Гайка эта совместно с распорной втулкой регулирует преднатяг подшипников вала ведущей шестерни.Если она ослабла,значит пришло время копить на редуктор,либо на переборку.Если вздумаешь откручивать,то надо ослаблять её динамометрическим ключом и запомнить момент затяжки.После замены фланца или сальника затягивать тем же моментом.И при откручивании спецключом держат фланец,а не срывают за счет заторможенных колес.Если делать на "авось" то шансы,что редуктор крякнет,возрастают в разы....
|
|
|
|
|
Записан
