Отправлено: valentin.121 от 01 Март 2010, 23:02:18
Авто нужно для эксплуатации: асфальт 40%, Грунтовка по деревням 40%, легкое бездорожье18%, направления 2%. за год общего пробега 20000, да и семья не маленькая 5 чел.
Если можно то аргументируйте свои ответы
Отправлено: Escander от 01 Март 2010, 23:34:43
СРВ - сам имел опыт вождения. отличный семейный авто для поездок на пикник или в деревню, без фанатизма.
Отправлено: valentin.121 от 01 Март 2010, 23:40:50
Отправлено: Anton от 02 Март 2010, 02:42:55
Отправлено: ЯВР от 02 Март 2010, 08:16:50
НР-В не рекомендую. Она при выигрышности внешнего вида шибко слабее СР-Вшки, а в автоматном варианте оснащается вариатором, что для рыбалайских заездов однозначное зло. Да и по вместимости меньше.
СР-Вшку при этом даже предпочтительнее в самом первом варианте. То что пошло с 2001 года(или 2002), по проходимости хужее.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 08:27:18
Почему не смотришь в сторону Subaru Forester?Для меня кажется слишком он сложным будет в плане ремонт.
да и кушает непонятно сколько
Отправлено: Leha от 02 Март 2010, 08:28:26
Отправлено: Leha от 02 Март 2010, 08:30:18
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 08:36:17
А корейцев принципиально не рассматриваешь?под руку не подворачивались пока в живую не пробывал если есть варианты то предлагайте
Отправлено: Leha от 02 Март 2010, 08:57:40
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 09:00:59
И про автомат все верно замеченно. Только удобство, минусов нет.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 09:02:26
Тушкан (он же Спортага) по сравнению с СРВ будет иметь большую оснащенность даже в базе. Проходимость однозначно лучше (больше клиренс, и есть возможность руками подключить задний мост) 3 двигателя- 2, 2,7 и дизель.а цены, ремонт как, и что нормольный авто реально взять за 400-450 и на сколько его еще хватит
Отправлено: Arvidas от 02 Март 2010, 09:04:33
Тушкан (он же Спортага) по сравнению с СРВ будет иметь большую оснащенность даже в базе. Проходимость однозначно лучше (больше клиренс, и есть возможность руками подключить задний мост) 3 двигателя- 2, 2,7 и дизель.А это не у него полный привод автоматически отключается при скорости выше 40 км/ч? sm:4
Отправлено: Arvidas от 02 Март 2010, 09:06:34
И про автомат все верно замеченно. Только удобство, минусов нет.Если далеко не ездить.Поломка в степях Казахстана с последующей буксировкой проблематично вроде?Нет?
Отправлено: Druh от 02 Март 2010, 09:07:06
Для меня кажется слишком он сложным будет в плане ремонт.1. Кушает, если не турбо, то вполне достойно
да и кушает непонятно сколько
2. ремонт - как понимаю, машина будет не гарантийная, поэтому если ремонт не у оф. диллера, то на мой взгляд ничего сложного
3. багажник - на днях мебель к тёще возил, при сложенных сидушках, диван и 3м кусок ленолима возил с закрытой крышкой.
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 09:58:03
Если далеко не ездить.Поломка в степях Казахстана с последующей буксировкой проблематично вроде?Нет?;D ;D Ну, поломка в степях Казахстана - всегда проблема.
А так... тьфу-тьфу-тьфу... 45 тысяч, полет нормальный. Проблем не возникало вааще. На 50-и тысяч ремень менять...сменю, можно так же кататься.
а цены, ремонт как, и что нормольный авто реально взять за 400-450 и на сколько его еще хватитВ любом случае, за одинаковые деньги можно подобрать более свежего и "целого" корейца, чем CRV. И запчасти будут дешевле. По поводу "реальности" и "нормальности" sm:4 Фиг его знает. Смотреть надо. Я, когда свою брал, смотрел спортяги. Салон не понравился, как в УАЗике. Приколол сбоку прогал между задними сиденьями в багажник. Да и багажник маленький.
А по поводу городских дорог, так можно и на седане-хэче ездить. У моей клиренс 11,5 см, так за эту зиму 2 раза буксовал, оба раза по глупости. Но для рыбалки моя "ласточка" практически не пригодна, если асфальта до водоема нет.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 10:05:00
;D ;D Ну, поломка в степях Казахстана - всегда проблема.в том и дело что езда в основном по колхозам. за 1 день с метелью на таз 2111 два троса порвал и снега по самые свечи набилось
А так... тьфу-тьфу-тьфу... 45 тысяч, полет нормальный. Проблем не возникало вааще. На 50-и тысяч ремень менять...сменю, можно так же кататься.
В любом случае, за одинаковые деньги можно подобрать более свежего и "целого" корейца, чем CRV. И запчасти будут дешевле. По поводу "реальности" и "нормальности" sm:4 Фиг его знает. Смотреть надо. Я, когда свою брал, смотрел спортяги. Салон не понравился, как в УАЗике. Приколол сбоку прогал между задними сиденьями в багажник. Да и багажник маленький.
А по поводу городских дорог, так можно и на седане-хэче ездить. У моей клиренс 11,5 см, так за эту зиму 2 раза буксовал, оба раза по глупости. Но для рыбалки моя "ласточка" практически не пригодна, если асфальта до водоема нет.
Отправлено: Qwert SergEr от 02 Март 2010, 10:26:10
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 10:29:49
в том и дело что езда в основном по колхозам. за 1 день с метелью на таз 2111 два троса порвал и снега по самые свечи набилосьТоды, однозначно, что-либо повыше. И, наверное, все-таки с механикой. В Самаре корейцами торгуют где-то на Заводском. Но выбор там не ахти какой.
Кстати, когда смотрел себе, бросал свой взгляд еще на пару моделей:
1. Додж калибер - это американец, очень похожий по характеристикам на кашкай, переднеприводный. Но отзывы о нем не очень, точнее не все положительные. Да и цена за приличную будет повыше - где-то в пределах 550-600.
2. Понтиак вайб - американская тойота. Машинка очень понравилась. Полноприводная (хотя есть и с передним). Последний выпуск ее - 2005-й год. Очень экономичная и надежная, с запчастями и обслуживанием проблем нет, т.к. внутрянка полностью от тойоты. Одна проблема - привозят из штатов, а состояние их "старушек" - лотерея полная. Можно нарваться на "колхозно-наскорую-восстановленную".
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 10:34:22
Я в свое время то же голову ломал ломал ломал...и пришел к форестеру. Пршло 3 года уже ни разу не пожалел о решении.а сколько форестер реально кушает и уместится ли семья 5чел (3детей)
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 10:43:09
а сколько форестер реально кушает и уместится ли семья 5чел (3детей)Дети какого возраста? 3 сиденья не влезут ни в одну машину!!! Если не минивэн.
Отправлено: Qwert SergEr от 02 Март 2010, 10:43:31
Задний диван тесноват но дети войдут спокойно, зато бвгвжник огромный.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 10:49:27
Дети какого возраста? 3 сиденья не влезут ни в одну машину!!! Если не минивэн.11лет высокая без сиденья катит, 3 и 1год. Жена и 2 мелких сзади умещаются в 2111 ногам тока тесно
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 10:57:55
11лет высокая без сиденья катит, 3 и 1годСядут все трое в форик, может не совсем комфортно.. Он просторный. Хорошая машинка. Но других советов не дам, пользовался только пассажиром.
Отправлено: Leha от 02 Март 2010, 11:05:20
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5155837.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS81MTU1ODM3Lmh0bWw=)
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 11:10:09
Корея посвежее будет за те деньгиА они отходят ещё лет 5 как японцы
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5155837.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS81MTU1ODM3Lmh0bWw=)
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 11:27:46
Отправлено: Rain Man от 02 Март 2010, 11:34:06
Дык "щупать" надо и обслуживать, да и как "ходить". Уж если на дорогах можно встретить нивы девяностых, то эти должны откатать, однозначно надежней сделаны.
Нива несколько подешевле в обслуживании мне кажется ;D У самого Нива 2121 91 года машиной не нарадуюсь!
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 11:39:05
Нива несколько подешевле в обслуживании мне кажется ;D У самого Нива 2121 91 года машиной не нарадуюсь!Вечный спор. Наверное, в возрасте 7-10 лет нива становится дешевле, но до 5-ти вряд ли. До трех лет я в своей кроме масла ничего не трогал, до 4-х сменил аккумулятор и лампочку.
Хотя, судя по описанным условиям эксплуатации, может и стоит шниву выбрать. Тоже не худший вариант. Хотя... тесная она.
Да и вообще, как-то совместить семейный автомобиль с внедорожными условиями сложно. Знаю по себе, даже один ребенок занимает в машине места, как 1,5 взрослых. ;D ;D
Отправлено: Escander от 02 Март 2010, 11:52:07
нива не семейный авто. удовольствия на трассе нива не доставит (особенно маленьким детям в жару). если брать семейный авто + для поездок по деревне - только паркетники, ИМХО.
РАФ -4, кстати, тоже не подойдет. задний диван маленький и расстояние до передних кресел не большое.
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 11:55:26
РАФ -4, кстати, тоже не подойдет. задний диван маленький и расстояние до передних кресел не большое.Добавлю "масла в огонь", дабы посмотреть на реакцию фанов РАфиков!!! Вообще не понимаю их. Стремный, маленький, невнятный автомобиль за какие-то нереальные деньги... да, кстати, это не втему. Извиняюсь.
Отправлено: Бакен от 02 Март 2010, 12:00:28
Отправлено: Anton от 02 Март 2010, 12:03:25
Видал я в эти в выходные, что творил форик в лугах на Сухой, афигел.
У CRV глушак оторвался, не справилась CRV с колеёй, форик супер.
Да еще по целине разворачивался, УАЗ отдыхает.
У самого мечта! Стремлюсь....
Отправлено: Escander от 02 Март 2010, 12:04:12
Добавлю "масла в огонь", дабы посмотреть на реакцию фанов РАфиковне дожжешьси :) реакция спокойная, т.к. все имеют право на
раф для девушки самое то. автомат, красивый, маленький, полный привод (постоянный неотключаемый, по крайней мере у жены в пред. кузове).
беру его иногда на рыбалку - вполне все устраивает. лодку за фаркоп цепляю без проблем.
мне лично нравится больше чем СРВ за внешний вид, постоянный полный привод, панель приборов.
для себя в качестве семейного авто + порыбачить - взял бы прадик и был бы крайне доволен. или Ниссан Патрол, правда его не тестил, но товарищ пользует и доволен.
ну или форик. слышал по Эхо передачу про б.у субарики - пассивная безопасность самая лучшая у них.
Отправлено: Пчела от 02 Март 2010, 12:06:50
... как-то совместить семейный автомобиль с внедорожными условиями сложно...
совместить можно , но всплывает много всяких НО, типа цены вопроса или правого руля.
Минивен 4wd семейный + относительно внедорожник....
http://www.autocommunity.ru/cars/catalog/honda/stream/stream_2000/4373/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvY29tbXVuaXR5LnJ1L2NhcnMvY2F0YWxvZy9ob25kYS9zdHJlYW0vc3RyZWFtXzIwMDAvNDM3My8=)
(http://62.149.5.84.nyud.net/i2/8a/14/4f7efc3356d0db713f841583b176.jpeg)
Отправлено: vlad163 от 02 Март 2010, 12:09:48
Отправлено: Prihod от 02 Март 2010, 12:10:20
помогите определится с выбором. Денег около 450тр настроился на опель астру караван но после этой зимы думаю , что нужен паркетникПо годам какие ограничения, по расходу гсм?
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 12:13:13
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 12:17:40
По годам какие ограничения, по расходу гсм?хотел до 2000г. взять, по бензу чтоб вообще не ел (шутка) литров до 13-15 лучше меньше или дизель (только как только с обогревом зимой не понятно у шефа фиат дукато чуть остановились до нуля температура падает )
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 12:20:59
Неплохие по проходимости Мицубиси L200 и Мазда BT-50.большие уж слишком в гараж боюсь не влезет
Отправлено: Константин (k) от 02 Март 2010, 12:21:51
Отправлено: cruiser от 02 Март 2010, 12:22:22
Неплохие по проходимости Мицубиси L200 и Мазда BT-50.Не пройдут под рассматриваемые критерии: практически полностью отсутствуют задние сиденья (расстояния минимальные). Из всех пикапов полноценные задние места (ИМХО) только у Навары, но... цена вопроса.
Короче, Валентин, смотри либо корейцев (тушкан-спортаж), либо форик. По "пригонке" из-за бугра, тоже рассматривал, но, почитав много в тырнете, не рискнул. Да и в Самаре даже визуально контор, которые специализированно гоняют под заказ, не много... да и визуально они уважения не вызывают по причине нахождения в арендованных полу-гаражах.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 12:25:23
УАЗнаелся отечественным автопромом спасибо, да и не прокормлю я его
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 12:28:56
Не пройдут под рассматриваемые критерии: практически полностью отсутствуют задние сиденья (расстояния минимальные). Из всех пикапов полноценные задние места (ИМХО) только у Навары, но... цена вопроса.там фирмы именно по поиску б/у авто в Москве, поторговаться за тебя могут с продавцом (типа грамотно и с диагностикой)
Короче, Валентин, смотри либо корейцев (тушкан-спортаж), либо форик. По "пригонке" из-за бугра, тоже рассматривал, но, почитав много в тырнете, не рискнул. Да и в Самаре даже визуально контор, которые специализированно гоняют под заказ, не много... да и визуально они уважения не вызывают по причине нахождения в арендованных полу-гаражах.
Отправлено: Константин (k) от 02 Март 2010, 12:29:34
наелся отечественным автопромом спасибо, да и не прокормлю я егоМужики я один такой :-*. Мне десятка своя очень нравится, да и нива тоже :^{ Я доволен Вазом. Ломается не часто, ремонт недорого, комфорта хватает.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 12:32:30
наелся отечественным автопромом спасибо, да и не прокормлю я его, на работе был ломался чаще чем газель почти каждую неделю в ремонте то мост то сцепление с тормозами а пробег за год дай бог 15000
Отправлено: HoSe от 02 Март 2010, 12:41:29
Мужики я один такой :-*. Мне десятка своя очень нравится, да и нива тоже :^{ Я доволен Вазом. Ломается не часто, ремонт недорого, комфорта хватает.Выбор авто-дело личное. По нашим дорогам ходовка летит у всех (у кого-раньше, у кого-позже), а ремонт иномарок гораздо дороже наших обходиться, да и иномарки ломаются, есь тому множество примеров. ИМХО. Наши машины-для наших дорог (Не беру в расчёт внедорожники)
Отправлено: Prihod от 02 Март 2010, 12:47:30
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 12:48:36
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 12:50:51
Мой бы выбор был таким, проходимость отличная все таки полноценные джипы, запчасти дешево да и на разборах всего полно только с акпп аккуратнее т.к. вот это дорого, расход скажем средний для такого авто, места особенно в форде жить можно, комплектация супер. У самого 97г. explorer, устраивает полностью и жена довольная.а средний расход это как(цифры) а ценовую (450) категорию влезут?
Отправлено: Prihod от 02 Март 2010, 12:53:52
а средний расход это как(цифры) а ценовую (450) категорию влезут?По расходу форд у меня ест летом 15-17, зимой около 20, при его то мощности и объеме, Сузуки ест меньше. В цифру влезешь без проблем
Отправлено: Card от 02 Март 2010, 13:10:37
наелся отечественным автопромом спасибо, да и не прокормлю я егоА я наелся иностранным автопромом...Чуть какая незначительная фигнюшка накрылась,то все,ходи пешком и жди до 40 дней эту фигнюшку ,хватит...был бы сервис у нас получше,то может и ездил на иностранном авто.А так купил себе новую ниву и не парюсь [smile=klass]
Отправлено: ЯВР от 02 Март 2010, 13:24:19
1.СР-В обхаяли зря. Багажник там приличный вполне. По крайней мере ПВХшку с мотором впихивали.
Полный привод не так чтобы суперский, а парт-тайм, точнее реал-тайм. Срабатывает при движении вперёд при пробуксовке и при движении назад с разгоном.
2.РАВ 4 - "пустышка" для рыбака. Маловат будет и подвеска задняя с приводами и тягами слаба для полазушек.
3.Сузуки Гранд Витара. Очень неплохо. Только тесновато внутри. Собираясь в Казахстан смогли затолкать в него(при сложенном 2 ряде) лодку, мотор, бак. На шмотки и жрачку места не осталось. Если без лодки, то шмотки, снасти, палатка и т.п. влезет нормально. Расход у 2 литрового с АКПП в городе до 14, по трассе в 10 уложишься. По цене можно влезть и даже найти не ушатанный.
4.Могу посоветовать ещё посмотреть Х-трейл. В цену придётся поискать, но в целом тоже что Гранд Витара, только подинамичней и побольше салон и багажник.
5.Спортаж оченно неплох, особливо дизелёвый, вот тольк ГрандВитара по сравнению с ним -ВАГОН. То бишь маловато внутри.
Ну Соренто и Терракана советовать не буду. 1 по цене не влезешь точно, а 2 поискать можно, но вид на любителя.
Эксплорер могу посмотреть поспрошать у нас во дворе вроде продают. Снаружи неплох, а так смотреть надо.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 13:31:14
Отправлено: barmalei от 02 Март 2010, 13:50:46
Рафики действительно женский паркетник но практически все запчасти в наличии и недорогие неоригиналы радуют качеством.
Сузы убивают ценой на обвес, типа накладок на двери ,расширители арок и тд. но ходовка как на кияшке спортаже практически неубиавема. Только вовремя меняйте стойки стабилизатора.
Соренту найти за эти денежки нереально. Таракан самому нравиться но дешевле 500 нормального невидел.
Форды почему то нелюблю как и других америкосов (видимо после экспедишена) и по срокам доставки запчастей .
Форик он и есть форик ,но только первые два. Последний заточен под домохозяек.
Для себя хочу крузака 80 дизеля атмосферника. Можно к стати найти за эти денюжки. но видимо еще годик поезжу на ниве и тогда замахнусь на 100
Отправлено: Апрель от 02 Март 2010, 14:30:47
Отправлено: tehnik от 02 Март 2010, 14:35:20
Не пройдут под рассматриваемые критерии: практически полностью отсутствуют задние сиденья (расстояния минимальные). Из всех пикапов полноценные задние места (ИМХО) только у Навары, но... цена вопроса.УАЗ пикап,полноценные задние сиденья,и не укачивает даже не гружёный.
Короче, Валентин, смотри либо корейцев (тушкан-спортаж), либо форик. По "пригонке" из-за бугра, тоже рассматривал, но, почитав много в тырнете, не рискнул. Да и в Самаре даже визуально контор, которые специализированно гоняют под заказ, не много... да и визуально они уважения не вызывают по причине нахождения в арендованных полу-гаражах.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 14:38:33
УАЗ пикап,поПро УАЗ писал выше времени у меня не его чинить а гонять на сервис, то еще одно авто нужно без колес пипец
Отправлено: ЯВР от 02 Март 2010, 14:42:46
У меня товарищ месяц как взял. Годовалого с пробегом чуть за 5000. Не буду описывать почему он взял его, это обстоятельства... А вот ощущения человека, имевшего в пользовании БМВ Х5 и Кашкая стоит воспроизвести.
Сначала(на второй день после покупки) кривился.
Через неделю сказал, а ничё так.
Сейчас вполне доволен.
Из + в сравнении с Соренто(моим 2003 года и с парт-таймом) : наличие ЕСП, что на заднеприводном авто позволяет спокойнее чувствовать себя на наших гололёдах. Более длинный кузов благодаря чему больше места для ног во 2 ряду и больше багажник. Кожа на сидушках погрубее и видимо получше.
Из - в том же сравнении: длина влияет на геометрическую проходимость т.е. похужее. Дизель работает громче моего, хотя объёма на пузырь меньше, совсем уж стрёмная а-ля деревяшка в салоне(я и от своей то не в восторге).
Отправлено: ЯВР от 02 Март 2010, 14:44:42
Отправлено: Апрель от 02 Март 2010, 14:52:33
Да. И вот ещё. Пацаны компашкой ездили покататься по снегам за Юж.мостом. После покатух отзывались положительно о проходимости. Засадить конечно засадили. Но это и было изначальной целью. Лазит сказали неплохо. А сравнивали с Дискавери 3 и новым Чероки.Из этого в целом можно сделать вывод, что машина в целом не плохая, Плюс цена подешевле чем бренды. Для рыбака с ПВХ лодкой + мотор + шмотки+ пассажир. Про сервис не знаю.
Отправлено: Колобок от 02 Март 2010, 14:57:15
Их в журнале За рулем сравнивали, вроде по проходимости одинаковы оказались
Из + в сравнении с Соренто(моим 2003 года и с парт-таймом) : наличие ЕСП, что на заднеприводном авто позволяет спокойнее чувствовать себя на наших гололёдах. Более длинный кузов благодаря чему больше места для ног во 2 ряду и больше багажник. Кожа на сидушках погрубее и видимо получше.
Из - в том же сравнении: длина влияет на геометрическую проходимость т.е. похужее. Дизель работает громче моего, хотя объёма на пузырь меньше, совсем уж стрёмная а-ля деревяшка в салоне(я и от своей то не в восторге).
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 14:58:53
Отправлено: Колобок от 02 Март 2010, 15:01:20
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 15:03:43
Отправлено: Колобок от 02 Март 2010, 15:05:55
Отправлено: evb73 от 02 Март 2010, 15:09:33
На SsangYong я впервые проехался в 1999 году.
Отправлено: Колобок от 02 Март 2010, 15:22:57
Отправлено: вован от 02 Март 2010, 15:47:46
Отправлено: ЯВР от 02 Март 2010, 16:03:28
Отправлено: ЯВР от 02 Март 2010, 16:04:27
Отправлено: вован от 02 Март 2010, 16:14:47
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 16:17:11
Отправлено: Шурави от 02 Март 2010, 17:20:10
Что то все на кайрона кинулись, может еще СRV-2 или ФОРЕСТЕР по полкам разложим она мне к теме ближе
Посмотри Паджеро 3 дизель. Его делали с 1999 года, так что за указанные деньги найдешь вариант. Очень хорошая трансмиссия. Кушает 11-12 литров. К соляре не требователен, мотор евро 2, главное, чтобы чистая была. Вот например:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5186443.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS81MTg2NDQzLmh0bWw=)
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 21:10:22
Отправлено: ЯВР от 02 Март 2010, 23:09:31
За более поздние не скажу.
Форестер. 1 только не турбу. Разоришься на овсе. А все остальные надо смотреть внимательно, потому как любят масло жрать, а обслуживать и ремонтить их не айс, особливо самому.
Отправлено: Шурави от 02 Март 2010, 23:40:35
кто нибудь в курсе если црв или форика брать на что внимание обращать , куда заглядывать, какой движетель надежней (гонки не нужны) и где в Самаре грамотно диагностику можно сделать
У CRV передний привод. Задний подключаемый, но пока подключится, уже сидишь по самые не хочу. Если подключится в быстром повороте, запросто слететь с трассы, кидает здорово.
Форь надежный аппарат, у атмосферного понижайка есть. Постоянный полный привод, но симмертичный. При вывешивании колес по диагонали без посторонней помощи не обойтись. В заднем редукторе нет блокировок.
Хонда 150 л.с. Форь атмо 125 л.с Паджеро 3 дизель 165 л.с. Но у Паджеро крутящий момент в два раза больше. Как ни крути, за 450 тыс. по соотношению цена/качество лучше паджерика не найти. Выбирать тебе.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 23:47:22
Отправлено: Шурави от 02 Март 2010, 23:52:49
Ремонт не дороже хонды и субару.
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 23:56:54
Отправлено: valentin.121 от 02 Март 2010, 23:59:00
Отправлено: ivvik от 03 Март 2010, 00:02:15
Отправлено: Шурави от 03 Март 2010, 00:04:04
а с отопление в дизеле как никто не в курсе?
И с отоплением и с запуском в мороз все ОК. В Перми дизель завелся при -47 по Цельсию, все бензиновые умерли.
Отправлено: valentin.121 от 03 Март 2010, 00:07:33
Отправлено: Maverick от 03 Март 2010, 00:10:46
Интелектуальный полный привод.Электроника увеличивает момент на заднюю ось ещё до начала вращения колёс,тем самым предотвращая пробуксовку передней оси.
Блокировок и понижаек нет.Жалко.
Удивляет подвеска.Очень плавная и мягкая.Неровности асфальта пятой точке не досаждают,и на грунтовке довольно комфортно.
Машина нравится,я бы её НЕ поменял ни на Форь ни на CRV.
Отправлено: ivvik от 03 Март 2010, 00:11:28
мне от старого хозяина вместе с домом достался, десятка зеркала царапает , а по высоте пирожок не заходит и плиты лежат што хрен потом подопрешь чем. правда в ширину можно малясь раздвинуть.Шаблон у тебя есть ,так что мерий теперь по нему.
Отправлено: Шурави от 03 Март 2010, 00:17:15
мне от старого хозяина вместе с домом достался, десятка зеркала царапает , а по высоте пирожок не заходит и плиты лежат што хрен потом подопрешь чем. правда в ширину можно малясь раздвинуть.
Что за трактором сбегать, что за автокраном. Лучше один раз гараж поправить, чем всю жизнь за трактором бегать, ИМХО.
Вот и наглядное пособие:
Только что фоткал...
Засадили субарик на ровном месте...
(http://s41.radikal.ru/i091/1003/8a/99d73dc5e147.jpg) (http://www.samarafishing.ru)
Отправлено: Жжёный от 03 Март 2010, 01:20:06
угадайте чтоб я выбрал?? ;D ;D ;D
АДНАЗНАЧНА выбор был бы в пользу самого большого японца,
Отправлено: Колобок от 03 Март 2010, 02:58:45
Я же писал, расход 11-12 литров. Налог такой же, как на CRV, ибо 150 л.с и 165 л.с. по одной расценке идут. Но хонда и субару паркетники , а паджерик полноценный внедорожник. Я тебе для примера на предыдущей странице ссылку давал, посмотри и оцени, что можно купить за 450 тыс.
Ремонт не дороже хонды и субару.
Это с каких пор налог на 150 и 165 по одной расценке идут?
http://www.samru.ru/auto/news/47479.html
Они всегда по разным шли.
Отправлено: Шуран от 03 Март 2010, 06:28:47
Отправлено: ЯВР от 03 Март 2010, 08:23:18
Паджеро как вариант авта хорошая. За дизель как в объяве нескажу, а более маленькие, которые 2.4, 2.5 скажу точно. Работают пока работают, но ломаются конкретно. И болячечка у них есть врождённая, типа обрыва шкива ремней или болта его крепящего, в обоих случаях ремонт невесёлый.
А вообще по любым япономаркам можешь почитать отзывы на сайте дром.ру. Очень познавательно.
Ну и вообще выбор б/у авто вещь в себе. В любой машине можно нарваться. Но если выбрать нормально, то будешь доволен.
Отправлено: vektor от 03 Март 2010, 09:38:42
Отправлено: Pavel_T от 03 Март 2010, 10:20:18
http://www.drive3.ru/cars/hyundai/2001/santa_fe_classic/mt2_20_crdi_4wd_mt (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5kcml2ZTMucnUvY2Fycy9oeXVuZGFpLzIwMDEvc2FudGFfZmVfY2xhc3NpYy9tdDJfMjBfY3JkaV80d2RfbXQ=)
В качестве пассажира ездил не давно, вроде бы ни чего так.
Отправлено: ЯВР от 03 Март 2010, 10:32:58
Сколько знаю Шнивоводов, машина более менее ездит до 18-23 тык. Потом начинаются замены шаровых, аммо и т.п. Динамика никакая, места в салоне для 2+3 будет уже мало, про багажник вообще лучше умолчать - размер хозяйственной сумки.
Санта Фе неплох. Но проходимость весьма умеренная.
Отправлено: ЯВР от 03 Март 2010, 10:38:42
Отправлено: vektor от 03 Март 2010, 11:34:47
Попрошу сильно ногами в живот не пинать все ИМХО >:( :D
Отправлено: Шурави от 03 Март 2010, 11:45:46
у ШНИВЫ конкурентов нет.
Попрошу сильно ногами в живот не пинать все ИМХО >:( :D
В том то и дело, что первые 20 тыс км ты на ней ездишь, а потом она на тебе. Это в лучшем случае.
Отправлено: Константин (k) от 03 Март 2010, 11:54:43
В том то и дело, что первые 20 тыс км ты на ней ездишь, а потом она на тебе. Это в лучшем случае.Олег а у вас какой автомобиль?
Отправлено: vektor от 03 Март 2010, 12:12:49
В том то и дело, что первые 20 тыс км ты на ней ездишь, а потом она на тебе. Это в лучшем случае.С дури можно .... все сломать. Можно и Крузак или Паджерик в утиль сдать после 10тыр пробега :^!
Отправлено: cruiser от 03 Март 2010, 12:14:20
Олег а у вас какой автомобиль?Ответ:
заезжай, у меня и форь и паджерик в наличии
Отправлено: Dikii от 03 Март 2010, 12:18:06
В том то и дело, что первые 20 тыс км ты на ней ездишь, а потом она на тебе. Это в лучшем случае.Не..знаю Олег, для кого как. Всё от сборки Шнивы и водителя зависит.
У меня нояб 2005г, взял в окт 2007г --поломки до 2010г: 2 раза датчик хол хода по 500р, сальник прав зад полуоси и торм щланги 1800р, генератор 3200р, аккум 1900р, реле и свечи 2000р, рулевые тяги 1800р.
Сча подшип выжимной менять.
Это всё за три года с 18000км докатал до 71000 сейчас.
Мне кажется что нормально при сильном износе и агрессивной эксплуатации. Другим ....
Отправлено: cruiser от 03 Март 2010, 12:25:23
У меня нояб 2005г, взял в окт 2007г --поломки до 2010г: 2 раза датчик хол хода по 500р, сальник прав зад полуоси и торм щланги 1800р, генератор 3200р, аккум 1900р, реле и свечи 2000р, рулевые тяги 1800р.Вот и ответ. 11700 за 3 года жесткой эксплуатации с 2 до 4 лет.
Сча подшип выжимной менять.
Моей 4 года (январь 2006), кореянка. За все время:
тормозные колодки задние - 1400 с работой
гофра на глушителе (продрал, сумел) - 1000 с работой.
аккумулятор (хороший) - 3200
Ничего не ждал, все брал у диллера (можно было сэкономить чуть, но заказать). Думаю, что в текущем году выйду где-то на те же затраты, что и владельцы автотаза, все-таки запчасти подороже, не спорю, но времени в сервисе буду проводить меньше - факт.
Я так понял, что лампочки, масло и прочее ТО в счет не берем? Ну тоды все. Можно умножить ну скажем на 2, чтобы учесть интенсивность эксплуатации...
Отправлено: Jin от 03 Март 2010, 12:33:15
Тусан - пробег 41000 возраст 2,5 года - вложений 0.
Отправлено: cruiser от 03 Март 2010, 12:36:55
Отправлено: Rain Man от 03 Март 2010, 12:42:52
да уж...... мои 5 копеек - Суза Гранд Витара - 3 года пробег 43 000 - за в
Суза в последнем кузове?
Отправлено: Jin от 03 Март 2010, 12:45:24
Суза в последнем кузове?
сейчас по моему 4 ку выпускают с прошлого года у меня 3ка, вот такая
http://www.samara.suzuki-avtomir.ru/default.asp?trID=8850 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmEuc3V6dWtpLWF2dG9taXIucnUvZGVmYXVsdC5hc3A/dHJJRD04ODUw)
Отправлено: Rain Man от 03 Март 2010, 12:58:51
сейчас по моему 4 ку выпускают с прошлого года у меня 3ка, вот такая
http://www.samara.suzuki-avtomir.ru/default.asp?trID=8850 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmEuc3V6dWtpLWF2dG9taXIucnUvZGVmYXVsdC5hc3A/dHJJRD04ODUw)
Извиняюсь, а для тех кто в танке можно поподробнее?
Отправлено: vektor от 03 Март 2010, 13:09:57
Вот и ответ. 11700 за 3 года жесткой эксплуатации с 2 до 4 лет.Уважаемые, на сколько понял речь шла об авто за 400 - 450 тыр. Любой "захудалый" новый кореец стоит ни как не меньше 650тыр. А за 400 можно купить такой конструктор sm:5
Моей 4 года (январь 2006), кореянка. За все время:
тормозные колодки задние - 1400 с работой
гофра на глушителе (продрал, сумел) - 1000 с работой.
аккумулятор (хороший) - 3200
Ничего не ждал, все брал у диллера (можно было сэкономить чуть, но заказать). Думаю, что в текущем году выйду где-то на те же затраты, что и владельцы автотаза, все-таки запчасти подороже, не спорю, но времени в сервисе буду проводить меньше - факт.
Я так понял, что лампочки, масло и прочее ТО в счет не берем? Ну тоды все. Можно умножить ну скажем на 2, чтобы учесть интенсивность эксплуатации...
Отправлено: Шурави от 03 Март 2010, 13:18:16
Не..знаю Олег, для кого как. Всё от сборки Шнивы и водителя зависит.
У меня нояб 2005г, взял в окт 2007г --поломки до 2010г: 2 раза датчик хол хода по 500р, сальник прав зад полуоси и торм щланги 1800р, генератор 3200р, аккум 1900р, реле и свечи 2000р, рулевые тяги 1800р.
Сча подшип выжимной менять.
Это всё за три года с 18000км докатал до 71000 сейчас.
Например паджерик. Купил новый в 2006, сейчас пробег 185тыс, только ТО, ремонтировал 1 раз после ДТП. Почувствуй разницу.
Отправлено: ЯВР от 03 Март 2010, 13:25:51
1.Резина зимняя шип.говая -24600.
2.Резина летняя штатная б/у(практически новая, по случаю досталась) -5000руб.
3.Бачок расширительный.-2870р
4.Насос ГУР(погибший в неравной борьбе с грязями в Татарии на Каме) -5200
5.Колодки тормозные в круг -2800.
6.Резинки на стойках стабилизаторов -60руб.
7.Аккум, Мутлу 105 -3200р.
Пока всё. Фильтра и масло не включал. Т.е. 43730руб. без резины куда скромнее. У меня менеджер на Шниве при пробеге в 32000 оставил сравнимую сумму в сервисе после перетряски ходовой и каких-то шаманских операций с ремонтом двигла.
Отправлено: J.Silver от 03 Март 2010, 13:56:35
Ну для сводки. Мои затраты. Соренто из Кореи 2003 год. Пробег был 67700, сейчас около 100тык.Х.З.Вы за 7 лет проехали 32300 ???
Я загод не меньше 60-70 000 проезжаю.
На таком пробеге сравнивать вообще нечего.
За 7 лет 30 000 ;D ;D ;D я пешком больше проходил...
;D ;D ;D Она у Вас вообще ездит??? ;D ;D ;D
Отправлено: Dikii от 03 Март 2010, 14:20:21
Например паджерик. Купил новый в 2006, сейчас пробег 185тыс, только ТО, ремонтировал 1 раз после ДТП. Почувствуй разницу.
Согласен что паджерик лучше. Но каждый выбирает по деньгам.
Я Шниву подержанную за 265 взял, на паджерик новый я б до того света копил.
Отправлено: ЯВР от 03 Март 2010, 14:20:40
Отправлено: sl@vok от 03 Март 2010, 14:43:38
У меня в комплектации АКПП, раздатка, передок жестко подключаемый, блокировок нет как и у всех стоковых авто. По бездорожью лазиет хорошо, для моих нужд хватает. осенью на охоту шли караваном первым Крузак 200, далее Патриот, я на Сузе, Навара, буханка, Нива. Крузак садился где только мог, в итоге его пустили последним чтоб лучшую дорогу за нами выбирал, а потом и вовсе оставили на базе. По снегу ходит здорово, засадить удалось 22го февраля в метель и то сам виноват, она идет по целине сугробы - двери не открываются, подминает весом и ползет, взял остановился и тут уж все ни с места.
Двигатель у моей V6 2,7, аппетиты - зимой город - 15-18л, трасса 10-12л, летом город - 13-16, трасса (100 на круизе ставлю) 9-11.
Места в ней вагон и маленькая тележка, третий ряд сидений, правда когда он разложен места в багажнике мизер. Спать оч удобно, задние сиденья складываются и образуют практически ровную площадку. По вместимости ездил ставить летний лагерь на Васили - лодка, мотор, палатки, барахло, продукты на 2 недели, снасти, снаряжение и двое друзей все уместилось.
Я доволен, за эти деньги хороший вариант. Советую брать не как у меня длинную а покороче пятидверку, они идут с движками 1,6л, 2л, и V6 2,5.
Насчет форя слышу только положительные отзывы от друга.
Отправлено: Leha от 03 Март 2010, 19:02:08
Недавно видел счет на ТО-50 форестера- 37500р. Только регламентные работы+мелочи. ТО-100 говорят вообще 70000 будет (говорят не бабки на скамейке, а официалы)
Любая иномарка всяко дороже (в разы) в обслуживании чем десятка. Даже самая неломучая. (к стати самая неломучая это октавия. У нас парк легковых- 50 иномарок, 70 нашемарок)
Отправлено: valentin.121 от 03 Март 2010, 20:12:19
Отправлено: Шурави от 03 Март 2010, 20:59:24
Про Паджеро спорт дизель пишут - замена масла через 7,5 тыс.км, и через столько же шприцевать подвеску. Вопрос к владельцам- это действительно так? Если так, то вся экономия на солярке сожрется на ТО.
Не знаю. Спорту лет 20 уже, древний как ВАЗовская классика, может и правда.
Отправлено: ЯВР от 03 Март 2010, 23:55:22
По поводу Форестера... Вот именно чтобы не получать таких счетов, я и беру машины б/у, а не новые.
По СР-В...
1.Смотреть движок.
2.Смотреть состояние подвески очень внимательно.
3.Смотреть состояние выхлопной трубы и собственно выхлопа, причём начиная с 1 секунд запуска совсем холодной машины.
4.Смотреть уровни и состояние всех жиж. Заодно доипаться до продавана, что залито, если хоть где на Хонда Дженуин Флюид(далее вариации по ПСФ, ДПСФ, Аутоматик трансмишн и т.п.), то посылать лесом.
Проехать. Нууу... В общем много чего. В 2 строках не описать, да и в автах шарить надоть. Сам то как? Силён?
Отправлено: Жжёный от 04 Март 2010, 01:13:18
вроде уже склоняюсь в сторону CRV , в связи с этим если кто в курсе где у ниш какая засада может меня поджидать (транс, двигло, подвеска) если тачку брать с пробегом 100-150000говорил же ; найти не убитую CR-V до 2000г. проблематично!
я как то, года четыре на зад, общался с одним жестянщиком... он себе CR-V в первом кузове хорошую интенсивно искал пол года.
За пол года (если не соврал)осмотрел более 20 ти. машин по Самаре,все г.... в общем не понравились, но когда нашёл ту свою, с помятым крылом и с помятой задней дверью(за 450 тыр.) :#~ не нарадовался,грил; и на крузаке гонял и на черке,но CR-V лучше всех . ;)
А другой мой знакомый (ездит на акорде)не за что не хочет расставаться со своей CR-V-1999г. грит;оставлю для души :D на рыбалку там сгонять,
З.Ы. если у тебя есть на примете хорошая CR-V, наверное стоит брать.(ИМХО)
Отправлено: barmalei от 04 Март 2010, 02:10:02
http://www.crv-team.ru/ тут по отзывам и проблемам.
http://www.balancing.ru/kardan_val.php тут по карданам , но это москали, в самаре тоже хорошо делают
Рулевой вал по люфтам проверь. Поддон коробки на наличие вмятин, особенно акпп. Приводной ремень,состояние и протертости роликов. В остальном как обычно. На потухшие часы в салне необращай внимания.
Отправлено: Жжёный от 04 Март 2010, 02:21:17
;)
http://www.crv-team.ru/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5jcnYtdGVhbS5ydS8=) тут по отзывам и проблемам.
http://www.balancing.ru/kardan_val.php (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5iYWxhbmNpbmcucnUva2FyZGFuX3ZhbC5waHA=) тут по карданам , но это москали, в самаре тоже хорошо делают
Отправлено: valentin.121 от 04 Март 2010, 08:30:17
Не читайте перед обедом Совеццццких газет и бабок не слушайте. Масло раз в 10 тык менять нормально. Правда будьте готовы что его там в 2 раза больше чем на бензинке. Шприцевать надо не подвеску, а крестовины карданов.... Ну или карданы менять почаще ;Dдаже не ездил ни разу, нужно будет со спецом договариваться, на него меньше затрат будет чем на последующее попадалово
По поводу Форестера... Вот именно чтобы не получать таких счетов, я и беру машины б/у, а не новые.
По СР-В...
1.Смотреть движок.
2.Смотреть состояние подвески очень внимательно.
3.Смотреть состояние выхлопной трубы и собственно выхлопа, причём начиная с 1 секунд запуска совсем холодной машины.
4.Смотреть уровни и состояние всех жиж. Заодно доипаться до продавана, что залито, если хоть где на Хонда Дженуин Флюид(далее вариации по ПСФ, ДПСФ, Аутоматик трансмишн и т.п.), то посылать лесом.
Проехать. Нууу... В общем много чего. В 2 строках не описать, да и в автах шарить надоть. Сам то как? Силён?
Отправлено: Пчела от 04 Март 2010, 09:03:40
Посмотри Паджеро 3 дизель. Его делали с 1999 года, так что за указанные деньги найдешь вариант. Очень хорошая трансмиссия. Кушает 11-12 литров. К соляре не требователен, мотор евро 2, главное, чтобы чистая была. Вот например:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5186443.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS81MTg2NDQzLmh0bWw=)
сегодня продали этот Паджерик...мля, не успел жене даж показать...загорелся этим авто [smile=klass]
Отправлено: ЯВР от 04 Март 2010, 09:22:36
Отправлено: Druh от 04 Март 2010, 09:41:38
сегодня продали этот Паджерик...мля, не успел жене даж показать...загорелся этим авто [smile=klass]на этом же сайте выбор громадный, даже подешевле есть [smiley=eusa_shh.gif]
да и ещё сайт побратим avto.ru посмотри ;)
Отправлено: valentin.121 от 04 Март 2010, 11:55:12
может по конторам которые за тебя выбрать могут, опыт у кого есть?
Отправлено: ЯВР от 04 Март 2010, 12:44:02
Отправлено: cruiser от 04 Март 2010, 13:58:18
Отправлено: valentin.121 от 04 Март 2010, 14:55:41
Отправлено: ЯВР от 04 Март 2010, 16:02:13
А не понравиться может. Бывают такиеееее вёдра.
Отправлено: Leha от 04 Март 2010, 16:57:40
первое нормальное(ИНОМАРКА) авто ну как она мне не понравится?Да ничего подобного! (полтора года как с десятки пересел на хонду) Просто нужно смотреть/тестировать побольше машин (причем разных марок), и не торопиться. На 3-4 машине, через неделю шторка с глаз упадет, и попрут из иномарок косяки.
Отправлено: Шурави от 04 Март 2010, 17:38:51
сегодня продали этот Паджерик...мля, не успел жене даж показать...загорелся этим авто [smile=klass]
Если есть такая цель, найти можно. НО! Я бы подождал до 01.07.2010г. Что то же должно произойти в связи с единым таможенным, да и рубль маленько укрепится.
Отправлено: Пчела от 04 Март 2010, 19:28:48
Если есть такая цель, найти можно. НО! Я бы подождал до 01.07.2010г. Что то же должно произойти в связи с единым таможенным, да и рубль маленько укрепится.Олега, верно говоришь ! сделаю так
Отправлено: Evgenii 89 от 10 Март 2010, 13:00:11
Отправлено: evb73 от 10 Март 2010, 13:06:24
Отправлено: q100 от 10 Март 2010, 14:33:36
Вроде уже обсуждали про сдачу старых машин, но только не нашел в какой ветке.. Такой вопрос машина должна быть на ходу??(искал в инете инфу но так и не понял) И может кто знает сколько пройдет времени с подачи своей заявки??? или подскажите хорошую статью в интернете(где все подробно) Всем заранее спасибо
http://lada.ru/recycling/ (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2xhZGEucnUvcmVjeWNsaW5nLw==)
Отправлено: valentin.121 от 10 Март 2010, 23:02:03
Хотелось бы также отчетливо как в теме про форестер.
Может кто еще какие модели предложит.
Отправлено: Шурави от 10 Март 2010, 23:29:02
народ есть у кого отзывы об хонда CRV-от 2002-2006г. выпуска и киа Sportage от 2006г. выпуска. особо интересует ремонт, расход как бенза так и дизиля, багажник, удобство салона, проходимость.
Хотелось бы также отчетливо как в теме про форестер.
Может кто еще какие модели предложит.
;D ;D ;D ;D ;D Сколько тебе можно говорить? Если выбрал гауно, сколько не говори, оно золотом не станет. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Miraj от 10 Март 2010, 23:42:40
народ есть у кого отзывы об хонда CRV-от 2002-2006г. выпуска и киа Sportage от 2006г. выпуска. особо интересует ремонт, расход как бенза так и дизиля, багажник, удобство салона, проходимость.На специализированных сайтах типа СРВ-клуб или что-то подобное куча отзывов и информации, причем достаточно объективной. Могу про Тушканчик рассказать, хотя я в Tucson-club немножко отписывался, но не сложно и очно рассказать, пиши в личку.
Хотелось бы также отчетливо как в теме про форестер.
Может кто еще какие модели предложит.
Отправлено: valentin.121 от 10 Март 2010, 23:48:10
;D ;D ;D ;D ;D Сколько тебе можно говорить? Если выбрал гауно, сколько не говори, оно золотом не станет. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DНу не влезет ПАДЖЕРИК в гараж да и резина на него дороже в 2 раза чем на сервант но как вариант к сведенью принял, кстати в паджере пине багажник есть?
Отправлено: valentin.121 от 10 Март 2010, 23:50:42
На специализированных сайтах типа СРВ-клуб или что-то подобное куча отзывов и информации, причем достаточно объективной. Могу про Тушканчик рассказать, хотя я в Tucson-club немножко отписывался, но не сложно и очно рассказать, пиши в личку.На спец сайтах все очень красочно Про их авто а у других гуано.И нырять в грязь на серванте можно аж по самую лобовуху ХА-ХА.
А хотелось не зависимо от марки оценки и мнений
Отправлено: valentin.121 от 11 Март 2010, 00:02:49
Отправлено: Maverick от 11 Март 2010, 00:22:28
народ есть у кого отзывы об хонда CRV-от 2002-2006г. выпуска и киа Sportage от 2006г. выпуска. особо интересует ремонт,Покупая CR-V тех годов сразу надо найти и купить запасной трамблёр.В трамблёре три датчика и катушка зажигания.При выходе из строя чего-нибудь одного машина не заводится.Новый трамблёр-не бюджетно,а на разборках не всегда есть.Я работаю в сервисе,так вот CR-V с этой проблеммой обращаются,бывает.
Про Sportage ничего не скажу,но багажник маленьким показался.Как у ШНивы.
Отправлено: valentin.121 от 11 Март 2010, 08:35:14
Отправлено: ЯВР от 11 Март 2010, 09:51:57
Отправлено: Leha_Krivov от 11 Март 2010, 09:59:56
народ есть у кого отзывы об хонда CRV-от 2002-2006г. выпуска и киа Sportage от 2006г. выпуска. особо интересует ремонт, расход как бенза так и дизиля, багажник, удобство салона, проходимость.
Хотелось бы также отчетливо как в теме про форестер.
Может кто еще какие модели предложит.
CRV и по цене и в обслуге подороже будет , но и половчей она Спортажа.
Тут главное американку не купить , т.к. как правила все американки нещадно укатаны еще в америке и ржавые насквозь. "Живая" американка - скорей исключение нежели правило .
У меня такой же выбор стоял , либо брать CRV 2003 года с безумным пробегом и 5-ым хозяином. либо дилерский Тушкан 2005 , взял последний .
Если денег хватает на дилерски CRV с одним хозяином и не большим пробегом, бери его и не раздумывай ;D - аппарат очень хороший.
Отправлено: valentin.121 от 11 Март 2010, 10:18:33
Отправлено: Leha_Krivov от 11 Март 2010, 11:52:53
Отправлено: Miraj от 11 Март 2010, 18:04:34
На спец сайтах все очень красочно Про их авто а у других гуано.И нырять в грязь на серванте можно аж по самую лобовуху ХА-ХА.Так надо смотреть на частые запросы о помощи в поломках и наиболее длинные темы в обсуждении дефектов: выявишь болячки и слабые места. По г-нолазности это надо сравнительные тесты рассматривать, там хоть какая-то объективность есть или почитать отзывы эксвладельцев.
А хотелось не зависимо от марки оценки и мнений
Отправлено: Шурави от 11 Март 2010, 18:43:41
дилерский- это что у нас продан и обслуживался у дилера, у них что пробег не откручивают?
А смысл скручивать? Всю подноготную можно посмотреть на СТО в компе.
Типа приехал на ТО 10 тыс км, а на СТО пробег уже 150 по компу. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
откручивают у всех (это не трудно и не дорого )
Приличные люди при продаже сразу предлагают посмотреть историю а/м у дилера. Если этого нет, а/м не стоит брать - фуфло 100%. Либо битая, либо убитая, либо утопленник и т.д.
Отправлено: ЯВР от 11 Март 2010, 20:04:00
В прошлом году Шариот Грандис продавал. Всю обширную свою обслугу этого авто выложил от и до. Опять не верят. А где взять сервисную кижку если авте 11 лет ужо??? :o
Отправлено: Шурави от 11 Март 2010, 21:05:14
Приличным людям не всегда верят. ;D Продавал в 99 году 2-хгодовалую 093. Всю подноготную покупанам выложил. А они мне давай доказывать, что машина битая.А как ты хотел? Покупатели тоже лохов ищут ;D Поднаготную не выкладывают, а говорят где обслуживался а/м. Нормальный чел с серьезными намерениями просто проверит.
В прошлом году Шариот Грандис продавал. Всю обширную свою обслугу этого авто выложил от и до. Опять не верят. А где взять сервисную кижку если авте 11 лет ужо??? :o11 лет - путь в утиль ;D там без поднаготной принимают.
Отправлено: ЯВР от 12 Март 2010, 08:03:19
Отправлено: olegan от 12 Март 2010, 10:31:08
Отправлено: Leha_Krivov от 12 Март 2010, 11:34:58
А смысл скручивать? Всю подноготную можно посмотреть на СТО в компе.
Гарантия обычно либо на годы либо на пробег, тот кто много накатывает в год , может с легкостью лишиться гарании у ОД по пробегу, что бы этого не произошло "автовладелец" сматывает пробег , схема стара как мир >:(
Вот и получается по компьютеру в СТО один пробег , а пожизни раз в 5 больше .
Отправлено: Шурави от 12 Март 2010, 13:25:50
Гарантия обычно либо на годы либо на пробег, тот кто много накатывает в год , может с легкостью лишиться гарании у ОД по пробегу, что бы этого не произошло "автовладелец" сматывает пробег , схема стара как мир >:(
Вот и получается по компьютеру в СТО один пробег , а пожизни раз в 5 больше .
;D ;D ;D ;D Есть такие умники. Только примерный пробег можно определить по ряду косвенных причин.
Отправлено: PILOT от 13 Март 2010, 16:20:36
Ага. В утиль. Ща! Авто было в отличном состоянии. А учитывая его специфику(минивэн 3 ряда по 2 сидухи, 4ВД и клиренс около 20см. Тачка суперская. Расход масла 0. При объёме 2.4 расход по трассе 7.5. И это в утиль? Тогда Приоры прямо с конвейера туда надо отправлять. ;D:+_ приоры фтоппку.особенно по таким ценам :-X
Отправлено: Crazed от 30 Июнь 2010, 19:18:41
Отправлено: вирус от 30 Июнь 2010, 19:22:46
Есть 250 тыров. Что посоветуете? sm:4Новое -кроме опять семёрки -ничё не возьмёшь. Нива -простая -уже за 300 тыров.
Отправлено: Andrey от 30 Июнь 2010, 19:31:13
Отправлено: Crazed от 30 Июнь 2010, 19:38:13
Сегодня смотрели нива уже 335, а семерка говорят 270:o :o :o 270???? Блин я тогда сенс возьму за 228 и добавлю гур с кондеем. sm:4
Отправлено: Druh от 30 Июнь 2010, 19:49:57
Отправлено: вирус от 30 Июнь 2010, 19:54:42
Сегодня смотрели нива уже 335, а семерка говорят 270лада 21074-030 стоит 211 .смотрел прайс лист алмаатинкиhttp://www.samara-lada.ru/autosalon/price.php
Отправлено: Andrey от 30 Июнь 2010, 19:57:49
лада 21074-030 стоит 211 .смотрел прайс лист алмаатинкиhttp://www.samara-lada.ru/autosalon/price.php
Так там и нива 269 таких цен уже давно не видел, хотя прайс вроде свежий sm:4
Пардон не там смотрел
Отправлено: вирус от 30 Июнь 2010, 20:03:13
Так там и нива 269 таких цен уже давно не видел, хотя прайс вроде свежий sm:4они -в связи с утилизацией -цены с апреля почти на 100тыров на нивы задрали. 26 апреля покупал -цена была 254 тыс. сейчас 335 СОВСЕМ ОХ...... :o
Пардон не там смотрел
Отправлено: Lexyc от 30 Июнь 2010, 20:05:12
Отправлено: Druh от 30 Июнь 2010, 20:05:42
они -в связи с утилизацией -цены с апреля почти на 100тыров на нивы задрали. 26 апреля покупал -цена была 254 тыс. сейчас 335 СОВСЕМ ОХ...... :o;Dда и семерки никогда 211 руб не стоили ;D
Отправлено: вирус от 30 Июнь 2010, 22:00:19
;Dда и семерки никогда 211 руб не стоили ;Dв апреле 176-помоему стоили :^{
Отправлено: J.Silver от 30 Июнь 2010, 22:32:12
Отправлено: J.Silver от 30 Июнь 2010, 22:34:12
:o :o :o 270???? Блин я тогда сенс возьму
;D ;D ;D Машина "навсегда" ;D ;D ;D
;D ;D ;D ЗАЗик машина отпад ;D ;D ;D
семерка говорят 270Говорят,кур доЯт ;D ;D ;D
Семерка 179 тыров и то это дохрена.За нее больше 50 не дал
Отправлено: вирус от 30 Июнь 2010, 23:33:14
;D ;D ;D Машина "навсегда" ;D ;D ;Dполучше смотри -семёрка-211
;D ;D ;D ЗАЗик машина отпад ;D ;D ;D
Говорят,кур доЯт ;D ;D ;D
Семерка 179 тыров и то это дохрена.За нее больше 50 не дал
Отправлено: Crazed от 01 Июль 2010, 00:45:47
;D ;D ;D Машина "навсегда" ;D ;D ;DЕСТь что сказать по этому поводу?
;D ;D ;D ЗАЗик машина отпад ;D ;D ;D
Отправлено: Владислав от 01 Июль 2010, 07:49:16
Отправлено: J.Silver от 01 Июль 2010, 07:59:06
ЕСТь что сказать по этому поводу?
Если считаешь ЗАЗ хорошей машиной - бери.
Отправлено: J.Silver от 01 Июль 2010, 08:05:30
получше смотри -семёрка-211На что смотреть,я знаю сколько она стоит.
Повторюсь: отец купил 2 недели назад в г.Смоленске семерку за 179 тыров
2114 стоит 207 тыр,откуда 211 ;)
Отправлено: вирус от 01 Июль 2010, 15:04:33
На что смотреть,я знаю сколько она стоит.Вот откудаhttp://www.samara-lada.ru/autosalon/price.php смотри средний столбец. по утилю 179 плюс полтинник за хлам.
Повторюсь: отец купил 2 недели назад в г.Смоленске семерку за 179 тыров
2114 стоит 207 тыр,откуда 211 ;)
Отправлено: AleksandrR от 01 Июль 2010, 15:18:28
Чот у меня в голове не укладываеться.... ??? ??? ???
И что- их берут???
Слышал на наши машины сейчас очередь???
Отправлено: Дядя Вова от 01 Июль 2010, 15:38:48
210,8 т.р. за семерку- это пипец вообще!!!!!Просто искусственное повышение цен, или лихие парни 90х вернулись на "ворота", амнистия же ;)
Чот у меня в голове не укладываеться.... ??? ??? ???
И что- их берут???
Слышал на наши машины сейчас очередь???
Отправлено: J.Silver от 02 Июль 2010, 08:26:10
Вот откудаhttp://www.samara-lada.ru/autosalon/price.php смотри средний столбец. по утилю 179 плюс полтинник за хлам.
Доплачивал он 129 рублей + 50 за утиль, сумма получилась 179 р ;)
Отправлено: PILOT от 02 Июль 2010, 11:55:47
Отправлено: Crazed от 02 Июль 2010, 12:21:36
Ром,а Форд-Фокус 1 что,не машина? За енти деньги приличный автомобиль найти можно. Будешь ездить и в форточку поплевывать.... Из тазовладельца пора вырастать!Олег, весь вопрос в том, что есть 100 тыров, остальные буду брать кредит...
Отправлено: ЯВР от 02 Июль 2010, 12:37:48
Еть кредиты на б/у авто.
Если не получается такой, то можно взять потребительский, например на ремонт дома или ещё на что.
За деньги, сопоставимые с ценой нового ТАЗика(простите меня, но приведённые выше суммы за эти ведёрки - это перебор раза в 3 как минимум), можно взять хоть и б/у но вполне достойный авто.
Я ещё в 1999 году стоя перед аналогичным выбором спрыгнул с 2 летней 093 на 10 летнюю ПР японку. И ни разу о том не пожалел.
Отправлено: Pavel_T от 02 Июль 2010, 13:13:05
У человека живых денег сколь я понимаю всего 100 рублей - не олигарх однако, а машину надо содержать - любую, налоги с нее платить, бензином заправлять и наконец на рыбалку съездить ( какой там фокус 1??).
И что в итого имеем?? Если прервать полет фантазии, то только ВАЗ не старше 2-х лет, а лучше новый. ИМХО -калинка , лучше универсал. Это я как владелец новой в меру дорогой иномарки говорю.
Вот влезет человек в кредит тысяч на 150-200 -выплачивать надо, квартиру оплачивать надо, кушать и тд надо. И не дай бог че сломается в б.у. ино или ДТП не дай бог и че - Приплыли? , насмотрелся я на знакомых - граната на опель корсу например -15 тр новая и 6-7 восстановленная,против 700 - 1000 рублей на тазик - приемлемо ? тогда вперед.
Лично мое мнение - покупаемый новый авто должен стоит не больше годовой, максимум полуторогодовой зарплаты , тогда его содержание не будет напрягать.
А так и крузак сильно б.у. можно купить - но потянете ли кормить его?
Отправлено: Crazed от 02 Июль 2010, 13:22:39
Отправлено: Arvidas от 02 Июль 2010, 13:41:51
Брать наверное буду либо 2110 либо 211414 бери.Для рыбалки поудобнее будет.
Отправлено: Crazed от 02 Июль 2010, 13:46:46
14 бери.Для рыбалки поудобнее будет.Да что хорошо - 14-ю то новую брать буду, а 10-ки новой уже нет, а после кого-то не охота что-то мне... 15-ку не хочу из-за багажника, в 14-ю можно хоть слона уложить! Есть хороший вариант с десяткой, но надо раскрутить человека на её продажу. sm:4
Отправлено: Castor Troy от 02 Июль 2010, 13:51:30
Да что хорошо - 14-ю то новую брать буду, а 10-ки новой уже нет, а после кого-то не охота что-то мне... 15-ку не хочу из-за багажника, в 14-ю можно хоть слона уложить! Есть хороший вариант с десяткой, но надо раскрутить человека на её продажу. sm:4тогда 12ю смотри, можно двух слонов уложить, лодку ПВХ 3,8 м в чехле возил
Отправлено: Crazed от 02 Июль 2010, 14:01:43
тогда 12ю смотри, можно двух слонов уложить, лодку ПВХ 3,8 м в чехле возилДороже... Да и не нравится мне семейство десятых хэтчей. sm:3
Отправлено: Castor Troy от 02 Июль 2010, 14:04:30
Отправлено: Arvidas от 02 Июль 2010, 14:47:17
Дороже... Да и не нравится мне семейство десятых хэтчей. sm:3Ездили не раз на рыбалку на 14 и 12.14 меньше пузом задевает.Повыше она чтоли,или свесы меньше.Или просто пожестче.
Отправлено: Михась от 02 Июль 2010, 15:58:56
Да что хорошо - 14-ю то новую брать буду, а 10-ки новой уже нет, а после кого-то не охота что-то мне... 15-ку не хочу из-за багажника, в 14-ю можно хоть слона уложить! Есть хороший вариант с десяткой, но надо раскрутить человека на её продажу. sm:4
Я бы так не сказал, в 15-ку влезает нереально много вещей,багажник отличный.Только если ездить по буеракам бампер задний задевать будет,в этом плане 14-я выглядит привлекательнее
Отправлено: Фома от 02 Июль 2010, 16:15:10
Отправлено: Шурави от 02 Июль 2010, 16:29:51
Народ! Не обижайтесь, но горазды вы советы человеку давать из разряда - лучше быть здоровым и богатым..
У человека живых денег сколь я понимаю всего 100 рублей - не олигарх однако, а машину надо содержать - любую, налоги с нее платить, бензином заправлять и наконец на рыбалку съездить ( какой там фокус 1??).
И что в итого имеем?? Если прервать полет фантазии, то только ВАЗ не старше 2-х лет, а лучше новый. ИМХО -калинка , лучше универсал. Это я как владелец новой в меру дорогой иномарки говорю.
Вот влезет человек в кредит тысяч на 150-200 -выплачивать надо, квартиру оплачивать надо, кушать и тд надо. И не дай бог че сломается в б.у. ино или ДТП не дай бог и че - Приплыли? , насмотрелся я на знакомых - граната на опель корсу например -15 тр новая и 6-7 восстановленная,против 700 - 1000 рублей на тазик - приемлемо ? тогда вперед.
ТАЗик ломается через 100 метров после конвеера. Ремонт чуток дешевле, но в разы чаще, на круг дороже выйдет.
Вот вариант лучше любого ТАЗа: и по цене, и по налогам, и по расходу бенза, тем более по качеству.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6221794-b8d1.html (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS82MjIxNzk0LWI4ZDEuaHRtbA==)
Отправлено: Михась от 02 Июль 2010, 16:46:11
ороший автомобиль Рено Логан.Багажник большой.Подвеска не убиваемая.И цена доступная.
На наших дорогах неубиваемая подвеска только у трактора...
Отправлено: Doozer от 02 Июль 2010, 16:57:18
ороший автомобиль Рено Логан.Багажник большой.Подвеска не убиваемая.И цена доступная.Ну насчет не убиваемости подвески это вы погорячились. Как бывший таксопер могу заверить,что подвеска у Лохана сыпится на раз-два..вот у кого точно не убиваемая ,так это у Daewoo Nexia. И цена,кстати,по меньше чем у Лохана будет. ИМХО
Отправлено: Lexyc от 02 Июль 2010, 17:36:50
Ну насчет не убиваемости подвески это вы погорячились. Как бывший таксопер могу заверить,что подвеска у Лохана сыпится на раз-два..вот у кого точно не убиваемая ,так это у Daewoo Nexia. И цена,кстати,по меньше чем у Лохана будет. ИМХОНу хз, как насчет "на раз-два", такой попался нан, про монеру езды молчу, а вообще неприхотливый авто и если не брать в расчет внешние данные, то вполне адекватный авто сегодняшнему рынку. Про нексию соглашусь, тоже неплохой вариант с зачетным багажником, только по ценам хз как на них сейчас. Опять же внешнось последней версии на любителя.
В любом случае б/у иномарку такой ценовой категории если брать, то со стопудовой репутацией, потому как нештатный ремонт может влететь в копейку зачетную. К сожалению сегодня даже новые иномарки далеко не гарант надежности, это российский рынок, в бюджетную категорию которого сваливают всякую фигню. Если уж хочешь связатся с кредитом, то яб всетаки рассматривал нулевый вариант. Конечно если бюджет пересмотрен вдоль и поперек. Но с новьем есть другие заморочки, начинаеш сапостовлять свои возможности и желания. В итоге плавненько склоняешся к комплектации "ништяк" (сравнивая пустышку с отечественным авто), получается что ещё надо доплатить ;D Хочеццо и колеццо. Или же незаморачиватся и купить на то что есть просто транспортное средство до лучших времен.
Отправлено: Botsmann от 02 Июль 2010, 18:48:07
тогда 12ю смотри, можно двух слонов уложить, лодку ПВХ 3,8 м в чехле возил
А я и сейчас вожу в багажнике ПВХшку 2,8, мотор к ней и ещё всякой всячины (оказывается много влазит, если уложить правильно [smile=klass]) И салон свободен. Проходимость на высоте, правда задок немного приподнят, по любым дорогам ??? прохожу, главное , чтоб сухо. Так что 10-е семейство в самый раз, и по з/ч и по бензину не накладно!
PS. Сам стою перед таким же выбором. Хотелось бы такую же, sm:4 но новую. Мой выбор - Приора универсал - 3-х слонов буду возить!
Но как это ни странно звучит, ВАЗ нынче в дефиците!
Отправлено: SPim63 от 02 Июль 2010, 20:42:41
Отправлено: PILOT от 02 Июль 2010, 22:02:06
Олег, весь вопрос в том, что есть 100 тыров, остальные буду брать кредит...Извини,не знал.... Могу посоветовать не спеша поискать или 09 начала двухтысячных от одного хозяина с небольшим пробегом. Или поискать иномарку начала 90-х у аккуратного хозяина,токо смотреть надо внимательно.. Знакомый продал недавно АУДИ-80 В-3 АВАНТ 90г за 110т.р. Машину его хорошо знал,состояние-конфетка, но такую искать надо.....
Отправлено: J.Silver от 02 Июль 2010, 22:13:15
Я бы так не сказал, в 15-ку влезает нереально много вещей,багажник отличный.Только если ездить по буеракам бампер задний задевать будет,в этом плане 14-я выглядит привлекательнее:+_ Бывший владелец пятнашки.Что могу сказать за три года пользования:
1. Сложилось так,что ее покупал в Москве в автосалоне в 2006 году,многие форумчане ее видели,некоторые ездили на ней за рулем ;D
2.Через полгода поменял АКБ и колодки.
3. На 92 000 замена сцепления.
4.На 96 000 замена гранаты (внутренней),сам не углядел.
5. 128 000 пробега (3 года ездил) была продана в 2009 году за 175 000.
6. замена масел,фильтров и прочих расходников не учитывал,мелочь.
Багажник хороший,мне понравился.
Насчет буераков,пипец при полной загрузке....Остальное терпимо.
Отправлено: Lexyc от 02 Июль 2010, 22:25:16
Извини,не знал.... Могу посоветовать не спеша поискать или 09 начала двухтысячных от одного хозяина с небольшим пробегом. Или поискать иномарку начала 90-х у аккуратного хозяина,токо смотреть надо внимательно.. Знакомый продал недавно АУДИ-80 В-3 АВАНТ 90г за 110т.р. Машину его хорошо знал,состояние-конфетка, но такую искать надо.....Вооот, в такой аппаратик и вложится не жалко, если позволяет конечно. всетаки на мой взгляд машинки 90х гг выпуска наиболее надежные и неприхотливые в использовании были. Сейчас сыромятина кругом.
Отправлено: baskervill@ от 30 Октябрь 2010, 16:26:02
Отправлено: i-d-l от 03 Ноябрь 2010, 18:16:08
Подскажите про покупку:
Авто для повседневного и круглогодичного использования как в городе, так и поездках на природу (рыбалка, отдых).
Бюджетом ограничен.
По цифре могу сказать так:
вообще не ориентируюсь на рынке - попробуйте меня понять, как еслиб брали для себя (у меня дебют), в рамках очень ограничен бюджета (отталкиваюсь от условий использования и цены / за качество, до... 200т.р. "+-" ) ???
Я склоняюсь к Ниве (обычной или удлинённой) или как вариант Шниве... естесно Б/У.
Советы смогу понять с учётом - что я новичОК :-[
Отправлено: Grec от 03 Ноябрь 2010, 18:41:59
Мужчины, помогите советом...Возьми удлинённую. Проходимость чуть хуже обычной, зато места
Подскажите про покупку:
Авто для повседневного и круглогодичного использования как в городе, так и поездках на природу (рыбалка, отдых)
Я склоняюсь к Ниве (обычной или удлинённой) или как вариант Шниве... естесно Б/У.
Советы смогу понять с учётом - что я новичОК :-[
для барахла больше.. При осмотре лучше возьми спеца, а то там заморочек хватает sm:4 sm:4
Отправлено: Алексей Власов от 03 Ноябрь 2010, 19:02:20
Авто для повседневного и круглогодичного использования как в городе, так и поездках на природу (рыбалка, отдых).
Бюджетом ограничен.
По цифре могу сказать так:
вообще не ориентируюсь на рынке - попробуйте меня понять, как еслиб брали для себя (у меня дебют), в рамках очень ограничен бюджета (отталкиваюсь от условий использования и цены / за качество, до... 200т.р. "+-" ) ???
Я склоняюсь к Ниве (обычной или удлинённой) или как вариант Шниве... естесно Б/У.
Советы смогу понять с учётом - что я новичОК :-[
[/quote]
Для Шнивы бютжет маловат за эти деньги только дрова купишь. Когда я спросил своего механика про длиннобазовую он обрадовался и сказал что когда я ее куплю он станет богатым человеком. Остается только обычная. Ищи с гидроусилителем , великое дело на нивею Правда сам езжу на Шниве в Сентябре она мне обошлась в 300т с ремонтом 2006г.Пока я доволен . Привда обычная и шнива это разные машины мое мнение.
Отправлено: trofim от 03 Ноябрь 2010, 19:17:51
Мужчины, помогите советом...Мой совет и Дедушки форда ... Самая хорошая машина эта новая. Пускай кредит и прочее но знаешь что кроме тебя в ней никто не ездил. А старая хоть 200 хоть 300 т.р все равно свое возьмет.
Подскажите про покупку:
Авто для повседневного и круглогодичного использования как в городе, так и поездках на природу (рыбалка, отдых).
Бюджетом ограничен.
По цифре могу сказать так:
вообще не ориентируюсь на рынке - попробуйте меня понять, как еслиб брали для себя (у меня дебют), в рамках очень ограничен бюджета (отталкиваюсь от условий использования и цены / за качество, до... 200т.р. "+-" ) ???
Я склоняюсь к Ниве (обычной или удлинённой) или как вариант Шниве... естесно Б/У.
Советы смогу понять с учётом - что я новичОК :-[
И спец как тебе говорят тоже вряд ли тебе поможет, все вылезет со временем. Что говорить, если уже в салонах битые и с прочими косяками продают. Есть спецы так сделают убитую тачку так, что и спец не отличит что с ней делали.
Мой совет, или копи капусту или бери кредит или готовь деньги сервисменам на дальнейшее веселье с авто. Есть вариант, что ты знаешь машину от ее покупки и дальнейшую жизнь, тоже можно рассмотреть имел ввиду друзей родню и прочее но такое редко бывает.
А так как ты возьмешь еще и нашу и внедорожник...... sm:4
Отправлено: wofka от 03 Ноябрь 2010, 19:18:03
Возьми удлинённую. Проходимость чуть хуже обычной, зато местаАга! И не такая "попрыгушка" ! ;D
для барахла больше.. При осмотре лучше возьми спеца, а то там заморочек хватает sm:4 sm:4
Отправлено: KARASIK от 03 Ноябрь 2010, 19:46:03
Исходя из твоего бюджетя я бы сказал слово за обычную ниву, но ремонтировать её придется , сам понимаешь)
Отправлено: i-d-l от 03 Ноябрь 2010, 19:52:31
доложил до 80-ти.
Но, состояние авто, в каком досталась - неплохое.
Друган, не первую машину брал.
Первая 9-ка, вторая (и сейчас есть) 12-шка, ну и Ниву 5-ти дверку взял.
Доволен машиной [smile=klass] ТАНК!
sm:4
Но, у меня то нет опыта вообще.
На права я сам сдавал неск лет назад. Вот и все мои познания вощем ::)
пы сы: про Форик* - видел... но эт всё, что я могу сказать (глазками вижу, а что и как не панима :o)
Отправлено: trofim от 03 Ноябрь 2010, 19:54:28
есть друган. он взял Ниву удлинённую (сильно Б/У за 60т.р.)Тогда как всегда есть N сумма денег, есть авто которое понравилось, нравиться все устраивает оформляешь и радуешься. А остальное уже в процессе эксплуатации.....
доложил до 80-ти.
Но, состояние авто, в каком досталась - неплохое.
Друган, не первую машину брал.
Первая 9-ка, вторая (и сейчас есть) 12-шка, ну и Ниву 5-ти дверку взял.
Доволен машиной [smile=klass] ТАНК!
sm:4
Но, у меня то нет опыта вообще.
На права я сам сдавал неск лет назад. Вот и все мои познания вощем ::)
пы сы: про Форик* - видел... но эт всё, что я могу сказать (глазками вижу, а что и как не панима :o)
Самое главное что бы не гнилая была, сильно не ушатанная ,а остальные расходники заменишь.
Как обычно сядь посиди проедь кружок, если двигатель работает нормально бес сбоев и не гнилая можно рассматривать как вариант. Поверь все жидкости на наличие, покрути рулем,нажми на газ,включи фары поворотники ,раздатку пониженную блокировки попробуй проехать в таких режимах. Подними на подъемник потряси ходовую крестовины посмотри не текут ли сальники выкрути свечки посмотри нагар проверь масло давно меняли именяю ли его на ней.
Ты же уазку продовал всем внедорожникам внедорожник 30т.р для зимы и начала пойдет, а там сам поймешь что тебе надо джип или еще что то.
И еще не советую покупать машину зимой тем более без опыта.
Отправлено: Crazed от 03 Ноябрь 2010, 19:56:06
P.S. А шаху за эти деньги возьмешь нормальную...
Отправлено: i-d-l от 03 Ноябрь 2010, 20:13:03
...
Ты же уазку продовал всем внедорожникам внедорожник 30т.р для зимы и начала пойдет, ....
велосипед был не мой.
кстати - а как вариант, УАЗ рассматривать в принципе? или ХЗ >:(
ту Crazed*
про "я или меня" - тут всё понятно. не застрахован.
В другом, я легко и быстро обучаем :-[ (надо только нАчать)
а за совет спасиб [smile=klass] буду думать.... а пока, прислушиваюсь к мнению всех вас. Выбор за мной - безусловно sm:4
Отправлено: trofim от 03 Ноябрь 2010, 20:18:24
велосипед был не мой.Как вариант только для рыбалки.
кстати - а как вариант, УАЗ рассматривать в принципе? или ХЗ >:(
Я вот тоже свою шеви подумываю продавать 2004 конец 96т.км
Отправлено: PILOT от 03 Ноябрь 2010, 22:30:59
Отправлено: Grec от 04 Ноябрь 2010, 10:20:22
Мой совет и Дедушки форда ... Самая хорошая машина эта новая. Пускай кредит и прочее но знаешь что кроме тебя в ней никто не ездил. А старая хоть 200 хоть 300 т.р все равно свое возьмет.Новая конечно лучше.. Но тоже ещё та лотерея.. Выбирай не торопясь,
Есть вариант, что ты знаешь машину от ее покупки и дальнейшую жизнь, тоже можно рассмотреть имел ввиду друзей родню и прочее но такое редко бывает.
А так как ты возьмешь еще и нашу и внедорожник...... sm:4
лучше с известной биографией, думаю найдёшь нормальный вариант. А поскольку
она будет б\у, то крестовины, сальники, тормозные колодки и прочие
расходники типа замены масел и т.д. - это неизбежная часть марлезонского
балета. Пусть не пугает сие. Желаю удачи! sm:4
Отправлено: PILOT от 04 Ноябрь 2010, 13:05:25
Отправлено: Lexyc от 04 Ноябрь 2010, 15:05:09
Для повседневного городского разъезда какуюнибудь 9ку поискать в нормальном состоянии. Каждый день на ниве-коротыше вообще чет для себя не представляю. А вот в качестве второго авто для поездок по рыбалкам в жижу и по сугробам самое то, на соответствующей резине.
Отправлено: Шурави от 04 Ноябрь 2010, 18:12:20
ОК. Всем откликнувшимся огромное СЕНЬКЬЮ :+_
вечером отпишусь. еду на смотрины Нивы 2121 4х4 (если верно пишу - Бронто") по фото мне оч понравилась....
вот тут:
http://www.avito.ru/items/samara_avtomobili_vaz_2121_4x4_1997_13933113 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdml0by5ydS9pdGVtcy9zYW1hcmFfYXZ0b21vYmlsaV92YXpfMjEyMV80eDRfMTk5N18xMzkzMzExMw==)
Смущает: раздатка и двигло после капремонта. Какой дурак будет вкладывать 30-40 тыс в ремонт, чтобы продать за 100???
Отправлено: Grec от 04 Ноябрь 2010, 18:15:38
Если смотришь "БРОНТО",т е 21218,имей ввиду,на них некоторые з/ч токо свои,стоят как крыло от боинга и под заказ тяжело найти. Например дверное стекло,кардан..Я тоже об этой модели слышал не очень лестные отзывы.
Шаман, поспешай не торопясь! sm:4
Отправлено: Grec от 04 Ноябрь 2010, 18:46:38
Вощем варианты ещё есть... sm:4
Но тут меня начали отговаривать 50/50, один (два друга) бери мол 9-ку или 14-ю... чтоб экономнее по топливу, проще в эксплуатации и проч.
Подучиться типа на ней тоже попроще чем на Ниве. :%
У второго Нива длинная - он счастлив. И грит, все его отговаривали ещё давно (пока три сменил) не брать Ниву... а сейчас жалеет - надо было брать сразу!
Я вооще теперь растерян ??? :% ???
[/quote]
Я Шнивовод с пятилетним стажем. Брал б\у. Пересмотрел больше
десятка при покупке, выбрал. Не жалуюсь. Недостатков-2
1. Расход топлива больше, чем у 2110
2. Багажник меньше чем у 2111
Мнение- в своей ценовой нише- хорошая машина. sm:4
Отправлено: Arvidas от 04 Ноябрь 2010, 19:07:47
Взглядом со стороны, задумываюсь о вариантах между 9-кой и 14-й моделях sm:4Когда сухо,гоняем с товарищем на 14 на рыбалку.И лодка и мотор влезает легко и весь шмурдяк.Да и на дальняк побыстрее и покомфортнее получается.Ну а когда грязь,тогда или на моей машине, или на Бронто товарища.Он её шестой год пользует-очень доволен.
Отправлено: Lexyc от 04 Ноябрь 2010, 19:36:28
Когда сухо,гоняем с товарищем на 14 на рыбалку.И лодка и мотор влезает легко и весь шмурдяк.Да и на дальняк побыстрее и покомфортнее получается.Ну а когда грязь,тогда или на моей машине, или на Бронто товарища.Он её шестой год пользует-очень доволен.вот и я про то, если не дикобразить про просторам нашей вселенной, то 9 заглаза будет для начала (сам парочку откатал), а если уж припрет совсем, то ни нивку за полтос всегда можно будет взять на эти цели. Меня вобщем и 9ка устраивала по проходимости, если ее с разбегу в сугроб на пузо некласть. Еслиб не семейные потребности, то мож и не продавал бы.
Отправлено: PILOT от 04 Ноябрь 2010, 21:26:06
Отправлено: МиХаЛыЧ от 04 Ноябрь 2010, 22:37:01
Отправлено: Любитель от 04 Ноябрь 2010, 23:05:39
Шаман я тоже первую и сразу Ниву
а то я то ПЕРВУЮ :o собрался... вот и "буксую сам" Ниву или где?
и брал причем без помощи спецов
ну вылезло потом немного косячков
Отправлено: Arvidas от 04 Ноябрь 2010, 23:33:36
а разве не нужны? срок эксплуатации и проч. sm:4 пусть не сразу, но "завтра" думаю понадобятся. . . а средств таких нету :(Послушай.Я купил авто(первое и единственное)на свой страх и риск.Попал на расходники.Поменял ступичные подшипники,наконечники рулевых тяг,тормозные диски и колодки,комплект свечей,масло и фильтры,промыл бензонасос,трубки бензопровода.Покупал авто за 205 т.р.,замена всего еще в 10-15 т.р.
И все.Пять лет ничего не делал.А автомобилю 18 лет.Так вот.
Расходники дешевле чем на вазовскую десятку.Сравнивал специально.
Багажник огромный.Ни разу никогда меня ниоткуда никто не тягал.
Может машина и смешная для трофи-рейдов,но я всегда езжу где хочу и когда хочу.
Застрять мне не удается.Поэтому я рад и доволен.Вот и думай после этого.
Отправлено: Grec от 05 Ноябрь 2010, 12:39:49
про Шниву понятно. как тут уже писали - за мои ср-ва могу взять лишь дрова* :^{
Потому, мысль о Шниве убрал в дальний пока ясчик.
Да Шнива- это не догма! Мне больше нравится пятидверная Нива.
Запчасти по ходовой , двиглу одни и те же (кроме внешних пижонских
обводов), а цена и ремонт дешевле, места в салоне куда больше.
Если тебе нужна тачка для жизни а не для выпячивания статуса,
на Шниву не обращай внимания. sm:4
Отправлено: Sharki от 05 Ноябрь 2010, 13:40:59
Отправлено: Сансэй от 05 Ноябрь 2010, 14:02:07
Отправлено: Druh от 05 Ноябрь 2010, 14:27:33
.... взял 9-ку. ИМХО для новичка лучше машины нет.....полностью согласен :-\
начинал с девятки [smile=klass]
88г.в., почти не ломалась (делали наверно тогда с душой ;)), экономичность и проходимость(по сравнению с аналогами) на высоте [smile=klass]
как первая машина, да и еще для рыболова, с учетом стоимости б/у....ИМХО как минимум надо присмотреться к такому варианту ;)
Дима, удачи!
Отправлено: Сансэй от 05 Ноябрь 2010, 14:40:05
... sm:4 и так уже весь мозг сломал :%Если состояние нормальное то бери, проходимость [smile=klass] ,запчасти не дороже шеви ,ну и ломается не как ваз, не бери наши машины по любому, если конечно в сервисе торчать часто не хочешь, у любой иномарки у двигуна мото ресурс по 1миллион км , а у наших :D нашу купишь по любому с ушатоным двигуном особенно 9 на ней кто ездит или девочки которые учатся ездить или гонщики и те и те убивают машину :% Короче бери иномарку а выбор где и у кого делай сам ,вариантом море
ориентируюсь тока на советы счас :^{
Жень, а что ты сам думаешь про Форик* Карасика :-*
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=61.msg181940#msg181940 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=61.msg181940#msg181940)
Отправлено: Druh от 05 Ноябрь 2010, 14:46:50
по всем параметрам форь лучче....кроме цены!
если 200р +
даже после покупки придется перетряхнуть всю ходовую обязательноне пугают - конечно надо брать!
но если в финансах ограничен....
можно прикинуть сколько девяток мона взять за такие деньги ;D
зы можно найти ваз с адекватным пробегом и вполне нормальным движком, так что не стоит всех водил 9-ок под одну гребёнку ровнять.
Отправлено: Sanych от 05 Ноябрь 2010, 15:48:55
Отправлено: Demon163rus от 05 Ноябрь 2010, 20:36:29
По поводу покупки 5-10 летних иномарок....Если у тебя ВСЕГДА И В ЛЮБОЙ МОМЕНТ есть 10-20т.р. на запчасти , то можно и купить. Но знай , что поставка запчастей на иномарки 5-7 дней минимум.(а обычно 10). Так что все это время будешь без колес.
А вазовский переднеприводник тебе починят за 3 часа в ЛЮБОМ автосервисе. И по сравнению с иномаркой это будет просто даром. Да и продать 9 или 14 легко за день-два....
Отправлено: Вован410 от 05 Ноябрь 2010, 21:28:27
Отправлено: PILOT от 05 Ноябрь 2010, 21:45:42
Отправлено: Sancho от 05 Ноябрь 2010, 23:43:24
Мужики - думаю про километраж спорить не стоит.Совет- выбирай сердцем.! :)
Кто куда и как часто ездит... sm:2
Вопрос в принципе - по объяве, судить, нормуль вариант или как?
(осмотр завтра)
Машина должна понравится! ;)
Отправлено: Щукарь от 05 Ноябрь 2010, 23:44:26
Что то пробег 65т.км для 5 летней подозрительно мал, если взять средний пробег за год 18-22 т.км sm:4Смотри износ передних тормозных дисков. Их мало кто перед продажей меняет :D
Или она стояла или.....
Дим а почем 5 год предлогают? Может дорого просят?
Для 65 тыс пробега на ВАЗах буртик не большой (глубина износа в районе 1 мм при езде по городу. при таком пробеге оно наверное так и было)
И, как не странно, обращать внимание на состояние салона (коврики, резинки на педалях и т.д.)
А ходовую, движок, кузов - пусть друзья спецы посмотрят
Отправлено: Sancho от 06 Ноябрь 2010, 00:07:38
во-первых - авто должно быть чистым - осмотреть кузов на предмет вмятин царапин и т.п., краска должна быть одинакова, переходов не должно быть, обращай внимание на места типа переход от стоек к кузову, от рамок дверей к дверям и т.п. Проведи в этих местах пальцем, не должно быть буртиков. Если они есть значит элементы красились.
Осмотреть все стекла - на всех стеклах есть клеймо года, если различаются - признак что стекла меняли со всеми вытекающими.
Под резинки загляни, низ дверей, рама задней дверцы (багажника) - на этих моделях корозия начинается оттуда. Наклейки на кузове зачастую закрывают дефекты.
Если машина подготовлена и косяки более менее зачищены реальные косяки определить неопытным взглядом сложно. Сразу смотреть птс - сколько было хозяев, если продает по доверенности - перекуп однозначно... Соответственно покупая вы переплачиваете.
Сесть за руль, проехать по кочкам, если есть посторонние стуки и бряки - признак косяков в подвеске, машину не должно тянуть в стороны, попробуй резко затормозить, педаль не должно бить.
На месте выверни руль на месте в лево вправо и немного проедь, хруст означает что нранаты убились.
Ну и главное - в глаза продавцу. Они многое скажут :D
Отправлено: Lexyc от 06 Ноябрь 2010, 01:21:43
Отправлено: Anton от 06 Ноябрь 2010, 02:22:20
Гы... всё пАнима... НО :-[ осмотр внешне - я проведу... клейма посмотрю, докопаюсь если потребуется (на этот счёт меня многие знают ::) )
А вот послушать, проехать, затормозить... доверюсь друзям.
Я сам сяду за руль, сперва только на автодроме, когда авто будет на все 100 моим.
ну нету у меня стажа/опыта.
Буду вспоминать и учиться вновь. в 6-м году сдавал на права :^!
На своих тачках учатся водить только самоубивцы!
Не жалей бабло, бери граммотного инструктора, и учись!
После подбирай авто для себя.
Отправлено: Сансэй от 06 Ноябрь 2010, 20:32:02
Отправлено: Botsmann от 06 Ноябрь 2010, 20:43:09
смотрели.
внешне оч ухоженная машинка.
НО...
передок с коррозией, по сравнению с задком ???
Пробег близок к 66тыс.... НО, опятьже при общении выясняется, что авто было под "фирмой" (дира возил вадила - А КАК ВОЗИЛ? как часто и проч. а потом под себя "оставил" и получается, что с пробегом :^{.. бооольшой такой вопрос - ИМХО под 166тыс смахивает...)
вощем отказ.
смотрим, ищем дальше sm:4
Ровно неделю назад подал свою "ласточку" -012 2003 г. за 130 тыров с реальным пробегом 81000! Правда объявление моё тут почему-то удалили ??? - может слишком быстро продал?
Отправлено: Вован410 от 06 Ноябрь 2010, 21:23:52
Дима ты реально ЗА.... ВСЕХ!!!ром ну зачем же так резко, можно было бы так : ЗА.......Л всех. ;D ;D ;D ну или замучил. :-X :-X :-X
Отправлено: Gonsales от 06 Ноябрь 2010, 22:55:10
Отправлено: KARASIK от 06 Ноябрь 2010, 23:08:20
Чо вы трудные какие?
Раслабьтесь все, [smile=beer2]
Отправлено: KARASIK от 06 Ноябрь 2010, 23:10:20
Ровно неделю назад подал свою "ласточку" -012 2003 г. за 130 тыров с реальным пробегом 81000! Правда объявление моё тут почему-то удалили ??? - может слишком быстро продал?Продал - удалили.. я своё продал - то же удалил.. 8)
Отправлено: trofim от 06 Ноябрь 2010, 23:11:30
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=61.300 (http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=61.300)
Неплохой вариант если на газ сделать.
Отправлено: Lexyc от 06 Ноябрь 2010, 23:14:03
Отправлено: Пчела от 06 Ноябрь 2010, 23:15:48
...или митцубиси паджеро спорт ...у Сенсея такой [smile=klass] ииидеальная тачка для рыбалок [smile=rotate.gif].......НО через кусты не ездиет напролом - это проблема водителя ;) ;D
Отправлено: ivvik от 06 Ноябрь 2010, 23:34:11
у Сенсея такой [smile=klass] ииидеальная тачка для рыбалок [smile=rotate.gif].......НО через кусты не ездиет напролом - это проблема водителя ;) ;DБока царапнуть боится?
Отправлено: Сансэй от 06 Ноябрь 2010, 23:39:09
у Сенсея такой [smile=klass] ииидеальная тачка для рыбалок [smile=rotate.gif].......НО через кусты не ездиет напролом - это проблема водителя ;) ;DКусты для любой машины проблема, особенно для той махи которую новенькую брал с салона и каждая царапина на машине ощущается как на лице, по этому на пролом по кустам не езжу , лицо берегу ;D А Паджерика люблюууу [smile=klass]
Отправлено: Сансэй от 06 Ноябрь 2010, 23:40:40
Бока царапнуть боится?Если внимательно читал- не ездиет на пролом Езжу по кустам осторожно ,так как с головой и знаю сколько стоит убрать царапины, хоть и говорю а царапин на махе не мало
Отправлено: ivvik от 07 Ноябрь 2010, 00:06:44
Если внимательно читал- не ездиет на пролом Езжу по кустам осторожно ,так как с головой и знаю сколько стоит убрать царапины, хоть и говорю а царапин на махе не малоЕсли нужна помощь убрать царапины,есть полировочный салон.
Отправлено: Сансэй от 07 Ноябрь 2010, 00:09:43
Если нужна помощь убрать царапины,есть полировочный салон.Сколько стоит и какая полировка :-* После лета есть необходимость
Отправлено: ivvik от 07 Ноябрь 2010, 00:22:29
Отправлено: KARASIK от 07 Ноябрь 2010, 00:25:07
Отправлено: neon200886 от 07 Ноябрь 2010, 03:03:12
Отправлено: Crazed от 07 Ноябрь 2010, 04:06:43
Даже по чисто рыбацким темам на форуме никто так себя не ведёт, как Шаман в данной, нерыбацкой теме. Были даны конкретные советы, выбирай по ним на здоровье. Так нет же, гляньте эту машину, оцените ту, я пошёл смотреть другую... :% :% :%Андрей правильно говорит. Человеку дали очень много советов, все они стоящие. Пусть теперь ездит, смотрит, а так это просто болтовня самого с собой. :^{
А то - там царапинка, тут вот это, там вон то. Да все прекрасно знают как всё это выглядит. Надо что-то узнать - пожалуйста, многие ответят на вопрос, а это, повторяю, БОЛТОВНЯ САМОГО С СОБОЙ! :P
Отправлено: i-d-l от 30 Ноябрь 2010, 22:16:00
(если ни чего не напутал в формулировках)
на Ниве 21214 всё родное (декабрь 2007г. вып, пробег под 30тысяч, недавно ТО)
Отправлено: Pavlon от 30 Ноябрь 2010, 22:19:10
а есть лшние то....
Отправлено: i-d-l от 30 Ноябрь 2010, 22:20:27
если не надо - тогда не надо ;D
(поэтому и уточняю - а есть ли смысл?)
Отправлено: Pavlon от 30 Ноябрь 2010, 22:23:19
Повторюсь если эти рабочие, смысл?
А так то да, новое оно всегда хорошо
Отправлено: Шуран от 30 Ноябрь 2010, 22:56:16
Отправлено: Фома от 30 Ноябрь 2010, 23:14:49
Нива и так не совсем мягкая машина, а тут ей ещё и газовые стойки.
Я с Шураном согласен заводские масленный (СКОПИНСКИЕ) мягкие.Газовые всётаки жесть.
Отправлено: HSP от 01 Декабрь 2010, 00:05:57
Нива и так не совсем мягкая машина, а тут ей ещё и газовые стойки.
Я на 213 ставил газовые. По субективным ощущениям пошла чуть мягче
и козлить стала чуть меньше.
Отправлено: i-d-l от 01 Декабрь 2010, 00:08:06
Я на 213 ставил газовые. По субективным ощущениям пошла чуть мягче
и козлить стала чуть меньше.
Серёг, вот именно об этом мне и говорили мои други... а я сомневаюсь - а надо ли оно мне sm:4 ??? :^{
Если для новичка и для безопасности не особо что изменит - то думаю повременить пока ???
Отправлено: HSP от 01 Декабрь 2010, 00:08:36
нужно ли заменить штатные* - на газовые стойки ??? после покупки авто.
(если ни чего не напутал в формулировках)
На Нивах амортизы. Когда потекут тогда можно и поменять
Отправлено: i-d-l от 01 Декабрь 2010, 00:11:29
пока оставлю как есть
:+_
Отправлено: Немирофф от 01 Декабрь 2010, 10:01:17
Я на 213 ставил газовые. По субективным ощущениям пошла чуть мягче
и козлить стала чуть меньше.
Я на свою 213 поставил газо-масленные. Честно говоря на мой взгляд стало хуже. С первыми морозами каждая яма глубиной 10 см. кажется что была 1м. На масленных такого небыло.
Отправлено: Crazed от 01 Декабрь 2010, 10:34:12
Отправлено: Qwert SergEr от 01 Декабрь 2010, 17:07:58
Отправлено: Шурави от 01 Декабрь 2010, 18:11:39
ну вопрос то от "новичка" (полный НОЛЬ)
Сначала определись, что тебя не устраивает в твоем а/м и что бы ты хотел изменить. А уж потом ищи пути и способы решения. Иначе тебе надают гору советов, но все они будут работать по принципу "лебедь, рак и щука".
Отправлено: Dervish от 01 Декабрь 2010, 18:50:19
....авто должен стоит не больше годовой, максимум полуторогодовой зарплаты , тогда его содержание не будет напрягать.
А так и крузак сильно б.у. можно купить - но потянете ли кормить его?
Много советов тут прозвучало. но главный на мой взгляд от Pavel_T.
Отправлено: Flamm от 01 Декабрь 2010, 19:13:08
Отправлено: HSP от 01 Декабрь 2010, 20:56:08
Сначала определись, что тебя не устраивает в твоем а/м и что бы ты хотел изменить.ШАМАН писал что полный 0.
Для НИВ можно ИМХО всем советовать антикор-подкрылки, противотуманки (чтоб на стекле был прозрачный "ободок", это можно сказать обязаловка
Для инжекторов БК.
Отправлено: Druh от 30 Март 2011, 20:35:08
Не нашел где спросить, поэтому, модеры не серчайте, спрошу тут!
Кто может в курсе или недавно сталкивался с покупкой нового отечественного авто...
1. Есть ли возможность найти в Самаре базовую (без навязанного доп. оборудования) версию Вазовского авто?
2. Помнится раньше ездили в Тольятти , чтобы купить на ...цать рублей дешевле...Сейчас также? или у оф. диллеров цены такие же?
Заранее спасибо!
Отправлено: Witalz от 30 Март 2011, 21:18:50
Отправлено: Ilyuhan от 30 Март 2011, 21:25:18
Всем привет!В прошлом году брал 2114 16v комплектация "норма", ездил в Тольятти, у нас вообще машин летом не было выбора. Считаю что лучше взять в Тольятти ,а не в Самаре - выбору больше и всё равно по дешевле будет 8)
Не нашел где спросить, поэтому, модеры не серчайте, спрошу тут!
Кто может в курсе или недавно сталкивался с покупкой нового отечественного авто...
1. Есть ли возможность найти в Самаре базовую (без навязанного доп. оборудования) версию Вазовского авто?
2. Помнится раньше ездили в Тольятти , чтобы купить на ...цать рублей дешевле...Сейчас также? или у оф. диллеров цены такие же?
Заранее спасибо!
Отправлено: Охотник от 30 Март 2011, 22:07:20
Всем привет!
Не нашел где спросить, поэтому, модеры не серчайте, спрошу тут!
Кто может в курсе или недавно сталкивался с покупкой нового отечественного авто...
1. Есть ли возможность найти в Самаре базовую (без навязанного доп. оборудования) версию Вазовского авто?
2. Помнится раньше ездили в Тольятти , чтобы купить на ...цать рублей дешевле...Сейчас также? или у оф. диллеров цены такие же?
Заранее спасибо!
В конце января брали калину хэч в Тольятти на 15 тыр дешевле чем в Самаре. Но прежде я бы посоветовал не поленится и прозвонить основных диллеров, делов на час, зато легко сориентироватся по наличию, цене и цветам.
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl
Отправлено: Druh от 31 Март 2011, 09:36:31
В конце января брали калину хэч в Тольятти на 15 тыр дешевле чем в Самаре. Но прежде я бы посоветовал не поленится и прозвонить основных диллеров, делов на час, зато легко сориентироватся по наличию, цене и цветам.
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl
Я не поленился и проехался по салонам Самары (в т.ч. СамараЛада Авто), потом залез на сайт Ваза и ДЖИЭМ Ваза. Цены одинаковые :o и базовых версий не нашёл :o Отсюда и мой вопрос возник!
зы. а где в Тольятти дешевле машины? в салонах или прям на заводе?
Отправлено: Шурави от 31 Март 2011, 15:26:28
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 06 Апрель 2011, 16:54:24
Отправлено: vitek163 от 06 Апрель 2011, 17:14:32
Цитата: http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?p=251549#p251549 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2xvZ2FuLWNsdWIucnUvZm9ydW0vdmlld3RvcGljLnBocD9wPTI1MTU0OSNwMjUxNTQ5)
Компания Renault детально изучила причины возникновения коррозии и с конца 2007 г. внесла изменения в технологию производства Renault Logan. С этого периода все внешние детали оцинкованы. После этого по нашей статистике, которая основана на обращении клиентов в дилерские центры, случаи коррозии практически полностью отсутствуют.
Да, действительно, мы констатировали проблемы, связанные с коррозией в
2005 -2006 гг. Как мы уже отвечали на форуме ранее, эти проблемы были связаны с российскими климатическими и дорожными условиями, активным использованием сильных противогололедных реагентов, особенно в крупных городах, а так же со случаями нарушения производственной технологии нанесения защитных покрытий операторами производства. Учитывая эти особенности эксплуатации Renault Logan, с конца 2007 г. было принято решение оцинковывать все внешние детали Renault Logan. Таким образом, отвечая на ваш вопрос, мы сообщаем что, на машинах 2008-2009гг проблема коррозии практически полностью исключена, что подтверждается отсутствием обращений клиентов в дилерскую сеть с подобными жалобами.
Отправлено: DEVIL-STALKER от 06 Апрель 2011, 17:21:35
Мужики, подскажите у Логана кузов оцинкованный или нет? По слухам оцинкованны только крылья, капот и нижняя рамка лобового стекла, так ли это?Приветствую. У знакомого Логан, брал в Москве, года 3 назад. Там ему и сказали, что
у Логана оцинкованы только передние крылья, капот и рамка лобового стекла. Остальное французы сознательно не стали цинковать, чтобы кузовной ремонт был дешевле.
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 06 Апрель 2011, 18:51:57
Еще бы кто подсказал как с оцинковкой обстоят дела на логане румынской сборки, так называемой Dacia Logan sm:4
Отправлено: Вит от 23 Май 2011, 11:41:21
На рыбалку приходилось с кем нибудь ехать. С асфальта если съезжал, то отрывал бампер.
Поменял на Новую Гранд Витару.
Все пока нравится. Когда будет пробег побольше напишу что не так.
Отправлено: Вит от 23 Май 2011, 11:50:08
1. Год выпуска.
а) б/у г. — будут сыпаться
б) новые г. — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие г — нет настоящего японского качества
б) японские г — нет настоящего немецкого качества
в) корейские г — нет вообще никакого качества
г) французские г — потому что г и все
д) американские г — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый г — жрет много
б) Дизельный г — ремонтировать дорого
в) Гибрид г — батареи бешеных денег стоят
г) Газ г — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка г — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний г — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан г — холодильник не влезет
б) Хетчбек г — багажник маленький
в) Универсал г — на фига этот сарай
г) Купе г — назад лезть неудобно
д) Кабриолет г — дует
е) Автобус г — большой слишком
7. Класс авто
а) А г — мопед с крышей
б) B г — едет как мопед, жрет как машина
в) C г — типа большой, а на самом деле маленький
г) D г — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г — ну и как парковать эту корову?
е) F г — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый г — обгонять не получится
б) Левый г — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка г — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г — все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый г — машину постоянно мыть
б) Чёрный г — будешь как гопник
в) Красный г — бабский
г) Серебристый г — будешь ездить как пол мира
д) Голубой г — как голубой Виталик на голубом металлике
е) Остальные тем более г , и так понятно.
11.Турбина
а) Есть г — ломается, дорого.
б) Нет г — овощ, не едет
12.Резина
а) Шипованная г — на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная г — на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая г — не рулится.
б) Жёсткая г — жопу всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть г — рулится как баржа
б) Нет г — в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа г — зимой жопа мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр г — пятна от кока–колы х..й отмоешь.
в) Комбинированная г — все г от вышеперечисленных вместе взятое
...Прям правда жизни
вот еще:
тойота - управляй мечтой: ваз - не ссы, доедем: сузуки - твой стиль жизни
Коротко но верно
Отправлено: Sancho от 23 Май 2011, 11:53:51
5 баллов! [smile=klass] ;D ;D ;D
Отправлено: Вит от 23 Май 2011, 15:28:44
ВитСпасибо. Только это не я придумал, надо благодарить semco (сузуки клуб)
5 баллов! [smile=klass] ;D ;D ;D
Отправлено: вирус от 23 Май 2011, 21:29:36
Отправлено: Kit от 28 Май 2011, 23:04:31
Отправлено: Stream от 28 Май 2011, 23:25:55
Всем привет. Кто сталкивался в реальности с автомобилями БАФ 1044 и (1065?) (Китайцы). Есть ли проблемы с запчастями? Дорогой ли ремонт? Качество? Любая информация.Сам себе ответил. ;D
Отправлено: Kit от 28 Май 2011, 23:37:48
Отправлено: PILOT от 29 Май 2011, 20:35:34
Если есть на форуме реальные владельцы - просьба откликнуться, можно в личку.Не вздумай! Чинить доводилось.Машины не сертифицированы,то бишь о нормальной техдокументации,руководстве,каталогах можешь даже не мечтать.У фирмы был такой конструктор,перед продажей он сильно оброс неродными деталями.Отдали в счет выполненных работ и счастливы безмерно....
Отправлено: Kit от 29 Май 2011, 21:51:15
Отправлено: PILOT от 29 Май 2011, 22:02:18
Привет PILOT. То что автомобили мягко говоря слабые по качеству я слышал, но есть умельцы, приспосабливают к 1044 сцепление от УАЗа и прочие доработки. Может быть в Самаре есть такой сервис? Всетаки по дорогам их много бегает.Про сервис я тебе все написал.Пока авто не сертифицировано,значит производитель не сделал на него нормальную документацию и пр.Ввозят их партиями по 50-70 шт.,в этом случае сертификация не требуется.Продаванам главное впарить,далее твои проблемы,а они могут быть настолько глобальными,что локотки кусать будешь. НЕ СОВЕТУЮ!!! ИМХО Газель или "Бычка" лучше взять...
Отправлено: Немирофф от 29 Май 2011, 22:15:28
Лучшее авто -коняка. Заправка -соломой. Выхлоп -навозом . и при любом переборе алкоголя -доставка до дома без проблем.[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: PILOT от 29 Май 2011, 22:26:20
Лучшее авто -коняка. Заправка -соломой. Выхлоп -навозом . и при любом переборе алкоголя -доставка до дома без проблем.Поглядеть бы как он у тебя на соломе работать будет ;D.Фураж,овес,овощи пареные,сахар как награда обязательно должны присутствовать.А запрячь сможешь? А искупать,расчесывать гриву и хвост,подковать правильно. Да и многие пьяных очень не любят,а кусаются будь здоров...
Отправлено: Stream от 29 Май 2011, 22:26:54
...приспосабливают к 1044 сцепление от УАЗа и прочие доработки...Сам себе головную боль ищешь,к чему всё это? sm:4 Поищи лучше что-нибудь подержанное.
Отправлено: Kit от 29 Май 2011, 23:40:32
Сам себе головную боль ищешь,к чему всё это? sm:4 Поищи лучше что-нибудь подержанное.2006-07-08 газель (3302) 1,5 тонны грузоподъемность, 3м*1,85*1,6 габариты кузова, 13 кубов. 250-330 тыр.
2006-07-08 баф (1044) до 3,5 тонн (хотя по паспорту 1 тонна, это сделано чтобы влазить по весу в малонажный транспорт с категорией В), (возили до 6 тонн и раме ничего, кстати рама у них сильное место не то что у газели) 4,3*2,1*2,1 габариты кузова, 19 кубов. 250-350 тыр.
ЗИЛ бычек я считаю морально устаревшим, при 3 тоннах длинна кузова короче чем у удлиненной газели, высокая посадка кузова. Вариант этот не рассматриваю вообще.
А Китайцы еще сырые, но чую их время придет. (доработают, сертифицируют, с запчастями проблемы решат).
По соотношению цена/ габариты/ скорость окупаемости - очень интересный вариант.
А кто сможет решить вопрос с сервисом и обслуживанием попадет на золотую жилу. ИМХО.
С уважением.
Отправлено: Артист от 29 Май 2011, 23:58:04
Отправлено: Stream от 30 Май 2011, 00:02:36
Коллеги,кто нить знает чАго о Черри Тиго(китаец)-подскажите,как машинка?Как машинка. ;D
Звиняйте. [smile=beer2]
Начинка,на-сколько знаю,от Тойот и Митсуб,кузов в плане коррозионной стойкости никакой,по запчастям почему-то дороже чем вышеперечисленные,и ещё чуть не забыл,вроде только передний привод.
Отправлено: Щукарь от 30 Май 2011, 00:03:12
(возили до 6 тонн и раме ничего, кстати рама у них сильное место не то что у газели) С уважением.Раму по любому усиливать надо. Швеллер строительный №10 и пол дня работы. Чуть рессор добавить. Движок 406 - 405, газ - чудо а не машина. У меня 98 года Газелька еще пашет. За последние 60тыс. км города поломки - термостат, шкворня, Щетки стартера, подшипник генератора и все. Меньше 2,5 тонн, по-моему, не возил sm:4. Стоит 60тыс и таких много, поискать надо.
Отправлено: Артист от 30 Май 2011, 00:08:19
Как машинка. ;DСпасибо.Вроде есть и полноприводный.Ладно,бум думать :^{
Звиняйте. [smile=beer2]
Начинка,на-сколько знаю,от Тойот и Митсуб,кузов в плане коррозионной стойкости никакой,по запчастям почему-то дороже чем вышеперечисленные,и ещё чуть не забыл,вроде только передний привод.
Отправлено: Stream от 30 Май 2011, 00:11:47
Отправлено: игорёк от 30 Май 2011, 00:53:56
Как машинка. ;Dу меня Чери Тигго,уже 3,8 года. Свои деньги отбивает. Молодцы китайцы,сколько дали гарантии (60 тыс. или 2 года) столько проблем и не было,только расходники,потом поменял помпу (но это вторая у которой такая проблема),бензонасос (спасибо нашему бензину). А в общем сколько стоит столько и работает
Звиняйте. [smile=beer2]
Начинка,на-сколько знаю,от Тойот и Митсуб,кузов в плане коррозионной стойкости никакой,по запчастям почему-то дороже чем вышеперечисленные,и ещё чуть не забыл,вроде только передний привод.
Отправлено: Stream от 30 Май 2011, 00:56:17
Отправлено: игорёк от 30 Май 2011, 00:59:23
Значит тебе повезло,не исключаешь такое?а это как и любая техника,хоть холодильник,или работает,или постоянно в ремонте. Считаю,да повезло,использую по полной по 500 кг гружу,работа такая.
Отправлено: Stream от 30 Май 2011, 01:12:01
...использую по полной по 500 кг гружу,работа такая.Может пикапчик какой для таких целей? ;)
Отправлено: игорёк от 30 Май 2011, 01:30:21
Может пикапчик какой для таких целей? ;)Про пикап давно подумываю,не столько для работы,сколько для охоты-рыбалки, самый дешёвый L 200, NAVARA нравиться,но у неё и цена.................
Да и в пикапе,я куда собакен буду девать? в кузов? чтобы уши по ветру :D А здесь,заднию калитку открыл,запрыгнула и поехали
Отправлено: Kit от 30 Май 2011, 01:36:21
Раму по любому усиливать надо. Швеллер строительный №10 и пол дня работы. Чуть рессор добавить. Движок 406 - 405, газ - чудо а не машина. У меня 98 года Газелька еще пашет. За последние 60тыс. км города поломки - термостат, шкворня, Щетки стартера, подшипник генератора и все. Меньше 2,5 тонн, по-моему, не возил sm:4. Стоит 60тыс и таких много, поискать надо.На днях ездил смотрел 06.2007 г. 70 тыс. пробег, с усиленными рессорами. Все вроде
Отправлено: АВС от 30 Май 2011, 07:46:06
Коллеги,кто нить знает чАго о Черри Тиго(китаец)-подскажите,как машинка?
Теперь это не Черри Тиго, а Vortex Tingo:http://tagaz.ru/cars/tingo/
Отправлено: Щукарь от 30 Май 2011, 08:27:05
На днях ездил смотрел 06.2007 г. 70 тыс. пробег, с усиленными рессорами. Все вродеДа об этом и речь, что 3-х летку убьют в 0, перед продажей, а стоит как новая. Поискать надо старенькую, но в приличном состоянии, если на новую денег нет.зае...хорошо, заглянул под нее. птичка еле еле висит, того и гляди движку выплюнит, под кабиной крепеж полопан, поперечные в местах крепления к раме по кругу кердык, рама в лопинах. Если рессоры усилены - значит эксплуатировалась несчадно! До этого две газели подержанные брал, обе рамы варил. У них это "болезнь".
А раму бестолку варить, лопнет по сварке
Отправлено: Иванович от 30 Май 2011, 19:08:06
Отправлено: bax от 30 Май 2011, 20:46:01
Отправлено: J.Silver от 30 Май 2011, 20:53:55
Была новая 21154,на ней отъездил 3 года и 3 месяца.Продал.За все время (прошла 128000) менял гранату внутреннюю(попал еще на транс.масло) на 92 000 км.пробега,сцеплениие полностью тявкнуло на 96 000,больше (не считая расходников),в машине ничего не делал.
Калина была в 2009г,седан,выпуска 08г.С ней приходилось потрахаться,благо на дальняке не подводила ни разу,а в городе сыпалась. ;D ;D ;D
Мое ИМХО,КАК ПОВЕЗЕТ С МАШИНОЙ ;)
КАЛИНА ТОЖЕ ПРОДАНА. ;)Вот она. ;) ;D ;D ;D Мля,сейчас езжу на старенькой пятерке ;D ;D ;D
(http://i033.radikal.ru/1105/6b/982efd791425.jpg)]
(https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL1tVUkw9aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmFmaXNoaW5nLnJ1)
Отправлено: вирус от 30 Май 2011, 22:26:01
Привет всем. На старости решили с женой поменять старенькую семёрку на двух трёх годовалый передний привод.Я за 2114 жена за Калину.(машины по бюджету) Кто ,что присоветует,если ,конечно,не трудно. Просто в переднем приводе я НОЛЬ.А по программе утилизации не пробовал? Цена -фиксированная с прошлого года. по моему как раз и войдёшь в цену 2-3х годовалой. зато тазик новый будет
http://www.samara-lada.ru/autosalon/util.php от этой цены ещё полтинник откинь .будет твоя стоимость. я в прошлом году ниву так взял в апреле.похоже в первых рядах ;D
Отправлено: J.Silver от 31 Май 2011, 07:56:10
http://www.samara-lada.ru/autosalon/util.php от этой цены ещё полтинник откинь .будет твоя стоимость.
;D ;D ;D От этой цены полтинник уже откинут ;D ;D ;D
Точнее,полтос докинь и будет твоя стоимость ;D
Программа утиля (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmEtbGFkYS5ydS9hdXRvc2Fsb24vdXRpbC5waHA=) и и прайс на новые авто (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmEtbGFkYS5ydS9waG90b3Mvc2Fsb24vcHJpY2UuanBn)
Отправлено: игорёк от 31 Май 2011, 16:48:36
Коллеги,кто нить знает чАго о Черри Тиго(китаец)-подскажите,как машинка?я тебе свой тел в личку скинул по Тигре. Расскажу-покажу,пивасик,и тест-драйв устроим,много пивасика и Париж-Дакар отдыхает ;D
Отправлено: вирус от 01 Июнь 2011, 22:56:09
;D ;D ;D От этой цены полтинник уже откинут ;D ;D ;DВы с этим сами сталкивались?
Точнее,полтос докинь и будет твоя стоимость ;D
Программа утиля (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmEtbGFkYS5ydS9hdXRvc2Fsb24vdXRpbC5waHA=) и и прайс на новые авто (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW1hcmEtbGFkYS5ydS9waG90b3Mvc2Fsb24vcHJpY2UuanBn)
Отправлено: Ceвpюгa от 01 Июнь 2011, 23:25:40
ивановичЧто-то я не слышал чтобы с КАЛИНОЙ кому-то повезло! Поначалу все неплохо отзываются, а потом потихоньку тактично продают и громко радуются новому приобретению!
Калина была в 2009г,седан,выпуска 08г.С ней приходилось потрахаться,благо на дальняке не подводила ни разу,а в городе сыпалась. ;D ;D ;D
Мое ИМХО,КАК ПОВЕЗЕТ С МАШИНОЙ ;)
Отправлено: Stream от 02 Июнь 2011, 00:01:19
Отправлено: J.Silver от 02 Июнь 2011, 08:13:45
Что-то я не слышал чтобы с КАЛИНОЙ кому-то повезло! Поначалу все неплохо отзываются, а потом потихоньку тактично продают и громко радуются новому приобретению!У меня товарищ новую брал в 2006,кроме расходников и мелочи,ничего не делал в ней.
Так и катается сейчас на ней.
Отправлено: J.Silver от 02 Июнь 2011, 08:17:27
Вы с этим сами сталкивались?Отец покупал по программе утиля.
Отправлено: Охотник от 02 Июнь 2011, 10:31:49
Что-то я не слышал чтобы с КАЛИНОЙ кому-то повезло! Поначалу все неплохо отзываются, а потом потихоньку тактично продают и громко радуются новому приобретению!Брал калину седан в 2006, продал в 2010. Правда накатал всего 40 тыс км. За 4 года одна поломка - заклинил "тросик рециркуляции воздуха в салоне", ибо не пользовался. Пересел на иномарку. Хотел оставить жене, но упёрлась что ездить не хочет. В январе 2011 купили жене новую калину (сама попросила! ;D), полгода полёт нормальный. За 14 лет водительского стажа ездил на всех ТАЗах, Калина для города и недальних поездок самое оно из отечественного автопрома. Естесственно ИМХО!
Отправлено: vektor от 02 Июнь 2011, 12:06:53
Продав хорошо б/у Sportage трижды перекрестился, расходы на содержание просто аховые, с запчастями вечные проблемы в сервисе дерут бабло зверски. Перешел на ТАЗ Причуда, да комфорт не тот, сверчки в салоне, но 2 года и 65т км пробега полет нормальный. Несчитая расходников типа ГРМ, масла, лампочки и колодок.
Отправлено: Вит от 02 Июнь 2011, 16:57:37
Отправлено: Немирофф от 02 Июнь 2011, 20:15:46
Можно конечно хаять наш автопром, но если ограничен в возможностях на покупку новой ино-машины, то ТАЗ вне конкуренции ИМХО.
Продав хорошо б/у Sportage трижды перекрестился, расходы на содержание просто аховые, с запчастями вечные проблемы в сервисе дерут бабло зверски. Перешел на ТАЗ Причуда, да комфорт не тот, сверчки в салоне, но 2 года и 65т км пробега полет нормальный. Несчитая расходников типа ГРМ, масла, лампочки и колодок.
согласен!!! бал хонда СR-V 1997г. пробег около 200 000 км. то кондер, то стойки и т.д. и т.п. сел на ВАЗ 21213 (для охоты и рыбалки) и в кармане вроде не убавилось (по сравнению как было), только в сервисах стал чаще появлятся :P :P :P :P :P :P
Отправлено: Иванович от 02 Июнь 2011, 20:37:13
Отправлено: Щукарь от 02 Июнь 2011, 20:50:32
Привет всем. До этого брал машины с нуля. Сейчас могу только с рук. Был сегодня на раките Калины есть ,нравятся, но мне ,как не самарчанину , боязно,глядя на бумажки в окне,типа пробег...., ОДИН хозяин...не битая не крашеная...Опыта в таких сделках нет. Везде чудится кидок. Может кто подскажет ,стратегию поведения на раките или как не попасть. С уважением.Должен быть 1 хозяин, он же продавец ( а не по доверенности)
Общее состояние авто (отношение должно быть бережное, без следов коммерческой эксплуатации)
Износ тормозных передних дисков - до 20 тыс буртик практически не ощутим, 80 тыс - где-то 1 мм.
Кузов. Зазоры ровные, двери открываютя (закрываются) легко, на стеклах год выпуска авто, без руля машину в сторону не ведет.
Осмотр надо начинать с этого.
А дальше - двигатель (свечи, если не меняные, компрессия, холостой ход), днище
ИМХО
Отправлено: Иванович от 02 Июнь 2011, 20:53:50
Отправлено: вирус от 02 Июнь 2011, 20:56:20
Отец покупал по программе утиля.
[/quote(прайс на новые авто )здесь у вас РЕКОМЕНДОВАННАЯ заводом цена.в конечной точке продажи ещё тыс 30 прибавь.На алмаатинке нива стоит 325 :D так что считайте. Разница (по ниве ) 75 килорублей. не каждую старенькую семёрку за столько здаш.так что утиль ещё рулит. только сейчас туда вклинится -проблема.
Отправлено: PILOT от 02 Июнь 2011, 21:23:12
Должен быть 1 хозяин, он же продавец ( а не по доверенности)От себя добавлю-на "небитой-некрашенной" крепеж дверей,капота,багажника,лючка бензобака должен быть нетронутый.Следов от гаечных ключей быть не должно,в противном случае,если авто приглянулось-повод для торга и более пристальной проверки...
Общее состояние авто (отношение должно быть бережное, без следов коммерческой эксплуатации)
Износ тормозных передних дисков - до 20 тыс буртик практически не ощутим, 80 тыс - где-то 1 мм.
Кузов. Зазоры ровные, двери открываютя (закрываются) легко, на стеклах год выпуска авто, без руля машину в сторону не ведет.
Осмотр надо начинать с этого.
А дальше - двигатель (свечи, если не меняные, компрессия, холостой ход), днище
ИМХО
Отправлено: Щукарь от 02 Июнь 2011, 21:25:43
Щукарю. А как на раките компрессию проверить.? ну диски,двери ,стёкла понятною. А свечи-меняные,не меняные.? :-[В проблемных движказ свечи часто новые ставят. А старые должны быть сухими рыжеватого (бежевого) цвета, как правило со следами выработки на электродах. Не допускается черный мохнатый налет, следы масла, либо просто черный налет на свежих свечах. Про компрессию - Либо прибор с собой (ну или чела с прибором), либо на станцию, но это, когда уже все остальное устраивает. В принципе если на 700-800 об/мин работает ровно, синего дыма при прогазовке нет (масло горит :-\) (черный дым - перелив бензина, возможно не страшно) и тянет не плохо - это не обязательно.
Деньги все одно на Ракиту нести с собой не стоит.
И еще совет - дать время себе подумать (час - два). Любой развод психологически хорошо отработан, но действует на мозг не долго ;)
Отправлено: АЛКОнавт от 03 Июнь 2011, 01:23:04
Удачи. ;) Может и "выстрелит".
Отправлено: Вит от 03 Июнь 2011, 09:50:22
Может кто подскажет ,стратегию поведения на раките или как не попасть. С уважением.Если сам не специалист, то обязательно кинут. Тем более там одни перекупы. Бери знакомого специалиста и постарайся купить у хозяина, без посредников.
Отправлено: Sancho от 03 Июнь 2011, 10:13:54
+100500
Все правильно сказал. 90% нормальных вариантов уходит сразу.
Отловить оставшихся 10% оч непросто.
На раките вообще не стоит покупать если не спец. Перекупов отличить просто - они по доверенности продают. Не факт что машины у них плохие но, переплачиваешь однозначно, и шанс "влететь" оч велик.
Старайся искать хозяина, на раките они вроде по "задворкам" - на самых труднодоступных и непроходных местах.
А так ИМХО лучше по объявлениям и со специалистом.
Отправлено: GS от 03 Июнь 2011, 10:32:23
проверить желательно кузов приборчиком -ну а ходовая и двигло лечится)))если не хронические конечно. лучше если сам не в теме-проехатся до сервиса и попросить маляра за вознаграждение проверить кузов.
Отправлено: КостяН от 03 Июнь 2011, 11:24:30
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 03 Июнь 2011, 11:31:52
Да, уж сколько говорилось - нашел машину - езжай вместе с хозяином в сервис, только не в его. На мой взгляд, лучше всего к официалам. Ну заплатишь лишний рубль-полтора, зато вероятность попасть на гораздо бОльшие деньги снижается в разыНе каждый продавец поедет, зная косяки продаваемого авто
Отправлено: i-d-l от 03 Июнь 2011, 11:35:15
Не каждый продавец поедет, зная косяки продаваемого авто
вот сразу и ответ ;)
Отправлено: Leha от 03 Июнь 2011, 11:36:58
В сервис к официалам- тоже вопрос спорный. Они напишут что нужно на авто делать (это как правило и без них все известно), но за небитость и состояние двигателя низачто не распишутся, разве что за "параметры в норме" по диагностики движка.
Думаю мониторить газету и авто.ру. Предложений много, нормальное попадется все равно.
Отправлено: Шуран от 03 Июнь 2011, 13:37:32
Купить нормальное авто на Раките сродни выигрышу у карточного шулера. 95 процентов продавцов-перекупщики.Немного не соглашусь, тоже раньше так считал, выбирал авто долго и упорно, по газете из рук в руки. Сколько времени убил. Вот где реально одни перекупщики. Поехал на ракиту, всё ясно и понятно. По челу сразу видно, перекуп он или нет, да и авто сразу видно. Ну и доверенность. Я брал у чела, мы с ним ездили снимать и сразу ставить на учёт. По поводу специалистов. Их единицы, которые реально шарят в авто. Сколько у меня знакомых, ездили со специалистами, в итоге брали лажу. Я как выбираю - внешний вид сначала смотрю, корозия там где и как. Если ремусы, спорт руль и т.п. лабуда, мимо иду сразу. Далее двиг, внешний осмотр, как заводится и работает. После прокатиться с хозяином, попросить руль отпустить на прямой, как едет вообще. Ну и по продавцу сразу видно, если мутный тип, сразу должно насторожить. Короче если тачка нравится, надо брать.
Отправлено: Иванович от 03 Июнь 2011, 21:41:59
Отправлено: вирус от 03 Июнь 2011, 21:54:35
Ну пипец. sm:4Может сто китайских лисапетов купить :'(;D тоже выход
Отправлено: Артист от 15 Июль 2011, 14:38:33
Отправлено: ЯВР от 15 Июль 2011, 15:45:34
Отправлено: andan от 15 Июль 2011, 16:14:29
Отправлено: Кударец от 15 Июль 2011, 16:16:03
Отправлено: Артист от 15 Июль 2011, 16:17:37
Отправлено: Артист от 15 Июль 2011, 16:19:12
Если кому не слишком срочно, сосед как с отпуска приедет будет продавать соренту, года 3 или четыре ей, 100% не битая цену посля уточню цвет чёрный ну там кожа-рожа и т.д. сборка корея.Сереж, узнай, ну и фотку-желательно...
Отправлено: ЯВР от 20 Июль 2011, 08:18:56
Отправлено: Sertelecom от 07 Январь 2012, 16:48:43
Отправлено: Arlekin от 07 Январь 2012, 17:27:17
Отправлено: Байрон от 07 Январь 2012, 18:03:20
http://carsguru.net/used/samara/city.html
Отправлено: Алекс от 07 Январь 2012, 23:35:19
Так, мужчины!!! Заряжаю Вас-помогите взять авто :^{. Выбор такой: 300 тыщ-на руках, тыщ200-300-в кредит. Нужен внедорожник. Что взять: новую Шниву или ...? Ваши предложения, пожалуйста :+_. Машину брать, думаю, осенью. Спасибо, всем откликнувшимся :+_Купи РЕНО ДАСТЕР, посмотри на сайте рено, за 600тыров приличная комплектация получается, у него и дизель есть, мне понравился, но для меня неподъёмен. Выглядит круче чем КОЛЕОС. Но это только со стороны наверно. http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=7795161&rid=51
Отправлено: Demon163rus от 08 Январь 2012, 12:38:50
Отправлено: Майкл от 08 Январь 2012, 13:35:48
А в Самару уже Дастер завозили ? Подъехать , глянуть , пощупать . А то у меня знакомый хочет что нибудь новое , полноприводное и недорогое . Не Ниву ( Шниву ) и не Китай . На фото мы с ним смотрели - вроде как ничего . И судя по роликам на youtube Дастер и по хреновеньким дорогам нормально едет .
Продажи начнутся только в марте, но уже большая очередь.
С виду выглядит прикольно, но салон - убожество.
Отправлено: Снабженец от 08 Январь 2012, 13:53:45
Купи РЕНО ДАСТЕРЦена на Дастер объявили, но в продаже машины в салонах появятся только в феврале-марте 2012 года.
Узнавали в Самаре или Тлт.: первоначальный взнос 100 тыс. руб., ждать больше года, машину в стандартной комплектации не возьмешь - впаривают допы...
Отправлено: Skay от 08 Январь 2012, 15:33:44
.. Будешь последним владельцем. В смысле потом продать проблематично будет. На гнилые машины народ не шарится...Про гнилые машины никто и не писал вроде >:(Про последнего владельца это тоже зря sm:2На Нивы и УАЗ всегда бешенный спрос-если цена конечно адекватная :)Чуть покоцан только,но это и нормально-ведь это УАЗ-он не должен стоять в серванте!Авто во всех отношениях должен быть опрятным и технически рабочим,но Если машина для охоты и рыбалки покупается ИМХО самое главное двигло,трансмиссия,подвеска,а кузов конечно должен быть в пристойном состоянии,но не критично,чтоб не вышло так,что возвращаешься к машине через 5 часов скитаний по полям и лесам,а она стоит такая вся лощеная-ключ на старт-а она не запускается!!!а ты замерз и темнеть начинает!!!Свой УАЗ покупал в плачевном состоянии,а чуть подшаманил откатался 4 года и продал почти в трое дороже,так и покупатели в очередь вставали ;DОн до сих пор в прекрасном состоянии и так чтоб подвел-небыло такого! :#~
Отправлено: Arlekin от 10 Январь 2012, 21:44:38
Отправлено: panda от 10 Январь 2012, 22:34:13
Отправлено: Дмитрий1 от 16 Январь 2012, 14:28:31
Отправлено: asdop от 16 Январь 2012, 14:57:35
Отправлено: Leha от 16 Январь 2012, 16:13:00
Новую в "ВЕХЕ" на Южном шоссе.Или на Московском шоссе в районе Ипподрома.Не, в Вехе не советую, деревянные какие-то. Можно В Росбелмаше Авроры 140 тел 342-60-63, или напротив Парк-Хауса, не помню как называется.
Отправлено: Равиль163 от 06 Декабрь 2012, 19:50:18
Отправлено: Skay от 06 Декабрь 2012, 21:06:06
мужики. знакомый собирается купить ваз2114 новую в каком-нибудь салоне. спрашивает про акции новогодние или скидки или подарки. отпишитесь. спасибо.
С сайта Автосалона "Аура"(Тольятти):
"АВТОВАЗ: LADA Samara - дешевле на 20 тысяч рублей
АВТОВАЗ делает очень выгодное предложение: со 2 ноября по 31 декабря 2012 года скидка на все автомобили LADA Samara - 20 000 рублей."
Вот их прайс-лист (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXJhLWF1dG8ucnUvcHJpY2U=)
Отправлено: Равиль163 от 06 Декабрь 2012, 21:14:27
С сайта Автосалона "Аура"(Тольятти):спасибо
"АВТОВАЗ: LADA Samara - дешевле на 20 тысяч рублей
АВТОВАЗ делает очень выгодное предложение: со 2 ноября по 31 декабря 2012 года скидка на все автомобили LADA Samara - 20 000 рублей."
Вот их прайс-лист (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXJhLWF1dG8ucnUvcHJpY2U=)
Отправлено: asdop от 06 Декабрь 2012, 21:17:42
Отправлено: Francuzzz от 08 Декабрь 2012, 13:36:16
Отправлено: Экспроприатор от 08 Декабрь 2012, 14:35:51
Мужики у меня дядя хочет взять иномарку в диапазоне цен до 550тыс. Выбор пал на Фольксваген Поло седан. Мож кто что скажет про авто?у меня друган ездит уже 2,5 года и не жалуется.даже таксует иногда [smile=rotate.gif]
Отправлено: Sanych от 08 Декабрь 2012, 14:43:21
Может здесь чего найдете по своему вопросу
http://www.deksclub.ru/
Отправлено: Равиль163 от 08 Декабрь 2012, 16:59:55
Отправлено: yozury от 09 Декабрь 2012, 21:53:36
Мужики у меня дядя хочет взять иномарку в диапазоне цен до 550тыс. Выбор пал на Фольксваген Поло седан. Мож кто что скажет про авто?Фабию или Фабию комби можно посмотреть. Преимущество - один из не многих бюджетных авто иноземной сборкии (Чехия). Лучше - на тест драйве. Хотя, с Поло - один производитель VAG (Volkswagen Audi Grоup), но поло собирается в Калуге. Не камильфо! Имхо.
Можно Фокуса посмотреть. У меня человек на прошлой неделе взял УНИВЕРСАЛ за 583 руб. (можно найти компл. и дешевле) У них сейчас скидки хорошие. Сборка - Питер.
Отправлено: Демьян от 10 Декабрь 2012, 11:22:02
Отправлено: Jurom от 10 Декабрь 2012, 19:53:02
Отправлено: mexanizm919 от 11 Декабрь 2012, 07:21:06
УАЗ машина рамная, так что ремонт кузова не так критично, если руки есть.... под охоту их переделывают капитально, было бы желание.... если за машиной следить - то она не подведет, а если гонять и никуда не заглядывать тут спорная ситуация кто на ком больше будет ездить...
Согласен! Мой УАЗ вообще 1994 года выпуска и когда 1,5 года назад покупал его он даже не на ходу был!
Зато теперь после небольших вложений у меня есть машина моей мечты!
(http://a.d-cd.net/650b26u-960.jpg)
(http://a.d-cd.net/e90b26u-960.jpg)
(http://a.d-cd.net/5473b5u-960.jpg)
(http://a.d-cd.net/e373b5u-960.jpg)
Отправлено: Land Cruiser от 11 Декабрь 2012, 08:46:49
Отличный аппарат, уважаю УАЗЫ.
Зато теперь после небольших вложений у меня есть машина моей мечты!
Отправлено: Денис.s от 11 Декабрь 2012, 11:42:10
Никто не имел в пользовании Аудюх с мультитроником? интересует как именно мульт по надежности.
У родственников была А6, ездили 3 года (покупали новую), автомобиль был без проблем.
Отправлено: ansam от 11 Декабрь 2012, 12:17:32
Никто не имел в пользовании Аудюх с мультитроником? интересует как именно мульт по надежности.Имел две проблем с коробкой никаких , а вот передние рычаги слабоваты.
Отправлено: вован от 11 Декабрь 2012, 12:32:34
Отправлено: Виктор 63:30 от 11 Декабрь 2012, 14:33:56
Отличный аппарат, уважаю УАЗЫ.
Присоединяюсь, сделанному под себя никакой замены не надо...
Отправлено: Андрей Юрьевич от 11 Декабрь 2012, 20:48:59
Отправлено: макс 224 от 11 Декабрь 2012, 21:51:02
мужики, хочу купить новый уаз патриот. Подскажите, как аппарат?у меня товарищ купил нового патрика 2 года назад,сейчас не может от него избавится.то тут капает ,то там скрипит,то ещё какая мелоч.говорит всё достало.
Отправлено: GANT от 11 Декабрь 2012, 21:52:53
мужики, хочу купить новый уаз патриот. Подскажите, как аппарат?Тут наверное как повезет sm:4 Мой один знакомый купил с новья обплевался!!!! Продал его с горе с пополам пробег был всего то около 40тыс и проездил на нем от силы 1,5 года.... сразу скажу мужик по говнам не лазил и с руками все в порядке... как то так!!! Но слышал некоторые брали очень довольны!!! Так что тут в моем понимании лоторея!!! Да и есть ли смысл брать новый УАЗ за такие деньги sm:2
Но это чисто мое мнение ;)
Отправлено: Андрей Юрьевич от 11 Декабрь 2012, 22:02:23
Отправлено: l/lropek от 11 Декабрь 2012, 22:09:01
Отправлено: Андрей Юрьевич от 11 Декабрь 2012, 22:14:23
Отправлено: Skay от 11 Декабрь 2012, 22:21:54
мужики, хочу купить новый уаз патриот. Подскажите, как аппарат?Сосед по гаражу купил год назад такой авто новым.С минимальным набором допов обошелся он ему чуть больше 700000тыс :^{
Он не нарадуется-высокий,вместительный,полный привод,рама...,а то что все скрипит,в салоне ужас,что-то да постоянно не работает ;Dгде-то что-то капает,бампера облезли :^{
он на это не обращает особого внимания,едет автомобиль и ладно,у всех свои критерии оценки авто,вот для него он гуд,а по мне за 700 тыс такое ведро купить,нет уж sm:2
А ведь предлагали ему Рейнджера и L200 практически по той же цене,так он пикапы не признает ;Dда и типа с рук не хотел.
"Лучше своего патриота машины не видел" говорит ;Dпросто он действительно не видел лучше,поэтому так и говорит :D
Отправлено: Шурави от 11 Декабрь 2012, 23:02:14
Мой УАЗ вообще 1994 года выпуска и когда 1,5 года назад покупал его он даже не на ходу был!
Зато теперь после небольших вложений у меня есть машина моей мечты!
;D ;D ;D Удобства для водителя как в карцере. При переключении передач рука выписывает кренделя похлеще чем у фехтовальщика. Мечтать об этом? sm:2
Отправлено: владимир николаевич от 11 Декабрь 2012, 23:05:45
Отправлено: Negr от 11 Декабрь 2012, 23:10:07
Отправлено: GANT от 11 Декабрь 2012, 23:13:54
;D ;D ;D Удобства для водителя как в карцере. При переключении передач рука выписывает кренделя похлеще чем у фехтовальщика. Мечтать об этом? sm:2Ну в плане удобства вождения да ;D Зато внедорожно-передвижной лагерь только вот за это мне нравится буханка [smile=klass]
Отправлено: Демьян от 11 Декабрь 2012, 23:47:39
зато не заснёшь.История из жизни: едим в коммандировку, за рулем начальник 47 лет, уснул. Когда я его разбудил он мне сказал спасибо и мы не снижая скорости помчали дальше. Все описанное происходило в дизельном хантаре ...
Отправлено: Land Cruiser от 12 Декабрь 2012, 07:59:35
мужики, хочу купить новый уаз патриот. Подскажите, как аппарат?Как основной авто и единственный в семье , я бы не советовал. Слишком дорого. Уаз он и в Африке Уаз. Больше чем 150000 р эти машины не должны стоить и не важно Патриот, Хантер или буханка. Все они ржавеют, качество запчастей в магазинах отвратное. Лично моё мнение, это авто для охоты, рыбалки, либо работы связанной с постоянной ездой по бездорожью.Для рыбалок лучше 31-й брать, б.у.
Отправлено: Максим М. от 12 Декабрь 2012, 08:29:06
Есть вариант недорого приобрести ниву (крокодил) 96 г. в. стояла 6 лет в гараже, масло из мостов вытекло, мотор заводится, ржы практически нет, на днище только немного, пробег 60000, резина камерка, не спустила, первый раз осмотрел сквозь пальцы, в субботу повторный внимательный осмотр. Вопрос, на что необходимо обратить внимание, какие денежные вложения необходимы после покупки (что менять после 6 летнего простоя) и вообще стоит ли брать?(с новами дела не имел раньше, авто планируется только для поездок на рыбалку)
Отправлено: Sancho от 12 Декабрь 2012, 09:02:50
Доброе утро, коллеги!Лотерея чистой воды ИМХО.
Есть вариант недорого приобрести ниву (крокодил) 96 г. в. стояла 6 лет в гараже, масло из мостов вытекло, мотор заводится, ржы практически нет, на днище только немного, пробег 60000, резина камерка, не спустила, первый раз осмотрел сквозь пальцы, в субботу повторный внимательный осмотр. Вопрос, на что необходимо обратить внимание, какие денежные вложения необходимы после покупки (что менять после 6 летнего простоя) и вообще стоит ли брать?(с новами дела не имел раньше, авто планируется только для поездок на рыбалку)
Может быть все будет работать нормально, а может после долгого простоя начнешь ездить - начнет все сыпаться. Чтоб свести риск к минимуму, долить везде все жидкости, загнать на сервис (если не спец) и тщательно проверить, в т.ч. и двиг с замером компрессии. Только после этого точно можно определить объем первоначальных вливаний,
Отправлено: АЛКОнавт от 12 Декабрь 2012, 09:13:10
после 6 летнего простоя стоит ли брать?Ну дык вопрос цены... если она готовилась к консервации...если за копейки то может и стоит. После выезда, (если он сможет состоятся) кузов зацветет махом. Резина, все резиновые изделия (сальники, шланги, сайлент-блоки и тд) под замену. Все жидкости под замену.
Состояние ЦПГ естественно дрехт, думаю что никто и не заботился о сохранении зеркала цилиндров... а это прямая дорога в капиталку, ну и надо это тебе?
Отправлено: mexanizm919 от 12 Декабрь 2012, 09:17:15
;D ;D ;D Удобства для водителя как в карцере. При переключении передач рука выписывает кренделя похлеще чем у фехтовальщика. Мечтать об этом? sm:2Мечтать о возможности просто закинуть все свои снасти, поверх кинуть накачанную резиновую лодку и проехать легко и просто туда, куда другие не смогут при всем желании.
А удобства? Для меня проходимость, вместительность, возможность спокойно спать в салоне в полный рост значат намного больше кренделей которые выписывает моя рука при переключениях ;D
Отправлено: Максим М. от 12 Декабрь 2012, 09:19:18
Отправлено: mexanizm919 от 12 Декабрь 2012, 09:21:56
мужики, хочу купить новый уаз патриот. Подскажите, как аппарат?
Посмотри отчеты человека, который эксплуатирует уже 3-й Патриот и путешествует на нем по миру.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/2/journal/288230376151942983/#post
Отправлено: mexanizm919 от 12 Декабрь 2012, 09:23:41
Авто на ходу, из гаража выехала и заехала своим ходом, продает коллега по работе, тоесть без обмана, пробовать было лень ему, поэтому стояла, теперь гараж потребовался, решил продать, по цене примерно 50000 но это еще обсуждается, может еще скину, может кто посоветует хорошего спеша по нивам, к которому можно обратиться после покупки?Я зная нашу технику приготовил бы еще 50 тысяч на расходники/запчасти, ремонт и доводку машины под себя)
А вообще 50 тысяч за такую машину цена-сказка!
Отправлено: АЛКОнавт от 12 Декабрь 2012, 09:32:03
50000Для того чтобы она не только выезжала из гаража, но и приносила удовлетворение от владения, придется в нее вложить еще мин столько же, а то и в два раза больше. А так то да... коллеги по работе, точно без обмана ;D.
Заедь в любой сервис и спроси стоимость приведения в нормальное состояние авто такого года и стоящее 6 лет... хотябы на словах... и все поймешь. Ну а ежели все ж хочется познать прелести восстановления авто... спец есть... токмо не очень дешев ;D
Отправлено: Arlekin от 12 Декабрь 2012, 09:55:38
Отправлено: Максим М. от 12 Декабрь 2012, 09:59:55
Отправлено: mexanizm919 от 12 Декабрь 2012, 10:26:24
Всем спасибо за советы, еще в сервиса спрошу, но вроде настроился на покупку, еще один плюс, жена не возражает)))Это вообще самый главный аргумент! Удачи в покупке!
Отправлено: Шурави от 12 Декабрь 2012, 14:06:46
проехать легко и просто туда, куда другие не смогут при всем желании.
Это ты очень сильно погорячился.
1. УАЗ очень не надежная машина. Заехать то заедешь, и там сломался.
2. Бывают и другие авто с не меньшей проходимостью, но понадежней.
3. Можно к месту рыбалки приехать на лодке, а не на машине.
Мечтать о возможности просто закинуть все свои снасти, поверх кинуть накачанную резиновую лодку. А удобства? Для меня проходимость, вместительность, возможность спокойно спать в салоне в полный рост значат намного больше кренделей которые выписывает моя рука при переключениях ;D
Да, хорошо, когда есть такая возможность. Но реализовать её можно другим способом. Дом на берегу и лодка в гараже как вариант.
Отправлено: mexanizm919 от 12 Декабрь 2012, 14:41:47
Это ты очень сильно погорячился.
1. УАЗ очень не надежная машина. Заехать то заедешь, и там сломался.
2. Бывают и другие авто с не меньшей проходимостью, но понадежней.
3. Можно к месту рыбалки приехать на лодке, а не на машине.
Да, хорошо, когда есть такая возможность. Но реализовать её можно другим способом. Дом на берегу и лодка в гараже как вариант.
Мы с Вами Ванхельсинг ранее уже вроде бы дискутировали на подобную тему, но уже давно.
Если коротко:
1. Машины даже одной марки(в нашем случае УАЗ) по надежности отличаются в сотни раз. У одних сыпятся, другие ездят и горя не знают. У меня за 1,5 года эксплуатации ни одной поломки в поле или на рыбалке!
2. Бывают конечно. Но за 100 тысяч рублей надежнее и проходимее не бывает.
3. Я в 90%случаев ловлю рыбу на озерах и прудах - приплыть с Отрадного невозможно.
Поэтому в конкретно моем случае я не погорячился ни капельки :#~
(http://a.d-cd.net/730b26u-960.jpg)
Отправлено: Петрович от 12 Декабрь 2012, 18:44:37
мужики, хочу купить новый уаз патриот. Подскажите, как аппарат?Рассматривал покупку Патриота -пикап. В авто салоне Эхо даже тестировал. Продавцы говорят-"лотерея. С завода часто приходят с сухими мостами. Белый брать нельзя, цветет после первой зимы." у знакомого полгода такой от обслуживания у официалов белугой воет. Плюс расход бензина.
В итоге друзья разговорили купил вот это чудо китайского автопрома.
http://auto.ironhorse.ru/great-wall-wingle-5_2298.html
Уже 12 т.км пробег.
Отправлено: Land Cruiser от 12 Декабрь 2012, 18:52:07
(http://a.d-cd.net/730b26u-960.jpg)
[/quote]
Я полностью согласен с вами. За те деньги которые стоят б.у УАЗ, можно подобрать только б.у ниву, которая как и весь наш автопром сыплется. Пока сам руку к машине не приложишь, она не будет служить тебе. А про поломку Уазов можно сказать так. Лично мой особо не ломается, так как его мы с друзьями лично весь перебирали. Основные поломки это топливные фильтра, которые часто забиваются от некачественного А-80. Менять, ровно 5 минут.
Отправлено: l/lropek от 12 Декабрь 2012, 18:59:39
Это в принципе не только УАЗ , но и другие наши авто. Недавно показывали(видели все наверно) обнаружили тут у нас подпольный цех, делали части на ракеты sm:4.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 12 Декабрь 2012, 21:20:08
Отправлено: Шурави от 12 Декабрь 2012, 23:04:39
Поэтому в конкретно моем случае я не погорячился ни капельки :#~
Я полностью согласен с вами.
Главное, вам нравится. Удачи.
Отправлено: Вит от 13 Декабрь 2012, 09:42:19
климат
автомат
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
можно хеч или универсал
Новое (б/у если только у знакомых) соответственно прайс, думаю, не ниже 900 получается sm:4
Отправлено: simp от 13 Декабрь 2012, 10:20:13
Отправлено: ЯВР от 13 Декабрь 2012, 10:56:52
Отправлено: КЛЁВый от 13 Декабрь 2012, 11:14:26
Под указанные условия скорее всего подойдёт что-нибудь типа Актион Нью, Спортаж, Опель Мокка вроде скоро начнут продавать, Шкода Йети.. Ну и т.п.Тоже Йети первым на ум пришло... [smile=klass] А Мокку вроде как уже завозят в салоны, в Тольятти видел.
Отправлено: Михась от 13 Декабрь 2012, 11:34:47
Ни на одной из ваших фото нет места где бы ни проехала пузотерка.Где не проходимые дебри и грязь на крыше?
P.S УАЗ-это диагноз
Отправлено: Land Cruiser от 13 Декабрь 2012, 11:45:12
А есть ли у нас реальные пользователи новой Toyota Camry? Интересуют адекватыне отзывы, и в большей степени интересуют конечно недостатки. Если они конечно есть у нее.Моя жена пользуется Камрюхой, брали в этом году в июне, с рук, с пробегом 19000 км. 2.4 автомат. В данный момент пробег 52000 км( я постарался). Пока ничего не меняли(кроме масла и фильтров). А ломаться там нечему, всё просто и надёжно, где то в 80000-120000 км скорее всего стойки нужно будет поменять, но это нормально, главное всё во время менять. А в остальном машина на любителя, кому то не нравится. Лично мне нравится её мягкость. Конечно рулится она не так как к примеру Мазда 6, но среди своих одноклассников я считаю лучший вариант(лично для меня). Что интересно спрашивайте, расскажу.
Отправлено: mexanizm919 от 13 Декабрь 2012, 12:30:26
mexanizm919
Ни на одной из ваших фото нет места где бы ни проехала пузотерка.Где не проходимые дебри и грязь на крыше?
P.S УАЗ-это диагноз
Фото заляпанного по крышу(ни разу грязи на крыше буханки не видел) УАЗа вам будут более по душе? Обычно в эти моменты не до фото)
Просмотрел все свои 45 записей о нем вот здесь(можете сами убедиться, что мой УАЗ не миф!): http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/mexanizm/ и ни одного фото очень грязного нету :#~
А насчет диагноза - согласен на все 100% [smile=klass]
Но разве это плохо?
Рыбалка это тоже диагноз - но мы им довольны(диагнозом).
Отправлено: Константин (k) от 13 Декабрь 2012, 12:34:27
Отправлено: MARIMAN от 13 Декабрь 2012, 12:36:22
А есть ли у нас реальные пользователи новой Toyota Camry? Интересуют адекватыне отзывы, и в большей степени интересуют конечно недостатки. Если они конечно есть у нее.На сайте DROM.RU много информации.
Отправлено: Шурави от 13 Декабрь 2012, 14:38:15
А есть ли у нас реальные пользователи новой Toyota Camry? Интересуют адекватыне отзывы, и в большей степени интересуют конечно недостатки. Если они конечно есть у нее.
Сосед через дом на такой ездит. Но у него пробег годовой 8-10 тыс км и с асфальта он не съезжает. В таких условиях любому авто хорошо ;D
Ну а если хочешь поменять а/м лучше обозначь что хочешь от авто. Под эти цели и задачи и выбирай.
Отправлено: simp от 13 Декабрь 2012, 14:42:25
Подскажешь?
Ну а если хочешь поменять а/м лучше обозначь что хочешь от авто.
климат
автомат
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
Отправлено: Jin от 13 Декабрь 2012, 14:50:26
Подскажешь?Дим, Хендай Тусан ;D под все твои параметры
климат
автомат
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
Отправлено: simp от 13 Декабрь 2012, 14:50:58
Дим, Хендай Тусан ;D под все твои параметрыКорейцы и китайцы точно не подходят.
Отправлено: Sancho от 13 Декабрь 2012, 15:05:32
Подскажешь?А бюджет то какой? Авто новый или б/у?
климат
автомат
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
Отправлено: simp от 13 Декабрь 2012, 15:09:52
А бюджет то какой? Авто новый или б/у?Б/у бюджет 500-600.
Отправлено: Вит от 13 Декабрь 2012, 15:12:57
А бюджет то какой? Авто новый или б/у?И новая от 900.
Чтоб фсе плюсы камри, без минуса по клиренсу и свесам.
Кузов универсал или хетч иногда очень выручает.
Отправлено: tikut от 13 Декабрь 2012, 15:14:38
Б/у бюджет 500-600.субару легаси или аутбек. и жизнь будет в кайф [smile=klass]
Отправлено: Шурави от 13 Декабрь 2012, 15:37:21
Подскажешь?
климат
автомат
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
По таким параметрам и с бюджетом до 600 тыс. надо искать среди фордов (например фиеста 6) или доджей (например калибер). Если передний привод и тип кузова не критичны, выбор значительно шире будет.
Отправлено: Lion от 13 Декабрь 2012, 16:04:05
субару легаси или аутбек. и жизнь будет в кайф [smile=klass]Нормальный Outback это больше 1200000. Я вот разорился на Тойоту-Вензу - что-то среднее между Камри и Лексусом, но кааааайф!!!
Отправлено: tikut от 13 Декабрь 2012, 16:21:38
Б/у бюджет 500-600.легко ;D
Отправлено: Land Cruiser от 13 Декабрь 2012, 16:30:35
Отправлено: simp от 13 Декабрь 2012, 16:38:59
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
вместительный багажник
климат
автомат
Бюджет 500-600 т.р Авто Б/У
P.S. Корейцы и китайцы не нравятся.
Отправлено: yozury от 13 Декабрь 2012, 16:46:20
Нормальный Outback это больше 1200000. Я вот разорился на Тойоту-Вензу - что-то среднее между Камри и Лексусом, но кааааайф!!!Тоже на нее долго смотрел..... Очень нравится! И ТТД очень даже good! 8)
Отправлено: yozury от 13 Декабрь 2012, 16:52:46
Обновлю критерии для авто:X-Trail/ Могу путать, но кажется они и недоприводные тоже бывают.
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
вместительный багажник
климат
автомат
Бюджет 500-600 т.р Авто Б/У
P.S. Корейцы и китайцы не нравятся.
Отправлено: КЛЁВый от 13 Декабрь 2012, 16:55:23
X-Trail/ Могу путать, но кажется они и недоприводные тоже бывают.В предыдущем кузове точно бывают (были), только ценник все таки подороже будет скорей всего!
Отправлено: simp от 13 Декабрь 2012, 16:56:25
X-Trail/ Могу путать, но кажется они и недоприводные тоже бывают.Он мне нравится. Но если смотреть б/у 2007-2008 года - они стоят уже 700-800. До 2007 года они мне не нравятся - панель дурацкая, да и совсем старая уже получается.
Честно говоря присматриваюсь ко второго фокусу (который рестайлинг). Но там конечно клиренс оставляет желать лучшего, да и почитал форум по форд-фокусам - пришел к выводу что машинка не блещет надежностью.
Отправлено: Land Cruiser от 13 Декабрь 2012, 16:59:08
Отправлено: yozury от 13 Декабрь 2012, 17:04:51
Отправлено: yozury от 13 Декабрь 2012, 17:10:18
Ребят не предлагайте вы парню всякое старьё в котороё потом придёться вваливать 30% его стоимости. Я на своём опыте это прочувствовал. В своё время очень хотел БМВ-740, сам в это время ездил на 525-ой в 39-м кузове, но денег на нормальную не хватало, но я всё же взял её. Первые 2 месяца кайфовал, а потом приелось и начали вылазить всякие неприятности( очень дорогие) Рулевая рейка, стойки, наконечники..... В итоге она ещё и задымила, движок был перегрет, голова поведёная. В общем сделал я её и продал. После этого я беру машины с небольшим пробегом и не старше 3-х лет, новые уже давно не брал.Зачем переплачивать то?Лучше - новую. Как пример: недавно родственник продал хорошую годовалую машину с пробегом 7ткм за хорошие деньги с перегретым двиглом. Так что небольшой пробег и возраст - не главный критерий выбора. Или - жесткая диагностика при покупке! И надо понимать, что в любом случае Покупка Бу - это лотерея.
Отправлено: Land Cruiser от 13 Декабрь 2012, 17:17:15
Лучше - новую. Как пример: недавно родственник продал хорошую годовалую машину с пробегом 7ткм за хорошие деньги с перегретым двиглом. Так что небольшой пробег и возраст - не главный критерий выбора. Или - жесткая диагностика при покупке! И надо понимать, что в любом случае Покупка Бу - это лотерея.Само сабой полная проверка, сейчас с этим нет проблем.
Отправлено: SlaCh от 13 Декабрь 2012, 17:18:35
Он мне нравится. Но если смотреть б/у 2007-2008 года - они стоят уже 700-800. ...
Дим, под твои критерии додж калибер подходит. Но американец.......... Был у брата, в принципе ничего, но я бы брать не стал
Отправлено: yozury от 13 Декабрь 2012, 17:21:31
Честно говоря присматриваюсь ко второго фокусу (который рестайлинг). Но там конечно клиренс оставляет желать лучшего, да и почитал форум по форд-фокусам - пришел к выводу что машинка не блещет надежностью.По фокусу кратко: трахаю (именно - трахаю, не жалко) такое авто 1,5года - проблем нет. Пробег 29ткм. Правда разбил поддон пластиковый на двигле. Лень поставить защиту картера. Если интересно - можешь в личку или потел. Что знаю - расскажу.
У меня сотрудник купил на прошлой неделе новый Фокус за 583руб. по акции. Так что всё возможно!
Отправлено: simp от 13 Декабрь 2012, 17:22:48
По фокусу кратко: трахаю (именно - трахаю, не жалко) такое авто 1,5года - проблем нет. Пробег 29ткм. Правда разбил поддон пластиковый на двигле. Лень поставить защиту картера. Если интересно - можешь в личку или потел. Что знаю - расскажу.Что за акция? Где купил? Новый?
У меня сотрудник купил на прошлой неделе новый Фокус за 583руб. по акции. Так что всё возможно!
Отправлено: Land Cruiser от 13 Декабрь 2012, 17:26:39
Отправлено: yozury от 13 Декабрь 2012, 17:29:51
Что за акция? Где купил? Новый?Да, новый. К тому же еще и универсал! Но! Приходится брать только из машин, которые в наличии. ;)
Отправлено: Олег островной от 13 Декабрь 2012, 17:47:12
Обновлю критерии для авто:
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
вместительный багажник
климат
автомат
Бюджет 500-600 т.р Авто Б/У
P.S. Корейцы и китайцы не нравятся.
Ну вот. Уже обсуждаем иномобиль с российским налетом. В ваших критериях больше всего на цену влияет клиренс.
А это уже другая весовая категория. Предложения по корейцам было оправданным. (Туссан, спортаж) и даже может в дизеле.
Отправлено: yozury от 13 Декабрь 2012, 17:55:46
На дизеля у корейцев ценник - сразу конский. >:(
А это уже другая весовая категория. Предложения по корейцам было оправданным. (Туссан, спортаж) и даже может в дизеле.
Отправлено: Sancho от 13 Декабрь 2012, 17:58:28
Тут кстати можно посмотреть октавию - кузов лифтбэк, седан но с багажником как у хэтча и все пишут что просвет там нормальный. Ну или меган2 - там 170 тож клиренс. Но б/у с автоматом я бы брать не стал. Говорят не оч надежные они.
Все остальное что выше 180 будет дороже соответственно ну или старше по годам.
А так тушкан-спортаж хорош вариант.
Отправлено: Вит от 13 Декабрь 2012, 18:26:41
У всех недоприводов будет клиренс менее 170.Кашкай?
Отправлено: Sancho от 13 Декабрь 2012, 19:18:04
Кашкай?
Цитировать
в кузовах седан или хэтчКашкай это кросс вроде как.
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 13 Декабрь 2012, 21:08:04
Отправлено: Михась от 14 Декабрь 2012, 01:15:43
Просмотрел все свои 45 записей о нем вот здесь(можете сами убедиться, что мой УАЗ не миф!):Да дело не в мифе,просто вы ездиете там где УАЗ вообще не нужен.Зачем писать,что "я езжу всегда и везде"???
P.S Для меня УАЗ это зимой по сугробам на охоту,весной по раскисшим полям.А так-это чисто для души.ИМХО
Отправлено: Jurom от 16 Декабрь 2012, 23:03:31
Ну или меган2 - там 170 тож клиренс. Но б/у с автоматом я бы брать не стал. Говорят не оч надежные они.Вся проблема с автоматом у мегана проявляется при пробеге 50-60 т.км., меняются 2 клапана за 10 тыр, и вот уже 60 т.км после этого езжу-проблем больше с АКПП нету.
ПЫ,СЫ. Масло надо в коробке у них надо менять раз в 30-40 т.км, а не как официалы говорят "на весь срок службы".
Отправлено: Валериан от 17 Декабрь 2012, 12:36:18
Да дело не в мифе,просто вы ездиете там где УАЗ вообще не нужен.Зачем писать,что "я езжу всегда и везде"???
P.S Для меня УАЗ это зимой по сугробам на охоту,весной по раскисшим полям.
Буханка УАЗ-овская для рыбалки и охоты-песня, лучше ее по "проползаемости", ГАЗ -69(67) (на родной резине). Сейчас РЖД будет реализовывать две буханки (2005), кому надо могу свести для посмотреть (одна буханка 3909 в Самаре, вторая в Рузаевке). На страницу захожу редко (каждый день на "водоемах", если не пишу, то читаю.
Отправлено: АЛКОнавт от 17 Декабрь 2012, 21:32:27
Отправлено: Валериан от 20 Декабрь 2012, 10:29:29
[/quote]
Водилу уволили, начальник вроде по разговору адекватный.
Могу сообщить его рабочий телефон. При осмотре, я его спросил, как реализовывать будете, может "слух по тропе пустить". Он в ответ, что покупателям будут рады. По УАЗам они еще мне все документы не собрали, а Волгу ГАЗ 3110 можно в рабочее время смотреть на Чернореченской 29а (Плохое: машина не на ходу, кузов цветет как 1-май....
Хорошее: кроме АКБ, ремней привода (левая фара разобрана) все на месте, диски литые, салон лето 2012 (ихний шеф сделал за свой счет-ездить стыдно было) Цена 25 000 руб. Можа на запчасти кому.
P.S. Могу на почту бросить фотки ТС
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 20 Декабрь 2012, 12:07:54
Обновлю критерии для авто:
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
вместительный багажник
климат
автомат
Бюджет 500-600 т.р Авто Б/У
P.S. Корейцы и китайцы не нравятся.
Ну вот например - http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/suzuki_sx4_2010_122945978
Подвеска комфортная; клиренс 190; привод передний с возможностью подключения полного (а это скорее плюс); хетчбек; багажник - вот тут не очень; климат - тут смотреть надо конкретную машину, так как может быть и просто кондёр; автомат;не китаец и не кореец.
Отправлено: Вит от 20 Декабрь 2012, 12:40:35
Обновлю критерии для авто:Про Вензу прикольно, но ценник :o
комфортная подвеска
повышенный клиренс (от 180 и выше)
не полный привод (передний)
предпочтительней хетчбек
вместительный багажник
климат
автомат
От камри кто-нить будет отговаривать? ;) Понимаю, что клиренс и кузов не универсал, но блин, нет у нас кросоверов с нормальной подвеской и комфортом для дальних поездок. (за адекватные деньги) :(
Отправлено: Шурави от 20 Декабрь 2012, 14:46:07
Отправлено: Константин (k) от 20 Декабрь 2012, 15:12:34
Поэтому в конкретно моем случае я не погорячился ни капельки :#~
(http://a.d-cd.net/730b26u-960.jpg)
Всем нравится авто, но пару раз проезжал как пассажир в салоне . Нас было пятеро там. перед началом поездки радовались-думали пивка попъём пока едем. Доехали до Гнилого чуть требуху не выплюнули какое там пиво.
Отправлено: mexanizm919 от 20 Декабрь 2012, 17:00:39
Всем нравится авто, но пару раз проезжал как пассажир в салоне . Нас было пятеро там. перед началом поездки радовались-думали пивка попъём пока едем. Доехали до Гнилого чуть требуху не выплюнули какое там пиво.
Бывает и такое если сильно спешить))) ;D
Отправлено: Max787 от 20 Декабрь 2012, 17:09:23
Бывает и такое если сильно спешить))) ;D
Да буханку фиг разгонишь ;D
У меня рекорд 90 км/ч.Можно конечно и больше,но нужно ли??? ;)
Отправлено: Константин (k) от 20 Декабрь 2012, 17:13:39
Отправлено: Шуран от 20 Декабрь 2012, 17:19:01
Да буханку фиг разгонишь ;D
У меня рекорд 90 км/ч.Можно конечно и больше,но нужно ли??? ;)
ехал 110, меня буханка обогнала, довольно быстро. Думаю 130 шла.
Отправлено: mexanizm919 от 20 Декабрь 2012, 17:40:01
Да буханку фиг разгонишь ;DКрейсерская моя 80 км/час, но у меня карбюратор!
У меня рекорд 90 км/ч.Можно конечно и больше,но нужно ли??? ;)
А инжектора носятся под 120 км/час, но балбесы конечно!
Куда Буханке такая скорость с 4-х ступкой и аэродинамикой кирпича!
Отправлено: Шуран от 20 Декабрь 2012, 17:57:56
Отправлено: Вит от 20 Декабрь 2012, 20:48:23
Симп уже глумится над форумчанами. Либо надо выбирать исходя из суммы то, что больше по душе. Либо добавлять и брать нормальный авто. Сидеть и ждать пока люди что-нибудь предложат точно не вариант.А в Паджеро на задних табуретках сидеть на дальняк удобно? :D
Крейсерская моя 80 км/час, но у меня карбюратор!Обсуждение буханки в "авто для охоты и рыбалки" плиз
А инжектора носятся под 120 км/час, но балбесы конечно!
Куда Буханке такая скорость с 4-х ступкой и аэродинамикой кирпича!
П.С. Венза в пиндосии от 24500 :o Меняю шеви ф топе на пустую вензу ;D
Отправлено: Шурави от 20 Декабрь 2012, 21:53:16
А в Паджеро на задних табуретках сидеть на дальняк удобно?
На дальняк это не реал. Багажник шмурдяком занят. За рулем вполне комфортно. Мне нравится.
Отправлено: Валериан от 20 Декабрь 2012, 22:21:43
У меня на УАЗе стоял пятёрошный карб, с шестёрошными жиклёрами. Кушал совсем мало, по трассе, если больше 80 не ехать.
Сравнивать Поджеро с Уазом, мужики, не есть гут. Буханка привлекательнее, когда до ближайшего зимовья 300-400 верст. Ей и конденсатор из лягушки сканает и вкладыши из ремня дембельского в смазке из армейской тушенки. В нашей области есть конечно местечковые солончаки, но во основном бездорожье проходимое для Поджеро, а сотовая связь и обитаемость мест делает импортные (дорогие для 90 % населения) машины более привлекательными. А вот Сибирь??!! Года три назад смотрел видео об одном владельце лесокомбината. Ездил он на Поджеро, потом пересел на УАЗ. Комментарий его примерно такой: В мороз под 40 менял колесо на Поджеро и... металл не выдержал. А УАЗ пробовал специально ломать на морозе не выходит...
На "ГАЗ-69 А" - вот душу отводил: на приборах мах=100 км , а ходил 117 (замечали по жигулям уровняв скорости - в таких условиях жрал под 18 л, но вез под тонну), армейские мосты, V=2,4 куб.
Садился на нем только три раза за 10 лет (два- по своей глупости, один раз по необходимости - колея от 157). Кенгурятник от него могу подарить (он самодел, но выглядит хорошо). А "козлик" в перламутре, с генератором от 66 и 10-точным салоном отдыхает в теплом гараже.
P.S. Да, годика два проездил на карбюраторе от самоходной косилки, пока родной не нашел.
Да, и от водителя зависит более половины. В прошлом году с другом на Калине в Купино проехали, а за нами буханка буксовала и ее толкали. В 6-7 утра зимой вроде пьяных рыбаков не бывает (если они не ночуют на льду).
Отправлено: Max787 от 20 Декабрь 2012, 22:43:28
Макс а на 90 наушники уже нужны?
Если честно,то я уже и не помню сильно ли гудело от двс,трансмиссии и ветра.Аэродинамика ноль.
Точно запомнил,что управление мягко сказать ;D не очень.Разгон,тормоза,рулежка.
Отправлено: Land Cruiser от 23 Декабрь 2012, 19:21:52
Отправлено: ШЕРИФ от 23 Декабрь 2012, 19:33:52
Отправлено: Вл@димир от 27 Январь 2013, 22:06:36
Отправлено: ЯВР от 27 Январь 2013, 22:27:26
Ещё у ИОшек и Пининов больное место - клапана и датчики на раздатке. Иногда просто контакты закисают, а иногда и датчики дохнут. Так что работу полного привода проверять досконально.
По вместимости говорить не буду. Особо не разгуляешься. Примеряться надо. Но точно не более 2 мест останется.
Отправлено: Stream от 27 Январь 2013, 22:57:56
По вместимости говорить не буду. Особо не разгуляешься. Примеряться надо. Но точно не более 2 мест останется.Прямо в точку.Багажника нет.
Отправлено: Max787 от 28 Январь 2013, 01:19:50
Всем добрый вечер.Нужна помощь(совет) с выбором авто.Предлагают Pajero Pinin 2005 г,2л(GDI)-автомат,5-ти дверный.Пробег 140000(вроде честный).Может кто эксплуатировал такого зверя,хотелось бы узнать побольше от владельцев данного авто.Буду благодарен,кто предложит,что-то из своего опыта.Бюджет до 550т.р,полный(подключаемый) привод.Желательно что бы умещался Бриг-350 с 15-сильной ямой.Всем, заранее, спасибо.Советы можно в личку.
Добрый вечер.
Pinin он же Io если брать,то после 2004-го года выпуска.Там ТНВД уже третьего поколения.Все что до 2004 года...50/50,как повезет.Но попадали на ТНВД многие очень.Бенз у нас не очень по качеству все-таки.
Третьего поколения насос,он же "таблетка" вроде как более надежный.
У Пининов с Ио есть еще одна болячка-это гидрокомпенсаторы.Стучат."Лечение" обходится примерно в 15 рублей.
И правильно тут еще написал,что часто глючат и выходят из строя датчик отвечающие за 4 Wd.
У Пинина плюс,это Супер Селект.Хочешь на заднем приводе идешь,хочешь передок автоматом будет подключаться.Можно постоянное 4 Wd установить,а можно и с пониженной включить.Вещь хорошая.
Багажник маленький очень.
На рыбалку только вдвоем,т.к заднее сиденье будет сложенно и там будет шмурдяк весь.
Еще нужно будет присмотреться к задним аркам обязательно.
Отправлено: ЯВР от 28 Январь 2013, 08:25:37
С бензином проблем нет. Есть эксплуатационные тонкости, могу просветить частным порядком, много писать неохота.
Стук гидриков не неисправность, с этим многие годами ездят. И лечится не за 15 круб, а за 500(работу по снятию установке не считаю, тут вариантов море). У меня второй год как заткнулись, затрат было 49.90руб +220руб+ ещё около 100 на кой какую химию. Работают отлично. И уже не только на моём авто. Способ проверенный. Да и в другом варианте можно снять и поставить новые от Хюндай/Киа. Встают как родные, стоят за комплект 6-7круб.
Отправлено: Вл@димир от 28 Январь 2013, 15:38:40
Прямо в точку.Багажника нет.На счет багажника в курсе.На рыбалку выезжаю максимум вдвоем,так что разместимся.
Отправлено: Вл@димир от 28 Январь 2013, 15:47:16
А как на счет АКП.Какой у них ресурс???
Отправлено: ЯВР от 28 Январь 2013, 16:47:35
Занедорого это от 4круб +доставка.
Отправлено: Max787 от 28 Январь 2013, 20:00:59
Не надо пугать проблемами с ТНВД. ТНВД 3-го поколения наиболее надёжен(по наработке до поломок), ТНВД 2-го поколения наиболее прост и ремонтопригоден, в буквальном смысле на коленке полируются пластины и работает он после этого на ять. Опасаться стоит только 1-го поколения, но оно шло до декабря 97го года и на Пиниках/Ишачках не встречается.
С бензином проблем нет. Есть эксплуатационные тонкости, могу просветить частным порядком, много писать неохота.
Стук гидриков не неисправность, с этим многие годами ездят. И лечится не за 15 круб, а за 500(работу по снятию установке не считаю, тут вариантов море). У меня второй год как заткнулись, затрат было 49.90руб +220руб+ ещё около 100 на кой какую химию. Работают отлично. И уже не только на моём авто. Способ проверенный. Да и в другом варианте можно снять и поставить новые от Хюндай/Киа. Встают как родные, стоят за комплект 6-7круб.
Да я и не пугаю.Написал же,что лучше брать авто после 2004 года выпуска с ТНВД 3-го поколения.
Если лить, положенную по мануалу ММС АТФ СП-3 и вовремя менять, то ноу проблем. За 300 с лих... выхаживают. И по причине того, что спросом не пользуются, можно в случае чего занедорого контрактную нарыть.
Занедорого это от 4круб +доставка.
Акпп на Пинине с пробегом более 300 тысяч км??? Без ремонта.
Это если только гражданская эксплуатация.Если только эксплуатировал не рыбак/охотник и не покатушечный "маньяк" ;D
Т.к машинку смотрят 2005 года...Т.е авто старое уже по сути.То тут кот в мешке.Как повезет.
Отправлено: ЯВР от 28 Январь 2013, 20:28:24
Главное при осмотре, чтобы не дергала при переключениях, жижа была не вот только из канистры, а уже поезженная и без запаха гари. Родной цвет как у розово-красной карамельки. И запах похож. Чёрного мусора тоже быть не должно.
Отправлено: Вл@димир от 28 Январь 2013, 21:48:29
Отправлено: ЯВР от 28 Январь 2013, 22:17:36
Отправлено: Вит от 29 Январь 2013, 10:27:07
Причина замены - надо двери задние :D
Пожелания:
Седан или хеч (немного смотрели на кашкай и новый аут - не понравился, гремит уже новый)
Комфортная подвеска.
Передний привод. (Можно с подключаемым задом)
Автомат (5-7 передач).
Климат.
Можно ксенон.
Автовключение света (скандинавский свет). Датчик дождя.
Салон чтоб не как у корейцев - дешевый вонючий пластик.
Подогрев сидений, стекол, зеркал, зоны стоянки стеклоочистителей.
Камера заднего вида.
USB.
Цвет - белий.
Бюджет. Тут такая проблемка. Если смотреть седаны, то от 700 уже есть более менее приличные. Если повыше, то сразу от 910 тыров и убогие :(
Отправлено: ЯВР от 29 Январь 2013, 10:50:25
А хэтч и симпатичнее(на мой вкус) и 4ВД возможен, клиренс нормальный, АКПП. Ну за всю остальную попсу не скажу, что есть, чего нет... Это в салонах надо пытать. Да. Модель не новая, но в нынешних условиях это даже плюс.
Отправлено: SPim63 от 29 Январь 2013, 12:31:32
от 900 -уж суперб. тот вообще корабль весьма хороший.
для рыбалки ни то, ни другое не посоветую.... ;D
собственно, продают их в одном здании с SX4, рядом с касторамой. можно совместить просмотры.
Отправлено: Aleks 397 от 29 Январь 2013, 12:36:59
Отправлено: ЯВР от 29 Январь 2013, 13:14:38
Skoda Yeti подходит под параметры.
Не подойдёт по цене. А машин хороший.
Отправлено: Stream от 29 Январь 2013, 13:34:40
Skoda Yeti подходит под параметры.Ценник убийственный для Шкоды.Можно Прадик б/у взять. [smile=klass]
Субару XV
Отправлено: vlad163 от 29 Январь 2013, 15:06:29
Неубиваемый автомобиль. Салон прост, практичен и выглядит не дёшево.
Отправлено: Max787 от 29 Январь 2013, 16:02:22
Т.к. машинку смотрят 2005 года, то ТНВД3 по умолчанию. Старое? Ну-ну. Что тогда говорить про моих нынешних братцев из ларца 1993 года. ММС РВРы? У одного до сих пор короб родной, на втором пала смертью храбрых при несанкционированном переключении в Лку на 120(да и то планетарка) Надо было потроха сфотать. Она бы ещё столько же прошла.
Главное при осмотре, чтобы не дергала при переключениях, жижа была не вот только из канистры, а уже поезженная и без запаха гари. Родной цвет как у розово-красной карамельки. И запах похож. Чёрного мусора тоже быть не должно.
Конечно старое.
Машине 8 лет.Не молодуха однозначно ;)
Тем более если учесть,что после 2000-го года машинки уже не те совсем,что в диапозоне 90-00 годов...Надежность не та.Совсем не тот запас прочности.
93 год,это совсем дрова уже ;D Условно конечно же.У самого была япорнка 96-го в идеале ;)
Есть японки 85-88 годов с родными акпп и ездят.
К сожалению акпп в самаре никто толком проверить не сможет.Но вот то,что сканером читануть ошибки нужно и на двс и на трансмиссию...Это точно.на это не стоить тратить деньги.
Чистое масло вообще не показатель.Хотя и не плохо,если таковым оно будет.
Отправлено: Stream от 30 Январь 2013, 00:03:41
Может быть машина с пробегом в 150 тыс.км и тремя владельцами,и пребывать в идеальном состоянии,а может и с пробегом в 30 тыс.км под одним,которую и в хвост,и в гриву...
Равно как предыдущий владелец ездил,было всё норм,а вы,новоиспечёный,заправились каким-нибудь Г,и мотору кирдык.От такого тоже никто не застрахован.
Всего не предугадать.
Отправлено: -SEREGA- от 30 Январь 2013, 00:45:55
Отправлено: Stream от 30 Январь 2013, 10:22:11
Отправлено: GoshaBest от 30 Январь 2013, 10:40:21
Пока еще не нашел замену авто жены
...
хеч
Комфортная подвеска.
Передний привод.
...
Автомат (5-7 передач).
Климат.
Можно ксенон.
Салон чтоб не как у корейцев - дешевый вонючий пластик.
Подогрев сидений, стекол, зеркал, зоны стоянки стеклоочистителей.
Камера заднего вида.
USB.
Цвет - белий.
Трям!
Прокатись в Пыже 308 или 408!
Салон лучший :P
Отправлено: Вит от 30 Январь 2013, 13:05:56
Прокатись в Пыже 308 или 408!Очень смущает выступающий низкий нос у пежо. Или я не прав?
Отправлено: Arvidas от 30 Январь 2013, 13:08:15
Отправлено: Вит от 30 Январь 2013, 13:10:33
Skoda Yeti подходит под параметры.Очень смутило сомнительное удобство для задних пассажиров :(
408-строго асфальт.На обочину не везде съедешь.Про грунтовку даже не говорю.Сам был владельцем авенсиса. Все хорошо, но сколько раз я думал, эх клиренс бы побольше и свесы покороче
Отправлено: Шурави от 30 Январь 2013, 13:34:44
Сам был владельцем авенсиса. Все хорошо, но сколько раз я думал, эх клиренс бы побольше и свесы покороче
Ты же крузаком восхищался, вот и бери его.
Отправлено: GoshaBest от 30 Январь 2013, 13:46:37
Очень смущает выступающий низкий нос у пежо. Или я не прав?Нет не прав ;)
Рашен пак на 308: укоротили нос, клир увеличили до 170мм, на батарейке увеличили пуск.ток.
На 408 задний свес добавится. Канешна не внедорожник, но и ползать на брюхе в городе не будет точно.
Машинка настроения. По комфорту и отделке салона лучшая.
Отправлено: Max787 от 30 Январь 2013, 14:18:26
Нет не прав ;)
Рашен пак на 308: укоротили нос, клир увеличили до 170мм, на батарейке увеличили пуск.ток.
На 408 задний свес добавится. Канешна не внедорожник, но и ползать на брюхе в городе не будет точно.
Машинка настроения. По комфорту и отделке салона лучшая.
Укоротили ном,клиренс 170 мм.
Но достаточно будет поставить рядом аналог и станет понятно,что низковат пыж.
Отправлено: Stream от 30 Январь 2013, 17:00:20
Машинка настроения. По комфорту и отделке салона лучшая.Здесь ты конечно лишканул,и спорить можно до бесконечности...
Отправлено: yozury от 30 Январь 2013, 17:58:52
Трям!Если комплектуется БМВшным двиглом (кажется 1,6 или 1,8, точно не помню, но можно уточнить) - не надо покупать, что бы потом не пожалеть! >:(
Прокатись в Пыже 308 или 408!
Салон лучший :P
Отправлено: GoshaBest от 30 Январь 2013, 21:00:16
Но достаточно будет поставить рядом аналог и станет понятно,что низковат пыж.
Я ставил и смотрел :D
А ты?
Если нет Пыжа под рукой - можешь посмотреть здесь
http://110km.ru/compare/?b1=3&m1=198&b2=9&m2=421&b3=23&m3=1096#
P.S. Ford Focus, Honda Civic, Mazda 3, Chevrolet Cruze, KIA Ceed, Opel Astra, Skoda Octavia...
Если комплектуется БМВшным двиглом (кажется 1,6 или 1,8, точно не помню, но можно уточнить) - не надо покупать, что бы потом не пожалеть! >:(
Уточняю :D 1,6
Да, БМВэшный. :#~
Нарекания были на турбированные агрегаты.
Но не все моторы комплектуются турбиной [smiley=eusa_shh.gif]
;D ;D
Отправлено: yozury от 30 Январь 2013, 21:51:09
Были, есть и будут, пока Пежо не отобьет свои бабки. С нашим бензином они (ОД) без работы точно не останутся пока его будут ставить. ;D Некоторые автопроизводители, наступив на эти грабли, по другому теперь укомплектовывают (двиглами) свои новые модели. Поживем - увидим! ;)
Уточняю :D 1,6
Да, БМВэшный. :#~
Нарекания были на турбированные агрегаты.
Но не все моторы комплектуются турбиной [smiley=eusa_shh.gif]
;D ;D
Отправлено: yozury от 30 Январь 2013, 21:59:55
Отправлено: Stream от 31 Январь 2013, 01:42:21
Несомненно,есть у этих авто и плюсы,но отнюдь,это НЕ ДАС АВТО.
И ещё,на обслугу только в тлт гонять,у нас дилер,отвратительнее не найти.
Отправлено: CoolER от 31 Январь 2013, 11:16:44
Я ставил и смотрел :DЯ ставил свой авто (Ниссан Альмера) и 308
А ты?
Там где я просто ширкал днищем, 308 разодрал передний бампер
P/S/
Когда искал замену старому авто приглядывался к 308-му, салон действительно комфортен, но т.к. будет ездить жена критерий выбора прибавилось.
На этом плюсов больше нет, обзорность из-за стоек никакая, низкий, длинный бампер из-за этого еще хуже с проходимостью, здесь мое ИМХО
А потом встретил знакомого и поехали с ним на рыбалку))))
Его слова о машине-не вздумай брать НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, он бы и сам продал, да кредитная она.
Коробка автомат - вечно ошибки вылазиют, переключается некорректно, движка очень чуствительна к качеству бензина, форсунки при пробеге 46 тык промывал 4 раза. Постоянно потеют стекла зимой, обдува не хватает, да и с печкой проблемы 2 раза менял регулятор.
PS для восхвалятелей Пежо-ИМХО не мое, а реального юзера данной машины. Мне для отказа дальнейшего обследования хватило самого первого коммента, не говоря о ценнике))) Ибо на сл.Ниве не всегда могу ездить на рыбалку
Взял опять Альмеру, только Классик, всем доволен, кроме расхода бензина. За 41 тыщу менял только масло, колодки, 2 раза лампочки, отрывал 4 раза брызговики передние, стойки стабилизатора 1 раз, 2 раза промывал дроссельный узел (засирается от бенза) но это как опция и делал ее сам для успокоения души, на динамику двигла не влияло никак и....все...
Отправлено: GoshaBest от 31 Январь 2013, 13:43:58
Я ставил свой авто (Ниссан Альмера) и 308Вероятно ты "ставил" Пыж дорейсталинговый без РашПака, потому что сейчас Пыж308 будет ниже Альмеры ;) на 5мм
Там где я просто ширкал днищем, 308 разодрал передний бампер
Но при всём уважении к марке -
с Ниссаном Альмерой 308-й не сравнивал :-[, а если б сравнил, то сравнивал бы с Тиидой. Так же как не сравнивал с Рио, а смотрел Сиид ;) В моём посте я перечислил авто с которыми сравнивал(про лансер правда забыл :-[)
P.S. Ford Focus, Honda Civic, Mazda 3, Chevrolet Cruze, KIA Ceed, Opel Astra, Skoda Octavia...
И Рено Сандеро(с отличным клиренсом) там тоже нет ;D Не сравнивал.
А по-поводу кто, где и на чем и чего раздирал - есть ТТХ и "прокладка" :D
Восхвалять не стоит ;D но и обсИрать не надо sm:2
Отправлено: Stream от 31 Январь 2013, 13:49:43
...но и обсИрать не надо sm:2Что за яростная защита данного авто? Имеешь выгоду от рекламы и продаж? ;D
Отправлено: Stream от 31 Январь 2013, 14:22:02
К примеру,аналогия,Ситроен ДС5,намного интереснее и снаружи,и внутри.Но,так же,для рыбалки не айс.
Отправлено: GoshaBest от 31 Январь 2013, 14:49:32
Кстати,никаких аргументов нету. :^! Пежо 308 и всё,точка,других авто не существует,так получается. ;DА при чём тут рыбалка? :%
К примеру,аналогия,Ситроен ДС5,намного интереснее и снаружи,и внутри.Но,так же,для рыбалки не айс.
Виталий попросил помощи в подоборе авто для жены. Ни слова про рыбалку.
Пока еще не нашел замену авто женыПеречитай внимательнее ;) Я отвечал на посты про ломучесть двигла и клиренс ;)
З.Ы. Бли-и-ин :-[
Сам перечитал ... внимательно :-[
Сорри, Виталя, вот на это
Автомат (5-7 передач).не обратил внимание.
С автоматом, к сожалению грустно. :-[ Это известная проблема. Автомат очень и очень "задумчивый". Турбированный движ чуть исправляет ситуацию, но у него свои причуды о которых я упоминал.
Так что, моё мнение, если нужен однозначно автомат - это не 308 Пыж. Если ручка не возбраняется - покатайся с супругой на 308-м без турбины и с МТ.
Отправлено: Stream от 31 Январь 2013, 15:23:51
...если нужен однозначно автомат- это не 308 Пыж.Так правильно будет. ;D
Отправлено: Land Cruiser от 31 Январь 2013, 17:24:13
Пару слов о Французских машинах. В своём сегменте отличаются качественной сборкой салона и хорошими материалами отделки того же салона, с этим не поспоришь. Слабые места этих машин это АКПП и не нужно говорить что после рестайлинга они стали надёжнее, это ложь. Двигатели действительно очень требовательны к качеству топлива. Новый 408-й, действительно очень интересное предложение. Но данный авто нужно брать только новым и обслуживать у ОД, дабы избежать неприятных сюрпризов.
Лучше присмотреться к Корейцам . В идеале Тойота или Мицуха, Ниссан начал сдавать позиции. Надёжность уже не та.
Отправлено: GoshaBest от 31 Январь 2013, 17:41:30
Слабые места этих машин это АКПП и не нужно говорить что после рестайлинга они стали надёжнее, это ложь.
...
Но данный авто нужно брать только новым и обслуживать у ОД, дабы избежать неприятных сюрпризов.
Где ты увидел ложь? :o АКПП на Пежо плохое, никто и не спорит.
В обслуживание у ОД тоже есть ньансы:
Двигатель с цепью, малообслуживаемый . Гарантия на подвеску(практически всю) заканчивается на 40 тысячах. Замена колодок - 6,5т.руб.
Выводы сделайте сами.
Ну и про идеалы. :o
Если бы была идеальная машина или марка, то все(и мы) бы об этом знали и не писали бы здесь. ;D А покупали бы только их.
Качеств у автомобиля для сравнений очень много: надёжность, красота, стоимость владения, угоняемостья, проходимость, "оборочиваемость"(восребованность на вторичном рынке) и т.д. и т.п.
Мне Пежо нравится именно внутренним дизайном и качеством материалов отделки. Данные качества 308 не оспариваются в сигменте.
Отправлено: Stream от 31 Январь 2013, 17:50:13
Мне Пежо нравится именно внутренним дизайном и качеством материалов.Вот оно,главное,дождались. ;D Всё остальное неважно.
Отправлено: Land Cruiser от 31 Январь 2013, 17:57:14
Где ты увидел ложь? :o АКПП на Пежо плохое, никто и не спорит.Я не конкретизирую, я лишь за ранее оповещаю тех кто скажет, что после рестайлинга коробки стали надёжнее. То что салон у того же Пежо хороший это не секрет, поэтому эта марка многим и нравится.
Мне вот до сих пор марка БМВ импонирует(управляемость, салон, качество отделки), но больше к ней не вернусь. Очень ломучая и неоправданно дорого в обслуге.
Поэтому желаю вам не разочароваться в своём авто.
Отправлено: Max787 от 31 Январь 2013, 18:03:33
Я ставил и смотрел :D
А ты?
Если нет Пыжа под рукой - можешь посмотреть здесь
http://110km.ru/compare/?b1=3&m1=198&b2=9&m2=421&b3=23&m3=1096#
P.S. Ford Focus, Honda Civic, Mazda 3, Chevrolet Cruze, KIA Ceed, Opel Astra, Skoda Octavia...
Уточняю :D 1,6
Да, БМВэшный. :#~
Нарекания были на турбированные агрегаты.
Но не все моторы комплектуются турбиной [smiley=eusa_shh.gif]
;D ;D
Ну как бы и смотрел и даже сравнивали :)
У 308 пыжа клиренс от земли до защиты (пластиковой) двс примерно 150 мм.Если поставить стальную,то скорее всего будет еще меньше.
До юбки переднего бампера 210 мм.
До юбки заднего бампера что-то около 190 мм.До самого бампера примерно 300 мм.
По порогами так же где-то 190 мм по краям.
Вообще девочкам авто лучше повыше,да с полным приводом,а не пузотерки ;D
Отправлено: GoshaBest от 31 Январь 2013, 18:06:01
после рестайлинга коробки стали надёжнее
...
Поэтому желаю вам не разочароваться в своём авто.
К большому сожалению, рейсталинг не коснулся АКПП.
Даже на турбине 308 с автоматом безнадёжно тупит. :-X
Ну как бы и смотрел и даже сравнивали :)
С чем сравнивали? Цифирьки - в студию ;D
Какого года Пыж? То что он без РашенПака и дорестайлинговый это однозначно.
до защиты (пластиковой) двс примерно 150 мм.
Сейчас таких не делают sm:2
В базе металическая защита.
Тут фоты с клиренсом(осторожно трафик :))
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=31&t=22889
Отправлено: Stream от 31 Январь 2013, 18:24:52
Никого обидеть не хочу,ведь должны быть нюансы. [smile=beer2]
Отправлено: Land Cruiser от 31 Январь 2013, 18:29:49
http://www.orlovmotors.ru/marki/models/object/current/index.php?id=3615&rubrik=0
Отправлено: Max787 от 31 Январь 2013, 19:27:14
С чем сравнивали? Цифирьки - в студию ;D
Какого года Пыж? То что он без РашенПака и дорестайлинговый это однозначно.Сейчас таких не делают sm:2
В базе металическая защита.
Тут фоты с клиренсом(осторожно трафик :))
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=31&t=22889
Если память не изменяет,то год либо 2010,либо 2011...Скорее всего 2011.
Сравнивали с астрой H.
Астра реально проходимее.
Кстати по ссылке циферки по линейке 1 к 1 :D
А я последние 4 месяца видимо совсем двинулся, забилась мысль в голову о вот таком автомобиле, звонил уже связывался, высылали всю информацию. Думаю как его провезти как грузовой авто. По саляре есть хороший поставщик, возьму оптом 10 тон по 20 р, качество отменное, Фреды не жалуются, даже в Ноябрьске нормально себя вели. Кузовок очень мне нравится у неё, и Газель не нужна будет. По запчастям, дешевле чем Тойота, как только пневма сдохнет можно обычные поставить. У товарища в Питере такая, был я осенью у него. Этот монстр творит что то невероятное, как на бездорожье так и на трассе. В общем на подсознательном уровне, говорю себе о том что не нужна такая машина. А в реале хочется.
http://www.orlovmotors.ru/marki/models/object/current/index.php?id=3615&rubrik=0
Мелко плаваешь ;D
Может сразу такую http://www.f650pickups.com/
В РФ привезти реально.
Тамлжится как грузовая...Ну и все привелегии в виде налога,как на грузовое авто.
Отправлено: yozury от 31 Январь 2013, 19:40:02
Может сразу такую http://www.f650pickups.com/Класс!! [smile=klass] И на ней - всем форумом можно будет на рыбалку ездить. Автобус уже не нужно будет заказывать. ;D ;D
В РФ привезти реально.
Тамлжится как грузовая...Ну и все привелегии в виде налога,как на грузовое авто.
пы.сы. можно еще Додж РАМ посмотреть
Отправлено: Вит от 31 Январь 2013, 19:41:37
Гоша,всё понятно,ты защищаешь свою машинку,и только... надеюсь хоть не красного цвета? ;DБелая
(http://photo.qip.ru/photo/zavitall/200802403/small/212443545.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3Bob3RvLnFpcC5ydS91c2Vycy96YXZpdGFsbC8yMDA4MDI0MDMvMjEyNDQzNTQ1Lw==)
Для Гоши, спасибо, но бампер я бы всем иномаркам поменял. А уж Пежо... хотя нет, есть же еще Ламборджини. ;)
Отправлено: Max787 от 31 Январь 2013, 19:43:33
Класс!! [smile=klass] И на ней - всем форумом можно будет на рыбалку ездить. Автобус уже не нужно будет заказывать. ;D ;D
пы.сы. можно еще Додж РАМ посмотреть
Додж Рам по сравнению с F-650...Как ярис с крузаком ;D
Вот еще фотки:
F-450 http://www.drive2.ru/cars/ford/f_series/f_series_12th_generation/win-d/
F-650 http://www.drive2.ru/cars/ford/f_series/f_series_11th_generation/ihc/
Отправлено: Шурави от 31 Январь 2013, 20:40:40
Если бы была идеальная машина или марка..........
За то точно можно назвать отстой - ПЫЖИК в лидерах среди иномарок.
забилась мысль в голову о вот таком автомобиле
http://www.orlovmotors.ru/marki/models/object/current/index.php?id=3615&rubrik=0
Да ты в душе ковбой ;)
Отправлено: Jurom от 31 Январь 2013, 22:57:37
Пару слов о Французских машинах. В своём сегменте отличаются качественной сборкой салона и хорошими материалами отделки того же салона, с этим не поспоришь.Что есть,то есть. Оценил после покупки йапонского паркетника
Слабые места этих машин это АКППТут друган на днях, у него Фокусник, попал с ним на ремонт АКПП-вердикт-ремонт на 75килорублей, это при пробеге 60 т.км., а я на своем мегане на автомате 112 отъездил- также где-то на 60ти только клапана в гидроблоке поменял(14килорублей, можно было и дешевле обойтись), так что здесь, как говорит знакомый сервисмен- "Как повезет"
Двигатели действительно очень требовательны к качеству топлива.Тоже поспорю, Меган жрал всё, абсолютно всё, и не чихал, сказывалось только на расходе. У него даже на лючке было написано 92,95,98. Думаю что даже 76 сожрал бы в крайнем случае, еслиб шибко приспичило.
. В идеале Тойота или Мицуха, Ниссан начал сдавать позиции. Надёжность уже не та.Тут уже не поспоришь, что есть то есть. В Ниссан залез Рено)))... , но добавил бы Субу- Лесник очень даже ничего, особо хвалят старые, до 2008 г.в.(купил такой недавно, пока очень даже нравится), и еще XV прикольный автомобиль.
Отправлено: Land Cruiser от 01 Февраль 2013, 08:41:49
Мелко плаваешь ;D
Может сразу такую http://www.f650pickups.com/
В РФ привезти реально.
Тамлжится как грузовая...Ну и все привелегии в виде налога,как на грузовое авто.
Нет, слишком большая. Да и видел я её в живую в порту, кто то из Москвы заказывал. Тогда уж лучше Камаз военный с будкой брать, дешевле получится.
Отправлено: Land Cruiser от 01 Февраль 2013, 08:48:33
После того как весной продал Навару, появилась какая то тяга к пикапам, но то что официально в России продается, что то слишком простенькое, особенно по внутреннему убранству.
Да ты в душе ковбой ;)
Отправлено: Arvidas от 01 Февраль 2013, 08:56:43
Посмотреть,сколько стоит в Штатах тот же F-150 или Toyota Tundra......
Обзор читал-пишут 15-18 тысяч баксов.Как шевик у нас....
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 09:56:55
Отправлено: Sancho от 01 Февраль 2013, 09:59:31
Да и цены у нас на пикапы.... :^{Да у них там много чо дешевле.
Посмотреть,сколько стоит в Штатах тот же F-150 или Toyota Tundra......
Обзор читал-пишут 15-18 тысяч баксов.Как шевик у нас....
Не только тачки. Как вы думаете, за счет чего? :) ;)
Отправлено: Сергей_Самара от 01 Февраль 2013, 10:05:27
Отправлено: Вит от 01 Февраль 2013, 10:10:01
Опель Мокка кто юзает данный авто? Какое качество машины?зачем?
Высотой с паркетник, клиренс как у астры...
Отправлено: Max787 от 01 Февраль 2013, 11:27:23
Да и цены у нас на пикапы.... :^{
Посмотреть,сколько стоит в Штатах тот же F-150 или Toyota Tundra......
Обзор читал-пишут 15-18 тысяч баксов.Как шевик у нас....
Имеешь ввиду б/у???
Т.к новой Тундра столько не стоит.
Отправлено: Arvidas от 01 Февраль 2013, 11:29:12
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 11:37:30
Отправлено: tehnik от 01 Февраль 2013, 11:41:42
Да и цены у нас на пикапы.... :^{Когда работал на севере,поездил на F-350,вот это машина.Но к сожалению я даже мечтать о такой не могу себе позволить.Если бы нам ихние цены!
Посмотреть,сколько стоит в Штатах тот же F-150 или Toyota Tundra......
Обзор читал-пишут 15-18 тысяч баксов.Как шевик у нас....
Спасибо партии родной.
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 11:52:24
Кто-нибудь эксплуатирует УАЗ Патриот?
Задумался я продать свои 2 машины(тоже кстати полное г... по мнению многих) и купить одну, но универсальную и более современную.
Цена нового в хорошей комплектации 665 тысяч +- там пару тысяч.
авто стоимостью около миллиона и более можете не предлагать, для покупки этого то придется кредитоваться!
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 11:56:31
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 11:57:05
Механизм,только новую рассматриваешь,или разные б/у альтернативы тоже?Только новую. никаких б/у в принципе.
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 11:59:15
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:02:31
Вроде за эти деньги можно в сторону китайцев смотреть.Ховер Н3 от 702 т.р.
н5 от 755 т.р.
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 12:03:53
6 лет проездил на Safe. За 100 т.км. пробега не одной серьёзной поломки кроме расходников. Уазик таких результатов не покажет.
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:09:36
665 и 702 не большая разница в цене.А есть ли большая разница в качестве? В проходимости? В вместительности?
объясню почему Патриот:
1. Проходимость
2. Вместительность - огромный багажник + возможность посадить туда дополнительных 2 человек(говорят 4 чел, но мы то не дети и не китайцы по габаритам своим!)
3. Универсальность - на Буханке я в офис не поеду))))
4. Ремонтопригодность - руки у меня растут с нужных мест, запчасти + сервис к примеру в Отрадном на Патриота найти легче.
5. Возможность улучшайзинга - резина-блокировки и прочая (часто нафик ненужная!) фигня
6. Цена.
Вот исходя из этих критериев я и остановил свой выбор на Патриоте.
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 12:10:12
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 12:11:46
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:12:43
С твоей стороны конечно отважный поступок,Патриота в кредит...Не все же 650 в кредит. Там не так уж и много не хватает))))
А почему? Ломается? Так он же на гарантии все равно будет!
Отправлено: che4lov4ek от 01 Февраль 2013, 12:15:08
А есть ли большая разница в качестве? В проходимости? В вместительности?А чем тебя не устраивает нынешнее положение (у тебя вроде фокус и буханка - по-моему оптимал). Если хочешь менять легковую -меняй а буханку оставь для рыбалки. Все ИМХО - но менять один УАЗ + легковушка на другой УАЗ (пусть даже и новый) - по-моему шило на мыло получается.
объясню почему Патриот:
1. Проходимость
2. Вместительность - огромный багажник + возможность посадить туда дополнительных 2 человек(говорят 4 чел, но мы то не дети и не китайцы по габаритам своим!)
3. Универсальность - на Буханке я в офис не поеду))))
4. Ремонтопригодность - руки у меня растут с нужных мест, запчасти + сервис к примеру в Отрадном на Патриота найти легче.
5. Возможность улучшайзинга - резина-блокировки и прочая (часто нафик ненужная!) фигня
6. Цена.
Вот исходя из этих критериев я и остановил свой выбор на Патриоте.
Отправлено: tehnik от 01 Февраль 2013, 12:17:05
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:20:40
А чем тебя не устраивает нынешнее положение (у тебя вроде фокус и буханка - по-моему оптимал). Если хочешь менять легковую -меняй а буханку оставь для рыбалки. Все ИМХО - но менять один УАЗ + легковушка на другой УАЗ (пусть даже и новый) - по-моему шило на мыло получается.У меня сейчас Волга 2006 года с двиг Крайслер и УАЗ Буханка.
Вопрос и проблема в том, что я последние месяцы только и успеваю переезжать на Буханке с одного сервиса в другой - по простой причине: толковых слесарей НЕТ! Карбюратор нормально отрегулировать не могут, постоянно за ними приходится доделывать-переделывать, хотя я далеко не вредный человек!
И получается, что делаешь-делаешь одно и тоже, платишь деньги и не совсем малые ни за что в общем то!
А дальше лучше не будет, будет еще веселее!
Отправлено: Arvidas от 01 Февраль 2013, 12:20:49
mexanizm919,бери но только пикап,он прикольней.И почему то говорят надежней.Около работы на ул.Горной сервис есть,там парни покатушечники на пикапах.Говорят надежнее.
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:22:28
mexanizm919,бери но только пикап,он прикольней.Да не. чем он прикольнее?
Всю зиму полкуба снега возить, осенью листья, летом пыль?)))))))
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:23:08
И почему то говорят надежней.Около работы на ул.Горной сервис есть,там парни покатушечники на пикапах.Говорят надежнее.Что за сервис? 4х4 ремонтируют?
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 12:23:35
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 12:29:13
А почему? Ломается? Так он же на гарантии все равно будет!У нас,гарантия? ;D И навигация в нём есть,особенно зимой,по следам масла выбраться,если их не заметёт.
Комфорт и управляемость,в сравнении с Ховером,никакая. :^!
О вместимости,особенно пассажиров в багажнике,думаю после поездки,тебя проклянут и порчу наведут. [smile=rotate.gif]
О проходимости,на шоссейных колёсах все джипы малопроходимы.
О ремонтопригодности,если конечно больше увлекает лазание под машиной,а не езда на ней,то тут бесспорно,ЗА Патриот.
Отправлено: che4lov4ek от 01 Февраль 2013, 12:30:16
У меня сейчас Волга 2006 года с двиг Крайслер и УАЗ Буханка.Ну тогда бери лучше корейца. ИМХО ремонтопригодность и ремонтопотребность это не одно и тоже, а Хантер тоже сыпаться начнет гораздо раньше. Да и разница по деньгам, как правильно отметил бродяга, не так уж и велика.А комфорт на порядок выше.
Вопрос и проблема в том, что я последние месяцы только и успеваю переезжать на Буханке с одного сервиса в другой - по простой причине: толковых слесарей НЕТ! Карбюратор нормально отрегулировать не могут, постоянно за ними приходится доделывать-переделывать, хотя я далеко не вредный человек!
И получается, что делаешь-делаешь одно и тоже, платишь деньги и не совсем малые ни за что в общем то!
А дальше лучше не будет, будет еще веселее!
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:30:36
А уж Wingle 5 в эти деньги должен уместиться.
НЕЕЕЕЕ. Вы чего!!!!! Он страшный как моя жизнь!!!!
Отправлено: yozury от 01 Февраль 2013, 12:31:09
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:32:08
Ну тогда бери лучше корейца. а Хантер тоже сыпаться начнет гораздо раньше.Не Хантер))))
Корейца какого конкретно имеем ввиду? Спортидж стоит более миллиона и намного
Отправлено: tikut от 01 Февраль 2013, 12:35:58
НЕЕЕЕЕ. Вы чего!!!!! Он страшный как моя жизнь!!!!а патриот великолепин :+_ :+_ :+_ падцталом [smile=klass]
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 12:36:48
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 12:39:00
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:40:23
Интересный взгляд на Патриота. Посмотри, может новые вещи услышишь.... ;) Возможно и поможет в выборе [smile=beer2]
Да ну ладно уж смеяться. тест драйв больше информации дает чем мнение ведущего на радио))))
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 12:42:09
По страшности ты наверное Вингл 3 имел ввиду,а 5-й очень даже симпотный.Давайте о пикапах не будем говорить. Полноценный салон любого джипа не сравнить с пикаповским.
Говорим о дешевом джипе!
Отправлено: Card от 01 Февраль 2013, 12:42:46
1. Часто ли я езжу по бездорожью?
2. Часто ли я езжу там где ни кто вообще не ездит?
3. Готов ли я кормить этого прожорливого Патриота,а жрет он далеко не как патриотичный авто
4. Разница с китайцем к примеру в 80 тыс. Но ты на бензине с эконмишь эту разницу как миниму за год,максимум за полтора.
Но за это ты получишь комфорт и все отсюда вытекающее.
Про поломки китайцев я говорить не хочу,ибо у меня их нет,у Бродяги тоже все ок, у Петровича так вообще ненарадуется машине,тот же Макс224 довольный. Люди ездят,а не лежат под ним. ИМХО
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 12:43:04
Отправлено: Arvidas от 01 Февраль 2013, 12:43:46
Что за сервис? 4х4 ремонтируют?Самара.Ул Горная вроде 5 дом.Про УАЗы не знаю.....
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 12:44:30
Давайте о пикапах не будем говорить. Полноценный салон любого джипа не сравнить с пикаповским.Только Ховер.
Говорим о дешевом джипе!
Отправлено: che4lov4ek от 01 Февраль 2013, 12:48:43
Не Хантер))))Описался я имел ввиду китайца :-[ ::) А УАЗ- это все таки УАЗ (что бы там Ульяновские не наделали с ним - он все равно останется УАЗ-ом)
Корейца какого конкретно имеем ввиду? Спортидж стоит более миллиона и намного
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 12:49:45
Да ну ладно уж смеяться. тест драйв больше информации дает чем мнение ведущего на радио))))А что даёт тест-драйв? Ну порулил ты по асфальту 10 минут,восторженный возглас после Буханки,и всё?
Отправлено: Юрист63 от 01 Февраль 2013, 13:00:31
Один плюс, сцепление в сборе всего 5000 рублей.
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 13:05:50
Отправлено: Юрист63 от 01 Февраль 2013, 13:14:01
http://video.mail.ru/mail/byaka1970/66/82.html
Оставил только ссылку на видео, так как на дурацком мыле файл начинает проигрываться всегда при открытии страницы, что не есть хорошо.
Отправлено: Андрей SS20 от 01 Февраль 2013, 13:21:32
Хочется поменять ниву http://www.servis-lada.ru/products_pictures/vis234610-30-nadstr-700.jpg
на что- то подобное(не обязательно пикап). машина нужна для работы и рыбалки.
Требования обязательные:
- полный привод
- должна перевозить не менее 3-4 чел
- грузоподъемность 600 -900 кг.
Требования желательные:
-Дизель (здесь обсуждаемо, исходя из критериев надежности)
- низкие цены на ремонт.
Бюджет- до 500 тыс.
Про Л200 знаю, мож кто еще знает подобные марки?
Буду благодарен за ответы.
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:25:36
Кому интересно, можете посмотреть. Нет там особого бездора, ну снег. Патруль если б не отвлекался на Ховер и нивы вообще проблем не имел бы с проездом.Патрол он и есть Патрол.
Извиняюсь за временное отсутствие - работа отвлекает!
Но и Патрола тоже дергали!
Снег тоже бездорожье!
Отправлено: Андрей Юрьевич от 01 Февраль 2013, 13:27:11
Отправлено: Шуран от 01 Февраль 2013, 13:28:29
Есть такая машинка - Вортекс Тинго. Почти джип.
Говорим о дешевом джипе!
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:30:13
А что даёт тест-драйв? Ну порулил ты по асфальту 10 минут,восторженный возглас после Буханки,и всё?Я имею ввиду в интернете посмотреть. так то конечно за 10 минут только удовольствие получишь))))
Отправлено: Шурави от 01 Февраль 2013, 13:31:02
Универсальность - на Буханке я в офис не поеду))))
Человек должен придавать статус автомобилю, а не автомобиль человеку ;)
Отправлено: Андрей Юрьевич от 01 Февраль 2013, 13:33:45
Есть такая машинка - Вортекс Тинго. Почти джип.
Это кроссовер, а кроссоверы не рассчитаны на большое бездорожье.
Отправлено: Юрист63 от 01 Февраль 2013, 13:34:53
Патрол он и есть Патрол.Не Патрола не дергали, Патрол не смог осилить мертвого Ховера, пришлось трактор привлекать. Патрол кстати тоже не идеален, была бы блокировка в заднем мосту - с тем местом где он в начале закапашился не было бы проблем.
Извиняюсь за временное отсутствие - работа отвлекает!
Но и Патрола тоже дергали!
Снег тоже бездорожье!
Отправлено: Шурави от 01 Февраль 2013, 13:35:44
Вопрос и проблема в том, что я последние месяцы только и успеваю переезжать на Буханке с одного сервиса в другой - по простой причине: толковых слесарей НЕТ!
4. Ремонтопригодность - руки у меня растут с нужных мест, запчасти + сервис к примеру в Отрадном на Патриота найти легче.
:o ??? ??? ??? Как так?
Отправлено: Михась от 01 Февраль 2013, 13:36:56
Вопрос и проблема в том, что я последние месяцы только и успеваю переезжать на Буханке с одного сервиса в другой - по простой причине: толковых слесарей НЕТ! Карбюратор нормально отрегулировать не могут, постоянно за ними приходится доделывать-переделывать, хотя я далеко не вредный человек!Ты же сам все прекрасно расписал.Патриот-это тоже УАЗ. :#~
И получается, что делаешь-делаешь одно и тоже, платишь деньги и не совсем малые ни за что в общем то!
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:38:14
Есть такая машинка - Вортекс Тинго. Почти джип.
почти джип не пойдет))))
(http://a.d-cd.net/3b80428s-960.jpg)
(http://a.d-cd.net/9380428s-960.jpg)
Отзывы тоже разные кстати: http://avtoed.com/recalls/vortex/tingo
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 13:39:30
... в итоге определился на Патриоте. Взял дизель, комплектация люкс. Уже год ездит и не нарадуется, поломок никаких.Вопрос кто как ездиет,куча нюансов. ;)
Зато на наши машины комплектующие на порядок дешевле.
А вот с з/ч могу поспорить.Нормальные на наши машины стоят тоже немалых денег,иной раз просят даже больше чем на иномарки.Те же амортизаторы,колодки посмотрите.
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 13:40:54
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:41:39
:o ??? ??? ??? Как так?Вот так, что любой мелкий ремонт делаю сам, но двигатель, карбюратор, электрика только в сервисах - сам сделаешь только хуже!
А что не так увидели в сообщении?
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:42:42
Ты же сам все прекрасно расписал.Патриот-это тоже УАЗ. :#~18 летний как моя Буханка и с карбюраторным двигателем?
Не надо все в кучу!
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:46:09
Человек должен придавать статус автомобилю, а не автомобиль человеку ;)Ладно смеяться то! На Буханке покатайтесь по пробкам в Самаре хотя бы раза два - сразу все понятно будет! ну и конечно же статус у нас во многом определяется машиной - в пробке перестраивающийся Крузак (к примеру) пропустят в разы быстрее чем ЛАДУ)))
Отправлено: Михась от 01 Февраль 2013, 13:47:30
Вот так, что любой мелкий ремонт делаю сам, но двигатель, карбюратор, электрика только в сервисах - сам сделаешь только хуже!Купишь Патриота,будешь ездить в ЭХО,вот тогда и поймешь,что сам сделаешь лучше и намного дешевле
ЗЫ Вот скажи,За что платить 650 т.р?
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 13:49:06
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:51:14
И зачем хаить его, если некоторые даже не ездили на нем :% Любая машина - лотерея.Покупаем Патриоты?
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:52:20
Купишь Патриота,будешь ездить в ЭХО,вот тогда и поймешь,что сам сделаешь лучше и намного дешевлеОткуда инфа? Опыт?
ЗЫ Вот скажи,За что платить 650 т.р?
Предложите альтернативу. Я же с Вами всеми обсуждаю, а не доказываю что-то и кому-то
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 13:53:24
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:57:34
Механизм,продай Волгу и добей денег на нормальный седан,для езды по городу. [smile=klass] А буханку маленько подделаешь,именно для всяких вылазок в сугробы и говна,и будет тебе счастье. :#~Не хочу я 2 машины - честно! даже если они обе не ломаются, то геморрой все-равно двойной: стоянки, гаражи, страховки, ТО и прочее.
Отправлено: Олег с Загоры от 01 Февраль 2013, 13:58:45
Давайте о пикапах не будем говорить. Полноценный салон любого джипа не сравнить с пикаповским.Хороший вопрос - дешевый джип? Каждый для себя, наверное исходя из своих финансовых возможностей, определяет денежный эквивалент дешевого джипа. Этот дешевй джип должен соответствовать определенным критериям. Мое личное мнение,автомобиль не для тундры и экстрима, а для рыбалки в Самарской области:
Говорим о дешевом джипе!
- НЕ Российский производитель, я имею ввиду, только то,что наш разум возмущенный придумал и воплотил в жизнь (одно отступлние Шнива по цене иномарки - это нонсес)
- привод 4х4, либо подключаемый
- комфорт в салоне (со всеми благами для совремнного человека)
- удобный для семейных поездок + дача
- практичный
- "не тяжеловат" в обслуживании
- цена в пределах 550 т.р- 700т.р
Что имеем в этой ценовой политике:
- Новый иностранный джип не влезает в этот бюджет
- Машины Рссийской сборки новые, такие как Ховер и Тайгер где-то рядом в ценовой палитре, это на вкус
- Подержанные иномарки, здесь есть что посмотреть: Шевроле Каптива 07-08 г., Опель Антара - 06-08 г.,
Хундай Санта фе в старом и в новом кузове 06-07г., Хундай Таракан 05 г., Ниссан Х-Тревел 05-07г., Хонда SR-V - 05-06 г., Санг Енг кайрон 07-11 г, Регстон - 06-08 г., Субару Форестер 06-08 г.. Субару Трибека 05 г.
Это мое личное мнение. Машины подобраны как мне кажется оптимально по техническим характеристикам, цене и не сильно старые. Прошу Вашего коментария.
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 13:59:44
Повторюсь.Почему? Я попросил помощи в выборе авто конкретной ценовой категории (655 т.р.) и типа (4х4).
Обсуждайте уазы в ветке авто для рыбалки.
В городе на нем нечего делать.
П.С. Знакомый подкопил, и пересел с патриота...
Отправлено: Вит от 01 Февраль 2013, 14:02:23
Почему? Я попросил помощи в выборе авто конкретной ценовой категории (655 т.р.) и типа (4х4).У тебя есть УАЗ и ты хочешь купить УАЗ. Значит все минусы и плюсы знаешь, взвесил.
вот новые авто с полным приводом до 700 т.р. (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL2F2dG9hdnRvLnJ1L3NlYXJjaC5taHRtbD9wcmljZV9mcm9tPTEwMDAwMCZhbXA7cHJpY2VfdG89NzAwMDAwJmFtcDtjdXJyZW5jeT0wJmFtcDt0eXBlYm9keWNhcl9pZD0xMyZhbXA7dHlwZW1vdG9yX2lkPTAmYW1wO3RyYW5zbWlzc2lvbl9pZD0wJmFtcDtkcml2ZV9pZD0wJmFtcDtTb3J0PTE=)
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 14:03:54
- Подержанные иномарки, здесь есть что посмотреть: Шевроле Каптива 07-08 г., Опель Антара - 06-08 г.,Это же не джипы, а паркетники! И насколько я информирован - у них всех муфта отвечает за подключение заднего(переднего) моста - которая при бездорожье сгорит нафик.
Хундай Санта фе в старом и в новом кузове 06-07г., Хундай Таракан 05 г., Ниссан Х-Тревел 05-07г., Хонда SR-V - 05-06 г., Санг Енг кайрон 07-11 г, Регстон - 06-08 г., Субару Форестер 06-08 г.. Субару Трибека 05 г.
Это мое личное мнение. Машины подобраны как мне кажется оптимально по техническим характеристикам, цене и не сильно старые. Прошу Вашего коментария.
Да и года! 2006 год - машине 7 лет! Что с ней было никто не скажет и покупка такого авто подразумевает наличие еще какой то суммы на ремонт!
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 14:04:59
У тебя есть УАЗ и ты хочешь купить УАЗ. Значит все минусы и плюсы знаешь, взвесил.Блиин :%.
Люди я прошу Вас внимательнее читать!
У меня Буханка карбюраторная, которой 18 лет!
Что у нее общего с Патриотом кроме эмблемы?
Отправлено: Михась от 01 Февраль 2013, 14:06:11
Про Эхо опыт и не только у меня-делать там нечего.
ЗЫ Все-равно берешь кредит,возьми на 100-150 больше и как минимум новый китаец твой.ИМХО
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 14:15:07
mexanizm919Вот блин, может тогда проще взять в кредит 1,5 миллиона и купить себе Дефендер?
Про Эхо опыт и не только у меня-делать там нечего.
ЗЫ Все-равно берешь кредит,возьми на 100-150 больше и как минимум новый китаец твой.ИМХО
Так все кажется просто - возьми побольше на 100-150 тысяч!
разве это не деньги? Это для меня будет лишний год платежей по кредиту!
Ладно коллеги-форумчане всем спасибо за помощь и советы, но жить и платить и выбирать всё равно мне.
Так что я возьму себе Патриота и буду ездить и наслаждаться (а может и нет, но ругать кроме себя будет все равно некого!). А потом выложу для всех подробный отчет о эксплуатации и жизни машины.
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 14:19:03
Не нужно бояться подержаных авто,в наше то время,в сервис загнать не проблема перед покупкой,з/ч в ассортименте,и оригинал,и аналоги.Цены,повторюсь ещё раз,из любопытства посмотрите,кто не сталкивался.Контрактых двигателей и коробок навалом,в случае поломки,не дай бог конечно.
Механизм,взяв новый авто,как на буханке всё равно ездить не будешь,из жалости,потому что она НОВАЯ!!!
Отправлено: Max787 от 01 Февраль 2013, 14:52:25
Нет,не б\у.Обзор в авто ревю смотрел,сказали цена на Тундру в Штатах начинается от 15000 долларов,на Форд от 17000 долларов.
авторевю те еще крендели ;D
пиндосы сами бы хотели покупать тундру за 15 штук,но таких цен на новые авто нет.
ценник на Тундру на новую 2013 года 25-50 штук в зависимости от комплектации.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 01 Февраль 2013, 15:01:28
Покупаем Патриоты?
Конечно [smile=klass] У меня у самого 2 машины и проехать на рыбалку могу не всегда... Так и смотришь лишьбы дождя не было или снега. Тоже хочу 1 машину, чтоб и выехать куда нибудь и на рыбалку без проблем съездить
Отправлено: Max787 от 01 Февраль 2013, 15:06:38
Вот блин, может тогда проще взять в кредит 1,5 миллиона и купить себе Дефендер?
Так все кажется просто - возьми побольше на 100-150 тысяч!
разве это не деньги? Это для меня будет лишний год платежей по кредиту!
Ладно коллеги-форумчане всем спасибо за помощь и советы, но жить и платить и выбирать всё равно мне.
Так что я возьму себе Патриота и буду ездить и наслаждаться (а может и нет, но ругать кроме себя будет все равно некого!). А потом выложу для всех подробный отчет о эксплуатации и жизни машины.
Дружище,в бюджет до 700 т.р либо б/у,либо новый УАЗ...Либо просто прижать хотелку и оставить все как есть.
Патрик...На бездороге не лучше буханки,но комфортнее конечно же.Правда и ремонт после покатушек будет выходить дороже.
А на асфальте патрик не шибко комфортный...
В любом случа е,как решишь так и будет ;)
Отправлено: che4lov4ek от 01 Февраль 2013, 15:10:44
Ладно коллеги-форумчане всем спасибо за помощь и советы, но жить и платить и выбирать всё равно мне.Это верно - зачем только спрашивал, если все равно уже решил.
Так что я возьму себе ПатриотаУдачи [smile=klass] :)
Отправлено: ury (Дмитрий) от 01 Февраль 2013, 15:11:33
Отправлено: Dikii от 01 Февраль 2013, 15:15:08
Был у меня Toyota 4RUNNER,вот на ней хоть куда,хоть в театр хоть в гавна.А кушала сколько?
и что сейчас?
Отправлено: Андрей Юрьевич от 01 Февраль 2013, 15:16:42
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 15:19:35
Это верно - зачем только спрашивал, если все равно уже решил.Решил и убедился в правильности решения во время дискуссии.
Удачи [smile=klass] :)
А вы уверены, что каждый кто хоть раз здесь просит совета или помощи для себя ничего не решил?
А как же еще убедиться в правильности своего решения как не спросив совета и помощи?
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 15:23:23
Тут просто ни у кого из присутствующих Патриота не было, наверно и нету ;D И конкретно никто сказать не может ничего. Эт надо спрашивать у владельцев данного авто. ;)А вот в спрашивании у владельцев есть 2 момента: 1. на форумах специальных(УАЗбука таже к примеру) обсуждают поломки и проблемы, форум не для похвал автомобиля. 2. Каждый кулик хвалит свое болото - есть такое выражение. Так вот я спросил у обладателя 5-летнего Патриота как он ему и что сломалось - он мне его минут 30 нахваливал)
А истина где-то посредине наверное))))
Отправлено: che4lov4ek от 01 Февраль 2013, 15:24:16
Решил и убедился в правильности решения во время дискуссии.;D Это когда тебя почти все начали отговаривать ::) :D :D :D :D По принципу от обратного (как в известном кинофильме: "значит хорошие сапоги - надо брать" :) ;) ) Ладно решил и решил - удачи [smile=klass]
Отправлено: ury (Дмитрий) от 01 Февраль 2013, 15:28:39
А кушала сколько?Кушала,город 18-22,трасса12,3.Сейчас Форд Эксплорер,этот с сильными гавнами не дружит.
и что сейчас?
Отправлено: Сергей Герман от 01 Февраль 2013, 15:49:30
Отправлено: Бродяга от 01 Февраль 2013, 15:53:01
А сколько реальный расход на Патриоте?Так не кто и не знает?
Сергей!
По моему в своём ценовом диапазоне лучшая.Тем более ты не заядлый джипер, и для твоих нужд её проходимости за глаза. Хотя их тоже наварачивают под говна.
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 16:14:01
;D Это когда тебя почти все начали отговаривать ::) :D :D :D :D По принципу от обратного (как в известном кинофильме: "значит хорошие сапоги - надо брать" :) ;) ) Ладно решил и решил - удачи [smile=klass]
Это когда из всей толпы отговаривающих никто его и не эксплуатировал и не знает реально, что и как.
Это когда во главу мнения ставится только то, что наши Российские машины - гов...о
Это когда готовы хвалить китайский ширпотреб, который тоже не эксплуатировали сами, но слышали от счастливого обладателя китайского чуда, что он доволен!
А кто сам сможет признаться, что ошибся и заплатил деньги кровные за какашку и ему не нравится? Да практически и никто.
Плюс паралельно с обсуждением здесь, посмотрел отзывы на автосайте на котором зарегистрирован и сам Я тоже и все мои машины.
Плюс прочитал 100 страниц отзывов на Уазбуке в разделе Патриот 2012 года
Плюс позвонил своему супервайзеру на буровую, который эксплуатирует Патриот 5 лет по рыбалкам и охотам.
И вот на основании всего этого я сделал простой вывод: Купил - Протянул и проверил весь - проантикорил сам и можно ездить и не тужить!
Может кому то и сложно и напряжно это делать на новой машине - мне нет.
Вот такой развернутый ответ почему я убедился в правильности моего личного выбора))))
Отправлено: Крокозябра от 01 Февраль 2013, 17:01:33
Отправлено: Stream от 01 Февраль 2013, 17:09:58
Это когда во главу мнения ставится только то, что наши Российские машины - гов...оВыделил ключевое. ;D 21-й век на дворе,а прогресса никакого.Да и нафига,таможня нас оградит от импорта. :^!
Это когда готовы хвалить китайский ширпотреб...
А китайцы молодцы,причём с каждым годом.Зачем пудрить мозг,проще купить патент и собирать. [smile=klass]
И ещё,если бы китаёзам позволили выставить свои цены,то наш автопром умер бы через месяц...
Отправлено: Юрист63 от 01 Февраль 2013, 17:11:53
Отправлено: mexanizm919 от 01 Февраль 2013, 17:54:08
Выделил ключевое. ;D 21-й век на дворе,а прогресса никакого.Да и нафига,таможня нас оградит от импорта. :^!
А китайцы молодцы,причём с каждым годом.Зачем пудрить мозг,проще купить патент и собирать. [smile=klass]
И ещё,если бы китаёзам позволили выставить свои цены,то наш автопром умер бы через месяц...
Я свое мнение не навязываю никому. Попросил совета здесь, изучил всю доступную мне инфу.
Лично мне китайцы не нравятся также как и другим не нравятся Российские авто, а некоторым и Немецкие не нравятся.
У каждого свое ИМХО.
На то он и форум, чтобы каждый написал свое мнение.
про прогресс?
Вот фото панели приборов моей Буханки
(http://a.d-cd.net/133a448s-960.jpg)
Вот Патриота
(http://a.d-cd.net/47f0adu-960.jpg)
Не знаю кому как, но для меня прогресс во всем будет))))
Отправлено: Max787 от 01 Февраль 2013, 18:11:44
Плохая сборка,слабый двс,косячная коробка+ "сцепа"...шумная раздатка и т.д.
Толька цена все выше и выше.
Отправлено: savva от 01 Февраль 2013, 18:30:19
Покупай конечно-наслаждайся... Каждому свое... sm:4
Кстати, за эти деньги, он неплохой и не старый Л200 мог взять, а если посчитать все попадосы- то он просто мудаГ :-[
Отправлено: румпель от 01 Февраль 2013, 18:41:49
У "патрика" все теже уазовские болячки:Коробка с раздаткой корейская,"сцепа"-немецкая.
Плохая сборка,слабый двс,косячная коробка+ "сцепа"...шумная раздатка и т.д.
Толька цена все выше и выше.
Ну и что хоть "всегда ранен ,но не убит"
Отправлено: Max787 от 01 Февраль 2013, 18:50:09
Коробка с раздаткой корейская,"сцепа"-немецкая
Сцепа сейчас Luk вроде как ставится...немецкая,это да.
Вопрос лишь в том,на все ли патрики???
А раздатка какой конторы?
Отправлено: румпель от 01 Февраль 2013, 18:58:20
Сцепа сейчас Luk вроде как ставится...немецкая,это да.Luk -даже на хантеры ставят.Название конторы не помню,есть в сети.
Вопрос лишь в том,на все ли патрики???
А раздатка какой конторы?
У меня на хантере все русское стоит с 2004 г.Изначально было Luk
Отправлено: макс 224 от 01 Февраль 2013, 19:01:28
Ховер полное гавно на бездоре оказался, при практически одинаковом размере колес постоянно ехал на тросе за Патрулем, в итоге после дня буксования в снегу развалилось сцепления, для эвакуации потребовался трактор.могу с этим поспорить.уаз выигрывает только в том что у него маленький передний свес.а то что вы ховра тащили,это на нём такой водитель был ;D.
Один плюс, сцепление в сборе всего 5000 рублей.
Отправлено: akella115 от 01 Февраль 2013, 19:04:58
А я последние 4 месяца видимо совсем двинулся, забилась мысль в голову о вот таком автомобиле, звонил уже связывался, высылали всю информацию. Думаю как его провезти как грузовой авто. По саляре есть хороший поставщик, возьму оптом 10 тон по 20 р, качество отменное, Фреды не жалуются, даже в Ноябрьске нормально себя вели. Кузовок очень мне нравится у неё, и Газель не нужна будет. По запчастям, дешевле чем Тойота, как только пневма сдохнет можно обычные поставить. У товарища в Питере такая, был я осенью у него. Этот монстр творит что то невероятное, как на бездорожье так и на трассе. В общем на подсознательном уровне, говорю себе о том что не нужна такая машина. А в реале хочется.
http://www.orlovmotors.ru/marki/models/object/current/index.php?id=3615&rubrik=0
У товарища в столице Додж, похож на этот. Растомаживал как грузовой, а вот в ГАИ на учет ставил уже как легковой ;D. Аппарат класный, в кузов по диаганали входит снегоход.
Отправлено: макс 224 от 01 Февраль 2013, 19:05:11
Есть такая машинка - Вортекс Тинго. Почти джип.это не почти джип,а 100% паркетник.по поволу ховра могу с многими поспорить в том числе и по проходимости.
Отправлено: Шуран от 01 Февраль 2013, 19:11:55
Отправлено: akella115 от 01 Февраль 2013, 19:16:44
Спрошу, хоть и знаю, что закидают гнилыми помидорами))))Года три или четыре назад в организацию заводские перегонщики пригоняли УАЗы фермеры. По патриоту сказали, что если сразу после покупки разобрать и собрать самому, то машина хорошая получится. Но тех денег он не стоит.
Кто-нибудь эксплуатирует УАЗ Патриот?
Задумался я продать свои 2 машины(тоже кстати полное г... по мнению многих) и купить одну, но универсальную и более современную.
Цена нового в хорошей комплектации 665 тысяч +- там пару тысяч.
авто стоимостью около миллиона и более можете не предлагать, для покупки этого то придется кредитоваться!
Отправлено: макс 224 от 01 Февраль 2013, 19:17:40
Как мне объяснили - копия рав-4 в старом кузове.да.
Отправлено: ury (Дмитрий) от 01 Февраль 2013, 20:23:59
Отправлено: Шурави от 02 Февраль 2013, 07:35:11
Это когда из всей толпы отговаривающих никто его и не эксплуатировал и не знает реально, что и как.
Вот ты какой упертый! Чтобы понять, что гауно есть гауно, не обязательно его пробовать. Опять же вспомни кто учится на своих ошибках, а кто на чужих.
Отправлено: Land Cruiser от 02 Февраль 2013, 17:15:11
У товарища в столице Додж, похож на этот. Растомаживал как грузовой, а вот в ГАИ на учет ставил уже как легковой ;D. Аппарат класный, в кузов по диаганали входит снегоход.Вот в этом то и вся фишка, через таможню как грузовой, а на учёт как легковой и налог получается под 50000 р, чёт многовато.
Отправлено: Land Cruiser от 02 Февраль 2013, 17:24:24
Отправлено: Лёлик от 02 Февраль 2013, 18:12:25
У товарища в столице Додж, похож на этот. Растомаживал как грузовой, а вот в ГАИ на учет ставил уже как легковой ;D. Аппарат класный, в кузов по диаганали входит снегоход.Если авто пригнано ,и таможится в России,то как его растаможили так и пишут в ПТС , т.к его выдаёт таможня, а не ГИБДД, и то что написано в ПТС ,и будет написано в тех.паспорте.У меня на Л 200,в ПТС и Тех.паспорте написано грузовой-бортовой ,категория ,В,
Отправлено: ЯВР от 02 Февраль 2013, 19:51:55
Как мне объяснили - копия рав-4 в старом кузове.
Извини, но хреново тебе объяснили. Это подъ..бка на копию. Точнее сложно выразиться.... Ну типа ADIDAS @ ABIBAS вот как-то так. Кроме внешнего сходства, ноль совпадений.
Отправлено: Sерый от 02 Февраль 2013, 20:05:58
Согласен со всеми кто ругает Патриота. 700000 р он явно не стоит, уж лучше Шеви- Ниву взять, ну или действительно б.у L200 . Да и жрёт бензиновый патриот как ЗИЛ.Новая Шеви Нива тоже не стоит тех ден.средств которые за нее просят в салонах, а "Патриот" тем более.........
Отправлено: AVKAVK от 02 Февраль 2013, 20:10:14
Новая Шеви Нива тоже не стоит тех ден.средств которые за нее просят в салонах, а "Патриот" тем более.........Наверное Патрол с Крузаком стоят...
Отправлено: Sерый от 02 Февраль 2013, 20:22:52
Наверное Патрол с Крузаком стоят...Больше чем полмиллиона за ;Dшниву
Отправлено: Артист от 02 Февраль 2013, 21:14:53
Отправлено: @ndrei от 02 Февраль 2013, 21:59:26
Ховер Н3 от 702 т.р.Немного не согласен, 29, 01, 2013 приобрел ховер н3 ценой 668 т.р.
н5 от 755 т.р.
Отправлено: Артист от 02 Февраль 2013, 22:44:23
Немного не согласен, 29, 01, 2013 приобрел ховер н3 ценой 668 т.р.:o Это где ж такие цены? Или б/у? Можно в личку...
Отправлено: @ndrei от 02 Февраль 2013, 23:04:18
Отправлено: Stream от 03 Февраль 2013, 00:11:09
Отправлено: @ndrei от 03 Февраль 2013, 00:22:37
Отправлено: logist от 03 Февраль 2013, 12:01:50
Отправлено: GS от 03 Февраль 2013, 16:13:32
Отправлено: Druh от 03 Февраль 2013, 18:22:34
так что делайте вывод! Суть моего сообщения, нужно брать авто которых много и популярные-лучше подержанного японца или корейца чем китайца.С ремонтной базой проблем нет и диагностикой.Их выбирают не поэтому ;), а за комфорт и престиж ;)
А с китайской ремонтной базой и диагностикой проблем нет никаких....и стоит это в разы дешевле чем у японца или корейца ;).
Отправлено: GoshaBest от 03 Февраль 2013, 18:26:19
Суть моего сообщения, нужно брать авто которых много и популярные-
ВАЗ!
Их больше всех и популярные ;)
А уж продать не вопрос.
Отправлено: GS от 03 Февраль 2013, 22:00:14
ВАЗ!полностью согласен что Ваз продать очень просто). тесть 2110 2006 года за 115 на рынке за 15 минут продал.
Их больше всех и популярные ;)
А уж продать не вопрос.
насколько я понял мы говорим о ценовом сигменте 700 000руб. У самого были ранее ТАЗики надежные авто! но комфорта- нет совсем.
Далее : китайской ремонтной базой и диагностикой проблем нет никаких..УВАЖАЕМЫЙ DRUH подскажи тогда где можно продеагностировать китайский трехцелиндровый мотор что стоит на Chery QQ6. Спецов выявить ошибку нет-человек ездил почти ко всем дилерам которые торговали) поченить не смогли.
А относительно запчастей дай бог не гвоздя не жезда не дай бог ударить-тогда все прочуствоваете как быть обладателем китайской марки-когда понадобтся не только дверь но и мелкие детали пластика, заглушки,вставки. У кого есть скутеры китайские меня поймут-запчастей нет. все растачивают и приспосабливают. когда на древний Сузуки ZZ есть все даже через 10 лет прекрашения выпуска.
Отправлено: Druh от 03 Февраль 2013, 22:07:01
УВАЖАЕМЫЙ DRUH подскажи тогда где можно продеагностировать китайский трехцелиндровый мотор что стоит на Chery QQ6. Спецов выявить ошибку нет-человек ездил почти ко всем дилерам которые торговали) поченить не смогли.Я обладатель 5 летнего китайца, многое успел прочуствовать и бился и чинился - запчасти без проблем, кузовщина без проблем.
А относительно запчастей дай бог не гвоздя не жезда не дай бог ударить-тогда все прочуствоваете как быть обладателем китайской марки-когда понадобтся не только дверь но и мелкие детали пластика, заглушки,вставки.
Под заказ привезти любую мелочь на китай беруться даже мелкие магазины запчастей.
Отправлено: -SEREGA- от 03 Февраль 2013, 22:14:10
Отправлено: Юрист63 от 03 Февраль 2013, 23:35:22
могу с этим поспорить.уаз выигрывает только в том что у него маленький передний свес.а то что вы ховра тащили,это на нём такой водитель был ;D.
))) Спасибо, посмеялся))) Сравнить Ховер и Уазку и найти преимущества Уазки в переднем свесе))))
Вообщем были мы вчера на Оке, где Ховер подох, я реально не нашел там мест, где пониженную нужно было включать, хотя нет одно место было, но это было лишним, тоесть это китайское гавно просто тупо не едет там, где едут обычные легкие нивы, Шевинивы, про Патрол и Крузак я вообще молчу. Вокруг места, где Ховер сидел в клие от Патруля, я нарезал пару кругов по целине и мне даже понижайку не надо было включать, как по асфальту.
Отправлено: Сергей_Самара от 04 Февраль 2013, 09:59:30
зачем?
Высотой с паркетник, клиренс как у астры...
Друг решил продать камри и купить жене мокку. На камре жена габариты не чувствует, большая говорит.
Отправлено: Байрон от 04 Февраль 2013, 11:41:02
Отправлено: Бродяга от 04 Февраль 2013, 11:50:29
Отправлено: Юрист63 от 04 Февраль 2013, 12:17:37
Отправлено: Леший. от 04 Февраль 2013, 12:27:58
Отправлено: Бродяга от 04 Февраль 2013, 12:32:10
Нравится. Только дизель блин долго нагревается. Пришлось у Вована Вебасто поставить.
Отправлено: GoshaBest от 04 Февраль 2013, 12:58:38
Здесь вообще очень странная дискуссия. О китайских авто рассуждают не владельцы оных. А то и просто почитавшие прессу. ???Не только о китайских ;D
Отправлено: макс 224 от 04 Февраль 2013, 14:05:53
Сейчас таких цен на Ховер нету,даже в столице,кончились акции.Везде от 702000 руб начинаются.711000руб. в сто авто на карла маркса.
Отправлено: макс 224 от 04 Февраль 2013, 14:12:11
Дима, я не владелец, владелец чаще на тросе сзади болтается. Может это конечно именно этот ховер неудачный и водила дибил и ездить не умеет, но тем не менее. Развалить сцепление немного побуксовав в снегу это о многом говорит. И здесь я говорю только о проходимости, нивы едут, шеви едет, ховер по их следам нет. По дорогам и не экстремальной езде на шашлычки может и ничего машинка.не надо говорить одно про все машины.я на ховре ездию около года.лазил и в говна и по трассе норм,и напару с шевиком из нас ни кто не отставал по проходимости.со сцеплением проблем нет хотя буксовал немало.
Отправлено: GS от 04 Февраль 2013, 14:20:08
На Ховера пока не потянул. У брата забрал Хундай Терракана. Пока на нём погоняю.ОТЛИЧНЫЙ АВТО в своем ценовом диапозоне+хорошая проходимость должна быть
Нравится. Только дизель блин долго нагревается
Всеж в корнях Паджеро )))
Отправлено: ЯВР от 04 Февраль 2013, 15:11:08
ОТЛИЧНЫЙ АВТО в своем ценовом диапозоне+хорошая проходимость должна быть
Всеж в корнях Паджеро )))
Есть один нюанс. Паджеро в корнях у Галлопера и Галлопера 2. Там и суперселект присутствует. Терракан - некая помесь из Галлопера с Соренто. Т.е.у дорестайла Дизель без СРДИ(105л.с. как у Галлопера), рама и кузов - наследие его же, но трансмиссия, как у Соренто тех годов, т.е. парт тайм с понижайкой, но без блокировок. У более поздних внедрили и СРДИшный впрыск на дизеле. Мощность стала 140-145(по разным источникам), стало веселее, но блокировок там не появилось.
А вообще вполне себе приятное авто. Притом, что в одних годах стоил на 100 дешевле Соренто. Но уж если брать, то с СРДИ, иначе слабый, сонный и турбина малоресурсная выходит.
Отправлено: Бродяга от 04 Февраль 2013, 15:31:12
Отправлено: ЯВР от 04 Февраль 2013, 15:43:45
Отправлено: Бродяга от 04 Февраль 2013, 15:46:05
Отправлено: Вит от 06 Февраль 2013, 10:53:51
Пока еще не нашел замену авто жены (опель астра 3-х дверка)Смотрел Октавию. Вроде ничего, жестковата немного.
Причина замены - надо двери задние :D
Почитал отзывы:
в мороз не заводится, 1,4 не греется до рабочей температуры, ну и поломки там всякие, ДСГ, форсунки, двиг масло ест. sm:4
Отправлено: Stream от 06 Февраль 2013, 10:59:07
Отправлено: Вит от 06 Февраль 2013, 11:01:27
Вит,а чего опять Астру не смотришь,только 5-ти дверку?Октавия повыше, задние места поудобней, багажник больше.
Жене не нравится сервис в Опеле. (про шкода-сервис она еще не знает) :D
Отправлено: ЯВР от 06 Февраль 2013, 11:09:28
Вообще это будет справедливо и характерно для большинства новых мторов Шкоды, фолькса, Опеля и т.п. Причина банальна и проста. Если снимают с малого объёма большую мощность, то от законов физики никуда не денешься, впрочем как и от прописных истин механики и иже с нею. Двигатель весьма нагруженный, постоянно высокие обороты. Отсюда - бОльший по сравнению с простыми атмосферниками износ и ужор масла и мЕньший ресурс. Кстати, если рассматривать что-нить типа ТФСИ да ещё и с люминтиевым блоком, то при всём моём уважении к "крылатому металлу" в топку такой мотор. Где-то после 70-90тык его можно будет только выбросить. Ремонтировать беспонту, он уношен будет. как лапти после весенней распутицы.
Так что есть повод подумать.
Отправлено: Stream от 06 Февраль 2013, 11:50:00
Жене не нравится сервис в Опеле. (про шкода-сервис она еще не знает) :DФтопку дилеров,максимум только замена масла у них,и отметка в книжке.Немного грамотности,и легко с ними бодаться по всем вопросам. [smile=klass]
Дефкам,как ни крути,паркетник самый оптимал.
Отправлено: Крокозябра от 06 Февраль 2013, 11:53:32
Смотрел Октавию. Вроде ничего, жестковата немного.Как насчет Hyonday?
Почитал отзывы:
в мороз не заводится, 1,4 не греется до рабочей температуры, ну и поломки там всякие, ДСГ, форсунки, двиг масло ест. sm:4
Отправлено: Вит от 06 Февраль 2013, 11:53:48
Дефкам,как ни крути,паркетник самый оптимал.Какой sm:4
Как насчет Hyonday?Стоят все дороже, а лучше ли становятся? Раньше привлекали ценой.
Особенно прикольно про ГАРАНТИЯ 5лет >:(
Отправлено: Stream от 06 Февраль 2013, 11:57:04
Отправлено: Алексей81 от 06 Февраль 2013, 11:57:45
Отправлено: Демьян от 06 Февраль 2013, 13:42:44
Отправлено: GoshaBest от 06 Февраль 2013, 13:49:56
РИО на тойже платформе
На том же заводе, на том же конвейере ;)
Отправлено: Крокозябра от 06 Февраль 2013, 13:50:31
РИО на тойже платформе, за теже деньги комплектация богаче>:( насчет тех же денег - вопрос. А так да, платформа и движки одинаковые.
Отправлено: Алексей81 от 06 Февраль 2013, 16:50:28
Отправлено: yozury от 06 Февраль 2013, 22:55:51
Смотрел Октавию. Вроде ничего, жестковата немного.А Зачем 1,4???? Проверенный со времен Фольца Пассата и ауди 1,8 с автоматом очень даже гуд! У меня у товарища Октавия (корпорат.), так что привычки "жалеть машину" у него в принципе нет, фень-шуй не позволяет. ;D За пару лет нещадной эксплуатации проблем не было. А сервис тольяттинский очень даже ничего.Тачка реально позволяет ехать нормально с запасом. Должна скоро выйти в новом кузове. Фотки в нэте есть - бомба. (Имхо) Сравни кр моменты у двиглов и обороты с корейцами. Всё что меньше 200Нм - овощи. У самого 1,8 TSI. Его даже греть не надо до раб. температуры. :P А советы: лучше спрашивать у тех людей, которые реально владеют (владели) конкретным видом и маркой авто, которое тебя интересует. Про корейцев в личке, чтобы не засорять эфир. много интересного могу рассказать с чем столкнулся сам. Корейцы не те сейчас, концепция изменилась.... >:(
Почитал отзывы:
в мороз не заводится, 1,4 не греется до рабочей температуры, ну и поломки там всякие, ДСГ, форсунки, двиг масло ест. sm:4
Отправлено: Вит от 07 Февраль 2013, 10:04:43
Октавия Должна скоро выйти в новом кузове. Фотки в нэте есть - бомба. (Это наверно еще не скоро продажи в России
Отправлено: Sancho от 07 Февраль 2013, 13:41:39
Отправлено: Вит от 07 Февраль 2013, 13:49:34
Отправлено: yozury от 07 Февраль 2013, 14:02:32
Это наверно еще не скоро продажи в РоссииВроде обещают с 13г.
В России из стоковых производств вроде как только Мерседес не открыл производство . Остальные за эти деньги - только Made in Russia. :( Хотя, может из какой-либо экзотики, типа Пыжиков, и осталась не наша сборка (типа Иран или Турция какая-нибудь:D)
Отправлено: Константин (k) от 07 Февраль 2013, 14:15:18
Его даже греть не надо до раб. температуры.Как то слушал передачу Асланяна на Маяке. так вот он говорил что прогрев в иномарках не требуется. 30 секунд и поехал. в этой же передаче рассказывал что сейчас все технологии (в масле. присадках)направлены на первые 2 секунды работы двигателя (запуск). а дальше вроде как не принципиально что залито. уважаю асланяна но чё то всё таки маленько прогреваю. хотя бы 3-5 минут.
Отправлено: yozury от 07 Февраль 2013, 14:29:00
Отправлено: Max787 от 07 Февраль 2013, 14:39:58
Как то слушал передачу Асланяна на Маяке. так вот он говорил что прогрев в иномарках не требуется. 30 секунд и поехал. в этой же передаче рассказывал что сейчас все технологии (в масле. присадках)направлены на первые 2 секунды работы двигателя (запуск). а дальше вроде как не принципиально что залито. уважаю асланяна но чё то всё таки маленько прогреваю. хотя бы 3-5 минут.
;D
Ну пусть асланян не греет двиг в -20 и ниже ;)
Какие там технологии у масел??? В -25 большинство как кисель :)
Прогрев нужен.А все эти байки про ино,которые греть не нужно...Так это все экологи,от них идет.
Помимо двс ведь есть еще и АКПП...как вот ее не греть в мороз???
Отправлено: Константин (k) от 07 Февраль 2013, 14:45:52
Макс у меня ауди 2л alt мультитроник. С четверга стояла в гараже-там где то не ниже -7 было на выходные. во вторник с утра завожу через 2 секунды глохнет, второй раз то же самое. на третий немного газ дал-всё в норме заработала . Чё то меня это напрягло немного. Масло Кастрол синтетика 5 на 30. Неужели масло загустело :o.
Отправлено: ЯВР от 07 Февраль 2013, 15:02:36
На многих машинах при холодных стартах также легко выдавить сальники на ГУРе, от насоса до рейки. Ну за редуктора говорить не буду. там давления нет, они просто колом стоят. А вот с АКПП тоже могут быть нюансы, там даже во многих защита от дурака сделана в виде принудительного запрета включения некоторых передач, до выхода жижи на рабочую температуру.
Отправлено: Sancho от 07 Февраль 2013, 15:12:16
Например хорошее масло 0w-\\ (и некоторые 5w :) ;)) при -20 будет течь и прокачиваться гораздо лучше нежели масла 10w-\\.
Как то слушал передачу Асланяна на Маяке. ...Кто такой этот Асланян? :o ??? sm:4 Как так нет разницы?
что сейчас все технологии (в масле. присадках)направлены на первые 2 секунды работы двигателя (запуск). а дальше вроде как не принципиально что залито.
Думаю насчет первых двух секунд он глубоко заблуждается...
ЗЫ. Тоже всегда несколько минут грею движек.
Отправлено: Stream от 07 Февраль 2013, 16:54:25
Отправлено: PILOT от 07 Февраль 2013, 19:14:13
1. Год выпуска.
а) б/у - будут сыпаться
б) новые . - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие - нет настоящего японского качества
б) японские - нет настоящего немецкого качества
в) корейские - нет вообще никакого качества
г) французские - потому что фигня и все
д) американские - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи
ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый - жрет много
б) Дизельный - ремонтировать дорого
в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят
г) Газ - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка - дергает на переключениях и вообще ни фига
не автомат
в) Автомат - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан - холодильник не влезет
б) Хетчбек - багажник маленький
в) Универсал - на фига этот сарай
г) Купе - назад лезть неудобно
д) Кабриолет - дует
е) Автобус - большой слишком
7. Класс авто
а) А - мопед с крышей
б) B - едет как мопед, жрет как машина
в) C - типа большой, а на самом деле маленький
г) D - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E - ну и как парковать эту корову?
е) F - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый - обгонять не получится
б) Левый - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый -- машину постоянно мыть.
б) Чёрный -- будешь как гопник.
в) Красный -- бабский,однозначно
г) Серебристый -- будешь ездить как пол мира.
д) Голубой -- как голубой Виталик на голубом металлике.
е) Остальные тем более фуфло, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть -- ломается, дорого.
б) Нет -- овощ, не едет, цуко.
12.Резина
а) Шипованная --шняга, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная -- шняга, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая - не рулится.
б) Жёсткая - задницу всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть - рулится как баржа
б) Нет -- в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа -- плохо, зимой задница мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр -- плохо, пятна от кока-колы x... отмоешь.
в) Комбинированный -- вааще отстой,от вышеперечисленных вместе взятое.
Отправлено: Экспроприатор от 07 Февраль 2013, 19:26:35
Отправлено: Land Cruiser от 07 Февраль 2013, 19:38:38
Советы по выбору автомобиля:Это точно подмечено, сколько подобных людей я встречал, да ещё и родственники были. А им нужно корректно объяснить всё это.
Отправлено: yozury от 11 Февраль 2013, 18:00:35
Это наверно еще не скоро продажи в России
Думаю, что в этом году уже должны начать. Прикольная телега. Если ценник будет гуманный, то...
Еще и полный привод хотят пустить в серию! :#~
http://www.skoda-portal.ru/anons-shkoda-oktaviya-2013-sostoyalsya-v-chexii/
Отправлено: ury (Дмитрий) от 11 Февраль 2013, 19:42:39
Отправлено: SPim63 от 11 Февраль 2013, 20:28:09
Отправлено: Max787 от 12 Февраль 2013, 01:11:40
оф топ. можем в другую ветку перейти
Макс у меня ауди 2л alt мультитроник. С четверга стояла в гараже-там где то не ниже -7 было на выходные. во вторник с утра завожу через 2 секунды глохнет, второй раз то же самое. на третий немного газ дал-всё в норме заработала . Чё то меня это напрягло немного. Масло Кастрол синтетика 5 на 30. Неужели масло загустело :o.
5w30 при таких отрицательных температурах не густеет сильно.Честно не знаю что это было у тебя.
Обосновать вам необходимость прогрева при за-20тнике? Да легко. Первые где-то полминуты работы двигателя масло только только постепенно разжижается, от того состояния, в котором оно пребывало например после ночи на морозе. Если в это время поехать, а тем более подгазовать хорошенько, то может стать очень плохо некоторым немаловажным деталям ака сальники колена и распредов. В лёгкую могут и потечь, поскольку прокачиваемость масла ещё не так чтобы гуд, а при этом давка может резко подскочить.
На многих машинах при холодных стартах также легко выдавить сальники на ГУРе, от насоса до рейки. Ну за редуктора говорить не буду. там давления нет, они просто колом стоят. А вот с АКПП тоже могут быть нюансы, там даже во многих защита от дурака сделана в виде принудительного запрета включения некоторых передач, до выхода жижи на рабочую температуру.
Я бы даже сказал,что поболее чем пол минуты уходит на то,что бы масло в рабочее состояние пришло.
А на акпп обычно выше 3-ей передачи не переключает,пока рабочую температуру жижа не наберет.
Отправлено: Артист от 12 Февраль 2013, 07:30:55
Отправлено: Вит от 12 Февраль 2013, 10:15:31
Советы по выбору автомобиля:Баян http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=8183.msg241213#msg241213
Отправлено: Шурави от 12 Февраль 2013, 15:58:52
Мужики, блин, про разогрев двигла и про масло эт, конечно, интересно. Но название темы.... sm:4 Заходишь, думаешь-помогут в выборе, а тут.... sm:4 Без обид >:( ;)
Выбор а/м = выбору невесты. Но в выборе невесты никто не просит совета...
Отправлено: Land Cruiser от 12 Февраль 2013, 19:32:11
Отправлено: Svt от 12 Февраль 2013, 23:26:47
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36617020-4a5f7.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33764228-ea3d3.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37697088-d2a5c.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25837494-a081a8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36541848-c32e0.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32364778-5ad93b.html
http://vladivostok.drom.ru/isuzu/bighorn/9559833.html
ну и классика жанра кирпич.
http://volgograd.drom.ru/isuzu/trooper/9549876.html
Отправлено: MARIMAN от 13 Февраль 2013, 03:44:36
Отправлено: Land Cruiser от 13 Февраль 2013, 07:44:16
Отправлено: Вит от 13 Февраль 2013, 12:58:50
Отправлено: Константин (k) от 13 Февраль 2013, 13:23:34
Ко мне на днях подошел родной дядя и попросил купить небольшой,но вместительный, экономичный, с АКПП авто в пределах 550000 р,недавно такая же была история. Начали с корейцев. В итоге сел дядька в Фольц ПОЛО и так и уехал на ней. Дядьку не смогли выковырить из машины ;D
Отправлено: Leha от 13 Февраль 2013, 14:11:06
Отправлено: Шурави от 13 Февраль 2013, 14:25:59
Кто что думает про этот авто (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ob25kYS1zYW1hcmEucnUvY3Itdi5waHA=)
Для блондинок [smile=klass]
Отправлено: Алексей81 от 13 Февраль 2013, 14:30:00
Кто что думает про этот авто (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ob25kYS1zYW1hcmEucnUvY3Itdi5waHA=)
Не знаю как новая, на старые СР-В били очень даже живучими машинками, хотя лично мне никогда не нравился их экстерьер
Отправлено: Land Cruiser от 13 Февраль 2013, 18:08:36
Кто что думает про этот авто (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ob25kYS1zYW1hcmEucnUvY3Itdi5waHA=)
Достаточно надёжный автомобиль. Приятный на ходу, интерьер в своём классе один из лучших. Внешне, кому как. Лично мне не нравится его зад, передняя часть очень симпатичная. Одна из самых угоняемых в Самарской области, и не только в ней. Ликвидна на вторичном рынке. Но есть одно но. И лично мне это очень не нравится. Это машина просто овощ, на механике ещё как то едит, а на автомате, просто отстой. Как ведёт себя на бездорожье, я не знаю. Это лично моё мнение.
Отправлено: Леший. от 13 Февраль 2013, 18:18:40
Отправлено: Land Cruiser от 13 Февраль 2013, 18:29:22
Отправлено: Леший. от 13 Февраль 2013, 18:38:40
Отправлено: Land Cruiser от 13 Февраль 2013, 18:43:02
Каждому свое! у свояка Субару Легаси 2.5 почти 500 кобыл, он на ней дрефтит. говорит что ему тоже маловато. что хотелось бы по больше >:( ;DЭто точно, как только мощьность переваливает за 300 хочется почему то ещё больше. Я так понимаю Суба праворульная?
Отправлено: Леший. от 13 Февраль 2013, 18:44:56
Отправлено: Вит от 13 Февраль 2013, 21:44:45
на ТО и ремонт, то в среднем и Октавия и Соната (уж про VW молчу) жрет денег больше чем к примеру Камри.В камри все нравится, но, если как авто для жены, то слишком большая и только асфальт. А если единственная машина в семье то как на пикник?
Не знаю, у меня у брата в Оренбурге 2х литровый 5ти-ступка автомат, очень даже резвая машинка. по мне очень нравится.по причине того что у жены за 3 года 15 тыков не наматывается задумались о варианте одного авто в семью sm:4
Отправлено: Leha от 14 Февраль 2013, 09:10:00
В камри все нравится, но, если как авто для жены, то слишком большая и только асфальт. А если единственная машина в семье то как на пикник?по причине того что у жены за 3 года 15 тыков не наматывается задумались о варианте одного авто в семью sm:4В камри мне например много что не нравится, я вообще седаноненавистник. А с асфальта съезжать все одно что камри, что октавия, что солярис, разницы ну никакой. Все равно никуда не сунешься, при такой стоимости авто "жалко" всегда победит "а может попробовать?". Если единственное авто, то самое время на полный привод замахнуться. Вышеоговоренная СR-V очень даже вариант. Была у меня такая, не совсем правда CR-V, немного в другом кузове (Element), из впечатлений- только восклицательные знаки!
Отправлено: yozury от 14 Февраль 2013, 17:07:40
В камри все нравится, но, если как авто для жены, то слишком большая и только асфальт. А если единственная машина в семье то как на пикник?по причине того что у жены за 3 года 15 тыков не наматывается задумались о варианте одного авто в семью sm:4
Про камри, возможно и баян. У меня брат в Тойота-центре работает и он с этим согласен ;D ;D
внимание!!!! лексикон!!!! ;D
Отправлено: Max787 от 14 Февраль 2013, 22:45:16
В камри мне например много что не нравится, я вообще седаноненавистник. А с асфальта съезжать все одно что камри, что октавия, что солярис, разницы ну никакой. Все равно никуда не сунешься, при такой стоимости авто "жалко" всегда победит "а может попробовать?". Если единственное авто, то самое время на полный привод замахнуться. Вышеоговоренная СR-V очень даже вариант. Была у меня такая, не совсем правда CR-V, немного в другом кузове (Element), из впечатлений- только восклицательные знаки!
У нового серванта клиренс мягко сказать...Условный вообще для кроссовера.
Отправлено: Leha от 15 Февраль 2013, 08:11:38
У нового серванта клиренс мягко сказать...Условный вообще для кроссовера.И тем не менее в сравнении с пузотеркой, (а выбор был как раз из пузотерочных авто) это полный восторг! Для нечастых выездов "на пикник" и парковки на нечищеный газон- за глаза. Комфорт, надежность, управляемость- на уровне, а за проходимость это соседняя ветка.
Отправлено: Max787 от 15 Февраль 2013, 12:53:03
И тем не менее в сравнении с пузотеркой, (а выбор был как раз из пузотерочных авто) это полный восторг! Для нечастых выездов "на пикник" и парковки на нечищеный газон- за глаза. Комфорт, надежность, управляемость- на уровне, а за проходимость это соседняя ветка.
А среди каких пузотерок был выбор??? У Серванта нового клиренс 170 мм.И если честно,это печально как-то.
Отправлено: Demon163rus от 16 Февраль 2013, 10:37:16
Достаточно надёжный автомобиль. Приятный на ходу, интерьер в своём классе один из лучших. Внешне, кому как. Лично мне не нравится его зад, передняя часть очень симпатичная. Одна из самых угоняемых в Самарской области, и не только в ней. Ликвидна на вторичном рынке. Но есть одно но. И лично мне это очень не нравится. Это машина просто овощ, на механике ещё как то едит, а на автомате, просто отстой. Как ведёт себя на бездорожье, я не знаю. Это лично моё мнение.Как ведет себя на бездорожье Хонда CRV знаю я... Никак не ведет , ибо просто туда на ней не ездят . Весной прошлого года мотались в Хворостянку на гуся - 10 человек на 4 машинах . Так вот у моего товарища именно Хонда CRV. Двигатель 2 литра + механика . Так у него и в мыслях не было ехать на ней ! "Один хер застрянет" говорит . Поехали на моем пикапе в итоге . Для города - неплохо , на пикничок с семьей выехать по хорошей грунтовке ( очень желательно сухой ) тоже пойдет . Нормальный паркетник с хорошей управляемостью .
Отправлено: Max787 от 16 Февраль 2013, 14:52:14
Машинку имхо испоганили.
От пузотерки она к сожалению почти не отличается.
Отправлено: GoshaBest от 20 Февраль 2013, 21:46:30
Конкурс «Двигатель года — 2012»
Коротко
http://steer.ru/node/18451
Подробно
http://www.engine-market.ua/articles/itogi-konkursa-engine-of-the-year-dvigatel-goda-2012/
Отправлено: Индеец от 20 Февраль 2013, 22:51:58
Отправлено: ВладимирМ. от 20 Февраль 2013, 22:55:56
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/h_1/h_1/denisca/
Отправлено: Индеец от 21 Февраль 2013, 13:12:00
Отправлено: Валериан от 21 Февраль 2013, 13:46:52
"International Engine of the Year Awards"
Конкурс «Двигатель года — 2012»
Руками бы это чудо пощупать.
В 80-х видел "горбатый" запор, что на перегоне из Симферополя в Севастополь не уступал Волге. (на затяжном подъеме "ушастые" по пять раз отдыхали ;D)
На заправке перед Севастополем "горбатый" заливал соляру :o
"Кулибин" воткнул дизель от портового болгарского погрузчика, а, для техосмотра ставил родной [smile=klass] ;D Во , как люди жили в совейские времена... ;D
Отправлено: mexanizm919 от 04 Март 2013, 12:01:28
Мы много чего пытались друг другу доказать.
НО!
Самое то главное в том, что Ваши доводы на меня подействовали!
И Патриот я себе не купил)))
Купил себе Паджеро Спорт 2008 года, рамный, надежный, на механике)
(http://a.a.d-cd.net/32fdca8s-960.jpg)
Так что большое СПАСИБО всем кто принимал участие в обсуждении.
Помощь в выборе оказана!
Отправлено: Sancho от 04 Март 2013, 12:08:33
Отправлено: tehnik от 04 Март 2013, 12:15:46
Поздравляю! Как впечатления? Что за движек? Какой расход?Предположу,что как на L200.Т.е.дизель.
Отправлено: Foxcub от 04 Март 2013, 12:21:53
Цитировать
Купил себе Паджеро СпортГрамотное решение (при первоначальном желании купить Патриот)
[smile=klass]
правда о пробеге ничего не сказал?
Отправлено: mexanizm919 от 04 Март 2013, 12:31:30
Двигатель V6 3,0 литра, бензин, 170 л.с.
Коробка - механика.
Пробег - 67 тыс. км.
Расход? Сами понимаете, что это очень индивидуальная величина, которая зависит от миллиона причин и факторов.
У меня пока средний расход 15 л/100км АИ-92. Много? Для меня вообще немного)
Причины и критерии при покупке:
1. Надежность
2. Проходимость
3. Универсальность(и в офис и на рыбалку)
4. Вместимость
Для меня Паджеро Спорт удовлетворяет всем вышеперечисленным показателям)
Отправлено: roman_83 от 04 Март 2013, 13:07:56
Купил себе Паджеро Спорт 2008 года, рамный, надежный, на механике)Цена сопоставима с ценой на новый УАЗ Патриот?
Отправлено: mexanizm919 от 04 Март 2013, 13:56:44
Цена сопоставима с ценой на новый УАЗ Патриот?За 2008 год выпуска да. Практически стоимость одинаковая, но в машинах разница огромна)
Отправлено: Шурави от 04 Март 2013, 14:31:35
Отправлено: mexanizm919 от 04 Март 2013, 14:48:11
Поздравляю! Тема ощущений от авто не раскрыта ;)Да я просто в восторге от него! Что внешний вид, что посадка за рулем, что управление, тишина в салоне!
Кожаный салон, климат-контроль, ксенон ближний/дальний, динамика разгона у V6 просто супер!
Провел кучу времени уже за рулем и выходить не хочется)))
Да, немного жестковат - но он же рамник!
Не опробован фактически 4х4, но на Хаккапелите и после УАЗика Буханки не думаю, что меня впечатлит))))
Отправлено: Land Cruiser от 04 Март 2013, 17:09:39
За 2008 год выпуска да. Практически стоимость одинаковая, но в машинах разница огромна)Достойный аппарат. Поздравляю.
Отправлено: Stream от 04 Март 2013, 19:50:17
Отправлено: SDA от 04 Март 2013, 20:12:24
Отправлено: yozury от 04 Март 2013, 20:41:09
За 2008 год выпуска да. Практически стоимость одинаковая, но в машинах разница огромна)Правильный выбор! [smile=klass]
Пы.Сы.: Странно бы было, если бы разницы не было и ощущения были одинаковыми. ;D
Отправлено: ury (Дмитрий) от 04 Март 2013, 20:54:14
Отправлено: Igor 734 от 04 Март 2013, 21:41:14
Отправлено: Jakeey от 04 Март 2013, 22:07:28
Если нужно,то перенесите в соответствующую ветку,а то столько веток наплодили,что я уже запутался нафиг.
Отправлено: Foxcub от 04 Март 2013, 22:09:46
Если пофиг - то можно не отвечать ;)
Отправлено: ШЕРИФ от 04 Март 2013, 22:14:02
В курсе, что их снимают с производства?Седан уже давно снят с призводства.
Если пофиг - то можно не отвечать ;)
Отправлено: Foxcub от 04 Март 2013, 22:15:01
Отправлено: diman от 04 Март 2013, 22:31:06
Купил себе Паджеро Спорт 2008 года, рамный, надежный, на механике)Поздравляю !!! В ряду Паджероводов прибыло, аппарат достойный - лучше чем УАЗ полюбому !!! А разве 3л на ручке есть ?
Отправлено: Demon163rus от 10 Март 2013, 08:43:50
Поздравляю !!! В ряду Паджероводов прибыло, аппарат достойный - лучше чем УАЗ полюбому !!! А разве 3л на ручке есть ?Конечно есть ! Отличный автомобиль - поздравляю ! У меня сосед на таком ездит , только с автоматом - очень он ему нравится , правда расход на автомате в городе великоват .
Отправлено: simp от 10 Март 2013, 16:25:27
Отправлено: GoshaBest от 10 Март 2013, 16:34:59
Ребят, если кто отслеживает или может просто знает в каком сезоне года цены на подержанные авто идут на спад?
Осень.
Покупай осенью.
Продавай весной.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 10 Март 2013, 20:33:10
Ребят, если кто отслеживает или может просто знает в каком сезоне года цены на подержанные авто идут на спад?
В год скидывается где-то 20 тыщ
Отправлено: VAL163 от 10 Март 2013, 20:41:43
В год скидывается где-то 20 тыщsm:4Блин, раньше 10 тыр скидывали
Отправлено: Андрей Юрьевич от 10 Март 2013, 20:51:35
sm:4Блин, раньше 10 тыр скидывали
Это наверно очень давно было :^{ Года 3 назад 15 было, сейчас 20
Отправлено: Крокозябра от 10 Март 2013, 21:45:20
В год скидывается где-то 20 тыщЭто на какую машину? ??? Чего то я не видел объяв о продаже, ну, например трехгодовалого "Мерса" по цене "Автосалон - 60 тысяч" >:(. Машина по выезду из салона СРАЗУ теряет до 20% стоимости. Да каждый год процентов 10 (зависит от пробега, наличия ДТП и т.д.). А указать точую цифру удешевления авто в рублях sm:4 Ни один математик не возьметься, наверное... рынок, так его...
Отправлено: Igor 734 от 10 Март 2013, 21:59:19
Отправлено: Sancho от 10 Март 2013, 22:05:27
Машина по выезду из салона СРАЗУ теряет до 20% стоимости. Да каждый год процентов 10 (зависит от пробега, наличия ДТП и т.д.).Незнаю на какие машины такая формула распространяется sm:4
С месяц назад рассматривал вариант покупки форика б\у.
Так вот за 6-7-летние тачки лупят цены (650-700) как за трехлетние, в то ж время как новый можно взять чуть дешевле миллиона. Зато владельцы на вопрос "откуда такая цена?" недоуменно смотрят и говорят - "Дорого? Да вы шо?? :o это ж Форестер!!!
И эта история касается других моделей, не только фориков...
Отправлено: Andrey58 от 10 Март 2013, 22:27:59
Отправлено: Крокозябра от 10 Март 2013, 22:35:57
Хотеть можно много . Пусть попробуют продать .Золотые слова, Юрий Венедиктович (с) ;D
Незнаю на какие машины такая формула распространяется sm:4Ну, не знаю sm:4 Не так давно друг продал 5-ти летку Форя за 550 тыр, и был доволен, как слон.
С месяц назад рассматривал вариант покупки форика б\у.
Так вот за 6-7-летние тачки лупят цены (650-700) как за трехлетние, в то ж время как новый можно взять чуть дешевле миллиона. Зато владельцы на вопрос "откуда такая цена?" недоуменно смотрят и говорят - "Дорого? Да вы шо?? :o это ж Форестер!!!
И эта история касается других моделей, не только фориков...
Отправлено: Sancho от 10 Март 2013, 22:39:23
Я решил что мне за эти деньги не интересно.
Но думаю ктото же их покупает, ну пусть тыщ 20 скинет продавец, но это же все равно не та цена, которую должно стоить такое авто...
5-летку это 08 год?
В авито 06-07 годы от 600 до 700 цены... sm:4
Отправлено: Крокозябра от 10 Март 2013, 22:44:03
Отправлено: Шурави от 10 Март 2013, 23:26:18
Незнаю на какие машины такая формула распространяется sm:4
С месяц назад рассматривал вариант покупки форика б\у.
Так вот за 6-7-летние тачки лупят цены (650-700) как за трехлетние, в то ж время как новый можно взять чуть дешевле миллиона. Зато владельцы на вопрос "откуда такая цена?" недоуменно смотрят и говорят - "Дорого? Да вы шо?? :o это ж Форестер!!!
И эта история касается других моделей, не только фориков...
Видимо, дело в том, что до 2008 года Субару были лучше в принципе по качеству, имели харизматичный дизайн. С 2008 года пошел ширпотреб, по качеству не лучше Тойоты.
Отправлено: savva от 11 Март 2013, 00:31:49
Видимо, дело в том, что до 2008 года Субару были лучше в принципе по качеству, имели харизматичный дизайн. С 2008 года пошел ширпотреб, по качеству не лучше Тойоты.Поддержу. Не по конкретным маркам и брендам (не имею достаточной статистики и нформации), а по общему снижению качества техники мировых лидеров. ИМХО, процесс снижения качества идет давно, но особенно заметно это при сравнении авто (и не только) до 05-го и после 05-го гг. Куча конкретных примеров...
Отправлено: mexanizm919 от 12 Март 2013, 09:14:26
Поздравляю !!! В ряду Паджероводов прибыло, аппарат достойный - лучше чем УАЗ полюбому !!! А разве 3л на ручке есть ?
у меня точно есть)))
Отправлено: Александрыч от 22 Март 2013, 17:47:48
Отправлено: PILOT от 22 Март 2013, 21:16:38
Жестко подключаемый передний мост.
Слабые хабы(включатели полуосей передка)
Малый дорожный просвет
Никакая проходимость,в том числе из-за того,что мотор не позволяет ехать внатяг..
Ну и в случае если пришлось побуксовать от души,подпалить сцепление или чего в этом духе,то ценник на ремонт и запчасти может неприятно удивить.К тому же все под заказ...
Отправлено: Land Cruiser от 22 Март 2013, 21:32:20
Отправлено: ivvik от 22 Март 2013, 22:16:00
Согласен, изменилось не только качество но и надёжность. Я вот даже и не знаю что дальше то брать, какую машину купить. Я думал что возьму 200-ку 3-х годовалую, а теперь уже и не знаю зачем она мне, жрёт много, едит так же как 120-й. Ну побольше она, а оно мне и не надо. В общем развод пошёл полный.А чем плох LC 150 ?
Отправлено: Romalo от 22 Март 2013, 22:35:42
Отправлено: ivvik от 22 Март 2013, 22:52:31
Тоже думаю что бы взять универсального, чтоб и по городу в комфорте и за городом, и на грунтовке не сращу сесть брюхом. 150 бензин едет хорошо, но жрет как слон и налог 40 руб, нахрена добавили эти лишние 30 лошадок пл сравнению со 120 я не понимаю. Ну и после трех лет подвеска начинает сыпаться потихоньку... А дизель не едет ни фига. Хотя в остальном норм.Ну не так много и жрет: город + - 18,трасса +- 11-12.(4л).Налог-да.
Отправлено: Romalo от 23 Март 2013, 10:16:32
Отправлено: Romalo от 23 Март 2013, 10:17:03
Отправлено: Анатольевич 60 от 23 Март 2013, 10:51:53
Отправлено: Анатольевич 60 от 23 Март 2013, 10:59:45
Отправлено: PILOT от 23 Март 2013, 13:37:55
Уважаемый PILOТ! ВЫ Владели Кия спортаж???????? или просто,слышали. что-то-где-то-Ремонтировал.Владельцем был один из моих знакомых.Как раз авто было 2001 года.
Любой ремонтник расскажет о машине больше нежели владелец.К тому же неушатанный экземпляр таких годов найти проблематично.
Все хорошие машины,независимо от года выпуска и продающиеся по адекватной цене в 90 процентов случаев расходятся среди родственников,друзей и знакомых.
Конкретно по КИА-200 000км-порог, за которым машина может подложить большую свинью
Каждое авто с таким пробегом и такого возраста надо придирчиво смотреть.
К тому же к 2004 году многие болячки были устранены..
А за проходимость рассказывать не надо.Это не Паджеро и не Гелендваген,которые в стоке пролезут там,где на Спортидже рискуешь встрять наглухо.Сам вытаскивал такой аппарат обычной 2121.Еще скажи что у него с Нивой просвет одинаков.
Отправлено: Шурави от 23 Март 2013, 15:41:49
Уважаемый PILOТ! ВЫ Владели Кия спортаж???????? или просто,слышали. что-то-где-то-
Уважаемый Анатольевич, Вы владели чем либо, кроме спотижа? ТАЗы не считаются.
Отправлено: Александрыч от 23 Март 2013, 19:14:29
Отправлено: Land Cruiser от 23 Март 2013, 20:17:44
А чем плох LC 150 ?Честно говоря, он явно не стоит столько сколько за него просят, я имею ввиду новый. Покатавшись на 150-м 1 день,правда в качестве пассажира, что то мне он не понравился. Стал жёстким, по сравнению со 120-м, едит так же, а налог больше, салон вроде бы нормальный, я не особо требователен к этому параметру. Дизель не хочу, был на тест-драйве, вообще не понравился. Вы уж меня извините, но я люблю что бы машина уверенно шла на обгон, само собой разгон до сотни не более 10 секунд. И видимо я не дизелист. Если я всё же решусь менять авто , то видимо это будет 3-х годовалая 200-ка, как раз она то мне на ходу нравится.
Отправлено: J.Silver от 23 Март 2013, 20:47:47
Машина по выезду из салона СРАЗУ теряет до 20% стоимости.Т.е, если я правильно понял,калина стоимостью 320 р за воротами дешевеет на 64 р? А сейчас год машине еще - 10%? :oПоучается ее цена сейчас в районе 220 тыр.... :o Ну ни разу я не видел таких цен за годовалые машины.Парни,вы где покупаете,сам там буду тариться.... ;D ;D ;D
Отправлено: evgenii) от 23 Март 2013, 22:47:46
Отправлено: ivvik от 23 Март 2013, 23:00:18
Честно говоря, он явно не стоит столько сколько за него просят, я имею ввиду новый. Покатавшись на 150-м 1 день,правда в качестве пассажира, что то мне он не понравился. Стал жёстким, по сравнению со 120-м, едит так же, а налог больше, салон вроде бы нормальный, я не особо требователен к этому параметру. Дизель не хочу, был на тест-драйве, вообще не понравился. Вы уж меня извините, но я люблю что бы машина уверенно шла на обгон, само собой разгон до сотни не более 10 секунд. И видимо я не дизелист. Если я всё же решусь менять авто , то видимо это будет 3-х годовалая 200-ка, как раз она то мне на ходу нравится.Кто бы что не говорил ,а рулится лучше чем 120.
Отправлено: J.Silver от 23 Март 2013, 23:05:51
У меня друг в мае 2012 купил калину универсал за 340.Нужны были деньги, месяц 280000 держал, неделю назад смог только за 255 продать. Машина хорошая небитая пробег 15000.именно нужны деньги,поэтому такая цена
Отправлено: -SEREGA- от 23 Март 2013, 23:10:11
Отправлено: Шурави от 23 Март 2013, 23:13:15
я люблю что бы машина уверенно шла на обгон, само собой разгон до сотни не более 10 секунд.
Кто бы что не говорил ,а рулится лучше чем 120.
Парни, вы в Нюрбургринг на кольцо собрались погонять? По нашим дорогам 90 км/ч уже опасно. А за 10 сек до сотни можно на четырех пробитых колесах доехать.
Отправлено: ivvik от 23 Март 2013, 23:25:29
Дороги дрянь, чтож всем на трактора ?
Парни, вы в Нюрбургринг на кольцо собрались погонять? По нашим дорогам 90 км/ч уже опасно. А за 10 сек до сотни можно на четырех пробитых колесах доехать.
Отправлено: Land Cruiser от 23 Март 2013, 23:26:07
Кто бы что не говорил ,а рулится лучше чем 120.Не спорю, так как подвеска более жёсткая будет. Но вот как раз от этих автомобилей я рулёжки и не ожидаю, по нашим дорогам мне важнее мягкость.
Отправлено: yozury от 23 Март 2013, 23:29:07
друзья а скажите по авто киа спортейдж новый,был на тесте понравился, вот думаю брать или нет, хочу еще сгонять посматреть хендей 35 и кугу вот думаю что брать такого плана, что посоветуете?
Тестил Спортажа 4 раза (4WD, АТТ). Грустное и не очень качественно собранное за свои деньги авто :( Я писАл ранее...
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=8183.msg421442;topicseen#msg421442
Отправлено: ivvik от 23 Март 2013, 23:30:49
Не спорю, так как подвеска более жёсткая будет. Но вот как раз от этих автомобилей я рулёжки и не ожидаю, по нашим дорогам мне важнее мягкость.Кто пересел со 120 обратно не хочет [smile=klass]
Отправлено: Шурави от 23 Март 2013, 23:33:35
Дороги дрянь, чтож всем на трактора ?
Да, если можно так выразиться. Трактор с мотором в 199 лошадок и моментом 540 н/м на резине 275/70/16 с умеренно мягкой подвеской в самый раз будет.
Отправлено: Land Cruiser от 23 Март 2013, 23:36:07
На кольце на таких тракторах делать нечего, а вот простой уверенный обгон самое то, я именно это имел в виду. А про 10 секунд, это так,личная моя метрическая система. На 4-х пробитых до 100 доехать? Только если резина ран-флэт, как правило на спортивных машинах с низко профильной резиной.
Парни, вы в Нюрбургринг на кольцо собрались погонять? По нашим дорогам 90 км/ч уже опасно. А за 10 сек до сотни можно на четырех пробитых колесах доехать.
Отправлено: Шурави от 23 Март 2013, 23:39:57
На 4-х пробитых до 100 доехать?
Нет, пока разгоняешься до сотни, все 4 колеса пробить можно успеть по нашим дорогам. Особенно низкопрофильные.
Отправлено: Land Cruiser от 23 Март 2013, 23:41:39
Кто пересел со 120 обратно не хочет [smile=klass]Да я и не говорю что 150-й чем то хуже. Просто я веду разговор о 3-х годовалой машине, поэтому мне больше 200-ка нравится. По цене уже не такой сильный разброс получается, налог практически одинаковый, а вроде как больше машины получаешь, в килограммах.
Отправлено: Land Cruiser от 23 Март 2013, 23:44:03
Нет, пока разгоняешься до сотни, все 4 колеса пробить можно успеть по нашим дорогам. Особенно низкопрофильные.А вон про что. Ну да, сейчас то точно негде разогнаться, дороги прям как минное поле.
Отправлено: ivvik от 24 Март 2013, 00:15:33
Да, если можно так выразиться. Трактор с мотором в 199 лошадок и моментом 540 н/м на резине 275/70/16 с умеренно мягкой подвеской в самый раз будет.Мало лошадок,огромный момент- это какой то дизель,а умеренно мягкая подвеска-это о какой модели ?
Отправлено: Шурави от 24 Март 2013, 01:27:41
Мало лошадок,огромный момент- это какой то дизель,а умеренно мягкая подвеска-это о какой модели ?
Авто с такими характеристиками мне хотелось бы иметь. Но такого один в один нет. Что касается подвески, мне по характеристикам нравится от Паджеро 3.
Отправлено: Крокозябра от 24 Март 2013, 12:03:57
Т.е, если я правильно понял,калина стоимостью 320 р за воротами дешевеет на 64 р? А сейчас год машине еще - 10%? :oПоучается ее цена сейчас в районе 220 тыр.... :o Ну ни разу я не видел таких цен за годовалые машины.Парни,вы где покупаете,сам там буду тариться.... ;D ;D ;DА я говорил не про "калину", а про машину. Вазовские табуретки, естественно теряют меньше. И вообще, чем дешевле машина, тем меньше она теряет в цене в процентном отношении.
Отправлено: -SEREGA- от 24 Март 2013, 12:07:16
Цитировать
Тестил Спортажа 4 раза (4WD, АТТ). Грустное и не очень качественно собранное за свои деньги авто :( Я писАл ранее...ну и что тогда брать если не спортейдж, кугу, или 35 хендей, расматриваю только новое авто
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=8183.msg421442;topicseen#msg421442
Отправлено: Крокозябра от 24 Март 2013, 12:13:27
ну и что тогда брать если не спортейдж, кугу, или 35 хендей, расматриваю только новое автоИз данных 3-х выбрал бы Ix35. Чисто субъективно мне больше нравится.
Отправлено: Валериан от 24 Март 2013, 12:34:10
Вот есть такой документ: Постановление Правительства РФ от 24.05.2010 N 361 «Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств».
В нем интересна таблица с параметрами функции(Пример для (Легковые автомобили, страной происхождения которых является Российская Федерация) Ω = 0,055 • TФ + 0,0028 • LФ). С помощью данной функции можно примерно рассчитать физический износ техники (И=100(1-е (в степени -Ω)). (расшифровка словами: Сто процентов умножить на разницу между единицей и экспонентой в степени "-Ω")
Затем, зная стоимость нового идентичного автомобиля, искусственно изнашиваем на полученную цифирь.
Отличия от моделей рынка не более 3% (Результат получается чуть выше, чем по рыночным статистическим моделям).
Отправлено: yozury от 24 Март 2013, 12:38:48
ну и что тогда брать если не спортейдж, кугу, или 35 хендей, расматриваю только новое автоЯ бы ничего не брал из вышеперечисленного ряда... ;)
Отправлено: J.Silver от 24 Март 2013, 12:49:01
А я говорил не про "калину", а про машину.Ну ссори,на машину еще не заработал... :^!Т.Е. калина не машина? ;D
Отправлено: Land Cruiser от 24 Март 2013, 13:04:15
ну и что тогда брать если не спортейдж, кугу, или 35 хендей, расматриваю только новое автоНовый Рав4 посмотрите, я уже успел протестировать. Нормальный аппарат. А если из той троицы что предлагаете вы, то лучше ix35.
Отправлено: Sancho от 24 Март 2013, 13:26:02
ну и что тогда брать если не спортейдж, кугу, или 35 хендей, расматриваю только новое автоФорик посмотри, кстати летом новый будет с вариатором :D
Отправлено: Salga от 24 Март 2013, 13:30:59
Отправлено: НикМ от 24 Март 2013, 14:26:20
Интересно, Автомир Кугу тоже на нулевое ТО тянет? Зарекались от этого сервиса еще когда форд брали, так нет же :% позарились на Сузуки - опять Автомирить гарантию 8).Ну можно при желании и до Тольятти доехать. РОНА вроде как поприятней будет. Попробуйте разок. После пары ТО в Автомир - ни ногой :-X
Отправлено: Salga от 24 Март 2013, 14:44:53
Отправлено: Крокозябра от 24 Март 2013, 16:04:40
Ну ссори,на машину еще не заработал... :^!Т.Е. калина не машина? ;DИзвиняться не нужно - все еще впереди. А я лично для себя давно решил, что с вазом мне не по пути. [smile=beer2]
Отправлено: ШЕРИФ от 24 Март 2013, 16:13:05
Извиняться не нужно - все еще впереди. А я лично для себя давно решил, что с вазом мне не по пути. [smile=beer2]А вы думаете ВАЗы покупают от любви к ним :%, а кому то и в мерина западло садиться, АМГ подавай.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 24 Март 2013, 16:18:49
Отправлено: Вит от 24 Март 2013, 17:28:14
отзовитесь, если не сложно ;)
Отправлено: ZIMA от 24 Март 2013, 17:36:24
Отправлено: -SEREGA- от 24 Март 2013, 19:02:30
Цитировать
Я бы ничего не брал из вышеперечисленного ряда... ;)а что бы взял? сам на чем катаешься?
Отправлено: Land Cruiser от 24 Март 2013, 20:14:15
Друзья, можно подумать что все начинали- с КРУЗАКОВ >:( по моему ВАЗ был у каждого :#~ не будем хаить родной автопром [smile=klass] [smile=klass]Абсолютно верно. Лично моя первая машина была, Газ-3102 чёрного цвета, карбюраторная. Купил её битую, движка нет, коробка разбита, салон весь в грязи, в общем без слёз не взглянешь. Собирали её с друзьями сами, красили, перебирали. Сейчас бороздит просторы Узбекистана, отдал я её в качестве оплаты за работу, тем самым гражданам Узбекистана. Очень выгодно отдал. Они почему то при виде этой машины истекали слюной и просили слёзно продать только им. Потом был драный , старый УАЗ. Дальше опять Волга но уже 31105, потом Вазы 4 штуки. И только после пошли иномарки. Лансер, БМВ-520,525, 740 и.тд. Приятно вспоминать, ностальгия. Не подумайте что хвалюсь.
Отправлено: Крокозябра от 24 Март 2013, 20:43:49
Отправлено: Kihen от 24 Март 2013, 21:25:55
не будем хаить родной автопром [smile=klass] [smile=klass]
будем [smile=klass] [smile=klass] иначе отечественный автопром и дальше будет явлением социальным, не имеющим никакого отношения к автомобилям
у нас иномарки стоят дороже чем в странах-производителях из-за нашей сентиментальности
Отправлено: yozury от 24 Март 2013, 21:28:33
будем [smile=klass] [smile=klass] иначе отечественный автопром и дальше будет явлением социальным, не имеющим никакого отношения к автомобилямРоссия уже стала давно страной - производителем "иномарок". ;)
у нас иномарки стоят дороже чем в странах-производителях из-за нашей сентиментальности
Отправлено: Артист от 24 Март 2013, 21:30:16
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 24 Март 2013, 23:02:08
ну и что тогда брать если не спортейдж, кугу, или 35 хендей, расматриваю только новое автофольксваген тигуан рассмотри как вариант, ценовая гамма примерно одинакова
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 24 Март 2013, 23:10:28
У меня друг в мае 2012 купил калину универсал за 340.Нужны были деньги, месяц 280000 держал, неделю назад смог только за 255 продать. Машина хорошая небитая пробег 15000.перекупы цену сбили ниже некуда, в среднем на наши вазы - 10-15 тырорублей от первоначальной цены ежегодно. имхо
Отправлено: Михась от 25 Март 2013, 00:17:48
И хай, не хай наш автопром, но пока будут такие ввозные пошлины на иномарки, наш автопром будет как сыр в масле-никакой конкуренции sm:4Скоро закончится наш автопром,рено и ниссан уже хозяйничают
Отправлено: Sancho от 25 Март 2013, 09:31:41
Скоро закончится наш автопром,рено и ниссан уже хозяйничаютАга, а ниссан в лучших традициях рено Логана выпустил Альмеру.
Блин, вот мне интересно, они специально их (машины) такими уродливыми делают? sm:4 ;D
Отправлено: Константин (k) от 25 Март 2013, 12:41:41
Ну ссори,на машину еще не заработал... :^!Т.Е. калина не машина? ;DМишка-это тачка ;D
давай пыряй-малясь осталось.
Я вообще с похмелья боюсь уже в нашу садиться ;D. (как пассажир разумеется)
Недавно пробил у своей низкий профиль. как ванхельсинг писал-правда на 50 и всего пару.Пришлось на Ниве до Самары ехать :o. Всё таки мы тоже суровые ребята как в челябинске.
короче зажрался я, а прошло то 4 месяца. ::)
ПС. Кстати не перестают удивлять друзья знакомые с Тольятти. реально фанаты Ваза некоторые.
Отправлено: ВладимирМ. от 25 Март 2013, 14:24:53
...не перестают удивлять друзья знакомые с Тольятти. реально фанаты Ваза некоторые.Блин... Да покупают то, на что хватает денег... В плане не только купить, но и страховать, обслуживать, заправлять, платить налоги (вот бы нам налоги как в кавказских республиках :% )...
Явно не миллионеры фанатеют от вазов.
Отправлено: Константин (k) от 25 Март 2013, 14:55:10
Блин... Да покупают то, на что хватает денег... В плане не только купить, но и страховать, обслуживать, заправлять, платить налоги (вот бы нам налоги как в кавказских республиках :% )...Я имел ввиду фанаты то что вкладывают в Вазы столько , что можно иномарку купить не самую плохую.
Явно не миллионеры фанатеют от вазов.
Отправлено: ВладимирМ. от 25 Март 2013, 15:07:30
Отправлено: Вит от 25 Март 2013, 17:18:23
кто-то тут сообщил, что является владельцем вензы. sm:4ап ::)
отзовитесь, если не сложно ;)
Отправлено: Vlant от 25 Март 2013, 20:18:57
Отправлено: Крокозябра от 25 Март 2013, 20:25:13
Явно не миллионеры фанатеют от вазов.Знаю одного такого. У жены Сузуки ГВ, у сына Тойота ЛК200, а сам на "Приоре" передвигается. Говорит" "А нафига светиться? Меня все устраивает" До этого была ВАЗ 2104 года, не соврать, 2001... Человек имеет свой неплохой бизнес, может себе позволить гораздо более дорогую машину. Просто, в авто довольствуется малым. НО видели бы вы его дом [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: ZIMA от 25 Март 2013, 22:45:30
Отправлено: Андрей SS20 от 25 Март 2013, 23:02:13
Да лучше иметь ДОМ, КВАРТИРУ ДА ПОБОЛЬШЕ [smile=klass] [smile=klass] :#~ и ходить пешком. Чем продать последнии штаны, и купить крутую тачку :#~ :%Несопоставимо. После пары аварий на первое место как-то сама собой вышла безопасность авто.Жизнь дороже дома,а дураков на дорогах хватает.
Отправлено: PILOT от 25 Март 2013, 23:14:40
Отправлено: Jakeey от 26 Март 2013, 00:00:25
Знаю одного такого. У жены Сузуки ГВ, у сына Тойота ЛК200, а сам на "Приоре" передвигается. Говорит" "А нафига светиться? Меня все устраивает" До этого была ВАЗ 2104 года, не соврать, 2001... Человек имеет свой неплохой бизнес, может себе позволить гораздо более дорогую машину. Просто, в авто довольствуется малым. НО видели бы вы его дом [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]Абсолютно согласен. Кто на чем ездит-зависит от людей. И приоритеты распределения средств у всех разные.
Среди моих знакомых,есть такие ,кто ездит на машинах стоимостью под 2 млн. рублей,но как говорится"последний .... без соли доедают,"и обои в квартире уже давно отвалились.Есть кто ездит на Тазах,но при этом имеет пару хат и домик на берегу реки. А есть такие....короче знаете Ваз 2106? Ну вот по количеству вложенных средств,можно было бы купить очень неплохую машину ;D Каждому свое. ;)
Отправлено: Шурави от 26 Март 2013, 00:14:17
А есть такие....короче знаете Ваз 2106? Ну вот по количеству вложенных средств,можно было бы купить очень неплохую машину ;D
У шахи блок цилиндров из никеля, ГБЦ из серебра, платиновые поршни, золотые диски, покрышки из латекса?
Отправлено: Max787 от 26 Март 2013, 00:30:19
А Вы все квартира,дом...
Иметь большой дом и ездить на "жигулях",это пардон диагноз...
Живем-то один раз,да и то не очень-то и долго...
Отправлено: Jakeey от 26 Март 2013, 00:35:28
У шахи блок цилиндров из никеля, ГБЦ из серебра, платиновые поршни, золотые диски, покрышки из латекса?Ну что-то типа того ;D
Очень неплохую машину-я имел ввиду не авто типа Пагани или Ламбаргини. ;D
Иметь большой дом и ездить на "жигулях",это пардон диагноз...Не согласен,авто штука такая-временная,с течением времени она только дешевеет,чего не скажешь о домах и квартирах.
Исключения конечно есть,но не так много. А вот ездить на крутой тачке,не имея нормального жилья...Ну каждый решает сам,что ему важнее.
А вообще:"ну, что ж... обыкновенные люди... в общем, напоминают прежних... квартирный вопрос только испортил их... "(с). ;D
Отправлено: Leha от 26 Март 2013, 08:28:27
фольксваген тигуан рассмотри как вариант, ценовая гамма примерно одинаковаА не на что там смотреть. Техническая политика фирмы, сервис и "надежность" даже через розовые очки немецкого бренда не выглядят привлекательными.
Отправлено: Сергей_Самара от 26 Март 2013, 09:09:37
Отправлено: Arlekin от 26 Март 2013, 09:57:13
Иметь средства и не купить хорошую машину для меня это маразм. Зачем мы тогда деньги зарабатываем?
Кто зачем.У каждого свои ценности.Ничего в этом маразматичного нет.По мне больший маразм,это когда средств нет,а хорошую машину имеет.И при каждой встречи слушаешь такого,как хорошо на ней ездить,но вот только есть нечего.Хотя опять же,это личное дело каждого.
Отправлено: Константин (k) от 26 Март 2013, 10:01:02
Кто зачем.У каждого свои ценности.Ничего в этом маразматичного нет.По мне больший маразм,это когда средств нет,а хорошую машину имеет.И при каждой встречи слушаешь такого,как хорошо на ней ездить,но вот только есть нечего.Хотя опять же,это личное дело каждого.Ребята вы где таких людей встречаете. Кому есть нечего а на Крузаке ездит.
ПС. Хотя говорят Березовский 5 штук ходил занимал перед смертью. Но это опять же "говорят...
Отправлено: Kihen от 26 Март 2013, 11:12:01
Ребята вы где таких людей встречаете.
У меня соседи по хрущевке были - муж ездил на новеньком рав, а жена - на кашкае... Одно из двух - либо они фанаты вышеназванных автомобилей, либо фанаты хрущевок ;D
Отправлено: ВладимирМ. от 26 Март 2013, 11:25:34
Отправлено: Arlekin от 26 Март 2013, 11:52:06
Ребята вы где таких людей встречаете. Кому есть нечего а на Крузаке ездит.
ПС. Хотя говорят Березовский 5 штук ходил занимал перед смертью. Но это опять же "говорят...
На Крузаках нет, не видел,но на более дешевых,сплошь и рядом.
Отправлено: Stream от 26 Март 2013, 14:16:30
Отправлено: Шурави от 26 Март 2013, 14:24:31
У меня соседи по хрущевке были - муж ездил на новеньком рав, а жена - на кашкае... Одно из двух - либо они фанаты вышеназванных автомобилей, либо фанаты хрущевок ;D
;D А котлы он какие носил?
Отправлено: Romalo от 26 Март 2013, 14:31:35
Отправлено: Stream от 26 Март 2013, 14:41:23
;D А котлы он какие носил?Реплику Патек Филип Скай Мун. ;D
Отправлено: НикМ от 26 Март 2013, 20:53:21
"У меня соседи по хрущевке были - "ключевое слово были - кто уехал? ;)
Отправлено: Dikii от 26 Март 2013, 21:01:59
ключевое слово были - кто уехал? ;)Или кто съехал? ;D
Отправлено: Вова от 27 Март 2013, 00:30:39
ключевое слово были - кто уехал? ;)Kihen сбежал от них и хрущёвки ;D.
Отправлено: simp от 27 Март 2013, 16:00:47
Отправлено: Kihen от 27 Март 2013, 16:04:09
ключевое слово были - кто уехал? ;)
я уехал на Шкоде Фабиа 2009 года в новый дом, щас че-нибудь рыбацкое себе куплю ;D
Отправлено: Land Cruiser от 27 Март 2013, 16:16:09
Отправлено: ЯВР от 27 Март 2013, 16:33:25
Может кто подскажет. Вот до конца 2007 года Ниссан Икстрейл выпускался в варианте с коробкой автомат, а после начался выпуск вариаторами. Какая коробка лучше чтоль? Может и не так вопрос поставил, просто встал вопрос выбора. Помогите кто понимает.
Пускай Хитрилла и паркетник, но даже для паркета автомат предпочтительнее. Мало того, что при нормальной эксплуатации беспроблемно выхаживает более 250тык, так ещё и позволяет иной раз не по асфальту поездить, и даже совсем не по асфальту. На варике при таком раскладе махом угробишь и ремень и диски. Ремонтируется конечно, но мля стоииииит.....
Отправлено: simp от 27 Март 2013, 16:41:00
Пускай Хитрилла и паркетник, но даже для паркета автомат предпочтительнее. Мало того, что при нормальной эксплуатации беспроблемно выхаживает более 250тык, так ещё и позволяет иной раз не по асфальту поездить, и даже совсем не по асфальту. На варике при таком раскладе махом угробишь и ремень и диски. Ремонтируется конечно, но мля стоииииит.....То есть при одинаковых условиях эксплуатации автомат ходит дольше, чем вариатор.
Отправлено: Stream от 27 Март 2013, 17:30:55
Отправлено: Flamm от 27 Март 2013, 17:56:26
Может кто подскажет.
Здесь порядка трехсот отзывов по этой машине и ее эксплуатации. http://reviews.drom.ru/nissan/x-trail/ Почитай, сформируется свое мнение. ;)
Но я бы его не купил.
Отправлено: simp от 27 Март 2013, 18:55:03
Денис, почему?
Но я бы его не купил.
Отправлено: Land Cruiser от 27 Март 2013, 19:21:15
Отправлено: simp от 27 Март 2013, 19:25:36
Старый-добрый автомат, более надёжен чем вариатор.Просто вариатор дешевле в производстве, а все авто производители ищут выгоду. Лично я бы к б.у вариатору и близко бы не подходил. Не хотите заворачиваться, тогда механика.т.е б/у автомат более предпочтительней в покупке, чем вариатор?
Отправлено: ЯВР от 27 Март 2013, 19:32:49
Отправлено: Дядя Вова от 27 Март 2013, 19:59:08
Но я бы его не купил.Ниссан кастрюлька собирается в России (если не ошибаюсь в Питере) уже минус. Он не внедорожник, но учитывая высокую посадку хочется залезть поглубже отсюда проблема- летит эластичная муфта (типа для автоматического подключения моста). Но если его брать новым то вполне приемлемый авто за свои деньги, но не в грязь. Сам на него смотрел, но передумал.
Отправлено: Flamm от 27 Март 2013, 20:13:29
Денис, почему?Он в истинном понимании "универсал"- вроде бы и по трассе хорошо и по грязи тоже. Но если попасть не дай бог в серьезную грязевую переделку- Х Трейл очень грустен... Плюс муфту сжечь можно, тем более если машина б/у и не известно что уже было в ее жизни. Ну а на асфальте тоже чудес не будет. Чемодан...не в обиду владельцам. Короче универсал не в лучшем понимании. Я бы взял его для города, бордюров и заснеженных дворов.Не более.
Если по грязюке ползать, то все таки лучше Гранд Витару взять (я имею ввиду в этом же классе и ценовой категории). Естественно не двухлитровую. А если хочется отменной рулежки и неплохой проходимости- это Форестер до 2007 года.
Отправлено: Kihen от 27 Март 2013, 20:17:49
А если хочется отменной рулежки и неплохой проходимости- это Форестер до 2007 года.
А что случилось с Форестером после 2007?
Отправлено: Дядя Вова от 27 Март 2013, 20:17:58
Если по грязюке ползать, то все таки лучше Гранд Витару взять (я имею ввиду в этом же классе и ценовой категории). Естественно не двухлитровую.Не согласен, с автоматом два литра возможно, а с механикой вполне отлично все таки это внедорожник, а не гоночный авто.
Отправлено: onDoctor63 от 27 Март 2013, 20:20:19
Отправлено: Flamm от 27 Март 2013, 20:28:35
А что случилось с Форестером после 2007?Его не стало. Появился паркетник с именем автомобиля-легенды.
Не согласен, с автоматом два литра возможно, а с механикой вполне отлично все таки это внедорожник, а не гоночный авто.Я очень много ездил на этой Витаре. Два литра ей мало,автомобиль тяжелый. Приходится крутить движок, а это не комильфо ни по расходу,ни по ресурсу.
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 20:45:47
Он в истинном понимании "универсал"- вроде бы и по трассе хорошо и по грязи тоже. Но если попасть не дай бог в серьезную грязевую переделку- Х Трейл очень грустен... Плюс муфту сжечь можно, тем более если машина б/у и не известно что уже было в ее жизни. Ну а на асфальте тоже чудес не будет. Чемодан...не в обиду владельцам. Короче универсал не в лучшем понимании. Я бы взял его для города, бардюров и заснеженных дворов.Не более.
Если по грязюке ползать, то все таки лучше Гранд Витару взять (я имею ввиду в этом же классе и ценовой категории). Естественно не двухлитровую. А если хочется отменной рулежки и неплохой проходимости- это Форестер до 2007 года.
"Хитрила" универсальный вариант и для города пойдет и по трассе и с трассы съехать можно.Он в этом плане СГВ делает на порядок.В плане универсальности.
СГВ конечно же немного проходимее авто,нежеди "Хитрила"...Но все же объективно если смотерть,не такая она и хорошая "говнолазка" стала начиная с "попсового" кузова".
А Форик...
Больще зомбирование истинных зубаристов ;)
Отправлено: Flamm от 27 Март 2013, 20:49:21
"Хитрила" универсальный вариант и для города пойдет и по трассе и с трассы съехать можно.Он в этом плане СГВ делает на порядок.В плане универсальности.Сколько ты ездил на каждой из машин, упомянутых в твоем посте?
СГВ конечно же немного проходимее авто,нежеди "Хитрила"...Но все же объективно если смотерть,не такая она и хорошая "говнолазка" стала начиная с "попсового" кузова".
А Форик...
Больще зомбирование истинных зубаристов ;)
Отправлено: Artur от 27 Март 2013, 20:57:57
Отправлено: ЯВР от 27 Март 2013, 21:07:53
Отправлено: Kihen от 27 Март 2013, 21:14:46
Его не стало. Появился паркетник с именем автомобиля-легенды.
Я очень много ездил на этой Витаре. Два литра ей мало,автомобиль тяжелый. Приходится крутить движок, а это не комильфо ни по расходу,ни по ресурсу.
Мне на тест драйве показалось, что и 2,4 витаре мало на трассе. Я по говнам не ездил, но попросил у менеджера разрешения в снег залезть. Залез по самые не хочу и, что характерно, вылез. Спуск/подъем не бог весть какие, но тоже попробовал.
Жалко у Субару салон в городе, такой трюк на тест драйве не получится. Кто что говорит по новый Форестер...
Отправлено: Flamm от 27 Март 2013, 21:18:57
Мне на тест драйве показалось, что и 2,4 витаре мало на трассе.Витара раскрывается с движком V-6.
Отправлено: simp от 27 Март 2013, 21:20:23
"Хитрила" универсальный вариант и для города пойдет и по трассе и с трассы съехать можно.Он в этом плане СГВ делает на порядок.В плане универсальности.Ну как бы при окончательной остановке на хитриле, я явно понимаю что машину беру не для езды по грязи и жутким сугробам. Машина для города, семейных выездов на природу и съезда на сухую грунтовку - думаю хитрила вполне подойдет для таких заданий.
СГВ конечно же немного проходимее авто,нежеди "Хитрила"...Но все же объективно если смотерть,не такая она и хорошая "говнолазка" стала начиная с "попсового" кузова".
А Форик...
Больще зомбирование истинных зубаристов ;)
Отправлено: Flamm от 27 Март 2013, 21:22:22
Ну как бы при окончательной остановке на хитриле, я явно понимаю что машину беру не для езды по грязи и жутким сугробам. Машина для города, семейных выездов на природу и съезда на сухую грунтовку - думаю хитрила вполне подойдет для таких заданий.Вполне. Она для этого и создана.
Отправлено: simp от 27 Март 2013, 21:28:09
Вполне. Она для этого и создана.Осталось определиться на коробке, так как от нее зависит год выпуска авто. Поэтому я и спрашивал по коробке.
Отправлено: Artur от 27 Март 2013, 21:32:55
Старый-добрый автомат, более надёжен чем вариатор.Просто вариатор дешевле в производстве, а все авто производители ищут выгоду. Лично я бы к б.у вариатору и близко бы не подходил. Не хотите заворачиваться, тогда механика.Все верно - факт
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 21:39:05
Сколько ты ездил на каждой из машин, упомянутых в твоем посте?
Честно???
Лично сам не много.
Ориентируюсь по своему небольшому совсем личному опыту,отзывам друзей-знакомых кто владел этими авто,отзывов из нета и видео...
Все жу нужно быть объективным и реально оценивать возможности "Лесника" ;) [smile=beer2]
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 21:40:23
Отправлено: simp от 27 Март 2013, 21:46:26
Я упустил момент...А какого года "Хитрила" рассматривается" ???в варианте 2.0 литра с акпп выпускался только до конца 2007 года.
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 22:14:40
в варианте 2.0 литра с акпп выпускался только до конца 2007 года.
Т.е 30-ый кузов получается.
А почему именно двух литровый??? Машинка тяжелая все-таки и 140 лошадок ей маловато.
Отправлено: simp от 27 Март 2013, 22:16:01
Т.е 30-ый кузов получается.Т30 выпускался до марта 2007, а с июня 2007 выпускался уже Т31.
А почему именно двух литровый??? Машинка тяжелая все-таки и 140 лошадок ей маловато.
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 22:22:41
Т30 выпускался до марта 2007, а с июня 2007 выпускался уже Т31.
T31 с двумя литрами и акпп вроде как только дизельный шел.Остальные на вариаторе.Разве нет???
Отправлено: Шурави от 27 Март 2013, 22:23:51
Честно???
Лично сам не много.
Ориентируюсь по.......................отзывов из нета и видео...
Пацаны 12-ти летние насоветуют. ;D
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 22:43:21
Пацаны 12-ти летние насоветуют. ;D
Бугага ;D ;D ;D
Не нужно вырывать огрызки из текста...
Я думал ты умнее...Причем тут вообще 12-ти летние пацаны???
Отправлено: Stream от 27 Март 2013, 22:52:07
Отправлено: Jakeey от 27 Март 2013, 22:55:50
Что же вам всем мало двух литров? Самый оптимальный вариант.В городе хватает за глаза,на трассе валит,и даже на обгонах.Потому что все думают,что чем больше литров,тем мощнее и быстрее ;D
Отправлено: Вит от 27 Март 2013, 23:00:28
Если по грязюке ползать, то все таки лучше Гранд Витару взятьДумал заменить авто, а в этом классе из нового не вижу чего-то, на что поменять sm:4
Я упустил момент...А какого года "Хитрила" рассматривается"???Дима уже активизировался по сбору средств на хитрилу. Учитывая, как быстро он купил предшествующую колесницу, прошу ему посодействовать советом. Или предложить вариант покупки проверенного авто (с родословной). Чтоб потом сюрпризов не было. ;)
Что же вам всем мало двух литров? Самый оптимальный вариант.В городе хватает за глаза,на трассе валит,и даже на обгонах.Для витары мало. На опеле 3-х дверке 1.6 очень фырит ;D
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 23:00:53
Что же вам всем мало двух литров? Самый оптимальный вариант.В городе хватает за глаза,на трассе валит,и даже на обгонах.
Обычно всегда выходит оптимальным в линейке моторов либо "середина",либо потолок.Какую модель не возьми.
Какие там обгоны на двух литрах по трассе на тяжелом авто??? Это все-таки не Тиида,а кроссовер в две тонны весом грубо говоря.
Может и для 120-го прадо 2,7 литра нормально??? Это же более,чем два литра на "Хитриле"...
На трассе безопасность прежде всего.А безопасность это не только системы контроля за авто и подушки безопасности и т.п.Запас мощности никогда не бывает лишним.
Только сегодня приехал с Саратовской области и насмотрелся на "обгонщиков"...
Потому что все думают,что чем больше литров,тем мощнее и быстрее ;D
Немного не так...
Мощнее и безопаснее ;)
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 23:01:41
Думал заменить авто, а в этом классе из нового не вижу чего-то, на что поменять sm:4Дима уже активизировался по сбору средств на хитрилу. Учитывая, как быстро он купил предшествующую колесницу, прошу ему посодействовать советом. Или предложить вариант покупки проверенного авто (с родословной). Чтоб потом сюрпризов не было. ;)
А каков бюджет на покупку???
Отправлено: Jakeey от 27 Март 2013, 23:05:17
Мощнее и безопаснее ;)Что вы вкладываете в понятие мощность? Безопаснее ездить с головой,а не надеяться,что ты "уложишься" потому что у тебя литров много ;)
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 23:10:39
Что вы вкладываете в понятие мощность? Безопаснее ездить с головой,а не надеяться,что ты "уложишься" потому что у тебя литров много ;)
С этим никто не спорит,что нужно с "головой" ездить.Вот только от ошибок никто не застрахован.А вот как раз "лишние" лошадки могут подстраховать.
Отправлено: Max787 от 27 Март 2013, 23:14:50
Бюджет - не перелезать в паджеры (чтоб не было синдрома Ш...ВИ - В...ГА ;)) крузеры.
Требования - комфорт, универсальность, повышенный клиренс и геометрическая проходимость (+ блага цивилизации)
sm:4;)
Отправлено: diman от 27 Март 2013, 23:31:17
Отправлено: Jakeey от 28 Март 2013, 00:07:48
С этим никто не спорит,что нужно с "головой" ездить.Вот только от ошибок никто не застрахован.А вот как раз "лишние" лошадки могут подстраховать.Кол-во "лошадок" не всегда зависит только от объема. ;)
Но не в нашем случае,т.к. изначально заговорили про объемы моторов на конкретном авто...
Отправлено: Kihen от 28 Март 2013, 00:23:47
Кол-во "лошадок" не всегда зависит только от объема. ;)
Но не в нашем случае,т.к. изначально заговорили про объемы моторов на конкретном авто...
Разговаривали конкретно о Витаре и поправьте меня, если я ошибаюсь, разница в мощности между 2 и 2,4 литровыми моделями примерно 25%. И это заметно на трассе. Вот и все.
Отправлено: Jakeey от 28 Март 2013, 00:27:00
Разговаривали конкретно о Витаре и поправьте меня, если я ошибаюсь, разница в мощности между 2 и 2,4 литровыми моделями примерно 25%. И это заметно на трассе. Вот и все.Зачем же поправлять,просто перечитываем...
Но не в нашем случае,т.к. изначально заговорили про объемы моторов на конкретном авто...
Отправлено: Kihen от 28 Март 2013, 00:30:33
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 01:05:55
Кол-во "лошадок" не всегда зависит только от объема. ;)
Но не в нашем случае,т.к. изначально заговорили про объемы моторов на конкретном авто...
Ты глаголишь истинну ;)
Еще есть нюанс.Это крутящий момент ;)
Зачастую при разном объеме двс и одинаковом кол-ве л.с,эта величина (крутящий момент) выше как раз у большеобъемника.
Если конечно же менее объемный двс не "надут".
Отправлено: simp от 28 Март 2013, 08:24:47
А каков бюджет на покупку???680-700.
Отправлено: ЯВР от 28 Март 2013, 08:52:52
По тяге супер. На 4 с 35 км/ч вытягивает без жалоб, уже даже по этому признаку понятно, что и с АКПП будет ехать хорошо. Мне лично не очень понравилась приборка, точнее оченно жёсткая панель и гремучие(хотя и большие) подбутыочники в углах оной и расположение рычага МКПП. При моём росте 184, удобно сев относительно педалей и руля(а я лёжа на руле не езжу), рычаг МКПП при 2 и 4 скоростях я втыкал куда-то как бы за спину, потому его и не хотелось лишний раз дёргать. Понятно, что для автомата это некритично. Так что для указанных целей авто хорошее. За всё время у товарища были проблемы только в первую зиму с холодными запусками из-за чего он раз несколько напрягал официалов. Кончилось заменой бензонасоса, что и решило(как ни странно) проблему.
Отправлено: logist от 28 Март 2013, 09:47:32
в варианте 2.0 литра с акпп выпускался только до конца 2007 года.
[/quote]
2.0 литра с акпп, не поедет, у самого 2.0 на механике и то маловато, по трассе на обгонах хочется поболе. К стати продается 2008г. кузов 31.
Отправлено: simp от 28 Март 2013, 09:50:19
2.0 литра с акпп, не поедет, у самого 2.0 на механике и то маловато, по трассе на обгонах хочется поболе. К стати продается 2008г. кузов 31.В смысле не поедет? Думаете совсем мало для него? Разница между 2.0 и 2.5 это соответственно 141 и 169 лошадок. Я не думаю что это такая колосальная разница в мощности, зато расход увеличивается на 3-4 литра.
Отправлено: ЯВР от 28 Март 2013, 09:57:30
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 09:59:43
Еще есть нюанс.
/quote]
Самый главный нюанс,это "прокладка",ну та,которая между рулём и сиденьем. ;) И какой бы литраж под капотом небыл,какие бы крутящие моменты и л.с. его не тащили,если мозг отсутствует напрочь,о безопасности тут можно забыть. :^!
Зы: об Икстрейлах,хоть убейте,но эта панель по центру просто убивает... Свежие года хоть в норме сделали,да и багажник доброго объёма.
Отправлено: simp от 28 Март 2013, 10:02:13
Новая панель началась с июня 2007 года. Как раз и новый кузов вошел в производство.Еще есть нюанс.Самый главный нюанс,это "прокладка",ну та,которая между рулём и сиденьем. ;) И какой бы литраж под капотом небыл,какие бы крутящие моменты и л.с. его не тащили,если мозг отсутствует напрочь,о безопасности тут можно забыть. :^!
Зы: об Икстрейлах,хоть убейте,но эта панель по центру просто убивает... Свежие года хоть в норме сделали,да и багажник доброго объёма.
Отправлено: Lexyc от 28 Март 2013, 10:25:25
В смысле не поедет? Думаете совсем мало для него? Разница между 2.0 и 2.5 это соответственно 141 и 169 лошадок. Я не думаю что это такая колосальная разница в мощности, зато расход увеличивается на 3-4 литра.не колосальная конечно, но вполне заметная, почти 20%, да и характеристики движков смотреть нужно, где какой момент находится. 2л на автомате тошновато будет, для города одним словом.
Отправлено: simp от 28 Март 2013, 10:28:50
не колосальная конечно, но вполне заметная, почти 20%, да и характеристики движков смотреть нужно, где какой момент находится. 2л на автомате тошновато будет, для города одним словом.Ну как раз под мои условия - "Машина для города, семейных выездов на природу и съезда на сухую грунтовку".
Отправлено: Вит от 28 Март 2013, 10:44:16
2 литра на 4 -х ступке автомат - очень мало. Провал между 2-й 3-й будет серьезный.
(http://photo.qip.ru/photo/zavitall/200846060/xlarge/213788855.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3Bob3RvLnFpcC5ydS91c2Vycy96YXZpdGFsbC8yMDA4NDYwNjAvMjEzNzg4ODU1Lw==)
но у Витары свои недостатки есть :(
За 700 лучше проще но моложе. ИМХО
Отправлено: simp от 28 Март 2013, 10:46:16
Про хитрилу.Моложе, значит с CVT.
2 литра на 4 -х ступке автомат - очень мало. Провал между 2-й 3-й будет серьезный.
Минимальный радиус разворота пишут 10 метров. У Витары 5,5.
За 700 лучше проще но моложе. ИМХО
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 10:50:23
И ещё,с целью таких вылазок по грязи,куда актуальнее будет Паджеро Спорт,таких же годов за такие же деньги.
Отправлено: Вит от 28 Март 2013, 10:50:36
Моложе, значит с CVT.за 700 можно купить хитрилу 7-ми летнюю.
или 3-х летнюю но какую нить другую авту sm:4 (проще, но моложе)
Отправлено: simp от 28 Март 2013, 10:51:56
или 3-х летнюю но какую нить другую авту sm:4 (проще, но моложе)блин. 100 раз уже про это с тобой говорили. Какую!?
Отправлено: ivvik от 28 Март 2013, 10:52:05
Отправлено: ivvik от 28 Март 2013, 10:56:42
блин. 100 раз уже про это с тобой говорили. Какую!?Бери что тебе нравится,все эти кроссоверы приблизительно равны,сколько людей,столько и мнений. Если бы что то было лучше,только на них бы и ездили.
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 10:58:25
-Субару Форестер
-Вольво ХС70
-Паджеро Спорт
-Ленд Ровер Фрилендер
-Ленд Ровер Дискавери
-Мицубиси Аутлендер
Вариантов море.
Отправлено: Sancho от 28 Март 2013, 11:07:16
-Субару АутбэкАга, только все это будут 6-7 летние авто, изрядно поюзанные и потрепаные жизнью. Какие сюрпризы таят они в себе - и сколько гемора принесут новому владельцу - одному богу известно, ИМХО - лотерея. Нормальные варианты в 90% расходятся по "своим". Да и сколько ломят за 6-7 летние авто это уму не постижимо, писал тут про тот же форик... В начале года тож озадачивался таким вопросом, и бюджет был почти аналогичный. В итоге забросил эту затею...
-Субару Форестер
-Вольво ХС70
-Паджеро Спорт
-Ленд Ровер Фрилендер
-Ленд Ровер Дискавери
-Мицубиси Аутлендер
Вариантов море.
Хотел форик, но вариант купить за 700 машину 07 года с пробегом под 100 (и это еще при хорошем раскладе!), тогда как НОВЫЙ (12 года) можно было взять за 950 - sm:2 sm:3
ЗЫ. Кстати новый Дастер можно в эти деньги взять, но мне он как то не глянулся...
Отправлено: Вит от 28 Март 2013, 11:12:36
блин. 100 раз уже про это с тобой говорили. Какую!?не знаю какую, сам в муках выбора с прошлой осени, ничему не могу отдать предпочтение, во всех есть минусы, идеального авто нет.
http://samara.irr.ru/cars/passenger/search/price=%D0%BE%D1%82%20680000%20%D0%B4%D0%BE%20750000/currency=RUR/car-year=%D0%BE%D1%82%202007%20%D0%B4%D0%BE%202011/bodytype=402540211%2C3347431578%2C558326517/turbo=3867593349%2C3727825930%2C994274663/gear=2872832194%2C2547697244/transmittion=2026863058/
Мое ИМХО в том что лучше авто помоложе 7-ми лет
Если нет капусты на молодой паркетник - может уменьшить параметры авто:
1 передний привод.
2 Универсал или хеч.
sm:4
Отправлено: Lexyc от 28 Март 2013, 11:17:12
но яб всетаки глянул на МПС, у товарища есть тДизельный, говорит 99 лс, на МКП, а пуляет для 2хтонной коробки давольнотаки прилично, вполне комфортен, внутри места хватает, расход радует. Мне приглянулся сей аппарат.
Отправлено: Артист от 28 Март 2013, 11:18:32
Отправлено: Lexyc от 28 Март 2013, 11:21:33
опять же со слов, сам не мерял
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 11:25:36
В смысле не поедет? Думаете совсем мало для него? Разница между 2.0 и 2.5 это соответственно 141 и 169 лошадок. Я не думаю что это такая колосальная разница в мощности, зато расход увеличивается на 3-4 литра.
Если учесть то,что и 2,5 литра не обладает выдающейся динамикой,то поверь на акпп разница будет ощутима.
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 11:44:47
Отправлено: Константин (k) от 28 Март 2013, 11:52:33
Мое ИМХО в том что лучше авто помоложе 7-ми летКак не крути а минимум тридцатничек к машине б/у подготовь на ближайшие месяца два,
Если нет капусты на молодой паркетник - может уменьшить параметры авто:
кто бы там что ни говорил про девушку за рулём или деда который только на дачу летом ездил
Отправлено: simp от 28 Март 2013, 11:57:26
Мое ИМХО в том что лучше авто помоложе 7-ми летЗвучит как "Ходи пешком и не парься".
Если нет капусты на молодой паркетник - может уменьшить параметры авто:
1 передний привод.
2 Универсал или хеч.
sm:4
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 11:58:19
Еще есть нюанс.
/quote]
Самый главный нюанс,это "прокладка",ну та,которая между рулём и сиденьем. ;) И какой бы литраж под капотом небыл,какие бы крутящие моменты и л.с. его не тащили,если мозг отсутствует напрочь,о безопасности тут можно забыть. :^!
Зы: об Икстрейлах,хоть убейте,но эта панель по центру просто убивает... Свежие года хоть в норме сделали,да и багажник доброго объёма.
Ты по трассе часто ездиешь??? Ты чего к этому средству гигены привязался ;)
Приборка по центру дело привычки.Кстати так зачастую удобнее даже.
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 12:00:20
Как не крути а минимум тридцатничек к машине б/у подготовь на ближайшие месяца два,Сущие глупости,или ты на личном опыте испытал? Значит не повезло.
Мах787,не часто но езжу,и вижу дебилов,полной машиной шныряющих между фур...
Отправлено: Константин (k) от 28 Март 2013, 12:22:54
Сущие глупости,или ты на личном опыте испытал? Значит не повезло.Ну конечно глупости. Вит написал про машину старше 7лет-я про такую машину и говорил.
Мах787,не часто но езжу,и вижу дебилов,полной машиной шныряющих между фур...
Испытываю-хотя машина у ОД обслуживалась всё время .
Химчистка -полировка-все фильтры-дворники-акб-масло моторное, масло трансмисионное, свечи, все жидкости-тормоза-диагностика сейчас по регламенту грм с помпой скоро ну и всякие мелочи. И это впринципе машина которую регулярно по регламенту загоняли на ТО.
ПС. да и вообще хорошие машины из рук в руки передают, а то что на рынке-обязательно подвох будет.
ПС-2. да и для машины б/у за 700 000 потратить 30 000 морально надо быть готовым-жэто нормально
Отправлено: Flamm от 28 Март 2013, 12:29:04
Мне вот прям интересно,у вас всех V6 3.5 с турбинами,или быть может V12 6.0,что два литра для вас не едут???На самом деле все зависит еще и от удельной мощности автомобиля. Машины, удельная мощность которых равна 5-6,5 кг/л.с. едут очень весело. 6,5-7,5 едут прилично, почти "спортивно". 8-9 едет на грани того, что бы называться "скучным". От 10 и выше- в моем понимании "овощная" езда. Просто едем из пункта "А" в пункт "В" Это для автомата. На механике каждая позиция чуток веселее. Не пинайте, это чисто мое мнение.
Ага, только все это будут 6-7 летние авто, изрядно поюзанные и потрепаные жизнью. Какие сюрпризы таят они в себе - и сколько гемора принесут новому владельцу - одному богу известно, ИМХО - лотерея.
Что бы не попасть нужно искать машину от первого хозяина (от 35 лет и старше, у молодежи лучше не брать) Далее- если у машины один хозяин,но продает перекуп- такой вариант в топку.
Машину лучше искать дилерскую, купленную в Самаре с сервисной историей на бумагах. По этим документам можно мониторить пробег машины и правильность замены расходников. Последняя обслуга у дилера должна быть свежей, не более полугода.
Далее- лучше хорошо изучить мат.часть этого авто (марки) и знать его слабые места на определенных периодах его жизни. При покупке: сначала лучше пригласить человека, который измерит везде краску, потом поездка к дилеру на подробный осмотр и диагностику "слабых" мест. (с изучением сервисной истории).
Ну а там уже торг и покупка.
Если этим неохота заморачиваться, то тогда два варианта:
1. Идем и покупаем более дешевую машину, но новую.
2.Копим на на новую нужного класса.
Есть еще один вариант- идем на рынок и покупаем ту что понравилась. ;D Это для Самых Смелых Пацанов. И самых богатых.
Отправлено: Константин (k) от 28 Март 2013, 12:32:25
Тоже не дешевый момент, особенно когда не одну машинусмотришь-хотя скупой платит дважды.
Далее- лучше хорошо изучить мат.часть этого авто (марки) и знать его слабые места на определенных периодах его жизни. При покупке: сначала лучше пригласить человека, который измерит везде краску, потом поездка к дилеру на подробный осмотр и диагностику "слабых" мест. (с изучением сервисной истории).
А так не возможно не согласиться.
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 12:38:19
Мне вот прям интересно,у вас всех V6 3.5 с турбинами,или быть может V12 6.0,что два литра для вас не едут???
Не 3,5 литра,но V6 имеем :)
А 2 литра реально на подобных авто не едут."Хитрила" двушка турбо не в счет ;D
Сущие глупости,или ты на личном опыте испытал? Значит не повезло.
Мах787,не часто но езжу,и вижу дебилов,полной машиной шныряющих между фур...
После покупки 30 штук вложишь легко,особенно если это 4 wd и если ты нормальный автовладелец,а не наездник.
Вот кстати от таких дебилов "лишний" запас мощности тоже выручает.
На самом деле все зависит еще и от удельной мощности автомобиля. Машины, удельная мощность которых равна 5-6,5 кг/л.с. едут очень весело. 6,5-7,5 едут прилично, почти "спортивно". 8-9 едет на грани того, что бы называться "скучным". От 10 и выше- в моем понимании "овощная" езда. Просто едем из пункта "А" в пункт "В" Это для автомата. На механике каждая позиция чуток веселее. Не пинайте, это чисто мое мнение.
Что бы не попасть нужно искать машину от первого хозяина (от 35 лет и старше, у молодежи лучше не брать) Далее- если у машины один хозяин,но продает перекуп- такой вариант в топку.
Машину лучше искать дилерскую, купленную в Самаре с сервисной историей на бумагах. По этим документам можно мониторить пробег машины и правильность замены расходников. Последняя обслуга у дилера должна быть свежей, не более полугода.
Далее- лучше хорошо изучить мат.часть этого авто (марки) и знать его слабые места на определенных периодах его жизни. При покупке: сначала лучше пригласить человека, который измерит везде краску, потом поездка к дилеру на подробный осмотр и диагностику "слабых" мест. (с изучением сервисной истории).
Ну а там уже торг и покупка.
Если этим неохота заморачиваться, то тогда два варианта:
1. Идем и покупаем более дешевую машину, но новую.
2.Копим на на новую нужного класса.
Есть еще один вариант- идем на рынок и покупаем ту что понравилась. ;D Это для Самых Смелых Пацанов. И самых богатых.
Про молодеж в корне не согласен,точнее согласен отчасти.Кто как следит за авто,совершенно от возраста не зависит ;)
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 12:39:54
Вывод один,надо просто хорошо выбирать. [smile=klass]
Макс,у меня тоже был V6,но опять же 2.0 на Ниссан Максиме,и ущербно себя не чувствовал.
Отправлено: Kihen от 28 Март 2013, 12:43:34
Отправлено: Flamm от 28 Март 2013, 12:47:07
А я не соглашусь с Flamm,один владелец не показатель,да и сервисная книжка поверхностна,там отметка лишь о замене масла и всё.О возрасте тоже куча моментов,не только малолетки разгильдяи.Я писал не о сервисной книжке, а о нарядах на проведенные работы,которые выдает дилер клиенту.
Вывод один,надо просто хорошо выбирать. [smile=klass]
В остальном- это мое мнение. Если у Вас глаза-рентген и Вы экстрасенс, то да, можно "просто хорошо выбирать". ;)
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 12:48:40
Хороший автомобиль это - новый автомобиль. Генри Форд.Чёт Генри не про свои машины это говорит. ;D
Отправлено: Kihen от 28 Март 2013, 12:50:11
Чёт Генри не про свои машины это говорит. ;D
Ну просто они его на эту мысль натолкнули ;D
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 12:57:19
А я не соглашусь с Flamm,один владелец не показатель,да и сервисная книжка поверхностна,там отметка лишь о замене масла и всё.О возрасте тоже куча моментов,не только малолетки разгильдяи.
Вывод один,надо просто хорошо выбирать. [smile=klass]
Макс,у меня тоже был V6,но опять же 2.0 на Ниссан Максиме,и ущербно себя не чувствовал.
Довелось порулить Цефирами и двушкой,и два с половиной.Кузова 33-и.Это праворукие аналоги Максимы..
разница колоссальная,что с места,что особенно сходу.
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 13:01:50
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 13:55:38
Разница 140 л.с. и 210 л.с. не удивительно.
При одинаковом весе,разница даже в 25 л.с чувсвтуется.И никогда не бывает лишней.
А запас мощности на трассе нужен не только для безбашенных обгонов прям перед встречкой,но и что бы быстрее закончить обгон,даже хорошо обдуманный.
Бывает встречки нет,обгон не запрещен идет прерывистая линия,не по госту.Вроде все просчитал,а тут бамц прерывистая уже и заканчивается резко так и гайцы в кустах лаппки потирают сидят.
При более мощном движке разницы при обгоне в десятые доли даже может хватить,что бы вовремя закончить обгон и остаться с в/у ;)
Это один из примеров.
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 14:00:22
Отправлено: Romalo от 28 Март 2013, 14:02:16
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 14:16:07
Здесь правильный пример,это регистратор.Мысли шире. ;)
Регистратор,это подстраховка...
Но если у тебя "отвернут" права в чужом регионе...Приятного будет мало.какая разница есть регистратор или нет,если ты обгон не успеешь завершить по правилам??? ;)
Отправлено: ЯВР от 28 Март 2013, 14:18:41
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 14:27:48
Отправлено: Шурави от 28 Март 2013, 14:39:29
Звучит как "Ходи пешком и не парься".
Потести на тестдрайве максимум авто, которые ты готов в принципе рассматривать. Пусть они новые, а тебе нужен б/у. По крайней мере будешь хоть представление иметь о них и сможешь сравнить с тем что для тебя есть гуд. В любом случае не поступай как Вит, это глупость.
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 14:49:33
И ведь никто не вспоминает про крутящий момент.... :+_ А ведь оный гад шибко важен, что наглядно демонстрируют дизеля с 99л.с., но такие цуко прыткие..... :D Так что насчёт 25 л.с. не надо горячиться. Вот если 25 Нм это куда как важнее будет, а главное на расходе меньше скажется.
Ну про "крутяшку" я уже выше писал ;)
Для такого утюга как "Хитрила" прибавка в 20 и более лошадок уже ощутима.
Мах787,не уверен,не обгоняй. ;) Домысливать и спорить нехочется. [smile=beer2]
;) [smile=beer2]
Кстати...Уверенные на трассе страшнее всего ;)
Если не отвлекаться от темы,то в 90% случаях более разумным будет при возможности не приобретать авто с самым слабым двс в линейке,которое предлагается.Т.к не будет ни должной динамики,ни экономичности.
Отправлено: Sancho от 28 Март 2013, 15:11:11
Все это известно и понятно.
Что бы не попасть нужно искать машину от первого хозяина (от 35 лет и старше, у молодежи лучше не брать) Далее- если у машины один хозяин,но продает перекуп- такой вариант в топку.
Машину лучше искать дилерскую, купленную в Самаре с сервисной историей на бумагах. По этим документам можно мониторить пробег машины и правильность замены расходников. Последняя обслуга у дилера должна быть свежей, не более полугода.
Далее- лучше хорошо изучить мат.часть этого авто (марки) и знать его слабые места на определенных периодах его жизни. При покупке: сначала лучше пригласить человека, который измерит везде краску, потом поездка к дилеру на подробный осмотр и диагностику "слабых" мест. (с изучением сервисной истории).
Ну а там уже торг и покупка.
Если этим неохота заморачиваться, то тогда два варианта:
1. Идем и покупаем более дешевую машину, но новую.
2.Копим на на новую нужного класса.
Есть еще один вариант- идем на рынок и покупаем ту что понравилась. ;D Это для Самых Смелых Пацанов. И самых богатых.
Но машин которые отвечали хотя бы ЧАСТИ этих критериев - почти нет на рынке. Это я про авто 6-7 летние. Учитывая что гарантия на большинство авто 3 года, то в лучшем случае вам покажут сервисную книжку за эти 3 года. Обслуживание у ОД кстати - тоже вопрос, рассказы о том как меняют только половину масла от всего объема или пишут работы которые фактически не делались - имеют место быть.
При этом бывают люди которые не желаю переплачивать забивают на гарантию, но за авто ухаживают как надо. ИМХО Сервисная книжка - это хороший показатель для 2-3 летних машин, но для 7-леток сомнительный.
Соглашусь насчет проверки кузова с прибором. Это по крайней мере какой-никакой способ не купить авто битое по кругу. Но опять же, небитых машин 7летних - единицы. Да и дает прибор только инфу о толщине ЛКП, а о характере повреждений (если такие были) -нет. Что это был - сильный удар, царапина или вмятина он не скажет.
Осмотр в сервисе штука хорошая, но сам по себе мало что дает. Вам скажут о состоянии АВТО на ТЕКУЩИЙ момент. При хорошем уровне мастеров выявятся дефекты лежащие на поверхности. Как правило это проблемы подвески. Гарантии что не будет проблем через 5-10 тыс км с серьезными узлами и агрегатами никто не даст. Есть к сожалению собственный печальный опыт.
А вот изучить слабые места той или иной марки - это хорошо, инфы в инете полно, но вот экстраполировать эти знания на конкретное авто - это дилетанту вряд ли под силу. Если нет знакомых с подобным опытом - можно сказать что это трудновыполнимо.
В свете всего вышесказанного ИМХО п.1. и 2. выглядят тут самыми лучшими советами [smile=klass] ;D
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 15:50:45
-это не выход,есть бюджет,есть рассматриваемые варианты б/у нормального класса,просто нужно выбрать.
п.2 копить...
-всю жизнь можно копить,и ничего не купить...
Отправлено: diman от 28 Март 2013, 15:51:34
Отправлено: Flamm от 28 Март 2013, 16:11:13
Все это известно и понятно.Не поленюсь,отвечу по порядку.
Но машин которые отвечали хотя бы ЧАСТИ этих критериев - почти нет на рынке. Это я про авто 6-7 летние. Учитывая что гарантия на большинство авто 3 года, то в лучшем случае вам покажут сервисную книжку за эти 3 года. Обслуживание у ОД кстати - тоже вопрос, рассказы о том как меняют только половину масла от всего объема или пишут работы которые фактически не делались - имеют место быть.
При этом бывают люди которые не желаю переплачивать забивают на гарантию, но за авто ухаживают как надо. ИМХО Сервисная книжка - это хороший показатель для 2-3 летних машин, но для 7-леток сомнительный.
Соглашусь насчет проверки кузова с прибором. Это по крайней мере какой-никакой способ не купить авто битое по кругу. Но опять же, небитых машин 7летних - единицы. Да и дает прибор только инфу о толщине ЛКП, а о характере повреждений (если такие были) -нет. Что это был - сильный удар, царапина или вмятина он не скажет.
Осмотр в сервисе штука хорошая, но сам по себе мало что дает. Вам скажут о состоянии АВТО на ТЕКУЩИЙ момент. При хорошем уровне мастеров выявятся дефекты лежащие на поверхности. Как правило это проблемы подвески. Гарантии что не будет проблем через 5-10 тыс км с серьезными узлами и агрегатами никто не даст. Есть к сожалению собственный печальный опыт.
А вот изучить слабые места той или иной марки - это хорошо, инфы в инете полно, но вот экстраполировать эти знания на конкретное авто - это дилетанту вряд ли под силу. Если нет знакомых с подобным опытом - можно сказать что это трудновыполнимо.
В свете всего вышесказанного ИМХО п.1. и 2. выглядят тут самыми лучшими советами [smile=klass] ;D
1. Такие машины в продажах есть. Они быстро продаются, но регулярно появляются. Я сейчас ищу себе конкретную машину уже два месяца, не купил пока всего лишь потому, что в основном черные. За два месяца на авито продано 4 таких авто из сотни наличия. 5-6 летки с реальным пробегом 45-55 тыс.км.
2.Дилер дилеру рознь. Конторы,обслуживающие серьезные марки большей частью не мараются такой ерундой, как мелкое жульничество на масле.
3. Прибор измеряющий ЛКП подразумевает еще и наличие опыта специалиста, плюс осмотр узлов и деталей, прилегающих к крашеному участку. Для профи- ничего загадочного нет,что бы понять характер повреждения.
4.Гарантий на узлы и агрегаты никто в сервисе и не попросит. Для анализа их состояния как раз и нужны заказ-наряды дилера о прежних ТО, только они подтвердят реальный пробег. Плюс при осмотре двигателя и автомата(коробки) существуют визуальные признаки сопряженные со степенью износа. Проявляются они и при оценке состояния данных узлов в движении , либо просто в их работе. Разумеется лотерея имеет место быть, но опираясь на вышесказанное можно весьма обезопасить себя от "подводных камней".
5.Если человек не способен перенести свои знания на реальный предмет им изученный, то специалиста всегда можно найти. Как вариант- оплатив его услуги. Напомню: Желающий- ищет возможности, не желающий-причины.
В свете всего выше сказанного ;D могу лишь резюмировать- каждый идет своим путем. Я свои пожелания в выборе автомобиля знаю и четко, как танк, иду к цели. ;D Ренопежоситроенохундаи "подешевле но новые" мне нафиг не нужны! ;D
Отправлено: Sancho от 28 Март 2013, 16:17:05
п.1 более дешёвая,но новая.Просто выбрать? ;D Да это и есть самое сложное. Кабы была система как за рубежом - где тыкаешь кнопку - и вот тебе ВСЯ подноготная того или иного авто - тут другое дело.
-это не выход,есть бюджет,есть рассматриваемые варианты б/у нормального класса,просто нужно выбрать.
Цитировать
п.2 копить...Рассмотреть возможность кредита.
-всю жизнь можно копить,и ничего не купить...
Цитировать
Фишка в том,что конкретное гуано ОД не возьмёт на реализацию и почти все пункты по проверке авто осуществляет, т.к. для проверки всё есть.Сомнительное утверждение.
Дилер в этой ситуации тот же перекуп действующий с целью извлечения прибыли. Могут взять дешево ушатаный вариант, подшаманить и продать. Да еще и новую машину продадут... Не вижу тут какой то принципиальной разницы с обычными перекупами кроме цены на предлагаемый авто ;D.
Flamm
Искать 2 месяца - не все на это способны, хотя не сомневаюсь что кто ищет - тот найдет.
А почему, если не сикрет, не удалось купить хотябы одну из этих четырех подходящих?
Отправлено: Константин (k) от 28 Март 2013, 16:18:17
У каждого ОД, работающего с "трейд ин" есть магаз, где реализуют эти б/у машины, так там можно найти достойный вариант,да и поторговаться. Фишка в том,что конкретное гуано ОД не возьмёт на реализацию и почти все пункты по проверке авто осуществляет, т.к. для проверки всё есть.как показало наблюдение цена за авто б/у у ОД от 10 % выше стоимости. смело торговаться.
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 16:35:06
По поводу недолива масла,или совсем незамены,скажу однозначно,проработав в дилерском центре,такое никто и никогда у нас не практиковал,не стоит оно того,это выдумка клиентов.
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 16:44:42
Sancho,кредит ваще нафик.
По поводу недолива масла,или совсем незамены,скажу однозначно,проработав в дилерском центре,такое никто и никогда у нас не практиковал,не стоит оно того,это выдумка клиентов.
К сожалению не выдумка.
Отправлено: Flamm от 28 Март 2013, 16:48:38
К сожалению не выдумка.Имя дилера- в студию! ;)
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 17:03:07
К сожалению не выдумка.Хорошие знакомые нашептали,или могучие форумы? ;D
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 17:07:13
Имя дилера- в студию! ;)
С Вип авто точно был косяк.
По ряду случаев только машинки могу сказать какие марки,сегодня если человеа увижу,то уточню про диллера.
Хорошие знакомые нашептали,или могучие форумы? ;D
Друзья нашептали...
Ты будешь отрицать,что нет подобных разводов в сервисах??? Официалы к сожалению не исключение.
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 17:09:41
Stream,не клей им крылья,официалам этим ;)
Отправлено: Stream от 28 Март 2013, 17:15:16
Да,на чём-то разводят,но чтоб не заменили или недолили,это бред.Есть факты,давай,а то что сказали... Каждый может наговорить.
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 17:46:02
Так я и не клею,просто получается,слышу звон,но не незнаю где он...
Да,на чём-то разводят,но чтоб не заменили или недолили,это бред.Есть факты,давай,а то что сказали... Каждый может наговорить.
Да друзьям знакомым незачем врать,мне подавно ;)
Отправлено: Sancho от 28 Март 2013, 19:20:18
Sancho,кредит ваще нафик.Да недолив масла и т.п. я это привел как пример. Что обслуживание у дилера еще не гарантия хорошего состояния авто. Только пробег подтвердить - этт да!
По поводу недолива масла,или совсем незамены,скажу однозначно,проработав в дилерском центре,такое никто и никогда у нас не практиковал,не стоит оно того,это выдумка клиентов.
Знаю с Москвы история достоверная - там родственник работает манагером по дилерам у одного из известных автопроизводителей. Была у них какая то такая история... ну да там москва - дилеров как грязи, не все чистоплотные, то ли дело у нас - немного их, все как на ладони.
Отправлено: Max787 от 28 Март 2013, 19:30:49
Да недолив масла и т.п. я это привел как пример. Что обслуживание у дилера еще не гарантия хорошего состояния авто. Только пробег подтвердить - этт да!
Знаю с Москвы история достоверная - там родственник работает манагером по дилерам у одного из известных автопроизводителей. Была у них какая то такая история... ну да там москва - дилеров как грязи, не все чистоплотные, то ли дело у нас - немного их, все как на ладони.
Как на ладони,это когда ты в ремонтной зоне находишься и одним глазком поглядываешь ;)
Отправлено: Jakeey от 28 Март 2013, 21:05:24
Зачастую при разном объеме двс и одинаковом кол-ве л.с,эта величина (крутящий момент) выше как раз у большеобъемника.
Если конечно же менее объемный двс не "надут".
Ну если вы любитель "успеть уложиться" ;D,то крутящий момент важен,поскольку ускорение авто напрямую зависит от него.
Это вполне логично,сила которая давит на днище поршня,скорее всего у многообъемника будет выше. А кривошип у них одинаков. Соответственно и крутящий момент будет больше. Другой вопрос,при каких оборотах этот крутящий момент максимален.... Об этом разговаривать можно много,разнообразие двигателей велико.
А кто в наше время не "надут"? ;D
Вот ,например,2-ух литровка,правда надутая. ;D
(http://s020.radikal.ru/i710/1303/f5/43bd3714a79b.png) (http://www.samarafishing.ru)
Mastretta MXT. 260 л.с. Двигатель Форд.
Отправлено: Flamm от 28 Март 2013, 21:18:38
260 л.с. Двигатель Форд.Форд? А что это? ;D
Отправлено: Jakeey от 28 Март 2013, 21:31:55
Форд? А что это? ;DДенис,как тебе не стыдно! :o
Совсем забыл Генри?!
Вы же вроде в машиносторительном техникуме вместе учились,ты мне сам рассказывал ;D
Отправлено: Flamm от 28 Март 2013, 21:37:20
Денис,как тебе не стыдно! :oТак это он спроектировал сноповязалку "Фокус"? ;)
Совсем забыл Генри?!
Вы же вроде в машиносторительном техникуме вместе учились,ты мне сам рассказывал ;D
Отправлено: Jakeey от 28 Март 2013, 22:12:57
Я свои пожелания в выборе автомобиля знаю и четко, как танк, иду к цели. ;D
Что ж ты раньше не сказал...рассмотри вот этот вариант ;D
Jeremy Clarkson's P45 - Top Gear - Series 19 Episode 1 - BBC Two (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWpBcHRDZGFsenVnI3dz)
Смотреть до конца ;)
Отправлено: Flamm от 28 Март 2013, 22:35:00
Что ж ты раньше не сказал...рассмотри вот этот вариант ;D"Шайзе куннилингер улиткен ползен!!!!" ;D ;D ;D Курить то в нем каг???? :o ;D
Отправлено: Sерый от 28 Март 2013, 22:53:42
"Шайзе куннилингер улиткен ползен!!!!" ;D ;D ;D Курить то в нем каг???? :o ;DДжереми автобот ??? :o :o :o ;D ;D ;D
Отправлено: yozury от 28 Март 2013, 22:54:26
блин. 100 раз уже про это с тобой говорили. Какую!?Хонду CRV может посмотреть?
Отправлено: Lexyc от 28 Март 2013, 22:57:19
Что ж ты раньше не сказал...рассмотри вот этот вариант ;Dзапчасть какая-то от совецкой кофемолки
Отправлено: Botsmann от 28 Март 2013, 22:58:38
Да недолив масла и т.п. я это привел как пример. Что обслуживание у дилера еще не гарантия хорошего состояния авто. Только пробег подтвердить - этт да!
Знаю с Москвы история достоверная - там родственник работает манагером по дилерам у одного из известных автопроизводителей. Была у них какая то такая история... ну да там москва - дилеров как грязи, не все чистоплотные, то ли дело у нас - немного их, все как на ладони.
Согласен целиком и полностью.
В прошлом году пришлось проходить очередное ТО в Москве, название станции правда не помню.
Так вот, по мимо всего прочего, попросил посмотреть и определить причину биения руля, которое появилось по дороге в Москву, раньше такого не было - НИФИГА!!! По приезду домой, в гараже стал менять колеса на летние и обнаружил, что передний диск гнутый из нутри очень здорово, как это можно было не увидеть, тем более я их просил посмотреть.
Масло хотели в движок залить не понятно какое (из бочки) - я такого названия и не слышал. Где его в Самаре искать, если вдруг долить придется? Уговорил залить Кастрол, но уже из канистры.
И вот еще по поводу двигательного масла
http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/
Отправлено: Jakeey от 28 Март 2013, 23:01:53
"Шайзе куннилингер улиткен ползен!!!!" ;D ;D ;D Курить то в нем каг???? :o ;DВообще там кнопка специальная есть,табачный дым подается в салон. ;)
Хотя зачем тогда так наглядно демонстрируется пепельница(1мин.40 сек.) sm:4 ;D
Отправлено: yozury от 28 Март 2013, 23:57:18
При покупке: сначала лучше пригласить человека, который измерит везде краску, потом поездка к дилеру на подробный осмотр и диагностику "слабых" мест. (с изучением сервисной истории).Поделюсь маленьким секретом... Близкий родственник работает у бААльшого автодилера. Его цитата: "Если у нас машина перекрашивалась, ни один толщиномер этого не определит. Просто красить надо с умом. А то развелось много "умников" с толщиномерами: ходют, мерют... Как- будто у нас здесь идиоты все сидят! :D" Выводы можете делать каждый сам для себя.
Ну а там уже торг и покупка.
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 00:01:38
Поделюсь маленьким секретом... Близкий родственник работает у бААльшого автодилера. Его цитата: "Если у нас машина перекрашивалась, ни один толщиномер этого не определит. Просто красить надо с умом. А то развелось много "умников" с толщиномерами: ходют, мерют... Как- будто у нас здесь идиоты все сидят! :D" Выводы можете делать каждый сам для себя.
Толщимер не покажет,зато толковый маляр расскажет ;)
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 00:03:14
Ну если вы любитель "успеть уложиться" ;D,то крутящий момент важен,поскольку ускорение авто напрямую зависит от него.
Это вполне логично,сила которая давит на днище поршня,скорее всего у многообъемника будет выше. А кривошип у них одинаков. Соответственно и крутящий момент будет больше. Другой вопрос,при каких оборотах этот крутящий момент максимален.... Об этом разговаривать можно много,разнообразие двигателей велико.
А кто в наше время не "надут"? ;D
Вот ,например,2-ух литровка,правда надутая. ;D
(http://s020.radikal.ru/i710/1303/f5/43bd3714a79b.png) (http://www.samarafishing.ru)
Mastretta MXT. 260 л.с. Двигатель Форд.
Я за честные не надутые лошадиные силы ;)
Отправлено: yozury от 29 Март 2013, 00:10:03
Толщимер не покажет,зато толковый маляр расскажет ;)Думаю, толковых маляров к ним много ходит. Но пока претензий с их стороны, на сколько я в курсе, не поступало. ;)
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 00:31:02
Думаю, толковых маляров к ним много ходит. Но пока претензий с их стороны, на сколько я в курсе, не поступало. ;)
Всегда бывает первый раз :D
Отправлено: Leha от 29 Март 2013, 08:36:50
У каждого ОД, работающего с "трейд ин" есть магаз, где реализуют эти б/у машины, так там можно найти достойный вариант,да и поторговаться. Фишка в том,что конкретное гуано ОД не возьмёт на реализацию и почти все пункты по проверке авто осуществляет, т.к. для проверки всё есть.Как показывает практика это не вариант, в салонах по трэйд-ину машины почти все косячные и явно со скрученными спидометрами, подбирал себе авто, насмотрелся. При чем самарские салоны в этом плане поскромнее, в Мск б/ушки в салонах брать не стоит в принципе, из примерно 20-ти осмотренных ни одной без косяков, даже с откровенно конскими ценниками.
Поделюсь маленьким секретом... "Если у нас машина перекрашивалась, ни один толщиномер этого не определит. Просто красить надо с умом. А то развелось много "умников" с толщиномерами: ходют, мерют... Как- будто у нас здесь идиоты все сидят! :D"Если машина перекрашивалась, ее и без толщиномера как правило можно увидеть, а с толщиномером и подавно, нужно просто уметь пользоваться и немного себе представлять процесс покраски, тогда все как на ладони. Обычное хвастовство сервисмена.
Форд? А что это? ;DЧем форд так неугодил, если не секрет?
Отправлено: simp от 29 Март 2013, 08:46:29
Хонду CRV может посмотреть?Очень интересный аппарат. Но вот клиренс как у легкового авто смущает немного.
Отправлено: ЯВР от 29 Март 2013, 08:52:40
Отправлено: Leha от 29 Март 2013, 08:55:06
А "нечестный" полный привод СР-Вхи тебя не смущает?Не смущает. За 3 года эксплуатации никаких нареканий, только нежные чувства к авто. Все равно в говна на ней не полезешь. Интересно у какого легкового авто такой клиренс?
Отправлено: simp от 29 Март 2013, 08:59:35
А "нечестный" полный привод СР-Вхи тебя не смущает?Что значит нечестный?
Отправлено: simp от 29 Март 2013, 09:00:38
Не смущает. За 3 года эксплуатации никаких нареканий, только нежные чувства к авто. Все равно в говна на ней не полезешь. Интересно у какого легкового авто такой клиренс?Да нет, клиренс, то может и нормальный, но снизу явно много всего висит. Только что курил и смотрел, около работы припаркована такая.
Отправлено: Sancho от 29 Март 2013, 09:01:18
Интересно у какого легкового авто такой клиренс?Тазы наверно ;D
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 09:58:43
Интересно у какого легкового авто такой клиренс?У таких же "легковых".
Отправлено: Leha от 29 Март 2013, 09:59:54
Что значит нечестный?Задние колеса подключаются только при пробуксовке передних, через муфту, включить принудительно нельзя. Причем там все происходит механически из-за разницы давлений, и теоретически очень несложн сделать принудительное включение. Хотя, надо сказать на практике это не очень мешает.
Отправлено: yozury от 29 Март 2013, 10:00:38
Да нет, клиренс, то может и нормальный, но снизу явно много всего висит. Только что курил и смотрел, около работы припаркована такая.Только что знакомый продал в RE4 по очень гуманной цене. Я сам лазил по ней. Странно... Ничего там не весит.
Очень интересный аппарат. Но вот клиренс как у легкового авто смущает немного.Тогда - Дайхатсу териос(тойота ками) и можно практически не париться. ;) Ценник на нее - просто праздник какой-то! ;)
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 10:10:50
Отправлено: simp от 29 Март 2013, 10:17:21
simp,а ты хоть что-нибудь посмотрел в живую,прокатился? Или только на форумах пока лазиешь?Ну я пока с вами советывался по коробке. Кататься то, я уже катался на хитриле. Да и с некоторыми владельцами поболтал. Странно, но меня никто не отговаривает от покупки хитрилы. ;D
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 11:38:33
Ну я пока с вами советывался по коробке. Кататься то, я уже катался на хитриле. Да и с некоторыми владельцами поболтал. Странно, но меня никто не отговаривает от покупки хитрилы. ;D
Раз уж "Хитрилу" присмотрел,то по возможности бери 2,5 литра.
Отправлено: simp от 29 Март 2013, 11:41:34
Раз уж "Хитрилу" присмотрел,то по возможности бери 2,5 литра.Кроме того что двигатель мощней, какие плюсы?
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 11:51:40
Кроме того что двигатель мощней, какие плюсы?
Да в принципе все :D
Отправлено: Land Cruiser от 29 Март 2013, 11:51:54
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 11:57:17
Мне вот всегда нравились не определенные марки авто,а сами модели.
У каждого производителя есть как удачные,так и не очень модели.
Лидер все же думаю Тойота,имхо...И то благодаря отрезку времени с конца 80-ых до начала 2000-х годов.
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 12:05:57
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 12:23:48
У Тойоты маркетологи хорошие и Крузаки. [smile=klass] Ну и конечно сервис недорогой,чего например не скажешь о Фольксе,хотя одна ценовая категория.
У них и модельный ряд не слабый :+_ Я беру в расчет и те модели,которые они делают исключительно для своего внутреннего рынка.
Отправлено: Leha от 29 Март 2013, 12:28:34
Странно, но меня никто не отговаривает от покупки хитрилы. ;DА что тут отговаривать, не кореец, не европеец, явных косяков нет. Более того, я и от 2 литров не буду отговаривать. БОльшая мощность это хорошо, но вот на безопасность она влияет с точностью до наоборот. В ту ж.. где тебе якобы эти кобылки дополнительные "помогли" на 2 литрах ты просто не полезешь. Это как с проходимостью- чем проходимей, тем дальше за трактором. Только здесь звучит так- чем мощнее движка, тем глубже опа в которую можно попасть. Безопасность она только в головах и нигде более, а вот ошибка на мощном двигателе может обойтись дороже.
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 12:31:18
А что тут отговаривать, не кореец, не европеец, явных косяков нет. Более того, я и от 2 литров не буду отговаривать. БОльшая мощность это хорошо, но вот на безопасность она влияет с точностью до наоборот. В ту ж.. где тебе якобы эти кобылки дополнительные "помогли" на 2 литрах ты просто не полезешь. Это как с проходимостью- чем проходимей, тем дальше за трактором. Только здесь звучит так- чем мощнее движка, тем глубже опа в которую можно попасть. Безопасность она только в головах и нигде более, а вот ошибка на мощном двигателе может обойтись дороже.
Ну тогда всех на "покемонские" авто нужно пересадить с объемом 600 кубиков ;D
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 12:41:38
У них и модельный ряд не слабый :+_ Я беру в расчет и те модели,которые они делают исключительно для своего внутреннего рынка.Вот если бы некоторые модели делали с левым рулём и поставляли к нам,немцы бы посасывали в сторонке...
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 12:50:32
Вот если бы некоторые модели делали с левым рулём и поставляли к нам,немцы бы посасывали в сторонке...
Наверное бы "посасывали" не только немцы ;D
А о каких моделях речь? ;)
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 13:00:28
Отправлено: logist от 29 Март 2013, 13:03:25
[/quote]
Повторюсь, у меня хитрила 2.0 на механике, по ощущениям, ну мало ему двушки, когда брал, с неделю восторгался, потом восторгов поубавилось. Жена когда за него садится, то же говорит "мало". А так для размеренной езды машинка неплохая, много влазит. Недостаток мощи полностью ощутил когда проехал от Анапы до Сочи. Мое мнение субъективно, много приходится ездить далеко и долго, поэтому для обгонов хочется чего то порезвее :)
Отправлено: Leha от 29 Март 2013, 13:10:12
Ну тогда всех на "покемонские" авто нужно пересадить с объемом 600 кубиков ;DСказать только для того чтобы что-то сказать?
У ролс-ройса в ТТХ в графе мощность двигателя значится "достаточная". Мое глубокое убеждение что приемистость автомобиля должна быть как раз достаточной- не мешать водителю жить за рулем. Прокатился с пристрастием- комфортно? Тогда гонку вооружений на это можно останавливать.
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 13:12:27
Мне вот двух литров хватает,не спорю,хочется иногда топнуть,но опять же,где? Дорог нету,камер куча,да и по трассе езжу не больше 120 км/ч,никуда не тороплюсь.
Отправлено: Flamm от 29 Март 2013, 13:20:23
Чем форд так неугодил, если не секрет?Личная неприязнь,после появления автомобиля "Фокус".
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 13:33:25
Краун,Чайзер,Креста.Очень нравятся,и комплектации отличные,и движки. [smile=klass] Взять тот же велюр,какой он там,и каких нам плюшевых медвежат суют. :^!
Ну Кресту и Чайзер уже и на родине не выпускают.А вот Crown в последнем кузове аппарат зачетный [smile=klass] Особенно с 2GR-FSE [smile=klass]
Еще один плюс...Это то,что у них для своего рынка почти все модели есть в вариации 4 wd.вот бы для РФ так еще бы делали.Спрос был бы однозначно.
Сказать только для того чтобы что-то сказать?
У ролс-ройса в ТТХ в графе мощность двигателя значится "достаточная". Мое глубокое убеждение что приемистость автомобиля должна быть как раз достаточной- не мешать водителю жить за рулем. Прокатился с пристрастием- комфортно? Тогда гонку вооружений на это можно останавливать.
У ройсов в ттх стоят определенные единицы ;)
Достаточной для чего??? :D
Отправлено: Leha от 29 Март 2013, 13:37:25
Личная неприязнь,после появления автомобиля "Фокус".На третьем, ты не поверишь, уже и капот (слава яйцам!) из салона открывается, и омыватель не скользкой пимпочкой с торца, а рычаг на себя как положено :) Если серьезно, в плане затрат на эксплуатацию фокус вполне достойно выглядит.
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 13:43:40
На третьем, ты не поверишь, уже и капот (слава яйцам!) из салона открывается, и омыватель не скользкой пимпочкой с торца, а рычаг на себя как положено :) Если серьезно, в плане затрат на эксплуатацию фокус вполне достойно выглядит.
С открытием капота у чпокуса до последнего поколения явно был изврат ;D
ну фиг с ним с замком...Но неужели нельзя было сразу открытие из салона сконструировать??? :o
Отправлено: Flamm от 29 Март 2013, 13:48:01
На третьем, ты не поверишь, уже и капот (слава яйцам!) из салона открывается, и омыватель не скользкой пимпочкой с торца, а рычаг на себя как положено :) Если серьезно, в плане затрат на эксплуатацию фокус вполне достойно выглядит.Ну, может быть. Все равно его не люблю.
Отправлено: Шурави от 29 Март 2013, 14:51:38
А что тут отговаривать, не кореец, не европеец, явных косяков нет.
Х-трейл производится на заводе в Испании ;)
Отправлено: simp от 29 Март 2013, 14:53:19
Х-трейл производится на заводе в Испании ;)Всегда производился? Или сейчас новые там собирают?
Отправлено: Шурави от 29 Март 2013, 14:56:38
Всегда производился? Или сейчас новые там собирают?
На Европу и РФ всегда. Пасфайндеры тоже там же.
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 15:29:50
На Европу и РФ всегда. Пасфайндеры тоже там же.
А как же "Хитрила" нашей сборки??? Миф??? :)
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 15:30:55
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 15:42:00
Так в Японии никогда леворукие авто не собирались,только внутренний рынок.Буковка "J" в вин-номере ещё ничего не говорит.
Япы красавцы себе T30 с турбомотором делали.T31 уже попроще...Турбу не стали ставить.
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 15:43:45
Отправлено: Leha от 29 Март 2013, 15:50:40
Всегда производился? Или сейчас новые там собирают?С конца 2009 года Хитрилы собирают в Питере.
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 15:52:45
В Рашу всё дерьмо.
Не только в Рашу и не самое худшее кстати.
Бывает и хуже.
С конца 2009 года Хитрилы собирают в Питере.
А тоя аж засомневался.
Отправлено: Leha от 29 Март 2013, 15:59:17
А тоя аж засомневался.Не сомневайся.
ООО "Ниссан мэнуфэкчуринг рус" Спб, пос. Парголово, Комендантский проспект 140.
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 16:03:01
Не сомневайся.
ООО "Ниссан мэнуфэкчуринг рус" Спб, пос. Парголово, Комендантский проспект 140.
[smile=klass]
Отправлено: Land Cruiser от 29 Март 2013, 16:51:56
Отправлено: Max787 от 29 Март 2013, 16:59:46
А почему все так не любят нашу сборку? У меня у жены Камри нашей сборки, двое старых друзей ездят на БМВ-Х5 то же нашей сборки, ещё один приятель имеет Туарег собранный в России. Особых отличий не замечено и качество на приемлемом уровне, особенно у Камри
Это подсознательно все ;)
Но самое главное,что собирают у нас,а цены...А цены ни на руПЬ меньше.
Отправлено: Jurom от 29 Март 2013, 18:03:54
Так в Японии никогда леворукие авто не собирались,только внутренний рынок.Буковка "J" в вин-номере ещё ничего не говорит.А как же Субарики для Европы которые??? они на японском заводе выпускаются, и леворукие тоже
Отправлено: Stream от 29 Март 2013, 20:13:54
Отправлено: Jurom от 29 Март 2013, 20:38:20
Jurom,кто тебе такое сказал?Докажи обратное.
P/S. Хотя я конкретно про Лесника
Отправлено: Land Cruiser от 29 Март 2013, 21:18:56
Так в Японии никогда леворукие авто не собирались,только внутренний рынок.Буковка "J" в вин-номере ещё ничего не говорит.Ну это не правда. Все примеры приводить не буду, лишь несколько. Тойота лк 120,лк100,лк200, Тойота -Камри, Мицу-Паджеро, и.т.д. А вот с недавних пор япы начали переносить производство некоторых марок автомобилей в Китай.
Отправлено: cruiser от 30 Март 2013, 07:24:27
А почему все так не любят нашу сборку? У меня у жены Камри нашей сборки, двое старых друзей ездят на БМВ-Х5 то же нашей сборки, ещё один приятель имеет Туарег собранный в России. Особых отличий не замечено и качество на приемлемом уровне, особенно у Камри+100! Все разговоры про то, что качество сборки той же тойоты в России отличается от Японии - ни о чем! Чтобы понять это, нужно хоть разок пройти по конвееру. Там идет пооперационный контроль, то есть качество проверяется после каждой операции: повесили дверь - проверка, установили руль - проверка. Так вот: все это контролируется компом с помощью всякого рода датчиков, лазеров... А программу для этого компа пишут и устанавливают одни и те же японцы (корейцы, немцы). И доступ к этому компу только у тех же наладчикав-установщиков. Наши мастера туда не вхожи! А на линии сварки кузовов, окраски вообще людей почти нет. Одни роботы!
Уж поверьте, наблюдал весь процесс лично. Так он построен, что брак автоматически уйдет с линии весь.
Отправлено: ЯВР от 30 Март 2013, 08:15:19
Отправлено: cruiser от 30 Март 2013, 08:46:47
Отправлено: simp от 30 Март 2013, 12:05:53
Только что получилось посмотреть эту машинку. Комплектация вроде хорошая. По кузову есть три следа по одной стороне. Выглядят они так как будто притерлись к машине. По внешнему виду моим непроффесиональным взглядом следы не глубже лакового покрытия. Также показалось что у левой фары между ней и бампером немного увеличен зазор. В салоне тоже есть мелкие косячки, но не критичные.
Может кто помочь в определении необходимости исправления этих дефектов. Стоит ли связываться с этим, или забить и искать другую авто. Может там только полировка нужна и все. В общем ищу помощи в осмотре авто. Кто-нибудь отзовитесь или предложите какого-нибудь человека кто сможет мне помочь с осмотром.
Отправлено: Max787 от 30 Март 2013, 16:24:03
Я кузовщину часто смотрел в цеху кузовном на Японке (Японка Центр) возде ТЭЦ.
Там тебе точно подскажут,что красилось по кузову.
Можно к мастеру подойти и договорится о осмотре.Только машинка чистая должна быть разумеется.
И обязательно проверь авто на наличие ошибок двс и акпп.Нужно будет диагностику сделать.Это обязательно.
Отправлено: Вит от 30 Март 2013, 19:04:42
Если у кого из помогающих мне в выборе авто в теории, есть желание поучаствоватьЗдесь только пофлудить ...и п...ми мерятся. Пользуясь случаем передаю привет Шурави ;)
Завтра иду смотреть хитрилу.Приеду
Отправлено: Land Cruiser от 30 Март 2013, 19:12:32
Отправлено: PILOT от 30 Март 2013, 20:13:03
Всем привет. Завтра иду смотреть хитрилу. Если у кого из помогающих мне в выборе авто в теории, есть желание поучаствовать и предложить свою посильную помощь в определении состояния реального авто звоните. Буду рад. 89277071931 Дима.Во сколько и где смотреть хошь? Постараюсь подьехать...
Отправлено: yozury от 31 Март 2013, 11:34:44
Всем привет. Завтра иду смотреть хитрилу. Если у кого из помогающих мне в выборе авто в теории, есть желание поучаствовать и предложить свою посильную помощь в определении состояния реального авто звоните. Буду рад. 89277071931 Дима.Сегодня ездил по городу и видел вот такой вариант: на светофоре на заднем стекле объява Вольво ХС90 : 07год, 2,5Т АWD (шильдики на задней двери) Цена 750 руб. Может как вариант? ::) А есть еще ХС60... ХС70 (аналог Allroad)... Если не ошибаюсь, новый Эксплорер сделан, кажется, на платформе старого ХС90. Вольво вроде как не самая плохая машина... ::)
Отправлено: Max787 от 31 Март 2013, 11:46:17
Сегодня ездил по городу и видел вот такой вариант: на светофоре на заднем стекле объява Вольво ХС90 : 07год, 2,5Т АWD (шильдики на задней двери) Цена 750 руб. Может как вариант? ::) А есть еще ХС60... ХС70 (аналог Allroad)... Если не ошибаюсь, новый Эксплорер сделан, кажется, на платформе старого ХС90. Вольво вроде как не самая плохая машина... ::)
XC90 б/у как вариант не совсем гуд,т.к ремонт у нее дорогой очень.Тем более 07 год,значит пробег уже скорее всего за сотку перевалил и даже думаю,что 100%,что за 120 тыров.А у Вольво на пробегах за 120 тыров уже ресурс некоторых агрегатов подходит...
Отправлено: PILOT от 31 Март 2013, 12:32:05
XC90 б/у как вариант не совсем гуд,т.к ремонт у нее дорогой очень.Тем более 07 год,значит пробег уже скорее всего за сотку перевалил и даже думаю,что 100%,что за 120 тыров.А у Вольво на пробегах за 120 тыров уже ресурс некоторых агрегатов подходит...Полностью поддерживаю.У мну по соседству сервис "Вольво" так вот они без дела не сидят.Причем на "верблюдах" приезжают достаточно свежие авто,и одни и те же.
Короче,за эти пиастры можно что-нить поинтереснее присмотреть...
Отправлено: Max787 от 31 Март 2013, 12:37:05
Полностью поддерживаю.У мну по соседству сервис "Вольво" так вот они без дела не сидят.Причем на "верблюдах" приезжают достаточно свежие авто,и одни и те же.
Короче,за эти пиастры можно что-нить поинтереснее присмотреть...
Самая соль в том,что мотор турбированный...Ту помимо акпп,можно и на ремонт "пихла" попасть.
Все бы ничего,т.к авто не нговое и пробег не малый скорее всего.Но вот стоимость з/ч...Дорого...
Отправлено: Land Cruiser от 31 Март 2013, 19:10:34
Отправлено: Крокозябра от 31 Март 2013, 21:17:40
Отправлено: vlad163 от 31 Март 2013, 21:26:47
Может конкурировать со всеми другими марками в своём классе. Конкретно могу сказать про ХС70 и S60.
Отправлено: Шурави от 31 Март 2013, 21:27:00
Уж поверьте, наблюдал весь процесс лично. Так он построен, что брак автоматически уйдет с линии весь.
С линии то уйдет. Придет куда? В РФ не принято так легкомысленно деньгами разбрасываться ;D ;D ;D
Отправлено: Flamm от 31 Март 2013, 21:28:47
Вольво еще и самый безопасный автомобиль по многим версиям (и американским и европейским). Кому важна безопасность - плюет на цену и дорогое обслуживание.И копит 10 лет ходя пешком? ;D
Отправлено: Шурави от 31 Март 2013, 21:34:42
Здесь только пофлудить ...и п...ми мерятся. Пользуясь случаем передаю привет Шурави ;)Приеду
Сейчас все дела в Тлт брошу и ломанусь в Самару, чтобы осматривать авто, которое я не рекомендовал брать в принципе ;D ;D ;D Ты с головой дружишь?!!
Отправлено: yozury от 31 Март 2013, 21:44:29
И копит 10 лет ходя пешком? ;DС какого... ? На ХС60 и Форь - цены сопоставимы! Но вольво - это премиум марка а Субару - это сток со своими детскими болезнями, которых, думаю, не должно быть в машинах за такие деньги. + производство не испохаюлено русскими шаловливыми ручками... ;D
Отправлено: Flamm от 31 Март 2013, 21:50:24
С какого... ? На ХС60 и Форь - цены сопоставимы! Но вольво - это премиум марка а Субару - это сток со своими детскими болезнями, которых, думаю, не должно быть в машинах за такие деньги.Что же ты тогда, Олег Викторович, Вольву то не купил? ;D Мне в прошлом году трехлетку полный фарш, пробег 50 тык за 700 предлагали. Но я то знаю, почему мне она не нужна. ;D
Отправлено: yozury от 31 Март 2013, 21:57:03
Что же ты тогда, Олег Викторович, Вольву то не купил? ;D Мне в прошлом году трехлетку полный фарш, пробег 50 тык за 700 предлагали. Но я то знаю, почему мне она не нужна. ;DТы хочешь поговорить об этом?? Позвони! А не купил ты потому что предлагали 240 или з00 лс. А налоги - жаба душит платить! Надо покупать 136 или 163 лс. Вот они то хрен 700руб стоят! И люди на них катаются 7-8 лет минимум!;D
Отправлено: yozury от 31 Март 2013, 22:12:19
Что же ты тогда, Олег Викторович, Вольву то не купил? ;D Мне в прошлом году трехлетку полный фарш, пробег 50 тык за 700 предлагали. Но я то знаю, почему мне она не нужна. ;DКто сможет предложить мне 3 летнюю Вольво ХС60 с 50тык за 700круб на 163лс. Я первый в очереди! БЕРУ!!!!! :D
Отправлено: Шурави от 31 Март 2013, 22:19:51
Кто сможет предложить мне 3 летнюю Вольво ХС60 с 50тык за 700круб на 163лс. Я первый в очереди! БЕРУ!!!!! :D
http://cars.auto.ru/cars/used/volvo/v60/
Ты прав!!! До 50 тыс Вольво даже не доезжает. Люди, не успев купить, сразу продают.
Отправлено: yozury от 31 Март 2013, 22:25:11
Разговор про 3хлетний Вольво ХС60 за 700тыров в Самаре, а не про V60. ;)
http://cars.auto.ru/cars/used/volvo/v60/
Ты прав!!! До 50 тыс Вольво даже не доезжает. Люди, не успев купить, сразу продают.
http://cars.auto.ru/cars/used/volvo/xc-60/
Отправлено: Шурави от 31 Март 2013, 22:29:09
Разговор про 3хлетний Вольво ХС60 за 700тыров а не про V60. ;)
Жмакнув кнопочку, лицезреем, что по всем Вольво картина одинаковая. Ты, если хочешь, бери. Но это будет просто твой выбор, а не то, что Вольво машина уж больно хорошая.
Отправлено: Foxcub от 31 Март 2013, 22:36:54
Вольво (тут я скажу об (ХС 90))
1. Это не внедорожник, это хороший люксовый (премиальный) кроссовер.
2. Да, она теряет в цене при перепродаже, Тойота Прадо вне конкуренции в плане потери цены при перепродаже, имхо.
3. В 2014 году выходит полностью новый (не обновленный, а совсем другой) VOLVO XC90 Что в нем будет данных нет
п.с. у Вольво есть 2 сильных преимущества
1. Это один из самых безопасных автомобилей в мире (при прочих равных условиях)
2. Это один из самых менее угоняемых внедорожников (т.к. не пользуется популярностью у "братков" и понтовых придурков т.е. - для кого угоняют машины ворюги)
Отправлено: yozury от 31 Март 2013, 22:37:29
Жмакнув кнопочку, лицезреем, что по всем Вольво картина одинаковая. Ты, если хочешь, бери. Но это будет просто твой выбор, а не то, что Вольво машина уж больно хорошая.Я написал что мне нужен конкретное авто с конкретным двиглом с конкретным пробегом (+-) за 700тыров, которое якобы было в продаже. Такие авто есть в этой цепочке, но пробеги все за 100, и не в С.
Что же ты тогда, Олег Викторович, Вольву то не купил? ;D Мне в прошлом году трехлетку полный фарш, пробег 50 тык за 700 предлагали. Но я то знаю, почему мне она не нужна. ;D"Сынок, это фантастика..." (с) ;D
Отправлено: cruiser от 01 Апрель 2013, 06:42:28
С линии то уйдет. Придет куда? В РФ не принято так легкомысленно деньгами разбрасываться ;D ;D ;DНет конечно. Возвращается или на переделку, или на снятие и отбраковку комплектующих. Вообще, смотреть со стороны интересно. Ползет конвеер, людей нет совсем. Роботы подают узлы, сварка... вдруг, херакс - один кузов из общей линии отъезжает на параллельную линию, там робот же к нему лепит бумагу с указанием бракованной детали и все это уезжает само в отстойник. А над всей этой фигней висит большое табло, где на 3 языках указывается, сколько комплектов выпущено, сколько в браке, сколько в работе. При этом из людей вокруг - только уборщицы. И чистота.
Глядел еще на такую же линию, но нашу. Где в то время пыжыки делали. Пипец! Темно, грязища, мазут кругом... и наши "дяди вани" детали киянками и кувалдами вхерачивают со всей дури! После этого опасаюсь даже пассажиром ездить на нашем автопроме. Какая там нафиг геометрия кузова?!
Отправлено: Leha от 01 Апрель 2013, 08:27:12
Отправлено: vlad163 от 01 Апрель 2013, 09:32:01
В эксплуатации 2 вольво XC-70. Если коротко- не стОит эта машина таких денег. Нужно быть или фанатом марки, или совсем повернутым на мнимой безопасности, чтобы такой головняк добровольно да за свои деньги себе заиметь.
В чём именно головняк?
Отправлено: Land Cruiser от 01 Апрель 2013, 14:57:54
В чём именно головняк?Так как в общем качество и надёжность снижается, у Вольво начиная с 2009 года это наиболее заметно. Я не берусь говорить что весь модельный ряд плох, но говоря о кроссоверах и полно приводных универсалах, можно уверенно сказать. После 50000-80000 км машины начинают периодически ломаться и кому как повезёт, у некоторых просто электрика глючит, другим достаются более серьёзные поломки. Хотя сейчас весь автопром не отличается надёжностью, основная масса машин к 100000км пробега уже имеет большой список поломок.
Скажу только за себя. Я бы не купил Вольво никогда. А то что все говорят про безопасность, не думаю что Прадо или 200-ка менее безопасен, чем любая из Вольв.
Отправлено: vlad163 от 01 Апрель 2013, 15:12:40
...... Хотя сейчас весь автопром не отличается надёжностью, основная масса машин к 100000км пробега уже имеет большой список поломок...
Вот именно, что любая марка имеет свои "косяки". И не важно какой это бренд. Вольво конкурирует в одном классе с "именитыми" :) брендами и по качеству комфорта, отделочных материалов, технических характеристик, только цена на порядок дешевле. Многие говорят дорогая в обслуживании. Так это смотря с чем сравнивать. :)
Отправлено: Шурави от 01 Апрель 2013, 15:45:22
Вольво конкурирует в одном классе с "именитыми" :) брендами и по качеству комфорта, отделочных материалов, технических характеристик, только цена на порядок дешевле.
Я бы попросил эти именитые бренды перечислить. И чтоб цена была на порядок (т.е. в 10 раз) дешевле.
ps создается такое впечатление, что некоторые пишут, не понимая значения используемых слов, либо вообще копируют тексты из заказушных статей в журналах.
Отправлено: Land Cruiser от 01 Апрель 2013, 16:30:12
Вот именно, что любая марка имеет свои "косяки". И не важно какой это бренд. Вольво конкурирует в одном классе с "именитыми" :) брендами и по качеству комфорта, отделочных материалов, технических характеристик, только цена на порядок дешевле. Многие говорят дорогая в обслуживании. Так это смотря с чем сравнивать. :)Отделка? Согласен, хорошая, материалы приличные. Технические характеристики, для конкурирования с БМВ, Мерседес и Ауди, всё таки слабоваты. Цена, всё же не очень подходящая под определение" на порядок дешевле" Мне кажется Вольво конкурирует больше с Фольксвагеном
Отправлено: Max787 от 01 Апрель 2013, 16:37:30
Продажи говорят сами за себя ;)
В рашке все стоит очень дорого,т.е не стоит своих денег...Но судя по Volvo,она не стоит своих денег вдвойне...Хоть и немного дешевле одноклассников...Хотя как посмотреть.
Касаемо XC-90 б/у,то только с малым пробегом и точка.В цене уже потеряла много и возможно что еще можно будет поездить без головняка.Но с малым пробегом купить почти анреал.Малый пробег это не более 50-60 тыров км.
Отправлено: Flamm от 01 Апрель 2013, 16:40:21
Мне кажется Вольво конкурирует больше с Фольксвагеном"Aktiebolaget Volvo (Volvo Group, Volvokoncernen) — шведский концерн. Производит коммерческие и грузовые автомобили, автобусы, двигатели и различное оборудование. Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar концерну Ford, который в 2010 перепродал его концерну Geely." (с)
Так что теперь не с Фольксвагеном, а скорее всего с Great Wall. ;D
Отправлено: Юрист63 от 01 Апрель 2013, 17:03:43
Отправлено: Leha от 01 Апрель 2013, 17:06:13
В чём именно головняк?Блин, написал полстраницы, а инет сглючил!
В кратце- технически сложная, с неадекватными решениями, глючной электрикой, отсутствием сервиса и очень дорогими запчастями. к примеру последний догон калины- у калины поцарапан бампер, у вольво расколот бампер и решетка. Итого на 79 тыс с работой. Весело? А. Еще запчасти ждать месяц.
Да даже блин прикурить ее и то проблема, половина аккумулятора (европейского, побегаешь такой найти) только в подкапотном пространстве торчит, остальное под лобовое стекло уходит! А акумы умирают за 1,5 года стабильно.
Отправлено: GoshaBest от 01 Апрель 2013, 17:15:25
Блин, написал полстраницы, а инет сглючил!
Спасибо! [smile=klass]
Нечасто пишут плохо о собственных автомобилях.
Напиши, пожалуйста, подробней. Уверен, что инфа может пригодится многим.
Отправлено: Константин (k) от 01 Апрель 2013, 17:29:19
ну а с другой стороны вот как не тыкнешься на какой нибудь автомобильный форум так везде ощущение-что машины тока и делают что ломаются и у всех проблемы и все попадают- нет надежности. Хоть Ауди хоть БМВ хоть Тойоты
Отправлено: Kihen от 01 Апрель 2013, 17:36:36
Отправлено: Юрист63 от 01 Апрель 2013, 17:42:58
все попадают- нет надежности. Хоть Ауди хоть БМВ хоть ТойотыВсе машины ломаются, но какието ломаются от того, что какой то узел или сама машина ненадежная, а другие от того что хозяин дебил. Да и современные машины стали менее надежны, более сложные системы, куча электроники, да и не нужны производителям больше машины которые ездят по 20 лет и не ломаются.
Вот 80ку можно поломать только если сам дебил и совершенно не не заботится о машине.
А больше всего мне понравился ролик из Топ Гира про Хайлюкс, который топили сжигали, взрывали, а он заводился))) Жаль таких машин больше не делают.
А еще как не тыкнешься в автомобильный форум так все пытаются на паркетниках говно месить. Я если честно не оценил историю про вольво и снег. А если бы он на Infiniti FX туда залез, результат был бы другим?А что в этом такого??? Машина полный привод, на больших колесах, должна ехать. В Москве на улицах на прошлой неделе было снега больше чем в том поле. И может на Инфинити нечего и не было бы, я не знаю эту машину и ничего про нее не скажу, а вот то что у вольво коробки говно это знают даже те кто на них не ездит.
Отправлено: Kihen от 01 Апрель 2013, 18:01:32
Машина полный привод, на больших колесах, должна ехать
Запишу в цитатник, при случае друзей, у кого паркетники, буду мотивировать на глупости :)
Отправлено: Stream от 01 Апрель 2013, 18:04:01
Отправлено: Flamm от 01 Апрель 2013, 19:31:00
А больше всего мне понравился ролик из Топ Гира про Хайлюкс, который топили сжигали, взрывали, а он заводился))) Жаль таких машин больше не делают.Делают! Хайлюкс Сюрф и Фораннер. И все Субары, Ниссаны, Волвы отдыхают.
Отправлено: Land Cruiser от 01 Апрель 2013, 19:49:48
Продать всё нафиг в России и купить в Финляндии какой- нибудь бизнес(небольшой) и жить спокойно.
P.S. Нет уж, я патриот, да и скучно там, как то всё правильно и по закону. Умрёшь со скуки.
Отправлено: vlad163 от 01 Апрель 2013, 19:51:07
Я бы попросил эти именитые бренды перечислить. И чтоб цена была на порядок (т.е. в 10 раз) дешевле.Не то слово написал. В разы!
ps создается такое впечатление, что некоторые пишут, не понимая значения используемых слов, либо вообще копируют тексты из заказушных статей в журналах.
А по якобы именитым брендам, хотя бы тот же БМВ, Ауди.
Всякий бред из заказушных статей читать не интересно.
Пишу только то, что пользовал. Вольво S60 с 2006 по 2008 г. Была единственная, поэтому ездил на ней везде, в том числе и в Казахстан на рыбалку. На тот момент был наездником "без соображалки" на плечах. Эксплуатировал как хотел, в очень жестком режиме, сейчас вспоминать страшно. При продаже пробег был 105 тысяч, кстати коробка автомат (буксовал по 2 часа бывало). Все родное, за исключением пыльника. До 2008 года качество Вольво было очень достойное. А после все испортилось. В 2008 купил ХС70, очень хороший аппарат, но уже были незначительные поломки. Так Ломаются все авто, или нет? А всунуть паркетник в грязь и потом кричать что этот вжип говно, много ума не надо. По мне так лучше купить уазик и убивать его где угодно, а для души пользовать то, что нравится, только нужно четко понимать что ломается все. Не понимаю тех кто покупает машины за несколько лямов, а потом кричит что ремонт дорогой, при расход большой ;D Смешно. Все написаное мое мнение, навязывать никому не собираюсь и тем более вступать в дискуссии. Продолжайте веселиться. [smile=klass]
Отправлено: Leha от 01 Апрель 2013, 20:35:55
Отправлено: Юрист63 от 01 Апрель 2013, 21:32:35
Запишу в цитатник, при случае друзей, у кого паркетники, буду мотивировать на глупости :)Главное чтобы машины были надежные)) а не вольво)) Еще раз повторю, что там ничего особенного не было, снег на ровном поле, ну погонял он по нему, я потом по его следам на 8ке (ВАЗ) ездил. А про говны, я говнами считаю те места, которые могут нанести реальный урон машине, где можно утопить машину, повредить подвеску и т.д. В такие я даже на подготовленной машине навряд ли поеду. А все остальное это нормальная эксплуатация машины, снега на наших трассах зимой и поболее бывает, а на машине которая вот так раз и поломалась в снегу вообще очково за город то будет выехать. На машине надо ездить в свое удовольствие, а не думать как бы она в цене не потеряла и подороже ее продать.
А уаз, спасибо, но нет, чтобы он поехал, в него денег как и в мою Тойоту придется вложить, а комфорта и надежности у него не добавиться.
В тему про авто для охоты и рыбалки выложу видео с последней поездки, были там и уазы.
Отправлено: GANT от 01 Апрель 2013, 21:41:15
Отправлено: Max787 от 01 Апрель 2013, 22:32:26
Скажите плиззз!! Перебью от основной темы)) Было дело задавался вопросом по выборе авто... но не срослось тогда.. так вот час стоит выбор взять либо Киа Спортиж 2010 года полный привод в предыдущем кузове либо товарищи очень советуют взять за эти деньги Митцубиши Паджеро Спорт но 2006 года... очень смущают года!!! Как быть с выбором.... :-[
А система полного привода на Паджеро Спорт устраивает??? Всеже у него Part Time.
Если часто в говна нет цели заезжать,то лучше машинку с Full Time присмотри.
Отправлено: Шурави от 01 Апрель 2013, 22:36:41
Не то слово написал. В разы!
А по якобы именитым брендам, хотя бы тот же БМВ, Ауди.
Всякий бред из заказушных статей читать не интересно.
................................................. ........
Продолжайте веселиться. [smile=klass]
Продолжим веселье.
Ладно, в разы, возьмем минимум, т.е. в два раза. Заметь, в разы может быть и в три, и в четыре раза дешевле. Возьмем бренды Ауди и БМВ. Вопрос: какая модель из одноклассников указанных брендов стоит в два раза дешевле Вольво ХС70?
К стати о Вольво, никогда не мог понять что там такого безопасного? Устойчивая ассоциация вольво-безопасность. А читаешь рейтинги а там вольво и не пахнет.. Насколько помню общая оценка вытягивалась за счет высокой оценки безопасности пешеходов, а остальные оценки не выдающиеся. Если есть у кого под рукой ссылки на развернутые результаты по свежим моделям бросьте пожалуйста.
Легенда о безопасности Вольво берет начало в 80-е года прошлого века. Тогда так и было. Сейчас, когда брендом владеют китайцы от безопасности Вольво только легенда и осталась. Да и от надежности тоже.
Отправлено: Stream от 01 Апрель 2013, 23:10:39
Отправлено: НикМ от 01 Апрель 2013, 23:11:34
Легенда о безопасности Вольво берет начало в 80-е года прошлого века. Тогда так и было. Сейчас от безопасности Вольво только легенда и осталась. Да и от надежности тоже.[smile=klass]
У меня мальчик даже не знает, что такая марка авто есть. Сейчас ему 9, шильдики знает с 2-3х лет. Про вольву где-то слышал, а что это такое - не помнит ;D (я специально поинтересовался ;D) А где он мог вольвы видеть? Я их сам на дороге практически не вижу! Они конечно есть, только их не заметно почему-то ;D Как и Саабы, хотя космос-машины (для кого-то)!
Русского мужика не
Отправлено: Шурави от 01 Апрель 2013, 23:17:22
О чем прения-то? ;D
Влад163 заявил, что Вольво ХС70 по качеству не хуже, а по цене на порядок (считай в 10 раз) дешевле аналогичных авто именитых брендов. Позже выяснилось, что именитые бренды это Ауди и БМВ.
Отправлено: Kihen от 01 Апрель 2013, 23:17:37
http://www.euroncap.com/results/volvo.aspx
здесь расшифровка тестов http://www.euroncap.com/test/ratings.aspx
ПыСЫ, я не поклонник Вольво, я вообще ничей не поклонник, просто стало интересно - я залез на сайт НКАП
вот о самой организации на русском http://ru.wikipedia.org/wiki/Euro_NCAP
Отправлено: Шурави от 01 Апрель 2013, 23:20:23
Если верить NCAP (а это вполне официальная евроструктура), то дела с безопасностью у Вольво обстоят вполне себе хорошо. Редкий автомобиль имеет 100% по оценке систем помощи водителю
Редкий водитель считает себя блондинкой, которой нужна помощь в управлении авто ;)
Отправлено: Юрист63 от 01 Апрель 2013, 23:41:14
Отправлено: Kihen от 01 Апрель 2013, 23:50:08
Там правда далеко не все модели представлены, можно сравнить с далеко не всеми Тайотами, например...
Отправлено: Stream от 01 Апрель 2013, 23:58:47
Ссылку не сделаю,с телефона потому что.
Отправлено: Домино от 02 Апрель 2013, 00:52:16
[smile=klass]
У меня мальчик даже не знает, что такая марка авто есть. Сейчас ему 9, шильдики знает с 2-3х лет. Про вольву где-то слышал, а что это такое - не помнит ;D (я специально поинтересовался ;D) А где он мог вольвы видеть? Я их сам на дороге практически не вижу! Они конечно есть, только их не заметно почему-то ;D Как и Саабы, хотя космос-машины (для кого-то)!
Русского мужика ненаобманешь ;D О чем прения-то? ;D
Был период жизни, занимался машинами, ездил в Европу. Даже там Вольво и Саабы считают очень нарядными машинами. Если листать немецкий аналог нашей "из рук в руки", то цены на шведов, равно, как и на мерсы и бмв, падают значительно медленнее, чем на ауди, фольксы, опеля и т.д. В угоне они, кстати!, тоже очень геморрные. Я о шведах. Проблема основная в дорогом обслуживании. И все! В остальном машины близки к идеальным. Что Сааб, что Вольво. На последние вши их не покупают.
Отправлено: Штурманн от 25 Апрель 2013, 18:09:59
Отправлено: Anton от 25 Апрель 2013, 18:14:47
Думаю брать Нексию 1.5.Новые нексии тоже не фонтан...
Отправлено: Штурманн от 25 Апрель 2013, 18:17:08
Новые нексии тоже не фонтан...Ну как то к ней больше доверия чем к ВАЗу за эти деньги!С китайцами не охото рисковать,у брата жена,ребёнок,охото чтобы он купил и никаких финансовых проблем с машиной не имел,потому и рассматриваем только новую!
Отправлено: ИНСПЕКТОР от 25 Апрель 2013, 18:21:53
Ну как то к ней больше доверия чем к ВАЗу за эти деньги!Хочу заверить, что постреализация таких авто будет проблематична после определенного количества лет использования, с Тазами это попроще ;)
Отправлено: АЛКОнавт от 25 Апрель 2013, 18:35:22
Отправлено: Штурманн от 25 Апрель 2013, 18:43:19
Отправлено: Экспроприатор от 25 Апрель 2013, 18:49:04
Так в принцепе по вариантам осталась Нексия и Гранта,больше ничего в голову не приходит!рено-логан не рассматриваешь??
Отправлено: Штурманн от 25 Апрель 2013, 18:51:29
рено-логан не рассматриваешь??Взял бы,только они от 350т.р. только начинаются с 1.4.
Отправлено: Экспроприатор от 25 Апрель 2013, 18:55:38
Взял бы,только они от 350 только начинаются с 1.4.я продаю , не новый конечно, но в ветке "авто и всё для авто " можешь почитать объяву . Логан мой от нуля знаю всё про него ,если надо спрашивай.
Отправлено: Штурманн от 25 Апрель 2013, 18:58:49
я продаю , не новый конечно, но в ветке "авто и всё для авто " можешь почитать объяву . Логан мой от нуля знаю всё про него ,если надо спрашивай.Хотим новую.Ну как она с двигателем 1.4?
Отправлено: ENOT от 25 Апрель 2013, 19:03:29
Отправлено: Экспроприатор от 25 Апрель 2013, 19:04:23
Хотим новую.Ну как она с двигателем 1.4?я понял ,что новую хотите.с 1,4литра и 75 л.с нормально штырить начинает с 2-3000 пробега когда раскачаешь немножко.5 чел по 100 кг сядут-тогда сложнее тянуть ,а так я сам + семья вполне даже приемлемо.
Отправлено: andan от 25 Апрель 2013, 19:05:57
Хотим новую.Ну как она с двигателем 1.4?Обратись к диллерам на тест-драйв, может есть у них 1,4 тестовый.
Отправлено: Штурманн от 25 Апрель 2013, 19:08:50
Недавно рассказали забавную историю. Если опустить подробности, то смысл в следующем. Когда у нового джипика Лифана сняли обшивку с крыши, то увидели надпись "ЛУКОЙЛ"
Я тут прочитал отзывы о Лифан смаил,вообще ужаснулся.http://avtoed.com/recalls/lifan/smily У кого как,кто доволен,а у кого то такие проблемы возникают :o
Отправлено: -SEREGA- от 25 Апрель 2013, 19:14:10
Отправлено: -SEREGA- от 25 Апрель 2013, 19:15:47
Цитировать
Недавно рассказали забавную историю. Если опустить подробности, то смысл в следующем. Когда у нового джипика Лифана сняли обшивку с крыши, то увидели надпись "ЛУКОЙЛ"у меня друг работает в тольяти на заводе в охране , говорит что нисан сейчас какрас с такой надписью
Отправлено: Артист от 25 Апрель 2013, 19:16:20
Недавно рассказали забавную историю. Если опустить подробности, то смысл в следующем. Когда у нового джипика Лифана сняли обшивку с крыши, то увидели надпись "ЛУКОЙЛ"Воо, а я такую историю слышал про Черри Тиго. :o Ток не крыша а дверка....И не ЛУКОЙЛ, а КОКА-КОЛА sm:4 sm:4 sm:4 К чему бы это? :^{
Отправлено: Штурманн от 25 Апрель 2013, 19:17:58
Воо, а я такую историю слышал про Черри Тиго. :o Ток не крыша а дверка....И не ЛУКОЙЛ, а КОКА-КОЛА sm:4 sm:4 sm:4 К чему бы это? :^{Это секретные сообщения китайцев ;)
Отправлено: ENOT от 25 Апрель 2013, 19:24:24
Отправлено: -SEREGA- от 25 Апрель 2013, 19:37:51
Отправлено: MARIMAN от 25 Апрель 2013, 19:43:22
Отправлено: -SEREGA- от 25 Апрель 2013, 19:45:22
Отправлено: Экспроприатор от 25 Апрель 2013, 20:10:30
я не владелец но тестировал его- впечатление среднее, просто к нам еще не все комплектации привезли- а так апарат достойныйа в лифан-клубе какие отзывы?? ;D
Отправлено: -SEREGA- от 25 Апрель 2013, 20:16:38
Отправлено: Экспроприатор от 25 Апрель 2013, 20:20:27
зайди почитайну ты ссылочку -то вставь в сообщеньце я по ней и прочитаю
Отправлено: MARIMAN от 25 Апрель 2013, 20:21:43
я не владелец но тестировал его- впечатление среднее, просто к нам еще не все комплектации привезли- а так апарат достойныйТак вроде его в Черкесске собирают. Жаль 4х4 даже не предвидится.
Отправлено: -SEREGA- от 25 Апрель 2013, 20:26:14
Отправлено: Крокозябра от 25 Апрель 2013, 21:35:47
1,4литра и 75 л.с нормально штырить начинает с 2-3000 пробега когда раскачаешь немножко.5 чел по 100 кг сядут-тогда сложнее тянуть ,а так я сам + семья вполне даже приемлемо.;D был у меня Ланос 1,5 л. 86 л.с. "штырить" на нем никак невозможно было, а он полегче Логана. Так что 1,4 - для ОЧЕНЬ спокойной езды. По Нексии: движок у нее тот же, что и у Ланоса (предок - Опель Кадет). Прожорливый до ужаса, а еще она до Евро-3 ужата, так что, расход на нечипованной машине по городу до 15 л на сотню доходит. Конечно, с учетом пробок. По трассе менее 9,5 л /100 км не было ни разу. Так что, экономия сомнительная. У друга Приора - мелкие косячки, конечно, присутствуют. Но очень достойный аппарат для таких годовых пробегов (35-40 тысяч км в год). По расходу гораздо приятнее, ну и ремонты все (пока) по гарантии.
Отправлено: Artur от 25 Апрель 2013, 21:55:42
Отправлено: Artur от 25 Апрель 2013, 22:36:55
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 18:56:50
Вобщем чё непонятно по машине спрашивайДумаю Нексию базовой комплектации с двигателем 1.5 80л.с. Стоит ли доплачивать за Гур 11т.р.и за кондёр sm:4
Отправлено: Max787 от 26 Апрель 2013, 18:58:58
Думаю Нексию базовой комплектации с двигателем 1.5 80л.с. Стоит ли доплачивать за Гур 11т.р.и за кондёр sm:4
Ну если с выборов авто определился,то стоит.
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 19:02:23
Ну если с выборов авто определился,то стоит.Думаю Гур это ещё дело,а вот кандёр sm:4 Уж больно бюджет натянут.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 26 Апрель 2013, 19:06:21
Думаю Нексию базовой комплектации с двигателем 1.5 80л.с. Стоит ли доплачивать за Гур 11т.р.и за кондёр sm:4
За гидрач точно стоит, а с кондеем при 80 л.с. думаю сильно тупить будет
Отправлено: приволжский от 26 Апрель 2013, 19:13:35
Думаю Нексию базовой комплектации с двигателем 1.5 80л.с. Стоит ли доплачивать за Гур 11т.р.и за кондёр sm:4ГУР - очень удобно. Кондер - зависит от Вашей работы. Если работа постоянно связана с передвижением на машине (менеджер, риелтор и т. д ) то он нужен. А если днем летом не часто ездите, то незачем переплачивать за него 25 и более тыр.
Свой опыт. При не частой эксплуатации авто (1-2 раза в неделю), кондер летом пригодился раз 5. А разница в комплектации авто составила около 30 тыр. Вот и думайте. Если ездить только по холодку, утром и вечером, то кондер не нужен. С кондером в кайф в городских пробках стоять.
Отправлено: andan от 26 Апрель 2013, 19:15:19
Думаю Нексию базовой комплектации с двигателем 1.5 80л.с. Стоит ли доплачивать за Гур 11т.р.и за кондёр sm:4На такой машине гидрач нафик не нужен, а вот кондёр очень выручает, позволяет летом не открывать окна вообще и благодаря ему всегда чистый и не воняешь пОтом.
Отправлено: Vlant от 26 Апрель 2013, 19:16:27
За гидрач точно стоит, а с кондеем при 80 л.с. думаю сильно тупить будетНасчет тупить - это надо определиться, что ты хочешь поиметь в итоге. Если спокойное движение на дачу и на рынки, то по барабану резкие ускорения и как итог "туповатость", а если необходимо "зажигать", то кондер помешает конечно. Из опыта своего и общения с другими - летом при движении в основном по городу кондер необходим. Я бы даже на первое место поставил кондер, а потом ГУР. sm:4
Отправлено: ВладимирМ. от 26 Апрель 2013, 19:17:32
Отправлено: Artur от 26 Апрель 2013, 19:17:49
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 19:20:15
А летом, после рыбалки в пекло? Садиться в духовку или в приятную прохладу салона с кондеем? Если с водоема еще км 150 до дома...Это я не для себя,а брату помогаю.Он на рыбалки не ездиет,максимум вывезет семью 2-3 раза на природу.Ездиет он тоже не много,если на работу мотатся,то летом в основном загружен,на работу с утра а обратно уже вечером по холодку!
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 19:21:20
На такой машине гидрач нафик не нужен, а вот кондёр очень выручаетПочему на такой машине гидрач не нужен?
Отправлено: andan от 26 Апрель 2013, 19:25:36
Почему на такой машине гидрач не нужен?Руль и так не "тяжелый" (колёса-то не большие, ездили же на девятках и наслаждались) да и ты сам настоящий мужик, а не баба!
Отправлено: Artur от 26 Апрель 2013, 19:25:50
Отправлено: Artur от 26 Апрель 2013, 19:28:51
Отправлено: andan от 26 Апрель 2013, 19:32:14
И ЗиЛ 157, и КРаЗ с деревянной кабиной были без Гидрачей и чё удобно ездить?У этих машин размер колес как у малолитражек? Не тупи! И причем тут длина авто, если усилие на руле зависит от размера колес, передаточного число рулевого механизма и диаметра самого рулевого колеса!
Отправлено: ВладимирМ. от 26 Апрель 2013, 19:34:23
...Он на рыбалки не ездит...Ну рыбалку я привел как один из примеров. Кондиционер еще помогает в сырую погоду подсушить стекла в салоне.
А вообще, без ГУРа и кондея, зато в своей машине, а не в маршрутке [smile=klass]
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 19:37:57
Отправлено: ВладимирМ. от 26 Апрель 2013, 19:40:56
Отправлено: andan от 26 Апрель 2013, 19:43:59
Зато переплатить за гидрач 11 т.р. приятней чем за кондёр 30-куНа такой небольшой машине я бы точно не платил за гидрач, даже если бы деньги позволяли. И потенциальных проблем меньше.
Отправлено: serg от 26 Апрель 2013, 19:46:17
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 19:47:21
Серёга, а хохляцкий Богдан не смотрел? Это наши десятки, делают в Украине.Расматривал,но чот их особо не хвалят!
Отправлено: serg от 26 Апрель 2013, 19:49:17
Отправлено: Artur от 26 Апрель 2013, 19:50:16
Отправлено: Крокозябра от 26 Апрель 2013, 19:52:49
Зато переплатить за гидрач 11 т.р. приятней чем за кондёр 30-куСкупой платит дважды, дурак - трижды, а лох - всю жизнь. Убедился в правдивости этой пословицы на своей шкуре (к сожалению, я дурак ;D). Поверь - и ГУР и кондей НЕОБХОДИМОСТЬ в современном городе.
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 19:55:14
Скупой платит дважды, дурак - трижды, а лох - всю жизнь. Убедился в правдивости этой пословицы на своей шкуре (к сожалению, я дурак ;D). Поверь - и ГУР и кондей НЕОБХОДИМОСТЬ в современном городе.Так то да,но у брата и так на машину денег с натягом,кредит ему не нужен,семья,ребёнок!
Отправлено: Artur от 26 Апрель 2013, 19:56:51
Отправлено: Крокозябра от 26 Апрель 2013, 19:57:28
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 20:01:19
Помогите родственнику - взаймы. Не такая уж большая сумма. А раз дети - в машине их парить и рисковать их здоровьем (отсутствие ГУР) - ну совсем не айс.Да уже помогаю брату деньгами в покупке машины,на кандей только где нить кредит брать остаётся!
Отправлено: Card от 26 Апрель 2013, 20:01:30
з.ы. сам за гидрач ;D...но вот были машины с кондеями...целых три... в каждой только раза 3-4 и включал...беспонтовая штука...вот еслиб климат контроль sm:4
Отправлено: Крокозябра от 26 Апрель 2013, 20:03:32
как же быстро вас расслабляет цивилизация ;D наши пра-прадеды вас на лошадях бы катали,без гидрача и кандера ;D а мы уже расслабились...Серег, да на лошадке то ветерком хоть обдувает и пробок тогда не было. А вот в пятницу на выезд из Самары 3,5 часа 12 июня простоять в пробке (Рок над Волгой) при жаре за +30... Прадед, наверное, так не смог бы.
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 20:06:16
Отправлено: Card от 26 Апрель 2013, 20:08:22
Серег, да на лошадке то ветерком хоть обдувает и пробок тогда не было. А вот в пятницу на выезд из Самары 3,5 часа 12 июня простоять в пробке (Рок над Волгой) при жаре за +30... Прадед, наверное, так не смог бы.ты мне то не рассказывай! я живу в вашем с моим временем... а деды и прадеды воевали еще при такой жаре...и поля пахали...пшеницу сеяли...и детей растили,наверное тоже с ветерком)))... а вот мы реально все расслабились...топ-менеджеры ёпт
Отправлено: Vlant от 26 Апрель 2013, 20:22:49
Да и кто как жару переносит,мне вот например пофигу на жару,за лето включил бы только пару раз.К хорошему привыкнешь быстро. >:(
Отправлено: Крокозябра от 26 Апрель 2013, 20:25:49
а вот мы реально все расслабились...топ-менеджеры ёптКогда выбирал нынешнюю машину - рассматривал только МКПП, ибо "Нафига мне автомат?". Но взял на нем. Теперь на механику садиться ваще не в кайф. Так что, наверное ты прав. Зажрались мы, зажрались...
Отправлено: andan от 26 Апрель 2013, 20:26:48
Ну тут ещё кому как он нужен,если целый день за рулём то необходимо.Да и кто как жару переносит,мне вот например пофигу на жару,за лето включил бы только пару раз.Без кондиционера летом всегда приходилось открывать окно, если более-мене плотно приходилось ездить, то салон весь в пыли, рубашки-майки были белые- стали серые, неговоря уже об ощущениях пыли на лице и грязных волосах! В жару как раз с кондиционером как раз безопасней! У людей мозги плавятся и становятся очень невнимательными и заторможенными! И это видно потому сколько аварий в городе происходит в самые жаркие дни! А те кто считает что ГУР на малолитражке -это офигенно безопасно- так это только до тех пор пока у них ремень ГУРа или шланг не порвались на скорости при маневрировании, потом они поют другие песни!
Отправлено: Artur от 26 Апрель 2013, 20:35:26
Отправлено: andan от 26 Апрель 2013, 20:37:55
А ещё может порваться ГРМ, тормозной шланг и д.р. - лучше лошадкаЛучше минимизировать неоправданные риски, не впадая в крайности.
Но это не относится к тем, кто получает оргазм от верчения руля одним пальцем при парковках! ;D
Кстати, на дешевых машинах и ГУРы соответствующие, которые напрочь убивают обратную связь с дорогой. это в тему о безопасности ГУРов.
Отправлено: Artur от 26 Апрель 2013, 20:53:34
Отправлено: Штурманн от 26 Апрель 2013, 20:55:18
За кондер большинство, против гидрика один. Какие ещё вопросы по данному авто будут?Спасибо всем за советы!!! [smile=beer2]Ну по вопросам только только дальнейшия эксплуатация,на что надо обращать внимание и какие болячки?
Отправлено: КостяН от 26 Апрель 2013, 20:57:11
Лучше минимизировать неоправданные риски, не впадая в крайности.Вот ведь я этого не знал, когда на нексии ездил. sm:4 судя по такой логике, надо машину на педальном приводе брать. А-то мало ли что - бензобак взорвется, или мотор заклинит :^!. Как уже выше написали, и ГУР, и кондей - штуки очень удобные и комфорту добавляют. Кроме этого, еще и ликвидность на вторичном рынке - тоже немаловажный показатель. Лучше щас поднапрячься, чем через пару месяцев об этом сожалеть.
Но это не относится к тем, кто получает оргазм от верчения руля одним пальцем при парковках! ;D
Кстати, на дешевых машинах и ГУРы соответствующие, которые напрочь убивают обратную связь с дорогой. это в тему о безопасности ГУРов.
Я свою продал с пробегом 140 тыщ - ваше никаких проблем не было [smile=klass]. Правда она Ростовская была
Отправлено: andan от 26 Апрель 2013, 21:06:14
Отправлено: Андрей Юрьевич от 26 Апрель 2013, 21:48:00
Насчет тупить - это надо определиться, что ты хочешь поиметь в итоге. Если спокойное движение на дачу и на рынки, то по барабану резкие ускорения и как итог "туповатость", а если необходимо "зажигать", то кондер помешает конечно. Из опыта своего и общения с другими - летом при движении в основном по городу кондер необходим. Я бы даже на первое место поставил кондер, а потом ГУР. sm:4
80 л.с. это мало для кондера, надо хотя бы не меньше 95 л.с.... Двигателю будет тяжеловато работать, будет греться (плюс еще если машина полная будет)....А когда лошадок побольше, двигателю легче. Хотя хозяин -барин ;)
Отправлено: Андрей Юрьевич от 26 Апрель 2013, 21:52:07
Расматривал,но чот их особо не хвалят!
Сергей, щас их неплохо стали делать. Первые были немного с разным браком. У некоторых моих друзей БОГДАНы, проблем никаких, у одного с кондеем. Вот только не знаю кондей на них стоит или климат контроль sm:4( на приорах климат)
Отправлено: Stream от 26 Апрель 2013, 22:04:22
Лучше минимизировать неоправданные риски, не впадая в крайности.Попробую угадать,у тебя машина без ГУРа и кондея? От этого непонятные высказывания?
Но это не относится к тем, кто получает оргазм от верчения руля одним пальцем при парковках! ;D
Кстати, на дешевых машинах и ГУРы соответствующие, которые напрочь убивают обратную связь с дорогой. это в тему о безопасности ГУРов.
По поводу климатов,в нетонированной машине толку от них никакого,только простуда и сопли текут,а так сидишь и жаришься под лучами солнца.
Отправлено: Alex from NiNo от 26 Апрель 2013, 22:18:29
Насчет ГУРа - однозначно да! Лишним не будет, а приятностей от него куда больше. А по поводу сомнений о ремне рвущемся, то так-то и у ГРМ-привода ремни рвуться, и кстати намного чаще. И если на уре ремень рванет, то руль крутиться будет. Когда жил на ДВ, в Хабаровске, была у меня Тойота Пробокс 2007 г.в. Так там ремень порвался ( сам дурак не уследил), но руль крутился, примерно как без ГУРа. Спокойно ездил еще 2 дня до сервиса. Да и ремни на ГУРах рвуться очень не часто. В любом случа капот открывать нужно периодически, и осматривать все узлы двигателя.
По поводу кондея - У тестя Шнива GLC с кондеем. Так вот, на обгонах приходиться его отрубать. Не едет ибо. У меня второе авто - КИА СИД новый, 130 л.с. Климат 2-х зонный. Когда A/C включен - едет, но вяленько. И вообще по моему опыту, бензинка до 2-х литров объема, кондер включенный ощутимо чувствует. Но это мои субъективные ощущения :)
Дизель кондей не ощущает. Не знаю как малообъемные дизеля, но вот к примеру корейский дизель 2.0 141 л.с. Ссанг-Йонга Актион-Спорта не ощущал работающего кондера.
По поводу Богданов сказать могу примерно так: та-же десятка, только хохляцкой сборки. Баек про них много разных. Но по моим сведениям - у знакомого подрядчика, 4 штуки Богданов-универсалов. Накатали уже под сотню за два года. Не жалуются. Для рабочей лошадки самое то. У самого когда-то была Двенашка 1.6 16кл. (21124), негатива о ней минимум. Настоящая рабочая лошадка. Ремонтно-пригодная, довольно надежная, и неприхотливая. Не знаю как насчет ГУРа в них. Т.е. ГУР там или ЭУР. ЭУР лучше. Ибо рейка под ГУР не ремонтно пригодная и з\частей на этот узел крайне мало.
Отправлено: andan от 26 Апрель 2013, 22:29:00
Попробую угадать,у тебя машина без ГУРа и кондея? От этого непонятные высказывания?У меня машина и с ГУРом и климатом! Но у меня большая машина, на ней ГУР нужен, на Нексии- смысла в ГУРе нет! Ну если только для хрупкой девочки!
По поводу климатов,в нетонированной машине толку от них никакого,только простуда и сопли текут,а так сидишь и жаришься под лучами солнца.
И читай внимательнее- за кондёр (или климат) я обеими руками! Если уж на что то и тратится дополнительно, то в первую очередь на это!
Отправлено: ivvik от 26 Апрель 2013, 22:29:34
У меня климат на двух машинах. Нахрен не нужен при жаре! Пока салон не охладится в норму климат смысла не имеет, а в это время солнце в окна лупит и кондер давит на максимум! Климат нужен при средней погоде. Для эстетов. ;D ;D ;D Не нашел преимуществ климата за много лет ни разу. В нашем июле, при коротких поездках по 30 минут, климат- это как кусок льда в трусах,для находящегося в аду. ;D Голове жарко, а жопе холодно! Или наоборот.Климат это очень хорошо. Заклеил специальной прозрачной пленкой лобовик и передние боковые .
Отправлено: Андрей Юрьевич от 26 Апрель 2013, 22:32:48
на Нексии- смысла в ГУРе нет! Ну если только для хрупкой девочки!
Лучше всего электроУР. Он после 40 км/ч отключается, т.к. по трассе он не нужен, а нужен только при парковке
Отправлено: cruiser от 26 Апрель 2013, 22:39:58
Климат это очень хорошо. Заклеил специальной прозрачной пленкой лобовик и передние боковые .Извиняюсь, что вмешиваюсь. А можно подробнее о пленке? Можно в личку. У самого климат, пока именно из-за солнышка сквозь стекло плюсов не вижу. Только сопли в теплое время.
Отправлено: Max787 от 26 Апрель 2013, 23:23:31
А по теме...Любые ништяки придающие комфорт-это же хорошо.
Отправлено: Alex from NiNo от 27 Апрель 2013, 00:42:56
Были авто с климат контролем...Какие сопли??? Ребята,Вы им просто не умеете пользоваться.Абсолютно согласен! Сопли ловят по неопытности. Не ИМХО. Опыт мой и многих друзей.
На обоих моих машинах климат-контроль ( МПС 2-й и СИД NEW). Езжу без соплей, ибо научился пользоваться кондеем и температуру регулировать. Да и в конце концов климат-контроль не дураки придумали, если уж совсем по детскому рассуждать, то если бы от него толку не было, кроме насморка, не оснащали бы им автомобили.
Лучше всего электроУР. Он после 40 км/ч отключается, т.к. по трассе он не нужен, а нужен только при парковкеКак там в отечественном автопроме устроено, не знаю. Но не во всех иномарках ЭУРы отключаются после достижения определенной скорости. На СИДе например не отключается. Там "сервотроник" типа. Усилие меняет в зависимости от скорости. В Ауди А6, Вольво V40, Мазда CX5, Форд Фокус 3, Гольф 6 и 7 -- аналогично.
Отправлено: Flamm от 27 Апрель 2013, 05:59:01
Были авто с климат контролем...Какие сопли??? Ребята,Вы им просто не умеете пользоваться.Да не будет в перегретой на солнце машине климат работать по назначению, тем более при коротких городских поездках. Не успевает он на режимы выйти. По этому для города достаточно просто кондиционера.
А по теме...Любые ништяки придающие комфорт-это же хорошо.
Отправлено: ivvik от 27 Апрель 2013, 07:43:04
Да не будет в перегретой на солнце машине климат работать по назначению, тем более при коротких городских поездках. Не успевает он на режимы выйти. По этому для города достаточно просто кондиционера.А еще есть сигнализация с авто запуском,ко времени все охлодиться или нагреется.
Отправлено: Flamm от 27 Апрель 2013, 07:52:17
А еще есть сигнализация с авто запуском,ко времени все охлодиться или нагреется.Ну да. И расход станет тогда как зимой. ;D ;D ;D
Отправлено: Волжанин от 27 Апрель 2013, 08:19:03
Ну да. И расход станет тогда как зимой. ;D ;D ;DА как автозапуск влияет на расход?
Отправлено: выдержанный от 27 Апрель 2013, 08:22:01
Отправлено: Flamm от 27 Апрель 2013, 09:32:31
А как автозапуск влияет на расход?Никак. А вот когда машина стоит и молотит на холостых с кондюком по 15 минут раза 3-4 в день, то будет заметно. ;)
Отправлено: Волжанин от 27 Апрель 2013, 09:43:31
Никак. А вот когда машина стоит и молотит на холостых с кондюком по 15 минут раза 3-4 в день, то будет заметно. ;)Я не думаю, что днем кто-то греет машину между поездками по 15 минут. Например, летом днем, между поездками вообще не пользуюсь автозапуском, т.к. машина просто не успевает остыть, а если и остыла то в течении максимум 5 минут нагревается и алга :)
Отправлено: Вит от 27 Апрель 2013, 10:56:42
климат, ЭУР это так же хорошо, как:
автомат, центральный замок, абс, есп, подушки безопасности, подогрев сидений, автозапуск, подогрев щеток, круиз, обогрев зеркал и регулировка, датчик дождя и света, майфун и кнопки управления на руле, камера заднего вида, электростеклоподъемники и т.д.
все опции не вредят, просто их отсутствие снижает стоимость ;)
имхо
Отправлено: Flamm от 27 Апрель 2013, 11:16:10
Я не думаю, что днем кто-то греет машину между поездками по 15 минут. Например, летом днем, между поездками вообще не пользуюсь автозапуском, т.к. машина просто не успевает остыть, а если и остыла то в течении максимум 5 минут нагревается и алга :)Мы говорили об ОХЛАЖДЕНИИ САЛОНА автомобиля, после его простоя на солнце в жару!
Отправлено: Волжанин от 27 Апрель 2013, 11:48:39
Мы говорили об ОХЛАЖДЕНИИ САЛОНА автомобиля, после его простоя на солнце в жару!Охлаждение аналогично- пять минут и комфорт [smile=klass] Просто изначально был вопрос, автозапуск и его связь с расходом, но если его использовать с умом, практически никакого увеличения( с учетом кондиционера) расхода не будет. А так вообще, конечно кондиционер немного увеличит расход топлива, но это комфорт и т.д.
Отправлено: Max787 от 27 Апрель 2013, 13:20:43
Никак. А вот когда машина стоит и молотит на холостых с кондюком по 15 минут раза 3-4 в день, то будет заметно. ;)
Сига с а/ рулит и зимой и летом ;)
Выставляешь температурный режим необходимый и заводишь заранее авто.И усе.Садишься в прохладную машинку.И во время езды климат уже просто поддерживает заданную температуру.
На расход пофиг,комфорт важнее.
Да и расход как зимой не будет >:( Меньше расход,меньше.
Вся проблема в правильном использовании климата.
1.Необходимо правильно задать температуру.
2.необходимо грамотно установить гаправления дефлекторов и правильно распределить тем самым поток воздуха.
И ноу проблемс.
Да не будет в перегретой на солнце машине климат работать по назначению, тем более при коротких городских поездках. Не успевает он на режимы выйти. По этому для города достаточно просто кондиционера.
Ну у меня как-то все работало и рне на одной машинке ;)
Отправлено: Волжанин от 27 Апрель 2013, 15:44:46
Отправлено: ivvik от 27 Апрель 2013, 16:20:58
Абсолютно согласен с Max787Про это я и говорил,а температуру зимой ставлю 18,летом 22.
Отправлено: Max787 от 27 Апрель 2013, 17:03:32
Про это я и говорил,а температуру зимой ставлю 18,летом 22.
:-*
может наоборот?
Отправлено: Romalo от 27 Апрель 2013, 17:17:07
Да нет, все логично. Для того чтобы летом не простыть, разница между температурой воздуха на улице и в машине не должна превышать 3-5 градусов. А зимой в верхней одежде смысла нет выше 18 градусов поднимать.
может наоборот?
Отправлено: Romalo от 27 Апрель 2013, 17:21:09
Если есть деньги, то:Можно сказать со всем согласен, хотя и есть избыточные опции на мой взгляд - тот же круиз контроль, ну нет у нас таких дорог, по которым можно ехать с постоянной скоростью. Возможно это актуально для автобанов, но в нашей области таковых не нашел)
климат, ЭУР это так же хорошо, как:
автомат, центральный замок, абс, есп, подушки безопасности, подогрев сидений, автозапуск, подогрев щеток, круиз, обогрев зеркал и регулировка, датчик дождя и света, майфун и кнопки управления на руле, камера заднего вида, электростеклоподъемники и т.д.
все опции не вредят, просто их отсутствие снижает стоимость ;)
имхо
Отправлено: ivvik от 27 Апрель 2013, 17:54:14
Можно сказать со всем согласен, хотя и есть избыточные опции на мой взгляд - тот же круиз контроль, ну нет у нас таких дорог, по которым можно ехать с постоянной скоростью. Возможно это актуально для автобанов, но в нашей области таковых не нашел)Ну нет круизом тоже пользуюсь- рано утром или ночью когда на рыбалку или знаешь что с радарами в кустах сидят. А еще бы я не отказался от вентиляции в сидениях.
Отправлено: Romalo от 27 Апрель 2013, 18:04:38
Ну нет круизом тоже пользуюсь- рано утром или ночью когда на рыбалку или знаешь что с радарами в кустах сидят. А еще бы я не отказался от вентиляции в сидениях.Видимо каждому свое. Мне спокойнее контролировать скорость нажатием педали газа. А хотя бы по полчаса ехать на одной скорости... Ну не было пока у меня такой необходимости) насчет Вентиляции пятой точки- те кто пользуются хвалят, у меня этого еще нет)
Отправлено: ivvik от 27 Апрель 2013, 19:26:17
Видимо каждому свое. Мне спокойнее контролировать скорость нажатием педали газа. А хотя бы по полчаса ехать на одной скорости... Ну не было пока у меня такой необходимости) насчет Вентиляции пятой точки- те кто пользуются хвалят, у меня этого еще нет)Легкое нажатие на педаль тормоза,и круиз отключен.
Отправлено: Romalo от 27 Апрель 2013, 19:32:23
Отправлено: ivvik от 27 Апрель 2013, 19:35:55
Отправлено: mishka-riba от 27 Апрель 2013, 21:12:10
Отправлено: Max787 от 28 Апрель 2013, 00:32:06
Да нет, все логично. Для того чтобы летом не простыть, разница между температурой воздуха на улице и в машине не должна превышать 3-5 градусов. А зимой в верхней одежде смысла нет выше 18 градусов поднимать.
Да как-то зимой на 18 градусов...Летом-то понятно.А вот зимой когда снег,не очень как-то я думаю.
Я летом сильно низкую температуру тоже никогда не ставлю.А зимой по возможности стараюсь в верхней одежде не ездить.
Отправлено: Stream от 28 Апрель 2013, 00:40:49
Отправлено: Max787 от 28 Апрель 2013, 00:49:55
В тоётах градусы непонятные,21-22 градуса выставляешь,а жарит на все 30.Это я про зимний обогрев.
У меня было во владении 3 тойоты.Все понятно жарит ;)
Когда в салоне минус или небольшой плюс,то понятное дело,что бы выйти на нужные 22 градуса по салону печке необходимо задать жару :)
Отправлено: ivvik от 28 Апрель 2013, 07:59:36
Да как-то зимой на 18 градусов...Летом-то понятно.А вот зимой когда снег,не очень как-то я думаю.А разве 18 -холодно? Даже если шубу,куртку снимаешь,ты же не в майке.
Я летом сильно низкую температуру тоже никогда не ставлю.А зимой по возможности стараюсь в верхней одежде не ездить.
Отправлено: Demon163rus от 28 Апрель 2013, 10:19:34
У меня было во владении 3 тойоты.Все понятно жарит ;)Совершенно не обязательно . У меня к примеру и зимой и летом климат выставлен на 20 градусов . Этого более чем достаточно и для охлаждения и для отопления зимой . На max или min никогда не ставлю - просто незачем...
Когда в салоне минус или небольшой плюс,то понятное дело,что бы выйти на нужные 22 градуса по салону печке необходимо задать жару :)
Отправлено: Max787 от 28 Апрель 2013, 13:53:01
А разве 18 -холодно? Даже если шубу,куртку снимаешь,ты же не в майке.
В майке ;)
Не в этом дело.Дело в том,что при выставленной печке на 18 градусов и если идет снег,то он на окнах будет смерзаться.
Я почти на всех машинах с климатом зимой выставляю 23,5 градуса.Если снег идет,то 25 градусов.
Совершенно не обязательно . У меня к примеру и зимой и летом климат выставлен на 20 градусов . Этого более чем достаточно и для охлаждения и для отопления зимой . На max или min никогда не ставлю - просто незачем...
Задать жару печке...Я имел ввиду не то,что задать высокую температуру,а то...Что даже если климат выставлен на 20 градусов,печка будет сначала жарить на все 30,пока температура в салоне не выровняется.
Отправлено: ivvik от 28 Апрель 2013, 14:20:47
В майке ;)
Не в этом дело.Дело в том,что при выставленной печке на 18 градусов и если идет снег,то он на окнах будет смерзаться.
Я почти на всех машинах с климатом зимой выставляю 23,5 градуса.Если снег идет,то 25 градусов.
Я не работаю на машине,поэтому не вижу смысла сидеть за рулем в майке,мне и в флиске комфортно. Снег идет не постоянно,в это время можно и вручную печкой управлять.
Отправлено: Max787 от 28 Апрель 2013, 15:13:49
В майке ;)
Не в этом дело.Дело в том,что при выставленной печке на 18 градусов и если идет снег,то он на окнах будет смерзаться.
Я почти на всех машинах с климатом зимой выставляю 23,5 градуса.Если снег идет,то 25 градусов.
Я не работаю на машине,поэтому не вижу смысла сидеть за рулем в майке,мне и в флиске комфортно. Снег идет не постоянно,в это время можно и вручную печкой управлять.
Да я тоже не работаю на авто.
Каждому свое ;)
Отправлено: vitaly29 от 29 Апрель 2013, 23:04:39
Отправлено: yozury от 29 Апрель 2013, 23:45:06
Выбор за тобой. Если интересно подробнее - с личку, а то много букв писАть не осиляю. ;)
Р.с.: посмотри тестирование Йети в Топгире. Сам был удивлен, но практически всё соответствует действительности. Но вертолет на свой не сажал. Вертолета не нашел.... ;D
Отправлено: Stream от 30 Апрель 2013, 00:26:54
...созданные ВАГом. А они лажу гнать не будут, поскольку дорого будет по гарантии ремонтировать.TSI,да нафиг,работают громче трактора,и тнвд летит по счёту раз....
По-поводу лажи,ох как они её гонят,а как ремонтируют по гарантии,ваще отдельная песня... :^!
Отправлено: yozury от 30 Апрель 2013, 00:30:46
TSI,да нафиг,работают громче трактора,и тнвд летит по счёту раз....тнвд - это в TDI а не TSI, а это ОЧЕНЬ большая разница. Выход простой - можно сходить на тестдрайвы всех этих авто (йети, Q3, Тигуан) и всё станет ясно. :D
По-поводу лажи,ох как они её гонят,а как ремонтируют по гарантии,ваще отдельная песня... :^!
Отправлено: Stream от 30 Апрель 2013, 00:35:58
Отправлено: yozury от 30 Апрель 2013, 00:40:25
А Вы владеете Пассатом СС?
Отправлено: Max787 от 30 Апрель 2013, 01:31:56
Отправлено: vitaly29 от 30 Апрель 2013, 01:48:39
Отправлено: cruiser от 30 Апрель 2013, 06:33:54
По DSG7 - никаких нареканий на них нет. Проблемы были у DSG6! Не путайте. Об этой коробке пока только восторженные отзывы. Правда, она не так давно появилась и существуют только гарантийные. Срок гарантии в 5 лет о чем-то говорит.
Все разговоры о высокой стоимости ТО и ремонтов - миф. Чуть более высокая стоимость компенсируется надежностью и большим межсервисным пробегом, чем у конкурентов.
Для меня большим плюсом является надежность ходовой этих машин в купе с невысокой стоимостью расходников. До этого был кореец. Никакого сравнения. Сайленты здесь катаются по нашим
орогам по сотни тысяч и остаются в идеальном состоянии.
Большая проблема, часто обсуждаемая: качество обслуживания у ОД. Я не сталкивался, машину брал уже не на гарантии. Но заметил, что те, кто на форумах постоянно кричат о паршивости диллерских сервисов, тем не менее советуют при обнаружении каких-то проблем ехать туда.
Мое мнение субъективное: чех-немец машин скучный, надежный, продуманный. Субарик - для любителей именно этой марки.
Отправлено: Land Cruiser от 30 Апрель 2013, 07:51:28
Во-во как раз TSI и смущает.Про них много легенд ходит какие они привиредливые.Вот и приходится репу чесать с TSI и нашим топливом-любят качественное и все тут.У кого какие соображения други????Лично я , доверяю только атмосферным двигателям. Ни какие там TSI,TFSI, турбо никогда не куплю. Эти двигатели любят хороший высокооктановый бензин. А я стараюсь покупать машины, которые можно заправлять 92-м, не из за экономии, а из за чистоты и качества, так как 92-й у нас в Самарской области покачественнее 95-го. И ещё одна причина, это то , что я эксплуатирую авто после гарантии.
Знакомые имеют несколько авто этой серии, Ауди А6 и Гольф пробег у них ещё маленький не более 50000 км, обслуживают у ОД, сами говорят о том что как только гарантия кончится, обязательно продадут. Хотелось бы увидеть авто с TSI,TFSI и коробкой DSG с пробегом хотя бы в 250000 км.
Отправлено: Flamm от 30 Апрель 2013, 08:29:07
сами говорят о том что как только гарантия кончится, обязательно продадут. Хотелось бы увидеть авто с TSI,TFSI и коробкой DSG с пробегом хотя бы в 250000 км.Это самые главные слова, к которым стоит прислушаться, когда в голову приходит идея купить Шкоду Йети.
Отправлено: Stream от 30 Апрель 2013, 08:55:33
А Вы владеете Пассатом СС?Боже упаси. ;D У товарища предыдущий,ТНВД меняли два раза,по гарантии,ДСГ тоже успели по гарантии,двигло умерло на пробеге 103000 км.
И ещё достаточно случаев ремонта коробок на пробеге чуть за 60000 км.
У немцев есть один плюс,чехи не в счёт,они чуточку комфортнее японцев,в остальном ускоглазые рулят. [smile=klass]
Отправлено: Alex from NiNo от 30 Апрель 2013, 09:04:18
Конечно ВАГ не образец надежности ныне, увы. Но и не сыпется почем зря. Подвеска да, довольно надежная. Вполне для наших дорог. Если у Вас в Самаре зимние коктейли не сыпят от души, то резинки проходят долго. А у нас дорожники всю зиму льют на дорогу противогололедные реагенты, и эти резинки на турбовых Октавиях поменяли где-то при пробеге в 100 т.км. В принципе почти как по регламенту.
Зато были другие поломки - такие как постоянно отказывающий омыватель заднего стекла. Моторчик дворников, магнитола Болеро, перестающая иногда ловить радио или читать CD. Залипающие приводы дверных замков. Но это все мелочи. И вылазить они стали после 70-80 т.км.
Есть недостатки у мотора 1.8 TSI - расход масла повышенный, особенно при интенсивной манере езды, заявленный ресурс турбины 150 -170 т.км. А также, как тут уже написали, плохо греется на ХХ, приходится ехать в холодной машине, прогревая на ходу, как дизель. Впрочем многие турбовые моторы так себя ведут.
Зато динамика отличная. Овощем не назвать. На рабочем Хайлендере ехал по трассе за нашим водителем на Октавии, в сторону Москвы. Ехали динамично. Октаха не то чтобы была на уровне, а вплоть про меня говорить, что с трудом удерживался у неё в хвосте. Зато потом расход у Хая под 20-ку показал, у Октахи 7.5 литра ( МКПП) - 95-го.
Интервалы между то - 15 т.км - не великое благо. Тем более ныне помойму только Тойота, да Ссанг-Йонги дизельные, 10 тысячными межсервисными интервалами страдают. Все остальные, включая корейцев и Джапанессов - 15 т.км. Французы аж 20 т.км заряжают. Но в это я не верю. Чтобы хотя-бы одно масло, при нашем бензине, ходило столько.
На своих автах меняю масло не дожидаясь когда будет 15т.км.. А где-то на 12-13 т.км. Все работы у ОД пока есть гарантия.
Только я не понял еще, какой Форь имеют в виду? Который до 2007 г.в. был, или с 2007 по 2013? Сейчас уже совсем новый появился.
Если Форь до 07 года, то машина конечно отлична. Только вот найти её в сносном состоянии не так легко. У 2.0 МКПП есть понижайка. Но в говна лучше не лазить. Не проходимец он. По полю, с несильной колеей, после дождя - проедет, но без фанатизма. Стоимость обслуживания - очередной миф, не посвященных. Вся дороговизна сводится к замене свечей и приводных ремней. Из-за расположения оппозитнного мотора. Но уже давно научились менять свечи и ремни не вынимая мотор, без лишних затрат. Надежность у Форя отличная. Если машину не убивать, служить будет долго. Насчет прихотливости топлива не в курсе. Все знакомые , кто имеют такой, на бензине не экономят, где дешевле на 40 копеек не ищут. Откуда знаю про Форь? У родственников 2.0 АКПП, 2006 г.в. Пробег 160 т.км. Продавать не собираются. И у подчиненного на работе - Форик - 2.0 МКПП 2007 г.в., Пробег 120 т.км., купил год назад. Наездил 30 т.км., доволен. Деньги не сливает в машину. Поменял расходники после покупки. И ездит спокойно. Если не смущает жесткость и бюджетность пластиков в салоне, то можно брать.
А вообще сравнивать Йети и Форик не вполне коректно мне кажется. Форь - честный симметричный полный привод. Йети всего-лишь городской кроссовер. Который еще хуже по проходимости чем Форестер. Зато он более современный, более комфортный. Для семьи вполне сгодится. Коляска трансформер в багажник влазит в сложенном виде, проверено. Сзади места больше чем в Форике. Отделка салона намного лучше.
В плане проходимости Йети, как легковушка с подключаемым задком. Знаете, у Японцев такие есть, праворульные. Это например как Тойота Королла (2003 г.в.) с полным приводом. На бездорожье бесполезна. Годится лишь заснеженный не крутой подъем на липучке, штурмовать ( в Хабаровске таких участков много), или чуть дальше в сугроб парковаться.
На работе зав.хоз купил Йети 1.8 TSI 4x4 Элеганс. Поехали с ним на Ветлугу, на рыбалку. Так я его своим МПСом всю дорогу тащил почти, на троссе. Потом кархером из под брюха глину с травой вымывали два часа.
Короче это городской универсал, повышенной проходимости.
Отправлено: Kihen от 30 Апрель 2013, 09:12:02
Отправлено: Sancho от 30 Апрель 2013, 09:22:30
Йети 1,8 TSI DSG и Форь 2.0 АТ (новые) - первый бензина на 30-50% меньше потребляет30-50%??? :o ;D sm:4
ИМХО или одна машина ездит по городу другая по трассе. Или брехня...
Брат уже 1,5 года катается на новом форике 2.0 АКПП - машиной доволен.
Средний расход по городу 11-12 л. По трассе 7-8. ИМХО очень даже хороший показатель.
Если даже 30% разница то шкода должна кушать в городе 8л а по трассе менее 5? Верится с трудом особенно по поводу города. Ну про 50% разница я вообще тактично промолчу.
Отправлено: Kihen от 30 Апрель 2013, 09:26:16
30-50%??? :o ;D sm:4
ИМХО или одна машина ездит по городу другая по трассе. Или брехня...
Брат уже 1,5 года катается на новом форике 2.0 АКПП - машиной доволен.
Средний расход по городу 11-12 л. По трассе 7-8. ИМХО очень даже хороший показатель.
Если даже 30% разница то шкода должна кушать в городе 8л а по трассе 5? Верится с трудом особенно по поводу города.
У меня Форестер по трассе 8-9 литров, по городу меньше 12 не опускается
У жониной сестры мужика Йети по трассе 5-6 литров, по городу не меньше 10
Да, наверное, приврал. Но не меньше 30% смешанный цикл
Отправлено: Sancho от 30 Апрель 2013, 09:36:45
У меня Форестер по трассе 8-9 литров, по городу меньше 12 не опускаетсяТакие расходы для 2л движка и не самой легкой машины - это нормально.
Йети всетки полегче при аналогичной мощности вот и разница в расходе. Заточены эти моторы на экномичность - новомодный европейский бзик...
В городе у меня на легковом седане с движкой 1,8 тоже меньше 12л/100 редко получается...
Пробки, мать их...
Отправлено: GoshaBest от 30 Апрель 2013, 09:52:14
Все остальные, включая корейцев и Джапанессов - 15 т.км. Французы аж 20 т.км заряжают. Но в это я не верю. Чтобы хотя-бы одно масло, при нашем бензине, ходило столько.
Не нужно отождествлять ТО и замену масла. sm:2
Это не всегда одномоментно.
Как вариант: замена масла каждые 10тык, а пробег для ТО 15 или 20тык ;)
Отправлено: Stream от 30 Апрель 2013, 10:26:25
Отправлено: Alex from NiNo от 30 Апрель 2013, 10:33:38
Не нужно отождествлять ТО и замену масла. sm:2Я не отождествляю.
Это не всегда одномоментно.
Как вариант: замена масла каждые 10тык, а пробег для ТО 15 или 20тык ;)
Я так и делаю, как ты говоришь, масло раньше чем ТО. Понятно что на ТО меняется не только масло и фильтр маслянный. Свечи, колодки, прочие расходники...Это все понятно. Но ведь в Сервисной книжке не предписано менять масло раньше, регламентного ТО. Хотя встречал подобные записи рекомендательного характера, типа поменять масло при необходимости, раньше положенного срока/интервала замены.
Я имел в виду, что на мой взгляд производитель лукавит, делая такие межсервисные интервалы в 20 т.км. Это-же очевидный маркетинговый ход. Ведь, если не особо технически грамотный водитель, так ведь и ездит от ТО до ТО на одном масле, и в голову ему не приходит поменять его пораньше.
В конторе был Ситроен Берлинго 11-го года, межсервисный интервал 20 т.км. Водитель не верил что масло столько может ходить. И ездил менять его раньше. И я думаю так-же.
Но не стоит забывать о банальном стремлении большинства автовладельцев экономить, и за предписанные производителем 20 т.км, два раза мало не менять, если тем более четкого указания от ОД или производителя, на это нет. Хотя все индивидуально. И справедливо больше к новым машинам, которые на гарантии.
Хотя у меня был ссанг-Йонг Актион Спорт 11-года. Там замена масла каждые 5000 км. было написано. ОД сказал что это интервал для минералки. Они лили синтетику Шелл, и говорили менять каждые 10 т.км. Я менял чуть раньше, примерно на 8500-9000км. А вот некоторые работы не были привязаны к очередному ТО. Например - замена топливного фильтра, масло в мостах. Замена по пробегу. Получалось аккурат между ТО-2 и ТО-3.
Отправлено: Сергей/Самара от 30 Апрель 2013, 10:37:24
Отправлено: Вит от 30 Апрель 2013, 10:43:31
Отправлено: Sancho от 30 Апрель 2013, 11:01:22
У меня в сервисной 15 тык, но есть пункт что при тяжелых условиях - 7500.
А тяжелые условия это город, пробки. Низкая средняя скорость движения и эксплуатация при отрицательных температурах. Да у нас большинство машин в тяжелых условиях ездят.
В Европе условия эксплуатации несколько иные. И бензин другой. Там может и 15 тк нормально будет.
У нас лучше не рисковать и дольше 10 тыс на одной замене масла не ездить.
про VAGовские движки вот тут http://bmwservice.livejournal.com/23492.html написано интересно.
Не без преувеличений ИМХО но общий тренд верный и как мне кажется касается не только VAGa но и других производителей. Просто чувак на немецких моторах специализируется.
Отправлено: Крокозябра от 30 Апрель 2013, 11:08:38
У нас лучше не рисковать и дольше 10 тыс на одной замене масла не ездить.[smile=klass] Абсолютно согласен. Сам масло меняю раз в 7 500, зато ни с запуском в мороз ни с чем другим проблем нет. И сейчас межсервисный (по-диллерски) 15 000, но масло менять буду в 2 раза чаще по-любому. Не так уж это дорого, да и в любом гаражном сервисе данную процедуру произвести можно, или при наличии ямы/эстакады и самому. Официалам о ней знать не за чем.
Отправлено: Flamm от 30 Апрель 2013, 12:41:47
Кстати, напомню, Форестер по прежнему производится в Японии. Ну нету автозавода у Фуджи Хеви в России. Видимо дорожат именем.
Далее по мотору. Моя имха простая- турбировать движки до двух литров- это извращение при котором невозможно снять достаточной мощности для бодрого кроссовера, при этом это лучший способ уложить ресурс двигателя лишь в гарантийный период. Для уверенности, что бы он после гарантии не слишком долго ходил, производитель обещает баааальшие межсервисные интервалы. ;D ;D ;D
Следом про новый продвинутый автомат Шкоды. Да, на Форе 4-х ступка. Простая и надежная. Ее ремонт обойдется с полной переборкой около 60 тыс. Но мне страшно подумать сколько это будет стоить на Шкоде. Про ходовую не скажу, не было желания интересоваться.
Ну а далее... Багажника у Шкоды нет, полный привод условный, дизайн спорный и он не будет хорошим помощником в продаже и тд.
Ну да, забыл, салон не плохой. Кнопочки красивые.
Про рулежку Форя, надежность его ходовой и прочее рассказывать смысла не вижу. Легенда-она и есть Легенда.
Отправлено: yozury от 30 Апрель 2013, 13:36:35
Подскажите пожалуйста о таких машинках как Шкода Йети и Субару Форестер(тока кузов предыдущий,а не этот рафинированный "унисекс").Товарищ приглядывается к этим моделям.Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто.КБуду рад любой информации,спасибо заранее..Я понял так: был ключевой вопрос от человека: Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто
Если не владел (владеешь) этой парой, то и выводы в плане сравнения не объективны. >:( Просто я высказал свое мнение о данной паре, т.к. я владелец данной пары.... И че??!! Я не рассуждаю по поводу надежности, тех. достоинств и недостатков и уж тем более что и где они собираются. Сейчас еще и "трахаю"(именно так!) пару лет рабочий питерский форд. Вот по этому поводу в сравнении могу сказать следующее: если бы в свое время я так относился к форю как сейчас к форду, форь бы давно уже "закончился" и ни какая японская сборка не помогла бы ему. ;D Стоимость ремонта и обслуги приблизительно сопоставимы. Расход бензина - отдельная песня. Ничего не имею против Субару и за VAG не агитирую. А так, поживем - увидим, что лучше, а что хуже... Время покажет... А гуглить и нэт читать здесь все умеют в поисках негативных или позитивных отзывах и статей про разные там технические тонкости.... . Я потребитель продукта и меня это мало волнует (разные там технические тонкости). Пусть это волнует инженерные команды у автопроизводителей, когда к ним валом народ едет с гарантийными проблемами.;D
Вот меня волнует др. вопрос. Для сегмента машин до 35-40т.$ ныне производители не сильно парются по поводу качества. И если не брать НОВУЮ машину, на чем же тогда ездить лет через 5-7. На убитых Форях с пробегом тыс 250-270 или на наших Фордах и Тойотах... Мировые тенденции в автопроме к этому ведут: есть возможность - купил, погонял, скинул и опять на новый круг... 8) Нет возможности - кури форумы, рассуждай "что дешевле в обслуживании" и занимайся ремонтом, поиском дешевых з/ч, их заменой и т.п. Многие страны так живут. Самое фиговое, что и мы там когда-нибудь будем...
Пы.Сы.: Ах да, забыл! Можно купить КАЛину или ПРИору. Тоже, кстати, нормальный вариант! [smile=klass]
Отправлено: Константин (k) от 30 Апрель 2013, 13:49:59
Я понял так: был ключевой вопрос от человека: Может кто имеет опыт эксплуатации данных автода ладно вам...
интересно почитать мнения.
по поводу форумов то там зашьёшься читать и в основном что всё ломается.
У меня у друга Форестер 2 л 2006г. Самые большие вложения были на ТО 100-ну в курсе я думаю. А так да ни чего надёжный аппарат. остальные затраты как и на других иномарках. так что это миф что это "пипец какой дорогой в обслуживании-возьми лучше тойоту))))"
Единственное что не устраивает это паузы в работе коробки и отвратительная шумка.
ПС. А так вообще очень мужской автомобиль, аскетичный и удобный.
Отправлено: yozury от 30 Апрель 2013, 14:06:00
А так да ни чего надёжный аппарат. остальные затраты как и на других иномарках. так что это миф что это "пипец какой дорогой в обслуживании-возьми лучше тойоту))))"С форем параллельно в свое время ездил и на тойоте (4ст гидротранформатор). В сравнении если брать, то с моей точки зрения, у форя коробка ВААще тормоз полный ;D. А шумка не отвратительная. Ее просто нет. Как можно говорить о том, чего нет?! ;)
Единственное что не устраивает это паузы в работе коробки и отвратительная шумка.
ПС. А так вообще очень мужской автомобиль, аскетичный и удобный.
Отправлено: Константин (k) от 30 Апрель 2013, 14:19:31
. А шумка не отвратительная. Ее просто нет. Как можно говорить о том, чего нет?! ;)Смешно сказать недавно ездили на дальняк, не вытерпели- засунули куски коробки под обшивку в заднюю дверь. так и поколхозили. на майские в планах заняться проклейкой под [smile=beer2]
Отправлено: Flamm от 30 Апрель 2013, 15:19:03
Смешно сказать недавно ездили на дальняк, не вытерпели- засунули куски коробки под обшивку в заднюю дверь. так и поколхозили. на майские в планах заняться проклейкой под [smile=beer2]Было бы здорово увидеть фотоотчет этого события, что бы поучиться! [smile=klass]
И если не брать НОВУЮ машину, на чем же тогда ездить лет через 5-7. На убитых Форях с пробегом тыс 250-270 или на наших Фордах и Тойотах... Мировые тенденции в автопроме к этому ведут: есть возможность - купил, погонял, скинул и опять на новый круг... 8) Нет возможности - кури форумы, рассуждай "что дешевле в обслуживании" и занимайся ремонтом, поиском дешевых з/ч, их заменой и т.п. Многие страны так живут.Не переживай, Олег, через 20 лет и ты и я на пенсии будем покупать автохлам и сидеть в компе в поиске "дешевых запчастей". Или как вариант- обмаж своего Йети солидолом, закопай в лесу, а 2033 году мы его откопаем и у тебя будет новая машина! ;D
Отправлено: ЯВР от 30 Апрель 2013, 15:36:28
Смешно сказать недавно ездили на дальняк, не вытерпели- засунули куски коробки под обшивку в заднюю дверь. так и поколхозили. на майские в планах заняться проклейкой под [smile=beer2]
Маленький совет... 2 баллона(максимум) аэрозольного антикора + 2 листа белой самоклеящейся шумки и результатом будете поражены. Антикор пылится на собственно железо дверей изнутри, пенка клеится под панели обивки вместо оригинального полиэтилена. Эффект потрясающий. Правда сразу задумаетесь про то как пол запротивошумить. Я правда не рассматриваю вариант ежли вдруг вы меломаны, тогда только к "умникам профи" ехать. Но судя про под [smile=beer2], видимо не меломаны. ;)
Отправлено: сеДой) от 30 Апрель 2013, 15:40:32
Отправлено: Max787 от 30 Апрель 2013, 16:42:33
А 5-ая дверб бренчит-есть такое дело.Другу лентой проклеивали помню,что бы не шумела.
Отправлено: Stream от 30 Апрель 2013, 20:27:52
Отправлено: Шурави от 30 Апрель 2013, 22:49:09
Кстати, напомню, Форестер по прежнему производится в Японии. Ну нету автозавода у Фуджи Хеви в России. Видимо дорожат именем.
После того, как тойота влезла в ФХИ про имя можно забыть потому, что например:
Да, на Форе 4-х ступка. Простая и надежная.
Этой коробке уже 15 лет. Поэтому это уже не:
Про рулежку Форя, надежность его ходовой и прочее рассказывать смысла не вижу. Легенда-она и есть Легенда.
Не легенда, а почти АВТО ТАЗ. Тойота уничтожила легенду. Их принцип: плохо не то, что корова сдохла, а то, что у соседа жива.
Отправлено: yozury от 30 Апрель 2013, 23:07:45
Катаю форь уже 7лет, 2,5л турбированный. Особой дороговизны неощущаю в эксплуатации. При 230 л/с туповатость коробки не напрягает.И Как больше чем с 15 круб. налогом в год живется? Не "ломает" отдавать с такими дорогами? А если умножить на 7.. :o :^{ Просто интересно.... [smile=beer2]
Маленький совет... 2 баллона(максимум) аэрозольного антикора + 2 листа белой самоклеящейся шумки и результатом будете поражены. Антикор пылится на собственно железо дверей изнутри, пенка клеится под панели обивки вместо оригинального полиэтилена. Эффект потрясающий. Правда сразу задумаетесь про то как пол запротивошумить. Я правда не рассматриваю вариант ежли вдруг вы меломаны, тогда только к "умникам профи" ехать. Но судя про под [smile=beer2], видимо не меломаны. ;)Т.е. купить машину за лям с хреном (форь из магазина) и "колхозить"??!!! Офигенная переспектива для владельцев Субару. :^{
Было бы здорово увидеть фотоотчет этого события, что бы поучиться! [smile=klass]Знающие люди! Научите человека как "колхозить" ЛЕГЕНДУ! ;D
Отправлено: vitaly29 от 30 Апрель 2013, 23:21:19
Отправлено: сеДой) от 30 Апрель 2013, 23:47:18
И Как больше чем с 15 круб. налогом в год живется? Не "ломает" отдавать с такими дорогами? А если умножить на 7.. :o :^{ Просто интересно.... [smile=beer2]Живётся нормально. В принципе можно ездить и на ОКЕ (если выбирать машину по колличеству налога). Лично меня устраивает. Для этих дорог он самое то (имел тоёту и парочку ВАЗов) :D
Отправлено: Max787 от 30 Апрель 2013, 23:58:15
Ну уж не больше чем на остальных перед висит,да и в купе с таким клиренсом,совсем не страшно.Опять же,особо в буераки на нём и так не поедешь,если думалка работает.
Не больше,чем у кого???
Нужно признать,что на любых покатушках передний бампер Форя ахилесова пята.
А так Форь неплохая машинка конечно же.
Отправлено: сеДой) от 01 Май 2013, 00:06:22
Отправлено: Arvidas от 01 Май 2013, 09:21:54
Постоянный полный привод и 150 лошадей.
http://www.tlt.subaru.ru/lineup/xv2012/model/20
Для города вполне интересно....
(http://www.tlt.subaru.ru/image_data/gallery/xv/XV12_gallery_subaru_ru_21_1024.jpg)
Отправлено: bolshakovsamara@mail.ru от 01 Май 2013, 09:55:30
Отправлено: Jurom от 01 Май 2013, 10:08:20
на майские в планах заняться проклейкой под [smile=beer2]Разрешите подглядеть :D
Отправлено: Land Cruiser от 01 Май 2013, 10:09:19
Отправлено: GoshaBest от 01 Май 2013, 10:23:11
Но ведь в Сервисной книжке не предписано менять масло раньше, регламентного ТО.
Если в Вашей "Сервисной книжке" не предписано - это не означает, что тоже самое написано во ВСЕХ сервисных книжках :D
ДМБ. Видишь суслика? (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PUVIWDdOWlM4ekFJIw==)
Отправлено: Константин (k) от 01 Май 2013, 14:25:27
Разрешите подглядеть :Dпогугли ;)
Flamm во сколько ремонт коробки обошёлся?
Отправлено: Flamm от 01 Май 2013, 17:16:49
Flamm во сколько ремонт коробки обошёлся?Ремонт коробки в Мерседес центре оценили в 60 руб. Я взял контрактную за 30 плюс замена 10, больше не подводила.
Отправлено: Stream от 01 Май 2013, 17:28:12
Отправлено: Flamm от 01 Май 2013, 18:53:21
Так же и движки,проще контрактный взять,чем ремонтировать за бешенное бабло.Кап.ремонт двигателя практически любой иномарки стоит весьма дорого. В вопросе с двигателем брать контрактный стоит лишь в том случае,если родной не ремонтопригоден. В других случаях, если для себя, лучше отремонтировать. Что бы в лотерею не играть по крупному.
Отправлено: Alex from NiNo от 01 Май 2013, 21:36:42
Если в Вашей "Сервисной книжке" не предписано - это не означает, что тоже самое написано во ВСЕХ сервисных книжках :DЯ примерно о том же только иными словами, так сказать с позиции блондинки
P.S.: ДМБ тоже люблю :) Правда не всем он нравится :)
По поводу Субару XV - катался у себя дома на тест-драйве. В кач-ве второго авто для себя и жены - оттолкнула цена. Искали машину подешевле. Но интерес у меня к этой машине был. Прокатился на тест-драйве, и в кратце могу описать следующее:
- Подвеска просто "пэрсик"!!! В смысле, что глотает любые ямы, не поперхнувшись. Я аж прям удивился. Обычно Субары потряхивали на кочках, а тут, прям как на корабле. Намеков на пробой не было. Манагер из салона специально заострил на этом внимание. Мол можете ямы не объезжать... А для ваших дорог, особенно в городе, будет самое то.
- Шумка нормальная. Не отличная, а нормальная. Я не гурман, мне пойдет. Главное тише чем в ТАЗах, и хорошо :)
- Эргономика нормальная. ничего не мешает и не раздражает
- Динамика очень приличная. В городе за глаза. На трассе тоже обузой не станет, на обгонах.
- Ну и конечно клиренс. Он чем выше, тем лучше. А у XV он в самый раз для такой машины.
Я бы купил, если бы не ипотека :)
Отправлено: Slava16389 от 13 Май 2013, 15:33:29
&feature=youtu.be машинка зверь!!!http://www.youtube.com/watch?v=x9Eb2rkSzDI&feature=youtu.be и поводе шпарит))http://www.youtube.com/watch?v=1Urm-3U31KQ&feature=youtu.be незнаю как делать активную ссылку [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: vektor от 13 Май 2013, 15:58:30
Не нашел в какой ветке написать, так вот))) создание моего отца)))http://www.youtube.com/watch?v=RMwwPae6ZEU&feature=youtu.beмашинка зверь!!!http://www.youtube.com/watch?v=x9Eb2rkSzDI&feature=youtu.be и поводе шпарит))http://www.youtube.com/watch?v=1Urm-3U31KQ&feature=youtu.be незнаю как делать активную ссылку [smile=klass] [smile=klass]
Зачотный аппарат. На мойках работники в ужасе разбегаются? :D
Отправлено: Slava16389 от 13 Май 2013, 22:40:56
Отправлено: PILOT от 14 Май 2013, 13:08:34
Отправлено: Slava16389 от 14 Май 2013, 15:34:02
Отправлено: Олег с Загоры от 20 Май 2013, 10:24:08
Отправлено: )Андрей( от 24 Июнь 2013, 17:54:23
Отправлено: Демьян от 12 Сентябрь 2013, 11:58:37
В субботу собираюсь смотреть б/у машину (ниссан тиида). Поеду к 14-00 к ОД (инфинити на МШ) для диагностики ходовки и мотор теста. Хотел взять толщиномер (для замера ЛКП) в аренду. Может кто работает в инфинити? Или подскажет где взять толщиномер в аренду? Или просто поможет осмотреть авто. Сам в этом не "силен".Машина стоит в р-не МРЭО.
В личку или 89371702970
Отправлено: Aleks 397 от 04 Февраль 2014, 18:32:55
http://autorambler.ru/journal/advice/04.02.2014/560986023/
Отправлено: Max787 от 05 Февраль 2014, 01:02:44
Отправлено: Dimich1 от 05 Февраль 2014, 09:15:38
Лажа этот сервис ;)Почему ??? Вроди работает.
Отправлено: Max787 от 05 Февраль 2014, 12:21:22
Почему ??? Вроди работает.
Работает,но показывает чушь.
Отправлено: Dimich1 от 05 Февраль 2014, 15:32:08
Работает,но показывает чушь.Хотелось бы по больше информации, а не просто слово "чушь" "лажа", так то полезный сервис при покупке авто.
Отправлено: Max787 от 05 Февраль 2014, 15:52:18
Хотелось бы по больше информации, а не просто слово "чушь" "лажа", так то полезный сервис при покупке авто.
Какая информация???
По кредитным авто он показывает,что нет ограничений.
Это значит,что от сервиса этого толку нет.
Отправлено: Сергей63 от 05 Февраль 2014, 16:19:38
Отправлено: Max787 от 05 Февраль 2014, 17:09:08
В базе ГИБДД нет данных что авто кредитное.
У них вообще есть данные какие-нибудь,кроме того,что авто в аресте???
Отправлено: Лёлик от 05 Февраль 2014, 18:19:58
Отправлено: Dimich1 от 05 Февраль 2014, 18:50:12
У них вообще есть данные какие-нибудь,кроме того,что авто в аресте???В угоне ;D
Отправлено: serg78 от 05 Февраль 2014, 20:11:34
Если авто в кредите, то вроде бы ПТС оригинал пылится в Банке.По моему удобно будет пробить авто не отрывая своего зада от табурета,особенно сейчас когда покупая машину просто пишется справка-счёт или договор,а продавец получает денежку,отдаёт ключи и документы,отваливая на все четыре стороны.Брал в кредит с первоначальным взносом 80 % от стоимости машины оригинал был у меня, в банке ксерокопия.
Отправлено: J.Silver от 05 Февраль 2014, 20:35:21
Брал в кредит с первоначальным взносом 80 % от стоимости машины оригинал был у меня, в банке ксерокопия.Брал с взносом 70% - птс в банке был...Странно,что за банк,который пошел на такую сделку?
Отправлено: Тимон из пригорода от 05 Февраль 2014, 20:39:13
птс в банке был...Странно,что за банк,который пошел на такую сделку?Например Юникредит. Птс оставался на руках...
Отправлено: J.Silver от 05 Февраль 2014, 20:57:21
Например Юникредит. Птс оставался на руках...Оформлялась закладная? sm:4
Отправлено: Ka-in. от 05 Февраль 2014, 21:00:32
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:09:54
Автокредит в сбербанке, первоначальный взнос 40%, ПТС у меня на руках, заключал договор залога.Аналогично.ПТС на руках.Копия в Сбере.Да и какая разница,ксерокопия у вас ПТС или оригинал....все равно никуда не денетесь и расплатитесь по кредиту,если проблемы не захотите поиметь :( ;)
Отправлено: yeti от 05 Февраль 2014, 21:15:45
Есть ли какая-нибудь база данных по этой теме?
Отправлено: Тимон из пригорода от 05 Февраль 2014, 21:17:08
Оформлялась закладная? sm:4В кредитном договоре прописано, что до момента погашения выгодоприобретарель банк. Точной формулировки не помню, но как то так.
Отправлено: Ka-in. от 05 Февраль 2014, 21:18:36
Интересно, а как не попасть на проблемную (залог, кредит и т.д) б/у машину, при покупке ? Обдумываем покупку дочери б/у "тазика" на первое время.Наверно только вместе с продавцом ехать в МРЭО.
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:20:31
Интересно, а как не попасть на проблемную (залог, кредит и т.д) б/у машину, при покупке ? Обдумываем покупку дочери б/у "тазика" на первое время.С меня при снятии с учета машины в ГИБДД потребовали справку из банка о том,что я с ним полностью рассчиталась...Пришлось метнуться в банк и привезти данную бумагу...А иначе бы не сняли.... sm:3
Есть ли какая-нибудь база данных по этой теме?
Из этого стало понятно,что у них в базе "все ходы записаны" ;D
Отправлено: ШЕРИФ от 05 Февраль 2014, 21:22:41
Наверно только вместе с продавцом ехать в МРЭО.Так и есть, предыдущую машину продавал, в ГАИ попросили справку из банка о полном погашении кредита, без неё с учёта не снимали. Ой ;) нуспел ;D
Отправлено: Тимон из пригорода от 05 Февраль 2014, 21:25:06
С меня при снятии с учета машины в ГИБДД потребовали справку из банка о том,что я с ним полностью рассчиталась...А как давно это было? года два назад ничего не спрашивали у меня...
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:25:26
Так и есть, предыдущую машину продавал, в ГАИ попросили справку из банка о полном погашении кредита, без неё с учёта не снимали. Ой ;) нуспел ;DАга.Игорь,опоздал ;) ;D
Отправлено: Сергей63 от 05 Февраль 2014, 21:27:36
Из этого стало понятно,что у них в базе "все ходы записаны" ;D
Одно время при постановке на учет кредитных авто в ПТС в особых отметках инспектора делали отметку буква к в кружке
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:28:13
А как давно это было? года два назад ничего не спрашивали у меня...Видимо,это требование зависит от того,когда у Вас закончился срок кредита..А когда было...Да у меня каждые 2-3 года возникают такие ситуации..Теперь ,при окончательном расчете с банком ,сразу беру у них справку...На всякий ;)
Отправлено: Ka-in. от 05 Февраль 2014, 21:31:19
Одно время при постановке на учет кредитных авто в ПТС в особых отметках инспектора делали отметку буква к в кружкеЩас глянул в свой ПТС, никакой буквы К не обнаружено.
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:32:11
В кредитном договоре прописано, что до момента погашения выгодоприобретарель банк. Точной формулировки не помню, но как то так.У вас и в страховом полисе будет написано-выгодоприобретатель-банк...до тех пор,пока не рассчитаетесь...и в случае ДТП,деньги из страховой пойдут не вам,а банку(в счет уплаты кредита) :%НО не всегда-это на усмотрение банка...
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:32:44
Щас глянул в свой ПТС, никакой буквы К не обнаружено.Да нет там никаких букв.В базе все забито ;)
Отправлено: Сергей63 от 05 Февраль 2014, 21:37:48
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:39:58
Спорить не буду, на работе должна быть копия ПТС с отметкой , завтра найду и скан выложу.Я тоже не буду спорить.Будем посмотреть сначала ;)
Отправлено: yeti от 05 Февраль 2014, 21:41:47
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:43:44
С кредитом более-менее понятно, а как с залогом? Как не лишиться авто отданного в залог , если продавец не вернул ссуду, а авто продал?С таким счастьем не сталкивалась :)
Отправлено: Тимон из пригорода от 05 Февраль 2014, 21:44:41
У вас и в страховом полисе будет написано-выгодоприобретатель-банк...до тех пор,пока не рассчитаетесь...и в случае ДТП,деньги из страховой пойдут не вам,а банку(в счет уплаты кредита) :%НО не всегда-это на усмотрение банка...Выгодоприобретатель и собственник уже, слава богу, я :) а машину по Каске ркмонтировалась на СТО оф. дилера. У разных банков разные требования к договору Каско. Многие допускают даже франшизу...
Отправлено: ним от 05 Февраль 2014, 21:47:03
Отправлено: Ka-in. от 05 Февраль 2014, 21:49:56
С кредитом более-менее понятно, а как с залогом? Как не лишиться авто отданного в залог , если продавец не вернул ссуду, а авто продал?Многие задают себе этот вопрос :), если владелец один, то спросить где покупал, где обслуживался, как ТО проходил, если скажет что покупал в автосалоне, путь покажет договор купли-продажи, там написано какую сумму он внес 100% или часть, если окажется что у него кредит, то пусть справку о погашении кредита покажет. Ну а если ничего кроме ПТС нету-- то с ним в мрео, если не хочет-- ищите другую машину.
Отправлено: Елена К от 05 Февраль 2014, 21:50:39
Выгодоприобретатель и собственник уже, слава богу, я :) а машину по Каске ркмонтировалась на СТО оф. дилера. У разных банков разные требования к договору Каско. Многие допускают даже франшизу...Франшиза снижает стоимость полиса.НО:и страховые выплаты в результате, тоже.Лучше обойтись без неё ;)
Отправлено: Тимон из пригорода от 05 Февраль 2014, 21:54:01
Про франшизу подробней ... :DА что именно хотите подробнее? Вот например из условий к Каско одного из банков
10. Договором страхования может быть предусмотрена безусловная франшиза:
Для всех ТС — до 15 000 рублей или эквивалент в валюте;
Для ТС стоимостью не менее 1 750 000 рублей (эквивалент в валюте) — до 30 000 рублей или эквивалент в валюте.
Отправлено: Тимон из пригорода от 05 Февраль 2014, 22:00:26
Франшиза снижает стоимость полиса.НО:и страховые выплаты в результате, тоже.Лучше обойтись без неё ;)Нужно считать. У меня, например, разница в стоимости полиса с исп. франшизы и без неё перекрывала одно обращение. Риски я понимал и знал на что иду. Обращаться не понадобилось, так что я в плюсе.
Отправлено: J.Silver от 05 Февраль 2014, 22:26:23
С меня при снятии с учета машины в ГИБДД потребовали справку из банка о том,что я с ним полностью рассчиталась...Пришлось метнуться в банк и привезти данную бумагу...А иначе бы не сняли.... sm:3Мда...Да можно за 5 минут печать сделать и написать справку об отсутствии долга... ;D Расписывать не буду - есть личный опыт. ;D
Из этого стало понятно,что у них в базе "все ходы записаны" ;D
В кредитном договоре прописано, что до момента погашения выгодоприобретарель банк. Точной формулировки не помню, но как то так.Да это понятно.У меня вообще написано "КРЕДИТ. ;D
Было написано,машина бралась на пару лет - по факту прошло 11 месяцев и все,погашено. Сэкономил,правда,гроши.Всего 4000 при досрочном погашении на 13 месяцев....пи.пи.пи...Обманули.... ;D
Отправлено: Dimich1 от 05 Февраль 2014, 22:34:03
Какая информация???Так человек же ясно написал, нет данных в базе ГИБДД по кредитным машинам.
По кредитным авто он показывает,что нет ограничений.
Это значит,что от сервиса этого толку нет.
Отправлено: Сергей63 от 06 Февраль 2014, 09:20:54
Я тоже не буду спорить.Будем посмотреть сначала ;)
Вот посмотрите
http://img-fotki.yandex.ru/get/9328/55878167.0/0_e5271_9980077c_orig
Отправлено: Елена К от 06 Февраль 2014, 09:35:31
Вот посмотрите
http://img-fotki.yandex.ru/get/9328/55878167.0/0_e5271_9980077c_orig
Ого,ты тоже Сидовод?Знакомый ПТС от Эллады ;)Я посмотрела,на моем нет "К" почему то :)
Отправлено: J.Silver от 06 Февраль 2014, 09:45:50
Отправлено: Елена К от 06 Февраль 2014, 09:48:47
;D ;D ;D Мне вот интересно- какие преимущества дает ПТС на руках тем,у кого он находится в банке? :DНемного непонятно...так на руках или в банке?Если машина кредитная,то никаких...По любому -это тачка банка ;)
Отправлено: Сергей63 от 06 Февраль 2014, 09:50:31
Ого,ты тоже Сидовод?Знакомый ПТС от Эллады ;)Я посмотрела,на моем нет "К" почему то :)
Уже нет, продал в декабре 2012, хотя вижу машину каждый день и иногда езжу на ней.
Насчет "К" может когда я оформлял инспектор был не в духе и сделал отметочку. ;D
Отправлено: Елена К от 06 Февраль 2014, 09:52:31
ну да,человеческий фактор сработал.... ;D ;)
Насчет "К" может когда я оформлял инспектор был не в духе и сделал отметочку. ;D
Отправлено: J.Silver от 06 Февраль 2014, 10:05:14
Немного непонятно...так на руках или в банке?Если машина кредитная,то никаких...По любому -это тачка банка ;)Машина кредитная,птс на руках...
У меня было две машины в кредите,всегда птс был в банке.В момент погашения - птс выдавался в течении пары-тройки минут.
Банки "Траст" и "Русфинанс".
Отправлено: Елена К от 06 Февраль 2014, 10:06:56
Машина кредитная,птс на руках...У меня третья в кредите..Да никаких проблем-акт приёма -передачи ПТС подписАли и тачка твоя [smile=klass] [smile=rotate.gif]
У меня было две машины в кредите,всегда птс был в банке.В момент погашения - птс выдавался в течении пары-тройки минут.
Банки "Траст" и "Русфинанс".
Отправлено: Крокозябра от 06 Февраль 2014, 16:48:35
Отправлено: Елена К от 06 Февраль 2014, 16:54:28
Я вот читаю и удивляюсь: неужели ТАК много людей у нас в кредит живут? Ну, не хватает денег на "Мерс" - купи "Тойоту". Зачем себя в кабалу то загонять? Сам очень сейчас хочу 4х4 купить, но не хватает пока :(. Кредит ни за что не возьму. Хотя, брал прошлую машину, но рассчитался с банком за 4 месяца, практически не переплатив, но так неприятно знать, что ты кому-то что-то должен :(Слав,а если желания с возможностями не совпадают?как быть?Ждать,когда совпадут?А если хочется что-то в жизни поменять...срочно ;D....Я вот тоже 4х4 хочу....а ждать некогда ::)И копить-откладывать слабо получается... :(
Отправлено: J.Silver от 06 Февраль 2014, 16:54:57
Отправлено: Крокозябра от 06 Февраль 2014, 16:59:29
Слав,а если желания с возможностями не совпадают?как быть?Ждать,когда совпадут?А если хочется что-то в жизни поменять...срочно ;D....Я вот тоже 4х4 хочу....а ждать некогда ::)И копить-откладывать слабо получается... :(Нет денег - нефига машину покупать, а то и так пробки кошмарные :D
Отправлено: Елена К от 06 Февраль 2014, 17:06:18
Нет денег - нефига машину покупать, а то и так пробки кошмарные :D>:( ;)
Отправлено: ним от 06 Февраль 2014, 17:08:26
Меньше 50 тыр за ТО за мицуху не выходило( благо что висят на конторе..в конторе я в тени..)!Крузак пока в обкатке..,
СГВ максималка была 32 тыра !
Отправлено: Елена К от 06 Февраль 2014, 17:10:30
имею три машины, сгв свою, мицуху 4 и крузак 200 Нью..Так вот из-за кого пробки то!!!На трех машинах... :o ;D
Меньше 50 тыр за ТО за мицуху не выходило( благо что висят на конторе..в конторе я в тени..)!Крузак пока в обкатке..,
СГВ максималка была 32 тыра !
Отправлено: Крокозябра от 06 Февраль 2014, 17:18:31
Так вот из-за кого пробки то!!!На трех машинах... :o ;DПлюс служебная (патрульная) чтоб попу возить с мигалкой [smile=klass]
Отправлено: ним от 06 Февраль 2014, 17:24:06
На свг полгода не езжу..но эта машинка идеальна по проходимости -цене !!
Отправлено: ним от 06 Февраль 2014, 17:27:58
Цитировать
Плюс служебная (патрульная) чтоб попу возить с мигалкойТак уж бывает... :-[
Отправлено: Андрей Юрьевич от 06 Февраль 2014, 17:34:09
Отправлено: Jurom от 06 Февраль 2014, 18:04:52
имею три машины, сгв свою, мицуху 4 и крузак 200 Нью..Госслужащим вроде запрещено предпринимательством заниматься... :^!, нарушаем, господин начальник....
Меньше 50 тыр за ТО за мицуху не выходило( благо что висят на конторе..в конторе я в тени..)!Крузак пока в обкатке..,
СГВ максималка была 32 тыра !
Отправлено: ivvik от 06 Февраль 2014, 18:21:01
Отправлено: Золотая Рыбка от 27 Февраль 2014, 14:13:27
Отправлено: Сергей63 от 27 Февраль 2014, 15:11:33
Отправлено: Vladbor от 27 Февраль 2014, 16:17:09
Отправлено: ivvik от 27 Февраль 2014, 18:25:59
У кого авто на дизеле, как запуск зимой и плюсы-минусы из личного опыта? В инете пишут полно, не знай кому верить. Почему все ж в основном берут бензиновый двигатель :^{ Дизель ведь экономичнее и тяга хорошая при меньших оборотах, а заправляться можно приучить себя в одном проверенном месте ::)Если годовой пробег 20-30 т.км- не стоит даже думать про дизель,ни какой экономии НЕ будит.
Отправлено: Золотая Рыбка от 27 Февраль 2014, 19:24:14
Если годовой пробег 20-30 т.км- не стоит даже думать про дизель,ни какой экономии НЕ будит.
Я ориентируюсь на 10 000 км в год
Отправлено: Алтаец от 27 Февраль 2014, 19:41:53
Отправлено: Лёлик от 27 Февраль 2014, 20:24:29
Отправлено: ivvik от 27 Февраль 2014, 22:00:55
Я ориентируюсь на 10 000 км в годПри таком пробеге нет никакого смысла наживать "головную боль",и если по городу -на работу,с работы в пределах 10 км дизель не успеет прогреться. Про большую экономию это еще большой вопрос- цена на ДТ,чаще проходить ТО, дольше прогрев и остывание на холостых оборотах, ну и т.д.
Отправлено: Мах от 24 Март 2014, 19:33:47
Продаю свой автомобиль. Автомобиль зарегистрирован в Самаре, те 163 регион. Покупатель приезжает из Пензы уже завтра утром. Говорит что подпишем договор Купли продажи и он со мной рассчитается. Те авто я с регистрации не снимаю. ЧТо то мне не по душе такой вариант. И буду я потом получать шртафы за него.... или ...
Нужно ли снимать атво с учета? С учетом того что Продавец и покупатель и разных регионов. Как вообще потупить чтобы себя обезопасить?
заранее спасибо всем отозвавшимся.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 24 Март 2014, 19:39:42
Подскажите как быть.
Продаю свой автомобиль. Автомобиль зарегистрирован в Самаре, те 163 регион. Покупатель приезжает из Пензы уже завтра утром. Говорит что подпишем договор Купли продажи и он со мной рассчитается. Те авто я с регистрации не снимаю. ЧТо то мне не по душе такой вариант. И буду я потом получать шртафы за него.... или ...
Нужно ли снимать атво с учета? С учетом того что Продавец и покупатель и разных регионов. Как вообще потупить чтобы себя обезопасить?
заранее спасибо всем отозвавшимся.
Заключаешь договор, берешь деньги и пусть едет. У тебя же на руках будет договор купли-продажи.
Отправлено: Елена К от 24 Март 2014, 19:40:18
Подскажите как быть.Однозначно,снимайте с учета,одновременно,снимая ответственность с себя [smile=klass]Встречайтесь в МРЭО,снимайте с учета,подписывайте договор и рассчитывайтесь.Все!И кошки на душЕ не скребут!
Продаю свой автомобиль. Автомобиль зарегистрирован в Самаре, те 163 регион. Покупатель приезжает из Пензы уже завтра утром. Говорит что подпишем договор Купли продажи и он со мной рассчитается. Те авто я с регистрации не снимаю. ЧТо то мне не по душе такой вариант. И буду я потом получать шртафы за него.... или ...
Нужно ли снимать атво с учета? С учетом того что Продавец и покупатель и разных регионов. Как вообще потупить чтобы себя обезопасить?
заранее спасибо всем отозвавшимся.
Отправлено: Мах от 24 Март 2014, 19:44:02
Заключаешь договор, берешь деньги и пусть едет. У тебя же на руках будет договор купли-продажи.В этом случае остается вероятность того что на нового владельца авто не будет зарегистрировано. Есть ли варианты чтобы не пришлось доказывать, что ты не верблюд через какое то время?
Отправлено: Мах от 24 Март 2014, 19:48:40
Однозначно,снимайте с учета,одновременно,снимая ответственность с себя [smile=klass]Встречайтесь в МРЭО,снимайте с учета,подписывайте договор и рассчитывайтесь.Все!И кошки на душЕ не скребут!так вроде сейчас новые правила и снимать с учета не нужно :o А переоформить авто на себя должен покупатель в течении 10 дней. Новедь должен не значит сделает!!! хотя я может слишком мнительный :-[
Отправлено: Андрей Юрьевич от 24 Март 2014, 19:49:53
В этом случае остается вероятность того что на нового владельца авто не будет зарегистрировано. Есть ли варианты чтобы не пришлось доказывать, что ты не верблюд через какое то время?Ну ваш случай, это когда старый и новый собственник находятся на территории РФ, не нужно снимать авто с учета. Достаточно только заключить договор о купле-продаже. Покупателю необходимо будет подать в МРЕО заявление для изменения данных о собственнике, пройти осмотр ТС и получить новое свидетельство о авторегистрации.
Отправлено: Stroiinvestt от 24 Март 2014, 19:50:07
В этом случае остается вероятность того что на нового владельца авто не будет зарегистрировано. Есть ли варианты чтобы не пришлось доказывать, что ты не верблюд через какое то время?
Договор купли продажи у нотариуса.
Отправлено: АЛКОнавт от 24 Март 2014, 20:34:57
1. Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Ст. 362 НК РФ
1. Налогоплательщики, являющиеся организациями, исчисляют сумму налога и сумму авансового платежа по налогу самостоятельно. Сумма налога, подлежащая уплате налогоплательщиками, являющимися физическими лицами, исчисляется налоговыми органами на основании сведений, которые представляются в налоговые органы органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств на территории Российской Федерации.
Где здесь про ДКП ?...
Отправлено: Мах от 24 Март 2014, 20:45:33
Отправлено: Anton от 24 Март 2014, 20:48:58
На сегодняшний день есть возможность снять авто с учета и продать его по ДКП? ЧТо бы покупатель уехал на автомобиле, который не числится за мной!
http://voprosov-net.ru/Registratsiya-avtomobiley/Kak-snyat-mashinu-s-ucheta-v-2013-2014-godach.htm
Отправлено: yozury от 24 Март 2014, 22:45:58
Отправлено: diman от 24 Март 2014, 23:58:34
Отправлено: cruiser от 25 Март 2014, 03:46:02
Спрашивал на днях знакомого гаишника, так он говорит, что сейчас нет термина "снятие с учёта" - авто стоит на учёте теперь всегда - меняется только владелец. Всё сделано для 100% сбора тр. налога [smile=klass]Конечно-конечно.... а еще все это не мешает за одну и ту же машину собирать налог дважды в месяц "смены владельца".) И продавцу начисляют, и покупателю. Кстати, с недвижимостью такая же фигня.
Отправлено: Байрон от 25 Март 2014, 07:32:40
Отправлено: Max787 от 25 Март 2014, 11:26:11
Конечно-конечно.... а еще все это не мешает за одну и ту же машину собирать налог дважды в месяц "смены владельца".) И продавцу начисляют, и покупателю. Кстати, с недвижимостью такая же фигня.
Так было всегда.
Отправлено: Мах от 25 Март 2014, 12:01:27
В ГИБДД снять машину с учета для дальнейшей продажи невозможно. Машина снимается с регистрации либо при убытии авто за пределы РФ и либо для утилизации. Вроде еще авто снимается с учета в случае угона. Машину продается по договору, заключенному в простой письменной форме. После чего в ПТС ставится подпись предыдущего собственника и нового собственника в чистой графе. Далее производится денежный расчет. После этого новый собственник получает непосредственно автомобиль, ключи от авто, ПТС со свидетельством о регистрации и может ехать по ему одному известному пути. Теперь у нового собственника есть 10 дней чтобы внести изменения в ПТС и зарегистрировать себя, как нового владельца автомобиля и получить новые номера. Эти 10 дней новому владельцу ОСАГО не требуется. Она потребуется уже при постановке на учет.
Договор в простой письменной форме получается бесплатный.
Я решил подстраховаться и оформить договор купли продажи у нотариуса. Стоимость этой операции меня немного удивила. Удивление было не из приятных.
Она состоит из двух частей. 0,5% стоимости авто указанной в договоре плюс 2000 рублей. Кроме ПТС, свидетельства о регистрации, паспортов покупателя и продавца, денег на госпошлину, нотариусу необходима еще копия ПТС и свидетельства о регистрации.
В итоге продавец и покупатель получили по 1 экземпляру договора на желтеньком бланке.
Написанным выше не претендую на абсолютную истину. Описал то что удалось выяснить мне и как у меня это вышло.
Спасибо всем отозвавшимся на мой вчерашний пост.
Отправлено: Крёсный от 25 Март 2014, 12:07:30
Отправлено: Мах от 25 Март 2014, 12:09:35
жалко будет номера оставлять кому то другому sm:4, удачные попались [smile=rotate.gif], но с одной стороны новый номер меньше палева :#~Свои номера как то можно сохранить. Вроде даже что они в ГИБДД будут храниться до 180 дней. НО более подробно не знаю.
Отправлено: Крёсный от 25 Март 2014, 12:12:28
Свои номера как то можно сохранить. Вроде даже что они в ГИБДД будут храниться до 180 дней. НО более подробно не знаю.вот я тоже что то про это слышал, но если машина не снимается с учета то по сути и номера остаются при ней, надо будет как нибудь уточнить этот вопрос sm:4
Отправлено: Елена К от 25 Март 2014, 12:30:10
0,5% стоимости авто указанной в договоре плюс 2000 рублей.А если договориться с покупателем и указать в договоре заниженную стоимость? :)
Отправлено: vektor от 25 Март 2014, 13:05:32
А если договориться с покупателем и указать в договоре заниженную стоимость? :)Тогда теряется весь смысл похода к нотариусу.
Отправлено: Щукарь от 25 Март 2014, 17:26:12
Тогда теряется весь смысл похода к нотариусу.Расписку в получении суммы за авто, отличной от той что в договоре, никто не отменял. И она (расписка) в суде, как ни странно, является чуть ли не первоочередным документом.
Отправлено: vektor от 26 Март 2014, 08:50:02
Расписку в получении суммы за авто, отличной от той что в договоре, никто не отменял. И она (расписка) в суде, как ни странно, является чуть ли не первоочередным документом.Если расписка является основным документом, тогда вообще не понятен смысл оставления энного количества денег у нотариуса.
Расписка составленная на коленке, исходя из тобой написанного, защитит в случае геморроя при регистрации смены собственника? Очень сомневаюсь.
Отправлено: Щукарь от 26 Март 2014, 10:26:27
Отправлено: Leha от 26 Март 2014, 11:18:59
2Крёсный: Для того чтобы оставить номера за собой, нужно перед продажей перерегистрировать автомобиль и написать заявление о том чтобы старые номера оставили за тобой. При этом если старые номера поширканые (не соотв ГОСТу) то их нужно предварительно восстановить. Т.е. затрат-1500 восстановить номера, 2000 перерегистрировать, плюс девочкам на оформление бумаг стоимость в зависимости от РЭО...
Отправлено: Leha от 26 Март 2014, 11:44:00
Еще по новым правилам регистрации нас ждет засада при продаже авто по трэйд-ину. Машина стоит в салоне на наших номерах, соответственно мы попадаем на налог. При этом салон этот налог возмещать абсолютно не собирается. Этот пункт ни в одном договоре трейд-ина не оговорен.
Отправлено: Anton от 26 Март 2014, 18:04:46
10 дней ездить без ОСАГО нельзя, понадобится она первому же остановившему гаишнику.Вы случаем не в ГИБДД работает? ;D
Не вводите форумчан в заблуждение ;)
10 дней можно кататься без каких-либо проблем, кроме ДТП, но только не на Украине, там опасно [smiley=eusa_shh.gif]
Отправлено: Константин (k) от 26 Март 2014, 21:09:17
Отправлено: Мах от 27 Март 2014, 09:48:25
"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
С изменениями и дополнениями от:
24 декабря 2002 г., 23 июня 2003 г., 29 декабря 2004 г., 21 июля 2005 г., 25 ноября, 30 декабря 2006 г., 1 декабря 2007 г., 16 мая, 24 июня, 23 июля, 25, 30 декабря 2008 г., 28 февраля, 27 декабря 2009 г., 1 февраля, 22 апреля, 28 декабря 2010 г., 7 февраля, 1, 11 июля, 30 ноября 2011 г., 14 июня, 28 июля, 25 декабря 2012 г., 7 мая, 23 июля 2013 г.
Глава II. Условия и порядок осуществления обязательного страхования
Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
п. 2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.
п. 6. Владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного и (или) добровольного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством.
Смотрел тут http://base.garant.ru/184404/2/#block_200
Отправлено: Константин (k) от 27 Март 2014, 09:53:29
Отправлено: Leha от 27 Март 2014, 10:20:26
Вы случаем не в ГИБДД работает? ;DНеа, мну не в ГИБДД.
Не вводите форумчан в заблуждение ;)
10 дней можно кататься без каких-либо проблем, кроме ДТП, но только не на Украине, там опасно
Какие либо проблемы могут возникнуть из-за возможности неоднозначного толкования нашего законодательства.
Текст закона привели, но про УПРАВЛЕНИЕ в нем не сказано ничего. (в отличие от предыдущей редакции этого же закона). Причем эта редакция с 11 по 13 годы практически не работала, так как было прямое противоречие с КоАПом. КоАП поправили в 13 году, там теперь тупо ссылка на закон. Отсюда возникают возможные риски тёрок с ГИБДД. Как вариант можно распечатать и возить эти 10 дней решение верховного суда от 17 апреля 2012 г. N АКПИ12-205, где содержится термин "управление"
Отправлено: Den is от 20 Май 2014, 08:49:28
Отправлено: Frenk001 от 20 Май 2014, 09:46:49
Отправлено: Щукарь от 20 Май 2014, 10:00:50
Есть ли среди форумчан владельцы Шевроле Крузе? Хотелось бы услышать мнения о .У хорошего знакомого есть, говорит :^! :^!
На 10 тысяче капиталка двигателя (поршня прогорели) по гарантии. Сейчас 25 тыс пробег, расход 12 л по трассе, тупит. В автосалоне твердят, что не обкаталась еще. Может повезло так sm:4 Хочет на Форик менять.
И по максимальному пробегу. Если лачетти по 400 тыс ходят без капиталки, то новые серийные модели, говорят, до 160 не дотягивают (но это по разговорам). Проверь в сервисах.
Отправлено: GANT от 20 Май 2014, 11:50:55
Есть ли среди форумчан владельцы Шевроле Крузе? Хотелось бы услышать мнения о машине.
Отзывы крайне негативные... может и не повезло фиг знает:
1. У друга брал новую в 10году частая замена ходовки, потом полетел автомат на 75тыс ремонт свыше 100тыр продал
2. У друга мамы постоянные какие то мелкие косяки замучалась уже пробег всего 30 тыс
3. У соседа жалуется на подвеску слабая...
Думаю достаточно выводов для приобретения ;D
Отправлено: vektor от 20 Май 2014, 14:36:59
Есть ли среди форумчан владельцы Шевроле Крузе? Хотелось бы услышать мнения о машине.Лучше присмотреться к фокусу. Деньги практически те же.
Отправлено: Den is от 20 Май 2014, 14:44:01
Лучше присмотреться к фокусу. Деньги практически те же.На мой взгляд у фокуса багажник маловат.
А по пыжикам есть реальные владельцы? Хотелось бы по поводу 308 услышать мнение.
И подскажите сайт (кроме авито и ирр) с большим выбором подержанных авто.
Отправлено: Jurom от 20 Май 2014, 15:44:57
не про 308-ой, но про французов. Что-то как-то французы неликвидны штоль.. своего мегана, с отличной историей, в прошлом году полгода продавал, так и продал в -50тыр от авитовских цен. у жены пыж 206й, даже боюсь начинать продавать.
А по пыжикам есть реальные владельцы? Хотелось бы по поводу 308 услышать мнение.
Отправлено: Елена К от 20 Май 2014, 20:13:31
На мой взгляд у фокуса багажник маловат.Клиренс у Пыжа низковат ::)Очень :(
А по пыжикам есть реальные владельцы? Хотелось бы по поводу 308 услышать мнение.
И подскажите сайт (кроме авито и ирр) с большим выбором подержанных авто.
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 20 Май 2014, 20:23:57
Раз пошла такая пьянка, тоже спрошу. интересует авто тысяц за 350, чтобы ездить и как можно меньше вкладывать и получать максимум удовольствия за эти деньги))) кто что предложит? Уже всю голову сломал, не знаю на чем остановиться. ВАЗ не предлогать.смотря для каких целей нужна машина, как вариант Рено Логан
Отправлено: cruiser от 20 Май 2014, 20:31:53
Отправлено: straz64 от 20 Май 2014, 21:03:05
(http://rlu.ru/17tZ)
(http://rlu.ru/17u0)
то ли прикол какой то , то ли и на самом деле
Отправлено: Foxcub от 20 Май 2014, 21:06:32
Отправлено: Druh от 20 Май 2014, 21:08:42
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 20 Май 2014, 21:09:36
Отправлено: Сергей_Самара от 21 Май 2014, 14:07:42
Отправлено: ЯВР от 21 Май 2014, 14:12:37
А если по делу, то хозяин оригинал большой.
Отправлено: Leha от 21 Май 2014, 16:29:26
не про 308-ой, но про французов. Что-то как-то французы неликвидны штоль.. своего мегана, с отличной историей, в прошлом году полгода продавал, так и продал в -50тыр от авитовских цен. у жены пыж 206й, даже боюсь начинать продавать.Смотрели сейчас 308 в сервисе, машина 8 года, пробег 70. Компрессия по цилиндрам 4-8-7-5. Хозяйка знакомая, ТО по книжке у официалов, двигатель не гретый.
Сервисмены сказали далеко не первый случай, кольца залегли, лечить очень дорого. Много слов про Пежо говорили, в основном не лестных.
Отправлено: Den is от 21 Май 2014, 16:30:18
Смотрели сейчас 308 в сервисе, машина 8 года, пробег 70. Компрессия по цилиндрам 4-8-7-5. Хозяйка знакомая, ТО по книжке у официалов, двигатель не гретый.Спасибо. Я уже передумал)))
Сервисмены сказали далеко не первый случай, кольца залегли, лечить очень дорого. Много слов про Пежо говорили, в основном не лестных.
Отправлено: Jek от 21 Май 2014, 16:37:16
Спасибо. Я уже передумал)))
И правильно. У меня на работе 5 партнеров трехлетних - таких поломок даже у тазов не бывает...
Отправлено: Den is от 21 Май 2014, 16:40:04
Отправлено: dmitri63 от 21 Май 2014, 16:41:32
Отправлено: Den is от 21 Май 2014, 16:43:54
У нескольких знакомых Гранты.За 2 года только генераторы меняли по гарантии.Вот и думаю зачем платить больше?Затем, что машина жене, а она категорически против поддержки отечественного автопрома. ;D
Отправлено: Leha от 21 Май 2014, 16:44:39
Теперь смотрю в сторону сида.Сида у меня в хозяйстве нет, но что касательно эксплуатации других корейских машин, лучше б тебе засматриваться на японцев...
Отправлено: simp от 21 Май 2014, 16:48:09
Сида у меня в хозяйстве нет, но что касательно эксплуатации других корейских машин, лучше б тебе засматриваться на японцев...А что сейчас японского есть на рынке с левым рулем?
Отправлено: Den is от 21 Май 2014, 16:48:40
А что сейчас японского есть на рынке с левым рулем?
Жена 5 лет с правым отъездила, так что сторона руля ей по-барабану)))
Сида у меня в хозяйстве нет, но что касательно эксплуатации других корейских машин, лучше б тебе засматриваться на японцев...На DROMe отзывы по СИДу читал, явных и страшных косяков владельцы не описывают...
Вообщем хочется ей машину в кузове универсал, с автоматом, года не старше 9-го и ценой не выше 450 тыров.
Отправлено: Max787 от 21 Май 2014, 17:11:04
Сида у меня в хозяйстве нет, но что касательно эксплуатации других корейских машин, лучше б тебе засматриваться на японцев...
Сейчас,что япы,что корейцы ;D
Отправлено: Jakeey от 21 Май 2014, 21:34:14
На мой взгляд у фокуса багажник маловат.От Пыжей и Ситроенов лучше держаться подальше при покупке подержанных авто. Во-первых, можно схватить головняк. Во - вторых, потом тяжеловато продать.
А по пыжикам есть реальные владельцы? Хотелось бы по поводу 308 услышать мнение.
И подскажите сайт (кроме авито и ирр) с большим выбором подержанных авто.
Отправлено: Flamm от 21 Май 2014, 21:40:30
От Ситроенов лучше держаться подальшеРомыч, а тебе завтра утром на работе вручат красивую белую маечку с черненькой надписью:
"You're fired !". ;D ;D ;D
Отправлено: cruiser от 21 Май 2014, 21:47:43
ЖНа DROMe отзывы по СИДу читал, явных и страшных косяков владельцы не описывают...Три киашки обкатывал. По мне, так работящие машинки, даже с некоторым комфортом, по разумной цене.
Вообщем хочется ей машину в кузове универсал, с автоматом, года не старше 9-го и ценой не выше 450 тыров.
А мелочевки в ходовой... ну, я могу, например, сказать, что пара втулок стабилизатора в экзисте стоят 114 рублей... ))) Но менять просится раз в год... но 114 рублей.....))
Отправлено: Щукарь от 21 Май 2014, 21:53:46
Чего-то несогласный я sm:4Все правильно. Ты описАл старые модели, все они не плохого качества, при чем у одних - одно, у других - другое. Сразу видно, что на разных заводах изготовлены и разных стран. А вновь образуемые модели среднего диапазона (600-900 тыс. руб) именно такое ощущение, что
Сейчас,что япы,что корейцы ;Dвсе на одном заводе сделаны, при чем на китайском. У родственника лачетти 380 тыс. пробег без ремонта, тут же за ним круз - совем другая машина :^! И по всем моделям почти так по отзывам (Хенде, Шевроле, другие) Видимо пришло время, когда не выгодно делать авто, которые будут долго ездить. Маркетинг+рынок диктует свои условия.
Отправлено: Jakeey от 21 Май 2014, 21:57:57
Ромыч, а тебе завтра утром на работе вручат красивую белую маечку с черненькой надписью:
"You're fired !". ;D ;D ;D
Какую еще маечку?
(http://images.vfl.ru/ii/1400695068/5720644e/5204171_m.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy81NzIwNjQ0ZTUyMDQxNzEuaHRtbA==)
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 21 Май 2014, 22:03:27
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/toyota_auris_2007_337515349
Если всё на самомо деле как написано - можно подумать. Но не универсал правда...
Отправлено: Jurom от 21 Май 2014, 23:14:08
А что сейчас японского есть на рынке с левым рулем?СУБАРУ!
Отправлено: Max787 от 22 Май 2014, 02:36:36
Все правильно. Ты описАл старые модели, все они не плохого качества, при чем у одних - одно, у других - другое. Сразу видно, что на разных заводах изготовлены и разных стран. А вновь образуемые модели среднего диапазона (600-900 тыс. руб) именно такое ощущение, чтовсе на одном заводе сделаны, при чем на китайском. У родственника лачетти 380 тыс. пробег без ремонта, тут же за ним круз - совем другая машина :^! И по всем моделям почти так по отзывам (Хенде, Шевроле, другие) Видимо пришло время, когда не выгодно делать авто, которые будут долго ездить. Маркетинг+рынок диктует свои условия.
Нужно только учесть одно...Корейцы более упакованные идут и за меньшую стоимость,нежели япы.
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 07:11:07
Нужно только учесть одно...Корейцы более упакованные идут и за меньшую стоимость,нежели япы.За то это корейцы!
Отправлено: ЯВР от 22 Май 2014, 08:22:04
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 08:25:38
Отправлено: Leha от 22 Май 2014, 09:02:36
Нужно только учесть одно...Корейцы более упакованные идут и за меньшую стоимость,нежели япы.Плюсами корейцев да, упракованность и цена.
А минусы начинаются с отношения к производимому. Модель слепили, и бросили. Даже не пытаются что либо доработать, им некогда, лепят другую. Как винду, из кубиков, не заботясь о том как это будет работать в целом. Ну сперли на сонату коробку лансеровскую, с перегруженным подшипником вторичного вала, и теперь это не их, теперь это наш геморой. Япы то у себя быстро исправили, а корейцы даже не думают в эту сторону- аккуратно перенесни на гренадера. Задние стойки с жидким сайлентом сзади (кстати, не меняемым, запрессованным в серьгу стойки) Сайлент не расчитан на такой вес, имеем результатом броски задницы и съеденную резину. Цельностянули движок 4Д56, а комплектующие по качеству не дотягивают- так давай напишем замену ремней не в 90 как у япов, а в 50 ткм. А замена меж тем тянет 15тр. Межсервисные 10ткм вместо 15 (и даже кое у кого 20). А баки, текущие у сонат поголовно...
Нет, даже не уговаривайте, бездумные машины. Ну а чтоб этот конструктор лего покупался, естественно надо его завернуть понарядней, в лампочки, подсветочки, стремительные обводы... Ладно хоть сами ниче не придумывают, а то совсем бы труба была.
Выше изложено чисто моё мнение.
Отправлено: ЯВР от 22 Май 2014, 09:09:39
Китайцев, как и ВАЗы губит сейчас одно - непостоянство качества запчастей, зачастую даже на конвейере ставят откровенную хрень. В итоге ездишь и не угадаешь, что сломается в следующий момент. Ларгус машина неплохая, но согласись, это таки не совсем ВАЗ.... Точнее совсем не ВАЗ. Там от ВАЗа только шильдик, да участие кривых ручек, которое ему в целом на пользу не идёт. Ничего не слышал про ломающиеся привода у Ларгусов? Погугли. Буду рад если твоего знакомого сия чаша минет.
Отправлено: Leha от 22 Май 2014, 09:37:15
Сравни пару любых одноклассников например Тойоты и Хюндая. И что ты увидишь?Я увижу что при сходных пробегах камри (2009) ест денег на ремонт в 1,5 раза меньше чем соната (2009).
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 09:40:37
Отправлено: Андрей Юрьевич от 22 Май 2014, 09:47:23
Во общем почесав репу и прикинув писю к носу, наверное буду CID универсал брать.
Из выше сказанного, можно сделать вывод, лучше купить велик и ездить ;D
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 09:48:55
Из выше сказанного, можно сделать вывод, лучше купить велик и ездить ;DА то ты не знаешь как тут советов спрашивать))))
Отправлено: ЯВР от 22 Май 2014, 10:08:45
Я увижу что при сходных пробегах камри (2009) ест денег на ремонт в 1,5 раза меньше чем соната (2009).
Вполне закономерно, учитывая, что Соня построена на агрегатной базе из наследия Мицубиси.
А вообще никого ни за что агитировать не хочу.
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 10:28:05
Отправлено: Елена К от 22 Май 2014, 10:55:10
Во общем почесав репу и прикинув писю к носу, наверное буду CID универсал брать.Дэн!Отличный выбор!И я на Сиде...НО:клиренса хочется побольше ::) :(Все-таки.а так-все устраивает! [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 22 Май 2014, 11:19:49
За то это корейцы!
Ты жертва стереотипов??? ;)
конечно конечно у всех одно и тоже )))))))) сами то верите в это? А почему китайцы плохой уровень? Люди тоже ездят и радуются, друг на ларгусе ездет очень хвалит и просто счастлив.
Мы не верим...Мы уверенны.
Тойота начинается с Вензы и Хая.Все что ниже...Ничем не лучше корейцев.все тоже самое,только менее упакованное и за больший ценник.
Плюсами корейцев да, упракованность и цена.
А минусы начинаются с отношения к производимому. Модель слепили, и бросили. Даже не пытаются что либо доработать, им некогда, лепят другую. Как винду, из кубиков, не заботясь о том как это будет работать в целом. Ну сперли на сонату коробку лансеровскую, с перегруженным подшипником вторичного вала, и теперь это не их, теперь это наш геморой. Япы то у себя быстро исправили, а корейцы даже не думают в эту сторону- аккуратно перенесни на гренадера. Задние стойки с жидким сайлентом сзади (кстати, не меняемым, запрессованным в серьгу стойки) Сайлент не расчитан на такой вес, имеем результатом броски задницы и съеденную резину. Цельностянули движок 4Д56, а комплектующие по качеству не дотягивают- так давай напишем замену ремней не в 90 как у япов, а в 50 ткм. А замена меж тем тянет 15тр. Межсервисные 10ткм вместо 15 (и даже кое у кого 20). А баки, текущие у сонат поголовно...
Нет, даже не уговаривайте, бездумные машины. Ну а чтоб этот конструктор лего покупался, естественно надо его завернуть понарядней, в лампочки, подсветочки, стремительные обводы... Ладно хоть сами ниче не придумывают, а то совсем бы труба была.
Выше изложено чисто моё мнение.
В цедом среди современных авто (свежих),проблемных корейцев не более,чем проблемных японцев.Неудачные модели есть у всех.И у япов их кстати тоже не мало,даже выпущенных на внутренний рынок.
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 12:45:16
Ну и последний вопрос. Подскажите нормальный и недорогой сервис в котором можно машину перед покупкой проверить.
Так, что, кто что по сервисам скажет?
Отправлено: Елена К от 22 Май 2014, 12:47:44
Так, что, кто что по сервисам скажет?Могу у своих поинтересоваться,занимаются ли они такой проверкой.И,если что,скину тебе тел. ;)
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 14:11:23
Ты жертва стереотипов??? ;)ниразу не жертва стереотипов!!!
Мы не верим...Мы уверенны.
Тойота начинается с Вензы и Хая.Все что ниже...Ничем не лучше корейцев.все тоже самое,только менее упакованное и за больший ценник.
В цедом среди современных авто (свежих),проблемных корейцев не более,чем проблемных японцев.Неудачные модели есть у всех.И у япов их кстати тоже не мало,даже выпущенных на внутренний рынок.
Как вы можете быть уверены если вы теоретег?? И судя по всему с раздвоением личности, если к себе на МЫ ( пишите имха пожалуйста, а то мне кажется папаха не по Вам ;) ;) ;) )!!!
Скажите с какой модели начинается Саньёнг? ( Если тайота начинается с хайлекса, то корейцы ещё этого не достигли) Кроме красочной обертки и упакованности , брать своего клиента собственно больше нечем.
Машину нужно покупать душой, сел , по карману, душа запала, купил, ездий радуйся. И подумать как авто ценится на вторичном рынке. Читать форумы перед выбором авто глупо. Каждый хвалит свой выбор, а у каждого критерии разные и соответсвенно и советуют вплоть до противоположного. Все сказанное ИМХО.
Я тоже отъездил на сиде 2008 года 5 с лишним лет проехал 110 тыр, ломалось по сравнению с ВАЗ 14 мелочи, но все равно ломалось! У друга на туареге 5 лет пробег 60 тысяч, сгорел вентилятор печки :o :o :o УЖАС!!
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 14:13:39
Могу у своих поинтересоваться,занимаются ли они такой проверкой.И,если что,скину тебе тел. ;)Я так понимаю, все спором увлеклись и только Лена по существу отвечает((((
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 14:45:40
Я так понимаю, все спором увлеклись и только Лена по существу отвечает((((Ну как тут тебе сказать..."СИДы" есть не у всего форума рыбаков.... ;D ;D ;D
Про "Рио" могу сказать(друг гоняет 2,5 года) говно полное с его слов...Чтобы нормально ехать,переделал много чего в ней....Кстати,авто топ без автоматики...Да и жена моя на ней покатавшись неделю - сказала- тазик за эти деньги говно...
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 14:46:35
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 14:52:01
Да блин, я спрашивал про недорогие сервисы в черте города, чтоб машинку перед покупкой посмотреть))))Так везде,вроде, в рубль уложишься...Правда,Б/У себе никогда не куплю... :D
Отправлено: Елена К от 22 Май 2014, 14:53:11
Да блин, я спрашивал про недорогие сервисы в черте города, чтоб машинку перед покупкой посмотреть))))Дэн,определяйся,думай и,если что ,обращайся!Не стесняйся ;) 8)Насчет телефона. :)
Так везде,вроде, в рубль уложишься...Правда,Б/У никогда не куплю... :DДешевле в два раза [smile=klass]Есть контакт ;)
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 14:53:22
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 14:54:10
Отправлено: Елена К от 22 Май 2014, 14:57:05
ага,особенно за пятихатку...дерзай...Потом не истери)))Это очень хорошие знакомые,которые обслуживают уже третью мою машину [smile=klass]Истерить-не мой метод >:(
Пы.Сы:Да,и мне это,вообще,как постоянному клиенту,было предложено бесплатно [smile=klass]
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 15:01:26
Пы.Сы:Да,и мне это,вообще,как постоянному клиенту,было предложено бесплатно [smile=klass]Видать,частый гость сервиса.... ;D ;D ;D
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 15:02:07
Так везде,вроде, в рубль уложишься...Правда,Б/У себе никогда не куплю... :DТак я вроде ничего и не предлагаю купить ??? Да и потом я не ИМХО спрашивал, а задавал вопросы по сервисам в центре Самары.
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 15:03:20
Так я вроде ничего и не предлагаю купить ???аааааааааааа.извини дурака,ты продаешь????????????????? ;D
Что и почем??????? ;D ;D ;D
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 15:03:57
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 15:05:24
аааааааааааа.извини дурака,ты продаешь????????????????? ;DЭто в каком слове фразы ты увидел про продажу?
Что и почем??????? ;D ;D ;D
Отправлено: Елена К от 22 Май 2014, 15:06:04
Видать,частый гость сервиса.... ;D ;D ;D>:(Да нет,только на ТО заезжаю.Б/у машины не беру.поэтому чаще ездить в сервис смысла не вижу.Так то ::)
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 15:07:34
ну как бы экономит 500 рублей при осмотре БУ автомобиля, ну я не знаю честно говоря, может велик с новья тогда? ;D ;D ;D Дуйте к официалам марки, они все кояски знают, помоему более или менее оценят состояние авто.[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Тут как получается - скупой платит дважды: Жадный - всю жизнь...Далее без меня.Только одного не пойму,спрашивать на рыболовном форуме о покупке спутника????Глупость....
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 15:08:52
Это в каком слове фразы ты увидел про продажу?сейчас выругаюсь...Ты что хочешь - купить или продать????
Так я вроде ничего и не предлагаю купить ???Т.Е. Продаешь,ну или с русским я не дружу...???
Отправлено: Den is от 22 Май 2014, 15:09:07
Отправлено: Max787 от 22 Май 2014, 15:09:25
ниразу не жертва стереотипов!!!
Как вы можете быть уверены если вы теоретег?? И судя по всему с раздвоением личности, если к себе на МЫ ( пишите имха пожалуйста, а то мне кажется папаха не по Вам ;) ;) ;) )!!!
Скажите с какой модели начинается Саньёнг? ( Если тайота начинается с хайлекса, то корейцы ещё этого не достигли) Кроме красочной обертки и упакованности , брать своего клиента собственно больше нечем.
Машину нужно покупать душой, сел , по карману, душа запала, купил, ездий радуйся. И подумать как авто ценится на вторичном рынке. Читать форумы перед выбором авто глупо. Каждый хвалит свой выбор, а у каждого критерии разные и соответсвенно и советуют вплоть до противоположного. Все сказанное ИМХО.
Я тоже отъездил на сиде 2008 года 5 с лишним лет проехал 110 тыр, ломалось по сравнению с ВАЗ 14 мелочи, но все равно ломалось! У друга на туареге 5 лет пробег 60 тысяч, сгорел вентилятор печки :o :o :o УЖАС!!
С чего ты взял,что я теоретик??? ;)
Были и есть сейчас японцы,были и есть сейчас корейцы.
Яп старого формата.Кореец нового.
У друзей знакомы каких только авто нет ;)
Касаемо Сан Енга.
Начинается он (если брать современные модели) с Актиона,т.к не выпускают они на наш рынок бюджетные седаны.Да впрочем и нафиг не надо ;)
А вообще компания Санг Енг имеет достаточно емкую историю,аж с 1954 года.
А говоря,что Тойота начинается с Вензы и Хая,под Хаем понимался не Хайлюкс,а Хайлендер.Хотя Хайлюкс тоже очень зачетная бибика.
Касаемо корейцев больше имелось ввиду два концерна,Хюндай и Кия.
Тут они очень напористо конкурируют с японцами.
И в начальных и средних сегментах имхо,но эти два концерна более интерессны,нежеле например таже самая Тойота.
А то,что ты ездил на бюджетной иномарке и ломались лишь мелочи,говорит о том,что рнормальная машина была.Нет машин,которые не ломаются ;)
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 15:09:56
[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass];D ;D [smile=klass] я тоже что то не понимаю что покупаем и что продаем ))))
Тут как получается - скупой платит дважды: Жадный - всю жизнь...Далее без меня.Только одного не пойму,спрашивать на рыболовном форуме о покупке спутника????Глупость....
Отправлено: simp от 22 Май 2014, 15:10:57
ну как бы экономит 500 рублей при осмотре БУ автомобиля, ну я не знаю честно говоря, может велик с новья тогда? ;D ;D ;D Дуйте к официалам марки, они все кояски знают, помоему более или менее оценят состояние авто.Я когда покупал "хитрилку" себе, поехал к официалам в Инфинити центр на диагностику всего. Так там они пытались приговорить хозяина авто к замене ЭБУ, а оказалось что ленивый продавец услуг просто выжал газ в пол при въезде в сервисную зону и механизм электронной педали газа не вернулся в исходное положение. Прикол бы такой - обороты не падали ниже 4000.... они даже пытались примерить ЭБУ с другого ниссанчика, но он эссно не подошел.
Машинку то я купил, а вот педаль менять не стал, пока все работает, да и дорогая она. После этого стараюсь к официалам не ездить, ну если только сильно прижмет или в простых сервисах не беруться делать
Отправлено: Елена К от 22 Май 2014, 15:11:30
;D ;D [smile=klass] я тоже что то не понимаю что покупаем и что продаем ))))Серый,ты просто немного не в теме.... ::) ;)
После этого стараюсь к официалам не ездить, ну если только сильно прижмет или в простых сервисах не беруться делать[smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 15:12:25
С чего ты взял,что я теоретик??? ;)Ну основываясь на выводах друзей и форумов у нас теперь называется практикой?
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 15:14:15
Серый,ты просто немного не в теме.... ::) ;) [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass] [smile=klass]Мозг взорван окончательно.... ;D
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 15:15:04
Я когда покупал "хитрилку" себе, поехал к официалам в Инфинити центр на диагностику всего. Так там они пытались приговорить хозяина авто к замене ЭБУ, а оказалось что ленивый продавец услуг просто выжал газ в пол при въезде в сервисную зону и механизм электронной педали газа не вернулся в исходное положение. Прикол бы такой - обороты не падали ниже 4000.... они даже пытались примерить ЭБУ с другого ниссанчика, но он эссно не подошел.Вы бы при покупке хундая поехали бы в мерседес центр, Вам полюбому там разводили на замену движка ходовки и остального на мерседесовские З/Ч ;) официалы ещё и по маркам делятся , о официалах которые обслуживают все марки автопрома я честно не слышал )))
Машинку то я купил, а вот педаль менять не стал, пока все работает, да и дорогая она. После этого стараюсь к официалам не ездить, ну если только сильно прижмет или в простых сервисах не беруться делать
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 15:21:15
::) ??? sm:4Елена,а в чем вы меня не поняли?Человек просил совета,я ответил....Персонально для Вас: Не стоит на форуме стоматологов спрашивать о телескопах)))))
Отправлено: Max787 от 22 Май 2014, 15:26:28
Ну основываясь на выводах друзей и форумов у нас теперь называется практикой?
Тебе еще раз повторить???
У меня были и есть сейчас японцы.Тоже самое и скорейскими авто...Были и есть.
Какие выводы друзей??? Ты о чем???
Когда истрии машин у тебя на глазах,да еще и когда ленивые друзья очень часто просят з/ч им заказать.Могу назвать это именно практикой.
Отправлено: simp от 22 Май 2014, 15:27:14
Вы бы при покупке хундая поехали бы в мерседес центр, Вам полюбому там разводили на замену движка ходовки и остального на мерседесовские З/Ч ;) официалы ещё и по маркам делятся , о официалах которые обслуживают все марки автопрома я честно не слышал )))Салон инфинити на Иподроме является официальным сервисом для ниссана, на равне с сервисами на Московским шоссе и Южным шоссе. Просто на тот момент сервис ниссана на Московском шоссе был закрыт, а на Южку ехать надо было далеко, вот и заехали.
Инфинити и ниссан - это как тойота и лексус. Марка вроде бы разная, внутри примерно одинаково, а цена атас!
Отправлено: Елена К от 22 Май 2014, 15:41:19
Елена,а в чем вы меня не поняли?Человек просил совета,я ответил....Персонально для Вас: Не стоит на форуме стоматологов спрашивать о телескопах))))):o :o :oДа я вроде,ни о чём и не спрашивала у Вас. >:(Спасибо за уделенное мне время и Ваше пристальное внимание к моей персоне,но...Вам не кажется,что это уже переход на личности?Заметьте,я давно прекратила данную беседу,а Вы все продолжаете меня цитировать sm:4
Человеку уже отвечено....Так то.Вот далее точно без меня. [smiley=Wave.gif]
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 15:42:29
Тебе еще раз повторить???Мне как бы параллельно твои японцы и корейцы. Я константировал что авто это КОРЕЙЦЫ!!!!! Если для тебя это одно и тоже, спешу тебя поздравить. Не нужно свое мнение втюхивать другим.
У меня были и есть сейчас японцы.Тоже самое и скорейскими авто...Были и есть.
Какие выводы друзей??? Ты о чем???
Когда истрии машин у тебя на глазах,да еще и когда ленивые друзья очень часто просят з/ч им заказать.Могу назвать это именно практикой.
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 15:45:27
Салон инфинити на Иподроме является официальным сервисом для ниссана, на равне с сервисами на Московским шоссе и Южным шоссе. Просто на тот момент сервис ниссана на Московском шоссе был закрыт, а на Южку ехать надо было далеко, вот и заехали.Хундай и кия, марка вроде бы разная , внутри одинаково а косяки раные!!!! про цену не уловил. Если Вас обслуживают где то в гараже лучше, то помогите советом человеку он спрашивает сервис дешовый в городе. Про марку что то я тоже не очень правда понял.
Инфинити и ниссан - это как тойота и лексус. Марка вроде бы разная, внутри примерно одинаково, а цена атас!
Отправлено: Max787 от 22 Май 2014, 15:52:18
Мне как бы параллельно твои японцы и корейцы. Я константировал что авто это КОРЕЙЦЫ!!!!! Если для тебя это одно и тоже, спешу тебя поздравить. Не нужно свое мнение втюхивать другим.
И тебе не хворать.
Бугага ;D
Отправлено: J.Silver от 22 Май 2014, 15:57:35
:o :o :oДа я вроде,ни о чём и не спрашивала у Вас. >:(Спасибо за уделенное мне время и Ваше пристальное внимание к моей персоне,но...Вам не кажется,что это уже переход на личности?Заметьте,я давно прекратила данную беседу,а Вы все продолжаете меня цитировать sm:4мдаааа.Ну не понять мне троллей)))Нет,не кажется!!!
Человеку уже отвечено....Так то.Вот далее точно без меня. [smiley=Wave.gif]
Штамповать по сотне сообщений в день...Видимо,фидер и пикер,также как сид и тур - для вас все едино...С вами все понятно...Без обид ,уважаю и ценю умных женщин... ;D
Отправлено: Вит от 22 Май 2014, 16:04:54
Если ее сравнивать с хундай, киа, мазда, ниссан, субару, митсу, шевроле, опель, шкода, фольц. Имею в виду легковые седаны, хетчи и универсалы. ;)
Отправлено: НЭ-БО от 22 Май 2014, 16:08:04
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 16:09:21
И тебе не хворать.Смех без причины признак дурачины ;)
Бугага ;D
Сколько людей столько и мнений! Гавно ваш саньенг гавно! За такие деньги такую шушлайку купить!
ИМХО.
Отправлено: ЯВР от 22 Май 2014, 16:17:51
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 16:19:53
Во млин.... Вы ещё спиннинги друг об друга поломайте.... Горячие автомобильные парни. :oНеееееееее ;D ;D ;D ;D. Только из добрых побуждений. Говорю сколько людей столько и мнений не более того.
Всем удачи в выборе, ну и конечно в советовании авто!!!
Отправлено: Max787 от 22 Май 2014, 16:41:16
Есть некоторое ИМХО, что ходовка у Тойоты для наших дорог дает больше комфорта.
Если ее сравнивать с хундай, киа, мазда, ниссан, субару, митсу, шевроле, опель, шкода, фольц. Имею в виду легковые седаны, хетчи и универсалы. ;)
Тут нужно не на марку смотреть,а конкретно на модель авто.
Смех без причины признак дурачины ;)
Сколько людей столько и мнений! Гавно ваш саньенг гавно! За такие деньги такую шушлайку купить!
ИМХО.
К тебе могу кучу цитат применить...Но не буду ;D
Ты чего-то слишком нервный...Вроде весна,погода классная ;)
Будь терпимей к людям что ли...
Уж как я людей не люблю,но ты походу людей не любишь еще больше ;D
Да я то ладно,погоняю еще на корейском "говне"...Потом другое авто куплю,корейское "говно" уже есть кому подарить ;)
Отправлено: АЛКОнавт от 22 Май 2014, 16:41:57
Отправлено: Serenkiy от 22 Май 2014, 18:03:43
Тут нужно не на марку смотреть,а конкретно на модель авто.чтоб не обидеть "гуру" автомобильного и прорецателя макса, сообщение потер!
К тебе могу кучу цитат применить...Но не буду ;D
Ты чего-то слишком наервный...Вроде весна,погода классная ;)
Будь терпимей к людям что ли...
Уж как я людей не люблю,но ты походу людей не любишь еще больше ;D
Да я то ладно,погоняю еще на корейском "говне"...Потом другое авто куплю,корейское "говно" уже есть кому подарить ;)
Отправлено: Max787 от 22 Май 2014, 18:38:20
чтоб не обидеть "гуру" автомобильного и прорецателя макса, сообщение потер!
Да я не красна девица,что бы обижаться ;D ;)
На гуру не претендую ни разу.Но кое-что знаю ;)
Отправлено: Елена К от 22 Май 2014, 20:03:39
мдаааа.Ну не понять мне троллей)))Нет,не кажется!!!С Вами хорошо Овно из одной тарелки есть.Ничего не достанется :#~Без обид ::)
Штамповать по сотне сообщений в день...Видимо,фидер и пикер,также как сид и тур - для вас все едино...С вами все понятно...Без обид ,уважаю и ценю умных женщин... ;D
Отправлено: Jakeey от 22 Май 2014, 21:58:51
ну если только в простых сервисах не беруться делать;D Все правильно, пусть еб...ся ;D [smile=klass]
Отправлено: relax69 от 22 Май 2014, 22:59:25
Отправлено: Den is от 23 Май 2014, 08:05:47
Отправлено: ЯВР от 23 Май 2014, 08:45:18
Что до меня лично, то я себе сам доверяю и сам осматриваю. Потом обижаться не на кого.
Отправлено: dmitri63 от 23 Май 2014, 08:50:24
Отправлено: Leha от 23 Май 2014, 08:58:52
ЗЫ: про официалов- невменяемые практически все. Абсолютно конские ценники на запчасти, кривые руки и нежелание работать.
Отправлено: Константин (k) от 10 Июнь 2014, 11:32:19
Есть 500 000.
Хочется либо Октавию либо VW пассат или джету. Кто на них из нас катается. Какие движки и коробки смотреть лучше. На специальных форумах засидают школьники и обгаживают любой вопрос.
Никто не продает?
Отправлено: Демьян от 10 Июнь 2014, 11:42:58
Отправлено: Buster от 10 Июнь 2014, 12:35:50
На этих моделях самый главный вопрос к "ВАГу" DSG . Пользователи говорят не надежен, "ВАГовцы" давали гарантию 5 лет и говорили что он обслуживаем. За пределами России официалы говорят обратное ...Есть несколько видов DSG: DSG6, DSG7, выпустили DSG8 В проекте вроде как DSG10. На DSG7 была гарантия производителя 5 лет, как сейчас не знаю. Если бы "концепция двойного сцепления" была бы несостоятельной, то производители отказались бы от их производства и установки (и VAG в том числе), и не вели бы в дальнейшем разработки в этом направлении.
Я пользуюсь DSG. Вы - пользователь DSG?? Если нет, то не стОит опираться на мнение "пользователей" с различных форумов. Имхо.
Хочется либо Октавию либо VW пассат или джету. Кто на них из нас катается. Какие движки и коробки смотреть лучше. На специальных форумах засидают школьники и обгаживают любой вопрос.Если на дизайн "положить", то - шкода октавия а5. ;) Лифтбек - Весчь!! :D Опять же Имхо.
Никто не продает?
Отправлено: Константин (k) от 10 Июнь 2014, 12:43:22
Про мой вариатор на А4 на форумах говорили что сдохнет ещё 40 000 назад . А он меня только радует.
Бюджет 500 000. Давайте не будем про свежие коробки говорить. Думаю машина будет 7-10 годов
Отправлено: Buster от 10 Июнь 2014, 12:56:52
Думаю машина будет 7-10 годовВроде как как раз и подходит под эти параметры.
Отправлено: Демьян от 10 Июнь 2014, 13:14:00
Я пользуюсь DSG. Вы - пользователь DSG?? Нет не пользую.Если верить вашим словам, то сначала надо поездить некоторое время на авто, что бы сложилось мнение, а потом покупать авто (телевизор, смартфон, холодильник ...)
Если нет, то не стОит опираться на мнение "пользователей" с различных форумов. Имхо. Тут не согласен. Есть на форумах адекватные люди. ИМХО... Если на дизайн "положить", то - шкода октавия а5. ;) Лифтбек - Весчь!! :D Опять же Имхо. Тут соглашусь (хоть владелец А7)
Часто "курю форумы" для сбора положительных или не очень отвозов, для выбора чего-либо. РЕШЕНИЕ принимаю сам ИМХО ...
Отправлено: Buster от 10 Июнь 2014, 14:24:02
Если верить вашим словам, то сначала надо поездить некоторое время на авто, что бы сложилось мнение, а потом покупать автоА почему бы нет?! Если такая возможность есть, глупо было бы ее не использоать.... Не правда ли?! :^!
Отправлено: Демьян от 10 Июнь 2014, 15:42:43
А почему бы нет?! Если такая возможность есть, глупо было бы ее не использоать.... Не правда ли?! :^!Может чего я упустил или Вы с человеком знакомы и знаете больше?
Если есть такая возможность, наверное.
Я конечно мало чего знаю ... Может подскажете кому доступна такая возможность? Может продавец на каких то условиях (выгодных покупателю) даст попользоваться авто? или или за часовой тест драйв можно понять что нужно выбрать или друг (сват, брат ...) работает в салоне где представлены эти модели с механикой или DSG ...
Отправлено: Константин (k) от 10 Июнь 2014, 15:45:14
Поеду вот эту посмотрю.
Отправлено: AlexeyKozlov от 19 Сентябрь 2014, 16:26:28
Отправлено: vektor от 19 Сентябрь 2014, 16:36:13
Друзья, что можете посоветовать? Хочу выбрать себе внедорожник зарубежный до 240 000 рублей. Нужна механика. Не требующий вложений хотя бы год. В планах продать ниву свою и купить зарубежку. Спасибо.Кроме Спортажа лохматых годов или праворукой японки врятли что-то найдется. Ну а если без вложений, то вообще утопия.
Отправлено: sv-777 от 19 Сентябрь 2014, 17:01:02
Друзья, что можете посоветовать? Хочу выбрать себе внедорожник зарубежный до 240 000 рублей.
За эти деньги, не найдёте что то сносное...
Отправлено: dmitri63 от 19 Сентябрь 2014, 17:26:04
Отправлено: AlexeyKozlov от 19 Сентябрь 2014, 17:29:32
Отправлено: sv-777 от 19 Сентябрь 2014, 18:12:46
Отправлено: ЯВР от 19 Сентябрь 2014, 19:03:12
А так. За означенный бюджет разве что Сузуки Витара/Эскудо первого поколения Ну или Джимник. В зависимости от приемлимости ПР года могут быть свежее, но в пределах 95-97, свежее вряд ли. Причём Витара/Эскудо и АКПП не хуже чем с мешалкой по надёжности и полазучести(блокировок один хрен нету). Но надо внимательно смотреть кузов на коррозия, хотя кузовня на них дешёвейшая.
Отправлено: ВладимирМ. от 20 Сентябрь 2014, 10:30:20
Друзья, что можете посоветовать? Хочу выбрать себе внедорожник зарубежный до 240 000 рублей. Нужна механика. Не требующий вложений хотя бы год. В планах продать ниву свою и купить зарубежку. Спасибо.
Может ссылки дадите мужики?
В соседней ветке Сергей/Мороззз писАл:
Продам.
Daihatsu Terios
1998г. Бензин, 1.3. AT. 4WD + блокировка меж осевого. Правый руль.
Машина куплена в октябре 2011 года во Владивостоке, через несколько дней после того как приехала из Японии.
Пробег 123 000, из них 45 000 в России. Пробег реальный.
В июле этого года было сделано полное обслуживание двигателя и ходовой.
270тр + торг.
Все вопросы по телефону +7-937-172-69-83 Сергей.
Фото сделано в октябре 2011.
(http://s.auto.drom.ru/4/sales/photos/15908/15907982/ttn_122002262.jpg)
Звони, узнавай ;)
Отправлено: i-d-l от 19 Ноябрь 2014, 16:02:23
Времени потратили неделю (ждали ПТС, как выяснилось из г.Москвы).
Мужики - это развод! В ПТСе чётко указан первый покупатель салон (на 18км), ВЫ уже второй покупатель!
Так какого спрашивается рожна переплачивать ПЕРЕКУПАМ??? минимум 50тыров, а то и сотня (если посчитать все допы (с завышенной ценой) :^{
Вот адрес ПРОДАВЦА - будет и дешевле и проще с оформлением доков. Дерзайте!
(http://www.picshare.ru/uploads/141119/16lfiM1fAA_thumb.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5waWNzaGFyZS5ydS92aWV3LzU1NjU2MjIv)
Отправлено: gm.h63 от 19 Ноябрь 2014, 16:08:50
Мужики - это развод! В ПТСе чётко указан первый покупатель салон (на 18км), ВЫ уже второй покупатель!Не вводите людей в заблуждение >:(. Вообще-то при продаже авто через дилерскую сеть всегда первым собственником будет организация, через чью дилерскую сеть вы берете а/м. Завод-изготовитель автомобили не продает ;D.
Так какого спрашивается рожна переплачивать ПЕРЕКУПАМ??? минимум 50тыров, а то и сотня (если посчитать все допы (с завышенной ценой) :^{
Вот адрес ПРОДАВЦА - будет и дешевле и проще с оформлением доков. Дерзайте!
Отправлено: Doktor Lexa от 19 Ноябрь 2014, 16:14:53
http://www.kia.ru/
Отправлено: i-d-l от 19 Ноябрь 2014, 16:16:42
http://www.eleks.ru/catalog/renault/duster/
комплектация - как указано (будет). у нас комплектацию разбивают и продают как допы.
2.0 4х4 вышел более 760тыр. (и это даже не люкс).
... и от ковриков тоже отказались :D но и это мало на что повлияло. без допов не продают)))))))
Отправлено: Nomad от 19 Ноябрь 2014, 16:28:44
Завод-изготовитель автомобили не продает ;D.Есть доля вероятности, что непосредственно завод продаст автомобили.
Но, явно, не один, а партию.
И не частнику, а юр.лицу...
Отправлено: vektor от 19 Ноябрь 2014, 16:48:37
Есть 100% смысл - лучше купить авто в Москве. Получится дешевле. И ждать не надо ПТС неделю.
http://www.eleks.ru/catalog/renault/duster/
Ссылка на автосалон являющийся дилером практически все марок автомобилей. sm:4
Можно попробовать и так приобрести, но выйдет в итоге либо дороже на энное количество процентов (относительно местного дилера), либо большой шанс потерять свои кровно-заработанные.
Отправлено: Бродяга от 19 Ноябрь 2014, 16:54:42
Ссылка на автосалон являющийся дилером практически все марок автомобилей. sm:4100 пудов кидалово. ;)
Отправлено: Вит от 19 Ноябрь 2014, 16:56:10
по наличию машин - очень часто есть в ТЛТ, чего нет в наличии в Самаре, ехать не далеко, покупал 2 раза так ;)
Отправлено: Пионер от 19 Ноябрь 2014, 17:16:40
Есть 100% смысл - лучше купить авто в Москве. Получится дешевле.99% кроилова ведет к попадалову. Увы
Отправлено: J.Silver от 19 Ноябрь 2014, 18:02:37
Есть 100% смысл - лучше купить авто в Москве. Получится дешевле. И ждать не надо ПТС неделю.Диман,ты взрослый,а в сказки веришь...Съезди - купи в МСК - а нам расскажешь что и почем взял.Много друзей и знакомых велись на это(по телефону - все есть и дешевле ;D),по факту - нет ни хрена и ждать месяц то,что ты хочешь.. :D :D :DИ цена выше минимум на 30 килорублей....Вот и думай сам,где лучше купить...
Сам три раза ездил - хрен там.На последний раз (06 год) взял 15 -шку,вышла 206 тыров,при цене в ТЛТ 227000 или 217000( не вспомню),но билет на поезд + горючка назад - разница закончилась в Коломне... ;D
Отправлено: dmitri63 от 19 Ноябрь 2014, 19:40:56
Отправлено: Frenk001 от 19 Ноябрь 2014, 22:32:04
Отправлено: Postman от 20 Ноябрь 2014, 10:38:33
недавно продал свою Приору,отслужила 7,5 лет :+_-теперь стою перед выбором sm:4 -склоняюсь к Шероле Нива б/у(3-4 лет) У кого есть опыт эксплуатации,поделитесь если не трудно- на что обращать внимание при покупке в первую очередь.Авто нужен в основе для рыбалки и дачи ,но придется иногда и по трассе ездить (рассматривал обычную Ниву-бюджет позволяет и новую-но слишком уж маленький багажник да и Шнива покомфортнее вроде будет ::)
Отправлено: Демьян от 20 Ноябрь 2014, 11:03:03
Приобретал шкоду менее года назад, в Самаре (Богемия) сказали + 15000 к прайсу(ковры, защита ...). Приехал в Тольятти, цена по прайсу, устроило.
Не стал звонить на гор. линию была другая сетуевена.
Друган РАВ 4 покупал в Сызрани, без взятки менеджеру ..., в то время как в Самаре заряжали 100000
Отправлено: i-d-l от 20 Ноябрь 2014, 12:01:56
Вчера мне было некогда давать "правильные ссылки" - дал инфу, а кому НАДО мог бы и сам всё найти.
Остальные, предпочли отписаться (как всегда) - что поехать в сторону завода не поможет удешевить покупку.
Даю ссылку на оф прайс. Далее ни чего доказывать не хочу. Мне понадобится, буду брать по своей схеме.
http://www.renault.ru/media/Prices_2014/new/att14a73e93aaab4245be8f43b0f365111d/Duster_price_current.pdf
Отправлено: PILOT от 20 Ноябрь 2014, 22:32:32
Отправлено: Anton от 21 Ноябрь 2014, 03:31:11
Такого менеджера хочется ударить. Лиса рулит №38 (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PVdvSE4xNk40WUJvI3dz)
Отправлено: vlad13 от 21 Ноябрь 2014, 10:46:41
Отправлено: Frenk001 от 21 Ноябрь 2014, 14:09:19
Я не мальчик -побегайчик, чтобы тратить свое драгоценное время на таких хамов, и не брат, не сват ему.
Хотя все люди конечно разные и у всех в голове свои тараканы)))
Отправлено: Postman от 29 Ноябрь 2014, 23:23:07
Приветствую форумчане!!!Или я не в ту тему написал или нет ни у кого Шевика ,что само по себе очень странно >:(
недавно продал свою Приору,отслужила 7,5 лет :+_-теперь стою перед выбором sm:4 -склоняюсь к Шероле Нива б/у(3-4 лет) У кого есть опыт эксплуатации,поделитесь если не трудно- на что обращать внимание при покупке в первую очередь.Авто нужен в основе для рыбалки и дачи ,но придется иногда и по трассе ездить (рассматривал обычную Ниву-бюджет позволяет и новую-но слишком уж маленький багажник да и Шнива покомфортнее вроде будет ::)
Ну да ладно,машину я уже купил :#~
Отправлено: ball.ru от 25 Май 2015, 08:34:03
Отправлено: Санек999 от 25 Май 2015, 08:38:12
"чтоб машина не требовала вложений,с нормальной ходовой,без гнилых порогов, не битая,без "Рыжиков" на кузове "
за 50 000 будет нереально найти.Даже у своих.Лет 5 назад , можно было поискать у дедов, которые ездили только на дачу и хранилась в гараже.
Сейчас, будет очень трудно найти.
80% таких авто сдали по программе утилизации.
А еще 20 оставляют своим детям-женам и тд для учебы.
Но, желаю удачи в поиске!Кто ищет , тот всегда найдет.
P.S Поспрашивайте во дворах.Разместите объявление рядом с общественными банями.
Отправлено: ball.ru от 25 Май 2015, 08:44:56
Отправлено: Санек999 от 25 Май 2015, 08:50:00
Отправлено: PILOT от 25 Май 2015, 09:29:52
Пусть лучше ищет классику с середины восьмидесятых до девяностого года.,если авто не бывало в серьезной аварии то металл на этих машинах намного лучше. И будьте готовы к перетряхиванию всей тормозной системы и части РТИ.
Отправлено: Галинвагин от 01 Февраль 2016, 21:03:14
Отправлено: Foxcub от 01 Февраль 2016, 21:06:45
Цитировать
цена неплохая и смотрится приятно. Почитав отзывы в интерне ничего путевого не нашел.
По сути, вы сами себе и ответили.. ;)
Отправлено: Дмитрий 777 от 01 Февраль 2016, 21:17:51
Привет, форумчане! Нужна ваша помощь в выборе авто. Присмотрел себе китайца Черри Тигго в старом кузове, вроде цена неплохая и смотрится приятно. Почитав отзывы в интерне ничего путевого не нашел. Может кто владеет таким аппаратам, нужен ваш отзыв. Заранее спасибо.Сколько отзывов не читай, все равно их пишут люди не довольные жизнью............ ;D
Отправлено: Valentin от 01 Февраль 2016, 21:19:10
Привет, форумчане! Нужна ваша помощь в выборе авто. Присмотрел себе китайца Черри Тигго в старом кузове, вроде цена неплохая и смотрится приятно. Почитав отзывы в интерне ничего путевого не нашел. Может кто владеет таким аппаратам, нужен ваш отзыв. Заранее спасибо.Это постоянная головная боль а ни машина.Тем более старая.
Отправлено: Foxcub от 01 Февраль 2016, 21:23:32
Отправлено: Дмитрий 777 от 01 Февраль 2016, 21:24:24
Это постоянная головная боль а ни машина.Тем более старая.Почему головная боль? У китайцев проблема с качеством металла, а так если найти грамотный сервис, то можно машинку сделать и ездить, тем более запчасти от Тойоты подходят!
Добавлено: 01 Февраль 2016, 21:24:48
Это постоянная головная боль а ни машина.Тем более старая.Почему головная боль? У китайцев проблема с качеством металла, а так если найти грамотный сервис, то можно машинку сделать и ездить, тем более запчасти от Тойоты подходят!
Отправлено: yurka163rus от 01 Февраль 2016, 21:26:44
Отправлено: Ka-in. от 01 Февраль 2016, 21:34:48
Отправлено: Valentin от 01 Февраль 2016, 21:37:20
Почему головная боль? У китайцев проблема с качеством металла, а так если найти грамотный сервис, то можно машинку сделать и ездить, тем более запчасти от Тойоты подходят!Вы знаете сколько запчасти от Тойоты стоят. Космос! И конечно это бред ездить на китайце а запчасти от Тойоты покупать.Я конечно ни отговариваю,купите нам расскажите потом отзыв реального владельца ;)
Отправлено: Галинвагин от 01 Февраль 2016, 21:50:12
Duster рассмотри лучше.Машина бесспорно хорошая, но для меня пока дороговато.
Отправлено: Foxcub от 01 Февраль 2016, 22:07:22
Цитировать
Машина бесспорно хорошая, но для меня пока дороговато.
Я что то думал, что они почти в одной ценовой категории... sm:4
Отправлено: ivvik от 01 Февраль 2016, 22:09:25
Отправлено: Дмитрий Egor от 01 Февраль 2016, 22:11:18
Привет, форумчане! Нужна ваша помощь в выборе авто. Присмотрел себе китайца Черри Тигго в старом кузове, вроде цена неплохая и смотрится приятно. Почитав отзывы в интерне ничего путевого не нашел. Может кто владеет таким аппаратам, нужен ваш отзыв. Заранее спасибо.Знакомый ездил на такой. Брал новой, откатал два года, вроде бы без особого геморра, но много мелких косяков утомило. Продал. Сказал, что больше на такое г.. не поведется
Отправлено: Галинвагин от 01 Февраль 2016, 22:18:25
Заранее прошу прощения. Ну и ник: - это специально или как ? Галинвагин [ssm4] (Галькинапиписька)Меня все друзья так зовут, вроде прикольно.
Добавлено: 01 Февраль 2016, 22:21:34
Я что то думал, что они почти в одной ценовой категории... sm:4Разница в цене ощутимая. Вот я думаю в чем подвох, набор опций почти такой же, а цена разная.
Отправлено: Луга от 01 Февраль 2016, 22:24:23
Меня все друзья так зовут, вроде прикольно.
Ну и бери в ник, что-бы не обидно было: [smile=klass] https://www.avito.ru/samara/avtomobili/mercedes-benz_g-klass_2015_631411175
Отправлено: Foxcub от 01 Февраль 2016, 22:27:44
Цитировать
Разница в цене ощутимая. Вот я думаю в чем подвох, набор опций почти такой же, а цена разная.
Ощутимая это сколько? Ну и наверное не зря она есть то, если есть? ;)
Отправлено: Галинвагин от 01 Февраль 2016, 22:29:48
Ну и бери в ник, что-бы не обидно было: [smile=klass] https://www.avito.ru/samara/avtomobili/mercedes-benz_g-klass_2015_631411175я бы с радостью ;D
Добавлено: 01 Февраль 2016, 22:35:31
Ощутимая это сколько? Ну и наверное не зря она есть то, если есть? ;)около 200 тыс.
Отправлено: PILOT от 01 Февраль 2016, 22:45:12
Подвох элементарен. На китаезов нет нормальной техдокументации,особо таких годов. На одной машине к примеру такой подшипник ступицы,на другой такой и прочее. Многие даже по ВИНу и "кроссам" на неоригинал не бьются в инете по запчастям. ...
Разница в цене ощутимая. Вот я думаю в чем подвох, набор опций почти такой же, а цена разная.
Шоколад и сладкая плитка с виду тоже одинаковые...
Отправлено: Галинвагин от 01 Февраль 2016, 22:51:03
Подвох элементарен. На китаезов нет нормальной техдокументации,особо таких годов. На одной машине к примеру такой подшипник ступицы,на другой такой и прочее. Многие даже по ВИНу и "кроссам" на неоригинал не бьются в инете по запчастям. ...По ваше качество сборку хуже, чем ВАЗе.
Шоколад и сладкая плитка с виду тоже одинаковые...
Отправлено: Дмитрий-ВТМ от 01 Февраль 2016, 22:57:08
Отправлено: PILOT от 01 Февраль 2016, 22:59:32
Отправлено: NIK 1970 от 01 Февраль 2016, 23:29:47
Отправлено: ВладимирМ. от 02 Февраль 2016, 02:10:44
Привет, форумчане! Нужна ваша помощь в выборе авто. Присмотрел себе китайца Черри Тигго в старом кузове, вроде цена неплохая и смотрится приятно. Почитав отзывы в интерне ничего путевого не нашел. Может кто владеет таким аппаратам, нужен ваш отзыв. Заранее спасибо.
Если не ошибаюсь, у Гоши58 Чери Тигго.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?action=profile;u=11047
Поспрашай его ...
Отправлено: Золотая Рыбка от 02 Февраль 2016, 08:32:39
Отправлено: Сергей-инженер от 02 Февраль 2016, 09:30:20
за год накатал 12т.км, обслуживание не кусается, 149л.с. под педалью и расход по городу 10-11 литров зимой.
Отправлено: Димастый от 02 Февраль 2016, 10:22:42
Отправлено: PILOT от 02 Февраль 2016, 23:20:43
У знакомого был лифан год откатал и поменял в москве на Кайрон , доволен как довольный слон ))) еще бы рама , дизель , понижайки. Я грязь не так люблю месить как он и взял вот такой , 2wd,мт бензин https://auto.ru/cars/used/sale/1028239271-ba653a/"Кайрон" по потрохам по сути малость измененный мерседес ML. С внешностью конечно корейцы мал-мал прогадали,если бы итальянцы из "Пининфарины" или "Италдизайна" ее подретушировали,то авто было бы вообще огонь...
за год накатал 12т.км, обслуживание не кусается, 149л.с. под педалью и расход по городу 10-11 литров зимой.
Отправлено: Max787 от 03 Февраль 2016, 01:54:19
У знакомого был лифан год откатал и поменял в москве на Кайрон , доволен как довольный слон ))) еще бы рама , дизель , понижайки. Я грязь не так люблю месить как он и взял вот такой , 2wd,мт бензин https://auto.ru/cars/used/sale/1028239271-ba653a/
за год накатал 12т.км, обслуживание не кусается, 149л.с. под педалью и расход по городу 10-11 литров зимой.
Актион взял?
Общий пробег какой?
Отправлено: Doktor Lexa от 03 Февраль 2016, 11:42:27
У знакомого был лифан год откатал и поменял в москве на Кайрон , доволен как довольный слон ))) еще бы рама , дизель , понижайки. Я грязь не так люблю месить как он и взял вот такой , 2wd,мт бензин https://auto.ru/cars/used/sale/1028239271-ba653a/
за год накатал 12т.км, обслуживание не кусается, 149л.с. под педалью и расход по городу 10-11 литров зимой.
ну по поводу Кайрона Ваш друг будет доволен не долго. запчасти от мерина стоят не дешево. сам владел 3 года таким и когда сдал задышал гораздо легче. по грязи он так себе лазает, несмотря на раму. топливная система очень требовательная и дорогущая. обязательно использование турботаймера(впрочем как на всех дизелях). в общем я на нем конечно и на охоту и на рыбалку катался, но в обслуге очень дорогой. сдал с пробегом 80 тысяч. новый хозяин откатал около 5 тысяч и тоже сдал.
Отправлено: Сергей-инженер от 03 Февраль 2016, 12:42:33
Актион взял?Да актион , брал 39т.км. сейчас 50 , 2012 года , передок , механика. Это вторая комплектация из бюджетных (попогревы , все подъемники , подогрев зоны щеток , круиз , зеркала крутятся и греются ... ) много приятностей. Спинки задних сидений имеют три положения , а складываются в ровный пол.
Общий пробег какой?
Менял только расходники (фильтра, масло, колодки) Сам провел камеру и подключил к зеркалу (с алиэкспрес). Машиной очень доволен [ssm16]
По кайрону оворю только то что друзья говорят , у меня у соседа кайрон дизель очень доволен сейчас без работы остался работает на нем в такси. Материт только троса ручника , за 4 года раз 5 менял. У другого соседа зять на кайроне катается только бензин 2.3 , обжорик отдыхает , зимой расход 22-25 литров на сотню , газ боится ставить , но продавать не собирается .
Отправлено: Max787 от 03 Февраль 2016, 13:40:51
ну по поводу Кайрона Ваш друг будет доволен не долго. запчасти от мерина стоят не дешево. сам владел 3 года таким и когда сдал задышал гораздо легче. по грязи он так себе лазает, несмотря на раму. топливная система очень требовательная и дорогущая. обязательно использование турботаймера(впрочем как на всех дизелях). в общем я на нем конечно и на охоту и на рыбалку катался, но в обслуге очень дорогой. сдал с пробегом 80 тысяч. новый хозяин откатал около 5 тысяч и тоже сдал.
А что именно приходилось ремонтировать?За 80 тыс.км?
Кай по з/ч дешевле многих одноклассников.
От Мерса там уже давно ничего нет.
Добавлено: 03 Февраль 2016, 13:45:00
Да актион , брал 39т.км. сейчас 50 , 2012 года , передок , механика. Это вторая комплектация из бюджетных (попогревы , все подъемники , подогрев зоны щеток , круиз , зеркала крутятся и греются ... ) много приятностей. Спинки задних сидений имеют три положения , а складываются в ровный пол.
Менял только расходники (фильтра, масло, колодки) Сам провел камеру и подключил к зеркалу (с алиэкспрес). Машиной очень доволен [ssm16]
По кайрону оворю только то что друзья говорят , у меня у соседа кайрон дизель очень доволен сейчас без работы остался работает на нем в такси. Материт только троса ручника , за 4 года раз 5 менял. У другого соседа зять на кайроне катается только бензин 2.3 , обжорик отдыхает , зимой расход 22-25 литров на сотню , газ боится ставить , но продавать не собирается .
У меня предмаксималка,AWD,АКПП.
Если пробег 50 тыров,то пора скидывать клапанную и смотреть состояние цепи и натяжителя.
Отправлено: mudzilla от 03 Февраль 2016, 19:52:44
"Кайрон" по потрохам по сути малость измененный мерседес ML.Да,на первых Кайронах(с задними фонарями в виде щита) были лицензионные мерсовские движки(понятно- древние ,а не современные).У них была надпись"по лицензии мерс." на декоративной верхней крышке двигателя.Вот и все отношение к более популярной марке.Потом их стали собирать в Набер.Челнах,а потом на Дальнем Востоке(Соллерс). Потом пошли Корейские,а сейчас, даже новый не купишь.Ну,а если кто,для рыбалки ищет-есть комплектация с самоблоком в заднем мосту.
Отправлено: Doktor Lexa от 03 Февраль 2016, 21:11:24
Кай по з/ч дешевле многих одноклассников.
От Мерса там уже давно ничего нет.
например..... какой одноклассник дешевле? и что там нет от мерса?
Добавлено: 03 Февраль 2016, 21:29:19
может не знаю чего. до вчерашнего дня привозил сайлентблоки от мерина. и шаровые. и даже сегодня свечи накала отдавал. и рядом с номером ссанг енга номер мериновский идет запчасти. и ценник - если сайлентблок ссанг енга везти 1200-1400, а на мерин 2000-2500. но, собака , лучше кайроновских ходят. вот и думай.
а по двиглу ничего не изменилось. все мериновское. коман райл в топливной тоже никто не отменил. это вам не крузер со своими копеешными запчастями. ;D ну есть у нас человек на форуме Колян 555 не даст соврать по крузерам ;D
да вообще очень много людей с форума обращались и все сами знают сколько стоят их запчасти по сравнению с другими. общаемся, про рыбалку, про жизнь, про тачки.
многие перед покупкой машины звонят и просят узнать стоимость расходников. уважаю таких людей. бывает что и подшипник ступицы 14000 стоит. и фары бывают по 240 000 !!!
всем говорю, ну позвони ты, спроси, проще чем потом мучиться с запчастями.
Отправлено: Dimich1 от 03 Февраль 2016, 21:39:49
ну по поводу Кайрона Ваш друг будет доволен не долго. запчасти от мерина стоят не дешево. сам владел 3 года таким и когда сдал задышал гораздо легче. по грязи он так себе лазает, несмотря на раму. топливная система очень требовательная и дорогущая. обязательно использование турботаймера(впрочем как на всех дизелях). в общем я на нем конечно и на охоту и на рыбалку катался, но в обслуге очень дорогой. сдал с пробегом 80 тысяч. новый хозяин откатал около 5 тысяч и тоже сдал.Поддерживаю на все 100, коллега по работе тоже плюется от нехилых цен на з.ч. и обслуживание. Там где я на Ниве с трудом, для кайрона вообще смерть, поэтому сейчас доезжаем до туда где кончается асфальт, потом пересаживаемся ко мне и дальше по барханам снежным [smiley=motor.gif]
Отправлено: Max787 от 04 Февраль 2016, 09:37:21
например..... какой одноклассник дешевле? и что там нет от мерса?
Добавлено: 03 Февраль 2016, 21:29:19
может не знаю чего. до вчерашнего дня привозил сайлентблоки от мерина. и шаровые. и даже сегодня свечи накала отдавал. и рядом с номером ссанг енга номер мериновский идет запчасти. и ценник - если сайлентблок ссанг енга везти 1200-1400, а на мерин 2000-2500. но, собака , лучше кайроновских ходят. вот и думай.
а по двиглу ничего не изменилось. все мериновское. коман райл в топливной тоже никто не отменил. это вам не крузер со своими копеешными запчастями. ;D ну есть у нас человек на форуме Колян 555 не даст соврать по крузерам ;D
да вообще очень много людей с форума обращались и все сами знают сколько стоят их запчасти по сравнению с другими. общаемся, про рыбалку, про жизнь, про тачки.
многие перед покупкой машины звонят и просят узнать стоимость расходников. уважаю таких людей. бывает что и подшипник ступицы 14000 стоит. и фары бывают по 240 000 !!!
всем говорю, ну позвони ты, спроси, проще чем потом мучиться с запчастями.
Рав4 не однокласник,но в целом по з/ч дороже того же Кайрона.
Плюс у Тойоты в том,что аналогов значительно больше.
Санг Енг так-то наверное самый дорогой Кореец по з/ч.
Хундай/Кия дешевле.
Но все же Енг,не самый дорогой среди одноклассников и не только.
Отправлено: Зёма от 04 Февраль 2016, 10:03:12
Отправлено: Miraj от 04 Февраль 2016, 12:24:13
Большое количество запчастей подходит от мерса. Даже некоторые датчики стоят мерседесовские.Это плюс или минус? Мерсовские запчасти обычно не дешевы.
Отправлено: PILOT от 07 Февраль 2016, 21:27:03
Это плюс или минус? Мерсовские запчасти обычно не дешевы.Оригинал да,недешев. Но можно подобрать кучу аналогов от фирм-поставщиков,причем именитых (Бош,Лемфедер и пр) которые по цене более приемлемы и качество в норме.
Отправлено: Goscha 58 от 08 Февраль 2016, 13:16:36
следующий день нашли и установили [ssm45]Что же это у нас в России всё сикось на кось [ssm106]
Отправлено: алексей515 от 08 Февраль 2016, 19:38:09
Отправлено: Sharki от 08 Февраль 2016, 21:27:00
1996-1999 г.в.Могу сказать одно: от 17 до 20 лет машине...
Отправлено: алексей515 от 08 Февраль 2016, 22:33:03
Могу сказать одно: от 17 до 20 лет машине...это понятно! больше ничего не знаете?
Отправлено: Max787 от 09 Февраль 2016, 00:14:04
это понятно! больше ничего не знаете?
Основная проблема-найти "живой" экземпляр.
Отправлено: ury (Дмитрий) от 09 Февраль 2016, 00:20:38
Отправлено: ЯВР от 09 Февраль 2016, 08:28:43
Только имей в виду. Там "нечестный" полный привод.
Отправлено: mexanizm919 от 09 Февраль 2016, 09:33:24
всем доброго вечера! а кто что может сказать хорошего или плохого про HONDA CR-V 1996-1999 г.в.
Про абсолютно любую машину, любой марки и модели такого возраста можно сказать только одно - в автосервис заезжать будете часто.
О безпроблемной эксплуатации нечего даже и мечтать.
Возраст берет свое, да и никто вам 100% не сможет сказать, что делали с этой машиной все эти годы, как ездили/красили/ремонтировали/били ;D
Да и минимальный пробег должен быть под 400 тысяч км это если по 20 тысяч в год!
Отправлено: алексей515 от 09 Февраль 2016, 11:14:38
СР-Вха нормальный и весьма живучий машин. Движок очень долгоживущий и бодрый. Подвеска сложновата ввиду обилия рычагов и сайлентов, но всё что меняется - доступно и в оригинале и в неоригинале нормального качества.вот это мне и нравится, что движок долгоживущий))
Только имей в виду. Там "нечестный" полный привод.
Добавлено: 09 Февраль 2016, 11:19:18
Про абсолютно любую машину, любой марки и модели такого возраста можно сказать только одно - в автосервис заезжать будете часто.и чего там в автосервисе делать??? если удасться найти движок живой и ходовку перетрясти, то я думаю все будет ок!!!
О безпроблемной эксплуатации нечего даже и мечтать.
Возраст берет свое, да и никто вам 100% не сможет сказать, что делали с этой машиной все эти годы, как ездили/красили/ремонтировали/били ;D
Да и минимальный пробег должен быть под 400 тысяч км это если по 20 тысяч в год!
про покраску и билось не билось все узнается у жестянщика!
покраску можно увидеть тем же толщиномером!
Отправлено: mexanizm919 от 09 Февраль 2016, 11:44:04
Добавлено: 09 Февраль 2016, 11:19:18
и чего там в автосервисе делать??? если удасться найти движок живой и ходовку перетрясти, то я думаю все будет ок!!!
про покраску и билось не билось все узнается у жестянщика!
покраску можно увидеть тем же толщиномером!
Живая 20-летняя машина, не битая и некрашенная с пробегом в 80 тысяч км? Такие бывают?
А уж чего делать в автосервисе на 20 летней машине всегда найдется. Ну сыпятся они, даже легендарные ТЛК 80 будут полумертвые.
В общем если все верят в существование таких идеальных машин, то бог в помощь и удачи в выборе!
Отправлено: Олег с Загоры от 09 Февраль 2016, 12:19:12
Отправлено: Сергей/Самара от 09 Февраль 2016, 12:48:09
У самого машине 12 лет, пробег 150 000, сейчас порой шокируют цены на ремонт и расходники. Сильно не ломается, с учетом того, что все время в моих руках и всегда обслуживалась по полной, но содержать пожилой авто сейчас все дороже и дороже.
Отправлено: Андрей "ГАВАНЬ" от 09 Февраль 2016, 13:28:28
... но содержать пожилой авто сейчас все дороже и дороже.[ssm68] не сказал бы, если речь идёт про японца. Слава богу Дальний Восток хорошо снабжает узлами и агрегатами по разумной цене. Да и ходят они даже б/у, в разы лучше и больше, чем после прикладывания рук наших автосервисников. И это аксиома! "Загибал" двигатель на субарике. Я, взял контрактный со всеми делами вышло 50 тыр., а знакомый капиталил за 75 тыр.. Мой прошёл уже больше 100 тыс,. км, у знакомого на 50 тыс. км. опять стуканул. И это не частный случай!
Отправлено: ury (Дмитрий) от 09 Февраль 2016, 13:31:05
Отправлено: Goscha 58 от 09 Февраль 2016, 13:53:59
по качеству не выдерживают никакой критики [ssm106]И никто ни за что не отвечает :-X
а машины б/у вообще опасно брать-у них у всех тёмное прошлое [ssm106]
Отправлено: dmitri63 от 09 Февраль 2016, 15:01:07
Отправлено: алексей515 от 09 Февраль 2016, 17:34:22
Позволю себе добавить еще одно. Ни вздумай взять автомат или тем более вариатор. Только механика , возраст слишком большой.это само собой! автомат даже не рассматривал.
Отправлено: VLAD83 от 09 Февраль 2016, 19:37:58
Позволю себе добавить еще одно. Ни вздумай взять автомат или тем более вариатор. Только механика , возраст слишком большой.Тут возраст для мкпп очень большой ,а автомат уже отремонтирован к этому возрасту :D
Отправлено: ury (Дмитрий) от 09 Февраль 2016, 19:43:14
Отправлено: Foxcub от 09 Февраль 2016, 19:52:48
1. Нормальный новый автомобиль 4х4 с приемлемой ценой это Рено Дастер.
2. Если БУ, то тут горизонт открыт до беспредела...
3. Давайте от бюджета плясать...
Отправлено: алексей515 от 09 Февраль 2016, 20:02:46
Отправлено: ury (Дмитрий) от 09 Февраль 2016, 20:22:06
Добавлено: 09 Февраль 2016, 20:24:00
еще вот на "сузук" посматриваю, на дроме даже отзывы вроде хорошиеты только на Дроме не бери, там ценники конские.
Отправлено: алексей515 от 09 Февраль 2016, 20:46:32
Сузуки наверно подороже Хонды в содержании будет, хотя и Хонда не дёшево содержать. У меня из японо- внедорожников был только Toyota 4Runner. Хороший аппарат для засадных мест, но салон спартанский. Потом было 3 подряд Ford Explorer. Там салон по лучше и комфортней в нём, но по говнам конечно не мачо. Хотя для моих условий вполне хватало.неее я там только отзывы читаю
Добавлено: 09 Февраль 2016, 20:24:00
ты только на Дроме не бери, там ценники конские.
Отправлено: ЯВР от 10 Февраль 2016, 08:24:33
1.Чем вам автоматы так не угодили? В позапрошлом году продал Сузуки Эскудо(Витара ПР) с АКПП. 90года. Пробег тупо неизвестен т.к. одометр 100тысячник, т.е. какой там круг был ХЗ. Так вот. Жена на нём 9 лет проездила. Максимум жижу в АКПП менял. Хотя нет. Вру. 1 раз пришлось снять ингибитор и почистить, а то лампочки ЗХ гореть перестали. Сейчас в эксплуатации 2 ММС РВР. Оба 93 года, оба 4ВД и АКПП. Пробег у меня 350, у жены почти 300. Всё работает. У себя сейчас немного лазию по АКПП, по причине собственного разгильдяйства, но ничего серьёзного. Да и в ремонте там всё рукабельнее, чем в МКПП, за исключением разве что ГТ. А ведь ММС РВР это "притча воязыцех" в плане ненадёжности автомата. Если говорить о Тойоте, Сузуки или Хонде и даже РВРе второго поколения, то там случаи проблем с АКПП только при полном похренизме влладельцев и целеноправленном убивании. Мазды не рассматриваю. Не имел. Хотя у них по автоматам нарекания были. По крайней мере у легковух и вэнов.
2.Сузуки типа Витара/Эскудо. 1 и 2 поколений - авто практически бессмертные. Рама. Кузовня недорога в т.ч. и новая неоригинальная. Движки неубиваемы. Исключение Н20А, Н25А и Н27А это В-образные 6 горшковки. А рядные 2.0литровки беспроблемны. Подвеска проста и надёжна. Один минус. Вместимость салона не ах, хотя на вид машинка объёмная.
Отправлено: алексей515 от 10 Февраль 2016, 08:45:17
Отправлено: Goscha 58 от 10 Февраль 2016, 12:05:27
это само собой! автомат даже не рассматривал.А что,если автомат отремонтировать в плане замены ремкомплектом изношенных деталей,то
АКПП работать не будет,даже если машине лет 10-12 ???
Добавлено: 10 Февраль 2016, 12:14:15
Давайте так - по нарастающей (качества), или по убывающей (цене)... ;),А если Рено Дастер-какой лучше брать -дизель 1,5 109 л.с.,dci -MKП6,4х4 - Expression - 889990,00 рябчиков или 2,0 литра ,143 л.с.,АКП4,4х4 - 904990,00 рябчиков,а
1. Нормальный новый автомобиль 4х4 с приемлемой ценой это Рено Дастер.
2. Если БУ, то тут горизонт открыт до беспредела...
3. Давайте от бюджета плясать...
если 2 литра с МКП6,4х4 - 859990,00 рябчиков ???Имеется ввиду новая модель Дастера ???
Отправлено: ЯВР от 10 Февраль 2016, 14:25:35
А что,если автомат отремонтировать в плане замены ремкомплектом изношенных деталей,то
АКПП работать не будет,даже если машине лет 10-12 ???
Добавлено: 10 Февраль 2016, 12:14:15
,А если Рено Дастер-какой лучше брать -дизель 1,5 109 л.с.,dci -MKП6,4х4 - Expression - 889990,00 рябчиков или 2,0 литра ,143 л.с.,АКП4,4х4 - 904990,00 рябчиков,а
если 2 литра с МКП6,4х4 - 859990,00 рябчиков ???Имеется ввиду новая модель Дастера ???
АКПП работать будет и не хуже новой. Могу для разнообразия примерный ценник дать.
Ремонт бублика(ГТ) 4-5 рублей и получаетет новый ГТ.
Мастер кит на короб(для примера ММС РВР) 17круб.
Всё реально сделать самому. Иначе 5-6круб снятие /установка АКПП в сервисе(а снимается она по секрету проще чем МКПП).
Ну и рублей 15 за работу возьмут.
Для примера на мой РВР живой автомат сейчас 35-40круб стоит, а на второе поколение 5-8круб, но они у них падлы и не ломаются вовсе.
А по Дастеру и его выбору нелишне ЗР почитать январь(кажись) и февраль.
Отправлено: Goscha 58 от 10 Февраль 2016, 16:28:28
с нашей солярой брать опасно [ssm102]А ценник у него выше чем у бензинового [ssm106]
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 16:39:47
по дизелю
с нашей солярой брать опасно [ssm102]А ценник у него выше чем у бензинового [ssm106]
+ дизель потом проблематичнее будет продать. Наш народ не охотно такие машины приобретает.
Я бы лично однозначно только в сторону бензинового смотрел.
Отправлено: yozury от 10 Февраль 2016, 17:34:10
если 2 литра с МКП6,4х4 - 859990,00 рябчиков ???Имеется ввиду новая модель Дастера ???Если готов тратить 16-17л/100 в смешанном режиме при спокойном темпе езды, то смело бери. Если "позажигать", то жрет больше. Проверено на практике. Трудно убиваемый аппарат. [smile=klass]
Отправлено: Goscha 58 от 10 Февраль 2016, 17:47:29
Отправлено: yozury от 10 Февраль 2016, 17:52:00
Вообщем как я понял - ничего нового приличного внедорожного до 900 тыров купить нечего :%А Шнива как же?! Или она уже дороже стоит? :o
Отправлено: Андрей Юрьевич от 10 Февраль 2016, 18:06:34
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 18:36:45
Какова она в содержании? Есть ли слабые места? Сколько реально жрёт по городу?
Буду рад любой имфе.. ;)
Отправлено: Goscha 58 от 10 Февраль 2016, 18:37:26
Уаз Патриот можно взять!Этот точно жрёт за 20-ку на 100 км :%
Добавлено: 10 Февраль 2016, 18:39:52
А Шнива как же?! Или она уже дороже стоит? :oВариант ВАЗовских тазиков вообще не рассматривается [ssm26]
Отправлено: Андрей Юрьевич от 10 Февраль 2016, 19:09:33
Этот точно жрёт за 20-ку на 100 км :%
Это откуда такая инфа? :o
Отправлено: mudzilla от 10 Февраль 2016, 19:43:24
Этот точно жрёт за 20-ку на 100 км :%Мой первый патриот 2005г был бензиновый (евро2) жрал в среднем летом 16-18л ,зимой(особенно по городу)больше.Сейчас дизель Ивеко(как на маршрутках Фиат Дукато ), но их выпускали до 12г(сейчас ставят ЗМЗ-514)
Расход по тассе 10л, зимой немного больше на прогрев и на полный привод, ну и колеса больше штатных .Но с таким движком тяжело найти.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 10 Февраль 2016, 19:59:52
Отправлено: Valentin от 10 Февраль 2016, 20:04:06
У меня Патриот 13 года, бензин....летом расход по трассе районе 10 л, зимой больше 13 л не было в смешанном цикле!У товарища буханка с 409-м двигателем (инжектор) расход примерно такой же ,хотя он постоянно на двух мостах гоняет.
Отправлено: ШЕРИФ от 10 Февраль 2016, 20:11:41
У меня Патриот 13 года, бензин....летом расход по трассе районе 10 л, зимой больше 13 л не было в смешанном цикле!Какой у тебя смешанный? ;D ;D ;D Андрей, ты через весь город попробуй с утра на работу, а вечером обратно ;D 25 будет.
Отправлено: asdop от 10 Февраль 2016, 20:12:57
Вообщем как я понял - ничего нового приличного внедорожного до 900 тыров купить нечего :%
А Ховеры не рассматриваешь?
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 20:23:17
Цитировать
Вообщем как я понял - ничего нового приличного внедорожного до 900 тыров купить нечего :%
Renault DUSTER Authentique 1,6 л, 114 л.с., МКП6, 4х4 =739.990р.
https://www.renault.ru/content/dam/Renault/RU/personal-cars/common/price/2016/DusterNew_MY16_2016.pdf
п.с. что не приличного в данном авто?
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 20:24:18
А Ховеры не рассматриваешь?
А где их взять? Грейт Вол пока не продаёт новые машины.. и скорее всего больше продавать не будет.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 10 Февраль 2016, 20:29:31
Какой у тебя смешанный? ;D ;D ;D Андрей, ты через весь город попробуй с утра на работу, а вечером обратно ;D 25 будет.
А все только по городу езтят?
Отправлено: Valentin от 10 Февраль 2016, 20:32:27
Пусть ни новый ,но это японец а ни Китай.(http://s20.rimg.info/454539bb5edb0fb63e03775065a66760.gif) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3NtYXlsaWtpLnJ1L3NtaWxpZS0xMzUxMDYyNTY3Lmh0bWw=)
Добавлено: 10 Февраль 2016, 20:34:17
Цена [smile=klass] и Внедорожные качества [smile=klass]
Отправлено: Sharki от 10 Февраль 2016, 20:35:55
А все только по городу езтят?Ох, Андрюха, у меня на солярисе с автоматом по городу 12 на сотню... Вот думаю тоже, что брать второй машиной... Беда. На то, что хочу денег не хватает, бу боюсь брать, а нива и дастер не моё совсем...
Отправлено: Андрей Юрьевич от 10 Февраль 2016, 20:39:08
Ох, Андрюха, у меня на солярисе с автоматом по городу 12 на сотню... Вот думаю тоже, что брать второй машиной... Беда. На то, что хочу денег не хватает, бу боюсь брать, а нива и дастер не моё совсем...
Слав, с автоматом расход больше всегда! Бери значит по деньгам [smile=klass] ;)
Отправлено: Sharki от 10 Февраль 2016, 20:42:31
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 20:42:49
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 20:45:11
Цитировать
с автоматом расход больше всегда! Бери значит по деньгам [smile=klass] ;)
Ну на сколько больше? На литр на сотню?
Давайте посчитаем, пусть литр бензина стоит 35 руб
На сто км вы сэкономите 35 руб,
на 1.000 км - 350 руб,
на 10.000 км - 3.500 руб.
Вы что то выиграете из этого?
Особливо в наших пробках...
Отправлено: Дмитрий 77 от 10 Февраль 2016, 20:47:13
Как Вам такой зверь? https://www.avito.ru/samara/avtomobili/mitsubishi_l200_2011_725134630
Пусть ни новый ,но это японец а ни Китай.(http://s20.rimg.info/454539bb5edb0fb63e03775065a66760.gif) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3NtYXlsaWtpLnJ1L3NtaWxpZS0xMzUxMDYyNTY3Lmh0bWw=)
Добавлено: 10 Февраль 2016, 20:34:17
Цена [smile=klass] и Внедорожные качества [smile=klass]
Фирма японец, а сборка всех пикапов малайзия, китай. У меня была Л200. За ТО не меньше 30 рубликов каждый раз.
Длинна 5 метров, а в салон ни чего длинное не всунешь(если заднее окно не открывающееся). Всё бы ни чего, но через 2 года эксплуотации печка крякнула, по гарантии меняли-меняли запчасти, ждал-ждал, продал, новому хозяину очередная запчасть пришла, поставили ему - и опять печка сломалась.
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 20:50:28
Цитировать
На то, что хочу денег не хватает, бу боюсь брать, а нива и дастер не моё совсем...Нива согласен, но дастер то чем плох?
Я вот вчера специально изучил этот вопрос - ну нету реальной альтернативы, если рассматривать новый автомобиль 4х4 с автоматом и дешевле чем не знаю куда...
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 20:58:14
Отправлено: Дмитрий 77 от 10 Февраль 2016, 20:58:35
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 21:05:13
Цитировать
Мне кажется у Дастера жестянка очень мягкая, во всяком случае у меня ДТП было, я на хюндая против дастера. У меня бампер помялся и выпрямился, у дастера вмятина на двери с крылом большеватенькая.
Не знаю, не скажу...
Но точно скажу одно - китайцы точно из "фольги"..
сорри если кого обидел, но это правда..
п.с. ну а Hyundai - вы ценники посмотрите...это же жуть!!!!
Duster vs Tuscan...к примеру... ;)
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 21:05:43
- ну нету реальной альтернативы, если рассматривать новый автомобиль 4х4 с автоматом и дешевле чем не знаю куда...
Мда.. Раньше хоть ховеры были, сейчас и их нет [ssm106]
А видали новый хендай туксон? Корейцы уже тоже начинают цены загибать [ssm77]. Ужас!!! За эти деньги можно уже к японцам присмотреться: оутлендеру, мазда сх5,хонда СРВи.
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 21:10:25
Цитировать
А видали новый хендай туксон? Корейцы уже тоже начинают цены загибать [ssm77]. Ужас!!! За эти деньги можно уже к японцам присмотреться: оутлендеру, мазда сх5,хонда СРВи.
И не говори.. :o
Но Митсубиси и мазда и хонда - жгут по ценам не хуже!!!! ;D
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 21:15:02
Но Митсубиси и мазда и хонда - жгут по ценам не хуже!!!! ;D
Согласен, но за 1,5 ляма (имею ввиду среднюю комплектацию туксана) лучше уж японца взять. ИМХО..
Отправлено: Sharki от 10 Февраль 2016, 21:17:03
Нива согласен, но дастер то чем плох?Да ничем он не плох. Умом понимаю, но душа абсолютно не лежит. Такое ощущение, что в плечах он мне жмет. Вообще, тестировал много авто концерна рено-ниссан, ну, не моё это...
Отправлено: Stas963 от 10 Февраль 2016, 21:23:16
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 21:25:31
Сейчас , если честно, стремно как то....даже цен на билеты не знаю... Лучше такси вызову..
Но)))) не считаю зазорным то что было в моем прошлом ;)
Все по средствам и по конъюнктуре
Ну все приходит и уходит...трамвай так трамвай...)))
Добавлено: 10 Февраль 2016, 21:28:31
Цитировать
А чем Шнива не машина.
если мое мнение - то
1. Шнивы лады скомпроментировали себя по качеству...потолок облицовка реально отваливались на голову!!!! Это разве нормально
2. Автомата КП у шнивы нет и не будет видмо никогда...
Отправлено: Buster от 10 Февраль 2016, 21:30:07
Не знаю, не скажу...(https://img-fotki.yandex.ru/get/3312/160587086.8/0_133607_e0a1fe94_XL.jpg)
Но точно скажу одно - китайцы точно из "фольги"..
сорри если кого обидел, но это правда..
Отправлено: Valentin от 10 Февраль 2016, 21:33:22
Фирма японец, а сборка всех пикапов малайзия, китай. У меня была Л200. За ТО не меньше 30 рубликов каждый раз.ТО Можно и самому делать . Для карпфишинга машина конечно не подходит ,удилища некуда засунуть. С печкой думаю можно разобраться,может просто машина такая попалась, китайцы мож что поперепутали.
Длинна 5 метров, а в салон ни чего длинное не всунешь(если заднее окно не открывающееся). Всё бы ни чего, но через 2 года эксплуотации печка крякнула, по гарантии меняли-меняли запчасти, ждал-ждал, продал, новому хозяину очередная запчасть пришла, поставили ему - и опять печка сломалась.
А полазить по снегу да по грязи в Казахстане да и по окрестностям самое то.
Отправлено: andan от 10 Февраль 2016, 21:41:43
Живая 20-летняя машина, не битая и некрашенная с пробегом в 80 тысяч км? Такие бывают?Почему не бывает? У меня такая одна есть, владею с 1994 года, пробег под 80 тыр. И думаю, что я в этом далеко не уникален. Правда, вмятинки небольшие по железу нажиты - ну а как иначе? если не ты кого боднешь, так к тебе кто-нибудь притрётся. Старческие болячки тоже сказываются, в основном по электрике(контакты)
А уж чего делать в автосервисе на 20 летней машине всегда найдется. Ну сыпятся они, даже легендарные ТЛК 80 будут полумертвые.
В общем если все верят в существование таких идеальных машин, то бог в помощь и удачи в выборе!
Отправлено: Leon-alainf от 10 Февраль 2016, 21:42:30
Автомата КП у шнивы нет и не будет видмо никогда...
Авто 4х4 с АКП ? sm:4 Это уже не 4Х4 -а полное гамно имхо ;)
Отправлено: mudzilla от 10 Февраль 2016, 21:43:07
ТО Можно и самому делатьНаверное имелось делать ТО у дилера для сохранения гарантии.В прошлом году у Патриотов уменьшили стоимость ТО для привлечения клиентов,ну и конечно убрали часть работ.Но это надо смотреть в сервисной книжке.Может быть так- купили в одно время а стоимость ТО будет отличаться в 2 раза.
Отправлено: andan от 10 Февраль 2016, 21:45:14
Авто 4х4 с АКП ? sm:4 Это уже не 4Х4 -а полное гамно имхо ;)Не полное, просто не для поездок по гамну. ;)
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 21:46:01
Почему не бывает? У меня такая одна есть, владею с 1994 года, пробег под 80 тыр.За 22 года такой пробег ??? Да Вы уникальны в своем роде! ;D
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 21:47:26
Авто 4х4 с АКП ? sm:4 Это уже не 4Х4 -а полное гамно имхо ;)
Ну если вы только по грязи лазиете то да, согласен, но просто включите воображение, сколько вы времени проводите на асфальте в пробках, а сколько в вылазках....
п.с. Toyota Land Prado Cruiser автомат... да он чхал на "ручку"))))
п.п.с. УАЗ буханку однажды вытаскивали.... ;)
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 21:49:55
Авто 4х4 с АКП ? sm:4 Это уже не 4Х4 -а полное гамно имхо ;)Не полное! Может не совсем ништяк конечно, но и не гАмно. Главное про какой авто речь! Взять ту же "Элю" 200 которая, так там автомат оч даже надежен и заточен на "помесить" А взять тот же дастер с АКПП, то уже [ssm31] в смысле если в говна лезть на нем
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 21:59:29
Цитировать
А взять тот же дастер с АКПП, то уже [ssm31] в смысле если в говна лезть на нем
Ну тут как сказать...многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем ;)
Скажем так - 4х4 лучше чем 2WD по любому, хоть с ручкой, хоть с автоматом...
п.с. Если цель месить грязь - то
(http://cs314931.vk.me/v314931776/457e/O2S0LOgJJLI.jpg)
Только не жалуйтесь, что по пробкам не удобно ;) ;) ;)
Отправлено: Valentin от 10 Февраль 2016, 21:59:58
Наверное имелось делать ТО у дилера для сохранения гарантии.В прошлом году у Патриотов уменьшили стоимость ТО для привлечения клиентов,ну и конечно убрали часть работ.Но это надо смотреть в сервисной книжке.Может быть так- купили в одно время а стоимость ТО будет отличаться в 2 раза.Считаю что всё это ТО разводилово на деньги и делать стоит только первое ТО ,всё что может страшное вылезти -вылезет за первые 10-15т.пробега. Дальше уже можно делать самому,поменять масло и фильтра справится практически каждый. А платить по 30т этим дормоедам которые ещё и могут запчасть какую скрутить и поставить б/у или фильтр забыть поставить (салона или воздушный) это запросто. Причём с проблемой к ним приедешь так у них на всё один ответ
Отправлено: Leon-alainf от 10 Февраль 2016, 22:01:40
Ну если вы только по грязи лазиете то да, согласен, но просто включите воображение, сколько вы времени проводите на асфальте в пробках, а сколько в вылазках....
п.с. Toyota Land Prado Cruiser автомат... да он чхал на "ручку"))))
п.п.с. УАЗ буханку однажды вытаскивали.... ;)
Скока стоит Крузак? Месить гомно на Крузаке?, я чё то таких давно не видал в местах где рыбачу. Чем круче джип, тем дальше - за трактором!. Я свою НИВУ, вдвоем без трактора из болота вытаскиваю. А про асфальт и пробки..., то и здесь Крузак не конкурент по прожорливости, а с транспортным налогом оставит без трусов ;)
Отправлено: andan от 10 Февраль 2016, 22:01:49
Это откуда такая инфа? :oА все, кто не имеет Патриота, прекрасно знают сколько он жрёт! ;D
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 22:06:17
Ну тут как сказать...многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем ;)Да хоть как сказать и хоть с какой стороны :D Прокладка да, важнейшую роль играет [ssm77] Но я Вас умоляю :P дастер в говнах на автомате никакой, по СРАВНЕНИЮ с полноценными рамниками, так же на автоматах. И прошу, не надо спорить, я понимаю, что дастер Вам нравится ;) А про пробки и речи то не было
Добавлено: 10 Февраль 2016, 22:09:36
Скока стоит Крузак? Месить гомно на Крузаке?, я чё то таких давно не видал в местах где рыбачу. Чем круче джип, тем дальше - за трактором!. Я свою НИВУ, вдвоем без трактора из болота вытаскиваю. А про асфальт и пробки..., то и здесь Крузак не конкурент по прожорливости, а с транспортным налогом оставит без трусов ;)На счет трактора верно [smile=klass] Но вот сколько знаю владельцев крузаков, они все при штанах ;D Да и месят они порой, в той же Казахии
Отправлено: Дмитрий 77 от 10 Февраль 2016, 22:09:53
С печкой думаю можно разобраться.Эх, что ж я раньше то не написал ;D А то на Южном не могли разобраться во главе с главным инженером и меняли всё подряд. Заказывают - ждешь - приходит - делают - выезжаешь -ломается :) И так не сколько раз. И да, привозил своего автоэлектрика - так не пускают в двоём в цех, по правилам не положено.
Отправлено: Leon-alainf от 10 Февраль 2016, 22:13:03
Взять ту же "Элю" 200 которая, так там автомат оч даже надежен и заточен на "помесить"
L200 - c АКП аппарат, конечно не плохой, спорить не о чем, но при расчете стоимости 1 км. пробега затраты - для тех, кто выезжает порыбалить 1-2 раза в неделю просто зашкаливают. Весь мир научился считать бабло, только мы по инерции все еще живем в 90-х. Пора бы уже научиться считать доходы и расходы.... sm:4
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 22:14:56
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 22:15:42
На Крузак новый сейчас то же пиастров нет, но тот что брали в 2006 году за 1.600.000!!!)))
и который прошел сейчас 250.000 км я претензий не имею ;)
Отправлено: Leon-alainf от 10 Февраль 2016, 22:17:57
Так я и сказал чуть выше, каждому свое! Нет у меня денег на крузак - езжу на Патриоте ;D
Я, конечно не особо рьяный поклонник росавтопрома, но нутром понимаю, что Патрик гораздо ремонтопригодней крузака))) даже не в деньгах дело, а в оперативности ремонта [smile=klass]
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 22:18:43
Ок, убедили, беру шниву и уаз))))Чую сарказм, значит не убедили ;D ;D ;D [smile=beer2]
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 22:19:48
Цитировать
Я, конечно не особо рьяный поклонник росавтопрома, но нутром понимаю, что Патрик гораздо ремонтопригодней крузака))) даже не в деньгах дело, а в оперативности ремонта
Ты не поверишь, но особо ничего и не ломалось за 10 лет))) ;)
Отправлено: Valentin от 10 Февраль 2016, 22:20:19
Эх, что ж я раньше то не написал ;D А то на Южном не могли разобраться во главе с главным инженером и меняли всё подряд. Заказывают - ждешь - приходит - делают - выезжаешь -ломается :) И так не сколько раз. И да, привозил своего автоэлектрика - так не пускают в двоём в цех, по правилам не положено.Да свой электрик наверняка сразу бы разобрался "Фару на... и к шунту" ;D. Дилеры уже научились по телефону диагноз ставить ;D меняют весь узел и нет проблем.
Отправлено: Leon-alainf от 10 Февраль 2016, 22:21:06
Ок, убедили, беру шниву и уаз))))
На Крузак новый сейчас то же пиастров нет, но тот что брали в 2006 году за 1.600.000!!!)))
и который прошел сейчас 250.000 км я претензий не имею ;)
Если авто как 2 машина, только для рыболовных дел, то лучше посмотреть на Патрика ))) :)
Добавлено: 10 Февраль 2016, 22:24:26
Ты не поверишь, но особо ничего и не ломалось за 10 лет))) ;)
Верю, японческое качество - всегда было и будет, но износ транспортных средств еще никто не отменял, это не недвижимость, которая стареет столетиями)))
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 22:25:38
Ну а налог не пробовали считать?)
А содержание и место хранения , страховки и т.д?)))
Не проще ли, обладая средствами для содержания двух авто взять один, НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль)
Пусть усредненный по характеристикам, но, универсальный.
Отправлено: Дмитрий 77 от 10 Февраль 2016, 22:30:18
Да свой электрик наверняка сразу бы разобрался "Фару на... и к шунту" ;D. Дилеры уже научились по телефону диагноз ставить ;D меняют весь узел и нет проблем.Вот хорошо когда сразу весь узел. А когда по очереди методом тыка и всю зиму ждёшь детали..., а когда привезли и сделали, выезжаешь и опять ломается... Вот это просто жесть... Потом тебе звонят, просят оценить качество услуг ;D, высказываешь им весь негатив, а в следующий раз приезжаешь и опять то же самое [ssm112]
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 22:41:03
Ок, господа. Давайте так: имеется, ну, пусть 750000 рублей. Имеется в семье машина, на которой будет в дальнейшем ездить только жена. Нужна машина для ежедневных поездок по городу и периодических выездов на рыбалку. Полный привод и просвет минимум 190 обязательно. Ручка или автомат не принципиально. Кондиционер - обязательно. Большой багажник и возможность перевозить полтонны груза не принципиальны. Ваши рекомендации...В ценах на подержанные авто, на сегодняшний день не ориентируюсь. Вариантов среди кроссоверов достаточно. Ни кто не отменял правило, когда выстреливает приятный по цене "нежданчик" А так, вариант Сузуки Гранд Витара, по моему оч даже нормуль [smile=klass]
Да, желательно не старше 5 лет.
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 22:42:48
Ваши рекомендации...
Да, желательно не старше 5 лет.
Опель антара, ховер, ниссан жук. Чуточку добавить и оутлендер, ниссан кошкай, киа спортеж и соренто. Это что быстро на ум пришло.. А так конечно к каждому из этих авто доскональный осмотр нужен..
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 22:45:12
Отправлено: Leon-alainf от 10 Февраль 2016, 22:45:27
В ценах на подержанные авто, на сегодняшний день не ориентируюсь. Вариантов среди кроссоверов достаточно. Ни кто не отменял правило, когда выстреливает приятный по цене "нежданчик" Сузуки Гранд Витара, по моему оч даже нормуль [smile=klass]
Если универсальный, для города и по проходимости, то по моему мнению как оптимальный вариант, можно рассматривать пикапы, только не китайского происхождения, только есть одно, но они все только дизельные....
Отправлено: Valentin от 10 Февраль 2016, 22:50:18
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 22:52:11
Ниссан жук мужчине? sm:3
Ну пусть вместо него будет шевроле каптива.. ;)
Отправлено: Дмитрий Egor от 10 Февраль 2016, 22:54:01
Н пусть вместо него будет шевроле каптива.. ;)Ну эт другое дело ;D Хотя это почти копия Опель Антара
Добавлено: 10 Февраль 2016, 22:52:48
Отправлено: mudzilla от 10 Февраль 2016, 22:58:36
... как оптимальный вариант, можно рассматривать пикапы, только не китайского происхождения, только есть одно, но они все только дизельные....Вообще-то на внедорожниках дизель имеет больше преимуществ,чем бензин.
Отправлено: Артурик от 10 Февраль 2016, 23:02:17
Отправлено: Leon-alainf от 10 Февраль 2016, 23:03:25
Вообще-то на внедорожниках дизель имеет больше преимуществ,чем бензин.
В этом и есть преимущество на внедорожниках дизеля, только обслуживание дизеля будет дороже (фильта, турбина и т.д.)
Отправлено: Foxcub от 10 Февраль 2016, 23:08:28
Отправлено: scorpion от 10 Февраль 2016, 23:13:28
Отправлено: Doktor Lexa от 11 Февраль 2016, 00:03:19
Мицубиси Паджеро/Монтеро - с начала года уже 8 машин было с крупными поломками. Последний сегодня приезжал. Передний суппорт 25-30 тысяч стоит.
Дастеры очень даже достойны, главное не бить его. Кузовщина очень дорогая. По ходовке особых проблем не испытывает.
Мицубиси Л200- не плох, хотя настораживает слух о том, что турбины ходят у них по 130-150 тысяч всего. Сам точно не знаю, с такой поломкой не приезжали. Обслуживаем 3-4 авто, особо в сервисе не висят, но и по бездорожью особо не катаются люди.
Ниссаны: Патфайндер-гаумно(не в обиду владельцам), А вот Патрули 2005-2007 года например, дизеля- вещь!!! Что на них творят ребята, если бы видели куда на них залазиют.... Достаточно надежные агрегаты.
Сузуки гранд Витары- есть свои болячки(типа ступиц) , но в целом не плохи. Содержать реально, проходимость выше среднего, особено у коротышей, машины 2007-2008 годов стоят не дорого, ресурс большой.
Грейт Волл Ховер- единственный китаец, который сравнительно надежен и лазает так, что другие смотрят со стороны и сикают в штаны. Запчасти не дорогие. Из минусов- цветет китайский хром со временем. Движки надежны. Даже дизеля. Даже на автомате.
Ссанг Енги- только не дизель. Ни дай Бог загадите топливную систему- кирдык. Ремонт очень, нет- ОЧЕНЬ дорог! Не могу сказать, что лазают, но мне Кайрона хватало залезть так, чтоб вальяжно рыбачить одному. Дорогие запчасти частично компенсируются их надежностью(ходовая, трансмиссия).
Все умозаключения привел из статистики попадания машин в сервис и обращений людей за запчастями.
Конечно есть наверняка люди которые катаются на ломких авто, но в сервисе редкие гости, и наоборот наверняка есть люди катающиеся на одних из самых надежных авто, но по какому то несчастному случаю не вылазиют с сервиса.
Все совпадения случайны ;D
А вообще многие знакомые перед покупкой авто приезжают, мы вместе по каталогу разбираем будущую покупку и смотрим хотя бы цены на расходники, фильтра, колодки, амортизаторы, сайлентблоки, на всякий пожарный еще кузовщину. И были случаи когда от увиденных цен или сроков люди меняли свое решение и брали более надежный авто или более ремонтопригодный.
А то понаберут Акур, Тахо или Крайслеров, а потом за голову берутся.
Отправлено: ВладимирМ. от 11 Февраль 2016, 04:23:39
...
Но точно скажу одно - китайцы точно из "фольги"..
сорри если кого обидел, ...
У меня такое ощущение, что дискуссия приобрела бредовые оттенки...
;D ;D ;D
Сорри, если обидел (с).
Отправлено: Goscha 58 от 11 Февраль 2016, 08:42:50
запчастями по смешной цене и смешным качеством,а вот на иномарки приходится ждать
запчасти неделями,месяцами-наш производитель молодец-собрал гоуно,зная,что через
пару месяцев всё начнёт разваливаться и другим по запчастям даёт заработать,организация
рабочих мест [smile=klass]Можно рассмотреть вариант покупки XRey-президенту точило понравилось,ранее правда ему больше нравилась Калина Спорт [ssm106]Так же в ралли с
этого года начнут участвовать Весты,даже все пилоты иностранцы-штатные [ssm19] турбодвижки на 380 лошадей,усиленная внедорожная подвеска [ssm19]-надо присмотреться :o :o :o
Отправлено: Jek от 11 Февраль 2016, 09:06:14
....а вот на иномарки приходится ждать запчасти неделями,месяцами...
Давно прошли те времена...
Сейчас самое ходовое есть в наличие, а то чего нет в наличии под заказ не более недели. Естественно кроме экзотики ...
Отправлено: Doktor Lexa от 11 Февраль 2016, 09:33:30
Fox тоже отчасти прав про китайцев, но только частично. Да, металл в китайцах тоньше, но: в прошлом месяце в кузовном цехе было 3 китайца, Лифан смайл, Джелли МК, Ховер Н3. У Ховра реально самый толстый металл из всех. Второе, если я привезу китайский, а не оригинальный японский капот , скажем на Крузак- он тоже будет тоньше. Но и цена в 2 раза дешевле. Поэтому когда приходят люди и просят оригинальные запчасти на китайцев отвечаю, что в данном случае, как раз лучше бы был неоригинал какой европейский ;D ;D ;D, но такого мало. Только ходовка. Постепенно, при выходе из строя китайских запчастей меняешь их на японские или европейские. Хотя и китайские аморты ходят на Ховрах по 50-80 тысяч. А меняются они потом на японскую KYB по 1000 руб за аморт ;D ;D ;D Реально содержать рамный джип с такими ценами? Думаю да!
Конечно если Крузер можно брать любых годов (с 1998 и по....настоящее время), то Ховра лучше брать посвежее. Год 2012-2014 будет стоить от 540 до 700 тысяч. Опять же нормальные цены.
Форды еще самому очень нравятся. Эксплореры, Эскейпы. Но... опять же запчасти не приподъемные по ценам.
Мазда БТ50 не плоха(из пикапов). Есть свои болячки, но при умелом и бережном обращении долго ходит и радует, но если вдруг попадется косячная машина, скажем хронически больная- заколебешься с ней. Хотя хроники есть в любых марках, даже в Лексусах GX и LX.
Конечно кому -то и 500 тысяч на машину очень дорого, а у кого- то так стоят две фары...... [ssm109] До последнего времени не знал про такие дорогие игрушки которые всего лишь светят [ssm39]
Отправлено: Артурик от 11 Февраль 2016, 09:44:39
Какова она в содержании? Есть ли слабые места?
Отправлено: Doktor Lexa от 11 Февраль 2016, 11:10:18
Отправлено: aleks51 от 11 Февраль 2016, 11:52:48
Отправлено: bomi_al от 11 Февраль 2016, 13:14:29
1. Определись со способами ловли, от этого зависит размер шмурдяка которого берешь с собой и пасажиров - соответственно размер авто.
2. Места ловли- удаленность от асфальта, чтой-то в чап- луговых говнах я крузаводов в октябре ноябре не видел [ssm21], а все больше уазо-нивоводов.
3. Из п1 и п2 определившись с размером авто и ттх начинай подбирать авто соразмеряясь со своим бюджетом учитывая затраты на его дальнейшее обслуживание и возможный ремонт.
От себя могу сказать, что желание порыбачить в нетронутых местах и подальше от шума и суеты приведет к тому, что в говна хоть раз да и залезешь.
У самого Форик для лета и Нива 3д для рыбалок в остальное время года, универсальных машин не бывает - чем-то приходится жертвовать! ;D
Отправлено: Sancho от 11 Февраль 2016, 13:32:47
Проехать посмотреть. Большая половина после просмотра отвалится. Останутся конкретные варианты, из которых уже можно выбирать.
А так щас определишься с конкретной моделью, начнешь искать, а нужного то и нет на рынке....
И это если деньги есть и они жгут ляжку, а если денег нет, а есть только желание например продать свое, добить в кредит и чтото там купить, то разговор ни о чем.
Продать надо сначала, а сейчас чтото продать - ох непросто...
Отправлено: Alexander_N от 11 Февраль 2016, 13:47:27
Алексей, а что можешь сказать о КИА СОРЕНТО 2,4 л.? 12,13-ых годов.
Какова она в содержании? Есть ли слабые места?
Отвечу,как бывший владелец КИА СОРЕНТО 2012 на МКПП, машина для рыбалки "корова", да неприхотлива,
да много места для багажа, но это в первую очередь городской кроссовер. "Полный привод" автоматом отключается при нагревании вискомуфты и вы становитесь владельцем переднеприводной машины при весе за 2тонны. У меня сейчас Нива Шевроле цена-качество соответствует.,конечно минус маленький богажник и слабенький движок, но на понижайке с блокировкой вполне хватает.
Отправлено: Артурик от 11 Февраль 2016, 14:03:12
Отвечу,как бывший владелец КИА СОРЕНТО 2012 на МКПП, машина для рыбалки "корова", да неприхотлива,
да много места для багажа, но это в первую очередь городской кроссовер. "
Я её в первую очередь и смотрю для города, ну и попутно чтоб на природу можно было выехать с большим багажом.. На проходимость её по гамну не собираюсь испытывать ;D
А сколько она реально бензина ела зимой по городу? Серъёзных поломок не было?
Отправлено: Сергей/Самара от 11 Февраль 2016, 14:18:09
если денег нет, а есть только желание например продать свое, добить в кредит и чтото там купить, то разговор ни о чем.
Продать надо сначала, а сейчас чтото продать - ох непросто...
Кстати, кто-нибудь пользовался вариантом обмена авто в автосалонах, торгующих БУ? Вроде как у всех написано, что есть эта услуга. Насколько дешевле оценивают? Интересует вариант сдать авто, допустим, за 200 тыс, добить 300 и взять в итоге у них же что-то за 500.
Отправлено: Артурик от 11 Февраль 2016, 14:23:03
Интересует вариант сдать авто, допустим, за 200 тыс,
Они скупердяи.. Если вы хотите сдать своё авто за 200, то они дадут за него 160,150 в лучшем случае. Им тоже нужно жить ;D. Лучше своё авто самому продать и уже потом к ним идти и брать тачку БУ..
Отправлено: GANT от 11 Февраль 2016, 14:27:46
Была такая история со мной. Решил продать Гетц и купить Шевик, в итоге мне за идеальный Гетц 08го года правда в минималке, предложили 100к и скидос на шевик 70к. Я еле сдержался чтобы манагера не убить за наглость [ssm24]
Так что поберегите свои нервы и продайте машину сами [smile=klass]
Недавно знакомая знакомого по Трейд инну поменяла себе Тигуан на Лексус... и представляете за сколько практически нульцевый Тигуан ушел.... 14года за 700к для меня это был шок....
Отправлено: mexanizm919 от 11 Февраль 2016, 14:43:59
Почему не бывает? У меня такая одна есть, владею с 1994 года, пробег под 80 тыр. И думаю, что я в этом далеко не уникален. Правда, вмятинки небольшие по железу нажиты - ну а как иначе? если не ты кого боднешь, так к тебе кто-нибудь притрётся. Старческие болячки тоже сказываются, в основном по электрике(контакты)
За 22 года пробег 80 тысяч, соответственно за 1 год вы наезжаете - 3,6-3,8 тысячи км. Вы уникальны в данном случае!
Обычный средний автовладелец проезжает в год около 20 тысяч км.
Я за месяц только по маршруту дом (Кошелев)-работа (пл. Куйбышева)-дом (Кошелев) проезжаю более 1 тысячи км, а общий пробег за месяц около 3 000 км.
При этом вы сами пишите, что сказываются старческие болячки!
У меня в семье 2 машины: Ауди А6 2007 года, пробег 250 000 км и Рав 4, 2006 года пробег 145 000 км и вы думаете они не ломаются никогда или наоборот постоянно ломаются? Обычно они обе выхаживают межсервисный интервал, а во время ТО, что-то заменяется и ремонтируется. Конечно же не у официалов, а в проверенном сервисе.
Просто не нужно давать человеку, желающему купить 20-летнюю машину иллюзий, что она будет надежной и безпроблемной!
20-летняя машина просто будет 20-летней машиной со своими особенностями и к этому нужно быть готовым как морально, так и материально.
Отправлено: Артурик от 11 Февраль 2016, 15:08:39
Я за месяц только по маршруту дом (Кошелев)-работа (пл. Куйбышева)-дом (Кошелев) проезжаю более 1 тысячи км, а общий пробег за месяц около 3 000 км.
Это как? :o 1тыс. км по рабочем дням за месяц, и ещё 2 тыс км. по выходным за месяц. ;D Не лишнего то написали? :o
Отправлено: mexanizm919 от 11 Февраль 2016, 15:18:52
Это как? :o 1тыс. км по рабочем дням за месяц, и ещё 2 тыс км. по выходным за месяц. ;D Не лишнего то написали? :oЛегко ;D
От Кошелева до пл. Куйбышева 25 км в одну сторону. ИТОГО: 50 км в день. 21 рабочий день в месяц. Равно: 1050 км в месяц только по маршруту работа-дом-работа.
Раз в неделю забираю дочь с Отрадного на выходные. Пятница: Самара-Отрадный-Самара, около 200 км, в воскресенье обратно, это еще 200 км. ИТОГО за выходные около 400 км. 4 выходных = около 1500 км.
Вот уже 2,5 тысячи в месяц только по обязательным поездкам!
Если мотанусь на производственные объекты по работе на своей машине, то сразу плюсом не меньше 300 км за одну поездку - одна буровая за К-Черкассами, вторая за Нефтегорском ;D
Я веду бортовой журнал на Драйв 2 и свои пробеги и ТО знаю очень точно ;D
Отправлено: Артурик от 11 Февраль 2016, 15:26:09
Раз в неделю забираю дочь с Отрадного на выходные. Пятница: Самара-Отрадный-Самара, около 200 км, в воскресенье обратно, это еще 200 км. ИТОГО за выходные около 400 км. 4 выходных = около 1500 км.
Тогда понятно ;D.. Берегите коня)))
Отправлено: mexanizm919 от 11 Февраль 2016, 15:37:06
Тогда понятно ;D.. Берегите коня)))
Я в коня столько денежного корма вкладываю, что он должен быть счастлив ;D
Отправлено: Виктор С. от 11 Февраль 2016, 15:58:54
Я в коня столько денежного корма вкладываю, что он должен быть счастлив ;D:+_
В комплект "расходников" входит почти вся передняя подвеска...
Отправлено: ВладимирМ. от 11 Февраль 2016, 16:30:54
За 22 года пробег 80 тысяч, соответственно за 1 год вы наезжаете - 3,6-3,8 тысячи км. Вы уникальны в данном случае!
...
...То "механизи"919". А если буровые не в области, а км тыщи за три? И вахта 6\3? Тогда машина уже более полугода в году - стоит. Соответственно и пробег поменее твоего... ;D
Если мотанусь на производственные объекты по работе на своей машине, то сразу плюсом не меньше 300 км за одну поездку - одна буровая за К-Черкассами, вторая за Нефтегорском ;D
...
А морячки, месяцев по 9 в году в море проводящие? Тоже врут с пробегом? Случаи бывают разные... [smile=beer2]
Отправлено: mexanizm919 от 11 Февраль 2016, 16:38:46
:+_
В комплект "расходников" входит почти вся передняя подвеска...
Эти байки про "легендарную" алюминевую подвеску слышу постоянно :D Но это байки!
В среднем по одному рычагу или сайлентблоку в одно ТО меняю точно, но в А6 реально сложная многорычажная подвеска причем и задняя тоже.
Поэтому когда в сервисе говорят, что нужна замена: сайлентблока левого верхнего заднего рычага передней подвески я в обморок от словосочетания не падаю ;D
Но цены кстати на запчасти не сильно уж и конские
Вот пример последнего ТО
(https://h-a.d-cd.net/415cf5as-480.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/b15cf5as-480.jpg)
Отправлено: Виктор С. от 11 Февраль 2016, 16:43:47
Эти байки..Это не байки. Это личный опыт с 2002-го...
Отправлено: mexanizm919 от 11 Февраль 2016, 16:45:57
То "механизи"919". А если буровые не в области, а км тыщи за три? И вахта 6\3? Тогда машина уже более полугода в году - стоит. Соответственно и пробег поменее твоего... ;D
А морячки, месяцев по 9 в году в море проводящие? Тоже врут с пробегом? Случаи бывают разные... [smile=beer2]
Я о вранье не говорил!
Я сказал, что пробег около 4 000 км в год можно считать уникальным!
Средний пробег автомобиля 20 000 в год не мной выдуман!
И я привел свой пример, сколько я проезжаю.
Мой родной дядя проезжает 2 000 км в год по той причине, что живет в Норильске, а машина стоит в Самаре и пользуется он ей 50 дней в году летом! И такое бывает!
Но вы поверите, прочитав в обьявлении, что на 5 летней машине пробег 10 тысяч км?
Повторюсь в моем комментарии нет слов о вранье!
Отправлено: ВладимирМ. от 11 Февраль 2016, 16:50:20
Отправлено: mexanizm919 от 11 Февраль 2016, 17:24:01
Для этого есть статистика, а она вещь упрямая. :#~
Человек просил ему машину порекомендовать, а мы тут развели уже совсем не о том [ssm104]
Добавлено: 11 Февраль 2016, 17:31:44
Вот кстати по ТЕМЕ!
Человек занимается тем, что за деньги подбирает подержаную машину.
И в своем блоге подробно описывает все нюансы как выбора так и машин.
Может кому то и поможет в выборе:
https://www.drive2.ru/users/avtopoisk74/
Отправлено: andan от 12 Февраль 2016, 13:58:24
За 22 года пробег 80 тысяч, соответственно за 1 год вы наезжаете - 3,6-3,8 тысячи км. Вы уникальны в данном случае!Чего тут уникального? Машина не одна. Я не таксист, по работе не использую. По городу - трамвайная остановка рядом, быстрее получается, и парковки не ищешь, и по пробкам не тащишся. Только дача и рыбалка в свободное время, дача недалеко, рыба тоже рядом клюёт. Меня, наоборот, удивляют люди, наезжающие по 20 тыс км. в год - это по 56 км в день и так каждый день (без выходных и проходных) - товары, что ли по ларькам развозят? В Кошелеве же, не все живут, кто то живёт и в самой Самаре.
Обычный средний автовладелец проезжает в год около 20 тысяч км.
Отправлено: Alexander_N от 12 Февраль 2016, 16:07:26
Я её в первую очередь и смотрю для города, ну и попутно чтоб на природу можно было выехать с большим багажом.. На проходимость её по гамну не собираюсь испытывать ;D
А сколько она реально бензина ела зимой по городу? Серъёзных поломок не было?
По трассе 9.5-11 , по городу 14-17 А-92 (в зависимости от сезона и пробок) Из поломок - лопнула нить обогрева лобового стекла, поменяли по гарантии. Еще пластик в салоне здорово царапается, ну это уже твои царапки. :D В салоне нравилась клевая ночная подсветка по кругу, нервы успокаивала в пробках. ;D
Отправлено: Goscha 58 от 12 Февраль 2016, 17:33:39
выделяют 50 млрд. рубчиков для развития [ssm104]А может и не надо родимому Автопрому так напрягаться,если в который раз ничего не получается [ssm45]
Отправлено: НЭ-БО от 12 Февраль 2016, 18:23:39
Отправлено: Алексей N. от 12 Февраль 2016, 18:40:35
Отправлено: Goscha 58 от 12 Февраль 2016, 18:54:23
Ребята, не трогайте наш автопром, если кому западло на нем ездить так не ездите, не стоит свою дурь продавать....Да не западло,за державу обидно [ssm106]
Отправлено: Андрей Юрьевич от 12 Февраль 2016, 18:59:38
Отправлено: Алексей N. от 12 Февраль 2016, 19:03:17
Да не западло,за державу обидно [ssm106]
Вы что-то произвели в своей жизни?
Отправлено: Valentin от 12 Февраль 2016, 19:31:45
Да уж по Лада Весте крутой обзорчик,пытались сделать ещё один народный авто,конкурирующий с иномарками,а получили полный отстой,а на 2016 год Авто ВАЗуМне дали бы 50 млрд. Я бы им такую тачку изобрёл ;D
выделяют 50 млрд. рубчиков для развития [ssm104]А может и не надо родимому Автопрому так напрягаться,если в который раз ничего не получается [ssm45]
Отправлено: Sharki от 12 Февраль 2016, 19:33:34
Мне дали бы 50 млрд. Я бы им такую тачку изобрёл ;DНу, по крайней мере, двери бы у неё [smile=klass] закрывались ;D [smile=beer2]
Отправлено: Valentin от 12 Февраль 2016, 19:38:47
Ну, по крайней мере, двери бы у неё [smile=klass] закрывались ;D [smile=beer2]Это точно ;D ;D ;D
Вот Наша отечественная машина
Отправлено: Serenkiy от 12 Февраль 2016, 19:42:50
Отправлено: Leon-alainf от 12 Февраль 2016, 19:49:11
Это точно ;D ;D ;D
Вот Наша отечественная машина
Вот на этой ху..е, пусть Коля Фоменко на рыбалку и "скачет" , мы здесь пытаемся определить, что челу нужно для рыбалки и для семьи или просто языки чешем? :o
Добавлено: 12 Февраль 2016, 20:02:26
Лично мне нравится наш авто пром! :)
Мне тоже нравиться наш авто пром. Сам рулю НИВОЙ 21214 уже более 15 годов, поменял уже третью. Но при всей моей нелюбви к пиндосам понимаю, что не зря половина пондосов рулят пикапами....посмотрел и понял, что для дома, рыбалки и по хозяйству лучшего пока ничего не придумали. Вот и думаю теперь поменять любимую НИВУ на пикап, осталось определиться с маркой сей "чудной колесницы" ;D
Отправлено: Valentin от 12 Февраль 2016, 20:12:38
Вот на этой ху..е, пусть Коля Фоменко на рыбалку и "скачет" , мы здесь пытаемся определить, что челу нужно для рыбалки и для семьи или просто языки чешем? :oВсё что могли тут уже посоветовали! Человек выбирает из предложенного и походу мы его уже окончательно запутали .
Отправлено: Leon-alainf от 12 Февраль 2016, 20:18:35
Всё что могли тут уже посоветовали! Человек выбирает из предложенного и походу мы его уже окончательно запутали .
Ну если мы его запутали, тогда пусть сам и решает какую "колесницу" покупать....а то советчиков много, а чуть что, то сразу - "моя хата с краю..." свое мнение я уже высказал ...см. посты выше)) ;D
Отправлено: Valentin от 12 Февраль 2016, 20:19:10
Отправлено: Дмитрий Egor от 12 Февраль 2016, 20:41:50
Отправлено: Leon-alainf от 12 Февраль 2016, 20:45:09
Полностью согласен... [smile=beer2] [smile=beer2]
Отправлено: ШЕРИФ от 12 Февраль 2016, 20:53:23
Отправлено: Stas963 от 12 Февраль 2016, 22:02:00
Отправлено: Sancho от 12 Февраль 2016, 22:42:52
Кстати, кто-нибудь пользовался вариантом обмена авто в автосалонах, торгующих БУ? Вроде как у всех написано, что есть эта услуга. Насколько дешевле оценивают? Интересует вариант сдать авто, допустим, за 200 тыс, добить 300 и взять в итоге у них же что-то за 500.Серег, щас б/у все торгуют, никто не гнушается, даже оф дилеры.
Тут недавно у сотрудника была идея махнуть тачку. Нашел в объявлениях устраивающий его вариант б/у, тачка стояла в салоне одного оф дилера, поехал ту смотреть и свою показать, так его авто при средней цене по объявлениям в 270 оценили в 190 и это Максимум, при условии что если при осмотре ходовки и диагностики все будет ок. А так 170!!! Нехилый дисконт.
Кароче идею обмена пока он отложить решил в долгий ящик.
Отправлено: J.Silver от 13 Февраль 2016, 01:08:28
Тоже после Калины хотел взять какой нибудь паркетник, но почитав отзывы и посмотрев на соседа с чёрным б/у фжипом [ssm24], взял Ларгуса, багажник [smile=klass], на цепях вполне проходим, ну а более мне и не надо т. к. всё лето все выхи семья со мной, ну а зимой выбираю водоёмы поближе с асфальтом.Калина проедет там,где ларгус повиснет на пузе....В степях КЗ в умелых руках ползала похлеще полноприводных....
Отправлено: Max787 от 13 Февраль 2016, 02:20:31
Да уж по Лада Весте крутой обзорчик,пытались сделать ещё один народный авто,конкурирующий с иномарками,а получили полный отстой,а на 2016 год Авто ВАЗу
выделяют 50 млрд. рубчиков для развития [ssm104]А может и не надо родимому Автопрому так напрягаться,если в который раз ничего не получается [ssm45]
Вы ездили на Весте,что бы так заявлять?
В В классе подвинет и Рио и Солярис однозначно.
И не нужно вводить людей в заблуждение про выделенные 50 ярдов автовазу >:(
Отправлено: sv-777 от 13 Февраль 2016, 12:14:33
Может двиглом или акпп, а может качеством сборки или опции какие то фильдипёрстовые.... [ssm112]
Единственный её плюс и то с натяжкой, дизайн кузова, более менее похожий на европейский...
Отправлено: Алексей N. от 13 Февраль 2016, 16:55:20
...........Дизайн кузова скорее спорный, кузовщикам как раз головоломки в лепке ;D
Единственный её плюс и то с натяжкой, дизайн кузова, более менее похожий на европейский...
У меня было пять машин ВАЗ, начиная от легендарной восьмеры четырехступки и ни про одну сказать плохого не могу, как и про старых друзей.
Вопрос в другом, не стоит размахивать топором над градообразующем предприятием, в нашей стране и так уже ничего не производится, все барыги на нефтяной игле сидят и посыпятся в первую очередь, когда посильнее прижмет. Тольятти и так уже из молодого и энергичного в депресняк детройтовский скатывается, не надо >:(
Отправлено: sv-777 от 13 Февраль 2016, 20:24:40
Но, огромное НО..... 700 за весту.....За что ? За, Весту!..... лесом....
Сам, не ровно дышу и эксплуатирую MMC
У жены, корейский авто (гетц), шесть лет уже.... шесть раз поменяли масло с фильтрами, передние колодки и лампочку в правой фаре, ближнего света...
Отправлено: Max787 от 13 Февраль 2016, 23:30:51
Каким боком, подвинет?
Может двиглом или акпп, а может качеством сборки или опции какие то фильдипёрстовые.... [ssm112]
Единственный её плюс и то с натяжкой, дизайн кузова, более менее похожий на европейский...
Своим боком с выштамповкой X.
Что бы понять,что к чему,нужно немного понимать разницу между Веста/Рио/Солярис,а также понимать то,как выбираются и покупаются авто B класса.
Хотя бы.
Все авто одного класса-B.
Но Веста по длине больше всех:
Веста -4410 мм.
Рио- 4370 мм.
Солярис- 4375.
Также Веста шире конкурентов:
Веста-1764 мм.
Рио-1700 мм.
Солярис-1700 мм.
И Веста выше:
Веста-1497 мм.
Рио-1470 мм.
Солярис-1470 мм.
Но это все как бы внешние габариты.
Но вот следующий показатель уже реально отображает общую картну.
Это колесная база:
Веста-2635 мм.
Рио-2570 мм.
Солярис-2570 мм.
Итого находясь в одном классе с корейскими моделями,Веста "их тупо делает по размеру салона.В салоне Весты банально больше места.Особенно сзади.
У Весты самый большой клиренс из этой троицы-170 мм,против 160 мм у Рио с Солярисом.Вроде всего 1 см,но!!! Для "пузотерки,это приличная величина.
Багажник у Весты в серединке,480 литров против 465 литров у Соляриса.Тут выигрывает Рио со своими 500-та литрами объема.
Вот в чем Веста выигрывает безусловно,так это по ходовке.По плавности хода.Это очень важный фактор учитывая наши дороги.
По этому пункту и Рио и Солярис далеко позади.
Ну и все,кто тестировал Весту,отметили "отзывчивый" руль.
У Корейцев в плюсе то,что собранные они посерьезнее,качественнее,нежели Веста.
А также в плюсе 6АКПП,в противовес роботу Весты.
Ну и модели выпускаются уже достаточно давно.Как бы проверенные годами.
Солярисы с пробегом 400 тыс. км в такси,это уже не дикость,это факт :)
Но.
Веста модель новая.Доработают,допилят и все будет гуд.
Грубо говоря 700 тыс.р Веста стоит в максимальной комплектации.
Рио и Солярис по факту дороже на 150 тыс.р (разница даже чуть выше).
150 тыс. в этом сегменте,это космическая разница.
А теперь САМОЕ важное.
В ближайшее будущее скорее всего не будет никакой поддержки от государства автопроизводителям на территории РФ.
Только для Автоваза и Рено.
Будет ли льготное кредитование у того же Хюндай на Солярис???
Скорее всего нет.
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 14 Февраль 2016, 21:26:37
Отправлено: Щукарь от 14 Февраль 2016, 21:36:54
В ближайшее будущее скорее всего не будет никакой поддержки от государства автопроизводителям на территории РФ.Я слышал другую инфу - поддержка местным автопроизводителям будет, но легковой автопром поддержки не получит.
Только для Автоваза и Рено.
Будет ли льготное кредитование у того же Хюндай на Солярис???
Скорее всего нет.
Отправлено: Max787 от 14 Февраль 2016, 22:44:23
Выбирать надо по характеристикам основных и вспомогательных систем безопасности водителя и пассажиров и по показателям краш-тэстов, особенно если с детьми ездишь. От этого ни кто не застрахован. Остальное вторично. Не знаю как Веста, но ее предшественники практически все не выдерживали ни какой критики. Как не сводка, так трупы в "наших", а машина - слегка помята, вот и думай.Я слышал другую инфу - поддержка местным автопроизводителям будет, но легковой автопром поддержки не получит.
По безопасности,как бы Веста не обошла Рио/Солярис.
Вот все это есть в самой минимальной комплектации:
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
Подголовники задних сидений 3 шт.
Крепления для детских сидений ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Автоматическое запирание дверей при движении
Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Дневные ходовые огни
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Система курсовой устойчивости (ESC)
Противобуксовочная система (TCS)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
Защита двигателя и подкапотного пространства
Как-то так.
У Рио-Соляриса в минималке активных систем безопасности меньше.
Касаемо поддержки:
Официально пока неизвестно,что и кому.
Но судя по всему,не сильно беспокоятся АВТОВАЗ и Рено.
Остальные думаю в 2016 году "облезут" по полной.
Инфа на 80% :)
Отправлено: scorpion от 14 Февраль 2016, 23:26:04
По безопасности,как бы Веста не обошла Рио/Солярис.и это все прям работает?
Вот все это есть в самой минимальной комплектации:
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
Подголовники задних сидений 3 шт.
Крепления для детских сидений ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Автоматическое запирание дверей при движении
Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Дневные ходовые огни
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Система курсовой устойчивости (ESC)
Противобуксовочная система (TCS)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
Защита двигателя и подкапотного пространства
чето я очень сомневаюсь
Отправлено: Max787 от 14 Февраль 2016, 23:50:31
и это все прям работает?
чето я очень сомневаюсь
В каком смысле???
Почему,если работает на ино,не должно работать на Весте?
Отправлено: Михась от 15 Февраль 2016, 08:46:00
Отправлено: Buster от 15 Февраль 2016, 12:28:34
Почему,если работает на ино,не должно работать на Весте?Потому что собирается она в заколдованном месте. ;D
Отправлено: Kihen от 15 Февраль 2016, 13:26:16
Почему,если работает на ино,не должно работать на Весте?
Несколько лет назад, в Городе была история с Калиной, упакованной подушками безопасности, и мусоровозом, который покатился вниз и случайно на нее наехал. Ни одна подушка не сработала, а авария была серьезная. Почему - непонятно.
Отправлено: Serenkiy от 15 Февраль 2016, 13:37:34
Несколько лет назад, в Городе была история с Калиной, упакованной подушками безопасности, и мусоровозом, который покатился вниз и случайно на нее наехал. Ни одна подушка не сработала, а авария была серьезная. Почему - непонятно.подушки на стоячей машине не срабатывают, по-моему там по скорости ограничение до 20-30 км/ч
Отправлено: Сергей/Самара от 15 Февраль 2016, 13:48:50
Отправлено: Kihen от 15 Февраль 2016, 14:00:31
Отправлено: Sharki от 15 Февраль 2016, 14:17:45
подушки на стоячей машине не срабатывают, по-моему там по скорости ограничение до 20-30 км/чТочно [smile=klass] Подушки срабатывают в определенном интервале скорости движения + при определенной силе удара. Иначе бы, от любого контакта с бампером "взрывались" бы.
Отправлено: Buster от 15 Февраль 2016, 14:20:13
подушки на стоячей машине не срабатывают, по-моему там по скорости ограничение до 20-30 км/чПо душки в стоячей нормальной машине разработанной нормальными инженерами срабатывают т.к. это учитывается Euro NCAP при присвоении рейтинга безопасности. [ssm68] У меня приятелю на светофоре в стоячего в корму приехал камаз-мусорка . Всё сработало и все живы и здоровы, только напуганы они с женой были сильно. Машина восстановлению не подлежит и страховая сильно попала! :o
Но это, наверное, не учитывается при постройке отечественных марок авто. Наверное конструкторы и инженеры считают что всё это баловство. :D
Отправлено: Sharki от 15 Февраль 2016, 14:22:40
По душки в стоячей нормальной машине разработанной нормальными инженерами срабатывают т.к. это учитывается Euro NCAP . [ssm68]Можно ссылку на Euro NCAP, где при проведении краш-теста в стоячую машину ФРОНТАЛЬНО кто-то въезжает? Про боковые шторки речь не ведем, так как на отечественном автопроме их просто нет.
Но это, наверное, не учитывается при постройке отечественных марок авто. Наверное конструкторы и инженеры считают что всё это баловство. :D
Отправлено: Buster от 15 Февраль 2016, 14:30:21
! No longer available (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PWdxWFVnZXVsT05RIw==)
Отправлено: Сергей/Самара от 15 Февраль 2016, 14:32:05
Конкретно по калине http://www.vaz-2101-07.ru/lada-kalina/airbag.html
Отправлено: Андрей SS20 от 15 Февраль 2016, 14:43:09
Отправлено: Михась от 15 Февраль 2016, 14:53:34
Отправлено: Max787 от 15 Февраль 2016, 18:03:55
Потому что собирается она в заколдованном месте. ;D
Тойоту собирают более чем в 50 странах.И ничего вроде ;D
Добавлено: 15 Февраль 2016, 18:09:36
По душки в стоячей нормальной машине разработанной нормальными инженерами срабатывают т.к. это учитывается Euro NCAP при присвоении рейтинга безопасности. [ssm68] У меня приятелю на светофоре в стоячего в корму приехал камаз-мусорка . Всё сработало и все живы и здоровы, только напуганы они с женой были сильно. Машина восстановлению не подлежит и страховая сильно попала! :o
Но это, наверное, не учитывается при постройке отечественных марок авто. Наверное конструкторы и инженеры считают что всё это баловство. :D
Может прежде чем писать про наших конструкторов и инженеров...Следовало сначала ну хоть чуток этот вопрос изучить?
Отправлено: Serenkiy от 15 Февраль 2016, 18:50:19
По душки в стоячей нормальной машине разработанной нормальными инженерами срабатывают т.к. это учитывается Euro NCAP при присвоении рейтинга безопасности. [ssm68] У меня приятелю на светофоре в стоячего в корму приехал камаз-мусорка . Всё сработало и все живы и здоровы, только напуганы они с женой были сильно. Машина восстановлению не подлежит и страховая сильно попала! :oЯ точно не могу сказать, но у меня в мурзилке к машине было написано, просто тех. особенности срабатывания подушек. Хотя у меня коммерческий директор улетел с трассы на тойоте камри, сначала носом потом кормой потом опять носом приземлился около лесополосы, и не одна подушка не сработала :o так что не все просто в датском королевстве ;D
Но это, наверное, не учитывается при постройке отечественных марок авто. Наверное конструкторы и инженеры считают что всё это баловство. :D
Отправлено: Щукарь от 15 Февраль 2016, 22:03:30
По безопасности,как бы Веста не обошла Рио/Солярис.Если сравнивать с Солярисом, то для себя я взял бы вместо него даже нашу Калину. По безопасности они примерно на одном уровне, но запас прочности наших ВАЗов на много выше того же Соляриса - его не понасилуешь :D
Я писал о другой безопасности - конструктивной. Даже при лобовом столкновении, когда движок в салон залетает, наши ВАЗы потом ремонтируют и продают.
При этом хорошие иномарки мнутся в говно, движок улетает куда нибудь в кювет и восстановлению не подлежат. НО :-\ внутреннее пространство с людьми страдает в последнюю очередь, и часто при отсутствии моторного отсека даже боковые стекла салона не трескаются! И когда наш ВАЗ при этом к 600-700 тыс р приближается, то уж лучше к 2-3 летнему хорошему японцу или немцу присмотреться sm:4
А китайские игрушки, типа подушек безопасности, можно и на велосипед поставить :D Хотя и они нужны, не спорю.
Отправлено: Емеля от 26 Февраль 2016, 23:22:04
Отправлено: Max787 от 27 Февраль 2016, 00:38:07
Если сравнивать с Солярисом, то для себя я взял бы вместо него даже нашу Калину. По безопасности они примерно на одном уровне, но запас прочности наших ВАЗов на много выше того же Соляриса - его не понасилуешь :D
Я писал о другой безопасности - конструктивной. Даже при лобовом столкновении, когда движок в салон залетает, наши ВАЗы потом ремонтируют и продают.
При этом хорошие иномарки мнутся в говно, движок улетает куда нибудь в кювет и восстановлению не подлежат. НО :-\ внутреннее пространство с людьми страдает в последнюю очередь, и часто при отсутствии моторного отсека даже боковые стекла салона не трескаются! И когда наш ВАЗ при этом к 600-700 тыс р приближается, то уж лучше к 2-3 летнему хорошему японцу или немцу присмотреться sm:4
А китайские игрушки, типа подушек безопасности, можно и на велосипед поставить :D Хотя и они нужны, не спорю.
Какого там японца или немца 2-3 летнего можно взять за 600-700 тысяч,что бы кардинально от Весты отличались эти авто?
Отправлено: zaytsev163 от 27 Февраль 2016, 01:20:13
Доброго времени суток! Задумался о приобретении "нивы" в районе 150+-к. Так вот вопрос-на что в первую очередь внимание обращать (болячки), и есть ли смысл брать вместо нивы Шниву. Заранее спасибо за советы.Гниют Нивы очень быстро. Особенно пол в районе раздатки, рамки стекол и места подверженные сколам ЛКП (передний фартук и задним части арок). Раздатки и коробки почти у всех гудят-шумят. Ходовая достаточно надёжна.
Отправлено: cruiser от 27 Февраль 2016, 07:07:36
Какого там японца или немца 2-3 летнего можно взять за 600-700 тысяч,что бы кардинально от Весты отличались эти авто?Держи)) https://m.avito.ru/samara/avtomobili/nissan_terrano_2014_734116272
Ну, без вариантов, не веста.)))
Отправлено: balamut от 27 Февраль 2016, 07:37:26
Доброго времени суток! Задумался о приобретении "нивы" в районе 150+-кКак сказали - кузов, в интересных местах и что бы потеков масляных не было, с редукторов,коробки, движка.
Отправлено: Gonsales от 27 Февраль 2016, 08:00:49
Отправлено: Сергей_Самара от 27 Февраль 2016, 14:31:59
У Нивы да и ШН это невозможно.
Отправлено: Max787 от 27 Февраль 2016, 14:33:50
Держи)) https://m.avito.ru/samara/avtomobili/nissan_terrano_2014_734116272
Ну, без вариантов, не веста.)))
Переднеприводный "кроссовок" оставьте себе ;D
Еще будут варианты?
Я конечно понимаю,сейчас у многих тяжелые времена и есть в продаже совсем "горящие" варианты по нужде людей.
Отправлено: cruiser от 27 Февраль 2016, 14:53:20
Переднеприводный "кроссовок" оставьте себе ;DВопрос звучал как?)) По любому, переднеприводный кроссовок на автомате немного лучше самой наряженой весты, увы. Хотя... естественно, на вкус и цвет.
Еще будут варианты?
Я конечно понимаю,сейчас у многих тяжелые времена и есть в продаже совсем "горящие" варианты по нужде людей.
Отправлено: Stas963 от 27 Февраль 2016, 15:50:14
что бы потеков масляных не было, с редукторов,коробки, движка.Сергей у меня Шнива пробег 70000км ,масляных потёков нет.Была 21122 продал с пробегом 300000км , потёков масла не было. Почему все так настроены против продукции Автоваза .В плане шумности и комфорта может быть. По всем остальным параметрам можно поспорить.
У Нивы да и ШН это невозможно.
Отправлено: Щукарь от 27 Февраль 2016, 16:59:45
Какого там японца или немца 2-3 летнего можно взять за 600-700 тысяч,что бы кардинально от Весты отличались эти авто?Рынок давно не мониторил. Но месяц назад друг Сузуки кросовер полноприводный 3-х летку за 650 взял, другой ниссан кашкай 4-х летний за 600, а если легковой, то Женек (ник Зеленый) на той неделе лачетти универсал за 270 т пробег 40 т.км - не японец конечно, но машинка совсем другого уровня комфорта, кузов цинк, конструктивно по безопасности ни одна наша рядом не стояла и движки без ремонта по 400 тыс ходят. Я думаю, если серьезно покопаться - выбор большой будет.
Отправлено: Max787 от 28 Февраль 2016, 00:36:34
Вопрос звучал как?)) По любому, переднеприводный кроссовок на автомате немного лучше самой наряженой весты, увы. Хотя... естественно, на вкус и цвет.
Переднеприводный кроссовер,это обычное недоразуменее.ЛЮБОЙ :)
Касаемо япов 2-3 летних.
Что там у нас можно посмотреть у Тойоты?
Короллу.Трехлетки по сути только начинаются от 600 тыров.Но это уже 2012 год.Все,что моложе поплясало к 700-ам и выше.Двух летки от 800-от.
Да,Королла полновесный С класс.Но и Веста посути промежуток между B и C классом.
Хонда? Сивик? Ну дешевле 800 не найдем.
Мазда? Тройка? Ну так тоже не дешевая далеко.Нормальные двух летки прилично за семь сотен.
Митсу? Лансер X? Этот можно.За 600-700 вполне.Еще прилично останется на рыбалку :) Вопрос лишь в том,лучше ли он Весты?
Ниссан...Альмера...Этот можно.И усе по япам.
Не густо.
Немцы? :)))
Ауди.С натяжкой только А3.И то будет 4-х летка с 1.4 литрами.От серединки семисот.
Бэхи? Трешка анлим.Вне бюджета разумеется.
Только "копейка".Четырех летка с вылезом за семьсот.Возьмете эту игрушку себе?
Мерсы? 4-х летние а-классы.B класс уже в анлиме.С-ки можно и не смотреть.
Остаются "народные" Опель и Фольцы...
Астра,да.Можно.Четырех летки с запасом.Трех летки в редлайне уже к бюджету.
Фольцы...
Джета.
Можно.4-х летки.Все что моложе на грани или уже за ней.Бюджета ест-но.
Остается Поло :)
Его можно.
Но если честно,я бы Весту взял бы лучше,если бы стоял такой выбор :)
Добавлено: 28 Февраль 2016, 00:40:58
Рынок давно не мониторил. Но месяц назад друг Сузуки кросовер полноприводный 3-х летку за 650 взял, другой ниссан кашкай 4-х летний за 600, а если легковой, то Женек (ник Зеленый) на той неделе лачетти универсал за 270 т пробег 40 т.км - не японец конечно, но машинка совсем другого уровня комфорта, кузов цинк, конструктивно по безопасности ни одна наша рядом не стояла и движки без ремонта по 400 тыс ходят. Я думаю, если серьезно покопаться - выбор большой будет.
Сузуки? Витару что ли?
Ну хорошо,если за 650р трехлетку купил.Но много ли таких вариантов?В эти деньги 5-6 летки в основном.Трех летки за бюджетом уже.
Кашкай? Ну так в среднем они подороже.Частный случай,он и есть частный случай.
По факту из 2-3 летних авто.Среди япов и немцев выбор не велик.
Отправлено: Демьян от 28 Февраль 2016, 11:54:40
Остаются "народные" Опель и Фольцы...
Про октавию (А5) забыли? По моему мнению достойный вариант...
Отправлено: Max787 от 28 Февраль 2016, 18:06:24
Остаются "народные" Опель и Фольцы...
Про октавию (А5) забыли? По моему мнению достойный вариант...
Не забыли.
Просто Шкоду как-то немцем не считаю.Хоть и ВАГ :)
Отправлено: J.Silver от 28 Февраль 2016, 18:14:02
Отправлено: yozury от 28 Февраль 2016, 19:14:32
................Так они слилИсь или как? На дворе вроде как 16год уже. ;)
* Porsche — 49,9 % компании Porsche AG приобретены в 2009 году. К 2011 году планируется слияние с материнской Porsche SE с целью создания единой интегрированной автомобильной компании.
.......................
Отправлено: Демьян от 28 Февраль 2016, 20:37:01
ВАГ? ::) Что это? Просто хочу как раз А5. ;Dhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_(%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BD)
Несмотря на то что сам владелец А7 (компл. амбишен), заглядываюсь на А5 (интересны навороты...). А7 для меня отличное соотношение цена-качество...
Отправлено: SPim63 от 28 Февраль 2016, 21:42:51
Отправлено: scorpion от 28 Февраль 2016, 21:47:47
По факту из 2-3 летних авто.Среди япов и немцев выбор не велик.Макс так весте до япов и немцев еще расти и расти, вот ты её сравнил с короллой, астрой, поло, маздой, ауди
Её конкурент рено логан )))
И то наверное последние логаны лучше
Можно была сравнить еще с порше, бмв, мерседесом, феррари т.п. и сказать за эти деньги можно купить 5 а то и 10 вест и менять их каждый день
Отправлено: PILOT от 28 Февраль 2016, 22:02:10
Не забыли.Платформа "Гольфа" предыдущего поколения. В обслуге весьма недорога.....
Просто Шкоду как-то немцем не считаю.Хоть и ВАГ :)
Отправлено: Max787 от 28 Февраль 2016, 22:22:54
Макс так весте до япов и немцев еще расти и расти, вот ты её сравнил с короллой, астрой, поло, маздой, ауди
Её конкурент рено логан )))
И то наверное последние логаны лучше
Можно была сравнить еще с порше, бмв, мерседесом, феррари т.п. и сказать за эти деньги можно купить 5 а то и 10 вест и менять их каждый день
Может все-таки копнуть немного глубже??? И немного подумать? Получше?
Вы тут все (ну почти) сравниваете новое авто (Веста) с б/у немцами и японцами.
А это крайне не корректное сравнение >:( Изначально не корректное.Никогда нельзя сравнивать новое и б/у.
Я просто немного привел пример по рынку,вот и все
Касаемо там Поло,Астры,Короллы...Особенно последней.Вам может напомнить ценник на этот авто? Может не в курсе или немного подзабыли?
Ну так Королла начинается от миллиона рублей.Нет,есть и в вилке 839 тыров с двс 1.4 литра,по комплектации слабее Весты в топе.
Веста напомню в топе стоит 663 тысячи.Что на 176 т.р меньше САМОЙ дешевой Королллы.Это почти +30% цены от топовой Весты.Топовая Королла дороже условно в два раза.
Может все-таки тогда сравнивать новые авто с салона? Что бы все встало на свои места?
Вместо 2-3 Короллы можно купить ,что-то 5-6 летнее.Не так ли? В сравнении с чем,Королла будет просто "коровой".
Веста не "целится" в япов и тем-более немцев.Ее главная задача "оттяпать" часть покупателей Рио/Солярис.
Отправлено: scorpion от 28 Февраль 2016, 22:27:31
Может все-таки копнуть немного глубже??? И немного подумать? Получше?Макс а ты сам ездил на весте?
Отправлено: алексей515 от 28 Февраль 2016, 22:28:30
Какого там японца или немца 2-3 летнего можно взять за 600-700 тысяч,что бы кардинально от Весты отличались эти авто?я сейчас продаю джетту 2013г.в. куплена в 2014 в феврале ( 2 года) двигатель 1,4 турбированный 122 л.с. механика 6 ступенчатая 700т.р. комплектация "комфортлайн"
P.S. в споры не вступаю просто пример
Отправлено: Max787 от 28 Февраль 2016, 22:48:20
Макс а ты сам ездил на весте?
Честно?
Видел...Смотрел.На ходу проверить не доводилось.
Проехаться пока не довелось.Вот все думаю на тест драйв "сгонять".
Просто интересно.ВАЗ впервые сделал хоть "что-то".
Больше опираюсь не на тест драйвы в нете и статьи.На отзывы некоторых людей,реально поездящих на разных авто.Их мнение о Весте после поездки на ней.
Ездил на Рио,Солярисе.Эти авто явно не для наших дорог по подвеске.100%.
Добавлено: 28 Февраль 2016, 22:56:00
я сейчас продаю джетту 2013г.в. куплена в 2014 в феврале ( 2 года) двигатель 1,4 турбированный 122 л.с. механика 6 ступенчатая 700т.р. комплектация "комфортлайн"
P.S. в споры не вступаю просто пример
Тут вопрос в том,что тот,кто рассматривает к покупке новое авто,туже Весту например.Вряд ли купит б/у Джетту.
Удачной продажи!!!
Цена,почти на нижней границе по рынку кстати.
На что менять будешь? Авто оправдало ожидания?
А то многие знакомые,кого не спросишь о Джетте.Как-то нейтрально отзываются.
Отправлено: Олег островной от 14 Март 2016, 12:36:01
Стою перед выбором авто.
Запросы простые. Обязательный полный привод, т.к приходится спускать на воду и поднимать катер. Ну и каждодневную езду по городу ни кто не отменял.
Денег маловато. В пределах 600. Кредит не рассматриваю.
Вижу пока два варианта: новый шевик или б/у (в районе 12 года) дастер.
Какие мнения?
Отправлено: Stas963 от 14 Март 2016, 12:48:00
Отправлено: Артурик от 14 Март 2016, 12:48:05
Денег маловато. В пределах 600. Кредит не рассматриваю.
Вижу пока два варианта: новый шевик или б/у (в районе 12 года) дастер.
Какие мнения?
Лучше уж дастер с небольшим пробегом.
Также можно обратить внимание на Nissan TERRANO (тот же дастер). ;)
Отправлено: Олекс от 14 Март 2016, 12:57:56
Лучше уж дастер с небольшим пробегом.Согласен полностью. У меня шнива, у родственника дастер. Часто меняемся авто. Однозначно - Дастер! Да и кушает он поменьше.
Также можно обратить внимание на Nissan TERRANO (тот же дастер). ;)
Отправлено: Артурик от 14 Март 2016, 13:04:40
По моему разумению конечно Шнива. по городу достаточно комфортно.
Инетересно.. :o.. Значит по-Вашему нива обходит дастера по комфортности езды по городу?
Вы тестили эти 2 машины?
Отправлено: ВладимирМ. от 14 Март 2016, 13:09:40
Всем привет!Я за Ховер! :)
Стою перед выбором авто.
Запросы простые. Обязательный полный привод, т.к приходится спускать на воду и поднимать катер. Ну и каждодневную езду по городу ни кто не отменял.
Денег маловато. В пределах 600. Кредит не рассматриваю.
Вижу пока два варианта: новый шевик или б/у (в районе 12 года) дастер.
Какие мнения?
Отправлено: Олег островной от 14 Март 2016, 13:09:59
Отправлено: savva от 14 Март 2016, 13:11:09
Отправлено: Олег островной от 14 Март 2016, 13:15:56
Отправлено: mexanizm919 от 14 Март 2016, 13:18:23
Либо Шеви, либо старенькие машинки!
За такую цену мое личное мнение (ИМХО) лучше взять новую Шеви Ниву, чем б/у машину!
Отправлено: ВладимирМ. от 14 Март 2016, 13:24:41
А так, да, нормальные машины, и Дастер, и Шнива!
Отправлено: ury (Дмитрий) от 14 Март 2016, 13:52:24
Отправлено: Stas963 от 14 Март 2016, 14:36:58
Инетересно.. :o.. Значит по-Вашему нива обходит дастера по комфортности езды по городу?Прочитайте внимательно мой пост , там разве написано что Шнива обходит дастера в комфорте .
Вы тестили эти 2 машины?
Добавлено: 14 Март 2016, 14:47:38
Этой зимой довелось еле увернуться от закрутившейся на ровном месте Шнивы (чуть зацепила снежный островок передним левым на плавном повороте, скорость не более 40-50 была).Имею Шниву третий год , где только не была. Всё таки в этом случае дело в водителе , а не в машине.
Отправлено: Олег островной от 14 Март 2016, 17:46:57
В принципе пока не "горит", могу до конца марта повыбирать. А то и больше. Рынок все-равно тухлый.
Отправлено: dmitri63 от 14 Март 2016, 19:19:42
Отправлено: Олег островной от 14 Март 2016, 21:10:38
Отправлено: Sharki от 14 Март 2016, 22:06:46
И на дастер смотрю со слезами на глазах, особенно изнутри. Хотя машинка крепкая по отзывам. Ей бы цену прежнюю вернуть. Взял бы двухлитровика.Знаешь, я тоже про интерьер дастера был не самого лучшего мнения, после корейцев. Но, с этого года машинку здорово обновили. Месяц назад заехал в салон рено, чтобы убедиться, что не моё... Итог: сегодня пришла заказанное машина [ssm113]
Отправлено: amar от 15 Март 2016, 09:52:33
Отправлено: ury (Дмитрий) от 15 Март 2016, 10:15:30
Отправлено: водоход от 15 Март 2016, 13:45:53
Скучные какие то тачки, скучные. А хочется чего то для души. ИМХО. Просто мысли. [ssm105]Можно купить например Range Rover ,будет не скучно, будет весело! ;)
Отправлено: sl@vok от 15 Март 2016, 14:22:34
Скучные какие то тачки, скучные. А хочется чего то для души. ИМХО. Просто мысли. [ssm105]Согласен, скучные. Да и свою Сузуку менять надо на что то более заточенное под бездорожье... Сам перед выбором. Поеду глядеть вот эту... https://www.avito.ru/samara/avtomobili/toyota_land_cruiser_prado_1998_744520292
Отправлено: -ШАМАН- от 15 Март 2016, 14:29:39
И дешевле...
Удачи при осмотре! И ... покупке [ssm36]
Отправлено: Олекс от 15 Март 2016, 14:51:19
Отправлено: dima_tomson от 15 Март 2016, 15:07:59
Через 2 недели начала прокладка коллектора прогорать. Купил прокладку в приделах 2000 руб. пришла быстро. В сервисе поставили на очередь...., но цена замены что то около 50000 руб. т.к. нужно кузов поднять на рамой :P иначе не снять коллектор. Хотя мож и развод.
Наши машины и мотоциклы при проектировании собирались с расчетом ремонта в полевых условиях. В этом есть +.
Отправлено: ury (Дмитрий) от 15 Март 2016, 15:16:58
Отправлено: Сергей/Самара от 15 Март 2016, 15:21:45
Рассказывали смешную историю о покупке Range Rover с приятным дисконтом....
Вот видео на тему
Отправлено: scorpion от 15 Март 2016, 15:25:29
Рассказывали смешную историю о покупке Range Rover с приятным дисконтом....Это кто полтос зарядил?
Через 2 недели начала прокладка коллектора прогорать. Купил прокладку в приделах 2000 руб. пришла быстро. В сервисе поставили на очередь...., но цена замены что то около 50000 руб. т.к. нужно кузов поднять на рамой :P иначе не снять коллектор. Хотя мож и развод.
Наши машины и мотоциклы при проектировании собирались с расчетом ремонта в полевых условиях. В этом есть +.
Отправлено: dima_tomson от 15 Март 2016, 15:29:44
Не доверять у меня нет оснований. Думаю в сумме есть 25% развода, а то и больше.
Историю мне рассказали когда встал вопрос замены на Шевике передней балки и прочего что обошлось вместе с работой по замене, автомойкой, развалом-схождением и покупкой новой балки и прочей хни в 17500 руб.
Посмотрел видео. В 4 серии понторезки ... подрамник от 50 000 - до 80 000. Значит правда.
Отправлено: СОМ от 15 Март 2016, 16:30:48
Согласен, скучные. Да и свою Сузуку менять надо на что то более заточенное под бездорожье... Сам перед выбором. Поеду глядеть вот эту... https://www.avito.ru/samara/avtomobili/toyota_land_cruiser_prado_1998_744520292Знаю эту машину. Нашего клубня из Тойоты!! хороший добротный аппарат для замеса грязи.
Отправлено: ENOT от 15 Март 2016, 16:37:09
Отправлено: ВладимирМ. от 15 Март 2016, 20:49:11
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/mitsubishi_pajero_sport_2000_728716339
Человек живет в соседнем доме. Также, знаю его и его авто по совместным выездам одного клуба. Хороший аппарат!
Автомобиль второй в их семье.
Отправлено: PILOT от 15 Март 2016, 23:01:59
Думаете, она поездит, без серьзных и регулярных финансовых вложений?Как считать и вкладывать. У знакомого такой же,из вложений-внеочередное ТО плюс покупка комплекта новой резины. Другой купил в первопрестольной Паджеро2,с двиглом в 3.5л,ГБО 4 поколения и кучей мелких болячек за 250тыров. С ремонтом рамы,ходовки и всего остального(страховка и пр) приплюсовал еще 110. Ну и? что из подобного класса за эти деньги купишь тут?
А легенды про то какие они дорогие в ремонте создают те,кого технично разводят на сервисах . Конечно содержание данного авто дороже чем той же ШНивы,но и до Рейндж-Ровера с его пафосом ему далеко. А там деньги причем 80 процентов за пафос,причем корявый. По мне так авто за такие деньги должно НЕ ЛОМАТЬСЯ В ПРИНЦИПЕ, проходить ТО через 40 тысяч,иметь систему дозаправки на ходу,взломщик всех вайфаев в радиусе 10 км и дистанционный переключатель светофоров чтоб всегда на зеленый ехать,а не кататься на эвакуаторе по причине отказа мультиплексной (какой д... ее туда засунул) проводке раз в месяц. Кто не верит,спросите у водителей эвакуаторов,кого чаще всего приходится возить по причине отказа всей этой тягомотины на борту? Рейндж,Х5,Х6,Вольво..ДТП не в счет.
Отправлено: Palestinec 163 от 15 Март 2016, 23:29:48
.....кого чаще всего приходится возить по причине отказа всей этой тягомотины на борту? Рейндж,Х5,Х6,Вольво..ДТП не в счет.
Чуть чуть добавлю....инфинити и ниссаны ))))
P.S. не эвакуаторщик))
Отправлено: ENOT от 16 Март 2016, 07:50:59
Отправлено: GANT от 16 Март 2016, 08:08:53
Вступлю в полемику. У самого Ниссан шестой год, свояк эксплуатирует десятый год. До эвакуатора никогда не доходилиНиссаны разные бывают ;) к примеру бюджетного сегмента по типу Альмера так они вечные [smile=klass] Кашкаи как повезет...
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Март 2016, 09:36:25
Знаю эту машину. Нашего клубня из Тойоты!! хороший добротный аппарат для замеса грязи.
Ни коим образом не умаляя крутости аппарата, рекомендую поинтересоваться, сколько гемора поимеет новый владелец при постановке на учет с таким букетом внесенных изменений. И сколько времени и денег потратит. Без гарантии, что не придется приводить в штатный вид.
Отправлено: Serenkiy от 16 Март 2016, 09:54:51
Лично я не поверю, что если у человек планировал купить Х5, но почитав высеры на форумах про ломучесть и дороговизну эксплуатации БМВ, всплакнет вытрет сопли у кипит хундай или ниссан или ещё чего.
Отправлено: Лёня от 16 Март 2016, 10:03:39
сколько гемора поимеет новый владелец при постановке на учетВ нашей действительности, может быть и нисколько, а может быть, что вообще не поставит, страна чудес ;D
Отправлено: Goscha 58 от 16 Март 2016, 12:33:07
как повезёт-лотерея [ssm106]
Отправлено: ury (Дмитрий) от 16 Март 2016, 12:53:01
Отправлено: Celentano от 16 Март 2016, 12:56:31
Конечно содержание данного авто дороже чем той же ШНивы,но и до Рейндж-Ровера с его пафосом ему далеко. А там деньги причем 80 процентов за пафос,причем корявый.Вы на какой машине передвигаетесь?
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Март 2016, 13:33:09
сколько гемора поимеет новый владелец при постановке на учет? Поимеет он гемора на две тысячи, отдаст на осмотре. И всё
Вот почитай, наш земляк сейчас этим занимается.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=2&i=835384&t=835384
Отправлено: НЭ-БО от 16 Март 2016, 15:43:27
(http://i.radikall.net/2016/03/16/010.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cucmFkaWthbC5rei9pbWFnZS9hUXQ=)
Отправлено: ury (Дмитрий) от 16 Март 2016, 17:05:27
Отправлено: Palestinec 163 от 16 Март 2016, 20:31:24
Ниссаны разные бывают ;) к примеру бюджетного сегмента по типу Альмера так они вечные [smile=klass] Кашкаи как повезет...
Блин не чаяно поставил спасибо.
В продолжение по ниссанам...
Работаю в сфере услуг тех\помощи на дорогах, так же сотрудничаем с эвакуторами тесно (вижу их журнал заявок) и для себя отметил несколько скажем авто гемор:
1. Солярис без оговорочный лидер
Дальше сложнее, очень много сразу претендентов ))))
Ниссан кашкай, джук - капризные в принципе, х- треил новый который у того в основном глюк сталкивался это не видит метку-ключ. Этот косяк полностью походу забрали полностью у фиников. К сожалению так и не отследил в чем причина и как лечится. Так же один косяк на двоих тупо зависнуть))) больше случается у именно боьших машин.
Новый классик сложилось двоякое впечатление, но тоже много косяков особенно тс автоматами.
Правильно ниссаны это лотерея. И им все же отдам 2е место
3е наверное отдал бы фордам. Просто форды всякие не могу много лычных столкновений выделить, все со слов друзей товарищей.
Мерседес GL 350 (при чем глюк какой то странный проявлялся лето-осень тупо не запускается и как то по дням, реально до смешного доходило! Дни джиэлек называли мы их. В месяц выбирались пара дней в которые они тупо отказывались заводится (естесно самимы машинами принимались эти решения) не зависимо от года, чаще 14й
С ноября октября пропали. А так хотел даже 2-3 место давать.
Роверы, Финики, Мерседесы ещё кто то все не особо претендуют места до 5-6 дальше не определился ещё. Но думаю Роверы т.к. за частую оправдывают народную поговорку про - виделись утром эти водители))).
Про BMW и Митсубисине знаю ни че совсем. 2е наверное как Тойоты тоже не ломаются )))) про них тоже тихо, но многие говорят это же тойота!!! Она не ломается
P.S. большее конечно зависит в основном от того кто катает авто - водитель или наездник.
Все только имхо
С уважением
Отправлено: asdop от 16 Март 2016, 20:47:03
Отправлено: ВладимирМ. от 16 Март 2016, 23:29:34
Кто что может сказать про Ховер Н-5 -дизель АТ.Знаю двоих. Довольны оба.
Отправлено: Doktor Lexa от 16 Март 2016, 23:39:54
Знаю двоих. Довольны оба.
тоже их знаю. оба как те довольные слоны катаются- горя не знают! и пробег по 120-140 тысяч.
Отправлено: Димастый от 17 Март 2016, 08:42:41
Кто что может сказать про Ховер Н-5 -дизель АТ.Только жрет саляры много, говорят 16л. А вот зимой в мороз нормально заводится. Один рассказывал зимой в мороз на стоянке только у него дизель завелся из всех машин уж не знаю правда или нет.
Отправлено: Олег островной от 20 Март 2016, 08:11:29
Стою перед выбором авто.Все-таки выбор свой остановил на дастере. Нашел в области, 12 года с небольшим пробегом, дизелек, много дополнительных нужных вещей, например таких, как фаркоп сигнализация с автозапуском и др.
П.С.
Дизельного авто у меня еще не было. Первые поездки принесли только положительные эмоции. Резвый, соляру ест скромно, приятно урчит... ;D
Отправлено: Pogranichnik от 20 Март 2016, 08:54:44
Все-таки выбор свой остановил на дастере.
Поздравляю Олег с приобретением - хороший помощник и друг - желаю ни гвоздя ни жезла и в добрый путь! [ssm113]
Отправлено: ЛИМОНАДНЫЙ ДЖО от 20 Март 2016, 10:31:00
Все-таки выбор свой остановил на дастере. Нашел в области, 12 года с небольшим пробегом, дизелек, много дополнительных нужных вещей, например таких, как фаркоп сигнализация с автозапуском и др.если не секрет, какова цена этого удовольствия?
П.С.
Дизельного авто у меня еще не было. Первые поездки принесли только положительные эмоции. Резвый, соляру ест скромно, приятно урчит... ;D
Отправлено: Экспроприатор от 21 Март 2016, 08:40:56
Отправлено: ВладимирМ. от 21 Март 2016, 09:32:05
Если просто салон по продаже бу, то лучше уж в Самаре...
Моё мнение.
Отправлено: GANT от 21 Март 2016, 09:34:52
P.S. в Москву есть смысл ехать только в том случае, если хотите какой то конкретный автомобиль НОВЫЙ и у официалов он есть в наличии к примеру 15 года....
Отправлено: Serenkiy от 21 Март 2016, 09:57:46
А что их искать то... обращайтесь только к официалам и будет Вам щастье!!! Не ведитесь на халяву сомнительных салонов!!! Дороже выйдет... у нас один знакомый поехал за халявным логаном за 350, в итоге купил его под 700тыр, на уши так присели что он по возвращению домой в Самару реально верит до сих пор что урвал по халявее ;D ;D ;DНормальные у Вас знакомые которые поехали за авто с 350 тысячами , а купили там же за 700, ниче так... Как говорится : Дай Бог Каждому!!! ;D ;D ;D ;D
P.S. в Москву есть смысл ехать только в том случае, если хотите какой то конкретный автомобиль НОВЫЙ и у официалов он есть в наличии к примеру 15 года....
Отправлено: GANT от 21 Март 2016, 10:26:12
Отправлено: Stas963 от 21 Март 2016, 11:04:06
Отправлено: Sharki от 21 Март 2016, 11:23:00
С Москвой заморачиваться можно только при наличии родственников или друзей в "нерезиновой", которые могут подъехать и в живую "пощупать" предмет Вашего вожделения. Другу так покупали с рук авто. Цена была ниже, чем у нас, даже с учетом дороги и перегона. Брат мой двоюродный ездил и смотрел. После подтверждения от него, что всё в порядке, машина реальная, документы и ключи на руках владельца - был внесен задаток. Через 3 дня машину пригнали в Самару. Ездит уже лет 5 после этого и не нарадуется.
Отправлено: amar от 21 Март 2016, 11:48:43
Отправлено: dima_tomson от 21 Март 2016, 12:46:17
На работе был случай: отличное предложение из Москвы по Шниве в 2010 г. Разница в цене была тыщ 70-80. Предоплата 30 тыщ. мол предложение ограничено, а желающих много. Внес предоплату, поехал в салон. Выставляют в договоре цену выше чем в Тольятти.
Он: что за хня? Вы же указали цену такую (), а сейчас в договоре такую.
Они: цена была указана без НДС. Вот звездочка и 0,5 шрифт ;D
Короче отказался о покупки... убытки : 30 тыщ. + расходы на поездку в Москву.
Отправлено: вован от 21 Март 2016, 13:59:15
Отправлено: Max787 от 21 Март 2016, 14:00:49
Многие знакомые гоняли,гоняют и будут гонять авто именно из Москвы.
Попадают,только "лохи",которые ищут халявы в сомнительных салонах.
Отправлено: Экспроприатор от 21 Март 2016, 14:06:53
Отправлено: Андрей SS20 от 21 Март 2016, 14:38:04
Только если салон оф. дилера какой-либо марки. Как для покупки новой, так и с пробегом, если интересующая машина выставлена на продажу. Да и тосмотреть надо, есть ли выгода...
Если просто салон по продаже бу, то лучше уж в Самаре...
Моё мнение.
Мой опыт в этом году отучил меня от Москвы.
Вкратце и по порядку.
Начало февраля. Неспешно ищу Фиат Дукато Макси , в Самаре посмотрел пару - не в восторге.
Нахожу несколько с виду и по описанию в офигительном состоянии ( где бы Вы думали -- правльно , в Москве !!! )
Один - у официалов Фиата ( честный пробег , все дела, офигенные фото )
Еще несколько ( ну уже так, подстраховаться ) - один в церкви , один у русского продавца Михаила, один у Русского продавца Гены. Нерусских и с мутными фразами разу отметаю .
За ценой не гонюсь,нужна реально хорошая машина.
Созваниваемся, договариваемся о встрече.
Билеты на поезд себе и водителю , ночь и вот мы уже подъезжаем на метро к салону ФИАТ .
Когда продавец открыл и завел это ( машину ) я просто прифигел . ( по объявлению и звонку - не битый , пробег 108тыс, состояние идеальное, любые проверки .... По факту -- битый в левую сторону , крашен капот, лев крыло , лев дверь, пробег не меньше 350-400 тыс. Насчет любых проверок - загоняйте, ходовку постмотрим она нормальная)Про пробег открытим текстом -- поставлю любой, какой нужно, у дукато пробег в мозгах не фиксируется .
Разворачиваюсь, созваниваюсь с Мишей. Едем на другой конец москвы . Там не миша, а .. Ну продавец нерусский.. Авто Еще хуже ( на вопрос , почему на фото и в реалии разгые авто - ответ - фотки с прошлого года)
Едем к Гене. Ситуация та же Не гена, а кавказец.
Едем в церковь. ( напомню, что на фото , в описаниях и при словесной беседе- это 4 лучших авто в МСк, не битые, с пробегом до 150 тыс и в идеале)
Авто !!! после капиталки, пробег 69.000 , битая в зад (так, что задние двери зарываются со щелями в палец)
Наугад выбираю еще пару объявлений ( в салонах дукато макси больше нет ) везде кавказский акцент .
Раворачиваемся, на поезд и в Самару.
Через 2 недели нахожу ( забил на дукато ) мерса спринтера в Ишиме тюменской обл , лечу , покупаю
Пока пробег после покупки 7000 , дальше будет видно .
Разница с тем, что мы видели в Мск - небо и земля.
Мой вывод - больше в Мск за авто ни ногой ( хотя для себя предыдущие Цивика, Атего , ГЛК пригонял из Мск и все нормально )
Похоже, что многие просто скупают хлам по области , шаманят и продают в Мск. А что , покупатели-то едут ...
Мой совет от себя - ищите авто в другом регионе , либо ( если не старше 5 лет ) берите здесь.
Чувашия, Пермь, Тюмень .. Из башкирии не рекомендую.
П.С . автосалон Мега-моторс -- не рекомендую , ...
Сейчас посмотре- это авто все еще продается...
Гляньте на "красотку" ради интереса.
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/5732133-e0f101.html
Отправлено: Goscha 58 от 21 Март 2016, 14:49:04
Отправлено: Sharki от 21 Март 2016, 14:52:04
Автосалон , салон назовите , ребята . Я для этого и спрашиваю !Любой ОФИЦИАЛЬНОГО дилера! Б/У-шные машины из салона - 90% развод
Отправлено: Max787 от 21 Март 2016, 14:53:22
Автосалон , салон назовите , ребята . Я для этого и спрашиваю !
Это смотря какое авто.
А чем официальные дилеры не устраивают?
Добавлено: 21 Март 2016, 14:54:13
Любой ОФИЦИАЛЬНОГО дилера! Б/У-шные машины из салона - 90% развод
Ну с трейд ин бывают неплохие живые машинки продаются.
Отправлено: Sharki от 21 Март 2016, 14:59:35
Ну с трейд ин бывают неплохие живые машинки продаются.Так, я и говорю:
Любой ОФИЦИАЛЬНОГО дилера! Б/У-шные машины из салона - 90% развод
Отправлено: Экспроприатор от 21 Март 2016, 16:03:47
Отправлено: PILOT от 21 Март 2016, 21:53:25
В Москве можно брать только отторцованную тачку чтобы сделать ее,покататься и скинуть кому нибудь по тихой грусти. Там такие реально дешевые. И детали б/у там в среднем в два раза дешевле...
Отправлено: GANT от 21 Март 2016, 22:08:41
Отправлено: Max787 от 22 Март 2016, 00:04:39
Скажу по секрету.... москвичи берут машины в глубинках, и чем дальше от Москвы тем лучше ;D раньше я этого не понимал, а щас ой как их понимаю ;D но это касается именно б.у. машин ;)
Может просто выбирать нужно? И не кидаться на "сладкие" варианты?
Знакомый не так давно пригнал дизельный ML,доволен,как "слон" :)
Хлама хватает везде.И у нас его много.
А из глубинки брать бы вообще не стал бы.Ибо авто там обслуживают...Ну это отдельный разговор :)
Отправлено: GANT от 22 Март 2016, 05:52:23
Может просто выбирать нужно? И не кидаться на "сладкие" варианты?Ну не Макс я же не говорю прям с деревень :) Имел ввиду областные центры по типа нашего городка ;D на счет халявы я это тоже не рассматриваю т.к. она всегда боком выходит, просто можно найти хороший не убитый вариант и поторговаться :) в Москве тоже есть хорошие машины и выбор больше, в общем кто ищет тот найдет [smile=klass]
Знакомый не так давно пригнал дизельный ML,доволен,как "слон" :)
Хлама хватает везде.И у нас его много.
А из глубинки брать бы вообще не стал бы.Ибо авто там обслуживают...Ну это отдельный разговор :)
Отправлено: Олег островной от 22 Март 2016, 09:06:26
Позвонил по объявлению, встречаемся с хозяином авто, разговариваем. 12 год, второй хозяин, пробег... ну и т.д. Я ему - извини, еще хочу повыбирать машинку, потом если что созвонимся. Уезжаю.
На другой день вижу уже вторую объяву на эту же машину, но уже продается с автоплощадки. В объяве стоит 13 год, 1 хозяин, пробег чуть меньше, цена чуть выше на десятку. :o
Звоню узнать в чем дело. Говорит, что позвонили от ОД, мол есть на ваше авто покупатель, приезжайте. Приезжает, наивный, покупателя нет, а машину фотают и предлагают оставить на стоянке для продажи, предлагают скрутить километраж. Он конечно посылает их лесом и уезжает.
Машину он в итоге продает сам через пару дней (я звонил ему позднее). Но вот такой факт. И я так понимаю, что это сплошь и рядом.
К чему я все это. Да просто для "поразмыслить". Ведь кто-то не часто сталкивается с покупкой авто с рук. [smile=beer2]
Отправлено: Botsmann от 22 Март 2016, 11:03:06
А проблема, на мой взгляд, кроется в покупателях (то есть в нас): они, оказывается, такие специалисты!!! Во всём пытаются найти какой то подвох, и их, с одной стороны, можно понять - они же хотят купить хорошую б/у машину по цене б/у машины, но в состоянии новой машины.
Но когда им предлагаешь хорошую б/у машину по цене б/у машины и в состоянии близком к состоянию новой машины, начинаются вопросы-расспросы: Не битая и не крашеная? А почему такой маленький пробег - 6 тысяч в год получается? - так не бывает! А руль здесь новый - он даже не потёрся за 3 года? А чехлы стоят потому что сиденья затертые или прожжённые.........
К пакету документов от машины для таких покупателей требуется приложить справку с места работы о том, что ты действительно работаешь вахтовым методом (с графиком таким то, подпись нач.ОК, печать), справку из НАМИ о том, что оплётка на руле и чехлы на сиденьях действительно препятствуют образованию потёртостей, загрязнений и образованию повреждений.
В противном случае, тебя запросто могут обвинить в мошенничестве, подлоге и умышленном введении в заблуждение с целью завладения чужими денежными средствами....
ЗЫ. Описал свою историю продажи машины.
Отправлено: GANT от 22 Март 2016, 11:12:52
Отправлено: Сергей/Самара от 22 Март 2016, 11:15:54
В объяве стоит 13 год, 1 хозяин, пробег чуть меньше, цена чуть выше на десятку
Как скрутить пробег- представляю. Но как скрутить год продажи и одного владельца- с трудом...
ЗЫ. Описал свою историю продажи машины.
Это-нормально. Если не хочешь иметь дела с такими покупашками- сдай перекупам на 20-25% дешевле. Они за эти деньги найдут, что рассказать покупателю.
Отправлено: Экспроприатор от 22 Март 2016, 11:22:37
Такая же фигня))) Продавал практически идеальные машины семейные, покупали новыми... и всегда такая история недоверия))) в итоге отказываются от хороших машин покупают хлам и потом радуются))))) до поры времени....отсюда мораль : дорогие форумчане , прежде чем продавать налево Хорошую машину , киньте сюда объяву , мы же более- менее доверяем друг другу . [ssm113]
Отправлено: ВладимирМ. от 22 Март 2016, 12:27:34
Купить хорошую б/у машину так же сложно, как и продать хорошую б/у машину...Илья! Да фиг с ними, с покупателями! Зато с таким графиком целый месяц - хоть каждый день на рыбалку гоняй! Машину-то продаешь раз в несколько лет, а вахта месяц через месяц дает возможность порыбачить.
...
К пакету документов от машины для таких покупателей требуется приложить справку с места работы о том, что ты действительно работаешь вахтовым методом (с графиком таким то, подпись нач.ОК, печать), справку из НАМИ о том, что оплётка на руле и чехлы на сиденьях действительно препятствуют образованию потёртостей, загрязнений и образованию повреждений.
В противном случае, тебя запросто могут обвинить в мошенничестве, подлоге и умышленном введении в заблуждение с целью завладения чужими денежными средствами....
ЗЫ. Описал свою историю продажи машины.
пс. Ты не Ховра ли продал???
Отправлено: diman от 22 Март 2016, 13:11:22
отсюда мораль : дорогие форумчане , прежде чем продавать налево Хорошую машину , киньте сюда объяву , мы же более- менее доверяем друг другу . [ssm113]Ага и будешь барыгой, который заломил невесть сколько за б/у авто, а потом при незначительных поломках тебе же и вынесут мозг. Нет уж - лучше авито sm:2
Отправлено: Экспроприатор от 22 Март 2016, 13:26:16
Ага и будешь барыгой, который заломил невесть сколько за б/у авто, а потом при незначительных поломках тебе же и вынесут мозг. Нет уж - лучше авито sm:2если машина хорошая , то она без проблем где хошь уйдёт . Если покупатель адекватный , то вопросы на месте все решить можно , раз и навсегда .
Отправлено: diman от 22 Март 2016, 13:37:26
Отправлено: Botsmann от 22 Март 2016, 13:47:26
пс. Ты не Ховра ли продал???Привет Володя!
Нет, что ты! Это я так Приору универсал продавал.
Но Ховрика рано или поздно ждёт та же участь! Третий год пошёл: пробег 14 тыс, на руле всё та же оплётка (она у меня как талисман), чехлы из экокожи на сидушках с новья стоят, ещё и курить бросил... ;)
Отправлено: Sharki от 22 Март 2016, 14:10:11
...Но как скрутить год продажи и одного владельца- с трудом...Наличие связей в ГИБДД и "потеря" ПТС ;D
Отправлено: Free от 22 Март 2016, 16:12:01
Наличие связей в ГИБДД и "потеря" ПТС ;DНе наличие связей в ГИБДД, не потеря ПТС не помогут, есть общая база, в которой у любого дилера по VIN, можно узнать о машине, её ТО-в случае обращения, но год выпуска сотрудник ГИБДД не изменит, утеря ПТС не даст тоже ничего только лишними вопросы.
Как правило в таких случаях, да как и везде, идёт выкладка товара со сладкой ценой, по приезду оказывается другое, ну уж раз приехали, дальше обрабатывает менеджер, захваливая товар, у некоторых складывается впечатление, о необходимости покупки, ну что ж, дороже, зато сколько плюсов менеджер наобещал.
Отправлено: Экспроприатор от 22 Март 2016, 16:21:51
Привет Володя!как кузовщина?
Нет, что ты! Это я так Приору универсал продавал.
Но Ховрика рано или поздно ждёт та же участь! Третий год пошёл: пробег 14 тыс, на руле всё та же оплётка (она у меня как талисман), чехлы из экокожи на сидушках с новья стоят, ещё и курить бросил... ;)
Отправлено: Free от 22 Март 2016, 16:28:00
как кузовщина?В цвете
Отправлено: Botsmann от 22 Март 2016, 16:29:11
как кузовщина?
Меня всё полностью устраивает.
Если интересуют подробности:
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?act=idx
Отправлено: Экспроприатор от 22 Март 2016, 16:36:06
Меня всё полностью устраивает.это хорошо когда все устраивает , машине 3 года и пробег 14000 км просто отлично , но Вы не ответили ... . На форум прошу больше не посылать , сам если надо найду .
Если интересуют подробности:
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?act=idx
Отправлено: Botsmann от 22 Март 2016, 16:51:27
сам если надо найду .Ну ищите, если Вам действительно надо.
А то второй день спрашиваете, а сами ни чего конкретного не говорите: марку, модель, новая или б/у, цена, год выпуска....
Вы написали одно слово: "Кузовщина" и наверное хотите получить развернутый ответ?
Если действительно что то интересует, задавайте конкретные вопросы в личку.
Отправлено: ВладимирМ. от 22 Март 2016, 17:02:17
В цветеУ Вас Ховер с цветущим кузовом? Сколько лет машине?
Отправлено: Экспроприатор от 22 Март 2016, 17:11:49
Ну ищите, если Вам действительно надо.странно как- то Вы реагируете на простой вопрос . Давайте спросим более развёрнуто . Не подскажите ли ,после 3 трех лет эксплуатации ,даже при столь минимальном пробеге , кузовные детали данного автомобиля не подверглись ли преждевременной коррозии ? Качественно ли оцинкован кузов и нанесена краска , и если нет , то в какие места более проблемные ? Я думаю ничего секретного и личного в этой информации нет , чтобы в личку писать . Может кто- то еще интересуется ?
А то второй день спрашиваете, а сами ни чего конкретного не говорите: марку, модель, новая или б/у, цена, год выпуска....
Вы написали одно слово: "Кузовщина" и наверное хотите получить развернутый ответ?
Если действительно что то интересует, задавайте конкретные вопросы в личку.
Добавлено: 22 Март 2016, 17:14:38
И ничего не второй день , а второй год ;)
Отправлено: ВладимирМ. от 22 Март 2016, 17:22:36
Отправлено: Botsmann от 22 Март 2016, 17:29:11
Пока Илья собирается с мыслямиДействительно... Я даже как то растерялся!
Написал ведь, что меня всё полностью устраивает!
И тут на тебе:
Не подскажите ли ,после 3 трех лет эксплуатации ,даже при столь минимальном пробеге , кузовные детали данного автомобиля не подверглись ли преждевременной коррозии ? Качественно ли оцинкован кузов и нанесена краска , и если нет , то в какие места более проблемные ?Не ужели Вы думаете, что 3-х годовалая машина, пусть даже китайЦкая со следами коррозии будет кого то устраивать???
Отправлено: Экспроприатор от 22 Март 2016, 17:36:40
Пока Илья собирается с мыслями, отвечу. Моему 5-й год всего пошёл, намёка на коррозию нет. Да и вообще, как-то я в ХоверКлубе и в Грейтволл Клубе, да и здесь, у наших форумчан (у тех, кто просто ездит и не вступает в обсуждение) не видел ржавых Ховеров... Причём и среди машин, которые гораздо старше моей.нормальный ответ по теме , без заворотов .
Отправлено: Leha от 22 Март 2016, 21:35:22
Любой ОФИЦИАЛЬНОГО дилера! Б/У-шные машины из салона - 90% разводНи к чему такая наивность. Официалы, что касается трейд-ина ничем от остальных салонов не отличаются. ОСОБЕННО в Мск. Когда смотрел себе машину не видел в Мск ни одной соответствующей объявлению. Зато в полной мере насладился ораторскими способностями салонных менеджеров. Думаю где-то курсы для них специальные существуют. На курсах очевидно сирены учат их петь сладкие песни.
Отправлено: Valentin от 22 Март 2016, 21:57:56
Ага и будешь барыгой, который заломил невесть сколько за б/у авто, а потом при незначительных поломках тебе же и вынесут мозг. Нет уж - лучше авито sm:2Был печальный опыт .Продал нормальное авто знакомому тот на ней в такси работал естественно она сыпалась и гнила,так он мне весь мозг выел :% :% :%.Я ещё дурак продал по ген доверенности на 3 года :% :% :% так он отъездил эти три года и продал её по доверенности какому-то чучмеку которого я даже ни знаю :% :% :%. С боем и сединою на висках заставил переоформить её на себя. С тех пор взял за правило своим ни чего ни продавать !
Отправлено: J.Silver от 22 Март 2016, 22:04:37
Не подскажите ли ,после 3 трех лет эксплуатации ,даже при столь минимальном пробеге , кузовные детали данного автомобиля не подверглись ли преждевременной коррозии ? Качественно ли оцинкован кузов
http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/ford/focus/3-2011-2013.php
Здесь посмотри.Сам так выбираю....
Отправлено: OleGUN от 22 Март 2016, 22:21:54
http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/ford/focus/3-2011-2013.php
Здесь посмотри.Сам так выбираю....
по моему информация на сайте не особо полезная.
Отправлено: GoshaBest от 22 Март 2016, 22:39:57
Работаю в сфере услуг тех\помощи на дорогах,
1. Солярис без оговорочный лидер
Фигасе :o
А чо с ним?
Отправлено: J.Silver от 22 Март 2016, 23:22:32
по моему информация на сайте не особо полезная.Чем не полезная?Оцинковка?Тогда дайте более полезную инфу..... ;)
Отправлено: Max787 от 23 Март 2016, 00:08:46
Не наличие связей в ГИБДД, не потеря ПТС не помогут, есть общая база, в которой у любого дилера по VIN, можно узнать о машине, её ТО-в случае обращения, но год выпуска сотрудник ГИБДД не изменит, утеря ПТС не даст тоже ничего только лишними вопросы.
Как правило в таких случаях, да как и везде, идёт выкладка товара со сладкой ценой, по приезду оказывается другое, ну уж раз приехали, дальше обрабатывает менеджер, захваливая товар, у некоторых складывается впечатление, о необходимости покупки, ну что ж, дороже, зато сколько плюсов менеджер наобещал.
Зная вин,можно инфу о дате выпуска узнать минуя гаи :)
Отправлено: НЭ-БО от 23 Март 2016, 01:08:56
Отправлено: GS от 27 Март 2016, 17:36:32
Предложения в личку, услуги посредников оплачу)))
Отправлено: andan от 30 Март 2016, 18:04:38
http://autorambler.ru/journal/events/toyota-mozhet-privezti-v-rossiyu-land-cruiser-70-560994166/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=midcolup&utm_source=news&utm_content=autorambler?track=news_othernews
Отправлено: Бродяга от 30 Март 2016, 18:15:55
Отправлено: andan от 30 Март 2016, 18:19:19
Цена смущает. ;)Если притащат с 2.5 литра дизелем, то в минималке в 1.5 ляма впишутся легко. Машинёшка то простая.
Отправлено: PILOT от 30 Март 2016, 22:18:09
Отправлено: Невозмутимый от 30 Март 2016, 22:44:48
Отправлено: Max787 от 31 Март 2016, 01:35:01
Если притащат с 2.5 литра дизелем, то в минималке в 1.5 ляма впишутся легко. Машинёшка то простая.
Я огорчу,но несмотря на то,что эта модель старая по сути...Но очень дорогая.Даже по докризисным ценам.А сейчас подавно :)
До кризиса 70-ок дешевле 1.7-1.8 цен не было.Москва,Питер и поближе от 2.0-2.2 млн.Сейчас к ценам +1 лям спокойно плюсовать можно.Ну и категория D в правах :)
Отправлено: PILOT от 31 Март 2016, 22:42:40
В некоторых странах ЕС,например во Франции,если при аварии повреждены несущие и силовые элементы(пороги,стойки,лонжероны),то авто списывается ОДНОЗНАЧНО,и далее может передвигаться на эвакуаторе
Починить можно все,вопрос либо принципа(если делается авто для души) либо экономической целесообразности
Отправлено: Doktor Lexa от 01 Апрель 2016, 07:57:44
Ребят, а кто, что может сказать хорошего или плохого про икстрейл в кузове Т-30: двухлитровый дизель, или такой-же, двухлитровый, но бензин
вполне хорошая машина. содержать можно, не сожрет бюджет семьи. желательно крестовины кардана поменять на обслуживаемые с тавотницами и следить за ними, чтобы не попасть на кардан. кузовщина дороговата, но и не инфинити.
лазиет в пределах разумного. не паркетник, но и далеко не джип. можно пружины поставить +35 мм. поинтереснее становится(на любителя).
в общем нормальное авто.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 31 Август 2016, 12:10:09
Отправлено: scorpion от 31 Август 2016, 12:16:36
Приветствсую всех! Коллеги, а кто что скажет за мицубан L-200? Интересны отзывы реальных владельцев если таковые есть на сайте.Володе позвони/напиши черной акуле, он тебе расскажет про него от и до
Отправлено: nevaljhka от 02 Сентябрь 2016, 10:52:48
Отправлено: Leha от 02 Сентябрь 2016, 10:59:00
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 02 Сентябрь 2016, 11:19:34
Что конкретно про L200 интересует? 4 года езжу на аппарате 2008 года.Какой у Вас аппарат - механика, автомат?
Слабые места, на что обращать внимание при осмотре машины б/у, проходимость и расход реальный?
Отправлено: Leha от 02 Сентябрь 2016, 11:40:37
Трансмиссия которая супер селект никаких нареканий не вызывает.
Мой на автомате.
Б/у какой год рассматриваешь? С 10 года помоему хабы передние упразднили, чутка расход побольше. По пробкам сейчас 15 показывает, на трассе из 9 на круг выезжает. Андрей, звони, все расскажу ниче не утаю, и тестдрайв на 2008г.в. если есть желание устрою. 89272шесть09тритри4
Отправлено: andan от 02 Сентябрь 2016, 11:47:42
....... По пробкам сейчас 15 показывает, на трассе из 9 на круг выезжает......Кто показывает? Борткомпьютер? Или реальный замер?
Отправлено: Leha от 02 Сентябрь 2016, 13:26:30
Кто показывает? Борткомпьютер? Или реальный замер?Борткомпьютер, ибо лениво.
Последний раз реальный считал когда в Казахию ездили, 9,9 получился по зиме, с буксами и разъездами по льду. Борт показывал тогда почти 12 (не обнулял его)
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 02 Сентябрь 2016, 13:42:57
Отправлено: scorpion от 02 Сентябрь 2016, 13:49:01
Как в Казахии себя мицубанчик зарекомендовал?если брать с прицелом на грязевые ванны, то штатную резину менять на МТ или минимум АТ. Потому что штатная HT даже со всеми блокировками не вывезет никуда
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 02 Сентябрь 2016, 14:03:53
если брать с прицелом на грязевые ванны, то штатную резину менять на МТ или минимум АТ. Потому что штатная HT даже со всеми блокировками не вывезет никудаБлин, и как же мы на стоковом мишлене 25 марта по степи 28 км умудрились проехать и не застрять ;D... Ну а если серьезно, то вопрос был не о резине, а о возможностях машинки...
Отправлено: scorpion от 02 Сентябрь 2016, 14:07:00
Блин, и как же мы на стоковом мишлене 25 марта по степи 28 км умудрились проехать и не застрять ;D... Ну а если серьезно, то вопрос был не о резине, а о возможностях машинки...На Л200 мишку не ставят если мне память не изменяет, там шел бридж дуеллер НТ сейчас вроде Данлоп ставят.
Возможности более чем, но всему есть предел. Вас конкретно что интересует? Про какие условия интересуетесь?
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 02 Сентябрь 2016, 14:36:31
Отправлено: scorpion от 02 Сентябрь 2016, 14:41:43
Интересно реально ли на нём в Казахию ездить когда уже весна там вовсю и каковы шансы засадить его там.Ну почем же не реально, реально. Резина МТ, знания основ езды по бездорожью и вперед
Машина довольно таки проходимая учитывая что у неё межосевая и блокировка задних колес (настоящие). Т.е. получается три колеса у вас будут крутится. А дальше кто на что способен )))
Отправлено: Dimоn от 02 Сентябрь 2016, 15:06:04
бери Л200,классный авто,хлама в кузов лезет-айда ушел)))
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 02 Сентябрь 2016, 16:06:20
...хлама в кузов лезет-айда ушел)))Хлама и в мой Румстер лезет ого сколько - багажник почти 2000л со сложенными сиденьями)))))
Отправлено: Land Cruiser от 06 Сентябрь 2016, 23:18:44
Отправлено: Max787 от 07 Сентябрь 2016, 16:39:20
Обычно у большинства минусы перевешивают.
Отправлено: MARIMAN от 07 Сентябрь 2016, 20:52:11
Отправлено: Lexyc от 07 Сентябрь 2016, 20:58:46
Отправлено: hotabah от 23 Сентябрь 2016, 09:59:42
Отправлено: Jurom от 23 Сентябрь 2016, 10:24:01
В Тольятти действительно дешевле чем в Самаре?https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/novyy/chevrolet/niva?s=1
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 23 Сентябрь 2016, 11:58:26
https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/novyy/chevrolet/niva?s=1Верить или нет таким ценам (в объявах) - решать конечно каждому, но надо помнить что кроилово ведёт к попадалову.
Отправлено: Valentin от 23 Сентябрь 2016, 13:27:58
Добрый день. Друг загорелся покупкой новой Шнивы в максимальной комплектации. В Тольятти действительно дешевле чем в Самаре? Может кто с форума работает в автосалоне или есть знакомые?В Тольятти б/у ВАЗовские авто, дешевле чем в Самаре ,это точно. А так если новую с салона брать, то думаю проще позвонить в салон да спросить.
Отправлено: Jurom от 23 Сентябрь 2016, 14:13:58
Верить или нет таким ценам (в объявах) - решать конечно каждому, но надо помнить что кроилово ведёт к попадалову.3 машины брал- попадалова не бывало. последнюю калину в прошлом году на 120 тыр дешевле
Отправлено: SRG от 23 Сентябрь 2016, 20:02:00
Бывают кидняки, когда в ПТСке абсолютно новой машины уже имеется владелец одного дня, этого бойтесь !
Рекомендую даже к "белым" прихватить толщиномер
Отправлено: Jurom от 23 Сентябрь 2016, 21:09:05
Бывают кидняки, когда в ПТСке абсолютно новой машины уже имеется владелец одного дня, этого бойтесь！В чем кидняк тут, поясните.
Отправлено: SRG от 23 Сентябрь 2016, 21:22:19
В чем кидняк тут, поясните.
Чес говоря уже и не помню, года три уж прошло, но просто запомнил, что с этого начинается лохотрон . Хотя в салоне логические уговоры , что ,мол, мы так по своей теме в цену выходим . Но это развод , не ведитесь
Просто ищите авто у официалов
Отправлено: Jurom от 23 Сентябрь 2016, 23:07:03
Отправлено: Сергей_Самара от 24 Сентябрь 2016, 07:19:10
Отправлено: hotabah от 24 Сентябрь 2016, 10:59:11
Отправлено: Arvidas от 24 Сентябрь 2016, 18:32:53
В Тольятти действительно дешевле чем в Самаре?Действительно дешевле.В сентябре 14-го года гонял за нивкой.В Самаре в салоне стояла одна,белая.400 РРЦ,за нал отдавали за 390.Взял в итоге в Тольятти за 365.Волшебное слово-нал....Сразу решаются вопросы....был как на рынке...аж стремно стало...
Отправлено: scorpion от 26 Сентябрь 2016, 09:21:04
(http://s017.radikal.ru/i401/1609/b3/e05c324d8797t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnL3JuMWlkbDNzYjQxZTI=)
(http://s16.radikal.ru/i191/1609/ee/74c17e090492t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnL3VtZXllYWR5bGEzZ2E=)
(http://s019.radikal.ru/i627/1609/d5/5bbecd9b1d13t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnLzhiY3R3MXZ4Mmo5Z2M=)
Это я вернулся домой. При выезде был чистым чистым. Еще раз повторить такой маршрут, желания нет. Резину однозначно надо ставить злую для таких маршрутов.
Отправлено: Джанго от 26 Сентябрь 2016, 09:54:14
В ПТС на Л200 написано грузовой-бортовой. В Казахии за страховку больше платить.Извените за вопрос не по теме , для поездки в Казахстан с собой ПТС надо брать ?
Отправлено: Лёня от 26 Сентябрь 2016, 10:01:27
Извените за вопрос не по теме , для поездки в Казахстан с собой ПТС надо брать ?Нет.
Отправлено: Land Cruiser от 26 Сентябрь 2016, 23:02:03
Для тех кто спрашивал едет ли L200 и как, одна платформа с Pajero Sport, ШОССЕЙНАЯ резина, правда были после первой лужи были включены все блокировки. Итог туда куда проехал я, не было никого. Джае уазики побоялись ехать ;)
(http://s017.radikal.ru/i401/1609/b3/e05c324d8797t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnL3JuMWlkbDNzYjQxZTI=)
(http://s16.radikal.ru/i191/1609/ee/74c17e090492t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnL3VtZXllYWR5bGEzZ2E=)
(http://s019.radikal.ru/i627/1609/d5/5bbecd9b1d13t.jpg) (https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvYmlnLzhiY3R3MXZ4Mmo5Z2M=)
Это я вернулся домой. При выезде был чистым чистым. Еще раз повторить такой маршрут, желания нет. Резину однозначно надо ставить злую для таких маршрутов.
Нижняя губа на бампере ещё не оторвана, видимо не самое серьёзное бездорожье. Я уже давно оторвал в колее от техники нефтяников. Сейчас металлическую мастерим в свободное время
Отправлено: Max787 от 27 Сентябрь 2016, 01:51:41
Могу такое же фото выложить.
И у меня далеко не рамный жЫп,а кроссовер на шоссейке ;)
Отправлено: Serenkiy от 27 Сентябрь 2016, 08:20:03
Да ладно Вам парни...Я бы сказал что фотку любого седана можно такую же сделать, не говоря о других машинах
Могу такое же фото выложить.
И у меня далеко не рамный жЫп,а кроссовер на шоссейке ;)
Отправлено: scorpion от 27 Сентябрь 2016, 09:02:55
Отправлено: Max787 от 27 Сентябрь 2016, 09:26:57
я понимаю что можно сделать, и феррари тупо облить грязью и написать проехал туда где другие стояли. Тем кто не верит, хотите повторить маршрут? Я довезу до места, а дальше сами, покажите как едут кроссоверы и седаны
Да мы верим ;)
Но вряд ли там что-то сверх естественное.
Не каждый кроссовер думаю пройдет.Но все же.
Отправлено: scorpion от 27 Сентябрь 2016, 09:34:47
Да мы верим ;)Макс я не говорю что там вот прям жесть была, но местами такие засады были, меня спас высокий клиренс и то что я изначально шел на всех блокировках (резина сток, шоссейка, она явно не для таких маршбросков)
Но вряд ли там что-то сверх естественное.
Не каждый кроссовер думаю пройдет.Но все же.
А назови по твоему мнению модель кроссовка который как ты считаешь прошел бы там, стоковый
Отправлено: Лёня от 27 Сентябрь 2016, 09:38:51
Нива шевроле, наверняка бы прошел )))
А назови по твоему мнению модель кроссовка который как ты считаешь прошел бы там, стоковый
Отправлено: scorpion от 27 Сентябрь 2016, 10:08:09
Отправлено: ВладимирМ. от 27 Сентябрь 2016, 10:35:34
Фоток тоже могу накидать, но не вижу смысла. Каждый кулик хвалит своё...
Отправлено: Олег с Загоры от 27 Сентябрь 2016, 10:40:17
В 2015 году встал вопрос о приобретении авто для рыбалки и в тоже время для города. Прокурил много сайтов, видео. Глаз падал на Паджерник Спорт 2013 года, новый УАЗ, Прадик 2013 года. Старше не хотелось. А по деньгам в наличии было 1,3 млн. И тут я наковырял про Шевролет Трейл Блейзер в новом кузове, который собирался в г. Шушеры под Питером. Собирался потому, что Шевроле ушел из России. Искал долго нужный вариант и нашел- 2013 года с пробегом 21500 км. Чем меня подкупил данный авто:
1. Рамный
2. Дизель
3. 2.8 литра объем двигателя, 190 л/с (налог маленький)
4. Автомат (искал именно автомат)
5. Комплектация максимальная (как и хотел)
6. Все блокировке есть на шайбе
7. 7 местный
8. Раскладывается задние сиденья в горизонт, простор в багажнике. Два мужика под 110 кг спали как на двух спальной кровати в полный рост ноги не упирались.
9. Расход по городу 13,5 л/100
10 Расход по трассе 9,5 л/100
11. Огромный клиренс больше чем у УАЗика
12 Зимой пох на дороги чистили или нет.
13 Зимой заводиться дизель без проблем вообще.
Первая вылазка на рыбалку на шоссейной резине дала очень хороший позитив (ездили на 2 дня через 99 переправу в затоны, после дождя)
Выше указанные Паджерики и Прадики не потянул так как они в том возрасте стоили гораздо дороже 1,3 млн.По прошествии 1,5 года очееееееееееень доволен машиной. Сейчас на спидометре 52 000 км. Полет нормуль.
Есть конечно и минусы у нее
1. Нет подогрева сидений (стелю шкуру овчины)
2. Дешевый пластик и кожа
3. Запчасти только под заказ (жду 7-14 дней)
Ни кого не агитирую, просто поделился инфой для всестороннего так сказать.
Всем добра и не хворать!
Отправлено: scorpion от 27 Сентябрь 2016, 10:52:00
15.09.2015 ХоверКлубовцы участвовали в Джип Фесте, в Кинель-Черкассах. Трассу прошли очень достойно! Из их отчёта: "Чувак был ещё на Митсубиси паджеро спорт, так тот слинял, когда увидел как мы трассу проходили, типа срочные дела у него, ..." (с) ;Dя бы тоже не поехал
Фоток тоже могу накидать, но не вижу смысла. Каждый кулик хвалит своё...
только это не значит что не проехал бы ;)
я не говорю что спорт идеал и эталон, но где-то он выигрывает где-то проигрывает
Отправлено: ВладимирМ. от 27 Сентябрь 2016, 10:57:51
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 27 Сентябрь 2016, 10:59:44
Сдается мне с межосевой Шевик бы там встал в первой лужеТам где мы на Шевике 30 км проехали 25 марта этого года, не рискнули ехать ребята на Прадике и полноприводном подготовленном Соболе. Резина была Мишлен обычная шипованная. Так что не надо принижать достоинства Шевика - он конечно не трактор, но при должном умении очень даже проходимый аппарат. Видео и фото есть с этой поездки (частично есть в отчёте Кадета о рыбалке в Казахии).
Отправлено: scorpion от 27 Сентябрь 2016, 11:00:48
Он-то изначально ехал участвовать...Ясно ))) фотку можно его?
Отправлено: Stroiinvestt от 27 Сентябрь 2016, 11:02:03
я бы тоже не поехалесли уж приехал - значит надо ехать, иначе это выглядит однозначно, "не проехал бы" ;D
только это не значит что не проехал бы ;)
Отправлено: Сергей-инженер от 27 Сентябрь 2016, 11:11:55
Есть конечно и минусы у нееВ машине супруги (Киа Каренс) тоже не было попогревов, заказывать родные накладно выходило, поехал купил от ВАЗ-2015 и сам установил под обшивку, дел на один вечер, подключил к прикуривателю - 4 года пользуется и радуется. Потом другу помогал в логан такой же вазопопогрев ставить - 3 года катается.
1. Нет подогрева сидений (стелю шкуру овчины)
А по теме: тут ни кто не пишет про SsangYongKyron!!!
Один друг пересел на него с шнивы , второй с уаза, оба довольны не один год, дизель, у одного механика у второго автомат , оба любители грязь помесить. У первого так жизнь повернула что он на нем же в такси работает, на этих выходных повез клиента в царещину (в самую ее глушь) и решил заехать спин покидать, есть там брод с видом на Ширяево, там каждую осень квадрики дорогу разносят в хлам... спокойно проехал и туда и обратно, немного окуней поймал )))
Отправлено: ВладимирМ. от 27 Сентябрь 2016, 11:34:42
Ясно ))) фотку можно его?Нет, его не нашёл...
Отправлено: Max787 от 27 Сентябрь 2016, 13:40:23
Макс я не говорю что там вот прям жесть была, но местами такие засады были, меня спас высокий клиренс и то что я изначально шел на всех блокировках (резина сток, шоссейка, она явно не для таких маршбросков)
А назови по твоему мнению модель кроссовка который как ты считаешь прошел бы там, стоковый
Клиренс,это хорошо.
Из кроссоверов пожалуй Санта Фе класик с lsd в задке /это сток/.
Это на вскидку.
Главное не останавливаться,что бы резина не замыливалась.
У меня есть видео...Саратовская область.13 км через поле с долами.Экстрим мать его тот еще.
Но соглашусть,что падж неплохой проходимец.
Отправлено: Maverick от 27 Сентябрь 2016, 13:56:51
Санта Фе класик с lsd в задке /это сток/.У Санта Фе и прочих ему подобных LSD муфта-это подключение заднего моста,а не межколесная блокировка,не путайте.
Отправлено: scorpion от 27 Сентябрь 2016, 14:31:48
Клиренс,это хорошо.Макс я в первой луже встал на полном приводе и с заблокированной межосевой, честно сам не ожидал что она из за дождей стала такая глубокая. Благо назад выехал без проблем, и уже с блокировкой задней межколесной прошел её и больше не выключал )))
Из кроссоверов пожалуй Санта Фе класик с lsd в задке /это сток/.
Это на вскидку.
Главное не останавливаться,что бы резина не замыливалась.
У меня есть видео...Саратовская область.13 км через поле с долами.Экстрим мать его тот еще.
Но соглашусть,что падж неплохой проходимец.
Отправлено: GANT от 27 Сентябрь 2016, 14:56:25
Отправлено: scorpion от 27 Сентябрь 2016, 15:09:59
Хотелось бы от пользователей еще услышать о Кайронах ;) Друг хочет себе купить, но не нравится мне то что много запчастей у него от мерса... и вообще стоит данный агрегат приобретать ::) Его подкупает бюджет и что он рамный sm:4 Бюджет вроде как до 800к 8)Надо брать Борь )))
Отправлено: Dmitry1980 от 27 Сентябрь 2016, 15:15:19
Хотелось бы от пользователей еще услышать о Кайронах ;) Друг хочет себе купить, но не нравится мне то что много запчастей у него от мерса... и вообще стоит данный агрегат приобретать ::) Его подкупает бюджет и что он рамный sm:4 Бюджет вроде как до 800к 8)Отец уже второй "Кайрон" поменял.Оба в минимальной комплектации, на МКПП. Его все устраивает. На дачу проезжает в любую погоду и время года. Я периодически брал у него сгонять на рыбалку. Проезжал без проблем. Для таких денег машина хорошая. В сервис он не ездил. Только ТО. Расход примерно 15 литров по городу. Блокировка дифференциала, вроде бы, есть только в максимальной комплектации. Из минусов, опять же для меня, нет постоянного полного привода (на полном только до 80 км/ч можно) и нет бортового компьютера и длинноват он, по сравнению с шнивой. В некоторых местах, где я рыбачу, на шниве удобнее проезжать...
Отправлено: Dead от 27 Сентябрь 2016, 17:44:15
Объезжая пробку на Моссковском в итоге попал на еще большее время. Скатившись с горы обратно подняться было не всем подсилу). Такие же умники были на прадике, тахо, дастер, кашкай, хтрейл, калина и две шнивы. Порадовал тахо, он в гору тащил не только себя но и на галстуке калину). Остальное предсказуемо - шнива, дастер, прадик. Ну и не стал дожидаться итога заезда - уехал. Поздно вспомнил что нужно снимать было такой автокерлинг))
Резюме только шнива! но если будут деньги то дастер))
Отправлено: Serenkiy от 27 Сентябрь 2016, 17:48:49
Да и шоссейная резина она на то и шоссейная.
Отправлено: Dead от 27 Сентябрь 2016, 21:46:27
Про резину не спорю, мудовой ни у кого не было. У самого АТшная стоит. Но понижайка это вещь [smile=klass])
Отправлено: Max787 от 27 Сентябрь 2016, 21:52:39
У Санта Фе и прочих ему подобных LSD муфта-это подключение заднего моста,а не межколесная блокировка,не путайте.
Этот кто же Вам такое сказал? ;)
У Санта Фе первого поколения ничего не подключается.Там ПОСТОЯННЫЙ полный привод.
У корейских авто и тем более ТАГАЗОВСКИХ 100%.
Про американок речи не ведем.
У корейских LSD опция.Редко ставилась.У Тагаза,это сток.На всех.
Добавлено: 27 Сентябрь 2016, 21:57:16
Макс я в первой луже встал на полном приводе и с заблокированной межосевой, честно сам не ожидал что она из за дождей стала такая глубокая. Благо назад выехал без проблем, и уже с блокировкой задней межколесной прошел её и больше не выключал )))
Главное не останавливаться и пофиг,что ты на Паджеро.Резина,это важно.Ну и колеса приспускать нужно.
Я это поле Саратовское почти все боком проехал на Санта Фе ;DЖесть.
2009 или 2010 год...Ливень дикий.Мы на Приоре друга ;DВ поле объехали жЫп,который стоял на месте и буксовал всеми колесами.Его лицо нужно было видеть ;D
Отправлено: Serenkiy от 28 Сентябрь 2016, 08:32:52
Цитировать
Главное не останавливаться и пофиг,что ты на Паджеро.Резина,это важно.Ну и колеса приспускать нужно.Я честно не понял, на Санта Фе или на приоре друга?
Я это поле Саратовское почти все боком проехал на Санта Фе ;DЖесть.
2009 или 2010 год...Ливень дикий.Мы на Приоре друга ;DВ поле объехали жЫп,который стоял на месте и буксовал всеми колесами.Его лицо нужно было видеть ;D
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 09:18:18
Я честно не понял, на Санта Фе или на приоре друга?
По полю в Саратовской области 13 км в ливень,через долы) на Санта Фе 2004 года.
На Приоре друга,это другой случай.
На Приоре пришлось ехать не по дороге,т.к вся раскисла и колея глубокая,а вдоль нее верхом по траве.Ходом не останавливаясь.
Вот там на дороге и стоял жЫп крутил колесами.
А на Санта Фе тупо боком пол дороги ехал.
Отправлено: scorpion от 28 Сентябрь 2016, 09:20:18
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 09:25:35
Макс то что удалось один раз, не факт что получится во второй или третий. Это скорее чисто везение, чем закономерность.
Это ты про Приору?
Не спорю.
На Приорах несколько раз попадали.
Причем на универсале встревали дважды.
Первый раз приезжал дергать Аутлендер трех литровый.Благополучно.
Второй раз и Аут засел ;DДергали нивой пикапом.
На Санте много раз попадал,то в грязь,то в снег.Не дергали ни разу.Один раз только из снега откапывал.Но там специально засадили.Покатушки были в марте по многослойному снегу.
Жалко,что уже и не осталось таких кроссоверов,как первая Санта.Сейчас и клиренсы поменьше и полный привод послабее.
С другой стороны,для 90% жителей городов и этого вполне.
Отправлено: Щукарь от 28 Сентябрь 2016, 09:32:59
Отправлено: scorpion от 28 Сентябрь 2016, 09:39:32
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 09:44:25
А вот если на кроссовере и клиренс хороший и полный привод и блокировка, но варик - можно ли резину грязевую ставить с хорошим протектором, не убьет ли это вариатор. Понятно что при условии отсутствия перегрева коробки, хотя там защита...
Это ты про Форик что ли?
Я бы на варике не стал эксперементы ставить.
Отправлено: Serenkiy от 28 Сентябрь 2016, 10:01:25
Это ты про Форик что ли?Вот про форик с вариатором я бы послушал умных людей, почему не нужно ставить грязевую резину? В говна не езжу куда необходима грязевая резина с протектором, да и мало вероятно что в них поеду, но хотелось бы послушать выводы.
Я бы на варике не стал эксперементы ставить.
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 10:03:48
Вот про форик с вариатором я бы послушал умных людей, почему не нужно ставить грязевую резину? В говна не езжу куда необходима грязевая резина с протектором, да и мало вероятно что в них поеду, но хотелось бы послушать выводы.
Поставить-то можно,кто не дает.
Ну шуметь будет на шоссе.
Вопрос в другом...Будет хорошая резина,будет соблазн куда-нибудь заехать.НО понравится ли это вариатору?
Отправлено: scorpion от 28 Сентябрь 2016, 10:18:09
Вот про форик с вариатором я бы послушал умных людей, почему не нужно ставить грязевую резину? В говна не езжу куда необходима грязевая резина с протектором, да и мало вероятно что в них поеду, но хотелось бы послушать выводы.А для чего он тогда нужен этот злой проектор?
Ведь МТ резина увеличвает расход бензина, повышает шумность, на больших скоростях оперативно перестроится т.к. допустим ты это сделал бы на шоссейной не получится, да и точится она при езде по асфальту очень быстро. Зачем?
Отправлено: Сергей/Самара от 28 Сентябрь 2016, 10:30:28
http://www.continental.ru/car/tires/4x4/summer-4x4/conticrosscontact-at
Да, форик 2007 года рождения, с обычной АКПП. Про вариатор не подскажу.
Отправлено: Serenkiy от 28 Сентябрь 2016, 10:37:10
Поставить-то можно,кто не дает.Да вот и хотелось бы услышать про вариатор.
Ну шуметь будет на шоссе.
Вопрос в другом...Будет хорошая резина,будет соблазн куда-нибудь заехать.НО понравится ли это вариатору?
Отправлено: SlaCh от 28 Сентябрь 2016, 12:26:01
Вот такую товарищ катает на форике с АКПП уже 4 сезона, для кроссовера, на мой взгляд, самая злая из разумно-допустимых.Я тоже себе поставил на СГВ такую - это хоть и АТ, но выглядит довольно зубастой. За время эксплуатации нисколько не пожалел [smile=klass]
Отправлено: Jek от 28 Сентябрь 2016, 13:10:26
Да вот и хотелось бы услышать про вариатор.
А может стоит задуматься, почему на большинстве снегоходов и квадроциклов стоит вариатор?
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 13:18:43
Да вот и хотелось бы услышать про вариатор.
Хоть Субару и считает своии вариаторы выносливыми...
Но от частых выездов на тяжелые тропы я бы точно отказался.Сдохнет он.
Классическая акпп в этом плане выносливее.
Добавлено: 28 Сентябрь 2016, 13:22:59
А может стоит задуматься, почему на большинстве снегоходов и квадроциклов стоит вариатор?
Вариатор дешевая трансмиссия...Но только для производителя.
А на снегоходы и квадры тем-более.
Не стоит сравнивать cvt на авто и на спец.технике.
А может стоит задуматься,почему cvt не ставят на мощные авто? ;)
А если и ставили,то в основном проблемы были.
Отправлено: Jek от 28 Сентябрь 2016, 13:30:55
Вариатор дешевая трансмиссия...Но только для производителя.
А на снегоходы и квадры тем-более.
Не стоит сравнивать cvt на авто и на спец.технике.
А может стоит задуматься,почему cvt не ставят на мощные авто? ;)
А если и ставили,то в основном проблемы были.
Сейчас ради интереса посмотрел дорогущие квадры - все на вариаторе.
Отправлено: Serenkiy от 28 Сентябрь 2016, 13:43:46
А турбовый форестер это не моЩЩное авто случаем? 241 л.с. и cvt
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 14:29:15
Спасибо за совет задуматься, а по делу то есть что у Вас?
А турбовый форестер это не моЩЩное авто случаем? 241 л.с. и cvt
Турбовый Форестер,это нЕмощное авто.Которое не едет так,как жрет бензин.
SF и SG кузова из-за тупых акпп.Но надежных кстати.
241 л.с и cvt...Это SJ кузов имеешь ввиду? Который турбо едет в реале 8 сек до сотки?И сливает Тигуану 2 литра турбо на нормальной акпп при считай равной массе авто,меньшем объеме двс и менее мощном моторе?У Форика объемнее двс и крутящий момент больше.А сливает.А я яй...Странно.
Толку от мощи?
Конечно есть прорыв в сравнении с первыми двумя поколениями,но все же.
Как с расходом-то?Особенно на трассе в режиме педалирования? Надеюсь не 18 литров 98-го на сотню?
Адепт Субару?
Без обид...
Катал нескольких Форей лично.
SF 1999 года,S/TB.Мощнее,только стиха.ПР.
SG 2004/2005 год 2 литра атмо,акпп.
SG рестайл 2005 год,2,5 литра турбо,акпп.
И еще...
Вроде,как у Форя и Аутбэка стоит один и тот же вариатор...Цепной.
Вот только какого...Так сказать члена кпсс,Аутбэк не может задом заехать на бордюр?Не сходу,а с места.
Выдержка:
Не могу заехать на бордюр задним ходом на «Форестере» с вариатором. Можно ли решить эту проблему перепрограммированием электронных мозгов агрегата?
Проблему недостаточного крутящего момента при включении заднего хода нельзя решить перепрограммированием блока управления вариатором. Отчасти в проблеме виновен планетарный редуктор с конкретным передаточным отношением. Обычно при проектировании трансмиссий не делают акцент на более моментной передаче заднего хода. Однако, получив массу жалоб от владельцев, которым сложно заезжать на высокие бордюры или двигаться задним ходом по тяжелым грунтам, мы разработали новый планетарный редуктор, который пойдет в производство со следующего года.
Нет,ну просто отличная коробка передач эта cvt.
Отправлено: ВладимирМ. от 28 Сентябрь 2016, 14:41:29
...Навеяло. На Востоке, при разговоре о машинах, обычно звучит вопрос: "-У тебя машина на муфте (АКПП по-русски) или на коробке (МКПП по-русски)?" :D
Нет,ну просто отличная коробка передач эта cvt.
И люди делали удивлённые глаза :o , когда я поначалу спрашивал, типа: коробка механика или автомат... ;D
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 14:49:22
Навеяло. На Востоке, при разговоре о машинах, обычно звучит вопрос: "-У тебя машина на муфте (АКПП по-русски) или на коробке (МКПП по-русски)?" :D
И люди делали удивлённые глаза :o , когда я поначалу спрашивал, типа: коробка механика или автомат... ;D
На востоке изначально машина на вариаторе не особо в почете были.И эти модели авто было значительно сложнее продать.
Отправлено: Land Cruiser от 28 Сентябрь 2016, 15:21:49
Лично я уважаю только честный автомат и механику, ни какие вариаторы ,роботы и DSG мне не нужны, ещё не хватало коробки чинить.
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 15:37:16
Не нужно ставить МТ, АТ-ки вполне хватит. Буксовать и насиловать варик не нужно, все вариаторы делает фирма Жатко. Данная коробка не предусматривает езды по бездорожью, да же лёгкому. Я больше скажу, агрессивная езда с тапкой в пол то же убивает агрегат. Товарищ на Ниссан Хитриле ездит на рыбалку иногда, старается везде проезжать с ходу, т.е не буксовать, масло в варике меняет каждые 40 тыс. км, пробег 110.000 км, но уже хочет менять авто, страшно говорит, знаю что может сдохнуть тысяч так через 30, не любят они такой езды, на прежней его машине Аутлендере ХЛ сдох на 170000 км. Теаны 3.5 бывает до 50000 км не докатывают, я думаю не нужно говорить почему.
Лично я уважаю только честный автомат и механику, ни какие вариаторы ,роботы и DSG мне не нужны, ещё не хватало коробки чинить.
170 тыров для варика так-то норм,если Аутлендер был трешка и на нем не пенсионерили.
У соседа на Хитриле к 80 тырам варик загудел.
ОД сказал все ок.
После окончания гарантии продал.
И да.
Что-то не припомню ни одной серьезной машины /жЫпа/ на варике.
Помню только,как на первых Мурано народ мучался.
Отправлено: Щукарь от 28 Сентябрь 2016, 15:46:17
Но от частых выездов на тяжелые тропы я бы точно отказался.Сдохнет он.То что выносливее, это да, от частых выездов по "говну" сдохнет быстрее - тоже да. Не предназначен он для постоянного бездорожья, ресурс не тот, Хотя я думаю будущее за вариаторами, ну или типа того, с годами выносливость вариаторов увеличивается, старые болячки исправляются.
Классическая акпп в этом плане выносливее.
А вот иногда вылезти из говна вариатор выигрывает у АКПП без понижайки. Варику она не нужна - минимальный прокрут колеса на повышенных оборотах, но и естественно повышенный его износ при этом :(
Интересно, в некоторых новых Меринах в мануале прописана заводом замена Вариатора при 100 тыс пробега :o 6 руб за км только за то, что он есть :D
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 16:02:43
То что выносливее, это да, от частых выездов по "говну" сдохнет быстрее - тоже да. Не предназначен он для постоянного бездорожья, ресурс не тот, Хотя я думаю будущее за вариаторами, ну или типа того, с годами выносливость вариаторов увеличивается, старые болячки исправляются.
А вот иногда вылезти из говна вариатор выигрывает у АКПП без понижайки. Варику она не нужна - минимальный прокрут колеса на повышенных оборотах, но и естественно повышенный его износ при этом :(
Интересно, в некоторых новых Меринах в мануале прописана заводом замена Вариатора при 100 тыс пробега :o 6 руб за км только за то, что он есть :D
У вариатора такой конструктив,что вряд ли когда его сделают выносливее классических акпп.
Насчет будующего спорный вопрос.Ведь сам принцип работы,самого вариатора известен более 100 лет.Он древнее мкпп и тем более акпп.
Вообще печально,что некоторые автопроизводители отходят от акпп и устанавливают вариаторы...
Чисто бизнес,ничего более.Вариатор в производстве дешевле мкпп,ни говоря о акпп.Но в ремонте дороже акпп.
Насчет иногда выигрывает...Спорный момент.
Отправлено: Land Cruiser от 28 Сентябрь 2016, 16:28:09
170 тыров для варика так-то норм,если Аутлендер был трешка и на нем не пенсионерили.На Аутлендере 3.0 стоит 6 ступ автомат, вариатор только на 2.0 и 2.4. То что он его сжёг при таком пробеге, это его вина, масло не менял вовремя ( поэтому сейчас так часто меняет)и почему то считал что вариатор надёжнее АКПП, то же мне постоянно втирал какой это хороший и продвинутый агрегат. Вариатор это только город, трасса, грибы в посадках в сухую погоду а как только заморосило что бы быстро сдриснуть от туда и забраться на дорогу пока она не раскисла. Но в пользу вариатора говорит удобство передвижения по городу и трассе, тут я согласен.
У соседа на Хитриле к 80 тырам варик загудел.
ОД сказал все ок.
После окончания гарантии продал.
И да.
Что-то не припомню ни одной серьезной машины /жЫпа/ на варике.
Помню только,как на первых Мурано народ мучался.
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 16:52:08
На Аутлендере 3.0 стоит 6 ступ автомат, вариатор только на 2.0 и 2.4. То что он его сжёг при таком пробеге, это его вина, масло не менял вовремя ( поэтому сейчас так часто меняет)и почему то считал что вариатор надёжнее АКПП, то же мне постоянно втирал какой это хороший и продвинутый агрегат. Вариатор это только город, трасса, грибы в посадках в сухую погоду а как только заморосило что бы быстро сдриснуть от туда и забраться на дорогу пока она не раскисла. Но в пользу вариатора говорит удобство передвижения по городу и трассе, тут я согласен.
Тупанул с Аутом.Точно,там же V6 с акпп.
А чем он там удобен по трассе и в городе?
Не заметил особо.
Сейчас акпп переключаются вполне себе на отлично.
И еще.
Раньше на варике нельзя было долго по трассе ехать на большой скорости.
У друга Хонда грелась и тупила.
Отправлено: Serenkiy от 28 Сентябрь 2016, 18:39:21
Цитировать
Турбовый Форестер,это нЕмощное авто.Которое не едет так,как жрет бензин.Честно говоря не пойму Вашу большую речь. Поясните пожалуйста, новый форь "Который турбо" едет в реале меньше 8 до сотки, вроде как он 2 литра. Сливает это понятно же...... Меньшем объеме двс ?? это как??? 2.0 разве не равно 2.0??? или я не правильно понимаю? Расход вообще не причем, разговор про вариатор а не про бензин опять же...
SF и SG кузова из-за тупых акпп.Но надежных кстати.
241 л.с и cvt...Это SJ кузов имеешь ввиду? Который турбо едет в реале 8 сек до сотки?И сливает Тигуану 2 литра турбо на нормальной акпп при считай равной массе авто,меньшем объеме двс и менее мощном моторе?У Форика объемнее двс и крутящий момент больше.А сливает.А я яй...Странно.
По поводу не заехали задом на бордюр. Это Вы не смогли заехать на бордюр чтоли? Странно с Вашим то опытом и странно как то.... Или Вы где то нашли эту выдержку? Тогда хотя бы ссылку прикрепили бы.
И очень странно слышать от Вас что 241 л.с. это нЕмощный автомобиль, очень странно.... имея 150 корейских пони....Для меня 241 л.с. это круто и сильно и реально 8 до сотки очень офигенно, наверное я просто не владел супер мегакрутыми тачками...
В общем, одно словоблудие получается. И в то же время спасибо за Ваш мнение, буду учитывать.
Наверное все таки по разному мыслим...
Добавлено: 28 Сентябрь 2016, 18:42:02
Цитировать
И еще...Таки ДА, на Аутбэке заехать то не смогли или на форестере?
Вроде,как у Форя и Аутбэка стоит один и тот же вариатор...Цепной.
Вот только какого...Так сказать члена кпсс,Аутбэк не может задом заехать на бордюр?Не сходу,а с места.
Выдержка:
Не могу заехать на бордюр задним ходом на «Форестере» с вариатором. Можно ли решить эту проблему перепрограммированием электронных мозгов агрегата?
Проблему недостаточного крутящего момента при включении заднего хода нельзя решить перепрограммированием блока управления вариатором. Отчасти в проблеме виновен планетарный редуктор с конкретным передаточным отношением. Обычно при проектировании трансмиссий не делают акцент на более моментной передаче заднего хода. Однако, получив массу жалоб от владельцев, которым сложно заезжать на высокие бордюры или двигаться задним ходом по тяжелым грунтам, мы разработали новый планетарный редуктор, который пойдет в производство со следующего года.
Нет,ну просто отличная коробка передач эта cvt.
И с какого года то редуктор пойдет?
Отправлено: Max787 от 28 Сентябрь 2016, 19:44:44
Честно говоря не пойму Вашу большую речь. Поясните пожалуйста, новый форь "Который турбо" едет в реале меньше 8 до сотки, вроде как он 2 литра. Сливает это понятно же...... Меньшем объеме двс ?? это как??? 2.0 разве не равно 2.0??? или я не правильно понимаю? Расход вообще не причем, разговор про вариатор а не про бензин опять же...
По поводу не заехали задом на бордюр. Это Вы не смогли заехать на бордюр чтоли? Странно с Вашим то опытом и странно как то.... Или Вы где то нашли эту выдержку? Тогда хотя бы ссылку прикрепили бы.
И очень странно слышать от Вас что 241 л.с. это нЕмощный автомобиль, очень странно.... имея 150 корейских пони....Для меня 241 л.с. это круто и сильно и реально 8 до сотки очень офигенно, наверное я просто не владел супер мегакрутыми тачками...
В общем, одно словоблудие получается. И в то же время спасибо за Ваш мнение, буду учитывать.
Наверное все таки по разному мыслим...
Добавлено: 28 Сентябрь 2016, 18:42:02
Таки ДА, на Аутбэке заехать то не смогли или на форестере?
И с какого года то редуктор пойдет?
Ссори,тупанул.
Когда писал про новый кузов,в голове держал Форь 2,5 литра объемом.
Таки да,про бордюр инфы достаточно.Как писанины,так и видео.
Какая разница,сколько пони я имею7
Какое это имеет значение7
Сегоня 150,вчера 250,а завтра может будет все 500 ;)
Все относительно.
И да...Чем корейские пони отличаются от японских?
К сведению...Чисто японские кони весьма завышены7Стандарты замера этих пони разные.
Азиаты,такие азиаты.
Я не в коем случае не хотел не задеть и не обидеть ни тебя,ни твой авто.
Двушка турбо-это круто.
241 л.с это не мало.
7,5 сек до сотки (в реале правда таких цифр не будет),будет 8 сек.,это быстро.
Но все познается в сравнении.
И относительно похожих однообъемников турбовых,Форь кажется нЕмощным и любителем кушать бензин.
Отсюда и сравнение.
Наверное просто не управлял быстрыми тачками.
Вот чего тебе желаю.Не только управлять,но и иметь ;)
ах да...про вариатор...
Да никогда он не будет лучше классической акпп.Япы стали жадные до безобразия и ставят этот тип кпп все чаще и чаще на свои авто.И объяснение только одно-снижение затрат.Не более и не менее того.
Отправлено: Serenkiy от 29 Сентябрь 2016, 07:58:30
У меня не турбофорь! Да и с его нынешней ценой ну его ..... )))))
обычный овощефорь ))))) да и езжу я 105 км/ч на круизе, расход 7.5 литров на 100 км, 95 бензина.
Проблемы с бордюрами у меня нету честно говоря, на родной резине даже за грибами ездить весело)))))) Носит в разные стороны, вот думаю резину купить чуток позлее что по легкой грязи более комфортно ездить
В раздумьях овощефорь оставить себе на долго или продавать с его вариатором ближе к 80-90 тысячам пробега?
Будет ли авто лучше чем то что сейчас есть, для моих задач он прекрасно справляется.
Я скажем так в выборе авто чтоб всерьез и надолго( естественно с оглядкой на цену), но что то как то машины начали строить одноразовые. Да и стоимость 2-3-4 млн я никак не переварю за повозку с рулем и четырем колесами.Вот и прислушиваюсь к мнению людей.
Да прадик хорошо, нравится и не ломается он говорят да и обслуга не дорогая вроде как. Но угоняют его и 8-10 летний, и разгон на дизеле вообще удручает. Естественно не новый. Сегодняшние реалии с ценами на новые автомобили вообще заоблачные.
В общем такие мысли, наверное нытьё скорее )))))) В общем как обычно не хватка денег! ;D ;D
Отправлено: CAHEK от 29 Сентябрь 2016, 11:10:22
Сейчас ради интереса посмотрел дорогущие квадры - все на вариаторе.
И какой у них пробег за год? У авто под 100К км не предел.
По теме - что скажет уважаемый all про хундай крету?
Отправлено: Max787 от 29 Сентябрь 2016, 12:48:17
Спасибо за мысли. Ничем не хотел задеть!
У меня не турбофорь! Да и с его нынешней ценой ну его ..... )))))
обычный овощефорь ))))) да и езжу я 105 км/ч на круизе, расход 7.5 литров на 100 км, 95 бензина.
Проблемы с бордюрами у меня нету честно говоря, на родной резине даже за грибами ездить весело)))))) Носит в разные стороны, вот думаю резину купить чуток позлее что по легкой грязи более комфортно ездить
В раздумьях овощефорь оставить себе на долго или продавать с его вариатором ближе к 80-90 тысячам пробега?
Будет ли авто лучше чем то что сейчас есть, для моих задач он прекрасно справляется.
Я скажем так в выборе авто чтоб всерьез и надолго( естественно с оглядкой на цену), но что то как то машины начали строить одноразовые. Да и стоимость 2-3-4 млн я никак не переварю за повозку с рулем и четырем колесами.Вот и прислушиваюсь к мнению людей.
Да прадик хорошо, нравится и не ломается он говорят да и обслуга не дорогая вроде как. Но угоняют его и 8-10 летний, и разгон на дизеле вообще удручает. Естественно не новый. Сегодняшние реалии с ценами на новые автомобили вообще заоблачные.
В общем такие мысли, наверное нытьё скорее )))))) В общем как обычно не хватка денег! ;D ;D
У Субар проблемы с бордюрами обычно проявляются,когда задом под прямым углом заезжаешь на высокий бордюр.Зад заезжает,а вот когда передние колеса упираются в бордюр...Машина стоит и не едет.Только если сходу.С места не хочет.
Как-то так проблемка проявляется.
Еще есть пару моделей авто именитых японцев,которые в снегу задом не хотят ехать.Тоже на вариаторе.
Для легкой грязи купи Yokohama Geolander H/T-S.Она и шумит не сильно на нормальной дороге и по грязи идет хорошо.Если не выходить за рамки возможностей машины.
Касаемо смены авто...
Сейчас время такое не простое.Все новое стоит дорого.Б/у в хорошем состоянии нужно найти и тоже цена не малая.
Я бы смотрел по финансам.
И скорее всего Форь бы докатал до 120-150 тыров.
Разумеется попадешь на большое ТО.
Но если за авто следишь и оно у тебя в хорошем состоянии,то можно вложиться и покататься.А там уже и менять на что-то значительно лучшее.
Имхо.
Отправлено: Dimоn от 29 Сентябрь 2016, 13:02:44
Отправлено: Serenkiy от 29 Сентябрь 2016, 13:10:22
У Субар проблемы с бордюрами обычно проявляются,когда задом под прямым углом заезжаешь на высокий бордюр.Зад заезжает,а вот когда передние колеса упираются в бордюр...Машина стоит и не едет.Только если сходу.С места не хочет.Вооо, такие же мысли посещают))) в 60 тыр масла везде сменил, ну большое ТО с роликами у официалов сделаю в Тлт.
Как-то так проблемка проявляется.
Еще есть пару моделей авто именитых японцев,которые в снегу задом не хотят ехать.Тоже на вариаторе.
Для легкой грязи купи Yokohama Geolander H/T-S.Она и шумит не сильно на нормальной дороге и по грязи идет хорошо.Если не выходить за рамки возможностей машины.
Касаемо смены авто...
Сейчас время такое не простое.Все новое стоит дорого.Б/у в хорошем состоянии нужно найти и тоже цена не малая.
Я бы смотрел по финансам.
И скорее всего Форь бы докатал до 120-150 тыров.
Разумеется попадешь на большое ТО.
Но если за авто следишь и оно у тебя в хорошем состоянии,то можно вложиться и покататься.А там уже и менять на что-то значительно лучшее.
Имхо.
Отправлено: Max787 от 29 Сентябрь 2016, 13:20:26
Вооо, такие же мысли посещают))) в 60 тыр масла везде сменил, ну большое ТО с роликами у официалов сделаю в Тлт.
Я бы на варике больше 40 тыров на масле не накатывал ;)
Отправлено: Sald163 от 29 Сентябрь 2016, 13:42:43
Отправлено: Щукарь от 29 Сентябрь 2016, 13:52:34
Единственный минус-это едишь по трассе и газ в пол то идет перегрев вариатора.Пишет сбавьте скорость.Как то так.Это при какой скорости? С новья так было? Просто я на вариаторе быстро не езжу - 130 край, но пару раз км по 10 давал гари до 170, где точно радаров нет, не замечал таких проблем. Пробег 20 тыс. А про бордюр и задний ход вообще первый раз услышал sm:4 Лезет вертикально, роет из под всех 4 колес при отключенном антибуксе.
Отправлено: Sald163 от 29 Сентябрь 2016, 14:00:37
Отправлено: Max787 от 29 Сентябрь 2016, 14:44:57
Да ну машине уже 8 лет.такое началось года 2 назад.В основном когда затяжной подъем.
Почему масло в вариаторе не меняли ни разу7
Честно,это ужас ;D
Добавлено: 29 Сентябрь 2016, 14:46:32
Это при какой скорости? С новья так было? Просто я на вариаторе быстро не езжу - 130 край, но пару раз км по 10 давал гари до 170, где точно радаров нет, не замечал таких проблем. Пробег 20 тыс. А про бордюр и задний ход вообще первый раз услышал sm:4 Лезет вертикально, роет из под всех 4 колес при отключенном антибуксе.
Что за машина7
10 км,это ничего совсем.Вот если подольше.То варик не любит такие покатушки.
Отправлено: Sald163 от 29 Сентябрь 2016, 15:05:15
Отправлено: CAHEK от 29 Сентябрь 2016, 15:08:34
И скорее всего Форь бы докатал до 120-150 тыров.
Разумеется попадешь на большое ТО.
Но если за авто следишь и оно у тебя в хорошем состоянии,то можно вложиться и покататься.А там уже и менять на что-то значительно лучшее.
Само собой, что на каждого продавца найдётся свой покупатель, но быстро продать авто с пробегом 100К км намного проще, чем со 150К км, поскольку состояние машины с меньшим пробегом определенно должно быть лучше, хотя бы по причине возраста/износа.
Авто нужно вовремя менять, другое дело что это "вовремя" каждый сам определяет.
Отправлено: Max787 от 29 Сентябрь 2016, 15:33:01
Честно ни нашел инфы когда менять.Каждый пишет по разному.Разбег от 30000 км и что вовсе не надо менять.Просто проверяю уровень и цвет масла.Уровень всегда в норме,масло почти прозрачное.
Не нашел именно по своему авто инфы7
Ну так просто бы посмотрел по другим машинам на вариаторе7
Вариатор смена 30-40 тыров,зависит от условий эксплуатации.50000 км,это край.
Можно конечно и вовсе не менять.Сейчас так многие предписывают,типа масло на весб срок службы.
Только служить будет в этом случае коробка в половину или треть своего ресурса.
Отправлено: Max787 от 29 Сентябрь 2016, 15:35:47
Само собой, что на каждого продавца найдётся свой покупатель, но быстро продать авто с пробегом 100К км намного проще, чем со 150К км, поскольку состояние машины с меньшим пробегом определенно должно быть лучше, хотя бы по причине возраста/износа.
Авто нужно вовремя менять, другое дело что это "вовремя" каждый сам определяет.
А с пробегом 50,проще чем со 100...
А так-то пробег не совсем показатель.У некоторых пробег идет 1 к 3.
Авто нужно менять,тогда,когда для этого появилась возможность.
Но как бывает по жизни,новое не значит лучше старого.Все ошибаются.
Добавлено: 29 Сентябрь 2016, 15:36:32
Ниссан Кашкай последний 2л.
Понятно.
Не насилуй варик и все ок будет.
Отправлено: Land Cruiser от 29 Сентябрь 2016, 21:36:45
Отправлено: Андрей Юрьевич от 29 Сентябрь 2016, 21:40:43
Отправлено: алексей515 от 19 Февраль 2017, 22:42:42
при покупке бу дастера на что обратить внимание? какие болезни у дастеров 2012 г.в.
на дроме читал вроде все довольны.
Отправлено: amar от 19 Февраль 2017, 23:07:57
Отправлено: алексей515 от 20 Февраль 2017, 06:06:16
Отправлено: amar от 20 Февраль 2017, 06:30:33
Отправлено: scorpion от 20 Февраль 2017, 10:47:55
Отправлено: amar от 20 Февраль 2017, 11:26:53
Отправлено: вован от 20 Февраль 2017, 13:58:25
Отправлено: Демьян от 20 Февраль 2017, 14:09:03
а у брата с его слов дастер 2литровый на автомате 20 литров бензина жрет по городу сейчас я думаю что то неисправно у негоНи чего удивительного, это не предел...
Отправлено: GANT от 20 Февраль 2017, 14:23:07
Отправлено: Лесник от 20 Февраль 2017, 14:52:22
Отправлено: Олег островной от 20 Февраль 2017, 15:42:21
Отправлено: Бродяга от 20 Февраль 2017, 17:02:44
типа со второй комфортнее :oТрогаться удобней со второй. Первая идёт как пониженная. Вперёд шесть передач.
Отправлено: scorpion от 20 Февраль 2017, 18:16:33
Всем привет! А кто что может сказать о KAPTURE,кто-нибудь имеет продолжительный опыт общения с такой машинкой - плюсы-минусы 2 литра,4WD,АКПП4,клиренс 20,5 см
(http://s015.radikal.ru/i330/1611/6a/109e5381462d.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i630/1611/c6/eb9359900130.jpg)
Может кто летом по грязи ездил [ssm102]
вот тут чуток есть http://www.youtube.com/watch?v=g2H4qWPhQQY&feature=youtu.be
Отправлено: МиХаЛыЧ от 20 Февраль 2017, 18:20:36
а у брата с его слов дастер 2литровый на автомате 20 литров бензина жрет по городу сейчас я думаю что то неисправно у негоу меня 12,7л\100км , на автомате по умолчанию больше ест, но 20л это что то много..
Отправлено: dima_tomson от 20 Февраль 2017, 18:23:50
Знакомый жалуется, у дастера полноприводного 18 расход в городе. В вип авто не понимают в чем дело.
Отправлено: Sharki от 20 Февраль 2017, 18:27:17
у меня 12,7л\100км , на автомате по умолчанию больше ест, но 20л это что то много..Блин, гдеж вы ездите? По пробкам каждый день. Дастер 2,0 автомат. Расход в морозы 17,3 на сотню, сейчас упал до 15,6. Летом с кондеем был около 13,5. Бенз 95, лукойл. Дастер 16 года. Рестайл. Ещё косяк, при - 25 не завёлся. Официалы говорят, один из 5 такой. Буду прошивку менять, и нормальные свечи ставить.
Отправлено: алексей515 от 20 Февраль 2017, 18:28:32
Отправлено: МиХаЛыЧ от 20 Февраль 2017, 18:45:07
у меня 12,7л\100км , на автомате по умолчанию больше ест, но 20л это что то много..пардон но у меня механика, в прошлом году ездил к диллеру с проблемой -плохая тяга, рывки и провалы в движении, оказалось умирал бензонасос, сделали прошивку эбу до кучи, насос по гарантии признали, но не было у них в наличии и предложили подождать с месяц или купить у них насос за 18000р. я купил турбинку в мегалогане за 1300р и заменил в сервисе у Лехи Доктора. но с тех пор у меня упал расход, раньше тоже зимой было 14.5л.
а расход в 20л это если новая машина и движок не обкатан наверно, у меня тоже 18-20 кушал пока не накатал тыщ 5 пробега.
П,С.
Летом расход 11.5 с кондеем. мотор 2.0 4*4 механика. пробег 93000
Отправлено: алексей515 от 21 Февраль 2017, 10:13:40
Стоп, стоп. Кретта (или как ее там) стоит как полторы Дуски. Дастер - это как Шнивка, которого не жалко и поцарапать на рыбалке и засадить в чачу ненароком. Просто чуть покомфортнее. Если Дастер - только дизель. Это мое ИМХО. Могу в личке рассказать кому интересно все + и - этого "трактора". Кстати расход по городу 8 л. зимой меня нисколько не смущает.да интересно! Еще скажите какой у вас год, с каким пробегом брали и если не секрет сколько стоил?
Отправлено: алексей515 от 17 Март 2017, 15:23:05
Отправлено: Экспроприатор от 17 Март 2017, 15:34:44
всем привет! народ подскажите на авито объява висит: нива 2016 г.в. (без пробега, новая) за 405 т.р. продается, звонил говорят- да так и есть! на самом деле это так или развод??автосалон?
Отправлено: алексей515 от 17 Март 2017, 15:46:53
Отправлено: Экспроприатор от 17 Март 2017, 17:48:53
да хз площадка наверноннужно точно знать . лучше всего у официалов покупать , и то не панацея.на левой площадке могут и после ремонта впарить как новую . а так ,друзей кузовщиков и агрегатчиков брать, и идти смотреть на неё ,если продавцы против поездки в сервис .
Отправлено: denisog от 21 Март 2017, 23:11:52
Стоп, стоп. Кретта (или как ее там) стоит как полторы Дуски. Дастер - это как Шнивка, которого не жалко и поцарапать на рыбалке и засадить в чачу ненароком. Просто чуть покомфортнее. Если Дастер - только дизель. Это мое ИМХО. Могу в личке рассказать кому интересно все + и - этого "трактора". Кстати расход по городу 8 л. зимой меня нисколько не смущает.
а про впрыск дизеля dci раскажите пожалуйста.
Отправлено: reks5555 от 31 Май 2017, 16:32:29
Отправлено: J.Silver от 31 Май 2017, 18:22:30
Привет. Сейчас в раздумьях ,что можно выбрать в пределах 500000. Смотрел Датсун, Калину Кросс. Гранту. Больше склоняюсь к Калине Кросс. Иномарки Б.У не рассматриваю. Кто что может подсказать может из личного опыта. Калина нравиться из-за клиринса ну и чисто внешний вид. И где лучше брать. Цены у официалов что в Самаре что в Тольятти одинаковые.Владел "калиной" 3 года.Сцепление поменял и гранату внешнюю.Клиренс у нее хороший,это точно.На 64 000 пробега продал.За 3 года потерял 80 000.Местами полезла ржавчина.От сколов.
Купил Б/У иномарку,в цене не падает... ;D ;D ;D Новую "калину" не рассматриваю. ;D ;D ;D,хотя на новые авто мне всегда везло.Знакомые на новой калине с сервиса не вылазили((((
Отправлено: reks5555 от 31 Май 2017, 18:36:18
Отправлено: MARIMAN от 31 Май 2017, 19:00:49
Отправлено: reks5555 от 31 Май 2017, 19:08:51
Отправлено: MARIMAN от 31 Май 2017, 19:17:34
Отправлено: reks5555 от 31 Май 2017, 19:30:19
Отправлено: Valentin от 31 Май 2017, 21:08:30
Но я на Вашем месте всё таки Дастер б/у взял ;D
Отправлено: MARIMAN от 31 Май 2017, 21:43:44
Отправлено: Jurom от 31 Май 2017, 22:07:28
Но и не продается? [ssm24], я так, чисто из личного опыта.
Купил Б/У иномарку,в цене не падает... ;D ;D ;D
Добавлено: 31 Май 2017, 22:13:34
Иномарки не было пока. Была 2106 сейчас 21154. Катаюсь мало. за 10 лет накатал 28000 всего. Так что думаю мне можно и нашу взять. Еще лет на 10. В общем в раздумьях. Спасибо за ответ.Веста, минималка с кондером, 471 тыр. Не рассматривали?
Отправлено: Дмитрий 777 от 31 Май 2017, 22:28:01
Отправлено: stroporez от 31 Май 2017, 22:28:31
А по теме - я за Калину Кросс (если новую) или "Сандерик" (б/у)... ;D
Отправлено: J.Silver от 31 Май 2017, 22:33:54
Но и не продается?Если ломить цену,никогда не продашь [ssm24] [ssm24] [ssm24](из личного опыта) ;)
Ты,видимо,заломил [ssm24] [ssm24] [ssm24]
Я как то и не собираюсь продавать..
Поэтому и не в курсе... ;D
У меня авто не 5 лямов стоит,чтобы ждать годами покупателя)))
Хотя вру,друг продал недавно авто,гонял 3 года,потерял 20 000 всего.
Продал за пару недель...Октавия в минималке была.
Сколько потеряла Калина при продаже,писал выше.... ;D
Первая новая машина была "пятнашка".В 06 взял,в 09 продал с пробегом в 128 000.
Менял сцепу только и вн.гранату.
Веста, минималка с кондером, 471 тыр. Не рассматривали?
Ткни носом где ,возможно жене бы взял :D
Отправлено: Дмитрий-ВТМ от 31 Май 2017, 22:38:02
Веста, минималка с кондером, 471 тыр. Не рассматривали?
Где такие цены? судя по сайту самара-лады первая цифра тут 5.
Отправлено: НЭ-БО от 31 Май 2017, 23:04:34
Больше склоняюсь к Калине Кросс.А почему бы - не посмотреть в сторону длинной нивы, там и клиринс поболе, и проходимость - если что.
Отправлено: kinel163 от 31 Май 2017, 23:38:37
Катаюсь мало. за 10 лет накатал 28000 всего.
Если реально такой пробег, то лучше рассмотреть вариант такси + деньги на депозит. Сами посчитайте: за регистрацию пошлину заплатите, осаго (возможно и каско первые пару лет), сигналку + музыку, масло и фильтр раз в год поменять, зимнюю резину купить + диски (ну или переобувать ее в межсесонье), о возможных штрафах не забудьте, плюс маячит введение платной парковки (если в Самаре живете), налог, возможно что-то еще забыл. И в итоге Вы продадите ее через 10 лет процентов за 30 от цены новой на тот момент (или меньше). Конечно, вариант с такси прокатит если живете в городе, а не в сельской местности и дружите с уберами, яндексами , геттами и все таким прочим. Ах, да, чуть не забыл - через 10 лет 500 тыр (условных), даже в Сбере превратятся примерно в 650 тыр (при средней ставке 3% за это время), но это все верно при отсутствии каких-то форс-мажоров в экономике.
Отправлено: PILOT от 31 Май 2017, 23:56:26
Отправлено: aleks51 от 01 Июнь 2017, 08:15:47
Отправлено: Михась от 01 Июнь 2017, 08:16:58
Отправлено: reks5555 от 01 Июнь 2017, 10:31:11
Отправлено: ЯВР от 01 Июнь 2017, 10:36:15
1.Требования к авто(тип ДВС. тип короба, тип кузова, привод)
2.Имеющаяся на руках сумма(ну или располагаемая с учётом например кредита). В случае б/у около 20% из неё про запас.
3.Личные предпочтения в вырисовывающемся классе/типе и уже на основании весьма суженного списка, спрашивать, а как оно в эксплуатации, надёжности и т.п.
А иначе:
1.Каждый кулик своё болото хвалит.
2.Покупаешь хорошую машину, но остаёшься ей недоволен, что весьма тяготит в эксплуатации.
Отправлено: wer от 01 Июнь 2017, 17:16:44
Через N лет мало кто поверит в малый пробег, люди поверят в первую очередь глазам своим.
Отечественный автопром быстрее всех показывает«жуки»(тапками не кидать, Имхо).
Можете себе позвонить каждые 5 лет брать нашу новую, теряя от прошлой больше половины стоимости - берите.
Нет? Присмотритесь лучше к ино б/у.
Последний совет, напроситесь к знакомым на «тест»-драйв ино и нашей, и сразу всё поймете.
Отправлено: J.Silver от 01 Июнь 2017, 17:54:52
И в итоге Вы продадите ее через 10 лет процентов за 30 от цены новой на тот момент (или меньше).;D ;D ;D
В итоге за 10 лет она сгниёт...И 10-летку за 30% от новой ну никто не купит,если только ЛОХ попадется... ;D ;D ;D
Отправлено: Serenkiy от 07 Август 2017, 09:30:18
Отправлено: Андрей SS20 от 07 Август 2017, 09:53:18
доброе утро парни! Подскажите, у кого в пользовании Фольцваген тигуан, может быть есть обладатели старого и конечно нового, поделитесь своими мыслями по автомобильчику? И может есть такие у кого в сравнении с Рав4? или две авто в семье? Вот давно смотрю в сторону этих авто, не сказал бы что потенциально готов к покупке)) просто обсудить слабые и сильные стороны хотелось бы!
Только в качестве теоретика : отпугнули от покупки б/у автомобиля проблемы с двигателем -там то ли компрессор , то ли еще что-то на блоке неудачно стоит и от доп. вибрации мотор мало ходит. Подробнее - на форумах тигуанщиков. Пишут многие. Только ИМХО , на истину не претендую .
Отправлено: Serenkiy от 07 Август 2017, 09:55:00
Тоже слышал, но у знакомого за 5 лет 100 тысяч и горя не знает, ка повезет судя по всему)
Только в качестве теоретика : отпугнули от покупки б/у автомобиля проблемы с двигателем -там то ли компрессор , то ли еще что-то на блоке неудачно стоит и от доп. вибрации мотор мало ходит. Подробнее - на форумах тигуанщиков. Пишут многие. Только ИМХО , на истину не претендую .
Отправлено: Андрей SS20 от 07 Август 2017, 09:56:49
Тоже слышал, но у знакомого за 5 лет 100 тысяч и горя не знает, ка повезет судя по всему)
Там проблемы начинаются как раз от 100 до 200 тысяч. .. Лучше все же форум почитать.
Отправлено: Михась от 07 Август 2017, 13:26:29
Отправлено: Артурик от 07 Август 2017, 13:53:51
А на каких машинах не начинаются проблемы от 100 до 200 тысяч пробега ?
Тойоты с надёжными атмосферными движками.. ;)
Отправлено: ЯВР от 07 Август 2017, 15:18:09
Тойоты с надёжными атмосферными движками.. ;)
Сейчас таких практически не делают. Тренд однако. А он предписывает делать всё одноразовым на продолжительность гарантийного срока. Да и собственно тенденция к даунсайзингу моторов и беспредельному турбированию приговаривает оные к ресурсу 100-150тык.
Отправлено: Serenkiy от 07 Август 2017, 15:21:15
Сейчас таких практически не делают. Тренд однако. А он предписывает делать всё одноразовым на продолжительность гарантийного срока. Да и собственно тенденция к даунсайзингу моторов и беспредельному турбированию приговаривает оные к ресурсу 100-150тык.А на рафике 4 который 2,5 с 180 л.с тоже такой печальный двигатель?
Отправлено: watcher от 07 Август 2017, 15:49:28
доброе утро парни! Подскажите, у кого в пользовании Фольцваген тигуан, может быть есть обладатели старого и конечно нового, поделитесь своими мыслями по автомобильчику? И может есть такие у кого в сравнении с Рав4? или две авто в семье? Вот давно смотрю в сторону этих авто, не сказал бы что потенциально готов к покупке)) просто обсудить слабые и сильные стороны хотелось бы!RAV4 - шумка хреновая, жестковат для наших дорог (за три года по электронике, двиглу, трансмиссии, подвеске, проблем нет. Единственное скрипит что-то в районе блока климата :-X)
Mazda CX-5 поинтересней будет (но муфта слабовата, чуть побуксишь и ловишь перегрев). ИМХО
За Тигуан почитайте отзывы на форумах, как и все свежие VW имеют массу проблем. (Больше всего меня поражает то, что Немцы не додумались установить салонный фильтр до моторчика отопителя [smile=rotate.gif])
Отправлено: Андрей SS20 от 07 Август 2017, 16:30:55
А на каких машинах не начинаются проблемы от 100 до 200 тысяч пробега ?
Если именно про двигатель говорим - на многих.
Лада (Калина, Приора, Гранта) - там при нормальном ТО двигатель спокойно до 300 ходит.
Шевроле Нива - до 250 ходят .
Мерседесы - турбовые до 250 . Не турбовые - гораздо больше.
МАзда СХ7 ( только с..о жрет много)
Сузуки
Хонды атмосферники .
Больше марок не знаю - не владел .
С слов друзей - Субару нетурбовые очень неплохо ходят .
.....П.С. Насчет Лады вступать в полемику не буду - личный опыт - капиталки на 350.000 и 290.000 пробега. Шевик продал с пробегом 160.000 и компрессией 11,5 -10,5 и без доливок масла от смены до смены.
Отправлено: yozury от 07 Август 2017, 16:37:59
Рав4 - только 2,5 литра атмо на древнем и очень надежном автомате. Не высокие требования к бензину. Большой минус вискомуфта. Надежные "домашние не мягкие тапки". ;)
Машины очень разные, так что обязательно тестдрайв! И не один раз: проедь один, проедь с семьей...
Если брать новый, то заводская гарантия компенсирует косяки, если они былезут.
ПыСы. Если есть деньги на перечисленные новые авто, то лучше чуть добавить и посмотреть в сторону Вольво ХС60. Вот это уже больше "машина", чем "средство передвижения". ;) На сравнительном тест драйве это легко понять. Надежен! Имхо
Отправлено: Serenkiy от 07 Август 2017, 18:04:40
RAV4 - шумка хреновая, жестковат для наших дорог (за три года по электронике, двиглу, трансмиссии, подвеске, проблем нет. Единственное скрипит что-то в районе блока климата :-X)за рав4 ниразу не показалось что жесковат, это относительного нового конечно
Mazda CX-5 поинтересней будет (но муфта слабовата, чуть побуксишь и ловишь перегрев). ИМХО
За Тигуан почитайте отзывы на форумах, как и все свежие VW имеют массу проблем. (Больше всего меня поражает то, что Немцы не додумались установить салонный фильтр до моторчика отопителя [smile=rotate.gif])
Отправлено: Max787 от 07 Август 2017, 22:03:17
Тига - только 2л турбо мотор + DSG6. Бензин или дизель - как захотите. Большой плюс у него - халдекс на полном приводе. Можно спокойно чиповать двигатель у официалов. Авто напичкано электроникой разной. Требователен к бензину.
Может все-таки двух литровый дизель на акпп? ;)
Двиг показал себя вполне надежным,ну и акпп все-таки японская,Aisin стоит.
Самая надежная связочка вышла.
Ну это,если кто дизеля не боится (точнее нюансы дизельных двс).
Отправлено: Buster от 07 Август 2017, 23:00:33
Скорее, российского диз топлива.
Может все-таки двух литровый дизель на акпп? ;)
Двиг показал себя вполне надежным,ну и акпп все-таки японская,Aisin стоит.
Самая надежная связочка вышла.
Ну это,если кто дизеля не боится (точнее нюансы дизельных двс).
Диз машины >=2L везде хороши, кроме Раши, по причине отсутствия, частичного или полного, нормального топлива. :(
Диз машина актуальна при больших годовых пробегах. Экономия на соляре , если ездить как все, быстренько съедается более частыми ТО + риски попандоса на фиговую соляру. А это уже не гарантий ный случай. [ssm105]
Отправлено: Max787 от 07 Август 2017, 23:15:34
Скорее, российского диз топлива.
Диз машины >=2L везде хороши, кроме Раши, по причине отсутствия, частичного или полного, нормального топлива. :(
Диз машина актуальна при больших годовых пробегах. Экономия на соляре , если ездить как все, быстренько съедается более частыми ТО + риски попандоса на фиговую соляру. А это уже не гарантий ный случай. [ssm105]
А что с дизелем не так? Лет 10 назад я еще понимаю...
Нет,ну кто-то может с фур заправляется,флаг в руки.
В последние лет вроде все более-менее неплохо.
Диз машина актуальна всегда.Но есть нюансы.
И дизель на легковых авто конечно же не для экономии.Я думаю,о ней уже давно никто не думает,покупая дизель.
Отправлено: Buster от 07 Август 2017, 23:20:59
А что с дизелем не так?Всё так. Только написано же: >=2L. Может кто-то из производителей начал поставки в Рашу дизеля объемом меньше двух литров?? Просто я не в курсе. Но вроде как нет. Они себе не враги. :D Даже весдесущая и уважаемая тойота перестала ставить на равы в Раше дизель.
Отправлено: Max787 от 08 Август 2017, 00:28:43
Всё так. Только написано же: >=2L. Может кто-то из производителей начал поставки в Рашу дизеля объемом меньше двух литров?? Просто я не в курсе. Но вроде как нет. Они себе не враги. :D Даже весдесущая и уважаемая тойота перестала ставить на равы в Раше дизель.
Что не так с диз топливом в раше?
По поводу дизелек объемом менее двух литров,да...Не в курсе ;)
Как же Дастер? Со своей "полторашкой?Или Рено не в счет?
Ну так есть Ниссан с Кашкаем и дизелем в 1,6 литра.Да еще и на вариаторе.
Ну вот как-то уже два авто.
А их же всего на нашем рынке не два...
Тут и Hyundai i40 с дизелем в 1,7 литра,и Kia Soul до 2015 года ( с 16-го не продается).
И это еще не все...
Мерсы,А,B классы с "полторашками" есть.
Тойота пусть начнет ставить дизель,который масло не ест и аппетит поменьше.Тогда может все и получится :)
Отправлено: Buster от 08 Август 2017, 01:23:41
Что не так с диз топливом в раше?Рено , Ниссан и Мерин и что-там еще вместе взятые - это не более 15-20% от продаж Тойоты в России в аналогичном классе. Так что пусть пыхтят дальше все вместе, чтобы отжать у Т % от сегмента рынка, которым они владеют(пока). Перед ними как раз такая задачи и стоИт на ближайшею пятилетку. Не зря же они построили заводы в России. [ssm105] Законов рынка пока никому вРаше отменить не получилось....
По поводу дизелек объемом менее двух литров,да...Не в курсе ;)
Как же Дастер? Со своей "полторашкой?Или Рено не в счет?
Ну так есть Ниссан с Кашкаем и дизелем в 1,6 литра.Да еще и на вариаторе.
Ну вот как-то уже два авто.
А их же всего на нашем рынке не два...
Тут и Hyundai i40 с дизелем в 1,7 литра,и Kia Soul до 2015 года ( с 16-го не продается).
И это еще не все...
Мерсы,А,B классы с "полторашками" есть.
Тойота пусть начнет ставить дизель,который масло не ест и аппетит поменьше.Тогда может все и получится :)
ПыСы: Имхо дискуссия ни о чем.
Отправлено: Max787 от 08 Август 2017, 02:03:17
Рено , Ниссан и Мерин и что-там еще вместе взятые - это не более 15-20% от продаж Тойоты в России в аналогичном классе. Так что пусть пыхтят дальше все вместе, чтобы отжать у Т % от сегмента рынка, которым они владеют(пока). Перед ними как раз такая задачи и стоИт на ближайшею пятилетку. Не зря же они построили заводы в России. [ssm105] Законов рынка пока никому вРаше отменить не получилось....
ПыСы: Имхо дискуссия ни о чем.
Конечно ни о чем...
Народ гоняет на Тигах два литра дизель+акпп и в ус не дует.
А так да,законы рынка...
Поэтому Тойота перестала на рынке РФ продавать Ярис и Авенсис.Не берут.Точнее,не брали.
Отправлено: Serenkiy от 08 Август 2017, 08:06:13
Отправлено: Sancho от 08 Август 2017, 08:13:47
У товарища Пежо партнер типи с дизелем 1,5 л.
Коммерческое использование. Пробег давно за 100.
Проблем нет, заправляется только на апельсине.
У коллеги хендэ Санта фэ 4-х летний с дизелем тоже.
Никаких проблем, кроме периодических с запуском в зимнее время, нет.
Пежо стоит в гараже, хендэ на улице, отсюда все проблемы кмк.
Вывод такой: если стоянка планируется на улице - дизель я бы не стал рассматривать. При -25 бывает встает даже правильная зимняя солярка.
Ну или вэбасту сразу ставить
Отправлено: Buster от 08 Август 2017, 10:53:09
...
Проблем нет, заправляется только на апельсине.
...
А если на дальняк едет, то заправку на Апельсине с собой берет? ;)
Отправлено: Олег с Загоры от 08 Август 2017, 10:56:30
Отправлено: НикМ от 08 Август 2017, 13:11:06
Моё мнение может не совпадать с котейкиным. :)
Отправлено: Алексей81 от 08 Август 2017, 15:39:27
Рено , Ниссан и Мерин и что-там еще вместе взятые - это не более 15-20% от продаж Тойоты в России в аналогичном классе.Ну да, Дастеров в Самаре почитай и нет по сравнению с Рафиками, а Логан и недомашина вовсе :D. (сарказм)
Отправлено: Денис.s от 08 Август 2017, 21:28:28
доброе утро парни! Подскажите, у кого в пользовании Фольцваген тигуан, может быть есть обладатели старого и конечно нового, поделитесь своими мыслями по автомобильчику? И может есть такие у кого в сравнении с Рав4? или две авто в семье? Вот давно смотрю в сторону этих авто, не сказал бы что потенциально готов к покупке)) просто обсудить слабые и сильные стороны хотелось бы!
У родственника был тигуан 2011-2016 модельного года (рестайлинг), 2.0 бензин турбо на автомате (не ДСГ), откатал около 90000 на нем, меняли по гарантии блок управления топливным насосом (на пробеге около 20000), больше проблем не было.
Сейчас рав4 новый 2.5 л бензин автомат, пробег около 50000, пока полет нормальный, при выборе главными критериями был обычный автомат и бензиновый двигатель без турбины.
У товарища Пежо партнер типи с дизелем 1,5 л.
Коммерческое использование. Пробег давно за 100.
Проблем нет, заправляется только на апельсине.
У друга был партнер типи дизельный, покупал б/у, после покупки откатал больше 100000, двигателем доволен.
Дизель от пежо один из лучших.
Отправлено: Owler от 08 Август 2017, 21:40:00
Отправлено: MARIMAN от 09 Август 2017, 12:33:39
Отправлено: Сергей_Самара от 10 Август 2017, 08:40:43
Отправлено: yozury от 10 Август 2017, 17:00:07
Вся европа ездит на дизельных легковушках и не жалуются. Миф про плохую солярку в России давно развенчан. Не заправляйтесь с Камазов, пароходов и на ноунейм заправках и будет счастье.Так с этим и не поспоришь. Просто разговор о том, что эксплуатиция дизеля в России связана с несколькими важными ньюансами (типа предпускового подогревателя, антигеля, нетеплой зимы и т.п.) пренибрежение которыми ведет к плохим последствиям. [ssm105]
Отправлено: vitaly29 от 26 Октябрь 2017, 23:31:00
Отправлено: Дядя Вова от 27 Октябрь 2017, 07:28:22
Доброго времени комрады. Очень давно не был на форуме- за что прошу прощенья. Вопрос по авто есть. Короче надумали приобрести в семью автомобиль. Хочется с полным приводом и автоматом. Дизель чет пугает. Обсуждаем с женой Тигуан. Года так 2008-2009.Смущают отзывы- многие владельцы не слишком хорошо отзываются о нем. Теперь смотрю(мониторю) Рав4. Года конечно постарше 2007 примерно, отпугивает пробег- далеко за 100. Но тойотовская хваленая надежность и ремонтопригодность подкупает ( Так ли это- вопрос??). Расчитываю примерно на 650-700 килорублей. Кто что скажет, комрады??? Обсуждения приветствуются. Еще с примерами- ващще норм. Спасибо всем откликнувшимся.Чуть не забыл. Изначально приглядывался к Йетьке 2012-2013г.в. 1.8литра коробка ДСГ6 мокрая. Чет очкую с такой коробкой и с рук брать, да и маловат он вроде как.Любой автомобиль с пробегом это кот в мешке как для покупателя, так может и для продавца. От хороших авто редко избавляются. Автомобили с пробегом боле 100 000км возможно будут требовать ремонт КПП и ходовой. Моторы, как правило, ходят у них долго. Из трех знакомых, кто имел Тигуаны, только один эксплуатирует его уже три года, остальные избавились на первых годах (у кого охлаждающая жидкость потекла, мелкие поломки и т.д. как в раньше в российских авто) Раф 4 достойный автомобиль, но надо помнить, что все они не внедорожники, полный привод у них через эластичную муфту, основная цель которой удержать машину нас скользкой дороге, а не буксовать в грязи. Внедорожники это авто которые имеют полноценную раздатку, а все остальные паркетники. Подержанный авто лучше конечно брать у знакомых, хотя бы какой то шанс не попасть на капремонт. Но мое мнение - лучше менее достойный, но новый ,хоть какая то гарантия будет. ;)
Отправлено: Dimоn от 27 Октябрь 2017, 08:18:02
...еще столько же
Отправлено: Frenk001 от 27 Октябрь 2017, 08:30:16
Отправлено: dmitri63 от 27 Октябрь 2017, 08:50:14
Отправлено: Вован410 от 27 Октябрь 2017, 09:05:22
Отправлено: Лёха Михей от 27 Октябрь 2017, 09:30:36
Отправлено: ВладимирМ. от 27 Октябрь 2017, 09:33:16
Отправлено: vektor от 27 Октябрь 2017, 09:43:39
Отправлено: Бродяга от 27 Октябрь 2017, 09:46:46
Отправлено: vitaly29 от 27 Октябрь 2017, 09:55:54
Отправлено: Jin от 27 Октябрь 2017, 10:11:36
Свой опыт эксплуатации: Хендай Тусан (паркетник) Сузуки Гранд Витара (не серьезный внедорожник) Л200 (серьезный внедорожник) все эти авто- на механике, Тигуан (не серьезный внедорожник, я бы назвал его ближе к паркетнику) на автомате. У друзей - Рав 4 -автомат (полный паркетник), Форик автомат (паркетник), Ховер 6 механика- (не серьезный внедорожник) Дастер и автомат и механика (не серьезный внедорожник)
ну как то так.
Отправлено: Бродяга от 27 Октябрь 2017, 10:15:30
Отправлено: sauron от 27 Октябрь 2017, 10:17:57
Форик автомат (паркетник)
Ну весьма условно....
Отправлено: Бродяга от 27 Октябрь 2017, 10:21:57
Ну весьма условно....
Казахстан.
Валерий на Дастаре, я с Ёршиком на Форике (автомат).
Дастер себя достойней показал.
Отправлено: Jin от 27 Октябрь 2017, 10:28:45
Ну весьма условно....
все условно в этом мире, если просто сьехать с асфальта и проехать пару луж, почти все машины будут внедорожниками. Я привел примеры и градацию по своему личному мнению и убеждению, основанному на личном присутствии и эксплуатации этих авто в реальных условиях осенне зимней распутицы и снежности. Примеры сравнения просты, там где проходила одна авто, а вторая без посторонней помощи вылезти не могла, снижали рейтинг авто. Там где проходила СГВ - Форик садился, и его приходилось вытаскивать.
При этом конечно же нельзя сравнивать Л200 и СГВ или Форик, там где пройдет Элька порой на СГВ или Форике даже не сунутся. Клас машин разный .
Отправлено: Botsmann от 27 Октябрь 2017, 10:43:39
Там где проходила СГВ - Форик садился, и его приходилось вытаскивать.Тоже не показатель - водители разные.
Кто то ездит аккуратно и чрезмерно бережно относится к своей машине. Такой сядет в первой же луже.
Ну и на оборот.
Отправлено: diman от 27 Октябрь 2017, 10:51:08
Дороже или старше - СГВ, РАВ 4, Субару, Тигуан.
Отправлено: Щукарь от 27 Октябрь 2017, 11:43:47
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 14:02:44
Спасибо за советы комрады. Дык никто не говорит что хочется полноценный 4Х4- хоть что то подобие и то хорошо. Тот же халдекс вполне приемлемо. Думал также о Х-трейле. Нет там нормального автомата- вариатор. А чет как бздево его брать. Кароче башка пухнет от мук выбора.А дастер жена ну ни вкакую. Есть на примете Равчик 2007г.в. у знакомой с пробегом 60тыс. Если договорюсь с ней- будет мне счастье.
Вот честно...
Раф за эти денюжки ну нафиг не уперся.Есть аналоги ничем не уступающие и даже лучше (выше классом).
Добавлено: 27 Октябрь 2017, 14:04:04
Ну весьма условно....
не условно,а паркет и есть.
Какой именно кузов рассматриваем?
Отправлено: scorpion от 27 Октябрь 2017, 14:23:15
Вот честно...Макс ну ты бы сразу и примеры привел этих лучше (выше классом)
Раф за эти денюжки ну нафиг не уперся.Есть аналоги ничем не уступающие и даже лучше (выше классом).
Добавлено: 27 Октябрь 2017, 14:04:04
не условно,а паркет и есть.
Какой именно кузов рассматриваем?
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 14:44:57
Макс ну ты бы сразу и примеры привел этих лучше (выше классом)
Я приведу...
Но тут сразу слюнями брызгать начнут ;)
Тот же Санта Фе второго поколения можно посмотреть.
Отправлено: scorpion от 27 Октябрь 2017, 14:47:11
Я приведу...Можно разъяснить чем она лучше и выше классом Рав4? Хотя бы на твой взгляд
Но тут сразу слюнями брызгать начнут ;)
Тот же Санта Фе второго поколения можно посмотреть.
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 15:14:14
Можно разъяснить чем она лучше и выше классом Рав4? Хотя бы на твой взгляд
На мой взгляд,это будет субъективно.
А я люблю объективное сравнение.
Возьмем,что на поверхности.
1.Размеры авто.
Равчик 7-8 годов будет скорее всего дорестайл.Как и Санта в этот бюджет.
Равчик тут проигрывает реально в размерах авто.Т.к Санта в то время уже шагнула по сути в класс полноразмерных кроссоверов.
Санта существенно длиннее (на 255 мм) и шире (на 75 мм).
И это не только наружние габариты,но Санта и существенно просторнее внутри.Разница в 140 мм по колесной базе,это немало.
2.Багажник.
Тут опять выигрывает Санта.У нее багажник на примерно 65-66% больше по объему (почти куб) против чуть меньше 600 литров у Равчика.
Это что касается габаритов внешних и вместительности внутри.
3.Ходовка.
Тут опять комфортней Санта Фе.Иначе настроенная ходовая часть нежели на Рав и более пухлые покрышки делают свое дело.
4.ДВС.
В этот бюджет скорее всего Равчик будет 2 литра.Санта скорее всего еще со своим V6 и 2.7 литра.
5.По салону.
Санта меньше погремушка,нежели Рав.
В итоге больше авто,за аналогичный бюджет.
Санта Фе не так дорога в обслуге по запчастям.Рав выйдет дороже по большинству статьям.
Минус Санты-больше расход топлива.Но оно и понятно.Авто тяжелее прилично.Тут чудес не бывает.
Перечислять можно много,но то,что выше-основное.
Отправлено: scorpion от 27 Октябрь 2017, 15:22:08
4.ДВС.Макс если рассматривать чисто городской авто, то думаю рав4 с его л.с. будет выгоднее. Расход меньше и налог соответственно.
В этот бюджет скорее всего Равчик будет 2 литра.Санта скорее всего еще со своим V6 и 2.7 литра.
Я правда незнаю разницу между ними.
С остальным согласен
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 15:33:01
Макс если рассматривать чисто городской авто, то думаю рав4 с его л.с. будет выгоднее. Расход меньше и налог соответственно.
Я правда незнаю разницу между ними.
С остальным согласен
Только расход ;)
Если не ошибаюсь,у 3-го поколения Рав по докам дебильные 152 л.с.
У Санту с V6 2.7 литра 189 л.с.
Ставка одинаковая-43 роубля за лошадь.
1600р разницы-ниочем.
Остается чуть дороже страховка на Санту...И расход.
Плюс меньший по размеру Рав,чуть более маневренный по городу.
по итогу,у Санты значительно больше плюсов.
Я ездил на всех поколениях Рав,кроме последнего рестайла.
И если выбирать Рав 3-го или Санта второго поколений-Рав проигрывает Санте однозначно.
Да что Санте.Он Туксону проигрывает (за исключением внешнего вида) и то на любителя.
Отправлено: scorpion от 27 Октябрь 2017, 15:39:38
Я ездил на всех поколениях Рав,кроме последнего рестайла.Остается только вопрос надежности и безопасности.
И если выбирать Рав 3-го или Санта второго поколений-Рав проигрывает Санте однозначно.
Да что Санте.Он Туксону проигрывает (за исключением внешнего вида) и то на любителя.
Что-то мне кажется тут тойота будет предпочтительнее
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 15:56:55
Остается только вопрос надежности и безопасности.
Что-то мне кажется тут тойота будет предпочтительнее
Спорно и сомнительно.
Выбирается б/у.А тут лотерея.Но корейца чинить дешевле.
Это касаемо надежности.
Не нужно забывать,что у Равчика имеются детские болячки.
По безопасности тоже вряд ли Рав будет впереди.
Отправлено: Jin от 27 Октябрь 2017, 16:05:02
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 16:08:33
специально глянул рейтинг безопасности евро NCAP у санты в 12 году 5 звезд с показателями - защита водителя 96% пассажира -89% безопасность для пешехода- 71% защищенность авто 86%. у РАВ 4 в 13 году 5 звезд при этом водитель 89% пассажир 82% пешеход 66% авто 66%
Спасибо.
Лень рыть было,а на память врать не стал.
У 3-го Рава и 2-го Санты разница будет такая же примерно.
Отправлено: vitaly29 от 27 Октябрь 2017, 16:59:46
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 17:03:45
Читаю Ваши коменты друзья- еще больше запутываюсь.
Определитесь четко,для чего нужно авто.
И будет проще выбрать.
Отправлено: vitaly29 от 27 Октябрь 2017, 17:09:00
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 17:12:10
Семья конечно. Для нее и выбираю. Дети опять же. Езда в городе 90%. За город тоже выезжаю- без рыбалки не жизнь совсем.
Семья...Значит вместимость авто внутри+багажник важны.
Отсюда,если Рав или Санта Фе,то однозначно Санта Фе.
Если брать эти два варианта на рассмотрение.
Просто заедьте на любую площадку по продаже авто и хотя бы просто гляньте Санту.
Отправлено: scorpion от 27 Октябрь 2017, 17:43:28
Макс а почему ты тогда ездил на рав4 а не на Санта Фе?
Я ездил на всех поколениях Рав,кроме последнего рестайла.
И если выбирать Рав 3-го или Санта второго поколений-Рав проигрывает Санте однозначно.
Да что Санте.Он Туксону проигрывает (за исключением внешнего вида) и то на любителя.
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 17:51:00
Макс а почему ты тогда ездил на рав4 а не на Санта Фе?
Я написал ездил..Но не владел ;)
Во владении была Санта 1-го поколения.
Отправлено: scorpion от 27 Октябрь 2017, 17:52:33
Я написал ездил..Но не владел ;)Понял, а вот если бюджет поднять до 1млн, кроссовер, то тут что выбрать? Город 90%
Во владении была Санта 1-го поколения.
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 17:59:17
Понял, а вот если бюджет поднять до 1млн, кроссовер, то тут что выбрать? Город 90%
Тут понимаешь,смотря что нужно.Какие потребности.
Ну и все-таки нужно учитывать возраст авто.
Нужно помоложе или и старый конь не страшен :)
Отправлено: scorpion от 27 Октябрь 2017, 18:01:39
Тут понимаешь,смотря что нужно.Какие потребности.Нижняя планка пусть будет 2011год, самое главное комфорт в городе зимой особенно, багажник чтобы пвх положить, ну и топлива чтобы мало кушал :-)
Ну и все-таки нужно учитывать возраст авто.
Нужно помоложе или и старый конь не страшен :)
Отправлено: вирус от 27 Октябрь 2017, 18:10:41
Не важно -нива это или финик или кто другой.. Дальше вам решать . Про санту могу сказать -друг недавно избавился от 3-х летки пробег под 80 нашёл рыжика- при том что эксплуатировал нежно -в грязь не лазил только город. И на горизонте замена так называемой блокировки .
Отправлено: vitaly29 от 27 Октябрь 2017, 18:16:44
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 18:20:33
Нижняя планка пусть будет 2011год, самое главное комфорт в городе зимой особенно, багажник чтобы пвх положить, ну и топлива чтобы мало кушал :-)
Нифига себе запросы :)
Может Тигуан?Рейсталинг вполне проходит.
Но только дизель.Там связка двс+акпп неплохая.И надежнее бензиновых версий.По крайней мере из слабых мест,видится пожалуй сажевый фильтр,да подшипник карданного вала.
У меня знакомый таким владел.Проблем не было особо крупных.
Только желательно внедорожную версию (со скошенным бампером).
Для города авто очень удобный.Но багажник конечно не ахти какой.
Тяга хорошая у дизеля.
Если конечно готов перейти на тяжелое топливо.Плюс вебаста нужна,как ни крути.
А так,много чего есть...Но со всяким вариантом будет какое-то но...То подвеска,то овощной,то жрет бенз,то багажника нет,то ломается,то содержать дорого и т.д и т.п.
;D
Смотря с чем готов смирится.
Добавлено: 27 Октябрь 2017, 18:22:01
Самое главное -если желаете подержанное авто -то нужно учитывать рентабельность современных авто до 150 тыс .
Не важно -нива это или финик или кто другой.. Дальше вам решать . Про санту могу сказать -друг недавно избавился от 3-х летки пробег под 80 нашёл рыжика- при том что эксплуатировал нежно -в грязь не лазил только город. И на горизонте замена так называемой блокировки .
Тут немного о разных поколениях Санта Фе идет речь ;)
Отправлено: Jurom от 27 Октябрь 2017, 19:05:38
http://www.youtube.com/watch?v=hxlal2ee0KQ
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 19:35:36
А мне за 750 тыр Веста кросс нравится. Новая.
Только нет полного привода и не будет походу никогда.
Отправлено: вирус от 27 Октябрь 2017, 19:38:34
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 19:43:43
Разницы нет в поколении -написал же -сейчас что нива что финик .
Ну да,совсем все одинаково ;D
Нет,ну так-то все когда-то ломается и ржавеет.
И все-таки,какого поколения Санта начала ржаветь и от чего?
Может там скол от камня до металла?
Понятное дело,что чем больше пробег,тем сложнее продать на вторичке.
Отправлено: вирус от 27 Октябрь 2017, 19:47:02
Отправлено: scorpion от 27 Октябрь 2017, 19:53:00
Нифига себе запросы :)С дизелем дружу, сейчас владею паджеро спорт :-) из кроссовков рассматриваю тигуан, кугу и сх-5. Но всё никак не могу определиться :-D
Может Тигуан?Рейсталинг вполне проходит.
Но только дизель.Там связка двс+акпп неплохая.И надежнее бензиновых версий.По крайней мере из слабых мест,видится пожалуй сажевый фильтр,да подшипник карданного вала.
У меня знакомый таким владел.Проблем не было особо крупных
Отправлено: Дмитрий-ВТМ от 27 Октябрь 2017, 20:02:29
Только нет полного привода и не будет походу никогда.
Самоблок. При 90% город вполне думаю.
Отправлено: вирус от 27 Октябрь 2017, 20:07:16
Самоблок. При 90% город вполне думаю.Хрень полнейшая -стоит на ниве . Хорошая резина переплюнет его.
Отправлено: vitaly29 от 27 Октябрь 2017, 21:59:14
Отправлено: Денис.s от 27 Октябрь 2017, 22:19:43
А как насчет Фрилендера дизельного года эдак 2007????
По дизелю не скажу, владел бензиновым 2007 года. Покупал с пробегом больше 100000, за год эксплуатации проблем не было, только одна болячка вылезла (моторчик печки).
Не спешите с покупкой, ищите авто в состоянии близком к идеальному для своего года, лучше сейчас пешком не много дольше ходить, чем потом авто в сервисе будет стоять.
С 2014 по 2016 год владел авто 2008 г.в., когда покупал советчики говорили не бери, они масло жрут. За полтора года накатал около 60000, масло менял раз в 10000, хватало от замены до замены. Поэтому всех не стоит слушать.
Отправлено: Valentin от 27 Октябрь 2017, 22:45:42
Отправлено: vitaly29 от 27 Октябрь 2017, 22:51:17
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 22:59:26
Санта упакованная по самое не хочу -скола нет- рыжик из под краски у лобовика .Сдал его за лям 300.
Если у лобовика,то скорее всего было повреждение лкп в этом месте.
Это место больное сейчас у очень многих марок-моделей авто.
Добавлено: 27 Октябрь 2017, 23:00:45
С дизелем дружу, сейчас владею паджеро спорт :-) из кроссовков рассматриваю тигуан, кугу и сх-5. Но всё никак не могу определиться :-D
Ну если не пугает дизель и скромные габариты после спортика,то наверное Тига предпочтительнее будет из этой троицы.
Добавлено: 27 Октябрь 2017, 23:01:53
Самоблок. При 90% город вполне думаю.
Самоблок не заменит даже AWD.Не то это совсем,не то.
Добавлено: 27 Октябрь 2017, 23:02:38
Да понятно что хлама полно, но новую точно не потяну. Человек есть понимающий.Очень долго иду к этой покупке- не хочется разочароваться. Жена вообще за Йетьку. Правда маленький он.
Не в обиду владельцев етек...
Но ну его на :)
Отправлено: Buster от 27 Октябрь 2017, 23:40:46
Да понятно что хлама полно, но новую точно не потяну. Человек есть понимающий.Очень долго иду к этой покупке- не хочется разочароваться. Жена вообще за Йетьку. Правда маленький он.
Не в обиду владельцев етек...А че так?! ???
Но ну его на :)
Ети катаю 4год... Никаких проблем. (тьфу-тьфу-тьфу). То, что он маленький - очбольшие сомнения. 2чел, Баджер390 , т18, и барахло в салоне спокойно позволяют путешествовать на НВ. Не раз ездил на юга на ней. По трассе идет хорошо. Одно требование - только ПП и двигло 1,8 или 2л. Очень удачная система вариофлекс в салоне с моей точки зрения. На тест драй сходите и все поймете сами.
Отправлено: Max787 от 27 Октябрь 2017, 23:55:16
А че так?! ???
Ети катаю 4год... Никаких проблем. (тьфу-тьфу-тьфу). То, что он маленький - очбольшие сомнения. 2чел, Баджер390 , т18, и барахло в салоне спокойно позволяют путешествовать на НВ. Не раз ездил на юга на ней. По трассе идет хорошо. Одно требование - только ПП и двигло 1,8 или 2л. Очень удачная система вариофлекс в салоне с моей точки зрения. На тест драй сходите и все поймете сами.
Имхо...
Машинка так-то прикольная.Но как сам заметил с двс 1.2 и 1.4-в топку по ряду причин.
У человека семья.Тут полноценный кросс предпочтительней.
А если учесть,что Ети не дешевый (в соотношении авто за свои деньги),даже б/у,выбор думаю очевиден.
Багажник маленький все-таки,если сиденья не раскладывать.
На вторичке кстати в основном с двс 1,2-1,4 литра продается.
Рестайл можно с 1.6 поискать.Но там только пп вроде как.
Отправлено: vitaly29 от 28 Октябрь 2017, 00:00:36
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 00:02:00
Приглядел 2012год и пробег 54тысячи всего. Надо смотреть. И да пока сам не сяду не пойму.
Отправлено: Buster от 28 Октябрь 2017, 00:09:45
Рассматриваю только с 1.8 двигателем. Коробку не метлу. Там вроде как мокрая ДСГ6 стоит. И хоть что то подобие полного привода.Да, мокрая ДСГ6 и Халдекс. Халдекс пока лучшее решение ПП для SUVoв .
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 00:15:04
Рассматриваю только с 1.8 двигателем. Коробку не метлу. Там вроде как мокрая ДСГ6 стоит. И хоть что то подобие полного привода.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 00:02:00
Приглядел 2012год и пробег 54тысячи всего. Надо смотреть. И да пока сам не сяду не пойму.
Да,стоит все посмотреть.За просмотр денег не берут :)
Одно скажу (Buster,как владелец думаю подтвердит)...Ети,авто прохладное даже с 1.8.
Лишь после рестайла стали ставить фен в авто.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 00:16:30
Да, мокрая ДСГ6 и Халдекс. Халдекс пока лучшее решение ПП для SUVoв .
Смелое и очень спорное утверждение.
Отправлено: savva от 28 Октябрь 2017, 00:31:46
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 00:35:30
В позапрошлом году прокатился на трёх универсалах, два из них очень понравились... i 40 и скаут.
Скаут дорогой зараза.
I40 пузотер пипец.
Отправлено: Buster от 28 Октябрь 2017, 00:38:56
Одно скажу (Buster,как владелец думаю подтвердит)...Ети,авто прохладное даже с 1.8.Не путайте с двигателями с 1,2 1,4 и 1,6. Нормальный теплый авто.
Лишь после рестайла стали ставить фен в авто.
Смелое и очень спорное утверждение.
А что лучше? Постоянно перегревающаяся вискомуфта?! :D
Скаут дорогой зараза.Скаут оч хорошая машина. Сосед катается. Система ПП на скауте и етьке одинаковые. Кстати и на кроссах Вольво тоже. ;)
Жаль Карок в Раше продавать не будут.... :(
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 00:48:30
Не путайте с двигателями с 1,2 1,4 и 1,6. Нормальный теплый авто.
А что лучше? Виско муфта?! :D
Я не путаю.
Т.е в Ети с 1.8 можно зимой сесть и снять куртку?Еще не начав движение?Предварительно запустив двс с автозапуска?Или все-таки нужно проехать какое то время,что бы авто прогрелось?
Лучше настоящий полный,когда момент на зад и перед передается всегда.Ну и геометрическая проходимость.
Отправлено: Buster от 28 Октябрь 2017, 00:52:48
Лучше настоящий полный,когда момент на зад и перед передается всегда.Ну и геометрическая проходимость.Это стОит других денег. Или Патриот! ;D
А мы ведем беседу про решение ПП в SUVах.
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 00:56:21
Это мотор TSI! Тогда купите 2литра и радуйтесь... ;)
Ну вот все встало на свои места.
Это TSI,со всеми плюсами и минусами :)
Отправлено: Buster от 28 Октябрь 2017, 01:02:50
... Одно требование - только ПП и двигло 1,8 или 2л. .....
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 01:11:01
Это мотор TSI! Тогда купите 2литра и радуйтесь... ;)Это стОит других денег. Или Патриот! ;D
А мы ведем беседу про решение ПП в SUVах.
Было время и нормальный полный привод стоял и на весьма доступном кроссовере.Правда не совсем честный,но постоянный полный,да еще и с LSD в задке.
Постоянное соотношение 60:40,которое авто еще может менять вплоть до 50 на 50.
Машинка Santa Fe Classic.
Отправлено: savva от 28 Октябрь 2017, 01:17:20
Отправлено: Buster от 28 Октябрь 2017, 01:18:28
В моих реалиях предпочтительней универсал. По епеням не езжу. Движок бы хороший...А здесь вообще небогатый выбор если нужен "универсал повышенной проходимости". От силы, несколько моделей. Только у них у всех большой недостаток - высокая цена.
Движок бы хороший...Тогда Тойота только.
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 01:19:32
В моих реалиях предпочтительней универсал. По епеням не езжу. Движок бы хороший...
Олег,140 мм клиренса при достаточно приличной базе.Зимой не очень.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 01:19:54
Раньше и трава была зеленее и рыбы больше.... ;D
Было дело,делали авто :)
Отправлено: savva от 28 Октябрь 2017, 01:21:56
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 01:25:34
Я за повышенным клиренсом не гонюсь. Мне машина больше для трассы нужна. С семьёй на дальние расстояния гонять.
Отправлено: Buster от 28 Октябрь 2017, 01:25:51
А вот i40 не зря я приплёл. Очень понравилась. Редкие только они у насПросто за эти деньги можно купить более прилтчный авто.
Посмотри , например, Суперб универсал дорестайл. Я ездил ине раз-два. Весчь!! [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 01:26:31
А вот i40 не зря я приплёл. Очень понравилась. Редкие только они у нас
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 01:25:34
Я за повышенным клиренсом не гонюсь. Мне машина больше для трассы нужна. С семьёй на дальние расстояния гонять.
Редкие,но не сказать,что прям совсем.
Тот же Скаут более редкий зверь.
Отправлено: savva от 28 Октябрь 2017, 01:27:54
Отправлено: Buster от 28 Октябрь 2017, 01:30:31
А что, крузак уже стоит меньше полутора ляма?! :o
Отправлено: savva от 28 Октябрь 2017, 01:33:31
У него только чешская сборка. Таможня, наверное, половину стоит... :(Вроде чешская.
А что, крузак уже стоит больше миллиона??!!
--
А что не стоит?
Отправлено: Buster от 28 Октябрь 2017, 01:47:55
Отправлено: onDoctor63 от 28 Октябрь 2017, 06:49:16
Отправлено: Frenk001 от 28 Октябрь 2017, 07:09:05
Отправлено: Щукарь от 28 Октябрь 2017, 09:51:47
Что никто не вспомнил митсубиши аутлендер 2,4 или 3. У самого 4 года в семье 2, 4 с вариатоором, 5 лет у друга 3 с автоматом.. В тяжелую грязь не лазить и все. Оба довольны. Особых проблем не было. Расходники только.Разговор был начат о сумме около 700 круб. За эти деньги вряд ли аутлендер 11 года найдешь в нормальном состоянии. А КИА спортаж, например, можно.
Отправлено: Owler от 28 Октябрь 2017, 10:05:04
Читаю Ваши коменты друзья- еще больше запутываюсь.
Я для себя давно понял, что легковой автомобиль должен быть только немецким. После немецкой машины, все остальные кажутся какими то недоделанными. Ну и посоветую то, чем владею сам, уже третий год. Брал с пробегом 100ккм. Сам наездил 70 и пока менять не собираюсь.... просто не на что, а то, что есть в этом классе, всё от 2,5 млн.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/volkswagen_passat_2008_1073012674
https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/volkswagen_passat_2008_1200016821
Шикарные варианты за вполне вменяемые деньги. Единственно, что вам не совсем подходит, то это МКПП, хотя она ооооочень сильно повышает комфорт владения, по сравнению с любыми современными автоматами.
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 11:59:53
Что никто не вспомнил митсубиши аутлендер 2,4 или 3. У самого 4 года в семье 2, 4 с вариатоором, 5 лет у друга 3 с автоматом.. В тяжелую грязь не лазить и все. Оба довольны. Особых проблем не было. Расходники только.
Имхо,Аут,только 3 литра с V6 и на акпп.
Но там налог+страховка+расход.
А брать на вариаторе...Ну и не советую поэтому :)
Машины считай в бюджет 10-ти летки будут с приличными пробегами.Поэтому вариатор-лотерея еще большая,чем акпп.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 12:04:19
Форд эксплоер 8 года. Огромный, как вторая квартира. полноценный автомат. конечно не для офроада автомобиль, но для рыбалки нормас. да и статно выглядит, и внутри себя комфортно чувствуешь.
имхо...
не готов думаю человек к такому большому двс и расходу :)
Так то и Excursion можно взять ;)
В середине нулевых довелось на таком прокатиться с двс 7,3 дизель.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 12:05:20
Я для себя давно понял, что легковой автомобиль должен быть только немецким. После немецкой машины, все остальные кажутся какими то недоделанными. Ну и посоветую то, чем владею сам, уже третий год. Брал с пробегом 100ккм. Сам наездил 70 и пока менять не собираюсь.... просто не на что, а то, что есть в этом классе, всё от 2,5 млн.
Шикарные варианты за вполне вменяемые деньги. Единственно, что вам не совсем подходит, то это МКПП, хотя она ооооочень сильно повышает комфорт владения, по сравнению с любыми современными автоматами.
Человеку нужно авто совсем другого плана.
Отправлено: Postman от 28 Октябрь 2017, 13:17:04
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 13:44:00
Да уж-нету идеального варианта,кроме наличия сразу двух авто, это я давно понял.Пузотер-для трассы.Рыбалка,лес =внедорожник-три года Шевик выручал,на днях(увы) расстался....обстоятельства-переезд в мегаполис,теперь вот тоже думаю поменять,чтобы можно было иногда и с трассы съезжать,но цены....из кроссов больше всего склоняюсь к СХ-5.Икстрейлы,аутлендеры и др.с вариаторами отвергаю сразу-только классический автомат,полный привод(пусть и недо) и двигло до 150 л.с. Б/у брать как то не созрел,поэтому наверное придется копить бабло и отложить покупку до лучших времен...
На новые кроссы сейчас ценники конечно конские.
Отправлено: Щукарь от 28 Октябрь 2017, 15:41:52
Я для себя давно понял, что легковой автомобиль должен быть только немецким. После немецкой машины, все остальные кажутся какими то недоделанными. Ну и посоветую то, чем владею сам, уже третий год. Брал с пробегом 100ккм. Сам наездил 70 и пока менять не собираюсь.... просто не на что, а то, что есть в этом классе, всё от 2,5 млн.Пассаты г еще то. Все знакомые, у кого были плевались. Очень бюджетное качество для немца. Не советовал бы...
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/volkswagen_passat_2008_1073012674
https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/volkswagen_passat_2008_1200016821
Шикарные варианты за вполне вменяемые деньги. Единственно, что вам не совсем подходит, то это МКПП, хотя она ооооочень сильно повышает комфорт владения, по сравнению с любыми современными автоматами.
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 17:09:54
Пассаты г еще то. Все знакомые, у кого были плевались. Очень бюджетное качество для немца. Не советовал бы...
Ща начнется [ssm109]
;D
Имхо...
Немец,только новый.Ну или с ОЧЕНЬ прозрачной историей.
Отправлено: Owler от 28 Октябрь 2017, 17:35:14
Пассаты г еще то. Все знакомые, у кого были плевались. Очень бюджетное качество для немца. Не советовал бы...
Фольцы говно, но при условии если там связка TSI+DSG. То, что у меня, "простой" ременный атмосферник +6ст МКПП + халдекс. Очень надежная связка. Сейчас таких уже не делают, к сожалению.
Отправлено: Max787 от 28 Октябрь 2017, 17:41:06
Фольцы говно, но при условии если там связка TSI+DSG. То, что у меня, "простой" ременный атмосферник +6ст МКПП + халдекс. Очень надежная связка. Сейчас таких уже не делают, к сожалению.
6-ое поколение?
Отправлено: Owler от 28 Октябрь 2017, 17:43:57
Человеку нужно авто совсем другого плана.
Ну я предложил реально большой автомобиль, недорогой в содержании, с проходимостью, которой простому семьянину хватит на 99,9% случаев.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 17:44:16
6-ое поколение?Да, Б6
Отправлено: vitaly29 от 28 Октябрь 2017, 18:00:43
Отправлено: Owler от 28 Октябрь 2017, 18:12:43
Пассат точно не мое.
Это хорошо, мне больше достанется ;)
Отправлено: AVKAVK от 28 Октябрь 2017, 18:56:14
Отправлено: Щукарь от 28 Октябрь 2017, 19:36:53
Фольцы говно, но при условии если там связка TSI+DSG. То, что у меня, "простой" ременный атмосферник +6ст МКПП + халдекс. Очень надежная связка. Сейчас таких уже не делают, к сожалению.Я про новое поколение, у которых поршня болтаться начинают от нашего бензина и случай не гарантийным получается ;D
У меня Ниссан кашкай нового поколения, 3 года. Сотню еще не прошел. Как я могу хвалить его или ругать? Хотя тоже "во владении". Накатаю сотни три - там уже видно будет ;D.
Отправлено: Valentin от 28 Октябрь 2017, 20:08:53
Фольцы говно, но при условии если там связка TSI+DSG. То, что у меня, "простой" ременный атмосферник +6ст МКПП + халдекс. Очень надежная связка. Сейчас таких уже не делают, к сожалению.1.8 TSI очень даже неплохой двигатель , один из лучших у вагов. Коробка DSG первого поколения да, гомно ,сейчас вроде как вылечили все болячки ,а именно болячки с мехатроником и все норм, если верить автоэкспертам. Хотя сам не люблю все эти роботы и автоматы ,но признаться чесно DSG очень приятно работает ,очень мягко переключаются скоростя,но брать с рук DSG только после полной диагностики.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 20:13:40
А так советую присмотреться к киа спортаж. За эти деньги наверное лучше не найдешь. Ну есть ещё хонда СR-V ,но там год будет другой, года на 4 старше спортажа будет .
Отправлено: Owler от 28 Октябрь 2017, 20:22:55
1.8 TSI очень даже неплохой двигатель
Сам то двиг очень хороший, но вот надежность совсем нехорошая. Самое страшное в нем это конечно же поршневая, вернее даже кольца. В погоне за КПД, они их сделали чрезмерно тонкими. Если поменять на модифицированные, то проблема исчезает. Так же не особо надежные клапана управления турбиной. Всё остальное вроде в пределах нормы.
Отправлено: Dimоn от 28 Октябрь 2017, 20:24:07
Отправлено: Owler от 28 Октябрь 2017, 20:26:35
Коробка DSG первого поколения да, гомно ,сейчас вроде как вылечили все болячки
А мне казалось наоборот. Мокрая ДСГ6 ходит 250ккм, без особых проблем, что никак не меньше любого "тойотовского" автомата. С сухим ДСГ7, да есть проблемы, которые они так и не решили. На новых машинах, вернулись обратно к мокрому сцеплению.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 20:29:34
И только владельцы СГВ тихонько помалкивают )))
Кстати да, один из немногих "современных" надежных автомобилей. Но опять же, нет багажника и кривой полный привод.
Отправлено: Dimоn от 28 Октябрь 2017, 20:36:13
Отправлено: Valentin от 28 Октябрь 2017, 20:39:02
Сам то двиг очень хороший, но вот надежность совсем нехорошая. Самое страшное в нем это конечно же поршневая, вернее даже кольца. В погоне за КПД, они их сделали чрезмерно тонкими. Если поменять на модифицированные, то проблема исчезает. Так же не особо надежные клапана управления турбиной. Всё остальное вроде в пределах нормы.Откуда информация эта? Не слышал такого про 1.8. Сам владел фольц.поло там с поршнями полная беда была и по гарантии меняли на модифицированные.
Отправлено: SlaCh от 28 Октябрь 2017, 20:46:30
Но опять же, нет багажника
В багажник пассата влезет 4 колеса 17' в сборе?
Отправлено: Owler от 28 Октябрь 2017, 20:50:26
Откуда информация эта?
Опыт, сын ошибок трудных))
Знакомый, насмотревшись на мой авто, решил тоже обзавестись такой коровой, очень уж понравилась) Но не нашел в нужной комплектации и взял на 1,8 + ДСГ, да ещё и без полного привода. Я отговаривал как мог, честно. Ну и он сразу же попал на масложор. Литр на тыщу. Разобрали движок, маслосъемные залегли. Хотели поменять на новые, но не тут то было. Не модифицированных нет в продаже, только модифицированные, к которым, соответственно, нужны другие поршня и шатуны. Подобрали не помню от чего, проточили посадки в поршнях. Недорого отделался, рублей 50 за все. Проблема исчезла, ездит радуется. ДСГ вроде не шалит. Хотел он его продать, по началу, поездил передумал, говорит, что за эти деньги, такое "количество автомобиля" больше не купишь.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 20:55:24
В багажник пассата влезет 4 колеса 17' в сборе?
По-моему да. В понедельник как раз повезу свои колеса, сфоткаю. 16е влазят без проблем. 3 параллельно, одно поперек, между ними и крышкой, чтобы не катались по багажнику. 17е вроде тоже влязят, только параллельно, приходится под них что нибудь подкладывать, чтобы не катались. А вообще, багажник в сарае ровно метр на метр. Это расстояние между арок и от сидушки до крышки.
Добавлено: 28 Октябрь 2017, 20:59:41
Не могу цитировать с телефона, а что обозначает кривой полный привод
Парттайм. Подключаемый передок, если не ошибаюсь, при постоянном заднем. Отсутствие блокировок.
Отправлено: Dimоn от 28 Октябрь 2017, 21:22:21
Отправлено: Owler от 28 Октябрь 2017, 21:27:34
У СГВ полноценный фулл тайм, имеется пониженная передача и блокировка меж оси. У этого авто есть минус- это его клиренс, по моему мнению , наличие этого минуса мешает ей встать в один ряд с МПС и элькой, ну и с ТЛК
Извиняюсь, я перепутал со старой СГВ. А вообще, машина мне нравится. Если бы не нужно было бы возить всякое, думаю, что взял бы себе такую.
Отправлено: vitaly29 от 28 Октябрь 2017, 22:16:35
Отправлено: Valentin от 28 Октябрь 2017, 22:23:25
Отправлено: yozury от 28 Октябрь 2017, 22:51:08
http://www.youtube.com/watch?v=Odw6Xyvk79I
Не забивайте себе голову! Ничего против него не имею, но чувак на этом деньги зарабатывает и он скажет всё что угодно, чтобы поиметь больше подписчиков... Он в мастерской должен сидеть, если он такой крутой спец., т.к. клиентов дб очень много. А он, вместо этого, на ютубе сидит... :D
Имхо
Отправлено: Андрей SS20 от 28 Октябрь 2017, 23:19:41
Кстати а Град Витара за эти деньги как???С января был примерно в таких же муках выбора.
Исходники : продал Ниву пикап, вторая машина в семье , нужна под небольшие пробеги по городу на работу и на рыбалку. Хотелось полный честный привод , хорошее состояние по кузову ( не битый) и небольшой пробег вкупе с отличным состоянием мотора , коробки и ходовки.
Много что пересмотрел , поначалу выбирал по ощущениям. Что было на примете: Икстрейл, Дастер , Террано, Гранд Витара, Форестер.
После походов к жестянщикам оставил икстрейл, витару и форестер.
Каждую машину возил в сервис и делал полную диагностику ( кузов, рейка , КПП, компрессия, ходовая)
Очень хотелось полной заводской сохранности авто. Обходится подобное от 1.8 до 3 тыс. Возил с января 5 машин. Врут почти все продавцы. Даже когда говоришь, что повезешь на полную диагностику к официалу.
В июне нашел Витару 5 дв. 2006 год , пробег 86.000, не битый. 480.000 Пока доволен. Дальше посмторим.
Как- то так.
Удачи.
По мне - выбирать из форика и гран витары , вопрос личного предпочтения и состояния.
П.С. за 700 можно будет и 2010 год найти. Для меня было первично состояние, а не год.
Отправлено: Valentin от 28 Октябрь 2017, 23:34:28
Не забивайте себе голову! Ничего против него не имею, но чувак на этом деньги зарабатывает и он скажет всё что угодно, чтобы поиметь больше подписчиков... Он в мастерской должен сидеть, если он такой крутой спец., т.к. клиентов дб очень много. А он, вместо этого, на ютубе сидит... :DЭтот чувак работал у официалов VW. Теперь блогер. Видео так, для общего понятия.
Имхо
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 00:40:42
Дело в том,что именно акпп на дизеле слабое место.
С DSI австралийской много кто встрял.И покупать б/у с пробегом...Очень рискованно.
Касаемо СГВ...
Что там надежного парни? В среднем все тоже самое.
Но по запчастям совсем авто не дешевое.А машинка в бюджет будет 10 лет и с пробегом приличным.
И касаемо проходимости СГВ...
Когда у тебя снизу целый ковш торчит (владельцы поняли думаю),никакие прочие приблуды уже не помощники.
Добавлено: 29 Октябрь 2017, 00:43:48
С января был примерно в таких же муках выбора.
Исходники : продал Ниву пикап, вторая машина в семье , нужна под небольшие пробеги по городу на работу и на рыбалку. Хотелось полный честный привод , хорошее состояние по кузову ( не битый) и небольшой пробег вкупе с отличным состоянием мотора , коробки и ходовки.
Много что пересмотрел , поначалу выбирал по ощущениям. Что было на примете: Икстрейл, Дастер , Террано, Гранд Витара, Форестер.
После походов к жестянщикам оставил икстрейл, витару и форестер.
Каждую машину возил в сервис и делал полную диагностику ( кузов, рейка , КПП, компрессия, ходовая)
Очень хотелось полной заводской сохранности авто. Обходится подобное от 1.8 до 3 тыс. Возил с января 5 машин. Врут почти все продавцы. Даже когда говоришь, что повезешь на полную диагностику к официалу.
В июне нашел Витару 5 дв. 2006 год , пробег 86.000, не битый. 480.000 Пока доволен. Дальше посмторим.
Как- то так.
Удачи.
По мне - выбирать из форика и гран витары , вопрос личного предпочтения и состояния.
П.С. за 700 можно будет и 2010 год найти. Для меня было первично состояние, а не год.
Весной-летом искали авто сотруднику.
Тоже на СГВ засматривался.
В итоге взял Каптиву.Семья,двое детей.Более оптимальный вариант получился.
А Форик.
Какой кузов?
До SH в них места вообще нет.
Отправлено: Dimоn от 29 Октябрь 2017, 05:58:15
Отправлено: Специалист от 29 Октябрь 2017, 06:44:07
литров в городе и 9 трасса,удобный подключаемый привод особенно по зиме, неубиваемая коробка asin.Вообщем если
найдешь в нормальном состоянии рекомендую.
Отправлено: Owler от 29 Октябрь 2017, 09:21:02
Но по запчастям совсем авто не дешевое.
Но и не дорогое и реально надежное. Ничем не хуже сказочных тойот.
В итоге взял Каптиву.
GM, бррр..... гадость то какая ;D Какое то у меня выработалось предвзятое отношение ко всему GM за 15 лет работы с запчастями. Кстати, позавчера катался на Cаmaro 6,2 426 л.с., очень злой автомобиль, правда салон как в Авео и шумка как в восьмерке. Но это GM, ему простительно такое)
Отправлено: AVKAVK от 29 Октябрь 2017, 10:23:29
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 10:40:00
Коллегу по работе видать сильно уважаешь, если отговорил его от покупки сузы )))
Сам передумал брать после изучения инфы по машине.
Выбирал долго.
Ни о чем не жалеет :)
Добавлено: 29 Октябрь 2017, 10:41:37
Но и не дорогое и реально надежное. Ничем не хуже сказочных тойот.
GM, бррр..... гадость то какая ;D Какое то у меня выработалось предвзятое отношение ко всему GM за 15 лет работы с запчастями. Кстати, позавчера катался на Cаmaro 6,2 426 л.с., очень злой автомобиль, правда салон как в Авео и шумка как в восьмерке. Но это GM, ему простительно такое)
Чем надежное?
Первые года эксплуатации да.
Дальше...
Тут вопрос про бу идет.А у 8-10 летки стрельнуть может.А по запчастям не так и дешев.
И да,по поводу СГВ...
В 2008 году по моей рекомендации шеф купил сузу новой с салона :D ;)
Отправлено: Owler от 29 Октябрь 2017, 11:01:44
Чем надежное?
Первые года эксплуатации да.
Дальше...
Тут вопрос про бу идет.А у 8-10 летки стрельнуть может.А по запчастям не так и дешев.
Так можно сказать про абсолютно любой автомобиль. И дешевых автомобилей не существует в природе. В каких то ходовка относительно дешевая, остальное неприподъемное, в других наоборот. Но чтобы всё дешевым было, нет такого. Да и вообще, выбор современного автомобиля из одноклассников, это больше дело вкуса, отличаются внешним видом, в остальном, по большому счету, идентичны.
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 11:16:03
Так можно сказать про абсолютно любой автомобиль. И дешевых автомобилей не существует в природе. В каких то ходовка относительно дешевая, остальное неприподъемное, в других наоборот. Но чтобы всё дешевым было, нет такого. Да и вообще, выбор современного автомобиля из одноклассников, это больше дело вкуса, отличаются внешним видом, в остальном, по большому счету, идентичны.
Ты не совсем прав...
Что бы это понять,достаточно полазить по каталогам запчастей.
Например корейские кроссы в ремонте во всем дешеле япов ;)
Особенно если не брать в расчет последние поколения.Но тут как раз о них в выборе и не идет речь.
Ну т болячки детские у всех разные.
Тут упоминали дизельный Актион на акпп.Ну так вот именно акпп там и есть большой гемор Австралийская DSI,это проблемная коробка.
И одно дело,когда у авто мелкие и средние недочеты...И другое,когда в недочетах такой крупный узел.
Скоро наверное другу будем Актион дизельный искать,но скорее всего на механике.Или на акпп,но бензинку.Но у бензинки проблема с цепью ;DБлаго,что сейчас эта проблема решается весьма бюджетно.
Отправлено: Андрей SS20 от 29 Октябрь 2017, 11:54:50
Цитата: Max787
. . . . . . . . .
А Форик.
Какой кузов?
До SH в них места вообще нет.
Не знаю , как они по кузовам делятся. Мне рекомендовали искать вот в этом кузове :
(https://41.img.avito.st/640x480/3922937441.jpg)
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 11:58:21
Не знаю , как они по кузовам делятся. Мне рекомендовали искать вот в этом кузове :
(https://41.img.avito.st/640x480/3922937441.jpg)
Так-то машина ничего...
Но места внутри просто очень мало.Багажник хороший.
Проходимость сомнительная (за счет свесов).
Ремонт не дешовый.
Катал все фори до кузова SH.
Отправлено: Sancho от 29 Октябрь 2017, 13:28:08
Движек 2.0 цепной.
Пробег немного за 80, полет нормальный, подвеска кроме втулок стабилизатора родная еще. Проблем вообще никаких, тьфу 3 раза.
Машина устраивает Всем, вместительностью, эксплуатационными и ходовыми характеристиками.
Единственный минус на мой взгляд - дубовый пластик и хреновая шумка. В новом форике она гораздо лучше.
Те фори что на фото прекратили в 2008 г выпускать. То есть при хорошем раскладе это будет 9-10 летний авто, и стало быть найти живой вариант будет ох как не просто...
Отправлено: Owler от 29 Октябрь 2017, 14:33:06
Ты не совсем прав...
Что бы это понять,достаточно полазить по каталогам запчастей.
Например корейские кроссы в ремонте во всем дешеле япов ;)
Особенно если не брать в расчет последние поколения.Но тут как раз о них в выборе и не идет речь.
Ну т болячки детские у всех разные.
Вот не поверишь, целыми днями то и делаю, что по каталогам лазию ;D
По корейцам соглашусь, что такое было когда-то, примерно до 10го года. Тогда они были догоняющими, вся механика в них была уже анахрончной, изученной, надежной и технологичной. Теперь же, когда они подтянулись к мировым лидерам, цены на запчасти зашкаливают. Особенно если поинтересуешься кузовней и оптикой. Там вообще ужас, обогнали даже БМВ, причем с большим запасом. Другое дело, что в немцах само количество деталей несколько выше и оттуда растут ноги у слухов о ненадежности. Но зато немец платит за это комфортом, ходовыми качествами и безопасностью. Что касается япов, то они во все времена были дорогими.
Отправлено: Лёха Михей от 29 Октябрь 2017, 14:51:17
Сестра супруги учиться на права пошла ,так вот кто какую машинку посоветует на первое время ? В приоритете типа Калина хеч. или 13-14 модель, может кто продавать собрался ?Машинка будет на 2-их :) жена и сестра ,цель поездок -дача С.Семейкино. Всем откликнувшимся Спасибо !!!
Отправлено: Owler от 29 Октябрь 2017, 14:54:01
Всем Привет !!! Назрел (нежданчиком) вопрос:
Сестра супруги учиться на права пошла ,так вот кто какую машинку посоветует на первое время ? В приоритете типа Калина хеч. или 13-14 модель, может кто продавать собрался ?Машинка будет на 2-их :) жена и сестра ,цель поездок -дача С.Семейкино. Всем откликнувшимся Спасибо !!!
Очевидный логан)
Отправлено: aleks51 от 29 Октябрь 2017, 15:35:24
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 16:00:40
Вот не поверишь, целыми днями то и делаю, что по каталогам лазию ;D
По корейцам соглашусь, что такое было когда-то, примерно до 10го года. Тогда они были догоняющими, вся механика в них была уже анахрончной, изученной, надежной и технологичной. Теперь же, когда они подтянулись к мировым лидерам, цены на запчасти зашкаливают. Особенно если поинтересуешься кузовней и оптикой. Там вообще ужас, обогнали даже БМВ, причем с большим запасом. Другое дело, что в немцах само количество деталей несколько выше и оттуда растут ноги у слухов о ненадежности. Но зато немец платит за это комфортом, ходовыми качествами и безопасностью. Что касается япов, то они во все времена были дорогими.
Ну так вроде и рассматриваем все авто предыдущих поколений ;)
Отправлено: геннадич от 29 Октябрь 2017, 16:05:45
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 16:10:02
были б 700 т.р взял бы опять японца праворукого зверька...и не заморачивался первых лет 5-6...с аукциона..конечно...13 лет на них балдел...теперь шниву ремонтирую...привожу в норму...
Эпоха ПР прошла.
И с одной стороны это правильно.Хоть и ударило по ДВ сильно.
Отправлено: J.Silver от 29 Октябрь 2017, 16:14:36
Имхо...Почему? Владею БУ,проблем не было...История не прозрачная.... ;D ;D ;D
Немец,только новый.Ну или с ОЧЕНЬ прозрачной историей.
Отправлено: Buster от 29 Октябрь 2017, 16:18:12
Эпоха ПР прошла.Вы это жителям Новороссийска и ближлежащих регионов расскажите.... ;)
Я летом там такие машины видел, какие они вообще для остального мира выпускать не будут никогда. У япов как производителей на вн.рынок мало что изменилось с тех времен. Вспомните вечные Карибы, Спринтер-марино и Маркообразные. Про Кроун-Маджеста вообще молчу. Видел вживую в предпоследнем кузове! Ухххх! [smile=klass] Кстати, стоит на уровне S-класса мериновского.
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 16:23:30
Почему? Владею БУ,проблем не было...История не прозрачная.... ;D ;D ;D
Все впереди ;D
Шучу конечно ;)
Добавлено: 29 Октябрь 2017, 16:26:15
Вы это жителям Новороссийска и ближлежащих регионов расскажите.... ;)
Я летом там такие машины видел, какие они вообще для остального мира выпускать не будут никогда. У япов как производителей на вн.рынок мало что изменилось с тех времен. Вспомните вечные Карибы и Спринтер-марино. Про Кроун-Маджеста вообще молчу. Видел вживую в предпоследнем кузове! Ухххх! [smile=klass] Кстати, стоит на уровне S-класса мериновского.
А что говорить...
Может быть в Новороссийске еще адептов ПР много...
Но за Уралом эпоха уже угасает и очень быстро.
Вечные Карибы,Спринтер Марино,Карины и т.п авто уже дедушки прадедушки.
С середины 2000-х и ПР уже совсем не те стали.
Отправлено: scorpion от 29 Октябрь 2017, 16:29:02
Отправлено: Buster от 29 Октябрь 2017, 16:36:25
Это собственный опыт? Я-то в течение 10 лет владел разными машинами с ПР. И проблем с их продажей не возникало никогда.
С середины 2000-х и ПР уже совсем не те стали.
Приятель только год назад продал 16 летний Филдер в течение недели за хорошие деньги. Причина продажи - просто надоела. ;D
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 16:40:47
Макс а чем хуже бензиновый тигуан дизельного?
На дизеле стоит 6 ст. акпп айсин. Вполне зарекомендовавшая себя по надежности.
Плюс дизельный двс без особых болячек.
У бензинок дсг.Причем два вида,сухая и мокрая.Последний вариант еще вроде ничего так.
Тут уже нужно глубоко копать,в какие года и на какие Тиги ставили 7-ю или 6-ую дсг.
Ну плсюс движки TSI,тоже не кладезь ресурса и не без болячек.
Вот и сложилось,что дизельный вариант самый надежный.
Добавлено: 29 Октябрь 2017, 16:45:12
Это собственный опыт? Я-то в течение 10 лет владел разными машинами с ПР. И проблем с их продажей не возникало никогда.
Приятель только год назад продал 16 летний Филдер в течение недели за хорошие деньги. Причина продажи - просто надоела. ;D
Причем тут продажа? Да и продать ПР сейчас не просто.
Фигли этот Филдер ;D Да и ценник вряд ли дороже 300 т.р.
А ты попробуй что дороже продай.
Да и не ты один владел ПР авто ;) К слову у меня и сейчас под окном ПР-ка стоит.И у каждого 3-го знакомого ПР были.Теперь почти не у кого их не осталось.И не спроста.
Отправлено: J.Silver от 29 Октябрь 2017, 17:30:59
Все впереди ;DТак у любого авто всё впереди.... [ssm24] [ssm24] [ssm24]
Отправлено: Postman от 29 Октябрь 2017, 17:33:23
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 17:33:48
Так у любого авто всё впереди.... [ssm24] [ssm24] [ssm24]
Вопрос,как скоро и стоимость ремонта ;)
Отправлено: scorpion от 29 Октябрь 2017, 17:37:58
На дизеле стоит 6 ст. акпп айсин. Вполне зарекомендовавшая себя по надежности.А разве на полном приводе не автоматы везде стоят?
Плюс дизельный двс без особых болячек.
У бензинок дсг.Причем два вида,сухая и мокрая.Последний вариант еще вроде ничего так.
Тут уже нужно глубоко копать,в какие года и на какие Тиги ставили 7-ю или 6-ую дсг.
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 18:01:36
А разве на полном приводе не автоматы везде стоят?
Нет.
Рестайлинг с 11 года например на бензиновой двушке стоит дсг.Правда 7-ая если не ошибаюсь.
От комплектаций зависит.
Отправлено: scorpion от 29 Октябрь 2017, 18:05:51
Нет.https://www.avito.ru/samara/avtomobili/volkswagen_tiguan_2014_993597225 разве ДСГ?
Рестайлинг с 11 года например на бензиновой двушке стоит дсг.Правда 7-ая если не ошибаюсь.
От комплектаций зависит.
еще один https://www.avito.ru/samara/avtomobili/volkswagen_tiguan_2012_1054596376
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 18:16:38
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/volkswagen_tiguan_2014_993597225 разве ДСГ?
еще один https://www.avito.ru/samara/avtomobili/volkswagen_tiguan_2012_1054596376
Робот стоит на самых заряженных версиях с 210 и 211 л.с.
На этих,что по ссылке идет автомат.
И лучше 14-го года.У него масложор меньше.
Отправлено: scorpion от 29 Октябрь 2017, 19:14:27
Робот стоит на самых заряженных версиях с 210 и 211 л.с.Масложор? Можно поподробнее по данному моменту
На этих,что по ссылке идет автомат.
И лучше 14-го года.У него масложор меньше.
Отправлено: Max787 от 29 Октябрь 2017, 19:26:03
Масложор? Можно поподробнее по данному моменту
Скажу быстро на вскидку,не ныряя сейчас в инет.
Просто было время изучал инфу по многим авто.Да и сейчас часто друзья не дают скучать и задают ребусы/задания.
В кратце.
TSI кушает масло.И 2 литра не исключение.
Все из-за просчетов с поршневой.
До 2013 года кушали прилично.
От 500 мл на 1000 км (в зависимости от ездока).При спокойной манере езды 2 литра на 15 км-запросто.
Подобрать масло,которое не кушает двиг не является возможным.
Масло горит,продукт горения (зола) заси.. мотор.
Если еще и масло не меняется раз в 5000-7500 км (это край) и масло не очень по качеству...То ремонт ремонт двс,как здрасте.
Отправлено: MARIMAN от 30 Октябрь 2017, 12:47:15
Отправлено: Serenkiy от 30 Октябрь 2017, 13:03:10
Тигуан 2011 года 2 литра, автомат. Масло мобил1 5w-30, пробег 6000 - стоит на уровне. Что я делаю не так?Может все дело в пробеге?))))))))))))))
Отправлено: NEWSPRINT от 30 Октябрь 2017, 13:11:40
Может все дело в пробеге?))))))))))))))На таком пробеге у всех стоИт! )
Отправлено: Артурик от 30 Октябрь 2017, 13:49:27
Тигуан 2011 года. пробег 6000
:o Да ладно :o Может 60 000?
Отправлено: Max787 от 30 Октябрь 2017, 16:17:04
Тигуан 2011 года 2 литра, автомат. Масло мобил1 5w-30, пробег 6000 - стоит на уровне. Что я делаю не так?
У тебя особенное авто ;)
Отправлено: MARIMAN от 30 Октябрь 2017, 19:44:22
Отправлено: AlexFish от 19 Ноябрь 2017, 19:09:33
Отправлено: Valentin от 19 Ноябрь 2017, 19:45:12
Выбираю из двух новых автомобилей. Форд Куга 2,5 л автомат передний привод и Киа Спортейдж 2 л автомат передний привод. Может кто скажет плюсы или минусы, за или против данных авто.Возьмите на тест драйв оба авто и сразу всё будет понятно. А так,я за Киа и лучше на полном приводе ;) она неплохо по грязям едет.
Отправлено: AlexFish от 19 Ноябрь 2017, 19:53:52
Возьмите на тест драйв оба авто и сразу всё будет понятно. А так,я за Киа и лучше на полном приводе ;) она неплохо по грязям едет.Уже брал :D В грязь лезть не собираюсь)
Отправлено: yozury от 19 Ноябрь 2017, 20:04:30
Отправлено: Sharki от 19 Ноябрь 2017, 22:37:41
Отправлено: Valentin от 20 Ноябрь 2017, 00:13:09
Уже брал :D В грязь лезть не собираюсь)А зачем вообще нужен кроссовер на переднем приводе?Багажника нет,управляемость плохая и крены на поворотах ,а с моно приводом и заносы . Может Вам присмотреться к универсалам? Веста кросс или скаут [smile=klass]
Отправлено: Max787 от 20 Ноябрь 2017, 05:17:13
Уже брал :D В грязь лезть не собираюсь)
Снег в городе никто не отменял и он совсем скоро будет ;)
Кроссовер на переднем приводе может принести много разочарований,особенно весной.
Отправлено: Owler от 20 Ноябрь 2017, 09:21:48
Кроссовер на переднем приводе может принести много разочарований,особенно весной.
Был у меня один клиент на RX270 с передним приводом. В снег не ездил. Да и сам помню по своему прошлому пассату. Чуть провалилось колесо, так эту корову вчетвером не вытолкаешь, сейчас совсем другое дело, едет пока совсем на брюхо не сядет.
Отправлено: Андрей SS20 от 20 Ноябрь 2017, 09:38:30
И не вытолкаешь, только веревка.
Следующая была Гранд Витара.
Отправлено: Михась от 20 Ноябрь 2017, 12:37:23
Отправлено: Щукарь от 20 Ноябрь 2017, 15:44:43
Отправлено: Max787 от 20 Ноябрь 2017, 20:26:12
Полный привод и 2л движок для кросса - это обязательно. В ущерб парктронику и панорамной крыше!
Вот-вот!
особенно если учесть,что у Спортажа и на 4WD проходимость весьма средненькая.
Отправлено: Foxcub от 20 Ноябрь 2017, 20:33:10
Вот-вот!
особенно если учесть,что у Спортажа и на 4WD проходимость весьма средненькая.
У всех кроссоверов на 4WD проходимость средненькая - согласен, но это "лечится" просто - нужно отключить все системы стабилизации и всякие "антизаносы" и тогда намного лучше автомобиль преодолевает препятствия.. Это на заметку - тем кто не знал, вдруг...
Нюанс - это работает, если эти кнопки или опции отключения предусмотрены конструкцией авто, но, в некоторых моделях эти "антиаварийки" не отключаемые...
Отправлено: bomi_al от 20 Ноябрь 2017, 20:47:04
А для чего блок предохранителей, в ютубе снегомесы так поступают. Но от перегрева муфты это не спасает и тогда пипец....
Нюанс - это работает, если эти кнопки или опции отключения предусмотрены конструкцией авто, но, в некоторых моделях эти "антиаварийки" не отключаемые...
Отправлено: Foxcub от 20 Ноябрь 2017, 20:52:28
А для чего блок предохранителей, в ютубе снегомесы так поступают. Но от перегрева муфты это не спасает и тогда пипец....
Я не говорю о конструктивном вмешательстве в функции автомобиля, речь только лишь о том, что можно или нельзя отключить в конкретном автомобиле посредством нажатием кнопок или через МЕНЮ авто, т.е. то, о чем заложено конструкторами в ИНСТРУКЦИИ к автомобилю, которые, к сожалению, многие не читают... ;)
(https://i.pinimg.com/736x/39/c4/d5/39c4d5f9e377d57a53d7bfe33bbb7499.jpg)
Отправлено: Owler от 20 Ноябрь 2017, 21:07:44
У всех кроссоверов на 4WD проходимость средненькая - согласен, но это "лечится" просто - нужно отключить все системы стабилизации и всякие "антизаносы" и тогда намного лучше автомобиль преодолевает препятствия.. Это на заметку - тем кто не знал, вдруг...
С отключением ESP, не совсем соглашусь. При трогании из сугроба, ESP даже помогает, не дает колесам пробуксовывать.
Отправлено: Foxcub от 20 Ноябрь 2017, 21:22:44
но, факт, что кроссовер в грязи-снегу может на ГОРАЗДО многое, чем о нем думают - остается фактом...
п.с. про прокладку между сиденьем и рулем не зря есть пословица ;)
Отправлено: Щукарь от 20 Ноябрь 2017, 21:24:12
А для чего блок предохранителей, в ютубе снегомесы так поступают. Но от перегрева муфты это не спасает и тогда пипец....Ну муфту при перегреве автоматика отключит, ни че ей не будет. А вот в "говны" на таких машинах лучше не лезть. Внедорожник "условный" и 4*4" работает при распределенной нагрузке, а как встал в колее - фсе - ведущие одно переднее, одно заднее, уже не "4*4". Буксанул раза три-четыре хорошо, и одно переднее колесо осталось :^{ А так да, отключение разных примочек помогает.
Отправлено: scorpion от 20 Ноябрь 2017, 22:47:59
Ну муфту при перегреве автоматика отключит, ни че ей не будет. А вот в "говны" на таких машинах лучше не лезть. Внедорожник "условный" и 4*4" работает при распределенной нагрузке, а как встал в колее - фсе - ведущие одно переднее, одно заднее, уже не "4*4". Буксанул раза три-четыре хорошо, и одно переднее колесо осталось :^{ А так да, отключение разных примочек помогает.Так вроде сейчас некоторые кроссоверы умеют имитировать блокировки
Отправлено: Valentin от 21 Ноябрь 2017, 10:26:53
Так вроде сейчас некоторые кроссоверы умеют имитировать блокировкиСпортаж в их числе.
Отправлено: Щукарь от 21 Ноябрь 2017, 11:12:01
Так вроде сейчас некоторые кроссоверы умеют имитировать блокировкиЧто реально кроме подключения заднего привода есть функция блокировки заднего и переднего дифференциала? Я просто отстал от прогресса sm:4 Как они это делают на кросах с муфтой?
Отправлено: mudzilla от 21 Ноябрь 2017, 11:15:07
Отправлено: scorpion от 21 Ноябрь 2017, 11:58:37
Что реально кроме подключения заднего привода есть функция блокировки заднего и переднего дифференциала? Я просто отстал от прогресса sm:4 Как они это делают на кросах с муфтой?Блокировкой переднего дифа не все внедорожники могут похвалиться в базе
Отправлено: bomi_al от 21 Ноябрь 2017, 12:11:15
За счет тормозов. (АБС) подтормаживает колеса.На Форике так - помошь на спуске и подъеме, если включаешь не дает быстро крутиться колесам и выполняет роль псевдо блокировки
Отправлено: Щукарь от 21 Ноябрь 2017, 16:27:48
За счет тормозов. (АБС) подтормаживает колеса.Что, реально эта система заставляет крутиться колесо, даже зажатое в колее sm:4 На КИЯшкаш прошлогодних такого не было, да и у меня на кашкае последнем нет [ssm2]
Отправлено: watcher от 21 Ноябрь 2017, 17:09:06
Кайфово конечно, когда при подъеме в скользкую горку электроника помогает тронутся, без букса, но в конкретной чаче, эта электроника поможет засадить паркетник еще глубже...
Отправлено: Valentin от 21 Ноябрь 2017, 17:37:39
Отправлено: Max787 от 21 Ноябрь 2017, 18:05:15
Все эти новомодные приблуды только лишь для ровных, бесколейных, дорог.
Кайфово конечно, когда при подъеме в скользкую горку электроника помогает тронутся, без букса, но в конкретной чаче, эта электроника поможет засадить паркетник еще глубже...
Ну как бы эта электроника и нужна на "косогорах" для имитации межколесной блокировки,что бы "диаганалку" (легкую) пройти.
Отправлено: mudzilla от 21 Ноябрь 2017, 18:40:34
Блокировкой переднего дифа не все внедорожники могут похвалиться в базеСогласен,я вот только Jeep Wrangler в комплектации Rubikon с передней блокировкой знаю,может еще есть?("база"от цитаты scorpion, наверное имеется ввиду- как установленная на заводе)
Отправлено: Max787 от 21 Ноябрь 2017, 18:55:39
Согласен,я вот только Jeep Wrangler в комплектации Rubikon с передней блокировкой знаю,может еще есть?("база"от цитаты scorpion, наверное имеется ввиду- как установленная на заводе)
А как же "Гелик"? ;)
Отправлено: scorpion от 21 Ноябрь 2017, 20:05:22
А как же "Гелик"? ;)и грязь месить на нём ))) прям из салона и в офф роад
Отправлено: Max787 от 21 Ноябрь 2017, 21:55:12
и грязь месить на нём ))) прям из салона и в офф роад
А что,б/у геленов нет?
И поверь...Месят,еще как месят грязь ;)
Отправлено: scorpion от 22 Ноябрь 2017, 11:59:41
А что,б/у геленов нет?макс больше месят на крузаках, патрулях, уазиках и нивах, чем на гелике
И поверь...Месят,еще как месят грязь ;)
Отправлено: bomi_al от 22 Ноябрь 2017, 12:18:13
А что,б/у геленов нет?Месят Вы правильно сказали, в сообществе гряземесов есть разные касты я как-то в тубе ролик видел где масквачи топили гелик так они там все были на них.
И поверь...Месят,еще как месят грязь ;)
Отправлено: Max787 от 22 Ноябрь 2017, 13:15:48
макс больше месят на крузаках, патрулях, уазиках и нивах, чем на гелике
Я пересмотрел роликов десятки тысяч (у меня в вк только добавлено почти 10 тыс) и в частности очень много роликов с покатушек.
Не поверишь,Геликов много катает ;) Очень много.
а то,что много крузаков,патрулей нив и т.п...Так их и на руках у людей куда больше.Вот и все.
Гелик,один из лучших проходимцев среди базовых авто.С ним потягаться могут не многие.
Отправлено: bomi_al от 22 Ноябрь 2017, 13:35:58
Я пересмотрел роликов десятки тысяч (у меня в вк только добавлено почти 10 тыс) и в частности очень много роликов с покатушек.У него две блокировки в базе. но даже лохматого года гелик стоит недешево и как-то жалко 2ляма об березу вдарить.
Не поверишь,Геликов много катает ;) Очень много.
а то,что много крузаков,патрулей нив и т.п...Так их и на руках у людей куда больше.Вот и все.
Гелик,один из лучших проходимцев среди базовых авто.С ним потягаться могут не многие.
Отправлено: Max787 от 22 Ноябрь 2017, 13:47:32
У него две блокировки в базе. но даже лохматого года гелик стоит недешево и как-то жалко 2ляма об березу вдарить.
У Гелика в базе три.
Отправлено: scorpion от 22 Ноябрь 2017, 13:58:42
Я пересмотрел роликов десятки тысяч (у меня в вк только добавлено почти 10 тыс) и в частности очень много роликов с покатушек.Макс я в курсе его возможностей вне дорог ;)
Не поверишь,Геликов много катает ;) Очень много.
а то,что много крузаков,патрулей нив и т.п...Так их и на руках у людей куда больше.Вот и все.
Гелик,один из лучших проходимцев среди базовых авто.С ним потягаться могут не многие.
Отправлено: bomi_al от 22 Ноябрь 2017, 14:17:44
У Гелика в базе три.Я имел ввиду межколесные кроме меж осевой которая у многих внедорогов.
И немного подумав о 2лямов об березу, мы ведь тоже в свое увлечение нехилые бабки загоняем - если нормальное снаряжение и если не нормальное тоже. ;D
Отправлено: mudzilla от 22 Ноябрь 2017, 20:39:50
А что,б/у геленов нет?В Самаре и области ни одного мерина на грязевой резине не видел. В основном армяне на низкопрофильной по глроду гоняют.
И поверь...Месят,еще как месят грязь ;)
Отправлено: Max787 от 22 Ноябрь 2017, 21:48:34
В Самаре и области ни одного мерина на грязевой резине не видел. В основном армяне на низкопрофильной по глроду гоняют.
Если не видел,это не значит,что их нет ;)
А на низкопрофильной,это вообще жесть.Гелик на нормальных-то колесах 0 комфорта,а на изоленте трудно себе представить даже.
Отправлено: Land Cruiser от 22 Ноябрь 2017, 21:50:41
Отправлено: Max787 от 22 Ноябрь 2017, 22:30:23
На G классе только по бездорожью ездить и нормально, по трассе устаёшь как волк загнанный собаками. Ехали с Альметьевска этой зимой на пару, пришлось сменятся, ни на одной машине такого не было. Может на дизельном или на 500-м чуть и комфортнее, но 63-й только для понтов, свыше 400 км ездить тяжело, да и бензина что многовато порет даже по сравнению с Крузаком. На Крузаке комфортно как по трассе так и по грязи, вот наверное и ответ, ну и цена конечно.
По трассе гелик кирпич тот еще.
По городу,как уазик.
На последней генерации не ездил.Но говорят,что кардинально изменили по подвеске.Стал намного комфортней. Некоторые с 200-ых пересели на квадратиш.
Помню у меня был тойта на изоленте,так она комфортней была,чем новый гелен 2007 года (дизель) на ходу.А если кто помнит,в 2007 в Самаре была трещина на трещине и яма на яме.
Отправлено: Land Cruiser от 22 Ноябрь 2017, 23:41:44
По трассе гелик кирпич тот еще.Что 55-й что 63-й как был табуретом так и остался. У всех разные критерии комфорта, та же 200 ка в виду не самых удобных сидений то же не особо то комфортный,но он зараза кочек не замечает, да и если попал он её не почувствует. Если закрыть глаза на надёжность, то продукция Ленд Ровер, комфортна для передвижения. Да же Дискавери 2007 года на пневме очень приятен. А уж новые просто яхты. В этом году то же зимой, гнали с Казани Р.Р Вог 2016 года, я пересел из за руля лишь по просьбе товарища. За последние 2 года кучу машин перепробовал, выкупом залогового имущества занимались на досуге. Ехали с того же Альметьевска гнали Х5, в раоне Сергиевска развалилась раздатка, на как же хорошо , быстро и комфортно мы ехали. Вот в этом и вся суть.
По городу,как уазик.
На последней генерации не ездил.Но говорят,что кардинально изменили по подвеске.Стал намного комфортней. Некоторые с 200-ых пересели на квадратиш.
Помню у меня был тойта на изоленте,так она комфортней была,чем новый гелен 2007 года (дизель) на ходу.А если кто помнит,в 2007 в Самаре была трещина на трещине и яма на яме.
Отправлено: machining от 23 Ноябрь 2017, 00:45:27
Отправлено: фидер от 24 Ноябрь 2017, 13:17:33
Отправлено: ВладимирМ. от 24 Ноябрь 2017, 13:56:46
парни все большой привет есть вопрос .выбираю авто с полным приводом ...Ховер бери ;)
...приглянулся кореец саньенг кайрон бензин механика год 12 по 15 ....может кто был обладателем такого авто расскажет минусы и плюсы ...судя по отзывам в инете авто неплохой?.....хотелосьбы услышать владельцев саньенгов кайронЗахочешь услышать владельцев Ховеров - расскажу и покажу. И на клубную встречу приглашу. И на покатушки.
Отправлено: фидер от 24 Ноябрь 2017, 16:05:22
Отправлено: Зёма от 24 Ноябрь 2017, 22:31:46
Отправлено: Зёма от 25 Ноябрь 2017, 06:01:54
Отправлено: фидер от 25 Ноябрь 2017, 15:46:44
Отправлено: vitaly29 от 28 Ноябрь 2017, 18:22:02
Отправлено: Frenk001 от 28 Ноябрь 2017, 21:20:00
Отправлено: Женя(gift) от 28 Ноябрь 2017, 21:34:09
Отправлено: yozury от 28 Ноябрь 2017, 22:17:02
Друзья, хочу авто на АТ, на данный момент выбор Веста АМТ и РИО АТ, бюджет до 800.Веста на автомате ?! Не попахивает мазохизмом?! ;D
Корейцы рио-солярис - оптимальный выбор. Под НГ можно будет СИИД или i40 , если повезет, взять.
Имхо.
Отправлено: Андрей Юрьевич от 28 Ноябрь 2017, 22:32:36
Отправлено: Owler от 28 Ноябрь 2017, 22:57:03
Веста на автомате ?! Не попахивает мазохизмом?! ;D
Корейцы рио-солярис - оптимальный выбор. Под НГ можно будет СИИД или i40 , если повезет, взять.
Имхо.
С нынешними ценами на запчасти, на новых корейцев, дешевле взять БМВ.
Отправлено: Leha от 29 Ноябрь 2017, 08:47:58
дешевле взять БМВ.Чур меня чур! Как сбарыжил только перекрестился 4 раза. VW и Audi в ту же кассу.
Отправлено: Land Cruiser от 29 Ноябрь 2017, 08:52:32
Отправлено: ark2284 от 29 Ноябрь 2017, 09:13:16
Отправлено: scorpion от 29 Ноябрь 2017, 09:25:20
Ситроен с5 зачетный аппарат но надо быть фанатом модели,двигатель тхп в топку,полгода ищу себе сарай дизель летом катать пока увы, если бы не собакен седан давно бы взял,зимой на дискавери3 катаю норм.Диско3 дизельный?
Отправлено: ark2284 от 29 Ноябрь 2017, 10:08:54
Отправлено: Артурик от 29 Ноябрь 2017, 10:23:44
Камри 40-й кузов, за 750. Оставшейся полтинник вложить и ездить не париться, все эти рио, поло и.т.д просто те же весты и приоры с другим шильдиком. А Камрюха прослужит очень долго
Вот здесь не поспоришь. Ну или короллу в этот бюджет присмотреть поновее. Тойота есть тойота - всегда надёжна и ликвидна - даже при перепродаже не много потеряешь если сам не убьёш её.
Отправлено: Valentin от 29 Ноябрь 2017, 10:28:59
Отправлено: Land Cruiser от 29 Ноябрь 2017, 19:17:11
Только найти живую Короллу или Камри очень не просто. Либо после такси ,либо битые перебитые.Найду за 1-2 дня, без особых проблем. Вопрос битая это для каждого по разному воспринимается. Если окрашен один или два элемента без правки и прибор показывает только один слой краски по верх заводского, то лично для меня это не критично. Тот кто хочет чистый полностью авто, тот берёт новый, и то не факт что он будет чист. Сейчас полно ребят которые занимаются подбором авто, заплатил и тебе найдут в течении недели. Я ни кому не навязываю своё мнение, но лично я новую машину как не брал так и не буду брать, мне просто чувство собственного достоинства не позволит купить к примеру новый ЛК200 за 4.5 млн р, когда можно спокойно взять тот же авто, да до рестайл, да не новый, возможно с окрасом элемента или двух, но всё тот же авто с теми же характеристиками, но за 2.0-2.5 млн. И так во всех категориях. Уж сколько у меня за последние 5 лет было авто, это и не сосчитать, на каких то поездил чуть дольше на каких то неделю. Есть у меня товарищи которые при любом раскладе берут новый авто и платят диллеру бабло за обслугу. Последний случай просто нонсенс. Товарищ откатал на Туареге 3 года, пробег 78000 км, машина в идаеле, гарантия кончилась год назад, в итоге продал кое как, и купил новый Тигуан, так как с деньгами напряг, на новый Тур не хватает, кредит отговорили брать. А можно было либо дальше ездить только пневму заменить на пружины в зиму( намучился он с ней) либо взять Прадик 150 б.у. Но нет , только новый, только я один хозяин. При чём нашли бы в течении 3-х дней идеальный вариант, даже предложил на выбор несколько вариантов, но нет поехал и молча купил Тигуан.
Отправлено: Max787 от 29 Ноябрь 2017, 19:45:22
Отправлено: Valentin от 29 Ноябрь 2017, 20:03:35
Найду за 1-2 дня, без особых проблем. Вопрос битая это для каждого по разному воспринимается. Если окрашен один или два элемента без правки и прибор показывает только один слой краски по верх заводского, то лично для меня это не критично. Тот кто хочет чистый полностью авто, тот берёт новый, и то не факт что он будет чист. Сейчас полно ребят которые занимаются подбором авто, заплатил и тебе найдут в течении недели. Я ни кому не навязываю своё мнение, но лично я новую машину как не брал так и не буду брать, мне просто чувство собственного достоинства не позволит купить к примеру новый ЛК200 за 4.5 млн р, когда можно спокойно взять тот же авто, да до рестайл, да не новый, возможно с окрасом элемента или двух, но всё тот же авто с теми же характеристиками, но за 2.0-2.5 млн. И так во всех категориях. Уж сколько у меня за последние 5 лет было авто, это и не сосчитать, на каких то поездил чуть дольше на каких то неделю. Есть у меня товарищи которые при любом раскладе берут новый авто и платят диллеру бабло за обслугу. Последний случай просто нонсенс. Товарищ откатал на Туареге 3 года, пробег 78000 км, машина в идаеле, гарантия кончилась год назад, в итоге продал кое как, и купил новый Тигуан, так как с деньгами напряг, на новый Тур не хватает, кредит отговорили брать. А можно было либо дальше ездить только пневму заменить на пружины в зиму( намучился он с ней) либо взять Прадик 150 б.у. Но нет , только новый, только я один хозяин. При чём нашли бы в течении 3-х дней идеальный вариант, даже предложил на выбор несколько вариантов, но нет поехал и молча купил Тигуан.Когда искал Короллу, пересмотрел все, что продавались в Самаре и близлежащих городах. Не крашенная была только одна у которой ПТС не оригинал ;D, пробеги смотаны почти у всех ,но всё же за 2 недели нашёл отличный вариант. А боятся люди брать б/у Авто потому что не разбираются в них ,а нанимать кого то ,тоже ни какой гарантии, да и не бесплатно.Ну и наслушаются баек от соседей которые точно знают как управлять страной и что нужно сделать чтоб доллар стал опять по 30р ;D и идут в автосалон .
Отправлено: Owler от 29 Ноябрь 2017, 20:39:06
пневму заменить на пружины в зиму( намучился он с ней)
А что было с пневмой? Она вроде на туарегах бессмертная, конечно если вовремя обслуживать.
Отправлено: Андрей SS20 от 29 Ноябрь 2017, 20:46:04
А что было с пневмой? Она вроде на туарегах бессмертная, конечно если вовремя обслуживать.У тестя на 170.000 км кончилась.. Насчитали 280.000 руб. за замену в круг у официалов ....
Отправлено: Owler от 29 Ноябрь 2017, 21:03:23
У тестя на 170.000 км кончилась.. Насчитали 280.000 руб. за замену в круг у официалов ....
Вот мне и интересно, что именно кончилось? Подушки, аморты или компрессор?
Отправлено: Андрей SS20 от 29 Ноябрь 2017, 21:21:00
Отправлено: ark2284 от 29 Ноябрь 2017, 21:26:18
Отправлено: Owler от 29 Ноябрь 2017, 21:34:28
покрываются слоем льда и наутро он портит резину подушки.
Не верю. Ну не может лед испортить резину. Иначе покрышки бы на утро спускало и морозные дни мы начинали бы с насосов. Другое дело грязь и песок, особенно на меринах, протирают подушки в складках, но в туарегах другая конструкция, без складок. В мороз, бывает, что замерзает конденсат в трубопроводе и клапанах, машина падает и не поднимается, перепуганный владелец везет машину на эвакуаторе к "специалистам" и там ему приговаривают всё в круг. Вся проблема фольксвагенов, в отсутствии нормальных спецов по ремонту и главное - толковых диагностов.
Отправлено: Андрей SS20 от 29 Ноябрь 2017, 21:55:39
Отправлено: Owler от 29 Ноябрь 2017, 21:59:04
Вся инфа от официалов.
Это понятно... В том то и беда.
Отправлено: scorpion от 29 Ноябрь 2017, 22:04:36
да,дизель.проблемы с коленвалом не коснулись?
Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 22:06:06
Найду за 1-2 дня, без особых проблем. Вопрос битая это для каждого по разному воспринимается. Если окрашен один или два элемента без правки и прибор показывает только один слой краски по верх заводского, то лично для меня это не критично. Тот кто хочет чистый полностью авто, тот берёт новый, и то не факт что он будет чист. Сейчас полно ребят которые занимаются подбором авто, заплатил и тебе найдут в течении недели. Я ни кому не навязываю своё мнение, но лично я новую машину как не брал так и не буду брать, мне просто чувство собственного достоинства не позволит купить к примеру новый ЛК200 за 4.5 млн р, когда можно спокойно взять тот же авто, да до рестайл, да не новый, возможно с окрасом элемента или двух, но всё тот же авто с теми же характеристиками, но за 2.0-2.5 млн. И так во всех категориях. Уж сколько у меня за последние 5 лет было авто, это и не сосчитать, на каких то поездил чуть дольше на каких то неделю. Есть у меня товарищи которые при любом раскладе берут новый авто и платят диллеру бабло за обслугу. Последний случай просто нонсенс. Товарищ откатал на Туареге 3 года, пробег 78000 км, машина в идаеле, гарантия кончилась год назад, в итоге продал кое как, и купил новый Тигуан, так как с деньгами напряг, на новый Тур не хватает, кредит отговорили брать. А можно было либо дальше ездить только пневму заменить на пружины в зиму( намучился он с ней) либо взять Прадик 150 б.у. Но нет , только новый, только я один хозяин. При чём нашли бы в течении 3-х дней идеальный вариант, даже предложил на выбор несколько вариантов, но нет поехал и молча купил Тигуан.вот нету у меня уверенности в этих ребятах, гарантия какая что они спецы? наговорить что угодно можно, и какой спрос потом с них?
Отправлено: ark2284 от 29 Ноябрь 2017, 23:14:25
проблемы с коленвалом не коснулись?
Добавлено: 29 Ноябрь 2017, 22:06:06
вот нету у меня уверенности в этих ребятах, гарантия какая что они спецы? наговорить что угодно можно, и какой спрос потом с них?
[/quoteЯ взял уже с новыми замками и вкладышами,самое интересное неделю назад ко мне мужик на таком же подьехал спросить про дефлекторы,а я ему вопрос по двс так у него пробег 254т.км он и не в курсе темы.]
Отправлено: Land Cruiser от 30 Ноябрь 2017, 23:02:56
А что было с пневмой? Она вроде на туарегах бессмертная, конечно если вовремя обслуживать.Кому как везёт. У него машина на стоянке стоит, 2 раза по гарантии меняли пневму. Но тут дело такое, ОД не парятся меняют целиком всё, а в принципе наверное если посмотреть, можно как то и по другому решить эту проблему. Я в суть дела не вдавался, так как мне проблемы Туров не очень интересны, но те у кого машина в тёплом гараже, реже сталкиваются с такой темой. Я сторонник обычной подвески.
Отправлено: Valentin от 03 Декабрь 2017, 13:38:08
. Я ни кому не навязываю своё мнение, но лично я новую машину как не брал так и не буду брать, мне просто чувство собственного достоинства не позволит купить к примеру новый ЛК200 за 4.5 млн р, когда можно спокойно взять тот же авто, да до рестайл, да не новый, возможно с окрасом элемента или двух, но всё тот же авто с теми же характеристиками, но за 2.0-2.5 млн. И так во всех категориях. Уж сколько у меня за последние 5 лет было авто, это и не сосчитать, на каких то поездил чуть дольше на каких то неделю. Есть у меня товарищи которые при любом раскладе берут новый авто и платят диллеру бабло за обслугу.
Мишаня про это рассказывает как раз и Спортаж попал под руку. ;D
Ещё скажу про двигатель 2.0л бензин G4KD , это ЖОПА. Перегревается на раз два и
и лови задиры в котлах,ну и готвь от 100 и до 350к за ремонт двигла. 350к дилеры просят за ремонт ;D. Вот Вам и современный Автопром.
Отправлено: вирус от 05 Декабрь 2017, 13:04:21
Отправлено: Jin от 05 Декабрь 2017, 13:10:24
Отправлено: Андрей SS20 от 05 Декабрь 2017, 13:16:02
(https://auto.ru/20t3v6/f4e8dbY/09oTW67Vl/yQs/bi6ubLwr8/eEaYT/6X_hvRU/rinyak/yFGK/rpn3FXRv/LooUb/Xsx1/v-Dx_M8/EBMjb/jo_RF3CB/UXRY3xQO/gs/49g4Zgab/m5vr66/-GY0/jzMrAitKw)
а к чему вопрос , мож не ту ценовую категорию нужно ?
На фото по центру три кнопки блокировки - одна межосевая и две межколесные
(https://auto.ru/20t3v6/f4e8dbY/09oTW67Vl/yQs/bi6ubLwr8/eEaYT/6X_hvRU/rinyak/yFGK/rpn3FXRv/Loobb/n442/f_WkfI8/Fx0iY/mJuQw2UV/kXdMHwCa/l0/39gdMgaj/s6f-s6/uGY0/jzMrAitKw)
Отправлено: logist от 05 Декабрь 2017, 21:53:55
Ситроен с5 зачетный аппарат но надо быть фанатом модели,двигатель тхп в топку,полгода ищу себе сарай дизель летом катать пока увы, если бы не собакен седан давно бы взял,зимой на дискавери3 катаю норм.
Да он вроде не седан, лифтбэк, у самого такой.
Отправлено: ark2284 от 05 Декабрь 2017, 22:23:05
Добавлено: 05 Декабрь 2017, 22:26:31
Дизель?комп. экслюзив?нравится?
Отправлено: logist от 06 Декабрь 2017, 08:42:12
[/quote]
бензин 2литра на механике, эксклюзив ,или нет не знаю, есть все кроме кожи. По комфорту, наверно лучшее из всего на чем ездил.
Отправлено: фидер от 18 Декабрь 2017, 23:43:47
Ховер бери ;)Захочешь услышать владельцев Ховеров - расскажу и покажу. И на клубную встречу приглашу. И на покатушки.парни всем привет опять вопрос .хочю услышать владельцев ховеров как машинка не проблемная ..как по запчастям ?мой стиль езды спокойный .вот все мучаюсь что выбрать ...чтоб на рыбалку ездить .в лесок .на дачю..и не думать проеду или нет ..расскажите что да как про ховер 11 по 14 год выпуска они вроде есть аш 3 и аш 5..все спасибо за ранее
Отправлено: ВладимирМ. от 19 Декабрь 2017, 04:19:20
Я на вахте до конца января. Показал бы...
В первый четверг месяца встреча в Ховерклубе. Если интересно, напишу где, съезди, посмотри, послушай. Несколько человек - участники Самарафишинга.
3-го января собираются на выезд в снега.
Отправлено: Дмитрий 777 от 19 Декабрь 2017, 05:30:35
парни всем привет опять вопрос .хочю услышать владельцев ховеров как машинка не проблемная ..как по запчастям ?мой стиль езды спокойный .вот все мучаюсь что выбрать ...чтоб на рыбалку ездить .в лесок .на дачю..и не думать проеду или нет ..расскажите что да как про ховер 11 по 14 год выпуска они вроде есть аш 3 и аш 5..все спасибо за ранееЧуть двигатель слабоват, а так машина хорошая! Обслуживание и запчасти недорого, на уровне шеви нива, а некоторые и дешевле! Багажник большой, всалоне место есть, на дальняк ездить можно (не седан конечно - но).
Отправлено: макс 224 от 19 Декабрь 2017, 10:21:22
Отправлено: Олег с Загоры от 19 Декабрь 2017, 13:49:19
Отправлено: cbsam от 19 Декабрь 2017, 14:20:28
А как Ховер с автоматом? Я имею в виду проблематика с акпп, надежность, плавность переключения и сколько ступеней у нее.У меня H5 с автоматом. Никаких проблем с АКПП, 71 тыщ пробег с 12 года
Отправлено: макс 224 от 19 Декабрь 2017, 15:37:13
Отправлено: НикМ от 20 Декабрь 2017, 09:46:56
Камрады! Какая машина в стоке имеет межколёсную блокировку?Митсубиши Пажеро, Пажеро спорт, Л200.
Отправлено: Land Cruiser от 20 Декабрь 2017, 19:39:45
Отправлено: Owler от 27 Декабрь 2017, 15:37:20
У меня очередной культурный шок. Будьте бдительны при выборе авто.
http://чинамобил.рф/magazin/folder/zotye
[ssm4] [ssm4] [ssm4]
Отправлено: Max787 от 27 Декабрь 2017, 15:41:10
Кузовня дорогая.
А остальное...Смотреть нужно,есть ли заменители.
Отправлено: Owler от 27 Декабрь 2017, 15:45:06
Ну так,"Туарег" же :)
Кузовня дорогая.
А остальное...Смотреть нужно,есть ли заменители.
Какие нахрен заменители)) Я вообще еле нашел по ней хоть что-то.
Отправлено: Max787 от 27 Декабрь 2017, 16:12:32
Какие нахрен заменители)) Я вообще еле нашел по ней хоть что-то.
Я бы не говорил гоп,пока...
;)
100%,как минимум половина з/ч подходит от других авто.
Отправлено: Owler от 27 Декабрь 2017, 16:46:04
100%,как минимум половина з/ч подходит от других авто.
Я кузовнёй занимаюсь, поэтому меня остальное мало интересует)
Отправлено: Max787 от 27 Декабрь 2017, 16:49:05
Я кузовнёй занимаюсь, поэтому меня остальное мало интересует)
Понятно.
Кузовня сейчас на 50% моделей авто стоит дорого. Даже у бюджетных авто.
Отправлено: Owler от 27 Декабрь 2017, 16:52:09
Понятно.
Кузовня сейчас на 50% моделей авто стоит дорого. Даже у бюджетных авто.
Поражает другое. Те машины, которые всегда считались народными, стали дороже БМВ. Как пример КИА.
Отправлено: Max787 от 27 Декабрь 2017, 17:07:44
Поражает другое. Те машины, которые всегда считались народными, стали дороже БМВ. Как пример КИА.
Имеешь ввиду Rio?
Ну у него хоть на кузовщину полно аналогов и заменителей.И на оптику со стеклами тоже.
На выходе не такой уж и дорогой выходит.
Отправлено: Owler от 27 Декабрь 2017, 17:15:59
Имеешь ввиду Rio?
Ну у него хоть на кузовщину полно аналогов и заменителей.И на оптику со стеклами тоже.
На выходе не такой уж и дорогой выходит.
Неоригинальную оптику мы не ставим, даже когда клиент сам просит. Наелись уже геморрою.
И не на всю оптику есть аналоги. Стекла, да, в большинстве случаев AGC и т.д. Но вот лобовик на солярис с полным обогревом, неоригиналов нет, только оригинал, стоимостью ~ 40тыр. Что же касается жестянки, то путевой тайваньки практически не существует. Всё приходится "дорабатывать" и всё равно зазоры плывут.
Отправлено: Max787 от 27 Декабрь 2017, 17:20:18
Отправлено: Valentin от 27 Декабрь 2017, 17:27:40
Отправлено: Owler от 27 Декабрь 2017, 17:30:36
На китайские авто ,все запчасти оригинальные ;D
Вообще не правда. Сплошь подделка. Правда легко вычисляется по ценнику. Настоящий оригинал довольно дорог. Разница в разы.
Отправлено: Valentin от 27 Декабрь 2017, 23:31:33
Вообще не правда. Сплошь подделка. Правда легко вычисляется по ценнику. Настоящий оригинал довольно дорог. Разница в разы.А кто подделывает? Китайцы? ;D
Отправлено: Stas963 от 28 Декабрь 2017, 08:27:08
А кто подделывает? Китайцы? ;DСеверокорейцы и Россияне. ;D
Отправлено: вирус от 29 Декабрь 2017, 09:03:49
Северокорейцы и Россияне. ;DВо дожили [ssm21] китаёзов подделывать начали.
Отправлено: bomi_al от 29 Декабрь 2017, 19:00:13
Во дожили [ssm21] китаёзов подделывать начали.А мы скоро всех подделывать начнем, потому что они идут вперед а наш автопром как топтался на месте так и топчется. [ssm102]
Отправлено: PILOT от 31 Декабрь 2017, 13:39:40
Отправлено: Buster от 31 Декабрь 2017, 14:20:01
Отправлено: PILOT от 31 Декабрь 2017, 14:46:44
Отправлено: Valentin от 31 Декабрь 2017, 18:43:40
Раньше делали инженеры, теперь маркетологи. Инженерам настучали по репе. Потому что древние фольцы по сей день на дороге, равно как и копейки из 1970 года. Ну нельзя делать качественно, иначе люди будут ездить на машине долго. Теперь нам внушили, что машина не член семьи, а расходник на пару лет. Они обнаглели уже настолько, что предлагают кредит, где машину нужно вернуть банку через 3 года или выкупать по остаточной стоимости — ведь за 3 года она станет говном и проще взять новую опять в кредит. Модель такая: если мы продадим 7 миллиардов качественных машин — мы закончим и нам некому будет продать другие машины. надо чтоб за это время все наши машины сломались в дрысь, а то люди будут на них ездить и не купят новые машины.Так в чем проблема ? Глушишь ЕГР. Выбиваешь каталик ,ставишь обманку ,+прошивка и вперед [smile=klass]. До первой капиталки ,через тыщ 300,а потом капиталишь и ещё на 500 хватит. Главное кузов чтоб хороший был, а сейчас их практически нет . Щупал недавно Тойоту 180-ю ужаснулся. Это не Тойота! Видимо 150-я последняя из магикан.
Отправлено: Owler от 31 Декабрь 2017, 19:00:28
Внидимо 150-я последняя из магикан.
120я
Отправлено: Valentin от 31 Декабрь 2017, 19:21:35
120я120 да последняя, но 150-я ещё держится неплохо. Оцинкованный кузов ,неубиваемая подвеска,и двигло способное проехать 400000км. без проблем.
Отправлено: Dimоn от 31 Декабрь 2017, 21:06:17
150 тоже еще японка
Отправлено: Valentin от 01 Январь 2018, 01:06:23
чо эт 120-я ?150-и не все японки ;). Люди некоторые берут с скрученным пробегом, на роботе и хают потом эту легендарную машину.
150 тоже еще японка
Отправлено: Dimоn от 01 Январь 2018, 05:10:11
А где их еще выпускали?
Вы также исповедуете религию "лучше японца только новый японец"?))
Отправлено: турист от 01 Январь 2018, 07:52:03
Отправлено: Valentin от 01 Январь 2018, 15:40:30
Ну от скрученного пробега не застрахован никто, про робот согласен, но роботы шли в дорестайлинговой версии ( вроде до 2008 г), а так я речь веду про рестайлинговую версию с тем самым 4х ступенчатым автоматом, про оцинкованный кузов не знал.Шли до декабря 2008г.Выпускали их еще в турции и ещё где то. Повторюсь про 180-ю и.т.д. Это хлам.У 150-й то двигло одноразовое считается. Ну Сейчас есть такое чудо инженерии как ГИЛЬЗОВКА. И одноразовые двигатели обретают новую жизнь.
А где их еще выпускали?
Вы также исповедуете религию "лучше японца только новый японец"?))
Отправлено: watcher от 01 Январь 2018, 23:12:10
120 да последняя, но 150-я ещё держится неплохо. Оцинкованный кузов ,неубиваемая подвеска,и двигло способное проехать 400000км. без проблем.У 150-й кузов не оцинкован, по подвеске согласен, по роботу есть вопросы, но все решаемо, с двиглом есть причуды. 180 кузов моден, дорог, но это уже не toyota.
Отправлено: Land Cruiser от 02 Январь 2018, 11:45:14
Отправлено: Сергей_Самара от 02 Январь 2018, 13:07:06
Отправлено: Dimоn от 02 Январь 2018, 20:53:57
Поясните, от куда вы нашли в 120-м робот, так же как и в 150 -м. Или вы не о Прадо ведёте разговор. 7 лет был у меня 120-й, одна из лучших машин на моей памяти.да не,речь про короллу )))
Отправлено: PILOT от 02 Январь 2018, 21:44:29
Не задумывался,что производить "вечные" вещи (авто,электронику и т.п) нельзя не только из-за жадности производителей? Есть и более глобальные составляющие.Очень глобальные.В чем более глобальные? По мне так срок службы сложных вещей (аппаратуры,авто и прочего) должен быть лет 10-12. И еще-ВСЕ это должно сдаваться куда следует для того чтобы все это перерабатывалось. Посчитай к примеру ущерб природе,который наносится при выпуске одного авто,не беря в расчет то что это авто еще и само природу будет загрязнять.
Отправлено: watcher от 03 Январь 2018, 00:42:23
Есть 2 рейстала 150,а вот что за 180 [ssm106] :^!
http://toyota-club.net/files/2015/15-11-10_d_corolla-180.htm
Отправлено: Сергий от 09 Май 2018, 21:28:29
Условия эксплуатации: Наезжаю мног. Поэтому буду ставить газ. Проходимость не пренципиальна. Каробку предпочитаю механическую. И по трассе катаюсь и по городу.
Интересует насколько первые варианты дороже в эксплуатации чем вторые. Стоимость запчастей. И не маловажно возможность продажи через 3-4 года. Первым вариантам уже под 10 лет будет. А вторым 5-6. И по коробке. Люблю механику но может с автоматом легче продается.
Отправлено: Нивавод от 09 Май 2018, 21:48:24
P.S. Конечно, каждая жаба своё болото хвалит, но мне Дастер больше нравится. Может пока новый, а так смотри сам. [ssm77] [ssm77] [ssm77].
Отправлено: Сергий от 09 Май 2018, 21:56:19
Отправлено: Нивавод от 09 Май 2018, 22:04:04
Отправлено: ark2284 от 09 Май 2018, 22:38:59
Отправлено: aleks51 от 09 Май 2018, 23:06:40
Отправлено: Нивавод от 09 Май 2018, 23:23:20
Отправлено: bomi_al от 09 Май 2018, 23:28:28
Отправлено: Демьян от 10 Май 2018, 08:22:31
Был приятно удивлён когда Осенью в лугах встретил дастера ведь ползет зараза на удивление хорошоПроходимость авто зависит в БОЛЬШЕЙ степени от "прокладки" между рулем и сиденьем и от подготовки....
Есть на просторах всемирной паутины видео где человек на а6 едет там где не все кроссоверы не едут.
Отправлено: Leha от 11 Май 2018, 10:07:24
Отправлено: bomi_al от 11 Май 2018, 13:30:07
Нужно прокатиться и в икстрейле и в дастере. Хотя бы посидеть. Вдумчиво, под себя настроиться, двери позакрывать, оценить посадку. Прикинуть багажник на предмет размещения шмурдяка. ИМХО дастера слишком мало внутри за эти деньги.В машине посидеть и проехать нужно однозначно, уже потом оценить ощущения. Например я когда сел в тахо понял, что даже за даром не надо. а субарушку душа приняла и поехав ощутил как будто всегда на этом авто ездил. ИМХО
Отправлено: Max787 от 11 Май 2018, 13:42:52
Отправлено: Нивавод от 11 Май 2018, 13:46:57
Нужно прокатиться и в икстрейле и в дастере. Хотя бы посидеть. ИМХО дастера слишком мало внутри за эти деньги.Ну как сказать вам, чтобы помягче? Во первых, человек берёт его далеко не новый, если вы читали пост выше, а Дастер будет свежий. Мало того ездить он будет много, и в обслуге тоже, икстрейл не дёшев.
Отправлено: Valentin от 11 Май 2018, 14:50:17
Помогите определится. Всю голову уже сломал.Если хотите комфорт и готовы к затратам по обслуживанию ,то х-трейл ,но только на ручной коробке ,будет слабенькая комплектация, двигатель 2.0л который что то не очень хвалят на них и расход топлива приличный,по обслуживанию однозначно дороже Дастера.
Если комфорт не нужен ,то Дастер ,это простой и достаточно надёжный автомобиль в который особо не придётся вкладываться ,из минусов маленький багажник,невзрачный салон, слабенький металл, в цене теряют в процентном соотношении примерно одинаково ,но Дастер будет проще продать .
Это моё мнение!Спорить ни с кем не буду!
Отправлено: Max787 от 11 Май 2018, 14:57:11
Отправлено: Щукарь от 11 Май 2018, 17:13:24
Отправлено: Max787 от 11 Май 2018, 17:20:56
У знакомого у родни был Дастер с пробегом чуть за 300.Без глобальных ремонтов.
Но сам он от этого авто отказался :)
Отправлено: logist от 11 Май 2018, 19:24:01
Отправлено: вирус от 11 Май 2018, 19:28:00
Владел хитрилой 3 года, Т31кузов. По комфорту, слов нет,хорош. В части надежности и ремонта, геморойнее машины, у меня небыло, ни до, не после него. На мой взгляд, он 3-4 сотни тысячь просто не проедет.Да сейчас никакая 3-4 сотни не проедет ;D в них ресурс заложен 150 тысяч.
Отправлено: simp от 11 Май 2018, 19:32:57
Владел хитрилой 3 года, Т31кузов. По комфорту, слов нет,хорош. В части надежности и ремонта, геморойнее машины, у меня небыло, ни до, не после него. На мой взгляд, он 3-4 сотни тысячь просто не проедет.Сейчас владею таким Хитрилой в 31 кузове 2008 г.в. Ремонта много и достаточно часто, ну примерно 2 раза в год, но комфорт и размер багажника + уверенная проходимость, относительно других паркетников перебивает минусы ремонта. А по ремонту, что с него взять - 10 лет ему уже. Пробег сейчас под 200000. Мотор в очень хорошем состоянии, что не скажешь о варике. Кузов тоже отличный. Багажник - это просто ОГРОМНАЯ черная дыра.
Но сейчас все это зная, я бы не взял, даже новый, который хаят сами продавцы в салонах. Я сейчас присматриваюсь к СантаФЭ или Соренто. Но там тоже отзыв не очень, хотя кому как....
Отправлено: вирус от 11 Май 2018, 19:37:53
Отправлено: Щукарь от 11 Май 2018, 19:49:24
Отправлено: logist от 11 Май 2018, 20:55:41
[/quote]
Я продал, было 160 тыс. масло жрал 1л. на 1000, мотор 2литра, масло можно было не менять, официалы сказали это нормально, доливайте [ssm39] [ssm39] [ssm39]. Крестовины вместе с карданом, шаровые с рычагом, ступичный со ступицей, ценник конский, избавился и был рад.
Отправлено: simp от 11 Май 2018, 21:20:55
Пробег сейчас под 200000. Мотор в очень хорошем состоянии,У меня тоже жор был. Только еще больше (1,5л/1000 км) вылечили очень просто. Крестовины пока норм вроде, рычаги новые, ступицы все поменянные, шаровые вроде тоже, уже не помню.
Я продал, было 160 тыс. масло жрал 1л. на 1000, мотор 2литра, масло можно было не менять, официалы сказали это нормально, доливайте [ssm39] [ssm39] [ssm39] . Крестовины вместе с карданом, шаровые с рычагом, ступичный со ступицей, ценник конский, избавился и был рад.
Вопрос в другом, ну продам я его сейчас, а что я куплю на эти деньги?
Отправлено: Сергей_Самара от 11 Май 2018, 21:38:52
Отправлено: simp от 11 Май 2018, 21:46:54
Может к российскому автопрому вернуться. ???Например?
Отправлено: Щукарь от 11 Май 2018, 21:51:38
Отправлено: Нивавод от 11 Май 2018, 21:55:46
Например?Нива 5д. [ssm4] [ssm4] [ssm4]
Отправлено: Сергей_Самара от 11 Май 2018, 21:57:25
Например?
Мысли в слух как говорится. Просто жор масла такого на моих 2107, 21099 и 21214 с пробегом 105000 не наблюдалось. Возможно новые машины российского производства заточены под еврозло.
Отправлено: Valentin от 11 Май 2018, 22:16:42
Отправлено: Алексс72 от 03 Октябрь 2018, 18:37:52
Отправлено: bomi_al от 03 Октябрь 2018, 19:16:00
Добрый вечер, вроде видел в теме, кто-то услуги по подбору авто в Самаре оказывал, найти не могу, если кто есть сбросьте в личку.Спасибо.Набери в поисковивике автоподбор и выбери Самару
Отправлено: Сергей-инженер от 04 Октябрь 2018, 09:11:48
Добрый вечер, вроде видел в теме, кто-то услуги по подбору авто в Самаре оказывал, найти не могу, если кто есть сбросьте в личку.Спасибо.
Знакомый обращался в "ревизор авто" , точно не помню но вроде 15т.р. отдал, за месяц ему нашли под все его хотелки.
Отправлено: Valentin от 04 Октябрь 2018, 09:42:09
Отправлено: ark2284 от 04 Октябрь 2018, 09:52:32
Отправлено: Сергей/Самара от 04 Октябрь 2018, 10:09:57
15к охренеть! Даже если не разбираешься в авто,проще купить толщиномер рубля за 3 и найти нормальный сервис.
А сколько раз так придется сделать? 5? 10?20? Сколько убить на это времени? Или бросить на месяц работу и ловить свежевышедшие объявы, срываясь туда в любой момент?
Добавлено: 04 Октябрь 2018, 10:12:14
знакомая обратилась ей перевертыш впарили,продавал машину жены приехал подборщик дай 5тр и мы заказчику продадим.
Сталкивался с тем же при продаже прошлой машины, но тут на мой взгляд так- машина была и правда в порядке, просто жадность человеческая вынуждает тянуть деньги и покупателя и с продавца. Если бы машина была шлак, вряд ли предложили бы такой вариант.
Отправлено: Лёня от 04 Октябрь 2018, 10:20:52
Добрый вечер, вроде видел в теме, кто-то услуги по подбору авто в Самаре оказывал, найти не могу, если кто есть сбросьте в личку.Спасибо.Я находил на Авито, (номер скину в личку), парень приехал, промерил толщиномером, осмотрел машину везде где положено в таких случаях, поторговался с продавцом, хотя особых дефектов и не нашел, в итоге, выторговал у продавца, те 2000р., что я ему заплатил, все остались довольны.
Отправлено: bomi_al от 04 Октябрь 2018, 12:12:04
Сейчас уточнил у него перебрано тридцать машин у каждой были свои огрехи от скрученного пробега до невыплаченого кредита.
Отправлено: Max787 от 04 Октябрь 2018, 12:16:23
Для некоторых дешевле будет отдать 15 тыров,чем самим искать авто.
Отправлено: пехотинец от 04 Октябрь 2018, 12:30:52
Знакомый через подбор.ру купил машину доволен.Спрашиваю не праздно,а на самом деле интересуюсь.
Сейчас уточнил у него перебрано тридцать машин
30 машин.А оплата? Одноразовая или...И сколько ему вышли поиски по деньгам?
И ищут тоже до каких-то пор ведь.Или пока не пошлют подальше иного дюже привередливого?
Отправлено: bomi_al от 04 Октябрь 2018, 12:39:02
Спрашиваю не праздно,а на самом деле интересуюсь.
30 машин.А оплата? Одноразовая или...И сколько ему вышли поиски по деньгам?
И ищут тоже до каких-то пор ведь.Или пока не пошлют подальше иного дюже привередливого?
Плата была из двух частей 10 аванс после подписания договора еще восемь. Срок подбора два месяца если не найдут аванс возвращают. Подробней на их сайте есть филиал в Самаре. Есть разовые услуги они дешевле, знакомый по полному пакету вплоть сопровождение сделки.
Отправлено: Прохибит от 04 Октябрь 2018, 15:55:58
Деньги платил сразу, заключали договор в нем указываешь свои хотелки по авто. По договору обещают только исполнение сроков.
Цены в подобных компаниях разные все зависит от авто и региона поиска. Знакомому по России 30 озвучили.
Отправлено: Owler от 04 Октябрь 2018, 16:54:08
15к охренеть! Даже если не разбираешься в авто,проще купить толщиномер рубля за 3 и найти нормальный сервис.
А я скажу по другому. Даже если ты разбираешься в авто, толщиномер не всегда покажет правду.
Отправлено: Алексс72 от 04 Октябрь 2018, 17:41:52
знакомая обратилась ей перевертыш впарили,продавал машину жены приехал подборщик дай 5тр и мы заказчику продадим.Вот поэтому и хотел человека с форума, где-то встречал в постах, надо покопаться, если не отзовется.
Отправлено: scorpion от 04 Октябрь 2018, 20:43:40
Знакомый через подбор.ру купил машину доволен, мало того что отбили деньги своих услуг еще остался с наваром.А что за сайт такой? что то не ищется именно такой адрес
Отправлено: Sharki от 04 Октябрь 2018, 21:08:44
А что за сайт такой? что то не ищется именно такой адресавтоподбор.рф набери и будет щастье
Отправлено: Valentin от 04 Октябрь 2018, 21:43:00
А я скажу по другому. Даже если ты разбираешься в авто, толщиномер не всегда покажет правду.Если не голимый китай то покажет. Купил уже с рук около 10 машин и все про них знал где бита где крашена и.т.д. На рынке продают 80% хлама. Если хочешь купить нормальное авто, придется постоянно отслеживать обьявления, и естественно тратить на это время. Кому то лень зад от дивана оторвать чтоб этим заниматься ,у кого то просто нет на это время. Для них и работают такие фирмы автоподбора. А торг на б/у авто всегда есть! И можно самому поторговаться и снизить цену, а не купить за цену назначенную в обьяве ,а разницу заплатить подборщикам. А так есть спрос будут предложения.
Отправлено: Owler от 05 Октябрь 2018, 09:49:34
Если не голимый китай то покажет.
На моей практике помню пару случаев, что машина из трех частей, но ни одной крашенной детали. И никакой толщинометр ничего не покажет.
Так же часто бывает, что после восстановления, приезжает целый консилиум на покупку авто, со всякими экспертами. И эти самые "эксперты" нихрена не видят. Сложно сдержать смех, когда "эксперты" у машины битой в морду, потыкав толщинометром, бракуют зад, хотя он совершенно цел.
Отправлено: Max787 от 05 Октябрь 2018, 10:08:08
Но если человек реально эксперт,то и без приборов определит были ли повреждения или нет.
А с прибором...Если лузер,то...
:)
Отправлено: bomi_al от 05 Октябрь 2018, 10:15:53
Отправлено: Owler от 05 Октябрь 2018, 10:25:15
У меня вопрос, а вы по памяти знаете толщины в микронах на всех марках авто?
Не нужно на все марки. Стандартная толщина от 80 до где то 120 микрон. Если деталь крашенная, то стандартное значение будет примерно 150-200 микрон, без учета шпатлевки.
Добавлено: 05 Октябрь 2018, 10:38:55
А с прибором...Если лузер,то...
:)
Был случай, товарищу покупали машину. Вот уж насколько профессионалы, нюхали и облизывали машину. И машина свежая. Но было чувство, что что-то не так. Так и не нашли ничего, купили Только по прошествии какого то времени, выяснилось, что был удар в задний угол и поменяна крышка багажника. Но выяснить это удалось только после снятия бампера. Нашли следы от стапельного зажима. Но в целом, никто не расстроился. Ремонт был качественный и на скорость не влиял.
И вообще, честно сказать, целых машин в природе мало. Не нужно параноидально бояться крашенных деталей. Если сделано нормально, то ездить будет не хуже заводского. Другое дело, когда покупаете новую машину. Вот когда идёте в салон, то толщинометр брать обязательно. Довольно частое явление, что приезжает новая машина с крашенной крышей или бочиной.
Отправлено: bomi_al от 05 Октябрь 2018, 11:18:47
Другое дело, когда покупаете новую машину. Вот когда идёте в салон, то толщинометр брать обязательно. Довольно частое явление, что приезжает новая машина с крашенной крышей или бочиной.Вот это точно. Сосед купивший новый ваз был неприятно удивлен, когда на первом ТО узнал что машина битая заменена вся бочина. Машину брал у официального диллера.
Отправлено: Max787 от 05 Октябрь 2018, 12:24:00
Если одни ремонтируют (даже если хорошо),то другие этот ремонт определят.Это если говорим за профи.
Касаемо битых авто...
На вторичке таких много.Но битью-битью рознь.Тем более потом машину самому продавать.А битое продать сложнее.
Например в Москве на вторичке огромная конкуренция и продать авто даже например с крашенным крылом или бампером (что вообще не критично)-большая проблема.Если только приезжим.
Такая ситуация и в регионах скоро будет.
Касаемо крашенного новья с салона...
Ну так это просто везение.Такое авто через суд всегда можно вернуть взад салону под конец гарантии.
Главное самому в этот период не стукнуть авто.
Отправлено: bomi_al от 05 Октябрь 2018, 12:30:33
Вы пробовали? Он не смог доказать что за 4 месяца эксплуатации ее не ударил и юристов нанимал только бабки потратил.
.
Ну так это просто везение.Такое авто через суд всегда можно вернуть взад салону под конец гарантии.
Главное самому в этот период не стукнуть авто.
А теорию цитировать мы все могем ;D
P.S. Да кстати забыл сказать что наружние элементы крылья, капот, обе двери были заменены на новые того же цвета. Обнаружилось когда в сервисе полезли под машину иначали капать дальше.
Отправлено: Owler от 05 Октябрь 2018, 12:35:47
Ну так это просто везение.Такое авто через суд всегда можно вернуть взад салону под конец гарантии.
Главное самому в этот период не стукнуть авто.
Сомневаюсь, что это возможно
Отправлено: Сергей/Самара от 05 Октябрь 2018, 12:36:23
У меня вопрос, а вы по памяти знаете толщины в микронах на всех марках авто?
Достаточно увидеть расхождение по толщине на разных элементах. Даже если по кругу обольют, то все равно есть места, где сохранится заводской слой.
Отправлено: Max787 от 05 Октябрь 2018, 12:47:03
Все возможно,все реально.
Волокиты конечно много,много времени.Но заниматься-то не владельцу,а юристу.
Не просто,но можно.
А касаемо возврата авто по закону о защите прав потребителя-так этого сейчас валом.
Знакомая вернула так РР Спорт в автосалон.
Знакомый вернул клиентский (знакомый эксперт) ЛК Прадо.
Так что если вы чего-то не знаете,это не значит,что этого нет ;)
Отправлено: bomi_al от 05 Октябрь 2018, 12:51:59
Достаточно увидеть расхождение по толщине на разных элементах. Даже если по кругу обольют, то все равно есть места, где сохранится заводской слой.Когда продавал шевролюху авешку с ударом в зад, покупатели были с толщиномером и не определили пока я им сам не сказал потому, что ремонт был выполнен очень качественно с идеальным подбором краски. Их это кстати не отпугнуло сказали что устраивает и до сих пор юзают данное авто.
Добавлено: 05 Октябрь 2018, 12:55:24
Ну ну как раз из-за того что они были битые и возврат через 4 месяца [ssm24] Не складывайте все яйца в одну корзину. Я проконстатировал факт именно по удару кузова реальный. Юристы занимались этим год, т.к. всех нюансов не знаю привел только окончательный результат. И по моему дальнейшие затраты выливались в стоимость авто с неопределенным результатом то он и бросил это дело. Это ваз а не ленд крузер.
Знакомая вернула так РР Спорт в автосалон.
Знакомый вернул клиентский (знакомый эксперт) ЛК Прадо.
Отправлено: korka2010 от 05 Октябрь 2018, 14:55:42
Отправлено: Max787 от 05 Октябрь 2018, 15:44:45
Но факт остается фактом.Кататься по полу от смеха ты можешь хоть до дыр на пятой точке.Это не отменяет факт того,что возврат авто возможен.
В каком году там твой знакомый что-то пытался вернуть?
С возвратом битых авто много нюансов,экспертиз и т.п.Но это реально.
В последние несколько лет судебная практика очень сильно пополнилась подобными делами.И положительное решение по подобным делам не такая уж редкость.
Советую посмотреть видео на одном канале в ютюб.Там много подобных дел освещено.
По возврату (в общем,а не только по битью) знаю,как и из ресурсов инета,так и от реальных участников подобных процессов.
Поэтому кто-то катается по полу,а кто-то по 2-3 машины меняет (реальный случай из жизни с легендарной Нивой).
В нашей стране как-то еще до сих пор не принято знать свои законы и права...А слово суд вызывает мурашки на коже и седину на голове.
От этого все проблемы.
Недоплачивают страховые и оф.дилеры ведут себя хамовато.
Отправлено: bomi_al от 06 Октябрь 2018, 18:29:48
Хочу напомнить уважаемый что на брудершафт мы не пили. Пятой точкой по полу могу ерзать сколько за хочу от приведенных вами примеров по возврату, вы уважаемый прежде чем в бой кидаться хотя бы тему дискуссии покурили. Про упертость могу ответить так же что вы в любой дискуссии считаете что последнее слово всегда за вами и оно самое авторитетное. За сим откланиваюсь т.к. считаю бесполезным толочь воду в ступе. Ведь опыт сын ошибок трудных.....
Отправлено: Petrov^ от 06 Октябрь 2018, 18:42:21
Зато теперь знаю, к кому обращусь, если надо будет б/у авто купить.
Отправлено: Max787 от 06 Октябрь 2018, 21:43:27
Отправлено: Sancho от 07 Октябрь 2018, 00:21:53
Отправлено: ark2284 от 07 Октябрь 2018, 06:53:06
Отправлено: Siviy от 07 Октябрь 2018, 09:34:41
Сдавал две нивы на Ваз в досудебном порядке без проблем откатав гарантию,сейчас ситуацию не знаю.Можно по-подробнее? Когда, с каким гарантийным случаем, каков процесс сдачи?
Отправлено: ark2284 от 07 Октябрь 2018, 09:57:45
Отправлено: Max787 от 07 Октябрь 2018, 12:09:47
Этой зимой товарищу предлагали сдать Ниву обратно.Что-то не захотел,типа прекипел к машине.А зря конечно.
Отправлено: Serenkiy от 07 Октябрь 2018, 12:11:49
По закону о защите прав потребителя сейчас еще проще возвращать,чем было раньше.Судебной практики много стало.Макс ты все воюешь?)))
Этой зимой товарищу предлагали сдать Ниву обратно.Что-то не захотел,типа прекипел к машине.А зря конечно.
Отправлено: Max787 от 07 Октябрь 2018, 12:18:17
Нет,пытаюсь расширить кругозор братьев по увлечению ;)
Моя инфа в любом случае полезна.
Все-таки большинство просто читает и не вступает в перепалки :)
Отправлено: J.Silver от 07 Октябрь 2018, 22:09:43
Все-таки большинство просто читает и не вступает в перепалки :)Смысл? ;D
пытаться доказать "обратное"? :D
Отправлено: Antoshka от 07 Октябрь 2018, 22:16:22
Есть у меня товарищ, живёт в Тольятти, владеет кроссовером Черри, так вот он её заменил по гарантии! Первую машину нередко возил на ремонт к официалам (пока машина была нв гарантии), все заказ наряды и чеки соответственно сохранял и в один прекрасный момент решил нанять адвоката и поменять авто на новый по гарантии. все доки были предоставлены истцу и по суду, ему выкатили новёхонький авто, а б/у, забрали......
так что можно и нужно добиваться правды, ведь мы платим свои деньги!
Отправлено: Max787 от 07 Октябрь 2018, 22:18:02
А вот молчунам,те,кто просто читает и возможно чего-то не слышал-не знает.Вот им инфа будет полезна.
Сам часто так же инфу черпаю (из проверенных источников).Молча,проверяя факты.
Отправлено: алексей515 от 10 Декабрь 2018, 11:32:51
Отправлено: sauron от 10 Декабрь 2018, 13:09:33
всем ДВС! кто что может рассказать про "Торговый дом Куйбышев"? Родственник с соседней области хочет там авто приобрестиИзвиняюсь за офф, но сразу вспомнился "Брат-2".... ;)
Отправлено: Дмитрий-ВТМ от 10 Декабрь 2018, 20:35:23
всем ДВС! кто что может рассказать про "Торговый дом Куйбышев"? Родственник с соседней области хочет там авто приобрести
https://www.yell.ru/samara/com/torgovyj-dom-kujbyshev_11935887/ Считаю нужно очень сильно присмотреться к отрицательным отзывам. А точнее забыть про этот и подобный салоны навсегда. Цена на порядок ниже чем у официального дилера изначально дает повод задуматься как такое может быть.
Отправлено: Серега524 от 11 Декабрь 2018, 14:35:45
Хочу немного проконсультироваться))) и купить.
Отправлено: фидер от 10 Январь 2019, 17:37:41
Отправлено: Sharki от 11 Январь 2019, 13:32:28
парни всем привет после долгих поисков и читания инета про автомобили с полным приводом....для себя авто ..решил прикупить дастер или терано....с пробегом небольшим...почему с пробегом да по деньгам....есть ли тут владельцы этих авто? при покупке на что обратить вниание ну так вкратце если можно...большой ли расход на 2 литровом дастере или дизелек ловчей...дорогие ли расходникиПривет. Владею Дастером уже 3 года. Машинка неприхотливая, особых проблем не замечено. Смотри кузов (сколы, может задняя дверь цвести), места сопряжения задних крыльев и крыши (возле рейлингов) - бывает, лопается герметик. По движку и ходовой... Даже не знаю, на что внимание обращать. На общее состояние, наверное. Расход у меня (на автомате, 2 литра мотор) по городу - 13,5 литров, по трассе (в Москву и обратно) укладывался в 8,5 литров (более 110 км/ч не гнал). Расходники (фильтры, колодки и т.д.) по ценам сравнимы с ВАЗовскими. Как то так... Удачи в подборе и приобретении.
Отправлено: aleks51 от 11 Январь 2019, 15:09:16
Отправлено: Бродяга от 11 Январь 2019, 16:20:18
Отправлено: Артист от 11 Январь 2019, 17:58:28
Отправлено: korka2010 от 11 Январь 2019, 21:30:58
Отправлено: Owler от 11 Январь 2019, 22:33:42
овно ваш дустер...
;D ;D ;D
Отправлено: Демьян от 11 Январь 2019, 23:04:48
овно ваш дустер...интересно на чем передвигаетесь и ваши условия использования?
Отправлено: Max787 от 11 Январь 2019, 23:44:50
Отправлено: GANT от 12 Январь 2019, 14:45:57
Отправлено: Valentin от 12 Январь 2019, 18:49:56
Отправлено: Иван Ефремов от 14 Январь 2019, 15:15:47
решил прикупить дастер или терано....
В разное время в семье было три Дастера, впечатления только положительные, единственное как мне кажется брать лучше б/у, т.к. новый что-то совсем непонятных денег стал стоить, хотя конечно смотря с чем сравнивать. Для рыбалки имхо лучше смотреть дизель на руке, тяга на низах, расход, проходимость, какой-никакой комфорт по сравнению с нивам шнивами и уазиками. АКПП пинает с первой на вторую если как следует не прогреть, ни одну из машин почти не ремонтировали, максимум лампочки, тормозные колодки и стойки стабилизаторов, расходы на содержание сопоставимы с тазами
Отправлено: Саша большой от 14 Январь 2019, 22:13:54
Заехал в салон, стояли две машины за 1100000 и 1200000 руб. Что такое дастер? - почти легковушка с муфтой сзади. Плохая окраска кузова, дешёвый пластик, грубый дизайн и интерьер. Ему реальная цена не дороже 500 тыс. Тьфу на него.
В разное время в семье было три Дастера, впечатления только положительные, единственное как мне кажется брать лучше б/у, т.к. новый что-то совсем непонятных денег и[/font][/size]
Отправлено: korka2010 от 15 Январь 2019, 11:46:20
Если память не подводит,то ТагАЗ Tager.Уже поменял... Теперь Паджеро спорт нью...
Отправлено: aleks51 от 15 Январь 2019, 12:43:15
Заехал в салон, стояли две машины за 1100000 и 1200000 руб. Что такое дастер? - почти легковушка с муфтой сзади. Плохая окраска кузова, дешёвый пластик, грубый дизайн и интерьер. Ему реальная цена не дороже 500 тыс. Тьфу на него.. Вам шашечки или ехать? Назовите Одноклассник с таким соотношением цена -качество. Интересно на каком авто вы на рыбалку поедете?
Отправлено: korka2010 от 15 Январь 2019, 14:31:52
Отправлено: Сергей/Самара от 15 Январь 2019, 14:58:33
. Вам шашечки или ехать? Назовите Одноклассник с таким соотношением цена -качество. Интересно на каком авто вы на рыбалку поедете?
Жизненный опыт показывает, что именно для рыбалки лодка вчистую уделывает автомобиль. Любой [ssm24]
Отправлено: Demon163rus от 16 Январь 2019, 10:43:52
. Вам шашечки или ехать? Назовите Одноклассник с таким соотношением цена -качество. Интересно на каком авто вы на рыбалку поедете?На любом . Выберу место чтобы спокойно к воде подкатить , дальше на лодке под мотором .
Отправлено: Max787 от 16 Январь 2019, 11:43:43
Ну и в зимний период,как ни крути нужна четыре везде.
Отправлено: Сергей/Самара от 16 Январь 2019, 15:34:50
Я вот на пузотерке езжу на зимнюю рыблю)) Паркуюсь на набережной, рыбачу в уединении.
Отправлено: Max787 от 16 Январь 2019, 17:49:22
Толку наяривать километры пешком???
Пока ты идешь,кто-то обогнал и занял место ;)
Отправлено: фидер от 17 Январь 2019, 17:50:32
Отправлено: FreDDD2017 от 17 Январь 2019, 18:29:34
..а самая лучшая авто это которое сам купилВаще мимо ...от человека зависит. Один , да любую свою хвалит хоть шаху ржавую , другой хоть на новой будет ездить , но будет сомневаться, может другую надо было взять ?
Отправлено: Valentin от 17 Январь 2019, 18:42:15
Отправлено: J.Silver от 17 Январь 2019, 18:43:37
Идеала не узрел ни разу.
Была калина , ездил там где казахи на паджеро бздели. :D
Отправлено: FreDDD2017 от 17 Январь 2019, 19:11:45
От человека ещё и проходимость авто очень зависит.Очень давно это было ....грунтовка после хорошего дождя , отец идет неспеша внатяг на копейке. Мимо многих засевших, и там была Нива. Но он всю жизнь за баранкой , и в те времена не было даже слов таких как "купить права"
Отправлено: фидер от 17 Январь 2019, 21:33:57
Отправлено: Щукарь от 17 Январь 2019, 21:43:47
Очень давно это было ....грунтовка после хорошего дождя , отец идет неспеша внатяг на копейке. Мимо многих засевших, и там была Нива. Но он всю жизнь за баранкой , и в те времена не было даже слов таких как "купить права"
"Всю жизнь за баранкой" может быть не при чем. Один раз на ниве полез вдоль реки по сухому заливу шаху вытаскивать, так сразу на мосты сел, еле вылез. А от шахи даже следов небыло видно...
Вот настоящие внедорожники. Правда, как и должно быть для настоящего внедорожника, подвески подготовленные [smile=klass]
(https://www.samarafishing.ru/board/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD90aW1lX2NvbnRpbnVlPTEzNTgmYW1wO3Y9SmpVWHBxTGNwOUkj)
Отправлено: FreDDD2017 от 18 Январь 2019, 08:39:17
"Всю жизнь за баранкой" может быть не при чем. Один раз на ниве ... на мосты сел, еле вылез. А от шахи даже следов небыло видно...О разных вещах говорим,в твоем случае это дело везения , шаха по сухому прошла . А нива на подсохшем сверху , а по факту по грязи прикрытой подсохшей коркой....В моем примере все было на виду, грязь , вода, колея. Все кто сидел и кто проехал таки уже проезжали по этой дороге не раз по суху. Здесь именно все дело в умении и мастерстве было дело.
Отправлено: korka2010 от 18 Январь 2019, 08:50:53
Отправлено: scorpion от 18 Январь 2019, 09:11:10
Вот не правы Вы по поводу того, что "вжип" не болеее проходимец, чем "кросовок"... В Океане через лес я проехал на МПС, а Дастеры и Нивы нет...Не страшно за бампера?
Отправлено: Пограничник от 18 Январь 2019, 10:12:12
Вот не правы Вы по поводу того, что "вжип" не болеее проходимец, чем "кросовок"... В Океане через лес я проехал на МПС, а Дастеры и Нивы нет...
Если МПС приземлиться на мосты или на фаркопе повиснет - пойдете за трактором, Дастер с Нивой прекрасно поедут с помощью "какой то матери", лопаты или дополнительных рук.
В каждой модели свои преимущества и недостатки, а главная составляющая успеха, как говорилось вверху - это прокладка между рулем и сидением.
Отправлено: Шестой Лесничий от 18 Январь 2019, 10:37:12
Отправлено: korka2010 от 18 Январь 2019, 11:00:57
Если МПС приземлиться на мосты или на фаркопе повиснет - пойдете за трактором, Дастер с Нивой прекрасно поедут с помощью "какой то матери", лопаты или дополнительных рук.Повис, и в раскачку уехал, нет проблем.
В каждой модели свои преимущества и недостатки, а главная составляющая успеха, как говорилось вверху - это прокладка между рулем и сидением.
Добавлено: 18 Январь 2019, 11:01:52
Не страшно за бампера?Страшно, но не машина нас покупает, а мы её... Я не трясусь, я езжу... Конечно специально гробить не буду, но если надо ехать, то надо ехать...
Отправлено: zaytsev163 от 18 Январь 2019, 11:42:42
Отправлено: bomi_al от 18 Январь 2019, 15:29:56
Отправлено: korka2010 от 18 Январь 2019, 15:47:38
Отправлено: Serenkiy от 18 Январь 2019, 16:39:32
Вот не правы Вы по поводу того, что "вжип" не болеее проходимец, чем "кросовок"... В Океане через лес я проехал на МПС, а Дастеры и Нивы нет...Можно спокойно проехать на снегоходе))) и МПС и нива не к чему))))
Отправлено: korka2010 от 18 Январь 2019, 19:14:00
Отправлено: Саша большой от 18 Январь 2019, 21:44:02
Отправлено: aleks51 от 18 Январь 2019, 21:51:51
Отправлено: Йожъ от 18 Январь 2019, 21:57:05
Был у меня Джимни,ломался чаще жигулей и багажника у нет!колея у него на10см уже ,если на дороге накатана колея то джимник легко вылетает в кювет.Вот ведь. А я когда то хотел его взять. Значит хорошо, что не сложилось. Тогда остановило то, что даже со своей мелкой комплекцией не смог комфортно в этой машине уместиться.
Отправлено: Саша большой от 18 Январь 2019, 22:02:26
Был у меня Джимни,ломался чаще жигулей и багажника у нет!колея у него на10см уже ,если на дороге накатана колея то джимник легко вылетает в кювет.Если так рассуждать, то на ниве после уазика делать нечего.
Отправлено: Max787 от 19 Январь 2019, 00:41:28
Очень сильно не понимал того,почему ее покупали своим тетям...Авто ваще не для женщин посути.Ну если только малые габариты брать в пример.
Машинка забавная конечно.Но сплошные компромиссы.
Отправлено: вирус от 19 Январь 2019, 08:34:56
Отправлено: Lexyc от 19 Январь 2019, 12:49:43
Раз в раскачку, значит не повис.Когда повис, раскачать можно и поперёк, если не один за рулем
Отправлено: FreDDD2017 от 19 Январь 2019, 14:42:44
Джимник это ваще странная машина...ИгрушкаСам и ответил. Она нормальная в качестве 2,3,4-й машины там у них и это в порядке вещей . Но у нас мало кто может себе позволить несколько машин. А как единственная машина то безсмысленная
Отправлено: Max787 от 19 Январь 2019, 16:37:33
Ты плохо знаешь японию ;)
Отправлено: FreDDD2017 от 19 Январь 2019, 17:52:10
Отправлено: Max787 от 19 Январь 2019, 18:36:23
Подрастает поколение,которому личное авто не интересно.От слова совсем.
Золотое время 90-х и нулевых уходит в прошлое.
90-ые,это вообще самое лучшее время в Японии,что касается автомобилей.
Скоро о 2-4 авто там речи не будет.На это есть,как объективные причины,так и субъективные.
Отправлено: Alexandrr от 19 Январь 2019, 19:00:58
Отправлено: ВладимирМ. от 19 Январь 2019, 20:15:06
Еще знаю таких, кто не может купить автомобиль, но это другая тема...
Отправлено: FreDDD2017 от 19 Январь 2019, 20:39:12
Я и в России таких знаю, кто не хочет иметь права.А зачем авто если ты не охотник, не рыбак , не грибник и не дачник , живешь и работаешь в городе ? Таких много. Тут ещё пример родителей важен. У другана в семье никогда не было машины( у отца ). Ну взял Дастера в максималке ...годы идут, пробег ноль целых, хрен десятых. Некуда ему да и не охота
Отправлено: Owler от 19 Январь 2019, 20:49:28
А как единственная машина то безсмысленная
А чем она отличается от нивы?
Отправлено: aleks51 от 19 Январь 2019, 20:58:18
Отправлено: Sharki от 21 Январь 2019, 09:30:47
Отправлено: FreDDD2017 от 21 Январь 2019, 14:05:28
А чем она отличается от нивы?Одного этого отличия для начала хватит ?
Добавлено: 21 Январь 2019, 14:06:35
Я про джимник думал,... не смог в него втиснуться.
Отправлено: Owler от 21 Январь 2019, 16:10:20
Одного этого отличия для начала хватит ?
Добавлено: 21 Январь 2019, 14:06:35
Но по внутреннему пространству джимни вроде как больше нивы трехдверки, ну может кроме ширины, хотя надо посмотреть.
Отправлено: FreDDD2017 от 21 Январь 2019, 18:35:24
.. джимни вроде как больше нивы трехдверки,...Тут уже двоим по отзывам тесно в Джимни. Что бы в Ниве кому то было неуютно ни разу не слышал. Неужели ещё кажется ....
Отправлено: PILOT от 21 Январь 2019, 20:04:09
Отправлено: Owler от 21 Январь 2019, 20:39:46
Тут уже двоим по отзывам тесно в Джимни. Что бы в Ниве кому то было неуютно ни разу не слышал. Неужели ещё кажется ....
Ну почему же. Мне, например, в Ниве неудобно. Даже не смотря на мои скромные габариты. Считаю ее ущербным автомобилем. Ну шоха и есть шоха, устарела ещё в 70х, до моего рождения. Конечно и Джимни недалеко ушла, но она хотя бы по грязи едет. Причем может дать фору геликам с 80ми крузаками и подготовленным уазам. В общем, это машины не на каждый день. Это игрушки. В качестве третьей машины - вполне даже. Ну примерно наравне со снегоходом или лодкой, но не в качестве ежедневного средства среднестатистического городского жителя.
Добавлено: 21 Январь 2019, 20:44:25
Салон "Нивы" шире чем у "классики" а на "Джимни" мне кажется что такой же по ширине как в"жигулях".
Одинаковые они по ширине. И созданы на одной базе. Но у джимни, действительно салон уже, аж на 15см. Это много. Но в длину и высоту, он больше нивы.
Отправлено: zaytsev163 от 21 Январь 2019, 22:41:17
Отправлено: PILOT от 21 Январь 2019, 23:05:42
Отправлено: Sharki от 22 Январь 2019, 11:00:10
Но по внутреннему пространству джимни вроде как больше нивы трехдверки, ну может кроме ширины, хотя надо посмотреть.В "Ниву умещаюсь и за руль, и даже на заднее сиденье (с трудом, но умещаюсь). В джимник не смог сесть за руль совсем. :D
Отправлено: vitek163 от 22 Январь 2019, 11:07:55
Конечно и Джимни недалеко ушла, но она хотя бы по грязи едет. Причем может дать фору геликам с 80ми крузаками и подготовленным уазам.
а вот это кстати спорно. видео вчера смотрел Джимни особо нигде не может пролезть, только на скорости
http://youtu.be/1qigXLXxOe0?t=217
Отправлено: Бродяга от 22 Январь 2019, 11:12:39
Отправлено: Owler от 22 Январь 2019, 11:31:45
Если мы тут обсуждаем машину для семьи, с возможностью выезда на рыбалку или буксировки лодки, то с этой задачей, справится любой полноприводный автомобиль с клиренсом не меньше 16-18 см. Остальное - личные предпочтения, толщина кошелька и опыт владения. Лично я, никогда не куплю новый дастер. В эти деньги я лучше найду Туарег с пробегом до 100 тыщ. Да, денег он съест за период пользования несравненно больше чем дастер, но и удовольствия от пользования он доставит на порядки больше.
Отправлено: bomi_al от 22 Январь 2019, 12:25:49
Отправлено: Пограничник от 22 Январь 2019, 12:51:56
а вот это кстати спорно. видео вчера смотрел Джимни особо нигде не может пролезть, только на скорости
Это больше покатушки для желающих засадить свои авто.
Цитировать
При росте 176 и при максимально отодвинутом сиденье дальние поездки более 1,5 часа это шандец коленкам.
От кресла очень зависит комфорт в авто, штатные - совсем говно, я свои поменял на какие то из семейства лада - намного удобнее стало ездить, смотрел и примерялся к анатомическим сидушкам - первые ощущения - очень комфортно, как в них в динамике - не знаю, там ценник уже нарядный на них.
Отправлено: bomi_al от 22 Январь 2019, 13:06:13
Игорь я не про кресло а про согнутые коленки машинка для мелкорослых. А анатомики жестковаты они
От кресла очень зависит комфорт в авто, штатные - совсем говно, я свои поменял на какие то из семейства лада - намного удобнее стало ездить, смотрел и примерялся к анатомическим сидушкам - первые ощущения - очень комфортно, как в них в динамике - не знаю, там ценник уже нарядный на них.
Отправлено: ВОЛЖАНИН. от 22 Январь 2019, 13:35:44
Отправлено: фидер от 22 Январь 2019, 19:25:59
Самое смешное, что человек уже определился с машиной, а спор не утихает ;D ;D ;Dволжанин респект [smile=klass] [ssm4] [ssm4]
Отправлено: Кирюха от 16 Май 2019, 08:23:13
Либо в личку либо по телефону 89021853451 Кирилл
СРОЧНО. С меня магарыч
Отправлено: Равиль163 от 23 Июнь 2019, 19:35:03
Отправлено: Равиль163 от 23 Июнь 2019, 23:26:02
Отправлено: Valentin от 24 Июнь 2019, 00:36:29
Получается что, дизельных каптур не бывает?Все дизели до 2 литров это 98% французы.
Отправлено: Vlad163rus от 24 Июнь 2019, 08:38:24
Добрый вечер коллеги. Поделитесь, кто владеет Рено Каптур. Какие плюсы и какие минусы в нем? Интересен полный привод. А так же хотел спросить, дизель бывает? Спасибо. Всех ровных дорог. И нхнчУ меня друг пару дней назад внёс предоплату в салоне за авто. Скоро и отзывы будут)))
Отправлено: Равиль163 от 24 Июнь 2019, 08:41:59
Отправлено: Vlad163rus от 24 Июнь 2019, 08:57:20
А приблизительная стоимость?Хз. Не говорит ;D Каптюр передумал ( только с ним созванивался) говорит гавномашина)))), но лучше дастера. В итоге что-то другое берёт и не говорит что))) Говорит в субботу увидите. Так что по каптюрам отзывов не будет ;D
Отправлено: korka2010 от 24 Июнь 2019, 15:48:01
Отправлено: Max787 от 24 Июнь 2019, 16:27:44
Хз. Не говорит ;D Каптюр передумал ( только с ним созванивался) говорит гавномашина)))), но лучше дастера. В итоге что-то другое берёт и не говорит что))) Говорит в субботу увидите. Так что по каптюрам отзывов не будет ;D
Может повелся на Аркану? ;)
Как раз продажи стартовали.
Равиль163...
А Каптюр новым брать хочешь?
МКПП ил АКПП?
Двиг 1,6 или 2 литра?
Отправлено: Vlad163rus от 24 Июнь 2019, 19:50:11
Может повелся на Аркану? ;)В субботу надеюсь напишу ;D
Как раз продажи стартовали.
Отправлено: даймон от 24 Июнь 2019, 21:23:30
Отправлено: mudzilla от 24 Июнь 2019, 22:06:07
...завтра хочу забрать УАЗа [smile=beer2].Интересный выбор.Про цену 30 т р.понятно.Пусть кузов не гнилой,но так на УАЗ-ах не бывает(красили) Еще возникает вопрос что значит перебрать двигатель? Еще,как там коробка,раздатка,мосты,электрооборудование,резина?Еще есть ли опыт самостоятельного ремонта авто и место где всем этим заниматься?
Извиняюсь за столько много вопросов,но ...это еще не все... [smile=beer2]
Отправлено: Max787 от 24 Июнь 2019, 22:21:54
Это лечится либо очень быстро,либо затягивается в серьез и на долго ;D
Отправлено: даймон от 25 Июнь 2019, 19:25:42
Интересный выбор.Про цену 30 т р.понятно.Пусть кузов не гнилой,но так на УАЗ-ах не бывает(красили) Еще возникает вопрос что значит перебрать двигатель? Еще,как там коробка,раздатка,мосты,электрооборудование,резина?Еще есть ли опыт самостоятельного ремонта авто и место где всем этим заниматься?
Извиняюсь за столько много вопросов,но ...это еще не все... [smile=beer2]
Выгнали сегодня УАЗ из гаража,но не забрал-ПТС у сына.
Отвечу на вопросы.УАЗ не крашен,рыжики конечно есть,но ооочень незначительно.Перебрать двигатель,по словам владельца-начало мотать коленвал и разбило сцепление,как говорится вскрытие покажет.
Вылетает 4-я.Резина походит.До момента развала сцепления был на ходу.
Теперь про мои возможности и умения,я вкратце т.е. скромненько.
Имею два гаража,в одном из них есть комната 3х4 с газовым отоплением(центральным-стоит счётчик и газовый конвектор).Конечно машина туда не войдёт,но долгими зимними вечерами очень хорошо заниматься агрегатным ремонтом.Двигателя капиталю сам,кроме расточки блока и шлифовки коленвала.И не умею поршня на шатуны одевать,или просто не пробовал.КПП разбираю влодь до полной разборки вторичного вала.
В далёком 2012 собрал первый снегоход,затем полноприводный снегоболотоход,потом ещё и .....
Короче очень люблю воскрешать железо,не калымлю-работаю только для души.
Да,проводку карбюраторного авто могу заново собрать с нуля.
Сейчас попробую фото и видео добавить.
Отправлено: Равиль163 от 25 Июнь 2019, 20:46:39
Может повелся на Аркану? ;)Рассматриваю и годовалый и новый)))
Как раз продажи стартовали.
Равиль163...
А Каптюр новым брать хочешь?
МКПП ил АКПП?
Двиг 1,6 или 2 литра?
2литровый полный привод.
Отправлено: Max787 от 25 Июнь 2019, 21:00:28
По сути это тот же самый старый добрый дастер,в более симпатичной упаковке ;)
2 литра+полный привод хороший вариант.
Слабые места вытекают из предшественника.
Сильно глобального ничего нет.Основные неприятности по всякой мелочи.
В общем добротный бюджетный кроссовер.
Только чудес ожидать от него не стоит.
Самый главный плюс,это нормальный клиренс и хорошая "тележка"-для наших дорог самое то.
Отправлено: scorpion от 25 Июнь 2019, 21:02:00
Слабые места вытекают из предшественника.Макс а что за слабые места?
Сильно глобального ничего нет.Основные неприятности по всякой мелочи.
Отправлено: Max787 от 25 Июнь 2019, 21:29:49
Если не брать в расчет такие моменты,как эргономика и т.п...
То в основном огрехи сборки.
Это отвалилось,то заглючило.У кого что.
ГУР "особенный" и т.д.
У друга 4 везде на акпп.
Вроде все норм,хотя пробеги приличные.Глобального ничего не случалось.
Но коробка конечно тот еще динозавр ;D
Думаю,после выхода Арканы для многих Каптюр станет не актуальным.
Просядет в продажах Каптюр и это факт.
Отправлено: yozury от 25 Июнь 2019, 21:48:58
Отправлено: Равиль163 от 25 Июнь 2019, 22:22:03
Проблема с холодным пуском и конский расход 95го в любое время года - наше всё! ;D Готовься! :DКаптур?
Отправлено: Равиль163 от 25 Июнь 2019, 22:26:12
Равиль163.Анкара получше выглядит, так на глаз.)
По сути это тот же самый старый добрый дастер,в более симпатичной упаковке ;)
2 литра+полный привод хороший вариант.
Слабые места вытекают из предшественника.
Сильно глобального ничего нет.Основные неприятности по всякой мелочи.
В общем добротный бюджетный кроссовер.
Только чудес ожидать от него не стоит.
Самый главный плюс,это нормальный клиренс и хорошая "тележка"-для наших дорог самое то.
Отправлено: yozury от 25 Июнь 2019, 23:13:10
Каптур?Да. 2л АТ 4вд. Как мороз, так Рено на Южке забито Каптюрами.
Говорят,что косяк производителя в настройках двигла именно на АТ. :(
Отправлено: Max787 от 25 Июнь 2019, 23:19:06
Вообще проблемы с холодным запуском от типа коробки не зависит.
Этот баг еще с Дастера начался.
Отправлено: Zloyrybak от 25 Июнь 2019, 23:22:33
Машина простояла часов 6 на солнцепеке, стал трогаться с места, не срабатывает муфта заднего моста. Вероятно нагрелась на солнышке. Но это не проблема Каптура, а проблема муфты. И так бывает.
До этого был Нивоводом.
Отправлено: Max787 от 25 Июнь 2019, 23:44:52
А почему она должна срабатывать мне интересно? sm:4
Что бы муфта перегрелась на солнышке? :^!
Неее...
Отправлено: Равиль163 от 26 Июнь 2019, 08:53:35
Да. 2л АТ 4вд. Как мороз, так Рено на Южке забито Каптюрами.Короче шляпа, по-моему
Говорят,что косяк производителя в настройках двигла именно на АТ. :(
Отправлено: Serenkiy от 26 Июнь 2019, 09:35:53
Отправлено: Max787 от 26 Июнь 2019, 10:32:02
Речь идет про связку 2 литра + акпп?
Если да...То чего ожидать от древней,как мамонт 4-х ступенчатой еще посути DP0 которую допилили до DP2.И то,пилили как то вяло :)
Сейчас вроде DP8.
Но все равно!!! 4 ступени мало.Но френчи ничего пока не могут предложить.Продают то,что есть.
Но двушка на автомате хоть и задумчивая и жрет бенз,но хоть едет если пришпорить.
Ведь 1.6 на вариаторе вообще тоска.
Отправлено: Serenkiy от 26 Июнь 2019, 11:04:11
1,6 и вариатор это о чем?
а это об аркане. Ну там вообще двигателя чудо из чудес))))))))))))))))
Отправлено: Max787 от 26 Июнь 2019, 11:37:03
1.6+вариатор это тоже о Каптюре :)
А какой двс чудо из чудес на Аркане? H5Ht,который 1.3 литра?
Ну так этот двиг хоть как-то машину везет,за счет турбо.Все-таки крутящий момент неплохой.
Просто интересно...
На некоторых мерсах стоит тоже самое (М282) и вроде всем норм.
Но на Аркане полюбэ за этот двиг будет хайп ;D
Отправлено: Serenkiy от 26 Июнь 2019, 21:20:16
Ser-Go...Если нравиться, я ж не против.
1.6+вариатор это тоже о Каптюре :)
А какой двс чудо из чудес на Аркане? H5Ht,который 1.3 литра?
Ну так этот двиг хоть как-то машину везет,за счет турбо.Все-таки крутящий момент неплохой.
Просто интересно...
На некоторых мерсах стоит тоже самое (М282) и вроде всем норм.
Но на Аркане полюбэ за этот двиг будет хайп ;D
Отправлено: Max787 от 26 Июнь 2019, 21:40:33
Я как бы ни за что не топлю.
Просто за объективность.
Отправлено: Sharki от 29 Июнь 2019, 09:47:21
У друга два каптюра 2017 на максималках. Всё тоже самое. По моему мнению, каптюр комфортнее дастера. Салон поинтереснее, места в ногах водителя больше, кресла удобнее.
Кстати, друг сейчас один каптюр продаёт по очень интересной цене. Пробег меньше 30000 реальный. Кому интересно, скину телефон.
Отправлено: Шестой Лесничий от 29 Июнь 2019, 11:48:31
Вот, блин, теоретики... У меня дастер 2 л, АКПП, 4 везде. С 2016 года. Да, проблемы с холодным запуском (ниже минус 25) и тупостью машины были. Вылечены перепрошивкой ЭБУ. Сейчас расход город 12-13 литров, трасса около 9. Езжу быстро, с кондеем.Места в нём мало,багажник практически как на Шевике.
У друга два каптюра 2017 на максималках. Всё тоже самое. По моему мнению, каптюр комфортнее дастера. Салон поинтереснее, места в ногах водителя больше, кресла удобнее.
Кстати, друг сейчас один каптюр продаёт по очень интересной цене. Пробег меньше 30000 реальный. Кому интересно, скину телефон.
Отправлено: Max787 от 29 Июнь 2019, 12:12:44
Можно уточнить...
Что тут не так сказано о Дастере и Каптюре? :)
Отправлено: Serenkiy от 29 Июнь 2019, 17:18:23
Отправлено: Шестой Лесничий от 29 Июнь 2019, 17:20:46
Отправлено: Max787 от 29 Июнь 2019, 18:02:59
Очень смешно,прям ржака...
Отправлено: Serenkiy от 29 Июнь 2019, 18:30:10
Отправлено: J.Silver от 29 Июнь 2019, 18:32:14
А ты не перекуп?
Обычно они все + и - знают. ;)
Отправлено: Шестой Лесничий от 29 Июнь 2019, 18:34:22
Макс787 наверняка знаком и сможет рассказать!;)Это Я уже заметил во всех темах. Друзь отдыхает.
Отправлено: Max787 от 29 Июнь 2019, 18:44:43
Куда мне :)
Разве перекупы рассказывают минусы? ;)
Шестой Лесничий...
У тебя какие-то комплексы на сей счет?
Отправлено: J.Silver от 29 Июнь 2019, 18:55:19
Почему бы и минусы не рассказать... :D
Отправлено: Serenkiy от 29 Июнь 2019, 20:41:24
Нет конечно,но и тут ты не покупаешь авто.250 сделал или не? ;D
Почему бы и минусы не рассказать... :D
Отправлено: J.Silver от 29 Июнь 2019, 22:43:19
250 сделал или не? ;DВ этом году реванш на Крымском будет. ;D
Если серьёзно,не знаю что там со спидОметром,но врет более чем на 25%. ;D
Отправлено: Шестой Лесничий от 30 Июнь 2019, 08:52:23
Отправлено: Stalker от 12 Июль 2019, 10:39:36
Дочка хочет машинку иномарку,бюджетно надёжную малолитражку для езды по городу. Но обязательно автомат или вариатор,не хочет на палке.
Машина нужна б/у 2-3года. В пределах 400-500 тр
Что посоветуете?
Отправлено: Шестой Лесничий от 12 Июль 2019, 11:07:21
Всех приветствую.За эти деньги только Логан. Ибо всё другое,более понтовое, ремонтировать устанете.
Дочка хочет машинку иномарку,бюджетно надёжную малолитражку для езды по городу. Но обязательно автомат или вариатор,не хочет на палке.
Машина нужна б/у 2-3года. В пределах 400-500 тр
Что посоветуете?
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 11:34:30
А какое авто было у девушки до этого?
Просто в такой бюджет взять что-то нормальное не старше 3-х лет...
sm:4
Отправлено: Vlad163rus от 12 Июль 2019, 12:18:36
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 12:20:30
Отправлено: Owler от 12 Июль 2019, 12:36:02
Отправлено: Stalker от 12 Июль 2019, 12:43:31
На калине мужа ездила.
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 12:52:30
Рапид сильно в озвученные условия не входит.
Stalker...
Как вариант Sandero Stepway...
Но по году выпуска придется опуститься до 2012-2013 годов.
Правда там акпп стоит-древний динозавр.
Отправлено: Owler от 12 Июль 2019, 13:04:52
Owler...
Рапид сильно в озвученные условия не входит.
Соточку подзанять и можно норм вариант найти.
Степвей в топку. Кузовня космос. Чуть тыкнулся и привет, в ипотеку будешь чиниться. Лучше уж тогда простой сандерь. Но с рапидом он и на одном поле не сидел.
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 13:20:24
А можно и две подзанять,а можно и три ;)
А можно и в редит...
Четыре сотки первоначальный и потом платеж.
Исходим от начальных условий.
Кузовня основной параметр при выборе авто? sm:4
Отправлено: Owler от 12 Июль 2019, 13:22:29
Кузовня основной параметр при выборе авто? sm:4
Просто после калины можно испытать культурный шок от цен на ремонты.
И да, цена ремонтов один из важнейших параметров при выборе авто, во всяком случае для меня.
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 13:34:37
После нашемарки культурный шок будет от любой иномарки sm:2
Цена ремонта важный параметр для ВСЕХ ;)
Вопрос лишь в том...Ремонта чего?
Кузовня и узлы и агрегаты-разные вещи.
С последним у рено более-менее.
И последнее чаще всего и подвергается ремонту.
Отправлено: Owler от 12 Июль 2019, 13:40:34
Owler...
После нашемарки культурный шок будет от любой иномарки sm:2
На рапида цены примерно приоровские
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 14:03:05
На Рапида,как минимум нужно бюджет повышать ;)
Причем повышать в половину от того,что озвучено в условиях.
А так да,более-менее бюджетная иномарка по ремонту.
Кузов можно бить :)
Отправлено: ROMAN_77 от 12 Июль 2019, 15:31:33
Отправлено: ШЕРИФ от 12 Июль 2019, 15:45:42
Вопрос может не в тему выбора авто, но раз уж разговор за ремонты пошёл.http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.274773&lon=50.225962&z=17&m=yh Я тут делаю. запчасти почти все в наличии.
Отправлено: Owler от 12 Июль 2019, 16:03:07
Вопрос может не в тему выбора авто, но раз уж разговор за ремонты пошёл. Владельцы Ларгусов или Рено, подскажите, где запчастями закупаетесь. Две недели, как пересел на Ларгус. Есть, что починить по ходовке ;) Механик посоветовал заехать в магаз "Мегалоган". Что мне надо есть, но пока не покупал (культурный шок :D) Помониторю и сам конечно, но за подсказку буду благодарен.
Ну спрашивайте что нужно.
Отправлено: Lexyc от 12 Июль 2019, 16:21:35
Всех приветствую.Мне кажется такие закончились лет 10 назад.
Дочка хочет машинку иномарку,бюджетно надёжную малолитражку для езды по городу. Но обязательно автомат или вариатор,не хочет на палке.
Машина нужна б/у 2-3года. В пределах 400-500 тр
Что посоветуете?
Пардоньте конечно за сарказм. Не стоит боятся более старых авто - состояние смотреть нужно. По мне за такие денешки сегодня проще поискать "древнюю"(лет 7-10) машинешку из под какой нибудь тетиньки или дачника, чтоб одновладелец был. Но, нужно искать, тратить время, напрягать знакомых, иметь нужное кол-во денег на руках чтоб не упустить хороший вариант. И такие нет-нет да попадаются, и новые владельцы о таких авто не сожалеют. Успехов.
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 16:25:41
Вот из под тетеньки или дачника я бы смотрел авто в ПОСЛЕДНЮЮ очередь.
Там часто даже на небольших пробегах состоянии ШВАХ.
Отправлено: Lexyc от 12 Июль 2019, 16:39:33
Lexyc...Дануна, примеров хватает, но нужно искать, потому как подобные экземпляры продаются по нужде, а не избавляются от них. В моем понимании тётинька и дачник на ИНОМАРКЕ это немного другие люди нежели то что ты имеешь ввиду. Да эти авто могут иметь какие-то внешние дефекты косметические, что в большинстве случаев не новость для городских авто, но основное преимущество таких авто, что они не рабочие лошади. И с учетом запаса надежности тех лет ещё могут дать форы современным фольгированным самокатам. Иначе подобрать что-то стоящее под основные запросы топиксартера я не вижу.
Вот из под тетеньки или дачника я бы смотрел авто в ПОСЛЕДНЮЮ очередь.
Там часто даже на небольших пробегах состоянии ШВАХ.
И повторюсь, смотреть нужно что берешь.
Отправлено: NEO от 12 Июль 2019, 16:55:29
Блин, даже корса 14 года за 500 переваливает! Писец какой то! Цены вах вах!
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 17:02:59
По нужде расстаются с разными авто.
Я насмотрелся в свое время авто всяких-разных.
Конечно ни как перекуп-но предостаточно.
Озвученная тобою категория (тетеньки и дачники) это своеобразный контингент.С своеобразным отношением к авто.
И косметические дефекты,это наименее неприятные сюрпризы ;)
Бывают исключения,но это в порядке погрешности.
И тут ты правильно подметил-эта "погрешность" подбирается перекупами в мгновенье ока.
У таких авто свежее еще можно купить,когда на гарантии.
Если ТО проходили у ОД.
Тут невзирая на саму тему с официалами,авто хоть как то еще осматривалось периодически.
А так,навскидку,что было помимо кузовщины при остмотрах: сухие щупы,суппорта без колодок и т.д и т.п :)
А касаемо рабочих лошадей...
Ну так сейчас большой выбор авто со средними пробегами и в достаточно неплохом состоянии.
И вопрос (не ради спора),что бы сам посоветовал из 7-10 летних (хотя запас прочности у авто чуть старше на самом деле выше)?
Отправлено: Buster от 12 Июль 2019, 22:58:57
Не стоит боятся более старых авто - состояние смотреть нужно. По мне за такие денешки сегодня проще поискать "древнюю"(лет 7-10) машинешку из под какой нибудь тетиньки или дачника, чтоб одновладелец был.
Нужно учитывать, что есть вариант нарваться на вот такую "бабулю".... А таких бабуль много. :D
Отправлено: Max787 от 12 Июль 2019, 23:04:57
Ты будешь угорать,но я такую знаю.
Мама моей подруги (знакомой) ;D
Подруга давно ее убеждает права сдать ;D
Отправлено: Lexyc от 13 Июль 2019, 01:38:30
...Да я вот хз чтоб по таким критериям пожелал бы сейчас, я свой аппарат нашел и мне сейчас сложно ориентироваться в конкретных вариантах, тем более для девушки))). То что яб посоветовал в эту сумму к сожалению не вписывается, потому как по моим потребительским нуждам я ну никак не могу это переварить на сегодняшний день по причине аццкого роста цен на авторынке за прошедшие 10 лет. Гонка барыг, на фоне кризисов и курсов валют, на вторичке давно перепрыгнула планку разумности первоначальной стоимости категории 10 летних вариантов.
И вопрос (не ради спора),что бы сам посоветовал из 7-10 летних (хотя запас прочности у авто чуть старше на самом деле выше)?
А так, немцев однозначно отврег бы за исключением отдельных экземпляров, но те кто в строю им уже более 10 лет это факт и всё равно ну нафик. Французы как вариант, но у них автоматы так себе (ИМХО), этих реально стоит рассмотреть, но нужно искать живого и готовится к определенным кратковременным сложностям. Японцы, считаю да, но таёту 10 лет на автомате за 400 наврятли, очень поискать надо, но если найти даже ту же живую пучеглазую короллу то это будет стоящий вариант, не смотря на то что буде старше гораздо. Ниссанам чет нет особого доверия, если честно, какшкай развечто. Но всетаки лучше француза посмотрю, они комфортнее, реноху какую нибудь - симбол, меган из этой годовалости. Шеви авео на сегодняшний день я думаю, но это далеко не мечта девушки и автомат примитивный опять же расход не в коня корм. Форды этих лет мне кажется все выдохлись, ну фьюжин может поискать, но это будет задачка опять же.
Критерий выбора запросника очень строгий.
2.5 года назад был у меня вариант под эти условия, слил перекупам, тольяттинская альмера, но желать этот авто яб не стал, по крайней мере на автомате, думаю логан те же яйца только в профиль. как-то так. Нужно искать, сравнивать, прицениваться, а 2-3 летний б.у. на автомате за 400, это я зх что такое должно быть из стоящего на сегодняшний день [ssm106]
Во, забыл, вариант есть, киа рио предыдущая
Отправлено: ВладимирМ. от 13 Июль 2019, 03:25:22
Всех приветствую.При таких условиях выбора, остается смотреть на Китайпром.
Дочка хочет машинку иномарку,бюджетно надёжную малолитражку для езды по городу. Но обязательно автомат или вариатор,не хочет на палке.
Машина нужна б/у 2-3года. В пределах 400-500 тр
Что посоветуете?
Отправлено: Owler от 13 Июль 2019, 06:19:02
При таких условиях выбора, остается смотреть на Китайпром.
Только не это.
Отправлено: ВладимирМ. от 13 Июль 2019, 08:44:19
Только не это.Значит, надо менять условия.
Отправлено: Max787 от 13 Июль 2019, 10:35:33
Взять просто новый ВАЗ и не "лохматить" бабушек-т.е искать древние варианты с авось пронесет.
Я на полном серьезе.
Один только момент...Если не ошибаюсь на вазы сейчас не ставят акпп,только робот sm:4
Либо Гранту хэтчбек (та же калина),либо Гранту лифтбэк
Отправлено: Митрич-7 от 13 Июль 2019, 11:16:37
Степвей в топку. Кузовня космос. Чуть тыкнулся и привет, в ипотеку будешь чиниться. Лучше уж тогда простой сандерь.
Owler...
Почему считаете, что большая разница в ремонте, если не считать покраску металликом? Ведь кузов у простого Сандеро и Степвея практически один и тот же :-*.
Отправлено: Owler от 13 Июль 2019, 12:03:53
Owler...
Почему считаете, что большая разница в ремонте, если не считать покраску металликом? Ведь кузов у простого Сандеро и Степвея практически один и тот же :-*.
Обвес у степвея тупо оригинальный и очень не бюджетный. На простой сандерь можно повесить тайвань. Да и в принципе, в кузовном ремонте, все ренохи дорогие, что дастеры рестайлинговые, что новые логаны. Ну дорого для меня 15-20 тысяч за бампер. На тот же рапид, перед бампер оригинал 5-6 тысяч.
Отправлено: Max787 от 13 Июль 2019, 13:07:39
На тот же рапид бампер стоит дороже ;)
Почти в два раза.
Ты цены то без своих скидок озвучивай.
Это цена для Рапида дорестайла,14-ый год.
И это стоимость только самой накладки.Без решеток и т.п.Оригинальный.
Усилитель бампера тоже не дешевый (если конечно не TYG и Доминант).
Далеко не как навазе ;)
А как насчет привода в сборе?
Тоже бюджет? ;D
Там стоимость после ваза до инфаркта доведет ;D
Да,что-то на него недорого.
А что-то...Только если заменители брать.
Отправлено: Owler от 13 Июль 2019, 13:26:17
Да,что-то на него недорого.
А что-то...Только если заменители брать.
Прелесть вага в том, что полно хороших заменителей, зачастую в качестве оригинала, тот же ZF и иже с ним, чего не скажешь об остальном автопроме.
На рапид бампер по экзисту 5800-6500. 60U807221F (H)
Логан 2 -15800!!! 620228143R И это тоже без учета решеток и хрома, в сборе ещё такая же сумма добавится. Ну правда в последнее время появилось много китая, а буквально полтора года назад, люди за голову хватались, когда цену узнавали.
Еще как живительный пример- двери, например задняя на логан2 25500р в экзисте 821018361R , рапид 15000р 60U833052 у официалов. Список можно продолжать очень долго.
Вывод в том, что Шкода сделала реально классное предложение на рынке. И по комфорту рапид, как мне кажется, на голову выше логана.
Отправлено: Max787 от 13 Июль 2019, 13:44:11
Но с Вазом Рапид сравнить сложно.
Кстати по бамперу...
Общий каталожный номер и номер с приставкой только для РФ...
В чем отличие этих накладок?
Потому что по родным каталогам бампер стоит грубо говоря 9000р.
Для российского рапида.
Никто не говорит,что рапид плохое авто.
Просто оно особо никому не нужно.
Даже с учетом соотношения цена/качество.
Отправлено: Goscha 58 от 25 Июль 2019, 14:35:21
Отправлено: zaytsev163 от 25 Июль 2019, 14:44:07
Отправлено: НЭ-БО от 17 Июнь 2020, 14:17:52
https://mir24.tv/news/16414268/novaya-shema-moshennichestva-pri-pokupke-poderzhannogo-avto-poyavilas-v-rossii
Отправлено: алексей515 от 23 Июнь 2020, 20:24:47
Отправлено: Buster от 24 Июнь 2020, 00:46:12
Ока три двадцать длиной :) :)А Смарт 2,5м . Все на Смарт! ;D
Отправлено: aleks51 от 24 Июнь 2020, 15:04:04
Отправлено: fenix от 24 Июнь 2020, 21:43:06
Сегодня ездил за грибами и на мосту в Спиридоновке встретил новый Сузуки джимни.Я владел таким 7 лет назад.Посмотрел ,поговорил с владельцем,внесены значительные изменения в лучшую сторону.Но эта игрушка стоит,как два новых Дастера :^{.
Поменяли только кузов и мотор,платформа таже как и на старом
Отправлено: aleks51 от 25 Июнь 2020, 01:10:14
Отправлено: алексей515 от 18 Сентябрь 2020, 18:55:00
На гранту цену холявную предлагают объясняя птс 19года. Слабо в это верю конечно, но по тел 'мамой клянутся'
Отправлено: oldtimerocker от 18 Сентябрь 2020, 19:17:04
Прошу откликнуться потерпевших от автосалона на московском шоссе 7 а " СамарАвто". Собираем всех пострадавших, расторгнуть договора навязанных автомобилей.
Статья "Самарской газеты" от 23 июля 2020 года "Берут измором. Как автосалоны «разводят» на покупку машин по завышенным ценам":
В Самаре работает несколько десятков автосалонов, которые не являются официальными дилерами тех или иных производителей. Они предлагают большой ассортимент машин разных марок — и новых, и с пробегом, обмен, trade-in, утилизацию. В одном месте, вроде бы, можно выбрать автомобиль мечты по выгодной цене и оформить на него кредит, если не хватает денег. Но некоторые автосалоны действуют по нечестным схемам и вводят покупателей в заблуждение. «СГ» разобралась, в чем может состоять обман и в какие моменты особенно важно проявить бдительность.
Щедры на уговоры
Все начинается с того, что человек присматривает машину в сети — и попадает на сайт автосалона-мошенника. Его привлекают цены значительно ниже средне-рыночных, выбор цвета, отличная комплектация. Скидки, которые доходят до 150-200 тысяч рублей, объясняют распродажей моделей 2018 и 2019 годов выпуска, старым курсом, акциями. Еще может быть предложение кредита по ставке от 0% до 4% от ведущих банков страны без справки о доходах, с минимальным первым взносом и участием в госпрограммах. Продавец обещает, что покупка машины будет максимально удобной, практичной и быстрой. Живете далеко от Самары? Вам возместят затраты на дорогу до салона. Ну и «вишенка» к заманчивому предложению — подарок: полис ОСАГО, КАСКО, навигатор, видеорегистратор, аудиосистема или комплект зимней резины.
В колл-центре компании подтверждают все, о чем говорится на сайте, и уверяют: выбранное авто в наличии. Даже могут одобрить кредит по телефону. Главное — заманить вас в салон.
А вот там начинается спектакль, который разыгрывают консультанты, продавцы, сотрудники кредитного отдела. И вы невольно становитесь его участником. Скорее всего, быстро вырваться из театра абсурда не получится, даже если сразу заметите обман. Вас будут всячески склонять к покупке, «обрабатывать», оказывать психологического давление, брать измором, шантажировать. Причем настрой сотрудников может резко меняться. Только что симпатичный молодой сотрудник был вежлив, а через минуту уже скрипит зубами, грубит. Часто клиентов «ломают» в таких салонах весь день.
На крючке
События могут развиваться по-разному. Присмотренной машины не оказывается в салоне. Ее купили десять минут назад, сняли с продажи из-за брака либо она на другой стоянке — в колл-центре напутали. Предлагают другие авто, которые стоят дороже, не подходят по состоянию, комплектации. Или просят подождать, когда пригонят нужную машину, а пока внести задаток или первоначальный взнос, оформить trade-in — кстати, стоимость сдаваемого автомобиля может быть скрыта или сильно занижена. Но первым делом требуют заключить предварительное соглашение. А в нем указано: если потом вы отказываетесь от покупки, то теряете внесенные деньги или должны заплатить салону неустойку. Далеко не все читают то, что подписывают.
По другому сценарию автомобиль, который вы хотите приобрести, находится в салоне, но скидки на него по каким-либо причинам больше нет, условия поменялись. Но есть вариант: продавец готов одолжить вам денег на первоначальный взнос.
Клиент «клюнул»? Ему очень хочется уехать из салона на машине. Тогда приглашают на оформление кредита. Банк одобряет заявку, но по ставке значительно выше обещанной. Также вас ставят перед фактом, что автокредит предоставляется при условии страхования жизни, ущерба угона, которые обойдутся в несколько сотен тысяч рублей. В стоимость могут включить и услуги салона по подбору машины, ее доставку, консультации, дополнительные опции и прочее — в итоге цена авто стремительно растет.
Еще, подавая заявку на кредит, сотрудники салона могут завышать реальный заработок клиента — то есть сообщать в финансовые организации ложные сведения. Кстати, на сайтах торговых точек, если пролистать вниз и разобрать мелкий шрифт, указано, с какими банками они сотрудничают — и это далеко не самые известные компании.
Бывает, покупатели и вовсе не знакомятся с условиями кредита — соглашаются с ними, послушав сотрудников салона. А те не спешат сообщать все детали.
Вот реальный отзыв на работу одного из самарских автосалонов:
- На сайте Lada XRAY 2019 года стоила 566 110 рублей. Объясняли такую привлекательную цену тем, что упали продажи, коронавирус. Мы рассчитывали на эту сумму и сто раз все переспросили. Когда дело дошло до оформления, цена оказалась больше миллиона. Ежемесячный платеж по кредиту 35 тысяч, хотя моя зарплата намного меньше.
Вернуть сложно
Машину показывают в последний момент, когда сделка заключена. К тому времени клиент уже прошел семь кругов ада. У него нет ни сил, ни воли отказаться от навязываемого транспортного средства, каким бы оно ни было: он торопится домой и готов уехать хоть на каком-нибудь автомобиле. А еще боится потерять задаток. Если был trade-in, салон может категорически отказаться возвращать старую машину и документы на нее. В результате покупатель часто получает авто в базовой комплектации или не той модели, о которой мечтал. Еще есть риск приобрести машину со скрытыми повреждениями, скрученным пробегом.
О подарках к покупке салоны «забывают», либо оказывается, что они не прописаны в договоре или закончились.
Генеральный директор ООО «Скорая юридическая помощь» Илья Трифонов рассказал: юристам время от времени поступают жалобы на автосалоны. Самарцы хотят расторгнуть договоры купли-продажи, отказаться от кредитов, вернуть машины.
- Проблема в том, что покупатели сами подписывают договоры, то есть по сути добровольно соглашаются на кредиты с большими ставками, — объясняет Трифонов. — Мы разбираемся в ситуациях, изучаем документы. По закону автомобили надлежащего качества входят в перечень товаров, которые не подлежат возврату или обмену на аналогичный. Вернуть машину в судебном порядке возможно, только если регулярно возникает какая-либо неисправность или есть дефект, который мешает ее использовать, а также если комплектация не соответствует заявленной в документах. Например, скрученный пробег — основание для расторжения договора. В других случаях перспектив вернуть автомобиль практически нет, особенно если он новый.
Однако за квалифицированной помощью обращаются единицы. Большинство тех, кого ввели в заблуждение, ищут ответы в интернете, а найдя информацию, что решения нет, опускают руки и перестают заниматься вопросом. Некоторые доходят до полиции, где отказывают в возбуждении уголовного дела — рекомендуют обратиться в суд, ссылаясь на то, что это гражданско-правовой спор. Трифонов уточнил: юристы его компании готовят обращения от имени клиентов в полицию, если усматривают в действиях торговцев состав преступления по статье 159 УК РФ «Мошенничество».
Еще в Самаре работают автосалоны, которые выступают посредниками между продавцами и покупателями машин, заключая с первыми агентские договоры. Эти компании ставят авто на стоянку и пытаются реализовать его по цене выше той, что просит продавец. Разницу забирают себе. Трифонов предупреждает: здесь есть большой риск приобрести машину с повреждениями, неисправностями, поскольку часто транспорт не проходит предпродажную диагностику — хотя посредники убеждают в обратном. Еще они могут скрывать его полную историю. При этом салон не несет ответственности за состояние автомобиля, за сделку. Покупателю придется предъявлять претензии прежнему владельцу. К тому же продавец заплатит за стоянку машины в салоне, даже если в итоге ее никто не взял.
Чтобы не обманули в автосалоне:
- не соблазняйтесь низкими ценами, посмотрите среднюю стоимость на модель, ориентируясь на предложения официальных дилеров;
- изучите репутацию салона, проанализируйте отзывы: если они негативные — что именно не понравилось прежним клиентам, если позитивные — не «липовые» ли (как правило, такие комментарии короткие, неэмоциональные, без конкретики);
- перед покупкой задавайте много вопросов, тщательно проверяйте документы на автомобиль, ничего не подписывайте не читая, «не ведитесь», если вас торопят или заговаривают зубы;
- не подписывайте никакие документы, пока не осмотрите приобретаемую машину — лучше делать это вместе с опытными знакомыми, специалистами;
- если возникает конфликт, вас вынуждают покупать машину, которую вы не хотите, на неприемлемых для вас условиях, вызывайте полицию.
Вот ещё.
https://vk.com/wall-139177113_419462
Отправлено: Шестой Лесничий от 18 Сентябрь 2020, 21:11:44
Отправлено: Foxcub от 28 Сентябрь 2020, 19:10:11
https://www.nomerogram.ru/
Цитировать
В Номерограме можно бесплатно пробить машину по госномеру. Vin не нужен. Мы ищем фотографии автомобилей в соцсетях и интернете, помимо фото знаем пробеги и цены, находим по гос. номеру такси, дтп и аварии.
Отправлено: ark2284 от 28 Сентябрь 2020, 19:21:26
Отправлено: Foxcub от 28 Сентябрь 2020, 19:49:23
вин01 больше информации))Я не спорю.. но ни по своей ни по вашей ссылке я так ничего полезного по своему вин не нашел
мои вин
YV1CZ985691505964
Выведете меня на чистую воду? ;)
А я честно вам скажу - так оно или нет.
Автомобилем владею с 2008 года.. с завода 8)
Спасибо.
Отправлено: Илюха 1 от 07 Октябрь 2020, 11:37:55
Подскажите какие зимние шипованные шины поставить на шевик, сам склоняюсь к нордману 7 205.70.15, 90% город, 10% рыбалка будет использоваться.
Отправлено: NEO от 07 Октябрь 2020, 15:12:21
Всем Доброго дня!Приветствую! Я на шевик свой поставил кама флайм! Езжу и летом и зимой! Очень доволен резиной! На льду ведёт себя тоже хорошо! Для себя сделал вывод что на полный привод лучше всего липучка или всесезонный если по городу до 80%.
Подскажите какие зимние шипованные шины поставить на шевик, сам склоняюсь к нордману 7 205.70.15, 90% город, 10% рыбалка будет использоваться.
Если же хочется шипы то нордман (хаккапелита) отличная резина! [smile=klass] Правда шипы в ней не сильно долго держатся. Но снегоотводы у неё хорошие, гребут снег хорошо!
Отправлено: Андрей Юрьевич от 07 Октябрь 2020, 16:37:54
Отправлено: Lexyc от 07 Октябрь 2020, 18:01:20
Отправлено: Andrey58 от 07 Октябрь 2020, 18:17:13
Всем Доброго дня!Размер 205 / 75 / 15 будет повыше ...Сам езжу -----разница ощутима .
Подскажите какие зимние шипованные шины поставить на шевик, сам склоняюсь к нордману 7 205.70.15, 90% город, 10% рыбалка будет использоваться.
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 08 Октябрь 2020, 11:21:03
Отправлено: Пограничник от 08 Октябрь 2020, 11:25:36
Но и генератор должен быть поднят на верх.
Для города и выезда в штатном режиме - не нужен совсем.
Отправлено: ЖеКa (ХОТТ@БЫЧ) от 08 Октябрь 2020, 11:29:50
Отправлено: NEO от 08 Октябрь 2020, 11:47:59
Движок то слабый, душить не будет?Перепрошивки на другую программу и все будет хорошо! Я делал это сразу после покупки, а то совсем не мог обгонять- тяги не было. Теперь могу, причём без напряга!
Отправлено: Лёня от 08 Октябрь 2020, 11:50:49
вопрос, а нужен ли шноркель на шниве?Если в заплывах не участвовать, то достаточно вывести повыше под капот канализационными трубами забор воздуха + шланги с сапунов провести на верх.
По сапунам, из личного опыта поездок по казахским разливам, в редуктора вода не попадала, ни в ниве, ни в шниве, проверял после каждой весенней поездки.
Отправлено: Пограничник от 08 Октябрь 2020, 17:09:17
Движок то слабый, душить не будет?
Женя, ты сначала задай себе вопрос: я хочу купить машину, чтобы ЧТО ...?
Набросай ответы, а потом уже определись по модели.
У Нивы движка для себя хватает, если нужны грузовые перевозки превышающие допустимые и эксплуатация в режимах близко к максимальным - просто нужно брать другой авто.
Отправлено: NEO от 08 Октябрь 2020, 18:31:05
Женя, ты сначала задай себе вопрос: я хочу купить машину, чтобы ЧТО ...?Присоединяюсь и полностью поддерживаю! Правда их движок и без нагрузок неполадками страдает! А ходовая так вообще страдает всем подряд!
Набросай ответы, а потом уже определись по модели.
У Нивы движка для себя хватает, если нужны грузовые перевозки превышающие допустимые и эксплуатация в режимах близко к максимальным - просто нужно брать другой авто.
Отправлено: Пограничник от 08 Октябрь 2020, 19:45:01
1. как повезет
2. Условия езды и динамика езды ( кто то только по шоссе и с академической педантичность ездит, кто то все ямы собирает и с подпрыгивание и переключается)
3. Уход и своевременное обслуживание.
Отправлено: Pilot-163 от 01 Ноябрь 2021, 12:50:37
Отправлено: Пограничник от 01 Ноябрь 2021, 15:34:57
Поехать с такой загрузкой сможет любое авто.
УАЗ Патриот - комфортнее, вместительней, будет бежать быстрее, но он дороже.
По топливу, если планируете большие переезды - правильнее использовать газ.
90 км/ч по трассе Нива с прицепом идет особо не напрягаясь.
Отправлено: zaytsev163 от 01 Ноябрь 2021, 15:51:29
Отправлено: Шестой Лесничий от 01 Ноябрь 2021, 18:50:05
Газ с сегодняшними ценами на топливо, само оборудование и его регистрацию вообще не вариантГаз чтоб отбить, нужно машину держать лет восемь и тысяч 200 накатать.
Отправлено: Сергей/Самара от 02 Ноябрь 2021, 10:22:29
Газ с сегодняшними ценами на топливо, само оборудование и его регистрацию вообще не вариант
Есть мнение, что соотношение цен газ/бензин скоро вернется к 1/2. Но, к сожалению, не за счет снижения цены газа. Поэтому покупка на вторичке авто с уже установленным и оформленным оборудованием- вполне оправдана.
Отправлено: МиХаЛыЧ от 04 Ноябрь 2021, 10:12:35
Газ чтоб отбить, нужно машину держать лет восемь и тысяч 200 накатать.Я свое оборудование отбил за 5 месяцев. в среднем на бенз уходило от 10 до 15т.р в месяц, на тот момент газ стоил ровно в два раза дешевле. экономия на лицо от 5 до 7т.р м месяц.
Газ конечно для тех у кого большие годовые пробеги.
Отправлено: Шестой Лесничий от 04 Ноябрь 2021, 10:52:27
Я свое оборудование отбил за 5 месяцев. в среднем на бенз уходило от 10 до 15т.р в месяц, на тот момент газ стоил ровно в два раза дешевле. экономия на лицо от 5 до 7т.р м месяц.Миш ты про буханку?
Газ конечно для тех у кого большие годовые пробеги.
Отправлено: SlaCh от 04 Ноябрь 2021, 10:56:01
... в среднем на бенз уходило от 10 до 15т.р в месяц, на тот момент газ стоил ровно в два раза дешевле. экономия на лицо от 5 до 7т.р м месяц.Неужели расход на бензе и газе был одинаковый?
Отправлено: Jin от 05 Ноябрь 2021, 09:12:33
Отправлено: mudzilla от 05 Ноябрь 2021, 10:27:10
так вроде и сейчас газ в районе 20 р, а бенз 45-46.Газ поднялся в цене резко вместе с Европейским кризисом несколько месяцев назад.В городе стоит около 30 р.л.За городом 28 р.л.
Отправлено: Jin от 05 Ноябрь 2021, 12:47:55
Отправлено: mudzilla от 05 Ноябрь 2021, 13:11:14
Володь, на газпромовской , мимо езжу, цена горит 19 с копейками. Но спорить не буду, сам на дизеле катаюсь..
Женя,это возможно цена на метан.Сжатый газ.Цена дешевле,но требуются большие емкости .Поэтому на них в основном грузовые авто и газели и автобусы работают.Места полно куда несколько баллонов установить.А легковые авто на пропане сжиженном газе работают.