После зимы качал свой FL360. Обычно носовой баллон качаю до срабатывания аварийного клапана. А тут качаю, а он что-то долго не срабатывает. Проверил манометром - 0,35, при максимальных 0,27. Клапан "залип". Постояла лодка минут 5 и клапан открылся. Вывода 2:
1) швы имеют запас прочности.
2) перед сезоном аварийный клапан нужно проверять с манометром, чтобы в жару не случилось казуса.
1) швы имеют запас прочности.
2) перед сезоном аварийный клапан нужно проверять с манометром, чтобы в жару не случилось казуса.
Записан
