По результатам последних баталий в теме вывод один, плюс в сборке-разбрке, минус в том что повесив мотор в 15 коней придется лодку грузить по полной чтобы на взлет не пошла и со своими скромными 190 см роста я в лодке с жесткими полами колени к ушам пришимаю, то в нднд, если там палуба выше относительно баллонов мне придется складываться в три погибели чтобы хотя бы перестать работать вместо паруса, так получается?
Не всо так плохо. С высотой кокпита Фаркоп жути нагнал несколько незаслуженно. К примеру высота задней банки на Компасе 350- 36 см
http://www.rusfishing.ru/forum/attachment.php?attachmentid=522742&d=1343291351
Высота банки Касатки 365 "0.34-0.35м"- по заявлению производителя. Так что коленки будут там же, на ушах. Палуба там не выше относительно баллонов, там вся лодка выше относительно воды. Выход меня одного (90кг с ботинками) на глисс на Флагмане 350 под 9.8 л.с. коброй не сопровождается вовсе, при этом бензобак и корыто с якорем и шмурдяком стоят под задней банкой. В отличии от например Каймана 360- там приходится газом работать аккуратно, и бензобак с корытом вязать к носвому рыму.
Записан
