Тоже расскажу. Был у меня Mitsubichi L200, брал у оф.диллера на Южном. Год отъездил без проблем, затем первые 3 скорости у печки перестали работать. В зиму. И тут как раз ТО подошло. Оформил жалобу. Помыли, масло поменяли, посмотрели, отремантировали и говорят: все дело в контактах(почистили). Радостный сажусь за руль на чистенький авто, выезжаю на Южное Шоссе, смотрю - а у печки то вообще ни одна скорость не работает. Возвращаюсь к менеджеру автосалона. Загнали опять в цех, посмотрели. Резюме - мотор печки надо менять. По гарантии. Заказали, зима идет. Ждал недели 1,5. Звонят. Приехал, помыл (за деньги). Мотор печки поменяли. Опять радостный выезжаю на Южное. Еду домой. Машину припарковал, зашел домой. Чуть позже снова за руль. Завожу, включаю печку. А печка - НЕРАБОТАЕТ. 
Звоню менеджеру, договорились когда мне приехать. Приезжаю со своим родственником, автоэлектриком. Менеджер мне опять предлагает помыть и провести диагностику платно, с чем я не соглашаюсь . , т.к уже мыл и за диагностику платил, а она не правильная.Хочу пройти в цех с автоэлектриком, менеджер ведает что по ихним правилам нельзя, с чем мы опять же не соглашаемся, заведя нашим вопросом менеджера в тупик:"где написано?". Проходим, общаемся с главным инженером, он говорит что все из за отсутствие фильтра в салон. Но авто то продавался без фильтра и он на гарантии! Предлагаем им поменять всю цепь, если не могут разобраться в причине. Потом приходит девушка, юрист. Показывает какой то документ, где написано что в цех можно проходить только владельцу. 
Мы выходим в местный очень дорогой кафетерий. Местные спецы находят новую причину - резистр надо менять по гарантии. Заказали, ждем 1,5 недели. А зима все идет. Принемаю решение продать авто, нахожу покупателя. Все ему рассказываю как есть. Оформляемся. Через некоторое время ему меняют резистр. И он мне звонит, и рассказывает что после замены выезжает на Ю.Шоссе, включает печку - а печка НЕ РАБОТАЕТ(а зима все идет) 
... Ко мне притензий не было, т.к обо всей ситуации он был вкурсе. К слову, ТО на Л200 около 30000руб.!!! Сейчас взял Хундай Солярис, за ТО плачу 3000руб. и радуюсь.
Звоню менеджеру, договорились когда мне приехать. Приезжаю со своим родственником, автоэлектриком. Менеджер мне опять предлагает помыть и провести диагностику платно, с чем я не соглашаюсь . , т.к уже мыл и за диагностику платил, а она не правильная.Хочу пройти в цех с автоэлектриком, менеджер ведает что по ихним правилам нельзя, с чем мы опять же не соглашаемся, заведя нашим вопросом менеджера в тупик:"где написано?". Проходим, общаемся с главным инженером, он говорит что все из за отсутствие фильтра в салон. Но авто то продавался без фильтра и он на гарантии! Предлагаем им поменять всю цепь, если не могут разобраться в причине. Потом приходит девушка, юрист. Показывает какой то документ, где написано что в цех можно проходить только владельцу. Мы выходим в местный очень дорогой кафетерий. Местные спецы находят новую причину - резистр надо менять по гарантии. Заказали, ждем 1,5 недели. А зима все идет. Принемаю решение продать авто, нахожу покупателя. Все ему рассказываю как есть. Оформляемся. Через некоторое время ему меняют резистр. И он мне звонит, и рассказывает что после замены выезжает на Ю.Шоссе, включает печку - а печка НЕ РАБОТАЕТ(а зима все идет) ... Ко мне притензий не было, т.к обо всей ситуации он был вкурсе. К слову, ТО на Л200 около 30000руб.!!! Сейчас взял Хундай Солярис, за ТО плачу 3000руб. и радуюсь. 
Записан
