У меня был Фрегат 280: никогда монометром давление не мерил, все по ощущениям - борт продавливается слабо, значит хватит качать. Причем, чтобы не прорвать внутренние перегородки: нужно сперва накачать малые боковые бортовые баллоны (чуть меньше достаточного), а уже затем центральный носовой баллон до нужного давления (при этом внутренние перегородки выгибаются и выравнивают давление во всех трех баллонах).
|
|
|
|
|
Записан
