Смесь всасывается в картер для последющего сжатия в нем в целях осуществления продувки цилиндра от остатков выхлопных газов и зарядки цилиндра смесью.При этом все поверхности контактирующие со смесью смазываются.Но самой сложной задачей является смазка цилиндровопоршневой группы, как области очень высоких температур. Вот для этого масло для двухтактных двигателей должно быть термостойким. Если-бы оно не сгорало вообще ,то и нагара-бы не было. А выброс масла с выхлопными газами это экологический недостаток двухтактных двигателей.
|
|
|
|
|
Записан
