Продолжаем разговор... 
наболело
Давайте для начала вспомним,что водитель это профессия, и профессия мужская, в которой быстрота реакции, логичность мышления, анализ быстроменяющейся обстановки, предвидение дорожной
ситуации играют первостепенное значение.
Мужское, туннельное зрение, в отличии от женского переферийного
(видят много, но вычленить главное огромная проблема) так же как и превалирующее левое полушарие более подходят для такого рода деятельности.
Задайте любой "хламурной" герлухе вопрос про пункт 10.1. реакция будет однозначная...
А нас заставляли наизусть учить сей пункт...
У кого приличный стаж вождения, прекрасно помнят пункт
1.5. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил.
Беда вся в том что этот пункт из ПДД 80-х годов. И такое впечатление, что сей пункт был убран из ПДД властьпридержащим папиком для существенного облегчения жизни своейбл девушки.
Посему успешная езда некоторых дам, считающих себя ассами вождения, никак не их заслуга, а в первую очередь заслуга мужиков рядом едущих, заранее берущих на себя часть, а подчас и все полномочия по иправлению постоянных аварийных ситуаций, создаваемых как только, эта герла
вставила ключ в замок зажигания.
Часто приходится слышать, мол дамы водят аккуратно ... если бы наши слова материализовались, то сколько бы ... привезла такая аккуратная
дама, тащащаяся со коростью 28 км в час при скорости общего потока 60, и повторяющая про себя на каждом светофоре- "Так, выжать сцепление, включить 1 передачу...", а так же находясь в крайнем правом ряду,
токмо у перекрестка вспоминающая, что ей то нужно всенепременно налево, а то и в другую сторону...
Нет конечно, есть дамы, которые сносно водят... но их очень мало, ну либо пускай уж честно признаются, (ну те кто считают себя ассам) , что у них превалируют мужские гормоны.
Ну нигде ж не видили мы хамоватого, слегка пьяного, колхозноватого, быдловатого или как сейчас говорят - брутального кутюрье или визажиста.
(никому не принимать сие на свой счет, это гипербола)
Посему женщины в автомобиле приятны... , на пассажирском сидении ...
и на заднем тоже
Глядя на количество женщин за рулем, особенно этой весной, особенно молодых да к тому же на огромных автомобилях,
создается впечатление, что все властьбаблопридержащие завели себе еще по паре тройке любовниц...
Повторюсь за рулем автомобиля нет половых различий, за рулем всегда водитель..., который обязан знать и правильно применять ПДД, существующие с незапамятных времен...
“Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и, едучи по улице небрежно,
людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить”. 03.01.1683 года Петр I
(Справедливости ради следует сказать, что водителей мужецкага полу, нифига не представляющих, что и как получается от его непосредственных действий становится просто катастрофическое количество)
наболело Давайте для начала вспомним,что водитель это профессия, и профессия мужская, в которой быстрота реакции, логичность мышления, анализ быстроменяющейся обстановки, предвидение дорожной
ситуации играют первостепенное значение.
Мужское, туннельное зрение, в отличии от женского переферийного
(видят много, но вычленить главное огромная проблема) так же как и превалирующее левое полушарие более подходят для такого рода деятельности.
Задайте любой "хламурной" герлухе вопрос про пункт 10.1. реакция будет однозначная...
А нас заставляли наизусть учить сей пункт...
У кого приличный стаж вождения, прекрасно помнят пункт
1.5. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил.
Беда вся в том что этот пункт из ПДД 80-х годов. И такое впечатление, что сей пункт был убран из ПДД властьпридержащим папиком для существенного облегчения жизни своей
Посему успешная езда некоторых дам, считающих себя ассами вождения, никак не их заслуга, а в первую очередь заслуга мужиков рядом едущих, заранее берущих на себя часть, а подчас и все полномочия по иправлению постоянных аварийных ситуаций, создаваемых как только, эта герла
вставила ключ в замок зажигания.
Часто приходится слышать, мол дамы водят аккуратно ... если бы наши слова материализовались, то сколько бы ...
привезла такая аккуратнаядама, тащащаяся со коростью 28 км в час при скорости общего потока 60, и повторяющая про себя на каждом светофоре- "Так, выжать сцепление, включить 1 передачу...", а так же находясь в крайнем правом ряду,
токмо у перекрестка вспоминающая, что ей то нужно всенепременно налево, а то и в другую сторону...
Нет конечно, есть дамы, которые сносно водят... но их очень мало, ну либо пускай уж честно признаются, (ну те кто считают себя ассам) , что у них превалируют мужские гормоны.
Ну нигде ж не видили мы хамоватого, слегка пьяного, колхозноватого, быдловатого или как сейчас говорят - брутального кутюрье или визажиста.
(никому не принимать сие на свой счет, это гипербола)
Посему женщины в автомобиле приятны... , на пассажирском сидении ...
и на заднем тоже Глядя на количество женщин за рулем, особенно этой весной, особенно молодых да к тому же на огромных автомобилях,
создается впечатление, что все властьбаблопридержащие завели себе еще по паре тройке любовниц...
Повторюсь за рулем автомобиля нет половых различий, за рулем всегда водитель..., который обязан знать и правильно применять ПДД, существующие с незапамятных времен...
“Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и, едучи по улице небрежно,
людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить”. 03.01.1683 года Петр I
(Справедливости ради следует сказать, что водителей мужецкага полу,
нифига не представляющих, что и как получается от его непосредственных действий становится просто катастрофическое количество)
Записан
