Да,заказывал в Питере на этом сайте http://rotanoved.ru/boats/380k/ В этом магазине решал все через Павла. Допов заказывал много,по этому скидку на них где то в 2500 руб. выпросил. 
Заказывать лучше зимой, летом очередь, пришлось ждать больше месяца и не смог уговорить на привальный брус, его могут наклеить только в межсезонье. (в стандартном исполнении его нет). Склеено все добротно, но на лодке местами есть следы разметки карандаша. Для меня это не критично. При заказе советую сразу попросить транец от Ротана 420, он покрепче,если вешать например 4-х тактную 25. Воздух держит нормально, но насос Браво, если будете брать,имеет говенный манометр. Лучше сделать контрольный самому из старого танометра,это не сложно.
Лодку не взвешивал,но близко к тому,что пишет производитель. Без пайол собирается очень легко, складывать любую пвх не в кайф, но все реально для среднего мужчины. А вот перетаскивать сумку с ней-полная опа! На сумке ручки с торцов, лямок нет.
Неудобно.
По ощущениям, если ездить в одного, РАКЕТА. Если правильно подобрать винт и навеску мотора можно на двадцатке ходить 60 км/час. Я так не пробовал. Но больше 50-ти не рекомендую-страшно. Поперек волны непередаваемый кайф уже на 35-37 км/час.
Особенность лодки в том, что чем больше загрузка, тем ниже нужно опускать мотор. То есть для рыбалок вдвоем я опустил его на 20мм. Если соберусь один,то нужно будет положить проставку под мотор 10 мм. Это занимает 5 мин времени.
Двигатель заказывал в Питере здесь http://www.moto-service.ru/catalog/29/67/ Тут общался с Игорем. В комплекте 10-й винт. Он хорош для лодки вдвоем. Для одного нужен 11-й. Оригинал около 7000 руб. Солас не подходит без самодельной втулки проставки. Моторы сами не отправляют, у меня в Питере был человек,он отдал деньги и сам отправил мне мотор. В принципе это можно сделать через экспедитора транспортной компании.
Мануал на русском, движок таскаю один. К сожалению в Самаре у дилеров его еще нет, когда привез на ТО-1 долго рассматривали и дивились. В отличии от Хонды 20 чуть легче, жрет поменьше и дешевле. Но для Хонды гораздо больше вариантов винта для экспериментов. Была бы Хонда инжектор и подешевле-взял бы ее. Сузуки обошелся в 110 тыс. Да,кстати, у Сузы обороты до 6300!![[smile=klass]](Smileys/default/good.gif "Смайл класс")
Двигатель экономичный-с загрузом 250 кг, в полный газ (около 40-42 км/ч) от Новокуйбышевска до Василей и там покататься около 24 литров 92-го.
Прохваты решил легко. Электролобзик,напильник,яхтный лак и час работы. Опустил мотор на 20 мм. Для Хонды этого не нужно,кстати.
Если что то еще интересно-спрашивайте! Проблему складывания решил просто-поставил на берег на стоянку.
Заказывать лучше зимой, летом очередь, пришлось ждать больше месяца и не смог уговорить на привальный брус, его могут наклеить только в межсезонье. (в стандартном исполнении его нет). Склеено все добротно, но на лодке местами есть следы разметки карандаша. Для меня это не критично. При заказе советую сразу попросить транец от Ротана 420, он покрепче,если вешать например 4-х тактную 25. Воздух держит нормально, но насос Браво, если будете брать,имеет говенный манометр. Лучше сделать контрольный самому из старого танометра,это не сложно.Лодку не взвешивал,но близко к тому,что пишет производитель. Без пайол собирается очень легко, складывать любую пвх не в кайф, но все реально для среднего мужчины. А вот перетаскивать сумку с ней-полная опа! На сумке ручки с торцов, лямок нет.
Неудобно.По ощущениям, если ездить в одного, РАКЕТА. Если правильно подобрать винт и навеску мотора можно на двадцатке ходить 60 км/час. Я так не пробовал. Но больше 50-ти не рекомендую-страшно.
Поперек волны непередаваемый кайф уже на 35-37 км/час.Особенность лодки в том, что чем больше загрузка, тем ниже нужно опускать мотор. То есть для рыбалок вдвоем я опустил его на 20мм. Если соберусь один,то нужно будет положить проставку под мотор 10 мм. Это занимает 5 мин времени.
Двигатель заказывал в Питере здесь http://www.moto-service.ru/catalog/29/67/ Тут общался с Игорем. В комплекте 10-й винт. Он хорош для лодки вдвоем. Для одного нужен 11-й. Оригинал около 7000 руб. Солас не подходит без самодельной втулки проставки. Моторы сами не отправляют, у меня в Питере был человек,он отдал деньги и сам отправил мне мотор. В принципе это можно сделать через экспедитора транспортной компании.
Мануал на русском, движок таскаю один. К сожалению в Самаре у дилеров его еще нет, когда привез на ТО-1 долго рассматривали и дивились. В отличии от Хонды 20 чуть легче, жрет поменьше и дешевле. Но для Хонды гораздо больше вариантов винта для экспериментов. Была бы Хонда инжектор и подешевле-взял бы ее. Сузуки обошелся в 110 тыс. Да,кстати, у Сузы обороты до 6300!
Двигатель экономичный-с загрузом 250 кг, в полный газ (около 40-42 км/ч) от Новокуйбышевска до Василей и там покататься около 24 литров 92-го.Прохваты решил легко. Электролобзик,напильник,яхтный лак и час работы. Опустил мотор на 20 мм. Для Хонды этого не нужно,кстати.
Если что то еще интересно-спрашивайте! Проблему складывания решил просто-поставил на берег на стоянку.
Записан
