"Лучше плохо ехать, чем хорошо идти"!
Ага. Щаз-з-з! Особенно по сравнению с тем КАК мы сегодня, прости Господи, ехали
и КАК шли 
Да чтоб я так всю жизнь на рыбалку шёл! ![[smile=klass]](Smileys/default/good.gif "Смайл класс")
По крайней мере, я абсолютно уверен, что со мной согласны наши сегодняшние партнёры. Особенно те, с которыми мы дожали до конца нынешний маршрут. Это Александр (Panin) и его друзья Володя и Слава.
Но обо всём по порядку. Если, конечно, получится. Ибо вчера и позавчера целая группа товарищей весьма целенаправленно занималась вынесением моего мозга на почве моей же трудовой деятельности. И, надо заметить, весьма в том преуспела.
Изначально мы договаривались о поездке с serg78, но его свалила болезнь и в итоге мы поехали без него.
Вчера, в промежутках между вынесением моего мозга группой товарищей, я вёл переговоры с друзьями и знакомыми о сегодняшней поездке за зимним карасём. А то забыл уже как он и выглядит в натуре. Только здесь на фото и вижу.
Результатом всех этих действий стала точка рандеву на Cтромиловском кольце, где мы в оговоренное время встретились и познакомились с Сашей (Panin) и его спутниками.
Потом мы где-то минут 15-ть ожидали третий экипаж. Когда они прибыли, выяснилось, что им ещё надо добирать людей по различным городам и весям (тут я маленько привираю, но только маленько) Самарской губернии. Ладно. Следующей точкой встречи назначается
Пестравское кольцо. Где мы (УАЗ-Патриот) вместе с ДАСТЕРОМ Александра вновь ожидаем третий экипаж.
Третий экипаж прибыл на рассвете... Когда часы показывали 7.35...
Тут надо заметить, что от меня мы отъехали в 6.00. А живу я аккурат около Монумента Славы. И мои партнёры задали мне весьма резонный вопрос, мол а на хрена они так рано встали? Можно бы ещё часок было поспать... Я ответа не нашёл. Сам рано встал.
Тем не менее, долго ли коротко ли, но мы достигли конца асфальта. Впереди нас ждало безбрежное и бескрайнее снежное море...
Часы показывали 9.00. 
К этому времени к нам присоединилась ещё одна НИВА, а потом и 452-й с лебёдкой. Казалось бы с таким усилением мы сметём любые преграды, но... А ведь Господь послал нам предупреждение перед первой же "засадой". На взрытом колёсами снегу лежал порванный трос... Но мы не вняли и началось...
Я не буду описывать все вытягивания, выдёргивания, толкания и откапывания. У меня после всего этого просто сил не хватит. Да и места на форуме.
...
Кроме нас отчаянную битву со снегом за карасей вела ещё одна компания в виде паджерика, тойтовского крузака и икстрейла. Битва шла с переменным успехом. То мы их обго... э-э-э... объедем, то они нас.
Ещё в этом действе принял участие абориген на снегоходе. Он сказал, что у него тута пруды с рыбой и он едет их кормить. Тем не менее довольно долго сопровождал нас и указывал дорогу. Мы долго думали, чё это он такой добрый , а потом пришли к следующим вариантам:
а. Он действительно добрый;
б. Ему скучно;
в. Он боится, что мы заедем к нему на пруды и выловим всю его рыбу бесплатно;
г. Он просто решил досмотреть это реалити-шоу ОСТАТЬСЯ В ЖИВЫХ до конца.
Первым из борьбы выбыл, как ни странно казалось бы, 452-й. У него что-то случилось с передним мостом и он превратился в банальную полуторку. И при первой же возможности повернул назад. Вскоре за ним сдались и обе НИВЫ. Одна НИВА, кстати та, которую мы ждали, сделала вот так:![[smile=beer2]](Smileys/default/icon_beer.gif "Смайл пиво 2")
и рыбалка отошла на второй план. 
Идти до конца решились мы и ДАСТЕР. И именно ДАСТЕР (специально для Елены К ) продемонстрировал наибольшую "живучесть". По крайней мере он дальше всех проехал.
Дело в том, что вчера была оттепель, а сегодня подморозило, но не очень. И образовался твёрдый наст толщиной в 20-25 см, по которому более лёгкие машины на скорости проскакивали без особого труда, а более тяжёлые проваливались и садились на брюхо... Мы на ПАТРИОТЕ сделали это раз пять. Володя, хозяин машины, чуть не отморозил пальцы выковыривая из под днища глыбы снегольда. Влад, его сын, почти сломал БСЛ (Большую Снегоуборочную Лопату). Я едва не задохнулся выхлопом, вычищая руками куски наста из под заднего бампера. К счастью подоспели спутники Саши сразу с тремя лопатами (БСЛ, штыковой и совковой) и резиновым ковриком и мы вырывались таки из плена... 
Но что дальше 
И тут я сообразил, что до водоёма нашего по прямой через поля километра 2-2,5. А наст человека держит свободно. Как по асфальту идёшь.
ДАСТЕР проехал ещё на полкилометра дальше нас, а мы оставили машину на наиболее "мелком" месте и двинули пёхом. Мимо второй группы, которая на тот момент воевала за свободу ТОЙОТЫ.
Пешком мы дошли до льда за 25 (двадцать пять!!!) минут. То есть, если бы мы оставили машину чуть раньше и двинули бы на своих двоих, то не выкапывались бы трижды и сэкономили бы часа полтора А так мы попали на лёд в районе половины первого дня. ![[smile=rotate.gif]](Smileys/default/icon_rotate.gif "смайл колесо")
На льду дождались "дастеровцев", чтобы узнать, где лучше садиться. Времени на поиск почти не оставалось. Кроме нас, кстати, наличествовало ещё несколько машин с другого конца пруда. С Саратовской стороны, видать, прибыли.
Коллеги показали нам район обитания вожделенного карася и мы приступили!
Поначалу я оплошал. Сперва попал на глубину 6 и 5, 7 метра (а желательно 3,5-4), а потом, умотавшись окончательно (руки после борьбы со снегом просто отказывались бурить. Да и ножи подсели.) уселся на две лунки на 5,3. Прикормил и стал есть сам.Не прикорм, конечно, Оголодал страх!!!
Прошло полчаса. Поел. Чаю попил. Ни хрена. Вылезаю из палатки. Подхожу к Саше. У него уже несколько карасей. Пара крупных (250-300) Оказывается тут карася не кормят, а ищут, как окуня или зимнего бродячего шермана.
Снимаюсь. Перехожу. Бурю. Чуть меньше трёх... Тьфу! Всё же сажусь. Сразу же поклёвка! Сход... Ещё поклёвка... Есть! Но... Аккурат на АВРОРУ. В качестве живца... Жду ещё минут 15-ть. Фигу! 
А мои партнёры Володя с Владом таскают вовсю! Ещё перехожу. А ветрищ-щ-ще... Еле-еле палатку удерживаю. Сажусь. Ага! 3,8. Самое то! И почти сразу поклёвка на стоячую. Есть! В ладонь. Ну, уже кое-что. Потом ещё пара. Затем пауза. Соседи ловят. Начинаю играть - стучу мормышкой по дну. По опыту знаю, что карась это дело любит. Через полминуты кивок поднимается вверх. Есть! И дело пошло!
Карась брал и на игру, и на стоячую. В основном с ладонь вдоль. Но были и поперёк... Попались пара-тройка граммов по двести. Так что было довольно весело. Жаль только, что времени на всю эту веселуху почти и не оставалось. Солнце неумолимо садилось, а проблемы обратного пути столь же неумолимо вставали
Около 16.30 мы собрались и двинулись к машинам. А навстречу нам группа из примерно десятка человек! Это была компания из паджерика-тойоты-икстрейла. Тоже оставили машины в поле и пошли в ночь! Удачи им.
Обратная дорога, хоть и по тёмному, оказалась на удивление беспроблемной. Разве что ДАСТЕР слегка застрял, но мужики его выкопали раньше, чем мы успели до них дойти (ехать побоялись)
Так что невзирая на все препятствия и преграды, мы всё же до рыбы добрались. И поймали!
У меня 4,5 кила. Ловил чуть больше двух часов.
Володя с Владом вообще вдвоём на глаз кил десять поймали.
Дастеровцы не хуже.
Вот и всё.
Удачи всем
P.S.
Спасибо Саше (Panin), Володе и Славе за упорство, целеустремлённость и готовность прийти на подмогу. И спасибо им за то, что они настоящие рыбаки и просто хорошие, надёжные люди.
Ага. Щаз-з-з! Особенно по сравнению с тем КАК мы сегодня, прости Господи, ехали
и КАК шли Да чтоб я так всю жизнь на рыбалку шёл! По крайней мере, я абсолютно уверен, что со мной согласны наши сегодняшние партнёры. Особенно те, с которыми мы дожали до конца нынешний маршрут. Это Александр (Panin) и его друзья Володя и Слава.
Но обо всём по порядку. Если, конечно, получится. Ибо вчера и позавчера целая группа товарищей весьма целенаправленно занималась вынесением моего мозга на почве моей же трудовой деятельности. И, надо заметить, весьма в том преуспела.
Изначально мы договаривались о поездке с serg78, но его свалила болезнь и в итоге мы поехали без него.
Вчера, в промежутках между вынесением моего мозга группой товарищей, я вёл переговоры с друзьями и знакомыми о сегодняшней поездке за зимним карасём. А то забыл уже как он и выглядит в натуре. Только здесь на фото и вижу.
Результатом всех этих действий стала точка рандеву на Cтромиловском кольце, где мы в оговоренное время встретились и познакомились с Сашей (Panin) и его спутниками.Потом мы где-то минут 15-ть ожидали третий экипаж. Когда они прибыли, выяснилось, что им ещё надо добирать людей по различным городам и весям (тут я маленько привираю, но только маленько) Самарской губернии. Ладно. Следующей точкой встречи назначается
Пестравское кольцо. Где мы (УАЗ-Патриот) вместе с ДАСТЕРОМ Александра вновь ожидаем третий экипаж.
Третий экипаж прибыл на рассвете... Когда часы показывали 7.35...
Тут надо заметить, что от меня мы отъехали в 6.00. А живу я аккурат около Монумента Славы. И мои партнёры задали мне весьма резонный вопрос, мол а на хрена они так рано встали? Можно бы ещё часок было поспать... Я ответа не нашёл. Сам рано встал.
Тем не менее, долго ли коротко ли, но мы достигли конца асфальта. Впереди нас ждало безбрежное и бескрайнее снежное море...
Часы показывали 9.00. К этому времени к нам присоединилась ещё одна НИВА, а потом и 452-й с лебёдкой. Казалось бы с таким усилением мы сметём любые преграды, но... А ведь Господь послал нам предупреждение перед первой же "засадой". На взрытом колёсами снегу лежал порванный трос... Но мы не вняли и началось...Я не буду описывать все вытягивания, выдёргивания, толкания и откапывания. У меня после всего этого просто сил не хватит. Да и места на форуме.
...Кроме нас отчаянную битву со снегом за карасей вела ещё одна компания в виде паджерика, тойтовского крузака и икстрейла. Битва шла с переменным успехом. То мы их обго... э-э-э... объедем, то они нас.
Ещё в этом действе принял участие абориген на снегоходе. Он сказал, что у него тута пруды с рыбой и он едет их кормить. Тем не менее довольно долго сопровождал нас и указывал дорогу. Мы долго думали, чё это он такой добрый , а потом пришли к следующим вариантам:
а. Он действительно добрый;
б. Ему скучно;
в. Он боится, что мы заедем к нему на пруды и выловим всю его рыбу бесплатно;
г. Он просто решил досмотреть это реалити-шоу ОСТАТЬСЯ В ЖИВЫХ до конца.
Первым из борьбы выбыл, как ни странно казалось бы, 452-й. У него что-то случилось с передним мостом и он превратился в банальную полуторку. И при первой же возможности повернул назад. Вскоре за ним сдались и обе НИВЫ. Одна НИВА, кстати та, которую мы ждали, сделала вот так:
и рыбалка отошла на второй план. Идти до конца решились мы и ДАСТЕР. И именно ДАСТЕР (специально для Елены К ) продемонстрировал наибольшую "живучесть". По крайней мере он дальше всех проехал.Дело в том, что вчера была оттепель, а сегодня подморозило, но не очень. И образовался твёрдый наст толщиной в 20-25 см, по которому более лёгкие машины на скорости проскакивали без особого труда, а более тяжёлые проваливались и садились на брюхо...
Мы на ПАТРИОТЕ сделали это раз пять. Володя, хозяин машины, чуть не отморозил пальцы выковыривая из под днища глыбы снегольда. Влад, его сын, почти сломал БСЛ (Большую Снегоуборочную Лопату). Я едва не задохнулся выхлопом, вычищая руками куски наста из под заднего бампера. К счастью подоспели спутники Саши сразу с тремя лопатами (БСЛ, штыковой и совковой) и резиновым ковриком и мы вырывались таки из плена... Но что дальше И тут я сообразил, что до водоёма нашего по прямой через поля километра 2-2,5. А наст человека держит свободно. Как по асфальту идёшь.
ДАСТЕР проехал ещё на полкилометра дальше нас, а мы оставили машину на наиболее "мелком" месте и двинули пёхом. Мимо второй группы, которая на тот момент воевала за свободу ТОЙОТЫ.
Пешком мы дошли до льда за 25 (двадцать пять!!!) минут. То есть, если бы мы оставили машину чуть раньше и двинули бы на своих двоих, то не выкапывались бы трижды и сэкономили бы часа полтора
А так мы попали на лёд в районе половины первого дня. На льду дождались "дастеровцев", чтобы узнать, где лучше садиться. Времени на поиск почти не оставалось. Кроме нас, кстати, наличествовало ещё несколько машин с другого конца пруда. С Саратовской стороны, видать, прибыли.
Коллеги показали нам район обитания вожделенного карася и мы приступили!
Поначалу я оплошал. Сперва попал на глубину 6 и 5, 7 метра (а желательно 3,5-4), а потом, умотавшись окончательно (руки после борьбы со снегом просто отказывались бурить. Да и ножи подсели.) уселся на две лунки на 5,3. Прикормил и стал есть сам.Не прикорм, конечно,
Оголодал страх!!! Прошло полчаса. Поел. Чаю попил. Ни хрена. Вылезаю из палатки. Подхожу к Саше. У него уже несколько карасей. Пара крупных (250-300)
Оказывается тут карася не кормят, а ищут, как окуня или зимнего бродячего шермана. Снимаюсь. Перехожу. Бурю. Чуть меньше трёх... Тьфу! Всё же сажусь. Сразу же поклёвка! Сход...
Ещё поклёвка... Есть! Но... Аккурат на АВРОРУ. В качестве живца... Жду ещё минут 15-ть. Фигу! А мои партнёры Володя с Владом таскают вовсю! Ещё перехожу. А ветрищ-щ-ще... Еле-еле палатку удерживаю. Сажусь. Ага! 3,8. Самое то! И почти сразу поклёвка на стоячую. Есть! В ладонь. Ну, уже кое-что. Потом ещё пара. Затем пауза. Соседи ловят. Начинаю играть - стучу мормышкой по дну. По опыту знаю, что карась это дело любит. Через полминуты кивок поднимается вверх. Есть! И дело пошло!
Карась брал и на игру, и на стоячую. В основном с ладонь вдоль. Но были и поперёк...
Попались пара-тройка граммов по двести. Так что было довольно весело. Жаль только, что времени на всю эту веселуху почти и не оставалось. Солнце неумолимо садилось, а проблемы обратного пути столь же неумолимо вставали Около 16.30 мы собрались и двинулись к машинам. А навстречу нам группа из примерно десятка человек! Это была компания из паджерика-тойоты-икстрейла. Тоже оставили машины в поле и пошли в ночь! Удачи им.
Обратная дорога, хоть и по тёмному, оказалась на удивление беспроблемной. Разве что ДАСТЕР слегка застрял, но мужики его выкопали раньше, чем мы успели до них дойти (ехать побоялись)
Так что невзирая на все препятствия и преграды, мы всё же до рыбы добрались. И поймали!
У меня 4,5 кила. Ловил чуть больше двух часов.
Володя с Владом вообще вдвоём на глаз кил десять поймали.
Дастеровцы не хуже.
Вот и всё.
Удачи всем
P.S.
Спасибо Саше (Panin), Володе и Славе за упорство, целеустремлённость и готовность прийти на подмогу. И спасибо им за то, что они настоящие рыбаки и просто хорошие, надёжные люди.
Записан
