Практически все нынешние инжектора рассчитаны на 95, но..... Сам езжу на 92, уже давно и на всех. Так вот. Практика показывает, что при переходе на 92 чуть падает динамика, немного возрастает расход(0.5-1 литр на 100), зато свечи живут намного дольше и пихло зимой легче пускается. Если у тебя при переходе на 92 расход вырос более чем на 1 литр, то ищи, рой. Свечи, провода, воздушный фильтр, лямбда, кат, ну и наконец банальная чистка топливной системы, потому как ежли форсунки соплят, то на езде может и не отразится, а вот на расходе весьма.
Записан
