Отправлено: Бродяга от 11 Декабря 2006, 13:58:46
Отправлено: Иноходец от 11 Декабря 2006, 14:08:44
Отправлено: Бродяга от 11 Декабря 2006, 16:45:37
Да GREAT WALL только не G3 а Safe.
Вот он неизвестный науке зверь.
Отправлено: Anton от 11 Декабря 2006, 17:32:33
Привет!
Чем же он неизвестен науке то?
Аналог Ранера. Только вот эта тачка не для рыбалки, УВЫ. Жалко гробить его по нашим говнам! И коцать о деревья.
Отправлено: вован от 11 Декабря 2006, 17:39:59
не жалко коцать только наверное уаз
Отправлено: Иноходец от 11 Декабря 2006, 18:11:58
Ну, как бы там ни было, с нетерпением жду отчетов о твоих впечатлениях от этого зверя по мере увеличения пробега! :)
Отправлено: Бакен от 11 Декабря 2006, 18:57:27
Привод полный? По чём взял и где???
Отправлено: Бродяга от 11 Декабря 2006, 21:15:14
Передок подключаемый плюс понижающий ряд.
Брал в Бизнес-авто на Антоново-Авсеенко рядом с аторынком за 495 т.р.
Отправлено: Бакен от 11 Декабря 2006, 23:56:23
По грязи юзал??
Отправлено: vlad63rus от 12 Декабря 2006, 08:06:46
за такие деньги лучше уаз забубенить помойму.
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 09:21:00
Как аппетит у этого монстра?
Как ведёт себя на дороге?
Отправлено: Иноходец от 12 Декабря 2006, 11:31:12
Действительно, недорого. Поздравляю с удачным приобретением! Шершавых дорог! :)
Осталось дождаться, когда у нас начнут DEER G3 собирать и уговорить супругу. Пока она у меня только на Шниву согласна :D
vlad63rus
Ну ты сравнил козла с кобылой! :D
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 11:38:31
Ну как сказать, я бы на тачке за 500 штук. не поехал бы говна такие, куда на ниве порой попадаю.
Не для этих целей авта!
Отправлено: Юрист63 от 12 Декабря 2006, 11:42:56
Отправлено: Бродяга от 12 Декабря 2006, 12:53:35
Авто и для говна и для города прекрасное. Тем более, что содержать несколько машин не желаю. А если шарахотся от каждой веточки, то лучше пешком передвигатся.
Аппетит: 10л за городом, 12л в городе.
На дороге очень адыкватна, ездил и на УАЗе и на Ниве, небо и земля.
По грязи лазает не хуже Нивы, УАЗу наверное уступит. Но как говорят: "Чем круче проходимость, тем дальше идти за трактором."
Отправлено: Юрист63 от 12 Декабря 2006, 12:56:03
Отправлено: Иноходец от 12 Декабря 2006, 13:05:35
Смотря о каком УАЗе шла речь. Я знаю, что Бродяга не фанат бездорожья. Ему надо 120...140 км по трассе до деревни доехать, а там уже по легкому бездорожью чуть покататься. Для этих целей машинка самое то. Аналогичный по цене UAZ Patriot изначально полон конструкторских просчетов, да еще помножьте это на качество комплектующих...
А по говнам лазить, так, конечно, лучше старого доброго 514-го ничего не найдешь. А если его ещё отлифтовать, поставить 33" катки, лебедку, шноркель, блокировки в мосты... ::) Но это уже совсем другая история. :)
Отправлено: Бродяга от 12 Декабря 2006, 13:07:21
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 12 Декабря 2006, 14:14:29
Цитировать
Антон, Юрист63И один хрень крякнет в самый нужный момент.
Смотря о каком УАЗе шла речь. Я знаю, что Бродяга не фанат бездорожья. Ему надо 120...140 км по трассе до деревни доехать, а там уже по легкому бездорожью чуть покататься. Для этих целей машинка самое то. Аналогичный по цене UAZ Patriot изначально полон конструкторских просчетов, да еще помножьте это на качество комплектующих...
А по говнам лазить, так, конечно, лучше старого доброго 514-го ничего не найдешь. А если его ещё отлифтовать, поставить 33" катки, лебедку, шноркель, блокировки в мосты... ::) Но это уже совсем другая история. :)
Если УАЗ то как у Секи где от УАЗ-а только кузов и название.
Отправлено: Бакен от 12 Декабря 2006, 14:14:33
Давно юзаешь? Кстати движок какой?
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 14:16:19
Базару нет, что для данной эксплуатации как ты описал, оптимальный вариант.
Но я бы предпочел субару форестер. А не этот болид. Именно до дома в деревни 150-180, и по грязи маненько. А тут очень, очень смущает качество сборки.................
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 14:17:07
Поздравляю с покупкой.
Ждём отчетов.
Отправлено: Бакен от 12 Декабря 2006, 14:24:05
А ТО у него знаешь скока стоит? [smiley=kto.gif]
И ето чтобы до деревни доехать [smiley=jok.gif]
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 14:35:07
Речь шла разве он новом авто?
ТО на субу в пределах нормы. Если есть руки!
Если у официалов да ещё и на гарантии то ты прав!
Я имеел ввиду за 500 тябриков можно взять форик, как раз для таких целей.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 12 Декабря 2006, 14:53:50
Как не поговоришь с вами , у всех денег на пиво только и хватает, а как в конфе трындеть то порше полноприводный уже не тачка.
Бродяга
Машина отличная. На заводе народ понабрал, только не такие а классом по ниже- довольны. В сравнении цена@качество очень выгодно выглядят в крайнем случае не как Шнива, которая после 40 тыс пробега разваливается на части.
Антон
Кстате Китайские законы предусматривают смертную казнь за ненадлежащее качество.
Отправлено: Йожъ от 12 Декабря 2006, 15:18:01
Цитировать
Мужики, вы чего это в самом деле взялисьСам-то чем занимаешься? Это провокация! Сам подумай, 500 и 320, есть разница?
..........
В сравнении цена@качество очень выгодно выглядят в крайнем случае не как Шнива, которая после 40 тыс пробега разваливается на части.
p.s. лучшая машина для рыбалки - ока, потом шнива, а потом все остальное тчк
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 15:47:02
Немного пофлэймлю!
Шеви нива скажем! Авто не для рыбалки! Если как вторая тачка, а первая скажем по стомости 320 Х 5 , то в общем то нормуль.
По трассе очень комфортна в сравнении с обычной нивой. Но для сильных говен и узких просек, и полей с сухим подсолнечником (для бракош конечно) это не та тачка. Ибо очень большие затраты на ремонт. Охота, рыбалка- обычная нива либо УАЗ, либо 69.
Большой минус Шеви- это сыпучесть! Для повседневной езды не катит.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 12 Декабря 2006, 16:01:17
Сань, если бы ВАЗ выпустил внедорожник с такими же характеристиками, какова его цена была бы?
Китайцам нужно отдать должное.
Если они еще выпустят малолитражку , как обещают, стоимостью 4 тыс долл.............
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 16:05:56
Пётр
Китайцев много и плодятся они.................
Так что плохое качество авто не сильно повлияет на поголовье Китайцев.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 12 Декабря 2006, 16:22:37
Цитировать
Проворный
Пётр
Китайцев много и плодятся они.................
Так что плохое качество авто не сильно повлияет на поголовье Китайцев.
У них реально социализм и стремятся к коммунизму.
Не стоит судить о Китайском автопроме по китайским пуховикам.
Следует помнить что более половины всей электроники на Российском рынке с этикеткой "маде ин шина".
Некачественный товар на наших витринах скорее вина не Китайской промышленности, а наше извращеное понимание безнеса.
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 16:24:16
Практика покажет!
Отправлено: Йожъ от 12 Декабря 2006, 16:24:29
Цитировать
Шеви нива скажем! Авто не для рыбалки!Шнива - для режима трасса-город+плюс чуть-чуть по проселку. Жалко ж. Жалко так жешь как и жалко рав, субару, сузуку, китайца.
Цитировать
Ибо очень большие затраты на ремонт.это миф, распространяемый злопыхателями с подачи журналюг "За Рублем"
Цитировать
Охота, рыбалка- обычная нива либо УАЗ, либо 69.если это вторая машина - то конечно, или луаз.
Цитировать
Большой минус Шеви- это сыпучесть! Для повседневной езды не катит.по своему опыту скажу. Как и любая "наша" тачка - это лотерея. Может рассыпется, а может и нет. Имхо, у шнивы шансов нерассыпаться больше, чем у десяточного семейства. А сервис на шнивы в Самаре - неплохой. По крайней мере не будешь ждать какую-нибуть детальку месяц, как на ино. Сам подбирал ино, первым делом беседовал в сервисах офдиллеров, везде примерно один и тот же ответ: мы ведем статиску по деталям, самые популярные есть в наличии, остальное привезем (но через сколько "привезем" - это уж как звезды сложаться). Все имхо.
Отправлено: Anton от 12 Декабря 2006, 16:31:29
Ты про сервис в VIP-Авто ?
Был я там и не раз. Ох как матеряться владельцы Шнив, но видимо попадались как раз те, кто не выйграл лотерею:))))
Болтал и с мастерами, они то повидали ого-го. Ответили: как вторая машина норма. Как повседневная барахло, бояться пробегов они. ФАКТ.
Отправлено: Йожъ от 12 Декабря 2006, 16:43:40
Цитировать
Сань, если бы ВАЗ выпустил внедорожник с такими же характеристиками, какова его цена была бы?Петь, если бы если бы. Вот есть у тебя бюджет. Сейчас. Про бу не говорим. Хочется единственную в семье 4на4. Варианты? Если ~200 - нива, ~300 шнива. А остальные вышеперечисленные +спортажи+суз.джимми - это уж удругой ценовой диапазон.
Цитировать
Китайцам нужно отдать должное.есть уже такие. Как и с остальными ино - главное сервис.
Если они еще выпустят малолитражку , как обещают, стоимостью 4 тыс долл.............
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 12 Декабря 2006, 16:57:26
Сань, куда деваться, куда не плюнь все в количество ден. знаков упирается.
Отправлено: Йожъ от 12 Декабря 2006, 16:58:58
Цитировать
Ты про сервис в VIP-Авто ?их два випавта, еще алмаатинка.
Цитировать
Был я там и не раз. Ох как матеряться владельцы Шнив, но видимо попадались как раз те, кто не выйграл лотерею:))))юзаю два с половиной года, первый год по гарантии все делали и на все то приезжал. Машина как машина, отзывы как отзывы. Поверь, с ино тоже все не так безоблачно. Если интересно, полазь по автомарочным форумам.
Цитировать
Болтал и с мастерами, они то повидали ого-го. Ответили: как вторая машина норма. Как повседневная барахло, бояться пробегов они. ФАКТ.у мени 75 тыскм. Терпимо. По опросу знакомых шнивы влегкую терпимы до 120 тыс.
Но, сам понимаешь, все субъективно.
Отправлено: Йожъ от 12 Декабря 2006, 17:02:00
Цитировать
Сань, куда деваться, куда не плюнь все в количество ден. знаков упирается.Истина, Петь. Был бы "коммунизм", я бы на повседневку взял ино 4на4 с большими колесами, а на рыбалку бы оку оттюнил колесами и лебедками.
Отправлено: Петрович от 12 Декабря 2006, 19:38:03
Дим, поздравляю! Но прежде чем нахваливать, надо бы обмыть, и на рыбалку сьездить. А уж мы оценим.
Отправлено: DEZIM от 12 Декабря 2006, 20:32:50
Слушай, а перед покупкой не присматривался к другому китайцу, по-моему "Адмирал"?
Вот только не знаю в Самаре ими торгуют или нет. Приятель пригонял из Москвы.
Вроде бы 1 в 1 "Тойота 4-Раннер", причём детали все яппонские, китайская только сборка.
Двигун тоже японский.
Интересно ценовой диапазон намного выше?
Отправлено: Бродяга от 12 Декабря 2006, 21:53:38
Петрович.
При первой же возможности. [smiley=alc.gif] [smiley=garmon.gif]
Отправлено: Бакен от 13 Декабря 2006, 00:07:10
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 09:22:45
Привет!
А данный аппарат , что не аналог ранера?
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 09:51:36
В принципе!
Я так прикинул, чем содержать две машины, стоянки, страховки , техосмотры то сё. И ломаются хоть и не часто но всё равно ломаются обе, пусть ломается одна.
Шнива как раз заменяет и легковую авто, и вжип. В целом за рулём Шнивы мне понравилось. Ещё бы всё отрегулировали как надо, в смысле включения передач и т.д.
Сам краем глаза кошусь на Шниву.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 10:05:17
Первое впечатление- О, супер!
Последнее- гавно!
За 40000 у Шнивы не сломалась только кнопка аварийной стоянки.
Отправлено: SlaCh от 13 Декабря 2006, 10:19:08
Цитировать
Мнение о Шниве иностанца.
Первое впечатление- О, супер!
Последнее- гавно!
За 40000 у Шнивы не сломалась только кнопка аварийной стоянки.
Петь, привет! Ты прав.
Тока кажись супер она была до 25 тыс. по его словам. А потом он оплевался :D
Но аналогов за такую цену на нашем рынке я не вижу, чтобы было два в одном - и ребенка не стыдно в школу отвезти и на работу поехать, и на рыбалку-охоту съездить
Отправлено: Йожъ от 13 Декабря 2006, 10:20:54
Цитировать
Мнение о Шниве иностанца.Петь, иностранца часом не Огнен Короман зовут? Так они ж поршами и бигфутами с биотуалетами избалованы. Ты, для интереса, у своих в семиэтажке поспрашивай, как они вчера гарантийного хюндая-таракана из гарантийного сервиса вытаскивали, спеснЯми.
Первое впечатление- О, супер!
Последнее- гавно!
За 40000 у Шнивы не сломалась только кнопка аварийной стоянки.
Цитировать
Шнива как раз заменяет и легковую авто, и вжип. В целом за рулём Шнивы мне понравилось. Ещё бы всё отрегулировали как надо, в смысле включения передач и т.д.Антон, чей-то мы заоффтиопили совсем, как нас модератор только терпит. По шниве мне есть что сказать, если интересно, то давай в личке пообщаемся.
Сам краем глаза кошусь на Шниву.
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 10:26:31
Лотерея!
Брать и делать под себя. В плане менять всё самому, а не по гарантии. Там ставят гуано , а не детали.
Ща вот читал отчёт о suzuki escudo аналог (витары) и Шниве. В принципе, сузик не на много дороже с правым рулём. Так вот. Нихрена он не сравниться с Шнивой по грязи. Балки ломаются, баки мнуться. Не продумано всё так, как в ниве. Не спорю, что в ниве продуманы только ходовые качества по говнам. Но оно нам и нужно:))!
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 10:36:16
Вот как рассуждает много уважаемый мною приятель!
У него обычная нива инжекторная. И нахрен ничего другого для рыбалки ему не надо. Лазает он на ней, там где Секин УАЗ обделается. Лифтанул он свою ниву, поставил высокую резину. Вывел выхлоп повыше, осталось только заборник поднять. Сам охерел когда в Казахии шли за УАЗОМ по колее в соланчаках, УАЗ сел , а мы даже не задевали днищем.
Так вот, говорит нахер мне какие-то рафы, кии, и всё остальное! Ниву в любой деревне можно починить, а РАФ?
Эксплуотация нивы просто по полной, в Казахии 2 раза перелетали арык, реально страшно. Ничего, всё это нива выдерживает, и не требует больших вложений.
Всё остальное для такой эксплуатации просто отпадает!
Тем более уж всякие китайцы и прочие паркетники.
Проверяли на охоте как поведёт себя ранер по сравнению с нивой. Так обделался, вязнет в пашни, нивка бежит, хоть фырчит от нагрузки.
Так что... надо выбирать в зависимости от условий эксплуатации и набитости карманов!
Отправлено: вован от 13 Декабря 2006, 10:53:37
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 10:59:28
Всё конечно хорошо. Но диапазон цен не тот.
Отправлено: Иноходец от 13 Декабря 2006, 11:07:35
Ты случаем Шниву с прототипом для трофи-рейдов не перепутал? ;)
Йожъ
Почему оффтоп? Тема же про "Авто для охоты и рыбалки"! Давай про Шниву для всеобщего обозрения и поподробней! Мне тоже интересно. :)
вован
А есть ещё "олень" DEER G3 за 16 килобаксов. Сам присматриваюсь помаленьку.
Отправлено: Дм900 от 13 Декабря 2006, 11:08:38
Очень легко хаять то чего не имеешь. Или ты слесарем в автомастерской работаешь? Может быть владеешь статистиской по проданным машинам и выявленным неисправностям в течении определённого времени?
Похоже что нет, так где-то кто-то что-то сказал...
На моей Шниве пробег 46000. Заменил подшипник ступицы, модуль распределения зажигания и прокладку на коллекторе. Всё. У дядьки тоже Шнива 3 года (30000) - балдеет от машины. И это после Ниссан сани и Дэу Нексия.
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 11:11:00
Ничего я не путал. Просто авто подготовлена именно для рыбалки и охоты.
И по городу нормально и по трассе.
Просто тема этой ветки авто для рыбалки и охоты, а что-то не те авто начали осуждать в этой ветке.
Машина должна быть готова к преодалению любых говен. Иначе может сорваться рыбалка или охота.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 11:12:41
Цитировать
ПроворныйДим, оно и видно по "говнам " у тебя другая машина ездит.
Очень легко хаять то чего не имеешь. Или ты слесарем в автомастерской работаешь? Может быть владеешь статистиской по проданным машинам и выявленным неисправностям в течении определённого времени?
Похоже что нет, так где-то кто-то что-то сказал...
На моей Шниве пробег 46000. Заменил подшипник ступицы, модуль распределения зажигания и прокладку на коллекторе. Всё. У дядьки тоже Шнива 3 года (30000) - балдеет от машины. И это после Ниссан сани и Дэу Нексия.
Давайте тогда сделаем поправку по Шнивам - это не внедорожник, а паркетник.
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 11:13:56
Дим, если капунть статистику, то все УЖАСНЁМСЯ.
Ничего не буду говорить по твоей авто, машина хороша.
Но ты указал пробег не твой. Твоего пробега там львиная доля, так вот поломок за тот пробег который именно сам накрутил, достаточно:))
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 11:18:18
Цитировать
Проворный
Лотерея!
Брать и делать под себя. В плане менять всё самому, а не по гарантии. Там ставят гуано , а не детали.
Ща вот читал отчёт о suzuki escudo аналог (витары) и Шниве. В принципе, сузик не на много дороже с правым рулём. Так вот. Нихрена он не сравниться с Шнивой по грязи. Балки ломаются, баки мнуться. Не продумано всё так, как в ниве. Не спорю, что в ниве продуманы только ходовые качества по говнам. Но оно нам и нужно:))!
Мне наравится отношение к нашему автопрому - Брать и делать под себя.
В итоге из говна конфета не выйдет, а денег на доработку и работу уходит каласальное количество, в итоге конечная общая сумма становится соразмерной с ценой импортного внедорожника.
Почему вы не расматриваете варианты праворулых б/у японьцев, во Владивостоке цены на них более чем приемлемые, за цену шнивы можно 2 машины взять.
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 11:22:22
Как раз сейчас и смотрю на сайты с праворукими.
Форестер на моих весах перетягивает Шниву.
Но опять же, это чиста город и чуток спуститься с трассы к озеру. А для ГОВЕН, только нива.
Пётр, просто мои рыбалки порой напоминают трофи-рейды. А купил, сделал под себя, и после если что-то, где-то, обо что-то ё.....ся , или скажем оторвут трактором пол зада, починить это всё не встанет в стоимость новой Шнивы.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 11:33:57
Цитировать
Проворный
Вот как рассуждает много уважаемый мною приятель!
У него обычная нива инжекторная. И нахрен ничего другого для рыбалки ему не надо. Лазает он на ней, там где Секин УАЗ обделается. Лифтанул он свою ниву, поставил высокую резину. Вывел выхлоп повыше, осталось только заборник поднять. Сам охерел когда в Казахии шли за УАЗОМ по колее в соланчаках, УАЗ сел , а мы даже не задевали днищем.
Так вот, говорит нахер мне какие-то рафы, кии, и всё остальное! Ниву в любой деревне можно починить, а РАФ?
Эксплуотация нивы просто по полной, в Казахии 2 раза перелетали арык, реально страшно. Ничего, всё это нива выдерживает, и не требует больших вложений.
Всё остальное для такой эксплуатации просто отпадает!
Тем более уж всякие китайцы и прочие паркетники.
Проверяли на охоте как поведёт себя ранер по сравнению с нивой. Так обделался, вязнет в пашни, нивка бежит, хоть фырчит от нагрузки.
Так что... надо выбирать в зависимости от условий эксплуатации и набитости карманов!
Одно из благ вступления в ВТО - появится больше иномарок отличного качества за приемлемые деньги и как следствие и сервис по ним станет доступнее. Отечественный автопром может быть только после этого перестанет клепать консервные банки при помоши напильника и кувалды, хочет или не хочет у него три пути развития:1- самый простой- загнуться и издохнуть
2- более приемлемы- прогнуться под иностранцев
3- самый трудный и затратный, требующий каласольных напрягов- полная модернизация, снижение затрат на производство, улучшение качества вернее доведение его до уровня и т.д.
По ВАЗ-у могу сказать, что они выбрали 3-й путь но не для того, что бы сделать доступный Российский супер кар, а для того что именно идя по 3-му пути можно очень много ....иними словами нагреть руки.
Что касается Секиного УАЗ-а то не согласен полностью, фору даст по "говну" любой оттюниной ниве.
Отправлено: Дм900 от 13 Декабря 2006, 11:35:39
По говнам у меня ещё ездит УАЗ-буханка. И единственный плюс - более высокий клиренс. А в целом проходимость хуже чем у Шнивы и обычной Нивы. Ну и ещё, как говорится - не жалко...
Согласен, что отсутствие рамы, и межколёсного дифференциала переводят Шниву в ранг паркетников.
Антон
В конечном итоге всё упирается в соотношение цена - качество... И те копейки которые пошли на ремонт не сравнятся с расходами содержание иномарки.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 11:37:16
С нивой согласен, машина как конструктор отличная, только на Родине она почему то стоит дороже чем в той же Мексике, а качество Мексиканских не в пример Родине.
Т.е. покупая на Родине тв платишь за того туземца, что бы его заду мягче сделось.
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 11:43:30
На мой вгляд самая удачная разработка на ВАЗе, это нива. Остальное всё убожище, консервные банки.
А нивки наши ой как за границей любят! На экспорт много сливают.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 11:45:05
Её убить нужно постараться либо об дерево в лоб, либо бензин на трассе с болера заливать. То же самое что и по лодочным моторам, только мало кто считает сколько уходит реально денег на обслуживание Вихря, а затем сравнивает с затратами на такого же иностранца.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 11:47:59
Цитировать
Проворный
На мой вгляд самая удачная разработка на ВАЗе, это нива. Остальное всё убожище, консервные банки.
А нивки наши ой как за границей любят! На экспорт много сливают.
Антон, там она самая дешЁвая мачина, дешевле чем на родине и качество как сборки так и отдельных узлов и агрегатов не в пример как длях, которые на внутренний рынок идут.
От владельцев НИВ частенько проскакивает- экспортные рычаги, экспортная раздатка, экспортная коробка, движок и т.д.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 11:52:50
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 11:58:28
Да потому что в этом диапазоне, новую машину с такими характеристиками не купишь!
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 12:01:09
Опять же правые рули, брать реального внедорожника дорого, брать что-то похожее на ниву, это эскудо, надёжный апарат, но если ёкнет, то карман попустеет.
И ещё не понятно что с запретом на эти рули.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 12:18:34
Цитировать
Проворный
Опять же правые рули, брать реального внедорожника дорого, брать что-то похожее на ниву, это эскудо, надёжный апарат, но если ёкнет, то карман попустеет.
И ещё не понятно что с запретом на эти рули.
Правые - хрен знает, если правительство решит пойти против половины населения своей страны.
У нас за Уралом в основном праворулые, отечественный автопром в том числе и НИВЫ там не выживают.
Отправлено: вован от 13 Декабря 2006, 12:57:08
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 13:14:33
Цитировать
лудше думаю кредитнуться и взять иномарку зато года 3 ездить без проблем а потом еще и продать за реальные деньги а шнива через 3 года что будет представлять :-*Согласен
Я бы мог кредитнутся и взять Шниву, но думаю не стоит того, так как после покупки нужно тут же заехать в сервис, первая процедура заменить жидкости, протянуть болты, отрегулировать двери, заменить стеклоподъемники, антишкм, интикор,музыка.....
Т.е. покупка обяжет к дополнительным тратам и за время кредита не дай бог чего надвернется, а ведь надвернется.
Поэтому коплю денег что бы чутка кредетнуться и ездить нормально
Отправлено: Qwert SergEr от 13 Декабря 2006, 13:14:39
Отправлено: Йожъ от 13 Декабря 2006, 13:25:27
Цитировать
Антон
Йожъ
Почему оффтоп? Тема же про "Авто для охоты и рыбалки"! Давай про Шниву для всеобщего обозрения и поподробней! Мне тоже интересно. :)
Попробую. Моей шниве весной три года будет. Пробег в год поболе 30тыс, машина единственная семье. Машина нужна каждый день, ибо она и меня доставляет до работы и жену. До этого у меня были машины девяточного и десяточного семейств.
Шнива комфортнее всех “наших” машин. По бензину прожорливее. Обзорность прекрасная. Даже не меся гавна на рыбалке, шнива дает множество плюсов: зимой не приходится задумываться о проблемах преодоления снежных торосов во дворах и на стоянке; если твоя совесть тебе позволяет, то проблем с парковкой не существует; колдобин на наших “дорогах” не замечаешь; пробки с гордым видом можешь объехать по бордюрам. Скорость на шниве не заметна, в отличие от всяких нексий, где задом сидишь на асфальте и даже на скорости 60 кмч чувствуешь себя гонщиком. На скорости машина ведет себя оч хорошо, хотя я не любитель быстрой езды, максимум 150 на ней ездил. Ну это, в принципе, всё плюсы любых 4на4 с большими колесами и приличным просветом.
Салон, это вам конечно, не тахо, салон “спартанский”. Но, если в зубильном салоне сверчки живут изначально, а греметь это салон начинает очень быстро, если в десяточном салоне сверчки поселяются к году, то в моей шниве первый сверчок завелся только на третий год.
Багажник шнивы маленький.
Шнива – не гоночный болид, движок для этого слабоват, но для размеренной спокойной езды по трассе и проселкам движка вполне-вполне хватает. К этому привыкаешь и этого потом уже не замечаешь. Вот чего не хватает – так это кондея.
Сервис в Самаре удовлетворительный. Поломки: сальники, шаровые – все менялось только на плановых то. Лампочки еще менялись. Крестовину еще мне меняли на то. Год назад при –34 соскочил патрубок гидроусилителя, два года назад сорвался патрубок тосола. Помпу мне меняли. Все. (почти все, я как большой везунчик, постоянно вляпываюсь в разные истории, типа таких: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=9871) Мое мнение – набор поломок вполне терпим. У моих знакомых со шнивой по поломкам тоже все терпимо. Поэтому рассказы про то, что за едущей шнивой надо бежать с мешком и подбирать отвалившиеся детали, я воспринимаю как сильно раздутые слухи. Никакая машина от поломок не застрахована. Чем дороже машина, тем в принципе вероятность поломок должна быть меньше. Должна быть. В принципе. Гыгы. А шнива – она есть очень малобюджетный вариант машины вообще, относительно всех иномарок это уж точно.
В новую шниву надо докупить сигналку и музыку, огнетушитель, аптечку и знак. А! Домкрат поприличнее обязательно нужно заиметь.
По бездорожью. Относительно небольшой вес, 4на4 плюс всякие понижайки – лазит не плохо, почти как нива. Для бездорожья не подходят бампера – крашенный металликом пластик, типа десяточного, слабенький. Это вам, конечно, не на зубиле еёйным бампером кусты проминать. Ну и общая беда металликов: обтер куст – ободрал лак.
Родная резина. Когда я в первый раз езлил в дождь по просекам среди других машин, то первые минут десять моей гордости не было предела. А потом машина “поплыла”. Родная резина очень быстро замыливается грязью. Сразу же встал вопрос о резине. Выбирал тщательно, выбрал йоку-геолендер, протектор очень нарядный, по грязи этот мой выбор полностью себя оправдал. А уж по трассе и разговору нет. Минус этой йоки – слабые боковины, на рыбалке пробивал, бывало. Так что по резине на шниве, мое мнение, менять на буржуйку.
Постоянно ездить на шниве на рыбалку лично меня останавливает несколько моментов:
- очень ее жалко, единственную машину, по кустам обдирать, машину в которой и на парад и за хлебом.
- если уж засадишь шниву, то сам ее без подмоги побыренькому не выталкаешь.
Мое мнение: для рыбалки нужна особая машина в плане нежалкости, которая у тебя именно для этого, продирания сквозь кусты и для ныряния в лужи.
Поэтому я тут так за оку и ратую, для двоих дружных рыболовов машина самодостаточна (только лопату в салон положить всенепременно), на руках всегда вынесешь. И самое главное – не жалко ее драть, у нее цена как раз для дранья и есть. У каждого гражданина свой уровень этой цены.
Если стоит вопрос выбора 4на4, то тут основа выбора – деньги. Только и всего. За свои деньги, шнива есть хороший выбор.
P.S. По ино б/у. Это лотерея похлеще лотереи с нашим автопромом. Мне тут все сватают американских бэушников. Например, Шевроле-тракер 2001 за 8долларов в порту канады плюс паром, доставка, растаможка. “У нас, мерикосов, все честно, у нас самый честный вин! “ Ага. Я лично реально видел, как и с этими винами люди обжигались. Место для мухлежа есть везде.
Часто слышу, типа, “Вот я уже три года на бу паджерике откатал, класс!“ Угу, с учетом того, что ездил он все эти три года по н-ску вокруг своего дома и накатал только 6км. Но лотерея-лотерей. Но самое то главное, возраст! Куда от этого то денешься. Машины стареют. Машины ломаются. Ломаются не только от удара по осине. А уж по нашим дорогам стареют с большим ускорением. В принципе, можно постоянно играть в игру: купил инобу, полгода-год и быстрей менять-менять. Это не для меня. Хочется ж купить авту и хотя бы года на три-четыре забыть об смене. А чего стоит продажа дважды бэушной машины? (ну это я с чужих слов, сам не продавал) Был я далеко за уралом. Так там и десятки в диковинку. И сервис там по бу японкам очень развитый. Как-то мне товарищ поставил такой диагноз: боязнь иномарок. Я с ним согласен. Боюсь я их.
Отправлено: VladS от 13 Декабря 2006, 13:34:59
В Воскресенье были на охоте в одном из северных районов области , кто был знает ,что на северах у нас местность пересечённая . По причине нехватки транспорта пришлось ехать на своей Suzuki Grand Vitara .Машина выпуска 2005 г. Жалко было до нельзя но также хотелось проверить авто на надёжность по буеракам. По итогам : ни разу нигде небыло проблем с преодолением препятствий , хотя приходилось переезжать ручьи , овраги , переезжать через поваленные деревья . При наличии хорошей резины машина не подведёт в трудных дорожных условиях.
Всем удачи !!!
Отправлено: Йожъ от 13 Декабря 2006, 13:37:28
Цитировать
так как после покупки нужно тут же заехать в сервис, первая процедура заменить жидкости, протянуть болты, отрегулировать двери, заменить стеклоподъемники, антишкм, интикор,музыка.....Это ты с прочими вазами путаешь обслуживание машины. Я был удивлен, когда узнал в сервисе, что на новую шниву никаких протяжек, замен жидкостей, регулировок до первого то не требуется. После других наших машин это непревычно даже. У видев по телеку как губер не смог закрыть дверь шнивы, при покупке я долго стучал всеми дверьми, проверял, все работали. А стеклоподъемники то зачем менять? А шумку-то зачем делать?
Цитировать
Т.е. покупка обяжет к дополнительным тратам и за время кредита не дай бог чего надвернется, а ведь надвернется.Петь, а прикинь, вдруг у тебя иномарка взятая в кредит навернется? Тем более если ты ее в говна погонишь, вероятность этого сильно увеличится, еще один кредит на починку?
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 14:27:58
Соглашусь с тобой.
Шниву делают на Вазе более добротно чем всё остальное. Но и линия другая, и контроль совсем другой.
Жидкость менять, а патрубок гидроусилителя сорвало знаешь почему? Жидкость гуано.
Отправлено: Дм900 от 13 Декабря 2006, 16:06:03
Отправлено: Рыбак от 13 Декабря 2006, 16:10:18
Отправлено: Йожъ от 13 Декабря 2006, 16:29:37
Цитировать
Ну бампера на Шниве не такие уж слабенькие... Более того, внутри стоит железная реформа. Самый оптимальный вариант - поставить на перед кенгурятник и кусты нормально ломаются и мнутся. Кенгурятник также здорово выручает, когда машину нужно враскачку вытаскивать...про кенгурятник - это точно. Только вот все грозились их запретить. А под слабостью я подразумевал в первую очередь покраску тем же металликом. Ну и отрывал (вернее рвал) я себе бампер этот пластиковый на шниве, было дело, чего не смог сделать на 9ке и 99ке, хотя послужной список у моих бамперов на тех машинах солидный: завалил дерево, стукнул такую же девятку бампер в бампер, стукнул десятину бампер в бампер. Дерево упало, бампер десятки развалился под замену, а этим чорным бамперам хоть бы хны :о)
Отправлено: vlad63rus от 13 Декабря 2006, 16:38:01
Отправлено: Йожъ от 13 Декабря 2006, 16:43:23
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 13 Декабря 2006, 16:44:15
Сань, согласись, что когда ВАЗ объявил о своем новом проекте совместно с т/м Шевроле от Шнивки ожидалось большего, нежели получилось в итоге.
К вопросу о комплектации Шнив, у Горана стеклоподъемники вышли из строя через неделю эксплуатации, тогда его вторые слова были следующими: отличная машина но стеклоподъемники -говно.
Отправлено: Йожъ от 13 Декабря 2006, 16:50:28
Отправлено: Йожъ от 13 Декабря 2006, 16:58:39
Цитировать
ЙОЖЪ
Сань, согласись, что когда ВАЗ объявил о своем новом проекте совместно с т/м Шевроле от Шнивки ожидалось большего, нежели получилось в итоге.
Да, возможно. Но изначально это была просто Нива, даже без гура. Катался на такой. Потом с GM скооперировались. Но, хоть и GM - это ж все равно "наша" машина получилась. Шильдик привесили, зато контроль качества наладили. А потом пошел обсер в прессе. И машина только по очереди продавалась. А как и любая "наша" машина шнива имела комплект детских болезней, но их устраняли. Например, кронштейн запаски прямо в двери прикручивали, без резиновой прокладки. Я много по этому поводу перечитал в свое время.
Отправлено: vlad63rus от 13 Декабря 2006, 17:03:46
Отправлено: vlad63rus от 13 Декабря 2006, 17:04:20
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 17:06:40
Как всегда, ты в тему выпал!
Название темы глядел?
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 17:07:19
Сильно настараживает кол-во поданых объяв по продаже Шнив.
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 17:13:48
У каждого свои интересы в рыбалке!
У кого посидеть на Криуше поглядеть на нефтяные пятна, у кого в Ботаническом саду, кто в Казахию гоняет каждый выходной, а кто залезет так , что потом трактор не помогает!
Отправлено: Йожъ от 13 Декабря 2006, 17:15:18
Цитировать
ЙОЖЬВ этой лотерее они проиграли ;D
Сильно настараживает кол-во поданых объяв по продаже Шнив.
Антон, первый год кроме ТО и шаровых все по гарантии. Запчасти все в наличии. Раньше с ВАЗами по гарантией такой гимор у меня был, а тут все оперативно, без придирок. Если в течении этого первого года почувствуешь, что не "твоя машина" попалась, можно тогда и объяву разместить.
Отправлено: Anton от 13 Декабря 2006, 17:24:18
А что с шаравыми у них? Я слыхал такую тему. Якобы из-за того, что масса авто больше, а шаровые от старой нивы.
Отправлено: вован от 13 Декабря 2006, 17:35:08
Отправлено: vlad63rus от 13 Декабря 2006, 19:09:44
Отправлено: DEZIM от 13 Декабря 2006, 21:10:59
Цитировать
DEZIM
А данный аппарат , что не аналог ранера?
Ентот - аналог!
Адмирал не аналог! >:(
Адмирал - энто и есть 4-Раннер, собираемый в Китае из деталей Раннера (привозных)!!!
Отправлено: SeKa от 13 Декабря 2006, 21:42:12
Шнива с 2004 по сей момент - пробег 82 тыщи...
УАЗ-315143 с 29.09.06 по сей момент - пробег 3500...
Всеми ОЧЕНЬ!!! доволен...
УАЗик взят "для души"... в будни-на работу катаюсь на Шнивке... :)))
Если вдруг разбогатею... поменяю Шнивку на Субару Форестер, а УАЗик оставлю и буду его усовершенствовать... и ездить на нём на рыбалку-охоту... и покатушки...
Проворный, на "Весенний призыв-2007" штурманом поучаствуешь? ;) :)))
( http://www.dorogi.net/Autumn2006/ - это последний осенний)
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 14 Декабря 2006, 09:06:47
Цитировать
Юзал ВАЗ-21213 с 1995 г по 2004 включительно... Пробег около 150 тыщ...
Шнива с 2004 по сей момент - пробег 82 тыщи...
УАЗ-315143 с 29.09.06 по сей момент - пробег 3500...
Всеми ОЧЕНЬ!!! доволен...
УАЗик взят "для души"... в будни-на работу катаюсь на Шнивке... :)))
Если вдруг разбогатею... поменяю Шнивку на Субару Форестер, а УАЗик оставлю и буду его усовершенствовать... и ездить на нём на рыбалку-охоту... и покатушки...
Проворный, на "Весенний призыв-2007" штурманом поучаствуешь? ;) :)))
( http://www.dorogi.net/Autumn2006/ - это последний осенний)
Всегда готов! К тому же уже Маша подрастет.
Отправлено: Gogi от 14 Декабря 2006, 10:38:10
Как вариант Suzuki Jimny - класический внедорожник.
стоит в самаре 18 т.$
http://forum.suzuki-club.ru/forumdisplay.php?f=20
Отправлено: Gogi от 14 Декабря 2006, 10:39:24
Отправлено: Qwert SergEr от 14 Декабря 2006, 10:45:47
Цитировать
Всем привет.
Как вариант Suzuki Jimny - класический внедорожник.
стоит в самаре 18 т.$
http://forum.suzuki-club.ru/forumdisplay.php?f=20
мал дюже
Отправлено: Gogi от 14 Декабря 2006, 11:11:20
И по городу хорош, и по говну лазеет не хуже нивы - а самое главное надежность и расход маленький.
а если кому нужен багажник побольше, то можно и наверх присабачить
Отправлено: Qwert SergEr от 14 Декабря 2006, 11:14:19
Цитировать
Это он свиду мал, если для двоих самый раз, заднее седенье складывается - получается большой багажник.лодка пвх с мотором и баком не влезет
И по городу хорош, и по говну лазеет не хуже нивы - а самое главное надежность и расход маленький.
а если кому нужен багажник побольше, то можно и наверх присабачить
Отправлено: crimson от 14 Декабря 2006, 12:46:06
Отправлено: вован от 14 Декабря 2006, 12:57:52
Отправлено: Иноходец от 14 Декабря 2006, 13:08:12
Спасибо за подробный рассказ! Я так понимаю, речь шла о машине 2003 года выпуска?
Бродяга
Дим, а ты досконально не разбирался, в чем именно отличия Safe'а российской сборки от китайской? А то я тут вычитал, что его в подмосковной Гжели на платформе Ховера вроде как собирают.
Отправлено: Йожъ от 14 Декабря 2006, 13:08:47
Цитировать
Йожъ
А что с шаравыми у них? Я слыхал такую тему.
Антон, хз по шаровым. Но ТО приезжаешь, тебе говорят, что надо бы заменить.
Отправлено: Йожъ от 14 Декабря 2006, 13:10:57
Цитировать
Как вариант Suzuki Jimny - класический внедорожник.Вот оно то, к чему надо вести развивитие оки!
стоит в самаре 18 т.$
Gogi, как Jimmy на трассе себя ведет?
Отправлено: Йожъ от 14 Декабря 2006, 13:16:30
Цитировать
Йожъ
Спасибо за подробный рассказ! Я так понимаю, речь шла о машине 2003 года выпуска?
май 2004, цвет "золотая звезда" (который "бежевый металлик" по паспорту) только-только появился.
Отправлено: Йожъ от 14 Декабря 2006, 13:25:26
Цитировать
А чем хуже Спортаж Калининградской сборки?никто ж не говорит, что хуже.
В журнальных обзорах 3-4 года назад шнивы именно со спортажами и сравнивали. Хотя странные все эти сравнения, уж больно сравниваемые машины разные. Единственное в чем спортаж в тех обзорах уступал - это в размере передних и задних "свесов".
Отправлено: crimson от 14 Декабря 2006, 13:57:39
Цитировать
за 600000 можно пикап купить l 200 или мазду в2500 на ней идальше уедешь и больше увезешь рамный + дизель турбированныйНа L200 увезешь больше...но! Соляру пьет как лошадь, скоростные характеристики.. 100 лошадей для 5-метровой, тяжелой байды маловато (спортаж более 120 л.с.), и ездить только по чистому полю, в между дерьевьев, кустов не развернешься.
Да и за 600 нет кондея! А с кондеем уже 700
Отправлено: вован от 14 Декабря 2006, 14:49:38
ну это ты зря сам на мазде в2500 езжу по городу на светафорах народ делаю при желании по трассе груженный 150 идет крейсерская 120 .объезжать между деревьев грязь не надо пройдет по грязи а расход 10-12л на сотняб а кандей в лесу не нужен при желании можно поставить зато в кузове лодка пвх мотор скарб всего народа и в салоне ничем не воняет вобщем я доволен
Отправлено: Бродяга от 14 Декабря 2006, 21:17:01
Вот здесь:
www.xinkai-club.ru
тема:
Great Wall SUV российской сборки на шасси HOVER!!!
Отправлено: Anton от 15 Декабря 2006, 00:20:58
Ездил я на таком, шоб он поехал, надо что бы один за рулём сидел и жал газульку, а второй подталкивал.
Слабая машина, да и жалко её. Ну подумаешь там лужицу приодолел, и между деревьями проехал. Нет, это чисто на сафари сгонять , на тигров в зоопарке глянуть. А уж о ПВХ с мотором и всеми делами точно не засунишь.
Отправлено: Qwert SergEr от 15 Декабря 2006, 10:47:38
Дима, отдаю должное твоей отваге, будем за тобой наблюдать. Честно делись обо всем, что с машинкой будет твориться.
Отправлено: crimson от 15 Декабря 2006, 11:05:15
Я не против пикапов, ни в коем разе, особенно если кто любит большую машину и возит многочисленную компанию. Просто мне жалко хорошую машину царапать ветками, как не уворачивайся. может лучше взять ниву лет пяти-шести чисто для рыбалки, тем более стоит копейки по сравнению с любой иномаркой?
Отправлено: Anton от 15 Декабря 2006, 11:24:00
Отправлено: ARTEM от 15 Декабря 2006, 16:22:38
Отправлено: ARTEM от 15 Декабря 2006, 18:01:25
Отправлено: вован от 15 Декабря 2006, 21:51:33
Отправлено: vlad63rus от 16 Декабря 2006, 20:39:42
Кстати в журнальчике автомобильном смотрел- крайслер внедорожник среднеразмерный АФИГИТЕЛЬНЫЙ там чего тока нету в США стоит 25к баксов. блин у нас бы такой продавали за такие деньги, их было бы стока же скока део нексий
Отправлено: SlaCh от 16 Декабря 2006, 22:04:44
Цитировать
кстати это волга
кажись да, но на базе 66-го
Отправлено: МиХаЛыЧ от 17 Декабря 2006, 21:40:21
Отправлено: Jek от 17 Декабря 2006, 22:31:13
Отправлено: Qwert SergEr от 18 Декабря 2006, 09:22:52
Цитировать
сколько же действительно расход топлива на ниве на 100км если учитывать и асфальт и грунтовку?У Меня НИВА 2131
по трассе 90-100 км ч налегке - 10 л
по трассе 90-100 км ч на полной загрузке - 15 л
по трассе 130-140 км ч - 25 л
город - 12-15 л
по снежной каше и грязи - литров под 30
Отправлено: Anton от 18 Декабря 2006, 16:39:52
Нива 2121 шестёрошный двиган.
Бензина 92 - 10 л. трасса, город 13л.
Газа- 12 л. трасса, город 14-15л.
Каша, грязь - ограничений нет. Там и понижайки и передачи 1, 2. Ну я думаю понятно от куда расход!
Отправлено: Anton от 18 Декабря 2006, 16:46:29
Патфайндер это авто для асфальта.
В грязи у них летят АКПП , и тяжеловаты они.
Нива идёт , нисан там же зарывается. И после автоматом попадос на 5 тон у.е. по причине надъё....ния АКПП.
Отправлено: vlad63rus от 18 Декабря 2006, 17:00:43
Цитировать
vlad63rus
Патфайндер это авто для асфальта.
В грязи у них летят АКПП , и тяжеловаты они.
Нива идёт , нисан там же зарывается. И после автоматом попадос на 5 тон у.е. по причине надъё....ния АКПП.
мы ездим на рыбалку дайбох в 3 места и нигде больше 150 метров по грунту ехать ненада
Отправлено: Anton от 18 Декабря 2006, 17:18:14
И что?
А мы , а мы, а мы. Так можно и пешком, вон на поляж спустился и дербань налима.
То с ланусом со своим, тема ветки тебе ясна?
Отправлено: vlad63rus от 18 Декабря 2006, 20:32:27
Отправлено: МиХаЛыЧ от 18 Декабря 2006, 20:35:02
Цитировать
Михалычтот же вопрос ,но только для Шнивы?там всетаки инжектор,можно надеятся на снижение расхода топлива хотябы по городу?
Нива 2121 шестёрошный двиган.
Бензина 92 - 10 л. трасса, город 13л.
Газа- 12 л. трасса, город 14-15л.
Каша, грязь - ограничений нет. Там и понижайки и передачи 1, 2. Ну я думаю понятно от куда расход!
Отправлено: vlad63rus от 18 Декабря 2006, 21:44:31
Отправлено: Йожъ от 18 Декабря 2006, 23:02:02
Цитировать
шнива 15 по трассе жрет помойму ) проедешь 100 км- разоришьсяВладик, ты - балбес.
Как считать чистую трассу или чистый город - я не знаю (читать как "х . з .", робот все равно подправит :D)
Сейчас плачу 500р на витязях = еду 250км
Из них чуток по воскресенка-стромилово, типа трасса, 140 кмч, ну и мимо яицкого на 110 проскочу, притормаживая. Остальное заводское, энск в ритме города. В день ~90км. Да, расход поболе чем на 10-ке. Это вам не шевроле-спарк.
Отправлено: Qwert SergEr от 19 Декабря 2006, 09:26:41
Цитировать
каждый тут отсебячину гонит и я гоню )) Кстати еще у нивы багажник жутко мал. че туда влезет? 2 бура 2 ящика да кошелекв моей багажничек вполне.....и лодка и мотор влезает...
Отправлено: sauron от 19 Декабря 2006, 10:16:06
Отправлено: Волгарь от 19 Декабря 2006, 10:51:09
Для охоты и рыбалки - дубовый УАЗ 469(3151), именно так, без "Б" и "2" в конце. Дорожный просвет на штатной резине - 300 мм, преодолеваемый с места подьём с полной загрузкой - не менее 36 градусов. 7 мест или 5 и здоровый багажник. Бампером валит нетолстые деревья, со снятым ремнём вентилятора идёт в брод, пока трамблёр не залёт. Главное - не жалко "об осину ударить".
По городу и на работу ездить стрёмно, хотя я ездил.
Отправлено: Qwert SergEr от 19 Декабря 2006, 10:59:13
Цитировать
Патфайндеры, ланосы, нивы sm:3актуальна универсальная машина, а этот уаз - спецтехника
Для охоты и рыбалки - дубовый УАЗ 469(3151), именно так, без "Б" и "2" в конце. Дорожный просвет на штатной резине - 300 мм, преодолеваемый с места подьём с полной загрузкой - не менее 36 градусов. 7 мест или 5 и здоровый багажник. Бампером валит нетолстые деревья, со снятым ремнём вентилятора идёт в брод, пока трамблёр не залёт. Главное - не жалко "об осину ударить".
По городу и на работу ездить стрёмно, хотя я ездил.
и в Казахию километров за 500 на нем неделю ехать будешь
Отправлено: Волгарь от 19 Декабря 2006, 12:04:19
Цитировать
Цитироватьактуальна универсальная машина, а этот уаз - спецтехника
и в Казахию километров за 500 на нем неделю ехать будешь
Не надо звездить >:( Мой дядюшка двоюродный с Нефтеюганска в Херсон на таком(правда люксовом) и обратно с семьёй на отдых ездил.
Отправлено: sauron от 19 Декабря 2006, 12:43:54
Отправлено: Иноходец от 19 Декабря 2006, 13:03:14
(http://www.samarafishing.ru/img/3638.jpg)
з.ы.
2 Йожъ
Подколол, подколол! :)
За вами не угонишься. :D
Отправлено: Волгарь от 19 Декабря 2006, 13:33:11
Отправлено: Qwert SergEr от 19 Декабря 2006, 14:00:28
Цитировать
Цитироватьтак мозахисты разные бывают....Цитироватьактуальна универсальная машина, а этот уаз - спецтехника
и в Казахию километров за 500 на нем неделю ехать будешь
Не надо звездить >:( Мой дядюшка двоюродный с Нефтеюганска в Херсон на таком(правда люксовом) и обратно с семьёй на отдых ездил.
Отправлено: Иноходец от 19 Декабря 2006, 14:18:01
Могу предложить варианты на выбор:
1. Установить правильные бампера и осины объезжать.
2. Если не удалось, ничего страшного: шрамы украшают правильный внедорожник.
3. Задушить чувство прекрасного и ездить на гнилом УАЗе.
;)
Отправлено: Волгарь от 19 Декабря 2006, 14:22:40
Цитировать
так мозахисты разные бывают....
Вопрос мазохизма - чисто относительный. Человек, ездивший всё время на Мерседесе МЛ320 тоже запросто может так окрестить любого "нивовода", а пользователь 4Т Сузуки сил в 50 - владельца Ветерка. Длинная Нива-пикап имеет право на жизнь, запросто может довезти по казахской степи до рыбы, но серьёзный замес - это не про неё. Да и каждый день на ней ездить - не менее стрёмно, чем на "козле".
Отправлено: Волгарь от 19 Декабря 2006, 14:37:05
Цитировать
2 дядя ДимаОни, осины, сука опасные, бывает и фланговые атаки предпринимают.
Могу предложить варианты на выбор:
1. Установить правильные бампера и осины объезжать.
Цитировать
2. Если не удалось, ничего страшного: шрамы украшают правильный внедорожник.По типу того, что шрамы украшают мужчин? Согласен, но только на морде противника. На мятом и рихтованном внедорожнике стрёмно по городу передвигаться
Цитировать
3. Задушить чувство прекрасного и ездить на гнилом УАЗе.Не, по городу ездить на нормальной машине, да хоть на ТАЗе, а на рыбалку и охоту - именно на гнилом УАЗе, но с исправной механической частью и нормальной резиной.
;)
Отправлено: Anton от 19 Декабря 2006, 15:03:06
Владик
150 м по гурнту до воды, как ты говоришь, а после по твоим рассказам ещё 10 км по льду пи.....ть! Вот это тема. Тут естественно только Ланус. А лучше снегоход.
Отправлено: Волгарь от 19 Декабря 2006, 16:30:35
Отправлено: Anton от 19 Декабря 2006, 17:50:58
Мотались на УАЗе в Казахию и не раз. Идёт нормально, порой на ниве догнать не могли. ПО трассе 110-120 крейсерская скорость. Куда больше то? Дело другое, надо что бы тех. состояние было хорошее.
А после из солончаков Шниву вытаскивали, а после прицепили её двумя тросами и пёрли до асфальта, замучала то и дело вязнуть. Все бампера в клочья.
На УАЗЕ надёжнее!!
Отправлено: Петрович от 19 Декабря 2006, 17:53:22
Отправлено: Anton от 19 Декабря 2006, 17:58:45
Привет! Личку глянь!
Есть один замес с УАЗОМ, не каждый сможет сесть и поехать. Нужны навыки.
Отправлено: Qwert SergEr от 19 Декабря 2006, 18:06:28
Цитировать
злой тыЦитироватьтак мозахисты разные бывают....
Вопрос мазохизма - чисто относительный. Человек, ездивший всё время на Мерседесе МЛ320 тоже запросто может так окрестить любого "нивовода", а пользователь 4Т Сузуки сил в 50 - владельца Ветерка. Длинная Нива-пикап имеет право на жизнь, запросто может довезти по казахской степи до рыбы, но серьёзный замес - это не про неё. Да и каждый день на ней ездить - не менее стрёмно, чем на "козле".
Отправлено: Иноходец от 20 Декабря 2006, 01:19:53
Цитировать
Они, осины, сука опасные, бывает и фланговые атаки предпринимают.Пороги из трубы "сотки", - и ни одна осина не решится на атаку с фланга. :)
Цитировать
Не, по городу ездить на нормальной машине, да хоть на ТАЗе, а на рыбалку и охоту - именно на гнилом УАЗе, но с исправной механической частью и нормальной резиной.Тоже вариант. И далеко не самый худший.
Отправлено: Дм900 от 20 Декабря 2006, 10:32:02
Отправлено: Дм900 от 20 Декабря 2006, 10:39:13
Отправлено: Volodya-Jig*it от 20 Декабря 2006, 16:42:55
Отправлено: Иноходец от 20 Декабря 2006, 16:54:18
Отправлено: Volodya-Jig*it от 20 Декабря 2006, 17:00:20
Отправлено: ARTEM от 22 Декабря 2006, 18:09:06
Чем круче джип - тем дальше пиз..овать за трактором! (народная мудрость).
Эпиграф.
НАЧАЛО.
Дело было в начале зимы, когда снегу уже навалило прилично, а земля еще глубоко не промерзла. Весьма обманчивое время, чтобы кататься по бездорожью. Ну, тут уж как говорится - дурная голова ногам покою не дает или просто слова сына сдернули меня с асфальтовой дороги: "Пап, а у нас взаправду настоящий джип?"
- Взаправду - настоящий!!
- Не паркетник? (где он слов таких нахватался?).
- Да нет, сынок. У нас самый что ни на есть настоящий… и дизель 6200 кбсм и, мосты :.Ты что не помнишь как мы его прозвали?
- Почему не помню, помню - ТАНК! Только мы на нем по настоящему бездорожью никогда не ездили. А вдруг он и не ТАНК вовсе?!
- ?????!!!!!!
Правый поворотник. Стоп.
- Значит, проверить хочешь?
- Очень!!!!!!!
Сам уже слегка на взводе, полгода на нем езжу, а все никак не соберусь с дороги съехать. Видимо звезды сегодня сложились ТАК. Видимо - ПОРА! Вылезаю, включаю "хабы" - передний мост, прикидываю куда свернуть "в говны", так сказать испытатель, блин!
- Ладно, поколбасимся немного.
Время часа 4 вечера, уже стемнело и дороги почти не видно, это плохо. До дома недалеко, километра 3 так, что если что-нибудь случится - не замерзнем, это хорошо. Мобильник работает, куртки у нас теплые. В запасе есть еще Шевроле-Тахо у мамы. Риск минимален. ЕДЕМ!!!!
Сворачиваю на поле. Дорога сразу кончилась, но наш ТАНК бодренько побежал по свежему снегу: Дизелек ворчит, метель из-под колес… Красота!!!!!! Только потряхивает нехило - ходы подвески большие, но тут уж ничего не поделаешь - надо платить за удовольствие. Отъехали от дороги уже метров 600, поворачиваюсь к сыну:
- Ну, как тебе? Не укачало? Обратно заворачиваем?
Вижу радостные глаза мальчишки, прямо светится весь:
- Пап, это так круто!!! Тут ведь до нас еще никто, наверное, на машине не ездил, только на тракторе!!! А дай мне порулить, а? Вот это ТАНК!!!!!! Во дает!!!
...ну и все такое. Эмоции захлестывают, как говорится, полные штаны счастья.
А парень мой хотя и 7 лет отроду тогда был, но водить уже немного мог. "А чего, поле кругом на километр, пусть проедется немного", - подумал я и остановился.
- Давай - перелезай! Водила!
Перелез, подвинул под себя кресло до упора вперед, в зеркала взглянул как взрослый - отметил я.
- Ладно-ладно, зеркала тебе в поле не понадобятся. Давай до леса и обратно.
И покатили потихоньку. Сын - парень осторожный, понимает, что не стоит резких движений делать, катим себе на 2 передаче. Подъезжаем к верхней точке поля и тут передние колеса (35 дюймов) резко уходят вниз, проламывая лед!!! Машина клюет носом, я упираюсь руками в торпеду. Я даже толком и среагировать не успел, а что толку - секунда и все! Стоим перекошенные. Мальчишка мой напугался не на шутку и педальку газа к полу-то и придавил! Или наступил на нее просто от перекоса. ТАНК взрычал своими 8 горшками и плавно, раздвигая бампером говны и булькая двумя глушаками, въехал в ручеек всеми 4 колесами. Сели!!! - пронеслось в башке. А малыш вцепился в руль и просто уже плачет (но руль не бросает). И ГАЗУЕТ, ГАЗУЕТ!!!!!!
- НЕ ГАЗУУУУЙ!!!!!!! Ору я, перекрикивая дизель. А его как заклинило - мы уже не едем, а просто окапываемся, колеса вывесились и теперь просто забрасывают кузов глиной. Я наконец догадываюсь перекинуть коробку (АКПП) на нейтраль. УФФ!!!
Сидим. Темно...
ПРИКЛЮЧЕНИЯ НАЧИНАЮТСЯ.
- Ну все, все! Не плачь, сейчас что-нибудь придумаем! - успокаиваю я его.
Пора оценить ситуацию, пытаюсь открыть дверь. Ха! - Не тут-то было!!! Не открывается. Опустил стекло, высунулся, смотрю - глина выше порогов, двери держит. Толкал-толкал. Открыл. Вылез. Хорошо сидим!! Уверенно! Под машиной такие отличные ГОВНЫ - глина вперемешку со льдом и водой! И никакого инструмента нету и до дороги уже метров 700!!!
- Так, ПРИКЛЮЧЕНИЯ НАЧИНАЮТСЯ!!!!- объявил я.
- Ну откуда же в самом высоком месте поля взялся этот гребанный ручеек!!?????!!!
Малыш уже перестал хныкать, открыл окно, жалом водит - носом хлюпает:
-Пап, а пап, а мы не утонем?
- Я - уже нет! А ты как хочешь… Секунды 3 и он уже рядом со мной стоит. Снова расстроился:
- А ка-ак же наш ТААААНК?!!! ПАП!!!!
- Все, дальше уже не утонет.
- А что теперь делать?!!!!
- Что-что, вызываем техничку (маму то есть) . Ты- домой, греться, а я тут буду с лопатой …мм греться, а там видно будет.
Позвонили маме. Мама поерничала насчет секса с лопатой. Побрели к дороге. Я уже почувствовал, как сын напугался, не спрашиваю ничего. Молча идем по нашей же колее. А вот и мама подрулила, дом километрах в 3. Я сдаю ей сына, хватаю лопату и обратно, выслушивая вдогонку все, что она думает про наши покатушки и про меня лично. Но не уехала, говорит - будем наблюдать за процессом: Бодро так ломлюсь обратно, морозец уже немного прибавляет, да и стемнело совсем. Имею надежду откопаться, ну или хотя бы попробовать колеса сдуть. Может удастся выползти самостоятельно.
Что-то случилось и из меня просто прет энергия! Я - трактор!!!!! Я - экскаватор!!! Сейчас, все быстренько прокопаем. Так! Так! И вот так!
Ни хера я не экскаватор!!!! - после 20 минутного метания глины подумал я.
И не трактор вовсе! - после того, как пару раз по колено провалился в ледяную жижу. Так, вечер перестает быть томным (с). Захлюпал обратно к маме в Таху - переобуваться. Бреду не спеша обратно, прикидывая, сколько мне еще копать:
Огляделся. Еще часа 3-4 копать точно. Снова с остервенением начинаю рыть глину. Ну не в поле же бросать машину. Проходит еще некоторое время и копать окончательно надоедает да и вообще конца-края этому мероприятию не видно. Что делать??? В одиночку я только к утру отроюсь. И тут меня посещает совершенно идиотская, но тогда, по-моему, гениальная, мысль: По нашей колее Таха легко проедет и выдернет ТАНК!!!! Совершенно очумевший от этой идеи и от того, что не надо более копать почти вприпрыжку несусь к дороге. Выслушав мой бред, жена вежливо сказала, что пора бы уже и домой:. ТАНК никто не украдет. А завтра, хоть с 6 утра:
- Бросать в чистом поле боевого коня?!!! Да тут трактора за 6 секунд раздевают, а у нас каждое колесо по 200 баксов!!! И делов-то на полчаса - дернуть немного и все. Главное - дернуть немного, а уж дальше он сам!!!
Я так убедительно говорил, что она сдалась.
Сел за руль. Ну, теперь осторожнее надо. Как бы и Таху не посадить. Пониженная (это ж не ТАНК!), съехали с дороги - вот наша колея.
- Через 20 минут будем дома!!! - покачиваемся в колее.
Под днищем что-то подло заскрежетало и машинка замерла. Туда-сюда. Глухо. Сидим. Но не сильно вроде. Забыл я, что колесики-то уже не те, машинка пониже. Снова вылез. Залез под машину:
.- Не будем дома!!! На пузо сели.
Моя жена очень сдержанная женщина. Но глаза! Я там столько всего прочел о себе!!!!!! И я снова стал экскаватором. Копал часа 1,5.Вымотался, как слон вспотел. Решил сходить к танку за сигаретами да и проведать. Проведал. Стоит. Только лужи под колесами схватились ледком - часа 2 и он как ледокол вмерзнет, значит утром еще и ломом лед с него отбивать придется. Не радует. Бреду обратно, думаю что делать. В голове крутится анекдот про чукчу: "Трактар НАДА!!!"
Вокруг Тахи гуляет жена. Теперь ее мнение обо мне уже можно прочесть даже со спины. Хватаю снова лопату, начинаю рыть. Жену - за руль. Толкаю (вот дурак - одному Таху толкать!). Пытаюсь поехать уже назад. Ура! Стронулись!! Проезжаем метров 5 - колеса немного проваливаются и мы снова сидим на пузе. Снова хватаюсь за лопату. Рою. Сил уже нет копать. Роем вместе с женой (!!!) Под ногами мельтишит сын. Толку нет - сели хорошо. Посещает очередная мудрая мысль: Идти на дорогу - ловить кого-нибудь. Пошел. Ловлю. Жена с сыном укладываются в Тахе на ночевку - меня бросать не хотят (какой я все же *****!).
СЛУЧАЙНАЯ СВЯЗЬ.
Я продолжаю отлов грузовиков, но что-то не клюет. Глянул на часы - гуляю уже час по трассе, а никто ни разу не остановился - что за фигня такая? Ба-а время-то уже 10 вечера, пятница, все домой ломятся. Вернулся к Тахе:
- Что-то никто нас тянуть не хочет, миллионеры все что ли. Ни один не остановился!
Жена со смехом:
- А ты свою ммм… рожу видел в зеркале?
И тут я глянул в зеркало...
О том, что я не очень привлекателен я и раньше знал. Но вот, чтобы остановиться, глядя на того, кто смотрел на меня из зеркала: свят-свят! Дядя под 2 метра, в платке на манер банданы, в смертельно перемазанной глиной одежде и с не менее " чистой" рожей! Не, ну такому-то точно бесполезно ловить. Пошел обратно к ручью, где встал на ночевку мой ТАНК - умываться, благо вода чистая. В -10с никто из ручья не умывался?! Ну очень экстремально, скажу я вам. Сморжопило просто усе! Легкой трусцой обратно к дороге - греюсь. Снова голосую. И тут, что вы думаете? Останавливается НИВА! А в ней прихорошенькая девушка! И так вежливо - Вам куда?
- Да вот рядом совсем, - сказал я, показывая в сторону поля, где ночевала Таха.
- Мне бы только сдернуть ее немного. Копать устал:
- Только ты сам, сказала девушка. Я метнулся за руль.
- У меня там что-то с мостом.
А это я не расслышал, но понял уже после. На одном мосту даже и думать про это не стоило, не то чтоб уж ехать. В общем, Нива тоже того. Села. Да и даже не села, а просто не поехала немного. Но уже гораздо ближе к дороге, хотя до Тахи так и не доехала.
- А что у нас с машинкой? Почему полный привод не включается?
- Так я ж сказала, что не работает вроде мост или не мост, а передатка какая-то.
- Да, теперь это видно даже невооруженным глазом. Передатка - кирдык.
- Прикольно! - казала девушка, Я замерзла, пойдем к тебе в машину!
- Лучше не надо. Там… мм… там печка не работает!!! (я представил встречу)
Стоим теперь с девушкой. Я предлагаю выставить ее на дорогу в качестве "наживки на грузовик". Пробуем: и первый же " кукурузер" ее! Я внезапно вылезаю из кювета, трос в руке... О, как стартует с места кукурузер! УХХХ!!!!!! Даже зимой!!! И я решил больше не вылезать впредь до момента сцепки. Партизаню - курю в кулачок в кювете.
Отправлено: ARTEM от 22 Декабря 2006, 18:15:45
И тут случилось счастье на мою больную голову - сосед на Паджере проезжал мимо и остановился. Я к нему, так мол и так: Человек он опытный и Ниву мы в момент вытянули прямо с дороги. Настроение у всех поднялось. Я очень долго и содержательно благодарил девушку за проявленный героизм и мужество, рассыпаясь в комплементах. Ей понравилось. Уехала.
ПЕРВЫЙ ТРАКТОР.
На мое предложение "дернуть Таху" сосед ответил, что лучше и не пробовать, а сразу ехать за трактором. Трактор - снегоуборщик нашли на заправке, но без тракториста, - уже домой пошел. Узнали, где живет, поехали за ним. Трактористом оказался молодой (лет 25) парень, которого мы застали на выходе из дома - в ночной клуб собрался с приятелем. Я ему рассказал почти всю историю, скромно умолчав про ТАНК, пообещал денег и лично довезти до клуба на Тахе, что видимо и подкупило его окончательно. Он согласился. Поскольку "дело-то на 5 минут", переодеваться он в рабочую одежду не стал и ни мои слова, что там "немного грязновато", ни мой внешний вид его не убедили. Видимо хотелось побыстрее отстреляться и на Тахе, с полными карманами бабла клубиться, клубиться.
Доехали до заправки, завели Беларусь. Приехали к полю. С благодарностью отпустил домой соседа. Таху вытащили минут за 5. Жена была ну очень рада! Но домой не поехала, осталась ждать меня и ТАНК.
- Ну а теперь самое главное... оно там… немного дальше застряло.
- !!!!??????
- Я тебе еще добавлю, ну не бросать же его в поле.
- Ладно, поехали.
- Только не гони быстро там ручей!
-: @.ули нам ручей! Мы ж на тракторе!
- Я тоже так раньше думал - мрачно сказал я.
По старой колее доехали до ТАНКА. Зацепили. Я прыгнул в ТАНК, завел, начали дергать. Дергали-дергали, ну никак не идет! Трактор шлифует колесами и все. А скоро и вовсе весь протекор забило.
- Давай немного вперед протронем твой джип, а потом с разгону назад по колее.
- Куда вперед, там болото или ручей!
- Да ни хера там нет, я весной на посевной все тут переездил. А сел ты по-дурости, не надо было останавливаться, а ходом, ходом. Тут же не глубоко.
- Ну, тогда, хоть радиус побольше возьми, может там, подальше от ТАНКА воды меньше будет.
Взял… Воды оказалось больше. Но ничего, вылез. Снова провалился. Снова вылез. Подъехал к танку спереди. Зацепили. Стал тащить, а ТАНК ни с места, только трактор зарывается все глубже и глубже. Вот-вот уже сам на дно сядет.
- Нет тут совсем гавно, надо сзади дергать.
Отцепили трос. Трактор стал выкарабкиваться из собственной колеи. Вперед-назад-вперед. Никак. Снова туда-сюда. Опять безрезультатно.
- Надо колеса сдуть! Сцепление будет лучше - предложил я.
- Ага! А разбортируются если, тогда что?!
Снова безрезультатная попытка, после которой трактор еще глубже закапывается в говны. Возимся мы уже минут 30 и тракторист начинает понимать, что еще немного и ни в какой клуб сегодня он не попадает. А судя по глубине колеи, скорее всего и завтра. Эта мысль выталкивает его из кабины на осмотр места засады. Он ловко выпрыгивает из кабины, чтобы не замарать брюки о кузов и... мгновенно тонет одной ногой по самые ...! Развернувшись, он хватается за подножку трактора и вытаскивает ногу из говен, но уже без ботинка. Наверное, я был не прав, но я так ржал у себя в кабине!!!!! Или нервы уже подвели - все же шел 3 час ночи, а шоу никак не кончалось. Тракторист исполняет на подножке трактора позу "матерящийся цапель". Я вылезаю из ТАНКА, беру лопату и иду на раскопки ботинка. Под матерные воспоминания тракториста о любимом ботинке я нежно рою ямку и нахожу бесценный шуз. Возвращаю его владельцу, закуриваю. Тракторист начинает нежно щепочкой выковыривать глину из ботинка. Я звоню жене и прошу не уезжать т.к. шоу продолжается. А вот и третья попытка. В порыве гнева водитель трактора давит тапку до пола и окончательно засаживает "Беларусь" "по уши" и теперь, чтобы выйти из кабины даже прыгать не надо - сидим по порог! Все! Теперь уже точно - ВСЁ!!! Водитель трактора страшно расстроен, а мне уже пофигу. Раз уж Беларусь застряла, что вы от меня хотели - придумал я фразу для жены. Понурив головы, бредем по полю в сторону Тахи. Смотрю сзади на разноцветные штаны тракториста - да, скорее всего в клуб он сегодня не пойдет.
Тракторист матерится:
- БЛЯ, ну откуда же в самом высоком месте поля взялся этот гребанный ручеек!!?????!!!! Ведь не было его там раньше, точно не было!!!!!
Дежавю - подумал я. Развез всех по домам.
ВТОРОЙ ТРАКТОР.
В 5 часов утра - спать невозможно. Сижу за столом, пью чай и думаю, чем теперь это все вытаскивать или же ждать весны. Искренне жаль тракториста - попал на пустом месте, вот ему облом-то. Незаметно пролетает время и уже начинает светать. Прыгаю в Таху и двигаю к ТАНКУ, в поле. Подъезжаю к съезду на поле и вижу, что около ТАНКА стоит УАЗик и какой-то тип крутится. Так, видимо кто-то уже что-то захотел спи..ть! - пронеслось в голове. Во народ, 3 часа меня не было и уже ворье набежало! Подхожу к этому типу, держа лопату явно не для копания: Начинаю осторожно и вежливо:
- Доброе утро! А вам что тут надо, собственно?
- Здорово! А тебе?
- Это - мой джип.
- А!! А это трактор моего сына - *****а! Так это он тебя вытаскивал? Я тут уже 2 часа гуляю, а то колеса вмиг спи..ят!
Знакомимся. Закуриваем. Правда, как его звали я уже не помню сейчас, поэтому буду звать его просто ПАПА.
- Спасибо что посторожили, готов принять вахту. А с машинами-то, что будем делать?
- Что-что! На работу сыну завтра! Вытаскивать надо! Поехали на ферму там еще одна Беларусь есть, которая сено грузит, ее тоже утопим нах! (шутник!).
- Салага, ездить не умеет, а поперся в ручей! Учил его, *****а, учил.
Приехали на ферму, разбудили в жопу пьяного тракториста. У меня было такое ощущение, что он лег секунд 20 назад, так он был пьян. После попыток реанимации, Папа говорит:
- Нахер его будить, сами поедем!
- !!??
Вытряхивает из телаги алкаша ключи и мы поехали:..
Подъехали к застрявшему ТАНКУ и трактору.
- Да, бля! Угораздило вас. Тут надо сверху все это гавно объезжать, там воды меньше и ручей уже - заявил папа и дернул с места. Я уже просто стою и просто смотрю. Папа залихвастки по верху объехал "все это гавно" и приблизился на расстояние длины троса к трактору своего сына. Снова трос, Туда-сюда... Ну никак!!!! Потом попытка выдернуть мою машину... Снова никак. Только колея очередная. И тут папа решается на трюк: он подъезжает к трактору своего сына и рогами для погрузки сена подцепляет скребок сыновьего трактора, приподнимая передний мост. Мне аж интересно стало, не видел такого никогда. Это ж автородео настоящее! Потом он резко сдает назад. Сыновий трактор сдвинулся на пол-метра. Ага!! Пошла, родимая!! - заорал папа и повторил фокус... Третьего рывка скребок не выдержал и оторвался. Причем оторвался подло так - нет, чтобы совсем, а лишь частично и лег поперек моста. Посему движение вперед нам на этом тракторе было уже заказано… Папа озабоченно вылез из кабины и стал осматривать скребок, вяло болтающийся уже на одной опоре:
- А.(немного мата)... Его уже раз варили тут - многозначительно произнес он.
- @уйня, приедем в мастерскую, за пузырь снова заварим - как новый будет!
Правда, фраза о приезде в мастерскую меня сильно обеспокоила. Поскольку скребок оторвался не до конца, то вперед ехать было уже нельзя. Но трактор сына папа все же стронул и, окрыленный этим моментом стал цеплять уже сзади. Сколько мы там колупались, я уже не помню, однако видимо долго, ибо к нам на подмогу пришел почти протрезвевший хозяин второго трактора. Между ним и папой состоялся конструктивный диалог, который из нравственных соображений я передавать не стану. Суть была такова: надо срочно прекратить этот онанизм, пока последний трактор не засадили, иначе завтра утром ты (папа) сам будешь на своем УАЗике вывозить гавно с фермы. Поняв всю серьезность этого предложения, папа покорно отдал ключи от чужого трактора. Дядька бодро запрыгнул в кабину.
- Чтоб ты провалился, сука, жлоб поганый, звук мотора перекрыл поток брани. Судя по истории всего происшедшего, он должен был немедленно провалиться или хотя бы застрять, но такого не произошло и, сделав вокруг нас большущий круг почета (он был в курсе про ручей) дядька-жлоб попилил к дороге. Мы горестно закурили. Где еще искать трактор я не представлял вовсе.
А минут через 10 мы увидели, что дядька-жлоб пошатываясь, ковыляет через поле в нашу сторону.
- Совесть взыграла или денег просить будет - прокомментировал папа.
Все правда оказалось намного веселее - у него кончилось горючее!!!! И это в 20 метрах от дороги!!!! Как оказалось, канистры никакой и ни где нет. Да, в такую жопу я давно не попадал! На общественном совете трех идиотов было решено разделиться - алкаш едет на УАЗике за горючим и далее на ..й, мы с папой на Тахе - искать новый трактор. НАШЛИ!!!!
ТРАКТОР ТРЕТИЙ (и последний)
Новым трактором оказался старый гусеничный ДТ 70 .Судя по его виду, на нем еще Ленин выступал, пока он был броневиком. Строители-хохлы сказали, что "он вмер ще литом". Папа решился на подвиг - он засучил рукава и полез в нутро старикашки. Удивительно, но через 1-2 часа "старичок" уже бодренько кашлял. Еще минут через 30 мы уже бороздили на нем окрестности! Я с офигенным почтением смотрел на перемазанного папу.
- Да это просто раньше мой трактор был. Я на нем отработал лет 7 в колхозе. А председатель его списал, да строителям продал, урод. А машина-то неплохая, еще побегает! Вот страна, во люди! - подумал я, какая там к черту Америка-Европа!
Чтобы не повторять предыдущих ошибок, папа раз 5-6 проехался туда-сюда, - накатал колею, расплескал жижу и только тогда начал процесс эвакуации сыновьего трактора. Все получилось, мы его выдернули и поволокли задом к строителям-хохлам, которые за ремонт их трактора обещали починить наш. А варить пришлось немало, как оказалось в пылу борьбы, папа еще и пару раз вилами продырявил скребок. Но все вскоре исправили. Настала пора и за ТАНКОМ ехать.
Отправлено: ARTEM от 22 Декабря 2006, 18:17:39
"Старичок" же в процессе ремонта тихонечко заглох и никак не хотел более работать, даже папу перестал слушаться. Процесс пошел по новой.
- Дай-ка я попробую! - сказал я видя, что папа уже изрядно подустал дергать пускач за тоненькую веревочку. Уперся ногами, схватился как следует. Ка-ак рвану!! Победа... Мне с первого рывка удалось оборвать веревочку пускача!
- Сила есть - ума не надо! Это литературный перевод 2 минутной речи папы.
ОН снова с матюгами засучил рукава и погрузил руки в нутро ДТ-70. Видимо отдохнув некоторое время, старикашка сразу завелся и мы поехали к финишу нашего приключения. Зацепив тросом виновника торжества, ДТ- 70 тронулся так, будто за ним и вовсе не висело погруженные по уши в говны 2 тонны американского железа.
ТАНК вылез из грязи легко и непринужденно. К моему удивлению ничего от него даже не оторвалось. Я осмотрел место приключения - все в колдобинах, изрыто в радиусе 30 метров до земли - будто там танки ездили. Да, покатались нехило! Завелся ТАНК как обычно и под прикрытием ДТ-70 бодренько поехал к дороге. Я искренне поблагодарил Папу за помощь, превысив сумму обещанного вдвое. За сим и разъехались. Но это был еще не конец.
МОЙКА
Поскольку машина была, ...мягко говоря, грязная и смывать примерзшую глину самостоятельно, ночью и в мороз, меня совершенно не радовало, я поехал на мойку. На мойке, народ водочкой с пивком тихо отмечал конец смены. Дабы не устраивать мойщикам смерть от инфаркта, я сразу заезжать не стал, а лишь вежливо, росунув голову в дверь (чтобы и одежды моей они тоже не видели), поинтересовался:
- Сколько стоит просто сбить грязь с машины? Без шампуня, без полировки, просто сбить и все.
- Мы уже закончили...
- Да просто грязь сбить, 5 минут:. 300 рублей хватит?
Алчность взяла свое и, получив деньги мимо кассы, мойщик властно произнес:
- Ладно, заезжай!
И пошел переодеваться. Остальные продолжали "ужинать".
Я завел этот КОМОК ГРЯЗИ и въехал в мойку.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Помните знаменитую немую сцену в финале "Ревизора"? Видели? Так вот это было жалкой пародией школьного кружка, по сравнению с тем, что изобразил народ на мойке! Какие лица! Какие позы!
Тут было все: и рука со стаканом, замершая на пол-дороге и, кашель - подавился кто-то и, открытые рты. Что же касается комментариев, то из цензурных соображений я их и вовсе опущу. Конечно, каждому понятно, что Джип армии НАТО на 35” колесах и с 6-литровым дизелем в этих местах – редкость. Но ТАКУЮ ГРЯЗНУЮ МАШИНУ они вообще первый раз в жизни видели!!!! Вся мойка дружно офигев, "пошла в отказ". Но поскольку "за язык их никто не тянул" и "уже уплочено" и "может позвоним начальству", мыть все же пришлось. Российская глина, да еще и примерзшая - это что-то среднее между клеем "жидкие гвозди" и цементом марки 500. Мыли долго и упорно, часа полтора. Потом, скорее всего, еще столько же само помещение.
К 11 вечера, я совершенно без сил, приехал домой. Тарелка борща, стакан водки. Спать. Вот уж точно - "дурная голова ногам покоя не дает!" Но есть что вспомнить.
Отправлено: vlad63rus от 22 Декабря 2006, 21:36:55
Отправлено: Иноходец от 22 Декабря 2006, 22:10:23
А машинка у автора была Chevrolet CUCV M1009 - армейский многоцелевой автомобиль армии США. На фото такая же, только на катках в 44 дюйма.
(http://www.monsters.4wd.ru/tun/nechto/2.jpg) (http://www.monsters.4wd.ru/tun/nechto/4.jpg)
(http://www.monsters.4wd.ru/tun/nechto/5.jpg)
(http://www.monsters.4wd.ru/tun/nechto/5.jpg)
Отправлено: Volodya-Jig*it от 26 Декабря 2006, 14:03:06
Отправлено: crimson от 26 Декабря 2006, 14:14:58
Отправлено: ARTEM от 26 Декабря 2006, 14:36:11
Отправлено: Shaman от 26 Декабря 2006, 15:02:47
http://as-volga.com/volga/jiguli/rojdestveno-osinovka
Естественно, реальный случай, сопровождаемый наглядными фото... И самое главное - это у нас, практически рядом с Самарой... :D Думаю ,будет интересно владецам и "вне", и просто "дорожников"... :D
Отправлено: vlad63rus от 26 Декабря 2006, 15:42:10
Отправлено: Дм900 от 26 Декабря 2006, 17:31:02
В том же самом месте и примерно при тех же обстоятельствах я выталкивал Шниву этим летом. Распорол ногу в Подгарах на рыбалке и не мог на педали нажимать. Выручать меня приехали близкие родственники, да не одни, а с детьми. Ну типа заодно и искупаться-позагорать. На паром мы опоздали, а домой типа надо... В магазине узнали маршрут. В машине было 2 мужчин, 3 женщины, 3 ребёнка, коляска, лодка, мотор, снасти и ещё всякое барахло... На твоих фото даже место есть, где она на мосты села... Но только это после дождей было... Ну а лопата ест-но под этим барахлом. А грязь... из машины выходишь и почти по колено проваливаешься в жижу... Совм-ми усилиями вытолкали и поехали обратно к знакомым в Подгары... Все были просто по уши... Заходим опять в магазин. Продавщица сгибается пополам и начинает ржать, глядя на нас покрытых коркой грязи. Когда приступ закончилася, она сказала сакраментальную фразу - Я забыла вам сказать, что вы там не проедете. Когда дети вбежали в дом к знакомым, те ест-но раскрыли рты. Прошло 4 часа с нашего отъезда. Дети невозмутимо отвечают, что забыли сандали. После этого заходим мы и вот тут уже эмоции переполняют всех.
Отправлено: Shaman от 26 Декабря 2006, 17:59:45
Конкретное у тебя Кэмел-Трофи получилось... :D Тоже - до сих пор вспоминаешь..
Отправлено: Бродяга от 26 Декабря 2006, 21:37:17
Врагу не пожелаю.
Отправлено: Anton от 27 Декабря 2006, 16:28:52
Поглядел я на эти фото, где испытывали Японское чудо на проходимость по русским дорогам.
Один вопрос возник: А нахрена переться на такой низкой плоскодонке в такую задницу? Что бы бабочек по фотографировать?
Дорога для полного привода более чем нормальна! Хотя и субару при полном приводе прошла бы без оглядки.
Просто нужно расчитывать возможности.
Отправлено: Shaman от 27 Декабря 2006, 17:24:52
Цитировать
ShamanТы прав, что возможности своего железного коня надо рассчитывать... :)
Поглядел я на эти фото, где испытывали Японское чудо на проходимость по русским дорогам.
Один вопрос возник: А нахрена переться на такой низкой плоскодонке в такую задницу? Что бы бабочек по фотографировать?
Дорога для полного привода более чем нормальна! Хотя и субару при полном приводе прошла бы без оглядки.
Просто нужно расчитывать возможности.
Я думаю (хотя нужно бы поитересоваться непосредственно у участников пробега) - они просто не предполагали, что могут так влипнуть... Ну грунтовка и грунтовка... Авось, пройдем... Ну и результат...
Отправлено: Бродяга от 27 Декабря 2006, 22:01:46
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=3367
Отправлено: Anton от 30 Декабря 2006, 23:11:12
Привет!
Давно не рыбалили вместе:))
Может в Гости заехать к тебе на праздниках:), Места щучные покажешь, да и монстра-внедорожника своего покажешь:)
Отправлено: Edik от 08 Января 2007, 23:12:31
Отправлено: AS от 11 Января 2007, 16:58:14
Цитировать
Как можно влететь при, казалось бы, обычной поездке на рыбалку - можно прочитать здесь...
http://as-volga.com/volga/jiguli/rojdestveno-osinovka
Естественно, реальный случай, сопровождаемый наглядными фото... И самое главное - это у нас, практически рядом с Самарой... :D Думаю ,будет интересно владецам и "вне", и просто "дорожников"... :D
Мы не на рыбалку ездили. Я же написал - покататься захотелось...
Отправлено: Edik от 11 Января 2007, 20:32:49
Отправлено: Edik от 13 Января 2007, 18:33:54
Отправлено: SeKa от 14 Января 2007, 16:33:15
Цитировать
Сегодня мотались в р-не Зольного и др.Товарищ просил места показать.Я взял у жены равчик,а он на форестере.Равчик в гору по целине еле едет,буксует,загорается лампочка СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА В РК!Форестер вроде ничего,но дном чиркает в колеях.А равчик фартуком.Вывод-равчик для таких вылазок не годен.Он упал в моих глазах.Да ещё и свет гавно у него,обратно затемно возвращались.
До сих мест на форестере добирались? (про равчик молчу)... :)))
Отправлено: Edik от 14 Января 2007, 23:17:28
А ты что забыл в заповеднике?Если что интересное,то давай кооперироваться,а то у меня местные всё могут но ничего не хотят,только пьют.там можно попробовать юкосовские турбазы в аренду взять,если это интересно....
Отправлено: KARASIK от 15 Января 2007, 17:48:37
Цитировать
Ну,снега там не так много.В этот день как раз херачил снег,в Самаре дождь.но если не наделали колеи люди Сажина,то проехать не сложно.На Форестере я погонял за рулём.Впечатление как на подержаной машине.лёгкий руль.В салоне бедно,а стоит почти как равчик.
А ты что забыл в заповеднике?Если что интересное,то давай кооперироваться,а то у меня местные всё могут но ничего не хотят,только пьют.там можно попробовать юкосовские турбазы в аренду взять,если это интересно....
Форик подешевле РАВа все же, мне кажется неплохо подходит для рыбалки и охоты, если один автомобиль в семье. У моего брата нива, у его жены лансер. Когда он на лансере- по трассе вместе едем, по говнам он ползет еле-еле. когда он на ниве по трассе еле тащимся, по говнам почти на равных. Забыл сказать: у меня форик правый 98г еа механике с понижайкой. И царапать его не так жалко- он и так уже весь поцарапаный :-)
Отправлено: Anton от 15 Января 2007, 21:17:59
Вот, вот! С тобой то я и посоветуюсь!
А можно даже и встретиться , поглядеть на твой чудо аппарат!
Загорелся данным аппаратом, надо бы с юзером обсудить все за и против! Ты как насчёт подъехать или я подъеду и поболтаем как нибудь на днях?
А я голову ломаю, где мне найти человека с фориком, и пообщаться:)
Отправлено: Anton от 15 Января 2007, 21:20:57
Слушай, а какого года РАВ у жены?
Я что-то про такие приблуды типа высокая температура в раздатке не слыхал.
Старый РАВ паркетник, а есле новый с такими прибамбасами, то в двойне паркетник:(((( Да ужж, одни разочарования!
Отправлено: Anton от 15 Января 2007, 21:23:57
ТУда проще на вертолёте было подняться!
Или ты тест драйв проходил:))?
Отправлено: Бакен от 17 Января 2007, 17:57:06
По Форестору есть шикарная статья в журнале "Купи авто"
Там рассматривается покупка 3 летки, описание расходников и проч.
ОЧЕНЬ интересно!!!
Отправлено: KARASIK от 17 Января 2007, 18:09:43
Отправлено: Бакен от 17 Января 2007, 18:32:16
Отправлено: Anton от 17 Января 2007, 18:58:30
Привет!
Да про форик я уже столько всего изучил, охота прокатиться и пощупать! Человек есть, который притащит хорошую не убитую машину! Просто надо посмотреть в реале и понять, нужна ли она!
Не нравиться мне, что лодка моя с мотром в багажник не влезет, ой как не нравится!
Отправлено: SeKa от 17 Января 2007, 19:53:44
Цитировать
Seka
ТУда проще на вертолёте было подняться!
Или ты тест драйв проходил:))?
Антон, тест-драйв проходили Шнивы... (GM-AVTOVAZ тестировал вариант ТРОФИ, которую хотят на конвейере собирать, кино по ТВ местному должы показать, телевизионщики были)...
мы на УАЗике присутствовали в качестве возможно-необходимого эвакуатора... :)))
Да и просто отдохнули классно, шашлыки поели-глинтвейн попили... в гавнах покапались... Испытал Хай Лифт Джек, сэнд трэки и прочие необходимости в гавнах...
Отправлено: KARASIK от 18 Января 2007, 01:20:53
Цитировать
Бакен
Привет!
Да про форик я уже столько всего изучил, охота прокатиться и пощупать! Человек есть, который притащит хорошую не убитую машину! Просто надо посмотреть в реале и понять, нужна ли она!
Не нравиться мне, что лодка моя с мотром в багажник не влезет, ой как не нравится!
Давай подъеду, проверим! Если лодка не влезет - мысль о форе отпадет автоматически, будешь искать что- то другое! :-)
Могу даже прокатиться дать если сумеешь, ПР МКПП не всем нравиться :-))
Отправлено: Anton от 18 Января 2007, 02:00:24
Привет!
Если ты уезжаешь, тогда на понедельник- вторник, а там с орентируемся!
Отправлено: mofo от 18 Января 2007, 08:35:03
Места в нем мала, факт, завышенная цена и как сказли в TOPGEAR,
если вам нравица его дизайн, вам пора обратица к окулисту :)
+ SUBARU одна из самых дорогих марок (если не самая) в техобслуж.
А уж рыбалки... какая разница - какую машину разъе...ть ИМХО
Отправлено: Anton от 18 Января 2007, 08:48:36
Привет!
Понимаешь, для говен есть нива, а так мечтаю о полноприводном универсале, калдина отпадает, низкая!
А что там облсуживать в субарке ты скажи?:)))
Колодки, масла, фильтра меняю сам, благо руки тем концом!
Самое дорогое из обслуживания на них, так это замена ременей, ролики! За это я не возьмусь, т.к. тут оппозит!
Так ремень тут бегает 100 тыс.
Я почему уверен в надёжности субару, у нас на Банке служебная легаси была, так её там и в хвост и в гриву! Пробег уже бог мой, около 300 тыс. и с водилой болтал который на ТО её гоняет к официалам!
Короче на Короллу ТО стоит дороже чем на субу! ФАКТ!
Хотя помойку короллу по ходовым характеристикам с субару не сравнить, во всяком случае с легаси!
Отправлено: Anton от 18 Января 2007, 08:55:25
Шевик очень не плохо себя показал! Но Китайца для тэста взяли -ПИКАП, додумались млин! Бронепоезд на лужайку загнали!
http://www.zr.ru/arch49804.html
Отправлено: Anton от 18 Января 2007, 10:46:32
Привет!
Ты про эту статью говорил?
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/000611/index.asp?RUB=1
Отправлено: Бакен от 18 Января 2007, 11:49:43
"Три года не возраст"
Отправлено: Бакен от 18 Января 2007, 11:52:09
Отправлено: Volodya-Jig*it от 18 Января 2007, 15:07:16
Отправлено: DEZIM от 18 Января 2007, 23:02:24
Во вторник с Юристом63 в Овраге Подпольщиков видели мечту рыболова и охотника:
ДИЗЕЛЬНЫЙ КРУЗАК 80-ка, ЛИФТОВАННЫЙ раза в два, КАТКИ ТОЧЬ В ТОЧЬ КАК У СеКи на его УАЗике для гОвен!
Номер 777, буквы не помню. Вот только не заметил была ли лебёдка? По идее должна быть!
Хорошо, что на улице тепло, а то у нас бы распущенные слюни к ботинкам примёрзли :D :D :D
Аффигительная тачка, до сих пор под впечатлением!
Отправлено: Бакен от 19 Января 2007, 00:15:22
Что брать то????
Отправлено: Edik от 19 Января 2007, 04:08:25
Цитировать
Edik
Слушай, а какого года РАВ у жены?
Я что-то про такие приблуды типа высокая температура в раздатке не слыхал.
Старый РАВ паркетник, а есле новый с такими прибамбасами, то в двойне паркетник:(((( Да ужж, одни разочарования!
Новый,1500 накатали всего
Отправлено: Anton от 19 Января 2007, 04:13:44
Ха, знаком этот крузак:)))
Лебеди нет, так стоят катки, по городу рассекает!
Я, был с ребятами в Нижне Печерске, так же с тремя мотыгами аппарат был, может и Эдику знаком жип:)), но буквы х.з. За рулём человек хороший был:)))
Ну базару нет, прёт как танк, но червей в пакетике , который потеряли в салоне, ИСКАТЬ УМУЧИЛИСЬ:):))))))))))))))))) :o
Отправлено: Бакен от 19 Января 2007, 12:55:25
Правда что ли подвеска у него жесткая и короткоходная???
Отправлено: Anton от 19 Января 2007, 13:13:21
Я же тебе рассказывал, у двух знакомых такие аппараты, один слил нафиг. Второй плюётся.
У нового через пол года полетела АКПП, расстроился и продал. Второй купил жене, той нравится , он до этого на CR-V гонял, говорит хонда на много мягче и лучше рулится! Тут дело вкуса ИМХО.
Отправлено: Бакен от 19 Января 2007, 13:26:11
Отправлено: Бакен от 19 Января 2007, 13:29:19
А это СОВСЕМ другие деньги.
Отправлено: Anton от 19 Января 2007, 13:30:44
Это да, но и у него блокировки все электронные, а это как оказывается не надёжно.
Хонда у неё вискомуфта стоит как на субару, при пробуксовке передка подрубается задок. Тем самым она экономична, т.к. постоянно это переднеприводная авто!
Отправлено: Бакен от 19 Января 2007, 13:51:27
Отправлено: Вова от 19 Января 2007, 14:59:34
Цитировать
Бакен
Это да, но и у него блокировки все электронные, а это как оказывается не надёжно.
Хонда у неё вискомуфта стоит как на субару, при пробуксовке передка подрубается задок. Тем самым она экономична, т.к. постоянно это переднеприводная авто!
Антон на Субаре нет никакой вискомуфты- там постоянный привод(гордость Субару), а на Хонде у меня сосед на пашне встал из-за перегрева вискомуфты
Отправлено: Anton от 19 Января 2007, 15:07:58
Насчёт субы, я возможно и не прав! Но на хонде 100 %.
Хотя рассказывали, что на фориках и Аутбэках есть! Может ввели в заблуждение.
Отправлено: Вова от 19 Января 2007, 15:11:35
Цитировать
Вова1
Насчёт субы, я возможно и не прав! Но на хонде 100 %.
Хотя рассказывали, что на фориках и Аутбэках есть! Может ввели в заблуждение.
На Субаре любой постоянный привод, а про Хонду я и говорю, что есть
Отправлено: Edik от 19 Января 2007, 20:41:12
Отправлено: Бакен от 19 Января 2007, 22:43:51
Чтоб и по трассе быстро и с асфальта съехать.
И на бензине не разориться.
Отправлено: SeKa от 20 Января 2007, 00:17:25
Цитировать
В этом то и фокус, что нужна 1 машина.
Чтоб и по трассе быстро и с асфальта съехать.
И на бензине не разориться.
Бери Шниву! Достойный автомобиль!
Отправлено: Qwert SergEr от 20 Января 2007, 10:21:40
Цитировать
В этом то и фокус, что нужна 1 машина.ИМХО Форестер рулит
Чтоб и по трассе быстро и с асфальта съехать.
И на бензине не разориться.
Отправлено: Бакен от 20 Января 2007, 11:47:49
Шнива медленно больно:(
Отправлено: SeKa от 20 Января 2007, 17:20:10
Цитировать
Seka привет!
Шнива медленно больно:(
Ну дык, ты определяйся... "тебе к красивым или умным" (с) ;D
Отправлено: Edik от 20 Января 2007, 22:29:16
Отправлено: Anton от 21 Января 2007, 18:35:26
Привет!
УАЗ отпадает! Вчера были на тест драйве УАЗ-а с 9-ю человеками внутрях, и джипа пикап Mazda -дизель, пикап показал себя на 5 баллов. А сколько в нём места!!!!
Бакен
Я и имел ввиду блокировки в х трейле
Отправлено: Edik от 21 Января 2007, 22:48:13
Отправлено: KARASIK от 22 Января 2007, 12:36:45
Цитировать
ЦитироватьВ этом то и фокус, что нужна 1 машина.ИМХО Форестер рулит
Чтоб и по трассе быстро и с асфальта съехать.
И на бензине не разориться.
И почему я с тобой согласен??? :-))) В субботу ездили на рыбалку в хворостянский р-он с Чувичи, хотели карпа поймать. дорога - каша из грязи. Форик вёл себя оень достойно, 2-я, 3-я пониженная и даже дорогу не выбирали, так направление движения. Я первый раз по такому месиву так долго ехал, сначала переживал, боялся , если остановимся- не тронемся! Ничего подобного- очень уверенно продвикались. Не УАЗик конечно, зато потом по трассе 140 - без напряга. Резина- липучка.
Субару форестер 98г МКПП.
Отправлено: вован от 22 Января 2007, 14:18:14
может кто знает где у нас джипы лифтуют надо бампера усиленные лебедку а то грязь рано начилась а е---ся так нехочется наро рып ловить :-X
Отправлено: Anton от 22 Января 2007, 14:44:50
Счастливые лица СУПЕР! Я под столом, ой ржу не могу!
Отправлено: Tolik от 22 Января 2007, 15:00:01
Прими мои искренние соболезнования! Но рассказ СУПЕР!!!, Я В АУТЕ!!
Отправлено: Prost от 22 Января 2007, 15:15:14
Отправлено: Рыбак от 22 Января 2007, 15:17:45
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 15:45:20
Весело вы покатались!!!
А мы 13.01 устролили немножко подземные покатушки... :)))
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 15:46:47
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 15:48:59
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 15:49:29
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 15:50:02
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 15:50:33
Отправлено: Иноходец от 22 Января 2007, 16:46:52
Цитировать
весело мля.
может кто знает где у нас джипы лифтуют надо бампера усиленные лебедку а то грязь рано начилась а е---ся так нехочется наро рып ловить :-X
Здесь тебе должны помочь - http://www.samara4x4.ru
ARTEM
Да уж, поколбасились вы на славу!
SeKa
Класс! Завидую белой завистью. Где так покатались?
Отправлено: Юрист63 от 22 Января 2007, 17:16:16
Отправлено: KARASIK от 22 Января 2007, 19:00:41
Славная была рыбалка! Надолго запомнится! :#~
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 19:19:45
Цитировать
ЦитироватьSeKa
Класс! Завидую белой завистью. Где так покатались?
В пещерах у Ширяево... ;)
а потом в горы направились...
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 19:22:19
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 19:22:54
Отправлено: Иноходец от 22 Января 2007, 20:48:52
Отправлено: DEZIM от 22 Января 2007, 20:49:57
ПАЦТУЛОМ!!!
АФФТАР, ПЕШИ ИСЧО!!!
В такую-же ситуёвину попадал в р-не Александровки!
Умудрились зимой 3 раза подряд (метров через 200) засадить в грязищщу ЛэндРовер Дискавери и трактор. Спас только гусеничный ДТ.
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 21:10:20
Цитировать
Так это вы с Шнивами-трофи катались? Класс! Новая люстра ей гораздо больше идёт, да и сделана грамотнее на первый взгляд. Серёж, а как впечатление вцелом от неё? Блокировку в переднем мосту не убрали?
Там было две Шнивы, подготовленные к мелкосерийном выпуску (всего было 7 Шнив, одна "старая" НИВА и мой УАЗик)...
Одна из подготовленных Шнив была от фирмы КРУМБ-Сервис, вторая (жёлтая) от Джи-Эм-АВТОВАЗ...
В первой было две блокировки (самоблокирующих) в мостах, во второй одна...
резина нормальная, шнорхели, какие-то изменения в передаточных отношениях (то ли в коробке, то ли в раздатке) в отличие от серийных.
Не суть важно... :)))
Даже стандартные Шнивы проявили себя достойно :))
Отправлено: KARASIK от 22 Января 2007, 21:18:46
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 21:26:51
Цитировать
Это где вы столько снегу нашли? Я ни снежинки не видел в прошлые выходные.
В горах Жигулёвских...
Отправлено: SeKa от 22 Января 2007, 21:31:52
Отправлено: Edik от 22 Января 2007, 23:21:27
поехали в Чашу,воды попьём,а если духу хватит,что вряд ли,обольёмся.
Какие будут предложения?
Отправлено: vlad63rus от 22 Января 2007, 23:37:22
Отправлено: Anton от 23 Января 2007, 00:40:24
Владик, я конечно знал , что ты Баклан!
Но что ещё и такой критик!
Новые места разведать этов сегда класс!
Да на GPS обозначить! Супер. Потом столько мест будет на карте с дорогами!
А если рассуждать как ты, так можно выйти на пляж, жопу кинуть, и сидеть ершей вымаливать!
Не серьёзно! Я сейчас на время без работный, уже завыезжался по рыбалкам!
А когда работал, сидишь всю неделю в офисе, в 4-х стенах, со спёртым воздухом. И как хочется наконец-то дождаться конца недели, и вырваться из этого грязного города, куда-то, куда не ступала нога варвара!
Ты думал все из-за рыбы чтоли в говна лезут?
Да на те бабки, которые тратишь на каждую рыбалку, да ещё и на трактора, можно рыбой затариться на год вперёд!
Отправлено: Петрович от 23 Января 2007, 07:33:23
Да ладно тебе на парня обижаться, он здесь чел случайный. [smiley=git.gif]
Отправлено: Volodya-Jig*it от 23 Января 2007, 09:32:12
Цитировать
ААААААААААААААААААА, вся Самара лежит под столом!
Счастливые лица СУПЕР! Я под столом, ой ржу не могу!
Антон, зря смеешься! Им бы только посочувствовать! Вот только не пойму на 7-ке то зачем в такую кашу было лезть! В тех местах только болотоходец как рыба в воде, и никакой другой джип, хоть суперлюфтинговый. Дааа, во порыбачили.
Отправлено: Йожъ от 23 Января 2007, 12:22:57
Цитировать
Посмотрите - какие счастливые лица!!!!!!
;D
Ока - самая рыбацкая машина.
Отправлено: KARASIK от 23 Января 2007, 13:18:15
Цитировать
ARTEM, супер! Такие рыбалки не забываются!ЦитироватьПосмотрите - какие счастливые лица!!!!!!
;D
Ока - самая рыбацкая машина.
Ты чё-то попутал : Ока- это речка такая! Нет такой рыбацкой машины! !!!! :-))))
Отправлено: Anton от 23 Января 2007, 13:28:43
Привет! На счёт оки ты не прав! Ещё какая рыбацкая! Когда чуваки на УАЗАх и нивах по уши в дерьме сидят, мужики на оке, уже щуку на лёд пачками кладут!
Отправлено: gen от 23 Января 2007, 13:40:30
Отправлено: Йожъ от 23 Января 2007, 14:54:50
Цитировать
Ты чё-то попутал : Ока- это речка такая! Нет такой рыбацкой машины! !!!! :-))))это не я попутал, это ты не знаешь
;)
Отправлено: Сергей_Самара от 23 Января 2007, 15:08:31
Отправлено: vlad63rus от 23 Января 2007, 15:27:23
Отправлено: Anton от 23 Января 2007, 15:28:05
Сергей привет!
Скажи пожалуйста, где и почём ты брал приблуду забыл как её кличат, которой на фото уаз за кенгурятник задрали?
Приятель брал на Антошке, назывался Хай Жек чтоли. Говорит за 1500 отхватил! Но не раз не юзал, думаю может палёный за такие деньги! А так бы взял, эти домкраты баловство.
Отправлено: KARASIK от 23 Января 2007, 16:11:27
Цитировать
Ока действительно рыбацкая машина. Едешь на ней по нормальной дороге, перед грязью выходишь ее на горб перешел грязь и поехал дальше. Вот ниву конечно на горб не затащишь
Точно вспомнил! её ещё заправлять раз в месяц надо!! :-)))
Отправлено: SeKa от 23 Января 2007, 16:30:21
Цитировать
Seka
Сергей привет!
Скажи пожалуйста, где и почём ты брал приблуду забыл как её кличат, которой на фото уаз за кенгурятник задрали?
Приятель брал на Антошке, назывался Хай Жек чтоли. Говорит за 1500 отхватил! Но не раз не юзал, думаю может палёный за такие деньги! А так бы взял, эти домкраты баловство.
Привет, Антон! Я эту приблуду брал тыщи за 4 с небольшим...
в Тольятти в прошлом году (140 или 150 у.е.).. сомневаюсь, что за 1500 руб. можно было взять надёжный...
http://www.4na4.ru/PAGE/MASTER/domkrat.htm
Отправлено: Edik от 23 Января 2007, 16:49:45
Цитировать
Seka
Сергей привет!
Скажи пожалуйста, где и почём ты брал приблуду забыл как её кличат, которой на фото уаз за кенгурятник задрали?
Приятель брал на Антошке, назывался Хай Жек чтоли. Говорит за 1500 отхватил! Но не раз не юзал, думаю может палёный за такие деньги! А так бы взял, эти домкраты баловство.
А большую машину она вытащит?Тонны 3500
Отправлено: вован от 23 Января 2007, 17:12:55
собираюсь брать таку вещьнастоящая тыщ 4 стоит за 1.5китайский если надо могу заказать но под него надо нормальные упоры иметь на машине иначе промнет все нах
edik
на джиперовских форумах читал что вытаскивали для етого нужно цепей ящик и мускулатуру но пишут кто раз пробывал все перешли на электро лебедки
Отправлено: SeKa от 23 Января 2007, 17:13:21
Цитировать
А большую машину она вытащит?Тонны 3500
Хрен его знает... если по ссылке посмотреть, то "Разрешенная нагрузка=2114 кг; Максимальная нагрузка, достигнутая при тестировании=3175 кг"
Если учесть, что поднимается не вся машина, а только её часть... ;D ;D ;D
Есть тут знатоки механики и сопромата? ;)
Отправлено: вован от 23 Января 2007, 17:15:52
а у тебя мицухи l200небыло?
Отправлено: Иноходец от 23 Января 2007, 17:56:19
http://www.monsters.4wd.ru/school/hi-jack/hi-jack.shtml
http://www.off-road.ru/equipment/o_hijack.shtml
Отправлено: Anton от 23 Января 2007, 19:45:25
Привет!
Да мне для нивы и Китайский сойдёт!
Отправлено: Mr.Dow от 23 Января 2007, 21:29:55
Отправлено: Edik от 23 Января 2007, 23:53:22
Цитировать
edik
а у тебя мицухи l200небыло?
У меня было 2 мицухи.Зелёный паджерик бензиновый и серебристый дизель.Он 2500.
Дизель хорошо лазил)).
Даже жалко.
Отправлено: Edik от 23 Января 2007, 23:55:04
Цитировать
EdikКакие будут предложения? Хочу в КАМЕННУЮ ЧАШУ 8-)
Я за чашу.Только машину никак не поставлю на учёт.Жди да жди номера....В четверг обещают с самым главным свести,мож поставлю,а так,я за Чашу!
Отправлено: Сергей_Самара от 24 Января 2007, 08:09:59
Цитировать
ЦитироватьОка действительно рыбацкая машина. Едешь на ней по нормальной дороге, перед грязью выходишь ее на горб перешел грязь и поехал дальше. Вот ниву конечно на горб не затащишь
Точно вспомнил! её ещё заправлять раз в месяц надо!! :-)))
Она родная она :D
Отправлено: Edik от 24 Января 2007, 19:47:08
Отправлено: KARASIK от 24 Января 2007, 20:10:51
Отправлено: Edik от 24 Января 2007, 20:20:15
Отправлено: МиХаЛыЧ от 24 Января 2007, 20:20:57
Отправлено: Edik от 24 Января 2007, 20:21:51
Отправлено: Edik от 24 Января 2007, 20:27:28
Отправлено: Mr.Dow от 24 Января 2007, 20:29:26
Отправлено: МиХаЛыЧ от 24 Января 2007, 20:29:28
Отправлено: Mr.Dow от 24 Января 2007, 20:37:10
Отправлено: Anton от 24 Января 2007, 20:38:02
Отправлено: Edik от 24 Января 2007, 21:02:53
Цитировать
Edik Зачем тебе ЛуАЗ? Поприкалываться? :)
Я прусь по старым тачкам.Есть газ - 13,газ -67.Но всё в разобранном состоянии.Есть хорошие мастера реставраторы - советуйте.)
Отправлено: Mr.Dow от 24 Января 2007, 21:10:19
Отправлено: KARASIK от 24 Января 2007, 21:11:21
Цитировать
да я тоже слышал что он очень проходимый,предлагали както взять за 5000т р. а у меня тогда и прав набыло еще.а так можно для деревни взять чтоб за грибами гонять и на рыбалку..пусть стоит в деревне.не офармлять его даже в гаи
За 5ооо я бы прям сейчас купил! Заверните два! :-)
Отправлено: Edik от 24 Января 2007, 21:31:39
Отправлено: KARASIK от 24 Января 2007, 21:47:48
Отправлено: вован от 24 Января 2007, 21:50:40
Отправлено: Edik от 24 Января 2007, 21:58:41
Цитировать
Ну это ты загнул, за такие бабки наверно нового взять мона. Я про старичков говорил. У меня один знакомый Москвича у деда купил 1982г с пробегом 12000!!! за 9000руб. Там в салоне муха не ..сидела!!! Пипец как повезло. :D
Новых нет.Москвич я бы и за 1000 р не взял бы.А это амфибия.Я 67й в прошлом году взял за 30.Теперь дешевле 100 не видно.Нарыл я ещё один,правда,заберу скоро.)))
Отправлено: Йожъ от 25 Января 2007, 14:53:39
Цитировать
А в нашем УАЗе переварен весь низ... Причём добрые слесаря захреначили металл толщиною 3 мм. По всей видимости для защиты от противотанковой мины. Да ещё и 8 чел. и барахло. Тонны так под 3 всё это и весит.людей при толкании авты можно и высадить, две тонны с хвостиком (хорошим) остается
Отправлено: Йожъ от 25 Января 2007, 15:04:55
типа машина типа масса типа просвет
ока______ 635 150(170)
нива_____ 1210(1350) 220
шнива____ 1350 200
ваз 01___ 945 170
ваз 10___ 1020 165
ваз 12___ 1040 165
ваз 13___ 975 160
ваз 14___ 985 160
ваз 15___ 1000 160
уаз 2206_
(буханка) 1855 220
уаз 31512
(тент)___ 1665 220
уаз 31514 1815 220
hunter___ 1665(1885) 210
Suzuki
Jimny 1045 190
Suzuki
Grand
Vitara 1580 200
Pajero IV 2110 235
Forester2.0 1390 205
p.s. это я все себе для общего представления каково оно толкать и носить разные авты.
Отправлено: вован от 25 Января 2007, 15:19:35
есть хай джек б/у тайвань взял сьездить на прокат если интересен при встрече посмотришь цена 2000 руб
Отправлено: Aqua от 31 Января 2007, 14:10:37
http://www.termomost.ru/road/
;D
Отправлено: Volodya-Jig*it от 31 Января 2007, 17:19:23
Цитировать
А как насчет такой дороги???
http://www.termomost.ru/road/
;D
Полная ж-па, что федеральная?
Отправлено: SlaCh от 03 Февраля 2007, 02:32:10
Отправлено: Qwert SergEr от 03 Февраля 2007, 09:22:51
Цитировать
О какой вжип здесь увидел, клиренс наверное больше полметра. Салон маловат тока......Слав, вези сюда такой. Будем в Крестах говны месить )))
Отправлено: Anton от 03 Февраля 2007, 23:33:50
Привет!
И что в этом жипе путного? Обычный Вранглер! Дерьмо, Дерьмом!
А колёса можно позаимствовать!
Помогал вытаскивать из говен данную помойку в Подгорах! Единственный + -двиган мощный! На этом плюсы заканчиваются! А бензы хавает как Кит!
Отправлено: Anton от 03 Февраля 2007, 23:45:44
Привет!
И что?
Нормальная дорога! Фур тока дохрена! Но деваться не куда, Федералка ИМХО!
Главное, эти праворукие помойки висящие на пузах тама, потом попадают на наши рынки! Обыдно...............
А так дорога для покатушек! Порезвиться мона:
Тупо, пустили бы бульдозер сразу, ну скинулись бы по 100 р. каждый, зато бы без увечий! А так! Россия - Мать её!
Гусеница небось 100-200 у.е. стоит с одного!
Знакомые со Владика тачку гнали, так там на шиномантаже целые состояние делают! Золота не надо.
Отправлено: KARASIK от 05 Февраля 2007, 09:28:47
Отправлено: Volodya-Jig*it от 05 Февраля 2007, 11:59:21
Отправлено: Anton от 05 Февраля 2007, 16:23:16
Привет! Буду рад тебе помочь в выборе! В этих аппаратах и выборе шарю, позвони мне :
8 960 817 31 37
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 18:19:27
Отправлено: Mr.Dow от 05 Февраля 2007, 18:28:19
Отправлено: Anton от 05 Февраля 2007, 18:39:25
Привет!
Что значит плохой:)))))?
Тебе мою 91 показать? Спорим не придерёшься?
Всё зависит от того сколько времени из данного срока авто эксплуатрировалось!
Кстати ты в своей за 100 тыс. коробку сколько раз менял, перебирал?
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 19:09:38
А может я неаккуратно пользовался ей...))
Кстати,кузов прочный,жуть.У меня была Нива и что то барахлила защёлка капота.Чтобы закрыть капот я с места вспрыгивал на капот обеими ногами туда,где защёлка.Ни одной вмятины.))
Отправлено: Anton от 05 Февраля 2007, 20:00:06
Привет!
Наверное ты пользовался не правельно:)))
Или ездил много!
На старых нивах коробка надёжная но увы 4-х ступка!
Нива должна быть, как второе авто! Для повседневной езды, ЖЕСТЬ!
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 20:18:03
Отправлено: Mr.Dow от 05 Февраля 2007, 20:23:05
Цитировать
Привет!
Наверное ты пользовался не правельно))
Цитировать
Отправлено: Anton от 05 Февраля 2007, 20:28:19
Точно!
Если ниву просто убивать, её всё ранво не убить, так подчинишь тут -там. У приятеля нива, так он на ней с трамплинов знаешь как летает:)))
В Казахии за зайцем понеслись, а там арыки с каналами, когда взлетели, я думал всЁ. Тут меня и похоронят! Анн нет, приземлилсь чётко, маненько бампером степь цепанули. Но там и амортизаторы вечные газовые, и так по мелочи!
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 20:33:49
А так,нормальная машина.
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 20:35:38
Цитировать
Mr.Dow
Точно!
Если ниву просто убивать, её всё ранво не убить, так подчинишь тут -там. У приятеля нива, так он на ней с трамплинов знаешь как летает:)))
В Казахии за зайцем понеслись, а там арыки с каналами, когда взлетели, я думал всЁ. Тут меня и похоронят! Анн нет, приземлилсь чётко, маненько бампером степь цепанули. Но там и амортизаторы вечные газовые, и так по мелочи!
У меня знакомый так задний мост на ниве оторвал.Через ручей прыгнул.Не расчитал.))
Отправлено: Mr.Dow от 05 Февраля 2007, 20:36:45
Отправлено: Mr.Dow от 05 Февраля 2007, 20:39:06
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 20:43:03
Сейчас,правда всё по другому.Берегу и стараюсь везде на служебной.Служебная мерс 500 й.Ему достаётся сейчас.На трассе Тольятти Самара меня ни разу никто не обогнал.В данный момент в сервисе,но завтра вновь оседлаю.)))Беспантовая тачка зимой,но летом даёт гари.Низкая и бензонасоса уже 3 поменял правда...
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 20:45:46
Цитировать
Edik Ты монстр ::) Или олигарх ;D
нет,я эксплуататор тачек.)))
Отправлено: Mr.Dow от 05 Февраля 2007, 20:50:27
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 21:02:09
А много лет назад и таксистом был.С утра и часов до 3 ночи.)))Раньше только успевай было.Это сейчас шашечек развелось.
Отправлено: Anton от 05 Февраля 2007, 21:37:42
Что ты удивляешься таким пробегам:))))?
Я тут заехал на заправку газовую, подъехала праворулька Ипсум минивенчик.
Ну и разболтались с хозяином! Короч ена этой тачке 900 тыс. пробег))))))))))))))
Я охренел! Неповерил подошёл и сам убедился!
На 700 тыс. поменяли кольца и ходовку тряхонули.
А Вы, про 200 тыс рассуждаете:))
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 21:44:39
Отправлено: Anton от 05 Февраля 2007, 21:52:04
А тачка с виду живая!
Отправлено: Edik от 05 Февраля 2007, 21:57:36
Отправлено: KARASIK от 05 Февраля 2007, 23:31:10
Цитировать
Что то сомнительно про 700 000.Если в одних руках,то что то долго не меняет чувак тачку,а если хозяин не первый,то биографию тачки можно и не знать на 100 %
Даже если хозяин первый всё равно биографию всю он просто не вспомнит при таком пробеге, даже если захочет!! ;D
Отправлено: Anton от 06 Февраля 2007, 10:57:36
:)))))))
Ну мне уж точно не знать с какими глазами был первый хозяин!!
Отправлено: Volodya-Jig*it от 06 Февраля 2007, 11:01:14
Цитировать
Edik
Привет!
Наверное ты пользовался не правельно:)))
Или ездил много!
На старых нивах коробка надёжная но увы 4-х ступка!
Нива должна быть, как второе авто! Для повседневной езды, ЖЕСТЬ!
Если кому нужна та нива 93 года, звоните мне для вас организую встречу с владельцем (повторяю 40 т.руб.). Я бы купил, но у меня нет такой суммы (до субботы нужно уже отдавать). Торопитесь. 2725666
Отправлено: Mr.Dow от 06 Февраля 2007, 19:00:19
Цитировать
Mr.DowКонечно удивляюсь! Я езжу каждый день, круглый год и получается 20тык. Но я говорю о "любительской" эксплуатации, а не о профессиональной :)
Что ты удивляешься таким пробегам)))?
Я тут заехал на заправку газовую, подъехала праворулька Ипсум минивенчик.
Ну и разболтались с хозяином! Короч ена этой тачке 900 тыс. пробег))))))))))))))
Отправлено: KARASIK от 06 Февраля 2007, 21:30:46
Отправлено: Edik от 07 Февраля 2007, 09:14:49
Цитировать
Edik
:)))))))
Ну мне уж точно не знать с какими глазами был первый хозяин!!
Просто многие не считают японца хозяином,а считают только российских.
Отправлено: Anton от 07 Февраля 2007, 10:24:46
Извини, я на счёт глаз сразу не догнал!
Тогда получается 3 хозяин!
Отправлено: Edik от 08 Февраля 2007, 22:28:06
Отправлено: SeKa от 08 Февраля 2007, 22:54:35
Цитировать
сегодня засадил лексус 470 еле трактором вытащили.Теперь руль подклинивает.Тоже так себе внедорожник(((
бывает... я хотел мерседес-бенц гл450 засадить...
не получилось...
пы.сы.
не оказалось... его... чтоб загнать... ;D
Отправлено: Edik от 08 Февраля 2007, 23:17:24
А лексуса не спасает и пневмоподвеска.Застрял в Горелом хуторе.Было стыдно...
Отправлено: Anton от 09 Февраля 2007, 14:06:41
Мне так же вчера не повезло:(((
Засадил ниву у магазина на Антошке, так домкратил, нифига. Ладно мил человек на УАЗе помог! И то с 8 го раза и 5 раз трос связывали! Сел наглухо.
Вот сдесь то и стало ясно, какие колёса у нивы крутся с блокировкой!
Отправлено: Edik от 09 Февраля 2007, 17:37:09
Отправлено: Anton от 09 Февраля 2007, 22:28:51
Да ужжжж!
На нисане патфайиндере ещё круче замуты! Там блокировки и понижайки электронные! Так эта хрень электронная после того , как погоняешь по снегу грязи и говнам! Залипает! И приходится с Казахии ехать на пониженной и с блокировкой! И что потом? Осыпались зубья в раздакти! Механические подъёбки лучше всего!
По поводу нивы! ЗАдние крутятся в зависимости от нагрузки! Или левое или правое!
Отправлено: Edik от 10 Февраля 2007, 08:44:14
А на лексусах и равчиках тоже электронные блокировки...Только понижайка вручную.
Вот паджерики это тачки.И то старые.новые уже паркетники.
Отправлено: Mr.Dow от 10 Февраля 2007, 08:56:11
Цитировать
EdikУ Нивы все дифференциалы симметричные, если на льду при пробуксовке заносило все время в одну и ту же сторону-это неравномерный износ резины или нарушение геометрии подвески. ;)
Отправлено: Edik от 10 Февраля 2007, 13:11:37
Отправлено: Anton от 15 Февраля 2007, 14:28:35
При пробуксовке передних колес подключаются заднии, не буксуют не включается (вискамуфта). На фориках с механической коробке полный привод постоянный!
С АКПП Нет постонного, виско муфта!
Отправлено: Simpson от 15 Февраля 2007, 14:56:20
Отправлено: Volodya-Jig*it от 15 Февраля 2007, 16:18:06
Цитировать
Помнится мне кто-то говорил про субарик, что на них постоянный полный привод, На ВСЕХ. Ошибка.
При пробуксовке передних колес подключаются заднии, не буксуют не включается (вискамуфта). На фориках с механической коробке полный привод постоянный!
Нет, наоборот, на форике, задние главные, при ихпробуксировке, подключаются передние. Но этого не заметить.
Отправлено: Edik от 15 Февраля 2007, 21:10:22
Цитировать
Уважаемые рыбаки, если кого-то интересуют вездеходы и езда по бездорожью, очень рекомендую общение с Самарским клубом "4х4" (www.samara4x4.ru, ул.Промышленности, 317, т.224-03-76). Люди очень грамотные, общительные, могут многое рассказать (и показать - имеют свой видеоархив о выездах, тренировках и соревнованиях) об устройстве машин, видах тюнинга внедорожников, способах езды. Я к ним несколько раз приезжал, когда имел Шеви (правда членом клуба не стал) и узнал от них много нового (чего совсем не ожидал - имею 1 класс, B, C, D-категории).
С ними надо покупать тачку,которую не жалко.)))
У меня есть всякие фанаты знакомые,на тачки работают.Всё туда уходит,страшные суммы))
Отправлено: Simpson от 15 Февраля 2007, 22:16:33
Изменение внешнего вида не влияет на ходовые качества внедорожника (за исключением изменения колесной базы) и является личным делом каждого джиппера, по стоимости варьируется очень широко.
Информация получена в клубе 4х4.
Мечтаю когда-нибудь и свою буханку хоть немного довести (приподнять и установить лебедку). Хотя пока не подводила, лазит по грязи неожиданно уверенно.
Отправлено: Anton от 15 Февраля 2007, 22:54:04
И Юзать . Ставить не где! Разберут мля!
Сегодня видал Патрол из Беларусии видимо на офрфоуд к нам примчался! Эх и пылесос, лифтанули так, что кировец отдыхает!
Этим надо болеть! Я уже почти заболел:)))
Отправлено: Edik от 15 Февраля 2007, 23:02:24
Отправлено: Anton от 15 Февраля 2007, 23:08:33
Твоя тачила не для буксов! Она Паркетная, и ты сам убедился!
Хоть и Крузак. Не та тачка для убийств!
Хамерок будет покрепше.
Хотя как ты умудрился посадить тачку с пневмой, для меня загадка! Резина что ли летняя и лысая была?
Отправлено: Simpson от 15 Февраля 2007, 23:10:57
Отправлено: Anton от 15 Февраля 2007, 23:14:46
Ну ты профи! Снимаю шляпу!
Я тока вихрь могу на коленке перебрать! Но КПП для меня, это загадка!
Отправлено: Simpson от 15 Февраля 2007, 23:16:55
Отправлено: Anton от 15 Февраля 2007, 23:24:48
На опеле 8 клапанном смогёшь?
Отправлено: Simpson от 15 Февраля 2007, 23:28:06
Отправлено: Edik от 16 Февраля 2007, 07:56:00
Цитировать
Edik
Твоя тачила не для буксов! Она Паркетная, и ты сам убедился!
Хоть и Крузак. Не та тачка для убийств!
Хамерок будет покрепше.
Хотя как ты умудрился посадить тачку с пневмой, для меня загадка! Резина что ли летняя и лысая была?
Резина Нокия самая последняя.75000 отдал с дисками.Засадить просто,плюх в яму на пузо.Пневмо поднял,а вниз уже не опускается,снег не даёт)).Я сначала думал притрамбовать вверх вниз,наивный)).Трактор Беларусь еле осилил.
Отправлено: Anton от 16 Февраля 2007, 09:13:22
Ясно. Видимо лужа под тобой провалилась! Это засада, реально, поделать тут не чего! только лебёдка или Беларусь.
Отправлено: вован от 16 Февраля 2007, 13:56:13
Отправлено: Бродяга от 16 Февраля 2007, 18:34:20
Отправлено: DEZIM от 16 Февраля 2007, 22:43:47
Цитировать
Мы в такой луже Крузак на пузо засадили по среди Обшаровки. Без трактора не куда.
А мы года три назад ЛэндРовер Дискавери 2 в такой же луже в Александровке по пьяни.
Тоже только Беларусь и спасла. Подельник топал километра три.
"Чем круче вжип, тем дальше пи...довать за Беларусью" (с) ;D ;D ;D
Отправлено: Edik от 16 Февраля 2007, 22:50:11
Отправлено: вован от 17 Февраля 2007, 11:40:29
Отправлено: Бродяга от 17 Февраля 2007, 13:41:07
Но лебёдка - это супер. Не раз спасала. В прошлый раз зацепили за телегу с лошадью и не поверите но вылезли.
Жаль не чем было заснять эту хохму.
Отправлено: Edik от 18 Февраля 2007, 17:53:50
Цитировать
сейчас тоже занимаюсь вопросом сьемной лебедки могу подсказать кого интересует кто в самаре занимается
Съёмная,это которая в багажнике,а если что к крючку впереди или сзади,а другой конец в землю лом или к столбу?
Отправлено: Stiv от 19 Февраля 2007, 01:42:53
Я тут ненадолго выпадал из жизни в связи со сменой работы. Теперь снова в строю на 100 %.
Классная тема - главное неисчерпаемая. И каждый в ней по своему прав!
Поделюсь на этот счет своими мыслями.
Уже давно меня доставала идея - взять полный привод. Предыдущие машины - Москвич, Альфа Ромео 33, Опель Рекорд, БМВ 735i Е23(акула), БМВ- 730i Е32.... Человек я довольно беспокойный. Доводилось мне на БМВухах и грязь месить, и по заснеженным полям зайцев гонять. И весьма неплохо. К моей 23 БМВухе в красноармейском районе среди людей знающих приклеилась кликуха - Черная Смерть. По моему зайцы начинали окапываться, как только мы стартовали из Самары... Она выгодно отличалась тем, что имела дифференциал повышенного трения и 217 лошадей под капотом. Там где УАЗ или Нива задыхались со своими движками, бэха доставала любую цель без труда. А если надо было - могла легко просто несколько раз повернуться вокруг своей оси на месте. Кстати действительно хорошо ходила машинка и по грязи и по снегу... Но конечно-же имела существенные ограничения - высота. Как ты трассовую машину не поднимай - все равно маловато будет. Высокие кочки, глубокие ямы - это не для неё.
В результате созрел на приобретение полного привода. УАЗ и Ниву отмёл сразу, хотя и по разным причинам. Их проходимость, это отдельная тема. Про УАЗик вообще спорить трудно. Хорошо ползает машинка по говнам. Если-бы ему еще движок помощнее...
Кроме того дело уперлось в комфорт. Согласитесь. После 730 БМВ, напичканной по самые уши сесть за руль УАЗа решится не каждый... Слабый движок, "детские" болячки, в салоне открываются только форточки(либо сдвижное стекло -ужжжас блин!!!).... Короче полное отсутствие намека на комфорт. Правда довольно вместительный.... Но ездить на нем по городу не согласишься. А иметь 2 машины, я пока не могу себе позволить. (Во... наконец докопались до истины.... Все из-за бедности проклятой!!! Уазик не могу себе позволить ;D ;D ;D!!!)
Нива конечно комфортабельнее. Но Нивовский багажник!!!!! Меня всегда удивляло, зачем в России кому-то нужен внедорожник с таким багажником??? Это за бугром едут на природу и везут с собою только корзинку с бутербродами и кока-колой....
Короче, нужно было взять машину в пределах 200 т.р., вместительную, достаточно комфортабельную, в хорошем состоянии.
Остановился на машинке Джип-Чероке XJ. 4 литра, 188л.с., АКПП, ABS, гидроусилитель, стеклоподъемники, кондиционер... Если говорить честно, пока не пожалел... Машина у меня уже почти 3 года. Вместительность конечно тоже средняя, но потерпеть можно. Зато он вполне актуален и в городе, и на трассе, и в говнах. Расход в городе и в дерьме порядка 18 литров 92 бензина, на трассе около 12. Полазил я на нем конкретно, а посадить его насмерть умудрился пока только один раз - прошлой весной, 6 июня в пойме Волги под Брусянами. Даааа.... там я просто висел на всем чём можно.... Вытаскивал меня Беларусь с полным приводом и на убойном стальном тросе. Моя стропа на 5 тонн лопнула даже не сдвинув меня с места... А кроме этого случая никаких хлопот с проходимостью не наблюдалось. И это при том, что машина не лифтована, что резина не самая внедорожная (VS-5 Вольтура 235/75/15), и отсутствует лебедка. Кстати, если-бы была лебедка нормальная - я бы в тот раз самостоятельно выбрался из засады. А то ручное дерьмо, которое продают на Антошке - лучше вообще не брать.... Начала гнуться и трещать вся, а машина даже не тронулась....
Т.е. по всем параметрам машина меня устраивает - и в городе не стремно, и на природе нормально.
Чем меня так напрягает багажник машины?
Антон прошлым летом видел, как я выезжаю на природу - он не даст соврать.... Лодку накачанную на крышу, с собою запас консервов, "огненной воды" и прочих припасов на месяц. Кроме того - газовая плита, баллоны к ней, лодочный мотор, бак и канистра топливные, канистры питьевые, какая-то посуда, снасти для рыбалки, прикорм, одёжка, сапоги, одеяла подушки и прочее...
Багажник забит, лодка забита легким и объемным, да сзади еще прицеп набитый под завязку. Простите, но люблю отдыхать ни в чем себе не отказывая... И это при том, что мой прицеп СКИФ-М - это туристский прицеп. На нем ставится палатка - целый дом. Т.е. я еще отдельно никаких палаток не везу. Так что Нива мне просто не прет....
Теперь по поводу машины, которую приобрел наш коллега.
Хороший аппарат. Вместительнее моего, да и экономичнее... И с комфортом все на уровне. Можно только поздравить. Сейчас я сам начинаю поглядывать в сторону такой машины. У моего приятеля прообраз этой тачки - Тойота 4 runner. Единственно, что мне в ней не очень нравится - это низко висящая по центру машины балка раздаточной коробки. Не совсем по уму сделано... Хотя.... Если водитель будет помнить о конструктиве своей машины и не садиться этой балкой на бугры - все будет ОК.
P.S. Тапочками прошу не кидаться..... >:(
Отправлено: Edik от 19 Февраля 2007, 07:57:26
Если что,свистните.
Отправлено: Anton от 19 Февраля 2007, 10:18:43
Привет!
ТАк ниву продают знакомые Вовы.
Ни как не могу выбраться поглядеть, аж перед людьми не удобняк!
Судя по огласке по тел. авто в норие! Пробег 50 тыс., 40 тыс. помоему хотят!
Отправлено: Volodya-Jig*it от 19 Февраля 2007, 14:51:26
Цитировать
Edik
Привет!
ТАк ниву продают знакомые Вовы.
Ни как не могу выбраться поглядеть, аж перед людьми не удобняк!
Судя по огласке по тел. авто в норие! Пробег 50 тыс., 40 тыс. помоему хотят!
Ниву я хотел, чтоб вы рыбаки взяли. Женщине то на кой ей нужна
Отправлено: Edik от 19 Февраля 2007, 22:52:23
Была у неё 7 ка,она её в столб приложила.С тех пор боялась,а тут офис в новостройке и транспорт туда не ходит.А график у бух свободный и не к кому присоседиться,все когти к 9 рвут,вот и назрела машина.
Отправлено: SlaCh от 20 Февраля 2007, 05:44:51
Отправлено: KARASIK от 20 Февраля 2007, 08:44:11
1 уложится в свои деньги.
2 легче рулить, дешевле эксплуатация.
3 на ниве она крепче твою машину шарахнет чем на оке :-)))))
Отправлено: Anton от 20 Февраля 2007, 18:21:42
На какой нацеливаться на будущее?
Часто ли ломаются буржуи?
Отправлено: Edik от 20 Февраля 2007, 21:07:38
Отправлено: Edik от 20 Февраля 2007, 21:18:39
Эх,когда у меня такая будет...
Отправлено: Anton от 21 Февраля 2007, 09:31:37
Привет!
Да я пока инфу собираю! В планах на следующие зимы.
Отправлено: вован от 21 Февраля 2007, 10:05:10
я тоже присматриваюсь может летом где со скидкой подкупить к сезону по модели посмотри suv 600вроде отзывы неплохие
Отправлено: nevaljhka от 21 Февраля 2007, 10:05:37
Отправлено: Anton от 21 Февраля 2007, 11:24:04
Офигенны снегоход Ямаха viking! С понижайкой.
Но стоит мля, как атомная война.
Жрёт мало! У приятеля такой.
Отправлено: вован от 21 Февраля 2007, 13:59:43
викинг смотрел вещь надежная говорят но старовата модель уже и кобыл маловато а хочется чтоб с ветерком да пополной минут за 30 ина василях ;D
Отправлено: Anton от 21 Февраля 2007, 18:58:55
Упаси бог, с ветерком. За эту зиму 3-е знакомы поубивалось! В больнице лежат.
Викинг идёт 60! Тебе мало)))?
Зато на нём буксировать мону ! И прицеп и ещё что! Например оленя сбитого!
Отправлено: Stiv от 21 Февраля 2007, 23:25:39
http://www.mattracks.ru/
Отправлено: SeKa от 22 Февраля 2007, 07:48:15
Цитировать
вован
Упаси бог, с ветерком. За эту зиму 3-е знакомы поубивалось! В больнице лежат.
Викинг идёт 60! Тебе мало)))?
Зато на нём буксировать мону ! И прицеп и ещё что! Например оленя сбитого!
Инфа с http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?dswt=5799&postdays=0&postorder=asc&start=80
"Можете считать наше повидение неадекватным , но у меня есть замеры максимальной скорости по навигатору некоторых утилей по укатанке. Выложу результаты, к сожалению, корректными их не назовешь, т.к. юзеры были разные (тяжелей всего пришлось моему СУВу ), но тенденция, думаю, сохраниться в любом случае
VK III - 95
Поларис WT - 100
СУВ 600 - 110
ЭКСП. 600 SDI - 120
Проф. - 120
Турбокот - 130
Это с округлением до 5 км/час, извините, что получилось мало " (с)
Отправлено: вован от 22 Февраля 2007, 10:45:50
можно и на 20км убиться если без головы :-? а запас мощности никогда не помешает опять же движок будет в щедящем режиме работать >:(
Отправлено: Anton от 22 Февраля 2007, 12:07:07
Я тут заинтересовался твоей ссылкой! Осталось узнать, сколько это приблуда стоит:))
Тема!
Отправлено: Edik от 23 Февраля 2007, 10:36:34
Отправлено: Edik от 23 Февраля 2007, 11:45:20
Вот так начался праздничный день)))
Отправлено: Mr.Dow от 23 Февраля 2007, 14:05:17
Отправлено: Edik от 23 Февраля 2007, 17:40:07
Отправлено: Edik от 23 Февраля 2007, 23:23:31
Отправлено: Иноходец от 24 Февраля 2007, 05:46:40
Отправлено: Edik от 24 Февраля 2007, 18:33:40
Отправлено: Иноходец от 25 Февраля 2007, 05:46:37
Цитировать
Электро низя,я обвес хочу ставить.
Не совсем понял, как это взаимосвязано. Лебедку можно и под обвес спрятать.
К томуже, сужествуют специальные приспособления для быстрого монтажа лебедок как спереди, так и сзади. Основное время винч ездит в багажнике, а на авто монтируется только на время спасения оного.
(http://www.monsters.4wd.ru/school/comeup/6h.jpg)
Съемная площадка для лебедки. Стыкуется с американским фаркопом.
(http://www.4x4typ.ru/market/pic/w/wx0030_b.jpg)
Отправлено: Edik от 25 Февраля 2007, 10:04:11
Отправлено: SeKa от 25 Февраля 2007, 16:58:17
Цитировать
Хм,а мне в Лексус центре сказали,что если кенгурятник ставить,то лебёдка не получается.
Edik, а нах@я тебе на лексусе лебЁдка? :-?
Отправлено: Edik от 25 Февраля 2007, 19:06:20
На многие машины ставят.
А почему ты считаешь,что на лексус не нужна лебёдка?
Отправлено: SeKa от 25 Февраля 2007, 20:43:20
Цитировать
Нужна.А то застреваю везде.
На многие машины ставят.
А почему ты считаешь,что на лексус не нужна лебёдка?
Дык... не на всяких авто сей девайс смотрится...
лучше либо лопату с собой вози...
Либо не на лексусе по говнам ездий... ;D ;D ;D
Отправлено: Edik от 25 Февраля 2007, 20:48:20
Отправлено: SeKa от 25 Февраля 2007, 20:52:52
Цитировать
А что лексус,обычная машина.что есть проходимее из джипов?Были у меня 2 паджеры и туарег.У товарищей были почти все машины такого типа.Кроме кореи и китая.Лексус не худший по проходимости.
Может быть... не спорю...
я ездил тока на НИВЕ-213. на Шниве, и на УАЗке.... 413153...
ставь на свой лексус лебЁдку... :))) и поедем покатамссссся!!!!!!
Отправлено: Edik от 25 Февраля 2007, 23:06:59
У меня была книга про паджеры,есть в природе настоящие проходимцы,но их у нас нет.Кому нужен джип с максимальной скоростью 60 км в час....Но там полные блокировки и всё такое....
Отправлено: KARASIK от 26 Февраля 2007, 08:44:05
Ни разу не видел рыбаков на лексусе...... :D
Отправлено: Edik от 26 Февраля 2007, 16:09:55
Лексус,это крузер с парой наворотов.
Отправлено: KARASIK от 26 Февраля 2007, 21:15:03
Если бы у меня были бабки на лесус, я бы купил 2 мафынки - одну на рыбалку , джипа какого-нить старенького и проходимца, а другую по городу гонять, типа импрезки. [smiley=_65.gif] ээээх мечты...... :^!
Отправлено: вован от 26 Февраля 2007, 22:06:24
а ты ручные лебедки видел или пробовал в деле что то я про них читал кто попробовал хоть раз все купили электро
Отправлено: Edik от 26 Февраля 2007, 22:18:52
Цитировать
Жалко мне бог лексус не послал... :(
Если бы у меня были бабки на лесус, я бы купил 2 мафынки - одну на рыбалку , джипа какого-нить старенького и проходимца, а другую по городу гонять, типа импрезки. [smiley=_65.gif] ээээх мечты...... :^!
Какие твои годы,купишь.Было время,я гонял на собраной лично шахе.А импреза жёсткая шибко.У меня знакомый гоняет на синей 444.
А ручную лебёдку я не видел,честно.В сервисе посоветовали...
Отправлено: вован от 26 Февраля 2007, 22:40:31
сейчас сам занимаюсь вопросом лебедки сьемной ручную советавали только здоровую а надо еще трос возить думаю в лексус не поместится а електро взять 6000 и с блоками думаю вытащит вес 25 кг а если брать 9000 думаю не дотащу
Отправлено: Edik от 26 Февраля 2007, 22:47:18
Отправлено: KARASIK от 26 Февраля 2007, 22:48:18
Импрезка у меня у же была, правда 1,5 л. Сейчас Форь 98г ПР.
Отправлено: Stiv от 27 Февраля 2007, 13:22:42
Такой-же джип, как у меня хотел прошлой зимой припарковаться у нас в гаражном массиве на ночь. Залез в сугробчик, и закопался нафиг. Дергался там несколько минут. Потом мужики подошли, толпой толкнули - вышел. Я удивился такой фигне и решил проверить. Завел своего, и залез в то-же место. Останавливался, трогался - распахал все это место. Ни разу даже не забуксовал серьезно. У меня резина VS-5 не шипованная, а у него какая-то Таганка направленная с шипами. Размерность одинаковая. 235/75/15. Только у него она совсем по снегу не гребет.
И это не первый случай, когда резина людей подводит. Может и лексус по сугробу не прошел только из-за этого? Если конечно не на брюхе повис.
Антон.
Эти системы - штука интересная и впечалляющая. На одноименном сайте, только *.com, много видеороликов. Мне больше всего понравилось как человек по яйца провалился в снег, там где только что тяжеленный шевроле на этих приблудах прошел. По надежности информации нет. По стоимости тоже. По крайней мере достоверной. Как-то проскакивала инфа, что комплект в районе $4000 на импортную тачку. Но это не точно.
Блин, у нас столько заводов стоит - не могут подобную фигню спроектировать и наладить выпуск? Калеки....
Отправлено: Anton от 27 Февраля 2007, 18:27:21
Сдим короч на таможни, джип толи ранер толи терано не помню, заезжает левее нас, мы с Дмитрием сидим по стакану набулькали, и тут Дмитрий таким голосом со смешко: Гляди застрял:))))))))))))))))))))
Тема такая, там сугробик был, для нивы просто ни какой, так эта бандура бац и села:)))))))))
Тот типок врубает передок , туда суда- болт:)))))))))
Короче кое как выехал.
А вы про сугробы и лес...............
Отправлено: Anton от 27 Февраля 2007, 18:29:30
Привет!
Да, лексус проходим, но он у тебя наверняка с АКПП, это уже не то.
Купи себе УАЗИК тентованый или Хантер. И штурмуй всё Хош дерево, хош сугроб, хош переверни его кверх ногами. Короче что душе угодно.
Отправлено: KARASIK от 27 Февраля 2007, 21:19:17
Отправлено: Бродяга от 28 Февраля 2007, 10:20:23
Вперёд и только вперёд.
А лебёдка всётаки нужна электричесская.
Отправлено: Anton от 28 Февраля 2007, 10:26:38
Привет!
Как аппарат? Не чихает ?
Служит верой и правдой?
Отправлено: Sergee от 28 Февраля 2007, 10:34:01
http://video.google.com/videoplay?docid=9171485126892796503
Отправлено: Бродяга от 28 Февраля 2007, 14:08:04
Без проблем.
Отправлено: Stiv от 28 Февраля 2007, 17:01:15
http://jeep.dn.ru/Cherokee/FAQ/trans_mud.htm
я например очень доволен автоматом на бездорожье.
Отправлено: Edik от 28 Февраля 2007, 22:35:30
Отправлено: Stiv от 01 Марта 2007, 16:15:38
Это как так, не получается??? Прекрасно получается. Сам на автомате не раз выходил именно с раскачкой. Просто непривычно. Нужно четко работать газом и тормозом. Не такая "яркая" раскачка, как на механике.... Но можно. Это я точно говорю.
Отправлено: SeKa от 01 Марта 2007, 18:34:42
Житель американского штата Мэн спас жизнь себе и пассажиру снегохода, нажав на газ, когда перед ним неожиданно закончился лед, покрывавший озеро, и машина оказалась на открытой воде. Таким образом он проехал по воде 1,6 км. Мужчина, ехавший на другом снегоходе, пропал и считается погибшим. Водитель снегохода Гарри Хантли сказал, что никогда не ездил на снегоходе по воде, но слышал, что это возможно.
«Я лишь подумал, что пока снегоход движется и я на нем сижу, я смогу дышать и жить», – сказал мужчина. // Associated Press
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2007/03/01/n_1040758.shtml
::)
Отправлено: Jek от 01 Марта 2007, 19:09:15
По телеку показывали соревнование снегохода и гидроцикла по открытой воде. Снегоход победил...
Отправлено: Stiv от 01 Марта 2007, 21:28:32
http://www.dsk.ru/cgi-bin/index.pl?in=cat&label=12
Посмотрите - там целый фотоотчет о мероприятии.
Отправлено: Edik от 01 Марта 2007, 21:43:26
Цитировать
???
Это как так, не получается??? Прекрасно получается. Сам на автомате не раз выходил именно с раскачкой. Просто непривычно. Нужно четко работать газом и тормозом. Не такая "яркая" раскачка, как на механике.... Но можно. Это я точно говорю.
Всё чётко у меня.И газом и тормозом.Просто когда что то делаешь,ещё и думаешь,сколько отдашь,если надъебн коробка или ещё что.Я отдал за насос гидр ус недавно 25,теперь рука не поворачивается руль до конца крутить...
Отправлено: Stiv от 01 Марта 2007, 22:32:55
Ннннда, дороговат твой насосик. На мой чирокез насос гидроусилителя новый стоит 4,5 т.р в Джип-Центре и 2 т.р. б/ушный на разборках.... Мне попроще....
Но если только об этом думать, то лучше действительно гонять по говнам другую машинку - попроще и подешевле...
Отправлено: Edik от 02 Марта 2007, 07:17:54
Отправлено: Сергей_Самара от 02 Марта 2007, 08:14:09
Отправлено: Jek от 02 Марта 2007, 14:54:23
Edik
А на паджере у тебя была неисправная коробка. Она не должна без нажатия на тормоз включать заднюю и паркинг.
Я пару раз на разных коробках включал паркинг не остановившись - треску много, но коробки целые.
Отправлено: Stiv от 02 Марта 2007, 19:26:09
Едем ночью вдоль края поля. Двигатель урчит, работает примерно на третьей передаче. Скорость около 50. Переваливаюсь через пригорок и...... ооооо ббблиииииннн!!!!! Там топкая луговина. Примерно метров 40-50. Чисто инстинктивно придавливаю газ в пол..... Скажите, что произойдет в этом случае с любым авто с механической коробкой??? Отвечаю- резкая потеря скорости, захлебывающийся двигатель, перекидываем передачу, машина тормозит вообще резко, газ, проворот колес.... капец..... сидим на мостах......
А вот автомат молнеиносно перекинул передачу на пониженную и без потери скорости, тяги и сцепления с дорогой вынес меня с топкого места.
Со мной были два человека. Один - владелец УАЗа, а у другого нива.... Оба потом долго утирали холодный пот. Они оба утверждали в один голос - что в этой ситуации они остались бы в этой луговине до утра как минимум... Да мне и самому приходилось 1,5 года юзать УАЗ - я с ними согласен.... А автомат просто спас. И есть еще много случаев,когда он был только в помощь....
P.S. В этом году весной исполнится уже 20 лет, как я за рулем. И поездить, в связи с несносным характером, мне пришлось на всем и по всему... Так что понятия о грязи и машинах имею не понаслышке.......
Отправлено: Edik от 03 Марта 2007, 11:27:49
А застреваем,во многом из за переоценки возможностей. С высоты джипа снежный покров кажется ниже.Вчера ехал из Зольного через Александровку.Все доезжают до заноса в конце деревни и разворачиваются.Я попёр немного вперёд.Метров через 40 встал.Вперёд назад подрочился и сдрыснул обратно.Сдался.Подъехал Прадо.Чё,говорит?Я говорю,не проехал.Он сунулся,смотрю в зеркала,тоже встал и назад.Переоценка)))
А грязи тоже повидал,поскольку сам из деревни))).права с 87,но езжу с детства.Максимальный наезд за год 200 000.Таксисты столько накатывают за 2 смены за год.)))Спрашивал неоднократно.Позавчера в Уфу гонял,вчера в Жиг заповедник,потом в Кин р-н и так постоянно...
Но тянет к такой машине,на которой можно будет не разворачиваться от заносов,но и комфорта хочется....
А ещё на этих больших джипах жёсткие задние брызговики.Если сдавать незад в сугробе,они идут на излом и их вырывает.Были бы мягкие,целее были бы.Значит создатели не думали о буксе и застревании,значит,машина не для этого....
Отправлено: vlad63rus от 03 Марта 2007, 13:27:20
Отправлено: Edik от 03 Марта 2007, 14:22:05
Отправлено: вован от 03 Марта 2007, 15:48:31
Отправлено: Edik от 03 Марта 2007, 19:50:55
Отправлено: Рыбак от 06 Марта 2007, 10:41:02
Отправлено: Юрист63 от 06 Марта 2007, 13:46:07
Цитировать
Ну вот я снова в седле! Снова на колесах! Купил себе ВАЗ21140, 05 года еще свеженький автомобильчик! Ура!
Рыбак, мои поздравления, ну все рыбы в округе небудет!!! :P
Отправлено: Рыбак от 06 Марта 2007, 13:49:22
Отправлено: вован от 06 Марта 2007, 14:06:55
а как же шнива :-*
Отправлено: Рыбак от 06 Марта 2007, 14:18:39
Отправлено: Stiv от 06 Марта 2007, 20:47:00
Не забудь обмыть хорошенько, а то кто его знает... ;D
Отправлено: nevaljhka от 07 Марта 2007, 08:38:02
Отправлено: вован от 16 Марта 2007, 08:37:44
вот думаю шноркель ставить или нет еще сильно купаться на авто както нерасчитываю :-? какие есть мнения по этой штуке :^!
Отправлено: KARASIK от 16 Марта 2007, 09:34:43
Поздравляю с покупкой, желаю что б не ломалась и исправно служила.
ЗЫ я в качестве пассажира готов к выездам с тобой на рыбалку :)
Отправлено: вован от 16 Марта 2007, 10:39:15
да надо вовремя все делать чтоб меньшими затратами и без гемора :D
а так сьезди сейчас прикорми места на сарожку на гнилом по приезду поедем ;D
Отправлено: Edik от 01 Апреля 2007, 22:53:10
Всё,конец засажыванию в снег!)))))
Сегодня помучал тачку жены в лесу в р не Семейкино,что то у меня тяга к бездорожью.Надо думать о Уазике.Слышал в Москве делают к ним блокировки на все мосты.
Отправлено: KARASIK от 02 Апреля 2007, 08:24:08
Отправлено: вован от 02 Апреля 2007, 08:56:17
могу дать тел здешних людей любителей уазов
Отправлено: Edik от 02 Апреля 2007, 20:25:28
Уазик то на 300 000 тянет.Плюс тюнинг вот и получается.
А посмотрел я на эти рэнглеры,места то нету.Лодку резиновую,да мало ли что....Неужели Уазик это и есть то,что надо?
Вот что нашёл. http://www.trecol.ru/39041/
Но машина спецефическая)))
Отправлено: вован от 03 Апреля 2007, 07:25:17
скоро ценр офф роуд должны открыть у нас можно у них посоветоваться
слышал скоро будут переделывать чероки и дефендер вроде есть даже видео что будут делать а уазов отходят люди только сильно увлеченным надо быть чтоб его чинить постоянно
Отправлено: Volodya-Jig*it от 03 Апреля 2007, 07:45:11
Если брать то бери новый, модель 2007 г. анлимитед (есть бензиновый и дизельный), я заболел им. На нем и по городу КРУТО (таких в городе почти нет) очень на военную смахивается.
Отправлено: Anton от 22 Июня 2007, 09:49:05
Кто, что слыхал хорошего-плохого про Great Woll Hover?
Может шепнёте пару строк?
Отправлено: verhoven от 22 Июня 2007, 11:35:49
Цитировать
Господа!
Кто, что слыхал хорошего-плохого про Great Woll Hover?
Может шепнёте пару строк?
тест "За рулем" (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy56ci5ydS9hcnRpY2xlcy80NTkxMC8=)
Отправлено: flash359 от 22 Июня 2007, 12:25:39
Цитировать
ЦитироватьГоспода!
Кто, что слыхал хорошего-плохого про Great Woll Hover?
Может шепнёте пару строк?
тест "За рулем" (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy56ci5ydS9hcnRpY2xlcy80NTkxMC8=)
Китай и еще раз китай :)
Люди которые их продают говорят машина как все китайское.
Отправлено: Иноходец от 22 Июня 2007, 13:33:01
А если серьёзно, вот здесь лучше поспрашай - http://www.chinacar-club.ru/
ИМХО, не рыбацкая это машина.
Отправлено: вован от 22 Июня 2007, 15:17:02
от китая недалеко и нормальный пикап взять мазда мицуха сейчас новые пошли от 22 баков кажись начинаются
Отправлено: Бродяга от 25 Июня 2007, 09:37:43
По моему дороговат для такого авто.
Отправлено: Макс от 25 Июня 2007, 23:05:54
Цитировать
Господа!
Кто, что слыхал хорошего-плохого про Great Woll Hover?
Может шепнёте пару строк?
В какой то автомобильной передачке слыхал что они через год ржаветь начинают
Отправлено: Anton от 26 Июня 2007, 11:07:03
Цитировать
Антон, а сколько он сейчас стоит?
По моему дороговат для такого авто.
Привет!
от 22 $ бензинновый, 25$ дизель
Отправлено: verhoven от 26 Июня 2007, 11:12:35
Отправлено: вован от 27 Июня 2007, 08:09:25
verhoven
а пикапы все класс только на вид различаются сам юзую мазду в2500 многие видели в деле нормальный аппарат а места сколько в кузове так что езжай смотри но мазда попросторней и помягче идет
Отправлено: вован от 27 Июня 2007, 08:11:23
Отправлено: Volodya-Jig*it от 27 Июня 2007, 10:22:49
Отправлено: verhoven от 27 Июня 2007, 15:30:11
мазду не хочу, она не комплектуется автоматом...а я уже без оного девайса не могу, а точнее не хочу :)
Отправлено: вован от 28 Июня 2007, 08:43:09
тогда смотри нисан навару ;Dпросто l200на автомате какой кайф :-*а на ручке по говну ездить самое то а так и автомат убьешь и за трактором далеко идти
Отправлено: verhoven от 28 Июня 2007, 13:02:20
Зашел в ниссан...хорош конечно Navara...но в макс. комплектации он стоит 1150000....а за эти деньги я б уже Соренто взял.
Отправлено: Edik от 30 Июня 2007, 10:01:32
Я поступил так,купил наш обычный советский уазик.
Во,кстати,через меня сейчас реализуется имущество нефтяных компаний,там вроде уазики были.Подлатать и кататься....Себе я там выкручиваю паджеро 98 года за 200 000.Есть два фолькса пассат,но аварийные....
Отправлено: Иноходец от 30 Июня 2007, 10:52:16
з.ы. Новый L200 симпатяга. Если брать, то в максимальной комплектации, - там у них система полного привода Super Select (как на Паджерах) ставится. И еще блокировка в задний мост как опция идет. Вещь полезная.
Отправлено: Edik от 30 Июня 2007, 19:10:01
А ещё там море оборудования всякого,труб и т.д.
Я уже с 2003 года беру себе списаные уазики.Вот это машина.Берёшь тыщ за 30,за год они её убивают,работники всмысле,причём в таких условиях...Потом наступает момент,что дешевле другой взять,чем чинить и этот встаёт на запчасти и его место занимает другой.)
Поэтому и себе я уазик купил.Новому вообще сноса быть не должно.))
Отправлено: вован от 01 Июля 2007, 21:13:24
кунга нет у тебя на продажу по приемлимой цене а то хочу на остров по зиме оттащить вместо палатки ?
Отправлено: Edik от 01 Июля 2007, 23:00:45
Но скажешь от Эдика и тебя выслушают внимательно,это я гарантирую.)
А как вагончик,кстати,в Оренбургнефти завалялось 70 жд контейнеров.Просят продать....
Отправлено: Edik от 01 Июля 2007, 23:18:15
Кстати,о птичках.Уважаю Паджеро.Было 2 у меня.И вот,китаёзи выпустили Леопард вроде...Это и есть скинутый я пошками в прошлое паджеро 2.Копия.И цена вроде 800.Вот это машина,если одно и тоже.Я был по уши доволен.
Отправлено: вован от 02 Июля 2007, 07:45:50
спасибо
Отправлено: verhoven от 02 Июля 2007, 14:01:20
Отправлено: Edik от 02 Июля 2007, 21:15:26
Цитировать
edik
спасибо
Не за что пока.Скоро по Имущество сервис самара будет реализовано около 200 ед техники.Из них 150 как металлолом.....Звони и держи на контроле...
Отправлено: AS от 05 Июля 2007, 18:49:06
Цитировать
Во,кстати,через меня сейчас реализуется имущество нефтяных компаний,там вроде уазики были.Подлатать и кататься....Себе я там выкручиваю паджеро 98 года за 200 000.Есть два фолькса пассат,но аварийные....Список огласи пожалуйста.
Хочу УАЗик за разумные/небольшие деньги... ну и от паджеры за 200 не отказался бы наверное
Отправлено: Иноходец от 05 Июля 2007, 19:15:41
(http://www.samarafishing.ru/img/pajero-200.gif)
Отправлено: Edik от 05 Июля 2007, 21:38:33
А списки по тел 240 15 19 Ирина.А ещё много техники по цене лома.Эт надо смотреть.Там не классифицируется.Сейчас в Отрадном реализуем на сл неделе 700 тн техники.Некоторая на ходу.Есть и кунги газ 66.Но всё это без документов.
Скоро будет продаваться ещё 300 ед техники в Отрадном.
Отправлено: vladimirm63 от 06 Июля 2007, 10:42:00
Отправлено: flash359 от 06 Июля 2007, 11:08:35
Цитировать
вот думаю продать свою техникуВОлодь ачто за техника :-* :-*
Отправлено: vladimirm63 от 09 Июля 2007, 11:58:55
Цитировать
Цитироватьвот думаю продать свою технику
ВОлодь ачто за техника :-* :-*
Смотреть сдесь.
http://foto.rambler.ru/users/vladimirm63/_photos/1/
Отправлено: Edik от 11 Июля 2007, 22:46:42
Отправлено: Любитель от 12 Июля 2007, 19:39:53
Цитировать
списали ещё 3 паджеры 2004 года,2 крузера,2 шнивы и море уазиков.Кому надо,забирайте.Привет !
а простые НИвы есть ???? :)
Отправлено: vladimirm63 от 13 Июля 2007, 08:17:33
Цитировать
списали ещё 3 паджеры 2004 года,2 крузера,2 шнивы и море уазиков.Кому надо,забирайте.
А цены какие?
Отправлено: Edik от 14 Июля 2007, 07:00:35
К примеру Я сейчас покупаю для работы крузак 2005 года,куплен в 6 м у знакомого в рассрочку до августа за 1480.Разница есть?Белый 063 по самаре катается,Андрюхи Анисимова.У него в августе гелен приходит.
А эти пусть стоят ждут уценки,на уй.
Отправлено: vladimirm63 от 16 Июля 2007, 10:28:41
Цитировать
списали ещё 3 паджеры 2004 года,2 крузера,2 шнивы и море уазиков.Кому надо,забирайте.Уазики по какой цене и год?
Отправлено: Специалист от 16 Июля 2007, 15:07:09
Отправлено: verhoven от 18 Июля 2007, 14:22:16
Хотел приобрести авто в макс комплектации - это 33500 долл. Без кунга или крышки не реально ездить будет. Оригинальный fullbox стоит 103000 руб., это почти 4000 долл, т.е. авто уже выходит под 38 тыщ, плюс я хотел добавить допов для комф езды по городу, с ними получ 41-42....а за такие деньги моно уже взять Соренто...о чем сейчас и думаю
Отправлено: вован от 18 Июля 2007, 14:30:51
посмотри вот этот сайт про пикапы там реальные советы и цены www pickupclub.ru форум
а на соренто жалко по кустам шоркаться потом на полировку кучу денег отдашь да и не проедет он по путевым местам
Отправлено: verhoven от 18 Июля 2007, 15:43:03
спасибо! токо на этом сайте я давно зареген и все их советы знаю ;) неоригинальные кунги плохо встают, травмируют металл и т.д. Лично мне они вообще не нравятся, так портят внешний вид авто...единственное, что я приемлю - это fullbox...но стоит он как я уже говорил дофига...
Отправлено: Edik от 18 Июля 2007, 21:56:14
Цитировать
Не лучьше Нивы для рыбалки и охоты нет .Я весной купил Ниву 21214 с гидроуселителем всего за 229000 и вполне доволен.Крузак если застрянет все хана вызывай трактор,а Ниву кинули человек 6-8 и все так что я за НИВУ. :#~
За ТЦ Русь есть сервис.Там сейчас ниву лифтуют.Так что при доработке и нива многое сможет...Они у меня сейчас Чайку в работу берут.Вроде нормальные ребята......У одного Уазик лифтованный.....Колёса как у меня....
Отправлено: vlad63rus от 22 Июля 2007, 15:53:30
Цитировать
Не лучьше Нивы для рыбалки и охоты нет .Я весной купил Ниву 21214 с гидроуселителем всего за 229000 и вполне доволен.Крузак если застрянет все хана вызывай трактор,а Ниву кинули человек 6-8 и все так что я за НИВУ. :#~так ты этих 6-8 человек ниву одну не запихнешь. и врятли че запихнешькроме двух-трех человек пары буров и пары ящиков рыболовных
Отправлено: вован от 25 Июля 2007, 10:18:22
Отправлено: Серый от 25 Июля 2007, 12:53:12
Ты там будешь????? сделай пару - тройку фоток скинь в тему, хотелось бы увидеть, но не смогу попасть туда!!! :%
Отправлено: Anton от 25 Июля 2007, 14:30:11
Цитировать
10-12 в самаре в р-не чапаевска будет проходить 2 этап джип ралли кабаньи тропы ;D
Привет!
Поедешь?
Я тут как раз думал Рвануть на небольшие покатушки с Рождейственно до Тольятти. Забежал на сайт, а тут кобаньи тропы:)
Отправлено: Anton от 25 Июля 2007, 14:31:21
Цитировать
10-12 в самаре в р-не чапаевска будет проходить 2 этап джип ралли кабаньи тропы ;D
Что за тропы? Вов ты был хоть раз на этой трассе? Может это дорога на Гнилой:))))))))))))?
Отправлено: вован от 02 Августа 2007, 10:27:55
был в отпуске поэтому не отвечал
про трассу не знаю но могу дать тел организаторов но я момневаюсь что это дорога на гнилой там подготовленным машинам скушно будет это же гонки
сам если буду в самаре может сьезжу посмотреть своя еще только для туризма готова
Отправлено: Anton от 02 Августа 2007, 20:37:47
Цитировать
привет антон
был в отпуске поэтому не отвечал
про трассу не знаю но могу дать тел организаторов но я момневаюсь что это дорога на гнилой там подготовленным машинам скушно будет это же гонки
сам если буду в самаре может сьезжу посмотреть своя еще только для туризма готова
Вова привет! Завидую я тебе! По Отдыху на островах:)
Напомни когда эта тема будет?
Что там готовиться то:)) Тапку до отказа и финишь наш. Тем более на твоей.....
Отправлено: Макс от 20 Сентября 2007, 18:53:38
Отправлено: вован от 20 Сентября 2007, 18:55:18
Отправлено: MarmoN от 23 Октября 2007, 22:03:38
Отправлено: Шуран от 23 Октября 2007, 22:33:49
Отправлено: MarmoN от 24 Октября 2007, 22:12:17
Цитировать
Зачем сейф в машине?Это чушь,он дома для участковых тока.Люк в буханке вроде есть,или ты охотиться хотел через него ;D?Лебёдку поставь и всё.И что б машина в хорошем техническом состоянии была,что бы в лесу ге нить не встал.В салоне столик раскладнойи чтоб спать где можно было,остальное нафига всё тебе надо?
Сейф наверно все-же поставлю в багажный отсек - чтоб ручки шаловливые по пьенке мне крышу не прострелили. А лебедку мне пацаны на днюху подарили просто огромную, одно слово "МУЛ-2000". Даже не представляю какой под неё кенгурин надо. А за саму машину взялся по полной программе. Поставил подъемник и притащил кучу инструмента, и чувствую не зря, все шляпки болтов в машине круглые. А все остальные прибамбасы наверно действительно фигня!
Отправлено: Шуран от 24 Октября 2007, 22:27:11
Отправлено: Edik от 24 Октября 2007, 22:35:58
Цитировать
Мне в подарок досталась буханка-монстр (УАЗ-3962). Сейчас восстанавливаю кузовщину. Разобрал весь салон. Старшики говорят делать в салоне люк, оружейный сейф и лючок в полу для зимней рыбалки. Если кто знает зкажите нужно-ли мне это "богатство", а если да, то каких размеров. Очень жду любого совета.
У меня кузов валяется от буханки.Или даже 2. В алексеевке. хочешь - бери
Отправлено: MarmoN от 24 Октября 2007, 22:45:35
Отправлено: Uley от 24 Октября 2007, 23:16:29
Отправлено: Nikolai2 от 26 Октября 2007, 22:44:23
Отправлено: Edik от 28 Октября 2007, 22:12:09
К 700 это хорошо,если он стоит и ждёт тебя в нужном месте.Можно скорую с собой вместо аптечки и пожарную машину вместо огнетушителя,а можно просто купить уазик с лебёдкой или вот,воздушное судно.))))
Отправлено: Dimmm от 28 Октября 2007, 22:48:06
Отправлено: Edik от 29 Октября 2007, 07:56:20
Отправлено: Dimmm от 29 Октября 2007, 09:57:49
Отправлено: Шуран от 05 Ноября 2007, 21:12:41
Отправлено: Uley от 05 Ноября 2007, 22:49:46
А так... УАЗ - машина своеобразная.
Во-первых, все-таки более прожорливая.
Во-вторых, лучше, если ты сам будешь регулярно трясти ему подвеску, ну и, соответственно, подкручивать, подвинчивать и т. д. В противном случае, станешь регулярно "подкармливать" автомехаников. Наверное, тебе стоит пообщаться с профессиональными водилами, у которых есть опыт эксплуатации УАЗов. Да и УАЗы бывают разными...
Отправлено: Рыбак от 06 Ноября 2007, 08:28:10
Отправлено: Anton от 06 Ноября 2007, 09:31:51
Да, за городом уже зима!
Отправлено: Бакен от 06 Ноября 2007, 12:27:40
Симметричный полный привод ;D ;D ;D
Отправлено: Иноходец от 06 Ноября 2007, 13:16:36
Цитировать
Начитавшись Уазбуки,захотелось НИВУ поменять на УАЗ,стоит ли? sm:4 :-?Хочется большую машину.Если хочется "большую машину", погляди лучше на Great Wall Deer G3. Сам такой хотел брать, но LeGo наотрез отказалать на пикапе по театрам ездить. ;)
Цитировать
Рулит полный привод ;DСимметричный, ассиметричный... Главное, штоб ПОСТОЯННЫЙ был! :P
Симметричный полный привод ;D ;D ;D
Отправлено: Anton от 06 Ноября 2007, 13:52:50
Цитировать
Рулит полный привод ;D
Симметричный полный привод ;D ;D ;D
Разогнаться то ты разгонишься, а как останавливаться буш? Видали мы такого же симмертичного, в зааднице моей нивы:))))))))))
Отправлено: Anton от 06 Ноября 2007, 13:54:42
Ну-ну. Ты ещё вперёд задом не уезжал на всё равно каком но полном?
Отправлено: KARASIK от 06 Ноября 2007, 16:20:07
Цитировать
Рулит полный привод ;DИ конечно - ОППОЗИТНЫЙ двигатель!! :#~ :#~ :#~
Симметричный полный привод ;D ;D ;D
Отправлено: Иноходец от 06 Ноября 2007, 18:27:41
Цитировать
Иноходец
Ну-ну. Ты ещё вперёд задом не уезжал на всё равно каком но полном?
Конечно не уезжал. Я же на липучках не езжу, как некоторые... :P
Отправлено: Anton от 06 Ноября 2007, 19:48:37
Наивный ты парняга!
Покатаешься зимку то, расскажешь!
Уезжал как раз на шипах на инжекторной ниве, на самой фельзипёрстовой резине!!!
Отправлено: Anton от 07 Ноября 2007, 02:23:37
Развеил нафиг мифы! Всех болутнов!
Короче, в городе катастрофы, кругом аварии, МУДАКИ этакие не могли переобутца! Хрен бы с ним, башки нет, других участников движения гробят! При мне мудило несётся, херакс в столб на Москве, как в Америкосовских новостях! Ну куда гнать если один лёд!!!!!!!!!!! и ты на лете...............
Короче, мои ощущение от липучки! По Новосадовой 140 прокатился, чёт на все зелёные попал, В конце цуко красный! В общем времени было шоб проверить все моменты торможения:)))))
Запас хода педали очень велик до начала блокировки колёс! Вхождения в ледяные повороты бодро, небольшой снос! С места ни разу не врубал зимний режим! Короче пока доволен как слон, далее посмотрим:)
Карасик, ты навреное мега гоньщик, если тебя липучка не удерживала!
Отправлено: Сергей_Самара от 07 Ноября 2007, 08:11:34
Отправлено: KARASIK от 07 Ноября 2007, 08:46:58
по поводу шума хаки писали то же , это единственный её минус. За то в критических ситуациях не будет слышно других вещей : крика пассажиров. звона стекла, скрежета железа и т. д. и т. п. :^!
Отправлено: Anton от 07 Ноября 2007, 09:19:47
Отправлено: Jin от 07 Ноября 2007, 09:27:30
Цитировать
По поводу Хакки 4. Приятель на лансере вчера так же ехал от Паркхауса, и вошёл не на той скорости в поворот, и пр этом тормознув, его ощущения: ОНА В ОБЩЕ НЕ ТОРМОЗИТ КОРОВА!
ну эт он загнул >:( я взял Хаку 4 на Тусане одномостовом - держит нормально, и в поворотах и при торможении при том что он потежелее лансера будет sm:3 а сеня на Стара Загоре - 22 партсьезда - видать ездок гонщик на шипах неплохо летел, так что с кольца эвакуатором без бампера и передних колес снимали. Аккуратнее нуно господа аккуратнее - зима пришла ;D
Отправлено: Шуран от 07 Ноября 2007, 20:35:39
Цитировать
В любом случае, выбор делать только тебе! На мой взгляд, многое зависит от того, в каком состоянии НИВА. Если старая, то махнуть на новый УАЗ есть смысл. Еще один аспект следует учитывать: а много ли ты барахла с собой возишь? Или уже в НИВУ не вмещается;)?Старую НИВУ на старенький УАЗ хочу.Что,у УАЗа подвеска слабая?Я думаю покрепче,чем в НИВЕ.
А так... УАЗ - машина своеобразная.
Во-первых, все-таки более прожорливая.
Во-вторых, лучше, если ты сам будешь регулярно трясти ему подвеску, ну и, соответственно, подкручивать, подвинчивать и т. д. В противном случае, станешь регулярно "подкармливать" автомехаников. Наверное, тебе стоит пообщаться с профессиональными водилами, у которых есть опыт эксплуатации УАЗов. Да и УАЗы бывают разными...
Отправлено: Uley от 07 Ноября 2007, 21:17:37
Подвеска у УАЗа, пожалуй, даже покрепче нивовской будет. Она просто ДРУГАЯ.
Отправлено: МиХаЛыЧ от 07 Ноября 2007, 23:28:29
Старую НИВУ на старенький УАЗ хочу.Что,у УАЗа подвеска слабая?Я думаю покрепче,чем в НИВЕ.[/quote]
не знаю как тебе,а я не стал бы менять старое на старое.у меня сейчас нива 2002г,пока не жалуюсь,но если соберусь менять то только на новую или на годовалую.
Отправлено: Шуран от 27 Ноября 2007, 22:45:22
Отправлено: MarmoN от 29 Ноября 2007, 22:30:25
Отправлено: ARTEM от 30 Ноября 2007, 12:46:07
Отправлено: Шуран от 30 Ноября 2007, 14:16:19
Отправлено: ARTEM от 30 Ноября 2007, 14:26:22
Цитировать
Насчёт заграничных "уазиков",в частности про хаммер.Взять базу ГАЗ-66,присобачить туда кузов типа хамеровского,вот и хамер российский готов.
Такие выпускает наш автопром, толи ГАЗ, толи в Украини :D
Отправлено: flash359 от 30 Ноября 2007, 14:26:27
Отправлено: Шуран от 30 Ноября 2007, 16:17:29
Отправлено: Джо от 30 Ноября 2007, 21:56:34
Отправлено: Бакен от 03 Декабря 2007, 23:43:57
Отправлено: Anton от 04 Декабря 2007, 00:52:45
Гелик садиться ещё как, удлинёный ещё быстрее!
Хамер садиться подальше от трассы, но ещё засаднее! Военный вариант ещё лезет, а навороченный почти паркет.
Вот ЛУАЗ, это реально тема! Он зараза так лазает со своим весом, а есть ещё и амфибии! ВЕЩ. Стоимость одного ЛУАЗА = стоимости 1-го колеса Хамера:))))))))))))) (p.s. пока 4-е убьёшь, уже 100-ка стукнет!)
Рванул с МАЯКА в луга прямиком, и доволен как слон! (ЛЕТОМ)
Отправлено: Бакен от 04 Декабря 2007, 23:02:01
Отправлено: Anton от 05 Декабря 2007, 00:11:24
Это не ноу-хау!
Уж давно такие темы есть в продаже!
Но если лёд по тобой провалиться, МЧС тока спасёт!
Отправлено: Шуран от 10 Декабря 2007, 21:00:03
Отправлено: Джо от 10 Декабря 2007, 22:16:10
Отправлено: Джо от 10 Декабря 2007, 22:18:34
Цитировать
У него 2 бака по 400 л.
Понятно. И запас хода наверное всего километров 1000, да ?
Отправлено: Шуран от 10 Декабря 2007, 22:26:08
Цитировать
А с такой будкой вообще не застрянешь. Общая масса 12 тонн. У меня такой в армии был - очень тяжелый.В будке кроме прочего оборудование стояло тонн5,машина предназначалась чтоб акумуляторы заряжать в больших количествах,для этого и генератор стоял.
Отправлено: Джо от 10 Декабря 2007, 22:35:29
Отправлено: Шуран от 10 Декабря 2007, 22:45:19
Отправлено: Edik от 11 Декабря 2007, 07:40:16
Рванул с МАЯКА в луга прямиком, и доволен как слон! (ЛЕТОМ) [/quote]
Плавающий луаз для эвакуации раненых с переднего края.Сейчас его хрен укупишь.Стал антиквариатом,а это уже дорого)))
Обычных как гавна,но их не хочется.Но,по Волге он не плавает.Слышал историю,как 2 долбоёба утопили такой.Ещё такие выпускались и Газы и даже Нивы.
http://www.topnews.ru/photo_id_1112.html
Отправлено: Qwert SergEr от 14 Января 2008, 12:21:44
Отправлено: KARASIK от 14 Января 2008, 12:34:33
Отправлено: MAX от 14 Января 2008, 13:26:28
Цитировать
Газон66 тоже неплох,пару раз в кабине ездил,ноги за ушами только,а скоростя переключать из под задницы,а так тож ничего.Подкачка колес тож вроде есть.
Да неплох, тока если сядет - так сядет, можно жить оставаться. Мы пару раз так засаживали что в одном случае К 700 ели вытянул а во втором вообще пришлось незапланированно заночевать пока за нами два беларуса из близ лижащей деревни не приехали и всё это зимой - хорошо в будке буржуйка есть. Во приключения какие были :D
Отправлено: Serega от 14 Января 2008, 13:29:31
Цитировать
Эт аксиома такая есть: Чем лучше машина, тем дальше идти за трактором!! ;DЦитироватьГазон66 тоже неплох,пару раз в кабине ездил,ноги за ушами только,а скоростя переключать из под задницы,а так тож ничего.Подкачка колес тож вроде есть.
Да неплох, тока если сядет - так сядет, можно жить оставаться. Мы пару раз так засаживали что в одном случае К 700 ели вытянул а во втором вообще пришлось незапланированно заночевать пока за нами два беларуса из близ лижащей деревни не приехали и всё это зимой - хорошо в будке буржуйка есть. Во приключения какие были :D
Отправлено: Qwert SergEr от 14 Января 2008, 13:52:14
только вот лопату забывать дома...не следовало наверное ::)
Отправлено: Anton от 14 Января 2008, 18:58:56
Цитировать
Вчера ездили по снежным заносам на Форикх. Я на АКПП, Бакен с "ручкой". Спасибо ему, вытаскивал меня- раз сто!!!.
Дааааааа, я прифигел от таких покатушек! Если на форике не бояться давить педаль и за последствия, НИВЕ даст фору.
Отправлено: KARASIK от 14 Января 2008, 20:14:03
Отправлено: Strannik от 14 Января 2008, 20:22:30
Сегодня на Детройском автосалоне представлен новый "Форестер", видел, СУПЕР!!! :#~
С уважением...
Отправлено: KARASIK от 14 Января 2008, 21:14:32
Отправлено: Qwert SergEr от 15 Января 2008, 10:48:59
Цитировать
2 Karasik
Сегодня на Детройском автосалоне представлен новый "Форестер", видел, СУПЕР!!! :#~
С уважением...
ссылку в студию, пожалуйста
Отправлено: Бакен от 15 Января 2008, 13:33:33
Хотя дорожный 23, экономичный 8,5 sm:4
Отправлено: Иг@нат от 15 Января 2008, 18:54:28
Цитировать
2 KarasikХаммер посолидней будет...
Сегодня на Детройском автосалоне представлен новый "Форестер", видел, СУПЕР!!! :#~
С уважением...
Отправлено: Qwert SergEr от 16 Января 2008, 10:39:40
Цитировать
qwert тебе не пондравится ;D
Хотя дорожный 23, экономичный 8,5 sm:4
почему это не понравится то?
Отправлено: SlaCh от 16 Января 2008, 10:50:05
Цитировать
Цитироватьqwert тебе не пондравится ;D
Хотя дорожный 23, экономичный 8,5 sm:4
почему это не понравится то?
Во Серёга, глянь
http://avtivka.info/content/view/107/1/
Отправлено: Jek от 16 Января 2008, 23:55:42
Один выезд в Чапаевские луга и все встало на свои места - нет в России нормальных машин.
Я заранее предвижу гневные высказывания форумчан, но вы сначала сделайте хоть одну поездку на иномарочном джипе... и не говорите, что Нива еще и для города сделана....
Отправлено: НикМ от 17 Января 2008, 09:32:56
Цитировать
Я тут Ниву на досуге приобрел....Согласен. Однако стремно сравнивать плазменную панель и черно-белый "Каскад". Каждому свое. У кого какие доходы... Вся разница в цене вопроса и что ты за эти деньги получаешь. Полемика бессмыслена. Сам-то "ниву" не за 900 тыс. руб. купил? :D
Один выезд в Чапаевские луга и все встало на свои места - нет в России нормальных машин.
Я заранее предвижу гневные высказывания форумчан, но вы сначала сделайте хоть одну поездку на иномарочном джипе... и не говорите, что Нива еще и для города сделана....
Но, понимаю - крик души. ;D
Отправлено: Beliy от 17 Января 2008, 10:25:45
Цитировать
Я тут Ниву на досуге приобрел....Так я не понял. Тебе она не понравилась ?
Один выезд в Чапаевские луга и все встало на свои места - нет в России нормальных машин.
Я заранее предвижу гневные высказывания форумчан, но вы сначала сделайте хоть одну поездку на иномарочном джипе... и не говорите, что Нива еще и для города сделана....
Отправлено: Qwert SergEr от 17 Января 2008, 10:56:59
1-козлит на гребенках и кочках
2-существенный недостаток мощности двигателя
Отправлено: Beliy от 17 Января 2008, 11:03:16
Отправлено: Qwert SergEr от 17 Января 2008, 11:58:14
Цитировать
Да двигло слабовато :( Но есть пониженная и этого вполне хватает.
по бездорожью хватает, а на трассе существенно не хватит
Отправлено: Иг@нат от 18 Января 2008, 08:00:56
Цитировать
Новый( движок) жалко кромсать, но при капиталке нет проблем увеличить объем с 1,7 до 2,00 л.ЦитироватьДа двигло слабовато :( Но есть пониженная и этого вполне хватает.
по бездорожью хватает, а на трассе существенно не хватит
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Января 2008, 08:23:26
Отправлено: KARASIK от 21 Января 2008, 10:08:46
Цитировать
Это как интересно 1,7-2,0.Можно конечно , но один раз, одноразовый движок получится ))))
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Января 2008, 10:27:45
Отправлено: Иг@нат от 21 Января 2008, 15:22:13
Цитировать
А блок после такой расточки не рассыпится ?Парни , 213 двигатель- стандарт 82,0
1 ремонт 82,4
2 ремонт 82,8.
Дальше идет гильзовка , наружный Д-86,0мм
Внутренний опять с 82,0 начинается.
Так вот,наружный Д гильзы под запрессовку расчитан на Д86.
Мы-же точим изношенный блок под поршни Д 84,0 и ничего никогда не рассыпится! Кроме того коленвал 213 с ходом
80,0 мм меняем на спортивный с ходом 88,0мм. Обыватель скажет- как же так ,ведь поршни должны вылезти из блока с таким ходом? Но, мы-то знаем что есть поршни со смещенным отверстием под палец ровно настолько ,что-бы быть вровень с блоком циллиндров. Фу, вроде разжевал. В общем свою Шеви,
расточил и поменял вал через 20000км, кроме этого еще поставил спортивный р\вал и разрезную шестерню. В Тольятти
все это можно приобрести без проблем. Сейчас на трассе
любой обгон без проблем. Десятки отдыхают!
Отправлено: Jin от 21 Января 2008, 16:00:21
Цитировать
ЦитироватьА блок после такой расточки не рассыпится ?Парни , 213 двигатель- стандарт 82,0
1 ремонт 82,4
2 ремонт 82,8.
Дальше идет гильзовка , наружный Д-86,0мм
Внутренний опять с 82,0 начинается.
Так вот,наружный Д гильзы под запрессовку расчитан на Д86.
Мы-же точим изношенный блок под поршни Д 84,0 и ничего никогда не рассыпится! Кроме того коленвал 213 с ходом
80,0 мм меняем на спортивный с ходом 84,0мм. Обыватель скажет- как же так ,ведь поршни должны вылезти из блока с таким ходом? Но, мы-то знаем что есть поршни со смещенным отверстием под палец ровно настолько ,что-бы быть вровень с блоком циллиндров. Фу, вроде разжевал. В общем свою Шеви,
расточил и поменял вал через 20000км, кроме этого еще поставил спортивный р\вал и разрезную шестерню. В Тольятти
все это можно приобрести без проблем. Сейчас на трассе
любой обгон без проблем. Десятки отдыхают!
Все правильно сказано, но ..... есть несколько но, мощность двигателя увиличиваеться однозначно, при этом есть существенные потери 1. из -за утоньшения стенок блока увеличиваеться теплообмен, и если проследишь за охлаждающей, закипает моментом, при этом увеличина вероятность коробления верхней части блока. 2. Из-за смещения поршневого пальца усилие на рабочем ходе увеличивается многократно, что приводит к ускоренному износу шейки шатуна. 3. Изза увеличенного хода поршня происходит увеличение степени сжатия, что оооочень нелюбят наши двигателя. Т.е. увеличивая мощность вы теряете в ресурсе, и заодно в расходе топлива.
Отправлено: Иг@нат от 21 Января 2008, 16:20:23
Отправлено: Любитель от 29 Января 2008, 21:23:19
http://steer.ru/archives/2008/01/29/005065.php
Отправлено: Nikolai2 от 31 Января 2008, 10:37:53
Отправлено: SerP от 31 Января 2008, 19:44:55
Отправлено: Дм900 от 01 Февраля 2008, 15:43:13
Цитировать
вот они машины и для рыбалки и для охоты :)
http://steer.ru/archives/2008/01/29/005065.php
Общался с водителей такой Нивы. Недоволен. Мощности стандартного двигателя недостаточно для колёс такого размера и веса. Не тянет. По рыхлому снегу не идёт. Протектор сами видите какой. Быстро разбиваются щлицы опять же на стандартных валах.
Отправлено: Иг@нат от 01 Февраля 2008, 22:36:30
Отправлено: Иг@нат от 01 Февраля 2008, 22:41:21
Отправлено: KARASIK от 01 Февраля 2008, 22:43:04
Отправлено: Beliy от 11 Февраля 2008, 17:52:43
Отправлено: Beliy от 11 Февраля 2008, 17:54:55
Отправлено: вован от 11 Февраля 2008, 20:43:24
Отправлено: VoRon от 12 Февраля 2008, 11:43:39
Отправлено: Сергей_Самара от 12 Февраля 2008, 12:36:36
http://www.pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=831837&lenta_type=1&type=38
Отправлено: Beliy от 12 Февраля 2008, 15:59:41
Цитировать
Вторая фотка от другой тачки. Где общая фото этой тачки?Есть вот грузовая.
Отправлено: Beliy от 12 Февраля 2008, 16:00:43
Отправлено: Beliy от 12 Февраля 2008, 16:04:43
Цитировать
Вот другое дело.
http://www.pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=831837&lenta_type=1&type=38
А вот чем это закончилось :o
Отправлено: Сергей_Самара от 12 Февраля 2008, 16:32:20
Отправлено: Beliy от 12 Февраля 2008, 18:06:08
Цитировать
так это вроде одномостовый а у меня двухмостовой.Да не важно главное ХАММЕР ;)
Отправлено: Svt от 21 Апреля 2008, 21:35:21
Отправлено: Svt от 21 Апреля 2008, 21:41:09
полная версия описания и фото здесь
http://www.madikuz.ru/trade/cars/index.html?id=32
Отправлено: Svt от 21 Апреля 2008, 21:48:57
Отправлено: PhotoGraph от 24 Апреля 2008, 20:37:01
Отправлено: flash359 от 24 Апреля 2008, 20:41:09
Отправлено: PhotoGraph от 24 Апреля 2008, 21:17:23
Отправлено: Бакен от 24 Апреля 2008, 21:31:55
Отправлено: Сергей_Самара от 25 Апреля 2008, 08:04:13
[smiley=1ribalov.gif]
http://forum.ladakalina.ru/viewforum.php?f=49&sid=a23e37f5f84727280137e10dc429371b
Отправлено: Иг@нат от 26 Апреля 2008, 19:04:16
Цитировать
В самару мы на 11-й едем под 160 и ничего нормалек!
Шел с Самары по М5 за иномаркой на своей Шеви- Нива
около 160км\ч , он меня пропускает(не придал значения)
и тут они родимые с радаром "ГАЙЦЫ "значит нарисовались ,до 138 успел сбросить ,но было поздно -превышение больше 40км\ч штраф предложили либо 1500р либо половину им - естественно
выбрал второе.....
ВОПРОС - кто каким антирадаром пользуется просветите
пожалуйста!?
Отправлено: Simpson от 27 Апреля 2008, 18:49:07
Отправлено: tehnik от 28 Апреля 2008, 10:27:07
Отправлено: Любитель от 28 Апреля 2008, 10:46:49
Цитировать
Купил себе по случаю Ниву пикап ВАЗ-2329 очень сильно б/у.Бабла вбухал в неё огого,но теперь на ходу,катаюсь по рыбалкам и радуюсь.Застревал всего 2 раза,но в таких местах,куда бы раньше просто не доехал.Но есть одна проблема:не найду где продаётся кунг пластмассовый на кузов.Может кто знает?Подскажите!
мотанись на антошку
у них все есть
а если нет под заказ привезут
Отправлено: ARTEM от 28 Апреля 2008, 12:04:13
пожалуйста!?
Слово АНТИ - обозначает против. Так вот, все существующие сегодня приборы обнаружения, что мол вас пасут ГАЙЦЫ на предмет контроля скорости, никак не претендуют иметь название Антирадар. Ранее, когда для замера скорости использовали приборы, работающие на СВЧ излучении, да - были антирадары. Местные умельщы делали приборчики по улавливанию измерительного сигнала, далее его усиливали и возвращали Гайцам обратно. Приемник измерителя у Гайцев был рассчитан на определенную силу принимаемого сигнала, а тут им на - влетает увеличенная в несколько раз доза ихнего же сигнала и приборчик кирдык.
:D Подъезжаешь к посту, а у них из приборчика дым коромыслом....., можно свой огнетушитель с аптечкой предложить.
Отправлено: tehnik от 28 Апреля 2008, 21:47:06
Цитировать
Антошка это авторынок на Антонова-Овсеенко?А то мы народ деревенский не во всех жаргонах сечём.ЦитироватьКупил себе по случаю Ниву пикап ВАЗ-2329 очень сильно б/у.Бабла вбухал в неё огого,но теперь на ходу,катаюсь по рыбалкам и радуюсь.Застревал всего 2 раза,но в таких местах,куда бы раньше просто не доехал.Но есть одна проблема:не найду где продаётся кунг пластмассовый на кузов.Может кто знает?Подскажите!
мотанись на антошку
у них все есть
а если нет под заказ привезут
Отправлено: Любитель от 28 Апреля 2008, 22:14:00
в самом дальнем углу рынка
почти около сортира есть контейнер
по нивам
если у них чего нет достанут, если достать не смогут
сделают
но по деньгам .....
Отправлено: KARASIK от 28 Апреля 2008, 22:55:36
Отправлено: johni74 от 29 Апреля 2008, 06:57:29
Отправлено: johni74 от 29 Апреля 2008, 07:02:59
около 160км\ч , он меня пропускает(не придал значения)
и тут они родимые с радаром "ГАЙЦЫ "значит нарисовались ,до 138 успел сбросить ,но было поздно -превышение больше 40км\ч штраф предложили либо 1500р либо половину им - естественно
выбрал второе.....
ВОПРОС - кто каким антирадаром пользуется просветите
пожалуйста!?
Я сейчас предпочитаю получить квитанцию. Так как получить условную судимость за дачу взятки несколько хуже, чем заплатить штраф. А в разъяснениях к протоколу пишу следующую фразу "Инспектор ГИБДД ________, номер удостоверения _____________ (или номер нагрудного знака) в завуалированной форме вымогал у меня взятку"
Несколько раз они просто рвали протоколы и мы расходились с миром. Если есть навигатор, то можно попробовать взять на понт - дескать у меня записан весь маршрут движения со скоростями и временем, который я готов предъявить в суде.
Отправлено: tehnik от 29 Апреля 2008, 20:58:49
Цитировать
Шел с Самары по М5 за иномаркой на своей Шеви- НиваА я предпочитаю не нарушать,но если пришлось,то денег не предлагаю.Смотрю на них своими честными глазами и жду,когда начнут выпрашивать.
около 160км\ч , он меня пропускает(не придал значения)
и тут они родимые с радаром "ГАЙЦЫ "значит нарисовались ,до 138 успел сбросить ,но было поздно -превышение больше 40км\ч штраф предложили либо 1500р либо половину им - естественно
выбрал второе.....
ВОПРОС - кто каким антирадаром пользуется просветите
пожалуйста!?
Я сейчас предпочитаю получить квитанцию. Так как получить условную судимость за дачу взятки несколько хуже, чем заплатить штраф. А в разъяснениях к протоколу пишу следующую фразу "Инспектор ГИБДД ________, номер удостоверения _____________ (или номер нагрудного знака) в завуалированной форме вымогал у меня взятку"
Несколько раз они просто рвали протоколы и мы расходились с миром. Если есть навигатор, то можно попробовать взять на понт - дескать у меня записан весь маршрут движения со скоростями и временем, который я готов предъявить в суде.
По поводу антирадара:мой брат давно его пользует,чаще помогает но иногда нет.Если идёш в потоке то ,при замере скорости у в переди идущего,он обязательно засечёт сигнал спидгана,как правило у хороших антирадаров чувствительность позволяет прореагировать за ранее.
Отправлено: Любитель от 29 Апреля 2008, 22:08:46
а раньше эти антир... срабатывали на любое излучение
ренген, и прочее
Отправлено: Шурави от 29 Апреля 2008, 22:36:39
3.1. Основные технические параметры:
Рабочая частота излучения 24.15 + 0.10 ГГц
Дальность измерения скорости 2) не менее 400 м
Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 240 км/ч
Допускаемый предел абсолютной
погрешности измерения скорости:
- при стационарном размещении + 1 км/ч
- при работе в движении + 2 км/ч
Время измерения скорости не более 0.5 с
Выделение скорости самой быстрой цели из
группы при превышении ее скорости над
остальными3)
не менее чем на 10 км/ч
и соотношении их
площадей не менее 1:10
Дискретность установки порогового
значения скорости
1 км/ч
Количество целей, информация о которых
может сохраняться в памяти
2
Время хранения в памяти данных 10 минут
Время установления рабочего режима после
включения питания
не более 5 с
Допустимая продолжительность
непрерывной работы
не менее 16 часов
Продолжительность работы от АКБ 4 не менее 8 часов
Средняя потребляемая мощность5 не более 8,5 Вт
Напряжение питания измерителя от 11,0 до 16,0 В
Масса измерителя с встроенной АКБ не более 750 граммов
Габаритные размеры измерителя, не более 230 х 190 х 70 мм
2 По
Отправлено: 12345 от 30 Апреля 2008, 08:26:38
Отправлено: Шурави от 30 Апреля 2008, 13:28:26
Отправлено: Nikolai2 от 30 Апреля 2008, 14:27:10
Цитировать
Антирадар и радардетектор - разные вещи. То, что продается в магазинах - радардетекторы, полное фуфло. Антирадар, во первых стоит от 1200$, во вторых продается не всем и не везде.Ради спортивного интереса набрал в поиске "радардетектор", система выдала огромное число ответов и везде слово "радардетектор" сопровождалось синонимом "антирадар". Т. е. это одно и тоже, и не надо понимать "антирадар" дословно. От его работы радару ничего не будет, хоть ты ус...сь, он просто оповестит о работе радара и все. Я использую антирадар американского пр-ва, работает нормально, на посторонние помехи (в отличие от дешевых вариантов) не реагирует. Удачи всем.
Отправлено: Шурави от 30 Апреля 2008, 22:28:10
Коля2, если ты чего не знаешь, это не значит, что этого нет. Ссылаться на инет, где один неучь написал, а другой прочитал глупо. Хотябы заглянул в инструкцию своего прибора и прочитал название.
Отправлено: Edik от 01 Мая 2008, 08:03:38
Отправлено: KARASIK от 01 Мая 2008, 09:04:48
Отправлено: Шурави от 01 Мая 2008, 09:29:08
Отправлено: Svt от 01 Мая 2008, 13:58:28
Цитировать
Одно из таких устройств имеет размер таблетки диаметром 76мм и толщину 52мм, крепится под пластиковый бампер. Такие устройства производятся фабрично не в России. Во многих странах запрещены к применению. В России они не запрещены, т.к. малоизвестны. У нас их делают на тех же предприятиях, что и сами радары некоторые умельцы нелегально. Моя таблетка сделана в Питере на Симиконе, ни разу не подвела.Не подскажете где такую штуковину возможно взять...... [smiley=48.gif]
Отправлено: Edik от 02 Мая 2008, 19:56:45
Цитировать
Одно из таких устройств имеет размер таблетки диаметром 76мм и толщину 52мм, крепится под пластиковый бампер. Такие устройства производятся фабрично не в России. Во многих странах запрещены к применению. В России они не запрещены, т.к. малоизвестны. У нас их делают на тех же предприятиях, что и сами радары некоторые умельцы нелегально. Моя таблетка сделана в Питере на Симиконе, ни разу не подвела.
Хочу купить.Хорош в однухарю,Юстас))) ;D
Отправлено: Dimmm от 02 Мая 2008, 20:06:21
Отправлено: tehnik от 02 Мая 2008, 22:17:22
Прочитал однажды в газете "АВТОРЕВЮ" .
Как-то раз,два бравых английских дорожных полисмена,засели в засаду в придорожные кусты.В руках спидган,т.е.радар,сидят и ждут нарушителя.Вдруг послышался какой то шум,-радар из кустов в направлении дороги.Но тут на радаре появились какие-то дикие цифры,потом он замигал,в конце концов из него повалил дым и хитрый прибор приказал долго жить.Тут же над ними пронёсся истребитель-бомбардировщик королевских ВВС "Торнадо".
Эти полисмены попёрлись с предъявой на ближайшую авиабазу,где их вежливо послали.Объяснив попутно,что им ещё крупно повезло т.к.самолёт совершал тренировочный полёт ,и всего лиш распознал как вражеский,и подавил,своей системой радио электронной борьбы их радар.А то ведь по этому маршруту они же летают на полигон на стрельбы.Где иногда стреляют и антирадарными ракетами.И вообще,мол согласно какомуто постановлению вам там находиться со своими спидганами не положено.И ремонт его за ваш счет.
Вот,что такое радардетектор и антирадар,как говориться в одном стакане.
Отправлено: Шурави от 03 Мая 2008, 15:36:38
Сейчас актуальнее рамки на передний номер поворачивающиеся под напором воздуха так, чтобы на камере номер не было видно. С 01.07 штрафы автоматом на адрес слать будут, а нет номера - нет штрафа.
Отправлено: Edik от 03 Мая 2008, 21:10:08
Кстати,по опыту,редко на Тольяттинке можно стрелку положить))).Был у меня мерин 500 чемодан,только разгонишся км до 240,уже чья то жопа и тормозишь,пока сдвинешь))))
Отправлено: Dimmm от 03 Мая 2008, 21:33:44
Отправлено: flash359 от 03 Мая 2008, 21:52:01
Цитировать
Юстас,антарадар вроде бы нарыл в инете.А вот рамку никак))))А мне это необходимо.Я на дачу мотаюсь по Тольяттинской.Сегодня на джипе от 150 до 200.А скоро мне прийдёт бмв с движкой 4,5 кабриолет.И как ездить,если я на бандуре выжимаю,то на этой улечу.....Эдик хватит кошмарить дачников ;D
Кстати,по опыту,редко на Тольяттинке можно стрелку положить))).Был у меня мерин 500 чемодан,только разгонишся км до 240,уже чья то жопа и тормозишь,пока сдвинешь))))
Отправлено: Шурави от 03 Мая 2008, 23:25:02
Отправлено: 12345 от 04 Мая 2008, 08:57:29
Димм,конечно прокачу,нам с тобой ещё предстоят великие дела,скоро всё готово будет,вчера я там был :#~
Отправлено: Dimmm от 04 Мая 2008, 10:12:46
а ваще Эдик, тебе там дядю нада поставить [smiley=kill.gif] чтоб так сказать бдил за раб/силой ;D
Отправлено: Бакен от 18 Мая 2008, 18:25:29
Отправлено: Бакен от 18 Мая 2008, 18:26:37
Отправлено: Шурави от 16 Июля 2008, 22:34:23
Цитировать
А скоро мне прийдёт бмв с движкой 4,5 кабриолет.И как ездить,если я на бандуре выжимаю,то на этой улечу.....
Эдик, машина понравилась? Как ощущения?
Отправлено: Edik от 16 Июля 2008, 23:20:52
Пыль,конечно собирает,когда без крыши,но от этого никуда.Низкая,но это прогулочный вариант
Есть минус.Привлекает внимание пипец.Машина в городе одна.Вторая есть,но стоит в салоне Алдис.И двигло там 3.
С тёлками уже не проедешь,через 5 минут жене настучат.А в целом,прикольно.Теперь думаю,что на зиму брать.Лексус отдал в рассрочку.Склоняюсь к гелену.У меня его ещё не было.Любопытно)))
Отправлено: Бакен от 16 Июля 2008, 23:23:02
На ней какие то девчёнки ездят... sm:4
Отправлено: Edik от 16 Июля 2008, 23:47:05
Отправлено: Dimmm от 17 Июля 2008, 06:24:24
Отправлено: Edik от 17 Июля 2008, 09:08:50
Мне попадались только такие http://www.avto-bmw.com/models/bmw-z4-m-roadster/
Отправлено: Fo_x от 17 Июля 2008, 09:47:49
Отправлено: 12345 от 17 Июля 2008, 11:57:32
Отправлено: Шурави от 17 Июля 2008, 17:55:08
Цитировать
Есть минус.Привлекает внимание пипец.
С тёлками уже не проедешь,через 5 минут жене настучат.
;D ;D ;D Чтобы быть увереным, что любимая лучше всех, надо иногда сравнивать....
Цитировать
А в целом,прикольно.Теперь думаю,что на зиму брать.Лексус отдал в рассрочку.Склоняюсь к гелену.У меня его ещё не было.Любопытно)))
Сам не ездил, москвичи грят, мол, подвеска не очень надежная для наших дорог, но их, богатых, не поймешь...
Отправлено: Edik от 17 Июля 2008, 21:17:11
Отправлено: Demetr от 17 Июля 2008, 22:20:15
Отправлено: Шурави от 17 Июля 2008, 23:44:00
Цитировать
Их богатых?Хорош,Юстас,сам,небось,на феррари по Тольятти пылишь?)))Или на лексаре 570 ;D ;D ;D
Твои слова да Богу в уши! Все намного скромнее, пылю на субарии, а езжу на паджере-3.
Отправлено: Шурави от 17 Июля 2008, 23:45:23
Цитировать
На чем бы он не ездил - лишь бы у меня заправлялся!
Дим, соляра у тебя гуд, а про бензоль ты ничо не говорил.
Отправлено: Dimmm от 18 Июля 2008, 00:44:08
Цитировать
Ты уверен,что такая http://www.avto-bmw.com/models/bmw-6convertible/ ,а не такая? http://www.avto-bmw.com/models/bmw-3convertible/
Мне попадались только такие http://www.avto-bmw.com/models/bmw-z4-m-roadster/
Эдик, я вроде как в машинах разбираюсь ;) трёшку и з-четверту от шестерки отличить могу ;D
и ваще, кто-то там обещал прокатить на чудо-агрегате :^!
Отправлено: KARASIK от 18 Июля 2008, 09:00:42
Ну один плюс- очевиден, если где то можно подъехать к водоёму по асфальту- можно рыбачить не выходя из авто :^!
Отправлено: 12345 от 18 Июля 2008, 09:43:42
Отправлено: KARASIK от 18 Июля 2008, 11:48:45
Цитировать
ещё бы по воде плавал..... ;DЭх,мы до такого не доживём.Когда нить машины и летать и плавать и ездить будут.....
Дык есть такие тачки, и раньше были, и думаю тебе по карману.. ;)
Отправлено: Edik от 18 Июля 2008, 15:43:36
На Волге на дно после первого проезжего катера ;D
Отправлено: Шурави от 19 Июля 2008, 06:46:07
Вот такая штука есть с двиглом от Субару http://www.amfibia.ru/
Отправлено: Demetr от 19 Июля 2008, 09:03:13
Цитировать
ЦитироватьНа чем бы он не ездил - лишь бы у меня заправлялся!
Дим, соляра у тебя гуд, а про бензоль ты ничо не говорил.
Ближайшая к трассе колонка - Аи-95. 23 руб за литр. Постоишь 5 минут - посмотри какие авто приезжают заправлятся. Если есть что-то бензиновое - рады видеть!
Отправлено: Бакен от 19 Июля 2008, 13:17:46
Цитировать
Такие тачки не любят волну.Газ выпускал,с пропеллером сзади,луаз,транспортёр переднего края,у него руль посередине.... ,брдм,этот вообще 7 тонн весит....Ниву даже такую делали.Никогда не видел,но знаю.Использовалась где то в Гавнистане или что то ещё подобное.....Эдик, есть же какие то восмиколёсные. Кабина высокая, снизу герметичная.
На Волге на дно после первого проезжего катера ;D
Отправлено: Edik от 19 Июля 2008, 18:11:03
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Июля 2008, 07:49:51
Отправлено: Мишаня от 08 Августа 2008, 08:12:11
Отправлено: Мишаня от 08 Августа 2008, 08:16:15
Цитировать
В Самаре есть контора, которая проводит поверку гайских радаров. Попробуйте поговорить там с людьми. Умельцы есть везде...
Сейчас актуальнее рамки на передний номер поворачивающиеся под напором воздуха так, чтобы на камере номер не было видно. С 01.07 штрафы автоматом на адрес слать будут, а нет номера - нет штрафа.
а зачем эта рамка если номер задний фоткают ??????????? :-?
Отправлено: Бакен от 08 Августа 2008, 12:01:38
Эдик, как раз для тебя.
Отправлено: Шурави от 13 Августа 2008, 23:56:49
Цитировать
Да ДУРАКОВ ЕЩЁ ХВАТАЕТ sm:4
Заметь, во всех сказках дураки обычно без денег... Да, и прежде чем рассуждать про цену, логично было бы, как минимум, увидеть товар.
Карасику и за 600 отдал бы в рассрочку на 6 месяцев, дык он не просил.
Отправлено: sauron от 14 Августа 2008, 08:17:19
Цитировать
Да ДУРАКОВ ЕЩЁ ХВАТАЕТ
Саш ты это ради красного словца написал чтоль?))
1/2 ОФФ - ты вот поясни мне зачем к примеру на рыбалке (форум то все ж о ней родимой) турбированный форик?...вот в Хрящевке ты думаешь он сдуру будет сквозь заносы летать?))))
Отправлено: KARASIK от 14 Августа 2008, 09:53:28
я Что хотел сказать- Новый форь сейчас 172 кобылы атмосферный, если не ошибаюсь.
Так там и понижайка и клиренс повыше , да и вообще он побольше стал :).
Турба старая- уже вроде как ни к селу ни к городу, обслуживание дороже, ресурс меньще... Хотя я конечно с позиции рыбака размышляю 8-)
Отправлено: Anton от 14 Августа 2008, 11:51:43
Кто-то на такой вот штуковине плавал, ездил?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1851724.html
Думаю, на глисер с 15 мерком выйду? ;D
Отправлено: 12345 от 14 Августа 2008, 12:42:55
Отправлено: Шурави от 14 Августа 2008, 12:47:46
Цитировать
Ну ушол и ушол. Значит есть спрос ( Олег - пасиб за скидняк)
я Что хотел сказать- Новый форь сейчас 172 кобылы атмосферный, если не ошибаюсь.
Так там и понижайка и клиренс повыше , да и вообще он побольше стал :).
Турба старая- уже вроде как ни к селу ни к городу, обслуживание дороже, ресурс меньще... Хотя я конечно с позиции рыбака размышляю 8-)
Виталь, на вкус и цвет, как говорится. Москвичи, например, новый форь по дизайну отвергают напрочь. А турбофорь это компромис между зажигалкой и внедорожником. Можно и дриснуть, можно и по умереным говнам проехать. Ресурс у турбы не меньше атмосферного. Если правильно обкатывать - век прослужит. У моего турбина практически масло не ела, хотя производителем допускается. Новый форь хоть и имеет 170 коней, но момент у него слишком маленький. И если за счет понижайки по говнам еще пойдет, то дриснуть на нем нереально. Галке вот новый турбо берем с автоматом. Думаю вполне сойдет, чтобы до детского сада доехать в любую погоду. Для рыбалки можно было бы за те же деньги взять паджерика-4 трехдверного дизеля.
Отправлено: KARASIK от 14 Августа 2008, 12:53:59
В новом форике мне нравится все, и салон и кузов, и мощность двигла. (Я посидел недавно У вас На Воскресенской 13 . Жаль порулить не дали...
У меня одно сомнение по поводу нового форя- не станет ли он с "Жыпистыми " повадками .. с такими размерами и клиренсом
Я на ЖЫП не сяду даже если деньги будут, меня в них укачивает :^!
Поэтому и взял форя как компромисс между проходимостью и "лекговыми качествами" .
Зы (Галке привет ;) и мои "завидки" )
Отправлено: Шурави от 14 Августа 2008, 13:39:08
Цитировать
Я на ЖЫП не сяду даже если деньги будут, меня в них укачивает :^!
Никогда не говори никогда. Это первое время с непривычки...
Отправлено: Serega от 14 Августа 2008, 16:28:08
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 14 Августа 2008, 16:31:48
Отправлено: SpEcTr2008 от 14 Августа 2008, 19:20:44
Отправлено: Edik от 14 Августа 2008, 20:52:18
[/quote]
А в лексусе на дальняк вроде не укачивало?Теперь если поедем туда,будет табуретка гелик.Не укачает,но растрясёт)))))
Отправлено: Шурави от 14 Августа 2008, 22:34:44
Цитировать
Никогда не говори никогда. Это первое время с непривычки...
А в лексусе на дальняк вроде не укачивало?Теперь если поедем туда,будет табуретка гелик.Не укачает,но растрясёт)))))[/quote]
Гелику отбой! Спешиал онли Карасик - порш турбо! ;D
Отправлено: 12345 от 15 Августа 2008, 10:10:44
Отправлено: KARASIK от 15 Августа 2008, 10:12:34
Цитировать
Никогда не говори никогда. Это первое время с непривычки...
А в лексусе на дальняк вроде не укачивало?Теперь если поедем туда,будет табуретка гелик.Не укачает,но растрясёт)))))[/quote]
Дык я ж несколько раз порывался режим "спорт" поставить. 8-) а когда я был за рулём и ты задремал - поставил - ты ж проснулся тут же ;D Не помнишь?
Олег! Порш наверное хорош ;D , но я не ездил на нем ни разу :(
Отправлено: KARASIK от 15 Августа 2008, 10:14:17
Отправлено: 12345 от 15 Августа 2008, 14:27:49
Цитировать
Эдик! у тебя же был "табурет"- Туарег! Зачем второй раз на те же грабли наступаешь? :o
Ты знаешь,вот гелена у меня ещё не было.Надоедают машины за пару лет.Гелен вроде неубиваемый и проходимый.Тесноватый,кажется...Но лодка должна влезть.
Я взял чёрный,классический,с серым салоном.
Отправлено: Дм900 от 02 Сентября 2008, 13:38:45
http://autorambler.ru/journal/testdrives/12.08.2008/560922088/
Отправлено: barmalei от 15 Октября 2008, 18:39:13
Отправлено: Arvidas от 15 Октября 2008, 21:11:20
Отправлено: barmalei от 15 Октября 2008, 21:48:24
Отправлено: Бродяга от 16 Октября 2008, 09:50:58
Цитировать
Бродяга
Поздравляю с покупкой.
Ждём отчетов.
Пробег 35 000 км.
Поломки:
- накрывалось подключение переднего моста (по моей оплошности), сделали за 500 руб.
- накрылись парктроники (Ура! Они меня и так бесили своим писком).
- оторвал брызговики (пластиковые гады поставили). Ну и хрен с ними, прикрутил резиновые за 300 руб.
- родная АКБ отходила только год (не велика потеря).
ну и вроде всё.
На гарантию последний раз ездил при 15 000 км. Потом забил, нету смысла кормить ребят.
Отправлено: flash359 от 16 Октября 2008, 09:59:05
Цитировать
Диман такой пробег для иномарки девственный если бы так после 150-200тыс написал 35000 только обкатка двигла :#~ЦитироватьБродяга
Поздравляю с покупкой.
Ждём отчетов.
Пробег 35 000 км.
Поломки:
- накрывалось подключение переднего моста (по моей оплошности), сделали за 500 руб.
- накрылись парктроники (Ура! Они меня и так бесили своим писком).
- оторвал брызговики (пластиковые гады поставили). Ну и хрен с ними, прикрутил резиновые за 300 руб.
- родная АКБ отходила только год (не велика потеря).
ну и вроде всё.
На гарантию последний раз ездил при 15 000 км. Потом забил, нету смысла кормить ребят.
Отправлено: Бродяга от 16 Октября 2008, 10:15:59
Народ просил рассказывать, вот и рассказал. Я же не хвалюсь, а констатирую.
100 тыс. - это много, надоест.
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 15:37:55
Отправлено: sauron от 16 Октября 2008, 15:39:40
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 15:41:24
Отправлено: sauron от 16 Октября 2008, 15:45:19
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 15:47:08
Отправлено: Pavel_T от 16 Октября 2008, 15:47:21
Цитировать
Всем привет!!!!!!!!!!! Подскажите кааой джип для рыбалки можно взять примерно за 20000-30000 рубле американских?
Нива шевроле в полной комплектации . А вообще то рыбалка разная бывает-в смысле подъезды к ней.
ЕЩе корейцы какие то типа Хундай и КИА могут уместица в сумму. УАЗ опять же патриотичный. Как вариант слегка б.у. субару форестер прошлого уже поколения.
Отправлено: MAX от 16 Октября 2008, 15:53:44
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 15:58:33
ЕЩе корейцы какие то типа Хундай и КИА могут уместица в сумму. УАЗ опять же патриотичный. Как вариант слегка б.у. субару форестер прошлого уже поколения.[/quote]
Ну я ездию приблизительно за 500км в одну сторону. Подезд обычно рязь.
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 16:04:16
Отправлено: Demetr от 16 Октября 2008, 16:18:21
Отправлено: Strannik от 16 Октября 2008, 16:27:22
Цитировать
Бывшее подразделение "Ссаного Янга" Корея, сборка - Таганрог. Прозвание - "Tager", цена 650 т.р. Двигун 2,3 дизель. Передняя подвеска - Торсионная (!) Конечно скорость больше 100 на такой подвеске очень натужная, но рама с торсионной подвеской - неубиваемый вариант. Колеса широченные лаптежники, фары - без затей, круглые как на УАЗе. Само для рыбалки!
Недавно это чудо показывали по ящику, В Ю.Корее он называется "Корандо" и родной компектации у него нет заднего дивана, там только раскладной матрац... :D
С уважением...
Отправлено: Dmitry1980 от 16 Октября 2008, 16:40:36
Цитировать
Может Ssang Yong Kyron. там есть блокировка диф., пониженая и т.д. И багажник вместительный. А так если только для рыбалки то Шнива отлично!ЦитироватьВсем привет!!!!!!!!!!! Подскажите кааой джип для рыбалки можно взять примерно за 20000-30000 рубле американских?
Нива шевроле в полной комплектации . А вообще то рыбалка разная бывает-в смысле подъезды к ней.
ЕЩе корейцы какие то типа Хундай и КИА могут уместица в сумму. УАЗ опять же патриотичный. Как вариант слегка б.у. субару форестер прошлого уже поколения.
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 16:54:44
Отправлено: flash359 от 16 Октября 2008, 16:57:54
Цитировать
ЦитироватьПо поводу санг янга у него то как у мерседеса мл-320.ЦитироватьВсем привет!!!!!!!!!!! Подскажите кааой джип для рыбалки можно взять примерно за 20000-30000 рубле американских?Может Ssang Yong Kyron. там есть блокировка диф., пониженая и т.д. И багажник вместительный. А так если только для рыбалки то Шнива отлично!
Если бы выбирал для себя то одназначно киа спортаж. Простая непрехотливая соотношение цена качество 100%. Нундай туссан хуже мое субъективное мнение.
У самого шевик пока все усраивает за эти деньги патриот гуано даже заморачиваться не стоит.
Если есть возможность содержать иномарку то конечно импорт. большинство иномарок сейчас российской сборки.
Р.S Может б/у хаммер военный глянуть ну это так если ничего не подберешь как вариант ;)
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 17:16:31
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 17:43:12
Цитировать
Бывшее подразделение "Ссаного Янга" Корея, сборка - Таганрог. Прозвание - "Tager", цена 650 т.р. Двигун 2,3 дизель. Передняя подвеска - Торсионная (!) Конечно скорость больше 100 на такой подвеске очень натужная, но рама с торсионной подвеской - неубиваемый вариант. Колеса широченные лаптежники, фары - без затей, круглые как на УАЗе. Само для рыбалки!
Можн поточнее, что он зи себя предстовляет? или скинь ссылку!
Отправлено: Dmitry1980 от 16 Октября 2008, 18:11:08
Цитировать
ЦитироватьСпортаж и туксон самые настоящие паркетники. Там передний привод. Только при пробуксовке включается задний. Мне недавно пришлось выбирать (точнее помогать выбират) автомобиль не дороже 800 000 рублей. Перепробывали много, в том числе Х-трал, спортаж, туксон и т.д. Остановились на Ssang Yong Kyron. Либо надо добавлять еще 800 000 и покупать крузак прадо.ЦитироватьПо поводу санг янга у него то как у мерседеса мл-320.ЦитироватьВсем привет!!!!!!!!!!! Подскажите кааой джип для рыбалки можно взять примерно за 20000-30000 рубле американских?Может Ssang Yong Kyron. там есть блокировка диф., пониженая и т.д. И багажник вместительный. А так если только для рыбалки то Шнива отлично!
Если бы выбирал для себя то одназначно киа спортаж. Простая непрехотливая соотношение цена качество 100%. Нундай туссан хуже мое субъективное мнение.
У самого шевик пока все усраивает за эти деньги патриот гуано даже заморачиваться не стоит.
Если есть возможность содержать иномарку то конечно импорт. большинство иномарок сейчас российской сборки.
Р.S Может б/у хаммер военный глянуть ну это так если ничего не подберешь как вариант ;)
Отправлено: Sanych от 16 Октября 2008, 18:13:16
Из пикапов:есть у Тойоты модель ХайЛакс,в Россию оф. не поставлялась(по крайней мере раньше).Салон спартанский,двойная кабина,дизель 2,4 турбо и 3,0 атмосферник.
Ездил по работе - очень понравилась своей неприхотливостью,было это лет 6 назад,раньше у Тойоты качество действительно было на высоте.Одновременно с Хайлаксом пользовали Л200,комфортный салон,только кабина - полуторка.Из минусов:большой радиус разворота.В сервис Л200 гоняли гораздо чаще Хайлакса.Правда поздний Хайлакс уже не то,понавешали пластика.
С уважением,
Отправлено: Arvidas от 16 Октября 2008, 18:51:30
У моего броневичка пробег 270 тысяч и хоть бы хрен ему.
Но это если грязь,а вот если планируется еще и по лесу и кустам гонять,тогда лучше что нибудь отечественное(Шевик или хантер). Немного доработки и будет вполне пролезаемо.
Отправлено: barmalei от 16 Октября 2008, 19:00:22
Отправлено: Arvidas от 16 Октября 2008, 19:07:29
Цитировать
Бывшее подразделение "Ссаного Янга" Корея, сборка - Таганрог. Прозвание - "Tager", цена 650 т.р. Двигун 2,3 дизель. Передняя подвеска - Торсионная (!) Конечно скорость больше 100 на такой подвеске очень натужная, но рама с торсионной подвеской - неубиваемый вариант. Колеса широченные лаптежники, фары - без затей, круглые как на УАЗе. Само для рыбалки!Ага,особенно радует наличие багажника.Туда как раз ящик с приманками влезет.А лодку можно и на переднее сиденье положить! ;D
А двигатель там по моему 2.3 и 3.2 -БЕНЗИН!!!!!
Дизеля на Корандо.
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 20:17:29
Отправлено: DEZIM от 16 Октября 2008, 20:22:06
Ась?
Отправлено: SlaCh от 16 Октября 2008, 20:23:40
Цитировать
Кто знает что нтбудь на счёт шевроле сабурбан?
И зачем такой трамвай? Кушает нехило, проходимость фиговая. Один раз в низовьях на берегу в песочке застряли. Единственный плюс - это вместимость. Да он для рыбалки и не подходит - в переводе он означает ДАЧНИК.
Отправлено: DEZIM от 16 Октября 2008, 20:25:10
Цитировать
ЦитироватьКто знает что нтбудь на счёт шевроле сабурбан?
И зачем такой трамвай? Кушает нехило, проходимость фиговая. Один раз в низовьях на берегу в песочке застряли. Единственный плюс - это вместимость. Да он для рыбалки и не подходит - в переводе он означает ДАЧНИК.
Монстроподобный "Дачнег" - это 5 баллоф!!!
Вокруг заправки по гОвнам ездить - самое-то ;D ;D ;D
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 20:25:49
Отправлено: Dmitry1980 от 16 Октября 2008, 20:31:15
Отправлено: olegBelyi от 16 Октября 2008, 20:31:45
Отправлено: SlaCh от 16 Октября 2008, 20:31:51
Цитировать
Учитывая то-что мы ездиим копанией, то размер имеет значение. А вот насчёт проходимости не знал!
Кстати, на этом монстре даже ограничитель скорости стоит, вернее стоял раньше, как сейчас не знаю. При наборе скорости до 158 следовало сбавление оборотов...... :^! На нем хорошо только по ровному асфальту ездить... :D
Вот хорошая тачка для рыбалки ;D :D :D
(http://s40.radikal.ru/i090/0810/01/8c305f1ceada.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ну а если народу много, то пойдет вот эта :^! :D :D
(http://i075.radikal.ru/0810/7a/35d35f034f90.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Demetr от 16 Октября 2008, 20:51:37
Все же думается лучче старой длиннобазовой Нивы для нашего региона ничего нет - запчасти любые в наличии, габариты умеренные, расход топлива приемлемый.
Отправлено: Шурави от 16 Октября 2008, 21:46:17
Вот эта вне конкуренции. И цена 500 тыс. руб., почти как шнива.
Отправлено: Dimidrol от 16 Октября 2008, 22:45:00
Отправлено: Иноходец от 16 Октября 2008, 23:02:00
Цитировать
А что скажите на счёт чироки, середины 90-х, 2,4 турбо дизель?
Про Чероки здесь: http://www.monsters.4wd.ru/tech/cherokee/opyt.shtml
И здесь: http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/index.htm
Отправлено: вован от 17 Октября 2008, 06:51:49
Отправлено: Edik от 17 Октября 2008, 07:53:33
Цитировать
(http://www.kareliasafari.ru/images/niva-m2.jpg)
Вот эта вне конкуренции. И цена 500 тыс. руб., почти как шнива.
нужно будет под ней лежать. нагрузка на подшипники ступиц....или свой сервис иметь :)
Отправлено: Sanych от 17 Октября 2008, 08:57:56
Много инфы здесь,но дизелями они не занимаются: www.deksclub.ru
Отправлено: Qwert SergEr от 17 Октября 2008, 09:54:12
Цитировать
Я в Пурпе (500 км на Север от Сургута) видел Шевики пикапы. Их на заказ для нефтяников делали. Фото нет, а жаль - меня впечатлило! Такой недоделанный бигфут.
Все же думается лучче старой длиннобазовой Нивы для нашего региона ничего нет - запчасти любые в наличии, габариты умеренные, расход топлива приемлемый.
Юзал такую 5 лет. Всем боволен был....но! Сыпалась сильно - каждую неделю что нибудь да сломается..... И руль тяжко крутить.... И мощности существенно недостовало...
Отправлено: Любитель от 17 Октября 2008, 10:35:47
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 11:38:04
Отправлено: olegBelyi от 17 Октября 2008, 11:41:37
Отправлено: Jin от 17 Октября 2008, 11:46:23
Цитировать
А форестер не низковат для бездорожъя?дорожный 200.... у гранд витары тоже 200 у туарега 210 так что сооовсем не низкий >:(
Отправлено: Jin от 17 Октября 2008, 11:47:29
Цитировать
Форестера нет в опросе - не голосовал :^!Виталь и Витары нет sm:4 тож не голосовал :^!
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 11:50:50
Цитировать
А форестер не низковат для бездорожъя?Проходимость у форика чуть хуже чем у нивы . зато по дороге - легковые повадки, неплохой багажник. Хотя если по конкретным говнам- это не джип конечно 8-)
и ещё это относится только к механическому атмосферному леснику с понижайкой.
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 11:54:12
Отправлено: olegBelyi от 17 Октября 2008, 11:54:22
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 12:03:40
У нашего форумчанина Ромы - ( блин ник забыл :-[ )
Отправлено: Михалыч от 17 Октября 2008, 12:06:57
Цитировать
Еще мне очень понравилась СRV которую ARTEM поставил на грязевые лапти. (GOODRICH)У меня CRV 98 года, купил в 2006 г., хороша машинка, но болезнь - подвеска слабая и подключаемый задний привод, т.е. при подключении каждый раз происходит ударчик. Замена заднего кардана в сборе 1 штука EURO. Да и регулярный ремонт подвески стоит не так дешево.
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 12:30:57
У меня пробкег на Лесовичке больше 200 тыс. из них 100 моя по России ( часты экстремальные вождения - кто со мой ездил -подтвердят) . За весь период поменяны только
ГРМ дважды
Помпа (150 тыс)
Сцепление (на 150 тыс)
Две гранаты
Задние тормозные цилиндры
подшипники ступиц все
Стойки дважды( но думаю при нормальной эксплуатации такого бы не было)
и обычные расходники, и это при НЕЩАДНОЙ эксплуатации :%
Отправлено: sauron от 17 Октября 2008, 12:38:06
Цитировать
Проходимость у форика чуть хуже чем у нивы
я бы сказал значительно хуже чем у короткой
Отправлено: Leha_Krivov от 17 Октября 2008, 12:46:16
Цитировать
Михалыч кардан ремонтопрегоден, замена креставин стоит 9000ЦитироватьЕще мне очень понравилась СRV которую ARTEM поставил на грязевые лапти. (GOODRICH)У меня CRV 98 года, купил в 2006 г., хороша машинка, но болезнь - подвеска слабая и подключаемый задний привод, т.е. при подключении каждый раз происходит ударчик. Замена заднего кардана в сборе 1 штука EURO. Да и регулярный ремонт подвески стоит не так дешево.
Отправлено: Бродяга от 17 Октября 2008, 12:48:32
Я так думаю. ;D
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 13:17:15
Цитировать
\Готов не согласиться с тобой, понятно что "значительно " и "чуть" - понятия условные.ЦитироватьПроходимость у форика чуть хуже чем у нивы
я бы сказал значительно хуже чем у короткой
По этому поводу могу сказать одно, форь немного раньше садиться на пузо за счет более низкого клиренса, и чуть более длинные свесы бамперов.
а понижайка и постоянно гребущие 3 колеса делают свое дело по честному , проводил сравнительные тесты специально ( у брата нива короткая ) .
Повторюсь!!!!! У меня механика!! Форь на палке и автоматный форь - ДВЕ БОЛЬШИЕ разницы. :^!
Бродяга! Согласен. Форик даже не паркетник.... ::) его классифицируют как "Универсал повышенной проходимости" или "Кроссовер" . Поэтому сравнивать его с джипами конечно нелепо ;) :D
Просто как один автомобиль в семье - и для рыбалки и для повседневки - мне ОЧЕНЬ подходит.
Ps: взял на себя смелость поменять в голосовалке Соболя ( ну совсем не рыбацкий аппарат на L200 )
Там был 1 голос - можете его забрать :)
Отправлено: Бродяга от 17 Октября 2008, 13:28:57
И будешь в списке. ;D
(Куда своего китайца засунуть? :-?) :D
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 13:34:21
Цитировать
Сделай две голосовалки. По внедорожникам и по кроссоверам.
И будешь в списке. ;D
(Куда своего китайца засунуть? :-?) :D
Да мне до барабану, на пьедестале я или нет :^! (Не я голосовалку ставил ::) )
Я нашёл свой автомобиль, кому интересно могу рассказать все его достоинства и недостатки 8-)
А китайца своего на рыбалку засунь!! вместе со своим телом!!! ;) ;D
зы Саурон!! У нового Форя клир 23 см ( думаю такой Форь даст Фору Ниве ;))
Отправлено: sauron от 17 Октября 2008, 13:41:09
Цитировать
зы Саурон!! У нового Форя клир 23 см ( думаю такой Форь даст Фору Ниве )
не в клиренсе деле....а в базе
кстати новый форь не хает только ленивый
грят испохабили машину
Отправлено: johni74 от 17 Октября 2008, 13:45:28
Да и 5-ти летняя гарантия штука хорошая (при условии хороших отношений с мастером по гарантии в дилерском центре ;D)
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 13:49:16
Не слышал ещё отзывов о новом форике, сам сидел в нём -смотрел - понравилмся, пугает что он стал намног больше и выше, значит о Легковом управлении можно забыть наверное, сделали из него Паркетник в угоду моде. :-X :'(
johni74 писал Сегодня в 14:45:
Ну я бы добавил ещё старого грандспорта (То бишь моего), он очень даже не дурно месит грязь (правда стоит на грязевой BFG Mudterrain)?Странник не даст соврать. Цена вопроса порядка 22-25, а обслуживание вообще копейки. ТО 50000 с заменой ГРМ и Жидкостей в пределах 25000. Да и в подвеске за 60000 ничего не менял (правда стойки заменил по гарантии, хотя это так на будущее и бесплатно).
Да и 5-ти летняя гарантия штука хорошая (при условии хороших отношений с мастером по гарантии в дилерском центре )
А болты крепления колес??? то же не менял!??? ;) ;D
А как я на форике с первого раза забрался в горку куда ты не смог на своей КИА залезть? :D ( палками камнями не кидать, молчу sm:5 , ухожу ::) ) ;D ;)
Отправлено: SlaCh от 17 Октября 2008, 13:56:43
Цитировать
кстати новый форь не хает только ленивый
грят испохабили машину
Да и выглядеть стал банально........ :^!
Отправлено: johni74 от 17 Октября 2008, 14:01:55
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 14:04:28
Цитировать
Цитироватькстати новый форь не хает только ленивый
грят испохабили машину
Да и выглядеть стал банально........ :^!
мне внешний вид авто практически ПОХ, а вот салон стал намного приятнее по сравнению с последними форями.
Минус у него ОДИН!!! У МЕНЯ не хватает на него денег :% ;D
Отправлено: brabus от 17 Октября 2008, 14:24:03
Отправлено: Шурави от 17 Октября 2008, 15:18:54
Цитировать
зы Саурон!! У нового Форя клир 23 см ( думаю такой Форь даст Фору Ниве ;))
Новый форь атмо на палке стоит 900 тыс, трехдверный паджерик дизель 1200 тыс. Но трансмиссия педжерика лучше чем у форя во много-много раз. Запас хода в 1,5 раза больше.
Новый форь продержался месяц, избавился от него без сожалений.
Отправлено: KARASIK от 17 Октября 2008, 15:32:29
И в сравнении с прошлым, супруге не понравился, или тебе?
Отправлено: Шурави от 17 Октября 2008, 15:43:27
Отправлено: q100 от 17 Октября 2008, 15:45:56
конструкция – рамная. Оснащается Tager мерседовскими четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми движками мощностью 140 и 220 л.с. соответственно. Либо 2,9-литровым пятицилиндровым турбодизелем. Коробка – либо механическая пятиступенчатая, либо четырехступенчатый автомат.
К бензиновой«четверке» полагается «механика», а «шестерка» идет в паре обязательно с автоматом. Это минус. Зато турбодизель доступен в обоих вариантах. Это плюс....
Обещают скоро запустить Road Partner - аналог SsangYong Musso, пятидверник с более длинной, чем у Tager колесной базой.
ЗЫ то я тут рекламу писал оттого и знаю.... узлывсе импортные тока "отвертка" таганрогская....
Кста у ТАГЕРа бампера и пороги некрашенные - езди где хошь, цепляй то попало....
Глянулась мне, нищему, машинка....
Отправлено: Шурави от 17 Октября 2008, 15:58:33
Отправлено: q100 от 17 Октября 2008, 16:01:22
Цитировать
Шампанское уже есть! Когда твой ТАЙГЕР поливать будем? Дизель бери.:D :D :D Шутник... тут думаешь где бы штук 5 перехватить....(в рублях)
чуть погодя, через полгодика если, а щас - звиняйте плная ж...а
Отправлено: Arvidas от 17 Октября 2008, 18:49:14
Цитировать
Цитировать(http://www.kareliasafari.ru/images/niva-m2.jpg)
Вот эта вне конкуренции. И цена 500 тыс. руб., почти как шнива.
нужно будет под ней лежать. нагрузка на подшипники ступиц....или свой сервис иметь :)
Не, не придется.Это снегоболотоход "Марш" изготавливаемый компанией Бронто. Там не просто родной кузов на большие колеса нашпилен,там полная переработка многих узлов. Лазил по ней вдоль и поперек-интересная тема,блин.
Отправлено: Edik от 18 Октября 2008, 08:09:34
У меня есть товарищ,субарист.Сейчас у него новый форь.Бензин.Поехали мы на шашлыки,я на лексусе 470,он на форе.Песчаная гора.Нажал кнопку блокировки и местами буксуя прошёл.Его на горе я ждал минут 20.
Он с разгону снова и снова штурмовал гору,поднимая облака песка.После этого он перестал нос задирать.
А ведь я говорил,не тянешь на новый вжип,купи бу....
Как то я попал на эту гору на паркетнике жены RX400.Гору не взял.Ваще гавно вжипчик.
Отправлено: KARASIK от 18 Октября 2008, 10:05:45
Про Марш слышал - проходимость у него не такая уж и аховая! и ломается он постоянно. 8-)
Отправлено: Шурави от 18 Октября 2008, 10:14:01
Цитировать
Эдик! Форь у товарища автомат?
Про Марш слышал - проходимость у него не такая уж и аховая! и ломается он постоянно. 8-)
Не важно какая коробка. Новый форь, да и вообще весь модельный ряд субару, заточен под домохозяек. Понять их можно, домохозяек в разы больше, чем ценителей. Но благодаря этому направлению форь превратился в авто "не съезжай с асфальта".
Отправлено: KARASIK от 18 Октября 2008, 10:42:54
Отправлено: Edik от 18 Октября 2008, 19:47:35
Рэнглер джип вроде грозится проходимостью?Хотя машина спартанская очень....Но цена демократичная...
Отправлено: Arvidas от 18 Октября 2008, 19:59:36
Отправлено: Иноходец от 18 Октября 2008, 20:09:33
Если только лифтовать его вот так: ;D
(http://jeep.avtograd.ru/wrangler/extreme/images/nice_TJ_small.jpg)
Отправлено: Dimidrol от 19 Октября 2008, 11:48:17
(http://s43.radikal.ru/i102/0810/1f/b72b25508903.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Танки грязи не боятся. :D
(http://s60.radikal.ru/i169/0810/56/dc73346644bf.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
На таком авто всё по...... :D
Отправлено: BriG от 19 Октября 2008, 11:54:18
Отправлено: olegBelyi от 19 Октября 2008, 11:57:58
Отправлено: KARASIK от 19 Октября 2008, 15:34:03
Цитировать
Что может быть лучше обыкновенной Нивы б.у. которую не жалко поцарапать ветками, которая пройдет где хошь и в дождь и по трассе нормалек. :^!
По моему мнению лучше нивы- старый форик)) , царапать не жалко, на бездорожье можно съехать, по трассе намного ловчее нивы, про комфорт и надёжность , вообще промолчу. ;)
Отправлено: Sanych от 19 Октября 2008, 16:17:56
У Нивы Форь выиграет по объему багажника,комфорту,надежности.
Все ИМХО
Отправлено: Иг@нат от 19 Октября 2008, 16:31:24
Отправлено: KARASIK от 19 Октября 2008, 16:47:16
Нива может дать фору только В ПРОХОДИМОСТИ, и глупо спорить :%
Отправлено: Pavel_T от 19 Октября 2008, 19:28:48
Шеви нива , за рулем гражданин и сним две гражданки -он их чуть ли ни к каждому грибу подвозит а они из машины почти не выходя их режут. :o чего то я спросил у него про дорогу , он рукой махнул и далее поехал по пням и буеракам.
Здесь надо понимать -лесок с сосенками новогоднего размера в перемешку с 2-3 метровыми березками осинками, трава кочки. Вобщем я ему позавидовал так по хорошему.
Отправлено: Шурави от 19 Октября 2008, 22:07:30
Цитировать
Третий год на Шниве, Больше 160 не ездил, не было необходимости.
На самом деле еле-еле натянул 150 под гору разок...
Отправлено: Svt от 26 Ноября 2008, 00:03:19
(http://s56.radikal.ru/i151/0811/e0/50ac2d177e37.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: 12345 от 26 Ноября 2008, 12:16:58
А вот к чему надо стремиться ;D http://www.laura-hymer.ru/autohome/Hymer_S_class.html
Отправлено: Шурави от 26 Ноября 2008, 12:27:06
Цитировать
Как столкну УАЗ,хочу заняться проектом газ 66 или камаз.Что вообще целессообразнее из вездеходиков для создания на его базе дома на колёсах?)))) :)
Для начала надо бы определиться с уровнем комфорта и запасом хода. Опять же надежность в зимних условиях...
Отправлено: 12345 от 26 Ноября 2008, 12:32:47
Комфорт так себе в наших тачках.Запас хода регулируется дополнительными баками...
Отправлено: Jin от 26 Ноября 2008, 12:39:58
Цитировать
Камаз вроде надёжен.У меня есть пара и мазы есть.Но это другие,грузы возить.А есть камаз вездеход,таких не было.Был урал,зае ... ся вкладывать,если честно.То коробка,то мосты....Газ 66 не было никогда.Выглядит компактно.На юге на таких катают по горным рекам.Наверх присобачить будку и нафаршировать и все дела.Но всё же мож камаз лучше ?"шишика" по проходимости не имеет себе равных до сих пор, камаз против неё слабоват- это мое мнение из опыта эксплуатации данных вездеходов.
Комфорт так себе в наших тачках.Запас хода регулируется дополнительными баками...
Отправлено: вован от 26 Ноября 2008, 12:41:10
сейчас актуальней автомобиль садко наверно вместо газ 66 а если на дальняк то камаз предподчителен но дороже а садко в комплектации охотник делает в нижнем фирма элинж но помоему самому можно сделать дешевле если надо с печками вебасто помогу
Отправлено: АВС от 26 Ноября 2008, 12:44:41
Отправлено: Svt от 26 Ноября 2008, 12:48:13
Отправлено: АВС от 26 Ноября 2008, 12:52:01
Отправлено: Svt от 26 Ноября 2008, 12:59:05
(http://i078.radikal.ru/0811/e7/1b382a96f76e.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: АВС от 26 Ноября 2008, 13:04:02
Отправлено: Шурави от 26 Ноября 2008, 13:10:15
Цитировать
Камаз вроде надёжен.У меня есть пара и мазы есть.Но это другие,грузы возить.А есть камаз вездеход,таких не было.Был урал,зае ... ся вкладывать,если честно.То коробка,то мосты....Газ 66 не было никогда.Выглядит компактно.На юге на таких катают по горным рекам.Наверх присобачить будку и нафаршировать и все дела.Но всё же мож камаз лучше ?
Комфорт так себе в наших тачках.Запас хода регулируется дополнительными баками...
У ГАЗ66 проходимость лучше. Но он козлит на кочках. В ту же казахию пока доедешь, окуеешь. Если его брать за основу, надо с рессорами маркетанить. Для езды по прериям дизельный движок на много лучше. Действительно, может от бычка поставить... На 66-ом сам не поедешь за рулем, каторга.
На Химере я в Карелию несколько раз ездил. Все ништяк, плита, душ, толчек, отопление газовое. Ехать в нем хорошо только в кабине, в будке болтает - караул. По асфальту и сухой грунтовке едет гуд, по грязи - никак.
Отправлено: Svt от 26 Ноября 2008, 13:10:45
Отправлено: Шурави от 26 Ноября 2008, 13:13:48
Цитировать
Если можно то ТТХ.
Если не ошибаюсь, они не габариты. Движение без разрешения по дорогам общего пользования запрещено. Надо уточнять, если брать.
Отправлено: Svt от 26 Ноября 2008, 13:14:10
Цитировать
ЦитироватьКамаз вроде надёжен.У меня есть пара и мазы есть.Но это другие,грузы возить.А есть камаз вездеход,таких не было.Был урал,зае ... ся вкладывать,если честно.То коробка,то мосты....Газ 66 не было никогда.Выглядит компактно.На юге на таких катают по горным рекам.Наверх присобачить будку и нафаршировать и все дела.Но всё же мож камаз лучше ?
Комфорт так себе в наших тачках.Запас хода регулируется дополнительными баками...
У ГАЗ66 проходимость лучше. Но он козлит на кочках. В ту же казахию пока доедешь, окуеешь. Если его брать за основу, надо с рессорами маркетанить. Для езды по прериям дизельный движок на много лучше. Действительно, может от бычка поставить... На 66-ом сам не поедешь за рулем, каторга.
я служил в Хабаровске(Волочаевский городок) так вот когда ехали на учения у нас была пару тройка шишиг обутых в резину от БТР,которая держит около60-ти пулевых пробоин..там каучука натурального хоть отбавляй и вот на такой резине ход очень мягкий и нету этой зубодробильни,как на обычной "ёлкеЁ
На Химере я в Карелию несколько раз ездил. Все ништяк, плита, душ, толчек, отопление газовое. Ехать в нем хорошо только в кабине, в будке болтает - караул. По асфальту и сухой грунтовке едет гуд, по грязи - никак.
Отправлено: Svt от 26 Ноября 2008, 13:17:39
Отправлено: Шурави от 26 Ноября 2008, 13:18:25
Цитировать
я служил в Хабаровске(Волочаевский городок) так вот когда ехали на учения у нас была пару тройка шишиг обутых в резину от БТР,которая держит около60-ти пулевых пробоин..там каучука натурального хоть отбавляй и вот на такой резине ход очень мягкий и нету этой зубодробильни,как на обычной "ёлкеЁ
Тоже вариант. Подкачка на 66-ом есть.
Отправлено: Svt от 26 Ноября 2008, 13:28:14
(http://s56.radikal.ru/i152/0811/01/07ab6631fdfe.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Jin от 26 Ноября 2008, 13:39:27
Цитировать
Если можно то ТТХ.база МАЗ 543 двигатель МАЗ(марку не помню) 12 цилиндровый тунельного типа V образный дизель с развалом 75градусов, 4 х осный с гидромеханической передачей, рулевое управление с пневмогидроуселителем, поворотная тележка на два моста с разным углом повороа колес, масса таскаемого груза до 80 тн. кабины - две по 2 места в каждой ( модификации комплектовались доп отсеками по 4 места) негабарит, для движения по дорогам требуется спец разрешение. Прожорливый до опупения, трансмиссия гидромеханическая - в работе не капризная но при попытке разгонять свыше нормы гнутся лопатки.
вроде все что вспомнил про них.
Отправлено: АВС от 26 Ноября 2008, 13:46:12
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 26 Ноября 2008, 14:05:47
Цитировать
(http://i078.radikal.ru/0811/e7/1b382a96f76e.jpg) (http://www.samarafishing.ru)[/ quote]
в них пассажир кабины и водитель по СМС только смогут общаться :D
Отправлено: 12345 от 26 Ноября 2008, 14:31:44
Отправлено: Dikii от 26 Ноября 2008, 15:11:15
Цитировать
Короче,газ 66 с доработанными рессорами и колёсами от бмп?
Да нет мужики, вы про танки забыли!!!!!!!!!!! ;D
(http://photofile.ru/photo/2569894556ab/115090143/xlarge/122858890.jpg)
(http://photofile.ru/photo/2569894556ab/115090143/xlarge/122858915.jpg)
Отправлено: crimson от 26 Ноября 2008, 15:15:21
Длина 4200 мм(как у десятки).
Дорожный просвет – 0,5 м, глубина преодолеваемого брода – 1,4 м.
Маневренные качества машине обеспечивает оригинальная схема рулевого управления: направление движения изменяется поворотом передних и задних колес в противоположные стороны. 2 понижающие передачи и т.д. и т.п.
По проходимости приравнивается к гусеничным машинам.
(http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil390610-2.jpg)
Отправлено: Шурави от 26 Ноября 2008, 15:50:15
Цитировать
Короче,газ 66 с доработанными рессорами и колёсами от бмп?
Видимо, на базе 66-ого ловчее всего получается.
Отправлено: Svt от 26 Ноября 2008, 19:18:21
Отправлено: Edik от 26 Ноября 2008, 20:46:13
[/quote]
Машина кримсона это наш аналог Унимога мерседес.Коротковат. 66 удобнее в этом плане.И цена приемлимая.С конверсии 120 рябчиков.
Отправлено: Demetr от 26 Ноября 2008, 20:52:51
Отправлено: crimson от 26 Ноября 2008, 21:04:26
(http://www.fotka.by/img--i-45335-w-640.jpg)
Отправлено: Edik от 26 Ноября 2008, 21:20:54
Отправлено: crimson от 26 Ноября 2008, 21:35:06
Отправлено: Edik от 26 Ноября 2008, 21:45:31
А на Химере не слишком накладно?10 000 в сутки.Не проще на месте домик снять?
Отправлено: Edik от 26 Ноября 2008, 21:50:40
Цитировать
Тут ты прав полностью. Будем ждать окончания кризиса, тогда может и на Пинцгауэр посмотрим ;)
Неплохо бы.но это время нужно не пережить.Его нужно прожить,с удовольствием рыбалками и всё такое.А то ради чего живём то? ;D
Отправлено: crimson от 26 Ноября 2008, 22:34:01
Отправлено: Шурави от 27 Ноября 2008, 01:10:32
Цитировать
А на Химере не слишком накладно?10 000 в сутки.Не проще на месте домик снять?
До Питера самолетом, там в Лауре брали на 4-6 человек на 5-7 дней. Дороговато, конечно, но мобильность хорошая. За сам моторхоум еще и залог оставлять надо, не помню сколько, но прилично.
Отправлено: Edik от 27 Ноября 2008, 08:42:14
Отправлено: Svt от 04 Декабря 2008, 11:23:14
с европейками даже не нужно сравнивать..небо и земля ..
Отправлено: VoRon от 16 Декабря 2008, 09:35:12
Вот съездили люди на рыбалку.
Отправлено: Svt от 30 Декабря 2008, 19:56:54
Отправлено: Бакен от 13 Февраля 2009, 16:22:57
http://auto.mail.ru/article.html?id=28033
Отправлено: Svt от 13 Февраля 2009, 18:42:30
Отправлено: Самарский от 20 Февраля 2009, 13:45:21
Отправлено: Svt от 26 Февраля 2009, 19:30:16
Отправлено: piligrim от 04 Марта 2009, 07:40:23
Отправлено: Serega от 05 Марта 2009, 15:19:36
Господа! Кто-нибудь может помочь с покупкой мотоцикла с аукциона в японии и доставкой в самару??
Отправлено: KARASIK от 05 Марта 2009, 15:40:49
Отправлено: Vorchun от 05 Марта 2009, 15:50:44
Отправлено: Serega от 05 Марта 2009, 17:37:46
Цитировать
Вот тут можно поспрашать на форуме http://www.drom.ru/. они и до самары довезут. Или тебе обязательно самарская нужна контора ? Одна была рядом с вавилоном (в этом же здании на 1 этаже. У меня дома в самаре есть данные других людей, которые мне импрезку пригоняли с Япии , но я в самаре не раньше пт вечера буду.
Цитировать
Тоже товарищ имеется, и мне привез Импрезку с Владика (брал борт-кран там, машинку в кузов поставили)... Пару раз в год он туда мотается...
спасиб. пока полазию. хотелось бы с живым человеком встретиться, пообщаться, выбрать, что б не с дальнего востока не знай кому бабульки слать. касяки бывают подобно тому что на фото одно а привезут другое или покоцанное??
есть еще какие варианты??
как вообще процесс покупки-продажи-доставки происходит??
Отправлено: KARASIK от 05 Марта 2009, 18:06:00
Только сейчас насколько я в курсе дико подняли пошлины, и есть ли теперь смысл тащить из Япии-не уверен. Хотя я то мыслю про а/м с правым рулем . а про моцики - не в курсе вообще. Если пошлины задрали высоко, я наверное ПР больше не буду покупать.. 8-)
Когдая форя брал разница ПР и Лр была 4000$ (7 лет а/м)при том что у меня комплектация богаче.
Отправлено: Svt от 05 Марта 2009, 23:18:06
Отправлено: Шурави от 06 Марта 2009, 00:29:59
Отправлено: Serega от 06 Марта 2009, 10:05:31
Цитировать
За прошлый год пятеро, кого лично знал, разбились на моцах.какие причины?
Цитировать
Сможешь ли ты удержаться от соблазна скорости? Моц провоцирует.... а ошибок не прощает.Это дело каждого.
Все мы там будем.
Живу своими мозгами, но прислушиваюсь. Страшит только недостаток оных у других водителей.
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 13:54:36
Цитировать
ЦитироватьЗа прошлый год пятеро, кого лично знал, разбились на моцах.
какие причины?
Не соблюдение скоростного режима, переоценка собственных возможностей.
Такие люди могут ехать на рыбалку на любом а/м:
(http://i076.radikal.ru/0903/68/287ccfa7b366.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s48.radikal.ru/i122/0903/ed/445f192f4e7e.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s53.radikal.ru/i141/0903/00/d48e51c8086f.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://i004.radikal.ru/0903/6f/a872a01fa3cc.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Вот на чем предпочитают ездить фины
(http://i038.radikal.ru/0903/cc/58d10ab7b2d9.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 14:16:18
(http://s50.radikal.ru/i128/0903/aa/c57066c7ce5d.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Прикольный субарик:
(http://i018.radikal.ru/0903/ec/1796cfec6362.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s42.radikal.ru/i097/0903/6e/64414c8fd29b.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Подубасить на карте - святое дело!!!
(http://s58.radikal.ru/i159/0903/77/1b74ea398320.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Финская пожарка
(http://s41.radikal.ru/i094/0903/47/7f0e77bded6d.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
VIP трибуна на парной гонке
(http://i018.radikal.ru/0903/67/29377f761f42.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 15:50:16
(http://i056.radikal.ru/0903/fe/45554b28b672.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Я в компании...
(http://i076.radikal.ru/0903/7c/56ea4c984152.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
С Андреем Разбашем
(http://s56.radikal.ru/i151/0903/0f/3404b7f83b42.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
И Александром Любимовым
(http://s59.radikal.ru/i166/0903/81/0e58191a02f6.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Слева - главный технолог "ТМР", справа Томми Мякинен:
(http://s47.radikal.ru/i118/0903/28/5b50e2a3f53e.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Ну, и чтобы Саурону не давать повод
(http://s60.radikal.ru/i167/0903/80/e81fbc2367b3.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Представитель Эндлес рассказывает о новых разработках
(http://s45.radikal.ru/i110/0903/4a/5bc2bd329d87.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Марта 2009, 16:42:00
Цитировать
(http://s40.radikal.ru/i087/0902/93/7db9a20b52c1.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
это чего за машинка?
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 17:21:34
Цитировать
Цитировать(http://s40.radikal.ru/i087/0902/93/7db9a20b52c1.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
это чего за машинка?
Гибрид десятки, пикапа и нивы.
Отправлено: Edik от 07 Марта 2009, 18:51:43
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 19:16:48
Цитировать
А это вы в Лауре кемпер для рыбалки брали?
Да, в Лауре в Питере.
Отправлено: Stroiinvestt от 07 Марта 2009, 19:31:56
Цитировать
ЦитироватьЦитировать(http://s40.radikal.ru/i087/0902/93/7db9a20b52c1.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
это чего за машинка?
Гибрид десятки, пикапа и нивы.
это я вижу, модель как называется
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 19:55:20
Цитировать
это я вижу, модель как называется
Карен & Арсен тюнинг
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2009, 19:58:02
Цитировать
Третий год на Шниве, думаю фору даст любому паркетнику хоть по проходимости, хоть по другим параметрам. Правда объем ДВС увеличен до 2 л. с нови. После 70 000 замучили нижние шаровые, а гидрокомпенсаторы выкинул сразу, не дожидаясь окончании гарантии. Больше 160 не ездил, не было необходимости.как это?? гидрики выкинул?? тобишь поменял?? (в моей шниве после 60 000 потстукивать на холодную стали)
Отправлено: Edik от 07 Марта 2009, 19:58:11
Цитировать
ЦитироватьА это вы в Лауре кемпер для рыбалки брали?
Да, в Лауре в Питере.
В самаре уже у 2 х есть подобное.Но ещё не популярно пока в народе это средство транспорта.За бугром,говорят,повально у всех....
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2009, 20:13:00
(http://s59.radikal.ru/i165/0903/16/bd29a9fe60e4.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 20:21:07
Цитировать
В самаре уже у 2 х есть подобное.Но ещё не популярно пока в народе это средство транспорта.За бугром,говорят,повально у всех....
Там для них специальные паркинги есть. С эл. розетками, воду и газ заправить можно. У нас условий нет, да и довольно дорогая штука.
Отправлено: Edik от 07 Марта 2009, 20:32:24
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 20:42:18
Отправлено: Svt от 07 Марта 2009, 20:54:34
Цитировать
ЦитироватьЦитироватьА это вы в Лауре кемпер для рыбалки брали?
Да, в Лауре в Питере.
В самаре уже у 2 х есть подобное.Но ещё не популярно пока в народе это средство транспорта.За бугром,говорят,повально у всех....
Волков в Самаре сдает их в аренду уже давно ..если надо тел .узнаю .
Отправлено: АВС от 07 Марта 2009, 20:56:46
Отправлено: Svt от 07 Марта 2009, 20:56:57
Цитировать
меня в моей шниве не устраивает тока скорость, туповата на разгон и ограничена,зато по снегам и говнам аппарат супер! :#~ где тока не лазил,в том году пару раз правда засаживал на пузняк,да и то по глупости, решил по сугробу проехать который бульдозер на обочину сгреб. :%(торопился,пробку объезжал)
(http://s59.radikal.ru/i165/0903/16/bd29a9fe60e4.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Сколько готов пожертвовать денег ,что бы она у тебя побежала? и сразу вопрос: кондер с гидрачем есть?
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2009, 21:12:09
Цитировать
ну гидрачь наверно во всех есть, кондера нет.катализатор пробит, прошита.после 130км/ч в раздатке вибрация(думаю от пер. кардана). по поводу потратить денег. :-* каким минимумом можно обойтись??чтобы побежала хотя бы 160км/ч не напрягаясь.
Сколько готов пожертвовать денег ,что бы она у тебя побежала? и сразу вопрос: кондер с гидрачем есть?
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 21:26:43
Svt, мощность из ниоткуда не возьмется. Мы оба это знаем. Ну поднимешь лошадей на 5-10, это ничто по сравнению с затратами на это, не рентабельно.
Отправлено: Svt от 07 Марта 2009, 21:29:44
Отправлено: Svt от 07 Марта 2009, 21:34:41
Отправлено: J.Silver от 07 Марта 2009, 21:39:12
Цитировать
Продать ниву, купить форестер, аутландер, хонду црв, дахатсу, паджеро пинин, в общем любой нормальный а/м. Ибо даже 5-7 летки в разы качественней, чем новый ВАЗ.Согласен.Взял бы иномарку,да цены на з/части смутили.
.
Р.С. "Пятнашка" бегает и сейчас (105000),поменял на 90000 сцепление и все.Брал новую из автосалона.
ИМХО.Иномарку можно убить и за год.
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 21:43:45
Цитировать
Ребят не буду по кусочку выкладывать фото ..кого интересует зайдите и посмотрите ftp://http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?showtopic=66
Там про подвеску, а про мощность и трансмиссию?
Цитировать
Volvo C 303 вот машина,но и ценик там не малый ..пара мостов б/у 190 тыров :-/
Нежный шведский автопром?!! >:(
Цитировать
Иномарку можно убить и за год.
Поставив в равные условия, любой из приведенных мной вариантов в разы выиграет у пятнахи.
Отправлено: J.Silver от 07 Марта 2009, 21:54:56
Цитировать
У друзей много у кого ШНива,жалуются на машину.Говорят:-Сыпятся после 20000 пробега.ЦитироватьТретий год на Шниве, думаю фору даст любому паркетнику хоть по проходимости, хоть по другим параметрам. Правда объем ДВС увеличен до 2 л. с нови. После 70 000 замучили нижние шаровые, а гидрокомпенсаторы выкинул сразу, не дожидаясь окончании гарантии. Больше 160 не ездил, не было необходимости.как это?? гидрики выкинул?? тобишь поменял?? (в моей шниве после 60 000 потстукивать на холодную стали)
ШНиву не имел,мнение друзей,которые имеют Ниву,или Нива имеет их ;D.По разному бывает....
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2009, 21:55:46
Цитировать
Продать ниву, купить форестер, аутландер, хонду црв, дахатсу, паджеро пинин, в общем любой нормальный а/м. Ибо даже 5-7 летки в разы качественней, чем новый ВАЗ.у меня шнива в наличии, ухоженая не битая ит.д., а хонду crw искать надо,можно и вкрячиться с семилеткой то.по мне проще поменять распред валы,карданы,и сделать передок отключаемым чтобы побежала побыстрей.а уж ежли разживусь то outbeck двух-трёх годовалый не старше, куплю.
Отправлено: J.Silver от 07 Марта 2009, 22:01:41
Цитировать
Абсолютно поддерживаю.Наши ТАЗики не вариант,но з/части (цена) смутили.
Поставив в равные условия, любой из приведенных мной вариантов в разы выиграет у пятнахи.
Хотя сейчас понимаю:-Осилил,бы.
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 22:03:18
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2009, 22:08:02
Цитировать
Аутбэк представительского класса машина, атмосферный форик дешевле раза в 1,5 будет, и понижайка есть. В моделях с 2005 года самоблокирующийся задний дифф.тобишь,в механическом аутбеке понижайки нет??
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 22:10:36
p.s. наврал, есть, но 1,96, а у форя 1,44.
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2009, 22:16:03
Stv
скоко денег то дороботка встанет??
Отправлено: Dmitry1980 от 07 Марта 2009, 22:17:07
Отправлено: Андрей SS20 от 07 Марта 2009, 22:22:47
Цитировать
Пермяки(тоже из оффроад) мне сказали,что на обычную- всё ок, на лифтованную не идут, либо рвет их, либо ограничивают ход подвески.
Кстати, есть полиуретановые втулки реактивных тяг(себе поставил, год- полёт нормальный.
Отправлено: KARASIK от 07 Марта 2009, 22:24:56
Зы : Evgeniy! На фига Аутбэку понижайка?? Ты свесы его видел? Это как сказал Ванхельсинг не для рыбалки авто. При равном с Фориком клиренсе и большей мощности и комфорте , останешься без бамперов на нем, если на бездорожье выйдешь 8-)
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2009, 22:32:05
Отправлено: KARASIK от 07 Марта 2009, 22:34:58
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 22:40:35
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2009, 22:41:39
Отправлено: KARASIK от 07 Марта 2009, 22:44:36
Отправлено: KARASIK от 07 Марта 2009, 22:46:29
Цитировать
длинна релингов в аутбеке нравиться ;D лодка на всю плоскость крыши ляжет хорошо ;D ;D ;D
Разве длиннее чем на форике?? :o Зы зато на Ауте люка такого нет , удобно с удочками, неразбирая ,перезжать с места на место :^! ;D
Отправлено: Бакен от 07 Марта 2009, 22:47:24
55 000 на форике, менял колодки тормозные передние (цена 2000 р.), ну и жидкости соответствено.
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 22:47:27
Цитировать
А L 200 дизельный бывает? Все больше ибольше на него смотрю ( новый форь вычеркнут из списка машин моей мечты :'( , цуки тойотские виноваты)
Бывает, но трансмиссия у него не как у паджеро 4 и сзади мост.
Цитировать
65 000 на шниве. менял свечи, 3 комплекта колодок, шаровые,на 35 000 потек рабочий сцепления на 50 000 загудела помпа на 60 000сломался успокоитель(всё сразу же менялось)на холодную начали постукивають гидрики.но это же всё мелочи легко исправимые
55 000 на форике, менял колодки тормозные передние (цена 2000 р.), ну и жидкости соответствено.
Я первый свой форь продал с пробегом в 200 с лишним тысяч км. Только расходники менял и стойки стабилизаторов (копейки стоят). Помню, покупатели все удивлялись, как же так, нигде масло не подтекает?
Отправлено: Dmitry1980 от 07 Марта 2009, 22:50:15
Цитировать
Что касается авто для рыбалки как такового, то при не большой дальности поездок и если комфорт не нужен, нива 214 вне конкуренции. По проходимости ее никто не переплюнет. Все остальное зависит от требований и возможностей конкретного человека. Наилучшими показателями цена/качество обладают паджеро 4 и ниссан пасфайндер, оба дизеля.в марте 2008 года были в Степном. Дорога ухасная. Первый шел Ниссан Pathfinder. Не прошел. На Шниве его объехали по пашне... У знакомого имеется в наличие выше упамянутый Ниссан, так вот ему в салоне сказали: "лучше не блокируйте дифференциал......"ИМХО Ниссан не подходит для "авто для рыбалки". Недавно наблюдал в действии крузак 80. Вот это машина!!!!
Отправлено: KARASIK от 07 Марта 2009, 22:52:18
Отправлено: Бакен от 07 Марта 2009, 22:56:20
SUBARU ЧЕМПИОН !!!
П.С. Гремит сцуко пластмасса на заднем стекле :-X
За такие бабки могли бы и проклеить ;D
Отправлено: Edik от 07 Марта 2009, 22:59:35
На хумерах далеко не уедешь,куда мы катаемся.Да и в казахию нотариальная доверка нужна.Я для себя эту проблему уже решил как мог.А хумеры по бездорожью никак,ванхельсинг не даст соврать...
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 23:02:07
Цитировать
в марте 2008 года были в Степном. Дорога ухасная. Первый шел Ниссан Pathfinder. Не прошел. На Шниве его объехали по пашне... У знакомого имеется в наличие выше упамянутый Ниссан, так вот ему в салоне сказали: "лучше не блокируйте дифференциал......"ИМХО Ниссан не подходит для "авто для рыбалки". Недавно наблюдал в действии крузак 80. Вот это машина!!!!
Что сказать... надо иметь и уметь пользоваться. Я видел чудака, который на паджеро 4 в сугробе 40 см застрял. Хорошо в салон заглянул, а то бы дергать пришлось. Он на заднем приводе был. Я ему объяснил как трансмиссией пользоваться, сам выехал не напрягаясь.
Отправлено: Бакен от 07 Марта 2009, 23:11:04
Просто дорога была:"Дорога ухасная." :D :D :D
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 23:14:27
Цитировать
Олег ты не понял ;D
Просто дорога была:"Дорога ухасная." :D :D :D
;D ;D ;D
Отправлено: Svt от 07 Марта 2009, 23:17:10
Отправлено: Svt от 07 Марта 2009, 23:25:42
(http://content.video.mail.ru/mail/offroad-tlt/2/i-5.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9vZmZyb2FkLXRsdC8yLzUuaHRtbA==)
Отправлено: Svt от 07 Марта 2009, 23:28:07
Отправлено: Dmitry1980 от 07 Марта 2009, 23:28:47
Цитировать
Вот тут ты прав! изначально надо уметь пользоваться автомобилем!Цитироватьв марте 2008 года были в Степном. Дорога ухасная. Первый шел Ниссан Pathfinder. Не прошел. На Шниве его объехали по пашне... У знакомого имеется в наличие выше упамянутый Ниссан, так вот ему в салоне сказали: "лучше не блокируйте дифференциал......"ИМХО Ниссан не подходит для "авто для рыбалки". Недавно наблюдал в действии крузак 80. Вот это машина!!!!
Что сказать... надо иметь и уметь пользоваться. Я видел чудака, который на паджеро 4 в сугробе 40 см застрял. Хорошо в салон заглянул, а то бы дергать пришлось. Он на заднем приводе был. Я ему объяснил как трансмиссией пользоваться, сам выехал не напрягаясь.
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2009, 23:32:05
Цитировать
Олег какой нежный шведский автопром.. наверное ты не о той машине подумал-это лапландер
Вольво - и в африке вольво. Надежными никогда не были, когда то считались самыми безопасными, но настолько давно, что уже и неправда ;) Наш БТР с консервации дешевле и качественней будет.
Вот не плохая штуковина
ftp://http://www.zgt.ru/index.php?id=16
Отправлено: Svt от 07 Марта 2009, 23:45:51
Отправлено: Шурави от 08 Марта 2009, 00:11:53
(http://www.nord-briz.ru/netcat_files/362/239/h_a4047547437a1b206fdaccfad720581e)
А в такой комплектации 600 рублей
(http://www.argoan.ru/katalog/img/id_86/images/86_2.jpg)
Отправлено: Шурави от 08 Марта 2009, 01:12:51
Цитировать
все протосы которые на ладоге более менее серьезные строго на мостах от с303 .. ftp://http://www.4x4.nnover.ru/declaration/auto/?mi_id=4512227
Соревнования это регламент. Абы на чем не поедешь. Это техничка, механики и т.д. Когда один км на 60 в тайгу упер, это совсем другая песня.
Отправлено: Svt от 08 Марта 2009, 01:37:48
вот уаз на портальных мостах идет классно
(http://content.video.mail.ru/mail/nemodniy/152/i-163.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZpZGVvLm1haWwucnUvbWFpbC9uZW1vZG5peS8xNTIvMTYzLmh0bWw=)
Отправлено: Arvidas от 08 Марта 2009, 08:59:36
Цитировать
А L 200 дизельный бывает? Все больше ибольше на него смотрю ( новый форь вычеркнут из списка машин моей мечты :'( , цуки тойотские виноваты)Сейчас L200 все дизельные идут.Есть три разные комплектации,Инвайт,Интенс и Инстайл.
Одна базовая пустая,одна с трансмиссией как у Паджеро,и одна полная навороченная но с другой трансмиссией.На работе журнал валяется,там статья про L200 страниц на 5-6 про все плюсы и минусы
Отправлено: vlad163 от 08 Марта 2009, 11:17:17
Цитировать
ЦитироватьОлег какой нежный шведский автопром.. наверное ты не о той машине подумал-это лапландер
Вольво - и в африке вольво. Надежными никогда не были, когда то считались самыми безопасными, но настолько давно, что уже и неправда ;) Наш БТР с консервации дешевле и качественней будет.
Вот не плохая штуковина
ftp://http://www.zgt.ru/index.php?id=16
Ванхельсинг, откуда ты знаешь так много про "вольво"? Новерное ездил на ней, али как? Я третий год езжу и без проблем. Качество материалов и сборки 5+, надёжность 5+.
Отправлено: Шурави от 08 Марта 2009, 16:58:12
Цитировать
Ванхельсинг, откуда ты знаешь так много про "вольво"? Новерное ездил на ней, али как? Я третий год езжу и без проблем. Качество материалов и сборки 5+, надёжность 5+.
Вкратце, не влезая в тонкости. Создать качественный а/м без хорошей практики невозможно. Все новые разработки обкатываются на спорте, там доводятся до ума и только потом применяются в частном секторе. Вольво к этой категории не относится. Вывод очевиден. Да, автомобиль комфортный, но не надежный, ибо это разные понятия. Если нравится, пользуйся.
Цитировать
в общих чертах.. там ПОРТАЛЬНЫЕ МОСТЫ ...они же стоят и на тракторах,но по регламенту нельзя использовать агрегаты с сельхозтехники ..короче казуистика..
вот уаз на портальных мостах идет классно
Такие уазы в 80-е годы делали серийно, ездил на таком. В инструкции написано: может идти в составе танковой колонны. Может и сейчас делают...
Отправлено: Edik от 08 Марта 2009, 17:16:22
Отправлено: vlad163 от 08 Марта 2009, 18:10:05
[quote
Вкратце, не влезая в тонкости. Создать качественный а/м без хорошей практики невозможно. Все новые разработки обкатываются на спорте, там доводятся до ума и только потом применяются в частном секторе. Вольво к этой категории не относится. Вывод очевиден. Да, автомобиль комфортный, но не надежный, ибо это разные понятия. Если нравится, пользуйся. [/quote]
Ты глубако ошибаешься на этот счёт.Потвоему всё что небыло на гоночной трассе не надёжное, а всё что было надёжное?Значит "рено" , "форд" и тому подобное, является самой надёжностью? Полнейшая глупость! Почитай лучше умную литературу где описывается путь автомобиля к серийному производству, может быть тогда поймёшь, что спорт здесь ни какой роли не играет.
С уважением Влад.
Отправлено: Шурави от 08 Марта 2009, 18:34:37
Цитировать
Ты глубако ошибаешься на этот счёт.Потвоему всё что небыло на гоночной трассе не надёжное, а всё что было надёжное?Значит "рено" , "форд" и тому подобное, является самой надёжностью? Полнейшая глупость! Почитай лучше умную литературу где описывается путь автомобиля к серийному производству, может быть тогда поймёшь, что спорт здесь ни какой роли не играет.
С уважением Влад.
Я общаюсь с людьми, которые это создают. Посмотри на 54 странице я фотки некоторые выкладывал, если есть сомнения. Я всю эту кухню изнутри знаю. Книжки подобные не более, чем туалетная бумага, на сарае тоже написано, а внутри дрова. Рено в спорт не лезет, а форд третий год только участвует, зеленые еще. Опять же не у всех деньги на это есть, там ярдные бюджеты.
Отправлено: Demetr от 08 Марта 2009, 19:10:51
И я вообще не уверен, что у кого-то есть цель создать сверхнадежный автомобиль. На быстроизнашиваемом авто заработается больше и новый купиться быстрее, тем более моральное старение уже быстрее физического. Одно время в СССР делали лампочки, которые светили десятилетиями! Да на Западе такой бизнес рухнул бы за год! Засеките, сколько в вашей люстре служит современная лампа накаливания? Может быть нас давно уже переориентировали на одноразовость даже такой долгоиграющей вещи как авто? Быстро купил, быстро "убил" и опять бери кредит и покупай снова - КАССА ВСЕГДА СВОБОДНА :+_ :+_
Отправлено: Arvidas от 08 Марта 2009, 19:30:56
И я вообще не уверен, что у кого-то есть цель создать сверхнадежный автомобиль. На быстроизнашиваемом авто заработается больше и новый купиться быстрее. Быстро купил, быстро "убил" [/quote]
В последнем каталоге Трэвелер высказано такое же мнение о тенденции снижения ресурса работоспособности катушек.Убил-купил новую.В качестве примера приводят новый Твин Пауэр от Шимано и Сол от Дайвы!Якобы это уже не то,что раньше.Поэтому может и прав Ванхельсинг своей теорией о Регале? ;D
Отправлено: Demetr от 08 Марта 2009, 19:48:06
В плане Регала я поддержал Олега - купил этот самый Регал :D
Отправлено: Svt от 08 Марта 2009, 22:33:01
Как то на каком то собрании,конференции или что то в этом роде представителю Ваза задали вопрос:
Почему это при разрыве ремня на ваших новых моторах гнет клапана,что иногда приводит к очень плачевным последствиям ..хотя решение данной проблемы очень просты..
Ответ был очень прозаичен..
В совковое время все было спланировано..сколько кто надоит и накопает..по тому же принципу было настроено куча сто ..
Так вот ответ таков.. а что будут делать тысячи мотористов по всей стране и опять же производство постоянно загружено выпуском запчастей не только на программу,а еще и на коммерческую линию.
Отправлено: Шурави от 08 Марта 2009, 22:47:11
Цитировать
Жизнь всегда компромисс. Авто - не исключение. Все прекрасно знают как надо сделать надежное авто, вот только есть еще одна вводная - цена, в которую надо уместиться. Китай всех научил, КАК надо делать - дешево и быстро. Спорт спортом, но авто продают за деньги, а не за кубки и медали. Так что сколько бы не гонялись на трассах спортсмены, автомобили создают бухгалтеры.
И я вообще не уверен, что у кого-то есть цель создать сверхнадежный автомобиль. На быстроизнашиваемом авто заработается больше и новый купиться быстрее, тем более моральное старение уже быстрее физического.
Китайцы прут семимильными шагами, конечно, но пока их а/м отстают по качеству. По поводу зарабатывания денег. Делать надежный а/м выгодней. Во первых, существует гарантия, и за свой счет производителю не выгодно первые три года заниматься ремонтом. Во вторых, выгодней произвести надежный а/м и под угрозой снятия с гарантии делать ТО за деньги. Но произвести надежный а/м не у всех получается. Немного про спорт. Вспомним два правила Тодда: не важно, о чем идет речь, речь всегда идет о деньгах. Не важно что вам говорят, вам говорят не всю правду. Поэтому никто не хочет вкладываться в стоительство полигонов и т.п. Их, конечно строят, но необходимый минимум. Проще организовать ралли и привлечь спонсоров. Как говорится, все гениальное просто...
Отправлено: Demetr от 08 Марта 2009, 22:49:02
Отправлено: Arvidas от 08 Марта 2009, 22:51:55
Всех дам с Международным женским днем!!!!
Отправлено: Demetr от 08 Марта 2009, 22:52:26
Видимо надо признать, что с точки зрения рыбалайца надежная машина это вообще не авто. Это будет только транспорт для рыбалки! Ездить на таком постоянно вряд ли кайф. Я вот себе присматриваю квадроцикл - до Купринки доедет, мне хватит.
Отправлено: Шурави от 08 Марта 2009, 23:04:29
Цитировать
Я вот себе присматриваю квадроцикл - до Купринки доедет, мне хватит.
Аппетит приходит во время еды ;) Да и без крыши над головой с нашей грязью не айс.
Отправлено: Demetr от 08 Марта 2009, 23:25:03
Отправлено: Иг@нат от 09 Марта 2009, 17:52:31
Цитировать
Было это давно и не помню где и не знаю точно кто это все говорил ,но ..
Как то на каком то собрании,конференции или что то в этом роде
Не на уровне слухов-
На чемпионате мира в классе кузовных авто в Бразилии, Россию будут представлять ВАЗ21106 с двигателем Opel. Руководство ВАЗа потратило
4,5 млн евро только на взнос за участие!
"АиФ"
Отправлено: Жжёный от 09 Марта 2009, 19:11:54
Цитировать
Я вот себе присматриваю квадроцикл - до Купринки доедет, мне хватит.
(http://s61.radikal.ru/i174/0903/ea/28c1eb4bd6cd.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
вот такой, (полно приводной) хоть куда доедет, прицеп к фаркопу и алга. я его по асфальту до 70миль разгонял. ;D а от грязи шлем спасает. но у него и цена под пятьсот. :-/
Отправлено: Demetr от 09 Марта 2009, 20:38:50
Я на таких скоростях даже на авто не езжу! Серьезно.
Слушай, я видел квадрики дешевле - китайские .... и девушки в компелекте не было :D. В моем возрасте на этом можно сэкономить.
А что, правда грязь летит здорово, даже на малых скоростях?
Отправлено: Жжёный от 09 Марта 2009, 21:49:47
Цитировать
Евгений, привет!даже в сухую погоду по грунтовке при резком газе протектором землю роет.это серьёзный аппарат, >:( зевать нельзя,вылетишь махом(бухому, лучше даже близко не подходить) :-/опасная игрушка.
Я на таких скоростях даже на авто не езжу! Серьезно.
Слушай, я видел квадрики дешевле - китайские .... и девушки в компелекте не было :D. В моем возрасте на этом можно сэкономить.
А что, правда грязь летит здорово, даже на малых скоростях?
Отправлено: Demetr от 09 Марта 2009, 21:56:31
Я и так не экстремал, а с таким конем я точно не справлюсь.
Похоронена еще одна мечта :(
Отправлено: KARASIK от 09 Марта 2009, 22:02:13
Отправлено: Uley от 09 Марта 2009, 23:21:53
Виталя, сорри за флуд :-[. Не сдержался :D Сидение в четырех стенах трое суток подряд приводит к логорее ;D
Отправлено: Svt от 09 Марта 2009, 23:43:59
(http://s60.radikal.ru/i169/0901/73/46370629d716.jpg)
еще фотки ftp://http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?showtopic=121
Отправлено: KARASIK от 10 Марта 2009, 00:15:31
Отправлено: Arvidas от 10 Марта 2009, 20:18:42
Цитировать
за 470 в боевом комплекте с доп комплектом резины, ушел две недели назад в Москву вот этот красавец (
(http://s60.radikal.ru/i169/0901/73/46370629d716.jpg)
еще фотки ftp://http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?showtopic=121
Кайф аппарат! Резина Супер Свампер?
Отправлено: Edik от 10 Марта 2009, 20:58:47
Цитировать
за 470 в боевом комплекте с доп комплектом резины, ушел две недели назад в Москву вот этот красавец (
(http://s60.radikal.ru/i169/0901/73/46370629d716.jpg)
еще фотки ftp://http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?showtopic=121
Мою машину продайте.А то не берут....
Отправлено: Любитель от 10 Марта 2009, 21:28:57
Цитировать
ЦитироватьЯ вот себе присматриваю квадроцикл - до Купринки доедет, мне хватит.
(http://s61.radikal.ru/i174/0903/ea/28c1eb4bd6cd.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
вот такой, (полно приводной) хоть куда доедет, прицеп к фаркопу и алга. я его по асфальту до 70миль разгонял. ;D а от грязи шлем спасает. но у него и цена под пятьсот. :-/
Евгений а фотку где делал ?
случайно не на берегах великой и могучей ...
Кривуши ?
похоже
Отправлено: Жжёный от 10 Марта 2009, 22:18:10
Цитировать
на заднем плане р.сок
Евгений а фотку где делал ?
случайно не на берегах великой и могучей ...
Кривуши ?
похоже
Отправлено: Алсу от 13 Марта 2009, 11:39:37
Отправлено: Edik от 18 Марта 2009, 20:42:12
Цитировать
Жень, спасибо за инструктаж.
Я и так не экстремал, а с таким конем я точно не справлюсь.
Похоронена еще одна мечта :(
Есть там много вариантов.Возьми утиль.Поставь расширители,лобовое стекло и всё....
Отправлено: Edik от 24 Марта 2009, 23:17:25
Уехал в лес км на 4 от дороги и засадил гелен.Проблемное место,до меня там кто то мучался уже.Снизу стекло,сверху рыхлятина.снесло короче.На глину пешком в жко за трактором.В аммонитах и тд посылали в карьер))В лесу дикие собаки.
Вот и пол дня прошло.Трактор еле проехал т 150.
Не суйтесь в лес незнакомый без лопаты , лебёдки ,цепей и тд.Очень скучно.
Отправлено: Svt от 24 Марта 2009, 23:26:21
Отправлено: KARASIK от 24 Марта 2009, 23:37:54
Отправлено: Шурави от 24 Марта 2009, 23:51:52
Отправлено: Edik от 25 Марта 2009, 08:10:11
Цитировать
без блокировки .. ибо вас снесло по диагонали . все остальное уже вспомогательные девайсы.
На гелене 3 блокировки и понижайка.снесло по старым чьим то и уклон большой.Лопата была бы,выехал бы....Минус ощутил автомата.Облом с раскачкой.
Отправлено: Шурави от 25 Марта 2009, 11:03:14
Цитировать
Цитироватьбез блокировки .. ибо вас снесло по диагонали . все остальное уже вспомогательные девайсы.
На гелене 3 блокировки и понижайка.снесло по старым чьим то и уклон большой.Лопата была бы,выехал бы....Минус ощутил автомата.Облом с раскачкой.
Лучше в паре дубасить, тогда любые говны нипочем ;D
Отправлено: Edik от 25 Марта 2009, 18:51:32
А в паре это прикольно....
Отправлено: Шурави от 25 Марта 2009, 23:44:14
Цитировать
Конечно,в паре гут.Сегодня Бармалей место подсказал,я подъехал,там не чищено.Сунулся чуток и назад.Горький опыт не дал.
А в паре это прикольно....
А то!!! За трактором вдвоем веселее...
Отправлено: sergey063 от 26 Марта 2009, 16:50:57
+1
и кстати дешевле! а если трактора нет, то и посидеть можно по-человечески! :) но это лучче ужо втроем! ;D
По теме: цепи и лопаты и пр., а так же чувство "танка" позволяет застрять там, куда трактор не доезжает. Совсем. Никакой. :( Проверено! Не электроником, мною. Поэтому конечно лучче и веселее толпой! [smiley=alc.gif]
Отправлено: Rem_S от 26 Марта 2009, 17:40:42
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2009, 21:26:30
Гелен-вообще легенда! :'(
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2009, 21:27:33
http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=76590
В середине страницы фотка монстра от Ровер!
Отправлено: Druh от 26 Марта 2009, 21:33:55
Цитировать
по 100 000 р в мес уходит......Мой рекорд 200 000 за год на 10 ке...это как же надо рыбалку любить, а? ;D чтобы на "Авто для охоты и рыбалки" столько тратить ;D
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2009, 21:44:55
Кризис подрубил.Хотел к весне БФ Гудрич А\Т 31х10,5х15 обуть-теперь болт.Каму всесезонку доюзаю!
Отправлено: Edik от 26 Марта 2009, 21:45:07
Цитировать
Цитироватьпо 100 000 р в мес уходит......Мой рекорд 200 000 за год на 10 ке...это как же надо рыбалку любить, а? ;D чтобы на "Авто для охоты и рыбалки" столько тратить ;D
200 000 это пробег
Отправлено: Druh от 26 Марта 2009, 21:57:16
Цитировать
по 100 000 р в мес уходиттоже не тухло ::)
Отправлено: farcop от 26 Марта 2009, 23:42:39
Отправлено: Шурави от 27 Марта 2009, 00:13:13
Цитировать
Я не хвалюсь но Уаз+военмосты рулят,Можете даже неспорить!
Спорить бесполезно. Даже в инструкции написано: может идти в составе танковой колонны.
Отправлено: Rem_S от 27 Марта 2009, 09:59:55
Отправлено: Вова от 27 Марта 2009, 12:05:14
Цитировать
Во время службы на таком метров 500 гнал перед капотом волну, искали место где можно канаву прорыть, чтобы воду сбросить.ЦитироватьЯ не хвалюсь но Уаз+военмосты рулят,Можете даже неспорить!
Спорить бесполезно. Даже в инструкции написано: может идти в составе танковой колонны.
Отправлено: Arvidas от 27 Марта 2009, 19:29:10
Цитировать
Ребята надо разделять для чего Ваше авто,типа как резина-а\т или м\т :#~.Я постепенно ушел от а\т к м\т и нежалею.Уаз,военмосты,резина м\т 31\10,5 ,плюс хай-джек и две лопаты,для штурмана и компаньона.Недавно в Александровке проехал на свое озеро один.На обратном пути видел следы машин которые пытались за мной пробится(Геленд и буханка).Я не хвалюсь но Уаз+военмосты рулят,Можете даже неспорить,тут опросы непомогут.Трястись больше это да,но точно(С большей вероятностью) доедешь до места!Рад за ваши удачные поездки!
Блин,когда второе авто для асфальта куплю,на рыбацкий броневик сразу м\т поставлю.
А пока 65% асфальт и 35% грязь.Жаль стесать по асфальту за пару сезонов.
Поэтому пока а\т
Отправлено: farcop от 29 Марта 2009, 21:20:30
Цитировать
Конечно надо разделять, для чего а/м! Как этот УАЗ с военмостами в городе? А летом, с неопускающими стеклами? А зимой с брезентовым верхом?Верх у меня металл,в крыше -люк.На каждой двери есть форточка.У меня кислорода в машине поболее чем в жигуле и пластиком,в жару никогда непахло.Про кондей неговорим это совсем другая опера,но жару моя жена переносит в нашем Уазе лучше чем у тещи в Калине,а это о чем то говорит!По городу езжу в основном на "Пилигриме",это Кама520.А на природу,в каки обуваюсь в Federal M\T.Резина-супер,кстати по асфальту идет мягче чем 520 А\Т.А на счет езды в городе,то это конечно авто негородское,но я давно привык и трудностей с этим нет.В прошлую зиму,когда была снежная аномалия,кроме моего авто во дворе неделю никто не ездил,а сам я выбирался со двора на первой пониженной :%За это я свою машину и уважаю.Хотя для тех кто их собирает могу сказать,что собирают Уазики грязными ногами! ;D. Хочется купить новый,а с военмостами уже не продают!Паразиты :-X :-X :-X!
Отправлено: Шурави от 30 Марта 2009, 13:09:57
Цитировать
в итоге 21 нива не выдержала испытания и села на брюхо,
На фото колеи не видно sm:4
Отправлено: Arvidas от 30 Марта 2009, 19:56:15
Я на такой же третий сезон рассекаю.235х75х15 доволен.
Но хочу Гудрич
Отправлено: farcop от 30 Марта 2009, 22:15:59
Цитировать
По городу езжу в основном на "Пилигриме",это Кама520.Да резинка хорошая,но все же для уаза маловата,Движок перекручиваешь если пятой нет( :-X-динозавр469),как 31-ю поставишь -совсем другое дело!Вот было бы здорово хранит мудовую резину гденибудь в кануевке.Я в ту сторону почти всегда езжу.Доехал туды на каме,а там пока отец курил бы я в два счета переобулся бы.С хай-джеком под машину лазить ненадо.Тогда можно былобы и 33-ю или 35-ю обувать!
Я на такой же третий сезон рассекаю.235х75х15 доволен.
Но хочу Гудрич
Отправлено: Arvidas от 31 Марта 2009, 18:40:54
Да резинка хорошая,но все же для уаза маловата
Не-е,у меня не уаз! ;D
Отправлено: farcop от 31 Марта 2009, 21:14:48
Цитировать
Да резинка хорошая,но все же для уаза маловатаДа мне всеравно,но если тебе этот размер как раз,то для рыбалки есть наша резинка получше-Я-569,размер такой же235\75R15 как у 520-й,протектор грязевой,мягкая,а ценник такойже!
Не-е,у меня не уаз! ;D
Отправлено: Arvidas от 31 Марта 2009, 21:20:33
Цитировать
ЦитироватьДа резинка хорошая,но все же для уаза маловата
Не-е,у меня не уаз! ;D
Да мне всеравно,но если тебе этот размер как раз,то для рыбалки есть наша резинка получше-Я-569,размер такой же235\75R15 как у 520-й,протектор грязевой,мягкая,а ценник такойже!
Да ежу понятно,что тебе все равно! ;D
Мне как раз BF Goodrich 31х10,5х15 ;D
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776 Посмотри здесь! Облизнись! ;D
Отправлено: Arvidas от 31 Марта 2009, 21:59:33
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776
Много полезного!
Отправлено: farcop от 06 Апреля 2009, 10:30:27
Цитировать
Кстати,если по резине для внедорожников интересно-смотрите здесь:
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776
Много полезного!
Что то неоткрываются ссылки,жаль.По резине очень много на сайте уазоводов.Уазбука называется.На форуме есть раздел-шины-диски.Там есть темы о эксплуатации и испытаниях очень многих внедорожных шин.Больший ,по объему,материал невстречал нигде!!! :-/Милости просим.Кстати Мудричи давно не лидер и многие уже на них незападают,да и федерал ,того же размера(как мой 31-10,5),получше будет т.к. рисунок более разряженный и зимой недубеет.По льду как на шипах.Советую,только стоит нынче уже под 9тыс. :o!
Отправлено: Arvidas от 06 Апреля 2009, 10:57:59
Только что попробовал-открылась без проблем!
Уазбуку посмотрел,раз в 5 меньше инфы по резине!
Отправлено: Бакен от 06 Апреля 2009, 20:19:42
(http://i037.radikal.ru/0802/20/e4d2591336e0.jpg)
И вот:(http://www.team-alta.info/news-24hportugal/images/GQ3U0553.JPG)
Отправлено: sauron от 06 Апреля 2009, 20:38:52
Отправлено: Arvidas от 06 Апреля 2009, 20:51:42
Цитировать
Саша....у этой машины с твоей столько же общего сколько у тебя с Бараком Обамой))))
Да и Камазы с Париж-Даккар немного отличаются от стандартных! ;D
Отправлено: flash359 от 06 Апреля 2009, 21:37:08
Цитировать
Саша....у этой машины с твоей столько же общего сколько у тебя с Бараком Обамой))));D ;D ;D
Отправлено: Шурави от 06 Апреля 2009, 21:50:43
Отправлено: Svt от 06 Апреля 2009, 22:43:43
вот вам ссылка, прочтите ее,просмотрите,а потом уже начинайте друг другу объяснять,что лучше и так далее.
а ведь есть еще в России мужики! ftp://http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=1512
Отправлено: Шурави от 07 Апреля 2009, 00:00:50
Цитировать
не хотел я конечно я затевать этот бессмысленный и пустой разговор,но ..
вот вам ссылка, прочтите ее,просмотрите,а потом уже начинайте друг другу объяснять,что лучше и так далее.
а ведь есть еще в России мужики! ftp://http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=1512
Парням респект и уважуха.
Отправлено: Бакен от 07 Апреля 2009, 14:01:02
Нет предела совершенству!!! Не раллийный, просто люфтованый.
Отправлено: farcop от 07 Апреля 2009, 23:59:29
Отправлено: Svt от 08 Апреля 2009, 11:12:57
Цитировать
Посоветуйте бюджетный вариант автохолодильника?
металлический ящик обшитый пенопластом и сухой лед,а так же старый способ рыба переложена свеже скошеной травой.
Отправлено: Шурави от 08 Апреля 2009, 22:28:33
Одного не пойму, почему у всех обычные мосты? Они же клиренс занижают вдвое и снег гребут. Почему торсионную не используют?
Отправлено: Svt от 08 Апреля 2009, 23:53:11
Отправлено: Жжёный от 09 Апреля 2009, 10:18:11
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/avto.html
Отправлено: Svt от 09 Апреля 2009, 11:24:45
Отправлено: farcop от 09 Апреля 2009, 21:45:26
Цитировать
эта фирма работает давно,но цены там ...............ого гоГлавное ого-го будет если этот дизель ремонтировать придется.Вопрос к тем кто на дизеле рысачит.Как себя ведет наша соляра зимой?Приходится ли постоянно добавлять анти-гель?Дизельный внедорожник=это заманчиво,вот только как он будет заводтся в морозы под -20..25?Раньше,когда постоянно ездили в Казахстан на Урале или Камазе,водилы переодически прогревали машины.Теперь в мороз без предпускового реально нормально завести дизельную машину?У моих знакомых были проблемы Ranner,Крузаком,Уазом,Зилом!!!Я на бензине завожу Уазку без проблем.
Отправлено: farcop от 09 Апреля 2009, 22:01:09
Цитировать
ftp://http://video.mail.ru/mail/rs-8/RIskStudio/14.html
Одного не пойму, почему у всех обычные мосты? Они же клиренс занижают вдвое и снег гребут. Почему торсионную не используют?
Подвеска на мостах самая неубиваемая и дещевая!Практически вся военная техника на мостах ходит.Только из нашей хваленой на редукторах только Уазики,а в Германии Мерседес-Юнимог,у Финов(вроде)-Лапландер,есть еще примеры просто сразу невспомнишь.А на торсионах вспоминается только Хаммер Н-1.Его подвеска и трансмиссия проектировалась под песок.Там нагрузки меньше Чем в грязи или же в плотном снегу.Вот поэтому ребята свое дело туго знают и от мостов далеко неуходят.Есть веяния в Российском автоспорте конструировать вездеходы-прототипы с полностью независимой подвеской,но и это оправдывается только для преодоления Суперпучастков.Большая часть элементов трансмиссии таких машин оригинальна,а это несовсем удобно для экспидиционной техники.Вобщем на весах-Надежность,проходимость и....Комфорт.Каждый выбирает исходя из условий и наклонностей. >:(
Отправлено: Шурави от 09 Апреля 2009, 22:07:47
Цитировать
Как себя ведет наша соляра зимой?Приходится ли постоянно добавлять анти-гель?Дизельный внедорожник=это заманчиво,вот только как он будет заводтся в морозы под -20..25?
В 2006 году, когда морозы были, в Перми было -47. Из всех машин завелся один - дизельный паджерик, бензиновые умерли.
Отправлено: ШТУРМОВИК от 09 Апреля 2009, 22:11:35
Отправлено: Шурави от 09 Апреля 2009, 22:17:09
Цитировать
Подвеска на мостах самая неубиваемая и дещевая!
Я заметил по отчетам экспедиции ;D ;D ;D
Цитировать
Практически вся военная техника на мостах ходит.
Это да!!! Все танки, БТРы, тягачи ВСН и т.д и т.п. Куда ни глянь - одни мосты ;D ;D ;D
В 87-88 годах я гонял по просторам Западной Якутии на артиллерийском тягаче легком (АТЛ). На торсионах шпарит по 1,5 метровому снегу, да еще и мелкий подлесок перед собой валит. Так что про мосты рассказывай кому нибудь другому.
Отправлено: вован от 10 Апреля 2009, 10:59:36
Отправлено: Шурави от 10 Апреля 2009, 11:11:32
Цитировать
а саляра в нем была АРКТИКА скорей всегоЛукойл обыкновенный. По ссылке Svt почитай про экспедицию. Ломаются все, кроме паджерия.
Отправлено: Svt от 10 Апреля 2009, 11:35:05
Отправлено: Шурави от 10 Апреля 2009, 12:06:21
Цитировать
офф топ конечно,НО ценик на молоко меня убил и это при том что все знают ,что это детский продукт.. 3.14здец-- Россия .
Какое молоко?!! Посмотри как у нас под носом дербанятся внагляк деньги, выделенные "для помощи российскому автопрому". О детях вспоминают только когда в армию надо призвать, а о людях - когда налоги собрать.
Отправлено: Бакен от 10 Апреля 2009, 23:13:40
Цитировать
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА :+_ :+_ :+_Цитироватьофф топ конечно,НО ценик на молоко меня убил и это при том что все знают ,что это детский продукт.. 3.14здец-- Россия .
Какое молоко?!! Посмотри как у нас под носом дербанятся внагляк деньги, выделенные "для помощи российскому автопрому". О детях вспоминают только когда в армию надо призвать, а о людях - когда налоги собрать.
Отправлено: farcop от 12 Апреля 2009, 17:03:12
Цитировать
ЦитироватьПодвеска на мостах самая неубиваемая и дещевая!
Я заметил по отчетам экспедиции ;D ;D ;DЦитироватьПрактически вся военная техника на мостах ходит.
Это да!!! Все танки, БТРы, тягачи ВСН и т.д и т.п. Куда ни глянь - одни мосты ;D ;D ;D
В сторону танков смотреть нестоит >:(.Это спец техника и по дорогам на ней непоездишь.Обсуждаем именно авто!Военное авто я и имел ввиду.Кстати если на гусенечный тягач вкрячить гусиницы раза в два более штатных он быстренько крякнет и усе.А мосты хоть как то но терпят издевательства.Надеюсь понятно почему?Неполенился прочел инфу про камчатскую экспедицию.Ребята сами признают,что техника была сыровата.Для таких колесьев мосты от Лапландера надо ставить,тогда и с Лосем тягаться можно.Если на внедорожнике делать торсионную подвеску и ездить по грязям наравне с мостами ,то ее нужно будет обслуживать раза в два больше.это тоже надеюсь понятно почему?И примеры с ралли и Паджериками неуместны.У нас песку мало в основном грязь и частинько со льдом .
В 87-88 годах я гонял по просторам Западной Якутии на артиллерийском тягаче легком (АТЛ). На торсионах шпарит по 1,5 метровому снегу, да еще и мелкий подлесок перед собой валит. Так что про мосты рассказывай кому нибудь другому.
Отправлено: farcop от 12 Апреля 2009, 17:07:06
Отправлено: Шурави от 13 Апреля 2009, 08:53:36
Цитировать
Ванхельсинг,несобираешься же ты на рыбалку на тягаче арт-ком ехать ;D ;D ;D?трудно будет уловом горючку оправдать.Кстати и ребята из экспедиции говорили про прожорливость Лося.
1. В Самарской области вполне достаточно а/м.
2. На северах езжу на ГТТ, у меня саляра халявная. Кстати, Лось там не проходит, тонет, буржуй - он и в Африке буржуй. А вот наш Витязь прет, как по асфальту.
Отправлено: михалыч от 14 Апреля 2009, 08:15:42
Отправлено: Шурави от 14 Апреля 2009, 09:15:13
Отправлено: михалыч от 14 Апреля 2009, 12:45:24
Отправлено: farcop от 14 Апреля 2009, 21:30:26
Отправлено: михалыч от 15 Апреля 2009, 12:12:44
Отправлено: farcop от 15 Апреля 2009, 22:38:05
Отправлено: михалыч от 16 Апреля 2009, 10:28:46
Отправлено: Шурави от 16 Апреля 2009, 10:54:50
Отправлено: михалыч от 16 Апреля 2009, 19:51:25
Отправлено: Rain Man от 17 Апреля 2009, 09:42:56
Отправлено: Rain Man от 17 Апреля 2009, 09:44:09
Отправлено: михалыч от 17 Апреля 2009, 16:38:32
Отправлено: motors от 17 Апреля 2009, 23:00:06
Отправлено: farcop от 18 Апреля 2009, 22:12:33
Цитировать
Всякие автомобили тут называли и расхваливали , а мне кажется , что лучшая машина та , которая есть у тебя и которая радует тебя каждый день . Красиво шуршащая или ржавенько скрипящая , лишь -бы радовала и устраивала своего своего хозяина !!!Пять баллов,зачет! :D :D :D
Отправлено: Шурави от 27 Апреля 2009, 23:18:10
Тянули Крузака- Пыжик и Сурфик, а Тиранчик им дарогу накатывал (пустой) ,Пыжик тянул ешо за собой тонну соляры на прицепе и вся эта грядка вчера вечером вошла в Парень.
Пыжик - Мицу Паджеро. Вот вам и выводы о надежности автомобилей.
Отправлено: farcop от 28 Апреля 2009, 14:43:32
Цитировать
Цытатка их отчетов экспедиции Камчатка - Владик:Одна из ситуаций,сложившаяся в одной экспедиций еще непоказатель,а частный случай.Небуду даже упираться и доказывать,что Крузак считается практически самой надежной экспедиционной машиной(в своем классе),а Поджеро-лучшее для ралли.Это уже мировая классика!
Тянули Крузака- Пыжик и Сурфик, а Тиранчик им дарогу накатывал (пустой) ,Пыжик тянул ешо за собой тонну соляры на прицепе и вся эта грядка вчера вечером вошла в Парень.
Пыжик - Мицу Паджеро. Вот вам и выводы о надежности автомобилей.
Отправлено: farcop от 28 Апреля 2009, 14:45:42
Отправлено: q100 от 28 Апреля 2009, 16:45:54
Цитировать
Да,где-то читал ,что Хаммер Н-1 снимают с вооружения армии США.Чем он неугодил воякам и на что собрались менять?Кто знает?Это он министру финансов ихому на глаза попался, вот и задумал тот Хаммером побороть кризис: продать все снятые с вооружения в Россию! :D :D :D :D :D
Хам на хаммере сидит,
хам из хаммера глядит,
Поворотник не включает,
Поворачивает. (с) Тимур Шаов
Отправлено: Шурави от 28 Апреля 2009, 23:26:40
Цитировать
Небуду даже упираться и доказывать,что Крузак считается практически самой надежной экспедиционной машиной(в своем классе),а Поджеро-лучшее для ралли.Это уже мировая классика!
;D ;D ;D У Мицу лучшее для ралли Лансер Эволюшн. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ...мировая классика... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Цитировать
Да,где-то читал ,что Хаммер Н-1 снимают с вооружения армии США.Чем он неугодил воякам и на что собрались менять?Кто знает?
В связи с кризисом в США уменьшили максимальный массовый расход на заправках. Теперь Хаммер не возможно заправить, он на холостом ходу потребляет больше, чем качает колонка. Использовать их стало невозможно. Так же в прессу просочилась информация, что на смену Хаммерам придут Крузеры, как лучшие экспедиционные а/м по мнению "определенных кругов".
Отправлено: Сергей_Самара от 29 Апреля 2009, 08:16:27
;D
http://auto.lenta.ru/news/2009/04/28/zil/
Отправлено: farcop от 29 Апреля 2009, 10:47:55
Отправлено: Leha от 29 Апреля 2009, 16:17:04
По его словам, планируется разработать две модификации этого автомобиля. Один будет предназначен для Министерства обороны РФ, а другой, в упрощенном варианте, – для гражданской сферы. Кроме того, внедорожник получит современную техническую начинку. "Он будет полностью защищенный и так далее", - заявил мэр.
Отправлено: farcop от 29 Апреля 2009, 17:24:51
Отправлено: Шурави от 29 Апреля 2009, 23:31:14
Цитировать
Ванхельсинг!Где нарыл такую инфу,что в штатах уменьшили массовый расход на азс?Это чушь!
Да ты что?!!! По всем каналам кричат, даже дети знают!!! Некоторые даже вторую горловину в бак вваривают, чтобы успеть заправиться.
Цитировать
Самые свеже-интересные новости из штатов узнаю по телефону от друзей
У тебя есть телефон?!! Ты крутой перец!!!
Цитировать
Досих пор на Дакаре незаметил ниодного грузовика без мостов.Там посути одни прототипы,так чтож неделают на торсионах?Камаз на мановские мосты поставили т.к. они надежнее наших.Главное преимущество независимой подвески-комфортное передвижение по неровностям с большей скоростью чем на мостах.Поэтому на Дакаре большинство жипов на независимой подвеске.Иначе как в грузовике голова оторвется
Спасибо, что просветил. У кого ни спрошу, никто не знает. Это тебе кореша из пендосии рассказали?
Отправлено: KARASIK от 30 Апреля 2009, 11:20:12
Нежнее .... еще нежнее (с) ;)
Отправлено: farcop от 30 Апреля 2009, 12:33:14
Цитировать
Ванхельсинг и фаркоп, поспокойнее плиз! 8-)Карасик,я спокоен как танк,думаю это дружеская дискуссия sm:3.Думается,что скорее Обама уйдет в отставку,чем янкам недадут безина ;D ;D ;D.Там права с 16-ти лет дают и машина в 16-ть это некруто как у нашей шпаны .Да,а где в инете речь Лужкова прочитать(искать неохота,но интересно),может не зря он языком воздух гонял.
Нежнее .... еще нежнее (с) ;)
Отправлено: Шурави от 22 Мая 2009, 18:57:32
Цитировать
не хотел я конечно я затевать этот бессмысленный и пустой разговор,но ..
вот вам ссылка, прочтите ее,просмотрите,а потом уже начинайте друг другу объяснять,что лучше и так далее.
а ведь есть еще в России мужики! ftp://http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=1512
Экспедиция идет уже третий месяц. Вот это радует:
Цитата: "Передавали бы привет и японцам-инженерам которые делали сурф, крузер и террано и т.д. самые проблемные машины оказались в поездке.. едва не сорвали саму поездку.. паджеро на маттраках почти не ломался весь путь"
Как ни крути, а многолетнее тестирование на "Дакаре" не проходит даром.
Отправлено: sergey063 от 04 Июня 2009, 03:44:18
>:(
сообщение 938 по ссылке: "Здарова Санек! Нет такого что какая то машина лучше.
Все ломались, все ремонтировались, все сцуко джипы корифан!"
;D
Отправлено: Шурави от 05 Июня 2009, 22:58:13
Отправлено: Сергей_Самара от 29 Июля 2009, 07:24:52
27 июля 2009 года АВТОВАЗ перешел на выпуск модернизированной версии автомобилей LADA 4х4, сообщается в пресс-релизе компании.
Этот автомобиль внешне можно узнать по увеличенным подфарникам, новым наружным зеркалам и электронной комбинации приборов, аналогичной той, что применяется на LADA SAMARA. Но главные особенности модернизированного внедорожника - в новых элементах двигателя, трансмиссии, передней и задней подвески, тормозной и других систем.
Основные цели модернизации LADA 4х4 - повышение надежности и улучшение потребительских свойств автомобиля, выполнение новых требований по безопасности. Благодаря модернизации существенно улучшились ходовые качества автомобиля на асфальте и бездорожье. LADA 4х4 стала удобней в эксплуатации. Так, снизились усилия на педалях тормоза и сцепления, а сами системы стали надежнее и эффективнее. Благодаря тому, что была модернизирована технология изготовления карданных валов, повысился виброакустический комфорт LADA 4х4.
После модернизации в составе автомобиля LADA 4х4 появилось около 250 новых узлов и деталей. Производство 72 позиций новых комплектующих изделий закреплены за смежниками АВТОВАЗа. На производстве внедорожника задействовано более 200 единиц оригинальной оснастки, нового оборудования и инструмента.
До конца июля 2009 года запланировано выпустить около 600 обновленных автомобилей LADA 4x4.
Отправлено: Любитель от 29 Июля 2009, 21:56:04
Сегодня начался выпуск модернизированной "Нивы"интересно скока за нее хотят
27 июля 2009 года АВТОВАЗ перешел на выпуск модернизированной версии автомобилей LADA 4х4, сообщается в пресс-релизе компании.
за такую ? ???
Отправлено: Dikii от 30 Июля 2009, 13:53:49
http://www.samara-lada.ru/new/autosalon/chev-niva_2.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmEtbGFkYS5ydS9uZXcvYXV0b3NhbG9uL2NoZXYtbml2YV8yLmh0bWw=)
Отправлено: flash359 от 30 Июля 2009, 13:56:38
Вот стока...
http://www.samara-lada.ru/new/autosalon/chev-niva_2.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmEtbGFkYS5ydS9uZXcvYXV0b3NhbG9uL2NoZXYtbml2YV8yLmh0bWw=)
Лех ты не правильно понял, речь была об обычной ниве 214 а не Шеви.
Отправлено: Dikii от 30 Июля 2009, 14:38:47
Лех ты не правильно понял, речь была об обычной ниве 214 а не Шеви.Ясно Дим, новую я тоже не видел пока.
Отправлено: doktor от 03 Августа 2009, 21:51:42
http://www.avtosreda.ru/articles/lada_4x4_m.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdnRvc3JlZGEucnUvYXJ0aWNsZXMvbGFkYV80eDRfbS5waHA=)
Отправлено: Uley от 09 Августа 2009, 22:17:40
http://www.yaplakal.com/forum11/topic252082.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBsYWthbC5jb20vZm9ydW0xMS90b3BpYzI1MjA4Mi5odG1s)
Отправлено: Uley от 11 Августа 2009, 21:34:49
http://www.yaplakal.com/forum11/topic252281.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBsYWthbC5jb20vZm9ydW0xMS90b3BpYzI1MjI4MS5odG1s)
Отправлено: МиХаЛыЧ от 10 Сентября 2009, 11:56:39
http://smotri.com/video/view/?id=v6791799469
Отправлено: simp от 10 Сентября 2009, 12:26:11
вот поплавали
http://smotri.com/video/view/?id=v6791799469
:o :o :o :^{ :^{ :^{
Главное что все хорошо закончилось.
Отправлено: Иван Ефремов от 16 Сентября 2009, 09:24:45
Отправлено: Самарский от 16 Сентября 2009, 13:18:29
Отправлено: Иван Ефремов от 16 Сентября 2009, 15:21:39
Иван наслышан про ваши подвиги ;D. От Андрея и Максима привет.
Им большой привет тоже :)) Под впечатлением конечно после таких покатушек. Ильдар (владелец субары) вот только недавно восстановил свой Форь, денег отдал немеряно, зато теперь испытанный в боях машин ))
Отправлено: Денис от 23 Сентября 2009, 09:55:38
Отправлено: PILOT от 11 Октября 2009, 08:26:05
Отправлено: SlaCh от 14 Октября 2009, 16:13:25
http://bazar-auto.ru/news/988.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2JhemFyLWF1dG8ucnUvbmV3cy85ODguaHRtbA==)
Отправлено: simp от 14 Октября 2009, 16:14:45
Чем не тачка для рыбалки и охоты...? ;D
http://bazar-auto.ru/news/988.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2JhemFyLWF1dG8ucnUvbmV3cy85ODguaHRtbA==)
Это только для охоты если только. И то если звери отстреливаться начнут. ;D ;D ;D
Отправлено: Бакен от 21 Октября 2009, 12:37:25
Ока однако sm:4
Отправлено: Шурави от 22 Октября 2009, 14:11:10
Чем не тачка для рыбалки и охоты...? ;D
http://bazar-auto.ru/news/988.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2JhemFyLWF1dG8ucnUvbmV3cy85ODguaHRtbA==)
Ага, на 6 тоннах самый раз по говнам. С асфальта съехал и утонул.
Отправлено: Zander_63 (Проворный) от 22 Октября 2009, 14:47:49
Ага, на 6 тоннах самый раз по говнам. С асфальта съехал и утонул.:D :D :D :D :D Под столом............
У них видимо говна нету.
Отправлено: Demetr от 11 Ноября 2009, 18:52:10
Не Бог весть какой внедорожник, но, памятуя о том, что едет не машина, а водитель, надеюсь, что на мои нужды рыболовные этого авто хватит...
Взял с дизельным двигателем и пластиковыми защитными накладками по низу кузова....
Таки что - поздравляйте!))))
Отправлено: brabus от 11 Ноября 2009, 20:03:17
Поздравляю, у меня такой же. На рыбалку только в хорошую погоду и по накатаной дороге, просвет дорожный маловат.
Отправлено: Arvidas от 11 Ноября 2009, 21:02:23
Сегодня купил авто для более комфортной езды по грунтовке - Хундай Туссон.Знакомый два года назад купил Туссон,посадил родню и повез на природу,шашлыки и т.д.
Не Бог весть какой внедорожник, но, памятуя о том, что едет не машина, а водитель, надеюсь, что на мои нужды рыболовные этого авто хватит...
Взял с дизельным двигателем и пластиковыми защитными накладками по низу кузова....
Таки что - поздравляйте!))))
По дороге показать решил,что авто не просто легковуха какая,а вжип!
Посадил в колее на брюхо,от катализатора загорелась пожухлая трава под машиной,расплавился пластиковый шланг бензопровода и авто сгорело полностью.
Это потом экспертиза установила причину.Ходит,судится.Хочет с адвокатами доказать,что это брак-недоработка производителя.Конца края не видно.Хотя может просто совпадение,и авто не при чем.Хотя осадок имеется.
Отправлено: Demetr от 11 Ноября 2009, 21:18:40
Джип - это ГАЗ 66, остальное паркетники. Я реалист и точно не экстремал. Мне бы до Мордово доехать или до Купринки, зимой до Хрящевки или еще куда не в джунгли! :)
Насчет дорожного просвета, как я заметил по параметрам у всех паркетников - от 195 до 205 миллиметров. А какие в этой связи варианты? У кого больше-то?
Отправлено: brabus от 11 Ноября 2009, 22:06:30
Отправлено: Demetr от 11 Ноября 2009, 22:25:02
Имел ввиду человеческое авто слегка пригодное для рыбалки! :D
УАЗ вне конкуренции... пока едет, слов нет.
Вообще, считаю абсолютно разумным иметь отдельное авто для рыбалки в глухомани, убивать даже очень хороший, но дорогой джип по родимым колдобинам - не рационально... У нас на фирме был ГАЗ 66 для грибников, с будкой и печкой! Жаль, что его продали до того как я уперся в рыбалку....
Отправлено: PILOT от 11 Ноября 2009, 22:31:15
ага ;D, особенно к теплым кунгом,буржуечкой и в глушь на недельку ;) .А из проходимцев пользовал как-то ЛУАЗ-969. просвет-380мм. по проходимости чумовой аппарат да и ничего особо лишнего нет
Джип - это ГАЗ 66, остальное паркетники.
Отправлено: Demetr от 11 Ноября 2009, 22:36:06
Наверное, такую машинку вручную можно из колеи вытащить :)
Фирма АПАЛ их кажется делает и эти авто на учет можно ставить. Их внедорожные свойства не берусь комментировать, но от земли кажется они высоко поставлены...
Отправлено: Stalker от 11 Ноября 2009, 22:54:41
а в Тольятти делают интересные авто из пластика, потроха от классики ВАЗ насколько я заметил...
Можешь ссылочку дать,интересно что за чудо техника.
Отправлено: skargo от 11 Ноября 2009, 23:19:15
Отправлено: Андрей SS20 от 11 Ноября 2009, 23:21:25
Очень доволен своей "Лягушонкой"(ШНива, цвет амулет-зелёная :) ), проезжал везде где хотел, комфорт на уровне, вроде не капризная в ремонте. Поставил на грязевую резину (Кордиант ОФФ-роуд), забацал ей отключаемый передний мост(в городе и на трассе - песня). Терь иносранные дыжыпы нафиг не нужны. :) :) :)Отключаемый пер мост--это как? чуть подробнее можно?
Отправлено: Leonidovich от 11 Ноября 2009, 23:42:14
Я наверное не в той ветке хотел порадоваться! :)Дмитрий Юрьевич!
Не огорчайся на критику а/м >:( Зная тебя я и сам бы удивился что гробить авто в го..нах будешь sm:2 А народ на рыбалку на чем только не ездит и Калины и Ока.... и проезжают... Полный привод значительно расширяет кругозор рыболова
ЗЫ Но не отечественная техника, уж больно часто все у ней ломается ИМХО
Отправлено: Ганс от 12 Ноября 2009, 08:24:39
Отключаемый пер мост--это как? чуть подробнее можно?Да да! Очень интересно!
Если будет меньший расход бензина и шума поубавится, то это ваще АЙС! Да и пошустрее наверное !
Отправлено: Demetr от 12 Ноября 2009, 17:27:24
Можешь ссылочку дать,интересно что за чудо техника.
http://apal.by.ru/project.htm
Это фирма АПАЛ. Авто называется Сталкер.
Гичего про это чудо не знаю, я в авто вообще профан. Но только сегодня встречались с одним из руководства - и он сказал, что авто на базе нивы делается.
Отправлено: Stalker от 12 Ноября 2009, 17:44:04
Отправлено: doktor от 12 Ноября 2009, 21:26:42
Да да! Очень интересно!
Если будет меньший расход бензина и шума поубавится, то это ваще АЙС! Да и пошустрее наверное !
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/otklpm.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5uaXZhLWRpZXNlbC5wbC5ydS9pbmRleC9vdGtscG0uaHRtbA==)
Отправлено: skargo от 12 Ноября 2009, 21:42:43
Отправлено: doktor от 12 Ноября 2009, 22:01:38
да, такую раздатку и сделал. Очучения сплош положительные, резвее, экономичней. Про шум не скажу, на грязевой резине катаюсь, она "поёт" не громко но достаточно :)Только наверно проходимость хуже стала,ведь где должна быть блокирока деференциала вместе с понижайкой у тебя там стоит отключение моста ,а это не гут.
А как устойчивость хуже не стало :-*
Отправлено: Любитель от 12 Ноября 2009, 22:18:26
Отправлено: Шурави от 12 Ноября 2009, 23:52:49
Сегодня купил авто для более комфортной езды по грунтовке - Хундай Туссон.
Не Бог весть какой внедорожник, но, памятуя о том, что едет не машина, а водитель, надеюсь, что на мои нужды рыболовные этого авто хватит...
Взял с дизельным двигателем и пластиковыми защитными накладками по низу кузова....
Таки что - поздравляйте!))))
Поздравляю!!! Не слушай никого!!! Самая лучшая машина - НОВАЯ!!! А чтобы лучше ездила надо обмыть...
Пи.Эс. рядом с тобой и соляра по 14 рублей ;D
Отправлено: skargo от 13 Ноября 2009, 00:02:10
Только наверно проходимость хуже стала,ведь где должна быть блокирока деференциала вместе с понижайкой у тебя там стоит отключение моста ,а это не гут.
А как устойчивость хуже не стало :-*
смотри внимательно! На блок дифера не влияет! Просто появилось ЕЩЁ ОДНО ПОЛОЖЕНИЕ РУКОЯДКИ РАЗДАТКИ
"в лево" - блок вкл, "среднее" - блок выкл, "в право" - передний мост выкл
Отправлено: Demetr от 13 Ноября 2009, 15:24:03
Поздравляю!!! Не слушай никого!!! Самая лучшая машина - НОВАЯ!!! А чтобы лучше ездила надо обмыть...да у меня своя соляра не чета той, но по той же цене! А ты думал почему они на эту цену упали - я им просто шансов не оставил... Я одного не могу понять, в Альметьевске не делают гостовскую дизельку, а у них висит паспорт Альметьевского завода, хорошо, что пишут сразу - 2-я категория....
Пи.Эс. рядом с тобой и соляра по 14 рублей ;D
Отправлено: Witalz от 14 Ноября 2009, 10:35:46
Отправлено: Arvidas от 14 Ноября 2009, 11:01:10
Купил жене оку ....... короче просвет в районе 200ммЭто ты как мерял? :o
От порогов что ли?
Отправлено: Witalz от 14 Ноября 2009, 11:21:58
Отправлено: Arvidas от 14 Ноября 2009, 11:49:33
Да нет мерял от подрамника, может на ней какие нибудь пружины жесткие стоятМеряется от самой низкой точки снизу.У меня это задний мост.
Отправлено: J.Silver от 14 Ноября 2009, 20:47:34
Купил жене оку учится ездить,цена ее сравнима со средним спиниингом в комплекте с катушкой.Видать,"гнилую" взял ;D
Отправлено: Witalz от 15 Ноября 2009, 13:01:27
Меряется от самой низкой точки снизу.У меня это задний мост.на оке эта точка получается чашки пружин на заднем мосту, но суть дорожного просвета это проходимость по колее (для оки колея не суть важна из за нестандартности), и то что сядеш на брюхо в какой нибудь полужидкой грязи, а вот до брюха у оки далеко
Отправлено: Witalz от 15 Ноября 2009, 13:02:56
Видать,"гнилую" взял ;Dну как сказать есть маленько, но пока ходит, и ветер в дырки не дует ;D
Отправлено: Arvidas от 15 Ноября 2009, 13:49:55
суть дорожного просвета это проходимость по колее (для оки колея не суть важна из за нестандартности), и то что сядеш на брюхо в какой нибудь полужидкой грязи, а вот до брюха у оки далекоДорожный просвет-это расстояние от земли до самой низкой точки днища.Все остальное называется по другому.Если ОКА попадет в любую колею,то о проходимости сразу забудется.Или из-за нестандартности ее не стащит?
Отправлено: Witalz от 15 Ноября 2009, 14:30:38
Отправлено: Шурави от 15 Ноября 2009, 14:51:21
Отправлено: Witalz от 15 Ноября 2009, 14:58:07
Отправлено: Шурави от 15 Ноября 2009, 19:30:13
да у меня своя соляра не чета той, но по той же цене! А ты думал почему они на эту цену упали - я им просто шансов не оставил... Я одного не могу понять, в Альметьевске не делают гостовскую дизельку, а у них висит паспорт Альметьевского завода, хорошо, что пишут сразу - 2-я категория....
Судя по ГОСТ это не плохо:http://nps-fuel.ru/gost_r_52368-2005_en_59 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL25wcy1mdWVsLnJ1L2dvc3Rfcl81MjM2OC0yMDA1X2VuXzU5)
Или я ошибаюсь?
Отправлено: Demetr от 15 Ноября 2009, 21:51:15
Судя по ГОСТ это не плохо:http://nps-fuel.ru/gost_r_52368-2005_en_59 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL25wcy1mdWVsLnJ1L2dvc3Rfcl81MjM2OC0yMDA1X2VuXzU5)
Или я ошибаюсь?
Наша поволжская нефть самая засеренная... Меня вот сильно изумляет, как без гидратации они умудряются от серы избавляться!
Отправлено: Шурави от 16 Ноября 2009, 10:21:57
Отправлено: Иг@нат от 16 Ноября 2009, 13:20:50
Купил жене оку учится ездить, но прибрал ее себе ездить на рыбалку,
Отличный выбор для зимы , где не пройдет вдвоем-троем на руках вынесешь. Можно на задок на выносных дисках пневматики поставить , а впереди агрессивную как на квадриках - дешево и сердито. :+_
И пофигу мороз.
(http://i026.radikal.ru/0911/9d/0775a37dc50c.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Иг@нат от 20 Ноября 2009, 23:13:41
http://
Отправлено: Witalz от 20 Ноября 2009, 23:24:19
Вот еще КамазикДа вот эт я понимаю ока, хорошо к ней руки приложилиhttp://
Отправлено: Иг@нат от 21 Ноября 2009, 22:14:17
Отправлено: Бакен от 22 Ноября 2009, 14:55:06
Растолковал бы кто нибудь, что с Окой зделали???
http://www.youtube.com/watch?v=KF6mAD70SpQ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUtGNm1BRDcwU3BR)
Отправлено: Бакен от 22 Ноября 2009, 15:00:44
http://www.youtube.com/watch?v=-xhOgyYQiDc (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PS14aE9neVlRaURj)
Отправлено: Иг@нат от 22 Ноября 2009, 15:37:39
Вот здесь поподробнее, но все равно не очень понятно sm:4
Растолковал бы кто нибудь, что с Окой зделали???
http://www.youtube.com/watch?v=KF6mAD70SpQ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUtGNm1BRDcwU3BR)
Да на здоровье-
http://forum.buggy-plans.ru/viewtopic.php?t=4430&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=ad27a2404ec0ea44f6f5f6040cf3cd33
Отправлено: Любитель от 22 Ноября 2009, 15:38:06
Отправлено: ЯВР от 23 Ноября 2009, 10:14:39
Сам сейчас владею КИА Соренто(пересел в прошлом году с ПР). Оченно доволен автомобилем. Дизель тяговитый(хоть и дорестайл и 140 л.с. всего), расход по трассе в 7-7,5 литров укладывается. Просвет 200мм, достаточный. Блокировок нет, но есть рама, что считаю большим +. Для дальних оездк очень комфортен. В багажнике провёл некотоую реконструкцию(поскольку он у меня кореец чистый и бы с 3 рядом сидений), теперь там есть обширный подпол для шмоток и заодно он же выравниватель пола для удобного сна, а поверх оного влезает и моя ПВХшка и мотор и бак на 25 литров и снасти и ещё шмотки. Короче за 1.5 года авто было испытано и в грязях Казахстана и в Прикамье и у нас в лесах и на реках. Вполне достои звания удобного проходимца.
А сравнивать большинств иномарок с УАЗом считаю бессмысленным. УАЗ полазуч..... но жутко некомфортен и ломуч, да и не нужен он в большинстве случаев. Никогда не забуду как я на Эскудике жены и товарищ на РАВ; 2001 года в Чапаевких лугах легко объехали мужиков, засадивших буханку по пороги. А мы всего то лишь не поленились выйти и дорогу посмотреть.
Отправлено: Escander от 23 Ноября 2009, 11:04:11
Как старый автомобилист с стажем 10 лет на ЛР и 9 лет на ПР, хотел развеять некоторые мифы.
Вот интересная статейка про Рейндж Ровер, о его внедорожных способностях на наших дорогах..
http://maxim.1stm.ru/?p=320 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL21heGltLjFzdG0ucnUvP3A9MzIw)
Отправлено: ЯВР от 23 Ноября 2009, 11:33:19
Отправлено: ivvik от 07 Декабря 2009, 20:48:06
Отправлено: ШТУРМОВИК от 07 Декабря 2009, 21:25:15
Нашел где ниву искать,прежде чем преобретаь,убедись что не охотник и не рыбак!Есле так выберать ,то и движку на лодку надо покупать в мегазе sm:4.По моему не важно охотник или рыбак ,ГЛАВНОЕ КАК ОТНОСИТСЯ ОН К ТЕХНИКЕ :#~.По городу то же можно авто ушатать в хлам :-X.
Отправлено: ivvik от 07 Декабря 2009, 21:37:10
Отправлено: Witalz от 07 Декабря 2009, 22:06:31
Отправлено: ivvik от 07 Декабря 2009, 22:25:17
Отправлено: ШТУРМОВИК от 07 Декабря 2009, 22:35:31
Знакомый недавно купил ниву 213,96года,за 50т.р,аккомулятор надо,резину надо,ходовую чинил. На рыбалке увидел,где машина? Гобариты чтото погасли,идумаю непоследняя поломка.13 лет тазику и он ездит :+_ .Это же супер :#~.Купил за 50 вложи 50 и и авто как новое. :#~ :+_
Отправлено: ШТУРМОВИК от 07 Декабря 2009, 22:38:49
Вот в городе как раз автомобили с полным приводом ущатываются гораздо больше за счет огромного количества поворотов, частой работы сцеплением а через сцепление идет гораздо больщая нагрузка чем в моноприводных и т.д.Согласен полностью.Надо иметь два авто .(мои планы на 2010ый год)
Отправлено: Pavel_T от 07 Декабря 2009, 22:44:35
кстати в "За рублем" была статья (ноябрь воде -www.zr.ru)
Отправлено: ivvik от 07 Декабря 2009, 22:48:25
Отправлено: SlaCh от 10 Декабря 2009, 11:20:53
http://fion.ru/new/580
первый можно здесь поближе рассмотреть :)
http://www.mainpump.ru/news/auto/3162_p2.htm
P.S. Активными ссылками на рабочем компе не получается сделать, так что извините...;)
Отправлено: GoshaBest от 10 Декабря 2009, 15:44:30
Коллега по работе выложил фото авто на продажу.
Думаю самый внедорожный внедорожник.
(http://goshabest.users.photofile.ru/photo/goshabest/115593577/xlarge/133446071.jpg)
(http://goshabest.users.photofile.ru/photo/goshabest/115593577/xlarge/133446074.jpg)
(http://goshabest.users.photofile.ru/photo/goshabest/115593577/xlarge/133446076.jpg)
(http://goshabest.users.photofile.ru/photo/goshabest/115593577/xlarge/133446079.jpg)
(http://goshabest.users.photofile.ru/photo/goshabest/115593577/xlarge/133446089.jpg)
(http://goshabest.users.photofile.ru/photo/goshabest/115593577/xlarge/133446093.jpg)
(http://goshabest.users.photofile.ru/photo/goshabest/115593577/xlarge/133446122.jpg)
(http://goshabest.users.photofile.ru/photo/goshabest/115593577/xlarge/133446126.jpg)
Отправлено: ASH от 11 Декабря 2009, 12:31:34
Отправлено: simp от 11 Декабря 2009, 12:35:34
транспортный налог на него даже представить страшно..Там где на нем ездят транспортный налог не платят наверняка. Такой кишкотряс только за полярный круг только брать. Тут на нем ездить негде.
Отправлено: evb73 от 11 Декабря 2009, 13:10:15
Место дислокации: По трассе Тольятти - Димитровград на повороте на Новую Бинарадку.
Отправлено: Моряк от 11 Декабря 2009, 13:37:45
Трям, всем!
Коллега по работе выложил фото авто на продажу.
Думаю самый внедорожный внедорожник.
И всего то 900тыров
Ты нужную тему это выложил :+_
Спасибо
Отправлено: Anton от 11 Декабря 2009, 18:00:38
Отправлено: yeti от 11 Декабря 2009, 20:06:24
Отправлено: evb73 от 11 Декабря 2009, 20:20:47
Отправлено: Witalz от 11 Декабря 2009, 20:53:49
Отправлено: Demetr от 15 Декабря 2009, 22:46:55
Аккурат к морозам.... -29 утро, завод... НОРМАЛЬНЫЙ. Метнулся до Самары погороду...
Песня и расход с учетом всех прогревов 10,8 литров.. Ндравится очень..
Отправлено: Witalz от 15 Декабря 2009, 23:04:32
Отправлено: Алексей Власов от 16 Декабря 2009, 02:40:51
Те, что на фотографии, проверенные. За ночь 200л соляры спалили. А всего то 4 раза за водкой смотались....Движок, что на фото, 12д6-300л/с расход 50л/ч дизеля на максималке. Такие раньше на т/х Москвич и Сухогрузах стояли
Отправлено: Jin от 16 Декабря 2009, 08:09:10
В понедельник забрал-таки выкупленный месяц назад Туссон.расход потом немного увеличится, будет в районе 12-12,5
Аккурат к морозам.... -29 утро, завод... НОРМАЛЬНЫЙ. Метнулся до Самары погороду...
Песня и расход с учетом всех прогревов 10,8 литров.. Ндравится очень..
машина качественная, особенности если хочешь в личку, у самого Туссон 3 год катаю.
В общем с покупкой ;D
Отправлено: Jin от 16 Декабря 2009, 08:58:50
Движок, что на фото, 12д6-300л/с расход 50л/ч дизеля на максималке. Такие раньше на т/х Москвич и Сухогрузах стоялина этих машинах стоит движок Д12А- 525А мощность 525 л.с. расход топлива 80-85 л на 100 км
Отправлено: brabus от 16 Декабря 2009, 09:37:34
расход потом немного увеличится, будет в районе 12-12,5
машина качественная, особенности если хочешь в личку, у самого Туссон 3 год катаю.
В общем с покупкой ;D
А у меня наоборот было. По началу 13-14л., через несколько месяцев примерно на аналогичных режимах на 2 л меньше. За 3 года какие проблемы были?
Отправлено: Jin от 16 Декабря 2009, 09:41:01
никаких, с гарантии спрыгнул сразу, обслуживал - сам, за все время 2 раза подтянул ремень генератора ( перед этим появился свист при повороте руля до конечной точки на месте)
А у меня наоборот было. По началу 13-14л., через несколько месяцев примерно на аналогичных режимах на 2 л меньше. За 3 года какие проблемы были?
Отправлено: Константин (k) от 16 Декабря 2009, 11:12:59
Отправлено: Jin от 16 Декабря 2009, 11:16:07
Хочу поделиться своей радостью. Вот я И приобрёл ваз 21214 2006 г. За дорого, но аппарат отличный, как новый.[smiley=eusa_shh.gif] тссссссс.... когда обмывать колеса буим ? ;D
Поздравляю Кость ;D терь те грязи не грязи и держись счук в лугах ;D ;D
Отправлено: Константин (k) от 16 Декабря 2009, 11:21:41
Отправлено: trofim от 16 Декабря 2009, 11:27:21
Вот соберётесь ко мне и полюбому обмоем. Чего чего а спиртное имеется) Кстати насчёт колёс. Всё таки покупать зимнюю? или на всесезонке мотаться? Эти родные нивские колёса что то не нравяться (отзывов наслушался)Покупать по любому и только шипы. Если не хочешь узнать что такое боковой снос авто.
Отправлено: Константин (k) от 16 Декабря 2009, 11:28:55
Отправлено: trofim от 16 Декабря 2009, 11:31:58
Вообщем я тоже к этому склоняюсь. А что такое боковой снос?Это когда все 4 колеса сносит и ты едешь боком до первой преграды.
Т.к авто полноприводное сноса ни задней не передней оси быть не может а сносит сразу 4.
Отправлено: Dimic от 16 Декабря 2009, 11:41:20
Отправлено: trofim от 16 Декабря 2009, 11:45:35
Катался на Ниве два года без шипов и ни каких проблем ! резину поставил Кама - Флайн размер205 R16 ставится на родные диски.По снегу и по льду нормально ,по жидкой грязи тоже хорошо, но по густой наматывает и плохо отчищается ! все знакомые кому советовал постаить довольны! и цена нормальнаяМногие и на Баргузине зимой летают. Я все таки думаю что зимой лучше ездить на зимней резине. А летом На каме флейме.
Отправлено: crimson от 16 Декабря 2009, 12:10:06
Летом езжу на Каме Флейм, а на зиму прикупил шипованную резину. Может в городе и можно на Ниве обойтись без шипов, но на бездорожье с шипами увереннее себя чувствую.
Отправлено: krab от 16 Декабря 2009, 15:17:32
Катался на Ниве два года без шипов и ни каких проблем ! резину поставил Кама - Флайн размер205 R16 ставится на родные диски.По снегу и по льду нормально ,по жидкой грязи тоже хорошо, но по густой наматывает и плохо отчищается ! все знакомые кому советовал постаить довольны! и цена нормальнаяА ты попробуй прокатиться на хорошей шипованной резине , например Nokian Hakkapeliitta 4 и сразу ощутишь всю разницу 8)
ИМХО для Нивы шипы нужны как раз в городе для наименьшего тормозного пути.
Отправлено: Sergee от 16 Декабря 2009, 15:47:28
Был в Нижневартовске, за дорогами там следят - чистые и отремонтированные 90%, целую неделю катался с таксистами и бомбилами - тачка может быть любой крутизны, а резина максимум Кама - говорят дорого (ну нефтяники наверное не бомбят, фиг знает на чем они катаются).
Сам то я на НИВЕ на 5-й Хакке езжу и уже не представляю как можно на наших драндулетах еще и на дрянной резине кататься - на удачу что ли? ;D
Отправлено: Dimic от 16 Декабря 2009, 15:57:24
Отправлено: Anton от 16 Декабря 2009, 16:48:13
Отправлено: Anton от 16 Декабря 2009, 16:52:33
С порить не буду ! Но на Каме по снегу лазил по самые гобариты ! В городе для наименьшего тормозного пути дистанцию и скоростной режим соблюдать надо!
Отъездил 3 сезона на ниве обутой в каму флайм. Т.к. машина была только для выходных (Рыбалка, охота), не заморачивался, хотя зимняя резина имелась. Что могу сказать:
1. Лед нормальком.
2. Глубокий снег дерьмо. Был за рулем не своей нивы на узкой, зимней, резине, по снегу шла намного лучше.
Отправлено: Константин (k) от 16 Декабря 2009, 16:54:13
Отправлено: Card от 16 Декабря 2009, 16:57:23
Отправлено: Card от 16 Декабря 2009, 17:00:05
А у кого Нива коротыш с гидроусилителем. напишите отзывы? И если кто устанавливал гидроусилитель то же интересно было бы послушать, что где почём и как это делают в СамареГидроусилитель,пока нормуль,машина и вправду стала намного легче...а на модернизированной так вообще,небо и земля по сравнению со старой модификацией ;)
Отправлено: Anton от 16 Декабря 2009, 17:07:06
Карданы вкрячили резиновые?
Отправлено: Stroiinvestt от 16 Декабря 2009, 17:10:08
Гидроусилитель,пока нормуль,машина и вправду стала намного легче...а на модернизированной так вообще,небо и земля по сравнению со старой модификацией ;)Модернизированная намного дороже?
Отправлено: Card от 16 Декабря 2009, 17:10:47
Что они там модернизировали? :oа вы посмотрите как стоят там теперь стойки)))теперь ее не кидает...да и рективные тяги тоже по другому стоят...шуму и выбрации реально меньше стало,при скорости 90-100 можно спокойно разговаривать с соседом а не кричать как было раньше))
Карданы вкрячили резиновые?
Отправлено: Card от 16 Декабря 2009, 17:11:47
Модернизированная намного дороже?я брал за 273 руб
Отправлено: Любитель от 16 Декабря 2009, 20:39:05
Три недели назад тоже приобрел себе новую ниву 21214М,и сразу поставил ей резину кордиант оффроуд, по льду конечно не ахти,но если соблюдать скоростной режим то вполне нормуль...Зато в грязь ездил специально и пытался застрять...Блин,нифига не застрял,даже вытащил неродивого сузуковода 4x4 :Dты просто не умеешь грязь найти ;D
Отправлено: Любитель от 16 Декабря 2009, 20:40:00
А у кого Нива коротыш с гидроусилителем. напишите отзывы? И если кто устанавливал гидроусилитель то же интересно было бы послушать, что где почём и как это делают в Самареа нафига он тебе нужен ??? лишняя заморока
Отправлено: Константин (k) от 17 Декабря 2009, 11:17:51
а нафига он тебе нужен ??? лишняя заморокаПочему заморока?
Отправлено: crimson от 17 Декабря 2009, 11:21:02
Почему заморока?Ты машину для бездорожья взял или по городу мотаться? Убьешь гидроусилитель на крайних положениях руля. Ограничения есть, по времени удержания руля в крайнем положении, а бывает сильно надо руль выкрутить и так ехать.
Отправлено: trofim от 17 Декабря 2009, 11:22:13
Почему заморока?Гидроусилитель руля это здорово! Пробывал крутит без него, такое ошушение что поворачиваю колеса краза.
Но и стоит он нормально рублей 15
Отправлено: trofim от 17 Декабря 2009, 11:23:14
Ты машину для бездорожья взял или по городу мотаться? Убьешь гидроусилитель на крайних положениях руля. Ограничения есть, по времени удержания руля в крайнем положении, а бывает сильно надо руль выкрутить и так ехать.Ничего ты не убъеш только если ремень на насосе порветься.
Отправлено: crimson от 17 Декабря 2009, 11:25:52
Ничего ты не убъеш только если ремень на насосе порветься."А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо-все харашо!!" :+_
Отправлено: trofim от 17 Декабря 2009, 11:27:08
"А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо-все харашо!!" :+_И будешь крутить как без гидроусилителя ;D
Отправлено: Константин (k) от 17 Декабря 2009, 11:43:34
Отправлено: Jin от 17 Декабря 2009, 11:45:43
Ты машину для бездорожья взял или по городу мотаться? Убьешь гидроусилитель на крайних положениях руля. Ограничения есть, по времени удержания руля в крайнем положении, а бывает сильно надо руль выкрутить и так ехать.усилители бывают двух типов - электро и гидро, электро - убивается на раз при достижении крайнего положения и удержания продолжительное время ( горит обмотка статора)
гидро - при удержании в крайнем положении летит если при этом сильно, либо резко увеличивать обороты в двигателе - создается избыт.давление которому некуда деваться и выбивает манжеты перекрывающие перепускное отверстие, чтобы этого не происходило достаточно держать руль в крайнем положении,но не до упора.
Зато преимуществ с гидроусилителем больше особенно при езде по грязям ;D
Отправлено: Susanin от 17 Декабря 2009, 11:48:12
Гидроусилитель руля это здорово! Пробывал крутит без него, такое ошушение что поворачиваю колеса краза.
Но и стоит он нормально рублей 15
Всем добрый день. Гидроусилитель на Ниву с установкой стоил 28 руб ,а за 16 руб можно поставить электо- усилитель коим пользуюсь 4 года проблем и замечаний нет.
С увжением Susanin
Отправлено: crimson от 17 Декабря 2009, 11:50:25
Всё когда нибудь ломается.Тогда ставь и не думай. Не внапряг, если понадобиться, гидрик отремонтировать или заменить, ставить однозначно! С ним комфортней.
Только обрати внимание на вышеизложенные советы:
нельзя "резко увеличивать обороты в двигателе - создается избыт.давление которому некуда деваться и выбивает манжеты перекрывающие перепускное отверстие.....".
Отправлено: Anton от 18 Декабря 2009, 13:39:55
Отправлено: Любитель от 18 Декабря 2009, 20:05:08
Господа! Оку никто не продает?ты чО ??? миниНиву хочешь сделать ? ;D
Отправлено: J.Silver от 18 Декабря 2009, 20:22:14
ты чО ??? миниНиву хочешь сделать ? ;DНеа,поменять на "Корролу" ;D ;D ;D
Отправлено: barmalei от 18 Декабря 2009, 20:23:53
Отправлено: Крэнк от 23 Декабря 2009, 18:46:36
Отправлено: Anton от 23 Декабря 2009, 18:56:51
Чем круже джип, тем дальше пи....ать за трактором!
А так, лазиет средне. Но откапывать упаришься....
Отправлено: trofim от 23 Декабря 2009, 18:59:22
Отправлено: Anton от 23 Декабря 2009, 19:03:08
Неа,поменять на "Корролу" ;D ;D ;D
Нет, не верно!
Ока нужна для передвижения по водоемам! Едем на большой, тяжелой машине, грузим в неё оку! Приезжаем на берег, спускаем лифтованную оку на спец резине, на лед, и мчим по водоему. Далее в обратной последовательности.
Отправлено: Arvidas от 23 Декабря 2009, 19:03:57
А сколько у него объем движка?Скорей всего 4 л.Подтверждаю(товарищ гонял на таком в 2000-2001 г).Был 4л автомат-жрал топливо безбожно.Поэтому их сейчас продают относительно недорого.
Отправлено: Anton от 23 Декабря 2009, 19:04:24
А сколько у него объем движка? Не помню у чироки сколько. Да и налог пришлют с хорошими цифрами. И жрет как Конь хер прокормишь.
На бабку или дедку из деревни оформит, и будет счастье.
Крэнк
Не ты ли возился с этим агрегатом у 1-го дома по ул. пр. Ленина, у Exista? Пару месяцев назад.
Отправлено: Arvidas от 23 Декабря 2009, 19:08:42
Отправлено: Крэнк от 23 Декабря 2009, 19:19:10
А сколько у него объем движка? Не помню у чироки сколько. Да и налог пришлют с хорошими цифрами. И жрет как Конь хер прокормишь.ДОбрый вечер всем. Объем 4 литра. После всех манипуляций с движком добился расхода 15-16 л. Летом засаживал его почти по бампера и всегда вроде сам вылазил. А вот зимой пока не пробовал, на днях рискну. Налог - это да.... за прошлый год около 10 тыров пришлось выложить. Но комфорт нисчем несравнимый. Тем более достался мне за 130 тыс. и 30 еще пришлось вложить.
Отправлено: Anton от 23 Декабря 2009, 19:20:44
В нем между козырьками стоял электронный датчик расхода топлива.Показывал цифрами расход во время движения.Если с места резко стартовали датчик взлетал до 52 л на сотню и по мере разгона постепенно снижался.Останавливался в районе 20-23.
Это усредненный расход! У меня при объеме 1,6, при тапке в пол, показывает расход 90, после снижается. Верить этому компу нельзя! Но расход на этом пылесосе 15-20.
Отправлено: Arvidas от 23 Декабря 2009, 19:24:40
Но расход на этот пылесосе 15-20.15 не пахнет,поверьте.У меня двигатель 2,4 и механика-чистые 15-16 литров по городу.
На нем минимум 20 в городе.
Отправлено: trofim от 23 Декабря 2009, 19:27:06
ДОбрый вечер всем. Объем 4 литра. После всех манипуляций с движком добился расхода 15-16 л. Летом засаживал его почти по бампера и всегда вроде сам вылазил. А вот зимой пока не пробовал, на днях рискну. Налог - это да.... за прошлый год около 10 тыров пришлось выложить. Но комфорт нисчем несравнимый. Тем более достался мне за 130 тыс. и 30 еще пришлось вложить.Ладно дума одумалась и не стала вводить новые ставки налога. Тогда их может и бесплатно отдавали или так за пиво ;D
И кстати скоро вступит в силу новый тех.регламент кенгурятник стоить у ГИБДД будет 1500руб. я свой снял.
Отправлено: Крэнк от 23 Декабря 2009, 19:30:10
Это усредненный расход! У меня при объеме 1,6, при тапке в пол, показывает расход 90, после снижается. Верить этому компу нельзя! Но расход на этот пылесосе 15-20.Да я особо на этот комп внимание и не обращаю. Тупо пробововал заливать в бак 20л, в багажник запасную канистру и до полной остановки засекал пробег в километрах. По городу - 18, на трассе 15-16 получалось. Брал его с прицелом на то, чтоб лодку ПВХ с мотором без проблем можно было таскать и в багажнике и при случае на крыше накачанную.
Отправлено: Крэнк от 23 Декабря 2009, 19:32:17
Отправлено: Arvidas от 23 Декабря 2009, 19:35:18
И кстати скоро вступит в силу новый тех.регламент кенгурятник стоить у ГИБДД будет 1500руб. я свой снял.Меня в в мае заставили снять при прохождении ТО.Отказывались даже загонять машину на осмотр.Так я назад и не стал его ставить.
Отправлено: trofim от 23 Декабря 2009, 19:35:25
А когда этот регламент вступит в силу? Мож тоже пора снимать? sm:4 Пока вроде не тормозили и даже техосмотр с ним проходил и фоткался там...Сам не знаю говорят что с нового года.Надо искать . Да пользы от него не особо много.
Отправлено: Крэнк от 23 Декабря 2009, 19:40:58
Сам не знаю говорят что с нового года.Надо искать . Да пользы от него не особо много.Это точно, кроме красоты практической пользы никакой. Разве что подставка для противотуманок. Бум снимать..
Отправлено: Крэнк от 23 Декабря 2009, 19:57:34
Отправлено: trofim от 23 Декабря 2009, 20:01:43
Кого интересует тема запрета кенгурятников можно посмотреть здесь:http://bfm.ru/articles/2009/09/17/dzhipam-zapretili-kengurjatniki.html. Вступает в силу с сентября 2010.
А интересно кто не знает будет ГИБДД разводить на штраф?
Отправлено: crimson от 23 Декабря 2009, 20:30:02
Сам не знаю говорят что с нового года.Надо искать . Да пользы от него не особо много.Как это пользы мало? А вдруг перед тобой на дорогу кенгуру выскочит, а у тебя кенгурятник снят... :^!
Отправлено: trofim от 23 Декабря 2009, 20:44:41
Как это пользы мало? А вдруг перед тобой на дорогу кенгуру выскочит, а у тебя кенгурятник снят... :^!Не умничай :P
Отправлено: Leonidovich от 23 Декабря 2009, 21:43:16
Скорей всего 4 л.Подтверждаю(товарищ гонял на таком в 2000-2001 г).Был 4л автомат-жрал топливо безбожно.Поэтому их сейчас продают относительно недорого.
У приятеля авто объем 5,9л. расхо 40 л на сотню. Прикольно смотреть на бортовой компъютер показывающий при разгоне расход 70 л/100 км sm:4
Отправлено: trofim от 23 Декабря 2009, 21:46:29
У приятеля авто объем 5,9л. расхо 40 л на сотню. Прикольно смотреть на бортовой компъютер показывающий при разгоне расход 70 л/100 км sm:4Это как в анекдоте заглушите хаммер, а то заправить не можем ;D ;D ;D
Отправлено: Сергей_Самара от 24 Декабря 2009, 08:21:15
У приятеля авто объем 5,9л. расхо 40 л на сотню. Прикольно смотреть на бортовой компъютер показывающий при разгоне расход 70 л/100 км sm:4
На наших рабочих трейблезерах расход такой когда датчик кислора не работает.
Отправлено: Qwert SergEr от 24 Декабря 2009, 09:48:28
Отправлено: ЯВР от 24 Декабря 2009, 11:28:08
Отправлено: Anton от 24 Декабря 2009, 11:44:24
Все тачки сейчас жрут.
С учетом того, что еду тыр пыр в пробке, а еду всего 1,5 км. до работы, климат молотит, приезжаю на работу, паркуюсь, двигло нагревается лишь до 60-70 гр.
Расход по компьютеру 18 литров, объем 1.6
Для себя определил следующее, мне до работы дешевше и комфортнее на такси ездить, а пешком в обще халява :D
Отправлено: evb73 от 24 Декабря 2009, 12:19:57
Отправлено: Jin от 25 Декабря 2009, 08:48:30
Отправлено: evb73 от 25 Декабря 2009, 10:02:49
По весне буду думать.
Да, и ещё, пробил глушак, трещина 10-12см. Я в автомобилях не силён, может оно то же влияет.
Отправлено: Jin от 25 Декабря 2009, 10:27:02
глушак не на катализаторе пробит? если просто на резонаторе - то особо не влияет, если на катализаторной бочке либо до него - то проблема есть.
Отправлено: evb73 от 25 Декабря 2009, 10:37:40
Отправлено: Anton от 25 Декабря 2009, 10:58:46
Стиль езды тоже играет не маловажную роль.
Отправлено: Anton от 09 Января 2010, 20:55:16
Отправлено: Соломон от 10 Января 2010, 22:44:56
Любопытно что после ентого было бы с Коеном?
Отправлено: PILOT от 11 Января 2010, 17:43:43
4-го был в ЧЛ-район ерика в Запорное. Туда проехали хорошо нормально, хотя и по воде . Щучка клевала, всё остальное нет. Назад собрались ехать подошли двое ребят с Башлыково пешком шли. Колёса примёрзли сожгли сцепление. Мы тронулись в путь , при попытке переехать через Матвеевский ерик сели на мосты в колее в воде. Пока откапывались 2 колеса перестали крутиться -замёрзли. Спасибо ребятам вытолкали на берег, обстучали колёса и помогли подняться на бугор. Часа 1,5 ковырялись. Только тронулись решили проехать через трубы на матвеевском и оп сцепление исчезло-сожгли. До семи жгли костёр и ждали подмогу с города. Мороз, лес, хруст в лесу и мы как двенадцать месяцев сидим (втроём правда). Съели кашу которую на рыбалку брали)).Подмога приехала в виде Нивы зацепила на трос а колёса опять не крутяться, опять снимали отогревали. Тронулись проехали метров 200 в сторону турбазы первый поворотик и выброс из колеи (шаровые обмёрзли руль не крутиться). Вообщем до турбазы (где-то 3 км ) доехали к одиннадцати. Оставили машину на турбазе поехали домой. Вчера ездили с уазиком, (нива не потянула бы на подъёмах) за машиной. Привезли и отремонтировали благополучно. Натолкался намёрзя накопался до офонарения .еслим бы он был лошадью,его можно было бы пустить на колбасу ;D
Любопытно что после ентого было бы с Коеном?
Отправлено: PILOT от 11 Января 2010, 17:55:00
Господа!9-го января с форумчанами ездил в Екатериновку на УАЗе,2,9л,карбюратор,сред. скорость 60-70. на всю дорогу туда-обратно с буксом и прогревом 27 литров 76-го :^!
Все тачки сейчас жрут.
С учетом того, что еду тыр пыр в пробке, а еду всего 1,5 км. до работы, климат молотит, приезжаю на работу, паркуюсь, двигло нагревается лишь до 60-70 гр.
Расход по компьютеру 18 литров, объем 1.6
Для себя определил следующее, мне до работы дешевше и комфортнее на такси ездить, а пешком в обще халява :D
Отправлено: Шуран от 11 Января 2010, 18:19:00
Отправлено: Anton от 11 Января 2010, 19:09:09
4-го был в ЧЛ-район ерика в Запорное. Туда проехали хорошо нормально, хотя и по воде . Щучка клевала, всё остальное нет. Назад собрались ехать подошли двое ребят с Башлыково пешком шли. Колёса примёрзли сожгли сцепление. Мы тронулись в путь , при попытке переехать через Матвеевский ерик сели на мосты в колее в воде. Пока откапывались 2 колеса перестали крутиться -замёрзли. Спасибо ребятам вытолкали на берег, обстучали колёса и помогли подняться на бугор. Часа 1,5 ковырялись. Только тронулись решили проехать через трубы на матвеевском и оп сцепление исчезло-сожгли. До семи жгли костёр и ждали подмогу с города. Мороз, лес, хруст в лесу и мы как двенадцать месяцев сидим (втроём правда). Съели кашу которую на рыбалку брали)).Подмога приехала в виде Нивы зацепила на трос а колёса опять не крутяться, опять снимали отогревали. Тронулись проехали метров 200 в сторону турбазы первый поворотик и выброс из колеи (шаровые обмёрзли руль не крутиться). Вообщем до турбазы (где-то 3 км ) доехали к одиннадцати. Оставили машину на турбазе поехали домой. Вчера ездили с уазиком, (нива не потянула бы на подъёмах) за машиной. Привезли и отремонтировали благополучно. Натолкался намёрзя накопался до офонарения .
Любопытно что после ентого было бы с Коеном?
1. Каен бы не пролез в такую задницу.
2. Если бы пролез, сцепа бы не спалилась.
3. Шаровые с подогревом ;)
Отправлено: Соломон от 11 Января 2010, 19:17:27
1. Каен бы не пролез в такую задницу.
2. Если бы пролез, сцепа бы не спалилась.
3. Шаровые с подогревом ;)
Авто для рыбалки и охоты.А он для этих целей мягко скажем дороговаттт.ИМХО
Отправлено: Anton от 11 Января 2010, 19:51:03
Авто для рыбалки и охоты.А он для этих целей мягко скажем дороговаттт.ИМХОЯсен пень! ;D
Отправлено: Шурави от 12 Января 2010, 22:48:05
Любопытно что после ентого было бы с Коеном?
Если имеется в виду Порш Кайен, то ничего не было бы. Там все, что крутится, в резиновых чехлах (пыльниках), а пневмоподвеска позволяет увеличить клиренс до 320 мм.
По уму, на такие покатушки лучше ехать на снегоходе.
1. Каен бы не пролез в такую задницу.
2. Если бы пролез, сцепа бы не спалилась.
3. Шаровые с подогревом ;)
;D ;D ;D На автоматической трансмиссии сцепления нет как такового.
Отправлено: Svt от 17 Января 2010, 23:23:49
продает http://auto.drom.ru/?id=3290638 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8uZHJvbS5ydS8/aWQ9MzI5MDYzOA==)
Отправлено: andan от 17 Января 2010, 23:32:17
Отправлено: piligrim от 30 Января 2010, 23:18:07
Отправлено: andan от 31 Января 2010, 14:25:22
О какой вариант http://media.club4x4.ru/927-brdm-2.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL21lZGlhLmNsdWI0eDQucnUvOTI3LWJyZG0tMi5odG1s)
Автомобиль замечательный, но есть небольшие недостатки: по ходовым качествам на трассе несколько уступает БМВ-760... а так вполне пристойный автомобильчик :)
Отправлено: ЯВР от 31 Января 2010, 19:08:54
Вот по части тесноват в ширину не могу не согласиться. Есть такое. Так это простите не ТЛК 100.
Отправлено: Demon163rus от 14 Февраля 2010, 10:51:50
Надежен , не ломается пока. По трассе фырит хорошо и устойчивый при этом. В Болгарию собираемся в июле - тоже на нем.
Отличный автомобиль!
Отправлено: Demon163rus от 14 Февраля 2010, 11:00:32
Если нужен мелкий внедорожник - Suzuki Джимни . Недостатки те же. Но по грязи прет - аки посуху. В стоке и пониженная и блокировка межосевого. Териосу до него как до луны!
Отправлено: akella115 от 16 Февраля 2010, 00:02:03
Отправлено: Шуран от 16 Февраля 2010, 00:14:04
Отправлено: Колобок от 16 Февраля 2010, 03:07:40
Отправлено: ЯВР от 16 Февраля 2010, 09:50:21
Отправлено: PILOT от 16 Февраля 2010, 22:57:20
Всё как обычно. Самолёты делать не научились.... Опять начинаем клепать "вёдра". Вспоминается любимая фраза О.Бендера из "золотого телёнка". И отмазку маркетинговую так удачно приклеили. По ходу ничего более умного родить так и не могут.да кому рожать-то?студентам,которые госэкзамен за деньги покупают? :-X хотя темы для диплома под ногами,особенно для "подорожки"-разбери любой узел иномарки начала 90-х. а быдло и такое купит,так как между ведром и нормальной машиной пропасть в несколько сот тыщ рублев. а я буду копить на Форд-рейнджер и попрошу не путать патриотизм с идиотизмом >:(
Отправлено: Шуран от 16 Февраля 2010, 23:10:26
Отправлено: Pavel_T от 17 Февраля 2010, 12:34:31
УАЗ выпускает новое поколение внедорожника УАЗ 469.
Автомобиль созданный на базе UAZ Hunter, получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника.
Изменились тяговые характеристики бензинового двигателя, за счет смещения максимального крутящего момента (208/3000) в зону более низких оборотов. Снизился и расход топлива: на двигателе объемом 2,7 л он составляет в среднем 10,6 л на 100 км.
УАЗ 469 получил современную конструкцию, обеспечивающую удобство управления автомобилем, в том числе пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля. Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей.
Внедорожник адресован частным покупателям, проживающим вдали от городов и эксплуатирующих автомобиль в условиях плохих дорог, а также любителям активного отдыха. УАЗ 469 также предназначен для бюджетных организаций и силовых структур для патрулирования территорий и других служебных задач в условиях бездорожья.
Решение возобновить производство УАЗ 469 было продиктовано запросами корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье.
В результате был разработан внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ.
Цена на новый УАЗ 469 начинается от 299 тысяч рублей за комплектацию автомобиля с тентом.
Отправлено: Jin от 17 Февраля 2010, 12:41:02
На сайте "За рлем" появилась инфамда.... не перевелись еще сказочники на Руси.....
УАЗ выпускает новое поколение внедорожника УАЗ 469.
Автомобиль созданный на базе UAZ Hunter, получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника.
Изменились тяговые характеристики бензинового двигателя, за счет смещения максимального крутящего момента (208/3000) в зону более низких оборотов. Снизился и расход топлива: на двигателе объемом 2,7 л он составляет в среднем 10,6 л на 100 км.
УАЗ 469 получил современную конструкцию, обеспечивающую удобство управления автомобилем, в том числе пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля. Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей.
Внедорожник адресован частным покупателям, проживающим вдали от городов и эксплуатирующих автомобиль в условиях плохих дорог, а также любителям активного отдыха. УАЗ 469 также предназначен для бюджетных организаций и силовых структур для патрулирования территорий и других служебных задач в условиях бездорожья.
Решение возобновить производство УАЗ 469 было продиктовано запросами корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье.
В результате был разработан внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ.
Цена на новый УАЗ 469 начинается от 299 тысяч рублей за комплектацию автомобиля с тентом.
Отправлено: Константин (k) от 17 Февраля 2010, 12:45:08
Отправлено: Jin от 17 Февраля 2010, 12:54:34
Женя а что 300 000 в нулевой комплектации это мало??!!да нет Кость, вопрос по характеристикам, я как инженер-автомобилист малость помню чему учили, использование пружинной подвески на переднем цельном мосту полный бред, расход топлива на дв обьемом 2,7 в 11 литров - сказки...
469 был хорош именно в том виде в котором выпускался... особенно с "армейскими" мостами, это тебе любой владелец такого авто скажет, были конечно и у него недостатки, но они просто требовали доработки.
Отправлено: akella115 от 17 Февраля 2010, 15:24:55
да нет Кость, вопрос по характеристикам, я как инженер-автомобилист малость помню чему учили, использование пружинной подвески на переднем цельном мосту полный бред, расход топлива на дв обьемом 2,7 в 11 литров - сказки...Про пружины на переднем мосту не понятно. Почему бред?
Отправлено: Jin от 17 Февраля 2010, 15:59:47
Про пружины на переднем мосту не понятно. Почему бред?потому что пружинная подвеска для ведущего привода используется при независимой подвеске, жесткость крепления компенсируется малым весом и третьей точкой крепления (коробка, рулевая, корпус) при использовании цельного моста требуется компенсация продолной нагрузки возникающей при нагрузке на балку моста, для этого жесткость дает ресора имеющая 2 жестких точки крепления (мост- корпус) третья точка плавающая при еще большем весе используется торсионная подвеска которая сочетает в себе жесткость ресоры и независимость пружины. При использовании пружины и цельного моста увеличенная нагрузка ложится на рулевые точки, при этом во время движения по бездорожью продолная нагрузка прямо противоположна, т.е. когда правое колесо имеет нагрузку против хода, левое будет испытывать по ходу, возникает эфект скручивания моста, чтобы это компенсировать есть несколько способов, но они не дешевы в исполнении - а цель то стояла как раз в удешевлении.
Отправлено: Шурави от 17 Февраля 2010, 21:02:46
потому что пружинная подвеска для ведущего привода используется при независимой подвеске, жесткость крепления компенсируется малым весом и третьей точкой крепления (коробка, рулевая, корпус) при использовании цельного моста требуется компенсация продолной нагрузки возникающей при нагрузке на балку моста, для этого жесткость дает ресора имеющая 2 жестких точки крепления (мост- корпус) третья точка плавающая при еще большем весе используется торсионная подвеска которая сочетает в себе жесткость ресоры и независимость пружины. При использовании пружины и цельного моста увеличенная нагрузка ложится на рулевые точки, при этом во время движения по бездорожью продолная нагрузка прямо противоположна, т.е. когда правое колесо имеет нагрузку против хода, левое будет испытывать по ходу, возникает эфект скручивания моста, чтобы это компенсировать есть несколько способов, но они не дешевы в исполнении - а цель то стояла как раз в удешевлении.
Хоть кто то здраво мыслит! А УАЗовские конструктора мало того, что дипломы понапокупали, так еще и курнули хорошо. Иначе такой бред не наконструировали бы.
Отправлено: PILOT от 17 Февраля 2010, 21:12:07
Отправлено: Шуран от 17 Февраля 2010, 21:59:30
Отправлено: Jin от 18 Февраля 2010, 09:29:02
Ну и проходимей полюбому нивы.Хотя тест-драйв нивы с уазом на бездорожье читал(З\р вроде), там нивка выиграла. Но это неправда. Враньё. Но нивку вытянуть самому реально, с женой вдвоём застревали,пипец как, вытаскивали своими силами. Если уаз встрянет-жопа.поставь на передние колеса приспособления для намотки (как на ГАЗ 66) купи тонкий стальной трос и штырь с кувалдой и не будет у тебя непроходимых мест.
Отправлено: Вова от 18 Февраля 2010, 11:55:51
поставь на передние колеса приспособления для намотки (как на ГАЗ 66) купи тонкий стальной трос и штырь с кувалдой и не будет у тебя непроходимых мест.,
А я всегда думал зачем на 66 эта хрень с дырками :^{
Отправлено: Jin от 18 Февраля 2010, 12:01:17
,;D эта хрень для самовытаскивания [smiley=eusa_shh.gif] петлей шплинтуешь трос в дырдочки, стальной стержень для увеличения обьема намотки, трос заводишь за опорный столб (штырь забитый кувалдой, дерево и тд) второй конец крепишь так же на другом колесе и тих тих газуя наматываешь на эту штуковину трос, а авто само себя вытягивает ;D ;D
А я всегда думал зачем на 66 эта хрень с дырками :^{
Отправлено: Пионер от 18 Февраля 2010, 14:43:54
;D эта хрень для самовытаскивания [smiley=eusa_shh.gif] петлей шплинтуешь трос в дырдочки, стальной стержень для увеличения обьема намотки, трос заводишь за опорный столб (штырь забитый кувалдой, дерево и тд) второй конец крепишь так же на другом колесе и тих тих газуя наматываешь на эту штуковину трос, а авто само себя вытягивает ;D ;DМне кажется вы не правы! Эта хрень - стоит чтобы защитить механизм (детали)подкачки! А для вытаскивания стоит обычная лебедка! С таким усилием (которое требуется для самовытаскивания 66-го) Колесо вырвет нахрен!
Отправлено: Jin от 18 Февраля 2010, 15:15:41
Мне кажется вы не правы! Эта хрень - стоит чтобы защитить механизм (детали)подкачки! А для вытаскивания стоит обычная лебедка! С таким усилием (которое требуется для самовытаскивания 66-го) Колесо вырвет нахрен!да нет я прав, СРДВШ сделана так, что наруже только нипель камеры с трубкой, закрытые колпаком, а система самовытаскивания крепится поверх колпака и связана непосредственно с креплением ступицы, а не колеса. А лебедка у них слабенькая у 66 всего на усилие 1 т а на зил 131- 1,5т, при попытке работы лебедкой для самовытаскивания срезает шплинт.
Отправлено: Колобок от 18 Февраля 2010, 15:29:54
Отправлено: Пионер от 18 Февраля 2010, 15:41:20
да нет я прав, СРДВШ сделана так, что наруже только нипель камеры с трубкой, закрытые колпаком, а система самовытаскивания крепится поверх колпака и связана непосредственно с креплением ступицы, а не колеса. А лебедка у них слабенькая у 66 всего на усилие 1 т а на зил 131- 1,5т, при попытке работы лебедкой для самовытаскивания срезает шплинт.Искал сейчас в интернете про это чудо , нигде ничего не нашел! Кроме лебедки стандартного оборудования нет!
Отправлено: Jin от 18 Февраля 2010, 16:00:57
Мне кажеться у зила131 тяговое усилие не 1.5 т. 1.5 тонны- это грузоподьемность кран-балки. С помощью блока сможет легко себя вытащить, так что она там помощнее будет!лебедка сама помощнее чуток, там шплинт стоит на приводе лебедки расчитанный на нагрузку не более 1,5 т. Если нагрузка больше его срезает, предохраняя вал привода от скручивания. А по кран балке, там возможно увеличение грузоподьемности при использовании рычагов и блоков, в том числе можно вытаскивать застрявшее авто, но только не напрямую лебедкой, а через кран балку.
Отправлено: Jin от 18 Февраля 2010, 16:02:19
Искал сейчас в интернете про это чудо , нигде ничего не нашел! Кроме лебедки стандартного оборудования нет!не в обиду Вам, но не все же учились в Военном Автомобильном училище.
Если интересно то пороюсь дома в старых книжках и конспектах.
Отправлено: Пионер от 18 Февраля 2010, 16:14:27
не в обиду Вам, но не все же учились в Военном Автомобильном училище.Спасибо! Очень интересная тема! Просто я думаю , этот вариант МОГ рассматриваться в самых пиковых случаях. И только на свой страх и риск!
Если интересно то пороюсь дома в старых книжках и конспектах.
Отправлено: Шуран от 18 Февраля 2010, 16:40:06
Отправлено: Jin от 18 Февраля 2010, 16:41:00
Спасибо! Очень интересная тема! Просто я думаю , этот вариант МОГ рассматриваться в самых пиковых случаях. И только на свой страх и риск!нет, этот способ был использован на 63, а в последующем на 66 как основной для самовытаскивания, его же пытались применить на 131 и Урале, но не пошло из за разницы в диференциалах (у Газ- кулачковый у остальных сателитный), происходила большая разница наматывания что приводило к боковому смещению, затем стали использовать блок и лебедку, а про данный вариант подзабыли, но 66 до последнего выпускались с данной приспособой.
Отправлено: akella115 от 18 Февраля 2010, 16:56:48
нет, этот способ был использован на 63, а в последующем на 66 как основной для самовытаскивания, его же пытались применить на 131 и Урале, но не пошло из за разницы в диференциалах (у Газ- кулачковый у остальных сателитный), происходила большая разница наматывания что приводило к боковому смещению, затем стали использовать блок и лебедку, а про данный вариант подзабыли, но 66 до последнего выпускались с данной приспособой.Спорить не буду, но сколько служил, ни когда не знал, что это приспособление для само вытаскивания. Всегда считалось, что это просто своего рода "подножка" для загрузки тел в кабину ;D.
Кому приходилось ездить в 66м знают, как рвались галифе при посадке в самом интересном месте. Да и в комплекте данного авто ни когда не шли тросы для этой цели.
Отправлено: Jin от 18 Февраля 2010, 16:57:13
В военных училищах учат х.з. чему, скорей всего, тому же, что и в институтах граждантских. Батя военный, получал 131-й с новья, нету там лебёдок. Есть много чего, даже гена на 220 в, но никак не лебёдкаютрындь .На 66-ом бывает. Но это мандавошка,по ср-ю с 131-м зилом. Про урал не скаджу, не знаю, у нас на вооружении все ТЗМки были поначалу ЗИЛ157, после 131. Видимо дизель был для других целей. Батя служил в ПВО(прапор.)мда.... Урал изначально шел не дизель, а бензин, двигатель Урал 375 бензиновый вид топлива бензин с октановым числом не ниже 93 :P
131 Зил для армейских частей шел 50 на 50 с лебедкой либо с возможностью её установки, ТЗМки - машины не для бездорожья, ибо тащить прицеп с ракетой по полному бездорожью не имеет смысла.
А по поводу 66.... у нее другое предназначение, это машина для погранцов, и артилеристов минометчиков.
нельзя же сравнивать Ил 76 и Су 31
Отправлено: Шуран от 18 Февраля 2010, 17:52:24
Отправлено: Шурави от 18 Февраля 2010, 20:04:32
Искал сейчас в интернете про это чудо , нигде ничего не нашел! Кроме лебедки стандартного оборудования нет!
;D ;D ;D Если бы в инете была достоверная инфа, полазал там и получил диплом о высшем образовании. Просто представь ситуацию: какой нибудь шизик пишет что не используют ступицы ГАЗ 66 для самовытаскивания. Он просто пишет не думая, хотя сам пень пнем дальше некуда. Ты лезешь в инет и находишь это. И начинаешь здесь и сейчас доказывать что Евгений не прав. Без обид, просто представь себе такую ситуацию и подумай.
Отправлено: Колобок от 18 Февраля 2010, 20:10:24
А вот последний комплекс ПАРМ на базе Уралов, класная вещь! Тот который на первых двух фотках имеет сзади лебедку тяговым усилием 30 т. Кран стоящий на нем при минимальном выдвижении поднимает 4 тонны, при максимальном 1,5.
На МРС, МРМ и МТО стоит кран балка грузоподъемностью 2 тонны.
Отправлено: akella115 от 18 Февраля 2010, 20:24:55
Отправлено: Колобок от 18 Февраля 2010, 20:33:25
Отправлено: glasar от 18 Февраля 2010, 20:35:24
Уралы с бенз. двиглом в армии еще до сих пор служат, правда осталось их не много. Этим летом был на сборах, видел несколько, на них даже ездят иногда. Зато сейчас движки на Уралах стоят на много лучше чем на камазах( раньше были одинаковые).30 тонн не многовато-при таком усилии на крюке она может вытаскивать сразу по три танка
А вот последний комплекс ПАРМ на базе Уралов, класная вещь! Тот который на первых двух фотках имеет сзади лебедку тяговым усилием 30 т. Кран стоящий на нем при минимальном выдвижении поднимает 4 тонны, при максимальном 1,5.
На МРС, МРМ и МТО стоит кран балка грузоподъемностью 2 тонны.
Отправлено: akella115 от 18 Февраля 2010, 20:37:36
Отправлено: Колобок от 18 Февраля 2010, 20:40:11
А сборы не в Рощинском проходили? Что то пейзаж знакомый. ;DАга, там, в дырявых палатках месяц жили!
30 тонн не многовато-при таком усилии на крюке она может вытаскивать сразу по три танкаа с каких это пор у нас танк 10 тон весит? Тем более при сильном застревании, для вытаскивания техники приходится прикладывать усилие, значительно большее чем вес техники!!!
Кстати таких комплексов в Российской армии раз два и обсчелся, в основном старые ПАРМ-1М1
Отправлено: Шуран от 18 Февраля 2010, 20:47:29
Отправлено: akella115 от 18 Февраля 2010, 20:48:19
30 тонн не многовато-при таком усилии на крюке она может вытаскивать сразу по три танкаТанки вытаскивают при помощи БРЭМ - 1, 2 или 3. Там база танковая.
Отправлено: glasar от 18 Февраля 2010, 21:02:35
Отправлено: Sanych от 18 Февраля 2010, 21:05:08
мда.... Урал изначально шел не дизель, а бензин, двигатель Урал 375 бензиновый вид топлива бензин с октановым числом не ниже 93 :P
131 Зил для армейских частей шел 50 на 50 с лебедкой либо с возможностью её установки, ТЗМки - машины не для бездорожья, ибо тащить прицеп с ракетой по полному бездорожью не имеет смысла.
А по поводу 66.... у нее другое предназначение, это машина для погранцов, и артилеристов минометчиков.
нельзя же сравнивать Ил 76 и Су 31
Был у нас на заставе 131 ый "Багульник" с лебедкой .Евгений прав.
Отправлено: Колобок от 18 Февраля 2010, 21:09:15
Если на крюке 30 тонн это не значит что 40 тонн он уже с места не сдвинит.К примеру на транспорте ИЛ 76 стоят две лебёдки по три тонны-танки таскают только такС этим спорить не буду, не знаток я этого дела. Но все таки это автомобильная мастерская, и для танков не предназначена! Для танков свои есть! Но про тяговое усилие в 30 тонн это чистая правда.
Отправлено: Колобок от 18 Февраля 2010, 21:13:40
Отправлено: Вова от 18 Февраля 2010, 21:54:08
Я можно сказать вырос в военном городке. Урал бензин был, спору нет, но когда он был,93 бензин не знали. Не было его вообще. 91 возможно и был.Как раз всегда был этилированный 93, а про 91 и не слышали ;D
Отправлено: Jin от 19 Февраля 2010, 09:29:09
Знаю точно что на ТА-5 (транспортный автомобиль грузоподьемность 5 тонн, как раз 131 Зил) есть лебедка. Правда он входил в комплект мастерской.все правильно в комплекте ПАРМ 1М1 входят 4 машины все на базе Зил131 все 3 с лебедкой, при этом 3 спец машины мастерские МТО МРМ МРС и один грузовой (бортовой) в 90х годах на вооружение пошли ПАРМ 1А на базе Камазов, в последующем Уралов, ПАРМЫ - полковые комплекты, для батальонов - идет рем взвод на базе МТО АТ и спец автомобиль Зил 131 ( правда спец там ничего нет только в комплекте кран стрела) еще был дивизионный комплект ПАРМ 3м и 3 АТ - вот в 3АТ как раз и были спец техника для эвакуации и ремонта танков и бронированной техники.
Отправлено: Колобок от 19 Февраля 2010, 09:38:22
все правильно в комплекте ПАРМ 1М1 входят 4 машины все на базе Зил131 все 3 с лебедкой, при этом 3 спец машины мастерские МТО МРМ МРС и один грузовой (бортовой) в 90х годах на вооружение пошли ПАРМ 1А на базе Камазов, в последующем Уралов, ПАРМЫ - полковые комплекты, для батальонов - идет рем взвод на базе МТО АТ и спец автомобиль Зил 131 ( правда спец там ничего нет только в комплекте кран стрела) еще был дивизионный комплект ПАРМ 3м и 3 АТ - вот в 3АТ как раз и были спец техника для эвакуации и ремонта танков и бронированной техники.Иногда к комплекту ПАРМ 1М1 еще дополнительно шел ГАЗ-66, и тогда получалось 5 машин. Только в ТА-5 не кран-стрела, а кран-стрела-двунога, он крепится не к машине, как на МТОшке и МРС, а к земле.
Отправлено: Jin от 19 Февраля 2010, 09:52:32
Иногда к комплекту ПАРМ 1М1 еще дополнительно шел ГАЗ-66, и тогда получалось 5 машин. Только в ТА-5 не кран-стрела, а вроде кран двунога, он крепится не к машине, как на МТОшке, а к земле.там разница небольшай, идет платформа с упором и фиксатором а стрела используется та же самая, на некоторых стрелах были сменные наконечники упоров (петля для стрелы и шариковый упор для двуноги) вообще платформы упоры шли в комплекте МТО, но как обычно из за редкого использования их куды то зачем то теряли ;D ;D
вообще авто ремонтные комплекты многофункциональны, просто для разной техники они комплектовались разным инструментом.
Отправлено: Пионер от 24 Февраля 2010, 13:33:11
;D ;D ;D Если бы в инете была достоверная инфа, полазал там и получил диплом о высшем образовании. Просто представь ситуацию: какой нибудь шизик пишет что не используют ступицы ГАЗ 66 для самовытаскивания. Он просто пишет не думая, хотя сам пень пнем дальше некуда. Ты лезешь в инет и находишь это. И начинаешь здесь и сейчас доказывать что Евгений не прав. Без обид, просто представь себе такую ситуацию и подумай.Уважаемый! Интернет полон не только письменами "Шизиков" ,но и технической литературой, например руководство по эксплуатации , Руководство по ремонту и т.д. Данные материалы официально издавались и написаны ответственными товарищами. Вот в них я пытался что то найти. А спорить и не собираюсь! Если человек знает и учился на это - ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ!
Отправлено: НикМ от 24 Февраля 2010, 15:59:18
Отправлено: Шурави от 25 Февраля 2010, 00:23:51
Отправлено: Шуран от 25 Февраля 2010, 06:40:25
Отправлено: Сансэй от 25 Февраля 2010, 09:19:48
Отправлено: Рыбак от 25 Февраля 2010, 09:35:44
Отправлено: Шурави от 25 Февраля 2010, 20:31:32
УАЗ спору нет лидер списка,такие танки грязи не бояться :)
А сколько их повставало по причине поломки? Лет 30 назад - да, а сейчас лучше сразу в металлолом сдать.
Отправлено: serp_30 от 25 Февраля 2010, 21:38:10
А вооще у меня давно вопрос назревал, лет так 7-8. Мужики, а кто-нибудь в лугах или других дебрях видел дорогих и очень именитых джипов. Я по лугам 15 лет шарахаюсь, самое дорогое, что я видел - паджерик. А где гелены, хамеры, доджи?
Отправлено: vitalii от 25 Февраля 2010, 21:50:28
А вот такая погода и разом все решает. Какие машины ходили по снегу в выходные? То-то!
А вооще у меня давно вопрос назревал, лет так 7-8. Мужики, а кто-нибудь в лугах или других дебрях видел дорогих и очень именитых джипов. Я по лугам 15 лет шарахаюсь, самое дорогое, что я видел - паджерик. А где гелены, хамеры, доджи?
Они в гараже стоят,офис-дом. ;D
Отправлено: Щукарь от 25 Февраля 2010, 22:07:33
Да, список действительно странный. По моему только два варианта - Нива и УАЗ. Остальные так, что б другим не обидно было.Ну и для списка голосовального. :DПричем Нива обычная 21213 с обычной базой, шеви ей проигрывает в проходимости.
Еще была у меня ОКА с проставками и луазовской резиной (рыбацкий вариант). Не было весной летом осенью дорог из которых я б не вылез! Когда полная ..опа выдергиваешь подсос, первую, вылазишь и вперед. А на Ниве 2 раза в болоте сидел. Конкретно. Тяжелая она и самоуверенность подводит.
Отправлено: Witalz от 25 Февраля 2010, 22:26:15
Отправлено: Шурави от 26 Февраля 2010, 00:08:45
А вот такая погода и разом все решает. Какие машины ходили по снегу в выходные? То-то!
А вооще у меня давно вопрос назревал, лет так 7-8. Мужики, а кто-нибудь в лугах или других дебрях видел дорогих и очень именитых джипов. Я по лугам 15 лет шарахаюсь, самое дорогое, что я видел - паджерик. А где гелены, хамеры, доджи?
Про американские машины лучше вообще не говорить. Что джипы, что легковушки, все они из серии "с асфальта не съезжай".
Отправлено: evb73 от 26 Февраля 2010, 07:58:33
Еще была у меня ОКА ...
Согласен с Щукарём, сам на Окушке 3 года отъездил. Проходимость у машинки дикая.
Отправлено: yeti от 26 Февраля 2010, 11:48:24
http://snegopad.net/news/2008-03-26-473 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3NuZWdvcGFkLm5ldC9uZXdzLzIwMDgtMDMtMjYtNDcz)
Отправлено: J.Silver от 26 Февраля 2010, 14:17:02
Я по лугам 15 лет шарахаюсь, самое дорогое, что я видел - паджерик. А где гелены, хамеры, доджи?Насчет хамеров не знаю,а за царапину на RX 300 по страховке (с кучей гемора) выплатили 13 тыров лет 5 назад.
Поэтому и не ездят ;)
Отправлено: lesha63 от 26 Февраля 2010, 15:57:24
Отправлено: lesha63 от 26 Февраля 2010, 15:58:41
А вот такая погода и разом все решает. Какие машины ходили по снегу в выходные? То-то!Я лазил на 3 Дискавери.
А вооще у меня давно вопрос назревал, лет так 7-8. Мужики, а кто-нибудь в лугах или других дебрях видел дорогих и очень именитых джипов. Я по лугам 15 лет шарахаюсь, самое дорогое, что я видел - паджерик. А где гелены, хамеры, доджи?
Отправлено: Anton от 26 Февраля 2010, 16:20:51
Я лазил на 3 Дискавери.
И быстро ломаются, проверено!
Обычно в таких местах, что эвакуатор туда не проедет....
Mik
Тут ты понимаешь, все зависит от наличия ресурса. Знаю случай, когда на 105-й Кукурузе гонялись за лосем с целью сбить машиной, сбили, авто в утиль, все довольны как лоси, отмечали неделю.
Так что тут царапины на RX300 в обще не показатель.
Отправлено: Пчела от 26 Февраля 2010, 16:27:43
Отправлено: Maverick от 26 Февраля 2010, 16:30:23
А где гелены, хамеры, доджи?
Ну вот,про Хаммеры.Видео(присутствует ненормативная лексика)
http://www.youtube.com/watch?v=_u70Do3j05o (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PV91NzBEbzNqMDVv)
Отправлено: Anton от 26 Февраля 2010, 16:37:17
"ЛэндРовер едет в двух случаях - с магазина и с сервиса " (с) с отзывов о Роверах ;DУ знакомого Landrover defender, гнались за кабаном прыгнули на кочке даже головами не ударились, остановились отлить, глянь чет течет, абатюшки, так это же масло из двигана!
Оказалось передним карданом пробило картер, о как :o
Land Rover Defender — это самый универсальный внедорожный автомобиль в мире, который способен преодолевать самое сложное бездорожье и работать в самых экстремальных условиях. Прочная подвеска обеспечивает просто огромную артикуляцию колес, вследствие чего каменистые участки и глубокие колеи не представляют особого труда для Land Rover Defender. Не зная преград на своем пути, Land Rover Defender уверено движется к намеченной цели.
Отправлено: PILOT от 26 Февраля 2010, 19:24:18
Очень хорошо лазаеет Лендровер Дискавери 3. Проверено.а НИВА-МАРШ еще лучше ;D проверено неоднократно. а человек на охотничьих лыжах вааще.....
Отправлено: piligrim от 26 Февраля 2010, 22:32:30
http://www.webpark.ru/comment/60014 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy53ZWJwYXJrLnJ1L2NvbW1lbnQvNjAwMTQ=)
Отправлено: Шурави от 27 Февраля 2010, 00:06:10
Land Rover Defender — это самый универсальный внедорожный автомобиль в мире,
Все это семейство английских а/м самое беспонтовое в мире. Да, модный дизайн, а трансмиссия гауно. С какого бодуна были конструкторы, что для более менее приемлемой развесовки под багажником чугунную плиту присобачили?!! До такой порнографии даже китайцы не дошли. Отстой полный. Ехать только от дома до магазина по асфальту, не более того.
Отправлено: Arvidas от 27 Февраля 2010, 08:53:24
С какого бодуна были конструкторы, что для более менее приемлемой развесовки под багажником чугунную плиту присобачили?;D Новый ход в современном автомобилестроении!
Только это же вроде на Фрилэндере? sm:4
Отправлено: вован от 27 Февраля 2010, 10:32:20
Отправлено: Arvidas от 27 Февраля 2010, 10:47:14
а салон какой комфортный ;DНуу,батенька,вы уж определитесь.Для рыбалки и охоты или для комфорта. :D
Возьмите Инфинити или Кайен и гоняйте с комфортом.
Отправлено: Пчела от 27 Февраля 2010, 11:07:32
(http://rb.foto.radikal.ru/0707/98/6c08a9bdc052.jpg)
Отправлено: Arvidas от 27 Февраля 2010, 11:12:43
Некорректно! sm:2
Отправлено: Anton от 27 Февраля 2010, 11:28:57
ЗАЧЕТ! :D
В продаже таких аппартов не найти....
Я, в том году искал, нашел один, так такой ценник взвентили, как за казанку+ниву два в одном.
Крендель козырял тем, что он вешает ветерок и за Волгу рыбачить гоняет :D
Отправлено: Шуран от 27 Февраля 2010, 11:36:35
Отправлено: Шурави от 27 Февраля 2010, 11:40:51
Отправлено: Пионер от 27 Февраля 2010, 11:42:41
ЛУАЗ [smile=klass] всё остальное копромисс...ну может первая Нива как то чёта
(http://rb.foto.radikal.ru/0707/98/6c08a9bdc052.jpg)
Некорректно не то слово! В лужах как и в реках тоже разные глубины бывают ;D Луазик - колесо по ступицу в воде , а Хаммер почти полностью , а размер поди 20-тый [smile=klass] И еще не понятно он сидит или просто стоит и ехать не хочет! Просто фотосессия
Отправлено: Пчела от 27 Февраля 2010, 11:45:08
(http://www.galerey.autotc.ru/albums/userpics/normal_IMGP0785.JPG)
(http://img.ruoffroad.info/site/i/ruoffroad.info/photos/1/1008.jpg)
(http://www.icar.com.ua/autophotobazar/photo/08/11/6/b_1225972967.jpg)
(http://www.goautos.ru/vimg/photo-4903224_141947675.jpg)
(http://gallery.vaz.ee/fotobaza/zaz/adb.jpg)
Отправлено: Шурави от 27 Февраля 2010, 11:46:01
И еще не понятно он сидит или просто стоит и ехать не хочет! Просто фотосессия
Он не просто сидит, а висит на пузе. Колеса увязли из-за бестолковых действий водителя.
Отправлено: Anton от 27 Февраля 2010, 11:46:32
Хамер по самую крышу в грязи. Это говорит о том, что водила по говнам ездить вообще не умеет. Шары на выкате, газ в пол и вот он результат. Да и все без исключения американские машины паркетные.
Спорный момент!
Знакомые на H1 В Ладоге участвовали, так в каждой луже по самую крышу садились, тяжел он не в меру, а вытаскивали 3-мя 4-мя пикапами...........
Отправлено: Пионер от 27 Февраля 2010, 11:47:44
доводят до ума умельцы...чем не понты + проходимостьПрикольно ! Нечего сказать. Но наверно неудобно ехать по асфальту до мест рыбалки!
Отправлено: Пионер от 27 Февраля 2010, 11:49:42
Он не просто сидит, а висит на пузе. Колеса увязли из-за бестолковых действий водителя.На воде висеть не возможно! ;D А по фото особо ничего не понятно!
Отправлено: Пчела от 27 Февраля 2010, 11:53:26
....И еще не понятно он сидит или просто стоит и ехать не хочет! Просто фотосессия
ехать он хочет, но не может ;D
фотосессия - Да, но на тему как хаммер выковыривают с лужи...трос на задок прицепили и дёрк...дёрк ;D
(http://lh4.ggpht.com/alex.executer/RqT_t9QMxbI/AAAAAAAAA4o/cojqt-T3k2s/s400/IMG_6305.JPG)
Отправлено: Шурави от 27 Февраля 2010, 11:55:15
Спорный момент!
Знакомые на H1 В Ладоге участвовали, так в каждой луже по самую крышу садились, тяжел он не в меру, а вытаскивали 3-мя 4-мя пикапами...........
Ничего спорного. Ездить по говнам уметь надо. В ралли рейдах типа Ладоги на хамерах только дилетанты участвуют. Люди за каждый килограмм борятся, а они на хамере!!! Еще Ильф и Петров заметили, Россия - страна непуганых идиотов.
Отправлено: Пионер от 27 Февраля 2010, 11:55:34
ехать он хочет, но не может ;D;D Хитер ты братец!!! Не все козыри показываешь сразу! [smile=klass]
фотосессия - Да, но на тему как хаммер выковыривают с лужи...трос на задок прицепили и дёрк...дёрк ;D
Отправлено: Шурави от 27 Февраля 2010, 11:57:46
На воде висеть не возможно! ;D А по фото особо ничего не понятно!
Тебе может и непонятно. Опыт не пропьешь.
Отправлено: Arvidas от 27 Февраля 2010, 11:58:42
Спорный момент!
Знакомые на H1 В Ладоге участвовали, так в каждой луже по самую крышу садились, тяжел он не в меру, а вытаскивали 3-мя 4-мя пикапами...........
http://www.avtoportal.ru/models/mod677_Hummer_H1.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdnRvcG9ydGFsLnJ1L21vZGVscy9tb2Q2NzdfSHVtbWVyX0gxLmh0bWw=)
Хороший аппарат,но с таким весом в каждой луже на брюхо.
Ни дифференциалы,ни блокировки не помогут.
А вот вытащить у нас его сможет только гусеничный трактор! :D
Отправлено: Anton от 27 Февраля 2010, 12:02:51
Ничего спорного. Ездить по говнам уметь надо. В ралли рейдах типа Ладоги на хамерах только дилетанты участвуют. Люди за каждый килограмм борятся, а они на хамере!!! Еще Ильф и Петров заметили, Россия - страна непуганых идиотов.
Противоречишь сам себе!
Ездить по говнам уметь надо! В ралли рейдах типа Ладоги на хамерах только дилетанты участвуют!
Говорим вроди про Хамер.
Отправлено: Arvidas от 27 Февраля 2010, 12:03:24
В ралли рейдах типа Ладоги на хамерах только дилетанты участвуют. Люди за каждый килограмм борятся, а они на хамере!!!Я смотрел диск про соревы на Ладоге.Жесть!!
Наша грязь это так,пыль.Но и подготовка машин там эх-ха.
Еще там класс машин был какой то,типа багги,но на большой
грязевой резине.Бедные штурманы!С лебедой в руках,по пояс
в жиже,и так раз за разом!
Отправлено: Шурави от 27 Февраля 2010, 12:08:04
Противоречишь сам себе!
Ездить по говнам уметь надо! В ралли рейдах типа Ладоги на хамерах только дилетанты участвуют!
Говорим вроди про Хамер.
Антон, ты курнул? Читай внимательно.
Отправлено: Anton от 27 Февраля 2010, 12:21:33
Хамер по самую крышу в грязи. Это говорит о том, что водила по говнам ездить вообще не умеет. Шары на выкате, газ в пол и вот он результат. Да и все без исключения американские машины паркетные.
Он не просто сидит, а висит на пузе. Колеса увязли из-за бестолковых действий водителя.
Ничего спорного. Ездить по говнам уметь надо. В ралли рейдах типа Ладоги на хамерах только дилетанты участвуют. Люди за каждый килограмм борятся, а они на хамере!!! Еще Ильф и Петров заметили, Россия - страна непуганых идиотов.
Так в чем сила брат? В весе Хамера или в подушке?
Отправлено: Шурави от 27 Февраля 2010, 14:29:41
Отправлено: Жжёный от 02 Марта 2010, 14:45:37
http://www.youtube.com/watch?v=MtacFlDUjRM&feature=player_embedded (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU10YWNGbERValJNJmFtcDtmZWF0dXJlPXBsYXllcl9lbWJlZGRlZA==)
http://www.youtube.com/watch?v=1jO63I72NS8&NR=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTFqTzYzSTcyTlM4JmFtcDtOUj0x)
http://www.youtube.com/watch?v=v_Fz1jt9Zpo&NR=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXZfRnoxanQ5WnBvJmFtcDtOUj0x)
Отправлено: Жжёный от 02 Марта 2010, 14:56:31
http://www.youtube.com/watch?v=FvomBL-Yg28&NR=1&feature=fvwp (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUZ2b21CTC1ZZzI4JmFtcDtOUj0xJmFtcDtmZWF0dXJlPWZ2d3A=)
Отправлено: Юрист63 от 02 Марта 2010, 17:38:38
И любой полноприводный автомобиль вездеход. И никакая специальная подготовка не нужна)))
Отправлено: Жжёный от 03 Марта 2010, 02:16:34
http://vimeo.com/7707535 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZpbWVvLmNvbS83NzA3NTM1)
И любой полноприводный автомобиль вездеход. И никакая специальная подготовка не нужна)))
http://www.off-road-drive.ru/archive/10/Vtoraya_stadiya (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5vZmYtcm9hZC1kcml2ZS5ydS9hcmNoaXZlLzEwL1Z0b3JheWFfc3RhZGl5YQ==)
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2010, 00:42:25
Отправлено: ЯВР от 07 Марта 2010, 08:22:14
Отправлено: Иг@нат от 07 Марта 2010, 08:45:21
вот не плохая машинка ;)http://autoeng.ru/archives/460 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9lbmcucnUvYXJjaGl2ZXMvNDYw)
Да на вот эти траки
http://rutube.ru/tracks/2969890.html?v= ... dcddde3400
Отправлено: Жжёный от 07 Марта 2010, 12:04:57
Отправлено: Жжёный от 24 Марта 2010, 22:47:59
(http://s54.radikal.ru/i143/1003/6a/f32825e5f9de.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
тут поподробней http://extreme-nn.ru/autosale.htm (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2V4dHJlbWUtbm4ucnUvYXV0b3NhbGUuaHRt)
Отправлено: serp_30 от 24 Марта 2010, 23:21:04
вот так прибамбас :o, для охоты и рыбалки :D
http://www.youtube.com/watch?v=MtacFlDUjRM&feature=player_embedded (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU10YWNGbERValJNJmFtcDtmZWF0dXJlPXBsYXllcl9lbWJlZGRlZA==)
http://www.youtube.com/watch?v=1jO63I72NS8&NR=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTFqTzYzSTcyTlM4JmFtcDtOUj0x)
http://www.youtube.com/watch?v=v_Fz1jt9Zpo&NR=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXZfRnoxanQ5WnBvJmFtcDtOUj0x)
Вот это реально класно, молодец мужик - придумал вещь! Вот только, как всегда в России, никто денег не вложит, а из-за бугра выкупят. Тому пример: вездоходы "Арго" делает Канада, а придумал наш мужик и назывались они "Ухта". Ниву-шевроле придумали наши 15 лет назад, а теперь это - америка!
Отправлено: trofim от 25 Марта 2010, 00:00:43
Вот это реально класно, молодец мужик - придумал вещь! Вот только, как всегда в России, никто денег не вложит, а из-за бугра выкупят. Тому пример: вездоходы "Арго" делает Канада, а придумал наш мужик и назывались они "Ухта". Ниву-шевроле придумали наши 15 лет назад, а теперь это - америка!А зачем Европе и Америке вездеходы??? Они дороги для людей строят, а мы танки и бтр. А сейчас действительно только на них и можно ездить дороги в хлам.
Отправлено: tehnik от 25 Марта 2010, 12:10:18
а такой мобиль для рыбаки не рассматривали?? хачу такой.В этой теме лучший вариант:тойота лит айс,тоун айс.Бренд ГАЗ пугает.
[
Отправлено: ЯВР от 25 Марта 2010, 12:25:08
Есть во дворе Ванетт от Ниссана. Довольно свежий. Дызелка, 4 Везде, приличный клиренс, вместительный салон. Думаю для пикничков вельми удобный автик. Токма одна беда. Боковая дверь, только слева.
Отправлено: Жжёный от 25 Марта 2010, 13:10:13
В этой теме лучший вариант:тойота лит айс,тоун айс.Бренд ГАЗ пугает.ну если по асфальту ездить согласен иномарка предпочтительней,
НО когда на рыбалку по говнам пробираешься больше риска в грязюки например на пень налететь, загнуть чё нидь, сломать.и т.д.
для ГАЗ, ТАЗ, УАЗ, запчасти можно легко найти,и по цене в разы дешевле чем на импорт. :-\
не говоря уж о сервисах.
Отправлено: ЯВР от 25 Марта 2010, 13:27:55
Отправлено: tehnik от 25 Марта 2010, 13:42:49
ну если по асфальту ездить согласен иномарка предпочтительней,Ниавва рулит
НО когда на рыбалку по говнам пробираешься больше риска в грязюки например на пень налететь, загнуть чё нидь, сломать.и т.д.
для ГАЗ, ТАЗ, УАЗ, запчасти можно легко найти,и по цене в разы дешевле чем на импорт. :-\
не говоря уж о сервисах.
Отправлено: crimson от 25 Марта 2010, 15:21:50
Отправлено: Константин (k) от 25 Марта 2010, 15:24:04
В эту зиму в феврале много машин пожгли сцепление в снежном плену. Я тоже попал в их число. Замена сцепления Нивы и всего попутного сожженого стоила около 6000 руб и 4 часа времени, на следующий день был на рыбалке. А так ли было бы в случае с иномаркой?Валер а что же там попутного нажглось? Мне поменяли за 1 час с хвостиком и 2000 работа +1600 сцепление.
Отправлено: crimson от 25 Марта 2010, 15:30:53
Так торопился к матросикам заждавшимся за неделю, что дорог не выбирал. ;D
Отправлено: serp_30 от 25 Марта 2010, 19:22:01
Валер а что же там попутного нажглось? Мне поменяли за 1 час с хвостиком и 2000 работа +1600 сцепление.Костя, а ты как зажег? Я про сцепление...
Отправлено: Шурави от 26 Марта 2010, 00:00:46
В эту зиму в феврале много машин пожгли сцепление в снежном плену. Я тоже попал в их число. Замена сцепления Нивы и всего попутного сожженого стоила около 6000 руб и 4 часа времени, на следующий день был на рыбалке. А так ли было бы в случае с иномаркой?
Конечно, нет! Ничего не сломалось, все ОК.
Отправлено: makar от 26 Марта 2010, 00:18:23
Конечно, нет! Ничего не сломалось, все ОК.Если не автомат, то да. А если на нем побуксовать(типа паркетник?) :o :o
Отправлено: Aqwatoria от 26 Марта 2010, 02:20:53
а когда знаю что не пролезть, беру УАЗ подготовленый для трофи)))) и треки по линейке кладу))))
комфорта нет, но что обратно выеду в назначенное время, сомнений нет))))
Отправлено: Константин (k) от 26 Марта 2010, 11:53:13
Костя, а ты как зажег? Я про сцепление...Естественно по дурости и глупости, (подробности в отчётах за 5 января).
Отправлено: SlaCh от 13 Мая 2010, 10:40:35
http://auto.mail.ru/article.html?id=31426
Отправлено: PILOT от 13 Мая 2010, 22:23:20
а за такие деньги лучше вертушку типа R-44 купить
Отправлено: Шурави от 14 Мая 2010, 09:41:17
Внедорожник на спортивной платформе ;D ;D ;D Фоменко в своем репертуаре.
Отправлено: Svt от 28 Мая 2010, 22:02:11
В эту зиму в феврале много машин пожгли сцепление в снежном плену. Я тоже попал в их число. Замена сцепления Нивы и всего попутного сожженого стоила около 6000 руб и 4 часа времени, на следующий день был на рыбалке. А так ли было бы в случае с иномаркой?
все дело в том что на Нивах,шнивах ставят "скоростной" распредвал и "пара" и что бы она ехала ,приходится давить на "тапку".это можно устранить путем установки "низового"распредвала,который уже подхватывает с 900!!! оборотов.а так же установкой "короткой" пары и блокировки ..
Отправлено: Шурави от 28 Мая 2010, 22:12:06
все дело в том что на Нивах,шнивах ставят "скоростной" распредвал и "пара" и что бы она ехала ,приходится давить на "тапку".это можно устранить путем установки "низового"распредвала,который уже подхватывает с 900!!! оборотов.а так же установкой "короткой" пары и блокировки ..
Привет, пропащий. Вопрос: заточить ниву для езды по говнам на небольшие расстояния по деньгам дешевле вот этого выйдет?
http://www.youtube.com/watch?v=1jO63I72NS8&NR=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTFqTzYzSTcyTlM4JmFtcDtOUj0x)
Отправлено: Svt от 29 Мая 2010, 21:02:57
да и то что в ролике это все же спец техника для езды именно по лесу или тундре.но ни как не гражданский вариант для повседневной езды .
Отправлено: ansam от 29 Мая 2010, 22:14:11
Отправлено: Svt от 30 Мая 2010, 01:23:55
Мужики имел 3 Нивы, есть Шеви, был в разных передрягах но проходимость лучше чем у Луаза я не видел.
у этой машины лучше проходимость чем у Луаза. (http://s41.radikal.ru/i094/1005/a6/7c31d395fbe2.jpg)
Отправлено: MARIMAN от 30 Мая 2010, 08:25:47
Отправлено: Svt от 30 Мая 2010, 09:13:53
Отправлено: Vlad163rus от 30 Мая 2010, 11:18:38
Штайр-Пух Хафлингер-700АР-это не Луаз.Это чё за раритет?Машинка прикольная но в случае поломки где железки брать?С такой машины пылинки надо сдувать.А про ЛУАЗ я слышал что это волшебная машина(лазиет хорошо).Я как то пару лет назад хотел купить такой за 500 руб.Пока с хозяином договаривался(машина зимовала во дворе и была в полной комплектации и на ходу) малолетние шакалы разнесли её в пух и прах.Тент порезали сиденья вырвали проводку вырвали фары разбили и в салон наср-ли.Покупка сорвалась.
Отправлено: Колобок от 30 Мая 2010, 11:23:57
у этой машины лучше проходимость чем у Луаза. (http://s41.radikal.ru/i094/1005/a6/7c31d395fbe2.jpg)
А на чем основано это заявление? Вы их сравнивали?
Отправлено: Svt от 30 Мая 2010, 18:48:07
Отправлено: Шуран от 30 Мая 2010, 19:02:33
Отправлено: Vlad163rus от 30 Мая 2010, 19:04:33
Интересно, где у ней двигатель располагается. Как в ГАЗ-66?Может у неё педальный привод)))) ;D
Отправлено: Svt от 30 Мая 2010, 19:27:17
Интересно, где у ней двигатель располагается. Как в ГАЗ-66?вот вам инфа http://slovari.yandex.ru/dict/milauto/article/632.htm (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3Nsb3ZhcmkueWFuZGV4LnJ1L2RpY3QvbWlsYXV0by9hcnRpY2xlLzYzMi5odG0=)
Отправлено: Шуран от 30 Мая 2010, 19:32:08
http://www.turbonsk.ru/?module=article_det;p1=311
Отправлено: bomi_al от 30 Мая 2010, 19:46:23
Я уж вот тут глянул. Ничё так авто [smile=klass]
http://www.turbonsk.ru/?module=article_det;p1=311
У нас был такой на севере, почемуто называли "Роберт", машина хорошая, но постоянно нужно на бездорожье следить за температурой, двигун перегреть 5 сек, т.к. с воздушным охлаждением.
Отправлено: Колобок от 30 Мая 2010, 20:22:26
Я уж вот тут глянул. Ничё так авто [smile=klass]
http://www.turbonsk.ru/?module=article_det;p1=311
Там все таки уже не тот авто, которй был на картинке.
это будет долгая полемика .о рядах .парах и так далее .если вам о чем то говорит автомобиль под названием Пинцгауэр (Pinzgauer),то это практически его прародитель,если же нет то это авто стоит уже долгие годы на вооружении у таких стран как: Австрия,Малайзия, Новая Зеландия, Нидерланды , Пакистан, Сербия, Словения , Швейцария , Великобритания , Венесуэла, Боливия, Оман..
Чтоб сравнить проходимость, знание одних тех. характеристик недостаточно. Надо столкнуть их лоб в лоб. Тем более у ЛуАЗа много разных модификаций. Так что я думаю так безапелляционно заявлять, что он лучше, не стоит, это как минимум не честно.
Отправлено: Svt от 30 Мая 2010, 21:37:36
Так вот он часто участвует в оффроуд соревнованиях.но он понимает что любая сузука джимка или самурайка с тремя блокировками и на федиме уделают его на раз,но ни кто не принижают его достоинства,просто содрали его вот с этой машины .
Отправлено: Колобок от 30 Мая 2010, 22:31:39
просто содрали его вот с этой машины .Интересное заявление. Особенно если учесть что первый прототип луаза был представлен в 1958 году, а Хафлингер-700АР только в 1959. Может внешность и скопировали, но вот за все остальное не ручаюсь, все таки это довольно таки разные машины.
А если учесть, что Хафлингер-700АР стояли на воружении многих армий, то и ЛуАЗ для сравнения надо брать военный, который 967(ТПК), а не гражданский 969.А он плавать умеет, и никакие блокировки, не помогли бы вашим сузам, проехать там, где проплывет старый добрый луазик.
Ну думаю в принципе спор бессмысленный, многое ведь еще и от водилы зависит. Может Хафлингер-700АР и лучше ЛуАЗа, но без прямого сравнения нам этого все равно не узнать sm:4
Отправлено: Svt от 31 Мая 2010, 08:30:28
Отправлено: Колобок от 31 Мая 2010, 13:59:42
Двигатель на Луаз был содран с БМВС этим не спорю, и не вижу ничего в этом плохого
ходовая и принцип с штаера(аналогов просто на тот период не было)Как можно содрать все это с машины, которая еще не появилась?
Я же уже выше писал, что
Особенно если учесть что первый прототип луаза был представлен в 1958 году, а Хафлингер-700АР только в 1959.
Отправлено: Svt от 31 Мая 2010, 21:55:42
Цитировать
Транспортёр переднего края (ТПК), гражданское обозначение ЛуАЗ-967 — полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности.
Был создан по заказу ВДВ для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также - установки отдельных видов вооружения.
В серийном производстве с 1961 года на Луцком автозаводе.
На базе ТПК были созданы гражданские автомобили повышенной проходимости ЛуАЗ-969, ЛуАЗ-969М, ЛуАЗ-1302 и их модификации.
Цитировать
Разработкой нового вездехода занялась специальная группа в НАМИ под руководством Б. М. Фиттермана. В 1958 году был изготовлен первый прототип, получивший название НАМИ-049. Кузов был сделан из стеклопластика, роль рамы выполняло несущее основание кузова. Подвеска – независимая торсионная, на продольных рычагах. Передний мост был подключен постоянно, задний подключался через блокируемый межосевой дифференциал. Дифференциал заднего моста тоже блокировался. Расстояние между мостами (база) составляло 180 см. В конструкции были применены колесные редуктора, которые повышали крутящий момент и увеличивали колесный просвет до 28 см у груженой машины. В конструкции был применен двигатель ирбитского мотоциклетного завода Мд-65 мощностью 22 л.с. Но ходовые испытания опытного образца выявили ряд недостатков: стеклопластиковый кузов оказался недостаточно прочным, а двигатель – слишком слабым.
К разработке второго образца НАМИ-049А подключились специалисты запорожского завода. На основе одного из моторов BMW был разработан двигатель МеМЗ-969 мощностью 30 л.с. Вместо стеклопластикового был использован стальной корпус с мощной рамой. От межосевого дифференциала отказались, задний мост стал отключаемым. Пластинчатые торсионы заменили кованными, что позволило подвеске выдерживать удар при приземлении на парашюте. Работы велись над двумя вариантами машины – простой и плавающей. Военные выбрали второй вариант. Чтобы решить задачу транспортировки раненых, место водителя расположили посередине, за ним – спина к спине – сидел санитар. Носилки для раненых находились по бокам. Верх кузова и частично боковины закрывал брезентовый тент. Движение по воде осуществлялось за счет гребного эффекта колес.
Окончательный вариант получил название ЛуАЗ-967. Его производство началось на автозаводе в Луцке в 1961 году.
История гражданских автомобилей ЛуАЗ начинается с грузопассажирского ЗАЗ-969В с колесной формулой 4x2 и приводом на передние колеса. В отличие от военного предшественника, гражданский вариант плавать не мог, водитель и пассажиры располагались традиционно, форма кузова и брезентового тента была другая. В 1965 г. изготовлены опытные образцы, а в 1966 – опытно-промышленная партия из 50 шт. ЗАЗ-969В – первый отечественный серийный автомобиль с приводом на передние колеса. В 1971 г. освоен выпуск автомобилей ЗАЗ-969 с колесной формулой 4x4. Схема трансмиссии – такая же, как и на ЛуАЗ-967. На автомобилях ЗАЗ-969В и ЗАЗ-969 применялся двигатель МеМЗ-969 мощностью 30 л.с.
В 1975 г. начался серийный выпуск автомобилей ЛуАЗ-969А с двигателем МеМЗ-969А мощностью 40 л.с. и колесной формулой 4x4. Автомобили ЗАЗ-969В, ЗАЗ-969 и ЛуАЗ-969А внешне друг не отличаются.
В 1979 г. начался серийный выпуск ЛуАЗ-969М – усовершенствованной модификации ЛуАЗ-969А. Еще до запуска в серию ЛуАЗ-969М получил высокую оценку на ВДНХ СССР, в 1978 г. на международном салоне в Турине (Италия) вошел в десятку лучших автомобилей Европы, в 1979 г. на международной выставке в г. Ческе Будеевице (ЧССР) получил Золотую медаль как один из лучших автомобилей для жителей села.
Отправлено: Колобок от 31 Мая 2010, 22:16:18
переходим в личку ибо отходим от темы..на последокБез обид, я это и раньше знал. С 58 года, до серийного производства изменился только двигатель, корпус стал стальным и появилась рама, но подвеска то осталась такой же, если не считать что её усилили и убрали блокировку дифа. Так что не пойму, в чем они содрали её с Хафлингер-700АР. А про личку ты прав, пиши мне туда.
Отправлено: Svt от 01 Июня 2010, 08:59:49
Отправлено: Константин (k) от 01 Июня 2010, 09:55:31
Отправлено: PILOT от 01 Июня 2010, 19:40:00
Отправлено: Дядя Вова от 02 Июня 2010, 10:22:06
дают... токо регить его надо в РосТехнадзоре. и тракторные права,как на Ниву-Марш ::)
Ростехнадзор этим не занимается, а Гостехнадзор (ул. Невская) спецы по гидроциклам и тракторам. ;)
Отправлено: Колобок от 02 Июня 2010, 11:44:23
Ростехнадзор этим не занимается, а Гостехнадзор (ул. Невская) спецы по гидроциклам и тракторам. ;)Гидроциклы это наверное все таки ГИМС, а вот снегоходы и квадрациклы это да. Только на Невской областной Гостехнадзор, а Самарский находится уж года 1.5 как в другом месте.
Отправлено: Dikii от 02 Июня 2010, 11:55:57
Дикий вопрос немного не в тему. А на такое авто техосмотр дают? Или он всё только за город.?Да техосмотр официально прошли. Обычный тех осмотр в ГИБДД , как на другие машины.
Отправлено: cruiser от 04 Июня 2010, 13:25:21
Подсветка, спойлер, «Кама – флама»,
Потом на пробу «Йокогама»
Проставки, лифт, обрезка арок,
Хайджек с лебедкою в подарок
Заварка трещин, спальник, кружка,
Знакомство с Главным, покатушка,
Щелчки в гранате, скрип корзины,
И вой в салоне от резины
Работа, вечер, сервис, муки,
С утра объява в «Из рук в руки»
Содрать наклейки, «торг уместен»,
Не жрёт, «Лукойл», штука двести
Обвес, подсветка, «Кама – флама»,
Впридачу также «Йокогама»,
Без говен, люкс, на дачу – с дачи
Всё, до свидания, удачи
Потом добавить, ноги в руки,
Форева, рулит «Из рук в руки»!
И однозначно на военных,
И на колесах здоровенных
Рессоры, рама, в грязь не жалко,
Но правда, светит капиталка
А может быть, добавить больше
И взять с «Андорией» из Польши?
Поразмышлять неторопливо,
Через неделю купить «Ниву»
Убрать подсветку, спойлер, «Каму»,
Вкорячить ту же «Йокогаму»,
А дальше легче, всё знакомо
Проставки, варка лонжеронов
Защита, пары от «копейки»,
Палатка, спальник, телогрейка,
Сосиски, «роллтон», ложки-кружки,
Раздатка, «солекс», покатушки
Обрывка тяг, разбит редуктор,
Домой на галстуке под утро
Гараж, замена, переборка
Убрать наклейки, полировка
Сменить резину, вымыть руки…
Форева, рулит «Из рук в руки»!
Отправлено: СОМ от 04 Июня 2010, 17:23:22
Отправлено: akella115 от 04 Июня 2010, 21:29:50
Как точно и красиво сказано :+_ :+_ :+_
Гараж, замена, переборка
Убрать наклейки, полировка
Сменить резину, вымыть руки…
Форева, рулит «Из рук в руки»!
Отправлено: GoshaBest от 04 Июня 2010, 23:27:40
Бэст!!! [smile=klass]
;D ;D ;D
Отправлено: HANTER от 08 Июня 2010, 14:05:43
Отправлено: Иг@нат от 08 Июня 2010, 23:16:48
(http://s56.radikal.ru/i154/1006/ee/2cfb32137144.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Но не нашел такого, чтоб в нормальном состоянии. А сынок как увидел на Раките такую Мурку, так сразу влюбился и меня спровоцировал на такую покупку(http://s003.radikal.ru/i202/1006/1f/6a66de6c5443.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Вопрос к знатокам где взять мануал по обслуживанию Ниссан-Мурано 2003гв
америкос?
Отправлено: Serega от 09 Июня 2010, 12:56:33
мануал http://webfile.ru/4517883"]мануал (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3dlYmZpbGUucnUvNDUxNzg4Mw==)
в помощь по всем вопросам форум http://clubmurano.ru/index.php?showforum=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2NsdWJtdXJhbm8ucnUvaW5kZXgucGhwP3Nob3dmb3J1bT0x)
Отправлено: Шурави от 10 Июня 2010, 00:09:34
Здравствуйте всем! Хотел Шевика Сменить на Паджерика.
Но не нашел такого, чтоб в нормальном состоянии. А сынок как увидел на Раките такую Мурку, так сразу влюбился и меня спровоцировал на такую покупку
Вопрос к знатокам где взять мануал по обслуживанию Ниссан-Мурано 2003гв
америкос?
;D ;D ;D Ездить будешь комфортно.... но только по асфальту.
Отправлено: ansam от 10 Июня 2010, 07:33:07
бюджет 300-315тыр. Уедет в Волгоград рыбачить будет на Ахтубе.
Отправлено: Иг@нат от 10 Июня 2010, 11:36:50
поздравляю!
мануал http://webfile.ru/4517883"]мануал (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3dlYmZpbGUucnUvNDUxNzg4Mw==)
в помощь по всем вопросам форум http://clubmurano.ru/index.php?showforum=1 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2NsdWJtdXJhbm8ucnUvaW5kZXgucGhwP3Nob3dmb3J1bT0x)
Спасибо большое, изучаю sm:4
Пишут, что слабое место у канадских мурашек = вариатор.
На ШНивке пробег 120 за 4 года, движек 1,9 спортивный коленвал и р вал, ходовку подшаманю и наверное оставлю, без нее и прицепа в хозяйстве плохо, да и по говнам на Ниссане ездить не будешь. [smile=beer2]
Отправлено: СОМ от 10 Июня 2010, 14:33:21
ну а Вам желаю что бы у вас небыло таких проблем,но произвести хорошую диагностику-обязательно. Удачи! [smile=klass]
Отправлено: ansam от 10 Июня 2010, 18:15:07
http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?s=&securitytoken=841497db7002312d0f90a954e51a35cfce5ffb5f&daysprune=100&f=55
Отправлено: ЯВР от 10 Июня 2010, 21:04:51
Что делают гады.
Отправлено: вирус от 10 Июня 2010, 21:29:49
У мну сосед Мазду СХ-7 взял. Гарантийную. Пробег около 20тык. Неделю почти радовался...... Собирался свечи поменять.... не успел. Кулак дружбы в 2 горшках сразу... Вердикт - замена пихла.Это не что делают а кто за руль сел. У нас на работе (ч)удила 2 года назад взял кия спортриж и решил её проходимость проверить. Нашёл сугроб по яйца - вывернул руль до упора и по газам ;Dна 5 круге дизель гавкнул. (дело было не в бобине....... >:()просто не все телеги -где пишут 4 на 4 -ВЕЗДЕХОДЫ. >:(
Что делают гады.
Отправлено: Иг@нат от 10 Июня 2010, 22:09:18
George Anatolich вам сюда
http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?s=&securitytoken=841497db7002312d0f90a954e51a35cfce5ffb5f&daysprune=100&f=55
Спасибо ребята за подсказки, насчет Мурано особых иллюзий не питаю, брать незнакомую машину это конечно же ЛОТЕРЕЯ! Тут уж как повезет, но по ощущениям
пересесть из Шнивы в Ниссан, примерно как из УАЗа на Приору!
Диагностика дело святое- коплю бабки. Убить V- образный шестигоршковый 3,5литровый движок это надо постараться! А пока первые расходы- моторчик стеклоочистителя ( дергались дворники)вскрыл и обнаружил в редукторе сломанные зубья от пластиковых шестерен. Заказал за 8руб.!!! привезут(стоимость редуктора стеклоочистителя на Нивку всего 500руб) Да и по резине около 8 руб за одно колесо накладно. Ну что ж, за удовольствия в этой жизни приходится платить :P
Отправлено: ЯВР от 11 Июня 2010, 08:04:56
Отправлено: Геныч от 15 Июня 2010, 13:45:10
Отправлено: Шурави от 15 Июня 2010, 14:33:32
ПА МА ГИ ТЕЕЕ!!!!! Нуждаюсь в совете- нива 2131 5дверей стоящая машина или нет? Хотелось бы больше конкретики а не так чтобы-"бери по говнам ездить пойдет". Заранее огромное СПАСИБО!!!
Смотря с чем сравнивать. Вопросы грамотно задавай. Например: бюджет такой то, цель такая то, хочу Ниву 2131, что скажете?
Отправлено: Castor Troy от 15 Июня 2010, 16:28:06
ПА МА ГИ ТЕЕЕ!!!!! Нуждаюсь в совете- нива 2131 5дверей стоящая машина или нет? Хотелось бы больше конкретики а не так чтобы-"бери по говнам ездить пойдет". Заранее огромное СПАСИБО!!!Нива должна быть второй машиной в семье, не основной, ИМХО
Отправлено: Дядя Вова от 16 Июня 2010, 10:14:28
ПА МА ГИ ТЕЕЕ!!!!! Нуждаюсь в совете- нива 2131 5дверей стоящая машина или нет?
По сравнению с короткой Нивой большой плюс :-\ вместительность и комфорт при езде (не так "козлит" и т.д.). Минус - чуть хуже проходимость за счет длинной базы (если не экстримал то все равно). Остальное одинаково: сгниет через 10лет, ломается по характеру вождения как обычные Российские машины, только ремонт и з/части в 1,5 -2 раза дороже (по сравнению с пузотерками). ;)
Отправлено: Константин (k) от 16 Июня 2010, 10:36:05
Отправлено: Дядя Вова от 16 Июня 2010, 11:23:37
Почему сгниёт?Кузов не оцинкованный и без обработки.
Отправлено: Константин (k) от 16 Июня 2010, 11:29:28
Кузов не оцинкованный и без обработки.Сгнить может всё без ухода. Антикор и обработка сделаны были при покупке 2006г. Думаю повторить в следующем году. Пока в порядке всё.
Отправлено: Дмитрий 116km от 16 Июня 2010, 15:40:50
Отправлено: Card от 16 Июня 2010, 15:49:31
12 числа этого месяца в готном застряли на 213ой ниве по самое не балуй! подьехала шеви нива !два раза дернула!!))))результат = оторван нижний фартук,крышка багажника и одно крыло))))))про фары вооюще молчу))))))))это за чтож цепляли то?что все по отрывали? ;D
Отправлено: Дмитрий 116km от 16 Июня 2010, 17:28:00
Отправлено: вирус от 16 Июня 2010, 17:42:53
за кольцо которое от ланжерона идет))и смех и грех))))))) ;DТретью ниву пользую :( в каких только говнах не бывал. раз даже впёрся что нива с уазиком цугом вытащить не могли (на руках 15 ментов бухих вынесли ;D ;D) но НИЧЕГО НИ РАЗУ не оторвалось. sm:4
Отправлено: Crazed от 30 Июня 2010, 19:15:46
(http://s61.radikal.ru/i173/1006/6d/3c123a0f2476.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i128/1006/0d/d19d96339627.jpg)
Отправлено: Любитель от 30 Июня 2010, 20:20:11
чтобы по дорогам гонят
на на тракториста учиться
Отправлено: Михась от 01 Июля 2010, 21:18:30
Отправлено: Колобок от 02 Июля 2010, 01:13:14
Вот такие у нас по Пестравке гоняют, сотку валят без проблем, разгон супер просто! Вроде как нефтяники...Прям так уж и супер? Для таких колес мощность маловата, иной раз даже в снегу колеса провернуть не может. Да и ломается очень часто. Накладно такую в личном пользовании держать.
Отправлено: Crazed от 02 Июля 2010, 13:14:59
Прям так уж и супер? Для таких колес мощность маловата, иной раз даже в снегу колеса провернуть не может. Да и ломается очень часто. Накладно такую в личном пользовании держать.Когда она стартанула, я ее догнать на семерке не мог, после сотни только догнал. Почему она ломается? Есть опыт вождения на таких? Вчера с водителем таковой только разговаривал, говорит проблем НОЛЬ!
Отправлено: Фома от 02 Июля 2010, 16:21:39
Когда она стартанула, я ее догнать на семерке не мог, после сотни только догнал. Почему она ломается? Есть опыт вождения на таких? Вчера с водителем таковой только разговаривал, говорит проблем НОЛЬ!
Ну ты сам подумай колесо такого диаметра прокруть это какой мост нужен чтоб меньше нагрузки было на редуктор.Полуоси все шлицы сотрут и на редукторе кстати тоже.
Отправлено: Crazed от 02 Июля 2010, 16:37:57
Так там это всё стоит не родное... sm:2
Ну ты сам подумай колесо такого диаметра прокруть это какой мост нужен чтоб меньше нагрузки было на редуктор.Полуоси все шлицы сотрут и на редукторе кстати тоже.
Отправлено: Колобок от 02 Июля 2010, 16:54:57
Когда она стартанула, я ее догнать на семерке не мог, после сотни только догнал. Почему она ломается? Есть опыт вождения на таких? Вчера с водителем таковой только разговаривал, говорит проблем НОЛЬ!Знаю мужика, он на ней несколько лет ездит. Как раз у нефтяников. Он говорит машина вообще полное гавно, особенно из-за того что ломается часто, да и движок слабоват. Это все его слова. И катался я на ней много раз (не за рулем правда).
Ну ты сам подумай колесо такого диаметра прокруть это какой мост нужен чтоб меньше нагрузки было на редуктор.Полуоси все шлицы сотрут и на редукторе кстати тоже.Там шасси УАЗовское стоит, а движок и кузов нивовские. Но даже УАЗовские иногда не выдерживают.
Отправлено: Crazed от 03 Июля 2010, 07:59:45
Знаю мужика, он на ней несколько лет ездит. Как раз у нефтяников. Он говорит машина вообще полное гавно, особенно из-за того что ломается часто, да и движок слабоват. Это все его слова.Есть же поговорка: Дураку стеклянный не надолго... Может он как раз такой, может машина такая, может с кем я говорил врёт (хотя какой смысл), не знаю...
Отправлено: PILOT от 03 Июля 2010, 12:41:24
"лошади чужие,хомут не свой-погоняй не стой". цена токо у нее как у крыла от "Конкорда". Зато плавает! и резина недешевая и боится железяк в траве и острых кольев...
Отправлено: Pavel_T от 08 Сентября 2010, 14:25:17
Неоднозначность в цене, хотя с чем сравнивать..
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/avto.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5uaXZhLWRpZXNlbC5wbC5ydS9pbmRleC9hdnRvLmh0bWw=)
от 700 тр.
Отправлено: PILOT от 09 Сентября 2010, 17:13:08
(http://s58.radikal.ru/i161/1009/56/f63438fec9be.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Понимаю,что моноприводник и тапками прошу не кидать >:(
А назовите ишо одну машину,куда можно забиться вшестером со всем рыболовным скарбом...
На внешнем виде прошу внимания особо не заострять!
За зиму в конфетку превращу...
Но самое интересное будет внутри [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: Фома от 09 Сентября 2010, 17:19:35
Отправлено: Щукарь от 09 Сентября 2010, 17:27:23
А назовите ишо одну машину,куда можно забиться вшестером со всем рыболовным скарбом...Вшестером в любую машину можно забиться, даже с баяном [smiley=garmon.gif] ;D Дело в комфорте.
А в эту двадцать точно [smile=klass]
И чем больше груженая, заметь, тем проходимость лучше!!!
Поздравляю ;)
Отправлено: Иноходец от 09 Сентября 2010, 18:54:17
Но самое интересное будет внутри [smiley=eusa_shh.gif]Олег, неужели БАР? ;)
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 09 Сентября 2010, 19:03:20
Олег, неужели БАР? ;)
и баня с дефченками ;D что бы и порыбачить и отдохнуть
Отправлено: ЯВР от 09 Сентября 2010, 21:10:54
Ну и пусть ПР. Зато 4 комфортабельнейших места. Причём задние с вариациями пропорций в пользу вытянутых во всю длину ног или багажника, 4ВД(хоть и без блокировок), 2 литра со 160 конями и клиренс 210. Учитывая относительно короткую базу и небольшие свесы - самое то.
Сегодня обномерил его. В воскресенье начну приводить в порядок. Мелкие косячки в наличии.
Отправлено: Serega от 10 Сентября 2010, 08:53:43
Вот1. газели есть и полноприводные. ;)
Понимаю,что моноприводник и тапками прошу не кидать >:(
На внешнем виде прошу внимания особо не заострять!
[smiley=eusa_shh.gif]
2. вид не главное [smile=klass]
Отправлено: KARASIK от 10 Сентября 2010, 10:06:34
Отправлено: ЯВР от 10 Сентября 2010, 13:09:35
По аналогичной причине был и дизельный РВР отбракован. Дизель на нём слаб и сильно подвержен перегревам и обрывам балансирного ремня.
Да бензиновый тоже не образец надёжности(по отзывам), но по собственному опыту владения ММСями слухи об их ненадёжности сильно преувеличены. Нормальный уход творит чудеса. Главное изначально взять не дрова.
Отправлено: PILOT от 11 Сентября 2010, 22:48:12
Олег, неужели БАР? ;)Не,Володь,бери выше-бар с караоке.. :^! ;D.
Отправлено: Crazed от 11 Октября 2010, 19:49:52
(http://s61.radikal.ru/i173/1010/cd/8ab367c34679.jpg)
И вместительная и проходимая! Для рыбалки самое оно! [smile=beer2] [smile=klass]
Отправлено: poper от 11 Октября 2010, 20:58:54
(http://s46.radikal.ru/i111/1010/51/8cc1f8428498.jpg)
Отправлено: PILOT от 11 Октября 2010, 22:44:34
(http://s50.radikal.ru/i128/1010/25/331a7e8cfa1f.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i173/1010/cd/8ab367c34679.jpg)
И вместительная и проходимая! Для рыбалки самое оно! [smile=beer2] [smile=klass]
Гыы! а цена как крыло от "Боинга". Мулика два,не меньше.Зато бабушек на переходах шугать [smile=klass].Но есть и обратная сторона-а вдруг какой гражданин с похмела увидит и и пить бросит...
Отправлено: PILOT от 11 Октября 2010, 22:49:14
Мицубиши Делика, полный привод дизель высокий клиренс, дизель [smile=klass] есть недорогие праворульные."Нету лучше велика,чем мицубиси делика" По сути,минивен с ходовой "Паджеро" [smile=klass]
Отправлено: ЯВР от 12 Октября 2010, 10:32:04
Отправлено: Svt от 14 Октября 2010, 00:26:20
Цитировать
Я Делику рассматривал. Отбила меня от неё сугубая утилитарность стиля(а-ля буханка).
это а-ля буханка ? :D
(http://s45.radikal.ru/i109/1010/9c/0ea944b8b96b.jpg)
(http://s44.radikal.ru/i103/1010/7f/ad25a4e52328.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i109/1010/ba/03d0d53b391a.jpg)
Отправлено: Svt от 14 Октября 2010, 00:36:43
Отправлено: Денис от 14 Октября 2010, 22:20:20
Отправлено: Юрист63 от 25 Октября 2010, 14:42:45
Предлагают такой купить.
Отправлено: Svt от 26 Октября 2010, 00:27:36
Отправлено: Юрист63 от 26 Октября 2010, 10:18:25
Отправлено: Mixail от 26 Октября 2010, 20:21:35
Ниссан Патрол старенький 94-95годов выпуска, что про него можете сказать?
ежели это разговор про квадратный патрол семиместный (есть и трех дверка версия), то машина конечно "говнолаз" еще тот ..... по настоящему для охоты и рыбалки считаю только ниву 213 и его, если конечно не брать в расчет Газ 66 и Уралы трехмостовые, а также Газель на базе 66.
В 96 году, мы на таком патроле по просеке рубленной пропылили по пенькам и грязи. Парни горили что, на бампере-кенгурятнике еще лебедка ставится..... мне очень понравился, они его "терраризировали" года два наверное или 1,5 проблем не было, но конечно для Ниссана это фигня два года. Периодически встречаются они на дорогах, говорят дизель хороший на них ..... и экономный.
Отправлено: Svt от 26 Октября 2010, 22:53:50
Резина как раз выше стандарта, движок и подвеска не убитые, состояние кузова не очень, есть лебедка. 250 адекватная цена?
да вполне.есть у леворуких один косяк-это гнилые задние арки.япцы обычно не гниют,так вот посмотри,но и это фигня можно сделать ..
Отправлено: Foxcub от 26 Октября 2010, 22:57:16
п.с. Это вопрос, а не утверждение
Отправлено: Svt от 26 Октября 2010, 22:59:11
ежели это разговор про квадратный патрол семиместный (есть и трех дверка версия), то машина конечно "говнолаз" еще тот ..... по настоящему для охоты и рыбалки считаю только ниву 213 и его, если конечно не брать в расчет Газ 66 и Уралы трехмостовые, а также Газель на базе 66.
В 96 году, мы на таком патроле по просеке рубленной пропылили по пенькам и грязи. Парни горили что, на бампере-кенгурятнике еще лебедка ставится..... мне очень понравился, они его "терраризировали" года два наверное или 1,5 проблем не было, но конечно для Ниссана это фигня два года. Периодически встречаются они на дорогах, говорят дизель хороший на них ..... и экономный.
любой авто на мостах вольво 303(лапландеры) будет ехать,да и та же TLC 70 даст фору всем перечисленным авто.я думаю многие знают Андрея 312 и его страсть к экспедициям,так вот его старенькая 70-ка не подводит его в дальних и ближних путешествиях... машин хороших много,хозяев хороших на много меньше .
Отправлено: Svt от 26 Октября 2010, 23:03:01
А не выгоднее ли Купить новую Ниву и потом (в случае чего не приятного) просто "выкинуть" ее или с доплатой поменять опять на новую а не башлять деньги в импортный металлолом 97 года выпуска
улыбнуло . вот вам металлолом 91-го года http://auto.drom.ru/?id=4124846 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8uZHJvbS5ydS8/aWQ9NDEyNDg0Ng==) машина местная ,ну и эта на закуску год выпуска 1993 (http://s013.radikal.ru/i322/1010/b1/9ddc9bfbfbea.jpg)
Отправлено: Foxcub от 27 Октября 2010, 12:50:38
Данный автомобиль сохранился оч. хорошо.
Но!
Сколько денежных средств и времени потратил владелец для этого? sm:4
Есть такая информация? Думаю даже владелец не сможет назвать точных цифр.
Так что это скорее хобби владельца (возиться с автомобилем) нежели показатель качества той или иной модели.
п.с. цена данного ниссана 650 т.р
цена Митсубиси Л200 начинается от 700 т.р.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/l200/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5taXRzdWJpc2hpLW1vdG9ycy5ydS9hdXRvL2wyMDAv) или почти цена двух НИВ
Отправлено: Юрист63 от 27 Октября 2010, 13:37:31
Патрол один в один как на фото выше.
Цена 250. Я весь в раздумьях.
Отправлено: Пионер от 27 Октября 2010, 23:27:38
Ну скажем на ниве я из Москвы в Самару точно не поеду, лучше пешком))) или на поезде, а на Патруле запросто, в ниву не влезет вообще ничего, у меня в восьмерку больше вещей входит, про вместимость Патрола молчу. Ну и для лазанья по говнам, на нем уже стоит лебедка и колесики чуть пониже чем на фото выше. 4 литровые дизеля без наддува это испанская сборка как я выяснил в инете. Кузов с низу немного гнилой, но ремонтируется это обычной сваркой.Если техническое состояние нормальное и думать нечего!!!
Патрол один в один как на фото выше.
Цена 250. Я весь в раздумьях.
Отправлено: Svt от 28 Октября 2010, 02:43:14
Отправлено: Лексеич от 29 Октября 2010, 19:22:59
Отправлено: Svt от 30 Октября 2010, 01:18:33
есть одна проблема у него-это сцепление и специфическая кпп..а точнее ее корпус .
Отправлено: teamka от 30 Октября 2010, 07:26:46
Отправлено: Mixail от 30 Октября 2010, 13:05:39
луганец хорош..но мал .
Тоже соглашусь что хорош. УАЗ конечно тоже проходимый, но тут авто имелось ввиду еще и чтобы с комфортом было ...более-менее, в луганце как в танке, нужно шлемофоне ехать ))) так то бы если "специализированные" авто еще выбирать, я за "Лопасню" проголосовал бы - снегоболотоход.
Про малый есть одна история, в 2001 году приехали в сервис за городом который находится, стоим ждем приятеля, тут подъезжает Луаз с рыбаками, ...не поверите 6 человек, вылезло, да все как на подбор - амбалы + зимние бушлаты, валенки, бахилы.....как они набились х.з.,только одно предположение перефразированное..."рыбачить захочешь не так раскорячишся"
Отправлено: vladegpiston от 30 Октября 2010, 17:00:44
Отправлено: onDoctor63 от 07 Ноября 2010, 16:20:23
http://motocamokat.ru/video
Отправлено: biker от 20 Ноября 2010, 22:22:04
http://www.pelec.ru/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5wZWxlYy5ydS8=)
Отправлено: korka2010 от 28 Ноября 2010, 19:42:16
Отправлено: Mixail от 28 Ноября 2010, 22:24:49
А я купил для поездок на рыбалку Тагер 2,9 турбодизель... В Кресты спокойно проезжал...
коробка какая?
Отправлено: korka2010 от 28 Ноября 2010, 22:47:56
Отправлено: Mixail от 29 Ноября 2010, 00:48:56
Механика... Автоматов на дизелях нет...
может конечно с Корандо путаю, но сдается мне делали наши тайгеры дизель на акпп.......
Отправлено: korka2010 от 29 Ноября 2010, 13:16:43
Отправлено: Пионер от 07 Декабря 2010, 14:43:51
http://www.yapfiles.ru/show/158647/16254286bfc2f3f22f6b5441216b61e0.flv.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBmaWxlcy5ydS9zaG93LzE1ODY0Ny8xNjI1NDI4NmJmYzJmM2YyMmY2YjU0NDEyMTZiNjFlMC5mbHYuaHRtbA==)
Отправлено: Palestinec 163 от 07 Декабря 2010, 15:04:57
Может кому интересно .
http://www.yapfiles.ru/show/158647/16254286bfc2f3f22f6b5441216b61e0.flv.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBmaWxlcy5ydS9zaG93LzE1ODY0Ny8xNjI1NDI4NmJmYzJmM2YyMmY2YjU0NDEyMTZiNjFlMC5mbHYuaHRtbA==)
чучуть резина жидкова та для таких болот на обоих машинах.
"симексы" рулят,единственное только ходом его все проходить на них.а то в момент закопают
Отправлено: Vlad163rus от 07 Декабря 2010, 15:16:35
Отправлено: Palestinec 163 от 07 Декабря 2010, 15:37:44
&feature=fvw
простите за флуд,просто что накатило воспоминание [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Vlad163rus от 07 Декабря 2010, 18:00:24
Отправлено: Шурави от 07 Декабря 2010, 20:47:37
несколько лет назад соревы были по внедорожникам,наша страна выставила УАЗики против джипов разных мастей,так УАЗы заняли помоему первые три места.
Вот так ближе к истине:
несколько ДЕСЯТКОВ лет назад соревы были по внедорожникам,наша страна выставила УАЗики против джипов разных мастей,так УАЗы заняли помоему первые три места.
Отправлено: Svt от 09 Декабря 2010, 03:24:04
Отправлено: dennikitin1 от 09 Декабря 2010, 09:07:05
Отправлено: ЯВР от 09 Декабря 2010, 09:46:38
Отправлено: Sancho от 09 Декабря 2010, 10:05:01
Неправильно ты понял. Праворукая Витара - это Эскудо. А Самурай - самостоятельное явление. Больше Джимни, но меньше Витары/Эскудо. В каком то смысле её предшественник.
Если новая Эскуда, то да.
А вот старая не совсем Витара. "Эскудо" - это маленькая витара. Да еще и заднеприводная к тому ж.
От такая может быть
(http://is.auto.ru/all/images/2b/5c/2b5c58ae.jpg)
Отправлено: ЯВР от 09 Декабря 2010, 11:00:19
Позднее в 97 году появился "круглый" Гранд Эскудо/Гранд Витара. Это те, которых у нас много ездит.
Так что не надо ля-ля. Откуда знаю? У моей жены и сейчас есть Эскудо 90 года 1.6, 8 клапанов АКПП 3 ступенчатая. Живее всех живых кстати. У меня был Эскудо 5 дверей, 92 года, 1.6 16 клапанов 100л.с. Так что и с тех.устройством и с историей авто знаком не понаслышке.
Для информации можешь залезть в дром.ру в каталоги. Правда Самурая там не найдёшь. Его как раз по-моему в 88-90 году сняли с производства. Хотя у нас в Самаре до сих пор 2-3 штуки катаются. Да и на сайтах по продаже встречаются.
Отправлено: Svt от 09 Декабря 2010, 11:38:04
а вот Самурай (http://s61.radikal.ru/i172/1012/73/a060c89dbdec.jpg)
Отправлено: dennikitin1 от 09 Декабря 2010, 11:52:12
итог эта техника без дополнительного тюнинга лазиет лучше нивы нашей. Минус один запчасти и состояние предлогаемых авто на нашем рынке.
Отправлено: dennikitin1 от 09 Декабря 2010, 12:13:19
машина теплая и комфортная .
- нет раздатки а стоит муфтра 2 поколения, по себестоимость муфтра дороже любой раздатки!
-летом говорят когда муфта перегревается отключается автоматически,
зимой не страшно не перегревается никогда,
Вывод : авто идеально мне подходит т.к. по хреновкским дорогам ползаю в основном с осени до весны остальное время на Волге рыбалю с лодки.
Отправлено: ЯВР от 09 Декабря 2010, 14:02:58
А привод у Эскудиков задний + механически подключаемый передний с ручными либо автоматическими хабами(на круглых так и вовсе без оных и подключение передка пневмоприводом) и + понижайка. Иногда(но редко) встречаются с ЛСД в заднем мосту.
А Хитрила неплох. Был у товарища моего такой. Жрёт мало, едет хорошо, тянет неплохо. Только после -25 он у него заводиться никак не хотел. Помнитсяя Самарским автомобилям мозги долго клепали.
Отправлено: Pavlon от 09 Декабря 2010, 14:25:19
Только после -25 он у него заводиться никак не хотел. Помнитсяя Самарским автомобилям мозги долго клепали.
автономку ставишь и все вери гуд [smile=klass] ;D
Отправлено: dennikitin1 от 09 Декабря 2010, 15:35:30
Отправлено: Vlad163rus от 09 Декабря 2010, 15:42:24
Отправлено: dennikitin1 от 09 Декабря 2010, 15:50:00
Отправлено: Fisherman от 09 Декабря 2010, 15:52:47
бензиновый жесть, еще и за установку 12к просят) но я думаю поставят за пару тыщ умельцы.
Отправлено: Pavlon от 09 Декабря 2010, 16:15:46
Отправлено: PILOT от 09 Декабря 2010, 16:20:53
Отправлено: Pavlon от 09 Декабря 2010, 16:22:18
а ЧТО ЗА автономка?
Вебасто
Отправлено: Pavlon от 09 Декабря 2010, 16:23:02
Мож он пару тыщ за советы имел ввиду sm:4
Вот это уже ближе к реальности ;)
Отправлено: ЯВР от 09 Декабря 2010, 20:13:06
А Х-Трейловый запуск победили.... 2 заменами топливного фильтра и насоса. Машина была из первых партий. Потом вроде проблем не было. И собсно автономка нафиг. Это не дизель. Достаточно сигналки с автозапуском. Куда дешевле и практичнее.
Отправлено: yeti от 09 Декабря 2010, 21:52:09
Автономный подогреватель двигателя.Есть от 220 вольт,есть бензиновый,но дорогоооой зараза,зато даже в поле работает.Газовый баллон 5л и безпламенная горелка. И все дела. [smile=klass]
Отправлено: Svt от 10 Декабря 2010, 00:33:59
Отправлено: ЯВР от 10 Декабря 2010, 01:18:13
Отправлено: Pavlon от 10 Декабря 2010, 10:40:46
И собсно автономка нафиг. Это не дизель. Достаточно сигналки с автозапуском. Куда дешевле и практичнее.
Спорить не буду думаю очевидно что лучше автономка или автозапуск ;)
Газовый баллон 5л и безпламенная горелка. И все дела. [smile=klass]
:oСерег эт ж не камаз, да и на этот случай есть дизельные переносные беспламенные генераторы потока горячих газов да 700 градусов греют, куда безопаснее газа
Отправлено: Шурави от 10 Декабря 2010, 19:43:34
Автономный подогреватель двигателя.Есть от 220 вольт,есть бензиновый,но дорогоооой зараза,зато даже в поле работает.
Ага, и аккумулятор сажает. Пришел, мотор теплый, а завести низя [smile=rotate.gif]
Отправлено: PILOT от 11 Декабря 2010, 00:58:50
Отправлено: Svt от 11 Декабря 2010, 02:50:24
Отправлено: Шурави от 12 Декабря 2010, 16:29:42
В любом случае при низкой температуре батарею надо снимать и в тепло..Работали в Олёкминске,там застали температуру -54.Не думаю что какая нибудь техника без подготовки простояв сутки на такой холодрыге,заведется...
Если ты там работал, должен знать, что моторы там с осени до весны не глушат на улице. Иначе не заведешь.
Отправлено: akella115 от 12 Декабря 2010, 22:18:44
Если ты там работал, должен знать, что моторы там с осени до весны не глушат на улице. Иначе не заведешь.Раньше и при -15 в колхозах трактора не глушили, да и зачем если топливо копейки стоило. Сейчас сомнительно, что и на севере такое происходит. Слишком хорошо "нефтяные короли" умеют деньги считать.
А вообще не зря вся военная и гражданская спец. техника комплектуется предпусковыми подогревателями. Другое дело что нужно грамотно эксплуатировать и следить за состоянием АКБ. Ну а если этого делать не хочется. то тогда лошадь, овес и арба. Не прихотливо, надежно и проверено веками. :P
Отправлено: Svt от 12 Декабря 2010, 23:27:29
Если ты там работал, должен знать, что моторы там с осени до весны не глушат на улице. Иначе не заведешь.
не глушили дизеля.но это в совке,а личные методом который описал выше заводили.
Отправлено: Шурави от 14 Декабря 2010, 00:36:58
По поводу экономии топлива... [smile=rotate.gif]... да не экономят его там. Это расходник. Экономят на другом.
Отправлено: PILOT от 15 Января 2011, 12:19:04
Отправлено: Шурави от 15 Января 2011, 19:13:22
Отправлено: Sharki от 15 Января 2011, 20:06:18
Надо еще "КАГДИЛЛАГ маршрутко" обязательно добавить в модельный ряд.[smile=klass] ;D ;D ;D
Отправлено: simp от 21 Января 2011, 15:52:57
Отправлено: sauron от 21 Января 2011, 16:19:55
Ищу как положительные так и отрицательные отзывы от Ваз 2111. Может кто гоняет на таких автомобилях. Вообщем любая инфа будет полезна.
чехол влезет в нее?)
Отправлено: Crazed от 21 Января 2011, 19:31:41
Ищу как положительные так и отрицательные отзывы от Ваз 2111. Может кто гоняет на таких автомобилях. Вообщем любая инфа будет полезна.Дим, машина хорошая, по снегу и грязи танк тот ещё ;) но только не бери по глупости, и не рыдван...
Отправлено: Sancho от 21 Января 2011, 20:12:50
Ищу как положительные так и отрицательные отзывы от Ваз 2111. Может кто гоняет на таких автомобилях. Вообщем любая инфа будет полезна.Хорошая машина, если неушатана. На прежней работе такая была.
Основной плюс - это вместительность. Влезает в нее ну просто дохрена.
А если еще и заднее сидение сложить... ;D Спать можно, и не только одному [smile=klass]
Отправлено: akella115 от 21 Января 2011, 20:35:24
Ищу как положительные так и отрицательные отзывы от Ваз 2111. Может кто гоняет на таких автомобилях. Вообщем любая инфа будет полезна.Десятка она и есть десятка, если я правильно понял. Только тогда ВАЗ 21111 (113). Салон вместительный, плюс сверху багажник. Ходовка жесче чем у десятки.
Отправлено: OMER от 24 Января 2011, 19:36:43
Отправлено: Колобок от 29 Января 2011, 07:06:29
было бы$$$ можно и 4*4 приделать вообще вещь не хуже Нивы...Проще Ниву сразу купить, а не тратить деньги на балавство
Отправлено: skargo от 29 Января 2011, 14:12:05
Вы уважаемый Омер, на везделазе попробуйте покататься. Тогда и сравнивайте пузотёрку 10ку и нормальный 4х4. Сравнение будет не в пользу 10ки. Что-бы вы туда не воткнули, она всё равно ниже\длиннее, а значит менее проходимая)) Геометрию колёсных баз, клиренсов и прочее, ещё никто не отменял :)
Да, можно подготовить и 10ку так, что будет и в воду заезжать по окна и в грязь по ось. Но всё это будет весьма условно и очень не надёжно ;)
А вот как транспорт для асфальта и не ушатаной и сухой грунтовки, 10ка самое то(именно кузов универсал).
Отправлено: макс 224 от 29 Января 2011, 21:23:52
Отправлено: Виктор 63:30 от 30 Января 2011, 08:48:17
Отправлено: PILOT от 30 Января 2011, 11:19:48
У меня тоже был выбор купить по сладкой цене или "Баргузин" или "буханку".Практицизм взял верх. В "Барге" я могу разместить с КОМФОРТОМ 5 человек,две ПВХ-шки с моторами, и махнуть за 200-400 километров,ОТДЫХАЯ за рулем.Да и по городу на нем очень приятно ездить. С "таблеткой" этот номер не пройдет...Но если позволят финансы,приобрету "БАРГУЗИН 4Х4".
Отправлено: Константин (k) от 31 Января 2011, 12:00:25
Выскажу свое мнение, без обид..... Нива, по сравнению с УАЗом, тем более, если у него "военные" мосты, полное дерьмо... ИМХО Готов поспорить.... Катался и на Ниве и на УАЗе... Если честно, пишу его не зря с большой буквы...А по сравнению с Зилом 131 -УАЗ полное д-мо)
Нельзя так в лоб сравнивать.
Отправлено: dennikitin1 от 31 Января 2011, 13:25:27
Отправлено: Шуран от 31 Января 2011, 18:40:03
Щас гоняю на восьмёрке и не парюсь, полно мест, где чистят. Обычно где рыбачу, или дачи,или коттеджи там. А там снег чистят быстрее и лучше, чем в городе, не раз обращал внимание на это.
Отправлено: BezUhov от 01 Февраля 2011, 00:05:15
А по сравнению с Зилом 131 -УАЗ полное д-мо)Верно, нельзя.
Нельзя так в лоб сравнивать.
Пусть попробует уазик вытащить из гучи какой нить. Слабо?
А Нивушку мы неоднократно на руках, можно сказать, вытаскивали! И ещё..., по льду покататься предлагаю, когда оттепели и как то страшновато Криушу перелетать. УАЗИКИ уже не пойдут, снегоходы по грязи тоже, а вот НИВУШКИ лазают. В НИВУШКЕ- экономичность ГСМ, легкость, короткая база. Да че говорить то? В общем каждому своё.
Держу ниву не первый год, уже две штуки поменял. Правда больше не буду, в этом году надумал продавать, паркетник возьму какой нибудь. Но всегда буду за НИВУ. С Шураном полностью согласен. Грамотно сказал все [smile=klass]
Отправлено: Anton от 03 Февраля 2011, 17:04:15
&feature=
&NR=1&feature=fvwp
Отправлено: Шуран от 03 Февраля 2011, 20:31:11
Отправлено: Witalz от 03 Февраля 2011, 20:49:16
И электрика. :^{На всё идёт один плюс, минус рядом с корпуса. Если что нибудь по электрике отказало, починить не вопрос. Даже если не бум-бум в электрике.Ну минус наверно везде идет с кузова, масса вроде.
Отправлено: zodiak от 03 Февраля 2011, 23:16:43
Отправлено: andan от 04 Февраля 2011, 00:24:53
Что за Нива с рычажком вкл-выкл переднего моста? :o Тюнинг? ::)Имелась ввиду блокировка межосевого дифференциала.
Отправлено: БигДрам от 04 Февраля 2011, 17:38:33
Осенью оттуда же вылазил в сторону водонапорной башни сам и вытаскивал семерку (Crazed) на абсолютно лысой резине Кама-Евро-213 (поменял перед этой зимой на почти такую-же всесезонку 228) потихоньку с блокировкой на пониженной - гребет. Девятка с цепями не смогла вытащить.
По городу, этой зимой, когда еще не чистили не вставал нигде ни разу, ни в горку на льду, по сугробам.
Сечас когда дороги чистят и по бокам образуются сугробы, без страха перепрыгиваю эти сугробы и встаю на стоянках на лучшие, пусть и не чищенные, места. Только один минус - сам по колено в суробы вылазиешь.
Если кто был в бариновке - те знают спуск с дамбы и дорогу вдоль запруды до сторожки. Так вот на те выходные мы там забурились, точнее запрыгнули с разгону на слежавшийся сугроб. Передние колёса в воздухе, задние на наледи, назад дорога в горку по той же наледи. Ничего, пораскачивали на порогах (утрамбовали снег под брюхом еще больше), откапали колеса, мост и в пятером (я пятый за рулем) столкнули с места и она пошла в горку по обледенелому сколону, на всесезонке.
Так что если без фанатизма Нива, а ШНива, та же нива, только покомфортней и пятидверная, -отличный выбор для езды и по городу, и на дальняк, и на рыбалку.
За свои деньги. Покупал не новую за 200т.р. два года назад.
Единсвенный минус - зимой по трассе больше 80-90 лучше не ездить. Да и то ездить аккуратно с оглядкой, база короткая, может крутануть очень сильно - испытано на свое шкуре.
Летом то я на ней 110-120 катаюсь постоянно расход 10,5 как по паспорту, а если уж приср..тся то и 140-150 пойдет - испытано, тока бензин лей.
Отправлено: Виктор 63:30 от 05 Февраля 2011, 00:34:48
Отправлено: Владимир (75) от 05 Февраля 2011, 00:43:59
С лопатой любая машина вездеход.. ))) Про УАЗ-именно вторая машина в доме.. Хотя, про максимум 80-это про УАЗ десятилетнего возраста... Если новый-идет зимой 110 на обеих мостах по трассе без проблем.. А на Ниве-только попу возить.. Ни положить что-то, ни сесть просторно.. А попробуй ей в грязь выдернуть кого-то.. Шлифует. скачет, как проститутка... Бешаная табуретка.. ИМХО, может, не умею ее готовить........У меня 213-я. Устраивает. Жрет тоже не много по сравнению с хваленым уазом. (8,3 против 13,2 при скорости 90 кмч по трассе). А если с длинной нивой сравнивать, то уаз вообще отстой. Уаз-"патриот", например, такая машина, хозяин которой долго плюется, а потом мечтает продать.
Отправлено: Владимир (75) от 05 Февраля 2011, 00:48:15
Опять же, уаз хантер, а нива 21213... Не справедливо. Давайте уж тогда с 21214М сравнивать. Или брать для сравнения уаз с брезентовым кузовом...
Отправлено: Димон от 14 Февраля 2011, 19:32:39
Отправлено: Владимир (75) от 15 Февраля 2011, 01:03:43
Не так давно наша компания на двух 213 нивах :+_ и одном шевиком поехалаи в Подстанное, что в Чепаевских лугах, короче туда мы не доехали засадили всех, :^{ :%за 213 скажу так, по снегу прёт лучше чем любой авто на котором приходилось ездить шеви тоже нормуль но копать больше, толкать труднее ;DСлышал о чудовищной проходимости Нивы с цепями на колесах.. Типа, снег уже на капот и в лобовушку лезет, а она все прет...
Отправлено: Anton от 15 Февраля 2011, 19:39:10
До этого о хамере был лучшего мнения...
Отправлено: i-d-l от 15 Февраля 2011, 19:52:37
прокладка - левая :D
Отправлено: макс 224 от 15 Февраля 2011, 20:23:53
Отправлено: Anton от 15 Февраля 2011, 20:33:45
Дим ты не прав >:( виновата коробка автомат
Откуда сведения про АКПП на данном Хамере?
Отправлено: макс 224 от 15 Февраля 2011, 20:37:38
Откуда сведения про АКПП на данном Хамере?по его передвежению видно,если бы был на мечаннике из последнего места где встал можно было в раскачку попробовать.
Отправлено: Anton от 15 Февраля 2011, 20:43:42
&feature=related
Отправлено: Arvidas от 15 Февраля 2011, 20:52:39
Дим ты не прав >:( виновата коробка автомат
Да без разницы коробка.Обратите внимание на вес машины:
http://www.armand-hummer.ru/cars/h2/specification.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hcm1hbmQtaHVtbWVyLnJ1L2NhcnMvaDIvc3BlY2lmaWNhdGlvbi5waHA=)
И посмотрите сколько уаз весит.Если на пузе висишь и колеса
безпонтово в воздухе мотаются все остальное не важно!
Он сам себя топит.Чуть встал и конец!
Отправлено: Пчела от 15 Февраля 2011, 20:55:20
по его передвежению видно,если бы был на мечаннике из последнего места где встал можно было в раскачку попробовать.про Хаммер не скажу, на Хонде Шаттл с АКПП в Федоровских лугах враскачку выковыривались порядка 40 минут безперерывно....выковырились. Некоторые автоматы терпят такое без последствий
Отправлено: макс 224 от 15 Февраля 2011, 20:56:18
Да без разницы коробка.Обратите внимание на вес машины:
http://www.armand-hummer.ru/cars/h2/specification.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hcm1hbmQtaHVtbWVyLnJ1L2NhcnMvaDIvc3BlY2lmaWNhdGlvbi5waHA=)
И посмотрите сколько уаз весит.Если на пузе висишь и колеса
безпонтово в воздухе мотаются все остальное не важно!
Он сам себя топит.Чуть встал и конец!
согласен это тоже важный фактор
Отправлено: Пионер от 16 Февраля 2011, 09:51:48
Отправлено: kuzmich224 от 16 Февраля 2011, 14:45:13
http://www.youtube.com/embed/NICw0MzdyCI (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS9lbWJlZC9OSUN3ME16ZHlDSQ==)
Отправлено: Crazed от 16 Февраля 2011, 15:03:15
Вот кстати техника тоже подходящая, до и в новом кузове не хуже.
http://www.youtube.com/embed/NICw0MzdyCI (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS9lbWJlZC9OSUN3ME16ZHlDSQ==)
Сразу говорю против этой машины ничего не имею! Наоборот нравится, просто жальчее ее вот и встревал водила. А так улыбнуло, где не глянь, его на лебедке тащат :D
Отправлено: sv-777 от 16 Февраля 2011, 15:28:38
Вот кстати техника тоже подходящая, до и в новом кузове не хуже.
http://www.youtube.com/embed/NICw0MzdyCI (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS9lbWJlZC9OSUN3ME16ZHlDSQ==)
Подтверждаю, хороший вездеход. Наблюдал лично
Отправлено: макс 224 от 16 Февраля 2011, 22:30:56
Вот кстати техника тоже подходящая, до и в новом кузове не хуже.
http://www.youtube.com/embed/NICw0MzdyCI (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS9lbWJlZC9OSUN3ME16ZHlDSQ==)
согласен авто класс
Отправлено: БигДрам от 17 Февраля 2011, 01:04:31
&NR=1
вот... и багажник - можно лодку запихнуть не сдувая и сугробы поталкать.
:о))
Отправлено: PILOT от 17 Февраля 2011, 11:31:00
Отправлено: Nikolai2 от 21 Февраля 2011, 20:46:32
Отправлено: PILOT от 22 Февраля 2011, 14:11:54
Отправлено: Юрист63 от 01 Марта 2011, 14:33:07
Отправлено: diman от 02 Марта 2011, 00:37:23
Покажите мне Хаммер с механикой... А про Н1-внутри кто был? Там как на ГАЗ-66-четыре сидячих места около дверей,все остальное-тоннель трансмиссии...я внутри был. в том который один в самаре как пикап. а внутри да как на шишиге.
Отправлено: diman от 02 Марта 2011, 00:55:46
Отправлено: i-d-l от 02 Марта 2011, 01:21:22
кстати а почему 21214 на голосовании нет? или инжектор хуже? а то есть мысля о обновлении 213 на 214.
[smile=klass]
не пожалеешь :#~
Отправлено: МиХаЛыЧ от 02 Марта 2011, 08:50:47
кстати а почему 21214 на голосовании нет? или инжектор хуже? а то есть мысля о обновлении 213 на 214.Давно пора перейти на инжектор.карб это прошлый век.сам когда на карбе ездил только плевался.а с инжектором намного лучше и проблем почти нет
П.С.свою 21214 продаю 2002г
Отправлено: Anton от 02 Марта 2011, 20:43:34
А Дискавери 1, 2 кто нить эксплуатирует?
Дима, привет!
У одного из клиентов, на балансе, было 4-и служебных Дискавери 2. То пневмаподвеска сдуется, то бензин не тот, не запускается, то дергаться начинает после проезда рельс, и еще куча всяких моментов. Range Rover sport еще хлеще...
Авто не для России!
Отправлено: сеДой) от 02 Марта 2011, 20:50:55
Отправлено: Шуран от 02 Марта 2011, 21:05:05
Отправлено: Anton от 02 Марта 2011, 21:13:41
Мужик на даче на Ниве инжекторной всю ночь футбол смотрел по авто-телику. К утру аккум умер. Мужик ходил стрелял аккумулятор, с толкача не завести его авто. И чем же инжектор лучше для рыбалки ??? Ремонтопригодность в полевых условиях требуется для авто.
Кто сказал, что не завести с толкача? ;D
Отправлено: zaytsev163 от 02 Марта 2011, 21:15:38
Со сдохшим АКБ ни одну машину с толкача не заведешь.Не хватит напряжения для возбуждения обмоток генератора(только если ему не 15 лет.на старых якорь намагничевается)
Отправлено: Crazed от 02 Марта 2011, 21:20:49
2 Шуран:Бред какой то написали... :)
Со сдохшим АКБ ни одну машину с толкача не заведешь.Не хватит напряжения для возбуждения обмоток генератора(только если ему не 15 лет.на старых якорь намагничевается)
Отправлено: Шуран от 02 Марта 2011, 21:21:57
Нива была пятидверный крокодил.
Отправлено: Вован410 от 02 Марта 2011, 21:28:08
2 Шуран:не согласен абсолютно.осенью поехал на рыбалку и забыл выключить свет(волга 31029)акум разрядился в ноль.подъехавшим рыбникам пришлось меня дергать,завелась через два метра. тоже самое было с месяц назад,только протащить пришлось немного больше из-за снега.
Со сдохшим АКБ ни одну машину с толкача не заведешь.Не хватит напряжения для возбуждения обмоток генератора(только если ему не 15 лет.на старых якорь намагничевается)
Отправлено: Jek от 02 Марта 2011, 21:31:30
2 Шуран:
Со сдохшим АКБ ни одну машину с толкача не заведешь.Не хватит напряжения для возбуждения обмоток генератора(только если ему не 15 лет.на старых якорь намагничевается)
Точно бред.
Инжекторные машины не заводятся с толкача потому что бензонасос электрический.
Отправлено: i-d-l от 02 Марта 2011, 21:34:00
Точно бред.
Инжекторные машины не заводятся с толкача потому что бензонасос электрический.
у меня заводится ) (пару раз на Авроре под горочку толкали)...
:^!
Отправлено: Пионер от 02 Марта 2011, 21:39:58
2 Шуран:Со сдохшим аккумом и КПП-автоматом не заведешь. Все остальное не вопрос!
Со сдохшим АКБ ни одну машину с толкача не заведешь.Не хватит напряжения для возбуждения обмоток генератора(только если ему не 15 лет.на старых якорь намагничевается)
Отправлено: МиХаЛыЧ от 02 Марта 2011, 21:47:57
И чем же инжектор лучше для рыбалки ??? Ремонтопригодность в полевых условиях требуется для авто.инжектор в отличии от карба всегда заводится!!!просто он не ломается настолько чтобы его ремонтировать на рыбалке.
и при чем тут инжекторная нива и аккумулятор??
и на мерсе может сесть акум и что из того ?значит мерс говно?
Отправлено: Maverick от 02 Марта 2011, 22:26:34
Точно бред.Как только коленвал начинает вращаться-включается бензонасос.
Инжекторные машины не заводятся с толкача потому что бензонасос электрический.
Отправлено: diman от 02 Марта 2011, 22:47:15
Как только коленвал начинает вращаться-включается бензонасос.по моему так у карбюраторных. у них привод механический. а у инжектора насос электрический, но чтоб он не включился аккум надо посадить так, чтобы сигналка не могла открыть двери.
Отправлено: Maverick от 02 Марта 2011, 22:51:31
Отправлено: P.S.65 от 02 Марта 2011, 23:01:00
Как только коленвал начинает вращаться-включается бензонасос.при повороте ключа зажигания уже включается (жужит насос ) создает давление в магистрали (топливной) ,затем включаем стартер ( или дергаем с толкача) вращается коленвал ,возникает искра и форсунки открываются и т.д....
Отправлено: i-d-l от 02 Марта 2011, 23:05:43
при повороте ключа зажигания уже включается (жужит насос ) создает давление в магистрали (топливной) ,затем включаем стартер ( или дергаем с толкача) вращается коленвал ,возникает искра и форсунки открываются и т.д....
+++ ПИЦЦОТ!!!
тока что хотел написать...
пол оборота ключа и бензонасос качает - потом зажигание/стартер.
Отправлено: l/lropek от 02 Марта 2011, 23:18:50
Извините что не совсем в тему форума сообщение
Отправлено: dennikitin1 от 03 Марта 2011, 11:43:09
Отправлено: Юрист63 от 03 Марта 2011, 12:59:22
Дима, привет!Я дизель хочу, бензиновый через чур прожорливый, и постораюсь Дискавери 1 найти, ну или второй с заменой задней пневмы на подвеску от первого. Просто чтото ниче кроме Паджеро и Дискавери 1, 2 нет с постоянным полным приводом. Чтоб и в грязь было не жалко и по городу не как на танке ездить. Патрол оказался заднеприводным с подключаемым передним, да и здоровый больно. А из Тойоты по деньгам нет вариантов.
У одного из клиентов, на балансе, было 4-и служебных Дискавери 2. То пневмаподвеска сдуется, то бензин не тот, не запускается, то дергаться начинает после проезда рельс, и еще куча всяких моментов. Range Rover sport еще хлеще...
Авто не для России!
Отправлено: Sancho от 03 Марта 2011, 14:08:26
ренж ровер не надежная тачка. Сыпется то одно то другое.
Англичане про него шутят так: "Если он едет, то едет или в сервис, или из сервиса" ;D ;D
Отправлено: Anton от 03 Марта 2011, 14:11:30
Бредятина насчет "с толкача и инжектор"! Дело другое если не исправно авто, или бензин гуано, тут да, можно таскать до посинения, но это другая песня.
Отправлено: Anton от 03 Марта 2011, 14:19:18
У знакомого был и Спорт и Вок. Когда он Спорт продал и вок взял - жена с сожалением выдохнула - опять на одни и теже грабли наступили".
ренж ровер не надежная тачка. Сыпется то одно то другое.
Англичане про него шутят так: "Если он едет, то едет или в сервис, или из сервиса" ;D ;D
Знакомый 1,5 мес назад взял Sport, поехал по делам, вернулся на галстуке, не запускается авто и все. Причем тащили его по Гаражной, мимо ОД "Land Rover". Остановился, решил забежать проконсультироваться. Манагеры дали конструктивный ответ: Вам нужно подзарядить АКБ ;D
Прикол в том, что ежели покачать авто из стороны в сторону, запускается, но едет 2-5 км и опять глохнет. Оказалось, что двигатель очень чувствителен к плохому топливу, возникает ошибка, и двиган на отрез отказывается работать. После обнуления ошибки, все встает на свои места, но на пару дней.
Отправлено: tehnik от 03 Марта 2011, 14:31:50
У знакомого был и Спорт и Вок. Когда он Спорт продал и вок взял - жена с сожалением выдохнула - опять на одни и теже грабли наступили".Если под английской машиной нет лужи масла,то его в ней нет совсем.
ренж ровер не надежная тачка. Сыпется то одно то другое.
Англичане про него шутят так: "Если он едет, то едет или в сервис, или из сервиса" ;D ;D
Тоже где то прочитал,так англичане шутят над своим качеством.
Отправлено: КостяН от 03 Марта 2011, 14:48:14
Если под английской машиной нет лужи масла,то его в ней нет совсем.Народная мудрость:
Тоже где то прочитал,так англичане шутят над своим качеством.
Лэнд Роверов нужно иметь два - пока один стоит в ремонте, на другом можно ездить sm:4
Отправлено: Юрист63 от 03 Марта 2011, 14:52:35
А про новый Вок можно почитать в блоге Артемия Лебедева который на нем ездил в свое этно-путешествие до Монголии и сколько раз у него отвалился двигатель)))
Отправлено: dennikitin1 от 03 Марта 2011, 14:59:48
если можно то в срвавенеии с паджеро 3 дизельной, по габаритам не скажу что патрол здоровыЙ!
Отправлено: Юрист63 от 03 Марта 2011, 15:05:35
(http://80.76.156.79/images/big/38190969.jpg)
Отправлено: Иван от 03 Марта 2011, 15:11:27
По Патролу. Я тоже пока его не отмел окончательно и варианты есть, но как на таком по городу ездить?))))а прям по крышам других машин ;D ;D ;D
Отправлено: Пионер от 03 Марта 2011, 15:34:07
Народ а на НИССАНЕ Патроле кто ездил? поделитесь отзывами, интересно послушать по 3 литровому дизелю на автомате! ???На стоянке у соседа , есть патрол 2000 г.в ,3л дизель. Вроде не турбо. Этой зимой ездит на калине. Патрол не заводится почти никогда. Говорит, что то с топливной аппаратурой. В том году , также было. На нем редко ездил. Толи толком отремонтировать не может, толи болезнь хроническая с этим мотором.
если можно то в срвавенеии с паджеро 3 дизельной, по габаритам не скажу что патрол здоровыЙ!
Имхо - при таких ценах на соляру и бензин и нашем качестве топлива, лучше наверно все таки бензиновый движитель.
Отправлено: diman от 03 Марта 2011, 16:01:27
Отправлено: Crazed от 03 Марта 2011, 16:41:29
Отправлено: Юрист63 от 03 Марта 2011, 16:48:26
На стоянке у соседа , есть патрол 2000 г.в ,3л дизель. Патрол не заводится почти никогда. Говорит, что то с топливной аппаратурой.Да, с этими годами, по моему до 2003 есть нарекания по движкам, потом исправили.
Отправлено: Дядя Вова от 03 Марта 2011, 17:09:17
По поводу разряженной АКБ - отечественное авто не будет заводится так как у "компьютера", на котором завязана работа двигателя, не будет хватать напряга для мозгов.Согласно инструкции, Российское авто с инжектором, гарантировано может заводится до -25С, опять только из-за того что на это расчитан "компьютер", а масло и свечи это уже следующая причина (не маловажная).
Отправлено: Arvidas от 03 Марта 2011, 17:14:39
Народная мудрость:sm:2 К Дефендерам это не относится.Там нечему ломаться.
Лэнд Роверов нужно иметь два - пока один стоит в ремонте, на другом можно ездить sm:4
Отправлено: PILOT от 03 Марта 2011, 18:02:22
sm:2 К Дефендерам это не относится.Там нечему ломаться.Смотри,я ведь верить начну...У меня окно мастерской выходит как раз на сервис "вольво" и "лендровер",CRAZED не даст соврать.А чего они тогда на эвакуаторах верхом туды приезжают? Хозяевам лениво рулить до СТО?
И вообще,ЗАБУДЬТЕ про авто с таким ресурсом и ремонтопригодностью как машины,которые делали за бугром в 70-е и до начала 90-х.Ибо все производители расчухали,что такие машины уже невыгодно делать,потому как человек привыкает к ней и по окончании гарантии все ездит и ездит вместо того чтоб новую купить.Уже и комплектующие научились делать с определенным ресурсом- 7-8лет и машина начинает сыпаться..
Отправлено: Arvidas от 03 Марта 2011, 18:30:16
Смотри,я ведь верить начну...У меня окно мастерской выходит как раз на сервис "вольво" и "лендровер",CRAZED не даст соврать.А чего они тогда на эвакуаторах верхом туды приезжают?Некоторые туда и люками от колодцев приезжают-говорят от дна чето отвалилось. ;D
Отправлено: Lexyc от 03 Марта 2011, 20:15:48
И вообще,ЗАБУДЬТЕ про авто с таким ресурсом и ремонтопригодностью как машины,которые делали за бугром в 70-е и до начала 90-х.Ибо все производители расчухали,что такие машины уже невыгодно делать,потому как человек привыкает к ней и по окончании гарантии все ездит и ездит вместо того чтоб новую купить.Уже и комплектующие научились делать с определенным ресурсом- 7-8лет и машина начинает сыпаться..+1
Отправлено: GoshaBest от 04 Марта 2011, 00:43:53
Учитывая, что я был одним из первых владельцев отечественного производителя Ваз с инжекторомбратка, того чудака, который собирал твою машину уже(наверное ;D) жарят черти
потому что, я доволен инжекторм на моем Вазе :-[
закидайте тапками, но три года эт срок и 70 00км тож
Отправлено: Шурави от 04 Марта 2011, 01:00:02
А годятся ли для рыбалки японские праворукие внедоры?по идее надежные удобные, вот тока акпп. sm:4
Праворукие всегда лучше. Хотя бы потому, что у японцев нет этих дурацких норм евро. Поэтому движки у них не зажаты, и, как следствие, очень надежны. Лучший бензин для них - 92. Опять же комплектация на внутренний рынок всегда значительно богаче.
Отправлено: dennikitin1 от 04 Марта 2011, 09:17:30
Мицубу спорт ктонить пользует в новом кузове?
Отправлено: nevaljhka от 04 Марта 2011, 09:21:07
Отправлено: Шурави от 04 Марта 2011, 12:25:48
На паджеро кто ездил хотябы сезон? Патруль на фото для выходного дня!!! по городу конечно не айс но тачка для чапаевских лугов как раз ;D!
Мицубу спорт ктонить пользует в новом кузове?
У паджеро самая лучшая трансмиссия в стоке. Сам пользую паджеро 3 дизель АКПП. Накатал 225 тыс км. Прекрасный аппарат для пересеченной местности.
Отправлено: dennikitin1 от 04 Марта 2011, 15:44:26
У паджеро самая лучшая трансмиссия в стоке. Сам пользую паджеро 3 дизель АКПП. Накатал 225 тыс км. Прекрасный аппарат для пересеченной местности.
Внхельсинг,а по подробней можно? расход, как заводится зимой, расходники не дороги? теплая? движка по мощности хватает?
что за время эксплуатации больше всего докучало?
Отправлено: Шурави от 05 Марта 2011, 01:27:04
Отправлено: dennikitin1 от 05 Марта 2011, 10:04:58
Отправлено: Шурави от 05 Марта 2011, 19:35:36
Отправлено: Юрист63 от 10 Марта 2011, 13:04:04
Отправлено: Arvidas от 10 Марта 2011, 13:43:47
Так как ниче хорошего мне про Дискавери не сказали, плюнул я на него и решил купить Крузера 80-ку. В субботу поеду забирать.Лучший вариант! [smile=klass]
Отправлено: kuzmich224 от 10 Марта 2011, 17:39:00
Мицубу спорт ктонить пользует в новом кузове?С декабря 2009г.
Трансмиссия действительно чумавая, заводится дизель и при -40(но чтобы не доводить до греха с нашим топливом зимой ниже -20 лучше добавить антигель.)
Авто ездиет каждый день, расход по разному(АКПП),летом по трассе 9,5-9,8, город 10,8-11,2
Зимой этои при последних морозах показывал 15,0, но езда в основном была по городу от точки до точки с длительными остановками.
Пока претензий нет.
Отправлено: i-d-l от 05 Апреля 2011, 17:06:50
Пользую авто активно и по городу и по бездорожью sm:4
Поехал смотреть "Cordiant OFF ROAD" (в "Колёса даром" на Кирова).
Если есть что сказать - звоните не стисняйтесь ::)
Отправлено: Пчела от 05 Апреля 2011, 17:40:59
Друзья, посоветуйте на Ниву летнюю резину (без камерная), на литьё (205/70/15).с зимней выдернуть шипы и гонять по всем бездорожъям и дорогам ;)
Пользую авто активно и по городу и по бездорожью sm:4
есть подходявая 195х65х15 ..за 1тыр отдам все 4 штуки(тока камеру желательно вставить)....шипов мало, а протектор во [smile=klass]
Отправлено: VASIA от 05 Апреля 2011, 17:48:37
Друзья, посоветуйте на Ниву летнюю резину (без камерная), на литьё (205/70/15).Если Каму Флейм найдёшь - для лета (да и для зимы) самая лучшая из дешёвых наших резин. ИМХО.
Пользую авто активно и по городу и по бездорожью sm:4
Поехал смотреть "Cordiant OFF ROAD" (в "Колёса даром" на Кирова).
Если есть что сказать - звоните не стисняйтесь ::)
Отправлено: tehnik от 05 Апреля 2011, 17:56:01
Если Каму Флейм найдёшь - для лета (да и для зимы) самая лучшая из дешёвых наших резин. ИМХО.Резина хорошая,сам такую пользовал круглый год.Но она на 16.А Шаман спрашивает про 15-й размер.
Отправлено: Crazed от 07 Апреля 2011, 19:37:46
посмотрел... [smile=klass] - но понял, что по грязям надо ездить весной и осенью (спасибо людям - надоумили неопытного ::) ... )
Посоветовался с манагером в магазе, и заказал НА ЛЕТО
вот варианты:
1. http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/dueler_at/d694.html#tech (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5icmlkZ2VzdG9uZS5ydS90eXJlcy9zdW1tZXIvZHVlbGVyX2F0L2Q2OTQuaHRtbCN0ZWNo)
и 2. http://www.kolestorg.ru/g_sel_size/tires/972/15/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5rb2xlc3RvcmcucnUvZ19zZWxfc2l6ZS90aXJlcy85NzIvMTUv))...
Пока едут ко мне, послушаю ваши комменты ;D (могу отказаться в любой момент, если ШО).
Дим, около твоего дома быстро на кирпичи поставят с такой резиной. А особые виртуозы еще умеют и на пивные бутылки аккуратно ставить :P
Отправлено: Шуран от 07 Апреля 2011, 21:22:59
Отправлено: МиХаЛыЧ от 07 Апреля 2011, 21:23:58
посмотрел... [smile=klass] - но понял, что по грязям надо ездить весной и осенью (спасибо людям - надоумили неопытного ::) ... )
Посоветовался с манагером в магазе, и заказал НА ЛЕТО
вот варианты:
1. http://www.bridgestone.ru/tyres/summer/dueler_at/d694.html#tech (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5icmlkZ2VzdG9uZS5ydS90eXJlcy9zdW1tZXIvZHVlbGVyX2F0L2Q2OTQuaHRtbCN0ZWNo)
и 2. http://www.kolestorg.ru/g_sel_size/tires/972/15/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5rb2xlc3RvcmcucnUvZ19zZWxfc2l6ZS90aXJlcy85NzIvMTUv))...
Пока едут ко мне, послушаю ваши комменты ;D (могу отказаться в любой момент, если ШО).
.
Дим бери Кама Флайм-нормальная резина по грязи очень достойно идет и по трассе ее не слышно.сам ее пользовал почти 4 года.
А про остальное согласен с Кразедом
Отправлено: БигДрам от 08 Апреля 2011, 13:03:52
Поскольку была старая (5 лет), решил поменять. Поставил в зиму всесезонку Кама-евро-228. Поначалу побаивался, но ничего, откатал по рыбалкам и щас катаю. Правда жесковата, но за 9 т.р. (на московском) удобоваримое удовольствие.
По проходимости и сцеплению с дорогой, только один раз пот прошиб, холодный - при поездке на ГЭС, на спуске, перед поворотом на управу, пошла слегка юзом (все таки нешипованная), но это потому что голову в 4 часа утра не включил. А так везде и всюду пролазил.
Тока 1 раз в бариновке когда на брюхо по ближнему спуску с дамбы сел. Откопали (спасибо Матриксу,Гермесу и Ронину и мужику на Шниве с лопатой), чуть столкнули и она сама, родимая, на верх вылезла, в горку и по льду.
Отправлено: i-d-l от 08 Апреля 2011, 13:52:36
Я активно езжу и по городу (да и по трассе ехать порой далече 100, 200 км) - и этот факт не стоит упускать sm:4
Комфортная езда по дорогам (минимизировать шум, расход топлива - всё конечно относительно) - раз [smile=klass]
Комфортная езда (тоже относительно) по бездорожью - два ::)
и ПЫ СЫ:
от отечественной резины отговорили меня сразу sm:5
Отправлено: БигДрам от 08 Апреля 2011, 14:55:08
Почитай про каму евро, хоть и наша, но качество нормальное. У меня, после зимней, достаточно жесткой эксплуатации даже кое где литейный облой остался.
По трассе я на своей Шниве езжу летом 110-130 (больше 130-и подвывает раздатка, первичный вал менять сегодня поеду, пробовал до 150 ), этой зимой 90-110 в Пестравку и Б.глушицу летали - держит нормально. А тебе на 213 думаю и подавно подойдет.
Хотя, если есть лишний пятак или червонец можно и гудрич взять.
Главное, чтобы не сильно жалко было, если что.
Рома прав, если машина не новая, я колеса новье, это сразу бросается в глаза.
Отправлено: Юрист63 от 10 Апреля 2011, 16:09:31
По рыбалке тухло, плывут льдины и постоянно цепляют плетню.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5302/efremov74.13/0_5a7d9_997844fa_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5704/efremov74.13/0_5a7de_d0576bd7_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5805/efremov74.13/0_5a7df_6c6c6f57_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5704/efremov74.13/0_5a7e0_883a2fe_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5905/efremov74.13/0_5a7e1_f4c8fc3c_L)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4403/efremov74.13/0_5a7e4_40d3ffaa_L)
Отправлено: Volodya-Jig*it от 10 Апреля 2011, 16:33:57
Моя мечта.
Отправлено: БигДрам от 12 Апреля 2011, 22:42:12
Шаман, сорри.
Резина проходимая, держит трассу нормально, для города пойдет, но не фонтан по шумности на скорости.
Отправлено: БигДрам от 13 Апреля 2011, 16:58:21
http://www.chniva.ru/viewtopic.php?t=1001&postdays=0&postorder=asc&start=0 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5jaG5pdmEucnUvdmlld3RvcGljLnBocD90PTEwMDEmYW1wO3Bvc3RkYXlzPTAmYW1wO3Bvc3RvcmRlcj1hc2MmYW1wO3N0YXJ0PTA=)
Отправлено: Юрист63 от 14 Апреля 2011, 01:12:51
http://video.yandex.ru/users/barracuda4x4/view/14/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZpZGVvLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9iYXJyYWN1ZGE0eDQvdmlldy8xNC8=)
Отправлено: ШЕРИФ от 19 Апреля 2011, 20:44:59
Отправлено: АЛКОнавт от 20 Апреля 2011, 00:47:15
А почему его нет в голосовалке?
Отправлено: diman от 20 Апреля 2011, 09:53:06
Отправлено: Жжёный от 19 Мая 2011, 00:11:14
во на чём на рыбалку гонять надо ;D
Отправлено: tehnik от 19 Мая 2011, 00:17:13
Раша милитери тракс итс куул.Рулеззз!
во на чём на рыбалку гонять надо ;D
Отправлено: oldtimerocker от 19 Мая 2011, 00:28:04
Отправлено: Stream от 19 Мая 2011, 00:42:08
Отправлено: diman от 19 Мая 2011, 09:35:45
Отправлено: Шурави от 19 Мая 2011, 16:09:45
во на чём на рыбалку гонять надо
Это черные лесорубы. Тырят кедр.
Отправлено: Вит от 20 Мая 2011, 09:58:36
Отправлено: Берсерк от 20 Мая 2011, 10:02:49
Привет. Хочу лопату в машину бросить на всякий случай. Может кто что-нибудь посоветовать?
Штыковая думаю поглубже войдет! ;D Только посильней кидай :D
А вообще, я таскаю с собой складную такую саперную, в чехольчике. Стооит рублей 300. Однажды спасла, когда в кинельских песках погряз. Правда, конечно, "Приора" спасла больше соседей, но и лопаткой немножко высвободил. А зимой вожу укороченную совковую.
Отправлено: simp от 20 Мая 2011, 10:03:59
Привет. Хочу лопату в машину бросить на всякий случай. Может кто что-нибудь посоветовать?Обычная совковая само то будет.
Отправлено: Вит от 20 Мая 2011, 10:12:08
Отправлено: simp от 20 Мая 2011, 10:13:16
А еще может кто видел съемную лебедку?А что ее есть куда поставить сейчас? Или она на кенгурятник должна ставиться?
Отправлено: Вит от 20 Мая 2011, 10:19:42
Отправлено: Вит от 20 Мая 2011, 10:22:32
Отправлено: Берсерк от 20 Мая 2011, 10:35:00
А вообще, я таскаю с собой складную такую саперную, в чехольчике. Стооит рублей 300. я думал саперная лопата бывает двух типов: МСЛ (Малая саперная лопата) и БСЛ (большая). Про складную не слышалТы совета спрашиваешь или эрудицию свою продемонстрировать хочешь?
Я не сапер, в саперных лопатах разбираюсь плохо. МСЛ, БСЛ, КАКАЯТОФИГЕЕЗНАЕТСЛ - мне пофиг. Маленькая (около 60 см в разложенном виде). Компактная. Функции свои выполняет. Чо еще для щастья нужно?
Мне ее еще заточили по-хитрому - теперь и ветки порубить ей в легкую можно.
Отправлено: vitek163 от 20 Мая 2011, 10:52:22
Цепляется как трос к уху. Бывает ручная и электрическая
сам тоже хочу. только жаба душит
вот в крепеже. ручная рычажная хорошая наверно. барабанная хуже - тяжелее крутить мне кажется. а от прикуривателя это уже лишнее
Цитата: http://avtokrepeg.ru/cat/search
Наименование Артикул Сумма
Лебедка ручная 0,45т мет 10м TRT1101C 900
Лебедка ручная 0,45т трос-ремень 10м TRT1101S 900
Лебедка ручная 0,8т трос-лента 10м 522735 1350
Лебедка ручная 0,9т мет 10м TRT1201C 1300
Лебедка ручная 0,9т трос-ремень 10м TRT1201S 1300
Лебедка ручная 1,1т трос-лента HW-002 2800
Лебедка ручная 1.360т трос-ремень 8м TRT1301S 1600
Лебедка рычажная 0,6т/1,5т 522155 500
Лебедка рычажная 2т 2,5м 737-058 900
Лебедка рычажная 2т 2,5м 737-512 500
Лебедка рычажная 2т/0,8т 3м 52260 900
Лебедка рычажная 4т 2,5м 737-003 1200
Лебедка рычажная 4т 3м 737-059 2000
Лебедка рычажная 4т мет СВ 77003 1700
Лебедка рычажная 4т/1,6т 3м 52225 1700
Лебедка электр 0,9т 12В 2,5м СВ 77701 SV 3000
Лебедка электр 1,135т 12В 15,2м СВ 77310 3700
Лебедка электр 1,360т 12В KEW3000 6200
Лебедка электр 1,360т 12В KEW4000 11000
Лебедка электр 1,361т 12В СВ 77324 8000
Лебедка электр 1,588т 12В NVN3500 7000
Лебедка электр 2,260т 12В Ермак KEW5000 14000
Лебедка электр 2,720т 12В Ермак 737-012 14500
Лебедка электр 2.04т 15м СВ 77328 17000
Лебедка электр 3,620т 12В 737043 17000
Лебедка электр 4,309т 12В NVN9500 19000
Отправлено: Вит от 20 Мая 2011, 11:12:55
Я не сапер, в саперных лопатах разбираюсь плохо. МСЛ, БСЛ, КАКАЯТОФИГЕЕЗНАЕТСЛ - мне пофиг. Маленькая (около 60 см в разложенном виде). Компактная. Функции свои выполняет. Чо еще для щастья нужно?
Мне ее еще заточили по-хитрому - теперь и ветки порубить ей в легкую можно.
[/quote]
Сори. Просто думал скажешь где можно такую посмотреть.
Отправлено: Вит от 20 Мая 2011, 11:15:00
Отправлено: Берсерк от 20 Мая 2011, 11:15:29
Отправлено: dennikitin1 от 20 Мая 2011, 11:42:00
Отправлено: Берсерк от 20 Мая 2011, 11:49:34
Отправлено: dennikitin1 от 20 Мая 2011, 12:08:14
Отправлено: Вит от 20 Мая 2011, 12:15:39
Отправлено: Jin от 20 Мая 2011, 12:22:49
а я читал что гранд витара по песку хорошо идет. но не пробовал. пробег 2000. Попробую, когда будет чем копать, кому толкать и до трактора недалеко.идет хорошо только газавать не надо, если зароешь копать долго прийдется
Отправлено: Shrek от 20 Мая 2011, 12:29:31
Я как то пару лет назад на X-Trail сел в песок .Часа полтора мучался-и толкали и копали и подкладывали.Откопаешь-начинает рыть 4мя мослами и опять садится.
Решил спуститься и только это помогло-за 5 минут выехал.Машина совсем по-другому идет [smile=klass]
Отправлено: Юрист63 от 20 Мая 2011, 13:12:36
И компресор желательно помощнее, я с обычным помню час качал колеса до нужного давления.
Отправлено: Шурави от 20 Мая 2011, 14:27:19
В песке надо колеса травить до 0.8-1.0 атм(как впрочем и на других покрытиях)
Я как то пару лет назад на X-Trail сел в песок .Часа полтора мучался-и толкали и копали и подкладывали.Откопаешь-начинает рыть 4мя мослами и опять садится.
Решил спуститься и только это помогло-за 5 минут выехал.Машина совсем по-другому идет [smile=klass]
Достаточно и пониженой передачи. Как правило, зарываются в песок а/м с маломощным двиглом. А нужно большой крутящий момент и малую угловую скорость колеса.
Отправлено: Shrek от 20 Мая 2011, 15:24:30
Не всегда достаточно.Видел как активно и успешно используют стравливание (в глубоком снегу) на дизельном старом крузаке-типа 80-ки.А уж у него и бодилифт и колеса правильные стояли,все блокировки,ну и крутящий момент дай боже.В песке надо колеса травить до 0.8-1.0 атм(как впрочем и на других покрытиях)
Я как то пару лет назад на X-Trail сел в песок .Часа полтора мучался-и толкали и копали и подкладывали.Откопаешь-начинает рыть 4мя мослами и опять садится.
Решил спуститься и только это помогло-за 5 минут выехал.Машина совсем по-другому идет [smile=klass]
Достаточно и пониженой передачи. Как правило, зарываются в песок а/м с маломощным двиглом. А нужно большой крутящий момент и малую угловую скорость колеса.
Причем ребята были опытные,участвующие в соревнованиях 4*4.
Не зря в подготовленные автомобили некоторые ставят регулировку давления в шинах из салона.
А так,я согласен,демультипликатор и тяговитость часто выручают.
Отправлено: PILOT от 20 Мая 2011, 17:15:34
Отправлено: Шурави от 20 Мая 2011, 21:22:28
Не всегда достаточно.Видел как активно и успешно используют стравливание (в глубоком снегу) на дизельном старом крузаке-типа 80-ки.А уж у него и бодилифт и колеса правильные стояли,все блокировки,ну и крутящий момент дай боже.
Причем ребята были опытные,участвующие в соревнованиях 4*4.
Не зря в подготовленные автомобили некоторые ставят регулировку давления в шинах из салона.
А так,я согласен,демультипликатор и тяговитость часто выручают.
Конечно, иногда приходится приспускать шины, но это в крайнем случае, если очень вязко. Исключать пробуксовку гораздо важнее.
А ишо лучше трижды подумать,надо ли туда лезть. Джип и КАМАЗ откапывать-разные вещи.У нас один веселый парень так "УРАЛа" засадил,что пришлось везти экскаватор на гусеничном ходу,обкапывать его,а потом тянуть.А он всего лишь путь километров на пять срезать решил....
Голова же не для шапки ;D Думать всегда полезно.
Отправлено: oldtimerocker от 20 Мая 2011, 23:54:17
"самое интерес Прадо решила помочь,"
"пару лет назад на X-Trail сел в песок"
"а я читал что гранд витара по песку хорошо идет. но не пробовал"
"У нас один веселый парень так "УРАЛа" засадил,что пришлось везти экскаватор на гусеничном ходу,обкапывать его,а потом тянуть"
Вот вы,парни,даёте жару!Как говорится,чем круче джип,тем дольше идти за трактором ;D
Отправлено: Шуран от 21 Мая 2011, 06:21:57
Привет. Хочу лопату в машину бросить на всякий случай. Может кто что-нибудь посоветовать?У меня штыковая, типа сапёрной, только большая. Из военного 131-го зилка. В багажник восьмёрки спокойно кладётся и не мешает. А вообще, самыми лучшими лопатами, и не только, считают лопаты Fiskars. Разные бывают по размерам. Топоры ихние хвалют, сам хочу такой три года.
Отправлено: PILOT от 21 Мая 2011, 12:43:16
Отправлено: МиХаЛыЧ от 22 Мая 2011, 00:01:47
Достаточно и пониженой передачи. Как правило, зарываются в песок а/м с маломощным двиглом. А нужно большой крутящий момент и малую угловую скорость колеса.И еще от прокладки зависит.ни разу в песке не зарывался,хотя ездил на обычной ниве.
Отправлено: МиХаЛыЧ от 22 Мая 2011, 00:03:47
или как в анекдоте- "а еще я в нее ем!!"
Отправлено: Шуран от 22 Мая 2011, 09:47:36
За три года можно и приобресть.Или раскрутить кого-нить на подарок ::)Ихний топор стоит, если немного добавить, можно бензопилу взять :^{. Но когда нить куплю всё равно.
А по поводу машин - у меня всего три авто было, первые две Нива и УАЗик. Ездил в основном на рыбалку и за грибами на них. Щас восьмёрка зубилка, сначала думал, что трудновато ездить будет, посадка низкая и второго моста нет. Но поездил, убедился, что мне восьмёры за глаза. По проходимости(преодоление ямок и бугров) её хватает вполне. Шибко в грязь, особенно в колеи, старался на тех авто не лезть, так же и на этой. Зато на дальняк если ехать, красота. Зимой ездили в Курумоче полем-лесом к Волге почти. Сначала зимы как полнопривдные авто, так и недоприводы наравне. Пока снега не навалило. Как снега нормально выпало, туда прекратили ездить и внедорожники, и недоприводы. Вот и смысл, полнопривод мне иметь sm:4. Ктому же мест, где чистят зимой, предостаточно. Если в грязи лезть, на любом авто, лучше не на одной машине. как минимум на двух sm:4
Отправлено: Вит от 23 Мая 2011, 09:00:45
[/quote]
Полностью согласен. Поэтому пока никуда не залез. Зато трос купил. Раньше не было. Осталось лопату и можно ручную лебедку.
О уже трос пригодился. Не мне а я вытаскивал.
Отправлено: Вит от 11 Июля 2011, 11:56:26
Отправлено: Витим от 16 Июля 2011, 07:28:15
(http://s011.radikal.ru/i317/1107/ef/fdf836f8dd79.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: seroyga83 от 07 Сентября 2011, 06:58:27
Это я не сижу, по третьей остановились накотить, а до этого ещё трёхостный камаз обогнали по целене, пока тот в колее напрягался..
Отправлено: ЯВР от 07 Сентября 2011, 11:31:51
Отправлено: seroyga83 от 07 Сентября 2011, 17:13:56
Легковой авто спокойно едет по камазовской колее, нужно только чтобы мосты были оба два, колёсья 35" с давлением по 0.5 и вес авто не больше 2-х тонВот трактор, а то что у вас по нашим камчатским меркам паркетник :). Мосты от шишиги, остальное родное
Это я не сижу, по третьей остановились накотить, а до этого ещё трёхостный камаз обогнали по целене, пока тот в колее напрягался..
Отправлено: Painkiller от 16 Сентября 2011, 18:09:21
на следующий год планирую взять в довесок к купе машину чисто для выездов загород и с возможностью буксирования прицепа с лодкой. машина будет б.у. и скорее всего что то импортное. взял бы ниву, фиг с ним с комфортом... если бы она только не ломалась. сам я ничего делать не умею, да и не хочу, а ездить по сервисам времени и денег жалко. я уж лучше на рыбалку)
бюджет скорее всего будет до 300-320 тыс. р. выбор пал на киа спортаж первого поколения желательно дизель (понижайки, постоянный полный привод, ручные хабы для большей надежности). кто нибудь на таком ездит? машина будет 2002-2003 г. выпуска. можно конечно взять шниву посвежее, но опять таки надежность....кореец имеет свои болячки, но скорее всего они будут уже устранены (больное место вакуумное включение полного привода, решается заменой на механические хабы). в принципе если машина будет не укатанная с не очень большим пробегом (ну где то не более 100-120 тыс. км), то проблем быть не должно.
я просто не знаю, может посмотеть в сторону сузуки грандвитары в прошлом рамном кузове, но там цена высокая что то очень
Отправлено: agenttt от 16 Сентября 2011, 19:33:31
я просто не знаю, может посмотеть в сторону сузуки грандвитары в прошлом рамном кузове, но там цена высокая что то оченьпосмотри конечно - все на любителя - но лучше не бери. машина говно. по проходимости нормалек но по движеннию говно.
рама - это хорошо. я когда превернулся на ней - меня и жену только это и спасло - а перевернулся потому что модель эта говно.
так уж получилось, что я являюсь любителем выехать загород, но при этом люблю и купешки. ;D по крайней мере, эту хотел купить, потому что после 2008 г. их перестали делать.вопрос в догонку - в чем кайф сидеть в машине почти попой на асфальте и упираться головой в потолок? в купешке? ;D
вчерась ездил на семейном авто - мерс р класса с 270 лошадками под капотом - он эту купешку уделает как стоячею ;D причем это семейный авто.
Отправлено: Painkiller от 16 Сентября 2011, 20:24:36
посмотри конечно - все на любителя - но лучше не бери. машина говно. по проходимости нормалек но по движеннию говно.
рама - это хорошо. я когда превернулся на ней - меня и жену только это и спасло - а перевернулся потому что модель эта говно.
вопрос в догонку - в чем кайф сидеть в машине почти попой на асфальте и упираться головой в потолок? в купешке? ;D
вчерась ездил на семейном авто - мерс р класса с 270 лошадками под капотом - он эту купешку уделает как стоячею ;D причем это семейный авто.
имеется в виду 2 двери витара? или 4...?
хоть просил не баянить, но отвечу... в том, что мерс с 270 л.с. уделает я не сомневаюсь. но это как бы машины разных классов, если че... это обычная гражданская машина (которая есстесвенно уделает любую кредитопомойку типа фокус, мазда, лансер 1,6, но будет по динамике так же, как эти же машины, но с двигателем 2 литра), со спортивными повадками (рулевое, подвеска), которая красиво выглядит (для меня это важно), дает удовольствие от езды (правда по хорошим дорогам). это машина с удобными (кроме задних) сиденьями с очень хорошим поясничным подпором и с недорогим обслуживанием... сравнивать ее с машинами, у которых намного больше двигатель, ну просто глупо. единственный ее конкурент, который уступает этой машине по многим пунктам, это тойота селика 1,8 (нефорсированная). это псевдо спорт-купе....
я часто пересаживаюст с купехи на кроссовер и проблем никаких нет... как вообще можно сравнивать машины разных классов?
кстати , с чего ты взял, что я упираюсь головой в потолок?)) в купехе места для водителя и переднего пассажира столько, сколько может не оказаться в седане класса C. сзади там да, беда. ну так и машина это для эгоистов, коим я пока являюсь.
Отправлено: andan от 16 Сентября 2011, 20:28:01
Отправлено: Painkiller от 16 Сентября 2011, 20:36:09
Поскольку ты стеснен в средствах, бери Ниву новую, подержанный иноджип лохматого года тебя просто раззорит. На новую хоть гарантия будет.
я не настолько богат, чтобы покупать такое гэ как ниву.... она таких денег не стоит (около 400 тыс.?). тоже мне совет >:( написал уже в начале, если б за 30 лет тазовцы довели б ниву до ума, чтоб она сыпалась, с удовольствием б взял (у меня приятель на 3 летней ниве поменял уже полмашины. покупая пусть и старую ино, я ее через пару лет за те же деньги отдам. главное не купить заведомо убитый вариант, но это уже мои проблемы. по своему опыту просто знаю , что та же киа ходит очень много и проблем там кроме детских болячек нет.... все зависит от изначального состояния. и я уже морально не готов, что машина может потребовать внимания кроме штатных то и расходников.
Отправлено: Oli\V/er от 16 Сентября 2011, 20:40:21
так уж получилось, что я являюсь любителем выехать загород, но при этом люблю и купешки. ;D
Именно поэтому предложил тебе такой вариант, каждому свое.
Если всерьез хочешь авто для поездок по пересеченке, 10 летний спортейдж может неожиданно дорого выйти по ремонту, шнива тоже надежностью не славится, как вариант японский (сузуки) либо УАЗ- за эти деньги можно найти подготовленный к бездорожью. Мнение моё, навязывать никому не буду.
Отправлено: andan от 16 Сентября 2011, 20:55:36
Отправлено: Painkiller от 16 Сентября 2011, 20:56:38
Цитировать
Именно поэтому предложил тебе такой вариант, каждому свое.
Если всерьез хочешь авто для поездок по пересеченке, 10 летний спортейдж может неожиданно дорого выйти по ремонту, шнива тоже надежностью не славится, как вариант японский (сузуки) либо УАЗ- за эти деньги можно найти подготовленный к бездорожью. Мнение моё, навязывать никому не буду.
ну вот спасибо за ответ по теме)
что может случиться с 10 летним спортажом... про мех. хабы я в курсе. что еще то? я не собираюсь брать ведро с пробегом в 300 тыс км... я буду подыскивать авто с пробегом не более 100 тыс.
как бы в качестве киа то я как раз уверен. конечно та киа, это не современные киа и хенде, которые на уровне тойоты по надежности и обошли многих других. но в принципе машина на голову выше в плане надежности произведений дважды автомобильного завода.
вот насчет сузуки интересно... они несколько дороже и соответственно будети старее...
уаз ... что то я вообще боюсь... там мало что ненадежно, так еще и сервис вменяемый найти надо...
и хочется непременно дизель...
Цитировать
А мы с Вами знакомы, чтобы меня на ты? Правила форума почитайте. Повторяю просьбу к модераторам.
персональн с Вами могу на Вы... я не вижу ничего неуважительного в обращении ты... в интернет-сообществах это норма. тем более я понятия не имею, каков хотя бы возраст визави..
Цитировать
У меня в семье Нива 17 лет. За это время у меня поменялось несколько машин, и сейчс есть иномарка (не дешевая). Но Ниву не продаю. А ты мне тут сказки с чужих слов рассказываешь, какие неломучие иномарки и какие наши г-но. Я прекрасно знаю ху из ху, и не счужих слов.
я тоже знаю, что нивы сыпятся... возможно твоя нива была собрана побожески... у меня есть пример со свежей нивой 3 леткой, которая бралась сновья. и есть примеры, когда ребята брали 5 летние нивы и также мудохались. просто я знаю ресурс той же киа, и если ее не убивали специально и не заморили большими пробегами, ей ничего не будет, в отличие от нивы, которая непредсказуема. это надо либо самому шарить в авто, чего я не умею, да и не хочу. либо таскаться с ней по сервисам после каждой покатушки, чего я не хочу.
Отправлено: andan от 16 Сентября 2011, 21:16:33
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 16 Сентября 2011, 21:26:13
Моя Нива то же ломалась за семнадцать лет. НО!!! За семнадцать лет я на ее ремонты с запчастями потратил не более 10 000 руб. А на моей иномарке потек задний саморегулируемый аммортизатор стоимостью 20 000 руб. на втором году эксплуатации. Чужие примеры про ремонты и затраты на иномарки приводить (особенно про лохматые) я тебе даже не буду.У жены на форде были проблемы, загнали в спецсервис, посчитали 48 с копейкой, заезжаю к знакомому, 12 тыров всего, и как и что. Есть бабло езжай к представителям >:(
Отправлено: Painkiller от 16 Сентября 2011, 21:27:13
Моя Нива то же ломалась за семнадцать лет. НО!!! За семнадцать лет я на ее ремонты с запчастями потратил не более 10 000 руб. А на моей иномарке потек задний саморегулируемый аммортизатор стоимостью 20 000 руб. на втором году эксплуатации. Чужие примеры про ремонты и затраты на иномарки приводить (особенно про лохматые) я тебе даже не буду.
несомненно, все машины ломаются. возможно раньше сборка была лучше. но обычно любой современный авто (ино, естественно кроме китая) кроме то ничего не просит до 100 тыс. км... исключение дорогие немцы, которые вообще ломучи сейчас. это раньше в 80-90х немцы делали на века. а сейчас делают с ограниченным ресурсом, чтоб почаще машины меняли и на сервисе чтоб денег поднять.
понятно, что покупая 10 летний авто надо быть готовым , что часть агрегатов просто естественно состарились. но опять таки я больше чем уверен, что 8-9 летний спортаж с пробегом в раойне сотни будет на голову надежней даже новой нивы или шнивы. единственно, что я опасаюсь, так это то, что там турбина, а она может как раз к 100 "закончиться" и возможны какие то траблы с топливной системой из за качества нашей солярки. если б бюджет был чуть больше, я б не задумываясь смотрел бы в сторону митсубиси паджеро спорт дизель года 2005... но там уже надо 600 тыр хотя бы, а купешку продавать я не собираюсь.
Цитировать
У жены на форде были проблемы, загнали в спецсервис, посчитали 48 с копейкой, заезжаю к знакомому, 12 тыров всего, и как и что. Есть бабло езжай к представителям
тоже мне новость!) давно известно, что у официалов не только конские ценики, но и работают обычно малоквалифицированные кадры. там получают опыт и уходят работать в специализированные неофициальные сервисы... я вообще у официалов не обслуживаюсь. хотя разок заезжал к знакомому мастеру поменять ремни и ролики, официально я менял лампочку в сервисе :)
если уж покупать б.у., то я вообще никогда не подумаю об официалах) для этого есть профи, официалы к которым не относятся)
Отправлено: andan от 16 Сентября 2011, 21:42:08
Отправлено: andan от 16 Сентября 2011, 21:46:19
У жены на форде были проблемы, загнали в спецсервис, посчитали 48 с копейкой, заезжаю к знакомому, 12 тыров всего, и как и что. Есть бабло езжай к представителям >:(Мне никто ничего не насчитывал. Это стоимость запчасти в известном интернет-магазине (не у официалов) по запчастям на иномарки. А поменять аммортизатор мне и самому не проблема!
Отправлено: Painkiller от 16 Сентября 2011, 21:57:21
Ты просто не понимаешь о чем я. Я не оспариваю что иномарка ломается реже. НО бабла за ремонт этих редких поломок ты отдашь в разы больше, чем за ремонт нашей! И к тому же у нашей новой у тебя будет два года гарантии! ( а следовательно и ремонт бесплатный), а лохматую иномарку ты будешь ремонтировать за свои! Все началось с того что ты сказал что у тебя нет денег на ремонты! Из этого я дал тебе совет!
я написал, что нет никакого желания торчать в сервисах... расходы на 8 летнюю я как раз очень хорошо представляю... если машина будет выбрана удачно, единоразово в нее придется вложить около 20 тыс. без тюнинга (ну типа там лифт, колеса и все такое) и потом можно будет ездить как раз 2 года точно без проблем. разумеется, что и отстегивать по немногу, но часто за ниву у меня тоже желания нет.
я опять таки по опыту своих знакомых знаю, что такое гарантия дважды автомобильного. у меня честно говоря нет времени ездить пусть даже по гарантии менять по нескольку раз раздатку или двигатель. да и за 400 тыс. уже можно взять более свежую ино... так что нива вообще не вариант ни разу.
Отправлено: andan от 16 Сентября 2011, 22:05:03
Отправлено: wofka от 16 Сентября 2011, 22:05:36
я написал, что нет никакого желания торчать в сервисах... расходы на 8 летнюю я как раз очень хорошо представляю... если машина будет выбрана удачно, единоразово в нее придется вложить около 20 тыс. без тюнинга (ну типа там лифт, колеса и все такое) и потом можно будет ездить как раз 2 года точно без проблем. разумеется, что и отстегивать по немногу, но часто за ниву у меня тоже желания нет.:o А зачем раздатку менять? А двигатель?
я опять таки по опыту своих знакомых знаю, что такое гарантия дважды автомобильного. у меня честно говоря нет времени ездить пусть даже по гарантии менять по нескольку раз раздатку или двигатель. да и за 400 тыс. уже можно взять более свежую ино... так что нива вообще не вариант ни разу.
Отправлено: andan от 16 Сентября 2011, 22:07:38
:o А зачем раздатку менять? А двигатель?Если честно, мне думается что он многое фантазирует ;D
Отправлено: МиХаЛыЧ от 17 Сентября 2011, 01:48:45
Нива как авто в хороших руках очень надежный.
1-проходимость на порядок будет выше чем у всех спортажей вместе взятых
2-Ниву относительно не жалко мутузить по бездорожью,кустам снегам,а старенькую иномарку все равно жалко будет.у Нивы бампера металические ,как долбанул об пенек и ничего на крайняк бампер новый стоит 3рубля. а на спортаже в дребезги. ну много еще чего можно писать.я за 4 года на ниве отъездил и сейчас жалею что продал.ломалась конечно,но так что бы встала и все,такого не было. я ездил просто на ней очень много.если на ней ездить только по выходным на рыбалку,это будет вечная машина и проблем практически не будет...
Отправлено: Jek от 17 Сентября 2011, 09:32:05
Отправлено: Painkiller от 17 Сентября 2011, 10:13:45
:o А зачем раздатку менять? А двигатель?
ну как сказать зачем, если оно навернулось. у знакомого нива 3 года. брал новую... хорошо хоть по гарантии. движок пришлось менять уже через 2 недели, раздатку примерно так же, но чуть позже. заводской брак
я тоже думал, что если взять ниву в хорошем состоянии от первого хозяина, то может уж совсем не развалится, если буду ездить только раз-2 в неделю куда нибудь на природу. но пугает непредсказуемость.
Отправлено: МиХаЛыЧ от 17 Сентября 2011, 10:54:43
ну как сказать зачем, если оно навернулось. у знакомого нива 3 года. брал новую... хорошо хоть по гарантии. движок пришлось менять уже через 2 недели, раздатку примерно так же, но чуть позже. заводской бракраздатка стоит 10-11рублей,в отличии от импортных агрегатов.и заменить ее можно за 30 минут самому без всякого сервиса.ИМХО
я тоже думал, что если взять ниву в хорошем состоянии от первого хозяина, то может уж совсем не развалится, если буду ездить только раз-2 в неделю куда нибудь на природу. но пугает непредсказуемость.
Отправлено: andan от 17 Сентября 2011, 13:37:55
раздатка стоит 10-11рублей,в отличии от импортных агрегатов.и заменить ее можно за 30 минут самому без всякого сервиса.ИМХОДаже если вдруг сломалась раздатка (или другой агрегат), то в 95% случаев достаточно поменять лишь сломаную деталь (подшипник например) а не весь агрегат в сборе! В иномарках, зачастую приходится менять весь агрегат, посколку сломашаяся деталюшка в агрегате в запчасти не идет, или что то колхозить самому, а что то колхозить занимает кучу времени.
Отправлено: agenttt от 17 Сентября 2011, 15:45:18
имеется в виду 2 двери витара? или 4...?хоть та хоть та. на мой взгляд машина неудачная - по деревни и бездорожью еще нормальна но весьма нервная на трассе при скорости выше 80 км/ч - если передок не включен то при малейшей оказии на дороге ( лед , грязь мокрая, бугорки) задок делает машину весьма сложно управляемой. можно конечно задок нагружать - тогда лучше.
Отправлено: Max787 от 17 Сентября 2011, 23:07:12
Говна,бездорожья и т.д...До них еще доехать нужно.А делать на Ниве...Ууу...Та еще песня...
Уазик тоже веселый вто...
Отправлено: glasar от 18 Сентября 2011, 10:48:32
У меня в семье Нива 17 лет. За это время у меня поменялось несколько машин, и сейчс есть иномарка (не дешевая). Но Ниву не продаю. А ты мне тут сказки с чужих слов рассказываешь, какие неломучие иномарки и какие наши г-но. Я прекрасно знаю ху из ху, и не счужих слов.НЕ спорю-НИВА класная машина.Сам эксплуатировал 13 лет и не разу не подвела(не по проходимости,а по мат.части)Нокак говорят:Чем круче машина-тем дальше идти за трактором.http://rutube.ru/tracks/1285708.html?v=c841d3e86d811f7bcdb01e43a5736f97 Здесь на НИВЕ тоже лазил.
Отправлено: Sharki от 18 Сентября 2011, 20:31:15
Отправлено: Max787 от 18 Сентября 2011, 20:55:29
После вчерашней поездки на Шумарку аффтаритетно заявляю - НИВА РУЛИТ!!! Кроме нас троих на озере был замечен ГАЗ-66 (сетки ставили) и Ford Explorer из Мордовии (по словам владельца - дешовая машина - лям с небольшим :))
Акромя Нивы еще достаточно авто рулит...
;)
Отправлено: Arvidas от 18 Сентября 2011, 21:38:55
Отправлено: Sharki от 18 Сентября 2011, 21:46:47
Акромя Нивы еще достаточно авто рулит...Да я и не спорю, но назови хоть один из тех, кто "рулит" за деньги "Нивы"? Для себя решил чётко - вторая машина в семье (если сохраню, "тьфу-тьфу") только Нива.
;)
Отправлено: Max787 от 18 Сентября 2011, 21:50:11
Да я и не спорю, но назови хоть один из тех, кто "рулит" за деньги "Нивы"? Для себя решил чётко - вторая машина в семье (если сохраню, "тьфу-тьфу") только Нива.
Тут нужно уточнить...За деньги новой Нивы??? :)
Отправлено: Sharki от 18 Сентября 2011, 21:54:08
Отправлено: Max787 от 18 Сентября 2011, 21:58:19
Да, с б/у решил для себя больше не связываться (и не предлагай иномарки 10-ти летки - опыт есть). :(
Ну трех дверка 300 с копьем начальная цена...
Новое конечно среди ино ничего не купишь...
А из б/у можно посмотреть.
Отправлено: Sharki от 18 Сентября 2011, 22:12:31
Отправлено: Max787 от 18 Сентября 2011, 22:15:06
Б/у на х/у! Я лучше с нуля возьму и только себя буду ругать за неправильный уход/обслуживание/вождение, чем после кого то косяки выискивать. Это, ессно, только моё ИМХО.
Ну это естествено.
Каждому свое ;)
Отправлено: МиХаЛыЧ от 18 Сентября 2011, 23:02:34
Акромя Нивы еще достаточно авто рулит...а до рулит ли...что на рыбалках не видно хваленых крузаков и лексусой которые "гордятся своей проходимостью"без серьезной переделки ни один из этих дорогих авто не проедет там где нива или уаз. а Уаз я считаю альтернатива ниве не по проходимости а по крепости кузова и подвески.проходимость практически равна.
;)
Отправлено: МиХаЛыЧ от 18 Сентября 2011, 23:06:38
Отправлено: Painkiller от 18 Сентября 2011, 23:24:51
Ну трех дверка 300 с копьем начальная цена...
Новое конечно среди ино ничего не купишь...
А из б/у можно посмотреть.
можно поподробнее, что можно посмотреть из б.у. до 350 тыр. я как раз предпочту взять б.у., чем новое, но классом ниже. правда я всегда брал 3 летки, что есть по сути при правильном выборе новая машина.
Отправлено: glasar от 19 Сентября 2011, 07:29:07
а до рулит ли...что на рыбалках не видно хваленых крузаков и лексусой которые "гордятся своей проходимостью"Да за "такие деньги"кто отважется сунуться туда,где ты на своей НИВЕ иле УАЗе ковыряешся. Моё личное мнение-без всяких переделок и доплат,УАЗ лучший.На нём и по пням и по камням и по кустам(не боишся красочку содрать) ;D
Отправлено: Кударец от 19 Сентября 2011, 07:49:31
Отправлено: Jek от 19 Сентября 2011, 08:20:49
Каждый кулик своё болото хвалит...! Велосипед круче! Проедет везде! Медленно ,но верно! ::)
Ага, попробуйте сейчас в ЧЛ проехать на велосипеде... Мож сто метров и осилите.
Отправлено: agenttt от 19 Сентября 2011, 08:49:58
а до рулит ли...что на рыбалках не видно хваленых крузаков и лексусой которые "гордятся своей проходимостью"без серьезной переделки ни один из этих дорогих авто не проедет там где нива или уаз.Многое зависит от резины - если ставить специальную резину то проедят и еще фору дадут - да и комфортней это чем в УАЗе трястись.
А вообще владельцы крузаков и лексусов либо на катера пересаживаются либо ездят на Ахтубу рыбачить. ;)
А вообще лучшая машина это Ока и Луаз - их если что вчетвером можно спокойно приподнять руками и вытащить. ;D
Отправлено: diman от 19 Сентября 2011, 08:50:55
Ага, попробуйте сейчас в ЧЛ проехать на велосипеде... Мож сто метров и осилите.Там мотоциклистов всегда дохрена было !!!
Отправлено: che4lov4ek от 19 Сентября 2011, 08:52:04
Каждый кулик своё болото хвалит...! Велосипед круче! Проедет везде! Медленно ,но верно! ::)Да ладно Серега - не парься Гранд Витара тоже путевый аппарат [smile=klass] (может на нем в самые самые грязи и не пролезешь, зато умение найти и поймать рыбу (все таки здесь рыболовный форум, а не форум любителей всяких там "кэмел трофи" и пр.) выручит и в меньших грязях. :^! :^! А вот туда на витаре, с комфортом - самое оно чем на ниве камни из почек выводить :D :D :D
Вообще по поводу проходимости - есть хорошая поговорка - "чем круче джип (читай проходимые свойства а/м), тем дальше идти за трактором.
Отправлено: Max787 от 19 Сентября 2011, 12:54:28
а до рулит ли...что на рыбалках не видно хваленых крузаков и лексусой которые "гордятся своей проходимостью"без серьезной переделки ни один из этих дорогих авто не проедет там где нива или уаз. а Уаз я считаю альтернатива ниве не по проходимости а по крепости кузова и подвески.проходимость практически равна.
:)
Ты имеешь ввиду 200-ки крызаки и 570-ые Лексы что ли??? :)
У нас не арабская страна...И людям такие авто "убивать" жалко просто-напросто.
Это арабам пох...
У нас не распространены просто к примеру крузаки 70-ой серии.Т.к руль правый и авто уже по возрасту пенсионеры...
Особенно у 70-ки рулит трех дверка.
Это если Крузаки рассматривать...
Также и Прадики в 70-ых кузовах...Отличные проходимцы...
Этих авто на ДВ в принципе немало и они там среди рыбаков-охотников пользются популярностью.
Отправлено: Max787 от 19 Сентября 2011, 12:55:23
можно поподробнее, что можно посмотреть из б.у. до 350 тыр. я как раз предпочту взять б.у., чем новое, но классом ниже. правда я всегда брал 3 летки, что есть по сути при правильном выборе новая машина.
Из б/у за эти деньги авто будет далеко не трех летним.
Отправлено: PILOT от 19 Сентября 2011, 13:13:08
Отправлено: Max787 от 19 Сентября 2011, 14:32:48
А я... А у меня... Дайте помечтать. Я бы себе купил чисто для таких поездок " Соболь 4Х4 с низкой крышей и с безнаддувным "Ниссановским" дизелем 4.2 л,с "вебастой" и прочими приятностями. По проходимости "соболь 4Х4" не уступает "буханке",картину портит лишь оборотистый 406-й. Дофига по промыслам и трубопроводам помотался на нем.. Зато в плане ездового комфорта и обитаемого пространства,особенно в варианте автобуса,без перегородки вытрет нос "буханке" без вариантов. Правда дороговат,но дешевле вжипов,особливо если рассматривать чисто как авто для данных целей....
Да нефиг мечтать...Покупать нужно ;)
Это ты про Баргузин полноприводный??? Его сейчас не выпускают.Хотя новые есть в продаже от полумиллиона...
Нах-нах..
Лучше Делику за эти деньги уж купить.Но опять же конечно б/у будет.
Отправлено: PILOT от 19 Сентября 2011, 15:07:20
Отправлено: Max787 от 19 Сентября 2011, 15:13:30
Нету лучше велика,чем Мицубиси-ДЕЛИКА... После хорошего заезда по говнам типа колеи "УРАЛА" заедем в сервис и посчитаем убытки. Если уж брать япошку,то только "оттуда",без пробега по РФ. С обслугой определенные трудности имеются. Да и праворулька для меня не вариант,хочу с левым рулем. Машину обслуживаю сам. А полляма лишних денех нету,к сожалению,да и стоит новый поболее этой суммы и мотор там "камминз" с турбинкой...
:)Точно.
После заезда по колее типа Урал...Нужен Урал :)
Часто ли по таким говнам на рыбалку ездить приходиться???
Если часто,то конечно же Делика не подойдет.
Да много чего не подойдет.Нива и Уаз в гражданском варианте тоже не подойдут...Или прикажут долго жить.Это 100% ;)
А какие с обслугой трудности???
Просто если брать в расчет проходимость-комфорт,то Делика рулит.
Да,Делика D5 конечно же песня.Но дорого!!!
Отправлено: ЯВР от 19 Сентября 2011, 15:18:37
Отправлено: ФИЛИПП от 19 Сентября 2011, 15:54:32
Отправлено: Max787 от 19 Сентября 2011, 18:22:49
Помоему там одни "шляпы".
Отправлено: sebazhen от 19 Сентября 2011, 22:43:42
Отправлено: ЯВР от 20 Сентября 2011, 08:28:20
Отправлено: вован от 20 Сентября 2011, 09:36:19
Отправлено: Svt от 12 Октября 2011, 00:45:47
я вот не пойму зачем спорить о той или иной машине,хоть то ваз или ино..в этом нет смысла..вот вам простой пример,только внимательно посмотрите,потом подумайте.а потом пишите.
эх дороги. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXJtN1BrVEI0MTFvIw==)
Отправлено: mexanizm919 от 12 Октября 2011, 07:37:11
После вчерашней поездки на Шумарку аффтаритетно заявляю - НИВА РУЛИТ!!! Кроме нас троих на озере был замечен ГАЗ-66 (сетки ставили) и Ford Explorer из Мордовии (по словам владельца - дешовая машина - лям с небольшим :))Если мы об одной и той же Шумарке говорим, то я на него на своем УАЗе Буханке езжу. В сентябре в ливень Матиза оттуда вытаскивал до асфальта!
УАЗ не забывайте - Он Король вне дорог!
Отправлено: mexanizm919 от 12 Октября 2011, 07:41:53
А я... А у меня... Дайте помечтать. Я бы себе купил чисто для таких поездок " Соболь 4Х4 с низкой крышей и с безнаддувным "Ниссановским" дизелем 4.2 л,с "вебастой" и прочими приятностями. По проходимости "соболь 4Х4" не уступает "буханке",картину портит лишь оборотистый 406-й. Дофига по промыслам и трубопроводам помотался на нем.. Зато в плане ездового комфорта и обитаемого пространства,особенно в варианте автобуса,без перегородки вытрет нос "буханке" без вариантов. Правда дороговат,но дешевле вжипов,особливо если рассматривать чисто как авто для данных целей....
Дорожный просвет у Соболя сколько?
По поводу, что в Проходимости не уступит Буханке меня берут ОГРОМНЫЕ сомнения!
Комфорт да, соглашусь.
Готов на ТЕСТ драйв.
Моя Буханка тоже готова(двиг. 417, карбюратор).
Отправлено: mexanizm919 от 12 Октября 2011, 07:48:26
Ездил на Фокусе на рыбалку - оторвал подкрылок, пыльник радиатора, забилось грязью пространство между защитой и двигателем - но это все за 5 где-то рыбалок.
По деньгам все эти пластмасски - как золотые!
Плюнул, купил УАЗ-2206(Буханку) за "ВНИМАНИЕ" - 35 000 рублей, 1994 год. Не на ходу!
Вложил в него за 2 месяца эксплуатации - 30 000 рублей.
Пробег с момента восстановления за 2 месяца 2000 км.
Вложу еще около 100 т.р. и получу серьезный ВСЕдорожник на 33" колесах - способный проехать ВЕЗДЕ где нужно!
ИТОГО стоимость проекта будет около 160 000 рублей.
Да пусть даже 200 000 руб.
Назовите хоть одного конкурента за эти деньги, с такой же проходимостью и ремонтопригодностью!
Для неверующих вот ссылка на блог моего Проходимца: http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/mexanizm919/
Отправлено: Dim@n от 12 Октября 2011, 09:03:35
Кто бы спорил что УАЗ классная машинка. Между прочим придумана чтобы с поля боя раненых собирать а не по асфальту больных возить. И ремонтно пригодна в полевых условиях. Только думается через чур уж. Это как лодочный мотор Вихрь. Прокатился чини , еще раз прокатился, снова чини. несколько утомительно.
Назовите хоть одного конкурента за эти деньги, с такой же проходимостью и ремонтопригодностью!
Отправлено: PILOT от 12 Октября 2011, 09:15:05
Дорожный просвет у Соболя сколько?
По поводу, что в Проходимости не уступит Буханке меня берут ОГРОМНЫЕ сомнения!
Комфорт да, соглашусь.
Готов на ТЕСТ драйв.
Моя Буханка тоже готова(двиг. 417, карбюратор).
(http://i002.radikal.ru/1110/f9/2c6a99f16407.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Дорожный просвет "Соболя 4Х4,плюс постоянный полный привод,как на "НИВЕ"
(http://i079.radikal.ru/1110/f7/06421093a228.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Дорожный просвет "буханки". Плюс никакой пассивной безопасности и комфорта,особенно зимой.Сам на них дофига поездил...
Цена-УАЗ новый не знаю, "Соболь" брали в позапрошлом году за 580 тыров..
А тест-драйвом ничего не решить.А вот параллельно эксплуатировать машины имею возможность и могу сказать-я за "Соболь". Единственный жирный минус в грязи-мотор с моментом на больших оборотах. А кроме грязи могу например предложить кинуть в машины по полтонны и махнуть по смешанной трассе кил на пятьсот,а потом состояние водил проверить и заслушать отзывы,а потом их местами поменять А еще лучче предложить поработать на том и на другом по полгодика,почувствуешь разницу....
УАЗ-дитя 50-х годов,и не его вина ,что там работают инженеришки,не сумевшие предложить ничего нового. Быдло и это схавает...
А сколько стоить будет лечение геморроя и позвоночника,не уточнял? Одно дело-кататься на машине в свое удовольствие,другое-ездить каждый день куда отправят,а не там,где хочется...
А с поля боя раненых вывозит ТПК (транспортер переднего края),он же амфибия ЛУАЗ-967 .Машина примечательна еще тем,что только у нее и "МАКЛАРЕН Ф-1 руль стоит в середине машины..
Отправлено: mexanizm919 от 12 Октября 2011, 10:46:09
Я после Фокуса на УАзе езжу с превеликим удовольствием.
Хоть и гидрача нет и подвеска не независимая.
Зато карбюратор и тяга с низов.
Но почему то джипперы не тюнингуют Соболя, а УАЗики постоянно.
А УАЗ и проектировался в 50-е годы под карбюраторные моторы, под скорости 60 км/час, а не под современные условия.
Отправлено: Svt от 12 Октября 2011, 10:48:20
о пассивной безопасности можешь позаботиться сам,вот на этой http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?showtopic=123 лес валили ,что трактором,да и с комфортом там было все намази.да и вообще там человек был с руками и головой которая знала, что хочет от авто и все это было воплощено в жизнь..машина по "году" старая,но продал он ее на тот момент по цене новой и забрали как говориться"с руками и ногами"..
все в этом мире относительно.
есть простой пример у которого есть сразу две стороны медали. собрались два друга на покатухи, один на прадо,другой на буханке,оба доехали до места назначения,оба с полным салоном воды,но не оба довольные..я думаю мораль примера не нужно писать.
Отправлено: mexanizm919 от 12 Октября 2011, 10:49:54
Кто бы спорил что УАЗ классная машинка. Между прочим придумана чтобы с поля боя раненых собирать а не по асфальту больных возить. И ремонтно пригодна в полевых условиях. Только думается через чур уж. Это как лодочный мотор Вихрь. Прокатился чини , еще раз прокатился, снова чини. несколько утомительно.
Не у всех и не так уж часто ломается
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2011, 10:59:28
Отправлено: Майкл от 12 Октября 2011, 11:07:50
Народ, а вот я приглядываться начал к Great Wall Hover. Как вам машинка? Поясню. Авто в основном будет эксплуатироваться в городе и по трассам. На рыбалки "в говны" выезжаю не так уж часто. Семья в составе: я, жена, дочь. Со временем ПВХ лодка с движком кобыл на 15. Конечно, в идеале, хочу Suzuki GW, но, увы, пока финансы не позволяют (даже в кредит). А вот китайца потяну. Мож у кого есть? Как она в эксплуатации? Ломучая, дорогая? В общем - жду отзывов.К что говорит. С одним владельцем разговаривал, говорит супер авто, ни че не ломается, за 2 года проблем ни каких не было. У товарища тоже Hover, не знает что с ним делать, в сервис как на работу ездит. Попробуй посмотреть отзывы на форумах, я думаю после этого сделаешь для себя выводы.
Отправлено: PILOT от 12 Октября 2011, 11:09:54
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2011, 11:12:57
Отправлено: Майкл от 12 Октября 2011, 11:16:04
Отправлено: Svt от 12 Октября 2011, 11:19:55
К что говорит. С одним владельцем разговаривал, говорит супер авто, ни че не ломается, за 2 года проблем ни каких не было. У товарища тоже Hover, не знает что с ним делать, в сервис как на работу ездит. Попробуй посмотреть отзывы на форумах, я думаю после этого сделаешь для себя выводы.
машина более менее.только нужно будет практически сразу сменить аморты.. есть пару знакомых у которых хорьки уже по два года,меняли только колодки и амики,но они очень следуют простому правилу:хороший ГСМ и "правильные" расходники".
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2011, 11:21:57
хороший ГСМ и "правильные" расходники".Это даже не обсуждается [smile=klass]
Отправлено: Майкл от 12 Октября 2011, 11:25:13
машина более менее.только нужно будет практически сразу сменить аморты.. есть пару знакомых у которых хорьки уже по два года,меняли только колодки и амики,но они очень следуют простому правилу:хороший ГСМ и "правильные" расходники".А также поменять масло в двигателе и коробке, сделать проклейку салона, хотя это не поможет, все равно салон греметь будет.
Отправлено: ФИЛИПП от 12 Октября 2011, 11:27:46
для рыбалки
http://bronto-psa.ru/snegobolotohody-marsh/snegobolotohod-marsh-1.html
Отправлено: PILOT от 12 Октября 2011, 11:29:34
Отправлено: Майкл от 12 Октября 2011, 11:30:35
зацените LADA -БРОНТО 1922-00 «МАРШ-1»
для рыбалки
http://bronto-psa.ru/snegobolotohody-marsh/snegobolotohod-marsh-1.html
Это из серии: после сборки доработать напильником ;D
Отправлено: mexanizm919 от 12 Октября 2011, 11:50:39
Дешево и сердито потому что. Хотя и за многое,что там есть,гайцы нумера скрутят на раз,хотя бы за резину в 33 дюйма. Я веду разговор за авто,на котором ездишь постоянно,седня на рыбалку с ночевой и большой компанией,а завтра по магазам с семьей,а потом на дачу со шмурдяком. А в "таблетке" один аромат бенза и замерзшие ноги с отбитым копчиком чего стоят. Зимой в собольке тепло,тихо,светло, обзор отличный,управляемость на высоте благодаря постоянному полному приводу. После УАЗа-песня,а на них я дофига отьездил,лет 10. А отдельную машину для рыбалки иметь не желаю. Собрался в путешествие с семьей на юг-день делов снять раздатку с карданами,отключить мост и привернуть траверсу для подвесного и кардан от 4Х2.Ну мы просто немножко о разном говорим тогда.
Универсальный авто для всей семьи и серьезный внедорожник - между ними знак = не поставить все-таки.
Мне проще лазить на УАЗе там где хочу и куда хочу и не париться, лодку возить в салоне в надутом состоянии.
А в городе и для путешествий иметь комфортный седан)
Тем более, что супруга ездит самостоятельно и ежедневно.
Каждый же кулик свое болото хвалит :-)
А УАЗ это отдельная религия)
Отправлено: PILOT от 12 Октября 2011, 11:53:02
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 12:16:52
Народ, а вот я приглядываться начал к Great Wall Hover. Как вам машинка? Поясню. Авто в основном будет эксплуатироваться в городе и по трассам. На рыбалки "в говны" выезжаю не так уж часто. Семья в составе: я, жена, дочь. Со временем ПВХ лодка с движком кобыл на 15. Конечно, в идеале, хочу Suzuki GW, но, увы, пока финансы не позволяют (даже в кредит). А вот китайца потяну. Мож у кого есть? Как она в эксплуатации? Ломучая, дорогая? В общем - жду отзывов.
Если часто по трассам гоняешь,я бы не советовал.
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2011, 12:20:53
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 13:09:50
Машина тяжелая и маломощная...Вот почему.
Ну если пару раз в год и недалеко по трассе.То не страшно :D
Отправлено: БигДрам от 12 Октября 2011, 14:11:20
.... противоречивые отзывы были.
Родственник пересел со Шнивы на Ховер 3 месяца назад. Пока доволен как мамонт. Даже жена захотела права получить, а он и рад, будет кому его пьяную тушку с дачи до дома везти.
У них как и у нас - лотерея. Этим мы от корейцев и других более дорогих автопроизводителей отличаемся.
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2011, 15:15:10
Отправлено: Майкл от 12 Октября 2011, 15:16:32
Ребята, спасибо за ответы. Бум думать и денюшку копить :)Разница между ховером и витарой 300 рубликов, мое мнение лучше подождать и взять нормальную машину.
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 15:31:18
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2011, 15:42:29
Для авто этой ценовой категории разница ОЧЕНЬ весомая!!!
[smile=klass] мне и на Хорька то копить нада, а 300 рублей моя "ланя" щас даже не стОит.
Отправлено: Lexyc от 12 Октября 2011, 15:43:51
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2011, 15:46:24
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 15:58:22
[smile=klass] мне и на Хорька то копить нада, а 300 рублей моя "ланя" щас даже не стОит.
Бюджет какой???
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 15:59:30
Не, я для себя решил, после покупки нынешней машины, что с б/у больше не связываюсь. Я щас в своей все "косяки" знаю. И знаю, что кроме меня в них никто не виноват. А брать б/у надо либо ХОРОШО зная машину, либо быть БОЛЬШИМ спецом.
Сейчас из ведового взять что-то новое...Бюджет значимый нужно иметь!!!
Отправлено: Sancho от 12 Октября 2011, 16:17:03
Сейчас из ведового взять что-то новое...Бюджет значимый нужно иметь!!!Недавно болтал с знакомым из Автоповолжье - это наш дилер рено.
Говорит что с НГ появится в продаже Рено Дастер. Внешность ничавошная, реношники его позиционируют типа этакий логан в формате универсала-паркетника. Внутри вообще на логановский салон оч похож.
Якобы полноприводный (муфта вроде), с двигом 1,6 107л.с. с нормальной комплектухой (кондер, э/пакет) будет иметь цену в районе 600 т. руб. но это по слухам....
Если это так, то за такие деньги в общем то не оч много у него конкурентов... Можно даже сказать практически нет...
На сайте есть типа промо-странички но инфы не особо много. Хотя на Украине он уже довольно давно продается и народ доволен весьма))
Отправлено: Майкл от 12 Октября 2011, 16:26:07
Недавно болтал с знакомым из Автоповолжье - это наш дилер рено.Базовая комплектация, передний привод 550-600, полный привод от 750. Продажи в Самаре начнутся в марте 2012 года, очередь занимают уже сейчас.
Говорит что с НГ появится в продаже Рено Дастер. Внешность ничавошная, реношники его позиционируют типа этакий логан в формате универсала-паркетника. Внутри вообще на логановский салон оч похож.
Якобы полноприводный (муфта вроде), с двигом 1,6 107л.с. с нормальной комплектухой (кондер, э/пакет) будет иметь цену в районе 600 т. руб. но это по слухам....
Если это так, то за такие деньги в общем то не оч много у него конкурентов... Можно даже сказать практически нет...
На сайте есть типа промо-странички но инфы не особо много. Хотя на Украине он уже довольно давно продается и народ доволен весьма))
Отправлено: Sancho от 12 Октября 2011, 16:34:01
т.е. не далеко от истины. На полном "фарше" вылазит под 700... Но никак не 800...
Цитировать
полный привод от 750Откуда инфа?
Отправлено: Майкл от 12 Октября 2011, 16:37:00
х.з. спецом смотрел хохловский сайт - по их ценам 4х4 минимум стоит 630 т.р.Знакомый директор Рено Поволжье.
т.е. не далеко от истины. На полном "фарше" вылазит под 700... Но никак не 800...Откуда инфа?
Отправлено: Sancho от 12 Октября 2011, 16:43:23
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 16:53:56
Вряд ли будет стоить в районе 600...Это мечты!!! ;D
Dacia Duster 4*4 в комплектации Duster стоит 13890 EUR.
Dacia Duster 4*4 Ambiance стоит 16290 EUR.
Dacia Duster 4*4 Lauréate стоит 17690 EUR.
Dacia Duster 4*4 Prestige стоит 18790 EUR.
Курс на сегодня 42,87р.
Сот-но цены в пересчете по курсу на сегодня:
Duster-595464р.
Ambiance-698352р.
Lauréate-758370р.
Prestige-805527р.
Т.е в Германии начальная стоимость 595464р,если пересчитать курс.И это в стране,где наша же Калина стоит дешевле.
Мое имхо...Самый пустой рено Дастер будет стоить 700-715 тыров.
С ценником в 600 рэ его сюда никто не пустит...
И выход в продажу этого кроссовера вызовет волну поднятия цен на аналоги более именитых брэндов :(
Прайс http://www.dacia.de/dacia_duster_preise.php
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 16:55:40
Знакомый директор Рено Поволжье.
Вот как...
С ценой почти в точку попал.Немного промахнулся только.Не думал что уж совсем жадюги такие.
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 16:56:27
ну епрст.. если сделают от 750 - эт.. значит 800 будет стоить в норм комплектации - а это ни о чем цена... За эти деньги он будет не особо то привлекателен... Тот же кайрон явно предпочтительней выглядит...
Все брэндовые кроссы и не только в цене поднимутся после такого игрока на рынке 100%!!!
Отправлено: Sancho от 12 Октября 2011, 17:21:23
SanchoДумаю дустер в германии и то что будут собирать у нас все же отличаются. То что немец стоит дороже в общем то не удивляет... Но вы посмотрите более подробно комплектации - те что 17-18 т у .е. это дизели с на полном фарше. А таких комплектаций в россии наверно и не будет.. Но тот же полный фарш с бензом 1,6 - стоит те же 15.500 у.е. что в принципе совпадает с ценой на украине и даж несколько дешевле...
Вряд ли будет стоить в районе 600...Это мечты!!! ;D
Х.з. но цена 700тр выглядела для меня достаточно реальной, если провести параллель с украинским подразделением рено. Тот же сандеро степвей стоит у хохлов 480 т.р., т.е. так же как и у нас, даж чуть вроде по дороже...
И еще - объясните почему другие подорожают после выхода такого игрока???
Еще х.з. что это будет за игрок - поживем увидим - все равно пока кроме картинок никакой конкретики...
Отправлено: Lexyc от 12 Октября 2011, 17:35:18
Отправлено: Sharki от 12 Октября 2011, 17:37:48
Отправлено: Max787 от 12 Октября 2011, 18:22:40
Думаю дустер в германии и то что будут собирать у нас все же отличаются. То что немец стоит дороже в общем то не удивляет... Но вы посмотрите более подробно комплектации - те что 17-18 т у .е. это дизели с на полном фарше. А таких комплектаций в россии наверно и не будет.. Но тот же полный фарш с бензом 1,6 - стоит те же 15.500 у.е. что в принципе совпадает с ценой на украине и даж несколько дешевле...
Х.з. но цена 700тр выглядела для меня достаточно реальной, если провести параллель с украинским подразделением рено. Тот же сандеро степвей стоит у хохлов 480 т.р., т.е. так же как и у нас, даж чуть вроде по дороже...
И еще - объясните почему другие подорожают после выхода такого игрока???
Еще х.з. что это будет за игрок - поживем увидим - все равно пока кроме картинок никакой конкретики...
Самая первай ком-ция в Германии стоит 13890 евро...
У нас не Германия...
У нас все авто стоят дороже и существенно дороже...
К этим 13890 евро плюсуй смело минимум 20%,в итоге на выходе 16668 евро или 714557р.
Вот сумму миниму 715р за вэдовый Рено выглядит уже более реальной...
Математика однако.
Подорожают однозначно.
Дастер задаст минимальную планку цены кроссоверов в РФ.Дешевле него уже ничего не будет.
Но Рено это Рено.Не брэнд.
Это в свою очередь подтолкнет к поднятию цен брэндов.
Рынок...
Отправлено: Sancho от 12 Октября 2011, 19:22:23
Вот сумму миниму 715р за вэдовый Рено выглядит уже более реальной...Почему тогда на Украине такие же цены???
Математика однако.
Сандеро как и дустер собираются в россии а не в Германии. Если сейчас цена на сандеро в россии сопоставима с ценой на Украине то почему то же самое не может быть с Дустером?
Рено не бренд? А что тогда бренд? Хюндай? ;D Или СсангЕнг?? ;D
Все равно непонятно про подорожание.... sm:4 Вдумайтесь сами в то что вы пишите -
Цитировать
Дастер задаст минимальную планку цены кроссоверов в РФ.Дешевле него уже ничего не будет.А другие производители сразу кинутся увеличивать цены на конкурентные модели? Зачем? Чтоб ценовой разрыв увеличился еще больше и это привело бы к снижению спроса на них? Логичней тогда уж думать что это подтолкнет их к снижению цен чем к повышению... sm:4
Отправлено: Шурави от 12 Октября 2011, 22:31:50
ИТОГО стоимость проекта будет около 160 000 рублей.
Да пусть даже 200 000 руб.
Назовите хоть одного конкурента за эти деньги, с такой же проходимостью и ремонтопригодностью!
У твоей буханки есть один минус, который перевешивает все плюсы. Ломается часто. Да в чистом поле.
Сравнивать фокус с буханкой не корректно.
Отправлено: diman от 12 Октября 2011, 23:28:29
Жалко сузуку лиану сняли.Полное гуано для рыбалки хоть и 4/4 !!! Была у знакомого - просвет ниочём, а передний бампер из-за такого клиренса он и в городе разбил быстро :D
Отправлено: Dim@n от 13 Октября 2011, 01:34:06
Отправлено: Stroiinvestt от 13 Октября 2011, 01:49:54
А вот китайца потянуЗабудь, купи лучше седан и нивку обычную... ну иль подкопи
Отправлено: Sharki от 13 Октября 2011, 09:12:02
Забудь, купи лучше седан и нивку обычную... ну иль подкопиВодила бы жена - так и сделал бы. Но 2 машины на меня одного - перебор. Подкопи - да не получицца. Если жена про "заначку" узнает - то обломится мне машина, и начнется ремонт в хате :). Так что - решение о покупке будет приниматься спонтанно по наличии денег ;D
Отправлено: diman от 13 Октября 2011, 09:34:07
Отправлено: Sharki от 13 Октября 2011, 09:37:49
Отправлено: che4lov4ek от 13 Октября 2011, 09:39:32
Если жена про "заначку" узнаетКлючевая фраза в посте ;) :D [smile=klass]
Отправлено: Leha_Krivov от 13 Октября 2011, 09:39:56
Страниц много в этом разделе. Ни знаю рассматривали здесь Кайроны? Я таким владею. Где я только на нем не лазил. Совсем в говна по пороги не залазил, не было необходимости. Да и комплектация не та. Бензин на автомате и резина шоссейная. А вот дизеля на ручке это танки просто. Регулярно выезжаем на покатушки. места где Кай не пройдет еще поискать нужно. Бывали случаи когда Шнива уступала в проходимости. Как универсальную машину для города и бездорожья её можно смело рассматривать. Кайрон это корейский рейстайлинг мерсовской ML, на прочной раме с жестким подключением передка. Вообще считаю, что авто из салона это фигня, к бездорожью её нужно подготовить, любую. не маловажный фактор это водятел. Иной на пузотерке пролетит там где другой Паджерик на пузо засадит. Сам тому свидетель.Диман сколько жрет кайрон бензин на автомате по городу (поглядываю на него :D )?
Отправлено: GoshaBest от 13 Октября 2011, 09:43:19
И движок 80 кобыл, и Б/У. Нунафиг. У меня на ланосе 86 кобыл, и масса меньше - тупит с кондеем и не едет нифига. А тут на такую массу 80 лошадей - ваще ниочём.
Трям!
Разница прим.220кг ;)
http://www.chevrolet-lanos.com/harakteristiki-chevrolet-lanos.php
http://cars.reif.ru/shevrole-niva.htm
Отправлено: Sharki от 13 Октября 2011, 09:46:53
Трям!
Разница прим.220кг ;)
http://www.chevrolet-lanos.com/harakteristiki-chevrolet-lanos.php
http://cars.reif.ru/shevrole-niva.htm
Ну, не 220, а 254 (если смотреть по снаряженной) Это мало? 220 кг в плюс Шниве и минус 6 лошадей
Отправлено: diman от 13 Октября 2011, 09:52:34
Отправлено: Юстас от 13 Октября 2011, 09:58:19
Страниц много в этом разделе. Ни знаю рассматривали здесь Кайроны? Я таким владею. Где я только на нем не лазил. Совсем в говна по пороги не залазил, не было необходимости. Да и комплектация не та. Бензин на автомате и резина шоссейная. А вот дизеля на ручке это танки просто. Регулярно выезжаем на покатушки. места где Кай не пройдет еще поискать нужно. Бывали случаи когда Шнива уступала в проходимости. Как универсальную машину для города и бездорожья её можно смело рассматривать. Кайрон это корейский рейстайлинг мерсовской ML, на прочной раме с жестким подключением передка. Вообще считаю, что авто из салона это фигня, к бездорожью её нужно подготовить, любую. не маловажный фактор это водятел. Иной на пузотерке пролетит там где другой Паджерик на пузо засадит. Сам тому свидетель.Бывший владелец такого-же кайрона. Кончилась гарантия, избавился и рад. Лотерея. Мне в ней не повезло. Шнива по проходимости ему не уступит ни как. У кайрона внизу есть балка крепления коробки, которая существенно снижает геометрическую проходимость. Перечислять чем болел мой кайрон не буду. Много времени займёт и места.
Отправлено: Max787 от 13 Октября 2011, 10:28:39
Почему тогда на Украине такие же цены???
Сандеро как и дустер собираются в россии а не в Германии. Если сейчас цена на сандеро в россии сопоставима с ценой на Украине то почему то же самое не может быть с Дустером?
Рено не бренд? А что тогда бренд? Хюндай? ;D Или СсангЕнг?? ;D
Все равно непонятно про подорожание.... sm:4 Вдумайтесь сами в то что вы пишите - А другие производители сразу кинутся увеличивать цены на конкурентные модели? Зачем? Чтоб ценовой разрыв увеличился еще больше и это привело бы к снижению спроса на них? Логичней тогда уж думать что это подтолкнет их к снижению цен чем к повышению... sm:4
1.На украине за комплектацию Дастер с переднгим приводом объявленна цена в 517.048р.Это если курс перевести.
AMBIANCE 4*4 оценен в 618968р.
Это начальные цены на бензинки.Так что плюсуй еще...
2.Подтолкнет бренды к снижению цен???
:) Это рынок...
Дастер будет самой нижней планкой кроссоверов...Для бедных :)
Причем деревянным как ни крути.И не будет версии с акпп...
У брэндов скоро будут модели обновляться,что уже говорит о том,что дешевле они не станут.
Отправлено: Dim@n от 13 Октября 2011, 12:16:52
Бывший владелец такого-же кайрона. Кончилась гарантия, избавился и рад.Сочувствую, может в личку чиркнешь что чинил? Что сейчас взял если не секрет?
Отправлено: Женя(gift) от 13 Октября 2011, 13:08:37
Цена: 619 900 рублей
Тип кузова: Внедорожник
Длина: 4512 мм
Ширина: 1841 мм
Высота: 1840 мм
Модельный год: 2008
Количество дверей: 3-5
Количество мест: 5
Привод: Полный
Число цилиндров / расположение: 4/R
Мощность двигателя л.с / оборотах: 120/4000
Рабочий объем двигателя: 2874 см³
Крутящий момент / оборотах: 256/2100
Вид топлива: ДТ
Объем топливного бака: 70 литров
Время разгона до 100 км/ч: 16.0 сек
Максимальная скорость: 150 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 11.4 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.5 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 8.3 литров на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1830 кг
Полная масса: 2515 кг
Объем багажника: 350-1200 литров
Размер шин: 235/75 R16
Мне кажеться отличная замена Шниве.
Отправлено: korka2010 от 13 Октября 2011, 13:45:09
P.S. Авто я доволен, но обслуга его в Самаре - никакая! Аппетит по трассе счас около 7-8 литров ДТ, по городу 10-11 литров...
Отправлено: Max787 от 13 Октября 2011, 13:48:08
Отправлено: korka2010 от 13 Октября 2011, 13:51:55
Отправлено: Max787 от 13 Октября 2011, 14:06:49
Отправлено: Svt от 15 Октября 2011, 19:32:52
для рыбалки самое то . http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13318768-07d03.html
Отправлено: Dim@n от 15 Октября 2011, 23:13:09
Диман сколько жрет кайрон бензин на автомате по городу (поглядываю на него :D )?По городу много ест, тяжелый гад , 2 тонны как никак. Литров 18 будет жрать , как на педаль давить. По трассе 12 литров. если планируешь много ездить как вариант дизель, тот по городу литров 9 ест на сотню. И крутящий момент получше.
Отправлено: vid от 15 Октября 2011, 23:52:53
так нормальная машина, 5й год владею, поломки редки и мелочевка, все можно починить своими руками не обращясь к спецам, техника примитивная, легко лифтуется для сьезда с асфальта, 32" грязевая резина, три блокировки, шноркель, пара таких же друзей рыбаков сзади и отлично) любые "направления" к рыбке по плечу) задавайте вопросы отвечу..
(https://lh5.googleusercontent.com/-QFD280mFIb4/TlnSq5Po1hI/AAAAAAAAE-8/AwZ_XAGb6gY/s640/DSC00003.JPG)
про подготовку http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/vidik79/2/
Отправлено: Д.В.А. от 15 Октября 2011, 23:53:24
http://www.jeep.avtograd.ru/systems/index.htm
Отправлено: Д.В.А. от 16 Октября 2011, 00:06:32
насчет ховра и трассы вы не правы, по трассе он как раз очень хорош, прилипает к дороге)) ну это после нивы которая вообще не держится и парусит как картонная коробка)) 160 идешь как 80 на ниве..Машина достойная, руки приложить - проходимость будет нормальная. Но с прошлого года на них ставят 2х литровый ДВС, а у тебя 2,4л.
так нормальная машина, 5й год владею, поломки редки и мелочевка, все можно починить своими руками не обращясь к спецам, техника примитивная, легко лифтуется для сьезда с асфальта, 32" грязевая резина, три блокировки, шноркель, пара таких же друзей рыбаков сзади и отлично) любые "направления" к рыбке по плечу) задавайте вопросы отвечу..
(https://lh5.googleusercontent.com/-QFD280mFIb4/TlnSq5Po1hI/AAAAAAAAE-8/AwZ_XAGb6gY/s640/DSC00003.JPG)
про подготовку http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/vidik79/2/
Отправлено: vid от 16 Октября 2011, 00:09:49
Машина достойная, руки приложить - проходимость будет нормальная. Но с прошлого года на них ставят 2х литровый ДВС, а у тебя 2,4л.
На этих 2 литрах сняты 126 лошадок а у меня 128, не критично, главное там передаточное число в раздатке другое и на H3 можно заехать в гору покруче чем на старом H2, на сейфе такая же раздатка. а вообще щас H5 идет там снова 2.4 136, и дизель 2.0 150 с 315нм, вот на нем хорошо на внедорожье наверное)
Отправлено: Max787 от 16 Октября 2011, 00:35:03
насчет ховра и трассы вы не правы, по трассе он как раз очень хорош, прилипает к дороге)) ну это после нивы которая вообще не держится и парусит как картонная коробка)) 160 идешь как 80 на ниве..
так нормальная машина, 5й год владею, поломки редки и мелочевка, все можно починить своими руками не обращясь к спецам, техника примитивная, легко лифтуется для сьезда с асфальта, 32" грязевая резина, три блокировки, шноркель, пара таких же друзей рыбаков сзади и отлично) любые "направления" к рыбке по плечу) задавайте вопросы отвечу..
(https://lh5.googleusercontent.com/-QFD280mFIb4/TlnSq5Po1hI/AAAAAAAAE-8/AwZ_XAGb6gY/s640/DSC00003.JPG)
про подготовку http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/vidik79/2/
Хорош по трассе??? Ну-ну >:(
С нивой не сравниваем...Нива для трассы вообще кусок сами знаете чего :-[
У авто "дохлый" двиг на внушительную массу...Обгоны весьма не комфортны.
Отправлено: vid от 16 Октября 2011, 00:56:27
Хорош по трассе??? Ну-ну >:(
С нивой не сравниваем...Нива для трассы вообще кусок сами знаете чего :-[
У авто "дохлый" двиг на внушительную массу...Обгоны весьма не комфортны.
у меня нива и десятка были до ховра, ховер едет как десятка по трассе и как нива по внедорожью. жрет горючку между ними гдето.
есть еще такая фишка которую необходимо знать смотрящему на б/у ховер
что с 05 до 07 год на ховер ставили главные пары 4.55 и душили мотор на уровне евро2, а с 08 пошли 4.22 и Евро3, эти машины действительно медленные при одинаковом обьеме мотора, реальный случай, стартуем в гору я на больших грязевых колесах ухожу в точку а евро3 на маленькизх колесах еле еле разгоняется. да владельцы плачут по этому поводу и меняют блоки управления на евро2 или январь 5.1, помогает.
дальше на H3 не знаю какое евро вообще плохо с динамикой, чиповка немного динамику, на H5 тоже проблемы и не смотря на 136лс едет он хуже чем мой 128лс, тоже чиповать надо, а уж если мой зачиповать)) лень все доехать, 3 тыщи чиповка в самаре. но там по сути только снимают проблему тупления после остановки, так едешь динамично встал на световфоре а поехал и чувстуешь тяги не хватает другая совсем, это комп так смесь обедняет в угоду экономии, для этого можно обманку на датчик температуры ставить (резистор за 50копеек из радио магазина ставишь в разрыв через кнопку) и машина роет асфальт на полной смеси, аналог кнопки "sport" на других машинах получается) всем кому поставил такую кнопку счастливы и не понимают как раньше без нее ездили)) такие дела.. :)
Отправлено: Max787 от 16 Октября 2011, 01:20:00
у меня нива и десятка были до ховра, ховер едет как десятка по трассе и как нива по внедорожью. жрет горючку между ними гдето.
есть еще такая фишка которую необходимо знать смотрящему на б/у ховер
что с 05 до 07 год на ховер ставили главные пары 4.55 и душили мотор на уровне евро2, а с 08 пошли 4.22 и Евро3, эти машины действительно медленные при одинаковом обьеме мотора, реальный случай, стартуем в гору я на больших грязевых колесах ухожу в точку а евро3 на маленькизх колесах еле еле разгоняется. да владельцы плачут по этому поводу и меняют блоки управления на евро2 или январь 5.1, помогает.
дальше на H3 не знаю какое евро вообще плохо с динамикой, чиповка немного динамику, на H5 тоже проблемы и не смотря на 136лс едет он хуже чем мой 128лс, тоже чиповать надо, а уж если мой зачиповать)) лень все доехать, 3 тыщи чиповка в самаре. но там по сути только снимают проблему тупления после остановки, так едешь динамично встал на световфоре а поехал и чувстуешь тяги не хватает другая совсем, это комп так смесь обедняет в угоду экономии, для этого можно обманку на датчик температуры ставить (резистор за 50копеек из радио магазина ставишь в разрыв через кнопку) и машина роет асфальт на полной смеси, аналог кнопки "sport" на других машинах получается) всем кому поставил такую кнопку счастливы и не понимают как раньше без нее ездили)) такие дела.. :)
И на обгоне такая же динамика?
Отправлено: vid от 16 Октября 2011, 01:27:22
И на обгоне такая же динамика?
на обгоне у моего ховра динамика как у десятки (8кл) и проблем не доставляет. движок еще не забывать крутить надо, мотор то на галанте стоял, верховой. на 5000 оборотах вся мощность.
Отправлено: Max787 от 16 Октября 2011, 01:28:41
Просто сколько ездил на маломощных тяжелых авто-ТОСКА :(
Отправлено: vid от 16 Октября 2011, 02:31:28
Отправлено: Д.В.А. от 16 Октября 2011, 07:45:57
Отправлено: vid от 16 Октября 2011, 13:18:25
vid какая примерно цена твоим наворотам на текущий момент (запчасти + работа) ?
лифтовка 10ка, резина 20ка, это основное, а дальше по желанию, блокировки по 13 в два моста(можешь в один поставить например задний уже лучше становится как на полном едешь хотя передок не подключен) и шнорк 5ка, ставил все сам..так работа с ховром у нас клубном сервисе на уровне шеви нив стоит знаю, но я пока своими силами и советами друзей ховероводов обхожусь. дальше будет лебедка и силовой обвес я думаю, может еще задеру)
Отправлено: vid от 16 Октября 2011, 13:34:04
вот случайно наткнулся на самарскую машину,машину знаю,как и самого хозяина..
для рыбалки самое то . http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13318768-07d03.html
ага у гоши хороший грязелаз вышел! но надоел он ему, когда заканчиваешь постройку хочется другую стройку начинать))
Отправлено: Немирофф от 16 Октября 2011, 19:14:26
а нивы 213 во внедорожном клубе dragon4x4.ru так переделывают, если да то где находится клуб и желательно телефон.
Отправлено: Svt от 16 Октября 2011, 20:01:49
Отправлено: Немирофф от 16 Октября 2011, 20:43:40
тебе нужно переделать ниву?
хотел приподнять и резину на лето помощнее (сейчас КАМА Флайм)
Отправлено: Arvidas от 16 Октября 2011, 20:47:37
резина 20ка
Б\ушная?
Отправлено: Немирофф от 16 Октября 2011, 20:59:56
заранее спасибо.
Отправлено: Svt от 16 Октября 2011, 21:05:46
это делали давно .. (http://s004.radikal.ru/i206/1003/96/f37864ef1dde.jpg)
Отправлено: Немирофф от 16 Октября 2011, 21:15:35
А в какую копейку примерно выливается?
Отправлено: Max787 от 16 Октября 2011, 21:52:12
поменяй приоритет во внедородный уклон и высокие скоростя станут не так важны) смотри, ты быстро доехал до места рабылки круто всех обогнав, сьехал с трассы, перед тобой колея жижи по колено и остатки бревен (кто то ими спасался видимо), тебе важен мощный мотор в данном случае? не особо, тебе важна геометрическая проходимость твоего тс (клиренс, сьезды вьезды, высота покрышки) сцепление с грунтом (протектор, блокировки) . сколько ты будешь рубиться до нужного места на водоеме и сколько обратно? застрянешь же намертво на вьезде , будешь искать трактор, бросишь машину, ее разворуют, ты простынешь)) а так ты спокойно доехал по трассе, не снижая скорости доехал до водоема, сидишь рыбачишь все прекрасно..))) и плевать на эту недостачу мощи в двигателе))))
Понимаешь...
Дело в том,что основная эксплуатация это город...
Плюс трасса...И по несколько сотен км в одну сторону.
И тут ОЧЕНЬ актуально кол-во л.с под капотом как ни крути...
Понятное дело,что если авто только для рыбалки,то можно и потерпеть ;)
Отправлено: diman от 16 Октября 2011, 22:09:59
Отправлено: Max787 от 16 Октября 2011, 22:21:57
По моему машина для рыбалки (охоты) не должна быть повседневной !!! Все попытки совместить рабочую и рыбацкую машину приведут к перекосу либо в сторону комфорта, либо внедорожности ( со всеми вытекающими), т.е. машин д.б. две - одна для города и трассы, ну а вторая для неё любимой !!! Хотя для любимой нужна третья ;D
Если не задаваться целью лезть в непролезные дебри/болота...То всегда можно найти компромисс...
Понятное дело,что чем-то придется пожертвовать.
Отправлено: Svt от 16 Октября 2011, 22:33:33
Отправлено: diman от 16 Октября 2011, 22:49:29
ни чем жертвовать не нужно . нужно просто сделать то что хочешь из расчета: сколько есть в кошельке.Т.е. купить КРУЗАК !!!
Отправлено: tikut от 16 Октября 2011, 22:51:49
Т.е. купить КРУЗАК !!![smile=klass] и не заморачиваться....
Отправлено: Svt от 16 Октября 2011, 23:04:11
http://jeep.getbb.ru/viewtopic.php?f=5&t=175
Отправлено: diman от 16 Октября 2011, 23:22:40
не знаю продал или нет но вот вариант для рыбалки охоты и так далее и всего за 250 т.р
http://jeep.getbb.ru/viewtopic.php?f=5&t=175
Там ценник 400 тыр !!! А про Роверы сами англичане шутят, что он едет либо в сервис,либо из сервиса !!! Лучше купить Ниву за 100-150тыр и юзать её на рыбалку !!! Ну а для повседневности - что бюджет позволит. Кстати + второй машины ещё в том, что если неисправна одна ,то можно ездить на другой, а не на такси !!!
Отправлено: Svt от 17 Октября 2011, 00:01:14
прочти все что было по ссылке.потом коменты.
о роверах знаю сам.что есть у них косяки,но ты же снова пропустил ссылку о постройке авто.
вот персонально http://jeep.getbb.ru/viewtopic.php?f=22&t=231
Отправлено: Max787 от 17 Октября 2011, 00:53:36
ни чем жертвовать не нужно . нужно просто сделать то что хочешь из расчета: сколько есть в кошельке.
Я наверное неправильно выразился :)
Унивресального нет ничего...
Все-равно придется либо проходимостью пожертвовать,либо комфортом :)
Отправлено: Max787 от 17 Октября 2011, 00:54:23
Т.е. купить КРУЗАК !!!
:D
Отправлено: Вит от 17 Октября 2011, 10:50:52
тоже смотрел на ниву как вторую машину. Но в пятницу после работы вещи уже в машине и сразу на природу и ездишь как человек с благами цивилизации. В итоге взял паркетник. И езжу там где надо. Пока сел только 1 раз. При том, что все штатное. Голову включать тоже не надо забывать.
Пы.Сы. Прихожу к выводу, что на рыбалке в труднодоступные места легче подходить с воды. :D
Отправлено: Немирофф от 17 Октября 2011, 11:54:22
Это точно!
Отправлено: Botsmann от 19 Октября 2011, 21:42:04
(http://s017.radikal.ru/i414/1110/f1/755240ac57af.jpg)
только вместо кунга было продолжение кабины и колёса были по-больше.
(http://s007.radikal.ru/i302/1110/4f/6fd6588f6b78.jpg)
Отправлено: PILOT от 19 Октября 2011, 22:08:54
Отправлено: diman от 19 Октября 2011, 22:39:15
Отправлено: Женя(gift) от 19 Октября 2011, 23:08:26
Отправлено: Майкл от 19 Октября 2011, 23:12:05
Думаю нет, там скорее стандартный турбодизель газ.Что не говорите, а из авто такого класса, по проходимости Газ 66 лучше всего.
Отправлено: Женя(gift) от 19 Октября 2011, 23:26:23
Отправлено: Майкл от 19 Октября 2011, 23:28:55
Отправлено: Женя(gift) от 19 Октября 2011, 23:33:56
Отправлено: Майкл от 19 Октября 2011, 23:43:19
А че сравнивать то, Русские умельцы смастерили, на базе 66-гоЯ думаю можно в серийное производство выпускать. А руль почему правый?
Отправлено: Женя(gift) от 20 Октября 2011, 01:09:57
Отправлено: Botsmann от 20 Октября 2011, 14:51:53
Что не говорите, а из авто такого класса, по проходимости Газ 66 лучше всего.
Стандартный ГАЗ-66 не лучше тех ГАЗонов, что на картинке. Но и -66 е делают такими же:
http://www.zgt.ru/ [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Вит от 21 Октября 2011, 10:16:43
Kolbasa (BT-3 track) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWd5MXFZUVVMYUV3Iw==)
Отправлено: diman от 21 Октября 2011, 10:23:10
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 10:25:09
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 10:28:41
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 10:32:46
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 11:04:38
В рассейских условиях ведения бизнеССа...
Если доведут до ума Ниву.Шниву и Уаз...Какова будет их стоимость???
Мне кажется,что цена будет космос.
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 11:06:22
Уаз 800-1000
Отправлено: Женя(gift) от 21 Октября 2011, 12:08:26
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 12:09:26
За 1000000 лучше взять немного БУ внедорожник иностранного производства.Какой? ???
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 12:10:03
Уаз и того больше.
Давайте будем реалистами...
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 12:10:46
Какой? ???
Выбора полно!!!
Только это будет не совсем не немного б/у ;)
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 12:12:05
Шнива будет стоить от 1 млн.не смеши народ, таких цен не будет однозначно.
Уаз и того больше.
Давайте будем реалистами...
Отправлено: Arvidas от 21 Октября 2011, 12:18:47
Какой? ???
http://samara.irr.ru/advert/142905432/
Думаешь будет хуже УАЗа? sm:4
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 12:23:14
http://samara.irr.ru/advert/142905432/
Думаешь будет хуже УАЗа? sm:4
Сотка машина очень хорошая, но по проходимости, однозначно хуже. Проверено.
Отправлено: КостяН от 21 Октября 2011, 12:27:49
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 12:47:23
не смеши народ, таких цен не будет однозначно.
Помоему это ты смешишь ;D
Возьмем Шениву...
Сейчас в максималке она от 535 т.р.
Если ничего не путаю,то там двиг и коробас как бы не импортные не от Опеля (двиг) и Айсина (коробас).
Давай теперь по минимуму доведем до ума Шниву:
1.Двиг...
Ну минимум нужен 2 литра...Фиг с ним дизелем,но хотя бы бензинку помощнее.Хотя бы такой,как у Равчика первого или у Витары второй!!!
2.Коробас...
Аналогично...Нужна нормальная коробка...Желательно акпп...И желательно раздатка Супер селект.Да даже пусть не супер селект...
3.Комфорт...
Салон поприятнее...
Климатическую установку не мешало бы...
4.Безопасность...
ABS и хотя бы два Аирбега в базе!!!
5.Дальше можно не фантазировать...
Хотя бы первые 4-ре пункта воплотили бы!!!
Ну...
И сколько тогда Шнива будет стоить???
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 12:49:45
Паджеро-Спорт. За эти деньги - 2007-2008-2009 годов выпуска. Ну уж точно лучше, чем Шнива, пусть даже заряженная sm:2 и по проходимости и по комфорту. ИМХО.По комфорту любая дряхлая иномарка будет лучше нашего нового тазика. А сравнивать по проходимости эти модели.. немного разные весовые категории.
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 12:54:38
Помоему это ты смешишь ;DРечь идет о внедорожных качествах + комфорт. Если в итоге будет такая цена, как ты говоришь, ее даже проектировать не будут. И зачем на бездорожье нужен АКПП, сдохнет.
Возьмем Шениву...
Сейчас в максималке она от 535 т.р.
Если ничего не путаю,то там двиг и коробас как бы не импортные не от Опеля (двиг) и Айсина (коробас).
Давай теперь по минимуму доведем до ума Шниву:
1.Двиг...
Ну минимум нужен 2 литра...Фиг с ним дизелем,но хотя бы бензинку помощнее.Хотя бы такой,как у Равчика первого или у Витары второй!!!
2.Коробас...
Аналогично...Нужна нормальная коробка...Желательно акпп...И желательно раздатка Супер селект.Да даже пусть не супер селект...
3.Комфорт...
Салон поприятнее...
Климатическую установку не мешало бы...
4.Безопасность...
ABS и хотя бы два Аирбега в базе!!!
5.Дальше можно не фантазировать...
Хотя бы первые 4-ре пункта воплотили бы!!!
Ну...
И сколько тогда Шнива будет стоить???
Отправлено: Константин (k) от 21 Октября 2011, 12:55:08
По комфорту любая дряхлая иномарка будет лучше нашего нового тазика. А сравнивать по проходимости эти модели.. немного разные весовые категории.Не sm:2 Мне Ниву комфортней толкать, хрен с ним с салоном. Пытался толкать один раз Крузак. не понравилось ;D
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 12:57:03
Не sm:2 Мне Ниву комфортней толкать, хрен с ним с салоном. Пытался толкать один раз Крузак. не понравилось ;DВот, а Уаз, даже не заряженный, толкать не пришлось бы.
И начинали мы говорить об Уазах, нива как то втесалась в обсуждение.
Отправлено: Константин (k) от 21 Октября 2011, 12:59:32
Вот, а Уаз, даже не заряженный, толкать не пришлось бы.И этого приходилось.На Ниве объезжал его и трос привязывал. Таблетку тока не приходилось ещё и то потому что экипаж большой у неё [smile=klass]
Отправлено: КостяН от 21 Октября 2011, 13:01:44
А сравнивать по проходимости эти модели.. немного разные весовые категории.Так разговор-то пошёл за деньги в сумме под муль. Так что весовая категория одна >:(, и цель покупки тоже одна - чтоб авто могло проехать там, где пройти страшно. Просто, видимо, предпочтения разные - я, например, хочу комфортно доехать, наслаждаясь в летнюю жару прохладой из кондея, и не думая, что у меня сейчас опять что-то может навернуться .
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 13:02:49
Речь идет о внедорожных качествах + комфорт. Если в итоге будет такая цена, как ты говоришь, ее даже проектировать не будут. И зачем на бездорожье нужен АКПП, сдохнет.
Ну вот тебе привел пример...И дорожные-внедорожные качества и комфорт и безопасность.
Ладно пофиг на акпп...
Т.е такая шнива реально будет автомобилем,а не куском сами знаете чего...
Вы свое имхо по цене озвучили,я свое видение и имхо по цене.
Как сами понимаете...доведи шниву до ума,ценник не будет до млн...
Отправлено: Иванович от 21 Октября 2011, 13:03:30
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 13:03:34
И этого приходилось.На Ниве объезжал его и трос привязывал. Таблетку тока не приходилось ещё и то потому что экипаж большой у неё [smile=klass]Для Уаз элементарная доработка- хорошая резина.
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 13:05:25
Вот, а Уаз, даже не заряженный, толкать не пришлось бы.
И начинали мы говорить об Уазах, нива как то втесалась в обсуждение.
:)))
Уаз панацея??? Так же и толкают и дергают ;D
А "таблетка" вообще песня со своими "дохлыми" мостами...Да и уазы стандартные тоже самое...
Конечно же зашибись заехать в самые непролазные места...А потом бац...и у нас монопривод ;D
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 13:07:10
Вчера взяли на Алмаматинке Шниву-АБС, 2 подушки без-ти,люксовый вариант-565т.р.Так что уже начали оснащать.
Неужели??? Наконец-то!!!
Осталось климат установить,нормальный двиг и коробку.
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 13:07:44
Так разговор-то пошёл за деньги в сумме под муль. Так что весовая категория одна >:(, и цель покупки тоже одна - чтоб авто могло проехать там, где пройти страшно. Просто, видимо, предпочтения разные - я, например, хочу комфортно доехать, наслаждаясь в летнюю жару прохладой из кондея, и не думая, что у меня сейчас опять что-то может навернуться .У меня такие же предпочтения. Пускай я завязну по самое нехочу.... но зато с комфортом ;D
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 13:09:20
Неужели??? Наконец-то!!!А лучше вообще снять с производства.
Осталось климат установить,нормальный двиг и коробку.
Отправлено: КостяН от 21 Октября 2011, 13:09:48
У меня такие же предпочтения. Пускай я завязну по самое нехочу.... но зато с комфортом ;DА ты, как хотел?
Чем круче джип, тем дальше
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 13:10:59
У меня такие же предпочтения. Пускай я завязну по самое нехочу.... но зато с комфортом ;D
:)
Иногда проще пешочком лишние пару сотен метров-пешочком :)
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 13:11:25
А лучше вообще снять с производства.
[smile=klass]
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 13:12:17
А ты, как хотел?
Чем круче джип, тем дальшепизидти за трактором ;D ;D ;D
Причем дальше идти в том случае,когда жЫп супер проходимский...Доказанно не раз ;)
Отправлено: Иванович от 21 Октября 2011, 13:13:34
А лучше вообще снять с производства.А я на ТАЗике в баню езжу.Как быть? sm:4 ;D
Отправлено: КостяН от 21 Октября 2011, 13:17:41
Вчера взяли на Алмаматинке Шниву-АБС, 2 подушки без-ти,люксовый вариант-565т.р.Так что уже начали оснащать.
А я на ТАЗике в баню езжу.Как быть? sm:4 ;D
Ну нифика себе у вас дорога до баньки ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 13:20:46
А я на ТАЗике в баню езжу.Как быть? sm:4 ;DБаню ближе построить ;D
Отправлено: Пионер от 21 Октября 2011, 13:32:13
Отправлено: Майкл от 21 Октября 2011, 13:34:04
Вот че вы все спорите? Кто круче - Уаз или Крузак или ШНИВА ..... Да полюбому , крузак пройдет там ,где и УАЗ. Единственно ,если его не жалеть. УАЗик только тем и ценен , что его не жалко. Завтра вот собираюсь на рыбалку , есть две субары , мазда 7, мазда 9 , а поедем на ниве двеститринадцатой ;D и не потому что на ней проедем , а на остальных нет. Все гораздо проще - дорога к месту по лесу и кустам идет ;D всю тачку обдерешь. Если капусты много - катайся на Крузаке с комфортом, хоть по говнам хоть по асфальту и в топку УАЗ со всеми Шнивами вместе взятыми. Нет денег - катайся на том что есть и думай как разбогатеть ;D.Истину глаголишь... :+_
Отправлено: Женя(gift) от 21 Октября 2011, 14:09:55
Отправлено: Land Cruiser от 21 Октября 2011, 14:10:12
Отправлено: ЯВР от 21 Октября 2011, 14:40:10
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 14:49:09
Отправлено: Arvidas от 21 Октября 2011, 14:59:18
Вот в Самаре продают.Не особо давнишняя обьява.
За 300 р Тойоту с пробегом 24000? sm:4 Иль уж Шниву новую за 565? sm:4
Отправлено: Skay от 21 Октября 2011, 15:03:37
Вообще нужно любить свою машину, не важно что это Уаз, Нива или Крузак, Туарег и она отплатит тем же.[smile=klass]согласен!при должном уходе авто будет только радовать.Были у меня и Уаз(буханка) и Шнива и Нива 213,каждый авто служил мне 2-3 года,всеми был доволен,поломками ни один не досождал,хотя автомобили эксплуатировались на 90 % в бездорожье-леса,поля,овраги... :Dвсегда содержал автомобили в прекрасном тех состоянии и они платили мне тем же!да и при продаже их с поиском нового владельца не возникало!многое зависит от хозяина,моя 213я 98го года!а состояние лучше чем 2006го у знакомого,который лишний раз не помоет,на стуки,скрипы внимания не обращает-будет ездить пока не отвалится-зато пяткой в грудь бьёт,доказывая какое г...о машина)))сделать вывод какой автомобиль из моего арсенала был лучше,комфортнее и т.д. не смогу,все авто готовил под себя,поэтому даже уаз отличался комфортом и удобством))
Отправлено: Arvidas от 21 Октября 2011, 15:08:01
70-ки новые с ЛР есть???
Вроде есть,судя по фотке на сайте
http://toyota70.ru/
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 15:08:35
http://cars.avto.ru/toyota/land_cruiser_70/toyota-190546-20110904.html
Вот в Самаре продают.Не особо давнишняя обьява.
За 300 р Тойоту с пробегом 24000? sm:4 Иль уж Шниву новую за 565? sm:4
там походу к 24000 еще нуль прибавить нужно ;)
Хотя...
Отправлено: Sharki от 21 Октября 2011, 15:09:27
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 15:11:35
Вроде есть,судя по фотке на сайте
http://toyota70.ru/
Просто 70-ки вроде как до 2004 года шои.
Поэтому спросил :)
Отправлено: Пионер от 21 Октября 2011, 15:25:21
Всё намного проще, если я еду на дальняк, беру Крузачёк. Если где то рядом и проезжать придётся по лесу, однозначно УАЗ.Вот , а если на дальничек ,а там лесок? А вот помните было у М.Задорнова: про Нефтянников. Ударил Порш об осину ;D, махнул рукой и сказал коронную фразу - АААА , у меня в гараже еще такой стоит ;D. В этом случае Уаз (по лесу и в говна) уже не нужен был бы. ;D
ЗЫ. УАЗ - ценен только тем, что его не жалко и в хвост и в гриву. Дешевый потому что.
Отправлено: Вит от 21 Октября 2011, 15:49:36
почему все не как у людей сделано?
Ту же ниву или уаз. Почему за столько лет нельзя было доработать слабые места? Сальники текут? Кузов ржавеет? Отделка салона квадратная и бренчит? Двери не закрываются, замки ломаются?
Что хвалим то? Ну придумали во времена холодной войны и что, дальше прогресса не надо? Или думаете в загранице нет машин для целей когда не жалко? Есть и побольше чем у нас.
http://www.snowmobile-club.ru/forum/attachments/1300l.jpg
Отправлено: Пионер от 21 Октября 2011, 15:55:48
наши машины конечно проходимые, и не жалко. Но:
почему все не как у людей сделано?
Ту же ниву или уаз. Почему за столько лет нельзя было доработать слабые места? Сальники текут? Кузов ржавеет? Отделка салона квадратная и бренчит? Двери не закрываются, замки ломаются?
Раньше зачем делать хорошо и так возьмут , да еще счастливы будут ;D. Так и привыкли ерунду делать. А сейчас уже невозможно переделать ни людей выпускающих эти автомобили ни производство. Народ понял вкус качества ненашемарок и при любом мало-мальмском количестве дензнаков, будет брать ИНО из принципа.
Отправлено: Юрист63 от 21 Октября 2011, 16:11:59
Авто не для всех
Доброго времени суток всем счастливчикам, обладающим или интересующимся брендами китайского автопрома. Меня зовут Максим. Свой Hover взял год назад новеньким в Москве. Брал в очень авторитетном салоне. Брал целенаправленно, не по чьей то рекомендации, а по своему собственному твёрдому убеждению. Так получилось что меня пригласили работать в другую компанию, политика которой не предусматривала покупку автомобилей для своих сотрудников, но компания частично компенсировала транспортные расходы. До этого тоже работал в крупной зарубежной корпорации в должности менеджера и пользовался корпоративным Рено Меган .Но приятель переманил сюда на должность супервайзера команды мерчендайзеров. Встал вопрос о приобретении авто который мог бы использоваться и для работы и для семейных целей. Жена настаивала на приобретении Kia Sportridg, так как у неё самой Kia Pikanto и ей при покупке вручили бонусную карту на дальнейшее VIP-обслуживание. Но кредит в банке партнёре мне не одобрили несмотря на долгую положительную кредитную историю, так как недавно я взял два кредита. Один на покупку в Гранде дивана-кровати . И другой на приобретение ноутбука тоже очень дорогого и очень навороченного. Но в другом банке изучив мои анкетные данные и убедившись что перед ними не какой ни будь неудачник голодранец, а состоявшаяся в жизни, самостоятельная личность, мне кредит одобрили, но на сумму не более 600 000 рублей. Почитав отзывы в Интернете о тех или иных авто и убедившись, что они исходят от людей либо завидующих чужому успеху, либо заинтересованных впарить дорогое авто, ссылаясь на какой то, сомнительный престиж и крутизну того или иного бренда, решил что переплачивать за имя смысла для меня никокого нет. На китайцев обратил внимание не случайно. Всё больше и больше состоявшихся в жизни людей пересаживаются на авто китайского производства, а свои бентли и мазератти продают сыночкам и дочкам богатеньких пап и мам, которым всё равно на чём ездить. Я смотрю на таких людей свысока, так как они все неудачники, а я строю свой бизнес самостоятельно и пользуюсь большим уважением со стороны коллег. Даже самые именитые и известные тренеры по продажам, поддерживают и одобряют такую теорию самоутверждения в обществе. Сейчас времена поменялись и бандюком быть уже не модно, а в авторитете теперь Топики и Суперы, ездящие на совсем других авто. Но мы отвлеклись! Hover так его зовут. Приехав в салон с женой и её родителями, тщательно осмотрели стоявшие там образцы. Мне понравился полностью зафаршированный красавец, цвета золотистый металлик. Но он немного выходил за рамки моего бюджета и недостающую сумму мне добавили родители жены сняв с карточки на которую тестю перечисляют зарплату. Взяли. По дороге домой в Электросталь, стоя в пробке на шоссе Энтузиастов, заметил как другие автовладельцы с восхищением любуются мной и моим автомобилем, то и дело поглядывая в мою сторону. Машина с необычным, довольно смелым дизайном, агрессивным как БМВ, благородным как Ренж Ровер, мужественным как Хаммер Н2, представительным как Ауди Q7, не может не привлекать чужие взгляды. Даже знакомые во дворе поражались от моего выбора, за это снисходительно угощал их пивом. До поздней ночи любовался автомобилем, лишь в пол первого ночи отогнал его на стоянку и ушёл спать. В понедельник по дороге в бизнес-центр где я работаю, не пропустил молоденькую, но в то же время очень наглую особу на дешёвой Тойоте (ведут себя как будто на Кайене едут, надо ставить таких на место), жал, жал её и в итоге моя взяла. Потом с высоты птичьего полёта наблюдал за тем, как мои подчинённые изучают авто своего шефа. Машина она же как деловой костюм, говорит о человеке . Кто перед тобой стоит. Что ему надо. Динамика поражает если выжать до конца педаль газа, вряд ли кто то сможет тебя догнать, а уж тем более обойти. Я бы не рискнул. Ничего не ломается и никогда не будет ломаться, потому что сделано на заводе, а не в гаражах. Во всём чувствуется изящность и индивидуальность. Просторный салон отличается удобством. Бензина кушает правда прилично. Но владельцев авто такого уровня, этот вопрос навряд ли волнует. Тут уж не до экономии. Хочешь экономить покупай Матиз и катайся на нём как мерчендайзер, но и отношение на дороге к тебе будет соответствующее. Машиной очень доволен. Всем рекомендую. Если Вы победитель или просто успешный человек и ищите авто которое бы подчёркивало Ваше положение в обществе, то несомненно Вам нужен Hover. Всем обладателям китайского авто респект и уважение, а тем кто ещё только мечтает о нём совет: Не будьте неудачниками и всё время идите к своей целе, поднимаясь по карьерной лестнице выше и выше и Вы своего добьётесь.
Марка: Great Wall
Модель: Hover
Модификация: 2.4 i (130 Hp)
Год выпуска: 2010
Владею: от 6 месяцев до 1 года
Дата публикации: 5 марта 2011
Изменена: 5 марта 2011
Отправлено: Вит от 21 Октября 2011, 16:18:22
на должность супервайзера команды мерчендайзеров.
[smile=happydanse]
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 16:21:12
Ховер авто для успешных людей ;D
У автора этого отзыва походу дикие комплексы ;D
Отправлено: Артист от 21 Октября 2011, 16:23:18
Отправлено: СОМ от 21 Октября 2011, 16:23:35
Народ понял вкус качества ненашемарок и при любом мало-мальмском количестве дензнаков, будет брать ИНО из принципа.Добавлю свои 3 копейки. Эта тема обсуждалась уже не раз и не два. Покурите ветку!! Что я скажу про это: 1...нет Денис849, не из принципа а из соображений надежности и качества. Имел уже 3 иномарки и ни разу не требовалось поднятия капота или вынужденного заезда в автосервис. Все работы ограничивались долитием в омывательный бачок воды, с паралельным внешним осмотром двигла на предмет обнаружения масла или чего то на подобия, и сезонного прохождения ТО (масло, фильтра и т.д). Тьфу, тьфу, тьфу!!! 2. До иномарок имел наши отечественные машины.Поэтому есть с чем сравнить.
Совершенно верно кто то писал выше,что все дело в том чего ты хочешь. Многие "вжипы" очень проходимы, но их жалко, а наши "тазы" особенно "уазы" и "нивы" не так жалко ушатывать, при условии если она (наша машина) не является единственной в семье и тем более, если она еще и "кормилица".
Отправлено: Ursus от 21 Октября 2011, 16:25:28
Про Ховер [smile=klass]Максим, а теперь озвучьте название компании, в которой Вы работаете, пожалуйста)))))))))))
Авто не для всех
Марка: Great Wall
Модель: Hover
Модификация: 2.4 i (130 Hp)
Год выпуска: 2010
Владею: от 6 месяцев до 1 года
Дата публикации: 5 марта 2011
Изменена: 5 марта 2011
Отправлено: СОМ от 21 Октября 2011, 16:30:45
Уж очень смахивает на рекламу sm:4 :DДа не то что смахивает, это чистейшая реклама!!! Убили строки: ;D ;D"..Если Вы победитель или просто успешный человек и ищите авто которое бы подчёркивало Ваше положение в обществе, то несомненно Вам нужен Hover..." .
Как бы теперь многие успешные люди после этого не пересели с "немцев", "японцев" , "итальянцев" на "КИТАЙЦЕВ". Что же нам потом делать с их "старыми" машинами??
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 16:38:07
Максим, а теперь озвучьте название компании, в которой Вы работаете, пожалуйста)))))))))))
Вот почему-то уверен...Что Максим этот занят в сетевом маркетинге...
Отправлено: Ursus от 21 Октября 2011, 16:40:34
Вот почему-то уверен...Что Максим этот занят в сетевом маркетинге...ну почему сразу сетевом? во всех уважающих себя конторах есть отдел маркетинга... И в Кока-коле, например, и в Грейт Воле)))))))))))))))
Хотя, в этом случае он бы написал " я строю наш бизнес", а не "свой"... А так, в принципе текст написан по всем правилам тех самых известных тренеров по продажам... С одной оговоркой- любой шаблонный текст, чтоб стать успешным, должен не просто содержать набор клише, но подстраивать их под определённую ситуацию, под аудиторию и т.д. и т.п.
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 16:46:30
ну почему сразу сетевом? во всех уважающих себя конторах есть отдел маркетинга... И в Кока-коле, например, и в Грейт Воле)))))))))))))))
Да просто мозги так сильно промывают именно там...В сетевых ;)
Отправлено: СОМ от 21 Октября 2011, 16:46:40
Отправлено: Max787 от 21 Октября 2011, 17:00:38
Отправлено: Иванович от 21 Октября 2011, 18:05:42
К сожалению Максим нам так и не ответит на наши вопросы, так как их не увидет!!! Ему некогда!!! Он едит "...По дороге домой в Электросталь, стоя в пробке на шоссе Энтузиастов...", и с гордостью "...заметил как другие автовладельцы с восхищением любуются мной и моим автомобилем, то и дело поглядывая в мою сторону"..А я и на ТАЗике в пробке постою,ну на том .что в баню... :-[
Отправлено: Немирофф от 21 Октября 2011, 21:26:35
Не sm:2 Мне Ниву комфортней толкать, хрен с ним с салоном. Пытался толкать один раз Крузак. не понравилось ;D
Согласен. У отца Крузак 100. Засадили по брюхо. Я на своей 213 обкакался его сдернуть даже с места. Итог трактор, и крузак снова может передвигаться САМ.
Отправлено: Немирофф от 21 Октября 2011, 21:32:32
УАЗик только тем и ценен , что его не жалко. Завтра вот собираюсь на рыбалку , есть две субары , мазда 7, мазда 9 , а поедем на ниве двеститринадцатой ;D . Все гораздо проще - дорога к месту по лесу и кустам идет ;D всю тачку обдерешь.
согласен на все 100% [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Немирофф от 21 Октября 2011, 21:40:19
а вообще у кого-нибудь есть нива 213 переделанная камим лобо макаром. если можно фото.
заранее спасибо.
Я маленько повтарюсь!!!
Просто всегда мечтал (то того как бриобрел) ниву на больших грязепролазных пакрышках, с люстой (осуществил), лебедкой и т.д.
Отправлено: Шурави от 21 Октября 2011, 22:37:58
что с 05 до 07 год на ховер ставили главные пары 4.55 и душили мотор на уровне евро2, а с 08 пошли 4.22 и Евро3,
Ты ошибаешься. Моторы душат как раз под более высокие нормы Евро. Это аксиома.
Отправлено: Sharki от 21 Октября 2011, 22:42:06
Отправлено: Юрист63 от 21 Октября 2011, 22:58:50
Согласен. У отца Крузак 100. Засадили по брюхо. Я на своей 213 обкакался его сдернуть даже с места. Итог трактор, и крузак снова может передвигаться САМ.На Крузер обязательно надо лебедку ставить, тяжел он для толканий. Если зимой копать снег нормально, то осенью грязь..... Я пока на свой не поставил крайне осторожно сьезжаю в говны.
И кто бы что не говорил про ниву (или уаз) какая она проходимая и дешевая и т. п. но после Крузера я в неё по своей воле не сяду.
Отправлено: diman от 21 Октября 2011, 23:03:53
Жизнь многих заставляет !!!
И кто бы что не говорил про ниву (или уаз) какая она проходимая и дешевая и т. п. но после Крузера я в неё по своей воле не сяду.
Отправлено: Юрист63 от 21 Октября 2011, 23:04:58
Отправлено: Sharki от 21 Октября 2011, 23:11:36
Отправлено: Ursus от 21 Октября 2011, 23:15:08
На Крузер обязательно надо лебедку ставить, тяжел он для толканий. Если зимой копать снег нормально, то осенью грязь..... Я пока на свой не поставил крайне осторожно сьезжаю в говны.Максим, у Вас же ховер ;D ;D ;D... А тут ещё крузак нарисовался [smile=klass] ;D ;D ;D
И кто бы что не говорил про ниву (или уаз) какая она проходимая и дешевая и т. п. но после Крузера я в неё по своей воле не сяду.
Отправлено: Svt от 21 Октября 2011, 23:16:18
http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?showtopic=649&pid=5274&st=0&#entry5274
по мере строительства,сделаю и видео отчет,будет битва этой нивы с 105 крузаком,кто знает что такое 105-тый тот поймет,он заряжен "по помидоры".если есть желание посмотреть что строит Seka,то тоже могу отфотать и скинуть сюда,но там долгострой(не успеваем).
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 21 Октября 2011, 23:17:11
Максим, у Вас же ховер ;D ;D ;D... А тут ещё крузак нарисовался [smile=klass] ;D ;D ;DВот так не взначай Ховер превращается, превращается в Крузак :D :D
Отправлено: Юрист63 от 21 Октября 2011, 23:20:25
Максим, у Вас же ховер ;D ;D ;D... А тут ещё крузак нарисовался [smile=klass] ;D ;D ;D
Вы меня с кем то путаете))))) Я Дмитрий)))
Был выбор что купить новый Ховер и 16 летний Крузер. После таких отзывов от Максима купил Крузер и не капли не жалею об этом))
Отправлено: Ursus от 21 Октября 2011, 23:23:30
Вы меня с кем то путаете))))) Я Дмитрий)))то есть пост №834 не Ваш? ;D ;D ;D :% ;D ;D ;D
Был выбор что купить новый Ховер и 16 летний Крузер. После таких отзывов от Максима купил Крузер и не капли не жалею об этом))
Отправлено: Юрист63 от 21 Октября 2011, 23:29:52
вижу здесь спор все накаляется..хотел выкинуть уже законченный вариант,но не успеваю все сделать сразу.
http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?showtopic=649&pid=5274&st=0&#entry5274
по мере строительства,сделаю и видео отчет,будет битва этой нивы с 105 крузаком,кто знает что такое 105-тый тот поймет,он заряжен "по помидоры".если есть желание посмотреть что строит Seka,то тоже могу отфотать и скинуть сюда,но там долгострой(не успеваем).
Я думаю что при одинаковых прокладках Нива порвет 105-ку изза своего веса и размера, Хотя я знаю 105-ку на порталах и 39 Айроках, там могут быть варианты)))))
Крузер это отличный экспедиционник повышенной проходимости, Нива короткие поездки по говнам.
На Крузере я выехав в 6 вечера по московским пробкам и проехав ночь на следующий день приеду к Петровичу и буду спокойно весь вечер пить водку, на Ниве боюсь такой фокус не выйдет.
Отправлено: Юрист63 от 21 Октября 2011, 23:35:35
то есть пост №834 не Ваш? ;D ;D ;D :% ;D ;D ;D
Для тех кто на аватаре в шлеме сообщаю, это известный баян на auto.ru, это был прикол и информация для тех кто хочет приобрести продукцию китайского автопрома :) Без обид))
вот ссылка на первоисточник, там можете задать вопрос про Ховер и мерчендайзеров самому Максиму)))
http://my.auto.ru/review/4004395.html
Отправлено: Ursus от 21 Октября 2011, 23:38:36
Для тех кто на аватаре в шлеме сообщаю, это известный баян на auto.ru, это был прикол и информация для тех кто хочет приобрести продукцию китайского автопрома :) Без обид))
вот ссылка на первоисточник, там можете задать вопрос про Ховер и мерчендайзеров самому Максиму)))
http://my.auto.ru/review/4004395.html
Для тех, кто вообще своей аватарки не имеет ;D, сообщаю, что при перепостинге со сторонних ресурсов должна быть ссылка на источник указана в посте
Отправлено: Юрист63 от 21 Октября 2011, 23:40:49
Отправлено: diman от 21 Октября 2011, 23:43:05
Отправлено: Ursus от 22 Октября 2011, 00:20:52
Ursus, ок квиты :);)
Отправлено: Max787 от 22 Октября 2011, 00:39:36
Тут много отзывов о кузаках.
Может кому интерессно.
Отправлено: vid от 23 Октября 2011, 19:46:23
20 Б\ушная?
новая, 5тр, максис недорогая резина, аналогичный гудрич на 2 тыщи дороже, а в самаре на все 4. у нас навариваются хорошо, в интернет магазинах надо покупать.
а нивы 213 во внедорожном клубе dragon4x4.ru так переделывают
люди готовящие машины у нас есть в разделе "сервис", gary и reincarnation конкретно, обратись к ним.
А я тут надысь, посидел в Hovere 5 и потерял покой. ХОЧУУУ!!! Хочу большой красивый машин! И пофиг, что задок мягковат, но какой клиренс, какая кровать из него получается. Да и по городу нормуль ездить будет.
на задке пружины можно поменять на более жесткие, у меня такие стоят(kayaba heavy duty ra5306), и машина не кренится не кивает и полтонны в багажнике лежат зад не проседает особо. стоковые ховры вообще плохо едут, низкие, но до рыбалки добраться можно)
вот ролик как H5 ползает на киварине: Hover на Киварин -трофи. Осень 2011. День второй. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXkzRnN6MHFjd1lZI3dz)
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 23 Октября 2011, 22:11:05
Отправлено: Svt от 23 Октября 2011, 22:54:59
мммм.. как это сказать по мягче.
где он там ползает ? ехал ехал по сухому.доехал до "жижи" сунулся.потом понял,что хана и задом давай пятится по сенд тракам,правда он и вперед "ползал" по ним же.
посмотрев такой ролик я задумался бы,хотя ховера не хаю.
Отправлено: Женя(gift) от 23 Октября 2011, 23:13:39
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 23 Октября 2011, 23:14:47
Продам Шниву, куплю ХуверШниву не поменяю на любой авто, сейчас турбину поставлю, потом ....остальное, а дальше видно будет :D >:(
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 23 Октября 2011, 23:16:41
Отправлено: Юрист63 от 24 Октября 2011, 00:27:58
Интересно было бы посмотреть Ховер в настоящей грязи
Toyota Land Cruiser 80 Series Mud Pit (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTAzQ3FSUDdaYkhzIw==)
ну или здесь
Toyota LandCruiser FZJ80 In Orlando (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXQwOUxheHJDenJ3Iw==)
Я как то на своей восьмерке тоже на Гнилой ездил по такой жопе ездил Антон и Prost не дадут соврать, даже Ниву застрявшую обьезжали)) Много от прокладки зависит и от адекватной оценки возможности машины. Ну типа умный в гору не пойдет...
Отправлено: vid от 24 Октября 2011, 01:01:29
вот мой канал http://www.youtube.com/user/vidik79 я записываю видео с мероприятий, у нас весело, погоняем порыбачим шашлык пожарим(я кстати больше клуб свой рекламирую чем машину как вы заметили))
здесь еще всякие фототчеты можно посмотреть http://www.dragon4x4.ru/index.php?/forum/3-%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%b8%d1%8f%d1%82%d0%b8%d1%8f/
будем рады новым лицам! [smile=beer2]
Отправлено: Svt от 24 Октября 2011, 11:01:36
Шниву не поменяю на любой авто, сейчас турбину поставлю, потом ....остальное, а дальше видно будет :D >:(
скажи,а зачем тебе турбина ?
Отправлено: Sharki от 24 Октября 2011, 11:01:56
Отправлено: Юрист63 от 24 Октября 2011, 13:00:30
Отправлено: Женя(gift) от 24 Октября 2011, 13:10:54
Газ 66 переделанный под джип (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PThlSkpGZVUxUl93Iw==)
Отправлено: Svt от 24 Октября 2011, 16:12:18
Мда, видео, конечно, впечатляет. Но вот в реальности кто-нибудь на рыбалки по таким говнам ездит? Я думаю, нет.
вот сразу видно, что не ездишь на Берлю или Волю по весне или осенью.
Отправлено: big039 от 24 Октября 2011, 16:21:33
Отправлено: Юрист63 от 24 Октября 2011, 16:22:59
По рекамендуйте резину на шевик, чтоб и по городу в гололед и на охоту с рыбалкой.Зимнюю?
Отправлено: Svt от 24 Октября 2011, 21:15:26
По рекамендуйте резину на шевик, чтоб и по городу в гололед и на охоту с рыбалкой.
Discoverer STT New
Отправлено: PILOT от 24 Октября 2011, 22:07:15
Alvis Stalwart (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTNtcl9wQ3JoVGtrIw==)
Газ 66 переделанный под джип (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PThlSkpGZVUxUl93Iw==)
Интересные экземпляры.Хотелось бы поподробнее осмотреть конструкцию,причем вживую. Труда там,и ручного,и мозгового-немеряно.Респект умельцам :+_.Тольяттинский придорожный институт пусть нервно покурит...
Отправлено: Шурави от 25 Октября 2011, 00:35:22
Где хваленая вами тойота? Где вообще то, чем вы так восхищаетесь? Про плоды автопрома РФ вообще молчу.
Чтобы делать хорошие авто, надо иметь собственные разработки и где то их обкатывать. Ралли - идеальный вариант для этого. Кто нибудь выдел на ралли тойоту? Нет. Потому, что это голый ширпотреб. Что стырят у других, то и применяют у себя.
Отправлено: Max787 от 25 Октября 2011, 02:21:56
Думаю, никто спорить не будет, что самые заряженные авто на ралли. Что имеем: по версии WRC постоянно в лидерах лансер эволюшн (мицу), по версии Дакар - паджерий (мицу).
Где хваленая вами тойота? Где вообще то, чем вы так восхищаетесь? Про плоды автопрома РФ вообще молчу.
Чтобы делать хорошие авто, надо иметь собственные разработки и где то их обкатывать. Ралли - идеальный вариант для этого. Кто нибудь выдел на ралли тойоту? Нет. Потому, что это голый ширпотреб. Что стырят у других, то и применяют у себя.
Не нужно гнать >:(
Без обид...
По поводу ралли...Версия WRC...
1.Mitsubishi была первой четыре раза с 96 по 99 года...Когда пилотом был Tommi Makinen.
2.Toyota была первой так же четыре раза в 90-ом и с 92-го по 94 год.Причем победу приносили три разных пилота: Carlos Sainz,Juha Kankkunen,Didier Auriol.
Так что >:( >:( >:(
Где постоянство лидерства Mitsubishi Lancer Evolution???
Далее...
Если в общем по маркам авто ты судишь по ралли ( WRC),то по твоей логике Mitsubishi,Toyota и тем более Subaru лажовые марки...
Subaru первой была трижды: 1995,2001 и 2003 года.
И следуя твоей же логике...Супер маркой является Citroen ;D ;D ;D
Citroen был первым с 2004 по 2010 года,т.е СЕМЬ раз ;)
Причиной ухода команды Toyota из чемпионата WRC является Формула-1.
Кстати...Вроде как королева автогонок Формула-1...
Была ли там митса или та же суба???
Тойота была...
Далее...
Первый Land Cruiser у Тойоты в серии с 80-го года.
Первый Pajero с 89-го.
Первуй Land Cruiser Prado в серии с 87-го.
1.Land Cruiser образец надежности среди внедорожников...
2.Pajero...Этим похвастаться явно не может.Хоть авто и не плохое.
Дальше...
Первая Toyota Celica GT-FOUR в серии с 89-го года.
Это турбо мотор с мощностью 225 л.с и полным приводом
Lancer Evolution в серии с 92-го года.
Так кто из этих марок "передовик" и иноватор,а кто в роли догоняющего на протяжении не одного десятка лет???
Какая марка быстрее теряет рыночную стоимость к примеру???
Supra выпускается с 86-го а GTO с 90-го...
Так что не совсем все так однозначно,как ты тут пишешь >:(
>:( >:(
Отправлено: Arvidas от 25 Октября 2011, 07:39:32
Discoverer STT NewВ гололед песня просто будет! [smile=klass]
На шевик кузовщина не дорогая сильно вроде! ;)
Отправлено: Svt от 25 Октября 2011, 08:39:10
В гололед песня просто будет! [smile=klass]
На шевик кузовщина не дорогая сильно вроде! ;)
с дуру и ... можно сломать. из заявленных человеком требованиям,самое то или дубовый мудрич посоветуешь ?
Отправлено: Arvidas от 25 Октября 2011, 08:42:56
Заявленные человеком требования касались исключительно зимы,про грязь я там не видел упоминания.
Отправлено: СОМ от 25 Октября 2011, 09:04:17
Не нужно гнать >:(Мах787 +100500 [smile=klass] :+_ :+_ :+_. Очень развернутый и полный ответ
Без обид...
Так что не совсем все так однозначно,как ты тут пишешь >:(
>:( >:(
Отправлено: Юрист63 от 25 Октября 2011, 12:37:29
А по резине если нужна зимняя МТ, то лучше Нокиан Ваатива. Да и вообще если ездить в основном в городе, то лучше обычную зимнюю резину.
Отправлено: GoshaBest от 25 Октября 2011, 13:04:40
Не нужно гнать >:(
Без обид...
[smile=klass]
плюсмного!
Отправлено: Шурави от 26 Октября 2011, 00:04:09
Не нужно гнать >:(
Начни с себя. Ты просто погуглил тупо. Погугли тогда еще значение слова "в лидерах". Это не только первое место, а, например, с 10 по 1. Так же посмотри сколько а/м каждой марки выходит на старт. Еще показательней этот расклад на ЧР по ралли. Сплошь мицу. Про тойоту я уже сказал, а вот субару отдельная тема. До приобретения тойотой части субару это был отличный автомобиль. Но мерзкое влияние тойоты внесло свои коррективы. В частности на субару до сих пор 4-х ступ. автомат кроме аутбека топового. ПОЗОРИЩЕ. С 2005 года субару перестала развиваться.
Короче, прежде, чем делать громкие (и вызывающие) заявления, изучи вопрос поглубже. Со знающими людьми пообщайся, которые в теме.
А формула-1 не показатель. Там в любой машине каждой твари по паре. Это битва команд и их владельцев. В частности, в машине Петрова от рено только шильдик.
Вот это представитель Эндлесс рассказывает о новинках
(http://s46.radikal.ru/i111/1110/6c/32b0b787e348.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
А это кто? Это сам Томми Мяккинен в нашей компании.
(http://s52.radikal.ru/i137/1110/00/4e74347812f5.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
И не гугли на ночь, Макс. Используй информацию от первого лица.
[smile=klass]
плюсмного!
Всегда улыбали поддакивающие дилетанты ;D ;D ;D примерно как пятиклассник, рассказывающий дяде как надо заниматься сексом ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Sharki от 26 Октября 2011, 09:46:08
Отправлено: Йожъ от 26 Октября 2011, 10:02:13
Ванхельсинг :+_ умыл [smile=klass]если ты про фотки, то у меня есть фотки где я с А.Шаниным, К.Кузьминым, Петровичем ::) Разве это как то доказывает, что я мегаклассный рыболов? ;)
Если же ты имел в виду вышеидущие тексты с техническими характеристиками и историческими справками, то я прошу пардону, пасс, тогда я как полный лох в автотехнике в не понял весомости аргументов 8) sm:5
Отправлено: Юрист63 от 26 Октября 2011, 11:38:53
Посмотрел на авто.ру цены на тойоты и митсу 94-95 годов, цены говорят сами за себя, я выбрал мерзкую тойоту по цене 2 митсу и ни капли об этом не жалею.
Отправлено: PILOT от 26 Октября 2011, 16:39:34
И вообще,мы чегой-то не в той ветке строчим.Щас Гонсалес придет и [smiley=_65.gif]
Отправлено: Max787 от 26 Октября 2011, 17:54:22
Начни с себя. Ты просто погуглил тупо. Погугли тогда еще значение слова "в лидерах". Это не только первое место, а, например, с 10 по 1. Так же посмотри сколько а/м каждой марки выходит на старт. Еще показательней этот расклад на ЧР по ралли. Сплошь мицу. Про тойоту я уже сказал, а вот субару отдельная тема. До приобретения тойотой части субару это был отличный автомобиль. Но мерзкое влияние тойоты внесло свои коррективы. В частности на субару до сих пор 4-х ступ. автомат кроме аутбека топового. ПОЗОРИЩЕ. С 2005 года субару перестала развиваться.
Короче, прежде, чем делать громкие (и вызывающие) заявления, изучи вопрос поглубже. Со знающими людьми пообщайся, которые в теме.
А формула-1 не показатель. Там в любой машине каждой твари по паре. Это битва команд и их владельцев. В частности, в машине Петрова от рено только шильдик.
Вот это представитель Эндлесс рассказывает о новинках
(http://s46.radikal.ru/i111/1110/6c/32b0b787e348.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
А это кто? Это сам Томми Мяккинен в нашей компании.
(http://s52.radikal.ru/i137/1110/00/4e74347812f5.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
И не гугли на ночь, Макс. Используй информацию от первого лица.
Всегда улыбали поддакивающие дилетанты ;D ;D ;D примерно как пятиклассник, рассказывающий дяде как надо заниматься сексом ;D ;D ;D ;D ;D
Всегда нравилось общаться с интерессным оппонентом...
Если честно,то я плотно не слежу за ралли...
Просто в свое время интересовался именно Митсой Эво,Импрезой врыксой и джитифурной лупатой Селикой...
Вот поэтому и расписал весь такой расклад...
Если не брать первую десятку,а первую тройку (лидеров)...Митса,Суба и Тойота не супер результаты показывают и друг от друга ушли не далеко...
Но то дело машины "заряженные" по самое немогу...
И другое дело серийные версии Эво,Стишки и Джи ти фур...
Тут Celica в плане надежности даст прикурить и Эво и Тишке...Без вариантов...
Если опуститься еще на более приземлный обывательско-потребительский уровень...И пройтись по этим трем маркам...
Думаю Тойота рвет всех и вся...В плане модернизации и т.д.
Полторы сотни моделей...Это много,не так ли??? Чуть ли не укаждой модели имеется версия с 4 WD.
Я если честно не преверенженец марок авто и считаю,что у каждой марки есть как удачные модели,так и мягко говоря не очень удачные...
У Тойоты удачных моделей будет куда поболее,чем у остальных японских марок...
Вот и все...
Отправлено: andan от 26 Октября 2011, 18:02:25
Подготовленные (и спроектированные) авто для спорта, ничего общего (кроме внешнего вида, да и то с натяжкой) не имеют с серийными авто! Где то сильно Ситроены, где то Мицу, где то Тойоты...и т.д. Кстати, складывается впечатление что рынок автоспорта (если можно так выразится) тоже поделен между автоконцернами. Каждый автоконцерн пиарится в своем виде автоспорта.
Отправлено: andan от 26 Октября 2011, 18:10:58
Отправлено: igor1976 от 26 Октября 2011, 20:21:49
Забыл сказать: КАМАЗ рвет всех на ралли Париж- Дакар, но разве у кого то повернется язык сказать что КАМАЗ - лучшие грузовики? :)
[/В этом КАМАЗе от обычного КАМАЗа только название, иначе он не смог ничего порвать, кроме себя самого. Переспективы широкого применения его в рыбалке туманны.quote]
Отправлено: andan от 26 Октября 2011, 20:36:09
..... Переспективы широкого применения его в рыбалке туманны.quote]КАМАЗ 6х6 с пассажирским кунгом - отличный авто для выезда на рыбалку компанией в труднодоступные места. В таежных местах на нем и ездят, в том числе и по руслу рек.
Отправлено: Шурави от 26 Октября 2011, 21:13:11
Но то дело машины "заряженные" по самое немогу...Как раз Эво и СТИ из спортивных дорабатывались в гражданскую версию. А Тойоту целку пытались превратить из гражданского ширпотреба в подобие спортивного авто. И в чем она может дать прикурить???
И другое дело серийные версии Эво,Стишки и Джи ти фур...
Тут Celica в плане надежности даст прикурить и Эво и Тишке...Без вариантов...
Думаю Тойота рвет всех и вся...В плане модернизации и т.д.Есть твои мысли, а есть истина ;D ;D ;D
Полторы сотни моделей...Это много,не так ли??? Чуть ли не укаждой модели имеется версия с 4 WD.У любого ширпотреба куча различных версий ;D этим он и отличается от нормальных а/м
У Тойоты удачных моделей будет куда поболее,чем у остальных японских марок...Удачных в плане маркетинга? С этим соглашусь. Пудрят мозги лучше циган и лохотронщиков!
Вот и все...
Отправлено: Шурави от 26 Октября 2011, 21:16:23
У меня Тойота 94 года, у друга Паджеро такого же года, я честно говоря офигиваю с его поломок и их количества, а так же с цен на запчасти.С дуру можно и ... сломать.
Посмотрел на авто.ру цены на тойоты и митсу 94-95 годов, цены говорят сами за себя, я выбрал мерзкую тойоту по цене 2 митсу и ни капли об этом не жалею.
А хорошо дешево не бывает ;)
Отправлено: igor1976 от 26 Октября 2011, 21:39:03
Отправлено: PILOT от 26 Октября 2011, 22:10:19
Забыл сказать: КАМАЗ рвет всех на ралли Париж- Дакар, но разве у кого то повернется язык сказать что КАМАЗ - лучшие грузовики? :)Ни у одного из водителей,кто поездил на чем-то другом.По сути ,рабочее место почти не изменилось с 1976 года,та же нерегулируемая рулевая колонка,никакая обзорность,трясучая подвеска кабины,уродливое сиденье,холодный спальник.Минчане за это время сменили несколько поколений кабин.
В конце 90-х волей случая поработал на "Вольво-FH12". И понял,как все безнадежно.Ибо отличие грузовика в том,что там за рулем РАБОЧЕЕ МЕСТО,и на иномарках зарабатывают деньги,а не радикулит с геморроем....
Отправлено: Юрист63 от 27 Октября 2011, 12:11:44
А хорошо дешево не бывает ;)Вот и я про тоже))
Сегодня попалось на глаза, обсуждалась поездка на тусовку Кайрон-клуба на крузаках, один пост повеселил ;D ;D
Меня приятель как-то звал на покатушки Тушканклуба. Я не поехал, а потом пожалел.
Он рассказал, мол, они там по кругу по какой-то грязи ездили, буксовали, друг друга дергали - в общем, идиллия полнейшая. Круг пройти - минут 30 считалось здОрово.
А потом им всё изгадили - приехал Крузак в грязевых 35 тапках и этот круг за 15 минут прошел три раза :)
В душу налевал ;D
Отправлено: Пионер от 27 Октября 2011, 14:35:24
;D ;D ;D
А потом им всё изгадили - приехал Крузак в грязевых 35 тапках и этот круг за 15 минут прошел три раза :)
В душу налевал ;D
Отправлено: Майкл от 27 Октября 2011, 15:12:51
А то пишут "Камаз 6х6" - денег на него хватит?
Отправлено: andan от 27 Октября 2011, 15:18:55
А то пишут "Камаз 6х6" - денег на него хватит?Пиши о том, на что у тебя денег хватает. Кто ж не дает? ;D
Отправлено: Немирофф от 27 Октября 2011, 22:55:05
Ветка называется "Авто для охоты и рыбалки".
Тут уже речь пошла про Ралли, кто с кем фоткался, про КАМАЗ6х6(который тоже учавствует в ралли).
Поправьте меня если я не прав.
Отправлено: Шурави от 27 Октября 2011, 23:34:41
Мужики не обижайтесь!!!
Ветка называется "Авто для охоты и рыбалки".
Тут уже речь пошла про Ралли, кто с кем фоткался, про КАМАЗ6х6(который тоже учавствует в ралли).
Поправьте меня если я не прав.
Здесь достаточно людей, которые не знают того, о чем говорят. Мало того, они судят по себе о других. Чел вычитал в википедии про Томми, а я с ним лично знаком. В Карелию он часто приезжает. Вот и пришлось выложить фотки. Если внимательно почитаешь, то поймешь, что про ралли говорилось в качестве примера. А смысл в том, что люди восхищаются машинами, которые этого ну никак не заслуживают.
Отправлено: diman от 27 Октября 2011, 23:41:03
Отправлено: Dikii от 28 Октября 2011, 07:33:28
Отправлено: PILOT от 28 Октября 2011, 07:57:48
Отправлено: Майкл от 28 Октября 2011, 09:38:28
У "ОКИ" есть один просчет-ей надо с завода две выхлопных делать. Сломалась-два ломика вставил и покатил как садовую тачку...;D [smile=klass] И два ломика в "базовую комплектацию" ;D включить.
Отправлено: Crazed от 28 Октября 2011, 10:31:43
Отправлено: Вит от 28 Октября 2011, 10:37:59
Какой автомобиль выбрать (если он один в семье) для езды на работу, в магазин, в другой город и на природу-рыбалку вместе с семьей? Не забываем про бюджет покупки, страховки, бензин, запчасти и т.д.
Какие будут предложения? Ждемс...
???
Отправлено: Женя(gift) от 28 Октября 2011, 10:49:49
Отправлено: Вит от 28 Октября 2011, 10:56:17
Какой нить
Это новая марка такая? Где делают? По чем? :D
Отправлено: Arvidas от 28 Октября 2011, 10:59:54
Если все учитывать нет такой универсальной машины.
А вот если денежный фактор вообще выкинуть-то есть! ;D
Отправлено: Вит от 28 Октября 2011, 11:08:40
Отправлено: Arvidas от 28 Октября 2011, 11:13:17
Отправлено: diman от 28 Октября 2011, 11:16:11
А если так поставить вопрос:Шнива или паркетник б/у.
Какой автомобиль выбрать (если он один в семье) для езды на работу, в магазин, в другой город и на природу-рыбалку вместе с семьей? Не забываем про бюджет покупки, страховки, бензин, запчасти и т.д.
Какие будут предложения? Ждемс...
???
Отправлено: ЯВР от 28 Октября 2011, 11:21:34
А вообще у Оки в этом плане есть огромные плюсы. Малоразмерность. И то что 2 здоровых мужика(в смысле не калеки хворые), её элементарно из любых говён ручками вытолкают.
Отправлено: Крэнк от 28 Октября 2011, 11:25:25
А если так поставить вопрос:
Какой автомобиль выбрать (если он один в семье) для езды на работу, в магазин, в другой город и на природу-рыбалку вместе с семьей? Не забываем про бюджет покупки, страховки, бензин, запчасти и т.д.
Какие будут предложения? Ждемс...
???
Лично у меня 3 года был Гранд Чероки 4л. Устраивал всем, и проходимостью и комфортом. Тем более купил его за 130тыс. рублей. Еще вложил в районе 60. Итого около 200тыров. Но в прошлом году купил лодку ПВХ с мотором и машинка оказалась маловатой. Налог на нее был 6300,Расход по городу 18, трасса13. Продал за 280 тыс. руб. Счас , для себя любимого взял Шевроле Тахо. Размещаюсь со всем лодочно-палаточным скарбом отлично. Цена, за которую взял -300тыс. Страховка такая же(200л.с)Расход в тех же пределах. Так как по полгода провожу на вахтах, расход не папрягает. Еще большой плюс, что при разложенных сиденьях помещаемся на ночевку вдвоем с женой. Палатку и не ставим. Подключаемый передний привод. Но для постоянной эксплуатации в городе великовата будет. На любителя
Отправлено: Константин (k) от 28 Октября 2011, 11:31:55
Вы аффигели что ль. Она с 2 ломиками с места не сдвинется.Она до говен не доедет >:(. колея не та
А вообще у Оки в этом плане есть огромные плюсы. Малоразмерность. И то что 2 здоровых мужика(в смысле не калеки хворые), её элементарно из любых говён ручками вытолкают.
Отправлено: Вит от 28 Октября 2011, 11:38:18
Она до говен не доедетОно уже в ней :D
Отправлено: Jek от 28 Октября 2011, 11:40:53
А если так поставить вопрос:
Какой автомобиль выбрать (если он один в семье) для езды на работу, в магазин, в другой город и на природу-рыбалку вместе с семьей? Не забываем про бюджет покупки, страховки, бензин, запчасти и т.д.
Какие будут предложения? Ждемс...
???
Mitsubishi Space Wagon на полном приводе, года этак 2000. Ценник в зависимости от модели 200-300. Расход по городу 12-15, по трассе меньше. Страховка и налог из расчета 150 лс.
Отправлено: gen от 28 Октября 2011, 12:06:31
P.S. Настольгия, разбередили душу блин.
Отправлено: Юрист63 от 28 Октября 2011, 12:19:45
Отправлено: gen от 28 Октября 2011, 12:24:16
-----да ничем----
Отправлено: tehnik от 28 Октября 2011, 13:49:55
А если так поставить вопрос:Пикап какой ни будь:Рейнджер,БТ-50,Л-200,Наварра и если ездить далеко то УАЗ патриот пикап,он самый комфортный по отзывам.
Какой автомобиль выбрать (если он один в семье) для езды на работу, в магазин, в другой город и на природу-рыбалку вместе с семьей? Не забываем про бюджет покупки, страховки, бензин, запчасти и т.д.
Какие будут предложения? Ждемс...
???
Отправлено: КостяН от 28 Октября 2011, 14:47:23
1. Паджеро-спорт
2. Аутлендер XL
3. Форестер в новом кузове
4. Сузуки гранд витара.
Ситуация по моделям:
1. Паджерик
минусы:только в старом кузове 2007-2008 г.в. - старый кузов не нравится, да и проблемы с дальнейшей ликвидностью а/м. В новом кузове вариантов не видел - видимо никто не продает sm:3
плюсы: рама, полноценный 4*4, недорогая обслуга, реальный вездеход, надежный, огромный багажник
2. Аутлендер XL
минусы - не полноценный 4*4, какая-то дурацкая муфта, которая греется.
плюсы - ликвидность, симпатичный экстерьер и интерьер (ИМХО)
3. Форестер - начитавшись отзывов в интернете. решил - вот она, МОЯ МАШИНА. Только что съездил в салон, посмотрел. Как-то не впечатлило sm:4. Видимо нужно быть действительно любителем данной марки.
минусы - частое ТО (в салоне сказали 12500 км), очень требовательные к маслу и бензину, довольно аскетичный салон, хотя на порядок лучше (ИМХО), чем у предыдущей модели, легко царапающийся пластик и окраска деталей интерьера под металик - смотрел б/у 2008 года - все исширкано. Довольно дорогое обслуживание.
плюсы - бренд, интересный экстерьер, почти полноценный 4*4
4. Сузука ГВ
минусы - масенький багажник, спорный интерьер
плюсы - нормальный 4*4, наличие понижайки
Как-то так.
Всю голову сломал. Что брать, пока так и не решил :%. Но, видимо, если не найду П-Спорт в новом кузове, то возьму Аутлендер.
P.S. Скоро буду продавать свою Шниву :^!
Отправлено: tikut от 28 Октября 2011, 14:51:24
Отправлено: КостяН от 28 Октября 2011, 14:53:31
Отправлено: Вит от 28 Октября 2011, 15:08:47
Отправлено: Max787 от 28 Октября 2011, 17:44:54
Сейчас сам озадачен именно тем, что ищу себе машину. Основные требования - комфортная ежедневная езда по городу с возможностью не задумываясь ехать на рыбалку, г.в. не ранее 2008, цена до 850, 4*4, желателен автомат. Шниву не рассматриваю. Пока выбор такой (по приоритету):
1. Паджеро-спорт
2. Аутлендер XL
3. Форестер в новом кузове
4. Сузуки гранд витара.
Ситуация по моделям:
1. Паджерик
минусы:только в старом кузове 2007-2008 г.в. - старый кузов не нравится, да и проблемы с дальнейшей ликвидностью а/м. В новом кузове вариантов не видел - видимо никто не продает sm:3
плюсы: рама, полноценный 4*4, недорогая обслуга, реальный вездеход, надежный, огромный багажник
2. Аутлендер XL
минусы - не полноценный 4*4, какая-то дурацкая муфта, которая греется.
плюсы - ликвидность, симпатичный экстерьер и интерьер (ИМХО)
3. Форестер - начитавшись отзывов в интернете. решил - вот она, МОЯ МАШИНА. Только что съездил в салон, посмотрел. Как-то не впечатлило sm:4. Видимо нужно быть действительно любителем данной марки.
минусы - частое ТО (в салоне сказали 12500 км), очень требовательные к маслу и бензину, довольно аскетичный салон, хотя на порядок лучше (ИМХО), чем у предыдущей модели, легко царапающийся пластик и окраска деталей интерьера под металик - смотрел б/у 2008 года - все исширкано. Довольно дорогое обслуживание.
плюсы - бренд, интересный экстерьер, почти полноценный 4*4
4. Сузука ГВ
минусы - масенький багажник, спорный интерьер
плюсы - нормальный 4*4, наличие понижайки
Как-то так.
Всю голову сломал. Что брать, пока так и не решил :%. Но, видимо, если не найду П-Спорт в новом кузове, то возьму Аутлендер.
P.S. Скоро буду продавать свою Шниву :^!
Можно добавить пять копеек???
1.Паджеро-спорт...
Все-таки кто что бы не говорил...Но это не полноценный Паджеро.
На Спорте стоит раздатка Изиселект,в отличие от Супер Селекта на Паджеро.Т.е по сути обычный PartTime...
Если авто использовать лишь для выездов на природу...То ничего так вариант...
Но вот если основной пробег город/трасса...Я бы призадумался,т.к 90% пробега будет на задней ведущей оси ;D
Минус EasySelect в том,что режим "4WD" можно использовать только на скользком покрытии (лед, снег, мокрая дорога) и в течение ограниченного времени...
Ну не там автоматического подрубания передка...Как в супер Селекте режим 4Н.
2. Аутлендер XL.
Нормальный вариант для город/трасса и выездов на легкое бездорожье...
Не более того.
3.Форестер.
Аналогично Аутлендер XL по пользованию город/трасса/легкое бездорожье.
Но у Форя НИКОГДА не было полноценного полного привода ;)
Единственное что...Если хочешь "высоко сижу-далеко гляжу",то Аут наверное будет предпочтительнее.
Кстати у Форя в последнем кузове багажник вроде поменьше в длинну сделали,чем на предыдущих...Позаботились о задних пассажирах так сказать :D
4.Сузука ГВ...
О каком поколении идет речь???
Отправлено: Arvidas от 28 Октября 2011, 17:53:06
1.Паджеро-спорт...На новых ПС стоит супер селект.
Все-таки кто что бы не говорил...Но это не полноценный Паджеро.
На Спорте стоит раздатка Изиселект,в отличие от Супер Селекта на Паджеро.
Отправлено: Max787 от 28 Октября 2011, 18:01:16
На новых ПС стоит супер селект.
Как бы Константин рассматривает предыдущий кузов ;)
Отправлено: Arvidas от 28 Октября 2011, 18:05:28
Хотя по-любому в новом кузове он навряд ли в озвученный бюджет уложится.
Отправлено: Max787 от 28 Октября 2011, 18:16:47
Как бы его слова,что старый не нравится,а новых в продаже не видел.
Хотя по-любому в новом кузове он навряд ли в озвученный бюджет уложится.
Вот-вот :D
Отправлено: vladegpiston от 29 Октября 2011, 19:18:47
лично для себя нашел идеальный вариант в уазе патриоте. вместимость, проходимость кое какая есть если поставить резину, ну и расход на дизельном мал - около 10-12 литров.
никому не советую правда ))) гдета трещит, гдето скрипит, гдето льецца) но если полюбить его то никакой другой машины и не надо)
вот такая вот без всякого толка графомания)))
Р S и лучше для рыбалки у нас все же лодку))) она не застрявает ))
Отправлено: andan от 29 Октября 2011, 19:38:44
з.ы. А с гаечными ключами я дружу! :)
Отправлено: Немирофф от 29 Октября 2011, 19:39:48
никому не советую правда ))) гдета трещит, гдето скрипит, гдето льецца) но если полюбить его то никакой другой машины и не надо)
вот такая вот без всякого толка графомания)))
Т.е. патриот не ахти авто, а то я присматриваюсь к УАЗ патриот ПИКАП.
Отправлено: andan от 29 Октября 2011, 19:44:28
Т.е. патриот не ахти авто, а то я присматриваюсь к УАЗ патриот ПИКАП.По Патриотам есть два весьма серьезных форума: Уазбука и Патриот 4х4, там
все интересующие тебя вопросы выяснишь, и даже более... :)
Отправлено: Немирофф от 29 Октября 2011, 20:00:33
По Патриотам есть два весьма серьезных форума: Уазбука и Патриот 4х4, там
все интересующие тебя вопросы выяснишь, и даже более... :)
Спасибо [smile=klass]
Отправлено: Svt от 30 Октября 2011, 00:41:33
Отправлено: andan от 30 Октября 2011, 10:14:21
там ты ни чего не выяснишь ! выяснишь в поле под ним лежа.Ты уже выяснял?
Отправлено: Немирофф от 30 Октября 2011, 13:18:30
там ты ни чего не выяснишь ! выяснишь в поле под ним лежа.
Лежать в поле можно под любым авто, независимо УАЗ или другая марка.
Отправлено: Иван Ефремов от 31 Октября 2011, 07:44:06
В последнее время (после сезона дождей) тоже задумался крепко о Патриоте!Прокатился я на Патриоте знакомого. Для рыбалки охоты машина хорошая и большая, это бесспорно. Потом по пробкам по Московскому шоссе ... ощущения непредаваемые, приехал в мыле. Крутишь руль влево, а машина едет вправо :o Прокатись перед тем как брать
з.ы. А с гаечными ключами я дружу! :)
Отправлено: Майкл от 31 Октября 2011, 10:01:51
Прокатился я на Патриоте знакомого. Для рыбалки охоты машина хорошая и большая, это бесспорно. Потом по пробкам по Московскому шоссе ... ощущения непредаваемые, приехал в мыле. Крутишь руль влево, а машина едет вправо :o Прокатись перед тем как братьТакую машину покупать только для рыбалки, а на повседневную езду, что нибудь другое.
Отправлено: andan от 31 Октября 2011, 10:26:40
Прокатился я на Патриоте знакомого. Для рыбалки охоты машина хорошая и большая, это бесспорно. Потом по пробкам по Московскому шоссе ... ощущения непредаваемые, приехал в мыле. Крутишь руль влево, а машина едет вправо :o Прокатись перед тем как брать;D Конечно же прокатился. Это не так. Машина едет туда, куда рулишь. У тебя сложилось ложное мнение из за высокого центра тяжести машины и заметных кренов в поворотах. Машина не для активной рулежки, особенно после привычки ездить на иномарке. ;D
Отправлено: Немирофф от 31 Октября 2011, 10:44:33
;D Конечно же прокатился.
В ЭХО-центре? сколько стоит тест-драйв?
Отправлено: andan от 31 Октября 2011, 10:48:01
В ЭХО-центре? сколько стоит тест-драйв?Тест драйв бесплатный, как и везде.
Отправлено: Немирофф от 31 Октября 2011, 10:51:27
Тест драйв бесплатный, как и везде.
Там по записи или прехал и прокатился?
Отправлено: andan от 31 Октября 2011, 11:08:46
Там по записи или прехал и прокатился?Патриот, как я понял, тестовый один на два отделения Эхо-Н (Дзержинского и Мирная 162), неделю там, неделю здесь. Поэтому предварительно позвони, где сейчас проводится тест -драйв. Я катался на Мирной 162, без записи.
Отправлено: КостяН от 01 Ноября 2011, 13:29:12
http://www.yapfiles.ru/show/300102/7228e7abbfb067e34083d1704d74f77e.flv.html?autoplay=1
К сожалению, не умею выкладывать видео в картинке :-[
Отправлено: diman от 01 Ноября 2011, 13:52:50
Отправлено: Jin от 01 Ноября 2011, 14:08:59
Да уж есть повод задуматься ;D Слыхал также что у 968-го повышенная проходимость задним ходом !!! Всё новое это хорошо забытое старое(ц) :Dу любой заднеприводной машины задним ходом проходимость выше. [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: Vlant от 02 Ноября 2011, 20:17:27
Вот он - НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНИК!!!! А вы ГАЗ-66, Кукурузер, УАЗики, Нивы....
http://www.yapfiles.ru/show/300102/7228e7abbfb067e34083d1704d74f77e.flv.html?autoplay=1
Чему тут удивляться? ЗАЗ 968 очень близкая родня ЛуАЗу, а это проходимец вне конкуренции (так же вне конкуренции отсутствие в нем любого комфорта). Был свидетелем когда ЛуАЗ прополз там где застрял Белорусь. Из советских единственная в своем роде, недаром конструировалось это чудо для "Войны".
Отправлено: Юрист63 от 10 Ноября 2011, 09:52:44
Отправлено: chun от 10 Ноября 2011, 16:10:41
Отправлено: Женя(gift) от 11 Ноября 2011, 14:03:56
Отправлено: Алексей81 от 12 Ноября 2011, 12:26:29
Ну да! Знакомтесь-это и есть моя Жу-жа...
>:( И хочется высказать своё мнение по указанной теме. Машина на каждый день и машина выходного дня-две разные машины. Пытаться совместить пиво и водовку в одной емкости-это гарантия головной боли. У самого Солярис с АКПП - чудо не машинка. sm:2Но обдирать кусты ( а иной раз и валить их ), и месить грязь лучше на таком БТРе. Жена сначала не приняла указанное чудо в члены семьи, но после выезда за грибами-грязи было по фары-призналась в симпатии к Жу-же. :#~
Отправлено: Jakeey от 12 Ноября 2011, 13:19:40
Отправлено: Max787 от 12 Ноября 2011, 13:26:08
Конечно хорошо иметь авто для покатушек и авто для себя и семьи.Но не все могут позволить...А Жу-жа -зверь [smile=klass]
ПВХ с мотором снимает многие вопросы по доставке до места ловли ;)
Отправлено: Алексей81 от 12 Ноября 2011, 13:26:43
Отправлено: Алексей81 от 12 Ноября 2011, 13:28:48
Отправлено: Max787 от 12 Ноября 2011, 15:45:23
Имхо конечно же...Но для рыбалки-охоты лучше ПВХ-ки еще ничего не придумали...
Корыта-корытами (это я о Казанках и прочих плавсредствах)...Но у ПВХ плюсов поболее будет для рыбаков-охотников.
Отправлено: Алексей81 от 12 Ноября 2011, 18:49:41
Отправлено: Max787 от 12 Ноября 2011, 19:56:40
Други! А вот ещё делема! Думаю продать изображённый выше бухан и взять короткую ниву. А то компания которая со мной Жу-жу юзала как-то подраспалась, а в одного свою попу катать-бензина не напасёшься. Вот только продавать, сцуко жалко!
А смысл???
Большая разница в расходе бенза между короткой нивой и буханкой???
Отправлено: Кударец от 12 Ноября 2011, 20:12:10
Отправлено: Max787 от 12 Ноября 2011, 20:42:31
Отправлено: Алексей81 от 12 Ноября 2011, 20:59:04
Отправлено: Max787 от 12 Ноября 2011, 22:10:01
Если же это единственое авто...То стоит подумаь...
Но что-то мне подсказывает эта буханочка у тебя для покатушек только...
Так что оставляй...
Отправлено: diman от 12 Ноября 2011, 22:38:37
Отправлено: Jakeey от 12 Ноября 2011, 22:38:54
Отправлено: diman от 13 Ноября 2011, 00:04:41
Отправлено: Алексей81 от 13 Ноября 2011, 07:34:58
Отправлено: Gonsales от 13 Ноября 2011, 09:14:09
Други! А вот ещё делема! Думаю продать изображённый выше бухан и взять короткую ниву. А то компания которая со мной Жу-жу юзала как-то подраспалась, а в одного свою попу катать-бензина не напасёшься. Вот только продавать, сцуко жалко!
Ты не волнуйся, здесь у тебя компания сформируется, я думаю. :D
Просто заранее объявляй, что планируешь рыбалку. И как-нить скоординируем сколачивание отряда для коллективного выезда.
И насчёт тонкостей написания сообщений на форуме спрашивай, не стесняйся.
Отправлено: Алексей81 от 13 Ноября 2011, 17:07:33
Отправлено: GoshaBest от 15 Ноября 2011, 10:04:19
Други! Спасибо за содействие. [smile=rotate.gif]Значит будем сколачивать кампашку! [smile=beer2].+100500!
Отправлено: Алексей81 от 15 Ноября 2011, 16:42:01
Отправлено: GoshaBest от 15 Ноября 2011, 18:07:04
Гоша, а при чём мой лю ;Dбимый инер сериал?Жужа понравилась.
Мечта :-[
ну в смысле авто для рыбалки
Отправлено: yeti от 15 Ноября 2011, 19:10:51
Отправлено: vid от 19 Ноября 2011, 11:41:39
вот на чем надо на рыбалку ездить а вы все про буханки..
Отправлено: tikut от 19 Ноября 2011, 12:11:15
Отправлено: Алексей81 от 19 Ноября 2011, 19:48:48
Отправлено: Олег с Загоры от 24 Ноября 2011, 12:36:45
Подскажите кто знает - советом. Буду признателен. Рассмотрю варианты на покупку Вашего Ховера либо обмена. Спаибо за ранее. :D
Отправлено: Пионер от 24 Ноября 2011, 13:02:12
Отправлено: logist от 24 Ноября 2011, 16:52:16
Отправлено: приволжский от 24 Ноября 2011, 17:12:20
Лучший транспорт для рыбалки - это лодка с мотором.
Лучший транспорт для езды по городу - это седан.
Все остальное нужно для того, чтобы везти на прицепе лучший транспорт в угодья.
Отправлено: Дмитрий ховер 119 от 24 Ноября 2011, 17:22:08
Отправлено: Max787 от 24 Ноября 2011, 17:29:56
Лучший транспорт для охоты - это снегоход или квадроцикл ( по сезону)
Лучший транспорт для рыбалки - это лодка с мотором.
Лучший транспорт для езды по городу - это седан.
Все остальное нужно для того, чтобы везти на прицепе лучший транспорт в угодья.
Согласен со всем,кроме транспорта для города ;)
Отправлено: Crazed от 24 Ноября 2011, 22:50:43
4x4 Лунтик и Ульян (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVAzZl9HWmVHQjRVIw==)
Не автомобиль конечно, но интересно, не видел такой, может самоделка?
Отправлено: Вит от 25 Ноября 2011, 09:17:29
Лучший транспорт для охоты - это снегоход или квадроцикл ( по сезону)Лучший транспорт для трассы Монте Карло - Формула 1.
Лучший транспорт для рыбалки - это лодка с мотором.
Лучший транспорт для езды по городу - это седан.
Все остальное нужно для того, чтобы везти на прицепе лучший транспорт в угодья.
А как совместить все в одной машине, если нефтяной скважиной не обзавелся? ;D
Отправлено: АВД от 25 Ноября 2011, 20:23:40
Отправлено: КостяН от 28 Ноября 2011, 12:05:19
Объявления в газете :
Продается внедорожник Toyota Land Cruiser 100 выпускa 2005 годa в отличном состоянии, подготовленный для дaльних экспедиций. Ценa - 200 доллaров. Сaмовывоз из N 64. 19, 178 E 74. 25, 610. Ориентир - торчaщaя из болотa aнтеннa радиостанции. Условие продажи: обязательно потом рaсскaзaть, кaк вы смогли его оттудa достaть
Добавление:деньги перечислил, выезжаю на 80 крузаке.
Добавление:продаются 2 крузака за 400$, точка та же,ориентиры-антенна и шноркель.
Добавление:выехал на ниссане патруле, деньги перечислил.
Добавление:продается ниссан и два крузака, ориентиры те же.
Добавление:выехал ...
Добавление:выехал ...
Внимание джиперов:продается автостоянка джипов на болоте, ориентиры те же.
Отправлено: Crazed от 28 Ноября 2011, 12:58:34
Отправлено: Артист от 28 Ноября 2011, 14:03:39
С утра улыбнуло ;D:[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Майкл от 28 Ноября 2011, 16:20:51
Отправлено: приволжский от 28 Ноября 2011, 16:50:58
Отправлено: Sancho от 09 Декабря 2011, 15:44:27
И вот свершилось - объявили цены на Дустер. Если все так и это не утка (т.к. на оф сайте цен таки нет пока), думаю, появился реальный конкурент Шнивы.
http://autorambler.ru/journal/events/09.12.2011/560972032/
Отправлено: Dikii от 09 Декабря 2011, 16:18:38
Как думаете?
http://autorambler.ru/journal/events/09.12.2011/560972032/
Как понимаю блокировки нет???
Отправлено: Sancho от 09 Декабря 2011, 16:34:53
Что за помойка будет?
Как думаете?
http://autorambler.ru/journal/events/09.12.2011/560972032/
Как понимаю блокировки нет???
походу муфта там будет...
По сути это все таки кросс, а не полноценный внедорожник с блокировками и постоянным пп.
Но то что с такими ценами большую часть потенциальных покупателей шнивы он отобьет это думаю очевидно.
Просто пока непонятно одно - на чем сэкономили? Иначе откуда такая цена???
Отправлено: Mixail от 09 Декабря 2011, 20:03:09
Отправлено: vid от 14 Декабря 2011, 15:23:42
Купил 1 сентября Ховер 5.Проходимость не плохая,подожду настоящей зимы, а там видно будет.До Ховера ездил на Патруле,есть с чем сравнить.
настоящая зима пришла, ну как?
Месяц назад мой дядька купил Ховер, три раза ездили на "трубы" в Нижнепечерск, проходимость отличная, ниразу нигде не сели. Сам купил Вингл, пока только радует.
хорошие дороги видимо были! без подготовки на грейтволе далеко не уедешь))
Друзья! Подскажите кто имеет и знает данный аппарат. Хочу, вернее имею желание преобрести Great Wall Hover,
заходи в клуб расскажем http://www.hover63.ru
(http://hover63.ru/public/style_images/3_%D0%91%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8-3.png)
Отправлено: diman от 14 Декабря 2011, 15:41:51
Отправлено: Demon163rus от 15 Декабря 2011, 17:43:44
Что нужно :
- достаточно большой внедорожник или пикап . Кроме рыбалки авто будет активно эксплуатироваться и в городе и по области . По работе часто ( очень часто ) приходится перевозить всякие ящики и коробки , причем нелегкие ( суммарным весом до 300 кг. )
- дизель. [smile=klass] К большой машине хочу только дизель , так как тянет он машину с грузом очень хорошо и при этом не жрет 20-25 литров на сотню.
- Проходимость и выносливость , она же живучесть . Проходимости Аутлендера мне не хватает. Нечасто , но все же... Нужна понижающая передача , блокировки приветствуются. Наличие рамы ( полноценной а не типа интегрированной ) - обязательно , так как грузить буду часто.
- комфорт. Кожа , рожа - не надо... :^! Минимальный набор : кондер ( климат ) , гур , абс , электропакет. Тип трансмиссии значения не имеет . С одинаковым успехом езжу и на ручке и на автомате.
- производитель. Япония наверно все таки... Бзик наверно , но могу присмотреться и к другим производителям.
- Цена..... Максимум 1.5 миллиона на все про все.
Советы принимаются , личный опыт ( а также родни и друзей ) приветствуется !
Отправлено: Arvidas от 15 Декабря 2011, 17:54:01
Комплектация S04 на ручке.ИМХО.
Отправлено: КостяН от 15 Декабря 2011, 18:03:01
http://www.samavto-mitsubishi.ru/auto/pajero-sport/equipment/
Комплектация S04 на ручке.ИМХО.
Тоже на неё же облизывался, но по деньгам не вытянул :'(. Супер аппарат!
Отправлено: ВладимирМ. от 15 Декабря 2011, 18:12:39
Надумал я тут недавно сменить свой авто . :'(Это ж L-200 [smile=klass]
В компании такие используем-только радуют!!!Лучше только Toyota Hilux,но дороже.
Отправлено: Кударец от 15 Декабря 2011, 18:27:36
Это ж L-200 [smile=klass]
В компании такие используем-только радуют!!!Лучше только Toyota Hilux,но дороже.
Солидарен!, но готовьтесь к езде на табуретке !
Хотя если это машина 2 или 3 -я в семье, то проблем нет !!!
Отправлено: ВладимирМ. от 15 Декабря 2011, 18:39:53
Отправлено: Arvidas от 15 Декабря 2011, 18:56:14
Это ж L-200 [smile=klass]Только с Супер-Селект трансмиссией! >:(
В компании такие используем-только радуют!!!
Отправлено: Женя(gift) от 15 Декабря 2011, 19:04:01
Хилукс от ляма.
Отправлено: Demon163rus от 15 Декабря 2011, 20:19:03
http://aurora.toyotasamara.ru/cars/new_cars/hilux/price.aspx
Хилукс от ляма.
Хайлукс нужно ждать полгода минимум . Это раз.
Он парт-тайм , на асфальте ( мокром и скользком ) на полном приводе - ни ни... Это два.
На следующий год выходит новая модель Хайлюкса . Это три.
Отправлено: Arvidas от 15 Декабря 2011, 20:21:47
Он парт-тайм , на асфальте ( мокром и скользком ) на полном приводе - ни ни...Сразу мимо кассы,однозначно!!!!
Отправлено: Demon163rus от 15 Декабря 2011, 20:25:45
http://www.samavto-mitsubishi.ru/auto/pajero-sport/equipment/
Комплектация S04 на ручке.ИМХО.
Все бы ничего , но на тесте авто с механикой нет... :'( Никогда не покупал машину вслепую , надо бы пощупать , прокатиться ( где бы надыбать ?). А так - да неплохо : и рама и дизель и неразрезной мост сзади и места много . И СУПЕРСЕЛЕКТ !!!
P.S. Обслуживание в Самарских Автомобилях по нереальным ценам.... :-X И Митсу в особенности .
Отправлено: Demon163rus от 15 Декабря 2011, 20:29:33
Это ж L-200 [smile=klass]В L200 дизель вроде бы такой же как и на Спорте ? Как с надежностью ? Какие пробеги ? Что ломалось ?
В компании такие используем-только радуют!!!Лучше только Toyota Hilux,но дороже.
Отправлено: Kiruxa от 15 Декабря 2011, 20:56:55
Отправлено: ВладимирМ. от 15 Декабря 2011, 21:35:14
В L200 дизель вроде бы такой же как и на Спорте ? Как с надежностью ? Какие пробеги ? Что ломалось ?Личка.
Отправлено: Demon163rus от 16 Декабря 2011, 18:14:35
Теперь надо еще попробовать проехаться на L200 . И тогда уже окончательное решение принимать .Но похоже , что в любом случае выбирать буду из этих двух моделей .
Всем высказавшим свое мнение - простое человеческое спасибо !
Отправлено: Stream от 16 Декабря 2011, 18:21:44
Сразу предупрежу,если надумаешь колёса пошире ставить,типа гряземесителей,то готовься к частым заменам передних ступичных подшипников,довольно таки слабоваты.
Отправлено: vid от 16 Декабря 2011, 21:02:47
Отправлено: Arvidas от 16 Декабря 2011, 22:16:58
Сразу предупрежу,если надумаешь колёса пошире ставить,типа гряземесителей,то готовься к частым заменам передних ступичных подшипников,довольно таки слабоваты.Да это по моему на всех машинах наблюдается.....
Отправлено: Stream от 16 Декабря 2011, 22:23:16
Да это по моему на всех машинах наблюдается.....Но не так быстро как на L200 и Pajero.А в остальном,всё супер. :#~
Отправлено: Demon163rus от 18 Декабря 2011, 19:08:25
Отложил на три дня . Если все срастется , то во вторник на ней и уеду домой . Аутлендер свой пристроил в хорошие руки . :'(Друг забирает для отца своего . Надо завтра второму желающему позвонить и сказать что продал уже....
Сижу уже который день - курю форум http://www.pickupclub.ru/forum/. ;D
И еще раз всем спасибо за помощь в выборе авто . ВладимирМ. - персональное . [smile=klass] [smile=beer2]
Отправлено: Майкл от 18 Декабря 2011, 19:13:48
Сегодня ездил в Самарские Автомобили , салон за Южный мостом . Щупал с пристрастием L200. В наличии 4 машины , одна с трансмиссией суперселект ,остальные - с жестким подключением передка . Лазил снаружи и внутри , и все больше убеждался - нравится ! И комплектация хорошая . Надо брать . [smiley=coolll.gif]
Отложил на три дня . Если все срастется , то во вторник на ней и уеду домой . Аутлендер свой пристроил в хорошие руки . :'(Друг забирает для отца своего . Надо завтра второму желающему позвонить и сказать что продал уже....
Сижу уже который день - курю форум http://www.pickupclub.ru/forum/. ;D
И еще раз всем спасибо за помощь в выборе авто . ВладимирМ. - персональное . [smile=klass] [smile=beer2]
Посмотри еще Фольксваген Амарок. Достойная машина.
Отправлено: Kiruxa от 18 Декабря 2011, 19:30:00
Отправлено: Майкл от 18 Декабря 2011, 19:37:25
Она в Бразилии собирается. Этим по моему всё сказано. Уже был печалный опыт с Поинтером.
Если бы он собирался в России, вот этим тогда и было бы все сказано.
Отправлено: ivvik от 18 Декабря 2011, 19:55:54
Если бы он собирался в России, вот этим тогда и было бы все сказано.Т.е. Новый Туарег-дрянь? (не говорю про х-5 и другие)
Отправлено: Майкл от 18 Декабря 2011, 20:07:09
Т.е. Новый Туарег-дрянь? (не говорю про х-5 и другие)
Немного не так выразился, если бы он собирался на .....азе. Человеку не понравилось, что Амарок, по его словам собирается в Бразилии.
А Турик ВЕЩЬ [smile=klass]
Отправлено: Demon163rus от 18 Декабря 2011, 20:28:13
Посмотри еще Фольксваген Амарок. Достойная машина.Смотрел . Внешне очень неплох , Внутри даже хорош . Есть только несколько моментов , так - фигня :
- стоимость в комплектации аналогичной L200 на 120 т.р. дороже выходит
- двигатель 2 литра дизель битурбо - это что-то..... Любит обороты , внатяг не едет - норовит заглохнуть ( и ведь глохнет зараза ) :-X
- жестко подключаемый передок , отсутствие возможности езды на постоянном полном приводе по асфальту в течении неограниченного времени - это разом перечеркивает все его достоинства в виде хорошего внешнего вида и отличного ( что есть - то есть ) салона. sm:2
- срок ожидания около года .
То что Амарок собирается в Бразилии для меня не важно . Да хоть и в Германии . С его тех. характеристиками он меня не устраивал и в кандидаты для покупки не попал .
Отправлено: Майкл от 18 Декабря 2011, 20:35:11
Смотрел . Внешне очень неплох , Внутри даже хорош . Есть только несколько моментов , так - фигня :
- стоимость в комплектации аналогичной L200 на 120 т.р. дороже выходит
- двигатель 2 литра дизель битурбо - это что-то..... Любит обороты , внатяг не едет - норовит заглохнуть ( и ведь глохнет зараза ) :-X
- жестко подключаемый передок , отсутствие возможности езды на постоянном полном приводе по асфальту в течении неограниченного времени - это разом перечеркивает все его достоинства в виде хорошего внешнего вида и отличного ( что есть - то есть ) салона. sm:2
- срок ожидания около года .
То что Амарок собирается в Бразилии для меня не важно . Да хоть и в Германии . С его тех. характеристиками он меня не устраивал и в кандидаты для покупки не попал .
А у Амарока разве не постоянный полный привод? ???
Отправлено: Demon163rus от 18 Декабря 2011, 21:01:45
А у Амарока разве не постоянный полный привод? ???Нет . Или задний ( ваще пипец :o ) или подключаемый полный . Причем с задним приводом + блокировка заднего дифференциала + подножки и еще всякая хрень по мелочи ( но даже без кондера ) Амарок стоит уже дороже , чем L200 с суперселектом и климатом . :^{
Отправлено: Женя(gift) от 18 Декабря 2011, 23:27:24
Lifted Limo (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTdISFZtaGdjX0lrI3dz)
Отправлено: АЛКОнавт от 20 Декабря 2011, 11:09:12
Отправлено: КостяН от 20 Декабря 2011, 11:55:53
Отправлено: Шурави от 21 Декабря 2011, 21:47:42
Нет . Или задний ( ваще пипец :o ) или подключаемый полный . Причем с задним приводом + блокировка заднего дифференциала + подножки и еще всякая хрень по мелочи ( но даже без кондера ) Амарок стоит уже дороже , чем L200 с суперселектом и климатом . :^{
Не слушай никого. Ты сделал правильный выбор. Надежней чем мицу, авто не найти. Трансмиссия мицу вне конкуренции.
ps большая часть советчиков про авто знают исключительно из википедии ;)
Отправлено: Майкл от 21 Декабря 2011, 22:06:30
Не слушай никого. Ты сделал правильный выбор. Надежней чем мицу, авто не найти. Трансмиссия мицу вне конкуренции.
С этим утверждением я готов поспорить. Кажды хвалит свою табуретку
Отправлено: Max787 от 21 Декабря 2011, 22:09:30
Не слушай никого. Ты сделал правильный выбор. Надежней чем мицу, авто не найти. Трансмиссия мицу вне конкуренции.
ps большая часть советчиков про авто знают исключительно из википедии ;)
Ооо.
L-ка классный аппарат...
Супер селект весчЬ!!!
Отправлено: Max787 от 21 Декабря 2011, 22:10:55
С этим утверждением я готов поспорить. Кажды хвалит свою табуретку
Сейчас начнется ;D
Все мы знаем поговорку про эту марку ;D
И все мы знаем,что она не спроста...
Нет хороших и плохих марок,есть удачные и не удачные модели...
Сколько каких у Митцу...
Все мы прекрсно знаем...
Отправлено: Шурави от 21 Декабря 2011, 22:11:42
С этим утверждением я готов поспорить. Кажды хвалит свою табуретку
Подумай сначала над тем, что у некоторых по нескольку табуреток.
Нет хороших и плохих марок,есть удачные и не удачные модели...
Не так. Есть марки, которые испытывают и доводят свои инженерные решения на трассах ралли. А есть те, кто все это проводит на покупателях. Почувствуй разницу.
Отправлено: Майкл от 21 Декабря 2011, 22:14:57
Сейчас начнется ;D
Все мы знаем поговорку про эту марку ;D
И все мы знаем,что она не спроста...
Нет хороших и плохих марок,есть удачные и не удачные модели...
Сколько каких у Митцу...
Все мы прекрсно знаем...
Смысл начинать, это уже раз 10 обсуждалось и каждый раз начинается заново. Сейчас начнут выкладывать фотки супер мупер авто. Я просто высказал свое личное мнение, а обсудить можно в личке или за [smile=beer2]
Отправлено: Max787 от 21 Декабря 2011, 22:19:07
Подумай сначала над тем, что у некоторых по нескольку табуреток.
Не так. Есть марки, которые испытывают и доводят свои инженерные решения на трассах ралли. А есть те, кто все это проводит на покупателях. Почувствуй разницу.
Т.е если марка не представленна на ралли...То фуфло и у нее нет хороших моделей???
Отправлено: Шурави от 21 Декабря 2011, 22:20:08
Смысл начинать, это уже раз 10 обсуждалось и каждый раз начинается заново. Сейчас начнут выкладывать фотки супер мупер авто. Я просто высказал свое личное мнение, а обсудить можно в личке или за [smile=beer2]
Интересно узнать, на чем основано это мнение. Ты был владельцем тех авто, про которые говоришь? А выслушивать рассуждения дошкольника о сексе, знаешь, как то не интересно.
Отправлено: Шурави от 21 Декабря 2011, 22:25:13
Т.е если марка не представленна на ралли...То фуфло и у нее нет хороших моделей???
Сначала реши для чего тебе нужна машина, потом выбирай. Здесь речь идет об авто для охоты и рыбалки. С этой точки зрения и идут рассуждения. Большинство марок - просто модные авто для города.
Отправлено: Майкл от 21 Декабря 2011, 22:26:57
Интересно узнать, на чем основано это мнение. Ты был владельцем тех авто, про которые говоришь? А выслушивать рассуждения дошкольника о сексе, знаешь, как то не интересно.
Обладателем (владельцем) иностранных уазиков не был, сам сейчас ездию на паркетнике. Но в свое время на крузаке 80 в течении года ездил по таким дебрям, дорог не было, одни направления не одного нарекания. Интересно узнать чем рулишь ты (вы ;D).
Отправлено: Max787 от 21 Декабря 2011, 22:30:26
Сначала реши для чего тебе нужна машина, потом выбирай. Здесь речь идет об авто для охоты и рыбалки. С этой точки зрения и идут рассуждения. Большинство марок - просто модные авто для города.
Да тема извечная...
Думаю разум скажет что для охоты и рыбалки нужен уазик или нива в модификациях...
Что бы потом выкинуть было не так жалко...Но если данные авто не подготавливать,то крови попьют они уйму...
А если что-то из ино,то думаю: патрули/сафари,крузаки 70-ые,витары квдратные и т.д...
Но т.к обычно ищут компромис...Город/трасса/съезд на грунт...Тут и возникают проблемы...
Отправлено: Кударец от 21 Декабря 2011, 22:33:03
Отправлено: Water от 21 Декабря 2011, 22:45:58
Если именно как машина для рыбалки-охоты-дворового хозяйства, то я за L 200 !!! вне всякой он конкуренции !В тему :D Сегодня про него как раз разговор шел. В городских условиях, зимой ездишь с полным кузовком снега, а летом всех так и раздирает мусор туда кинуть ;D
Ну эт если крышки нет, а с ними говорят промблемма ;D
Отправлено: Max787 от 21 Декабря 2011, 22:47:52
В тему :D Сегодня про него как раз разговор шел. В городских условиях, зимой ездишь с полным кузовком снега, а летом всех так и раздирает мусор туда кинуть ;D
Ну эт если крышки нет, а с ними говорят промблемма ;D
Буквально на днях утром выхожу на улицу...Возле дома L-ка стоит...Кузов открыт.А в кузове ;D снег-много снега.
И на кой его возит с собой??? :D
Отправлено: Шурави от 21 Декабря 2011, 22:56:07
Интересно узнать чем рулишь ты (вы ;D).
Форестер, грандвитара, крузак прадо, крузак 100, ниссан патрол, БМВ Х5, туарег с пневмой, мицу паджеро. Легковые шушлайки и отечественные ведра с гайками упоминать смысла нет. Остановился на мицу.
Отправлено: Кударец от 21 Декабря 2011, 22:59:37
В тему :D Сегодня про него как раз разговор шел. В городских условиях, зимой ездишь с полным кузовком снега, а летом всех так и раздирает мусор туда кинуть ;D
Ну эт если крышки нет, а с ними говорят промблемма ;D
проблем нет ни каких, с крышками , шатрами и прочей прибанбасиной !
Отправлено: Майкл от 21 Декабря 2011, 23:01:45
Форестер, грандвитара, крузак прадо, крузак 100, ниссан патрол, БМВ Х5, туарег с пневмой, мицу паджеро. Легковые шушлайки и отечественные ведра с гайками упоминать смысла нет. Остановился на мицу.
Да ты крут [smile=klass] ;D. Когда интересно успеваешь зарабатывать на эти машины, если постоянно сидишь на форуме.
ЗЫ. Отказался от сотки в пользу мицубиси ???
Отправлено: Кударец от 21 Декабря 2011, 23:03:26
Отправлено: Шурави от 21 Декабря 2011, 23:05:51
Если именно как машина для рыбалки-охоты-дворового хозяйства, то я за L 200 !!! вне всякой он конкуренции ! Но при этом должен быть второй авто, с более комфортной подвеской !
Вот как раз по этому лучше брать топовые модели, в частности паджеро 4. По размерам ништяк и езда комфортная. А держать 2 авто по городу и за город - на любителя. Обычно один свой и у жены.
Отправлено: Шурави от 21 Декабря 2011, 23:09:03
Да ты крут [smile=klass] ;D. Когда интересно успеваешь зарабатывать на эти машины, если постоянно сидишь на форуме.
ЗЫ. Отказался от сотки в пользу мицубиси ???
1. Лучше считать деньги в своем кармане.
2. Да, мицу лучше сотки. Сотка ломается бывает. Мицу неубиваем.
Думаю разум скажет что для охоты и рыбалки нужен уазик или нива в модификациях...
По надежности не подходят, по комфорту передвижения и удобству управления трансмиссией. Например, на мицу переключать режимы трансмисии можно при движении до 100 км/ч. Какие там уазик с нивой?!!
Отправлено: ivvik от 21 Декабря 2011, 23:16:18
У товарища уже третья сотка,только он противоположное говорит.
2. Да, мицу лучше сотки. Сотка ломается бывает. Мицу неубиваем.
Отправлено: Шурави от 21 Декабря 2011, 23:24:51
У товарища уже третья сотка,только он противоположное говорит.
Говорить можно все. Хочешь узнать правду, зайди к оф. дилеру, где обслуживается авто и посмотри подноготную по компу.
Дорогие котлы и модные автомобили покупают в угоду моде, которая проплачивается производителями в виде рекламы. Это аксиома.
Отправлено: Max787 от 21 Декабря 2011, 23:36:14
1. Лучше считать деньги в своем кармане.
2. Да, мицу лучше сотки. Сотка ломается бывает. Мицу неубиваем.
По надежности не подходят, по комфорту передвижения и удобству управления трансмиссией. Например, на мицу переключать режимы трансмисии можно при движении до 100 км/ч. Какие там уазик с нивой?!!
А что так куцо процетировал??? Не все...
По проходимости L-ка уступит уазу...Без вариантов.
В остальном...Нива и Уаз для сельской местности...
Отправлено: Майкл от 21 Декабря 2011, 23:36:30
Отправлено: Stream от 21 Декабря 2011, 23:38:30
Теперь по существу:
-на штатной шоссейной резине,джипы НЕ ДЖИПЫ [smile=rotate.gif]
-грязевую ставить на любителя,смысл,если 80% находишься на асфальте???
-многие лазиют в говна на,до блеска наполированном авто???
-практичность,и в городе хорошо,и на грунтовку более менее спокойно съезжаешь
Вывод:определитесь,для каких конкретных целей нужен тот или иной аппарат. [smile=beer2]
Отправлено: Майкл от 21 Декабря 2011, 23:45:56
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 00:01:03
Может уже модераторы заблокируют эту тему, 135 страниц - воздух туда сюда гоняем
Да ладно...
Занятная веселая темка такая :)
Отправлено: Serenkiy от 22 Декабря 2011, 04:25:53
1. Лучше считать деньги в своем кармане.Скажите, а реально нужно переключение режимов трансмиссии на 100 км/ч?????
2. Да, мицу лучше сотки. Сотка ломается бывает. Мицу неубиваем.
По надежности не подходят, по комфорту передвижения и удобству управления трансмиссией. Например, на мицу переключать режимы трансмисии можно при движении до 100 км/ч. Какие там уазик с нивой?!!
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 11:07:04
Скажите, а реально нужно переключение режимов трансмиссии на 100 км/ч?????
Ну если реально,то да.
Например на трассе...
Отправлено: Serenkiy от 22 Декабря 2011, 11:11:27
Ну если реально,то да.зачем например на трассе на скорости 100 км\ч переключать режимы трансмиссии?
Например на трассе...
Отправлено: Кударец от 22 Декабря 2011, 11:17:27
Отправлено: Arvidas от 22 Декабря 2011, 11:18:57
Отправлено: Кударец от 22 Декабря 2011, 11:22:16
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 11:32:24
зачем например на трассе на скорости 100 км\ч переключать режимы трансмиссии?
Ну едишь ты в режиме 2H например по чищенной трассе...
А тут бац и наледь нехилая...
Думаю с такой развесовкой на заднем приводе не очень-то комфортно по льду ездить...
Вот кстати статья занятная http://myl200.ru/2009/o-tipax-transmissii-na-l200/
Отправлено: Serenkiy от 22 Декабря 2011, 11:58:42
Отправлено: Юрист63 от 22 Декабря 2011, 12:03:55
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 12:29:11
Мне казалось что зимой в основном на полном приводе ездят. хотя может кому как.
Ну некоторые когда асфальт чист гоняют на заднем,для экономии топлива.
Вот тут супер селект и хорош.
Воткнул раздатку на 4H и едишь спокойно...
Отправлено: Arvidas от 22 Декабря 2011, 13:29:11
Мне казалось что зимой в основном на полном приводе ездят. хотя может кому как.На машинах с жестким подключением передка этого делать нельзя. Не рекомендуется ездить по твердым покрытиям,чтобы избежать преждевременной кончины трансмиссии.Исключение суперселект.Я зимой вообще практически не езжу.Машина практически неуправляема на скорости.Не хочу,чтобы другие пострадали.
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 13:40:18
На машинах с жестким подключением передка этого делать нельзя. Не рекомендуется ездить по твердым покрытиям,чтобы избежать преждевременной кончины трансмиссии.Исключение суперселект.Я зимой вообще практически не езжу.Машина практически неуправляема на скорости.Не хочу,чтобы другие пострадали.
Вот к примеру из-за этого Витара второго поколения у меня выпала из списка потенциальных авто...И не только она.
Опять же супер селект рулит :)
Отправлено: Stream от 22 Декабря 2011, 13:47:02
В шевике даже внутри ни разу не сидел.. :(Кударец,ты ничего не потерял. ;D ;D ;D
Теперь вернёмся к теме.L-200 привлекателен своей ценой,но это ещё не говорит о том,что он дешёв как в обслуживании,так и по плановым ТО,да и гарантийная политика в Мицубе оставляет желать лучшего,хрен чё поменяете.
В остальном,мне например безумно нравится НАВАРА и ХайЛюкс,внешне,стиль,и мне реально пофиг на удобство задних пассажиров,возгласы критиков,снег в кузове и прочее...
Автомобиль нужно выбирать для себя,а не для окружающих >:(
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 22 Декабря 2011, 13:52:29
В шевике даже внутри ни разу не сидел.. :(:-X :oЗначит нет говоришь у тебя друга на Шевике, Да sm:4
Отправлено: Вит от 22 Декабря 2011, 14:24:26
Скажите, а реально нужно переключение режимов трансмиссии на 100 км/ч?????не на 100 км, а до ста км/ч.
для чего: Едем по грунтовке, впереди лужа, глубину не знаю (не мерил, первый раз здесь) переключил режим, проехал, выключил, едем дальше. Все на ходу. А не останавливаясь. Или в тот момент, когда уже сел. :D
Про пикапы. Фермерам америкосовским наверно очень удобно. А я вот смотрю на хайлюкс, и думаю. Хайлюкс сурф с обычным кузовом универсал лучше.
Наверно поэтому большинство владельцев пикапов в России либо закрывают кузов, либо будку ставят. :D а владельцы балконов застекляют их.
Давайте голосовалку по этому вопросу (кузов пикап или универсал для одного и того же авто). А результаты менеджерам дилеров, чтоб думали, что нам привозит из-за бугра. ;)
Пы. сы. по внешнему виду спереди среди пикапов мне нравится митсу л-200
Отправлено: wofka от 22 Декабря 2011, 14:39:12
Едем по грунтовке, впереди лужа, глубину не знаю (не мерил, первый раз здесь) переключил режим, проехал, выключил, едем дальше. Все на ходу. А не останавливаясь. Или в тот момент, когда уже сел. :DАга! Переключился не останавливаясь, и все равно сел. Только глубже ... ! [smile=rotate.gif] ;D
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 14:44:02
Ага! Переключился не останавливаясь, и все равно сел. Только глубже ... ! [smile=rotate.gif] ;D
Ну чем больше жЫп...
;D
Отправлено: Юрист63 от 22 Декабря 2011, 14:49:03
Красный флажки сзади привязывать?
Отправлено: Stream от 22 Декабря 2011, 14:55:50
Нормально всё перевозится,сейчас как правило,спиннинги у большинства в тубусах.Всё это дело кидаешь в кузов,с сапогами и лодкой,и помчал.Если один-вдвоём,то и в салон,а если толпой,то и в универсале,сложенный спин 3-3.2 м будет мешаться.
Отправлено: wofka от 22 Декабря 2011, 14:57:08
Ну чем больше жЫп......тем меньше времени на рыбалку! :)
;D
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 14:59:12
...тем меньше времени на рыбалку! :)
Самый лучший жЫп для рыбалки-это лодка пвх с мотором :)
Отправлено: Юрист63 от 22 Декабря 2011, 15:15:36
to Юрист633 метровый спиниг никак не помещается в л200 не говоря уже про какой нить одночастник, тубус - аналогично, только если на задке нет крышки и он будет торчать, а если есть? Просто имею опыт, когда спининг пришлось на крышу скотчем приклеивать, так как везти его больше негде. В салон 3 м палка так же не лезет.
Нормально всё перевозится,сейчас как правило,спиннинги у большинства в тубусах.Всё это дело кидаешь в кузов,с сапогами и лодкой,и помчал.Если один-вдвоём,то и в салон,а если толпой,то и в универсале,сложенный спин 3-3.2 м будет мешаться.
Отправлено: Юрист63 от 22 Декабря 2011, 15:16:36
Самый лучший жЫп для рыбалки-это лодка пвх с мотором :)Лодку ПВХ с мотором еще нужно до воды доставить) и сделать это лучше на джипе)))))
Отправлено: Dikii от 22 Декабря 2011, 15:30:42
В шевике даже внутри ни разу не сидел.. :("Друзей нет на шевике?" ;D
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 15:36:28
Лодку ПВХ с мотором еще нужно до воды доставить) и сделать это лучше на джипе)))))
Поверь...
Супер проходимый жЫп не нужен для этих целей...
Даже легковушка в большинстве случаев сойдет не говоря уже о паркетах...
;)
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 15:37:42
3 метровый спиниг никак не помещается в л200 не говоря уже про какой нить одночастник, тубус - аналогично, только если на задке нет крышки и он будет торчать, а если есть? Просто имею опыт, когда спининг пришлось на крышу скотчем приклеивать, так как везти его больше негде. В салон 3 м палка так же не лезет.
:o
3-х метровый двучастник не входит в L-200???
Да ладно...
Отправлено: chun от 22 Декабря 2011, 15:53:01
Отправлено: Вит от 22 Декабря 2011, 15:59:07
:o
3-х метровый двучастник не входит в L-200???
Да ладно...
И рыб приходится пополам рубить. :D Не лезут. [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 16:06:08
И рыб приходится пополам рубить. :D Не лезут. [smile=klass]
Да вот и я думаю...
К чему тогда такое авто,в который тубус не входит на двучастник трех метровый ;D
Отправлено: chun от 22 Декабря 2011, 16:22:28
Отправлено: Юрист63 от 22 Декабря 2011, 16:26:17
Отправлено: andan от 22 Декабря 2011, 16:33:54
Отправлено: Женя(gift) от 22 Декабря 2011, 16:56:22
А так то, конечно универсал рулит, бросил в багажник, правда у кого то над головой тубус будет, но главное все поместится. И один из главных плюсов, в универсале в багажнике тепло, а в кунге зимой пока довезеш все замерзнет. Поэтому задним все на пол и коленки.
Отправлено: Майкл от 22 Декабря 2011, 17:02:25
Выкладывал ранее видео жипа, он решает проблему перевоза удилищ, можно даже не складывать а так и перевозить 3 метра (и 5 и 7 не помеха). ;D
Все дружно едим покупать это вжип ;D. Адрес диллера скажи ;D
Отправлено: приволжский от 22 Декабря 2011, 17:16:50
Интересный метод выбора серьезной машины для охоты и рыбалки
Пы. сы. по внешнему виду спереди среди пикапов мне нравится митсу л-200
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 17:26:10
Интересный метод выбора серьезной машины для охоты и рыбалки
Ага ;D
Причем личное имхо...Навара более выразителен чем мица...
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 17:27:03
Выкладывал ранее видео жипа, он решает проблему перевоза удилищ, можно даже не складывать а так и перевозить 3 метра (и 5 и 7 не помеха). ;D
А так то, конечно универсал рулит, бросил в багажник, правда у кого то над головой тубус будет, но главное все поместится. И один из главных плюсов, в универсале в багажнике тепло, а в кунге зимой пока довезеш все замерзнет. Поэтому задним все на пол и коленки.
Это нарушение техники безопасности по перевозке поклажы внутри авто >:( ;D
Отправлено: Кударец от 22 Декабря 2011, 17:45:52
Цитировать
Пы. сы. по внешнему виду спереди среди пикапов мне нравится митсу л-200
А мне спереди БТР нравится, с боку МТЛБУ , а со всех сторон Т-90 !
На рыбалку на них смело и со вкусом !!!!
Отправлено: приволжский от 22 Декабря 2011, 18:02:29
А мне спереди БТР нравится, с боку МТЛБУ , а со всех сторон Т-90 !Неполохой набор для рыбалки и охоты на "НоуСэров" ;D
На рыбалку на них смело и со вкусом !!!!
Отправлено: Вит от 22 Декабря 2011, 20:21:49
Интересный метод выбора серьезной машины для охоты и рыбалки
А мне спереди БТР нравится, с боку МТЛБУ , а со всех сторон Т-90 !вот что называется выдернуть из контекста
На рыбалку на них смело и со вкусом !!!!
основная мысль была не в этом. забыли про внешний вид. поразмышляйте на тему универсал/пикап.
для тех кто в танке: масса, цена, заправка, ремонт немного не соответствуют теме авто для рыбалки и моему сообщению о пикапах. Но детское желание пойти в армию механиком-водителем похвально. :D
Отправлено: Dikii от 22 Декабря 2011, 20:30:58
Если только это не трамвай №3 двух вагонный! ;D
Отправлено: Demon163rus от 22 Декабря 2011, 20:37:51
3 метровый спиниг никак не помещается в л200 не говоря уже про какой нить одночастник, тубус - аналогично, только если на задке нет крышки и он будет торчать, а если есть? Просто имею опыт, когда спининг пришлось на крышу скотчем приклеивать, так как везти его больше негде. В салон 3 м палка так же не лезет.Смешно .... ;D В l200 заднее окно с электроприводом . И опустив его получаешь длину кузова + длину салона . Туда влезет что угодно , не говоря уже о 3-х метровом спине. Кстати снег возить не собираюсь в кузове - кунг у меня есть . Уже есть . И элька тоже будет - в субботу . :#~
Сижу уже 2 часа резину выбираю зимнюю в размере 245Х70Хr16. Завтра надо резину привезти в салон , а то как доеду. Начитался уже до одури по резине и думаю - дай мозги отдохнут , зайду на родимый samarafishing . А вы тут такой флуд за день развели , что не приведи господь.....
Вторая машина в семье есть . Митсу ASX жены . И был Митсу Outlander 2005 г.в. Брал с новья , не подводил никогда . Если бы Mitsubishi Co выпускала плохие авто , неужто я купил бы его продукцию во второй раз , и в третий ?
Всех с наступающим Новым Годом ! Курс на позитиффф.....Пойду накачу за покупку..... [smile=beer2]
Отправлено: Kiruxa от 22 Декабря 2011, 20:42:42
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 21:32:28
Смешно .... ;D В l200 заднее окно с электроприводом . И опустив его получаешь длину кузова + длину салона . Туда влезет что угодно , не говоря уже о 3-х метровом спине. Кстати снег возить не собираюсь в кузове - кунг у меня есть . Уже есть . И элька тоже будет - в субботу . :#~
Сижу уже 2 часа резину выбираю зимнюю в размере 245Х70Хr16. Завтра надо резину привезти в салон , а то как доеду. Начитался уже до одури по резине и думаю - дай мозги отдохнут , зайду на родимый samarafishing . А вы тут такой флуд за день развели , что не приведи господь.....
Вторая машина в семье есть . Митсу ASX жены . И был Митсу Outlander 2005 г.в. Брал с новья , не подводил никогда . Если бы Mitsubishi Co выпускала плохие авто , неужто я купил бы его продукцию во второй раз , и в третий ?
Всех с наступающим Новым Годом ! Курс на позитиффф.....Пойду накачу за покупку..... [smile=beer2]
У Митсу полно моделей с GDI...
А в рассейских условиях...Это секс...
Отправлено: Demon163rus от 22 Декабря 2011, 21:48:20
У Митсу полно моделей с GDI...А при чем здесь GDI ? Из леворульных моделей Митсубы с GDI припоминаю только Каризму и Паджеро 3.5.
А в рассейских условиях...Это секс...
У меня ничего из этого списка не было . У Ванхельсинга вроде тоже . У Вас были двигатели с системой GDI ( он же - джедай )?
Да двигателей c GDI у Митсубы много . Для Японии . Для Европы и Расеи - MIVEC. Очень даже гуд движки !
Отправлено: Flamm от 22 Декабря 2011, 22:03:58
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 22:17:49
А при чем здесь GDI ? Из леворульных моделей Митсубы с GDI припоминаю только Каризму и Паджеро 3.5.
У меня ничего из этого списка не было . У Ванхельсинга вроде тоже . У Вас были двигатели с системой GDI ( он же - джедай )?
Да двигателей c GDI у Митсубы много . Для Японии . Для Европы и Расеи - MIVEC. Очень даже гуд движки !
Ну злобный Пинин еще забыл :)
А так да...
Из продаваемых официалами митс одни мивеки...
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 22:31:11
Как не крути,в этой нише Хайлюкс все равно лучший. А самый лучший-это америкосовский Хайлюкс с полноценным кузовом.
Ну справедливости ради заметим,что Хай в максималке будет гринов на 10 дороже л-ки в максимальной комплектухе...
Плюс хая,что двиг мощнее,тяга лучше...
Больше клиренс.
Впрочем он сам по себе больше по размерам и в длинны и в ширину и в высоту.Колесная база тоже поболее будет.
И тяжелее...
Хотя разгон гораздо бодрее чем у л-ки,что очень даже не маловажный фактор как ни крути...
Отправлено: Flamm от 22 Декабря 2011, 22:46:44
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 23:06:28
&feature=fvst
&feature=related
&feature=related
Отправлено: SlaCh от 22 Декабря 2011, 23:36:23
Да вот и я думаю...Здесь все очевидно - L-200 придумали для перевозки инстант фишермена
К чему тогда такое авто,в который тубус не входит на двучастник трех метровый ;D
:D
Отправлено: Шурави от 22 Декабря 2011, 23:40:42
Вот я и спрашиваю у реальных владельцев, как они возят свои палки?
Я вожу так: доезжаю до дачи, цепляю лодку с приборами в стаканах, еду на берег, сбрасываю лодку с телеги. Далее по воде на лодке. Не вижу смысла хранить рыбацкие принадлежности дома.
Как не крути,в этой нише Хайлюкс все равно лучший. А самый лучший-это америкосовский Хайлюкс с полноценным кузовом.
Все, подчеркиваю, все пиндосские а/м, а так же сделанные под пиндосский рынок рассчитаны в первую очередь на комфорт. Проходимость у них на 5 месте. Поэтому, чтобы уместиться в ценовой нише жертвуют трансмиссией.
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2011, 23:57:20
Отправлено: Женя(gift) от 23 Декабря 2011, 00:13:21
http://bezrulya.ru/cars/great_wall/2010/wingle/855/
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 00:16:08
Вот вам, покупайте и не парьтесь
http://bezrulya.ru/cars/great_wall/2010/wingle/855/
Поржал :+_
Внедорожник со смешным двс в 2,2 литра...Тем более бензин...
Отправлено: Wlad_69 от 23 Декабря 2011, 00:30:32
Пы.Сы Сам я ездию на Ниве 213 ,жене купил Мицу Аут ХL.
Отправлено: Кударец от 23 Декабря 2011, 00:36:22
Метроном нужен?
а у меня Т-90 м !!! ;D ;D ;D
Отправлено: Stream от 23 Декабря 2011, 00:46:02
Позиция конечно правильная,но мало людей,которые именно по говнам лазиют.Просто нужен компромисс,по городу хорошо и комфортно,и на природу спокойно,и чтоб всякой хрени нагрузить. ;)
Зы: много ли комфорта в твоём авто,в городе и на грунтовке,и что можно засунуть в мизерный багажник 213-й???
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 00:54:52
Авто для охоты и рыбалки - Элька,Навара, Крузак и др. иномарки ХА-ХА-ХА.Вы хотите сказать ,что отдав лимон двести -полтора вы на охоте ,гоняясь за зайцем,козой,кабаном по пересеченной местности ,проезжая сквозь чепыжник ,кустарник,рассекая по пашне ,форсируя овражки с ручьем и т.д. и т. п.- вам будут по фиг, что краска или лак на вашей иномарке может покоцаться? Или же вас не будет беспокоить ,что через решетку радиатора летит всякая хрень ,включая репейник ? Я лично в это не верю . Поэтому ,чтобы насладиться в ПОЛНОЙ МЕРЕ охотой или рыбалкой не стоит оглядываться на внешний вид своей машины. А оглядываться вы на ней будете потому как она стоит в районе полутора миллионов , а значит ушатывать её вам не позволит жаба ,которая сидит в каждом . Отсюда простой вывод - эти иномарки пригодны для ОТДЫХА на природе ,а не для охоты и рыбалки. Еще один не большой камешек в огород джипов. В этом году по перволёдью на Матвеевой Гриве я не видел ни одного джипа ,только Уазы и Нивы.А знаете почему ? Потому ,что надо ехать в объезд через Кресты ,а дорога там просто жесть через лес ,через дамбу с трубами, об которые бампера можно на раз расколоть или оторвать - были случаи. Так вот считаю,что для ПОЛНОЦЕННОЙ рыбалки и охоты лучше чем УАЗа и Нивы- просто не существует.Можно долго еще рассуждать на тему клиренса и длине базы и другим техническим показателям ,но это всё пустое.
Пы.Сы Сам я ездию на Ниве 213 ,жене купил Мицу Аут ХL.
Поверь...
Ты просто не "ел "другие авто :)
И иномарки есть достойные по проходимости и получше уазов и нив...И так же их и в хвост и в гриву эксплуатируют :)
И так это делают,что и уаз и нива дуба дадут на раз два ;D
Советую отзыв почитать и фотки посмотреть...
http://reviews.drom.ru/nissan/safari/35540/
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 00:57:10
to Wlad_69
Позиция конечно правильная,но мало людей,которые именно по говнам лазиют.Просто нужен компромисс,по городу хорошо и комфортно,и на природу спокойно,и чтоб всякой хрени нагрузить. ;)
Зы: много ли комфорта в твоём авто,в городе и на грунтовке,и что можно засунуть в мизерный багажник 213-й???
Я скажу больше...
Нива...
Это фиг пойми что...Не для города однозначно и не для трасы...Не разгоняется,не тормозит,комфорта ноль.
Для грязи,снега...И офф роуда в общем гуд...Вполне хорошо...
Но и не самый айс...
Один плюс-цена!!!
Усе...
Отправлено: Кударец от 23 Декабря 2011, 00:58:21
Тоже самое как раф . спортаж . и пыжо!
Обьясни разницу!
жене купил Мицу Аут ХL.
А сам на чОм гарцуешь? на 13шке?
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 01:02:56
Отправлено: Кударец от 23 Декабря 2011, 01:08:36
Отправлено: Wlad_69 от 23 Декабря 2011, 01:18:57
Дружище,когда зайцы и всякая божья тварь будут по городу по асфальту рассекать , тогда и не нужно будут авто для охоты и рыбалки.Но они подлецы почему-то хотят по "говнам" сидеть , вот и приходиться лазить по этим самым г... ,что бы их добыть. А по поводу багажника - так сидуху заднюю разложил ,туда лодка Сузумар + Мерк15 да ещё место на всякий хмал остаётся. А насчет комфорта - дык я же и говорю ,что комфорт будет на отдыхе на природе ,а не на рыбалке или охоте. Я с семьёй на Мицу XL на природу ездию отдыхать - там шашлык -машлык короче комфорт!!! А с друзьями ездим рыбачить и охотиться на Ниве. Просеки разницу между отдыхом и рыбалкой с охотой.
Отправлено: Wlad_69 от 23 Декабря 2011, 01:22:30
друган читай внимательней Нива - 213 у меня...
Отправлено: Stream от 23 Декабря 2011, 01:31:16
Опять ты о своём. ;D Ты учёл Ниву на двух пассажиров. >:( И как минимум некорректно сравнивать Вазовскую 3-х дверную каку с экспедиционниками.Не могу к сожалению фото Крузаков 105 сделать,не общаюсь давно с людьми.Делались эти машины специально для говен и тайги,чтоб царапать,мять и вшатывать.
Дело в том,что среди присутствующих на форуме,ищут авто на все случаи,2 в 1 так сказать.Я бы,будь владельцем джипа,не полез в грязищу,потому как по ней тоже нужно уметь ездить.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 01:34:18
to Stream
Дружище,когда зайцы и всякая божья тварь будут по городу по асфальту рассекать , тогда и не нужно будут авто для охоты и рыбалки.Но они подлецы почему-то хотят по "говнам" сидеть , вот и приходиться лазить по этим самым г... ,что бы их добыть. А по поводу багажника - так сидуху заднюю разложил ,туда лодка Сузумар + Мерк15 да ещё место на всякий хмал остаётся. А насчет комфорта - дык я же и говорю ,что комфорт будет на отдыхе на природе ,а не на рыбалке или охоте. Я с семьёй на Мицу XL на природу ездию отдыхать - там шашлык -машлык короче комфорт!!! А с друзьями ездим рыбачить и охотиться на Ниве. Просеки разницу между отдыхом и рыбалкой с охотой.
Ну ты Сафаря глянул на который я тебе ссылку дал??? ;)
Отправлено: Wlad_69 от 23 Декабря 2011, 01:38:10
Я скажу больше...Если б эта ветка называлась Авто для пикника - то ,да базара нет , я согласен Джипам нет равных. Но здесь не много другая тема.
Нива...
Это фиг пойми что...Не для города однозначно и не для трасы...Не разгоняется,не тормозит,комфорта ноль.
Для грязи,снега...И офф роуда в общем гуд...Вполне хорошо...
Но и не самый айс...
Один плюс-цена!!!
Усе...
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 01:41:33
Если б эта ветка называлась Авто для пикника - то ,да базара нет , я согласен Джипам нет равных. Но здесь не много другая тема.
Тогда уаз ;D
Отправлено: Stream от 23 Декабря 2011, 01:47:04
Если б эта ветка называлась Авто для пикника - то ,да базара нет , я согласен Джипам нет равных. Но здесь не много другая тема.Тема обобщена. ;) На шоссейных шинах,ни Нивы,ни всякие джипы,по грязи далеко не проедут. >:(
Отправлено: Witalz от 23 Декабря 2011, 08:27:18
Дело в том,что среди присутствующих на форуме,ищут авто на все случаи,2 в 1 так сказать.А не проще купить одну в одном, вполне достойную легковушку за 800-900 и ниву за 320 и не париться с компромисами за 1200-1500.
Отправлено: Охотник от 23 Декабря 2011, 10:26:22
А не проще купить одну в одном, вполне достойную легковушку за 800-900 и ниву за 320 и не париться с компромисами за 1200-1500.+100500
Я сам мучался выбором универсального авто. И уже метался меду L-200, Паджеро Спорт и Прадиком 120(за теже деньги БУ). Но посколку часто езжу с другом на его ниве на охоту и вижу в каких условиях эксплуатируется авто, понял что когда мы втроём будем садится в Прадо все в снегу или грязи, плюс кинуть в багажник забродники, тотже мотор лодочный, тенты с места стоянки и котелки закопченые, тренога... А в понедельник утром я на огромном сарае поеду на работу и буду пытатся его воткнуть на парковке, что на нашей парковке реально сделать если приехать на час раньше...
Вобщем на мой взгляд универсальный автомобиль это компромисс и на бездорожье ( в "говнах", на охоте, на рыбалке) и в городе.
Последним фактором толкающим меня на смену авто была финансовая состовляющая, содержать два авто всяко дороже! Сел, посчитал. Выходит мне проще не продавать "пузотёрку", а взять Ниву БУ или УАЗ, довести до ума и использовать по полной на рыбалке и охоте, и не думать - о том как бы не ударить "Порш об осину"(Задорнов). Вообще про "секс" с отечественными автомобилями знаю не по наслышке, была и Нива и УаЗ(служебный), но зато эти авто можно чинить "на коленке" и в поле...
Всё выше описаное моё личное ИМХО.
Да кстати есть один минус в покупке второго авто (упс третьего, у жены ж еще есть Калинка)- жена не понимает что НАДО УАЗик позарез!!! Над этим вопросом как раз сейчас и работаю :)
Отправлено: Dmitry1980 от 23 Декабря 2011, 10:34:04
Отправлено: Вит от 23 Декабря 2011, 11:33:19
По крайней мере зимой в любом дворе.
Отправлено: Dmitry1980 от 23 Декабря 2011, 11:41:06
А в нашей любимой стране очень часто бывает что едешь по городу на пузотерке, и думаешь вот бы сейчас клиренс побольше, свесы покороче и привод потолще ;DТоже верно! Вывод: одна машина (паркетник) для города, вторая внедорожник для рыбалки [smile=klass]
По крайней мере зимой в любом дворе.
Отправлено: Юрист63 от 23 Декабря 2011, 11:48:56
А не проще купить одну в одном, вполне достойную легковушку за 800-900 и ниву за 320 и не париться с компромисами за 1200-1500.Я купил 80 крузер, а за озвученную вами цену их можно 2 взять и не парюсь с компромиссами, я комфортно быстро езжу по трассе 140-160, в городе не парюсь на автомате и паркуюсь где мне вздумается, в багажник влезает лодка, мотор и детская коляска несложенная, просто подкатил и поставил, и я не боюсь сьехать с дороги в говна.
Так что скорее ваш вариант это компромисс.
Отправлено: Вит от 23 Декабря 2011, 11:50:54
Я купил 80 крузергде, по чем, год?
Отправлено: Юрист63 от 23 Декабря 2011, 11:57:22
Бензинку с ГБО гораздо дешевле можно взять.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 11:57:34
+100500
Я сам мучался выбором универсального авто. И уже метался меду L-200, Паджеро Спорт и Прадиком 120(за теже деньги БУ). Но посколку часто езжу с другом на его ниве на охоту и вижу в каких условиях эксплуатируется авто, понял что когда мы втроём будем садится в Прадо все в снегу или грязи, плюс кинуть в багажник забродники, тотже мотор лодочный, тенты с места стоянки и котелки закопченые, тренога... А в понедельник утром я на огромном сарае поеду на работу и буду пытатся его воткнуть на парковке, что на нашей парковке реально сделать если приехать на час раньше...
Вобщем на мой взгляд универсальный автомобиль это компромисс и на бездорожье ( в "говнах", на охоте, на рыбалке) и в городе.
Последним фактором толкающим меня на смену авто была финансовая состовляющая, содержать два авто всяко дороже! Сел, посчитал. Выходит мне проще не продавать "пузотёрку", а взять Ниву БУ или УАЗ, довести до ума и использовать по полной на рыбалке и охоте, и не думать - о том как бы не ударить "Порш об осину"(Задорнов). Вообще про "секс" с отечественными автомобилями знаю не по наслышке, была и Нива и УаЗ(служебный), но зато эти авто можно чинить "на коленке" и в поле...
Всё выше описаное моё личное ИМХО.
Да кстати есть один минус в покупке второго авто (упс третьего, у жены ж еще есть Калинка)- жена не понимает что НАДО УАЗик позарез!!! Над этим вопросом как раз сейчас и работаю :)
1.Все исходит от наличия свободных денежных знаков и прочего ряда факторов и нюансов...
Поэтому все мечтают о универсальности прекрасно понимают,что все универсальное это ни то ни се...
Поэтому и ищут компромисс какой-то...
Паркеты-шмаркеты и т.п.
2.Есть достаточно много ино...Которые по проходимости чуть хуже или как миниум на равне с нивой и уазом...А при правильном подходе даже лучше...
Но...
Эти авто обладают нормальной пассажировместимостью,багажником и наличием девайсов безопасности и комфорта (ABS,подушки безопасности,климат контроль (кондишен) и т.д.)...
Поверьте уазо и ниваобразные...Это только на короткие дистанции...
Я вот прекрассно понимаю,что для уаза и нивы комфортное расстояниме это ну максимум 100-150 км...Без остановки в один конец на рыбалочку...
если более,то это просто садо-мазо...
3.От того что уаз и нива легко чинится на коленке приятного думаю мало если техника где-то в пути откажет...Особенно зимой...
Или мост отрубится на обратном пути из полных е...й (ну вы поняли)...
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 12:01:39
Тоже поддерживаю мнение о двух авто. Пузатерка и что нибудь типа нивы, шнивы или УАЗа. ИМХО авто на рыбалке все равно засерается (имею ввиду салон), как аккуратно ее не эксплуатировать. У самого была одна машина - шнива. Для рыбалки хороша, не считая маленького багажника, а вот для города не очень. Сейчас взял пузотерку и подумываю о коротышке ниве
Я когда-то не воспринимал не кроссоверы ни жЫпы...Ну не нравились они мне...
Ездил на пузотерки с клиренсем в 14 мм и на 17 катках ;D
Проблем кстати глобальных не испытывал...
Только иногда...
Но условия дорожные диктуют свои правила...Да и увлечение рыбалкой тоже :)
Пересел с пузотерки на второй этаж...
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 12:02:14
А в нашей любимой стране очень часто бывает что едешь по городу на пузотерке, и думаешь вот бы сейчас клиренс побольше, свесы покороче и привод потолще ;D
По крайней мере зимой в любом дворе.
+500!!! [smile=klass]
Отправлено: Женя(gift) от 23 Декабря 2011, 12:55:59
И все это ДО 800 тыс. И внешне и салон все отлично, много не больших плюсов типа железная зашита не только движка а всего снизу ;D
Не реклама, просто оч нравится авто, Я считаю что наши шнивы всякие рядом не стояли.
http://tagaz-spb.ru/tager_characteristics.htm
мичурин (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PW9YMHkxejFfLThRIw==)
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 13:14:46
Если нет миленов или жалко убивать их на рыбалке, то все равно можно найти компромис, нпример тайгер. движки мерседес от 2.3 до 3.2 бенз, дизель. коробка и АКПП и МКПП, как и 3-х так и 5-и дверная, проходимость на уровне, все навороты кожа, кондей, понижайки, блокировки, и т.д.
И все это ДО 800 тыс. И внешне и салон все отлично, много не больших плюсов типа железная зашита не только движка а всего снизу ;D
Не реклама, просто оч нравится авто, Я считаю что наши шнивы всякие рядом не стояли.
http://tagaz-spb.ru/tager_characteristics.htm
мичурин (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PW9YMHkxejFfLThRIw==)
У енго есть минус...
Тупая реализация полного привода...
Для города не айс.
Отправлено: chun от 23 Декабря 2011, 13:18:19
Если нет миленов или жалко убивать их на рыбалке, то все равно можно найти компромис, нпример тайгер. движки мерседес от 2.3 до 3.2 бенз, дизель. коробка и АКПП и МКПП, как и 3-х так и 5-и дверная, проходимость на уровне, все навороты кожа, кондей, понижайки, блокировки, и т.д.
И все это ДО 800 тыс. И внешне и салон все отлично, много не больших плюсов типа железная зашита не только движка а всего снизу ;D
Не реклама, просто оч нравится авто, Я считаю что наши шнивы всякие рядом не стояли.
http://tagaz-spb.ru/tager_characteristics.htm
мичурин (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PW9YMHkxejFfLThRIw==)
Его не прокормишь, Жень. 20 литров - это не айс
Отправлено: Вит от 23 Декабря 2011, 13:21:07
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 13:24:40
Его не прокормишь, Жень. 20 литров - это не айс
Ну дизель можно взять...
Только ьон пипец какой медленный ;D
Да и бензинка для него все-равно маловата...если это только не 3,2 ;)
У прародителя была болезнь-передний кардан...Не знаю как,вылечили или нет на новом...
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 13:25:56
По-моему и сборка не айс. Сыпется.
Можно купить нет новый Tagaz Tager,а его прародителя...А разницу в деньгах оставить на ремонт,горючку и доведения до ума ;)
Отправлено: Женя(gift) от 23 Декабря 2011, 13:28:17
По расходу
Смешанный цикл, л/100 км н/д 10,2 8,3 10,5 15,9
19.9 л\100 это у 3.2 в городском цикле.
И еще вопрос Шнива за такую же стоимость не сыпится??? ;D
З.Ы сорри за ошибки, у меня русский шрифт на клаве стерся пишу в слепую ;D
ЗЫЗЫ та же шнива при 1.7л и 80 лошадках жрет 10.8. а в городе 14.1.
так и стоит 500 тыс и нифига в ней нету. просто сильно завышены цены у нвших авто, твкой машине край цена 300 тыс.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 13:37:16
По поводу сыпется, по отзывам ничего серьезного не увидел, когда думал брвть такой перешерстил асю инфу про него, и когда будет возможность твкой и возьму.
По расходу
Смешанный цикл, л/100 км н/д 10,2 8,3 10,5 15,9
19.9 л\100 это у 3.2 в городском цикле.
И еще вопрос Шнива за такую же стоимость не сыпится??? ;D
З.Ы сорри за ошибки, у меня русский шрифт на клаве стерся пишу в слепую ;D
Жень...
Без обид,но ты очень наивный парень ;D
ты веришь в расход указанный в ттх на сайте :-* :-\
Поверь,в реале все по другому...
2,3 на мехе со своими дохлыми 150 л.с будут в городе жрать...И аппетитно так...
Отправлено: Kiruxa от 23 Декабря 2011, 13:39:36
Отправлено: Женя(gift) от 23 Декабря 2011, 13:47:25
Просто был вопрос какой авто не жалко в говны ездить, можно в городе норм, не дорого, и комфортно.
Вот я и предложил. ;D
Отправлено: Охотник от 23 Декабря 2011, 13:48:27
1.Все исходит от наличия свободных денежных знаков и прочего ряда факторов и нюансов...Повторюсь что я искал вариант именно под себя, третий месяц "курю" эту тему. Есть определённые особенности - место для стоянки есть ( свой дом), река не далеко но ехать по грязи, охот угодья в пределах 100 км.
Поэтому все мечтают о универсальности прекрасно понимают,что все универсальное это ни то ни се...
Поэтому и ищут компромисс какой-то...
Паркеты-шмаркеты и т.п.
2.Есть достаточно много ино...Которые по проходимости чуть хуже или как миниум на равне с нивой и уазом...А при правильном подходе даже лучше...
Но...
Эти авто обладают нормальной пассажировместимостью,багажником и наличием девайсов безопасности и комфорта (ABS,подушки безопасности,климат контроль (кондишен) и т.д.)...
Поверьте уазо и ниваобразные...Это только на короткие дистанции...
Я вот прекрассно понимаю,что для уаза и нивы комфортное расстояниме это ну максимум 100-150 км...Без остановки в один конец на рыбалочку...
если более,то это просто садо-мазо...
3.От того что уаз и нива легко чинится на коленке приятного думаю мало если техника где-то в пути откажет...Особенно зимой...
Или мост отрубится на обратном пути из полных е...й (ну вы поняли)...
Итак по пунктам:
1.Посчитал и по количеству денежных средств - дешевле купить еще отечественный автомобиль чем поменять на толковый внедорожник. В том числе и в сумме по транспортному налогу и страховке. И получится не компромисс и реально автомобиль для своих целей.
2. Согласен что есть иномарки которые хорошо лазят по бездорожью, но по цене дороже причем нереально. Ну по крайней мере мне не по карману впулить ну пусть минимум полляма в бэушную игрушку для рыбалки. "Живые" Нивы от 80тыр, за УАЗом в Ульяновск но за сотку по цене вылазят живые экземпляры.
По дальности поездок - Счастливые те люди что облазили все места в 150 км от дома, я пока только мечтаю, да ведь не только объехать но и обойти на лодке [smile=klass]. А лодку надо еще и до воды доставить, я это делаю на телеге (ПВХ 340). Калина тянет конечно, но чуть раскиселит дождями и фсё. Вспомнить только эту осень, всю охоту проездил по принципу - "добрые люди возьмите с собой".
3. Что я буду делать когда откажет в пути десятилетний например Прадо? Так же тащить на галстуке. А запчасти - ищи, а потом жди (работал я с запчастями для иномарок). Ниву или УАЗ я закачу в сервис (прям на работе у меня) в понедельник и буду уверен что в субботу поеду на ней дальше "эксплуатировать", даже если сломаю пополам :).
Кстати про надёжность УАЗов и Нив -на Ниве 1993г была одна поломка, за 5 лет, с которой я не мог ехать дальше, а УАЗ служебный за тотже период ниразу не подвел хотя пробеги были не малые, но обслуживалась машина всегда в срок. Вот я и думаю если я елозил на Ниве целыми днями и она терпела в том числе и город и бездорожье, то на выезды по выходным мне должно её на долго хватить.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 13:50:55
Да я то ездю :D
Просто был вопрос какой авто не жалко в говны ездить, можно в городе норм, не дорого, и комфортно.
Вот я и предложил. ;D
Главное моноприводный тагер не расматривай как вариант ;)
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 13:53:13
Ну если свой дом и ехать далеко не нужно...То Уаз и Нива вполне для тебя [smile=klass]
Отправлено: bomi_al от 23 Декабря 2011, 13:59:55
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 14:06:57
Жень...не будет он жрать, на своем примере в этом убедился, имею Сузу Гранд Витару - 140 л.с 2л двигло - по городу расход 11.2 зимой, 10.3 летом, так же имею Тушкана (недопривод) 142 л.с. 2 л двигло - кушает 9.8 город и ради интереса засекал езду без гонок на трассе - 7.2 , а вот с Шнивами как то все жалуются на 15-17 л расход при двигле в 1.7
Без обид,но ты очень наивный парень ;D
ты веришь в расход указанный в ттх на сайте :-* :-\
Поверь,в реале все по другому...
2,3 на мехе со своими дохлыми 150 л.с будут в городе жрать...И аппетитно так...
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 14:16:48
не будет он жрать, на своем примере в этом убедился, имею Сузу Гранд Витару - 140 л.с 2л двигло - по городу расход 11.2 зимой, 10.3 летом, так же имею Тушкана (недопривод) 142 л.с. 2 л двигло - кушает 9.8 город и ради интереса засекал езду без гонок на трассе - 7.2 , а вот с Шнивами как то все жалуются на 15-17 л расход при двигле в 1.7Расскажи о методике замера.
Отправлено: SlaCh от 23 Декабря 2011, 14:21:26
Расскажи о методике замера.
Тоже хотел бы узнать подробности
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 14:24:31
не будет он жрать, на своем примере в этом убедился, имею Сузу Гранд Витару - 140 л.с 2л двигло - по городу расход 11.2 зимой, 10.3 летом, так же имею Тушкана (недопривод) 142 л.с. 2 л двигло - кушает 9.8 город и ради интереса засекал езду без гонок на трассе - 7.2 , а вот с Шнивами как то все жалуются на 15-17 л расход при двигле в 1.7
1.Все авто на мехнике???
2.Очень интерессно как замерялся расход топлива,каким способом???
Ответь плиз...
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 14:26:28
Расскажи о методике замера.
Чувствую...Что вышеуказанные цЫфери окажутся сказками ;)
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 14:30:17
Кстати сверял бортовые показатели с фактическими, при коротком пробеге бортовик сильно врет, если его не обнулять, то через 700 -800 км пробега показатель практически не отличается от факта.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 14:40:12
все на механике, методика простая, залил бак под горловину и катаешься пока лампочка не загорится выставив одометр на 0, затем опять залил - и получил расход в литрах и километраж на одометре.
Кстати сверял бортовые показатели с фактическими, при коротком пробеге бортовик сильно врет, если его не обнулять, то через 700 -800 км пробега показатель практически не отличается от факта.
Т.е делишь залитые литры на пройденные км...
А зачем искатывать бак до минимума??? ;)
Ну даже не знаю...
Такое впервые реально слышу о расходе на тяжелых маломощных авто :o :-*
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 14:41:52
все на механике, методика простая, залил бак под горловину и катаешься пока лампочка не загорится выставив одометр на 0, затем опять залил - и получил расход в литрах и километраж на одометре.Ты себя обманул. Хочешь правду о расходе? Заправь пятилитровую (десятилитровую) канистру и в багажник. Когда машина заглохнет от того, что кончилось топливо, залей из канистры и выкатывай по городу. По ходу снова заправь канистру (что бы потом не остаться без бензина). Когда вновь заглохнешь, посмотри на одометр и пересчитай расход на 100 км. Будешь неприятно удивлен!
Кстати сверял бортовые показатели с фактическими, при коротком пробеге бортовик сильно врет, если его не обнулять, то через 700 -800 км пробега показатель практически не отличается от факта.
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 14:46:42
Т.е делишь залитые литры на пройденные км...искатывал для того чтобы более реальный расход получить. ведь ездишь по разному, где то и топнешь где то плетешься, от этого средний расход на коротком пробеге сильно может отличаться.
А зачем искатывать бак до минимума??? ;)
Ну даже не знаю...
Такое впервые реально слышу о расходе на тяжелых маломощных авто :o :-*
На Тушкане специально засекал когда ездил в Пензу, скорость не больше 110 км. крейсерская вышла 67 км.ч. Другой раз засек когда ездил в Оренбург, там топил, крейсерская получилась 107 км.ч ну и соответственно расхо сильно поднялся, в первом случае 7.2 во втором почти 11
Ты себя обманул. Хочешь правду о расходе? Заправь пятилитровую (десятилитровую) канистру и в багажник. Когда машина заглохнет от того, что кончилось топливо, залей из канистры и выкатывай по городу.вот это и есть не правильный подход к определению среднего расхода >:(
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 14:51:03
Ты себя обманул. Хочешь правду о расходе? Заправь пятилитровую (десятилитровую) канистру и в багажник. Когда машина заглохнет от того, что кончилось топливо, залей из канистры и выкатывай по городу. По ходу снова заправь канистру (что бы потом не остаться без бензина). Когда вновь заглохнешь, посмотри на одометр и пересчитай расход на 100 км. Будешь неприятно удивлен!
Нафига такие эктремальные способы замера??? :o
Мда...
Все на самом деле проще....
Залился на азс до полного бака и обнулил одометр.
Проездил любое кол-во км,любое абсолютно...Хоть 100,хоть 277 км.
На следующей заправке также льешь полный бак и делишь залитые литры на пройденные км с прошлой своей заправки...Только на сто результат не забудте умножить.вот и будет расход реальный...причем с учетом погрешности недолива он в реале чуть меньше еще будет.
Главное что бы Jin не делил пройденные км на заправленные литры...тут буду совсем другие цыфры...
приятные но не верные ;)
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 14:52:56
искатывал для того чтобы более реальный расход получить. ведь ездишь по разному, где то и топнешь где то плетешься, от этого средний расход на коротком пробеге сильно может отличаться.
На Тушкане специально засекал когда ездил в Пензу, скорость не больше 110 км. крейсерская вышла 67 км.ч. Другой раз засек когда ездил в Оренбург, там топил, крейсерская получилась 107 км.ч ну и соответственно расхо сильно поднялся, в первом случае 7.2 во втором почти 11вот это и есть не правильный подход к определению среднего расхода >:(
Ты попробуй без изкатки бака все проделать...
Средний он на то и средний,где медленно,где быстро :)
Зато и реальный...
Отправлено: cruiser от 23 Декабря 2011, 15:05:07
а мне б и на таких не в падлу было бы))
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 15:06:21
искатывал для того чтобы более реальный расход получить. ведь ездишь по разному, где то и топнешь где то плетешься, от этого средний расход на коротком пробеге сильно может отличаться.Какой нафиг СРЕДНИЙ ?? В своем посту №2136 ты говоришь о ГОРОДСКОМ расходе!! Если бы ты те цифры выдал бы за Средний, а не за ГОРОДСКОЙ, я бы тут и не стучал по клавишам!
На Тушкане специально засекал когда ездил в Пензу, скорость не больше 110 км. крейсерская вышла 67 км.ч. Другой раз засек когда ездил в Оренбург, там топил, крейсерская получилась 107 км.ч ну и соответственно расхо сильно поднялся, в первом случае 7.2 во втором почти 11вот это и есть не правильный подход к определению среднего расхода >:(
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 15:08:48
Нафига такие эктремальные способы замера??? :o
Мда...
Все на самом деле проще....
Залился на азс до полного бака и обнулил одометр.
Проездил любое кол-во км,любое абсолютно...Хоть 100,хоть 277 км.
На следующей заправке также льешь полный бак и делишь залитые литры на пройденные км с прошлой своей заправки
Главное что бы Jin не делил пройденные км на заправленные литры...тут буду совсем другие цыфры...
приятные но не верные ;)
Ты попробуй без изкатки бака все проделать...;D извени, что делить и что умножать знаю, как никак инженер по эксплуатации и ремонту авто и броне техники - учили ;D
Средний он на то и средний,где медленно,где быстро :)
Зато и реальный...
а без изкатки бака - цифирки не реальные, я же говорил - чем меньше время замера тем выше погрешность - в идеале когда дают ТТХ машину испытывают на стенде. В советское время был принят норматив - 1 заправка - на 500 км, поэтому можно было по емкости бака сразу вычислить расход машины. В среднем такой норматив практически соблюдается и сейчас бак Сузы 66 литров по характеристикам
емкость у Туссана - 58, но нужно учитывать что у них расход на милю, а миля это 1.6 км
Какой нафиг СРЕДНИЙ ?? В своем посту №2136 ты говоришь о ГОРОДСКОМ расходе!! Если бы ты те цифры выдал бы за Средний, а не за ГОРОДСКОЙ, я бы тут и не стучал по клавишам!а ты не путай смешанный режим эксплуатации и СРЕДНИЙ расход топлива ;D
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 15:10:25
Нафига такие эктремальные способы замера??? :oНифига не проще! Никогда ТОЧНО не известен остаток в баке! Никогда ТОЧНО не известно сколько тебе залила бензоколонка! Без опустошения бака и мерной емкости не обойтись!
Мда...
Все на самом деле проще....
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 15:15:34
..... ты не путай смешанный режим эксплуатации и СРЕДНИЙ расход топлива ;DАга, а некоторые чудаки ездят по пустому ночному городу, а потом говорят, что у них Град витавра в десятку вписывается в среднем по городу! ;D
Отправлено: Охотник от 23 Декабря 2011, 15:16:06
Нифига не проще! Никогда ТОЧНО не известен остаток в баке! Никогда ТОЧНО не известно сколько тебе залила бензоколонка! Без опустошения бака и мерной емкости не обойтись!А что есть заправки где заливают больше чем оплатишь, скорее наоборот? И зачем знать сколько осталось в баке?
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 15:17:59
А что есть заправки где заливают больше чем оплатишь, скорее наоборот? И зачем знать сколько осталось в баке?Реччь не о том Больше или меньше. Речь об ОБЪЕКТИВНОМ замере!
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 15:20:18
Нифига не проще! Никогда ТОЧНО не известен остаток в баке! Никогда ТОЧНО не известно сколько тебе залила бензоколонка! Без опустошения бака и мерной емкости не обойтись!твоя методика в корне не верна при измерениях в городском цикле.
пример: от Южного до Кряжа в районе 6 км при движении в пробке в час пик тебе 5 л может и не хватить доехать до Кряжа - в итоге твой расход составит почти 100 л на 100 км, а фактически если ты двигаешься по боле мене свободной дороге ты потратишь около 1 литра и твой расход составит уже 20 л\ на 100 км :P
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 15:22:57
Нифига не проще! Никогда ТОЧНО не известен остаток в баке! Никогда ТОЧНО не известно сколько тебе залила бензоколонка! Без опустошения бака и мерной емкости не обойтись!
Реально веселишь ;D
У тебя бак по вместимости сколько??? :D
Например 60...
На азс при заправке вошло 42 литра к примеру.Остаток 18 литров значит плюс-минус погрешность.она не велика..Учти,что больше оплаченного тебе никто не зальет ;)
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 15:23:38
;D извени, что делить и что умножать знаю, как никак инженер по эксплуатации и ремонту авто и броне техники - учили ;D
а без изкатки бака - цифирки не реальные, я же говорил - чем меньше время замера тем выше погрешность - в идеале когда дают ТТХ машину испытывают на стенде. В советское время был принят норматив - 1 заправка - на 500 км, поэтому можно было по емкости бака сразу вычислить расход машины. В среднем такой норматив практически соблюдается и сейчас бак Сузы 66 литров по характеристикам
емкость у Туссана - 58, но нужно учитывать что у них расход на милю, а миля это 1.6 км а ты не путай смешанный режим эксплуатации и СРЕДНИЙ расход топлива ;D
как все сложно.
Пройденных в городе 200-300 км вполне достаточно.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 15:24:29
Реччь не о том Больше или меньше. Речь об ОБЪЕКТИВНОМ замере!
Это и есть объективный.
Более точный при лабороторных замерах :)
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 15:27:50
Реально веселишь ;DЧто бы тебе реально не веселиться, замерь свой расход при помощи мерной емкости.
У тебя бак по вместимости сколько??? :D
Например 60...
На азс при заправке вошло 42 литра к примеру.Остаток 18 литров значит плюс-минус погрешность.она не велика..Учти,что больше оплаченного тебе никто не зальет ;)
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 15:28:34
как все сложно.да не сложно, особенно когда ты покупаешь машину и никто тебе не даст поездить 200-300 км по городу чтобы сравнить врет ли ТТХ заявленная на стенде диллера.
Пройденных в городе 200-300 км вполне достаточно.
Что бы тебе реально не веселиться, замерь свой расход при помощи мерной емкости.угу.... а еще проще зимой залить 1 литр в пустой бак и прогреть машину в течении часа - расход будет вообще астрономический , но зато точный! ;D
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 15:35:26
Что бы тебе реально не веселиться, замерь свой расход при помощи мерной емкости.
;D ;D ;D ;D ;D
Я знаю расход всех своих авто,которые у меня были и есть на данный момент сейчас...
Поверь,погрешность в 5% (максимум) погоды не делает,если учесть что погрешность всегда держим в уме ;)
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 15:37:21
да не сложно, особенно когда ты покупаешь машину и никто тебе не даст поездить 200-300 км по городу чтобы сравнить врет ли ТТХ заявленная на стенде диллера. угу.... а еще проще зимой залить 1 литр в пустой бак и прогреть машину в течении часа - расход будет вообще астрономический , но зато точный! ;D
ТТХ врет всегда,ибо диллер замеряет и расход бенза и разгон от 0 до 100 км/ч при идеальных условиях...Которых в реалиях городской эксплуатации нет
Отправлено: tehnik от 23 Декабря 2011, 15:38:39
А что есть заправки где заливают больше чем оплатишь, скорее наоборот? И зачем знать сколько осталось в баке?Бывают,во вторник заправлялся на Лукойле в Георгиевке,в чеке написано: скидка 15р.14коп.Заправлялся на 500 р.залили на 515р.14коп. :#~ ;D
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 15:41:01
да не сложно, особенно когда ты покупаешь машину и никто тебе не даст поездить 200-300 км по городу чтобы сравнить врет ли ТТХ заявленная на стенде диллера. угу.... а еще проще зимой залить 1 литр в пустой бак и прогреть машину в течении часа - расход будет вообще астрономический , но зато точный! ;D1. Диллер не замеряет расход топлива на стенде. Он его никак не замеряет ;D
2. Ты определись, о каком расходе топлива ты ведешь речь: при прогреве, или об городском или о каком то среднем персонально для тебя и твоего маршрута и потом морочь всем голову. ;D
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 15:42:43
Бывают,во вторник заправлялся на Лукойле в Георгиевке,в чеке написано: скидка 15р.14коп.Заправлялся на 500 р.залили на 515р.14коп. :#~ ;D
О как :)
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 15:43:44
Бывают,во вторник заправлялся на Лукойле в Георгиевке,в чеке написано: скидка 15р.14коп.Заправлялся на 500 р.залили на 515р.14коп. :#~ ;Dтут все просто: ты получил 3% скидку. Сейчас до НГ акция у Лукойла. ;D
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 15:44:32
Бывают,во вторник заправлялся на Лукойле в Георгиевке,в чеке написано: скидка 15р.14коп.Заправлялся на 500 р.залили на 515р.14коп. :#~ ;D
А если еще шланг поднять, то еще литр нацедить можно ;D
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 15:45:51
1. Диллер не замеряет расход топлива на стенде. Он его никак не замеряет ;D
2. Ты определись, о каком расходе топлива ты ведешь речь: при прогреве, или об городском или о каком то среднем персонально для тебя и твоего маршрута и потом морочь всем голову. ;D
Я уверен,что и СГВ и Туксон...Кушают в среднем по городу,а не в среднем вообще поболее указанных нам цЫфер...
Почти полутаротонный двух литровый Туссон не может кушать в городе в среднем 9,8 литров ;)
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 15:47:26
Я уверен,что и СГВ и Туксон...Кушают в среднем по городу,а не в среднем вообще поболее указанных нам цЫфер...И я о том же!
Почти полутаротонный двух литровый Туссон не может кушать в городе в среднем 9,8 литров ;)
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 15:48:01
Я уверен,что и СГВ и Туксон...Кушают в среднем по городу,а не в среднем вообще поболее указанных нам цЫфер...
Почти полутаротонный двух литровый Туссон не может кушать в городе в среднем 9,8 литров ;)
А Хундайки они вообще все прожерливые. У товарища Тушкан 2,7 - по городу в среднем 19 литров :^{
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 15:51:04
ТТХ врет всегда,ибо диллер замеряет и расход бенза и разгон от 0 до 100 км/ч при идеальных условиях...Которых в реалиях городской эксплуатации нетсогласен, но вот на Шниве расход заявлен в постоянном режиме 8,6 , а по баку получается 11.6 что боле близко к теме.
А Хундайки они вообще все прожерливые. У товарища Тушкан 2,7 - по городу в среднем 19 литров :^{2.7 - коробка автомат и полный привод , так ? у меня 2л - коробка МПП и переднеприводной, в этом то и разница, у знакомого был 2.0 мпп полноприводной - кушал 12
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 15:56:20
1. Диллер не замеряет расход топлива на стенде. Он его никак не замеряет ;Dчитай внимательнее :-X диллер не замеряет, а вывешивает (заявляет)ТТХ на стенде рядом с продаваемой машиной :P
2. Ты определись, о каком расходе топлива ты ведешь речь: при прогреве, или об городском или о каком то среднем персонально для тебя и твоего маршрута и потом морочь всем голову. ;D
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 15:57:32
согласен, но вот на Шниве расход заявлен в постоянном режиме 8,6 , а по баку получается 11.6 что боле близко к теме. 2.7 - коробка автомат и полный привод , так ? у меня 2л - коробка МПП и переднеприводной, в этом то и разница, у знакомого был 2.0 мпп полноприводной - кушал 12
1.Пример со Шнивой показывает...Что оф-ые ТТХ врут.
Причем всегда занижают расход топлива и разгон от 0 до 100 км/ч.
2.Даже по оф-ым данным на Тушкан...У него средний расход в городе более,чем ты указал нам.
Просто скажи сколько он жрет у тебя в среднем по городу,а не вообще.
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:00:34
[/quote]
А передний привод, он на хрен такой не нужен, с нашими дорогами и коммунальными службами. Единственный плюс - клиренс.
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 16:03:32
Отправлено: Jek от 23 Декабря 2011, 16:04:11
А средний расход можно по бортовому смотреть. У меня товарищ, каждую заправку записывает, и средний расход по бумажке и компу почти одинаков. Естественно после пары-тройки месяцев без обнуления.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 16:04:27
2.7 - коробка автомат и полный привод , так ? у меня 2л - коробка МПП и переднеприводной, в этом то и разница, у знакомого был 2.0 мпп полноприводной - кушал 12
А передний привод, он на хрен такой не нужен, с нашими дорогами и коммунальными службами. Единственный плюс - клиренс.
Да пусть даже и передний привод...
Двс всего 2 литра,для авто в полторы тонны весом не так уж и много...Пусть даже и на мехе...
Удельная мощность все равно не ахти...
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:05:40
Короче, все началось с того, что счастливый обладатель Тушкана заявил, что его Тушкантоплива жрет меньше, чем Шнива. Так вот: при ОДИНАКОВЫХ условиях эксплуатации, Тушкан сожрет бензы не меньше чем Шнива.
Мораль той басни такова - в бензобаке дырочка была ;D
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 16:05:53
Я недавно смотрел форумы по тушканам - так в основном 10-12 л/100 км по городу жрут они.
А средний расход можно по бортовому смотреть. У меня товарищ, каждую заправку записывает, и средний расход по бумажке и компу почти одинаков. Естественно после пары-тройки месяцев без обнуления.
:)
Надеюсь они про средний расход в городе говорили??? :)
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 16:06:49
2.Даже по оф-ым данным на Тушкан...У него средний расход в городе более,чем ты указал нам.Расход топлива в городском цикле: 10.4 литров на 100 км
Просто скажи сколько он жрет у тебя в среднем по городу,а не вообще.
Расход топлива на трассе: 6.6 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 8.0 литров на 100 км
это официальные данные именно на мой тип,а как выше я говорил - 9.8 город и 7.2 трасса мой факт :)
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:08:24
Я недавно смотрел форумы по тушканам - так в основном 10-12 л/100 км по городу жрут они.
А средний расход можно по бортовому смотреть. У меня товарищ, каждую заправку записывает, и средний расход по бумажке и компу почти одинаков. Естественно после пары-тройки месяцев без обнуления.
Не могут они так мало кушать. У меня паркетник 1.8, 129 л/с средний по городу 13 литров
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 16:08:55
Расход топлива в городском цикле: 10.4 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.6 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 8.0 литров на 100 км
это официальные данные именно на мой тип,а как выше я говорил - 9.8 город и 7.2 трасса мой факт :)
Т.е в городе кушает менее,чем указанно в оф. ттх...
Впервые с таким сталкиваюсь ;)
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:10:49
Расход топлива в городском цикле: 10.4 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.6 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 8.0 литров на 100 км
это официальные данные именно на мой тип,а как выше я говорил - 9.8 город и 7.2 трасса мой факт :)
Еще надо учитывать качество нашего Российского бензина
Отправлено: Dikii от 23 Декабря 2011, 16:17:40
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4424/120056155.1/0_6e3ce_8cd0bf9b_L)
Между прочим продается на АВИТО!
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:20:57
Вот крузак какой! И все спининги влезут!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4424/120056155.1/0_6e3ce_8cd0bf9b_L)
Между прочим продается на АВИТО!
Что же вы все время выкладываете фото всяких крокодилов и другой нечести, если бы были реальным владельцем то да, а так. На нем ездить не возможно, через десяток км выйдешь и пойдешь пешком.
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 16:22:42
Расход топлива в городском цикле: 10.4 литров на 100 кмЭти замеры завод делает на своем полигоне в безветренную погоду на авто в идеальном состоянии, да еще и приврет в рамках конкурентной борьбы! Кстати, во всех книжках-мануалах, идущих с авто четко прописано, что данные измерения не являются данными, на которые можно строго ориентироваться и которые гарантируются (не дословно, но в этом духе)!
Расход топлива на трассе: 6.6 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 8.0 литров на 100 км
это официальные данные именно на мой тип,а как выше я говорил - 9.8 город и 7.2 трасса мой факт :)
Вобщем, к реальному расходу никакого отношения заводские данные не имеют. ;D
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 16:25:37
вот как раз из за этого и преобрел ;D из за дорог, комунальных служб клиренса и расхода топлива ;D самый оптимал для чистого паркетника для езды по городу и на дальние расстояния по трассе. Устойчив, четко держит дорогу, и влет в калдобину на скорости не несет риска остатся без подвески или колеса ;D а на рыбалку я на Сузе езжу )
А передний привод, он на хрен такой не нужен, с нашими дорогами и коммунальными службами. Единственный плюс - клиренс.
Отправлено: Jin от 23 Декабря 2011, 16:27:15
Эти замеры завод делает на своем полигонеэти замеры делаются на стенде, а не на полигоне.
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:27:24
вот как раз из за этого и преобрел ;D из за дорог, комунальных служб клиренса и расхода топлива ;D самый оптимал для чистого паркетника для езды по городу и на дальние расстояния по трассе. Устойчив, четко держит дорогу, и влет в калдобину на скорости не несет риска остатся без подвески или колеса ;D а на рыбалку я на Сузе езжу )
На СГВ, какой модельный год?
Отправлено: andan от 23 Декабря 2011, 16:29:32
эти замеры делаются на стенде, а не на полигоне.Тем более! Никакой реальности!
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 16:29:53
вот как раз из за этого и преобрел ;D из за дорог, комунальных служб клиренса и расхода топлива ;D самый оптимал для чистого паркетника для езды по городу и на дальние расстояния по трассе. Устойчив, четко держит дорогу, и влет в калдобину на скорости не несет риска остатся без подвески или колеса ;D а на рыбалку я на Сузе езжу )
Забыл добавить,что на нем с асфальта лучше не съезжать и зимой в городе парковаться только в накатанных местах :)
Зарываются недоприводы такие тяжелые в сугробах на ура ;)
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:33:14
Забыл добавить,что на нем с асфальта лучше не съезжать и зимой в городе парковаться только в накатанных местах :)
Зарываются недоприводы такие тяжелые в сугробах на ура ;)
Зарываются это еще мягко сказано, на ровном месте порой стоит и шлифует, при небольшой горке.
Даже с подключаемым, через муфту, такая же беда происходит.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 16:36:00
Зарываются это еще мягко сказано, на ровном месте порой стоит и шлифует, при небольшой горке.
Даже с подключаемым, через муфту, такая же беда происходит.
Ну с подключаемым гораздо надежнее,как ни крути ;)
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:41:31
Ну с подключаемым гораздо надежнее,как ни крути ;)Если есть блокировка дефиринициала
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 16:46:26
Если есть блокировка дефиринициала
Да и без блокировки тоже :)
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:50:29
Да и без блокировки тоже :)Без нее толку мало. Было пару случаев, после снегопадов, когда до поворота во двор оставалось 50 метров, а все стоит, лез на тротуар. Ну а потом, приходилось помогоать дворникам, делать за них ихнюю работу. ;D
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 16:53:08
Без нее толку мало. Было пару случаев, после снегопадов, когда до поворота во двор оставалось 50 метров, а все стоит, лез на тротуар. Ну а потом, приходилось помогоать дворникам, делать за них ихнюю работу. ;D
;D
Ну может быть.
У моей второй половинки,как раз авто с подключаемы 4 везде...
Проблем особо я на ней не испытывал.Если не едит больше вперед,назад всегда выезжала машинка.
Правда весу в ней немного,может из-за веса...
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 16:58:35
;D
Ну может быть.
У моей второй половинки,как раз авто с подключаемы 4 везде...
Проблем особо я на ней не испытывал.Если не едит больше вперед,назад всегда выезжала машинка.
Правда весу в ней немного,может из-за веса...
От веса тоже многое зависит + еще ручка или автомат.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 17:01:11
От веса тоже многое зависит + еще ручка или автомат.
У нас все авто с акпп...Ручку в баню sm:2
Отправлено: Майкл от 23 Декабря 2011, 17:04:23
У нас все авто с акпп...Ручку в баню sm:2
Для города толька акпп, согласен, но для бездорожья все таки лучше ручку. Хотя сам уже на ручку не пересяду.
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 17:14:59
Для города толька акпп, согласен, но для бездорожья все таки лучше ручку. Хотя сам уже на ручку не пересяду.
Согласен.
Отправлено: Witalz от 23 Декабря 2011, 20:03:50
Я купил 80 крузер, а за озвученную вами цену их можно 2 взять и не парюсь с компромиссами, я комфортно быстро езжу по трассе 140-160, в городе не парюсь на автомате и паркуюсь где мне вздумается, в багажник влезает лодка, мотор и детская коляска несложенная, просто подкатил и поставил, и я не боюсь сьехать с дороги в говна.Через 2-3 года элементарная замена сцепления на крузере встанет в такую цену и такую головную боль sm:4, а вот 140-160 ездить очень нехорошо >:( , а я встал утром подкинул монетку ага орел значит сегодня ни ниве поеду и ни каких компромисов, или я на ниве на рыбалку а жена на опеле на работу вот и плюс от двух машин.
Так что скорее ваш вариант это компромисс.
Отправлено: Вит от 23 Декабря 2011, 21:38:52
В советское время был принят норматив - 1 заправка - на 500 кмэто для колесной военной техники ;) норматив называется - запас хода :o
а есть машины которые по тх едят так же как в реальной эксплуатации
а зачем давать движку заглохнуть на пустом баке чтоб посчитать расход, мы же эксплуатируем. Ну плюс минус литр достаточно для понимания расхода.
три страницы загадили. :D идите все на рыбалку. оставьте бензин Роснефти ;D
Отправлено: Nomad от 23 Декабря 2011, 22:03:53
Кстати про надёжность УАЗов и Нив -на Ниве 1993г была одна поломкаЕсли даже абстрагироваться от стоимость автомобиля, то ни в коем случае нельзя забывать о стоимости зап.частей и стоимости ремонта/обслуживания автомобиля.
Если товарищу замена переднего редуктора на Шевроле Нива обошлась в фирменном сервисе в 9 тыс.руб., то другому подобные поломки на Freelander 2 обошлись уже в 120 тыс.руб.
Благо, что и первый, и второй отремонтировались в гарантийный период и, соответственно, избежали финансовых потерь ...
Отправлено: Вит от 23 Декабря 2011, 22:31:50
а ремонт иномарок это да....
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 22:36:37
Через 2-3 года элементарная замена сцепления на крузере встанет в такую цену и такую головную боль sm:4, а вот 140-160 ездить очень нехорошо >:( , а я встал утром подкинул монетку ага орел значит сегодня ни ниве поеду и ни каких компромисов, или я на ниве на рыбалку а жена на опеле на работу вот и плюс от двух машин.
Сцепление (корзина + диск) рублей в 16-17 можно уложиться...Это если оригинал...Плюс выжимной 2000-2500р.Тоже за оригинал.Плюс вилка оригинальная 2700-3000р.
Итого двадцать с копьем выйдет.
Если брать не оригинал,то можно и на два поделить...
Сколько стоит работа...Не знаю.
Для авто такого класса думаю нормальная цена если учесть запас прочности...
Отправлено: Max787 от 23 Декабря 2011, 23:29:44
Макс, без обид ! А меня лично и знаю что это многих, интересует .! Интересует отзывы о "саунах" !!! Мож темку замутим на форуме ? ! ;) ;) ;) ;D
Без обид...
Но чем дольше тут общаюсь на форуме,читаю...
Все больше прихожу к мнению,что это не рыболовный форум в котором есть замечательные разделы не только про рыбалку...
А форум ИСТЕРИЧЕК и не более того >:(
Есть раздел ТЕХНИКА...
В этом разделе имеется подраздел АВТОМОБИЛЬНАЯ...
И чего тут не так,если эта тема носит название Авто для охоты и рыбалки
Вроде пишем не в теме МУЛЬТИПЛИКАТОРНАЯ СНАСТЬ и не в теме про ФИДЕР к примеру.
Что не так???
Что за истерики некоторых граждан :-*
Отправлено: andan от 24 Декабря 2011, 00:36:37
это называется стоимость владения. нельзя брать авто на последние деньги.Так ведь зачастую берут не просто на последние деньги, а на кредитные! ;D
а ремонт иномарок это да....
Отправлено: Вит от 24 Декабря 2011, 00:51:08
я не настолько богат, чтоб покупать дешевые вещи.
перефразирую:
я не настолько богат, чтоб покупать в кредит :D
Отправлено: Д.В.А. от 24 Декабря 2011, 02:44:29
http://buhanka2.ru/tuning/limo
Отправлено: Nomad от 24 Декабря 2011, 17:14:42
Мечта - купить "буханку" для поездок на природу.Считаю, что буханка - не панацея... Проходимость оставляет желать лучшего: раз по весне поехали компанией на буханке на водохранилище с.п. Ленинский. Утром морозец, земля на подъезде к водоему была замерзшая - проехали без проблем. День был теплым и солнечным - к обеду земля раскисла. На обратном пути пару раз пришлось выходить из машины и толкать её. На мастерство водителя не грешили, т.к. опытный дядя. Замечу, что ШНивы и Нивы 2121 легко проходили те места, где буханке понадобилась помощь пассажиров. Другое дело, что буханка куда вместимей Нив и ШНив. Да и "волшебный" столик в салоне при поездке компанией очень кстати... :-)
Отправлено: Снабженец от 24 Декабря 2011, 21:32:46
Считаю, что буханка - не панацея... Проходимость оставляет желать лучшего: раз по весне поехали компанией на буханке на водохранилище с.п. Ленинский. Утром морозец, земля на подъезде к водоему была замерзшая - проехали без проблем. День был теплым и солнечным - к обеду земля раскисла. На обратном пути пару раз пришлось выходить из машины и толкать её. На мастерство водителя не грешили, т.к. опытный дядя. Замечу, что ШНивы и Нивы 2121 легко проходили те места, где буханке понадобилась помощь пассажиров.Проходимость любого автомобиля, помимо геометрических параметров (углы въезда/съезда и клиренс), определяют шины. Поверьте, та же Шевроле Нива на стандартной Каме и она же на грязевой Йокогаме или БФ Гудриче - абсолютно-разные по проходимости автомобили. И если Буханку можно укомплектовать только резиной, разработанной чуть ли не 50 лет назад, то ту же ШНиву или Патриот можно оснастить современными грязевыми иношинами. А если ШНиву чуток лифтануть, то уже можно поставить резину размерности 235/75R15. Получаем и увеличение клиренса, и возможность применения достойной по качеству и проходимости и, при этом доступной по цене, Ярославки...
Отправлено: Arvidas от 24 Декабря 2011, 21:37:11
.... и возможность применения достойной по качеству и проходимости и, при этом доступной по цене, Ярославки...У меня в этой же размерности стояла всесезонка Кама Пилигрим.Вполне прилично вела себя по грязи.
Отправлено: Bereza от 24 Декабря 2011, 21:44:06
Отправлено: Max787 от 24 Декабря 2011, 21:44:52
Проходимость любого автомобиля, помимо геометрических параметров (углы въезда/съезда и клиренс), определяют шины. Поверьте, та же Шевроле Нива на стандартной Каме и она же на грязевой Йокогаме или БФ Гудриче - абсолютно-разные по проходимости автомобили. И если Буханку можно укомплектовать только резиной, разработанной чуть ли не 50 лет назад, то ту же ШНиву или Патриот можно оснастить современными грязевыми иношинами. А если ШНиву чуток лифтануть, то уже можно поставить резину размерности 235/75R15. Получаем и увеличение клиренса, и возможность применения достойной по качеству и проходимости и, при этом доступной по цене, Ярославки...Резина-это 50% внедорожника...
Отправлено: Nomad от 24 Декабря 2011, 22:02:55
У меня в этой же размерности стояла всесезонка Кама Пилигрим.Вполне прилично вела себя по грязи.Эта модель для легкого бездорожья.
В говны на такой не сунешься...
Что говорить, на YouTube видео есть, где колесный трактор засадили...
Отправлено: Arvidas от 24 Декабря 2011, 22:06:56
Отправлено: Снабженец от 24 Декабря 2011, 22:19:04
Сейчас стоит Гудрич АТ 31х10,5х15.Оч.достойная резина, отличный выбор!
Часто на ней проезжают там, где на Мудах умудряются зарыться...
Отправлено: Вит от 25 Декабря 2011, 16:10:14
Оч.достойная резина, отличный выбор!На штатной можно побуксовать на мягком грунте. грязевая резина с большим протектором при пробуксовке за один оборот может посадить авто на мосты. так что уметь это надо, а не просто на гашетку давить с мыслями : "у меня резина крутая. все пофигу"
Часто на ней проезжают там, где на Мудах умудряются зарыться...
Отправлено: Снабженец от 25 Декабря 2011, 16:15:39
На штатной можно побуксовать на мягком грунте. грязевая резина с большим протектором при пробуксовке за один оборот может посадить авто на мосты. так что уметь это надо, а не просто на гашетку давить с мыслями : "у меня резина крутая. все пофигу"Да, голова она для того, чтобы не только на ней шапку носить... :-)
Отправлено: Юрист63 от 26 Декабря 2011, 12:09:18
Через 2-3 года элементарная замена сцепления на крузере встанет в такую цену и такую головную боль sm:4, а вот 140-160 ездить очень нехорошо >:( , а я встал утром подкинул монетку ага орел значит сегодня ни ниве поеду и ни каких компромисов, или я на ниве на рыбалку а жена на опеле на работу вот и плюс от двух машин.
Бугага!
Это когда это замена сцепления вызывала головную боль??!! Ну конечно если при замене сунуться под машину и тебе на голову что нить уронят ;D
Ресурс замененного на оригинал сцепления на Крузере 150-200 тысяч при активной эксплуатации, цену вам уже выше написали. На Крузере слабое место передний мост, ремонт с запчастями в районе 40 рублей, но опять же его хватит минимум на те же 150-200 тысяч, я на своем провел ревизию когда было наезжено 230 тысяч, при этом хрен знает сколько скручено, и то только потому что так захотелось, сначала хотел только подшипники поменять, а потом решил, что раз все равно в мост лезть, то и все поменять.
Естественно подержанные иномарки не стоит брать на последние деньги, ремонт конечно будет дороже, но если смотреть на все в комплексе, то не намного.
У меня тоже есть вторая машина, 8-ка на которой я очень много ездил и она меня не подводила, но поверь кидать монетку можно выбирая между Нивой и Опелем, если бы у тебя был Крузер, про монетку ты бы забыл ;D ;D
Отправлено: Юрист63 от 26 Декабря 2011, 12:20:36
Отправлено: Mixail от 26 Декабря 2011, 12:40:20
грязевая резина с большим протектором при пробуксовке за один оборот может посадить авто на мосты. так что уметь это надо, а не просто на гашетку давить с мыслями : "у меня резина крутая. все пофигу"
все еще зависит от давления в шине. На муд-террейн рабочее от 0,7 (не в городе конечно), но если уж совсем играть в покорителя-первопроходца спускаем до 0,5 авто вылазит из почти любой задницы.
зарываются как правило те кто не выдерживает нормальное давление для этой резины и переоценивает свои возможности
Отправлено: Байрон от 26 Декабря 2011, 15:11:24
Автоваз грозится ещё одним универсалом! Для рыбалки на близкие расстояния без экстрима.
Отправлено: Demon163rus от 27 Декабря 2011, 21:22:48
http://samaratoday.ru/news/46352
Автоваз грозится ещё одним универсалом! Для рыбалки на близкие расстояния без экстрима.
Можно сказать и по другому - с асфальтом до воды .
Отправлено: Д.В.А. от 02 Января 2012, 23:00:59
http://auto.mail.ru/article.html?id=36065
Отправлено: Sergee от 20 Января 2012, 15:41:26
(http://s017.radikal.ru/i411/1201/8c/95939bb8a052.jpg)
Отправлено: ivvik от 20 Января 2012, 15:48:43
Отправлено: Leshiy от 20 Января 2012, 17:04:02
Отправлено: Ursus от 20 Января 2012, 17:44:50
Баловство тележка. Вот Пинзгауэр это техника))ага... и на 4 ляма дешевле))) Хотя, луазик за лям- тоже дороговато
Отправлено: КостяН от 21 Января 2012, 11:12:12
Спасибо тебе мой дорогой джип.
Если бы не было тебя ,я бы никогда не познакомился столь близко с резиновыми сапогами, закрывающие мои уши.
Спасибо тебе мой дорогой друг за то, что половина деталей у тебя продается только в сборе, наверное, из-за бережной заботы твоих создателей перед тобой, но не перед моим кошельком.
Спасибо тебе, что слова продавца «будет доставлено через 7 дней» кажутся – минимальным возможным сроком доставки любой хрени.
Спасибо тебе, что у тебя такой большой багажник, который все время завален лопатами, сапогами, досками и прочей херью, помогающей вытащить тебя из грязи.
Спасибо тебе, что у тебя такой вместительный бензобак, с помощью которого мне удается доехать до следующей заправки
Спасибо тебе, что слово «давай срежем» приобрело для меня окрас не только экономии времени но и попадания на бабки перед ГАЙцами или потерей времени по колено в грязи/снеге.
Спасибо тебе, что на мойке мне предлагают 25% скидку за регулярный приезд в состоянии «само уже не отваливается – это его естественный цвет»
Спасибо тебе, что можно бросить картошку на водительский коврик, и она обязательно прорастет и поможет скоротать время в длительных пробках
Спасибо тебе, что у тебя такой большой бачок для омывайки – если бы он был маленьким, мне бы приходилось наливать туда всякой хери по два раза в день .
Спасибо тебе…. Дорогой мой ДЖИП,
Отправлено: Шурави от 21 Января 2012, 23:54:54
Вот вам монстр с кожаным салоном, силовыми порогами и бамперами, лебедками, усиленной защитой и усиленными подкрылками на клепках,
;D ;D ;D Любой, изучавший сопромат, скажет, что пороги с креплением по центру полное г... Зацепившись за любой край он будет выдран с корнем на раз-два. Да и с такой базой преодолевать сибирские кочкари проблемно.
Очередной пшик для богатых лошков.
Да, в Сургуте регион не 34-й, а 86-й если что.
Отправлено: Max787 от 21 Января 2012, 23:59:21
;D ;D ;D Любой, изучавший сопромат, скажет, что пороги с креплением по центру полное г... Зацепившись за любой край он будет выдран с корнем на раз-два. Да и с такой базой преодолевать сибирские кочкари проблемно.
Очередной пшик для богатых лошков.
Да, в Сургуте регион не 34-й, а 86-й если что.
Да я не уверен,что на нем в глубокие дебри полезут вообще...Нафига им это??? :)
Ну есть деньги у людей,пусть забавляются.
Отправлено: Шурави от 22 Января 2012, 00:03:07
Да я не уверен,что на нем в глубокие дебри полезут вообще...Нафига им это??? :)
Ну есть деньги у людей,пусть забавляются.
В таком случае R44 вне конкуренции.
Отправлено: Юрист63 от 23 Января 2012, 11:03:49
Да и ПТФ поставленые ТАК на силовик, как будто специально до первого дерева.
Отправлено: румпель от 30 Января 2012, 23:53:23
(http://s018.radikal.ru/i523/1201/2c/2823c1bf9d28.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s010.radikal.ru/i313/1201/a8/f93c3989e990.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: ivvik от 31 Января 2012, 00:41:00
Отправлено: румпель от 31 Января 2012, 01:01:37
Отправлено: ivvik от 31 Января 2012, 10:06:39
Отправлено: mexanizm919 от 05 Февраля 2012, 18:52:37
А какой двигатель на УАЗе - водолазе?
Отправлено: i-d-l от 14 Февраля 2012, 22:48:41
http://auto.fishki.net/comment.php?id=9102
:o [smile=klass] [smiley=coolll.gif]
Отправлено: Женя(gift) от 15 Февраля 2012, 01:04:26
Отправлено: Flamm от 15 Февраля 2012, 09:04:54
Увидел и затосковал...Этого аппарата хватит на всю жизнь и в любых условиях эксплуатации..
Отправлено: Сергей Герман от 15 Февраля 2012, 09:27:51
http://toyota70.ru/
Увидел и затосковал...Этого аппарата хватит на всю жизнь и в любых условиях эксплуатации..
Согласен, и тоже затоскавал ;D
Отправлено: Flamm от 15 Февраля 2012, 09:39:55
Отправлено: Сергей Герман от 15 Февраля 2012, 10:03:00
Они там НОВЫЕ, вот в чем дело!!! [smile=klass] Будем копить! ;)Ну и ценник там "нормуль" :^!
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 11:59:01
http://toyota70.ru/
Увидел и затосковал...Этого аппарата хватит на всю жизнь и в любых условиях эксплуатации..
Не дороговато 2 млн. руб за такой аппарат, причем практически голый!
Выскажу свое мнение: Проще купить УАЗ за 400 тысяч рублей, вложить в его постройку и усовершенствования еще ну пускай 600 тысяч и за 1 млн. руб получить авто для рыбалки и охоты с лучшими вездеходными способностями, эксклюзивным внешним видом и его точно также хватит на всю жизнь!
Для примера вот такой хотя бы: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14836200-c0967.html
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 12:04:14
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/1232860-6b472.html
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/1172899-0b07.html
Полнейшие эксклюзивы по сути, плюс проходимость, плюс возможность комфортно ночевать на рыбалке/охоте.
Отправлено: ЯВР от 15 Февраля 2012, 12:11:59
Отправлено: Д.В.А. от 15 Февраля 2012, 12:45:52
За то время, в течение которого ты будешь спокойно и беспроблемно юзать 70-ку, УАЗов штук 5 уже просто сгниёт, не говоря уже о средствах потраченных на ремонты.Вот качество этих "буханок" :^!
http://buhanka2.ru/tuning/limo Цена :^{
Отправлено: БиллиДжонс от 15 Февраля 2012, 13:11:58
Отправлено: Max787 от 15 Февраля 2012, 13:26:16
Поверь,70-ые крузаки не берут единтсвенной машиной :)))
А когда ты сможешь выложить 2 ляма и более за такую игрушку для взрослых дядь без сильного ущерба для семейного бюджета.Мыслить будешь иначе ;D
Отправлено: tehnik от 15 Февраля 2012, 13:37:24
, снегоход (200 т.р.),Это где такая распродажа?
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 13:45:12
Вот качество этих "буханок" :^!
http://buhanka2.ru/tuning/limo Цена :^{
Ну, УАЗик за 2,5 млн это перебор! Да и не стоят эти навороты столько. Там фирма себе 1 лимон точно откусила как минимум
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 13:45:52
2 ляма за старый (я имею ввиду модель) круз, или 2,5 ляма за тюнинг буханки :o :o :o Помне (это только мое мнение, никому не навязываю) лучше взять шниву (500 т.р.), снегохорд (200 т.р.), квадрик (300 т.р.) лодку с движкой (300 т.р.) разные расходы на телеги, фаркопы (200 т.р.) итог 1500 т.р. остаток 500-1000 т.р.А вот с этим соглашусь!
Отправлено: БиллиДжонс от 15 Февраля 2012, 13:52:58
Это где такая распродажа?
Среди б\ушек поищи...
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 13:53:58
За то время, в течение которого ты будешь спокойно и беспроблемно юзать 70-ку, УАЗов штук 5 уже просто сгниёт, не говоря уже о средствах потраченных на ремонты.Ой да ладно бросьте. Мифы и легенды о сыпучести наших машин и о том, что их надо чинить после каждого пробега в 30 км - это басни для Америкосов.
Мой личный опыт эксплуатации Буханки. Авто 1994 года, куплена в 2011 году, за 35 тысяч рублей не на ходу.
Вложено еще 25 тысяч рублей на первоначальный ремонт, регистрацию в ГИБДД, страховку и прочее. Пробег после покупки 6 000 км.
За эту зиму 3 месяца - поломок ни одной. Выезд на рыбалку каждые выходные.
Из минусов: весной планирую второй в жизни этого УАЗа кап.ремонт кузова - около 25 тысяч рублей обойдется. И хватит мне его еще на 10 лет. :D
А были бы у меня лишние 2 млн. для собственных развлечений, то купил конечно бы себе Дефендер, Патрол в старом кузове или Крузак 80 и гонял бы по "говнам" для души! [smiley=garmon.gif]
Но у меня их нету. ;D
Отправлено: Arvidas от 15 Февраля 2012, 13:57:24
Ой да ладно бросьте. Авто 1994 года, куплена в 2011 году, за 35 тысяч рублей не на ходу.А пробег какой,скажите пожалуйста.....
Отправлено: КостяН от 15 Февраля 2012, 13:59:29
Ой да ладно бросьте. Мифы и легенды о сыпучести наших машин и о том, что их надо чинить после каждого пробега в 30 км - это басни для Америкосов.Без обид. Если это показатель качества авто - 4 недели в месяце*2 выходных*3 месяца = 24 выезда. :^{ . Т.е. каждый выезд сопровождается потаённой мыслью: "А не отвалится/сломается ли что-нибудь где-нибудь?".
За эту зиму 3 месяца - поломок ни одной. Выезд на рыбалку каждые выходные.
P.S. Я сам начинал с таких же авто, но не с УАЗика. Больше не хочу.
Отправлено: Max787 от 15 Февраля 2012, 13:59:44
Ой да ладно бросьте. Мифы и легенды о сыпучести наших машин и о том, что их надо чинить после каждого пробега в 30 км - это басни для Америкосов.
Мой личный опыт эксплуатации Буханки. Авто 1994 года, куплена в 2011 году, за 35 тысяч рублей не на ходу.
Вложено еще 25 тысяч рублей на первоначальный ремонт, регистрацию в ГИБДД, страховку и прочее. Пробег после покупки 6 000 км.
За эту зиму 3 месяца - поломок ни одной. Выезд на рыбалку каждые выходные.
Из минусов: весной планирую второй в жизни этого УАЗа кап.ремонт кузова - около 25 тысяч рублей обойдется. И хватит мне его еще на 10 лет. :D
А были бы у меня лишние 2 млн. для собственных развлечений, то купил конечно бы себе Дефендер, Патрол в старом кузове или Крузак 80 и гонял бы по "говнам" для души! [smiley=garmon.gif]
Но у меня их нету. ;D
У предыдущего владельца спрашивал,сколько в машинку он вложил??? ;)
Вот когда накатаешь хотя 60000 км,тогда нам расскажешь.
А то,что за зиму ни одной поломки...Это конечно же достижение ;D
Дефендер кстати не образец надежности в отличаи от 70-ых кукурузеров.
Отправлено: БиллиДжонс от 15 Февраля 2012, 14:05:24
Отправлено: Д.В.А. от 15 Февраля 2012, 14:06:52
Ну, УАЗик за 2,5 млн это перебор! Да и не стоят эти навороты столько. Там фирма себе 1 лимон точно откусила как минимумЭто просто инфа, что может получиться из "буханки" ;D
Да и не все "навороты" нужны.
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 14:15:05
А пробег какой,скажите пожалуйста.....Неизвестен ;D
Трудился в организации до меня.
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 14:17:37
Без обид. Если это показатель качества авто - 4 недели в месяце*2 выходных*3 месяца = 24 выезда. :^{ . Т.е. каждый выезд сопровождается потаённой мыслью: "А не отвалится/сломается ли что-нибудь где-нибудь?".Мысли у меня обычно другие >:(, когда я еду на рыбалку. Например Будет сегодня клевать или нет [smiley=1ribalov.gif]
P.S. Я сам начинал с таких же авто, но не с УАЗика. Больше не хочу.
Каждому свое. Да и как я написал выше, лишних 2 млн. у меня нет
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 14:18:06
Тут конечно можно спорить много ;D ;D ;D Как говориться каждому свое, кто-то на уазах, кто на иномарках. По потребности и машина. [smile=beer2]Согласен на 100 % :+_
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 14:21:25
У предыдущего владельца спрашивал,сколько в машинку он вложил??? ;)Предыдущий не вложил ни копейки, поэтому он и был не на ходу.
Вот когда накатаешь хотя 60000 км,тогда нам расскажешь.
А то,что за зиму ни одной поломки...Это конечно же достижение ;D
Дефендер кстати не образец надежности в отличаи от 70-ых кукурузеров.
Для машины 1994 года с рыночной стоимостью 50 тысяч рублей это достижение.
Чтобы сравнение было корректным купите крузак 70 не на ходу, восстановите его по минимуму денег, а потом порассуждаем о надежности и стоимости ремонтов.
А просто так троллить много ума не нужно.
Отправлено: БиллиДжонс от 15 Февраля 2012, 14:25:40
Предыдущий не вложил ни копейки, поэтому он и был не на ходу.
Для машины 1994 года с рыночной стоимостью 50 тысяч рублей это достижение.
Чтобы сравнение было корректным купите крузак 70 не на ходу, восстановите его по минимуму денег, а потом порассуждаем о надежности и стоимости ремонтов.
А просто так троллить много ума не нужно.
К этому добавлю что УАЗ восстановить можно хоть под открытом небом и своими руками, а иномарку не всегда.
Отправлено: Max787 от 15 Февраля 2012, 14:40:19
Предыдущий не вложил ни копейки, поэтому он и был не на ходу.
Для машины 1994 года с рыночной стоимостью 50 тысяч рублей это достижение.
Чтобы сравнение было корректным купите крузак 70 не на ходу, восстановите его по минимуму денег, а потом порассуждаем о надежности и стоимости ремонтов.
А просто так троллить много ума не нужно.
Купить буханку не на ходу древнюю за полтос???
Энтузиазм однако есть :+_
Похвально.
По поводу 70-ок...
С минимальными вложениями такое авто восстановить невозможно.Это если сравнить бюджеты...Хотя все относительно.
По поводу надежности...Вопрос можно опустить думаю,т.к таблетку инфаркт с радикулитом хватит гораздоь раньше.
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 14:49:50
Купил за 35 т.р.
Считаете это большой суммой?
Стоимость 50 т.р. это рыночная цена моего авто в его нынешнем состоянии.
По поводу инфаркта и радикулита - без комментариев.
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 14:51:11
Отправлено: БиллиДжонс от 15 Февраля 2012, 14:51:39
Отправлено: mexanizm919 от 15 Февраля 2012, 15:09:03
Если все с головой делать то любой отеч.пром проживет хоть сотню лет, а без головы и БТР укокошить можно! У меня батя капьё тазиковое юзает уже 26 лет и движку ни разу не капиталил, хоть и мотается на ней каждый день.Ты чего за Русские авто заступаешься?
Щас заклюют же.... ;D ;D ;D
Отправлено: БиллиДжонс от 15 Февраля 2012, 15:13:10
Ты чего за Русские авто заступаешься?
Щас заклюют же.... ;D ;D ;D
Я каску одел! ;D ;D ;D Кстати капьё+цепи=мощная вещь, проверенно. [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 15 Февраля 2012, 15:18:54
Блин, такое ощущение, что предыдущие сообщения никто не читает.
Купил за 35 т.р.
Считаете это большой суммой?
Стоимость 50 т.р. это рыночная цена моего авто в его нынешнем состоянии.
По поводу инфаркта и радикулита - без комментариев.
Пардон...
С первоначальной стоимостью глюкнул.
Первоначальная стоимость не говорит ни о чем.
Говорит конечная цена,которая вырисовывается после доведения до ума от прошлых владельцев.
Пару лет назад такое авто можно было купить за эти деньги свежее.Но конечно поиск был бы долгим.
А что Вас так смутил инфаркт и радикулит??? или вы уверенны в том,что запас у буханки по двигу и кузову поболее,чем у 70-ки???
Вопрос для Мах787: А вы сами какой авто используете для выездов на рыбалку/охоту?
И полуспорт и малолитражки и отечественные авто.По разному.
Для меня лодка + мотор рулит.Зачастую так гораздо быстрее,чем на супер джипе по говнам.
Отправлено: Max787 от 15 Февраля 2012, 15:19:55
Если все с головой делать то любой отеч.пром проживет хоть сотню лет, а без головы и БТР укокошить можно! У меня батя капьё тазиковое юзает уже 26 лет и движку ни разу не капиталил, хоть и мотается на ней каждый день.
А какой пробег-то на копье за эти годы???
Очередные легенды...
Отправлено: БиллиДжонс от 15 Февраля 2012, 15:27:55
Отправлено: Max787 от 15 Февраля 2012, 15:33:08
Никаких легенд нет (хочешь экскурсию устрою), пробег не знаю, но специально для вас сегодня сфотографирую приборку и выложу...
Было бы интерессно.
Но за 26 лет и ни одного вмешательства в двс??? ну хотя бы мск заменить,кольца...
sm:4
Отправлено: БиллиДжонс от 15 Февраля 2012, 15:39:02
Было бы интерессно.
Но за 26 лет и ни одного вмешательства в двс??? ну хотя бы мск заменить,кольца...
sm:4
Только что звонил отцу (стало очень уж интересно самому, а не путую ли я чего), из вмешательств в ДВС только перевод его на 76 бенз, это было в начале покупки(как уж он это делал не знаю), при переоформлении номера с советского (без регионального) на современный менты не сразу поверили то что капиталка ни разу не делалась.
Отправлено: Вова от 15 Февраля 2012, 16:09:32
Отправлено: Шурави от 15 Февраля 2012, 17:18:58
http://toyota70.ru/
Увидел и затосковал...Этого аппарата хватит на всю жизнь и в любых условиях эксплуатации..
Я сильно смеялся. Посмотрел ссылку вернувшись из сервиса тойоты.
Отправлено: румпель от 15 Февраля 2012, 23:17:18
Отправлено: diman от 15 Февраля 2012, 23:39:45
Я сильно смеялся. Посмотрел ссылку вернувшись из сервиса тойоты.Почему ? Люди грят - вечная тачка !!!
Отправлено: Женя(gift) от 16 Февраля 2012, 00:02:17
Было бы интерессно.Вы не забывайте что классика 26 лет назад и сейчас - это две разные машины!
Но за 26 лет и ни одного вмешательства в двс??? ну хотя бы мск заменить,кольца...
sm:4
Отправлено: Юрист63 от 16 Февраля 2012, 12:20:56
Я сильно смеялся. Посмотрел ссылку вернувшись из сервиса тойоты.Олег, привет, а над чем смеялся?
Про уазики и тойоты (или др. иномарки) я уже писал, что если на уазе ездить недалеко максимум 100 км, то для такой эксплуатации вполне себе годная машина, сломается вроде как и до дома недалеко. Если дальше, то увольте, я после последней поездки на уазе в КЗ зарекся вообще в эту машину садится. Буханка за 2,5 ляма выброшенные деньги, если располагаешь этой суммой для покупки машины для поездок на рыбалки, то покупается 105-ка в отличном состоянии, и делается нормальный внедорожный тюнинг за адекватные деньги. Причем на ней, в отличии от этого уродца за 2,5 ляма, можно будет комфортно ездить в городе или махнуть в экспедицию до Магадана.
Отправлено: Flamm от 16 Февраля 2012, 12:38:20
Я сильно смеялся. Посмотрел ссылку вернувшись из сервиса тойоты.В этом сервисе обычно плачут! ;) Особенно те,кто имеет Тойоту из обновленных модельных рядов после 2000 года. ;D А автомобиль, на который я давал ссылку, к счастью не имеет ничего общего с нынешней продукцией Тойоты! ;)
Отправлено: Max787 от 16 Февраля 2012, 14:16:26
Вы не забывайте что классика 26 лет назад и сейчас - это две разные машины!
Ты меня хочешь убедить что за 26 лет эксплуатации мск в поряде???
Гы :)
Я конечно понимаю,что замена мск это не капиталка.Но фантазером-то не нужно быть :)
Отправлено: Юрист63 от 16 Февраля 2012, 14:56:59
Отправлено: Sharki от 16 Февраля 2012, 14:57:56
Отправлено: Юрист63 от 16 Февраля 2012, 15:07:11
Отправлено: Max787 от 16 Февраля 2012, 15:27:09
Max787, простите за тупость, а что есть мск???
Маслосъемные кольца это.
26 лет на вазике тем более не живут.
Маслосъемные кольца, я так понимаю
+500
Мммм, понятно, у меня 8-ка 90-го года, реальный пробег 160000 км, с двигателем вообще не делалось ничего, ездит при этом достаточно бодренько.
Ну так пробег детский.
А реальный ли? Уж очень мало.
Отправлено: Serenkiy от 16 Февраля 2012, 16:01:42
Отправлено: Юрист63 от 16 Февраля 2012, 16:04:25
Отправлено: Sancho от 16 Февраля 2012, 16:32:51
Да реальный, эта машина с новья была у дедушки моей жены, после его смерти стояла 12 лет в гараже, собственно из 160000 км я наездил 140000, в движок не лазил, эксплуатировал нещадно. Правда масло всегда лил хорошее.Хорошее масло и вовремя менять - это правильно [smile=klass]
Товарищ летом продал 9-ку 2003 год, 230 тык, в двиг не лазил, он единственный хозяин, машина была рабочей - возил всего и помногу, масло всегда синтетика мобил каждые 10тык.
Отправлено: Max787 от 16 Февраля 2012, 17:05:22
Не лазил в двс,это не значит,что вмешательства не требуется.
Не конкретно про Ваши авто и ваши случаи...В этом посте говорю.
Но иногда во время дисскусий узнаешь много интерессного.
Особенно когда на словах все хорошо,но потом выесняется,что масла подливают в двиг 3-4 литра между интервалами заменый (это про вазики,т.к в некоторые ино...это допуск) и тому подобное.
Отправлено: Юрист63 от 16 Февраля 2012, 17:32:50
Отправлено: Max787 от 16 Февраля 2012, 18:23:39
Я просто сторонник того, что пока не сломалось, то и нехрен туда лезть, ТОшные работы не в счет, это обязательно, просто если машина не жрет масло и нормально ездит, зачем мне проверять как там поживают мск...
Нет товарищ,профилактика необходимо,а не лазинье ручонок >:(
Ну если масло не кушает то понятное дело,что мск живые ;)
Отправлено: АЛКОнавт от 16 Февраля 2012, 19:13:22
Отправлено: J.Silver от 16 Февраля 2012, 20:28:50
Вопрос: Кроме мск,в чем может быть еще причина такого "обжорства"? ;D
Отправлено: Федор 519 от 16 Февраля 2012, 21:10:51
Отправлено: Max787 от 16 Февраля 2012, 21:30:46
Года два назад жене ТАЗик купил,пятерку.Чтобы ездить нормально научилась после получения прав. ;D ;D ;DПокупал,еснно, Б\У.После того как машина прошла у нас более 70 000 за два года(кроме замены масла и рег.кл. ничего не делал,да и не требовалось),масло она стала жрать конкретно... ;D ;D ;D + 95-й(на втором не очень хочет ездить ;D).До МСК жрет литра полтора... :o.Иногда троит...На первом горшке свеча постоянно в какой-то жидкой массе... :DНа остальных нагар черный и сухой...(Хотя,вся нагрузка,как правильно Алексей заметил,идет на 4-й горшок).Сейчас 100% пробита ГБЦ(жду небольшого потепления,чтобы заменить).Колпачки маслосъемные тоже менять...По трассе прет нормально.Компрессия,значит,в норме. sm:4.
Вопрос: Кроме мск,в чем может быть еще причина такого "обжорства"? ;D
Думаю вскрытие покажет ;)
Отправлено: Шурави от 16 Февраля 2012, 23:46:16
Олег, привет, а над чем смеялся?
Над надежностью тойоты. Привозил туда соседа на галстуке крузер соседа. Популярность тойоты можно сравнить с популярностью черного квадрата Малевича. Что в них люди находят хорошего - загадка для меня. Хотя, количесто людей, до сих пор пытающихся выиграть в лохотрон, объясняет эту ситуацию.
УАЗ - конструктор для самоделкиных, а не автомобиль.
Отправлено: Max787 от 16 Февраля 2012, 23:49:50
Над надежностью тойоты. Привозил туда соседа на галстуке крузер соседа. Популярность тойоты можно сравнить с популярностью черного квадрата Малевича. Что в них люди находят хорошего - загадка для меня. Хотя, количесто людей, до сих пор пытающихся выиграть в лохотрон, объясняет эту ситуацию.
УАЗ - конструктор для самоделкиных, а не автомобиль.
Крузер какой??? 200-ый???
Качество тойоты закончилось году так в 2002-ом.
А в периуд 90-2000 много какие марки могли составить конкуренцию???
Отправлено: Шурави от 16 Февраля 2012, 23:55:30
Крузер какой??? 200-ый???
Качество тойоты закончилось году так в 2002-ом.
А в периуд 90-2000 много какие марки могли составить конкуренцию???
Ага. А в 1976 году нива была лучшей в своем классе. Но мы то живем здесь и сейчас. Какой смысл причитать о былом?
Отправлено: ivvik от 17 Февраля 2012, 00:02:37
Над надежностью тойоты. Привозил туда соседа на галстуке крузер соседа. Популярность тойоты можно сравнить с популярностью черного квадрата Малевича. Что в них люди находят хорошего - загадка для меня. Хотя, количесто людей, до сих пор пытающихся выиграть в лохотрон, объясняет эту ситуацию.
УАЗ - конструктор для самоделкиных, а не автомобиль.
А какое авто ,по твоему мнению, лучше в пределах 2-2.5лям.? Это не провокация-это вопрос.
Отправлено: Max787 от 17 Февраля 2012, 00:05:29
Ага. А в 1976 году нива была лучшей в своем классе. Но мы то живем здесь и сейчас. Какой смысл причитать о былом?
Сейчас все японские марки по надежности почти одно и тоже.
Немцы,в частности Мерсы слилились...И не только немцы с мерсами.
Что ни говори,но пока япов по надежности мало кто сделает.
Ага,а через три года пошел гелик на конвеер :)
Отправлено: mexanizm919 от 17 Февраля 2012, 07:21:30
Так какой же АВТо для рыбалки и охоты(тема то про это) наиболее лучше подходит? :-\
А то мы уже чет в дебри моторостроения полезли! :+_
Отправлено: ЯВР от 17 Февраля 2012, 08:46:21
Доброго утра Коллеги-Форумчане.
Так какой же АВТо для рыбалки и охоты(тема то про это) наиболее лучше подходит? :-\
А то мы уже чет в дебри моторостроения полезли! :+_
Для того, чтобы ответить на этот вопрос, надо просто определиться, чего ты хочешь от машины. Т.е. Твои конкретные возможности и потребности.
Вот я например раскидываю обычно так:
1.Сколько готов заплатить.
2.Где и как собираюсь ездить. Т.е. соотношение асфальт, грунт, бездор, ....ипеня....
3.Что и кого собираюсь возить. Люди, грузы....
4.Каких удобств желаешь? Для меня например АКПП и кондей принципиальны.
5.Только новая или б/у устроит.
6.Принципиально ли ЛР или ПР(кому-то смешно и страшно, а меня не пугает).
Ну и т.п. Пункты можно добавлять по своему усмотрению
Где-то года с 2005 принципиально стало для меня 4ВД. Уровень дохода тоже гуляет. В итоге в 2008 брал 5 летнего Соренто из Кореи(тащили под заказ). В 2010 пришлось его продать. Бюджет резко ужался. Но основными требованиями я не поступился, в итоге в семье появился ММС РВР Спорт ГИР. 2.0 бензин, АКПП, 4ВД, климат...
Вот почти всем устраивает. И везёт, и едет зачётно, и лезет, и вместимость на высоте(больше чем у Сузуки ГВ 2004 года 5 дверной), хоть на вид и некрупен, ремонтопригодность??? Да на раз. Надо только соображать в своём авто и руки не крюки иметь. Не устраивает на сегодня только одно. Сзади 1 боковая дверь, и она... слева. Не очень удобно перед пассажирами, к тому же ещё сдвижная. Был вариант с 2 боковыми дверями, но он исключительно редок. При бюджете покупки 130тыр, в авто вложено ещё 30тыр(могло быть и меньше, но мне АКПП сломали, пришлось поменять). Сейчас бобик бодр и весел.
Ну а что получится у вас....
А по поводу Тойоты... Правильно сказали выше. Авто 90-2003 года, это совсем не те авто, что пошли сейчас. Грубое сравнение как добротная фаянсовая посуда и одноразовые тарелочки.
Отправлено: Вова от 17 Февраля 2012, 11:08:58
Тойотой пользуюсь с 1998 года. Два раза брал новую не было ни одной поломки. 8)
Выезжаю каждый день.
Отправлено: Sancho от 17 Февраля 2012, 11:31:17
Блин не выдержал.Ну счас начнется!!! ;D ;D Щас тебе расскажут что этт повезло просто, а реально машины то - хрень.
Тойотой пользуюсь с 1998 года. Два раза брал новую не было ни одной поломки. 8)
Выезжаю каждый день.
Последние страницы этой ветки почитать, так все машины и немецие и японцы нынешние, а в особенности Тойота - авно стало редкостное.
И вроде пишут то всего 2 человека, так их послушать - вообще машин нормальных нету ;D ;D ;D
ИМХО ломаются все машины. На то она и железка... Абсолютно надежных железок нет.
Вопрос еще как ухаживать за машиной и как ездить на ней. Сдуру то можно и енг сломать ;D
Отправлено: Пионер от 17 Февраля 2012, 11:42:29
Видать знатоки [smile=klass]
И вроде пишут то всего 2 человека, так их послушать - вообще машин нормальных нету ;D ;D ;D
Отправлено: Юрист63 от 17 Февраля 2012, 16:02:43
Привозил туда соседа на галстуке крузер соседа.
Что с крузером то в итоге было? Может сосед лох и у него соляра замерзла?
Митцу кстати вообще надежностью не блещет, 2 товарища ездят - изплевались, один в итоге на патрол пересел, один все также мучается, ЗП на митсу почемуто дороже всего из япов
Отправлено: ЯВР от 17 Февраля 2012, 16:06:40
Я например не сказал, что Тойота г...но. Но то что качество ухудшается с годами - факт неоспоримый. Точнее будет даже не так. Ухудшается то не качество. Ухудшается ресурсность и ремонтопригодность. Т.е. фактически медленно и верно японцы движутся к конструкторскому идеалу есть такое понятие "равноресурсное изделие", т.е. то, в котором все части имеют одинаковый ресурс. А потом ломается сразу всё. Огорчает то, что в наших условиях это не срабатывает и начинается то то, то это... А меняется только узлами, а ремонту не подлежит.... Отсюда и недовольных больше становится.
Вообще благо что есть, что обсуждать. Про Лады вон вообще практически никаких споров. "зато з/ч дешёвые и на каждом углу".
Одно могу сказать точно. Если взять сегодняшнюю к примеру Короллу, то фига она 22 года проездит. А у меня вон Сузука 90 года, пыхтит. трудится. Да и ММС РВР тоже чуток моложе 93 годика. А посмотришь.... Новее годовалой 2107 выглядит, про ездовые качества и комфорт вообще умолчу.
Отправлено: ЯВР от 17 Февраля 2012, 16:07:46
ЗП на митсу почемуто дороже всего из япов
Не соглашусь. Хотя ежли тарить всё только у официалов.... То могет быть.
Отправлено: Шурави от 17 Февраля 2012, 16:39:06
Что с крузером то в итоге было? Может сосед лох и у него соляра замерзла?У крузера коробка кирдык. А сосед лох, что тойоту взял. Есть желание и возможность, мне пох, пусть мучается.
Митцу кстати вообще надежностью не блещет, 2 товарища ездят - изплевались, один в итоге на патрол пересел, один все также мучается, ЗП на митсу почемуто дороже всего из япов
Да в Москве люди вообще странные. В голове ботакс, маникюр, депиляция, солярий и т.д. Что в Москву слетал, что в Таиланд. Разница только в климате.
Отправлено: akella115 от 17 Февраля 2012, 22:52:46
все остальное споры о размере кошелька.
Отправлено: Юрист63 от 18 Февраля 2012, 02:12:41
http://rutube.ru/tracks/3947074.html
все остальное споры о размере кошелька.
Бугага, Вы предлагаете на этой херне ездить?? По дорогам общего пользования? ;D
Не соглашусь. Хотя ежли тарить всё только у официалов.... То могет быть.
Да не важно где, и у офицалов дороже и у нормальных продавцов, сравиваю его расходы с моими на ремонт одних и тех же узлов.
Отправлено: Flamm от 18 Февраля 2012, 12:23:34
http://rutube.ru/tracks/3947074.html
все остальное споры о размере кошелька.
[smile=klass] ;D А почему без башни и пушки? ;)
Отправлено: Владислав1994 от 18 Февраля 2012, 15:27:18
Отправлено: Skay от 18 Февраля 2012, 17:18:37
подскажите сколько сейчас нива21 стоит
Auto.ru (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8ucnUvdmF6LzIxMjEv)
Выбирай ;Dи по городам,и по годам,и по модификациям [smile=klass]ну и по толщине кошелька.
Отправлено: Владислав1994 от 18 Февраля 2012, 17:38:13
Отправлено: Д.В.А. от 18 Февраля 2012, 17:46:39
новая конечноhttp://http://www.yandex.ru/
Вы не поверите, но пишите слова "новая нива" и Вам куча инфы предоставляется :o
Отправлено: GoshaBest от 18 Февраля 2012, 23:47:04
Ну счас начнется!!! ;D ;D Щас тебе расскажут что этт повезло просто, а реально машины то - хрень.Ты чо контору палишь?!
Последние страницы этой ветки почитать, так все машины и немецие и японцы нынешние, а в особенности Тойота - авно стало редкостное.
И вроде пишут то всего 2 человека, так их послушать - вообще машин нормальных нету ;D ;D ;D
Куда попкорн девать то?
Отправлено: akella115 от 19 Февраля 2012, 09:20:34
Бугага, Вы предлагаете на этой херне ездить?? По дорогам общего пользования?А что мне представлять? Что БМП, что танк ходят со скоростью 70-80 км. по любым дорогам, а также бездорожью. Если аппарат сертифицирован, то какие проблемы. ;D
Цитировать
А почему без башни и пушки?Тогда нужно завести раздел "Авто для охоты на гайцов."
Отправлено: геннадич от 19 Февраля 2012, 18:59:41
Отправлено: Шурави от 19 Февраля 2012, 19:10:30
не рекламирую-просто я уважаю и ценю это авто.пока менять не хочю,а если буду,то на сурфа
Все познается в сравнении. Тебя устраивает то, что есть. Но это до тех пор, пока не попробуешь что то лучше. А лучше есть всегда, только не все об этом знают. А некоторые и отказываются слушать.
Отправлено: ЯВР от 19 Февраля 2012, 19:42:38
Умничать можно много. А денежный запас у всех разный. Есть много чего лучше. Но вот куда разумнее выжать из имеющихся ресурсов максимум пользы.
Отправлено: Шурави от 19 Февраля 2012, 20:06:54
Ванхельсинг..... Посоветуйте из своего богатого опыта, автомобиль в пределах 150 тыр. 4ВД с АКПП, кондеем, электропакетом и достаточно вместимый для 2-3 человек + запас места для рыбацкого шмурдяка(включая лодку и мотор) и провизии на 3-5 дней.Паджеро 3 2000-ого года выпуска. Если правый руль не напрягает, то и посвежее можно взять.
Умничать можно много.Каждое утро, как увидишь человека в зеркале, говори ему об этом ;)
Но вот куда разумнее выжать из имеющихся ресурсов максимум пользы.Именно с этой точки зрения я и рассуждаю.
Отправлено: ЯВР от 19 Февраля 2012, 20:56:51
Открываем ауто.ру делаем выборку по Паджерам(не деля на Пинины, Спорты и т.д.) и год с 97 по 2001...... Исключаем битьё....
http://all.auto.ru/list/?quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bmark_id%5D=181&quick%5Bgroup_id%5D=17364&quick%5Byear%5D%5B1%5D=1997&quick%5Byear%5D%5B2%5D=2001&quick%5Bprice_usd%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice_usd%5D%5B2%5D=&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=&quick%5Bcity_id%5D=0
Итого от 220, в г. орёл, в непонятном состоянии и т.п.
Курите матчасть и авторынок. А ПР меня не напрягает. С 99 года на нём езжу, за исключением периода 08-10 год. Когда владел Соренто.
Отправлено: Юрист63 от 19 Февраля 2012, 23:11:39
Нормальные Паджеры начинаются минимум от 350 - 400 рублей, я пока бюджет был ограничен 400 столько Паджер перед Крузером пересмотрел, так или убитые в дрова либо косяки с доками или роспилы.
Отправлено: ЯВР от 20 Февраля 2012, 09:42:03
Ванхельсинг, Олег, ты о чем, какое нах Паджеро за 150 рублей, скажи где они за такую цену 2000 года, продам Крузера, куплю 4 штуки!
Нормальные Паджеры начинаются минимум от 350 - 400 рублей, я пока бюджет был ограничен 400 столько Паджер перед Крузером пересмотрел, так или убитые в дрова либо косяки с доками или роспилы.
Нормального Паджерика не менее чем от 500 можно взять. А в те которые дешевле ещё около полстоимости вложить придётся. Имеются в виду года, обозначенные в заявлении г-на Ванхельсинга. Вот среди сильно более пожилых иногда можно кой чего за подешевле найти, но и то не за 150. 92 год и то от 250 живых торгуют.
Отправлено: Max787 от 20 Февраля 2012, 11:50:26
Паджеро 3 2000-ого года выпуска. Если правый руль не напрягает, то и посвежее можно взять.
Это,что же за Паджик будет???
За 150 только убитый Паджеро Джуниор или Мини можно будет найти праворульный.
;D
Отправлено: mexanizm919 от 20 Февраля 2012, 13:14:15
Вот пример за 200 тысяч. Но покупая авто таких годов, я бы лично имел в загашнике около 50 тысяч руб на первоначальный ремонт. Ибо абсолютно исправную и безпроблемную машину не будут продавать.
http://www.carobka.ru/bu/88886/
Отправлено: mexanizm919 от 20 Февраля 2012, 13:20:18
http://www.carobka.ru/bu/88327/
Хотя по мне покупка таких авто, за такие деньги это лотерея с очень маленькими шансами на выигрыш!
Отправлено: ЯВР от 20 Февраля 2012, 13:45:52
И это далеко не единственный вариант в указанные деньги. Просто выбирать надо с умом и глазами. Дабы потом не было мучительно больно за всякие случайности.
Отправлено: Max787 от 20 Февраля 2012, 14:07:14
За 150 тысяч все-таки нереально что то иностранное купить.
Вот пример за 200 тысяч. Но покупая авто таких годов, я бы лично имел в загашнике около 50 тысяч руб на первоначальный ремонт. Ибо абсолютно исправную и безпроблемную машину не будут продавать.
http://www.carobka.ru/bu/88886/
Все-таки желательно иметь поболее,т.к если 4 везде,то сразу в районе 30 только на обслугу уйдет.Только то.
Отправлено: mexanizm919 от 20 Февраля 2012, 14:14:11
Все-таки желательно иметь поболее,т.к если 4 везде,то сразу в районе 30 только на обслугу уйдет.Только то.Да так то согласен. Но покупая машину за 200, ни у кого не будет в загашнике еще 100 тысяч.
Ибо имея 300 можно и машину за 300 купить. Обычно же машину покупают на всё что есть на руках :D
Отправлено: Max787 от 20 Февраля 2012, 14:18:59
Да так то согласен. Но покупая машину за 200, ни у кого не будет в загашнике еще 100 тысяч.
Ибо имея 300 можно и машину за 300 купить. Обычно же машину покупают на всё что есть на руках :D
Ну на последние покупают дураки только...
вы в любое б/у авто полноприводное сразу же после покупки вложите не менее 20 тыров.не менее.
Отправлено: mexanizm919 от 20 Февраля 2012, 14:21:02
Ну на последние покупают дураки только...Так а мы то кто? sm:4
вы в любое б/у авто полноприводное сразу же после покупки вложите не менее 20 тыров.не менее.
Мы они самые и есть..... :^{
Отправлено: Max787 от 20 Февраля 2012, 15:08:41
Так а мы то кто? sm:4
Мы они самые и есть..... :^{
Только не нужно говорить за всех >:(
Отправлено: mexanizm919 от 20 Февраля 2012, 15:30:56
Только не нужно говорить за всех >:(Так и знал, что так ответишь! :#~ :#~ :#~
Отправлено: Max787 от 21 Февраля 2012, 00:58:53
Так и знал, что так ответишь! :#~ :#~ :#~
Да ну,что тут знать.
Тут нужно просто рационально подходить к покупке.
Глупо отдавать последнее,а потом вкрячившись с ремонтом ходить пешком и копить денег.
Загашник-то отя бы рублей в 30-ть должен быть.
К примеру купив авто с 4 везде на акпп практически гарантированно 30-ку вложишь на обслуживание первоначальное.
И это не ремонт,а обслуга после покупки авто для мебя,а не на перепродажу.
Отправлено: diman от 21 Февраля 2012, 09:23:56
Отправлено: ЯВР от 21 Февраля 2012, 10:14:16
Отправлено: diman от 21 Февраля 2012, 10:31:09
Отправлено: ЯВР от 21 Февраля 2012, 11:01:40
Только не лей абы что. Обычно ММСишным автоматам прописана ММС АТФ СП-3. Эксперименты с Декстронами как правило выходят боком.
Отправлено: Flamm от 21 Февраля 2012, 11:11:50
А что с Акпп делать-то ? :-[ Масло посмотрели и диагностика движка 760р.Может что ещё нужно подскажите плз !!!
Если в книжке нет инфы об обслуге,то советую заменить всю тормозуху с прокачкой. Еще очень неплохо снять радиатор и хорошо его вымыть (обычно он уже через 5 лет в жутком состоянии) заодно заменить весь антифриз. Чехлы шрусов тщательно проверь на предмет трещин.
А по заменее жижы в АКПП все верно. И нужно. А вообще:
http://www.mitsubishiforum.ru/
http://mmcpajero.ru/forum/
http://www.pajeroclub.org/
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/pajero_sport/
Здесь за недельку копания можно найти много полезного. [smile=klass]
Отправлено: Юрист63 от 21 Февраля 2012, 12:17:56
Отправлено: ЯВР от 21 Февраля 2012, 12:42:22
Аааа ты кстати ничего не попутал... По 3 литра в мосты????? Может на оба 3 литра... А то мосты как у УРАЛа по вместимости.
Отправлено: Max787 от 21 Февраля 2012, 13:39:10
А что с Акпп делать-то ? :-[ Масло посмотрели и диагностика движка 760р.Может что ещё нужно подскажите плз !!!
1.Сменить масло в акпп.
2.Сменить фильтр в акпп (если сменный) или промыть,если металическая сетка и это предусмотренно.
Далее:.
3.Масло в двс +фильтр.
4.Воздушный фильтр.
5.Салонный фильтр.
6.О/ж.
7.Тормозная жидкость.
9.Топливный фильтр.
10.Свечи (если не свежие).
11.Тормозные колодки (если запас маленький остался,т.к проще сразу заменить).
12.Ну и обслужить все агрегаты,
которые есть на авто с 4везде :)
Все жижи,где только можно :)
Может еще что-то забыл :)
Поверь,при пробеге авто в 53 тыров км,это уже нужно сделать похорошему.
Отправлено: Юрист63 от 21 Февраля 2012, 13:53:38
Отправлено: ЯВР от 21 Февраля 2012, 14:45:29
Отправлено: diman от 21 Февраля 2012, 14:49:09
Дык аппарат вроде у официалов обслуживался, то-3 было вроде в октябре 2011г при пробеге 48 000км. Надо за сервисной книжкой съездить.
Поверь,при пробеге авто в 53 тыров км,это уже нужно сделать похорошему.
Отправлено: ЯВР от 21 Февраля 2012, 15:31:18
Отправлено: Max787 от 21 Февраля 2012, 15:39:52
Дык аппарат вроде у официалов обслуживался, то-3 было вроде в октябре 2011г при пробеге 48 000км. Надо за сервисной книжкой съездить.
Ну если есть уверенность,что все то пройдены...То смотри уже по ситуации.
Отправлено: galasvet от 22 Февраля 2012, 00:38:04
Отправлено: Demon163rus от 22 Февраля 2012, 07:26:15
Отправлено: Артист от 22 Февраля 2012, 08:01:57
Поздравте, :#~ купил МПС 2,5 дизель. Все дороги на рыбалку наши.Поздравляю, но есть же ветка "Хвастаюсь, Поздравляйте". sm:4 sm:4
Отправлено: akella115 от 25 Февраля 2012, 12:31:38
И скорость и проходимость. ;D
Отправлено: Шурави от 25 Февраля 2012, 17:34:00
Увы. В пойманы на слове.
Открываем ауто.ру делаем выборку по Паджерам(не деля на Пинины, Спорты и т.д.) и год с 97 по 2001...... Исключаем битьё....
http://all.auto.ru/list/?quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bmark_id%5D=181&quick%5Bgroup_id%5D=17364&quick%5Byear%5D%5B1%5D=1997&quick%5Byear%5D%5B2%5D=2001&quick%5Bprice_usd%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice_usd%5D%5B2%5D=&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=&quick%5Bcity_id%5D=0
Итого от 220, в г. орёл, в непонятном состоянии и т.п.
Курите матчасть и авторынок. А ПР меня не напрягает. С 99 года на нём езжу, за исключением периода 08-10 год. Когда владел Соренто.
Если ты чего то не можешь или не знаешь, это твои проблемы. Получай доступ к реализации конфиската и покупай НОРМАЛЬНЫЕ авто в ОТЛИЧНОМ состоянии за НЕДОРОГО.
Авто ру - площадка для развода лохов. Делай выводы, студент ;)
Отправлено: ЯВР от 25 Февраля 2012, 18:46:41
"Хамите парниша!" Э.Людоедка. 12 стульев Ильф и Петров.
Отправлено: mexanizm919 от 25 Февраля 2012, 22:05:17
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/410/daf/48cec1fba409811d-large.jpg)
Отправлено: Дизель от 26 Февраля 2012, 01:38:49
Ждет блокировки диффа от ЛУАЗа..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5312/67157312.0/0_7a7b0_f7ca08aa_L.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/31/67157312.2/0_82803_404ba2a3_L.jpg)
Отправлено: mexanizm919 от 26 Февраля 2012, 20:06:42
Жужжу..
Ждет блокировки диффа от ЛУАЗа..
Кстати неплохая по проходимости штучка! Жаль только по трассе медленная, вещей много не наложишь и зимой не покатаешься!
Отправлено: mexanizm919 от 26 Февраля 2012, 20:08:31
http://auto.mail.ru/article.html?id=36508
И скорость и проходимость. ;D
Да ладно угарать то! На нем по трассе поедете? А не замерзнете? А куда шмурдяк положите? :D :D :D
Отправлено: Дизель от 27 Февраля 2012, 01:03:56
Кстати неплохая по проходимости штучка! Жаль только по трассе медленная, вещей много не наложишь и зимой не покатаешься!
Куплен был не для этих целей.. Хотя и в Самару и в Самаре спокойно ездил.. Товарищ на нем переезжал. И зимой (каюсь) в -26 заводил без проблем- собирал вахту и на работу ;D..
Не фиг на спортивном ретро купе гонять как на зубилах :D
Гораздо приятней спокойно покататься по вечернему городу .
Одну зиму с него не слазил.. В эту зиму катался, пока коробку на шестерке ремонтировал..
Печка супер, автономка, не коптит :D..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6100/67157312.2/0_82891_2dc1fca2_L.jpg)
коллега по работе где-то нашел на просторах нета..
Ни разу меня не подвел.. Техосмотр со страховкой до июня.. А потом пока точно не знаю..
Отправлено: mexanizm919 от 28 Февраля 2012, 07:03:35
Не фиг на спортивном ретро купе гонять как на зубилах :D
Гораздо приятней спокойно покататься по вечернему городу .
Одну зиму с него не слазил..
Класс! [smile=klass]
Красивый и ухоженный!
Отправлено: ЯВР от 28 Февраля 2012, 09:21:50
Впоследствии на 2105 так вызжал в конце зимы с 8 просеки. До Волги спустился, кое как развернулся(узкая колея и глубокие сугробы) а вверх оно не едет. Буксует и всё. Пришлось опять развернуться и задом метров150 в горку ехать. Выскочил.
Отправлено: Leha от 28 Февраля 2012, 10:56:02
Поздравте, :#~ купил МПС 2,5 дизель. Все дороги на рыбалку наши.Супер селект?
Гм.. МПС идет в наборе с некоторым гемороем.
Муфта включения переднего привода работает от вакуума картера (убиться можно! На внедорожнике!) Трубочка одевается на сопливенькую пластмасску, штуцер от которой отламывается ветками, льдышками, и тд. Находится все это снизу, в доступности веток и льдышек. Казалось бы и фиг с ней, недорого, но вот беда, об этом не переключая привод не узнаешь, а мотающаяся трубочка с завидным аппетитом сосет в себя воду с грязью, непосредственно в двигатель.
Двиг 4D56? Привод балансирных валов там ременный, а так как крутильные колебания вещь довольно противная, то зубья с этих ремешков слетают часто не доживая до положенных 90 тыс. А поскольку сами ремни находятся в одном кожухе с ремнем ГРМ, то рваный ремень балансиров на каждой 10 машине организует очень нежелательную встречу. При этом есть возможность их (ремни балансиров) подтянуть, но дилер это не делает. Вот и получается что начиная с тыс. 70-75 ездить приходится как на бочке с порохом, ожидая недоброго.
Отправлено: Demon163rus от 28 Февраля 2012, 19:38:09
Супер селект?Ну - если сказал А , то говори и Б . Сколько народу на известном тебе форуме попало с этой сраной трубкой ? Ответ - один ! И как он ее повредил ? :oРешив в одиночку покататься по полю и попав в замерзший ручей протекавший в глубокой канаве . Проломав лед и повредив его кусками все что только можно .После этого пытался долго выехать - не сидеть же там и искать трактор ! ( повреждения после дичайшего удара не осмотрев даже ). А после того как двиг сдох нахлебавшись воды , он судится с Рольфом . Гавно машина ! Интересно владельцы Крузаков порвав в говнолине передний мост судятся с Тойотой ? Нет ? А зря - внедорожник хули ! Сдуру можно и хрен сломать . И потом винить в этом весь мир .
Гм.. МПС идет в наборе с некоторым гемороем.
Муфта включения переднего привода работает от вакуума картера (убиться можно! На внедорожнике!) Трубочка одевается на сопливенькую пластмасску, штуцер от которой отламывается ветками, льдышками, и тд. Находится все это снизу, в доступности веток и льдышек. Казалось бы и фиг с ней, недорого, но вот беда, об этом не переключая привод не узнаешь, а мотающаяся трубочка с завидным аппетитом сосет в себя воду с грязью, непосредственно в двигатель.
Двиг 4D56? Привод балансирных валов там ременный, а так как крутильные колебания вещь довольно противная, то зубья с этих ремешков слетают часто не доживая до положенных 90 тыс. А поскольку сами ремни находятся в одном кожухе с ремнем ГРМ, то рваный ремень балансиров на каждой 10 машине организует очень нежелательную встречу. При этом есть возможность их (ремни балансиров) подтянуть, но дилер это не делает. Вот и получается что начиная с тыс. 70-75 ездить приходится как на бочке с порохом, ожидая недоброго.
Про ремень - просто бред . У меня каждый день на глазах два L200 и один Pagero Sport . Все на суперселекте .Одна из Элек пробежала около 150 т.км . Вторая - 90 т.км. Спорт - свежак совсем 20 т.км.
Мнение владельцев - нет машины лучше . И проходимая и крепкая . Да бывают косяки по мелочам - но у кого их нет . Причем в основном вся критика сводится к дерьмовой соляре .
Отправлено: ЯВР от 28 Февраля 2012, 19:52:49
Отправлено: Leha от 29 Февраля 2012, 17:06:43
Мнение владельцев - нет машины лучше . И проходимая и крепкая .Ой, не дави мозоль, может владельцы эти слаще репы ниче не кушали... Авто у меня скоро год как, пробег 76 ткм., так что разговариваю предметно. Трубочку с крышечкой если интересно покажу- абсолютно не на месте, как оно там до сих пор не обломилось- непонятно. Если брать известный нам форум, то там нашлось еще 2 человека с отломанными трубочками, только без фатальных последствий.
Выбешивают даже не сами косяки, а нежелание ММС хоть сколько нибудь попытаться их исправить.
Например- Ручка АКПП никак не блокируется. Заведенная машина- дергай на себя и поехали, без тормоза без кнопки. Не припомню больше таких авто. Далее- перегружен сайлентблок передней стойки, ходит 10-15 ткм, отдельная замена не предусмотрена, или колхозьте Волговский/Роверовский, или меняйте амортизатор (!). А рейка обмоченная поголовно с 50 ткм, а стучащая поголовно рулевая в квадрате! Можно перечислять дальше...
Отправлено: Max787 от 29 Февраля 2012, 17:17:38
Не скажу за новые(в смысле совсем новые), а у предыдущего поколения был один существенный косячок. Непонятного качества центральный болт, крепящий нижнюю звезду коленвала с прикрученным к ней шкивом обводных ремней. По неясным причинам периодически ослаблялся самопроизвольно. Последствия зависели от внимательности хозяев. Если следить, или засандалить на хороший герметик резьбы(японцы пожалели что ли) то мог встать надолго. Если не следить, то начиная от слёта ремней агрегатов и вплоть до полного звиздеца. Интересовался этим вопросом после того, как возвращаясь с Ахтубы со знакомым, как раз под его рассказ, как он в прошлом году тут нарвался на косяки из-за шпонки(а причиной был всё тот же болт) нижней звезды, на подъезде к небезызвестному "вертолётному" городку в Сар.области, поимели грохот из-под капота и звон сыпящихся на дорогу железяк. А ведь перед этим в районе Маркса на АЗС я его спрашивал про шум из-под капота.... Ну и фигли. Повезло ещё. Ремни облетели, болт оборвало шкив нашли. А ехать фигу. Помпа тоже от ремня. Второй борт из колонны дотянул нас до городка и в каком-то сервисе 2 часа мараковали на тему как быть. В итоге к носку колена прихватили сваркой десяточный шкивчик, дабы хоть ремень помпы как-то повесить и ничего.... Доехали до Самары на аккуме, без ГУРа и всего остального, только помпа и работала(хоть не перегревались). Ох весело было...
Могу сказать,что болт крепления шкива ГРМ может сломаться и на новом поколении Mitsubishi Pajero Sport.
Причем последствия будут плачевными,т.е капиталка.
Отправлено: mexanizm919 от 29 Февраля 2012, 20:49:45
Например- Ручка АКПП никак не блокируется. Заведенная машина- дергай на себя и поехали, без тормоза без кнопки. Не припомню больше таких авто. Далее- перегружен сайлентблок передней стойки, ходит 10-15 ткм, отдельная замена не предусмотрена, или колхозьте Волговский/Роверовский, или меняйте амортизатор (!). А рейка обмоченная поголовно с 50 ткм, а стучащая поголовно рулевая в квадрате! Можно перечислять дальше...Абсолютно идеальных машин не существует! У всех есть свои недоделки, недостатки и болячки!
Можно зайти на любой форум любой марки и там будет куча негативных отзывов и куча восторженных - как говорится выбирай что нравится! :D
Отправлено: Шурави от 29 Февраля 2012, 22:04:13
Ой, не дави мозоль, может владельцы эти слаще репы ниче не кушали... Авто у меня скоро год как, пробег 76 ткм., так что разговариваю предметно. Трубочку с крышечкой если интересно покажу- абсолютно не на месте, как оно там до сих пор не обломилось- непонятно. Если брать известный нам форум, то там нашлось еще 2 человека с отломанными трубочками, только без фатальных последствий.
Выбешивают даже не сами косяки, а нежелание ММС хоть сколько нибудь попытаться их исправить.
Например- Ручка АКПП никак не блокируется. Заведенная машина- дергай на себя и поехали, без тормоза без кнопки. Не припомню больше таких авто. Далее- перегружен сайлентблок передней стойки, ходит 10-15 ткм, отдельная замена не предусмотрена, или колхозьте Волговский/Роверовский, или меняйте амортизатор (!). А рейка обмоченная поголовно с 50 ткм, а стучащая поголовно рулевая в квадрате! Можно перечислять дальше...
О какой модели речь?
ps у меня друг проктологией заведует, у него в музее масса предметов извлеченных из попы. Тоже, видимо, ММС виновен.
Отправлено: Дизель от 01 Марта 2012, 01:11:02
http://youtu.be/v70uFm0ibmg
Отправлено: Demon163rus от 04 Марта 2012, 16:50:28
Ой, не дави мозоль, может владельцы эти слаще репы ниче не кушали... Авто у меня скоро год как, пробег 76 ткм., так что разговариваю предметно. Трубочку с крышечкой если интересно покажу- абсолютно не на месте, как оно там до сих пор не обломилось- непонятно. Если брать известный нам форум, то там нашлось еще 2 человека с отломанными трубочками, только без фатальных последствий.Речь про L200 . И про новый Паджеро Спорт , т.к. они с L200 одинаковые по начинке и функционалу . ( это для Ванхельсинга )
Выбешивают даже не сами косяки, а нежелание ММС хоть сколько нибудь попытаться их исправить.
Например- Ручка АКПП никак не блокируется. Заведенная машина- дергай на себя и поехали, без тормоза без кнопки. Не припомню больше таких авто. Далее- перегружен сайлентблок передней стойки, ходит 10-15 ткм, отдельная замена не предусмотрена, или колхозьте Волговский/Роверовский, или меняйте амортизатор (!). А рейка обмоченная поголовно с 50 ткм, а стучащая поголовно рулевая в квадрате! Можно перечислять дальше...
Рейка рулевая ?! Да стучит... Но у кого ! Наиболее популярная тема на форуме - про грязевую резину . "Муды" то есть . Лепят на свои машины хрен пойми чего : 32",33",35". Лифтуют и режут подкрылки . Металлический бампер силовой + лебедка - джентельменский набор . Мало того - всем советуют это делать ! :o "Лучшая резина АТ - это МТ !"- не с пикап-клуба ли ? А потом ноют - рейка стучит... :'(
Те из моих знакомых , что на L200 прошли 150 и 90 т.км. проблем с рулевой рейкой не имели . Резина уже не штатная , но по параметрам аналогичная штатной . Хотя вроде и ездят везде , и Прогресс -4 на прицепе катают.
Повторюсь : косяков хватает у любого производителя . Когда думал пару лет назад жене авто поменять , то приценивался к Тойоте ( Аурис или Королла ). Зашел на их форум.... :o sm:5. Нет более ломучей машины , ну если только Китай . Да и то не факт. Это говорят сами владельцы ! Потом смотрел Гольф и ихний клуб . Мама , Караул.... Еще хуже , чем у Тойоты . Потом смотреть на интернет мнения перестал. :^! Хотя многое принимаю к сведению . Для самообразования . ;D
Отправлено: Шурави от 05 Марта 2012, 15:31:17
Повторюсь : косяков хватает у любого производителя .
Показатель ЦЕНА/КАЧЕСТВО у Мицу Паджеро лучший в мире. Читать на форумах отзывы малоперспективно. Пример - наш ЯВР. Ничем, кроме 22-х летней эскудо не владел, но за то какой он знаток автомобилей!!! До сих пор рассуждает на примерах сталинских тракторов.
Отправлено: ЯВР от 05 Марта 2012, 16:24:43
Пишу только те авто, которые были лично у меня.
1.ВАЗ21053
2.ВАЗ21083
3.ВАЗ21093
4.Тойота Виста
5.Мицубиси РВР Z
6.Тойота Королла Левин
7.Хонда Орхия.
8.Сузуки Эскудо 5д
9.Мицубиси Шариот Грандис
10.Киа Соренто
11.Мицубиси РВР Спорт Гир.
Сузуки Эскудо 3д выступает вне конкурса, поскольку это авто жены. В расчёт также не берутся автомобили родственников, в частности тестя, которые обслуживать приходится тоже мне, соответственно и поездить приходится немало. Как-то ВАЗ21043, ВАЗ21061, Тойота Карина, Ниссан Куб. До кучи СГВ 2004 года 2.5 литра(от ДВС и до подвески весь перепахан), Тойота Калдина....
Ладно хватит. А то кое кто слюной монитор забрызгает в истерике.
Отправлено: Sharki от 05 Марта 2012, 17:19:44
Отправлено: Max787 от 05 Марта 2012, 18:05:18
Отправлено: ЯВР от 05 Марта 2012, 19:07:47
Отправлено: Max787 от 05 Марта 2012, 19:41:55
Отправлено: ЯВР от 05 Марта 2012, 20:00:47
Отправлено: Max787 от 06 Марта 2012, 12:24:37
Виста была в 30 кузове. Недопривод с 4С-ФЕ. Зато 2 цветка верх тёмный сине-фиолетовый перламутр, низ сиренево-фиолетовый комплектация ВР. Красава полная. Эскудик который был у меня 5дверник 92 года ТД01 1.6 16клап. 100лыс АКПП 4ступ., а 3 дверка ТА01 90 год 1.6 8клап, моновпрыск 82 кажись лошадки или 83 АКПП 3 ногая..
Безрамочные окна Висты в 99-ом было круто :)))
Отправлено: ЯВР от 06 Марта 2012, 14:12:09
Отправлено: Max787 от 06 Марта 2012, 14:35:28
Ну да. Нравилась она мне очень, в отличие от вроде того же самого кузова, но с рамками и "ГЛАЗАААААМИ" у Камрюхи, которую "бегемотом" звали. Больше по дизайну нравились только Марки в 90-х кузовах, но задний привод и идиотическое расположение бака удержали меня от приобретения оного пепелаца.
марк прикольный...
но развесовка г...легкий задок и задний привод...не для самары в зиму однако.
А так есть ED/Exiv...Похожи на марк в 90-ом кузове,только на базе селики и передний привод.
Хотя были маркушки и с 4 везде.
Отправлено: ЯВР от 06 Марта 2012, 14:40:46
Отправлено: Max787 от 06 Марта 2012, 14:51:26
Марковник ВДовый смотрел разок. Не взял. 3 литра кормить надо, состояние было не айс, да и к тому моменту я уже стал сильно думать о минивене или универсале. Так и отказался.
Делика D5??? ;)
Но цена :o
Отправлено: Юрист63 от 06 Марта 2012, 15:02:25
Хотел написать да передумал, что воду в ступе толочь. Думаю бесполезно спорить, все равно каждый при своем мнении останется.
Показатель ЦЕНА/КАЧЕСТВО у Мицу Паджеро лучший в мире.
P.S. Блин, не удержался, заглянул на Паджеровский форум, отзывы повеселили)))
"Если у Вас масса свободного времени, и нечем себя занять. Приобретайте себе этот замечательный автомобиль! За 3 года эксплуатации не осталось наверно ни одного агрегата, который бы не пришлось чинить :). Разве, что ТНВД еще пока не подводил. Ломалось все, начиная от заклиненных тормозных поршней и заканчивая треснутой ГБЦ. Разваливались подшипники, ломались рокера. Протекал гидроусилитель. Сцепление это просто достойно отдельной песни :). И что самое приятное, каждый раз ломается, что то новое, "новое" в смысле "не_то_что_ломалось_в_прошлый_раз". Это вносит свою изюминку :). Находишься в постоянном росте и совершенствовании своих ремонтных качеств. :)
В общем и целом хорошая автомобилька, несмотря на отдельные недостатки очень ее люблю. Серьезно никогда не подводила. В какую бы глушь не забирались всегда возвращала назад. Тут очень помогает вечно, неведомо откуда, текущий декстрон. По его яркому следу на снегу всегда можно найти дорогу домой :). "
;D [smile=klass]
Отправлено: ЯВР от 06 Марта 2012, 15:15:52
Отправлено: Юрист63 от 06 Марта 2012, 15:24:30
Отправлено: ЯВР от 06 Марта 2012, 15:31:25
Отправлено: Юрист63 от 06 Марта 2012, 15:41:50
Отправлено: ЯВР от 06 Марта 2012, 15:44:44
Отправлено: ALEXEI.DWHITE81 от 06 Марта 2012, 15:45:33
Отправлено: ЯВР от 06 Марта 2012, 15:47:18
Отправлено: Юрист63 от 06 Марта 2012, 15:54:24
Я так наоборот считаю, что АКПП есть благо в говнах, главное чтобы надежная была и не перегревалась.
Отправлено: ЯВР от 06 Марта 2012, 16:00:03
ALEXEI.DWHITE81, а что значит несмотря на АКПП?
Я так наоборот считаю, что АКПП есть благо в говнах, главное чтобы надежная была и не перегревалась.
"А мужики то не знают"(с) реклама пива "Толстяк".
На самом деле многие ещё сильно очкуют относительно АКПП.
Отправлено: dennikitin1 от 07 Марта 2012, 10:07:44
Отправлено: ВладимирМ. от 07 Марта 2012, 10:17:05
Аутлендеру 3 года-еще ничего не делали.Прадику-2 года.
Вот,навскидку... http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2023.0
Отправлено: dennikitin1 от 07 Марта 2012, 10:51:47
Отправлено: ВладимирМ. от 07 Марта 2012, 10:59:27
Отправлено: ЯВР от 07 Марта 2012, 11:01:03
Отправлено: korka2010 от 07 Марта 2012, 20:18:55
Отправлено: П.А.Е. от 07 Марта 2012, 20:31:39
:D По грязи едет резина, а не авто! Лишь бы дорожного просвета хватило...Крутящий момент и мощность двигателя-ни о чем характеристики? Боггеры на ОКУ воткнул и король? ;D
Отправлено: ЯВР от 07 Марта 2012, 21:14:21
Крутящий момент и мощность двигателя-ни о чем характеристики? Боггеры на ОКУ воткнул и король? ;D
У Прадика всего этого в достатке.
А кстати если Оку лифтануть и катки впялить, то многие вжипы курить будут, хоть она и монопривод, но зато не весит нифига.
Отправлено: П.А.Е. от 07 Марта 2012, 21:19:23
А кстати если Оку лифтануть и катки впялить...То она рискует их не провернуть! ;D
Отправлено: Zloyrybak от 07 Марта 2012, 21:29:10
Отправлено: П.А.Е. от 07 Марта 2012, 21:45:41
.....залезли по самое не хочу,второй Нивой еле выдернули сцепление сожгли,прадик не смог бы этого сделать плиз.Как определил?Почему так думаешь?Сколько Прадиков увязло рядом?
Отправлено: Шурави от 08 Марта 2012, 00:20:12
P.S. Блин, не удержался, заглянул на Паджеровский форум, отзывы повеселили)))
На любом форуме 90% писателей в глаза не видели предмет обсуждения.
Не читайте на ночь советских газет (с) Лучше назови аналогичный а/м за аналогичные деньги.
ЯВР, у меня у друга Паджеро, так вот это точь в точь его история, он уже что только на ней не поменял, и реально уже стал боятся ездить далеко на одной машине, потому что пару раз не довезла его до дому из степи.Он, видимо, из категории людей, описанных в анекдоте про человека с двумя металлическими шарами в совершенно пустой комнате. Авто здесь непричем.
Больше он на Митсу вообще не смотрит, щас сбагрит его следующему везунчику и пересядет на Патрол или Тойоту какую.Которую ему сбагрит такой же ездун.
Отправлено: Demon163rus от 08 Марта 2012, 07:51:08
Народ а кто нить продо 120 Пробывал по бездору или по каше соснегом и грязью?У меня сосед на таком ездил достаточно долго . По проходимости он сказал - паркетник ! Но это он со своим прежним 105-м сравнивал. По каше снежной более менее прет , на пашне ( на охоту ездили ) садится очень быстро . Все приходилось проходить ходом - иначе капец . Правда и резина штатная - редкостное дерьмо . Засадив его в поле , откапывали долго.... АКПП мать ее ! В раскачку не идет. Зато в городе удобно . ;D Прадо был им продан при пробеге около 160 т.км. ибо бабла требовал на ремонт больше разумных пределов.
Отправлено: Demon163rus от 08 Марта 2012, 08:18:36
Отправлено: logist от 08 Марта 2012, 13:56:46
Отправлено: Demon163rus от 08 Марта 2012, 15:54:31
Все никак не определюсь с машиной, предложили в Москве Isuzu Axiom 2002г. соверщенно непонятный зверь, кто нить знает что за авто? Меня уверяют что не ломается вааще.Врут . Сборка - США .Двигатель бензиновый - 3.5 л. обьем вполне надежен . Он же ставился на Исудзу Бигхорн и еще на пару моделей для американского рынка . Расход в городе ниже 20 л. на 100 км. не опускается никогда . Зимой - 25 л. на 100 км. Трасса 13- 17 л. Автомат у него - конченая порнуха , просто дерьмо.... Хуже пожалуй только у Акуры MDX . :-X( у этих вообще автоматы летели поголовно ). По салону : жесткий пластик , очень низкие сиденья , глянь на Ховер китайский - салон одинаковый 100% .
Я бы Аксиом не брал . sm:2 А если на рыбалку , на охоту и т.д. - тем более .
Отправлено: ivvik от 08 Марта 2012, 16:41:22
Отправлено: Demon163rus от 08 Марта 2012, 17:58:01
Нельзя равнять такие авто как ML 200,МПС с Прадо 120 и 150,машины разных классов. Прадо -это Прадо!!!А кто их сравнивает ?! :o Люди спрашивают - я отвечаю . Основываясь на личном опыте или опыте друзей .
Отправлено: Max787 от 08 Марта 2012, 18:14:33
Врут . Сборка - США .Двигатель бензиновый - 3.5 л. обьем вполне надежен . Он же ставился на Исудзу Бигхорн и еще на пару моделей для американского рынка . Расход в городе ниже 20 л. на 100 км. не опускается никогда . Зимой - 25 л. на 100 км. Трасса 13- 17 л. Автомат у него - конченая порнуха , просто дерьмо.... Хуже пожалуй только у Акуры MDX . :-X( у этих вообще автоматы летели поголовно ). По салону : жесткий пластик , очень низкие сиденья , глянь на Ховер китайский - салон одинаковый 100% .
Я бы Аксиом не брал . sm:2 А если на рыбалку , на охоту и т.д. - тем более .
На Акуре акпп была косячная только у первого поколения до опред-го года выпуска.Имелись некоторые проблемы с охлаждением коробки...
Аксиом б/у за свои деньги весьма интерессный вариант...Но вложений попросит 100%...А вот сколько,это как повезет.
Отправлено: ЯВР от 08 Марта 2012, 21:54:08
Все никак не определюсь с машиной, предложили в Москве Isuzu Axiom 2002г. соверщенно непонятный зверь, кто нить знает что за авто? Меня уверяют что не ломается вааще.
На покури. http://reviews.drom.ru/isuzu/axiom/
Может что и вынесешь для себя. (сам даже не читал).
Отправлено: Шурави от 11 Марта 2012, 13:47:19
На Акуре акпп была косячная только у первого поколения до опред-го года выпуска.Имелись некоторые проблемы с охлаждением коробки...
Акура та же хонда, но специально подогнанная под пиндосский рынок и производимая в пиндосии.
ИМХО, пиндосские автомобили для охоты и рыбалки брать не стОит. Комфортная езда по асфальту - ДА.
Отправлено: Sharki от 11 Марта 2012, 14:34:21
Отправлено: dennikitin1 от 12 Марта 2012, 11:52:08
Отправлено: СОМ от 12 Марта 2012, 12:54:55
Народ а кто нить продо 120 Пробывал по бездору или по каше соснегом и грязью?После очередной поездки в КЗ на трех разных машинах (нива, шнива, лкп 120) еще раз убедился в том, что Шнива - говно а не машина по бездорожью среди как минимум этих трех вышеописанных машин (да простят меня обладатели Шнив). В том году ее то и дело дергали по грязи в степях КЗ, в этот раз по снегу она вообще не едит, то мостом цепляет по колее, то защитой. Пробовали ее пускать впереди всех машин-закапывается, сзади всех по разбитой колее-тоже самое, потом уже в середину ее поставили-такая же беда.Намучались с нею вдоволь. Нива застрела только один раз и то по глупости, лкп 120 не разу не застрял вообще на родной резине, ни по снегу ни по грязи, но бензина в эти моменты он кушает хорошо, особенно когда приходилось дергать кого то. Понятно, что все эти машины разного класса и т.д. и т.п., соотношение цена-комфорт-качество-проходимость, но факт остается фактом. По трассе да, шнива хорошо идет, приемистая, комфотрная по сравнению с обычной нивой, и легче дорога переносится по асфальту на ней. ИМХО, но проходимость у лкп120 не хуже ни на грамм чем у нивы обычной а местами и лучше. А самое главное для меня-ее не так жалко как остальные импортные внедорожники. Парнишка, что был с нами на Шниве, отдал за полную комплектацию в августе что то в районе 560 тысяч. Да на хрен она за такие деньги нужна. Немного по буксовав-запахло сцеплением, багажник маленький, двери не закрываются путем, бардачек то и дело мне на ноги открывался и падал, всю дорогу нас присдедовали "сверчки" где то в дверях и в потолке, стекла промерзли боковые передние, задний пасажир вообще чуть без ног не остался от холода. Машине пол года и пробег всего 18 000!!!!!!!!
Отправлено: Shrek от 12 Марта 2012, 17:02:57
Именно по грязи(грейдер в Кз после суточного дождя ) пару раз выбирались только благодаря 120му,который всех попеременно вытаскивал на "галстуке",причем на стоковой резине.
В 11 году ездили в Казахстан уже на 150м Прадо.Тоже 40 км по "мылу"- машина показала себя очень хорошо!
Мое мнение-если позволяют финансы,то в этой машине почти идеальное соотношение комфорта и внедорожных характеристик.
Минусы-высокий расход топлива (так как 120й дизель сложно найти) и недешевое обслуживание
Отправлено: Max787 от 12 Марта 2012, 17:29:10
Акура та же хонда, но специально подогнанная под пиндосский рынок и производимая в пиндосии.
ИМХО, пиндосские автомобили для охоты и рыбалки брать не стОит. Комфортная езда по асфальту - ДА.
Ну и???
MDX первого поколения шла с проблемной акпп...
То,что это хонда ни для кого не секрет :)
Отправлено: Demon163rus от 13 Марта 2012, 07:45:25
Ну никак не повернется язык назвать паркетником Прадик!Постоянный полный привод,рама,неразрезной мост сзади,хороший дорожный просвет,блокировки...Повторюсь : паркетником его назвал человек долгое время ездивший до него на TLC 105. По сравнению с другими ( более "цивильными" машинами ) - Прадо конечно очень неплох . Блокировки правда у Прадо - не все . Передней точно нет . Да и резину для бездорожья лучше все же соответствующую брать . Этот же человек при взгляде на мой ( уже бывший мой :( ) Аутлендер , сказал - " хорошая машина , если с асфальта не сьезжать ". ;D Теперь я его начинаю понимать....
Мое мнение-если позволяют финансы,то в этой машине почти идеальное соотношение комфорта и внедорожных характеристик.
Минусы-высокий расход топлива (так как 120й дизель сложно найти) и недешевое обслуживание
Отправлено: dennikitin1 от 13 Марта 2012, 08:35:28
Отправлено: Shrek от 13 Марта 2012, 22:24:07
Отправлено: Demon163rus от 13 Марта 2012, 23:50:36
В каком месте у120 прадо нет блокировок ? межосевая идет от кнопки , в зад можно поставить пневмо блок цена вопроса 50 тыр. понижайка есть, вот есть арабы мотор 2,7 бензин там я слышал нет, но есть и др. комплектации где все блоки + 2 бака по 90 литров.Да Вы что - читать не умеете ?! :-XЯ говорю , что нет блокировки передней в стоке !!!!! А за деньги то что угодно можно поставить .
Отправлено: dennikitin1 от 14 Марта 2012, 08:17:06
только в Мерседесе Глендвагене G-500 и др. моторы... И то при её включении руль не поворачивается идет прямолинейное движение, у остальных в базе только зад блокируется и только на пониженной передаче, по поводу доп. блокиров как настроишь так и включай.
Извиняюсь Димон, не заметил в тв посте про не все блоки в прадо.
Отправлено: вован от 14 Марта 2012, 10:13:17
Отправлено: Юрист63 от 14 Марта 2012, 12:18:17
Передний мост с блокировкой в базе есть (может я не прав поправьте в киких еще)
только в Мерседесе Глендвагене G-500 и др. моторы... И то при её включении руль не поворачивается идет прямолинейное движение, у остальных в базе только зад блокируется и только на пониженной передаче, по поводу доп. блокиров как настроишь так и включай.
Извиняюсь Димон, не заметил в тв посте про не все блоки в прадо.
На 80-ке VX три блокировки в базе, при включении блокировки переднего моста руль не блокируется, крути куда хочешь, правда с умом, включать только в грязи, на твердом покрытии есть риск "порвать" мост.
Отправлено: Shrek от 14 Марта 2012, 12:25:27
Shrek прикольно на прадик бабло есть а на резину нет ;D кому надо тот найдет а некоторых жаба душит пока где нибудь не засядут поушиЯ не только про владельцев прадиков ;D А про всех,кто периодически бывает на внедорожье.
Согласись, далеко не у всех рыбыков и охотников 3 комплекта-их ведь еще хранить нужно)
Хотя,повторюсь,это вариант оптимальный.(хотя еще лучше иметь для подобных вылазок специальный автомобиль-но опять финансовая сторона вопроса)
В свое время купил X-trail.В отчаянные "говны"не лезу,поэтому надеялся,что его проходимости мне хватит с АТ-резиной.Не хватило....Показался он мне хлипким каким-то,все приводы,рычаги-тонкие,незащищенные ничем.Все время что-то делал по подвеске))
Через 3 года пришлось искать другие варианты.
Отправлено: dennikitin1 от 14 Марта 2012, 13:30:30
-26 не заводилась что то в комп настройках( ограничение прописано по температуре как выяснилось)по снегу и песку не плохо идет, если закопаешься то мотора нехватает 2 литрового гребсти как положено.
Отправлено: Шурави от 14 Марта 2012, 23:42:13
Shrek прикольно на прадик бабло есть а на резину нет ;D кому надо тот найдет а некоторых жаба душит пока где нибудь не засядут поуши
Покупать грязевую резину нет смысла. Практичнее быстросъемные цепи на 4 колеса. И по цене дешевле значительно, и по грязи лучше.
Отправлено: Юрист63 от 15 Марта 2012, 10:59:49
Тот же Борис Федорович нормально едет по асфальту, медленно точится, ну и в грязи (не экстремальной) нормально гребет.
Отправлено: Шурави от 16 Марта 2012, 07:20:20
Возится в грязи(потому что заранее их мало кто одевает), одевать, потом снимать их, кудато потом эти комки грязи положить, то еще удовольствие, уж лучше грязевая резина. Да и для трансмиссии от цепей херовато будет.
Тот же Борис Федорович нормально едет по асфальту, медленно точится, ну и в грязи (не экстремальной) нормально гребет.
Я говорил о дальних поездках по грунтовым дорогам. Перед съездом с асфальта одел (5 минут 4 колеса), выехал на асфальт снял. Грязи на самих цепях остается совсем мало.
Протектор любой резины, в том числе и БФ, сразу забивается грязью и по факту едешь всегда на лысой резине. Цепи выполняют функцию грунтозацепов и не забиваются грязью.
Наконец, лучше планово одеть и снять цепи, чем внепланово лазать по уши в грязи вокруг засаженого авто. Все ИМХО, каждый выбирает что ему ближе ;)
Кстати, в Европе многие на цепях по городу ездят и не парятся.
Отправлено: П.А.Е. от 16 Марта 2012, 09:01:14
Протектор любой резины, в том числе и БФ, сразу забивается грязью и по факту едешь всегда на лысой резине.Протектор любой грязевой резины,в т.ч. и БФ имеют свойство очищаться,при небольшом количестве воды в грязи.Замыливается в редких случаях в глине.Но таких грунтов(глинистых) у нас немного.
Отправлено: dennikitin1 от 16 Марта 2012, 09:14:50
Отправлено: ivvik от 16 Марта 2012, 10:22:34
Протектор любой грязевой резины,в т.ч. и БФ имеют свойство очищаться,при небольшом количестве воды в грязи.Замыливается в редких случаях в глине.Но таких грунтов(глинистых) у нас немного.Юг области и Саратовская обл. там хуже пластилина.
Отправлено: Юрист63 от 16 Марта 2012, 13:16:06
(http://extremeshina.ru/images/stories/goods/shina_mt/Cobra/king%20cobra%20002.jpg)
Отправлено: СОМ от 16 Марта 2012, 13:23:16
К осени поставлю себе вот такую резину, думаю "мылиться" не будет))
(http://extremeshina.ru/images/stories/goods/shina_mt/Cobra/king%20cobra%20002.jpg)
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] только не понятно почему она разного радиуса?
Отправлено: Юрист63 от 16 Марта 2012, 13:40:13
только не понятно почему она разного радиуса?
Справа просто шина, слева на диске и накачанная. Резина будет хорошо плющиться судя по этому снимку.
(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2042432&d=1319184174)
Отправлено: dennikitin1 от 16 Марта 2012, 14:03:04
Отправлено: SlaCh от 16 Марта 2012, 14:06:58
Не хило, Юрист а на что ставить будете таких зубастиков?
А если к Оке такие примерить?
Отправлено: Юрист63 от 16 Марта 2012, 15:48:21
Не хило, Юрист а на что ставить будете таких зубастиков?
На 80-ку, а то блин купил джип, а с дороги один сьехать боюсь на АТ)) Выбор был резина или лебедка, победила резина))
На АТ тоже в принципе едет, но плохо и неуверено, и приходится 100 раз подумать прежде чем кудато сьехать, ну а по глине вообще не едет так как мылится сразу.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5805/efremov74.13/0_5a7df_6c6c6f57_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5704/efremov74.13/0_5a7e0_883a2fe_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4403/efremov74.13/0_5a7e4_40d3ffaa_XL.jpg)
Отправлено: dennikitin1 от 16 Марта 2012, 16:09:40
Отправлено: Юрист63 от 16 Марта 2012, 16:16:21
Отправлено: dennikitin1 от 16 Марта 2012, 16:36:40
Мотор дизель, лебедку буду ставить, но целесообразно делать это вместе с установкой силовика, а все вместе тянет за собой сумму порядка 60 рублей, так что сначала лифт подвески +2, потом колесы, потом лебедка с силовиком.[smile=beer2] заразная этот штука я вам скажу, потом силовые бампера пойдут ?
Отправлено: ЯВР от 16 Марта 2012, 16:38:23
Мотор дизель, лебедку буду ставить, но целесообразно делать это вместе с установкой силовика, а все вместе тянет за собой сумму порядка 60 рублей, так что сначала лифт подвески +2, потом колесы, потом лебедка с силовиком.
Вот не зря говорят, что вжиперская болезнь начинается незаметно ;D Сначала вжип, потом колёсья, потом колёсья поболе, потом лебёдка, потом лифт подвески, потом лифт кузова потом лебёдка сзади и хай джек в комплект, ну и сандтреки, а далее..... Далее перенос проводки, шнорхель, спартанизация салона.... ;D
Человек ещё излечим по ходу. Спасать надо. А то вместо рыбалки начнёт на триалы ездить. [smile=rotate.gif] [smile=rotate.gif]
Отправлено: dennikitin1 от 16 Марта 2012, 16:43:44
Отправлено: Юрист63 от 16 Марта 2012, 16:51:28
А штатная машина меня не устраивала с самого начала, я еще до покупки знал, что будет силовой обвес, лифт 2", 33 (а может и 35) колеса, лебедка и доп. бак, в салоне спальник и рация, в экстриме участвовать и топить машину в глубоких бродах не планирую))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4521/38480197.18/0_6e090_96a2778f_XL.jpg)
Отправлено: Константин (k) от 16 Марта 2012, 16:53:11
Все в Купино [smile=beer2] там бум письками мериться у кого круче велосипед ;D, там оч интересно весной когда понаедут по застывшему ,а выезжают по Ка..ашкам так весело бывает :Dпорой ну естес про улов не забываемда да да особенно после джипов которые всё раздолбают ;D
Отправлено: Юрист63 от 16 Марта 2012, 16:58:10
да да да особенно после джипов которые всё раздолбают ;D
Да, на покатухе кстати кто то тоже погорячился и приехал на Матизе, как он выезжал потом.... Точнее понятно как, на веревке ;D
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4412/38480197.18/0_6e08e_3197710a_XL.jpg)
Отправлено: ЯВР от 16 Марта 2012, 17:03:23
А Матиз... Ну чё Матиз. "Весело взяли, весело понесли" (с) Ю.Никулин Он тем и хорош. :D
Отправлено: Max787 от 16 Марта 2012, 17:07:45
Мотор дизель, лебедку буду ставить, но целесообразно делать это вместе с установкой силовика, а все вместе тянет за собой сумму порядка 60 рублей, так что сначала лифт подвески +2, потом колесы, потом лебедка с силовиком.
Потом экспедиционник,обшить багажник люминием ;)
Заразная штука однако ;D
Вот не зря говорят, что вжиперская болезнь начинается незаметно ;D Сначала вжип, потом колёсья, потом колёсья поболе, потом лебёдка, потом лифт подвески, потом лифт кузова потом лебёдка сзади и хай джек в комплект, ну и сандтреки, а далее..... Далее перенос проводки, шнорхель, спартанизация салона.... ;D
Человек ещё излечим по ходу. Спасать надо. А то вместо рыбалки начнёт на триалы ездить. [smile=rotate.gif] [smile=rotate.gif]
;D :+_
Эт ты пока не планируешь. ;) Аппетит приходит во время еды. ;D
А Матиз... Ну чё Матиз. "Весело взяли, весело понесли" (с) Ю.Никулин Он тем и хорош. :D
У Матиза как не удивительно...Проходимость для крохи с таким клиренсом неплохая.
Отправлено: Юрист63 от 16 Марта 2012, 19:03:01
Отправлено: Max787 от 16 Марта 2012, 19:27:06
Отправлено: ЯВР от 16 Марта 2012, 21:03:16
, если вот возьму еще одну на каждый день, то тогда уже можно строить чистый конкретный внедорожник, 39-е Боггеры с порталами и мне не будет преград ;D ;D
Ну вот, ну шо я говорил.... ;D :o Симптоматика налицо.
Отправлено: Шурави от 17 Марта 2012, 00:39:42
К осени поставлю себе вот такую резину, думаю "мылиться" не будет))
Резина не плохая. Ехать по асфальту придется с громкой музыкой ;)
так что я этим вышеперечисленным тюненгом точно ограничусь, если вот возьму еще одну на каждый день, то тогда уже можно строить чистый конкретный внедорожник, 39-е Боггеры с порталами и мне не будет преград ;D ;D
Пока не вложился, бери сразу Робинсон 44. В радиусе 300 км вообще в любое место попадешь ;D
Отправлено: Max787 от 17 Марта 2012, 00:54:35
Резина не плохая. Ехать по асфальту придется с громкой музыкой ;)
Пока не вложился, бери сразу Робинсон 44. В радиусе 300 км вообще в любое место попадешь ;D
Самый дешевый Робинсон такой,стоит как 20 таких Крузаков ;D
Отправлено: Юрист63 от 17 Марта 2012, 10:02:14
А резину на асфальте качаешь до 2,5 очков и она шумит чуть громче шоссейки.
Отправлено: Demon163rus от 17 Марта 2012, 10:15:03
К осени поставлю себе вот такую резину, думаю "мылиться" не будет))Мылиться конечно не будет . Но на асфальте сотрется быстро , да и гудит она... :^{
(http://extremeshina.ru/images/stories/goods/shina_mt/Cobra/king%20cobra%20002.jpg)
Отправлено: mexanizm919 от 17 Марта 2012, 19:55:52
39-е Боггеры с порталами и мне не будет преград ;D ;DНе слишком ли 39 Богеры?
Может ограничиться ФБЕЛ-160?
Дешево и супер сердито будет!
Да и цена у Богеров - космос!
Отправлено: mexanizm919 от 17 Марта 2012, 19:59:11
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/3a8/f45/48cecc29edc84559-large.jpg)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/3a8/f47/48cecc2a2e720215-large.jpg)
Отправлено: Юрист63 от 17 Марта 2012, 23:38:30
Не слишком ли 39 Богеры?
Может ограничиться ?
Дешево и супер сердито будет!
Да и цена у Богеров - космос!
В грязи 39 точно много не будет, грязь она разная бывает ;D, а то могут и 44-е маленькими показаться ;D
Chevy 20" Lift 49" Tires with Big Block 454 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PS1seVQ4Wm9oR29RI3dz)
На ФБЕЛ-160 больше 40 км/ч ездить по асфальту в принципе невозможно, на Боггерах можно катиться 80-90, просто прежде чем в грязь попасть до нее еще нужно доехать. Это на соревнования можно на "техничке" все привезти.
Отправлено: Demon163rus от 18 Марта 2012, 01:00:55
В грязи 39 точно много не будет, грязь она разная бывает ;D, а то могут и 44-е маленькими показаться ;D
Chevy 20" Lift 49" Tires with Big Block 454 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PS1seVQ4Wm9oR29RI3dz)
На ФБЕЛ-160 больше 40 км/ч ездить по асфальту в принципе невозможно, на Боггерах можно катиться 80-90, просто прежде чем в грязь попасть до нее еще нужно доехать. Это на соревнования можно на "техничке" все привезти.
Смотрю я на это видео и что вижу ? Вижу дурь непробиваемую.... Транспортное средство упорно перемешивающее болото вместе с камышами и прочим дерьмом . Автомобилем это чудо с лифтом в 20 дюймов и резиной 49 дюймов , язык не поворачивается назвать ! А самое главное - зачем это все ?! Ну возьми болотоход на больших пневматах , хоть тот же Марш на базе короткой Нивы . Он спокойно проедет по этому гавну , совершенно не напрягаясь . Попутно пользуясь большой высотой можно бычок потушить о крышу этого мегавнедорожного монстра застрявшего в болоте. Для полноты ощущений . В Ниве нет комфорта ? Так и в том корыте что на видео его тоже уже нет...
Отправлено: Shrek от 18 Марта 2012, 01:44:51
Я себе на лето тоже МТ прикупил. теперь жду апрельского межсезонья дабы небольшой лифтинг сделать и колесики поставить.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/3a8/f45/48cecc29edc84559-large.jpg)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/3a8/f47/48cecc2a2e720215-large.jpg)
А я себе купил дискаверер СТ 265\75\16. Брал их на повседневную езду с элементами "неэкстремальных" выездов на грунт.Ждем апреля
Отправлено: mexanizm919 от 18 Марта 2012, 05:21:44
Смотрю я на это видео и что вижу ? Вижу дурь непробиваемую.... Транспортное средство упорно перемешивающее болото вместе с камышами и прочим дерьмом . Автомобилем это чудо с лифтом в 20 дюймов и резиной 49 дюймов , язык не поворачивается назвать ! А самое главное - зачем это все ?! Ну возьми болотоход на больших пневматах , хоть тот же Марш на базе короткой Нивы . Он спокойно проедет по этому гавну , совершенно не напрягаясь . Попутно пользуясь большой высотой можно бычок потушить о крышу этого мегавнедорожного монстра застрявшего в болоте. Для полноты ощущений . В Ниве нет комфорта ? Так и в том корыте что на видео его тоже уже нет...Абсолютно в точку!
Отправлено: BriG от 18 Марта 2012, 09:15:52
Моя жена тоже считает "дурью непробиваемой" многочасовые сидения на льду, но мы-то с вами знаем, кто прав. ;D Так же и тут - есть тип людей, получающих удовольствие от преодоления экстремального бездорожья, а есть те, кому это не надо. Ну и не надо вторым лезть с комментариями к первым.
С уважением.
http://youtu.be/MqjmDU6h_Lw
Отправлено: Demon163rus от 18 Марта 2012, 09:42:40
И вообще все это уже явно на флуд смахивает , ибо те " котлеты ТР3" что в приведенном выше посте , имеют к авто для охоты и рыбалки такое же отношение , как я к ядерной физике.
Отправлено: Vlad163rus от 18 Марта 2012, 11:31:14
А за сколько купил авто?Какой год и состояние?Тоже ищим,никак не приценимся.Брал не на трассе?
Отправлено: Flamm от 18 Марта 2012, 11:53:50
Смотрю я на это видео и что вижу ? Вижу дурь непробиваемую....
Это не дурь,это хобби! ;) А дурь вот:
Как угробить два хаммера (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVJyUGJUZHVBV0F3Iw==)
Отправлено: Demon163rus от 18 Марта 2012, 14:56:13
Это не дурь,это хобби! ;) А дурь вот:
Как угробить два хаммера (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVJyUGJUZHVBV0F3Iw==)
Это походу тоже хобби... :^{
Отправлено: J.Silver от 18 Марта 2012, 19:46:49
А за сколько купил авто?Какой год и состояние?Тоже ищим,никак не приценимся.Брал не на трассе?Блин,вы хоть правила читаете?Старожилы... :^!Цитаты у вас на всю страницу.............. :% :% :%
Отправлено: Юрист63 от 19 Марта 2012, 11:48:11
Абсолютно мимо точки!
Моя жена тоже считает "дурью непробиваемой" многочасовые сидения на льду, но мы-то с вами знаем, кто прав. ;D Так же и тут - есть тип людей, получающих удовольствие от преодоления экстремального бездорожья, а есть те, кому это не надо. Ну и не надо вторым лезть с комментариями к первым.
С уважением.
Абсолютно согласен. И кстати почему это машина не предназначена для езды по болоту, очень даже, выехал ведь сам. Заехал в в болото, грязь помесил, выехал и никто не может так сделать, класс, это как щуку на 15шку поймать))) И кстати будьте уверены их жены тоже считает "дурью непробиваемой" это. К тому же в отличие от сидения на льду это требует очень серьезных финансовых вливаний.
Отправлено: Дизель от 23 Марта 2012, 20:59:02
Залил утречка и счастлив..
Отправлено: mexanizm919 от 24 Марта 2012, 04:43:19
mexanizm919Я его купил осенью у перекупов ракитовских за 35 тысяч рублей, 1994 год.
А за сколько купил авто?Какой год и состояние?Тоже ищим,никак не приценимся.Брал не на трассе?
Отправлено: Д.В.А. от 27 Марта 2012, 14:29:29
Я его купил осенью у перекупов ракитовских за 35 тысяч рублей, 1994 год.Эт получается на момент покупки ему было 17 лет. sm:4
Опиши его состояние. В каком состоянии был кузов ?
Отправлено: SlaCh от 06 Апреля 2012, 21:03:55
Отправлено: mexanizm919 от 16 Апреля 2012, 14:09:14
Эт получается на момент покупки ему было 17 лет. sm:4
Опиши его состояние. В каком состоянии был кузов ?
Дабы дать полную информацию. Вот ссылка, там про него больше всего информации:
http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/mexanizm919/
Отправлено: Юрист63 от 28 Апреля 2012, 12:59:08
Разобраться бы теперь со схемой подключения....
Отправлено: SlaCh от 04 Июля 2012, 12:55:00
http://auto.mail.ru/article.html?id=37597
Отправлено: cruiser от 04 Июля 2012, 13:47:59
Создан внедорожник за 220 тысяч рублей
http://auto.mail.ru/article.html?id=37597
Даже не думайте)))) Таможенное оформление - около 1,6-2 тыс.евриков на единицу, экспедиция - еще около 500 евриков. И вот появляется реальный конкурент нашей шниве из Кении)))
Отправлено: PILOT от 06 Июля 2012, 23:12:14
Я за эти деньги лучше пожилую фирму приобрету.ИМХО.
Отправлено: i-d-l от 07 Июля 2012, 01:03:41
http://bronto-psa.ru/vnedorozhniki-rys/rys-desant.html
(http://bronto-psa.ru/images/stories/desant.jpg)
и как же я раньше не знал... :#~
(либо из своей буду порешать...
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/027/082/88cbc0f09b00de00-original.jpg)
либо присмотрюсь к заводской модели)
Отправлено: PILOT от 07 Июля 2012, 08:41:32
Отправлено: ВладимирМ. от 07 Июля 2012, 15:35:14
(http://s018.radikal.ru/i506/1207/19/17bda87e7c60.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i330/1207/98/4a68ab9dfa12.jpg)
(http://s49.radikal.ru/i126/1207/e6/ed2bbfe12a8b.jpg)
Почувствуй себя пилотом :D
(http://s015.radikal.ru/i331/1207/cb/01b24b3e753a.jpg)
Отправлено: Вит от 30 Июля 2012, 22:36:31
Может кто знает где Гранту можно купить в базовой комплектации без очереди? ???
и сколько стоит?
Отправлено: Water от 30 Июля 2012, 23:24:30
Попробую тут спросить. :DБез очереди продают много где, НО! стоит как Приора :o ;D
Может кто знает где Гранту можно купить в базовой комплектации без очереди? ???
и сколько стоит?
ИМХО для себя решил - пускай сосут, чем я этим спекулянтам отдам за просто так штуку бакинских рублей (это цена безочереди).
Отправлено: _Раш_ от 31 Июля 2012, 09:43:05
Отправлено: гриша от 31 Июля 2012, 11:53:43
Отправлено: Вит от 31 Июля 2012, 14:45:25
про гранты незнаю мож машина очень хороша что очереди!посмотри сайт автосреда тольятти!Комплектация стандарт 290-294 тыра на сайте автосреда
а говорили будут цены халявные. а внутри какая страшная. :o я думал только снаружи не получилась ;D
пы.сы. не себе ищу я ее :D
Отправлено: Шурави от 31 Июля 2012, 20:41:14
Отправлено: che4lov4ek от 31 Июля 2012, 21:01:33
Ума не приложу, что в гранте на 300 тыс. рублей есть???Фут вони и 900 % прибыли [smiley=eusa_shh.gif] ;D- короче все как обычно, пока им (ВАЗу) не разрешат торговать наркотиками - всё так и будет без изменений ::)
Отправлено: vektor от 01 Августа 2012, 08:35:45
а внутри какая страшная. :o я думал только снаружи не получилась ;D
Тогда и о Логане можно сказать тоже самое. Салон один в один. Кузов - так у Логана кажется пострашнее будет. Но почему-то никто не говорит, что 450 тыр за Логан это дорого sm:4
Отправлено: Олег островной от 01 Августа 2012, 09:02:19
Отправлено: Ганс от 08 Августа 2012, 14:38:15
Отправлено: yozury от 08 Августа 2012, 15:51:50
Ума не приложу, что в гранте на 300 тыс. рублей есть???Шильдик ВАЗа! Наверное, по их мнению, он высоко ценится. ;D
Отправлено: Д.В.А. от 11 Августа 2012, 01:22:26
Отправлено: SKAZOCHNIK от 11 Августа 2012, 01:38:56
Отправлено: Д.В.А. от 11 Августа 2012, 02:51:42
Отправлено: Max787 от 11 Августа 2012, 10:37:01
Ну через недельку мы в ВТО вступаем,по идее пошлины на ввоз должны скинуть,сразу с аука с Япии субарик себе возьму,а то мой устал уже,на таз в жизнь не сяду,поездил в свое время,хватило :#~))
Как говорят-закатай губу ;D
Как только вступим в ВТО,о б/у машинах из-за бугра скорее всего можно будет забыть :%
Отправлено: Demon163rus от 12 Августа 2012, 19:48:12
Как говорят-закатай губу ;D+ много ! Наши управители при вступлении в ВТО выторговали для РФ очень интересные условия для поддержки отечественных автопроизводителей . Мало того что пошлины будут снижать очень медленно ( будут ли - большой вопрос ) , но еще и прямо заявили что эффект от снижения будет ощутим только через 7 лет ! Пока еще пошлины не понизили , но утилизационный сбор при покупке новых авто ( любых ) уже ввели . В итоге наверняка все будет как обычно : Россия - член ВТО и автомобили ( да и все остальное тоже ) станут дороже .
Как только вступим в ВТО,о б/у машинах из-за бугра скорее всего можно будет забыть :%
Но это все касается новых авто . Что касается б.у. , да еще из Японии , то на этом некогда популярном источнике поступления в РФ недорогих авто , наше правительство уже довольно давно воздвигло всяческие бастионы... И никто ему ( правительству ) этого делать не запретит , т.к. сегмент б.у. автомобилей - вне закона о ВТО .
Если интересно , гляньте на Ю.Корею и Китай . Эти две страны - члены ВТО , причем давно . А какие пошлины на ввоз иностранных авто ? 100-200 % ! :o Вы что , думаете правительство РФ - альтруисты думающие о благе народа !? [smiley=hah.gif] smile=dub2
Отправлено: Flamm от 12 Августа 2012, 20:18:22
Ну через недельку мы в ВТО вступаем,по идее пошлины на ввоз должны скинуть,сразу с аука с Япии субарик себе возьму,а то мой устал уже,на таз в жизнь не сяду,поездил в свое время,хватило :#~))Ну Вы сказочник! ;) ;D Кстати,если нужно, у меня знакомый продает правого Субаря,не турбо. Салон бежевая кожа, третьего года. Пробег детский и в гараже уже год стоит.
Отправлено: Max787 от 12 Августа 2012, 21:42:13
Ну Вы сказочник! ;) ;D Кстати,если нужно, у меня знакомый продает правого Субаря,не турбо. Салон бежевая кожа, третьего года. Пробег детский и в гараже уже год стоит.
Ему бы поумереть свой апетит на счет цены.А то еще год простоит.Хотя дело хозяйское.
Отправлено: Виктор С. от 12 Августа 2012, 23:26:40
ЗиЛ 167 На таком кто ездил на рыбалку?Такие бронтозавры наверное все вымерли давно.
А вот такие встречаются:
Снегоболотоход МАКАР. Дороги Урала. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTdPYTdIN1o3SXN3I3dz)
Отправлено: Юрист63 от 13 Августа 2012, 11:53:05
Такие бронтозавры наверное все вымерли давно.
А вот такие встречаются:
Снегоболотоход МАКАР. Дороги Урала. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTdPYTdIN1o3SXN3I3dz)
Тойота и умелые руки рулят!!))
Отправлено: tehnik от 16 Августа 2012, 22:46:21
(http://i074.radikal.ru/1208/be/e633d69d6499.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Потихоньку ставлю на ход.
Отправлено: galasvet от 17 Августа 2012, 00:12:46
А я себе вон чего купил,для рыбалки:
(http://i074.radikal.ru/1208/be/e633d69d6499.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Потихоньку ставлю на ход.
Отправлено: ivvik от 17 Августа 2012, 00:31:48
Отправлено: Виктор С. от 17 Августа 2012, 06:05:26
А я себе вон чего купил,для рыбалки:[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Он еще и плавать должен!
Отправлено: Gonsales от 17 Августа 2012, 07:10:40
Детище оборонки.
Отправлено: ШЕРИФ от 17 Августа 2012, 07:11:53
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]И летать!!! ;D
Он еще и плавать должен!
Отправлено: cruiser от 17 Августа 2012, 07:16:07
Отправлено: Виктор С. от 17 Августа 2012, 08:23:55
И летать!!! ;DЕсли кузов цел, то плавать должен! >:(
Отправлено: ivvik от 17 Августа 2012, 08:33:53
Если кузов цел, то плавать должен! >:(Этот не плавает,я как то уже писал,мой товарищ в Черновском с дамбы нырнул,не поплыл,пришлось за трактором ему бежать.
Отправлено: Виктор С. от 17 Августа 2012, 08:40:04
Отправлено: ivvik от 17 Августа 2012, 08:42:27
Отправлено: КЛЁВый от 17 Августа 2012, 08:48:22
Плавают военные,у них еще руль по середине(санитарки и т. д.)Вроде бы у них и по кузову есть отличее
Отправлено: ЯВР от 17 Августа 2012, 09:32:34
Отправлено: Виктор С. от 17 Августа 2012, 10:17:49
Отправлено: Demon163rus от 17 Августа 2012, 17:19:55
А я себе вон чего купил,для рыбалки:Для рыбалки где ? Если в Астрахани или в Казахстане - то может и не доехать до тех краев так как сломается гораздо раньше . Если в деревню в сарай поставить и ездить на речку- озеро километров за 10 по бездорожью - тогда да , нормальный вариант.
(http://i074.radikal.ru/1208/be/e633d69d6499.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Потихоньку ставлю на ход.
Отправлено: tehnik от 18 Августа 2012, 09:31:32
Если в деревнюЯ в ней живу.А в астрахань на луазе никакого здоровья не хватит.В нем комфорт отсутствует напрочь.
Отправлено: Demon163rus от 18 Августа 2012, 09:57:08
Я в ней живу.А в астрахань на луазе никакого здоровья не хватит.В нем комфорт отсутствует напрочь.В таком случае ЛУАЗ - милое дело ! [smile=klass] С документами взял ?
Отправлено: tehnik от 18 Августа 2012, 10:00:58
В таком случае ЛУАЗ - милое дело ! [smile=klass] С документами взял ?Конечно.
Отправлено: Виктор С. от 18 Августа 2012, 10:27:36
Есть ЛуАЗ-969 - который у Техника, и 967 - военная модификация - вот с ним я и попутал.
Что интересно - в этом году мне встретился на дороге в лесу именно такой "военный" - с рулем посередине.
Отправлено: Дизель от 31 Августа 2012, 07:38:21
Завидую, так что вабше.. Молодца!! [smile=klass]
Да, понял свою ошибку. Пришлось смотреть в сети...
Есть ЛуАЗ-969 - который у Техника, и 967 - военная модификация - вот с ним я и попутал.
Что интересно - в этом году мне встретился на дороге в лесу именно такой "военный" - с рулем посередине.
Месяца два назад на auto.ru висела амфибия на продажу в самаре.. просили 90тыр. ;D мож ее и видел.
В сети есть объявления о продажах 967 - но цены заоблачные конечно.. :-X http://luaz.amobil.ru/used/967/?id=4145607
Отправлено: Константин (k) от 31 Августа 2012, 08:53:48
А кстати как с запчастями на неё? Поскольку насколько мне известно машина эта в ремонт частенько попадает. Но мне известно это только из разговора с владельцем. Он мою Ниву с грязи дёргал ;D .
Отправлено: P.S.65 от 31 Августа 2012, 18:06:03
надежность деталей -как повезет , у самого летели полуоси- пальцы обламывались , редуктора колесные - валы лопались , в коробке - скорости вылетали , движок - разбирал не раз.. и все это - с пробегом до 50 тыс..
Отправлено: Дизель от 31 Августа 2012, 19:14:11
Ни к чему разговоры о надежности запчастей не приведут ;D
Луазик машина не на каждый день,- тем более для техника.. Игрушка согласен, хорошая.. Лучша чем вотка.
Такая вот хобба теперь у него.. :#~ Завидую ему белой завистью..
У самого стоит подле дома желтая эмка сороковка.. Безотказная, по ремонту проблем не знаю..
Правда вот после 90 тыщи дверка правая закрываться перестала, блин.. ;D
Буду на воду ставить.. К сплаву 2013 надеюсь успеть.
Отправлено: PILOT от 01 Сентября 2012, 09:43:29
Отправлено: tehnik от 01 Сентября 2012, 10:37:17
Где-то на "Авито" видел переходную плиту дла установки "классического" двигла на данное авто.Другану на лаз установили вазовский движок,плиту сами сваяли.
Отправлено: dosss от 09 Сентября 2012, 17:57:18
Этот новый российский внедорожник был произведен небольшой группой разработчиков,
но уже сейчас, практически сразу после его премьеры, на него поступило более 80 заказов!
Основными заказчиками столь массивного внедорожника являются геологи,
которым нужна возможность добираться до труднопроходимых мест нашей страны.
Внутри его смогут с легкостью расположиться 10 человек,
а его стоимость стартует с отметки в 125 тысяч евро.
(http://s005.radikal.ru/i212/1209/1c/23b7365c5157.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i631/1209/88/e25b001837d9.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i135/1209/e9/00a53ebac71b.jpg)
Шаман [smile=klass]
Отправлено: Ursus от 21 Сентября 2012, 22:22:09
Как думаете, сколько это чудо может стоить на российском рынке?
Отправлено: GANT от 28 Сентября 2012, 15:26:44
Решил поменять себе машину... выбор упал на Субарик Форестер ::) Кто пользуется сием чудом что может посоветовать sm:4 Машину хочу брать б/у год примерно от 2007-2009 все зависит от бюджета :%
В общем нужна инфа и чем больше тем лучше!!! И вообще как машина в эксплуатации и т.д. ...
Отправлено: Stream от 28 Сентября 2012, 17:04:35
Мужики нужны советы!!!Начни с того,что эти года в разных кузовах.На механике есть понижайка,автомат туповат на разгонах.В целом нормальное авто,по обслуживанию,это уж какие з/п и где ремонтировать будешь,ну ессно как сам эксплуатировать будешь.
Решил поменять себе машину... выбор упал на Субарик Форестер ::) Кто пользуется сием чудом что может посоветовать sm:4 Машину хочу брать б/у год примерно от 2007-2009 все зависит от бюджета :%
В общем нужна инфа и чем больше тем лучше!!! И вообще как машина в эксплуатации и т.д. ...
Оптимальный мотор 2 литра,более надёжен.
И ещё,если пробег ближе к 100 тыс.,ориентируйся к большому ТО,ремень ГРМ и сопутствующее,от 20000 руб начинается и...
Чуть не забыл,на некоторых комплектациях стоят задние регулируемые амортизаторы(высота кузова при загрузке),на практике,когда им приходят кранты,ставят обычные.
Отправлено: Max787 от 28 Сентября 2012, 18:40:53
Мужики нужны советы!!!
Решил поменять себе машину... выбор упал на Субарик Форестер ::) Кто пользуется сием чудом что может посоветовать sm:4 Машину хочу брать б/у год примерно от 2007-2009 все зависит от бюджета :%
В общем нужна инфа и чем больше тем лучше!!! И вообще как машина в эксплуатации и т.д. ...
Машина хорошая и довольно крепкая.
Тут правильно сказали,какой кузов смотришь?
2007-2009 только SH,т.е последний,а если кузов SG,то его как раз в 07 закончили выпускать.
Пол SH ничего не скажу,не знаю,а вот SG тачка крепкая довольно-таки.
Клиренс не плох,проходимость-конечно не для супер говен и ухабов но на уровне.На пикничок вывезет.Только учти,свесы большие.перепады не любит.
Динамика...За счет акпп в 4 ступения-тупой немного.Это в сравнении.даже 2,5 турбо хоть и едит отлично,но автомат его потенциал гоночные съедает немного.
По з/ч не дешего.Не как корейцы.но надежен.Бенз любит покушать (это все из-за акпп).
А так машина ништяк.
но не кроссовер,как ни крути.просто универсал повышенной проходимости.
Начни с того,что эти года в разных кузовах.На механике есть понижайка,автомат туповат на разгонах.В целом нормальное авто,по обслуживанию,это уж какие з/п и где ремонтировать будешь,ну ессно как сам эксплуатировать будешь.
Оптимальный мотор 2 литра,более надёжен.
И ещё,если пробег ближе к 100 тыс.,ориентируйся к большому ТО,ремень ГРМ и сопутствующее,от 20000 руб начинается и...
Чуть не забыл,на некоторых комплектациях стоят задние регулируемые амортизаторы(высота кузова при загрузке),на практике,когда им приходят кранты,ставят обычные.
Про задние стойки в точку.Если самовыровнялки то ценник на них просто аховый.
Убились-поставил обычные + обязательно другие пружины.Иначе попа упадет на пол.
Отправлено: Flamm от 28 Сентября 2012, 18:54:53
Мужики нужны советы!!!
Решил поменять себе машину... выбор упал на Субарик Форестер ::) Кто пользуется сием чудом что может посоветовать sm:4 Машину хочу брать б/у год примерно от 2007-2009 все зависит от бюджета :%
В общем нужна инфа и чем больше тем лучше!!! И вообще как машина в эксплуатации и т.д. ...
Семь лет езжу на Форестерах, могу все рассказать и про атмо и про турбо, про обслугу и пр. Пиши в личку какие есть вопросы, расскажу.
Кстати очень правильный выбор. Это жесткая, шумная и не имеющая изысканного салона машина, которая очень быстро привязывает к себе. Рулежка-это не конек ее, это ее Конь. ;D При весьма неплохой проходимости.
Отправлено: Шурави от 28 Сентября 2012, 22:40:30
Мужики нужны советы!!!
Решил поменять себе машину... выбор упал на Субарик Форестер ::) Кто пользуется сием чудом что может посоветовать sm:4 Машину хочу брать б/у год примерно от 2007-2009 все зависит от бюджета :%
В общем нужна инфа и чем больше тем лучше!!! И вообще как машина в эксплуатации и т.д. ...
С 2007 года форь стал отстойным, как в принципе и все модели Субару. Брал супруге, на гарантию ездить устал. То не заводится, то штатная сигналка не работает, то фары не включаются. Как Тойота влезла в Субару - так и начались проблемы. За эти деньги можно взять на много лучше авто. Сам посуди: за 1,5 млн руб взять новый форь 2,5 литра или 3,0 литровый Паджерик?
Форестеры всякие были с 1999 года по 2010 год, если что. Но больше ни-ни.
Отправлено: Stream от 29 Сентября 2012, 09:56:32
...за 1,5 млн руб взять новый форь 2,5 литра или 3,0 литровый Паджерик?
Однозначно Форестер. [smile=klass] Паджеро тоже,гуано то ещё...
А так,на каждый товар-свой покупатель. ;) [smile=beer2]
(http://fanstudio.ru/archive/20120929/MFneVmT7.jpg)
(http://fanstudio.ru/archive/20120929/gF27nYL6.jpg)
(http://fanstudio.ru/archive/20120929/tzP235uG.jpg)
Отправлено: Max787 от 29 Сентября 2012, 22:43:35
Отправлено: Stream от 29 Сентября 2012, 22:54:01
Но вроде как бюджет у человека 750-850 тыс.руб.,Форик актуально.
Отправлено: relax69 от 30 Сентября 2012, 15:47:35
Мах787,согласен с тобой полностью.И даже 100-й Крузак можно посмотреть.)продали вчера за 700 рублей паджеро 3 2006г. в. грязи не видавший ездил чинуша по городу....состояние на 4+ родной пробег 78 тыс. км..... вот машина так машина на все случаи.......жрет правдо 18 л.
Но вроде как бюджет у человека 750-850 тыс.руб.,Форик актуально.
хотя прадо 120 кузов это супер..
Отправлено: GANT от 30 Сентября 2012, 16:55:50
Отправлено: Sanekkk от 30 Сентября 2012, 19:36:28
Отправлено: Stream от 30 Сентября 2012, 20:08:29
Удачи.
Отправлено: Шурави от 30 Сентября 2012, 21:02:49
Однозначно Форестер. [smile=klass] Паджеро тоже,гуано то ещё...
Ну-ну. Выложенные тобой фото красноречиво говорят как зачетно буксует новый форь на ровном месте ;D ;D ;D
продали вчера за 700 рублей паджеро 3 2006г. в. грязи не видавший ездил чинуша по городу....состояние на 4+ родной пробег 78 тыс. км..... вот машина так машина на все случаи.......жрет правдо 18 л.
Это бензиновый. Дизельный больше 12 литров не ест.
Отправлено: GANT от 30 Сентября 2012, 21:23:38
GANT,эти корейцы,о которых ты упомянул,нифига не дешевле в обслуге.И ещё,не пудри сам себе мозг,определись для чего нужно авто.НИВА и СИД,а нафига тебе две машины содержать??? Самый оптимальный вариант,это паркетник,и по городу хорошо,и за город можно.Тоже верно 2 тачки накладно... в общем голова кипит и хз что купить)) как обычно в общем и бывает когда новую машину берешь!!! В общем подумал и решил пока на форике остановиться!!! Буду искать оптимальные варианты по бюджету!!! И еще владельцы фориков отзвовитесь!!! У кого большой пробег на форике... как он сыпется или нет!?? Прбег я большим считаю от 150тыс ::)
Удачи.
Отправлено: Max787 от 30 Сентября 2012, 23:06:14
GANT,эти корейцы,о которых ты упомянул,нифига не дешевле в обслуге.И ещё,не пудри сам себе мозг,определись для чего нужно авто.НИВА и СИД,а нафига тебе две машины содержать??? Самый оптимальный вариант,это паркетник,и по городу хорошо,и за город можно.
Удачи.
Хендай Туссан и Киа Спортаж в обслуге и по з/ч дороже Форя??? Ну-ну ;)
Тоже верно 2 тачки накладно... в общем голова кипит и хз что купить)) как обычно в общем и бывает когда новую машину берешь!!! В общем подумал и решил пока на форике остановиться!!! Буду искать оптимальные варианты по бюджету!!! И еще владельцы фориков отзвовитесь!!! У кого большой пробег на форике... как он сыпется или нет!?? Прбег я большим считаю от 150тыс ::)
Форь,если на нем ездил наездник попросит в любом слычае ремонтя на таком пробеге.Как и любое другое авто.Вопрос лишь в стоимости оных.
Отправлено: GANT от 30 Сентября 2012, 23:15:34
Что касается пробега и наездника то тут сложно уловить момент!!! Ни кто не будет говорить как он его ушатывал и сколько на нем проехал.... в общем берешь кота в мешке)) чего я и больше всего боюсь... просто привык брать новое авто... а тут как вариант за такие деньги скажем взять новую короллу или сиид но есть возможность взять подержанный полный привод... в общем беда какая то))
Отправлено: Шурави от 01 Октября 2012, 10:56:59
Тоже верно 2 тачки накладно... в общем голова кипит и хз что купить)) как обычно в общем и бывает когда новую машину берешь!!! В общем подумал и решил пока на форике остановиться!!! Буду искать оптимальные варианты по бюджету!!! И еще владельцы фориков отзвовитесь!!! У кого большой пробег на форике... как он сыпется или нет!?? Прбег я большим считаю от 150тыс ::)
После 150 тыс не знаю, но после трех лет с пробегом до 100 тыс не сыпется, а рассыпается. Хочешь рискнуть - рискуй. Твои проблемы.
Отправлено: GANT от 01 Октября 2012, 11:25:02
После 150 тыс не знаю, но после трех лет с пробегом до 100 тыс не сыпется, а рассыпается. Хочешь рискнуть - рискуй. Твои проблемы.т.е. получается если я возьму форик к примеру 2009 года с пробегом к примеру 120 тыс то он будет сыпатся?? :o
Рисковать конечно не собираюсь!!! Смысл брать тачку с таким бюджетом!!! Вот поэтому спрашиваю у кого какой опыт был в использовании....
Отправлено: Шурави от 01 Октября 2012, 11:49:37
т.е. получается если я возьму форик к примеру 2009 года с пробегом к примеру 120 тыс то он будет сыпатся?? :o
Рисковать конечно не собираюсь!!! Смысл брать тачку с таким бюджетом!!! Вот поэтому спрашиваю у кого какой опыт был в использовании....
Как я уже писал, форь 2010 года с новья два месяца с утра не заводился. Кое как вылечили, но вырос расход (18 литров). Через 3 месяца один за другим вылетели задние амортизаторы и стойки стабилизатора. Регулярно горели предохранители на ближний свет и подсветку приборной панели, потом начали гореть сами лампы. Через 6 месяцев машина перестала видеть штатные брелки. Короче, намучалась супруга до сыта, в результате сдали авто назад продавцу и забыли все как страшный сон.
Отправлено: GANT от 01 Октября 2012, 11:58:12
Как я уже писал, форь 2010 года с новья два месяца с утра не заводился. Кое как вылечили, но вырос расход (18 литров). Через 3 месяца один за другим вылетели задние амортизаторы и стойки стабилизатора. Регулярно горели предохранители на ближний свет и подсветку приборной панели, потом начали гореть сами лампы. Через 6 месяцев машина перестала видеть штатные брелки. Короче, намучалась супруга до сыта, в результате сдали авто назад продавцу и забыли все как страшный сон.Да жесть!! Особенно когда новую машину покупаешь и за такие деньги!!! А тем более если брать бу машину то получается вообще берешь кота в мешке :% Спасибо за небольшой отзыв [smile=klass] Буду думать дальше ::)
Отправлено: Олег с Загоры от 01 Октября 2012, 12:18:36
Отправлено: Вит от 01 Октября 2012, 12:24:57
1,8 -механика, Ест зимой 12,5 литра, летом 10,8 литра.Многовато ест.
Жене машину надо. Кто посоветует на что обратить внимание, если иногда на природу хочется выезжать.
из требований: автомат, климат, камера з/в.
Отправлено: GANT от 01 Октября 2012, 12:28:35
Имею форда 2008 года выпуска - седан, 1,8 объем-механика, со всеми примочками и датчиками, даже крышки бензобака нет, стоит микролифт (целенаправлено брал именно форда за его технические характеристики) и не ошибся с выбором. Но фодрда я брал испанской сборки, не наше раше а испанца. Проехал за это время 56 000.км. Менял месяц назад подшипник передней ступицы в сборе- загудел и все, только расходники периодически меняю. Ест зимой 12,5 литра, летом10,8 литра. Задумлся над покупкой паркетника, так как на моем форде на рыбалку без ровной дороги не доедишь, низковат, а так хорошая машинаТакая же беда с машиной!! Сам час гоняю на Хендай Гетц пробежал уже достаточно много проблем абсолютно никаких!!! Только рассходники!!! Но приходит время и понимаешь что надо машину повыше классом и проходимую!!! А так в целом машинка для города самое то)) В общем со временем запросы растут ::)
Отправлено: GANT от 01 Октября 2012, 12:46:48
Многовато ест.А какой бюджет...
Жене машину надо. Кто посоветует на что обратить внимание, если иногда на природу хочется выезжать.
из требований: автомат, климат, камера з/в.
Отправлено: Вит от 01 Октября 2012, 13:09:34
А какой бюджет...старую хочет продать за 520 (мечты), а чем больше добавлять, тем больше жаба душит ;D
основная проблема - за приемлемые деньги можно купить седан и наслаждаться ездой по асфальту
а если хочется на природу, на бордюр, зимой во дворе не чиркать пузом, пусть без полного привода, то ценник резко меняется. При этом фарша меньше, сидеть тесно, салон гремит, подвеска жесткая :(
Отправлено: Flamm от 01 Октября 2012, 13:41:29
т.е. получается если я возьму форик к примеру 2009 года с пробегом к примеру 120 тыс то он будет сыпатся?? :o
Рисковать конечно не собираюсь!!! Смысл брать тачку с таким бюджетом!!! Вот поэтому спрашиваю у кого какой опыт был в использовании....
Полчаса набирал текст с данными по обслуге,а он соскочил. :( Короче- ТО 100, это дорого, остальное ломается редко и мало. Новый Форестер я не имею в ввиду, к Настоящему Форестеру он никакого отношения не имеет. Если брать,то машину до 2008 года. В Ваш бюджет еще можно найти с реальным пробегом 50-60 тысяч. Если обслуга была у дилера и один хозяин,то все легко проверяется. По управляемости Форь оставляет далеко позади танки типа Сотки, Паджеро или Прадо. По проходимости в средненьком бездорожье не уступит им же. Я имею ввиду стоковые машины,без лифта,грязевой резины и пр.
Вот чуток моих покатушек по льду Чкаловских карьеров на рестайлинговом Форе самого первого кузова. Под колесами чистый и очень скользкий озерный лед. Просто балдею от предсказуемости и управляемости его! [smile=klass]
Forester S/Tb STi (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUI1NG5uOHQwMmhvI3dz)
Кстати- ни разу не застревал на Форях так,что бы меня вытаскивали. А на рыбалку я езжу,ага. ;D
Отправлено: Шурави от 01 Октября 2012, 14:07:26
По управляемости Форь оставляет далеко позади танки типа Сотки, Паджеро или Прадо. По проходимости в средненьком бездорожье не уступит им же.
Когда я приобрел первый свой паджерий и на покатушках дал проехать С. Алясову, он был приятно удивлен. Это насчет управляемости.
Про проходимость даже сравнивать нечего. Со своим симметричным полным приводом, при диагональном вывешивании колес форь становится беспомощным, как слепой котенок.
Отправлено: diman от 01 Октября 2012, 14:10:06
Отправлено: Константин (k) от 01 Октября 2012, 14:18:26
Дорога то не сказать что дрянь, ну кочки и кочки, грязи нет. Так вот ещё пред поездкой дружище сказал что перегружать шмотками не будет, так как в предыдущую поездку всего лишь с небольшой закрузкой багажника оторвались стабилизаторы :o. Вообщем сидели мы вчетвером в машине и плелись как черепахи, но надо отдать должное, комфортно плелись после Нивы то) Низковат он. Чуть побольше ямка, цепляется. Кое как перевалились на линьковской плотине через трубу, а труба там ...да ерунда вообщем.
Вообще очень странная машина Форестер, про другие неполадки и по поводу комфортности писать не буду, но скажем так . Очень лаконичная машина и очень на любителя, я бы сказал на фанатиков этой марки.
У друга моего просто это была мечта-посмотрим что будет дальше.
Отправлено: Flamm от 01 Октября 2012, 14:31:36
Форь на видео - праворукий !!!Так точно. ;D Эта модификация выпускалась только для Японии.
Со своим симметричным полным приводом, при диагональном вывешивании колес форь становится беспомощным, как слепой котенок.Олег! Здесь и спорить то смысла нет. Форь не внедорожник,он универсал повышенной проходимости.
Твою же машину можно доработать так,что она пролезет вообще везде! Но это надо? ;)
На Форестере же я легко прохожу там,где садятся ВСЕ пузотерки и передние привода, а опыт езды по грязи и наблюдение за дорогой позволяет избежать диагоналок. Туда где месят грязь Нивы и Уазы не езжу, машину жалко!
Вот скажи, Олег, ты полезешь на своей машине весной куда нибудь в Луговое? ;) Думаю нет! Потому что есть границы разумного. Для этих целей можно купить за копейки старую Ниву и наслаждаться! ;)
Давайте уже определимся для чего машина нужна- зажигать осенью или весной в чапаевских лугах или для того что бы иметь универсальный автомобиль для жизни!
Да, Паджеро неплох для того, кто ищет именно его свойства. Но по мне для города он все равно великоват.
Отправлено: Stream от 01 Октября 2012, 15:22:23
Да, Паджеро неплох для того, кто ищет именно его свойства. Но по мне для города он все равно великоват.Меня тоже всегда улыбают сравнения полноценного внедорожника и универсала полноприводного. ;D
Форик отличный аппарат,для города и относительной грязи,в пределах здравого ума. [smile=klass] Сам к этой машине склоняюсь,и переубедить нереально. :#~
Мах787,а разве корейцы халявные по обслуге? В расчёт берём оригинальные запчасти. ;) Разницы практически нет,либо она не существенна.
Отправлено: GANT от 01 Октября 2012, 18:09:50
Приглянулся пикапчик Мазда ВТ 50 год 2007 на внедорожной резине, клиренс ваще сказка!!! Ценник 610 тыр пробег типа 86 тыс и типа не битый sm:4 В общем вот такой расклад!! А ну еще забыл добавить движок 2,5 дизель.. кто что думает по поводу этого авто!?
Отправлено: Sven от 01 Октября 2012, 18:17:13
Сегодня был в автосалоне по продаже б/у авто который на углу ул. Тухачевского Партизанской и Киевской ;D
Приглянулся пикапчик Мазда ВТ 50 год 2007 на внедорожной резине, клиренс ваще сказка!!! Ценник 610 тыр пробег типа 86 тыс и типа не битый sm:4 В общем вот такой расклад!! А ну еще забыл добавить движок 2,5 дизель.. кто что думает по поводу этого авто!?
http://fion.ru/rating/items/50/
Отправлено: Sven от 01 Октября 2012, 18:28:17
Отправлено: tehnik от 01 Октября 2012, 18:51:21
Сегодня был в автосалоне по продаже б/у авто который на углу ул. Тухачевского Партизанской и Киевской ;DУ одного моего товарища такая машинка,не хуже жигулей это точно.По проходимости,:многое зависит от прокладки.
Приглянулся пикапчик Мазда ВТ 50 год 2007 на внедорожной резине, клиренс ваще сказка!!! Ценник 610 тыр пробег типа 86 тыс и типа не битый sm:4 В общем вот такой расклад!! А ну еще забыл добавить движок 2,5 дизель.. кто что думает по поводу этого авто!?
Отправлено: Flamm от 01 Октября 2012, 19:28:08
. кто что думает по поводу этого авто!?Я в ней чутка ездил. Неплохая проходимость и клиренс. По динамике-не едет вааще. И печка так себе. Мне в ней было холодно.
Вот выдержка из одного отзыва: "машину тянет вправо,думал что это косяк какой-то,но мне пояснили что этот момент уже давно обсуждался на форуме пикаповодов.
там написано, что по мануалу, "что в целях безопасности, в машине заложен увод в право на 1 метр на 100 метрах пути".
Сделано это, для того чтобы автомобиль не уводило на встречную, в случае потери контроля над автомобилем.
На износ резины это не влияет..."
Машина эта не для комфорта. Она для фермера, строителя и тд.
Отправлено: вован от 01 Октября 2012, 20:01:22
Отправлено: GANT от 01 Октября 2012, 20:53:21
Смотря для чего берешь явно по динамике нехрен с форестом сравнивать а для спокойной езды до 140 и уверенности в полях со всем своим барахлом нормальная машинка катаюсь на Мазда в2500 6 лет все устраиает подробности про пикапы на форуме пикапклуба ну конечно состояние надо смотретьДа я и не сравнивал с фориком ;D Просто сегодня увидел, решил отписаться, узнать кто и что о ней думает sm:4 Посидел, посмотрел, для рыбалки самое то и по бюджету как раз вроде влазиет... на счет комфорта, да согласен, машина для работы в поле ::) Будемс искать еще варианты :P
Отправлено: вован от 01 Октября 2012, 20:59:53
Отправлено: GANT от 01 Октября 2012, 21:04:05
Ну для тех кто спереди достаточно конфортно и тепло и в городе приятно ездить а те кто сзади это их проблем пусть радуются что их на рыбалку взялида эт точно ;D да и езжу я в основном один, так что думаю как вариант к рассмотрению очень даже подходит [smile=klass]
Отправлено: diman от 01 Октября 2012, 21:59:43
Отправлено: GANT от 01 Октября 2012, 22:17:46
Паджеро спорт в старом кузове(до 2008 г) - самое оно - полноценный внедор за реальные деньги !!! Комфорт на 4+, т.к. всё-таки джип. Бензиновый прожорлив - по городу 20л, дизель гораздо экономичней, но только на ручке - автомат только на бензе. В новом кузове спорт уже стоит как Паджеро 4.на счет реальных денег это сколько sm:2 только что в авито смотрел 2008 год стоит достаточно прилично.... много вариантов за лям :o
Отправлено: diman от 01 Октября 2012, 22:42:50
Отправлено: Шурави от 01 Октября 2012, 23:59:11
Парни, речь о том, что можно взять за конкретные деньги. Так зачем брать меньшее, если есть большее за те же деньги? Хотя о чем это я? Люди до сих пор несут деньги в МММ!!! О качестве Субару я сказал, дальше каждый решает сам.
Отправлено: Max787 от 01 Октября 2012, 23:59:20
Меня тоже всегда улыбают сравнения полноценного внедорожника и универсала полноприводного. ;D
Форик отличный аппарат,для города и относительной грязи,в пределах здравого ума. [smile=klass] Сам к этой машине склоняюсь,и переубедить нереально. :#~
Мах787,а разве корейцы халявные по обслуге? В расчёт берём оригинальные запчасти. ;) Разницы практически нет,либо она не существенна.
Привет.
У тебя видимо не было Корейцев ;)
Мне есть с чем сравнивать просто.Были и японцы и Кореец сейчас.
Разница именно на оригинальные з/ч большая.На некоторые просто колосальная
К примеру рулевую рейку оригинальную на своего корейца я купил чуть дешевле 12-ти тысяч.
На предыдущего японца она мне бы обошлась миниму в 30 тыров.
У меня у девушки малолитражка с полным приводом.Так у нее рейка новая вообще полтос стоит.
Все,что касается серьезных узлов и агрегатов на корейцев стоит это все дешевле.Иногда в разы.И даже более.
Отправлено: Шурави от 02 Октября 2012, 00:01:58
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 00:33:01
Макс 787. Все так. Но есть и другой вариант. Брать авто понадежней.
Какое???
Ты думаю не хуже меня знаешь,что по надежности сейчас почти все марки одинаковые...В среднем.
Качесвто япов к сожалению уже в прошлом,как и многих других марок.
А корейцы сейчас уже ни чем от япов в принципе не отличаются.
Отправлено: asdop от 02 Октября 2012, 02:56:26
А корейцы сейчас уже ни чем от япов в принципе не отличаются.
[/quote]
Особенню ценой.Новый Санта фе-дизедь2,2(197л.с)-1840000 ??? За такие деньги Паджеро Спорт-дизель-1660000 или Паджеро 4-бензин(3.0л)-1790000.Это цена за полную комплектацию.Разница есть-корейцы совсем обнаглели.
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 07:44:22
Отправлено: Женя(gift) от 02 Октября 2012, 08:22:51
или хайлендер 3.5 АКПП 1 690 000 1 920 000 1 976 000
норма престиж люкс
У япов рабочаяя сила дороже, а корейцы накрутили дохрена, но конечно же ВАЗ 2107 за 214000 В ГОРОДЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕ это просто маразм ;D
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 12:22:57
А корейцы сейчас уже ни чем от япов в принципе не отличаются.
Особенню ценой.Новый Санта фе-дизедь2,2(197л.с)-1840000 ??? За такие деньги Паджеро Спорт-дизель-1660000 или Паджеро 4-бензин(3.0л)-1790000.Это цена за полную комплектацию.Разница есть-корейцы совсем обнаглели.
Ну есть и бензиновые версии...На ручке,начинаются от 1299000р.
А за 1840000р идет топ High-tech с дизелем 2,2 литра и 197 л.с.
Плюс ты смотрел комплектацию???
Акпп на 6 ступеней,солидная система безопасности в виде подушек,системы контроля за движением.
И много,много другого чего нет в Падждериках.
Pajero Sport начинается с 1399000р за Intense.Это дизель 2,5 литра на ручке в 5 ступеней.Это на 100000р дороже санту самой дешевой.Но у Санты 6 ступая механика...И комплектация лучше.
Хотя если речь вести о максимальных комплектациях,то Паджик Спорт идет за 1679990р это ком-ция Ultimate.
Он дешевле санты на 1601010р.
Но т ы сравни фарш и думаю все поймешь.
Если добавить в Паджик все то,что есть в Санте,а у него нет...То ценник будет у него мама не горюй.
Pajero IV дороже по всем статьям,чем санта Фе.
От 1499000р за Invite до 2099990р за Ultimate.
И опять,взрослый паджеро ничем не выигрывает Санту по фаршу.но дороже.
Конечно же,по внедорожным качествам новая Санта обоим паджерикам уступит.
Но кто сейчас лазиет в грязях на таких авто??? В основном городская эскплуатация.А тут нужен комфорт.
Я тоже считаю, что на санту цена завышена, например тойота прадо 3.0 (дизель) АКПП 1 971 000р
или хайлендер 3.5 АКПП 1 690 000 1 920 000 1 976 000
норма престиж люкс
У япов рабочаяя сила дороже, а корейцы накрутили дохрена, но конечно же ВАЗ 2107 за 214000 В ГОРОДЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕ это просто маразм ;D
Highlander Комфорт за 1690000р однако дороже на 391000,правда идет на акпп.
Но это очень большая разница.
Если брать в расчет Highlander Люкс,то цена у него от 1976000р.Вроде бы всего на 136000р дороже,но...Санта по фаршу опять интереснее.Просто Хай тойота ;)
Корейцы просто задержались в "бич" сегменте по ценам...Такой вот стереотип теперь у нас,что они должны стоить дешего.А с фига ли???
По дизайну прорыв колосальный,по фаршу тоже...Двигами конечно не особо блещут,но акпп в основном сейчас все 6 ступечатые ставят.По надежности на уровне всех остальных конкурентов.
Думаю через 5 лет они сделают япов...
Отправлено: diman от 02 Октября 2012, 13:53:52
за такие деньги (т.е. от 600-750 руб.)Вы немного увлеклись у парня бюджет несколько ниже ;)
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 14:03:38
Вы немного увлеклись у парня бюджет несколько ниже ;)Эт точно чем дальше тем круче ;D думаю еще немного и до Кайенчиков дойдем а там и до брабуса недалеко :o ;D
Отправлено: diman от 02 Октября 2012, 14:18:13
Отправлено: Flamm от 02 Октября 2012, 14:25:21
Эт точно чем дальше тем круче ;D думаю еще немного и до Кайенчиков дойдем а там и до брабуса недалеко :o ;D
Да ваще не вопрос! ;D ;D ;D
http://irr.ru/cars/passenger/used/Porsche-Cayenne-S-S-4-5i-V8-340Hp-advert236580560.html
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 14:26:48
Советую посмотреть СГВ (хорошая проходимость, но маловат багажник) или Х-трейла ( всё наоборот чем у СГВ ;D)Смотрел как вариант [smile=klass] но и в правду багажник маловат :( очень симпатичный авто, особенно 3х дверка понравилась, но места.... :% совсем нету и ценник у Гранд Витары самое то)) я про 3х дверку :)
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 14:31:08
Да ваще не вопрос! ;D ;D ;D
http://irr.ru/cars/passenger/used/Porsche-Cayenne-S-S-4-5i-V8-340Hp-advert236580560.html
;D ;D ;D [smile=klass]
Был соблазн, но оооочень очково тачки брать такого года :o можно думаю сразу в минуса уйти))) Кстати мне вот тоже товарищ на днях предлагал Гелик 1995 года за 650 тыр все говорит есть состояние супер пупер ;D Так я ему посоветовал самому прикупить на что он вежливо отказался ;D
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 14:33:46
че эт маловат багажник-то?)ну это по крайней мере у 3х дверной Гранд Витары маленький багажник... у 5дверки думаю побольше sm:4
туда стока всего засовывается,ну стока всего ;D
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 14:53:46
Вы немного увлеклись у парня бюджет несколько ниже ;)
Может тогда Санта Фе классик с 2,7 литра на акпп???
В этот бюджет как раз.
И багажник будь здоров.самый наверное большой в классе.
ну это по крайней мере у 3х дверной Гранд Витары маленький багажник... у 5дверки думаю побольше sm:4
Не очень-то он вместительный.
Отправлено: Шурави от 02 Октября 2012, 15:08:39
Но если глубже копнуть то почему скажем Санта Фе должен скажем, гораздо дешевле стоить чем Паджерик!?
Потому, что трансмиссия хуже по качеству и по функционалу, подвеска хуже, да и много чего по мелочи. А вот Паджерик мог бы стоить дороже тойот и лексусов только потому, что в ралли WRC и ралли рейде Дакар Мицу уже ...надцать лет с пьедисталов не слазает. Потому, что все разработки их, а остальные довольствуются тем, что у них сперли. И на сегодня лучший расклад ЦЕНА/КАЧЕСТВО у Паджерия.
Если тебе важен только внешний вид и салон, тогда это другая песня.
Смотрел как вариант [smile=klass] но и в правду багажник маловат :( очень симпатичный авто, особенно 3х дверка понравилась, но места.... :% совсем нету и ценник у Гранд Витары самое то)) я про 3х дверку :)
Кстати, хороший вариант. И в твой бюджет 5-ти дверка б/у хорошо впишется. Но это все равно паркетник.
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 15:16:34
Потому, что трансмиссия хуже по качеству и по функционалу, подвеска хуже, да и много чего по мелочи. А вот Паджерик мог бы стоить дороже тойот и лексусов только потому, что в ралли WRC и ралли реде Дакар Мицу уже ...надцать лет с пьедисталов не слазает. Потому, что все разработки их, а остальные довольствуются тем, что у них сперли. И на сегодня лучший расклад ЦЕНА/КАЧЕСТВО у Паджерия.
Если тебе важен только внешний вид и салон, тогда это другая песня.
Ну все-таки Санта Фе и Паджеро совершенно разные автомобили.Супер селект это сила.
Но сейчас нет причин на то,что бы Санта Фе стоила дешевле.
Если Митса будет стоить дороже тойот и лексусов-кому она нафиг будет нужна???
Отправлено: Шурави от 02 Октября 2012, 15:19:52
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 16:14:37
GANTСпасибо за совет буду думать [smile=rotate.gif] а так блин голова кругом :^{
бери Сузуку,не прогадаешь
она дешевле всех в своем классе(Рав4,каптива,СРВ),но это не значит,что она хуже
у 2-х литровой расход примерно 15л/сотня(город)
там,где захочешь порыбачить,точно проедешь в дождь,я думаю,в откровенную грязь типа чапаевских лугов ты на ней не поедешь,просто жалко будет)),а так по размокшей-раскисшей колее пролезешь))
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 16:18:11
Макс, ты демагог.
Я реалист ;)
Ну кто возьмет Паджеро,если он будет стоить дороже Прадо?
У меня у знакомого были все поколения Паджеро.Начиная с унылого квадратного (кстати весьма зачетного проходимца).И паралельно в семье еще были машины.
В итоге все-равно отошел от мицы.
Машинка говорит хорошая,но каждое поколение не без своих болячек.некоторые особо зае...е...
GANT
бери Сузуку,не прогадаешь
она дешевле всех в своем классе(Рав4,каптива,СРВ),но это не значит,что она хуже
у 2-х литровой расход примерно 15л/сотня(город)
там,где захочешь порыбачить,точно проедешь в дождь,я думаю,в откровенную грязь типа чапаевских лугов ты на ней не поедешь,просто жалко будет)),а так по размокшей-раскисшей колее пролезешь))
Суза хороший вариант.Но 2 литра...Тут нужно учесть один момент-если по трассе часто ездить...То ну его нафиг.динамика слабая очень.
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 16:30:46
В общем хочу озвучить, мне нужна машина для:
1. Работа само собой
2. Рыбалка
3. Выезд в лес или на природу
4. Люблю путешествовать на машине
В год обычно накатываю 25 тыс в среднем
Так вот исходя из этого надо надежный проходимый авто с нормальным багажником. Ну и чтобы не волновал поломками ::) У самого час кореец брал с нуля пробег уже за 100 тыс. тьфу тьфу только масло расходники, ну и подвеска по мелочи само собой)) Кореец имеется ввиду Гетц :-[
Что касается проходимости то я имею ввиду чтобы можно было спокойно по лесу после дождя проехать, по говнам лазить не планировал.... пока что)))
Вот такие у меня пожелания)))
И еще не самое последнее пожелание найти мобиль не старее 2008 года а лучше от 2010 года :P
Отправлено: Jek от 02 Октября 2012, 16:48:41
Т.е. в плане динамики не совсем понял sm:4 по трассе в управлении тяжеловата?
В общем хочу озвучить, мне нужна машина для:
1. Работа само собой
2. Рыбалка
3. Выезд в лес или на природу
4. Люблю путешествовать на машине
В год обычно накатываю 25 тыс в среднем
Так вот исходя из этого надо надежный проходимый авто с нормальным багажником. Ну и чтобы не волновал поломками ::) У самого час кореец брал с нуля пробег уже за 100 тыс. тьфу тьфу только масло расходники, ну и подвеска по мелочи само собой)) Кореец имеется ввиду Гетц :-[
Что касается проходимости то я имею ввиду чтобы можно было спокойно по лесу после дождя проехать, по говнам лазить не планировал.... пока что)))
Вот такие у меня пожелания)))
И еще не самое последнее пожелание найти мобиль не старее 2008 года а лучше от 2010 года :P
Ssang Yong Kyron/Actyon/Rexton
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 16:52:49
Ssang Yong Kyron/Actyon/Rextonкак вариант можно рассмотреть!!! Но не в старом кузове (чето они мне не по душе внешне!!! да и внутренне думаю не лучше будет) в новом можна, вроде на картинке не плохо смотрятся ;D
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 16:54:09
а надо как? чтобы со старта как болид улетал?
хотя все в сравнии,кто-то и на ипрезу WRX скажет,шняга какая-то,еле плетется
больше объем двигателя=больший расход топлива,на который потом,уже в процессе эксплуатации,все же начинаешь смотреть и подумывать,а че она ест так многа
А зачем со старта.
Я все же сделал акцент именно на трассу.
Знаешь ли,обгон все-таки должен быть безопасным.А тут лишние лошадиные силы не помешают.
Двушка Витаровская откровенно слаба,а если еще акпп...А ведь захочется именно автомат.
А поездка на рыбалку,это всегда загруженное авто...Тут запас мощности совсем не лишний.
А расход...Пофиг на него...
Тут золотое правило,если ты задумываешься о расходе авто,то его пора менять на что-то другое,менее объемистое и прожорливое...
Тут морально нужно быть готовым к тому,что тяжелое авто мало есть не будет.А если еще и двиг слабый,то расход еще больше будет,особенно на трассе.
Т.е. в плане динамики не совсем понял sm:4 по трассе в управлении тяжеловата?
В общем хочу озвучить, мне нужна машина для:
1. Работа само собой
2. Рыбалка
3. Выезд в лес или на природу
4. Люблю путешествовать на машине
В год обычно накатываю 25 тыс в среднем
Так вот исходя из этого надо надежный проходимый авто с нормальным багажником. Ну и чтобы не волновал поломками ::) У самого час кореец брал с нуля пробег уже за 100 тыс. тьфу тьфу только масло расходники, ну и подвеска по мелочи само собой)) Кореец имеется ввиду Гетц :-[
Что касается проходимости то я имею ввиду чтобы можно было спокойно по лесу после дождя проехать, по говнам лазить не планировал.... пока что)))
Вот такие у меня пожелания)))
И еще не самое последнее пожелание найти мобиль не старее 2008 года а лучше от 2010 года :P
Если шмурдяка много возишь с собой плюс еще пассажиры...То Витара наверное отпадет сама собой,когда ее посмотришь в живую...Багажник именно.Ну небольшой он.
Если трасса часто-то тоже скорее всего отпадет вариант СГВ из-за двигателя.Ну или просто на двушку смотреть не будешь.
А так по проселку на СГВ спокойно будешь ездить да и по умеренной грязи (тут уж резина имеет значение).Главное в глубокую коллею не лезть.СГВ ее не любит-клиренс не тот.
А по надежности...Тут как говрится как попадешь,если б/у.так то машинка крепкая.Но з/ч...ДОРОГИЕ на СГВ.Реально ДОРОГИЕ.Далеко не корейские цены.
Отправлено: Stream от 02 Октября 2012, 17:01:04
Ну или вот эту тачилу,и не застрянешь,и не отстанешь,и со светофора дёрнешь... обслуга и бенз не в счёт... ;D
http://lamborghini.110km.ru/lm200.html?image=0#img
Или вот.http://suvonline.narod.ru/suvonline/test/pub/mercedes/unimog/unimog.htm
Отправлено: Константин (k) от 02 Октября 2012, 17:04:36
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 17:12:50
час запугаете меня блин, ничего не возьму :o ;D
ну а с ламбой да тут точно не прогадаешь!!! Будешь королем дороги!!! ;D И не только... думаю еще будешь саааамым мажорным рыбаком Самары :o ;D
Отправлено: GoshaBest от 02 Октября 2012, 17:13:46
Гант теперь ты вообще не имеешь права оступиться)
Эт точно [smile=klass]
Всех посоветовали: и японцев, и корейцев и китайцев.
Вот ещё, Борис, посмотри Пежо 3008:
http://www.peugeot.indep.ru/pt_autos/pt_modelline/modification_peugeot3008/packaging/
Не "проходимец" канешна, но мну нравица. Особенно внутри.
Отправлено: Leha от 02 Октября 2012, 17:18:25
Потому, что трансмиссия хуже по качеству и по функционалу, подвеска хуже, да и много чего по мелочи. в ралли WRC и ралли рейде Дакар Мицу уже ...надцать лет с пьедисталов не слазает. Потому, что все разработки их, а остальные довольствуются тем, что у них сперли. И на сегодня лучший расклад ЦЕНА/КАЧЕСТВО у Паджерия.Да все давно знают что ты фанат Паджеро. Но нельзя ж так слепо ММС расхваливать! Я не знаю что там у ММс выигрывает в ралли, но явно не то что они тут барыжат. Качество ну никакое. И подвеска и двигатель, а уж техническая оснащенность за те же деньги просто ни в какое сравнение с корейцами не идет. Какие нафиг разработки??? Собран как виндовс из кирпичиков, причем на скорую руку. Пол ходовой по гарантии поменяно, к официалам как на работу. Нее. Нафиг. После Хонды вообще ощущение как в каку наступил.
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 17:33:31
А расход...Пофиг на него...Цитироватьда-да,именно пофигу
у Сузы,прошедшей 90000 ни разу не менялись колодки,а вы говорите дорогие запчасти
у Санта Фе наверное они ну такие дешевые
Я еще раз повторюсь,если напрягает расход,то это не твоя машина.
Я когда подбирал себе "кроссовок" то точно знал,какой расход меня устроит...а какой нет.Поэтому именно из-за расхода и отмел некотрые варианты.и из-за налога тоже.
мое авто кушает от 11,2 (самое малое) на трассе до 23 литров (самое большое что было) зимой в городе с пробками и частыми прогревами.Люблю садиться в теплове авто.И меня этот расход нисколько не напрягает.
а вот если бы было больше,к примеру расход от 20...То это просто не моя машина.Точнее не я ее потенциальный наездник.т.к не готов финансово.Не дорос.
Ты чего какой упертый...Ну ты реально цены на з/ч СГВ-то хоть знаешь??? Я не имею ввиду расходники типа фильтров,колодок,пыльников и тому подобное...
На санта фе колодки реально недорогие...
А то,что колодки за 90 тыров пробега не менялись...Тут уж нужно подумать,либо хозяин такой наездник внимательный либо манера езды такая.Хотя...с двух литровым двигом на СГВ колодок и на 100 тыров наверное хватит.
Отправлено: Stream от 02 Октября 2012, 17:40:55
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 17:43:24
Какой авто нравится,тот и нужно брать. [smile=klass] И нефига,нас флудеров слушать. ;D [smile=beer2]
:) Может тогда флудеры Борису и денег соберут на то,что нравится? ;D
К сожалению жизнь диктует одно правило-жить по средствам...И того,кто это правило нарушает,она непременно наказывает.
Отправлено: НикМ от 02 Октября 2012, 17:45:15
А зачем со старта.Не выдержал :-[
Я все же сделал акцент именно на трассу.
Знаешь ли,обгон все-таки должен быть безопасным.А тут лишние лошадиные силы не помешают.
Двушка Витаровская откровенно слаба,а если еще акпп...А ведь захочется именно автомат.
А поездка на рыбалку,это всегда загруженное авто...Тут запас мощности совсем не лишний.
А расход...Пофиг на него...
Тут золотое правило,если ты задумываешься о расходе авто,то его пора менять на что-то другое,менее объемистое и прожорливое...
Тут морально нужно быть готовым к тому,что тяжелое авто мало есть не будет.А если еще и двиг слабый,то расход еще больше будет,особенно на трассе.
Если шмурдяка много возишь с собой плюс еще пассажиры...То Витара наверное отпадет сама собой,когда ее посмотришь в живую...Багажник именно.Ну небольшой он.
Если трасса часто-то тоже скорее всего отпадет вариант СГВ из-за двигателя.Ну или просто на двушку смотреть не будешь.
А так по проселку на СГВ спокойно будешь ездить да и по умеренной грязи (тут уж резина имеет значение).Главное в глубокую коллею не лезть.СГВ ее не любит-клиренс не тот.
А по надежности...Тут как говрится как попадешь,если б/у.так то машинка крепкая.Но з/ч...ДОРОГИЕ на СГВ.Реально ДОРОГИЕ.Далеко не корейские цены.
Нифига не согласен ни с одним пунктом, кроме не самого большого багажника и прожорливости - 16-17л по городу.
СГВ 2л акпп, брал новую, через месяц ей 5 лет. 3 года ездил сам, потом жена.
1. Нихрена с ней не делал, только фаркоп поставил и масло менял. Ну и стойки стаб. со втулками передние и пер. колодки. Еще задний правый фонарь коцнул - в сборе всего 1600руб.
2. Запчасти по цене разные, в основном недорого, особенно неоригинал. Не дороже корейцев (до этого было 4 хундая). С немцами воще не сравнить!
3. По трассе комфорт среднего седана, шпарит как по рельсем. После Елантры даже больше понравилось. Полный привод как никак...
Про динамику и пр. говорить неочем - это вещи субъективные, мне хватало с лихвой и дискомфорта никакого даже близко нет.
4. Это практически единственный кроссовер со впечатляющей проходимостью. Там, где пройдет Нива - Витара пройдет. Где пройдет Витара - остальные кроссоверы и паркетники тихо покурят в стороне.
Да и вообще мне машинка нравится, крепко сделана, ладно сшита, симпатичная. Думаю жинке еще лет на пять хватит - менять-то неначто...
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 18:09:58
расход 11,2 л на автомате 2,7 л? :D
ладно смеяться-то
видать одним воздухом питается
угу,в Автомире сказали,что это не предел,к ним при 120 тыс приезжали на замену
Ты читать умеешь???
11,2 это рекорд минимального потребления топлива.Я же написал на трассе.
Причем был поставлен в прошлое воскресенье.Был очень сильный туман и пришлось скорость держать 30-70 км/ч на протяжении примерно 100 км.В общем средняя скорость по трассе была маленькая и обороты небольшие.
На 320 км пробега истратили 36 литров 92-го бенза.Сам считай.
А так по рассе от 12,5 (очень редко) до 15 бывает расход.Чаще всего 13,5 литров выходит.
Не выдержал :-[
Нифига не согласен ни с одним пунктом, кроме не самого большого багажника и прожорливости - 16-17л по городу.
СГВ 2л акпп, брал новую, через месяц ей 5 лет. 3 года ездил сам, потом жена.
1. Нихрена с ней не делал, только фаркоп поставил и масло менял. Ну и стойки стаб. со втулками передние и пер. колодки. Еще задний правый фонарь коцнул - в сборе всего 1600руб.
2. Запчасти по цене разные, в основном недорого, особенно неоригинал. Не дороже корейцев (до этого было 4 хундая). С немцами воще не сравнить!
3. По трассе комфорт среднего седана, шпарит как по рельсем. После Елантры даже больше понравилось. Полный привод как никак...
Про динамику и пр. говорить неочем - это вещи субъективные, мне хватало с лихвой и дискомфорта никакого даже близко нет.
4. Это практически единственный кроссовер со впечатляющей проходимостью. Там, где пройдет Нива - Витара пройдет. Где пройдет Витара - остальные кроссоверы и паркетники тихо покурят в стороне.
Да и вообще мне машинка нравится, крепко сделана, ладно сшита, симпатичная. Думаю жинке еще лет на пять хватит - менять-то неначто...
Ну-ну...
Может с нивой какой посоревнуешься в проходимости??? ;)
СГВ отличный авто,но ребята,будте объективными.
Отправлено: Flamm от 02 Октября 2012, 18:20:04
Не выдержал :-[Ну я прям тоже не выдержал! ;D
Есть такая Сузука в семье, поездил на ней много. Мое мнение не предвзятое:
1.Слабый мотор для такого веса. Чуть микрогорка-сразу прыгает на передачу вниз и обороты в небо!
2. Ни о каком комфорте седана речи нет. Когда я на ней выехал из салона то подумал о том,что если бы машина не была новой ,то поехал бы трясти подвеску. Жесткая она.
3.Багажник только для женского шоппинга.
4.Расход не ужас,но для 2-х литров великоват.
5.Тормоза мерзопакостные-чуть нажал, сразу почти блок. Очень опасная чувствительность, улететь зимой-в легкую.
6. Салон бедный.
7.На липучке зимой не реально. Попробовали-застревали в первой колее.
Плюсы:
1.Отличная курсовая устойчивость на трассе.
2.Высокая надежность мотора.
3.Быстрый автомат-шустряка.
4.Хорошая проходимость на правильной резине
5.Высокая посадка,все видать над пузотерками.
6.Неплохая надежность подвески.
7.О рельсах и кочках не думается на ходу. ;D
Вывод: себе никогда не куплю. Для жены в городе-супер.
Писал честно,не с чьих то слов,время от времени на ней езжу,брали новой.
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 18:23:20
Отправлено: Flamm от 02 Октября 2012, 18:43:25
Вот такая она, моя ИМХА. ;D
Отправлено: Михась от 02 Октября 2012, 19:02:35
Отправлено: sl@vok от 02 Октября 2012, 19:12:35
По городу средний расход 15-17л, зимой в морозы с пробками и прогревами бывало до 24л.
Машиной доволен, багажник оч большой у XL-7, если есть потребность раскладывается третий ряд сидений и 6-7 человек вполне нормально вмещает, правда багажник остается никакой. Проходимость норм, в ЧЛ зимой регулярно. По трассе тоже все устраивает, запаса мощи хватает "выстрелить" на обгон колонны фур. Да и вообще считаю что моща лишней не бывает, сравнивая теже СГВ модельного ряда до 2005г с движками 2 и v6 2,5л по расходу мало чем отличаются а тянуть машину не напрягаясь будет лучше двиг с большим объемом.
Сейчас пробег 114 000 вложений никаких не было расходники только. Новые сузы что то особо не впечатляют. Если и буду менять машину через какое то время то теперь уже на дизель и скорее патфайндер или что то из MMC.
Отправлено: Land Cruiser от 02 Октября 2012, 19:15:19
если сумма не позволяет брать реальный джип, лучше брать УАЗ или Ниву, а для повседневки прикупить обычный седан.
Отправлено: Land Cruiser от 02 Октября 2012, 19:19:25
Nissan Pathfinder не рассматривал?Очень достойный аппарат.ИМХОнисаны сыпятся и сервис отстой, хотя дизель у них очень удачный получился, акпп капризная, каждые 40000 км требует замены масла. 4 мес назад продал Навару, задолбала.
Отправлено: Юрист63 от 02 Октября 2012, 19:27:31
А еще я не понимаю тех кто говорит "это большой автомобиль, внедорожник не для города", скорее всего вы просто никогда на нем не ездили. С парковкой проблем меньше, динамики мне вполне хватает, чтобы после Москвы приехав в Самару играть в шашечки, так как все просто не едут по сравнению с Мск. Я легко загружу все покупки и поставлю в багажник не складывая детскую каляску, и если надо загружу 2 метровый холодильник и поеду с закрытым при этом багажником. Так чем плох большой автомобиль для города??
У меня знакомый по финансовым причинам пересел с 120го на маздатри, исплевался весь, нихрена не видно, паркуешся - все бордюры твои, ямы обьезжать надо, зато городской автомобиль. и это при более менее хороших московских дорогах, после которых зимняя Самара - трасса для трофирейда. Я сторонник одной машины, чтобы сел и поехал хоть по трассе 1000 км, хоть в Чапаевские луга. И там и там я буду чувствовать себя отлично.
Отправлено: Константин (k) от 02 Октября 2012, 19:28:41
Все два предложения чисто субъективные
Отправлено: Flamm от 02 Октября 2012, 19:37:06
То же не в силах терпеть. Скажу так, владел и ездил на практически всех полно приводных авто и скажу одно, самый выносливый, практичный,комфортный с хорошей проходимостью, это Крузак.Кто бы сомневался. Это лучший автомобиль всех времен и народов. Но не бюджетный для большей части народа,к сожалению...
Отправлено: Юрист63 от 02 Октября 2012, 19:52:12
Кто бы сомневался. Это лучший автомобиль всех времен и народов. Но не бюджетный для большей части народа,к сожалению...80ка не бюджетный вариант? Да не спорю, что все зависит от состояния, и 100% что в нее придется вложится, но за 500-600 можно взять дизель на автомате который будет ездить и вложив еще постепенно 150-200 тысяч получишь конфетку. И это будет машина с большой буквы, на нее оборачиваются люди когда едешь в потоке, она выделяется на фоне остальной серой массы, особенно всяческих пузотеров, которые стали все на одно лицо, и для того чтобы определить марку нужно уже смотреть на шильдик. 120 и 100 более комфортны, но более сложны, больше электроники и по цене конечно заметно отличаются.
Отправлено: Flamm от 02 Октября 2012, 20:07:31
80ка не бюджетный вариант? Да не спорю, что все зависит от состояния, и 100% что в нее придется вложится, но за 500-600 можно взять дизель на автомате который будет ездить и вложив еще постепенно 150-200 тысяч получишь конфетку. И это будет машина с большой буквы,Мы с Вами и некоторые люди это понимают. Но надо признать, что вложение в 80-ку таких средств (а для полной "конфеты" я думаю не 200,а 350) почти безвозвратно при продаже. Это значит делать машину под себя и ОЧЕНЬ на долго. Психологически это даже мне, как маньяку, тяжеловато. ;)
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 20:08:47
А может и подвернется какой нить супер вариант через знакомых!!! Я вот недавно профукал момент с таурегом за 700 тыр. :% и свеженький был и черз знакомых но видно не судьба
Отправлено: ivvik от 02 Октября 2012, 20:11:04
80ка не бюджетный вариант? Да не спорю, что все зависит от состояния, и 100% что в нее придется вложится, но за 500-600 можно взять дизель на автомате который будет ездить и вложив еще постепенно 150-200 тысяч получишь конфетку. И это будет машина с большой буквы, на нее оборачиваются люди когда едешь в потоке, она выделяется на фоне остальной серой массы, особенно всяческих пузотеров, которые стали все на одно лицо, и для того чтобы определить марку нужно уже смотреть на шильдик. 120 и 100 более комфортны, но более сложны, больше электроники и по цене конечно заметно отличаются.80 сейчас можно купить не моложе 97г,а чел. машину хочет купить" 08,а лучше 10 года .
Отправлено: ivvik от 02 Октября 2012, 20:14:45
На счет Крузака то это моя мечта :-[ Но не доступный он какой то :-X даже если смотреть года 2002-2003 прям печалька какая то :( да и вдовесок бензиновый движок хавает мама не горюй :% если не ошибаюсь то 20-25 литров sm:4 В общем буду искать варианты под свой бюджет... а может и в правду возьму себе как и сначало хотел годовалый сиид на фарше и ниву для говен :P в общем как карта ляжет ;DЭто хорошо что ты Тура не купил,и если он свеженький и за 700 ,они что,благотворительностью занимаются?
А может и подвернется какой нить супер вариант через знакомых!!! Я вот недавно профукал момент с таурегом за 700 тыр. :% и свеженький был и черз знакомых но видно не судьба
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 20:15:20
80ка не бюджетный вариант? Да не спорю, что все зависит от состояния, и 100% что в нее придется вложится, но за 500-600 можно взять дизель на автомате который будет ездить и вложив еще постепенно 150-200 тысяч получишь конфетку. И это будет машина с большой буквы, на нее оборачиваются люди когда едешь в потоке, она выделяется на фоне остальной серой массы, особенно всяческих пузотеров, которые стали все на одно лицо, и для того чтобы определить марку нужно уже смотреть на шильдик. 120 и 100 более комфортны, но более сложны, больше электроники и по цене конечно заметно отличаются.Мне тоже предлагали вариант взять Гелик хоть час забирай если не продали всего 650тыр, 95 год, как говорят отличное состояние!! Сам не видел.... но год для меня многое значит... привык я на свежих машинах ездить ::)
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 20:16:42
Это хорошо что ты Тура не купил,и если он свеженький и за 700 ,они что,благотворительностью занимаются?Ну типа богатый родственник решил благотварительность сделать ;D а потом передумал решил для своих дел оставить :P
а сначала и сам не поверил)))
Отправлено: ivvik от 02 Октября 2012, 20:26:38
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 20:32:31
Да туарегов много продают 06-07 года за 700-800,ты зайди на Авто.ру .знаю что много но тот Тур был в максималке 08 года, и с небольшим пробегом :o
Отправлено: Женя(gift) от 02 Октября 2012, 20:34:38
На счет Крузака то это моя мечта :-[ Но не доступный он какой то :-X даже если смотреть года 2002-2003 прям печалька какая то :( да и вдовесок бензиновый движок хавает мама не горюй :% если не ошибаюсь то 20-25 литров sm:4Мой брат продал за 1000000 руб. прадик 2005г поолный фарш, пробег родной 65000. Из косяков только замененная форточка (разбили из-за навигатора в 2005г.)
Покопи еще чуть-чуть и купишь МЕЧТУ, а то потом будешь сидеть в ниве смотреть на крузаки ;D
А так еще на ДАСТЕР можно посмотреть, у мя друг купил полный фарш за 780 новый.
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 20:37:48
Мой брат продал за 1000000 руб. прадик 2005г поолный фарш, пробег родной 65000. Из косяков только замененная форточка (разбили из-за навигатора в 2005г.)Если накоплю лям то буду уже думать об ипотеке :o ;D на счет Дастера тоже предлагали, но если честно Рено я как то не очень перевариваю :^{ какая бы она неубиваемая была ::)
Покопи еще чуть-чуть и купишь МЕЧТУ, а то потом будешь сидеть в ниве смотреть на крузаки ;D
А так еще на ДАСТЕР можно посмотреть, у мя друг купил полный фарш за 780 новый.
Отправлено: Юрист63 от 02 Октября 2012, 20:48:17
Мы с Вами и некоторые люди это понимают. Но надо признать, что вложение в 80-ку таких средств (а для полной "конфеты" я думаю не 200,а 350) почти безвозвратно при продаже. Это значит делать машину под себя и ОЧЕНЬ на долго. Психологически это даже мне, как маньяку, тяжеловато. ;)
Я эту машину продавать не собираюсь и делаю для себя, может еще и сын на ней ездить на рыбалку будет через 20 лет, бегают же 40вки до сих пор.
А про 150-200 это вложения именно в машину, не в тюнинг)) Это скажем так ревизия мостов, топливной (переборка ТНВД и форсунок), кузовные работы и антикор. Не факт что это все нужно будет делать, может это и предыдущий владелец сделал, но вдруг. Я вот владею машиной уже полтора года, топливную перебрать мне рекомендовали после покупки еще, но я проехал уже 60000 км, а все работает, заводится с полтычка и в холод и в жару, ну да поддымливает немного и расход чуть больше чем должен быть, но она ездит и я перенес ревизию топливной уже на следующий год:)
Еще меня в ней радует большой запас прочности во всем, вот печалька в июле еще приключилась, камушек как то так неудачно прилетел и стукнул радиатор, потекло, примерно половина радиатора выливается в течение недели, ну доливал как уходила жидкость, а тут что то забыл и ездил с наполовину пустым радиатором, а машина не греется. Держит свои 90 градусов и все тут. Я уж настолько обнаглел, что с пустым радиатором поехал в Анапу, там горные дороги на Малый Утриш, песчаные пляжи около Анапы с полупустым радиатором машина не нагрелась ни на градус больше положенного, накатал более 4000 км. Это при том, что некоторые бензинки начинают грется на холостых просто при немного забитом пухом радиаторе.
Вообщем машина пока меня только радует. Да чтото приходится чинить и ремонтировать, вон диски заказал тормозные, на переборку суппортов запчасти, резинки всякие старые заменить, ну и радиатор новый, хватит уже с полупустым ездить 15000 получилось, вроде и много, но эмоции которые доставляет эта машина перевешивают затраты на нее, а это самое главное. Именно такие впечатления и служат обычно оценкой, хорошая машина или плохая.
А туареги дешевые такие потому как когда кончается гарантия то стоимость ремонта перевешивает все плюсы владения этой машиной. Это как знакомого моего черт дернул взять трехлетнего вольво хс90, взял за лям, за первый год вложил в ремонт 480000 рублей и кое как избавился от него продав за 600000, теперь при слове вольво его преследуют рвотные позывы))))
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 21:27:40
На счет Крузака то это моя мечта :-[ Но не доступный он какой то :-X даже если смотреть года 2002-2003 прям печалька какая то :( да и вдовесок бензиновый движок хавает мама не горюй :% если не ошибаюсь то 20-25 литров sm:4 В общем буду искать варианты под свой бюджет... а может и в правду возьму себе как и сначало хотел годовалый сиид на фарше и ниву для говен :P в общем как карта ляжет ;D
А может и подвернется какой нить супер вариант через знакомых!!! Я вот недавно профукал момент с таурегом за 700 тыр. :% и свеженький был и черз знакомых но видно не судьба
Повезло что туарега профукал ;)
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 21:32:38
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 21:41:12
А в чем подвох то sm:4 может кто откроет сию страшную тайну :o
А тут смотря какое пробег и как за Туарегом ухаживали хояли и лелеяли.
Очень дорогой авто в обслуге.
Купить за 700 а потом вложить пару-тройку сотен ЗАПРОСТО.
Я знаю тут недавно Туарег за 450 ушел с пробегом 270 тыров.Так-то вроде ничего состояние,но во-вот попросит вложений.Причем капитально на все важные узлы.А это дорого очень.
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 21:47:25
Вот к примеру: http://moscow.drom.ru/lincoln/navigator/8262609.html
http://moscow.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8755781.html
http://moscow.drom.ru/mercedes-benz/ml-class/8110152.html
http://moscow.drom.ru/toyota/land_cruiser/8499755.html а этот уже заряжен по полной для рыбалки в чапаевских лугах в любое время года :o ;D и ценник самое то для таких годов то :o
P.S. но брать ни одну из них даже не думаю)
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 21:52:15
Решил пошарится по старичкам... оказывается такой большой выбор по моему бюджету ;D И даже очень по привлекательным ценам :P
Вот к примеру: http://moscow.drom.ru/lincoln/navigator/8262609.html
http://moscow.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8755781.html
http://moscow.drom.ru/mercedes-benz/ml-class/8110152.html
http://moscow.drom.ru/toyota/land_cruiser/8499755.html а этот уже заряжен по полной для рыбалки в чапаевских лугах в любое время года :o ;D и ценник самое то для таких годов то :o
P.S. но брать ни одну из них даже не думаю)
2 и 3 вариант точно геморои :)
1 и 2 ничего так :)
Отправлено: Юрист63 от 02 Октября 2012, 21:53:05
Работаю на официальном диллере vw. В целом современные фольцы не плохи, салоны у всех моделей приятные,двигатели и трансмиссия надежные. Но как и в любом стаде не без паршивой овцы. Здесь такими являются туарег и пассат. Еще по гарантии меняются коробки и двигатели. Амарок приятная машинка, салон удобный(190 мой рост), большой кузов и рама. Про надежность движка и коробки с раздаткой ничего сказать не могу, так-как у фольца это лотерея, время покажет.
Аллюминиевый блок, обработанный какой-то херней. Умирают очень часто и без предупреждений. Приезжают на сервис и там диагноз о замене двигла.
Еще одна замечательная фича этого движка - ремни ГРМ и прочих навесных (а точнее, не ремни, а резиновые шестерни), находятся со стороны салона. Чтобы заменить, надо вынимать двигатель. Стоимость замены "ремней" сразу заиграет новыми красками! (это про дизель)
Во общем обсуждали туарег на лендкрузере.ру основная мысль обсуждения "Окончание гарантии отличный повод слить Тубурбега.Обычно это делается по цене, которую готов предложить покупатель."
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 22:03:30
про туарег
Работаю на официальном диллере vw. В целом современные фольцы не плохи, салоны у всех моделей приятные,двигатели и трансмиссия надежные. Но как и в любом стаде не без паршивой овцы. Здесь такими являются туарег и пассат. Еще по гарантии меняются коробки и двигатели. Амарок приятная машинка, салон удобный(190 мой рост), большой кузов и рама. Про надежность движка и коробки с раздаткой ничего сказать не могу, так-как у фольца это лотерея, время покажет.
Аллюминиевый блок, обработанный какой-то херней. Умирают очень часто и без предупреждений. Приезжают на сервис и там диагноз о замене двигла.
Еще одна замечательная фича этого движка - ремни ГРМ и прочих навесных (а точнее, не ремни, а резиновые шестерни), находятся со стороны салона. Чтобы заменить, надо вынимать двигатель. Стоимость замены "ремней" сразу заиграет новыми красками! (это про дизель)
Во общем обсуждали туарег на лендкрузере.ру основная мысль обсуждения "Окончание гарантии отличный повод слить Тубурбега.Обычно это делается по цене, которую готов предложить покупатель."
У ездюков на Табурете коробка бывает и 100 тыров не ходит...Ремонт.А он дорогой :^{
Еще бывает (не знаю болячка ли),прокладке пипец и тосол в двс.Если сразу не заметить,то 150 р ремонт.
Табурет офигенен пока новый.Потом этот премиум богатые дяди сливают за не очень дорого не богатым "лохам"...Ну бывают конечно и исключения.
Но чаще всего на них катаются года три и все.
Отправлено: l/lropek от 02 Октября 2012, 22:13:06
У ездюков на Табурете коробка бывает и 100 тыров не ходит...Ремонт.А он дорогой :^{[smile=klass]
Еще бывает (не знаю болячка ли),прокладке пипец и тосол в двс.Если сразу не заметить,то 150 р ремонт.
Но чаще всего на них катаются года три и все.
Знакомый не может продать туарег уже долгое время(хотя можт уже продал). Жалуется на электрику
Отправлено: GANT от 02 Октября 2012, 22:15:53
Отправлено: Юрист63 от 02 Октября 2012, 22:26:06
Отправлено: diman от 02 Октября 2012, 22:26:20
Отправлено: yozury от 02 Октября 2012, 22:36:05
Как я уже писал, форь 2010 года с новья два месяца с утра не заводился. Кое как вылечили, но вырос расход (18 литров). Через 3 месяца один за другим вылетели задние амортизаторы и стойки стабилизатора. Регулярно горели предохранители на ближний свет и подсветку приборной панели, потом начали гореть сами лампы. Через 6 месяцев машина перестала видеть штатные брелки. Короче, намучалась супруга до сыта, в результате сдали авто назад продавцу и забыли все как страшный сон.SH5?? ???
Отправлено: yozury от 02 Октября 2012, 22:56:30
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2012, 23:22:04
Уважаемые коллеги! Опелируя собственным опытом и опытом товарищей могу сказать следующее. Вопрос надежности авто напрямую связан с тем, для какого рынка собран данный конкретный автомобиль. А у нас рынок как известно, не блещет данным параметром. Я тут недавно на улице увидел Toyota Crown Majesta года 07-08. Прикинув его цену на "выхлопе" в Самаре можно понять, что ее хозяин имеет в приоритете. За эти бабки можно купить S- Мерина этих годов. Но он (мерин) нервно курит в присутствии данной тойоты и не претендует на лидерство.;D. Об одном можно пожалеть: для охоты и рыбалки они обе как-то не комильфо. :)
Если брать стоимость обеих машин,то за цену Крауна ты купишь только пол мерса S класса аналогичного года...И то Мерс будет самый "бедный"...А если мерен с двигом 5,5 литров и так же как у Крауна в топе будет 4 везде,то только 30% мерса такого купишь.
Нужно быть реалистами.
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 02 Октября 2012, 23:45:30
Отправлено: Шурави от 03 Октября 2012, 01:21:47
Да все давно знают что ты фанат Паджеро. Но нельзя ж так слепо ММС расхваливать! Я не знаю что там у ММс выигрывает в ралли, но явно не то что они тут барыжат. Качество ну никакое. И подвеска и двигатель, а уж техническая оснащенность за те же деньги просто ни в какое сравнение с корейцами не идет. Какие нафиг разработки??? Собран как виндовс из кирпичиков, причем на скорую руку. Пол ходовой по гарантии поменяно, к официалам как на работу. Нее. Нафиг. После Хонды вообще ощущение как в каку наступил.
;D ;D ;D Лёха, ты случайно не вкладчик МММ?
То же не в силах терпеть. Скажу так, владел и ездил на практически всех полно приводных авто и скажу одно, самый выносливый, практичный,комфортный с хорошей проходимостью, это Крузак. Не важно какой, 120-й, 100-й, 80-й или 200-й, ни какой Паджеро и рядом не стоит.
Как говорится, комментарии излишни. Контрольный заезд, онли, расставит точки над i.
Все крузаки имитация внедорожника для комфортного перемещения тела по асфальту. Я в ЯНАО натаскался на галстуке их до сыта по растаявшим зимникам.
Отправлено: Land Cruiser от 03 Октября 2012, 07:50:59
;D ;D ;D Лёха, ты случайно не вкладчик МММ?Нужно реально смотреть на вещи, Паджеро выигрывает у Прадо только в одном компоненте, скоростное прохождение поворотов, так как зад и мицухи независимый, в остальном проигрывает. Разгон до сотни, 120-й рвёт Паджа в клочки. По мягкости и плавности хода опять же Тойота превосходит. Ходы подвесок, у прадо больше ход, мало того у меня задняя пневмо, где одни машины и паджеро в том числе садятся на пузо, я могу приподнять зад машины и сдёрнуть её, много раз так делал. Это вопрос о проходимости. По салону, в Паджеро после 50000 км всё скрепит и шумит, начинаешь понимать что шумка плохая, хвалёная музыка с сабом, не выдаёт того что ожидаешь, саб дребезжит, панель поскрипывает. В Прадо таких проблем нет. По надёжности, тут и обсуждать нечего любой даже не эксперт скажет, что 120-й надёжнее. Взгляните на цены на вторичке, Прадо 2006 года в хорошем состоянии с пробегом 70-120 тыс км сколько стиоит? А Паджеро? И как легко продать Тойоту нежели Мицу. Единственное что разочаровывает, так это выход нового прадо 150-го, цена+ качнство явно не соответствует, поэтому остаётся только 200-ка, а их с Паджеро сравнивать нельзя, разные классы.
Как говорится, комментарии излишни. Контрольный заезд, онли, расставит точки над i.
Все крузаки имитация внедорожника для комфортного перемещения тела по асфальту. Я в ЯНАО натаскался на галстуке их до сыта по растаявшим зимникам.
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 08:45:59
Мой тебе совет. Садишься и пишешь список из н-ного числа пунктов(коих может быть очень много) или даже табличку. Главное - расставить в ней приоритеты наиболее важных для тебя параметров.
Ну например:
1.Размер.
2.Привод.
3.Клиренс.
4.Наличие отсутствие АКПП.
5.Привод и его навороты.
6.Размер багажника.
.........
Ну и так практически до бесконечности.
Составив план войны ты уже можешь оценивать то или иное авто конкретно под твои нужды, а то и вовсе отмести его ещё на этапе обдумывания вариантов. Знаю массу примеров. Один товарищ перепробовал массу всего. И всё ему чего-то не хватало. В итоге нашёл свои перламутровые пуговицы в виде Джипа Чероки. Другой пересаживаясь с Хитриллы перепробовал тоже много чего. Заказал Паджеро. Потом пошёл по тест-драйвам и взял Прадо в итоге. Третий искал паркетник, а взял Патруля.
Тут действительно важнее твоё осознание нюансов. Чероки вот например очень неплох... А меня в нём бесит убогий пластик и клацающая(с новья) передняя подвеска, которая тупо не лечится. И у каждого вот этих личных "таракашек" найдётся.
Желаю удачи в поиске и выборе. Лично мой взгляд таков. За 650-800тыр. Если ты хочешь взять что-то серьёзное... То это будет б/у во-первых. В цене покупки минус 100 от бюджета во-вторых. Ну а дальше..... Поле огромное.
Отправлено: Leha от 03 Октября 2012, 09:32:10
Лёха, ты случайно не вкладчик МММ?Не, это ты вкладчик ММС. Видимо мало сталкивался с другими авто. Пройдет со временем. Удивлен что ты вообще доехал до ЯНАО. Я вот например не рискну, ну или в крайнем случае лучше на матрёхе поеду.
Отправлено: вован от 03 Октября 2012, 10:10:54
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 10:23:08
блин есть еще ленд ровер что то мы про них забыли :^{Ага. На котором(в описанном ценовом диапазоне) про отъезд далее 10км от сервиса лучше вообще позабыть. Если это конечно не "дедушка" 50-х годов выпуска, с полным отсутствием комфорта, но честным люминем от Спитфайров.
Отправлено: Леший. от 03 Октября 2012, 10:28:33
Ага. На котором(в описанном ценовом диапазоне) про отъезд далее 10км от сервиса лучше вообще позабыть. Если это конечно не "дедушка" 50-х годов выпуска, с полным отсутствием комфорта, но честным люминем от Спитфайров.
Кто вообще эту хрень придумал про сервис??? :% наверное те у кого нету такой машины!
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 10:34:15
;D ;D ;D Лёха, ты случайно не вкладчик МММ?
Как говорится, комментарии излишни. Контрольный заезд, онли, расставит точки над i.
Все крузаки имитация внедорожника для комфортного перемещения тела по асфальту. Я в ЯНАО натаскался на галстуке их до сыта по растаявшим зимникам.
Крузак любой,акромя Прадо и 70-ки наверное....Это не имитация внедорожника...Это что ни на есть самый настоящий экспедиционник.
Он не идеален по проходимости и определенные внедорожные условия для него исключенны в силу тех. характеристик...
Но это та машина,в которую можно с комфортом сесть компанией,загрузить весь шмурдяк и двинуть на дальняк особо не напрягаясь...И не важно какая дорога будет впереди.ему пофиг,что разбитый асфальт,что проселок...Конечно же ему болота противопоказаны ну и еще пару моментов.В остальном...Это машина!!! И делали Крузаки на совесть с запасом!!!
Кто вообще эту хрень придумал про сервис??? :% наверное те у кого нету такой машины!
У тебя есть??? ;)
Все-таки объективно...Лэнды далеко не эталон надежности.
Отправлено: Леший. от 03 Октября 2012, 10:36:51
У тебя есть??? ;)
Все-таки объективно...Лэнды далеко не эталон надежности.
У брата старшего уже третий купил. Ездит на них 16 лет и очень доволен. Поэтому и говорю, то что знаю. Он охотник , залазит в такие говны и не жалуется. А про сервис это люди от незнания и зависти говорят. ИМХО
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 10:43:59
У брата старшего уже третий купил. Ездит на них 16 лет и очень доволен. Поэтому и говорю, то что знаю. Он охотник , залазит в такие говны и не жалуется. А про сервис это люди от незнания и зависти говорят. ИМХО
Ну у меня тоже у знакомых Лэнды были...
Не сказать,что бы уж сильно прям машинки хаяли...Но тут как бы 50/50...У некоторых реальная непруха с машинами получалась...Сплошная мигрень.А у некоторых все гуд.
Один знакомы на Спорте три года отъездил вообще без обращений в сервис.
А кто-то туда,как во второй дом.
Отправлено: Юрист63 от 03 Октября 2012, 10:45:20
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 10:46:49
Ну и опять же Лэнды разные есть... Однако как раз стоимость з/ч и обслуги делает для обычного потребителя эту машину понтовой для понтов и беспонтовой для каких бы то ни было покатушек. Овёс для него избыточно дорог. Соответственно под требования обсуждаемого ценового диапазона сей пепелац ну никак не подлезает. Даже если напрячься и купить, то потом постоянно придётся перенапрягаться с обслугой.
Отправлено: Леший. от 03 Октября 2012, 10:47:43
Ну у меня тоже у знакомых Лэнды были...
Не сказать,что бы уж сильно прям машинки хаяли...Но тут как бы 50/50...У некоторых реальная непруха с машинами получалась...Сплошная мигрень.А у некоторых все гуд.
Один знакомы на Спорте три года отъездил вообще без обращений в сервис.
А кто-то туда,как во второй дом.
В каждом бренде такое может быть! Взять даже китайцев, кто то купил и в ус не дует, ездит без проблем , масло да расходники только. А кто то уже с первых недел с сервиса невылазит.
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 10:54:13
В каждом бренде такое может быть! Взять даже китайцев, кто то купил и в ус не дует, ездит без проблем , масло да расходники только. А кто то уже с первых недел с сервиса невылазит.
Тут не в этом дело...
У Лэндов очень не мало детских болячек,которые не "лечатся" производителем.Ну прям как у нас на ВАЗ-е...Все знают где брак и из года в год ничего не делают,а просто штампуют.Так и Лэндами.
Вот если бы не ИМЯ МАРКИ и не шикарное внутренне убранство и тому подобное...Нафиг бы эти Лэнду никому нужны бы не были.
Отправлено: Леший. от 03 Октября 2012, 11:00:36
Тут не в этом дело...
У Лэндов очень не мало детских болячек,которые не "лечатся" производителем.Ну прям как у нас на ВАЗ-е...Все знают где брак и из года в год ничего не делают,а просто штампуют.Так и Лэндами.
Вот если бы не ИМЯ МАРКИ и не шикарное внутренне убранство и тому подобное...Нафиг бы эти Лэнду никому нужны бы не были.
Макс, повторюся еще раз, брательник берет эту машину не только из за комфорта,он еще и охотник. Проходимость у нее лично и мне нравиться.ИМХО А по поводу поломок или брака, так у него , первый брал с пробегом и проблем небыло. Продал после ДТП. А 2 и 3 брал уже в салоне. Последниму 3 года нареканий еще небыло.
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 11:04:49
Отправлено: Леший. от 03 Октября 2012, 11:16:31
И опять вы флудите. Вернитесь к вопросу заданному ГАНТом. Ещё раз посмотрите озвученный бюджет и хорошенько подумайте насчёт нового Лэнда из салона. Советчики блин. :D
Да мы не советуем, ну по крайней мере я не советую :D я сам уже третий месяц думаю какой внедорожник купить. Все варианты почти перебрал , но так и не решил. sm:4 :)
Отправлено: GANT от 03 Октября 2012, 11:17:32
Кстати еще тут вариант для рассмотрения появился :-[ Который мы не упоминали в разговоре это Киа Соренто!!
Час погуглил и отзывы хорошие и ценник вроде как адекватный для 2007-2008 года , а так глядишь может и 2009 го найти можна.... и вроде как полноценный большой машин ;D
вот к примеру: http://www.avito.ru/items/samara_avtomobili_s_probegom_kia_sorento_2008_102012082
конечно по ценам если покопаться можно и подешевле найти sm:4
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 11:29:04
Из вариантов сразу следует исключить бензин 2.4(ни о чём и крайне ненадёжен в стоящем на Сорике варианте, хотя полный аналог мицубовского 4Г64). Большую бензинку 3.3 или 3.5 рассмотреть можно если не пугают налоги и расход.
Оптимален дизеляка. В послерестайлинговом варианте(с 4-5 года) это более 170лыс при расходе по трассе в районе 7-8 литров соляры. Однозначно надо грамотно тестить турбину, проверять выхлоп на разных режимах. Подвеска весьма надёжная. А.... Машину 7-8 годов если брать, то искать желательно с пробегом более 60тык. Был там у КИА мутный косяк с бракованными дизелями и массово рвало шатуны на пробегах от 15 до 50тык. если к 50 не рвануло, значит пихло не из той партии. КИА кстати инцидент замалчивала, хотя движки по гарантии меняли. Ну вот как-то так.
Отправлено: НикМ от 03 Октября 2012, 11:33:13
Нужно реально смотреть на вещи, Паджеро выигрывает у Прадо только в одном компоненте, скоростное прохождение поворотов, так как зад и мицухи независимый, в остальном проигрывает. Разгон до сотни, 120-й рвёт Паджа в клочки. По мягкости и плавности хода опять же Тойота превосходит. Ходы подвесок, у прадо больше ход, мало того у меня задняя пневмо, где одни машины и паджеро в том числе садятся на пузо, я могу приподнять зад машины и сдёрнуть её, много раз так делал. Это вопрос о проходимости. По салону, в Паджеро после 50000 км всё скрепит и шумит, начинаешь понимать что шумка плохая, хвалёная музыка с сабом, не выдаёт того что ожидаешь, саб дребезжит, панель поскрипывает. В Прадо таких проблем нет. По надёжности, тут и обсуждать нечего любой даже не эксперт скажет, что 120-й надёжнее. Взгляните на цены на вторичке, Прадо 2006 года в хорошем состоянии с пробегом 70-120 тыс км сколько стиоит? А Паджеро? И как легко продать Тойоту нежели Мицу. Единственное что разочаровывает, так это выход нового прадо 150-го, цена+ качнство явно не соответствует, поэтому остаётся только 200-ка, а их с Паджеро сравнивать нельзя, разные классы.Так-то да, только когда П4 стоил 1,7 млнруб, Прадик в такой же комплектации, только без блокировки межосевого диф-ла 2,2 млнруб (Лето 2011). Спрашивается - нахрена козе баян? За что полляма - за рожки на лейбаке? Шумку сделать - еще полтос, рвать кого-то в клочки - не та автониша, да и дороги у нас не те. Ну а что касается проходимости - тут можно спорить до бесконечности.
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 11:36:22
Ну флуд по теме тоже нормально)) чем больше инфы по машинам тем лучше!!! И не я один наверно кто машину ищет, пригодятся ж ведь советы [smile=klass]
Кстати еще тут вариант для рассмотрения появился :-[ Который мы не упоминали в разговоре это Киа Соренто!!
Час погуглил и отзывы хорошие и ценник вроде как адекватный для 2007-2008 года , а так глядишь может и 2009 го найти можна.... и вроде как полноценный большой машин ;D
вот к примеру: http://www.avito.ru/items/samara_avtomobili_s_probegom_kia_sorento_2008_102012082
конечно по ценам если покопаться можно и подешевле найти sm:4
А тебе нравится реадизация 4 везде на соренто??? Ведь по сути это заднеприводное авто...part-time у него.Т.е передок можно включать только на сколькзком покрутии (снег,лед,грязи и т.д),ну как у Витары предыдущей (маленькой).
И если постоянно ездить на полном приводе,то TOD долго не протянет,фрикционны непременно сгорят.
Отправлено: GANT от 03 Октября 2012, 11:38:41
За Соренто я тебе и сам могу сказать. Очень достойный автомобиль для своей цены. Рамный, мощный, тяги хватает, клиренса с головой. Правда примочек бездорожных маловато. Блокировок нет. Но в сравнении с РАВ 4 или СГВхой на бездоре по любому не проигрывает, а во многом и фору даст, в частности за счёт моста сзади а не нелепо торчащих хиленьких приводов. Салон очень удобный, багажник реальный и вместительный.По поводу брака турбин и различных косяков уже прочитал на форумах Киа :) Уже как говорится чуток вооружен [smile=klass] А так в целом в основном положительные отзывы!!! Что касается полного бездорожья то я не фанат этого дела и не садист...)) в планах даже не рассмотривал куда то лезть!!! И что мне понравилось в целом на самом деле просторный салон достаточно приличный клиренс и офигенный багажник. Буду тестить его [smile=rotate.gif]
Из вариантов сразу следует исключить бензин 2.4(ни о чём и крайне ненадёжен в стоящем на Сорике варианте, хотя полный аналог мицубовского 4Г64). Большую бензинку 3.3 или 3.5 рассмотреть можно если не пугают налоги и расход.
Оптимален дизеляка. В послерестайлинговом варианте(с 4-5 года) это более 170лыс при расходе по трассе в районе 7-8 литров соляры. Однозначно надо грамотно тестить турбину, проверять выхлоп на разных режимах. Подвеска весьма надёжная. А.... Машину 7-8 годов если брать, то искать желательно с пробегом более 60тык. Был там у КИА мутный косяк с бракованными дизелями и массово рвало шатуны на пробегах от 15 до 50тык. если к 50 не рвануло, значит пихло не из той партии. КИА кстати инцидент замалчивала, хотя движки по гарантии меняли. Ну вот как-то так.
А по цене я думал что он дороже будет, а тут прям красота, есть где развернуться 8)
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 11:40:54
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 11:44:14
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 11:46:47
Макс. Не надо сыпать всё в кучу. Парт тайм был у дорестайла. У рестайла он уже не встречается(за редким исключением "переходных" машин 4-5 годов). А чтобы ТОД накрывался ещё ни разу не слышал, тем более что по сути оно стоит на большинстве вседорожников типа Хитрилл и т.п. Единственный момент, что в 2ВД режиме Сорик заднеприводный, но вот лично я от этого неудобства не испытывал. А в Ауто уже пофиг.
Ну если у рейсталового сорика не парт тайм,то гуд.
Отправлено: GoshaBest от 03 Октября 2012, 11:46:54
это Киа Соренто!!
Трям!
У друга был такой.
(Потерпите сначала лирика. :-[)
Поехали мы с ним на рыбалку. Но сначала заехали за третьим. А третий был как и я с похмелья. Он сел на заднее сиденье. От туда раздалось "С-с-с-щ-щ" - звук открываемой пивной банки, а потом гагаринское:"Поехали!!!". И мы поехали, и одновременно с этим я уже тогда отгадал какая это будет "рыбалка".
Путь наш лежал по улице Победа и пересекали мы улицу 22 Партийного съезда. Скорость была, но была она не большой. Так вот "третий " влетел головой в паталок вместе с банкой...
Пива ещё купили, и мне тоже. Патом вотки в деревенском магазе. Вообщем - я угадал. :D
;D ;D ;D
Без лирики.
Козлит незагруженный оч.сильно. Жрёт много.
Динамика канешна ураганной показалась [smile=klass]
Продал друг Соренто. Менее 2-х месяцев катался. Не смог "прокормить" говорит. Купил он потом Туссан подержанный. До сих пор на нём. sm:4
Отправлено: GANT от 03 Октября 2012, 11:58:13
А тебе нравится реадизация 4 везде на соренто??? Ведь по сути это заднеприводное авто...part-time у него.Т.е передок можно включать только на сколькзком покрутии (снег,лед,грязи и т.д),ну как у Витары предыдущей (маленькой).Если честно я даже не в курсе что это реадизация 4 :-[ да и как бы у меня нет такой задачи постоянно на полном приводе гонять!! только в том случае когда он необходим ;)
И если постоянно ездить на полном приводе,то TOD долго не протянет,фрикционны непременно сгорят.
Да и не особо я придирчив с авто в данный момент, после гетца думаю меня вполне все устроит :P да и гетц честно меня устраивал)) Тока вот семья растет и как бы на природу хочется выезжать и не париться!!!
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 12:04:09
Дизельный Сорь жрёт только если форсы убиты в хлам, но при этом коптит как паровоз и не заметить этого сложно. Мой на поездке в Москву с 4 взрослыми+ребёнок+полный багажник показывал расход в 7.23 зимой по городу до 17, но поездки 3-5км и тут уж пенять не на кого.
Козление присутствует, как и у любого мостового авто. На дорестайле я с ним успешно боролся, на рестайле сложнее, поскольку стойки стаба стали шарнирные(т.н. "яйца"), но тоже реально.
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 12:23:03
Если честно я даже не в курсе что это реадизация 4 :-[ да и как бы у меня нет такой задачи постоянно на полном приводе гонять!! только в том случае когда он необходим ;)
Да и не особо я придирчив с авто в данный момент, после гетца думаю меня вполне все устроит :P да и гетц честно меня устраивал)) Тока вот семья растет и как бы на природу хочется выезжать и не париться!!!
Если не придирчив и в грязи не полезешь,может вообще присмотреться к CRV??? Кузов 2002 - 2006.Как раз в бюджет можно будет найти последний год выпуска.
Для города самое-то будет + на рыбалочку можно съездить по проселку.
Отправлено: GANT от 03 Октября 2012, 12:30:26
Если не придирчив и в грязи не полезешь,может вообще присмотреться к CRV??? Кузов 2002 - 2006.Как раз в бюджет можно будет найти последний год выпуска.Согласен!! Но опять же вроде как Соренто и классом повыше и побольше сам по себе и по цене что нравится год свежее за эти деньги т.е. уже 2008 а при желании и 2009 года можно найти!! Ну и мне кажется Соренто посолиднее будет смотреться чем СРвшка sm:4
Для города самое-то будет + на рыбалочку можно съездить по проселку.
Да и отзывы радуют :) В общем выбор есть надо в общем тест драйв проводить и выбирать что по душе [smile=rotate.gif]
В общем чето не по детцки Соренто загорелся пощупать [smile=klass]
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 12:39:05
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 12:45:56
Согласен!! Но опять же вроде как Соренто и классом повыше и побольше сам по себе и по цене что нравится год свежее за эти деньги т.е. уже 2008 а при желании и 2009 года можно найти!! Ну и мне кажется Соренто посолиднее будет смотреться чем СРвшка sm:4
Да и отзывы радуют :) В общем выбор есть надо в общем тест драйв проводить и выбирать что по душе [smile=rotate.gif]
В общем чето не по детцки Соренто загорелся пощупать [smile=klass]
Ну да,соренто машина больше ;)
Главное хорошую диагностику каждому экземпляру в сервисе делай.
мне кажется,Сорент в хорошем состоянии в городе немного окажется в продаже.
ЯВР,а в соренто зимой не холодно,когда в пробке стоишь?
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2012, 12:56:36
Меня больше кожа бесила. Взял на коже по огромному пожеланию жены, быстро понял, что это не моё, дык не обдирать же.
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 13:05:49
В моём было прохладно. Но у меня был чистый кореец, оттуда притащеный. Да и то, потом дотумкал на зиму в радиатор пенку положить, стало намного лучше. Рестайлы у нас практически все ижевской сборки, там в печку ТЭНы вмонтированы, типа адаптация к российсим условиям, так что там сильно теплее, ну и опять же практически у всех попогрейки в штате.
Меня больше кожа бесила. Взял на коже по огромному пожеланию жены, быстро понял, что это не моё, дык не обдирать же.
Кожа хорошо,когда дети малые или для рыбаков охотников.Проще потом все отмывать.
А так да,холодно на ней сидеть,пока не нагреется салон.
Отправлено: Land Cruiser от 03 Октября 2012, 15:06:40
Отправлено: GANT от 03 Октября 2012, 15:21:30
Соренто очень хороший вариант, да на постоянном полном приводе свыше 80 км в час не рекомендуют ездить, да и в целом включать его надо при необхадимости, но аппарат достойный. Легко переваривает соляру от Роснефти, а на Лукойловской вообще идеален. Если дизель устраивает, особенно зимой, тогда можно брать. Лично у меня в пользовании 2 года была Навара, кайфовал от расхода топлива, залил 60 литров, проехал 760 км по трассе. На следующий день садишься в Прадо, залил 60 (92-го)литров, проехал по трассе 500 км, а по городу не более 350 км, а то и меньше. Но можно нарваться и на не очень хорошую ДТ, и тогда головняк обеспечен.Если буду брать Соренто, то возьму дизельную не очень охота тратиться тока на бенз)) а то товарищ взял бензиновый крузак 100ку и расход у него по городу как правило 20-25л не кайфово чето)) ну а вплане заправок я в основном либо на Лукойле в крайнем случае Роснефти заправляюсь!)
Отправлено: Geo от 03 Октября 2012, 15:29:18
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 15:38:44
Мазда Трибьют, Форд Маверик посмотри
Они ему по годам выпуска не проходят.
Отправлено: Stream от 03 Октября 2012, 16:38:50
А так еще на ДАСТЕР можно посмотреть, у мя друг купил полный фарш за 780 новый.Даже и незнаю что сказать на это... Конченым фанатом Рено надо быть,чтоб отлистать такую сумму за хрен знает что...
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 16:54:10
Даже и незнаю что сказать на это... Конченым фанатом Рено надо быть,чтоб отлистать такую сумму за хрен знает что...
На фоне остального в принципе цена нормальная.Понятно,что дорого очень...Но...Посмотри за какие деньги продают пузотерки...
У Дастера будет большой подъем в продажах,когда они на 4 везде версию акпп поставят,то будет Бестселлер с большой буквы.
Отправлено: KARASIK от 03 Октября 2012, 16:56:34
Мужики нужны советы!!!имею форик 1998г (продаю) отъездил лет 6 , и форик 2007 (последний из ПРАВИЛЬНЫХ) два года почти.
Решил поменять себе машину... выбор упал на Субарик Форестер ::) Кто пользуется сием чудом что может посоветовать sm:4 Машину хочу брать б/у год примерно от 2007-2009 все зависит от бюджета :%
В общем нужна инфа и чем больше тем лучше!!! И вообще как машина в эксплуатации и т.д. ...
проблем особых не знал ни на том ни на этом, но если для рыбалки- ОДНОЗНАЧНО МКПП, потому как понижайка- весчь [smile=klass]. На автомаите проходимость слабее гораздо.
Из минусов
-расход бензина , у нормальных водителей 13-14 л, у меня 15-18.
-мало места для пассажиров сзади
- если обслуживаться на официальной СТО - дорого. ( но в самаре есть хороший неофициал "Вася" напротив кинапа)
Плюсов до фига, на след неделе надо встретится (разобраться с видеорегистратором до конца ;) ) и дам прокатицца :)
Отправлено: Stream от 03 Октября 2012, 16:58:58
У Дастера будет большой подъем в продажах,когда они на 4 везде версию акпп поставят,то будет Бестселлер с большой буквы.С большой буквы ценник Миллион рублей. ;D Это ведь даже не кореец,впрочем как и Шнива люксовая,600 тыров стоит,боже,куда катимся. :% Да за такие деньги,я лучше японского "кота в мешке" возьму.
Отправлено: GANT от 03 Октября 2012, 17:05:29
имею форик 1998г (продаю) отъездил лет 6 , и форик 2007 (последний из ПРАВИЛЬНЫХ) два года почти.
проблем особых не знал ни на том ни на этом, но если для рыбалки- ОДНОЗНАЧНО МКПП, потому как понижайка- весчь [smile=klass]. На автомаите проходимость слабее гораздо.
Из минусов
-расход бензина , у нормальных водителей 13-14 л, у меня 15-18.
-мало места для пассажиров сзади
- если обслуживаться на официальной СТО - дорого. ( но в самаре есть хороший неофициал "Вася" напротив кинапа)
Плюсов до фига, на след неделе надо встретится (разобраться с видеорегистратором до конца ;) ) и дам прокатицца :)
ну договорились [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 17:22:47
С большой буквы ценник Миллион рублей. ;D Это ведь даже не кореец,впрочем как и Шнива люксовая,600 тыров стоит,боже,куда катимся. :% Да за такие деньги,я лучше японского "кота в мешке" возьму.
Когда Дастер будет стоить лям...Хотя с чего бы это??? если откинуть жадность местных салонов и брать реальные цены без допов...То ценник более гуманный.Да и с акпп стоить лям точно не будет.
Тут не нужно смотреть именно на стоимость дастера.Лучше смотреть на остальное вокруг...А там ценник мама не горюй.
А японский кот в мешке за лям...Да кому его потом тут продашь??? если только на Восток везти.
У тебя не Хонда случаем?
Отправлено: Юрист63 от 03 Октября 2012, 17:32:10
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=135115#entry1932194
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 17:35:33
Кто считает что крузер недоступен для населения?)) Вот очень неплохой вариант, за нормальные деньги. При должном внимании к машине он проездит дольше любого нового дастера [smile=klass]
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=135115#entry1932194
Мало кто морально готов выложить такие бабки за старое авто ;)
А потом вкладывать еще.
Отправлено: Юрист63 от 03 Октября 2012, 17:38:34
Отправлено: Stream от 03 Октября 2012, 17:39:09
А японский кот в мешке за лям...Да кому его потом тут продашь??? если только на Восток везти.Не,Хонда как авто не нравится ваще. :^! В смысле "кот в мешке",за 600-700 тыров. ;) И это на мой вкус,Форик или Аутбэк.
У тебя не Хонда случаем?
Как упомянул KARASIK,механика с понижайкой вещь обалденная,но с учётом постоянной езды по городу,в пробках,автомат кайфовее. [smile=klass]
А расходы на бенз,ремонты поломок,это неизбежно,ни что не вечно.
Всё выше сказанное,сугубо личное мнение. [smile=beer2]
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 17:44:52
А я морально не готов выложить такие бабки за новый дастер)) каждому свое
Ну это да ;)
Был бы готов вложить пару соток в старое авто-взял ьы сейчас 80-ку себе,возможно даже "японца" ;D
Не,Хонда как авто не нравится ваще. :^! В смысле "кот в мешке",за 600-700 тыров. ;) И это на мой вкус,Форик или Аутбэк.
Как упомянул KARASIK,механика с понижайкой вещь обалденная,но с учётом постоянной езды по городу,в пробках,автомат кайфовее. [smile=klass]
А расходы на бенз,ремонты поломок,это неизбежно,ни что не вечно.
Всё выше сказанное,сугубо личное мнение. [smile=beer2]
Про кота в мешке я подумал про праворукое авто просто ;)
Просто правый руль за лям продать трудно у нас.
Отправлено: Stream от 03 Октября 2012, 17:49:10
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2012, 17:50:49
Левый руль,правым не бывает. ;D Кот в мешке,любят выражаться о б/у автомобилях.И я сторонник того,что новое,не всегда лучше старого.
Да я понял про б-у.Просто обычно когда говорят японец подразумеваю ПР,т.е праворукое авто.
Так-то...Новое не всегда лучше.
Отправлено: Flamm от 03 Октября 2012, 19:41:09
- если обслуживаться на официальной СТО - дорого. ( но в самаре есть хороший неофициал "Вася" напротив кинапа)Я три года к Василию ездил. Он спец хороший, работает честно, но последние пару лет дороговато...
Есть еще один спец, проверен временем и делами. [smile=klass] Шарит лучше Васи, берет процентов на 20-30 дешевле. Езжу только к нему. Если надо, то координаты дам.
Отправлено: Шурави от 04 Октября 2012, 00:59:42
Нужно реально смотреть на вещи.......
Зачем столько много букв? Договорились, встретились, проехали по какашкам. Делов то.
Комфорта у крузера больше, я и не оспаривал. Дриснуть на светофоре как тухлый ветер? Для этого эволюшн есть. Ну а ходовая и трансмиссия у Паджеро лучше. На много. Не согласен? Прочитай первую строчку поста.
ps черный квадрат Малевича тоже кучу денег стоит, а по сути клякса кляксой
. Правда знаю что купит опять Лэнда... Но тут уже другие расклады. Комфорт и понты там на высоте, этого не отнять.
Полностью согласен. Есть категория людей, которые шмурдяк носят исключительно наизнанку, чтобы лэйбаки было видно. ;D ;D ;D
Я три года к Василию ездил. Он спец хороший, работает честно, но последние пару лет дороговато...
Есть еще один спец, проверен временем и делами. [smile=klass] Шарит лучше Васи, берет процентов на 20-30 дешевле. Езжу только к нему. Если надо, то координаты дам.
Так если авто не ломается, зачем ездить к Василию? Или все-таки ломается?
Отправлено: Land Cruiser от 04 Октября 2012, 08:20:30
Зачем столько много букв? Договорились, встретились, проехали по какашкам. Делов то.Ну во первых я не маленький мальчик что бы пи.... ми мериться. Во вторых, с прошлого года купил УАЗ и поставил реальную резину и езжу по говнам на нём, так как, если ты знаешь 60% успеха это правильная резина. На Прадо стоит штатная и менять её ради грязи у меня нет желания, я не хочу как карлсон жужжать по трассе при 140 -160 км в час.По началу то же испытывал , лазил везде, а с сейчас уже не хочу. Недавно продал Навару на зубастой резине, постоянно на пузо садился на ней, длинная очень и защита много просвета съедает.
Комфорта у крузера больше, я и не оспаривал. Дриснуть на светофоре как тухлый ветер? Для этого эволюшн есть. Ну а ходовая и трансмиссия у Паджеро лучше. На много. Не согласен? Прочитай первую строчку поста.
ps черный квадрат Малевича тоже кучу денег стоит, а по сути клякса кляксой
Вот ты про сфетофор и Эво говоришь, а он у тебя есть. Если так пустословие, тогда лучше бы и не заговаривал, так как идёт сравнение 2-х конкретных машин. Спор владельцев Тойот и Мицубиси будет вечен, каждый видит в своём авто те характеристики которые ему нужны. Про Малевича. Между прочим на момент покупки Прадо, 2008 год стоили они с Паджеро одинаково. И самое главное, у тебя какой Паджеро, 3-й или 4-й?
Отправлено: Юрист63 от 04 Октября 2012, 11:41:39
Отправлено: vektor от 04 Октября 2012, 13:08:22
Отправлено: Шурави от 04 Октября 2012, 23:38:18
Олег, как бы ты не хвалил Паджеро, но надежность его хромает, 99% дальние экспедиции это ниссан патрол или тойота 70,80, 105, если паджеро так хорошь, чтож на нем так мало на дальняк ездят?
Видимо, по тем же причинам, что и несут деньги в МММ до сих пор.
Ну во первых я не маленький мальчик............
;D ;D ;D Другого ответа я и не ждал.
Вот ты про сфетофор и Эво говоришь, а он у тебя есть...................... И самое главное, у тебя какой Паджеро, 3-й или 4-й?
Был помоложе, был эво9. Продал.
В деревне третий, для города четвертый. Какая разница? Я могу на третьем приехать с пробегом в 263 тыс. км на обычной резине. Это ничего не изменит. Насмотрелся я на крузаки в ЯНАО. Если крузак вообще 260 тыс км сможет проехать и не рассыпаться.
Если делом доказать превосходство крузака не можешь (не хочешь) к чему тогда слова? Завязываем дебаты.
Отправлено: Land Cruiser от 05 Октября 2012, 07:41:59
Человек в начале этой темы просил помочь с выбором авто, ты расхвалил свой Паджеро, я как и многие на этом сайте не согласны с этим. Я лишь привёл набор основных показателей в которых Прадо превосходит Паджеро.Ты говоришь давай встретимся и проверим в грязи, а остальные показатели значит не в счёт, да?
Ещё и не существующие машины приводишь в пример , не смешно ли?
Я доходчиво пояснил, что для болота есть УАЗ, который будет таскать в этом же болоте и Прадо и твой Паджеро. Спор вечен, и на многих форумах он длится уже очень долго.
Отправлено: Demon163rus от 05 Октября 2012, 09:47:42
P.S. Соренто не бери !
Отправлено: GANT от 05 Октября 2012, 10:22:52
GANT - бери то что нравится тебе ! И нас убогих не слушай , так как каждый кулик хвалит свое болото .А чем плох Соренто sm:4 Вроде как и цена доступная и по всем параметрам вроде как устраивает ::)
P.S. Соренто не бери !
Отправлено: dennikitin1 от 05 Октября 2012, 10:28:51
Отправлено: ЯВР от 05 Октября 2012, 10:40:21
А чем плох Соренто sm:4 Вроде как и цена доступная и по всем параметрам вроде как устраивает ::)
Ща тебе опять скажут, что Корея - гуано и т.п.
Кстати, Х-трейл вариант неплохой. Жаль дизеля нет. У товарища был 2 литра бенз на палке. Ездил я на нём. Мотор неплох тягой. С 40 на 4 гружёный вытягивает без напряга. Но сама мешалка как-то неудобно была расположена, при переключениях приходилось как бы назад тянуться при полностью отодвинутой сидухе(у меня 184). Проблемы с запуском в мороз тоже были, товарищ мучал продаванов, раза 3 меняли бензонасос и как ни странно помогло, вылечился. Салон удобен, Багажник весьма вместителен. Причём это всё про первое поколение. Второе вроде получше даже внутри. Правда если задумаешься - внимательно кури отзывы про них. Там какие -то проблемки были с моторами типа выгорания катколлектора, попадания кусков в горшки и нехороших последствий. И были жалобы на перемерзание сапуна при длительных загонах по трассе в мороз с выдавливанием масла через щуп.
Отправлено: GANT от 05 Октября 2012, 10:50:00
Что касается Ниссана у меня была Премьера 2006 года вроде как все норм было когда гарантия есть, но ценник не гуманный на обслуживание и запчасти... и если честно Ниссан мне не очень нравиться... ну если только если Патрол рассматривать или Патфайндер ;D но это другие деньги ИМХО
Отправлено: Demon163rus от 05 Октября 2012, 10:55:46
Ща тебе опять скажут, что Корея - гуано и т.п.Я не говорил , что гуано ! sm:2 Я не раз общался с владельцами Соренто и отзывы их не ахти . Замечу что касается этот негатив только дизелей . На бензине все тип-топ . Что 3.5 , что 3.3 литра . Болячки у дизелей : солярку не любит нашу ( даже с Лукойла ) , поломки турбины и топливной системы . Причем турбины летели как на усосанных еще в Корее пробежках , так и на практически новых авто с Ижмаша . Выход из строя турбины при пробеге 10-15 т.км. считался делом обычным ! Я бы не рисковал...
Дизель у Хитрилы есть... Правда еще более геморройный чем на Соренто . Я когда на L200 приехал ставить камеру заднего вида , там парень был с дизельным X-Трейлом . По его словам не айс : масло жрет , дымит и похоже турбина скоро накроется... Даже официалы честно дизель на Хитриле не хвалят . Пробег на машине был толи 12 , толи 16 тысяч . :^{
Отправлено: GANT от 05 Октября 2012, 11:03:16
Отправлено: ЯВР от 05 Октября 2012, 11:19:26
На. Кури. Я не только с владельцами беседовал. Я 2 года на Соре отъездил. Нихт претензий. Расход масла был 0, соляру лил всяческую, попадалово было 1 раз на Роснефти, так и то обошлось промывкой обратного клапана ТНВД(сам за 15 минут сделал). У бензинычей расход.... Ну на форуме узнаешь. Не зря один из таких зажигалочников у нас по Самаре ездит с наклейкой "Fuck fuel economy".
Отправлено: dennikitin1 от 05 Октября 2012, 11:25:30
Отправлено: Max787 от 05 Октября 2012, 11:58:35
А багажник там здоровский,что у первого поколения,что у второго.
Вот только если брать первое поколение,то походу у всех уже салоны скрипят как у жигулей.
Трибют машинка неплохая,особенно с трешкой ;)
Салон просторный,багажник большой.
Я даже когда-то себе присматривал.
но судя по отзывам 50/50...Кто-то годами ездиет и убить не может,а у кого-то постоянная мигрень.
а владельцы Тушканчиков есть как он в постоян эксплуатации?на охоту ездил на на нём 2,7 автомат прет конечно оч здорово но и бензос вылетает айда пошел литров 13 потрасс до 18 по городу.
Тушкан неплох,очень не плох.
для города вообще [smile=klass]
Да и на проселок можно спокойно выехать.
Багажник только не очень большой.Но если ехать вдвоем,то за глаза.
Брать только нужно с 2,7,т.к двушка жрет почти также,но ничерта не едит.
Отправлено: GANT от 05 Октября 2012, 12:01:39
Например бюджет:
до 150 тыр
до 300 тыр
до 500 тыр
и т.д. мне кажется будет очень даже актуально [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 05 Октября 2012, 12:09:24
Может рейтинг какой нить по б/у авто составим :o
Например бюджет:
до 150 тыр
до 300 тыр
до 500 тыр
и т.д. мне кажется будет очень даже актуально [smile=klass]
Это тады отдельную ветку нужно будет вмастрячить ;)
Отправлено: sl@vok от 05 Октября 2012, 12:19:23
Все сказаное сугубо ИМХО и приведено в сравнении с Сузуки XL 7.
Отец ездиет, доволен, расход по городу 14-16л. по трассе 8,5-10.
Отправлено: Юрист63 от 05 Октября 2012, 13:38:11
Видимо, по тем же причинам, что и несут деньги в МММ до сих пор.
Нет, причина одна, надежность этих машин, в отличии от паджеро. Чтото мало находится дурачков строить машину на базе паджерика, хотя они дешевле той же 80 почти в 2 раза за одинаковые года выпуска, наверное в МММ обожглись, больше не хочется. При подготовке машины к бездорожью технические характеристики таких машин как 105, патрол и паджерик на 90 % будут одинаковые, у всех будет резина грязевая, блокировки и т.д и поедут эти машины одинаково, паджеро ну может чуточку лучше изза меньшего веса в этой компании, но и то не везде и не всегда меньший вес преимущество. Так вот когда все одинаковое на первое место выходит надежность, вот ее то палжере и недостает. У меня перед глазами есть наглядный пример, когда на машине ломается все подряд причем не прогнозируемо заранее. Когда я покупал машину полтора года назад у нее пробег был 210000 км, брехня 100%, скручено минимум столько же, ну нельзя с 94 года так мало на машине наездить, если учесть что сейчас на машине 270000 км пробега, я накатал 60 тысяч за полтора года, за это время у меня не было ни одной поломки, и я, кроме замены расходников, занимаюсь улучшайзингом и заменой узлов только по своей прихоти.
А короткая легкая 70-ка уделает любой уаз в болоте и не только.
P.S. Вот какой хороший машин продается, вроде и свежий и цена, только не берет никто, ибо нах он не нужен. Фанаты паджеры, заберайте))
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130247
Отправлено: Land Cruiser от 05 Октября 2012, 16:27:55
Отправлено: Stream от 05 Октября 2012, 16:41:32
...Соренто, Тусанчик,Гранд Витара, Спортаж, Рав4, на механике, эти варианты я бы посоветовал рассмотреть...А я бы вот к этим вариантам вообще не подходил. ;) Всё сугубо лично. [smile=beer2]
Отправлено: tikut от 05 Октября 2012, 17:36:41
А я бы вот к этим вариантам вообще не подходил. ;) Всё сугубо лично. [smile=beer2]зря ты так. Витара машина очень классная. где мы на ней только не ползали [smile=klass]
очень хороша по песку.......да и не сильное бездорожье по плечу.
Отправлено: Flamm от 05 Октября 2012, 17:51:26
Я скажу так. К Субару близко не подходи. Ниссан то же лучше стороной обойти . Соренто, Тусанчик,Гранд Витара, Спортаж, Рав4, на механике, эти варианты я бы посоветовал рассмотреть. Весь старый шлам типа Ленд Роверов , Субару отмети в сторону.Я в печали... :( Да Вы хоть представляете ЧТО рекомендуете???? Соренто? Про 20 страниц форума о внезапной смерти движка не слышали? Туссан? Рав4???? В Раве рюкзак на коленках водителя возить???
Да,блин,тут точно насоветуют...
Отправлено: ЯВР от 05 Октября 2012, 17:57:20
Ну а по поводу внезапной смерти движка на Соренто я тут уже писал, что, почему и как избежать. КИА - хитрые перцы. Промолчали и ладноть.
Отправлено: Max787 от 05 Октября 2012, 18:08:08
зря ты так. Витара машина очень классная. где мы на ней только не ползали [smile=klass]
очень хороша по песку.......да и не сильное бездорожье по плечу.
Багажник только маловат,да и клиренс только для проселка.
Я в печали... :( Да Вы хоть представляете ЧТО рекомендуете???? Соренто? Про 20 страниц форума о внезапной смерти движка не слышали? Туссан? Рав4???? В Раве рюкзак на коленках водителя возить???
Да,блин,тут точно насоветуют...
Так оппозитные двигатели Субару тоже бывают "кончаются" и явление это не такое уж и редкое.
Да и все плюсы данного двс вызывают большие сомнения и по сути скорее всего трюк производителя и не более того.
Тут здравая статейка лежит http://smotra.ru/users/denis/blog/82324/
Отправлено: Stream от 05 Октября 2012, 18:10:24
...что нету тама моста сзади, а есть ублюдочно тонкие поперчные тяги и между ними ничем неприкрытые привода...Так в вышеперечисленных авто,кроме как у Соренто,нет ни у одного моста. :^! Редуктор беззащитный,и куча рычагов. ;)
Мах787,а на Порше оппозитники это тоже трюк? ;D
Отправлено: ЯВР от 05 Октября 2012, 19:28:17
Отправлено: GANT от 05 Октября 2012, 19:31:44
В общем буду читать отзывы тестить машины и искать достойного трудягу 8)
Отправлено: ivvik от 05 Октября 2012, 19:59:35
Ну вот теперь вообще не знаю что теперь и брать :% ;D ;D ;D буду на гетце кататься :-X за 107 тыс. пробега поменял всего лишь по максимуму: то 2 стойки и подшипники ну и расходники стандартный набор в общем, короче на фоне всех перечисленных самый неубиваемый аппарат ;DСколько людей,столько и мнений. Я недавно тоже выбирал новое авто, поездил по тестдрайвам,почитал отзывы ВЛАДЕЛЬЦЕВ . Короче,что тебе самому понравиться,то и бери. Если бы была машина по всем критериям лучше других,все бы только на них и ездили.Как будишь эксплуатировать,так она и будет ездить.
В общем буду читать отзывы тестить машины и искать достойного трудягу 8)
Отправлено: Майкл от 05 Октября 2012, 20:14:50
У предпоследней Витары ещё мост. Про последнюю писать вообще нечего. Друг зимой в дворовой колее снёс защиту и движка и кажись заднего редуктора на безобидной ледяной кочке. Там народ на пузотёрках не шоркая ездит.
Он прокладку не пробывал менять?
Отправлено: Land Cruiser от 05 Октября 2012, 20:43:15
Отправлено: Flamm от 05 Октября 2012, 21:11:56
Ну вот теперь вообще не знаю что теперь и брать :% ;D ;D ;DДык самый лучший способ сделать себя безутешным-начать спрашивать на рыболовном форуме о выборе машины! ;) Для этого есть автомобильные. Зарегьтесь на Дром.ру, там будет куда яснее.
А так то можно, например на кулинарном форуме спрашивать медицинские советы! ;D
Отправлено: ЯВР от 05 Октября 2012, 23:05:35
Отправлено: Max787 от 06 Октября 2012, 01:33:52
Так в вышеперечисленных авто,кроме как у Соренто,нет ни у одного моста. :^! Редуктор беззащитный,и куча рычагов. ;)
Мах787,а на Порше оппозитники это тоже трюк? ;D
А я разве что-то про Порше упоминал??? Вообще-то речь шла о субаровских двс...Ну нет у них никаких приимуществ,разве что геммора побольше.
Отправлено: ostawnoy1 от 06 Октября 2012, 06:11:03
Отправлено: PILOT от 06 Октября 2012, 22:24:14
Я задумывался над этим, и на раз. И знаете к какому выводу пришел? Все это происходит потому, что ВАЗ выпускает не обычные автомобили, а идеальные суперкары, которые подстегивают к быстрой езде.
Не верите? Судите сами. Чем отличается любой суперкар от рядового седана? Правильно, мощностью двигателя. А теперь вспомните, что говорят владельцы «Приор» про свои машины: «мощная тачка», «движок — зверь», «аж 98 кобыл», и т. д. Нигде, кроме как в среде владельцев суперкаров и отечественных ВАЗов вы не услышите рассуждения про ход поршня, «нулевик», «дросселя», подъём клапана и укороченные шатуны. Невозможно представить владельца Camry, сообщающего друзьям, что он вчера прикупил «злой» распредвал или низкопрофильные полуслики Yokohama. А владельца ВАЗ-2115 или какого-нибудь Porsche — запросто.
А звук? Lamborghini на полном газу завывает так, что не снилось оперной диве, а рокот атмосферных “восьмерок» AMG подобен раскатам грома. А теперь вспомните — когда вчера ночью вы проснулись от грохота — уж не «Приора» ли с крупнокалиберным глушителем пронеслась в трёх кварталах от вашего дома? Когда в потоке машин кто-то ревет так, что поршни едва не выпрыгивают через капот — будьте уверены, что источник этого шума не Ferrari или Corvette, а тольяттинская «пятнашка» с наклейками Remus на боку.
Спорткары имеют жёсткую спортивную подвеску и дарят небывалое чувство единения с автомобилем, позволяющее буквально кончиками пальцев ощущать каждую трещинку на асфальте. Отечественные ВАЗы, не имеющие усилителя руля, тоже заставляют наматываться на руль в крутых поворотах и бьют по рукам на кочках. А зубодробительная подвеска так качественно передаёт на сиденья все неровности дороги, что кажется, будто ты едешь по ней не на машине, а на собственном заду. Кроме того, «сыпется» все это дело примерно так же часто, как на породистых суперкарах.
Низкопрофильная резина и диски ужасающих размеров можно встретить только на «Самарах» и суперкарах. Коробка передач — чистая «механика», никаких «автоматов» для расслабленных поездок. Комфорт — минимальный. В салоне стоит рёв мотора и визг навесных агрегатов, тормоза требуют крепкой ноги, а каждый быстрый поворот — стальных я… нервов. Да и молодые длинноногие девушки, непременный атрибут спортивных автомобилей, гораздо чаще встречаются на пассажирских сиденьях ВАЗов, чем представительских седанов.
Теперь вы понимаете, почему ВАЗ на самом деле выпускает суперкары, а не массовые малолитражки? И должны с пониманием относится к молодым людям в соседнем ряду, жгущим резину на светофоре – на этих машинах просто невозможно ездить медленно. А также вы должны простить ВАЗу низкое качество сборки и плачевную надежность его продукции. Производителям суперкаров это, знаете ли, свойственно.
Источник-сайт автозвука "Магнитола.RU
Отправлено: Шурави от 08 Октября 2012, 08:35:32
P.S. Вот какой хороший машин продается, вроде и свежий и цена, только не берет никто, ибо нах он не нужен. Фанаты паджеры, заберайте))
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130247
Это бензин. Ты бы взял себе бензиновый крузак? ;D
А по поводу "не берет никто", так меньше народу - больше кислороду ;)
Остаемся при своих мнениях.
ps взять на галстук для крузаков теперь будет услуга платная ;D ;D ;D ничего личного
Ну вот теперь вообще не знаю что теперь и брать
Тебе уже несколько раз говорили: расставь приоритеты что хочешь от авто и все станет ясно.
Отправлено: Шурави от 08 Октября 2012, 15:15:46
Отправлено: dennikitin1 от 08 Октября 2012, 15:26:04
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2012, 16:05:33
Если ты не в курсе для чего там зубастая резина, я тебе объясню, чтоб в следующий раз не смеялся, там где не смешно. Зубастая резина именно потому как езды очень много по грейдерам и и прочим камням. И если даже такая резина с упроченной боковиной и и нехилым запасом резины на самой дорожке режется местным камнем на раз, то про АТ или шоссейку речи вообще не идет. Люди мудовые колеса по 3-4 штуки за экспедицию там убивают просто проехав по грейдеру.
P.S. Ты кстати нигде отчетов подобных об экспедициях на Паджерах не читал? А то чтото мне не попадаются, может тоже там над чемнить посмеёмся :)
Отправлено: Stream от 08 Октября 2012, 17:01:13
ps взять на галстук для крузаков теперь будет услуга платная ;D ;D ;DХочешь попробовать вернуть своё потраченое бабло за "галстуки"? ;D
P.S. Ты кстати нигде отчетов подобных об экспедициях на Паджерах не читал? А то чтото мне не попадаются, может тоже там над чемнить посмеёмся :)Так на них никто не решается в экспедицию,поэтому и нет отчётов. :^!
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2012, 17:19:32
Так на них никто не решается в экспедицию,поэтому и нет отчётов. :^!Ну так собственно об этом и речь))
Смонтирую, выложу видео со своего регистратора, в субботу веселая дорожка на рыбалку выдалась. Проехал не смотря на почти стертую АТ Бриджстоун.
Отправлено: Demon163rus от 08 Октября 2012, 17:41:27
Давай посмотрим что там за мега грязь была ! Интересно ведь...
Смонтирую, выложу видео со своего регистратора, в субботу веселая дорожка на рыбалку выдалась. Проехал не смотря на почти стертую АТ Бриджстоун.
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2012, 01:26:32
Весной ездили на охоту 2 экипажами я на мазде трибьют и на Сан тафе 2,4 автомат я его 2 раза дергал , может повезло просто мне ;D так сказть прокладка не подвела !
Санта Фе какого поколения была???
Отправлено: dennikitin1 от 09 Октября 2012, 09:13:59
Санта Фе какого поколения была???Я в них не особо разбираюсь но мне кажется первого, 2004 года выпуска
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2012, 11:10:20
Я в них не особо разбираюсь но мне кажется первого, 2004 года выпуска
Если первого,то либо прокладка не та и ее менять нужно,либо резина...А скорее всего и то и другое ;D
Трибьют первую Санту при равных условиях на бездорожье никогда не уделает.
Отправлено: Шурави от 09 Октября 2012, 11:55:38
Олег, Если ты не в курсе для чего там зубастая резина, я тебе объясню,
;D ;D ;D Я сам лично ездил по северам, что ты мне можешь объяснить? Это можно сделать тому, кто там не бывал и уши развесил. Я Уральские горы пересекал по 9-ти разным маршрутам.
А с песком, не важно, анапский он или ноябрьский, песня одна. У представленных в отчете машин много мощности, но низкий крутящий момент. Поэтому когда мощи двигателя хватает начать проворачивать колесо, оно срывается сразу в резкий букс и в момент зарывается, тем более на зубастой резине. Чтобы этого не было нужен высокий крутящий момент при умеренной мощности и достаточно пониженный ряд передач. При этом не важно на зубастой ты резине или на сликах. Ну и чтобы не пробивать боковины, надо пользоваться не понтовыми дисками в 20", а 16" и резиной высокопрофильной. А перед участком с жижей лучше надеть цепи. Поверь, они цепляют грунт лучше резины от трактора "Беларусь".
Надеюсь мои советы помогут тебе не попасть в попу посреди тайги ;)
P.S. Ты кстати нигде отчетов подобных об экспедициях на Паджерах не читал? А то чтото мне не попадаются, может тоже там над чемнить посмеёмся :)
Зайди в тему про дальние поездки, там по ссылкам всё есть. Но у мицу для дальних поездок есть шикарный микроавтобус на платформе паджеро. Проходимось та же, вместимость больше ;)
Хочешь попробовать вернуть своё потраченое бабло за "галстуки"? ;D
Плата за галстук будет признание на камеру, что крузак - паркетник ;D ;D ;D
Так на них никто не решается в экспедицию,поэтому и нет отчётов. :^!
Всегда улыбали дилетанты, особенно ведомые ;D
Отправлено: dennikitin1 от 09 Октября 2012, 12:09:11
Если первого,то либо прокладка не та и ее менять нужно,либо резина...А скорее всего и то и другое ;D
Трибьют первую Санту при равных условиях на бездорожье никогда не уделает.
Ну почему же? есть свои минусы у Санты он шире мазды, затем у него мотор свисает как то не так и клиренс под ним с защитой не будет более 170 мм, ну и вес соответсвенно кг 300 по больше, диф повышен трения взаднем мосту у него нет понижайки тоже. На трассе он лучше идет это факт, места побльше в салоне, бампера крашенные у меня нет например и я этому очень рад!
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2012, 12:45:22
Ну почему же? есть свои минусы у Санты он шире мазды, затем у него мотор свисает как то не так и клиренс под ним с защитой не будет более 170 мм, ну и вес соответсвенно кг 300 по больше, диф повышен трения взаднем мосту у него нет понижайки тоже. На трассе он лучше идет это факт, места побльше в салоне, бампера крашенные у меня нет например и я этому очень рад!
Сравним с Сантой с 2,7 литра на АКПП Трибьют 3-х литровый на акпп.
1.Лишняя ширина это минус в лесу к примеру.А так,разница по ширине незначительная совсем.Всего 2 см.Кстати мазда на 5 см выше зато.
2.Защита да,съедает несколько см,и под двс просвет менее 20 см.Ну так и у трибьюта если ставить защиту,то клиренс будет менее 20 см.
Санта правда немного длиннее.
3.Вес у Санты поболе,это да...И машинка поболее.
У Санты условно честное постоянное 4 WD,с 2004 года на большинстве авто стоит LSD сзади,на Классиках вообще на всех стоит.В трибьюте этого нет.У него ведущий перед с подключением.
Есть и Санту с подключаемым 4WD,это в основном американки.
Отправлено: dennikitin1 от 09 Октября 2012, 15:06:45
Сравним с Сантой с 2,7 литра на АКПП Трибьют 3-х литровый на акпп.А как у знать стоит ли на Санте товарища LCD? а Мазды постоян полный привод с пинудительной блокировкой так у меня покрайней мере кнопка есть, после пробуксовки через 0,3 сек кажется подкл задний мост,после 2004 года на Маздах эту кнопку убрали осталась только одна автоматич блокировка , когда я нажимаю кнопку блокировки у меня на панели загорается значок и идет распределение усилий 50/50, защиты у меня нет ставить пока не собираюсь
1.Лишняя ширина это минус в лесу к примеру.А так,разница по ширине незначительная совсем.Всего 2 см.Кстати мазда на 5 см выше зато.
2.Защита да,съедает несколько см,и под двс просвет менее 20 см.Ну так и у трибьюта если ставить защиту,то клиренс будет менее 20 см.
Санта правда немного длиннее.
3.Вес у Санты поболе,это да...И машинка поболее.
У Санты условно честное постоянное 4 WD,с 2004 года на большинстве авто стоит LSD сзади,на Классиках вообще на всех стоит.В трибьюте этого нет.У него ведущий перед с подключением.
Есть и Санту с подключаемым 4WD,это в основном американки.
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2012, 16:10:41
А как у знать стоит ли на Санте товарища LCD? а Мазды постоян полный привод с пинудительной блокировкой так у меня покрайней мере кнопка есть, после пробуксовки через 0,3 сек кажется подкл задний мост,после 2004 года на Маздах эту кнопку убрали осталась только одна автоматич блокировка , когда я нажимаю кнопку блокировки у меня на панели загорается значок и идет распределение усилий 50/50, защиты у меня нет ставить пока не собираюсь
Либо наклейка будет LSD,либо по вину пробить ;)
Еще как вариант на подъемнике когда будет машинка,крутануть колеса задние.И посмотреть.Если оба колеса в одну сторону будут вращаться,то LSD стоит.
На Санте постоянный полный привод.Правда и расход высокий из-за этого.
А защиту лучше поставить.
Я когда на пузатерках ездил,у меня тоже защитпане стояла.лишь пластиковая защита от грязи и были.Но на кроссе,все же защита должна быть,т.к он провоцирует к езде по не очень хорошей дороге.
Отправлено: Sanych от 09 Октября 2012, 16:19:59
[smile=klass]
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2012, 17:11:08
http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series#range
[smile=klass]
машина супер...но ценник в РФ 2 ляма и более
Отправлено: Flamm от 09 Октября 2012, 18:03:02
машина супер...но ценник в РФ 2 ляма и болееЗато внуку потом отдашь,а он спасибо скажет! [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2012, 18:40:30
Зато внуку потом отдашь,а он спасибо скажет! [smile=klass]
Очень спорно,скажет ли ;)
Скорее пальцем у виска покрутит ;D
Отправлено: Юрист63 от 09 Октября 2012, 19:01:21
;D ;D ;D Я сам лично ездил по северам, что ты мне можешь объяснить? Это можно сделать тому, кто там не бывал и уши развесил. Я Уральские горы пересекал по 9-ти разным маршрутам.
А с песком, не важно, анапский он или ноябрьский, песня одна. У представленных в отчете машин много мощности, но низкий крутящий момент. Поэтому когда мощи двигателя хватает начать проворачивать колесо, оно срывается сразу в резкий букс и в момент зарывается, тем более на зубастой резине. Чтобы этого не было нужен высокий крутящий момент при умеренной мощности и достаточно пониженный ряд передач. При этом не важно на зубастой ты резине или на сликах. Ну и чтобы не пробивать боковины, надо пользоваться не понтовыми дисками в 20", а 16" и резиной высокопрофильной. А перед участком с жижей лучше надеть цепи. Поверь, они цепляют грунт лучше резины от трактора "Беларусь".
Олег, даже не знаю с чего и начать)) Ты считаешь что у дизельного крузера или ниссана маленький крутящий момент?)))) И наверное эти люди, которые скатались в Магадан по бездорожью, а не по федералкам не знают, что в их машинах есть пониженая?))) На зубастой резине действительно хуже по песку чем на АТ, но только пока резина не спущена, спускаешь до 0,8 и едешь как по асфальту.
Ты серьезно видел на бездорожье крузак или другую машину на 20" дисках??? Тебе повезло посвтречать редкостного дибила, завидую. Вообщето по умолчанию подразумевается 15, 16 диски, в зависимости от суппорта, на больший диаметр внедорожную резину искать сложно. Кроме попсового гудрича и нет толком ничего.
А цепи помимо того что неплохо цепляют грунт очень сильно повышают ударную нагрузку на трансмиссию, также отлично закапываются при неумении работать газом, доставляют владельцу множество приятных минут при надевании, а особенно потом, при снятии с грязных колес, а еще очень "помогают", когда грязь чередуется с жесткими участками. Ну в смысле помогают тебе осознать что ты дибил и что кроилово ведет к попадалову, и цепи отправляются в ближайшие кусты и покупается нормальная резина, хотя бы тот же гудрич.
Отправлено: Land Cruiser от 09 Октября 2012, 20:04:54
Ну так вот. У нас все берут джип для комфортного перемещения по дорогам, с возможностью проехать там где остальные не смогут. Комфорта у крузака больше, динамики то же больше, проходимость одинаковая( тут больше от водителя зависит), надёжность, ну тут весь мир говорит о том что Тойота надёжнее. Так спрашивается, зачем брать Паджеро? Статистика продаж это и подтверждает, 120-х было продано в 2 раза больше чем П4. Даже сейчас после серьёзного подорожания 150-го, он всё равно по продажам практически в двое опережает Мицубиси. А уж народ извините не обманешь. Я не говорю что Паджеро так уж плох. Я несколько лет назад крутился в авто-дилерском бизнесе и много чего видел. Только в Самаре 40 гарантийных случаев по замене бензинового двигателя 3.8 на МП4, 12 гарантийных АКПП, 69 обращений по поводу некорректной работы трансмиссии. На 3-м Паджеро очень много обращений по сходу-развалу, а именно закисание болтов и препятствованию проведению данной процедуры, цена вопроса от20 до 50 тыс руб. На 4-м таких обращений меньше. Задние рычаги на 4-м приходилось менять уже при пробеге 90000 км, как правило на моделях с бензиновым, то есть более динамичном авто. И это за один год, честно говоря не помню, то ли 2007 или 08 год
Так вот. На 120-м есть одно слабое место, передние ступичные подшипники. Срок службы от 90000 до 130000 км, я заменил на 101000 км. Одним словом Крузаки более прогнозируемые и надёжные автомобили. Ну а про то кто кого тоскает на галстуке, это вопрос чисто водительский. Я в прошлом году на УАЗЕ целую группу охотников вытаскивал из глиняных степей, прямо за Михайловскими прудами. Там как раз был Паджеро 4, на ровне с Крузаком 100-м сидели и ждали помощи. Не ну я не спорю может ты спец по говну, то есть по бездорожью. На севере типа насмотрелся на Крузаки, только вопрос. Что же ты там увидел? Довольные рожи водителей тех самых Крузаков. Сколько с людьми не разговаривал но подобного не слышал, что бы променять Кукурузник на погремушку-паджеро, такого никто не говорил, тем более в Заполярье.
Отправлено: Шурави от 10 Октября 2012, 00:54:01
Ванхельсинг. Без обид, но, ты вообще адекватен?
А судьи кто? Владельцы тойот? Мне их мнение до лампы. Нравится посредственность за бОльшие деньги? Да ваше право. Я же предлагал решить все вопросы заездом, вам машину жалко. А чего ее жалеть то? Она же не убиваемая ;D ;D ;D
Комфорта в крузаке больше, да. Вопрос на сколько? На 0,01%? Это очень значительно!!! Динамики больше? Опять же на сколько? И другой вопрос, а часто ли ездишь больше 150 км/ч? По надежности у меня совсем другие данные от официалов. Кому верить? Про продажи вообще улыбнуло. По твоей логике АвтоТАЗ самая лучшая машина! Их еще больше продали. Тут скорее логика обратная должна быть, помня про одну из бед России.
Как говорится, говори тому, кто слушает. Поэтому гоняй, как в последний путь на своей тойоте, а я как нибудь потошню на паджеро. Удачи.
Олег, даже не знаю с чего и начать)) Ты считаешь что у дизельного крузера или ниссана маленький крутящий момент?)))) И наверное эти люди, которые скатались в Магадан по бездорожью, а не по федералкам не знают, что в их машинах есть пониженая?))) На зубастой резине действительно хуже по песку чем на АТ, но только пока резина не спущена, спускаешь до 0,8 и едешь как по асфальту.
А цепи помимо того что неплохо цепляют грунт очень сильно повышают ударную нагрузку на трансмиссию, также отлично закапываются при неумении работать газом, доставляют владельцу множество приятных минут при надевании, а особенно потом, при снятии с грязных колес, а еще очень "помогают", когда грязь чередуется с жесткими участками. Ну в смысле помогают тебе осознать что ты дибил и что кроилово ведет к попадалову, и цепи отправляются в ближайшие кусты и покупается нормальная резина, хотя бы тот же гудрич.
Не знаю что знают или нет люди, которые скатались в Магадан по бездорожью, но факт то, что они зарылись в песке. Все остальное - догадки. Кстати, там несколько рекламных фоток на камнях в начале темы, а в самом отчете на фото либо асфальт, либо грунтовая или гравийная дорога. Бездорожья то и нет, как такового.
Про цепи. Не нравится - не пользуйся. Учти, я советую только то, что пользую сам. Без ссылок на людей, которые что то там выбрасывают в кусты. Вот когда проедешь по маршруту, тогда на личном опыте и расскажешь что и почему выбросил в кусты ;) Удачи.
Отправлено: Юрист63 от 10 Октября 2012, 04:10:55
А приеду в Самару, обязательно прокатимся 8)
Отправлено: dennikitin1 от 10 Октября 2012, 09:03:43
Подскажите знатоки из этого журнала вычитал еще что МПыж 3имеет корробку супер селект 2 поколения и при включении самого последнего режима трансмис включается меж осевая блокировка и заднего моста так ли это на самом деле на практике так сказать???? и сколько нужно проехатьчтоб мост заблокировался????
и еще у паджеро спорт менее простая раздатка, но при пониженной LLc передаче тоже блокируется задний мост ТАК ЛИ ЭТО???? есть ли опыт или в практике включали ли проверяли как гребет? :-*
Отправлено: ЯВР от 10 Октября 2012, 09:08:11
Отправлено: GANT от 10 Октября 2012, 09:20:11
Для себя вот думаю:
1. Очково деньги передавать вроде как сумма не маленькая
2. Опять же берешь машину получается сразу которую не щупал да и вообще в глаза не видел, ну кроме фото конечно. Вот такие пироги :)
Отправлено: dennikitin1 от 10 Октября 2012, 09:25:21
Супер селект - это не коробка.... Это, простите, трансмиссия. В частности раздатка с блокировкой и мост с блокировкой. К коробке это не имеет никакого отношения.ну так суть вопроса вы поняли???? включается ли все это в нужное время? на Прадике задний мост блокируется в ручную отдельный кнопкой вкл электро мотор котор блокирует задний мост.
Отправлено: Jek от 10 Октября 2012, 09:28:19
Супер селект - это не коробка.... Это, простите, трансмиссия. В частности раздатка с блокировкой и мост с блокировкой. К коробке это не имеет никакого отношения.
А что в этом "Супер селекте" супер?
Да и разве паджерики выпускались с межколесной блокировкой?
Отправлено: Jin от 10 Октября 2012, 09:36:43
Кстати кто нибудь заказывал авто из Кореи!? Тут мне вчера знакомый предложил... у него брат в корее живет и машины в Россию перегоняет!!! В общем предложил мне Шевроле Каптиву 2010 года с пробегом 40 тыр. вроде как в норм комплектации с растаможкой и доставкой до Уфы примерно за 600-650 тыр. Кто что думает по этому поводу!?это чистой воды развод, есть правила растаможки.
Для себя вот думаю:
1. Очково деньги передавать вроде как сумма не маленькая
2. Опять же берешь машину получается сразу которую не щупал да и вообще в глаза не видел, ну кроме фото конечно. Вот такие пироги :)
1. машины до 3 х лет - совокупный таможенный платеж (что для юриков, что для физиков)
2. стоимость авто берется по каталогам, а не по счетам которые предьявлены.
3. разрешение от правообладателя торговой марки Шевроле, на ввоз б/у ( как правило такое разрешение выдают только для товаров более 3 х лет эксплуатации)
4. утилизационный сбор который уже ввели.
ну а теперь можешь все посчитать сам. пошлина 25% плюс акциз 29 руб за л.с плюс НДС 18 % плюс утиль сбор. акциз ориентировочно т. к. нужно более точные данные по кубикам и мощности.
Отправлено: Stream от 10 Октября 2012, 11:06:42
Если сомневаешься,подойди к сервисникам в Вип-авто,думаю по секрету расскажут,какое это редкостное гУано.
Отправлено: Land Cruiser от 10 Октября 2012, 11:20:03
А судьи кто? Владельцы тойот? Мне их мнение до лампы. Нравится посредственность за бОльшие деньги? Да ваше право. Я же предлагал решить все вопросы заездом, вам машину жалко. А чего ее жалеть то? Она же не убиваемая ;D ;D ;DУ вас что комплекс неполноценности? Кому и что вы хотите доказать своими заездами. Я же сказал, что по обычному бездорожью проедет и мой и ваш авто, а в болото.... Я честно говоря не отношусь к категории идиотов которым нужно что то доказывать. Тем более в спорах (у кого яйца больше) ещё и машину применять. Если вам больше 30 лет и вы этим занимаетесь, значит действительно что то не так.
Приезжая в сырейку на драг, всегда участвую вне зачёта , для цифр которые нужны только мне. Да и на байках там редко проводят соревнования. Доказывать что то людям нужно было в 16-20 лет. Что я с успехом и делал, став призёром чемпионата области по боксу 2000 года в средней весовой категории.
Достаточно просто взглянуть на показатели и характеристики машин и не нужно ни каких заездов. Далее всё индивидуально, зависит от водителя и от доп оборудования. Ну и если честно, у меня времени на рыбалку то не хватает, а вы про заезды.
Вам Юрист63 предложил свои услуги, вот и удачи. Только если я не ошибаюсь у него 80-ка. Не честно получится, слишком велико будет его превосходство над вами.
Отправлено: ЯВР от 10 Октября 2012, 11:21:49
А что в этом "Супер селекте" супер?
Да и разве паджерики выпускались с межколесной блокировкой?
Что там супер это ты не у меня спрашивай. Сам супер селект не имеет межколёсок. Боюсь соврать, но возможно на некоторых ставили самоблочный задний редуктор(не подпишусь).
Отправлено: yozury от 10 Октября 2012, 11:38:56
Кстати кто нибудь заказывал авто из Кореи!? Тут мне вчера знакомый предложил... у него брат в корее живет и машины в Россию перегоняет!!! В общем предложил мне Шевроле Каптиву 2010 года с пробегом 40 тыр. вроде как в норм комплектации с растаможкой и доставкой до Уфы примерно за 600-650 тыр. Кто что думает по этому поводу!?Я тоже как-то сомневаюсь , чтобы а такие бабки за хорошую машину была такая цена в Уфе с такими действующими правилами и поборами. Когда-то сам не раз брал для себя машины за бугром. Но сейчас - ценник конский за действительно хорошую машину на выхлопе получается. Jin прав!
Для себя вот думаю:
1. Очково деньги передавать вроде как сумма не маленькая
2. Опять же берешь машину получается сразу которую не щупал да и вообще в глаза не видел, ну кроме фото конечно. Вот такие пироги :)
Отправлено: Jek от 10 Октября 2012, 11:50:37
Что там супер это ты не у меня спрашивай. Сам супер селект не имеет межколёсок. Боюсь соврать, но возможно на некоторых ставили самоблочный задний редуктор(не подпишусь).
Сам отвечу. Нет там ничего супер. Обычная раздатка, как на ниве. Только есть полное отключение переднего моста. Хотя и на ниве это делают.
А по дифам в комплекте ничего не нашел и не слышал даже. Электронный есть по-моему на всех.
Отправлено: Max787 от 10 Октября 2012, 12:34:54
Вчера листал журнал Внедорожники 2003 там была Санта ни слово не написано про LCD, единствен написано постоян полный привод, и приписка самый лучший автомобиль для дачников в ценовом диапазоне...
Подскажите знатоки из этого журнала вычитал еще что МПыж 3имеет корробку супер селект 2 поколения и при включении самого последнего режима трансмис включается меж осевая блокировка и заднего моста так ли это на самом деле на практике так сказать???? и сколько нужно проехатьчтоб мост заблокировался????
и еще у паджеро спорт менее простая раздатка, но при пониженной LLc передаче тоже блокируется задний мост ТАК ЛИ ЭТО???? есть ли опыт или в практике включали ли проверяли как гребет? :-*
У Санты LCD пошли с сентября 2004 года,и то не на всех.А вот на Классиках уже вроде как на всех стоит.
Отправлено: Шурави от 10 Октября 2012, 14:07:29
и еще у паджеро спорт менее простая раздатка, но при пониженной LLc передаче тоже блокируется задний мост ТАК ЛИ ЭТО???? есть ли опыт или в практике включали ли проверяли как гребет? :-*
Могу сказать про паджеро. Задний мост в варианте "супер селект 4 ВД" может блокироваться принудительно в ручную в положении 4 LLC. Так же он всегда блокируется автоматически при разности угловых скоростей выше определенного значения. Проще говоря, при пробуксовывании одного из задних колес в какашках.
Кстати кто нибудь заказывал авто из Кореи!? Тут мне вчера знакомый предложил...
С вероятностью в 95% это будет битое авто из США, восстановленное в прибалтике. Если "доставка" будет морем через финку. Настораживает хотя бы то, что ШЕВРОЛЕ и вдруг В КОРЕЕ.
Справедливости ради надо сказать, что такие конструкторы, бывает, очень качественно собраны и ездят годами.
Приезжая в сырейку на драг,
Вот что за контингент!!! Прямогонсчег. Все понятно. Это не лечится. На этом и закончим.
Отправлено: Dikii от 10 Октября 2012, 14:26:15
http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_2008_104649261
Отправлено: Шурави от 10 Октября 2012, 14:44:44
Сам отвечу. Нет там ничего супер. Обычная раздатка, как на ниве. Только есть полное отключение переднего моста. Хотя и на ниве это делают.
Жек, как называется человек, который утверждает то, о чем не знает?
А по дифам в комплекте ничего не нашел и не слышал даже.
А это очень железный аргумент!!! Практически аксиома ;D ;D ;D
Бред из википедии не читай больше. Сходи к официалам, там тебе расскажут и покажут все и на вопросы ответят.
А передний мост у Нивы тоже пневматика отключает? ;D ;D ;D
Чесслово, чувствую себя как Казанова, которому пятиклассник объясняет как надо сексом заниматься ;D ;D ;D
Отправлено: Юрист63 от 10 Октября 2012, 15:09:57
Хииии...хии ;D
http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_2008_104649261
зачетная котлета))
Вот тут все расписано про трансмиссию суперселект.
http://www.autopeople.ru/forum/mitsubishi/pajero/exploitation/48540.html
Отправлено: Шурави от 10 Октября 2012, 16:21:07
Поражает настойчивость, с которой люди черпают инфу где угодно, но только не у того, кто производит продукт.
Отправлено: Jek от 10 Октября 2012, 17:01:41
Жек, как называется человек, который утверждает то, о чем не знает?
А это очень железный аргумент!!! Практически аксиома ;D ;D ;D
Бред из википедии не читай больше. Сходи к официалам, там тебе расскажут и покажут все и на вопросы ответят.
А передний мост у Нивы тоже пневматика отключает? ;D ;D ;D
Чесслово, чувствую себя как Казанова, которому пятиклассник объясняет как надо сексом заниматься ;D ;D ;D
Ну так расскажите нам, чем отличается супер селект от нивской раздатки, кроме отключения переднего моста...
И покажите на сайте официалов хотя бы, паджерик с блокировкой в мосту... Хотя я и не утверждал, что блокировку не ставят, может она и есть опцией.
Нива с отключаемым передком была у skargo. Что-то в раздатке доделали вроде.
Отправлено: Юрист63 от 10 Октября 2012, 17:08:57
Если чтото поменялось, не будь голословным, выкладывай.
Отправлено: Leha от 10 Октября 2012, 17:10:58
Только написано это было в 2000 году. За 12 лет поменялось кое что.Ваш посыл к официалам мягко говоря непонятен. Некомпетентные, технически неграмотные юнцы, изуродовавшие намало машин. (сталкивался и с Самарой и с Тлт.) Да и вообще, батенька, в нашем возрасте застоялый юношеский максимализм несколько неуместен.
Поражает настойчивость, с которой люди черпают инфу где угодно, но только не у того, кто производит продукт.
Отправлено: Leha от 10 Октября 2012, 17:22:28
Ничего не поменялось, все тоже самое стоит на л200, изиселект или суперселект, на паджерах суперселект. Если точнее то Super Select 4WD II. Ничего нового там не предумали, с 2000 года трансмиссия не менялась на митсу.В рестайлинговых машинах полуоси не отключаются и маслаются всегда вместе с карданом, отключение только в раздатке. ИМХО это хуже чем было.
Если чтото поменялось, не будь голословным, выкладывай.
А больше ниче не изменилось.
Отправлено: Юрист63 от 10 Октября 2012, 17:23:09
вот еще раз для непонятливых в картинках все режимы работы трансмиссии митсу.
http://myl200.ru/2009/transmissiya-super-select-na-mitsubishi-l200/
На тойотах блокировка заднего моста, по мимо межосевой, есть на всех моделях, на VX и блокировка переднего.
Отправлено: ЯВР от 10 Октября 2012, 17:52:21
А межколесных блоков в мостах у митсу отродясь не было, не в базе, ни как доп опция, если только самому ставить.
Не надо так глобально и категорично. ЛСДшные редуктора даже на паркеты ММС ставились, например на РВРы. Если разговор за Паджеро, так и надо писать, что про него.
Отправлено: Юрист63 от 10 Октября 2012, 18:50:30
Отправлено: Шурави от 11 Октября 2012, 01:08:19
Ну так расскажите нам, чем отличается супер селект от нивской раздатки, кроме отключения переднего моста...
И покажите на сайте официалов хотя бы, паджерик с блокировкой в мосту... Хотя я и не утверждал, что блокировку не ставят, может она и есть опцией.
Нива с отключаемым передком была у skargo. Что-то в раздатке доделали вроде.
Жек, паджеро с 1999 года идет с независимой подвеской. Там нет мостов. Есть передний и задний редуктор. В заднем редукторе блокировка и автоматическая и вручную идет в стандартной комплектации.
Супер селект от нивовской раздатки отличается так же, как ПЛМ вихрь 30 от ПЛМ ямаха 200.
Если точнее то Super Select 4WD II. Ничего нового там не предумали, с 2000 года трансмиссия не менялась на митсу.
Если чтото поменялось, не будь голословным, выкладывай.
Принципиально не поменялось. Те же 4 положения. Конструктивно кое что поменялось в лучшую сторону.
В рестайлинговых машинах полуоси не отключаются и маслаются всегда вместе с карданом, отключение только в раздатке. ИМХО это хуже чем было.
А больше ниче не изменилось.
;D ;D ;D полуоси находятся в мосту, на паджеро уже 14-й год нет мостов. Есть только привода. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D [smile=rotate.gif]
А межколесных блоков в мостах у митсу отродясь не было, не в базе, ни как доп опция, если только самому ставить.
вот еще раз для непонятливых в картинках все режимы работы трансмиссии митсу.
http://myl200.ru/2009/transmissiya-super-select-na-mitsubishi-l200/
На тойотах блокировка заднего моста, по мимо межосевой, есть на всех моделях, на VX и блокировка переднего.
Раз ты так уверен, давай заключим пари. На качалку вискаря. Приедешь в Самару, заглянем в мой паджерий и посмотрим. Если есть, качалка с тебя, ну а если нет, то с меня. ОК? Заодно поглядим, есть ли все-таки мосты у паджеро или нет. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Jek от 11 Октября 2012, 07:23:07
Жек, паджеро с 1999 года идет с независимой подвеской. Там нет мостов. Есть передний и задний редуктор. В заднем редукторе блокировка и автоматическая и вручную идет в стандартной комплектации.
Супер селект от нивовской раздатки отличается так же, как ПЛМ вихрь 30 от ПЛМ ямаха 200.
Ну так покажите в комплектациях указание на диф блокируемый... :)
Так чем же отличается?
Отправлено: dennikitin1 от 11 Октября 2012, 08:24:54
Отправлено: Leha от 11 Октября 2012, 09:13:52
вот еще раз для непонятливых в картинках все режимы работы трансмиссии митсу.
http://myl200.ru/2009/transmissiya-super-select-na-mitsubishi-l200/
Там ссылка на олд. На тритонах блокировка моста в базе в некоторых комплектациях.
Отправлено: Land Cruiser от 11 Октября 2012, 09:40:33
Сколько же вам лет, что вы так по детски рассуждаете. То что погонять люблю, это правда, для этого и катаюсь на Байке. В грязь залезть, то же не против, для этого УАЗ. Я согласен, пора заканчивать. Я просто был не согласен с вашей позицией в отношении Крузаков и Паджеро. И обратите внимание, не только я. Самое главное вам нравится ваш авто, а мне мой, а остальное не важно.
Вот что за контингент!!! Прямогонсчег. Все понятно. Это не лечится. На этом и закончим.
Отправлено: Юрист63 от 11 Октября 2012, 11:24:59
Отправлено: Вит от 11 Октября 2012, 11:57:19
Речь о приводе передних колес. Так что смайлики неуместны. Сам себя сотрешь?
;D ;D ;D полуоси находятся в мосту, на паджеро уже 14-й год нет мостов. Есть только привода. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D [smile=rotate.gif]
Отправлено: Шурави от 11 Октября 2012, 12:23:07
Ну так покажите в комплектациях указание на диф блокируемый... :)
Так чем же отличается?
Жек, тебе лень зайти к официалам и заглянуть внутрь авто? В любом паджеро есть кнопка R/D LOCK. Нажимешь её и задние колеса крутятся только оба сразу.
Если лень, дождись, когда Юрист проиграет пари.
Речь о приводе передних колес. Так что смайлики неуместны. Сам себя сотрешь?
Конечно сотру. Как только ты мне тыкнешь пальцем в мост на пажеро 3 или 4.
Отправлено: dennikitin1 от 11 Октября 2012, 13:48:03
Отправлено: Шурави от 11 Октября 2012, 14:24:34
,а еще интересно обогрев сделан у многих машин розетки свисают в районе радиатора а с окон домов переноски, втыкиваю их и утром вуаля машинка заводится без проблем.
Так удобная штука. Есть фабричные "Калекс" практически на все марки и модели, есть самоделки. У меня на всех форестерах были. Дизель и так хорошо заводится в мороз. Несколько лет назад в Чусовом в -47 завелся. Я был приятно удивлен.
Отправлено: dennikitin1 от 11 Октября 2012, 14:51:41
удобная штука конечно, а главное народ не срезает переноски у нас бы вмиг бы все срезали
а еще дороги мне там понравились и МУКСУН с НЕЛЬМОЙ!!!!!
Отправлено: Шурави от 11 Октября 2012, 15:07:37
Да, действительно есть жесткий блок заднего диффа на Паджеро некоторых, включается с кнопки в салоне. Беру свои слова обратно. Так получается, что паджеро это прям внедорожник))
Ну что ты за человек?!! Приедешь, я тебе прокатиться дам.
Отправлено: Юрист63 от 11 Октября 2012, 15:44:28
Отправлено: НикМ от 12 Октября 2012, 17:16:31
Ну что ты за человек?!! Приедешь, я тебе прокатиться дам.Нет чтоб дать сразу ссылку на мануал или скинуть с него фотку - глумился, шутниг! :P
Заставил Дмитрия потратить время на выяснения...
Недоброжелательно >:(
Отправлено: Шурави от 13 Октября 2012, 00:46:23
Нет чтоб дать сразу ссылку на мануал или скинуть с него фотку - глумился, шутниг! :P
Заставил Дмитрия потратить время на выяснения...
Недоброжелательно >:(
Я полагаю, что прежде чем утверждать что то, нужно об этом знать ;)
Отправлено: Юрист63 от 14 Октября 2012, 00:32:23
Нет чтоб дать сразу ссылку на мануал или скинуть с него фотку - глумился, шутниг! :PКоля, я реально не знал что на последних паджерах нет мостов, собственно мне многое понятно стало, почему их никто не использует как внедорожники и даже как экспидиционник, особенно почитав паджеровский форум)) Прикольно они там жалуются вот, застрял, вот бы колеса побольше, а никак, вот бы паджеро на мосты поставить)))))
Заставил Дмитрия потратить время на выяснения...
Недоброжелательно >:(
Сегодня был в сервисе, парень приехал на новом хайлюксе с салона, и привез мост передний от 80-ки, сказал, чтоб через неделю от приводов и следа не осталось, вот это я понимаю подход))
Отправлено: Шурави от 14 Октября 2012, 08:18:05
Коля, я реально не знал что на последних паджерах нет мостов, собственно мне многое понятно стало, почему их никто не использует как внедорожники и даже как экспидиционник, особенно почитав паджеровский форум)) Прикольно они там жалуются вот, застрял, вот бы колеса побольше, а никак, вот бы паджеро на мосты поставить)))))
;D ;D ;D В Мск люди такие. На Селигере было, еду, паджерик 4 в сугробе сидит, номера Мск. Водила просит дернуть. Выяснилось, даже полный привод не включил, не знал, говорит, что надо. Объяснил ему что и как, он на радостях этот сугроб в ноль раскатал. На прощание посоветовал ему изучить инструкцию к авто ;D.
И тенденция принимает уже массовый размах. Покупает чел а/м или ПЛМ и сразу лезет в инет за советами. А инструкцию почитать не судьба. Так что, Дима, с дуру можно и "..." сломать, а умеючи и суп из топора сварить ;) А жить лучше своим умом.
Отправлено: dennikitin1 от 15 Октября 2012, 09:02:44
Отправлено: Шурави от 15 Октября 2012, 14:45:59
“Автомобиль Mitsubishi столкнулся с грузовым составом. Предварительно, жертв и пострадавших нет. Движение поезда приостановлено”, – сказал собеседник агентства.
Вот вам и надежность мицу ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Dikii от 15 Октября 2012, 14:51:15
Отправлено: Serenkiy от 15 Октября 2012, 14:53:09
З.Ы. Машинист поезда не пострадал!! ;D ;D ;D ;D
Заголовок статьи "Иномарка столкнулась с поездом в Самарской области", потом по тексту "Иномарка столкнулась с грузовым поездом в субботу на переезде в Смоленской области, по предварительным данным, никто не пострадал, сообщили в региональном главке МЧС". Вы хотя бы читали что там пишут!!! бред чистейшей воды. Или Митсубися-призрак, то тут то там .. ;D ;D
Отправлено: GANT от 22 Октября 2012, 11:17:16
Мне тут предложили купить авто в Белорусии, типа дешевле и свежее машинки sm:4 Кто может покупал и перегонял... можете совет дать по этому поводу... стоит оно того или нет :^{
Отправлено: ЯВР от 22 Октября 2012, 11:39:56
Отправлено: GANT от 22 Октября 2012, 11:49:51
Я так думаю, что только с условием, что пригоняльщики(если через них) будут нести все возможные риски до постановки авто на учёт. Если самому, то...... Время и возня с совкотаможней. Да и знать надо много нюансов про соответствие требованиям ЕВРОв всяких, справки и т.п.Сегодня встречусь с мужиками которые занимаются перегоном авто из белоруссии под заказ!! Контора находится напротив Парк Хауса в здании где Росспосуда!! По телефону сказали что типа надо брать машину без проблем года с 2005 - 2010 которые по Евро 4 идут!! Вроде как с этими машинами проблем нету да и вроде все как быстро оформляется и практически без переплат sm:4
Отправлено: Vlant от 31 Октября 2012, 08:46:01
http://autorambler.ru/journal/tuning/30.10.2012/560979237/?utm_medium=adnews&utm_source=ria.ru&utm_campaign=adnews_campaign_47&utm_content=adnews_395383
Отправлено: Артист от 31 Октября 2012, 09:20:20
Отправлено: Виктор С. от 31 Октября 2012, 12:24:56
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/307949_431552996880957_124416700_n.jpg)
Отправлено: Шурави от 31 Октября 2012, 14:52:08
Сегодня встречусь с мужиками которые занимаются перегоном авто из белоруссии под заказ!!
Ты же ездил в Европу летом. Что же не купил? С вероятностью в 99% ""мужики которые занимаются перегоном авто из белоруссии под заказ"" вскоре после покупки тобой а/м, будут не мужики, а пи.....сы. Цены там ты посмотрел, соответственно здесь это должно быть на ~ 40% дороже. Все, что дешевле либо восстановленное, либо краденное.
Как только появится возможность приобрести и содержать такое авто,
;D ;D ;D Ключевое слово содержать
Отправлено: PILOT от 31 Октября 2012, 17:41:37
Короче нам только вздыхать да облизываться.
Отправлено: GANT от 31 Октября 2012, 18:01:47
Отправлено: Skay от 31 Октября 2012, 18:50:00
....а сам пригнать....А стоит оно того?Вот как русский народ любит авантюры всякие ;DЕсли все так легко и просто ,да еще и дешево,что ж тогда пол страны не гоняет оттуда авто для себя?
Есть знакомые которые привозят тачки из Белоруссии на продажу,чтоб что-то дельное пригнали-небыло такого!либо загнанные вхлам мустанги,камаро и иже с ними,которых не так много на дорогах,либо приятные глазу,вылизанные до блеска довольно распространенные машины,которых по таким же ценам и тут полно,но только 9 из 10 пригнанных восстановлены или собраны из нескольких ;Dможно ведь купить и у нас в Самаре,причем у реального владельца с реальной историей!стоит только захотеть и запастить терпением,хорошие варианты не каждый день встречаются,но найти вполне реально!
Отправлено: ivvik от 31 Октября 2012, 19:30:28
Ты же ездил в Европу летом. Что же не купил? С вероятностью в 99% ""мужики которые занимаются перегоном авто из белоруссии под заказ"" вскоре после покупки тобой а/м, будут не мужики, а пи.....сы. Цены там ты посмотрел, соответственно здесь это должно быть на ~ 40% дороже. Все, что дешевле либо восстановленное, либо краденное.Ну не надо гнать из Белоруссии раз там конструктор,можно пригнать из Штатов или Канады.
;D ;D ;D Ключевое слово содержать
Отправлено: PILOT от 31 Октября 2012, 20:00:23
Ну не надо гнать из Белоруссии раз там конструктор,можно пригнать из Штатов или Канады.За морем телушка-полушка да рубль перевоз,однако.А растаможка(в простонародье отьем денех населения,которого задолбали ведры с болтами)-отдельная песня. В Штатах приличный подержанный внедорожник можно купить дешевле "Калины".Бог с ней с перевозкой,но 15-20 килобаксов за растаможку,15 килорублей за "транспортный налог" (который чехи,ингуши, даги не платят вообще!)в год и страховка под червонец каждый год.Такой хоккей мне лично не по душе.Тем более что в тех же США на тамошних "чероки","паджерах" и "эксплорерах" катаются не мажоры и олигархи а обычные граждане....
Отправлено: ivvik от 31 Октября 2012, 20:42:47
За морем телушка-полушка да рубль перевоз,однако.А растаможка(в простонародье отьем денех населения,которого задолбали ведры с болтами)-отдельная песня. В Штатах приличный подержанный внедорожник можно купить дешевле "Калины".Бог с ней с перевозкой,но 15-20 килобаксов за растаможку,15 килорублей за "транспортный налог" (который чехи,ингуши, даги не платят вообще!)в год и страховка под червонец каждый год.Такой хоккей мне лично не по душе.Тем более что в тех же США на тамошних "чероки","паджерах" и "эксплорерах" катаются не мажоры и олигархи а обычные граждане....Зато есть Carfax ,можно родословную посмотреть.
Отправлено: GANT от 31 Октября 2012, 21:15:18
А стоит оно того?Вот как русский народ любит авантюры всякие ;DЕсли все так легко и просто ,да еще и дешево,что ж тогда пол страны не гоняет оттуда авто для себя?Вот на счет того стоит или нет хотел как раз и обсудить на форуме)) Понятно дело что риск нарваться на конструктор велик!!! Но тем не менее... Согласен что в Самаре можно урвать хорошую машину по низкой цене!!! Но всеж как говорится чего то хочется но не знай чего ;D На счет того что дешевле машины то то реально факт!!! Даже если рассматривать Самару и Москву, то в Москве просто огромный выбор и по оптимальным ценам!!! Я не говорю что там все тачки на подбор но найти хорошую можно всегда!! Вот к примеру пригнали мы от туда мазду 3 в идеальном состоянии могли бы пойти на рынок и в легкую продать на 50тыр дешевле!!! Так что почему бы не воспользоваться вариантом к примеру пригнать тачку с Минска на 100 и более тыр дешевле sm:3
Есть знакомые которые привозят тачки из Белоруссии на продажу,чтоб что-то дельное пригнали-небыло такого!либо загнанные вхлам мустанги,камаро и иже с ними,которых не так много на дорогах,либо приятные глазу,вылизанные до блеска довольно распространенные машины,которых по таким же ценам и тут полно,но только 9 из 10 пригнанных восстановлены или собраны из нескольких ;Dможно ведь купить и у нас в Самаре,причем у реального владельца с реальной историей!стоит только захотеть и запастить терпением,хорошие варианты не каждый день встречаются,но найти вполне реально!
Говорят кстати в КЗ тоже тачки дешевле чем у нас!!! В том году один знакомый так пару тачек пригнал с Уральска и не плохо на том заработал sm:4
Отправлено: ivvik от 31 Октября 2012, 21:21:03
Вот на счет того стоит или нет хотел как раз и обсудить на форуме)) Понятно дело что риск нарваться на конструктор велик!!! Но тем не менее... Согласен что в Самаре можно урвать хорошую машину по низкой цене!!! Но всеж как говорится чего то хочется но не знай чего ;D На счет того что дешевле машины то то реально факт!!! Даже если рассматривать Самару и Москву, то в Москве просто огромный выбор и по оптимальным ценам!!! Я не говорю что там все тачки на подбор но найти хорошую можно всегда!! Вот к примеру пригнали мы от туда мазду 3 в идеальном состоянии могли бы пойти на рынок и в легкую продать на 50тыр дешевле!!! Так что почему бы не воспользоваться вариантом к примеру пригнать тачку с Минска на 100 и более тыр дешевле sm:3Мазду-по дороже. А про это лучше на авто форуме,там спецов поболее.
Говорят кстати в КЗ тоже тачки дешевле чем у нас!!! В том году один знакомый так пару тачек пригнал с Уральска и не плохо на том заработал sm:4
Отправлено: Шурави от 31 Октября 2012, 23:08:26
Говорят кстати в КЗ тоже тачки дешевле чем у нас!!! В том году один знакомый так пару тачек пригнал с Уральска и не плохо на том заработал sm:4
Пригнать и продать, пригнать для себя - прямо противоположные вещи ;)
Короче нам только вздыхать да облизываться.
Тойота не объект моих воздыханий. Так что облизывайся без меня ;)
Отправлено: dennikitin1 от 01 Ноября 2012, 08:39:50
Пригнать и продать, пригнать для себя - прямо противоположные вещи ;)В Уральске и пригороде, основной народ ездит на фольсвагене пассат ;D универсал предпочтительней у них, уровень жизни ниже чем у нас.... байки про это слышу уже со школы, что от туда можно пригнать по халяве и т.п. Питер и Москва наверное более интересные места где можно прикупить авто т.к. люди богаче и копейки не счиают порой....
Тойота не объект моих воздыханий. Так что облизывайся без меня ;)
для многих там 30 руб не деньги и легко торгуются.
Отправлено: ЯВР от 01 Ноября 2012, 08:49:47
Отправлено: GANT от 01 Ноября 2012, 09:00:52
Ну а на счет КЗ не совсем согласен что уровень жизни у них низкий sm:3 Это где нить там в Уральске и в других небольших городах да!!! А вот взять Алма-Ату и др крупные мегаполисы!!! То там ваще красота!!! Но от туда машину гнать даже и не рассматриваю как вариант >:(
Отправлено: ivvik от 01 Ноября 2012, 09:47:41
В Уральске и пригороде, основной народ ездит на фольсвагене пассат ;D универсал предпочтительней у них, уровень жизни ниже чем у нас.... байки про это слышу уже со школы, что от туда можно пригнать по халяве и т.п. Питер и Москва наверное более интересные места где можно прикупить авто т.к. люди богаче и копейки не счиают порой....В Москве и Питере конечно люди богаче,но дороги там обрабатывают реогентами,и поэтому кузова в меньшей сохранности,чем в любом другом регионе.
для многих там 30 руб не деньги и легко торгуются.
Отправлено: GANT от 01 Ноября 2012, 09:58:31
Отправлено: Муслим от 01 Ноября 2012, 10:09:40
Отправлено: Андрей Сочи от 01 Ноября 2012, 10:24:47
Отправлено: Сергей/Самара от 01 Ноября 2012, 10:57:45
Согласен что разные вещи для себя пригнать или на продажу)) Но почему б скажем если разница есть скажем в 100тыр, то не продать к примеру 3-4 машины и купить потом для себя машину своей мечты ;D
Ну а на счет КЗ не совсем согласен что уровень жизни у них низкий sm:3 Это где нить там в Уральске и в других небольших городах да!!! А вот взять Алма-Ату и др крупные мегаполисы!!! То там ваще красота!!! Но от туда машину гнать даже и не рассматриваю как вариант >:(
Новые в салоне тоже прилично дешевле, у меня партнер покупал в Атырау себе Спортаж недавно, вот сейчас только его спросил по асе , цитирую "да дешевле, новый спортэйдж 2 объем, 163 лошади(против ваших 150 по евро3), передний привод, комплектация Люкс, вышел мне 3780000 тенге
курс 4.9
у вас от миллиона почти"
Для тех кому лень считать- 770 000 рублей.
Отправлено: Max787 от 01 Ноября 2012, 11:21:50
Отправлено: GANT от 01 Ноября 2012, 11:27:40
Отправлено: Romalo от 01 Ноября 2012, 11:40:54
Отправлено: GANT от 01 Ноября 2012, 11:42:21
Интересно.. А гарантия распространяется на них?А почему нет??? Гарантия в любой точке мира действительна!!! Если там есть конечно дилерские центры :P
Отправлено: Sancho от 01 Ноября 2012, 11:45:54
Вот вот на счет новых тачек так оно и есть!!! Почему я решил с Белорусией заморочиться потому что у меня товарисч от туда пригнал Патфайндер новый 1 год назад и дешевле на 500тыр чем у нас!!! Вот я и решил заморочиться) Ну для начало узнать по чем у них буЭто было год назад. Был момент. Щас лавочку прикрыли.
Отправлено: GANT от 01 Ноября 2012, 12:03:59
Это было год назад. Был момент. Щас лавочку прикрыли.Да момент упущен :( Если бы как говорится знал)) Ну тем не менее думаю можна сейчас по дешевке всеж думаю урвать, конечно не так как раньше....
Отправлено: Виктор 63:30 от 01 Ноября 2012, 12:51:01
Отправлено: Max787 от 01 Ноября 2012, 13:35:00
Согласен полностью со Skay, если подыскивать в Самаре, не заморачиваясь по времени, вариант самый подходящий. Пригнать и продать 4 машины, чтобы на этом наварить на "машину мечты"- овчинка выделки не стоит. Бросишь нормально заниматься своей работой (а это 100%), больше потеряешь. ИМХО
Ну если плотно заниматься перекупством,то основная работа нафиг нужна не будет ;) Если конечно это не свой бизнесс или еще какая очень оплачиваемая должноть.
Проф перекупы имеют весьма неплохой доход ;)
Отправлено: J.Silver от 01 Ноября 2012, 13:51:04
(http://i064.radikal.ru/1211/1f/b0e04cbca251.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
:D
Отправлено: ivvik от 01 Ноября 2012, 17:34:27
У них и новый Санта Фе за 38 тыров уе можно взять с салона.Наши и Казахские комплектации отличаются ,так что надо сравнивать,но по любому у них дешевле.
Отправлено: ivvik от 01 Ноября 2012, 17:38:33
Скоро на нашем рынке появятся дешевые америкосские "утопленники". Конечно подшаманненые и радующие глаз.Для этого есть Carfax.
Отправлено: PILOT от 01 Ноября 2012, 19:08:17
Да я про общую картину цен на подержанные авто....
Тойота не объект моих воздыханий. Так что облизывайся без меня ;)
Муслим,по тупому янкесовскому законодательству в некоторых штатах за сматывание одометра можно схлопотать до 5 лет.....
Отправлено: ВладимирМ. от 01 Ноября 2012, 20:44:13
Наши и Казахские комплектации отличаются ,так что надо сравнивать,но по любому у них дешевле.Подтверждаю.Друг брал пару лет назад Соренто казахской сборки.Он там взял самую простую комплектацию.Эта комплектация тогда была чуть лучше,чем вторая из продаваемых у нас (вторая,так сказать, снизу). По цене на на 100 (или 200 -не помню) дешевле. После организации таможенного союза РФ+РБ+КЗ, вроде бы они цены чуть подтянули...
Кому интересно-есть одноименный сайт завода Азияавто.
Отправлено: Шурави от 01 Ноября 2012, 22:16:56
Муслим,по тупому янкесовскому законодательству в некоторых штатах за сматывание одометра можно схлопотать до 5 лет.....
Когда такие мелочи эмигрантов из СНГ останавливали?!! ;D
Отправлено: Stream от 09 Ноября 2012, 16:11:22
Почему я решил с Белорусией заморочиться...
С этим надо было заморачиваться в 2010-м году,и то заморочек хватало... Машина должна быть ввезена в Белорусию до 01.01.2010 и Евро-3,иначе у нас таможить офигеешь.Сейчас там цены тоже аховые,ну или взять по доверке не снимая с учёта,только нафиг это не надо.
Вот их рынок http://www.av.by
Отправлено: Svt от 30 Ноября 2012, 00:14:26
строил.строил и наконец то построил.ездит практически везде.в рамках разумного.хотя уже и не в разумных тоже проезжала)))
(http://cs309220.userapi.com/v309220308/3737/LCNBoKfx6DQ.jpg)
а это друга.рамная Нива Фора,делалась не на Бронто(рама),а частниками в Саратове.
(http://cs405517.userapi.com/v405517308/5111/TgwG2Usn6j0.jpg)
Отправлено: Артист от 30 Ноября 2012, 00:19:37
Отправлено: Svt от 30 Ноября 2012, 00:28:22
На последней фотке-год [smile=klass] [smile=klass] ::) ::) ::)
когда выезжаешь из такой"попы",как мы выехали,на год не смотришь)
(http://cs405517.userapi.com/v405517308/50b7/5YARn5XlWEw.jpg)
год тот же.
Отправлено: ostawnoy1 от 30 Ноября 2012, 05:28:55
Отправлено: Svt от 30 Ноября 2012, 07:53:44
что общего..
дифференциал повышенного трения.распредвал "Трофи+".подвеска импортная,правда у рамной впереди 4-ри аммика.передний редуктор отвязан,но у рамной он отвязан набором из "ущей и лопаты",а у зеленой стоит СРПМ и чугунный задний мост
(http://cs405517.userapi.com/v405517308/4f8c/WKco5K_EAL0.jpg)
.Задний мост усилен у обеих,только на рамной стоит А-образный рычаг,в зеленой пока,регулируемая тяга Панара,но скоро будет стоять параллелограмм Уатта..
И Двс у зеленой более "злой"
(http://cs307401.userapi.com/v307401308/1e43/AxdJXKsjEgU.jpg)
ну где то так.
Отправлено: ostawnoy1 от 30 Ноября 2012, 09:02:49
Отправлено: Шурави от 30 Ноября 2012, 14:32:14
можно..
Визуально глянуть где можно? Поговорить заодно.
Отправлено: Юрист63 от 30 Ноября 2012, 15:01:30
Отправлено: Land Cruiser от 30 Ноября 2012, 17:43:54
Отправлено: Land Cruiser от 30 Ноября 2012, 17:54:41
и потом сразу захотел его продать?)))Неееет, решил что дальше чем за 70 км ездить не буду.
Отправлено: Svt от 30 Ноября 2012, 20:20:37
Цитировать
Визуально глянуть где можно? Поговорить заодно.
ТЛТ Ленинградская 16а "Борт 63"
Цитировать
Svt. Я понимаю что эти авто не для асфальта, но, хотя бы 80-90 по трассе можно на них ехать? Это я к тому, что иногда ехать на рыбалку приходится километров так за 200, а при скорости ниже 80 км .ч я лично сильнее устаю чем при 140-160. Просто у меня есть УАЗ, специально для рыбалок брал, на дальняк один раз ездил, устал как собака.
80-90 можно.. 140 при таком лифте-это уже безумие на коротыше..ехать конечно можно.но любой не стандарт и здравствуйте уши)
Отправлено: tehnik от 02 Декабря 2012, 17:45:39
А я себе вон чего купил,для рыбалки:
Потихоньку ставлю на ход.
В силу ряда объективных и субъективных причин постановка на ход немного затянулась,но сегодня состоялся первый тест-драйв по лёгкому бездорожью:
(http://s006.radikal.ru/i213/1212/28/066742d18fb2.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://s018.radikal.ru/i515/1212/7e/fb88ff1c6612.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
(http://i032.radikal.ru/1212/6a/4daea3f0a459.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Нормальных говен найти не удалось,но внедорожный потенциал чувствуется!
Отправлено: Svt от 02 Декабря 2012, 19:30:19
Отправлено: Vlad163rus от 03 Декабря 2012, 22:15:57
А я себе вон чего купил,для рыбалки:А за сколько купил если не секрет?Я как то смотрел объявы про луазики,но их очень мало и они(продавцы) как сговорились все 100 000 примерно хотят :o.
Потихоньку ставлю на ход.
Отправлено: tehnik от 03 Декабря 2012, 23:05:11
А за сколько купил если не секрет?Я как то смотрел объявы про луазики,но их очень мало и они(продавцы) как сговорились все 100 000 примерно хотят :o.Я полтора года искал,взять удалось за 10000.
Отправлено: Соломон от 03 Декабря 2012, 23:06:34
Отправлено: Андрей SS20 от 03 Декабря 2012, 23:27:53
А за сколько купил если не секрет?Я как то смотрел объявы про луазики,но их очень мало и они(продавцы) как сговорились все 100 000 примерно хотят :o.Если сильно нужно-продам тысяч за 40 (покупал за50) ,стилизован под гелентваген,нужно чуть подремонтировать.После рождения сына некогда стало им заниматься. Все подробности-по тел. 272-87-94
Отправлено: Svt от 11 Декабря 2012, 01:49:02
(http://cs417122.userapi.com/v417122960/1c58/YVGAUbzq5h0.jpg)
Отправлено: mexanizm919 от 11 Декабря 2012, 07:10:02
Отправлено: tehnik от 11 Декабря 2012, 08:11:01
Класный ЛУАЗик! Но колеса что-то никак не МТ и не для грязи!Ну какие есть,сейчас целая проблема найти родную резину,два колеса добыл,ещё два обещали отдать.
Отправлено: musso от 11 Декабря 2012, 21:34:18
думаю поставить военные мосты, но как они видут себя по трассе и по городу незнаю! подскажите)
Отправлено: макс 224 от 11 Декабря 2012, 21:45:04
подскажите пожалуйста: купил новую ниву (коротыш) что с ней сделать чтоб повсить проходимость?для каких целей она тебе нужна?куда на ней ездить?
думаю поставить военные мосты, но как они видут себя по трассе и по городу незнаю! подскажите)
Отправлено: Шуран от 11 Декабря 2012, 21:53:23
Отправлено: Svt от 11 Декабря 2012, 22:37:58
Военные мосты - это УАЗ
ставят и на ниву.но это очень накладно..проще сменить гп и если уж очень сильно ползучую то рк и низовой распред.да блокировку в задний мот .
Отправлено: Домино от 12 Декабря 2012, 00:47:46
Отправлено: tehnik от 12 Декабря 2012, 08:16:25
Отправлено: mexanizm919 от 12 Декабря 2012, 09:33:28
подскажите пожалуйста: купил новую ниву (коротыш) что с ней сделать чтоб повсить проходимость?
думаю поставить военные мосты, но как они видут себя по трассе и по городу незнаю! подскажите)
Для чего повысить проходимость: для соревнований, просто проехать на рыбалку/охоту, для крутого внешнего вида?
Готов пожертвовать комфортом, динамикой, ресурсом агрегатов, возможно внешним видом? При улучшении проходимости все эти показатели становятся хуже!
Может тебе одних МТ колес хватит за глаза!
Вот примеры подготовленных НИВ и все разные!
(http://a.d-cd.net/eb97e3u-960.jpg)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/273/d5e/88ce7a1d87f5917f-large.jpg)
(http://a.d-cd.net/2cae45u-960.jpg)
Отправлено: Дмитрий К от 12 Декабря 2012, 09:38:13
подскажите пожалуйста: купил новую ниву (коротыш) что с ней сделать чтоб повсить проходимость?
Не жалко новую машину переделывать?Можно было б/у взять.
Отправлено: Svt от 12 Декабря 2012, 18:41:44
Брат поставил самоблоки,теперь в тех местах куда раньше бы не доехал,не хватает мощьности движка.
поставьте низовой распредвал "трофи +" и все будет чудно
Отправлено: Dimich1 от 19 Декабря 2012, 08:40:49
http://auto.mail.ru/article.html?id=39599
Отправлено: Шурави от 19 Декабря 2012, 15:06:29
На все "внедрения" АвтоВАЗа потрачено денег больше, чем на создание всей автомобильной индустрии Японии. А результат?
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 19 Декабря 2012, 15:25:01
АвтоВАЗ намерен внедрить в окраску внедорожника материалы, которые в пять раз повысят коррозионную стойкость и позволят покрывать его металлизированными эмалями.а результат -ТАЗы, сча францы ченить исправят, а спишут на развитие ТАЗа
На все "внедрения" АвтоВАЗа потрачено денег больше, чем на создание всей автомобильной индустрии Японии. А результат?
Отправлено: Dimich1 от 19 Декабря 2012, 17:46:50
На все "внедрения" АвтоВАЗа потрачено денег больше, чем на создание всей автомобильной индустрии Японии. А результат?Результат, это автомобили которые приспособлены к Российским дорогам, а не к Японским. Все остальное, прикрываемое названием иномарка, заканчивается у кассы автоцентра 4-мя нолями на конце.
Отправлено: Шурави от 19 Декабря 2012, 21:51:45
Результат, это автомобили которые приспособлены к Российским дорогам, а не к Японским. Все остальное, прикрываемое названием иномарка, заканчивается у кассы автоцентра 4-мя нолями на конце.
А почему? Потому, что покупая иномарку в полтора раза дороже из-за драконовских пошлин, оплачиваем работу этого гребаного АвтоТАЗа.
Отправлено: ЯВР от 19 Декабря 2012, 22:57:22
Результат, это автомобили которые приспособлены к Российским дорогам, а не к Японским. Все остальное, прикрываемое названием иномарка, заканчивается у кассы автоцентра 4-мя нолями на конце.
Об этом можно было бы говорить, если бы цены на ТАЗики оканчивались на пару нулей раньше. Однако... Разница уже снивелирована.
И кстати. Продаю вот "приспособленное к японским дорогам" 22летнее "чудовище" и ведь блин забирают за цену свежей НИВЫ... Странно да?
Отправлено: Dimich1 от 19 Декабря 2012, 23:02:40
А почему? Потому, что покупая иномарку в полтора раза дороже из-за драконовских пошлин, оплачиваем работу этого гребаного АвтоТАЗа.Что почему? Не понимаю, как работа завода влияет на состояние дорог в России, от которых страдают иномарки. По крайней мере одним из его творений я доволен от и до. У меня третья Нива по счету, пробег 50т.км. с бюджетом расходов не превышающих 10тыс.руб. Я эксплуатирую машину несчадно и каждый раз выгоняя ее с подъемника, радуюсь что опять оставил слесарей без работы. И откуда взялось это выражение,"ТАЗ". Для меня под этим определением любая машина на дороге, двигающаяся со скоростью 30км/ч, зигзагообразно, опасаясь каждой кочки и ямки, на которой она может получить удар по днищу, с характерным для таза звуком, ИМХО.
Отправлено: Dimich1 от 19 Декабря 2012, 23:17:32
И кстати. Продаю вот "приспособленное к японским дорогам" 22летнее "чудовище" и ведь блин забирают за цену свежей НИВЫ... Странно да?А сколько если не секрет это "чудовище" за свои 22 года схавало бабла + стоимость его самого = sm:4 целый автопарк 22-х летних Нивушек.
Я не сторонник того чтобы до смерти замучить авто и потом продать за бесценок. У каждого авто есть свой срок службы, по окончанию которого включается насос. Продав 3-5 летнюю машину добавить и купить новую избавить себя от гемороя с бесконечным ремонтом.
Отправлено: Max787 от 20 Декабря 2012, 01:04:26
Единственный плюс нивы-это ее цена и цена з/ч,обслуживания.И ее тупо не жалко.Все!!!
Нужно признать-Нива авто для нищих.Как бы это не прискорбно звучало,но это так.
Очень бы хотелось,что бы общее благосостояние граждан значительно повысилось и лет через хотя бы 10 они читали подобные посты с улыбкой.
Но видимо этого не будет.
Сейчас многие не согласятся.Мол это не так.
Ребята,так все это так.Нужно правде смотреть в глаза.
Были бы у людей возможности для покатушек по бездорожью покупали бы Крузаки 76 и 78 серий.Ну а что бы совсем было похоже на Ниву,то 71-ую серию трех дверную.
Типа таких http://toyota70.ru/
Ну и не только у Тоет есть достойные ополазы ;)
Ну или Гелики бы брали ;) Пижонский ополаз такой ;D
Только не нужно говорить,что он лазиет хуже нивы и уазов.
Хуже лазиет у тех,у кого на такое авто просто нет денег или жалко чинить потом.Т.е использует не по назначению.
Проходимость у него отличная.Нива конечно же в паре дисциплин за счет веса может его сделать...Но...
В стоке Нива,причем абсолютно любая тоже нефига не вездеход,да и после вылазок зачастую требует рук мстера конкретных.А в сравнении с подготовленными иномарками не всегда имеет очки вперед,а зачастую тупо прошукивает иномаркам.
Так что ребята,все от малых доходов.Все отсюда ...
И с одной стороны пофиг на эти расходы,сколько ино съела...В разумных пределах конечно.Когда получаешь удовольствие от езды,от авто.Когда этот кусок металла является именно автомобилем,а не чем-то на него похожим.То можно платить за это.За комфорт,за удовольствие и т.п.Все-таки один раз живем.
А Нива...
Это этакое недоразумение на 4-х колесах,хоть и давшее по сути целый клас авто...Не едит,ни тормозит...Не комфортно...И не понятно к чему ему такая проходимость,автомобилю этому...Если нет нифига у него багажника??? :^{
Без обид,просто мысли вслух.
Отправлено: Jek от 20 Декабря 2012, 08:42:30
.... И откуда взялось это выражение,"ТАЗ"...
Когда строили завод по производству повозок в Тольятти, сразу накосячили.
Обратите внимание: Горьковский Автомобильный Завод - ГАЗ, Ульяновский Автомобильный Завод - УАЗ, Минский Автомобильный Завод - МАЗ и т. п.
А тут раз и ВАЗ. Волжский Автомобильный Завод. Где там город Волжск или созвучный?
Назвали бы нормально ТАЗ - Тольяттинский Автомобильный Завод и глядишь не было бы дальнейшего большого косяка в виде их повозок.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
И вот еще: Сказка про царя, пошлины и Волокушечный Аграмадный Завод (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL25ld3MuZHJvbS5ydS8xMjUwNi5odG1s)
Отправлено: ostawnoy1 от 20 Декабря 2012, 08:52:01
А Нива...
Это этакое недоразумение на 4-х колесах,хоть и давшее по сути целый клас авто...Не едит,ни тормозит...Не комфортно...И не понятно к чему ему такая проходимость,автомобилю этому...Если нет нифига у него багажника??? :^{
Нива нормальный автомобиль. Хер ли её сравнивать с Тойотой, Паджериком или Геликом? Сравнивая их, говоря, что Нива для нищих, ты людей по их достатку сравниваешь!
Да, я на Ниве езжу, и доход у меня чуть больше штуки баксов в месяц (а у многих и этого нет), да я не могу себе позволить Гелик, и ЧЁ? У нас 90% населения таких.
Зато я человек хороший!(и скромный) ;D И мои четверо детей меня любят, и жена.
И посмотрел бы я на того мудака, пардон, который полез на ГЕЛИКЕ в какое нибудь Таш-Кустьяново(одно из отделений совхоза Южный) чтоб починить какой нибудь бабушке Кадиме стиральную машинку.
Отправлено: Dimich1 от 20 Декабря 2012, 08:53:35
Dimich1...
Единственный плюс нивы-это ее цена и цена з/ч,обслуживания.И ее тупо не жалко.Все!!!
Нужно признать-Нива авто для нищих.Как бы это не прискорбно звучало,но это так.
Очень бы хотелось,что бы общее благосостояние граждан значительно повысилось и лет через хотя бы 10 они читали подобные посты с улыбкой.
Но видимо этого не будет.
Ну тогда нужно было сразу разделить тему на "Авто для рыбалки и охоты нищих" и "Авто для рыбалки и охоты олигархов", каждый бы писал в своей теме и ни на кого не обижался ;D
Отправлено: ЯВР от 20 Декабря 2012, 09:19:29
Ну тогда нужно было сразу разделить тему на "Авто для рыбалки и охоты нищих" и "Авто для рыбалки и охоты олигархов", каждый бы писал в своей теме и ни на кого не обижался ;D
Димич. Лично я не говорил, что Нива - для нищих и т...п.... Что касается затрат на лично мой пепелац(точнее жены), то могу конкретно сказать за последние 7 лет, кои он пребывал у неё в руках.
Радиатор -4200,
тросик спидометра 700р
это сразу после покпуки менялось.
4 стойки+2 шаровых -10200р. Менял сам потому как проще чем на
Расходники в виде свечей, масла и фильтров озвучить? Свечи 450р комплект, масляный -250р, воздушный 350р.
Ремонт кондиционера - 100р(думал пустой, а оказалось проводок питания на компрессоре оторвался.
Ну и тотальная переборка ГБЦ своими руками + комплект прокладок на весь ДВС(3200р) а прблема была найдена ещё на первом этапе, выпал кусок прокладочки впускного коллектора от старости. Но нет. Слазил, почистил. сальнички поменял.
Ремень ГРМ 650р. Помпа 900р(поменяна вместе с ремнём ГРМ). Генератор -2000р. Ну и аккум за 7 лет таки издох.
Суди сам. Много или нет. У меня взятая в 97 году 21093 за 2 года денег высосала больше. Пронервы вообще молчу.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 20 Декабря 2012, 09:54:51
Димич. Лично я не говорил, что Нива - для нищих и т...п.... Что касается затрат на лично мой пепелац(точнее жены), то могу конкретно сказать за последние 7 лет, кои он пребывал у неё в руках.
Радиатор -4200,
тросик спидометра 700р
это сразу после покпуки менялось.
4 стойки+2 шаровых -10200р. Менял сам потому как проще чем наТАЗЛаде.
Расходники в виде свечей, масла и фильтров озвучить? Свечи 450р комплект, масляный -250р, воздушный 350р.
Ремонт кондиционера - 100р(думал пустой, а оказалось проводок питания на компрессоре оторвался.
Ну и тотальная переборка ГБЦ своими руками + комплект прокладок на весь ДВС(3200р) а прблема была найдена ещё на первом этапе, выпал кусок прокладочки впускного коллектора от старости. Но нет. Слазил, почистил. сальнички поменял.
Ремень ГРМ 650р. Помпа 900р(поменяна вместе с ремнём ГРМ). Генератор -2000р. Ну и аккум за 7 лет таки издох.
Суди сам. Много или нет. У меня взятая в 97 году 21093 за 2 года денег высосала больше. Пронервы вообще молчу.
Машина - это лотерея!!! Иномарок это тоже касается. Можно годами ездить и не заглядывать, а можно то и дело в ней ковыряться. Зато наши машины дешевле на порядок ( в обслуге и з/п части) А наши нивы и уазы на много проходимее западных, рыбаки и охотники чаще на них и встретишь. Это мое мнение и я его озвучил;)
Отправлено: GANT от 20 Декабря 2012, 10:06:06
Отправлено: ЯВР от 20 Декабря 2012, 10:08:17
Машина - это лотерея!!! Иномарок это тоже касается. Можно годами ездить и не заглядывать, а можно то и дело в ней ковыряться. Зато наши машины дешевле на порядок ( в обслуге и з/п части) А наши нивы и уазы на много проходимее западных, рыбаки и охотники чаще на них и встретишь. Это мое мнение и я его озвучил;)
Вы не любите кошек? :o Вы просто не умеете их готовить. >:( Мнение не навязываю, но вон уже даже ЗР озвучивает, что всё что стояло на новой Калине - более или менее нормльные запчасти, но как только начинаешь менять.... Так засада. У меня за 13 лет владения японками только 2 казуса с з/ч было и те на почве кроилова, которое, как известно ведёт к попадалову.
Ну а насчёт проходимости и надёжности.... Пожалуй оставлю за кадром, столько раз это уже здесь обсасывалось, что просто не хочу провоцировать. Хотя.... Посмотрите Патруль/Сафарь или ту же самую ТЛК 80... Комфорта в разы, проходимость как минимум не хуже УАЗиков. Надёжность? Да ульяновцам только мечтать о такой надёжности. ;D
Отправлено: Андрей Юрьевич от 20 Декабря 2012, 10:09:49
Отправлено: Дмитрий К от 20 Декабря 2012, 10:13:10
Шниву если не ошибаюсь то за максималку отвалить 750 тыр !!! Это просто звездец!!!!
Откуда такие данные?
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=4673108&rid=51
Отправлено: Андрей Юрьевич от 20 Декабря 2012, 10:13:25
Вы не любите кошек? :o Вы просто не умеете их готовить. >:( Мнение не навязываю, но вон уже даже ЗР озвучивает, что всё что стояло на новой Калине - более или менее нормльные запчасти, но как только начинаешь менять.... Так засада. У меня за 13 лет владения японками только 2 казуса с з/ч было и те на почве кроилова, которое, как известно ведёт к попадалову.
Ну а насчёт проходимости и надёжности.... Пожалуй оставлю за кадром, столько раз это уже здесь обсасывалось, что просто не хочу провоцировать. Хотя.... Посмотрите Патруль/Сафарь или ту же самую ТЛК 80... Комфорта в разы, проходимость как минимум не хуже УАЗиков. Надёжность? Да ульяновцам только мечтать о такой надёжности. ;D
Сколько людей, столько мнений! ;)
Отправлено: Андрей Юрьевич от 20 Декабря 2012, 10:15:57
Откуда такие данные?
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=4673108&rid=51
Действительно, нива уже стоит дороже уаза, который так стоит в максималке ;D
Отправлено: приволжский от 20 Декабря 2012, 10:18:56
Отправлено: GANT от 20 Декабря 2012, 10:19:23
Откуда такие данные?
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=4673108&rid=51
Это данные были года 2-3 назад!! Час цены не смотрел ::) Прсто еще тогда на фарше шевик запомнился с таким ценником ;D
Отправлено: Дмитрий К от 20 Декабря 2012, 10:37:30
Действительно, нива уже стоит дороже уаза, который так стоит в максималке ;D
А о каком уазе речь?
http://www.uaz.ru/
Отправлено: Андрей Юрьевич от 20 Декабря 2012, 10:39:16
Это данные были года 2-3 назад!! Час цены не смотрел ::) Прсто еще тогда на фарше шевик запомнился с таким ценником ;D
2 года назад приора стоила 380 тыс. в максималке в Тольятти, я взял с кондеем за 349 тыс.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 20 Декабря 2012, 10:40:27
А о каком уазе речь?
http://www.uaz.ru/
Патриот дизель в максималке
Отправлено: GANT от 20 Декабря 2012, 10:43:14
2 года назад приора стоила 380 тыс. в максималке в Тольятти, я взял с кондеем за 349 тыс.ну так и все машины стоили дешевле 2 года назад sm:2
Отправлено: Андрей Юрьевич от 20 Декабря 2012, 10:49:00
И чем же наши машины дешевле на порядок то sm:2 Вот к примеру взять Приору ценник до 450 тыр или Шниву если не ошибаюсь то за максималку отвалить 750 тыр !!! Это просто звездец!!!! А по запчастям иномарки иногда даже дешевле чем на наши ТАЗы, а в основном такие же абсолютно цены sm:2
Просто таких цен и сейчас нет ;), ниве в максималке в районе 550 стоит думаю
Отправлено: GANT от 20 Декабря 2012, 10:51:49
Отправлено: PAVEL SAMARA от 20 Декабря 2012, 11:19:51
Патриот дизель в максималкеРекомендованная розничная цена с 01.01.2013, 740 000руб сейчас он стоит 730 000 руб
уб.
Отправлено: Max787 от 20 Декабря 2012, 13:18:46
Нива нормальный автомобиль. Хер ли её сравнивать с Тойотой, Паджериком или Геликом? Сравнивая их, говоря, что Нива для нищих, ты людей по их достатку сравниваешь!
Да, я на Ниве езжу, и доход у меня чуть больше штуки баксов в месяц (а у многих и этого нет), да я не могу себе позволить Гелик, и ЧЁ? У нас 90% населения таких.
Зато я человек хороший!(и скромный) ;D И мои четверо детей меня любят, и жена.
И посмотрел бы я на того мудака, пардон, который полез на ГЕЛИКЕ в какое нибудь Таш-Кустьяново(одно из отделений совхоза Южный) чтоб починить какой нибудь бабушке Кадиме стиральную машинку.
Да ладно тебе Роман.
Ясравнил машины и да.Отчасти достатки людей...Лишь для того,что бы более понятливее объяснить,какое это убожество нашепром и в частности Нива.
Неужели если бы у людей был бы достаток они ездили бы на уазах и Нивах???
Вот в чем вопрос.
Обидеть никого не хотел.Люди не виноваты в своей по сути нищите.Отчасти некоторые только,а не все.
И обидеть я никого не хотел.Сам не олигарх,если что ;)
Просто для сравнения посмотри на чем передвигаются колхозники за бугром и у нас...И все станет понятно.
Отправлено: Max787 от 20 Декабря 2012, 13:20:22
На счет шевика да, я тут по сегодняшним расценкам прогнал по жесткому ;D но к сожалению приорики так и стоят в максималке... не понимаю я таких цен все же... неоправданно как то все это
Борис,по Шевику не особо прогнал.
Если брать с неродной движкой и коробкой плюс кондей...На выходе цена КОСМОС.
Своими глазами видел в салоне ниву за 700 с небольшим рублей.
Отправлено: Vlant от 20 Декабря 2012, 14:07:56
Своими глазами видел в салоне ниву за 700 с небольшим рублей.Неужели покупают? sm:4
Отправлено: Arvidas от 20 Декабря 2012, 14:13:29
Своими глазами видел в салоне ниву за 700 с небольшим рублей.Почти как СантаФе Классик Тагазовской сборки.
Там хоть багажник побольше.И движки
поинтереснее....
Отправлено: ostawnoy1 от 20 Декабря 2012, 14:22:38
Неужели если бы у людей был бы достаток они ездили бы на уазах и Нивах???
Вот тут я на 100 процентов с тобой согласен! [smile=klass]
Отправлено: ostawnoy1 от 20 Декабря 2012, 14:24:30
Отправлено: ЯВР от 20 Декабря 2012, 14:40:00
Отправлено: Sancho от 20 Декабря 2012, 14:41:00
Шевик сто пудов не оправданно дорогой. И проходимостью уступает 214 ой.Летом узнавал в салонах насчет шевика - была очередь на 3 месяца!!!! :o От те и неоправданно дорогой!
Отправлено: Леший. от 20 Декабря 2012, 14:44:03
Летом узнавал в салонах насчет шевика - была очередь на 3 месяца!!!! :o От те и неоправданно дорогой!
Езжай в Тольятти , там нет ни каких очередей!
Отправлено: denis samara от 20 Декабря 2012, 14:50:45
Отправлено: Шурави от 20 Декабря 2012, 15:01:51
Отправлено: Max787 от 20 Декабря 2012, 15:03:57
Почти как СантаФе Классик Тагазовской сборки.
Там хоть багажник побольше.И движки
поинтереснее....
Если не ошибаюсь,видел в Vip Avto.
ДВС и мкпп от Opel.
Через 7 лет пошлин на иномарки не будет. Вот и посмотрим что народ выберет: Шниву за поллимона или Грандвитару за теже деньги. А про качество и цены китайских авто к тому времени я вообще молчу. ИМХО, вне конкуренции будут.
Ты в это веришь???
Ты про ВТО???
Не будет этого >:(
не будет пошлины,введут сбор.Уже есть утилизационный.Придумают еще.
Вот тут я на 100 процентов с тобой согласен! [smile=klass]
В деревнях не Нива нужна по хорошему,а нормальный пикап.
Но т.к иномарки очень дороги...Колхозникам приходиться довольствоваться Нивой...
Если бы нива была хорошим авто,то за уралом она была бы тоже популярна,т.к резонно было бы купить новое авто,а не лохматое б/у.
но нет,там патрули/сафари,крузаки,хайлюксы и т.п японские радости предпочитают.
Как за бугром.Только за бугром это все новым покупают из-за большей покупательской способности и доступности для населения.
Отправлено: Шурави от 20 Декабря 2012, 15:18:16
Ты в это веришь???
Ты про ВТО???
Не будет этого >:(
не будет пошлины,введут сбор.Уже есть утилизационный.Придумают еще.
Будет, будет. Здесь уже не в кремле решается. Нужен одобрямс из пиндосии и евросоюза.
Отправлено: Max787 от 20 Декабря 2012, 15:33:54
Будет, будет. Здесь уже не в кремле решается. Нужен одобрямс из пиндосии и евросоюза.
Понятно,что пиндосия будет давить...
Но.
Они тогда вообще по своему автопрому не выдержат конкуренции.
Все будут брать япов и корейцев.Кто побогаче еропейцев.
А так-то было бы [smile=klass]
Отправлено: Sancho от 20 Декабря 2012, 15:54:50
Если не ошибаюсь,видел в Vip Avto.Это когда было?
ДВС и мкпп от Opel.
Толи в 06-м толи в 07 году серия была - называлась Нива Фам, На шевик ставились движки 1,8 опелевские и КПП.
Но машин было выпущенно оч немного. По какой то причине не пошли они...
Отправлено: Max787 от 20 Декабря 2012, 16:14:05
Это когда было?
Толи в 06-м толи в 07 году серия была - называлась Нива Фам, На шевик ставились движки 1,8 опелевские и КПП.
Но машин было выпущенно оч немного. По какой то причине не пошли они...
Если не ошибаюсь 2007 или 2008.
Отправлено: Sancho от 20 Декабря 2012, 16:22:13
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=66337&sid=ee54a2c7f7f0c579f45da0a830536d7e
Всего 1000 машин была выпущена. Блин, а походу прикольные аппарты, с таким движком это не овощ 100%
Отправлено: Андрей Юрьевич от 20 Декабря 2012, 17:39:31
Отправлено: yozury от 24 Декабря 2012, 00:14:48
К 700 Кировец Жесть Смотреть до конца! (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU82M2FPWVZGUlJNIw==)
Отправлено: Чиню-Лодки от 24 Декабря 2012, 00:34:42
Да, вот нашел
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=66337&sid=ee54a2c7f7f0c579f45da0a830536d7e
Всего 1000 машин была выпущена. Блин, а походу прикольные аппарты, с таким движком это не овощ 100%
Еще раз утвердился что поделку автоВАЗа не куплю, иномарка пуст старенькая надежней комфортней экономичней безопасней а теперь и ремонтопригодней!!! На приору некоторых запчастей В НАЛИЧИИ НЕТ!!! А на иномарки большинство расходников и деталей ходовой ЕСТЬ!!!
Отправлено: ostawnoy1 от 24 Декабря 2012, 05:37:55
Еще раз утвердился что поделку автоВАЗа не куплю, иномарка пуст старенькая надежней комфортней экономичней безопасней а теперь и ремонтопригодней!!! На приору некоторых запчастей В НАЛИЧИИ НЕТ!!! А на иномарки большинство расходников и деталей ходовой ЕСТЬ!!!На приору НЕКОТОРЫХ запчастей нет, а на иномарки НЕКОТОРЫЕ запчасти есть... ;D ;D ;D [smile=klass]
Отправлено: Андрей Юрьевич от 24 Декабря 2012, 06:58:55
Еще раз утвердился что поделку автоВАЗа не куплю, иномарка пуст старенькая надежней комфортней экономичней безопасней а теперь и ремонтопригодней!!! На приору некоторых запчастей В НАЛИЧИИ НЕТ!!! А на иномарки большинство расходников и деталей ходовой ЕСТЬ!!!
Интересно, это каких же запчастей нету на приору??? ;D
Отправлено: mexanizm919 от 24 Декабря 2012, 11:25:05
Вот на чем на рыбалку надо ездить и пофиг качество дорог. Русские называет дорогой то место, где они собирается проехать ;D
А по городу как? А комфорт? А скорость по трассе?
Отправлено: Виктор С. от 24 Декабря 2012, 11:51:17
Вот на чем на рыбалку надо ездить и пофиг качество дорог. Жесть Смотреть до конца!Německý traktor vs. ruský traktor a Nova vs. Prima (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVlTZldfZGhQUWs0I3dz)
Отправлено: Андрей Юрьевич от 24 Декабря 2012, 11:55:21
Отправлено: PAVEL SAMARA от 22 Января 2013, 20:47:17
Вот на чем на рыбалку надо ездить и пофиг качество дорог. Русские называет дорогой то место, где они собирается проехать ;Dда это тема
К 700 Кировец Жесть Смотреть до конца! (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU82M2FPWVZGUlJNIw==)
Отправлено: Sерый от 22 Января 2013, 21:42:49
На Волгу и ее акватории можно добратся практически на любой машине. Где бездорожье то 4х4 - авто для рыбалки и охоты. Есть места где только уазы рулят.....................
Отправлено: l/lropek от 22 Января 2013, 22:20:56
Отправлено: Sерый от 22 Января 2013, 23:15:46
Отправлено: Demon163rus от 31 Января 2013, 11:52:20
Где бездорожье то 4х4 - авто для рыбалки и охоты. Есть места где только уазы рулят.....................Поверь - Уазы рулят далеко не везде и не всегда . Мы большой компанией прошлой весной на гуся ездили в Хворостянку . Мне егерь местный ( с нами был ) рассказывал что есть места в районе где по весне - только на вертолете пожалуй . На колесной технике никак , хоть трактор хоть что . Один хрен завязнет... На Марше ( болотоход бигфут ) проезжали там только и все !
Отправлено: Vlant от 31 Января 2013, 13:32:12
Отправлено: Валериан от 31 Января 2013, 14:02:28
Там в пойме Чагры, между Новотулкой и Абашево на солончаках, в 90-х в мае завяз ГАЗ 66 и вытащить смогли только в июле и то гусеничным С100.
Солончак вещь страшная. Видел, как один "деятель" спасая свою буханку, самовольно взял колхозный комбайн и так его угваздал, что комбайн тактора вытаскивали (Саратовская область).
А, вот кто вырулит: "Аркуда"
В Якутии вездеход прошел расстояние 2600 км от станции Нерюнгри – Якутск – до реки Колыма в декабре 2006 года через Черский перевал по бездорожью при температуре от -40 до -54 С без поломок.
http://www.pnevmohod.ru/arcuda
Отправлено: зеленый от 31 Января 2013, 14:47:05
спецом для рыбаков .
Отправлено: Svt от 31 Января 2013, 23:37:08
америкосы вон-че выдумали ,спецом для рыбаков .
причем здесь триал и рыбалка http://www.popmech.ru/blogs/post/77-dzhip-trial-sredi-skal/
Отправлено: Вит от 01 Февраля 2013, 11:34:12
Отправлено: Юрист63 от 01 Февраля 2013, 12:46:12
Состав 2 Патруля, Тойота Секвоя, Тойота 80-ка ну и Шнива одна затесалась.
Отправлено: Sерый от 01 Февраля 2013, 16:54:54
Поверь - Уазы рулят далеко не везде и не всегда . Мы большой компанией прошлой весной на гуся ездили в Хворостянку . Мне егерь местный ( с нами был ) рассказывал что есть места в районе где по весне - только на вертолете пожалуй . На колесной технике никак , хоть трактор хоть что . Один хрен завязнет... На Марше ( болотоход бигфут ) проезжали там только и все !Верю легко, есть разные места, в которые можно только на вездеходе добраться, а есть где только по воздуху. А здесь говорилось про авто для охоты и рыбалки [smile=beer2]
Отправлено: Svt от 02 Февраля 2013, 01:24:11
тоже знакомый продает http://tolyatti.sam.slando.ru/obyavlenie/suzuki-eskudo-ID7tbJB.html#d8fc114fc3;r:80;s:116
Отправлено: Леший. от 02 Февраля 2013, 09:19:03
Отправлено: SlaCh от 02 Февраля 2013, 09:52:22
Отправлено: Иван от 02 Февраля 2013, 10:03:08
Отправлено: Sерый от 02 Февраля 2013, 18:45:59
Крутой зимний гаджет для вашего внедорожника! (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWFLc1NycmRrSU9jI3dz)Снегоход [smile=klass] Под капотом не меньше 300 лошадок, да еще с такими приблудами!!!
Отправлено: Svt от 03 Февраля 2013, 11:19:53
http://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili_s_probegom/vaz_2131_niva_2012_128273148
Отправлено: Dimich1 от 03 Февраля 2013, 11:35:25
ну что скажем граждане по поводу данного авто.задний мост от газона,то есть колеса спаренные!
http://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili_s_probegom/vaz_2131_niva_2012_128273148
Помоему с задним мостом явный перебор, спаренные колеса, только ухудшат проходимость, да и цена 850 :^{. Штатный двигатель даже с учетом всех доработок, проживет на таком авто не долго, не говоря про остальные агрегаты и карданы. Скорее авто для выставок или редких показов на пересеченной местности, ИМХО.
Отправлено: Svt от 03 Февраля 2013, 18:51:54
Да можете обратится к Seke(Калинин Сергей),кто в теме тот поймет,кто это,он от нее каждый день находится в 10 шагах.
Отправлено: Dimich1 от 03 Февраля 2013, 21:01:07
Так бы и писали, что продаете...
Отправлено: Svt от 04 Февраля 2013, 00:13:17
Отправлено: mexanizm919 от 04 Февраля 2013, 09:55:11
ну что скажем граждане по поводу данного авто.задний мост от газона,то есть колеса спаренные!
http://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili_s_probegom/vaz_2131_niva_2012_128273148
Нигде видео или фото покатушек по бездорожью этого Монстра нет?
Интересное авто!
И кузов то сам странный - не 2131! Дверей то 2!
Отправлено: Юрист63 от 05 Февраля 2013, 14:24:47
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GpyLnkyq7Tk#!
Отправлено: mexanizm919 от 05 Февраля 2013, 15:04:02
Отправлено: Land Cruiser от 05 Февраля 2013, 15:08:18
Отправлено: Юрист63 от 05 Февраля 2013, 15:15:05
Патрол вообще играючи проехал))) Хотя ни лифта, ни МТ колес!Он на БФГ КМ 2, лифта действительно нет.
Отправлено: Sерый от 05 Февраля 2013, 15:40:56
Вот видео с последней поездки на Оку, решили поснимать самое "страшное" в плане бездорожья место. Собсна сюда Ховер и не доехал прошлый раз когда снегу было поменьше.Нива то выкарабкалась или выташили ??? Бедняшка - лошадок ей бы под капот побольше................
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GpyLnkyq7Tk#!
Отправлено: Юрист63 от 05 Февраля 2013, 15:51:07
Отправлено: andan от 05 Февраля 2013, 15:55:35
Нива то выкарабкалась или выташили ??? Бедняшка - лошадок ей бы под капот побольше................Ей, в первую очередь, колёса побольше нужны, на маленьких колесах хоть сколько лошадей, всё бестолку!
Отправлено: Dimich1 от 05 Февраля 2013, 16:08:33
Отправлено: Sерый от 05 Февраля 2013, 16:09:00
Ей, в первую очередь, колёса побольше нужны, на маленьких колесах хоть сколько лошадей, всё бестолку!Согласен, но мощи все равно маловато, у самого такая!!!
Отправлено: Константин (k) от 05 Февраля 2013, 16:13:18
Согласен, но мощи все равно маловато, у самого такая!!!Меня ещё запах горящего сцепления убивает в Шевике. Тухлятиной какой то несёт.
Отправлено: Sерый от 05 Февраля 2013, 16:17:46
Меня ещё запах горящего сцепления убивает в Шевике. Тухлятиной какой то несёт.Есть такое дело! У нее от шевроле только значек и цены на запчасти весомые. Ну тем не менее машинка, по крайней мере, лично мне нравиться!
Отправлено: Svt от 05 Февраля 2013, 20:31:44
Нива то выкарабкалась или выташили ??? Бедняшка - лошадок ей бы под капот побольше................
да не лошадок ей там не хватает,а блокировки в заднем мосту. проехала бы на ура .. в нивах нет ни каких блокировок!
Отправлено: Stream от 05 Февраля 2013, 20:48:43
да не лошадок ей там не хватает...А ещё ей комфорта не хватает,очень-очень... ;D
Отправлено: Sерый от 05 Февраля 2013, 20:55:51
А ещё ей комфорта не хватает,очень-очень... ;DДа комфорт там на прочь отсутсвует ;D с комфортом далеко по бездорожью не доедешь
Отправлено: макс 224 от 05 Февраля 2013, 21:11:00
Отправлено: Zloyrybak от 05 Февраля 2013, 23:47:09
внедорожник [smiley=ura1.gif]
Отправлено: Колян 555 от 06 Февраля 2013, 00:00:57
Отправлено: diman от 06 Февраля 2013, 00:12:02
Отправлено: Колян 555 от 06 Февраля 2013, 00:19:04
Японец рулед - китаец курит ;DВ ценовой политике китаец рулет - японец отдыхает! ;D
Отправлено: diman от 06 Февраля 2013, 00:26:00
В ценовой политике китаец рулет - японец отдыхает! ;DНасчёт ценовой политики - попробуй китаёза продать через пару лет ;), тогда и поймёшь кто курит ;D
Отправлено: Колян 555 от 06 Февраля 2013, 00:39:14
Насчёт ценовой политики - попробуй китаёза продать через пару лет ;), тогда и поймёшь кто курит ;DПродам! А японец уж точно будет курить ;D ( в плане ценовой политики )
Отправлено: Юрист63 от 06 Февраля 2013, 01:16:35
Продам! А японец уж точно будет курить ;D ( в плане ценовой политики )Спасибо, поржал, как меня умиляют защитники китайского автопрома. ;D А ниче что Крузер 94 года, ДА, ДА, ДА, 94 и ранее годов в приличном состоянии стоит столько же и даже дороже нового с иголочки Ховера?? Про 105-й я вообще молчу, знаешь как хотелось бы, чтоб он годов 2002-2005 стоил как новый Ховер, так нет же цены такие, что руки опускаются. А сколько будет стоить Ховер через 10 лет? По цене металлолома?
чё вы так взъелись на китайцев?то что нормальный авто за приемлемые деньги?там где шевик сел я на ховре на стоковой резине в таких местах даже не переживаю [smile=klass].
Ховер на нормальной зимней резине даже не доехал туда в прошлый раз, когда снега меньше было, сцепление раньше рассыпалось. Причем нивы и то ехали, а китаец нет. Тут еще момент в плане надежности. Вот перестал он ехать в полях рязанских, хозяин пережил много незабываемых моментов при эвакуации машины до Москвы, не говоря про изрядно опустевший кошелек. Собственно владелец после поездки описал свои ощущения примерно так "В эти выхи на Оке убедился, какое всё же гавно этот кетайский Ховер! И ничего мне не говорите в его защиту, сразу пошлю на ......................Оку."
Отправлено: Бродяга от 06 Февраля 2013, 09:34:40
попробуй китаёза продать через пару лет ;), тогда и поймёшь кто курит ;DЯ Safe покупал в декабре 2006 г. за 485 т.р., а продал в декабре 2012 г. за 315 т.р.. Продал быстро и легко. Даже небольшая очередь образовалась, пока покупатель каторому первому пообещал отдать машину, кредит получал. ;D
Ховер на нормальной зимней резине даже не доехал туда в прошлый разДима, а что ты уцепился за это видео. Оно не аргумент. Там не Ховер виноват, там прокладку менять надо.
Отправлено: ostawnoy1 от 06 Февраля 2013, 09:38:54
...Там не Ховер виноват, там прокладку менять надо...
И на шевике тоже чувак по неопытности вкрячился!
Отправлено: Land Cruiser от 06 Февраля 2013, 09:54:20
Я Safe покупал в декабре 2006 г. за 485 т.р., а продал в декабре 2012 г. за 315 т.р.. Продал быстро и легко. Даже небольшая очередь образовалась, пока покупатель каторому первому пообещал отдать машину, кредит получал. ;DЗа 6 лет потеря, где то 40% Вот это вот не теряют в цене!!! Я свой 120-й брал Б.У в 2009-м за 1300000 р, он 2007-го года. Сейчас я могу его продать за 1250000, это если быстро, а если не торопиться то так же за 1.3. А нормальные 80-ки к примеру вообще в последнее время что то дорожать начали.
Отправлено: Константин (k) от 06 Февраля 2013, 09:56:27
И на шевике тоже чувак по неопытности вкрячился!Роман ты это как определил? ;D
Отправлено: Бродяга от 06 Февраля 2013, 10:15:51
И я не пытался противопоставить японцев и китайцев.
Это японоводы начали перед китайцами пальцы гнуть. Смешно. ;D
Отправлено: ostawnoy1 от 06 Февраля 2013, 10:26:09
Роман ты это как определил? ;D;DС помощью своих гениальных аналитических способностей! ;D Гы!
А если серьёзно, то после двух машин проехать можно было с меньшими проблемами. ИМХО.
Зачем он бросил газ на выезде из овражка? Вторую пониженную, блокиратор и алга!
А коль уж встал - одна попытка вернуться на исходную, судя по видео, у него была.
Всё ИМХО.
ЗЫ Мож конечно и не по неопытности, мож отвлёкся или ещё что, но вот как то так...
Отправлено: Stream от 06 Февраля 2013, 10:33:43
А нормальные 80-ки к примеру вообще в последнее время что то дорожать начали.Нормальные 80-ки??? Хотелось бы такую увидеть...
А то взяли моду,как и на Патролы,цену космическую лупить,хотя без слёз на них не взглянешь.Кузова ушатанные,салон перетянут в мех чебурашки,ходовая со скрипом доживает своё.И у продаванов один лишь аргумент,этож экспедиционник.
Да,мне нравятся эти две бандуры на мостах,но за такие деньги,уж извините,пусть сгниют.
В откровенные говна,на неподготовленном авто,врядли кто полезет,а уж тем более рядовые рыбаки,имхо,им такая проходимость нафиг не нужна.
Отправлено: ivvik от 06 Февраля 2013, 10:57:54
За 6 лет потеря, где то 40% Вот это вот не теряют в цене!!! Я свой 120-й брал Б.У в 2009-м за 1300000 р, он 2007-го года. Сейчас я могу его продать за 1250000, это если быстро, а если не торопиться то так же за 1.3. А нормальные 80-ки к примеру вообще в последнее время что то дорожать начали.Если бы ты брал его новым,то пересчитай сколько бы ты % потерял? (китай не защищаю).
Отправлено: Max787 от 06 Февраля 2013, 11:27:38
Спасибо, поржал, как меня умиляют защитники китайского автопрома. ;D А ниче что Крузер 94 года, ДА, ДА, ДА, 94 и ранее годов в приличном состоянии стоит столько же и даже дороже нового с иголочки Ховера?? Про 105-й я вообще молчу, знаешь как хотелось бы, чтоб он годов 2002-2005 стоил как новый Ховер, так нет же цены такие, что руки опускаются. А сколько будет стоить Ховер через 10 лет? По цене металлолома?
Ховер на нормальной зимней резине даже не доехал туда в прошлый раз, когда снега меньше было, сцепление раньше рассыпалось. Причем нивы и то ехали, а китаец нет. Тут еще момент в плане надежности. Вот перестал он ехать в полях рязанских, хозяин пережил много незабываемых моментов при эвакуации машины до Москвы, не говоря про изрядно опустевший кошелек. Собственно владелец после поездки описал свои ощущения примерно так "В эти выхи на Оке убедился, какое всё же гавно этот кетайский Ховер! И ничего мне не говорите в его защиту, сразу пошлю на ......................Оку."
Привет.
"Крузер" 94-го года...соб-но 80-ка...Это полное убожище.Не в плане техники (тут все супер),а в плане внутреннего убранства (салон).И наданный момент это узконаправленное авто для определенных целей.На него свой покупатель и продать 80-ку в ПФО к примеру не легче Китайца будет.
От этой узкоспециальности и все цены высокие на данный момент.Причем машин хороших реально мало.
За 6 лет потеря, где то 40% Вот это вот не теряют в цене!!! Я свой 120-й брал Б.У в 2009-м за 1300000 р, он 2007-го года. Сейчас я могу его продать за 1250000, это если быстро, а если не торопиться то так же за 1.3. А нормальные 80-ки к примеру вообще в последнее время что то дорожать начали.
За 6 лет нормальная уценка кстати.
Отправлено: Д.Алик от 06 Февраля 2013, 12:09:34
Если бы ты брал его новым,то пересчитай сколько бы ты % потерял? (китай не защищаю).Правильно! Прежде чем проценты считать, Вы определитесь о каких авто говорите. О новых диллерских с гарантией? О серых из Эмиратов, без гарантии? О б/у с рук без гарантии? В каждом случае потери при покупке/продаже будут сильно разные. Чем старше машина, тем она меньше теряет при перепродаже.
И если сравниваете, то нужно сравнивать РАВНЫЕ условия.
Отправлено: Юрист63 от 06 Февраля 2013, 12:13:42
Привет.
"Крузер" 94-го года...соб-но 80-ка...Это полное убожище.Не в плане техники (тут все супер),а в плане внутреннего убранства (салон).И наданный момент это узконаправленное авто для определенных целей.На него свой покупатель и продать 80-ку в ПФО к примеру не легче Китайца будет.
От этой узкоспециальности и все цены высокие на данный момент.Причем машин хороших реально мало.
А чем салон то не угодил))) Что в нем убожеского?
А цены на 80ки высокие не на данный момент, я думаю, что они такими и остануться, только машины еще старше станут, было время они гораздо дешевле были, а вот как автопром зашел в тупик в плане производства надежных неприхотливых и ремонтопригодных авто, тут то цены и поползли вверх.
И я не вижу никакой узкоспециальности в этой машине, наоборот, я могу на ней комфортно жарить по трассе 140-150, загрузить в машину 2 метровый холодильник и при этом закрыть багажник, я почти каждый день езжу на Машине по Москве и не испытываю не малейших затруднений, и я могу сьехать с дороги и комфортно передвигаться по умеренному бездорожью.
При этом имея гараж и руки не из жопы 90% работ по машине можно делать самому.
Max787, может вы приведете пример еще такой же "узкоспециальной" машины?
Отправлено: Stream от 06 Февраля 2013, 12:18:19
Отправлено: Юрист63 от 06 Февраля 2013, 12:33:49
Патрол как бы и так понятно, что в одном ряду с 80 и 70 сериями.
Но я могу назвать какие для меня были минусы в Патроле, во-первых это не фултайм, а подключаемый передок. Во-вторых отсутствие на машинах с 4,2 движком коробок автомат, в-третьих дефференциалы на мостах расположены не на одной линии и каждый мост пашет свою колею, в-четвертых отсутствие штатных межколесных блокировок. Все эти моменты в качестве плюса я нашел в 80-ке, хотя при этом Патруль можно было взять на 200-250 тысяч дешевле.
Из плюсов Патрулю более мощный и соответственно более надежный передний мост.
Прям руки чешутся еще немного почмырить Ховер))))
"В первые вылазки поехал с другом шнивоводом и его знакомыми, на 4 машинах еще Хантер и Прадо 70 3 хдверка, обидно было, что даже нива уделала по всем параметрам, списал все на резину, тк заседал на ней трижды за вылазку и дважды чудом вылезал, в гору один раз не заехал, а по чаще и более пологому склону не решился ехать, машину не хотелось гробить и царапать. Заменил колеса только через год, взял вмести с дисками, как вторые для загорода, на Mickey Thompson Baja Claw. Расход с колесами сразу на литр подскочил, а по снегу и того больше. Но в городе ездил в основном на родных, думал постоянно менять, но достало быстро. С опытом и на новой резине стал ездить лучше, но того чего ожидал не получил. Шнива бегала как минимум не хуже, а по снегу и намного лучше, отец пристыдил проехав на своем Спортадже с меньшими проблемами через брод и забравшись после на склон, что мне удалось с 3 попытки. Специально выезжал с другом и тренировался, пока не выехал в очередной раз на Sportage и понял, что дело все-таки не столько во мне, попробовал Ниву-шеви и на ней много где прошел лучше. Немного расстроился.
До 100-120 км Ховер несется хорошо, хотя шумов присутствует много, больше 130 не ездите, это самоубийство. По шоссе после 80-90 км немного водит,подруливать пиходится, но приспосабливаешься."
Если он на Mickey Thompson Baja Claw не едет, то о какой тогда проходимости вообще речь)))
Ну а про "радостные" отзывы владельцев и разнообразие поломок в первые 10000 пробега можно почитать набрав в яндексе отзывы о Ховере.
Отправлено: Шурави от 06 Февраля 2013, 14:35:29
Шниву пришлось потолкать немного. И лошадок и колесики побольше бы.
Не лошадок, а понижайку. Колеса у нее рывками крутятся, значит момента мало.
Отправлено: Юрист63 от 06 Февраля 2013, 14:40:44
[vid] курумоч 22.05.11 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWpUREV1UUVEVTk4I3dz)
P.S. Сразу видно какие машины едут, а какие нет ;)
Отправлено: Max787 от 06 Февраля 2013, 14:44:16
А чем салон то не угодил))) Что в нем убожеского?
А цены на 80ки высокие не на данный момент, я думаю, что они такими и остануться, только машины еще старше станут, было время они гораздо дешевле были, а вот как автопром зашел в тупик в плане производства надежных неприхотливых и ремонтопригодных авто, тут то цены и поползли вверх.
И я не вижу никакой узкоспециальности в этой машине, наоборот, я могу на ней комфортно жарить по трассе 140-150, загрузить в машину 2 метровый холодильник и при этом закрыть багажник, я почти каждый день езжу на Машине по Москве и не испытываю не малейших затруднений, и я могу сьехать с дороги и комфортно передвигаться по умеренному бездорожью.
При этом имея гараж и руки не из жопы 90% работ по машине можно делать самому.
Max787, может вы приведете пример еще такой же "узкоспециальной" машины?
Не отвечает салон современности (панель,щиток приборов...) все-таки 2013 год на дворе ;)
Цены...Цены в рашке это отдельная песня.Придет время и 80-ки начнут проседать.Расти-то цены будут,но соотношение все-равно будет меняться.На это есть ряд причин.
Про узкую специальность может не так выразился просто.Скорее на это авто узкий круг потенциальных покупателей.
А так машинка хорошая,реально из железа.Запас прочности очень большой.
а ховер...да что ховер,как его с 80-ой то можно сравнивать? ;D
он вполне себе выполняет свои задачи...как и дастер впрочем.
Отправлено: Land Cruiser от 06 Февраля 2013, 14:47:09
Отправлено: Land Cruiser от 06 Февраля 2013, 14:59:14
Хорошая видюшка [smile=klass] Знакомые места, Курумоч.На китае ещё и резина видимо не очень приспособлена для подобных поездок.
P.S. Сразу видно какие машины едут, а какие нет ;)
Отправлено: Бродяга от 06 Февраля 2013, 15:43:50
а ховер...да что ховер,как его с 80-ой то можно сравнивать? ;DИ я не пойму почему Диман взялся сравнивать Крузака и Ховер.
он вполне себе выполняет свои задачи...как и дастер впрочем.
На каком нибудь форуме клуба 4х4 его бы давно пристыдили. ;D
Отправлено: Юрист63 от 06 Февраля 2013, 16:20:53
А с 80кой или Патрулем естественно некорректно сравнивать. Это как я разок с другом приехал на слет Тушканов, они там карабкались в грязи весело толкали и дергали тросами друг друга и пройти круг за 45 минут было самым лучшим результатом, а тут приехали мы и обосрали им всю малину, проехав круг за 15 минут..... 5 раз..... ;D ;D ;D
Отправлено: Sерый от 06 Февраля 2013, 23:20:41
Хорошая видюшка [smile=klass] Знакомые места, Курумоч.Я в тех местах один раз так сел на своей шеви, камаз с тросом только и помог, хотя и не такое месево было, суше на много. А крузак понравился. [smile=klass] И еще был свидетелем лет семь назад(примерно) как, там же, только уже на выезде к Волге, уазы и один крузер играючи лазали :o а остальные( в том числе и я :(с бооольшой напрягой.....
[vid] курумоч 22.05.11 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWpUREV1UUVEVTk4I3dz)
P.S. Сразу видно какие машины едут, а какие нет ;)
Отправлено: Svt от 07 Февраля 2013, 00:40:52
Цитировать
Ниссан Патрол,прямой конкурент 80-ки
я чуть со стула не упал. в каком месте..с сафарем еще бы согласился.но не патроль.
в конце отзыва все сказано http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/54308/
Цитировать
А еще, забыл минус данного авто, нет подушек безопасности и если его продавать он никогда не окупит своих вложений в каком бы он ни был идеальном состоянии
а теперь отзыв по 80-ке, того же года http://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser/15657/
Отправлено: Stream от 07 Февраля 2013, 02:20:31
я чуть со стула не упал. в каком месте..с сафарем еще бы согласился.но не патроль.Эх,жаль что ненавернулся. ;) Скажу тебе по секрету,Сафарь и Патрол,это одно и то же. [smiley=eusa_shh.gif] Просто к нам их не поставляли,и мотор там был хороший,атмосферный дизель.В тонкости вдаваться не будем,суть одна,конкуренты LC-80 и Nissan Patrol(Safari),другим не дано. [smile=beer2]
Отправлено: Svt от 07 Февраля 2013, 22:15:47
Европейки и чистые японцы.всегда отличались по комплектации!
это как Mitsubishi Sigma и Mitsubishi Diamante машина вроде бы и одна. но совершено разные .
Цитировать
В 1990 году, во время расцвета экономики «мыльного пузыря» и благодаря изменению налогообложения в Японии была открыта дорога для производства больших автомобилей высокого класса. Открыла эту дорогу Sigma, выпущенная в 1990 году. От своего "брата" Diamante она отличалась кузовом типа седан. Ее кузов имел не укладывающиеся в голове тогдашних японцев габариты; например, ширина составляла 1775 мм. Оснащалась она 2-, 2.5- и 3-литровыми V-образными 6-цилиндровыми двигателями. Этот автомобиль полностью перевернул представление японцев о кузове 3-го размера. Классический «коробчатый» дизайн кузова и форма капота, придающая автомобилю сходство с моделями BMW, которые были чрезвычайно популярны в то время, явились основными причинами подъема популярности Sigma.
Цитировать
Diamante взял на себя роль глашатая, вещающего о достижениях Mitsubishi в области высоких технологий. Второе поколение модели, начавшее выпускаться в 1995 году, вобрало в себя множество новейших достижений в области машиностроения. На машине установлен двигатель с системой полного сгорания топлива, система антипробуксовки и система контроля траектории движения (TRC – Traction Control), многоклапанная система гидроусилителя, обеспечивающая высокую чувствительность руля на любой скорости, и система 4WS, автоматически реагирующая на скорость и положение руля. Кроме того, используется автоматическая трансмиссия INVECS-II со спортивным режимом и возможностью механического управления. Также установлена система предварительного просмотра и контроля дистанции, система оповещения об аварийном снижении давления в шинах, система блокировки дверей, безопасная система стеклоподъемников и люка, предотвращающая защемления.
Таким образом, этот автомобиль был щедро одарен всеми последними новейшими достижениями, которые и не снились его одноклассникам. На Diamante используются только V-образные 6-цилиндровые двигатели DOHC мощностью от 175 л.с. (объем 2.5 л., Lean Burn) до 270 л.с. (объем 3 л, MIVEC). На двигателе DOHC используется 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия со спортивным режимом.
найдите аналог Toyota Century,его нет,потому что это чисто японская модель.
Отправлено: Юрист63 от 07 Февраля 2013, 22:59:43
Эх,жаль что ненавернулся. ;) Скажу тебе по секрету,Сафарь и Патрол,это одно и то же. [smiley=eusa_shh.gif] Просто к нам их не поставляли,и мотор там был хороший,атмосферный дизель.В тонкости вдаваться не будем,суть одна,конкуренты LC-80 и Nissan Patrol(Safari),другим не дано. [smile=beer2]По моему Сафарь от Патрола отличается только правый-левый руль, все остальное одинаковое, движки, ходовка и т.д. В Сибири и на ДВ больше Сафарей, но оно и понятно, у нас Патролы.
Отправлено: Stream от 07 Февраля 2013, 23:31:26
вы это откуда взяли.что одно и тоже,разность метала.разность его обработки.совершено разные комплектации и оснащения салона.Я же говорю,не вдаваться в подробности. ;) Это так же как Лексус RX и Тойота Хариер.
Отправлено: Svt от 08 Февраля 2013, 02:41:21
04465-48020 Колодки тормозные, комплект(европа)
04465-48010 Колодки тормозные, комплект (канада)
Отправлено: PAVEL SAMARA от 11 Февраля 2013, 06:43:26
Отправлено: Land Cruiser от 12 Февраля 2013, 08:02:28
про hyundai santa fe кто что может сказать ? как машина ?Новый Санта или в старом кузове б.у?
Отправлено: КЛЁВый от 12 Февраля 2013, 09:11:38
Новый Санта или в старом кузове б.у?
А почему " в старом б/у", их же делают еще: http://tagaz.ru/cars/santafe/
Отправлено: Arvidas от 12 Февраля 2013, 09:33:25
http://hyundai-samavto.ru/cars/santafe12/
Отправлено: PAVEL SAMARA от 13 Февраля 2013, 11:56:29
Новый Санта или в старом кузове б.у?в старом кузове .
Отправлено: Land Cruiser от 13 Февраля 2013, 18:50:34
в старом кузове .Б.у Санта стоит своих денег однозначно, особенно если с 2.2 дизелем. Но по слухам, вроде как саляру любит хорошую. Мне понравилась плавность хода. Не угоняют,в обслуге не дорогая. Про бензиновую версию говорят много кушает. Моё мнение субъективно, не владел и друзья не владеют.
Отправлено: PAVEL SAMARA от 14 Февраля 2013, 12:02:54
Б.у Санта стоит своих денег однозначно, особенно если с 2.2 дизелем. Но по слухам, вроде как саляру любит хорошую. Мне понравилась плавность хода. Не угоняют,в обслуге не дорогая. Про бензиновую версию говорят много кушает. Моё мнение субъективно, не владел и друзья не владеют.спасибо .
Отправлено: Max787 от 14 Февраля 2013, 22:38:04
в старом кузове .
Дизель или бензин интересует?
Отправлено: PAVEL SAMARA от 15 Февраля 2013, 07:54:39
Дизель или бензин интересует?бензин, механика . 2005 год
Отправлено: Max787 от 15 Февраля 2013, 12:59:01
бензин, механика . 2005 год
По двс и коробке не подскажу.
По подвеске скажу,что машинка нормальная.В меру валкая,аки корабль.Комфортная.Наши замечательные дороги отрабатывает хорошо.Да и довольно-тки крепенькая подвеска у санты.З/ч стоят весьма разумных денег если вдруг что.Начиная от мелочей и заканчивая ну к примеру рулевой рейкой.
В салоне машина еще больше,чем выглядит снаружи.Багажник один из самых больших в своем классе.
Покупать стоит,но главное не ушатаный вариант.
Отправлено: dima_tomson от 18 Февраля 2013, 16:35:33
У меня шнива. Думаю какой взять домкрат.
Хайджек или пневмотический? Где в Самаре можно посмотреть (кроме Кувалды)? Штатный - повод сутки в лесу провести :P
Отправлено: ВладимирМ. от 19 Февраля 2013, 00:31:40
Вездеходный автодом КАМАЗ-4326 (Часть I)..mp4 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVBPV2RYQ2pQcUtvI3dz)
Вездеходный автодом КАМАЗ-4326 (Часть II). (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU5SMGItdDJSU3BjI3dz)
Отправлено: Sерый от 04 Марта 2013, 23:09:19
http://info.sibnet.ru/?id=346676
Отправлено: yozury от 06 Марта 2013, 00:51:27
ЗАЗ - БОГ разбитых дорог :) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PW5DTTYzelNienhzIw==)
Отправлено: Юрич от 06 Марта 2013, 11:44:39
Отправлено: Sерый от 06 Марта 2013, 12:04:03
Вот это везделаз! [smile=klass] правда что дешево и сердито :+_Это уже раритетище......
Отправлено: tehnik от 06 Марта 2013, 12:41:55
Отправлено: Юрист63 от 06 Марта 2013, 15:08:16
Отправлено: Константин (k) от 06 Марта 2013, 15:10:57
Отправлено: Валериан от 06 Марта 2013, 19:08:46
Как вариант, дорогой но вариант
http://info.sibnet.ru/?id=346676
Это ретро будет еще дороже, смотреть все ролики.
http://smartnews.ru/regions/barnaul/5057.html
Отправлено: Sерый от 06 Марта 2013, 19:50:04
Это ретро будет еще дороже, смотреть все ролики.Свою собственную армию можно формировать
http://smartnews.ru/regions/barnaul/5057.html
Ага, пока пустой - едет, а посадить напарника и в передок кинуть рыбацкие вещи, я даже не говорю про лодку допустим.... и никуда он уже не поедет.Достаточно одной резиновой ;D лодки
Отправлено: Шурави от 06 Марта 2013, 22:55:21
Ага, пока пустой - едет, а посадить напарника и в передок кинуть рыбацкие вещи, я даже не говорю про лодку допустим.... и никуда он уже не поедет.
Да в жопер и кидать ничего не надо. Все, что я увидел на видео, это преодоление с разгона маленькой лужи, ну и глохнет от натуги, когда в гору едет.
Отправлено: Юрист63 от 07 Марта 2013, 12:51:38
Да в жопер и кидать ничего не надо. Все, что я увидел на видео, это преодоление с разгона маленькой лужи, ну и глохнет от натуги, когда в гору едет.Ну скажем так он проходимее например копейки)) у меня дед когда в центральном Казахстане жил на рыбалку ездил на нем, потому что он ехал по песку, за счет легкого веса и нагрузки на заднюю ось, а копейка не ехала. А так назвать его проходимцем, это конечно фантазии, любой 4х4, даже паркетник едет лучше.
Отправлено: КостяН от 07 Марта 2013, 14:45:22
ИМХО
Отправлено: Шурави от 07 Марта 2013, 20:42:27
Паркетник, может и лучше едет, но запор не жалко.
ИМХО
Запор - стремно.
Отправлено: Sерый от 07 Марта 2013, 22:46:32
Запор - стремно.Запарожец стремно ???Я бы не сказал
http://smotri.com/video/view/?id=u253269663b5
Отправлено: zaytsev163 от 07 Марта 2013, 23:20:40
вот еще про ЗАЗ
Отправлено: Sерый от 07 Марта 2013, 23:33:34
Отправлено: MARIMAN от 08 Марта 2013, 02:29:08
Отправлено: Lexyc от 08 Марта 2013, 05:25:57
Отправлено: i-d-l от 18 Марта 2013, 17:43:15
Непотопляемый УАЗ ХАНТЕР и брод 2 метра! (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXRFRXJjbHdhcElBIw==)
Отправлено: ZIMA от 19 Марта 2013, 00:22:56
Отправлено: Андрей Юрьевич от 19 Марта 2013, 06:46:33
Доброй ночи ! Сижу ломаю ??? что лучше преобрести для рыбалки и отдыха на прероде, какой УАЗ взять.- Патриот или Хантер :% НУЖЕН СОВЕТ sm:4
Патриот конечно комфортней!
Отправлено: tehnik от 19 Марта 2013, 06:47:49
Доброй ночи ! Сижу ломаю ??? что лучше преобрести для рыбалки и отдыха на прероде, какой УАЗ взять.- Патриот или Хантер :% НУЖЕН СОВЕТ sm:4Паджеро Спорт!
Отправлено: asdop от 19 Марта 2013, 07:56:39
Паджеро Спорт!Самый лучший УАЗик
Отправлено: Sерый от 19 Марта 2013, 17:36:40
Ширяевский перевал (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTF0WGxieldzZ2FVI3dz)
Отправлено: PILOT от 19 Марта 2013, 21:43:40
Странная манера езды-газ в пол и будь что будет. Их бы на обьезд нефтепромыслов в октябре на земельку пожирнее да на штатной резине и без блокировок. Тогда бы товарисч на "буханке" половину этих ям проехал бы не включая передка...
Постулат-"УраЛ" в штатной комплектации все равно по говнам ездит лучше,и в его колею лучше не лезть,даже на таких "вжипах"..
Отправлено: Дизель от 19 Марта 2013, 21:53:44
У Лёхи Дизеля такое же купе,только жёлтое [smile=klass].Ага.. Только Вот Проблем С Ним Ваабще Не Знаю.. Заводится С Полтыка..
А В Шестерку Свою Уже Вложил На пару Луазиков :^{ Щас Вот В 4м Цилиндре Компрессия 0...
Желтую Эмку Ни Прадам, Ни Отдам, Ни За Что.. связано С Ним Очень Много, Кстати..
Даже В Самару Гонял На Нем в Апрельское Половодье.. Когда Все Ямки Под Водой.. В третий Ряд И Ноу Праблем.. :-)
Из Минусов, Честно.. Нет Блокировки.. В Итоге На Корочке Льда Стоишь Одним Колесом И Буксуешь, Пока Ни Выйдешь И Плечем Не Подтолкнешь:-)...
Отправлено: Александрыч от 19 Марта 2013, 23:14:03
Отправлено: DR0N от 20 Марта 2013, 07:52:19
Отчаянные Волжские парни и их вездеходы [smile=klass]
таких говен вокруг любой деревни в распутицу можно найти без проблем. ну а я по суху проезжал этот маршрут не один раз и все время на недоприводе, в Ширяево дом деда, в Торновом отца. самый экстремальный рейс был в начале капиталистического пути развития страны когда ехал на М-412 с двумя женщинами и ребенком да еще и тащил прицеп с ульями и посредине пути тяго-сцепное оторвалось и пришлось дышло прицепа крепить тросом к заднему бамперу( бедный москвич :^{).
а дорога через Подгоры получше будет, поменьше экстрима. [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: Юрист63 от 20 Марта 2013, 16:53:49
Похоже на аттракцион-кто более дебильно завязнет.Да ребята просто угарают. Хоби такое, делать машины, а потом по грязи гонять.
Странная манера езды-газ в пол и будь что будет. Их бы на обьезд нефтепромыслов в октябре на земельку пожирнее да на штатной резине и без блокировок. Тогда бы товарисч на "буханке" половину этих ям проехал бы не включая передка...
Постулат-"УраЛ" в штатной комплектации все равно по говнам ездит лучше,и в его колею лучше не лезть,даже на таких "вжипах"..
Естественно, что если просто проехать, так, то никто так ехать не будет. Будут вдумчиво и аккуратно. А здесь просто покатушки. Мне вот только странно, почему они колеса не спускали)) Спустили бы и вообще проблем бы не было.
Отправлено: Лёха 63 от 20 Марта 2013, 21:34:17
Отправлено: Дизель от 21 Марта 2013, 13:49:23
Отправлено: boberr163 от 21 Марта 2013, 17:44:00
"чем круче джип, тем дальше идти за трактором"точно также думаю) Уазик - лучший транспорт для таких дел
Отправлено: DimDim от 22 Марта 2013, 16:58:26
точно также думаю) Уазик - лучший транспорт для таких делА из уазов наверно самая удачная по проходимости все-таки буханка, если к тому же на редукторных мостах, правда под них нужно крепления варить, т.к. с такими мостами буханку никогда не выпускали. Ну и прожить в ней несколько дней на рыбалке тоже не проблема ;)
Отправлено: Константин (k) от 22 Марта 2013, 17:43:52
"чем круче джип, тем дальше идти за трактором"это из то же серии "большой шкаф громче падает" ;D
тока падают они реже, или ваще не падают
Отправлено: Александрыч от 22 Марта 2013, 17:48:27
Отправлено: Андрей Юрьевич от 22 Марта 2013, 17:59:36
Народ, помогите решить проблему!!!! :% Стою перед выбором авто: шевроле нива 2005 года или КИА СПОРТАЖ 2001 года. Сегодня смотрел КИА, очень понравился. пробег у нее 200 000 км. коробка механика. Что скажете??? какие подводные камни могут быть.
200 000км не мало, наверно многое заменить придется sm:4
Отправлено: Александрыч от 22 Марта 2013, 18:02:16
Отправлено: Андрей Юрьевич от 22 Марта 2013, 18:04:15
Вот и я голову уже сломал. Шевик 2005 года при 100 000 км тоже потребует наверно замены и ремонта чего нибудь.
Поищи мож что-нибудь посвежее, а то возьмешь и будешь чинить только
Отправлено: Sерый от 22 Марта 2013, 19:06:06
Поищи мож что-нибудь посвежее, а то возьмешь и будешь чинить толькоНадо смотреть на то, как эксплуатировался прежним хозяином тот или иной автомобиль. Может быть и менять то придется по минимуму.
Отправлено: Александрыч от 22 Марта 2013, 19:54:51
Отправлено: Sancho от 22 Марта 2013, 20:02:12
Вообще покупка нашемарки возрастом 7 лет и пробегом под сотню - лотерея чистой воды с небольшими шансами на благоприятный исход, ИМХО...
Согласен с Юрьевичем - была у меня 14-я 6 летняя, брал - загонял в сервис - там углядели незначительные косяки подвески, но потом в течении 4 месяцев чо тока не ломалось. Замучился вкладывать, продал первому же, кто предложил мало-мальски устраивающие меня деньги - и вздохнул с облегчением :)
Отправлено: Land Cruiser от 22 Марта 2013, 21:21:39
Народ, помогите решить проблему!!!! :% Стою перед выбором авто: шевроле нива 2005 года или КИА СПОРТАЖ 2001 года. Сегодня смотрел КИА, очень понравился. пробег у нее 200 000 км. коробка механика. Что скажете??? какие подводные камни могут быть.Вкладывать придёться в любом случае, как правило у нас в России не принято продавать авто с большим пробегом в хорошем состоянии. Про Ниву все всё знают. А про Киа могу несколько слов сказать.
У меня сотрудница, 2 года ездила на Спортажике, того поколения, о котором вы говорите, год не помню. Особых проблем у неё не было, но она всё же не рыбак и максимум куда выезжала, так это на пляж. Пробег на момент продажи был 110000 км. Насколько я помню перед продажей в машине поменяли сцепление в сборе, задние амортизаторы(вроде как слабое место у них) и в процессе эксплуатации что то часто она меняла ролики натяжные, как не приедет постоянно подсвистывали они. На работу всегда приезжала на машине, а это значит в сервисах особо не торчала.А вот мой друг и компаньон, часто приезжает на такси. У него Ауди а6, машине и года нет. Так что возраст и марка авто это не показатель.
Отправлено: Александрыч от 22 Марта 2013, 21:50:32
Отправлено: Шурави от 22 Марта 2013, 23:07:04
..................................... КИА СПОРТАЖ 2001 года........................................
Это та весия, где включать полный привод надо путем снятия передних колес и какими то манипуляциями со ступицей?
Отправлено: PILOT от 22 Марта 2013, 23:47:42
Отправлено: Александрыч от 24 Марта 2013, 19:23:59
Отправлено: Jek от 24 Марта 2013, 20:14:03
В грязи как выяснилось обрывает вакумные хаббы и полуавтоматы. А механическим ни чего не будет.
Интересно, а чем отличается выкуумный хаб от механического?
И Вы их видели хоть на картинке?
Отправлено: фаркоп от 24 Марта 2013, 20:53:22
А насчет вкладываться-вкладывают даже в новые,если на этом зацикливаться,то лучше пешком... . ;)
Отправлено: Александрыч от 25 Марта 2013, 14:50:48
А насчет вкладываться-вкладывают даже в новые,если на этом зацикливаться,то лучше пешком... . ;)
Так то да :) Полностью согласен [smile=klass]
Отправлено: Jek от 25 Марта 2013, 17:10:05
Я занимался сексом и с механическими и с вакуумными и автоматическими хабами.
И только с автоматами не буду связываться, а механика и вакуум самое то. Только с вакуумными из машины выходить не нужно.
А сломаться могут любые, особенно у теоретиков.
Отправлено: фаркоп от 25 Марта 2013, 23:28:58
Блин, теоретики, не пугайте людей. Хоть в гугле посмотрите о чём речь ведёте...Поделись,а в каком сервисе таким сексом занимаются?А именно на каких авто сейчас идут хабы с вакуумом?Мне так кажется,что нынче самый популярный хаб-глухарь!!!А сам то ты какие хабы юзуешь?Или только сервисный секс? ;D ;D ;D
Я занимался сексом и с механическими и с вакуумными и автоматическими хабами.
И только с автоматами не буду связываться, а механика и вакуум самое то. Только с вакуумными из машины выходить не нужно.
А сломаться могут любые, особенно у теоретиков.
Отправлено: Jek от 26 Марта 2013, 08:43:22
Поделись,а в каком сервисе таким сексом занимаются?А именно на каких авто сейчас идут хабы с вакуумом?Мне так кажется,что нынче самый популярный хаб-глухарь!!!А сам то ты какие хабы юзуешь?Или только сервисный секс? ;D ;D ;D
Написано же Я. Сейчас не в курсе, я делал на сангёнге и спортаже.
Отправлено: фаркоп от 26 Марта 2013, 22:30:51
Написано же Я. Сейчас не в курсе, я делал на сангёнге и спортаже.Все же я неувидел про какой сервис идет речь :-*Так сам ты эти самые хабы так и неэксплуатиравал?
У меня опыт только с УАЗом,причем многолетний.И как не хороши(любые) мех. хабы,а в заначи у меня всегда есть глухари.Вообще хабы имеет смысл использовать на авто с немощьным двигом..Отключил полностью передок -машина пошла полегче,по трассе.Это имело место на старых уазиках.Негатив при этом такой,что передний кардан некрутится и шлицы трутся неравномерно,в результате происходит т.с. провисание кардана,далее дисбаланс при езде по асфальту с подключенными полуосями.В каках нечувствуется.
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 22:57:58
Вообще хабы имеет смысл использовать на авто с немощьным двигом..Вообще то на многих иностранных машинах с подключением полного привода парт-тайм ездить на полном приводе длительное время по жесткому покрытию элементарно не рекомендуется.Есть ограничения по этому показателю.Поэтому о смысле речь не идет.
Это не суперселект...
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:04:36
Интересно, а чем отличается выкуумный хаб от механического?
И Вы их видели хоть на картинке?
http://sportage.narod.ru/Faq/Trans/FCHubs.htm
Отправлено: фаркоп от 26 Марта 2013, 23:13:57
Вообще то на многих иностранных машинах с подключением полного привода парт-тайм ездить на полном приводе длительное время по жесткому покрытию элементарно не рекомендуется.Есть ограничения по этому показателю.Поэтому о смысле речь не идет.Движение с включенными хабами(читай с подключенными передними полуосями) не одно и тоже,что и движение с полным приводом,непутайте кислое с пресным >:(.Тип привода Парт-тайм подразумевает два основных режима движения -на заднем мосту и ПП(на прямой или понижайка),а вместо хабов нынче идут глухари.Хабы как опция и недешевая.
Это не суперселект...
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:14:58
Хабы как опция и недешевая.:o На УАЗах?
Какая опция?Муфта свободного хода,подключающая колесо к приводу? sm:4
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:26:35
Движение с включенными хабами(читай с подключенными передними полуосями) не одно и тоже,что и движение с полным приводом,непутайте кислое с преснымЯ в растерянности...Не пойму,с чем вы хабы путаете... sm:4 С блокировкой дифференциала что ли....Или на УАЗах все по-своему.... sm:4
Отправлено: tehnik от 26 Марта 2013, 23:27:04
:o На УАЗах?Да,на патр и пикап с завода не ставят.
Какая опция?Муфта свободного хода,подключающая колесо к приводу? sm:4
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:28:59
Да,на патр и пикап с завода не ставят.
http://otvet.mail.ru/question/83412811
Отправлено: фаркоп от 26 Марта 2013, 23:32:18
http://sportage.narod.ru/Faq/Trans/FCHubs.htm
Спасибо за ссылку интересно было почитать.Как раз подтверждает все то,что я выше писал.В грязь только с мех.хабами или глухарями.
На уазах ,сейчас,с завода стоят глухаря.Мощность двиг-ля позволяет незамечать что подключены полуоси.Лишняя приблуда которая живет своей жизнью только уменьшает надежность любого авто,будь то уаз или иномарка.Полазейте по форумам 4/4 и поймете ,что это нетолько мое мнение.В любой хаб со временем начнет проникать влага,в результате он начнет "мудрить",вопрос как скоро это будет?И бренд производителя не понацея.Мне как то приходилось менять хаб на глухарь,в лесу,на раскисшей дороге.Благо процедура дала моим друзьям покурить(в машине неразрешаю) ;D.7-10 мин. не более.
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:32:48
Отправлено: tehnik от 26 Марта 2013, 23:33:34
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:35:54
Отправлено: фаркоп от 26 Марта 2013, 23:38:09
http://otvet.mail.ru/question/83412811
Я уже писал,что главное преимущество отключенных хабов-Раздолбанный передний кардан ;D ;D ;D.Но экономия на топливе реально есть.Тут главное подсчитать,для себя,что перевесит стоимость нового кардана или сумма экономии на топливе.
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:39:07
Отправлено: tehnik от 26 Марта 2013, 23:40:01
Т.е. глухарь- постоянно включенная муфта?
Да,на каждом из двух передних колёс.
http://images.yandex.ru/yandsearch?source=psearch&text=%D1%85%D0%B0%D0%B1%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%83%D0%B0%D0%B7%20%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82&noreask=1&img_url=http%3A%2F%2Frif.vl.ru%2Ffilestorage%2Fcat%2Fi1101_0_0.jpg&pos=22&rpt=simage&lr=51
Страшная машина-УАЗ
.Отключаешь-рычаг назад,задом пару тройку метров сдаешь-муфта разлочивает соединение-передок отключен.... sm:4
Ну японец твой тоже хорош,на УАЗе задом здавать не надо,вылез из машины хабы выключил или,если старого образца,открутил,и всё! ;D
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:43:00
Вылез,повернул,рычаг воткнул-поехали 4вд.
У меня автоматы-вылазить не надо.
Но сама суть подключения муфты одинакова....
Отправлено: фаркоп от 26 Марта 2013, 23:44:11
Т.е. глухарь- постоянно включенная муфта?Если стоит глухарь,то никакой муфты просто нет!ШРУС(Шарнир равных угловых скоростей)стоит в зацеплении напрямую с глухарем(наверное так же как на переднем приводе,извиняйте ВАЗы и подобное не ремонтировал).
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:45:14
Отправлено: tehnik от 26 Марта 2013, 23:48:01
То есть постоянный полный привод?Нет.
Харошь угарать.
Отправлено: Arvidas от 26 Марта 2013, 23:49:31
Ну японец твой тоже хорош..Немец... :D
Отправлено: фаркоп от 26 Марта 2013, 23:52:22
То есть постоянный полный привод?>:( :DБлин!Да ну нет же!Полный привод включается рычагом в салоне.При переключении рычага(уаз,киа,ниссан-пикап,л200 и многие другие с парт-тайм) в раздатке подключается передок,вторым рычагом включаем пониженную(в самых каках).У продвинутых иномарок вместо рычага - кнопки на панели(но рычажок надежнее,но негламурно).
Отправлено: tehnik от 26 Марта 2013, 23:53:27
Немец... :D
Эмблемой он немец. Isuzu Rodeo его имя.
То есть постоянный полный привод?
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=489.msg442152#msg442152
Отправлено: Jek от 27 Марта 2013, 08:55:27
Для остальных поясню, что знаю по своему опыту.
Механический хаб - самый надежный, но и самый геморный. Чтобы включить, надо вылезти из машины и повернуть ручку с эксцентриком на ступице, при этом должны совпасть шлицы на приводе и муфтах, что не всегда бывает. Я ломал саму ручку переключения на сузуке витаре, т. к. сальник был плохой и попала вода с грязью и замерзла, ну я с дуру пассатижами крутил. Пришлось ручки на заводе заказывать.
Вакуумный хаб - то же что и механический, только вместо ручки на ступице мебрана и при нажатии кнопки в салоне откачивается воздух из полости ступицы, мебрана втягивается и толкает муфту. Основная неисправность - опять же плохой сальник, если он пропускает, то хаб работать не будет. Но и любой другой, тож не долго проживет. Я сталкивался с ними на ссангенге муссо и киа спортаж. Весь ремонт сводился к замене сальника и тщательной очистке механизма. Правда, если долго ездить с дохлым сальником, то он протачивает канавку на приводе и даже замена сальника уже не принесет желаемого эффекта. Еще один плюс вакуумных хабов на указанных машинах и самый весомый - хаб можно заблокировать открутив его крышку и переставив пружину и у вас опять полный привод.
Автоматический хаб - это бред пьяного конструктора. Включение муфт производится за счет вращения привода, т. е. при включении рычага или кнопки раздатки в положение 4ВД, начинает вращаться привод колеса и муфта блокируется. А бред в том, что для блокировки муфты надо проехать немного - это раз. Два - при попытки сдать назад привод отключается, а потом опять включается. Три - при каждом переключении происходит удар и рано или поздно кулачки на муфте не выдерживают и из муфты получается кучка железок. Четыре - полный привод не работает при раскачке, т. к. постоянно включается и выключается. Какими добрыми словами мы вспоминали конструкторов этого чуда, когда на ниссан терано не могли въехать в маненькую горку покрытую свежей травкой.... Никакие ухищрения не помогли нам заблокировать хабы и пришлось звать трактор. А как над нами ржал тракторист....
Извиняюсь за много букв, но реально достали теоретики.
Отправлено: ЯВР от 27 Марта 2013, 09:16:01
Отправлено: Arvidas от 27 Марта 2013, 09:24:11
При включении отключении исправного хаба автомата никаких ударов и т.п.Совершенно верно.Не замечаешь практически,как включается.Но в сервисе когда ходовку трясли,мне сказали что много нюансов есть при установке\снятии хабов. Если не знаешь-будет через ж... работать....
Отправлено: Arvidas от 27 Марта 2013, 09:47:13
..вторым рычагом включаем пониженную..Просто у меня один.Им же и пониженная включается.... sm:4
Отправлено: Jek от 27 Марта 2013, 13:28:48
Насчёт бреда пьяного конструктора это конечно сильно.
Возможно и сильно. Но согласитесь ведь, что конструкция очень плохая?
Вы на эскудо похоже в говна не лазили, иначе хабы давно разлетелись, или бы Вы остались в этих говнах...
Отправлено: Шурави от 27 Марта 2013, 14:45:45
Отправлено: Валериан от 27 Марта 2013, 15:39:46
Парни, вы как ни спорьте, а лошадь самый надежный внедорожник. И запас хода - мама не горюй! ;D ;D ;D
При Сталине хотели кавалерию на лосей пересаживать :o
Пелемет на рогах - любая тачанка отдыхает [smile=klass]
Да, и проходимость у лося выше ;D ;D ;D
Отправлено: ЯВР от 27 Марта 2013, 16:35:41
Возможно и сильно. Но согласитесь ведь, что конструкция очень плохая?
Вы на эскудо похоже в говна не лазили, иначе хабы давно разлетелись, или бы Вы остались в этих говнах...
Те кто постоянно лазиет на Эскудо в грязи просто иногда меняют в хабах бронзовые втулки. Сами хабы ломаются исключительно редко и только в ооочень запущенных случаях, чего например не скажешь о пневмоприводах хабов Эскудо/Витар второго поколения.
Отправлено: i-d-l от 01 Апреля 2013, 23:13:04
Отправлено: фаркоп от 02 Апреля 2013, 12:37:31
Парный тест-драйв Нива ВАЗ-2121 и Нива ВАЗ-21214 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTVPN0pJbFlOSDFJI3dz)
Ну вобщем то ничего нового в ролике нет.Все и так знают ,что Нива хорошая машина.Что хотели выделить непонятно. :(
Отправлено: Юрист63 от 02 Апреля 2013, 13:57:10
УАЗ кака)) вроде люди и ездят на них довольно часто по всяким покатушкам, тоесть не совсем лохи, но тем не менее уаз не едет. Он поедет, если на него колеса нормальные поставить, но это тянет за собой приличную сумму денег.
Видео не мое, залито в гугл, напрямую не получилось вставить, нужно идти по ссылке.
https://plus.google.com/photos/113803745670760089999/albums/5856286144260560017/5856641716268340002
Второму уазу горка покорилась раза с 5го, на видео это не попало, но он постоянно сваливался с трассы в бок в целину.
https://plus.google.com/photos/113803745670760089999/albums/5856286144260560017/5856642032783739170
У некоторых америкосов тоже были проблемы, но это понятно, пикап, еслиб килограмм 200 кинуть в кузов нормально бы заезжал.
https://plus.google.com/photos/113803745670760089999/albums/5856286144260560017/5856642033732293010
https://plus.google.com/photos/113803745670760089999/albums/5856286144260560017/5856642032581258898
Вот общий клипчик про америкосов на трассе.
http://youtu.be/6nB5c5u6HmQ
Ну а ведровер вообще ничего не смог показать, поехал в горку на тросе.
https://plus.google.com/photos/113803745670760089999/albums/5856286144260560017/5856642079912041538
Ну а тойоты.. Про них нет смысла писать, у них не было проблем с этой горкой))
Это ктото снимал меня со стороны немного выше её, а свое прохождение с регистратора выложу вечером. Я ехал спокойно и не торопясь с ребенком под "Машу и Медведь", если б ехал под Рамштайн точно бы поднялся повыше 9го места из 50ти)))
http://youtu.be/y2RHAlD_YNw
Отправлено: Romalo от 02 Апреля 2013, 14:05:54
Отправлено: Юрист63 от 02 Апреля 2013, 14:14:13
У товарища был ХС70. 7-8 летний. По его словам не смог заехать по сухой дороге на подъеме улицы Льва Толстого от набережной до Куйбышева. Не знаю ни комплектацию ни мощность. Но был очень удивлен.Это умерший автомат. Капитан Очевидность подтверждает! ;)
Отправлено: Шурави от 02 Апреля 2013, 15:43:46
Ну а тойоты.. Про них нет смысла писать, у них не было проблем с этой горкой))
Это ктото снимал меня со стороны
На видео про тойоту езда под горку, а не в горку. Или это камера так снимала?
Отправлено: Юрист63 от 02 Апреля 2013, 16:11:05
(http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=202404)
Отправлено: АЛКОнавт от 10 Апреля 2013, 16:15:00
В состав обеих версий входят шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)(с) :o
Ну слава тебе господи, а то без гранат фигово ездить ;D
Автор строк видимо слышал звон (шрусы на карданах), да не знает где он...
Отправлено: Jek от 10 Апреля 2013, 16:25:07
http://autorambler.ru/journal/news/10.04.2013/560982691/
В состав обеих версий входят шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)(с) :o
Ну слава тебе господи, а то без гранат фигово ездить ;D
Автор строк видимо слышал звон (шрусы на карданах), да не знает где он...
Про это он и написал.
Отправлено: Dimich1 от 10 Апреля 2013, 16:29:52
http://autorambler.ru/journal/news/10.04.2013/560982691/Я тоже думаю, что скорее всего про кардан речь идет, а про обработку кузова ни слова, обещали типа не должна на стыках теперь ржаветь.
Автор строк видимо слышал звон (шрусы на карданах), да не знает где он...
Отправлено: КЛЁВый от 10 Апреля 2013, 19:08:49
Ну и как раз тот случай, когда доказывает, что первична всё таки прокладка между рулём и сиденьем!
Тушкан и Буханка. RUSSIAN CRАZY ROAD 2. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTlRMW9fWklncFVNIw==)
Отправлено: Дядя Вова от 10 Апреля 2013, 20:39:39
Отправлено: Dimich1 от 10 Апреля 2013, 20:54:22
Нечего сверхъестественного. Весна, грунт песчаный промерзший, держит, грязь только сверху, по такой трассе и попроще авто пройдет, лишь бы прослойка между рулем и сиденьем не подкачала. :D Вот денька через три там пусть продут. ;)Для УАЗика так вообще прогулка, по лесочку сосновому, их бы в наш суглинок с черноземом, тогда бы голос у коментатора звучал по другому, не так спокойно, и что ни слово все матом.
Отправлено: КЛЁВый от 10 Апреля 2013, 20:59:13
Нечего сверхъестественного. Весна, грунт песчаный промерзший, держит, грязь только сверху, по такой трассе и попроще авто пройдет, лишь бы прослойка между рулем и сиденьем не подкачала. :D Вот денька через три там пусть продут. ;)Ни кто и не говорит, что это сверхъестественное. Также ни кто не говорит,что "Тушканчик" - это внедорожник! ;)
А для крассовера - вполне не плохо он "ползёт"!
Отправлено: Cerg от 10 Апреля 2013, 21:06:47
Отправлено: Dimich1 от 10 Апреля 2013, 21:52:24
Отправлено: Шурави от 11 Апреля 2013, 00:13:25
Про это он и написал.
Текст по ссылке:
По данным «АвтоСреды», тольяттинцы уже могут приобрести трехдверную модель в варианте оснащения «стандарт» комплектаций 21214-40-024 и 21214-40-025. В состав обеих версий входят шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) и теплопоглощающие стекла.
А смысл в том, что ШРУСы, в простонародии гранаты, стоят на ниве с момента её создания. Но автор статьи узнал об этом только на днях, о чем и написал, подтвердив тем самым свою тупость. Журналист, куле [smile=rotate.gif]
Отправлено: PILOT от 12 Апреля 2013, 22:42:23
Отправлено: Шурави от 12 Апреля 2013, 23:01:32
Ага,а там сейчас еще ШРУСы пошли на карданах вместо крестовин :%.
Теперь Нива поворачивает по принципу трактора К700? :o
Отправлено: tehnik от 12 Апреля 2013, 23:21:33
Теперь Нива поворачивает по принципу трактора К700? :oПри желании не очень тяжело осуществить.
Оп искузми,я имел в виду более лёгкие трактора.
Отправлено: PILOT от 13 Апреля 2013, 17:19:33
Теперь Нива поворачивает по принципу трактора К700? :oНет,все гораздо проще,в говнах этим карданам кирдык приходит на раз.А по поводу "Кировца"-в ОПП был какой-то пикап на базе Нивы,у которого рама была с шарнирным сочленением,короче корма крутилась относительно передка.
Отправлено: Gonsales от 13 Апреля 2013, 17:33:45
Нет,все гораздо проще,в говнах этим карданам кирдык приходит на раз.А по поводу "Кировца"-в ОПП был какой-то пикап на базе Нивы,у которого рама была с шарнирным сочленением,короче корма крутилась относительно передка.
Да, на пл.Куйбышева на какой-то из выставок видел такую.
Отправлено: Валериан от 13 Апреля 2013, 17:36:53
был какой-то пикап на базе Нивы,у которого рама была с шарнирным сочленением,короче корма крутилась относительно передка.
У "Аркуды " так происходит. Только собирают не на ВАЗе и мелкими партиями для погранслужбы и геологов поисковиков. (Раздатка на ней от ГАЗ-69).
Отправлено: Svt от 13 Апреля 2013, 22:44:56
Отправлено: PILOT от 15 Апреля 2013, 21:47:06
съездите на зимник-это район с.Бахилово(Лука)-это пункт А,промежуточный пункт-Родниковое и финальный пункт-Шелехметь,как приедете обратно,отпишитесь.А зачем,стесняюсь спросить? :o
Отправлено: Dedmorozov от 16 Апреля 2013, 18:14:04
Отправлено: Бродяга от 16 Апреля 2013, 18:59:54
А тут 8 лет... пробег под сотку.Сомневаюсь я в пробеге.
Отправлено: Dedmorozov от 16 Апреля 2013, 20:00:49
Отправлено: КостяН от 16 Апреля 2013, 20:13:18
Отправлено: Zloyrybak от 16 Апреля 2013, 20:14:57
Отправлено: Land Cruiser от 16 Апреля 2013, 20:30:39
У меня отец уже 7 лет на 470-ом ездит, накатал 192 тыс км, так по машине этого и не скажешь, поэтому всё ещё зависит и от марки авто.
Отправлено: Гоша от 16 Апреля 2013, 20:51:53
Отправлено: Гоша от 16 Апреля 2013, 21:04:07
Отправлено: andan от 16 Апреля 2013, 21:38:27
У меня авто с 2007г., пробег- 178 тыр. и я много не ездил. Среднестатический автовладелец пробегает в год- 25-28 тыс. км. так что не верь пробегу данного авто.Среднестатистический - на то он и среднестатестический, а не каждый! У кого то до 100 тыс в год, а у кого то и 5 тыс едва за год! Немало людей имеет по 2-3 машины и более, и на всех одновременно одной задницей не уедешь! Потому встречаются машины с очень малым пробегом, но их конечно же не так много как хотелось бы.
Отправлено: Dimich1 от 16 Апреля 2013, 22:44:40
Отправлено: diman от 16 Апреля 2013, 23:45:57
Отправлено: Дмитрий К от 17 Апреля 2013, 08:43:40
Отправлено: denis samara от 17 Апреля 2013, 08:56:00
Отправлено: Dikii от 17 Апреля 2013, 09:14:08
Отправлено: Константин (k) от 17 Апреля 2013, 09:47:56
Предыдущий шеф взял себе новый "Маверик", много не ездил, но постоянно был не доволен, постоянно цеплял защитой, з/ч как крыло от боенга. Вобщем продал он его спустя два года.Значит тачка не для охоты и рыбалки.
Отправлено: Alex from NiNo от 17 Апреля 2013, 09:56:09
У моих машин на против, пробеги приличные. На МПСе за 2 года накатано почти 75 т.км, на Сиде, с ноября уже 12 т.км. Потому-что я на них не только по рпыбалкам езжу, но и на работу ( 100 км. в день) и по работе в командировки, вплоть до Иркутска. Но например салон у МПСа, выглядит вполне для его возраста правдиво. Продавть буду, через Трэд-ин, или через перекупов, а они по любому пробег свинтят...
Отправлено: Alex from NiNo от 17 Апреля 2013, 10:04:29
Значит тачка не для охоты и рыбалки.Маверик/Эскейп сгодится, разве что по грунтовкам ездить, там где леговушка из-за клиренса не пройдет. Даже на слабом бездорожье плохой боец. И в снегу любит застревать. У коллеги такой. Америкос, V6. На рыбалку он на Ниве ездит. Специально покупал. По надежности, Форд, не айс, говорит. Хочет менять на МПС 1-й генерации.
Отправлено: Sерый от 17 Апреля 2013, 10:11:33
Продавал десятку. Тетрадь даю перекупу где всё фиксировал что когда менял-когда переобувался. что лил, что ремонтировал. Пробег с 2005 был 150 . Он говорит не надо всё равно скручивать пробег буду). Но забрал без торга.Такая жек фигня, была. Продавал свою девяточку, семь лет назад. Не берут конфетку (всегда слежу за состоянием авто) пробег большой говорят. поехал скручивать "километры". В сервисе один мастер скручивал, другому понравилась, так вот и продал.........
Отправлено: Сергей/Самара от 17 Апреля 2013, 10:24:55
Отправлено: Dedmorozov от 17 Апреля 2013, 10:35:01
Отправлено: Юрист63 от 17 Апреля 2013, 11:05:16
Ну и трассовые пробеги до Самары и Урала.
Отправлено: Alex from NiNo от 17 Апреля 2013, 11:08:46
Нашел знакомого мастера в ford центре. Посоветовал не брать 8 летнего маверика, железо дорогое, и нет его в наличии. Вот так. Походу, буду и этот сезон на своей кильке пузотёрить... :(А сколько просили за Форд?
Может имеет смысл натянуть бюджет и посмотреть аппарат по серьезнее?
Я уже предлагал Митцу Паджеро Спорт 1-го поколения. Аппарат крайне надежный и не обременительный в содержании.
Владел таким, 2 года назад. 2004 г.в., 2.5 дизель, МКПП, 99 л.с. - вроде мало, но везде хватало. Прицеп с "крымом" и 40-й Тохой таскал спокойно. Покупал б\у с пробегом 87 т.км, я был второй хозяин. Продал соседу по даче, с пробегом 182 т.км. За период владения гемороев с ремонтом не было. На деньги не угарал. ДТП тоже не было. Менял расходники, и те детали которые выходили из строя по старости/пробегу. Из непредвиденных поломок- замена крышки картера, т.к. сам её расколол. Снимал защиту, на место не поставил, и на об камни ушатал. В остальном все гуд. Сосед нынче так-же не парится. У него пробег перевалил уже за 230 т.км.
Для рыбалки самое оно!
Конечно не такой комфортный как Маверик, и динамика не та. По трассе не "валит", и со светофоров не рвет. Но оно ему и не надо. Вобщем советую.
После него взял МПС второго поколения...Расстроился. МПС уже не "торт" :)
Отправлено: Dedmorozov от 17 Апреля 2013, 13:51:43
Отправлено: Alex from NiNo от 17 Апреля 2013, 14:22:29
даже жалко что так получилось. Настроился уже как - то...Понимаю :)
Утешай себя тем, что после покупки жалеть пришлось бы больше, а возможно и очень жалеть, выдирая волосы на заднице :)
Значит эта машина Тебе не нужна. Не твоя :)
Отправлено: Stream от 17 Апреля 2013, 18:19:49
По виду и состоянию не скажешь,хоть прям в лёгкую скручивай и ставь там 50 тыс.км.Смело можно было покупать такое.
Отправлено: dennikitin1 от 18 Апреля 2013, 08:56:50
год с 2006-2010
Отправлено: J.Silver от 18 Апреля 2013, 09:34:45
Получается, что я вообще не езжу, в июле машине будет два года, а сейчас пробег 25700 :-*Получается так.Моей года нет,пробег уже поболее будет... ;D Не такси. >:( ;D ;D ;D
Отправлено: Alex from NiNo от 18 Апреля 2013, 09:42:09
Народ ,мож кто ездил на КИа Спортаж дизельный??? как ему мотора хватает на механике? прицепчик с квадром потащит sm:4А сколько прицеп весит и квадрик?
год с 2006-2010
Среднестатистический прицеп для квадрика весит от 700 кг,
На новой Спортаге - максимальная масса буксируемого прицепа 1600 кг. На предидущей, вроде 1400 кг. Инфы точной не нашел.
Прицепы с инерционными тормозами весят от 1400 где-то и выше. Г/П у них около тонны.
До тонны почти все без тормозов.
Больше тонны, таскать , думаю будет проблемно. Мало видел, чтобы такие машины таскали большие прицепы.
Мотор на 2-й Спортаге 2.0 112 л.с., если не ошибаюсь, поправьте если ошибаюсь. Плюс 250 Нм момента. Тяги хватит в городе и по проселкам. На трассе конечно не спринтер, но 120 бежит спокойно.
Отправлено: Stream от 18 Апреля 2013, 10:17:19
Дизелёк,даже 2.0 не особо будет чувствовать прицеп с квадриком,снегоходом,это же не бензиновый.На счёт трассы да,не погоняешь,хотя оно многим и совсем не нужно.
Зы: посмотрел,в среднем сам прицеп весит 250-300 кг.
Отправлено: Alex from NiNo от 18 Апреля 2013, 10:47:51
Прицеп 700 кг??? Из чего он сделан???
..................
Зы: посмотрел,в среднем сам прицеп весит 250-300 кг.
Вот (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9oYXJ0LnJ1LzgxNzcxNV8wMDEv) нормальный прицеп для квадрика. Ты наверное смотрел обычный дачный прицеп, он как-раз 250-300 кг весит.
Прицеп для квадрика г\п до 300 кг весит 450-500 кг. Квадрик в среднем весит порядка 300 кг и больше. Запас по г/п у прицепа должен быть. Или нет? пусть колеса винтом заворачивает на ходу?
А потом, автор не ответил, сколько весит его прицеп. Может вообще самопальный?
Цитировать
Дизелёк,даже 2.0 не особо будет чувствовать прицеп с квадриком,снегоходом,это же не бензиновый.На счёт трассы да,не погоняешь,хотя оно многим и совсем не нужно
Речь не о способности тронуться и разбежаться с таким прицепом. Бензинкой, 1.6 или 1.4 запросто свезешь тонну, или чуть больше. Машины же на лямке таскают, друг друга. Только прицеп будет на жесткой сцепке. Маневрировать и самое главное тормозить как будет, уже другой вопрос.
По асфальту таскать прицеп 2.0 дизеля хватит конечно. Но если с асфальа съехать, то что тогда? Бежим за трактором? Или на понижайке все время ехать? На Спортаге её нет...
Ну и последний, не маловажный вопрос ресурсоемкости автомобиля, при постоянных тягунах лишних 700-900 кг за собой. Мотор и КПП могут "принять ислам" намного раньше положенного им срока. Я уж не говорю о приводных валах со шрусами, карданах и редукторах...
Отправлено: Карслон от 18 Апреля 2013, 11:05:35
специально документы открыл и посмотрел: прицеп у меня для квадра 3м длиной. вес 250кг. Разрешенная максимальная масса 750кг. Другу позвонил у него снегоходный прицеп 4м скопейкапми. весит285кг. Разрешенная масса 750кг.
Он вместе с квадром не должен превышать 750. это дорогой друг написано в правилах о категории В. если превышает 750кг нужна ВЕ. так что не надо писать если сам только слышал. квадр тяжелее 420кг не весит. НИКАКОЙ.
Отправлено: Stream от 18 Апреля 2013, 11:09:13
Зачем трактор,или через всю грязюку собрались тащить прицеп,чтоб покататься на квадрике в чистом поле? ;D Тогда и на Киашку сразу Гудричи брать. ;D
Отправлено: dennikitin1 от 18 Апреля 2013, 11:13:06
Чёт много лишнего написал. ;D Умрёт всё что угодно,даже таскать ничего не надо будет,это касается "безголовых". :^!Золотые слова ! где дорога заканчивается достаем квадрик и Алга,у меня вопрос был в том наскок Авто живуч таская каждую неделю квадр по 400 км и как он на трассе тащить будет 120 км в час ехать то вообще :-*
Зачем трактор,или через всю грязюку собрались тащить прицеп,чтоб покататься на квадрике в чистом поле? ;D Тогда и на Киашку сразу Гудричи брать. ;D
Отправлено: Stream от 18 Апреля 2013, 11:33:15
Если не секрет,почему именно данный автомобиль?
Отправлено: Alex from NiNo от 18 Апреля 2013, 11:55:57
вот я до сих пор не понимаю. Зачем болтать если сам нифига не знаешь, или с инета начитался. Вот после таких умников на форумах народ попадает.Я тут кажется, никому не свою точку зрения не навязываю. И не убеждаю пойти у купить. Так что ядом брызгать не надо...
специально документы открыл и посмотрел: прицеп у меня для квадра 3м длиной. вес 250кг. Разрешенная максимальная масса 750кг. Другу позвонил у него снегоходный прицеп 4м скопейкапми. весит285кг. Разрешенная масса 750кг.
Он вместе с квадром не должен превышать 750. это дорогой друг написано в правилах о категории В. если превышает 750кг нужна ВЕ. так что не надо писать если сам только слышал. квадр тяжелее 420кг не весит. НИКАКОЙ.
Стоило другу звонить насчет этого? Повеселился...
У меня прицеп под катер 450-й, весит 550 кг. Сам катер всухую 329. Плюс мотор с топливом 120-130 кг, плюс шмурдяк рыболовный. Это я к тому, что имею представление о чем говорю. И гайцы меня на весы не загоняют, и другой категории в ВУ не требуют. Хотя у меня и так ВС. Насчет новых правил я конечно не осведомлен, каюсь.
Про максимальный вес квадрика я не писал. А указал, что он весит порядка 300 кг, с ГСМ. Бывают квадры по 320-350 кг весом. Арктик Кэт например.
И вообще, разговор не о весах прицепа в принципе, а возможности тягать прицеп машиной.
Отправлено: Карслон от 18 Апреля 2013, 12:11:28
Я тут кажется, никому не свою точку зрения не навязываю. И не убеждаю пойти у купить. Так что ядом брызгать не надо...молчу, молчу.
Стоило другу звонить насчет этого? Повеселился...
У меня прицеп под катер 450-й, весит 550 кг. Сам катер всухую 329. Плюс мотор с топливом 120-130 кг, плюс шмурдяк рыболовный. Это я к тому, что имею представление о чем говорю. И гайцы меня на весы не загоняют, и другой категории в ВУ не требуют. Хотя у меня и так ВС. Насчет новых правил я конечно не осведомлен, каюсь.
Про максимальный вес квадрика я не писал. А указал, что он весит порядка 300 кг, с ГСМ. Бывают квадры по 320-350 кг весом. Арктик Кэт например.
И вообще, разговор не о весах прицепа в принципе, а возможности тягать прицеп машиной.
Отправлено: tehnik от 18 Апреля 2013, 12:22:31
Золотые слова ! где дорога заканчивается достаем квадрик и Алга,у меня вопрос был в том наскок Авто живуч таская каждую неделю квадр по 400 км и как он на трассе тащить будет 120 км в час ехать то вообще :-*Вообще то с прицепом скорость 70 км.ч. По правилам.
Отправлено: Alex from NiNo от 18 Апреля 2013, 13:29:24
Товарищ имел машину, Хонда CRV 2.2 TD (дизель), и имел прицеп (легкий, массу не знаю), возил на нем люминевый катер 4.15 метра ( вес порядка 130 кг). Долгое время спускал его на воду, возле причала, где спуск есть, бетонный. Проблем не было. А тут позвали на рыбалку, на Ветлугу, к товарищам, в деревню. Так я его прицеп почти все время таскал своим МПСом. Дорога после дождя была, но паркетнику вполне по зубам. Прицеп его здорово назад тянул и СРВшка садилась почти на ровном месте. Ну и из воды он его вытащить не смог, вместе с катером. Прицеп в илу немного увяз и привет.
Другой товарищ, мы с ним часто на эндуриках ездим кататься вместе. В этот раз решили поехать под Владимир. У меня прицепа нет под мотик, у товарища есть. Оба мота закинули, тентом затянули, поехали. Машина Фрил 2-й, тоже дизель. Там где асфальт кончился, машину бросать было не вариант. А так часто бывает. И мы решили проехать по дальше. Сели, на 90% благодаря прицепу. Вытаскивал нас Патриот, на 30" БорисФедорычах мудовых. Хотя грязи особой не было. Без прицепа проехали бы.
Это я все не к тому, что надо рамный жип брать, с понижайками, блокировками и честным парт-таймом. А то что ситуации разные бывают :) Лучше не ограничивать проходимость и тяговые способности машины, а иметь запасик.
Отправлено: dennikitin1 от 18 Апреля 2013, 16:00:14
Отправлено: Шурави от 18 Апреля 2013, 16:00:25
Вот (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9oYXJ0LnJ1LzgxNzcxNV8wMDEv) нормальный прицеп для квадрика. Ты наверное смотрел обычный дачный прицеп, он как-раз 250-300 кг весит.
По твоей ссылке прицеп столько и весит.
Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 492 кг
Полная масса - это вес прицепа + вес груза. 750-492=258 кг. Прицеп весит 258 кг.
Отправлено: Alex from NiNo от 18 Апреля 2013, 16:47:40
По твоей ссылке прицеп столько и весит.Я еще раньше понял что затупил. Прошу прощения
Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 492 кг
Полная масса - это вес прицепа + вес груза. 750-492=258 кг. Прицеп весит 258 кг.
Отправлено: Шурави от 18 Апреля 2013, 16:54:56
Я еще раньше понял что затупил. Прошу прощения
Во время поднятое, не считается упавшим ;)
Отправлено: i-d-l от 30 Мая 2013, 14:03:19
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/vaz_2121_niva_2007_173553031
:( ... когда-то ещё играл в такую вот (только цветом хотел чёрную)
(http://s017.radikal.ru/i416/1305/cf/68856d36c00a.jpg)
(кому треба решить вопрос с "кроватью" в НИВЕ 2121 - обращайтесь. расскажу и покажу (мастера со стажем и те не верили что это достаточно просто ::))
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 30 Мая 2013, 15:01:00
(http://s002.radikal.ru/i198/1305/c4/39597089fcab.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i607/1305/58/a52d6bf51595.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i722/1305/ae/2648f9c5a2a5.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i137/1305/be/d3c16b33809b.jpg)
Зачетно получилось на мой взгляд.
Отправлено: Sancho от 30 Мая 2013, 15:10:42
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 30 Мая 2013, 15:24:47
Из того что помню. Двигун стал 150 л.с.. амотризаторы Газель вроде. Н проставки практически под все, ессесно, на шаровых на взгляд см. 4-5, тяга реактивная удлиненная. Под коробкой-раздаткой сварен подрамник. Если надо очень подробно, могу распросить.
Отправлено: Zloyrybak от 31 Мая 2013, 23:43:19
Отправлено: EndyBraun от 09 Июня 2013, 16:09:02
Отправлено: КостяН от 09 Июня 2013, 16:10:45
Отправлено: Поползень от 10 Июня 2013, 23:52:51
Отправлено: drevesin от 19 Июня 2013, 22:52:35
Отправлено: logist от 19 Июня 2013, 23:12:14
экстрейлом кто пользуется?
то же пользуюсь, и даже его продаю.
Отправлено: Svt от 03 Августа 2013, 17:25:04
(http://speedfreak.ru/forum/uploaded/gallery/775_thumbs_1375529394.jpg)
(http://speedfreak.ru/forum/uploaded/gallery/775_1375529842.jpg)
(http://speedfreak.ru/forum/uploaded/gallery/775_1375529755.jpg)
(http://speedfreak.ru/forum/uploaded/gallery/775_1375530076.jpg)
(http://speedfreak.ru/forum/uploaded/gallery/775_1375529688.jpg)
Отправлено: Dimich1 от 30 Августа 2013, 18:07:33
(http://s020.radikal.ru/i722/1308/2e/1215a8ff2631.jpg)
Отправлено: Vlad163rus от 07 Сентября 2013, 00:25:08
УАЗам(буханка) желательно в ж/д районе,а то далеко ехать
боязно т.к приобретен(конструкор для взрослых)
недавно.Просьба к спецу это регулировка клапанов,перебор
карбюратора с прочисткой,выставить зажигание и
т.д.Короче выполнить первоначальные необходимые
действия и полная деффектовка
ходовки,коробки,раздатки.С интерьером и экстерьером
будем сами колдовать.Может из форумчан кто этим
занимается.В сервис ехать опасно,наговорят с три короба.
Отправлено: Svt от 16 Сентября 2013, 00:51:10
Отправлено: Константин (k) от 03 Октября 2013, 12:20:51
Конечно я бы хотел поставить офроадовскую. Но как показывает практика в сильное Г. мы стараемся не лезть.
Как думаете может вот этого варианта достаточно будет? Тем более там скидка сейчас.
http://www.igres.ru/tireSelector/viewTire.10715.html
Либо посоветуйте что нибудь не дорогое.
Отправлено: Андрей SS20 от 03 Октября 2013, 13:35:20
На Ниве резина пришла в негодность (7лет все же) . Озадачился приобретением летней резины на 16.
Конечно я бы хотел поставить офроадовскую. Но как показывает практика в сильное Г. мы стараемся не лезть.
Как думаете может вот этого варианта достаточно будет? Тем более там скидка сейчас.
http://www.igres.ru/tireSelector/viewTire.10715.html
Либо посоветуйте что нибудь не дорогое.
только если нужно очень бюджетно.
из нашей резины - нормальная по цена/качество/гребет/долговечность это вот:
http://www.igres.ru/tireSelector/viewTire.4805.html
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2013, 13:37:27
Кстати, Кама-Флейм реально неплоха. А по качеству точно лучше кировской.
Отправлено: Константин (k) от 03 Октября 2013, 13:39:46
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2013, 13:51:26
Отправлено: Андрей SS20 от 03 Октября 2013, 14:42:58
А она нормально встает? Я смотрел по типоразмерую. Мне поиск каму не выдал.Нормально. Лично не покупал, но приходилось быть за рулем нивы на этой резине - и в грязи,и на дороге понравилась. На след ниву этот же рыбак поставил такую же резину.
П.С. ценник, кстати, по ссылке действительно гуманный.... Сейчас звонил на ракиту знакомому -- там флейм 3100.
Отправлено: Корюшка от 03 Октября 2013, 16:07:11
Отправлено: Aleks 397 от 03 Октября 2013, 16:23:45
А нет ли здесь случайно счастливых обладателей Suzuki Jimny?! Тот кто использует машину по прямому назначению-по бездорожью и грязи.
Был один обладатель, только продал он ее, лучше к нему напрямую обратиться.(aleks51)
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=33028.0
Отправлено: ЯВР от 03 Октября 2013, 16:32:58
Как вжип можно сказать неплох. Маленький, большой просвет, практически отсутствующие свесы. Легко лезет.
Минус в отсутствии блокировок и узковатой колее, также не очень моментный мотор приходится на бездорожье подкручивать, что не есть гуд для вездеходства.
Ещё минус - тесен, как в ширину, так и по объёму.
Ещё плюс - прост как 3 копейки и чертовски надёжен.
На трассе козлит, большой скорости не любит как в разгоне, так и в управляемости. Быстро понимаешь откуда выделяется адреналин.
Отправлено: Корюшка от 03 Октября 2013, 16:57:06
Да скоро зима, поедем на очередные зимние покатушки.Вот и хотелось покататься с равными,потому как в основном по назначению это авто не используют! Ну да ладно! Нет так нет!
Отправлено: moskvich от 05 Октября 2013, 18:21:13
(http://poplavochnik.ucoz.ru/2689242.jpg)
Отправлено: Dimich1 от 05 Октября 2013, 19:22:53
Цитировать
Либо посоветуйте что нибудь не дорогое.Кость, на предыдущей Ниве Эксплуатировал Кама И511
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B%20%D0%B8511%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&pos=2&uinfo=sw-1226-sh-591-fw-1001-fh-448-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fravta.ru%2Fupload%2Fresizer2%2F3__upload_iblock_c92_c9271091674dbb4846b39317c3f57d72.jpg.
Если увидишь где, бери не раздумывая, вещь, будет получше флайма.
Отправлено: Zloyrybak от 05 Октября 2013, 20:07:28
Отправлено: zaytsev163 от 05 Октября 2013, 23:27:32
Отправлено: CRYSIS от 06 Октября 2013, 10:10:57
Отправлено: rybachok от 06 Октября 2013, 11:56:28
Кость, на предыдущей Ниве Эксплуатировал Кама И511
А по высоте 80 см. и диаметре 16 не будет задевать кузов?
Отправлено: CRYSIS от 06 Октября 2013, 13:12:05
Кость, на предыдущей Ниве Эксплуатировал Кама И511
А по высоте 80 см. и диаметре 16 не будет задевать кузов?
Это самый стандартный размер для нив! Максимально что можно обуть на Нивку без резак арок и лифта это размеры 215/65 R16 ..с учётом что пружины не про сеты.. ;) катался на резине 205/70/16.. как не вывешивал .. не где не цеплялось и не тёрлось :#~ Ну а так чтоб не думалось есть шиный калькулятор и несколько сайтов ..Любителей внедорожья.. а именно Самарский Ниваклуб..и Легион 4х4..где на пальцах ребята обьяснят какая резина пойдёт для стока авто. Кому интересно вот ссылки на Ниваклуб Самара http://niva63.ru/bb3/ и Легион 4х4 Самара .http://www.legion4x4.ru/forums/
Отправлено: CRYSIS от 06 Октября 2013, 15:07:08
Кость, на предыдущей Ниве Эксплуатировал Кама И511Извините но если вам не с чем сравнить данную резину.. а именно Кама И511..тогда зачем рекомендовать людям..вот что смущает.. также можно хвалить и Каму Евро .. которую щас вешают на Шеве-Ниву ну и это все сезонка !!!!!!!!!.. единственный плюс этой резины по зиме ведёт себя приемлемо.. А так если с чем сравнить... резина И511 не о чём(( ( Как и Кама-Евро-129 195/55 R15)..Единственная резина которая зарекомендовала себя зимой и летом это Кама-Флейм..Извиняюсь это моё личное мнение и многих ниваводах Самары и не какой рекламы!!! Ну так смотря под что авто эксплуатируеться...... можно одеть и шоссейку)
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B%20%D0%B8511%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&pos=2&uinfo=sw-1226-sh-591-fw-1001-fh-448-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fravta.ru%2Fupload%2Fresizer2%2F3__upload_iblock_c92_c9271091674dbb4846b39317c3f57d72.jpg.
Если увидишь где, бери не раздумывая, вещь, будет получше флайма.
Отправлено: Sерый от 06 Октября 2013, 15:42:40
Каму Евро .. которую щас вешают на Шеве-НивуПоследнии комплектации идут с обыкновенным "Баргузином" ;D
Отправлено: Владимир063 от 06 Октября 2013, 17:49:40
Это самый стандартный размер для нив! Максимально что можно обуть на Нивку без резак арок и лифта это размеры 215/65 R16 ..с учётом что пружины не про сеты.. ;) катался на резине 205/70/16.. как не вывешивал .. не где не цеплялось и не тёрлось :#~ Ну а так чтоб не думалось есть шиный калькулятор и несколько сайтов ..Любителей внедорожья.. а именно Самарский Ниваклуб..и Легион 4х4..где на пальцах ребята обьяснят какая резина пойдёт для стока авто. Кому интересно вот ссылки на Ниваклуб Самара http://niva63.ru/bb3/ и Легион 4х4 Самара .http://www.legion4x4.ru/forums/не соглашусь с вами !!!у меня на шниве стоят форвард сафари 530 аналог медведя 569 235/75/15 и нормально:)когда сильно вывешиваешь то задевает немного !!!
Отправлено: rybachok от 06 Октября 2013, 18:30:11
Отправлено: CRYSIS от 06 Октября 2013, 19:18:40
не соглашусь с вами !!!у меня на шниве стоят форвард сафари 530 аналог медведя 569 235/75/15 и нормально:)когда сильно вывешиваешь то задевает немного !!!На шниве 235/75/15 без лифта и проставок :o ????????
Отправлено: zaytsev163 от 06 Октября 2013, 19:38:40
Цитировать
единственный плюс этой резины по зиме ведёт себя приемлемо.Так она и есть зимняя. Всесезонной резины в нашем климате быть не может, слишком большая разница между зимой и летом. Кстати флама тоже зимняя, если не ошибаюсь.
Отправлено: CRYSIS от 06 Октября 2013, 20:41:14
Так она и есть зимняя. Все сезонной резины в нашем климате быть не может, слишком большая разница между зимой и летом. Кстати флама тоже зимняя, если не ошибаюсь.Не спорю что флайм зимняя резина но летом в умеренную грязь гребёт не хуже Cordiant Off Road ;) на освальте тоже отрабатывает на 5.. Ну а так у нас на Руси главное что машина зимой и летом на одних и техже шина пёрла..вот и все сезонка будет ;D
Отправлено: zaytsev163 от 06 Октября 2013, 21:57:16
Цитировать
гребёт не хуже Cordiant Off RoadЭто фантастика :D Если только СОВСЕМ по умеренной грязи. На и511 некоторые тоже круглый год ездят. Она и не шипованная бывает
Отправлено: Dimich1 от 07 Октября 2013, 07:02:08
Цитировать
Извините но если вам не с чем сравнить данную резину.. а именно Кама И511..тогда зачем рекомендовать людям..вот что смущает..;D Это вы уж извините, третья Нива уже подо мной. И на флайме катался и на 511, Бридж All Terain и т. д., так что сравнивать есть с чем. Если внимательно читать вопрос, который звучал изначально, то речь шла о бюджетной вездеходной резине, а 3100 за один флайм, это как то по варварски, не стоит она этого.
Отправлено: CRYSIS от 07 Октября 2013, 07:33:25
Отправлено: 163samarsky от 07 Октября 2013, 08:27:28
Отправлено: rybachok от 07 Октября 2013, 08:35:54
[/quote]
;D Это вы уж извините, третья Нива уже подо мной. И на флайме катался и на 511, Бридж All Terain и т. д., так что сравнивать есть с чем. Если внимательно читать вопрос, который звучал изначально, то речь шла о бюджетной вездеходной резине, а 3100 за один флайм, это как то по варварски, не стоит она этого.
Вся другая резина мне кажется в два раза дороже
Отправлено: Константин (k) от 07 Октября 2013, 09:24:20
Дима по поводу И-511 стоит такая на зиму шипованная. тоже очень довольны.
А вообще хоть и пишут про флейм что всесезонка, мы с батей все таки считаем что зима это однозначно шипы.
ПС. По поводу вышеприведенных фото со злющей резиной. Конечно это хорошо на ней переть. Но вот после таких покатушек дорог нет к сожалению хоть для кордианта оф роуда хоть для И-511, хоть еще много для чего.
Отправлено: CRYSIS от 07 Октября 2013, 11:17:58
У меня такой вопрос ,а где можно купить резину на Ниву по нормальной цене,интересует как зимняя так и летняя,заранее благодарен.
Можно тут глянутьhttp://www.kolesa-darom.ru/samara/offroad/shiny/ и тут http://www.igres.ru/tireSelector/
Отправлено: Любитель от 07 Октября 2013, 12:27:00
У меня такой вопрос ,а где можно купить резину на Ниву по нормальной цене,интересует как зимняя так и летняя,заранее благодарен.посмотри еще и Мир колес, весной у них брал
Отправлено: denis samara от 07 Октября 2013, 15:51:26
Отправлено: panda от 07 Октября 2013, 16:39:23
П.С. Ногами сильно не бить, читал здесь - http://www.niva4x4.ru, по магазинам - попробуйте здесь посмотреть http://www.tyre-pv.ru
Отправлено: labrador от 07 Октября 2013, 20:33:41
Отправлено: Владимир063 от 08 Октября 2013, 07:25:52
На шниве 235/75/15 без лифта и проставок :o ????????почти да:)спереди над рычагами по 8 шайб над шаровой по 10 пластин и сзади просто увеличенная проставка с переваренными тягами и всё еду реально везде только есть минус если по капот заезжаешь в воду начинает мозги парить :(
Отправлено: CRYSIS от 08 Октября 2013, 08:33:50
почти да:)спереди над рычагами по 8 шайб над шаровой по 10 пластин и сзади просто увеличенная проставка с переваренными тягами и всё еду реально везде только есть минус если по капот заезжаешь в воду начинает мозги парить :(Ну вот с проставками >:( А в сток их не впихнуть :P особенно в 21213-214 без резки арок не обойтись ..
Отправлено: Владимир063 от 08 Октября 2013, 19:18:39
Ну вот с проставками >:( А в сток их не впихнуть :P особенно в 21213-214 без резки арок не обойтись ..в шНиву в стандарт можно поставить и будет норм просто тогда передние брызговики сразу снимаешь и уголоки бампера спиливаешь и вперед двигаешь его !!!задевать немного будут об подкрылки если без них то нет !!!
Отправлено: CRYSIS от 09 Октября 2013, 01:16:16
в шНиву в стандарт можно поставить и будет норм просто тогда передние брызговики сразу снимаешь и уголоки бампера спиливаешь и вперед двигаешь его !!!задевать немного будут об подкрылки если без них то нет !!!При условии что эксплуатация будет по городу ;D
Отправлено: Константин (k) от 10 Октября 2013, 16:53:59
http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/domkraty/naduvnye/sorokin/domkrat_naduvnoy_3t_3693/
Отправлено: moskvich от 10 Октября 2013, 17:40:03
Отправлено: vektor от 10 Октября 2013, 18:07:40
Отправлено: Константин (k) от 11 Октября 2013, 09:59:39
Отправлено: Land Cruiser от 12 Октября 2013, 20:13:28
Отправлено: i-d-l от 12 Октября 2013, 20:18:52
Ребята кто использует такую штуку. Надувной домкрат от выхлопных газов. Как вещичка? помогает?
http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/domkraty/naduvnye/sorokin/domkrat_naduvnoy_3t_3693/
там же - если почитать повнимательнее ;)
Андрей (23.09.2013)
Достоинства:
Полная дурь
Недостатки:
Данное устройство не подходит для замены колес. Адаптера для накачки компрессором в комплекте НЕТ. Купить его отдельно очень проблематично, а накачивание выхлопными газами занимает много времени.
Комментарий:
О том что данное устройство (рука не пишет, что это домкрат) не может быть использовано для замены колес написано в инструкции в самом конце, а не на первой странице, как это должно быть. Лежит в гараже без дела. Не знаю,что имел в виду Сорокин, когда назвал эту хрень домкратом и посоветовал использовать на бездорожье?!
почему Сорокин?
Произведено
Россия — родина бренда
Китай — страна изготовителя*
Отправлено: Константин (k) от 12 Октября 2013, 21:13:53
Отправлено: ВладимирМ. от 13 Октября 2013, 07:00:59
Домкрат, как и сказано в описании, предназначен для бездорожья. И не для замены колес. Когда авто застревает в грязи, садится на брюхо, возникает необходимость что-нибудь подложить под колеса. Естественно, для этого нужно приподнять автомобиль вместе с колесами... Обычный домкрат, естественно, тонет в грязи. Да и его сначала надо постараться подсунуть под машину. С надувным всё проще. Запихнул его в районе колеса, которое нужно приподнять, накачал от выхлопа и подкладывай дрова под колесо :D . Потом под следующее, если необходимо. Заявленный производителем плюс надувного домкрата в том, что он в жиже не тонет, а остается "на плаву".
пс. Однако!!! Всё это теория, почерпнутая мной в своё время в Интернете. Как будет обстоять дело на практике sm:4 . Кто попробует, пусть расскажет всем :)
Отправлено: dima_tomson от 13 Октября 2013, 11:58:34
Отправлено: altai от 13 Октября 2013, 13:02:40
Отправлено: dmitri63 от 13 Октября 2013, 13:48:32
Отправлено: panda от 13 Октября 2013, 15:00:32
Цитировать
Помню раньше баловались .Машина тарахтит прижмешь подошвой ботинка выхлопную трубу она глохнет. Как тогда этот надувной причиндал машину поднимает , а двигатель ни глохнет ?
газку побольше, тыщи 4000 дай и будет порядок :)
сомнительное приспособление.... был бы насос в комплекте, можно было еще подумать
Отправлено: Валериан от 13 Октября 2013, 16:18:25
А так автомобильный компрессор и четыре старые , но рабочие камеры (у двух сосок переклеить наружу + кусок тонкой бакелитовой или простой фанеры (с отверстием и веревкой, чтоб потом найти ;D) , может быть и справятся sm:4 надо будет попробовать помастрячить ;).
Отправлено: buhanter2 от 13 Октября 2013, 19:52:24
Отправлено: PILOT от 13 Октября 2013, 20:22:30
Движку не айс будет с "выдохом" ;)Суха теория,мой друг....Камера рассчитана на эксплуатацию в замкнутом геометрическом обьеме. Стрельнет при перекачке-запомнишь надолго.....
А так автомобильный компрессор и четыре старые , но рабочие камеры (у двух сосок переклеить наружу + кусок тонкой бакелитовой или простой фанеры (с отверстием и веревкой, чтоб потом найти ;D) , может быть и справятся sm:4 надо будет попробовать помастрячить ;).
Отправлено: Валериан от 13 Октября 2013, 20:37:55
Стрельнет при перекачке-запомнишь надолго.....
Буду пробовать без фанатизма ;D, а стрельбой мну не испугаш ;D
Здесь еще компрессор в горячке не запороть. Пишут на разных китаезских и германских , что 20 мин непрерывной работы, но...увы
Отправлено: PILOT от 13 Октября 2013, 20:45:47
Отправлено: P.S.65 от 13 Октября 2013, 21:05:31
Отправлено: Дизель от 15 Октября 2013, 20:58:40
(http://www.samarafishing.ru/board/MGalleryItem.php?id=7822)
p.s. где же ты любимый ЧАТ....
Отправлено: moskvich от 15 Октября 2013, 21:04:58
Отправлено: Дизель от 15 Октября 2013, 21:06:35
Цитировать
один якорь вареный уже, ломался?
Дык они все вареные ;D.. пока машина на берегу Кинеля ночевала ;D ;D ;D
Сначала самый большой сварил. Попробовал в лесу- выворачивает. Вернулся домой и сварил еще два поменьше.. Такая вот история этих МИГОВ..
(http://www.samarafishing.ru/board/MGalleryItem.php?id=7819)
самый маленький работает на ура в лесу..
Отправлено: moskvich от 15 Октября 2013, 21:07:54
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 15 Октября 2013, 21:14:07
цепи,так как трос рассстягиваеться а запас хода троса в лебедке слишком мал!
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 15 Октября 2013, 21:19:45
Отправлено: P.S.65 от 15 Октября 2013, 21:24:48
Отправлено: Дизель от 15 Октября 2013, 21:43:09
>:( >:( >:( В верхней точке по 2 гайки наварено, чтоб дергать или цеплять друг за друга если будут выворачиваться. На большом прихватил старую дверную ручку ;D ;D
Но в общем-то вылазит нормально, без потери веса, и порчи одежды ;D..
Зачем уголок- берешь две старые продольные штанги от задней подвески, отпиливаешь с одной стороны крепление наискосок и... на фотке кстати они еще ждут своей очереди..
Только правильный якорь сам должен зарыться..
Кстати хотел попробовал его меж деревьев- каната не хватило.. ???
Наберите в гугле "грузинский якорь"
Отправлено: i-d-l от 20 Октября 2013, 16:57:08
мощь внедорожника
http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=27324bf
Отправлено: denis samara от 20 Октября 2013, 17:04:25
Отправлено: Андрей 899 от 21 Октября 2013, 06:26:34
Даже предположить не мог, что такое возможно.
Действительно:-мощь внедорожника. [smile=klass]
Отправлено: Дмитрий 777 от 05 Ноября 2013, 21:40:15
Отправлено: ВладимирМ. от 06 Ноября 2013, 07:24:46
пс. Н5, 2,4.
Отправлено: макс 224 от 06 Ноября 2013, 18:15:38
пс. Н3, 2 л.
Отправлено: МиХаЛыЧ от 05 Декабря 2013, 16:21:10
Не спорю что флайм зимняя резина но летом в умеренную грязь гребёт не хуже Cordiant Off Road ;) на освальте тоже отрабатывает на 5.. Ну а так у нас на Руси главное что машина зимой и летом на одних и техже шина пёрла..вот и все сезонка будет ;Dдля зимы однозначно и511, а на лето только флейм.
я летом на кама флейм из таких говен вылезал что мама не горюй.
зимой и511 отличная резина для нивы.но есть один недостаток это она не любит колеи на зимней грунтовке,может выкинуть неожиданно.на трассе не замечал такого.
Отправлено: Serenkiy от 10 Декабря 2013, 09:09:20
Отправлено: Pavlon от 11 Декабря 2013, 09:00:30
Отправлено: Land Cruiser от 11 Декабря 2013, 17:18:11
Парни может у кого есть в обращении Субару ХВ? Автомобиль расматривается для семьи из 3 человек, с выездами на рыбалку, естсевенно в откровенные говна ездтить не буду. Авто расматриваем новый.Новая машина, любая хороша. Тем более Субару, если цена устраивает(дороговата она) можно брать.
Отправлено: yozury от 11 Декабря 2013, 17:31:39
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 11 Декабря 2013, 21:14:22
Отправлено: Андрей Сочи от 11 Декабря 2013, 21:25:53
Отправлено: Serenkiy от 13 Декабря 2013, 11:29:15
Новая машина, любая хороша. Тем более Субару, если цена устраивает(дороговата она) можно брать.Вот тоже дороговизна отпугивает. А про оф дилеров субару в самаре, эт извезтно обслуживаться онли ТЛТ.
Отправлено: dmitri63 от 13 Декабря 2013, 17:21:24
Отправлено: yozury от 13 Декабря 2013, 19:50:17
Ну может тогда кто про HONDA HRV 4WD ,что скажет .Только 2.4л! [smile=klass]
Отправлено: сеДой) от 13 Декабря 2013, 20:02:31
Отправлено: alex_77 от 13 Декабря 2013, 20:06:02
Отправлено: yozury от 13 Декабря 2013, 20:15:50
Но можно и нашу калину взять для рыбалки http://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili_s_probegom/vaz_lada_2013_252294934[smile=klass] ;D
Отправлено: GANT от 13 Декабря 2013, 20:23:03
Отправлено: фаркоп от 13 Декабря 2013, 21:29:04
Кстати Ниссан Пантфайндер классная тема ;) в минималке он вроде как от 1300 начинается. И класс у авто уже другой ну и рамник а это большой плюсПолностью согласен.Все,что предлагалось ранее-для трассы и самого легкого бездорожья.Из личного и недолгого общения.
Отправлено: фаркоп от 13 Декабря 2013, 21:31:44
Первый раз такое вижу (да и в принципе не думал, что возможно)
мощь внедорожника
http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=27324bf
Тут самое главное не мощь ,а блокировка межколесная,на обоих мостах.Поставь их в Ниву и она туда залезет.
Отправлено: yozury от 13 Декабря 2013, 23:12:23
Кстати Ниссан Пантфайндер классная тема ;) в минималке он вроде как от 1300 начинается. И класс у авто уже другой ну и рамник а это большой плюсMitsubishi Pajero Sport - тоже не плохой вариант и ценник такой же.
Отправлено: GANT от 14 Декабря 2013, 04:41:07
Отправлено: Max787 от 14 Декабря 2013, 09:35:52
Только 2.4л! [smile=klass]
HRV нет с таким двс,ты с CRV препутал ;)
Отправлено: dmitri63 от 14 Декабря 2013, 16:11:44
Отправлено: yozury от 14 Декабря 2013, 21:15:18
HRV нет с таким двс,ты с CRV препутал ;)Sorry! Прочитал не так. :-[ Но HRV - это тоже хорошо! [smile=klass] Но только достаточно редкий это авто.
Отправлено: GANT от 14 Декабря 2013, 21:22:20
Цитата: yozury link=topic=489.msg 523911#msg523911 date=1387041318
Sorry! Прочитал не так. :-[ Но HRV - это тоже хорошо! [smile=klass] Но только достаточно редкий это авто.Так если позволяет бюджет берите рамник ;) и в цене потом мало потеряете и машина будет ликвидной и Вам на радость в момент всего ;D!!!! И самое главное за эти деньги класс машины другой больше и проходимее :P
Хотя что я советую..... Вам решать >:(
Отправлено: Андрей Сочи от 14 Декабря 2013, 22:10:16
Отправлено: ivvik от 14 Декабря 2013, 22:17:41
CRV шка по проходимости так себе. Была 2 на 4. Разок вывесился, и пока дружбан на капот не залез не смог тронуться. Раз по размокшей земле и траве еле поднялся не в крутую горку. Но иногда проходимость удивляла, проезжал там где на первый взгляд и не проехать. А вот по трассе просто кайф. От динамики просто балдел. Салон просторный и багажник приличный. Очень выносливая и не ломкая машинка. И экономичность бензола радовала. Но для грязи надо с понижайкой и блокировкой. CRV там делать нечего.Какая динамика ? С 2.0 литровым даже на механике не едет. >:(
Отправлено: Андрей Сочи от 14 Декабря 2013, 22:29:24
Отправлено: ivvik от 14 Декабря 2013, 22:37:24
Едет еще и как [smile=klass] Вам наверно просто не приходилось поездить на CRV В нормальном состоянии.Ну конечно! Пишу от делать нечего.Если бы ты написал про динамику ну хотя бы про мазда CX-7 ,наверно я бы согласился.
Отправлено: Андрей Сочи от 14 Декабря 2013, 22:40:13
Отправлено: Андрей Сочи от 14 Декабря 2013, 22:41:49
Отправлено: Андрей Сочи от 14 Декабря 2013, 22:44:09
Отправлено: ivvik от 14 Декабря 2013, 22:44:40
Я ж вам говорю, вы просто не ездили на машине в нормальном состоянии ;) Думаю вам и СХ 7 не захотелось бы ;DКак раз все наоборот. >:( Я про динамику -сравнил Хонду и Мазду. Разгон до сотни- Хонда 2.л механика -10.2с, Мазда -8.3с .
Отправлено: Андрей Сочи от 14 Декабря 2013, 22:57:21
У меня была 2001 года, одна из последних в том кузове, как раз механника. Откатал на ней 5 лет и продал с пробегом в 230 тысяч. Вам просто наверно не везло проехать на нормальной СРВшке.
И сравниваете авто с 2.3 литрами и 2 мя >:(
Отправлено: Bereza от 14 Декабря 2013, 23:03:08
Peugeot Boxer Quartet. Атодом в цельнометалическом кузове на 4 человека
Если по теме, то в комплект необходим Лабрадор (собака типа ретривер) и лодченка, типа finaval505 на прицепе
Комплект: де бест
Отправлено: ivvik от 14 Декабря 2013, 23:12:08
Вы сказали что она не едет! У Мазды сколько литров?СРВ не придел моих мечтаний ,так себе -средненький кроссовер и не более того.
У меня была 2001 года, одна из последних в том кузове. Откатал на ней 5 лет и продал с пробегом в 230 тысяч. Вам просто наверно не везло проехать на нормальной СРВшке.
И сравниваете авто с 2.3 литрами и 2 мя >:(
Отправлено: Андрей Сочи от 14 Декабря 2013, 23:16:48
Отправлено: ivvik от 14 Декабря 2013, 23:22:02
Вы можете ездить хоть на ламборджини, но не надо говорить что СРВ не едет >:( ;D она очень надежный автомобиль.Едет она ,конечно едет,вот только динамика слабовата. [smile=beer2]
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 14 Декабря 2013, 23:39:21
Отправлено: ВладимирМ. от 14 Декабря 2013, 23:47:36
2.5 дизель ;)
Отправлено: MARIMAN от 14 Декабря 2013, 23:50:13
Отправлено: sergprosk от 15 Декабря 2013, 02:26:03
Отправлено: bigfisherman от 21 Декабря 2013, 22:10:21
Отправлено: sergprosk от 22 Декабря 2013, 00:30:44
Отправлено: Max787 от 22 Декабря 2013, 14:45:25
Отправлено: sergprosk от 23 Декабря 2013, 00:54:59
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 23 Декабря 2013, 01:37:48
Отправлено: sergprosk от 23 Декабря 2013, 12:23:08
Отправлено: Land Cruiser от 24 Декабря 2013, 18:02:02
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/uaz_31519_2003_248732122
Отправлено: Demon163rus от 25 Декабря 2013, 07:57:10
Отправлено: Дмитрий К от 27 Декабря 2013, 17:59:04
На таком, да на рыбалку.
Отправлено: sergprosk от 28 Декабря 2013, 00:56:12
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 28 Декабря 2013, 01:29:37
Отправлено: Байрон от 01 Января 2014, 11:10:10
Лада уже - кроссовер B-Cross!
Отправлено: Юрист63 от 10 Января 2014, 18:12:25
Отправлено: Байрон от 12 Января 2014, 17:26:54
Дубинушка или русская смекалка (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU1LNjQxOXk0TjRRI3dz)
Отправлено: SlaCh от 12 Января 2014, 17:48:20
Кто на лёд выезжает на рыбалку, возьмите на вооружение такую приспособу!
Дубинушка или русская смекалка (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU1LNjQxOXk0TjRRI3dz)
Не поверишь, но эту тачку на этом форуме уже пару раз вытягивали.. Но видно не до конца вытянули - попробуем с твоей помощью в третий раз ;D
Отправлено: Dimich1 от 14 Января 2014, 15:37:06
Настоящий внедорожник (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUsyZ1hxVTVsWUVZIw==)
Насколько я помню, даже лючек в полу предусмотрен.
Отправлено: labrador от 14 Января 2014, 15:56:54
Отправлено: Константин (k) от 14 Января 2014, 16:00:35
Отправлено: labrador от 14 Января 2014, 16:04:40
Отправлено: J.Silver от 14 Января 2014, 16:12:46
Отправлено: labrador от 14 Января 2014, 16:15:08
Отправлено: zhantas от 14 Января 2014, 16:16:55
Вот она мощь настоящего внедорожника, авто для рыбалки
Вот это ДА!!! :+_
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 14 Января 2014, 16:26:28
Отправлено: labrador от 14 Января 2014, 16:34:47
Отправлено: Dimich1 от 14 Января 2014, 17:13:10
Парни вы полазейте и посмотрите видюхи про ЛуАЗы, которые на базе Запорожца, там не один внедорожник рядом не пролезет.Так он же уже как маломерное судно, и права нужны соответствующие ;D. А вообще рассекал я как то на запоре, по полю как втопишь, за мной приятель не успевал на копье, каждую кочку ловил, а я просто пролетал над ними, а по грязи так это вообще танк, а если застрял все таки, то вышли два чела из салона, качнули и дальше попер, тачка [smile=klass]
Отправлено: Dimich1 от 14 Января 2014, 17:21:36
;D Знаю чела,так у него "горбатый" :D от такой печки загорелся...Обосрался,но потушил...Так после этого снял переднее сиденье и зимой уголь с костра возил в ведре.Тоже переднее сидение выкидывал, ни к чему оно там, спереди человек сядет согнувшись в три погибели, сзади сидящим тоже тесно, а так лимузин ;D и шмоток больше влазило, а матрас кинул и спать с комфортом. А печка да, любит частое вмешательство.
Отправлено: dima_tomson от 14 Января 2014, 20:26:19
Скажите все плохое по данному авто (что с двигателем, кузовом, реакцией тнвд на нашу мочу).
Отправлено: BLACK SHARK от 17 Января 2014, 00:29:38
Кто L200 (супер селект) юзает?
Скажите все плохое по данному авто (что с двигателем, кузовом, реакцией тнвд на нашу мочу).
Почитай здесь http://reviews.drom.ru/mitsubishi/l200/
Отправлено: BLACK SHARK от 17 Января 2014, 00:30:44
Отправлено: dima_tomson от 17 Января 2014, 00:39:59
Кто L200 (супер селект) юзает?
Скажите все плохое по данному авто (что с двигателем, кузовом, реакцией тнвд на нашу мочу).
Все прочел. Как-то очень субъективно.
Когда 7 лет назад собирался брать шниву начитался... страх стало. Взял. Пробег 90 тыс. только вчера датчик холостого глючить начал. Больше ничего серьезного не было.
За новую эльку переплачивать не охото. Б/у брать страшно. Как со шнивой... ;D ;D ;D
Отправлено: Олег с Загоры от 17 Января 2014, 10:11:23
Задумался я на покупку Шевролет ТрейлБлейзер 2,8 объем двигателя, дизель, автомат, 190 лошадей рамный с автоматическим и если надо то вручную подключаемый полный + блокировка диффернца, дорожый просвет на 18 дисках 255 мм, 7 местный. Собирать его начали в феврале 2013 года под Питером в г. Шушеры (пркольное название городка :). По габаритам как Прадик. Стоимочсть в хорошей комплектации 1 530 000 рублей.Хотелось бы отзывов. В инете есть отзывы но их мало и все какие-то радужные слишком (может зря зря я такой писсимист). ???
Отправлено: Max787 от 17 Января 2014, 12:13:24
Ребята подскажите кто в теме или имеет такую машину:
Задумался я на покупку Шевролет ТрейлБлейзер 2,8 объем двигателя, дизель, автомат, 190 лошадей рамный с автоматическим и если надо то вручную подключаемый полный + блокировка диффернца, дорожый просвет на 18 дисках 255 мм, 7 местный. Собирать его начали в феврале 2013 года под Питером в г. Шушеры (пркольное название городка :). По габаритам как Прадик. Стоимочсть в хорошей комплектации 1 530 000 рублей.Хотелось бы отзывов. В инете есть отзывы но их мало и все какие-то радужные слишком (может зря зря я такой писсимист). ???
Олег,а ты сгоняй на тест драйв,покатайся.А потом просто зайди на профильный форум и там уже почитай,да пообщайся с владельцами.
Машинка уже как год в продаже,полюбому за это время о детских болячках народ уже в курсе (не о всех конечно же).
Только этот вариант рассматриваешь?
Отправлено: вован от 17 Января 2014, 12:19:25
Отправлено: Дмитрий 777 от 17 Января 2014, 12:23:07
а лудше сразу таху взять мот где мощя ;DТахо по асфальту ездить!
Отправлено: Nomad от 17 Января 2014, 12:54:30
http://news.drom.ru/Toyota-Fortuner-22622.html
Отправлено: Max787 от 17 Января 2014, 12:59:02
а лудше сразу таху взять мот где мощя ;D
Дороже,налог и для рыбалки не очень.Если только на рыбалку только по трассе,например в Екатериновку ;)
Отправлено: вован от 17 Января 2014, 13:32:18
Отправлено: Sancho от 17 Января 2014, 14:21:00
на блейзере в говне тоже делать нечегоДа ладно! Нормальный у него набор внедорожных прибамбасов.
И блокировка и понижайка, да еще и дизель - если резина соответствующая - думаю ползти будет как трактор, пока на брюхо не сядет конкретно, а с просветом больше 25см это будет сделать непросто.
Отправлено: Max787 от 17 Января 2014, 15:02:08
на блейзере в говне тоже делать нечего это машины для комфортной рыбалки
В конкретном говне нет...Для таких мест специально подготовленные авто нужны.
А для обычного бездорожья и для тех мест,которые обычным паркетам немного не по зубам-в самый раз будет.
Новый Треил можно сравнить с МПС.
Отправлено: романович от 19 Января 2014, 03:09:37
Отправлено: Артист от 19 Января 2014, 03:51:54
Отправлено: aleks51 от 19 Января 2014, 08:13:06
Отправлено: Sancho от 19 Января 2014, 09:22:29
Ребят,всем привет :Dпоздно так,потому что доча разбудила,а сама уснула ;D ;Dвопрос такой-кто пользует Дастэр от рено....как Вам?!думаю прикупить,в качестве след.авто.... ???кто что скажет?!минусы и плюсы владельцев...буду безумно признатилен!!!!! ;)Наверно сейчас лучше не торопиться. Вскоре вроде новый дастер (рестайл) должен выйти. Он должен быть получше в плане внутренней отделки... Хотя наверняка будет и дороже...
В свое время рассматривал дастер - отказался главным образом по 2 причинам:
1. Внутри как в логане. 2. Нет комплектации 4вд+автомат. Главным образом п.2 не устроил, тк 90% езжу в городе.
Отправлено: Ilyuhan от 19 Января 2014, 10:01:51
Отправлено: Дмитрий 777 от 19 Января 2014, 12:05:03
Отправлено: ВладимирМ. от 19 Января 2014, 12:21:36
А Дастер, всё же, неплох [smile=klass]
Отправлено: Дмитрий К от 19 Января 2014, 17:06:41
2. Нет комплектации 4вд+автомат. Главным образом п.2 не устроил, тк 90% езжу в городе.
Уже есть.
Отправлено: Sancho от 19 Января 2014, 18:50:08
Уже есть.Поезд ушел. Я уже свой выбор сделал. Взял 1,5 годовалый форик. Доволен [smile=klass]
Отправлено: _Раш_ от 19 Января 2014, 20:55:18
А Дастер, всё же, неплох [smile=klass]Придерживаюсь такого же мнения. Своей машиной доволен. Да и в отчете Отморозка о рыбалке есть отзыв о Дастере. О машине можно узнать все на форуме "Дастер Клуб". ;)
Отправлено: Леонид от 20 Января 2014, 08:11:59
Я в свое время тож хотел дастер,но взвесив плюсы и минусы взял всеже ховер н5 и не капельки за год эксплуатации не пожалел.Настоящий полный привод и рамная конструкция рулит :#~.У товарища на работе дастер - вроде тож не жалуется, но он на нем и с асфальта практически не съезжает.
Прежде чем сравнивать любые машины, нужно на них, как минимум поездить по бездорожью и тогда будет понятно у какой машины плюсы и минусы. У меня хоть и дастер и у него электромуфта,но ездил я на нем осенью через платину, на которой была клея из грязи, накатанная камазами и трактарами. Ездили мы с Петрочичем, толлько он на своем грейт воле. Обе машины без каких-либо нареканий и застреваний проехали удачно данный участок. Также езедили через поле, на котором была накатанная дорога. После дождей уазики и нивы эту дорогу разбили, оставив за собой клею с мессивом грязи. Данный участок обе машины легко проехали. Вот такие были у меня испытания, когда мы искали грибы опята.
Судить о ховере не собираюсь, т.к. не было возможности ездить на нем.
При выборе машины, я смотрел много видео на ютубе про дастер. Он мне сразу запал в душу, т.к. у меня был рено логан, от которого у меня остались одни положительные эмоции, если бы не дерево, упавшее на него, то до сих пор бы ездил на нем. Китайцев сразу отбросил, нет доверия к качеству в их автопроме. Когда увижу китаскую машину хотя бы трехлетней давности с активной эксплуатацией данного авто (пробег в год хотя бы 20-30 тыс.км) и нареканий у автовладельца не будет, то может задумаюсь о покупке авто.
Отправлено: Дмитрий 777 от 20 Января 2014, 11:06:15
Отправлено: Бродяга от 20 Января 2014, 11:55:18
А на Ховера денег не хватило. ;)
Отправлено: Артист от 20 Января 2014, 12:02:09
Отправлено: Land Cruiser от 20 Января 2014, 14:07:32
Ребята подскажите кто в теме или имеет такую машину:Я бы не брал его, погремушка и только, пластик плохой в салоне, сборка средненькая. Уже успел на нём прокатиться, жрёт саляру как лось. В городе показал где то 13-17 л, по трассе поменьше, не более 11 л.Топливо любит хорошее, пусть менеджеры не гонят что он всеяден.
Задумался я на покупку Шевролет ТрейлБлейзер 2,8 объем двигателя, дизель, автомат, 190 лошадей рамный с автоматическим и если надо то вручную подключаемый полный + блокировка диффернца, дорожый просвет на 18 дисках 255 мм, 7 местный. Собирать его начали в феврале 2013 года под Питером в г. Шушеры (пркольное название городка :). По габаритам как Прадик. Стоимочсть в хорошей комплектации 1 530 000 рублей.Хотелось бы отзывов. В инете есть отзывы но их мало и все какие-то радужные слишком (может зря зря я такой писсимист). ???
Из плюсов, салон достаточно просторен, лично для меня, ходовка ни чё так.
У меня всегда возникает вопрос. А почему не хотите брать б.у. Можно же взять за эти деньги машину классом выше. Тот же Паджеро хоть и погремушка, но это уж точно полноценный джип, да и проверенный временем. Если бензин то можно и Прадика присмотреть ,или Хайлендер( кроссовер но всё же).
Отправлено: Max787 от 21 Января 2014, 01:52:34
Новая машина с салона,это немного другое.Другая философия.
Отправлено: Land Cruiser от 22 Января 2014, 15:54:13
Land Cruiser,б/у есть б/у.Каждому своё. Лично мне всегда хочется получить максимум от машины. На своём примере могу сказать. Покупал машину жене 2 года назад. В кармане было 850 т.р, можно было купить новый авто гольф класса на полном фарше или или классом выше но в простой комплектации, но ни как не бизнес- класс. Я выбрал Камри 2-х годовалую. В последствии на ней стал больше ездить я( намного экономичнее получалось) а жена на моей машине. В итоге. При покупке пробег был 28000 км, сейчас 106000 км, менял ,колодки, втулки стабилизатора, ролик натяжной, ремень приводной, промежуточный вал в рулевой, само собой каждые 10000 км масла, фильтра.
Новая машина с салона,это немного другое.Другая философия.
Своё мнение ни кому не навязываю.Но сам новую машину что то не хочу покупать, были в моей жизни пару новых авто.
Отправлено: Вит от 22 Января 2014, 16:59:11
Я выбрал Камри 2-х годовалую.По чем взял?
В пиндосии новая 750, у нас 1087 :D, богато живем ;)
http://www.toyota.com/camry/#!/Welcome
Отправлено: Max787 от 22 Января 2014, 17:52:05
Каждому своё. Лично мне всегда хочется получить максимум от машины. На своём примере могу сказать. Покупал машину жене 2 года назад. В кармане было 850 т.р, можно было купить новый авто гольф класса на полном фарше или или классом выше но в простой комплектации, но ни как не бизнес- класс. Я выбрал Камри 2-х годовалую. В последствии на ней стал больше ездить я( намного экономичнее получалось) а жена на моей машине. В итоге. При покупке пробег был 28000 км, сейчас 106000 км, менял ,колодки, втулки стабилизатора, ролик натяжной, ремень приводной, промежуточный вал в рулевой, само собой каждые 10000 км масла, фильтра.
Своё мнение ни кому не навязываю.Но сам новую машину что то не хочу покупать, были в моей жизни пару новых авто.
Покупка нового авто,это приходящее.
Трудно объяснить словами ;)
Отправлено: Max787 от 22 Января 2014, 17:52:58
По чем взял?
В пиндосии новая 750, у нас 1087 :D, богато живем ;)
http://www.toyota.com/camry/#!/Welcome
Все всегда сравнивают цены,с ценой в штатах :D
С Германией сравни ;)
Отправлено: Вит от 23 Января 2014, 11:42:38
Все всегда сравнивают цены,с ценой в штатах :Dсравнил цену камри производства США в США
С Германией сравни ;)
с ценой камри производства Россия в России ;)
Отправлено: bolshakovsamara@mail.ru от 21 Февраля 2014, 18:16:59
(http://www.picshare.ru/uploads/140221/5A25MoDMkY.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5waWNzaGFyZS5ydS92aWV3LzM5NTAwODQv)
Отправлено: PILOT от 22 Февраля 2014, 09:08:02
Все всегда сравнивают цены,с ценой в штатах :DАга. Особенно по доходам и ставкам по страховке и процентами по кредиту на покупку нового и ,к примеру,"Трейд-ин"...
С Германией сравни ;)
По США там вообще сравнивать ни к чему. У них авто не продолжение собственного альтер-эго а средство передвижения.
Отправлено: diman от 28 Февраля 2014, 10:32:33
Отправлено: Юрист63 от 24 Марта 2014, 15:57:12
Отправлено: Сергей63 от 24 Марта 2014, 16:01:08
http://niva63.ru/113index.php
Отправлено: zaytsev163 от 24 Марта 2014, 17:02:33
Отправлено: balamut от 27 Июня 2014, 12:21:59
Убрали понижайку, подогнули задний дворник, бампера пластик - новая нива урбан. В коментах на майле: ну и кому она теперь нужна - кастрированая? ;D.
Значек на задней двери мощно смотрится, солидно.. ;D
Отправлено: Валериан от 04 Сентября 2014, 21:24:25
(http://s002.radikal.ru/i199/1409/33/1adb499ba936.jpg)
Характеристики интересны: и полный привод, и дорожный просвет =180, салон больше классического Тазика, расход 3,5 литра бензина на 100 км, ...правда багажник маненький, и руль справа, и продается только в "Красной точке на белом поле"... :P
А цена (по курсу) 380 тыр деревянных ;) ;) ;)... Но вот пошлина еще 300 тыров :P ;D ;D
Отправлено: Max787 от 04 Сентября 2014, 22:44:52
Похожа на затюнгованный "горбатый" ;D
(http://s002.radikal.ru/i199/1409/33/1adb499ba936.jpg)
Характеристики интересны: и полный привод, и дорожный просвет =180, салон больше классического Тазика, расход 3,5 литра бензина на 100 км, ...правда багажник маненький, и руль справа, и продается только в "Красной точке на белом поле"... :P
А цена (по курсу) 380 тыр деревянных ;) ;) ;)... Но вот пошлина еще 300 тыров :P ;D ;D
Мало того,что видон забавный,так и название этому кей-кару тоже дали прикольное...Hustler...
В общем что машина порнуха,что ее название ;D
Отправлено: Юрист63 от 22 Сентября 2014, 12:50:18
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6741/38480197.1b/0_af37c_66b8447d_XXL.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9lZnJlbW92NzQvdmlldy83MTc2OTI=)
Отправлено: yozury от 26 Сентября 2014, 00:37:16
ПыСы НЕ РЕКЛАМА
Водный тест драйв skoda "Yeti" Aguatestdrive (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWJ2Z0tkUE1yLXFFIw==)
Отправлено: diman от 26 Сентября 2014, 00:47:25
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 26 Сентября 2014, 06:41:27
Витара в болоте (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXF4a0h2RjgyZ3hJI3dz)
У меня есть приятель с которым по ЧЛ на "автомате" покатушки устраиваем. Периодически выталкивать приходится из "засадных" мест. В "раскачку" на автомате - не получится и в "натяг" тоже. А чуть оборотиков лишканёшь - суглинок моментом отполируешь. ;D
На рыбацкую машину - только мех. коробка! Моё мнение. ;D ;D ;D
Отправлено: Юрист63 от 26 Сентября 2014, 12:56:10
Крузаку база, думаю, такое сделать вряд ли позволит... sm:4
Спасибо, посмеялся))))) Я б эту лужу и не заметил даже. И да, на фотке где мне по бампер Ети как раз по лобовое будет.
Если я правильно понял из комментариев "эа кадром", в машине коробка "автомат".
Витара в болоте (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXF4a0h2RjgyZ3hJI3dz)
У меня есть приятель с которым по ЧЛ на "автомате" покатушки устраиваем. Периодически выталкивать приходится из "засадных" мест. В "раскачку" на автомате - не получится и в "натяг" тоже. А чуть оборотиков лишканёшь - суглинок моментом отполируешь. ;D
На рыбацкую машину - только мех. коробка! Моё мнение. ;D ;D ;D
Тоже мнение ошибочное, если вы не умеете раскачивать машину на автомате, это не значит, что так нельзя сделать. Так же на автомате как раз очень удобно ехать в натяг и дозировать газ, именно поэтому многие спортсмены ставят автоматы на свои прототипы.
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 26 Сентября 2014, 19:29:33
Тоже мнение ошибочное, если вы не умеете раскачивать машину на автомате, это не значит, что так нельзя сделать. Так же на автомате как раз очень удобно ехать в натяг и дозировать газ, именно поэтому многие спортсмены ставят автоматы на свои прототипы.У меня SGV-4 c механикой ;D и стаж 20+ Всё зашибись! ;D ;D ;D
А если АКП в ЧЛ полетит? Что эвакуатор туда вызывать? Буксировать-то низ-з-з-з-зя! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
(прочитано в инструкции к авто с АКП). ;D ;D ;D ;D
Отправлено: dmitri63 от 26 Сентября 2014, 21:41:15
Отправлено: diman от 26 Сентября 2014, 22:16:07
У любой АКПП есть режим N-нейтраль. Ставишь на нее и буксируй ,но не быстее 20 км.ч.А на некоторых и до 80.
Отправлено: andan от 26 Сентября 2014, 23:24:04
Отправлено: Max787 от 26 Сентября 2014, 23:49:14
У меня SGV-4 c механикой ;D и стаж 20+ Всё зашибись! ;D ;D ;D
А если АКП в ЧЛ полетит? Что эвакуатор туда вызывать? Буксировать-то низ-з-з-з-зя! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
(прочитано в инструкции к авто с АКП). ;D ;D ;D ;D
У тебя было хоть одно авто с акпп???
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 27 Сентября 2014, 00:18:15
У тебя было хоть одно авто с акпп???Nissan в 93 и Opel в 96 ;D Потом только механика :-[
И кроме N, там ещё D и R ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Max787 от 27 Сентября 2014, 00:27:36
Nissan в 93 и Opel в 96 ;D Потом только механика :-[
И кроме N, там ещё D и R ;D ;D ;D ;D ;D
Видимо давно это было,запямятовал наверное уже все про акпп ;)
В дежурном режиме на акпп можно спокойно передвигаться по бездорожью.А если голова есть на плечах,то и на покатушки можно спокойно выбираться.
СГВ на акпп,не уступит СГВ на мехе.Проедут одно и тоже расстояние,пока не сядут на брюхо.
СГВ по сути переходный авто от обычного кросса к внедорожнику.Но самый прикол,что клиренс маленький и все "причиндалы" сербезного "жЫпа",как клоуну лыжи ;)
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 27 Сентября 2014, 07:21:13
Все равно ,думаю,что рулит не коробка,а прокладка))
Как сказал товарищ Сухов:
Это точно (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVFleGplMWc2WlY4Iw==)
И всё равно ;D , моЯ ИМХА, только механика.
P.S. На IMPREZE? :o На рыбалку? :o Надо чтоб асфальт прям до водоёма!
IMPREZA своими "лапками", в колее, до земли-то не достанет? :o ;D :o ;D :o ;D ;D ;D ;D ;D
P.P.S.
► Suzuki Grand Vitara OFF-ROAD (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUtNSWRwZ2l3azZnI3dz)
Отправлено: Max787 от 27 Сентября 2014, 11:49:10
Отправлено: diamak от 29 Сентября 2014, 10:13:05
Отправлено: Сергей_Самара от 29 Сентября 2014, 10:35:53
Отправлено: zaytsev163 от 29 Сентября 2014, 10:43:17
Отправлено: i-d-l от 29 Сентября 2014, 10:57:03
Ниваводы! Хватает вам багажника у Нивы? Присматриваю Ниву как второе авто - только рыбалка, грибы, вылазки на природу. Но объем БАГАЖНИКА!!! расстраивает...
Я в НИВЕ спал вдвоём спокойно (раскладывая заднее сиденье полностью), так же перевозил машинку стиральную, мебель (один раз понадобится с ключом поработать и всё).
Так будет нагляднее:
(http://www.picshare.ru/uploads/140929/2Tv4y8H9xi.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5waWNzaGFyZS5ydS92aWV3LzUyOTI5MzYv)
(http://www.picshare.ru/uploads/140929/43dZwN3UV5.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5waWNzaGFyZS5ydS92aWV3LzUyOTI5NTIv)
(http://www.picshare.ru/uploads/140929/7l6m8s0MPK.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5waWNzaGFyZS5ydS92aWV3LzUyOTI5OTAv)
(http://www.picshare.ru/uploads/140929/1z02JlNCtO.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5waWNzaGFyZS5ydS92aWV3LzUyOTMwMTEv)
Отправлено: Юрист63 от 29 Сентября 2014, 11:30:39
Владимир Ильич (VG063),мкпп рулит,только в том,что ее понасиловать можно подольше,не более того ;)Насиловать коробки можно одинаково)) Я бы даже сказал, что сцепление спалить шанс гораздо больше, чем спалить автомат. Для автомата страшен перегрев, если его не допускать, то ничего ему не будет. На моей машине не рекомендуется долго буксовать на повышенной скорости, можно перегреть автомат, выход - или доп радиатор для АКПП или просто врубить пониженную, на ней хоть оббуксуйся)) Также никаких проблем нет с буксировкой, в нетраль воткнул и повезли. Если прям капец как далеко поломался, то карданы скинуть дело 20ти минут.
Отправлено: diamak от 29 Сентября 2014, 11:51:01
Так будет нагляднее:
(http://www.picshare.ru/uploads/140929/1z02JlNCtO.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5waWNzaGFyZS5ydS92aWV3LzUyOTMwMTEv)
Впечатляет!!!!
Отправлено: Константин (k) от 29 Сентября 2014, 12:23:54
А вообще зачетно [smile=klass]
Отправлено: i-d-l от 29 Сентября 2014, 13:03:21
Весь шмурдяк в "зимнюю" палатку.
ЗЫ: авто я уже продал, второй год как.
Отправлено: SlaCh от 29 Сентября 2014, 13:28:50
Я в НИВЕ спал вдвоём спокойно (раскладывая заднее сиденье полностью)...
(http://www.picshare.ru/uploads/140929/1z02JlNCtO.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5waWNzaGFyZS5ydS92aWV3LzUyOTMwMTEv)
Точно вдвоем было спокойно? :D
Отправлено: i-d-l от 29 Сентября 2014, 13:40:20
Отправлено: ЯВР от 29 Сентября 2014, 17:52:12
Как правило без потерь и проблем переносит буксировку по правилу 50/50. Т.е. 50км, со скоростью не более 50км/ч. Дальше..... Дальше надо встать на полчаса-час и покурить усердно, дабы всё остыло. А потом ехать дальше. Просто в АКПП есть узлы охлаждаемые потоком жижи при работе.
Лично меня разок притаскивали из Бугуруслана в Самару в один заход без остановок. АКПП(кстати типтроник был) пережила сие издевательство без потерь и проблем.
И буксовать можно. Только с умом. Дабы опять же не перегреть. Хотя.... Без ума можно и стеклянный девайс сломать. Сами знаете.
И собственно с 99 года пересевши на АКПП нет никакого желания возвращаться к мешалке. На однотипном авто с одинаковой резиной возможности будут одни и те же.
Отправлено: andan от 29 Сентября 2014, 18:15:44
Ниваводы! Хватает вам багажника у Нивы? Присматриваю Ниву как второе авто - только рыбалка, грибы, вылазки на природу. Но объем БАГАЖНИКА!!! расстраивает...Это смотря сколько человек ездит. Я на своей заднее сиденье выкинул (в гараж) и всё рыболовное барахло и лодка прекрасно умещается. Если бы ездил с ночёвками - то и переднее сиденье снял бы и сделал фанерную заставку для выравнивания пола - и отличное спальное место! Вообще очень удобная машина для рыбалки для одного-двоих (без заднего дивана)! А если без заднего сиденья никак - то можно подумать о багажнике на крышу.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 01 Октября 2014, 18:42:59
(http://i068.radikal.ru/1410/3b/f8386df4ba52.jpg)
Отправлено: andan от 01 Октября 2014, 20:32:07
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=3810389&postcount=347
Отправлено: diman от 01 Октября 2014, 23:34:00
Подождём...
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=3810389&postcount=347
Всё верите в сказки про хороший отечественный автомобиль ? ;D
Отправлено: Андрей Юрьевич от 02 Октября 2014, 06:31:43
Всё верите в сказки про хороший отечественный автомобиль ? ;D
Хороший аппарат! [smile=klass] Это я точно говорю как владелец данного авто!
Отправлено: andan от 02 Октября 2014, 10:08:44
Всё верите в сказки про хороший отечественный автомобиль ? ;DЛучше ездить на рыбалку на отечественном Патриоте, чем на общественном транспорте мечтая о Крузаке! ;D
Отправлено: diman от 02 Октября 2014, 10:44:27
Лучше ездить на рыбалку на отечественном Патриоте, чем на общественном транспорте мечтая о Крузаке! ;DЛучше ездить за эти деньги на б/у иномарке, чем на новом ведре с болтами. ;)
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2014, 17:23:32
Лучше ездить за эти деньги на б/у иномарке, чем на новом ведре с болтами. ;)
Главное,что бы ино тоже не была ведром ;)
Отправлено: ivvik от 02 Октября 2014, 18:39:12
Главное,что бы ино тоже не была ведром ;)А еще если это ино-ведро встрянет вдали от дорог, ой как вспомнит про ведро с болтами под названием "Патриот" . :D
Отправлено: ivvik от 02 Октября 2014, 18:41:08
Лучше ездить за эти деньги на б/у иномарке, чем на новом ведре с болтами. ;)На чем передвигаешься ?
Отправлено: Max787 от 02 Октября 2014, 19:57:47
На чем передвигаешься ?
На ино из салона.
Отправлено: andan от 02 Октября 2014, 20:37:37
Лучше ездить за эти деньги на б/у иномарке, чем на новом ведре с болтами. ;)За эти деньги как раз б/у ведро с иноболтами и купишь (пузотёрки не предлагать!)
Отправлено: ivvik от 02 Октября 2014, 21:57:30
На ино из салона.Я у diman спрашивал ( наверно минимум М.Падж. )
Отправлено: diman от 03 Октября 2014, 00:35:39
На чем передвигаешься ?Кайфуйте на здоровье от патриота - патриоты ;D.
Отправлено: ВладимирМ. от 03 Октября 2014, 05:42:06
Отправлено: Serenkiy от 03 Октября 2014, 07:44:53
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2014, 09:28:19
Кайфуйте на здоровье от патриота - патриоты ;D.
Не являюсь патриотом наших авто (у меня их и не было),да и вообще не патриот я.Но стоит признать.Если исправят все косяки на Патриоте,то будет вполне себе хорошее авто для охоты и рыбалки.
Но вот конечно же двс нужно в него ставить другое,нежели сейчас которое стоит.Слабое очень!!!
Отправлено: Андрей Юрьевич от 03 Октября 2014, 09:34:48
Отправлено: Константин (k) от 03 Октября 2014, 10:01:24
Движок на Патре нормальной мощности, прет в любые подъемы и нагрузку не чует. Как трактор ;DВот и я думаю что значит очень слабое ДВС. По моему самое то-если не на соревнования.
И ещё очень понравилось как Владимир сказал про поломки. Можно подумать в Уазике можно все на коленке сделать. По моему только продуть карбюратор на старых и почистить свечи.
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2014, 11:38:46
Движок на Патре нормальной мощности, прет в любые подъемы и нагрузку не чует. Как трактор ;D
Да ну на ;D
На дворе 2014 год-конец уже.А на Патрике имеем с бензинки объемом 2693 см мощность аж целых 128 л.с и крутяшки в 210 Н.м.
Не мало ли??? ;D
А дизель тоже не далеко ушел.
С 2235 см имеем 113 л.с и крутяшки 270 Н.м.
Это позор товарищи.
Отправлено: Romalo от 03 Октября 2014, 11:47:28
Отправлено: Doktor Lexa от 03 Октября 2014, 11:57:35
http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2014, 12:03:47
Да ладно вам. Понятно, что с немцами не сравнить, но допустим у того же прадика при движке 4 литра (в 1,5 раза больше), мощность 280 лошадок (в 2 раза ) то бишь сравнимо. Да и дизель - движок 3 литра - мощность 170 лошадей. Хотя по Н*м конечно слабовато.
Т.е должна быть прямая прогрессия? В два раза объем-в два раза больше мощность???
Тогда сравним с Прадо 2,7 л (163 л.с и 246 Н.м).
Мало для Патрика этого,мало.Если учесть,какой год на дворе ;)
Отправлено: Max787 от 03 Октября 2014, 12:05:36
Отправлено: Юрист63 от 03 Октября 2014, 12:42:30
ну раз разговор про джипы пошел, то вам ссылка. все четко описано что есть джип настоящий , а что по асфальту то едет еле-еле...
http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm
Группа 4: Full Time, на дороге и вне дорог
Нижеперечисленные автомобили имеют настоящую систему "full-time" и, что не менее важно, блокировку межосевого дифференциала, что означает, что эти автомобили ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сконструированы для работы в режиме постоянного полного привода на дорогах с твердым покрытием и имеют также отличные внедорожные качества.
Это самый идеальный набор, он может быть выполнен конструктивно разными путями, хуже или лучше. К несчастью, и дороже.
Четвертая группа может все. Конечно, она и более дорогая тоже.
Могу добавить, что по мимо межосевой блокировки у меня в штате также блокировки переднего и заднего мостов, и это в 20ти летней машине. А в новом "патриоте" это есть?)) Сейчас будь у меня 700 рублей (и это за пустышку, а более богатые комплектации дороже) с моим опытом владения, я в качестве авто для охоты и рыбалки без сомнений опять бы взял 80-ку. Да и в качестве повседневной машины я на ней себя отлично чувствую. Любые бордюры, парковки в сугробах и т.д. На регистраторе скорость по GPS 164 км/ч, это на мудовых 33х колесах с лифтом в 2 дюйма, с полными баками топлива 230 литров и с кучей вещей (поездка на море). Поехал бы он и 170, но на такой скорости не удобно рулить одной рукой и снимать на телефон)))
http://youtu.be/HTcPHiWBpS4
Отправлено: Юрист63 от 06 Октября 2014, 18:01:54
Отправлено: diamak от 06 Октября 2014, 22:31:57
, я в качестве авто для охоты и рыбалки без сомнений опять бы взял 80-ку.Что такое 80-ка?
Кстати, нива тоже фул-тайм. В этой же статье, что цитировал, это написано
Отправлено: ivvik от 06 Октября 2014, 22:35:43
Что такое 80-ка?Кукурузер
Кстати, нива тоже фул-тайм. В этой же статье, что цитировал, это написано
Отправлено: andan от 06 Октября 2014, 23:15:23
По твоей логике, через 20-30 лет менее чем на 1000-сильном монстре на рыбалку впадлу будет ездить! ;D
Мало для Патрика этого,мало.Если учесть,какой год на дворе ;)
Насчет 20-летних крузаков - запчастей оригинальных нет, ставить приходится всякий китайский неоригинал, отсюда с виду крузак, а фактически - китайский джип, соответствующего качества. Конечно, у кого то сохранились в норм состоянии, но это единицы и погоды не делают. Патриот чем хорош - не даёт рукастому мужику расслабиться и превратится в гламурного бисексуала. ;D
Отправлено: PILOT от 06 Октября 2014, 23:35:37
Хошь реальную мужскую тачку-купи за эти деньги подержаный КаМАЗ или УРаЛ 6Х6 с хранения и пусть все джиперы умоются. А если есть лишние 250 тысяч килобаксов то можно купить раллийный вариант КаМАЗа 4Х4 в камуфле и с 1000-сильным мотором. Такой заставит понервничать и доморощенных стритрейсеров и гонщегофф на вжипах на трассе (максималка 170км/ч) ;D
Отправлено: andan от 06 Октября 2014, 23:54:19
.....Ибо бисексуалы его сделали. "После сборки доработать напильником"(с)...Да стремно на этом всём на рыбалку ездить, в гараж не уместиться, да и бензоколонки своей нет :'(
Хошь реальную мужскую тачку-купи за эти деньги подержаный КаМАЗ или УРаЛ 6Х6 с хранения и пусть все джиперы умоются. А если есть лишние 250 тысяч килобаксов то можно купить раллийный вариант КаМАЗа 4Х4 в камуфле и с 1000-сильным мотором. Такой заставит понервничать и доморощенных стритрейсеров и гонщегофф на вжипах на трассе (максималка 170км/ч) ;D
Отправлено: Max787 от 06 Октября 2014, 23:56:43
По твоей логике, через 20-30 лет менее чем на 1000-сильном монстре на рыбалку впадлу будет ездить! ;D
Насчет 20-летних крузаков - запчастей оригинальных нет, ставить приходится всякий китайский неоригинал, отсюда с виду крузак, а фактически - китайский джип, соответствующего качества. Конечно, у кого то сохранились в норм состоянии, но это единицы и погоды не делают. Патриот чем хорош - не даёт рукастому мужику расслабиться и превратится в гламурного бисексуала. ;D
Через 20-30 лет бензиновые двс будут анахронизмом :)
А на крузак никто не запрещает ставить оригинальные запчасти.С запчастями проблем нет.
Отправлено: andan от 07 Октября 2014, 00:06:44
Через 20-30 лет бензиновые двс будут анахронизмом :)В 70-80-е годы тоже говорили, что в начале следующего тысячелетия передвигаться будем с помощью телепортации. Дожил, все так же заправляю 92 бензин в ту же Ниву. По оригинальным запчастям на джипы 90-х годов - со слов владельцев.
А на крузак никто не запрещает ставить оригинальные запчасти.С запчастями проблем нет.
Отправлено: PILOT от 07 Октября 2014, 00:07:11
Отправлено: Max787 от 07 Октября 2014, 00:29:04
В 70-80-е годы тоже говорили, что в начале следующего тысячелетия передвигаться будем с помощью телепортации. Дожил, все так же заправляю 92 бензин в ту же Ниву. По оригинальным запчастям на джипы 90-х годов - со слов владельцев.
Посмотрим,что будет через 20-30 лет ;)
А владельцы старых внедорожников...Да может они просто жмоты? :)
Отправлено: diman от 07 Октября 2014, 00:39:34
Отправлено: andan от 07 Октября 2014, 14:02:52
А владельцы старых внедорожников...Да может они просто жмоты? :)Если иносранных - то да, ! Если отечественных - то это умные, умелые люди, не желающие за свои деньги менять шило на мыло! ;D
Отправлено: Max787 от 07 Октября 2014, 14:11:36
Если иносранных - то да, ! Если отечественных - то это умные, умелые люди, не желающие за свои деньги менять шило на мыло! ;D
Ну да,на иномарках прям одни дураки катаются :)))
Чем старая нива лучше,того же Патруля-Сафаря??? Вопрос на засыпку :)))
Все эти уазы-шиуазы да нивы имеют один только плюс-их тупо не так жалко убивать.И все.Про проходимость сказок не нужно.Уазы и Нива имеют хорошую проходимость,но есть куча ино не менее проходимых и даже есть те,которые дадут фору нашемаркам ;)
Отправлено: Max787 от 07 Октября 2014, 14:36:11
Были очень удачные старые иномарки, что до сих пор на ходу (типа дизельного Опель-Фронтера, на самом деле Исудза пропихивалась на Запад). Знакомый продал - и жалеет, казах купил - и радуется. По нашим "ведрам" постил недавно, затем стер (это тоже сотру). Очень успокаивает в наших "Ведрах" и "Тазах" ремонтопригодность и ремень (вентилятор-генератор) из камеры запаски и вкладыши из солдатского ремня...были бы руки и голова...(Правда говорят иномарки не ломаются).
А для бездорожья лучше "Аркуды" не найти. Недавно увидел "Дервиша" - Ковбой...якобы клепали в Дагестане, корпус пластик (типа "Сталкер", что не пошел в серию). Хочется в "Дервише" посидеть и полазить - хочу напроситься к хозяевам.
Имхо конечно же.
Но Derways Cowboy по нынешним меркам ужас просто.
Отправлено: Max787 от 07 Октября 2014, 14:45:45
Он не с нуля. Я его видел только внешне. Не было время на по-лазить и поговорить с водилой.
Имхо,уж лучше Hunter ;) Хотя,кому как.
Какой бюджет на грязелаза?
Отправлено: Юрист63 от 07 Октября 2014, 15:11:33
Про запчасти, абсолютно любые оригинальные запчасти есть, я всегда ставлю только оригинал, кроме воздушного фильтра, так что про отсутствие запчастей - мимо кассы. ;)
Про авто с хранения, а сам устриц ел? Боюсь, что сам умоешся горючими слезами, что черт дернул купить какое нить говно с хранения. Веселый геморрой с заменой всего и вся обеспечен. Оно конечно может и поедет потом, но оглянувшись на стоимость запчастей и объем проделанной работы прослезишся еще раз. ;)
Нива есть у брата, новую купил пол года назад, гоняет на ней на охоту, но недалеко и по трассе страдания одни, движок слабоват. Без установки заднего блока и по бездору не едет.
Про всякие уазики, кроме Патриота, вообще ниче хорошего не могу сказать, знакомые ездят, так после каждого выезда ремонт чего нибудь. Но как машина для деревни для человека с руками вполне, но вот куда то далеко на ней не поедешь.
Не универсальные машины, отмахать 1000 км на них сравни подвигу.
Про Патриота не скажу, нет знакомых, кто им владеет, может и ничего машина. Но я бы при сходном бюджете выбрал бы иномарку.
А ремонтопригодность тазов только для людей с руками, да и например зимой на морозе чтото менять сомнительное удовольствие, лучше запас прочности иметь по запчастям. Меня машина подвела только один раз, и то по собственной безалаберности, долго откладывал ревизию стартера.
А про старые иномарки - абсолютно точно, в старой машине во первых делали с запасом, чтоб машина была надежной и ездила дольше, сейчас же клепают одноразовое говно, которое после окончания гарантии предлагается утилизировать и покупать новое.
По проходимости из иномарок очень крут Сузуки Джимник, при минимальном внедорожном тюнинге уделает любую ниву и уаз, но маленький.
Моя машина мне нравится своей универсальностью, меня не напрягают большие асфальтовые пробеги, но при этом проехав 1000 км по асфальту мне не страшно сьехать в нормальную грязь.
Ктото спрашивал, что за 80, я фото выше выкладывал.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6741/38480197.1b/0_af37c_66b8447d_XXL.jpg)
Отправлено: andan от 07 Октября 2014, 17:07:39
А насчет Сузуки Джими, лет восемь назад притаскивал мой знакомый для себя с Японии, никого он на нем уделать не смог! Ни Ниву, ни УАЗа. ;D
Отправлено: Юрист63 от 07 Октября 2014, 17:37:21
Если джимник в стоке, то возможно, я же сказал, что небольшой тюнинх требуется.
Отправлено: andan от 07 Октября 2014, 17:46:57
90% запчастей с арабских эмиратов, с японии можно так же заказать любую запчасть, обычно плюс 30% к цене. Если вы найдете живую 80 дизельную за сущие копейки, напишите, я знаю где ее загнать за дорого. Хотя если для вас 600-800 тысяч сущие копейки, то тогда согласен.Не надо путать запчасти заказаные в Японии и сделаные в Японии! У арабов запчасти дешевле из за налогообложения (его отсутствия) а так они с одной помойки! Катушки многие мы тоже заказываем в Японии, но они сделаны то в Таиланде, то в Малазии, то в Китае! Дизельных 80 сколько угодно! А вот живых единицы, и не только дизельных, но и бензиновых! О том и речь, что отъездились! А попробуй доведи до нормального состояния неживую при помощи так называемого нынешнего оригинала, во сколько станет, и на сколько хватит?
Если джимник в стоке, то возможно, я же сказал, что небольшой тюнинх требуется.
Небольшой тюнинх и Ниве с УАЗом можно сделать! ;) Если уж что то сравнивать, то сток с стоком, а тюнинх с тюнинхом.
Отправлено: andan от 07 Октября 2014, 18:01:51
Ну да,на иномарках прям одни дураки катаются :)))Ты совершенно прав! Их не жалко убивать и ремонтировать копейки! Насчет проходимости- ты как то забыл, что тема об авто для рыбалки, а не для соревнований по говномесу! Для поездок на рыбалку очень даже достаточно.
Чем старая нива лучше,того же Патруля-Сафаря??? Вопрос на засыпку :)))
Все эти уазы-шиуазы да нивы имеют один только плюс-их тупо не так жалко убивать.И все.Про проходимость сказок не нужно.Уазы и Нива имеют хорошую проходимость,но есть куча ино не менее проходимых и даже есть те,которые дадут фору нашемаркам ;)
Отправлено: Юрист63 от 07 Октября 2014, 18:24:23
А если рыбалка на Нижней Волге и ты еще решил с собой лодку на прицепе взять?
Отправлено: andan от 07 Октября 2014, 18:33:55
Согласен, авто для рыбалки, на чем бы ты поехал на рыбалку в Казахстан 450 км в одну сторону, вдвоем, после хороших дождей, с парой ночевок в машине, с лодкой мотором и тд? На Ниве? На УАЗе? На Крузере? Может другой вариант? Поехать то можно даже на Оке, точно весело будет, но речь то идет о сочетании комфорта, вместительности и проходимости.На кукурузере, но только на надёжном и провереном. А вот в радиусе 50 км (как я обычно и езжу) в одного-двоих с моим барахлом, которое беру с собой, то на Ниве. У каждого свои потребности, независимо от возможностей! ;) Насчет буханки - помотался я на ней лет 20 назад в Забайкалье, нормально! Мы с тобой просто разные!
А если рыбалка на Нижней Волге и ты еще решил с собой лодку на прицепе взять?
Отправлено: ЯВР от 07 Октября 2014, 20:48:44
А то у вас:"Смешались в кучу кони, люди!"(с)
Если вернуться к началу спора, то Патриот - нормальная машина. Что мне лично нравится, так это то, что они реально занимаются улучшением качества, и это видно. То что его ещё много в каких местах надо доработать напильником, это да. Но это уже и не козлик и не Хантер в плане удобства и надёжности. И не надо его сравнивать с Крузаком.... В конце концов новый Крузак не 600-700 стоит, а в РАЗЫ дороже. И с б/у не надо сравнивать, хоть и стоят похоже. Тут миллион нюансов.
Ну а сравнивать авто для рыбалки тупо по проходимости, ставя в 1 ряд Джимник(эта нафиг Ока повышенной проходимости) и Крузак(4 Джимника по объёму) как-то некомильфо.
Ну согласитесь, что человек покупающий патрика в т.ч. и из-за размера, не купит Джимника, хоть тот и надёжен и проходим.... Просто потому, что то МАЛЕНЬКИЙ.
Точить языки по поводу з/ч тоже не надо. Тут из форумчан у меня один из самых больших иностажей наверное(не самый наверное, но один из) 15 лет ужо на японках езжу. Причём на б/у. За запчасти я вам много могу рассказать. И за оригинал и за не очень. Не надо всё огульно хаять. Можно тупо впуливать бабки в оригинал, коего например на мои 21 летние Мицы(2 одинаковых) есть и купить легко. Можно тупо экономить и брать дешёвое(и попадать), а можно брать разумное, зная что есть что....
Ну а желающим захвалить или захаять Патриота я могу посоветовать его БЖ почитать на drom.ru, они его как раз на зиму в Якутию командировали, Чую будет много интересного рассказано и много букв поломано в спорах.
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 12:05:52
Про Патрик, да может и нормальная машина, но сам не ездил и не могу сказать как он по трассе, по бездору едет вроде, вот, вспомнил, есть у меня знакомый, нового взял, Дмитрий с май фишинга.
УАЗ - быть или не быть?!
Приключения начались еще до того как повесили номера на повозку :D
И никто не удивился :D
Забрали в прошлую пятницу, в понедельник звонок от менеджера - "А вы бы не могли бы доплатить 25 000 рублей..." :o :o :o
АвтоГермес - жжот!!!
Молодой человек по имени Сергей прислал за несколько дней до покупки коммерческое предложение, с указанием комплектации, цвета и стоимости, включая скидку 70 т.р. которую все дилеры УАЗа давали до 1 сентября.
Через 3 дня, после того как забрали машину, оказалось что за подогрев сидений просят доплатить :D:D:D
"Вчера (возраст машины 6 дней) ближний свет у машины отказался отключаться.
Пока вылечили вытаскиванием реле - ностальгия блин ;D ;D ;D"
Послежу за эксплуатацией)))
Мужик приходит в магазин автозапчастей и говорит:
-Дайте мне запчасти к УАЗику.
-Что вас интересует?
-Ну там проволока, гвозди, саморезы... [smile=klass]
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 12:32:08
Чем хорош УАЗ, так это тем, что неприятностей с ним может быть много, но они мелкие и легкоустранимые (конечно же, не для ботаников) А вот почитай на том же дроме сколько людей на 7-10 летних японоджипах столкнулось со стуканушими двигателями и прочими радостями во время перегона, да ещё зимой, вот им анегдоты порасказывай! Они оценят твой юмор.
P/S Мой школьный товарищ в девяностые занимался перегонами из Владика, так зимой ему просто пришлось бросить Тойоту из за поломки двигателя в одной из деревень в Хабаровском крае (с местными договорился) и только по теплу сумел забрать.
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 12:47:27
Вот ты мне одно скажи. А спиннинги и шмурдяк я в 33-е колёса должен в Джимнике засунуть? У меня жена на маленьком Эскудике 7 лет отъездила. Он больше. Но и тот маленький как амёба. И Джимник с Окой я сравнивал только в силу размера. Так то можно ещё про Паджеро Джуниор вспомнить. Размер как у Джимника, 1.1 турба и супер селект. Только толку то?
У соседа в коттеджном посёдке Патриот уже 5-ти летний. Доволен вполне.
Андан. Хватит рассказывать сказки про 7-10 летних японцев. Я тоже могу рассказать, как ВАЗ 21093 вышла с завода с отломанным(точнее не собранным) салонным зеркалом, незатянутой передней ступицей и т.п., а через год ГБЦ треснула из-за литейного дефекта. И НИВА у товарища за 3000км после покупки(новой) сожрала 5 литров масла, пока ГБЦ не подняли, которую на заводе тупо "забыли" протянуть.
Приобретение б/у японца в определённом смысле лотерея. И машину надо уметь выбирать. А прости меня истории про перегонов.... Так они машин в приснопамятные годы перегоняли едва ли не больше чем АВТОВАЗ выпускал. ессно что-то и ломалось. Если говорить о надёжности, то надо говорить о планомерной эксплуатации, а не о "низких полётах на околозвуковой скорости" по полному(тогда) отсутствию трассы из Владика.
Заканчивайте уже. Нет радикально правильного крайнего решения. Истина она сильно посередине.
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 12:48:38
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 12:50:32
Юрист.Какие сказки? В инете все владельцы сказки пишут? А ты такой умный и самый истинный? ;D ;D ;D
Вот ты мне одно скажи. А спиннинги и шмурдяк я в 33-е колёса должен в Джимнике засунуть? У меня жена на маленьком Эскудике 7 лет отъездила. Он больше. Но и тот маленький как амёба. И Джимник с Окой я сравнивал только в силу размера. Так то можно ещё про Паджеро Джуниор вспомнить. Размер как у Джимника, 1.1 турба и супер селект. Только толку то?
У соседа в коттеджном посёдке Патриот уже 5-ти летний. Доволен вполне.
Андан. Хватит рассказывать сказки про 7-10 летних японцев. Я тоже могу рассказать, как ВАЗ 21093 вышла с завода с отломанным(точнее не собранным) салонным зеркалом, незатянутой передней ступицей и т.п., а через год ГБЦ треснула из-за литейного дефекта. И НИВА у товарища за 3000км после покупки(новой) сожрала 5 литров масла, пока ГБЦ не подняли, которую на заводе тупо "забыли" протянуть.
Приобретение б/у японца в определённом смысле лотерея. И машину надо уметь выбирать. А прости меня истории про перегонов.... Так они машин в приснопамятные годы перегоняли едва ли не больше чем АВТОВАЗ выпускал. ессно что-то и ломалось. Если говорить о надёжности, то надо говорить о планомерной эксплуатации, а не о "низких полётах на околозвуковой скорости" по полному(тогда) отсутствию трассы из Владика.
Заканчивайте уже. Нет радикально правильного крайнего решения. Истина она сильно посередине.
Когда ломается наша машина, все кричат г...но! Когда ломается иносранка, все говоря "ну, брат, тебе просто не повезло (как вариант - выбирать не умееш ;D), а машина-то вообще-то класная!"
ЯВР, а нафига тебе два одинаковых? ;) Уж не как ли донора второго держиш ;D
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 13:02:13
Маленький перечень: Тойота Виста, ММС РВР, Тойота Левин, Хонда Орхия, СузукиЭскудо 5дв, Сузуки Эскудо 3дв, ММС Щариот Грандис, КИА Соренто, ММС РВР СГ и ММС РВР СГ. За исключением 5 летнего Сорика все остальные были в возрасте от 10 до 24 лет. Ломались? Да, было. Но ни разу внезапного внепланового кирдыка не случалось.
Собственно перечень это авто наши с женой с 99года. Обслуживаю сам. До 99-го тазики в ассортименте.
Почитай другие отзывы кроме негативных. Может отпустит. ;D
2 РВРа держу потому как 1 мой, второй жены. Обслуживать 2 одинаковые машины проще. Обе АКПП, 4ВД комплектация Спорт Гир. Г.в.93 у обоих.
И в качестве шпильки. Хочу найти ВАЗ 21 года, на ходу. С АКПП, климат-контролем(не кондеем, а климатом), 4ВД, электропакетом и круиз-контролем. Ну и вместимостью в 1.5 стандартных Нивы минимум. Не дороже 100тыс.руб.
Не подгонишь?
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 13:07:11
Одно могу тебе сказать. Каждый находит то, что ищет. Особенно в интернете, который является самой большой мусоркой человечества.У меня Нива в этом году 21-год пошел, то же было по мелочам, и тоже никогда кирдыка не было, что бы на галстуке притащить! И что? Ты перечислил кучу японохлама, который был у тебя во владении, а чего так быстро избавлялся? ;D Не негативных рассказов о японохламе - практически нет! Есть позитивные, но когда начинаешь их анализировать, то понимаешь, что просто владельцу доставляет радость заниматься ремонтами, мониторить инет и бегать по разборкам в поисках дешевых запчастей. А у тех у кого мало ломаются, так просто ездят на них очень мало. Вот и всё! ;)
Маленький перечень: Тойота Виста, ММС РВР, Тойота Левин, Хонда Орхия, СузукиЭскудо 5дв, Сузуки Эскудо 3дв, ММС Щариот Грандис, КИА Соренто, ММС РВР СГ и ММС РВР СГ. За исключением 5 летнего Сорика все остальные были в возрасте от 10 до 24 лет. Ломались? Да, было. Но ни разу внезапного внепланового кирдыка не случалось.
Собственно перечень это авто наши с женой с 99года. Обслуживаю сам. До 99-го тазики в ассортименте.
Почитай другие отзывы кроме негативных. Может отпустит. ;D
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 13:20:49
Без всяких шпилек. Если тебе без этого ну никак, а очень надо, могу подогнать 21 летний ВАЗ с 4ВД технически в хорошем состоянии , насчет вместимости - багажник на крышу поставвь,, а АКПП, климат-контроль, и прочие твои хотелки, умельцы легко претворят в жизнь. [smile=klass]
И в качестве шпильки. Хочу найти ВАЗ 21 года, на ходу. С АКПП, климат-контролем(не кондеем, а климатом), 4ВД, электропакетом и круиз-контролем. Ну и вместимостью в 1.5 стандартных Нивы минимум. Не дороже 100тыс.руб.
Не подгонишь?
А ты точно уверен, что не дороже 100 тыс японку хорошую (и неважно какого года, хоть 40 лет от роду) можно купить? Ты часом не заговариваешься?
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 13:28:02
Ты попробуй проанализировать отзывы про ВАЗ, ГАЗ.... :D :D :D :D сплошной позитив.
Ладно. Не хочу поддерживать пустой трёп и перебивать Вашу плодотворную дискуссию. Рубитесь дальше с Юристом, если ему не надоело. Я лучше про рыбалку подумаю. Надо куда-нибудь съездить, а то хозяйство заколебало уже.
Чао.
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 13:29:15
Без всяких шпилек. Если тебе без этого ну никак, а очень надо, могу подогнать 21 летний ВАЗ с 4ВД технически в хорошем состоянии , насчет вместимости - багажник на крышу поставвь,, а АКПП, климат-контроль, и прочие твои хотелки, умельцы легко претворят в жизнь. [smile=klass]
А ты точно уверен, что не дороже 100 тыс японку хорошую (и неважно какого года, хоть 40 лет от роду) можно купить? Ты часом не заговариваешься?
РВР взят в 10 году за 125.
Второй взят в декабре 12 за 100.
Отправлено: ВладимирМ. от 08 Октября 2014, 13:31:38
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 13:31:52
Юрист.Так я и не агитирую за Джимни, я бы сказал что это больше охотничий авто, так как у охотника шмоток поменьше, люди вон как то умудряются рыбацкое добро в ниву все впихнуть, хотя я смутно себе это представляю.
Вот ты мне одно скажи. А спиннинги и шмурдяк я в 33-е колёса должен в Джимнике засунуть? У меня жена на маленьком Эскудике 7 лет отъездила. Он больше. Но и тот маленький как амёба. И Джимник с Окой я сравнивал только в силу размера. Так то можно ещё про Паджеро Джуниор вспомнить. Размер как у Джимника, 1.1 турба и супер селект. Только толку то?
И за свою машину я говорю, что она меня устраивает всем в плане универсальности, я езжу на ней по городу, я могу с закрытым багажником перевезти 2 метровый холодильник, я сплю в ней в полный рост на ровной поверхности с подушкой и одеялом, я могу проехать на ней куда мне нужно, я спокойно проезжаю на ней 1700 км за одну заправку и за один заход без остановок. А нива уазики - это все компромиссы от безденежья, любой нормальный человек в своем уме с деньгами никогда таз/уаз не купит.
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 13:36:45
ОООО, влез в разговор, а теперь "Е..л Я Ваши именины, подайте шляпу и пальто!"
Ладно. Не хочу поддерживать пустой трёп и перебивать Вашу плодотворную дискуссию. Рубитесь дальше с Юристом, если ему не надоело. Я лучше про рыбалку подумаю. Надо куда-нибудь съездить, а то хозяйство заколебало уже.
Чао.
Да ты, братец, хам!
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 13:42:26
А нива уазики - это все компромиссы от безденежья, любой нормальный человек в своем уме с деньгами никогда таз/уаз не купит.Для кого то и так. А для кого то это просто разумный выбор. А в не своем уме ( или безденежными) многие считают тех, кто на старье забугорном ездит! Типа приобщились к цивилизации, недорого и сердито, кто не в теме - оценит!
Отправлено: karlson от 08 Октября 2014, 13:45:28
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 13:51:42
РВР взят в 10 году за 125.Так ты еще на них толком то и не ездил, а тут нахваливаешь??? Ну-ну! ;D
Второй взят в декабре 12 за 100.
Отправлено: Eraval от 08 Октября 2014, 14:09:01
1700 км??? на одной заправке? это что за авто?
Да,да присоединюсь к вопросу ! Это что за авто ? Может там бак на 200л? И это езда по трассе в эконом режиме т. е круиз ? А если по городу, да в час пик? то наверное литров 25 на 100км ?
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 14:40:11
Да,да присоединюсь к вопросу ! Это что за авто ? Может там бак на 200л? И это езда по трассе в эконом режиме т. е круиз ? А если по городу, да в час пик? то наверное литров 25 на 100км ?Про машину устал уже писать))) Ну листните страницу назад или 2. Там и видео есть как машина едет с полной загрузкой. Доп бак, общее количество топлива 230 литров, средний расход 13 литров с учетом московских пробок, сделано было для экономии на заправке, так как заправляюсь с дальнобоев.
Для кого то и так. А для кого то это просто разумный выбор. А в не своем уме ( или безденежными) многие считают тех, кто на старье забугорном ездит! Типа приобщились к цивилизации, недорого и сердито, кто не в теме - оценит!Я не буду с вами спорить, нравится вам на ниве ездить пожалуйста, только она ничего из написанного мной выше не может, а в остальном да шикарная машина ;).
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 15:21:58
Я не буду с вами спорить, нравится вам на ниве ездить пожалуйста, только она ничего из написанного мной выше не может, а в остальном да шикарная машина ;).А причём здесь нива? Ты отлистай несколько страниц назад и посмотри с чего всё началось, и кто начал? ;D
Я выразил желание подождать выхода нового Патриота. Тут появился ты и заявил что лучше за 700 тыр купить ржавый аналог японского производства двадцатилетней давности. Причем тут Нива? :)
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 15:32:13
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 15:37:46
Прочитайте лучше вы, я написал свое мнение, что я бы купил, а не что я советую всем на крузеры пересесть.......Сейчас будь у меня 700 рублей (и это за пустышку, а более богатые комплектации дороже) с моим опытом владения, я в качестве авто для охоты и рыбалки без сомнений опять бы взял 80-ку....
Вообще то этими словами ты себя ставишь в пример и явно даёшь понять, как нужно поступить с 700 тыр. ;D
Если не так, то для чего это было писать?
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 15:46:54
ЯВР откуда такие познания о запчастях к японостарью, такой богатый опыт, если оно (японостарье) не ломаеццо!? Я вот к своим ТАЗам (всегда покупал только новые), хоть и обслуживаю сам, похвастаться такими знаниями не могу! :(
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 15:56:39
На 10летии форума лендкрузер, было более 200 машин со всей России, КЗ, РБ, и Украины, некоторые даже с Анадыря прилетели, чтобы потусить 2 дня. Вот такие нищеброды собрались на 20 летних машинах, которые почему то не хотят ездить на совсем новых великолепных уазах, наверное тоже не в теме. ;)
П.С. Спорить дальше не вижу смысла.
П.П.С. Не покупайте лендкрузер, он вам не нужен ;) Никому не советую. ;)
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 16:15:19
ЯВР писал:Точить языки по поводу з/ч тоже не надо. Тут из форумчан у меня один из самых больших иностажей наверное(не самый наверное, но один из) 15 лет ужо на японках езжу. Причём на б/у. За запчасти я вам много могу рассказать. И за оригинал и за не очень. Не надо всё огульно хаять. Можно тупо впуливать бабки в оригинал, коего например на мои 21 летние Мицы(2 одинаковых) есть и купить легко. Можно тупо экономить и брать дешёвое(и попадать), а можно брать разумное, зная что есть что....
ЯВР откуда такие познания о запчастях к японостарью, такой богатый опыт, если оно (японостарье) не ломаеццо!? Я вот к своим ТАЗам (всегда покупал только новые), хоть и обслуживаю сам, похвастаться такими знаниями не могу! :(
Ну тудыть тую мать.
Прочитал все буквы, но не смог назвать слово. Это не про тебя?
Ломается и обслуживается это не одно и тоже. Открою огромный секрет. В машине иногда стираются тормозные колодки, загрязнаяются фильтры, ремень ГРМ у меня меняется каждые 100тыс.км. А ещё бывают всякие РТИ, и другие детали с ОГРАНИЧЕННЫМ СРОКОМ СЛУЖБЫ, которые положено менять. Особенно когда у машин(которые конечно же у меня стоят по причине того, что одну я за 4 года владения всё никак с места не сдвину, а вторую купил на запчасти ;) ) пробеги 280000км и 320000км Даже тормозную жидкость меняют раз в 3 года. Не знал? Ну-ну.
И ещё. Для особо продвинутого нивоюзера. Оригинал - новая запчасть с значком ММС. Т.е. продаётся под маркой ММС. Неоригинал - это тоже НОВАЯ запчасть. Только может быть совсем стороннего производителя, а может быть даже такая же как в коробочке со значком ММС лежит, только продаётся изготовителем самостоятельно. Может теперь наконец вкуришь? Проникновенный ты наш и дотошный. Например можно купить за 3000руб. ступичный подшипник Мицубиши, открыть коробку и найти внутри подшипник фирмы Койо. А собственно подшипник(этот самый) просто фирмы Койо, стоит 800-900рублей.
Надеюсь теперь твой уровень познаний в иномарках скакнёт на невиданную высоту и ты наконец усечёшь разницу между ремонтом и обслуживанием. Засим с тобой лично прощаюсь.
Отправлено: Бродяга от 08 Октября 2014, 17:05:39
;D ;D ;D
Хорош уже. :^{
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 17:07:54
"И вновь продолжается бой"Так, Дима, у тебя есть Крузер, УАЗ или на худой конец нива? если нет - проходите мимо)))) ;D ;D ;D
;D ;D ;D
Хорош уже. :^{
Абсолютно согласен по запчастям, Тойота вообще сама не делает запчастей, просто вкладывает в свои коробки. Например вся топливная аппаратура производится Денсо, распылитель Денсо стоит 1500 рублей, а точно такой же в коробке Тойоты стоит 2500, и так со всеми запчастями, достаточно просто знать, кто производит ту или иную запчасть и потом заказывать ее по каталогу производителя.
Отправлено: Бродяга от 08 Октября 2014, 17:14:37
Так, Дима, у тебя есть Крузер, УАЗ или на худой конец нива? если нет - проходите мимо)))) ;D ;D ;DПойду куплю. sm:4 ;)
(а почему конец худой sm:4 ;D)
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Октября 2014, 17:21:55
(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1382272&d=1293312668)
ока вездеход на гусеницах (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUJIdUdwcEVnd1k0I3dz)
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 17:22:48
Ну тудыть тую мать.Да ну? Спасибо что просветил прописными истинами, известным юнцам со скутерами! Что то много познаний, приобретенных на простых расходниках! ;D Ты наверное и каталоги уже наизусть знаещь? Ведь на масляном фильтре оооочень много можно сэкономить! А коробку, значит, у своего ведра уже вскрывал и с подшипниками познакомился? И с устройством ступицы? Вот потихоньку и выползает вся правда о древних иноведрах ;D ;D ;D Как в той песне "Всё хорошо, прекрасная маркиза" ;D ;D ;D
Прочитал все буквы, но не смог назвать слово. Это не про тебя?
Ломается и обслуживается это не одно и тоже. Открою огромный секрет. В машине иногда стираются тормозные колодки, загрязнаяются фильтры, ремень ГРМ у меня меняется каждые 100тыс.км. А ещё бывают всякие РТИ, и другие детали с ОГРАНИЧЕННЫМ СРОКОМ СЛУЖБЫ, которые положено менять. Особенно когда у машин(которые конечно же у меня стоят по причине того, что одну я за 4 года владения всё никак с места не сдвину, а вторую купил на запчасти ;) ) пробеги 280000км и 320000км Даже тормозную жидкость меняют раз в 3 года. Не знал? Ну-ну.
И ещё. Для особо продвинутого нивоюзера. Оригинал - новая запчасть с значком ММС. Т.е. продаётся под маркой ММС. Неоригинал - это тоже НОВАЯ запчасть. Только может быть совсем стороннего производителя, а может быть даже такая же как в коробочке со значком ММС лежит, только продаётся изготовителем самостоятельно. Может теперь наконец вкуришь? Проникновенный ты наш и дотошный. Например можно купить за 3000руб. ступичный подшипник Мицубиши, открыть коробку и найти внутри подшипник фирмы Койо. А собственно подшипник(этот самый) просто фирмы Койо, стоит 800-900рублей.
Надеюсь теперь твой уровень познаний в иномарках скакнёт на невиданную высоту и ты наконец усечёшь разницу между ремонтом и обслуживанием. Засим с тобой лично прощаюсь.
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 17:35:07
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 17:39:06
Уважаемый, я не собираюсь с вами спорить, но вам не кажется что там написано что "я бы взял" или может там написано я всем советую? Никому не советую, а то влюбитесь еще в эту простую и надежную машину, и будут потом в вас люди пальцами тыкать, "ты посмотри, а он не в теме!" :D ;D ;DДля такой большой страны, как бывший СССР, что не так уж и много фанатов собралось! Я бы расчитывал на большее. Не я беднотой кого то упрекать начал, ты мне своё не приписывай! >:( Крузак мне действительно не нужен! Новые уже не те по конструкции, а старого 80 или 105 хорошего уже не купишь. Да и слишком длинные и широкие, в лесу не поездишь без дорог. Не моё!
На 10летии форума лендкрузер, было более 200 машин со всей России, КЗ, РБ, и Украины, некоторые даже с Анадыря прилетели, чтобы потусить 2 дня. Вот такие нищеброды собрались на 20 летних машинах, которые почему то не хотят ездить на совсем новых великолепных уазах, наверное тоже не в теме. ;)
П.С. Спорить дальше не вижу смысла.
П.П.С. Не покупайте лендкрузер, он вам не нужен ;) Никому не советую. ;)
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Октября 2014, 17:40:27
Стройинвест. Ока итак для бездора удобна. Её в 1 харю из грязи вынести можно. Практически в хозяйственной сумке. :)Я знаю, у меня была, [smile=klass]
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 17:49:33
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 18:27:32
Да и слишком длинные и широкие, в лесу не поездишь без дорог. Не моё!
Вы ж не ездили на крузере по лесу, откуда такое убеждение? Если деревья до 20 см в диаметре, крузер просто едет прямо, петлять ему не нужно))) На видео не крузер, на крузере я валил деревья в 2 раза толще.
http://youtu.be/z_vaMH_W3uE
Отправлено: Андрей Юрьевич от 08 Октября 2014, 18:33:10
Если деревья до 20 см в диаметре, крузер просто едет прямо, петлять ему не нужно))) На видео не крузер, на крузере я валил деревья в 2 раза толще.
А зачем это делать?! :% Об дерево 20 см в диаметре просто разворотишь весь перед или можно что-то согнуть, да и то не свалишь:^{ Простым рыбалаям эти действия совсем ни к чему!!!
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 18:49:17
А зачем это делать?! :% Об дерево 20 см в диаметре просто разворотишь весь перед или можно что-то согнуть, да и то не свалишь:^{ Простым рыбалаям эти действия совсем ни к чему!!!Да ладно)) силовику вообще ничего не будет. А ситуаций море, ктото застрял и его проще объехать через лес, чтобы дернуть спереди, глубокая лужа которую проще объехать через лес, а так как тема про рыбалку и ОХОТУ, так на охоте постоянно ситуации, когда проще через лес.
Отправлено: diamak от 08 Октября 2014, 18:57:33
Напоминает тысячестраничные битвы: что круче, Касперский или норд антивирь :) или что круче, акпп или мкпп, ну этого вроде как коснулись :)
А теперь ближе к телу:)
Сумма до 100тыр, ибо 2-я машина в семье будет и не хочу отвлекать большую сумму из бюджета. Возить 1-3чела. С рюкзаками разумеется. Поездки не частые, по выходным или реже, но все сезоны. До 150км в одну сторону. Прицеп с лодкой конечно буду таскать.
Гляжу в сторону нивы 21214 (кстати, что лучше: 2121, 21213 или 21214?)вопрос по УАЗу-полный привод подключаемый, это как, удобно? Те ехал, остановился, включил и дальше?
Отправлено: diamak от 08 Октября 2014, 19:06:53
Вот кстати сегодня чо видел на GM avtovaz. Сказали что проходит испытании в Италии. Нет, ну нормальные?! Кататься будут на наших дорогах и в наших климатических условиях, а испытания проходят в Италии :)
Отправлено: Юрист63 от 08 Октября 2014, 19:14:43
[Это замена Шнивы?
Вот кстати сегодня чо видел на GM avtovaz.
Отправлено: zaytsev163 от 08 Октября 2014, 19:16:43
Отправлено: diamak от 08 Октября 2014, 19:16:59
Это замена Шнивы?Это типо новая Шнива. Обещали за 500 отдавать. Вот только у меня сомнения что туда войдет лебедка, багажник и прочее.
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 19:25:43
Вы ж не ездили на крузере по лесу, откуда такое убеждение? Если деревья до 20 см в диаметре, крузер просто едет прямо, петлять ему не нужно))) На видео не крузер, на крузере я валил деревья в 2 раза толще.
http://youtu.be/z_vaMH_W3uE
Валить деревья можно любой тяжелой машиной с швеллером вместо бампера. Много ума не надо. Но зачем губить природу? Или это очередное самоутверждкние владельцев японостарья- Смотрите какие у нас крутые машины! Мы во как можем! ;D ;D ;D
Отправлено: Андрей Юрьевич от 08 Октября 2014, 19:41:49
Знатный холивар :)
Вопрос по УАЗу-полный привод подключаемый, это как, удобно? Те ехал, остановился, включил и дальше?
На Патриоте с новой раздаткой Даймос передок можно включать на ходу до скорости 60 км.ч, а понижайка включается после полной остановки. Все проще простого, повернул пластмассовую шайбу и алга ;D
Отправлено: Бродяга от 08 Октября 2014, 19:44:06
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 20:11:23
1.Требования к комфорту. Ну наглядный пример вон сегодня тут тусил. Подержаный яп.... кака. Нива лучше. А удобство, климат и т.д. и т.п.
2.Проходиммость. Понятно надо. Но.... А каждый день это за собой возить? У меня 4ВД фуллтайм. Больше трассовый. и то иногда жаба квакает по поводу расхода. Правда зимой быстро затыкается после первого снегопада. Но у тех, у кого полный арсенал....
3.Вместимость... ну кому чего. Кому и Джимника за глаза, а кому и Тундры мало.
Сознательно закидываю всего 3 пункта, хотя их с десяток накидать нетрудно.
Мне кажется тему лучше было бы назвать как-то в стиле "Кто что предпочёл и почему?" это было бы ближе к истине. Хотя и с требованиями излагать мнение обоснованно и аргументировано. А то обсуждать вкус устриц с попробовавшими только перловицу, а остальное прочитавшими в инете.... ну как-то пичалько что ли.
Отправлено: diamak от 08 Октября 2014, 20:20:20
Ответите мне что нибудь на вопрос?
Пост
Сумма до 100тыр, ибо 2-я машина в семье будет и не хочу отвлекать большую сумму из бюджета. Возить 1-3чела. С рюкзаками разумеется. Поездки не частые, по выходным или реже, но все сезоны. До 150км в одну сторону. Прицеп с лодкой конечно буду таскать.
Гляжу в сторону нивы 21214 (кстати, что лучше: 2121, 21213 или 21214?)
Отправлено: andan от 08 Октября 2014, 20:25:46
А то обсуждать вкус устриц с попробовавшими только перловицу, а остальное прочитавшими в инете.... ну как-то пичалько что ли.Слишком много устриц на свете, все не перепробуешь, несварение желудка получить можно. А вообще на своих ошибках (устрицах) учатся сам знаешь кто! ;D
Кстати в отличии от тебя я и на новых иномарках (устрицах) езжу, Нива у меня вторая (первая?) машина для рыбылок, лесов, дач. Так что, наверное, ты всё таки не устирицы ел, а как раз перловицы, принимая их за устрицы.
Отправлено: ЯВР от 08 Октября 2014, 20:36:19
Почему я выбрал РВР СГ.
1.Таки 4ВД и клиренс 210 в стоке. Нормально. Правда нет блокировок, но ясовсем уж в гуаны не езжу, а так лопатка и лебёдка ежли что помогают.
2.Минивен. Спатьочень нормально. Есть там хитрости с раскладыванием салона, но в итоге оченно даже удобно в рост(а он 184 таки).
3.Мощность 160лыс. И на трассе хватает, хотя давно уже не гоняю, и на грунтах достаточно. Главное что без турбы(доп. расходы) и не очень требователен к бензину(92 ест и не икает)
4.Ремонтопригодность. Ну здесь ценит каждый сам. Но я пока не встретил того, что заставило бы вывернуть карман наизнанку и сильно задуматься о практичности. Запчастей валом и на выбор. Возраст авто(21 год таки) конечно не в плюс, но я считаю(и небезосновательно, что машины от начала и до середины 90-х оптимальны по прочности и надёжности.
5.Стоимость... Очень персонализированный параметр. Мне пока улыбнулось до 150-180 ти тыр. Взял-то дешевле, но это была потолочная сумма нп покупка+текущие вложения сразу после, типа резина, батарейка и т.п. Хоть не жалко парковать во дворе и на прилегающих неохраняемых парковках. А это в Самаре вопрос-вопросов.
6.Мин. набор удобств. Ну..... Кому что, а мне МКПП без надобности, а по пробкам АКПП рулит без конкурентов. Далее климат-контроль, ЭСП, ЦЗ, круиз, регулировки режимов дворников, ну и так по мелочи ещё кой чего можно вспомнить.
7.Обвес. Ну да... Есть кенгурин спереди, туманки,пороги и расширители по бокам и калитка с запаской сзади. Вроде и не очень надо, но в кусты залезши оченно оцениваешь.
8. Нет мостов. А это комфорт. И при этом очень плотная и энергоёмкая подвеска.
9.Управляемость. Вроде не рейсер, а замечаю. Тойоты схожих легковых классов вроде идеальны, но нет в них изюминки. Ну да это нюансы. Рулится РВР оченно хорошо.
10.Вместимость. Интересный момент. Машинка с виду небольшая. Но ответственно заявляю, что внутри места больше чем в Сузуки Гранд Витаре(проверяли набиванием аналогичного шмурдяка). Холодильник почти 2метровый возил, песка накидывал кил около 500, выдержала, был прикол, возили ванну угловую 160х160(на крыше на релингах)+унитаз+бачок+раковина накладная+фартук от ванны+ 4 взрослых и ребёнок.... Нормуль. И фишка 2 ряда. Расстояние для ног от обычного легковушечного, до положения "практически лёжа", т.е расстояние от спинок 1 ряда, до сидушки 2 ряда около 40-50см. Для меня главное, что при поездке на рыбалку 2 чел+лодка+мотор+шмотки влезает легко.
11.Расход. Трасса 9-9.5 при скоростях до 120. Едет и больше, причём в лёгкую, но я так не езжу. Город конечно иная тема. Тут до 15-17. Хотя мне сложно замерять, потому как все поездки по 3-7 км, а зимой + ещё и прогревы и пробки, так что в пору расход мерять в литрах/час
Вот как-то так.
Вроде бы всё. А нет. Минусы:
1. ПР. не каждому подходит.
2.Следствие из 1. Боковая сдвижная дверь слева, что не всегда удобно.
С другой стороны евроаналог, который Спейс Раннер не имеет бОльшей части вкусняшек, как-то 4ВД. климат, 2литровый мотор, обвес, половины ЭПта и т.п.
Вот и вся недолга. А что брать, каждый решает сам.
Отправлено: Stroiinvestt от 08 Октября 2014, 21:46:44
На видео не крузер, на крузере я валил деревья в 2 раза толще.
.... отрвать таким ...дилам
Отправлено: PILOT от 08 Октября 2014, 22:19:04
Субару в этой коргорте отдельная тема,но для большинства почитателей этой марки "Субару" это религия...Один Ремень ГРМ на оппозитнике чего стоит.
Отправлено: diamak от 08 Октября 2014, 23:09:42
Отправлено: Константин (k) от 08 Октября 2014, 23:27:16
Почитал на ниваклесть. нива без всяких сексов. резина кама. сел и поехал. везде с головой доедешь.
убе самарском, как народ сексуется с машинками, и чот сомнения у меня большие-нужна ли мне такая забота. Есть какая альтернатива за 100 тыр но с меньшими вопросами?
пс. но мечтаю я крузаке 100. субарь низкий очень что спереди что сзади постоянно цепляет на ямках
Отправлено: ЯВР от 09 Октября 2014, 09:21:04
Почитал на ниваклубе самарском, как народ сексуется с машинками, и чот сомнения у меня большие-нужна ли мне такая забота. Есть какая альтернатива за 100 тыр но с меньшими вопросами?
Альтернатива? прям за 100? Навскидку не скажу. Если поискать, то может и найдёшь. Только приоритеты себе жёстко расставить надо.
А вот за 150 и с торгом в Москве одноклубень(по рвр клубу) продаёт ММС Шариот 2литра турбо(220л.с.) 4ВД в охренительном состоянии. 5 дверей. 7мест, большой багажник. но.... ПР.
Отправлено: andan от 09 Октября 2014, 09:30:02
Почитал на ниваклубе самарском, как народ сексуется с машинками, и чот сомнения у меня большие-нужна ли мне такая забота. Есть какая альтернатива за 100 тыр но с меньшими вопросами?Машину взять за 100 тыс. полноприводник и ездить без проблем - это врядли.
Отправлено: diman от 09 Октября 2014, 10:30:24
Отправлено: Юрист63 от 09 Октября 2014, 12:47:02
.... отрвать таким ...диламНе так все страшно, и под видео чел пишет, что поле потом распахали, и на собственном примере знаю, в Башкирии последние лет 10 было много брошенных полей, которые очень быстро заросли вот такими березами, причем стеной, пешком не пролезть. Сейчас их выкорчёвывают и снова распахивают под поля. Без крайней необходимости естественно ничего не ломаю.
Отправлено: J.Silver от 09 Октября 2014, 13:06:00
А вот за 150 и с торгом в МосквеА почему с МСК машины тяжело продать? Да потому что там посыпают такими реогентами дороги,что сцука пассажира вместе с сиденьем потерять можно.... ;D
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2014, 13:09:14
Из крайности в крайности мечетесь :)))
А по сути.Нужно всего лишь знать для чего нужно авто и иметь на руках нормальный бюджет.Это уменьшит слезы разочарования от покупки непойми чего.Т.к б/у авто лотерея,хоть ЛР,хоть ПР.
ПР вообще потихоньку уходит в небытие и через 5 лет в его покупке вообще не будет смысла.
Отправлено: J.Silver от 09 Октября 2014, 13:10:45
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2014, 13:29:08
А сейчас он есть?Смысл-то?
Если что-то интерессное и необычное,то что нет в аналогах-смысл пока есть.
Если ценник интерессный.
Но продать тут будет тяжело.
Отправлено: ЯВР от 09 Октября 2014, 13:33:23
А почему с МСК машины тяжело продать? Да потому что там посыпают такими реогентами дороги,что сцука пассажира вместе с сиденьем потерять можно.... ;D
А случаи между тем разные бывают. Там реально авто в хорошем состоянии и с вложенными деньгами и проделанной работой. Но правда не конкурент НИВЕ в плане проходимости при прямом сопоставлении. База намного длиннее. Да и он обвес от Гипера сделал. Смотрится красиво, но просвет крадёт.
А насчёт смысла..... Ну смысл то он ведь у каждого свой. Я например вообще монопинисуально отношусь к тому с какой стороны руль. Как приблизительно и к году выпуска. Потому как ездишь не на годе, а на состоянии авто. Рулить же вообще пофигистично слева или справа. Слава Богу я уже под лям на ПР намотал в сумме, да и на ЛР чуть менее может быть. Раньше много по командировкам ездил на машине.
Хотя если относиться так, что "ПР - это ФУУУУУУ..." то наверное да. Нету смысла.
Отправлено: Romalo от 09 Октября 2014, 13:35:03
Отправлено: ЯВР от 09 Октября 2014, 13:49:34
Жаль только что тех "4 леток" теперь уже не купить. А у нас тем более.
Вот кстати пара прикольных объяв из авито.
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_chariot_1998_244313051
Мой бывший Шариот Грандис, который продал в 2008 в связи с покупкой Соренто. Надо же как его ушатать смогли, что и пихло капиталили и короб поменяли. Ездюки блин.
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_chariot_1991_282325724А это просто Шарик. Просто за 120. Хотя хозяин загнул. Машине цена как раз в 100 и думаю продаст он её как раз за столько. Чутка лифтован по ходу, но при желании там есть резерв.
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2014, 13:50:04
А случаи между тем разные бывают. Там реально авто в хорошем состоянии и с вложенными деньгами и проделанной работой. Но правда не конкурент НИВЕ в плане проходимости при прямом сопоставлении. База намного длиннее. Да и он обвес от Гипера сделал. Смотрится красиво, но просвет крадёт.
А насчёт смысла..... Ну смысл то он ведь у каждого свой. Я например вообще монопинисуально отношусь к тому с какой стороны руль. Как приблизительно и к году выпуска. Потому как ездишь не на годе, а на состоянии авто. Рулить же вообще пофигистично слева или справа. Слава Богу я уже под лям на ПР намотал в сумме, да и на ЛР чуть менее может быть. Раньше много по командировкам ездил на машине.
Хотя если относиться так, что "ПР - это ФУУУУУУ..." то наверное да. Нету смысла.
Смысл у каждого свой,но есть и злравый смысл.
Новое авто всегда будет лучше старого.Априоре.С этим спорить бессмысленно.
А по поводу рулить.На левом руле все-таки как ни крути гораздо удобнее.Все-таки движение у нас не под правый руль.
В городе иногда на правом даже удобнее.Но на трассе...На трассе левый однозначно.
Отправлено: Max787 от 09 Октября 2014, 13:52:11
Ромало. У нас мало кто прочухал эти машины. Потому и мнения такие резкие. Сколько раз меня доставали вопросом: "Как можно на этом ездить? Там же руль из бардачка" Ну что сказать этим людям? Каждый решает сам.
Жаль только что тех "4 леток" теперь уже не купить. А у нас тем более.
Вот кстати пара прикольных объяв из авито.
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_chariot_1998_244313051
Мой бывший Шариот Грандис, который продал в 2008 в связи с покупкой Соренто. Надо же как его ушатать смогли, что и пихло капиталили и короб поменяли. Ездюки блин.
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/mitsubishi_chariot_1991_282325724А это просто Шарик. Просто за 120. Хотя хозяин загнул. Машине цена как раз в 100 и думаю продаст он её как раз за столько. Чутка лифтован по ходу, но при желании там есть резерв.
А старые японки вообще почти все в хлам ушатанны за редким исключением,что тут у нас,что там на ДВ.
Да и те,кто прочухал уже многие на ЛР переходят.Ибо в императорской качество уже мало кто верит ;D
Отправлено: diamak от 09 Октября 2014, 14:36:50
За 100 тыр. и Ниву нормальную не возьмёшь.Вот это то и настораживает.
У меня нет времени и желание возиться с первой повседневной машиной, а уж на вторую - для рыбалки, точно не появится.
Чорт, и хочется и колется :)
Где то на просторах Тырнета один нивавод заявил что к лифтованной ниве ДПС придраться может. По какому случаю?
Отправлено: zaytsev163 от 09 Октября 2014, 14:39:40
Отправлено: Юрист63 от 09 Октября 2014, 16:26:12
Отправлено: diamak от 09 Октября 2014, 19:17:48
Изменение клиренса более 50 мм, за это сейчас дрючат любителей заниженых приор, за изменение в большую сторону, так же могут наказать.Если есть диагностическая карта - разве могут придраться?
Отправлено: PILOT от 09 Октября 2014, 22:12:26
Отправлено: BLACK SHARK от 20 Октября 2014, 16:02:15
:+_ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD9mZWF0dXJlPXBsYXllcl9lbWJlZGRlZCZhbXA7dj05djhwbVhka0xZcw==)
Отправлено: Eraval от 20 Октября 2014, 20:01:40
Отправлено: ЯВР от 20 Октября 2014, 20:13:59
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 24 Октября 2014, 07:11:24
Ребятки. Смотрите на жизнь реальнее. Вы что каждый раз выезжая на рыбалку штурмуете такие ипеня? А доехать до них попробуйте.
Да, Серёга! Главное добраться! А уже потом... :o
Chainlink extreme 4x4 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXdfRjdRclI0VXI4I3dz)
Главное - на рыбалку выбраться! А там уж доберёмся! ;D
Тут в инете прочитал про лебёдочный якорь... и что-то зацепило меня (якорем? ;D) его сделать и испытать...
теперь чертёжики подыскиваю... ;D
Отправлено: Юрист63 от 29 Октября 2014, 18:18:13
Отправлено: J.Silver от 29 Октября 2014, 18:52:38
А охота из под фар у нас разрешена?Тут,видимо,речь далеко не про охоту,а чтобы живность машину не покалечила.... ;D
Отправлено: Бродяга от 29 Октября 2014, 19:06:02
Отправлено: Юрист63 от 29 Октября 2014, 23:40:25
Тут,видимо,речь далеко не про охоту,а чтобы живность машину не покалечила.... ;D
Да абсолютно точно, живности, а особенно кабанов вообще немеряно на дороге, и последствия их встречи с машиной на скорости я часто наблюдаю. Хорошо если без трупов.... По дороге на дачу есть лесной участок километров 40, так все время на стреме его проезжаешь.
А так я временно не охотник, да из под фар охоту не уважаю.
http://youtu.be/2hHEKbyEV9o
Отправлено: Jurom от 17 Декабря 2014, 20:01:13
Вывод: надо чаще ездить ;D
Я когда первый раз попал на это шоу,чуваки еще на машинах(в основном Нивах) пробивались через толпу за свежей сазанятинкой))) Вот где профессиональный дрифт , Кен Блок курит. Реально.
Так? :-) :-) :-)
http://www.youtube.com/watch?v=7XJHzKsx1QA&feature=youtube_gdata_player
Отправлено: BLACK SHARK от 30 Января 2015, 10:04:49
(http://s020.radikal.ru/i720/1501/7e/1a56a5d9a492.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i135/1501/a3/78b1a51dee21.jpg)
Отправлено: Doktor Lexa от 30 Января 2015, 11:10:11
"Стоимость гусеничной Impreza довольно высока, в сравнении с «колесными» аналогами, схожими по пробегу, состоянию и году выпуска. За свой автомобиль владелец желал получить 16 900 долларов. Impreza WRX 2002 года выпуска успела «пробежать» 196 000 миль – более 315 000 км. Какова доля пробега на гусеницах – не уточняется. Под капотом – 2,0-литровый двигатель в сочетании с 5-ступенчатой «механикой»."
Комплект гусениц для квадроцикла например стоит 105000 руб.
Отправлено: roman_83 от 24 Февраля 2015, 17:03:51
[smile=klass]
Отправлено: Jurom от 24 Февраля 2015, 18:49:59
(http://s018.radikal.ru/i524/1502/af/481079d3e9d0.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Про это авто. http://www.drive2.ru/r/selfmade/288230376151826377/
Отправлено: НЭ-БО от 24 Февраля 2015, 19:06:16
Отправлено: молодой от 25 Февраля 2015, 20:18:46
Отправлено: Aleks 397 от 25 Февраля 2015, 20:26:01
Кто что знает про аутлендер 2003-2007? можт есть у кого, рассматриваю для рыбалки.Универсал повышенной проходимости, не более :) , повышенной не смысле везде проедешь, чуть лучше чем на недоприводе ;)
Отправлено: молодой от 25 Февраля 2015, 20:39:36
Универсал повышенной проходимости, не более :) , повышенной не смысле везде проедешь, чуть лучше чем на недоприводе ;)ну у меня была еще идея продать пузотерку и взять fx35( кто что знает или есть опыт использования подскажите) чтобы и город и рыбалка, не знаю уж насколько она лучше первой)))про infinity кто что сказать может? просто у меня душа не лежит к уазикам, нивам с большими колесами, лебедкой, мне бы так весной да осенью проехать по грунтовке.
Отправлено: ivvik от 25 Февраля 2015, 21:41:40
ну у меня была еще идея продать пузотерку и взять fx35( кто что знает или есть опыт использования подскажите) чтобы и город и рыбалка, не знаю уж насколько она лучше первой)))про infinity кто что сказать может? просто у меня душа не лежит к уазикам, нивам с большими колесами, лебедкой, мне бы так весной да осенью проехать по грунтовке.Ну а что,пижонистый авто,для рыбалки не очень,а вот девок возить-самый раз. :D [ssm4]
Отправлено: Lexyc от 25 Февраля 2015, 21:56:30
Ну а что,пижонистый авто,для рыбалки не очень,а вот девок возить-самый раз. :D [ssm4]-жена, я на рыбалку завтра. Поеду на финике, ключи отдай.
-а как же я?
-а ты на ниве, не все ли равно на чем по магазинам ездить.
Отправлено: dmitri63 от 25 Февраля 2015, 23:12:40
Отправлено: ivvik от 25 Февраля 2015, 23:17:33
Прокатился на такой несколько раз, на каждой выбоине аж зубы стучат.Очень жесткая подвеска. А так то красавица.Зато рулится [smile=klass].
Отправлено: молодой от 26 Февраля 2015, 10:08:24
Ну а что,пижонистый авто,для рыбалки не очень,а вот девок возить-самый раз. :D [ssm4]так то я говорю про первое поколение цена которому 500-600т.р.) и мне надо и в городе и если что на природу))универсальный и жены нет)
Отправлено: молодой от 26 Февраля 2015, 10:09:23
Прокатился на такой несколько раз, на каждой выбоине аж зубы стучат.Очень жесткая подвеска. А так то красавица.есть в сети много видео как народ на нем такую кашу месит и он прёт дальше) заинтересовало, ну и цена в 500-600
Отправлено: ivvik от 26 Февраля 2015, 10:41:05
так то я говорю про первое поколение цена которому 500-600т.р.) и мне надо и в городе и если что на природу))универсальный и жены нет)Я точно не помню,но по моему там под капотом большой табун,посмотри сколько будет транспортный налог :o , [ssm102]
Отправлено: молодой от 26 Февраля 2015, 10:50:34
Я точно не помню,но по моему там под капотом большой табун,посмотри сколько будет транспортный налог :o , [ssm102]да там 280л.с. , но есть вариант в птс сделать 200 и налог 8т.р. будет, а так за 280 налог 42т.р., не было бы знакомых я бы точно не стал брать с моей з.п.)
Отправлено: ivvik от 26 Февраля 2015, 10:59:22
да там 280л.с. , но есть вариант в птс сделать 200 и налог 8т.р. будет, а так за 280 налог 42т.р., не было бы знакомых я бы точно не стал брать с моей з.п.)Что то не очень верится ...было бы все так просто [ssm68].
Отправлено: молодой от 26 Февраля 2015, 11:04:40
Что то не очень верится ...было бы все так просто [ssm68].если сильно захотеть можно в космос улететь
Отправлено: Wlad_69 от 26 Февраля 2015, 11:09:53
Отправлено: SlaCh от 03 Марта 2015, 17:02:13
«Гелик» в квадрате
https://auto.mail.ru/article/54274-gelik_v_kvadrate_samaya_vnedorozhnaya_premera_zhenevy/
Отправлено: vlad163 от 04 Марта 2015, 06:52:33
«Гелик» в квадрате
https://auto.mail.ru/article/54274-gelik_v_kvadrate_samaya_vnedorozhnaya_premera_zhenevy/
Интересно сколько эта штука будет стоить?))))))
Отправлено: Doktor Lexa от 04 Марта 2015, 14:15:24
Отправлено: asdop от 04 Марта 2015, 14:59:13
Отправлено: ВладимирМ. от 04 Марта 2015, 15:41:46
Отправлено: vlad163 от 04 Марта 2015, 16:12:57
Отправлено: asdop от 04 Марта 2015, 16:22:50
Отправлено: Sерый от 04 Марта 2015, 20:28:47
http://youtu.be/4RrkqqFqClk
Отправлено: Щукарь от 04 Марта 2015, 20:42:43
Отправлено: Sерый от 04 Марта 2015, 20:53:04
Отправлено: Юрист63 от 11 Марта 2015, 10:54:08
Классное видео, всегда знал, что ОКА на многое способна [ssm41])))) там от Оки только кузов))) Джимни гораздо более приспособлен для маленького проходимца.
Отправлено: roman_83 от 29 Марта 2015, 14:25:54
Отправлено: GANT от 29 Марта 2015, 15:47:43
Отправлено: roman_83 от 29 Марта 2015, 15:54:00
Короче проще говоря не для Россиии :(
Ну почему же и в России есть юзеры данного девайса)))
Sealegs 6.1m D-TUBE, лодка для рыбалки и охоты (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXMwSS03Nl9wSExRI3dz)
Отправлено: GANT от 29 Марта 2015, 16:10:02
Отправлено: Анатолий 65 от 25 Апреля 2015, 14:23:58
Отправлено: roman_83 от 08 Мая 2015, 19:33:24
Отправлено: Doktor Lexa от 08 Мая 2015, 19:46:30
Отправлено: выдержанный от 08 Мая 2015, 20:06:09
Отправлено: MARIMAN от 08 Мая 2015, 20:08:20
Отправлено: roman_83 от 11 Мая 2015, 10:45:14
Отправлено: Lexyc от 11 Мая 2015, 10:49:24
(http://s18.postimg.org/shv8gwpjt/get_Image_1.jpg)
8:20 ;D ;D ;D
Отправлено: roman_83 от 11 Мая 2015, 11:52:27
Отправлено: Lexyc от 11 Мая 2015, 13:55:13
Отправлено: roman_83 от 11 Мая 2015, 14:02:58
если у нивы нет блокировок мостов (задних) ждёт её такая же картина как и хайлюкса на 8:20Полностью согласен.
Отправлено: Женя(gift) от 11 Мая 2015, 14:18:42
Отправлено: roman_83 от 11 Мая 2015, 14:47:19
http://www.youtube.com/watch?v=vJNyAHgiy04
Отправлено: Сергей Герман от 03 Июня 2015, 16:56:43
http://www.multivan.su/index.php
Отправлено: ВладимирМ. от 24 Июня 2015, 17:31:28
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/drugaya_marka_1990_569834368
[smile=rotate.gif]
Отправлено: asdop от 24 Июня 2015, 21:26:00
Машинку для рыбалки никто не подыскивает?Дешевле слона прокормить!
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/drugaya_marka_1990_569834368
[smile=rotate.gif]
Отправлено: i-d-l от 27 Июня 2015, 07:58:08
Можно с ответом и на сот тел. Спасибо! [smiley=s37.gif]
Отправлено: Шестой Лесничий от 06 Июля 2015, 06:21:54
Отправлено: Pogranichnik от 17 Июля 2015, 14:30:12
(http://images.vfl.ru/ii/1437128919/42e1b0cd/9309151_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy80MmUxYjBjZDkzMDkxNTEuaHRtbA==)
Отправлено: asdop от 19 Июля 2015, 15:16:47
Рейсталинговая Буханка
(http://images.vfl.ru/ii/1437128919/42e1b0cd/9309151_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy80MmUxYjBjZDkzMDkxNTEuaHRtbA==)
Это из 7 эпизода "Звездных войн"
Отправлено: GreeN FisheR от 23 Июля 2015, 22:12:13
Вот и я походу в ближайшее время стану обладателем ЛИЧНОГО автомобиля!
Посему нужна помощь!
Хочу полный привод!
Бюджет 500 тыр.
Глаз упал на Ховеры и Соренто(естественно б/у).
Может кто ещё какие варианты из ИНО предложит в данном диапазоне неособо бородатых годов!
И по 2 маркам хотелось бы отзывов реальных владельцев, специфику при выборе и.т.д!
Заранее благодарю за ответы!
Отправлено: Sharki от 23 Июля 2015, 22:21:37
Отправлено: Jurom от 23 Июля 2015, 22:28:31
Пы.сы. А если на мешалке брать, то плюсом понижайка будет - вообще весчь
Пы.сы.сы. И про телочек не забудешь ))))
Отправлено: Sharki от 23 Июля 2015, 22:41:10
P.S. Соглашайся! ;) но только о тёлачках - забудь! [ssm21]Это почему ещё? Колёса покрасивше, музон погромче и всё в ажуре :D
Отправлено: Eraval от 23 Июля 2015, 23:04:16
Отправлено: Jurom от 24 Июля 2015, 00:20:51
Да ,пусть посмотрит Форик этих годов, любой сервис его будет счастлив увидеть! А кошелёк будет испытывать грусть от встречи с ним!Не ощутил ни того ни другого. Думаете предлагаемый выше маверик не попросит вложить в него сопостовимую сумму? Авто выбирать надо глазами и руками.
Отправлено: MARIMAN от 24 Июля 2015, 00:27:53
Отправлено: GreeN FisheR от 24 Июля 2015, 00:34:44
До этого ездил на семейной!
Ниву не рассматриваю!Считаю за шильдик шеви ей набросили лишнюю сотню тысяч...
Форик тоже симпатизирует, но слышал, что как и WRX они быстро "устают" и ремонт их дорогостоящий...
Остановился на первых двух, т.к ездил в них, знаю хозяев относительно, но это лишь экземпляры...
Плюс по рассказам на форуме отписывались, что много у кого ховеры, вот хотелось бы их тоже послушать...
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 24 Июля 2015, 01:00:26
А вот я хорошую машину продаю.https://www.avito.ru/samara/avtomobili/hyundai_tucson_2006_514712914 С хорошим торгом [smile=klass]С зимы продаешь))
Отправлено: Max787 от 24 Июля 2015, 02:08:02
С зимы продаешь))
Сейчас трудно продать.
Авто старое....Было бы на акпп,продать было бы легче.
Сама по себе модель авто хорошая.И недорогая по запчастям если что.
Отправлено: GreeN FisheR от 24 Июля 2015, 07:33:33
Спорный вопрос у меня с отцом...
Папа старой закалки и считает, что на нём особо не побуксуешь в раскачку и машину на тросе не потаскаешь...Так ли это?
Отправлено: Dikii от 24 Июля 2015, 07:55:47
Отправлено: ЯВР от 24 Июля 2015, 08:17:33
Поверь на слово.
На АКПП езжу с 99 года, намотал на них уже под лям километров. И сейчас 2 штуки 4 ВД машины с пробегами 280 и 326 тык. И ничего. Живы, здоровы, ездят.
Отправлено: Андрей SS20 от 24 Июля 2015, 08:34:18
Считаю за шильдик шеви ей набросили лишнюю сотню тысяч...
А вот это зря . тоже так думал ,пока не пересел с шеви на обычную ниву. Разница - огромная . Угол поворота , мягкость подвески , биение карданов, шумоизоляция ,электропроводка ,печка, управляемость ну и прочие приятные мелочи в Шеви в несколько раз лучше и надежнее.
П.с. Рассуждения не на пустом месте - из внедорожников были : СГВ , шеви, нива.
П.П.С. Гляньте лучше в сторону Гранд Витары. Себе в этом бюджете однозначно взял бы Шеви.
Отправлено: Serenkiy от 24 Июля 2015, 09:19:41
А вот это зря . тоже так думал ,пока не пересел с шеви на обычную ниву. Разница - огромная . Угол поворота , мягкость подвески , биение карданов, шумоизоляция ,электропроводка ,печка, управляемость ну и прочие приятные мелочи в Шеви в несколько раз лучше и надежнее.Если нет ино на примете в хороших руках, то я бы потдержал этого оратора и тоже бы купил шевик в этом бюджете. Как выбор ИМХО не плохой!
П.с. Рассуждения не на пустом месте - из внедорожников были : СГВ , шеви, нива.
П.П.С. Гляньте лучше в сторону Гранд Витары. Себе в этом бюджете однозначно взял бы Шеви.
А по поводу то что ино сосет кучу бабла на обслуживание, не слушайте эту чушь! Конечно случаев масса, но если авто нормально эксплуатируется, то не о каких огромных вложениях денег речь не идет.
Выбор за Вами, присматривайтесь и выбирайте.
Отправлено: Шестой Лесничий от 24 Июля 2015, 09:48:10
Отправлено: GreeN FisheR от 24 Июля 2015, 10:23:06
То ЯВР - каков принцип буксировки и буксования на автомате) Охота от прямого лица услышать)
То Шестой - а у тебя то машина какая?
На футбол идёшь сегодня?
И общий вопрос по Ховерам...
Есть на примере 2 штуки, не считая других...
Всем хороши, но они 2хлитровые...
Для такой машины это не маловато?
P.S. Хотелось бы ховероводов услышать тоже, т.к знаю, что на форуме они есть)
Отправлено: Шестой Лесничий от 24 Июля 2015, 10:33:37
Отправлено: Eraval от 24 Июля 2015, 10:41:11
Отправлено: Шестой Лесничий от 24 Июля 2015, 11:09:00
Ховер это китайский Исудзу-Аксиом.Да думаю и про тот у нас мало кто чего сказать может
Отправлено: Eraval от 24 Июля 2015, 11:16:57
Да думаю и про тот у нас мало кто чего сказать может
http://forum4x4club.ru/
Целая ветка.
Отправлено: GreeN FisheR от 24 Июля 2015, 11:29:36
http://forum4x4club.ru/Только гнут за исузу денег чересчур...
Целая ветка.
Отправлено: yozury от 24 Июля 2015, 11:44:55
Ховер это китайский Исудзу-Аксиом.C каких это пор Исузу стал китайцем? :o
Отправлено: Eraval от 24 Июля 2015, 11:49:16
C каких это пор Исузу стал китайцем? :oЧитаем внимательно! ХОВЕР - китайский и т.д.
Отправлено: Шестой Лесничий от 24 Июля 2015, 11:54:03
http://forum4x4club.ru/Да это понятно. Можно и по ховеру ссылок накиддать, понятнее не станет. Отзывов о Ховере уже больше, но вопросов и сомнений меньше не становится.
Целая ветка.
Отправлено: Eraval от 24 Июля 2015, 11:57:31
Отправлено: Шестой Лесничий от 24 Июля 2015, 12:24:07
Андрей, я просто не люблю китайпром. Это профессиональные копировальщики, взять хотябы LandWind.Ну это твоё право. Но людям не имеющим более миллиона денег, предоставляется полноценный внедорожник на раме, и ругают его только те, у кого их нет, вот и пишут гоуно ведро и т.
д.
Отправлено: Eraval от 24 Июля 2015, 12:49:05
Ну это твоё право. Но людям не имеющим более миллиона денег, предоставляется полноценный внедорожник на раме, и ругают его только те, у кого их нет, вот и пишут гоуно ведро и т.
д.
Всё верно, это полноценный внедорожник, но так-же не новый. Новый стоит так-же порядка миллиона. Теперь к деталям и кошельку. Машина б/у и не известно где и как. Рама - подушки рамы у ховера не айс и менять их, стоит по деньгам не резину на жигулях поменять и каждый для себя любимого берет уже исузувские , а это порядка 10 круб. + замена примерно столько-же. Шаровые, рулевые так-же исузу, резину менять, самая дешевая в районе 5 круб. шт. подшипники, хабы и т.д. Содержание любого внедорожника б/у (ино или отечественного) предполагает кошелек с доп. кармашком. Лично мое мнение , чтобы ездить и не париться с зап. частями и рем. базой (авто для рыбалки и охоты), шевик на турецких карданах самое то.
P.S. Внедорожники продают только в трех случаях:
1. Устал вкладывать (не хватает кошелька) - чаще всего .
2. Скоро нужно начинать вкладывать (умею считать деньги) - рассказывает как ухаживал и зимой не ездил вообще.
3. Хочу более крутую (дорогие авто) - очень редко. Скорее всего авто не вылазило из сервиса (по разным пустякам, раздражают скрипы , стуки. Сервисные книжки прилагаются)
Отправлено: Max787 от 24 Июля 2015, 13:40:27
А кстати про АКПП на 4×4...
Спорный вопрос у меня с отцом...
Папа старой закалки и считает, что на нём особо не побуксуешь в раскачку и машину на тросе не потаскаешь...Так ли это?
Ну классическую раскачку не сделаешь.
В остальном нет особых отличий.
Но если конечно часто в супер говна лазить,то акпп не для этого.
Хотя и на мехе будешь сцепу палить :)
Отправлено: Max787 от 24 Июля 2015, 13:46:34
Всё верно, это полноценный внедорожник, но так-же не новый. Новый стоит так-же порядка миллиона. Теперь к деталям и кошельку. Машина б/у и не известно где и как. Рама - подушки рамы у ховера не айс и менять их, стоит по деньгам не резину на жигулях поменять и каждый для себя любимого берет уже исузувские , а это порядка 10 круб. + замена примерно столько-же. Шаровые, рулевые так-же исузу, резину менять, самая дешевая в районе 5 круб. шт. подшипники, хабы и т.д. Содержание любого внедорожника б/у (ино или отечественного) предполагает кошелек с доп. кармашком. Лично мое мнение , чтобы ездить и не париться с зап. частями и рем. базой (авто для рыбалки и охоты), шевик на турецких карданах самое то.
P.S. Внедорожники продают только в трех случаях:
1. Устал вкладывать (не хватает кошелька) - чаще всего .
2. Скоро нужно начинать вкладывать (умею считать деньги) - рассказывает как ухаживал и зимой не ездил вообще.
3. Хочу более крутую (дорогие авто) - очень редко. Скорее всего авто не вылазило из сервиса (по разным пустякам, раздражают скрипы , стуки. Сервисные книжки прилагаются)
Странные у тебя критерии по продаже иноЖыпов (кроссоверов) :)
Такое ощущение,что по твоему мнению внедорожники ломучие ведра,что новые,что б/у.
Отправлено: Max787 от 24 Июля 2015, 13:51:24
Цитировать всех не буду, отпишусь постом...
То ЯВР - каков принцип буксировки и буксования на автомате) Охота от прямого лица услышать)
То Шестой - а у тебя то машина какая?
На футбол идёшь сегодня?
И общий вопрос по Ховерам...
Есть на примере 2 штуки, не считая других...
Всем хороши, но они 2хлитровые...
Для такой машины это не маловато?
P.S. Хотелось бы ховероводов услышать тоже, т.к знаю, что на форуме они есть)
Не явр,но отвечу по вопросу.
Итак:
Подгоняешь авто,достаешь трос,трос цепляешь к авто с акпп,акпп в положении N (нейтраль),ключ в замок зажигания (что бы руль не застопорился) и буксируешь :)))
Все просто.
По городу можно без остановок.Если на большое расстояние,то остановки делать нужно переодичесски,что бы масло в акпп остывало (маслонасос нге работает).
Больше мороки с буксировкой именно 4 WD.
Отправлено: Eraval от 24 Июля 2015, 13:53:57
Странные у тебя критерии по продаже иноЖыпов (кроссоверов) :)
Такое ощущение,что по твоему мнению внедорожники ломучие ведра,что новые,что б/у.
О том , что они ломучие ведра я нигде не написАл. Разница только в том кто и как эксплуатирует авто.
Отправлено: Max787 от 24 Июля 2015, 13:55:18
О том , что они ломучие ведра я нигде не написАл. Разница только в том кто и как эксплуатирует авто.
Прочитав это:
P.S. Внедорожники продают только в трех случаях:
1. Устал вкладывать (не хватает кошелька) - чаще всего .
2. Скоро нужно начинать вкладывать (умею считать деньги) - рассказывает как ухаживал и зимой не ездил вообще.
3. Хочу более крутую (дорогие авто) - очень редко. Скорее всего авто не вылазило из сервиса (по разным пустякам, раздражают скрипы , стуки. Сервисные книжки прилагаются)
Многим покажется,что именно ломучие ;)
Отправлено: Eraval от 24 Июля 2015, 14:03:59
Прочитав это:
P.S. Внедорожники продают только в трех случаях:
Многим покажется,что именно ломучие ;)
>:(
Отправлено: Max787 от 24 Июля 2015, 14:05:42
>:(
Это мое имхо ;) Так показалось ;)
Отправлено: Юрист63 от 24 Июля 2015, 14:14:26
Отправлено: Max787 от 24 Июля 2015, 14:38:13
С акпп нет никаких проблем в грязи, при условии, что есть понижайка, врубил и рубись сколько влезет, очень много спортсменов строят говномесы именно на аккп, так как убирается слабый элемент - сцепление которое можно банально спалить.
И дозировать тягу на акпп гораздо удобнее и лучше.
Но пока на акпп говнолазов на соревнованиях не много.Но все развивается.
Отправлено: straz64 от 24 Июля 2015, 21:55:54
я б немного подкорректировал высказывание
P.S. Внедорожники продают только в трех случаях:
1. Устал вкладывать (не хватает кошелька) - чаще всего .
2. Скоро нужно начинать вкладывать (умею считать деньги) - рассказывает как ухаживал и зимой не ездил вообще.
3. Хочу более крутую (дорогие авто) - очень редко. Скорее всего авто не вылазило из сервиса (по разным пустякам, раздражают скрипы , стуки. Сервисные книжки прилагаются)
любое авто после 3 лет (конец гарантии) продают...
и далее по тексту.
ну а авто до трёх лет эт скорее всего убитый машин. (моё мнение)
Отправлено: MARIMAN от 24 Июля 2015, 23:43:11
Отправлено: Max787 от 24 Июля 2015, 23:58:35
Такое ощущение,что у половины отписавшихся даже авто нет.
Отправлено: GreeN FisheR от 26 Июля 2015, 23:46:53
Хорошо, тогда задам вопрос немного другого формата:
При покупке б/у внедорожника на что в первую очередь стоит обратить внимание, какие проверки предпокупочные при загоне в сервис провести и как это сделать, если покупка будет совершаться не в Самаре...
Отправлено: ЯВР от 27 Июля 2015, 08:41:33
Ну а по ДВС.... Турбину если есть, наличие следов масла в выхлопе(осадков в трубе). В остальном стандартные процедуры. Очень неплохо бывает поспрашивать, что куда залито. А то например в ММС народ без заморочек льёт в АКПП обычный Декстрон, а потом появляются посты на форумах, что автоматы у Мицы хреновые. Ага. Хреновые. У жены 280тык и не жужжит. У себя менял, но не из-за хреновости, а от того что сломали случайно.
Отправлено: Андрей SS20 от 27 Июля 2015, 08:53:08
При покупке б/у внедорожника на что в первую очередь стоит обратить внимание, какие проверки предпокупочные при загоне в сервис провести и как это сделать, если покупка будет совершаться не в Самаре...Лучше предположительную марку авто написать - тогда владельцы и выложат болячки именно этой марки.
Если в другом регионе ( сам так покупал )- проверка в дилерском центре с распечаткой полного перечня работ , проверка ЛКП , полный осмотр с выдачей листа запчастей, подлежащих замене . ( все у официалов, обычно обходится в 3-4 тыс. ) Потом- обоснованный торг и переоформление в ГИБДД. После этого расчет . При этом ничего гадать не нужно - официалы, перестраховываясь, выдают обычно такооооой список, что продавцу мало не покажется.
П.С. Ну или если вы считаете себя спецом- можно их съэкономить и осмотреть самому.
Отправлено: GreeN FisheR от 27 Июля 2015, 11:43:15
Лучше предположительную марку авто написать - тогда владельцы и выложат болячки именно этой марки.Так я и писал в самом начале обсуждения - Ховер или Соренто...
Если в другом регионе ( сам так покупал )- проверка в дилерском центре с распечаткой полного перечня работ , проверка ЛКП , полный осмотр с выдачей листа запчастей, подлежащих замене . ( все у официалов, обычно обходится в 3-4 тыс. ) Потом- обоснованный торг и переоформление в ГИБДД. После этого расчет . При этом ничего гадать не нужно - официалы, перестраховываясь, выдают обычно такооооой список, что продавцу мало не покажется.
П.С. Ну или если вы считаете себя спецом- можно их съэкономить и осмотреть самому.
Но странно, что по ним никто не откликнулся...
А по поводу переоформления - разве на времянках нельзя доехать до Самары и поставить местные номера?
Отправлено: ЯВР от 27 Июля 2015, 11:53:32
У Ховера обязательно проверять мотор на масложор. Это даже если есть, излечимо и не особо страшно, но неприятно и повод для торга(исходно - болячка от ММСшного прародителя идёт 4G64).
За остальное не скажу.
У Соренто. Турбину и топливную аппаратуру подробнейшим образом. У него насос форсунки и весьма недешёвые. Также в 2008 году была партия Сориков у которых на пробегах от 7 до 50тык рвало колено. Отзыв не проводили, но по тихой страдальцев лечили типа как по гарантии. Ну и течь масла по стыку ДВС/АКПП как бы болячка Соренто. Ну по крайней мере встречается часто. Сальник стоит недорого, а вот снять поставить короб накладно.
В остальном вроде особых проблем у Соренто не наблюдалось.
Отправлено: ВладимирМ. от 27 Июля 2015, 12:40:05
Так я и писал в самом начале обсуждения - Ховер или Соренто...Всё просто. Когда откликаемся с положительными отзывами о Ховере - на форуме начинается полемика по поводу "всё китайское - ...", от Ховера до Цуеки ;D
Но странно, что по ним никто не откликнулся...
...
Если покопаться на форуме, то можно обнаружить, что Ховеры обсуждались и не раз. Вот, из недавнего:
Недолюбливают другой китай. Чери, Бид, Джели....-не в обиду обладателям.В общем-то, Алексей выдал грамотное заключение, не убавить, не прибавить. Особенно учитывая, что он снабжает запчастями и расходниками помимо СФ, еще и Ховерклуб и ГрейтВоллКлуб. Т.е., человек явно в теме, не так ли?
Ховер самый надежный из всех(по китаю). Ну и нельзя рамник ставить рядом с паркетным Рафом.
А про ликвидность не знал бы сам, но так как в поиске могу сказать, Ховры как горячие пирожки расходятся(я про б/у говорю), а пока цены на новые не задрали и новые только так уходили с салона.
Мне, честно говоря, эти споры уже не особо интересны (да и остальным владельцам, видимо тоже). Я, как и некоторые другие владельцы Ховеров на нашем форуме, езжу и получаю удовольствие.
Вернусь в Самару 11-го августа, могу дать прокатиться. 6-го августа, в четверг, в 19:00, будет встреча ХоверКлуба, на площадке перед клубным автосервисом. Если интересно, скину координаты, съездишь, пообщаешься с людьми, сделаешь выводы...
Отправлено: GreeN FisheR от 27 Июля 2015, 13:24:42
Всё просто. Когда откликаемся с положительными отзывами о Ховере - на форуме начинается полемика по поводу "всё китайское - ...", от Ховера до Цуеки ;DОчень интересное предложение, но сейчас запары с работой...
Если покопаться на форуме, то можно обнаружить, что Ховеры обсуждались и не раз. Вот, из недавнего:В общем-то, Алексей выдал грамотное заключение, не убавить, не прибавить. Особенно учитывая, что он снабжает запчастями и расходниками помимо СФ, еще и Ховерклуб и ГрейтВоллКлуб. Т.е., человек явно в теме, не так ли?
Мне, честно говоря, эти споры уже не особо интересны (да и остальным владельцам, видимо тоже). Я, как и некоторые другие владельцы Ховеров на нашем форуме, езжу и получаю удовольствие.
Вернусь в Самару 11-го августа, могу дать прокатиться. 6-го августа, в четверг, в 19:00, будет встреча ХоверКлуба, на площадке перед клубным автосервисом. Если интересно, скину координаты, съездишь, пообщаешься с людьми, сделаешь выводы...
Если получится - я заранее отпишусь в личку!!!
Отправлено: PILOT от 31 Июля 2015, 23:10:56
А по поводу переоформления - разве на времянках нельзя доехать до Самары и поставить местные номера?Заключаешь договор купли-продажи и все. У тебя есть 10 дней чтобы оформить авто.Оформить можно прям в том регионе где покупаешь,можно доехать до дома,разницы никакой.
Снимают с учета только на утиль. Времянку дают только в том случае если авто вывозится за пределы РФ..
Отправлено: ВладимирМ. от 15 Августа 2015, 22:38:33
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUFpLVdpZzRaNDc4Iw==)
Отправлено: Сергей_Самара от 16 Августа 2015, 17:55:15
Отправлено: Anton от 16 Августа 2015, 18:28:01
http://www.youtube.com/watch?v=BX5Gcqxim_A
Отправлено: Юрист63 от 10 Сентября 2015, 12:38:46
http://copypast.ru/2015/08/06/jekstremalnoe_puteshestvie_na_zaporozhce_23_foto.html
Отправлено: Horse от 10 Сентября 2015, 12:55:04
Вот этих читал, вот уж где ребята бесстрашныеhttp://travel.drom.ru/19953/
http://travel.drom.ru/28389/
Отправлено: Юрист63 от 10 Сентября 2015, 18:06:03
Забавно)))
Вот этих читал, вот уж где ребята бесстрашныеhttp://travel.drom.ru/19953/
http://travel.drom.ru/28389/
Да, посмотрел, но это дороги общего пользования, если б это была не Ока, так вообще проблем с проездом не было бы, а ребята на запоре поехали в реальную глушь, и им несказанно повезло, что они кого то встречали по пути. Я б даже на своей 80ке в одну машину вряд ли рискнул туда ехать.
Отправлено: andan от 18 Ноября 2015, 20:49:34
http://youtu.be/ClDoD8f3mb4
Отправлено: Роман78 от 18 Ноября 2015, 21:18:21
Отчаянные ребята ;D
http://copypast.ru/2015/08/06/jekstremalnoe_puteshestvie_na_zaporozhce_23_foto.html
Отправлено: Юра И от 23 Декабря 2015, 18:39:26
Отправлено: BLACK SHARK от 24 Декабря 2015, 11:02:56
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/657435/
Отправлено: dima_tomson от 24 Декабря 2015, 12:03:09
Лучше сразу красить в камуфляж типа "пустыня", быстрее раскупать будут. Если дело с раскрасками пойдет хорошо, скоро увидим такие шнивки с НСВТ на крыше в Сирии, Турции и Ираке ;D ;D ;D
Отправлено: SmallBrother от 24 Декабря 2015, 14:44:14
http://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng (ftp://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng)
тут, даже не знаю, плакать наверное надо, если это новое авто....нет, слов нет
Отправлено: Dimich1 от 13 Января 2016, 13:42:30
https://auto.mail.ru/article/58872-absolyutno_novaya_niva_uzhe_v_2018_godu/
Отправлено: Фома от 18 Января 2016, 11:13:49
Отправлено: вирус от 18 Января 2016, 11:52:16
Отправлено: Виктор С. от 24 Января 2016, 07:54:28
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVN6dFd4MVhvMEtFIw==)
Отправлено: BLACK SHARK от 05 Февраля 2016, 10:07:45
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/658220/
Отправлено: НЭ-БО от 19 Февраля 2016, 14:19:35
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTNqN24wMFh4MzhvIw==)
Отправлено: Valentin от 19 Февраля 2016, 15:18:53
Отправлено: ВладимирМ. от 20 Февраля 2016, 02:37:36
https://www.avito.ru/chernogolovka/avtomobili/drugaya_marka_1991_610810942
Отправлено: mudzilla от 20 Февраля 2016, 19:33:10
Мне удалось разгадать ход мысли конструкторов Уаза.С 1957г до 2015г салон выглядел примерно так.(http://images.vfl.ru/ii/1455978945/d814fc39/11555194_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9kODE0ZmMzOTExNTU1MTk0Lmh0bWw=)
Так долго продолжаться не могло,и недавно в Ульяновске изобрели колесо(рулевое)
(http://images.vfl.ru/ii/1455979024/5a6f6108/11555207_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy81YTZmNjEwODExNTU1MjA3Lmh0bWw=).Но,как всегда-оказалось-оно перекрывает все приборы [ssm113] Выход был найден быстро.Теперь все приборы в одном. Расположены посередине панели ,чуть ниже коленок [ssm41]
(http://images.vfl.ru/ii/1455979126/88041922/11555220_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy84ODA0MTkyMjExNTU1MjIwLmh0bWw=)Заодно избавились от одной проблемы.Раньше,когда включаешь 1-ю,или 3-ю передачи ,то отбиваешь пальцы о переключатель дворников.Теперь пальцы страдают при переключении раздатки-там кнопок наставили ,что-бы мы не расслаблялись.Ну и теперь решена задача ржавения кузова.Все казалось-бы просто-установили подкрылки.Но только в передние арки-пусть ж-па ржавеет!!!(http://images.vfl.ru/ii/1455982065/dfb368e6/11555807_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9kZmIzNjhlNjExNTU1ODA3Lmh0bWw=)
Отправлено: Valentin от 21 Марта 2016, 00:09:02
Ни для кого не секрет-что большинство рыболовов и охотников передвигаются на Нивах и Уазах.Если о новинках Автоваза все слышали,то как-то незаметно появился обновленный Уаз-Буханка! Внешне-только бампера поменяли,зато внутри ...[/URL]Про сварные швы забыл. ! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUo2c3Z6RmhONG5nIw==). Кто спорит машина из железа! Ручная сборка между прочим как у Фырика...
Отправлено: mudzilla от 12 Мая 2016, 21:42:28
(http://images.vfl.ru/ii/1463073308/c4ae7fd0/12634536_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9jNGFlN2ZkMDEyNjM0NTM2Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1463073346/bb40c3ca/12634540_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iYjQwYzNjYTEyNjM0NTQwLmh0bWw=)
http://youtu.be/6nbHBUCfGtM
Отправлено: Вл. Альбертович от 01 Июня 2016, 08:16:29
https://gif2.mycdn.me/image?t=45&bid=835453573420&id=835453573420&plc=WEB&tkn=*cKu7CgGwRP6GtiOalSdlUTvqAJ4
Отправлено: ivvik от 01 Июня 2016, 09:11:11
Интересное приспособление. Самоделка или промышленное изготовление ?Да на "Раките" торгуют такими треками по 8р. за пару. :D
https://gif2.mycdn.me/image?t=45&bid=835453573420&id=835453573420&plc=WEB&tkn=*cKu7CgGwRP6GtiOalSdlUTvqAJ4
Отправлено: Vlad163rus от 02 Июня 2016, 18:18:59
Отправлено: Lootern от 02 Июня 2016, 18:21:18
Отправлено: panda от 02 Июня 2016, 20:00:11
Отправлено: bomi_al от 02 Июня 2016, 20:31:07
Отправлено: PILOT от 02 Июня 2016, 22:18:23
Отправлено: НЭ-БО от 03 Июня 2016, 00:49:17
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PXlwdFMtSkQ5ZFFnIw==)
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVczcDRVU0ZKNjJNIw==)
Отправлено: Сергей_Самара от 03 Июня 2016, 09:13:36
Отправлено: panda от 03 Июня 2016, 09:51:27
Интересно что с резиной после такой поездки?А что с ней будет? по боковине колеса идут ролики, которые держут колесо...протектор вращает резиновую гусеницу, под гусеницей в месте контакта с колесом скорее всего есть тоже ролики, чтобы было надежное сцепление колеса с гусеницей...
Отправлено: Foxcub от 04 Июня 2016, 22:20:57
Отправлено: Land Cruiser от 26 Июня 2016, 17:16:41
Что хорошего. Достаточно комфортен, для пикапа, подвеска крепкая и дешевая много чего подходит от отечественных авто( задние аморы можно от шнивы или Патриота воткнуть), хорошая шумка для пикапа, панель мягкая зимой не скрипит, достаточно шустренькая для пикапа, низкий расход солярки ( трасса 7.5-10 город 8.5-13), хорошая проходимость.
Что плохого. Качество метала отвратительное подушки кузова отрывались 2 раза вместе с металом, кузов начал то же ползти, заглянув под машину был просто поражён, я продавал несколько лет назад Прадика 120-го с пробегом 220000 км, так он выглядел на подъемнике лучше чем Санён с пробегом 86000 км.Постоянные проблемы с электрикой, то лампочки горят, то просто контакта нет, то замок зажигания ломается а потом сам восстанавливается( контактная группа в порядке), постоянные проблемы с роликами , натяжителями, ремнями. 2 раза менял гидронатяжитель цепи. В 82000 км приговорили весь передок перебирать) сален блоки и.т.д).
За год вложил порядка 50000 р, при продаже машина была в идеале, за топливной следил как кот за своим имуществом, все профилактические работы производил во время топливные фильтра менял очень часто, доп фильтра то же воткнул, соляра только Лукойл и Тонеко, если Роснефть то только с присадками.
Что бы я хотел сказать. Брать данный авто с пробегом за 100000 км не рекомендую, как правило мотают безбожно. Редко кто делает машину перед продажей. Но есть и плюсы. Всё же Санёк будет получше нашего автопрома, но брать нужно только на механике.
Если кто собирается брать данный авто, пишите отвечу на важные вопросы.
Да и целом для участников форума могу оказать помощь, а точнее рассказать о тех авто которые были во владении у меня ( по возможности). Практически все Тойоты официально продающиеся в России, Лексусы РХ,ЛХ, GS, мицубиси аутлендер, инфинити FX? M35, это из более менее свежих.
Отправлено: mudzilla от 26 Июня 2016, 17:54:07
... много чего подходит от отечественных авто( задние аморы можно от шнивы или Патриота воткнуть)...??? ??? Кроме задних амортизаторов от Уазика ,еще покрышки подойдут [ssm4] [ssm4],ну и некоторые назад некоторые ставят передние Патриотовские пружины ,чтобы жопу поднять,больше ничего отечественного не подходит !!!
Отправлено: Land Cruiser от 26 Июня 2016, 22:09:35
??? ??? Кроме задних амортизаторов от Уазика ,еще покрышки подойдут [ssm4] [ssm4],ну и некоторые назад некоторые ставят передние Патриотовские пружины ,чтобы жопу поднять,больше ничего отечественного не подходит !!!Я на перёд ставил пружины от Соренто, и амортизаторы чисто масляные ( ну по крайне мере по каталогу), тем самым поднял перёд и убрал неприятное поведение на неровностях при скорости от 60 до 90 . Амотризаторы на зад ставил от уаза, мне не понравилось, зад там и так нормально работает. Не ну резинки всякие там подходят, на стойки стабилизатора, чуть подработать нужно только, я лично не пробовал но друзья ставят, кто на Саньков кто на Л200.
Отправлено: mudzilla от 26 Июня 2016, 22:34:13
Я на перёд ставил пружины от Соренто, и амортизаторы чисто масляные ( ну по крайне мере по каталогу), тем самым поднял перёд и убрал неприятное поведение на неровностях при скорости от 60 до 90 . Амотризаторы на зад ставил от уаза, мне не понравилось, зад там и так нормально работает. Не ну резинки всякие там подходят, на стойки стабилизатора, чуть подработать нужно только, я лично не пробовал но друзья ставят, кто на Саньков кто на Л200.Не вводите людей в заблуждение.Ничего отечественного не подходит!!!
Отправлено: Land Cruiser от 27 Июня 2016, 11:02:53
Не вводите людей в заблуждение.Ничего отечественного не подходит!!!Зайдите на форум Сань Енг и почитайте. Я не собираюсь вам ни чего доказывать и переубеждать в чём то, и уж тем более спорить.
Отправлено: ВладимирМ. от 21 Июля 2016, 10:52:50
https://auto.mail.ru/article/61496-bentley_sdelal_vnedorozhnik_dlya_rybalki/
Отправлено: ivvik от 21 Июля 2016, 15:44:47
Для любителей нахлыста ;D :И не дорого. [ssm69] :D
https://auto.mail.ru/article/61496-bentley_sdelal_vnedorozhnik_dlya_rybalki/
Отправлено: balamut от 21 Июля 2016, 16:54:57
Отправлено: mudzilla от 21 Июля 2016, 23:33:36
http://www.livecars.ru/news/2016/07/18/fiat_fullback/
Отправлено: Андрей Юрьевич от 21 Июля 2016, 23:56:37
Осенью в России появится конкурент L-200.предварительная цена от 1.5 млн.
http://www.livecars.ru/news/2016/07/18/fiat_fullback/
Патриот все равно рулит! ;D
Отправлено: mudzilla от 14 Сентября 2016, 19:43:12
Открываешь дверь и наслаждаешься наличием этой кнопки(других там просто нет нет),но место много для будующих задумано конструкторами Уаз-а.
Вещь классная-блокировка заднего моста с электроприводом с завода [smile=klass].Мосты типа" Спайсер".Но,как всегда,что-то не доделали,провод с разъемом просто висит на клипсе и "ждет "ветки или еще чего-нибудь...
Отправлено: andan от 17 Сентября 2016, 11:19:55
http://quto.ru/journal/new/69831/?utm_source=rambler&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=quto
Отправлено: Max787 от 17 Сентября 2016, 13:40:59
Ну а если постовят акпп,то продажи еще больше попрут.
Отправлено: Land Cruiser от 21 Сентября 2016, 08:38:12
Насколько знаю,в 2020 году новый кроссовер от Уаза выйдет.Патриот за это время сто раз переделают/обновят.Пусть они лучше этот Патриот нормально доработают, а то просят 850 т.р за всё тот же Уазик, который ржавеет так же, детские болезни как были так и остались. Ну комфортнее он стал, отделка лучше, кондёр, навигация. Ну если им в голову придёт ещё и автомат воткнуть, я представляю какой расход топлива будет с этим двиглом, литров так 25 по городу наверное.
Ну а если постовят акпп,то продажи еще больше попрут.
Отправлено: Max787 от 21 Сентября 2016, 21:48:55
Пусть они лучше этот Патриот нормально доработают, а то просят 850 т.р за всё тот же Уазик, который ржавеет так же, детские болезни как были так и остались. Ну комфортнее он стал, отделка лучше, кондёр, навигация. Ну если им в голову придёт ещё и автомат воткнуть, я представляю какой расход топлива будет с этим двиглом, литров так 25 по городу наверное.
Всему свое время.
Альтернативы и конкурентов все-равно сейчас особо нету у патрика.
Отправлено: diman от 21 Сентября 2016, 22:00:35
Всему свое время.Ещё как есть в виде б/у япономарок ;)
Альтернативы и конкурентов все-равно сейчас особо нету у патрика.
Отправлено: Serenkiy от 21 Сентября 2016, 22:33:44
Ещё как есть в виде б/у япономарок ;)Зря ты это сказал Диман ))))
Отправлено: Land Cruiser от 21 Сентября 2016, 22:41:09
Всему свое время.Я то же чуть не решился купить Патриот новый, но цена на нормальную комплектацию 800с+ т.р и перспектива установки ГБО меня отпугнула. Расход на бензине как на LC200 4.7. По проходимости конечно он норм, был у меня 469-й 2 года назад, думал что лучше УАЗА в этой категории просто нет, но оказалось, есть. По крайне мере не хуже, это Мицуха Л200 на МТ резине и лифтом подвески. Так что я так и остался в рядах любителей б.у японского .
Альтернативы и конкурентов все-равно сейчас особо нету у патрика.
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 21 Сентября 2016, 23:21:16
Вот и нужда ,при таком моторе с установкой ГБО -отпадала сама собой.... Так ведь нет! Сняли его с производства...А жаль...
Отправлено: Land Cruiser от 21 Сентября 2016, 23:41:26
Выпускали же раньше(2012г.) патриоты ,с дизельным мотором "Ивеко" коем и по сей день владеет мой друг. По мотору и расходу -нареканий нет! На данный момент ,пробег 100 000 км. вот только задумался о замене ремня ГРМ,хотя по талмуту заявляют 150 тыс.км.Расход в городе -10 литров.Для такой машины ,вполне сносно ,так как проехать на нем,можно практически в любую грязь....Согласен, Патриоту нужен дизель. Просто заливая бензин в Крузак и смотря на расход ,я знаю за что плачу, а вот в УАЗ как то уже не укладывается в голове.
Вот и нужда ,при таком моторе с установкой ГБО -отпадала сама собой.... Так ведь нет! Сняли его с производства...А жаль...
Отправлено: Max787 от 22 Сентября 2016, 01:58:26
Ещё как есть в виде б/у япономарок ;)
Ну так это б/у.Тема бесконечная...
Добавлено: 22 Сентября 2016, 01:59:28
Я то же чуть не решился купить Патриот новый, но цена на нормальную комплектацию 800с+ т.р и перспектива установки ГБО меня отпугнула. Расход на бензине как на LC200 4.7. По проходимости конечно он норм, был у меня 469-й 2 года назад, думал что лучше УАЗА в этой категории просто нет, но оказалось, есть. По крайне мере не хуже, это Мицуха Л200 на МТ резине и лифтом подвески. Так что я так и остался в рядах любителей б.у японского .
И опять же...Нету у Патрика пока конкуров и наверное уже не будет.
Элечка новая сколько стоит?
Добавлено: 22 Сентября 2016, 02:00:31
Согласен, Патриоту нужен дизель. Просто заливая бензин в Крузак и смотря на расход ,я знаю за что плачу, а вот в УАЗ как то уже не укладывается в голове.
Все относительно...
Относительно расхода бензинового крузака...И в случае с крузаком хз за что платишь...
Отправлено: Юрист63 от 26 Сентября 2016, 14:12:22
а вы это, покупайте уазики)))
http://youtu.be/hs4_Dde_8l4
Отправлено: tsp19 от 26 Сентября 2016, 15:10:54
Отправлено: Юрист63 от 26 Сентября 2016, 15:40:20
Отправлено: Константин (k) от 26 Сентября 2016, 16:55:57
Отправлено: Юрист63 от 26 Сентября 2016, 17:22:13
Сколько не пробовал грязь снимать на видео-все как то безобидно получается на картинке). Посмотрел ролик Юриста [smile=klass]Здесь тоже безобидно выглядит)) на фото и видео не передать реальную картину грязищи, мы как с асфальта сьехали у меня вообще вначале было глубокое убеждение, что мы эти 15 км будем пробиваться целый день.
Отправлено: Max787 от 26 Сентября 2016, 17:26:21
В выхи гоняли на Оку в такие ебеня, 20 км бездора, после проливных дождей, по границе Окского заповедника. Шнивы и обычные нивы проехать не могли, сваливались в клею и висли, уаз на стандартном размере колес М/Т тоже не ехал, выдернули, освободили себе дорогу и поехали, пониженную даже включать не пришлось, на автомате (не надо сцепление дрючить туда сюда) на холостых, даже на газ можно не давить практически, встал в клею и едешь как по рельсам, потом до трассы доехал и 130-140 км/ч до дому, без всяких палаток в полный рост с подушкой и одеялом спишь, красота... На видео простенький участок дороги, остальное было посложнее, но там рулем приходилось крутить, не поснимаешь, может с регика нарежу еще прикольного.
а вы это, покупайте уазики)))
http://youtu.be/hs4_Dde_8l4
Кому нужно,будут покупать.
Не нужно "Крузак" боготворить...Это не проходимец,а экспедиционник ;)
Отправлено: Бродяга от 26 Сентября 2016, 17:27:22
у меня вообще вначале было глубокое убеждение, что мы эти 15 км будем пробиваться целый день
Дима!
А зачем?
;D
Отправлено: Юрист63 от 26 Сентября 2016, 17:44:17
Кому нужно,будут покупать.Так в этом его прелесть, он нормально едет и по дороге и по грязи с минимальными переделками, а с вложением в сторону увеличения проходимости из серии лифт 4 и Симекс 36 он превращается в отличного говнолаза, дальше которого поедут только всякие котлеты тр-2 тр-3, при этом я на этих Симексах отлично поеду и по трассе, не 140 конечно, но 120 вполне.
Не нужно "Крузак" боготворить...Это не проходимец,а экспедиционник ;)
а уазик хто? не рыба ни мясо, чтобы ехал по грязи надо подготавливать и вкладывать деньги, и по дороге не очень, спасибо не надо.
Добавлено: 26 Сентября 2016, 17:47:50
Дима!Дима, что зачем? А зачем вы в Казахстан ездите от Волги??)) Правильно, потому что кажется, что чем дальше тем рыбы больше))) Да и недолго мы ехали эти 15 км, чуть больше часа. За то на берегу одни и никого. Я после переполненой Москвы это ценю последнее время))
А зачем?
;D
Отправлено: Serenkiy от 26 Сентября 2016, 18:16:08
Отправлено: scorpion от 26 Сентября 2016, 19:17:19
Отправлено: вирус от 26 Сентября 2016, 19:30:40
. А пока на ней из внедорожного тюнинга всего то М/Т резина на 2 дюйма более стандарта и пружины под эту резину.На УАЗ это поставь -тоже также поедет....
Отправлено: Arvidas от 26 Сентября 2016, 19:56:51
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 26 Сентября 2016, 20:15:25
Эта машина продаваться не будет)) И она используется по назначению, это не экстрим покатухи, когда ремонт всего и вся после каждой поездки, а обычная езда)) Она для меня поэтому и идеальна, она вместительна, на ней комфортно ездить по городу и трассе и не страшно сьехать в грязь. Будет вторая машина, эту я "заточу" более под грязь. А пока на ней из внедорожного тюнинга всего то М/Т резина на 2 дюйма более стандарта и пружины под эту резину."накручивать" машину ,можно всю жизнь)) Было бы желание и возможность. А вот как на этот тюниг будут смотреть инспектора ДПС-это вопрос....
В ставрапольском крае(если не ошибаюсь) уже дрючат за установку фаркопа на авто..
Отправлено: Max787 от 26 Сентября 2016, 20:24:40
Так в этом его прелесть, он нормально едет и по дороге и по грязи с минимальными переделками, а с вложением в сторону увеличения проходимости из серии лифт 4 и Симекс 36 он превращается в отличного говнолаза, дальше которого поедут только всякие котлеты тр-2 тр-3, при этом я на этих Симексах отлично поеду и по трассе, не 140 конечно, но 120 вполне.
а уазик хто? не рыба ни мясо, чтобы ехал по грязи надо подготавливать и вкладывать деньги, и по дороге не очень, спасибо не надо.
Добавлено: 26 Сентября 2016, 17:47:50
Дима, что зачем? А зачем вы в Казахстан ездите от Волги??)) Правильно, потому что кажется, что чем дальше тем рыбы больше))) Да и недолго мы ехали эти 15 км, чуть больше часа. За то на берегу одни и никого. Я после переполненой Москвы это ценю последнее время))
Я надеюсь ты понимаешь,что все-таки предназначение у авто разное?
А говнолаза можно сделать из любого авто.
И не нужно говорить,что на заряженной сотке будет удобно-комфортно в городе и на трассе.
Отправлено: Arvidas от 26 Сентября 2016, 20:31:11
Отправлено: Celentano от 26 Сентября 2016, 21:27:58
а уазик хто? не рыба ни мясо, чтобы ехал по грязи надо подготавливать и вкладывать деньги, и по дороге не очень, спасибо не надо.Уазик по говнам то не хуже сотки едет.
Отправлено: Max787 от 26 Сентября 2016, 21:31:59
Я не заметил неудобств...Ни в городе,ни на трассе...
Все познается в сравнении.
Добавлено: 26 Сентября 2016, 21:32:53
Уазик по говнам то не хуже сотки едет.
Однозначно.
Хоть по некоторым моментам и оснащен хуже сотки.Но вес...Уазик то больше 2 тонн.Сотка все 2,5.Это я про стоковые авто.
Отправлено: вирус от 26 Сентября 2016, 21:34:09
Отправлено: Max787 от 26 Сентября 2016, 21:40:00
Если есть бабло то и на финике можно в ебеня лезть -кировец вперёд за пару дней туды отправил и ФСЁ ;)
Незнаю,как виники.Но Туарег загнать можно.Только очень дорого :)
Отправлено: Palestinec 163 от 26 Сентября 2016, 21:41:37
Так в этом его прелесть, он нормально едет и по дороге и по грязи с минимальными переделками, а с вложением в сторону увеличения проходимости из серии лифт 4 и Симекс 36 он превращается в отличного говнолаза, дальше которого поедут только всякие котлеты тр-2 тр-3,
Котлеты коротенькие, полегче вот и едут дальше, ну все таки они котлеты)))
Отправлено: вирус от 26 Сентября 2016, 21:56:56
Незнаю,как виники.Но Туарег загнать можно.Только очень дорого :)Я же говорю -если есть бабло .Да и туарег не намного дороже дизельного патрика.
Отправлено: Land Cruiser от 26 Сентября 2016, 22:56:18
В субботу то же ездили на 2-х машинах на рыбалку в Саратовскую область, по полям по степям по лесам. Я на свой л200 даже резину МТ ставить не стал, на родной ездил. Товарищ на Патриоте был, то же на штатной резине. Везде проехали, всё норм, только вот денег на топливо я потратил намного меньше. И сейчас товарищ меняет ролики и генератор зарядку не хочет периодически давать, у меня ремешок свистит немного, там дожди 3 дня лили. Но я ни в коем случае не хочу ругать и поганить Уаз, за эти деньги купить НОВЫЙ джип сейчас невозможно. Не все хотят брать б.у.
Отправлено: Max787 от 27 Сентября 2016, 01:50:06
Знаете в чём разница, между Уазами, Нивами и япошками Крузаки (100, 105, Прадики), Мицухи ( Паджеры, л200) и.т.д? Когда у меня был Уаз, я залазил в такие дебри, но вот всегда преследовала мысль, а обратно я проеду, не сломается ли он, так как запчасти то наши, были случаи когда вставал. А вот япошки ни когда не подводили, свой прошлый Прадик 120-й заливал весь по мотор, КЗ было с генератором, коробку перегревал, пыльники срывал с приводов, в общем пытал я его по полной, но он ни разу не встал ни где и ни когда, по приезду домой всё исправлял и дальше ездил.
В субботу то же ездили на 2-х машинах на рыбалку в Саратовскую область, по полям по степям по лесам. Я на свой л200 даже резину МТ ставить не стал, на родной ездил. Товарищ на Патриоте был, то же на штатной резине. Везде проехали, всё норм, только вот денег на топливо я потратил намного меньше. И сейчас товарищ меняет ролики и генератор зарядку не хочет периодически давать, у меня ремешок свистит немного, там дожди 3 дня лили. Но я ни в коем случае не хочу ругать и поганить Уаз, за эти деньги купить НОВЫЙ джип сейчас невозможно. Не все хотят брать б.у.
Тут дело еще в том,что пять раз сгоняем на покатушки...
Я на УАЗЕ все 5 раз буду что-то делать...А ты может быть только на 6-ой раз.
Вот только редко-да метко.
И это тоже для многих решающий фактор.
Отправлено: Юрист63 от 27 Сентября 2016, 02:33:38
Добавлено: 27 Сентября 2016, 02:53:05
Тут дело еще в том,что пять раз сгоняем на покатушки...ахаха, не спасибо, я лучше 1 раз буду, делать, а при мало мальском обслуживании, вообще не будет сюрпризов.
Я на УАЗЕ все 5 раз буду что-то делать...А ты может быть только на 6-ой раз.
Вот только редко-да метко.
И это тоже для многих решающий фактор.
Отправлено: Max787 от 27 Сентября 2016, 08:36:40
Да по машине то не чего писать особенного, турбодизель на автомате, пружины 2 дюйма и 33 колеса Гудрич КМ 2, 94 год. Пробег сейчас 400, но это явно дофига скрученно, потому как машина с 11 года и наездил я за 5 лет 200 тысяч. Мах787, на заряженной правильно 80 ке или 100 ке на трассе и в городе и пампасах одинаково комфортно, правильно написал, что экспедиционники, они и созданы, чтобы комфортно ездить на приличные растояния, лифт 4 дюйма и 36 Симексы позволяют ездить по колее Урала, а где нет есть лебедка. Уаз с такой подготовкой становится непригодным для передвижения по дорогам на растояние, а буханкой меня и в стоке пытать можно, после поездки на нем в КЗ, я к нему ближе 10 метров подойти боюсь. Я не знаю какие там комплектации у Патриота, но у этого который сидел, блокировок не было, вывеселся в колее и все, приехали, штатные колеса маленькие были для той колеи, вот и не ехал. Если реально у уаза нет блокировок в мостах, то внедорожником его вообще сложно назвать, это до первого вывешивания или разнородной грязи поездка. Не, он конечно по сравнению с пузотерами проходимец, но это точно не мой вариант.
Добавлено: 27 Сентября 2016, 02:53:05
ахаха, не спасибо, я лучше 1 раз буду, делать, а при мало мальском обслуживании, вообще не будет сюрпризов.
Никто не спорит,что сотка универсальней и удобнее Патрика.
Но проходимость у нее не лучше.По ряду причин.Хоть и "вооружена" лучше.
Это объективная реальность.
Если 94 год и авто живое-респект конечно же.
На продажу в основном "шлак" выставляют.
Сам 6 лет назад чуть сотку не купил :)
Отправлено: Arvidas от 27 Сентября 2016, 09:12:43
Отправлено: Max787 от 27 Сентября 2016, 09:25:18
Не знаю, о каких объективных реальностях разговор,проходимость Патрика лоб в лоб сравнивали в прошлом сезоне с крузаком соткой.При чем Патрик бы немного лифтован,стояла МТ резина и лебедка.Хуже лезет. И грязь,и снег.
И даже в снег?
Что за водила на патрике.Норм?
Отправлено: Arvidas от 27 Сентября 2016, 09:31:12
Отправлено: Юрист63 от 27 Сентября 2016, 12:15:45
На видео наглядно видно что "может" уаз из салона
http://www.youtube.com/watch?v=xxbGA1FH_P4
Отправлено: vlad163 от 27 Сентября 2016, 12:24:36
. У сотки как минимум есть межосевая и межколесная блокировка заднего моста.
Нет у 100-ки в стоке блокировки заднего моста :(
Отправлено: Юрист63 от 27 Сентября 2016, 12:27:54
(https://a-a.d-cd.net/6a92508s-960.jpg)
Отправлено: Андрей Юрьевич от 27 Сентября 2016, 12:31:43
Отправлено: vlad163 от 27 Сентября 2016, 12:39:57
Отправлено: Юрист63 от 27 Сентября 2016, 12:45:21
Отправлено: vlad163 от 27 Сентября 2016, 12:51:06
А мост не LSD?
Мост не меняли. А какой он с завода шёл, я не знаю.
Отправлено: scorpion от 27 Сентября 2016, 12:57:16
Даже обычная нива с самоблоком проехала дальше него.Это уже не обычная нива, в стоке там блокировка межосевого и понижайка
Отправлено: Юрист63 от 27 Сентября 2016, 13:01:32
Добавлено: 27 Сентября 2016, 13:03:50
Мост не меняли. А какой он с завода шёл, я не знаю.LSD, это самоблокирующийся, там и в мост не масло заливают, а жидкость специальную.
Отправлено: vlad163 от 27 Сентября 2016, 13:10:36
Ну обычная, я не правильно сказал, там просто еще шевинива была))
Добавлено: 27 Сентября 2016, 13:03:50
LSD, это самоблокирующийся, там и в мост не масло заливают, а жидкость специальную.
В том-то и дело что я не знаю есть там LSD, или нет.
Отправлено: Юрист63 от 27 Сентября 2016, 13:13:48
Отправлено: mudzilla от 27 Сентября 2016, 13:18:10
Первый был бензиновый,сейчас дизель Ивеко,пробег около 100000 км.На первом стояли Гудричи МТ-2 245/75р16-самый оптимальный вариант для Патриота-ничего не надо переделывать.Сейчас стоит 235/85р16-максимально возможно без лифта кузова (в дюймах 31.7),пружины Каябовские,амортизаторы задние тоже Каябовские с увеличенным ходом, подрессорники(чтобы в арках не ширкали),лебедка,шноркель,пневмоблокировки в обоих мостах.Стабилизатор выкинул ,(увеличивает ход подвески).Вот фото с воскресной рыбалки.
(http://images.vfl.ru/ii/1474965389/8eb06890/14278046_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy84ZWIwNjg5MDE0Mjc4MDQ2Lmh0bWw=)
Едет отлично ,комфортно ,но немного в динамике теряет и тормозит хуже ,расход у дизеля небольшой.Но у сына есть Чероки древний на 33-х Гудричах,казалось-бы разница небольшая,но мои колеса кажутся "детскими".Вот сегодня специально сфоткал для сравнения.
(http://images.vfl.ru/ii/1474965096/858ab054/14278004_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy84NThhYjA1NDE0Mjc4MDA0Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1474965039/2a98e409/14277994_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8yYTk4ZTQwOTE0Mjc3OTk0Lmh0bWw=)
Разница в размере сразу видна,ну а если в штатном размере-вообще лучше никуда не соваться.
Ну еще Чирок весит всего 1600кг на тонну легче Крузака ,и при одинаковом размере колес проедет намного дальше.На этом авто просто так катаемся-грязь помесить или по сугробам покататься.Ну а для рыбалки Патриот.
Отправлено: Юрист63 от 27 Сентября 2016, 13:39:23
Ну и как выясняется чтобы поехал, надо еще пневмоблоки ставить.
А чирок древний отличный авто для грязи, согласен, там где чирок на 33 проедет крузаку уже 36 нужны будут.
Только расход конский у чирка на бензе, а дизелей их нет.
Отправлено: mudzilla от 27 Сентября 2016, 13:53:47
Спасибо, очень наглядно, вот эта разница и не позволяла тому патриоту ехать.Да расход зимой доходил до 25-30л на этих колесах.(бензиновый ,6-и цилиндровый рядный 176л/с 4.7л)
Ну и как выясняется чтобы поехал, надо еще пневмоблоки ставить.
А чирок древний отличный авто для грязи, согласен, там где чирок на 33 проедет крузаку уже 36 нужны будут.
Только расход конский у чирка на бензе, а дизелей их нет.
Отправлено: Михаил Жуков от 27 Сентября 2016, 13:56:58
Отправлено: Юрист63 от 27 Сентября 2016, 14:19:08
Отправлено: ВладимирМ. от 27 Сентября 2016, 14:34:54
Отправлено: НЭ-БО от 27 Сентября 2016, 16:17:08
но мои колеса кажутся "детскими"
Володь, переходи на такие ;D
(http://images.vfl.ru/ii/1474977955/1d4d98f1/14280661_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8xZDRkOThmMTE0MjgwNjYxLmh0bWw=)
Или такие ;D
(http://images.vfl.ru/ii/1474978344/350c1a47/14280737_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8zNTBjMWE0NzE0MjgwNzM3Lmh0bWw=)
Володь, как тебе такой вариант, в продаже непоявились [ssm39]
(http://images.vfl.ru/ii/1474978460/f5ae99cf/14280794_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9mNWFlOTljZjE0MjgwNzk0Lmh0bWw=)
Отправлено: Андрей Юрьевич от 27 Сентября 2016, 17:52:34
Отправлено: Land Cruiser от 27 Сентября 2016, 18:48:46
Дизельный 2,7 у ГЧ, хороший мотор!2.7 на чирках это вроде как Мерседесовский движок. Если я не ошибаюсь ставился с 2002-2006 или 7-год, могу ошибаться. Приходилось лет 8 назад на таком проехать около 400-км пассажиром, но владелец брал его чуть ли не новым, в то время он мне не очень понравился, мне больше нравился с 4.7 бензин( владел таким по молодости), тогда ещё бензин стоил не дорого. Но потом сам хотел купить такой но к тому времени он уже был не актуален, не выпускали его. Сейчас найти живой практически не возможно.
Отправлено: Max787 от 28 Сентября 2016, 00:42:12
Мах787, раз ты в теме, напиши, что у Патриота с блокировками? Который дергали мы был пустой и кроме пониженной ничего не было у него, и поэтому этот крутой джип стоял и крутил одним колесом взбалтывая лужу. Даже обычная нива с самоблоком проехала дальше него. У сотки как минимум есть межосевая и межколесная блокировка заднего моста.
На видео наглядно видно что "может" уаз из салона
http://www.youtube.com/watch?v=xxbGA1FH_P4
У Патрика в стоке пониженная.Блокировок нет.
Все остальное ставится на него без проблем и не особо дорого.
Сотка в стоке имеет межколесный диф.
Отправлено: Stroiinvestt от 28 Сентября 2016, 02:09:12
Сотка в стоке имеет межколесный диф.его в стоке все авто имеют ;)
Отправлено: vlad163 от 28 Сентября 2016, 06:33:02
Сотка в стоке имеет межколесный диф.
Если ты имеешь ввиду межколёсную блокировку, то ты не прав. У меня нет её :(
Она включается отдельно и на панель приборов выведен переключатель, фотку скидывал Юрист. У меня нет этого переключателя и от этого очень грустно((
Отправлено: Max787 от 28 Сентября 2016, 09:15:15
Если ты имеешь ввиду межколёсную блокировку, то ты не прав. У меня нет её :(
Она включается отдельно и на панель приборов выведен переключатель, фотку скидывал Юрист. У меня нет этого переключателя и от этого очень грустно((
Походу комплектаций у соток пруд пруди.
Отправлено: scorpion от 28 Сентября 2016, 20:13:30
его в стоке все авто имеют ;)я думаю Макс имел ввиду блокировку ;)
Отправлено: СергейВВ от 29 Сентября 2016, 11:21:20
Всю ветку прочитать конечно не осилил, но там где читал не нашел упоминания про Ховер 3. Кто нибудь гоняет на таком на рыбалку? Что за машина? У дядьки моего, царствие ему небесное, был давно (не соврать бы, вроде еще с движком 2,4) он довольный был, на охоту на нем гонял. Единственно на нем расход безбожный был, а по проходимости вроде норм. Про новый не знаю, но позиционируется как внедорожник (полный привод+понижайка, блокировок вроде нет, клиренс 240мм).
Да, ещё забыл, цена вроде сейчас та же что и у Патриота.
Отправлено: Stroiinvestt от 29 Сентября 2016, 23:50:38
Отправлено: ВладимирМ. от 30 Сентября 2016, 07:40:45
Всем привет.Привет!
Всю ветку прочитать конечно не осилил, но там где читал не нашел упоминания про Ховер 3. Кто нибудь гоняет на таком на рыбалку? Что за машина?
...
Ещё как гоняем! И на 3-м, и на 5-м. Бывает и рыбу ловим :D
И про Ховеры тут не раз обсуждалось. Набери в "Поиске" слово Ховер.
Отправлено: watcher от 30 Сентября 2016, 15:43:36
Отправлено: Land Cruiser от 30 Сентября 2016, 16:02:26
http://www.youtube.com/watch?v=mVAlco1NZOU
Простите за резкость но, это дерьмо и Мерседесом трудно назвать, внешний вид это просто убожество. Денег на него уходит немеряно, особенно после гарантии, расписывать всё не буду, но уже сталкивались с таким авто, кому интересно , распишу.
Отправлено: ivvik от 30 Сентября 2016, 17:53:05
Простите за резкость но, это дерьмо и Мерседесом трудно назвать, внешний вид это просто убожество. Денег на него уходит немеряно, особенно после гарантии, расписывать всё не буду, но уже сталкивались с таким авто, кому интересно , распишу.Скорей не про Мерс,а про то что Крузак всем помог. [ssm33]
Отправлено: Land Cruiser от 30 Сентября 2016, 23:26:59
Скорей не про Мерс,а про то что Крузак всем помог. [ssm33]Это всего лишь мое мнение, не более.
Отправлено: Palestinec 163 от 30 Сентября 2016, 23:38:38
Цитата: Land Cruiser link=topic=489.msg815131#msg8151а31 date=1475263619
Это всего лишь мое мнение, не более.
Думаю с Вашим мнением будут многие владельцы (особенно бывшие) солидарны, по крайней мере касаемо технической части данного мерседеса.
Да и по проходимости он далеко не джип (это уже ИМХО)
Отправлено: watcher от 05 Октября 2016, 07:13:58
Отправлено: mudzilla от 21 Октября 2016, 13:34:14
(http://poster.radikal.ru/1610/8e/867f817d4535.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvdmlkZW8vNkZwY0d4MnUzSUY=)
Отправлено: Юрист63 от 21 Октября 2016, 13:38:09
Сегодня первый раз увидел внедорожную версию Оки ,прикольно смотрится.
(http://poster.radikal.ru/1610/8e/867f817d4535.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvdmlkZW8vNkZwY0d4MnUzSUY=)
А нафига ей сзади зубастая резина? Чтобы налипало хорошо и арки забились?
Ну и если такой формат машины смотреть, то лучше Сузуки Джимни ничего лучше нет, места мало, но хотябы полный привод и надежность. А назначение этой Оки мне не ясно....
Отправлено: mudzilla от 21 Октября 2016, 13:42:51
А нафига ей сзади зубастая резина?Чтобы одинакового размера с передними были.
Тачка не моя,просто так снял,по дороге ...
Отправлено: mudzilla от 22 Октября 2016, 17:48:05
(http://images.vfl.ru/ii/1477143803/a3568214/14621497_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9hMzU2ODIxNDE0NjIxNDk3Lmh0bWw=)
Ели кому интересно смотрите видео
Отправлено: пехотинец от 04 Ноября 2016, 22:09:26
Отправлено: Land Cruiser от 05 Ноября 2016, 21:36:43
Сегодня увидел обновленный Патриот.Внешне только решетка радиатора изменилась панель другая руль по высоте стал регулироваться но не понравилось вместо 2-х баков повесили один очень низко
(http://images.vfl.ru/ii/1477143803/a3568214/14621497_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9hMzU2ODIxNDE0NjIxNDk3Lmh0bWw=)
Ели кому интересно смотрите видео
Я так понимаю в рядах инженеров-конструкторов УАЗА появился дальнобойщик. Мы раньше на камазы под полуприцеп и прицеп что то подобное вешали, только это были доп баки.
Отправлено: mudzilla от 06 Ноября 2016, 17:52:16
Я так понимаю в рядах инженеров-конструкторов УАЗА появился дальнобойщик. Мы раньше на камазы под полуприцеп и прицеп что то подобное вешали, только это были доп баки.
Без защиты бака(есть и такие комплектации) .Без комментариев...
(http://images.vfl.ru/ii/1478439721/ca38c7b3/14828228_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9jYTM4YzdiMzE0ODI4MjI4Lmh0bWw=)
Отправлено: СергейВВ от 06 Ноября 2016, 18:54:38
Без защиты бака(есть и такие комплектации) .Без комментариев...
(http://images.vfl.ru/ii/1478439721/ca38c7b3/14828228_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9jYTM4YzdiMzE0ODI4MjI4Lmh0bWw=)
Если в первом варианте можно пробить, то в этом вообще реально потерять ;D. Думаю, что УАЗ с таким новшеством сразу потерял бОльшую часть клиентуры.
Отправлено: Max787 от 06 Ноября 2016, 22:40:25
Без защиты бака(есть и такие комплектации) .Без комментариев...
(http://images.vfl.ru/ii/1478439721/ca38c7b3/14828228_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9jYTM4YzdiMzE0ODI4MjI4Lmh0bWw=)
Кто мешает поставить защиту?
Отправлено: руслан84 нос от 06 Ноября 2016, 22:51:31
Кто мешает постаВы о чем?????Давай те авто новое брать и руль ставить вместо гаечного ключа ;D
вить защиту?
То что конструкция с завода такова,это БЕДА))))
А то что можно самому добавить ;D Да давай те вместо полного привода ,купим передний,и добавим еще один ;D а ЧТО МЕШАЕТ????
Отправлено: Max787 от 06 Ноября 2016, 23:20:32
Вы о чем?????Давай те авто новое брать и руль ставить вместо гаечного ключа ;D
То что конструкция с завода такова,это БЕДА))))
А то что можно самому добавить ;D Да давай те вместо полного привода ,купим передний,и добавим еще один ;D а ЧТО МЕШАЕТ????
Не нужно умничать.
Защита бака на Патриота будет стоить копейки.На Патра один фиг на днище "лыжу" ставить из двух-трех листов нужно.Если планируется не только парковка к бордюру.
И на заметку...
Нормальной защиты бака нет на многих ХОРОШИХ авто,на многих вообще ее нет....И ценники на авто куда выше,чем на Патра.И никто что-то шума не поднимает.
Отправлено: ilshat713 от 07 Ноября 2016, 09:25:50
Отправлено: СергейВВ от 07 Ноября 2016, 10:06:52
Не нужно умничать.Можно узнать марки этих авто и где на них установлен бак?
И на заметку...
Нормальной защиты бака нет на многих ХОРОШИХ авто,на многих вообще ее нет....И ценники на авто куда выше,чем на Патра.И никто что-то шума не поднимает.
Отправлено: Max787 от 07 Ноября 2016, 21:59:48
Можно узнать марки этих авто и где на них установлен бак?
МПС,L200 например.Вполне себе нормальные проходимцы не имеющие с новья нормальной защиты бака.Лишь кожух и все.
Да и все остальные узлы и агрегаты там тоже без особой защиты.
Все,кто на этих машинах паркуется не только к бордюру...Обязательно закрывают все днище.Тремя листами защиты.
Бак на этих авто стоит конечно грамотнее...Но...
Отправлено: step от 08 Ноября 2016, 12:56:19
(http://www.tfc-tuning.ru/upload/shop_3/1/8/7/item_187632/shop_property_file_187632_136.jpg)
(http://avto-dny.ru/uploads/posts/2015-06/bestsellery-rynka-great-wall-hover-h5-h3-avtonovosti_398.jpeg)
защита бака
Отправлено: scorpion от 08 Ноября 2016, 15:16:27
Отправлено: макс 224 от 08 Ноября 2016, 17:10:04
Отправлено: Юрист63 от 22 Ноября 2016, 12:22:28
Защита бака на Патриота будет стоить копейки.На Патра один фиг на днище "лыжу" ставить из двух-трех листов нужно.Если планируется не только парковка к бордюру.Так речь про то что его конструктивно поставили так, что его можно легко повредить или оторвать и для него теперь обязательно нужно будет городить эту защиту. На 80ке нет никакой защиты бака, но и стоит он в раме и чтобы с ним чтото случилось, нужно реально постараться. На уазе же его повесили так, что он торчит вниз чуть меньше, чем редуктор моста, сука вредители просто.....
И на заметку...
Нормальной защиты бака нет на многих ХОРОШИХ авто,на многих вообще ее нет....И ценники на авто куда выше,чем на Патра.И никто что-то шума не поднимает.
Отправлено: Land Cruiser от 12 Декабря 2016, 14:23:27
Отправлено: scorpion от 12 Декабря 2016, 22:54:58
Скоро свой л200 буду продавать. Если у кого будет интерес всё расскажу ( по честному, без обмана) и покажу.крузак или митсу?
Отправлено: ВладимирМ. от 13 Декабря 2016, 08:07:12
Немножко разные автомобили ;D
Отправлено: J.Silver от 13 Декабря 2016, 12:25:26
крузак или митсу?Кинь ссылку,почитать интересно про крузак л200 ;D
Отправлено: Хорек от 13 Декабря 2016, 12:57:32
Скоро свой л200 буду продавать. Если у кого будет интерес всё расскажу ( по честному, без обмана) и покажу.А поподробнее
Отправлено: Land Cruiser от 13 Декабря 2016, 21:30:39
Отправлено: scorpion от 13 Декабря 2016, 23:19:50
Отправлено: Land Cruiser от 19 Декабря 2016, 20:22:27
www.avito.ru/samara/avtomobili/mitsubishi_l200_2012_891052240
Отправлено: Андрей SS20 от 19 Декабря 2016, 20:53:42
Добрый вечер. Как и обещал,сегодня выставил на продажу. Вот ссылка.
www.avito.ru/samara/avtomobili/mitsubishi_l200_2012_891052240
Так лучше
http://www.avito.ru/samara/avtomobili/mitsubishi_l200_2012_891052240
Отправлено: roman_83 от 20 Декабря 2016, 01:51:40
Добрый вечер. Как и обещал,сегодня выставил на продажу. Вот ссылка.Какой расход у машины?
www.avito.ru/samara/avtomobili/mitsubishi_l200_2012_891052240
Отправлено: Land Cruiser от 20 Декабря 2016, 16:00:29
Какой расход у машины?Трасса 2wd, скорость не более 110 (7.0-8.5) , свыше 110 соответственно от 8.5.
4WD, (8.0-10) в зависимости от скорости.
В городе расход от 8 до 13, лично у меня больше не было.
Сейчас вот например расход в смешанном цикле выглядит так. Залил 53 литра Газпромовского дизеля, проехал 500 км. Но у меня гараж тёплый под домом я не грею машину перед выездом, скоростной режим на этой машине соблюдаю. Так что если меня спрашивают о расход я говорю 10 литров.
Отправлено: wer от 21 Декабря 2016, 06:15:57
Подскажите пожалуйста по машинке. Хочется взять Great Wall save, финансы позволяют год 2005-2008 взять. Много ли у них болячек? На что особо обратить внимание при осмотре?
Заранее спасибо
Отправлено: Goscha 58 от 21 Декабря 2016, 10:59:26
Всем добра.Это к Сане Лабрадору - у него сейф уже давно в эксплуатации [ssm26]
Подскажите пожалуйста по машинке. Хочется взять Great Wall save, финансы позволяют год 2005-2008 взять. Много ли у них болячек? На что особо обратить внимание при осмотре?
Заранее спасибо
Отправлено: Botsmann от 21 Декабря 2016, 11:26:58
Подскажите пожалуйста по машинке.
Лучше на форум зайти, почитать, поспрашивать.
Всё равно, если купишь машинку, придётся там почитывать...
http://www.chinamobil.ru/great-wall/safe/
Отправлено: Бродяга от 21 Декабря 2016, 11:35:44
Хочется взять Great Wall save
Я 6 лет на таком отъездил. Брал с нуля. Доставала поломка электрического подключения передка. Попадает влага, замерзает, ржавеет. Но в очередной раз мне хорошо сделали, на герметик всё посадили. И проблема пропала. А некоторые на ручное подключение переделывают через тросик. На их форуме всё описано. А так ТО и расходники. Серьёзных проблем не было.
Поднятие и опускание стекла 5-ой двери посмотреть. У меня зубья износились. Наварили, обточили и дальше жило.
Отправлено: ВладимирМ. от 21 Декабря 2016, 11:56:06
...Хочется взять Great Wall save,Лучше возьми Ховер...
...
Отправлено: Бродяга от 21 Декабря 2016, 12:19:14
Лучше возьми Ховер...
Дело, наверное, в кол-ве наличности. sm:4
Отправлено: Gonsales от 21 Декабря 2016, 13:58:45
Я 6 лет на таком отъездил. Брал с нуля. Доставала поломка электрического подключения передка. Попадает влага, замерзает, ржавеет. Но в очередной раз мне хорошо сделали, на герметик всё посадили. И проблема пропала. А некоторые на ручное подключение переделывают через тросик. На их форуме всё описано. А так ТО и расходники. Серьёзных проблем не было.
Поднятие и опускание стекла 5-ой двери посмотреть. У меня зубья износились. Наварили, обточили и дальше жило.
Та твоя шестерня - классический случай китайпрома. Делают вроде стараясь, но, чуть ли ни в каждом изделии найдётся железяка мягче, чем надо, которая всё портит. Правильно Пилот говорит, что у нас были НИИ сплавов, а у них нет, и это неслабо аукается.
Отправлено: Бродяга от 21 Декабря 2016, 15:03:06
Та твоя шестерня - классический случай китайпрома. Делают вроде стараясь, но, чуть ли ни в каждом изделии найдётся железяка мягче, чем надо, которая всё портит. Правильно Пилот говорит, что у нас были НИИ сплавов, а у них нет, и это неслабо аукается.
Но мы же с тобой выкрутились. ;D
Отправлено: wer от 22 Декабря 2016, 06:06:12
Отправлено: mudzilla от 05 Января 2017, 19:17:30
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 05 Января 2017, 19:29:09
Отправлено: Юрист63 от 18 Января 2017, 13:24:24
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196631/38480197.1d/0_cdb78_8c8026c6_XXXL.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvbmV4dC91c2Vycy9lZnJlbW92NzQvYWxidW0vMTcxOTE3L3ZpZXcvODQyNjE2)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/223280/38480197.1d/0_cdb79_70b4a344_XXXL.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvbmV4dC91c2Vycy9lZnJlbW92NzQvYWxidW0vMTcxOTE3L3ZpZXcvODQyNjE3)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/198976/38480197.1e/0_cdb7b_5b3cce26_XXXL.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvbmV4dC91c2Vycy9lZnJlbW92NzQvYWxidW0vMTcxOTE3L3ZpZXcvODQyNjE5)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/196258/38480197.1d/0_cdb7a_ba826431_XXXL.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9mb3RraS55YW5kZXgucnUvbmV4dC91c2Vycy9lZnJlbW92NzQvYWxidW0vMTcxOTE3L3ZpZXcvODQyNjE4)
Отправлено: vektor от 18 Января 2017, 13:46:40
Отправлено: Юрист63 от 18 Января 2017, 14:08:01
Если передние диски тоже обуты в нокиа хакка, то впечатляет. ;)ну естественно, как можно на разных колесах ездить?)))
Отправлено: ВладимирМ. от 18 Января 2017, 14:34:49
Отправлено: Юрист63 от 18 Января 2017, 14:59:47
Юрист63, на Снежный Беспредел 29-го поедешь?я в Москве пока, нет возможности....
Отправлено: Бродяга от 18 Января 2017, 16:10:56
На праздники покатались немного по полям Башкирии
Диман!
Башкирские товарищи попросили со снегозадержанием помочь?
;D
[smile=klass]
Отправлено: Юрист63 от 18 Января 2017, 16:56:27
Диман!Не, пытались типа на охоту проехать)) По полям еще ехал, на вот в траве снега выше пояса, поэтому так покатались только.
Башкирские товарищи попросили со снегозадержанием помочь?
;D
[smile=klass]
Отправлено: NEO от 18 Января 2017, 19:41:32
Отправлено: bomi_al от 18 Января 2017, 19:58:09
... Подскажите пожалуйста хорошего мастера по карбюраторам?! Раньше знал одного специалиста на Арцыбушевской гараж у него был, запись у него на несколько недель вперёд была, да вот координаты его потерял, может кто знает его? В возрасте мужичок, дедушка я бы сказал! Про сервис озон кто что знает? Раньше его тоже хвалили, хорошие специ там тоже были.Перед НГодом знакомый делал в озоне сказал сделали хорошо, цена где-то 2,5 тыры.
Мориса Торезы недалеко от игреса 8927 семь261491 Сергей регулирую у него не жалуюсь
Отправлено: Andrey58 от 18 Января 2017, 21:55:21
Привет всем! Недавно стал обладателем нивы 4х4, но не очень нравится работа двигателя. Предыдущий хозяин сказал это карбюратор надо регулировать. Подскажите пожалуйста хорошего мастера по карбюраторам?! Раньше знал одного специалиста на Арцыбушевской гараж у него был, запись у него на несколько недель вперёд была, да вот координаты его потерял, может кто знает его? В возрасте мужичок, дедушка я бы сказал! Про сервис озон кто что знает? Раньше его тоже хвалили, хорошие специ там тоже были.Чекистов 42 , зовут Вадим . А озон ( никого не хочу обидеть ) тебе не нужен .
Отправлено: tudor54 от 18 Января 2017, 21:59:56
Отправлено: Stroiinvestt от 19 Января 2017, 01:22:22
http://youtu.be/wMbrK6EEJM0
Отправлено: watcher от 26 Января 2017, 18:23:25
Отправлено: Flamm от 26 Января 2017, 18:45:22
http://www.youtube.com/watch?v=a3u1zS_gWeY
Уже старо....
Отправлено: mudzilla от 06 Февраля 2017, 16:50:06
(http://images.vfl.ru/ii/1486378717/e72cee15/15979426_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9lNzJjZWUxNTE1OTc5NDI2Lmh0bWw=)
Отправлено: НЭ-БО от 06 Февраля 2017, 17:00:44
Сегодня покрышки пришли
Володь, какая размерность [ssm39] "грызастая" резина [ssm113]
Отправлено: Vlad163rus от 06 Февраля 2017, 17:18:30
Отправлено: mudzilla от 06 Февраля 2017, 17:20:37
Володь, какая размерность [ssm39] "грызастая" резина [ssm113]Размер тот-же,235/85р16 (узкие,но высокие),максимальный,который без лифтовки входит.Но ближе к лету сделаю небольшой лифт подвески.Ну и перешел с Гудричей на Тойо из-за цены.С одной покрышки экономия 4500р,получается 18000 р с комплекта-как раз пол стоимости лебедки.
Отправлено: Бродяга от 06 Февраля 2017, 17:25:36
Ну и перешел с Гудричей на Тойо из-за цены.
Тапки симпатичные. sm:4 ;)
А по отзывам изучали? Не замыливаются?
Отправлено: mudzilla от 06 Февраля 2017, 17:40:40
Тапки симпатичные. sm:4 ;)Отзывы,конечно смотрел .Для меня,самое главное было износоустойчивость на асфальте(вроде не плохие отзывы),
А по отзывам изучали? Не замыливаются?
Ну по грязи-пока сложно сказать,грунтозацепы мощные,рисунок протектора-классический,похож на Купер.Ну,а если что,лебедка поможет.
Отправлено: НЭ-БО от 06 Февраля 2017, 17:49:52
Размер тот-же,235/85р16 (узкие,но высокие)
Высота хорошая, 18 см. [ssm113]
(http://images.vfl.ru/ii/1486388901/daf807a2/15982014_m.bmp) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9kYWY4MDdhMjE1OTgyMDE0Lmh0bWw=)
Отправлено: mudzilla от 06 Февраля 2017, 17:59:48
http://www.offroadtyres.ru/shinnyy_kalkulyator
Отправлено: НЭ-БО от 06 Февраля 2017, 18:54:06
Юра,ты не там смотрел
Я скачал калькулятор с Уазбуки, у меня вышло 809, на "твоём" 806, почти сошлось ;D
просто спереди добавляем единицу, ради интереса, прислони линейку к покрышке, сколько покажет [ssm105]
(http://images.vfl.ru/ii/1486392233/8fdf6af0/15982679_m.bmp) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy84ZmRmNmFmMDE1OTgyNjc5Lmh0bWw=)
Отправлено: СЕРЁГА 022 от 06 Февраля 2017, 20:08:56
Сегодня начался очередной этап подготовки УАЗика (уже третьего) к внедорожью. Блокировки мостов есть.Сегодня покрышки пришли,быстрее бы весна наступила,чтобы по грязи испытатьПривет. А как инспектора реагирует на переделки УАЗа? Не возникает ли вопросов по поводу не штатной резины?
(http://images.vfl.ru/ii/1486378717/e72cee15/15979426_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9lNzJjZWUxNTE1OTc5NDI2Lmh0bWw=)
Отправлено: mudzilla от 06 Февраля 2017, 20:29:15
Привет. А как инспектора реагирует на переделки УАЗа? Не возникает ли вопросов по поводу не штатной резины?При продаже -покупке, точно не пропустят.На осмотр приезжать на штатной резине.На дороге не обращают внимания.
Отправлено: Анатолий547 от 07 Февраля 2017, 09:21:06
При продаже -покупке, точно не пропустят.На осмотр приезжать на штатной резине.На дороге не обращают внимания.УАЗ и на штатной резине кушает будь здоров, а на этой что будет?
Отправлено: ivvik от 07 Февраля 2017, 10:04:51
УАЗ и на штатной резине кушает будь здоров, а на этой что будет?Экономистам совет-"ока"или трамвай. [ssm36]
Отправлено: scorpion от 07 Февраля 2017, 12:12:41
Скажем берем обычный патриот, добавляем блоки и колеса, во сколько это выливается?
Отправлено: Юрист63 от 07 Февраля 2017, 12:25:37
Отправлено: scorpion от 07 Февраля 2017, 12:58:22
А измерь правда насколько Тойо в размер попадает, а то у меня Гудричи летние и Нокиан зимние обе 285/75/16 а разница приличная, Нокиан заметно меньше колесо.ну это не совсем правильно, у гудрича за счет шашек и боковины резина не сядет так на диск как нокиан. Надо мерить две зимы, или гудрич и купер например
Отправлено: Юрист63 от 07 Февраля 2017, 13:04:24
Отправлено: scorpion от 07 Февраля 2017, 13:15:29
Что значит не правильно? Размер у шин одинаковый 285/75/16 значит и диаметр должен быть одинаковый, но он разный. При чем здесь шашки и боковина и как она сядет на диск? Два колеса оба на дисках, накачены, Нокиан гораздо меньше.У каждого производителя свои похоже нормы к размерам, взять допустим Нокиан, Гудиер, Мишлен в одно размере и вы удивитесь что разница будет. А тут вы сравниваете специальную грязевую резину и обычный Нокиан. Возможно у грязевых покрышек как то по другому размер измерееятся, без учета чего нибудь. Точно не могу сказать.
Отправлено: Юрист63 от 07 Февраля 2017, 13:41:29
Отправлено: mudzilla от 07 Февраля 2017, 13:53:26
А измерь правда насколько Тойо в размер попадает, а то у меня Гудричи летние и Нокиан зимние обе 285/75/16 а разница приличная, Нокиан заметно меньше колесо.Замерил диаметр не накаченной покрышки 806 мм,Получается полноразмерная.
Отправлено: Юрист63 от 07 Февраля 2017, 15:08:49
Отправлено: Андрей Юрьевич от 07 Февраля 2017, 17:39:16
Отправлено: Buhanter от 07 Февраля 2017, 18:30:21
Отправлено: Юрист63 от 08 Февраля 2017, 14:08:09
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 14:46:24
Отправлено: vva от 08 Февраля 2017, 15:46:58
А есть кто владельцы данной резины Hankook RF10 (Dynapro ATm)?
Да. Резина [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass], считаю её оптимальной по грязи-трасса(город). Да и стоимость не заоблачная. У меня шина Hankook Dynapro ATM RF10 (235/60 R18 102T). По грязи гребёт на ура (но не надо забывать, что всё-же это не грязевая, в глубокую грязь заезжать не стоит >:(), по трассе не шумит, дорогу держит очень уверенно (разгонялся до 190 км/ч). Третий год использую, практически не стёрлась. Ездил на этой резине в Абхазию, даже немного поездил там по горам, резина ни разу не подвела!!!
Нашёл фото, где её более-менее нормально видно.
(http://s019.radikal.ru/i641/1702/1d/1c924d0e6d91.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 16:14:03
Да. Резина [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass], считаю её оптимальной по грязи-трасса(город). Да и стоимость не заоблачная. У меня шина Hankook Dynapro ATM RF10 (235/60 R18 102T). По грязи гребёт на ура (но не надо забывать, что всё-же это не грязевая, в глубокую грязь заезжать не стоит >:(), по трассе не шумит, дорогу держит очень уверенно (разгонялся до 190 км/ч). Третий год использую, практически не стёрлась. Ездил на этой резине в Абхазию, даже немного поездил там по горам, резина ни разу не подвела!!!
Нашёл фото, где её более-менее нормально видно.
(http://s019.radikal.ru/i641/1702/1d/1c924d0e6d91.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
из колеи я так понимаю не очень выходит?
Отправлено: vva от 08 Февраля 2017, 16:21:44
из колеи я так понимаю не очень выходит?Смотря с чем сравнивать... Если с чисто грязевой, то похуже. Но если надо выйти, то получится достаточно уверенно, есть хорошие боковые зацепы
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 16:27:53
Смотря с чем сравнивать... Если с чисто грязевой, то похуже. Но если надо выйти, то получится достаточно уверенно, есть хорошие боковые зацепы
Вот такую хочу (http://www.samarafishing.ru/board/MGalleryItem.php?id=28146)
сравниваю с ней
Отправлено: Пионер от 08 Февраля 2017, 16:30:42
Да. Резина [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass], считаю её оптимальной по грязи-трасса(город). Да и стоимость не заоблачная. У меня шина Hankook Dynapro ATM RF10 (235/60 R18 102T). По грязи гребёт на ура (но не надо забывать, что всё-же это не грязевая, в глубокую грязь заезжать не стоит >:(), по трассе не шумит, дорогу держит очень уверенно (разгонялся до 190 км/ч). Третий год использую, практически не стёрлась. Ездил на этой резине в Абхазию, даже немного поездил там по горам, резина ни разу не подвела!!!Искал такую резину прошлым летом в размере 235/55 R18, не нашел :%. Хотел на Шеви каптиву. У тебя на СГВ стоит? Это штатный размер?
Отправлено: vva от 08 Февраля 2017, 16:36:51
Вот такую хочуЭта по грязи думаю получше будет, но по трассе сцепление с дорогой похуже, да и стоимость поболее
сравниваю с ней
Добавлено: 08 Февраля 2017, 16:39:21
Искал такую резину прошлым летом в размере 235/55 R18, не нашел :%. Хотел на Шеви каптиву. У тебя на СГВ стоит? Это штатный размер?На Гранд Витаре штатный 235/55 R18 (или также 225/60 R18), но арки вполне позволяют 235/60 R18, нигде не задевают.
Отправлено: Пионер от 08 Февраля 2017, 16:43:29
Эта по грязи думаю получше будет, но по трассе сцепление с дорогой похуже, да и стоимость поболее
Добавлено: 08 Февраля 2017, 16:39:21
На Гранд Витаре штатный 235/55 R18, но арки вполне позволяют 235/60 R18, нигде не задевают.
Вот и у меня 235/55/18 штатный размер, так и не рискнул купить побольше. Купил шоссейку, теперь по грунтовке в дождь не езжу ;D.
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 18:52:58
Эта по грязи думаю получше будет, но по трассе сцепление с дорогой похуже, да и стоимость поболееВроде не жалуются владельцы, но ценник практически в 2 раза выше
Отправлено: vva от 08 Февраля 2017, 19:12:34
Вроде не жалуются владельцы, но ценник практически в 2 раза вышеВот и вывод, разница между резиной минимальна, тогда зачем столько переплачивать [ssm106]. Если ездить в основном по грязи, то лучше и вовсе взять грязевую.
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 20:49:16
Вот и вывод, разница между резиной минимальна, тогда зачем столько переплачивать [ssm106]. Если ездить в основном по грязи, то лучше и вовсе взять грязевую.Грязь в основном только весной до осенью, когда к речке надо пробраться.
Отправлено: mudzilla от 08 Февраля 2017, 21:10:21
А можно поинтересовать бюджетом постройки уаз?
Скажем берем обычный патриот, добавляем блоки и колеса, во сколько это выливается?
Вот вчера сфоткал.При стоимости 1030т.р. После тюннинга 1399т.р.( электроблокировка заднего моста,заводская,в стоимость машины заложена)Лебедка есть,(на бампере площадка под номер откидывается)Лифт подвески,пружины +5см,и проставки под рессоры,амортизаторы Ранчо,шноркель,люстра,бампера не знаю из чего сделаны(стучишь по ним-звук металлический),противотуманки,резина китайская 265/75р16,диски,дефлекторы на двери и мухобойка на капот,в салоне без изменений.
(http://images.vfl.ru/ii/1486466646/fd15804a/15995294_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9mZDE1ODA0YTE1OTk1Mjk0Lmh0bWw=)
(http://images.vfl.ru/ii/1486466381/bd5e55b0/15995219_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iZDVlNTViMDE1OTk1MjE5Lmh0bWw=)
Да,забыл,еще хабы стоят.
(http://images.vfl.ru/ii/1486466611/d1fffbec/15995277_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9kMWZmZmJlYzE1OTk1Mjc3Lmh0bWw=)
Отправлено: GANT от 08 Февраля 2017, 21:36:10
Отправлено: bomi_al от 08 Февраля 2017, 21:39:53
....бампера не знаю из чего сделаны(стучишь по ним-звук металлический)Мне менеджер сказал что из какого-то очень прочного пластика sm:4 Вот только люстры и поперечных на нем не было когда он во дворе стоял, симпатюшный конечно но и ценник нарядный.
Отправлено: SlaCh от 08 Февраля 2017, 21:49:16
Смотря с чем сравнивать... Если с чисто грязевой, то похуже. Но если надо выйти, то , олучится достаточно уверенно, есть хорошие боковые зацепы
Сдается мне, что ты лукавишь ;) Из грязевой нормальной колеи сомнительно чтобы эта резина вытянула. И где у нее ХОРОШИЕ БОКОВЫЕ зацепы?
(http://s019.radikal.ru/i636/1702/16/fcb785b71649.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Хотя против нее ничего не имею против. Сам такую в свое время хотел прикупить, когда выбирал среди AT.
P.S. Не низковатый профиль для грязей, а особенно для зимы? У меня на СГВ стояли штатные 225/65 r17. Перешел на лето 235/65 r17 AT, а для зимы купил диски r16 и резину 235/70
Отправлено: bomi_al от 08 Февраля 2017, 21:50:39
Чет совсем жирно за УАЗ получается денег :^! Скоро как Прадик стоить будет ;D хотя неоднократно слышал что в Нивы и Уазы впихивают почти лям.... и это в далеко не новые авто..... народ дуреет одним словом
Это точно, но что поделаешь желания заехать и тем более выехать подальше в нетронутые места требуют затрат. Я как-то прикинул в скромный (не путать с грязелазным) тюнинг нивы нужно вложить в районе 150 косарей :^{
Добавлено: 08 Февраля 2017, 21:54:15
Сдается мне, что ты лукавишь ;) Из грязевой нормальной колеи сомнительно чтобы эта резина вытянула. И где у нее ХОРОШИЕ БОКОВЫЕ зацепы?
(http://s019.radikal.ru/i636/1702/16/fcb785b71649.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Хотя против нее ничего не имею против. Сам такую в свое время хотел прикупить, когда выбирал среди AT.
P.S. Не низковатый профиль для грязей, а особенно для зимы? У меня на СГВ стояли штатные 225/65 r17. Перешел на лето 235/65 r17 AT, а для зимы купил диски r16 и резину 235/70
Ребят вы о каком вылазе из колеи рассуждаете на широких тапка, хоть они будут с грутозацепами- по прямой братцы по прямой. [ssm4]
Отправлено: SlaCh от 08 Февраля 2017, 21:58:39
Ребят вы о каком вылазе из колеи рассуждаете на широких тапка, хоть они будут с грутозацепами- по прямой братцы по прямой. [ssm4]
Так и я о том же.! Зачем лукавить, что из колеи выходит уверенно ;)
Отправлено: Андрей Юрьевич от 08 Февраля 2017, 22:00:03
Вот вчера сфоткал.
Володь, эт в ЭХО на Дзержинского?
Отправлено: bomi_al от 08 Февраля 2017, 22:01:08
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 22:20:33
Вы ни разу в колею не попадали когда ехали на рыбалку? И когда ты на шоссейке не можешь из ней выбраться?
По боковым зацепам вижу что наврядли она выпрыгнет, даже если стравить до 1 атм, вот гудиер дрюратрак думаю выскочит, а это незнаю.
Отправлено: bomi_al от 08 Февраля 2017, 22:33:42
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 22:37:12
...но как-то не решусь на третий комплект т.к. гараж то не резиновыймне бы ваши проблемы ))) с резиновым гаражом
Отправлено: mudzilla от 08 Февраля 2017, 22:44:16
Володь, эт в ЭХО на Дзержинского?Да там .Первый раз за 10лет нарядили. Еще на фотке не видно,но покрышки очень сильно выступают за молдинги(примерно 5см),то есть требуются расширители арок.
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 22:49:17
Да там .Первый раз за 10лет нарядили. Еще на фотке не видно,но покрышки очень сильно выступают за молдинги(примерно 5см),то есть требуются расширители арок.я так понимаю Владимир?
Можно мне конкретно на вашем примере бюджет озвучить, то что в ЭХО такие цифры это мне ни к чему.
Интересно а как покупатель который его купит, будет на учет ставить? Или они все переделки оформили?
Отправлено: vva от 08 Февраля 2017, 23:04:09
Ну вы прям расписали тут, колея-муды, широкая резина... ;D у меня штатный размер колес 265/65 R17Да выпрыгнет, не раз и не два выезжал. Пока машина на пузо не сядет так, что свисающие колёса до грунта вообще доставать не будут, выезжал! Но тут много зависит от самой машины, ну и конечно от "прокладки" [ssm4]
Вы ни разу в колею не попадали когда ехали на рыбалку? И когда ты на шоссейке не можешь из ней выбраться?
По боковым зацепам вижу что наврядли она выпрыгнет, даже если стравить до 1 атм, вот гудиер дрюратрак думаю выскочит, а это незнаю.
Отправлено: scorpion от 08 Февраля 2017, 23:36:32
Да выпрыгнет, не раз и не два выезжал. Пока машина на пузо не сядет так, что свисающие колёса до грунта вообще доставать не будут, выезжал! Но тут много зависит от самой машины, ну и конечно от "прокладки" [ssm4]
Такая пойдет машина?
(http://www.samarafishing.ru/board/MGalleryItem.php?id=28147)
Отправлено: vva от 09 Февраля 2017, 01:16:05
Отправлено: scorpion от 09 Февраля 2017, 09:01:21
Так как я очень много езжу по трассе, для меня эта резина является спасением, абсолютно не опасаюсь свернуть с трассы на просёлочную дорогу. В сентябре и октябре езжу за грибами в лес постоянно, но не бросаю машину около дороги, как подавляющее большинство грибников, а всегда доезжаю до нужного места, и дожди никакой помехой не являются. И не надо слушать тех, кто занимается теорией, а на практике ни разу на этой резине не ездил! Но если Вы по трассе мало ездите, то за такие деньги (что стоит Гудиер) лучше приобрести чисто грязевую резину.У меня грязь скажем так, когда я жалел что нет резины нормальной за 2016 год была всего 3 раза ))) И то во всех этих случаях я справился самостоятельно, без помощи трактора. А так в основном 97% городской асфальт. Предыдущее фото как раз один случай из трёх )))
Отправлено: Юрист63 от 09 Февраля 2017, 12:20:40
Отправлено: scorpion от 09 Февраля 2017, 12:51:49
Я на гудричах мт езжу везде, и в основном 90% у меня асфальтовые пробеги, не вижу для себя ни одной причины перейти на ат, и тем более на шоссейку. По трассе стараюсь ехать 110-120, если дорога позволяет то и 150. Обьясните зачем ставить ат если можно мт поставить?Как я вижу данный вопрос: значится больший вес колеса, соответственно и больший расход, потеря в динамике, гул. Вот для чего мне МТ, если я бываю в таких местах где она необходима 2 раза в год?
Отправлено: Юрист63 от 09 Февраля 2017, 13:06:39
В грязи я бываю чаще чем 2 раза, но ат я продал когда застрял просто на ровном месте, ехал по краю поля с капустой и его полили и заодно и дорогу, сушь и жара стоит, пылища, а тут кусок мокрой дороги, казалось бы где засада, но начал в разворачиваться и когда машина была поперек - встал, передние колеса на одной колее, задние на другой, высота колеи ну см 5, а машина не едет, грязь как мыло, раскачки нет, я целый час таскал траву сухую, меня люди на пузатерах обьезжают и ржут))) внедорожник со всеми блоками застрял на ровном месте)) вообщем уже вечером заказал мт))
Добавлено: 09 Февраля 2017, 13:16:46
Да выпрыгнет, не раз и не два выезжал. Пока машина на пузо не сядет так, что свисающие колёса до грунта вообще доставать не будут, выезжал! Но тут много зависит от самой машины, ну и конечно от "прокладки" [ssm4]А я наоборот не стараюсь вылезти из колеи, если она не от урала конечно))) Упал в нее и как трамвай поехал))
Отправлено: scorpion от 09 Февраля 2017, 13:17:40
Отправлено: Юрист63 от 09 Февраля 2017, 13:31:00
Надо было до сухого грунта копать колесами )))чем копать то))) это ат ведь)) они в грязи гладенькие-гладенькие становятся))
Отправлено: GANT от 09 Февраля 2017, 14:40:49
Отправлено: scorpion от 09 Февраля 2017, 14:42:29
Какую МТ тогда посоветуете к рассмотрению ::)Борь куда тебе МТ? Точить по асфальту?
Отправлено: Юрист63 от 09 Февраля 2017, 15:04:32
Куперы неплохо тоже ходят, по цене дешевле гудричей.
Новые ССТ Про позлее будут
(http://www.brandwheels.ru/upload/catalog/images/Cooper%20Discoverer%20STT%20PRO.jpg)
Старые ССТ ближе к ат резине, шумят меньше.
(http://www.brandwheels.ru/upload/catalog/images/Cooper%20Discoverer%20STT.jpg)
Отправлено: ВладимирМ. от 09 Февраля 2017, 15:06:39
Какую МТ тогда посоветуете к рассмотрению ::)Купер СТТ.
Отправлено: bomi_al от 09 Февраля 2017, 22:03:39
Несмотря на это хороший танк для рыбалки об этом и Лиса говорит
Добавлено: 10 Февраля 2017, 19:06:41
http://youtu.be/uI2V1_A5ESM
Отправлено: Юрист63 от 13 Февраля 2017, 17:43:45
Отправлено: dima181954 от 02 Мая 2017, 06:33:47
белая ночь, 90 л.с. полный привод,
ремонт двигателя 2015,ремонт кузова 2016,новые колеса
100000р
машину многие видели.хозяин умер
89874333971 Марина
(http://s015.radikal.ru/i332/1705/20/22bd538300cc.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Отправлено: Юрист63 от 02 Мая 2017, 16:10:02
http://youtu.be/igO_qtUY-A4
Отправлено: -ШАМАН- от 16 Мая 2017, 21:24:33
(https://auto.mail.ru/image/125589-480f0f1d57f36c9188b1cec694185751/1200x630/fpng/i.png)
(https://auto.mail.ru/image/125588-21fdb7265c131ce83c6301039cf5789c/1000x0/)
Отправлено: scorpion от 16 Мая 2017, 22:13:37
https://auto.mail.ru/amp/article/64868-gm-avtovaz_nameknul_na_vozmozhnuyu_cenu_chevrolet_niva-2/Если она будет такая же как на картинке то ценник будет в 2 раза выше )))
Отправлено: Щукарь от 16 Мая 2017, 22:33:06
Отправлено: SRG от 17 Мая 2017, 10:20:24
Отправлено: -ШАМАН- от 23 Мая 2017, 14:47:48
https://auto.mail.ru/amp/article/64903-novyi_vnedorozhnik_iz_lada_44_dokumenty_polucheny/
(https://auto.mail.ru/image/125793-b146871cfa160354f50ab82710d91367/1200x630/fpng/i.png)
(https://auto.mail.ru/image/125741-ecbb634c0431cc549f50409cab16ec75/1000x0/)
(https://auto.mail.ru/image/125742-8964efc168b4f82079b3c8a082eb71ea/1000x0/)
(https://auto.mail.ru/image/125791-becaa3309d7285bdc824a4899d9f1876/)
Отправлено: Dimich1 от 24 Мая 2017, 08:41:00
Внедорожник «Сталкер» принято вспоминать, как несостоявшийся проект российского автопрома. Но недавно компания «Апал» вдруг оформила документы на производство этой модели!Вся начинка от обычной 4х4, а ценник они оформят, мама не горюй :^{
Отправлено: -ШАМАН- от 16 Июля 2017, 15:07:04
НИВА [ssm105]
Отправлено: Land Cruiser от 22 Июля 2017, 22:17:01
Отправлено: СОМ от 22 Июля 2017, 23:20:45
Кто нибудь владел 105-м Крузаком? Вопрос простой правда ли что он жрёт любую соляру. У товарищей ни у кого нет, Отзывы это всё балабольство. Хотелось бы узнать в реальности. Списывался на дроме , драйве, с владельцами, вроде не боится дерьма, говорят все. А то купить тон так 10 дизеля башкирского и горя не знать. Подливать только масла 2-х тактного.У меня знакомый сосед по подъезду был ( года три с ним уже не виделся,как переехал в другой район жить), вот он по 105 "гнал" и все время мне рассказывал что самое главное в них это хороший фильтр и заливай что хочешь, хоть с трактора!!! Последний раз видел его в "Легионе 4х4" гряземесов на этой машине!
Так машина отличная с неубиваемой ходовой от 80-ки, но по мне так она жесткая,на пневмо оно то по мягче!!)))
Отправлено: Андрей SS20 от 23 Июля 2017, 00:05:52
Кто нибудь владел 105-м Крузаком? Вопрос простой правда ли что он жрёт любую соляру. У товарищей ни у кого нет, Отзывы это всё балабольство. Хотелось бы узнать в реальности. Списывался на дроме , драйве, с владельцами, вроде не боится дерьма, говорят все. А то купить тон так 10 дизеля башкирского и горя не знать. Подливать только масла 2-х тактного.Не скажу именно за 105 крузак, в пользовании мерс спринтер 408 с 2008 по 2016.Пробег за это время около 400.000
ТНВД - простой рядник, как на тракторах. Если на 105 тоже рядный мехагический ТНВД - то все сказанное можно применть и к крузаку.
Так вот. Солярка- любая, лишь бы без воды. Вода- главная беда. Отстаивать просто- не меньше недели. Или можно сразу, но со спиртом. Расход больше примерно на 10 процентов. Если на пальцах жирная и вообще не высыхает - масло можно не добавлять. А в зиму только лукойл. Много топливных фильтров. Благо на спринтере топливник без датчиков и стоит 200 руб. Хватает по-разному, от 1.000-20.000 до 80.000 .Чем больше отстоялась- тем реже меняешь фильтр. Отстаивал в прозрачных пластиковых канистрах ,иногда до литра выливал воды.. Потом перестал, сомнительная экономия- плюсуем к цене покупки 20 процентов.. плюс постоянные хлопоты с переливом солярки.....
Отправлено: Юрист63 от 24 Июля 2017, 17:50:05
Кто нибудь владел 105-м Крузаком? Вопрос простой правда ли что он жрёт любую соляру. У товарищей ни у кого нет, Отзывы это всё балабольство. Хотелось бы узнать в реальности. Списывался на дроме , драйве, с владельцами, вроде не боится дерьма, говорят все. А то купить тон так 10 дизеля башкирского и горя не знать. Подливать только масла 2-х тактного.На 105 1HZ движок с механическим тнвд, ест любую солярку, как уже писали выше опасно воды хапнуть только, раз схватил воды в соляре на Диойле в Самаре, ну чихал и глох, плеснул спирта и добил хорошей соляры и поехал как обычно, у меня на 80ке такой же двигатель,только с турбиной, как еду на Урал постоянно в Башкирии заправляюсь на Руснефтепродукте по 28 рублей обычная соляра, расход точно такой же как и на брендовых, дальнобои тоже на этой сети заправляются.
Отправлено: Бродяга от 24 Июля 2017, 20:07:49
Кто нибудь владел 105-м Крузаком?
У брата 105-ый уже много лет. Каких то проблем из за соляры не помню. Но лучше с ним пообщаться.
Но попозже.
С утра он был в Воркуте. А сейчас забрасываются за Полярный круг. ;)
А я, блин, завидую. :( ;)
Отправлено: Spinningist63 от 16 Августа 2017, 11:13:30
брюки превращаются...
https://www.instagram.com/p/BPMVFU_gC_F/
стоят примерно 2,2 - 2,5 наших "тоннарублей", в зависимости от курса канадского доллара...
Отправлено: -ШАМАН- от 28 Августа 2017, 02:16:18
Цитировать
Один охотниккупил себе для охот на гусей и для рыбалок со льда снегоболотоход
(http://i013.radikal.ru/1708/d4/78638f4c70c3.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Цена 180 с доставкой.
По ходу изучения рынка предложений и процесса приобретения выяснилось много интересного.
Подобная, как мой техника продается по накладной в виде некоего перечня из запчастей (конструктор). Через запятую в накладной - мотор, колесо 4 шт., рама, коробка....
Самоделка, уже собранная дядей. Поставить такую технику на учет теоретически можно, но придется идти по пути "самодельное транспортное средство".
Думаю, что и представленный вариант есть не что иное, как "мешок с запчастями".
Во всяком случае, производители того, что купил я утверждали, что получить сертификат даже на 1000 единиц готовых изделий стоит страшно дорого.
Продавец явно юлит... говоря про Сертификат. Для постановки на учет нужен ПТС.
Если ПТС есть, то техника ставится на учет обязательно.
Замечу, что перевозить подобную технику на прицепах можно. Нас ГАИ тормозила...почитали накладную и отпустили без б.
Отправлено: Max323 от 28 Августа 2017, 07:13:15
купил себе для охот на гусей и для рыбалок со льда снегоболотоходДиман Поздравляю с покупкой. Какой движок и расход?
Цена 180 с доставкой.
Отправлено: -ШАМАН- от 28 Августа 2017, 10:11:45
Не мой мопед.
Отправлено: Sergey81 от 18 Сентября 2017, 16:14:18
После него джип кажется легковушкой )
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PU1iNlV4UjN0RUIwIw==)
Отправлено: НЭ-БО от 27 Октября 2017, 18:37:45
Отправлено: mudzilla от 11 Ноября 2017, 18:18:06
(http://images.vfl.ru/ii/1510409376/e31dd4dd/19375126_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9lMzFkZDRkZDE5Mzc1MTI2Lmh0bWw=)
Отправлено: diman от 12 Ноября 2017, 00:13:39
Отправлено: НЭ-БО от 12 Ноября 2017, 22:57:25
Отправлено: watcher от 15 Ноября 2017, 11:04:21
Отправлено: вирус от 15 Ноября 2017, 17:23:14
Отправлено: diman от 15 Ноября 2017, 17:41:31
Нормально так покатались....Дык они за этим и приехали - без гемора нет адреналина.
Отправлено: machining от 15 Ноября 2017, 19:26:48
Отправлено: пехотинец от 15 Ноября 2017, 22:53:30
(http://images.vfl.ru/ii/1510772032/27d22096/19437685_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8yN2QyMjA5NjE5NDM3Njg1Lmh0bWw=)
Отправлено: mudzilla от 20 Ноября 2017, 15:35:11
(http://images.vfl.ru/ii/1511174976/d46a58a5/19495993_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9kNDZhNThhNTE5NDk1OTkzLmh0bWw=)
То он вырастит и будет играть в такие же
(http://images.vfl.ru/ii/1511177101/4a56386b/19496387_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy80YTU2Mzg2YjE5NDk2Mzg3Lmh0bWw=)
Год какой-то стремный.Ни грязи, ни снега...скучно...
Колеса 33,пока по городу трем.
Отправлено: пехотинец от 20 Ноября 2017, 21:38:30
Год какой-то стремный.Ни грязи, ни снега...скучно...Эх,вот так бы поездить,да,Володь? :o ;D
Колеса 33,пока по городу трем.
https://vk.com/video-36635754_456243511
Отправлено: Дед от 21 Ноября 2017, 08:29:12
Эх,вот так бы поездить,да,Володь? :o ;DКруто!!! Но женщина :o Эта точно в горящую избу войдет!
https://vk.com/video-36635754_456243511
Отправлено: Юрич от 21 Ноября 2017, 11:09:41
Отправлено: mudzilla от 21 Ноября 2017, 18:55:41
Круто!!! Но женщина :o Эта точно в горящую избу войдет!Дед Андрей,баба она и есть баба,а не ведущая известного телеканала.Ремни надо отстегивать заранее перед бродом ,а то утонуть можно...
Отправлено: panda от 21 Ноября 2017, 19:08:14
Отправлено: Andrey58 от 21 Ноября 2017, 20:12:52
Отправлено: watcher от 01 Декабря 2017, 10:08:52
Отправлено: ВладимирМ. от 01 Декабря 2017, 10:53:47
Отправлено: watcher от 01 Декабря 2017, 21:06:56
Отправлено: Женя(gift) от 01 Декабря 2017, 23:42:29
Отправлено: mudzilla от 03 Декабря 2017, 11:52:49
(http://images.vfl.ru/ii/1512287217/2f9b6f4f/19666387_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy8yZjliNmY0ZjE5NjY2Mzg3Lmh0bWw=)
Отправлено: Fischer от 03 Декабря 2017, 13:05:42
Сижу в машине, жена бегает по З. Яблоку, а перед машиной такая картинка. Еще на дорогах не видел. Красивый, только заднее крыло непривычного дизайна...это Вы в деле его ещё не видели [ssm3] На счет приобщиться к красоте в его чертах вопрос спорный, как минимум дело вкуса, но то, что его появление с правильным рулем сбывшаяся мечта многих любителей грязи, это факт [ssm16]
Отправлено: scorpion от 03 Декабря 2017, 13:08:29
...это Вы в деле его ещё не видели [ssm3] На счет приобщиться к красоте в его чертах вопрос спорный, как минимум дело вкуса, но то, что его появление с правильным рулем сбывшаяся мечта многих любителей грязи, это факт [ssm16]привод там парт-тайм
Отправлено: Max787 от 03 Декабря 2017, 14:23:18
2600 тыс.р за это недоразумение? ;D
Отправлено: scorpion от 03 Декабря 2017, 14:25:51
Тойота в край прибурела...Зачем они парт-тайм туда поставили?
2600 тыс.р за это недоразумение? ;D
Отправлено: Max787 от 03 Декабря 2017, 14:40:41
Зачем они парт-тайм туда поставили?
Все давно экономят на спичках.Тавота походу особенно.
Раньше был честный Full-time...Теперь то,что поставили.
И на кой теперь такое авто?
Отправлено: Sharki от 03 Декабря 2017, 15:43:36
Отправлено: Fischer от 03 Декабря 2017, 16:08:09
Все давно экономят на спичках.Тавота походу особенно.А где это раньше на НАСТОЯЩИХ внедорожниках был честный Full-time? [ssm39] 100-ка и Prad-ик? [ssm3]
Раньше был честный Full-time...Теперь то,что поставили.
И на кой теперь такое авто?
Отправлено: scorpion от 03 Декабря 2017, 16:10:18
А где это раньше на НАСТОЯЩИХ внедорожниках был честный Full-time? [ssm39] 100-ка и Prad-ик?Паджеро спорт и паджеро
Отправлено: Fischer от 03 Декабря 2017, 16:36:30
Паджеро спорт и паджероМы говорим про ЧЕСТНЫЙ постоянный полный привод [ssm7] Ладно, условно допустим этих двоих туда, где 100-ка, Прадик, Дэфендер и Нива, но представители Prime-time без всяких делений на виды и подвиды (селективные, автоматизированные и т.д.) надежней что ли будут вне дороги, моё мнение.
Отправлено: scorpion от 03 Декабря 2017, 16:46:00
Мы говорим про ЧЕСТНЫЙ постоянный полный привод [ssm7] Ладно, условно допустим этих двоих туда, где 100-ка, Прадик, Дэфендер и Нива, но представители Prime-time без всяких делений на виды и подвиды (селективные, автоматизированные и т.д.) надежней что ли будут вне дороги, моё мнение.Разве на спорте не честный полный? На нём можно ездить при любых скоростях в отличие от хайлюкса и фортунера. Особенно напрягает зимой на заднем приводе
Отправлено: Foxcub от 03 Декабря 2017, 17:56:28
http://www.kolesa.ru/news/v-bentley-uvereny-bogatye-tozhe-rybachat
http://www.zr.ru/content/news/901768-bentley-bentayga-poedet-na-ryb/
(https://im3.kommersant.ru/Issues.photo/CORP/2016/07/20/KMO_154486_00013_1_t222_150552.jpg)
Вот такой опции ему не хватает... ;D
(https://i.yapx.ru/iJv3.jpg)
Отправлено: Max787 от 03 Декабря 2017, 19:55:05
А где это раньше на НАСТОЯЩИХ внедорожниках был честный Full-time? [ssm39] 100-ка и Prad-ик? [ssm3]
А что тогда по твоему на Прадо? ;)
Full-time и есть.
Касаемо настоящих и честных внедорожниках...
Тут я речь веду о том,что Фортунер во всех своих поколения имел либо ТОЛЬКО задний,либо ПОСТОЯННО полный привод.
А сейчас в первую очередь в угоду ЭКОНОМИИ (а не для лучшей проходимости) вкорячили парт-тайм.
Фортунер,это эксплуатация (у большинства владельцев) 80% город-трасса,остальные 20-проселок и ьездорожье.
Поэтому парт-тайм,это плевок от Тавоты.
Отправлено: Gang от 03 Декабря 2017, 21:49:27
Тойота в край прибурела...
2600 тыс.р за это недоразумение? ;D
к слову насчет прибурения : из этой цены примерно 800 тыс.р. это таможенная пошлина, ндс, и утилизационный сбор.
Отправлено: Max787 от 03 Декабря 2017, 22:21:34
к слову насчет прибурения : из этой цены примерно 800 тыс.р. это таможенная пошлина, ндс, и утилизационный сбор.
Да так-то вообще пофигу,что туда входит (понятно,что это влияет на стоимость).
Вопрос то в другом совсем.
Отправлено: Buster от 03 Декабря 2017, 22:39:39
к слову насчет прибурения : из этой цены примерно 800 тыс.р. это таможенная пошлина, ндс, и утилизационный сбор.
А у меня получилась 21тыс. евро.... [ssm103] Если я правильно посчитал для дизеля 2,8л.
http://customsonline.ru/auto_tp.html
Отправлено: Land Cruiser от 03 Декабря 2017, 22:39:49
Отправлено: Max787 от 03 Декабря 2017, 22:51:39
Посмотрите цены на авто в $$$$ и станет понятно кто прибурел. Тот же Прадо от 120-го поколения до последнего 150-го не особо сильно прибавил в цене, опять же в долларах.
Незнаю,незнаю
120 кузов на конец 2009-го года в максималке стоил 1,5-1,6 млн.По курсу примерно 53 бакинских.
Сейчас 65.
Отправлено: Buster от 03 Декабря 2017, 22:57:34
Отправлено: Max787 от 03 Декабря 2017, 23:26:11
При средней цене на авто в салоне 42000евро, 21тыс автосалон просто отдает в виде ТП государству. И еще не посчитал таможенный и утилизационный сборы... Жесть! ;D Даже немного жаль автопроизводителей, которые не виноваты в том, что кто-то "слишком много кушать". ;)
Чего их жалеть?
Они все свое возьмут с конечного потребителя-покупателя.
Не переживай за них.
В этой цепочке меньше всех поимеет продавец.Тебе его не жалко? :D
Отправлено: Buster от 03 Декабря 2017, 23:34:39
Живой пример. У нас очень много на улицах популярной модели Хонда СРВ. Хорошая машина. И желающие купить её в новом кузове сейчас есть, и не мало. А вот не могут, тк дилера в Самаре больше нет. [ssm106]
Отправлено: Gang от 04 Декабря 2017, 08:51:39
При средней цене на авто в салоне 42000евро, 21тыс автосалон просто отдает в виде ТП государству. И еще не посчитал таможенный и утилизационный сборы... Жесть! ;D Даже немного жаль автопроизводителей, которые не виноваты в том, что кто-то "слишком много кушать". ;)
большая ошибка так думать. не автосалон отдает деньги государству. это ты отдаешь деньги государству, в случае покупки тобой нового автомобиля. за все платит конечный потребитель.
Отправлено: Max787 от 04 Декабря 2017, 12:14:58
Нет. Если не одни будут заниматься, так другие. А вот если производительль уйдёт, то будет грустно.
Живой пример. У нас очень много на улицах популярной модели Хонда СРВ. Хорошая машина. И желающие купить её в новом кузове сейчас есть, и не мало. А вот не могут, тк дилера в Самаре больше нет. [ssm106]
Политика компании Хонда удивляла всегда.Им никогда особо не был интересен рынок РФ.
Были и еще кое-какие веселые слухи про рук-во компании.
И кстати,такой убогий шоу рум не только в Самаре был.
Не захотели-туда им и дорога.
У Субару отношение было очень похожее.
Удивительно,как они еще совсем не ушли.
А диллеры сейчас в сложных условиях.
Маржа с авто небольшая.А обслуживание...Все больше и больше людей на то со своими расходниками приезжает.
Отправлено: Buster от 04 Декабря 2017, 14:30:11
большая ошибка так думать. не автосалон отдает деньги государству. это ты отдаешь деньги государству, в случае покупки тобой нового автомобиля. за все платит конечный потребитель.1.Автосалон и автопроизводитель - мне казалось это две абсолютно разные вещи. При соблюдении определенных условий можно стать офдилером любого автопроизводителя. Но персонал дилера, например Тойоты, не является при этом сотрудниками Тойоты.
2.Если брать машины произведенные не в Раше, а завезенные,то сначала производитель платит государству ТП, а не дилер, у которого она будет стоять в салоне. А потом он уже всё это комненсирует за счет покупателя.
Если бы изначально салоны платили, то у нас в Раше никогда бы не продавались премиум марки авто. Для интереса, посмотрите сколько стоит машин на стоянке Лексусов и Инфинити на МШ. Если пересчитать на ТП, исходя из стоимости каждого авто, то там простаивает бюджет небольшого африканского государства. ;) Вы же не станете утверждать что эти 2 дилера на МШ в Самаре , а не производитель, заплатили эти деньги в виде ТП, когда эти машины пересекали границу РФ.
Имхо.
Отправлено: bomi_al от 04 Декабря 2017, 14:32:43
Юзаю второй форик и что-то не заметил какого-то пренебрега от официалов.
У Субару отношение было очень похожее.
Удивительно,как они еще совсем не ушли.
Вот с фордом было да, где и развод постоянный и насрать на твое потерянное время.
Сори за наср-ть но по другому охарактеризовать не могу этих г..но диллеров.
Отправлено: Jin от 04 Декабря 2017, 14:48:22
А у производителя другие проблемы. Его задача производить, а ввозом, реализацией, и прочим занимается его Представитель, т.е. совершенно другое юр. лицо. Кстати, кто заплатил все налоги и пошлины можно посмотреть в ПТС.
Отправлено: Buster от 04 Декабря 2017, 14:59:20
Кстати, кто заплатил все налоги и пошлины можно посмотреть в ПТС.Для интереса решил посмотреть ПТС.... Skoda Auto AC, Chech Republic... Далее в скобках на русском тоже самое... Страна ввоза Польша.
Ну и? Что получается?? [ssm105]
Отправлено: Jin от 04 Декабря 2017, 15:09:44
потому как если 15 - то это производитель, а вот 20 собственник на территории РФ, и по закону не резидент не может быть плательщиком налогов и владельцем ТС , кроме как в режиме "Временного ввоза"
Отправлено: Max787 от 04 Декабря 2017, 19:53:02
1.Автосалон и автопроизводитель - мне казалось это две абсолютно разные вещи. При соблюдении определенных условий можно стать офдилером любого автопроизводителя. Но персонал дилера, например Тойоты, не является при этом сотрудниками Тойоты.
2.Если брать машины произведенные не в Раше, а завезенные,то сначала производитель платит государству ТП, а не дилер, у которого она будет стоять в салоне. А потом он уже всё это комненсирует за счет покупателя.
Если бы изначально салоны платили, то у нас в Раше никогда бы не продавались премиум марки авто. Для интереса, посмотрите сколько стоит машин на стоянке Лексусов и Инфинити на МШ. Если пересчитать на ТП, исходя из стоимости каждого авто, то там простаивает бюджет небольшого африканского государства. ;) Вы же не станете утверждать что эти 2 дилера на МШ в Самаре , а не производитель, заплатили эти деньги в виде ТП, когда эти машины пересекали границу РФ.
Имхо.
То,что стоит на площадках изначально не является собственностью автосалона.
И марка не важна.
Все работают по одному принципу.
Это раз.
Теперь ДВА.Самый важный момент.
Если в определенный срок авто салон не продал...То вынужденно его выкупать.
И вот поэтому премиальные марки (салоны) не держут большого авто в наличии.Ибо может быть большой попадос на деньги.
Выкупить 5 кия рио и 5 трешек бмв-разница огромная.
Особенно если учесть тот момент,что салон кия с вероятностью 90% зарабатывает больше.
/
Добавлено: 04 Декабря 2017, 19:53:47
Юзаю второй форик и что-то не заметил какого-то пренебрега от официалов.
Вот с фордом было да, где и развод постоянный и насрать на твое потерянное время.
Сори за наср-ть но по другому охарактеризовать не могу этих г..но диллеров.
Дело не в пренебреге.
Дело в ценовой политике и продвижение бренда в РФ.
Отправлено: Samsung от 15 Декабря 2017, 12:27:57
https://auto.mail.ru/article/67281-dva_traktora_i_pyat_avto_zastryali_vytaskivaya_nivu_iz_gryazi_video/
Отправлено: bomi_al от 15 Декабря 2017, 13:08:23
Пять машин и два трактора застряли, спасая из грязи «Ниву :Это говорит до какого предела может залезть нива [smile=klass]
https://auto.mail.ru/article/67281-dva_traktora_i_pyat_avto_zastryali_vytaskivaya_nivu_iz_gryazi_video/
Добавлено: 15 Декабря 2017, 13:15:29
Дело не в пренебреге.
Дело в ценовой политике и продвижение бренда в РФ.
???А как назвать то, что в салонах форда люди ведут так как будто делают тебе большое одолжение обслуживая твой авто, а ты срань господня почему-то с благодарностью не умоляешь их об этом. Сори за флуд не в тему.
Отправлено: Андрей SS20 от 20 Декабря 2017, 22:22:04
Встречайте - Нива Шаман
https://auto.mail.ru/amp/article/67348-lada_shaman_edinstvennoe_foto_sekretnoi_nivy/
(https://auto.mail.ru/image/218915-07abd1b6ebb6244868eff53d3f876ee2/1200x630/fjpg/i.jpg)
Отправлено: bomi_al от 21 Декабря 2017, 15:47:37
Отправлено: Олег островной от 21 Декабря 2017, 17:31:28
Цитировать
???
Встречайте - Нива Шаман
Для Сирии самое то!
Отправлено: bomi_al от 22 Декабря 2017, 12:35:18
???В качестве насадки противопехотные мины ;D
Для Сирии самое то!
Отправлено: bomi_al от 24 Декабря 2017, 15:21:05
Отправлено: scorpion от 24 Декабря 2017, 16:59:36
Ответ- здесь кто-то говорил что гелены не загонят в грязья говорил
считаю что это все таки это исключение из правил
Эти блогеры и ренжа загоняли и лексус и другие тачки, думаю не стоит на них ровняться
Отправлено: bomi_al от 24 Декабря 2017, 17:10:42
я говорилПредставьте они и хамеров н2 в люксовой комплектации загоняют, я их не нахваливаю просто их покатухи дают нам представление о возможностях машины если что, а не названивать друзьям(есть такие знакомые) и просить трактор засев в 5-ти сантиметровой луже.
считаю что это все таки это исключение из правил
Эти блогеры и ренжа загоняли и лексус и другие тачки, думаю не стоит на них ровняться
Отправлено: -ШАМАН- от 21 Января 2018, 13:08:24
(https://b.radikal.ru/b27/1801/f7/0eb309c735fa.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Dmitry1980 от 24 Февраля 2018, 12:14:07
Отправлено: Face от 24 Февраля 2018, 18:55:13
Добрый день! Нужен совет знающих людей :) Планирую приобрести "короткую" Ниву 2011-2014 года выпуска. На что обратить внимание в данном автомобиле? Приобретаю для рыбалки и редким выездам по городу (есть шкода для города). Или кто посоветует другой автомобиль, расчитываю не дороже 300000. Зарание спасибо за советы.Состояние кузовщины, особенно "днища", стуки в трансмиссии, состояние КПП и РК. А лучшее всего, взять с собою на осмотр предполагаемой покупки, товарища/знакомого который ни 1 год откатал на ниве - так будет намного проще и надежнее :)
ЗЫ: с е-газом (электрон. падалью газа) не советовал бы >:( тупая она (нива) какая-то. У меня карбюр и то чувствительнее и отзывчивей.
Отправлено: bomi_al от 24 Февраля 2018, 22:30:34
А лучшее всего, взять с собою на осмотр предполагаемой покупки, товарища/знакомого который ни 1 год откатал на ниве - так будет намного проще и надежнее :)Потом загнать в сервис на диагностику, конечно траты, но риск снижается.
Р.С .Если мытая двигло и днище с мостами сразу настараживает, нужно прокатать км 50 на всех режимах и смотреть нет ли подтеков.
Отправлено: ivvik от 24 Февраля 2018, 22:44:42
Потом загнать в сервис на диагностику, конечно траты, но риск снижается.Это кто даст 50 км в разных режимах ездить? [ssm19]
Р.С .Если мытая двигло и днище с мостами сразу настараживает, нужно прокатать км 50 на всех режимах и смотреть нет ли подтеков.
Отправлено: bomi_al от 24 Февраля 2018, 22:56:12
Это кто даст 50 км в разных режимах ездить? [ssm19]Это сразу насторожит, и ухмыляться не надо дофига таких умников через пару дней после покупки фигачат в сервис. [ssm102]
А 50 км это в среднем выехать за город и вернуться. Или вы думаете максимальные обороты обкатывать вокруг квартала
Отправлено: вирус от 25 Февраля 2018, 07:54:05
Или вы думаете максимальные обороты обкатывать вокруг кварталаТипа 5000 оборотов дать? :o Или все 6000
Если вы 50 км пролетите на 5000- тысячах так и не текущая коробка (а тем более раздатка) засопливит.
Отправлено: Сергей_Самара от 25 Февраля 2018, 08:39:34
Там всегда подтеки.
Смотри на состояние кузова, если есть рыжики то скорее всего машина таких годов в родной краске. Лучше бери темного цвета на белой рыжики видны.
У меня Е-газ вроде идет и стартует нормально.
Отправлено: Andrey58 от 25 Февраля 2018, 14:01:03
Добавлено: 25 Февраля 2018, 19:15:23
Добрый день! Нужен совет знающих людей :) Планирую приобрести "короткую" Ниву 2011-2014 года выпуска. На что обратить внимание в данном автомобиле? Приобретаю для рыбалки и редким выездам по городу (есть шкода для города). Или кто посоветует другой автомобиль, расчитываю не дороже 300000. Зарание спасибо за советы.Коротыш конечно проходимей чем Шевик ...Но салон никакой , при росте от 180 см ---------- это мучение на колесах . А так приглянувшееся авто на подьемник --------мосты , коробка , раздатка , промежуточный ... Кузов все равно рыжий будет . [smile=beer2]
Отправлено: Сергей_Самара от 26 Февраля 2018, 20:02:01
Согласен.
Добавлено: 26 Февраля 2018, 20:04:49
Если вы 50 км пролетите на 5000- тысячах
Это вообще возможно на ниве в движении набрать такие обороты.
Отправлено: bomi_al от 26 Февраля 2018, 20:19:55
Если без ума включить понижайку и фигачить на пятой. Встречал такого. ОН мне чета машина не едет, ревет а больше шестидесяти не идет. Посмотрел а она на пониженной.
Это вообще возможно на ниве в движении набрать такие обороты.
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Марта 2018, 16:58:03
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/9d820aab21020fb10f7e08a543c21a94e3f285cb47c7cc36e01b1288ae3401ee/inf/zsYmFLDqVgT_P1n47gKBJODJzJaOc838lgObfPznlAlZVMM18gB4WjE3BGN4iZ5a85UDfhLbWLwDIqA3IWmNtQ%3D%3D?uid=27827163&filename=нива.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x636)
Отправлено: zaytsev163 от 02 Марта 2018, 17:01:02
Отправлено: Нивавод от 02 Марта 2018, 17:04:40
Отправлено: varvar от 02 Марта 2018, 17:10:35
Кто в курсе, С каких пор нивка с оцинкованым кузовом идет?А никто ее не цинковал никогда,ей просто поменяли процесс грунтования и сам грунт,году в 13 или14
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/9d820aab21020fb10f7e08a543c21a94e3f285cb47c7cc36e01b1288ae3401ee/inf/zsYmFLDqVgT_P1n47gKBJODJzJaOc838lgObfPznlAlZVMM18gB4WjE3BGN4iZ5a85UDfhLbWLwDIqA3IWmNtQ%3D%3D?uid=27827163&filename=нива.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x636)
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Марта 2018, 17:18:24
Отправлено: bomi_al от 02 Марта 2018, 17:19:23
Кто в курсе, С каких пор нивка с оцинкованым кузовом идет?Чет похоже на сказку.
Отправлено: Stroiinvestt от 02 Марта 2018, 17:24:25
Отправлено: Нивавод от 02 Марта 2018, 17:35:30
Отправлено: bomi_al от 02 Марта 2018, 18:59:53
Нет почему же, может и придумали цинк рыжего цвета, я вот последние время, много вижу таких оцинкованных шевиков :%А трехдверок с таким цинком еще больше, одна из них моя ;D, хоть и каждое лето подтираю травлю цинкарем задуваю балончиком все равно лезут. [ssm102]
Отправлено: Нивавод от 02 Марта 2018, 19:21:18
А трехдверок с таким цинком еще больше, одна из них моя ;D, хоть и каждое лето подтираю травлю цинкарем задуваю балончиком все равно лезут. [ssm102]А я свою даже не пытаюсь тереть, менее заметная на берегу будет
Отправлено: Дед от 02 Марта 2018, 19:36:01
называется Бронто- делает какой то Тольттинский эксперементальный завод.
Очень так смотрится нивка-колеса серьезные .полный привод
со всеми блокировками. Короче симпатяга. Посмотрел ролик в интернете
где эта нивка с гелеком лифтованным сражается.Очень даже неплохо
потягалась
но потом как услышал ценууууууууу.. 701 тыр.Мечта сразу сдулась.
Отправлено: zaytsev163 от 02 Марта 2018, 20:07:55
Цитата: Нивавод link=topic=489.msg г890282#msg890282 date=1519995880
Я и про шевик первый раз слышу [ssm4]
18. Список оцинкованых деталей.
- экран защиты пола кузова; - панель задней двери; - панель задней двери внутренняя; - крыло заднее правое - левое; - панель передней двери правая и левая; - усилитель переднего крыла правый и левый; - стойка нижн. напрв. кожуха правая и левая; - панель передней двери правая и левая; - надставка заднего крыла правая и левая; - корпус топливного бака; - перегородка топливного бака; - детали топливного бака; - панель пола; - панель боковая внутренняя правая и левая; - боковина кузова правая и левая; - рамка люка; экран защиты пола; - панель пола задняя; - панель пола средняя; - экран трубопроводов; - брызговик переднего крыла; - соедин. порога пола; - усилитель экрана задний пола; - накладка боковая нижняя правая и левая; - усилитель лонжерона.
Взято с шеви нива клуба.
Отправлено: bomi_al от 02 Марта 2018, 20:14:41
Сразу после нового года видел в Лугах Ниву коротышНасколько я знаю, блокировка в заднем мосту. Да цена маслянная - празничная. Тоже смотрел. Бронто это тюнинг мастерская, а так они рыси. То что у них есть на Алмаатинке можно навернуть дешевле, только будет проблема с учетом и тех осмотром.
называется Бронто- делает какой то Тольттинский эксперементальный завод.
Очень так смотрится нивка-колеса серьезные .полный привод
со всеми блокировками. Короче симпатяга. Посмотрел ролик в интернете
где эта нивка с гелеком лифтованным сражается.Очень даже неплохо
потягалась
но потом как услышал ценууууууууу.. 701 тыр.Мечта сразу сдулась.
Отправлено: J.Silver от 02 Марта 2018, 20:22:20
Прочитал,калину сразу продал,даже и трех лет не откатал... :D
Отправлено: Нивавод от 02 Марта 2018, 20:50:11
P.S. Без обид, если что, ничего личного.
Отправлено: J.Silver от 02 Марта 2018, 21:36:08
Нет, я от автотаза (кроме нивы само собой), давно отказался, нахудой конец поддержанную иномароку, чем ето чудо, и никто меня не переубедит.Владел двумя новыми переднеприводными.
P.S. Без обид, если что, ничего личного.
По 3 года катался - бед не знал... ;D
На 15-шке только сцепу поменял на 96 к пробега.
На калине вообще ничего не делал...
Может,прет на новые у меня? ;D
Отправлено: Сергей_Самара от 02 Марта 2018, 21:37:51
Отправлено: J.Silver от 02 Марта 2018, 21:52:25
Мне кажется все мировые производители отказались от оцинковки кузова, для получения доходов от производства машин. А автоваз решил делать оцинкованные 21214 и Шевики. Сомневаюсь.;D ;D ;D
Есть как минимум три вида оцинковки авто.
На автовазе оцинковка холодного типа,т.е. самая беспонтовая и дешевая...
Как и на китайцах...
Отправлено: вирус от 02 Марта 2018, 23:45:40
Кто в курсе, С каких пор нивка с оцинкованым кузовом идет?Мож при советской власти и шла -но только на экспорт.
(https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/9d820aab21020fb10f7e08a543c21a94e3f285cb47c7cc36e01b1288ae3401ee/inf/zsYmFLDqVgT_P1n47gKBJODJzJaOc838lgObfPznlAlZVMM18gB4WjE3BGN4iZ5a85UDfhLbWLwDIqA3IWmNtQ%3D%3D?uid=27827163&filename=нива.JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x636)
Сейчас на нивах (кроми шевика )даже стат . напряжение не снимают.Поэтому они и цветут с первого года.
А в бронто в обоих мостах ставят самоблоки машины собирают по предзаказу.(по вашим хотелкам)
Отправлено: FreDDD2017 от 03 Марта 2018, 13:17:01
;D ;D ;DВпервые слышу про "холодный" тип как впрочем и про третий вид. Нормальные производители только после сварки всего кузова цинковали его. наши варят из оцинкованного проката где в местах сварки этот цинк сгорает и образуется очаг коррозии. В обоих случаях цинк наносится гальваническим путем в ваннах солями цинка ....Какой третий вид цинкования? какой из них "горячий", если есть "холодный"?
Есть как минимум три вида оцинковки авто.
На автовазе оцинковка холодного типа,
Отправлено: J.Silver от 03 Марта 2018, 13:26:14
Интернет есть?
;D
Или за вас поискать? :D
Добавлено: 03 Марта 2018, 13:27:56
http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/tipi-cinkovaniya.php
первая попавшаяся... [ssm24]
Отправлено: bomi_al от 04 Марта 2018, 17:51:29
Отправлено: Dmitry1980 от 05 Марта 2018, 12:18:23
Отправлено: Андрей SS20 от 05 Марта 2018, 13:21:17
Добрый день! Есть такой вопрос: Если на короткой ниве блокировка дифференциала включается только при движении, что это может быть и вообще нормально ли это?
Наверное всё же не диффиренциала , а межосевая ( которая рычагом в салоне ). Это нормально - там нет синхронизаторов Поэтому может включаться только когда чуть катнёшь авто . Совсем на ходу не должна включаться. Иногда может так же выключаться - только когда катишься без напряга авто .
Если же ставили дифференциал в задний мост - . да , как правило все дифференциальные блокировки на отечественные авто срабатывают только при пробуксовке колёс , т.е. в движениии.
Отправлено: scorpion от 05 Марта 2018, 13:51:45
Если же ставили дифференциал в задний мост - . да , как правило все дифференциальные блокировки на отечественные авто срабатывают только при пробуксовке колёс , т.е. в движениии.А как же пневмо блокировка?
Отправлено: Dmitry1980 от 05 Марта 2018, 15:03:48
Отправлено: Андрей SS20 от 05 Марта 2018, 15:34:04
А как же пневмо блокировка?
Да, там на стоячей. Но она такая редкость , что ...
Цитировать
как правило все дифференциальные блокировки на отечественные авто
Отправлено: Пограничник от 05 Марта 2018, 17:17:05
Добрый день! Есть такой вопрос: Если на короткой ниве блокировка дифференциала включается только при движении, что это может быть и вообще нормально ли это?
Я бы в сервис обратился. Потому что если пониженную включают на стоячей машине, то межосевая блокировка должна включаться как на стоячей, так и в движении, естественно на малой скорости, иногда достаточно немного тронуться и выкрутить колеса вправо/влево для того, чтобы зубья шестерни встали в зацепление.
Все переключения лучше делать при выжатом сцеплении.
Если блокировка включается только в движении это не совсем правильно, как тогда вы будете блокироваться если встанете с вывешенным колесом ? - поэтому я бы доехал до сервиса.
Отправлено: zaytsev163 от 05 Марта 2018, 17:35:13
Езжу уже на третьей, на всех то же самое.
Отправлено: Пограничник от 05 Марта 2018, 17:58:52
Отправлено: bomi_al от 05 Марта 2018, 18:38:32
Отправлено: Andrey58 от 05 Марта 2018, 19:52:27
Отправлено: -ШАМАН- от 14 Марта 2018, 21:41:59
Скоро сезон! Природа и слёты))
Отправлено: Dmitry1980 от 19 Апреля 2018, 17:09:30
Отправлено: Андрей Юрьевич от 19 Апреля 2018, 18:51:20
Добрый день! Кто пользовался нивой 21214 (коротыш) с отключаемым передним мостом? Можно в личку.
У моего друга был коротыш с отключаемым передком. Хорошая вещь для асфальта и сухой погоды [smile=klass]
Отправлено: Rybachok-TLT от 19 Апреля 2018, 20:52:25
Отправлено: Валериан от 27 Апреля 2018, 19:22:45
https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/umer-sozdatel-avtomobilya-niva-valeriy-domanskiy
Отправлено: sauron от 27 Апреля 2018, 20:13:00
Ушел из жизни гениальный конструктор:
https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/umer-sozdatel-avtomobilya-niva-valeriy-domanskiy
Это не конструктор Нивы, скорее доработчик. Ниву два человека делало и он не из них.
Отправлено: -ШАМАН- от 31 Мая 2018, 14:54:51
Поехали на рыбалку/охоту ...
Техника супер.
Отправлено: bomi_al от 31 Мая 2018, 18:07:03
http://lentaru.media.eagleplatform.com/index/player?record_id=1023146&player=new
Поехали на рыбалку/охоту ...
Техника супер.
Два бензовоза не забудьте к каждой машине [ssm4]
Отправлено: -ШАМАН- от 14 Июня 2018, 11:16:10
НИВАводы, стоит поучавствовать (вся инфа в статье).
"АвтоВАЗ" отзывает в России почти 39 тысяч внедорожников Lada 4х4
Отправлено: bomi_al от 14 Июня 2018, 11:55:24
https://life.ru/t/новости/1125783/avtovaz_otzyvaiet_v_rossii_pochti_39_tysiach_vniedorozhnikov_lada_4kh4/ampДа это проблема ну прям проблемища [ssm24]. Изолента 2 стяжки электрические и пять минут возни ;D. А то что патры горят это фигня.
НИВАводы, стоит поучавствовать (вся инфа в статье).
"АвтоВАЗ" отзывает в России почти 39 тысяч внедорожников Lada 4х4
Отправлено: -ШАМАН- от 14 Июня 2018, 12:07:15
[ssm109]
перекреститься - не забыть бы ещё [ssm77]
Отправлено: Сергей_Самара от 14 Июня 2018, 13:55:26
Отправлено: PILOT от 14 Июня 2018, 21:33:09
Рассея, чО.А когда "Тойоту" отзывают,как прокомментируешь? Или шеф мой новый "ЯГУАР" вынужден был поменять через 4 месяца после покупки,мультиплекс глючил не по-детски...
[ssm109]
перекреститься - не забыть бы ещё [ssm77]
Отправлено: -ШАМАН- от 14 Июня 2018, 22:09:40
Мой пост к тем* - кто изолентой пользуется.
Ни когда так менталитет не поменять совдеповский.
Отправлено: Нивавод от 15 Июня 2018, 07:44:10
Отправлено: -ШАМАН- от 15 Июня 2018, 09:13:09
И про иконку если вдуматься, не просто так. Ок?
Отправлено: bomi_al от 15 Июня 2018, 22:24:05
Отправлено: ark2284 от 15 Июня 2018, 23:41:59
Отправлено: Shed от 15 Июня 2018, 23:56:51
Цитировать
, и скромно промолчать что весь наш автором гуано
Извиняюсь за оффтоп, но что насчёт Лада Веста?
Слышу уже не от первого человека что сделали таки что то достойное, но верится с трудом, просвятите кто в теме?
Отправлено: Сергей_Самара от 16 Июня 2018, 07:35:35
Отправлено: bomi_al от 16 Июня 2018, 18:32:01
Поделитесь что должно дойти?у меня дискавери дизель и доволен как слон.(если ваше высказывание касалось модели авто)Я про канал с автомобильными темами, извиняйте что не уточнил
А машины класса современных ваз узкоглазые делали уже лет сорок назад
Отправлено: Sharki от 16 Июня 2018, 23:06:42
Я про канал с автомобильными темами, извиняйте что не уточнилЭто точно. Для меня, в 2001 году, случился культурный шок, когда я взял в Красноярске в прокат Toyota Sprinter 1993 года. После моей 2110 это было.... ну даже не знаю... НЛО. Коробка автомат, кондиционер, ABS, и тд. Отстали мы просто капитально. Веста, конечно, хорошая машина, но... Зато мы делаем ракеты... И повышаем пенсионный возраст и НДС
А машины класса современных ваз узкоглазые делали уже лет сорок назад
Отправлено: Buster от 17 Июня 2018, 23:12:47
Это точно. Для меня, в 2001 году, случился культурный шок, когда я взял в Красноярске в прокат Toyota Sprinter 1993 года. После моей 2110 это было.... ну даже не знаю... НЛО. Коробка автомат, кондиционер, ABS, и тд. Отстали мы просто капитально. Веста, конечно, хорошая машина, но...Для полноты ощущений, при возможности, прокатитесь на Crown Majesta этих же годов выпуска.... И, возможно, придет понимание того, что мы отстали - просто навсегда, и что веста 2018 - просто "немашина"... ;D
Отправлено: Max787 от 18 Июня 2018, 00:22:26
Для полноты ощущений, при возможности, прокатитесь на Crown Majesta этих же годов выпуска.... И, возможно, придет понимание того, что мы отстали - просто навсегда, и что веста 2018 - просто "немашина"... ;D
К сожалению живых маджест раз два и обчелся.Как бы разочарование не наступило ;)
Отправлено: Buster от 18 Июня 2018, 01:06:51
ПыСы: Недавно видел в потоке правый ЛК200 в новом кузове. Правда, это у нас он новый. А яповскому - лет 6-8 наверное уже исполнилось. 8)
Отправлено: ВладимирМ. от 18 Июня 2018, 06:46:10
К сожалению живых маджест раз два и обчелся.Как бы разочарование не наступило ;)На Сахалине живых Маджест предостаточно. Благо их до сих пор выпускают и в Россию тоже ввозят. Разочарование наступает, но совсем по другому поводу.
Если следить логикой в посте предыдущего оратора, то сейчас можно попробовать проехать 8-12 летнем Крауне, чтобы вернуть понимание того, в каком месте мы находимся с нашей вестой и хэ-рейем. Такие не распиленные Крауны у нас еще есть. :DУ коллеги Кроун 2004го года. [smile=klass]
...
Отправлено: Sharki от 18 Июня 2018, 12:07:13
Для полноты ощущений, при возможности, прокатитесь на Crown Majesta этих же годов выпуска.... И, возможно, придет понимание того, что мы отстали - просто навсегда, и что веста 2018 - просто "немашина"... ;DСпасибо, но сейчас у меня нормальная машина (не веста) :D Меня устраивает. И, кстати, "Веста Кросс" мне нравится. Ей бы полный привод и нормальный "автомат", ну и цену, ну и ... :D :D :D :D :D
Отправлено: bomi_al от 18 Июня 2018, 18:45:48
Спасибо, но сейчас у меня нормальная машина (не веста) :D Меня устраивает. И, кстати, "Веста Кросс" мне нравится. Ей бы полный привод и нормальный "автомат", ну и цену, ну и ... :D :D :D :D :DИ т.д и т.п. это уже не веста ;D
Отправлено: Дмитрий 777 от 19 Июня 2018, 05:42:06
Отправлено: ark2284 от 19 Июня 2018, 07:57:37
Прям все, веста не машина, автоваз не машина! С чего сами то начинали все? Более менее сейчас делают на автовазе, а тем более если сравнить с современными нежными машинами, укоторых чуть что не так так она сломалась, то автоваз и китай выигрывают!+100500 у жены был чери-индис супер,сейчас кашкай полное г..но.
Отправлено: bomi_al от 19 Июня 2018, 11:48:11
....С чего сами то начинали все? ....С аудюхи 80 бочки [smile=klass] б/у девятьсот лохматого года, поэтому есть с чем сравнить. А вообще-то машина подбирается под условия эксплуатации. Вот для лугов имею ниву, а для радости задницы субафоря хотя задница говорит жестковат но для не особенных говен и расстояний побольше самое то.
Отправлено: J.Silver от 19 Июня 2018, 12:23:26
Прям все, веста не машина, автоваз не машина! С чего сами то начинали все? Более менее сейчас делают на автовазе, а тем более если сравнить с современными нежными машинами, укоторых чуть что не так так она сломалась, то автоваз и китай выигрывают!Начинал с ауди ( B 4 бочка).Посовременней конечно была , чем просто бочка. ;D.
Да и годов ей было от роду всего 5.
Не жаловался.
Автоваз брал всегда новый,с салона.С 2006- 2009 ездил на 2115 .сыпаться началась на 95 000.Продал.
С 12-15 калина.
На 65000 продал нахер...Глобального ничего не было,гранаты,сцепа ,подвеска и т.д...Просто надоело.
С каких пор стали делать нормальные авто на ВАЗе?
Сейчас немец лохматого года( брал 4-х летним),не показатель конечно,но 150 уже накатал...Ноу проблем. ;D
Отправлено: Сергей_Самара от 19 Июня 2018, 19:40:36
А ты заедь в автосервис официалам [ssm4]
Отправлено: bomi_al от 19 Июня 2018, 21:24:40
Отправлено: VILLY от 19 Июня 2018, 21:45:36
Начинал с ауди ( B 4 бочка).Посовременней конечно была , чем просто бочка. ;D.Немец того же класса и ценовой категории? Расскажите уж всем что за машина такая неубиваемая ;D
Да и годов ей было от роду всего 5.
Не жаловался.
Автоваз брал всегда новый,с салона.С 2006- 2009 ездил на 2115 .сыпаться началась на 95 000.Продал.
С 12-15 калина.
На 65000 продал нахер...Глобального ничего не было,гранаты,сцепа ,подвеска и т.д...Просто надоело.
С каких пор стали делать нормальные авто на ВАЗе?
Сейчас немец лохматого года( брал 4-х летним),не показатель конечно,но 150 уже накатал...Ноу проблем. ;D
Отправлено: Щукарь от 19 Июня 2018, 22:16:28
Немец того же класса и ценовой категории? Расскажите уж всем что за машина такая неубиваемая ;DОпель у него :D Одна из .... того же "прописного" класса и той же ценовой категории, что и теперешние ВАЗы. Отношу к классу того же Опеля авто своей жены - Шевроле Лачетти, с тем же Опельским движком ;). До 400 тыс можно менять только расходники - масло, колодки и сцепление. Ну и заливать омывайку :D Кузов в местах потери краски не цветет вообще. Хороший цинк. Когда последняя ВЕСТА сгниет в чьем то сухом гараже, эти ОПЕЛИ и ШЕВРОЛЕ "лохматых" годов еще долго будут радовать своих владельцев ;)
Отправлено: korka2010 от 20 Июня 2018, 22:53:15
Отправлено: J.Silver от 21 Июня 2018, 08:37:39
А ты заедь в автосервис официалам [ssm4]А зачем? :D
Отправлено: VILLY от 21 Июня 2018, 09:42:07
На 65000 продал нахер...Глобального ничего не было,гранаты,сцепа ,подвеска и т.д...Просто надоело.Есть у меня знакомый один... Точно также "ВАЗ - гамно, иномарка - весчь". Купил, значит, он в итоге иномарку (до этого был ВАЗ). И вот встречаемся и диалог:
С каких пор стали делать нормальные авто на ВАЗе?
- "ну как машина?".
- "Вот это весчь! Не то, что ВАЗ!"
- "Что, и не ломалось ничего? И не менял?"
- "Ну почему, ломалось по мелочам, то да се... Но я стараюсь аккуратно водить - жалко. Но это иномарка!"
В итоге выясняется, что в сервисах он торчал не меньше. Если уж человек заранее убежден в чем-то, то всегда найдет причину недовольства. Так что покупая машину - надо ее полюбить сразу, а не искать предлог, что она гамно :D Все наши мысли материализуются.
И напоследок. Покупал ниву - все кричали "Сгниет на третий год насквозь!". Ну и что... Машине пошел 4-й год. Ржавчина есть, согласен. Но она только на местах, которые я сам помял в процессе эксплуатации. Тьфу-тьфу, остальной кузов без какого-либо намека на ржавчину (и под резинками тоже).
Отправлено: Valentin от 21 Июня 2018, 10:36:59
Если взять новые кию и весту поломок будет примерно одинаково, те же 3 года или 100к обе проедут без особых проблем ,а дальше обе будут ломаться.
Это моё мнение.
Отправлено: J.Silver от 21 Июня 2018, 10:54:40
Есть у меня знакомый один... Точно также "ВАЗ - гамно, иномарка - весчь". Купил, значит, он в итоге иномарку
Я сказал Ваз - гамно?
Сам рассматривал Весту,в итоге даже и не посидел в ней. :D ;D
Моей 8 лет будет.
Мне интересно посмотреть на твою ниву в этом возрасте...
Сколов и у меня хватает,ловлю их как правило на слишком большой скорости.
Что интересно,коррозии нет... ;D
А знакомый какую иномарку взял,Матиз? :)
Отправлено: VILLY от 21 Июня 2018, 12:32:45
Я сказал Ваз - гамно?
Сам рассматривал Весту,в итоге даже и не посидел в ней. :D ;D
Моей 8 лет будет.
Мне интересно посмотреть на твою ниву в этом возрасте...
Сколов и у меня хватает,ловлю их как правило на слишком большой скорости.
Что интересно,коррозии нет... ;D
А знакомый какую иномарку взял,Матиз? :)
Нет, Вы сказали:
С каких пор стали делать нормальные авто на ВАЗе?
Помягче, конечно. Но смысл, собственно, тот же.
Мне бы тоже было интересно посмотреть на Ваш опель, покатавшийся 3 года там, где мы лазием на ниве... Одни ухи от зеркал остались бы, наверное...
Весьма забавное сравнение между сколом на краске и помятым (и затем выправленным участком кузова). Примерно как ударить по голове воздушным шариком или лопатой...
Ну и в заключение. Желаю Вашей машинке прокататься еще лет 100 без ремонтов и коррозий. Но прогресс не стоит на месте. И кто-то предпочитает молодушку, а кто-то опель :D Значит всегда будут желающие "докатать" наши машины. И это радует ;D ;D ;D
Отправлено: J.Silver от 21 Июня 2018, 13:15:48
Да и сравнивать смысла нет.Один плюс - проходимость нивы.Все.Абзац.
На калине лазил там,где паджерики не лезли.
4 друга вылезли,переставили из чачи в меньшую чачу и дальше поехали.
Если бывал в КЗ на последнем льду,поймешь о чем я.
И это,молодушек уже не хочу от слова совсем.Были,знаем.
Добавлено: 21 Июня 2018, 13:32:53
Опеля брал не по говнам лазить.
Не предназначен он для них. ;D
(http://images.vfl.ru/ii/1529573492/a82e58b2/22195489_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9hODJlNThiMjIyMTk1NDg5Lmh0bWw=)
Отправлено: Сергей/Самара от 21 Июня 2018, 13:35:27
За то запчасти на ту же киа риа стоят космос,мерен старый наверное дешевле содержать. ;D
Примеры будут? Какая именно запчасть для рио привела к таким выводам?
Отправлено: Valentin от 21 Июня 2018, 15:11:28
Примеры будут? Какая именно запчасть для рио привела к таким выводам?да та же фара
Отправлено: Сергей/Самара от 21 Июня 2018, 15:35:06
Если пугают цены на фары и кузовщину- то только КАСКО.
А запчасти- это ремни, колодки, фильтры, жидкости. То, что требуется в обычной эксплуатации.
Отправлено: Valentin от 21 Июня 2018, 15:39:56
Отправлено: Jurom от 21 Июня 2018, 18:41:17
Отправлено: J.Silver от 21 Июня 2018, 19:10:45
Цена ее 100 килорублей)))
Отправлено: Buster от 21 Июня 2018, 23:25:13
ПыСы: Кому нужны новые фары (оригиналы) на Форь SG5, обращайтесь. Договоримся
Отправлено: J.Silver от 22 Июня 2018, 08:31:10
Отправлено: korka2010 от 22 Июня 2018, 11:37:50
Отправлено: Сергей/Самара от 22 Июня 2018, 12:25:01
Товарищ после замены рулевой рейки продал свой форь 08 года.
Цена ее 100 килорублей)))
А зачем покупал целиком, почему не отремонтировал? http://gidrosistema-samara.ru/contact-us/
20 000 цена полной реставрации вместе с работой. Делали на указанный форик 2007 года и на свою машину там же. Форик уже 60 тыс проехал после ремонта, все норм.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 22 Июня 2018, 12:48:00
Отправлено: J.Silver от 22 Июня 2018, 13:02:15
На его с кучей электроники цена соооовсем другая...
Восстановил он за 45 000.
Отправлено: mudzilla от 19 Июля 2018, 11:33:41
Я не продаю и не устанавливаю ,просто понравилась идея.
(http://images.vfl.ru/ii/1531984900/8b4059ce/22539856_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy84YjQwNTljZTIyNTM5ODU2Lmh0bWw=)
Отправлено: sauron от 19 Июля 2018, 21:49:53
Отправлено: aleks51 от 19 Июля 2018, 22:05:42
Отправлено: ark2284 от 19 Июля 2018, 22:17:35
Отправлено: Dru от 20 Августа 2018, 13:28:15
Отправлено: dima_tomson от 21 Августа 2018, 13:15:06
С 2014 года этот внедорожник перенес два рестайлинга и обзавелся множеством опций. Благодаря фронтальным подушкам и системе стабилизации он стал безопаснее. Вместо двух бензобаков появился один. Теперь "Патриот" ожидают новые изменения.
Уже появилась первая информация об обновленном внедорожнике. Основные агрегаты он позаимствует у семейства коммерческих автомобилей "Профи". Прежде всего, модель получит двигатель ZMZ Pro, выдающий на 15 л.с. больше, чем сейчас – 150 сил. Максимальный крутящий момент возрастет с 217 Нм (при 3900 оборотах) до 235 Нм (при 2650 оборотах).
С марта 2019 года двигатель будет работать в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач французской компании Punch Powertrain, сообщают "Известия". Также обновленный "Патриот" получит новый передний мост с поворотными кулаками открытого типа и более жесткую рулевую трапецию. Изменится угол наклона шкворней и появится рулевой демпфер. За счет этих доработок радиус разворота внедорожника сократится на 0,8 метра.
Напомним, последними новинками УАЗа стало появление спецверсий "Патриота" - экспедиционной, подготовленной для тяжелого бездорожья, и футбольной, разработанной к чемпионату мира в России.
https://auto.newsru.com/article/21aug2018/patriot
Отправлено: mudzilla от 22 Августа 2018, 12:49:16
...Напомним, последними новинками УАЗа стало появление спецверсий "Патриота" - экспедиционной, подготовленной для тяжелого бездорожья, и футбольной, разработанной к чемпионату мира в России.
https://auto.newsru.com/article/21aug2018/patriot
На экспедиционном,лучше никуда не соваться,для тяжелого бездорожья,как пишут журналисты он не подойдет.В первую очередь из-за колес.Зачем то поставили Гудричи А/Т вместо М/Т,хотя по стоимости они почти одинаковы.Ну и размер "буханочный" 225/75 р16 ни о чем .Стоит он 1039000.Проще и дешевле самому лебедку,колеса и блокировки установить.Ну а футбольный только салоном и наклейками отличается.
Отправлено: bomi_al от 22 Августа 2018, 15:08:22
На экспедиционном,лучше никуда не соваться,для тяжелого бездорожья,как пишут журналисты он не подойдет.[smile=klass] Видел я этот экспедиционник в салоне [ssm112] Почему-то помазанный эпоксидкой бампер называется у него силовым, про резину Володя сказал и на все навешанные приблуды ценник умножили на 3. Ну это конечно как у нас рыболовов, вчера на Гагаририна в магазине посмотрел на ценник Ретифтамида -3сотни [ssm14], а в хозмагах он 130. Сори за отступление
Отправлено: Железяка от 22 Августа 2018, 15:28:37
Проще и дешевле самому лебедку,колеса и блокировки установить.
Установить то может и проще, а оформить изменения в конструкцию автомобиля? Ульяновцы молодцы, быстро сориентировались в рынке. Купил и ездишь, не заморачиваешься с оформлениями и разрешениями.
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Августа 2018, 15:34:35
Ульяновцы молодцы, быстро сориентировались в рынке. Купил и ездишь, не заморачиваешься с оформлениями и разрешениями.И что же надо оформлять чтоб упаковаться до "оранжевой машинки" или речь про перекраску ;)
Отправлено: bomi_al от 23 Августа 2018, 16:19:08
И что же надо оформлять чтоб упаковаться до "оранжевой машинки" или речь про перекраску ;)В оранжевой машинке нет ничего от образца который стоял в салоне. Там была и лебедка и типа силовых бамперов и шноркель и экспедиционник и всякие защиты, но и цена конская что-то под 1,6 ляма
Отправлено: Stroiinvestt от 23 Августа 2018, 17:16:40
Отправлено: Железяка от 23 Августа 2018, 18:38:19
И что же надо оформлять чтоб упаковаться до "оранжевой машинки" или речь про перекраску ;)
Лебедку, корзину на крыше, пороги, фаркоп. За резину не скажу, надо смотреть размер.
Отправлено: mudzilla от 23 Августа 2018, 20:51:44
В оранжевой машинке нет ничего от образца который стоял в салоне. Там была и лебедка и типа силовых бамперов и шноркель и экспедиционник и всякие защиты, но и цена конская что-то под 1,6 лямаМиша это 2-а разных авто.Оранжевый -это заводская комплектация 2018 г.,а который ты видел в салоне "задопили "к выставке "Охота и Рыбалка" в Экспоцентре в 2017г.(в этом году на выставке был Патриот попроще,лифт подвески,резина М/Т,диски и баушвакеры(расширители арок)).Кто был на выставке,тот видел.
Отправлено: Специалист от 23 Августа 2018, 21:38:30
Отправлено: bomi_al от 23 Августа 2018, 23:11:51
Миша это 2-а разных авто.Оранжевый -это заводская комплектация 2018 г.,а который ты видел в салоне "задопили "к выставке "Охота и Рыбалка" в Экспоцентре в 2017г.(в этом году на выставке был Патриот попроще,лифт подвески,резина М/Т,диски и баушвакеры(расширители арок)).Кто был на выставке,тот видел.Да Володь тот что видел в салоне на дзержинке был нафарширован по полной чуть ли не как у грязелазов.
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Августа 2018, 09:43:00
Лебедку, корзину на крыше, пороги, фаркоп. За резину не скажу, надо смотреть размер.при наличии у изделий сертификата (а там не колхозные изделия) никакое оформление не нужно, включая встроенную лебедку.
Отправлено: scorpion от 24 Августа 2018, 09:59:36
при наличии у изделий сертификата (а там не колхозные изделия) никакое оформление не нужно, включая встроенную лебедку.Что значит не нужно? Вот как раз наоборот, оформлять все нужно )))
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Августа 2018, 10:49:06
Отправлено: scorpion от 24 Августа 2018, 11:08:12
не, ну можешь оформлять хоть чехлы на сиденья, а так, все что крепится без внесения изменений в авто и не нарушает регламентный перечень оформлять не нужно. (если изделия сертифицированы)Стоит все таки обратиться к регламенту и посмотреть что необходимо регистрировать, а что нет. То то парни на подготовленных машинах озаботились регистрацией, а оказывается достаточно сертификата и всё
Отправлено: Железяка от 24 Августа 2018, 12:19:27
при наличии у изделий сертификата (а там не колхозные изделия) никакое оформление не нужно, включая встроенную лебедку.
Сертифицирован кем? Как изделие? Ну и что, я лично не разу не видел лебедку которая бы была сертифицирована для установки в конкретный автомобиль.
В общем огромная просьба, укажите где об этом почитать можно.
Отправлено: bomi_al от 24 Августа 2018, 13:13:16
(если изделия сертифицированы)
Если не сертифицировано то вообще ставить нельзя, силовые бампера, лебедь, шноркель, лифт, доп свет, лестницы нужно регить
http://fb.ru/article/267485/izmenenie-konstruktsii-transportnogo-sredstva-trebovaniya-zakona
Езда с незарегиным оборудованием зависит от хотелки кушать инспектора. У супруги на работе пацаненок 2 года ездил с колхозным ксеноном на двенахе, а потом 3 месяца ходил пешком. Как-то так и понторезить здесь не нужно это до времени.
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Августа 2018, 14:17:38
Сертификация идет как раз на "конкретные" марки авто.
Отправлено: Железяка от 24 Августа 2018, 15:10:23
Я не вижу смысла спорить Пока Вы не прочтете хотя бы регламент, не говоря уже про все остальное.
Сертификация идет как раз на "конкретные" марки авто.
А я не вижу смысла с вами спорить пока вы свои слова не подкрепите ссылкой на источник информации.
На этом сайте висит реклама магазина торгующим лебедками, перешел - читаю: "лебедки сертифицированию не подлежат" ниже читаю - предлагаем услуги по регистрации силового обвеса, лебедок и т.п. Кажется что вы что то спутали. ))
Отправлено: mudzilla от 24 Августа 2018, 18:01:19
https://ex-roadmedia.ru/tuning/news/patriotu-razreshili-vnedorozhnyj-tyuning
Отправлено: НЭ-БО от 29 Августа 2018, 17:54:01
Отправлено: zaytsev163 от 29 Августа 2018, 19:15:32
Отправлено: OMER от 29 Августа 2018, 21:46:15
Легендарная «Нива» получила долгожданного преемника. «АвтоВАЗ» показал на ММАС-2018 прототип внедорожника LADA 4х4 нового поколения. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly92ZXJzaXlhLmluZm8vYXZ0by84MjM4Mg==)такой аналогичной хрени, полный инет. И новый шевик, УаЗ и т.д. небудет ни того, ни другого. [ssm36]
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 30 Августа 2018, 04:47:09
Отправлено: Железяка от 30 Августа 2018, 06:22:44
А как вам это? "Эксклюзив: первый тест обновленного (снова) УАЗа"
Я все жду когда его с автоматом начнут выпускать.
Отправлено: ВладимирМ. от 30 Августа 2018, 07:35:30
Я все жду когда его с автоматом начнут выпускать.Это в армию... там и с автоматом, и с пулеметом можно.
Отправлено: korka2010 от 30 Августа 2018, 20:46:34
Отправлено: bomi_al от 31 Августа 2018, 09:11:02
м-да... вот паджеро - правильный уазик... ;DУточняй какой просто паджерик или спорт? [ssm39] Ну теперь ждите битвы между паджеристами ;D
Отправлено: scorpion от 31 Августа 2018, 09:14:32
Уточняй какой просто паджерик или спорт? [ssm39] Ну теперь ждите битвы между паджеристами ;DРазве есть между ними разница?
Отправлено: Jin от 31 Августа 2018, 09:19:40
Отправлено: scorpion от 31 Августа 2018, 09:27:36
есть. И в кузове и в начинках.Что есть в Паджеро чего нет в спорте?
Отправлено: bomi_al от 31 Августа 2018, 09:34:30
Разве есть между ними разница?В первую очередь в подвеске
Отправлено: scorpion от 31 Августа 2018, 09:35:52
В первую очередь в подвескеМне кажется это изначально понятно, кузов другой, шасси другое. Я имел ввиду системы полного привода.
Отправлено: Jin от 31 Августа 2018, 09:58:37
Если подходить по принципу разницы только в какой то одной системе, то рассматривай весь ряд полноприводных митсу. Хочется сравнить ? вэлком на сайт митсу, там все характеристики и модели.
Отправлено: scorpion от 31 Августа 2018, 10:00:40
спорить не собираюсь, это разные машины.Мне не надо туда идти, я владел одним из них и знаю много ;)
Если подходить по принципу разницы только в какой то одной системе, то рассматривай весь ряд полноприводных митсу. Хочется сравнить ? вэлком на сайт митсу, там все характеристики и модели.
Отправлено: Щукарь от 31 Августа 2018, 10:14:42
Уточняй какой просто паджерик или спорт? [ssm39] Ну теперь ждите битвы между паджеристами ;DПаджеро - 2 ;)
Отправлено: korka2010 от 31 Августа 2018, 15:14:22
Отправлено: Железяка от 31 Августа 2018, 15:31:53
Отправлено: scorpion от 31 Августа 2018, 15:45:39
Паджеро теперь только спорт остался.... Обычного сняли с производства... У меня третий спорт...Мне бы жалко было на нём в грязь ехать
Отправлено: korka2010 от 31 Августа 2018, 16:58:18
Отправлено: scorpion от 31 Августа 2018, 17:40:36
и зачем тогда он нужен... бездорожник для этого и покупается...Уж больно пластика в нём много, в отличие от предыдущего спорта. Мы же говорим про новый Паджеро спорт?
Отправлено: Antoshka от 31 Августа 2018, 22:26:08
Отправлено: mudzilla от 10 Октября 2018, 17:58:46
Отправлено: oldtimerocker от 12 Ноября 2018, 23:10:04
Отправлено: Vlad163rus от 14 Ноября 2018, 12:49:27
Отправлено: вирус от 14 Ноября 2018, 18:35:51
Я чего то не понял, уаз дизельный что-ль? Капот под водой,а двигатель работает. И шноркеля я вроде-бы не заметил.А чё?Дизель под водой могёт работать без шноркеля? [ssm39]
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 14 Ноября 2018, 19:06:44
А чё?Дизель под водой могёт работать без шноркеля? [ssm39]конечно, но не долго ;D
Отправлено: Vlad163rus от 14 Ноября 2018, 20:33:48
А чё?Дизель под водой могёт работать без шноркеля? [ssm39]Я имел ввиду другое. У бензинового двигателя полно электрики ( свечи провода трамблёры генераторы и т.д ) под водой это всё работать не захочет.
Отправлено: Дед от 14 Ноября 2018, 21:26:11
конечно, но не долго ;DИ че после такой переправы с машиной делать?На рынок?
Через неделю вся рыжиками покроется......
Отправлено: вирус от 14 Ноября 2018, 21:36:50
И че после такой переправы с машиной делать?На рынок?Так без рыжиков в воду не суются [ssm21] [ssm21] [ssm21]
Отправлено: Jin от 15 Ноября 2018, 08:16:30
Я имел ввиду другое. У бензинового двигателя полно электрики ( свечи провода трамблёры генераторы и т.д ) под водой это всё работать не захочет.на армейском УАЗе все экранировано и герметично, глубина преодоления брода до 1 метра, это ограничено лишь высотой воздухозаборника.
Отправлено: Пограничник от 15 Ноября 2018, 09:09:35
На Шишиге совсем тонули, но затем после вытаскивания из реки с помощью трактора - заводили и ездили.
Отправлено: Вова от 15 Ноября 2018, 09:11:52
Главное шторки радиатора не забыть закрыть.
Отправлено: bomi_al от 15 Ноября 2018, 11:23:00
Единственным плюсом их утилитарности является простота конструкций особенно машин ранних выпусков и возможность ремонта почти на коленке. По этому поводу анекдот:
-У вас запчасти на ниву есть?
-Какие именно?
-Ну там проволка, плоскогубцы, изолента.
-Есть, интересная у вас нива запчасти от уаза подходят. ;D
Отправлено: Max787 от 15 Ноября 2018, 11:53:43
Буханка создавалась с подобной же концепцией.
Отправлено: Пограничник от 15 Ноября 2018, 12:03:10
Современные авто созданы, чтобы получить максимальную прибыль с покупателя как от продажи, так и в дальнейшем от обслуживания авто.
Отправлено: bomi_al от 15 Ноября 2018, 12:12:14
Все машины советского периода так и делались - чинили во дворах и гаражах.Неееее. не с продажи а с ремонтов и запчастей. Вот почему нет движков миллионников и снижен ресурс он в основном подгоняется чуть выше гарантии.
Современные авто созданы, чтобы получить максимальную прибыль с покупателя как от продажи, так и в дальнейшем от обслуживания авто.
Отправлено: Max787 от 15 Ноября 2018, 12:36:09
Дискутировать о современных авто можно долго.Но все еще не так плохо,как вы думаете.
Касаемо движков миллиоников на гражданских авто...Вы верите в это? ;) Не было,нет и не будет таких.
Отправлено: bomi_al от 15 Ноября 2018, 13:21:08
Касаемо движков миллиоников на гражданских авто...Вы верите в это? ;) Не было,нет и не будет таких.
https://www.kolesa.ru/article/millionniki-samye-nadezhnye-dvigateli-sovremennosti-2014-10-07
Отправлено: Max787 от 15 Ноября 2018, 13:39:26
Только брехня полная ;)
Мы наверное понятие миллионик понимаем по разному.
Для меня миллионик,это когда за миллион км не было никаких ремонтных вмешательств в двс (ТО не подразумеваем конечно).
Для большинства авто (и то это движки начиная от 6-ти цилиндров) вмешательство в двс начинаются в диапозоне 350-500 тыс.км.500,это можно сказать край.
Дальше уже в любом случае следует ремонт.
В исключительных случаях при определенных условиях можно накатать очень много.Но это скорее исключение из правил.
Для этого нужны огромные среднесуточные пробеги в условиях автобанов при должном обслуживании.
В статье указа 3S-FE от Тойоты.
Поржал конечно.
Особенно вот над этим:
При хорошем обслуживании такие моторы разменивают пробег в 500 тысяч километров без капремонта и с хорошим запасом на будущее.
Этот двиг конечно хорош.Простой и надежный.
Но 500 тыров без ремонта он не пройдет,даже при должном уходе.
Конечно он не развалится,но вмешательство потребуется.Возможно даже два раза за 500 тыс.км.
Отправлено: Jin от 15 Ноября 2018, 14:22:33
Отправлено: bomi_al от 15 Ноября 2018, 14:59:09
bomi_al,замечательная статья [smile=klass]Вот видишь сам согласился, для меня миллионник это ресурс двигателя после чего он из-за усталости металла, термических деформаций и т.д. и т.п. идет в утиль. Сейчас этот ресурс снижен до 350 тыр. т.к. на западе например у немчуков 7-ми летнюю и выше машину иметь накладно, так зачем машина с миллионником это ведь не дальнобои.
Мы наверное понятие миллионик понимаем по разному.
Для меня миллионик,это когда за миллион км не было никаких ремонтных вмешательств в двс (ТО не подразумеваем конечно).
Отправлено: Max787 от 15 Ноября 2018, 15:31:18
Редкие исключения,лишь подтверждают правила.
Если для тебя надежность двс заключается в том,что пока сам блок не развалился,значит остальное ремонтом не считается...То в таком случае и у достаточно еще не древних авто есть миллионики.И много у каких производителей ;)
Но по факту,миллионик,это тот мотор,который может отходить 1 млн.км без ремонта.
Что это за двс? :)
Касаемо авто в Германии.
Я наверное удивлю,но если учесть более высокую покупательскую способность (как многие твердят) возраст (средний) авто в этой стране достаточно велик.В США средний возраст авто почти равен показателям нашей страны.
Иногда читая отчеты о продажах новых авто,особенно касаемо в странах ЕС...Очень часто возникают большие сомнения по достовоерности.
На бумагах одно,а картинка совсем иная.
Если не брать в расчет три самых крупных городов Германии,то по картинке складывается ощущение,что даже в РФ автопарк куда моложе.
Отправлено: bomi_al от 15 Ноября 2018, 15:42:12
Отправлено: Max787 от 15 Ноября 2018, 15:50:16
Содержать старое авто в Германии-дорого.Факт.
У меня родственник не так давно авто сменил.Старое сдал в трейд ин за 50 евро ;D
А новое (точнее бу) купил чуть дешевле,чем подобное авто стоит тут у нас.
И что?
Кол-во (%) старых авто в Германии все-равно очень высоко.
Может еще за один миф про немецкие авто поговорим-про пробеги? :)
Отправлено: bomi_al от 15 Ноября 2018, 18:27:56
Отправлено: Max787 от 15 Ноября 2018, 18:52:08
Отсюда у них и периодичность ТО такая.В ином случае,если То каждые 10-15 тысяч прописать,такое авто немцы просто не купят.
Небольшие пробеги у них только у малолитражек,да у внедорожников.
У авто начиная с С класса пробеги уже высокие.
Если брать надежность авто нынешних,то тут все сложно.Такой надежности (в общем) уже нет по маркам авто.Есть удачные и не очень удачные модели у каждого производителя.
Касаемо японцев...
В целом очень не плохи были.Особенно модели с 90 по середину нулевых,с некоторыми оговорками.
Сейчас же иногда посмотришь-владельцы япов бывает больше мучаются,чем обладатели немчуры.Парадокс,да и только.
Дизельный Крузак 200-ка один самых наглядных примеров.
И список можно вполне себе продолжать и продолжать.
К сожалению японцы уже не те,что раньше.
Касаемо состояния авто.Каждый владелец оценивает этот параметр по своему.Я уже давно это заметил.
Бывает масла по литру в неделю доливают и не жалуются :)
Отправлено: Щукарь от 15 Ноября 2018, 20:15:31
Касаемо состояния авто.Каждый владелец оценивает этот параметр по своему.Я уже давно это заметил.Так некоторые новые иномарки до 1 литра на 1000 расходуют не дешевого масла ;)
Бывает масла по литру в неделю доливают и не жалуются :)
И вариатор под замену (у некоторых меринов например) на 80-90той тысяче, 6 руб/км! И это все по мануалу! Как оценить состояние такого авто, если оно новое ???
Отправлено: Vlad163rus от 15 Ноября 2018, 21:08:15
Так некоторые новые иномарки до 1 литра на 1000 расходуют не дешевого масла ;)Да никак не оценивать. Тупо на любителя)))
И вариатор под замену (у некоторых меринов например) на 80-90той тысяче, 6 руб/км! И это все по мануалу! Как оценить состояние такого авто, если оно новое ???
Отправлено: Max787 от 15 Ноября 2018, 22:06:05
А вариатор,это вообще не коробка.Имхо.
Только на малолитражки.
Отправлено: Щукарь от 15 Ноября 2018, 22:24:38
Щукарь,про допуски в мануале речи не идет.На то он и допуск.Вот как будет жрать 4 литра на тысячу,а это как раз для большинства пробег недельки на три-четыре,тогда ахтунг.Вариатор на тракторах и снегоходах испокон веков ставят :D ;)
А вариатор,это вообще не коробка.Имхо.
Только на малолитражки.
Отправлено: Max787 от 15 Ноября 2018, 23:13:42
У нас вроде речь идет за авто ;)
Отправлено: vektor от 16 Ноября 2018, 09:31:33
Ну как-то очень предвзято сказано. Хтрейл 2.5 на варике уже прошел 165 т.км и пока не намека на его скорую кончину.
А вариатор,это вообще не коробка.Имхо.
Только на малолитражки.
Отправлено: Max787 от 16 Ноября 2018, 10:31:15
По авто всегда сужу объективно.
В среднем классическая акпп служит значительно дольше CVT и это факт.
Также CVT требует более бережной эксплуатации и много чего не "любит".
С вариаторами знаком с середины нулевых.
Касаемо Хитрилы.Какой кузов?
Сосед по дому эксплуатировал Хитрилу предыдущего поколения.Брал с салона.Варик слегка гудеть начал после 60 тыс.км.На 80 загудел во всю.
Оффы мазались,как могли.
В итоге продал.
Меньше года назад у знакомой на Джуке развалился (в буквальном смысле,так внутри живого ничего не осталось) вариатор.Замечательный JF015E (который к слову ставился на некоторые модели Сузуки,Мазды,Шевроле и не только).
Мало того,что у этой модели конструктивно слабая "солнечная шестерня",так у знакомой там целый букет вылез.
Ремонт у вариатора стоит космос.В итоге поставили контракт.
У этого вариатора проблемы начинаются вообще на детских пробегах.
У друга была Хонда на CVT.
На трассе,при длительном движении на большой скорости (раньше все гоняли,как могли) вариатор грелся безбожно.
Не спорю и акпп бывают неудачные модели.Но конструктивно акпп надежнее.
Кстати,если не ошибаюсь,то на некоторых моделях вариаторов на определенных пробегах владельцы для подстраховки меняют ремень.На Хитриле вроде тоже.
Отправлено: Sancho от 16 Ноября 2018, 11:59:42
Если буксы, месить говна, рвать со светофоров, Или многие считают что жижа в варике на весь срок службы. Вот при таких раскладах этот самый срок службы конечно сокращается.
В основном вариаторы на Ниссан х трейл ходят нормально. Это мне сказал один мой друг- начальник сервиса Ниссан у одного из крупнейших автодилеров.
К слову у него х-трейл 09 года с пробегом за 100, с вариком проблем нет :D
Отправлено: Max787 от 16 Ноября 2018, 12:20:43
Читай выше два примера и именно по Ниссанам.
У них видимо,что бы признать случай гарантийным машина должна встать полностью и приехать на эвакуаторе.
И я не в коем случае не утверждаю,что вариатор полный шлак.Нет.Просто у него значительно ниже срок службы,дороже ремонт и требует он достаточно бережной,а иногда и вовсе нежной эксплуатации.
Отправлено: vektor от 16 Ноября 2018, 12:47:26
Если буксы, месить говна, рвать со светофоров,При таких условиях эксплуатации не каждая ручка долго протянет, а тем более АКПП или варик. Но соглашусь АКПП возможно чуть дольше.
Поэтому каждый выбирает авто под свои хотелки считаясь с условиями его дальнейшей эксплуатации.
Это не значит что на варике нельзя выбираться загород или таскать за собой прицеп. Можно, но если это делать не постоянно и без фанатизма.
Варик это незаметность переключений, то-есть комфорт и приятный расход топлива. Я за варик ;)
Отправлено: Max787 от 16 Ноября 2018, 13:48:20
Касаемо приятного расхода тема избитая.
Сколько потребляют топлива Икстрейл и Рав 4 в городе?
Из недавнего...
Нужно было из гаража старый драндулет вытащить и сдать на металолом.
Колеса "прикипели".
Рав 4 третьего поколения (второй рестайл) машину из гаража так вытянуть и не смог.Вытянули другим авто с классической акпп.
ДВС одного объема.
Мощность почти одинакова (у Рава даже чуток выше),крутящий момент 1 к 1.
Но вариатор запротестовал.
Отправлено: bomi_al от 16 Ноября 2018, 14:21:21
Отправлено: ЯВР от 16 Ноября 2018, 14:21:51
Макс. Вот у меня вопрос. Ты только тогда успокоишься когда все форумчане примут твою объективную точку зрения? Без обид. Просто лично у меня выше крыши аргументов против твоих пассажей, но читая автопрения, в которых ты участвуешь, дискутировать не возникает желания.
Отправлено: Sancho от 16 Ноября 2018, 14:37:49
Цитировать
Автор: bomi_al
« : Сегодня в 14:21:21 » Цитата
Форик 14Г 2.0л на варике средний расход 13.5-14 л трасса 10 город до 17.
У меня на форике 12 г.в. Движек FB2.0, но АКПП было: город летом 12л, трасса 8л. Средний по лету получался 10л.
Зимой в городе доходил и до 16-17 в какие то моменты, но в среднем опять же был 14л. Трассы зимой было минимум.
На Хтрейле 2.0 сейчас трасса 7л/100. Засекал от Москвы до Самары. Крейсерская 100-110.
В среднем по городу до переобувки было 11л/100. Сейчас неделю катаюсь расход около 12л.
bomi_al
А какое масло льешь? w20 или w30?
у меня указанные выше показатели были после промывки форсунок, замены свечей, и масло w20/
на масле w30 и до промывки и свечей было несколько больше...
Отправлено: Max787 от 16 Ноября 2018, 15:09:10
ЯВР уже на это сделал акцент.
Тем более если не ошибаюсь там автомат на 4 ступени.По сути древота та еще.
Под одну гребенку не стригу.Говорю как было.
Может друг просто такой совестливый,хз.
Про куланс у Ниссана кстати не слышал.Реально существует?В свое время знакомому даже в Мерседес отказали в кулансе.Точнее отмазались.Ремонт за свой счет по итогу был.
bomi_al,редко,кто честно расход свой пишет ;)
У тебя реально похож на правду.
У меня авто на акпп,параметры двс схожи.Но машина тяжелее.Расход почти 1 к 1.Возможно даже меньше.Тут сравнивать нужно эксплуатацию (условия).
ЯВР,а зачем мне успокаиваться? Я не прошу принимать мою точку зрения.Просто нужно по фактам...
Какие там у тебя аргументы? Не стесняйся.Что-то новое по вариатору расскажешь? ;)Или есть двигатели миллионики? Никак у япов такие есть?
Читать тебя никто не заставляет мои посты.
Есть чем аргументированно возразить-дерзай.
Отправлено: bomi_al от 16 Ноября 2018, 18:12:46
bomi_alЧестно скажу хрен его знает какое сервисмены льют субаровское на том и езжу, идти в гараж смотреть накладную лень.
А какое масло льешь? w20 или w30?
у меня указанные выше показатели были после промывки форсунок, замены свечей, и масло w20/
на масле w30 и до промывки и свечей было несколько больше...
Max Это не я говорю это так комп показывает сейчас под семнадцать- зима прогрев короткие поездки и резина стоит побольше, летом среднее 10,4.
Отправлено: Max787 от 16 Ноября 2018, 18:22:58
У меня привирает примерно на 1,3 литра.
Сегодня по компу 14-14,1 показания.Ну в реале за 15-ку.Это чисто средний расход по городу на данный момент.
Тоже грею долго.
Зимой от 20 до 40 минут прогреваю машину.Смотря какие морозы.Люблю сесть в теплое авто и при минус 25 например куртеху скинуть.
А летом постоянно климат включен.Окна не открываю.Пыль не люблю.
А так,средний расход для бензинового кроссовера чисто по городу всегда будет выше 10 литров.Если двс 2 литра и акпп или вариатор.Против физики не попрешь.
Отправлено: bomi_al от 16 Ноября 2018, 18:51:21
Отправлено: oldtimerocker от 13 Декабря 2018, 22:05:32
Отправлено: bomi_al от 28 Января 2019, 18:49:35
(https://poster4.radikal.ru/1901/07/86b34bde6792.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L3ZpZGVvL1FabVFwR1BQTTY0)
Отправлено: Дед от 28 Января 2019, 19:06:11
Отправлено: mudzilla от 29 Января 2019, 13:03:37
Чем круче джип ,тем дальше идти за трактором :D
(http://images.vfl.ru/ii/1548752472/cf34f555/25157595_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9jZjM0ZjU1NTI1MTU3NTk1Lmh0bWw=)
Отправлено: bomi_al от 29 Января 2019, 13:45:12
Отправлено: Пограничник от 29 Января 2019, 13:47:27
Отправлено: Land Cruiser от 04 Февраля 2019, 16:09:07
Отправлено: J.Silver от 06 Февраля 2019, 19:30:50
Хотя...Макс,помню год-два назад ты тоже на моего "немца" тянул... ;D Не "тойота",но всё же....
Не напишешь-Тойота не ломаеЦа...
Бегает он,и тьфу 3 раза,предпосылок нет....
А,да,пробег только мой за пару сотен перевалил.... ;D ;D ;D
Отправлено: Щукарь от 06 Февраля 2019, 19:36:45
Макс,помню год-два назад ты тоже на моего "немца" тянул... ;D Не "тойота",но всё же....За 4 сотни легко перевалишь. Если безобразно лихачишь :D Потом кольца, сальники, возможно компенсаторы. И еще пару сотен.
Бегает он,и тьфу 3 раза,предпосылок нет....
А,да,пробег только мой за пару сотен перевалил.... ;D ;D ;D
Отправлено: J.Silver от 06 Февраля 2019, 19:57:32
За 4 сотни легко перевалишь. Если безобразно лихачишь :D Потом кольца, сальники, возможно компенсаторы. И еще пару сотен.Не ,Слав,мне до тебя далеко))) ;D ;D ;D
J.Silver...Макс,в том то и дело,что нет.Не гремит,не стучит,свои 250 из 280 по Крымскому мосту едет,Больше,правда,не успевал,камер много))) ;D
За машиной следишь думаю как следует.
Отправлено: bomi_al от 06 Февраля 2019, 19:58:15
И как он не услышал тарабана при остановке >:( Как- то странно. Обрыв цепи тихо не проходит да и вибрация когда клапана гнет?
Просто заглушил,а потом не завел
Обрыв цепи и загнутые клапана.
Отправлено: Dimоn от 06 Февраля 2019, 20:27:42
Как ремень?
Чет я в это не верю, она прежде чем порваться, сначала вытянется, при этом загрохочет натяжитель.Видать, наездник был такой, не услыхал симптомы.
Отправлено: Serenkiy от 06 Февраля 2019, 20:39:10
Отправлено: J.Silver от 06 Февраля 2019, 21:12:41
А у какого Опеля максималка 250? Вернее 280. Opc 250 кмAstra j
Отправлено: Serenkiy от 06 Февраля 2019, 21:16:47
Astra jСколько л.с?
Отправлено: J.Silver от 06 Февраля 2019, 21:18:51
Это от Пестравки до красноармейского не спеша.
(http://images.vfl.ru/ii/1549473408/a586c71b/25283037_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9hNTg2YzcxYjI1MjgzMDM3Lmh0bWw=)
Про 280 соврал,простите,что то переклинило.
270 точнее.
Отправлено: Serenkiy от 06 Февраля 2019, 21:20:38
Отправлено: J.Silver от 06 Февраля 2019, 21:22:17
Это мое фото.
Не удобно было это делать...
Ну что есть.
Отправлено: Valentin от 06 Февраля 2019, 21:52:26
Отправлено: J.Silver от 06 Февраля 2019, 22:40:33
Возможно врёт безбожно спидометр.
Я говоря то,что видел глазами,хотя нутром знаю,не может такого быть... ;D
Про тазики.В сторону КЗ(по трассе), лупивши под 180,меня обходили такие же авто,как стоячего... ;D
Я опять про спидометр.На тот момент управлял калиной. ;D
Отправлено: Serg-a4 от 06 Февраля 2019, 22:47:22
100.
Это от Пестравки до красноармейского не спеша.
(http://images.vfl.ru/ii/1549473408/a586c71b/25283037_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9hNTg2YzcxYjI1MjgzMDM3Lmh0bWw=)
Про 280 соврал,простите,что то переклинило.
270 точнее.
О чем спор? Я один вижу 175 км/ч а не 270...на спидометре?
Отправлено: Max787 от 06 Февраля 2019, 22:49:09
Я тоже как бы не спорю.
Размышления вслух ;)
Раньше носился как угорелый.Что сам,что с друганами.
Но сейчас все в прошлом.
Нафиг нужно,так сказать ;D
У друга астра ашка хэч,2008 года.Брал с новья.Там 1.6 (115 сил),механика.
Когда на юга гонял пару раз давал прос...как говориться.Тогда с камерами и штрафами было все проще.
По спидометру немного за 200 стрелка ушла.
По джипиэс хз,но у нее максималка 190 где-то.
Была помню хонда...Иду по трассе 175 (почти на отсечке).А сзади фары стремительно на глазах растут.Прижался чуток.Меня мерен обошел,как стоячего ;DТоже на отсечке шел походу.
А вообще,все эти гонки по молодости прикольно.
Отправлено: фидер от 06 Февраля 2019, 22:58:46
Отправлено: diman от 06 Февраля 2019, 23:08:04
Отправлено: Max787 от 06 Февраля 2019, 23:13:47
Да так как раньше уже не многие гоняют.
Так что на рыбалке адреналина больше получает народ ;)
А рыбацкие авто (в большей массе,что у нас используют)вообще не для скоростей :D
Отправлено: Serenkiy от 06 Февраля 2019, 23:15:25
Отправлено: Max787 от 06 Февраля 2019, 23:25:10
Нет,не обновил.
Форь друга был.
Просто был вариант или на 1,3 литра с 88 лошадками по трассе ехать (т.к мое авто на тот момент подбил пьяный "мусор" и машинку продать пришлось)-либо на автобусе.
Друг сжалился-выдал Форя :)
Я ща 150 лошадей катаю.
Не гонка,но тащить прицеп по трассе 110-130 км/ч достаточно.
Отправлено: Max787 от 07 Февраля 2019, 01:12:56
По последним новостям у "300-го" будет облегченная рама и внедорожники после смены поколения не будут оснащаться атмосферными «восьмерками» объемом 4,6-5,7 литра с отдачей 309-367 л.с. — их место займет битурбированный 3,5-литровый мотор V6 серии V35A-FTS, мощность которого составляет 415 л.с. Данный агрегат сейчас устанавливают на седан LS 500, и у него же внедорожники позаимствуют 359-сильный гибридный V6 серии 8GR-FXS.
Как-то так.
Столько боливаров помню было,что Тойота не допустит даунсайзинга...
Может и раму-то уберут? Будет гораздо безопаснее при дтп.
Отправлено: Vlad163rus от 07 Февраля 2019, 08:41:54
Отправлено: Sharki от 07 Февраля 2019, 11:24:32
Отправлено: Fisherman от 07 Февраля 2019, 13:43:59
Хотя наврал, на пассате скорость тогда по спидометру была 235. Реальная 220 думаю
Отправлено: PILOT от 07 Февраля 2019, 23:02:10
И что бы ты там увидел,под КК? "Возьмите часы,откройте заднюю крышку и посмотрите что там творится! Не правда ли,чепуха страшная!"(с)
Отправлено: Max787 от 08 Февраля 2019, 00:15:45
SsangYong New Actyon,двигатель G20 (бензин).
Причем тут недомерседес???
Проблема уж давно известная.Именно на бензиновой версии.
КК снимают,что бы контролировать вылет гидронатяжителя цепии для понимания насколько растянута цепь и когда настанет час икс (примерно).
А про часы и вправду-чепуха страшная...
Отправлено: PILOT от 08 Февраля 2019, 11:16:09
Отправлено: Max787 от 08 Февраля 2019, 11:39:35
Менял протяжкой или с разбором?
Натяжитель,какой ставил не помнишь?
Отправлено: PILOT от 09 Февраля 2019, 17:56:59
Отправлено: Max787 от 09 Февраля 2019, 18:07:42
Просто родной натяг сейчас уже почти никто не ставит.
Но и с родным можно.Все-равно,хоть родной натяг,хоть "тюннинг"-раз в год КК жедательно вскрывать и вылет смотреть.
Отправлено: PILOT от 09 Февраля 2019, 18:20:33
Отправлено: bomi_al от 11 Февраля 2019, 20:51:19
Понял, очень красиво лежит. Хай Джек тож гуд - готов на все случаи и катаклизмы [smile=klass]Перенес сюда так правильнее. В переднем бампере труба квадратная, сзади за прицепное, ну и за колеса цепочкой, а когда лень то под площадки для ног на порогах.
Не по теме, прости модератор [ssm63] - а поднимать за что будешь Джеком? Силовые бампера стоят?
Отправлено: Пограничник от 11 Февраля 2019, 21:05:24
Отправлено: bomi_al от 11 Февраля 2019, 21:06:29
У меня все стоковое, поэтому Джека и не беру, да и не гонял пока прям по чачам >:(, как то мирно всё проходит, трос вот буксировочный хороший взял и рывковый трос - очень доволен - выручали меня не раз и других тоже [ssm113]А здря без джека. знаешь как хорошо снег из под машины выгребать. Не лежа а стоя ;D
Можно и без силовых обойтись если между бампером и джеком подкладывать доску 50-ку где-то 1 метр чтобы больше расстояния между трубами крепления.
Добавлено: 11 Февраля 2019, 21:08:46
Отправлено: mudzilla от 11 Февраля 2019, 21:37:01
А зря без джека. знаешь как хорошо снег из под машины выгребать.Нафиг нам Джек.У нас есть Филипп ,он одной левой за бампер поднимает Ниву,а мы подкладываем ветки.
Отправлено: bomi_al от 12 Февраля 2019, 12:18:58
Нафиг нам Джек.У нас есть Филипп ,он одной левой за бампер поднимает Ниву,а мы подкладываем ветки.А если занеможит тоды ой ;D
Отправлено: Пограничник от 12 Февраля 2019, 12:24:11
А если занеможит тоды ой ;D
Тогда есть запасной вариант - звонок другу - тыж приедешь дядя Миша. ааа? ;D ;D [smile=beer2]
Отправлено: bomi_al от 12 Февраля 2019, 16:54:24
Тогда есть запасной вариант - звонок другу - тыж приедешь дядя Миша. ааа? ;D ;D [smile=beer2]Если не [smile=beer2] то да
Отправлено: Vlad163rus от 12 Февраля 2019, 23:28:18
Отправлено: Max787 от 13 Февраля 2019, 00:00:54
Отправлено: Vlad163rus от 13 Февраля 2019, 00:05:34
хай джек,ибо бывает так,что откопаться без него просто нереальноНаш случай. Два колеса в арык провалились в поле. Земля промёрзшая.
Отправлено: Max787 от 13 Февраля 2019, 00:09:49
И все равно потом наступает момент,когда лопатой просто не достаешь до определенного места под днищем и именно на этом "грибе" сидит авто ;D
А хай джеком приподнял,копнул как нужно и поехал...
Отправлено: Vlad163rus от 13 Февраля 2019, 01:11:06
Отправлено: Юрист63 от 17 Февраля 2019, 12:00:55
Отправлено: bomi_al от 17 Февраля 2019, 12:23:55
Отправлено: Юрист63 от 17 Февраля 2019, 12:42:02
Да на последнем участке вам немного не повезло, попали мимо дороги. Копать пришлось наверное больше всего? Ну ничего и так бывает.Да, там минут 30 копались, снега по грудь.
Добавлено: 17 Февраля 2019, 13:19:26
Снег хоть рыхлый, хорошо.Тут не угадаешь, иногда мокрый снег лучше, потому как лучше укатывается, но и лопатой его конечно тяжелее копать.
Отправлено: mudzilla от 16 Августа 2019, 21:05:16
(http://images.vfl.ru/ii/1565973465/bb679e99/27562489_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9iYjY3OWU5OTI3NTYyNDg5Lmh0bWw=)
Отправлено: Max787 от 16 Августа 2019, 22:00:05
Отправлено: Lexyc от 16 Августа 2019, 22:17:37
Благодаря акпп 100% продажи поднимутся у патриков,кто бы что не говорил [smile=klass]скажу. есть древний, годами проверенный альтернатив этому "новшеству" на автомате по ценовой категории - прадо 120. Ищите не убитый, да не будете разочарованы за такие денюшки.
Отправлено: Max787 от 17 Августа 2019, 00:26:25
Если не ошибаюсь,акпп добавляет 100-110 тыс.р к каждой комплектации.
Lexyc...
Не всем нужен 10-ти летний (в лучшем случае).Пусть и легендарно надежный.
И отдавать за эту легенду (10-1 лет от роду) 1500-1800 тыс.р не все хотят,даже у кого они есть.
Особенно если эксплуатировать данный класс авто по назначению.
Тут речь не о том,что лучше...
Я всего лишь сказал,что акпп прибавит продаж в плюс.
Осталось только нормальный двс поставить и решить проблему с коррозией.
И будет уже машина.
Отправлено: Valentin от 17 Августа 2019, 01:18:35
Отправлено: Lexyc от 17 Августа 2019, 07:52:44
...Ну по цене 1500-1800 это уже либо очень жадные барыги либо авто с пробегом до 100, что конечно же редко (но такие есть, сам лично сталкивался с такими экземплярами). А так средняя цифра как раз под 1300 и это с 4-х литровым движком (про расход сейчас не надо, все равно меньше чем на патрике с ручкой).
Lexyc...
Не всем нужен 10-ти летний (в лучшем случае).Пусть и легендарно надежный.
И отдавать за эту легенду (10-1 лет от роду) 1500-1800 тыс.р не все хотят,даже у кого они есть.
Особенно если эксплуатировать данный класс авто по назначению.
Тут речь не о том,что лучше...
Я всего лишь сказал,что акпп прибавит продаж в плюс.
Осталось только нормальный двс поставить и решить проблему с коррозией.
И будет уже машина.
Так я ж к тому, а прибавит ли продаж с выходом начального ценника 1300 с наличием на рынке проверенных альтернатив (и тут не только прадо, есть ещё чего посмотреть) ?
А те кто сомневаются в 10 летнем прадо просто мало о нем чего знают.
И вот, думается мне, что с выходом такого "конкурента" вражеская вторичка то может и среагировать))
Отправлено: Max787 от 17 Августа 2019, 11:23:50
Не ради спора...
Прадо 4 литра на акпп 08-09 годов имеет средний ценник выше 1300 тыс.р.
Что по Самаре,что по РФ в целом.
1300 тыс.р (плюс-минус),это к Прадо с 2.7 на акпп.
Именно по этой причине (не адекватная стоимость этой модели на вторичке) послужила отказом от покупки у нескольких моих друзей и знакомых.
У Патриота не будет начальной цены в 1300 тыс.р.
У Патриота шесть базовых комплектаций с ценами от 809900р,830900р,935000р,1009000р,1046000р,1118000р.
Акпп добавляет к цене +110 тыс.р.Вот и считай.
Начиная с комплектации LIFE STYLE (я так думаю) за 1009000р будут ставить акпп.
1300 тыс.р (или около того) будет стоить самый дорогой Патриот.
Что можно взять сейчас подобное в этот бюджет новое с салона?
Мы же не будем сравнивать новое авто и б/у или будем?
Ближайшие конкуренты (условно) новые с салона по цене чуть за два млн выходят.
Альтернативы никогда не мешали продажам Патриотов.Этих альтернатив на вторичке пруд пруди.
Но Патриот новый,как брали,так и берут.
Возможно парадокс,но это факт неотвратимый.
Поэтому появление акпп на Патрике будет только в плюс.
Такой же плюс к продажам будет и появление вариатора на Весте.Кто бы что не говорил,но по некоторым параметрам она обходит ближайших конкурентов,хоть и LADA ;D
Отправлено: Lexyc от 17 Августа 2019, 19:44:49
Lexyc...
Не ради спора...
Прадо 4 литра на акпп 08-09 годов имеет средний ценник выше 1300 тыс.р.
Что по Самаре,что по РФ в целом.
Ну так то они в 8м году закончились, в 9м остатки только кому-то перепали на продажах и всё. А так-то что 5-й год, что 8-й они по сути одинаковы на сегодняшний день.
1300 тыс.р (плюс-минус),это к Прадо с 2.7 на акпп.
Тем паче для сравнения с патриком.
Именно по этой причине (не адекватная стоимость этой модели на вторичке) послужила отказом от покупки у нескольких моих друзей и знакомых.
И что в итоге приобрели, если не секрет?
У Патриота не будет начальной цены в 1300 тыс.р.
У Патриота шесть базовых комплектаций с ценами от 809900р,830900р,935000р,1009000р,1046000р,1118000р.
Акпп добавляет к цене +110 тыс.р.Вот и считай.
Начиная с комплектации LIFE STYLE (я так думаю) за 1009000р будут ставить акпп.
1300 тыс.р (или около того) будет стоить самый дорогой Патриот.
Что можно взять сейчас подобное в этот бюджет новое с салона?
Тут да, новое, с салона, в этом классе - ничего. Спасибо санкциям последней пятилетке.
Мы же не будем сравнивать новое авто и б/у или будем?
Если ценник равен, можно и по говорить ;)
Ближайшие конкуренты (условно) новые с салона по цене чуть за два млн выходят.
Альтернативы никогда не мешали продажам Патриотов.Этих альтернатив на вторичке пруд пруди.
Но Патриот новый,как брали,так и берут.
Возможно парадокс,но это факт неотвратимый.
Поэтому появление акпп на Патрике будет только в плюс.
"пипл хавает" (с)
Воткнув автомат в патрик они переходят в другой ценовой уровень. Гораздо ближе к японским альтернативщикам вторички. Но тут вопрос, а та целевая аудитория, что готова ездить на Патрике, на автомате ездила? В смысле на автомобилях такого класса и принадлежности ? Оно им надо, и во благо ли это новшество на Патрике? На автомате патрику отдельную репутацию себе заработать придется (если получится), а за чей счет? Ну дай бог. Буду только рад если Симбирчане в дело тему войдут.
Так-то тазики тоже берут, тут восприятие человека, цели, выгода, возможности, способности. Некоторым подавай подешевле и побольше и не важно на кой ему это большое (а дешевое ли это в эксплуатации будет?). А кто-то хочет только НОВОЕ (вспоминаем дядю Генри, тот ещё барыга :-[ )
Такой же плюс к продажам будет и появление вариатора на Весте.Кто бы что не говорил,но по некоторым параметрам она обходит ближайших конкурентов,хоть и LADA ;DВзял бы себе такую? ;) :D
Отправлено: Max787 от 17 Августа 2019, 21:56:30
1.Прадо в 120-ом кузове перестал выходить с конвеера ровно 10 лет назад.В августе 2009 года ;)
Т.е это не остатки были,а новые машины 2009 года выпуска.
2.Опять таки.Как сравнивать можно бу и новое авто?
Да и Прадо с 2.7 л...
Как бы :) Даже незнаю...Я и на 4 литра ездил и на 2.7.И на GX470.
Этот двигатель прадику еле-еле колеса раскручивает и жрет бенз,как свинья помои,если на нем хоть как-то ехать.Коробка то всего на 4 ступени.
Ладно,когда УАЗ имет подобную динамику-на то он и УАЗ.
Но Прадо...Тойота же :)
3.Друг решил ничего не брать,переждать и купить авто выше классом с салона.
Пока несколько вариантов рассматривает.
Кстати,для рыбалки и прочей адвентуры подумывает о новом Патриоте,как доп авто.
Товарищ купил премиального немца бу.
Вот теперь наблюдаю за историей этого авто ?)
Это два примера.Есть и еще.
4.А без санкций Прадо был доступным авто?
Просто сейчас цены вообще в космос улетели.
Ну и благодаря этому у многих открылись глаза на некоторые вещи.Это я про авто сейчас,а не политику ;)
Нашел сегодня цены на Патриота с акпп (уж точные или нет,вопрос):
AT Edition 1-1298 тыс.р.
AT Оптимум-1270 тыс.р.
AT Премиум -1180 тыс.р.
AT Статус -1268 тыс.р
Не совсем народно,но такие вот времена.
5.С одинаковым ценником можно сравнивать бесконечно.Но смысл? Есть авто новое,а есть бу.
6.Помимо пипл хавает,есть такое понятие,как спрос.
Идет движение навстречу.Маркетологи к потребителю,потребитель к маркетологу.
Потребителя конечно же маркетологи тоже подогревают,не без этого.
Но рынок и спрос изучается очень плотно.Тут ошибки недопустимы.
Тойотовцы уже на нашем рынке сильно нагрелись с двумя моделями.Было дело.И не так уж и давно.
А по Патриоту с акпп-потребитель сам все расставит на свои места.Время покажет.
7.Взял бы или нет?
Меня авто такого класса давно не интересуют.
Но если бы стоял выбор sm:4
На мкпп точно бы взял.Но я на мкпп не езжу :)
Возможно бы взял на вариаторе,но только не с Jatco (который ставился на многие модели Ниссана и не только Ниссана) :)
Но большинство народу пофиг.Возьмут,как миленькие.
Товарищ в 2017 году взял вместо Весты Солярис,только по причине отсутствия на ладе акпп.
Выбор был между Вестой,Солярисом и Рио.
Взял соляру.
Ровно неделю назад товарищ взял именно Весту ;D
Ему тип коробки не критичен.Его и мкпп устраивает.
Выбирал между Солярисом и Рио.Склоняясь к первому варианту.
Предложил ему Весту протестить сгонять.
В итоге купил ее.Надеюсь меня потом винить не будет ;D
Взял Весту седан (на SW кросс бюджета не хватило),т.к по основным характеристикам понравилась больше.
Ходовая в сравнении с корейцами просто песня.
Ни в коем случае не агитирую за нашепром.
Каждый выбирает сам.
Но есть просто объективные вещи.
Отправлено: Serenkiy от 18 Августа 2019, 05:43:45
Отправлено: scorpion от 18 Августа 2019, 10:18:21
Ну я не имею отношение к продажам УАЗ,поэтому сложно сказать.Этот первый пришел на тест к оф.дилеру,еще на учет не поставили,но можно посмотреть. Цена 1 289 000 (мог не точно цену запомнить)добрый день
у какого дилера стоит патрик с акпп, подскажите?
Отправлено: mudzilla от 18 Августа 2019, 11:50:06
добрый деньВ ЭХО, только на учет еще не поставили, но можно внутри территории прокатится.
у какого дилера стоит патрик с акпп, подскажите?
Отправлено: Lexyc от 18 Августа 2019, 14:18:07
- по году может и промах, в продаже не видел 9го г.в. ни разу.
- б.у. немец, хм, тоже неплохо наверно,если свежий. Понаблюдай, особенно до первой поломки серьезной ))), ценники порой просто негуманные.
- про расход прадика, что 2.7 что 4.0 примерно одинаков (трасса 10.5-11, город с глухими пробками в пределах 17-18, если за машиной следят и вовремя меняют масла в агрегатах), что меньше механического патрика (интересно сколько будет патр есть на автомате), да и про динамику на 4.0 зря ты так, вполне для своей мощщи и веса нормальный разгон. 4-х ступки закончились в 5-м году.
- про "Но большинство народу пофиг.Возьмут,как миленькие." это и есть "пипл хавает"
с остальным более менее понятно)
Отправлено: Land Cruiser от 18 Августа 2019, 16:41:33
Завидую людям, которые пишут такие "партянки" на форумеА это видимо времени до жопы. Зашёл на форум в кои то веки посмотреть что да как, а тут Max 787 опять ху.ню всякую пишет как всегда. Ну то есть всё нормально, всё как и раньше.
Отправлено: Max787 от 18 Августа 2019, 18:31:38
Зависть грех ;)
Lexyc...
09 года в продаже действительно редкость.
Народ видимо докатывает :)
У знакомого Прадо,год 08-09 (точно не помню).Брал новым с салона,4 литра.Уже второй год все поменять хочет,да расстаться не может.
Дело не в деньгах (там проблем особых нет),"прикипел" к машине.
Про расход я имел ввиду Прадо 2.7 литра.
Про динамику тоже за 2.7 вел речь.
К четырешке вопросов нет.
Ну реально,динамика у машины унылее некуда.И что бы "ехать",двс до поросячего визга крутить нужно.
Когда в первый раз проехался,вспомнил,что так едет 9-ый лансер на акпп,когда авто загруженно по полной.
5-ти ступку ставили на 4-х литровые.
2.7 шли с 4-мя ступенями аж до 2015 года,т.е до 150-го кузова.
Про динамику тоже за 2.7 вел речь.
К четырешке вопросов нет.
Город с глухими пробками в пределах 17-18...
Это про Новокуйбышевск? :)
4-ка в Самаре не ест случайно около 20-ти?
Просто вопрос:)
Нет,там немец 11-лет от роду.
Пока все норм.Но наблюдаю.
Надеюсь товарища "пронесет" [ssm77]
А вот у другого сейчас премиальнейший премиум,но годиков уже ему 14-15.
Вот тут походу точно "прилетит" :o
Хотя,бывают парадоксы.
У Товарища надежная бы вроде марка авто."Икона".Не ломается.
Авто с новья в нормальных руках.Пробег не критичный.
Две дорогостоящие поломки.
А у некоторых реально ломучие и проблемные "ведра" (не новые,б/у).
Но свои 1-3 года откатывали и продавали.Как говорится "пронесло".
Land Cruiser...
Ну так ты .у.ню не пишешь-приходиться за двоих ;D
Отправлено: Lexyc от 18 Августа 2019, 20:15:57
Про расход 4.0 я вполне серьёзно. Те кто жижи в редукторах доводит до состояния нигрола, и форсунки никогда не мыл, у тех да может и за 20 перевалить. И это всё на 92м.
Отправлено: Max787 от 18 Августа 2019, 21:32:05
Нужно быть объективным.
Овощ,он и есть овощ.Ты его и сравниваешь с овощами.
Сейчас любой бюджетный седан с 1.6 имеет лучше динамику.
Вот у меня авто овощ,хотя и быстрее Прадо будет.Но двигаюсь я быстрее потока (в основном),т.к двс кручу.
Я понимаю,что Прадо не для гонок...
Но раз уж речь зашла за динамику ;)
А про расход тема вечная...
Наслушался я сказочников ( не про тебя).
Отправлено: Bezenchyk от 24 Октября 2019, 13:26:34
Отправлено: mudzilla от 24 Октября 2019, 15:21:50
Приветствую! Не знаю в какой ветке писать...напишу тут. Есть ли кто на форуме владельцы Джилли Атлас. Нужна консультация. Буду признателенСразу сузим выбор на 50%.Движок
1.8 Т расход масла 1л на 1000км.с новья.
Более практичнее взять 2,4 л. атмосферник.
Отправлено: Саша большой от 20 Января 2020, 23:24:32
Отправлено: ЯВР от 21 Января 2020, 10:14:02
А чего ты собственно ждёшь?
Мало того, что авто весьма специфический и широкого распространения в любом случае не получит. А тут ещё не успел выйти попадает под новогоднее повышение, тоже продажам в плюс не пойдёт.
Да и в целом, для полноценных отзывов ещё рано, а радостные сопли наверное при желании можно в инете найти.
Отправлено: Jin от 21 Января 2020, 10:33:00
Отправлено: Лёня от 21 Января 2020, 10:48:12
Сузуки Джимни новый ждали, ждали. Двадцать лет обновлённой модели не выпускалось. Говорили,говорили о нём, а как поступил в продажу, сразу тишина наступила.
Ютуберы нахваливали взахлеб, на мой взгляд, мелкая она для дальних поездок, не дешевая для последствий офф-роуда и по стоимости, в сравнении с ценами двадцатилетней давности.
Фанатам марки, есть смысл подождать анонсированную пятидверную версию.
Отправлено: Йожъ от 21 Января 2020, 12:26:09
Сузуки Джимни новый ждали, ждали. Двадцать лет обновлённой модели не выпускалось. Говорили,говорили о нём, а как поступил в продажу, сразу тишина наступила.мне внешне и внутри понравился, цена кусачая за ретромобиль. Отзывы у "автоэксперта" Васильева очень положительные, "достойно показал себя в городе, удобство, маневренность, расход (!!!) топлива".
Отправлено: ЯВР от 21 Января 2020, 13:57:44
мне внешне и внутри понравился, цена кусачая за ретромобиль. Отзывы у "автоэксперта" Васильева очень положительные, "достойно показал себя в городе, удобство, маневренность, расход (!!!) топлива".Ну скажем + ты перечислил.
А теперь о -
1.Постоянное чувство локтя с пассажиром иже он упаси Господи случится.
2.Детей сзади и то с трудом, но тогда без багажа. Вообще практичность и Джимни понятия несовместимые на моё личное ИМХО.
3.И самое главное - при езде по трассе ловить его будешь так, как никого другого. Рыбачить потом не захочешь. Имею опыт поездок на Ниве, длительный опыт езды на Эскудо 3дв.(Витара 1ПР) на Эскудике при 100 было страшновато. Но он и чуть длиннее и колея нормальная. Джимник после этого вообще из мыслей даже вычеркнул.
Отправлено: Йожъ от 21 Января 2020, 14:08:58
тут наверное надо принять, что это машина максимум для двоих.
Когда то я ее рассматривал себе на повседневку дом-работа-дом и очень иногда на рыбалку. Но под такой режим она мне не подошла. И в том варианте я сам в нее поместился с трудом - локти упирались в дверь. Теперь он стал шире аж на 45 мм, в легкой куртке я в него уже уселся свободно, но возможно это самообман 8) машинка то понравилась
Отправлено: ЯВР от 21 Января 2020, 15:14:11
Тут 5 дверная СГВ 2004 года и то напрягает. Таки рама, высота и мосты своёё дело делают. А в этом коротышке боюсь вообще труба будет.
Отправлено: НЭ-БО от 30 Января 2020, 17:50:45
https://vk.com/doc340954137_533537593?hash=c24f0834d701861a30&dl=576081dc899293bffc
Отправлено: mudzilla от 30 Января 2020, 19:12:31
Володя (mudzilla) на рыбалку едет, а может - с рыбалки ;D
Юра всякое бывает,но мы специально в грязь и в брод суемся,хотя в последнее время воду то скинут ,то поднимут.(видимо ты это видео имел ввиду)
Ну и я поклонник УАЗ-ов,а вот сын Влад на Нивы перешел.Сейчас готовит машину ,колеса 32"Гудрич, главные пары и шестерни в раздатке меняет,арки вырезаны,что получится потом покажу.
Отправлено: bomi_al от 30 Января 2020, 21:31:33
Володь если как пишешь передаточное число меняет и поставит принудительные блокировки то получится танк [smile=klass], но он же грязелаз- это его хобби [ssm4] и машинка будет не для дороги, а именно для бездорожья.
Ну и я поклонник УАЗ-ов,а вот сын Влад на Нивы перешел.Сейчас готовит машину ,колеса 32"Гудрич, главные пары и шестерни в раздатке меняет,арки вырезаны,что получится потом покажу.
НЭ-БО это скорее всего Влад ;D
Отправлено: korka2010 от 03 Февраля 2020, 09:20:48
Отправлено: bomi_al от 19 Февраля 2020, 18:21:41
Отправлено: НЭ-БО от 19 Февраля 2020, 18:26:43
Отправлено: bomi_al от 19 Февраля 2020, 19:08:48
И с гайцами общаться замучается... если не оформит все переделки...Передатку и блокировки гайцы не видят- это первое. Чтобы запретить эксплуатацию гайцу нужно быть не просто махателем палки, но и техническим инспектором. Коряво но как-то так, кому интересны более тонкие нюансы ройте регламенты и всякие подзаконные акты.
Отправлено: -ШАМАН- от 25 Февраля 2020, 00:20:47
Отправлено: zaytsev163 от 25 Февраля 2020, 10:13:21
Отправлено: -ШАМАН- от 25 Февраля 2020, 17:24:25
Это уже есть) Я имел ввиду - где у нас на форуме такая тема? - где делились инфой и всяк ссылками (по тросам в. т.ч.).
Тут/эту тему пролистал до 200стр, не нашёл.
Отправлено: Andrey58 от 07 Марта 2020, 19:05:06
Отправлено: Дмитрий К от 07 Марта 2020, 21:12:36
Может кто ставил на Шевика резину Кордиант All Terrain ? Как ощущения----------не гудит ? Подвернулась по случаю , брать не брать ? :-[
У меня такая, меня устраивает. Особо не шумит, всё же не мудовая резина, хотя мне сравнивать не с чем.
Отправлено: mudzilla от 01 Апреля 2020, 10:11:01
(http://c.radikal.ru/c05/2004/94/1d906cad1eca.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnU=)
Отправлено: Шестой Лесничий от 01 Апреля 2020, 10:26:19
Отправлено: Valentin от 01 Апреля 2020, 10:41:01
Отправлено: Шестой Лесничий от 01 Апреля 2020, 10:57:02
Движка родного не хватит на такие колёсаПо лесу, грязи, понижайка вытянет. Трасса, конечно да...
Отправлено: Valentin от 01 Апреля 2020, 11:30:10
По лесу, грязи, понижайка вытянет. Трасса, конечно да...Тогда надо усиливать мосты, коробку, раздатку что б по грязям лазить.
Отправлено: вирус от 01 Апреля 2020, 11:56:20
Движка родного не хватит на такие колёса
И пслки гранат слабоваты
Отправлено: mudzilla от 01 Апреля 2020, 12:41:00
Тогда надо усиливать мосты, коробку, раздатку что б по грязям лазить.
Это сделано.Смысл этого авто не просто по грязь месить,а просто добраться до мест рыбалки и за грибами.Еще для прогулок по лесу.Ну и не всегда Патриот есть смысл гонять.Бывает вдвоем на рыбалку мотаемся.
Отправлено: Max787 от 05 Апреля 2020, 14:48:01
Если вдруг кому нужно хорошее авто для охоты и рыбалки,то загляните в барахолку в тему Авто и всё для авто ;)
Отправлено: Gnusss от 28 Мая 2020, 20:10:26
Отправлено: Nikolay Valentinovich от 31 Мая 2020, 22:43:06
Отправлено: zaytsev163 от 31 Мая 2020, 23:01:42
Отправлено: Nikolay Valentinovich от 31 Мая 2020, 23:06:39
Отправлено: Zigmoon от 31 Мая 2020, 23:30:28
Отправлено: Vlad163rus от 01 Июня 2020, 00:18:56
самое нормальное авто для рыбалки это нива )) езжу уже на ней 5 лет ни разу не подводила!Лучшее авто, буханка ;D с автономкой. Месяц на берегу вдвоём жили и даже не устали ;D Ну и резину нормальную.
Отправлено: Nikolay Valentinovich от 01 Июня 2020, 00:38:08
Всем хороша буханка, но рулить более 300км утомительно, да и по городу нужно привыкнуть.У самого с 1996г уже третья буханка, тоже нравится но хочу попробовать взять чего нибудь полегче, для не очень частых выездов но на большое расстояние.
Отправлено: ЯВР от 01 Июня 2020, 07:29:36
Отправлено: Zigmoon от 01 Июня 2020, 07:52:27
Да и нива в этом отношении тоже далеко не мерседес )) Зато в правильной буханке и отдохнуть можно . Это в городе с ее габаритами неудобно а загородом только плюс . Палка о двух концах. У соседа уже 3 пятидверка , новыми берёт . Так то нравятся , но кузова скрипят на неровностях.... а по лесным колдобинам ? Тут дело то такое.,семь раз отмерь
Всем хороша буханка, но рулить более 300км утомительно,
Отправлено: VILLY от 01 Июня 2020, 08:25:11
Шевик однозначно, простые нивы, такое ощущение, что красят по ржавчине прям на заводеУ меня нива 3-дверка 2015 года. Рыжики только там, где по своей глупости замял крыло и порог. На некоторых швах появились едва заметные только в этом году. Машина всегда под открытым небом. Единственно, прошла всего ничего ~ 14000.
Отправлено: Andrey58 от 01 Июня 2020, 18:11:26
Отправлено: Zigmoon от 01 Июня 2020, 20:54:17
У напарника по зимним рыбалкам коротыш 2012 г , пробег 27000 км. ПАру лет назад полезло рыжьё на капоте и крыле . Не битая 100 % . Даже сколов в этих местах не было . [ssm106]А что вы хотели - на её производстве максимально с экономлено и оптимизированно , краска тоже имеет свойство стареть , микротрещина и влаге достаточно чтоб пройти. Учитывая что и толщина самой эмали сильно тоньше чем положено по старой технологии. А грунт-шпаклевку уже давно не считают нужным наносить
Отправлено: вирус от 01 Июня 2020, 20:54:39
Отправлено: Шестой Лесничий от 01 Июня 2020, 21:24:09
Отправлено: Шестой Лесничий от 08 Июля 2020, 11:58:19
Отправлено: даймон от 08 Июля 2020, 15:48:41
Лично для меня лучше Нивы нет и именно 3Д.
Отправлено: Шестой Лесничий от 08 Июля 2020, 18:42:06
Отправлено: Sven от 11 Июля 2020, 16:16:42
давно просили показать на чём езжу на рыбалку))) я отнёсся более чем серьёзно и запилил полноценный автообзор !!!
Спасибо за просмотр и твой японский ЛАЙК!
Отправлено: mudzilla от 11 Июля 2020, 16:59:14
Отправлено: Шестой Лесничий от 11 Июля 2020, 17:24:09
Ульяновцы просто красавцы)))). Ну некоторые будут говорить, что ЗА ТО НЕ КИТАЕЦ)))
Отправлено: Шестой Лесничий от 11 Июля 2020, 17:45:36
Но пока это раздумья, которые кипятят мозг))))
Отправлено: Лёня от 13 Июля 2020, 10:42:59
Но пока это раздумья, которые кипятят мозг))))
Андрей, настоящий водитель, проблема продать машину и проблема купить ;)
Я то же, если помнишь, ездил на Шевике и в принципе, меня он устраивал, аж пять лет, но, очень маленький багажник, приходится ездить с боксом, динамика не ахти, и, после 40к начались мелкие проблемы, то одно, то другое, я не стал дальше испытывать ее надежность и решил поменять, а на что?
Посмотрел предложения, из полного привода на механике, не сильно дорогой, остановился на Террано, он явно симпатичнее Дуси, 143 лошадки, приятная бело-голубая подсветка приборов, предмаксимальная комплектация (монитор, камера, диски, круиз и т.д.), отличие от максималки, диски с другим рисунком и "кожа". Из минусов, маленькие боковые зеркала, блок кнопок стеклоподъемника как раз под коленку острым углом попадает, бензин только 95-й, короткие первые четыре передачи, неделю привыкал трогаться со второй и ездить по городу на 5-й, в остальном, более чем устраивает, уже и в Казахстан 2 раза съездил, почти за год, ни разу ГАИ не останавливало. Из конкурентов в цене, только Китай, который несомненно от года к году, все лучше и лучше, но, ИМХО, все равно, еще рано их брать, на вторичке цены на них не радуют продавцов, и, не на шутку, прожорливый УАЗег, все остальное, явно дороже.
Вторым авто в семье- СВ Кросс, принцип выбора был примерно такой же, конкуренты- рио, солярис, чуть не купили логан кросс, но после покатушек на Весте, выбор был очевиден, еще и салон на Заводском сделал очень хорошую скидку за авто 18-го года. После приоры, совсем другие ощущения, жена не нарадуется, клиринс как у паркетника, полтора года катается, никаких детских болезней, и, то же, предмаксималка, т.е., есть все, куча электронных примочек, в т.ч. климат, круиз и т.д., не на всех иномарках встретишь такой набор, багажник огромный (разок ночевал, разложив сиденья) с кучей органайзеров, в которые можно напихать уйму вещей, и приятным бонусом, кушает 92-й. Из минусов, слабый свет, но лечится установкой более мощных лампочек, левая стойка стекла толстовата, на кольцах и перекрестках нужно быть повнимательнее.
Отправлено: mudzilla от 13 Июля 2020, 13:17:37
Недавно была инфа, что завод в Беларусии начинает выпускать дизеля для российских Газелей и Уазов. Характеристики движков полностью не озвучены и цены пока не известны (модификации под 100 л/с с небольшим и чуть за 130 ). При условии экономичности новый дизель на старую Буханку - тема. Другое дело Буханка на дальняк в одного водителя - трудно.Дизель на буханку нет смысла ставить.Ее зимой и с такой системой отопления пока прогреешь пол бака спалишь,а уж с дизелем? Лучше на газ перевести.Дизеля на УАЗ-ы с 17 года перестали устанавливать и правильно,если бы шел какой-нибудь импортный,как раньше Ивеко (10-12 г.),то запчасти дорогие и изначально цена выше чем на бензиновый,а если наш ЗМЗ-514(13-16г.) ,то он не совсем удачный,и так же дорогой в ремонте и так же изначально на новый авто цена выше.Я за газ,газ,газ ...
Отправлено: Шестой Лесничий от 13 Июля 2020, 14:17:36
....но после покатушек на Весте, выбор был очевиден, еще и салон на Заводском сделал очень хорошую скидку за авто 18-го года. После приоры,...Лёнь привет. Вот пока тоже смотрю в сторону Весты кросс. Так то и на передке Я 5 лет отъездил по таким местам, что не всяких иктсрейл или кашкай сунется... Ну ты помнишь))))
Отправлено: даймон от 13 Июля 2020, 22:59:46
Привет Дружище!
давно просили показать на чём езжу на рыбалку))) я отнёсся более чем серьёзно и запилил полноценный автообзор !!!
Спасибо за просмотр и твой японский ЛАЙК!
Ребята,я хочу дружить с этим парнем!!!Он хвалит свою машину и я уверен,он будет хвалить любую машину на которой ездит."Руки вот они".
Человек с руками будет ездить на всём.Полностью согласен что Сузуки красивее Нивы.Сузуки Грант Витара есть эволюция Нивовода.Лично я,если разбогатею,продам Ниву и куплю Витару-но это ни точно....
Редуктор Витары-125т.р.????????Нива 2011года куплена за 150т.р.
Думаю здесь все споры закончены.
Видео смотрел с огромным удовольствием,человек реально любит свою машину,разбирается в технике и т.д. и т.п.
Низкий поклон..
Отправлено: даймон от 13 Июля 2020, 23:09:45
Но вот такой вопрос у меня возник, кто чего знает по поводу установки самоблокоа на Весту???Самоблок в мост-это для соревнований,где люди готовят машину для каждого выезда.Для повседневной езды у колёс должна быть свобода.Поясню....Застряли Вы на Весте в чаче,одно колесо сидит крепко,второе вертится.При самоблоке если оба колеса сели крепко,моменту кручения выхода нет-рвётся редуктор,коробка,привод,граната,ступица-самое слабое место.Тут выбор за владельцем авто,или сходить за тягачём,или дорогой ремонт,или ни ехать туда куда ни следует ехать на Вашей машине...
Выбор за Вами...
Отправлено: OMER от 14 Июля 2020, 07:57:11
Отправлено: Jin от 14 Июля 2020, 08:28:49
По поводу самоблока, это же не единый вал, а диф. повышенного трения, поэтому полного жесткого соединения никогда не будет. А порвать...... я на СГВ гранату порвал замой без всякого самоблока.
Отправлено: Дмитрий-ВТМ от 14 Июля 2020, 20:19:35
Редуктор Витары-125т.р.????????Нива 2011года куплена за 150т.р.
Думаю здесь все споры закончены.
Существует такая штука как контрактные запчасти (снятые с авто привезенных из японии под разбор). Задний редуктор на Витару стоит в среднем 15 тыс.
Отправлено: вирус от 14 Июля 2020, 20:24:15
Всем привет!
По поводу самоблока, это же не единый вал, а диф. повышенного трения, поэтому полного жесткого соединения никогда не будет. А порвать...... я на СГВ гранату порвал замой без всякого самоблока.
Зря вы так.
Пневмоблоки есть 100 процентные. Такие ставятся в задний мост. У меня в ниве стоит валрейсинг 50 на 50 уже 10 лет.Сразу скажу помог один раз . Лучше хорошие тапки.
Отправлено: ВладимирМ. от 14 Июля 2020, 20:59:06
Отправлено: Jin от 15 Июля 2020, 09:03:12
Зря вы так.
Пневмоблоки есть 100 процентные. Такие ставятся в задний мост. У меня в ниве стоит валрейсинг 50 на 50 уже 10 лет.Сразу скажу помог один раз . Лучше хорошие тапки.
Ты не понял мою мысль. Я про то что самоблок повышенного трения не создает абсолютно жесткого вала. Все равно часть усилия будет уходить на пробуксовывание, это даже хорошо. Принцип работы кулачкового дифа (Газ 66) один из лучших.
Отправлено: Vlad163rus от 16 Июля 2020, 10:24:20
Отправлено: Шестой Лесничий от 16 Июля 2020, 12:15:59
На самоблоках ещё ездить надо уметь. Зимой на поворотах аккуратно надо, а то буксанёшь, заблокируется и прямо уедешь.С чего бы?
Отправлено: mudzilla от 16 Июля 2020, 13:27:03
С чего бы?Все правильно, управляемость намного хуже на скользкой дороге, в поворотах, можно улететь на самоблоке в переднем мосту. Поэтому производители ставят только в задний мост. Если в передний, то только принудительные и то очень редко, к примеру Jeep Wrangler Rubicon
Отправлено: Студент13 от 16 Июля 2020, 14:37:58
С чего бы?
Согласен. Сосед зимой на шевике улетел в кювет при включенной блокировке.
Отправлено: OMER от 16 Июля 2020, 14:54:47
Отправлено: Шестой Лесничий от 16 Июля 2020, 15:54:10
Одно дело на помойку установить самоблок, другое дело человек хочет на новое авто.Во первых Человек спрашивал про умную блокировку, которая не железно блокирует, а по мере надобности распределяет. Переносит тягу на колесо, которое нагружается.
Отправлено: mudzilla от 16 Июля 2020, 16:31:29
Во первых Человек спрашивал про умную блокировку, которая не железно блокирует, а по мере надобности распределяет. Переносит тягу на колесо, которое нагружается.Удачи в покупке нового авто [ssm101] [smile=beer2], без обид...и удачных " умных блокировок". [ssm107]
Отправлено: Шестой Лесничий от 16 Июля 2020, 20:19:11
Удачи в покупке нового авто [ssm101] [smile=beer2], без обид...и удачных " умных блокировок". [ssm107]Я просто про неё узнаю, если нет, так нет.
Отправлено: mudzilla от 17 Июля 2020, 20:51:01
Отправлено: Buster от 17 Июля 2020, 21:55:38
Отправлено: dima_tomson от 19 Июля 2020, 20:57:19
Отправлено: PILOT от 24 Июля 2020, 21:13:40
Существует такая штука как контрактные запчасти (снятые с авто привезенных из японии под разбор). Задний редуктор на Витару стоит в среднем 15 тыс.Я таким макаром на Паджеро2 леворульный заказал раздатку "суперселект" взамен убитой,переставил с родной вилки с кулисами и всего делов... Но тут надо матчасть знать,чтобы не ошибиться..
Отправлено: PILOT от 24 Июля 2020, 21:17:22
Во первых Человек спрашивал про умную блокировку, которая не железно блокирует, а по мере надобности распределяет. Переносит тягу на колесо, которое нагружается.Ну это уже другие технические решения и другие деньги. Как один из представителей Мерседес ML или Вольво. Но там завязано и на рулевую систему и на тормозную.
Отправлено: Валериан от 20 Августа 2020, 14:36:05
Цена будет, как два крыла от Боинга ;D ;D ;D ;D
Отправлено: NEO от 15 Октября 2020, 08:08:08
Расскажите, поделитесь своей историей владения описанными выше автомобилями, буду благодарен за любую информацию! А то в инете много не правды пишут.
Отправлено: ark2284 от 15 Октября 2020, 08:15:24
Отправлено: NEO от 15 Октября 2020, 08:18:22
на мотолодке таких тем полно,там целые баталии))Баталии какой авто лучше?
Там наверно регистрироваться надо
Посмотрел сейчас там темы..... черт ногу сломит. Там я не знаю никого, а тут маломальски вижу кто что пишет
Отправлено: пехотинец от 15 Октября 2020, 08:45:15
Прожорливый,как бегемот.
Как говорится,если захочешь заправить "до полного" - глуши двигатель,иначе не получится. ;D
Отправлено: макс 224 от 15 Октября 2020, 09:18:17
Отправлено: КурановСА 1952 от 15 Октября 2020, 10:13:56
Отправлено: Шестой Лесничий от 15 Октября 2020, 10:34:23
Грейт волл ховер 3 и 5. Вот о последнем хотелось бы получить побольше информации от реальных владельцев таких авто!Был раньше тут на форуме Лёха Доктор, у него автосервис на Нововокзальной... Так вот он года 4 назад взял себе с рук Ховер 5. Я тогда тоже о нём думал и всё созванивался с Лёхой и расспрашивал. Когда продал Шевик, то тоже звонил ему и спросил,-он только рад, говорит отличная машина. Но их сняли с производства, а покупать машину с пробегом больше 100,Я не решился...
Отправлено: zaytsev163 от 15 Октября 2020, 11:00:27
Был раньше тут на форуме Лёха Доктор, у него автосервис на Нововокзальной... Так вот он года 4 назад взял себе с рук Ховер 5. Я тогда тоже о нём думал и всё созванивался с Лёхой и расспрашивал. Когда продал Шевик, то тоже звонил ему и спросил,-он только рад, говорит отличная машина. Но их сняли с производства, а покупать машину с пробегом больше 100,Я не решился...
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?action=profile;u=17285
Вот он
Отправлено: Иванович от 15 Октября 2020, 11:03:22
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?action=profile;u=17285
Вот он
Во. Точно.
Отправлено: zaytsev163 от 15 Октября 2020, 11:42:41
Расскажите, поделитесь своей историей владения описанными выше автомобилями, буду благодарен за любую информацию! А то в инете много не правды пишут.После постоянного полного привода на Шевике, довольно тяжело пересаживаться на моноприводные машины, особенно заднеприводные( не знаю как остальные, а Ховер точно на асфальте только заднеприводной). Разница ощущается особенно сильно на обледенелом асфальте в поворотах, чуть газку перебрал и багажник тебя уже обгоняет.
Отправлено: вован от 15 Октября 2020, 12:22:17
Отправлено: Miraj от 17 Октября 2020, 09:33:54
пикап тебе в помощьНа нем вообще без пары мешков песка в кузове не стоит выезжать в сложные условия.
Отправлено: MaxNSK от 17 Октября 2020, 16:53:03
На нем вообще без пары мешков песка в кузове не стоит выезжать в сложные условия.+100
Отправлено: bomi_al от 17 Октября 2020, 18:41:44
На нем вообще без пары мешков песка в кузове не стоит выезжать в сложные условия.За чем песок-то, можно и пару чугунных батарей секций по десять ;D
Отправлено: Шестой Лесничий от 18 Октября 2020, 06:51:21
За чем песок-то, можно и пару чугунных батарей секций по десять ;DКакие у народа ещё варианты? Неужели всего два?
Отправлено: aleks51 от 18 Октября 2020, 07:16:21
Отправлено: Miraj от 18 Октября 2020, 09:04:05
Отправлено: bomi_al от 18 Октября 2020, 19:35:21
... все равно найдутся говна, которые не пролезешь.
[smile=klass]
Отправлено: Артур 123 от 18 Октября 2020, 21:15:20
Если пикап, то на L200 стоит посмотреть. Цена/качество (проходимость) на высоте. А так, если в говна большие не лазить, то любой надежный кроссовер подойдет. А если лазить, это уже другая тема, все равно найдутся говна, которые не пролезешь.Ничего себе цена/качество :o, они старые за миллион продаются, вы цены посмотрите !
Отправлено: Бродяга от 19 Октября 2020, 15:02:13
Отправлено: ЯВР от 19 Октября 2020, 15:34:03
В принципе машина на каждый день и машина для гряземеса это совсем разные авто. Тут золотую середину найти сложно. Или на трассе не фонтан, или в грязи не айс.
Крузак 100 неплохо, но дорого. 150 тоже и тоже дорого.
У меня вот от Соренто 1 остались самые тёплые воспоминания. Он хоть и парттайм, но до 100 на 4ВД ездить можно. Я в принципе 2 зимы так и отъездил полностью на 4ВД.
А так-то... Помнится в Казахии на ММС Шариот Грандис спокойно проехал по полям и дамбе, а ребята на новом Патруле у асфальта встали. Не.Незастряли. Но патрубок задней печки сбрили где-то с соответствующими плясками про антифриз.
Отправлено: logist от 19 Октября 2020, 17:09:27
Отправлено: ВладимирМ. от 20 Октября 2020, 22:32:17
По Н5 в ЗР октябрьском есть. Сравнили с Патриотом. В целом пишут неплохо, только АКПП не хватает.Н5 есть на автомате, только дизель. Бензиновый только на ручке. Это про Hover. Что касаемо Hower и Haval - не скажу, не интересовался.
...
Вообще, про Ховеры многое можно почерпнуть на форумах Ховерклуба (Ховер63), Грейтволл-клуба (в народе "Синий (или серый) форум") и Чайнамобил (в народе "Красный форум").
Отправлено: Артур 123 от 21 Октября 2020, 09:16:17
Отправлено: Артур 123 от 22 Октября 2020, 00:06:35
Вот только коротыш , да на дальняк и в одного тесен...или я такой баловень ? :-[Чуть дороже нива-пятидверка. В ней вообще спать можно ;)
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 24 Октября 2020, 01:44:09
Чуть дороже нива-пятидверка. В ней вообще спать можно ;)а куда чемодан с инструментами и запчасти ::)
Отправлено: ВладимирМ. от 24 Октября 2020, 07:34:37
а куда чемодан с инструментами и запчасти ::)В прицеп. ;D
Отправлено: ВладимирМ. от 24 Октября 2020, 07:35:57
На хрена?Нее. Сломалась - в другую пересел и дальше поехал. Тут же за один Ховер две Нивы дают. ;D ;D ;D
...
Сломалась - спи... ;D
Отправлено: Siviy от 24 Октября 2020, 08:30:19
Тема очень спорная. Спать в коротыше неудобно? Неудобно на дальняк? - Безспорно! Так я (например!) в машине и не сплю (у меня прекрасный дом на даче), и на дальняк я не гоняю. За то я не думаю, спущусь ли я в том, или ином месте (в ту или иную погоду) к Самарке, или нет. Был случай: подъехал на "Дастере" с прицепом к реке. Вода ушла и на берегу появился "горбыль" из намытого песка. Спустил машину, а задние колёса бульк за горбыль, и подняться я так и не смог. Сосед на 200-м Крузаке после того, как меня вытащил, говорит: "Специально не уехал, хотел посмотреть выскочишь, или нет! Просто сам таким же образом сел полчаса назад. Хорошо мужик на "Ниве" короткой был на берегу. ОН И ВЫДЕРНУЛ!".
Поэтому, я считаю так: в выборе машины - каждому своё. С любым авто можно найти свои плюсы и минусы, каждая машина имеет свое предназначение.
Отправлено: NEO от 24 Октября 2020, 10:30:31
Мужики, вот вы чё херню несёте?Приветствую всех! То что Дастер не вездеход это знают многие, так как муфта повышенного трения не для вездеходов, сам видел это и не раз! Но что бы дастер сыпаться начал с заменой кучи деталей слышу впервые! И про ржавчину задней двери тоже! Дуся это универсал с высоким клиренсом и немного полным приводом, не более. Я тоже рассматривал вариант к покупке дастера, но размер багажника там не сильно больше чем в шниве. У нескольких знакомых и коллег есть Дуся, брали новыми и никто с частыми ремонтами не сталкивался. Брали новыми и вот уже от 5 и до 8 лет они ездят и радуются! Недавно пришлось воспользоваться такси, когда шниву с сервиса забирал, приехал мужик на дастере, спросил я его как авто, как ремонты. Говорит заменил только подшипники ступицы и резинки там разные ну и расходники. Пробег 150 т км.
Для себя пока решил, машину пока менять не буду и этому есть несколько причин: самая важная- жена осталась без работы ну и не нашёл пока более бюджетной замены. А то что хочу (паджеро спорт, или просто паджеро) стоят дорого, около ляма.
Отправлено: Siviy от 24 Октября 2020, 11:00:39
...То что Дастер не вездеход...Илюх, а разве я сказал, что Дастер - г...? - Нет! Авто меня очень устраивало. Правда, до определенного момента. Тут причин (я лично) вижу две: неудачное авто изначально мне попалось и моя рас3,14здяйская езда. Второе (правда) на поломку генератора повлиять никак не могло, а тридцатку рублей жалко. Я в своем посте не хвалил "Ниву" и не хаял "Дастер". Просто с точки зрения обывателя, сравнил факты эксплуатации в равных условиях и при одном водиле, двух купленных с новья автомобилей. А для себя понял то, что МНЕ ЛИЧНО, "Нива" в эксплуатации предпочтительнее: даже если бы число поломок было одинаковым, то денег на ремонт я б оставил в сервисе в три (а то и больше!) раза меньше. А пока "Нивка" ездит и дай Бог ей здоровья! Теперь про проходимость Дастера... Сравнивать его с "Нивой" (доже Шевиком, который я тащил за собой прошлой зимой по целине) совершенно некорректно. Повторюсь: задачи у машин разные. Но, свою задачу Дуся выполнила с оценкой 4+. За пять лет эксплуатации я капитально засел на ней всего 3 раза, за то комфорт при движении (да и вообще!) ни в какое сравнение с Нивами (Шевик, кстати тоже у меня был) не идёт. Поэтому: каждому своё!
Тема избита и она похожа на соседнюю (про выбор лодок ПВХ). Иногда читаю и улыбаюсь. Люди сразу советуют брать четырёхметровые лодки тем, кому они по сути нахрен не нужны! Каждому своё...
Отправлено: Lexyc от 24 Октября 2020, 12:30:14
Отправлено: Siviy от 24 Октября 2020, 13:01:02
Сейчас, если в качестве подарка, чисто в пользование, из новых (по форду, опять же) какой авто выбрал бы - дастер или нивку?Конечно Дастер! Он дороже. Продал бы и купил Нивку.
Отправлено: Lexyc от 24 Октября 2020, 13:06:35
Отправлено: Siviy от 24 Октября 2020, 13:11:43
ээээ, не-не-не))) яж написал - в пользованиеНу тогда б всё равно Дастер. Продал бы наконец Сооярик жены и оставил бы второй машиной в семье.
Ты хочешь знать, на чем бы ездил сам? - на Ниве! Я привык за три года. Следующая будет тоже Нива, только новая. Так нормально? ;D
Отправлено: Лёня от 24 Октября 2020, 13:18:36
Мужики, вот вы чё херню несёте? Давно на отечественном автопроме ездили-то с новья? А ведь ещё Г.Форд говаривал: "Лучший автомобиль - новый автомобиль!". Сравниваю сейчас то, что было с "Дастером" (новым, в 2012-17) и "Нивой" (2017-НВ). Так вот, на дастере через год замена стоек и втулок стабилизатора (можно конечно и не менять, но уж очень некомфортно), замена генератора (генератор неремонтируется, по крайней мере никто не берется за него), зацвела крышка багажника у заднего номера, подшипники ступицы под замену и ещё херова туча мелочей. С "Нивой"... Замена трапеции дворников (по гарантии) и замена задней балки (можно было не менять, ещё бы походила, но просто я человек такой).
А почему ремонт лады 4*4 по гарантии, а дастера за свой счет?
У меня ниссан террано, год отъездил, сделал 2 то, машина как только что из салона. У моего друга, был опыт владения 4*4, пошла цветочками в первый год эксплуатации. Минусов у 4*4 предостаточно, на мой взгляд, она совсем не для сравнения с дастером, единственное в чем выйгрыш, постоянный полный привод, ну и цена.
ЗЫ: к отчественному автопрому отношусь без предвзятости, вторая машина в семье веста кросс, полтора года ни одной поломки, похоже, научились делать.
Отправлено: Lexyc от 24 Октября 2020, 13:23:47
Ну тогда б всё равно Дастер. Продал бы наконец Сооярик жены и оставил бы второй машиной в семье.Я не рассматриваю ситуацию твоего выбора в перспективе выгодного использования и т.д. Вопрос адресован к твоему выбору между этих двух автомобилей как к непосредственному пользователю авто, а не материального перевоплащения подарка. Я пока понял что хочешь ты всё таки Дастер, а не Ниву)
Ты хочешь знать, на чем бы ездил сам? - на Ниве! Я привык за три года. Следующая будет тоже Нива, только новая. Так нормально? ;D
Отправлено: Siviy от 24 Октября 2020, 13:27:15
А почему ремонт лады 4*4 по гарантии, а дастера за свой счет?Потому, что трапеция на Ниве полетела на второй год, а Дастер начал сыпаться на четвертый. Втулки и стойки стабилизатора не счёт (расходники).
Отправлено: Siviy от 24 Октября 2020, 13:31:16
...Я пока понял что хочешь ты всё таки Дастер, а не Ниву)Нееее. Неправильно ты понял. Я ж написал: ездить хочу на Ниве.
Отправлено: Lexyc от 24 Октября 2020, 13:34:01
Нееее. Неправильно ты понял. Я ж написал: ездить хочу на Ниве.да, да я понял)
Отправлено: Zloyrybak от 24 Октября 2020, 23:34:03
Отправлено: Артур 123 от 25 Октября 2020, 23:15:31
Добрый вечер. Пользую уже четвертую Ниву, первая коротышка, остальные длиннобазовые. Проезжал в среднем 100 тыс. км. и продавал. очередные ТО. Нивой доволен. Но это моё мнение. ИМХО. Всем добра.Улыбнуло. Естественно будите довольны, если вовремя продавать, а вот кто у вас купил, подозреваю, вкладывает и вкладывает...Вы хоть одну модель автомобиля знаете, которая так ржавеет как нива ?
Отправлено: zaytsev163 от 26 Октября 2020, 00:24:45
...Вы хоть одну модель автомобиля знаете, которая так ржавеет как нива ?УАЗ Патриот, по моему, даже быстрее
Отправлено: mudzilla от 26 Октября 2020, 08:10:13
УАЗ Патриот, по моему, даже быстрееСам сталкивался с такой проблемой. Когда был еще на гарантии Патриот 10 г. решил поменять штатные колонки в дверях. Снял колонки, а там антишумку приклеили на голый металл. Потом прошлись грунтовкой. Шумка отвалилась и все внутри ржавое. Покрасили по гарантии. Хотя можно было и авто поменять по гарантии. Не стал заморачиваться с возвратом, потому что был 2012г.и тогда на заводе уже не было Ивековских дизелей, а бензин тогда не хотел. После 2015 г другой способ покраски на заводе применили,сейчас нет такого, но и цена сейчас на новый далеко за миллион.
Отправлено: Шестой Лесничий от 26 Октября 2020, 09:48:24
Отправлено: zaytsev163 от 26 Октября 2020, 10:43:51
После 2015 г другой способ покраски на заводе применили,сейчас нет такого, но и цена сейчас на новый далеко за миллион.Прошлый год менял машину, рассматривал и Патриот 16-17 года.Так все варианты которые смотрел были с рыжьем.
Ниву, кстати, тоже по новому красят. Катофорез и все такое, но говняный металл как не крась, он говняный и останется
Отправлено: ЯВР от 26 Октября 2020, 14:48:09
Прошлый год менял машину, рассматривал и Патриот 16-17 года.Так все варианты которые смотрел были с рыжьем.Ниву ща собирают на основной нитке вмести с ренохами и ладами. Так что да. Антикор обработка такая же как и у всех. А вот за то из какого железа она штампуется не скажу.
Ниву, кстати, тоже по новому красят. Катофорез и все такое, но говняный металл как не крась, он говняный и останется
Отправлено: Сергей_Самара от 26 Октября 2020, 16:05:48
Отправлено: ark2284 от 27 Октября 2020, 08:52:54
Отправлено: Артур 123 от 27 Октября 2020, 19:10:59
Ниву ща собирают на основной нитке вмести с ренохами и ладами. Так что да. Антикор обработка такая же как и у всех. А вот за то из какого железа она штампуется не скажу.Из втормета. Я поражаюсь, как они не стеняются за неё 644 тыс. просить в люксе. И это за голую машину! Ещё полтинник готовь. Ей цена, по-моему тыс. 300 предел. Руль жёсткий как у грузовика, да ещё вверх-вниз стучит (рейка от шестёрки), чтобы передачи переключать нужно тянуться, почти полностью выпрямляя руку. Кузов сварен из тонкой жести: капот гнётся, да ещё и торцы краёв не загнуты внутрь как у всех машин. Днище всё из тонкого металла, заплатки напоминает. Швы сварные наружу, с них коррозия начинается. Поворотники от шестёрки. Свет никакой. Можно продолжать ещё. Убогость !
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Октября 2020, 20:04:17
Отправлено: PILOT от 02 Ноября 2020, 21:17:48
Отправлено: Sven от 23 Декабря 2020, 16:52:43
Это Toyota Noah 1997 года выпуска, полноприводный 8-ми местный минивэн, с автоматической коробкой передач на правом руле. Примерно последние пол года испытываю дичайшую эйфорию от езды на данном аппарате. И как я и обещал выкладываю тебе подробный обзор на данный автомобиль. Надеюсь не будет скучно!!!
Спасибо за просмотр и твой сочный японский ЛАЙК!!!
Отправлено: ЯВР от 23 Декабря 2020, 20:06:29
Отправлено: Артур 123 от 23 Декабря 2020, 22:19:04
Эх. Таварышши. Поздновато вы распробовали япону мать... Сейчас ассортимент и состояние уже жутко ограничены. Вот году в 99-2001 было раздолье и по годам и по ценам и по ассортименту моделей, коих у япов в разы более чем у Европы. А уж про состояние б/п шных машин я вообще молчу. На ВАЗе до сих пор новые в худшем состоянии с конвейера сходят.И где ваш любимый автохлам ? На дорогах уже давно нет машин тех годов. А 10 ки и девятки ржавые всё ещё служат владельцам.
Отправлено: Дмитрий-ВТМ от 23 Декабря 2020, 22:56:13
Отправлено: ЯВР от 24 Декабря 2020, 07:52:49
И где ваш любимый автохлам ? На дорогах уже давно нет машин тех годов. А 10 ки и девятки ржавые всё ещё служат владельцам.Я мог бы, как человек с 1999 года ездивший практически только на ПР, прочитать вам длиииинную лекцию о сходствах и различиях тёплого и мягкого. Особенно с учётом того, что так или иначе в околоавтомобильной отрасли работаю. Но смысла не вижу.
Даже здесь были битвы на эту тему. Результат нулевой. Каждый останется при своём мнении.
Одно скажу. Если бы не заградительные пошлины, а ныне и практический запрет ввоза ПР. Картинка на дорогах даже у нас была бы совсем иная.
Отправлено: неместный от 24 Декабря 2020, 12:07:26
Я мог бы, как человек с 1999 года ездивший практически только на ПР, прочитать вам длиииинную лекцию о сходствах и различиях тёплого и мягкого. Особенно с учётом того, что так или иначе в околоавтомобильной отрасли работаю. Но смысла не вижу.
Даже здесь были битвы на эту тему. Результат нулевой. Каждый останется при своём мнении.
Одно скажу. Если бы не заградительные пошлины, а ныне и практический запрет ввоза ПР. Картинка на дорогах даже у нас была бы совсем иная.
Поддержу!
Отправлено: Артур 123 от 25 Декабря 2020, 21:17:26
(https://b.radikal.ru/b27/2012/6c/b41f4d4b4066.jpg)
Отправлено: Шестой Лесничий от 25 Декабря 2020, 21:23:55
Новый шевик в производство запустили. Думаю от старого срочно избавляться, а то потом не продам. Правильно рассуждаю ?Морду слепили, а внутри всё по старому, мотор, да даже сзади всё то же самое. Умеют же наши обновлять.
(https://b.radikal.ru/b27/2012/6c/b41f4d4b4066.jpg)
Отправлено: Zloyrybak от 25 Декабря 2020, 21:31:08
Отправлено: Владимир Ильич (VG063) от 26 Декабря 2020, 09:31:54
Морду слепили, а внутри всё по старому, мотор, да даже сзади всё то же самое. Умеют же наши обновлять.
И ещё... Зачем-то две буксировочные петли спереди... sm:4 Интересно, это намёк на что? Только вперёд... тащить? ;D
Отправлено: Шестой Лесничий от 26 Декабря 2020, 10:04:16
И ещё... Зачем-то две буксировочные петли спереди... sm:4 Интересно, это намёк на что? Только вперёд... тащить? ;DЭто означает то, что если ты сумел засадить Ниву, то тащить двумя тракторами надо)))
Отправлено: zulus от 26 Декабря 2020, 10:09:20
Отправлено: bomi_al от 02 Января 2021, 11:47:07
(https://c.radikal.ru/c02/2101/75/381eddafd059.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
(https://d.radikal.ru/d07/2101/f4/c34271b08205.png) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Отправлено: Валериан от 07 Марта 2021, 16:56:33
https://rg.ru/2021/03/05/donorom-dlia-russkogo-prado-ot-uaza-mozhet-stat-isuzu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Если только не "занавеска" для подготовки банкротства "Солерса", то будет интересно посмотреть.
...
P.S. Мое первое знакомство с Исудзу состоялось с авто, обозванное для Европы, как Опель-Фронтера.
Отправлено: -ШАМАН- от 12 Мая 2021, 00:11:01
https://rg.ru/2021/05/06/video-dzhip-vskarabkalsia-po-otvesnomu-sklonu.html
Отправлено: NEO от 12 Мая 2021, 00:35:47
Офигеть!!!Ага, а наши шевику пластик и немного металл снаружи смогли поменять и сразу новая машина ;D ;D ;D
https://rg.ru/2021/05/06/video-dzhip-vskarabkalsia-po-otvesnomu-sklonu.html
Отправлено: Vlad163rus от 30 Августа 2021, 20:42:12
Отправлено: Vlad163rus от 30 Августа 2021, 20:43:41
Отправлено: -ШАМАН- от 30 Августа 2021, 22:40:05
В НИВЕ конструктивно придумано, чтобы задняя спинка ложилась в багажное отделение, и всё! Кровать готова.
Отправлено: SlaCh от 05 Апреля 2023, 22:49:39
https://auto.mail.ru/article/87053-niva-otmechaet-den-rozhdeniya-vspominaem-samyie-ya/?frommail=1
Отправлено: Siviy от 06 Апреля 2023, 06:21:18
Отправлено: Анатолий547 от 06 Апреля 2023, 20:12:11
Валера, это - серия Бронто инкассаторская (бронированная). Очень тяжёлая машина. За -то безопасная. ;D ;D ;DДоброго дня. Есть (а может и была) и без брони. Кажется 21218. Удлинённая на 30 см. И дверь широкая. У меня такая была. ВЕЩЬ !!! Пассажир назад садился не высаживая впереди сидящего . Багажник большой. В общем класс.
Отправлено: ШЕРИФ от 06 Апреля 2023, 20:40:00
Доброго дня. Есть (а может и была) и без брони. Кажется 21218. Удлинённая на 30 см. И дверь широкая. У меня такая была. ВЕЩЬ !!! Пассажир назад садился не высаживая впереди сидящего . Багажник большой. В общем класс.Она с цехов АвтоВаза выходила?
Отправлено: Siviy от 06 Апреля 2023, 20:54:01
Доброго дня. Есть (а может и была) и без брони.Всё верно. Не написАл об этом просто. Стоила гораздо дороже "коротыша". Примерно в отношении "коротыш" - "тревео" (в нынешнее время).
Она с цехов АвтоВаза выходила?Про АвтоВАЗ не знаю, врать не буду. Выпускалась серийно компанией Бронто.
Отправлено: oldtimerocker от 06 Апреля 2023, 22:10:32
Доброго дня. Есть (а может и была) и без брони. Кажется 21218. Удлинённая на 30 см. И дверь широкая. У меня такая была. ВЕЩЬ !!! Пассажир назад садился не высаживая впереди сидящего . Багажник большой. В общем класс.Нива Фора ВАЗ-21218
https://www.zr.ru/content/articles/9242-vaz-21218_fora_dajet_foru/
А инкассаторская бронированная Нива Форс ВАЗ 212182
https://gpvn.ru/vaz/niva/212182-force.php
Отправлено: пехотинец от 07 Апреля 2023, 06:27:52
Фора 70 млн. ₽???
Отправлено: пехотинец от 07 Апреля 2023, 09:59:21
Пройди еще по времени стоимости машины... ;D ;DЛихие девяностые ;D
1997г.