Масло для двухтактных двигателей и не должно выгорать. Я думаю вы не правы ,смазка поршневой (шатуна и коленвала) у 2т происходит таким образом.Смесь сначала попадает для смазки , а потом эта-же смесь поднимается для горения. Если будет как говорите вы,после часа работы мота ,глушитель будет полный масла, и за вами будет такой шлейф ,что судя по количеству мотов 2т , Волга превратится в масло.
|
|
|
|
|
Записан
