Мужики. Ну что ж вы всё про автоматы страшилкам верите? Нормальный девайс.
Как правило без потерь и проблем переносит буксировку по правилу 50/50. Т.е. 50км, со скоростью не более 50км/ч. Дальше..... Дальше надо встать на полчаса-час и покурить усердно, дабы всё остыло. А потом ехать дальше. Просто в АКПП есть узлы охлаждаемые потоком жижи при работе.
Лично меня разок притаскивали из Бугуруслана в Самару в один заход без остановок. АКПП(кстати типтроник был) пережила сие издевательство без потерь и проблем.
И буксовать можно. Только с умом. Дабы опять же не перегреть. Хотя.... Без ума можно и стеклянный девайс сломать. Сами знаете.
И собственно с 99 года пересевши на АКПП нет никакого желания возвращаться к мешалке. На однотипном авто с одинаковой резиной возможности будут одни и те же.
Как правило без потерь и проблем переносит буксировку по правилу 50/50. Т.е. 50км, со скоростью не более 50км/ч. Дальше..... Дальше надо встать на полчаса-час и покурить усердно, дабы всё остыло. А потом ехать дальше. Просто в АКПП есть узлы охлаждаемые потоком жижи при работе.
Лично меня разок притаскивали из Бугуруслана в Самару в один заход без остановок. АКПП(кстати типтроник был) пережила сие издевательство без потерь и проблем.
И буксовать можно. Только с умом. Дабы опять же не перегреть. Хотя.... Без ума можно и стеклянный девайс сломать. Сами знаете.
И собственно с 99 года пересевши на АКПП нет никакого желания возвращаться к мешалке. На однотипном авто с одинаковой резиной возможности будут одни и те же.
Записан
