Вся эта затея напоминает возможность экономить одних при этом прокатить других по полной.
Объясню.
Машина доставит пасажиров в доступное место высадки , которые сплавятся и насладятся глухоманью и рыбалкой, в то время как водитель должен будет перегнать авто в место встречи при этом испытывая в одиночку все тяготы бездорожья.
Получается, что равноценный поход возможен без привлечения авто.
Да и еще один не маловажный момент- владелец авто длжен быть готов растаться со своим транспортным средством, так как в случае поломки и невозможности произвести ремонт в полевых условиях вызов эвакуатора(гусеницы, вертолет) обойдется дороже чем сама машина. Машина бензин или газ, наверное лучше дизель, который легче найти нежели бензин 92 или 95 и тем более газ хорошего качества.
Есть народ в Тольятти (клуб Корсар) и Самаре (клуб 4*4) , который конченый на все голову по езде на авто по "говнам", у которых имеется техника, навыки и уменение. Почему бы не обратится именно к ним и совместить приятное с полезным для разноувленных людей?
Объясню.
Машина доставит пасажиров в доступное место высадки , которые сплавятся и насладятся глухоманью и рыбалкой, в то время как водитель должен будет перегнать авто в место встречи при этом испытывая в одиночку все тяготы бездорожья.
Получается, что равноценный поход возможен без привлечения авто.
Да и еще один не маловажный момент- владелец авто длжен быть готов растаться со своим транспортным средством, так как в случае поломки и невозможности произвести ремонт в полевых условиях вызов эвакуатора(гусеницы, вертолет) обойдется дороже чем сама машина. Машина бензин или газ, наверное лучше дизель, который легче найти нежели бензин 92 или 95 и тем более газ хорошего качества.
Есть народ в Тольятти (клуб Корсар) и Самаре (клуб 4*4) , который конченый на все голову по езде на авто по "говнам", у которых имеется техника, навыки и уменение. Почему бы не обратится именно к ним и совместить приятное с полезным для разноувленных людей?
Записан
