В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Сообщения - Romero2
1
« : 11 Апреля 2013, 13:22:42 »
Для экстренных случаев подойдет армированный скотч!
Чаще он серебристого цвета. Спасибо, интересная мысль!
2
« : 05 Апреля 2013, 12:16:40 »
Привет всем!
Посоветуйте пожалуйста клей для оперативного ремонта лодки ПВХ на случай повреждения на воде.
И где он есть в наличии?
3
« : 15 Июня 2011, 14:50:57 »
Всем привет!
Из чего сделать поплавок датчика топлива в бензобак? У меня поплавок из какой-то пористой белой пластмассы, начал тонуть в бензине, уровень соответственно не правильно показывает. Встал вопрос замены, посоветуйте какой-нибудь бензомаслостойкий плавучий материал.
4
« : 10 Декабря 2010, 16:32:29 »
обратите внимание что на вашем авто лодка лежит на крыше по другому чем на жигулях.
посему от скорости на вашем фото лодка будет только прижиматься к крыше.
(хотя, набегающим потоком воздуха с капота автомобиля, у лодки все равно будет подъемная сила) 
Так или иначе, считаю такую перевозку лодку на скоростях свыше 60 км.ч опасной
(не спрашивайте почему - полагаю и так понятно) ![[smile=beer2]](Smileys/default/icon_beer.gif "Смайл пиво 2")
Аналогичным образом вожу аналогичную лодку на крыше, только днищем вниз. 90 км/ч без проблем. Может быть можно и больше, не пробовал.
5
« : 23 Октября 2010, 19:24:59 »
В Туристе сегодня был - нету Ликвимоли. А может и правда не заморачиваться, маслица просто плеснуть (Quicksilver Premium, минеральное, TC-W3, для двухтактных)? Мотор Мерк-15М 2-т.
6
« : 23 Октября 2010, 14:25:16 »
Ребята, а не подскажете насчет консерванта двигателя? Знаю где продают квиксильверовский, но дороговато, 740 р/340 г. Знаю, что бывает еще Ликвимоли, около 350 р./300 г, но где продают, не знаю. Что посоветуете?
7
« : 11 Июня 2010, 10:30:34 »
с 00:00 16.06.2010
А разве не с 10 июня?
8
« : 01 Июня 2010, 14:07:32 »
Хорошо если так. А то я слышал, если новый мотор мощнее старого, выдают новый судовой и номера меняют. Брехня? Меня собственно номера больше беспокоят, а то я на ПВХ их маркером водостойким нарисовал, новые перерисовывать гимор.
9
« : 01 Июня 2010, 13:42:42 »
Всем привет! Как сейчас регистрируется новый лодочный мотор? Есть судовой на лодку и старый мотор. Новый мотор просто вписывается в судовой, или надо всё регистрировать заново? Нужно ли тащить на осмотр лодку со старым мотором? Дают новый номер или можно сохранить старый?
10
« : 22 Марта 2010, 16:43:55 »
Я правильно понимаю, что если я новую лодку зарегистрировал и прошел техосмотр в 2009 году, мне следующий техосмотр в 2012 проходить?
11
« : 01 Марта 2010, 12:44:29 »
Ребята, вопрос про моторы Hondex (к Посейдону в первую очередь  ). Пишут про них вроде бы гладко, но реальных отзывов не нашел. Хочу 15-ку двухтактную взять, вот и размышляю. Цена вроде приятная, а как с надёжностью?
12
« : 12 Ноября 2009, 13:14:40 »
Крэнк, посмотри еще Ротан (Питер). Лодка класса Флагмана, с НДНД. Модель 380Э (у меня такая) весит 32 кг, с веслами/банками - около 40. Особенность - днище с самоотливом (т.н. рафтового типа), т.е. сзади около транца есть отверстия, через которые вода, попадая в лодку, уходит. Достоинства - не надо заморачиваться с черпаками, никогда не зальет и очень удобно мыть, недостаток - вода стоит в щелях около бортов (хотя само днище сухое, и при движении даже в щелях сухо), есть вероятность вещи подмочить. Тут уже думай, что лучше, мне лично нравится такая конструкция. Лодка склеена качественно, но несколько по колхозному - видны следы разметки карандашом  .
13
« : 06 Ноября 2009, 14:24:34 »
А ПВХ как лучше хранить. В гараже неотапливаемом говорят нельзя.
Говорят можно, ничего страшного. Главное, чтоб мыши не погрызли, подвешивать надо.
14
« : 03 Июля 2009, 14:10:48 »
И если Tohatsu 9.8 и Nissan Marine 9.8 это одно и то же, почему первый весит 27 кг, а второй 26?
15
« : 03 Июля 2009, 14:05:31 »
Интересно тогда, кто у кого передрал?
|
Просмотр сообщений
