Если позволите, то и я оставлю отзыв о своей лодке, может кому и поможет мой крошечный опыт при выборе.
Купил я в уже в середине августа 2014 года свой первый комплект. Посейдон Smart 310 http://poseidonboat.ru/catalog/sales/smart-le/smart-310le/ и Suzuki DF5S. О лодках не знал почти ничего да и форумов не читал. Поэтому мой взгляд будет наверное самым свежим
Купил всё новое в "Черном окуне"... ну и поехал... И никуда нибудь, а в Усолье, на МОРЕ! Но об этом чуть позже.
Чем я руководствовался при покупке, спросите вы, глядя на меня искоса? Руководствовался я тем, что рассчитывал стать полным эгоистом, чтобы меня на рыбалке никто не трогал и не смущал своим присутствием (чего у меня конечно же не получилось). А тут как известно, вес комплекта и его мобильность имеют решающее значение, тем более, что во мне самом килограммов 65, не больше. До этого я катался с другом на Флагмане 420 и понимал, что одному мне с таким крейсером никак не управиться, там и втроем тяжело. Что стало для меня хорошим сюрпризом - это то, что весь комплект, со всем шмурдяком и спиннигами, влез в багажник моего Пассата универсала без раскладывания заднего дивана. Сборка мне тоже далась с первого раза и примерно за полчаса я собрал лодку полностью. Потом, уже приноровившись и приобретя двухступенчатый электронасос, сборка занимала не более 15-20 минут.
Ну да ладно, теперь про море. Приехали мы туда вдвоем с коллегой, в деревню, к бабушке, так сказать, ну и лодку заодно опробовать.
Ну спустил на воду, завел, немножко прокатился по Усольскому заливу. А лето то вы помните какое было? Как выходные, так ветрище 5-6-7 метров. Волна соответственно выше 38го борта , вся в барашках Да еще и опыт просто нулевой. Страшно, шо пипец, хорошо хоть в магазине спасжилет в подарок дали, хоть какая-то надежда И это я ещё на глиссер не выходил. Понимаю, что на море нам в такую погоду ловить нечего. Тут коллега говорит : "А поехали на Усу, там волна должна быть меньше". Ну поехали, чё. Не разбирая лодки, только скинув с неё навесуху, кидаем её на крышу Фольксвагена, на рейлинги, примотали чем попало и поехали на Усу, в Комаровку, это километров 15 пути. Приехали, а там волна ещё больше и ветрище, что с ног сдувает, причем горячий такой. Приближался грозовой фронт. Ну а чё делать, раз приехали, то поплыли, коллега мне очень хотел показать одно секретное рыбное место Дальнейшее впечаталось в мою память как клеймо. Проплыть до места, нам предстояло около 7 км. Шли по волне, по ветру. Как ни странно, двоих лодка везла по такой воде намного увереннее, чем со мной одним, устойчивее как-то. В коллеге весу примерно 85-90, ну и плюс мои 65. На глиссере!!! Ну то есть, как. Пока с волны катишься, то на глиссере, потом врезаешься в следующую волну и карабкаешься на её вершину уже не на глиссере Вот так и плыли. Примерно на середине пути, я начал понимать, что моя пятая точка, очень скоро пробурит дыру в фанерной банке и оглянувшись назад, я почему то очень сильно захотел домой. Рука на румпеле тоже уже начала отниматься. Но тем не менее, мы доплыли! Высадились на берег, размялись, отдохнули, посмотрели "рыбное место", посчитали сети...
Посмотрели куда нам плыть обратно и поплыли, но уже против волны и против ветра. Да, скажу я вам. Мой организм ещё не испытывал таких ударно-вибрационных нагрузок. Шли на глиссере. Серьёзно. Очень хотелось домой, да и лодка против волны шла очень весело, причем не на полном газу. Мотор то ещё не обкатан, жалко гробить. Я сидел уже на корточках, коллега же не в силах более терпеть боль в пятой точке, совсем навалился грудью на нос лодки и держался за носовую ручку, а волны задорно хлестали его по лицу. Потом был ещё дождик, ещё ветер, ещё ощущения. Для первого раза было достаточно.
И в заключение.
Всего, я на своем комплекте, успел выйти на воду раз десять, уже приобрел какой то опыт и понимание того, что мне нужно. И читая эту тему, не понимаю советов новичкам, купить сразу 10-15 сильный мотор и лодку 350 минимум, зачем? Одному это излишне, намного тяжелее и сильно дороже. Мой комплект спокойно везет на глиссере по спокойной воде, двоих не сильно грузных людей, общей массой, ну...150-170 кг. Со мной одним и рыболовным шмурдяком, скорость - 28 км/ч, выход на глисс - почти мгновенный. Крейсерский режим в 1/3, 1/2 от сектора газа. Расход бензина - 5 литров на 2 дня. По поводу килеватости, ну да, возможно она помогает на лодках с большим мотором и на больших скоростях, в остальных случаях она тоже не особо сыграет роль. ПВХ лодка как не резала волну, так и не будет. Все удары будут ваши
По поводу надувного или жесткого дна ничего сказать не могу. Конечно, надул-поехал удобнее, особенно в холодное время года, но опять же, попробуй забыть открыть аварийный клапан. У друга вон сейчас флагман валяется в гараже, никто ремонтировать не берется.
В общем комплектом я доволен, единственное, взял бы сейчас 42й баллон, хотя... Ну надеюсь за зиму, лодку не съедят мыши, тем более, что на днях, подарил себе ещё Lowrence Elite 4x DSI
Купил я в уже в середине августа 2014 года свой первый комплект. Посейдон Smart 310 http://poseidonboat.ru/catalog/sales/smart-le/smart-310le/ и Suzuki DF5S. О лодках не знал почти ничего да и форумов не читал. Поэтому мой взгляд будет наверное самым свежим
Купил всё новое в "Черном окуне"... ну и поехал... И никуда нибудь, а в Усолье, на МОРЕ!
Но об этом чуть позже.Чем я руководствовался при покупке, спросите вы, глядя на меня искоса? Руководствовался я тем, что рассчитывал стать полным эгоистом, чтобы меня на рыбалке никто не трогал и не смущал своим присутствием (чего у меня конечно же не получилось). А тут как известно, вес комплекта и его мобильность имеют решающее значение, тем более, что во мне самом килограммов 65, не больше. До этого я катался с другом на Флагмане 420 и понимал, что одному мне с таким крейсером никак не управиться, там и втроем тяжело. Что стало для меня хорошим сюрпризом - это то, что весь комплект, со всем шмурдяком и спиннигами, влез в багажник моего Пассата универсала без раскладывания заднего дивана. Сборка мне тоже далась с первого раза и примерно за полчаса я собрал лодку полностью. Потом, уже приноровившись и приобретя двухступенчатый электронасос, сборка занимала не более 15-20 минут.
Ну да ладно, теперь про море
. Приехали мы туда вдвоем с коллегой, в деревню, к бабушке, так сказать, ну и лодку заодно опробовать.Ну спустил на воду, завел, немножко прокатился по Усольскому заливу. А лето то вы помните какое было? Как выходные, так ветрище 5-6-7 метров. Волна соответственно выше 38го борта , вся в барашках
Да еще и опыт просто нулевой. Страшно, шо пипец, хорошо хоть в магазине спасжилет в подарок дали, хоть какая-то надежда И это я ещё на глиссер не выходил. Понимаю, что на море нам в такую погоду ловить нечего. Тут коллега говорит : "А поехали на Усу, там волна должна быть меньше". Ну поехали, чё. Не разбирая лодки, только скинув с неё навесуху, кидаем её на крышу Фольксвагена, на рейлинги, примотали чем попало и поехали на Усу, в Комаровку, это километров 15 пути. Приехали, а там волна ещё больше и ветрище, что с ног сдувает, причем горячий такой. Приближался грозовой фронт. Ну а чё делать, раз приехали, то поплыли, коллега мне очень хотел показать одно секретное рыбное место Дальнейшее впечаталось в мою память как клеймо. Проплыть до места, нам предстояло около 7 км. Шли по волне, по ветру. Как ни странно, двоих лодка везла по такой воде намного увереннее, чем со мной одним, устойчивее как-то. В коллеге весу примерно 85-90, ну и плюс мои 65. На глиссере!!! Ну то есть, как. Пока с волны катишься, то на глиссере, потом врезаешься в следующую волну и карабкаешься на её вершину уже не на глиссере Вот так и плыли. Примерно на середине пути, я начал понимать, что моя пятая точка, очень скоро пробурит дыру в фанерной банке и оглянувшись назад, я почему то очень сильно захотел домой. Рука на румпеле тоже уже начала отниматься. Но тем не менее, мы доплыли! Высадились на берег, размялись, отдохнули, посмотрели "рыбное место", посчитали сети...Посмотрели куда нам плыть обратно и поплыли, но уже против волны и против ветра. Да, скажу я вам. Мой организм ещё не испытывал таких ударно-вибрационных нагрузок. Шли на глиссере. Серьёзно. Очень хотелось домой, да и лодка против волны шла очень весело, причем не на полном газу. Мотор то ещё не обкатан, жалко гробить. Я сидел уже на корточках, коллега же не в силах более терпеть боль в пятой точке, совсем навалился грудью на нос лодки и держался за носовую ручку, а волны задорно хлестали его по лицу. Потом был ещё дождик, ещё ветер, ещё ощущения. Для первого раза было достаточно.
И в заключение.
Всего, я на своем комплекте, успел выйти на воду раз десять, уже приобрел какой то опыт и понимание того, что мне нужно. И читая эту тему, не понимаю советов новичкам, купить сразу 10-15 сильный мотор и лодку 350 минимум, зачем? Одному это излишне, намного тяжелее и сильно дороже. Мой комплект спокойно везет на глиссере по спокойной воде, двоих не сильно грузных людей, общей массой, ну...150-170 кг. Со мной одним и рыболовным шмурдяком, скорость - 28 км/ч, выход на глисс - почти мгновенный. Крейсерский режим в 1/3, 1/2 от сектора газа. Расход бензина - 5 литров на 2 дня. По поводу килеватости, ну да, возможно она помогает на лодках с большим мотором и на больших скоростях, в остальных случаях она тоже не особо сыграет роль. ПВХ лодка как не резала волну, так и не будет. Все удары будут ваши
По поводу надувного или жесткого дна ничего сказать не могу. Конечно, надул-поехал удобнее, особенно в холодное время года, но опять же, попробуй забыть открыть аварийный клапан. У друга вон сейчас флагман валяется в гараже, никто ремонтировать не берется.
В общем комплектом я доволен, единственное, взял бы сейчас 42й баллон, хотя... Ну надеюсь за зиму, лодку не съедят мыши, тем более, что на днях, подарил себе ещё Lowrence Elite 4x DSI
Записан
