Тем более что головы на них Тохатсу делает.(по крайней мере три года назад так было)Тохатсу полностью производит 5-ки, и 15-25-30 Sea Pro, но ни как не предмет спора М 15 МЕ - это сугубо американская модель.
2 Щукарь
Вячеслав, если внимательно перечитать, я вовсе М 15 не обсерал, мотор не плохой, да и законы рынка не позволяют производителю делать моторы заметно хуже или лучше. Даже Т15, не смотря на свой вес-имеет право на место на прилавке.
Началось всё с того, что Мерк обозвали мотором, классом выше чем одноклассники. Ну и пошло-поехало. Повторюсь, они все одного класса, со своими фирменными примочками, и маркетинговыми заморочками. Кому то значим румпель-автомат, кому то ЛКП Ямахи, и т.д.
Я не помню конкретного разговора, вроде ты выбирал из С15 и М15, здесь конечно, несмотря на больший объем С, выбор был очевиден. Рад, что ты не пожалел.
Ещё раз повторюсь, ИМХО!, если б выбор среди 15-к стоял у меня (
смеюсь над фразологизмом "стоял выбор", а то опять savva такой-сякой, бедный мой кот Савва ), я бы выбирал из Я9,9 и Т18. За неимением в продаже, указанного выше Пчелой Д15. Он бы был первым. ЗЫ: брендозависимостью в технике не страдаю, нравятся некоторые модели Хонд, Сузук, Ямах. Серьёзным Меркам нет доверия, так как собирают их где попало, и есть по ним негатив. По Хондам и Ямахам его меньше, по Сузам тоже хватает.
Никому не навязываю своего критичного мнения.
Записан
