судовом билете, в формуле судна, написано 22 кВт т.е мотор вешать до 30 л.с. имеется желание повесить до 50 л.с. что-нибудь можно сделать?....Может у вас опечатка в судовом или написали не различимо. На Прогах 4 в формуле судна пишут 29 кВт (40 л.с.). Сейчас с полтосом законно врятли что выйдет. Времена прошли.
Добавлено: 14 Марта 2017, 13:32:51
Но ведь на прогресс 4 максимальная мощность мотора как раз и идёт 50 л.с , насколько я помню. Что за "формула судна"?С чего это? Их немного было с допуском на 50 л.с., ГИМС в основном им ставит 40-ку максимум.
Отправлено: Аркадий73 от 14 Марта 2017, 13:56:46
2.0.2В.5.22, работник Гимса сегодня сказал что только до 30 л.с. Почему?? Ведь вроде прогресс 4 - 40 лошадей а то 50 допустимо . или в судовом когда то неправильно написали [ssm102] [ssm102]
Добавлено: 14 Марта 2017, 14:00:27
(https://pp.userapi.com/c626616/v626616477/59f75/GAa-GU2PbWI.jpg)
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 14 Марта 2017, 14:21:55
Отправлено: MOTOBOBER от 14 Марта 2017, 14:27:17
Отправлено: Аркадий73 от 14 Марта 2017, 14:32:07
Добавлено: 14 Марта 2017, 14:33:50
Или все таки можно что нибудь придумать.. тот же самый
"Курс" или он не котируется?
Отправлено: Сергей/Самара от 14 Марта 2017, 15:20:53
При невозможности идентификации впаяли 22 кВт, минималку.
Ранние 30 сил, потом до 1976года 40 и после 53. Менялась конструкция транца, ставились кницы на усиление и т.д.
Отправлено: Leha от 14 Марта 2017, 16:27:55
у меня вот тоже вопрос в тему, знатоки мож подскажут, есть пвх 320 + 9,8 покупалось в 2011 и соответственно получались права и ставилось на учёт, номер на лодку, судовой билет - всё по взрослому в общем, теперь если я надумаю продавать лодку - мотор мне нужно будет снимать их с учёта ? или нет ? [ssm39]Снимать нужно как минимум чтобы налог не платить. Вторник и четверг с 9 до 13. С собой СБ и копию паспорта. Заявление на месте напишешь, основание для снятия- ФЗ про регистрацию, номер не помню, там подскажут. На руки выдадут погашенный СБ и бумагу с печатью "свидетельство об исключении из реестра МС".
Если вдруг лодка в Н-ске на учете стоит, то придется ехать туда, у нас не снимут. ГИМС там переехал на Кутузова 16 в здание пож.части, телефон их (84635) 6-50-55 (мож кому понадобится, намаялся искать, везде только старые телефоны)
Отправлено: tranq от 25 Марта 2017, 21:52:12
вопрос был - как снять с учета и продать мотор без лодки - ответ был, что типа никак, надо и лодку тоже снимать, но тогда и на мотор и на лодку надо 2 договора купли-продажи (но типа могу сделать договор продажи корпуса на родственника формально).
что это за ограничение права распоряжаться своим имуществом?
Отправлено: Prihod от 12 Апреля 2017, 18:17:20
Отправлено: Отшельник707 от 12 Апреля 2017, 20:15:45
...раньше, вроде, осмотр лодок АМГ проходили на воде. Инспектора пригласить (привести) нельзя ? Ведь должен существовать выездной осмотр, допустим кораблик, который ну никак не провести по городу.... ??? ???
Отправлено: Sancho от 12 Апреля 2017, 20:35:49
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 12 Апреля 2017, 21:23:34
Отправлено: Дед от 12 Апреля 2017, 21:44:36
По-барабану какая лодка, стояла или нет на учёте. Везти теперь, обязательно все!инспектора теперь на ездят за отдельную плату?
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 12 Апреля 2017, 21:46:05
Отправлено: Дед от 12 Апреля 2017, 21:46:49
Тс-ссс [smiley=eusa_shh.gif] :)Понял. Друг спрашивал.
Отправлено: diman от 13 Апреля 2017, 11:53:00
Отправлено: Вова от 13 Апреля 2017, 22:44:19
Отправлено: Отшельник707 от 19 Апреля 2017, 15:15:24
Теперь только везти. :^!Нет. Буквально 10 минут назад разговаривал с инспектором ГИМС (через тлф секретаря 2245342).
Дословно :если нет возможности привести на прицепе, документы в ГИМС и Вам назначают дату осмотра, на осмотр приходите по воде.
Задал вопросы по перерегистрации мотора. Да только через куплю продажу лодки. Можно переоформить мотор на вторую лодку, но "висеть" он будет и на предыдущей, т.е. один мотор на две лодки. На мой вопрос об налогообложении при совмещении мотора на двух лодках инспектор ответил, что надо выяснять в налоговой :%.
Есть аудиофайл разговора, но выложить не могу. Попробовал наложить звук на , типа видеокартинку, не получилось. Короче "киношник" из меня никакой [ssm21]
Кому надо, пишите почту- скину файлом. [smile=beer2]
Отправлено: шюрик от 19 Апреля 2017, 15:34:54
Отправлено: Отшельник707 от 19 Апреля 2017, 15:44:09
Насчёт мотора на две лодки,был случай со мной.Взяли мотор с другой лодки и повесили на мою,хозяин со всеми бумажками был со мной в лодке.Остоновили и выписали штраф,сказали что:С какой лодкой стоит на учёте,на такой должен и висеть.Так что аккуратнее,случай был 7 лет назад.Не путаем. Разговор о том , что мотор вписан в оба судовые билета с пометкой "попеременное использование" (дословно со слов инспектора)
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 19 Апреля 2017, 17:01:55
Нет. Буквально 10 минут назад разговаривал с инспектором ГИМС (через тлф секретаря 2245342).;D Т.е. по вашему, лодку на осмотр везти не надо? Вы своим постом, что-то нового всем поведали или опровергли то, что любая лодка подлежит осмотру при регистрационных действиях? Не знаю сколько вы на воде. До начала сего года, при перерегистрации лодок осмотр никогда не проводили, за реееедким исключение. Сейчас либо везти на прицепе, либо по воде.
Дословно :если нет возможности привести на прицепе, документы в ГИМС и Вам назначают дату осмотра, на осмотр приходите по воде.
Отправлено: Отшельник707 от 19 Апреля 2017, 19:14:34
;D Т.е. по вашему, лодку на осмотр везти не надо? Вы своим постом, что-то нового всем поведали или опровергли то, что любая лодка подлежит осмотру при регистрационных действиях? Не знаю сколько вы на воде. До начала сего года, при перерегистрации лодок осмотр никогда не проводили, за реееедким исключение. Сейчас либо везти на прицепе, либо по воде.
А что улыбаемся? Почитайте внимательнее мой пост, там не только об этом.
Ваше конкретное мнение:
Re: Регистрация лодок в ГИМС
« Ответ #1225 : 12 Апрель 2017, 21:23:34 »
По-барабану какая лодка, стояла или нет на учёте. Везти теперь, обязательно все!
Разговор начался с того, что надо обязательно вести лодку на осмотр в ГИМС , я же добавил что можно и приплыть своим ходом ( можете перезвонить по указанному телефону ). Я же уточнял и вывод: либо везти на прицепе на антошку, либо по воде .... "идти"...после назначения даты и времени и все...
Я на воде с 1988 года. Вам тогда было 8 годиков, так что ориентация на пару десятков постов и поздняя регистрация на форуме ... sm:4
В полемику вступать не рекомендую, это глупо. На этом поставим точку:
(http://s016.radikal.ru/i336/1704/9b/9f7d3202dc03.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnLzc5czZodHR6cWg5Z2o=)
Начинал с этого
(http://s019.radikal.ru/i625/1704/b7/a8b4acb4b642.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnL2kzZnJsOWF2eDRlNHo=)
Ну а эта картинка знакома люду 80-х
(http://s019.radikal.ru/i612/1704/42/5045224cb31d.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnLzByYXk1MTFueTFmeG8=)
Отправлено: Дед от 19 Апреля 2017, 20:24:04
А что улыбаемся? Почитайте внимательнее мой пост, там не только об этом.Какое все родное! Знакомое! [smile=klass] И руки приходилось
Ваше конкретное мнение:
Re: Регистрация лодок в ГИМС
« Ответ #1225 : 12 Апрель 2017, 21:23:34 »
прикладывать!А счас сунул ключ и поехал.
Никакой романтики. [smile=beer2]
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 19 Апреля 2017, 21:11:52
Отправлено: Олег островной от 23 Мая 2017, 11:07:54
Я правильно понимаю порядок действий?
Если продаешь лодку с мотором и она уезжает в другой город, то необходимо заранее поехать в ГИМС с документами на лодку и паспортом и написать там заявление о снятии с учета. После этого с покупателем составляется договор купли продажи в 2 или 3 экз, и лодка уезжает к новому владельцу.
Или при снятии с учета договор купли-продажи уже должен быть составлен?
Отправлено: Женя619 от 23 Мая 2017, 11:53:21
Отправлено: Бродяга от 23 Мая 2017, 12:25:01
На договоре ставят штамп о снятии. Потом скажут когда прийти и забрать судовой. Его отдаёшь новому владельцу.
Но наверное можно и просто снять, без покупателя. sm:4
Ну не хочу я на лодке ходить. Пусть в гараже стоит. ;)
Отправлено: Олег островной от 23 Мая 2017, 13:59:14
Ну не хочу я на лодке ходить. Пусть в гараже стоит. ;)Вот и я об этом.
Неужели нельзя просто снять лодку с учета? Приедет покупатель, составим договор, расчитаемся, и лодка уедет в другой город, где встанет на учет. ???
Отправлено: Бродяга от 23 Мая 2017, 17:05:04
Вот и я об этом.
Неужели нельзя просто снять лодку с учета? Приедет покупатель, составим договор, расчитаемся, и лодка уедет в другой город, где встанет на учет. ???
Завтра судовой буду забирать. Спрошу.
Если не забуду. sm:4 ;)
Забыл. ;D
Мне, что бы другой движок в судовой вписать, лодку с учёта сняли. ;D
Вообщем заморочили и не вспомнил. ;)
Да я думаю, без проблем. Ну переезжаю я, ну и что. sm:4
Отправлено: BlArr от 26 Июня 2017, 20:15:19
Вот такой "подарок" нам готовит правительство!
Предлагается регистрировать все лодки от 2,5 м!!! Со всеми соответствующими удовольствиями.
Регистрируйтесь на сайте и оставляйте свои мнения, пока
Репост приветствуется!!!
Отправлено: KalamburRUS от 26 Июня 2017, 23:21:40
http://regulation.gov.ru/projects#npa=14784
Вот такой "подарок" нам готовит правительство!
Предлагается регистрировать все лодки от 2,5 м!!! Со всеми соответствующими удовольствиями.
Регистрируйтесь на сайте и оставляйте свои мнения, поканас не поимелине поздно!!!
Репост приветствуется!!!
Из нового НПА:
Статья 7. Государственная регистрация маломерного судна
1. Маломерные суда подлежат государственной регистрации в Реестре маломерных судов.
2. Не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса мене 2,5 м и установленным двигателем менее 8 кВт.
Фактически ни чего не меняется.... как было до 9,9 или 10 л.с. так и будет... я понимаю если было не "и", а "или"....
Отправлено: Северин от 27 Июня 2017, 08:32:47
А все же внимательно перечитайте.
Статья 7. Государственная регистрация маломерного судна
1. Маломерные суда подлежат государственной регистрации в Реестре маломерных судов.
2. Не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса мене 2,5 м и установленным двигателем менее 8 кВт.
3. Право собственности на маломерное судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Реестре маломерных судов.
Если лодка длиннее 2,5 метров (чуть длиннее ванны), то обязаны сразу регистрировать. А вы говорите, что ничего не меняется.
Также поглядите на маразм 3 пункта. Вот купили вы лодку в магазине, деньги отдали, а вам какой-то баран, согласно закона, будет утверждать, вы ею не владеете, так как не зарегистрированы.
Я свой негативный отзыв на сайте оставил, вот только мне кажется, что этот сайт "подчищают".
Отправлено: BlArr от 27 Июня 2017, 09:11:43
Из нового НПА:
Статья 7. Государственная регистрация маломерного судна
1. Маломерные суда подлежат государственной регистрации в Реестре маломерных судов.
2. Не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса мене 2,5 м и установленным двигателем менее 8 кВт.
Фактически ни чего не меняется.... как было до 9,9 или 10 л.с. так и будет... я понимаю если было не "и", а "или"....
"и" значит, что для того, чтобы судно не подлежало регистрации, должны одновременно выполняться оба условия.
Т.е. любая лодка длиннее 2,5 м должна регистрироваться вне зависимости от наличия на ней мотора, и любая лодка должна регистрироваться, если на ней стоит мотор мощнее 8 кВт.
Добавлено: 27 Июня 2017, 09:13:07
Я свой негативный отзыв на сайте оставил, вот только мне кажется, что этот сайт "подчищают".
Это только "кажется". Там всегда отображаются нули, пока идет обсуждение. Цифры поменяются при публикации ответов разработчиком. Проверено!
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Июня 2017, 10:22:42
Отправлено: Siviy от 27 Июня 2017, 10:41:09
Чеж так всем "регистрация" то не нравится?Мне так-то пофиг... Просто в этом году поменял пятнаху на 9,8. Лодку сняли с учета (как не подлежащую регистрации), а теперь снова тратить время, отпрашиваться с работы, стоять в очередях. Чо-ж хорошего? [ssm106]
Отправлено: Max323 от 27 Июня 2017, 10:42:24
Таким макаром и матрасы интексовские регистрировать заставят. Вот кормушка то в бюджет :D
Отправлено: Артурик от 27 Июня 2017, 10:53:01
Во тогда бабла с населения наберут. [ssm21]. Это не исключено, от наших чиновниов всё можно ожидать
Отправлено: BlArr от 27 Июня 2017, 11:00:12
Чеж так всем "регистрация" то не нравится?
Не только регистрация, но и права... для резиновой Уфимки, например ;D
См. статью 12 проекта...
Добавлено: 27 Июня 2017, 11:04:11
Вот, кстати, цитата переписки рыболова с разработчиком проекта, взятая с другого форума, думаю будет интересно прочесть:
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9363373&postcount=220
"Общаюсь по электронной почте с законотворцем данного проекта, вот что имеем:
Уважаемый Амаяк Амаякович , здравствуйте!
Вопрос к вам по поводу вашего нововведение в безопасность судоходства.
А конкретнее:
Статья 7. Государственная регистрация маломерного судна
2. Не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса менее 2,5 м и установленным двигателем менее 8 кВт.
Для чего ограничение 2.5м?
Причем тут вообще длинна судна???? А байдарка, каное??? Регистрировать???
Только только, хоть как то разобрались с ФЗ-36 и новым ГОСТом 2012г.
Теперь Вы со своей не понятной идеей ограничения длинны судна, может и ширину тогда за одно, и высоту?!
Надо стараться помочь людям, а не ущемлять их возможности (которых у основного большинства и так не осталось).
Лучше бы продвинули закон о запрете СЕТЕЙ, тюрьма и(или) штраф 500000.р. КАЖДОМУ участнику браконьерства!!!
Рыбнадзор сразу бы перестал смотреть сквозь пальцы...
С уважением,
Роман.
Ответ:
Понедельник, 26 июня 2017, 9:18 +03:00 от Нуникян Амаяк <2120556@mail.ru>:
Уважаемый Роман!
Благодарю Вас за интерес к законопроекту!
2,5 метра проявились в законопроекте, так как в системе стандартов ISO Small craft применяется аналогичная норма.
В действующем законодательстве применяется норма "Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров."
На взгляд разработчиков законопроекта, предлагаемая норма должна упростить процедуру гос. регистрации маломерных судов.
В случае наличия у Вас предложений по изменению предлагаемой формулировки прошу Вас направить их в наш адрес.
Дополнительно сообщаю, что вопросы привлечения к административной ответственности за нарушение правил вылова водных биологических ресурсов выходят за рамки компетенции ГИМС МЧС России.
С уважением,
Нуникян Амаяк
Начальник Отдела Управления безопасности людей на водных объектах МЧС России
тел/факс: (495) 983 6556
моб.: 8 926 280 76 48
Задаю вопрос:
Каким именно образом этот законопроект упростит процедуру гос регистрации???
Или этот предполагаемый закон будет ОБЯЗЫВАТЬ регистрировать МС с длинной судна более 2.5 метров и установленным подвесным мотором до 8Квт? Надеюсь Вы понимаете, что на лодку до 2.5м НЕ РЕАЛЬНО в здравом уме ставить мотор 9.9л.с., это будет самойбийца! Этого допускать нельзя! А такие лодки, если закон примут, сразу появятся на рынке(с допустимым мотором 9.9л.с. по документам) Возможно Вы хотели наоборот ограничить МИНИМАЛЬНУЮ длинну судна под мотором 9.9л.с.??? Это было бы адекватным!
Мое личное мнение и мнение большинства участников самого большого форума рыбаков РФ(русфишинг) это ОСТАВИТЬ ФЗ-36 без изменений, он более менее устраивает большинство рыболовов и любителей отдыха на воде РФ.
Вот чесно, заниматься всяческой бюрократией по регистрации, ТО, полного комплекта снабжения и прочего НЕТ никакого желания, элементарно нет места для снабжения в таких малых лодках, т.к. на воде в среднем за ГОД обычный рыболов находится раз 5-15. За то если что не так, весь КРАЙНЕ РЕДКИЙ отдых на воде будет непременно омрачен, по полной программе, не добросовестными(встречаются и такие) сотрудниками ГИМС,
Будьте любезны, проработайте данный проект внимательнее, посоветуйтесь с реальными пользователями подобных плав средств!"
Отправлено: @ТИМ от 27 Июня 2017, 11:23:37
Не только регистрация, но и права... для резиновой Уфимки, например
Ну что же, тоже неплохо. А Вам не приходилось, выходя из шлюза, на пустом танкере и с уже откачанным носовым балластом буквально расталкивать носом резинщиков? Ибо под шлюзом судак кормится. Не приходилось? Зря, незабываемые впечатления. А ещё и ветерок бортовой.
Отправлено: BlArr от 27 Июня 2017, 11:44:30
Ну что же, тоже неплохо. А Вам не приходилось, выходя из шлюза, на пустом танкере и с уже откачанным носовым балластом буквально расталкивать носом резинщиков? Ибо под шлюзом судак кормится. Не приходилось? Зря, незабываемые впечатления. А ещё и ветерок бортовой.
Согласен, но пешеходы тоже на водительские права не сдают.
Отправлено: @ТИМ от 27 Июня 2017, 12:03:56
Согласен, но пешеходы тоже на водительские права не сдают.
Но для пешеходов предназначены тротуары и пешеходные переходы, где априори они являются главными. ПДД детей начинают обучать начиная с детского сада. На земле пешеход , споткнувшись, упадет и сломает себе что нибудь в самом худшем случае. Что может произойти на реке при ... надо объяснять?
Отправлено: BlArr от 27 Июня 2017, 12:15:32
Но для пешеходов предназначены тротуары и пешеходные переходы, где априори они являются главными. ПДД детей начинают обучать начиная с детского сада. На земле пешеход , споткнувшись, упадет и сломает себе что нибудь в самом худшем случае. Что может произойти на реке при ... надо объяснять?
Я не против тотальной просвещенности. Но, согласитесь, что выбежавший под колеса проезжающему авто пешеход по правовому статусу эквивалентен хозяину нерегистрируемой лодки, выплывшему на судовой ход под пароход или стоящему под шлюзом. Да и прибрежная зона в стороне от судового хода тоже сродни тротуару... А на многих водоемах серьезного судоходства вообще нет, только маломерки и плавают.
Впрочем, это уже оффтоп начинается...
Отправлено: @ТИМ от 27 Июня 2017, 12:32:35
Отправлено: Siviy от 27 Июня 2017, 12:49:53
... Но, согласитесь, что выбежавший под колеса проезжающему авто пешеход по правовому статусу эквивалентен хозяину нерегистрируемой лодки, выплывшему на судовой ход под пароход или стоящему под шлюзом. Да и прибрежная зона в стороне от судового хода тоже сродни тротуару... А на многих водоемах серьезного судоходства вообще нет, только маломерки и плавают.Это Вы откуда взяли? Вы правила судоходные читали? Вы знаете, что маломерным судам запрещено находится на судовом ходе, за исключением случаев пересечения такового под углом близким к прямому? Если неожибаюсь, баржи двигаются строго по курсу, а останавливаться им вообще запрещено. Каким образом можно тогда "резинщиков" с пешеходами ровнять? Теперь про "отсутствие" или "присутствие" на водоемах серьезного судоходства. Водительское удостоверение Вам дается для движения по ВВП (внутренним водным путям), а не по "некоторым водоемам", где "возможно нет движения судов". Где гарантия того, что человек не имеющий водительского удостоверения и не знающий "Правил..." не полезет на (допустим) Волгу? Мое мнение однозначно: вернуть все в ту бытность, когда любая лодка с мотором считалась МОТОЛОДКОЙ, и что бы передвигаться на ней нужно было сначало в школу сходить, умных людей послушать, потом по-чесноку экзамены сдать, а уж потом на ВВП (не путать абревиатуру!) ;D
Впрочем, это уже оффтоп начинается...
Отправлено: BlArr от 27 Июня 2017, 13:04:52
Это Вы откуда взяли? Вы правила судоходные читали? Вы знаете, что маломерным судам запрещено находится на судовом ходе, за исключением случаев пересечения такового под углом близким к прямому? Если неожибаюсь, баржи двигаются строго по курсу, а останавливаться им вообще запрещено. Каким образом можно тогда "резинщиков" с пешеходами ровнять? Теперь про "отсутствие" или "присутствие" на водоемах серьезного судоходства. Водительское удостоверение Вам дается для движения по ВВП (внутренним водным путям), а не по "некоторым водоемам", где "возможно нет движения судов". Где гарантия того, что человек не имеющий водительского удостоверения и не знающий "Правил..." не полезет на (допустим) Волгу? Мое мнение однозначно: вернуть все в ту бытность, когда любая лодка с мотором считалась МОТОЛОДКОЙ, и что бы передвигаться на ней нужно было сначало в школу сходить, умных людей послушать, потом по-чесноку экзамены сдать, а уж потом на ВВП (не путать абревиатуру!) ;D
Не буду дискутировать по некоторым деталям - часть непринципиальны, в другой части мало разбираюсь, т.к. сам соответствующие права не получал - нужды не было. Отмечу лишь, что права потребуются и лодкам, вообще лишенным мотора, даже не имеющим конструктивной возможности его иметь, вроде "Уфимки"...
Отправлено: Siviy от 27 Июня 2017, 13:13:39
Не буду дискутировать по некоторым деталям - часть непринципиальны, в другой части мало разбираюсь, т.к. сам соответствующие права не получал - нужды не было.Вот это правильное решение. Опять же у школу можно сходить, что бы "разбираться", ну и в дискуссиях учавствовать.
Отмечу лишь, что права потребуются и лодкам, вообще лишенным мотора, даже не имеющим конструктивной возможности его иметь, вроде "Уфимки"...
Повторюсь: совершенно не лишнее (причем никому).
Отправлено: @ТИМ от 27 Июня 2017, 13:19:35
Отмечу лишь, что права потребуются и лодкам, вообще лишенным мотора,
Лодкам права не нужны, от слова вообще. ;D
Отправлено: Siviy от 27 Июня 2017, 14:18:29
Правильно [ssm111]А вот утрировать не надо... Скутеристам? - в обязательном порядке!
Всем велосипедистам зарегистрировать ТС и получить права! [ssm69]
Не регистрировать только трехколесные с наибольшей длиной менее 60см ;D
А Вода, она не прощает... Не сталкивались с этим? И слава Богу!
Отправлено: Stas963 от 27 Июня 2017, 14:26:11
Правильно [ssm111]Ну регистрация великов это слишком , а вот ПДД почитать 90% велосипедистов не помешало бы. ;D
Всем велосипедистам зарегистрировать ТС и получить права! [ssm69]
Не регистрировать только трехколесные с наибольшей длиной менее 60см ;D
Отправлено: Андрей SS20 от 27 Июня 2017, 15:12:17
Парни , не останавливаемся. Запасся семечками.
Отправлено: Siviy от 27 Июня 2017, 15:31:10
... А дорога - она не прощает :(Вот это совершенно справедливые слова! [ssm113] Не дай Бог велосипедисту, да кому-нить под колеса. Но это так... лирическое отступление.
Не сталкивались с этим? И слава Богу!
А если внимательно почитать мои посты, то можно понять, что пример велосипедистов по отношению к ним некорректен. В моем случае фигурируют только МОТОРНЫЕ лодки. Поэтому и написал (в качестве примера на дороге) - скутеристам права в обязательном порядке.
Отправлено: Stas963 от 27 Июня 2017, 18:31:34
Андрей , чего это ты сидишь , кино то кончилось. [ssm21]
Парни , не останавливаемся. Запасся семечками.
Отправлено: Анатолий547 от 28 Июня 2017, 10:00:23
http://regulation.gov.ru/projects#npa=14784
Вот такой "подарок" нам готовит правительство!
Предлагается регистрировать все лодки от 2,5 м!!! Со всеми соответствующими удовольствиями.
Регистрируйтесь на сайте и оставляйте свои мнения, поканас не поимелине поздно!!!
Репост приветствуется!!!
Зарегистрировался. Высказал все этим уродам. Сильно "понравилась" мотивация этих предложений. Почитаете - обалдеете.
Отправлено: Den is от 28 Июня 2017, 10:12:16
Отправлено: Stas963 от 28 Июня 2017, 15:25:39
Отправлено: Leks_2016 от 28 Июня 2017, 15:45:09
Отправлено: Вова от 28 Июня 2017, 16:25:25
Парни , я как то уже говорил об этом. По налоговому законодательству , налог берётся с 5 сил. По Водному до 10 ти сил нерегистрат. Наверно решили привести всё к общему знаменателю.Налог начинают брать с 10 сил
Отправлено: Stas963 от 28 Июня 2017, 18:08:32
Налог начинают брать с 10 силСпециально звонил в Нижний Новгород. Налог берётся с 5ти сил.
Отправлено: НЭ-БО от 28 Июня 2017, 18:26:19
Отправлено: @ТИМ от 28 Июня 2017, 19:55:45
Специально звонил в Нижний Новгород. Налог берётся с 5ти сил.Видишь ли, Stas , налог действительно берется с 5 сил. Но это действует на те моторы, которые стояли на учете раньше, когда нужно было регистрировать все, независимо от мощности. Возьмем сегодняшнюю ситуацию. Я покупаю мотор до 10 сил и набольшую ПВХ. Регистрации это дело не подлежит и налог мне, что из воздуха возьмется, или я приду в налоговую и скажу:"я тут моторчик с лодкой прикупил, 9,9 сил. Вы уж не забудьте мне налог насчитать". Вот так в реале и получается, что до 10 сил налога нет.
Отправлено: Stas963 от 28 Июня 2017, 20:11:34
Отправлено: @ТИМ от 28 Июня 2017, 20:27:10
Отправлено: Анатолий547 от 29 Июня 2017, 09:08:01
Так я и говорю об этом, что изменения в водном кодексе в послаблении предыдущих законов , легли в противоречие с другими , более серьёзными кодексами. И если заставят регистрировать с 5ти сил и лодку более 2,5 метра , я ничуть не удивлюсь. Не удивлюсь и тому , что пришлют налог сразу за всё время пользования мотором. Страна парадоксов [ssm106]Ну за все время пользования или владения - это проблематично (хотя в нашей стране все возможно). Может я мотор приобрел с целью вложения денег и не использовал. Он у меня в гараже все это время лежал. Если я купил машину и не зарегистрировав поставил в гараже , то никакого налога мне и не прийдет пока я не поставлю на учет.
Отправлено: @ТИМ от 29 Июня 2017, 09:31:41
Вроде серьёзные люди собрались, а такие детские рассуждения.
Отправлено: Max323 от 29 Июня 2017, 09:34:57
Налог начинают брать с 10 сил
Налог начинали брать с лодки интекс и электромотора после того как зарегил в 11 году вроде.
После поправок с регистрацией не знаю, но 13 году точно приходил.
Отправлено: Stas963 от 29 Июня 2017, 09:53:15
Налог начинали брать с лодки интекс и электромотора после того как зарегил в 11 году вроде.Что-то с трудом верится. Налог берётся за мотор. Просчитывается от лошадиных сил. За пустое корыто без мотора , налог не берётся. Я это проходил. Это налог не имущественный , имущественный просчитывается от стоимости девайса. Скорей налог экологический.
После поправок с регистрацией не знаю, но 13 году точно приходил.
Отправлено: Max323 от 29 Июня 2017, 11:43:38
Что-то с трудом верится.
Я же писал ниже, что регистрировался (по наивности ??? :)) с электромотором. Права тогда до 5 сил были не нужны.
(http://s008.radikal.ru/i306/1706/59/0aa13ddc4813.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Отправлено: Den is от 29 Июня 2017, 11:48:09
Отправлено: Max323 от 29 Июня 2017, 13:53:31
Ничоси за матрас с электромотором 3,5 килорубля [ssm109]Поправлю за матрас с мотором 2200, а за тачку 1370.... Налог на роскошь однако рулит [smile=rotate.gif]
Отправлено: Сергей/Самара от 29 Июня 2017, 13:59:10
Отправлено: Max323 от 29 Июня 2017, 14:11:12
В квитанции на "матрасе" стоит мотор 50 лс. Может, с этого надо начинать?На лодке интекс стоит ограничение по движку, по памяти что то до 2 л.с вроде. Думаю от записи в паспорте, о допустимой величине мотора, стоимость налога не влияет. А вот при регистрации в ГИМС, в зависимости какой мотор будешь регить, и будет влиять величина налога.
Что ГИМС-ы, что ГИБДД, после регистрации автоматом в налоговую сведения передают. Как то так.
Да кстати, владельцы корыт, сколько вам налог приходит?
Отправлено: @ТИМ от 29 Июня 2017, 14:38:29
А вот при регистрации в ГИМС, в зависимости какой мотор будешь регить, и будет влиять величина налога.
Что то мутно всё. В квитанции стоит в налогооблагаемой базе 50 л.с. Значит зареген мотор 50? Может налоговая название лодки неправильно вбили и название начинается на букву "Q" производство Воронеж или Австралия? Очень сомневаюсь, что получив платежку на два с лишним косаря за мот 2 л.с. Вы её спокойно оплатили.
За Мерк 3,3 мне приходил налог 165 рублей, потом и он перестал приходить, когда налоги стали с 5 л.с.
З.Ы. Извиняюсь за цифру 165 р. На самом деле она была меньше, сколько точно не помню. Пытался найти квитанцию, не нашел.Но даже в этом году посмотрел, ставка до 30 сил по 33 рубля за лошадь.
Отправлено: Stas963 от 29 Июня 2017, 14:58:59
Отправлено: Max323 от 29 Июня 2017, 15:08:11
Что то мутно всё. В квитанции стоит в налогооблагаемой базе 50 л.с. Значит зареген мотор 50? Может налоговая название лодки неправильно вбили и название начинается на букву "Q" производство Воронеж или Австралия? Очень сомневаюсь, что получив платежку на два с лишним косаря за мот 2 л.с. Вы её спокойно оплатили.Не понятно про какую квитанцию вы всё речь ведёте???
За Мерк 3,3 мне приходил налог 165 рублей, потом и он перестал приходить, когда налоги стали с 5 л.с.
З.Ы. Извиняюсь за цифру 165 р. На самом деле она была меньше, сколько точно не помню. Пытался найти квитанцию, не нашел.Но даже в этом году посмотрел, ставка до 30 сил по 33 рубля за лошадь.
Есть регистрация, есть судовой билет, на основании этих данных ГИМС передаёт инфу в налоговую, та на основании этих данных высчитывает мне Транспортный годовой налог.
Посмотрите на скрине налогового уведомления (конец 2013 года), в графе налоговая ставка на лодку выше в 3 раза. И ни о каких лошадях и слова нет.
Отправлено: @ТИМ от 29 Июня 2017, 15:13:42
Я же писал ниже, что регистрировался (по наивности ??? :)) с электромотором. Права тогда до 5 сил были не нужны.
(http://s008.radikal.ru/i306/1706/59/0aa13ddc4813.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Вот эта чья квитанция, или с инета для наглядности выложили? Не надо всех идиотами то считать. Тут в основном то люди даже читать умеют и буквы с цифрами различают.
Отправлено: Max323 от 29 Июня 2017, 15:52:31
Отправлено: @ТИМ от 29 Июня 2017, 15:57:50
Отправлено: Max323 от 29 Июня 2017, 16:09:55
Ну, что налоговое уведомление, это понятно. А насчёт 50 сил что ответите?Что надо было ехать в налоговую и разбираться. А так как не было времени, то просто заплатил год спустя.;D
Отправлено: @ТИМ от 29 Июня 2017, 16:15:48
Отправлено: Сергей/Самара от 29 Июня 2017, 16:20:28
На лодке интекс стоит ограничение по движку, по памяти что то до 2 л.с вроде. Думаю от записи в паспорте, о допустимой величине мотора, стоимость налога не влияет. А вот при регистрации в ГИМС, в зависимости какой мотор будешь регить, и будет влиять величина налога.
Что ГИМС-ы, что ГИБДД, после регистрации автоматом в налоговую сведения передают. Как то так.
Да кстати, владельцы корыт, сколько вам налог приходит?
Если читать научился, научись понимать прочитанное. Поясню, по порядку.
Налоговая база- это мощность мотора, установленного на лодке. У тебя в квитке это 50. Налоговая ставка- сумма за каждую л.с. Как в базу попала цифра 50- скорее всего ошибка. Ее нужно исправить, обратившись в налоговую.
А про то, сколько приходит- открой ставки транспортного налога, сам увидишь. Сильно зависит от мощности мотора. У меня 30-ка, 33 руб/л.с., 1000 руб в год. За 50-к ты сам уже знаешь, свыше 100 л.с. уже гораздо более ощутимые суммы.
Отправлено: Max323 от 29 Июня 2017, 16:22:52
А налоговая про себя подумала:"Вот дураки лоханулись, надо было и за Приору написать 500 лошадей". ;DЧто самое интересное я тогда и не обратил внимание на цифры. :D Забыл просто на год и всё, а потом приставы письмо прислали :o
Времени опять же не было заморачиваться, оплатил и всё.
Отправлено: Demon163rus от 29 Июня 2017, 18:14:02
Отправлено: мичман от 20 Июля 2017, 19:42:27
http://www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=9448900&postcount=1077
http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4482858&d=1500405557
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 20 Июля 2017, 23:13:14
Ребята! Может поддержим Руссфишинг!для начала поведай о чем речь. Регится там нет желания
http://www.rusfishinf для начала поведай о чем речь речь. g.ru/forum/showpost.php?p=9448900&postcount=1077
http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4482858&d=1500405557
Отправлено: Дед от 21 Июля 2017, 06:38:26
для начала поведай о чем речь. Регится там нет желанияТочно!
Отправлено: мичман от 21 Июля 2017, 07:37:16
Уважаемый Владимир Владимирович!
Обращаемся к Вам лично и коллективно от лица большинства водомоторников и рыбаков России с просьбой Вашего вмешательства в достаточно не простую ситуацию.
С 2012 года на основании «Федерального закона Российской Федерации N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» принятым Государственной Думой 13.04.2012 года и одобренный Советом Федерации 18.04.2012 года, где в статье 16, п.1.1. чётко написано: Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха. При вычислении мощности двигателя принимают, 1 кВт равен 1,36 л.с., что соответствует 10.88 л.с. Это то, что касается мощности установленного двигателя (обычно и массово подвесной лодочный мотор). Касаемо веса судна, то согласно ГОСТ 19356-79 «Суда прогулочные, гребные и моторные», где массу судна, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, следует определять взвешиванием. В массу судна не учитывается вес судоводителя, пассажиров и груза.
На основании приказа МЧС России от 27.05.2014 №262 «Об утверждении правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными государственной инспекции по маломерным судам министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий», который вступил в силу с 1 января 2015 года, где в п.1.1 чётко написано: Правила аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - Правила аттестации) определяют порядок определения уровня знаний, умений и навыков при аттестации для предоставления права управления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими регистрации в реестре маломерных судов.
В результате после изменений нормативно-правовых актов 2012-2015 годов, водомоторники и рыбаки России на судах подпадающих под перечисленные выше критерии (права не нужны, если судно не подлежит регистрации, а не подлежат регистрации суда массой менее 200 кг (длина не должна превышать 20 метров и общее количество людей на судне не должно превышать 12 человек, мотор мощностью до 10,88 л.с.), получили возможность не регистрировать суда, и не получать права на управление маломерными судами.
Указанные изменения, позитивно сказались как на водомоторниках с рыбаками так и для экономики страны в целом, несмотря на кризисные годы. Начало появляться всё больше и больше новых отечественных производств. Появились новые российские технологии (надувное дно низкого давления на лодках ПВХ), которые стали копировать, некоторые азиатские страны. Увеличился импорт подвесных лодочных моторов. Россия вышла на лидирующие позиции в мире по приобретению лодочных моторов. Ведущие мировые бренды, начали рассматривать нашу страну как основного и стратегического партнёра. Получила серьёзный толчок инфраструктура для развития рыболовных баз и лодочных стоянок. Водомоторники и рыбаки получили более широкую возможность содержательно и с пользой для здоровья проводить отпуск и досуг на российских водных просторах, вместо заграничных поездок. Россия позитивно повторила опыт стран Северной Америки и стран Европейского союза в водной индустрии. Например: в Италии, права на управление маломерным судном не требуются до 40 л.с. и 40 л.с. включительно.
Но с 1 января 2017 года, было омрачено всё хорошее и позитивное, что было сделано в предыдущие годы. В действие вступили приказы МЧС (Приказ МЧС России от 24.06.2016 № 339 и Приказ МЧС России от 24.06.2016 № 340). В следствии этих приказов, в силу вступили новые Правила государственной регистрации маломерных судов, а также в силу вступит Административный регламент предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России. Оба документа утверждены приказами МЧС России и зарегистрированы в Минюсте. В соответствии с данным регламентом к маломерным судам при регистрации предъявляются требования согласно госта – ГОСТ Р ИСО 8666-2012, где масса судна должна задаваться вместе с массой наиболее тяжелого подвесного мотора, вне зависимости от того, что пользователь может установить более легкий мотор. Парадокс ситуации заключается в том, что на моторную лодку производства СССР, например Казанка-М-МД (Южанка) которая имеет собственный вес 145 кг. вместе с оборудованием и снаряжением и максимально допустимым двигателем в 25 л.с. (производства СССР, семейств Нептун-Вихрь и весом 44-49 кг.), согласно новых приказов МЧС, «предлагает повесить» для взвешивания и определения массы комплекта, импортный 4 тактный двигатель в 25 л.с. и весом 70-75 кг., что конструкцией указанной лодки не только не предусмотрено но и крайне опасно. Ранее указанная лодка с моторами 9,8-9,9 л.с. и весом мотора 26-36 кг. под регистрацию не попадала и указанной мощности вполне хватает для небыстрого перемещения и рыбалки. Вот такие казусы происходят….. Плюс к этому на сегодняшний день активно «проталкивается» чиновниками из ГИМС МЧС России проект Федерального закона «О безопасности судоходства маломерных судов и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», где ГИМС МЧС России в статье 7 п.2 написали: не подлежат государственной регистрации маломерные суда, являвшиеся принадлежностью других судов, а также маломерные суда с наибольшей длиной корпуса менее 2,5 метра и установленным двигателем менее 8 кВт.
Прояснить ситуацию всех этих «проектов законотворчества», водомоторники и рыбаки России, попросили начальника отдела Управления безопасности людей на водных объектах МЧС России г-на Нуникяна Амаяка Амаяковича, а так же дать разъяснение статьи 7 пункта 2, на что был получен следующий ответ:
«Благодарю Вас за активную гражданскую позицию!
Для начала хотелось бы отметить, что в действующих редакциях КТМ и КВВТ установлена норма о невозможности государственной регистрации судов массой менее 200 кг включительно. Однако, не уточняется о какой именно массе идет речь. В соответствии с ГОСТ Р ИСО 8666-2012, масса судна может рассчитываться по-разному. ГИМС МЧС России считает, что такой массой является масса укомплектованного судна (прим. имеется ввиду с двигателем), так как данная масса является наименее вариативной.
По опыту право применения существующей нормы могу сказать, что неоднозначность ее толкования создает существенные проблемы как при осуществлении государственного надзора, так и при государственной регистрации судна, и особенно при переходе права собственности от одного лица другому. В этой связи предложено изменить данную норму.
2,5 метра (длина лодки) выбрана как исходная точка с учетом системы международных стандартов ISO Smallcraft.
На взгляд разработчиков законопроекта, предлагаемая редакция должна упростить систему государственной регистрации.
При наличии предложений по изменению формулировок прошу их направить в мой адрес.
При подготовке законопроекта вопросы налогообложения не рассматривались.
Считаю, что Ваши замечания очень важны и правильны!
По результатам общественного обсуждения, разработчики законопроекта постараются урегулировать поднятый Вами вопрос.»
После такого ответа, мы подробно ознакомились с документами Европейского сообщества, которые касаются вопросов безопасности на воде, а также нашли документы по ISO Small Craft на которые ссылается ГИМС МЧС России. Все материалы, связанные с Lloyd's Register of Shipping и с ISO Small Craft, действительно, просто насквозь пропитаны темой безопасности. Ознакомившись с ними, становится понятно, почему такое внимание уделяется материалам, конструкциям различных судов и тому, как и чем они оснащены и оборудованы. Также становится понятным, почему минимальный объект – судно, и все жизненно-важные элементы и оборудование которого подлежат обязательной сертификации, начинается с длины от 2500 мм. И именно строгое соответствие этим мировым и европейским нормам применяемых конструкционных материалов, особенно при создании новых конструкций, оборудование всевозможными устройствами, включая и вспомогательные, ставится во главу угла в теме БЕЗОПАСНОСТИ ПЛАВАНИЯ на различных акваториях. Но нигде в этих материалах нет даже и намека на какие-то регистрационные действия при приобретении судов, имеющих сертификацию «по Ллойду» или «по ИСО». Не совсем понятно, почему только у нас в России вопросы безопасности всплывают из-за наличия или отсутствия регистрации плавсредства? В странах Европы, Австралии, Азии и Америки они никоим образом не связаны. И в подавляющем большинстве случаев регистрация производится лишь для небольшой части весьма крупных по нашим законодательным меркам судов, где критериями являются мощность основных двигателей. По той информации, которую удалось получить в открытых источниках, в разных странах «регистрация» колеблется от 10 до 100 л.с., а то и более лошадиных сил при некоммерческом использовании. В качестве примера, выше была приведена Италия. Более того, после ознакомления на сайте ГИМС МЧС России со статистикой водных происшествий за 2015 и 2016 годы, наше недоумение увеличивается. Количество происшествий, связанных с использованием маломерных судов за указанный период сократилось. Хотя при этом, немного выросло число жертв. Но, по данным того же ГИМС МЧС России, при общем числе из 43 погибших, с не регистрируемыми плавсредствами оказались связаны лишь 6 из них. Остальные 37 случаев произошло с владельцами судов, которые имели удостоверения на право управления и на зарегистрированных маломерных судах. Если взять статистику внутреннего водного транспорта и морского пассажирского транспорта, думаем, что 6 человек на общем фоне – это вообще НОНСЕНС ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ!!!
И тем более – совсем не повод для введения отмененной 36-ФЗ регистрации под различными предлогами. Мы понимаем, что любой погибший в любом происшествии человек – это трагедия и в первую очередь, трагедия для семьи. Но 6 человек в год на маломерных не регистрируемых судах на воде, против тысяч утонувших при купании, зачастую в состоянии алкогольного опьянения и десятки тысяч людей на дорогах, при условии практически 100% регистрации автовладельцев и наличия у всех автомобильных прав, ПРОСТО НЕ СОПОСТАВИМЫЕ УРОВНИ СРАВНЕНИЯ. В тоже время, это действительно серьезная тема, требующая решительных действий. Общая статистика ГИМС МЧС России показывает, что с момента принятия закона 36-ФЗ количество аварий на воде уменьшается, количество жертв уменьшается, отмена регистрации маломерных судов весом до 200 килограмм не повлияло на рост аварийности ни в одном регионе России. Основную долю аварийности, занимают суда которые подлежат регистрации.
На основании всего изложенного, большинство водомоторников и рыбаков России считает, что нет оснований и необходимости изменять законодательную базу для регистрации судов и получения удостоверений на право управления судами различных видов и типов. Инициированный ГИМС МЧС России «проект законотворчества» не повысит безопасность плавания, а повысить уровень коррупции и бюрократических волокит, ущемляющих интересы многих российских граждан. С принятием этого «проекта законотворчества» под регистрацию попадают байдарки, каноэ, и легкие спортивные парусники, а это в свою очередь отразиться на развитии спорта в нашей стране. Этот «проект законотворчества» от ГИМС МЧС России снизит спрос на продукцию маломерного судостроения, где львиная доля преобладает, продукция отечественного производителя. Как следствие это «законотворчество», приведёт к снижению ВВП, сократит индустрию отдыха и рекреации в России, даст толчок к увеличению поездок за границу и оттоку капитала из России. Приведёт к росту пьянства и алкоголизма (так как не каждый может себе позволить, полноценный отдых за рубежом) и в целом, к росту социального напряжения в обществе.
Вообще все эти негативные последствия мы уже проходили. Когда в 1981 году по всей стране, тогда ещё СССР, прокатилась волна необоснованных запретов на использование маломерного флота по экологическим причинам, и одновременно подорожал бензин. В результате была искусственно уничтожена целая отрасль экономики по производству маломерного флота и двигателей к ним. Уничтожены были действующие и перспективные разработки наших учёных и инженеров. Заводы СССР понесли колоссальные убытки от подобного «законотворчества». Вред был нанёсён колоссальный, после которого наша страна не могла оправиться не один десяток лет. Мы водомоторники и рыбаки России, не хотим этого ужасного повторения истории, далёкого уже 1981 года.
Владимир Владимирович, просим Вас лично вмешаться в эту ситуацию и дать указание на отмену всех этих «новшеств и фокусов» ГИМС МЧС России, а именно:
1. Приказ МЧС России от 24.06.2016 № 339,
2. Приказ МЧС России от 24.06.2016 № 340
3. Проекта Федерального закона «О безопасности судоходства маломерных судов и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Оставить в действии:
1. Федеральный закон Российской Федерации N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» принятым Государственной Думой 13.04.2012 года и одобренный Советом Федерации 18.04.2012 года, и чётко прописать в нём, что не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно (собственный вес корпуса судна вместе с заводским оборудованием и снаряжением (сиденья, тент, лобовое стекло, рулевое управление, вёсла, черпак или помпа и т.д.), без учёта массы двигателя) и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.
2. Приказ МЧС России от 27.05.2014 №262
3. Дать указание Министерству Юстиции Российской Федерации, чтобы последний внёс изменения в Кодекс Торгового Мореплавания и Кодекс Внутреннего Водного Транспорта, а так же внёс изменения в соответствующие постановления Правительства Российской Федерации и приказы Министерства транспорта Российской Федерации о приравнивании в правах при хождении по водным путям, внутренним водным путям и в прибрежных зонах морей и водохранилищ судов, не подлежащих регистрации и управляемых лицами без удостоверения на право управления маломерным судном и судов подлежащих регистрации. В указанных нормативных документах, существуют правовые разночтения и двойственность юридических трактовок в сравнении с Федеральным законом 36-ФЗ. Всё это в будущем предупредит правовые недоразумения, и основное, поможет в борьбе с коррупцией в контролирующих органах.
С уважением и надеждой на Вашу поддержку,
Водомоторники России ______________________ « _
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 21 Июля 2017, 08:39:16
Отправлено: Странник от 21 Июля 2017, 13:22:03
Отправлено: Анатолий547 от 21 Июля 2017, 15:11:19
Отправлено: Pinochet от 21 Июля 2017, 18:57:50
Отправлено: mudzilla от 21 Июля 2017, 19:17:50
Можете здесь еще проголосовать,но без регистрации на Русфишинге не получится.
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=293249
Отправлено: Дед от 23 Июля 2017, 21:09:36
ДЕД Андрей, какие мысли, как опытного судоводителя со стажем?Мое мнение надо как то обязать всех мелкомоторников правила изучить
и сдать техминимум.Очень много гондольеров просто идут как хотят
и где хотят! А регистрировать не обязательно как и было раньше до
десятки. Но права ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Мое мнение. На презиках не ходил.Всю жизнь на кастрюлях.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 23 Июля 2017, 21:15:13
Отправлено: mudzilla от 23 Июля 2017, 21:21:09
... А регистрировать не обязательно как и было раньше доАндрей,тут дело не в кастрюлях или резинках или в безопасности. Ты на права один раз отучился,заплатил и все,а когда лодку зарегил-тебе каждый год налог присылают.
десятки. Но права ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Мое мнение. На презиках не ходил.Всю жизнь на кастрюлях.
Отправлено: Сергей/Самара от 23 Июля 2017, 21:44:40
Есть смысл обсуждать?
Отправлено: Irving от 23 Июля 2017, 22:03:32
Отправлено: Дед от 24 Июля 2017, 17:31:00
Андрей,тут дело не в кастрюлях или резинках или в безопасности. Ты на права один раз отучился,заплатил и все,а когда лодку зарегил-тебе каждый год налог присылают.Так я и говорю- не хочет чел регистрировать -не надо.
НО !!! Обязательный техминимум!
Где Волгу пересекать можно
Где двигаться в черте города и за городом
Как расходиться со встречными
Цвета бакенов хотя бы
Ну и т.д. минимальный перечень правил.
Че далеко ходить -вчера возвращаюсь с Шелехмети
по Воложке.навстречу прет Ротан как потом выяснилось 9,9 новая
которая 20 :o я принял вправо как положено и он туда же
:o я вообще остановился ,он меня обходит по правому борту
и прет дальше ,даже голову не повернул!!!
Я такую наглость не стерпел .догнал Ко.......а и говорю -ты почему правила не соблюдаешь наперерез идешь- он- я выпал в осадок!!!
а у меня прав нет!! Я не знаю как плавать( это не я -я хожу)
А мот то приличный раздушеный до 20 кобыл!
Вот и подумай нада права или нет!
Так что я за права.а регить или нет это на усмотрение.
Р.S.Я тоже плачу налог каждый год (С 60) и что?
Отправлено: Siviy от 24 Июля 2017, 19:44:10
Че далеко ходить -вчера возвращаюсь с ШелехметиВот-вот! Я в субботу видел, как один (мягко говоря) товарисч посадил в мелкую (с навесным транцем) 5 (ПЯЯЯЯЯТЬ!) человек народу! Тошка 2,5 урчала, но перла по течению. Лодченка опустилась в воду до нельзя. Из пяти человек в лодке двое детей. Хорошо, хоть этот
по Воложке.навстречу прет Ротан как потом выяснилось 9,9 новая
которая 20 :o я принял вправо как положено и он туда же
:o я вообще остановился ,он меня обходит по правому борту
и прет дальше ,даже голову не повернул!!!
Я такую наглость не стерпел .догнал Ко.......а и говорю -ты почему правила не соблюдаешь наперерез идешь- он- я выпал в осадок!!!
а у меня прав нет!! Я не знаю как плавать( это не я -я хожу)
А мот то приличный раздушеный до 20 кобыл!
Вот и подумай нада права или нет!
Так что я за права.а регить или нет это на усмотрение.
Р.S.Я тоже плачу налог каждый год (С 60) и что?
Отправлено: mudzilla от 24 Июля 2017, 20:14:08
http://motorka.org/test/vvp/bilet1
Отправлено: Бродяга от 24 Июля 2017, 20:14:18
Ну кроме вёсельной тяги. ;)
Отправлено: Валериан от 24 Июля 2017, 20:23:37
А я считаю, что права должны быть у всех идущих под любым движетелем.
Ну кроме вёсельной тяги. ;)
Чуток дополню...
Считаю, что пусть не права, а хотя бы "минимум"...типа зачета, Для Всех...хоть моторных, хоть гребных, Что Ходят по Судоходным Водоемам...
(у самого прав нет, но учебник прочел (блин, интересно же :-[) и в одиночку перегонял кастрюльку друга...по его просьбе...давно правда...)
P.S. Да, и за пьянку (даже "запах") на воде...Карать Строже, чем На Асфальте...(так как вода опаснее...аргумент: травмированный (потерявший сознание) на асфальте имеет больше шансов выжить, чем с подобной травмой на воде...(Чисто мое мнение).
P.P.S. Я вот в такой учебник изредка заглядываю:
(http://s018.radikal.ru/i509/1707/47/7487cd2d58c8.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Может быть на сейчас книжка и устарела...? Но, мне интересна и основным материалом и справочниками в приложении :-[...
Отправлено: Dgon63 от 24 Июля 2017, 22:01:04
что толку от прав? если их получил то нарушать категорически не будешь или больше будешь думать о безопасности?
или все таки лучше, если сел в лодку с мотором, то и правила изучишь (для безопасности своей и окружающих) и думать головой будешь, а не задним корманом где права лежат
Отправлено: Siviy от 24 Июля 2017, 22:33:27
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 24 Июля 2017, 22:37:53
ои какие все правильные. пвхашники такик, пвхашники сякие. а как встанешь на пвх на леща на самаркевы наверное встаёте на леща за судовым ходом?
Отправлено: Dgon63 от 24 Июля 2017, 23:22:27
Отправлено: Pinochet от 24 Июля 2017, 23:54:13
Отправлено: Бродяга от 25 Июля 2017, 05:40:44
какие все правильные
Странный подход. sm:4
Проведём аналогию с автодорогой.
Кому то можно на "Калине" (к примеру) ехать изучив правила и сдав на права. А кому то можно, проснувшись с утра, почесав задницу, решить что он сегодня поедет на такой же "Калине". И он сядет, и поедет как ему хочется. Во веселуха будет. ;)
А про мудаков на больших катерах не надо. [ssm68] Их и на лайнерах, и на дюральках, и на надувнушках хватает. :^{
Отправлено: Serenkiy от 25 Июля 2017, 06:47:10
Выходя из Самарки редко можно идти не по кильватерному следу если что))) Крутить головой на 360 градусов, как летчик и всё будет нормально!
Отправлено: Dgon63 от 25 Июля 2017, 07:36:15
Странный подход. sm:4
Проведём аналогию с автодорогой.
Кому то можно на "Калине" (к примеру) ехать изучив правила и сдав на права. А кому то можно, проснувшись с утра, почесав задницу, решить что он сегодня поедет на такой же "Калине". И он сядет, и поедет как ему хочется. Во веселуха будет. ;)
А про мудаков на больших катерах не надо. [ssm68] Их и на лайнерах, и на дюральках, и на надувнушках хватает. :^{
Читайте внимательно, про регистрат и права я ничего не говори. Приводит аналогию с велосипедами.
Отправлено: Бродяга от 25 Июля 2017, 07:51:54
у владельца(С ПРАВАМИ)
Читать умею. ;)
Отправлено: Dgon63 от 25 Июля 2017, 09:00:08
Да, да!!! И ежегодную пересдачу(чтоб медом не казалось) на права ввести еще обязательно! [ssm113]Весельников вообще на воду не пускать и налог на мелкоматоры чем меньше мощьность тем больше. Что бы не мешались
Отправлено: Pinochet от 25 Июля 2017, 20:11:36
Пример! Когда разговор зашел о продаже водных участков (пару лет прошло всего), все с праведным гневом стали возражать - ущемляются наши права, где рыбачить и т.д. Подходы к воде все застроили - буржуи!
Ведь ВСЕГДА можно было - БЕСПЛАТНО и ВЕЗДЕ!
Разрешили пользоваться пвх с мелкомоторами без регистрации. Хорошо!
Теперь вдруг низзььяяя!?
А это уже ущемление моих прав!!!
Я купил мелкокомплект для семьи, пять раз за сезон на острова прокатиться, ведь без прав и регистрации можно.
Почитал литературу, ознакомился с основными правилами на воде, оснастил лодку надеясь на все лучшее впереди.
И бац - низзььяя!!!
Да вот с какого перепугу то???
Соседи наши тоже то и дело все перестраивают под новых хозяев, в итоге и страну походу просрали.
А насчет правил , не далее как этой зимой некоторые из ВАС уважаемые сенсеи (пальцем не буду показывать, сами знаете кто) при вопросе новичка - подскажите как Волгу пересечь и где, чем лодку оснастить и т. д. начали ржать и прикалываться над ним. Утерся и пропал из ветки.
Если уж собрались умные вещи разговаривать - будьте последовательны и аккуратны в своих умозаключениях. И не стоит все грести под себя родимого, все равно все не уместится.
Всем добра!
Блин, ну далеко ходить не надо!!! Очень позитивный и грамотный совет от бывалого лодочника.
Ещё примеры приводить???
Это в ветке винты.
Оффлайн msg68
Регистрация: 2013-04-16
Сообщений: 35
Дед Щукарь
Просмотр профиля Email Личное сообщение (Оффлайн)
Re: Винты.
« Ответ #529 : Сегодня в 06:12:54 »
Цитировать
Цитата: Siviy от Вчера в 21:29:13
По какой причине по винту "стучали"?
По причине его контакта с пеньком на малом ходу и зазубрины на лопасти.
Добавлено: Сегодня в 07:03:41
Цитата: Дед от Вчера в 21:37:00
Лучше бы по голове!
Знаете, я обратился к опытным и авторитетным форумчанам за советом, чтобы понять и решить проблему, так как всего второй год являюсь водномоторником, а тапком по морде - ума много не надо...
« Последнее редактирование: Сегодня в 07:03:41 от msg68 »
Отправлено: Siviy от 25 Июля 2017, 23:08:10
Ребят, если так возмущает наличие пвхашников без прав - переходите на пвх!...Вы так много и красиво написали, и по теме, и не по теме...
Ведь ВСЕГДА можно было - БЕСПЛАТНО и ВЕЗДЕ!...
Почитал литературу, ознакомился с основными правилами на воде, оснастил лодку надеясь на все лучшее впереди.
И бац - низзььяя!!! Да вот с какого перепугу то???
Три года назад (писАл уже об этом) я перешёл на ПВХ. Мнение своё о наличии удостоверения судоводителя не изменил и не изменю. Причины можете прочесть в моих постах (если интересно конечно).
Уверяю Вас, не всегда было можно и не везде. Было время, когда любое плав. средство подлежало регистрации, а на мотолодку (коей считается любая лодка с подвесным мотором вне зависимости от мощности) в обязательном порядке полагалось иметь удостоверение судоводителя.
Про литературу... То, что почитали для себя, за это - честь и хвала! Таких как Вы - единицы, поверьте. У меня очень много знакомых, которые пользуются мелкокомплектами, и ни один (!) не удосужился прочесть Правила. На мой вопрос: "Ты хоть Правила-то почитал?" ответ однозначный - "А зачем?". Не буду проводить параллели с дорОгой (уже обсасывали это до косточек), надеюсь что никому объяснять не надо, что на воде опаснее в разЫ. Однако вопрос: "Зачем?" задают многие.
С какого перепугу? Существует такое понятие, как законодательство. И всего-то делОв... Пока закон не принят, пользуемся тем, что не регистрируем ПВХ с мелкомоторами и катаемся без прав. Как только закон вступит в силу, идём учиться и сдавать на права и регистрировать лодки. Повторюсь в десятый раз: регистрация меня "задевает" только тем, что жалко время тратить на выстаивание в очереди в ГИМСе. Больше никак. На 300 руб в год я не обеднею. Когда в прошлом году (при снятии с учета "пятнашки") сняли с учета мою ПВХ, я даже расстроился. Потому, что кроме Судового на нее никаких правоустанавливающих документов у меня нет. Слава Богу Судовой (погашенный) на руках оставили. А с правами на мотолодку... Здесь у меня мнение однозначное и неизменное. Хочешь с мотором на воду? - Учись и сдавай. Не "покупай", неееееет! Я за знание правил.
Дальше у Вас не по теме, поэтому в дискуссию вступать не буду. Итак чёт много написал...
Отправлено: scorpion от 25 Июля 2017, 23:19:29
На мой вопрос: "Ты хоть Правила-то почитал?" ответ однозначный - "А зачем?". Не буду проводить параллели с дорОгой (уже обсасывали это до косточек), надеюсь что никому объяснять не надо, что на воде опаснее в разЫ. Однако вопрос: "Зачем?" задают многие.А киньте ссылку на правила, хочу почитать
Отправлено: Antoshka от 25 Июля 2017, 23:22:51
А киньте ссылку на правила, хочу почитать
http://motorka.org/obuchenie/
Отправлено: scorpion от 25 Июля 2017, 23:33:26
http://motorka.org/obuchenie/
а именно по Самаре где и что можно пересекать и передвигаться?
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 26 Июля 2017, 00:06:53
а именно по Самаре где и что можно пересекать и передвигаться?
http://63.mchs.gov.ru/document/1662446
Отправлено: Pinochet от 26 Июля 2017, 09:03:01
Ключевые слова- было время.
А вообще хоть кто то помнит с чего началось обсуждение данной темы?
Да, да. С того что парень попросил поддержать обращение к президенту. И началось мусолинье!!!
А по существу - зачем нужно было разрешать, если через 3 года опять запретить?
Я не против знания поведения на воде. Вы главного услышать не желаете. Можно ввести массу различных стимулов для лодочников, но зачем рубить - регистрация и права!?
Отправлено: Siviy от 26 Июля 2017, 10:24:30
...Вы главного услышать не желаете. Можно ввести массу различных стимулов для лодочников, но зачем рубить - регистрация и права!?Так и Вы главного из моих постов не слышите. Повторюсь в очередной раз: регистрация - фиолетово ИМХО (конечно удобнее, если ее не будет). Права - в обязательном порядке на любую мотолодку.
Отправлено: водоход от 26 Июля 2017, 11:41:51
Отправлено: Stream от 26 Июля 2017, 11:47:33
Да и вообще меньше станет безбашенных пвхашниковОй ли, сколько
Отправлено: Siviy от 26 Июля 2017, 12:01:51
Ой ли, сколькоМужики, ну вот нахрена нам базарить в оскорбительном тОне? Давайте еще на личности перейдем? А то мало же здесь срача...долбдебилов на кастрюлях на воде. ;) С регистрацией и правами.
По мне так если человек (как совершенно правильно выразился Stream) дебил - это навсегда. Это не лечится, только калечится. Поэтому дебилов оставим в покое, они убогие. Повторюсь: есть проблема с теми судоводителями-любителями, которые в целом - адекват, но ленятся почитать правила, билеты ГИМСовские посмотреть. Ученье, как известно - свет. И учиться никогда не поздно. Ведь (как совершенно справедливо написАл несколькими постами выше Андрей (Дед)), некоторые судоводители просто не знают как (например) расходиться на воде. О чем тут говорить тогда?
Отправлено: Андрей SS20 от 26 Июля 2017, 13:21:37
Экзаменационные билеты ГИМС.Почитайте у кого нет прав на управление.
http://motorka.org/test/vvp/bilet1
Почитал .
В 9 билете " При какой мощности подвесного лодочного мотора маломерное судно подлежит обязательной регистрации ?
Ответ : Независимо от мощности ...
Это так ? Или все же от 10 л.с ????
Просто для себя интересно ...
Скрин
(http://s019.radikal.ru/i640/1707/39/32941cb192dd.jpg)
Отправлено: Dgon63 от 26 Июля 2017, 13:50:36
Мужики, ну вот нахрена нам базарить в оскорбительном тОне? Давайте еще на личности перейдем? А то мало же здесь срача...Боюсь спросить - судоводитель-любитель, который в целом - адекват, но ленится почитать правила и в итоге подвергает жизнь свою и окружающих опасности разве не дебил? или мы про разных дебилов разговариваем?
По мне так если человек (как совершенно правильно выразился Stream) дебил - это навсегда. Это не лечится, только калечится. Поэтому дебилов оставим в покое, они убогие. Повторюсь: есть проблема с теми судоводителями-любителями, которые в целом - адекват, но ленятся почитать правила, билеты ГИМСовские посмотреть. Ученье, как известно - свет. И учиться никогда не поздно. Ведь (как совершенно справедливо написАл несколькими постами выше Андрей (Дед)), некоторые судоводители просто не знают как (например) расходиться на воде. О чем тут говорить тогда?
зачем нужен этот гиморой с регистрацией, правами на лодку с мотором 9,9лс если за лето и осень выйду на воду раз 20 и я способен изучить правила самостоятельно.
Отправлено: Алексей81 от 26 Июля 2017, 14:32:35
Отправлено: Siviy от 26 Июля 2017, 14:38:26
Боюсь спросить - судоводитель-любитель, который в целом - адекват, но ленится почитать правила и в итоге подвергает жизнь свою и окружающих опасности разве не дебил? или мы про разных дебилов разговариваем?Вот Вы сейчас сам себе противоречите... С одной стороны говорите, что надо изучить Правила, а с другой - зачем права. Да кто ж вас таких "изучивших" (а главное КАК???) контролировать-то будет? Че как дети малые?
зачем нужен этот гиморой с регистрацией, правами на лодку с мотором 9,9лс если за лето и осень выйду на воду раз 20 и я способен изучить правила самостоятельно.
По Вашему дедушке, который ездит на Оке на дачу раз в пятилетку тоже права на машину не нужны? Раз способны изучить правила, идите и сдайте экзамен. Денег надо за школу платить? Ну, тогда на веселках. Непредметный разговор.
...А насчет правил , не далее как этой зимой некоторые из ВАС уважаемые сенсеи (пальцем не буду показывать, сами знаете кто) при вопросе новичка - подскажите как Волгу пересечь и где, чем лодку оснастить и т. д. начали ржать и прикалываться над ним...А разве то, что человек имея достаточно скоростную лодку выходит на ВВП не зная правил не смешно? Даааа... действительно - не смешно. Тут впору бы всплакнуть.
К слову, здесь есть люди (не будем показывать пальцем) которые приобрели мелкокомплект для того, что бы выехать с семьей на остров, попить пивка, а потом сесть за румпель (на минуточку в НС!!!), и вернуться обратно на материк. Вот тут уже не всплакнуть, тут впору разрыдаться! :-X
Отправлено: Алексей81 от 26 Июля 2017, 15:09:28
Отправлено: Siviy от 26 Июля 2017, 15:20:37
...сами по себе права ещё никому мозгов не добавили (и у Мары Багдосарян и у Шамсуарова права были в наличии). Правила знать надо, степень ответственности понимать тоже, а все бюракратические примочки - просто выкачка денег из людей.Если покупать права, то - ДА. Откуда ж тут прибавка мозгов-то? Про "знать Правила" - [smile=klass].
Отправлено: DimDim от 26 Июля 2017, 15:36:11
Чего злые то вы здесь такие? сами по себе права ещё никому мозгов не добавили (и у Мары Багдосарян и у Шамсуарова права были в наличии). Правила знать надо, степень ответственности понимать тоже, а все бюракратические примочки - просто выкачка денег из людей.Наличие прав и знание правил это не панацея от балагана на воде >:(
Отправлено: Сергей/Самара от 26 Июля 2017, 16:40:12
Чего злые то вы здесь такие? сами по себе права ещё никому мозгов не добавили (и у Мары Багдосарян и у Шамсуарова права были в наличии). Правила знать надо, степень ответственности понимать тоже, а все бюракратические примочки - просто выкачка денег из людей.
Обязательное наличие документов в момент управления чем-либо все же дисциплинирует. Почему не ловят и не наказывают пешиков и ласипедронщиков? В значительной степени потому, что затруднительно идентифицировать его личность и гиббону проще за это время ошкурить 5 автомобилистов.
Дальше пояснять?
Отправлено: DimDim от 26 Июля 2017, 16:48:12
Обязательное наличие документов в момент управления чем-либо все же дисциплинирует.Да уж......дисциплинирует :-X
Отправлено: Дядя Вова от 26 Июля 2017, 18:20:24
Почитал .
В 9 билете " При какой мощности подвесного лодочного мотора маломерное судно подлежит обязательной регистрации ?
Ответ : Независимо от мощности ...
Это так ? Или все же от 10 л.с ????
Просто для себя интересно ...
Скрин
(http://s019.radikal.ru/i640/1707/39/32941cb192dd.jpg)
Насколько я понял, изучая новые Правила, что регистрация маломерного судна идет от его грузоподъемности, а не от мощности мотора, а вот права нужно получать при мощности мотора более 10л.с.
Но вопросы в данных билетах сделаны по старым Правилам, так например в каком то билете правильный ответ что техосмотр нужно проходить ежегодно.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 26 Июля 2017, 18:27:27
Отправлено: Pinochet от 26 Июля 2017, 19:07:58
Почитал .
В 9 билете " При какой мощности подвесного лодочного мотора маломерное судно подлежит обязательной регистрации ?
Ответ : Независимо от мощности ...
Это так ? Или все же от 10 л.с ????
Просто для себя интересно ...
Скрин
(http://s019.radikal.ru/i640/1707/39/32941cb192dd.jpg)
Тоже позавчера ответ на этот вопрос удивил! Только не 9 билет, а 1!
Добавлено: 26 Июля 2017, 19:13:37
Боюсь спросить - судоводитель-любитель, который в целом - адекват, но ленится почитать правила и в итоге подвергает жизнь свою и окружающих опасности разве не дебил? или мы про разных дебилов разговариваем?
зачем нужен этот гиморой с регистрацией, правами на лодку с мотором 9,9лс если за лето и осень выйду на воду раз 20 и я способен изучить правила самостоятельно.
Вот об этом же и я пытаюсь говорить, но не слышат люди этих доводов. Я за лето вообще раз 8-10 на воду выхожу и зачем мне время тратить на эти экзамены, регистрации и техосмотры?
Добавлено: 26 Июля 2017, 19:19:12
Вот Вы сейчас сам себе противоречите... С одной стороны говорите, что надо изучить Правила, а с другой - зачем права. Да кто ж вас таких "изучивших" (а главное КАК???) контролировать-то будет? Че как дети малые?
По Вашему дедушке, который ездит на Оке на дачу раз в пятилетку тоже права на машину не нужны? Раз способны изучить правила, идите и сдайте экзамен. Денег надо за школу платить? Ну, тогда на веселках. Непредметный разговор.А разве то, что человек имея достаточно скоростную лодку выходит на ВВП не зная правил не смешно? Даааа... действительно - не смешно. Тут впору бы всплакнуть.
К слову, здесь есть люди (не будем показывать пальцем) которые приобрели мелкокомплект для того, что бы выехать с семьей на остров, попить пивка, а потом сесть за румпель (на минуточку в НС!!!), и вернуться обратно на материк. Вот тут уже не всплакнуть, тут впору разрыдаться! :-X
Я бы наверное разрыдался вместе с Вами еслиб пил пивко, но не пъю как то совсем и уже давно.
А сарказм Ваш понятен, если учитывать предыдущий пост в отношении к новичкам.
Дедушке на Оку тоже права нужны, а вот ежели он на мопед сядет - то и не к чему они вроде как, да еще он всего то 10 раз на дачу сгоняет, хоть и по дороге , но по правилам.
Отправлено: Dgon63 от 26 Июля 2017, 21:00:07
Вот Вы сейчас сам себе противоречите... С одной стороны говорите, что надо изучить Правила, а с другой - зачем права. Да кто ж вас таких "изучивших" (а главное КАК???) контролировать-то будет? Че как дети малые?Противоречие в чем? Вам права знаний прибавили или изучение правил всё-таки. Вас таких с "ПРАВАМИ" на воде большинство, как бухали так и бухаете, как ездили где хотите так и ехдиете и никакой контроль вам не мешает.
По Вашему дедушке, который ездит на Оке на дачу раз в пятилетку тоже права на машину не нужны? Раз способны изучить правила, идите и сдайте экзамен. Денег надо за школу платить? Ну, тогда на веселках. Непредметный разговор.
Про дедушек мне не надо рассказывать, я не говорил про то что на кострюле с 30 права не нужны, так что ваш пример не в тему.
И указывать что мне делать и на чем ходить не надо и я не скажу куда вам идтить :)
Отправлено: Igor 734 от 26 Июля 2017, 22:42:58
Отправлено: Pinochet от 27 Июля 2017, 11:09:59
Умысел в вопросе злой ;D. Правила должен знать каждый ;), вопроса нет, НО >:(. ПВХшники рыбачить мешают ;D, рыбы меньше, ловить труднее, вот и придумывают припоны разные. [smile=beer2]
Эт мы мешаем рыбу ловить и т.д. тем, кто самые, самые и щеки надувать научились, а порядочность на последнем месте. Вот так и на воде у самых, самых как на сайте (пример выше)! Типа раздвинься грязь ... или по голове надо было.
А законотворцам нашим лишь бы казну пополнить, конечно за наш счет. Да и права нередко не бесплатно ...
Одна отрада бала, хоть изредка с детишками выйти на воду и ту отбирают. На веселках с семьей уже нагребся, проходили.
А не проще ли нашим доблесным ГИМС начать выполнять свои обязанности? Во где деньжищи то попрут... Да опять же и алкашей с правами проредят, ну и которые без прав тем более!!!
Отправлено: Serenkiy от 27 Июля 2017, 12:09:33
Отправлено: Алексей81 от 27 Июля 2017, 14:16:06
Отправлено: @ТИМ от 27 Июля 2017, 18:09:26
Блин, ребята, какой день ворчите Я вот тут , второго дня, спрашивал- правда ли Казанку-Южанку с 9.9 на учёт можно не ставить, но ответить мне некому.Ну начнём с того, что Казанка и Южанка это разные лодки. Почему Вы их через дефис, непонятно. Насчет того, можно или нет на учет не ставить лично я не знаю, но подозреваю, что узнавать нужно в ГИМСе. Может стоит туда позвонить?
Отправлено: Stas963 от 27 Июля 2017, 18:33:37
Блин, ребята, какой день ворчите :D?! А между тем ветка про регистрацию лодок в ГИМС, а не про взаимные обиды [ssm104]. Я вот тут , второго дня, спрашивал- правда ли Казанку-Южанку с 9.9 на учёт можно не ставить, но ответить мне некому. Все [smiley=box2.gif] высказывают претензии и меряются параходами [ssm112]Скорей всего не нужно , эти лодки ставить на учёт. Массы они даже под тридцаткой не добирают.
Отправлено: Pinochet от 27 Июля 2017, 19:08:58
Вы такое ощущение что зашиты по не своей воле)))))) Что не пост так алкаши с правами))) а я не такой я давно не пью))))) Катайтесь по волге матушке на здоровье, а идиотов разных мастей хватает на любом плавстредстве)))) и не только на них))
Я, уважаемый, сегодня впервые помянул алкашей, да и мне на них чихать. Не зашит, могу при Вас выпить. А что так зацепило то ? Аль грешок водится? Это не ко мне претензия, внимательнее читаем! Но вот за то , чтоб кататься по Волге матушке без прав и идет разговор.
Отправлено: Serenkiy от 27 Июля 2017, 19:57:51
да ну как бы юмор если что)))) а вы уважаемый злой какой то, выпейте лучше с собакой злой)))) ссори не посмотрел возраст, откланиваюсь всего Вам доброго) и алкашей поменьше по жизни :)
Я, уважаемый, сегодня впервые помянул алкашей, да и мне на них чихать. Не зашит, могу при Вас выпить. А что так зацепило то ? Аль грешок водится? Это не ко мне претензия, внимательнее читаем! Но вот за то , чтоб кататься по Волге матушке без прав и идет разговор.
Отправлено: tranq от 02 Августа 2017, 22:46:10
кругом крючкотворство и бюрократия, что делать?
Отправлено: SaVa от 08 Сентября 2017, 14:15:08
Отправлено: вася от 14 Ноября 2017, 21:52:28
Отправлено: Аркадий73 от 15 Ноября 2017, 21:28:09
имхо
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Ноября 2017, 09:13:43
Двс.подскажите знающие люди лодка ока-4 с данными вес 140кг двигатель до 25лс. с двигателем 9.9 научет ставить нужно или нет?теперь надо
Отправлено: Ганс от 20 Февраля 2018, 14:32:35
Отправлено: Михаил Маврин от 20 Февраля 2018, 17:12:48
Добрый день. Прошу в личку откликнуться тех, кто реально шарит с документооборотом при постановке на учет плавательных средств.Прошу реально шарящих расшарить информацию постом в данную тему. Спасибо.
Отправлено: Sancho от 20 Февраля 2018, 19:09:53
Отправлено: Михаил Маврин от 20 Февраля 2018, 22:03:08
А в чем суть вопроса то?Что и как надо сделать для постановки на учёт плавсредства с мотором или без?
Отправлено: Sancho от 20 Февраля 2018, 22:17:51
Что и как надо сделать для постановки на учёт плавсредства с мотором или без?Лодка и мотор новые? Ранее на учете не стояли?
Если стояли и есть судовой, то с ним и ДКП идёте в гимс, пишите заявление по установленной форме, платите госпошлину и сдаёте все в окошко. После забираете судовой с новой записью на вас. Присутствие старого хозяина не обязательно, если лодка ранее была снята с учета.
Отправлено: Михаил Маврин от 21 Февраля 2018, 10:57:18
Лодка 350см до 500кг, мотор 9.9 по документам.
Отправлено: Owler от 21 Февраля 2018, 11:05:31
Лодка и мотор новые? Ранее на учете не стояли?
Если стояли и есть судовой, то с ним и ДКП идёте в гимс, пишите заявление по установленной форме, платите госпошлину и сдаёте все в окошко. После забираете судовой с новой записью на вас. Присутствие старого хозяина не обязательно, если лодка ранее была снята с учета.
А саму лодку туда надо тащить?
Отправлено: Sancho от 21 Февраля 2018, 12:43:35
Если не стояли и нет судового - то скорее всего попросят предъявить их на осмотр.
Вообще это на усмотрение инспектора делается. То есть он может попросить, а может и нет ;D
Так было год назад, может сейчас чтото и поменялось, но вроде не слышал таких изменений
Добавлено: 21 Февраля 2018, 12:45:26
Ни лодка, ни мотор ранее на учёте не стояли.Если общая масса лодки и мотора менее 200 кг и мощность до 10 л.с, такие комплекты регистрации не подлежат
Лодка 350см до 500кг, мотор 9.9 по документам.
500 кг это грузоподъемность наверно, а не масса. В данном случае играет масса.
Отправлено: Stas963 от 21 Февраля 2018, 15:12:59
Ни лодка, ни мотор ранее на учёте не стояли.Если есть знакомый работник ГИМС, или их добровольные помощники , то он может сделать осмотр и отметку в любом месте. В другом случае лодку и мотор придётся везти в ГИМС.
Лодка 350см до 500кг, мотор 9.9 по документам.
Отправлено: Vlad163rus от 22 Февраля 2018, 09:26:19
Отправлено: гриша от 22 Февраля 2018, 10:36:49
Отправлено: Vlad163rus от 22 Февраля 2018, 10:50:04
Отправлено: Banditos от 22 Февраля 2018, 11:49:13
Потому как тут: http://www.mchs.gov.ru/folder/243468
про ИНН ни слова.
Цитировать
18. Государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем или уполномоченным им на то лицом, при наличии у него доверенности, оформленной в соответствии со статьей 185 Гражданского кодекса Российской Федерации, и следующих документов:
1) заполненной регистрационной карточки - заявления судовладельца установленного образца, являющейся неотъемлемой частью судовой книги (приложение № 4 - форма для физического лица и приложение № 5 - форма для юридического лица);
2) документа, удостоверяющего личность судовладельца или его доверенного лица (предъявляется), и для иностранных граждан или для лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Российской Федерации, вид на жительство;
3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему:
справка-счет;
товарный чек;
договор купли-продажи или дарения;
свидетельство о праве на наследство;
судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации;
документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств;
иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации;
4) подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации;
5) документа, подтверждающего уплату государственной пошлины за государственную регистрацию судна и выдачу судового билета.
Добавлено: 22 Февраля 2018, 12:00:12
про ИНН вот нашёл:
Цитировать
26. В судовую книгу (раздел I) вносятся следующие основные сведения:
....
8) имя, гражданство и адрес собственника (собственников), а для юридического лица - его наименование и место нахождения (орган, зарегистрировавший юридическое лицо, номер и дата его регистрации как юридического лица; идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) и другие идентификационные номера судовладельца указываются в регистрационной карточке - заявлении судовладельца);
В заявлении поле ИНН есть, но что нужно свидетельство предъявлять я не нашел.
Отправлено: Vlad163rus от 22 Февраля 2018, 12:02:44
Отправлено: Sancho от 22 Февраля 2018, 12:49:02
Это даже зависит от того на какого инспектора попадешь.
Я ставил на учет 2 новых ПЛМ, первый раз зарегистрировали так, чисто по документам, во второй раз пришлось везти мотор и предъявлять.
Про ИНН слава богу ни слова ни спросили, хоть он и есть у меня, и мне известен
Отправлено: Vlad163rus от 22 Февраля 2018, 12:53:51
Отправлено: Stream от 22 Февраля 2018, 14:41:58
Ни лодка, ни мотор ранее на учёте не стояли.А для чего собрался ставить на учёт не регистрируемый комплект? И права на него не нужны.
Лодка 350см до 500кг, мотор 9.9 по документам.
Отправлено: Михаил Маврин от 22 Февраля 2018, 15:51:43
А для чего собрался ставить на учёт не регистрируемый комплект? И права на него не нужны.Права уже получил - не стал ждать ужесточения требований.
Такие же думки и в сторону регистрации. Потребуют, а у меня уже есть...
Отправлено: Сергей/Самара от 22 Февраля 2018, 19:31:26
Права уже получил - не стал ждать ужесточения требований.
Такие же думки и в сторону регистрации. Потребуют, а у меня уже есть...
Напомнило анекдот типа "Ну, случаи разные бывают...".
Про права- логично, не всю же жизнь на матрасе будешь плавать, а вот с регистрацией- ну совсем не понятно. Для чего???
Платить налоги и техосмотр проходить? Больше не на что время и деньги потратить?
Отправлено: ylitka63 от 22 Февраля 2018, 19:33:17
Очереди небыло. Сдал докоменты на снятие движка за 15 минут. Было еще 3 человека, но это прям с открытия.
Отправлено: Sancho от 22 Февраля 2018, 20:38:20
А для чего собрался ставить на учёт не регистрируемый комплект? И права на него не нужны.
Права как раз нужны. От 5 лс, если не ошибаюсь
А вот зачем регистрировать если не подлежит?
Могут и отказать в регистрации кстати.
В гимс съездить узнать заранее лучше
Отправлено: Stream от 22 Февраля 2018, 21:02:57
Уже три года как не нужны, только от 10 сил.
Права как раз нужны. От 5 лс, если не ошибаюсь
Отправлено: ilyuhakin от 20 Апреля 2018, 23:35:29
Подскажите пожалуйста, где Самаре или в ТЛТ самые приемлемые цены на масла для двух тактных моторов, и всей атрибутике для лодок!
Заранее благодарен! :)
Отправлено: водоход от 21 Апреля 2018, 12:28:49
Доброго дня Уважаемые водомоторники, собрался брать салют 430 пр+40 мерк. Хотел узнать у бывалых, как на глинке можно пройти регистрацию в ГИМСе, что нужно туда вести. Номер мне дадут или самому как-то его покупать? Заранее прошу прощения если данная тема уже поднималась!вести нужно : лодка с мотором+ все документы. Предварительно нужно звонить, осмотр не каждый день осуществляется вроде бы..
Подскажите пожалуйста, где Самаре или в ТЛТ самые приемлемые цены на масла для двух тактных моторов, и всей атрибутике для лодок!
Заранее благодарен! :)
Номер не дадут. Тут два варианта: 1. Краска +трафарет. (Можно сделать самому бюджетно) 2. Плёнка Оракал. (Заказать можно в рекламных фирмах) цена около 700 руб. Вместе с флагом. Наклеить не сложно, но с учётом что количество знаков прибавилось в номере + флаг придется повозится))
Отправлено: Вова от 28 Апреля 2018, 10:08:08
в гаи- да, а вот в гимс запишись по ним, узнаешь что где для народа ;D
Что не стоит пробывать? Какие проблемы с этим? А то лодку регистрировать надо.
Отправлено: Stroiinvestt от 28 Апреля 2018, 17:31:27
лодку на осмотр везти в любом случае.
Отправлено: ilyuhakin от 29 Апреля 2018, 17:56:05
"повременной" записи через ГУ как таковой нет, все в порядке очереди. есть смысл через госуслуги если только сэкономить на пошлине 30%. Лучше ставить на Красной глинке, 3 раза за месяц был-никого не было.Друг, если через ГОСуслуги платить, то там просто комиссии не будет? Могу сейчас заплатить, а через 2-3 месяц поставить на учет? И как у данных документов есть срок годности?
лодку на осмотр везти в любом случае.
Отправлено: Owler от 01 Июня 2018, 17:03:10
Уже три года как не нужны, только от 10 сил.
https://www.ohotniki.ru/transport/boatengines/article/2018/05/31/651404-malomernyie-suda-vserossiyskiy-obman-bolshinstvo-lodok-s-motorom-registrirovat-nuzhno.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Последнее предложение в статье.
Отправлено: Stream от 01 Июня 2018, 17:15:35
https://www.ohotniki.ru/transport/boatengines/article/2018/05/31/651404-malomernyie-suda-vserossiyskiy-obman-bolshinstvo-lodok-s-motorom-registrirovat-nuzhno.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.comТебе скучно чтоли? ;D
Последнее предложение в статье.
Отправлено: Owler от 01 Июня 2018, 17:16:55
Тебе скучно чтоли? ;D
Пытаюсь разобраться в этом бардаке.
Отправлено: Stream от 01 Июня 2018, 17:18:58
Пытаюсь разобраться в этом бардаке.Зачем тебе? Получил же права и лодка твоя по всем параметрам подходит по регистрацию, спи спокойно. ;D
Отправлено: Owler от 01 Июня 2018, 17:20:58
Зачем тебе? Получил же права и лодка твоя по всем параметрам подходит по регистрацию, спи спокойно. ;D
Ещё не получил. На след неделе получу [ssm10]
Отправлено: Олег островной от 01 Июня 2018, 23:12:17
Какие доки нужно иметь продавцу для снятия с учета комплекта без покупателя, и какие покупателю с учетом постановки в другом городе? Можно ссылку на закон.
Отправлено: Owler от 02 Июня 2018, 07:30:15
Ну раз подняли ветку, просвятите по поводу продажи лодки.
Какие доки нужно иметь продавцу для снятия с учета комплекта без покупателя, и какие покупателю с учетом постановки в другом городе? Можно ссылку на закон.
Прошлый год, когда я покупал лодку, нельзя было снять с учета без присутствия нового собственника. Поэтому я отказался от покупки Южанки в Волгограде, вернее даже, что человек не смог мне ее продать. Закон это или просто указание сверху, я не разбирался. Делалось это скорее всего для того, чтобы народ не снимал с учета на зиму, поднимали собираемость налогов. Как сейчас, я не знаю.
Отправлено: Stas963 от 02 Июня 2018, 10:12:35
Прошлый год, когда я покупал лодку, нельзя было снять с учета без присутствия нового собственника. Поэтому я отказался от покупки Южанки в Волгограде, вернее даже, что человек не смог мне ее продать. Закон это или просто указание сверху, я не разбирался. Делалось это скорее всего для того, чтобы народ не снимал с учета на зиму, поднимали собираемость налогов. Как сейчас, я не знаю.Это кто вам такую сказку рассказал. Без проблем снимается лодка с учёта хозяином. И не важно будет он её продавать или просто не ходит на ней , и не хочет платить налоги.
Отправлено: Owler от 02 Июня 2018, 10:28:00
Это кто вам такую сказку рассказал.
С этой сказкой я столкнулся лично.
Отправлено: Сергей/Самара от 02 Июня 2018, 15:01:34
Закон это или просто указание сверху, я не разбирался.А неплохо было бы разобраться, если уже вышел из школьного возраста. Не всему, что говорят "взрослые", нужно верить на слово.
Отправлено: Stas963 от 02 Июня 2018, 16:07:53
С этой сказкой я столкнулся лично.Скорей всего, тот у кого вы хотели купить лодку , пытался вас или развести . или у него были какие-то проблемы с документами.
Отправлено: Олег островной от 02 Июня 2018, 17:39:49
Блин столько спецов, а ответить некому ;D.
Отправлено: machining от 02 Июня 2018, 22:23:02
Отправлено: Stas963 от 02 Июня 2018, 22:39:50
Пока одни домыслы. Думаю, что при наличии договора-купли-продажи на руках, снять с учета самостоятельно не составить сложности.Олег , зачем снимать с учёта с договором купли продажи. Снимаешь с себя , потом оформляешь куплю продажу, отдаешь документы , забираешь бабосы. Покупатель потом со всем этим ставит лодку на учёт . И всё.
Блин столько спецов, а ответить некому ;D.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 03 Июня 2018, 10:59:30
... Снимаешь с себя , потом оформляешь куплю продажу...
Уверены?! Сходите снимите без дкп :D
Отправлено: Вова от 03 Июня 2018, 11:58:58
Пока одни домыслы. Думаю, что при наличии договора-купли-продажи на руках, снять с учета самостоятельно не составить сложности.Неделю назад закончил эту эпопею. Для снятия нужен ДКП без вариантов, а дольше нюансы от маразма работников отделения ГИМС. На Овсеенко больше ничего не надо, а в Кр Глинке пытались заставить, чтобы я притащил покупателя. Договорился на копию его паспота ;D.
Блин столько спецов, а ответить некому ;D.
Отправлено: Stas963 от 03 Июня 2018, 13:45:13
Прошлый год снимал , никаких проблем. Моя арба , хочу е..... хочу еду.
Уверены?! Сходите снимите без дкп :D
Отправлено: вирус от 03 Июня 2018, 13:45:44
Неделю назад закончил эту эпопею. Для снятия нужен ДКП без вариантов, а дольше нюансы от маразма работников отделения ГИМС. На Овсеенко больше ничего не надо, а в Кр Глинке пытались заставить, чтобы я притащил покупателя. Договорился на копию его паспота ;D.
[/quote
Вам показали документ -основание?
Отправлено: Stas963 от 03 Июня 2018, 13:53:25
Отправлено: Вова от 03 Июня 2018, 14:01:04
Никто никакой документ не покажет , это нарушение закона.Без ДКП нигде в РФ не снимают. Если только по знакомству.
Отправлено: Stas963 от 03 Июня 2018, 14:09:05
Без ДКП нигде в РФ не снимают. Если только по знакомству.А по знакомству это по закону , или как?
Отправлено: вирус от 03 Июня 2018, 14:24:58
Никто никакой документ не покажет , это нарушение закона.Почему не покажут?
Нет такого документа или он секретный?
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 03 Июня 2018, 14:31:45
Никто никакой документ не покажет , это нарушение закона.Ловите. Приказ МЧС России от 24.06.2016 № 339, Приказ МЧС России от 24.06.2016 N 340.. Учите мат.часть и не вводите людей в заблуждение.
Отправлено: Stas963 от 03 Июня 2018, 19:59:44
Ловите. Приказ МЧС России от 24.06.2016 № 339, Приказ МЧС России от 24.06.2016 N 340.. Учите мат.часть и не вводите людей в заблуждение.Не один приказ не может идти вразрез с законами Российской федерации.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 03 Июня 2018, 20:37:06
Отправлено: Олег островной от 03 Июня 2018, 22:45:29
Чтобы отправить лодочку в другой город, нужно предварительно составить ДКП. Естественно с паспортными данными покупателя. Допустим я такой договор делаю, расписываюсь за покупателя и за себя. Далше в ГИМСе подаю заяву, получаю отметку в судовом о снятии с учета и приглашаю клиента за покупкой. Погашенный судовой отдаю ему вместе с лодкой для постановки на учет в своем регионе. Так что ли, господа эксперты?
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 03 Июня 2018, 22:51:10
Отправлено: Вова от 04 Июня 2018, 09:14:44
Значит так.Типа того. Мотор был куплен в другом регионе по такой схеме. Имел удовольствие весной и ставить на учет новый комплект и продавать старый. Так-то ничего сложного, кроме времени ;)
Чтобы отправить лодочку в другой город, нужно предварительно составить ДКП. Естественно с паспортными данными покупателя. Допустим я такой договор делаю, расписываюсь за покупателя и за себя. Далше в ГИМСе подаю заяву, получаю отметку в судовом о снятии с учета и приглашаю клиента за покупкой. Погашенный судовой отдаю ему вместе с лодкой для постановки на учет в своем регионе. Так что ли, господа эксперты?
Отправлено: Vlad163rus от 04 Июня 2018, 15:12:46
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 04 Июня 2018, 15:43:45
Отправлено: Олег островной от 04 Июня 2018, 17:42:55
Отправлено: Vlad163rus от 04 Июня 2018, 20:13:46
Еще бы прокатило. Здесь же не какой-нибудь лексус продаешь, а целый гондольерный корабль с пятнашкой. Все строго ;DМеня тоже этот момент позабавил.
Отправлено: Сергей/Самара от 04 Июня 2018, 20:23:48
Ни в Госуслугах толком ГИМСа нет, ни для другого упрощения взаимодействия ничего не делается.
В эту зиму менял авто и лодочные права. С авто -госуслуги и 15 минут в МРЭО, с этими друзьями 3 с лишним часа стояния в душном коридоре, куча нервов,2 недели ожидания!!!! ( чего- не ясно), потом ещё 2 раза пришлось ездить забирать, т.к. в первый раз угораздило заехать около 15-00 22 февраля, а там мангал, музычка и девичий смех уже...
Махновщина, одним словом.
Отправлено: Owler от 04 Июня 2018, 20:47:13
а МЧС плевать, побочное звено.
Сегодня Путин снял почти всю верхушку МЧС. Будем посмотреть.
Кстати, завтра еду в ГИМС на Глинку, если есть вопросы, могу там задать.
Отправлено: Stroiinvestt от 04 Июня 2018, 21:23:12
Отправлено: Owler от 04 Июня 2018, 21:25:25
Если не трудно, уточни режим работы "на воде," в какое время можно на осмотр приехать
На Глинке только в субботу. Сегодня спрашивал.
Отправлено: Олег островной от 04 Июня 2018, 22:44:13
Какие доки нужно иметь продавцу для снятия с учета комплекта без покупателя, и какие покупателю с учетом постановки в другом городе?задай пожалуйста вопрос, если не сложно
Отправлено: Ганс от 05 Июня 2018, 08:34:44
Отправлено: Owler от 05 Июня 2018, 12:25:51
задай пожалуйста вопрос, если не сложно
Задал. Сказали, что нужно присутствие покупателя, как я и писал ранее. Ничего с прошлого года не поменялось.
На вопрос, что покупатель в другом городе, получил совершенно внятный ответ - что это не их проблемы.
Отправлено: Sancho от 05 Июня 2018, 12:44:11
Задал. Сказали, что нужно присутствие покупателя, как я и писал ранее. Ничего с прошлого года не поменялось.Присутствие или наличие покупателя? Присутствие вроде не обязательно, главное чтоб ДКП был.
На вопрос, что покупатель в другом городе, получил совершенно внятный ответ - что это не их проблемы.
В мае покупал мотор, с продавцом оформили ДКП, после он сам без меня поехал и снял его с учета.
В принципе эта дибильная процедура обходится несложно. Можно попросить кого то из друзей/знакомых быть покупателем и составить ДКП с ними.
После снятия с учета составишь дкп с другим реальным покупателем.
Отправлено: machining от 05 Июня 2018, 12:50:16
Отправлено: Owler от 05 Июня 2018, 12:52:00
А к то мешает на зиму снимать с учета продавая подставному лицу, а весной ставить на себя, выкупая? Штраф есть за несвоевременную постановку?Наверное можно и так. Штрафа вроде нет.
Отправлено: Sancho от 05 Июня 2018, 18:31:30
А к то мешает на зиму снимать с учета продавая подставному лицу, а весной ставить на себя, выкупая? Штраф есть за несвоевременную постановку?Второй раз на себя не зарегистрируют.
Где то на этот счёт было обсуждение
Отправлено: Олег островной от 05 Июня 2018, 21:30:10
ГИМС реально замшелая отсталая структура, прям глоток "совка"Золотые слова, Юрий Венедиктович! [ssm103]
Махновщина, одним словом.
Отправлено: machining от 05 Июня 2018, 22:42:07
Второй раз на себя не зарегистрируют.Этож прекрасная новость! Только делать нужно все с бумагами, заказными письмами, а когда дадут отказ - можно будет катать спокойно без регистрации! А в окошке да, посылать на жуй эти чунуши любители... за яйца всех прижмут рано или поздно начнут работать для людей, а не по блату за фантики
Где то на этот счёт было обсуждение
Отправлено: Дед от 07 Июня 2018, 20:03:24
предварительный осмотр лодки на славной речке Татьянка.
Страшного ни че нет .Товарищь ( язык не поворачивается назвать его господином)Щербаков быстро и без напрягов сверил номера на лодке и моторе.Написал писульку и пожелал счасливого пути.
Задал ему несколько вопросов на что получил ответы.
Работать они будут в обычном режиме - регистрация на антошке
вторник четверг с 9.30 до 13.00.
Стоит сия услуга 1800 целковых в полном обьеме(1600 и 200)
Обязуются сделать доки в течении трех рабочих дней.
НО будут шкурить непутевых!
Все что написано в судовом дожно БЫТЬ!!!
Про штраф стоянки - поржал малясь и грит на хрен нам ваши скорлупки не нужны.
А вот ежели бухой тогда писец- с руля снимут ,могут если буйный наручники одеть , в свой катер и на базу.
Видел седня у них два красавца в пауках стоят, два по 300 кобыл.
И какие то крутые мотики трехместные.
так что порядок они маленько наведут, можа бухих и обколотых меньше будет.
Как то так.
Всем удачи на воде.
Отправлено: Анатольевич 60 от 08 Июня 2018, 10:38:01
предварительный осмотр лодки на славной речке Татьянка. А можно поподробней,для чего нужен предварительный осмотр.Просто покупаю лодку и не знаю с чего начать.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 08 Июня 2018, 10:51:40
Отправлено: Owler от 08 Июня 2018, 11:07:25
Седня посетил наш великий и ужасный ГИМС с целью провести
Все что написано в судовом дожно БЫТЬ!!!
А я вчера всё успешно зарегистрировал. На глинке. Про режим работы, М.Ю., сказала, что регестрировать будут, но надо звонить заранее, по договоренности.
По ТО, мне продлили прям там, так как у меня в старом судовом, ТО был пройден в 16м году.
По тому, что должно быть в лодке:
1. Жилеты по пассажировместимости лодки. Сертифицированные.
2. 2 весла. Конструкция не уточняется.
3. Круг или конец Александрова. Сертифицированный.
4. Черпак, если нет помпы.
5. Свисток на жилете или звуковой сигнал (туманный горн).
6. Фонарь.
Вроде ниче не забыл. Читал вчера на стене в ГИМСе.
Отправлено: Анатольевич 60 от 08 Июня 2018, 11:13:34
Для проверки соответствия номеров корпуса и дрыгателя.А можно ваш сотовый в личку .Есть вопросы.
Отправлено: Сергей/Самара от 08 Июня 2018, 11:24:35
Седня посетил наш великий и ужасный ГИМС с целью провести
предварительный осмотр лодки на славной речке Татьянка. А можно поподробней,для чего нужен предварительный осмотр.Просто покупаю лодку и не знаю с чего начать.
Не предварительный, а ПЕРВИЧНЫЙ, перед регистрацией. Сверка номеров номерных агрегатов, проверка документов.
Добавлено: 08 Июня 2018, 11:29:36
Вроде ниче не забыл. Читал вчера на стене в ГИМСе.
Забыл.
Работающие огни
Якорь с канатом
Швартовый концы
Кошма для ПЛМ и огнетушитель для стационара
Отправлено: Owler от 08 Июня 2018, 11:34:50
Забыл.
Работающие огни
Якорь с канатом
Швартовый концы
Кошма для ПЛМ и огнетушитель для стационара
Спорить не буду. Что читал, то и пишу. И огнетушитель для стационара, если установлен стационарный бак.
http://63.mchs.gov.ru/resources/Osvidetelstvovanie_i_klassifikacija_sudo
Третья ссылка.
Отправлено: Анатольевич 60 от 08 Июня 2018, 11:55:56
Отправлено: гриша от 08 Июня 2018, 17:03:56
1. Жилеты по пассажировместимости лодки. Сертифицированные.
2. 2 весла. Конструкция не уточняется.
3. Круг или конец Александрова. Сертифицированный.
4. Черпак, если нет помпы.
5. Свисток на жилете или звуковой сигнал (туманный горн).
6. Фонарь
Сертифицированный это значит нужна бумажка на жилет или на круг?
Отправлено: Owler от 08 Июня 2018, 17:06:30
Сертифицированный это значит нужна бумажка на жилет или на круг?
На сколько я понимаю, чтобы на бирке нужные надписи были.
Отправлено: Дед от 08 Июня 2018, 18:25:30
На сколько я понимаю, чтобы на бирке нужные надписи были.Какие на хер бирки на соракалетнем круге или жилете?!
Самое главное чтобы они были.
Еще раз повторю-побоку все ссылки-есть в судовом
значит должно быть!Нет -идут лесом и строем!
А вообще гимсюки нормальные люди ,особенно старой гвардии.
Тот же Щербаков нормальный мужик.
а вот если на Агафонова попадете :-X вот он вам весь моск вынесет!
Отправлено: Owler от 08 Июня 2018, 19:56:18
Отправлено: Дед от 08 Июня 2018, 20:55:56
У меня в судовом вообще никаких списков нет.Как нет! Что ничего не что должно быть в наличии не написано?
Или теперь такие судовые стали давать?
У меня в старом все было написано.
Отправлено: Аркадий73 от 08 Июня 2018, 21:59:08
Отправлено: Stroiinvestt от 09 Июня 2018, 17:14:39
Отправлено: Дед от 09 Июня 2018, 17:40:08
Совсем необязательно иметь все, что в судовом прописано, есть таблица с минимальным набором обеспечения, так вот то, что в ней прописано,- то и должно быть на судне, "в обязательном порядке".Где эту таблицу посмотреть? а то То надо проходить .а тут грят в новом судовом ни что не написано.
Хотя буду получать в гимс поинтересуюсь.
Отправлено: Free от 09 Июня 2018, 17:49:33
Какие на хер бирки на соракалетнем круге или жилете?!А я вот наоборот скажу, с Агафоновым можно поговорить, а с Щербаковым бесполезно, гнёт свою палку и дурака включает.
Самое главное чтобы они были.
Еще раз повторю-побоку все ссылки-есть в судовом
значит должно быть!Нет -идут лесом и строем!
А вообще гимсюки нормальные люди ,особенно старой гвардии.
Тот же Щербаков нормальный мужик.
а вот если на Агафонова попадете :-X вот он вам весь моск вынесет!
Андрей, сколько людей, столько мнений.
Отправлено: Owler от 09 Июня 2018, 18:10:39
Где эту таблицу посмотреть? а то То надо проходить .а тут грят в новом судовом ни что не написано.
Хотя буду получать в гимс поинтересуюсь.
Я же выше все написал. И ссылку сбросил на нормы снабжения.
Отправлено: гриша от 12 Июня 2018, 23:14:36
Отправлено: Evgen от 10 Апреля 2019, 23:01:42
Отправлено: machining от 11 Апреля 2019, 00:25:46
Отправлено: Штурманн от 11 Апреля 2019, 09:26:37
Отправлено: J.Silver от 11 Апреля 2019, 13:52:16
Отправлено: Дмитрий1967 от 11 Апреля 2019, 14:38:23
Отправлено: Дед от 11 Апреля 2019, 15:40:28
Тему можно сносить... ;DМожет про пенсию в 60-65 тоже фейк [ssm24]С бодуна кто нить ляпнул...
Отправлено: Сергей_Самара от 26 Апреля 2019, 09:35:01
Спасибо.
Отправлено: vektor от 26 Апреля 2019, 09:57:30
Отправлено: бонд от 26 Апреля 2019, 11:47:20
Подскажите пожалуйста как сейчас по оформлению лодки ? Продавец берет документы и в месте с покупателем оформляет в гимсе ? Или надо ещё тащить лодку на осмотр? Или снимается лодка с учёта а дальше покупатель сам тащит на осмотр и ставить на учёт? И надо ли делать осмотр лодки которая стоит на учёте?Подписывается договор, продавец исключает лодку из реестра в гимсе сам, через неделю получает свидетельство об исключении и погашенный судовой. Потом покупатель с этими документами и договором регистрирует на себя. Осмотр делают при регистрации.
Отправлено: alastok от 05 Мая 2019, 13:51:44
Отправлено: OMER от 05 Мая 2019, 15:40:49
Отправлено: alastok от 05 Мая 2019, 17:20:04
Ещё тебе заявление нужно, о выемки мотора.а это как делается?
Отправлено: OMER от 05 Мая 2019, 18:54:36
а это как делается?Так то это всё в Гимс есть. Документы только не забудь на ВСЁ!!
Отправлено: КурановСА 1952 от 05 Мая 2019, 19:06:24
Отправлено: PHOBOS от 19 Мая 2019, 17:36:55
(https://b.radikal.ru/b25/1905/b2/0479cec7e588.jpg)
Отправлено: EGa от 21 Июня 2019, 13:57:23
Договор купли продажи со стенда в ГИМС, скачанный с инета принимать отказались. Пытались даже этот завернуть типа неправильно, после того как, было объяснено, что этот со стенда, приняли. Смотрят каждую букву....... ищут мелочи.... квест короче устроили!!! Подача документов по времени заняла в 8-00 приехал, в 12-30 только приняли, народу море. Принимают вторник четверг с 9-00 до 13-00. Заявление на снятие и постановку брать в окошечке у барышень, другие не принимают. Обязательно копию паспорта + госпошлина
ссылка для скачивания в ворде
http://dropmefiles.com/mf1g5
срок хранения 6 дней
Отправлено: бонд от 21 Июня 2019, 15:30:28
Отправлено: Card от 21 Июня 2019, 15:45:54
Отправлено: EGa от 21 Июня 2019, 16:04:54
Везде уже через госуслуги подать заявление можно и без очереди, тут же все по старинке....... таких очередей давно ни видел.....
Отправлено: Ekc от 23 Июля 2019, 13:31:02
Отправлено: Алексей Волжанин от 23 Июля 2019, 14:00:23
Месяц уже не могу встать на учёт! То сертификат не тот, то договор купли - продажи не правильный, то запятая не там... [ssm102] Ни каких нерв уже не хватает
А что за сертификат нужен?
Отправлено: Card от 23 Июля 2019, 14:42:04
А что за сертификат нужен?С ним вопрос закрыт. Сертификат на новую, еще ни разу не реганную лодку...
Отправлено: OMER от 23 Июля 2019, 16:21:19
Дд! Хочу установить на мотолодку плм 40 л.с. По паспорту максимум 30лс. Возможно ли зарегать комплект и как это сделать?Можно у меня товарищ в это сезоне дела. По деньгам примерно 25-30.т.р. вышло. И долго.
Отправлено: Ekc от 23 Июля 2019, 18:18:31
Можно у меня товарищ в это сезоне дела. По деньгам примерно 25-30.т.р. вышло. И долго.А что собственно делал?
Отправлено: Алексей Волжанин от 24 Июля 2019, 00:44:14
С ним вопрос закрыт. Сертификат на новую, еще ни разу не реганную лодку...
Извиняюсь за назойливость. Этот сертификат дает производитель (и соответственно продавец-магазин), и все ли это делают?
Когда регил в 15г. своего большого надувастика, то с лодкой шел типа техпаспорт, распечатанный на обычном А4, и тоже сначала не приняли, т.к. даты иготовления не было на нем. Почему спрашиваю собственно, возможна впереди покупка новой лодки, и что нужно требовать от продавца?
Отправлено: OMER от 24 Июля 2019, 07:44:43
А что собственно делал?Отдавал лодку, ему транец переделывали, усиляли. Со всеми документами для регистрации нового мотора.
Отправлено: Отшельник707 от 24 Июля 2019, 08:30:44
Почему спрашиваю собственно, возможна впереди покупка новой лодки, и что нужно требовать от продавца?"Сертификат соответствия" таможенного союза. Если его нет, впереди процедура (бесплатная) проверки на мореходность на лодочной станции ГИМС. Проблем вообще никаких, я проходил месяц назад. Времени заняло минут сорок, выдают заключение с которым подаете документы на регистрацию: заявление, паспорта на лодку и ПЛМ, договоры на покупку лодки и ПЛМ, свой паспорт, две квитанции оплаты услуги. Полезно при себе иметь копии всех документов.
Отправлено: Ekc от 24 Июля 2019, 08:49:24
Отдавал лодку, ему транец переделывали, усиляли. Со всеми документами для регистрации нового мотора.А что за контора? Координаты? Заранее спс
Отправлено: Алексей Волжанин от 24 Июля 2019, 12:15:58
"Сертификат соответствия" таможенного союза. Если его нет, впереди процедура (бесплатная) проверки на мореходность на лодочной станции ГИМС. Проблем вообще никаких,Если так, то еще ладно. И это наверно относится к лодкам зарубежных производителей, или к нашим тоже?
Отправлено: Отшельник707 от 24 Июля 2019, 19:21:50
Если так, то еще ладно. И это наверно относится к лодкам зарубежных производителей, или к нашим тоже?
Я регистрировал уфимский РИБ "ОРЛАН-400"
Отправлено: Анатолий547 от 25 Июля 2019, 11:14:38
С ним вопрос закрыт. Сертификат на новую, еще ни разу не реганную лодку...Сегодня общался с ГИМС , сказали что на лодки полным весом , без мотора, до 100 кг. сертификат не нужен. Спрашивал про новую лодку.
Отправлено: DimanKolyan от 25 Июля 2019, 15:52:25
Купил Нерпу новую, а у производителя сертификат не действителен, как раз не согответствует требованиям Таможенного союза.
Мало того, что производитель оказался тихушником и промолчал об этом, так теперь и на учет встать не могу.
Можно было бы ее без проблем производителю вернуть, еще и судебные "отступные" поиметь, но сама лодка мне приглянулась.
Производитель пытается мне предложить переделать документы, мол лодка выпущена до 2014 года.
Вот теперь ищу выход из сложившейся ситуации
Отправлено: Алексей Волжанин от 25 Июля 2019, 16:15:58
Отправлено: Card от 25 Июля 2019, 16:28:11
Я сейчас с проблемой такой мучаюсь.С этой проблемой я отмучался! А мучался полтора месяца! Сейчас в другую жопу вошел... Еще с ней помучаюсь энное время! ;D
Производитель пытается мне предложить переделать документы, мол лодка выпущена до 2014 года.
Вот теперь ищу выход из сложившейся ситуации
А теперь совет тебе: Если у них сертификат до 2014г, то проверяй в доках ВСЁ! по буквам и запятым! Внимание на паспорт, чтоб в паспорте сходились даты сертифицирования и с номером сертификата... Шильдик на лодке тоже должен совпадать с паспортом буква в букву... Я даже шильдик переделывал... И лодка твоя в сертификате должна быть буква в букву!
Успехов :)
Отправлено: Пограничник от 25 Июля 2019, 16:32:20
Это и к популярным производителям относится, ну там Волжанка, Салют, СПЭВ?
У Салюта с сертификатом - все в порядке, можете смело покупать и регистрировать новую лодку :)
Отправлено: Анатолий547 от 20 Августа 2019, 21:34:31
Отправлено: искатель от 04 Марта 2020, 17:11:15
Отправлено: бонд от 04 Марта 2020, 17:35:45
Отправлено: бонд от 04 Марта 2020, 17:39:19
Отправлено: бонд от 04 Марта 2020, 17:41:08
Отправлено: Alexandrr от 04 Марта 2020, 18:49:32
Отправлено: бонд от 10 Марта 2020, 14:51:38
Отправлено: искатель от 08 Апреля 2020, 20:41:05
Отправлено: Сергей_Самара от 17 Апреля 2020, 10:14:25
Отправлено: Free от 17 Апреля 2020, 17:28:13
Никто не в курсе?, - на этой неделе ГИМС работает? Зарегистрировать хочу свой комплект. Звонил сегодня туда - телефоны не берут. Во "в контакте" на их странице инфы о режиме работы нетНе работают(((
Работают на воде, совместно с росгвардией.
Отправлено: Foxcub от 17 Апреля 2020, 17:52:56
Не работают(((
Работают на воде, совместно с росгвардией.
Эта работа в компетенции росгвардии (их место?)? ФСБ там не замечены?
Или я что то не допонимаю... извините...
Отправлено: MaxNSK от 17 Апреля 2020, 18:29:30
Не работают(((
Работают на воде, совместно с росгвардией.
справки проверяют? штрафы выписывают за не соблюдение чего-то ? ;D
Отправлено: Free от 17 Апреля 2020, 19:49:52
Отправлено: искатель от 18 Апреля 2020, 09:11:59
Запишись на регистрацию через госуслуги.Ещё до карантина спрашивал в Гимс про возможность зарегить через Госуслуги. Ответили, что в Самаре это не работает.
Доехал позавчера до ГИМС, дверь закрыта. Вышел сотрудник и сказал, что на следующей неделе точно работать не будут. Возможно в мае.
Неудобно конечно с ними sm:4. Я не про карантин, а то, что инфы нигде не добьёшься пока не доедешь. Можно было робот на телефон записать с режимом в ближайшие дни, или во ВК, или на сайте...
Отправлено: Сергей_Самара от 18 Апреля 2020, 11:08:28
Отправлено: tsp19 от 18 Апреля 2020, 12:46:12
Отправлено: oldtimerocker от 18 Апреля 2020, 13:04:14
Думается,и с правами на лодку так же.
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Апреля 2020, 12:25:54
Отправлено: искатель от 13 Мая 2020, 12:33:40
Отправлено: Докторилла от 14 Мая 2020, 10:34:58
Никто не в курсе? Начал работать ГИМС или нет на регистрацию? Непонятно, трубку не берёт никто, вроде часть структур начали работать...
Пока нет. До 18 точно не будут.
Отправлено: ксв башмак от 18 Мая 2020, 14:14:05
Отправлено: Stream от 04 Июня 2020, 23:09:29
Отправлено: Отшельник707 от 04 Июня 2020, 23:46:29
Отправлено: Samded от 10 Июля 2020, 12:29:22
Кстати, сколько времени после регистрации даётся на нанесение номера на борт? Не буду же я прямо у ГИМСа кисточкой рисовать)
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 30 Декабря 2020, 21:37:26
Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией. Вместе с гаражом мне достался Прогресс, зарегистрированный, но без мотора. Прог зарегистрирован в Тольятти. У меня прописка самарская. Где мне регистрировать Прогресс? Мне конечно удобней в Тольятти. Там дача и тем более там-же пользоваться им буду. А что Вы по этому поводу думаете...
Отправлено: Siviy от 30 Декабря 2020, 21:59:48
Отправлено: Sancho от 30 Декабря 2020, 22:10:37
Друзья-Товарищи! ;D С Наступающим!Если оформлен не на вас то владелец должен сначала снять с учёта по месту регистрации т.е в Тольятти, вы потом если будете на себя оформлять идёте по месту жительства в Самарский Гимс
Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией. Вместе с гаражом мне достался Прогресс, зарегистрированный, но без мотора. Прог зарегистрирован в Тольятти. У меня прописка самарская. Где мне регистрировать Прогресс? Мне конечно удобней в Тольятти. Там дача и тем более там-же пользоваться им буду. А что Вы по этому поводу думаете...
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 30 Декабря 2020, 22:16:25
Если оформлен не на вас то владелец должен сначала снять с учёта по месту регистрации т.е в Тольятти, вы потом если будете на себя оформлять идёте по месту жительства в Самарский ГимсЭто, что? И Прогресс сюды тащить? :o
Отправлено: Stroiinvestt от 30 Декабря 2020, 23:31:06
присутствие обоих обязательно.
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 31 Декабря 2020, 06:22:36
ставь на учёт где хочешь, удобнее там где она сейчас стоит, договор купли продажи и заявление о постановке на учёт, присутствие обоих обязательно.
Спасибо, Друзья, что добавили уверенности в решении данного вопроса! Пользуясь случаем, хочу Всех Форумчан поздравить с наступающим Новым Годом!
Просмотрев этот раздел (Регистрация лодок в ГИМС) обратил внимание, что многие пишут про договор Купли-Продажи. Мол, должен соответствовать образцу, как на стенде в ГИМС. На страничке ВК ГИМСа его нет.https://vk.com/gims163?z=album-179286817_260201410
Может есть у кого, поделитесь пожалуйста... ;D буду премного благодарен! Можно и сюда VG063@mail.ru
Тольяттинцы! Подскажите не местному, где у Вас "кораблики" переоформляют? ;D Прежний хозяин проживает в Комсомольском районе.
Отправлено: ark2284 от 31 Декабря 2020, 07:51:15
Отправлено: Sancho от 31 Декабря 2020, 15:34:36
Это, что? И Прогресс сюды тащить? :oХз, могут попросить конечно, но наверно достаточно хозяина с документами
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 01 Января 2021, 15:48:20
Решил я всё-таки "кастрюлю" оформить на себя. Не плохая ведь, хоть и *89 года рождения. Пусть будет... Сгодится.;D
Отправлено: Отшельник707 от 08 Января 2021, 17:24:53
Необходимо пояснение: почему только наша ГИМС при первичной регистрации судна требует сертификат таможенного союза? Мы что какие то особенные? Водомоторники всех областей РФ без проблем регистрируют лодки, у нас нет. Не все производители имеют этот сертификат и кто купил такие лодки не смог их зарегистрировать. По крайне мере в 2019 году точно. В начале лета я успел, причём проходил испытания по полной программе. После меня , уже в июле лодки клиентов без сертификата таможенного союза не регистрировали.
Этот вопрос периодически возникает на других форумах, где самарских водомоторников "пинают", мол чего пургу гоните у нас у всех такого нет. Так что необходим квалифицированное разъяснение работника ГИМС. Про технический регламент таможенного союза в области производства и эксплуатации маломерных судов знаю. Основной вопрос почему у нас не так как у всех????
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Января 2021, 17:54:38
Отправлено: Сергей_Самара от 02 Февраля 2021, 10:22:14
http://[url][url=https://radikal.ru][img width=360 height=640]https://c.radikal.ru/c22/2102/c1/957edc22d242.jpg[/img][/url][/url]
(https://a.radikal.ru/a36/2102/36/4837e8602b43.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
[/url][/url]
[url(https://c.radikal.ru/c22/2102/c1/957edc22d242.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)][/url]
Отправлено: Сергей_Самара от 11 Февраля 2021, 07:58:57
Отправлено: Анатолий547 от 11 Февраля 2021, 16:40:27
Вчера получил судовой билет нового формата. Формат этот лист А4 вместо маленького удостоверения. На мой вопрос инспектору как возить данный новый судовой билет, ваще дело получил ответ.У нас же все для "удобства" людей делают.С собой возишь заверенную копию (выдают с оригиналом). Желательно не мять и не сворачивать. Я упаковал в файл, свернул аккуратно в трубочку , вставил в кусок сантехтрубы 40 мм. и в карман сумки на банке на ПВХ и в бардачек на катере.. Не мнется, не мокнет и места не занимает. Ну как-то так.
Отправлено: Сергей_Самара от 12 Февраля 2021, 08:51:14
Отправлено: Vlad163rus от 12 Февраля 2021, 14:35:53
Вчера получил судовой билет нового формата. Формат этот лист А4 вместо маленького удостоверения. На мой вопрос инспектору как возить данный новый судовой билет, ваще дело получил ответ.А что-же не сразу на формате А0, чтоб в тубус для чертежей засунул и носи с собой ;D
Ой дебилы.
Отправлено: Samsung от 12 Февраля 2021, 14:37:19
А что-же не сразу на формате А0, чтоб в тубус для чертежей засунул и носи с собой ;DНе подсказывайте им [ssm68]
Ой дебилы.
Отправлено: Vlad163rus от 12 Февраля 2021, 14:50:20
Не подсказывайте им [ssm68]Наши мелкие подсказки думаю для них вобще ни о чём. Раз до такого додумываются, боюсь представить что у них в головах творится, и какие там ещё идеи зреют. Ведь смогли же придумать багор в судовой вписать для лодки ПВХ. Толи видел у кого, то-ли у меня вписан, лень судовой искать.
Отправлено: Пограничник от 12 Февраля 2021, 21:01:51
Багром ты окажешь помощь утопающему, подтащив его к лодке, лодку подтащишь при швартовке и т. п. действия. Весло-багор или телескопический багор - места в лодке практически не занимают.
Только их в больших лодках мало кто держит, а в маленьких и подавна и я в том числе.
Отправлено: Дед от 12 Февраля 2021, 21:06:26
Багор нужен если регистрат.У меня в судовом ни че про багор не сказано. Получал такую же портянку в 18 году. Сразу копию в файл закатал и в рундук...
Отправлено: fisher58 от 22 Февраля 2021, 09:31:40
Вчера получил судовой билет нового формата. Формат этот лист А4 вместо маленького удостоверения. На мой вопрос инспектору как возить данный новый судовой билет, ваще дело получил ответ.аналогично получил новый документ. сказали, что выдадут копию, которую и надо возить с собой, только после ТО.
И да, ни мять, ни ламинировать оригинал нельзя.
в старом судовом была памятка про наличие вёсел (на лодке даже уключин не предусмотрено), спасательного круга, насоса и ещё чего-то в обязательном порядке.
с новым документом про это даже не заикнулись.
Отправлено: yozury от 04 Июня 2021, 18:00:21
Отправлено: Stream от 04 Июня 2021, 18:47:34
Всем привет. Подскажите, кто в курсе, по какому адресу сейчас снимают и ставят моторы на учет? Если можно № тел, график работы. На Ант.Овс. на работают. Спасибо.Балаковская 45
Отправлено: machining от 22 Июня 2021, 17:05:26
Отправлено: шюрик от 23 Июня 2021, 07:18:17
Подскажите через ГосУслуги нужно подавать на регистрацию лодки или можно все сделать на месте?Сейчас только всё через Госуслуги, зато никаких очередей.
Отправлено: Диверсант от 25 Июня 2021, 21:11:14
Отправлено: Sorin от 09 Августа 2021, 18:14:41
Отправлено: Sancho от 09 Августа 2021, 22:05:49
Друзья, кто недавно ставил лодку на учет, расскажите плиз правильный порядок действий? Я так понимаю сначала заявление подаю на госуслугах а потом что куда ее везти?Через ГУ записываетесь, вам приходит ответ с указанием даты и времени записи. К этому времени приезжаете по указанному адресу с лодкой и документами. Адрес гимса теперь не Сов Армии, а Балаковская 45.
Лодку везти надо.
Отправлено: Sorin от 09 Августа 2021, 22:23:31
Цитировать
Через ГУ записываетесь, вам приходит ответ с указанием даты и времени записи. К этому времени приезжаете по указанному адресу с лодкой и документами. Адрес гимса теперь не Сов Армии, а Балаковская 45.
Лодку везти надо.
Спасибо! А судовой получать уже на революционной? При первичном осмотре ТО реально пройти или надо ехать отдельно?
Отправлено: Stream от 09 Августа 2021, 23:25:49
Спасибо! А судовой получать уже на революционной? При первичном осмотре ТО реально пройти или надо ехать отдельно?Судовой там же на месте дают. На ТО конечно отдельно, заранее звонить, и оно бесплатное, главное только сразу правильно всё укомплектовать.
Отправлено: Sorin от 30 Августа 2021, 08:54:38
Отправлено: Диверсант от 30 Августа 2021, 10:29:50
Всем привет! А кто в этом году регистрировал лодку - никаких проблем не было? Все было быстро?Ну как не было. Я 2 месяца ждал.
Отправлено: Sorin от 30 Августа 2021, 10:52:23
Ну как не было. Я 2 месяца ждал.
Ох блин. А как обосновывали? Вроде как срок обработки услуги - 3 дня.
Отправлено: ark2284 от 30 Августа 2021, 11:07:07
Отправлено: Sorin от 30 Августа 2021, 11:20:25
Ну и как бы даже при отсутствии бланков зарегистрировать они обязаны.
Отправлено: ark2284 от 30 Августа 2021, 12:18:50
Отправлено: skate от 30 Августа 2021, 18:59:37
Отправлено: ВиСо от 31 Августа 2021, 00:38:21
Отправлено: Пограничник от 31 Августа 2021, 11:36:27
Народ, немного не по теме. Подскажите где можно выучиться на судоводителя. Желательно не далеко от волгаря
Наш форумчанин - Андрей "Гавань" - своя школа по подготовке судоводителей, полный курс и практика с выдачей документов.
8 937 799 49 сорок шесть
Отправлено: Sorin от 31 Августа 2021, 21:10:53
Отправлено: Foodie от 11 Апреля 2022, 12:44:58
Отправлено: chif от 24 Мая 2022, 23:35:23
Отправлено: chelOFF от 14 Июня 2022, 11:45:53
Вопрос знающим и причастным - сейчас можно как-то легально повесить на Крым 40 сил? КБ Курс, слышал, раньше делал проекты транцев. Как сейчас обстоят дела, т.к. законодательство по водномотрике ужесточают и ужесточают.
Отправлено: Andrey58 от 14 Июня 2022, 12:01:10
Отправлено: Сергей/Самара от 14 Июня 2022, 12:33:36
Отправлено: chelOFF от 14 Июня 2022, 12:37:41
Только Крым3 позволял ставить 60 л.с. Просто Крым и Крым-М 30 л.с.Это ясно и понятно. Но на моей лодочной, как думаю и на вашей, есть Крымы и с 40 и с 50 сил. На номерах, с техосмотром. Вопрос - возможно ли в нынешних реалиях такую переделку осуществить?
Отправлено: Дед от 14 Июня 2022, 17:00:50
На каждого клиента регламент 2 часа!
Думаю вряди прокатит на Крым 40 повесить ...
Хотя... Но правильно Сергей сказал на Крым тока 30
Че там 58 навыдумывал про 60 !
На П4 С60 вешал через курс
За проект платил 7.500
Это было в 2010 году
Н как про три мотора на Крым , видел на Самарке эту лодку, с Запанского пацаны катались.
Но это без регистрации.
Да не так раньше гимсы давили. Да и назывались они НТИ...
Отправлено: chelOFF от 15 Июня 2022, 21:07:58
Счас гимсюки по новым правилам к каждой букве придираются!
На каждого клиента регламент 2 часа!
Думаю вряди прокатит на Крым 40 повесить ...
Хотя... Но правильно Сергей сказал на Крым тока 30
Че там 58 навыдумывал про 60 !
На П4 С60 вешал через курс
За проект платил 7.500
Это было в 2010 году
Н как про три мотора на Крым , видел на Самарке эту лодку, с Запанского пацаны катались.
Но это без регистрации.
Да не так раньше гимсы давили. Да и назывались они НТИ...
На самом деле на некоторые Крымы с завода можно было 40. Как на обычные, так и на Крым-м. Но конкретно на мой экземпляр можно 30 - на шильде чёрным по серебристому написано. Ладно, буду в курс и в гимс звонить.
Хотя, судя по тенденциям, что на техосмотре какие-то книжки на 40-летние лодки просят - придётся покупать 30ку фетс ямаха и делать из нее сороковку.
Отправлено: Foodie от 04 Июля 2022, 12:21:35
Отправлено: Сергей/Самара от 04 Июля 2022, 12:37:00
Отправлено: chif от 04 Июля 2022, 22:22:10
Всем привет! Прошел ТО по новым правилам ГИМС. Если кому интересно пишите - подскажу. До этого делал лет 10 назад - все оказывается сильно поменялось...Меня интересует. С комплектацией все ясно и понятно. Не понятно с документацией в частности паспортом на лодку, ну и если есть какие-то иные заморочки, то в студию. ТО назначено на 08.07. Прохожу на Татьянке.
Отправлено: Miraj от 05 Июля 2022, 08:24:51
Отправлено: Banditos от 01 Августа 2022, 15:23:15
Заполняю заявление на госуслугах на регистрацию лодки, там вопрос про категорию сложности района плавания. Что там выбирать?
лодка Bella 561 HT
В судовом (старого образца) указано - район плавания ВВП-ВП
0,8 - 3000м.
формула класса 2V-1(KCNPII)5/66
На выбор предлагают:
Категория сложности I
Категория сложности II
Категория сложности III
Категория сложности IV разряд I
Категория сложности IV разряд II
Категория сложности IV разряд III
Категория сложности IV разряд IV
Категория сложности IV разряд V
Категория сложности 0
Отправлено: Пограничник от 01 Августа 2022, 16:42:53
Очень Коротко.........................
По результатам классификации орган классификации подтверждает, что предъявленное к осмотру судно является маломерным судном, и относит его к одной из следующих категорий сложности района плавания:
а) категория сложности 0 - плавание без ограничений по условиям плавания;
б) категория сложности I - плавание в морских районах с вероятной силой ветра до 25 метров в секунду, высотой волны до 8,5 метра 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 200 морских миль;
в) категория сложности II - плавание в морских районах с вероятной силой ветра до 20 метров в секунду, высотой волны до 7 метров 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 100 морских миль;
г) категория сложности III - плавание в морских районах с вероятной силой ветра до 15 метров в секунду, высотой волны до 3,5 метра 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 50 морских миль;
д) категория сложности IV:
I разряд - плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны до 3 метров 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 20 морских миль;
II разряд - плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны до 2 метров 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 12 морских миль;
III разряд - плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны до 1,2 метра 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 6 морских миль;
IV разряд - плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны до 0,6 метра 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 2,7 морской мили;
V разряд - плавание в морских районах или внутренних водных бассейнах с вероятной силой ветра до 4 метров в секунду, высотой волны до 0,25 метра 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 0,27 морской мили.
Отправлено: Пограничник от 01 Августа 2022, 16:43:38
4 категория сложности 3 разряда
Отправлено: Banditos от 02 Августа 2022, 09:28:58
Отправлено: Пограничник от 02 Августа 2022, 14:59:23
Отправлено: Banditos от 02 Августа 2022, 15:08:56
Отправлено: Пограничник от 02 Августа 2022, 18:00:55
Техосмотр пройден, есть отметка, а номер же старый сейчас остаётся.
Тогда - земля прощай, в добрый путь ;)
7 футов под килем, номер тот же остается.
Отправлено: Banditos от 02 Августа 2022, 23:30:03
в судовом указаны обязательные нормы снабжения, почти ничего из этого нет на борту.
На осмотре будут проверять наличие? Мне доукомплектовать лодку перед поездкой в ГИМС?
Отправлено: Vlad163rus от 02 Августа 2022, 23:56:57
Ещё вопрос :)Да
в судовом указаны обязательные нормы снабжения, почти ничего из этого нет на борту.
На осмотре будут проверять наличие? Мне доукомплектовать лодку перед поездкой в ГИМС?
Отправлено: scorpion от 03 Августа 2022, 17:16:38
Техосмотр пройден, есть отметка, а номер же старый сейчас остаётся.наличие отметки не означает, что при регистрации на вас, вам перенесут этот тех.осмотр.
Для переноса тех.осмотра, необходим акт освидетельствования, который выдали предыдущему владельцу при прохождении тех.осмотра.
Отправлено: Banditos от 11 Августа 2022, 11:11:45
Однако, инспектор ГИМС, Егоров Сергей Вячеславович, отнёсся с пониманием и все недочёты были устранены в течении дня.
Более того, он даже связался с инспектором, у которого предыдущий хозяин проходил техосмотр в прошлом году и получил от него копию акта освидельствования, сделал мне копию и перенёс техосмотр на меня.
Номер остался прежний.
Так как техосмотр не пришлось проходить, то нормы снабжения не проверялись.
Да, освидетельствование тоже провели, присвоили категорию сложности IV разряд IV [ssm113]
Теперь можно спокойно бороздить водные просторы [smiley=motor.gif]
Отправлено: scorpion от 12 Августа 2022, 07:12:01
Вобщем как бы я не готовился, но оказался неподготовленным!Госпошлину сколько заплатили?
Однако, инспектор ГИМС, Егоров Сергей Вячеславович, отнёсся с пониманием и все недочёты были устранены в течении дня.
Более того, он даже связался с инспектором, у которого предыдущий хозяин проходил техосмотр в прошлом году и получил от него копию акта освидельствования, сделал мне копию и перенёс техосмотр на меня.
Номер остался прежний.
Так как техосмотр не пришлось проходить, то нормы снабжения не проверялись.
Да, освидетельствование тоже провели, присвоили категорию сложности IV разряд IV [ssm113]
Теперь можно спокойно бороздить водные просторы [smiley=motor.gif]
Отправлено: Banditos от 12 Августа 2022, 10:14:26
И 200р. за выдачу судового билета.
Отправлено: scorpion от 12 Августа 2022, 13:16:57
С госпошлиной я тоже протупил, сначала попытался прямо там заплатить через онлайн банк по реквизитам, но не вышло. Поехал в сбербанк и там оплатил 1 600р. Когда вернулся, обнаружил в госуслугах квитанцию с 30% скидкой [ssm102]вот интересно правомерность квитанции на 1600р, при записи через госуслуги, квитанция прилетает только на 200р, на 1600 почему-то нет
И 200р. за выдачу судового билета.
Отправлено: Banditos от 12 Августа 2022, 22:50:01
Отправлено: scorpion от 14 Августа 2022, 18:14:23
У меня в госуслугах была сумма 1600р. зачёркнута и ниже написано 1120р. при оплате через госуслуги. А квитанции на 200р. не было.Вы наверное выбрали просто регистрацию, а не регистрация ранее зарегистрированного маломерного судна
Отправлено: Banditos от 14 Августа 2022, 21:37:43
а в самом заявлении было указано: "Право собственности на маломерное судно, ранее зарегистрированное в реестре маломерных судов" и номер судна в реестре.
Отправлено: scorpion от 15 Августа 2022, 09:25:23
Услуга называлась: "Государственная регистрация маломерного судна, используемого в некоммерческих целях, и (или) права собственности на маломерное судно в реестре маломерных судов".и пошлина была 1600?
а в самом заявлении было указано: "Право собственности на маломерное судно, ранее зарегистрированное в реестре маломерных судов" и номер судна в реестре.
у меня при таком выборе прилетела квитанция на 200р
Отправлено: Banditos от 15 Августа 2022, 10:30:58
Отправлено: scorpion от 15 Августа 2022, 11:20:57
Да, на 200 квитанции не было.вот так и живем )))
Отправлено: Анатолий547 от 22 Августа 2022, 10:42:45
Отправлено: Banditos от 22 Августа 2022, 12:33:59
Отправлено: scorpion от 22 Августа 2022, 14:58:20
Всем доброго дня. Надо снять лодку с учета. Подскажите пожалуйста где сейчас ГИМС и время работы. Спасибо.Просто так сейчас не снимешь
Отправлено: Анатолий547 от 22 Августа 2022, 16:42:39
Все операции сейчас через Госуслуги, там и выберите подходящий.Все бы ничего, только там никаких образцов заполнения нет. Какие платежи?
Отправлено: Бродяга от 22 Августа 2022, 19:07:27
Всем доброго дня. Надо снять лодку с учета. Подскажите пожалуйста где сейчас ГИМС и время работы. Спасибо.Новый владелец (покупатель) приходит и переоформляет на себя.
Хотел просто снять, а нет. Снял только движки с учета. А лодка так и осталась на мне.
Отправлено: Banditos от 23 Августа 2022, 10:45:23
Какие платежи?Квитанция приходит после того как заявление примут.
Отправлено: Karap77 от 19 Сентября 2022, 17:05:45
И должен ли при регистрации мотор висеть на лодке Или можно в багажнике привезти?
Отправлено: Пограничник от 19 Сентября 2022, 17:44:05
Подскажите пожалуйста - сначала лодку с мотором на учёт, а только потом в любой другой день на то?
И должен ли при регистрации мотор висеть на лодке Или можно в багажнике привезти?
Мотор должен быть установлен на транец лодки.
Вам выдадут судовой билет с номером, который будет присвоен вашему корпусу.
Наклеиваете номера, комплектуете всем перечнем доп оборудования для ТО и проходите осмотр.
Отправлено: Stream от 19 Сентября 2022, 22:25:36
Наклеиваете номера, комплектуете всем перечнем доп оборудования для ТО и проходите осмотр.;D ;D ;D какая очередь была на ТО, слишком оптимистично ты написал...
Отправлено: Пограничник от 20 Сентября 2022, 10:02:07
;D ;D ;D какая очередь была на ТО, слишком оптимистично ты написал...
Очередь может быть, а может и не быть.
Все зависит от сезонности и места прохождения ТО, оно не одно так то.
Отправлено: Sancho от 24 Сентября 2022, 10:46:40
Подскажите, сейчас при продаже Лодки нужно с учёта снимать? Или просто дкп с покупателем, отдаёшь Лодку, а после уже снимаешь с учёта?
С судовым как быть? Тоже отдавать? Или копию?
Отправлено: ВладимирTLT от 24 Сентября 2022, 17:48:58
Новые страшилки от деда....
Отправлено: scorpion от 25 Сентября 2022, 18:52:07
Всем доброго дня,ДКП с покупателем, отдаешь лодку, он ставит на учет в течение 30 дней, с вас снимается в момент регистрации на нового владельца.
Подскажите, сейчас при продаже Лодки нужно с учёта снимать? Или просто дкп с покупателем, отдаёшь Лодку, а после уже снимаешь с учёта?
С судовым как быть? Тоже отдавать? Или копию?
Отправлено: dima_tomson от 26 Сентября 2022, 01:38:14
Отправлено: искатель от 18 Февраля 2023, 20:39:38
Отправлено: Диверсант от 18 Февраля 2023, 22:28:26
Не нашёл соответствующей темы, напишу здесь: посоветуйте, пжл., где нанесут номера на лодку в Самаре. В интернете и на Авито объявлений полно, но хочется знать где проверено и надёжно. Спрашиваю, потому что, например, на свою ПВХ-шку заказывал , а потом постоянно подклеивал флаги, т.к. краешки ветром на ходу постоянно задирало. Хочется больше с таким не сталкиваться. Лодка теперь будет жёсткий корпус - BossForr 580.Хочешь сделать хорошо,сделай сам! А вообще,смело обращайся по авито,все сделают гуд!
Отправлено: Анатолий547 от 15 Марта 2023, 07:21:34
Отправлено: искатель от 15 Марта 2023, 23:50:25
Недели три назад был в ГИМС, сфотографировал
Отправлено: Анатолий547 от 19 Марта 2023, 13:07:19
Отправлено: weron от 21 Февраля 2024, 08:27:23
Отправлено: SlaCh от 21 Февраля 2024, 15:42:06
По телевизору брали интерьвью, у какого "Госдеятеля", так вот он сказал: С 01.09.2024 вступит в силу закон, по которому обяжут все лодки регестрировать! Правда, нет? Информации нет никакой!
И надувнушки вёсельные?
Отправлено: Дед от 21 Февраля 2024, 17:04:42
По телевизору брали интерьвью, у какого "Госдеятеля", так вот он сказал: С 01.09.2024 вступит в силу закон, по которому обяжут все лодки регестрировать! Правда, нет? Информации нет никакой!Сам видел или кто то сказал?
И как фамилия этого деятеля?
Отправлено: weron от 21 Февраля 2024, 19:06:38
Сам видел или кто то сказал?Сам утром сегодня, по Россия 1 , смотрел.
И как фамилия этого деятеля?
Отправлено: weron от 21 Февраля 2024, 19:07:44
И надувнушки вёсельные?Нет, только с мотором.
Отправлено: Бродяга от 21 Февраля 2024, 19:21:03
Сам утром сегодня, по Россия 1 , смотрел.
Тоже видел, но не до конца смотрел. Про дату не услышал.
Я так понял, что это пока только предложенные поправки. Ещё не принятые.
Отправлено: bomi_al от 21 Февраля 2024, 19:41:30
По телевизору брали интерьвью, у какого "Госдеятеля", так вот он сказал: С 01.09.2024 вступит в силу закон, по которому обяжут все лодки регестрировать! Правда, нет? Информации нет никакой!Подтверждаю тоже видел, все лодки с мотором. Правда у него проскочила фраза 8 киловатт набирают скорость 40 км/ч к чему это? [ssm39]
Отправлено: Иван от 21 Февраля 2024, 22:09:39
Отправлено: Анатолий547 от 24 Февраля 2024, 16:39:28
https://vk.com/video-167992378_456243082?list=03171aaa40fe938421
Не, ну как всегда : всё по требованиям граждан и для их блага. Задолбали.
Отправлено: Женя(gift) от 24 Февраля 2024, 18:23:09
Отправлено: NEO от 24 Февраля 2024, 19:27:18
Т.е. Если я зарегистрирую и буду платить налог, резко перестану быть опасным для населения?Интересно; когда пьяная компания на катере с директором самарской Луки переезжала небольшую лодку с семьёй которая была бы зарегистрирована то перед этой лодкой возник бы невидимый щит и уберёг бы от гибели семью???? :% :% :%
Всё прикрывают эгидой «безопасности», а на самом деле ищут способы пополнить казну и потом раз…..ть её. [ssm20] [ssm20] [ssm20]
Отправлено: Den is от 24 Февраля 2024, 19:27:56
Т.е. Если я зарегистрирую и буду платить налог, резко перестану быть опасным для населения?Нет, ты просто будешь платить очередной налог.
Отправлено: КурановСА 1952 от 24 Февраля 2024, 19:32:23
Отправлено: Сергей/Самара от 27 Февраля 2024, 18:02:41
Т.е. Если я зарегистрирую и буду платить налог, резко перестану быть опасным для населения?
Лодка будет нести бортовой номер, по которому можно идентифицировать владельца. Опасным быть не перестанешь, но найти тебя при необходимости будет проще.
Отправлено: ЯВР от 04 Июня 2024, 07:28:22
Второй год маюсь. Кататься с прицепом в город, да ещё и в будни ну никак не вариант. Сам в Курумоче.
В прошлом году пытался пройти. 2 недели искал ГИМС по всем картам, госуслугам и т.д. Нашёл. приехал. Их там нет. Исколесил всю Глинку. Нашёл типа где(на пожарке). А там никого, хотя день рабочий. Записался туда через ГУ. Получил подтверждение. Приехал. Никого... А потом... Через 2 месяца на ГУ отказ пришёл в оказании услуги.
Вот мл..ть... Хочу быть законопослушным. Так не дают.
Если кто знает их пароли, явки, телефоны...
Отправлено: БЕРШ от 04 Июня 2024, 14:56:32
Люди. Подсскажите. Где и как в районе Кр.Глинки пройти Тех.Осмотр... ????Доедь в город на Революционную в Гимс, народу никого, и узнай всю информацию как говориться из первых уст.
Второй год маюсь. Кататься с прицепом в город, да ещё и в будни ну никак не вариант. Сам в Курумоче.
В прошлом году пытался пройти. 2 недели искал ГИМС по всем картам, госуслугам и т.д. Нашёл. приехал. Их там нет. Исколесил всю Глинку. Нашёл типа где(на пожарке). А там никого, хотя день рабочий. Записался туда через ГУ. Получил подтверждение. Приехал. Никого... А потом... Через 2 месяца на ГУ отказ пришёл в оказании услуги.
Вот мл..ть... Хочу быть законопослушным. Так не дают.
Если кто знает их пароли, явки, телефоны...
+7 (846) 260-35-50
Отправлено: ЯВР от 04 Июня 2024, 15:38:24
Доедь в город на Революционную в Гимс, народу никого, и узнай всю информацию как говориться из первых уст.Сложнореализуемо. Сам в Курумоче. Работаю в Жигулёвске. Потому и ищу поближе.
+7 (846) 260-35-50
Отправлено: kirbob от 06 Июня 2024, 15:17:24
Отправлено: бонд от 06 Июня 2024, 16:40:00
Отправлено: ЯВР от 06 Июня 2024, 16:42:26
Нужно именно связаться, чтобы записаться. Смешно, но в этом сложность. А отсутствовать на работе неделями -накладно.
Пожарники в прошлом году ржали, когда я с ними общался. По ходу много нас там таких.
Отправлено: kirbob от 06 Июня 2024, 17:29:54
Отправлено: Sbil от 09 Июня 2024, 16:41:44
Отправлено: MARIMAN от 09 Июня 2024, 21:19:53
Отправлено: Sbil от 14 Июня 2024, 10:16:51
Отправлено: Sorin от 16 Июня 2024, 08:38:21
Добрый день! Еле записался на ТО на 04.07.24г. А какие штрафы на отсутствие ТО? А то цифры и от 500 до 800, и от 1000 до 1500, и от 5000 до 10000 руб через штрафстоянку. Где истина?
От 5 до 10 т.р. Сам попадал на такое по глупости (лень было пройти).
Отправлено: Miraj от 18 Июня 2024, 16:36:33
Добрый день! Еле записался на ТО на 04.07.24г. А какие штрафы на отсутствие ТО? А то цифры и от 500 до 800, и от 1000 до 1500, и от 5000 до 10000 руб через штрафстоянку. Где истина?Штрафы за нарушение правил освидетельствования маломерных судов
За управление судном, которое не прошло освидетельствование или переоборудовано без разрешения, — штраф от 5000 до 10 000 ₽
За эксплуатацию судна, которое имеет неисправности, — штраф от 15 000 до 20 000 ₽.
(Информация с Госуслуг)