Отправлено: HeOn от 19 Апрель 2016, 16:29:04
Следующим этапом съездил на производство. Инженеры мне все показали, внимательно выслушали и выразили готовность реализовать все мои «хотелки» по комплектации и переделкам.
Исходя из принципа минимальной достаточности, для рыбалки на Волге полный сезон от схода льда до ледостава, остановил свой выбор на Windboat 45 DCM. Точнее на этом корпусе.
Отправлено: KLEV от 19 Апрель 2016, 18:33:40
Транцевые плиты тебе в помощь!
Отправлено: HeOn от 19 Апрель 2016, 20:53:59
Поясню от чего я отталкивался. Моя цель - за минимальные деньги получить максимальный результат не в ущерб качеству.
Основная доля стоимости лодки в настоящее время это мотор. Из-за дешевого рубля стоимость моторов выросла очень сильно. Бензин также дорожает. Решение - небольшой мотор. Поэтому первое что я смотрел, какие лодки хорошо потянет 30ка. Windboat 45 на покатушках под 30кой показал 49км\ч.
Следующее требование - размер лодки должен быть комфортным для рыбалки вдвоем.
Но это не все. Мне не нужна лодка для покатушек с семьей. Мне нужно специализированное рыболовное судно. Готовые чисто рыболовные лодки есть на рынке, но дороже и рассчитаны на большие моторы. Переделывать самому мне сложно. Поэтому кроме прочего я искал производителя, готового идти навстречу по доводке.
Я общался с разными производителями, смотрел и лодки тех что вы назвали. 46я Волжанка в итоге выходит дороже из-за необходимости более мощного мотора. Общался с менеджерами. Такого снобизма не ожидал. Короче, ничего делать они не хотят. Салют 430 тоже смотрел. Там с компоновкой беда. Очень много переделывать. По скорости под 30кой уступает.
Когда я написал нижегородцам, ответили не сразу, но конструктивно. Нашли время встретиться со мной. Пообщался с инженерами. Мне понравилось отношение нижегородцев к клиенту и готовность вносить изменения. Видно что люди понимают что делать и как, и для них "клиент всегда прав" не пустой звук. Статистика по лодкам и отзывы у меня уже были. Поэтому остановился на этом варианте.
Отправлено: Экспроприатор от 19 Апрель 2016, 21:10:50
Отправлено: diman от 19 Апрель 2016, 22:51:40
Говорят ,человек умён задним умом. Когда покупал,ещё не было ВОЛЖАНОК.Сейчас без раздумий бы сделал выбор в пользу последних.Брал в своё время лодку из тех областей, недостатки есть и не один, но для их устранения всегда предлагают привезти лодку на верфь, а это геморойно. Поэтому за косяки производителя приходится расплачиваться здесь и на свои.
Отправлено: Stream от 19 Апрель 2016, 22:56:29
... остановил свой выбор на Windboat 45 DCM.
Моя цель - за минимальные деньги получить максимальный результат не в ущерб качеству.Сколько в цифрах? ;) Думаю многим интересно.
Отправлено: MAX от 19 Апрель 2016, 23:03:09
Отправлено: yozury от 19 Апрель 2016, 23:06:07
Отправлено: HeOn от 19 Апрель 2016, 23:57:41
Сколько в цифрах? ;) Думаю многим интересно.Я пока не знаю окончательную сумму. Все обсуждаем поэтапно. Окончательная калькуляция будет после завершения проекта. Еще не все реализовали. Сейчас сиденьями занимаемся. Я поставил задачу сделать складные в уровень с полом. Парни озадачились. Обещали как минимум одно сделать полностью складывающимся. Второе пока думают. Рулевое колесо мешает.
Добавлено: 19 Апрель 2016, 23:58:40
Сергей какой мотор планируешь?Мерк 30ка 2Т
Отправлено: vlad163 от 20 Апрель 2016, 06:44:27
....
Мерк 30ка 2Т
А где экономия по бензину с таким мотором? sm:4 Сколько он будет потреблять л/час?
Отправлено: Flamm от 20 Апрель 2016, 07:05:00
У меня один вопрос: как ты решил технически вопрос установки датчика LSS?
Отправлено: зомби от 20 Апрель 2016, 09:41:47
Если есть возможность-договорись с инженерами и пусть вварят ниже ватерлинии несколько глухих пробок с резьбой для крепления магниевых пластин, для защиты корпуса от электрохимической коррозии. Стоить будет копейки-эффект значительный. Я в свой вельбот 43 сразу вварил-за 5-ть лет эксплуатации съело пластину толщиной 20 мм, а стоит у меня их 4-ре. И подумай о том, чтобы пустить по периметру салона алл. трубу на стойках высотой 50 мм-для крепления всевозможных прибабасов. Если будет интересно-приедешь-я тебе покажу эти универсальные крепления. Ибо лодку делаешь для себя-есть смысл сделать сразу и надолго. Мотор двухтактный-значит стационарный бак должен быть вместительный, расход на дальняках приличный.
Отправлено: HeOn от 20 Апрель 2016, 10:38:48
Серег, поздравляю с началом нового этапа в жизни рыбака! [smile=klass]Денис, рано. Вперед спустим на воду.
У меня один вопрос: как ты решил технически вопрос установки датчика LSS?
По датчику я говорил. Они в курсе проблемы. Все что внутри корпуса без проблем, переделка корпуса совсем другое дело. Мало спрашиваем. Если будем чаще спрашивать, я думаю они сделают в базовой комплектации. Пока буду колхозить сам. По месту буду смотреть.
Добавлено: 20 Апрель 2016, 10:39:26
А где экономия по бензину с таким мотором? sm:4 Сколько он будет потреблять л/час?Экономия по стоимости мотора. Сказано в контексте 60 лс 2Т кушает побольше 30ки 2Т
Отправлено: Leha_Krivov от 20 Апрель 2016, 11:11:47
А где экономия по бензину с таким мотором? sm:4 Сколько он будет потреблять л/час?Думаю что будет потреблять 10-12 л/ч на max.оборотах, у меня был комплект казанка 5 + тохатсу 30 (аналогичный тому что покупает Сергей), на стандартном баке доезжал от Полета до Винновки и обртано (и еще оставалось немного). Конечно 4Т был бы в разы экономичней , но у него и ценник в разы выше.
Отправлено: vlad163 от 20 Апрель 2016, 11:36:24
Экономия по стоимости мотора. Сказано в контексте 60 лс 2Т кушает побольше 30ки 2Т
Ну раз рассматривается только 2Т, то тогда вопросов нет.
По мне так лучше б/у 4Т.
Хозяин - барин. Удачи на воде ;)
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 20 Апрель 2016, 11:48:48
..... Windboat 45 на покатушках под 30кой показал 49км\ч.Интересная цифра [ssm39] Какие при этом обороты были и какой винт стоял?
...
Отправлено: sl@vok от 20 Апрель 2016, 12:46:09
Отправлено: HeOn от 20 Апрель 2016, 13:40:18
Интересная цифра [ssm39] Какие при этом обороты были и какой винт стоял?
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUlGY0hDMFF4czhrIw==)
Добавлено: 20 Апрель 2016, 13:41:08
Под 15кой
http://www.youtube.com/watch?v=yVvq3YfVOUU
ну да, сомнение вызывает такая скорость... если только максимально облегченный пустой корпус и винт сталь... Серег движок на мой взгляд слабоват будет. У тебя с новыми внедрениями весу прибавится, плюс аквариум в корме... бак и аккумулятор както впереди размещать надо,(хотя куда там в двухконсольнике небольшом?) на старте кобра знатная будет, а на глиссировании дельфин неслабый. О плитах транцевых сразу подумай.
Спасибо за советы! Покатаемся посмотрим. Не буду торопиться
Отправлено: Serenkiy от 20 Апрель 2016, 13:54:00
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 20 Апрель 2016, 14:02:32
Красивые рекламные ролики )))Это точно. ;D Мой прогноз по максимальной скорости на таком комплекте в два лица с минимальным набором шмурдяка для рыбалки и полным баком бензина на стальном 11 винте - 40-43 км/час. по тихой воде по течению. Потом посмотрим, правильно угадал или нет.
Отправлено: HeOn от 20 Апрель 2016, 14:05:52
Это точно. ;D Мой прогноз по максимальной скорости на таком комплекте в два лица с минимальным набором шмурдяка для рыбалки и полным баком бензина на стальном 11 винте - 40-43 км/час. по тихой воде по течению. Потом посмотрим, правильно угадал или нет.Обязательно проверим.
Отправлено: Сергей/Самара от 21 Апрель 2016, 11:23:49
Интересная цифра [ssm39] Какие при этом обороты были и какой винт стоял?
Смотря, как мерили. У меня сегодня утром на навигаторе первый раз за 6 сезонов за 45 км/ч перевалило. П2+Я30. Но вода 2 градуса и по течению вдоль среднего пляжа. Обычно 40-41 максималка. А в августе, когда вода за 20 и воздух под 30, и до 40-ка не разогнать.
Отправлено: Калёк от 21 Апрель 2016, 23:37:09
Это точно. ;D Мой прогноз по максимальной скорости на таком комплекте в два лица с минимальным набором шмурдяка для рыбалки и полным баком бензина на стальном 11 винте - 40-43 км/час. по тихой воде по течению. Потом посмотрим, правильно угадал или нет.А зачем 11-й стальной винт :o, 7 человек возить??? В одного-двух будет перекручивать. Тогда уж лучше 14-й ставить, это же 2-х тактник! А лучше подбирать неторопясь с тахометром и жпс.
У меня мерк30-ка 4т. 11-й родной винт, К-5 44км/ч. Максимум что удавалось выжать из комплекта по течению и тихой воде - 48,8км/ч обороты 6200, больше не получилось ни разу :(
А этот комплект 45км/ч, с двумя как Серёга, должон пойти легко!
Отправлено: Сергей/Самара от 22 Апрель 2016, 08:45:08
А зачем 11-й стальной винт :o, 7 человек возить??? В одного-двух будет перекручивать. Тогда уж лучше 14-й ставить, это же 2-х тактник! А лучше подбирать неторопясь с тахометром и жпс.
У 2т меркотохи скоростной редуктор и он не раскрутит 14-й винт даже на более легкой лодченке.
Могу сказать, что 11-й алюминиевый для этого мотора и лодки типа Прогресс является основным, с большим грузом уже 9 ставить приходится.
Про 14-й можно было бы поговорить, если бы 30-ка была от Ямахи или Сузуки с редуктором 2.1 и объёмом 500 кубов.
Добавлено: 22 Апрель 2016, 11:09:08
На мотолодке нашел данные по такому комплекту, выкладывал производитель.
Цитата
"Отчет по скорости с различной загрузкой лодки
Windboat-45DCM+Mercury 30 2-х такт
Винт Solas алюминий 3х лопастной 9,9 х 13
1чел. Вес 100 кг.
49 км/ч
2чел.: 100+100кг
46 км/ч
3чел.: 100+100+85кг
49 км/ч
4чел.: 100+100+85+100 кг
45 км/ч (выход на глиссер затруднителен)
Приходилось одной тушке переходить к передним пассажирам, после выхода на глисер
садился на свое место."
Так что все проще, аналогичный комплект уже обкатан, винт подобран. Свои рекомендации по винтам малых шагов беру обратно. Не угадал.
Отправлено: Анатолий69 от 01 Июнь 2016, 22:30:54
Отправлено: HeOn от 01 Июнь 2016, 22:34:45
HeOn Сергей , а где продолжение проекта Windboat 45 DCM ???Почти закончили.
Отправлено: HeOn от 04 Июнь 2016, 15:25:03
Отправлено: ВладимирTLT от 04 Июнь 2016, 22:55:28
Отправлено: HeOn от 04 Июнь 2016, 23:28:50
Сергей,лодка получается абсолютно рыбацкой,расщитаной на двух членов экипажа?Да, расчет такой. Все для удобства рыбалки
Отправлено: Анатолий69 от 04 Июнь 2016, 23:44:50
Отправлено: ВладимирTLT от 05 Июнь 2016, 00:29:27
Да, расчет такой. Все для удобства рыбалкиТоесть в вашей лодке место для третьего члена экипажа не предусмотрено?...
С одной стороны-просто отличная идея,пусть и с долей "эгоизма"... Просто пытаюсь понять,как разместить,если по каким либо причинам понадобится взять третьего....
И каково расстояние от палубы до края борта?Будет ли удобно и безопасно стоять на палубе в волну?
Отправлено: HeOn от 05 Июнь 2016, 00:31:31
Аэратор смещен ближе к корме. От кормы это вторая крышка. В стандартной комплектации он устанавливается в носу. Для лучшей выживаемости трофейной рыбы потребовалось его увеличить. Поэтому мы его перенесли.
Отправлено: Анатолий69 от 05 Июнь 2016, 17:06:44
Отправлено: HeOn от 05 Июнь 2016, 23:38:30
День добрый , Сергей . А дополнительные сиденья куда можно будет крепить и какие ? Ещё вопрос : сиденья передние будут складываться ,по принципу задних , как у Finval - 475 ?Не вижу якорного ящика , точнее, где будет якорная лебедка и если будет , то какая ? Да , а в носу будет предусмотрено крепление, для поворотного сиденья на стойке , принцип барного стула ? Если нет , то целый день джиговать на ногах ,без приземления "пятой точки ", не айс ....... [ssm68]Добрый!
Доп. съемные сиденья можно поставить сзади на крышки рундуков. Ноги тогда размещаются в открытых рундуках. Я пока не планирую их ставить, так что не продумывал какие.
Сиденья еще не доделали. Как будут готовы покажу что получилось. Водительское наверное не получится сделать полностью складывающимся, но возможно сделаем съемным. Тогда внутри кокпита получится готовое спальное место. Останется только матрас постелить.
На нос планируется электромотор с функцией якоря. Лебедки не будет.
Сиденье на носу решил не ставить.
Отправлено: Анатолий69 от 06 Июнь 2016, 08:05:31
Отправлено: HeOn от 06 Июнь 2016, 10:45:37
Будем ждать с не терпеньем, подробный фото отчёт Вашей лодки !!! Сергей , а когда примерная дата спуска лодки на ВОДУ ????Когда спуск пока еще не знаю. Готова должна быть на следующей неделе.
Отправлено: Colonel от 07 Июнь 2016, 13:57:48
Отправлено: HeOn от 07 Июнь 2016, 14:10:20
С такой компановкой, 30кой мерко-тохой и заявленным оборудованием (лайвел, минкота, батареи и шмурдяк) -не, не взлетит :(Пока летать не требуется :) Если понадобится, потенциал модернизации большой. Можно ставить до 50ки. Вопрос средств.
Отправлено: Stream от 07 Июнь 2016, 15:00:41
Отправлено: SRG от 07 Июнь 2016, 15:30:05
Отправлено: HeOn от 07 Июнь 2016, 19:21:13
Серёг,так может вместо всех этих ништяков и надо было средства на мот закинуть? [ssm39]Лодку переделать сложнее чем перевесить мотор.
Добавлено: 07 Июнь 2016, 19:22:27
Трансдьюсер будет откидной ?Структурника? Пока не решил. Нужно будет смотреть по месту.
Отправлено: ВладимирTLT от 09 Июнь 2016, 09:50:57
Цитировать
...каково расстояние от палубы до края борта?Будет ли удобно и безопасно стоять на палубе в волну?Компановка просто суперская!... Но вот всегда пугает этот момент.Бассовые катера широченные,и там можно спокойно подойти к краюборта без боязни наклона палубы....и не чебурахнутся в воду.А тут и лодка не великая,и все-ж достаточно узкая...
Отправлено: HeOn от 09 Июнь 2016, 10:12:53
Компановка просто суперская!... Но вот всегда пугает этот момент.Бассовые катера широченные,и там можно спокойно подойти к краюборта без боязни наклона палубы....и не чебурахнутся в воду.А тут и лодка не великая,и все-ж достаточно узкая...Тут достаточно высокий фальшборт в отличии от басовых катеров. Конечно чем меньше лодка, тем ее больше будет болтать на волне.
Отправлено: Colonel от 09 Июнь 2016, 23:22:53
Отправлено: Tridentboat от 10 Июнь 2016, 09:16:35
Тут достаточно высокий фальшборт в отличии от басовых катеров. Конечно чем меньше лодка, тем ее больше будет болтать на волне.
А можно поинтересоваться, какие задачи ставятся перед данным комплектом?
По моим наблюдениям. Если лодка для соревнований типа PAL, стандарты там сильно выросли (за последние годы).
Появилось множество не только скоростных, но и более мореходных комплектов. Это конкурентное преимущество.
Не все могут дойти до уловистых точек например в Камском устье.
Ветерок дует, сидят решают, макушку морщат.
А бассботы тоже сильно разные бывают. :)
Просто полазить в хорошую погоду у нас можно практически на любой лодке 4-5метров.
Но несущие возможности обводов в этом размере не безграничны, особенно под 30кой.
Чем тяжелее корпус лодки, тем меньше остается под полезную нагрузку.
Отправлено: HeOn от 10 Июнь 2016, 21:21:08
А можно поинтересоваться, какие задачи ставятся перед данным комплектом?Исключительно рыболовные. Судно проектировалось только для этого.
Уступает топовым судам PAL в мореходности и скорости? Конечно.
Опережает по эффективности на рубль вложений топовые катера PAL? Безусловно, в разы.
Можно ли выступать в PAL на этой лодке? Пока нет. Требуется доукомплектование. Пока лодка голая. Да и 30ки все же маловато. Требуется оснастить рыбопоисковой и навигационной электроникой, электромотором и более мощным 4т двигателем.
Добавлено: 10 Июнь 2016, 21:27:14
Почти закончили
Отправлено: Colonel от 10 Июнь 2016, 23:39:07
Отправлено: HeOn от 10 Июнь 2016, 23:46:30
Сергей, просто наблюдение со стороны, при достаточно узкой скуле весьма высоко поднята палуба, крены будут неслабыми.Посмотрим
Отправлено: Tridentboat от 11 Июнь 2016, 10:55:04
Сергей, просто наблюдение со стороны, при достаточно узкой скуле весьма высоко поднята палуба, крены будут неслабыми.
Сергей прав, положение метацентра по высоте + плечо!
Но есть вариант разместить все тяжести (аккумы, топливо) в ДП.
Как вариант для разминки отличный!
Как с ликвидностью, если вдруг захочешь проапгрейдиться?
Неохотно разглядывают, сколько там вложено на рубль, подешевле давай и все!
Про рубль вложения, PAL это не тот случай, когда стоит экономить на пуговицах.
Тогда уж и спины взять аля кайда и колебалки типа оско.
Отправлено: HeOn от 11 Июнь 2016, 11:04:24
Сергей прав, положение метацентра по высоте + плечо!Проверим
Но есть вариант разместить все тяжести (аккумы, топливо) в ДП.
Как вариант для разминки отличный!
Как с ликвидностью, если вдруг захочешь проапгрейдиться?
Неохотно разглядывают, сколько там вложено на рубль, подешевле давай и все!
Про рубль вложения, PAL это не тот случай, когда стоит экономить на пуговицах.
Тогда уж и спины взять аля кайда и колебалки типа оско.
Отправлено: Celentano от 11 Июнь 2016, 13:47:43
Отправлено: HeOn от 11 Июнь 2016, 17:24:05
На соревы на ней поедешь?На Кубок России планирую уже на ней.
Отправлено: Celentano от 11 Июнь 2016, 21:53:14
Отправлено: HeOn от 11 Июнь 2016, 22:00:06
Для спиннингов в сборе не сделал отделение? Или по длине не получилось?Нет, не делал.
Отправлено: Colonel от 11 Июнь 2016, 22:00:44
Для спиннингов в сборе не сделал отделение? Или по длине не получилось?слишком коротка и узка для этого лодка, сплошной компромисс.
Отправлено: Celentano от 11 Июнь 2016, 22:07:37
слишком коротка и узка для этого лодка, сплошной компромисс.но ящиков от души. Сейчас вспоминал чем у себя их забиваю, понял что ничем. Только когда с семьей- мангалами, шашлыками и шомпрами.
Все приманки в отдельном Plano храню.
Отправлено: Colonel от 11 Июнь 2016, 22:19:20
но ящиков от души. Сейчас вспоминал чем у себя их забиваю, понял что ничем. Только когда с семьей- мангалами, шашлыками и шомпрами.Вот про то и речь, для семейной лодки ящиков в норме, для спортивной-их нужно 2-3, под палки в сборе, под приманки и под небольшой комплект инструмента, сухою одежду, термос и контейнер с бутерами. Все остальное это лайвелл (лучше 2), отсеки под батареи максимум к днищу лодки по ДП. Тут рундуков полно, но реально они не нужны. Это не теория, собственный опыт спортивной лодки.
Все приманки в отдельном Plano храню.
Отправлено: Анатолий69 от 20 Июнь 2016, 23:13:41
Отправлено: scorpion от 21 Июнь 2016, 10:43:21
Отправлено: morozzz от 21 Июнь 2016, 11:32:39
Наверное катер обкатывает )))
Серёга не в Самаре, а лодку пока ещё на учёт не поставил=))
Отправлено: HeOn от 24 Июль 2016, 14:08:00
Итак, лодка готова и обкатана на воде, на рыбалках и на Кубке России. Я более чем доволен итоговым результатом!
Характеристики скорости с полной спортивной выкладкой (мотор Mercury 30 лс 2Т):
- куча свинца около 20кг
- все снасти
- запас провизии и воды
- полный бак топлива
- полный лайвел (аэрационная ванна)
- два члена экипажа
до 45км/ч, 43 стабильно. Легко выходит на глиссер
Лодка, загруженная для пикника с шашлыками с четырьмя пассажирами плюс ваш покорный слуга на борту с трудом, но вышла на глиссер. Средний вес пассажира 60-65 кг. Скорость до 43км/ч.
Калькуляция (руб):
1. Лодка 171388
2. Ветровое стекло 19900
3. Электрооборудование 7800
4. Панель переключателей 3200
5. Дверка между консолей 2288
6. Карман левый 3175
7. Карман правый 3175
8. Поддон аккумулятора 700
9. Огонь топовый 2700
10. Аэрационная ванна 19863
11. Палуба с раскладными сидениями 105575
12. Утка швартовая (нержавейка) 3575
13. Основание съемное, вращающее для сидения (водителя) 1975
Как показали соревнования, компоновка у нас получилась более чем удачная. Благодаря рациональному распределению пространства в лодке, складывающимся креслам и большому объему рундуков, свободного места, в казалось бы небольшой лодке, более чем достаточно для комфортного расположения и лова двух человек.
Форумчане, с которыми мне довелось уже порыбачить и напарник Кубка России не дадут соврать. Подтверждает это и первый спортивный результат на новой лодке - бронзовая медаль Кубка России.
Итоговая компоновка. Лодка в процессе комплектования судовой электроникой. Эхолот структурник пока установлен по временно схеме. Также будет добавлен электромотор MotorGuide Xi5 с функцией автопилота. Для этого предусмотрена широкая площадка на носу.
Лодка еще не укомплектована до конца. Также в процессе эксплуатации появляются новые идеи. Работа над проектом продолжается.
Хочу выразить благодарность инженерам, менеджерам и руководству компании Windboat за отличную работу!
Отправлено: Анатолий69 от 24 Июль 2016, 17:31:37
Отправлено: Serenkiy от 24 Июль 2016, 17:51:32
Отправлено: HeOn от 24 Июль 2016, 18:10:44
Сергей, поздравляем с новой лодкой и призовым местом на соревновании !!! :+_Спасибо!
Добавлено: 24 Июль 2016, 18:11:47
Главное чтобы устраивало ;), все остальное философия! :DГлавное - экономика! :)
Отправлено: Colonel от 04 Август 2016, 15:51:18
Отправлено: HeOn от 09 Август 2016, 12:56:09
Итого 345 тысяч????? и где тут экономика?Какой вариант дешевле и кто готов сделать под заказ за эти деньги?
Отправлено: Stream от 09 Август 2016, 13:14:15
Отправлено: HeOn от 09 Август 2016, 13:48:05
Если отбросить твой мот,то 49 Фиш за эти деньги.Тогда нужно не только мотор отбросить но и еще ряд опций, в том числе палубу с раскладными сидениями, оклейку винилом и аэратор.
И второй момент. Я общался с менеджерами Волжанки. Никаких допов кроме заводских они не делают. Даже не обсуждают такую возможность. Ответ у них был: "Берите LegendFish." LegendFish 49 под 30кой не поедет никак и дороже моей комплектации более чем на сотню. И даже если они взялись бы за переделку 46й, чего они делать не стали, это опять другой бюджет, который увеличивает еще и мотор.
Если смотреть дальше, то оснащение более крупной 49й приведет опять к большим расходам. Также следует учитывать эксплуатационные расходы.
Вопрос прозондирован досконально. Пока альтернативы моей 45DCM-S просто нет.
Отправлено: зомби от 09 Август 2016, 14:20:10
Главное- чтобы нравилась тебе Сергей.
Отправлено: HeOn от 09 Август 2016, 14:31:35
Поздравляю!Спасибо большое! Проект еще не закончен. Нужно еще оснастить лодку по последнему слову техники. Вот тогда будет вообще супер! :)
Главное- чтобы нравилась тебе Сергей.
Отправлено: Colonel от 09 Август 2016, 20:47:27
Отправлено: HeOn от 09 Август 2016, 23:11:37
Сергей, однозначно мой респект и уважение. Но позвольте все таки сказать-Ваша лодка (весьма наверное удачная в определенном плане) всего лишь попытка подогнать условие задачи под имеющийся ответ (наличие 30 сильного мотора) Ну и видимо не совсем верное истолкование задачи менеджерами Волжанки. Ибо заводская Волжанка 46 фиш компановки SL однозначно превосходит 45 винбот по размерам, мореходности и удобству. И что самое главное не надо ничего изобретать и выдумывать-все закрывается именно заводскими опциями. И это Вы могли видеть на КР это лодки экипажей Топалова-Мадюкина и остальных Одиссеев.
Сергей, вариант 46й Волжанки рассматривался как более дорогой уже по двигателю. Т.к. 46я под 30кой едет около 30км\ч (информация от менеджера Волжанки) потребовалось бы установка 40ки минимум. Окончательная стоимость этого варианта так и не выяснена.
Условия задачи поставленные мной были абсолютно прозрачными. Ничего сверхъестественного мне не нужно. На основное требование - наличие лайвела, отказано категорически.
О комплектации, о который ты говоришь мне известно только в общих чертах. Она делается только для ограниченного круга лиц, как мне сказали. Стоимость не известна. Может сейчас руководство Волжанки передумали, поняв сою осечку?
Наше общение с менеджером закончилось внезапно, мне просто не перезвонили. Таким образом я не мог судить тогда, не могу и сейчас о стоимости этого варианта.
Заглянул сейчас на офф сайт Волжанки. Указанной тобой комплектации нет. В допах того что мне нужно нет. В очередной раз раз повторяю, мне предложили на мои запросы брать серийную 49ю легендфиш. Стоимость комплектации о которой ты говоришь также не известна.
Топалова-Мадюкина было не заметно. Очень плотно конкурировали на воде с экипажем Чумаченко-Гришин. О лодке Топалова-Мадюкин и их работе на воде мне ничего не известно.
Отправлено: Colonel от 09 Август 2016, 23:32:06
Ну а так конечно, как я и говорил, все упиралось в двигло в 30 сил.
Отправлено: HeOn от 09 Август 2016, 23:40:49
ну я сейчас не про работу на воде, а про лодку. К сожалению не могу оценивать работу профи, я же лошара безразрядная :)На базе лодку рассматривать не было времени да и никто не звал. С Лешей Шаниным похвалились друг другу своими приобретениями как старые друзья. Он тоже на новой лодке. Многие сейчас пересели на новые лодки. Многие другие люди заинтересовались моим 45м. Я с удовольствием всем показал свое детище.
Ну а так конечно, как я и говорил, все упиралось в двигло в 30 сил.
Изначально все упиралось в деньги. В том числе и стоимость мотора. Сергей, ты как то упустил мой вопрос о стоимости комплектации 46 SL, о которой ты упомянул.
Отправлено: Colonel от 10 Август 2016, 00:28:52
Отправлено: Tridentboat от 14 Август 2016, 10:55:39
Я правильно понимаю есть лимит по "пассажировместимости" лайвела, штук, килограмм по времени нахождения?
Айрация, рециркуляция, совместное проживание окуни, судаки, щука?
Отправлено: HeOn от 14 Август 2016, 23:30:18
У меня вопрос, какого размера должен быть лайвел, чтобы рыба не пострадала?Мое видение. Это не догма. Тут каждый еще и сам додумывает и дорабатывает.
Я правильно понимаю есть лимит по "пассажировместимости" лайвела, штук, килограмм по времени нахождения?
Айрация, рециркуляция, совместное проживание окуни, судаки, щука?
Чем больше длина тем лучше. Минимум чтобы щука максимального размера размещалась с небольшим запасом по длине. Есть хитрость. Лайвел не стоит делать широким. Высоким можно, но не широким. Из-за сильной болтанки в широком лайвеле рыбе не комфортно.
Количество рыбы зависит от размера и возможностей по рециркуляции. Для соревнований где выживаемость рыбы важна, по моему мнению должно быть две помпы на закачку, две на откачку + самослив + аэрация на переходах + фильтр от слизи. В остальных случаях можно по одной помпе.
Судакам со щуками очень не комфортно. Щуки много слизи выделяют. Собственно щукам и самим не комфортно от своей слизи.
Отправлено: Colonel от 14 Август 2016, 23:57:48
Отправлено: Tridentboat от 15 Август 2016, 11:49:24
Отправлено: Анатолий69 от 05 Сентябрь 2016, 07:34:19
Отправлено: HeOn от 05 Сентябрь 2016, 09:00:33
HeOn Сергей ,как поживает лодка ? Какие эмоции от приобретенного Windboat 45 DCM ,что то переделал или всё устраивает ?Отлично! На подходе тент.
В планах:
- улучшение электрификации лайвела для повышения выживаемости рыбы на переходах
- электромотор MotorGuide Xi5
- Lowrance HDS-12 Gen 3
- Point 1
- Mercury ME 40 ELPTO
Отправлено: Colonel от 05 Сентябрь 2016, 09:12:54
Отправлено: HeOn от 05 Сентябрь 2016, 09:51:19
ну то есть под 30кой он всетаки не едет толком :)Под 30ко не едет Волжанка твоя ;) А мой бежит будь здоров. Все данные я привел выше.
ЗЫ. Сергей, обещанного сколько ждать?
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 05 Сентябрь 2016, 10:10:15
Не хотелось быть голословным поэтому не сразу отчитался.
до 45км/ч, 43 стабильно. Легко выходит на глиссер
Лодка, загруженная для пикника с шашлыками с четырьмя пассажирами плюс ваш покорный слуга на борту с трудом, но вышла на глиссер. Средний вес пассажира 60-65 кг. Скорость до 43км/ч.
Мой прогноз по максимальной скорости на таком комплекте в два лица с минимальным набором шмурдяка для рыбалки и полным баком бензина на стальном 11 винте - 40-43 км/час. по тихой воде по течению. Потом посмотрим, правильно угадал или нет.
Только увидел.... Выходит мой прогноз с небольшими поправками оправдался... Не известно только какой винт стоит сейчас и с какими оборотами достигается скорость 43 км/час. Сергей, поздравляю! Семь футов под килем.
Отправлено: Анатолий69 от 05 Сентябрь 2016, 10:18:26
- улучшение электрификации лайвела для повышения выживаемости рыбы на переходах
- электромотор MotorGuide Xi5
- Lowrance HDS-12 Gen 3
- Point 1
- Mercury ME 40 ELPTO
Это что получается в совокупности : 174т.р+ 272 т.р+115т.р+ 327т.р= 888т.р :+_ КРУТО !!!
Отправлено: Colonel от 05 Сентябрь 2016, 10:22:34
Под 30ко не едет Волжанка твоя ;) А мой бежит будь здоров. Все данные я привел выше.
ЗЫ. Сергей, обещанного сколько ждать?
ну мудрено лодке размером 540 и шириной 235 ехать под тридцаткой :) Бежит будь здоров-это от 70 км в час и выше, а 43 в максимуме (и скорее всего с пустым лайвелом и без электромотора с парой батарей) это тошнит, а не бежит :)
Обещанного это про цену 46 SL?
Отправлено: malkovich от 05 Сентябрь 2016, 10:28:09
Отправлено: Colonel от 05 Сентябрь 2016, 17:56:11
to Heon. Сергей зачем кресло судоводителя на поворотной основе? Ноги ведь все равно только вперед можно поставить.
Я конечно не Неон, но тоже Сергей :) Кресло там не совсем поворотное, эта платформа сьемная.
Отправлено: Serenkiy от 05 Сентябрь 2016, 18:30:45
ну мудрено лодке размером 540 и шириной 235 ехать под тридцаткой :) Бежит будь здоров-это от 70 км в час и выше, а 43 в максимуме (и скорее всего с пустым лайвелом и без электромотора с парой батарей) это тошнит, а не бежит :)И всё это в винбот 45!!
Обещанного это про цену 46 SL?
Отправлено: Free от 05 Сентябрь 2016, 18:43:27
Отправлено: Serenkiy от 05 Сентябрь 2016, 21:12:20
Отправлено: HeOn от 05 Сентябрь 2016, 22:38:08
to Heon. Сергей зачем кресло судоводителя на поворотной основе? Ноги ведь все равно только вперед можно поставить.В принципе можно было и без поворотного сделать. Не критично. А так, например, кушать удобно сидя в пол оборота. Рядом накрыл на полу и сидя кушаешь.
Добавлено: 05 Сентябрь 2016, 22:41:10
ну мудрено лодке размером 540 и шириной 235 ехать под тридцаткой :) Бежит будь здоров-это от 70 км в час и выше, а 43 в максимуме (и скорее всего с пустым лайвелом и без электромотора с парой батарей) это тошнит, а не бежит :)Без предметный разговор. Я тебе про Фому ты мне про Ярему. Видимо поэтому мы с твоими коллегами не нашли общий язык. Мне не интересен такой разговор.
Обещанного это про цену 46 SL?
Отправлено: Colonel от 05 Сентябрь 2016, 23:13:13
А насчет нашли или нет, насколько я знаю, производитель Волжанок весьма сильно поддерживает рыболовный спорт, как минимум 5-6 лодок в сезон дает спортсменам именно спонсорских, совсем бесплатно. В этом году точно 2 54 лодки (под Пал и под коммерческие турниры) одна 49 волжанка и одна 51 (под ПАЛ) и 3 46 волжанки под спортсменов (Ростовская область) видимо эти парни смогли найти общий язык с производителем.
И это кстати ответ про цену Волжанки 46SL для спортсменов-0 рублей.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 06 Сентябрь 2016, 09:12:30
а можно поподробнее, в чем он беспредметный?Сергей, не говори ничего именно про менеджеров Волжанки - сам сталкивался, отношение "а не пойти ли вам в длительное сексуальное путешествие". То, что спортсменам сделали бесплатно, скорее всего результат переговоров не с менеджерами, а с хозяином. Сергей же писал именно про менеджеров. А разговор действительно беспредметный - человек задаёт конкретные вопросы, а в ответ получает бла-бла-бла...
А насчет нашли или нет, насколько я знаю, производитель Волжанок весьма сильно поддерживает рыболовный спорт, как минимум 5-6 лодок в сезон дает спортсменам именно спонсорских, совсем бесплатно. В этом году точно 2 54 лодки (под Пал и под коммерческие турниры) одна 49 волжанка и одна 51 (под ПАЛ) и 3 46 волжанки под спортсменов (Ростовская область) видимо эти парни смогли найти общий язык с производителем.
И это кстати ответ про цену Волжанки 46SL для спортсменов-0 рублей.
Отправлено: HeOn от 06 Сентябрь 2016, 11:01:58
а можно поподробнее, в чем он беспредметный?Сергей, мне кажется ты просто или не читаешь диалог или не хочешь слышать собеседника. На любой вопрос пишешь не зависимо от логической цепочки разговора "Волжанка лучше всех", а об остальных "все что у вас - гавно". Помимо того что такой разговор беспредметный, он еще и не приятен. Троль кого нибудь другого.
А насчет нашли или нет, насколько я знаю, производитель Волжанок весьма сильно поддерживает рыболовный спорт, как минимум 5-6 лодок в сезон дает спортсменам именно спонсорских, совсем бесплатно. В этом году точно 2 54 лодки (под Пал и под коммерческие турниры) одна 49 волжанка и одна 51 (под ПАЛ) и 3 46 волжанки под спортсменов (Ростовская область) видимо эти парни смогли найти общий язык с производителем.
И это кстати ответ про цену Волжанки 46SL для спортсменов-0 рублей.
Отправлено: Tridentboat от 06 Сентябрь 2016, 12:00:34
Как рыбалка, волна ветер не мешают или на основном русле не рыбачите? Якорь или электромотор?
Я почему спрашиваю, вчера вышли на лодке 5.25х2.0, обычно я выхожу на моторный отсек (кормовая платформа) и швыряю оттуда, но вчера не хотелось.
Немного шкивало, хоть и волна по нашим меркам небольшая, но какая-то рваная.
Судя по прогнозу, будет вдувать всю неделю, особенно в четверг...
Отправлено: HeOn от 06 Сентябрь 2016, 12:20:36
HeOn, у меня вопрос относительно комплекта.В волну уже рыбачил. Лодку качает прилично. Чуда не происходит, небольшая лодка не может быть устойчивее на волне более крупной.
Как рыбалка, волна ветер не мешают или на основном русле не рыбачите? Якорь или электромотор?
Я почему спрашиваю, вчера вышли на лодке 5.25х2.0, обычно я выхожу на моторный отсек (кормовая платформа) и швыряю оттуда, но вчера не хотелось.
Немного шкивало, хоть и волна по нашим меркам небольшая, но какая-то рваная.
Судя по прогнозу, будет вдувать всю неделю, особенно в четверг...
Отправлено: зомби от 06 Сентябрь 2016, 15:48:08
Отправлено: Colonel от 06 Сентябрь 2016, 16:02:40
Добавлено: 06 Сентябрь 2016, 16:07:35
Сергей, мне кажется ты просто или не читаешь диалог или не хочешь слышать собеседника. На любой вопрос пишешь не зависимо от логической цепочки разговора "Волжанка лучше всех", а об остальных "все что у вас - гавно". Помимо того что такой разговор беспредметный, он еще и не приятен. Троль кого нибудь другого.
Сергей, а чего ты ожидал? Ты приводишь некие параметры и все говорят-О Боже, как она прекрасна!! я думаю, что каждый человек имеет право на свое мнение, и по моему мнению твой комплект сугубо утилитарный, только под конкретного рыбака скроенный. и кроился он не исходя из эргономики, а исходя из остаточного или какого другого бюджета. Так же я могу сказать и про Волжанки с такой же концепцией палубы-то есть конфигурация GB-отстой полный. Слишком высоко центр масс, слишком высока палуба. На ровной воде еще как-то можно ловить, на волнении или при сильном ветре-уже никак, ну или почти никак.
Отправлено: Tridentboat от 06 Сентябрь 2016, 20:09:14
В штиль и на Рыбинке можно вышивать на чем угодно.
Но и в Сызрани может вдуть по самые гланды 20футовым лодкам.
Лодки серии PRO не предполагают каких-то компромиссов, но в них находятся недочеты.
По итогам каждого сезона вносятся доработки, кто-то вносит их в свои комплекты.
Производители, кто умнее (и это не только Волжанка) получают обратную связь от первых лиц и двигаются вперед!..
А менеджеров нужно воспитывать, это нормально!
HeOn хочется больше субъективных отзывов о комплекте, видео хода и рыбной ловли в ненастную погоду, все как есть...
Отправлено: HeOn от 06 Сентябрь 2016, 20:12:46
ОК
HeOn хочется больше субъективных отзывов о комплекте, видео хода и рыбной ловли в ненастную погоду, все как есть...
Добавлено: 06 Сентябрь 2016, 20:19:50
Зомби, у меня такая же спецзаказ лодка, практически штучная, сделанная под меня и по моим экскизам. соотвественно и сраниваю и одно и второе. И самое главное-джинсу ненавижу.
Добавлено: 06 Сентябрь 2016, 16:07:35
Сергей, а чего ты ожидал? Ты приводишь некие параметры и все говорят-О Боже, как она прекрасна!! я думаю, что каждый человек имеет право на свое мнение, и по моему мнению твой комплект сугубо утилитарный, только под конкретного рыбака скроенный. и кроился он не исходя из эргономики, а исходя из остаточного или какого другого бюджета. Так же я могу сказать и про Волжанки с такой же концепцией палубы-то есть конфигурация GB-отстой полный. Слишком высоко центр масс, слишком высока палуба. На ровной воде еще как-то можно ловить, на волнении или при сильном ветре-уже никак, ну или почти никак.
Я привожу только то, что вижу. Комплектация сделана под меня. Я ее продумывал лично. Мне так нравится. Я так вижу свою лодку. Сделано по такому бюджету, каким я располагаю. Тебе не нравится как я сделал лодку для себя - это твои проблемы.
Твои проталкивания Волжанки уже достали. Будучи официальным представителем Волжанки ты не ответил ни на один вопрос по делу, какой я задал.
Отправлено: Card от 06 Сентябрь 2016, 20:48:20
Отправлено: Colonel от 06 Сентябрь 2016, 21:21:25
Я пока видел только один вопрос-про цену комплектации 46SL я тебе ответил-для спортсменов они были по нулям, по определенному спонсорскому договору.
Добавлено: 06 Сентябрь 2016, 21:25:13
Где говорите бесплатно Волжанки раздают спортсменам? [ssm105]
На ЧР в Конаково, в призах была, все протоколы скурил, но почему то так и не увидел команды от Самары, да и на Адреналине тоже не видел, и похоже на Джиг-пари тоже не увижу. А там Волжанка тоже главным призом идет.
Я то лошара безразрядная, меня до спорта высоких достижений не допускают :), вот и приходится лодки на прочность испытавать, с овермощностями и эксперементальными корпусами (которые потом идут или не идут в серию)
Отправлено: HeOn от 06 Сентябрь 2016, 21:53:10
Сергей, про представителя Волжанки-это ты мимо кассы сейчас :) Ни разу не представитель, не сотрудник и даже не дилер! Более того, тогрую финвалами, и вовсе даже беркутами.Это упущение. На официального дилера как минимум наработал уже ;)
Отправлено: HeOn от 13 Сентябрь 2016, 18:56:05
Отправлено: Женя619 от 13 Сентябрь 2016, 19:07:40
Отправлено: HeOn от 13 Сентябрь 2016, 19:17:53
Сергей, где тент заказал ? Такая высота тента на легкой лодке при боковой ветре проблем не доставляет? Все таки парусносность большая [ssm39]В "Первой тентовой мастерской". Насчет проблем не готов ничего сказать. Дождя практически не было. Ходили со сложенным тентом.
Отправлено: morozzz от 13 Сентябрь 2016, 19:25:47
Замечательная получилась лодка за свои деньги.
Отправлено: Sancho от 13 Сентябрь 2016, 19:39:08
40-ка конечно просится или даже 50-к, но думаю этот вопрос ты со временем решишь)) главное корпус.
ЗЫ. Знакомые пауки... На Альбатросе стоишь?))
Отправлено: HeOn от 13 Сентябрь 2016, 19:48:35
Сергей, классная лодка, молодец!
40-ка конечно просится или даже 50-к, но думаю этот вопрос ты со временем решишь)) главное корпус.
ЗЫ. Знакомые пауки... На Альбатросе стоишь?))
Спасибо! Нет, не на Альбатросе )
Добавлено: 13 Сентябрь 2016, 19:50:51
К вопросу о расходе. На рыбалку на Васильевских островах ушло около 40л топлива. Шли с лодочной в Новокуйбышевске.
Отчет с этой рыбалки http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=37843.msg812276#msg812276
Отправлено: watcher от 13 Сентябрь 2016, 19:51:57
Лодочная-Пастухи-Лодочная, в какой литраж укладываешься?
Отправлено: HeOn от 13 Сентябрь 2016, 20:03:55
Сергей, каков расход топлива на сороковке (сори тридцатке)?Точно не замечал. Бак 25л. Сколько то остается, но не замерял.
Лодочная-Пастухи-Лодочная, в какой литраж укладываешься?
С лодочной через Кривушу на Лбище оттуда по Волге до Гранного и оттуда по Кривуше на лодочную уходит около 28л.
Отправлено: Sancho от 13 Сентябрь 2016, 21:01:53
Отправлено: HeOn от 13 Сентябрь 2016, 21:26:48
Какая крейсерская скорость/обороты?Тахометра нет. Замеры скорости выкладывал ранее.
Отправлено: Pogranichnik от 13 Сентябрь 2016, 21:28:23
Сергей, где тент заказал ? Такая высота тента на легкой лодке при боковой ветре проблем не доставляет? Все таки парусносность большая [ssm39]
Хорошая рабочая высота тента, проблем ни с каким ветром не будет .
Обзор хороший, если стекло качественное прослужит долго , семь футов под килем и зачетных рыб!
Отправлено: HeOn от 13 Сентябрь 2016, 21:30:42
Хорошая рабочая высота тента, проблем ни с каким ветром не будет .Спасибо!
Обзор хороший, если стекло качественное прослужит долго , семь футов под килем и зачетных рыб!
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 13 Сентябрь 2016, 21:42:53
Хорошая рабочая высота тента, проблем ни с каким ветром не будет .Игорь, сам с подобным много ходил?
Добавлено: 13 Сентябрь 2016, 21:44:34
Сергей, привет. Очень интересно как с тентом в нормальный ветерок будет? Отпишись пожалуйста.
Отправлено: HeOn от 13 Сентябрь 2016, 22:31:57
Игорь, сам с подобным много ходил?Привет, Андрей. Хорошо.
Добавлено: 13 Сентябрь 2016, 21:44:34
Сергей, привет. Очень интересно как с тентом в нормальный ветерок будет? Отпишись пожалуйста.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 13 Сентябрь 2016, 22:34:12
Отправлено: HeOn от 14 Сентябрь 2016, 14:42:36
Отправлено: Max787 от 14 Сентябрь 2016, 23:12:58
Хочу прояснить вопрос с мощностью мотора. 30 лс достаточно быстро таскает лодку даже для походов на Васили например. Меня скорость вполне устраивает. Пока по крайней мере. Необходимость замены мотора в моем случае вытекает из-за возрастающего количества потребителей электроэнергии. Если установить все электронное оборудование, которое я хочу, от генератора мотора потребуется больше ток. Сейчас у меня всего 6А от 30ки. Mercury ME 40 ELPTO выдает уже 18А.
Как вариант доп аккумы не рассматривал?Или места уже в обрез в лодке?
Отправлено: HeOn от 14 Сентябрь 2016, 23:25:23
Как вариант доп аккумы не рассматривал?Или места уже в обрез в лодке?АКБ для электромотора в любом случае необходим. Место для него предусмотрено в носу лодки. Высота носовых рундуков позволяет разместить АКБ. Его тоже нужно заряжать. Минимальный ток для минкотовской одноканальной бортовой зарядки (1 тяговый+АКБ движка) по паспорту 12А.
Отправлено: Max787 от 15 Сентябрь 2016, 00:51:52
АКБ для электромотора в любом случае необходим. Место для него предусмотрено в носу лодки. Высота носовых рундуков позволяет разместить АКБ. Его тоже нужно заряжать. Минимальный ток для минкотовской одноканальной бортовой зарядки (1 тяговый+АКБ движка) по паспорту 12А.
Понятно.
Отправлено: watcher от 15 Сентябрь 2016, 01:35:35
Хорошая рабочая высота тента, проблем ни с каким ветром не будет .Не кувыркнуло бы при хорошем ветре ::)
Отправлено: Gonsales от 15 Сентябрь 2016, 06:07:41
Парусность ого-го. Со всеми вытекающими.
Отправлено: Serenkiy от 15 Сентябрь 2016, 08:14:24
Зато по лодке во весь рост стоять и хоть можно, удобно. А парусность она чуть больше чуть меньше, ну и что.
Отправлено: HeOn от 15 Сентябрь 2016, 09:19:34
Поставит носовой мотор на 24 вольта и будет стоять как вкопанный при любом ветре!Для этой лодки достаточно 12В мотора
Зато по лодке во весь рост стоять и хоть можно, удобно. А парусность она чуть больше чуть меньше, ну и что.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 15 Сентябрь 2016, 09:27:00
А парусность она чуть больше чуть меньше, ну и что.Сергей. Исходя из этого, человек и судит. Видно опыта эксплуатации малова-то или ничего похоже не юзал. И вопрос стоял, как будет вести себя лодка в движении с тентом, в статике понятно, что ничего не случиться. Но хочется твоего мнения в реальных условиях.
Отправлено: Serenkiy от 15 Сентябрь 2016, 09:38:34
Сергей. Исходя из этого, человек и судит. Видно опыта эксплуатации малова-то или ничего похоже не юзал. Но хочется твоего мнения в реальных условиях.А чем Вы измерить парусность в реальных условия?
Сугубо мое мнение, по очень маленькому водомоторному стажу,Волжанку 51 с родным тентом на ветру вихляет очень хорошо)))) Конечно без тента меньше. Но лодка тяжелее и тент видимо пониже чем у Сергея на фотке. В осенние ветра на волжанке не ходил ещё, да и в этом сезоне скорее всего не похожу, так что опыт маловат (Меньше болтать точно не будет ))). Ну а в количественном выражения я не знаю как характеризовать.
ЗЫ. А если ветер в корму? Может над волнами лететь будет на бреющем? ;D
Для этой лодки достаточно 12В мотораНе опытен я в мотогайдах, примерял на себя, почитав отзывы пользователей, единогласное мнение было 24 вольта, чтоб не было мучительно грустно. В тоже время я не готов к установке мотогайда, по моральным и этическим соображениям )))
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 15 Сентябрь 2016, 09:48:47
Отправлено: шюрик от 15 Сентябрь 2016, 09:55:05
Отправлено: DimDim от 15 Сентябрь 2016, 10:05:15
Отправлено: Serenkiy от 15 Сентябрь 2016, 10:08:44
Вы забыли еще написать какой двигун на Волжанке?а то боюсь с таким тентом и с 30 ой при встречном ветре.....У меня корыто самоделка,тоже горе спецы забубенили тент в полный рост,потом переделовали.Только у меня двигун 90 лошадок.Так что лично мое мнение,Сергей погоречился с такой высотой.Сузука 90 :) По мотору Сергею уже не единожды писали что маловато.
Отправлено: HeOn от 15 Сентябрь 2016, 10:22:23
Вы забыли еще написать какой двигун на Волжанке?а то боюсь с таким тентом и с 30 ой при встречном ветре.....У меня корыто самоделка,тоже горе спецы забубенили тент в полный рост,потом переделовали.Только у меня двигун 90 лошадок.Так что лично мое мнение,Сергей погоречился с такой высотой.Все продумано ;) Мне не нужно гонять с тентом.
Отправлено: шюрик от 15 Сентябрь 2016, 11:20:03
Все продумано ;) Мне не нужно гонять с тентом.Я все понял,это для медляков(медленных танцев) под дождем [smiley=eusa_shh.gif] ;D
Отправлено: Сергей/Самара от 15 Сентябрь 2016, 11:34:49
Отправлено: шюрик от 15 Сентябрь 2016, 13:15:58
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 15 Сентябрь 2016, 13:43:10
Отправлено: Nefanat от 20 Сентябрь 2016, 16:42:38
Вы сделали правильный выбор купив эту лодку, действительно доступный комплект.
Звоните , пишите, приезжайте в гости) всегда рады...
Отправлено: ARTEM от 22 Сентябрь 2016, 09:43:35
:D походу Сереге должны ........
Отправлено: шюрик от 22 Сентябрь 2016, 10:01:27
Отправлено: HeOn от 20 Апрель 2017, 10:47:18
http://youtu.be/zQStDnHPIrM
Отправлено: Stream от 20 Апрель 2017, 11:57:23
Отправлено: HeOn от 20 Апрель 2017, 12:05:53
Ну прям Веос туда просится. [ssm113] Согласись. ;)Думаю в этом году апнуть до Mercury ME 40 EO.
Отправлено: HeOn от 01 Май 2017, 21:00:32
Отправлено: HeOn от 12 Декабрь 2017, 09:32:57
http://evofishing.ru/topic/60-windboat-45-dcm-dcx/?page=7