В верх по Кушуму далеко поднимались от шлюзов? Как ночевали? Ставили палатки, в машине, или...? Как кусок дороги, где нет асфальта? Спасибо.
Вверх подняться не получилось, дул ветер как раз от Пятимарского, весла как назло нераспашные, поэтому ловили только в левом конце. Ночевали прямо у начала канала шлюзового, за камышом более менее тихо было. Спали и в палатке, и в машине.В палатке не замёрз, шмот правда был на мне ни летний. На месте ночлега комар и мошка на заходе солнца, на протяжении часа кушали нас сильно, в остальное время их не было вообще. Грейдер уменьшился по длинне и местами превратился в асфальтированную дорогу, как обычно сам грейдер в большинстве мест "стиральная доска", выручают грунтовки вдоль него, но пылищи
. Примерно около поворота на Донгелек асфальт плавает с перепадами до 30-40 см., так что аккуратнее. Гаишных экипажей в Уральске насчитали штук 10, на Кушумском посту тоже около трёх штук.
Вверх подняться не получилось, дул ветер как раз от Пятимарского, весла как назло нераспашные, поэтому ловили только в левом конце. Ночевали прямо у начала канала шлюзового, за камышом более менее тихо было. Спали и в палатке, и в машине.В палатке не замёрз, шмот правда был на мне ни летний. На месте ночлега комар и мошка на заходе солнца, на протяжении часа кушали нас сильно, в остальное время их не было вообще. Грейдер уменьшился по длинне и местами превратился в асфальтированную дорогу, как обычно сам грейдер в большинстве мест "стиральная доска", выручают грунтовки вдоль него, но пылищи
. Примерно около поворота на Донгелек асфальт плавает с перепадами до 30-40 см., так что аккуратнее. Гаишных экипажей в Уральске насчитали штук 10, на Кушумском посту тоже около трёх штук. 
Записан
