В связи с переходом в ловле судака на режим "очень сильно лайт", решил заглянуть,что там у меня со снастями.
Есть у меня ,в своём роде, легендарная катушка
Пролежал у меня годик без дела,и вот наконец - то пришло время снова на него порыбачить. Учитывая,что год он лежал,а до этого пару лет назад активно юзался на сплавных рыбалках(и не всегда Чабби,чаще даже Черри )..И кренки потаскал, и джиг приходилось, и упертых голавлей с язями на перекатах...
Короче, пассажир - Revros 2004MX.
Чтоб особо не петлять,сначала разобрался с ротором,а потом с тушкой.
По поводу загрязнений в узлах ротора - их было даже как-то неприлично ....
Причем это никак не влияло на хорошую работу катушки Ну разве что лесоукладыватель иногда подклинивал.
Собрал-все работет и с грязью и без грязи одинакого хорошо Ну разве что лесоукладыватель теперь не подклинивает
Итак,тушкЭ.
Первая радость-очень слабый осевой люфт штока подачи шпули. Тот самый люфт,который меня просто убивает у Шимановских одноклассников.
Вторая радость-внутри никакой грязи. Смазка без следов загрязнений или металических выработок. Просто чудо какое-то
Подроторный ШП. Как новый,не шумит и даже не люфтит.
Паразитка на закрытом ШП - приятно.
Сам подшипник тоже хорошо себя чувствует.
ГП на подшипниках разного наружного диаметра . А вот со вторым косячек-подшипник шумит. Не критично;при работе его ,скорей всего, слышно не будет,т.к. просто не разгоняется до "шумовой" скорости. Но разобрал,помыл,поменял смазку.
Стало получше,но по хорошему его надобно заменить.
С ГП всё хорошо,есть небольшой износ на ведомой,но не настолько значимый для того, чтобы менять ГП.
До "помывки"
Честно говоря,дольше чистил,чем собирал)))
Итог: катушка в порядке,незначительный шум одного из подшипников ГП. Единственное , что себе позволил - чуток поджал ГП до еле ощутимого осевого.
В общем,еще порыбачит
Есть у меня ,в своём роде, легендарная катушка
Пролежал у меня годик без дела,и вот наконец - то пришло время снова на него порыбачить. Учитывая,что год он лежал,а до этого пару лет назад активно юзался на сплавных рыбалках(и не всегда Чабби,чаще даже Черри )..И кренки потаскал, и джиг приходилось, и упертых голавлей с язями на перекатах...Короче, пассажир - Revros 2004MX.
Чтоб особо не петлять,сначала разобрался с ротором,а потом с тушкой.
По поводу загрязнений в узлах ротора - их было даже как-то неприлично ....
Причем это никак не влияло на хорошую работу катушки
Ну разве что лесоукладыватель иногда подклинивал.Собрал-все работет и с грязью и без грязи одинакого хорошо
Ну разве что лесоукладыватель теперь не подклинивает Итак,тушкЭ.
Первая радость-очень слабый осевой люфт штока подачи шпули. Тот самый люфт,который меня просто убивает у Шимановских одноклассников.
Вторая радость-внутри никакой грязи. Смазка без следов загрязнений или металических выработок. Просто чудо какое-то
Подроторный ШП. Как новый,не шумит и даже не люфтит.
Паразитка на закрытом ШП - приятно.
Сам подшипник тоже хорошо себя чувствует.
ГП на подшипниках разного наружного диаметра . А вот со вторым косячек-подшипник шумит. Не критично;при работе его ,скорей всего, слышно не будет,т.к. просто не разгоняется до "шумовой" скорости. Но разобрал,помыл,поменял смазку.
Стало получше,но по хорошему его надобно заменить.
С ГП всё хорошо,есть небольшой износ на ведомой,но не настолько значимый для того, чтобы менять ГП.
До "помывки"
Честно говоря,дольше чистил,чем собирал)))
Итог: катушка в порядке,незначительный шум одного из подшипников ГП. Единственное , что себе позволил - чуток поджал ГП до еле ощутимого осевого.
В общем,еще порыбачит
Записан
