Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.

Сообщения - Kirill-sam

Страницы: 1 [2] 3

Амуниция, Принадлежности / Re: Перевозка лодок ПВХ в накаченном состоянии

« : 03 Июнь 2015, 09:36:51 »

да ну все правильно, для лодки, особенно тяжелой, конечно лодочный прицеп удобнее. но на лодочном кроме лодки ничего не увезешь. В случае же с ПВХ, особенно не очень тяжелой, бортовой грузовой прицеп тоже можно приспособить. ну и груз любой перевезти. удобно если выезжать на несколько дней дикарем. под лодку можно положить и палатку и воду и кучу другого шмурдяка.
у меня как раз грузовой, сделаю фото на выходных. соберу в первый раз свою лодку и буду обкатывать мотор. на лодке есть транцевые колеса, так что думаю, что вполне нормально будет сбросить лодку рядом с водой, не загоняя прицеп в воду, а лодку вручную докатить до воды. после чего навесить мотор.

у меня вопрос к обладателям прицепов и вообще ко всем, кто в курсе действующих правил.
прицеп у меня на волгоградских номерах, есть дкп, птс, свидетельство о регистрации. нужно ли мне его переоформлять в МРЭО и соответственно менять на самарские номера. или же можно ездить как купил и при себе держать свидетельство. ну типа как по доверенности. Сама доверенность рукописная сейчас же не нужна, страховки и техосмотра на прицепы нету?!
хотел на этой неделе переоформить, но времени нет, к тому же придется как за машину наверное тыщи 2 отдать??!

Моторы / Re: ГСМ для лодочных моторов

« : 02 Июнь 2015, 09:18:36 »

Цитата: Петрович от 02 Июнь 2015, 07:55:59

Вот вы голову ломаете. У нас на форуме официальный дистрибьютер Эльф Тотал. Масло 100 % не подделка. И ценник шикарный, и качество. И лодка и машина уже больше 10 лет катается на них, и не только у меня, все друзья на него подсели.

тоже вариант, если цена норма. тут как бы некоторые рассматривают выбор масла как религию, я отношусь проще. любое оно может быть, лишь бы не паленное и соответствовало спецификациям, ну и от нормального производителя.
мне просто удобно пользоваться тем же автодоком, покупаю там все расходники для машины. и дешевле чем в магазинах (там никогда ничего не беру) и есть возможность выбора среди аналогов (все наглядно), иногда разница между оригиналом и аналогом составляет 50% и не всегда оригинал лучше. опять таки сидя дома за чашечкой чая делаешь заказ и платишь сразу. а забрать можно уже в магазине, заехав не специально а по пути между дел. мне такая модель покупки нравится больше, чем куда то ехать, что то искать в разных магазинах и т.п. а так если в клубе есть представители, то ведь можно и коллективно закупить по оптовке.

Моторы / Re: ГСМ для лодочных моторов

« : 02 Июнь 2015, 09:12:44 »

Цитата: MOTOBOBER от 02 Июнь 2015, 06:23:13

Где это у нас можно Penzzoil купить так не дорого и в наличии штоб было??? Так то масло супер само по себе. Там даже красителя нет для того что бы лишних компонентов избежать!

да я не агитирую за пензойл, честно, даже не знал, что такая марка есть. я обычный пользователь, который хочет не так, как это делает 90% тупо покупать по завышенным ценам в рознице.
Цены что я привел - это автодок. специально привел и номера для заказа. Я обычно номера ищу в экзисте, а заказываю в автодоке, ибо так дешевле. Заказал себе расходку для авто на ТО, заодно и масла для мотора.
Зачем мне наличие? срок поставки 3 дня.

Моторы / Re: ГСМ для лодочных моторов

« : 02 Июнь 2015, 00:59:07 »

выбор масла часто приводит к холивору....

но имея представление о производителях автомасел решил копнуть и в лодочные масла.
итак, что мы имеем. Засилье матюля во всех рекламах и магазинах. Браво маркетинговому отделу Матюль. хорошо работают ребята. я против матюля как бы ничего не имею. Но опять таки обычное масло выдают за "супер масло", чуть ли не спортивное и каждый "уважающий себя пацан" должен иметь наклеечку на своем ржавом тазу "MOTUL", как никак плюс 10 л.с. и неважно, что скорее всего он льет туда лукойл или еще чего... так, между прочим, матюль давно уже разливают у нас, масло средненькое, абсолютно ничем не лучше того же общеизвестного мобила, кастрюли и иже с ними. ладно это лирика, навеянная нашей рашей.
так вот, выбирая масла для своего свеже купленного тохатсу, решил все таки посмотреть, а что есть еще.
да и еще меня удивил разлет цен... зашел в вихрь моторс и обалдел, заказанный по началу мной мотюль 5л tech 2t стоит за 3 тыс. руб. в автодоке моя цена 2475 руб. заказ сняли, предложили перезаказать за 2500, но я вовремя сообразил, что есть масла не столь распиаренные и соответственно более доступные.
когда почитал отзывы на руссфишинге, а также пару отзывов на забугорных сайтах, убедился, что марка на самом деле нормальная и масло хорошее. Речь об америкосовском масле Pennzoil.
для топливной смеси заказал 071611907729 PENNZOIL 3,8 л за 1534 руб. Это полусинь.
в качестве масла для редуктора выбрал опять таки 071611949491 PENNZOIL (800 с чем то грамм). 550 руб в отличие от разрекламированного матюля в тюбике, которых надо 2, т.к. они по 270 грамм (а это около 800 рублей). в данном масле подкупил еще и тюбик, можно будет заливать напрямую, есть пипка.

PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5-трансмиссионное масло, в составе которого имеются компоненты для предотвращение попадания большого количества загрязненной воды. Имеются присадки для защиты зубчатых передач и подшипников от коррозии. Специальные противозадирные присадки обеспечивают отличную защиту всех подшипников в морских случаях при суровых условиях.
PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5 масло создано на основе синтетических базовых масел, которые имеют лучшую формулу против окисления и обладает низкотемпературными свойствами.
PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5 соответствует требованиям для самой высокой скорости и мощности, создано для мощных судовых двигателей, предлагая максимум смазки и средства защиты в широком диапазоне температур. Оно содержит противозадирные присадки, которые защищают от ударной нагрузки и износа. Противопенные присадки защищают от аэрации, которая может привести к разрыву масляной пленки и вызвать износ из-за недостаточной смазки. Специальные ингибиторы коррозии включены в PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5 для защиты от коррозии, которая может возникнуть в результате конденсации воды. Ингибиторы окисления включены для повышения отличной устойчивости к окислению синтетического масла. Масло отвечает требованиям API GL-5.
Применение
PENNZOIL Marine High Viscosity Lower Unit 80W-90 GL 5 может быть использовано, где требуется применение масла SAE 80W-90 API GL-5. Оно также рекомендуется, где требуют трансмиссионное масло класса SAE 90 ,API GL-5 SAE 80W-90

Амуниция, Принадлежности / Re: Спасательные жилеты

« : 02 Июнь 2015, 00:42:52 »

если идти по центральному входу (через шлагмаум, справа сама птичка с рядами) с Ново вокзальной, дошли (почти) до той части рынка, где рыболовные снасти, и направо. там закуток со всякой строительной ерундой и на входе висят жилеты. вообще я сначала сунулся где лодки продают, меня отвели в этот павильон.

Амуниция, Принадлежности / Re: Спасательные жилеты

« : 01 Июнь 2015, 21:55:52 »

купил сегодня 3 жилета таки по 850 отдали (900 цена) на Птичке. уфимские спасательные. сделаны на вид добротно с карманами. есть все размеры.

Амуниция, Принадлежности / Re: Спасательные жилеты

« : 01 Июнь 2015, 11:23:19 »

а нужно брать именно сертифицированные или прокатит просто жилет оранжевого цвета, чтобы было видно, что не страховочный

Моторы / Re: Обкатка мотора = ?

« : 01 Июнь 2015, 09:42:46 »

я купил тохатсу 9.8 новый, но он 2012 г.в. ни разу не запускался. я вот думаю, надо ли перед обкаткой поменять масло в редукторе или обкатывать так и потом уже менять?

Амуниция, Принадлежности / Re: Перевозка лодок ПВХ в накаченном состоянии

« : 29 Май 2015, 11:18:35 »

я думаю 2 метра нормально будет. лишь бы дышло было удлиненное. Модель крепыш курганского завода из новых нормальный вариант. там дышло удлиняемое идет в комплекте.

Регистрация судов, Правила вождения, Эксплуатация / Re: Регистрация лодок в ГИМС

« : 28 Май 2015, 23:19:20 »

у меня вот такой вопрос. на учет лодку и мотор ставить не буду, ибо у меня 9.8 двиг намечается. мотор беру с рук. будут документы, подверждающие покупку первым хозяином. нужно ли договор купли продажи делать?

Амуниция, Принадлежности / Re: Спасательные жилеты

« : 26 Май 2015, 22:18:53 »

Цитата: MaxNSK от 26 Май 2015, 22:08:00

Не гонись за дешевизной! Тем более - детские жилеты

жилет он и есть жилет. чтоб на воде держал. что там супертехнологичного. я имел в виду простые без всяких наворотов. отечественные если есть.

Амуниция, Принадлежности / Re: Спасательные жилеты

« : 26 Май 2015, 17:00:17 »

мужики, я начинающий водомоторник, лодка пвх уже есть. двиг на днях куплю. подбираю амуницию, нужны спас жилеты. 2 на взрозлых и один детский (+- 2 года). где можно это добро подешевле купить у нас в городе?

Амуниция, Принадлежности / Re: Перевозка лодок ПВХ в накаченном состоянии

« : 26 Май 2015, 16:54:16 »

я сразу при покупке лодки решил, что буду возить в накаченном состоянии. для
этого купил б.у. прицеп с установленными ложементами, прицеп обычный грузовой с удлиненным дышлом. лодка 3,3. подскажите где в Самаре можно купить удерживающие стропы с храповым механизмом? и как лучше крепить. сколько этих строп нужно? 2 вокруг лодки и одна стропа к носу и уху дышла хватит?

Лодки ПВХ / Re: Покупка ПВХ лодки. Помощь с выбором.

« : 15 Май 2015, 21:20:51 »

а кто нибудь слышал что то о лодках marlin? уже оплатил модель mp-330
http://vodomotorika.ru/products/Lodka_MARLIN__MP_330.html

Лодки ПВХ / Re: Модернизация (тюнинг) лодки

« : 11 Апрель 2015, 22:55:20 »

Цитата: Баламут от 11 Апрель 2015, 22:50:38

Были случаи порезов плавниками?

наткнулся на объяву о продаже лодки. так там 3 заплатки именно из за этого. может конечно это днище, т.к. лодка с надувным дном. я такие в принципе не рассматриваю, поэтому подробностей не знаю)

Страницы: 1 [2] 3