Samarafishing.ru - Самарский рыболовный портал
Беседка => Автомобильная => Тема начата: savva от 28 Февраля 2012, 11:53:13
-
Вот неплохая и наглядная информация к размышлению:http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел
-
ТО есть все на газ переходим?
-
savva: "ты не мудри, ты пальцем покажи" (с) ;D Я вот в движках вообще не силен, и не знаю, как оно там выглядеть должно. Единственно, увидел жесть на движке BMW :o А, судя по картинкам, какое масло лучше всего работает то? Сам лью Castrol 5W40 через каждые 10000 км. Пока (пробег под 60 000), полет нормальный.
-
savva: "ты не мудри, ты пальцем покажи" (с) ;D Я вот в движках вообще не силен, и не знаю, как оно там выглядеть должно. Единственно, увидел жесть на движке BMW :o А, судя по картинкам, какое масло лучше всего работает то? Сам лью Castrol 5W40 через каждые 10000 км. Пока (пробег под 60 000), полет нормальный.
Да, че там пальцами показывать, фоток же накидали... Я лично и сам Кастрол лью, но судя по тем же фоткам, впечатления от него складываются не самые взрачные sm:4.
Может дело в этом sm:4http://s7.directupload.net/images/110225/2kvjohs6.jpg
Из всех фоток чище всех движки вроде, кушавшие регулярно Шелл Хеликс... sm:4
-
Долго рассматривал картинки...... Даже не скажешь, что жесть. Встречается сплошь и рядом.. Хотя конечно про "лонг лайф" прикольнуло. 96тык да ещё на дизеле....
А в целом там скорее можно сделать вывод, что большинство масел неплохие.... ЕСЛИ НЕ ПАЛЁНЫЕ. Поюзать пришлось всяких. Разве что ХАДО не лил никогда.
По Кастролу могу сказать одно. Его гидрокомпенсаторы не любят очень, хотя в аннотации утверждается ровно обратное.
Шелл давно не юзал.
Кстати помнится перебирали товарищу Галант, так вот у него солидола в двигле было прям как на фотках. Хотя лил Кастрол и менял регулярно.
Но в целом на картинках этих стоит обращать внимание только на одно. Это цвет деталей движка.Фактически моющую способность лучше всего характеризует именно он, точнее наличие и толщина масляно-лаковой плёнки. Если деталь чистая, значит чистая, а бурая - уже не гут.
Все же остальные страшилки в виде гуталина и кокса могут быть обусловлены целой кучей параметров от качества топлива и состояния ЦПГ, до работоспособности вентиляции картера и наличия например клапана ЕГР.
-
...чище всех движки вроде, кушавшие регулярно Шелл Хеликс... sm:4
Ну и после Мобил тоже неплохо выглядят.
А вообще согласен с ЯВР по поводу палености масел.
-
Да, и Мобил неплохо выглядит, и кстати Равенол, что еще раз подтверждает, что много рекламы и дешевый маркетинг, не всегда взаимосвязаны с реальным качеством...
ЗЫ: в виду постоянной возможности попасть на палево известных брендов, хошь-не-хошь будешь лить Равенол, или других не сильно раскрученных производителей. И еще: лучше почаще масло менять, и на душе спокойнее, и в движке меньше дерьма отложится... ИМХО
-
При замене масла, рекомендуется ли производить "промывку" (масло одно и то же) ?
-
При выборе масла первым делом нужно смотреть где его делали! Все масла (знаменитые) разлитые в России делаются с усеченной нормой присадок. Они дешевле чем в европе и запрешены там к использованию.
-
При замене масла, рекомендуется ли производить "промывку" (масло одно и то же) ?
Чем меньше льёшь в движок ты лишней химии, тем дольше ездить будешь без забот. Меняй по регламенту или чуть чаще. Иносранцы обычно делают в мануалах приписку: "в тяжёлых условиях эксплуатации", а дальше что-нибудь типа в 2 раза чаще или в 3 раза толще :D Ну ты понял короче. Написано раз в 10тык, можно раз в 8 или 7.5 поменять, особенно после зимы, грязелазания и т.п.(если часто). Вот тогда будет хорошо.
-
Сейчас лью Motul.
Раньше лил Castrol.
-
При выборе масла первым делом нужно смотреть где его делали! Все масла (знаменитые) разлитые в России делаются с усеченной нормой присадок. Они дешевле чем в европе и запрешены там к использованию.
Motul настоящий пока лют во Франции,а вот большинство брендов...И в раше и около нее.
-
Лью xenum, дорогой сволочь, даже очень, скоро буду снимать клапанную крышку, посмотрим что там внутри, надеюсь как на фото по ссылке.
-
При замене масла, рекомендуется ли производить "промывку" (масло одно и то же) ?
Лью Mobil Super 2000 10w-40 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvbWF0cmlrcy5ydS9wcm9kdWN0L3BvbHVzaW50ZXRpY2hlc2tvZS1tb3Rvcm5vZS1tYXNsby1tb2JpbC1zdXBlci0xMHctNDAtNGwv) круглый год (авто НИВА 21214)
-
При замене масла, рекомендуется ли производить "промывку" (масло одно и то же) ?
То что Рекомендуется,слышал только от продавцов,да и то не от всех ;DНе использовал ее ни на одном своем авто(Нивы,Шнивы,Уазы,Вазы,Иномарки).ИМХО Вместо потраченных денег на промывку,лучше почаще масло менять [smile=klass]
Интересная статья о маслах и "промывках" (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F2dG9tYXNsby5pbmZvL3Byb215aXZrYS1kdmlnYXRlbHlhL2luZGV4LnBocA==)
-
Лью Mobil Super 2000 10w-40 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvbWF0cmlrcy5ydS9wcm9kdWN0L3BvbHVzaW50ZXRpY2hlc2tvZS1tb3Rvcm5vZS1tYXNsby1tb2JpbC1zdXBlci0xMHctNDAtNGwv) круглый год (авто НИВА 21214)
Когда была Шнива лил в нее Мобил1 5-W50. никогда не промывал. Проблем небыло.
-
Когда была Шнива лил в нее Мобил1 5-W50. никогда не промывал. Проблем небыло.
А зачем Ниве такое густое масло?
-
А зачем Ниве такое густое масло?
Мне посоветовали такое ;)
-
Мне посоветовали такое ;)
Странный совет sm:4
масло двиг подкушивал до перехода на такую вязкость?
-
При замене масла, рекомендуется ли производить "промывку" (масло одно и то же) ?
Промывку используют только если заливают масло другого произвадителя. Разные присадки. Новое масло будет определять присадки старого масла как инородные и избавлятся от них. Тем самым срок службы сокращается.
-
Странный совет sm:4
масло двиг подкушивал до перехода на такую вязкость?
Нет не кушал. Я на первом Т.О. сразу же его залил
-
Промывку используют только если заливают масло другого произвадителя. Разные присадки. Новое масло будет определять присадки старого масла как инородные и избавлятся от них. Тем самым срок службы сокращается.
А то, что остается в картере после промывки куда девать?
-
При замене масла, рекомендуется ли производить "промывку" (масло одно и то же) ?
Дело в том, что все промывки, это смесь сильных растворителей, и после их использования все равно все не сольёшь и когда зальёшь рабочее, новое масло, у тя получится смесь старого масла с растворителями и нового! в этом случае, надо применять прмежуточную промывку, таким же маслом как и будет заливаться!
Ну а если будет заливаться такое же как и ходило, то вооще не заморачивайся с промывками!
Я в июне пригнал себе Паджерика, с Казахстана, и естественно чё там было залито не в курсе, просто слили, и залил MOTul 8100, ща поменяю по раньше на такое же и всё!
Опять же повторюсь, это чисто моё личное мнение основанное на многолетнем стаже с учётом проб и ошибок!
Удачи!!! [smile=rotate.gif]
-
Вот неплохая и наглядная информация к размышлению:http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел
Судя по ссылке, у меня сложилось мнение, что большинство двигателей - это БМВ,
а Кастрол(какое антигенитальное название sm:4) самое популярное масло
;D
Ну, а если чуть серьёзней ;)
В Калину лил Шел 10В40 полусинтетику синию - доволен
чуть более 3-х лет, более 90 тык, замена раз в 10тык, масло практически не ела
Сейчас в движ от БМВ будут лить Тотал официалы :-[
-
Никогда не парился по поводу масло,заливал лукойл.Учитывая его дешивизну,подделывать его вряд ли будут.Масло меняю,независимо от пробега весной и осенью.Так,что не думаю,что чем дороже масло,тем оно лучше.
-
Масло Castrol был семейнй бизнес. Недавно замученные судами семья была вынуждена продать марку компании BP. Castrol льют в Перми. Mobil льют в Турции только для России! Масло должно иметь сертификат от компании производителя а не от разливочной.
-
и залил MOTul 8100, ща поменяю по раньше на такое же и всё!
Опять же повторюсь, это чисто моё личное мнение основанное на многолетнем стаже с учётом проб и ошибок!
Присоединяюсь! Эти пробы и ошибки очень часто бывают весьма дорогими и грустными...
По этой причине лью Мотюль. Если все станет совсем плохо,то буду лить Мобил. ;D
Других масел не знаю. ;)
-
Фотографии ДВС ходивших на известных маслах.
http://www.nismo-club.com/index.php?showtopic=9458
Масло GM пробег 75 000, двигатель Chevrolet Rezzo 1,6л 16v, обслуживалась только у официального дилера. :o
-
Сугубо личное мнение. Самое главное что бы масло было настоящим, не восстановленное. В любую современную машину, я ВАЗ то же отношу к этой категории, лучше лить синтетику. Лично я масло покупаю в Тойоте на Мирной, а меняю сам каждые 10000 км, все расходники оригинал. В мосты заливаю Мотюль, каждые 40000км. В год накатываю от 20000 до 35000 км. Была Навара дизель, лил Ликви Моли дизельное, отличное масло. В своё время была легендарная БМВ 740(Бумер) лил Кастрол, самое отвратительное масло. Его менять нужно каждые 5000 км, очень быстро теряет свои свойства, следующий владелец пригласил меня на разбор движка(докатался, то же лил Кастрол), мотор был просто забит отложениями..В общем берите в проверенных местах и не обязательно разрекламированный бренд. Основная масса людей покупая масло с известным брендом, покупает залитый в эту канистру Лукойл.
-
Я бы даже добавил. Лить надо бренд известный, но не раксрученный у нас.
Во-первых, вероятность палева снижается в разы.
Во-вторых, наверняка купите нормальное масло.
Вот хаволайн(не сочтите за рекламу). Не пиарился. Даже уходили с российского рынка. Вернулись. Рекламы так и нет. Масло есть. И хорошее.
-
Я считаю что главное не затягивать с заменами.
В наших режимах езды по пробкам хорошая синтетика тыщ за 8-9 убивается.
Как минимум раз в 10 тык надо менять при езде в городском режиме. Лучше раз в 7-8 тык.
По поводу масла - я уже несколько лет лью Elf 5-40 или 5-30 из Ашана. Цена нормальная, масло тоже.
80 тык на Elfe - если заглянуть в маслозаливную горловину, там все блестит, никаких следов нагара, отложений и т.п. Масло не жрет вообще.
-
Добавлю свои пять копеек.
Внимательно нужно относиться к самому процессу замены масла. Мне на пункте экспресс замены масла откачали из ДВС всего 2.5 литра старого масла. Пришлось покупать новую канистру и сливать масло через пробку.
-
Добавлю свои пять копеек.
Внимательно нужно относиться к самому процессу замены масла. Мне на пункте экспресс замены масла откачали из ДВС всего 2.5 литра старого масла. Пришлось покупать новую канистру и сливать масло через пробку.
Ну это уж батенька вы сами виноваты. Я в тот выходной масло когда в Юниполе брал, мне тоже предлагали талончик на бесплатную экспресс замену. Так ну их нафиг(ничего лчиного к Юниполу, мне там понравилось). Спокойненько приехал в гараж, поменял с промывочкой маслицем. Всё сделал. И без косяков и уверен во всём.
Товарищ вчера матюкался. Полез масло в СГВ менять. Пробег в принципе смешной и после ТО у официалов ещё смешнее. Итог. Салонный фильтр не меняли(хотя отметили), защита картера вся в гуане, потому как масляный фильтр тупо недотянули.
-
В сервесных центрах, это испокон веков было, есть и будет, обслуживают машину и пишут в наряд, что поменяли и залили все, что по нормам положено, а на деле хорошо, что половину сделают и если раньше можно было возле машин находиться, я имею ввиду официалов, то теперь как правило все клиенты в комнате отдыха и никто ничего не видит, а проверить можно только если ты сам хоть как то разбираешься в авто. Вчера сериал по СТС смотрел про ресторан, так вот там местный бармен и повар, разлили по дорогим бутылкам дешевый коньяк и поили им клиентов, а деньги брали как за дорогой, так и в сервисах зачистую, не во всех конечно, многое зависит от мастера и его личного отношения к своему делу, ну и от того как платят за работу, если зарплата хорошая и контроль надлежащий никто ничего не ворует. Но в жизни получается наоборот, люди хотят украсть и нажиться на этом. несколько лет назад в Рено был большой скандал, когда вскрылось, что 90% работников воровали запчасти и жидкости причем все за счет клиентов и все это было поставлено на поток.
-
Вот поэтому я своё авто им и не доверяю. Заколебался в своё время хвосты заметать за этими "работягами".
-
На пересечении 22 портсъезда и московского шоссе где роспосуда, магазин автомасла. Беру и меняю там-же. Ребята работают сноровисто. В двигатель входит ровно канистра (как ориентир). Всегда предупреждаю чтобы слили как-следует и сам стою наблюдаю. Замечаний нет. Вот только масла и сменные элементы чуть подороже, чем на рынке. Ну это и понятно, ведь замена - халява ;)
-
Регулировал клапана на CRVишке. Пробег тогда был около 200000. Сняли клапанную крышку, а там все блистит и сияет, как новье. До меня по сервисной книжке лили Мобил 5-50 и я стал лить то же. Сейчас в Шнивку лью Мобил 5-40 или 10-40. Хвалят Мотулевское масло. Сегодня залил в трансмиссию 75-90 GL 4/GL 5 везде. Посмотрим как оно будет.
Есть вопрос (в этом чайник) - какой смазкой прошприцевать все что шприцуется (кардан и т.д) на Шниве?
-
Есть вопрос (в этом чайник) - какой смазкой прошприцевать все что шприцуется (кардан и т.д) на Шниве?
Кастрол , Ликви Моли нормальные. Я шприцую, Мобил синяя в тубусе. На всех написано для шлицевых соединений и карданов.
-
Лью xenum, дорогой сволочь, даже очень, скоро буду снимать клапанную крышку, посмотрим что там внутри, надеюсь как на фото по ссылке.
Вообщем снимали клапанную крышку, там чистота и порядок, без налета и отложений, как на фотках по ссылке топикстартера, абсолютно чистые железяки, на сегодняшний день подтвержденный пробег 270 000, по факту думаю гораздо больше, меняю раз в 7-8 тысяч на дизеле. Масло не жрет совсем. Сейчас лью вот это http://www.xenumoil.ru/catalog.php?cat=24&item=V0dWdWRXMGdSMUJZSURWM05EQT0= Раньше немного другое, но тоже ксенум. Моя довольна. ;)
-
, на сегодняшний день подтвержденный пробег 270 000, по факту думаю гораздо больше,
:o сколько ж она еще могет? А с ходовкой что делалось за столь долгую жисть?
-
Ну это уж батенька вы сами виноваты. Я в тот выходной масло когда в Юниполе брал, мне тоже предлагали талончик на бесплатную экспресс замену. Так ну их нафиг(ничего лчиного к Юниполу, мне там понравилось). Спокойненько приехал в гараж, поменял с промывочкой маслицем. Всё сделал. И без косяков и уверен во всём.
Товарищ вчера матюкался. Полез масло в СГВ менять. Пробег в принципе смешной и после ТО у официалов ещё смешнее. Итог. Салонный фильтр не меняли(хотя отметили), защита картера вся в гуане, потому как масляный фильтр тупо недотянули.
Всегда меняю масло в Юниполе, сливают все до последней капли (залитое количество масла совпадает с необходимым объемом). По цене масла чуть дешевле чем на 22-м. А так само сабой без моего личного присутствия ни кому не доверю. Недавно заехал на Аврора/Гагарина. Вышел приемщик, с гордым видом сказал, что ремонтируют только иномарки, а я на Ниве приехал шланги печки поменять, те что со стороны двигателя. Кое как уговорил какого то слесарюгу махнуть для разминки. Так он умудрился перепутать их местами, начал истерить, что запчасти г...но :D пока я не вмешался. Недовольству не было пределу когда он переделывал все. А еще иномарку им доверять, если наши делать не научились.
-
Всегда меняю масло в Юниполе, сливают все до последней капли (залитое количество масла совпадает с необходимым объемом).
какая там замена масла!!!!! ;D или других расходников :P, они даже отбалансировать колесо на своем супер компьюторном оборудовании не могут :-X :-X :-X
-
:o сколько ж она еще могет? А с ходовкой что делалось за столь долгую жисть?
Я подозреваю, что если с новья лить хорошее масло, и нормальным топливом заправляться, то миллион пробежит. По ходовой мост передний перебрал, тыщ на 150 хватит в моем режиме езды.
-
Скоко в месяц наматывашь?
-
У моего пробег сейчас 290. Правда у движка не знаю какой, его успели поменять(до меня), но не думаю что намного меньше.
-
Всегда меняю масло в Юниполе, сливают все до последней капли (залитое количество масла совпадает с необходимым объемом).
какая там замена масла!!!!! ;D или других расходников :P, они даже отбалансировать колесо на своем супер компьюторном оборудовании не могут :-X :-X :-X
Я за колеса не говорю, в семье не без урода. Я сам 3 года назад руководил СТО В одной мастерской могут быть и с головой и полные де...лы. Сам балансировал себе колеса на супер компьютерном оборудовании без каких либо навыков, ничего сложного. Но еще и от колес много зависит ведь.
-
Всегда меняю масло в Юниполе, сливают все до последней капли (залитое количество масла совпадает с необходимым объемом).
у них нет даже сертификатов на масло!!!!!!!!!! и цены не самые дешевые.........
-
у них нет даже сертификатов на масло!!!!!!!!!! и цены не самые дешевые.........
Насчет цен то да, не самые, а вот вчера зашел в магазинчик возле моста 22 партсъезда.
Это модуль напротив сервиса Мост. Название - Автобутик - Был приятно поражен выбором масел Тоталь-Эльф, и цены приятные. Есть также немецкие Ravenol и Addinol.
Кто-нибудь что-то брал них? Нормальное масло? Можно брать?
-
у них нет даже сертификатов на масло!!!!!!!!!! и цены не самые дешевые.........
А где есть сертификаты, дешевые цены и бесплатная замена ;D. Мне удобно с работы по пути, тот который на Московском и Ракитовском шоссе. Географию тоже учитывать нужно, а то вся экономия в 3 коп. на нет уйдет.
-
Скоко в месяц наматывашь?
Меньше чем за 2 года 60000 км, за 2 года думаю 70000 будет.
-
Кто незамерзайку нормальную брал недавно? Где и почём?
-
Кто незамерзайку нормальную брал недавно? Где и почём?
В "Горилке" ;D
-
А где есть сертификаты, дешевые цены и бесплатная замена ;D. Мне удобно с работы по пути, тот который на Московском и Ракитовском шоссе. Географию тоже учитывать нужно, а то вся экономия в 3 коп. на нет уйдет.
я беру через интернет ну и магазин у них есть на 18 км. домой привозят (с сопровождающими документами) и дешевле чем в других магазинах
-
я беру через интернет ну и магазин у них есть на 18 км. домой привозят (с сопровождающими документами) и дешевле чем в других магазинах
Так масло дешевле это понятно, а меняешь сам? Если нет, то экономии то же нет.
-
Ни кого не хочу обидеть, но. Неужели так трудно самому машину обслуживать? Я свой 120-й после 50000 км сам обслуживаю, к официалам ездил для замены тормозухи и свечей. Если возникают вопросы, есть ответ в инете. Что сложного в замене масел и фильтров, колодок и прочей мелочи? Простое Т.О у меня выходит 4700р, всё оригинал, я думаю это не много.
-
я беру через интернет ну и магазин у них есть на 18 км. домой привозят (с сопровождающими документами) и дешевле чем в других магазинах
Што за интернет-магазин? sm:4
-
Ни кого не хочу обидеть, но. Неужели так трудно самому машину обслуживать? Я свой 120-й после 50000 км сам обслуживаю, к официалам ездил для замены тормозухи и свечей. Если возникают вопросы, есть ответ в инете. Что сложного в замене масел и фильтров, колодок и прочей мелочи? Простое Т.О у меня выходит 4700р, всё оригинал, я думаю это не много.
Не поверишь, сам механик со стажем, летом возьму пивка, поддомкрачу, поменяю колодки во дворе, свечки и т.п. А масло без ямы, или под дождечком, а еще лучше на морозе. Эт хорошо когда место есть и время тогда катит [smile=rotate.gif]
-
Што за интернет-магазин? sm:4
магазин Союз авто Самара
-
Неужели так трудно самому машину обслуживать? Что сложного в замене масел и фильтров
А отработку куда?
-
А отработку куда?
В любую канистру соответствующего объёма, а потом в контейнер.
-
В любую канистру соответствующего объёма, а потом в контейнер.
>:(
-
Я раньше мужикам знакомым в сервис отвозил раз в год. У них печка на отработке. Ща совсем перестал к ним ездить(накосячили обидно при последнем заезде). Теперь братцу на дачу свезу. Ему то костерок распалить, то деревяшки пропитать чтоб не гнили. А у меня её не так много образуется за год.
-
В любую канистру соответствующего объёма, а потом в контейнер.
Так вот откуда масляные пятна на воде, все же потом на свалку везут, а дальше в грунт и в матушку Волгу.
-
А отработку куда?
в бензопилу ..............
-
Товарищи. Вопросы типа, куда отработку девать не актуальны, мы вроде бы взрослые люди и уж куда, что девать, каждый решает сам. Лично я всю отработку сливаю в 40 литровую канистру а потом в строительную технику, в двигатель или гидравлику. Последний раз заливал в т-170 , 70% обычное дизельное, 30%отработка Тойотовская синтетическая, остальное в гидравлику. Движок на тракторе стал плавнее работать.А про то что в контейнер выбросить, я не знаю куда там их потом везут, я в Самаре только по работе, живу за городом.
-
А отработку куда?
Печка на отработанном масле Я презентую (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTFfdDdYZFpxMU5nIw==)
-
Прикольная конструкция.Надо будет скопирайтить ::)
-
Купи в Автодоке. Цены нормальные. Как то понадёжней Ракиты.
Санчо в Ваз и то стараля на рынке не брать. А на иномарку вообще страшновато с рынком связываться-стереотипы. Хотя думаю все грубо говоря в одном месте берут.
Переношусь в профильную тему:
Да я на раките или антошке тож не беру и не возьму никогда, суеверия ;D, но если рассуждать здраво - про 60% - это по моему борщщщщ.
То есть в каждом втором (а то и первом) ларьке торгующем маслами купишь подделку с вероятностью 100%? Не верю что таков масштаб. Ну может и есть несколько киосков работающих грязно, и определенные марки, Мобил, Кастрол, Шелл например, но чтобы весь ассортимент половины секций - а их там немало - не верю sm:3 ;D
-
Я был вообще неприятно поражён когда открыл кастрол. ни защитной плёнки-пробка так себе. вот их и подделывают.
А в Экзисте месяц назад заказал масло для коробки. там 6 литровых баклашек по тысяче за баклажку. Не проверил на месте. приехал домой-смотрю одна открыта и налито больше на 3 см. Поменяли.
Но для себя подумал. что в такив вот магазинов типа с "именем" надо ещё тщательней все проверять. а то вывеска бдительность убивает.
везде нае.... хотят.
-
Честно говоря на рынке не беру только из-за того, что цены от вольного, встал Федул не стой ноги, цена такая, репу почесал - цена выросла, клиент посолидней - ну как тут не нае...ать. А качество везде одинаковое. Все по давно отработанной схеме, от дистрика до розничника одно и тоже масло. Ну естественно все защитные пленки и другие атрибуты проверять надо обязательно.
-
Тест масел: чего стоят крутые бренды?
http://doroga63.ru/text/today/641610.html
-
Тест масел: чего стоят крутые бренды?
http://doroga63.ru/text/today/641610.html
Если честно, статья ни о чем. В топку.
-
Если "ЗР" проводит тесты, то результаты 99% по заказу. Давно им не верю.
-
Я был вообще неприятно поражён когда открыл кастрол. ни защитной плёнки-пробка так себе. вот их и подделывают.
Такая же фигня была с "кастрюлей", хотя и брал в нормальном магазине. Вот и думай потом sm:4
-
Доброе время суток.Мужики пришло время менять масло в мостах на Узе мосты редукторные (вояки)...Изломал всю голову :^{что залить..ТАД 17 не хочется да и нет его((... Может кто посоветует что можно залить?
-
Доброе время суток.Мужики пришло время менять масло в мостах на Узе мосты редукторные (вояки)...Изломал всю голову :^{что залить..ТАД 17 не хочется да и нет его((... Может кто посоветует что можно залить?
Я заливал ТАД 17 - или ТАД 15, точно не помню, где то - с пол года назад, мосты колхозные, задний мост - немного подвывал, добавил в него - добавку, шум стал потише! - меня устраивает ТАД, и моей Буханочке - он тоже нравится!
-
ТАД-17, ТСП-15, ТМ-5 и далее по возрастающей. Все моторные масла от ГОСТов до синтетики, гидравлика, смазки, тосол, антифриз. Все есть вналичии. Работаю в компании СМС-Ойл. Форумчанам лучшие цены. Телефон смотрите в сообщении или в личку.
-
Форумчанам лучшие цены.
Нужна вот такая "фкусняшка" - молибденовый "крем" от Ликви Моли - или - молибденовый "крем" ШРУС-4 - уж больно хвалят их, ни где не могу найти ?!
-
Коллеги, кто катается на маслах 0W20, поделитесь наблюдениями за ДВС при запуске в -30?
-
Коллеги, кто катается на маслах 0W20, поделитесь наблюдениями за ДВС при запуске в -30?
Нормальное масло для холодов.
Но весной уже желательно сменить.
-
Коллеги, кто катается на маслах 0W20, поделитесь наблюдениями за ДВС при запуске в -30?
любое 0w в морозы около -30 и ниже более предпочтительней 5w, и уж тем более 10w...
2 машины, в одной нулевка - сегодня завелась достаточно бодро, последний раз заводилась в воскресенье.
вчера другая с 5w-30 завелась со 2 раза...
ИМХО при температурах до -27-28 принципиальной разницы между 0w и 5w нет.
Успешный старт больше зависит от аккумулятора, стартера, свечей, и т,п.
-
Коллеги, кто катается на маслах 0W20, поделитесь наблюдениями за ДВС при запуске в -30?
Уважаемый Барбарис! Не слушайте никаких знатоков! Дело в том, что когда машина прогреется, она будет работать на температуре, которая одинакова для лета и зимы, где масло 0W-20 может просто убить Ваш двигатель! Такие советчики, как Макс (которые не понимают разницы между холодным запуском и рабочей температурой) потом не выплатят Вам деньги за кап.ремонт. Используйте масло только в параметрах мануала для Вашего авто!
-
Доброе время суток.Мужики пришло время менять масло в мостах на Узе мосты редукторные (вояки)...Изломал всю голову :^{что залить..ТАД 17 не хочется да и нет его((... Может кто посоветует что можно залить?
Если не жалко денег- мобил75w90 синтетика.Зарекомендовал на Шниве и 2108.
-
Если не жалко денег- мобил75w90 синтетика.Зарекомендовал на Шниве и 2108.
А синтетика не потечет отовсюду? sm:4
-
А синтетика не потечет отовсюду? sm:4
На Волге может потечь. ;) От девятки и выше не потечет. Там нет такого разогрева, как в движке и такого давления нет. Ну а если потекло, то значит сальникам срок вышел и это не в масле дело.
-
где масло 0W-20 может просто убить Ваш двигатель
почему же сразу "убьет"! если мануал допускает такую вязкость, то все будет ок.
почти все японцы сейчас рекомендуют как основное масло в свои моторы с вязкостью 0-20. А говорят что хонда уже и мотор с маслом 0-15 разработала...
-
На Волге может потечь. ;) От девятки и выше не потечет. Там нет такого разогрева, как в движке и такого давления нет. Ну а если потекло, то значит сальникам срок вышел и это не в масле дело.
Просто речь по постам выше шла про УАЗ, вот я и подумал! Зимой может и пойдет, но летом, думаю, будет сопливеться. Для УАЗа, считаю, лучше будет полусинтетика sm:4
-
почему же сразу "убьет"! если мануал допускает такую вязкость, то все будет ок.
почти все японцы сейчас рекомендуют как основное масло в свои моторы с вязкостью 0-20. А говорят что хонда уже и мотор с маслом 0-15 разработала...
Для двигателя рассчитанного под вязкость масла в границах 5W-30 - 15W-40, а это большинство эксплуатируемых сейчас движков, масло вязкостью 0W-20 будет губительным! Разговор про новейшие малоресурсные движки сейчас не шел!
-
почти все японцы сейчас рекомендуют как основное масло в свои моторы с вязкостью 0-20. А говорят что хонда уже и мотор с маслом 0-15 разработала...
Где это япы такого насоветовали? :o 5w30 и 5w40 практически у всех. Летом покатайся на 0w20 по жаре,а потом смени на 5w30 и как говорится,почуй разницу. ;)
-
Где это япы такого насоветовали? :o 5w30 и 5w40 практически у всех. Летом покатайся на 0w20 по жаре,а потом смени на 5w30 и как говорится,почуй разницу. ;)
В мой форь 2011гв - онли 0-20 по мануалу. ХОНДА ТОЙОТА МИТСУБИСИ и МАЗДА в некоторые моторы также рекомендуют 0-20. Почти все штаты ездит на маловязких ильсаках w20, и судя по лаб. анализам отработок, износ на маслах w20, ничуть не выше, а иногда даже и ниже, чем на маслах w30 и w40, естественно в тех моторах, где такая вязкость рекомендована.
Интересно, как в данном случае разницу можно ПОЧУВСТВОВАТЬ. ;D sm:4
ля двигателя рассчитанного под вязкость масла в границах 5W-30 - 15W-40, а это большинство эксплуатируемых сейчас движков, масло вязкостью 0W-20 будет губительным! Разговор про новейшие малоресурсные движки сейчас не шел!
Интересно с чего вы взяли про какие движки разговор. Барбарис спросил про конкретную вязкость, про движек ниче не упомянул...
-
Просто речь по постам выше шла про УАЗ, вот я и подумал! Зимой может и пойдет, но летом, думаю, будет сопливеться. Для УАЗа, считаю, лучше будет полусинтетика sm:4
Для УАЗа лучше всего по сезону-весной погуще залить в агрегаты,осенью пожиже.Я на Ниве всегда так делал. И катится лучче и топлива расходует чуть поменьше
-
Страниц много,но может пригодится...
http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=423&hl=%EC%E0%F1%EB%EE%20%E2%20%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC&st=20
-
Страниц много,но может пригодится...
http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=423&hl=%EC%E0%F1%EB%EE%20%E2%20%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC&st=20
Советую также почитать тут http://www.oil-club.ru/forum/index.php
Там по крайней мере есть реальные материалы, а именно анализы свежих масел и отработок, мнения профессионалов в данной теме, а не домыслы и размышления владельцев субарей, на тему "залил 10-60 и не парюсь" ;D ;D ;D
-
Все современные так называемые "мануалы" написаны по западным понятиям, расчитанным на полных идиотов, когда даже в инструкции на бытовую технику пишут к примеру, что кошек в микроволновке не сушить и в стиралке не стирать. Но это же не наш путь. В свое время лет 12 назад на своей пятерке ездил зиму на масле для газотурбинных двигателей. Вся его прелесть в том, что хоть -50, хоть +300 гр., вязкость примерно одинакова - как у солярки примерно. При хорошем морозе стартер крутил как летом. Но у меня стоял стрелочный манометр, давление масла видно по факту, а не как сейчас по лампочке - либо оно есть, либо нет. Так вот давление на горячем двигателе не отличалось от давления при эксплуатации на обычном масле.
-
Уважаемый Барбарис! Не слушайте никаких знатоков! Дело в том, что когда машина прогреется, она будет работать на температуре, которая одинакова для лета и зимы, где масло 0W-20 может просто убить Ваш двигатель! Такие советчики, как Макс (которые не понимают разницы между холодным запуском и рабочей температурой) потом не выплатят Вам деньги за кап.ремонт. Используйте масло только в параметрах мануала для Вашего авто!
Бугага,смешной ты что пушной зверек просто ;D
Если производителем допускается использовать масло 0W-20,то ничего оно не убьет в зимний период.Но как только будет близко время,когда установиться плюсовая температура,то такое масло необходимо в обязательном порядке сменить.Т.к. вязкость при высоких температурах будет маленькой.
Хоть везде и указываются параметры вязкости при температуре 100 гр,второе число указывает на самом деле лишь допустимый температурный порог окружающей среды.
-
Понятное дело,что если у человека уаз или просто двс не предназначен под такое масло,то лить его не стоит.
Кстати,именно у япов очень часто в рекомендациях верзний предел именно 30-ка,а не 40-ка и тем-боле 50-ка.Особенно если стоит система VVT (например у Тойоты).
-
В Тойоту лил 0W40,проблем не было,а запуск попроще чем на 5-ке.
В багажнике всегда литровая канистра лежала с маслом.В густом состоянии ни разу не видел.
Сейчас в машине в двс залито 5W30.Как раз производитель авто рекомендует такое.Также допустимо 5W20.Но для лета не совсем гуд.Хотя 5W40 и тем более 5W50 еще хуже.VVT и цепные моторы густое масло не любят.
-
Бугага,смешной ты что пушной зверек просто ;D
Если производителем допускается использовать масло 0W-20,то ничего оно не убьет в зимний период.Но как только будет близко время,когда установиться плюсовая температура,то такое масло необходимо в обязательном порядке сменить.Т.к. вязкость при высоких температурах будет маленькой.
Хоть везде и указываются параметры вязкости при температуре 100 гр,второе число указывает на самом деле лишь допустимый температурный порог окружающей среды.
скрывать свою некомпетентность завуалированным матом-дурной тон.
Если судить по-вашему,многие тойоты летом отправятся на стоянку - температура выше 20 град ., а масло 5w20!!!
Второе число- коэф вязкости при высоких температурах.
Масла ...:w20 всего лишь эко масла, позволяющие писать в мануале -расход 5л... А на ресурс двигателя -пофиг,главное гарнтию вытянет(если есть желание покопайтесь в плотности,вязкости прочности масляной пленки).Кстати,совсем недавно вы сами говорили,что тойота и мерседес уже не те...Не пробовали задуматься почему?Не в угоду ли экологам,маркетологам и экономии?
Одноразовые агрегаты уже есть,скоро будут одноразовые авто.
П.С во все практически авто лью 5w50.
В гарантийное - максимально допустимое по второй цифре 5w40.Может у меня и увеличивается расход на 0,1л, но ресурсы всех авто мння устраивают.
Уже написав, увидел что вы применяете 5w30 ,а рекомендуете 0w20 и при этом окорбляете возразившего вам человека....Однако...
-
скрывать свою некомпетентность завуалированным матом-дурной тон.
Если судить по-вашему,многие тойоты летом отправятся на стоянку - температура выше 20 град ., а масло 5w20!!!
Второе число- коэф вязкости при высоких температурах.
Масла ...:w20 всего лишь эко масла, позволяющие писать в мануале -расход 5л... А на ресурс двигателя -пофиг,главное гарнтию вытянет(если есть желание покопайтесь в плотности,вязкости прочности масляной пленки).Кстати,совсем недавно вы сами говорили,что тойота и мерседес уже не те...Не пробовали задуматься почему?Не в угоду ли экологам,маркетологам и экономии?
Одноразовые агрегаты уже есть,скоро будут одноразовые авто.
П.С во все практически авто лью 5w50.
В гарантийное - максимально допустимое по второй цифре 5w40.Может у меня и увеличивается расход на 0,1л, но ресурсы всех авто мння устраивают.
Уже написав, увидел что вы применяете 5w30 ,а рекомендуете 0w20 и при этом окорбляете возразившего вам человека....Однако...
В чем некомпетентность???
Я не давал прямой рекомендации заливать 0W20.Я лишь сказал о том,что для холодов такое пойдет.Но и упомянул о том,что весной нужно его сменить.
Это раз.
Второе...
Да я уже сто раз копался-перекопался ;)
Повышенная вязкость тоже не к чему,думаю ты это сам прекрасно осознаешь.
На многие японские авто и не только на Тойоту производитель рекомендует масла 0W20,5W20,5W30,10W30.Не выше 30-ки.И это на модели 90-х годов,когда "рулили" не маркетологи,а "технари".Ну похоже они просто идиоты ;D
Производитель не дурак и не враг своему продукту (особенно в те годы) и прекрасно понимает,что вся система VVT-I завязана на токах масла.И увеличение вязкости приводит к потере мощности и боле высокому расходу топлива.Со временем и сама система фаз газораспределения может выйти из строя.
Если имеются частые поездки по трассе,то можно увеличить вязкость максимум единиц на 10-ть,не более.
Масло с высокой вязкостью для цепных двс и двс оснащенных муфтами VVT например просто противопоказано.
И еще о более густом масле...
Масло разумеется создает на поверхности деталей двс защитную пленку и чем гуще масло,тем пленка толще.Вроде бы кашу маслом не испортишь.Но в нашем случае это не так.ДВС в паре цилиндр-кольцо имеет строго регламентируемые зазоры.Зазоры конечно же увеличиваются в ходе эксплуатации,но процесс этот весьма долгий.Проще говоря двс изнашивается,и когда зазоры боле допустимой нормы,мы двиг "лечим"-ремонтируем.
ак вот,этот зазор между цилиндром и кольцом может пропустить только определенную толщину маслянной пленки.И когда производитель указывает рекомендованные допуски по маслу,он этот момент строго учитывает.
Заливая более вязкое масло имем пару проблем.Т.к зазор может пропустить только определенную толщину пленки,все лишнее снимут кольца,образовав тем самым именно тот слой,который необходим.Но вот за счет лишнего трения температура масла увеличивается,что не есть гуд.Также и температура двс увеличивается.В итоге залитые лишние единицы вязкости все-равно в итоге приходят к допустимым 30 (к примеру),только при более высокой температуре масла и двс.А это увеличенное трение и уменьшение ресурса.
В итоге заливая более густое масло,чем нужно мы увеличиваем трение,температуру масла и двс,увеличиваем расход топлива,масла и уменьшаем ресурс,как двс,так и масла (масло греется и горит и требует более частой смены).
В итоге имеем,что собственная отсебятина может оказаться более пагубной,чем происки экологов и маркетологов.
Я лил всегда масла не выходящие из диапазона допусков производителя.
-
На стоянку отправляться не нужно.Например для таких двс,как 1SZ-FE.1NZ-FE.2NZ-FE (специально привожу пример уже старых по сути двс,дабы о ресурсе не было разговоров) Тойота рекомендует 5W20,5W30 и 10W30.Первое,5W20 как раз на холодный период ,остальные два для теплого времени.
Хонда тоже в некоторые двигатели рекомендует 0w20, 5w20, 5w30.Например на серию K20/K24.
-
Макс,насчет масляной пленки в цилиндре я тебя расстрою. Она там держится за счет плосковершинного хонингования,и масло задерживается в микрорельефе хона. От этой операции,проведенной при ремонте ЦПГ,точнее от ее качества зависит ресурс мотора. При перегреве кольца сдирают хон и мотор начинает лопать масло через поршневую. Гугли тщательнее.....
-
На стоянку отправляться не нужно.Например для таких двс,как 1SZ-FE.1NZ-FE.2NZ-FE (специально привожу пример уже старых по сути двс,дабы о ресурсе не было разговоров) Тойота рекомендует 5W20,5W30 и 10W30.Первое,5W20 как раз на холодный период ,остальные два для теплого времени.
Хонда тоже в некоторые двигатели рекомендует 0w20, 5w20, 5w30.Например на серию K20/K24.
Для Камри предыдущего поколения в кузове V40, рекомендованное производителем масло было 5/30, так вот , после года эксплуатации производитель вынес циркуляр заменить 5/30 на 5/40, было связано с повышенным жором масла и выработкой деталей двигателя при значительных пробегах. И у нас ОД перестал применять данный тип масел. Только в первый год, на зиму ОД , по моей просьбе залил 0/30, в последующие годы у ОД даже такого масла не было в продаже. Все изъяли. О том , что в ту тойоту можно было лить 0/20 нигде не слышал вообще. Машина продана и посмотреть в мануале не могу, а копаться в инете лень. Отъездил 7 лет, с новья, на той Камрюшке, лили 5/40 всегда, кроме первого года, как производитель и рекомендовал в циркуляре.
-
владею субарем 5,5 лет (форь 2,0 атмо), каждая зима - проблема с запуском уже при минус 20.
этот год первый на масле Тотачи 0w20.
после морозных ночей полет нормальный! заводится с пол тычка! с конца ноября почти ничего не сожрано.
правда при заливке предупредили, что летом желательно вернуться на стандарт.
если до весны доезжу без проблем-следующей зимой залью егоже ;)
зы. да, с учетом того, что через день стало темным - неплохо чистит движок ;)
-
Считаю что если в мануале написано w-20, то надо лить w-20. Если w30, то w30.
Никакого катастрофического износа не будет , ни летом ни зимой в двигателе куда производитель эту вязкость указывает как рекомендованную.
Вот тут http://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornie-analizi-otrabotok-uoa-benzinovie-dv/ есть результаты анализов отработок, из которых видно, что содержание металлов износа на низковязких маслах меньше либо почти такое же как и на более вязких 5 (0) -30 и 5 (0)-40.
Лить более густое масло в мотор который конструктивно рассчитан на менее вязкое как раз неправильно. А "гоночные" масла типа 5-50 или 10-60 это вообще перебор. Если вы в основном отжигаете по трассе выкручивая мотор под редлайн это еще ладно. А зачем такое густое заливать и тошнить в наших пробках? Там максимальные обороты мотора будут ну 2000-3000. В таких режимах наоборот, чем пожиже, тем легче для мотора его прокачать...
-
Макс,насчет масляной пленки в цилиндре я тебя расстрою. Она там держится за счет плосковершинного хонингования,и масло задерживается в микрорельефе хона. От этой операции,проведенной при ремонте ЦПГ,точнее от ее качества зависит ресурс мотора. При перегреве кольца сдирают хон и мотор начинает лопать масло через поршневую. Гугли тщательнее.....
Я еще раз повторюсь,более густое масло не есть гуд для двс...Т.к есть такое понятие,как прокачиваемость.
Зачем густое???
Все-таки инженеры при проектировании много чего учитывают и масло рекомендуют исходя из конструктивных особенностей двс...Маслянные каналы,прокачивающая способность маслонасоса и т.п
Для Камри предыдущего поколения в кузове V40, рекомендованное производителем масло было 5/30, так вот , после года эксплуатации производитель вынес циркуляр заменить 5/30 на 5/40, было связано с повышенным жором масла и выработкой деталей двигателя при значительных пробегах. И у нас ОД перестал применять данный тип масел. Только в первый год, на зиму ОД , по моей просьбе залил 0/30, в последующие годы у ОД даже такого масла не было в продаже. Все изъяли. О том , что в ту тойоту можно было лить 0/20 нигде не слышал вообще. Машина продана и посмотреть в мануале не могу, а копаться в инете лень. Отъездил 7 лет, с новья, на той Камрюшке, лили 5/40 всегда, кроме первого года, как производитель и рекомендовал в циркуляре.
Денис,я смогу привести в пример десятки моделей японских авто,где максимум в рекомендациях будет стоят 5W30.И 0W20 тоже будет.
Про Камри не скажу.Честно,не знаю как у нее обстоят дела.
5W40 просто посути универсальная вязкость,на круглый год так сказать.
А ОД...За ними похорошему присматривать нужно.Очень часто бывает так,что льют не то,что допустимо.Ведь помимо самой вязкости есть и другие хар-ки масел,есть определенные допуски и т.п.
владею субарем 5,5 лет (форь 2,0 атмо), каждая зима - проблема с запуском уже при минус 20.
этот год первый на масле Тотачи 0w20.
после морозных ночей полет нормальный! заводится с пол тычка! с конца ноября почти ничего не сожрано.
правда при заливке предупредили, что летом желательно вернуться на стандарт.
если до весны доезжу без проблем-следующей зимой залью егоже ;)
зы. да, с учетом того, что через день стало темным - неплохо чистит движок ;)
А в мануале допустимо масло 0W20? Просто интерессно.
Лучше даже не летом,а весной сменить,как только установиться положительная температура.
У меня знакомый в Тойоту тоже лил в зиму 0W20.Производитель допускает.Заводился без проблем.Хороший уверенный пуск,даже несмотря на то,что аккум 45-ка.Но весной сразу же его сливал и лил масло 5W30.
-
А в мануале допустимо масло 0W20? Просто интерессно.
Лучше даже не летом,а весной сменить,как только установиться положительная температура.
нет, поэтому и при заливке предупредили, что летом желательно вернуться на стандарт.
а вообще изначально вопрос был Коллеги, кто катается на маслах 0W20, поделитесь наблюдениями за ДВС при запуске в -30?
я поделился ;)
-
Max, дайте ссылку где разжёвывается понятие "прокачиваемость масла". Первый раз такой термин слышу, мож от жизни отстал?!
-
нет, поэтому и а вообще изначально вопрос был я поделился ;)
Понятно :)
Max, дайте ссылку где разжёвывается понятие "прокачиваемость масла". Первый раз такой термин слышу, мож от жизни отстал?!
Андрей,как то так:
http://www.76oil.ru/inf.html?iid=14
И еще (тут занятнее)
http://www.autodux.ru/oil/sae.html
-
Можно активный ссылки.
Пы.Сы. спасибо, случайно нажал
-
До 20 тыс. км. пробега проходил ТО у ОД, заливали масло 5W30, запуск в хороший минус не ахти.
После 2-го ТО, отказался от примитивных услуг ОД.
Решил перейти на масло 0W20 SN от toyota. После замены и первого запуска ДВС, хх обороты подскочили до 3000 и 3 минуты не падали, после мозги настроили хх.
Езжу на этом масле круглый год, зимой всегда легкий пуск, доволен! Хотя многие хают это масло, будто пьют его сами и ощущают толщину пленки, пищеводом ;D
ИМХО, рабочая температура ДВС летом и зимой одна!
В конце 2013 года, открыл для себя шикарные масла Totachi, залили в авто приятеля со стучащими ГК, спустя 300 км пробега, ДВС шелестит. Возможно буду переходить на Totachi.
-
Барбарис
Тойота 0-20 отличное масло, продолжай на нем оставаться, если есть возможность. Тотачи, темная лошадка, на ойлклубе делали анализ свежего тотачи 0-20, он в сравнении с аналогичными петроканадой и NGN выглядел слабее. Низкое щелочное, низкотемпературные послабее. Обычный кряк с довольно скудным пакетом. Дольше 5000км на нем ездить в наших условиях я б не стал... После этого этот анализ с сайта пропал, типа "производитель вежливо попросил"... Звук работающего мотора - совершенно не показатель, зависит от содержащихся в масле присадок и модификаторов трения. На износ не влияет.
В мою тачку, не смотря на то что мануалом рекомендовано ТОЛЬКО 0-20, на последнем ТО ОД залил 5-30, сославшись на то что 0-20 сейчас нет и типа 5-30 не хуже. Ругань с ними на предмет что они меня должны были хотя бы предупредить о том что льют нерекомендованную производителем вязкость, ни к чему не привела. Решил пока забить и ездить до весны, а там махну на новое. Уже не у них sm:2
Мое следующее масло будет Пеннзойл ультра 5в-20. База этих масел сделана по GTLтехнологии, по низкотемпературным оно лишь чуть не дотягивает до нулевок, зато обладает большей термостабильностью, анализы отработок после этого масла [smile=klass]
2Druh
В твое авто оч хорошо подойдет NGN Nord 5-30. По низкотемпературным он реально как 0-ка. База у него не кряк, а ПАО с нормальным количеством эстеров, чего тому же распиаренному Матюлю и не снилось... Либо Пеннзойл ультра 5-30 - это GTL-база с эстерами - тоже [smile=klass] вариант для японо-азиатов.
-
Можно активный ссылки.
Пы.Сы. спасибо, случайно нажал
Не умею :-[
-
http://www.76oil.ru/inf.html?iid=14
И еще (тут занятнее)
http://www.autodux.ru/oil/sae.html
-
......NGN Nord 5-30......Пеннзойл ультра 5-30......
Где такие масла продаются в Самаре?
-
Где такие масла продаются в Самаре?
Через Автодок можно заказать. Если интересно - стучи в личку какое интересует, посмотрю вроде коды на них были...
-
Где такие масла продаются в Самаре?
Можно в Exist заказать.
-
Я вот не полезу ща в недра инета и только по двум причинам.
1.Не хочу агитировать за советскую власть.
2. При желании и наличии времени можно нарыть миллион статей как за, так и против сего действа. Вот только недавно все просторы инета избороздил супер пупер грамотный тест огромного перечня моторных масел, в основном импортных. И результат? Круче всех - Лукойл ;D ;D
А хохочу я потому, что самолично наблюдал результат применения Лукойла в течение всего лишь около полугода и порядка 4-5 тык пробега. Коротко - это пипец.
И это.... Про спирт почитай. ;D Мож захочешь на него перейти? :D И запах приятный.
-
Я вот не полезу ща в недра инета и только по двум причинам.
1.Не хочу агитировать за советскую власть.
2. При желании и наличии времени можно нарыть миллион статей как за, так и против сего действа. Вот только недавно все просторы инета избороздил супер пупер грамотный тест огромного перечня моторных масел, в основном импортных. И результат? Круче всех - Лукойл ;D ;D
А хохочу я потому, что самолично наблюдал результат применения Лукойла в течение всего лишь около полугода и порядка 4-5 тык пробега. Коротко - это пипец.
И это.... Про спирт почитай. ;D Мож захочешь на него перейти? :D И запах приятный.
Даже не собираюсь спорить с Вами. Если Лукойл правильный, не бутор, масло [smile=klass]
А насчет ацетона, лить или нет, дело сугубо личное. ;)
-
Даже не собираюсь спорить с Вами. Если Лукойл правильный, не бутор, масло [smile=klass]
А насчет ацетона, лить или нет, дело сугубо личное. ;)
Тесть в свое время на газлете 160 тысяч на лукойле масло, так и продал без проблем с нормальной компрессией!
-
А хохочу я потому, что самолично наблюдал результат применения Лукойла в течение всего лишь около полугода и порядка 4-5 тык пробега. Коротко - это пипец.
Тут позволю себе не согласиться... Смотря через сколько менять. У меня Спринтер дизель только на Авангарде (полусинтетика) от Лукойла .Замена -максимум 10.000. Пробег этого движка на этом масле уже за 250.000 Пока все в норме.
-
Тут позволю себе не согласиться... Смотря через сколько менять. У меня Спринтер дизель только на Авангарде (полусинтетика) от Лукойла .Замена -максимум 10.000. Пробег этого движка на этом масле уже за 250.000 Пока все в норме.
Вот про масло с удовольствием отвечу. У товарища был авто ММС РВР(коих и у меня 2). Возникло у него желание и необходимость тряхануть мотор. Так сказать сделать полукапиталку(замена всех уплотнений, помпы, ремня ГРМ, балансира и т.п.) Машин лопал масло с неплохим аппетитом. Мотор в принципе был чистым. За полгода (даже меньше) до этих работ он начал лить Лукойл, как п/с масло, более дешёвое по сравнению с импортом, потому как на долив уходило до литра на тысячу. Пока выбрали время, пока собрали все нужные шарушки, прошло как раз полгода и около 5000км пробега. Причём жор начал заметно прогрессировать.
Начали разбирать. "И тут Штирлица охватило лёгкое подозрение"(с) Сняли крышку ГБЦ - цвет крышки, цвет всех полостей за полгода радикально изменился. Всё было золотисто-бронзового оттенка. Кто не знает, такой цвет даёт масляный лак. Дальше веселее в местах минимальных зазоров, но где не было мех. контакта, тоже масляный лак. Но самое весёлое началось при снятии гидрокомпенсаторов. Они у нас стоят в отверстии. На глубине около1см от верха отверстия на ГК есть кольцевая проточка-поясок Короче. 16 штукГК мы вынимали почти 2 часа, тогда как в норме они вынимаются пинцетом за 5 минут все. Причина? Всё тот же масляный лак, наросший по пояскам. Что случилось с самими ГК лучше не описывать вообще. Это в принципе маленький цилиндр с 2 поршеньками и 1 шариковым клапаном с отв около 0.5мм Все гк были заклинены намертво. отмочка, разборка и чистка стоили нам полдня и кучу нервов. А потом, глядя на это я настоял на выемке поршней. И не прогадал. Масляный лак в канавках маслосъёмных колец и в маслоотводных отверстиях. Бинго! найдена причина масложора. Естественно всё вычистили, сделали и собрали. Машин стал есть масла 0.5литра на 10тык, перестал дымить, ГК перестали стучать. Вот такие пироги. А так-то.... Хорошее масло. Он сначала тоже радовался. Машина бодрее поехала на Лукойле. Ага. Зазоры лаком законопатило, компрессия выросла :D
И не надо кивать, что мы типа палёнку купили. Я уже почти 8 лет одно и тоже масло покупаю(кстати последнее время в том же магазине, что и луку брали) и ничего, почмеу-то нормальное.
-
Яврик мог быть ушатан еще на его родине косоглазым самой дешевой минералкой,вот и все.С япии таких машин,с загажеными двс не мало приходило и приходит.
Не защищаю "луку" конечно,но то,что она туда лилась пооследние пол года не показатель.
-
Макс. Случайно так вышло, но историю этой машины я как выяснилось знаю с самого прихода из яповки. Авто ввезли в 2002. Типа в идеале. В процессе перегона из Мск в Самару начала жрать масло. Была в руках девушки(которая в итоге сильно в японцах разочаровалась). Машина была перепродана, типа откапиталена и расход масла победили. В итоге он начал таки снова расти(конструктивная недоработка ММС в плане поршней), но не до такой степени, как вызвал Лукойл.
И до кучи. Практически параллельно с хозяином этого ЯВРа Лукойл начал лить и я. Тоже в ЯВРа. И с теми же последствиями почти. Только у меня период и пробег покороче оказались и последствия полегче. А самым заметным показателем является в данном случае цвет(появление масляного лака). Когда ДВс внутри светлый -лака мало. как только лак начинает ложиться, так потроха ГБЦ начинают "бронзоветь".
-
Макс. Случайно так вышло, но историю этой машины я как выяснилось знаю с самого прихода из яповки. Авто ввезли в 2002. Типа в идеале. В процессе перегона из Мск в Самару начала жрать масло. Была в руках девушки(которая в итоге сильно в японцах разочаровалась). Машина была перепродана, типа откапиталена и расход масла победили. В итоге он начал таки снова расти(конструктивная недоработка ММС в плане поршней), но не до такой степени, как вызвал Лукойл.
И до кучи. Практически параллельно с хозяином этого ЯВРа Лукойл начал лить и я. Тоже в ЯВРа. И с теми же последствиями почти. Только у меня период и пробег покороче оказались и последствия полегче. А самым заметным показателем является в данном случае цвет(появление масляного лака). Когда ДВс внутри светлый -лака мало. как только лак начинает ложиться, так потроха ГБЦ начинают "бронзоветь".
Понятно.
Но то,что япы засирают двс своих машин,это факт :)
-
ЯВР
Если Вы так уверены в том, что "паленка" исключена 100%, напрашивается вопрос: "Почему лаковые отложения появились в двигателях Ваших авто"?
У коллег напротив, движки бегают по 200 тыс. км. на Лукойле и все тип-топ.
В нашей, чудной, стране, может быть все, что угодно!
ИМХО, катались вы не на Лукойле, а в лучшем случае на Уфалюб-е....
-
Лаковые отложения не есть абсолютное зло для большинства моторов. Но есть моторы в которых это весьма критично. Например моторы ММС с гидрокомпенсаторами(про те у которых ещё и ГДИ вообще молчу, им полный капец будет). Многое зависит от конструктива.
В "защиту" Лукойла могу сказать, что точно такой же эффект даёт не палёное и вполне фирменное масло Кастрол. Оно к тому же типа "дружит с гидрокомпенсаторами и рекомендовано для ДВС с ними. Ага. Пусть сами льют. От него столько же лака как от Луки.
-
Двигатель 6G72 - бенз., 3,0л, V6, г/компенсаторы, 150 кобыл, 1998 г.сборки.
Владею и нагружаю его с 2008(я- третий хозяин), мой пробег 200 т.км, заливаю МАННОЛом Классик п/с 10W40 через 8т.км....
Неделю назад менял прокладки под клапанной крышкой - лакировки не увидел, масло темненькое - со смены 5т.км... Бренд не сильно раздувают, да и беру в одном месте... Менять на другое не собираюсь...
-
Пару лет, как на прилавках появились масла Totachi.
Кто в курсе, что за зверь?
-
Маннол - нормалёк. Не выдающееся масло, но и без закидонов неожиданных. Моет, работает. Менять вовремя, перепробегов не любит. Чудес не являет, но и не обещают. Марка не сильно разогнана и недорогая, потому и вероятность палева невелика.
-
Нарыл на просторах интернета. Статейка не новая, да и информация всем в общем-то известна. Но все же:
http://www.wlbs.ru/news/detail.php?ID=3383
-
Последний случай был с маслом ZIC в железных канистрах.
про масло "ЗИК" очень интересно
ибо лет 10 лью только его
я про авто масла, если что
Мастер , работает в сервисе, предложил купить оптом масло ЗИК для нужд сервиса(ну и сам он его в спектру себе льет). Мы разрешили ему купить. Для начала он взял 10 канистр железных(потому что их не подделывают!!! ;D) и (слава Богу) заливает первую канистру себе. Через 4 дня движок стуканул!!! Открыли , а там вместо масла непонятная субстанция типа смазки шрус.
На всю жизнь запомнил фразу : - берем в железных банках, сто пудово не подделывают!
;D ;D ;D
С тех пор мастера занимаются ремонтом, а все жидкости и масла через официалов и представителей везем.
-
берем в железных банках, сто пудово не подделывают!
Какая разница в какую канистру лить дерьмо что в железную что в пластиковую. ;D
-
Серег, большая разница >:(. Изготовление железных банок гораздо дороже, чем лить пластик.
-
Мастер , работает в сервисе, предложил купить оптом масло ЗИК для нужд сервиса(ну и сам он его в спектру себе льет). Мы разрешили ему купить. Для начала он взял 10 канистр железных(потому что их не подделывают!!! ;D) и (слава Богу) заливает первую канистру себе. Через 4 дня движок стуканул!!! Открыли , а там вместо масла непонятная субстанция типа смазки шрус.
На всю жизнь запомнил фразу : - берем в железных банках, сто пудово не подделывают!
;D ;D ;D
С тех пор мастера занимаются ремонтом, а все жидкости и масла через официалов и представителей везем.
Один в один ситуацию наблюдал в лохматом 2006 году. К мотористам приехал джипик со стуканутым движком, хозяин - адекватный, солидный дядечка, тоже лил ЗИК. Вскрытие ДВС показало наличие вместо масла субстанцию, по консистенции и цвету напоминающую солидол. Ремонт его V6 тогда выкатил в 125 т.р. при двукратном увеличении стоимости работ, за счет того, что пришлось шомполами прочищать все многочисленные масляные каналы, забитые этой шнягой.
Загадкой для меня осталась причина, по которой не сработал датчик давления масла. Приехал-то сам, с посторонними шумами и лампочка на горела...
-
Изготовление железных банок гораздо дороже, чем лить пластик.
Кто льет дерьмо в железные банки их не изготавливает и не покупает а ворует. ;D
-
...
;D ;D ;D
С тех пор мастера занимаются ремонтом, а все жидкости и масла через официалов и представителей везем.
Вот и время пришло в своей SGVN масло поменять... ;D решил посмотреть в инете кто и что, куда заливает ...
По вязкости-то понятно (то, что производитель авто прописал), а вот по производителю масла - полный "разброд и шатание". А тут ещё на статью наткнулся... :o
http://professionali.ru/Soobschestva/motornye-masla/o-chem-umalchivajut-proizvoditeli-motornyh/#topic
Может кому интересно будет...
А для себя решил: пользовался несколько лет CASTROLом и не фиг экспериментировать с другими. К этому, вроде-бы, претензий нет. Все нормально, работает...
А статейку почитайте, интересная... ;D
-
К сведению форумчан:
на Кабельной 5 на складе "Ланкс" продается незамерзайка по 86 рэ. 5л. Пробовал заливать - норм.
Это мои соседи. Просили рассказать знакомым. им побыстрее склад освободить нужно.
-
Ребята подскажите пожалуйста! Заимел в пользование недавно Шевролет ТрейлБлейзер 2,8 л.2013. - дизель. Раньше ездил всю жизнь на бензиновых. Скоро будет совсем холодно, нужно будет заливать в бак перед заправкой антигель. Какой из всячески возможных более подходит к нашим условиям и машине. Посоветовали Маннол суперконцентрат 1:1000 и Ликви Молли тоже суперконцентрат и где купить настоящий? И когда на заправках будет зимнее диз.топливо? Заранее спасибо.
-
(https://resize.yandex.net/78d6dc68e64a69879e40442b10e82447?key=87ae21ee989ccd7a080264341fd51473&url=https%3A%2F%2Fb-a.d-cd.net%2F6419a5cs-480.jpg&width=320&height=480&typemap=gif%3Agif%3Bpng%3Apng%3B*%3Ajpeg%3B&crop=no&enlarge=0&goldenratio=yes)
Лью такой уже с 2007 года в разные машины.
Концентрация - как в инструкции, в осень чуть больше , при этом в переходный период и жёсткие заморозки заправляюсь на лукойле.
Антигель лью только осенью,перед зимой, пока соляру полностью не начнут продавать зимнюю
-
все время заправляюсь на Роснефти проблем не было с солярой .антигель не лью кстати соляра на Роснефти уже зимняя пишут
-
Спасибо ребята!!!!!!!!!!
-
Антигель юзал Хай Гир и Ликви Моли. Дельная штука. Особливо когда с вечера -15, а к утру под -30 вбахивает. Порой и зимняя соляра "скисает". И по опыту. Единственно нормальная(без палева) зимняя соляра, на Лукойле у Апельсина. На остальных вляпаться на раз. Но это более актуально для Коммон Рейлов. На Шеви кажись обычная дизеляка, она более всеядна.
И ещё совет, как новоиспечённому дизелисту. Поменяй топливный фильтр на новый, а то при первых же заморозках могут быть нежданчики. Дизели очень критичны к состоянию ТФ, в отличие от бензинок.
-
Спасибо большое! Очень полезная информация. [smile=klass] [ssm1]
-
Зимних соляр бывает несколько видов - сам нарывался ( +5 , 0 , -5, -10, -15,-20,-26, -32,-38, -44 )
Подробнее - здесь : http://avtotrans-consultant.ru/sorta-dizelnogo-topliv/
Поэтому на заправке спрашивать о "зимней" солярке без уточнения порога фильтрации бесполезно .
У них с ноября почти везде "зимняя" .
На лукойле ( кстати , честных ЛУКов в Самаре уже не один , второй год заправляюсь в "пятнашке" , на ипподроме и в семейкино - полет отличный
Подробнее про ЛУК -http://www.lukoil.ru/new/azslocatoR?bounds=53.204638619627794,50.0895668355821,53.28906958657004,50.44112933558213&territoryid=r35
!!! ЛУКойл не везде "чистый" , в некоторых местах франчайзинг - самое простое, подъехать и спросить - что на чеке выбито ? Если Уралнефтепродукт или Пермнефтепродукт - то все в порядке ,Если же ООО ....... (например" Лукойл " - встречал и такое ) или ИП - лучше до Роснефти доехать .
П.С. Про фильтр - очень дельно , но если заправляться исключительно на ЛУКе - можно потом смело не менять ( сам вскрывал ради интереса топл фильтр на спринтере после пробега почти 200 тыс , заправляемся почти всегда на ЛУКе , иногда на роснефти -- чистый )
П,П,С, Касаемо роснефти : дважды "замерзал " на роснефтевской соляре , один раз в январе этого года в Казани, было -34 . С тех пор в переходную пору лью в роснефтевскую солярку антигель .
-
Ну так кто что там в свои машины заливает, если доля подделок на рынке масла 80%? :o Я думаю на этих фото все увидят свои любимые масла.....
http://martin.livejournal.com/437636.html
Сотрудниками ГУЭБиПК МВД России пресечена деятельность организованной группы лиц, подозреваемой в незаконном изготовлении в промышленных масштабах и реализации контрафактных моторных масел, сообщает сайт МВД России. Установлено, что производство и хранение фальсифицированной продукции осуществлялось на арендуемых промышленных и складских площадях на территории Москвы и Солнечногорского района Московской области. Основную рабочую силу подпольного предприятия составляли выходцы из стран Средней Азии.
Готовая продукция сбывалась под брендами известных мировых производителей во всех регионах страны. По предварительным подсчетам доход злоумышленников составлял около 1 млрд рублей в месяц.
В ходе рейдов обнаружены 3 автоматизированные линии по розливу и фасовке моторного масла, более 70 тонн нефтепродуктов, свыше 80 тысяч упаковок готовой к реализации продукции, фирменная пластиковая тара и этикетки различных брендов в большом количестве, а также бухгалтерская документация и печати более 30 юридических лиц. Кроме того по месту жительства предполагаемого организатора нелегального бизнеса — 26-летнего жителя Москвы — изъято незарегистрированное оружие: гладкоствольное охотничье ружье и травматический пистолет.
Пятеро подозреваемых задержаны в порядке ст. 91 УПК РФ. Еще одного участника группы сотрудники полиции задержали в аэропорту «Шереметьево» при попытке вылететь в Китайскую Народную Республику с крупной суммой наличных денег. В настоящее время решается вопрос об избрании в отношении них меры пресечения.
Более 100 граждан Узбекистана и Таджикистана, осуществлявших незаконную трудовую деятельность на территории Российской Федерации, доставлены в территориальные органы внутренних дел для организации проверки по фактам нарушения миграционного законодательства.
Оперативно-розыскные мероприятия и следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств указанной противоправной деятельности, продолжаются.
http://www.youtube.com/watch?v=TYMQGTgaHNU
Читать полностью: http://news.drom.ru/38314.html
-
Ну так кто что там в свои машины заливает, если доля подделок на рынке масла 80%? :o Я думаю на этих фото все увидят свои любимые масла.....
Да, я увидел свое масло, которое лил в машину к себе Shell Helix Ultra 5-40... итог некачественного масла ниже на фото... Это мотор моей Киа Рио
(http://s020.radikal.ru/i709/1512/11/278c01caf0eb.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i318/1512/66/990908ba6c75.jpg)
Очень дорого мне обошлось - некачественное масло... Будьте осторожнее!!!
-
Да, я увидел свое масло, которое лил в машину к себе Shell Helix Ultra 5-40... итог некачественного масла ниже на фото... Это мотор моей Киа Рио
Очень дорого мне обошлось - некачественное масло... Будьте осторожнее!!!
Где брал масло?
Сколько пробежала машинка и какие были интервалы замены?
-
В свою машину, пока на гарантии, никакого масла, кроме того, что заливает дилер на ТО, не лью. После окончания гарантии, предпочитаю масла и прочие тех жидкости заказывать из США. Брал Pennzoil - всё устраивает. Да и не подделывают эту марку у нас, так как прямых поставок в РФ нет. По цене, даже с учётом доставки, сравнимо с там же Shell или Mobil. Единственно, заранее заказывать нужно, чтоб к очередному ТО приехало.
-
Да, я увидел свое масло, которое лил в машину к себе Shell Helix Ultra 5-40
Очень дорого мне обошлось - некачественное масло... Будьте осторожнее!!!
Судя по фото-в моторе не масло а гудрон.А где такое продают :-*Сам использую Шелл-пробег 92000км никаких проблем.
-
Судя по фото-в моторе не масло а гудрон.А где такое продают :-*Сам использую Шелл-пробег 92000км никаких проблем.
У меня 120 000 вторая машина, всегда лил Shell и не было проблем, масло куплено было где-то под Ростовом, много ездил, пришлось купить в дороге... Итог - печален. Теперь научен :)
-
Лью в свою - Эльф, в обзоре он тоже есть на одной фотке, покупаю у специализированного сервиса из бочки - они сами для работы заливают такое же масло во все машины, один раз покупал в Актисе, но Бог миловал - все хорошо.
С таким размахом конечно теперь просто не понятно как и у кого покупать [ssm39]
-
Лью в свою - Эльф, в обзоре он тоже есть на одной фотке, покупаю у специализированного сервиса из бочки - они сами для работы заливают такое же масло во все машины, один раз покупал в Актисе, но Бог миловал - все хорошо.
С таким размахом конечно теперь просто не понятно как и у кого покупать [ssm39]
Так там и в бочки тоже шнягу лили, так что заливка масла из бочки не гарантия качества.
На лукойл надо переходить)) менять только почаще, вроде его не подделывают. Последнее их масло генезис вроде ничего по тестам, и вроде как первая заливка на всякие шкоды и фольксвагены российской сборки.
Сейчас тоже в сомнениях, что лить, Нести лить уже жаба душит, 600 р. литр стало, 10 литров масла вылетают в копейку....
-
Лукойл тоже скорее всего подделывают, просто покупать на офф заправках. Тожевот думаю на него переходить )
-
Сейчас тоже в сомнениях, что лить
Дима.
Так в Самару возвращайся. Масло у Ромы будешь брать. ;) [smile=klass]
-
Shap
Согласен с Шарком, на фото загуталиненный мотор, такое часто бывает при перепробегах, т.е. если вместо желательных 8-10 тык, менять масло раз в 20-30 тык или вообще не менять.
Как определили, что виной всему - масло?
Последние 2-3 года попсовые масла в свои машины не лью.
Беру Петроканаду у оф дилера или NGN. Penzoil кстати тоже пробовал. Масла с отличными характеристиками, нераскрученные, вряд ли их подделывают. Да и менять стараюсь почаще, раз в 7-8 тык.
-
рома та наверно не бодяжит а тоб у меня много чего сдохло бы
-
, масло куплено было где-то под Ростовом, много ездил, пришлось купить в дороге... Итог - печален. Теперь научен :)
Видимо на это рассчитано.Едут люди на море отдыхать,покупают на трассе-а потом не поедешь за 1000км с претензией.Я не думаю,что у нас во всех магазинах одни подделки.И вообще зачем ехать на дальняк если не уверен в машине.Если была необходимость покупки масла-возможно уже были проблеммы с движком.
-
два сезона покупал в ашане французское S7. Huile называется :) (на французском - масло)
Товарищ посоветовал. Подделывать его вряд ли кто то будет изза цены, да и в ашан оно по легенде напрямую от поставщика идет.
тесты и обсуждение есть http://www.oil-club.ru/forum/topic/7810-s7-aushan-essence-huile-5w-40-svezhee/page-5
может еще кто нибудь про него что скажет по существу, а то как то подозрительно получается - масло вроде по тесту неплохое (менять почаще нужно только) и недорогое.
...надо быть очень богатым человеком, чтоб на всяких рынках и мелких точках покупать такие ответственные жидкости [ssm109] незамерзайку только и то в сильный мороз.
-
... незамерзайку только и то в сильный мороз.
а для чего она нужна "в сильный мороз"?
-
а для чего она нужна "в сильный мороз"?
дык эта [ssm7] не замерзнуть чтоб ... для сугреву :)
вопрос не понял если честно.. приезжаю в мороз на авторынок, смотрю у кого не застыла незамерзайка, покупаю, заливаю в бачок омывателя, омываю лобовое стекло, стекло чистое, все счастливы, мир во всем мире..
-
приезжаю в мороз на авторынок, смотрю у кого не застыла незамерзайка, покупаю, заливаю в бачок омывателя, омываю лобовое стекло, стекло чистое, все счастливы, мир во всем мире..
А в этом году лили незамерзайку, которую ещё с прошлого года закупили? Морозов то больно не было... Или всё ещё на воде гоняете?
Я уже две 5 л. баклахи вылил с такими заморозками ;D..
-
А в этом году лили незамерзайку, которую ещё с прошлого года закупили?
все проще, у меня с ноября ее по прямому назначению некуда лить :)
но кстати оставалась одна бутыль, я ее недавно отдал коллеге, он ее оставлял на ночь во дворе во время последних заморозков, сказал немного подмерзла. к чему речь - если приезжал покупать в мороз, то с запасом брал пару бутылей :)
для Stroiinvestt: я понял о чем вы, отвечаю - в мороз конечно она особо и не нужна, но я лично с бачка ее не сливаю постоянно и пару раз лопнувший насос омывателя уже менял.
-
Там оборот у ребят был лярд в месяц, думаете, что это масло только на рынках? зная систему закупки того же ашана, я на 90% уверен что оно там. Речь про то, что может если масло это катать 5000 км то ничего может и не будет, так как это хоть и самая дешевая минералка из Дзержинска, но все же масло, а не отработка, просто народ по привычке катает его 10-15 тысяч и получает гудрон в движке. Ну и про все прелести фирменого масла тоже придется забыть.
-
Там оборот у ребят был лярд в месяц, думаете, что это масло только на рынках? зная систему закупки того же ашана, я на 90% уверен что оно там. Речь про то, что может если масло это катать 5000 км то ничего может и не будет, так как это хоть и самая дешевая минералка из Дзержинска, но все же масло, а не отработка, просто народ по привычке катает его 10-15 тысяч и получает гудрон в движке. Ну и про все прелести фирменого масла тоже придется забыть.
Серьезное обвинение против Ашана.Я там продукты каждую неделю покупаю.(Таких как я-пол Самары)Если-бы там поддельное масло продавали(судя по кол.народа)у нас уже половина тачек сдохло бы.Ну а если есть какие-то сомнения-берите масло у дилера вашего авто.
-
Я тоже покупаю продукты в ашане, но масло там точно покупать не стоит. И вдумайтесь в цифру - 80% представленного в России масла подделка))
-
два сезона покупал в ашане французское S7. Huile называется :)
может еще кто нибудь про него что скажет по существу
может) льем 3 года я и брат ,проблем нет
-
Люди сами себя наказывают, покупая "подешевле". Сколько раз уже в магазине от покупателей слышал "Почем у вас Шел Ультра?" - 2100 говорю, в ответ - "Да вы чО охренели? На Антошке 1400!!!", вот потом и получают результат.
-
И вдумайтесь в цифру - 80% представленного в России масла подделка))
Может быть у вас есть более точная информация-например-по брендам :-*
-
Может быть у вас есть более точная информация-например-по брендам :-*
Все бренды стоят на картинках в ссылке первого поста Димы - перейдите по ней и посмотрите.
-
В крупных ТС вроде Ашана как раз вероятность купить подделку ниже чем на каком то авторынке или в но нейм магазине. Крупные оптовики федерального масштаба берут масла напрямую у производителя. На ойл клубе кто-то помнится даже сканы документов выкладывал, накладные там и пр, подтверждающие происхождение товара. Я раньше эльф для реношки в Ашане брал - проблем не было. Наклейка на крышке Фераба - оф дилер Эльф-тоталь. Правда последнее время эльфа и тоталя в Ашане не стало почему то...
-
В крупных ТС вроде Ашана как раз вероятность купить подделку ниже чем на каком то авторынке или в но нейм магазине. Крупные оптовики федерального масштаба берут масла напрямую у производителя.
Ага, конечно)))
Ашан торгует тем маслом, которое закупает менеджер, ашану похеру на чем зарабатывать, на масле от дилера или масле из ангара, прибыль и там и там, а вот менеджера предложение дилера масла вряд ли заинтересует, а вот с этими ребятами можно договориться и поиметь деньги, тем более, что бумаги можно напечатать сейчас какие угодно. Вообщем спорить не буду, будте бдительны, если есть надежные источники берите там.
-
Ага, конечно)))
Ашан торгует тем маслом, которое закупает менеджер, ашану похеру на чем зарабатывать, на масле от дилера или масле из ангара, прибыль и там и там
не подумайте, я не спорю ибо не осведомлен, просто выяснить хочу для себя - что будет, если этот гипотетический ушлый ашановский менеджер заказал совсем паленого масла или прежние поставщики с качеством лажанули один раз, это масло купили 50 (100,200,300..) человек, дружно запороли себе движки, выяснили причину и дружно выкатили ашану предъяву, осветив все это в сми где нибудь?
тут у них в фарше конскую днк нашли, так на каждом углу интернета эта новость светилась, как будто там днк каких нибудь младенцев была! а тут такое...
т.е. вы уверены что там реально такие тупые менеджеры, готовые за сомнительную выгоду продать ашан вместе со всей францией и своей карьерой?
Повторюсь для вспыльчивых, я не пытаюсь спорить и не в курсе как там обстоят дела со снабжением в ашане.. до сих пор думал (и не я один), что в более менее солидных компаниях стараются следить за репутацией
-
А как они выяснят (докажут) что от масла движки запороли. Состав масла является коммерческой тайной производителя. Единственно можно сдать на анализ содержимое из залитой канистры и из честной канистры. Даже если состав разный, поди докажи что именно эту канистру ты купил, и именно из этой канистры тебе масло в двиг залили
-
... в более менее солидных компаниях стараются следить за репутацией
;D честно говоря, насмешил. Чем крупнее компания - тем больше бардак! Роснефть знаете? Так вот, на любое из их предприятий можно продать откровенное гуано, если знать, кого и где "подмазать".
Лично знаю один НПЗ, на котором стоит общепромышленное оборудование на участке, где должно быть взрывозащищенное. Поставлял наш конкурент. Всё прекрасно прокатило. Теперь, не дай Бог, запустят его в работу, и утечка газа, например......
Всем пофиг!
-
........ И вдумайтесь в цифру - 80% представленного в России масла подделка))
Откуда такие данные?
По вашему, соответственно и 80% автомобилей ездят на поддельном масле?
Столько моторов в преждевременную капиталку не попадает! ;D
-
Откуда такие данные?
По вашему, соответственно и 80% автомобилей ездят на поддельном масле?
Столько моторов в преждевременную капиталку не попадает! ;D
Была статистика в какойто статье про масло и контрафакт, поищу сейчас. Контрофакт то тоже разный, это не значит, что все 80% масла - отработка очищенная залита. Залито масло простенькое в канистру от масла дорогого, двигло не стуканет, но плюсов от масла движку не будет, а кошельку будет минус.
не подумайте, я не спорю ибо не осведомлен, просто выяснить хочу для себя - что будет, если этот гипотетический ушлый ашановский менеджер заказал совсем паленого масла или прежние поставщики с качеством лажанули один раз, это масло купили 50 (100,200,300..) человек, дружно запороли себе движки, выяснили причину и дружно выкатили ашану предъяву, осветив все это в сми где нибудь?
т.е. вы уверены что там реально такие тупые менеджеры, готовые за сомнительную выгоду продать ашан вместе со всей францией и своей карьерой?
Доказать что у тебя движок загнулся от масла купленного в ашане нереально, за дерьмовый бензин еще есть шанс, если ты отъехал недалеко от заправки и словил "чек енжин", и то это геморрой нереальный. А с маслом... Чем докажешь, что ты на нем всего 5 000 км проехал и оно в гудрон превратилось, а не 30 000, а чем докажешь что именно это масло залил, а чем докажешь, что присадки никакие не заливал, а чем докажешь, что посторонние не имели доступа к машине, во общем нереально это, как юрист могу сказать.
А по поводу выгоды, сиюминутная выгода всегда привлекательна, почти все одним днем живут, да и что стоит чья то там репутация, у нас за меньшее убивают..
-
Все реально.
Вопрос времени,нервов и затрат.
И как юрист,ты должен это понимать.
-
я и не возражаю что не докажешь, скорее всего оно именно так и есть и насчет сиюминутной выгоды в целом согласен, но.....
вопрос же не в том, что кому-то доказывать что-то нужно. Для хорошего заголовка тут достаточно группы людей, громко заявивших, что вот, мол, все мы купили фирменное масло в одном крупном магазине на дыбенко и теперь машины ремонтируем...
Прочитавший такую новость уже точно отметит себе "понятненько, это жж неспроста"
Как в ситуации (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JlZ2lvbnNhbWFyYS5ydS9yZWFkbmV3cy80NTk2Mw==) с самарским мэром-юбиляром или генпрокурором Чайкой. К делу не пришьешь, но всем все прекрасно ясно о чем речь :)
ну это все лирика, не более чем субъективные мышления.. где масло то покупать, кто скажет наверняка? ;D у офф диллеров есть сиюминутная выгода или нет? ;) ответ - хрен их всех знает, потому я и лью Huile'ю :D
-
Ну вот написали, что в ашане в фарше лошадей нашли, ну и что, меньше стали покупать, да нифига. А СМИ просто так ничего писать не будут, нет решения суда, что подделка была, никто не напишет, ибо обратно можно сразу иск получить о клевете.
А жжж не спроста, так я об этом и пишу - не покупайте масло где попало, в ашане например, не берите с бочек непонятных, так как бочку пооделать проще чем канистру, и т.д.
Все реально.
Вопрос времени,нервов и затрат.
И как юрист,ты должен это понимать.
Ну попробуй обратись к юристу какому нибудь с этим иском)))) ценник всех расходов и потраченного времени будет стоить новой иномарки, а перспектива абсолютно туманна.
Да просто один из сотни вопросов который я на месте юриста ашана задам, чем вы докажите, что именно эту канистру масла вы купили у нас и именно ее залили в двигатель)))) "Какие ваши доказательства?" [ssm21]
(http://www.car72.ru/images/forum/2015/10/12199.jpeg)
А доказывать то вам придется))
-
Все реально.
Вопрос времени,нервов и затрат.
И как юрист,ты должен это понимать.
Левый бенз, как и левое масло можно предъявить, но тут ключевой момент зависит не от юриста, не от денег и времени, а исключительно от вас - как вы будете действовать сразу после того как машина встанет. Неправильная последовательность действий ставит крест на дальнейших потугах что либо доказать. Для начала чек. Много народа хранят чеки после покупки масла или Бенза? Я вот наученный опытом ( слава богу отделался можно сказать легким испугом) стараюсь сразу не выкидывать. Но даже наличие чека не панацея.
Кстати момент такой. Если вы купили левый ГСМ на какой то заправке или магазе за которым ООО которое ничем не обеспечено и не отвечает имуществом и пр кому предъявлять? Даже с соблюдением формальностей, юристом и наличием положительного решения суда хрен чо получишь с такой конторы. С крупной ТС вроде Ашана хоть есть шансы чтото поиметь) хотя и маленькие
-
Ну вот написали, что в ашане в фарше лошадей нашли, ну и что, меньше стали покупать, да нифига.
....
А доказывать то вам придется))
ладно, больше не буду флудить :D мы о разных вещах судя по всему - вы о чем то своем и я так же.
а на лошадей в фарше мне лично пофиг - могу и лошадок покушать ;)
-
не берите с бочек непонятных
Бочки, очень странный предмет. ;)
То опустошаются, то заполняются. ;)
Многоразовые наверное. sm:4 ;)
-
Юрист63,а ты вообще юрист? ;)
Странные задаешь вопросы ;D
-
Как понять, что пора менять масло? Не могу точно вспомнить, когда меняли последний раз [ssm9]...кажется в прошлый февраль.
Понятно, что визуально оно темное уже, но таким как бы почти сразу становится, моет же.
Есть какие-нить симптомы?
-
Как понять, что пора менять масло? Не могу точно вспомнить, когда меняли последний раз [ssm9]...кажется в прошлый февраль.
Понятно, что визуально оно темное уже, но таким как бы почти сразу становится, моет же.
Есть какие-нить симптомы?
Просто поменяйте и всё! На клочке бумаги напишите дату замены и марку масла, и приклейте скотчем в моторном отсеке в удобном месте - в будущем не нужно будет ломать голову что и когда.
-
Капельный тест. Со щупа на туалетную бумагу,через 12 часов если вся грязь в центре а по краям чисто- менять.
-
Юрист63,а ты вообще юрист? ;)
Странные задаешь вопросы ;D
Макс, а докажете хотя бы то что я написал в предыдущем посте в этой теме?. И то что Юрист написал? Да никак! Какая фирма даст заключение что двиг встал исключительно из-за именно этого масла? естественно имея на это законные основания...
-
Ну, такие моменты нужно помнить(или записывать пробег)....
Просто поменяйте и всё!...
В жизни случаются разные "моменты". Этот рецепт мне известен. Меня интересует влитое масло, зачем мне просто так 2500 ре выкидывать, если еще год откататься можно.
Капельный тест. Со щупа на туалетную бумагу,через 12 часов если вся грязь в центре а по краям чисто- менять.
Спасибо большое. Попробую.
-
В жизни случаются разные "моменты". Этот рецепт мне известен. Меня интересует влитое масло, зачем мне просто так 2500 ре выкидывать, если еще год откататься можно.Спасибо большое. Попробую.
В первый раз слышу, что бы где то кто то официально рекомендовал ездить на одном масле без смены более года.
-
Насколько мне известно, смена масла от пробега зависит, а не от календарного времени
-
Насколько мне известно, смена масла от пробега зависит, а не от календарного времени
Вам просто мало что известно.;D Прочтите инструкцию к Вашему авто.
-
Спасибо за совет, но я всего лишь поросила помочь определить состояние влитого масла
-
Масло нужно менять исходя не из пробега, а исходя от моточасов. 200 моточасов в городе-замена.
-
Спасибо за совет, но я всего лишь поросила помочь определить состояние влитого масла
Мадам, Вашему маслу почти год. В инструкции к любому авто указан пробег до замены масла и календарный срок 1 год, что наступит раньше - нет пробега, но есть год- меняем. Нет года, но есть пробег - тоже меняем.
По поводу совета - обратитесь в личку к Валериану - он даст дельный совет, захотите Вы им воспользоваться или нет - на Ваше усмотрение.
-
Спасибо за совет, но я всего лишь поросила помочь определить состояние влитого масла
УХ! Правильно говорят: не бери машину после американца и женщины - убитая ;D
Мануал, хотя бы прочитать можно было? А еще лучше - гарантийную книжку. Масло, как любой продукт нефтепереработки, утрачивает свои свойства со временем не зависимо от того: ездит ли машина, или нет. Конечно, если залить в двигатель масло, и вообще его не заводить - хватит такого масла года на 1,5 (ОКИСЛЕНИЕ ОТ ВОЗДУХА И ВЛАГИ НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ). Ну, а если еще и ездить иногда...
У самого пробеги не более 13000 км/год. Масло меняю раз в 7-8 тысяч км. Пробки, прогревы, зимние пуски. Всё это сказывается не в лучшую сторону.
-
УХ! Правильно говорят: не бери машину после американца и женщины - убитая ;D
Мануал, хотя бы прочитать можно было? А еще лучше - гарантийную книжку.
И это говорит человек, который чужие бамперы разбивает... [ssm16]
Я вас расстрою наверно. Муж за машинами очень следил и при продаже их с руками отрывали всегда. Ваш сарказм как бы неуместен сейчас.
-
Да, какой уж тут сарказм? Неприкрытое удивление сейчас, после заявления о муже, и его "уходе" за машинами :o Как можно, не знать того, что написано крупными буквами в гарантийной книжке? Состояние мотора при покупке на вид оценить крайне сложно, так что - повезло, что "отрывали с руками". Видимо, за внешним видом авто следили лучше, чем за его техническим состоянием... А, может и Вы (уж извините) чего то не допоняли, и муж Ваш реально ухаживал за машинами. Тогда искренние извинения...
-
Неграмотная я [ssm106]. АПЧХИ
-
Макс, а докажете хотя бы то что я написал в предыдущем посте в этой теме?. И то что Юрист написал? Да никак! Какая фирма даст заключение что двиг встал исключительно из-за именно этого масла? естественно имея на это законные основания...
Тут все упирается во время и преодоления множества барьеров.
А также должно совпасть много фактов...
Наличие чеков о покупке самого масла,наличие заказ нарядов и сервисов,где менялось масло.
Это минимум.
Если масло заливалось точно по допускам,а также с соблюдением регламента производителя (пробег или временной интервал).То это уже + к боданиям.
Также никто не мешает закупиться еще раз этим же маслом с сохранением чека,а также с возможной видеофиксацией данного процесса.И сдать эту канистру на экспертизу.Ведь она тоже скорее всего контрафакт.Хотя правильнее нужно говорить подделка.
Ну а дальше вопрос работы юристов.
Минимум я описал.
Добавлено: 26 Декабря 2015, 16:12:39
Масло нужно менять исходя не из пробега, а исходя от моточасов. 200 моточасов в городе-замена.
200 моточасов и замена,это анриал ;)
Я меняю каждые 7500км плюс/минус пару соток.
А 200 моточасов...Ты прикинь что это будет ;)
-
В моточасах отсчёт идет в тракторах и стационарных двигателях, там и четчик моточасов есть. К авто практически не применяется.
-
В моточасах отсчёт идет в тракторах и стационарных двигателях, там и четчик моточасов есть. К авто практически не применяется.
У некоторых БК считает моточасы.Мультитроникс например :)
Но я мало себе представляю смену масла каждые 2500-5000 км ;D
Кто так делает?
Мало кто меняет на 7500 км,не говоря о меньшем пробеге.
-
У некоторых БК считает моточасы.Мультитроникс например :)
Ну и пусть себе считает! ;D
-
У некоторых БК считает моточасы.Мультитроникс например :)
Но я мало себе представляю смену масла каждые 2500-5000 км ;D
Кто так делает?
Мало кто меняет на 7500 км,не говоря о меньшем пробеге.
Полностью поддерживаю ,меняю масло через 15000 км , в среднем 2 раза в год . Пользуюсь синтетикой , серьёзных производителей , покупаю в хороших магазинах дорожащих своей репутацией . Начиная с 1999 года , когда приобрёл первый переднеприводный авто , проблем с движками из-за масла не было.
-
В моточасах отсчёт идет в тракторах и стационарных двигателях, там и четчик моточасов есть. К авто практически не применяется.
Во многих авто БК показывает среднюю скорость, посчитать моточасы не проблема.
По ссылке немного о союзе масла и нашего бензина
http://www.zr.ru/content/articles/826573-ekspertiza-chem-grozit-dvigatelyu-soyuz-importnogo-masla-s-nashim-benzinom/ Масла проработали 120 моточасов.
-
Во многих авто БК показывает среднюю скорость, посчитать моточасы не проблема.
Зачем?
У вас в инстркции к авто что написано? Или нужно быть святее Папы Римского? :D
-
Зачем?
У вас в инструкции к авто что написано? Или нужно быть святее Папы Римского? :D
У меня по регламенты смена масла каждые 15000 км или раз в год.
Но ты себе представляешь,что будет с маслом уже после 8500-9000 км? С учетом того,что по допуску нужно лить "среднезольник".А в некоторые авто идет малозольное масло.
-
Зачем?
У вас в инстркции к авто что написано? Или нужно быть святее Папы Римского? :D
В инструкции также сказано, что при частых запусках, коротких пробегах, повышенных или пониженных температурах, а, также повышенной запыленности (что для Самары более чем актуально) интервал замены масла сокращается, вплоть до 7500 км. Ну, и прикиньте, сколько машина, основной пробег которой "по городу", стоит в пробках, греет двигатель и т.д. Так что - менять масло нужно (при условии основного пробега по городу) максимум раз в 9-10 тысяч км. Если же по трассе гоняете, то да - 15000 км нормально.
Я, лично, стараюсь не затягивать и меняю раз в 7,5 - 8 тысяч, так как годвой пробег максимум 15 000 км. Весной и осенью - самое оно.
-
В инструкции также сказано, что при частых запусках, коротких пробегах, повышенных или пониженных температурах, а, также повышенной запыленности (что для Самары более чем актуально) интервал замены масла сокращается, вплоть до 7500 км. Ну, и прикиньте, сколько машина, основной пробег которой "по городу", стоит в пробках, греет двигатель и т.д. Так что - менять масло нужно (при условии основного пробега по городу) максимум раз в 9-10 тысяч км. Если же по трассе гоняете, то да - 15000 км нормально.
Я, лично, стараюсь не затягивать и меняю раз в 7,5 - 8 тысяч, так как годвой пробег максимум 15 000 км. Весной и осенью - самое оно.
Совершенно верно.
Есть понятие "тяжелые условия эксплуатации" в которые, в частности, входит и городская эксплуатация, по крайней мере по инструкции к моему авто. В инструкции всё написано. И как в каких условиях поступать. Читайте и действуйте согласно написаного. И не льстите себе, Вы не умнее разработчиков. ;D Не нужно выдумывать никакие моточасы. Как "километры" бывают разные, так и "моточасы" совсем не похожи друг на друга. ;)
-
Господа [ssm105]
перечитала вашу увлекательную беседу, теперь вообще не пойму - что в итоге лучше лить то? 0W-20 или 5W-30
-
что в итоге лучше лить то? 0W-20 или 5W-30
Исключительно в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
Если производитель допускает и 0w/20 и 5w/30, то я бы посоветовал 5w/30 - защищает получше.
-
Не нужно забывать,что помимо вязкости есть еще много нюансов по маслу.
-
И не льстите себе, Вы не умнее разработчиков. ;D
Где уж мне, сирому и убогому? :D именно это и написал (про мануал внимательно перечитайте). Про моточасы - вообще от меня ни слова не было. Как уже говорил: меняю 2 раза в год, независимо от пробега (он у меня небольшой). Если были дальние поездки - естественно, меняется масло чаще.
-
Где уж мне, сирому и убогому? :D именно это и написал (про мануал внимательно перечитайте). Про моточасы - вообще от меня ни слова не было. Как уже говорил: меняю 2 раза в год, независимо от пробега (он у меня небольшой). Если были дальние поездки - естественно, меняется масло чаще.
Про моточасы, и "умнее разработчиков" это я не вам, а другим оппонентам, для вас первая часть сообщения была.
Просто всё объединил в один пост. Нехорошо получилось, понимаю. :-[
-
Вопрос только к знающим [ssm26] . Можно ли лить моторное масло для дизеля в обычное авто ??? Если нет, то почему sm:4 , ну и наоборот.
-
Вопрос только к знающим [ssm26] . Можно ли лить моторное масло для дизеля в обычное авто ??? Если нет, то почему sm:4 , ну и наоборот.
Дизельное по химсоставу присадок здорово отличается,если брать в расчет минеральные масла,основой трабл-сильное засмоление бензинового мотора. Однако на сильно поношенном моторе,особенно старых формаций типа "или ЗМЗ 402 и УМЗ 417,421 можно ездить,если менять часто.Я на "Ниве" в 90-х ездил на М10Г2К (т.н. "камазовское"),правда интервал замены был тысячи три-четыре и масла валом(работал на грузовике)
Обратная замена тоже не есть гут,потому как характер нагрузок разный соответственно износ будет быстрее. Но если надо долить,чтоб доехать до места ремонта а родного масла нет,то лучше такое чем вообще ничего. И не только в отношении мотора,но и трансмиссии тоже (за исключением АКПП)
А в общем,эпоха дефицита позади и масел полно на любые потребности и кошелек...
-
Да просто подвернулась канистра на холяву Шел 10-40. дизельное. А тут в машине надо масло менять 50.т.км. Вот и возникла мысля [smile=rotate.gif] . Я так понял не чего даже заморачиваться sm:4 sm:3 sm:3 Спасибо за ответ [ssm113]
-
Да просто подвернулась канистра на холяву Шел 10-40. дизельное. А тут в машине надо масло менять 50.т.км. Вот и возникла мысля [smile=rotate.gif] . Я так понял не чего даже заморачиваться sm:4 sm:3 sm:3 Спасибо за ответ [ssm113]
Многие современные масла, предназначенные для легковых автомобилей, универсальны и могут использоваться для бензиновых и дизельных двигателей. Маркировка «дизель» предназначена для тех, кому хочется видеть ее на канистре, так что это можно считать маркетинговым ходом.
Источник: http://driving24.ru/chto-budet-esli-v-benzinovyj-dvigatel-zalit-dizelnoe-maslo/
так что если есть на халяву заливай и не парься,сам ездил на диз.масле для грузовиков пару лет,проблем не было
-
Многие современные масла, предназначенные для легковых автомобилей, универсальны и могут использоваться для бензиновых и дизельных двигателей. Маркировка «дизель» предназначена для тех, кому хочется видеть ее на канистре, так что это можно считать маркетинговым ходом.
Источник: http://driving24.ru/chto-budet-esli-v-benzinovyj-dvigatel-zalit-dizelnoe-maslo/
так что если есть на халяву заливай и не парься,сам ездил на диз.масле для грузовиков пару лет,проблем не было
Гугл рулит (но не для всех). Но не забывайте что инет это стена где каждый пишет то,что считает нужным.
Если корректно ответить на этот вопрос то сначала надо иметь исходные данные- масло ,производитель,маркировка группы качества по API,куда будет заливаться. Вполне возможно что именно данный сорт можно использовать. Но не желательно лить в современные моторы бензиновых движков масла для дизелей типа Мобил"Делваг",и им подобных для коммерческого транспорта. В том же "Вольво FH12" интервал смены масла-70 тысяч км. Проедете столько же на легковой без смены? Вот такие разные условия работы масел.....
-
Можно и без масла ездить ;D! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTVpNko5UDVpV1hFJmFtcDtmZWF0dXJlPWVtLXN1YnNfZGlnZXN0Iw==)
-
Вопрос только к знающим [ssm26] . Можно ли лить моторное масло для дизеля в обычное авто ??? Если нет, то почему sm:4 , ну и наоборот.
Большинство масел предпологают использование и в дизеле, и в бензиновом двигателе. Смотрите на группу допуска по ACEA: дизельные масла обозначаются буквой "В" и цифрой (например В1, В3 ), бензиновые буквой "А" (например А1,А3,А5). Диз. масла, которые можно применять на бензодвигателе обозначаются, например, В3/А3. Все это напечатано на этикетке канистры с маслом. Ну а там уже сравниваете с инструкцией к своему авто, какой именно допуск по ACEA и API к конкретно вашему двигателю.
-
Все намного проще :D
(https://c-a.d-cd.net/17de34as-960.jpg)
-
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTZTQmxmXzhOeEZzJmFtcDtmZWF0dXJlPXlvdXR1LmJlIw==)
http://youtu.be/_QdLO-NkINw
-
Что-то поднадоело мне заливать в приору ликвимоли или как его там, дорогое собака (синтетика). Так вот встал вопрос что мне лить в приору? Пробег 170 000, всегда лилась только синтетика, что можно выбрать подешевле для такого авто с таким пробегом?
-
Лукоил полусинь, менять раз в 10 тыр. Если дорого
-
Что-то поднадоело мне заливать в приору ликвимоли или как его там, дорогое собака (синтетика). Так вот встал вопрос что мне лить в приору? Пробег 170 000, всегда лилась только синтетика, что можно выбрать подешевле для такого авто с таким пробегом?
Я бы ни стал менять масло на более дешёвое, тем более с таким пробегом. Капиталка потом дороже встанет,а так глядишь до 300т проездишь ;) а там и менять пора машину.
-
Я бы ни стал менять масло на более дешёвое, тем более с таким пробегом. Капиталка потом дороже встанет,а так глядишь до 300т проездишь ;) а там и менять пора машину.
А при чём тут замена масла и капиталка? Типо если меняешь масло на не шипко дорогое, то попадаешь потом на капиталку по - вашему??? Ну не "уфалюб" он же лить будет..
-
А при чём тут замена масла и капиталка? Типо если меняешь масло на не шипко дорогое, то попадаешь потом на капиталку по - вашему??? Ну не "уфалюб" он же лить будет..
По-моему капиталка и замена масла очень тесно связаны.Чем ниже качество масла тем быстрее изнашивается двигатель.
-
По-моему капиталка и замена масла очень тесно связаны.Чем ниже качество масла тем быстрее изнашивается двигатель.
Связаны но не так тесно как многие думают.И наоборот,дешевое масло не всегда некачественное. Простой пример-Полусинтетика которая продается в "АШАНе" под брендом "На Каждый День". Поюзав в инете инфу о производителе и тесты в лабораториях,причем неангажированных,подтвердили-а масло-то очень даже неплохое. Многим рекомендую-хочешь побюджетнее,меняй данное масло через 5 тыров и катайся спокойно. Я его заливаю после капремонта мотора и первую тысячу гоняю на нем.
По моим наблюдениям,присадки в масле начинают срабатываться к пробегу 7-8 тысяч,особенно на т.н. "даунсайзинговых" (т.е. тех из которых при малом обьеме выжали много киловатт). На них вообще,если экономить на масле и ТО,можно попасть на приличную сумму.
Приятель купил в 2000 году 21102,и на недорогом масле,но с частой сменой и без гонок прошел на моторе 430 тысяч. Потом продал..
-
Да про масла можно говорить очень долго. Кто то на автоле проехал 500т без капиталки ,а кто то на мобиле движок убил на 30т,решающих факторов слишком много. Кто меняет масло через каждые 8000км ,а кто то и 20000 может проехать. Кто то гоняет и кипятит движок каждый день ,а кто то ездит спокойно. Да и двух одинаковых двигателей ни существует ,собирают на одном и том же заводе, один и тот же человек ,а каждый двигатель работает по разному. Вот и ходят легенды про масла. Каждый хвалит своё. И для каждого двигателя будет хорошо своё масло ,главное подобрать подходящее. Просто рекомендовал ни менять масло на другое ,потому что начнутся эксперементы все эти промывки ,а это для двигателя ни есть гуд. А так Роман если всё таки решишь менять масло на другое ,то бери такую же вязкость как и была на ликви молли скорее всего было 5W-40. Я в десятку заливал VISKO 5w-40 [smile=klass] и цена 800р вроде.
-
Что-то поднадоело мне заливать в приору ликвимоли или как его там, дорогое собака (синтетика). Так вот встал вопрос что мне лить в приору? Пробег 170 000, всегда лилась только синтетика, что можно выбрать подешевле для такого авто с таким пробегом?
По советую Valvoline MaxLife. Специально для двигателей с пробегом, состав богатый, с молибденом, пакет присадок для РТИ.
-
По советую Valvoline MaxLife. Специально для двигателей с пробегом, состав богатый, с молибденом, пакет присадок для РТИ.
Как-то настороженно отношусь к молибдену (если на Авто гидрокомпенсаторы) Лет 10 назад маслом Маннойл молибден за 5000 пробега убил все 8 гидриков.
-
Скорее Маннолом убило, чем молибденом)
-
Все масла разные - по названиям, хотя - ИМХО, все из одной бочки.
А как можно определить - в домашних условиях, масло это - или туфта [ssm39]
-
Все масла разные - по названиям, хотя - ИМХО, все из одной бочки.
А как можно определить - в домашних условиях, масло это - или туфта [ssm39]
Тут вы не правы, про бочку, есть конечно масла масла разных производителей, но по составу очень похожие, есть абсолютно идентичные так как заказываются наклейщиками этикеток у одного блендера. Кстати Маннол использует базовые масла Лукойл, и разливается в Клайпеде.
-
А кто что скажет по поводу Супротека? кто использует?
-
Друг заливал в мертвый мотор своей Ауди А6. Говорит после первого тюбика компрессия выровнилась, только странно как то ;D во всех шести целиндрах была компресиия разная -6,8,10,11. Стала везде одинаковая 9 ;D. Что было после второго ещё ни спрашивал.
-
Простой пример-Полусинтетика которая продается в "АШАНе" под брендом "На Каждый День".
По совету одного человека сам 4 года лью его в девятку. Нормальное масло по минимальной цене . И что немаловажно на 100% уверен что произведено там где написано на этикетке и точно так же уверен на все 100 что не возьму подделку под него
-
Ну тут все понятно,подделывать масло по 81рублю за литр это как свиней стричь,визга много,шерсти мало,а продается оно только в "Ашане". Меня больше веселит "Мотюль" на каждом углу,Не верю,чтобы единственная фабрика во Франции обеспечила одну шестую часть суши. Она ведь еще и в Европу поставляет. А если взять их фирменную технологию производства синтетики из кокосового или рапсового масел,то цена неслабая и много не сделаешь.Настоящий синтетический "мотюль" в двигле пахнет ...бананами
По т.н. "оригинальным" маслам-Мазда там,Тойота и прочие. Смотрите на посуде регион производства. Если масло из Азии-имейте ввиду что зачастую это минералка с пакетом присадок. Мягкий климат,качественное топливо,жесткий контроль скоростного режима,АКПП (двигатель при ней работает в оптимальном режиме) и своевременное ТО позволяют там ездить на таком масле. У нас оно вырабатывает свой ресурс в разы быстрее. Убедился на собственном опыте..
-
http://www.youtube.com/watch?v=7cnveg4bhq8
-
Ну тут все понятно,подделывать масло по 81рублю за литр это как свиней стричь,визга много,шерсти мало,а продается оно только в "Ашане". Меня больше веселит "Мотюль" на каждом углу,
Бесспорно Мотюль - веселое масло, да и не только оно одно веселящее, Но изначально речь шла о другом " Так вот встал вопрос что мне лить в приору? Пробег 170 000, всегда лилась только синтетика, что можно выбрать подешевле для такого авто с таким пробегом? "
-
на недорогом масле,но с частой сменой
А в чем фишка? Не дорогое масло стоит более, чем в два раза дешевле? Если нет, на круг дороже получается. Да и частая смена масла какое-никакое, но неудобство.
-
Бесспорно Мотюль - веселое масло, да и не только оно одно веселящее, Но изначально речь шла о другом " Так вот встал вопрос что мне лить в приору? Пробег 170 000, всегда лилась только синтетика, что можно выбрать подешевле для такого авто с таким пробегом? "
Посмотри роснефть премиум... цена 1круб. за 4 л достаточно демократична... в Самаре есть офдилер на заводском... сам лью п/с 5w-40, зимой заводилась с первого раза, аккумулятор ни разу не подзаряжал...
-
А в чем фишка? Не дорогое масло стоит более, чем в два раза дешевле? Если нет, на круг дороже получается. Да и частая смена масла какое-никакое, но неудобство.
Двигатель 2111 8кл.,емкость масла 3.2 литра
Посчитаем одинаковые по классу:
Полусинтетика "На каждый день"-4 литровки по 80р плюс фильтр по 112
Полусинтетика "Мобил-2000" ценой около 1500 (точно не знаю) плюс фильтр
Ашановскую в среднем меняю через 5 тысяч. В нормальном моторе на угар за этот интервал масло не расходуется. В остатке 0.8 литра За 10 тысяч расход на масло 640р,на фильтры 224,на смену (в среднем 200р) 400р. Итого 1264р плюс полторашка масла . На след смену можно купить только два литра и фильтр. Можно и съэкономить если менять самому.
Мобиловская без проблем ходит до 7-8 тысяч,потом начинает гореть. К пробегу 10 тыров имеем масло намного гуще чем надо,без моющей способности и забитый фильтр.
Ну а дальше решать хозяевам.
По опыту обслуги автокурьеров(пицца-роллы) им выгодней частая смена. А вот тем кто ездит мало,тысяч по 5-7 в год,выгодней использовать побрендовей..
Указанные сравнения приведены для "рабочих лошадей". Не призываю тем же мерилом мерить ино,особенно премиум. там другая философия.Хотя- частеенько вижу "нищих" на "Мурано" и "БМВ" и прочих статусных авто..
-
Полусинтетика "На каждый день"-4 литровки по 80р плюс фильтр по 112
Заманчиво. И актуально. Но в Ашане не бываю. Где бы ссылочку грамотную найти? Поизучать.
-
Полусинтетика "На каждый день"-4 литровки по 80р плюс фильтр по 112
Зачем 4 по литру , есть же большая - выходит дешевле
-
Заманчиво. И актуально. Но в Ашане не бываю. Где бы ссылочку грамотную найти? Поизучать.
Масло это делает "Оргсинтез" из Калуги. Был его тест в ЗР. По соотношению цена/качество в лидерах. Я его не боюсь лить на первый запуск и первую тысячу при проведении капремонта двигателя,причем не только наших но и иномоторов.
Зачем 4 по литру , есть же большая - выходит дешевле
Да,пятилитровка стоила 417 руб
-
Тут Лукойл кипятили 8)
http://melbu.livejournal.com/177016.html
-
Масло это делает "Оргсинтез" из Калуги. Был его тест в ЗР. По соотношению цена/качество в лидерах. Я его не боюсь лить на первый запуск и первую тысячу при проведении капремонта двигателя,причем не только наших но и иномоторов.Да,пятилитровка стоила 417 руб
После Вашего отзыва о масле, решили залить в ВАЗ.
Откупорил канистру с маслом, запах шикарный (в отличии от Лукойла), цвет приятный, вязкость отличная. Будет время, прожарю :D
Движочек поет [smile=klass]
Пообщался со знакомыми, оказывается многие льют в иномарки, даже в дизельные [ssm113]
-
Лучшее моторное масло!! Тест на трение
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUMzaWpHb1NXeU9VIw==)
-
Может кому пригодиться. Я сменил 6 отечественных авто. Пробег при продаже составлял 120-130тыс. км.Масло лил всегда самое дешевое. Сначала "Уфалюб", потом( когда его перестали выпускать) Лукойл минералку. Покупал,правда, всегда в более-менее приличных магазинах. Лукойл всегда на Физкультурной перед Зубчаниновским мостом(раньше там только масло лукойл продавали) Компрессия перед продажей всегда была больше 12кгс
-
http://www.youtube.com/watch?v=kPsyzjm_0xk
-
А где двигло убитое,точнее его кишки? Измерения там всякие,металлографический анализ,масло слитое и изученное в лаборатории? Ниачем.
Я одному сомневающемуся,наслушавшегося сказок из клуба "гараж" смешал ВОСЕМЬ сортов масел из своих остатков,от "Мобил" 10/60 до М10Г2К(т.н. Камазовское). И ничего, мотор С18НЗ от Опеля на данной смеси отработал больше тысячи. Главное,чтоб масло было моторным..
-
А где двигло убитое,точнее его кишки? Измерения там всякие,металлографический анализ,масло слитое и изученное в лаборатории? Ниачем.
Я одному сомневающемуся,наслушавшегося сказок из клуба "гараж" смешал ВОСЕМЬ сортов масел из своих остатков,от "Мобил" 10/60 до М10Г2К(т.н. Камазовское). И ничего, мотор С18НЗ от Опеля на данной смеси отработал больше тысячи. Главное,чтоб масло было моторным..
Мне понравилась концовка, о паленых маслах [smile=klass]
Насчет смешивания масел, согласен!
-
Присоветуйте что то из полироли, что бы самому натереть ;D Сабака у меня Сабака всю заднюю дверь когтями поширкала. [ssm102]
-
Присоветуйте что то из полироли, что бы самому натереть ;D Сабака у меня Сабака всю заднюю дверь когтями поширкала. [ssm102]
Из полиролей [ssm39] смотря какие повреждения ;D
На такую "ссабаку" - нужно надевать "наручники" ;D ;D ;D
-
Присоветуйте что то из полироли, что бы самому натереть ;D Сабака у меня Сабака всю заднюю дверь когтями поширкала. [ssm102]
Лучше доехать до мастеров по ЛКП ,чтоб они посмотрели. Покрытие идет в три слоя-грунт,база и лак(если "металлик") Если когти достали до грунта,то придется красить,если сняли только лак то можно полирнуть. Полируют они машинкой со спецпастами,самому покупать такую на один раз смысла не вижу..
-
Не, до грунта не достала, лак продрала. Из того что продают в магазах что, ничего не подайдёт? Сабака не ротвейлер ;D что то типа пуделя.
-
Много что подойдёт, когда знаешь и занимаешься этим. Но покупать это, ради нескольких царапин, неоправданно дорого. Покажи действующим мастерам. Даже если лак процарапан до базы, несколько капель лака у них найдётся. А потом всё выводится в 0 и полируется. Если ты к покраске "никаким боком" - лучше не лезь. Знаю, что говорю, занимался автомаляркой и кузовщиной 5 лет назад. Сейчас даже материалы другие.
-
Всем спасибо, вопрос закрыт.
-
А вот реально убитый мотор....
http://www.youtube.com/watch?v=RKhX_ul6C9k#t=77
-
Про что я и говорил однажды, про моточасы, пробки у нас. Регламент в лучшем случае делить пополам надо.
-
Про что я и говорил однажды, про моточасы, пробки у нас. Регламент в лучшем случае делить пополам надо.
Мне кажется у физ лица меня масло раз в 10-15 тысяч, таких проблем не должно быть. Да и такое ощущение что масло в ролике не меняли очень давно.
Друг работает у официалов в сервисе такие агрегаты случались когда приезжали Девачки которые думали что авто купили и теперь только бензин заливать нужно и она ездить будет вечно))))))) А про масло и Тех. Обсл. и никто слыхом не слыхивал.
-
А вот мое,реальное фото. Нива,2014годвыпуска,пробег 60 тысяч,из них 40 без замены масла,только долив. Хозяйка женщина,у которой слово "техобслуживание" вызывает легкий нервоз.
(http://images.vfl.ru/ii/1464892228/9772eae5/12884859_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy85NzcyZWFlNTEyODg0ODU5Lmh0bWw=)
-
А вот мое,реальное фото. Нива,2014годвыпуска,пробег 60 тысяч,из них 40 без замены масла,только долив. Хозяйка женщина,у которой слово "техобслуживание" вызывает легкий нервоз.
(http://images.vfl.ru/ii/1464892228/9772eae5/12884859_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy85NzcyZWFlNTEyODg0ODU5Lmh0bWw=)
Если не секрет, какой приговор и что делали...
-
http://www.youtube.com/watch?v=vsi4EPeJwiw
-
Вот тебе и масло "На каждый день" из Ашана. ;D Полусинька! Условно-сравнительная нагрузка 2кг. [ssm102] Проще на отработке обкатку делать. :^{ Видать ИГИЛовцы, по дагестанскому методу, гонят и туркам подгоняют. ;)
И Мотул разочаровал. :+_ А вот ХРRО вдохновило. [smile=klass]
-
А где в ДВС находится смоделированный пионерами узел? Какая твердость у деталей по Роквелу и класс чистоты? Погрешность измерений в момент просадки напряжения в мастерской? Мож всем лабораториям по тестированию закрыться у профильных производителей и все новые образцы к ним в гараж на испытания? А чо,они разрулят при помощи подшипника,поршневого пальца и сковородки ;D
-
А разве исследуется узел? sm:4 Исследуется способность масел препятствовать трению. И чем проще узел - тем меньше он влияет на результаты тестирования.
Спорить не стану. [smile=beer2]
-
Если не секрет, какой приговор и что делали...
Слив масла,чистка всего с помощью кисти и бензина "калоша". Потом промывка с промывочным маслом и 300гр. этого бензина в течении 15 минут. Потом заливка свежего и установка фильтра от дизеля 4g56 от мицубы,у него штора побольше. После пробега в 1000км еще одна смена масла и фильтра. сейчас все нормуль...
-
А разве исследуется узел? sm:4 Исследуется способность масел препятствовать трению. И чем проще узел - тем меньше он влияет на результаты тестирования.
Спорить не стану. [smile=beer2]
А действительно чего там инженера на заводах мучаются - исследуют кучу параметров мудреных- прижал трубой и все сразу ясно, И Каждый день -только на промывку эксперт сказал, И не беда что в лаборатории при КОМПЛЕКСНОЙ проверке его определили как одно из ,,,скажем выше среднего. Промолчу что многие уже несколько лет им пользуются и довольны . Моторы в порядке и без отложений
смоделированный пионерами узел....А чо,они разрулят ...
[smile=klass]
-
Может кто посоветует. Чем и как смыть потеки мовиля. В магазинах каких либо средств для этого не нашел.
-
Попробуй уайт-спирит. На прошлой машине с помощью него смывал. Правда расход большой.
-
Попробуй уайт-спирит. На прошлой машине с помощью него смывал. Правда расход большой.
Спасибо.
-
Может кто посоветует. Чем и как смыть потеки мовиля. В магазинах каких либо средств для этого не нашел.
Хорошо смывает средство для очистки пистолета от монтажной пены,и мовиль и следы от скотча...
-
Соляркой оттираю каждый год битум от дорог. Думаю и мовиль возьмет. Краску не разъедает.
-
http://www.youtube.com/watch?v=kCqQ0OP6ZIM
-
В Тольятти производили и разливали поддельное моторное масло
http://63.ru/text/newsline/206542544830464.html
-
В Тольятти производили и разливали поддельное моторное масло
http://63.ru/text/newsline/206542544830464.html
Поэтому нужно лить что то дешевое от производителя, что нет смысла подделывать...
-
Поэтому нужно лить что то дешевое от производителя, что нет смысла подделывать...
Эвона как... :o А, если мне движок жалко? Может, просто, покупать в проверенных местах, а не на "антошке"? Ну, или заказывать из-за бугра, как это делают очень многие? И, не шелл или мобил, а петроканада или идемитсу, к примеру.
-
Поэтому нужно лить что то дешевое от производителя, что нет смысла подделывать...
Скажу по секрету, почти всё импортно масло, что есть в самаре разливают в зубчаге. Но это ни значит что оно ни качественное или поддельное. В эту зубчагу оно приходит в двухсот литровых бочках и из них уже разливают по канистрам (которые льют у нас) и просто наклеивают лейблы.А что за умники работат в зубчаге наверное все догадываются . Так что тут как попадёшь ,один разбодяжит, другой пописиит в эту канистру. И проверенное это место или нет ни имеет значения. Заказывать из за бугра вариант конечно НО... Есть уверенность в том что придёт именно из за бугра? , а ни с той же зубчаги? Так что везде подстава. Знаю людей которые льют Лукойл синтетику и берут именно на заправках и машины ходят у них по долгу. А мы заливаем масло за 4000р за канистру и думаем что заботимся о своём двигателе. На самом деле 1 через 3 канистры подделка .Вот и вшатываем свои движки. Сам этим летом наткнулся на поддельное масло ,как оказалось, теперь гидрики стучат! Буквально вчера, искал масло для ПЛМ своего мерка 3.3 сил. Подумал и решил что жрет он мало и литрушки мне хватит на долго, дайка возьму Мотюль хотя ни когда особо ему не доверял. Прошёл 3 магазина, везде мотюль без книжечки с зади. В итоге купил в экзисте ,тоже без книжечки.Крышка чёрт знает как закручена горлышко вытаскиват при помощи отвертки. Масло синее, пахнет химией какой то. И что то ни вызвало оно у меня особого доверия!
P.S.Уж извините ,накипело! Сам раньше маслом торговал.
-
Скажу по секрету, почти всё импортно масло, что есть в самаре разливают в зубчаге. Но это ни значит что оно ни качественное или поддельное. В эту зубчагу оно приходит в двухсот литровых бочках и из них уже разливают по канистрам (которые льют у нас) и просто наклеивают лейблы.А что за умники работат в зубчаге наверное все догадываются . Так что тут как попадёшь ,один разбодяжит, другой пописиит в эту канистру. И проверенное это место или нет ни имеет значения. Заказывать из за бугра вариант конечно НО... Есть уверенность в том что придёт именно из за бугра? , а ни с той же зубчаги? Так что везде подстава. Знаю людей которые льют Лукойл синтетику и берут именно на заправках и машины ходят у них по долгу. А мы заливаем масло за 4000р за канистру и думаем что заботимся о своём двигателе. На самом деле 1 через 3 канистры подделка .Вот и вшатываем свои движки. Сам этим летом наткнулся на поддельное масло ,как оказалось, теперь гидрики стучат! Буквально вчера, искал масло для ПЛМ своего мерка 3.3 сил. Подумал и решил что жрет он мало и литрушки мне хватит на долго, дайка возьму Мотюль хотя ни когда особо ему не доверял. Прошёл 3 магазина, везде мотюль без книжечки с зади. В итоге купил в экзисте ,тоже без книжечки.Крышка чёрт знает как закручена горлышко вытаскиват при помощи отвертки. Масло синее, пахнет химией какой то. И что то ни вызвало оно у меня особого доверия!
P.S.Уж извините ,накипело! Сам раньше маслом торговал.
Motul всегда было синее,и мандаринами никогда и не пахло...Без книжки-это нормально,уже на сайте было сравнение правильного и неправильного.У меня литрушка дома тоже без "книжки",но оно то самое,правильное.Года два назад была книжка,потом ..."это дополнительные деньги..."А горлышко с отвёрткой sm:4 фиг знает...Потянул за язычок,оно сначала вверх гармошкой,а потом и отвернул пробочку.Залил,и обратно гармошкой внутрь сложил.
Не так?
-
Motul всегда было синее,и мандаринами никогда и не пахло...Без книжки-это нормально,уже на сайте было сравнение правильного и неправильного.У меня литрушка дома тоже без "книжки",но оно то самое,правильное.Года два назад была книжка,потом ..."это дополнительные деньги..."А горлышко с отвёрткой sm:4 фиг знает...Потянул за язычок,оно сначала вверх гармошкой,а потом и отвернул пробочку.Залил,и обратно гармошкой внутрь сложил.
Не так?
Роман,должно быть так! На самом деле ни в первый раз открывал такие банки. Взял за кольцо, потянул в вверх ,и крышка в руках ,горлышко на свойм месте! И то что синее оно всегда было ,ни спорю! а Мандаринами оно ни пахнет потому что левотня голимая. ПОЧЕМУ НЕТ ПЛОМБЫ??? . Как на том же лукойле?
Добавлено: 03 Сентября 2016, 00:31:00
Просто разводят наш народ !
-
ПОЧЕМУ НЕТ ПЛОМБЫ??? . Как на том же лукойле?
Добавлено: 03 Сентября 2016, 00:31:00
Просто разводят наш народ !
Тара и пробки наверняка из Китая, главное чтобы содержимое не подводило [ssm19]
P.S. Ладно, ладно, народ у нас знающий [ssm24] Четкие Посоны затариваются в проверенных местах, у проверенных людей [ssm24]
-
Так то, ветка про автомасла, а не для ПЛМ.
-
Роман,должно быть так! На самом деле ни в первый раз открывал такие банки. Взял за кольцо, потянул в вверх ,и крышка в руках ,горлышко на свойм месте! И то что синее оно всегда было ,ни спорю! а Мандаринами оно ни пахнет потому что левотня голимая. ПОЧЕМУ НЕТ ПЛОМБЫ??? . Как на том же лукойле?
Добавлено: 03 Сентября 2016, 00:31:00
Просто разводят наш народ !
Если имеете в виду пломбу из фольги то от них отказались по причине сложности переработки канистры. Причем первыми отказались немцы и очень давно.
Масла подделывали и в обозримом будущем будут продолжать с удвоенной энергией. "Выхлоп" коллосальный,но в отличии от других криминальных видов бизнеса ответственность-то по УК мизерная....
-
Если имеете в виду пломбу из фольги то от них отказались по причине сложности переработки канистры. Причем первыми отказались немцы и очень давно.
Масла подделывали и в обозримом будущем будут продолжать с удвоенной энергией. "Выхлоп" коллосальный,но в отличии от других криминальных видов бизнеса ответственность-то по УК мизерная....
Да понятно что и фольгу без проблем в подвале наклеят. Вот ездим мы на Автоле, а думаем что на Матюле.
-
Где вы все левый Мотюль находите? :%
Специально ищите? ;D
-
Где вы все левый Мотюль находите? :%
Специально ищите? ;D
Вот тоже смотрю и не понимаю))) есть же и форумчане и екзист и емекс. )))
-
Я брал в экзисте.
-
Вставлю свои 5 копеек. Пару недель назад менял масло в своем полике. Купил VAGовское как и раньше в экзисте. Когда уже залил, мне говорят подделка у тебя. Расстроился, начал гуглить и пришел к выводу что действительно подделка. Купил новую канистру в СоюзАвто по внешним признакам оригинальное и что бы не переживать поменял еще раз. Когда слил подделку оно оказалось черного цвета как отработка, хотя прошел на нем примерно 200км.
-
оказалось черного цвета как отработка, хотя прошел на нем примерно 200км.
Что это значит? Цвет...
-
Для подделки цвета мало. Цвет ... хорошие моющие качества масла.
-
Для подделки цвета мало. Цвет ... хорошие моющие качества масла.
Согласен! Бойтесь масел, которые не меняют цвет после 300-500 км.
-
Что это значит? Цвет...
На мнение эксперта не претендую, но по моим наблюдениям масло начинает темнеть после 1000 +-км пробега. А тут стало черное через 200км. Поэтому и считаю что это не порядок. Сегодня проверял масло на котором прошел около 500км так оно светлого цвета.
Добавлено: 04 Сентября 2016, 19:23:31
Для подделки цвета мало. Цвет ... хорошие моющие качества масла.
Подделку выявит только экспертиза. В данном случае для меня главным фактором стал номер на канистре напечатанный чернилами и уже слегка потертый. Ну и по моему мнению если есть сомнения, то лучше поменять так как ремонт движка в любом случае дороже выйдет.
-
Для подделки цвета мало. Цвет ... хорошие моющие качества масла.
Солярка тоже обладает хорошими моющими свойствами
-
Согласен! Бойтесь масел, которые не меняют цвет после 300-500 км.
Веретенка. Или регенерат. Присадок нет,вот оно и горит...
-
Парни я конечно не спец , но я думаю что веретёнку любой может отличить. По поводу черноты масла . Многие не пользуются промывочным маслом , считая что если льют одно и тоже масло , то и не надо движок промывать , а зря. После нескольких замен масла без промывки , оно может и через 100км почернеть ,особенно после такой жары как в этом году. Знаю не одного человека , у которых мотор стуканул после заливки Шелла . До этого ездили на более дешёвых маслах , потом залили пятиминутку , и слили. Шелл это же круто , но он имеет такие моющие свойства, что через 500-1000 км , весь нагар и вся грязь от предидущей езды , отмылась , и забила всё что можно. Вот как то так. Пользуюсь промывкой всегда , и движки , даже многими нелюбимые ВАЗовские , ходят долго и не подводят. Разумеется при заливке хорошего масла.
-
Многие не пользуются промывочным маслом , считая что если льют одно и тоже масло , то и не надо движок промывать , а зря.
Так я и не понял, зачем нужно промывать двигатель при смене масла. Сам же написал:
Шелл это же круто , но он имеет такие моющие свойства, что через 500-1000 км , весь нагар и вся грязь от предидущей езды , отмылась.
Если постоянно лить хорошее масло, то оно не только смазывает, но и моет двигатель.
-
а зря
Это на хрена же мне при смене синтетики или полусинтетики промывать движок мениралкой? :o ???
Пусть лучше моего старого масла чуть останется, чем столько же минеральной промывки.
-
Это на хрена же мне при смене синтетики или полусинтетики промывать движок мениралкой? :o ???
И первое и второе и третье - всё гидрокряк (в большинстве случаев).
Статья в ЗР про промывки:
http://www.zr.ru/content/articles/574752-smena_masla_promyvanije_zheludka/
-
Выскажу свое мнение о смене масла,точнее интервале.Если авто эксплуатируется в условиях города,то пробег можно смело делить на два,так как при соблюдении пробега со многих авто сливаешь такой мазут,что мама не горюй. В пробке,особенно по лету и жаре мотор в основном работает на ХХ,нагрев от асфальта,циркуляция ОЖ слабая,в моторе присутствуют местные перегревы и обьемный перегрев всего масла,и масло соответственнно сильнее окисляется,присадки заканчивают свое действие раньше.
http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/
-
Так я и не понял, зачем нужно промывать двигатель при смене масла. .... оно не только смазывает, но и моет двигатель.
Прям как Фейри моет?-шутка. Из моей практики, когда то владели копейкой - одни хозяева, масло меняли через 5 тыщ , в те времена особо левака не наблюдалось , да и брали это масло в серьезной организации. Надоумил кто то промыть смесью керосина с веретенкой в равной пропорции. 10 минут на холостых - сливаем черноту. 2 и 3 раз моем( благо веретенки и керосина завались) И в третий раз сливаем такую же черноту как и в первый ( на глаз конечно) Больше не стали
-
http://www.youtube.com/watch?v=0Q_RJZ2tL70
-
Выскажу свое мнение о смене масла
Олег здравствуйте!
Выскажите пожалуйста свое мнение:
о промывке двигателя при смене масла (масло сливается и заливается одно и тоже)?
о промывке двигателя при смене масла (масло сливается и заливается разное)?
1,2 турбина, пробег 65
-
А никто не пробывал средство под названием EDIAL, якобы это мягкая расскоксовка двигателя! Есть мнения или кто пользовался?
-
А никто не пробывал средство под названием EDIAL, якобы это мягкая расскоксовка двигателя! Есть мнения или кто пользовался?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12813-raskoksovka-adial/page-1
-
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12813-raskoksovka-adial/page-1
Это я читал и не только! А на форуме есть кто реально этим пользовался?
-
Я такой штукой не пользовался ,но по моему мнению , средствами длительного эффекта , нужно пользоваться с начала эксплуатации авто , то-есть с новой машины. Это то же самое что промывка форсунок заливаемая в бензин. Если пользуешь с нового авто , помогает . Если залил в бак в авто прошедшее не один десяток тысяч , то будь готов к разбору форсунок а то и всей топливной системы. Веретёнка с солярой , отмывает хорошо , но подсаживает кольца ещё лучше. Всё взято из личного опыта. Если движок очень грязный , то сначала можно залить пиндосовскую пятиминутку в железных банках , после этого стандартную промывку. Первая раскиселивает , вторая вымывает.
-
Нужнго не мыть,а двс не засирать >:(
-
Вся проблема из-за паленых масел...
Стоит один раз залить бутафорию, все пятилетние "Няшки", накрываются медным тазом.
-
Вся проблема из-за паленых масел...
Стоит один раз залить бутафорию, все пятилетние "Няшки", накрываются медным тазом.
А что Вам мешает ништячки заливать?, ищите дешевле, слушаете других? Читаете отчеты о использовани дешевого масла? Пытаетесь с экономить-на ком, на себе(двигатель Ваш)?
Каждый приходит к своему маслянному "идолу", у Всех разносол, но большенство пользует проверенные и более дорогие марки масел.
Лью мотюль на протяжении 12 лет, покупаю у одного человека, и ни когда не жалуюсь, все устраивает. Если Вы хотите на масле с экономить "1000"рублей(это ж сколько надо ходить), может не надо жаловаться, что Вам в магазине за углом, за 50 рублей продали очень качественное масло, возможно, его хватит, чтобы убить двигло., а может ещё откатает, и ремонт будет веселее.
-
А каким это образом двс не засирается. Любое масло каким бы элитным оно не было , горит . Соответственно нагар чтобы он не накапливался и двс не засирался нужно чем-то убирать , для этого и существуют промывки. У меня нет проблемы с двс , в этом случае " чтобы было чисто нужно не мусорить" не проходит. Удачи на дорогах.
-
Чаще менять масло ,не через 15000км а 7500-8000км,потому что с нашими пробками пробег фактически не соответствует моточасам двигателя,вот отсюда и все проблемы с нагаром
-
Полностью поддерживаю. Более того,некоторые производители дизелей,устанавливаемых на легкий коммерческий транспорт,настоятельно рекомендуют менять масла и вообще делать ТО по моточасам. Возьмем маршрутку-целый день в режиме старт-стоп,над дорогой пыль и копоть столбом,летом жара от асфальта,зимой тепло движка направляется на обогрев салона,движок недогревается. Масло работает далеко не в стендовых условиях. К тому же мало где на планете есть такие колебания температур в течении года,в некоторых регионах доходящих до 80 градусов..
На видео показано как НЕ НАДО менять масло-посреди дороги да еще проливать его на асфальт. И отработку еще до кучи в ближайшую канаву поди выльют...
-
Чаще менять масло ,не через 15000км а 7500-8000км,потому что с нашими пробками пробег фактически не соответствует моточасам двигателя,вот отсюда и все проблемы с нагаром
А лучше через 3000-5000 км!))
-
Внесу свои 5 коп. Пробег 160 тыс, последние 100 тыс Шелл хеликс ультра 5w40 через 8-10 тысяч. Застучали потихоньку гидрики на холодном движке, уже достаточно давно, но вот недавно уже стало раздражать. Залил перед сменой промывку от ликви моли 200 км, гидрики утихли почти моментально, после смены проехал уже 600 км, гидрики молчат, масло чистейшее. Брал у форумчанина на ул.Победы 4.
-
Может кому интересно... С Драйва про масла:
https://www.drive2.ru/b/452761846961669014/
https://www.drive2.ru/b/452771742566318683
-
С самого начала нужно лить нормальное масло и по допуску.
В городских условиях масло ходит край 8500 км.
Менять лучше на 7500,не больше.
Тогда и движок будет чистым.
Последние годы только мотюль лил.X-Cess,X-Clean.
Сейчас на пробу взял Зик X9 LS 5W-30.Откатаю 6000 км и на замену.
-
Масло нужно лить хорошее с начала эксплуатации авто , это однозначно. По поводу 8500 км. А как быть с теми у кого авто новое взятое за нал или в кредит , без разницы. Где вам назначают 15000км и ни шагу в сторону.
-
А как быть с теми у кого авто новое взятое за нал или в кредит , без разницы. Где вам назначают 15000км и ни шагу в сторону.
Что за бред? Обе машины в семье брал новыми. Масло меняю через 7,5 - 8 тысяч. Остальные регламентные работы по ТО, согласно графику. Дилеру даже выгоднее, когда ты чаще к нему заезжаешь. Даже со своим маслом и фильтром, за работы они некисло берут. Отметки о прохождении ТО в книжку ставят.
-
Масло нужно лить хорошее с начала эксплуатации авто , это однозначно. По поводу 8500 км. А как быть с теми у кого авто новое взятое за нал или в кредит , без разницы. Где вам назначают 15000км и ни шагу в сторону.
Внимательнее нужно читать СЕРВИСНУЮ КНИЖКУ и РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ!у многих марок есть такое понятие как тяжелые условия эксплуатации где все сроки замены тех.жидкостей уменьшаются вдвое,просто многие забивают на это или просто жалеют деньги на замену масла.Не один диллер не снимет с гарантии за более частую замену масла.
-
Масло нужно лить хорошее с начала эксплуатации авто , это однозначно. По поводу 8500 км. А как быть с теми у кого авто новое взятое за нал или в кредит , без разницы. Где вам назначают 15000км и ни шагу в сторону.
В чем проблема?
Хочешь,делаешь промежуточную замену у дилера.Хочешь вообще сам в гараже.Ноу проблемс.
-
Задумал сделать жидкие подкрылки. Рассматриваю два варианта чем делать: динитрол 479 или Noxudol Auto-Plastone (5 литров), но не могу найти в Самаре. Может кто знает где продают или сам торгует данными товарами.
-
Вопрос знатокам рынка палёного масла ;), почитав ваши дискуссии не нашел в теме ссылки на проверенные места/людей где нарваться на палево меньше шансов. Понятно, что 100% гарантии никто не даст, но всё таки... Mobil 1 0W40 хочу.
Спасибо коллеги!
P.S. Когда последний раз брал одноимённый антифриз в павильоне на парковке у ТЦ "Русь на Волге", продавцы утверждали что они официальные дилеры! Как по вашему, им можно верить?
-
Вопрос знатокам рынка палёного масла ;), почитав ваши дискуссии не нашел в теме ссылки на проверенные места/людей где нарваться на палево меньше шансов. Понятно, что 100% гарантии никто не даст, но всё таки... Mobil 1 0W40 хочу.
Спасибо коллеги!
P.S. Когда последний раз брал одноимённый антифриз в павильоне на парковке у ТЦ "Русь на Волге", продавцы утверждали что они официальные дилеры! Как по вашему, им можно верить?и
Союз авто у них вроде не дорого и качество более менее, покраснел мере сколько брал все хорошо
-
Вопрос знатокам рынка палёного масла ;), почитав ваши дискуссии не нашел в теме ссылки на проверенные места/людей где нарваться на палево меньше шансов. Понятно, что 100% гарантии никто не даст, но всё таки... Mobil 1 0W40 хочу.
Спасибо коллеги!
...
Если ещё не нашёл, то пока ищешь, загляни сюда:
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=36653.0
-
Союз авто у них вроде не дорого и качество более менее, покраснел мере сколько брал все хорошо
Поддерживаю!!
-
Где в Самаре купить смазку-158 или фиол-2у.
-
Вопрос знатокам рынка палёного масла ;), почитав ваши дискуссии не нашел в теме ссылки на проверенные места/людей где нарваться на палево меньше шансов. Понятно, что 100% гарантии никто не даст, но всё таки... Mobil 1 0W40 хочу.
Советую тебе в ашане посмотреть, там точно левака не будет, да и цена вполне адекватная.
-
В очередной раз, пишу то о чём говорю уже не менее 5 лет. 1.Есть палёное масло 2. Подделка под известный Бренд 3. Масло соответствующее надписи на канистре.
С первым всё понятно, просто отработка и всякая гадость, очищенная в кустарных условиях. А вот ко второй категории нужно отнестись с осторожностью. В 95% случаев покупая Кастрол, Мобил, Шел , вы покупаете не то масло которое заливается к примеру в Германии в Мерседес или Ауди. Вы покупаете очищенную в заводских условиях отработку, обогащённую присадками, ресурс такого масла не более 5000 км. Этим занимается завод в Италии, а так же Турки ( у них и завода там нет, а просто склады и цех розлива). Завод в Бельгии производит как правило крекинговые масла, очень хороший продукт, это не подделка, и не то за что платишь, интервал замены такого масла в зависимости от условий эксплуатации от 6000 до 8000 км ( хотя я сам лично ездил 10000 км на крекинговых маслах Тойота). Как правило диллеры таким пользуются, им то же по большому счёту по фигу на ваш авто 100000 км проедет и ладно. Ну и само собой категория масел подделок от которых двигатель не крякнет. Это канистра Кастрол а внутри залито бочковое Лукойл, Роснефть,ТНК , и.т.д, то есть вас просто разводят на деньги.
Все видели фото засраных движков после использования брэндовых масел, я думаю ,да. К примеру у вас современный новый бензиновый мало объемный двигатель с турбиной, вы заливаете Мобил, а в канистре на самом деле полусинтетика от ТНК я думаю на ресурс это точно повлияет. Не нужно гнаться за брендом, лучше брать не раскрученные. Аймол, Валволин, Хессол, Адинол, Арека, Равенол, Эльф, Тоталь( то же норм). Сам заливаю Валволин в дизель, в бензинку Равенол. Масло Тойота 5-40 перестал заливать, так как покупать крекинговое масло по цене синтетики надоело.
-
В 95% случаев покупая Кастрол, Мобил, Шел , вы покупаете не то масло которое заливается к примеру в Германии в Мерседес или Ауди. Вы покупаете очищенную в заводских условиях отработку, обогащённую присадками, ресурс такого масла не более 5000 км. Этим занимается завод в Италии, а так же Турки ( у них и завода там нет, а просто склады и цех розлива). перестал заливать, так как покупать крекинговое масло по цене синтетики надоело.
Если не в курсе, Шелл для РФ уже несколько лет делается в Тверской области, в Торжке.
http://www.shell.com.ru/%D0%9E-%D0%BD%D0%B0%D1%81/%D0%9D%D0%B0%D1%88%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB-%D0%B2-%D0%B3-%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%BA%D0%B5.html
Как себе представляешь сбор и поставку ежегодно 200 млн. литров отработки?
-
Если не в курсе, Шелл для РФ уже несколько лет делается в Тверской области, в Торжке.
http://www.shell.com.ru/%D0%9E-%D0%BD%D0%B0%D1%81/%D0%9D%D0%B0%D1%88%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%BB-%D0%B2-%D0%B3-%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%BA%D0%B5.html
Как себе представляешь сбор и поставку ежегодно 200 млн. литров отработки?
А ну да, набрать в поисковике запрос проще простого. Я то в курсе, но расписывать всё подробно, нет смысла. Набери ещё где теперь Касторол разливают, то же будешь удивлён. А по поводу отработки. А ТЫ знаешь куда увозят отработку из сервисов которую они сливают с авто? В Европе этот метод уже давно используются, у нас в России, то же несколько лет практикуется.
-
А ну да, набрать в поисковике запрос проще простого. Я то в курсе, но расписывать всё подробно, нет смысла. Набери ещё где теперь Касторол разливают, то же будешь удивлён. А по поводу отработки. А ТЫ знаешь куда увозят отработку из сервисов которую они сливают с авто? В Европе этот метод уже давно используются, у нас в России, то же несколько лет практикуется.
Зачем мне набирать, у меня на канистрах с маслом адрес завода прописан. А сервис, где масло меняю, им зимой отапливается. Котел у них на отработке, как и у очень многих.
-
Зачем мне набирать, у меня на канистрах с маслом адрес завода прописан. А сервис, где масло меняю, им зимой отапливается. Котел у них на отработке, как и у очень многих.
Ну официальные дилеры и другие сервисы не топят котлы отработкой. Отличить восстановленное масло( как в заводских так и в кустарных условиях) от крекингового и чистой синтетики не возможно в обычных условиях. Как правило после пробега 100-150 тыс км( в зависимости от марки) можно будет делать хоть какие то выводы. Забиваются каналы, компенсаторы начинают постукивать периодически, сальники клапанов начинают пропускать, и.т.д. У меня просто есть пример личный. У жены несколько лет была Камри, масло только Тойота 5-40 у од, брат мой двоюродный лил Кастрол 5-40 с 30-й тысячи пробега. В итоге у него масло машина начала покушивать к 140 тыс пробега 1.5 литра на 10 тыс км, на нашем авто, всё норм. В итоге решили вскрыть двигатель на машине брата, там всё было в мазуте, как на фото в инете, моторист наш сразу сказал, либо масло не меняли по 20 тыс км , либо масло такое. Я конечно не настаиваю, но не лейте Шел, Кастрол, в моторы, очень большая вероятность нарваться на подделку.
-
С 0 до 80 тыс км лился шел , с 80 тыс км до 300 тыс км кастрол магнатек . Замена через 10 тыс км . Двигатель переднеприводный таз . Масло от замены до замены не подливалось ни капли .
-
С 0 до 80 тыс км лился шел , с 80 тыс км до 300 тыс км кастрол магнатек . Замена через 10 тыс км . Двигатель переднеприводный таз . Масло от замены до замены не подливалось ни капли .
Я же написал, большая вероятность нарваться на подделку, а не всё подделка. Да и что будет вазовскому движку от Лукойловского или ТНК масла, его рекомендовано если что заливать. Это разговор о том что частенько в таких канистрах залито, читайте выше. Таксисты знакомые льют Татнефть синтетика и то же норм 300 тыс км выкатывают. Так что это ваш личный выбор.
-
Да и что будет вазовскому движку от Лукойловского или ТНК масла,
Сталинград . Другой таз на тнк , в 82 тыс км матор на стол .
-
Если просто прикинуть затраты на сбор, аккумулирование, доставку и переработку отработанных масел, то мне например, становится очевидно, что при наличии на рынке в свободной продаже отечественных ЗАВОДСКИХ масел по цене 100-200 руб за литр это, мягко говоря, нецелесообразно.
Про шелл уже говорил, моя машина ходит на нем уже более 100 тыс, до этого около 50 тыс на мобиле. Почему сменил- просто в 2009 году любимым маслом официалов хендэ перестало быть мобил, и они как-то очень полюбили шелл. Я не спорил особо, машинка разницы не учуяла. Сейчас уже давно обслуживаюсь не у ОД, марку масла менять не стал. Зачем? Компрессия под 14 везде, доливаю около 0,5 на межсервисный пробег, как раз то, что остается в 4л канистре при смене.
-
Тема обсуждения масел, вечна.
ИМХО. Без лабораторных анализов, обсуждения тех или иных брендов, бесполезны.
Имею живой пример, а именно масложор после масла Toyota 5W30 залитого на ТО-2 и ТО-3 у ОД, далее отказался от услуг этой "Шараги"...
-
Ладно хорош, тема действительно бесконечна. У меня своё мнение основанное на личном опыте у кого то своё, так что, кто что хочет то и льёт. Если будут у кого вопросы по малоизвестным маслам , могу подсказать.
-
Добрый день подскажите где можно в самаре купить проверенное масло для АКПП марка неважна а важно именно DEXRON-VI
-
Не знаю,для какого авто ищешь,посмотри по описанию ELFMATIC J6 .Если подходит,в личку пиши
-
Добрый день собираюсь частично поменять масло в АКПП,подскажите пожалуйста какое масло мне можно использовать марку и маркировку вроде DEXRON-VI, и насколько я понял из постов нужно 4-5 литров (машина ТБ 2005 год 273л.с. двиг 4,2). машина ранее обслуживалась у диллеров я так понимаю лили GM, к сожалению с предыдущем хозяином связи нет,вернее на ней возили ген.директора и концов не найду он уже в америке.Всем за ранее спасибо.
-
Добрый день собираюсь частично поменять масло в АКПП,подскажите пожалуйста какое масло мне можно использовать марку и маркировку вроде DEXRON-VI, и насколько я понял из постов нужно 4-5 литров (машина ТБ 2005 год 273л.с. двиг 4,2). машина ранее обслуживалась у диллеров я так понимаю лили GM, к сожалению с предыдущем хозяином связи нет,вернее на ней возили ген.директора и концов не найду он уже в америке.Всем за ранее спасибо.
ТБ ,что это?
-
ТБ ,что это?
Тойота Большая. Наверно ;D
-
TrailBlazer
-
Добрый день подскажите где можно в самаре купить проверенное масло для АКПП марка неважна а важно именно DEXRON-VI
Коробка уже усилена или ещё стоковая( не деланная)? Наберите в поиске официальный представитель в Самаре того масла которое вас интересует. Ну или приезжайте в Кинель в Филавто, там мои хорошие друзья хозяева, и заменят и подберут то что нужно, подделки точно не будет.
-
В прошлом году купил тормозные колодки задние на нексию( продали от Опель астра,подходят) в филавто,уже в этом году отвалились накладки...Не чего не хочу сказать плохого про сам магазин,а вот запчасти оставляют желать лучшего...
-
По запчастям, как и по маслам, тема очень щепетильная. Если вы взяли оригинал от Опеля, то явный косяк. Хотя я сильно сомневаюсь, что это был оригинал. А покупая неоригинал, надо или инте курить или другие источники, поскольку неоригинал неоригиналу рознь. Причём разрыв по качеству - пропасть.
-
Полностью согласен с вами..Есть , оригинал,есть ,туфта,мягко говоря.. В моем случае,сложилось так,что поломка случилась не в самый подходящий момент,поздно вечером..При срыве накладки заклинило колесо...И долго думать и искать оригинал,не оригинал не было возможным...На утро нужна была исправная машина.По этому и взял ,то что предложили....На тот момент,я бы и от КАМАЗа бы купил,лишь бы подошли))))Зы: извиняюсь ,что не по теме....
-
http://www.youtube.com/watch?v=l1aTrXd0ShE
-
Жителям Самарской области продавали «палёное» моторное масло (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovLzYzLnJ1L3RleHQvbmV3c2xpbmUvMjk3MTYyNjYzODU4MTc2Lmh0bWw=)
-
НЭ-БО
Вопрос: "Что было основой"?
Больше чем уверен, основа масла "Лукойл", масла более чем [smile=klass]
-
watcher
Ответ: На кофейной гуще гадают [ssm63] а почему бы - не погадать на масле, пусть оно хоть и Лукойл [ssm15]
А основой, могла быть - и "Золотая семечка" ;D
-
А основой, могла быть - и "Золотая семечка" ;D
Такой вариант тоже возможен...
Будем оптимистами и предположим, что вся Самарская область каталась на Лукойле, и это неплохо :D
-
Будем оптимистами
Так в основном - это и спасает, но - не стоит забывать - об обратной стороне "медали" ;D
Если уж Золотую семечку - изготавливают не понятно из чего, сковородку после неё - фиг отмоешь, а что уж говорить про автомасла :^{ очищают отработку, и нате вам - с этикеткой Лукойл :^! "они" хапнули пиастры, а дальше - ваши проблемы [ssm19]
-
Да ладно вам, этот заводишко -капля в море. Да, частенько заезжают и предлагают "исключительно оригинальное" и в то же время "очень дешевое", но достаточно взглянуть на канистры и этикетки, становится всё понятно. Все ведь пользуются одними и теми же автомаслами, прочитайте в инете как отличить подделку, и не придется ездить на Лукойле (хотя сильно сомневаюсь что поддельщики льют его- слишком дорого, скорее разливают что то родом из Обнинска) по цене импортных масел.
Пы.Сы. Разве можно сравнить объемы этих подпольщиков, вот с этим https://m.youtube.com/watch?v=7l7IQ2nHtxo
-
Да ладно вам, этот заводишко -капля в море.
Все ведь пользуются одними и теми же автомаслами, прочитайте в инете как отличить подделку.
Как отличить подделку масла при ТО гарантийной машины у Официалов?
-
Как отличить подделку масла при ТО гарантийной машины у Официалов?
Привезти масло самому .
-
Как отличить подделку масла при ТО гарантийной машины у Официалов?
Никак. Но что мешает приехать со своим?
-
Привезти масло самому .
Слетаешь с гарантии по движку ;)
-
Слетаешь с гарантии по движку ;)
Никогда с таким не сталкивался, чтоб снимали если привез масло, которое по допускам соответствует
-
Никогда с таким не сталкивался, чтоб снимали если привез масло, которое по допускам соответствует
Так двигатель ломался при этом?
-
этот заводишко -капля в море.
Ром, так ведь это и пугает, не хотелось бы - нарваться на "его" продукцию, тем более - таких "заводиков" не один, теже цыгане - в Зубчаге, уже начали производство ;D
-
Слетаешь с гарантии по движку ;)
Да и по ветру её .
-
Да и по ветру её .
Согласен!
Знающие люди не гоняют машины к Официалам, но таких единицы...
Я это к чему, в ролике виднеются бочки Nissan, остается только догадываться, куда поставлялось данное масло.
-
Ром, так ведь это и пугает, не хотелось бы - нарваться на "его" продукцию, тем более - таких "заводиков" не один, теже цыгане - в Зубчаге, уже начали производство ;D
Я когда говорил "капля в море" ,имел в виду - капля в море оригинальных масел. Ну ей богу, сейчас народ пошел, как в стихотворении Пушкина -" Ах, обмануть меня не трудно!.. . Я сам обманываться рад! " , возьмут подешевке суррогат, и сами себя уговаривают....
-
Jurom
Народ в МСК заказывает масла через emex и прочие лабазы, и частенько попадают на подделку, хотя цены далеко не дешман...
-
Господа, вы мне лучше вот что скажите. Подошло время менять масло. Ну, заезжаю в обычный, вполне нормальный не сарайного типа магазин. Смотрю масло и обнаруживаю, что цена его чуть ге в полтора раза ниже, чем цена, по которой я брал при прошлой смене. Я смутился, спрашиваю продавца. Тот мне говорит, что действительно так подешевело. Я за ценами не бдил, реально это так или левота какая?
-
Тоже удивился когда покупал мобил полусентетику на рынке подешевело и в магазине тоже.
-
Доллар с 60+ до 56 падал, когда магазины у поставщиков закупались. Одна из возможных причин...
-
Господа, вы мне лучше вот что скажите. Подошло время менять масло. Ну, заезжаю в обычный, вполне нормальный не сарайного типа магазин. Смотрю масло и обнаруживаю, что цена его чуть ге в полтора раза ниже, чем цена, по которой я брал при прошлой смене. Я смутился, спрашиваю продавца. Тот мне говорит, что действительно так подешевело. Я за ценами не бдил, реально это так или левота какая?
Маслами не торгую, за них не скажу. Но действительный импорт автозапчастей подешевел на 10...25 % . Сам удивлен был, когда показали пару позиций, что мол у меня дорого. Проверил - а цены намного ниже.
-
По запчастям, увы, особо не заметно. ((( А вот масло реально подешевело.
-
И по маслу и по запчастям заметно.
Как бакс,так и эти позиции.
-
Ох уж этот лукойл... жизненно:
Кризис поджал, да и земноводное тоже...
Лил раньше разливной мобил 5-40. Проблем не знал, быстро темнеет(т.е. реально моет), шумов минимум.
И тут моей хорошей знакомой привезли две бочки: армотек и кларитеч. Взял первый, взял ещё ашановское каждый день, на промывку остатков старого мобила.
Слил, залил каждый день, 10 минут хх, слил, чёрное.
Поменял фильтр, залил армотек, уехал домой, обмыл.
Утром на прогреве застучал гидрик, прогрелся перестал. Спустя 500км стучит почти постоянно(замену сразу заказал).
Вот такая фигня. Склоняюсь к подделке, хотя с бочками и сертификаты и все дела.
Забыл сказать, масло после 600км как с канистры, никапли не потемнело. Печаль-беда
-
И тут моей хорошей знакомой привезли две бочки: армотек и кларитеч. Взял первый, взял ещё ашановское каждый день, на промывку остатков старого мобила.
Почему сразу забраковали масло Лукойл?
Возможно навредило масло "На каждый день", отъев старые нагар и шлаки, которые впоследствии забили гидрики... (Ашановское масло очень хорошо моет двигатель, проверено собственноручно на ВАЗ).
Вообще, если уж и "Промывать" двигатель промывочным или сторонними маслами, то перед промывкой желательно заменить масляный фильтр, а после промывки, еще разок [smile=klass]
-
Ох уж этот лукойл... жизненно:
Кризис поджал, да и земноводное тоже...
Лил раньше разливной мобил 5-40. Проблем не знал, быстро темнеет(т.е. реально моет), шумов минимум.
И тут моей хорошей знакомой привезли две бочки: армотек и кларитеч. Взял первый, взял ещё ашановское каждый день, на промывку остатков старого мобила.
Слил, залил каждый день, 10 минут хх, слил, чёрное.
Поменял фильтр, залил армотек, уехал домой, обмыл.
Утром на прогреве застучал гидрик, прогрелся перестал. Спустя 500км стучит почти постоянно(замену сразу заказал).
Вот такая фигня. Склоняюсь к подделке, хотя с бочками и сертификаты и все дела.
Забыл сказать, масло после 600км как с канистры, никапли не потемнело. Печаль-беда
Мож гидрики помыть? на ниве бедовые... с/о по крайней мере... но мою периодически... стук пропадает.
-
Машина Шнива , решил осенью сэкономить , взял на разлив ликвимоле 5-40 синька. Продавец проверенный , но масло на разлив. Гидрики застучали сразу . проехал пару тысяч и поменял . Залил то что лил с новья. Петроканада 5-40 синька , в канистре . Тишина и покой [ssm105]. Вот как-то так.
-
Подтверждаю. Петроканада отличное масло. [ssm113]
-
Причем трансмиссионка от Пети из канады тоже отличное
-
Машина Шнива , решил осенью сэкономить , взял на разлив ликвимоле 5-40 синька. Продавец проверенный , но масло на разлив. Гидрики застучали сразу . проехал пару тысяч и поменял . Залил то что лил с новья. Петроканада 5-40 синька , в канистре . Тишина и покой [ssm105]. Вот как-то так.
Дык эти подпольные цеха по розливу закрывают чуть ли не каждую неделю. Маржа как у наркоторговцев а ответственности по мизеру-незаконная предпринимательская деятельность. Продаван может быть и проверенным но лаборатории у него нет а в канистре может оказаться обычная индустриалка,и это в лучшем случае,а в худшем регенерированная отработка. Особенно меня веселит ситуация с "Мотюлем". Ну не делают французы его столько чтобы у нас на каждом углу его продавать,а помимо нас ведь еще и Европа есть,а там насколько мне известно масло серии 300V в розницу вообще не продают,только на СТО "Порше" и прочих мажорных тачек,а у нас чуть ли не в каждой москательной лавке...
-
Возможно навредило масло "На каждый день", отъев старые нагар и шлаки, которые впоследствии забили гидрики...
Ну что вы такое говорите.. Возможно, кажется,может быть-мы не на кофейной гуще гадаем. Масло Каждый День весьма неплохое масло , возможно звезд не хватает, но зато мы застрахованы от " чего то гидрики застучали" Многие на нем ездят от и до ,вообще проблем никаких. А кто желает супер-пупер или ещё каких экспериментов тот и влетает на леваки
-
Ну что вы такое говорите.. Возможно, кажется,может быть-мы не на кофейной гуще гадаем. Масло Каждый День весьма неплохое масло , возможно звезд не хватает, но зато мы застрахованы от " чего то гидрики застучали" Многие на нем ездят от и до ,вообще проблем никаких. А кто желает супер-пупер или ещё каких экспериментов тот и влетает на леваки
Брр... Речь шла совершенно о другом...Никто не хает Ашановские масла.
Человек катался на одной марке масла энное кол-во времени, решил сделать промывку двигателя маслом, которое хорошо моет, отмыло, вот и результат!
-
Брр... Речь шла совершенно о другом...Никто не хает Ашановские масла.
Человек катался на одной марке масла энное кол-во времени, решил сделать промывку двигателя маслом, которое хорошо моет, отмыло, вот и результат!
Да действительно, куда нам сирым понять о чем речь.Человек "Лил раньше разливной мобил 5-40. Проблем не знал, быстро темнеет", " залил каждый день, 10 минут хх, слил" . По вашему получается Мобил темнеет - хорошее масло, т.к. моет. Ашановское всего 10 мин ХХ - слили черное- оно плохое. Вы реально думаете что оно намыло само а не собрало остатки старого черного Мобила и др. хрени из поддона? Но именно 10 мин работы КД масла позволило сделать умозаключения что именно оно виновато в забивании шлаками . Взятое в розлив как я понял впервой армотек и работа на нем значительно больше чем 10 мин ХХ и приведшее к стукам никаких мыслей не вызвало? И после этого -"Никто не хает Ашановские масла" Явно кто то у нас просто гигант мысли...ну или курит крепко
-
Явно кто то у нас просто гигант мысли...ну или курит крепко
Уважаемый не горячитесь, к сожалению форум стал ареной для насмешек и колкостей.... Вместо дельных советов, форумчане описывают отдельные истории без подробностей, для того что бы каждый додумал сам, а потом автор поста начинает цепляться к тому, о чем сам неосведомленн...
-
http://www.yaplakal.com/forum28/topic1621243.html посмотрите....
-
http://www.yaplakal.com/forum28/topic1621243.html посмотрите....
http://www.youtube.com/watch?v=-_OmY4r6_O0
А что там нового?
Льют уже который год и все довольны [ssm36]
О маслах Motul хорошо рассказал [smile=klass]
http://www.youtube.com/watch?v=p0Eaaupwi1c
-
Хотите не дорогое но настоящее масло? Заезжайте на АЗС Тат-Нефть и покупайте у них. Выбор от 15-40 до 5-30 и 5-40. Масло крекинговое, пишут что полу-синь и это правда, проверено. У нас все производители крекинг теперь обзывают синтетикой, а Татнефть честно пишут. Я перестал брать оригинальное Тойотовское ещё в начале ноября, такое ощущение что поставщик сменился. Перепробовал на разных машинах Мотюль причём брал на Мичурина (масло хорошее, но такое ощущение что для авто оно просто масло и всё, а вот для мото лучше не найти). На Валволине катал, то же масло норм, но не более. И решил , зачем платить за просто масло в 2 раза больше, и ещё гадать не подделка ли. Кризис сыграл важную роль, очень много фальсификата на рынке сейчас. Берёшь брендовое масло а там простая разливуха из бочек, но платишь как за синтетику. В общем не буду рекламой заниматься. Хотите нормальное не поддельное масло ещё и за небольшие деньги, можно смело лить. Я всею технику перевёл на него, теперь и друзья потихоньку переходят. И заявленные 10 тыс км я не соблюдаю, меняю через 7-8 тыс км.
-
А лучше брать прям у дилера, они прям с НПЗ привозят и цены ниже
-
Лили паленый антифриз: в Тольятти накрыли подпольный цех
Оригинал материала: http://63.ru/text/newsline/343214066573312.html
http://youtu.be/oAMJ-3AZo1o
-
Подскажите про масло ROLF 10W40. Езжу уже 17 тыщ. Меняю каждые 8-9 тыщ. Мне пока нравится. Гидрики не гремят. Смущает то-что все магазины и рынки завалены этим маслом. Все продавцы пихают его. Был у кого опыт с этим маслом? :^{
-
Подскажите про масло ROLF 10W40. Езжу уже 17 тыщ. Меняю каждые 8-9 тыщ. Мне пока нравится. Гидрики не гремят. Смущает то-что все магазины и рынки завалены этим маслом. Все продавцы пихают его. Был у кого опыт с этим маслом? :^{
http://www.oil-club.ru/forum/topic/27731-rolf-energy-10w-40-slcf-svezhee/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19501-masla-rolf/page-1
-
Добрый день всем.
Подскажите кто Мотюлем на форуме занимался?
Или посоветуйте какое масло лить в Лансер Х 1,5л
-
Или посоветуйте какое масло лить в Лансер Х 1,5л
Пофиг какое, главное не паленку!
-
Добрый день всем.
Подскажите кто Мотюлем на форуме занимался?
Или посоветуйте какое масло лить в Лансер Х 1,5л
Открой руководство по эксплуатации, там указано масло какой вязкости и с какими допусками рекомендует производитель твоего авто.
-
Официалы льют Castrol
Я, в 1.8 лью Mobil 0w40, с новья
А так то да, главное чтоб не палёнку
-
Кастрол категорически не советую. Особенно если в движке стоят гидрокомпенсаторы. Хотя и пишут, что сия жижа с ними вельми дружна, однако, практика показала большое оседание масляного лака на всех поверхностях внутри ДВС(лично моя практика на моторах ММС составила переборку уже 6 или 7 моторов). В случае с ГК это просто капец какой-то. Они даже выниматься не хотят из своих каналов. А внутри ГК полностью заклинивают, там отверстия и зазоры меньше толщины лака. Так что.... как-то так.
Правда на 1.5литровом гидриков вроде нет. А рассуждать о вреде либо пользе лака на других поверхностях я не готов. Я его тупо смываю всегда.
-
Кастрол категорически не советую.
Аналогично. Имею негативный опыт с Кастролом. Про "левый" речь конечно вообще не идёт.
Как Мотюль стал "кусачий" по цене, перешёл на, типа, японское "И демится". https://idemitsu.ru/products/cars/filter/clear/apply/ ;D Пока весьма доволен.
-
Всем привет!
Вопрос - где у нас самое дешёвое масло среди продавцов и магазинов по Самаре?
Кто где приобретает?
-
Ашан ;D
-
Ашан ;D
Сарказм хорош, но неуместен.
-
Сарказм хорош, но неуместен.
Смех-смехом,можно и в Метро,и в Ашане брать.
-
Кроилово - ведёт к попадалову!
Беру у офпредставителя Мobil
-
С нуля езжу на Castrol 0-W-30 как рекомендовано производителем, пробег 130 т.км. полет нормальный, масло только у Оф. Дилера или через Экзист... Дорого... не спорю... литр стоит под 900 руб ::)..
Так что, если кого Castrol подвел, то это либо
1. Эта марка и сорт Не предусмотрены заводом двигателя-автомобиля
2. Паленое, подделка...
-
Сарказм хорош, но неуместен.
Без сарказма :-\ Езжу на Ашане полтора года. ваще без проблем!!!и кстати,в том году в зиму без проблем заводилась на Ашане
Жаль что нет 2 тактного его.100% в моте тоже Ашан бы фигурировал без опаски!
-
Без сарказма :-\ Езжу на Ашане полтора года. ваще без проблем!!!и кстати,в том году в зиму без проблем заводилась на Ашане
Жаль что нет 2 тактного его.100% в моте тоже Ашан бы фигурировал без опаски!
Это масло и лодочный мотор хорошо усваивает, дымит меньше, чем 2-т масло.
Добавлено: 20 Октября 2017, 20:43:17
Сарказм хорош, но неуместен.
Так Вам какое масло необходимо, в какое авто?
-
Всем привет!
Вопрос - где у нас самое дешёвое масло среди продавцов и магазинов по Самаре?
Кто где приобретает?
http://www.roskom-samara.ru поставки от канистры до цистерны...
-
Кроилово - ведёт к попадалову!
Беру у офпредставителя Мobil
Чем Мobil у представителя отличается от Мobil в Метро и Ашане? ;)
-
Чем Мobil у представителя отличается от Мobil в Метро и Ашане? ;)
Содержимым.
Чо, правда думаешь что нет палёнки в супермаркетах?
-
Не знаю. В ашане, не покупал...
-
Содержимым.
Чо, правда думаешь что нет палёнки в супермаркетах?
Я не думаю,я знаю.
-
В связи с завалом подделок популярных масел на рынке, я уже два года лью лукойл. Полностью устраивает и что приятно, несколько дешевле аналогичного Молли или мотюля, к тому же, не жрет ни капли в отличии и последних. http://www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/
-
Я покупал по весне в метро масло - ликви моли, 5в30, и оказалось паленка! Проехал тысячи полторы и в двигателе выгорело все масло, стал стучать клапан, в результате пришлось ехать к официалам в ликви покупать промывку и новое масло! Вот Вам и крупная торговая сеть!
-
Я покупал по весне в метро масло - ликви моли, 5в30, и оказалось паленка! Проехал тысячи полторы и в двигателе выгорело все масло, стал стучать клапан, в результате пришлось ехать к официалам в ликви покупать промывку и новое масло! Вот Вам и крупная торговая сеть!
А как узнали что паленое?
-
А как узнали что паленое?
Скажите - разве синтетика может выгореть за полторы тысячи километров? Минералка - да! А ответ мне дали сервисмены...
-
Ну если эта минералка смесь из Автола и Веретенки ,то может.
-
Ну если эта минералка смесь из Автола и Веретенки ,то может.
Я не специалист по маслу, для этого есть специально обученные люди! Я потребитель и описал свою ситуацию!
-
Тоже попадал на палёное масло. Теперь только Экзист . Пока все норм.
-
Тоже попадал на палёное масло. Теперь только Экзист . Пока все норм.
Раньше тоже брал в Экзисте, но повелся на распродажу, результат выше...А на Старухе официалы Ликви + бесплатная замена масла , +карточка на скидку! НЕ РЕКЛАМА!
-
Я покупал по весне в метро масло - ликви моли, 5в30, и оказалось паленка! Проехал тысячи полторы и в двигателе выгорело все масло, стал стучать клапан, в результате пришлось ехать к официалам в ликви покупать промывку и новое масло! Вот Вам и крупная торговая сеть!
Ох чую я не в масле дело ;)
-
Ох чую я не в масле дело ;)
Если выгорело,а не выгнало,то в чём тогда? ;)
-
Паленка сейчас везде, столкнутся с этим злом можно в любой конторе и даже у официалов... ИМХО
Уверенным в оригинальности масел на 100% можно быть только после лабораторных анализов конкретного масла из конкретной канистры, остальное все бла-бла-бла...
-
Если выгорело,а не выгнало,то в чём тогда? ;)
Нам бы узнать от человека сначала,от чего такие выводы,что именно выгорело.Симптомы например.Как определили?
-
Я покупал по весне в метро масло - ликви моли, 5в30, и оказалось паленка! Проехал тысячи полторы и в двигателе выгорело все масло, стал стучать клапан, в результате пришлось ехать к официалам в ликви покупать промывку и новое масло! Вот Вам и крупная торговая сеть!
Каким образом могло выгореть всё масло , не понимаю. А ездили на тосоле . А сегодняшнее состояние двигателя , после палёнки как вы назвали. Что залили официалы тот-же ликви моли и всё прошло. С трудом верится.
-
Каким образом могло выгореть всё масло , не понимаю. А ездили на тосоле . А сегодняшнее состояние двигателя , после палёнки как вы назвали. Что залили официалы тот-же ликви моли и всё прошло. С трудом верится.
Давайте по порядку:
1. Я не сервис-мэн, чтобы объяснить почему выгорело масло!
2. Последние лет 25 НЕ езжу на тосоле!
3. Во внутрь двигателя - не лазили! Залили тоже Ликви и проблема не ушла!
4. Верить или нет - Ваше право!
Удачи на дорогах!
-
Давайте по порядку:
1. Я не сервис-мэн, чтобы объяснить почему выгорело масло!
2. Последние лет 25 НЕ езжу на тосоле!
3. Во внутрь двигателя - не лазили! Залили тоже Ликви и проблема не ушла!
4. Верить или нет - Ваше право!
Удачи на дорогах!
Вопрос в этом и заключался. Возможно дело не в масле , а в чём то другом. А у официальных сервесменов всегда так , не у нас взяли за 5 , а у соседей за 3 , значит виновато масло.
-
Давайте по порядку:
1. Я не сервис-мэн, чтобы объяснить почему выгорело масло!
2. Последние лет 25 НЕ езжу на тосоле!
3. Во внутрь двигателя - не лазили! Залили тоже Ликви и проблема не ушла!
4. Верить или нет - Ваше право!
Удачи на дорогах!
Вопрос один:Как определил,что масло выгорело?
Т.е залили масло новое,под метку максимум...А потом проверили и оно на минимуме?
-
Вопрос один:Как определил,что масло выгорело?
Т.е залили масло новое,под метку максимум...А потом проверили и оно на минимуме?
Извините, но читайте, выше все написано...
-
Вопрос один:Как определил,что масло выгорело?
Т.е залили масло новое,под метку максимум...А потом проверили и оно на минимуме?
А как ещё определяют? Если потёков нет. Мож ночью слили? ;D ;D ;D
-
А как ещё определяют? Если потёков нет. Мож ночью слили? ;D ;D ;D
А может дико недолили?
-
А может дико недолили?
Ну да. В 4-х литровой было 2 а они не заметили. ;)
-
Ну да. В 4-х литровой было 2 а они не заметили. ;)
Мы вообще незнаем никаких исходных,т.к автор умалчивает,что и как.
Угорело и все ;D
А может у автора в двиг входит больше 4 литров.Ты не думал об этом?А может конструктивно жор заложен?
У меня в авто 5,3 литра масла идет в двс например ;)
А может масло купил неподходящее...
Для многих же вязкость показатель и все.Помимо других характеристик ;D
-
По мне вязкость -похеру - даже и не вникаю в энто.. В штаер всё лил -начиная с мобил а сейчас лью лукойл полусинь (раньше лил для дизелей а сейчас по барабану) .НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ не заметил. Даже у лукойла меньше угар. Пихло -дизель.
-
По мне вязкость -похеру - даже и не вникаю в энто.. В штаер всё лил -начиная с мобил а сейчас лью лукойл полусинь (раньше лил для дизелей а сейчас по барабану) .НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ не заметил. Даже у лукойла меньше угар. Пихло -дизель.
Это тебе похер вязкость,а машинам нет ;)
-
Как делают российское моторное масло
http://rblogger.ru/2015/12/08/rossiyskoe-motornoe-maslo/
-
А может дико недолили?
А еще хозяйское масло могут слить в заботливо припасенную в верстаке емкость а налить клиенту неизвестно что,например "микс" из остатков масла из разных канистр. Причем такие фокусники есть,что хоть в цирке им выступать. Как-то в "Главной Дороге" показывали...
-
У меня в дизель входит 9,5 литров масла... лью лукойл генезис - 100300 км пробега, проблем нет... подорожало только... да, и меняю через 7,5 - 8 т.км... по паспорту надо через 10 тык... мерсодизел ОМ662...
-
Может кому пригодится:знакомый месяц назад залил ESSO MOBIL( с рынка). На днях провернуло вкладыши-вскрытие в сервисе показало со слов слесарей что маслоприемник был забит какой то замороженной хренью, сказали лед. Странно что со слов хозяина лампа не горела(хотя может просто не смотрел ). Сам лично не верю ни в воду-лед в картере, ни тем более в потухшую лампу при отсутствии смазки (при забитом то приемнике) . Но как говорится за что купил.....И мысли на будущее-может смотреть на что попроще типа Роснефти и тд и тп . Все ж синица в руках лучше чем журавль в небе. Че то после такого даже в проверенном магазине покупать ESSO или типа того и проверять на своей машине нет ни какого желания
-
:знакомый месяц назад залил ESSO MOBIL
Если упомянуто ESSO, то с наверняка речь о МОБИЛ УЛЬТРА?
И мысли на будущее-может смотреть на что попроще
Тогда куда уж проще то.
-
Если упомянуто ESSO, то с наверняка речь о МОБИЛ УЛЬТРА?
Тогда куда уж проще то.
По названию точно не скажу-не я же покупал. А по второму замечанию- приходит на ум только анекдот"ёжики кололись,плакали-но продолжали жрать кактус". Может для некоторых особо крутых и не существует альтернативы "простому"ESSO МОБИЛ и сопутствующей периодической смене вкладышей с коленвалом. За себя скажу много лет в свою отечественную лью нашу полусиньку . Сейчас в иномарочный движок буду думать что лить.Знакомые на иномарках перешли на неё но уже синьку. Ни разу к маслу не было претензий. Хотя оно заметно дешевле того что "..куда уж проще то".
-
вы не поняли, я против отечественных масел вообще ничего не говорил, многие наши лучше многих импортных. Я говорил о том, что если в вашем примере действительно был Мобил Ультра, то за его цену лучше купить Лукойл Люкс полусиньку, потому как проще чем Ультра масел у них в линейке нет
-
Возможно ключевое обстоятельство здесь - "с рынка".
-
Не обязательно «на рынке» подделка, от продавца зависит. Полно в Самаре и магазинов сознательно берут подделки, потому как маржа хорошая, а в свете очень сильного снижения среднего чека покупки, да и покупок в целом( по крайней мере в этой сфере), для многих это шанс остаться «на плаву».
-
Не обязательно «на рынке» подделка, от продавца зависит. Полно в Самаре и магазинов сознательно берут подделки, потому как маржа хорошая, а в свете очень сильного снижения среднего чека покупки, да и покупок в целом( по крайней мере в этой сфере), для многих это шанс остаться «на плаву».
Иной раз задаюсь вопросом, какое кол-во автолюбителей катали и катают масла Лукойл, но в другой обертке? ;D
-
В лучшем случае в этой обертке Лукойл, это даже самое меньшее из зол. В большинстве случаев это самая дешевая продукция производителей смазочных материалов. Лукойл для поддельщиков это слишком дорого.
Добавлено: 26 Декабря 2017, 13:56:43
И совсем не понимаю тех кто покупает разливное, и свято верят ведь, что покупают то же самое.
-
Не обязательно «на рынке» подделка, от продавца зависит
Зачастую, продавцы сами не знают чем торгуют. Только что спорил с одним распространителем. Предлагал мне оригинальные ТОЙОТУ и VW масла, на сервис. 1350р за 5л банку. Я ему сказал, что это подделка, он утверждал обратное, что типа оптом торгуют. Связался с его старшим и тот честно объяснил, что есть оригиналы и есть "реплика". Причем в оф. салонах всё тоже самое. Покупка масла у официалов, даже мотюля, на Мичурина, не гарантирует вам подлинности масла. Только поэтому, я уже давно покупаю Армортек на Физкультурной, в фирменном магазине.
-
Ну не совсем согласен с тем что продавцы не знают чем торгуют. Подделки в большинстве случаев можно отличить., тот же мотюль по зубцам на крышке и цвету канистры, было бы желание. По поводу реплик- если разговор действительно про реплики а не про подделки- то у них канистры совсем другие, только оформление такое же как у оригинала. Для примера посмотрите канистру Тойота оригинал и Фанфаро в металле.
-
Иной раз задаюсь вопросом, какое кол-во автолюбителей катали и катают масла Лукойл, но в другой обертке? ;D
На кой нам привозной Лука, когда под боком крупный завод Роснефти?
-
Подделки в большинстве случаев можно отличить.,
Для простого юзера, такие тонкости практически недоступны. Да и не смотрит никто ни на что, когда покупают в фирменном отделе или магазине.
-
многие наши лучше многих импортных.... проще чем Ультра масел у них в линейке нет
Вот и хотелось услышать про наши марки масел.Тут уж на первое место выходит гарантия отсутствия подделок. Пускай проще ( почаще поменяем) . Ну и места надежные хотелось узнать
-
Вот и хотелось услышать про наши марки масел.Тут уж на первое место выходит гарантия отсутствия подделок. Пускай проще ( почаще поменяем) . Ну и места надежные хотелось узнать
Тут на вкус и цвет. Я выбрал Лукойл Genesis Armortech. Беру в фирменном магазине на физкультурной, так же есть на любых лукойловских заправках, что плюс, если срочно подлить приспичит, хотя у меня от замены до замены. Авто Фольксваген Пассат 2008года 2 литра атмо BVX. Пробег 180ккм. Последние 50ккм на лукойле. До него лил и дилерский Кастрол, потом Мотюль, потом Ликви, всё поджирало, грамм 300 за 10 тысяч подливал. Как перешел на лукойл, забыл что такое подливка, обкатку прошел походу ;D
-
Owler
Уже 30 тыс. км. на glidetech 5W30 (1ZR-FE), после хваленого тоетовского 0W20, про угар масла забыл [smile=klass]
Другое авто после обкатки (3ZR-FAE) также на glidetech 5W30, движочек поет.
-
Думаете Лукоил не подделывают?
-
Про надёжные места...Уже писал несколько раз, повторюсь. Сижу на базе официалов Роснефти, можно купить от литрухи до вагона, есть интернет магазин с доставкой по городу. Масла Роснефть и ТНК.
http://www.roskom-samara.ru/
-
Думаете Лукоил не подделывают?
Если у нас жратву не пойми из чего производят и подделывают, "катяхи" из сои всю зиму в лунках крутятся, а сбросы между прочим из "золотых поп", 1-2-3 просеки, то уж про автомобильные масла и говорить смешно...
Подделывают все, включая медикаменты.
-
Если у нас жратву не пойми из чего производят и подделывают, "катяхи" из сои всю зиму в лунках крутятся, а сбросы между прочим из "золотых поп", 1-2-3 просеки, то уж про автомобильные масла и говорить смешно...
Подделывают все, включая медикаменты.
Какие " котяхи" в каких лунках, и из каких поп золотых плавают, расскажите пожалуйста. Типа го.но из лунки всплывает что ли? Да ещё и соевое. Это я правильно в Волге в тех местах не купаюсь летом.
Я серьёзно интересуюсь , без шуток.
-
Про надёжные места...Уже писал несколько раз, повторюсь. Сижу на базе официалов Роснефти, можно купить от литрухи до вагона, есть интернет магазин с доставкой по городу. Масла Роснефть и ТНК.
http://www.roskom-samara.ru/
База офицалов роснефти - абсолютно ни о чем, к сожалению.
Если интерересует = в личке обосную каждое слово))
тебе - как дилеру этих масел)))
Для поднятия тонуса так-скать. . .
-
База офицалов роснефти - абсолютно ни о чем, к сожалению.
Если интерересует = в личке обосную каждое слово))
тебе - как дилеру этих масел)))
Для поднятия тонуса так-скать. . .
Можно и для всех. Я бы тоже почитал..
-
Какие " котяхи" в каких лунках, и из каких поп золотых плавают, расскажите пожалуйста. Типа го.но из лунки всплывает что ли? Да ещё и соевое. Это я правильно в Волге в тех местах не купаюсь летом.
Я серьёзно интересуюсь , без шуток.
Речь идет о несанкционированном сбросе канализационных стоков в районе 3-ей просеки. Я частенько рыбачу ниже по течению, так вот наблюдаю такую картину, как всплывающее дерьмо в лунки. А по весне, как мы знаем лунки не замерзают, так дерьмо крутится в них ежесуточно, органическая составляющая растворяется, а соя и пластик остается.
Причем, трубу прокинули лет 8 назад! Катяхами, туалетной бумагой, прокладками и прочим, регулярно забивает жаки у бракош, но чтобы в таком кол-ве крутилось нерастворяемое дерьмо в лунках, я не встречал ранее...
Выводы делайте сами.
-
Про надёжные места...Уже писал несколько раз, повторюсь. Сижу на базе официалов Роснефти, можно купить от литрухи до вагона, есть интернет магазин с доставкой по городу. Масла Роснефть и ТНК.
http://www.roskom-samara.ru/
Сергей, если не секрет, то какое сами льете масло?
Просто вот подумываю скоро масло менять нужно. А КАКОЕ, и самое главное ГДЕ брать маслице? - животрепещущий вопрос [ssm39] Подделок уж больно дохренища! :-X
Сейчас залито ELF EVOL. 700 STI 10W40. Авто Нива 3D (2001 г.в.).
-
Я не имею отношения к торговле маслами, в машину лью много лет Шелл хеликс ультра 5-40.
-
Я не имею отношения к торговле маслами, в машину лью много лет Шелл хеликс ультра 5-40.
Сергей масло хорошее , но лить его нужно в движок изначально. Если долгое время заливалось другое масло , то шеловское будет убийством мотора.Проверенно знакомыми и не одним. Советы не слушали.
-
Это только если до Шелла, мотор уже был ОЧЕНЬ сильно загажен всякими маслами неизвестного происхождения. И этот эффект касателен не только к Шеллу, но и к любому маслу с высоким щелочным.
Добавлено: 09 Января 2018, 19:57:14
товарищу GePro: Elf отличное масло, но если прям никому не верите,и не желаете попасть на левак, особо не вдаваясь в отличия левака от оригинала - обратите свой взор на такие масла как Валволин или НГН
-
Тоже в свои машины лью Shell и не парюсь. Угара масла нет, моет нормально, зимой с запуском проблем нет.
Подделок правда много, ну как и у всех масел.
Тут вообщем если любое масло непаленое взять, которое подходит по допускам и менять вовремя будет все норм.
-
До Эльфа тоже лил Шелл - нравилось, но очень сложно стало находить оригинал в наших магазинах(((
Elf-ом затаривался в многострадальном Юлмарте, но сейчас ему "капздец". Поэтому и задумался над проблемой закупки автомасла...
Про Валволин или НГН слышу впервые, но это не проблема - интернет то под рукой. Проблема Где брать. [ssm106]
-
Где брать и как отличить правильное от не правильного. Вот в чем главный вопрос.
Заказал в каком либо магазине и при получении внимательно начинаем разглядывать канистру на предмет подделки. В инете инфу куча как отличить подделку.
-
Проблема Где брать. [ssm106]
Заезжай ко мне, решим проблему
-
Про Валволин или НГН слышу впервые, Проблема Где брать. [ssm106]
Странно что Валволин не слышали-а про Шеврон тоже не слыхали? Это тоже самое, это старый бренд. А вот НГН это да, впервые слышу. В названии ничего не перепутали случаем?
-
NGN - так будет правильно. Не особо раскрученный бренд, масла хорошие, некоторые - просто супер, ПАО-ШМАО все дела ;D [smile=klass]
На ойл-клубе много об этих маслах информации.
В рознице редко встречется, брал у Jurom - рекомендую.
-
-
Всем привет. Где можно купить масло разливное? Где его честно продают, не химичат?
-
Знакомый хвалил павильон Автокосметика на кольце Сов.Армии и Антошки.
-
Всем привет. Где можно купить масло разливное? Где его честно продают, не химичат?
На Дзержинского павильон целый с разными маслами на розлив. Сам брал - все ок.
-
Всем привет. Где можно купить масло разливное? Где его честно продают, не химичат?
Мне нужен крупный магазин, что бы оптом покупать.
-
Мне нужен крупный магазин, что бы оптом покупать.
Тогда НПЗ -отдел продаж.
-
На Дзержинского павильон целый с разными маслами на розлив. Сам брал - все ок.
А где именно?
-
А где именно?
Такой павильон есть на раките ниже авторынка-есть на Конном проезде.
-
Сегодня брал на Раките. Но хотелось бы ближе к центру.
-
http://oil-market.ru под Роспосудой, напротив Паркхауса
Всем привет. Где можно купить масло разливное? Где его честно продают, не химичат?
-
Сегодня брал на Раките. Но хотелось бы ближе к центру.
Роском-Самара... можно брать хоть канистру, хоть бочку, дилер НПЗ, ассортимент у них только ограниченный... Находятся на заводском, ближе к южному мосту... Есть сайт.
-
Сегодня был в сервисе по ремонту импортных тягачей. Масло для тягачей с бензиновым двигателем или дизельным одинаковое. Почему для легковых автомобилей разное.
(http://[url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a23/1810/25/2d3269f210ba.jpg)[/url]
(https://a.radikal.ru/a25/1810/cf/35e1d6a12290.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
[/img]
-
Почти все современные автомасла и для бензина и для дизеля.
-
Почти все современные автомасла и для бензина и для дизеля.
Наоборот, все что на прилавке видел , все различается на дизель и на бензин. По крайней мере большинство. Может из дорогого сегмента и допускается в оба типа двигателей. Но топовый сегмент нельзя отнести к категории "почти все ...современные"
Добавлено: 22 Октября 2018, 21:30:54
Масло для тягачей с бензиновым двигателем
А какие такие тягачи у нас стали выпускаться с бензиновыми двигателями))))) назовите хоть один, любопытно стало
-
https://www.avito.ru/tolyatti/gruzoviki_i_spetstehnika/gazel_s_polupritsepom_1621401466
Вот ;D
-
Офигительный тягач. [ssm24]
По сути. Есть масла и "легковые" так скажем универсальные. Долгое время на нескольких машинах пользовался Хаволайном. Сначала на ММС с ДЖИдаем, потом Соренто купил дизельный и.... Тоже самое масло, потому как прочитал на канистре(подходит для дизельных двигателей) И Сорентычу нравилось. Потом снова на бензинки ушёл и опять его лил. Жаль что оно сейчас пропало.
Вообще дизельные масла конечно имеют свою специфику, но если как раньше периодичность замены у дизелей в 2 раза меньше была чем у бензинок, то это не столь критично. А если как сейчас что у бензинок 15 тык, что у дизелей, то лучше специализированное.
-
Наоборот, все что на прилавке видел , все различается на дизель и на бензин.
Берем самую дешевую полусинтетику Лукойл-Супер 10w/40 , читаем - Классификация по API SG/CD. Расшифровываем - SG - "для бензиновых двигателей моделей 1993 года и старше." CD -" Для скоростных дизельных двигателей с турбонаддувом..." Так же на канистрах можно увидеть классификацию масла по ACEA. На почти всех будет написано A3/B3/B4., либо С2,С3,С4 ,, Е4,6, и т.д. Расшифровываем -
A – масла для бензиновых двигателей
B – масла для дизелей легковых автомобилей и малого коммерческого транспорта
C – масла со сниженным содержанием золообразующих элементов
E – масла для тяжёлых коммерческих грузовиков
Так же на большинстве этикеток будет написано "for diesel and gasoline engines"
Есть конечно на некоторых "гордая " надпись "DIESEL", и спецификации только дизельные, но если посмотреть например на ойл-клабе анализ ШЕЛЛ УЛЬТРА DIESEL и обычной Ультры, то можно сделать вывод что надпись DIESEL - не более чем маркетинг.
Пы.Сы. У себя выявил только ZIC X5 10w/40, с рекомендациями и спецификацией "для бензиновых двигателей", все остальное так или иначе имеет и бензиновые и дизельные допуски.
-
Вернемся к подделкам. Вот обьявление:http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/kanistry_iz_pod_masla_1541708539. Сколько стоит канистра данного как на втором фото масла в магазе? А тут все просто.Скрутил крышечку,заказал новую,налил дешмана или регенерации и отдал на реализацию. И ты хоть эсэмэсь,хоть крути ее как хочешь,пока не вскроешь и не сделаешь анализ никакого подвоха не найдешь. А продавец зачастую тонкий психолог,он знает,кому такое впарить себе дороже,а кто уйдет счастливым и еще спасибо скажет.
Я большинство таких канистр как на втором фото (ловкость рук и никакого мошенничества) могу открыть не вытягивая за сосок и не срывая нижнего пояска. посему настоятельно рекомендую дырявить канистры из-под брендовых масел прежде чем отправить в ящик для утилизации.
-
Мне даже интересно, бывает ли тойотовское масло настоящее? ;D
-
Ну как тебе сказать. Бывает. Ровно такое же кк и оригинальные запчасти. Берёшь коробку с оригинальной стойкой ТОЙОТА. Рассматриваешь. Понимешь, что это 100% оригинал. Открываешь. А внутри лежит стойка КАЯБА.... Ну приблизительно также и с маслом. Только на нём не написано.
-
год назад, зашел в магазин запчастей на Громовой в Тольятти, а там ребята дверь видимо забыли закрыть и льют в бочку Мотюль с грязных канистр масло....
-
Возможно отработку собирают для отопления зимой. Так же в фирменных бочках собирают, потом продают. У нас летом начинают на зимний сезон закупать. Зимой большой объем отработки тяжело купить.
если бы,при виде меня чуть канистру не выронил и на лице испуг....
-
Меня вот один вопрос интересует...
Все отупели разом? Механики,автовладельцы???
Как можно залить в авто отработку?
Вот купил масло человек.А там отработка в красивой канистре.
Приехал человек в сервис на замену и ему с этой канистры залили масло...
Все слепые? Не заметят?
-
Теоретически возможно.
Например, если в магазе действует акция "при покупке масла - замена масла бесплатна" и дается талончик на замену масла в свой сервис. Не с каждым, конечно, сработает, но с чайником или блондинкой, купившей на днях права и машинку - вполне...
::)
Хотя, я тоже за версию про отработку для отопления.
-
ВладимирМ.
По такой акции-проще не поменять масло владельцу и все :)
Я столько раз слышал про версии с отработкой...Но всегда задавался вопросом-как??? Как массово эту фигню можно реализовывать?
И еще...
Видишь что-то маркетанят с маслом-сделай звоночек в полицию...Делов-то.
-
Ну как тебе сказать. Бывает. Ровно такое же кк и оригинальные запчасти. Берёшь коробку с оригинальной стойкой ТОЙОТА. Рассматриваешь. Понимешь, что это 100% оригинал. Открываешь. А внутри лежит стойка КАЯБА.... Ну приблизительно также и с маслом. Только на нём не написано.
Несколько не так. Если Каяба или Токико в Тойоте это вполне нормально. Но если в канистре Тойота, например М8-Г2К, думаю, что это не совсем нормально ;D И главное как отличить?
-
ООО
Это вечные темы, просто "холивар" для адептов той или иной религии ;D:
Масло: - палёнка или НЕпалёнка,
Лодочные моторы: двух или четырехтактные,
Выбор масла: синтетика-полусинь или минералка(какое лучше) "моет" "НЕ моет" или "ваще гавно"
Правила ГИМС: "хочу ездить без прав на жёстком корпусе с маленьким мотором"
Одним словом:
<iframe width="560" height="315" src="" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
-
Невозмутимый...
Как минимум не вяжется сравнение маслопаленка-не паленка и ЛМ 2 или 4 такта...
Остальные сравнения туда же..
-
По моему всё максимально понятно, для особ одарённых не вижу смысла разжёвывать.
= Загугли что такое "холиварная тема", может поймёшь, что все они (перечисленные темы ;)) из этой серии.
Когда не о чем говорить - говори про масло, про моторы -два-четыре такта, про алкоголь за рулем лодки, про минимальный НЕрегистрат, про постановку на учет и новые правила ГИМС.
И тема вновь наберёт обороты и ты вновь будешь иметь успех ;D ;D ;D
-
Невозмутимый...
На специализированном форуме 90% тем являются холиварными.
Не важно,рыболовный форум,водомоторный или автомобильный.
Для особо одаренных поясню-без холиварных тем любой форум мертвый.
Примеров можно найти много.
-
Юноша, а не слишком-ли Вы голословны?
То про "синих" форумчан" за рулём моторных лодок, то примеры "мёртвых" форумов ;D ;D ;D
Так приведи-ТЕ пример, хотя-бы один.
Не будь-ТЕ треплом [ssm105]
-
Невозмутимый...
Вы юноша по возрасту от меня недалеко ушли,это так,для сведения.
Я за свои слова всегда в ответе,с глубокой юности-так старшие приучили.
Да и среда "обитания" просто обязывала следить за "базаром".
Это первое...
Второе...
Зачем Вам (раз уж на Вы общение пошло) Евгений примеры и для чего?
1.Был замечательный в свое время профильный форум по одной из очень популярных моделей Тойоты.На форуме было очень много полезной инфы и достаточно немало людей и хорошая посещаемость.Море полезной инфы,как по эксплуатации,так и по ремонту.
Но в один прекрасный момент модератора и владельца форума переклинило.Он решил,что форум должен быть чисто технический.Начал "резать" холиварные темы,раздавать баны.И к сожалению форум ушел в небытие.И достаточно быстро.Менее,чем за год.
Просто ушли люди.
2.Касаемо форумчан...
Если внимательно читали,то должны были заметить,что я не утверждал,что форумчане были в "гавно".
Подвыпимшие-да.Принившие стопку-две-да.
Озвучивать имена и ники не буду-не к чему это.
Просто примите,как факт.
Как и тот факт,что некоторые ловя сверхнормы,часть рыбы сдают на рынок,за деньги.
Не знали?
Касаемо раздаваемых определений...
Вы Евгений раздавайте их по адресу.
Трепла у нас хватает,но увы,к Вашему сожалению (наверное) это не про меня.
-
....И к сожалению форум ушел в небытие.И достаточно быстро.Менее,чем за год.
Просто ушли люди.
Макс, не знаю знаком тебе сайт Д.Лучина нашего форумчанина linker.ru или нет , он специализированный по джерковой тематике. Так вот сам не пойму почему он заглох, по несколько месяцев может не быть сообщений. Срача , банов не было. Может такое быть что просто "выдохся" ?
-
Дмитрий1967...
Конечно же знаю сайт Лучина [smile=klass]
Не могу сказать,что и как и почему-по этому сайту.Но я иногда туда захожу (примерно раз в год) и перечитываю Экспедиции [smile=klass]
С сайтами/форумами всякое бывает.
Выдыхаются сами,становятся неактуальными ввиду появления более мощных площадок сотематических.
А бывает так,как я описал выше.
-
Решил сегодня купить масло для своего автомобиля, как обычно мобил полусинтетику. Зашел в магазин на глаза попался странный ценник 490 руб за 4л.
Что за масло?
(http://[url=https://radikal.ru][img]https://a.radikal.ru/a18/1904/7c/cf17fc5e03f7.jpg)[/url]
(https://b.radikal.ru/b15/1904/66/17a32b149ea5.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
(https://c.radikal.ru/c43/1904/1f/5d4e190b97e8.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
/img]
-
Сергей,единичку не забыл поставить?
Если реально 490р,то косяк товароведа ;D
-
Нет не забыл и переспросил у продавца. Действительно такая цена 2 раза проверяли в магазине . Скорее всего акция. Там в магазине много кастрола по акции стоит.
-
А что за магазин, адрес ?
-
А что за магазин, адрес ?
Сто пудов Ашан . У них иногда такие акции бывают , что товар может стоить в 2.5-3 раза дешевле чем в обычном магазине . Логика таких распродаж лично для меня непонятна .
-
Нет это не Ашан. Возможно в системе ошиблись и 1 не поставили в компе. Хотя мне сказали что акция была.
-
Сто пудов Ашан . У них иногда такие акции бывают , что товар может стоить в 2.5-3 раза дешевле чем в обычном магазине . Логика таких распродаж лично для меня непонятна .
Такие скидки могут быть на продовольственных товарах, логика проще некуда- сроки заканчиваются ну или пере заказали , а у них еще до окончания срока должны снять товар. На непрод куда входит и авто масла таких скидок не бывает
-
Кто нибудь брал масло на OZON.RU? Хотел купить Shellовского масла, на сайте Shell ссылка КУПИТЬ НА OZON.RU. Зашел на сайт цена за канистру 4л 2100р. Заехал на заправку Shell у них эта же канистра 2999р :o. Что то большая разница слишком. Знаю что масло это можно проверить на подлинность по коду,но как говорил PILOT это не панацея.
P.S. Экзист разочаровал.
-
На заправках любое масло дороже. Есть дистрибьютор по шеллу, съезди да купи. Шеллмаркет в поисковике.
-
На заправках любое масло дороже. Есть дистрибьютор по шеллу, съезди да купи. Шеллмаркет в поисковике.
В Шеллмаркете это же масло 2640р
-
Не так давно в магните на ипподроме видел по 2100 за канистру "хеликс ультра" 5-w30
-
Не так давно в магните на ипподроме видел по 2100 за канистру "хеликс ультра" 5-w30
Вчера 4 литра за 2550 с 5% скидкой взял...
-
Добрый день!
Кто из наших продает масло NGN?
Нужно 5W-30 evolution ECO. Ну цена?
-
Добрый день!
Кто из наших продает масло NGN?
Нужно 5W-30 evolution ECO. Ну цена?
Здравствуйте!
На "автодоке" от 1672 https://www.autodoc.ru/price/6279/V172085349
"емекс" от 1551 https://emex.ru/f?detailNum=V172085349&packet=-1
-
&feature=youtu.be
;D
-
Здравствуйте!
На "автодоке" от 1672 https://www.autodoc.ru/price/6279/V172085349
"емекс" от 1551 https://emex.ru/f?detailNum=V172085349&packet=-1
Вопрошающему нелишне указывать кроме вязкости ещё и марку и состав. На том же емексе есть полусинт, синтетика и марок несколько. И ценники отличаются в разы.
-
&feature=youtu.be
;D
Еще немного и подделка по лабораторным исследованиям будет лучше чем оригинал ;D
-
Ладно еще товарной минералки с нормальным пакетом присадок налили,а не голимой веретенки. У меня сейчас Вольво стоит,имел неосторожность купить "Кастрол" на рынке. После замены начал жрать масло (раньше подьедал,но в разумных пределах) Сегодня вскрыл. Колечки залегли...
-
Ладно еще товарной минералки с нормальным пакетом присадок налили,а не голимой веретенки. У меня сейчас Вольво стоит,имел неосторожность купить "Кастрол" на рынке. После замены начал жрать масло (раньше подьедал,но в разумных пределах) Сегодня вскрыл. Колечки залегли...
Переводите его на мотюль. К мотюлю, кроме цены, никаких претензий ни у кого не было. А сейчас, когда цены практически выровнялись с основными брендами (+/- 3000 руб за 4 литра синтетики), какой смысл рисковать?
-
Сначала мотор в чувство приведу,а потом уж к вам..
-
А про масло "мобил супер 2000" из магазина лента ничего не знаете? Подделка или норм. А то купил при случае, но ещё не заливал)))
-
А про масло "мобил супер 2000" из магазина лента ничего не знаете? Подделка или норм. А то купил при случае, но ещё не заливал)))
Не нашел Ленту в списке официальных дистрибьюторов масел Мобил.
-
[ssm6]
А про масло "мобил супер 2000" из магазина лента ничего не знаете? Подделка или норм.
Крупные сети не будут рисковать продавая сомнительный продукт, но это мое мнение
-
Не нашел Ленту в списке официальных дистрибьюторов масел Мобил.
А зачем надо было искать ? Вопрос о другом был...вот вы когда в Ленте или в ... Покупаете сервелат от Фабрики К. вы тоже пытаетесь найти Ленту в списке официальных ...или хотя бы требуете показать "ветеринарку" ? С алкоголем так же ?
-
А зачем надо было искать ? Вопрос о другом был...вот вы когда в Ленте или в ... Покупаете сервелат от Фабрики К. вы тоже пытаетесь найти Ленту в списке официальных ...или хотя бы требуете показать "ветеринарку" ? С алкоголем так же ?
[smile=klass]
В Ленте-лентово, в масле-масляно нужно искать... Всему свое!!!
-
[ssm6] Крупные сети не будут рисковать продавая сомнительный продукт, но это мое мнение
Вот у меня такое же мнение.
-
А про масло "мобил супер 2000" из магазина лента ничего не знаете? Подделка или норм. А то купил при случае, но ещё не заливал)))
https://lenta.com/catalog/avtotovary/ekspluatacionnye-zhidkosti/masla/maslo-motornoe-mobil-super-2000-x1-10w40gsp-4x4l-eunee-psinteticheskoe-4l-finlyandiya/
Судя по ценнику аж 1800р, думаю, что 100% оригинал.
У меня, если что, оно по 1400.
-
День добрый, кто знает, где можно приобрести заместитель ржавчины на основе фосфата цинка, в расфасовке 0,3-1л по разумной цене?
-
https://lenta.com/catalog/avtotovary/ekspluatacionnye-zhidkosti/masla/maslo-motornoe-mobil-super-2000-x1-10w40gsp-4x4l-eunee-psinteticheskoe-4l-finlyandiya/
Судя по ценнику аж 1800р, думаю, что 100% оригинал.
У меня, если что, оно по 1400.
1600 с копейками вышло по чеку.
-
День добрый, кто знает, где можно приобрести заместитель ржавчины на основе фосфата цинка, в расфасовке 0,3-1л по разумной цене?
https://www.maxidom.ru/catalog/rastvoriteli-specsredstva/filter/item_header-is-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-or-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B/apply/
-
Спасибо за наводку, жаль только в рекламе не пишут ни конкретного состава, ни концентрации. Но похоже нужного там нет.
-
День добрый, кто знает, где можно приобрести заместитель ржавчины на основе фосфата цинка, в расфасовке 0,3-1л по разумной цене?
http://www.zincar-agat.ru/product.php
-
"За счет активных составляющих эффективность данного препарата в 2–4 раза выше «Преобразователей ржавчины» монофосфатного состава (широко представленных на российском рынке)." Вот где бы этого самого монофосфатного состава найти...
-
Как узнать все о моторном масле в двигателе по одной его капле.
Проверил, по пробегу км, и по формуле самого теста - совпало.
Дополнительно - визуально видно есть ли примеси, и ещё какие проблемы в движке.
(http://images.vfl.ru/ii/1585512399/6439a458/30046266_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy82NDM5YTQ1ODMwMDQ2MjY2Lmh0bWw=)
https://m.etlib.ru/lifehack/75-kak-uznat-vse-o-motornom-masle-v-dvigatele-po-odnoj-ego-kaple
(http://images.vfl.ru/ii/1585512502/571739ce/30046273_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy81NzE3MzljZTMwMDQ2MjczLmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1585512556/e83b3e8b/30046277_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9lODNiM2U4YjMwMDQ2Mjc3Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1585512594/99b274fe/30046288_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy85OWIyNzRmZTMwMDQ2Mjg4Lmh0bWw=)
Особенно актуально - при покупке Б/У авто.
-
Извиняюсь, что за коэффициент и сколько он у вас получился? И в каком случае он может быть больше 1?
-
При покупке авто, если всё устраивает, надо проверить давление масла и компрессию двигателя. Если есть возможность, то сканером посмотреть потоковые данные. И после покупки сделать большое ТО с заменой жидкостей, фильтров и ГРМ, если предыдущая история авто малоизвестна. И никаких чудес. А масло капают на бумагу пусть жертвы ЕГЭ. Ко мне приехал один на Шевроле, авар.лампа моргает, а ему в салон ставить на продажу. Я ему ничтоже сумняшеся посоветовал Камазовского масла залить, что он и сделал. И продал. Так, для общего развития...
-
При покупке авто, если всё устраивает, надо проверить давление масла и компрессию двигателя. Если есть возможность, то сканером посмотреть потоковые данные. И после покупки сделать большое ТО с заменой жидкостей, фильтров и ГРМ, если предыдущая история авто малоизвестна. И никаких чудес. А масло капают на бумагу пусть жертвы ЕГЭ. Ко мне приехал один на Шевроле, авар.лампа моргает, а ему в салон ставить на продажу. Я ему ничтоже сумняшеся посоветовал Камазовского масла залить, что он и сделал. И продал. Так, для общего развития...
Да... ужж... без комментариев... но и так понятно...
-
посоветовал Камазовского масла залить, что он и сделал. И продал. Так, для общего развития...
Для тех кто родом из СССР это совсем не новость . Сами на нем ездили , но меняли через 3000 км и проблем никаких. Даже специалисты с АвтоВАЗа допускали это , За рулем - была статья , тогда написанному можно было доверять . Это счас любая " жертва аборта " может что угодно написать. И даже мысли не возникнет как от 1 отнять что то и получить от 1 до 3. Ну или там антифриз смотреть в расширительном бачке а не в капле...дыбылы !
-
После армии в начале 90 х работал на буханке ( двигатель стоял волговский ) . На складе появилась бочка с камазовским маслом . После замены масла проехал немного и забились масляные каналы оси коромысел и самих коромысел . Естественно из за нехватки смазки начали ломаться толкатели , как следствие сразу троит , катим на ремонт ... :^{ Разбирал и чистил сам . По виду гольный парафин .
-
Я ему ничтоже сумняшеся посоветовал Камазовского масла залить, что он и сделал. И продал. Так, для общего развития...
Есть еще более надежно решение проблемы- оторвать к хренам провода от датчика давления, или лампочку вынуть.
-
Рубрика "Секреты перекупа" началась ;D. Научите людей плохим вещам сейчас, а им потом морду бить будут за такое.
-
Есть еще более надежно решение проблемы- оторвать к хренам провода от датчика давления, или лампочку вынуть.
На многих машинах если провода оторвать к хренам, то лампочка светить будет аки путеводная звезда. А если её вынимать, то и провода рвать незачем.
И, кстати, сами датчики давления мрут весьма часто и неожиданно(ну уж куда чаще системы смазки, давление в которой они типа меряют), в итоге у хозяина полные штаны адреналина, а там ремонта на 300р(цена датчика).
-
После армии в начале 90 х работал на буханке ( двигатель стоял волговский ) . На складе появилась бочка с камазовским маслом . После замены масла проехал немного и забились масляные каналы
Возможно причина в сочетании 90х и " появилась бочка" . Мы брали масло где случайного и непонятного масла не было , ессно мы его не покупали для личных нужд ну и почаще менять не стеснялись ( все таки зольность повышенная). На втором круге (двигун 2101) проверяли вкладыши ( не помню по какой причине но точно не лампочка) Мастера на вкладыши сказали - зашибательские , на " жигулевском" было б хуже
-
И, кстати, сами датчики давления мрут весьма часто и неожиданно(ну уж куда чаще системы смазки, давление в которой они типа меряют), в итоге у хозяина полные штаны адреналина,
В идеале механический манометр ставить - тогда картина предельно подробная и надежная ....но ЕГЭишники заноют что вы ниче не понимаете , счас 21 век , на заводе знают что ставить , да и просто не красиво
-
На многих машинах если провода оторвать к хренам, то лампочка светить будет аки путеводная звезда. А если её вынимать, то и провода рвать незачем.
И, кстати, сами датчики давления мрут весьма часто и неожиданно(ну уж куда чаще системы смазки, давление в которой они типа меряют), в итоге у хозяина полные штаны адреналина, а там ремонта на 300р(цена датчика).
Проверял механикой, у него реально при ХХ и переводе селектора в D давка была 0.4. На 15W40, подняли до 0.7. Устранить причину он не пожелал, погнал авто в трейд-ин. Хозяин барин...
На ВАГах с 2000 годов если просто оторвать провода, компьютер задолбает сигналами....
-
После армии в начале 90 х работал на буханке ( двигатель стоял волговский ) . На складе появилась бочка с камазовским маслом . После замены масла проехал немного и забились масляные каналы оси коромысел и самих коромысел . Естественно из за нехватки смазки начали ломаться толкатели , как следствие сразу троит , катим на ремонт ... :^{ Разбирал и чистил сам . По виду гольный парафин .
Дизельные масла имеют повышенное щелочное число и хорошую моющую способность. Заливка в грязный двигатель приводит с смыву отложений со стенок каналов и их закупорке. Учитывая напряжённый тепловой баланс двигателя буханки, ничего удивительного. Сам все 90-е ездил на Ниве с этим маслом, менял через 3-4 тысячи, мотор отходил без последствий круг...
-
Парни,подскажите,кто использует масло Eni/Agip i - Sint MS 5W-40 для ДВС своего авто,как оно по зиме ??? И ещё на одних сайтах это полусинтетика,на других - синтетика :o
-
Парни,подскажите,кто использует масло Eni/Agip i - Sint MS 5W-40 для ДВС своего авто,как оно по зиме ??? И ещё на одних сайтах это полусинтетика,на других - синтетика :o
как бы в названии Sint присутсвует... Sint, synt и т.п. - абревиатура синтетики....масло синтетика... этикетку посмотрите
-
Парни,подскажите,кто использует масло Eni/Agip i - Sint MS 5W-40 для ДВС своего авто,как оно по зиме ??? И ещё на одних сайтах это полусинтетика,на других - синтетика :o
Описание продукта
Раньше этот смазочный материал назывался Agip Tecsint SL 5w-40 и Agip 7004 5W-40. Представляет собой полностью синтетический продукт, произведенный по формуле mid SAPS. Это значит, что в нем (по сравнению с традиционными смазками) снижено количество серы, фосфора и сульфатной золы.
Это позволяет использовать продукт в высокотехнологичных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами. А также способствует снижению количества вредных выбросов в атмосферу.
https://proautomasla.ru/eni/i-sint-ms-5w-40.html
-
Вот когда своё авто продавать будете,не забудьте ЧЕСТНО написать,-использовал масло ЕниАгип .А то у всех Мотюль,Шелл и т.д.